Lexus LX570. «Ку!» с бубингой
Популярность Lexus в нашей стране активно набирает обороты, о чем наглядно свидетельствует 40-процентный рост продаж в прошлом году. Но основным рынком для люксовой марки по-прежнему остаются США, поэтому свидание с дебютантом LX570 состоялось на другом конце света — в Калифорнии
Дмитрий Тытюченко
Lexus LX570. Цена: Не определена. В продаже: с февраля 2008 года
Что общего у нового Lexus LX570 и жителей галактики Кин-Дза-Дза? На планете Плюк социальный статус человека легко определялся на глаз благодаря «цветовой дифференциации штанов».
Просто и понятно. Все знают, кто перед кем и сколько раз должен присесть и «кукнуть». Незамысловатые устои вымышленного мира забавно проецируются на российскую действительность. Только у нас вместо яркого предмета гардероба распознавательную функцию нередко выполняет дорогой автомобиль, а приседания с 3‑разовым «Ку!» успешно подменяются всеобщим респектом на дороге. В особенности, если этот самый автомобиль не помещается в зеркале заднего вида, его фальшрадиаторную решетку украшает эмблема Lexus, а на двери багажника стремительно удаляющегося внедорожника поблескивает буквенно-цифровое LX570.
При разработке дизайна «эл-экса» последнего поколения японские мастера строго следовали свежей концепции компании, которую удачно опробовали на представительском седане LS460. Снаружи это больше всего заметно по облицовке передней части машины, которую венчают новая решетка и фары, идентичные фарам флагманской модели. Визуально утяжеляющие автомобиль предыдущей генерации раздутые колесные арки и широкие молдинги на дверях остались в прошлом, благодаря чему «пятьсот семидесятый» кажется более стройным и подтянутым. Не обошли вниманием и корму: огромные трапеции задней оптики LX470 уступили место аккуратным горизонтальным фонарям. Внедорожнику новое обличье пошло на пользу. Во-первых, перемены во внешности позволили на четыре сотых снизить коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля (0,35). А во-вторых, на фоне массивного и тяжеловесного предка LX570 выглядит прямо-таки верхом изящества. Даже несмотря на прибавку в размерах. Прежней осталась лишь колесная база, по всем остальным параметрам Lexus прилично «набрал»: длина выросла на 100 мм, а ширина и высота — на 30.
Габаритный прирост сказался на пространстве 8‑местного салона. По заявлению разработчиков, расстояние для ног передних пассажиров стало лучшим в классе. За весь класс не скажу, но со средним ростом (175 см) на месте водителя более чем вольготно: и настроек хватает, и конфигурация очень даже… Впрочем, путешествующие на обоих задних рядах также не будут сетовать на тесноту. Жалобные стоны после длительной езды можно услышать разве что от сидящих на галерке. Абсолютно ровная, без намека на малейшую поддержку спинка откидных сидений, хоть и регулируется по углу наклона, комфорта все равно не прибавляет. Но так ли это важно? Пользоваться «тещиным местом» наверняка будут лишь по прямому назначению, да и то окказионально…
По словам инженеров компании, при разработке модели большое внимание уделяли мелочам. Например, в результате опроса владельцев внедорожника выяснилось, что многим дико нравится звук захлопываемой двери. Сказано — сделано: посадку в автомобиль теперь сопровождает аутентичный, как у зажигалки Zippo, услаждающий слух тембр. Останутся удовлетворенными и приверженцы тактильных радостей. Кожа и пластик обивки — исключительно высокого качества. А про бубингу когда-нибудь слышали? Оказывается, из этого африканского дерева делают гитарные грифы, а заодно и интерьерные вставки для Lexus.
Естественно, нафарширован LX570 по максимуму. Сложно даже придумать, что еще хотелось бы видеть среди базовой роскоши. Кроме всего прочего, здесь имеются мультируль, кнопка запуска двигателя, навигационная система, вентиляция передних сидений, 4‑зонный климат-контроль, система переднего и бокового обзора. Последняя активируется кнопкой на панели приборов, и с помощью вмонтированных в решетку радиатора и правое наружное зеркало камер выводит на дисплей картинку происходящего в мертвых зонах. Это весьма действенное на узкой парковке средство значительно укрепляет чувство больших габаритов. Управление остальными функциями, в принципе, тоже вполне доступно для понимания. За исключением регуляторов обдува «климата». Привычных клавиш здесь нет. Изменить интенсивность воздушных потоков можно только через сенсорный дисплей, а это занимает определенное время. Но в целом проникнуть в тайны функциональности интерьера не составляет труда.
Так же, как пробраться на Lexus LX570 в труднодоступные места калифорнийского ландшафта, которые очень напоминают люберецкие или любые другие карьеры. Автомобиль невесомо легок на подъем. И на спуск. Как вечно ползущий эскалатор метро, помешать движению которого может лишь попавший в ограничительную «гребенку» каблук женской туфельки. Но этому внедорожнику, кажется, ничто не станет помехой. Он медленно, с упорством Ломоносова карабкается в гору или осторожно, словно ощупывая каждое препятствие, спускается по песчано-каменистому пути. Водителю в этом процессе отведена роль явно не первого лица. От него требуется лишь включить пониженную передачу, что позволительно даже на ходу. Затем умная машина автоматически увеличивает на 75 мм дорожный просвет и адаптирует подвеску к плохо проходимой местности.
А система помощи при езде по бездорожью Crawl Control чего стоит! Этот «ассистент» берет на себя управление дроссельной заслонкой и одновременно тормозами, удерживая автомобиль на заданной скорости (1, 3 или 5 км/ч). Остается только убрать ноги с педалей, сконцентрироваться на управлении и наслаждаться скрипучим «пением» тормозных дисков. Отключается Crawl Control той же кнопкой либо нажатием на акселератор. Во втором случае деактивация происходит после превышения лимита в 12 км/ч, причем система заблаговременно предупреждает об этом.
У Lexus издавна повелось, что цифры в названии модели обозначают объем двигателя. Под капотом новинки целых 5,7 литра — как у небезызвестного крайслеровского HEMI. Бензиновая 367‑сильная V-образная «восьмерка» на 12% экономичнее и в полтора раза мощнее мотора LX470. С крутящим моментом в 530 Нм LX570 ясно дает понять, что на обычной дороге он тоже не в гостях. Разгоняется внедорожник напористо и резво, с выкручиваниями тахометра, словно абстрагируясь от 2660 кг массы. И в то же время довольно мягко, благодаря расторопному 6‑ступенчатому секвентальному автомату. Но на извилистых серпантинных дорогах лучше сбавлять скорость: рулю все же недостает информативности, что типично для автомобилей этого класса.
Официально Lexus LX570 появится только в России и США. Лестно? Пожалуй. Не все считают нас страной третьего мира! А если верить планам продаж на 2008 год, то и наш респект модели сильно возрастет. Ожидается, что спрос на новый внедорожник будет в четыре раза выше, чем на предшественника, который в прошлом году разошелся тиражом в 642 машины.
Я сама
Lexus LX570 оборудован усовершенствованной антиблокировочной системой Multi-terrain ABS. Она самостоятельно определяет тип дорожного покрытия в зависимости от соотношения оборотов двигателя к скорости внедорожника, и выбирает оптимальный режим торможения. Тем самым обеспечивается максимально стабильное замедление автомобиля даже на рыхлом грунте.
Вождение
LX570 легко покоряет крутые песчаные косогоры и демонстрирует впечатляющую динамику на асфальте.
Салон
В салоне с избытком хватит места для 8 участников викторины «как отрегулировать климат-контроль».
Комфорт
Присущих конкурентам вальяжности и валкости у этого автомобиля не наблюдается. При этом подвеска не доставляет дискомфорта излишней жесткостью.
Безопасность
Усиленная рама, 10 эйрбэгов и куча электронных помощников — ощущение защищенности в автомобиле не покидает ни на минуту.
Цена
Не определена.
Достоинства и недостатки
+ Новая внешность, отличная работа силового агрегата, отменные внедорожные качества.
— Мудреное управление климат-контролем.
Технические характеристики
Марка и модель — Lexus LX570
Габариты — 4990/1970/1920 мм
Двигатель — бензиновый, 5663 см3, 367 л.с./5600 мин-1
Трансмиссия — автоматическая, 6‑ступенчатая
Динамика max 220 км/ч; 7,5 с до 100 км/ч
Конкуренты Cadillac Escalade, Range Rover
Наше мнение
К величавым внедорожникам в России всегда относились с пиететом. С прежней идеей, но с внушительным арсеналом улучшений, новый LX570 вполне способен завоевать сердца тех, кто раньше отдавал предпочтение его одноклассникам. И цифра в 2300 проданных за 2007 год машин кажется вполне реальной.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Ford Flex (2018) vs Lexus LX 570 (2014): в чем разница?
Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.
Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.
Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.
Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.
Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет или количество пройденных километров.
Бензиновый двигатель предлагает несколько преимуществ по сравнению с дизельным двигателем. Например, бензиновые двигатели, как правило, легче и дешевле, чем их дизельные аналоги. Бензиновые двигатели также имеют тенденцию иметь большую мощность, и топливо для них более доступно.
Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.
Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.
Тюнинг Modellista Lexus LX570 2016
Очень часто любителям авто и просто водителям стал не устраивать внешний базовый вид их автомобильного средства, и они несомненно хотят отредактировать под свой стиль. К таким изменениям приходят и девушки, и мужчины, всем им нравится какой-то тюнинг, который должен внести новые краски и свежесть в их машину. С помощью тюнинга машину можно переделать в более спортивный вид. На данный момент стал популярным тюнинг, который включает в себя замену несколько составляющих автомобиля, его называют обвесом. Обвесы готовы прям с ходу преобразить вашу машину в самый что ни на есть грозный вид.
Всем известный джип бизнес-класса Lexus LX570 2016 года выпуска имеет большие габариты, большую увесистость, отличный дизайн и мощность под капотом. Существует различное множество обвесов на данный автомобиль, в данной статье мы рассмотрим самый оптимальный вариант от бренда Modellista. Выполнить данный обвес вы можете на проверенном автосалоне https://obvesy.autotuning999.ru/obves-modellista-dlya-lexus-lx570-2016-chernyy.html, который занимается данным тюнингом не первый год. Сейчас у них тем более скидки весенние. Выполняют свои работы по всей Российской Федерации, странам СНГ и ближнего зарубежья.
Обвес от компании Modellitsta для Lexus LX570 2016 года выпуска является аэродинамическим, поскольку он имеет хорошую обтекаемость при встречном воздушном потоке, несмотря на то, что габариты данного авто не очень малые. И благодаря особым формам и изогнутостям на крыльях, бампере, капоте, данный автомобиль хорошо набирает скорость и может посоперничать с многими конкурентами в данном форм-факторе. В комплект обвеса Modellista Lexus LX570 2016 входят такие комплектующие: накладки на передний и задний бампера. Хоть казалось, что это и всё? Но на самом деле, вы только взгляните на бампера, это просто технологическая большая конструкция, туда входят и частицы подкапотного пространства, и крылья, вообщем это комплексный элемент. Дополнительно к данному обвесу можно приобрести глушитель, который дополнятся специальной насадкой для более резвого звука выхлопа, другие колесные диски, которые имеют свой орнамент и хорошо выделяются среди публики.
Производят данный обвес в Японии, поэтому следите за этим фактором, чтобы не попасться на некачественную подделку или вообще подделку. Только заказывайте оригиналы.
Модели и комплектации Arctic Trucks на базе Toyota, Isuzu, Lexus
Назначение комплектации LX450d/570 AT35
Самый роскошный 35-й из когда-либо созданных. Опыт, построенный на лишениях, отнимает слишком много времени жизни и не приносит радости. Зачем обязательно страдать от непредсказуемых дорог в местах, куда не дошла цивилизация, если в самую дикую глушь теперь можно доехать, нежась в интерьере Такуми?
Комплектация LX450d/570 AT33 по желанию заказчика может быть расширена широчайшим спектром дополнительного оборудования.
Технические характеристики LX450d/570 AT35*
| Lexus LX450d/570 | ARCTIC TRUCKS LX450d/570 AT35 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 3UR-FE, бензиновый, 5663 см³, 367 л.с | 1VD-FTV, твин-турбо дизельный, 4461 см³, 272 л.с. | 3UR-FE, бензиновый, 5663 см³, 367 л.с | 1VD-FTV, твин-турбо дизельный, 4461 см³, 272 л.с. | ||
| Тип трансмиссии | 8-ступ., авт. с секвентальным режимом переключения | 6-ступ., авт. с секвентальным режимом переключения | 8-ступ., авт. с секвентальным режимом переключения | 6-ступ., авт. с секвентальным режимом переключения | ||
| Размер шин | 285/60 R18, 285/50 R20 | 285/60 R18 | 35×12,5 R17 | |||
| Размер колесных дисков | 18х8J ET60, 20х8,5J ET45 | 18х8J ET60 | 17x10J ET -8 | |||
| Габариты | длина, мм | 5 065 | ||||
| ширина, мм | 1 980 | 2 080 | ||||
| высота, мм | 1 910 | 1 975 | ||||
| Колесная база, мм | 2 850 | |||||
| Колея передних колес, мм | 1 640 | 1 776 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1 635 | 1 776 | ||||
| Свес | передний, мм | 1 025 | ||||
| задний, мм | 1 190 | |||||
| Минимальный дорожный просвет, мм | 225 | 270 | ||||
| Угол въезда, град. | 25 | 31 | ||||
| Угол съезда, град. | 20 | 27 | ||||
| Снаряженная масса, кг | 2 585 — 2 815 | 2 585 — 2 915 | 2 685 — 2 915 | 2 685- 3 015 | ||
| Полная масса авто, кг | 3 350 | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 220 | 210 | 160 | |||
| Минимальный радиус разворота, м | 5,9 | 6,3 | ||||
| Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км | 14,4 | 9,5 | 15,7 | 10,6 | ||
Состав комплектации LX570/450d AT35:
Шасси
10J X 17 колесные диски Arctic Trucks из алюминиевого сплава
35 X 12.5” пневматические шины с дорожным протектором
Замена кронштейнов задних амортизаторов на усиленные
Лифт гидропневматической подвески с сохранение работоспособности в полном объеме
Кузов
Изменение геометрии кузова в передней части
Усиленные передние кронштейны крепления кузова к раме
Изменение геометрии колесных арок
Расширители переднего бампера
Расширители передней колесной арки
Расширители задней колесной арки
Обработка швов антикоррозийным покрытием,
Подкрылки передние
Подкрылки задние
Брызговики передних колес с логотипом Arctic Trucks
Брызговики задних колес с логотипом Arctic Trucks
Наклейка объемная боковая Arctic Trucks
Эмблема багажной двери Arctic Trucks
Документация
Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (СКТС)
Срок исполнения и дополнительное оборудование
Комплектация LX570/450d AT35 желанию заказчика может быть расширена широчайшим спектром дополнительного оборудования
Комплектация LX570/450d AT35 подготавливается за 7 рабочих дней без учета времени, необходимого на установку дополнительного оборудования. С момента завершения всех работ требуется от 20 дней на получение СКТС и внесение изменений в регистрационные данные автомобиля.
* Данная информация носит ознакомительный характер и может быть изменена в зависимости от модификации, комплектации автомобиля, а также установленного дополнительного оборудования
2021 Lexus LX 570 Внешние размеры
2021 Lexus LX 570 Габаритные размеры
| Название отделки | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база с двумя передними 9000 SU8 | 200 дюймов | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
|---|---|---|---|---|---|
| Двухрядный внедорожник класса люкс 4-х местный 4WD (5,7 л 8-цилиндровый 8A) | 200 в. | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| Трехрядный внедорожник класса люкс 4dr 4WD (5,7 л, 8 цилиндров 8A) | 200 дюймов | 78 дюймов | 75,2 дюймы | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| Трехрядный 4-цилиндровый внедорожник 4WD (5,7 л, 8 цилиндров 8A) | 200 дюймов | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| Трехрядный Sport 4dr SUV 4WD (5,7 л, 8 цилиндров 8A) | 200 дюймов | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| Серия Inspiration 4dr SUV 4WD (5,7 л, 8 цилиндров 8A) | 200 дюймов | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
2021 Lexus LX 570 по сравнению с размерами конкурента
| Название автомобиля | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет0 | 000|
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 Lexus LX 570 | 200 дюйм. | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2021 Lincoln Navigator | 210 дюймов | 79,9 дюйма | 76,3 — 76,4 дюйма | 9,6 — 9,7 дюйма | 122,5 дюйма |
| 2021 Land Rover Range Rover | 66,3 — 207,4 дюйма | 78,1 дюйма | 73,5 — 73,6 дюйма | 8,7 дюйма | 115 — 122,9 дюйма |
| 2021 GMC Yukon | 210 дюймов | 80,5 — 81 дюйм | 76,5 дюйма | 8 дюймов | 120,9 дюйма |
| 2021 Infiniti QX80 | 210,2 дюйма | 79,9 дюйма | 75,8 дюйма | 9,2 дюйма | 121,1 дюйма |
| 2021 Toyota Land Cruiser | 194,9 дюйма | 78 дюймов | 74 дюйма | 8,9 — 9 дюймов | 112,2 дюйма |
2021 Lexus LX 570 Последние обновления
- 16 октября, 2021 г .: Lexus представляет совершенно новый флагманский внедорожник: LX 600 2022 г. Подробнее »
- 16 октября 2021 г .: Lexus объявляет о дате выпуска LX 600 2022 г. Подробнее»
Lexus LX 570 2020 Размеры
| Название отделки | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| Трехрядный 4dr SUV 4WD (5.7L 8cyl 8A) | 200 дюймов | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| Двухрядный 4-литровый внедорожник 4WD (5,7L 8cyl 8A) | 200 дюймов. | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
2020 Lexus LX 570 по сравнению с размерами конкурентов
| Название автомобиля | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 Land Rover Range Rover | 66.3 — 196,9 дюйма | 78,1 дюйма | 73,5 — 73,6 дюйма | 8,3 — 11,7 дюйма | 115 — 122,9 дюйма |
| 2020 Mercedes-Benz GLS 450 | 205 дюймов | 77 дюймов | 71,8 дюйма | 8,5 дюйма | 123,4 дюйма |
| 2020 GMC Yukon | 203,9 дюйма | 80,5 дюйма | 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2020 Infiniti QX80 | 210,2 дюйма | 79.9 дюймов | 75,8 дюйма | 9,2 дюйма | 121,1 дюйма |
| 2020 Lexus LX 570 | 200 дюймов | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2020 Toyota Land Cruiser | 194,9 дюйма | 78 дюймов | 74 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2020 Lincoln Navigator | 210 дюймов | 79,9 дюйма | 76,3 — 76,4 дюйма | 9,6 — 9,7 дюйма | 122,5 дюйма |
2019 Lexus LX 570 Размеры
| Название отделки | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Двухрядный 4-дверный внедорожник 4WD (5,7 л, 8 цилиндров 8A) | 200 дюймов | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
|---|---|---|---|---|---|
| Трехрядный 4-литровый внедорожник 4WD (5 .7L 8cyl 8A) | 200 дюймов | 78 дюймов | 75 дюймов | 9 дюймов | 112 дюймов |
2019 Lexus LX 570 по сравнению с размерами конкурентов
| Название автомобиля | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Cadillac XTS | 200,9 — 201 дюйм | 71-73 дюйма | 59 дюймов | 7 дюймов | 111.7 — 112 дюймов |
| 2019 Ford Mustang Convertible | 188,5 — 189 дюймов | 75,4 — 80 дюймов | 54,9 — 55 дюймов | 9 дюймов | 107 — 107,1 дюймов |
| 2019 BMW X5 | 194 — 194,3 дюйма | 75 — 78,9 дюйма | 69 дюймов | 8,7 — 9 дюймов | 117 — 117,1 дюйма |
| Cadillac XTS V-Sport Sedan 2019 | 200,9 дюймы | 72,9 дюйма | 59,4 дюйма | 7 дюймов | 111,7 дюйма |
| 2019 GMC Yukon | 203,9 — 204 дюйма | 80,5 — 81 дюйм | 74 — 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2019 Infiniti QX80 | 210 — 210,2 дюйма | 73 — 80 дюймов | 75,8 — 76 дюймов | 9 — 9,2 дюйма | 121 — 121,1 дюйма |
| 2019 Lexus LC 500 | 187,4 дюйма | 75,6 дюйма | 53 дюйма | 5,2 дюйма | 113 дюймов |
| 2019 Lexus LX 570 | 200 дюймов | 78 дюймов | 75 — 75,2 дюйма | 8,9 — 9 дюймов | 112 — 112,2 дюйма |
| 2019 Toyota Land Cruiser | 194,9 дюйма | 78 дюймов | 74 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2019 Cadillac Escalade | 203,9 — 204 дюйма | 80,5 — 81 дюйм | 74 — 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2019 Chevrolet Tahoe | 204 дюйма | 80,5 — 81 дюйм | 74 — 74,4 дюйма | 7,9 — 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2019 Lincoln Navigator | 210 дюймов | 75-80 дюймов | 76 дюймов | 10 дюймов | 123 дюйма |
| 2019 Mercedes-Benz GLS-Class | 202 дюйма | 74 — 76,1 дюйма | 72,8 — 73 дюйма | 9 дюймов | 121 — 121,1 дюймы |
| 2019 Cadillac Escalade ESV SUV | 224 — 224.3 дюйма | 72 — 81 дюйм | 74 дюйма | 8 дюймов | 130 дюймов |
| 2019 Ford Expedition MAX SUV | 221,9 — 222 дюйма | 79,9 — 80 дюймов | 76 — 76,4 дюйма | 9,8 — 10 дюймов | 131,6 — 132 дюйма |
| 2019 Land Rover Range Rover | 196,9 — 205 дюймов | 78 — 82 дюйма | 73,6 — 74 дюйма | 8,7 — 9 дюймов | 115 — 123 дюйма |
| 2019 Land Rover Range Rover Velar | 188.9 — 189 дюймов | 76 — 80 дюймов | 65,6 — 66 дюймов | 8 — 10 дюймов | 113 — 113,1 дюйма |
| 2019 Mercedes-Benz G-Class | 189,7 дюйма | 76 дюймов | 77,2 дюйма | 9,5 дюйма | 113,8 дюйма |
2018 Размеры Lexus LX 570
| Название отделки | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| Двухрядный 4-местный внедорожник 4WD (5.7L 8cyl 8A) | 200 дюймов | 78 дюймов | 75,2 дюймов | 8,9 дюймов | 112,2 дюймов |
| Трехрядный 4-литровый внедорожник 4WD (5,7L 8cyl 8A) | 200 дюймов. | 78 дюймов | 75 дюймов | 9 дюймов | 112 дюймов |
2018 Lexus LX 570 по сравнению с размерами конкурентов
| Название автомобиля | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Cadillac Escalade | 203.9 — 204 дюйма | 75 — 81 дюйм | 74 — 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2018 GMC Yukon | 203,9 — 204 дюйма | 80,5 — 81 дюйм | 74 — 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2018 Infiniti QX80 | 208,9 — 209 дюймов | 73 — 79,9 дюйма | 75,8 — 76 дюймов | 9 дюймов | 121 — 121,1 дюйма |
| 2018 Lexus GX 460 | 192 — 192.1 дюйм | 71 — 74,2 дюйма | 74 — 74,2 дюйма | 8 — 8,1 дюйма | 109,8 — 110 дюймов |
| 2018 Lexus LX 570 | 200 дюймов | 78 дюймов | 75 — 75,2 дюйма | 8,9 — 9 дюймов | 112 — 112,2 дюйма |
| 2018 Toyota Land Cruiser | 194,9 дюйма | 78 дюймов | 74 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2018 Cadillac Escalade ESV SUV | 224 — 224.3 дюйма | 80,5 — 81 дюйм | 74 дюйма | 8 дюймов | 130 дюймов |
| 2018 Lincoln Navigator | 210 дюймов | 73-84 дюйма | 76 дюймов | 10 дюймов | 123 дюйма |
| 2018 Maserati Levante | 197 дюймов | 77 — 78 дюймов | 66 — 66,1 дюйма | 10 дюймов | 118 — 118,3 дюйма |
| 2018 Mercedes-Benz GLS-Class | 201,6 — 203 дюйма | 84 — 84,3 дюйма | 72,8 — 73 дюйма | 9 дюймов | 121 — 121,1 дюйма |
| 2018 Porsche Macan | 184 — 184,3 дюйма | 75,7 — 76 дюймов | 63 — 64 дюйма | 7,8 — 8 дюймов | 110,5 — 111 дюймов |
| 2018 Land Rover Range Rover Autobiography SUV | 192 — 205 дюймов | 81,6 — 82 дюйма | 71 — 74 дюйма | 8-9 дюймов | 115-123 дюйма |
| 2018 Land Rover Range Rover Velar | 189 дюймов | 76-82 дюйма | 65,5-66 дюймов | 8-10 дюймов | 113 дюймов |
| 2018 Land Rover Range Rover Evoque | 172 дюйма | 75-82 дюйма | 63 — 64,4 дюйма | 8 — 10 дюймов | 104,7 — 105 дюймов |
2017 Lexus LX 570 Размеры
| Название отделки | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 4WD (5.7L 8cyl 8A) | 199,4 дюйма | 78 дюймов | 75,2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
2017 Lexus LX 570 по сравнению с размерами конкурентов
| Название автомобиля | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 Lincoln Navigator | 207 — 222 дюйма | 73 — 79 дюймов | 78 — 78,1 дюйма | 8 — 8 .4 дюйма | 119 дюймов |
| 2017 Mercedes-Benz GLS-Class | 201,6 — 202 дюйма | 76 — 84,3 дюйма | 72,8 — 73 дюйма | 9 дюймов | 121 — 121,1 дюймы |
| 2017 Toyota Sequoia | 205 — 205,1 дюйма | 78 — 80 дюймов | 77 дюймов | 9,9 — 10 дюймов | 122 дюйма |
| 2017 Land Rover Range Rover | 191 — 197 дюймов | 78 — 81,6 дюйма | 70 — 72.2 дюйма | 8,7 — 12 дюймов | 115 дюймов |
| 2017 Cadillac Escalade | 203,9 — 204 дюйма | 75 — 81 дюйм | 74 — 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2017 Land Rover Range Rover Evoque | 172 дюйма | 75 — 78,1 дюйма | 63 — 64,4 дюйма | 8 — 8,4 дюйма | 104,7 — 105 дюймов |
| 2017 Cadillac Escalade ESV SUV | 224 — 224,3 дюйма | 80,5 — 81 дюйм | 74 дюйма | 8 дюймов | 130 дюймов |
| 2017 GMC Yukon | 203,9 — 204 дюйма | 80,5 — 81 дюйм | 74 — 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2017 Infiniti QX80 | 209 дюймов | 72 — 80 дюймов | 76 дюймов | 9 дюймов | 121 дюйм |
| 2017 Lexus LX 570 | 199,4 дюйма | 78 дюймов | 75.2 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2017 Toyota Land Cruiser | 194,9 дюйма | 77,6 дюйма | 74 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
2016 Lexus LX 570 Размеры
| Название отделки | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 4WD (5.7L) 825A4 дюйма | 78 дюймов | 73,4 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
2016 Lexus LX 570 по сравнению с габаритами конкурента
| Название автомобиля | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 Land Rover Range Rover Autobiography SUV | 197 — 205 дюймов | 75,4 — 82 дюйма | 72 дюйма | 8.7 — 9 дюймов | 115 — 123 дюйма |
| 2016 Cadillac Escalade | 203,9 — 204 дюйма | 80,5 — 81 дюйм | 74 — 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2016 GMC Yukon | 203,9 — 204 дюйма | 80,5 — 81 дюйм | 74 — 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2016 Infiniti QX80 | 208,9 — 209 дюймы | 72 — 80 дюймов | 75,8 — 76 дюймов | 9 дюймов | 121 — 121,1 дюйма |
| 2016 Lexus LX 570 | 199,4 дюйма | 78 дюймов | 73,4 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2016 Toyota Land Cruiser | 194,9 дюйма | 77,9 дюйма | 74 дюйма | 9,1 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2016 Lincoln Navigator | 207 — 207,4 дюйма | 76 — 79 дюймов | 78 — 78,1 дюйма | 8 — 8.4 дюйма | 119 дюймов |
| 2016 Mercedes-Benz GL-Class | 202 — 203 дюйма | 84 дюйма | 73 дюйма | 9 дюймов | 121 дюйм |
2015 Lexus LX 570 Размеры
| Название отделки | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 9008, 4WD (5,7 л) | 77.6 дюймов | 73,4 дюйма | 9 дюймов | 112,2 дюйма |
2015 Lexus LX 570 по сравнению с размерами конкурентов
| Название автомобиля | Длина | Ширина | Высота | По земле Клиренс | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 Cadillac Escalade | 203,9 — 204 дюйма | 73 — 81 дюйм | 74 — 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2015 GMC Юкон | 203.9 дюймов | 80,5 дюйма | 74,4 дюйма | 8 дюймов | 116 дюймов |
| 2015 Infiniti QX80 | 208,3 дюйма | 79,9 дюйма | 75,8 дюйма | 9 — 9,2 дюймов | 121,1 дюйма |
| 2015 Lexus LX 570 | 197 дюймов | 77,6 дюйма | 73,4 дюйма | 9 дюймов | 112,2 дюйма |
| 2015 Toyota Land Cruiser | 194,9 дюйма | 77,6 дюйма | 74 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2015 Lincoln Navigator | 222,3 дюйма | 78,8 дюйма | 78 дюймов | 8–8,4 дюйма | 131 дюйм |
| 2015 Mercedes -Benz GL-Class | 201,6 дюйма | 84,3 дюйма | 72,8 дюйма | 9 дюймов | 121,1 дюйма |
| 2015 Land Rover Range Rover | 196,8 — 205 дюймов | 77 — 82 дюйма | 72 — 72,4 дюйма | 9 — 11,6 дюйма | 115 — 123 дюйма |
2014 Lexus LX 570 Размеры
| Название отделки | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | |
|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 4WD (5.7L 8cyl 6A) | 197 дюймов | 77,6 дюйма | 73,4 дюйма | 9 дюймов | 112,2 дюйма |
Lexus LX 570 2014 по сравнению сРазмеры конкурента
| Название автомобиля | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 Infiniti QX80 | 208,3 дюйма | 9 — 9,2 дюйма | 121,1 дюйма | ||
| 2014 Lexus LX 570 | 197 дюймов | 77,6 дюйма | 73,4 дюйма | 9 дюймов | 112.2 дюйма |
| 2014 Toyota Land Cruiser | 194,9 дюйма | 77,6 дюйма | 74 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2014 Lincoln Navigator | 221,3 дюйма | 78,8 дюйма | 78,1 дюйма | 9 — 9,2 дюйма | 131 дюйм |
| 2014 Mercedes-Benz GL-Class | 201,6 дюйма | 84,3 дюйма | 72,8 дюйма | 8,5 — 9 дюймов | 121,1 дюйма |
| 2014 Cadillac Escalade | 202.5 дюймов | 79 дюймов | 75,9 дюйма | 9 — 9,3 дюйма | 116 дюймов |
| 2014 Land Rover Range Rover | 196,8 — 204,7 дюйма | 77 — 82 дюйма | 72 — 72,4 дюйма | 8,7 — 11,6 дюйма | 115 — 123 дюйма |
| 2014 Mercedes-Benz G-Class | 184,5 дюйма | 71,8 дюйма | 76 дюймов | 8,1 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2014 Cadillac Escalade ESV SUV | 222.9 дюймов | 79,1 дюйма | 75,5 дюйма | 9 — 9,2 дюйма | 130 дюймов |
2013 Lexus LX 570 Размеры
| Название отделки | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 4WD (5,7 л, 8 цил. 6A) | 197 дюймов | 77,6 дюйма | 73,4 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
2013 Lexus LX 570 vs.Габаритные размеры конкурента
| Название автомобиля | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 Cadillac Escalade | 202,5 дюйма | 79,9 дюйма | 9 — 9,3 дюйма | 116 дюймов | |
| 2013 Lincoln Navigator | 221,3 дюйма | 78,8 дюйма | 78,1 дюйма | 9 — 9,2 дюйма | 131 дюйм |
| 2013 Mercedes-Benz GL-Class | 201,6 дюйма | 84,3 дюйма | 72,8 дюйма | 8,5 — 9 дюймов | 121,1 дюйма |
| 2013 Cadillac Escalade ESV SUV | 222,9 дюйма | 79,1 дюйма | 75,5 дюйма | 9 — 9,2 дюйма | 130 дюймов |
| 2013 Infiniti QX56 | 208,3 дюйма | 79,9 дюйма | 75,8 дюйма | 9,2 дюйма | 121,1 дюйма |
| 2013 Land Rover Range Rover | 196.8 дюймов | 78,1 дюйма | 72,3 дюйма | 11,6 дюйма | 115 дюймов |
| 2013 Lexus LX 570 | 197 дюймов | 77,6 дюйма | 73,4 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
| 2013 Toyota Land Cruiser | 194,9 дюйма | 77,6 дюйма | 74 дюйма | 8,9 дюйма | 112,2 дюйма |
Lexus LX 570 2011 Размеры
| Название отделки | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 4WD (5.7L 8cyl 6A) | 196,5 дюйма | 77,6 дюйма | 73,4 дюйма | 9 дюймов | 121,1 дюйма |
Lexus LX 570 2011 года по сравнению с габаритами конкурента
| Название автомобиля | Длина | Ширина | Высота | Дорожный просвет | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 Infiniti QX56 | 208,3 дюйма | 79,9 дюйма | 75,8 дюйма | 9 дюймов | 121,1 дюйма |
| 2011 Land Rover Range Rover | 195,8 дюйма | 77 — 79,6 дюйма | 73,9 — 74 дюйма | 9,1 — 11,1 дюйма | 113,4 дюйма |
| 2011 Cadillac Escalade | 202,5 дюйма | 79 дюймов | 75,9 дюйма | 9 дюймов | 116 дюймов |
| 2011 Lexus LX 570 | 196,5 дюйма | 77,6 дюйма | 73,4 дюйма | 9 дюймов | 112.2 дюйма |
| 2011 Toyota Land Cruiser | 194,9 дюйма | 77,6 дюйма | 74 дюйма | 9 дюймов | 112,2 дюйма |
| 2011 Cadillac Escalade ESV SUV | 222,9 дюйма. | 79,1 дюйма | 75,5 дюйма | 9 дюймов | 130 дюймов |
| 2011 Mercedes-Benz GL-Class | 200,6 дюйма | 76,4 дюйма | 72,4 дюйма | 10,9 дюйма | 121,1 дюйм. |
2021 Lexus LX 570 Последние обновления
- 16 октября 2021 г .: Lexus представляет совершенно новый флагманский внедорожник: LX 600 2022 г. Подробнее »
- Oct ’16 , 2021: Lexus объявляет о дате выпуска LX 600 2022 г. Подробнее »
Lexus LX 570 2021 Технические характеристики и цена на Филиппинах
Основные характеристики Lexus LX 570
Ценник Lexus LX 570 на Филиппинах гласит 8.718 Million и доступен в 7 цветовых вариантах: Black, Starlight Black Glass Flake, Sleek Ecru Metallic, Mercury Grey Mica, Sonic Titanium, White Pearl Crystal и Deep Blue Mica.
Lexus LX 570 Детали двигателя
ВариантLX 570 оснащен бензиновым двигателем объемом 5663 куб.см, рядным 8-цилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC.
Lexus LX 570 Трансмиссия
LX 570 работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
LX 570 Производительность
ДвигательLX 570 объемом 5663 куб.см обеспечивает мощность 362 л.с. и крутящий момент 530 Нм.
LX 570 Шина
LX 570 оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, а размер и тип шин — 285/60 R18 и Radial соответственно.
Lexus LX 570 Конкуренты
На Филиппинах у LX 570 есть куча конкурентов, в том числе Audi Q7 3.0 TDI Quattro S Line, BMW X7 xDrive30d, Jaguar F-PACE S 3,0 л с бензиновым двигателем, Land Rover Range Rover Sport SE 3,0 л с дизельным двигателем и Jaguar I-Pace S.
Lexus LX 570 Габаритные размеры
Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база Обзор
Lexus LX 570 между 196,5 дюймы (4,99 метра) и 200.0 дюймов (5,08 м) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.
Lexus LX 570 находится между 77,6 дюймы (1,97 метра) и 78,0 дюймов (1,98 метра) шириной в зависимости от комплектации и года выпуска.
Модель Lexus LX 570 имеет высоту , высота от 73,4 дюйма (1,86 метра) до 75,6 дюйма (1,92 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.
Модель Lexus LX 570 имеет колесную базу из 112.2 дюйма (2,85 метра) .
Прокрутите вниз, чтобы увидеть подробную информацию о вашем конкретном модельном году .
для сравнения:
- Модель 2021 Honda Civic LX CVT имеет:
- длина из 177,9 дюйма (4,52 метра) ,
- ширина из 70,8 дюйма (1,8 м) .
- высота из 56,5 дюйма (1,43 метра) .
- колесная база из 106.3 дюйма (2,7 метра) ,
- Модель 2021 Ford F-150 LARIAT 2WD SuperCab 8 ‘Box имеет:
- длина из 250,3 дюйма (6,36 м) .
- ширина из 79,9 дюйма (2,03 м) ,
- высота из 75,6 дюйма (1,92 метра) .
- колесная база из 163 «(4,14 метра) .
Размеры автомобилей других марок и моделей можно посмотреть здесь.
Быстрый переход к модельному году — размеры Lexus LX 5702021 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2021 Lexus LX 570 составляет 200,0 дюймов (5,08 метра) длиной .
2021 Lexus LX 570 составляет 78,0 дюймов (1,98 метра) шириной .
2021 Lexus LX 570 имеет высоту из 75,2 дюйма (1,91 метра) .
Модель 2021 Lexus LX 570 имеет колесную базу из 112.2 дюйма (2,85 метра) .
| 2021 Lexus LX 570 Отделка салона | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LX 570 Трехрядный 4WD | 200.0 | 78,0 | 75,2 | 112,2 | 5,08 | 1,98 | 1,91 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
| LX 570 Двухрядный 4WD | 200,0 | 78,0 | 75,2 | 112,2 | 5,08 | 1,98 | 1,91 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
2020 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2020 Lexus LX 570 — это 200.0 дюймов (5,08 метра) длиной .
2020 Lexus LX 570 составляет 78,0 дюймов (1,98 метра) шириной .
Lexus LX 570 2020 имеет высоту 75,2 дюйма (1,91 метра) .
Lexus LX 570 2020 имеет колесную базу из 112,2 дюйма (2,85 метра) .
| 2020 Lexus LX 570 Отделка салона | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LX 570 Трехрядный 4WD | 200.0 | 78,0 | 75,2 | 112,2 | 5,08 | 1,98 | 1,91 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
| LX 570 Двухрядный 4WD | 200,0 | 78,0 | 75,2 | 112,2 | 5,08 | 1,98 | 1,91 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
2019 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2019 Lexus LX 570 — это 200.0 дюймов (5,08 метра) длиной .
2019 Lexus LX 570 составляет 78,0 дюймов (1,98 метра) шириной .
Модель 2019 Lexus LX 570 имеет высоту из 75,2 дюйма (1,91 метра) .
Lexus LX 570 2019 года выпуска имеет колесную базу размером 112,2 дюйма. (2,85 метра) .
| 2019 Lexus LX 570 Отделка | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LX 570 Трехрядный 4WD | 200.0 | 78,0 | 75,2 | 112,2 | 5,08 | 1,98 | 1,91 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
| LX 570 Двухрядный 4WD | 200,0 | 78,0 | 75,2 | 112,2 | 5,08 | 1,98 | 1,91 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
2016 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2016 Lexus LX 570 — это 199.4 дюйма (5,06 метра) длиной .
2016 Lexus LX 570 составляет 78,0 дюймов (1,98 метра) шириной .
2016 Lexus LX 570 имеет высоту из 73,4 дюйма (1,86 метра) .
Модель 2016 Lexus LX 570 имеет колесную базу размером 112,2 дюйма (2,85 метра) .
| 2016 Lexus LX 570 Накладка | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внедорожник 4D 4WD V8 | 199.4 | 78,0 | 73,4 | 112,2 | 5,06 | 1,98 | 1,86 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
2015 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2015 Lexus LX 570 составляет 197,0 дюймов (5,0 метра) длиной .
2015 Lexus LX 570 составляет 77,6 дюймов (1,97 метра) ширина .
Модель 2015 Lexus LX 570 имеет высоту из 73.4 дюйма (1,86 метра) .
Lexus LX 570 2015 года выпуска имеет колесную базу размером 112,2 дюйма (2,85 метра) .
| 2015 Lexus LX 570 Отделка салона | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внедорожник 4D 4WD V8 | 197.0 | 77,6 | 73,4 | 112,2 | 5,0 | 1,97 | 1,86 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
2014 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2014 Lexus LX 570 составляет 197,0 дюймов (5,0 метра) длиной .
2014 Lexus LX 570 составляет 77,6 дюймов (1,97 метра) ширина .
Модель 2014 Lexus LX 570 имеет высоту из 73.4 дюйма (1,86 метра) .
Модель 2014 Lexus LX 570 имеет колесную базу размером 112,2 дюйма (2,85 метра) .
| 2014 Lexus LX 570 Отделка салона | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внедорожник 4D 4WD V8 | 197.0 | 77,6 | 73,4 | 112,2 | 5,0 | 1,97 | 1,86 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
2013 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2013 Lexus LX 570 составляет 197,0 дюймов (5,0 метра) длиной .
2013 Lexus LX 570 составляет 77,6 дюймов (1,97 метра) ширина .
Модель 2013 Lexus LX 570 имеет высоту из 75.6 дюймов (1,92 метра) .
Модель 2013 Lexus LX 570 имеет колесную базу размером 112,2 дюйма (2,85 метра) .
| 2013 Lexus LX 570 Накладка | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внедорожник 4D 4WD | 197.0 | 77,6 | 75,6 | 112,2 | 5,0 | 1,97 | 1,92 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
2011 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2011 Lexus LX 570 составляет 196,5 дюймов (4,99 метра) длиной .
2011 Lexus LX 570 составляет 77,6 дюймов (1,97 метра) ширина .
Модель Lexus LX 570 2011 года выпуска имеет высоту из 75.6 дюймов (1,92 метра) .
Модель 2011 Lexus LX 570 имеет колесную базу размером 112,2 дюйма. (2,85 метра) .
| 2011 Lexus LX 570 Отделка салона | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внедорожник 4D 4WD | 196.5 | 77,6 | 75,6 | 112,2 | 4,99 | 1,97 | 1,92 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
2010 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2010 Lexus LX 570 составляет 196,5 дюймов (4,99 метра) длиной .
2010 Lexus LX 570 составляет 77,6 дюйма (1,97 метра) ширина .
Lexus LX 570 2010 года выпуска имеет высоту из 75.6 дюймов (1,92 метра) .
Lexus LX 570 2010 года выпуска имеет колесную базу размером 112,2 дюйма. (2,85 метра) .
| 2010 Lexus LX 570 Отделка салона | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внедорожник 4D 4WD | 196.5 | 77,6 | 75,6 | 112,2 | 4,99 | 1,97 | 1,92 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
2009 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2009 Lexus LX 570 составляет 196,5 дюймов (4,99 метра) длиной .
2009 Lexus LX 570 составляет 77,6 дюймов (1,97 метра) ширина .
Модель 2009 Lexus LX 570 имеет высоту из 75.6 дюймов (1,92 метра) .
Модель 2009 Lexus LX 570 имеет колесную базу размером 112,2 дюйма. (2,85 метра) .
| 2009 Lexus LX 570 Отделка салона | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внедорожник 4D 4WD | 196.5 | 77,6 | 75,6 | 112,2 | 4,99 | 1,97 | 1,92 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
2008 Lexus LX 570 Длина, ширина, высота и колесная база
2008 Lexus LX 570 составляет 196,5 дюймов (4,99 метра) длиной .
2008 Lexus LX 570 составляет 77,6 дюйма (1,97 метра) ширина .
Модель Lexus LX 570 2008 года выпуска имеет высоту из 75.6 дюймов (1,92 метра) .
Модель 2008 Lexus LX 570 имеет колесную базу размером 112,2 дюйма (2,85 метра) .
| 2008 Lexus LX 570 Отделка салона | Длина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Высота (дюймы) | Колесная база (дюймы) | Длина (метры) | Ширина (метры) | Высота (метры) | Колесная база (метры) | Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Внедорожник 4D 4WD | 196.5 | 77,6 | 75,6 | 112,2 | 4,99 | 1,97 | 1,92 | 2,85 | 5,7 л / 383/403 |
Подождите …
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [] )) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) ) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) )
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] —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
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []))
2017 Lexus LX 570 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои
Придерживаясь лозунга «Если не сломан, не чини», Lexus LX получил еще одну реконструкцию в 2015 году, на этот раз более глубокую.
Если бы руководители американских производителей автомобилей были предупреждены о поглощении японцами в середине 80-х годов, они почти наверняка посмеялись бы над этой перспективой. Смешно это или нет, но японцы завоевали США, но не с помощью войн во главе с механиками, а с помощью аниме и автомобилей. Однако до того, как началось легкое нападение, в кабинетах председателей тайно проводились несколько странных встреч.Такая встреча состоялась в 1983 году между председателем правления Toyota Эйдзи Тойода и руководителями его компании. Тойода не приглашал своих сотрудников на печенье и чай, но расспрашивал их о возможности разработки линейки роскошных автомобилей, которые могли бы успешно конкурировать с американскими брендами.Проект получил название F1 -Flahship 1- и оказался весьма прибыльным предприятием. Результатом стал автомобиль, который позже стал известен как Lexus LS 400 до его премьеры в США.
LS 400 был не просто автомобилем, для постройки которого требовалось время и ресурсы. Изучая привычки и образ жизни американских потребителей предметов роскоши, японцы даже сняли дом на пляже Лагуна, чтобы внимательно наблюдать за своими «подданными». LX 400, появившийся в результате долгих исследований потребителей и передовых разработок, стал хитом.
Подтвержденный проницательной рекламой, LS 400 впервые появился на Североамериканском автосалоне в Детройте в 1989 году, где он был одной из главных достопримечательностей. И как этого не могло быть после того, как 24 группы инженеров и несколько тысяч сотрудников работали над 450 прототипами ценой ничтожных инвестиций в 1 миллиард долларов?
Основным преимуществом Lexus перед Acura, вышедшим на рынок США 3 года назад, была его уникальность. В отличие от первых моделей Acura, которые продавались как Hondas, Lexus имел мало связей с моделями дизайна Toyota.
Бесшумный, эргономичный, мощный и надежный, LS стал серьезным конкурентом для европейских импортных автомобилей, таких как Mercedes Benz и BMW, продажи которых резко упали после громкого выхода Lexus на рынок.
За ними последовали такие модели, как ES 250, которые вместе с LS зарегистрировали достаточно продаж, чтобы позволить бренду расширяться за счет 81 дилерской сети. В те первые годы продаж Lexus стал самым продаваемым роскошным автомобилем в США. Дела у японского производителя шли гладко, как и его автомобили, и в 1991 году были выпущены две новые модели: купе SC400 и седан ES 300. .Последний продавался как замена ES 250 и быстро стал самым продаваемым седаном компании.
После выпуска наследника LS 400 и серии GS на базе Toyota Aristo, Lexus вошел в сегмент внедорожников в 1996 году, выпустив LX 450, большой автомобиль на базе Toyota Land Cruiser 100. К 1998 году Lexus выпустит RX, самый продаваемый кроссовер, основанный на модели Toyota Camry, а также на новой серии GS. В последующие годы дальнейшие технологические усовершенствования, такие как внедрение системы гибридного привода Lexus на RX 400h 2005 года, привели к еще большему увеличению продаж.
Дела Lexus были настолько хороши, что с момента основания компания постоянно росла. Бренд был представлен на внутреннем рынке Японии в 2005 году, а также в других регионах Азии и Южной Америки, а также в Австралии и Европе. К 2007 году Lexus распространился более чем в 50 странах и продолжает расти. «Стремление к совершенству» связано с ее нынешним модельным рядом, состоящим, в частности, из серий IS, LS и RX, а также авангардных концептов LF-A.
ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Цветные бамперы кузова | |
| Система очистки фар | |
| Наружные зеркала заднего вида | Автоматическая защита от бликов + боковая камера + память + блокировка с функцией реверса |
| Рейлинги | |
| Подножка | |
| Задний спойлер | Аэродинамика Задний спойлер |
| Тонированное стекло | |
| Панорамная крыша | Да, Moon Roof — Remote + Jam Protect |
| Хромированные дверные ручки | Дверная ручка с подсветкой |
| Полностью светодиодные фары | |
ВНУТРЕННИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Заднее USB-зарядное устройство и лоток | |
| Освещение настроения | Окружающее освещение |
| Верхняя консоль с хранилищем | Выключатели светодиодных ламп на потолочной консоли |
| Управление освещением | |
| Средняя обшивка двери и подлокотник двери | Внутренняя отделка Shimsmoku & Oakwood |
| Монтажные положения для детского кресла | |
| Задний козырек | Солнцезащитные козырьки на заднюю дверь |
| Люк | |
| Day & Night Внутреннее зеркало заднего вида | Да, автоматический режим день и ночь |
СВОЙСТВА АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ | |
| Система управления ландшафтом | Multi Terrain System (MTS) с активной системой контроля тяги (A-TRC) |
| Преднатяжитель переднего ремня безопасности | Да, устройство предварительного натяжения, ограничитель усилия и устройство снижения натяжения |
| Ремни безопасности задние | Заднее сиденье 3-точечный ELR с преднатяжителем, ограничителем усилия и уменьшением натяжения |
| Подушки безопасности | 10 Подушки безопасности SRS |
| Система помощи при трогании с места | |
| Камера заднего вида | Система заднего монитора с 4 камерами для работы на местности |
| Ремни безопасности передние | Переднее сиденье 3-х точечное ELR |
| Датчики парковки | Передние и задние датчики, установленные на заводе |
| Crawl Control | |
ТОРМОЗА И ТЯГА | |
| Электронная система распределения тормозов (EBD) | |
| Антиблокировочная тормозная система (ABS) | |
| Электронная система стабилизации (ESP) | |
| Система стабилизации транспортного средства (VSM) | |
| Противобуксовочная система | |
| Ассистент торможения | |
ЗАМКИ И БЕЗОПАСНОСТЬ | |
| Иммобилайзер двигателя | |
| Автоблокировка двери, чувствительная к скорости | |
| Противоугонная сигнализация | |
| Смарт-ключ | Система ввода ключей SMART |
| Центральный замок | Пульт |
ПРИБОР | |
| Расстояние поездки | 2 |
| Цифровые часы | Аналоговые часы |
| Проекционный дисплей | |
| Тахометр | |
ОСВЕЩЕНИЕ | |
| Головной свет | Фара с автоматическим включением дальнего света (AHB) |
| Фара для проектора | Светодиодные фары для проекторов с тремя глазками |
| Передние противотуманные фары | |
| ДХО (дневные ходовые огни) | Да, светодиод |
| Фонари для поворотов | Светодиодный габаритный светильник |
| Регулятор положения фар | Да, автоматическое выравнивание |
| ORVM указатели поворота | |
ИНФОРМАЦИЯ | |
| Музыкальная система | Система объемного звучания Mark Levinson Reference |
| Количество динамиков | 19 |
| Совместимость с USB | |
| Воспроизведение DVD | DVD с двойной развлекательной системой для задних пассажиров |
| Совместимость с Bluetooth | |
| Развлекательная система для задних сидений | Да, 11.6-дюймовые ЖК-дисплеи с искусственным интеллектом |
СИДЕНЬЯ И ОБИВКА | |
| Передние сиденья с электрической регулировкой (пакет памяти) | Да, передние сиденья с автоматическим выдвижением |
| Кожаные сиденья | Сиденья из полуанилиновой кожи |
| Передние / задние сиденья с подогревом | |
| Складывающиеся задние сиденья | |
| Задний центральный подлокотник | |
| Регулировка сиденья водителя | Да, с регулировкой мощности для водителя, 10 направлений + пассажира, 8 направлений |
| Подголовник передний (регулируемый) | Да, активные подголовники |
Основные характеристики автомобиля | |
| Список функций | 10 Подушки безопасности SRS, система доступа ключа SMART, зажигание SMART Start, круиз-контроль, 3.5-дюймовый мультиинформационный TFT-дисплей, эталонная аудиосистема объемного звучания Mark Levinson с 19 динамиками, антипробуксовочная система, система стабилизации автомобиля, антиблокировочная тормозная система, вспомогательная тормозная система, четырехкамерная многопользовательская система заднего монитора, крыша с лунным покрытием, полуанилиновая кожа Сиденья, цветной мультиинформационный TFT-дисплей с диагональю 4,2 дюйма, 5 режимов движения (нормальный, экономичный, комфортный, Sport S, Sport S +, + Custom), переключение подрулевых переключателей, автоматический 4-зонный кондиционер, электро-мульти-обзорный дисплей, развлекательная система для задних сидений (Dual RSE Монитор), беспроводное зарядное устройство, клиренс и задний сонар, противоугонная система, многопользовательская система (MTS) с активной системой контроля тяги (A-TRC), индикаторы опасности, проекционный дисплей, предупреждение о приоткрытой двери, световое напоминание, напоминание ключа Предупреждение, Предупреждение о давлении в шинах, Контроль проскальзывания, Аэродинамический задний спойлер, Рейлинги, Задняя дверь с электроприводом, Окружающее освещение. |
| Рулевое управление | Кожа + дерево + обогреватель руля |
Toyota Land Cruiser, Lexus LX570 2020: Характеристики, характеристики, обзор
Toyota Land Cruiser считается мировым стандартом вездехода. Это один из самых прочных и надежных грузовиков в мире, который справится практически с любой поверхностью, по которой вы его бросите. Это так хорошо, что люди, у которых есть эти машины, все поколения, почти не продают их.Не верьте мне на слово. Посмотрите на подержанный рынок, эти автомобили сохраняют свою ценность.
Текущее поколение Land Cruiser — LC200 . У Lexus есть собственная версия Land Cruiser LX570. Они выглядят очень похоже и, по сути, основаны на одинаковой архитектуре, шасси и основе. Некоторые говорят, что многие детали взаимозаменяемы.
Но не является ли этот Lexus просто переименованным Land Cruiser? Это лучше? Конечно, стоит дороже.Цена LC200 составляет P4 840 000 , а LX570 — P8 548 000 . Позвольте мне познакомить вас с этими двумя автомобилями, и давайте выясним.
Читать ниже ↓
Внешний вид
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
Рекомендованные видео
Снаружи, спереди и сзади, практически все панели кузова этих двух грузовиков схожи с небольшими отличиями. Единственное, что осталось неизменным — это двери и нижняя часть задних дверей.
Спереди дизайн решетки сильно отличается. В то время как Land Cruiser представляет собой внушительную фигуру с очень мужской решеткой радиатора, Lexus более изыскан, острее и позволяет узнать, что это такое, с фирменной решеткой шпинделя Lexus.
Читать ниже ↓
Для фар: LC200 имеет четыре проекционных фары, по две с каждой стороны, традиционной круглой формы; в то время как у Lexus есть шесть светодиодных фар, по три с каждой стороны, с очень современным трапециевидным дизайном.Фактически, у Lexus есть светодиодные фонари повсюду, включая поворотники. У Land Cruiser есть лампы накаливания для поворотников.
Двигатель и характеристики
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
Для их двигателей и трансмиссий: LC имеет 4,5-литровый двухтурбинный двигатель , Common Rail, дизельный двигатель с 229 л.с., при 3200 об / мин и 615 Нм при 200 об / мин с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как у LX есть 5.7-литровый бензиновый двигатель , мощность 362 л.с., при 5600 об / мин и 530 Нм, при 3200 об / мин, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
Land Cruiser — очень способный внедорожник. Он с комфортом проведет вас по любой грязной, холмистой, скользкой влажной местности и обратно. Lexus может делать все это, плюс он имеет регулировку по высоте, которая поднимает грузовик на три дюйма от его нормальной высоты, когда возникает необходимость в увеличении дорожного просвета.А для облегчения посадки и высадки грузовик также можно опустить на два дюйма от его нормальной высоты.
Интерьер
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
В интерьере обоих грузовиков LC кожаные сиденья и деревянная отделка приборной панели. Но в целом приборная панель сделана из фактурного жесткого пластика. Рулевое колесо оснащено ручными регуляторами наклона и телескопирования. Его передние сиденья имеют регулировку высоты, угла наклона спинки и поясничной опоры с тремя настройками памяти.
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
В LX570 также есть кожаные сиденья, но в этом интерьере гораздо больше мягкой кожи и гораздо больше деревянной отделки. Практически все, к чему вы можете прикоснуться в этом интерьере, выполнено из мягкой кожи или дерева. Передние сиденья регулируются по высоте, углу наклона спинки и поясничной опоры, кроме того, для водительского сиденья имеется регулируемая опора для бедер. Рулевое колесо имеет силовые регулировки наклона и телескопирования.Для облегчения посадки и высадки водителя рулевое колесо отодвигается, и сиденье автоматически отодвигается назад, когда вы отстегиваете ремень безопасности, и возвращается в последнее положение, когда вы застегиваете ремень безопасности. Три настройки памяти для водительского сиденья включают настройки для положения рулевого колеса.
Дополнительные функции
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
Что касается развлечений и навигации, то хотя информационно-развлекательная система, поставляемая Toyota Philippines в LC200, очень современная, она оставляет желать лучшего.LX570, однако, имеет полноценную аудиосистему с 19 динамиками Mark Levinson с видеоэкранами на задних сиденьях.
Для того, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно, LC200 оснащен двухзонным кондиционированием воздуха, что является превосходным. Даже в самые жаркие дни он сразу охлаждает салон, но регулировка доступна только для водителя и пассажира на переднем сиденье.
В LX570 есть четырехзонная система климат-контроля, что означает, что даже пассажиры второго ряда на задних сиденьях могут индивидуально регулировать свой собственный кондиционер.Мало того, передние сиденья и задние сиденья вентилируемые. Это означает, что когда вы сидите на кожаных сиденьях, вам будет прохладно с кондиционированным воздухом, охлаждающим вашу спину. Версия LC Premium также имеет вентилируемые сиденья, но только для передних пассажиров.
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
Что касается места на заднем сиденье и сидений третьего ряда, то они практически одинаковы в двух грузовиках. Единственная разница в том, что на LX можно убирать сиденья третьего ряда с электроприводом, а в LC они убираются вручную.Задние двери двух грузовиков также почти идентичны по способу открывания. Задние двери имеют верхнюю и нижнюю части, которые можно использовать как скамейку для сидения. Разница, однако, заключается в том, что верхняя часть LC200 открывается с помощью гидравлических стоек и закрывается вручную, а у LX570 верхняя часть работает от источника энергии.
Производительность
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
На дороге оба этих грузовика — большие транспортные средства, но ими легко управлять из-за мощности двигателя и систем рулевого управления с гидроусилителем.Они оба тихо идут по дороге. Но LX570 намного тише. В салоне Lexus не только тихо, но и совершенно безмятежно. Двигатель на LX — электромотор, плавный и тихий. Нельзя сказать, что двигатель Land Cruiser шумный. В конце концов, это дизельный двигатель, и еще слышен грохот дизеля. Но что касается роскошных вездеходов с дизельными двигателями, то здесь довольно тихо. Подвеска LX также более плавная и более плавно гасит дорожную рябь, чем у LC.
LC не является базовым вездеходом. Это один из самых мощных вездеходов в мире, это стандарт, по которому оцениваются другие вездеходы. Это самый надежный и прочный внедорожник на рынке. И с годами он становился все более роскошным. Тем не менее, это все еще далеко от изысканности и роскоши, которые могут предложить бренды премиум-класса — именно здесь на помощь приходит бренд Lexus. Он предлагает те же возможности, долговечность и надежность, которыми славится Land Cruiser, и добавляет изысканности и плавности. , и роскошь на том же уровне, что и лучшие мировые бренды.
Читать ниже ↓
Вердикт
ФОТО: Джио Олива
Опять же, LC200 стоит P4 840 000 , а LX570 — P8 548 000–, разница в цене довольно значительна, и некоторые могут не согласиться с этим. Однако не все эти различия можно измерить в деньгах. Есть много людей, которые, достигнув определенного уровня успеха в своей жизни, хотят большего совершенства в покупаемых вещах.Стандартных характеристик и долговечности недостаточно. На этом рынке они также стремятся к престижности бренда. Для таких покупателей Lexus оставил свой след и оснастил один из лучших в мире вездеходов.
Читать ниже ↓
ФОТО: Джио Олива
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
ФОТО: Джио Олива
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
ФОТО: Джио Олива
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
ФОТО: Джио Олива
ФОТО: Джио Олива
Читать ниже ↓
ФОТО: Джио Олива
См.
