Какие присадки для восстановления двигателя лучше: Как отсрочить смерть двигателя: тест пяти присадок к моторному маслу

Содержание

Присадки для восстановления двигателя: на что стоит рассчитывать

Сегодня практически каждый автолюбитель в большей или меньшей степени знаком с таким понятием, как присадка для восстановления двигателя. На современном рынке ГСМ и различной автохимии за последние 10-15 лет появилось огромное количество подобной продукции. Производители присадок и их региональные дилеры регулярно проводят масштабные рекламные акции, убеждая потенциальных покупателей в необходимости использовать тот или иной продукт в целях профилактики, очистки или комплексной защиты как нового, так и побывавшего в эксплуатации двигателя.

Целевой аудиторией для продавцов добавок в масло или топливо являются две большие группы автовладельцев: одни стремятся увеличить ресурс исправного двигателя, другие хотят отодвинуть на время затратный ремонт уже изношенного силового агрегата. Далее мы рассмотрим, какие продукты наиболее широко представлены в продаже, а также ответим на вопрос, можно ли восстановить двигатель присадками.

Содержание статьи

Как действуют присадки в двигатель

Начнем с того, что обычно подобные продукты направлены на снижение расхода топлива и моторного масла. Также стоит отметить улучшенную защиту нагруженных трущихся пар. В последнее время появилось множество присадок с приставкой «нано». Такие продукты по заверениям производителей способны не только защищать, но и восстанавливать изношенные поверхности, положительно воздействовать на резиновые элементы в конструкции ДВС и т.д. Теперь давайте разбираться.

Как импортные составы, так и российские присадки для восстановления двигателя имеют в своей основе специальную формулу.  Если не вдаваться в подробности, в составе находятся никель, кобальт, платина и другие элементы, которые после попадания в двигатель вместе с моторным маслом создают на деталях защитный слой, который в обиходе многие называют нанокерамическим.

Другими словами, добавление присадки позволяет образовать в двигателе так называемый «жидкий» кристалл, который состоит из органических соединений, металлов и керамических микро или наночастиц.

Далее поверхности нагруженных сопряженных деталей покрываются защитным слоем из металлических частиц и керамики. Такой эффект обещают присадки для восстановления двигателя «Супротек», «Нанопротек», присадки «Хадо» для восстановления двигателя и другие известные составы.

Покрытие по замыслу производителей обеспечивает надежную защиту от механического износа даже в режиме пиковых нагрузок на силовой агрегат, снижает потери на трение и уменьшает нагрев трущихся деталей. Более того, некоторые производители пошли еще дальше, обещая то, что их составы способны даже частично вернуть изношенным деталям первоначальную форму, так как защитный слой проникает в структуру поверхности и заполняет собой имеющиеся дефекты.

Также практически каждый производитель имеет в каталогах предлагаемой продукции специальные присадки для улучшения свойств базового масла, восстановления резиновых уплотнительных элементов. Получается, добавка способна вернуть эластичность различным сальникам и другим уплотнителям, устраняя течи моторного масла, повысить эффективность смазочных, моющих и других свойств масла и т. п. С учетом вышесказанного, продукты условно делятся на три отдельные группы. К первой относятся составы для улучшения свойств масла, ко второй можно отнести продукты для комплексной защиты двигателя, третьей группой считаются восстановительные составы.

 Антифрикционные и противоизносные присадки

Снижение потерь на трение, а также улучшение защиты трущихся пар благодаря созданию специальной пленки является функцией антифрикционных составов. Такие добавки взаимодействуют с базовым маслом в двигателе, улучшая его смазывающую способность. Активными компонентами являются производные молибдена и жирные кислоты.  Благодаря особенностям работы антифрикционного пакета двигатель меньше греется, экономится горючее, минимизируется износ. В результате мотор имеет более высокий КПД и увеличенный ресурс.

Противоизносные и противозадирные составы напоминают по принципу работы антифрикционные, то есть направлены на улучшение свойств базового масла. Дополнительно в таких продуктах присутствуют активные компоненты, которые позволяют защищать металл и выравнивать изношенные поверхности путем создания особого защитного слоя. Такой эффект достигается в результате использования цинковых или фосфористых производных. Защитный слой позволяет нормализовать работу ЦПГ, снизить нагрузку на подшипники коленчатого вала и т.д.

Присадки для улучшения свойств базового моторного масла

Так называемые вязкостные, моющие, антиокислительные и другие составы нельзя назвать восстанавливающими, так как присадки в масло для восстановления двигателя обычно создают особый защитный слой на деталях. Получается, данные продукты можно считать скорее профилактическими. Главной задачей вязкостных составов является изменение вязкости базового масла для лучшей текучести и прокачиваемости в двигателе при отрицательных температурах, а также стабильности масляной пленки при высоких нагревах.

Что касается антиокислительных присадок, такие решения продлевают срок службы моторного масла и позволяют сохранить его полезные свойства в течение всего срока службы, то есть до плановой замены. В составе находятся дитиофосфаты или фенолозаменители, которые представляют собой мощный антиоксидант. Присадка фактически нейтрализует продукты окислительных реакций в масле.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое масло лучше, синтетика или полусинтетика. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках данных типов масел, а также можно ли смешивать синтетическое и полусинтетическое моторное масло.

Моющие продукты созданы для повышения очищающих свойств базового масла. Как известно, в местах сильного трения и нагрева двигатель загрязняется сильнее всего. Присадки не позволяют накапливаться новым лаковым, смолистым и другим отложениям на деталях, а также максимально эффективно смывают уже имеющиеся. В составе находятся соли кальция, магниевые соли и т.п. Использование такой добавки позволяет уменьшить количество смолистых отложений и шлама в моторе.

Также следует отметить и антикоррозийные присадки для двигателя. Как видно из названия, их задачей является препятствование началу процесса или замедление уже имеющейся коррозии на деталях ДВС.

Появление ржавчины в моторе обусловлено тем, что в агрегат вместе с топливом и другими путями попадает вода. Также в мотор поступает кислород, параллельно с этим происходят различные окислительные процессы. Действие присадки, в составе которой находятся щелочные, оксидно-щелочные сульфаты, жирные кислоты и другие активные компоненты, позволяет создать защитную пленку для предотвращения коррозии.

Присадки для восстановления компрессии в двигателе

Хорошо известно, что потеря компрессии, дымление и повышенный расход масла являются основными индикаторами того, что мотору необходим ремонт. При этом следует отметить, что если дым, перерасход масла и топлива, а также падение мощности еще не означает полного выведение мотора из строя, то потеря компрессии зачастую не позволяет дальше эксплуатировать силовой агрегат. Машина просто перестает заводиться на «холодную», с трудом заводится повторно после прогрева, сильно троит и т.д. По этой причине присадки для восстановления компрессии являются наиболее ходовым продуктом, так как группа «восстановительных» составов пользуется большой популярностью среди тех, чей двигатель уже изношен и требует определенных вмешательств.

Отметим, что компрессия может снизиться по разным причинам, только в одном или сразу в нескольких цилиндрах. Если речь идет о моторе с немалым пробегом, в таких случаях обычно имеет место износ ЦПГ и КШМ (исключением можно считать прогар клапана и некоторые другие неполадки). В подобной ситуации многие заливают составы с эффектом восстановления поверхностей изношенных деталей.

Если коротко, компоненты присадки создают слой в виде кристаллической решетки железа на деталях, а также могут заполнить небольшие задиры на стенках цилиндров. Благодаря таким особенностям масло лучше удерживается на обработанных поверхностях, образуется масляный клин, повышается компрессия и снижается расход смазочного материала.

Параллельно с этим в присадке может содержаться большое количество моющих добавок, которые позволяют дополнительно раскоксовать поршневые кольца и почистить двигатель. В результате масляные каналы очищаются, система смазки функционирует более эффективно.

 Подведем итоги

Дорогие читатели, обращаем ваше внимание на то, что содержание данной статьи нельзя считать своеобразным «призывом к действию». Мы всего лишь рассмотрели особенности и принцип действия основных видов присадок на основании того, что обещают нам сами производители подобных составов.

Стоит добавить, что восстановление двигателя присадками многие специалисты по ремонту ДВС и опытные автолюбители считают обычным мифом. Также есть группа авторитетных механиков, которые категорически не рекомендуют использовать какие-либо присадки и добавки в топливо или масло.

Основным аргументом является большое количество ДВС, узлы и агрегаты которых стали полностью непригодными для последующего восстановления и ремонта после использования различных добавок. Также встречались случаи быстрого и окончательного выхода мотора из строя в результате использования всевозможных промывок, «восстановителей»,  нанокерамических присадок, кондиционеров металла и т.

д.

Напоследок хотелось бы добавить, что на сильно изношенном двигателе никак не стоит ожидать заметных улучшений после использования присадки в масло, раскоксовки колец и других «поверхностных» процедур. Таким моторам поможет только механический ремонт. Также перед использованием того или иного средства нужно профессионально оценить состояние двигателя, что может сделать только квалифицированный и достаточно опытный моторист.

Читайте также

Присадки для двигателя, самые хорошие присадки для восстановления двигателя. Присадки для двигателя автомобиля

Сегодня прилавки автомагазинов и магазинов во всемирной паутине ломятся от большого количества представленных жидкостей, которые способствуют продлению срока жизни мотора любого автомобиля. Одними из таких средств являются и присадки для двигателя. Добавки способны выполнять разные функции, повышают или понижают вязкость смазочной жидкости, очищают и защищают поверхности от коррозии, а так же прочих отложений. Например, существуют присадки, которые препятствуют окислению, восстанавливающие составы, а так же многие другие. Хочется сказать лишь одно, что не стоит всецело полагаться на добавки, поскольку кроме своих плюсов у них есть и недостатки. В этой статье пойдет речь, про плюсы и минусы присадок известных брендов, а так же вы узнаете, что собой представляет этот разрекламированный эликсир молодости. 

Присадки для двигателя, что это такое и зачем они нужны

Присадку в простонародье называют еще и добавкой в моторное масло — это специальный состав, который призванный повышать характеристики двигателя автомобиля и производить косметический ремонт его основных частей, а так же предотвращать появление новых возможных проблем.

Если верить рекламе от создателей этой чудо жидкости, то ее действие основано на том, что химические активные микрочастицы вместе с моторным маслом приникают в мотор, тем самым обеспечивают эффект, что был описан выше. Благодаря своим свойствам они создают тонкий слой защиты, который предотвращает трение между рабочими поверхностями, а так же сохраняют вязкость моторного масла даже в условиях высоких температур. Так же производители утверждают, что присадки выполняют и функцию герметика, который в свою очередь может устранить протечку в сильно изношенном моторе.

Типы присадок и их свойства

Присадки можно разделить на следующие типы:

  • вязкостные — повышают вязкость и улучшают вязкостно-температурную характеристику масел;
  • депрессаторы — понижающие температуру застывания масла;
  • антиокислительные — повышают устойчивость масла против окисления воздуха при высоких температурах;
  • антикоррозийные — уменьшают коррозионные действия масла и защищают металл от коррозии;
  • противоизносовые — улучшают смазывающую способность масла;
  • моющие — уменьшают отложение лаков и нагаров на деталях двигателя;
  • антипенные — уменьшают способность масла пениться;
  • комплексные присадки или многофункциональные — улучшают сразу несколько свойств одновременно.

Состав присадок для восстановления компрессии двигателя

Компрессия — важный параметр состояния и степени износа мотора. Поэтому важно знать, какой состав входит в ту или иную присадку. Состав конкретного производителя, вы сможете прочитать непосредственно на упаковке. Ниже представлены обобщенные виды присадок и их состав.

  1. Реметаллизанты — содержат ионы мягких металлов таких как, олово, бронза, медь, кадмий и прочих.
  2. Тефлоносодержащие — название присадки говорит само за себя.
  3. Кондиционеры металла. В состав входят в основном сера и хлор.
  4. Слоистые модификаторы трения. В состав входят соединения вольфрама, молибдена, графита и другие.
  5. Геомодификаторы трения. В состав входят серпантин, силикаты магния, амфибол, фортостерит, а так же плазморасширенный графит.

Можно ли добавлять присадки в масло двигателя

Лозунги гласят, что присадки приносят большую пользу автомобиля, но нигде не говорится о том, что они могут еще и здорово навредить. Поэтому перед тем, как заливать их в бензин или масло, стоит внимательно перечитать инструкцию. Наши люди чаще всего сначала делают, а когда что-то не получается, обращаются к инструкции, но в этом случае такая расстановка приоритетов не прокатит. В мануале указано, в каких количествах вам нужно добавлять купленный вид присадки.

Существует несколько правил:

  1. Если вы решили заливать присадку в бензобак, убедитесь в том, что бензина там минимум.
  2. Добавляйте присадку в бак перед заправкой.
  3. Если присадка заливается в масло, то делать эту процедуру лучше всего в момент замены того самого масла.
  4. Добавляйте присадку в свежее масло.
  5. Не используйте их слишком часто, следуйте рекомендациям производителя.

Какой практический эффект дают добавленные присадки

Присадки способны вдохнуть жизнь в старый изношенный двигатель, и отодвинуть капиталку на какое-то время, тем самым давая движку еще немного «пожить» в свое удовольствие. С помощью присадок снижается детонация движка и увеличивается компрессия. Мотор работает мягче и ровнее. Часто на просторах сети встречаются лестные отзывы об этих чудесах инженерной мысли. Расход топлива понижается, и детонация исчезает, и тяга возрастает.

Присадка (супратек) плюсы и минусы

Самой популярной присадкой для двигателя является присадка Супротек. Ее состав зарекомендовал себя на рынке. Все автовладельцы, которые успели ее использовать, говорят о том, что она является нужной добавкой.

Супротек можно назвать и триботехническим составом, который напрямую влияет на все металлические поверхности системы. В основе состава лежит металлоплакирующий состав, и благодаря этому поверхности двигателя от образовавшегося налета и коррозии очищаются, покрываются толстым слоем защиты. В результате чего все царапины и трещины будут «залечены», тем самым увеличивая ресурс мотора. Защитную пленку образовывают минералы природного происхождения, которые и входят в состав присадки Супратек. Элементарный пример, двигатель работает на высоких оборотах без моторного масла в течение часа, а вытекающие проблемы будут отсутствовать.

Наряду с достоинствами у этой присадки имеются и недостатки, о которых часто пишут на форумах владельцы авто. Сюда входят и неприятный запах, к слову не понятно, как они его чувствуют, и высокая цена, а так же, что при ремонте эту самую защитную пленку довольно сложно удалить.

Присадка Ликви Моли плюсы и минусы

Эта присадка известна во всем мире уже очень давно. Появилась она еще в 40-х годах, а затем активно использовалась для армии и в авиации. Жизненно важные системы будут всегда надежно защищены даже при потере масла, благодаря дисульфиду молибдена. Сегодня владельцы авто на дизеле активно используют именно этот состав, поскольку считают его наиболее подходящим.

Присадка уберегает самые загруженные механизмы от износа. Принцип действия этой присадки точно такой, как и предыдущей. Если говорить о присадке в дизельное топливо, то Ликви Моли принято считать самой устойчивой. Она не растворяется в моторном масле, и не вступает с ним в реакцию.

Как и у любого товара, у присадок Ликви Моли так же имеется и один жирный минус — при высокой температуре дисульфид молибдена имеет свойство плавиться, а итоге превращаясь в коксовые отложения. Но если ваш двигатель работает исправно, не изношен, то присадка Ликви моли не несет какой-либо угрозы.

Присадки Хадо плюсы и минусы

Присадки Хадо отличаются от того же Супратек по принципу действия. В состав этой присадки входят гранулы ревитализанта, которые вместе с маслом попадают в мотор. После этого, «умные» частицы направляются к самым уязвимым поверхностям и деталям, образовывают металлокерамический слой, и это только на поврежденных областях. А вот Супратек покрывает все металлические поверхности. Присадки Хадо хорошо зарекомендовали себя при проблемах с давлением в двигателе.

Присадки Хадо имеют и недостатки, сюда можно отнести и высокую стоимость продукта, и то, что по мнению автомобилистов, ожидаемый эффект разочаровывает, и то, что некоторые даже угробили двигатель.

Какая присадка лучше

Да, автомобильные присадки облегчают жизнь мотора, но в каждой ситуации нужно смотреть на состояние двигателя. Так, если машина у вас из салона или с малым пробегом, то присадки из группы геомодификаторов отлично вам подойдут. А вот если движок с большим пробегом, то на помощь вам придут сильнодействующие присадки по типу Ходо, в составе каковых имеется «микрокерамика». Последние уменьшают расход масла на угар, понижают расход топлива.

Перелистав кучу форумов, невольно приходишь к выводу, что автолюбители отдают свое предпочтение присадкам Ликви Моли, поскольку они прошли испытание временем, и по сегодняшний день в той же авиации используют добавки в основе уже упомянутого выше сульфида молибдена.

Советы профи

Прежде всего, перед использованием присадки вы должны понимать, что просто залить в двигатель жидкость не достаточно. Вам потребуется произвести целый ряд мероприятий чтобы состав присадки начал свою работу. Перед заливкой обязательно нужно:

  • сменить фильтры;
  • промыть двигатель;
  • менять моторное масло сразу после заливки присадки нельзя, поэтому стоит четко рассчитать время, поскольку защитная пленка образуется только после 1,5 — 2 тысяч километров пробега;
  • для закрепления результата нужно повторно залить присадку через 50 — 100 километров пробега.

В заключение хочется сказать, что пока никто еще не изобрел эликсира молодости, и это касается не только человека, но и всего другого, в том числе и авто, поэтому не стоит слепо надеяться, что присадки исцелят ваш двигатель. Следите за состоянием своего авто и вовремя делайте капиталку и ремонтируйте поврежденные детали.

Восстанавливающие присадки для двигателя


Восстановление двигателя с помощью присадок

Опытные водители знают, что некоторые проблемы, связанные с двигателем, можно устранить, не прибегая к ремонту. При этом необязательно обладать специальными навыками. Современный рынок предлагает специальное средство – присадки для восстановления двигателя. Их использование не вызовет трудностей даже у новичка. Достаточно просто добавить средство в моторное масло двигателя. Существует целый ряд товаров от разных производителей. Все они направлены не только для восстановления ресурса ДВС, но и для дальнейшей его защиты.

С помощью присадок можно восстановить работоспособность двигателя.

Как действуют присадки на двигатель

Все восстановительные присадки для двигателя работают по схожему принципу. Несмотря на всю сложность проходящих химических и физических процессов на практике выглядит всё просто. Почти все средства имеют свойства катализаторов. То есть они ускоряют процесс кристаллизации, который проходит на поверхности деталей, постоянно трущихся при работе. После добавления присадки все составляющие покрываются тонкой защитной плёнкой, которая принимает всю нагрузку на себя. Также из-за этого детали не контактируют непосредственно друг с другом, из-за чего трение сводится к минимуму.

Восстанавливающие присадки для двигателя при комплексном использовании улучшают кристаллическую решётку металла. Также некоторые средства повышают компрессию, помогают провести раскоксовку. Все производители используют свои технологии и различные материалы в качестве основных активных веществ.

Из чего состоят присадки для двигателя

Как правило, ремонтно-восстановительные присадки для двигателя добавляют в моторное масло. При этом в зависимости от нужд выбирают разные средства, которые отличаются по составу. На основании активных компонентов самых популярных качественных производителей выделяют три группы:

  1. Присадки на основе минеральных примесей. В их состав, как уже понятно из названия, включают природные минеральные элементы, которые шлифуют шероховатости трущихся поверхностей. При покупке обязательно нужно учитывать совместимость с используемым моторным маслом. Если они не сочетаются, то это приведёт к забивке масляных каналов и ухудшению работы шатунных вкладышей.
  2. Присадки с металлоплакирующими смесями. Основным активным веществом в таких средствах выступает мягкий металл. На зонах трения создаётся тонкое напыление, которое улучшает работоспособность подшипников, цилиндров и поршней. Главный недостаток этого типа присадок – малое время действия. Если их не менять регулярно, то напыление просто осыпается. 
  3. Присадки с защищающим составом. В их основу входят самые разные химические соединения, которые при работе формируют на поверхностях лакирующий слой из отходных продуктов износа. При высокой температуре отходы с содержанием металла переходят в состояние ионов и оседают на деталях.

В каждой из представленных групп существуют настоящие гиганты рынка, предлагающие целый ряд разнообразных средств под конкретный тип и объём двигателя. При выборе обязательно обращайте на совместимость особое внимание.

Особенности применения

На данный момент восстановление двигателя присадками возможно в двух вариантах:

  • добавка в топливо;
  • добавка в моторное масло.

Эти способы индивидуальны для каждой отдельно выбранной присадки и зависят в первую очередь от того, что именно вы хотите сделать. Каждая добавка направлена на устранение нескольких причин. Универсальных средств не существует. Также стоит помнить, что одновременно можно добавлять несколько средств. Но перед этим обязательно уточнить и проверить их совместимость не только с используемым топливом и маслом, но и друг с другом.

От правильного выбора и применения восстанавливающей присадки будет зависеть дальнейшая работа двигателя вашего автомобиля. Поэтому выбирать стоит не по заявляемым качествам в рекламе и слоганах, а по реально доказанным на практике результатам. Восстановление двигателя присадками – комплексный процесс. Результаты будут видны не сразу, а после небольшого пробега минимум в 100 – 200 километров. Если вы правильно выбрали средства и использовали их в соответствии с инструкцией по применению, то улучшения станут заметны невооружённым взглядом. Не забывайте, что сохранить полученный результат поможет регулярное использование добавок.

Эффективность восстанавливающих добавок

Как на просторах интернета, так и в жизни часто возникают споры среди водителей по поводу эффективности использования ремонтно-восстановительных присадок для двигателей. Сторонники всецело расхваливают их применение, утверждая, что их автомобиль буквально «воскрес». Противники использования добавок говорят, что от них будет больше проблем, чем пользы. Негативные отзывы возникают в большинстве случаев из-за неправильного применения. Чтобы окончательно ответить на вопрос эффективности, приведём результаты одного исследования от независимых автолюбителей.

Для реставрации двигателя с помощью добавления присадок в масло взяли уже порядочно потрёпанный «ВАЗ-2110». В начале эксперимента провели измерение показателей, которые выглядели так:

  • мощность – 61 л. с.;
  • компрессия – 8 кгс/см2.

После этого в масло была добавлена присадка. Далее проследовал пробег в 2000 километров. Сразу был произведён повторный замер, который показал следующие результаты:

  • мощность – 74 л. с.;
  • компрессия – 12 кгс/см2.

Получается, что после добавления восстановительной присадки показатели увеличились на 20 и 50 процентов соответственно. Комплексное исследование выявило уменьшение воздействия трения на 60%. После такого эксперимента вопрос об их эффективности должен отпасть. Проводили опыт не в идеальных лабораторных условиях, как это обычно бывает, а в реалиях городской жизни.

Лучшие присадки для восстановления двигателя

Чтобы понять, какие присадки лучше использовать для восстановления двигателя, можно составить рейтинг самых эффективных, проверенных временем компаний. Их продукция используется многими автолюбителями.

RVS Master

Присадки РВС самые эффективные в регулярном использовании. Они требуют наименьшего количества дополнительных добавок для максимальных результатов. Считаются присадками премиум класса. По большей степени это обусловлено более высокой ценой, чем у аналогов. Но итоговая стоимость постоянного использования выходит значительно дешевле. Связано это также и с тем, что цикл между сменами вещества самый большой среди всех добавок – минимум 60000 километров, в то время как у остальных эта планка является максимальной.

ХАДО

Присадки производителя ХАДО тоже часто используются для восстановления двигателя. Продукция компании проверена многими автолюбителями и рекомендована для новичков. Все проблемные места двигателя вашего автомобиля будут заполнены металлокерамикой. Действие добавки замечается после 1000 километров пробега. Цена в среднем диапазоне, вследствие чего и цикл между сменами присадки значительно меньше, чем у РВС.

Супротек

Восстанавливающие присадки Супротек вырвались на рынок не так давно. По качеству они похожи на RVS Master, но всё же немного уступают. Цена также высокая, так как производитель старался сделать наиболее универсальное средство для любых типов нагрузок.

Римет

Компания Римет разрабатывает новые технологии восстановительных присадок для добавления в моторное масло. Продукция этой фирмы самая лучшая среди всех бюджетных вариантов. Но дешёвый – не значит плохой. Из-за внедрения новейших технологий в производство качество присадок не страдает. Единственный минус – достаточно узкая направленность отдельных добавок. Выбирать их следует предельно внимательно.

Итог

В итоге можно сказать, что восстановить двигатель с помощью присадок можно. Для достижения поставленных целей нужно правильно подобрать присадку, учитывая совместимость. Регулярное и правильное применение обязательно покажет улучшение и поможет восстановить работу двигателя вашего автомобиля без ремонта.

Восстановительные присадки в масло для двигателя

Сегодня практически каждый автолюбитель в большей или меньшей степени знаком с таким понятием, как присадка для восстановления двигателя. На современном рынке ГСМ и различной автохимии за последние 10-15 лет появилось огромное количество подобной продукции. Производители присадок и их региональные дилеры регулярно проводят масштабные рекламные акции, убеждая потенциальных покупателей в необходимости использовать тот или иной продукт в целях профилактики, очистки или комплексной защиты как нового, так и побывавшего в эксплуатации двигателя.

Целевой аудиторией для продавцов добавок в масло или топливо являются две большие группы автовладельцев: одни стремятся увеличить ресурс исправного двигателя, другие хотят отодвинуть на время затратный ремонт уже изношенного силового агрегата. Далее мы рассмотрим, какие продукты наиболее широко представлены в продаже, а также ответим на вопрос, можно ли восстановить двигатель присадками.

Как действуют присадки в двигатель

Начнем с того, что обычно подобные продукты направлены на снижение расхода топлива и моторного масла. Также стоит отметить улучшенную защиту нагруженных трущихся пар. В последнее время появилось множество присадок с приставкой «нано». Такие продукты по заверениям производителей способны не только защищать, но и восстанавливать изношенные поверхности, положительно воздействовать на резиновые элементы в конструкции ДВС и т.д. Теперь давайте разбираться.

Как импортные составы, так и российские присадки для восстановления двигателя имеют в своей основе специальную формулу.  Если не вдаваться в подробности, в составе находятся никель, кобальт, платина и другие элементы, которые после попадания в двигатель вместе с моторным маслом создают на деталях защитный слой, который в обиходе многие называют нанокерамическим.

Другими словами, добавление присадки позволяет образовать в двигателе так называемый «жидкий» кристалл, который состоит из органических соединений, металлов и керамических микро или наночастиц. Далее поверхности нагруженных сопряженных деталей покрываются защитным слоем из металлических частиц и керамики. Такой эффект обещают присадки для восстановления двигателя «Супротек», «Нанопротек», присадки «Хадо» для восстановления двигателя и другие известные составы.

Покрытие по замыслу производителей обеспечивает надежную защиту от механического износа даже в режиме пиковых нагрузок на силовой агрегат, снижает потери на трение и уменьшает нагрев трущихся деталей. Более того, некоторые производители пошли еще дальше, обещая то, что их составы способны даже частично вернуть изношенным деталям первоначальную форму, так как защитный слой проникает в структуру поверхности и заполняет собой имеющиеся дефекты.

Также практически каждый производитель имеет в каталогах предлагаемой продукции специальные присадки для улучшения свойств базового масла, восстановления резиновых уплотнительных элементов. Получается, добавка способна вернуть эластичность различным сальникам и другим уплотнителям, устраняя течи моторного масла, повысить эффективность смазочных, моющих и других свойств масла и т.п. С учетом вышесказанного, продукты условно делятся на три отдельные группы. К первой относятся составы для улучшения свойств масла, ко второй можно отнести продукты для комплексной защиты двигателя, третьей группой считаются восстановительные составы.

 Антифрикционные и противоизносные присадки

Снижение потерь на трение, а также улучшение защиты трущихся пар благодаря созданию специальной пленки является функцией антифрикционных составов. Такие добавки взаимодействуют с базовым маслом в двигателе, улучшая его смазывающую способность. Активными компонентами являются производные молибдена и жирные кислоты.  Благодаря особенностям работы антифрикционного пакета двигатель меньше греется, экономится горючее, минимизируется износ. В результате мотор имеет более высокий КПД и увеличенный ресурс.

Противоизносные и противозадирные составы напоминают по принципу работы антифрикционные, то есть направлены на улучшение свойств базового масла. Дополнительно в таких продуктах присутствуют активные компоненты, которые позволяют защищать металл и выравнивать изношенные поверхности путем создания особого защитного слоя. Такой эффект достигается в результате использования цинковых или фосфористых производных. Защитный слой позволяет нормализовать работу ЦПГ, снизить нагрузку на подшипники коленчатого вала и т.д.

Присадки для улучшения свойств базового моторного масла

Так называемые вязкостные, моющие, антиокислительные и другие составы нельзя назвать восстанавливающими, так как присадки в масло для восстановления двигателя обычно создают особый защитный слой на деталях. Получается, данные продукты можно считать скорее профилактическими. Главной задачей вязкостных составов является изменение вязкости базового масла для лучшей текучести и прокачиваемости в двигателе при отрицательных температурах, а также стабильности масляной пленки при высоких нагревах.

Что касается антиокислительных присадок, такие решения продлевают срок службы моторного масла и позволяют сохранить его полезные свойства в течение всего срока службы, то есть до плановой замены. В составе находятся дитиофосфаты или фенолозаменители, которые представляют собой мощный антиоксидант. Присадка фактически нейтрализует продукты окислительных реакций в масле.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое масло лучше, синтетика или полусинтетика. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках данных типов масел, а также можно ли смешивать синтетическое и полусинтетическое моторное масло.

Моющие продукты созданы для повышения очищающих свойств базового масла. Как известно, в местах сильного трения и нагрева двигатель загрязняется сильнее всего. Присадки не позволяют накапливаться новым лаковым, смолистым и другим отложениям на деталях, а также максимально эффективно смывают уже имеющиеся. В составе находятся соли кальция, магниевые соли и т.п. Использование такой добавки позволяет уменьшить количество смолистых отложений и шлама в моторе.

Также следует отметить и антикоррозийные присадки для двигателя. Как видно из названия, их задачей является препятствование началу процесса или замедление уже имеющейся коррозии на деталях ДВС. Появление ржавчины в моторе обусловлено тем, что в агрегат вместе с топливом и другими путями попадает вода. Также в мотор поступает кислород, параллельно с этим происходят различные окислительные процессы. Действие присадки, в составе которой находятся щелочные, оксидно-щелочные сульфаты, жирные кислоты и другие активные компоненты, позволяет создать защитную пленку для предотвращения коррозии.

Присадки для восстановления компрессии в двигателе

Хорошо известно, что потеря компрессии, дымление и повышенный расход масла являются основными индикаторами того, что мотору необходим ремонт. При этом следует отметить, что если дым, перерасход масла и топлива, а также падение мощности еще не означает полного выведение мотора из строя, то потеря компрессии зачастую не позволяет дальше эксплуатировать силовой агрегат. Машина просто перестает заводиться на «холодную», с трудом заводится повторно после прогрева, сильно троит и т.д. По этой причине присадки для восстановления компрессии являются наиболее ходовым продуктом, так как группа «восстановительных» составов пользуется большой популярностью среди тех, чей двигатель уже изношен и требует определенных вмешательств.

Отметим, что компрессия может снизиться по разным причинам, только в одном или сразу в нескольких цилиндрах. Если речь идет о моторе с немалым пробегом, в таких случаях обычно имеет место износ ЦПГ и КШМ (исключением можно считать прогар клапана и некоторые другие неполадки). В подобной ситуации многие заливают составы с эффектом восстановления поверхностей изношенных деталей.

Если коротко, компоненты присадки создают слой в виде кристаллической решетки железа на деталях, а также могут заполнить небольшие задиры на стенках цилиндров. Благодаря таким особенностям масло лучше удерживается на обработанных поверхностях, образуется масляный клин, повышается компрессия и снижается расход смазочного материала.

Параллельно с этим в присадке может содержаться большое количество моющих добавок, которые позволяют дополнительно раскоксовать поршневые кольца и почистить двигатель. В результате масляные каналы очищаются, система смазки функционирует более эффективно.

 Подведем итоги

Дорогие читатели, обращаем ваше внимание на то, что содержание данной статьи нельзя считать своеобразным «призывом к действию». Мы всего лишь рассмотрели особенности и принцип действия основных видов присадок на основании того, что обещают нам сами производители подобных составов.

Стоит добавить, что восстановление двигателя присадками многие специалисты по ремонту ДВС и опытные автолюбители считают обычным мифом. Также есть группа авторитетных механиков, которые категорически не рекомендуют использовать какие-либо присадки и добавки в топливо или масло.

Основным аргументом является большое количество ДВС, узлы и агрегаты которых стали полностью непригодными для последующего восстановления и ремонта после использования различных добавок. Также встречались случаи быстрого и окончательного выхода мотора из строя в результате использования всевозможных промывок, «восстановителей»,  нанокерамических присадок, кондиционеров металла и т.д.

Напоследок хотелось бы добавить, что на сильно изношенном двигателе никак не стоит ожидать заметных улучшений после использования присадки в масло, раскоксовки колец и других «поверхностных» процедур. Таким моторам поможет только механический ремонт. Также перед использованием того или иного средства нужно профессионально оценить состояние двигателя, что может сделать только квалифицированный и достаточно опытный моторист.

Выбираем присадку для восстановления изношенного двигателя

Двигатель, как и любой другой механизм, установленный на автомобиле, имеет определенный рабочий ресурс. При достижении пробега в 60 тыс. км и более он начинает изнашиваться, засоряются и коксуются цилиндры, поршни, клапана и другие внутренние механизмы. Присадки могут продлить эксплуатационный ресурс мотора.

Как правило, такие составы разрабатывают на базе минеральных и синтезированных веществ. Их присутствие в масляной системе двигателя позволяет уменьшить износ его механизмов, восстановить функциональную работоспособность и понизить силу трения внутренних деталей.

На российском рынке представлен разнообразный ассортимент присадок. Однако далеко не все они способны оказывать благоприятное воздействие на систему ДВС. К выбору стоит подходить внимательно, поскольку различные составы могут навредить работе двигателя.

Двигатель представляет собой единую целостную систему механизмов, подвергающихся изнашиванию даже при обычной эксплуатации. Но кроме эксплуатационного износа металлических деталей существуют и другие причины ухудшения его технического состояния. К ним следует отнести:

  • неправильную обкатку имеющегося мотора после выполнения капитального ремонта или покупки нового;
  • постоянные запуски системы ДВС при нагреве двигателя в ночное время суток;
  • засорение механизмов цилиндропоршневой группы;
  • коксование и нагары, формирующиеся на клапанах и поверхностях внутренних деталей.

Какие функции выполняют присадки для восстановления двигателя

Присадки для восстановления двигателя функционируют подобно автомобильным маслам. Как правило, такие добавки работают на базе катализаторов, способных ускорить кристаллизацию металлических деталей и механизмов ДВС, подвергающихся трению и износу.

Как и в случае с моторным маслом, присадки создают защитную микропленку, принимающую на себя максимальные нагрузки в ходе процесса эксплуатации силового агрегата.

При работе в системе ДВС они восстанавливают поврежденную кристаллическую решетку металлических деталей, обеспечивая их длительный ресурс. Многие смазочные продукты выполняет именно такую функцию. Среди наиболее востребованных стоит выделить «Супротек».

Базовые характеристики сформированной защитной пленки напрямую зависят от условий эксплуатации ТС. Если внимательно рассмотреть механизм силового агрегата, покрытый защитным слоем, то на нем будет видна гладкая, зеркальная поверхность. Также производители разрабатывают отдельные виды добавок, улучшающих смазывающие характеристики автомасла.

К ним относится присадка Edial. Как правило, Супротек и Эдиал рекомендуется использовать для изношенных двигателей, когда появляются отклонения при нормальной эксплуатации по достижению пробега в 60-70 тыс. км.

Они позволяют:

  • восстановить функциональную работоспособность двигателя;
  • стабилизировать компрессионные показатели в цилиндрах ДВС;
  • увеличить давление моторного масла.

Кроме того, помогают устранить любые типы нагара и коксований, формируемых на поверхностях гидрокомпенсаторов.

Присадки для системы ДВС

На авторынке представлен большой ассортимент присадок различного типа. В зависимости от метода воздействия на рабочие зоны силового агрегата, их принято разделять на отдельные группы:

  • моющие;
  • противоизносные;
  • антикоррозийные;
  • вязкостные;
  • антифрикционные;
  • антиокислительные.
Моющие

Добавки с моющими свойствами восстанавливают функциональную работу силового агрегата благодаря устранению сформированных отложений и загрязнений на поверхностях металлических деталей ДВС. Детергентные составы устраняют окисления на внутренних механизмах двигателя и уменьшают количество шлаков до минимума.

Противоизносные

Формируют защитное покрытие на рабочих зонах деталей ДВС. Таким образом, они способствуют уменьшению силы трения металлических деталей, сокращают износ механизмов двигателя и восстанавливают его рабочий ресурс. Кроме того, присадка сглаживает небольшие дефекты на механизмах цилиндропоршневой группы.

Антикоррозийные

Способствуют очищению внутренних деталей ДВС от шламов и ржавчины. В результате чего они улучшают компрессионные показатели цилиндров и уменьшают топливный расход.

Антифрикционные присадки

Воздействуют на систему ДВС путем регулярного смазывания деталей, а также их защиты от износа. Их применение позволяет уменьшить силу трения на поверхностях металлических деталей и восстановить рабочее состояние двигателя.

Такие составы заливают в базовые масла, применяемые в силовых агрегатах. Крайне важно использовать такие типы присадок для систем ДВС, подвергающихся максимальным нагрузкам в сложных эксплуатационных условиях.

Вязкостные

Добавки, изменяющие вязкость, способны загустить рабочую смазку ДВС. Таким образом они улучшают показатели текучести моторного масла в зимний период, тем самым повышая смазывающие характеристики продукта и восстанавливая рабочее состояние двигателя. Поэтому такие составы рекомендуются использовать для систем ДВС, эксплуатирующихся в сложных условиях.

Еще по теме:  Присадки Afton, Infineum, Lubrizol

Кроме того, показатели вязкости могут изменяться и летом. Как правило, в состав таких добавок входят химические компоненты на основе:

  • полиметакрилатов;
  • полиизобутиленов.

Крайне важно использовать их для подшипников коленвала, поскольку благодаря технологичному составу они способны продлить их эксплуатационный период.

Выбор присадки для силового агрегата

При выборе добавки для восстановления функциональных параметров двигателя особое внимание следует уделить следующим нюансам:

  • типу состава;
  • методу воздействия на моторную систему;
  • ухудшению или улучшению технических характеристик масла;
  • производителю и отзывам автолюбителей.

Особое внимание следует уделить типу применяемой добавки, поскольку от этого зависит длительная эксплуатация мотора и восстановление его рабочего ресурса при каких-либо отклонениях.

К примеру, если автомобиль используется в северных регионах, для которых характерны низкие температуры, то рекомендуется использовать противоизносные или антифрикционные присадки, увеличивающие смазывающие характеристики и очищающие от шлаков. При выборе необходимо руководствоваться техническим состоянием двигателя и рекомендациями мотористов.

Чтобы выполнить диагностику функционального состояния двигателя, необходимо воспользоваться несколькими методиками. В частности, автомеханики измеряют компрессионные показатели цилиндров, исследуют внутренние детали и механизмы ДВС на предмет износа и технического состояния. И только после этого рекомендуют использовать тот или иной присадочный состав.

Также перед покупкой особое внимание следует уделять производителю, поскольку от этого зависит успешное восстановление функционального состояния ДВС. На российском авторынке представлены различные компании, занимающиеся разработкой присадок.

Присадки для восстановления ДВС

Среди всех производителей добавок к моторным маслам выделим наиболее популярные бренды:

  • Хадо;
  • Супротек;
  • Лавр;
  • ER;
  • Ресурс.

Рассмотрим их более подробно.

Xado

Компания Хадо разрабатывает качественные добавки для восстановления рабочего состояния ДВС. Отзывы автолюбителей о применении Xado можно разделить на две группы, согласно которым присадка не справляется с поставленными задачами или же восстанавливает функциональные характеристики двигателя.

Чтобы получить максимально положительный результат, рекомендуется соблюдать инструкции, указанные производителем. Иначе присадка может ухудшить рабочий потенциал изношенного двигателя, вплоть до того, что приведет к формированию твердых отложений на клапанах цилиндров и последующей деформации системы ДВС.

Еще по теме:  Особенности присадки в масло Wagner Micro-Ceramic Oil

Suprotec

Присадки Супротек также пользуются большой популярностью у российских автолюбителей. Владельцы ТС отмечают тот факт, что они отлично справляются с маслосъемными колпаками, уменьшает износ внутренних деталей и стабилизирует компрессионные показатели в цилиндрах в независимости от модели и типа силового агрегата. Кроме того, восстанавливают работу двигателя и увеличивает периодичность замены моторной жидкости.

Лавр

Присадка Лавр считается одной из самых востребованных на российском авторынке. Именитый бренд давно зарекомендовал себя благодаря разработке качественной продукции. Согласно отзывам автолюбителей, прекрасно зарекомендовали себя моющие добавки Лавр.

Они устраняют загрязнения и коксования в маслоотводных каналах. За счет этого восстанавливается рабочий потенциал силового агрегата и продлевается его эксплуатационный период.

ER

Компания ЕР поставляет на российский рынок присадки нескольких разновидностей. Лучше всего зарекомендовали себя добавки на оппозитных двигателях Субару.

Они снижают посторонние шумы при работе мотора, предохраняют механизмы от износа, улучшают вязкость масла и продлевают рабочий ресурс ДВС. При этом необходимо руководствоваться инструкцией от производителя, поскольку заливка осуществляется только по достижении определенного пробега.

Ресурс

Отечественная компания «Ресурс» производит качественные присадки для систем ДВС. Согласно отзывам владельцев ТС, присадка отлично справляется с поставленной задачей, независимо от марки авто.

В частности, если соблюдать дозировку, то добавка способна уменьшить масляный расход, увеличить тягу двигателя и восстановить его рабочее состояние. Также стоит отметить, что присадка увеличивает вязкость масла в зимний период. Поэтому ее не рекомендуется использовать при низких температурах.

Качественные присадки для системы ДВС могут не только восстанавливать рабочий ресурс, но и обеспечивать надежную и бесперебойную эксплуатацию изношенного мотора. При этом не стоит забывать о технических особенностях каждой добавки и рекомендаций по ее применению.

Перед тем, как использовать присадки того или иного типа для восстановления рабочего состояния ДВС, рекомендуется провести диагностику системы. Чтобы избежать проблем, связанных с применением некачественной поддельной продукции, рекомендуется приобретать добавки только в специализированных магазинах.

Присадки для восстановления двигателя, топ 5 лучших присадок

Двигатель является самой основной частью, сердцем любого автомобиля. Поэтому ему необходимо обеспечивать все условия для долгосрочной работы. Тем не менее, бывают ситуации, когда водитель допустил ошибку в обслуживании, которая может привести к поломке и дорогостоящему ремонту. На помощь «горе-автолюбителю» могут придти специальные присадки для восстановления двигателя. Сегодня вы узнаете, что это такое и какая из них самая хорошая.

Что представляет собой присадка для двигателя

Под этим словом понимают любое вещество, которое добавляют либо в топливо, либо в масло, для улучшения каких-либо характеристик двигателя. На сегодняшний день можно встретить большое количество всевозможных присадок, но условно их делят на следующие группы:

  1. Антидымное действие.
  2. Моющее.
  3. Противоизносное.
  4. Восстанавливающее.

Большая часть всех этих веществ решает две общие задачи: восстановление прежних динамических характеристик, а также снижение расхода топлива. Если говорить о присадках второго типа, то они хорошо справляются со своей задачей. Их свойства повышают октановое число топлива, а также способствую его полному сгоранию и очистке топливной системы. Многие присадки хорошо устраняют конденсат, который образуется на дне топливного бака.

Говоря о восстанавливающих присадках, нужно сказать, что они добавляются в моторное масло. Их формула улучшает свойства смазки и способствует скорейшей притирки новых деталей, к примеру, после капитального ремонта или покупки новой машины. Такие вещества очищают детали от нагара, а также делают маслянистую пленку более устойчивой, что увеличивает ресурс двигателя.

Из чего состоят присадки двигателя

Конечно, разные присадки имеют свой индивидуальный состав, но в целом его можно рассмотреть на примере вещества для восстановления компрессии двигателя:

  1. Специальные средства на металлоплакирующей основе. Данный компонент необходим для мест повышенного трения. Если на поверхности имеются какие-либо дефекты, в результате износа, то плакирующий слой выравнивает ее, а соответственно, восстанавливает правильную работу двух деталей.
  2. Минеральные порошки. Это очень важная часть любой присадки. В их задачи входит сглаживание поврежденных поверхностей, устранение мелких царапин, а также задир. Если говорить коротко – то их главная задача заключается в шлифовке.
  3. Хлорпарафин и полиэфир. Имеют меньшую популярность. Но при правильной комбинации давления и повышенных температур, могут прекрасно очищать любую поверхность от самых стойких загрязнений. Если выражаться проще – они очищают мотор от нагара и грязи.

Посмотрите! Мы подготовили для Вас видео по теме:

Эффективно ли применение присадок для двигателя

Ради эксперимента, представители одного из автомобильных порталов решили восстановить работу неисправного двигателя на автомобиле ВАЗ 2110. До применения восстанавливающей присадки мощность мотора составляла примерно 61 лошадиную силу. Далее была залита специальная восстанавливающая присадка вместе с моторным маслом.

После пробега в 2000 километров, мощность мотора составила 74 лошадиные силы. Это является довольно внушительным результатом, кроме того, поднялась компрессия, что является несомненным аргументом.

Недостатки присадок

Каким бы не был эффект от использования этих веществ, есть и обратная сторона эффекта. Многие химические элементы имеют свойство откладываться и становиться осадком, который тоже становится грязью и нуждается в очистке. К сожалению, большинство присадок именно по этому принципу и работают. Конечно, одиночное и умеренное пользование такими веществами не сулит ничего плохого, но если лить их слишком часто, то можно сделать двигателю только хуже. Поэтому, если с первого раза восстановить работу двигателя не удалось, то имеет смысл воспользоваться дорогостоящим, но эффективным ремонтом.

Осадок остается после применения большинства присадок. Есть и такие вещества, которые улетучиваются вместе с выхлопным газом, а также через систему вентиляции картера. Поэтому перед покупкой, необходимо хорошо ознакомиться с отзывами о производителе. Желаем удачи на дорогах!

Присадки для восстановления двигателей вместо капремонта

Казалось бы, взрослым дядям не к лицу верить в сказки. Да и интернетные байки веселее и безопаснее для кармана, конечно, проверять на чужом опыте. Но когда обстоятельства требуют отдать в жертву автомобильному богу немалую сумму денег, даже самые суровые автовладельцы становятся детьми и начинают уповать на чудо.

Одно из таких волшебных средств, которое широко предлагается в сети, — каталитическая обработка двигателя. «Ее суть заключается в том, что в двигатель, поврежденный задирами, вливается некая чудодейственная субстанция, которая «лечит» задиры и устраняет масложор, — пишет нам один из читателей. — В России, в частности в Москве и Новосибирске, есть даже специализированные мастерские, оказывающие подобную услугу. Подскажите, есть ли официально подтвержденная информация об эффективности подобной обработки, насколько она полезна для двигателя?» Что же, будем разбираться!

Безразборное восстановление двигателей с помощью препаратов автохимии — вещь вовсе не новая. Существует и информация об эффективности подобных эликсиров и пользе обработки ими двигателя, но прежде чем о ней говорить, необходимо рассказать о самих препаратах.

По принципу действия их можно разделить на несколько групп. Первая — плакирующие составы, или модификаторы, после применения которых компоненты препарата заполняют и заращивают дефекты, появившиеся на поверхностях по причине износа, а также образуют защитную пленку. Если препарат изготовлен на основе фторопласта или ему подобных материалов, то речь идет о полимерном плакировании.

Образуют пленку и реметаллизанты. Однако в отличие от полимерных модификаторов в этом случае пленка состоит из мельчайших, способных не застревать в масляном фильтре частиц мягких металлов — меди, олова, свинца, бронзы и даже, как заверяют производители реметаллизантов, серебра.

Следующая группа — геомодификаторы, они же ревитализанты или серпентиты. Последнему названию эти препараты обязаны размолотому в мелкодисперсный порошок природному минералу, являющемуся их основным рабочим компонентом. Оказавшись в двигателе, серпентит разносится моторным маслом по трущимся поверхностям, после чего начинается их микрошлифование, при котором с поверхностей удаляются царапины, задиры, натиры, усталостные дефекты. Далее частички минерала используются в качестве строительного материала, или, другими словами, шаржируют поверхность металла, образуя на ней металлокерамический слой с низким коэффициентом трения и повышенной износостойкостью.

Обновить изношенную поверхность можно, если протравить ее кислотой. На этом принципе основана работа кондиционеров металла. Восстановительный же эффект при использовании кондиционеров достигается, как уверяют их создатели, в результате перевода снятого с поверхности металла в ионное состояние и последующего обратного осаждения этих ионов в зоне износа.

Помимо самих препаратов в чистом виде существуют также моторные и трансмиссионные масла, промывки, комплексные присадки и антигели, которые содержат модификаторы и кондиционеры.

Что-то определенное именно о каталитической обработке сказать трудно. Внешне упаковки, не считая ярлыков, принципиально от бутылочек, в которые разливаются перечисленные выше средства, не отличаются, но что в них залито, ясности нет. Аннотации производителя препаратов и фирм, оказывающих услугу каталитической обработки, имеют рекламный характер. Потребителю предлагается лишь поверить производителю на слово, что препараты представляют собой (далее цитата) «композиции гомогенных и гетерогенных природных и синтетических катализаторов, органических структур и керамики, все компоненты которых, взаимодействуя между собой и с поверхностями трения деталей, образуют открытую саморегулирующую и частично самовоспроизводящую систему». Если потребителю этого недостаточно, тогда ему придется поверить еще и в то, что препараты для каталитической обработки (цитата) «обеспечивают на мягких поверхностях образование мягкого покрытия, а на твердых — твердого (саморегулирование), при этом обеспечивается переструктурирование подповерхностного слоя, что создает дополнительный противоизносный эффект».

Впрочем, как бы занимательна ни была словесная эквилибристика в рекламе, пора поговорить об эффективности средств для безразборного восстановления. Информация на этот счет бывает разная. Изготовители и продавцы препаратов автохимии обещают восстановление размеров деталей двигателя чуть ли не до номинальной величины, увеличение ресурса в 2-5 раз и примерно такое же увеличение срока службы масла. Ну а раз мотор обрел вторую молодость, значит, по заверениям тех, кто заинтересован в продажах рассматриваемых препаратов, его ожидает повышение компрессии в цилиндрах на 10-40%, а то и вообще полное ее восстановление, рост мощности на 10-30%, уменьшение опять-таки на 10-30% расхода топлива и масла на угар, снижение токсичности. В общем, если поверить тем, чье благосостояние зависит от продаж моторных эликсиров, можно сказать, что мечта автомобилистов всех времен и народов о «вечном» двигателе стала явью.

Однако моторные испытания, проводившиеся независимыми организациями, показали, что действительная эффективность препаратов гораздо ниже обещанной. Препараты на самом деле работали, но полученные в ходе испытаний результаты оказывались примерно в 10 раз меньше, чем в анонсах производителей. Если привести итоги испытаний к увеличению пробега до капитального ремонта, на который все-таки можно рассчитывать, то независимые эксперты называют 20-40 тыс. км пробега. Кроме того, по мнению специалистов, в обработке имеется смысл лишь при условии, что мотор изношен не более чем на 50%, а не когда пить боржоми уже поздно. 

Если для конечного потребителя есть разница, условно говоря, через 300 тыс. или 330 тыс. км столкнуться с необходимостью ремонтировать двигатель, тогда деньги на покупку «виагры» для мотора будут, по всей видимости, потрачены не зря, но в ходе независимых испытаний были обнаружены некоторые побочные последствия применения препаратов. 

В частности, некоторые реметаллизанты оставляли после себя на свечах зажигания «рыжий» налет, печально известный по металлосодержащим октаноповышающим присадкам в бензин. Поскольку из-за таких присадок свечи выходили из строя, случалось, что следующим после них звеном в цепи пострадавших становился лямбда-зонд, а за ним — катализатор, появляется резонный вопрос: не следует ли ограничить сферу применения реметаллизантов исключительно дизельными двигателями? 

Препараты из группы серпентитов оказались способными влиять на тепловой баланс двигателя. Видимо, керамический слой, обладая низкой теплопроводностью, ухудшал теплоотвод, из-за чего температура поршня и поверхности цилиндра может увеличиться на 30-50°С. Не означает ли это, что в термически нагруженных двигателях, прежде всего турбированных, применение ревитализантов нежелательно?

Не все ладно и с кондиционерами. Некоторые из них не демонстрировали обещанного ионного осаждения в зоне износа, из-за чего размеры трущихся деталей не увеличивались, а уменьшались, то есть к естественному добавлялся еще и кислотный «износ». К тому же отдельные кондиционеры показывали склонность увеличивать зольность масла.

Поскольку внутри двигателя препараты для безразборного восстановления разносит масло, не следует при нормально работающих маслосъемных колпачках ожидать восстановительного эффекта в трущихся парах «клапан — направляющая втулка». Следовательно, даже в обработанном двигателе изношенные клапаны и втулки придется менять в обычные сроки. 

В общем, не все однозначно хорошо, а значит, есть о чем подумать перед тем, как решить, стоит ли овчинка выделки.

Сергей БОЯРСКИХ
Фото автора
ABW.BY

Присадки в масло: для чего они нужны и какие присадки лучше

Виды присадок для автомобильного масла, какой эффект они оказывают на динамику авто, какие лучше покупать и на что обращать внимание при выборе.

Вопрос присадок в моторное масло актуален как никогда. Это как с бадами, кто-то верит в целительную силу и эффективность продукта, а кто-то отрицает. Разберёмся, какие присадки существуют, что они делают, и стоит ли тратить деньги на это.

Присадки в масло добавляются с определённой целью. А цель — это улучшение качества смазки и достижение большей эффективности работы двигателя. Есть несколько видов присадок, которые применяются для достижения цели. Рассмотрим виды присадок в моторное масло.

Присадки для восстановления трущихся поверхностей.
В процессе работы двигателя на трущихся поверхностях деталей появляются мелкие задиры и трещины. Присадки и нужны для восстановления повреждённых участков. Такие присадки попутно смывают грязь и нагар со стенок цилиндров.

Масло, залитое в двигатель, со временем «стареет» и теряет первоначальные свойства, утрачивает вязкость, густеет. Присадки частично восстанавливают прежние свойства масел. Уменьшаются потери на трение, снижается расход топлива, выброс токсичных газов становится меньше.

Рекламируют присадки, которые дают экономию топлива аж 20%. Не верьте рекламному трюку. Если на автомобиле заметите экономию топлива на 3%, это будет замечательно. Такие присадки часто применяются чтобы «дотянуть» до капремонта двигателя. Своему назначению они соответствуют.

Присадки для обкатки
Название говорит само за себя. Задача присадки ускорить процесс притирки деталей в начальном этапе эксплуатации автомобиля. Они не только ускоряют процесс, но и улучшают качество притирки. Смывают продукты, которые образуются во время обкатки нового двигателя.

Восстановление компрессии
Есть и такая присадка. На новых машинах такая присадка не нужна. На авто с малым пробегом она может выровнять компрессию в цилиндрах. Двигатель будет работать устойчивей, повысится мощность.

На авто с большим пробегом компрессия повысится на 1,0 бар. Результат не такой и плохой.

Стабилизатор масла
Такую присадку применяют, когда двигатель изношен. Присадка смывает нагар с камер сгорания, снижает расход масло (угар масла). После применения двигатель меньше дымит, снижается шум.

Такая присадка хорошо работает при высоких нагрузках и температурах. Но, если появился сильный дым, то никакая присадка уже не поможет.

Какие присадки применять
Всё зависит от состояния двигателя вашего автомобиля и цели. Двигатель работает в разных условиях. Это городская езда, на автомобильной дороге на дальние расстояния, а может эксплуатироваться в тяжёлых условиях бездорожья.

На условия эксплуатации влияет сорт масла, которое заливается. Минеральное масло хоть используется и реже, но ещё встречается. С синтетикой и полусинтетикой износ двигателя намного меньше.

Рекомендуется, перед заменой масла, промыть смазочную систему промывочным маслом. Хороший результат даёт промывка Engine Flush, Motor Protect. Если применяется синтетическое масло, то промывать приходится после двух — трёх замен.

Никогда не применяйте универсальные присадки. Одна и та же присадка не может использоваться для двигателя и трансмиссии. Эти агрегаты работают в разных условиях. Разные температуры, нагрузки. Если увидели на этикетке, что присадка подходит для всех агрегатов, лучше от покупки отказаться.

Даже синтетика предотвращает износ двигателя только на 60-70%. Значит, присадки пойдут на пользу. Но чудес тоже ожидать не стоит. Когда двигатель изношен, даже «золотая» присадка не спасёт.

На рынке огромный выбор присадок, разобраться тяжело. Есть простой способ больше узнать об эффективности той или иной присадки. В интернете публикуются тесты. Часто журнал «За рулём» проводит такие тесты, и выкладывают на всеобщее обозрение.

Перед покупкой соберите больше информации, тогда и польза будет. Не придётся жалеть о выброшенных на ветер деньгах. Меняйте масло почаще, запрявляйтесь на проверенных заправках и ставьте иридиевые свечи, тогда вас никогда не посетить мысль – а не плеснуть ли мне присадочку в масло!

R93 — Автопортал Краснодарского края: Автообзоры


Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Класснуть

Лучшие присадки к моторным маслам — восстановление двигателя

Керамизация…

новая технология, предусматривающая регенерацию двигателей, коробок передач, дифференциалов и других устройств, в которых происходит трение металла о металл. Керамический слой образуется за счет соединения и диффузии частиц Керамизера® с металлическими частицами, движущимися в масле.

Что важно, так это то, что нет необходимости в демонтаже устройства.

Процесс регенерации и построения керамического слоя происходит автоматически. Уже через 200 км/125 миль с момента добавления продукта (присадки для двигателя, присадки для коробки передач) в масло заметны первые положительные эффекты.

Подробнее читайте в разделе «Как это работает», а также ознакомьтесь с нашими тестами (включая тест на езду без моторного масла, промышленные испытания) и отзывами (более 250 страниц).

Дополнительная информация:

Ceramizer® основан на уникальной технологии, которая восстанавливает и восстанавливает изношенные поверхности, покрывая их металлокерамическим покрытием.
Процесс восстановления выполняется без разборки пораженных узлов, при их нормальной работе. Просто добавьте присадки Ceramizer® в масло (в двигатель, коробку передач и системы силового привода).

Ceramizer® не является загустителем масла или так называемым «моторным доктором». Доза одной добавки Ceramizer составляет всего 4 грамма. Ceramizer® не содержит тефлона, свинца или молибдена. Не засоряет масляные фильтры и масляные каналы, так как частицы Ceramizer® меньше, чем поры фильтра.

Эффект восстановления двигателя (восстановление двигателя) после добавления Керамизера сохраняется на 70 000 км / 40 000 миль, даже после замены моторного масла. Независимые тесты и множество отзывов пользователей (на данный момент собрано более 250 страниц) подтверждают полную безопасность использования обработки двигателей и коробок передач Ceramizer.

Являются ли Керамайзеры лучшими присадками для моторных масел и коробок передач?
Убедитесь сами и протестируйте их!

Купить Лучшая обработка моторного масла для автомобильных двигателей

CERAMIZER® ДЛЯ 4-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (CS).

  • Снижает расход масла.
  • Снижает расход топлива с 3 до 15 %.
  • Снижает шум, выравнивает работу двигателя.
  • Предотвращает износ двигателя.
  • Позволит вам во многих случаях избежать дорогостоящего ремонта.

32 евро / 27 фунтов стерлингов / 45 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

КЕРАМАЙЗЕР® ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ, ЗАДНИХ ОСЕЙ, РЕДУКТОРОВ (CB).

  • Устраняет скрежет при переключении передач.
  • Облегчает переключение передач.
  • Снижает уровень шума от коробки передач и дифференциала.
  • Предотвращает износ.
  • Увеличивает срок службы пар трения в пять раз.

28 евро / 21 фунт стерлингов / 35 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

CERAMIZER® ДЛЯ СИСТЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ (CK).

  • Восстанавливает гидроусилитель рулевого управления.
  • Облегчает вождение за счет снижения сопротивления колес.
  • Обеспечивает плавную и бесшумную работу системы гидроусилителя руля.
  • Предотвращает износ.
  • Поддерживает новые, а также бывшие в употреблении устройства в наилучшей форме.

29 евро / 25 фунтов стерлингов / 42 доллара США

ПодробнееКупить сейчас

CERAMIZER® ДЛЯ МОТОЦИКЛИЧЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ (4-ТАКТНЫХ) С ВЛАЖНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ (CM)

  • Снижает уровень шума и выравнивает работу двигателя, улучшает динамику мотоцикла.
  • Предотвращает повреждение двигателя и продлевает срок его службы.
  • Снижает расход топлива (с 3 до 15 %) и расход масла.
  • Защищает двигатель от коррозии (особенно зимой).

30 евро / 27 фунтов стерлингов / 45 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

CERAMIZER® ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ ГРУЗОВ (CS-C)

  • Снизить расход масла.
  • Снижает расход топлива с 3 до 15%.
  • Защищает двигатель от износа на 70 000 км.
  • Позволяет избежать многих дорогостоящих ремонтов.

64 евро / 54 фунта стерлингов / 90 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

CERAMIZER® ДЛЯ РУЧНЫХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И ЗАДНИХ МОСТОВ ГРУЗОВЫХ МАШИН (CB-C)

  • Снижает уровень шума, устраняет скрежет при переключении передач.
  • Облегчает переключение передач.
  • Позволяет избежать многих дорогостоящих ремонтов.
  • Защищает поверхности трения внутри коробки передач и оси на срок не менее 100 000 км.

70 евро / 52,5 фунтов стерлингов / 87,5 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

CERAMIZER® ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН (CS-A)

  • Снижает расход масла.
  • Снижает расход топлива с 3 до 15 %.
  • Позволяет избежать многих дорогостоящих ремонтов.
  • Предотвращает трущиеся поверхности двигателя на срок не менее 1 150 мч работы.

42 евро / 36 фунтов стерлингов / 60 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

CERAMIZER® ДЛЯ РУЧНЫХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И ЗАДНИХ МОСТОВ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН (CB-A)

  • Снижает уровень шума коробок передач, устраняет скрежет при переключении передач.
  • Облегчает переключение передач.
  • Позволяет избежать многих дорогостоящих ремонтов.
  • Предотвращает трение поверхностей коробки передач на срок не менее 1 650 часов работы.

70 евро / 52,5 фунтов стерлингов / 87,5 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

КЕРАМАЙЗЕР® ДЛЯ МОДЕРНИЗАЦИИ И УЛУЧШЕНИЯ КАЧЕСТВА ТОПЛИВА (КП)

  • Обеспечивает правильную и бесперебойную работу двигателя.
  • Поддерживает двигатель в чистоте (удаляет отложения из камеры сгорания).
  • Облегчает запуск двигателя, особенно при низких температурах.
  • Снижает выброс выхлопных газов токсичных газов, CO до 50%.

12 евро / 10 фунтов стерлингов / 18 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

CERAMIZER® ДЛЯ ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (CM-2T)

  • Снижает уровень шума и выравнивает работу двигателя, улучшает динамику скутера.
  • Защищает двигатель от износа и продлевает срок его службы.
  • Восстанавливает поверхности трения.
  • Позволяет избежать многих дорогостоящих ремонтов.

20 евро / 17 фунтов стерлингов / 28 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

CERAMIZER® ДЛЯ САДОВОЙ ТЕХНИКИ С 2-ТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ (CG-2T)

  • Восстанавливает поверхности трения.
  • Снижает расход топлива с 3 до 15%.
  • Снижает уровень шума и выравнивает работу двигателя.
  • Позволяет избежать многих дорогостоящих ремонтов.
  • Предотвращает работу двигателя не менее 400 часов.

12 евро / 11,2 фунтов стерлингов / 12,8 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

CERAMIZER® ДЛЯ САДОВОЙ ТЕХНИКИ С 4-ТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ (CG-4T)

  • Восстанавливает поверхности трения.
  • Снижает расход топлива с 3 до 15%.
  • Снижает уровень шума и выравнивает работу двигателя.
  • Позволяет избежать многих дорогостоящих ремонтов.
  • Защищает двигатель минимум на 1 400 часов работы.

Подробнее

ДЛЯ 4-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ MOTORSPORT И EXTREME (CSX)

  • Предотвращает износ двигателя.
  • Процесс создания металлокерамического слоя занимает всего 100 км.
  • Снижает расход топлива с 3 до 15 %.
  • Снижает шум, выравнивает работу двигателя.
  • Защищает двигатель от износа минимум на 10 000 км пробега при спортивной езде.

48 евро / 41 фунт стерлингов / 68 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

ДЛЯ 4-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ MOTORSPORT И EXTREME (CMX)

  • Предотвращает износ двигателя.
  • Процесс создания металлокерамического слоя занимает всего 100 км.
  • Снижает расход топлива с 3 до 15 %.
  • Снижает шум, выравнивает работу двигателя.
  • Защищает двигатель от износа на протяжении как минимум 5000 км пробега при спортивной езде.

45 евро / 38 фунтов стерлингов / 65 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

КЕРАМИЧЕСКАЯ СМАЗКА ДЛЯ РЕГЕНЕРАЦИИ МОТОЦИКЛЕТНЫХ ЦЕПЕЙ

  • Увеличивает срок службы цепи и зубчатых колес.
  • Одна смазка на 1000 км.
  • Снижает шум цепи и стоек.
  • Сведите к минимуму коэффициент трения между цепью и зубчатыми рейками.
  • Защищает цепь и рейки от коррозии и износа.
  • Простое, чистое и точное приложение.

32 евро / 29 фунтов стерлингов / 37 долларов США

ПодробнееКупить сейчас

Проверка компрессии двигателя, проверка двигателя давлением | Присадки к моторным маслам

СОВЕТ 1:

ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ

Цель измерения:
Техническое состояние верхней части двигателя без разборки можно оценить по давлению сжатия в цилиндрах.
Давление компрессионного двигателя используется для проверки общего использования, включая: поршни, поршневые кольца, ход цилиндров и клапаны.
Измерение компрессии также позволяет оценить состояние прокладки ГБЦ и помогает исключить или подтвердить повреждение.

 

Как вы измеряете давление сжатия?

Испытание на измерение давления сжатия должно выполняться при соблюдении следующих условий:

  • Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры клапанов.
  • Эффективный стартер.
  • Полностью заряженный аккумулятор для получения минимум 150 ÷ ​​200 об/мин коленчатого вала.
  • Двигатель прогрелся до рабочей температуры (не менее 70°С за весь период измерения).

Давление сжатия измеряется во всех цилиндрах следующим образом:

  1. Отключите систему впрыска (форсунки) — если не сложно. Систему подачи топлива можно отключить (во многих случаях), удалив предохранитель топливного насоса электропитания.
  2. Отключите зажигание и выкрутите все свечи зажигания (перед выкручиванием свечей необходимо прочистить выходные отверстия сжатым воздухом).
  3. Чтобы удалить остатки топливной смеси, запустите двигатель на мгновение.
  4. В отверстии гнезда свечи зажигания первого цилиндра нажмите устройство для получения измерения. Запустите двигатель и введите движение поршня-кривошипа до тех пор, пока манометр не перестанет прокручиваться (максимальное давление). При измерении дроссельная заслонка двигателя должна быть полностью открыта (педаль акселератора нажата до пола).
  5. Аналогичным образом измерьте остальные цилиндры.
  6. Действия необходимо выполнять быстро, не давая двигателю остыть.
  7. Тест масла может быть выполнен в качестве опции.

ТЕСТ МАСЛА:

Цель измерения:
Попытка определить, в чем причина низкой компрессии двигателя. Это также помогает оценить степень эксплуатации двигателя.
Для цилиндров, в которых было отмечено очень низкое давление сжатия, существует еще одно испытание, называемое испытанием маслом.

Для цилиндров, в которых давление сжатия слишком низкое, заливаем по 5 мл масла и снова измеряем давление сжатия.

Непосредственно перед измерением мы заливаем 5 мл в определенные цилиндры.

Для получения правильных результатов рекомендуется измерять отдельные цилиндры без масла, а затем повторять измерения с маслом.

Измерение нужно делать быстро, чтобы не дать двигателю остыть.


СОВЕТ 2:

Встречайте 9 СЕКРЕТОВ ЭКОНОМИЧНОЙ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ.


СОВЕТ 3:

Узнайте, как использовать автомобиль, чтобы уменьшить износ двигателя и избежать дорогостоящего ремонта.


СОВЕТ 4:

Любая разборка и повторная сборка узла или детали, взаимодействующей с другой деталью, влечет за собой определенные последствия: не всегда желательным и нормальным является процесс замены уже ставших (фасонными, с фиксированной фактурой) деталей, особенно в случае замены одной из взаимодействующие части могут привести к результатам, далеким от ожидаемых.
Вывод: при замене поврежденного элемента в комплекте следует ожидать, что это означает сокращение срока службы всего комплекта соединяемых деталей, а также приводит к более высоким (чем ожидалось) затратам на ремонт. При ремонте лучше заменить пару взаимодействующих элементов. Другим решением является ремонт и регенерация деталей без разборки. Примечательным явлением является то, что наиболее эффективное применение технологии керамизации приходится на материалы более низкого качества.


ТИТБИТ 1:

После нанесения Ceramizer® вы можете проехать до 500 км без масла в двигателе.
Доказательством этого является проверка, проведенная в присутствии многих сотрудников Профессиональной пожарной команды из Пшасныша.
As Для тестового автомобиля — Полонез 1500 с пробегом около 129000 км. Примерно через 3000 км после применения Продукта из двигателя потекло масло.

09.03.2005 г. р. Маршрут Пшасныш — Щитно — Пшасныш — расстояние 303 км был пройден на этом автомобиле. На следующий день продолжили движение без масла, машина проехала еще 206 км.
После достижения цели — преодолеть в общей сложности 509 км испытание завершено. Все еще работоспособный и работающий, двигатель был разобран и отправлен на дальнейшие испытания.
Во время испытаний автомобиль работал на сжиженном газе, что обеспечивает экстремальные условия работы двигателя.
В течение всего теста температура двигателя не превышала норму, т.е. 90°С.
Вождение проходило как в городе, так и за городом.
При движении автомобиля за городом мы двигались со средней скоростью 80 км/ч.
Результаты испытаний подтверждают эффективность Ceramizers®.


ТИТБИТ 2:

Ежегодная экономия в результате возможного применения Ceramizer® примерно до 16 миллионов долларов США. легковых автомобилей в Польше: 4680 000 000 злотых, примерно 5 миллиардов злотых (из этих сбережений можно построить более 200 км автомагистралей в год).

В результате этой гипотетической экономии больше всего выиграет окружающая среда, потому что мы не будем использовать 560 000 000 литров топлива и 4 000 000 литров масла, и не будем выбрасывать в атмосферу 2 128 000 тонн CO2. Цифры годовой экономии относятся к примерно 16 миллионам легковых автомобилей в Польше.

Расчеты:
Предположим, что среднегодовой автомобиль проезжает 15 тыс. км и потребляет в среднем 8 литров бензина/100 км, то есть при текущей цене бензина 4,5zł/л получаем сумму стоимости топлива — 5400 злотых / Год.

  1. Мы предполагаем, что продукт снижает расход топлива не менее чем на 3% = тогда мы получаем экономию 160 злотых / год на 1 автомобиль. Если умножить эту сумму на 1 миллион автомобилей, то получим, что наши клиенты будут экономить ежегодно 160 миллионов.zł, что составляет более 35 миллионов литров экономии топлива.
  2. Сокращение минимум 5% расхода масла дает ориентировочную экономию 7,5 злотых / год на 1 автомобиль. Если вы умножите эту сумму на 1 миллион транспортных средств = вы получите, что операторы транспортных средств будут экономить ежегодно 7,5 миллионов злотых, что составляет более 250 тысяч литров сэкономленного масла.
  3. В результате 35 млн литров бензина не будет выброшено в атмосферу в виде СО2 (как продукт сгорания бензина) в количестве 133000 тонн. Предполагается, что выброс 1 тонны CO2 стоит 15 евро, поэтому мы получаем глобальную экономию в размере 7 миллионов. zł, и что немаловажно, использование ceramizer® уменьшит так называемый парниковый эффект.
  4. Подсчитано, что сокращение потребления деталей автомобиля и продление срока службы автомобиля поможет сэкономить 150 злотых в год на каждом автомобиле. Итак, за 1 млн. автомобили получают экономию 150 миллионов. злотых
  5. Кроме того, мы получаем повышение надежности механизмов, что выражается в повышении безопасности автомобиля.Даже после аварийного разлива масла автомобиль сохраняет свою работоспособность и может преодолевать пробег до 500 км. Это важные преимущества, особенно важные в критических ситуациях, таких как разлив нефти и необходимость добраться до ближайшей ремонтной мастерской.
  6. Предполагая, что среднегодовой пробег автомобиля достигнет 15 тыс. км и учитывая, что срок службы металлокерамического слоя составляет 70 000 км, общую стоимость (160 злотых) использования Ceramizers® можно распределить на период 5 лет. Стоимость нанесения керамизаторов на коробку передач и двигатель составит всего 32 злотых в год за 1 автомобиль.

На 1 миллион автомобилей годовая стоимость использования продукта составляет 32 миллиона. злотых

Баланс на 1 миллион автомобилей:
160 млн. злотых — экономия от снижения расхода топлива
7,5 млн. злотых — экономия от снижения расхода масла
7 млн. злотых — экономия от снижения выбросов CO2
150 млн. злотых zł — экономия на ремонте и обновлении
-32 млн. злотых — годовая стоимость подготовки заявки

В результате использования Ceramizers® на 1 миллион автомобилей — предполагаемая экономия измерима: 292.5 миллионов. злотых (около 83,5 млн евро). Не говоря уже о пользе для окружающей среды.

Полезны ли присадки к моторному маслу?

Моторное масло предназначено для вашего автомобиля. Оно уменьшает трение, смазывает детали двигателя и значительно снижает вероятность образования грязи и остатков на двигателе. Присадки, с другой стороны, представляют собой химические соединения в масле, которые добавляются с единственной целью оптимизации характеристик и могут входить в состав масла или добавляться по усмотрению потребителя.

Без присадок масло может сгорать намного быстрее, чем ожидалось, что сокращает его собственный срок службы и увеличивает износ двигателя. Кроме того, по мере сгорания масла эти необходимые присадки могут теряться, что является одной из основных причин, по которой следует рассмотреть вопрос о добавлении присадки в любое время между заменами масла. Есть некоторые соображения, когда дело доходит до выбора, и полезно провести некоторое исследование.

Одной из них является гарантия, прилагаемая к вашему автомобилю. Это то, что вы должны прочитать, прежде чем решать, что должно или не должно быть включено в моторное масло вашего двигателя.Хороший баланс правильного типа масла с правильными присадками может поддерживать правильный баланс, необходимый для поддержания работы вашего двигателя. Нарушение этого хрупкого баланса также может повлиять на гарантию вашего автомобиля, поскольку она может не покрывать любые возможные повреждения.

Пробег и возраст вашего автомобиля — это другие критерии выбора масла и присадок. По мере увеличения пробега вы можете увеличить износ своего двигателя, и это сильно повлияет на общую производительность вашего автомобиля.Выбор правильных присадок должен начинаться с принятия решения о том, какое моторное масло вам нужно, и этот вопрос следует задать своему мастеру по ремонту автомобилей при замене масла.

К счастью, в нашем магазине есть все необходимые знания для плановой замены масла. Наши специалисты проконсультируются с рекомендациями вашего производителя о том, что лучше всего подходит для вашего автомобиля. Они могут сказать вам, нужны ли вам какие-либо добавки, или порекомендовать правильный тип масла для двигателя вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо вопросы о следующей замене масла, просто позвоните в нашу ремонтную мастерскую сегодня. Наши специалисты будут рады помочь вам с вашими проблемами.

8 Присадки к моторному маслу, препятствующие сжиганию масла

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Ваш автомобиль сжигает масло? Если ваш автомобиль потребляет масло с большой скоростью или производит белый дым, возможно, пришло время добавить присадку к маслу, чтобы остановить утечку. Эти масляные присадки помогут герметизировать двигатель вашего автомобиля и уменьшить количество масла, вытекающего через прокладки.

Наряду со снижением расхода масла эти присадки к моторному маслу обладают дополнительными преимуществами, такими как повышение производительности двигателя, лучшая топливная экономичность и более тихий двигатель, и это лишь некоторые из них.

Чтобы помочь вам снизить угар масла и избыточный расход масла, мы составили список из 8 лучших присадок к моторным маслам.

Торговая марка Archoil стала одной из ведущих марок присадок к маслам. Полезная как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, присадка к маслу, модифицирующая трение, создает в двигателе вашего автомобиля среду без трения.

Смазочная пленка, защищающая двигатель, дает множество преимуществ, таких как:

  • Уменьшенный расход масла
  • Снижение шума двигателя
  • Увеличенный срок службы вашего масла
  • Очищает масляный шлам и лаковые отложения

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше на Amazon.

2. Промывка двигателя Liqui Moly 2037 Pro-Line

Произведенная в Германии присадка к маслу Liqui Moly Engine Flush обеспечивает глубокую очистку двигателя во время замены масла. Перед следующей заменой масла добавьте его в высококачественное моторное масло для дополнительной очистки и повышения производительности. Дайте автомобилю поработать 10 минут после замены масла, чтобы дать присадкам время сделать свою работу.

Промывка двигателя удалит любые нежелательные загрязнения из двигателя вашего автомобиля и восстановит его максимальную производительность. Причина № 1 сжигания масла — это грязный и корродированный двигатель. Эта промывка маслом уменьшит скорость коррозии и запечатает прокладки вашего двигателя.

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше на Amazon.

3. Стабилизатор масла для тяжелых условий эксплуатации Lucas 10001

Обладая 5-звездочным рейтингом на Amazon, стабилизатор Lucas Heavy Oil контролирует шум, нагрев и износ внутри двигателя вашего автомобиля. Добавленный стабилизатор снижает рабочую температуру вашего автомобиля и снижает расход масла.

Наряду со снижением температуры двигателя вашего автомобиля стабилизатор масла герметизирует утечки масла и продлевает срок службы вашего масла.Эту присадку к маслу можно использовать с любым смазочным материалом, потому что это чистая нефть.

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше на Amazon.

4. Обработка двигателя морской пеной SF-16

С 1942 года Sea Foam является первоклассной присадкой к маслам и топливу, удаляющей любые нежелательные загрязнения. Благодаря многоцелевому дизайну вы можете добавить SeaFoam в бензобак вашего автомобиля, чтобы очистить всю топливную систему, или вы также можете использовать его в качестве присадки к маслу.

При использовании в качестве присадки к маслу эта присадка разжижает остатки и отложения, которые ограничивают поток масла в вашем двигателе.После сжижения эти вредные загрязняющие вещества будут удалены из системы и восстановят оптимальную производительность вашего автомобиля. Наряду с автомобилями, Sea Foam можно использовать для очистки двигателя лодки, мотоцикла или трактора.

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше на Amazon.

5. Ремонт двигателя с утечками Бара 

Bar’s Leaks Engine Repair представляет собой двухкомпонентную добавку, предназначенную для всех частей двигателя, которые могут вызывать сжигание масла в автомобиле. Это герметизирует любые протекающие прокладки и улучшает общую производительность вашего двигателя.

На одной стороне бутылки Bar’s собрал присадки, которые улучшат степень сжатия и мощность вашего двигателя. При повышенной компрессии вытекающее масло не будет просачиваться.

На другой стороне бутылки присадки защищают двигатель от утечек, лишнего шума или дымления. Эта защита жизненно важна для старого двигателя, где вероятность возникновения утечек выше.

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше на Amazon.

6. BG MOA, часть № 110, добавка к моторному маслу

Подобно пищевой добавке, добавка к моторному маслу MOA обеспечивает двигатель вашего автомобиля необходимыми присадками, необходимыми для оптимальной работы.Когда вы регулярно водите свой автомобиль, он начинает терять свои жизненно важные присадки к маслу и начинает накапливать отложения масляного шлама, которые влияют на производительность.

Добавка к моторному маслу MOA защищает все компоненты масла вашего автомобиля и создает масло с более длительным сроком службы, поддерживающее максимальную производительность.

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше на Amazon.

7.

Трибо Текс

Уникальный дизайн этой присадки к маслу основан на передовых технологиях, позволяющих уменьшить и даже обратить вспять признаки старения двигателя.Эта присадка покрывает двигатель революционной формулой, разработанной в 2017 году.

Просто включив эту присадку в свою программу замены масла, вы увидите огромную разницу в производительности вашего двигателя и снижение расхода масла. Эта присадка работает как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше на Amazon.

8. Набор присадок и топлива для дизельного топлива REV X 

Проблемы старения дизельного двигателя аналогичны проблемам старения бензинового двигателя с уменьшением мощности по мере увеличения пробега двигателя.С помощью этого набора присадок к топливу и маслу вы удалите нагар, образующийся при частом вождении, и вернете ему первоначальный вид.

Присадки повышают топливную экономичность двигателя после тщательной очистки топливных форсунок и двигателя.

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше на Amazon.

Почему мой автомобиль сжигает масло?

В нормальных условиях большинство автомобилей потребляют некоторое количество масла во время движения. Но как только они превышают типичный объем потребления масла, ваш автомобиль, вероятно, страдает от износа двигателя.

Ваш автомобиль может сжигать лишнее масло по двум основным причинам. Первая и наиболее вероятная причина заключается в износе прокладок и сальников вашего двигателя. Эти изношенные уплотнения вызваны стандартным износом или воздействием экстремальных температур.

Вторая причина угара масла – внутренние повреждения двигателя. Это более дорогая проблема, и вам нужно будет проконсультироваться с механиком о стоимости ремонта. Автомобиль, который пахнет горящим маслом, может иметь трещину в двигателе, из-за которой масло просачивается внутрь.

Могут ли присадки к маслу повредить вашему двигателю?

Масляные присадки — отличный способ помочь стареющему двигателю оставаться в рабочем состоянии. Масляные присадки помогают уменьшить количество проблем с двигателем, таких как перегрев, масляный осадок или коррозия.

В большинстве случаев присадка к маслу не причинит никакого вреда двигателю вашего автомобиля. Эти дополнительные присадки также не являются панацеей от проблем вашего автомобиля, поэтому вам может понадобиться поговорить с механиком, если ваш автомобиль испытывает симптомы проблем с двигателем.

Перестанет ли гореть более густое масло?

К сожалению, более густое моторное масло не остановит сжигание масла в автомобиле. Это решение выдвигалось часто, поскольку идея заключалась в том, что более вязкое масло не будет течь так легко и ему будет труднее проходить через изношенные направляющие клапанов.

В действительности более густое масло все же будет течь достаточно, чтобы просачиваться сквозь изношенные поршневые кольца и даже вызывать сжигание масла в автомобиле. Использование более густого масла в вашем автомобиле имеет несколько недостатков. Во-первых, это сокращение расхода бензина, поскольку двигателю вашего автомобиля приходится работать тяжелее с более тяжелым маслом внутри.

Этот метод также будет очень вреден для двигателя современного автомобиля, поскольку он зависит от масла, которое плавно течет и снижает трение по всему двигателю.

Какое масло лучше всего подходит для автомобиля, который сжигает масло?

В большинстве случаев автомобиль, работающий на масле, имеет большой пробег. Поршневые кольца автомобиля изношены, и это начинает проявляться в работе вашего автомобиля. Для автомобиля, который сжигает масло, лучшим выбором будет синтетическое масло с большим пробегом.

Масло для большого пробега содержит специальные присадки, которые предотвращают протекание поршневых колец и восстанавливают герметичность. Эти присадки в масле с большим пробегом также помогают с другими проблемами, связанными со старением двигателя, такими как масляный осадок и ржавчина.

Хотя не следует ожидать чуда от использования масла с большим пробегом, вы можете уменьшить количество масла, сжигаемого вашим автомобилем.

Заключение

Протяните руку помощи двигателю вашего автомобиля с помощью этих присадок к моторному маслу. Эти присадки помогают бороться с такими признаками старения двигателя, как неровный холостой ход, жжение масла и медленное ускорение.

Чтобы узнать больше о возможных последствиях утечки масла из автомобиля, мы написали статью о том, что может произойти, если у вас закончилось масло.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше об утечках масла

Факты о присадках к моторным маслам | Время выпуска

 

Послепродажные присадки к маслам и средства для их обработки уже много лет являются предметом серьезных споров. Несмотря на заявления производителей о том, что эти продукты могут творить чудеса с вашим автомобилем, многие эксперты считают, что эта шумиха в значительной степени необоснованна.Большинство присадок утверждают, что продлевают срок службы двигателя вашего автомобиля и улучшают расход топлива, но, к сожалению, научные исследования мало помогли ни в обосновании, ни в опровержении этих утверждений. В конечном счете, решение о том, использовать присадку или нет, должно зависеть от нескольких факторов, в том числе от возраста и состояния вашего автомобиля.

Заявления и обещания по обработке масла

Рекламируются универсальные присадки и обработки послепродажного обслуживания, которые помогают уменьшить износ двигателя, снизить рабочую температуру двигателя, продлить срок службы масла и улучшить экономию топлива.Другие разработаны специально для уменьшения утечек масла и коррозии, уменьшения выбросов или остановки дымления двигателя. За прошедшие годы правительственные иски и разоблачения в СМИ помогли уменьшить количество ложных утверждений. Тем не менее, многие производители средств для обработки масла продолжают превозносить предполагаемые достоинства своей продукции, не проводя беспристрастных исследований в поддержку своих заявлений. К счастью, некоторые важные факты, наконец, начали появляться.

Что показывают исследования

Исследование, недавно проведенное Университетом штата Пенсильвания и опубликованное в журнале Science, наконец-то дает некоторые ответы на вековые дебаты об эффективности лечения маслом. Исследователи обнаружили то, о чем уже подозревали: добавка ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка) действительно снижает износ двигателя. К сожалению, это также увеличивает трение и может сократить срок службы каталитических нейтрализаторов. Кроме того, он не работает для двигателей, изготовленных из любого другого материала, кроме стали. Аналогичное исследование продемонстрировало преимущества крошечных углеродных сфер (100-500 нанометров в диаметре). Эти наносферы при добавлении в моторное масло снижают износ и повышают экономию топлива на 10–25 процентов, не влияя на вязкость моторного масла.К сожалению, технология еще недостаточно развита для того, чтобы наносмазочные материалы стали коммерчески доступными.

Следует ли использовать присадку к маслу в автомобиле?

Большинство имеющихся в продаже моторных масел содержат присадки того или иного типа. Присадки для вторичного рынка, несмотря на их маркетинговые заявления, не были научно доказаны, чтобы обеспечить какую-либо реальную пользу. Consumers Digest, проанализировав имеющиеся данные, соглашается с тем, что наносмазочные добавки могут обеспечить значительные преимущества, когда или если эти продукты поступят на коммерческий рынок.Тефлоновые добавки также рекламировались в 1980-х годах, но в конечном итоге их производство стало непрактичным.

На данный момент вы получите наилучшие результаты, используя тип масла, который соответствует спецификациям производителя для вашего двигателя или превосходит их, независимо от марки, и строго придерживаясь графика замены масла и фильтров. Если у вашего автомобиля большой пробег или утечка масла, вы можете извлечь выгоду из масляных присадок вторичного рынка, предназначенных для вашей конкретной проблемы; однако их, как правило, не следует использовать, если вы используете синтетическое масло в своем автомобиле.

Следите за заменой масла с помощью Emission Time. Удобно расположенные в Сэнди и Солт-Лейк-Сити, они предоставляют квалифицированные услуги в дружественной и комфортной обстановке. За дополнительной информацией о присадках к маслам и их потенциальных преимуществах для вашего автомобиля обратитесь к специалисту по обслуживанию.

8 лучших присадок для защиты от утечек масла 2022 года

Утечки масла – неизбежная проблема, связанная с двигателями автомобилей. Скорее всего, вы когда-нибудь столкнетесь с этим, независимо от того, сколько вы обслуживаете свой автомобиль.Кроме того, утечка масла является широко распространенной проблемой, от которой в большей или меньшей степени страдает большинство автомобилей.

Утечки масла доставляют неудобства, и их устранение может занять много времени, как только это произойдет. Идеальный способ решить эту проблему, если у вас более старый автомобиль, — убедиться, что этого не произойдет. Вы можете воспользоваться помощью присадок к маслу, чтобы предотвратить утечки в вашем автомобиле.

Мы всегда рекомендуем устранить утечку масла, а не использовать присадку, останавливающую утечку. Однако для старых автомобилей вы можете не захотеть вкладывать в них время или деньги.

Эта статья очень поможет вам в поиске лучших присадок для предотвращения утечек масла. Руководство содержит обзоры 8 лучших присадок для предотвращения утечек масла, которые вы можете купить для своего автомобиля. Прочтите руководство, чтобы узнать больше об этих присадках и о том, как они могут помочь вам предотвратить проблемы с утечкой масла.

Прежде чем мы перейдем ко всему списку, давайте рассмотрим лучшие варианты этой категории.

Премиум выбор

BlueDevil Утечка масла

  • Незасоряющийся
  • Может использоваться с дизельными и бензиновыми двигателями
  • Постоянное просачивание

Посмотреть последнюю цену

Бюджетный выбор

STP Обработка масла для больших пробегов

  • Препятствует дымлению, утечкам и шуму
  • Обогащен противоизносной присадкой цинка ZDDP
  • Восстанавливает прокладки и уплотнения

Посмотреть последнюю цену

Топ-8 лучших присадок для предотвращения утечек моторного масла в 2022 году

1.

Добавка Lucas Oil Engine Oil Stop Leak — лучший общий выбор

Lucas — всемирно известный бренд, известный своей универсальностью и производительностью. Моторное масло Lucas Oil помогает предотвратить коррозию и совместимо со всеми типами автомобилей. Вы можете использовать масляную присадку с нефтяными, полусинтетическими и синтетическими маслами. Масляная присадка может омолаживать все уплотнения, не повреждая и не вызывая коррозии двигателя.

Присадка к моторному маслу Lucas повышает давление масла, что также снижает шум двигателя.Ваш двигатель будет работать очень тихо, что является требованием большинства клиентов. Блок на 32 унции выдержит долгое время, и вы можете извлечь из этого максимум пользы. Более того, это очень универсальный продукт, поэтому он делает больше, чем просто останавливает утечку масла.

Повышает производительность вашего двигателя, и вы увидите значительные изменения после добавления присадки к маслу. Если вы ищете присадку к маслу, которая стоит недорого, но хорошо работает, то моторное масло Lucas Oil — ваш лучший выбор.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

  • Простота применения
  • Предотвращает повреждения и коррозию
  • Снижает шум двигателя
  • Доступная опция

Минусы

  • Утечки могут не останавливаться полностью

2. BlueDevil Oil Stop Leak — лучший выбор премиум-класса

BlueDevil Oil Stop Leak — лучший выбор в этом списке из-за его высокой цены и потрясающих результатов, которые он обеспечивает.Если у вас нет проблем с бюджетом и вы хотите выбрать одну из лучших высокоэффективных присадок для предотвращения утечек масла, то BlueDevil — это та марка, которую вы можете выбрать.

распродажа Утечка масла BlueDevil Stop
  • Постоянно герметизирует просачивающееся или капающее масло…
  • Сделано в США
  • Размеры упаковки: 3,25 Д x 6,0 В x…
  • Вес упаковки: 1,0 фунта

Присадка BlueDevil является постоянным решением проблем утечки масла. Применение добавки очень простое, а также безопасное для пользователей.Эта присадка может хорошо работать как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, что делает ее универсальной. С этой присадкой не будет никаких компромиссов в отношении безопасности автомобиля и здоровья двигателя.

BlueDevil уже много лет работает в этой области и предлагает своим клиентам новые и инновационные продукты. Формула, используемая в этом продукте, очень эффективна и никоим образом не вредит двигателю. Несмотря на то, что это самый дорогой продукт в этом списке, добавка является бюджетной.Также не будет никакого засорения, если вы используете добавку для утечек в двигателе.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

  • Двигатель не поврежден
  • Постоянные результаты
  • Безопасность

3. Обработка масла STP с большим пробегом — лучший бюджетный выбор

Обработка маслом STP HIGH Mileage — один из самых бюджетных вариантов. Несмотря на низкую цену, производительность является исключительной и является очень рекомендуемым продуктом.Этот продукт отлично подходит, если у вас есть незначительные утечки. Эта присадка хорошо работает в старых двигателях с небольшими масляными пятнами и утечками.

С помощью STP вы также можете остановить крошечные утечки масла в цилиндры автомобиля из-под поршневых колец. Это, в свою очередь, предотвращает дымление и регулирует производительность двигателя. Если инструкции по использованию добавки соблюдаются должным образом, вы найдете ее очень эффективной. Для правильной работы необходимо добавить нужное количество масла.

STP — идеальная добавка, которую можно использовать для двигателей с большим пробегом.Однако может быть сложно использовать добавку для восстановления уплотнений в новых автомобилях или очень больших утечек. Если у вас очень ограниченный бюджет, эта добавка может помочь предотвратить утечки на короткое время, прежде чем вы приступите к надлежащему обслуживанию.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

  • Отлично подходит для двигателей с большим пробегом
  • Прекращает дым в старых автомобилях
  • Экономичный

Минусы

  • Неправильное применение может привести к разбавлению масла
  • Не так хорошо восстанавливает уплотнения, как его конкуренты

4.Bar’s Leaks Oil Stop Leak Additive

Одним из самых эффективных продуктов в этом списке является присадка для предотвращения утечек масла Bar’s Leaks. Эта добавка используется для тех уплотнений, которые трудно ремонтировать. Приложение добавки очень простое, и вам не нужно быть профессионалом, чтобы использовать его. Это очень простое решение всех ваших проблем с утечкой масла.

Не только заднее главное уплотнение будет отремонтировано, но присадка также позаботится о любых других утечках. Самое лучшее в этой добавке — ее доступность.Пользователям не нужно беспокоиться о своем бюджете в поисках практичного варианта устранения утечек. Присадку можно использовать со всеми типами масел, начиная от масел с большим пробегом и заканчивая синтетическими и обычными.

Bar’s Leaks — очень удобная добавка с коротким временем активации. Это означает, что как только вы добавите в масло присадку, препятствующую утечке масла, рабочие характеристики можно будет определить в течение нескольких часов. Кроме того, присадка не содержит вредных химических веществ, которые могут привести к износу или повреждению двигателя в долгосрочной перспективе.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

  • Проблемные пломбы можно легко запломбировать
  • Короткое время активации
  • Сухие пломбы восстанавливаются

Минусы

  • Может плохо работать в старых двигателях

5. Автомобильное повторное уплотнение ATP предотвращает утечки

Другим отличным вариантом в категории лучших присадок для предотвращения утечек масла является автомобильное повторное уплотнение ATP, останавливающее утечки. ATP также является известной компанией по производству присадок, препятствующих утечкам масла, и в основном рекомендуется из-за их потрясающих характеристик.Добавка выполняет именно то, для чего она разработана, предотвращая коррозию, утечки и ржавчину.

Время активации добавки очень быстрое, и вы можете увидеть, что утечки прекращаются через несколько часов после применения этого продукта. Все пломбы, которые были открыты ранее, будут запечатаны заново без каких-либо проблем. Двигатели, оснащенные резиновыми уплотнениями и прокладками, омолаживаются применением этой присадки.

Добавка также помогает омолаживать гидравлические системы, трансмиссию и гидроусилитель руля.При объеме 6 литров добавка обладает высокой долговечностью, поскольку требуется в небольших количествах. Использовать присадку можно с жидкостями ГУР, трансмиссионным маслом, обычными и синтетическими маслами. Благодаря отсутствию нефтяных дистиллятов присадка не изнашивает уплотнения.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

  • Резиновые уплотнения легко восстанавливаются
  • Безопасно для двигателя
  • Может работать с большинством типов моторных масел

6.

NO LEAK Моторное масло Stop Leak

NO LEAK — это присадка для устранения утечек масла, совместимая со всеми типами автомобилей и двигателей. Эффективность продукта — вот что привлекает клиентов. Эта защита от утечек моторного масла способствует смягчению, кондиционированию и набуханию резиновых уплотнений, присутствующих в двигателе. Формула добавки очень универсальна и безопасна.

No Leak принадлежит компании Gold Eagle, известной своей высококачественной высокоэффективной продукцией. Дизайн бутылки консерванта также не является инновационным и современным, что привлекает толпу.Благодаря прозрачной бутылке вы можете видеть количество добавки, присутствующей в бутылке.

Присадка No Leak действует быстро и эффективно, не повреждая двигатель. Вам не нужно использовать большое количество добавки, чтобы она работала должным образом. Небольшого количества достаточно, чтобы устранить утечки и обеспечить бесперебойную работу двигателя.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

  • Дым двигателя прекращается с помощью присадки
  • Совместим с некоторыми моторными маслами
  • Помогает восстановить жесткие уплотнения

7.

Liqui Moly Средство для экономии моторного масла

Спасатель моторного масла Liqui Moly — это продукт, который вы можете использовать вслепую для внутренних утечек. Если внутри кабеля двигателя имеются плохие уплотнения, это может привести к сильному выделению дыма. Это можно остановить с помощью маслосберегателя Liqui Moly. В основном в таких случаях вы можете увидеть синий дым, исходящий из выхлопной трубы вашего автомобиля.

Экономия моторного масла используется во многих автомобилях высокого класса и помогает эффективно повысить производительность их двигателей. С помощью этого маслосберегателя вы можете сохранить внутреннюю часть любого автомобиля очень здоровой.Однако некоторым людям может не понравиться продукт, поскольку он не закрывает внешние утечки.

Несмотря на этот небольшой недостаток, этот продукт настоятельно рекомендуется из-за его высокой способности решать внутренние проблемы. В случае, если вы очень часто теряете или сжигаете масло, эта функция экономии масла может уберечь вас от дорогостоящей поездки к механику.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

  • Замедляет или останавливает расход моторного масла
  • Автомобиль работает намного чище при использовании присадки
  • Высококачественный

Минусы

  • Проблемы совместимости
  • Внешние утечки могут не останавливаться с этим продуктом

8.Аэрозольный герметик Permatex

Большинство присадок для предотвращения утечек масла в этом списке представлены в жидкой форме и герметизируют большие утечки. Тем не менее, Permatex Spray Sealant — это инновационный продукт, который помогает герметизировать небольшие наружные утечки вашего автомобиля. Так как это спрей, вы можете нанести слой герметика на место протечки, и барьер будет создан.

Permatex не является долговременным решением, но отлично подходит для экстренных ситуаций. Если вы находитесь на полпути и столкнулись с небольшими внешними утечками, то этот продукт убережет вас от дальнейших потерь масла, пока вы не доберетесь до любого механика. Это экстренное исправление очень полезно для людей, которые путешествуют по длинным дорогам на своих транспортных средствах.

Самая удивительная особенность этого аэрозольного герметика заключается в том, что его можно использовать на различных поверхностях. Вы можете использовать этот герметик, когда вам предстоит пройти долгий путь, прежде чем вы найдете механика, и вам нужно экстренное решение проблемы утечки, чтобы не было значительных повреждений. Перед нанесением покрытия убедитесь, что поверхность автомобиля хорошо очищена, чтобы оно хорошо держалось.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

  • Идеально подходит для экстренных случаев
  • Легко наносится
  • Может работать на нескольких поверхностях

Минусы

  • Не является долгосрочным решением
  • Иногда может не работать

Присадки для предотвращения утечек масла – Руководство покупателя

Присадки для предотвращения утечек масла являются хорошим дополнением к уходу за автомобилем, поскольку они могут предотвратить внезапные утечки масла. Вам не придется возиться с доставкой автомобиля к механику, пока вы планируете куда-то срочно. Это сэкономит много времени, а с хорошей присадкой для предотвращения утечек масла вам не придется сталкиваться с частыми утечками масла.

Хотя большинство присадок для предотвращения утечек масла могут работать должным образом, есть некоторые соображения, на которые следует обратить внимание. Ниже перечислены важные факторы, которые следует учитывать при покупке лучших присадок для предотвращения утечек масла.

Совместимость

Первое, что необходимо определить при выборе присадки для предотвращения утечек масла, — это ее совместимость с автомобилем, который вы используете.Не все присадки подходят для всех типов автомобилей.

Есть формула, которая может вообще не работать с дизельными двигателями, а есть и такие, которые не совместимы с синтетическими маслами. Вы также найдете некоторые присадки, совместимые со всеми типами транспортных средств и моторных масел.

При выборе присадки на упаковке будет указана информация о том, с каким автомобилем или маслом можно использовать присадку. Руководство содержит комбинацию специальных и общесовместимых добавок.

Эффективность

Количество присадки, которую вы будете использовать для своего автомобиля, определит, будет ли приобретенный вами продукт экономически выгодным. Вы должны знать, сколько добавки вам нужно использовать и сколько времени она будет действовать.

Если вам нужно часто использовать много присадок к моторному маслу, это неэффективное решение. Даже если цена на добавку невысока, она не будет для вас рентабельной.

Хорошая добавка требуется в небольших количествах и может оживить уплотнения на длительный период.Это позволило бы сэкономить много денег, и именно эти присадки можно назвать эффективными.

Активация

Каждая присадка имеет разный период активации, и вам необходимо убедиться, что они хорошо смешиваются с моторным маслом. После того, как вы добавите необходимое количество присадки в моторное масло, ее активация займет несколько часов.

Устранение утечек возможно только в том случае, если вы дадите достаточно времени присадке для предотвращения утечек масла, чтобы она смешалась с моторным маслом и активировалась.Однако указанного количества не всегда может быть достаточно для полной активации добавки.

Иногда вам нужно дать решению поработать около 100 миль или более, чтобы оно активировалось в полном объеме. Без оптимальной активации присадка не будет работать так, как должна, и утечки не будут устранены должным образом.

Нефтяные дистилляты

Очень известный химикат, нефтяные дистилляты, используется для ревитализации прокладок. Они могут быть довольно дорогими и плохо влиять на ваши двигатели.При выборе любой присадки для предотвращения утечек масла необходимо проверить, не содержит ли она нефтяных дистиллятов.

Лучше избегать присадок с этим химикатом, так как он может повредить систему двигателя в долгосрочной перспективе. Обязательно проверьте наличие других вредных химических веществ, которые могут оказать неблагоприятное воздействие на двигатель автомобиля.

Всегда выбирайте формулы, которые не имеют долговременного эффекта и не изнашивают двигатель. Неправильное химическое вещество принесет больше вреда, чем пользы для вашего двигателя.

Цена

Цена на добавку является серьезной проблемой для многих людей.Присадки бывают разного ценового диапазона, и различия связаны с брендом и формулой присадок. Несмотря на то, что цена является важным компонентом, вам нужно посмотреть, будет ли добавка, которую вы собираетесь использовать, полезной для вашего автомобиля.

Все продукты, которые попадают в нижний ценовой диапазон, неплохи, но не все дорогие товары будут хорошими. Все сводится к эффективности добавок, на которые вы смотрите.

В справочнике вы найдете лучшие присадки для предотвращения утечек масла, относящиеся к разным ценовым диапазонам, которые помогут вам выбрать.

Сноска

Необходимы эффективные присадки, препятствующие утечке масла, поскольку они помогают предотвратить утечку масла и надолго сохранить двигатель в рабочем состоянии. При правильной присадке и правильном применении вам не нужно беспокоиться о частых неисправностях двигателя и утечках.

Наряду с использованием присадок также необходимо следить за чистотой масла, чтобы двигатель не изнашивался. Одни только присадки не смогут уберечь ваше масло от течи, если вы вообще не будете уделять внимание обслуживанию.

Как и регулярно используемые автомобили, неиспользованные автомобили также сталкиваются с той же проблемой, возможно, в большей степени. Вот почему вам необходимо всегда проводить плановое техническое обслуживание своих автомобилей и следить за тем, чтобы вы меняли масло через определенные промежутки времени.

При надлежащем уходе и использовании лучших присадок для предотвращения утечек масла ваш автомобиль будет работать плавно и без проблем. Узнайте о 8 лучших присадках для предотвращения утечек масла, упомянутых в руководстве, и выберите ту, которая подходит для вашего автомобиля!

Часто задаваемые вопросы о присадке для предотвращения утечек масла

Работают ли присадки Oil Stop Leak?

Да, присадки Oil Stop Leak работают более или менее.Если у вас есть серьезные утечки масла, они не будут работать, но в большинстве случаев небольших и средних утечек моторного масла они будут работать нормально.

Может ли утечка масла повредить мой двигатель?

Да, может случиться так, что важные детали в двигателе вашего автомобиля забьются из-за присадки, останавливающей утечку масла. Вот почему мы рекомендуем устранять проблему вместо этого в большинстве ситуаций. Однако это также зависит от того, какую добавку вы используете.

Какая присадка для предотвращения утечек моторного масла является лучшей?

Если вы рассматриваете соотношение цены и эффективности, мы настоятельно рекомендуем приобрести Lucas Oil 10278 Engine Oil Stop Leak.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.