Официальные дилеры Kia в Украине

цены и комплектации, новый KIA Sorento 2019, официальный дилер

Kia Sorento — это третье поколение популярного автомобиля. Его дизайн и характеристики были отмечены на мотор-шоу в Париже, а сегодня они приводят в восторг водителей со всего мира. Соренто стал больше, мощнее, интересней с точки зрения экономичности и экологичности. За его рулем уверенно себя чувствуют водители с различным опытом вождения.

Мощный и презентабельный дизайн

Если раньше вам казалось, что внешний вид Киа Соренто не соответствует его техническим характеристикам, то обновленная модель доказывает обратное. Автомобиль стал намного мощнее и «серьезнее» благодаря увеличению колесной базы и появлению презентабельных деталей. Например, на фото видно, что измененная радиаторная решетка и передний бампер стали намного мощнее, чем в прошлом поколении Киа. Стильная хромированная окантовка появилась у противотуманных фар и фар головной оптики. Расширенные крылья и облегченная крыша придают образу спортивности и стремительности. Теперь можно купить Соренто для поездок по бездорожью и преодолевать все препятствия без особых усиий.

Интерьер высокого качества

В 2016 году Киа решил изменить не только внешний вид своих новинок, но и интерьер. Описание нововведений в Киа Соренто нужно начать с появления сидений повышенного комфорта: увеличилось пространство для ног на 2 и 3 рядах, появилась боковая поддержка корпуса водителя, изменилась передняя панель, улучшилась шумоизоляция, стал более качественным материал обшивки. Климат-контроль работает стабильно и обеспечивает комфортную дорогу всем пассажирам. Киа не забыли и о системе безопасности — появились системы контроля мертвых зон, помощники при парковке задним ходом, системы торможения. Возможно, благодаря обновлениям продажа Соренто достигнет лидирующих позиций в СПб и других городах России.

Технические характеристики KIA Sorento

Новый Соренто получил три комплектации — Comfort, Premium и Classic. Все они оснащены автоматической коробкой передач и трансмиссией с полным приводом. Модели имеют 2,4-литровый бензиновый двигатель (200 л.с.) и 2,2-литровый Соренто дизель (185 л.с.). Классическая линейка моторов также дополнена 2,4-литровым бензиновым двигателем (188 л.с.). Улучшены платформа и подвеска, что подтверждают отзывы — управлять автомобилем стало намного комфортней.

Купить KIA Sorento в Петербурге

Улучшенные технические характеристики и выгодная цена — привлекательные детали, которые увеличивают желание купить Киа Соренто в Петербурге. А комфортный салон и надежная система безопасности делают ваш выбор очевидным!

Почему это не мини-теллурид

Не ожидайте, что новый Kia Sorento 2021 года будет казаться миниатюрной версией своего звездного собрата, теллурида. Как только вы познакомитесь с Sorento, вы все поймете. Трехрядный Sorento вырывается из тени Telluride с более точным видом, чем раньше, удивительным опытом вождения и способностью конкурировать на трех сегментах . Да, три. Действительно.

Многосегментная универсальность — не новая территория для Sorento; модель 2021 года просто представляет для себя более эффективный аргумент.Это потому, что здесь больше всего (кроме длины). Kia оснащает немного более широкий Sorento более стандартными технологиями безопасности, большей мощностью от базового двигателя, большей эффективностью в каждой конфигурации, большим количеством вариантов двигателя, большим внутренним пространством и, как результат всего этого, больше денег за базовый модель. Комплектация Sorento предыдущего поколения ушла, оставив Sorento LX 2021 года в качестве предложения начального уровня. Новый Sorento LX стоит 30 560 долларов, что примерно на 1300 долларов больше, чем раньше. Это еще раз делает его одним из самых доступных трехрядных в отрасли.Внедорожник стоит на 2600 долларов меньше, чем Telluride LX 2021 года, и по сравнению с минивэном Sedona… мы просто шучем; мы знаем, что вас не интересуют просторные и практичные минивэны.

Крутящий момент больше, чем у Telluride

Гибрид и подключаемый гибрид последуют за стартовыми двигателями Sorento 2021 года, которые включают 2,5-литровый I-4 мощностью 191 л.с. и 2,5-литровый двигатель мощностью 281 л.с. I-4 с турбонаддувом с колоссальными 311 фунт-фут крутящего момента — это на 49 фунт-фут больше, чем у безнаддувного V-6 от Telluride.Выбирайте комплектации EX 2.5T или SX 2.5T с этим двигателем, и вы обязательно почувствуете эту мощь. Нравится им это или нет, но и шины тоже. Мы обнаружили, что 281 лошадиная сила Sorento 2021 года и 311 фунт-фут — это слишком много для внедорожника, чтобы справиться с ним в форме FWD. Если вы планировали использовать эту впечатляющую мощность, чтобы упростить въезд или обгон, знайте, что вам понадобится немного тонкости, чтобы избежать вращения передних колес. Или заплатите 1800–2000 долларов за полный привод.

С AWD двигатель Sorento 2.5T 2021 года имеет больше смысла.В такой конфигурации он может удивить больше, чем несколько искушенных клиентов на тестовых поездках. На самом деле, это не просто силовая установка с турбонаддувом, но и восьмиступенчатое двойное сцепление, с которым оно работает. С помощью тяги AWD эта трансмиссия отлично справляется с работой, извлекая производительность из турбо-четверки. Когда вам нужно быстро ускориться, Sorento обеспечивает почти немедленную реакцию, которую вы ожидаете от спортивных автомобилей, а не от шести- или семиместных внедорожников.

Эта трансмиссия с двойным сцеплением, однако, также является Sorento 2.Самый большой недостаток 5T.

В наших тестовых внедорожниках Sorento SX FWD 2021 года и Sorento X-Line AWD 2021 года двойное сцепление продемонстрировало неприемлемо отсутствие изысканности в повседневном вождении. Это в первую очередь семейный внедорожник, и первым экземплярам, ​​на которых мы ездили, не хватало плавности хода, которую мы хвалили в отношении Telluride, автомобиля с традиционной автоматической коробкой передач. Модель FWD SX особенно страдала этой проблемой, иногда проявляя дрожь, ощущаемую через педали и сиденья на очень низких скоростях.В обоих внедорожниках было труднее, чем следовало бы, разогнаться или плавно двигаться вперед из-за трансмиссии и скачков мощности от турбо-четверки. Тем не менее, если вам нужен внедорожник среднего размера, который кажется быстрым, модели Sorento 2.5T 2021 года будут одним из лучших вариантов для начала. Просто задумайтесь, насколько для вас важны плавность хода и отточенность трансмиссии.

Что такое конкурс Sorento 2021 года? (Все)

Если вы цените сочетание стиля большого внедорожника Sorento 2021 года с почти компактными ценами на внедорожник, попробуйте комплектации LX или S. Оба предлагают FWD и AWD, но с 191-сильным I-4 и более обычной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Возможно, из-за того, что новый двигатель 2.5T значительно повышает эффективность по сравнению с V-6, который он заменяет, базовые модели 2.5 имеют рейтинг EPA, который не сильно отличается от комплектаций с более мощным двигателем на 90 л.с.

Тем не менее, если вам нравится Sorento и вы не уверены в комплектациях 2,5T, обратите внимание на 33 060 долларов S. Эта отделка добавляет интеллектуальный ключ и кнопочный пуск, функции, без которых мы не могли представить себе жизнь на 30 000 долларов. плюс машина на сегодня. Если вы можете устоять перед соблазном установить дверь багажного отделения с электроприводом и электрический стояночный тормоз — к сожалению, недоступный со стандартным двигателем — Sorento 2021 года может увлечь покупателя Honda CR-V, готового пожертвовать одной или двумя функциями ради более крупного пакета.

Чаще всего конкурентами Sorento 2021 года будут двухрядные внедорожники среднего размера, включая Subaru Outback, Ford Edge и Hyundai Santa Fe.Со стандартным третьим рядом и длиной всего 189 дюймов, Sorento 2021 действительно имеет уникальное преимущество в своем сегменте. Но это не мини-теллурид. Хотя оба внедорожника были спроектированы в Калифорнии, Sorento имеет разные детали экстерьера спереди назад, от горизонтальных фар до дверной отделки, напоминающей боковые вентиляционные отверстия, и более угловатой поверхности сзади.

Давайте поговорим об этом трехрядном интерьере

Каждый 2021 Sorento имеет три ряда сидений.Если вы приобретаете Sorento LX 2.5 или S 2.5, компоновка включает многоместное сиденье второго ряда и вместимость до семи пассажиров. Выберите Sorento EX 2.5T, SX 2.5T или гибрид для шести пассажиров с креслами капитана второго ряда. Оба наших тестовых внедорожника имели такую ​​компоновку.

Не совсем полноразмерная длина Sorento уступает третьему ряду, но, возможно, не так, как вы ожидаете. Выдвиньте вперед сиденья второго ряда, и сиденья третьего ряда удобны, не бесполезны. Настоящая проблема — что отличает их от того, что Kia называет сиденьями «5 + 2», — это то, насколько высок пол за вторым рядом.Это и небольшие боковые окна (еще одно отклонение от блочного Теллурида) ограничивают трехрядные возможности Sorento от повседневной машины до случайного использования. Когда этот третий ряд свернут, второй ряд может откатиться, чтобы освободить больше места.

Если, с другой стороны, вы используете этот третий ряд, нажмите кнопку на сиденьях второго ряда, чтобы посмотреть, как складывается спинка и все сиденье откатывается вперед. Получающийся проем в третий ряд по-прежнему невелик, но дополнительное удобство ценится.Как и стильный интерьер, который выделяется, сохраняя при этом функциональность.

Поездка готова?

Если вы ищете поездку, готовую к поездке, Sorento может подойти. Оба наших тестовых внедорожника катались на 20-дюймовых колесах и демонстрировали жесткую, но не резкую езду. Не идеален для долгой езды по шоссе, но и не помешает. Они также обеспечивали умеренно тихую работу на скорости. Если дорога впереди извилистая, Sorento определенно будет выглядеть более спортивным, чем более спокойный Telluride.Однако даже с жесткой подвеской, приличной настройкой рулевого управления и доступным турбомотором Sorento никогда не выглядит таким спортивным, как, скажем, меньшая Mazda CX-5.

Если ваши дорожные поездки связаны с буксировкой, знайте, что Sorento 2021 года буксирует столько же, сколько модель 2020 года в форме FWD, но он максимально весит 3500 фунтов с полным приводом по сравнению с 5000 фунтов Sorento V-6 AWD 2020 года. О, и мы надеемся, что в будущем Sorentos будет использовать систему интеллектуальных ключей, которая не требует нажатия кнопки на двери для разблокировки.

Стоит ли Sorento 2021 года?

Нам нравится более быстрый и стильный Sorento, но, судя по нашему раннему опыту с двумя тестовыми внедорожниками, коробка передач с двойным сцеплением 2.5T не стоит компромисса в повседневной плавности. Sorento S или гибрид по умеренной цене могут иметь потенциал, если вы не возражаете против конфигурации последнего варианта только с передним приводом. В любом случае, Sorento заслуживает внимания среди самых разных внедорожников. Тщательно выбирайте отделку салона, чтобы избежать длительного ворчания, и вы можете обнаружить, что это весь трехрядный внедорожник, который вам действительно нужен.

Тест-драйв: 2021 Kia Sorento SX Prestige X-Line | Дейли Драйв | Consumer Guide® Daily Drive

2021 Kia Sorento SX Prestige X-Line в цвете Aruba Green

2021 Kia Sorento SX Prestige X-Line

Класс: Среднеразмерный кроссовер

Пробег миль: 200

Использованное топливо: 8.8 галлонов

Реальная экономия топлива: 22,7 миль на галлон

Состав движения: 75% город, 25% шоссе

Экономия топлива, оцененная Агентством по охране окружающей среды: 21/28/24 (милю на галлон по городу, по шоссе, в смешанном цикле)

Вид топлива: Газ

Базовая цена: 42 590 долларов США (не включая сбор за место назначения в размере 1170 долларов США)

Опции на тестовом автомобиле: Пакет X-Line Rust Interior (200 долларов США), коврики с ковровым покрытием (210 долларов США), коврик для груза с ковровым покрытием и защитой спинки сиденья (115 долларов США)

Цена при испытании : 44 285 долларов США

Быстрые обращения

Великолепный: Комфортная, просторная кабина для пассажиров и груза с меньшими внешними размерами, чем у других трехрядных внедорожников среднего размера; щедрый список функций комфорта и безопасности; редизайн приводит к расширению модельного ряда и доступной гибридной трансмиссии

Хорошее : Красиво отделанный интерьер; отличительные черты уровня отделки салона X-Line

Не очень хороший : переключения автоматической коробки передач с двойным сцеплением могут казаться резкими; сиденье третьего ряда лучше всего подходит для малышей; ограниченное грузовое пространство за третьим рядом

Подробнее о ценах и наличии на Sorento

Джон Биль

С новым поколением Kia Sorento, которое выйдет в 2021 году, южнокорейский автопроизводитель, похоже, признает, что, хотя идея трехрядных сидений в среднеразмерном внедорожнике является преимуществом, реальность это не всегда так приятно.

Как указано в отчете Consumer Guide о Sorento четвертого поколения, полностью обновленный внедорожник в целом не стал больше, но его колесная база увеличилась на 1,4 дюйма. В результате пространство для ног во втором ряду увеличивается на 2,3 дюйма за счет примерно двух дюймов пространства для ног в третьем ряду. Если пассажиры среднего ряда на регулируемых сиденьях готовы разделить эту «неожиданную удачу», они могут освободить достаточно места для ног, чтобы взрослые среднего роста могли сесть с коленями вверх в третьем ряду. Это не самая приятная перспектива для длительной поездки, и даже добраться до задних сидений или с них может быть утомительно.Кресла капитана среднего ряда, которые были в SX Prestige X-Line, который тестировала CG, идут вперед, чтобы создать доступ к третьему ряду, но путь довольно узкий и трудный для взрослого человека.

SX Prestige X-Line — топовая модель модельного ряда Kia Sorento, обновленного к 2021 году. Дополнения X-Line, ориентированные на бездорожье, включают слегка увеличенный дорожный просвет, систему багажников мостового типа и уникальные переднюю и заднюю облицовку с лучшими углами въезда и съезда для преодоления препятствий и пересеченной местности.

Вот почему у ряда производителей сейчас есть два внедорожника среднего размера, «маленький» и «большой» (в случае Kia последний — это Telluride, CG «Лучшая покупка»), а некоторые даже не пытаются поставить третий ряд на младшей должности.

Наше первое полное испытание нового Sorento было на вершине комплектаций с бензиновым двигателем 5.5. (Есть также два газо-электрических гибрида, первый такой Sorento.) Мы говорим «5.5», потому что SX Prestige ограничен передним приводом, в то время как испытанный SX Prestige X-Line ограничен полным приводом и продается. на 2000 долларов дороже.Базовая цена с AWD составляет 43 760 долларов (включая доставку), но у тестового автомобиля были дополнительные 525 долларов в опциях.

Первое вращение: Jeep Grand Cherokee L

Компоновка приборной панели нового Sorento привлекательна и проста в использовании, а SX Prestige, естественно, имеет множество функций, таких как сиденья с подогревом и охлаждением, 10,25-дюймовый сенсорный экран и 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток.

Обновленный Sorento — это обычный кроссовер: его новая платформа, которая, по словам Kia, легче и прочнее, чем у предыдущей модели, используется совместно со среднеразмерным седаном K5.Модели с газовым двигателем получают новые силовые установки, 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. в моделях более низкого уровня или — с турбонаддувом — 281 л.с. в версиях более высокого класса, таких как тестируемая CG. Безнаддувный двигатель теперь подключен к 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач, а турбо-двигатель работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Quick Spin: Volkswagen Atlas Basecamp 2021 года

Сиденья первого и второго ряда отлично подходят для взрослых. Высококлассная кожаная обивка входит в стандартную комплектацию SX Prestige — выбор модели X-Line делает обязательным пакет интерьера Rust за 200 долларов.(Цвет обивки на наш взгляд больше похож на «Карамель» или «Ириски», чем на «Ржавчину», но, тем не менее, он привлекательный.)

2.5 turbo развивает мощность 281 л.с. и 311 фунт-фут. крутящего момента. Когда разрешено, этот двигатель обеспечивает хорошую мощность и движется легко и умеренно тихо. В стандартном режиме вождения «Комфорт» переключение на более высокую передачу с автоматической коробки передач с двойным сцеплением кажется резким и немного рывчатым при трогании с места, поскольку он ускоряется через передачи, чтобы перейти в более высокие и более экономичные диапазоны, поэтому в результате подача мощности кажется прерывистой.Практически приятнее перейти в режим «Спорт», когда переключение передач откладывается до тех пор, пока двигатель не наберет обороты немного выше. («Умный», «Эко» и — с AWD — «Снежный» режимы также доступны с того же диска консоли.) Оценки экономии топлива EPA для этой команды составляют 21 милю на галлон в городе, 28 миль на галлон на шоссе и 24 вместе взятых. Этот водитель пробег в 69,4 мили при 67% езде по городу, показал 20,5 миль на галлон.

X-Line со вкусом внедорожника имеет 8,2 дюйма дорожного просвета, что на 1,3 больше, чем у остальной линейки Sorento, а SX Prestiges оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками (с матово-серой отделкой на X-Line) .Езда тестового грузовика не сильно расстроилась из-за неровного покрытия. Руль был отзывчивым и не слишком легким. Вектор крутящего момента в системе AWD не только распределяет мощность между осями, но также применяет торможение к внутренним колесам во время поворота для повышения устойчивости. В новой модели присутствует хорошее чувство контроля над телом. Дифференциал с центральной блокировкой также является частью трансмиссии AWD.

Галерея тест-драйвов: Mazda CX-9 Signature 2021 года

Сиденья второго ряда наклоняются и выдвигаются вперед, образуя небольшой проход к третьему ряду, который лучше всего подходит для детей.

SX Prestige выглядит довольно шикарно. Комфортные обтянутые кожей сиденья спереди с подогревом и вентиляцией. Руль тоже подогревается. Мягкие и мягкие поверхности широко распространены — даже на верхушках задних дверей. Наверху панорамный люк; сзади дверь багажного отделения с электроприводом открыта без помощи рук. В дополнение к полноприводному автомобилю, X-Line имеет собственные облицовки переднего и заднего бампера, а также приподнятую конструкцию багажника на крыше в виде моста.

Есть 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 10.25-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Среди технических функций — навигация, удаленные службы UVO link и возможность подключения Android Auto / Apple CarPlay. А также беспроводное зарядное устройство, USB-порты для зарядки во всех трех рядах, а также вход и запуск без ключа. Также имеется аудиосистема премиум-класса Bose со спутниковым радио. Система проста в использовании, с внешними ручками настройки и громкости, а также с легкодоступными функциональными кнопками. Двухзонная климатическая система имеет несколько четко обозначенных функциональных кнопок с рычагами, которые можно нажимать повторно, для настройки температуры — это единственная небольшая проблема, которую мы могли бы иметь с расположением.При входе в спортивный режим изменяется графика приборной панели.

Quick Spin: Toyota Highlander Hybrid Platinum 2020 года выпуска

За сиденьями третьего ряда Sorento имеется 12,6 кубических футов грузового пространства — достаточно для небольшого пробега за продуктами, но это все. Сложите третий ряд, и грузовой объем вырастет до 38,5–45,0 кубических футов, в зависимости от положения сидений второго ряда. При сложенных спинках сидений второго и третьего ряда грузовое пространство увеличивается до 75,5 кубических футов.

Пакет функций помощи водителю Kia Drive Wise включает в себя автоматическое экстренное торможение с поворотом на перекрестке и обнаружением велосипедистов, обнаружение слепых зон, систему безопасного выхода, предупреждение и предотвращение перекрестного движения сзади, удержание полосы движения и отслеживание движения, световой сигнал помощи при движении по шоссе. -функция автономии, адаптивный круиз-контроль и оповещение о пассажирах на задних сиденьях.Монитор объемного обзора и монитор слепых зон (который отображается на панели приборов со стороны, где активирован сигнал поворота) завершают улучшения безопасности.

Внутреннее хранилище превосходно с большим перчаточным ящиком, большим закрытым ящиком для консоли с лотком для органайзера, открытым лотком / площадкой для беспроводной зарядки под входами для устройств в передней части консоли, сетчатыми карманами на спинках передних сидений, дверными карманами с держателями для бутылок в передних дверях и держателями для бутылок в задних дверях.Подстаканники предусмотрены в консоли высоко на задних дверях и в боковинах рядом с сиденьями третьего ряда.

Первое вращение: Kia Sorento 2021 года

SX Prestige оснащены 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 281 л.с. и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. X-Lines получит 20-дюймовые легкосплавные диски с матовой отделкой.

При поднятых сиденьях грузовое пространство сзади очень ограничено. Под панелью пола скрывается ящик для хранения вещей.Удобные тяги на спинке сидений третьего ряда с разделением 50/50 втягивают их в пол, а при опущенных сиденьях грузовое пространство на плоском полу почти в четыре раза больше. Опустите сиденья второго ряда, и станет доступно до 75,5 кубических футов грузового пространства, хотя и не на одном уровне с остальной частью грузового пола, и, конечно же, между отдельными сиденьями есть зазоры.

Kia, безусловно, сделала из Sorento лучший внедорожник среднего размера. Он просто не может превзойти трехрядный автомобиль-самосвал.

Quick Spin: Chevrolet Blazer RS ​​

Впечатляющий редизайн Kia Sorento к 2021 году принесет множество замечательных новых функций, а модный новый уровень отделки салона SX Prestige X-Line добавляет дополнительную степень проходимости по бездорожью / пересеченной местности без ущерба для езды по дороге.

Следуйте за Джоном в Twitter

Ознакомьтесь с подкастом Consumer Guide Car Stuff

2021 Kia Sorento SX Prestige X-Line Галерея

(Нажмите ниже, чтобы увеличить изображения)

2021 Kia Sorento SX Prestige X-Line

Подкаст Consumer Guide Car Stuff, серия 57; Руководство для потребителей на 2021 год Лучшие покупки

2021 Kia Sorento SX Prestige X-Line

2021 Kia Sorento Expert Test Drive

После 2100 миль за рулем становится ясно, что Sorento остается настоящей жемчужиной в многолюдном поле.

При всем уважении к стилю последнего поколения Kia Sorento в стиле мармеладов, новый Sorento — огромный шаг вперед. Новая машина представляет собой очень красивый кроссовер-внедорожник. Он теряет игристый дизайн уходящей модели и заменяется более спортивным и мускулистым силуэтом.Наш тестовый автомобиль Sorento был оснащен отделкой SX Prestige с пакетом X-Line, в комплекте с рейлингами и антенной в виде акульего плавника, дополняющей задний спойлер на крыше.

Спереди решетка Kia в форме тигрового носа стала шире, чем раньше, с более заметным изгибом к передним углам автомобиля. Его нижний край срезан к фарам, которые акцентируются вдоль основания ходовыми огнями Sorento. Фары прищуриваются, но они не комично маленькие. По бокам серебристый акцент между передним крылом и дверью делает вещи интересными.Выпустив Sorento 2021 года, Kia уловила визуальный дух стиля внедорожников — по крайней мере, в Америке — и немного отреагировала на них. Это не абсурдно мачо, но определенно выглядит подготовленным к прогулкам на свежем воздухе.

Направленный к задней части автомобиля, длинный заостренный задний край бокового окна образует большую D-стойку, которая выглядит как слепое пятно, ожидающее проклятия. Но ради стиля стоит пойти на жертву.

Задние фонари представляют собой красивые вертикальные прямоугольники, по два с каждой стороны.Они выглядят более связными, чем то, что Kia представила на Tucson 2022 года — трудно представить себе, как они стареют. Напротив, новый Sorento выглядит более современно; нас не так беспокоит его плохое старение.

Интерьер также наполнен ценными, желательными чертами.

Во-первых, у всех Sorento есть наружные зеркала с подогревом — да, мы знаем, что они находятся снаружи, но вы будете использовать их, когда сидите внутри. Вы также найдете вентиляционные отверстия во втором ряду, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и вход без ключа во всей линейке.

Базовый уровень отделки салона LX предлагает шестиступенчатую регулировку для водителя, которая немного слабовата, но управляема. Хорошая новость заключается в том, что все остальные варианты отделки салона предлагают 10-позиционную регулировку сиденья водителя с усиленной поясничной опорой. Передний пассажир находится в более сложном положении: Kia предлагает только 4-позиционную регулировку на комплектациях LX, S и среднего уровня EX и 8-позиционную регулировку на более дорогих Sorento SX и SX Prestige. Вам понадобится пакет X-Line на SX Prestige высшего уровня, прежде чем ваш второй пилот сможет наслаждаться тем же 10-ходовым движением с поясничным отделом, что и водитель.

Более демократично, сиденья с подогревом доступны для всех отделок, кроме LX, в то время как вентиляция зарезервирована для SX Prestige с пакетом X-Line.

Внешний вид просто фантастический. На больших окнах и лобовом стекле Sorento не так много слепых зон, несмотря на большие стойки D, а панорамный люк на крыше нашего тестового автомобиля пропускал много света. Фактически, когда мы тестировали автомобиль во время поездки на 2100 миль по юго-востоку Америки, мы иногда чувствовали, что большой люк на крыше пропускает слишком много горячего солнечного света.

Наконец, тканевая обивка входит в стандартную комплектацию отделки LX, отделки от S до SX — из кожзаменителя, а SX Prestige — из натуральной перфорированной кожи, достаточно хорошей, чтобы намного превзойти наши ожидания. Мягкие, эластичные и послушные, все, что мы хотели, — это немного больше поддержки для бедер. Эти сиденья очень удобные.

Kia оснащает Sorento 2021 года небольшим набором небольших трансмиссий. Наиболее распространенным будет атмосферный 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель LX и комплектаций S. Благодаря 191 лошадиным силам и 181 фунт-фут крутящего момента, передаваемым через традиционную восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию либо на передний привод (FWD), либо на полный привод (AWD), на бумаге он не выглядит слишком убедительным. Однако, честно говоря, это был не тот двигатель, который мы тестировали.

Наш тестовый автомобиль был оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем Kia с турбонаддувом, и ох, какая разница, что делает этот турбокомпрессор. 281 лошадиные силы и 311 фунт-фут крутящего момента, передаваемые через восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (DCT) с мокрым сцеплением на полный привод, заставили нас спешить по межгосударственному с очень небольшими проблемами, связанными с объединением, круизом или передачей мощности. .

Kia также продает новую гибридную версию Sorento 2021 года, оснащенную 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и электродвигателем. Трансмиссия Sorento Hybrid поставляется только с передним приводом, и этот автомобиль рассматривается в отдельном обзоре тест-драйва. Подключаемый гибрид Sorento также идет на спад.

В системе полного привода нашего Sorento использовалась векторизация крутящего момента для сохранения тяги в поворотах, а также дифференциал с центральной блокировкой для работы на скользкой дороге. Пакет X-Line автоматически добавляет систему AWD, а также еще 1.3 дюйма дорожного просвета (всего 8,3 дюйма), 20-дюймовые легкосплавные диски и багажник на крыше.

Подвеска состоит из стоек McPherson спереди и многорычажной подвески сзади. Это проверенная формула для множества применений, которая обеспечивает плавную и комфортную езду, несмотря на большие 20-дюймовые колеса нашего тестового автомобиля. Покупатели, желающие сэкономить на резине, могли бы рассмотреть LX (с 17-дюймовыми колесами) или S или EX (оба оснащены 18-дюймовыми колесами), хотя мы сомневаемся, что они будут жаждать большего комфорта езды, чем то, что доступно с 20-ми.

Различные режимы движения Sorento имеют большое значение с 2,5-литровым турбонаддувом. В экономичном режиме мы увидели, что экономия топлива намного выше расчетной EPA, но реакция дроссельной заслонки была медленной, и автомобиль всегда чувствовал себя немного вялым. Нормальный режим был обычным делом, если не увлекательным, в то время как в спортивном режиме ситуация усложнялась, а отклик дроссельной заслонки заметно улучшался. Поскольку большую часть времени мы ехали к югу от линии Мейсон-Диксон — не говоря уже о том, что это было в июне и июле, — у нас не было возможности протестировать снежный режим Sorento.У нас также не было возможности взять Sorento на бездорожье, чтобы как следует проверить работу его дифференциала.

Учитывая, что он весит примерно 4000 фунтов, склонность автомобиля к наклону в поворотах не является неожиданностью. Однако, несмотря на вес, он не заставляет водителя и пассажира бросать головы даже в тесноте и в ветреную погоду. Это похоже на поведение Telluride, и огромным преимуществом является то, что Kia должна трубить громче.

Трехрядные внедорожники популярны, потому что они практичны.Но на самом деле, если вы покупаете первоклассный Sorento, лучше всего думать о нем как о четырехместном автомобиле. В комплектациях LX или S есть многоместное сиденье второго ряда, так что, возможно, вы могли бы поместить пятерых взрослых в одно из них, но верхние планки меняются местами на капитанских креслах во втором ряду, а третий ряд слишком тесен для взрослого. сидеть удобно. Более того, доступное грузовое пространство за третьим рядом (12,6 кубических футов) достаточно мало, поэтому вы, вероятно, захотите сложить эти сиденья в любом случае. Если вам нужно перевезти баскетбольную команду рек-лиги, выберите Kia Telluride.

С другой стороны, капитанские кресла второго ряда в нашей тестовой машине были очень удобными. На передних и задних сиденьях достаточно места для ног — 41,4 дюйма и 41,7 дюйма соответственно.

К тому же грузовое пространство довольно неплохо для мелочей. Kia предоставляет место для телефона (который может быть оснащен беспроводным зарядным устройством) перед переключателем передач. Справа от переключателя Sorento есть два подстаканника, а также ведро приличных размеров на центральной консоли с небольшой вставкой для лотка.

Дверные карманы вмещают бутылку с водой, если она не весит 32 унции. Сиденья второго ряда также имеют красивые подстаканники, встроенные в задние двери. В них не будет ничего массивного, но они красиво выглядят и надежно удерживают напитки.

Общий грузовой объем составляет 75,5 кубических футов, что немного для трехрядного среднеразмерного кроссовера; он больше соответствует компактным кроссоверам, таким как Honda CR-V или Toyota RAV4. Это не Chevy Suburban. Ближайшим конкурентом как по размеру, так и по характеристикам, вероятно, является Mazda CX-9.

Kia неплохо справляется с технологиями, но в Sorento 2021 года есть некоторые нюансы. Меньший 8-дюймовый сенсорный дисплей — стандартный для LX, S и EX — окружен аппаратными кнопками, имеет ручку регулировки громкости и ручку настройки и может по беспроводной сети проецировать Apple CarPlay и Android Auto. Большой, 10,25-дюймовый экран, который поставляется в комплектациях SX и SX Prestige, выглядит фантастически, использует тактильные сенсорные кнопки по бокам, удерживает ручки и прост в навигации.Мы с Kia включили специальную кнопку «Домой» для информационно-развлекательной системы.

Покупатели, рассматривающие Sorento верхнего уровня, не должны думать, что большой экран может проецировать Android Auto или Apple CarPlay только в том случае, если ваш телефон физически подключен. Кроме того, когда мы подключили Android Auto, мы были разочарованы, увидев, что правая треть Экран был практически непригоден для использования, отображая произвольную, избыточную информацию и эффективно возвращая дисплей к 8-дюймовому размеру. Mazda CX-5 2021 года имеет экран аналогичного размера, но ему удается проецировать по всей ширине.

Sorento имеет множество портов USB, но не имеет портов USB-C. Наш тестовый автомобиль был оснащен опциональной стереосистемой Bose. Хотя в последнее время мы тестировали некоторые системы Bose и были впечатлены ими, эта была просто нормой, а не отличной. Ему не хватало полного, иммерсивного звука, которого мы так жаждем.

Наконец, навигационная система Sorento нуждается в некоторой доработке, особенно при поиске определенных адресов с помощью голоса или при попытке найти определенный магазин или ресторан с помощью функции поиска по интересующим объектам.С другой стороны, большинство водителей, скорее всего, будут использовать Apple CarPlay или Android Auto для удовлетворения своих потребностей в навигации.

Kia оснастила Sorento неотразимым набором стандартных функций безопасности. Список включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о внимании водителя, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при следовании за полосой движения и автоматический дальний свет.

В нашем тестовом автомобиле также была камера объемного обзора и возможность обзора передней и задней камеры на низких скоростях.Они, несомненно, были полезны, но заставляли более одержимых из нас находить своего внутреннего перфекциониста каждый раз, когда приходили припарковаться.

Нам также понравился адаптивный круиз-контроль Sorento, который в последнее время был сильной стороной Hyundai и Kia. Система работает плавно, не тормозит слишком сильно и не ускоряется слишком резко. Иногда система помощи при удержании полосы движения становилась слишком сложной, делая почти постоянные корректировки, которые легко ощущались через рулевое колесо.Однако в целом эти системы работали очень хорошо и позволяли легко управлять исключительно долгими днями за рулем.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила Sorento четыре из пяти звезд в целом и во всех краш-тестах на лобовое столкновение и опрокидывании. Он получил пять из пяти звезд в краш-тестах при боковом ударе.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил Sorento звание «Лучший выбор безопасности». В то время как дорогие комплектации SX и их светодиодные фары получают все козыри, светодиодные фары с отражателем на более доступных комплектациях LX, S, EX получили плохую оценку.

В то время как гибридная трансмиссия значительно более экономична, чем бензиновый четырехцилиндровый двигатель, негибридная версия Sorento 2021 года умеренно экономична и конкурентоспособна в своем сегменте. Согласно EPA, с FWD безнаддувные модели с четырьмя цилиндрами должны возвращать 24 мили на галлон по городу, 29 по шоссе и 26 вместе взятых. AWD снижает эти цифры до 23/25/24. Это довольно большое снижение экономии топлива на шоссе, но EPA по-прежнему оценивает разницу в расходах на топливо всего в 150 долларов в год.

Выберите Sorento с турбонаддувом, и вы получите 22/29/25 с FWD и 21/28/24 с AWD. Это лучше, чем Subaru Ascent и Volkswagen Atlas, и примерно на одном уровне с Toyota Highlander и Mazda CX-9. Во время нашей поездки мы в среднем проезжали 27,7 миль на галлон при вождении по шоссе.

Kia оценила Sorento 2021 года по очень низкой цене, при этом рекомендованная производителем розничная цена LX составляет 29 390 долларов. Однако в верхней части шкалы SX Prestige начинается с 40 590 долларов с FWD.В наш тестовый автомобиль добавлен полный привод с пакетом X-Line за 2000 долларов, плюс пакет цвета ржавчины для внутренней отделки, а плата за место назначения в размере 1175 долларов повысила тестируемую цену до 43 965 долларов.

Это много проблем для автомобиля, который лучше всего подходит для четырехместного использования.

Пожалуй, самый большой вопросительный знак, мешающий нам искренне рекомендовать Sorento, заключается в том, что его старший брат, Telluride, упаковывает изрядно больше и предлагает гораздо больше места … за не намного большие деньги. Цены на теллурид начинаются с 32 790 долларов и повышаются до 45-48 тысяч долларов при полной загрузке.При такой цене это не означает значительного скачка в автомобильной промышленности. Sorento с более короткой колесной базой может быть более привлекательным для семей в густонаселенных районах, но более крупный Telluride по-прежнему выглядит как более полностью приготовленный трехрядный семейный кроссовер.

Kia Sorento First Drive Review 2021 года: эффект просачивания

Telluride — это настоящий хит, и Kia это знает. Трехрядный двигатель заработал бесчисленное количество наград за относительно короткое время на рынке и продается настолько хорошо, что фабрике просто пришлось увеличить производство на 100 000 единиц.Таким образом, имеет смысл только то, что компания будет развивать этот успех, применив ту же формулу к Kia Sorento 2021 года, которая, по признанию даже руководителей, во многом заимствована у своего старшего брата.

«Мы в основном пытаемся следовать успеху Telluride», — сказал Марк Савино, менеджер по продуктовой стратегии Kia, о новом Sorento. И это очевидно, просто взглянув на это; Прочный внешний вид Sorento явно вдохновлен теллуридом, и даже кабина подвергается такой же обработке. Но это не значит, что Sorento 2021 года — просто клон более крупного внедорожника — у него отличительная индивидуальность, и притом очень хорошая.

Мы потратили время на две версии нового Sorento: модель SX Prestige с передним приводом и модель SX Prestige с полным приводом через дополнительный пакет X-Line. И в обоих случаях новый Sorento оказывается динамичным, многофункциональным и визуально потрясающим.

Прочный внешний вид

Больше, чем любая другая ведущая компания, Kia знает, как создать стильный кроссовер — сначала с Telluride, затем с Seltos, а теперь с новым Sorento. Дизайнеры заявили, что хотят, чтобы модельный ряд выглядел жестче, и с Sorento это так.Фирменная решетка радиатора «тигровый нос» украшает переднюю часть автомобиля, к ней добавлены трехлучевые светодиодные фары, гладкий узор дневных ходовых огней и остроугольные элементы отделки нижнего бампера.

Прямоугольные пропорции, близкие к теллуриду, еще больше подчеркивают теперь уже более жесткий характер Sorento, в то время как изогнутая черная задняя стойка создает своего рода эффект парящей крыши — семейная черта, позаимствованная у K5 и меньших Seltos. Раздельные задние фонари и тонкий спойлер помогают сохранить суженные углы сзади, и в зависимости от того, какую отделку вы выберете, Sorento поставляется с колесами размером до 20 дюймов.Оба наших тестера SX Prestige, один с дополнительным пакетом X-Line, носят колеса большего размера и отлично выглядят.

На наш взгляд, модель X-Line более стильная из двух, особенно в эксклюзивной окраске Aruba Green. Массивные бамперы с искусственными защитными пластинами, затемненные 20-дюймовые колеса и большие рейлинги на крыше придают этому Sorento целеустремленный и суровый вид. И эта тема переносится на салон, который теперь получил резкую деревянную отделку и лучшую кожу, если вы заплатите дополнительно 200 долларов за пакет Rust Interior — разумная цена за то, что выглядит так хорошо.

Но даже без этих дополнительных деталей внутри Kia Sorento приятно находиться. SX Prestige стандартно поставляется с сиденьями из натуральной кожи; наш потрясающий Sapphire Blue Sorento выполнен из простой черной кожи, а модель Aruba Green X-Line имеет поверхности цвета ржавчины, которые нам так нравятся. Стеганые передние сиденья в высшей степени удобны, как и капитанские кресла во втором ряду, и даже третий ряд обтянут кожей — и он не кажется слишком тесным.

Стеганые передние сиденья в высшей степени удобны, как и капитанские кресла во втором ряду, и даже третий ряд обтянут кожей — и он не кажется слишком тесным.

Несмотря на то, что Sorento внешне выглядит невысоким для трехрядного двигателя, внутри есть удивительно много места. Несмотря на то, что он на 10 дюймов короче, чем Mazda CX-9, он соответствует пространству для ног в третьем ряду этого кроссовера (29,6 дюйма) и в целом предлагает больший объем для пассажиров. Даже третий ряд удобен для взрослых ростом 6 футов и относительно легкодоступен.Кнопка на плече капитанских кресел с помощью электроники перемещает сиденья вперед, оставляя прочный проем для доступа сзади. Kia проделала большую работу по упаковке этого автомобиля.

За третьим рядом находятся относительно скудные 12,6 кубических футов грузового пространства — этого достаточно для продуктов и некоторого багажа, но есть альтернативы, которые лучше. Если вам нужно больше места, складывание третьего ряда квартиры дает 38,5 кубических футов пространства, а складывание капитанских кресел открывает кабину до впечатляющих 75.5 кубических футов грузового пространства.

Крутящий момент с турбонаддувом

В качестве двигателя Sorentos мы тестировали опциональный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 281 л.с. и 311 фунт-фут — это намного больше крутящего момента, чем у Telluride (262 фунт-фут). Меньшие версии получают 2,5-литровый двигатель без турбонаддува мощностью всего 191 л.с. и 181 фунт-фут. С опциональным двигателем Sorento действительно встанет и уедет. Двигатель с турбонаддувом мощный, практически без отставания от линии, крутящий момент на низких оборотах и ​​стабильный поток мощности на более высоких скоростях.

Управление мощностью — это уникальная восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, отличная от автоматики и вариаторов, типичных для большинства альтернатив. И хотя передний привод входит в стандартную комплектацию, доступен полный привод. Мы определенно рекомендуем установить этот флажок, потому что модель с передним приводом плохо передает мощность. Шины скрючиваются о тротуар, если сильно нажимать на газ, и возникает довольно неприятная недостаточная поворачиваемость в поворотах, даже если они не бьют. Дроссельная заслонка тоже может быть привередливой в нормальном и спортивном режимах; власть либо приходит слишком внезапно, либо не приходит вовсе.

Двигатель с турбонаддувом мощный, практически без отставания от линии, крутящий момент на низких оборотах и ​​стабильный поток мощности на более высоких скоростях.

Однако система полного привода в модели X-Drive решает некоторые из этих проблем. Теперь с мощностью на всех четырех колесах Sorento справляется с этим агрессивным низом более адекватно и с более плавными входами — нет рывков с линии, как у модели с передним приводом. Даже дроссельной заслонкой легче управлять в нормальном и спортивном режимах.Восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением тоже быстрая и решительная.

Полноприводный Sorento также отличается приятным легким рулевым управлением и упругой подвеской, которая контролирует крен кузова. Это определенно не спортивный кроссовер — и мы сомневаемся, что большинство покупателей ожидают этого, — но полноприводный Sorento движется целенаправленно. X-Line также добавляет больше возможностей с прочным дорожным просветом в 8,2 дюйма. Мы не проходили никаких трасс в Sorento X-Line, но Kia утверждает, что теоретически вы можете это сделать.

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Kia Sorento

Больше и лучше

Внутри наших двух тестеров SX Prestige выделяется больший 10,3-дюймовый сенсорный экран по сравнению с базовым 8,0-дюймовым экраном. Он оснащен новой интуитивно понятной информационно-развлекательной системой Kia, которая значительно превосходит свою предшественницу благодаря чистой и современной компоновке, четкой графике с забавной неоновой отделкой и ряду настраиваемых параметров.Apple CarPlay и Android Auto действительно входят в стандартную комплектацию, но, как и в 2021 K5, только меньший экран по какой-то причине получает беспроводные CarPlay и Android Auto. Большой 10,3-дюймовый экран предназначен только для проводного подключения.

Что касается безопасности, Sorento SX Prestige предлагает множество возможностей прямо из коробки. Стандартный пакет включает в себя такие вещи, как автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения с центрированием полосы движения, адаптивный круиз-контроль, который может полностью остановить автомобиль, и отличную функцию помощи при вождении на шоссе, которая работает безупречно.HDA вносит крошечные, постоянные корректировки в рулевое управление, чтобы автомобиль оставался идеально центрированным, и он ускоряется и замедляется более плавно, чем многие другие автомобили, которые мы тестировали.

Слишком близко для рассмотрения?

Одна проблема, которую мы обнаруживаем с Sorento, заключается в том, что, хотя он стоит немного меньше, чем Telluride из коробки (29 390 долларов против 31 990 долларов), меньший трехрядный начинает посягать на своего брата в тестируемых ценовых категориях (это также немного дороже, чем прошлогодняя модель).Наш синий SX Prestige стоит 42 415 долларов с двумя вариантами: краска Sapphire Blue (445 долларов) и коврики с ковровым покрытием (210 долларов). Наша загруженная модель Aruba Green SX Prestige требует более крутых 44 170 долларов США с такими опциями, как пакет X-Line (2000 долларов США), интерьер Rust (200 долларов США) и те же коврики с ковровым покрытием (200 долларов США).

Сравнимый Telluride SX Prestige с большинством тех же функций стоит 46 390 долларов. Или, если вам нужен более прочный вид, как у Sorento X-Line, с новым пакетом Nightfall, Telluride стоит 47 685 долларов до пункта назначения и сборов за обработку.Так что всего несколько тысяч долларов разделяют два.

Но это не значит, что вы должны просто съесть повышение цен и купить теллурид. Несмотря на то, что Sorento 2021 года действительно использует некоторые из лучших элементов Telluride, у этого кроссовера есть свой особый стиль и характер вождения, которые мы очень предпочитаем, не говоря уже о лучших технологиях, позаимствованных у K5, большем крутящем моменте и одном из более совершенных активных комплекты безопасности, которые мы недавно протестировали. Sorento — отличный кроссовер, который делает более чем достаточно, чтобы отделить себя, независимо от цены.

См. Kia Sorento 2021 года и все доступные в настоящее время трехрядные внедорожники и кроссоверы.

Тест-драйв 2021 Kia Sorento возле Groveport OH

Kia Sorento 2021 модельного года — автомобиль, с которым нужно считаться. Он имеет стиль рамы кузова, который очень похож на классический минивэн с элементами кроссовера. Он выглядит квадратным по сравнению с другими моделями Kia, и есть ряд улучшений и обновлений, которые являются частью выпуска этого года.Информационно-развлекательная система получила несколько обновлений, и вам понравится количество места, которое у вас есть для пассажиров с дополнительным третьим рядом. Он определенно находится на вершине нашего списка, когда речь идет о фантастических семейных автомобилях.

Внешний вид — Дилер Kia, обслуживающий Groveport OH

Для Kia Sorento 2021 года доступно восемь различных комплектаций. Базовая модель — LX, за ней следуют S, S Hybrid, EX, EX Hybrid, SX, SX Prestige и SX Prestige X-Line. Все они имеют свой собственный уникальный набор внешних стилей и функций.Колесная база моделей Sorento увеличена на 1,4 дюйма по сравнению с предыдущими модельными годами. Уровень отделки салона EX — хороший вариант, если вы хотите делать покупки с ограниченным бюджетом, но при этом хотите иметь в своем распоряжении одни из лучших функций. Он поставляется с 18-дюймовыми колесными дисками с черными акцентами снаружи. Вы можете перейти на полноприводную версию этого уровня отделки салона или выше.

Интерьер — 2021 Kia Sorento возле Groveport OH

Интерьер Sorento впечатляет, особенно если вы посмотрели на некоторые другие автомобили, представленные в наши дни.Во время тест-драйва возле Гроувпорта вы заметите, что ваша приборная панель хорошо организована и будет включать 10,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран. Вентиляционные отверстия имеют уникальную форму, имеется естественное освещение, а на дверных панелях и сиденьях есть акцентная строчка. Не пропустите поворотную ручку переключения передач и места для хранения вещей. Ожидайте, что внутреннее пространство будет немного больше, чем в предыдущих моделях, благодаря увеличенной колесной базе. Вы можете выбрать между центральной скамьей или двумя капитанскими креслами.

Kia Sorento Механические характеристики

Ожидайте от Sorento 2021 года большой мощности и производительности.Вы можете выбирать между полным приводом и передним приводом. Другие варианты включают тип двигателя, который у вас есть. Базовая модель — 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, развивающий до 191 лошадиных сил. Вы также можете перейти на 2,5-литровый 4-цилиндровый вариант с турбонаддувом. Оба этих двигателя оснащены 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Вы также можете выбрать модель гибридного двигателя, которая включает 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с электродвигателем мощностью 44 кВт. Для гибрида нужно выбрать передний привод.Буксирная способность составляет примерно 3500 фунтов.

Безопасность — 2021 Дилер Kia Sorento

Результаты краш-тестов Kia Sorento 2021 года недалеко от Гроувпорта еще не опубликованы, но в него включено множество функций безопасности, которые обеспечат безопасность вас и вашей семьи, пока вы в дороге. Все уровни отделки салона имеют свой собственный пакет безопасности, но вы можете ожидать таких функций, как мониторинг лобового столкновения вместе с автоматическим экстренным торможением. Автоматическое экстренное торможение тесно взаимодействует с мониторингом лобового столкновения, чтобы определить предстоящий удар.Ваш автомобиль может отреагировать за вас, если ваша нога не нажмет на тормоз вовремя, что предотвратит столкновение на полной скорости. Технология предупреждения о выезде с полосы движения отправит вам предупреждение, если вы начнете непреднамеренно съехать с полосы движения. Технология мониторинга слепых зон доступна в качестве дополнительной функции. Это поможет вам оставаться в курсе того, что находится вокруг вашего автомобиля, даже если вы не видите его под определенным углом. Вокруг автомобиля расположено множество подушек безопасности.

Запросить больше Test Drive 2021 Kia Sorento near Groveport OH information

Мы рекомендуем вам запланировать тест-драйв Kia Мэтта Тейлора, если вам интересно, что мы рассказали о последней версии Kia Sorento.Если вы ищете новый автомобиль, тест-драйв (или два) может помочь вам определить, что вы ищете в автомобиле. Это очень важная часть процесса, и мы упростили, как никогда, возможность запланировать онлайн-тест-драйв Kia Мэтта Тейлора.

Найти автомобили поблизости

Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.

— или —

Гарантии включают 10 лет / 100 000 миль на трансмиссию и 5 лет / 60 000 миль для базовой комплектации.Все гарантии и помощь на дороге ограничены. Обратитесь к продавцу для получения подробной информации о гарантии.

• Авторские права © 2021, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Мэтт Тейлор Киа | 2784 North Columbus Street, Ланкастер, Огайо 43130 | Продажи: 740-267-4718 | www.kia.com

2021 Kia Sorento Hybrid EX

Фрэнк А. Аукофер | Специально для журнала

Как производитель, который относительно поздно пришел на вечеринку / игру внедорожников, Kia преподнесла подарок за то, что выяснила, как удовлетворить покупателей внедорожников, включая Sorento Hybrid EX 2021 года.

Разработать линейку этих практичных и популярных автомобилей непросто, и южнокорейская Kia поставила их пять — семь, если считать хэтчбек Soul и минивэн Sedona.

В 2020 году топовый Kia Telluride стал победителем в номинации «Утилита года в Северной Америке», опередив своего близкого родственника Hyundai Palisade и роскошный Lincoln Aviator. Несмотря на то, что Kia является отдельным брендом, она является частью автомобильного семейства Hyundai, и у этих двух марок используются общие двигатели и трансмиссии.

The Soul технически не кроссовер, определяемый как внедорожник с единым кузовом.Это квадратный седан с кузовом хэтчбек, который временами был бестселлером Kia в США. Также не соответствует названию кроссовера минивэн Sedona, который конкурирует с Honda Odyssey, Chrysler Pacifica и Toyota Sienna.

Остались маленькие Seltos, компактные Sportage и Niro, среднеразмерные Sorento и флагманский Telluride. Каждому есть что порекомендовать в своем классе, но новый Sorento ближе всего к превосходному Telluride по концепции и исполнению.

Hybrid EX, рассматриваемый здесь, не только обеспечивает выдающуюся экономию топлива в городе / шоссе / смешанном цикле — 39/35/37 миль на галлон обычного бензина.Он также увеличивает мощность и крутящий момент для улучшения универсальных характеристик. Стандартный негибридный Sorento S использует атмосферный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с.

Гибрид, с другой стороны, оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, соединенным с электродвигателем мощностью 60 лошадиных сил. Вместе они выдают 227 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента на передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с ручным режимом переключения передач.

Полный привод пока недоступен для Hybrid.

Классифицированный как кроссовер среднего размера, Sorento Hybrid предлагает 143 кубических фута пассажирского места на трех рядах сидений. На тестируемом Гибриде второй ряд состоял из двух капитанских кресел и сиденья третьего ряда для двоих, что делало Sorento полноценным автомобилем на шесть пассажиров — хотя скручивание и сползание в нижний третий ряд требует некоторой юношеской маневренности. Эти бедняги сидят, подложив колени под подбородок. К счастью, сиденья второго ряда обладают достаточным продольным ходом, чтобы дать третьему ряду достаточно места для коленей.

Но грузовое пространство за третьим рядом Hybrid Sorento составляет скудные 13 кубических футов — примерно то, что вы найдете в багажнике компактного седана. Скорее всего, большинство владельцев просто будут ездить со сложенным третьим рядом, пока он не понадобится. У Telluride лучше, с большим грузовым пространством за третьим рядом.

Hybrid EX Sorento на 10 дюймов короче, чем Telluride, с на 32 кубических фута меньше пассажирского и грузового пространства. В Telluride есть 167 кубических футов пространства для пассажиров и 21 кубический фут для груза за третьим рядом.

Несмотря на гибридную силовую передачу и более высокую цену — на 1700 долларов больше, чем стандартный Sorento, работающий только на бензине, — гибрид выглядит как выгодная сделка — даже до того, как спорить с дилером. Тестируемая модель EX имела стартовую цену 37 760 долларов США, что близко к средней цене нового автомобиля в США, и цену с доставкой, включая плату за место назначения, в размере 38 205 долларов США.

Он был хорошо оборудован, с полным оборудованием для обеспечения безопасности: автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов; помощь в удержании полосы движения и слежении за полосой движения; предупреждение о внимании водителя, предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон и предотвращение столкновений, отображаемые на панели приборов.Кроме того, система оповещения пассажиров сзади с обнаружением движения и помощь при безопасном выходе задних пассажиров с помощью монитора слепых зон позволяет обнаруживать проезжающие автомобили.

Также были роскошные штрихи, в том числе панорамный люк на крыше с открыванием в одно касание, двухзонный автоматический климат-контроль, возможность подключения Apple Car Play и Android Auto, спутниковое радио SXM, беспроводной Bluetooth, подогрев передних сидений и зарядные устройства USB во всех трех рядах.

На дороге Sorento обеспечил комфортную езду, хорошую управляемость и тихий салон с небольшим вторжением ветра, механическим или дорожным шумом, за исключением очень неровных поверхностей.Это не самая быстрая стрела в колчане, но электродвигатель в гибридной системе обеспечивает немного дополнительной мощности в автономном режиме, обеспечивая время разгона от нуля до 60 в семисекундном диапазоне.

Сделанный в США на заводе в Вест-Пойнте, штат Джорджия, Kia Sorento Hybrid EX заслуживает внимания всех, кто делает покупки в этой категории.

Технические характеристики

Модель: 2021 Kia Sorento Hybrid EX четырехдверный внедорожник 4-дверный кроссовер

Двигатель: 1.6-литровый четырехцилиндровый бензиновый, с турбонаддувом; Электродвигатель мощностью 60 л.с. комбинированная 227 л.с., 258 фунт-фут крутящего момента

Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с ручным переключением передач и передним приводом

Общая длина: 15 футов 9 дюймов

Высота: 5 футов 7 дюймов

EPA / SAE пассажирский / грузовой объем: 143/13 кубических футов

Вес: 4050 фунтов (расчет)

Буксировка: 2000 фунтов

EPA расход топлива город / шоссе / смешанный расход топлива: 39/35/37 миль на галлон

Базовая цена, включая плату за место назначения: 37760 долларов США

Цена по результатам тестирования: 38205 долларов США

Тест-драйв: Kia Sorento Hybrid 2021 года превосходит Toyota Higlander на этом

Тест-драйв Kia Telluride 2020 года

Kia Telluride 2020 года — это грандиозное дело.Это самая большая модель бренда в истории, она была разработана, чтобы противостоять таким крупным игрокам, как Honda Pilot и Toyota Highlander. Редактор Fox News Autos Гэри Гастелу решил попробовать свои силы.

Пришел Kia Sorento 2021 года и победил лучшего Toyota Highlander, по крайней мере, в одном отношении.

Абсолютно новый Sorento доступен с первой гибридной трансмиссией модели, которая была рассчитана на 37 миль на галлон в совокупности по сравнению с жалкими 36 миль на галлон Highlander.

Хорошо, на самом деле разница не здесь и не там, но, как красноречиво сказал тот поклонник экономичных автомобилей, Доминик Торетто, «не имеет значения, выигрываете вы на дюйм или милю.Победа — победа ».

Эти числа относятся к переднеприводным версиям обоих автомобилей, потому что Sorento Hybrid недоступен с полным приводом, поэтому Highlander Hybrid может продолжать почивать на лаврах всесезонных автомобилей.

Sorento 2021 года немного больше предыдущей модели и имеет более премиальный внешний вид и ощущения снаружи и внутри. Он не такой шикарный, как более крупный Kia Telluride, который выиграл почти все возможные награды в прошлом году, но хорошо … оборудован и красиво представлен по его стартовой цене 34 765 долларов.

Шесть пассажиров являются стандартными с раздвижными капитанскими креслами второго ряда и третьим рядом, в котором могут разместиться люди ростом до шести футов, прежде чем высота над головой станет проблемой. Сложите третий ряд, и вы получите до 45 кубических футов грузового пространства, но только 12,5 кубических футов позади него, если вы этого не сделаете. И то, и другое меньше, чем у Highlander, цена которого начинается от 39 685 долларов.

Sorento поставляется с впечатляющим набором функций активной безопасности, включая автоматические экстренные тормоза с функцией обнаружения пешеходов и систему помощи при следовании по полосе, которая удерживает автомобиль в мертвой точке между линиями шоссе, пока он их видит, а вы касаетесь колеса. .

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ НОВОСТЕЙ FOX ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ

При переходе на комплектацию EX за 37 760 долл. парктроник.

Информационно-развлекательная система не предлагает встроенной навигации, а сенсорный экран немного тормозит, но есть беспроводная интеграция Apple CarPlay и проводная интеграция смартфона Android Auto, чтобы максимально использовать ее.

Трансмиссия сочетает в себе 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, суммарная мощность которых составляет 227 л.с. В отличие от многих гибридов, включая Highlander мощностью 243 л.с., в Sorento вместо бесступенчатого вариатора используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS

Оно передает крутящий момент на колеса так плавно, как и следовало ожидать, а трансмиссия совсем не грубая. Sorrento — не горелка для шин, но с крутящим моментом в 248 фунт-фут у него нет проблем с тем, чтобы уйти со своего пути, а качество езды на высоте.А еще лучше, в реальных тестах я набрал 37 миль на галлон, не изо всех сил стараясь ехать эффективно.