Тест-драйв Киа Соренто | Видео-обзор Kia Sorento

KIA Sorento III поколения – это среднеразмерный корейский кроссовер, который как нельзя лучше подходит для российских дорог. Надежный, практичный и безопасный, автомобиль идеален как для передвижения по мегаполису, так и для захватывающих приключений на бездорожье. Просторный салон с возможностью трансформации, вместительное багажное отделение, высокий клиренс, внушительный набор систем безопасности, полный привод – нет задач, которые бы не мог решить внедорожник.

В модельном ряду корейской марки KIA Sorento стоит между компактным Sportage и полноразмерным Mohave. Первое поколение авто выпускалось с 2002 года, второе – с 2009 года. Модели третьего поколения были представлены в 2014 году на Парижском автосалоне.

Предлагаем Вам посмотреть видеообзор KIA Sorento, в котором эксперты официального дилера KIA Favorit Motors расскажут о преимуществах автомобиля, особенностях его экстерьера и интерьера. Также Вы сможете оценить поведение кроссовера в реальных дорожных условиях.

В тест-драйве КИА Соренто принимает участие автомобиль с дизельным 2,2-литровым 197-сильным мотором и АКПП-6 в предмаксимальной комплектации.

Технические характеристики модели

Габариты авто: длина – 4685 мм, ширина – 1885 мм, высота – 1735 мм. Благодаря таким размерам авто выглядит брутально и основательно, оставаясь при этом пропорциональным и гармоничным. Вы сможете легко маневрировать в городе, а Ваши пассажиры оценят просторные сиденья второго ряда.

564-литровый багажник внедорожника позволит основательно подготовиться к поездке. В подполье предусмотрены отсеки для мелочей и инструментов. Особенность KIA Sorento – это расположение запасного колеса. Оно находится не в подполье, а прикреплено к авто снизу при помощи болта.

Дорожный просвет Соренто – 185 мм, благодаря чему кроссовер легко справляется с городскими бордюрами и препятствиями на пересеченной местности.

Sorento III поколения оснащается двумя типами двигателей:

• Дизельный 2,2-литровый мощностью 197 л.с. Мотор работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач автомат.
• Бензиновый 2,4-литровый мощностью 175 л.с. Установка функционирует вместе с МКПП-6 или АКПП-6.

Линейка авто включает модели с полным и передним приводом.

Показатели расхода топлива позволяют отнести кроссовер к категории экономичных авто. При движении в смешанном цикле Соренто потребляет от 6,7 до 8,8 л топлива на 100 км пути. Как и ожидалось, наименее «прожорливым» оказался дизельный мотор.

Динамики автомобиля достаточно, чтобы уверенно чувствовать себя при маневрировании в условиях мегаполиса и на трассе. Максимальная скорость кроссовера достигает 190 км/ч. Для разгона до 100 км/ч авто с дизельным мотором нужно 9,9 сек., а моделям с бензиновой установкой – от 10,8 до 11,5 сек.

Подробные технические характеристики Киа Соренто →

Комплектации

Соренто представлен пятью вариантами исполнения: Classic, Lux, New Lux, Prestige и Рremium.

Оборудование базовой модификации Classic включает подушки и шторки безопасности, систему курсовой устойчивости, LED ходовые огни и противотуманные фары с опцией подсветки поворотов. Комфортную температуру поддержит климат-контроль, который оснащен функцией ионизации воздуха. Руль многофункциональный. Боковые зеркала оборудованы электроприводом, подогревом и указателями поворотов. При маневрировании задним ходом помогут задние датчики парковки. В авто предусмотрен круиз-контроль. Обивка сидений – тканевая.

Версии Lux, New Lux, Prestige порадуют наличием Bluetooth, а также автоматически затемняющимся салонным зеркалом, кнопкой запуска авто, датчиками дождя и подогревом рулевого колеса. Обивка кресел выполнена из кожи.

Оснащение топовой комплектации Premium дополнено сабвуфером, мультимедиа-системой с 7-дюймовым тачскрином, навигационной системой, которая поддерживает голосовое управление, очистителями фар и системой помощи при парковке.

Описание комплектаций Соренто и цены на авто →

Экстерьер и дизайн

Кузов автомобиля выглядит действительно солидно и внушительно. Это впечатление усиливают уверенные очертания корпуса, сложная архитектура боковой части, накладки на пороги и бампер, а также выразительная, с нотками агрессивности решетка радиатора «улыбка тигра» и обилие элементов черного цвета. Нельзя оставить без внимания и головную оптику модели: фары отличаются интересной геометрией, они растянуты по направлению к лобовому стеклу, что делает взгляд авто экспрессивным и словно прищуренным.

Хромированные акценты напоминают о том, что перед нами современный автомобиль, сочетающий стиль с практичностью и функциональностью. Под хром оформлена окантовка радиаторной решетки, рейлинги, которые подчеркивают стройность силуэта авто, а также дверные ручки.

Автомобиль доступен в 13 цветовых решениях (металлик и не металлик). Вы можете остановиться на нестареющей классике – черном, темно-сером или белоснежном авто или выбрать более яркую модель, например, красную, золотистую или небесно-голубую.

Интерьер и технологии

После рестайлинга модель может похвастаться еще более просторным и функциональным салоном. Здесь с комфортом разместится большая семья или компания, при этом останется место для багажа. Вентилируемые передние кресла позволят водителю и пассажиру устроиться с завидным удобством. Сиденья второго ряда максимально комфортны, здесь легко сядут три пассажира. Если опустить спинку сиденья среднего пассажира, можно будет воспользоваться подлокотником с подстаканниками. О благоприятном микроклимате позаботится климат-контроль, а о хорошем настроении – аудиосистема. Приборная панель предполагает мягкую подсветку, что создает особую атмосферу.

Внутреннее пространство включает множество мест для хранения.

Перчаточный ящик охлаждаемый, а в дверях предусмотрены вместительные ниши, в которые можно положить, например, бутылку с водой. Это преимущество Вы особенно оцените в дальних поездках.

Козырек панели приборов и двери отделаны высококачественной искусственной кожей.

Безопасность

По результатам испытаний, проведенных Euro NCAP, кроссовер получил высший балл – 5 «звезд».

В авто установлены 6 подушек безопасности, причем они двойные и отличаются наличием высокочувствительных сенсоров. Подушки защищают от травм грудную клетку человека при столкновении или перевороте. Кроме того, автомобили оборудованы рядом полезных систем. Например, автоматическая система управления окажет помощь при парковке, а фары с адаптивной системой освещения обеспечат отличную видимость вне зависимости от погодных условий и времени суток. Система предупреждения об экстренном торможении проинформирует водителей, которые движутся за Вами, о внезапном торможении – поворотники внедорожника станут часто мигать. Автомобили оснащены ABS, ESC, HAC, VSM, а шасси характеризуется наличием сверхпрочных элементов, которые эффективно гасят удар в случае столкновения.

Все это позволит Вам чувствовать себя на дороге уверенно и максимально защищенно.

Результаты тест-драйва

Как видно из обзора КИА Соренто, к преимуществам кроссовера можно отнести:

• Плавный набор скорости;
• Мягкое переключение передач;
• Отсутствие крена в поворотах;
• Энергоемкую подвеску, которая позволяет почти незаметно преодолевать неровности;
• Качественную шумоизоляцию;
• Уверенное перестроение;
• Послушность руля;
• Отличный обзор благодаря высокой посадке водителя и большим боковым зеркалам;
• Плавное торможение;
• Предсказуемое поведение на сложных покрытиях (например, на снегу) за счет наличия системы полного привода.

Обращают на себя внимание и интересные решения: например, жидкокристаллическая приборная панель или многофункциональный руль с возможностью переключения его жесткости.

Яркий, запоминающийся дизайн, технологичность и практичность, просторный салон и большой багажник – все это делает Соренто отличным городским авто для всей семьи, который всегда готов к незапланированным путешествиям. К слову, на автомобиль распространяется 5-летняя гарантия.

Весь модельный ряд KIA Sorento представлен в автосалонах KIA Favorit Motors. Уточнить технические характеристики модели и ознакомиться с фото Вы можете на официальном сайте дилера.

Видео тест-драйва Киа Соренто

Перед вами Kia Sorento 2015 года ii рестайлинг. Он относится к классу среднеразмерных паркетников и зарекомендовал себя в России как великолепный, надежный, неломающийся, семейный транспорт. Если мы вспомним первое поколение Sorento 2011 года, это были рамные внедорожники с несущей рамной конструкцией, раздаточной коробкой передач. Автомобили Kia Sorento были созданы для тяжелых условий эксплуатации по бездорожью. Данное поколение Sorento уже перешло на более городское использования авто, то есть рама стала интегрирована в кузов, раздаточную коробку убрали, поставили из муфты Haldex. Машина стала более дружелюбной в городских условиях в отличие от 2011 года.

Под капотом

В комплектацию машины, представленной в обзоре установлен мотор 2.4 л, 175 лошадиных сил. Зарекомендовал он себя, как очень надежный мотор, который располагается поперечно в машине и довольно низко для того, чтобы уменьшить центр тяжести, который может влиять на управляемость. Вокруг мотора очень много места со всех сторон, что упрощает эксплуатацию транспортного средства. Аккумулятор находится в дополнительном чехле, что не допускает попадания в него посторонних предметов или грязи. А также хочется обратить внимание на то, что здесь располагается пневмоупоры, поднимающие капот. Вам не нужно выставлять никакие ручки — все очень удобно и комфортно. На капоте установлена дополнительная шумоизоляция, которая выполнена на высоком уровне.

Багажник

Багажное отделение составляет примерно 500 литров. Конечно, это не самый большой объем багажника для данного класса, но если у вас семиместный салон, то багажное пространство вы можете увеличить за счет третьего ряда кресел.

Запасное колесо в Киа Соренто 2 поколения располагается не в самом багажнике, которое съедает большую часть багажного отделения, а непосредственно под машиной. Это намного комфортнее, так как колесо находится снизу, и вам при замене не нужно вытаскивать вещи из багажника и класть грязные колеса. Все удобно находится под машиной. Открутили специальное крепление, колесо опустилось вниз, поменяли его и поехали дальше в отличие от марки Киа Соренто 2011.

Сиденье складывается в пропорции 60/40 и образует собой полностью ровный пол. Объем багажника увеличивается до 1700 литров. Вы можете отрегулировать кресла во многих плоскостях, поэтому любой человек сможет подобрать для себя наиболее удобное положение в дальней дороге: либо сидячие, либо практически полулёжа. Для безопасности вашего ребенка в машине установлено крепление isofix для детских кресел. Если багажника 1700 литров покажется мало, вы всегда сможете воспользоваться рейлингом и установить дополнительный багажник на крышу.

Салон

В салоне Киа Sorento удобные сиденья с отделкой из перфорированной кожи. Это сразу бросается в глаза, что не скажешь про машину 2012 года. Есть как обогрев, так и вентиляция кресел, чтобы не было жарко или холодно.

Кия Соренто заводится с кнопки, что привычно для данного класса, а вот наличие цифровой приборной панели как минимум неожиданно приятный факт.

Очень интересная кожаная отделка полноценного мультируля, на котором находится управление мультимедийной системой, круиз-контролем. Есть управление жесткости руля, от комфортного до спортивного. Регулировка руля осуществляется в двух плоскостях (вверх-вниз, вперед-назад), и человек, практически с любым ростом, может очень комфортно усесться и подобрать для себя оптимальное положение. Корейцы в том числе позаботились о владельце в холодное время года и сделали подогрев рулевого колеса.

Торпеда сделана из пластика, но это никак не влияет на ее внешний вид. Выглядит она весьма привлекательно, а главное, во время движения ничего не скрипит. Недостатком эргономики можно только отнести, высоко приподнятые педали, производитель немного мог бы их опустить, но это уже дело каждого, сравнить можно с машиной 2014 года.

Регулировка водительского сиденья имеет огромное количество настроек с электроприводом: стандартные — вперед-назад, вверх-вниз, наклон передней части, задней части сиденья, а также — регулировка спинки и поясничного упора.

На заднем сидении расположится человек любого роста и будет чувствовать себя комфортно не только благодаря наличию свободного места, но и ряду функций:

• дефлекторы подачи воздуха
• розетка 12 вольт для зарядки телефона либо для подзарядки других мультимедийных устройств
• удобный мягкий подлокотник с двумя подстаканниками.

Можно отметить небольшое неудобство связанное с высотой самого сиденья, так как подушка расположена достаточно низко. Скорее всего, это сделано для того, чтобы сохранить ровный пол при сложенных задних сиденьях.

Поехали!

Тест драйв автомобиля Kia Sorento 2015 года выпуска 2.4 мотор 175 лошадиных сил полный привод. Первое, что хочется сразу отметить, что всё-таки машина в максимальной комплектации. Здесь действительно есть всё что могло бы когда-нибудь пригодиться. Очень хорошая шумоизоляция при скорости 60 км, практически неслышно посторонних шумов.

Разгоняя во время тест драйва Киа Соренто до 100 км /ч на бензиновом моторе, посмотрим как он будет себя вести в быстром торможении. Сразу включается аварийная сигнализация предупреждающие водителя об экстренном торможении. Динамика для мотора поразила. Тормозной путь небольшой для 2 тонного автомобиля.

Машина создана для комфорта. Она проглатывает абсолютно все неровности. Вы едете, наслаждаясь, будто на большом комфортом диване.

Система климат-контроля работает великолепно. Здесь есть не только подогрев сидений, но и вентиляция сидений, что также полезно будет в жаркую погоду, потому что через сиденье и перфорацию будет подаваться холодный воздух, а следовательно, спина не будет потеть.

Дорожный просвет на автомобиле составляет 185 мм, что для паркетников более чем достаточно, так как в городских условиях вы сможете с легкостью залезть в любой бордюр, а в условиях внедорожья, преодолеть легкое бездорожье. Обзор машины выявил хорошие свесы на углах, что позволит преодолевать крутые подъемы и спуски.

Для того чтобы полностью изучить цифровой спидометр и бортовой компьютер, придется садиться и долго-долго осваивать, так как он здесь практически как телефон Android — есть всё.

Безопасность машины на высоком уровне:

• шесть подушек безопасности
• система курсовой стабилизации ABS
• распределитель тормозных усилий

В Киа Соренто присутствует огромный дисплей в магнитоле, в котором есть функции телевизора, DVD и навигации, которая поможет вам не заблудиться. Что немаловажно, в данной комплектации в зеркало заднего вида встроен регистратор. Если вы неопытный владелец, то именно для вас предусмотрена автоматическая парковка, которая поможет аккуратно припарковать машину.

Итоги

Что можно сказать про Киа Sorento 2015 года? Каких-то больших эмоций автомобиль, конечно же, не вызовет. Это большой, комфортный, кожаный диван. Он будет интересен в первую очередь практичным людям, потому что у него огромный салон, большой багажник, отличные ездовые характеристики, великолепный мотор, подвеска, действительно небольшой расход топлива, великолепно работающая, надежная коробка передач, трансмиссия, что заслуживает большого внимания. И конечно же, обслуживание автомобиля, стоит действительно дешево. Хотелось бы порекомендовать его тем, кто хочет купить один раз автомобиль и не мучиться с его обслуживанием, а просто ездить и наслаждаться комфортом.

Видео

Технические характеристики модели

Габариты авто: длина – 4685 мм, ширина – 1885 мм, высота – 1735 мм. Благодаря таким размерам авто выглядит брутально и основательно, оставаясь при этом пропорциональным и гармоничным. Вы сможете легко маневрировать в городе, а Ваши пассажиры оценят просторные сиденья второго ряда.

564-литровый багажник внедорожника позволит основательно подготовиться к поездке. В подполье предусмотрены отсеки для мелочей и инструментов. Особенность KIA Sorento – это расположение запасного колеса. Оно находится не в подполье, а прикреплено к авто снизу при помощи болта.

Дорожный просвет Соренто – 185 мм, благодаря чему кроссовер легко справляется с городскими бордюрами и препятствиями на пересеченной местности.

Sorento III поколения оснащается двумя типами двигателей:

• Дизельный 2,2-литровый мощностью 197 л.с. Мотор работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач автомат.
• Бензиновый 2,4-литровый мощностью 175 л.с. Установка функционирует вместе с МКПП-6 или АКПП-6.

Линейка авто включает модели с полным и передним приводом.

Показатели расхода топлива позволяют отнести кроссовер к категории экономичных авто. При движении в смешанном цикле Соренто потребляет от 6,7 до 8,8 л топлива на 100 км пути. Как и ожидалось, наименее «прожорливым» оказался дизельный мотор.

Динамики автомобиля достаточно, чтобы уверенно чувствовать себя при маневрировании в условиях мегаполиса и на трассе. Максимальная скорость кроссовера достигает 190 км/ч. Для разгона до 100 км/ч авто с дизельным мотором нужно 9,9 сек., а моделям с бензиновой установкой – от 10,8 до 11,5 сек.

Подробные технические характеристики Киа Соренто →

Комплектации

Соренто представлен пятью вариантами исполнения: Classic, Lux, New Lux, Prestige и Рremium.

Оборудование базовой модификации Classic включает подушки и шторки безопасности, систему курсовой устойчивости, LED ходовые огни и противотуманные фары с опцией подсветки поворотов. Комфортную температуру поддержит климат-контроль, который оснащен функцией ионизации воздуха. Руль многофункциональный. Боковые зеркала оборудованы электроприводом, подогревом и указателями поворотов. При маневрировании задним ходом помогут задние датчики парковки. В авто предусмотрен круиз-контроль. Обивка сидений – тканевая.

Версии Lux, New Lux, Prestige порадуют наличием Bluetooth, а также автоматически затемняющимся салонным зеркалом, кнопкой запуска авто, датчиками дождя и подогревом рулевого колеса. Обивка кресел выполнена из кожи.

Оснащение топовой комплектации Premium дополнено сабвуфером, мультимедиа-системой с 7-дюймовым тачскрином, навигационной системой, которая поддерживает голосовое управление, очистителями фар и системой помощи при парковке.

Описание комплектаций Соренто и цены на авто →

Экстерьер и дизайн

Кузов автомобиля выглядит действительно солидно и внушительно. Это впечатление усиливают уверенные очертания корпуса, сложная архитектура боковой части, накладки на пороги и бампер, а также выразительная, с нотками агрессивности решетка радиатора «улыбка тигра» и обилие элементов черного цвета. Нельзя оставить без внимания и головную оптику модели: фары отличаются интересной геометрией, они растянуты по направлению к лобовому стеклу, что делает взгляд авто экспрессивным и словно прищуренным.

Хромированные акценты напоминают о том, что перед нами современный автомобиль, сочетающий стиль с практичностью и функциональностью. Под хром оформлена окантовка радиаторной решетки, рейлинги, которые подчеркивают стройность силуэта авто, а также дверные ручки.

Автомобиль доступен в 13 цветовых решениях (металлик и не металлик). Вы можете остановиться на нестареющей классике – черном, темно-сером или белоснежном авто или выбрать более яркую модель, например, красную, золотистую или небесно-голубую.

Интерьер и технологии

После рестайлинга модель может похвастаться еще более просторным и функциональным салоном. Здесь с комфортом разместится большая семья или компания, при этом останется место для багажа. Вентилируемые передние кресла позволят водителю и пассажиру устроиться с завидным удобством. Сиденья второго ряда максимально комфортны, здесь легко сядут три пассажира. Если опустить спинку сиденья среднего пассажира, можно будет воспользоваться подлокотником с подстаканниками. О благоприятном микроклимате позаботится климат-контроль, а о хорошем настроении – аудиосистема. Приборная панель предполагает мягкую подсветку, что создает особую атмосферу.

Внутреннее пространство включает множество мест для хранения.

Перчаточный ящик охлаждаемый, а в дверях предусмотрены вместительные ниши, в которые можно положить, например, бутылку с водой. Это преимущество Вы особенно оцените в дальних поездках.

Козырек панели приборов и двери отделаны высококачественной искусственной кожей.

Безопасность

По результатам испытаний, проведенных Euro NCAP, кроссовер получил высший балл – 5 «звезд».

В авто установлены 6 подушек безопасности, причем они двойные и отличаются наличием высокочувствительных сенсоров. Подушки защищают от травм грудную клетку человека при столкновении или перевороте. Кроме того, автомобили оборудованы рядом полезных систем. Например, автоматическая система управления окажет помощь при парковке, а фары с адаптивной системой освещения обеспечат отличную видимость вне зависимости от погодных условий и времени суток. Система предупреждения об экстренном торможении проинформирует водителей, которые движутся за Вами, о внезапном торможении – поворотники внедорожника станут часто мигать. Автомобили оснащены ABS, ESC, HAC, VSM, а шасси характеризуется наличием сверхпрочных элементов, которые эффективно гасят удар в случае столкновения.

Все это позволит Вам чувствовать себя на дороге уверенно и максимально защищенно.

Результаты тест-драйва

Как видно из обзора КИА Соренто, к преимуществам кроссовера можно отнести:

• Плавный набор скорости;
• Мягкое переключение передач;
• Отсутствие крена в поворотах;
• Энергоемкую подвеску, которая позволяет почти незаметно преодолевать неровности;
• Качественную шумоизоляцию;
• Уверенное перестроение;
• Послушность руля;
• Отличный обзор благодаря высокой посадке водителя и большим боковым зеркалам;
• Плавное торможение;
• Предсказуемое поведение на сложных покрытиях (например, на снегу) за счет наличия системы полного привода.

Обращают на себя внимание и интересные решения: например, жидкокристаллическая приборная панель или многофункциональный руль с возможностью переключения его жесткости.

Яркий, запоминающийся дизайн, технологичность и практичность, просторный салон и большой багажник – все это делает Соренто отличным городским авто для всей семьи, который всегда готов к незапланированным путешествиям. К слову, на автомобиль распространяется 5-летняя гарантия.

Весь модельный ряд KIA Sorento представлен в автосалонах KIA Favorit Motors. Уточнить технические характеристики модели и ознакомиться с фото Вы можете на официальном сайте дилера.

Видео тест-драйва Киа Соренто

Перед вами Kia Sorento 2015 года ii рестайлинг. Он относится к классу среднеразмерных паркетников и зарекомендовал себя в России как великолепный, надежный, неломающийся, семейный транспорт. Если мы вспомним первое поколение Sorento 2011 года, это были рамные внедорожники с несущей рамной конструкцией, раздаточной коробкой передач. Автомобили Kia Sorento были созданы для тяжелых условий эксплуатации по бездорожью. Данное поколение Sorento уже перешло на более городское использования авто, то есть рама стала интегрирована в кузов, раздаточную коробку убрали, поставили из муфты Haldex. Машина стала более дружелюбной в городских условиях в отличие от 2011 года.

Под капотом

В комплектацию машины, представленной в обзоре установлен мотор 2.4 л, 175 лошадиных сил. Зарекомендовал он себя, как очень надежный мотор, который располагается поперечно в машине и довольно низко для того, чтобы уменьшить центр тяжести, который может влиять на управляемость. Вокруг мотора очень много места со всех сторон, что упрощает эксплуатацию транспортного средства. Аккумулятор находится в дополнительном чехле, что не допускает попадания в него посторонних предметов или грязи. А также хочется обратить внимание на то, что здесь располагается пневмоупоры, поднимающие капот. Вам не нужно выставлять никакие ручки — все очень удобно и комфортно. На капоте установлена дополнительная шумоизоляция, которая выполнена на высоком уровне.

Багажник

Багажное отделение составляет примерно 500 литров. Конечно, это не самый большой объем багажника для данного класса, но если у вас семиместный салон, то багажное пространство вы можете увеличить за счет третьего ряда кресел.

Запасное колесо в Киа Соренто 2 поколения располагается не в самом багажнике, которое съедает большую часть багажного отделения, а непосредственно под машиной. Это намного комфортнее, так как колесо находится снизу, и вам при замене не нужно вытаскивать вещи из багажника и класть грязные колеса. Все удобно находится под машиной. Открутили специальное крепление, колесо опустилось вниз, поменяли его и поехали дальше в отличие от марки Киа Соренто 2011.

Сиденье складывается в пропорции 60/40 и образует собой полностью ровный пол. Объем багажника увеличивается до 1700 литров. Вы можете отрегулировать кресла во многих плоскостях, поэтому любой человек сможет подобрать для себя наиболее удобное положение в дальней дороге: либо сидячие, либо практически полулёжа. Для безопасности вашего ребенка в машине установлено крепление isofix для детских кресел. Если багажника 1700 литров покажется мало, вы всегда сможете воспользоваться рейлингом и установить дополнительный багажник на крышу.

Салон

В салоне Киа Sorento удобные сиденья с отделкой из перфорированной кожи. Это сразу бросается в глаза, что не скажешь про машину 2012 года. Есть как обогрев, так и вентиляция кресел, чтобы не было жарко или холодно.

Кия Соренто заводится с кнопки, что привычно для данного класса, а вот наличие цифровой приборной панели как минимум неожиданно приятный факт.

Очень интересная кожаная отделка полноценного мультируля, на котором находится управление мультимедийной системой, круиз-контролем. Есть управление жесткости руля, от комфортного до спортивного. Регулировка руля осуществляется в двух плоскостях (вверх-вниз, вперед-назад), и человек, практически с любым ростом, может очень комфортно усесться и подобрать для себя оптимальное положение. Корейцы в том числе позаботились о владельце в холодное время года и сделали подогрев рулевого колеса.

Торпеда сделана из пластика, но это никак не влияет на ее внешний вид. Выглядит она весьма привлекательно, а главное, во время движения ничего не скрипит. Недостатком эргономики можно только отнести, высоко приподнятые педали, производитель немного мог бы их опустить, но это уже дело каждого, сравнить можно с машиной 2014 года.

Регулировка водительского сиденья имеет огромное количество настроек с электроприводом: стандартные — вперед-назад, вверх-вниз, наклон передней части, задней части сиденья, а также — регулировка спинки и поясничного упора.

На заднем сидении расположится человек любого роста и будет чувствовать себя комфортно не только благодаря наличию свободного места, но и ряду функций:

• дефлекторы подачи воздуха
• розетка 12 вольт для зарядки телефона либо для подзарядки других мультимедийных устройств
• удобный мягкий подлокотник с двумя подстаканниками.

Можно отметить небольшое неудобство связанное с высотой самого сиденья, так как подушка расположена достаточно низко. Скорее всего, это сделано для того, чтобы сохранить ровный пол при сложенных задних сиденьях.

Поехали!

Тест драйв автомобиля Kia Sorento 2015 года выпуска 2.4 мотор 175 лошадиных сил полный привод. Первое, что хочется сразу отметить, что всё-таки машина в максимальной комплектации. Здесь действительно есть всё что могло бы когда-нибудь пригодиться. Очень хорошая шумоизоляция при скорости 60 км, практически неслышно посторонних шумов.

Разгоняя во время тест драйва Киа Соренто до 100 км /ч на бензиновом моторе, посмотрим как он будет себя вести в быстром торможении. Сразу включается аварийная сигнализация предупреждающие водителя об экстренном торможении. Динамика для мотора поразила. Тормозной путь небольшой для 2 тонного автомобиля.

Машина создана для комфорта. Она проглатывает абсолютно все неровности. Вы едете, наслаждаясь, будто на большом комфортом диване.

Система климат-контроля работает великолепно. Здесь есть не только подогрев сидений, но и вентиляция сидений, что также полезно будет в жаркую погоду, потому что через сиденье и перфорацию будет подаваться холодный воздух, а следовательно, спина не будет потеть.

Дорожный просвет на автомобиле составляет 185 мм, что для паркетников более чем достаточно, так как в городских условиях вы сможете с легкостью залезть в любой бордюр, а в условиях внедорожья, преодолеть легкое бездорожье. Обзор машины выявил хорошие свесы на углах, что позволит преодолевать крутые подъемы и спуски.

Для того чтобы полностью изучить цифровой спидометр и бортовой компьютер, придется садиться и долго-долго осваивать, так как он здесь практически как телефон Android — есть всё.

Безопасность машины на высоком уровне:

• шесть подушек безопасности
• система курсовой стабилизации ABS
• распределитель тормозных усилий

В Киа Соренто присутствует огромный дисплей в магнитоле, в котором есть функции телевизора, DVD и навигации, которая поможет вам не заблудиться. Что немаловажно, в данной комплектации в зеркало заднего вида встроен регистратор. Если вы неопытный владелец, то именно для вас предусмотрена автоматическая парковка, которая поможет аккуратно припарковать машину.

Итоги

Что можно сказать про Киа Sorento 2015 года? Каких-то больших эмоций автомобиль, конечно же, не вызовет. Это большой, комфортный, кожаный диван. Он будет интересен в первую очередь практичным людям, потому что у него огромный салон, большой багажник, отличные ездовые характеристики, великолепный мотор, подвеска, действительно небольшой расход топлива, великолепно работающая, надежная коробка передач, трансмиссия, что заслуживает большого внимания. И конечно же, обслуживание автомобиля, стоит действительно дешево. Хотелось бы порекомендовать его тем, кто хочет купить один раз автомобиль и не мучиться с его обслуживанием, а просто ездить и наслаждаться комфортом.

Видео

Тест-драйвы подержанных Kia Sorento II (2009-2014)

Представляем видео тест-драйвов Киа Соренто 2-го поколения, который выпускался в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах и пережил за это время 2 рестайлинга. В статье Вы узнаете о плюсах и минусах Sorento, болезнях, рекомендациях и посмотрите видеоподборку лучших тест-драйвов автомобиля.

Плюсы:

• большой семейный автомобиль,
• много пространства для всех пассажиров — даже взрослым на третьем ряде сидений,
• надёжные двигатели — как бензиновые, так и дизельные, хорошо переваривают отечественное топливо,
• надёжные коробки передач (АКПП гидромеханическая),
• тихий дизельный двигатель.

Минусы:

• вялый автомат,
• скучная панель приборов,
• тонкий ЛКП, подверженный царапинам,
• хромированные детали кузова быстро коррозируют.

Болезни:

• часто приходится менять свечи и прочищать инжектор; если этого не делать, загорается Check Engine,
• у ранних моделей выходил из строя датчик наддува в дизельном двигателе,
• изредка появляется течь в сальнике коленвала,
• при переключении в режим Drive на АКПП первые несколько секунд в салоне может чувствоваться вибрация,
• проводка муфты полного привода часто выходит из строя из-за реагентов,
• стойки стабилизаторов выходят из строя примерно через 25-30 000 километров пробега.

Основные конкуренты: Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe II, Mitsubishi Pajero IV, Toyota Land Cruiser Prado 120, Nissan X-Trail, Toyota Venza I, Nissan Murano Z51, VW Touareg, Ford Explorer, SSangYong Rexton, Kia Mohave, Jeep grand Cherokee.

Рекомендуемая модификация по соотношению цена/исполнение: полноприводный 2,2-литровый дизельный Premiem на автомате.

Среди линейки двигателей были 2.2-литровый дизель с 198 л.с., который поставлялся только с полным приводом, и 2,4-литровый бензин с 172 л.с., который жаждал бензина. Таким образом, большинство покупателей выбирали 2,2-литровый дизель, поэтому среди б/у Kia Sorento второго поколения Вы найдёте именно такие варианты больше всего.

Несмотря на то, что Sorento (который тесно связан с Hyundai Santa Fe) не так прочен, как его предшественник, он может буксировать до 2,5 тонн груза, если оснащён шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или 2 тонны с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а третий ряд сидений предлагает достаточно места и достаточно лёгкий доступ для размещения как взрослых, так и детей.

В отличие от многих автомобилей такого типа, Sorento даже достаточно большой, чтобы сохранить загрузочное пространство для пары мягких сумок, даже когда все сиденья используются пассажирами. Плоский загрузочный отсек и сиденья второго ряда, которые складываются, также означают, что Соренто хорош для перевозки более длинных предметов.

Три взрослых могут сидеть на задних сиденьях без каких-либо жалоб на пространство в ногах, а откидывающиеся спинки помогут всем сидеть с максимальным комфортом. Между тем, макет панели приборов отлично функционирует, хотя он и не особенно интересен.

То же самое можно сказать о тест-драйве за рулём Соренто 2 поколения, поскольку, в то время, как это поколение Sorento стало заметно лучше, чем его предшественник по динамике на дороге, это по-прежнему большой тяжёлый внедорожник с относительно мягкой подвеской, поэтому он наклоняется на поворотах, а его АКПП ведёт себя довольно вяло по современным стандартам.

Тем не менее, есть много запаса динамики; более того, 2,2-литровый дизельный двигатель на тест-драйвах показывает себя тихим и тянет достаточно хорошо, даже когда автомобиль полностью загружен.

Тест драйв Киа Соренто 2013 видео

Новая версия кроссовера Kia Sorento 2013 стала другой. По крайней мере, так утверждают разработчики. В официальном заявлении говорится: «…было модернизировано или заменено порядка восьмидесяти процентов деталей двигателя, подвески, а также проведен рестайлинг». Неделя за рулем Kia Sorento 2013 позволила понять, как ведет себя автомобиль новой версии. Для проведения тест-драйва была выбрана модель с автоматической коробкой передач и 2,2-литровым турбированным дизельным двигателем. Лишь посмотрев на новый Киа Соренто 2013, вы понимаете, что это автомобиль, который преподнесет много сюрпризов. Вашему вниманию представлен самый настоящий кроссовер.

Новый автомобиль – новый дизайн?

В Киа Соренто 2013 установлены несущий кузов, независимые подвески, поперечно расположенный двигатель и задний привод с автоматическим подключением с помощью специальной муфты, которая управляется электроникой.

Новый Kia Sorento 2013 остался все таким же «легким» и стильным, в котором нет даже намека на массивность. Тест-драйв подтвердил его «легкость» не только с дизайнерской точки зрения, но и с водительской.

В экстерьере Киа Соренто 2013 также произошли некоторые изменения. В переднем бампере установлены противотуманные фары в вертикальные секции. Также, поменялся внешний вид основной оптики, установленной спереди. Светодиодные вставки смотрятся гармонично и интересно. Слегка изменили дизайн радиаторной решетки. Это придало автомобилю большей «агрессивности». Особенно это заметно в движении, которое можно увидеть на видео. Задняя часть Киа Соренто 2013 также немного изменилась. Другими стали дверь багажника, задний бампер, а также светодиодные фонари.

Как показал тест-драйв, высокая посадка водителя в автомобиле позволяет с легкостью сориентироваться в любом потоке машин. Кстати, абсолютно не имеет значения в городе вы находитесь или на трассе. Единственный минус, обнаруженный при тест-драйве – это массивность центральной стойки, которая значительно сокращает обзор при поворотах. Сиденья отличаются достаточной комфортностью и просторностью. К минусам можно отнести недостаточную боковую поддержку, что, как показал тест драйв, значительно усложняет вхождение в крутые повороты и езду по пересеченной местности.

Также, не все автолюбители любят «пошаговую» регулировку спинки. Но последний недостаток легко решается покупкой более дорогой комплектации, где установлены электроприводы, позволяющие настроить кресла индивидуально и точно.

Рассмотрев интерьер, можно сразу увидеть, что рычаг переключения трансмиссии и приборная панель обновились. В версии, которая была выбрана для тест-драйва, как и на любой другой Киа Соренто 2013 с автоматической коробкой передач, изменилась еще и центральная консоль. Теперь на ней есть цветной экран, имеющий немаленькую диагональ, составляющую семь дюймов. Для топовых моделей производитель увеличил площадь, которую покрывает панорамная крыша.

В новом Киа Соренто есть семь полноценных посадочных мест. Как видно по многим видео, места на первых двух рядах салона автомобиля более, чем достаточно. Чтобы присесть на третий ряд, необходимо забираться с правой стороны. Как показал тест-драйв, это совсем неудобно. Ведь для этого необходимо крайнее кресло второго ряда сидений сложить. При этом выполнить это надо в два этапа: сложить спинку и отодвинуть кресло. Как сделать это правильно, можно посмотреть на многих видео.

Также стоит отметить, что высокий взрослый человек не сможет долго ездить, сидя на третьем ряду. Ведь там мало места для ног и посадка достаточно низкая. Еще один минус третьего ряда сидений – это значительное уменьшение пространства багажника. При тест-драйве Kia Sorento особого дискомфорта это не доставило, но при дальних поездках это может стать фактором, доставляющим немалое количество неудобств.

Сердце автомобиля – двигатель

Kia Sorento 2013 базируется полностью на платформе, которая была установлена на предыдущей версии кроссовера. Автомобиль выпускается в двух основных решениях:

• Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра;
• Турбодизельный двигатель объемом 2,2 литра.

В Kia Sorento 2013 все те же стояки, а также задняя подвеска – она осталась многорычажной. Поведение кроссовера на высокой скорости очень хорошее. Причем, не важно, едите ли вы по прямой или входите в повороты.

Тест-драйв показал, что динамика автомобиля находится на очень достойном уровне. Изготовитель обещает разгон до сотни всего за десять секунд. Но цифры уходят на второй план, ведь это просто технические характеристики. Гораздо важнее то ощущение легкости, которое присуще немаленькому автомобилю при разгоне. Это нельзя увидеть, посмотрев видео, это можно почувствовать только находясь за рулем!

Даже при больших нагрузках мотор работает тихо и без надрыва. На ровных участках дорог слышно гул покрышек, а на разбитых Kia Sorento дает знать о неровностях чересчур подробно. Да и подвеску постоянно слышно. Но переход на независимость подвесок и более четкое рулевое управление значительно улучшает как поведение, так и управляемость Kia Sorento.

Как можно увидеть по многим видео, вялость и раскачка при движении по асфальту – это не про Kia Sorento 2013. У автомобиля практически отсутствует боковой крен. Это достигается за счет низко расположенного центра тяжести, а также сокращения клиренса. Тест-драйв показал, что это большой минус для езды по бездорожью, но для асфальта – это отличное решение. Впрочем, преодоление легкого бездорожья не станет большой проблемой. На многих видео можно увидеть, как легко автомобиль движется по грунтовым дорогам и пляжам.

Кроссовер и только?

Kia Sorento 2013 больше стремится ездить по асфальтированному покрытию. Но это не является проблемой. Ведь стоит посмотреть правде в глаза, вы на бездорожье практически не бываете (да и бываете ли вообще). Грунтовое покрытие дороги и для этой модели вовсе не проблема — внедорожный арсенал Kia Sorento 2013 полностью возьмет на себя решение задач по преодолению незначительных препятствий. Естественно, внедорожником назвать его никак нельзя, и это несмотря на имеющуюся возможность для подключения режима полного привода «Lock Mode». Зато на асфальте вы получите отличный легковой автомобиль.

Киа Соренто Дизель 2017 Тест Драйв Видео

Киа Соренто 2017 в новом кузове фото цена + видео тест—драйв

Смотрите:

Kia Sorento

2017 + фото

Второе поколение предстало перед широкой автомобильной публикой еще в 2012 году, именно на ежегодном Парижском фестивале, Соренто сумел засветиться и привлечь к себе огромное количество зевак.

Российский Соренто остался с Калининградской пропиской, и как утверждают многие эксперты, станет действительно серьезным соперником, своему же приемнику это Соренто Прайм, который также поступил на отечественный рынок, но про него будет серьезный и технический обзор немного позже. Сегодня мы разберем абсолютно все части знаменитого авто, и посмотрим, насколько оправдана цена нового рестайлинга.

Дизайн

Не удивительно, что начать наше исследование, назовем его так, решили с передней части, ведь как раз здесь чувствуется именно та частичка, выделяющая его индивидуальность.

Гармоничное сочетание головного света, нашло поддержку в решетке радиатора, где даже монохромные элементы сетчатой структуры, обведенные хромированной линией, замечательно сочетаются с общим видом.

Новый KIA Sorento Prime 2018 Что брать: Бензин или

дизель? Тест Драйв Игорь Бурцев

Обновили 2018 КИА Соренто Прайм: Увеличили мотор и ценник? А нам что делать. Ютуб-канал обзоры новых авто…

Бампер здесь наподобие внедорожного, с действительно мощным монолитным покроем, что еще раз подтверждает агрессивный и напористый характер автомобиля. Аккуратно посаженные противотуманки, нашли свое вечное пристанище в боковых прогалинах, имитирующих аэродинамические воздухозаборники.

Кстати не забывая упомянуть про внедорожные качества, хотелось бы отметить, что должная защита бампера, позволяет пересекать пусть небольшое, но определенно бездорожье, со всеми вытекающими.

Силуэт о посредственный, если ‘передок’ реально показывает образ кроссовера, то в боковой части отмечается стиль классических рамных внедорожников. Особенно это заметно ближе к корме.

Переключаясь на осмотр задней части, хочется сделать акцент на фонарях, явно перекочевавших с американских кроссоверов, с характерной для них особенностью. Строение бампера по классической схеме, даже аналогично ‘передку’ оснастили мощной защитной накладкой. Помимо этого, места, где находятся отражатели, фактурой полностью соответствуют переднему образу бампера.

Цвета

Гамма оттенков, несмотря на широкий выбор от производителя на модели Соренто, будет представлена только популярными в России классическими тонами черного, красного, серого, белого, зеленого, синего, серебристого.

Салон

Смотрите:

Что касается отделки и оснащенности салона, то здесь преобладает современное видение концерна. После обновления, множество деталей заимело вполне адекватный облик, по-своему смогла выразиться и торпеда.

Передняя консоль, как и полагается, заимела, наверное, самый большой надел новинок, которому могут похвастаться даже более топовые модели от Киа. Конечно, панель приборов и руль постарались подогнать под современный стиль, но некоторые недоработки все-таки присутствуют. Но, надеемся, что производитель позволит, выбрав последователя Сорента, избавится от мелких недочетов.

Интересное решение по центральной консоли, с одной стороны все это довольно знакомо, и какого-то удивления не возникает, но в сравнении с предшествующей моделью, обновления огромные и достаточно современные по нынешним меркам.

Хотелось бы отметить, что комфорт сидений снова на высоте, изменено не только положение подушки, благодаря существенно пересмотренной, даже самой системы, а также профиль спинки, где на самом деле теперь есть существенная поддержка. Задний ряд, включая галерку, оснащен менее презентабельно, однако комфорта для еще пятерых седоков будет с головой.

Багажное отделение занимает должное среднее место, в таком классе автомобилей, существуют модели с куда большим полезным пространством.

Технические характеристики

Строение платформы не поддалось даже минимальным обновлениям, все по прежней структуре. Спереди МакФерсон с усиленными элементами, учитывая, что все-таки кроссовер, а сзади классическая схема пружинно-рычажной конструкции, с амортизаторами, которая характерна для такого рода кроссоверов.

КПП две: автомат адаптирован с полным приводом, а ‘механика’ идет в базе к переднему приводу, но с интуитивной системой подключаемого полного.

Тормозная система, и рулевое управление обеспечено должными комплексами адаптивной помощи.

Габариты

• Длина – 4695 мм
• Ширина – 1870 мм
• Высота – 1645 мм
• Снаряженная масса – 1701 кг
• Полная масса – 2470 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2700 мм
• Объем багажника – 543 л.
• Объем топливного бака – 71 л.
• Размер шин – 235/60 R17
• Дорожный просвет – 185 мм

Двигатель

Силовая установка обеспечивается двумя бензиновыми 3,4 л. и 2,4 л. которые способны генерировать 250 л.с. и 185 л.с., что касается дизельного мотора, то его возможности учитывая объемом 2,2 л. турбо обеспечат не менее 200 л.с.

Тест драйв киа соренто дизель 2011 видео

Описание видео-ролика:

Тест-драйв Kia Sorento снимался в 2009 году.
место проживание http://zenkevich.ru/
правообладатель http://www.utro-russia.ru/

АННОТАЦИЮ НЕ ЧИТАЙТЕ,ЭТО ДЛЯ ГУУГЛА)))

Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!

«

Отличная статья 0

Обзор Киа Соренто Прайм 2021

Слово Prime, которое в переводе с английского языка означает «главный», «первичный», «превосходный», будучи приставкой в названии Kia Sorento последнего, третьего по счету поколения, определенно к чему-то обязывает. Если не к тому, чтобы быть настоящей моделью премиум-класса (ну какой из Sorento премиум?), то хотя бы к тому, чтобы действительно радовать глаз и приятно удивлять богатым оснащением, не говоря уже о вместительности и улучшенных технических характеристиках. А новинка с приставкой Prime глаз и вправду радует: еще бы, ведь ее дизайн разрабатывал не какой-нибудь «зеленый» дизайнер с огромными амбициями, а состоявшаяся личность в автоиндустрии — шеф-дизайнер Kia Питер Шрайер, благодаря которому автомобили корейской марки сегодня узнаваемы во всем мире. Новый кроссовер с претензией на «превосходство» не является заменой «старого» Sorento — тот по-прежнему представлен на российском рынке и выпускается по полному циклу на заводе в Калининграде. Для рынка РФ Sorento Prime собирают на том же предприятии — по методу «отверточной» сборки. О том, что особенного в этой модели, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

С легкой руки Питера Шрайера «паркетник» с приставкой Prime получился, конечно же, не премиальным, но очень симпатичным и по-европейски сдержанным. Пусть его внешний облик запоминается и не с первого раза, зато он вряд ли надоест и всегда будет удачно вписываться в бурный городской поток машин. Широкие задние стойки и длинный капот от предшественника, свежая решетка радиатора с «алмазным» узором, заходящие на капот современные блок-фары, бамперы с защитными накладками серебристого цвета — как говорится, «все при нем». За счет нововведений и некоторого увеличения габаритных размеров Sorento Prime кажется внушительным городским модником с дерзким характером, что сейчас так актуально на дорогах мегаполисов. В результате смены поколений проем пятой двери Sorento больше не стал, а объем багажника фактически остался на прежнем уровне и позволяет перевозить даже крупногабаритную бытовую технику. Для открывания багажного отсека теперь не обязательно нажимать кнопку или махать ногой под задним бампером — достаточно всего-навсего постоять рядом с ним 3 секунды с ключом в кармане. Правда, интеллектуальная система открывания багажника доступна лишь в дорогих комплектациях.

Конструкция

С технической точки зрения Sorento Prime (заводской индекс UM) буквально «вырос» из кроссовера 2-й генерации (XM), получив +8 см к расстоянию между осями колес (2,78 м). Переднюю подвеску МакФерсон разработчики по факту не тронули, тогда как заднюю часть шасси существенно модернизировали — поменялось расположение амортизаторов, появился новый задний подрамник с более эффективными сайлент-блоками и, наконец, независимую многорычажную подвеску снабдили сдвоенными нижними рычагами. Данные доработки вкупе с повышением жесткости кузова и перенастройкой ЭУРа в основном направлены на улучшение ходовых качеств.

Адаптация к российским условиям

К российским климатическим условиям Sorento Prime подготовлен довольно хорошо, так как у него имеются все необходимые подогревы (пакет «Теплые опции»), включая подогрев сидений на первом и втором рядах, обогрев ветрового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, наружных зеркал и руля, а также есть дополнительный электроотопитель салона и индикатор низкого уровня омывающей жидкости. Клиренс для сурового русского бездорожья скромноват — все-таки 185 мм для кроссовера маловато, зато предусмотрен привод на все колеса в сочетании с АКПП, причем в любой комплектации, что просто идеально для города и трассы. За разработку полного привода для «Прайма» отвечала австрийская фирма Magna. Срабатывание новой электрогидравлической многодисковой муфты Dynamax происходит быстрее, чем у «старой» муфты JTEKT. Кроме того, данная муфта легче справляется с большим крутящим моментом, избегая перегрева, из-за которого машина обычно начинает вести себя как переднеприводная именно в тот момент, когда от нее ожидается реальная проходимость.

Комфорт

Интерьер Sorento Prime оформлен в стиле Kia Soul последнего поколения, только выглядит построже. Качество сборки и отделочных материалов — на высоте, да и эргономика не разочаровывает. Передние сидения обладают широким диапазоном регулировок, на первом ряду свободного пространства хватает даже для рослых людей, а в задней части салона места для пассажиров еще больше, особенно у 7-местной модификации. Наличие 7-местного варианта не должно удивлять: модель изначально нацелена на европейский и американский рынки, а там маловместительные машины спросом сильно не пользуются. Центральную консоль венчает яркий и контрастный экран медиасистемы с хорошей графикой, но без функции полной синхронизации со смартфоном, что является громадным упущением в условиях современных реалий. Остается надеяться, что в будущем производитель исправит этот недостаток — в результате очередного обновления. В целом салон Sorento Prime почти на уровне немецких премиальных автомобилей. Здесь нет пластика разных фактур, атмосферной LED-подсветки и еще кое-каких мелочей… Но есть модные псевдодеревянные вставки, многочисленные вещевые отделения, пара полноценных подстаканников, две 12-Вольтные розетки, AUX- и USB-разъемы, центральный бокс-подлокотник, эргономичный руль, цифровая «приборка» — другими словами, имеются все вполне ожидаемые от премиум-класса удобства. И каждая кнопочка аккуратная, пластик — приятный на ощупь, а ощущение азиатской дешевизны напрочь отсутствует.

Безопасность

В отношении электронной начинки «Прайм» до своих премиум-конкурентов не дотягивает: у него нет ни автоторможения, ни контроля за соблюдением дорожной разметки. Как утверждают в Kia Motors, это потому, что на данные системы нет спроса. При этом в списке «умных» помощников числятся системы доступа в салон без ключа, помощи при выезде задним ходом, вызова экстренных служб («Эра-Глонасс»), мониторинга мертвых зон, круиз-контроля и автопарковки, а вдобавок предусмотрены камеры кругового видеообзора и заднего вида с динамическими линиями. Подушек безопасности предостаточно — уже в стандартное оснащение включены фронтальные и боковые подушки, а также «шторки».

Мультимедиа

На выбор предлагается 2 мультимедийных комплекса с радио, Bluetooth для подключения гаджетов, русифицированной навигацией и SD-картой в комплекте — с 7- или 8-дюймовым тачскрином. Топовая медиасистема с 8-дюймовым сенсорным дисплеем располагает CD-плеером и функцией управления голосом, которая дает возможность слушать музыку и разговаривать по телефону, не отвлекаясь от езды. За доплату можно получить «продвинутую» аудиосистему Infinity с кучей динамиков, внешним усилителем и сабвуфером.

Киа Соренто Прайм Технические характеристики

В бензиновую линейку двигателей Sorento Prime входят два агрегата: 2,4-литровая «четверка» GDI с отдачей в 188 л.с. (241 Нм) и прямым впрыском, а также топовая 3,3-литровая 250-сильная «шестерка» MPI (318 Нм) с распределенным впрыском. Дизельная линейка представлена очень тяговитым 200-сильным турбодизелем CRDi объемом 2,2 л. (441 Нм) с охладителем наддувочного воздуха. Все моторы соответствуют экостандарту Euro-5 и сочетаются с безальтернативной шестиступенчатой коробкой-автоматом. Паспортный средний расход модификации «на тяжелом топливе» — 7,8 л/100 км, а бензиновых модификаций — 9,4-10,5 л/100 км, однако реальные цифры, судя по отзывам автовладельцев, несколько выше.

Видео тест драйв Кия Соренто

Сегодня в обзоре Кiа Sorento 2003 года с 2,5 дизель на полном приводе. Кстати, дизель бывает только в полноприводном варианте. Эта модель выпускалась с 2002 по 2006 год. С 2006 по 2009 проищзошел рестайлинг автомобиля, которые потянули за собой изменение бампера и салона, но в целом эта модель выпускалась с 2002 по 2009 год.

Есть ещё два бензиновых мотора:

1. 2,4 л, который бывает задний привод и полный
2. 3,5 л V6

По лошадиным силам получается следующий расклад: 2,5 дизель — 140 л/с; 2,4 л бензин — 139 л/с, в 3,5 л бензин — 190 л/с.

Комплектации

Дизельная модель выпускается с 2002 года. Это рамный внедорожник с хорошим кузовом и независимой подвеской. По дизайну одна из самых удачных моделей Киа Соренто 1 поколения за всё время. Она очень хорошо разошлась по всему миру. Первоначально его выпускали только корейской сборки, которая всегда могла похвастаться надежным кузовом и хорошим качеством сборки. Позже начали выпускать автомобиль европейской сборки, в том числе французской.

У Kia Sorento 2006 хорошая проходимость.

ТОДовская раздатка здесь автоматическая, 100 на 0 задний привод. При малейшей пробуксовке включается передний и при пробуксовке доходит на полном приводе 50 на 50. А так вы едете на заднем, поэтому расход топлива довольно-таки лояльный. То что пишут официально 6,5 литра дизель — это нереально. В итоге тест драйвов показывает около 8 литров по трассе, по городу — 12 л.

Есть ещё раздатка part-time с принудительным включением. Вы можете ездить на заднем приводе, но если захотите, то включите полный. Но помните, что на полном приводе на асфальте ездить ни в коем случае нельзя. Это только зимний вариант, когда снег, скользкая дорога, в большую часть времени придется ездить исключительно на заднем. В принципе тот, кто использует машину более универсально и ездит по бездорожью не каждый день, то более популярна ТОДовская раздатка.

Выпускалось две комплектации: EX и LX. LX — это простая комплектация, в которой есть все необходимое, но все почему-то хотели EX.

В данный момент в обзоре участвует Kia Sorento с EX-комплектацией, где установлен автомат, двухцветная кожа, климат-контроль. Считается что это флагман KIA Motors. Учитывая качество машины, её возможности и цену — это очень даже привлекательная модель.Да, не так престижна, как Lexus и Mercedes, но за престиж переплачивать очень приличную сумму денег многие не хотели, поэтому и машина стала такой популярной. На дорогах сейчас очень много ещё таких автомобилей. Они надежные, они ездят, ездят и будут ездить, если за ней ухаживать.

Салон и место водителя

Багажник у Соренто 2006 не очень большой, всего лишь 420 литров. Но, при желании, можно разложить заднее сиденье, и получится почти 2000 литров, которые можно спокойно использовать как спальное место.

Что есть в машине из самого необходимого:

• противотуманки
• обогрев сидений
• обогрев зеркал
• обогрев щеток
• климат контроль
• круиз-контроль
• корректор фар

Музыку, естественно, поменяли к этому времени. Всё-таки это Киа Соренто 1 поколения, и машине тринадцать лет, поэтому она уже просто устарела.

Бардачок небольшой, двухъярусный, удобно расположенный. Под креслом пассажира тоже есть небольшая шухлядка, в которую можно что-то спрятать. Подстаканники расположены довольно удобно. Подлокотник глубокий и тоже двухъярусный.

Отделка и задний ряд сидений

Можно отметить, что отделка салона и дверей неплохая — кожаная с пластиковыми вставками под дерево. Приятная кожа отделки, что удивительно для корейца 2003 года. На дверце полный электропакет: все блокировки, зеркала регулируются. В этой комплектации Кия Соренто стоит шесть динамиков, акустика хорошая. На крыше есть электролюк, и да, кстати, сзади отличная подсветка, хороший объемный фонарь.

На заднем сидении для двоих взрослых и одного ребенка вполне хватит места. Если вы достаточно габаритный человек, то, к сожалению, будете упираться коленками в кресло передних пассажиров. Есть откидывающийся подлокотник, подстаканники небольшие, пепельница, прикуриватель. Хороший, практически ровный пол.

Тест драйв

Тест драйв Kia Sorento показал, что двигатель немножко слышно, но это все-таки дизель. Работает он, кстати, приятно. Подвеска в меру мягкая, ничего плохого сказать нельзя. Пр неровной дороге машина идет неплохо, довольно мягко. Посадка высокая. Клиренс чуть больше 20 см, так что проехать можно везде, как в городе по бордюрам, так и за городом по любым неровностям.

Поедем по ровной дороге, посмотрим что она нам покажет. Если экономно ехать, то при баке 80 литров и на дизеле можно довольно далеко. Но стоит повториться, реальный расход составляет примерно 8 литров, а не шесть с половиной, как пишут. Автомобиль идет очень резво. Тормоза дисковые, как спереди, так и сзади. Хотя сзади диско барабанные, и там еще стоит ручник барабанный. А так дисковые вентилируемые тормоза, для 2-х тонной машины иначе никак.

Руль отличный, крутится очень легко. Малолитражки легко обгоняются, причем при едва нажимаемой педали газа. Разгон с 0 до 100 где-то 12-15 с, а официально пишут 13 секунд. Ну, подвеска немного кренистая на поворотах, зато по бездорожью мягко ехать. Подробнее видео тест драйва вы можете посмотреть в конце статьи.

Выводы и общие впечатления

Киа Соренто довольно резвая, хорошо сохранилась для своего возраста. Интересная подвеска, довольно универсальная. По бездорожью мягкая, по трассе до 120 разгоняется незаметно. Мощный мотор, довольно-таки экономичный. Очень явных минусов нет, особенно с учетом цены и качества автомобиля. Если вы купите у хорошего хозяина, то это будет супер автомобиль, на котором вы будете ездить ещё долго.

Видео тест драйв и обзор модели вы можете посмотреть ниже

Kia Sorento в тестах Euro NCAP: серьёзные проблемы на «встречке» и хорошая электроника

Euro NCAP проверил безопасность семи автомобильных новинок по усложнённой в этом году методике. В группу подопытных попал в том числе очень востребованный в России кроссовер Kia Sorento четвёртого поколения, которому мы решили посвятить отдельную заметку.

Новый Kia Sorento поступил в продажу в октябре, но рыночный дебют в России омрачили выявленные проблемы у дизельных модификаций. Что до дебюта в Euro NCAP, то он в целом «корейцу» удался, эксперты присудили ему максимальные 5 звёзд итогового рейтинга. Однако самый сложный тест, имитирующий выезд на встречную полосу и столкновение с другим автомобилем (подробно с обновлённой методикой испытаний Euro NCAP можно ознакомиться здесь) дался Sorento тяжело.

На груди и правом бедре манекена-водителя датчики зафиксировали высокий (коричневый цвет) уровень нагрузок, грозящий тяжёлыми травмами, которые могут оказаться несовместимыми с жизнью. Госпитализация при таких нагрузках практически неизбежна. В этом же тесте эксперты отметили высокий риск получения травм ног передних седоков из-за контактов с твёрдой приборной панелью. Большая масса Sorento (1847 кг) — это дополнительный риск для пассажиров встречного авто (имитирующая его тележка со сминаемым барьером имеет массу 1400 кг), за что «корейцу» тоже снизили оценку. Наконец, на шее манекена, имитирующего 10-летнего ребёнка на заднем сиденье, зафиксирован пограничный оранжевый уровень нагрузок — риск получения травм в этой чувствительной зоне довольно серьёзный.

Но с остальными испытаниями Sorento справился вполне достойно. Оба боковых теста не выявили опасных нагрузок, а центральная подушка безопасности, которую к сожалению не включили в российские комплектации Sorento, надёжно защищает передних седоков от столкновения друг с другом и травмирующих изгибов тела при отскоке.

Зато комплекс электронных ассистентов водителя Drive Wise у нас такой же, как и в Европе, пусть и только в максимальной комплектации Premium+. У этого комплекса, по сути, только один недостаток: система автоматического аварийного торможения (у Kia она обозначается аббревиатурой FCA) не распознаёт пешеходов при движении задним ходом — такой функционал просто не предусмотрен, а потому и не проводился соответствующий проверочный тест. Все остальные тесты на активную безопасность Sorento прошёл хорошо, что и стало главным вкладом в его 5-звёздный рейтинг — эксперты Euro NCAP настаивают на том, что аварию лучше предотвратить, чем бороться с её последствиями, а потому неудача на встречном краш-тесте не повлияла на итоговую оценку. Если бы Euro NCAP взял на тест Sorento в базовой российской комплектации, итоговая оценка была бы совсем другой…

Обзор Kia Sorento III | KIA Sorento Prime

KIA Sorento (КИА Соренто) – внедорожник класса «К2». Мировая премьера третьего поколения модели состоялась на автосалоне в Париже в октябре 2014 года.

Над внешностью очередной генерации Соренто трудились сразу несколько дизайн-ателье. Основную часть работы сделали специалисты КИА в Хвасоне, однако посильную помощь им оказывали и коллеги из Франкфурта и Ирвина. В итоге, сказать, что Соренто изменился – это ничего не сказать. И снаружи, и по оформлению интерьера он стал совершенно другим, хоть и сохранил некие черты, по которым можно легко идентифицировать марку.

И дизайн, лишь часть новшеств. Модернизации подверглось практически всю, включая габариты. Sorento стал на 95 мм длиннее своего предшественника (4780 мм), на 55 мм шире (1890) и на 15 мм ниже (1685). Колесная база при этом растянулась на 80 мм – до 2780, что, безусловно, положительно сказалось на и без того немалом пространстве в салоне. Причем, не стоит обращать внимание на уменьшившуюся высоту автомобиля. За счет ниже установленных сидений запас пространства над головой не уменьшился.

Что касается технической части, то инженеры, создававшие третье поколение КИА Соренто, пошли по пути эволюции, оставив схематику подвесок прежней – McPherson спереди и многорычажка сзади. А вот в деталях уже есть нюансы. Так, сзади изменились крепления подрамника и расположение амортизаторов, что должно улучшить комфорт и управляемость. Кроме того, электроусилитель руля переехал с рулевой колонки на рулевую рейку. А что до комплектации, то внедорожнику выделили адаптивный круиз-контроль, четыре камеры кругового обзора, систему открывания двери багажника без прикосновения рук, системы слежения за разметкой, предупреждения фронтального столкновения, контроля слепых зон, помощи при перестроении, слежения за трафиком позади автомобиля и камеру, распознающую знаки ограничения скорости.

Моторная гамма KIA Sorento третьей генерации состоит из бензиновых «четверок» 2,4 GDI с распределенным и с непосредственным впрыском, бензинового V6 объемом 3,3 литра, а также дизельных агрегатов – 2-литрового и 2,2-литрового. Показатели мощности вышеупомянутых двигателей зависят от рынков их реализации, однако диапазон их все же можно обозначить – от 170 до 270 л. с.

Kia sorento ii рестайлинг (киа соренто) видео обзор и тест драйв | Ремонт авто

Рубрика: Sorento

Опубликовано 07.05.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Kia sorento ii рестайлинг (киа соренто) видео обзор и тест драйв отключены  ·   На чтение: 4 мин

Kia Sorento 2003 — Секонд Тест

Салон В салоне Киа Sorento удобные сиденья с отделкой из перфорированной кожи.

Видео обзор Kia Sorento II годов выпуска. Большой тест-драйв (видеоверсия): KIA Sorento. Описание видео Киа…

Вывод о внешнем виде нового Kia Sorento Prime только один, изменения и злой вид корейского кроссовера пошли только на пользу. Машина создана для комфорта. Недостатком эргономики можно только отнести, высоко приподнятые педали, производитель немного мог бы их опустить, но это уже дело каждого, сравнить можно с машиной года.

За дополнительную плату покупатель может доукомплектовать кроссовер хромированными вставками или же фирменными деталями. Это сразу бросается в глаза, что не скажешь про машину года. Модернизации подверглось практически всю, включая габариты.

Кроме того, электроусилитель руля переехал с рулевой колонки на рулевую рейку.

А что до комплектации, то внедорожнику выделили адаптивный круиз-контроль, четыре камеры кругового обзора, систему открывания двери багажника без прикосновения рук, системы слежения за разметкой, предупреждения фронтального столкновения, контроля слепых зон, помощи при перестроении, слежения за трафиком позади автомобиля и камеру, распознающую знаки ограничения скорости. Показатели мощности вышеупомянутых двигателей зависят от рынков их реализации, однако диапазон их все же можно обозначить — от до л.

Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв «Большой тест-драйв видеоверсия: KIA Sorento», который выложен на Youtube. Только у нас есть еще более 27 уникальных видео с Kia Sorento из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине.

Тест-драйв Kia Sorento II годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Небольшой минус — это высокая ступенька для погрузки, которую к сожалению нельзя занизить.

Открыть крышку багажника можно любым из существующих способов: Задний бампер Kia Sorento Prime своеобразный, дизайнеры сохранили черты прежней генерации и добавили современный стиль. Боковые стороны украшены светодиодными противотуманками и С-образными хромированными вставками.

Большой тест-драйв (видеоверсия): KIA Sorento

Центральная часть бампера получила дополнительную решетку, для улучшения динамики Kia Sorento Prime и стиля. Нижняя часть бампера в зависимости от комплектации будет украшена диффузоров с одной или двумя наконечниками выхлопной системы.

Последнее, что стоит рассмотреть во внешнем виде обновленного Kia Sorento Prime — крыша кроссовера. В базовой комплектации она сплошная, с ребрами жесткости и рейлингами для крепежа багажника. Более дорогие варианты исполнения Kia Sorento Prime получат люк с электроприводом или панорамную крышу со сдвижной передней частью.

Видео тест-драйв KIA Sorento

На задней части крыши расположили антенну в виде акульего плавника, но по отзывам владельцев, антенны недостаточно, поэтому сигнал время от времени пропадает. Вывод о внешнем виде нового Kia Sorento Prime только один, изменения и злой вид корейского кроссовера пошли только на пользу. За дополнительную плату покупатель может доукомплектовать кроссовер хромированными вставками или же фирменными деталями.

Интерьер нового Kia Sorento Prime В отличии от строгого внешнего вида, интерьер нового Kia Sorento Prime стал комфортным и выглядит не хуже самых дорогих внедорожников. Дизайнеры использовали качественные материалы и современные технологии, которые ранее были доступны на топовых вариантах седанов данного производителя.

Есть управление жесткости руля, от комфортного до спортивного. Регулировка руля осуществляется в двух плоскостях вверх-вниз, вперед-назад , и человек, практически с любым ростом, может очень комфортно усесться и подобрать для себя оптимальное положение. Корейцы в том числе позаботились о владельце в холодное время года и сделали подогрев рулевого колеса.

Видео отзывы владельцев, обзор KIA Sorento

Торпеда сделана из пластика, но это никак не влияет на ее внешний вид. Выглядит она весьма привлекательно, а главное, во время движения ничего не скрипит.

Недостатком эргономики можно только отнести, высоко приподнятые педали, производитель немного мог бы их опустить, но это уже дело каждого, сравнить можно с машиной года. Регулировка водительского сиденья имеет огромное количество настроек с электроприводом: На заднем сидении расположится человек любого роста и будет чувствовать себя комфортно не только благодаря наличию свободного места, но и ряду функций: Можно отметить небольшое неудобство связанное с высотой самого сиденья, так как подушка расположена достаточно низко.

Скорее всего, это сделано для того, чтобы сохранить ровный пол при сложенных задних сиденьях.

Тест драйв автомобиля Kia Sorento года выпуска 2. Первое, что хочется сразу отметить, что всё-таки машина в максимальной комплектации. Здесь действительно есть всё что могло бы когда-нибудь пригодиться.

Новый KIA Sorento Prime 2018 Что брать: Бензин или дизель? Тест Драйв Игорь Бурцев

Очень хорошая шумоизоляция при скорости 60 км, практически неслышно посторонних шумов. Сразу включается аварийная сигнализация предупреждающие водителя об экстренном торможении.

Динамика для мотора поразила. Тормозной путь небольшой для 2 тонного автомобиля. Машина создана для комфорта.

Она проглатывает абсолютно все неровности. Вы едете, наслаждаясь, будто на большом комфортом диване.

2021 Kia Sorento Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Kia Sorento 2021

2021 Kia Sorento Обзор

Kia Sorento 2021 года предлагается в следующих подмоделях: Sorento SUV. Доступные стили: внедорожник LX 4dr (2,5 л, 4 цилиндра 8A), S 4dr SUV (2,5 л, 4 цилиндра 8A), внедорожник EX 4dr (2,5 л, 4 цилиндра Turbo 8AM), SX 4dr SUV (2,5 л, 4 цилиндра Turbo 8AM), SX Prestige X-Line. 4dr SUV AWD (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 8AM), SX 4dr SUV AWD (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 8AM), EX 4dr SUV AWD (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 8AM), SX Prestige 4dr SUV (2.5L 4cyl Turbo 8AM), LX 4dr SUV AWD (2,5L 4cyl 8A) и S 4dr SUV AWD (2,5L 4cyl 8A). Модели Kia Sorento доступны с бензиновым двигателем объемом 2,5 л, мощностью до 281 л.с., в зависимости от типа двигателя. Kia Sorento 2021 года будет иметь передний привод. Доступные трансмиссии: 8-ступенчатая автоматическая, 8-ступенчатая автоматическая механическая. Kia Sorento 2021 года имеет пробег 5 лет / 60000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 60000 миль. придорожная гарантия, а на 10 лет / 100000 км. гарантия на трансмиссию.

Что думают о Kia Sorento 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Kia Sorento 2021 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают Sorento 2021 года. 3,4 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится Sorento 2021 года.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров Kia Sorento 2021 года и всех годов выпуска в нашей базе данных. Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для Sorento 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса.Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили тщательным испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Kia Sorento 2021 года?

2021 Kia Sorento LX 4dr SUV (2.5L 4cyl 8A)

2021 Kia Sorento S 4dr SUV (2.5L 4cyl 8A)

2021 Kia Sorento EX 4dr SUV (2.5L 4cyl Turbo 8AM)

2021 Sorento Sorento Внедорожник с полным приводом (2,5 л, 4 цилиндра Turbo 8AM)

2021 Kia Sorento SX Prestige 4dr SUV (2,5 л Sorentos доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) 2021 Kia Sorento для продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Kia Sorento 2021 года.

Не могу найти новый Kia Sorentos 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый Kia на продажу — 5 отличных предложений из 7 предложений по цене от 23 902 $.

Почему стоит доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько топлива на галлон у Kia Sorento 2021 года?

2021 Kia Sorento LX 4dr SUV (2.5L 4cyl 8A), 8-ступенчатая автоматическая, обычная неэтилированная
26 комбинированных миль на галлон,
24 городских миль / 29 MPG на шоссе

2021 Kia Sorento S 4dr SUV (2.5L 4cyl 8A), 8-ступенчатая автоматическая, обычный неэтилированный
26 комбинированных миль на галлон,
24 городских миль на галлон / 29 миль на галлон

2021 Kia Sorento EX 4dr SUV (2,5 л 4цил Turbo 8AM), 8-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач, обычная неэтилированный бензин
25 комбинированных миль на галлон,
22 городских миль на галлон / 29 миль на галлон на шоссе

EPA Est.MPG	26
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая
Привод	передний привод
Рабочий объем	2,5 л
Пассажирский объем	121,3 куб. Футов.

Колесная база	110,8 дюйма
Длина	189,0 дюйма
Ширина	74,8 дюйма
Высота	66.7 дюймов
Снаряженная масса	3794 фунта.

Стоит ли брать в аренду или покупать Kia Sorento 2021 года?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Kia

2021 Kia Sorento Цены, обзоры и фотографии

Является ли Kia Sorento хорошим внедорожником?

Да, обновленный Kia Sorento — хороший внедорожник. Он предлагает энергичную трансмиссию с турбонаддувом и уверенно справляется с извилистыми дорогами. Езда комфортна по большинству дорог, а расход бензина отличный для этого класса.

Sorento имеет высококлассный интерьер с тремя рядами сидений, множеством простых в использовании технических функций и приличной максимальной грузоподъемностью.Превосходное сочетание качества и стоимости Sorento побудило нас назвать его нашим лучшим 3-рядным внедорожником 2021 года за свои деньги.

Kia также производит Sorento Hybrid, который мы рассматриваем отдельно.

Почему нам можно доверять: проанализировано 17 отзывов

Наши обзоры автомобилей включают в себя все, что вам нужно знать, прежде чем отправиться в автосалон. Мы объединяем мнения автомобильной прессы с поддающимися количественной оценке данными, такими как результаты краш-тестов и оценки надежности, чтобы сформировать полную картину каждого автомобиля, который мы оцениваем.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг автомобилей с 2007 года, а наша команда обладает более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Наши обзоры автомобилей объективны. Чтобы сохранить их в таком состоянии, наша редакция не принимает дорогие подарки или поездки от автопроизводителей, а третья сторона обрабатывает всю рекламу на нашем сайте.

Стоит ли покупать Kia Sorento?

Если вы ищете среднеразмерный внедорожник или любой другой кроссовер меньшего размера, вам следует серьезно подумать о Sorento.Он не только обладает всеми замечательными качествами, о которых говорилось выше, но и стоит меньше, чем многие из его одноклассников, что делает его очень ценным.

Найдите Kia Sorento 2021 года на продажу рядом с вами »

2020 и 2021 Kia Sorento: в чем разница?

Kia Sorento 2021 года полностью переработан и претерпел множество изменений. Базовый четырехцилиндровый двигатель вырастает до 6 лошадиных сил, а ранее опциональный V6 заменяется 281-сильным четырехцилиндровым с турбонаддувом.Грузовместимость увеличена, хотя и всего на пару кубических футов, а рейтинг расхода бензина повышается на несколько пунктов. Примечательно, что после модернизации максимальная буксировочная способность снизилась на 1500 фунтов.

Список стандартных функций на 2021 год станет более надежным. Новые дополнения к информационно-развлекательной системе включают 8-дюймовый сенсорный экран (вместо 7 дюймов) и беспроводные Android Auto и Apple CarPlay (но только с 8-дюймовым сенсорным экраном, а не с дополнительным большим дополнительным экраном). ). Новые стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг сонливости водителя.

Сравните Sorento 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения в Kia Sorento за последние несколько лет:

• 2017: стали доступны Apple CarPlay, Android Auto и автоматическое экстренное торможение
• 2018: без заметных изменений
• 2019: двигатель с турбонаддувом и двухрядная модель сняты с производства, модели V6 получили восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, Apple CarPlay и Android Auto добавлены в список стандартных функций, а также стали доступны несколько функций помощи водителю.
• 2020: добавлена ​​отделка S, снята с производства ограниченная отделка SX, отделка EX Sport переименована в EX
• 2021: полностью переработанный, с новыми силовыми агрегатами, немного большим грузовым пространством и многими другими стандартными функциями

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Sorento 2018, Sorento 2019 и Sorento 2020, которые помогут принять ваше решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит Kia Sorento?

Базовая цена Sorento составляет 29 390 долларов. Это ниже средней стартовой цены для внедорожника среднего размера. Топовый Sorento SX Prestige начинается с 40 590 долларов, что меньше, чем у многих конкурентов.

Kia также производит Sorento Hybrid, который мы рассматриваем отдельно.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.

Kia Sorento против конкурентов

Kia Sorento против Kia Telluride

Kia Telluride опережает своего меньшего брата Sorento в нашем рейтинге внедорожников среднего размера. Telluride вмещает до восьми человек и значительно больше грузового пространства.Оба этих Kias имеют высококлассные салоны и одинаковую удобную информационно-развлекательную систему. У Telluride V6 более мощный, чем у любого двигателя Sorento, но у Sorento расход топлива больше. Также стоит отметить, что Telluride стоит на пару тысяч долларов дороже, чем Sorento. Эти внедорожники Kia сразились за звание лучшего 3-рядного внедорожника 2021 года за деньги, причем победителем стал Sorento.

Сравните Sorento и Kia Telluride »

Kia Sorento vs.Тойота Хайлендер

Toyota Highlander присоединяется к Sorento в хорошей, но не очень многолюдной середине нашего рейтинга внедорожников среднего размера. Более дорогой Highlander вмещает до восьми человек и имеет больше грузового пространства, но Sorento более высококлассный внутри и имеет менее привередливую информационно-развлекательную систему. Sorento расходует больше бензина и немного лучше управляется, хотя он не такой мощный, как Highlander. Тем не менее, Toyota имеет один из самых высоких показателей безопасности в классе.

Сравните Sorento и Highlander »

Сравните Sorento, Telluride и Highlander »

Интерьер Sorento: высококлассный и удобный

Грузовое пространство Sorento

У многих соперников по трехрядному классу за задними сиденьями больше места, чем у Sorento объемом 12,6 кубических футов. Это число увеличивается до 45 кубических футов при сложенном третьем ряду, и вы получаете 75.5 кубиков со сложенными вторым и третьим рядами. Эти последние цифры являются приличными итогами для класса внедорожников среднего размера.

Сколько людей сидит в Sorento?

Трехрядный Sorento в стандартной конфигурации вмещает семь человек, но вы можете выбрать капитанские кресла второго ряда, которые уменьшают вместимость до шести. В любом случае, первые два ряда сидений удобны, достаточно удобны и имеют достаточно места для головы и ног взрослых пассажиров. Сиденья третьего ряда не такие просторные, и они установлены низко к полу.Так что, хотя взрослые могут туда поместиться, им будет не очень комфортно.

Sorento и детские автокресла

Имеются два полных набора разъемов LATCH для подвесных сидений второго ряда и анкера для заднего среднего сиденья.

Качество интерьера Sorento

Sorento отличается привлекательным интерьером с привлекательным дизайном. Пассажиры хорошо изолированы от внешнего шума, а в салоне много высококачественных материалов.Фактически, некоторые обозреватели говорят, что Sorento может сойти за недорогой роскошный внедорожник.

Sorento Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Информационно-развлекательную систему UVO легко освоить. Сенсорный экран отзывчивый и имеет четкую графику, а также есть физические элементы управления для нескольких функций. Следует отметить, что Android Auto и Apple CarPlay являются беспроводными со стандартным сенсорным экраном, но для них требуется USB-кабель с дисплеем большего размера.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, стереосистема с шестью динамиками, HD-радио, Bluetooth, порты USB и беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay
• Доступные информационно-развлекательные функции: 10,25-дюймовый сенсорный экран (без беспроводной интеграции со смартфоном), навигация, аудиосистема Bose с 12 динамиками, спутниковое радио, точка доступа Wi-Fi, зарядка беспроводных устройств и развлекательная система на задних сиденьях. система
• Другие доступные функции: панорамный люк, двухзонный автоматический климат-контроль и кнопочный пуск

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Производительность Sorento: более спортивная, чем вы ожидали

Двигатель Sorento

Sorento предлагает два варианта двигателя, каждый из которых работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач.Базовый двигатель — это безнаддувный четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. Он доставит вас из точки А в точку Б без каких-либо проблем, но ему не хватает уверенности, когда вы нажимаете на педаль газа.

Для более энергичного вождения вам понадобится доступный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.с. Едете ли вы по городу или по шоссе, он обеспечивает гораздо лучшее ускорение.

Sorento Gas Пробег

С базовым двигателем и передним приводом Sorento расходует 24 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе, что является одним из лучших показателей в классе внедорожников среднего размера.Двигатель с турбонаддувом почти так же экономичен, возвращая показатели 22 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. Расход бензина немного снижается, если вы выбираете полный привод.

Sorento Управление ходовыми качествами

Эта Kia чувствует себя собранной на извилистых дорогах и обладает довольно маневренной управляемостью. Он не поспевает за спортивными внедорожниками, такими как Mazda CX-5, но вы можете получать удовольствие от вождения Sorento. Поездка также в целом плавная, хотя вы почувствуете более сильные удары, особенно на моделях с большими колесами.

Sorento Буксировочная способность

При правильном оснащении Sorento может буксировать до 3500 фунтов.

Подробнее о производительности »

Sorento Надежность

Надежен ли Kia Sorento ?

Sorento 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 86 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91–100 считается лучшей, 81–90 — отличной, 70–80 — средней, а 0–69 — удовлетворительной и считается. ниже среднего.

Kia Sorento Гарантия

Kia покрывает Sorento базовой гарантией на пять лет / 60 000 миль и гарантией на трансмиссию 10 лет / 100 000 миль.

Подробнее о надежности »

Sorento Safety

Результаты краш-тестов Sorento

Страховой институт дорожной безопасности дал Sorento 2021 года наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах.Комплектация SX и SX Prestige также получила хороший рейтинг за то, насколько хорошо их фары освещают дорогу впереди, что помогло им получить звание Top Safety Pick от IIHS. Фары всех остальных вариантов отделки салона получили самую низкую оценку «Плохо».

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Эта Kia получила средний рейтинг Advanced за стандартную систему предотвращения лобового столкновения между транспортными средствами и наивысшую оценку Superior за стандартную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами и пешеходами.Обе дополнительные системы получили высокий рейтинг.

Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводила краш-тестов Kia Sorento 2021 года.

Элементы безопасности Sorento

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Камера заднего вида
• Распознавание дорожных знаков
• Предупреждение о прямом столкновении
• Обнаружение пешеходов
• Переднее автоматическое экстренное торможение
• Ассистент удержания полосы движения
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Контроль сонливости водителя

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Адаптивный круиз-контроль
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Предупреждение о выезде из автомобиля
• Парктроник передний и задний
• Реверс автоматическое экстренное торможение
• Парковочная система кругового обзора

Подробнее о безопасности »

Sorento Размеры и вес

Sorento — 15 лет.8 футов в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3715 до 4120 фунтов.

Где построен Kia Sorento 2021 года?

Kia строит Sorento 2021 года в Грузии.

Какая модель Kia Sorento мне подходит?

Kia Sorento 2021 года выпускается в пяти комплектациях: LX, S, EX, SX и SX Prestige. Хотя базовая отделка хорошо оснащена, покупатели все равно должны выбрать S-образную отделку, которая стоит не намного дороже, но имеет гораздо больше комфорта и функций активной безопасности.

EX — это самая низкая комплектация, предлагающая двигатель с турбонаддувом, что является стоящей модернизацией. Но если вы хотите турбо-четверку, обратите внимание на SX, который является самой низкой комплектацией, входящей в стандартную комплектацию обновленной информационно-развлекательной системы UVO.

Полный привод (AWD) — это апгрейд стоимостью 1800 долларов во всех комплектациях, кроме SX Prestige, где он стоит 2000 долларов как часть пакета.

Еще есть Kia Sorento Hybrid, который мы рассматриваем отдельно.

Автомобиль Kia Sorento LX

Базовая цена Sorento LX составляет 29 390 долларов.Он оснащен 191-сильным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Стандартные функции включают 8-дюймовый сенсорный экран, стереосистему с шестью динамиками, HD Radio, Bluetooth, порты USB и беспроводные Android Auto и Apple CarPlay.

Стандартные функции помощи водителю включают камеру заднего вида, распознавание дорожных знаков, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение вперед, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг сонливости водителя.

Киа Соренто S

Sorento S стоит от 31 890 долларов. В дополнение к функциям базовой отделки, отделка S включает обивку из синтетической кожи, сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом, двухзонный автоматический климат-контроль, кнопочный запуск, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, спереди и задние датчики парковки, предупреждение о выезде из автомобиля и точка доступа Wi-Fi.

Kia ​​Sorento EX

— цена: + 0 руб.

Стартовая цена Sorento EX составляет 34 990 долларов.Эта модель оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 281 л.с. В дополнение к функциям нижней отделки EX поставляется с капитанскими креслами второго ряда, задней дверью с электроприводом без помощи рук, адаптивным круиз-контролем и беспроводной зарядкой устройств.

Автомобиль Kia Sorento SX

Sorento SX стоит 37 990 долларов. SX стандартно поставляется с панорамным люком на крыше, регулируемым пассажирским сиденьем, 10,25-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и спутниковым радио.

Kia ​​Sorento SX Prestige

— цена: + 0 руб.

Sorento SX Prestige стоит от 40 590 долларов.В дополнение к функциям SX, SX Prestige поставляется с кожаной обивкой, вентилируемыми передними сиденьями, рулевым колесом с подогревом, реверсивным автоматическим экстренным торможением, системой парковочных камер с объемным обзором и аудиосистемой Bose с 12 динамиками.

В SX Prestige AWD — это надстройка за 2000 долларов, потому что это часть пакета X-Line, который также включает в себя некоторые уникальные элементы стиля.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Kia.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.

Посмотреть технические характеристики и комплектации Kia Sorento 2021 года »

Последний звонок

Kia Sorento 2021 года полностью переработан, и вы должны сказать, что усилия были ошеломляющими, потому что эта Kia работает по всем направлениям. На нем приятно водить, он отличается отличной топливной экономичностью, у него высококлассный интерьер и множество функций. Всесторонняя привлекательность Sorento делает его сильным выбором в классе среднеразмерных внедорожников, а также огромной ценностью.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Усовершенствованный Kia Sorento — это хорошо выполненный трехрядный внедорожник среднего размера. Он находится на небольшой стороне сегмента, но предлагает свои преимущества для клиентов, которые живут в городах или имеют небольшой гараж. Он предлагает выигрышную комбинацию. технологий, стиля, практичности и ценности «. — Автоблог
• «Kia отлично поработала над этим новым Sorento четвертого поколения.Он выглядит хорошо, у него более прочное шасси, у него больше внутреннего пространства, и в нем много современных технологий, а также очень тщательный комплект безопасности. Кроме того, Sorento 2021 года намного эффективнее предыдущей модели. Хотя некоторым будет не хватать возможностей буксировки прошлогодней модели V6, это почти единственная область, в которой новый Sorento не на голову выше старого ». — Autotrader
• «… новый Sorento привлекателен сам по себе. Для разумных покупателей, которым не нужны дополнительные размеры (и стоимость) его более крупного собрата, последний среднеразмерный внедорожник Kia может многое предложить.»- Автомобиль и водитель

2021 Kia Sorento оправдывает большие ожидания

Kia столкнулась с серьезной проблемой, представив обновленный внедорожник Sorento 2021 года четвертого поколения, который выходит на рынок вслед за чрезвычайно успешным кроссовером Telluride, получившим 10 лучших наград. Тем не менее, в то время как оба внедорожника конкурируют в одном и том же среднеразмерном трехрядном сегменте, немного меньший Sorento убедительно доказывает привлекательный дизайн, более доступную цену и разнообразный набор силовых агрегатов, в который входят два газовых двигателя, гибрид и и готовящаяся к выпуску гибридная модель с подключаемым модулем.

Новый Sorento может отличаться смелым стилем от массивного Telluride. Но его точеные линии выглядят красиво и современно, и они подчеркивают его более заметные детали стиля, такие как шестиугольный узор на решетке радиатора и привлекательные светодиодные задние фонари. Пакет внешнего вида X-Line стоимостью 2800 долларов доступен для полноприводных моделей SX, который добавляет специальный багажник на крышу, а также передний и задний бамперы. X-Line также доступен в привлекательном цвете Aruba Green, который хорошо сочетается с дополнительным коричневым кожаным салоном Sorento.

Пока мы ездили только на хорошо оборудованных моделях SX, мы впечатлены дизайном и качеством материалов кабины Sorento. Его отделка из искусственного дерева убедительна, стеганая кожаная обивка мягкая, а красивые дверные панели украшены красивой прострочкой и плюшевыми подлокотниками. Обилие вентиляционных отверстий на приборной панели может показаться загруженным, но информационно-развлекательная система SX с 10,3-дюймовым сенсорным экраном находится в пределах легкой досягаемости водителя, а климат-контроль прост в эксплуатации.Меньшие модели LX, S и EX имеют меньший 8,0-дюймовый сенсорный экран с беспроводным подключением Android Auto и Apple CarPlay, но, как ни странно, большой экран SX требует, чтобы вы подключили свой телефон с помощью старомодного USB-кабеля, чтобы получить доступ к этим функциям. .

С колесной базой на 3,4 дюйма короче, чем у Telluride, Sorento по размеру ближе к двухрядным кроссоверам среднего размера, таким как Honda Passport, но Kia стандартно поставляется с сомнительно полезным третьим рядом сидений.Удобства на обратном пути просто неудобны для взрослых из-за ограниченного пространства для растягивания и низкой нижней подушки сиденья, которая прижимает ваши колени к груди. Кроме того, мы вмещаем только два чемодана ручной клади в его грузовом отсеке с поднятым третьим рядом по сравнению с четырьмя чемоданами, которые мы помещаем в кормовой отсек Telluride. Если бы у нас был новый Sorento, мы, вероятно, оставили бы третий ряд сложенным до тех пор, пока нам не понадобится перегонять дополнительных гонщиков на короткие расстояния. Более низкие уровни отделки салона имеют многоместное сиденье второго ряда и вместимость до семи пассажиров, но более высокие уровни отделки ограничены шестью гонщиками с их капитанскими креслами второго ряда.

Sorento в конечном итоге будет предлагать четыре варианта трансмиссии, включая базовый 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, гибрид, который сочетается с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, и предстоящий подключаемый гибрид. с аккумулятором большего размера, который обеспечивает заявленный запас хода на электричестве 30 миль. До сих пор мы ездили только на дополнительном 2,5-литровом турбо-двигателе мощностью 281 л.с., и нам понравились его отзывчивость и плавность передачи мощности.

Хотя дополнительный турбо-четверка Sorento (только модели EX и SX) несколько необычна в сегменте, где безнаддувные двигатели V-6 остаются нормой, соединение двигателя с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением является еще более нетрадиционным. .Kia утверждает, что такая установка обеспечивает более быстрое переключение передач и лучшую экономию топлива. Действительно, комбинированная оценка EPA 2,5-литрового турбонагнетателя на 24 мили на галлон для полноприводной модели идентична цифре для эквивалентного Sorento со значительно менее мощным безнаддувным двигателем и обычным восьмиступенчатым автоматическим преобразователем крутящего момента. Мы заметили небольшую задержку отклика дроссельной заслонки при трогании с места с двойным сцеплением, но в остальном трансмиссия работала плавно и ненавязчиво.Мы ожидаем быстрого разгона от нуля до 60 миль в час в среднем за шесть секунд для самых быстрых моделей с турбонаддувом, а варианты без наддува — примерно на 2,5 секунды ниже этого темпа.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

По сравнению с плавным ходом и управляемостью Sorento предыдущего поколения, новая модель кажется значительно более прочной и устойчивой на дороге. Он едет уверенно, даже на больших неровностях подвеска создает небольшой шум и минимальные вибрации рулевого колеса.Настройка основных органов управления также значительно улучшена, с хорошо взвешенным рулевым управлением и надежной педалью тормоза.

Начиная с 30 560 долларов за модель LX с передним приводом и примерно до 45 тысяч долларов за загруженный полноприводный SX, Sorento стоит меньше, чем более крупный Telluride, который начинается с 33 160 долларов и может превысить 50 тысяч долларов с параметры. Учитывая наличие Telluride и отличную упаковку, он остается весьма заманчивым вариантом среди трехрядных автомобилей. Но новый Sorento привлекателен сам по себе.Для разумных покупателей, которым не нужны дополнительные размеры (и стоимость) своего более крупного собрата, последний среднеразмерный внедорожник Kia может многое предложить.

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Киа Соренто

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний или полноприводный, 6–7-местный, 4-дверный универсал

БАЗОВАЯ ЦЕНА
LX — 30 560 долл. США; S — 33 060 долларов; EX, 36 160 долл. США; SX, 39 160 долл. США

ДВИГАТЕЛИ
DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 191 л.с., 181 фунт-фут; с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 281 л.с., 311 фунт-фут

ТРАНСМИССИИ
8-ступенчатая АКПП, 8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 110,8 дюйма
Длина: 189,0 дюймов
Ширина: 74,8 дюйма
Высота: 66,9–70,3 дюйма
Пассажировместимость: 144 фута ³
Грузовой объем: 13 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 3750–4150 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 6.5–9,0 с
100 миль / ч: 16,0–18,5 с
1/4 мили: 14,8–17,3 секунды
Максимальная скорость: 124–131 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 24–26 / 21–24 / 25–29 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2021 Kia Sorento X-Line AWD

— цена: + 0 руб.

2021 Киа Соренто

Еще один хоум-ран для Kia?

Брюс Хотчкисс
Специальный корреспондент
Бюро западного побережья
АВТОКАНАЛ

Похоже, я становлюсь парнем Киа.Раньше было принято отождествлять себя с определенной маркой. Мой отец был человеком из Паккарда, а потом он был из Форда. Я вырос в семье Форда, а затем в 70-х Я стал парнем из Toyota, а теперь склоняюсь к тому, чтобы стать парнем из Kia. Думаешь, я непостоянен?

Можно подумать, что если мне нравится Kia, мне нравится Hyundai; Я имею в виду, что они целуют кузенов. Думаю, для меня разница в стиле. И, возможно, логотип. Звучит поверхностно, не так ли?

Сперва я чувствую, что должен сказать, что мы с женой подумываем о покупке новой машины, возможно, Kia.Мы склонны хранить наши машины надолго, и следующая новая машина может быть нашей последней новой машиной.

2021 Киа Соренто

Как и у большинства автопроизводителей, у Kia есть полный модельный ряд внедорожников / кроссоверов / MPV, а точнее семь. Sorento — третий по величине, его длина составляет 189 дюймов, только Telluride (196,9 дюйма) и Carnival (203 дюйма) больше.

Несмотря на то, что он не самый большой, Sorento вмещает до семи человек. В тестовом Sorento, на котором я ездил, было шесть мест — два, два и два.Когда все сиденья подняты, сзади сзади остается 12,6 кубических футов хранения. сиденье. Достаточно багажа на двоих или продуктов. Сложите заднее сиденье вниз для ровного грузового отсека и там до 45 куб. футов, а при плоском сложении среднего ряда, который подскакивает до 75,5 куб. футов

Сиденья третьего ряда (задние) подняты — Сиденья третьего ряда (задние) опущены — Сиденья правого среднего ряда опущены

Доступен только один типоразмер и тип двигателя — 2.5-литровый четырехцилиндровый, хотя можно и с турбонаддувом, и без. Без турбонаддува он производит 191 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента. Турбо-версия переходит на 281 л.с. и 311 фунт-фут. Обе версии используют 8-ступенчатый автомат. Передний привод доступен, но N-Line доступен только с полным приводом.

Kia заявляет, что Sorento, как и тестовая версия с двигателем с турбонаддувом, разгоняется до 100 км / ч за 7,6 секунды и достигает максимальной скорости 131 км / ч.

Внимание к деталям. Вот что превращает хорошее транспортное средство в очень хорошее.На мой взгляд, плохих машин больше нет, но есть машины, которые могли бы быть лучше. Внимание к детали. Это то что мне нравятся все модели Kia, которые я тестировал за последние несколько лет. Зазоры между панелями кузова ровные и минимальные? Краска безупречная? Выглядит ли интерьер так, как будто он принадлежит роскошный автомобиль? Я могу честно сказать «да» на все эти вопросы.

Краска, которую Kia называет Aruba Green, была красивой. Оттенок менялся в зависимости от освещения от темно-серого с оттенком зеленого до оливково-зеленого.

Сиденья внутри обтянуты кожей, но это не воздает должного интерьеру. Даже винил выглядит дорого. Ничто не выглядит безвкусно, просто хорошо сделано.

Большинство элементов управления было легко использовать без необходимости искать их. У меня действительно была проблема с запоминанием того, как «Резюме» работало для круиз-контроля. Вы должны нажать на маленький переключатель который устанавливает скорость возобновления.

У

Kia очень много «няньских» функций и по большей части они меня не беспокоили. Однако у меня возникли разногласия с функцией удержания полосы движения. Мне нравится ехать немного левее центра в моем переулок; мне нравилось держать меня в центре переулка. Мы договорились не соглашаться.

Задняя камера дает отличный обзор

При повороте налево спидометр заменяется видом на заднюю часть с правой стороны.При повороте направо тахометр трансформируется.

Это был первый Kia, который я водил за последние пару лет, который не превзошел и не сравнялся с показателями экономии топлива EPA. EPA оценивает тестовый Sorento X-Line AWD на 21 милю на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе. Увидел по трассе 27,5. Я не буду жаловаться.

Sorento с турбомотором может буксировать до 3500 фунтов.

Существует разница в 13 200 долларов между самой низкой базовой ценой в 29 390 долларов и ценой на Sorento X-Line AWD в 42 590 долларов.Хотя у X-Line есть все, о чем вы могли мечтать (и, возможно, даже больше). были некоторые дополнения к тесту Sorento — Rust Interior Package (никогда не используйте термин «ржавчина вокруг парня с Восточного побережья») за 200 долларов, коврики с ковровым покрытием (210 долларов) и коврик для груза с ковровым покрытием с защитой спинки сиденья (115 долларов).

Если бы я мог себе это позволить, я бы купил Sorento X-Line. Он немного больше, чем мне нужно, но не настолько большой, чтобы мне пришлось в него залезать. Техника меня не пугала.

Так является ли Kia Sorento X-Line AWD 2021 года хоумраном? На мой взгляд, это как минимум стоячий тройной.

видео тест-драйв, упаковка и цены, фото

Компания активно продвигает свои модели Kia 2020 года на мировые рынки. За последние годы из изначально сомнительного производителя автомобилей KIA с низким уровнем доверия превратился в одну из ведущих компаний в мировой автомобильной промышленности. Ведь сегодня автомобили, продаваемые под этой маркой, являются синонимом качества, надежности, стиля и в то же время доступной стоимости. Конечно, есть модели, которые очень дешевы для вызова.

Содержание:

1. Новый кузов
2. размеры
3. Интерьер с обновленным дизайном
4. Варианты дополнительной опции
5. Стоимость в России
6. Характеристики
7. Видео тест-драйв
8. Заключение

Новый Kia Sorento 2016 модельного года официально представлен на выходных в рамках стартовавшей автомобильной выставки в Париже. Это третье поколение KIA Sorento, которое обещает стать даже более популярным, чем его предшественники.В принципе, это законно.

Поскольку KIA Sorento интересен в принципе, но все же будет доступен российским покупателям, мы стремимся максимально подробно познакомить вас, уважаемые читатели, с корейским кроссовером со всех сторон.

Традиционно мы начинаем с внешнего дизайна, затем переходим к интерьеру, оснащению, ценам и завершаем наш обзор технических характеристик. Вот что посмотреть и что приятно удивило. Честно говоря, новый Kia Sorento 2020 года — очень интересный и потенциально невероятно популярный кроссовер.Конечно, если Kia 2020 проведет грамотную маркетинговую кампанию и не будет накручивать качество автомобиля.

Совершенно новый образ

Поскольку два предыдущих поколения Kia Sorento 2020 года продемонстрировали отличные результаты продаж в России и Китае, США, Европе и на своей родине, это вынуждает производителей создавать еще более привлекательные, стильные, удобные, безопасные модели. Смысл создавать новинку, если она будет хуже предшественников ?!

И все же в случае с Kia Sorento третьего поколения дизайнеры продемонстрировали правильный, разумный подход.Поскольку в их основе лежат внешние черты прошлых поколений, но реализован ряд идей из своего концепта Cross GT, который был представлен мировой публике в начале прошлого года. В результате инновации стали более смелыми, прочными и представительными.

Внимательно просматривая фото и видео, все становится достаточно очевидно. Здесь нельзя отрицать тот факт, что Kia Sorento 2020 имеет много общего с Toyota Highlander. Конечно, корейцы не угоняли и не копировали японские машины, но все же, похоже, подходы дизайнеров Киа и Тойота были идентичны.

Фото нового КИА Соренто

Передняя часть KIA Sorento получила очень выразительную и интересную декоративную решетку с плавными линиями и углами, большие фары, стильную защитную сетку, которая украшена декоративной решеткой, светодиодные ходовые огни дневного света, большой бампер с типичной для кроссоверов защитой, т.к. а так заключены в мощную рамку противотуманных фар.

Брутальный переход к профилю

Сбоку KIA Sorento создавал образ динамичного и даже немного спортивного автомобиля за счет удачного остекления, потолочного освещения с мощными задними стойками, больших колесных арок и надутых крыльев.Как видно на фото, профиль Сорренто получился очень стремительным и выразительным. Здесь даже Toyota есть чему поучиться.

Задний

Задняя часть KIA Sorento привлекает внимание стильной современной оптикой со светодиодами и 3D-эффектами. И вот перед нами классический питающий ток в наше время универсал с большим бампером и большой крышкой багажника.

На выбор покупателям предлагается шесть различных цветовых решений кузова KIA Sorento. Конечно, все они получили очень яркое и необычное название, но на самом деле это белый, серебристый, бронзовый, черный, платиновый цвет, а также очень интересный цвет расплавленного металла.Откровенно говоря, в любой версии Kia Sorento 2020 выглядит великолепно.

размеры

Следует отметить увеличенные габариты KIA Sorento. При этом в том же направлении автомобиль стал меньше — он потерял в высоте 15 миллиметров, при этом запас свободного места внутри салона от этого не стал меньше из-за того, что сиденья установлены чуть ниже обычных. В результате размер достиг следующего:

Длина	4780
Ширан	1890
Высота	1685
Колесная база	2780
Клиренс	185
Полная масса	2510

Обновленный интерьер

Приятно видеть, что корейский автопроизводитель не просто перевернул удачный интерьер Kia Sorento второго поколения в третьем.Часто компании практикуют такой подход, внося лишь незначительные корректировки.

Здесь интерьер получился новым, современным, более привлекательным и оригинальным, это прекрасно просматривается на фотографиях. Очертания остались узнаваемыми, но за счет многих новых компонентов значительно посвежели, стали ярче.

Совершенно новый интерьер

Итак, теперь в распоряжении водителя KIA Sorento новый, анатомически правильный и удобный руль.За ним измененная архитектура передней панели, модернизированная центральная консоль.

Передние сиденья

Даже передние сиденья в KIA Sorento стали новыми, в точности как кресла второго и третьего ряда. Вы можете посмотреть фото. Да-да-да, действительно Sorento предлагается с тремя рядами сидений.

Задний диван

Но третий ряд предлагается в качестве опции, поэтому покупать KIA Sorento с внушительным количеством сидений не обязательно.

В целом важно отметить, что машина показала себя очень удобной и универсальной внутри.Использованы качественные материалы отделки, удобные сиденья в любом из рядов, грамотная планировка и так далее.

Фото сидений в новом Киа Соренто 2020 года выпуска

Отдельно поговорим о сиденье. Передние сиденья KIA Sorento имеют ярко выраженную боковую поддержку, они обеспечивают очень удобную посадку. Второй ряд сидений можно перемещать по салону и изменять угол наклона спинки. Таким образом, 605 литров стандартного багажа можно увеличить почти в три раза.

Между прочим, крышка багажника KIA Sorento открывается сама, без рук.Для этого подойдите к задней двери с ключом в кармане или руке, постойте 5 секунд при открытой двери.

Увеличение колесной базы Sorento привело к увеличению комфорта и простора во втором и третьем рядах. Также салон отличается отличным уровнем шумозиоляции, так как предусмотрены новые звукоизоляционные материалы, а также новые панели трансмиссии и отделяющие моторный отсек от салона.

Возможность дооснащения нового Sorento

Пока производитель не сообщает, какие именно комплектации KIA Sorento предложит своим покупателям.Но заявленный ассортимент оборудования доступен в базе и как опция. Что войдет в базу — сказать сложно.

• руль с подогревом
• Панель приборов Optitron
• подогрев передних сидений и боковых сидений второго ряда
• вентиляция передних сидений с электроприводом n
• привод на панорамный люк
• парктроник
• детектор счетов
• Датчик дождя
• Салон бесключевого доступа
• кнопка запуска двигателя
• электронный ручной тормоз
• адаптивный круиз-контроль
• трехзонный климат-контроль
• мультимедийная система с сенсорным экраном
• Аудиосистема JBL
• камеры неба
• телефон, навигатор
• салон кожа и ткань
• Система дорожной разметки с отслеживанием перекрестков
• Система предупреждения о лобовом столкновении
• система слежения за слепыми зонами
• Система слежения за объектами за автомобилем
• камера, считывающая знаки ограничения скорости.

Стоимость обновленной модели

Стоит сразу отметить, что данные о ценах пока иллюстративны. И все же принципиально по их общей стоимости Kia Sorento 2020 не будет отличаться.

Оборудование	Двигатель	Топливо	Привод	Расход	Цена
Люкс	2.2 AT (200 лс)	Дизель	Полный	10.1 / 6,4	2129900
Престиж	2.2 AT (200 лс)	Дизель	Полный	10,1 / 6,4	2269900
	3.3 AT (250 л.с.)	Бензиновый	Полный	14,4 / 8,3	2269900
Премиум	2.2 AT (200 лс)	Дизель	Полный	10,1 / 6,4	2489900
	3.3 АТ (250 л.с.)	Дизель	Полный	10,1 / 6,4	2489900

Готовьтесь к тому, что корейскому кроссоверу Kia Sorento третьего поколения 2020 года придется заплатить 2,13 миллиона рублей за базовую версию. Конечно, с увеличением комплектации будет расти и цена. Какова будет максимальная стоимость полностью укомплектованного Sorento — мы сказать не можем.

Брутальный вид

Но добавим, что origin из продаж Kia Sorento 2016 2020 у российских официальных дилеров запланировано на начало года.То есть ждать появления новинки осталось буквально несколько месяцев.

Технические характеристики нового Sorica

Несмотря на то, что для производства кроссовера Kia Sorento третьего поколения используется платформа второго поколения, он все же подвергается серьезной модернизации. Все изменения привели к тому, что в автомобиле заметно улучшилось управление, повысился комфорт и даже значительно изменилась проходимость. Очевидно, что модернизация платформы KIA Sorento пошла только на пользу и не принесла ни единого минуса.

Качественная передняя оптика

Что касается силовых агрегатов Sorento, то их обязательно будет четыре. Возможно, будет и пятый, но это будет гибридный двигатель.

А пока стоит подумать, какой из дизельных или бензиновых двигателей вы хотите получить под капотом своего нового кроссовера.

1. Дизель. Имеются оба двигателя четырехцилиндровые.
   1. Объем первого — 2,0 литра, а мощность и крутящий момент — 186 лошадиных сил и 410 Нм.
   2. Второй объем дизеля составил 2,2 литра и, естественно, увеличился до 202 лошадиных сил. Увеличен и крутящий момент — 450 Нм.
2. Бензин.
   1. Двигатели, работающие на бензине, тоже были четырехцилиндровыми. Они идут объемом 2,4 и 3,3 литра мощностью 175 и 270 лошадиных сил соответственно.

По поводу расхода топлива можно посмотреть таблицу. Конечно, дизель будет экономичнее бензина, но при этом должен быть несколько больше, чем версия бензиновых силовых агрегатов Kia Sorento 2020 года.

объем	Тип	Мощность	Kr. момент	ул. Сжатия	Кол.цилиндров	Расход (г / м / с)
2,0	Дизель	186	402	16	4	–
2,2	Дизель	200	441	16	4	10.1 / 6,4 / 7,8
2,4	Бензиновый	188	241	11,3	4	–
3,3	Бензиновый	250	317	–	6	14,4 / 8,3 / 10,5

KIA Sorento выпускается как с передним, так и с полным приводом. Скорее всего, полный привод будет доступен только на топовых двигателях, но это не факт.

Что касается трансмиссий, то их двое. Покупатели могут выбирать между шестиступенчатым автоматом и шестиступенчатой ​​механикой.

Видео тест-драйв

Специально для наших читателей собрали на просторах интернета несколько качественных видео тест-драйвов Kia Sorento 2020 года. Хочу предложить еще кое-что, киньте ссылку в комментарии.

Заключение

Очевидно, Kia Sorento третьего поколения был намного интереснее и привлекательнее своих предшественников, хотя и сохранил с ними много общего.Новый дизайн, новый интерьер и другие технические характеристики говорят нам о праве движения в направлении развития. Еще бы почитать отзывы владельцев кроссоверов и узнать их мнение о кроссовере нового поколения из Кореи.

Массивная задняя часть кроссовера

Если KIA Sorento будет таким же интересным и богатым удобствами, как он представлен в Париже, а также получит адекватные ценники, то компания Kia 2020 со своим новым Sorento вполне может претендовать если не на лидерство, то на по крайней мере, до самой высокой позиции в своем классе.

Тест-драйв 2021 Kia Sorento в Эрмитаже PA

Обзор автомобиля

Sorento создан для удивительных приключений, которые помогут вам получить невероятные впечатления от вождения. Вы получите некоторые исключительные механические характеристики, которые помогут вам получить потрясающую поездку. Kia Sorento в Эрмитаже предлагает вам несколько новых замечательных функций и возможностей. Свяжитесь с нашим представительством Taylor Kia из Hermitage недалеко от Нового Замка Хаббарда Мерсера для получения дополнительной информации.Спуститесь вниз и изучите все варианты, доступные вам с новым Sorento.

Экстерьер — 2021 Kia Sorento

Sorento обладает некоторыми исключительными внешними особенностями, которые призваны восхитить вас. Вам понравится X-Line, который представлен в нескольких различных цветовых вариантах и ​​имеет функции, призванные помочь вам получить прочный внедорожник. Автомобиль прошел испытания от Долины Смерти до тундры Аляски, и он более чем способен помочь вам получить невероятную поездку, независимо от того, что природа бросает в вас.Изучите интерьер Kia Sorento 2021 года в Эрмитаже и узнайте, как он может улучшить вашу жизнь. Свяжитесь с нашим представительством Taylor Kia из Hermitage недалеко от Нового Замка Хаббарда Мерсера для получения дополнительной информации.

Интерьер

— Kia Sorento 2021 года в Эрмитаже

Интерьер Kia Sorento разработан, чтобы дать вам больше места для хранения вашего груза и вещей. Вы получите складные задние сиденья 60/40 и двухуровневый грузовой пол, который обеспечит гибкие варианты хранения и сидения.Кроме того, имеется съемный лоток, который упростит скрытие важных предметов из поля зрения. Совместите все это с Android Auto и Apple CarPlay, и вы получите автомобиль, созданный, чтобы произвести впечатление. Узнайте о нашем Kia Sorento 2021 года, чтобы узнать обо всех функциях и опциях, которые сделают вашу жизнь проще. Откройте для себя все детали интерьера автомобиля. Узнайте обо всех функциях, которые призваны подарить вам исключительные впечатления от вождения.

Механическая — характеристики Kia Sorento в Эрмитаже

Kia Sorento 2021 года спроектирован с 2.5-литровый двигатель GDI мощностью 191 л.с. и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Этот двигатель разработан, чтобы дать вам исключительную мощность и возможности. Вы также можете выбрать 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом, который дает вам двигатель мощностью 281 л.с., который обеспечивает крутящий момент до 311 фунт-фут, что дает вам исключительные возможности. Если вам нужен высокоэффективный и мощный двигатель, вы также можете выбрать крутящий момент в 258 фунт-фут с 1,6-литровым гибридным двигателем. Автомобиль также поддерживает исследование Kia Sorento и свяжитесь с нами, чтобы обсудить любые механические особенности этого автомобиля.Познакомьтесь со всеми механическими особенностями Kia Forte 2021 года.

Безопасность — 2021 Дилер Kia Sorento

Автомобиль оснащен функциями безопасности, которые призваны помочь вам получить больше удовольствия от вождения, а также сделать его более безопасным. Вы получите умный круиз-контроль с системой управления движением Stop and Go. В автомобиле также предусмотрена система помощи при слепых зонах, которая поможет вам оставаться в безопасности на дороге. Также имеется монитор с круговым обзором на 360 градусов, который поможет вам парковаться более эффективно.Kia Sorento 2021 года в Эрмитаже обладает исключительным набором функций, которые вам обязательно понравятся. Свяжитесь с нашим представительством Taylor Kia из Hermitage недалеко от Нового Замка Хаббарда Мерсера для получения дополнительной информации. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о многих функциях безопасности. Изучите все функции безопасности в нашем представительстве, обслуживающем Dubuque онлайн.

Когда вы поговорите с нашим представительством, мы поможем вам получить потрясающую поездку, которая обязательно вызовет у вас восторг. Мы будем работать с вами, чтобы помочь вам получать ежемесячные платежи и финансирование, которые имеют смысл в вашей личной ситуации.Поговорите с нашими профессионалами, чтобы узнать обо всех вариантах получения вдохновляющего автомобиля. Нам не терпится помочь вам пройти тест-драйв, но вам нужно позвонить или посетить наш веб-сайт, чтобы записаться на прием.

Найти автомобили поблизости

Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.

— или —

Поделиться моим местоположением Использовать общее местоположение

Гарантии включают 10 лет / 100 000 миль на трансмиссию и 5 лет / 60 000 миль для базовой комплектации.Все гарантии и помощь на дороге ограничены. Обратитесь к продавцу для получения подробной информации о гарантии.

• Авторские права © 2021, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Тейлор Киа из Эрмитажа | 1469 N Hermitage Rd, Эрмитаж, PA 16148 | Продажи: 724-204-6447 | www.kia.com

Kia Sorento 2021 года: 6 вещей, которые нам нравятся, и 3 вещи, которые нам не нравятся | Новости

НОВОСТИ

Киа Соренто 2021 года | Легковые автомобили.com фото Дженнифер Гейгер

Ник Курчевски

3 марта 2021 г.

Благодаря значительным обновлениям внутри и снаружи, Kia Sorento 2021 года более чем соответствует таким конкурентам, как Ford Explorer, Honda Pilot, Toyota Highlander и Volkswagen Atlas. Фактически, новый Sorento представляет собой убедительный аргумент в виде собственного семейного дерева внедорожников Kia , в первую очередь вместительного и привлекательного Telluride. Это нелегкий подвиг, учитывая, сколько похвалы получил теллурид с тех пор, как он появился в 2020 модельном году.

Sorento отличается элегантным внешним видом и теперь имеет четыре варианта двигателя, в том числе подключаемый гибридный вариант, который должен появиться в конце 2021 года. Качество салона поднялось на ступеньку выше и является одним из самых неотразимых атрибутов Sorento. За рулем Sorento, который мы недавно тестировали, выглядел как настоящий роскошный автомобиль.

Связанный: Обзор Kia Sorento 2021 года: ребенок среднего возраста, заслуживающий внимания

Примечательные моменты

• $ {price_badge ()}
• $ {cpo_badge ()}
• $ {hot_car_badge ()}
• $ {home_delivery_badge ()}
• $ {virtual_appointments_badge ()}
• $ {Award_badge ()}
• $ {href_to_vdp ()}

$ {svg_tag}

$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

$ {price_badge_description}

Гарантия CPO

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

Доставка на дом

Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

Виртуальные встречи

Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}

Посмотреть более подробную информацию об этой машине

Купите Kia Sorento 2021 года рядом с вами

Итак, у Sorento 2021 года есть много чего, в том числе новые возможности безопасности и технические новинки. Что не нравится? Что ж, третий ряд по-прежнему лучше оставить детям (или очень терпеливым взрослым).Кроме того, грузовое место может быть проблемой, если вы склонны к большим покупкам или у вас проблемы с упаковкой налегке на время отпуска. Вы можете найти наш полный обзор Kia Sorento 2021 года, перейдя по указанной выше ссылке, или вы можете продолжить прокрутку, чтобы быстро вспомнить плюсы и минусы этого впечатляющего нового внедорожника.

Вещи, которые нам нравятся

1. Роскошный интерьер

Киа Соренто 2021 года | Cars.com, фото Дженнифер Гейгер

Мы протестировали отделку SX-Prestige X-Line, которая, по общему признанию, настолько же необычна, насколько вы можете получить с этим внедорожником Kia.В то время как базовый Sorento стоит чуть выше 30000 долларов, этот вариант с лучшим диапазоном начинается от более чем 40000 долларов. Это немалые деньги, но качество салона и материалы, использованные во всем интерьере, доказывают, что вы тратите деньги с умом. Наш тестовый автомобиль выглядел превосходно благодаря деревянной отделке, стеганной коже и глянцевым поверхностям. Кому нужен снобистский роскошный значок на решетке радиатора, когда обычный внедорожник выглядит так хорошо?

2. Smooth Ride

Sorento 2021 года — это не пони, предназначенное для одного трюка.За время, проведенное с ним, Sorento доказал, что его динамика вождения соответствует его гладкому внешнему виду и элегантному интерьеру. Мы назвали Sorento «стабильным и уверенным». его подвеска делает замечательную работу, обеспечивая всем комфорт. 20-дюймовые легкосплавные диски, установленные на нашем тестере, делают поездку немного более устойчивой, хотя доступные легкосплавные диски меньшего размера должны помочь решить эту незначительную проблему.

Киа Соренто 2021 года | Cars.com, фото Дженнифер Гейгер

3. Выбор надежных двигателей

Когда дело доходит до моторного отсека Sorento, вы избалованы выбором.В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с., хотя наш тестер поставлялся с более мощной версией этого двигателя с турбонаддувом. С 281 л.с. на кране Sorento плавно и плавно движется по дороге. Доступен гибридный вариант, а также версия PHEV должна появиться позже в этом году. Была улучшена экономия топлива, и наш полноприводный Sorento с турбонаддувом дает оценку EPA 21/28/24 город / шоссе / вместе взятые. Если вы все о миль на галлон, Sorento Hybrid подталкивает эти цифры до 39/35/37 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые.

4. Стандартные функции безопасности

Каждые 2021 год Sorento в стандартной комплектации поставляется с автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, системой предупреждения водителя, адаптивным круиз-контролем, системой помощи при удержании полосы движения, автоматическим центрированием полосы движения и системой предупреждения на задних сиденьях, которая использует ультразвуковые датчики для обнаружения ребенка или домашнего животного. остался в машине. Мы также являемся поклонниками доступного монитора слепого обзора, который проецирует изображение соседних полос движения в режиме реального времени на экран, расположенный между указателями водителя.Это очень помогает при вождении по городу, когда вы находитесь в тесноте с другими транспортными средствами, велосипедами и пешеходами.

5. Вместимость до семи человек

Киа Соренто 2021 года | Cars.com, фото Дженнифер Гейгер

Kia Sorento имеет более длинную колесную базу, что означает больше места в салоне. Пространства в первом и втором рядах достаточно, а удобство третьего ряда жизненно важно для многих покупателей внедорожников. Скамья второго ряда входит в стандартную комплектацию, но дополнительные двойные капитанские кресла значительно упрощают доступ к самым задним сиденьям.

6. Опытная информационно-развлекательная система

Информационно-развлекательная система Sorento быстрая, легкая для понимания и содержит краткие меню. Стандартный сенсорный экран составляет 8 дюймов, хотя 10,25-дюймовый экран не является обязательным. Одним из новых умных дополнений является функция «Найти мою машину». Он делает снимки окрестностей Sorento, а затем отправляет их водителю через приложение для смартфона. Потеря автомобиля на стоянке официально уходит в прошлое.

Ещё на Cars.com:

То, чего мы не делаем

1.Третий ряд бед

Имейте в виду, что хотя такие тонкости, как USB-порты и отсеки для хранения данных, делают третий ряд более дружелюбным, любые дальновидные друзья или члены семьи захотят минимизировать время нахождения там. Здесь все еще уютно для взрослых.

2. Грузовое отделение Trails Rivals

Киа Соренто 2021 года | Cars.com, фото Дженнифер Гейгер

Цифры не лгут, и Sorento отстает от конкурентов, таких как Toyota Highlander и VW Atlas, когда дело доходит до грузового отсека. По нашим замерам их всего 6.6 кубических футов пространства за третьим рядом или 22,1 кубических футов, когда третий ряд сложен.

3. Скрытие в тени Теллурида

У слона в комнате есть значок Kia. Всего за несколько тысяч долларов Telluride предлагает значительно больше пассажиров и грузового пространства. Не повредит, что этот более крупный внедорожник Kia также оснащен мощным двигателем V-6 и имеет очень красивый внешний вид. Однако у Sorento есть что предложить, и обновления для 2021 модельного года больше не делают его похожим на забытого брата широко известного Telluride.

Видео по теме:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

.