Уход за аккумуляторной батареей достаточно прост, необходимо соблюдать несколько правил, чтобы не допустить сокращения срока эксплуатации АКБ погрузчика. 

1. Проверка уровня жидкости.
Очень важен контроль уровня жидкости, поскольку запуск «сухой» батареи может повредить её. Необходимо добавлять дистиллированную воду в аккумулятор через регулярные промежутки времени, согласно руководству по обслуживанию от производителя. Причем делать это нужно только после подзарядки, ни в коем случае не раньше. Ведите записи в специальном журнале о доливке воды, данные могут понадобиться в случае претензий по гарантии. Вода должна покрывать пластины батареи на несколько миллиметров, но выше этого уровня добавлять не нужно. Иначе вода будет при нагревании расширяться и переполнит емкость, что приведёт к повреждениям. Электролит можно добавлять только в случае его прямой утечки из АКБ. Концентрированную кислоту заливать в аккумулятор запрещается. Открывать герметизированные гелевые батареи и доливать в них воду нельзя. 

2. Хранение. 
Хранить АКБ следует в полностью заряженном состоянии в сухом помещении с положительной температурой. АКБ необходимо содержать в сухом и чистом виде во избежание возникновения токов утечки. Полюсные выводы аккумулятора всегда должны быть чистыми и сухими. Поскольку для аккумуляторов характерен саморазряд при длительном хранении (более 3-4 мес.), его необходимо периодически подзаряжать, даже если вы не планируете использовать его в ближайшее время. Глубокая разрядка очень вредна для АКБ. Лучшим решением будет подключить его к автоматическому зарядному устройству Трикл.

3. Чистка.
Если Вы обнаружили загрязнения на поверхности батарею, её необходимо почистить следующим способом:- установите аккумулятор с помощью погрузчика или другой техники на поддон. Обязательно наденьте перчатки и не снимайте их в течение всего процесса очистки. При любых работах с аккумулятором рекомендуется также одевать спецодежду, обувь и защитные очки;
— проверьте наличие повреждений или трещины в батарее. Убедитесь, нет ли следов утечки кислоты из батареи. Кислота очень агрессивна и никогда не должна находиться на внешних поверхностях. Если утечка достаточно большая, то необходимо обратиться в службу техподдержки компании, осуществляющей сервисное обслуживание. Возможно, придется заменить аккумулятор на новый; 
— если вы обнаружили на аккумуляторе следы кислоты, необходимо помыть его 5% раствором соды. Пищевая сода нейтрализует кислоту. После обработки раствором соды, аккуратно промыть чистой водой; 
— можно чистить батарею с щеткой, чтобы удалить любые другие загрязнения с поверхности батареи. Или протирать влажной тряпкой из хлопчатобумажной ткани. Для очистки АКБ запрещается применять органические растворители и моющие средства! Необходимо следить за тем, чтобы вентиляционные отверстия в пробках не забивались, иначе батарея может взорваться при заряде. Желательно покрыть полюсные выводы батареи и клеммы консистентной смазкой (литол, солидол, технический вазелин) во избежание быстрого окисления. Вес батареи может достигать более 2 тонн, поэтому ее монтаж (демонтаж) в транспортное средство без особых приспособлений невозможен. Для замены аккумулятора на технике небольшой мощности применяют специальные роликовые столы, на которые батарея выкатывается вручную. Для замены батареи на погрузчиках можно использовать другой вилочный погрузчик, или иные подъемные устройства. Следует соблюдать требования руководств по эксплуатации аккумуляторов различных типов.

4. Подзарядка аккумулятора.

 Средний срок его службы аккумулятора – 5 лет. Со временем свинцовые пластины осыпаются, аккумулятор перестает держать нужную емкость. Чем чаще он подвергается недозарядке или перезарядке, а также работе при низком уровне и недостаточной плотности электролита, тем меньше становится его срок службы. По подсчетам экспертов, регулярный недозаряд всего лишь на 10% может сократить срок службы АКБ наполовину, а перезаряд снизит его ресурс примерно на 20%. С более подробными рекомендации по подзарядке АКБ Вы можете ознакомиться в наших статьях «Как сэкономить на содержании электропогрузчика?» и «Где подзаряжать батарею электропогрузчика?». Необходимо также упомянуть об условиях эксплуатации электропогрузчиков. Любая складская техника на электродвигателе должна эксплуатироваться на ровной поверхности, поскольку вибрации стряхивают с аккумуляторных пластин активное вещество. Поэтому, если приходится ездить по неровностям, не следует делать это на максимальной скорости. Также следите за тем, чтобы аккумулятор был надежно закреплен, а клеммы не болтались.

5. Обязательно регулярное техническое обслуживание.

 Долговечность и безотказность работы Вашей техники будет обеспечена, если Вы поручите техническое обслуживание специалистам сервисного центра компании-поставщика оборудования с необходимой периодичностью (согласно руководству по эксплуатации).  

Эти несколько советов надеемся помогут Вам эксплуатировать складскую технику как можно дольше.

сколько требуется и как залить

Дистиллированная вода для АКБ

Аккумулятор является неотъемлемой составляющей практически любого современного устройства или автомобиля. Батарея, как и все узлы автомобиля, требует ухода и соблюдения рекомендаций при эксплуатации – одним из правил, которое нужно соблюдать, является, отслеживание уровня дистиллированной воды в АКБ.

Она требуется для нормального прохождения всех химических процессов, протекающих в аккумуляторе. Когда уровень падает, то можно заливать дистиллированную воду в аккумулятор самостоятельно. Как это сделать своими руками? Сколько доливать? Как отследить уровень?

Для чего нужна дистиллированная вода

В любом аккумуляторе протекают химические процессы, и воды может расходоваться по различным причинам: испарение в жаркую погоду, перезарядка, повышенные температуры в пространстве «под капотом».

Дистиллированная вода – одна из основных составляющих, для полноценной работы аккумулятора. Именно благодаря смешиванию электролита и воды, достигается оптимальная плотность раствора в 1.27 г/см 3 .

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Электролит составляет около 35-36% от общего объёма жидкости внутри батареи, а остальное всё – вода.

Важно: если в АКБ пониженная плотность смеси, то это может привести к быстрому разряду и замерзанию раствора – значит, машина завестись не сможет. Если плотность повышенная – может привести к «обезвоживанию», что тоже негативно отразится на свойствах аккумулятора (пластины начнут разъедаться). В регионах, где сильные морозы (более -35 о С) допускается плотность смеси в 1.29 г/см 3 .

Дистиллированная вода является абсолютно чистым продуктом, без каких-либо примесей, Когда в воде имеются различные примеси (например соль, хлор), то это неизбежно приведёт к оседанию примесей внутри аккумулятора – это грозит уменьшением общей ёмкости батареи.

Почему такое соотношение

Вода при эксплуатации может испаряться, поэтому больший объём внутри батареи занимает именно она. Чтобы не попасть в ситуацию, когда необходимо долить воды, а её «под рукой» нет, рекомендуется возить с собой дистиллированную воду (хотя бы 1 литр).

Важно: уровень дистиллированной воды в аккумуляторе должен быть выше пластин (иначе им грозит перегрев и осыпание).

Сколько это в процентном соотношении? Приблизительно 65% от смеси электролита.

Как залить

Обслуживаемые

Немного долить или залить дистиллированную воду в аккумулятор (обслуживаемый) проблемой не является, и возможно осуществить процесс своими руками:

1. Необходимо приобрести дистиллированную воду (лучше всего в аптеке).
2. Откручиваются пробки, чтобы был виден электролит и пластины – если уровень смеси ниже пластин, то необходимо шприцом залить воду, до уровня, пока пластины не окажутся закрытыми (уровень электролита и воды должен превышать пластины на 1-1. 5 см).
3. После добавления необходимо поставить аккумулятор на зарядку.

Необслуживаемые

Можно ли долить дистиллированную воду в необслуживаемый аккумулятор? Ответ однозначен – можно, но сделать это тяжелее, чем в обслуживаемом типе АКБ (заводом производителем процесс не предусмотрен).

Прежде всего, нужно отметить, что доливать воду в АКБ необслуживаемого типа необходимо гораздо реже. Обусловлено тем, что батареи этого типа хорошо герметизированы, и внутри используется «кольцевая технология», что позволяет снизить испарение до минимума. Срок работы аккумулятора без лишних манипуляций составляет около 4-5 лет.

Процесс заливания:

Доливка дистиллированной воды в аккумулятор

1. Необходимо определить уровень электролита – для этого необходимо потрясти АКБ, и по звукам определить приблизительный уровень. Когда ощущение подсказывает, что уровень в норме – возможно, произошла сульфатация пластин и заливать воду бессмысленно.
2. Необходимо определить уровень пластин – если аккумулятор не прозрачный, то придётся определять «на глаз», в других батареях можно подсветить фонариком или покупать аккумуляторы в прозрачном корпусе.
3. Делается отступ от пластин максимум на 2 см вверх, помечается, и сверлом (2-3 мм) делается отверстие.
4. Набирается шприц с дистиллированной водой и заливается до момента, пока вода не начнёт выливаться из сделанного отверстия.
5. Батарея перекладывается на другой бок, и сделанные отверстия запаиваются самым обыкновенным паяльником.
6. Ставится на зарядку, и заряжается до полного уровня.

Процесс сложный, и много не точных действий, но не стоит забывать – доливание воды в необслуживаемый аккумулятор производителем не предусмотрено!

Рекомендации

• Поверхность, на которой происходит процесс, должна быть ровной! Зачем? Чтобы уровень смеси не был искажён;

Дистиллированная вода для АКБ

Процесс заливания дистиллированной воды в аккумулятор можно увидеть на видео.

Объём

Сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор? Какой уровень допустим? Доливать необходимо до момента, пока пластины не скроются, и не будут видны. Переводя значения в цифры – количество воды зависит от общей ёмкости аккумулятора, поэтому нужно ориентироваться на скрытие пластин электролитом на 1.5-2 см. Именно при таком уровне достигается необходимая плотность электролита в 1.27 г/см 3 .

Важно: если при доливании воды уровень окажется превышенным, то понизится плотность, и появится возможность «замерзания» аккумулятора зимой. Когда уровень превышен – можно откачать воду, используя шприц, которым производилось доливание.

Итогом можно сказать, что доливать воду в обслуживаемые аккумуляторы – прямая необходимость. С необслуживаемыми аккумуляторами ситуация другая – зависит только от желания автовладельца. Но в любом случае необходимо помнить, что доливание воды – временная мера! Спустя некоторое время он всё равно придёт в негодность, и придётся покупать новый.

Изготовители аккумуляторных стартерных батарей ещё не скоро откажутся от производства обслуживаемых моделей. Потому на многих авто, причём необязательно старых, активно используются батареи, в которые периодически нужно доливать жидкость.

Но среди автомобилистов возникают вопросы касательно того, что именно нужно доливать, при каких условиях и в каких количествах.

Также не все до конца понимают, почему в АКБ нельзя просто залить готовый электролит, который, как и вода, продаётся в специализированных автомагазинах, на заправках и пр.

Функции дистиллированной воды

Именно дистиллированная вода, либо просто дистиллят, применяется для работы с обслуживаемыми видами аккумуляторов.

Если говорить о том, можно ли пить такую дистиллированную воду, предназначенную для аккумуляторов, то здесь ответ очевиден. Дистилляция является процессом обработки, при котором вода испаряется, образуется осадок, и именно этот осадок, возвращаясь в жидкое состояние, становится готовым дистиллятом. Причём часто процедуру повторяют ещё 1–2 раза.

Дистиллированная вода очищается от всех органических и неорганических примесей. Её состав абсолютно идеальный, то есть включает водород и кислород.

Дистилляторы часто используются на морских судах, чтобы компенсировать нехватку технической и питьевой воды.

Но теперь к вопросу о том, можно ли заливать очищенную дистиллированную воду в аккумуляторы.

Это делать не только можно, но и нужно. Только такая вода подойдёт для полноценной работы АКБ, обеспечения протекающих электрохимических реакций без негативных последствий.

Заливать в АКБ обычную воду, очищенную фильтрами или кипячением, нельзя.

Это связано с тем, что в такой жидкости всё равно остаются примеси. Их попадание в батарею способствует быстрому выходу из строя источника питания.

Зная, какую воду обычно заливают в аккумулятор, следует ответить на ещё несколько важных вопросов.

Дистиллят лучше покупать не в автомагазинах и на заправках, а в аптеках.

Увы, в магазинах и на АЗС часто продают подделку либо дистиллят очень низкого качества. Порой это обычная водопроводная вода. Покупая аптечный дистиллят, можно предотвратить последствия покупки жидкости плохой очистки.

Почему не доливают электролит

Определившись с тем, какая вода должна применяться для доливки в банки аккумуляторов, возникает закономерный вопрос касательно того, почему нельзя использовать электролит.

Ведь электролит является той самой рабочей жидкостью, которая вступает в реакцию со свинцовыми пластинами, способствует накоплению энергии.

Электролит состоит из дистиллированной воды и серной кислоты. Пропорции составляют примерно 3 к 1.

Когда батарея эксплуатируется, она постепенно нагревается. Особенно это актуально в летний период или в процессе зарядки. В итоге банки нередко кипят. Но это не такое кипение, как в случае с обычной водой. Закипание может произойти уже при 45 градусах. Дело всё в том, что при электролизе, когда идёт перезаряд, вода распадается на 2 составляющие. Это водород и кислород. Внешне это напоминает кипение, хотя по факту просто газ высвобождается и выходит в виде пузырей из жидкой среды.

Тем самым начинается испарение воды. Но кислота не испаряется, поскольку является нелетучей жидкостью.

При испарении жидкости процентное содержание воды уменьшается, а доля серной кислоты увеличивается. Это нарушает оптимальную плотность электролита, которая должна составлять 1,27 г/см³.

Чтобы нормализовать эту плотность, нужно доливать исключительно воду. Если залить внутрь батареи электролит, плотность уменьшится, но незначительно.

После заливки электролита начнётся процесс выпадения солей в осадок, пластины будут активно разрушаться.

Сам же электролит добавляется в таких случаях:

Если из батареи извлекался электролит, тогда его можно добавить в том же количестве. Но всегда следует контролировать параметры плотности. Они не должны выходить за рамки 1,28 г/см³.

Из-за негативного воздействия холода на структуру электролита, его плотность в АКБ, эксплуатируемых в северных регионах, может повышаться до 1,3 г/см³.

Но в этом случае АКБ обычно служит не более 1 года.

Когда заливается вода

Далее к вопросу о том, когда в действительности надо будет доливать в автомобильный аккумулятор специальную дистиллированную воду.

Если это АКБ необслуживаемого типа, то доливка здесь конструктивно не предусмотрена. Некоторые с этим не согласны, и в итоге нарушают герметичность корпуса, вливают воду через шприцы и пр. Но это всегда потенциальный риск.

С обслуживаемыми батареями всё иначе. Конструкция корпуса предусматривает наличие специальных пробок, которые открывают доступ к каждой из банок. И по мере необходимости в них добавляется жидкость.

Доливка выполняется в том случае, если уровень жидкости в АКБ опускается ниже допустимого. То есть произошло испарение водной составляющей электролита. При этом в большинстве случаев на корпусе предусматриваются специальные метки, отражающие текущий уровень. Но они не совсем корректно отражают действительную картину.

Потому самым правильным решением будет открутить пробки и проверить уровень.

Если жидкость не будет полностью покрывать пластины, они начнут быстро разрушаться, в результате возможно замыкание с последующим полным выходом АКБ из строя.

В проверке уровня нет ничего сложного.

Как проверяется уровень

Обычно производитель АКБ устанавливает нормы касательно того, какой должен быть нормальный уровень воды в том или ином аккумуляторе. Для каждой батареи характерна заливка с завода определённого объёма жидкости, что зависит от ёмкости, применяемых пластин и прочих характеристик.

Некоторые обслуживаемые АКБ имеют прозрачный корпус, что позволяет визуально с лёгкостью определить уровень жидкости внутри устройства. На корпус наносятся специальные метки, по которым и нужно ориентироваться.

Но есть и такие АКБ, где таких меток нет. Корпус не прозрачный. В этом случае потребуется взять прозрачную трубочку диаметром 0,5 см.

Проверяется уровень по такому алгоритму:

• открутите пробку;
• опустите трубочку в жидкую среду;
• убедитесь, что трубка упёрлась в дно;
• второй конец трубочки плотно зажмите пальцем;
• поднимите трубку.

Если это специальная трубочка с делениями максимум и минимум, ориентироваться будет несложно. Если уровень опустился ниже минимального предела, требуется доливка.

Но многие водители пользуются обычным корпусом от ручки. В этой ситуации потребуется линейкой сделать замеры.

Количество добавляемой воды

Также важно знать, сколько доливать дистиллированной воды в обслуживаемый автомобильный аккумулятор.

Опять же, здесь поможет шкала, предусмотренная на батареях с прозрачным пластиковым корпусом. Просто выполняйте постепенную доливку и следите, чтобы уровень не вышел за рамки допустимых показателей.

Но не совсем понятно, какой уровень дистиллированной воды должен быть в обслуживаемом аккумуляторе, где отсутствует прозрачный корпус.

Здесь можно воспользоваться несколькими вариантами решения проблемы:

1. В некоторых аккумуляторных батареях чуть ниже чем горловина банки предусмотрен своего рода язычок. Он выполнен из пластика или металла. Если говорить о том, сколько воды следует заливать в аккумулятор с таким язычком, то тут всё просто. Нормой считается заливка на 5 мм выше, чем язычок.
2. Если в АКБ вообще отсутствуют какие-либо метки, то принцип доливки будет одинаковым для всех. Нужно долить жидкость так, чтобы она покрывала свинцовые пластины на 10–15 мм.
3. Когда визуально определить электролит не получается, возьмите измерительную трубку со шкалой, и заливайте по ней.

Помимо доливки до нужного уровня, необходимо также параллельно следить за плотностью электролита.

Если долить дистиллят при превышении допустимой плотности, и сразу же сделать замеры ареометром, показатели будут некорректными.

После добавления воды нужно дать батарее настояться, чтобы вода успела распределиться по всей жидкой среде. Допускается немного покачать аккумулятор, но важно избежать расплёскивания электролита. Это потенциально очень опасно.

В каждой ситуации есть свои нормы и требования касательно того, сколько нужно будет доливать качественной дистиллированной воды, обслуживая аккумулятор.

Но общий принцип сводится к тому, что жидкая среда должна покрывать пластины минимум на 10 мм. Лучше ориентироваться на уровень 12–15 мм выше пластин.

Правила доливки

Каждый автомобилист обязан знать о том, как правильно нужно долить специальную дистиллированную воду в обслуживаемый аккумулятор.

В действительности здесь нет ничего сложного.

Обычно доливка выполняется в том случае, если плотность электролита превысила допустимые значения, аккумулятор утратил свои характеристики, либо же после проверки уровня результаты показали снижение нормальных значений.

Чтобы правильно долить дистиллированную воду в автомобильный обслуживаемый аккумулятор, от автовладельца потребуется выполнить следующие пошаговые процедуры:

1. Очистить поверхность аккумуляторной батареи от всех имеющихся загрязнений. Это очень важно, поскольку при откручивании пробок с грязной батареи весь этот мусор может попасть внутрь АКБ. Тем самым нарушится чистота электролита, и аккумулятор очень быстро выйдет из строя.
2. Поскольку это обслуживаемые АКБ, в процессе эксплуатации на поверхность может вырываться электролит в небольшом количестве. Его нужно нейтрализовать. А нейтрализатором кислоты выступает щёлочь. Проще всего найти щёлочь на кухне, в баночке с пищевой содой. Соду смешивают с водой, соблюдая пропорции 1 к 10. Полученным составом протирают поверхности батареи.
3. Только теперь можно начинать откручивать пробки. Лучше делать это в защитных перчатках, чтобы избежать случайного попадания электролита на кожу.
4. Для заливки лучше использовать большой медицинский шприц, чтобы объём вливаемой жидкости удалось достаточно быстро пополнить.
5. Заливать дистиллированную воду необходимо только в те банки, в которых уровень не соответствует нормам.
6. Закончив заливку, пробки следует плотно закрутить.
7. После этого нужно оставить аккумуляторную батарею в состоянии покоя примерно на 2–3 часа.
8. Затем, открутив пробки, в каждой из них проверяется уровень на соответствие нормы.
9. Параллельно следует воспользоваться ареометром. Это прибор, позволяющий проверить показатели плотности электролита в каждой банке.
10. Если уровень и плотность в пределах нормы, тогда аккумулятор подключается к зарядному устройству.

Для доливки используйте только строго горизонтальные поверхности.

Если поверхность, на которой будут проводиться работы, окажется с наклоном или неровностями, узнать точный и правильный уровень жидкости не получится.

Может показаться, что в доливке воды в аккумуляторную батарею нет ничего сложного. Но даже у такой простой на первый взгляд процедуры есть свои нюансы и особенности.

Крайне важно изначально использовать качественную дистиллированную воду. Также перед заливкой внимательно проверяются уровень, плотность и общее состояние аккумулятора. Только при выполнении всех инструкций и правил уровень будет восстановлен, а сама батарея сможет прослужить ещё не один сезон на благо транспортного средства.

Пить дистиллированную воду можно, но в небольших количествах. Причина скрывается в том, что в её составе отсутствуют минералы, соли и другие вещества, необходимые для человеческого организма.

Частое употребление дистиллята приводит к истощению и чревато образованием серьёзных заболеваний. Прежде чем принимать такое решение, проконсультируйтесь с терапевтом.

Можно или нельзя употреблять и почему?

Пить дистиллированную воду можно, но не в таких объёмах, как обычную, питьевую. Норма потребления для здорового взрослого человека — не более 100 г. в сутки.

Мнение о том, можно или нет её употреблять, складывается из сравнения химического состава с обычной питьевой. Для удобства восприятия, сделано это в виде представленной ниже таблицы:

Из приведённого описания химических составов очевидна существенная разница. Дистиллят содержит намного меньше микроэлементов, в том числе и низкий коэффициент водородного показателя, так важного для человеческого организма.

Из аптеки

Дистиллят, приобретённый здесь, пить употреблять, но в небольших количествах. Фактически дистиллированная вода изготавливается по ГОСТ 6709-72 и имеет одинаковый состав вне зависимости от того, где она куплена.

Однако, в подсознании людей это выглядит несколько иначе. Приходя в аптеку, человек готов к покупке препаратов, направленных на оздоровление.

Из автомагазина для аккумулятора

Дистиллированная вода из автомагазина может употребляться, но в малых дозах.

Магазины автомобильных запчастей не специализируются на продаже товаров, годных к употреблению в пищу.

Кроме того, ассоциации дистиллированной воды с аккумулятором и электролитом, которым он залит, приводят к тому, что купленная здесь жидкость ошибочно считается ядовитой. Хотя, по факту, она может быть представлена одним производителем.

Из хозяйственного магазина

Дистиллированная вода из хозяйственного магазина имеет аналогичный состав, что и в аптеке. Пить её можно, но в небольшом количестве.

Восприятие купленной в хозяйственном магазине, можно сравнить с той, которая была приобретена в автозапчастях. Отсутствие продуктов питания на витрине торговой точки, негативно влияет на восприятие, делая дистиллят «не пригодным» для питья.

Полезна или вредна?

Мнение о плюсах и минусах употребления дистиллята разделяется. Одни утверждают о пользе, подтверждая это на собственном организме. Другие уверены в обратном, называя её «мёртвой водой».

Фактически дистиллят является чистейшей водой на Земле.

Здесь нет минералов, полезных веществ, но и вредные шлаки и отравляющие компоненты тоже отсутствуют.

Ошибочно может показаться, что её употребление полезно для организма, но это не так.

Отрицательная сторона регулярного употребления дистиллированной воды в том, что организм перестаёт получать нужное количество минералов и веществ, необходимых для нормального функционирования.

Например, недостаток свободных молекул кислорода, снижает скорость процессов химического окисления соединений. В результате нарушается концентрация клеточного сока, приводящая к сбоям в ритмах жизнедеятельности микроклеток.

Из этого складывается самый распространённый миф о вреде дистиллированной воды. По его версии, регулярное употребление:

• «вымывает» из организма полезные вещества,
• способствует разрушению зубов,
• становится причиной сбоя в работе внутренних органов.

На самом деле это происходит из-за недостатка минералов и других жизненно необходимых элементов, пополняемых обычной питьевой водой.

Употреблять дистиллят не рекомендуется по следующим причинам:

• Отсутствие полезных веществ.
• Отсутствие свободных молекул кислорода.
• При регулярном потреблении нарушается клеточный состав.
• Не соответствует нужным показателям водородного баланса.

При похудении

Самой распространённой методикой считается один день в неделю полностью отказываться от пищи, и пить только дистиллят. Объём за сутки находится в диапазоне двух-трёх литров.

Вариантов таких диет много, единственное, что женщина должна сделать обязательно – проконсультироваться с терапевтом.

Чаще всего тот посоветует пройти полное обследование организма и только после этого выдаст заключение: пропишет полноценный, щадящий курс или выставит противопоказания.

Когда категорически запрещено?

Если для взрослого человека литр выпитой дистиллированной воды вреда не принесёт, то отдельным группам граждан употреблять запрещается.

К ним относятся:

• Беременные женщины, плод которых получает пищу только за счёт организма матери.
• Несовершеннолетние, чей растущий организм ещё не сформировался и требует обеспечения полноценным составом полезных веществ.
• Спортсмены и лица, ведущие активный образ жизни.
• Страдающие хроническими, инфекционными и другими заболеваниями.

Что будет, если употреблять постоянно?

Организм перестаёт получать вещества, находящиеся в обычной, питьевой воде. Из-за этого со временем образуется их недостаток, которые негативно сказывается на здоровье человека. Чаще всего это проявляется в:

• ослаблении суставов,
• зубов,
• возникновении заболеваний внутренних органов.

Как использовать без вреда для здоровья?

Для того, чтобы обезопасить себя от возможных проблем, перед применением нужно обязательно проконсультироваться с терапевтом.

При необходимости, пройти цикл медицинского обследования. Только после этого, получить от медработника заключение: пить или нет. Если же решение принято положительное, то следует употреблять не более литра в день.

Заключение

Пить дистиллированную воду можно, но не всем. Она способствует выводу токсинов, песка из почек.

Отсутствие минералов делает жидкость мягкой, что благотворно сказывается на желудочно-кишечном тракте.

Одним словом, для человеческого организма дистиллят полезен, но увлекаться питьём не следует.

Перед применением рекомендуется проконсультироваться у терапевта, а при необходимости, пройти медицинское обследование.

О том, можно ли пить дистиллированную воду, существуют спорные мнения. Узнаем, полезна ли она на самом деле или нет.

Знакомая всем со школьных лет формула h3O — это не та вода, которую мы пьем, а совершенно чистая, без примесей и минералов. Такой является дистиллированная. Казалось бы, очищенная — значит, полезная. Но о том, что будет, если пить дистиллированную воду, среди специалистов ведутся споры. Отзывы о ней противоречивые.

Дистиллированная вода — та, что искусственным путем была очищена от примесей, микробов и микроэлементов. В промышленных масштабах это происходит путем перегонки с помощью специального оборудования.

Некоторые считают, что именно эта жидкость полезна. По данным ВОЗ загрязненная вода может передавать такие опасные болезни как холера, дизентерия, брюшной тиф, полиомиелит. Другие утверждают, что она «мертвая», так как не содержит полезных минералов, которые необходимы организму. Аналоги дистиллята – талая и дождевая вода. Не попав в подземные источники, они также не содержат минеральных примесей.

У дистиллята повышенный уровень кислотности, который, по мнению ее противников, растворяет полезные вещества, выводя их из организма — вот почему его нельзя пить.

Где используют дистиллированную воду

Цели самые широкие — от быта до медицины.

1. Это универсальный, к тому же, безвредный растворитель и подходит для разбавления серной кислоты в автомобильных аккумуляторах.
2. Применяют в утюгах и парогенераторах. Обычная вода из-за сложного состава с течением времени может образовывать известковые отложения, что в конечном счете становится причиной поломки устройства.
3. В системе теплоснабжения. Не нарушает циркуляцию и не создает перепады давления.
4. Широко применяют в аптеках в качестве среды для растворения лекарственных препаратов.
5. В медицине — для лечения заболеваний.

10 плюсов дистиллированной воды

1. Отсутствует 99% всех загрязнений.
2. В составе нет бактерий, вирусов и других вредных частиц. В твой организм точно не попадет ничего опасного.
3. Не содержит хлор и фтор, которые есть в водопроводной.
4. Рекомендуется людям с отложением солей в почках и печени.
5. Выводит токсины и шлаки.
6. Помогает в борьбе с лишним весом.
7. Рекомендована при запорах.
8. Защищает от попадания в кровь аллергенов.
9. Способствует очищению вкусовых рецепторов.
10. Очищает систему жизнедеятельности на клеточном уровне.

8 минусов дистиллята

Как пить, чтобы не навредить себе

Главный принцип — все хорошо в меру. Из всех видов воды самая опасная — та, что течет из-под крана. Впрочем, и минеральная, которая считается лечебной, в неограниченных количествах может нанести вред, а потому употреблять ее необходимо в небольших количествах и лучше по медицинским показаниям.

Так и с дистиллятом. Поскольку в нем отсутствуют полезные элементы, важно восполнять их. Это можно сделать с помощью правильного питания (ведь пища — основной «поставщик» необходимых веществ), витаминов и биодобавок.

Увлекаться питьем, если для этого нет необходимости, не стоит.

Существуют мнения, что чистая вода вымывает все полезные вещества из крови, разбавляя ее. Это миф. В небольшом количестве вреда не будет.

Чтобы дистиллят стал полезнее, его можно структурировать — изменить микроструктуры химических соединений. Для этого заморозь и пей после разморозки.

Для регулярного же применения выбирай очищенную питьевую воду. Ее сбалансированный состав подходит организму.

Дистиллированная вода — это очищенная вода, не имеющая никаких примесей. Применение такой воды ограничено определенными показаниями. Прием исключительно дистиллированной воды может привести к дефициту жизненно важных минералов таких как кальций, магний. Поэтому она не рекомендуется для регулярного употребления.

Реально ли похудеть с помощью дистиллированной воды

Когда некоторые голливудские звезды признались, что похудели, употребляя дистиллят, многие захотели повторить их удачный опыт. Он помогает вывести из организма токсины и вредные металлы, ведь сам ничего опасного не содержит. Однако регулярный прием может нарушить баланс минеральных веществ в организме, поэтому долго принимать его нельзя.

Диета с использованием дистиллированной воды должна быть короткой. Выпивай 1-2 стакана перед едой, такой способ может улучшить обмен веществ и помочь вывести жировые накопления.

Для похудения дистиллят стоит покупать только в аптеке.

Для избавления от лишнего веса, шлаков, токсинов, улучшения работы желудочно-кишечного тракта, а также лечения артритов и артрозов существует методика лечебного голодания. Ее разработал американский натуропат Поль Брэгг. Он считает, что очищенная жидкость более полезна, голодание действительно будет полным, а организм не потратит лишнюю энергию на переработку.

При голодании рекомендуется в день выпивать не менее 2-3 литров дистиллированной воды. Главное, чтобы она была качественной. Курс может длиться от 3 до 7 дней.

Польза воды из аптеки

Можно ли пить дистиллированную воду из автомагазина

Дистиллят широко продается в автомагазинах, так как используется для аккумулятора и радиаторов. Но он не пригоден к употреблению. Кроме того, содержится в емкостях из вредного пластика.

Если очень хочется пить, можно сделать пару глотков, но постоянно делать этого не стоит.

Источники и литература:

1. Неумывакин И. Вода — жизнь и здоровье: мифы и реальность. «Диля», 2019.
2. Пискарев И.М. Пейте воду! Москва, 2017

Полив свинцово-кислотной батареи: основы

В жаркий день нет ничего лучше, чем выпить прохладную воду. Он освежает и омолаживает, а также помогает вашему телу работать. Этот освежающий напиток не менее важен для вашей свинцово-кислотной батареи. Уровни жидкости в ваших батареях чрезвычайно важны, и для поддержания их на безопасном уровне может потребоваться регулярный полив батареи. Чрезмерный полив и полив под водой могут повредить аккумулятор. Чтобы свинцовый аккумулятор работал на максимальном уровне, следуйте этим рекомендациям по поливу.

Первое — начните с безопасности

Для начала обязательно используйте средства индивидуальной защиты, такие как защитные очки и перчатки, при работе с аккумуляторами. Кроме того, очень важно понимать, что некоторые батареи требуют регулярного полива, тогда как другие батареи не требуют обслуживания. Обязательно найдите информацию на этикетке аккумулятора, которая указывает, можно ли открыть аккумулятор и отремонтировать. В зависимости от типа батареи, которую вы используете, предупреждающие надписи на батарее должны направлять вас «НЕ ОТКРЫВАТЬ» батарею или «ДЕРЖАТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ КОЛПАЧКУ ПОСЛЕ ПОЛИВА.”Обязательно следуйте инструкциям на этикетке с предупреждением.

Когда добавлять воду

Обычные батареи содержат жидкий «электролит», который представляет собой смесь серной кислоты и воды. Пластины свинцовой батареи содержат активный материал, который следует постоянно омывать электролитами, в то время как кислород и газообразный водород выделяются во время зарядки.

Хотя аккумулятор следует заряжать только после полной зарядки, перед зарядкой следует проверять уровень воды.Перед зарядкой убедитесь, что воды достаточно, чтобы покрыть открытые пластины. После зарядки добавьте достаточно воды, чтобы довести уровень до дна вентиляционного отверстия, примерно на ниже верха элемента.

Важно отметить, что владельцы аккумуляторов никогда не должны добавлять в аккумулятор серную кислоту. При нормальной работе батареи потребляют только воду, а не серную кислоту. Когда уровень электролита в вашей батарее низкий, наполнение батареи водой сохранит батарею здоровой и безопасной для использования.

Не над водой

Во время зарядки аккумулятора плотность раствора электролита увеличивается. Если перед зарядкой было добавлено слишком много воды, уровень электролита увеличится, что приведет к переполнению аккумулятора и повреждению аккумулятора. Кроме того, чрезмерное увлажнение аккумулятора может привести к дополнительному разбавлению электролита, что приведет к снижению производительности аккумулятора.

Частота

Как часто вы добавляете воду в аккумулятор, зависит от того, как часто вы его используете.Аккумулятор для тележки для гольфа, который используется только по выходным, может потребовать полива только один раз в месяц. Вилочный погрузчик, который используется весь день, каждый день, может нуждаться в поливе аккумулятора каждую неделю. В жаркую погоду увеличивается потребность в поливе. Очень важно регулярно проверять уровень жидкости в аккумуляторе — лучше всего это делать после того, как аккумулятор зарядится.

Избегайте водопроводной воды

При заправке аккумулятора обычная водопроводная вода не подойдет.Водопроводная вода содержит минералы, которые вредны для батарей, даже если их добавляют в небольших количествах. Это особенно верно для воды, умягченной с помощью умягчителей, содержащих хлориды. На всякий случай лучше всего подойдет дистиллированная вода, которая требует гораздо меньших вложений, чем новая батарея.

Помните, что вода будет находиться поверх раствора кислоты в вашей батарее, пока он не смешается с пузырьками, возникающими при зарядке. Если вы снимаете показания ареометра электролита, лучше всего снимать их после завершения зарядки.

Не допускайте обезвоживания аккумулятора. Поливайте в жаркие месяцы и в течение всего года.

Батарея 101: вы, ваша вода и ваша батарея

Вода или электролиты — очень важная часть того, что заставляет вашу батарею работать. Количество воды в сочетании с размером пластин аккумулятора определяет количество заряда, которое будет накапливать свинцово-кислотная аккумуляторная батарея . Знание того, как правильно управлять уровнем воды в батарее, может продлить срок ее службы и помочь вам избежать катастрофического отказа батареи.

Основы

По мере того, как аккумулятор заряжается и электричество течет через воду, оно превращается в исходные газы водорода и кислорода. Это выделение газов приводит к потере воды и является прямой причиной того, что вам нужно время от времени пополнять запас воды в батарее.

Легковоспламеняющиеся газы являются причиной вентиляции многих корпусов батарей. Герметичные корпуса фактически позволяют газам рекомбинировать в воду, что компенсирует некоторую потерю воды, но не всю.

Когда пополнять

Лучший способ узнать, что пришло время долить воду, — это проверить уровень воды. Если уровень воды упадет ниже вершин пластин, вы можете повредить аккумулятор без возможности ремонта. Следуйте этим нескольким практическим правилам:

• Ознакомьтесь с рекомендациями производителя . Обычно они предлагают рекомендации для вашей конкретной батареи.
• Чем чаще вы используете и перезаряжаете аккумулятор, тем больше потери воды вы испытываете, поэтому скорректируйте график технического обслуживания соответствующим образом.
• Температура является важным фактором потери воды. Если вы живете в более теплом климате, вам нужно чаще проверять уровень воды. Также полезно ознакомиться с , что вызывает утечку батареи.

Уровень воды должен быть примерно на ½ дюйма выше вершин тарелок, чтобы считаться нормальным. Добавляя больше воды, обязательно используйте дистиллированную воду. Водопроводная вода содержит минералы, которые могут снизить производительность аккумулятора и увеличить скорость их саморазряда. Перед добавлением воды убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

Ловушки, на которые следует обратить внимание

— Новые батареи иногда могут иметь низкий уровень электролита. Обязательно зарядите аккумулятор и при необходимости добавьте воды. Если вы добавите еще воды до полной зарядки аккумулятора, существует риск перелива электролита.

— Избыточный полив может привести к разбавлению электролитов. , и вы испытаете снижение уровня производительности.Если уровень воды в пределах нормы, не доливайте воду.

— Подвод воды может привести к сульфатации . Сульфатирование — это когда кристаллы сульфата начинают накапливаться на пластинах батареи. Сульфатирование приводит к увеличению времени зарядки, потере мощности и является основной причиной преждевременного выхода из строя.

Остерегайтесь срезания углов

Многие люди спрашивают, могут ли они уменьшить потребность в добавлении воды в аккумулятор, если уменьшат напряжение зарядки.Хотя это правда, чем ниже напряжение зарядки, тем меньше будет потеря воды, этот процесс имеет и другие последствия. Расслоение батареи — наиболее частый побочный эффект зарядки с более низким напряжением.

Расслоение — это когда кислота в электролите начинает отделяться и оседает на дне батареи. Эта концентрация кислоты приводит к сульфатированию, о котором упоминалось выше. Сульфатирование — враг вашей батареи, и необходимо соблюдать надлежащее обслуживание, если вы хотите продлить срок службы и возможности вашей батареи.

Когда аккумуляторной батарее нужен электролит

Добавление электролита в автомобильный аккумулятор — сложный вопрос, поэтому важно понимать, что такое электролит в аккумуляторе, для чего он нужен и почему он разряжен, прежде чем пытаться отремонтировать аккумулятор.

Когда вы слышите об электролите в отношении автомобильных аккумуляторов, люди говорят о растворе воды и серной кислоты. Этот раствор заполняет элементы традиционных свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов, а взаимодействие между электролитом и свинцовыми пластинами позволяет аккумулятору накапливать и выделять энергию.

Вот почему вы могли видеть, как люди добавляли воду в аккумулятор, когда уровень жидкости внутри казался низким. Сама вода — это не электролит, а жидкий раствор серной кислоты и воды внутри батареи.

Химический состав электролита свинцово-кислотной батареи

Когда свинцово-кислотный аккумулятор полностью заряжен, электролит состоит из раствора, который состоит из серной кислоты до 40 процентов, а остальная часть состоит из обычной воды.

По мере разряда батареи положительная и отрицательная пластины постепенно превращаются в сульфат свинца. Во время этого процесса электролит теряет большую часть своей серной кислоты, и в конечном итоге он становится очень слабым раствором серной кислоты и воды.

Поскольку это обратимый химический процесс, зарядка автомобильного аккумулятора заставляет положительные пластины снова превращаться в оксид свинца, в то время как отрицательные пластины снова превращаются в чистый губчатый свинец, а электролит становится более сильным раствором серной кислоты и воды.

Этот процесс может происходить тысячи раз в течение срока службы автомобильного аккумулятора, хотя срок службы аккумулятора может быть значительно сокращен, если разрядить его ниже определенного порогового значения.

Добавление воды в электролит батареи

В нормальных условиях содержание серной кислоты в электролите аккумулятора не изменяется. Он либо присутствует в водном растворе в виде электролита, либо абсорбируется свинцовыми пластинами.

В незапечатанные батареи необходимо время от времени добавлять воду.Некоторое количество воды теряется при нормальном использовании в результате процесса электролиза, а вода, содержащаяся в электролите, также имеет тенденцию к естественному испарению, особенно в жаркую погоду. Когда это произойдет, его необходимо заменить.

С другой стороны, серная кислота никуда не денется. Фактически, испарение — это фактически один из способов получения серной кислоты из электролита аккумулятора. Если вы возьмете раствор серной кислоты и воды и дадите ему испариться, у вас останется серная кислота.

Если вы добавите воду к электролиту в батарее до того, как произойдет повреждение, существующая серная кислота, либо в растворе, либо в виде сульфата свинца, будет гарантировать, что электролит по-прежнему будет состоять из примерно 25-40 процентов серной кислоты.

Добавление кислоты в электролит батареи

Обычно нет причин добавлять в аккумулятор дополнительную серную кислоту, но есть некоторые исключения. Например, батареи иногда отправляются в сухом виде, и в этом случае серная кислота должна быть добавлена ​​в элементы перед использованием батареи.

Если аккумулятор когда-либо опрокидывается или электролит выливается по какой-либо другой причине, серную кислоту придется добавить обратно в систему, чтобы восполнить потерю. Когда это происходит, вы можете использовать ареометр или рефрактометр для проверки прочности электролита.

Если кислота из аккумулятора попала вам в глаза или на кожу, промойте это место теплой водой в течение не менее 30 минут и обратитесь за медицинской помощью. Если вы пролили на одежду, осторожно снимите и утилизируйте одежду, стараясь не допустить, чтобы кислота коснулась вашей кожи.Небольшие разливы, не попадающие в глаза, кожу или одежду, можно нейтрализовать пищевой содой и смыть.

Использование водопроводной воды для заполнения электролита батареи

Последний кусок головоломки и, возможно, самый важный — это тип воды, используемой для доливки электролита в батарее. Хотя в некоторых ситуациях можно использовать водопроводную воду, большинство производителей батарей рекомендуют вместо нее дистиллированную или деионизированную воду. Причина в том, что водопроводная вода обычно содержит растворенные твердые вещества, которые могут повлиять на работу аккумулятора, особенно при работе с жесткой водой.

Если доступная водопроводная вода имеет особенно высокий уровень растворенных твердых веществ или вода жесткая, может потребоваться дистиллированная вода. Однако обработки доступной водопроводной воды с помощью соответствующего фильтра часто бывает достаточно, чтобы сделать воду пригодной для использования в электролите батареи.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Зачем нужна дистиллированная вода?

Зачем нужна дистиллированная вода?

Техническое обслуживание батарей глубокого цикла

Эбби Рэндел — 27 июля 2016 г.

Электролит в залитой батарее глубокого разряда представляет собой раствор кислоты и воды. Рекомендуется использовать дистиллированную или деионизированную воду, потому что она не содержит дополнительных минералов, которые вы можете найти в воде, такой как обычная водопроводная вода.Добавление химикатов и минералов может значительно сократить срок службы батарей. Дистиллированная вода должна быть единственной вещью, которую вы когда-либо пополняете в своих батареях глубокого цикла. Никогда не добавляйте дополнительный раствор кислоты или электролита, это также может сократить срок службы батареи. Дистиллированную воду можно купить в любом продуктовом магазине, она стоит очень недорого. Здесь, в Colorado Golf & Turf, мы предлагаем бесплатную дистиллированную воду — просто принесите свою емкость! Чистая сжимаемая спортивная бутылка для воды отлично подойдет или емкости для заправки аккумулятора можно приобрести в местном магазине автозапчастей или прямо здесь, в нашем отделе запчастей.

Вот несколько дополнительных советов по обслуживанию аккумуляторной батареи.
1. Сначала очистите аккумулятор

• Алавы надевают защитные очки и резиновые перчатки при работе с аккумуляторами
• Убедитесь, что крышки батарейного отсека плотно закрыты.
• Используйте раствор пищевой соды и воды (1 стакан пищевой соды на галлон воды).
• Промойте клеммы аккумулятора раствором — не допускайте попадания раствора в аккумулятор

• Батареи следует заряжать ПОСЛЕ полной зарядки, ЕСЛИ они не «сухие» и пластины не обнажены. В этом случае налейте столько воды, чтобы достичь верхней части тарелок, это считается минимальным уровнем воды.
• После полной зарядки батарей проверьте и при необходимости долейте воды
• Добавляйте воду только при необходимости — уровень воды должен быть на 1/8 дюйма ниже дна заливного колодца

3 . Залейте батареи

• Используйте только дистиллированную воду — по причинам, указанным выше.
• Доливайте воду до тех пор, пока уровень электролита не станет на 1/8 дюйма ниже дна заливного колодца.
• НЕ переполняйте батареи. Переполнение аккумуляторов и последующая зарядка могут привести к всплыванию аккумуляторов и разливу раствора электролита. Это не только грязно, но и может нанести вред, если этот раствор не смыть с кожи должным образом.

4. Установите на место крышки батарейного отсека

• Очистить аккумуляторные батареи от пролитой жидкости
• Следите за тем, чтобы в аккумулятор не попал дополнительный мусор.
• Установите на место крышки батарейного отсека

Аккумуляторные системы полива или одноточечные системы полива (SPWS) также можно приобрести, чтобы упростить этот процесс.Они представляют собой серию трубок, соединенных с каждой батареей с помощью одного насоса, который помещается в контейнер с дистиллированной водой и одновременно закачивается в каждую батарею и прекращает перекачку, когда батареи находятся на надлежащем уровне над пластинами.

Вашему аккумулятору нужен напиток: ускоренный курс по поливу аккумулятора

Вилочные электрические погрузчики сейчас довольно популярны по разным причинам, а это означает, что сейчас работает больше аккумуляторов погрузчиков, чем когда-либо. Аккумуляторная технология удобна; Типичные аккумуляторные батареи для вилочных погрузчиков прослужат несколько лет при правильном обращении и не требуют значительного обслуживания, которое вы обычно можете выполнить самостоятельно. Было бы лучше периодически заряжать аккумулятор, но есть еще одна форма регулярного ухода, необходимая для продления срока службы аккумулятора: полив из аккумулятора.

Зачем нужно поливать аккумулятор?

Батарея может быть и не горшечным растением, но для полноценной жизни ей все равно нужна вода.Это связано с тем, что современные свинцово-кислотные батареи (от которых питается ваш погрузчик) содержат смесь электролита, состоящую из серной кислоты и воды. Как вы могли заметить, каждая ячейка батареи находится в собственной вентилируемой «банке», где металлические пластины активируют раствор электролита для создания энергии. Однако во время зарядки вода разрушается, выделяя небольшое количество водорода и кислорода. Кроме того, из-за тепла, выделяемого во время работы, часть воды со временем испаряется. По этим причинам необходимо время от времени доливать воду в аккумулятор, чтобы поддерживать его работоспособность.

Как мне это сделать?

Полив из аккумулятора довольно прост. Общее правило состоит в том, что вы должны проверять уровень воды и заполнять элементы примерно каждые десять зарядок аккумулятора, а — по крайней мере в течение первых нескольких лет срока службы аккумулятора. Если у вас восстановленный аккумулятор, вы можете сократить этот интервал до одного раза каждые пять зарядок. Проверка нескольких ячеек каждые пять зарядов, чтобы убедиться, что уровень электролита остается выше защитных пластиковых элементов, — отличный способ определить необходимость пополнения.

Всегда заправляйте батареи чистой водой — обычно в дистиллированной воде нет необходимости, если вода достаточно чистая — после зарядки батареи . Причина в том, что уровень электролита повышается при зарядке, а заполнение водой после зарядки помогает предотвратить перелив, который может вызвать повреждение, связанное с кислотой, и перегрев. Единственным исключением из этого правила является то, что металлические активирующие пластины в ячейке подвергаются воздействию воздуха — в этом случае залейте достаточно воды, чтобы покрыть их, зарядите аккумулятор и заполните остальную часть пути.

Добавьте воды только для покрытия пластикового защитного элемента на ¼ или дюйма ниже верха элемента. Дополнительное пространство необходимо для расширения при выделении / выделении газов в конце заряда. В качестве альтернативы, если на вашем погрузчике установлена ​​одноточечная система полива (основная водопроводная сеть наверху батареи позволяет вам заполнять ячейки соответствующим количеством воды из одной точки ввода без доступа к верхней части самой батареи), вы можете сэкономьте время, заполнив сразу все ячейки. Если вы их сняли, всегда закрывайте крышки ячеек, когда закончите.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, заключается в том, что вам следует остерегаться подвергать батарею воздействию низких температур в течение длительного времени, так как замерзание воды может вызвать проблемы.

Аккумуляторный полив, как правило, несложен, но могут возникнуть вопросы. Для получения дополнительной информации о поливе из аккумуляторной батареи или любых других проблемах, связанных с вилочными погрузчиками, позвоните по телефону , свяжитесь с нами по телефону по телефону (614) 896-2360.

Мы поднимаем вещи!

Вас интересует дополнительная информация о Вилочных погрузчиках , Промышленном очистном оборудовании , Коммунальные машины ? Ознакомьтесь с остальными нашими ресурсами. нажмите здесь.

Быстрый ответ: можно ли использовать воду в бутылках для автомобильного аккумулятора?

Поскольку водопроводная вода содержит минералы и натуральные вещества, которые могут вызвать коррозию аккумулятора, лучше всего использовать воду в бутылках.

Используйте дистиллированную или деионизированную воду для заполнения батареи, так как она не содержит минеральных веществ водопроводной воды.

Нужно ли использовать в батарее дистиллированную воду?

Рекомендуется использовать дистиллированную или деионизированную воду, потому что она не содержит дополнительных минералов, которые вы можете найти в воде, такой как обычная водопроводная вода.Добавление химикатов и минералов может значительно сократить срок службы батарей. Дистиллированная вода должна быть единственной вещью, которую вы когда-либо пополняете в своих батареях глубокого цикла.

Как узнать, что автомобильному аккумулятору нужна вода?

Как добавить воды в автомобильный аккумулятор —

Можно ли заливать кипяченую воду в аккумулятор автомобиля?

НЕ используйте кипяченую воду из-под крана в аккумуляторных элементах. Батареям нужна дистиллированная вода, то есть вода без растворенных в ней минералов. Кипячение убивает бактерии в воде, но не удаляет минералы.

Можно ли заливать водопроводную воду в автомобильный аккумулятор?

Ответ — нет, по словам автоэлектрика. Лучше всего заправлять батарею деионизированной, деминерализованной или дистиллированной водой. Минералы в водопроводной воде покрывают пластины и заполняют поры, поэтому они больше не контактируют с водой, а с минералами, что вызывает перегрузку аккумулятора.

Сколько дистиллированной воды мне налить в аккумулятор?

Добавляйте в ячейки воду, но не кислоту (рекомендуется дистиллированная вода). НЕ ПЕРЕЛИВ.Для полностью заряженных стандартных батарей глубокого цикла долейте воды до уровня 1/8 ниже дна вентиляционного колодца (см. Диаграмму A ниже)

Какой тип воды лучше всего использовать в батарее?

Наиболее распространенным типом воды, используемой в батареях, является дистиллированная вода. Другие типы — это деионизированная вода и вода обратного осмоса. Не следует использовать обычную водопроводную воду, поскольку она может содержать чрезмерное количество примесей, которые ухудшат работу аккумулятора.

Как сделать дистиллированную воду для автомобильного аккумулятора?

Как сделать дистиллированную воду для автомобильного аккумулятора

• Налейте воду в неглубокую кастрюлю.Заполните его хотя бы наполовину.
• Поставьте чашку или блюдо в центр кастрюли. Не позволяйте воде заливать блюдо.
• Переверните крышку вверх дном и накройте ею кастрюлю.
• Налейте воду на перевернутую крышку.
• Вскипятите воду.

Какие признаки плохой батареи?

5 явных признаков выхода из строя автомобильного аккумулятора

1. Тусклый свет фар. Если автомобильный аккумулятор выйдет из строя, он не сможет полностью обеспечить питание электрических компонентов вашего автомобиля, включая фары.
2. Звук щелчка при повороте ключа.
3. Медленный кривошип.
4. Требуется нажать на педаль газа для запуска.
5. Возгорание.

Что произойдет, если в автомобильном аккумуляторе разрядится вода?

Если батарея разряжена или разряжена, избегайте полного заполнения элементов. Если вы добавляете воду, потому что батарея разряжена или разряжена, лучше заполнить ее ровно настолько, чтобы покрыть пластины (или оставить в покое, если уровень заряда нормальный). Уровень электролита также может повыситься, если аккумулятор нагревается.

Как мне вернуть автомобильный аккумулятор к жизни?

Верните мертвую свинцово-кислотную батарею к жизни снова

• Шаг 1. Подготовка батареи. В герметичной батарее мы найдем крышку на верхней части батареи.
• Шаг 2: Залейте воду внутри батареи.
• Шаг 3. Смешайте воду с кислотой и зарядите.
Теперь
• вытащите с помощью шприца отработанную воду из верхней части 3 отверстий и дайте аккумулятору зарядиться.

Фото в статье «Needpix.com» https://www.needpix.com/photo/176845/car-battery-batteries-three-rechargeable-battery-automotive-battery-electricity-energy-accu-battery

Battery Myth # 6 — Следует ли использовать обычную водопроводную воду для пополнения уровня воды в батарее? • ACE Mechanics

Если вы обнаружите, что уровень жидкости в аккумуляторе низкий, что делать? Стоит ли просто заливать его водой прямо из-под крана? По словам автоэлектрика, ответ — нет.Лучше всего заправлять батарею деионизированной, деминерализованной или дистиллированной водой. Эта вода продается в кувшинах галлонов в большинстве магазинов. Водопроводная вода имеет сдерживающие факторы, которые накапливаются в батарее, как минералы, которые накапливаются на пластинах батареи, забивая поры. Если вам остро нужна вода, вы можете использовать дождевую воду, если таковая имеется. В экстренной ситуации используйте водопроводную воду, но имейте в виду, что она в конечном итоге забьет пластины и поры, что приведет к необходимости замены.

Если в батарею используется водопроводная вода, она будет работать еще тяжелее и станет более горячей, что приведет к ее более быстрому износу.В таких случаях может оказаться полезным наличие в багажнике дистиллированной воды. Минералы в водопроводной воде покрывают пластины и заполняют поры, поэтому они больше не контактируют с водой, а с минералами, что вызывает перегрузку аккумулятора. Избегайте необходимости использования водопроводной воды, часто проверяя аккумулятор. В идеале, большинство батарей должны оставаться герметичными и сохранять воду неповрежденной.

Другой вариант — установка полностью необслуживаемого аккумулятора. Эти батареи остаются полностью герметичными и поэтому никогда не теряют воду.Сверху у них есть зеленый индикатор, указывающий, что батарея исправна, а когда он становится черным, это означает, что батарея нуждается в замене.