Как правильно полировать автомобиль? Советы по полировке кузова своими руками

Многие владельцы авто очень часто сталкиваются с небольшими царапинами на своем авто. Их поможет удалить полировка, в этой статье будет идти речь о полировке кузова авто с помощью абразивных паст и с применением шлифовальной машинки. Сделать все качественно своими руками без машинки у обычного автовладельца врятли получится. Поэтому самым правильным вариантом даже в домашних условиях будет полировка машины в три этапа, два из которых предусматривает располировку пасты полировальной машиной или как минимум насадкой на дрель или болгарку.

Суть полировки

При обработке такими пастами, мы снимаем лакокрасочное покрытие, точнее, только тонкий верхний слой лака. Он нам все равно не нужен, из–за него только портится внешний вид авто, дело в том, что под воздействием неблагоприятной окружающей среды он окислился, к тому же на нем образовалось множество царапинок. После того, как все снято мы получим блестящую, свежую и красивую поверхность.

Теперь берем защитную полировку. Она наносится сразу, на только что восстановленное лакокрасочное покрытие. Это относится ко всем видам полировки.

Полировка придаст вашему автомобилю отличный блеск, а еще и будет защищать кузов автомобиля от окислений. К сожалению, такая защита недолго, поэтому специалисты советуют повторять ее как минимум раз в месяц-два.

Полировка кузова

Ниже будет описана технология полировки.

Первый этап

Начинаем с прописных истин – автомобиль нужно подготовить к полировке, в первую очередь отмыть. Мыть нужно так, чтобы не осталась пыль, грязь или песчинки. После нужно вытереть насухо. Теперь пользуясь Уайт–Спирита нужно смывать с поверхности следы гудрона того, что не удалось отмыть водой. Те, кто хочет добиться удивительного результата, могут воспользоваться абразивной глиной, ей можно очищать кузов перед тем, как начать полировать.

Второй этап

На этом можно смело сказать, что первый этап завершен. Теперь я попытаюсь подробно расписать Вам процесс полировки, ваше дело останется только соблюдать его. Скажу честно, если соблюдать его полностью, вы получите идеальный результат. В итоге, у Вас должен получиться прекрасный глубокий блеск, его еще называют мокрым. Итак, теперь можно приступить к самому главному, самой полировке. Для этого вам понадобится:

1. специальная машинка с кругами из поролона,
2. набор паст,
3. немного терпение и трудолюбие.

В том случае, если Вы все делаете на совесть, то сможете управиться за день. Всего вам понадобится три вида паст, с грубым абразивом, мелким и безабразивная.

Полировка начинается «грубой» пастой. Эта паста наносится прямо на поверхность авто, не наносите много, Вам должно хватить примерно грамм 10-20, размеры участка который Вы полируете, не должны превышать площадь квадрата 40 на 40 сантиметров. В противном случае паста начинает засыхать раньше, чем будет использована.

Теперь на полировальную машинку нужно одеть «круг» для грубой обработки, он обычно имеет светло-оранжевый цвет, не включая машинку, размазываем пасту равномерно по участку. Теперь включаем машинку, ставим самую низкую скорость и равномерно распределяем пасту поверхности, деля полируемую поверхность на участки 40×40 сантиметров, проходим все элементы кузова. После того, как с грубой полировкой закончили, берем мягкую пасту и с ее использование повторяем все вышеописанное.

Не нужно забывать промывать губку в теплой воде, губка обычно промывается после того, как будут отполированы три-четыре участка. Высушить ее можно на полировочной машинке, включаем максимальную скорость и ждем.

Теперь приступаем к работе безабразивной пастой, все достаточно легче. Уже можно снять грубый круг с машинки, и поставить круг предназначенный для мягкой полировки. Он светло-серый и мягкий.

Третий этап

Теперь, пользуясь тряпочкой, наносится безабразивная полировочная паста, ее нужно растирать по поверхности круговыми движениями. Не нужно допускать на поверхности сгустков пасты, если сгустки образовались, разотрите их.

Подождите несколько минут, когда паста станет подсыхать и белеть, можно включить машинку, поставить среднюю скорость и заполировывать эту пасту.

Можно считать, что кузов уже почти идеален. Но профессионалы советуют добавить последний штрих, то есть, нанести защитную полироль, это так же просто как нанести безабразивную пасту. Все действия похожи. Не желательно забывать, повторять обработку защитной пастой, обычно, обрабатывают раз в месяц. Бывает так, что на кузове после полировки появляются «голограммы», они могут появиться от того, что при полировке попала пыль или круг уже отслужил свое. Полировка автомобиля перед продажей значительно повышает его цену.

Дополнительные материалы по теме:

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как сделать качественную полировку автомобиля своими руками

Если на вашей машине появились царапины, кузов потерял былой блеск, а настроение ухудшилось из-за неопрятного вида вашего транспортного средства – настало время делать полировку!

Многие автолюбители решают подобную проблему при помощи автосервиса, но мы расскажем вам, как полировать машину самостоятельно. Ведь однажды вложив деньги в инструмент для полировки, вы сэкономите на услугах специалистов. Также эти знания понадобятся вам при подготовке машины к покраске.

Покупаем все необходимое

Для осуществления поставленной цели вам понадобятся следующие материалы:

• Профессиональная полировальная машинка. Если вы не хотите тратить на нее средства, можете воспользоваться обычной дрелью, однако результат не оправдает ожидания.
• Полировальные круги. Для удаления царапин и перепыла лучше всего подойдут твердые круги, для усиления блеска и придания глянца – мягкие и средние круги.
• Специальные салфетки или хлопчатобумажные тряпочки.
• Паста для полировки кузова.

Набор для самостоятельной работы

Виды полировки автомобиля

Существует два вида полировки ТС – это восстановительный и защитный. Восстановительная полировка предназначена для устранения мелких царапин на кузове машины, возвращения блеска лакокрасочного покрытия и придания кузову насыщенного и ровного цвета.

Защитная полировка препятствует негативному воздействию солей, кислоты, щелочей и солнечных лучей на кузов транспортного средства. Для защиты лакокрасочного покрытия используют ионные полироли, которые обладают антистатическим свойством и не дают пыли оседать на поверхность автомобиля.

Ручная обработка кузова автомобиля: с чего начать?

Первым делом вам необходимо очистить поверхность кузова от загрязнения. Сделать это можно при помощи обычной мойки с использованием специального шампуня. Итак, приступим:

1. Для начала ополосните поверхность машины прохладной водой. Никогда не мойте свое транспортное средство под палящими лучами солнца, т.к. быстро испаряющиеся капельки воды могут истончить лакокрасочное покрытие вашего транспортного средства.
2. Налейте немного шампуня в ведро с теплой водой.
3. .Мытье машины начинайте с его верхней части и по мере смывания загрязнений спускайтесь вниз, т.е. с крыши к колесам. В любом магазине автозапчастей вы можете приобрести специальные салфетки для ухода за кузовом машины, которые помогут вам быстро и легко справиться с процессом мойки.
4. Оставьте автомобиль на некоторое время, чтобы его поверхность высохла самостоятельно.

Этап мойки транспортного средства закончен, а значит, самое время переходить к ручной полировке. Для работы лучше всего подойдут салфетки из микрофибры. С их помощью вы получите зеркальный блеск лакокрасочного покрытия и не поцарапаете кузов. Выдавив небольшое количество полировальной пасты на поверхность кузова авто, растирайте ее легкими и плавными движениями. По мере намокания салфетки меняйте ее на новую. Процесс полировки кузова автомобиля займет около 2 часов.

Нанесение абразивной пасты

Мы не будем рекомендовать вам конкретного производителя полиролей, т.к. в данном сегменте рынка уже имеется довольно большой ассортимент продукции. Если вы преследуете цель вернуть былой блеск и придать своему железному другу ощущение чистоты, выбирайте очистители-восстановители. Если на лакокрасочном покрытии машины видны небольшие трещины, выбирайте восковые полироли.

Шлифование лакокрасочной поверхности автомобиля

Если на кузове вашей машины образовались большие трещины, царапины и в некоторых местах начала сыпаться краска, вам необходимо как можно скорее предотвратить образование коррозии. Для начала вам потребуется шлифовальная бумага Р1200-Р1500 или шлифовальная машинка для полировки автомобиля, для которого вы будете использовать абразивные материалы.

Вот несколько рекомендаций, которые необходимо соблюдать при шлифовании лакокрасочной поверхности автомобиля:

1. Начинайте шлифование только после тщательного обезжиривания кузова машины.
2. Используйте только чистый абразивный материал и чистую воду.
3. Перед началом работы замочите шлифовальную бумагу в воде с добавлением небольшого количества мыла на 5-10 минут.
4. Делайте плавные и короткие движения шлифовальной бумагой, чтобы избежать образования крупных царапин.
5. Если вы используете эксцентриковую шлифовальную машинку, обратите внимание, чтобы ход ее шлифования не превышал 3 мм.
6. Смойте отшлифованный материал с покрытия кузова перед полировкой.

Возвращаем автомобилю утерянную красоту

Нанесение защитного слоя при помощи шлифмашинки

Следующий этап – полировка кузова автомобиля. Форум, посвященный уходу за ЛКП кузова машины, однозначно рекомендует работать инструментом при частоте вращения не выше 2500 об/мин. При более высокой частоте поверхность кузова будет сильно нагреваться. Покупая в магазине полировальную машинку, обратите внимание на плавность регулировки частоты вращения при 500-2500 об/мин.

Так как же полировать машину при помощи данного инструмента? Первым делом вам необходимо нанести небольшое количество полировочной пасты (10-20 грамм) на небольшой участок элемента. Далее следует одеть полировальный круг светло-оранжевого цвета, предназначенный для грубой полировки. Не включая инструмент, разотрите пасту по обрабатываемой поверхности. Чтобы избежать высыхания пасты, рекомендуется полировать поверхности, площадью 50 на 50 см.

Пришло время включить инструмент! Будьте внимательны и включайте полировальную машинку на малых скоростях. При слишком большой частоте оборотов грубого диска лакокрасочная поверхность может истончиться до нижнего слоя.

Для того чтобы паста распределялась по поверхности кузова равномерно, осуществляйте движения инструментом крестом, т.е. сначала по горизонтали, затем по вертикали. Достижение желаемого результата возможно при повторении «креста» два и более раз с увеличенной скоростью вращения круга.

После окончания полировки конкретного элемента необходимо удалить излишки пасты с поверхности кузова. Обработка следующего участка кузова ведется по этой же схеме. В целом, процесс ухода за лакокрасочным покрытием занимает около 8-10 часов, поэтому перед процедурой стоит запастись терпением, ведь на полировке грубым кругом все только начинается!

Как только вы осуществили первичную полировку поверхности машины, необходимо перейти к более «мягкому» режиму. Нанесите на чистую хлопчатобумажную ткань небольшое количество полировочной пасты и аккуратно распределите ее по кузову автомобиля. Не ленитесь и выполняйте работу тщательно, чтобы результат полировки сохранился на долгое время. Распределив пасту, дождитесь, пока она не начнет подсыхать. После этого включите машинку с кругом, предназначенным для мягкой полировки, и повторите предыдущие рекомендации по ее проведению.

Последний штрих

Как только все вышеперечисленные действия выполнены, переходим к последней части этой нелегкой процедуры – защита лакокрасочной поверхности. Процесс нанесения и распределения защитной полироли аналогичен предыдущему этапу.

Для того чтобы блеск, цвет и безопасность лакокрасочного покрытия сохранилась на долгое время, обновляйте защитный слой хотя бы раз в месяц.

Для того чтобы самостоятельно сделанная работа не отличалась от профессиональной, необходимо соблюдать некоторые советы:

• Круг для полировки должен быть чистым и слегка влажным.
• Если паста слишком быстро высыхает, смачивайте поверхность кузова небольшим количеством воды.
• Чтобы не допустить перегрева автомобильных деталей, не полируйте одно и то же место слишком долго.
• Наносите пасту сразу на поверхность, а не на круг полировальной машинки.
• Во время полировки держите инструмент параллельно поверхности. Это позволит вам избежать образования круговых разводов.
• Начинать работу необходимо на малых скоростях вращения, плавно переходя к более высоким скоростям.
• При использовании пасты разной зернистости, перед их нанесением необходимо тщательно очистить поверхность.
• После каждого этапа полировки тщательно мойте круги в теплой воде.
• После завершения полировки рекомендуется промыть поверхность мыльной водой.

Как нужно правильно держать инструмент при полировке

Что еще нужно знать о полировке?

Полировка пластика автомобиля должна производиться с особой осторожностью. Воздействие больших скоростей на данный материал может вызвать перегрев его поверхности и, как следствие, дальнейшую деформацию.

Полируемая поверхность пластика авто должна быть влажной, поэтому не допускайте высыхания пасты на ней. Несоблюдение этой рекомендации приведет к увеличению расхода полироли и к появлению глубоких царапин.

Полировка стекла

Стекла автомобилей постоянно подвергаются воздействию неблагоприятных материалов, например, обычного песка. Попадая между прорезиненной поверхностью «дворников» и лобового стекла, песок истончает его верхний слой, образуя при этом неприятные царапины. Полировка стекла автомобиля относительно недорогая процедура. Цена на этот вид работы в автосервисе варьируется в зависимости от сложности работ. Технологически этот процесс нисколько не сложней обычной абразивной полировки, а значит, также может осуществляться и самостоятельно.

Для того чтобы процесс полировки распространялся только на стеклянные поверхности автомобиля, необходимо закрыть остальные элементы транспортного средства защитной пленкой. Прежде чем перейти к самому процессу, рекомендуется сначала хорошо отмыть стекло, а затем обвести проблемные участки маркером с внутренней стороны.

Будьте внимательны: если на стекле имеют сколы, не начинайте полировку. Для начала вам следует отремонтировать данный участок.

Процесс полировки

1. Приготовьте мягкий круг для полировочной машинки.
2. Нанесите небольшое количество полировочной пасты на поверхность стекла, распределите всю массу равномерно по участку, площадью 20 на 20 см.
3. Не включая инструмент, повторите процедуру для создания более ровного слоя.
4. Включив аппарат на самую низкую скорость – 500 об/мин – распределяйте пасту легкими круговыми движениями. Следите за тем, чтобы давление на стекло не было слишком сильным.
5. Полируя стекло по схеме «крест», прибавляйте обороты постепенно: сначала 1000 об/мин, затем 1500 об/мин и т.д. Дойдя до отметки 2500 об/мин, переходите на следующий участок поверхности стекла.

После долгого и трудоемкого процесса полировки, необходимо убрать излишки пасты мягкой тряпочкой, а затем тщательно помыть стекло. Для того чтобы не испачкать поверхность кузова, сохраняйте защитную пленку до конца работы.

Процесс полировки, безусловно, отнимает много времени и сил, однако если вы в совершенстве овладеете техникой профессионального ухода за своим автомобилем, вы сумеете сэкономить средства на услугах автосервиса. Терпение и вера в себя – вот залог успеха!

Советы о том, как отполировать машину сделать самому своими руками

Если ваш автомобиль потерял первоначальный блеск, на его поверхности появились мелкие царапины, сколы, то стоит задуматься о полировке машины. Сделать это не составит большого труда. Вы можете обратиться в автосервис, где за определенную сумму ваше авто приведут в должный вид. А можете воспользоваться рекомендациями о том, как отполировать машину своими руками. Итак, попытаемся придать лакокрасочному покрытию сияющий вид.

Как отполировать машину своими руками: оцениваем характер повреждений

Для начала стоит убедиться, что детали не требует перекраски. Мелкие царапины, потертости можно удалить самостоятельно. Если вы используете метод абразивной полировки, то знайте, что в процессе снимается слой эмали толщиной около 5 микрон. Заводская покраска выполнена толщиной в 100-150 микрон, то есть вы можете использовать 10-15 циклов полировки и быть уверенным, что не дойдете до грунтового слоя. Чтобы полностью быть уверенным, что полировка не протрет эмаль «до дыр», измерьте толщину краски в нескольких местах с помощью толщинометра. Если все нормально, переходим к выбору полироли.

Как отполировать машину своими руками: выбор материалов

Для того, что правильно выбрать пасту для полировки, следует обратить внимание на характер повреждений. Если есть сетка мелких царапин, то нужна восстановительная полироль – абразивная и смесь, содержащая уменьшенное количество шлифовальных частиц. При глубоких царапинах хорошо подходят полироли с цветообогащающим эффектом. Если проблема в помутневших пятнах на покрытии, то восстановительной пасты без шлифовальных частиц будет достаточно. Кроме полироли нужно правильно подобрать шлифовальный круг. Для каждой пасты он свой. После полировки покрытие становится тоньше и требует дополнительной защиты в виде специальной пасты. Ее следует подбирать в соответствии с цветом вашей машины.

Как отполировать машину своими руками: подготовка поверхности

Вы подобрали нужные материалы. Но перед тем как самому отполировать машину, сначала надо правильно подготовить ее. Для начала вымойте и высушите кузов авто. Удалите следы от мошек, битума и антикора. Можно использовать специальные составы или обыкновенный уайт-спирит. Если вы проводите полировку на улице, то выбирайте несолнечную погоду, без дождя, с комфортной температурой. Если есть возможность, то лучше провести полировку в гараже или специальном боксе с хорошей вытяжкой. Обеспечьте хорошее освещение, иначе некоторые дефекты могут остаться незамеченными. Залепите глубокие царапины и сколы до грунтовки специальным скотчем.

Как отполировать машину своими руками: выполнение работы

Полировку можно делать вручную или с помощью электроинструмента. При ручном способе паста наносится на специальную безворсовую салфетку и растирается по кузову. Затем нужно выждать некоторое время для просушки состава и выполнить круговую располировку до появления блеска. Обращайте внимание на указанное время подсушки на банке с пастой. Соблюдение рекомендаций позволит добиться лучшего результата. Полировка авто своими силами при глубоких царапинах требует применения дополнительных инструментов. Лучше всего использовать шлифовальную машинку, если ее у вас в распоряжении нет, то подойдет дрель со специальной насадкой. Такая полировка выполняется сначала с абразивной пастой для удаления сильных царапин, затем с «мягкой» смесью для создания блеска. После полировки следует нанести на поверхность защитный слой.

Как полировать кузов автомобиля самому

Кузов любого автомобиля испытывает на себе все тяжести сложных погодных условий и наших дорожных реалий. Со временем на лакокрасочном покрытии появляются незаметные глазу трещины, в которые забивается пыль. Все это не самым лучшим образом отражается на внешнем виде автомобиля. Если вовремя не предпринять меры, трещины начнут углубляться, а это повлечет за собой коррозию кузова – проблему куда более сложную.

Отполировать кузов и защитить его можно и собственноручно. Для этого вам пригодится:

• мелкоабразивная наждачка;
• мягкая ветошь или полировочная машинка;
• абразивная паста;
• полироль.

Полировка делится на два типа: полировка для защиты и абразивная полировка. Полировка для защиты кузова – это более легкий способ, который заключается в равномерном нанесении на кузов полироли. Такая полировка защищает от появления мелких трещин и сколов, однако не устраняет трещины. Проводить ее нужно только если лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии.

Чтобы избавиться от сколов и трещин, берут мелкоабразивную шкурку для шлифовки покрытия кузова. Шлифовку проводят подетально, то есть каждый элемент кузова шлифуют отдельно, доводя до состояния, когда мелкие риски и сколы полностью исчезают. Шкурку необходимо смачивать водой, чтобы она не нагревалась и сохраняла эластичность. Когда поверхность становится матовой, можно считать, что шлифовальный этап обработки завершен.

Затем приступают к полировке. Для этого нужно купить полировочную мелкоабразивную пасту, сейчас на рынке их представлено большое разнообразие и рекомендовать какую-либо из них сложно. Паста наносится на каждый элемент кузова поочередно, растирается по поверхности, а затем интенсивность движений можно увеличить. Когда поверхность приобретает зеркальный блеск, процесс финишной полировки можно считать завершенным.

На что стоит обратить внимание?

Во-первых, обыкновенная полировка без шлифовки не держится долго, ее рекомендуют проводить несколько раз в год.

Во-вторых, если проводите абразивную шлифовку мелких сколов и трещин, то слой лакокрасочного покрытия уменьшается, поэтому проводить ее очень часто нельзя, а лучше сосредоточить внимание на закреплении полученных результатов.

Не забудьте перед началом работ посетить мойку или хорошо помыть машину самостоятельно. Нельзя проводить полировку под прямыми лучами солнца. Все поверхности, которые не планируете полировать, закройте скотчем. Обеспечьте также хорошее освещение, чтобы можно было оценить качество работы.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Полировка кузова авто от царапин. Полироль, воск, паста.

Вопреки справедливо сформировавшемуся мнению о прерогативе профессионального ухода за лакокрасочным покрытием кузовных деталей, можно с твердой уверенностью отметить что полировка авто своими руками тоже имеет ряд определенных преимуществ.

Содержание этой статьи

При определенных условиях минимальный перечень достоинств включает следующие позиции:

• Банальная экономия бюджета.
• Уникальная возможность тщательного осмотра внешних элементов кузова.
• Бесценный опыт самостоятельного ухода за внешним видом автомобиля.

При этом абсолютно не имеют значения возраст и статус автолюбителя. Хотя бы потому что всесторонне развитый гражданин, по умолчанию обладает внушительным психофизическим потенциалом.

По данной теме есть похожая статья — Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Под определенными условиями, однозначно определяющими стоит ли делать полировку кузова автомобиля, необходимо понимать:

• обязательное наличие полноценного лакокрасочного слоя;
• отсутствие глубоких (до металла) царапин или пробивающихся из-под краски очагов ржавчины;
• обязательную возможность тщательной подготовки предполагаемой к полированию поверхности;
• наличие чистого закрытого помещения с достаточным уровнем освещения.

Использование специнструмента, безусловно, ускорит работу. Но обязательным не является – потому что полировка автомобиля своими руками, по примерной классификации, относится все же к мягкой полировке.

А вот, восстановление цвета или обработка слоев после окрашивания, без шлифмашинки, запросто отобьют охоту к самостоятельным работам у кого угодно.

Также следует помнить – несоблюдение комплекса указанных требований повлечет за собой ряд проблем, требующих профессионального вмешательства в осуществление дальнейшего обслуживания.

Как правильно работать с покрытием?

Что касается компаний, специализирующихся на кузовных работах (актуально для долгожителей рынка), то заведомо высокая стоимость услуг обусловлена многими факторами. Среди прочих очевидных

• цвет и особенности лакокрасочного покрытия;
• знание специфики устройства кузова;
• использование дорогостоящих профессиональных составов и создание необходимых для работы условий;
• выполнение откровенно сложных для гаражного маляра задач – от полного комплекса с покраской, до покрытия кузова «нанокерамикой»;
• немаловажное значение имеет и региональная привязка.

Поэтому однозначного ответа на вопрос, сколько стоит полировка кузова авто, кроме как «дорого», в принципе быть не может.

Однако если речь идет о незнакомой компании, достойным показателем к сотрудничеству будет очевидная квалификация специалистов. Реальный пример: зная, что в мойке подкапотного пространства, равно и в химчистке салона, нет необходимости, процесс полировки преподносится как детейлинг (в реквизитах же четко указано – детейлинг центр). Очевидно – на потенциального клиента хотят произвести впечатление посредством использования профессиональной терминологии.

Откровенно невысокая стоимость в некоторых случаях как бы подсказывает: лучше пару раз обратиться в «выгодный» сервис, чем полировать машину в домашних условиях.

Но, учитывая продолжительность комплексной полировки (не менее четырех часов), не составляет труда рассчитать приблизительную стоимость рабочего часа специалиста и сравнить полученный результат со средним показателем по городу. И только потом, на основании проведенного анализа, принять правильное решение.

Отзывы ранее обслуживавшихся автовладельцев тоже помогут определиться с выбором, но зачастую решающее значение играет возможность видеть весь процесс самостоятельно.

Иногда, в качестве бонуса, клиенту могут предложить даже фотосерию процесса.

Полировка авто своими руками, видео:

А такая ли это насущная необходимость – полировка машины?

Не углубляясь в изучение химико-физических свойств материалов, из которых создан кузов авто, можно с уверенностью утверждать о непрекращающемся процессе разрушения полимерного покрытия и металлической основы под ним.

А защитная полировка кузова автомобиля, хоть и не надолго, но помогает существенно снизить скорость протекания деструктивных процессов.

Все возможные разногласия, по поводу необходимости полировки автомобиля, исчезают по мере вдумчивого ознакомления с заявленными свойствами автокосметики. Ведь сколь бы не было прочным и устойчивым «родное» лакокрасочное покрытие, атмосферное воздействие с течением времени становится первопричиной потери блеска и глубины цвета.

Прочие агрессивные факторы способны спровоцировать нарушение целостности защитного слоя. А с этого момента относительно недорогая полировка уже не будет столь эффективной, как до появления определенных проблем покрытия.

Посему, вердикт однозначен – полировать авто необходимо. И если отсутствуют очевидные противопоказания, лучше всего начать самому. С мягких неабразивных растворов.

Популярные средства для полировки кузова

Наиболее доступны средства для удаления заматованностей и следов от полиролей (голограмм) в малой дозировке. Все эти спреи и суспензии пользуются спросом исключительно по причине быстрого достижения некоторого эффекта. Который, к слову сказать, так же быстро и проходит.

Одно из продвигаемых удобств эксплуатации легкой автокосметики заключается в предельно простом использовании. То есть в конкретном случае, производителем рекомендована полировка авто вручную без машинки.

В этой категории неплохо зарекомендовали себя

• Быстрые воски и полироли Meguiar’s.
• 3M состав Полиш Роза.
• Wax Top от Farecla.
• Моментальная полироль «Жидкий воск» K2 Balsam.

Более убедительный результат можно получить, задействовав универсальные абразивные составы, поступающие от производителя в небольших объемах.

При правильном использовании результат будет радовать владельца значительно дольше, но паста для полировки кузова автомобиля, без дополнительной консервации отполированной поверхности, является всего лишь полумерой.

Профессиональные полировальные пасты крайне редко используются поодиночке, т. к. представляют собой комплексное решение для восстановления цвета и создания устойчивого покрытия. Так в линейке продукции компании 3М для этих целей предлагаются:

1. Крупноабразивный Perfect-it III Fast Cut XL – для «грубого» полирования рисок;
2. Состав Perfect-it^TM III Extra Fine за счет абразива меньшей фракции позволяет получить эффектный блеск;
3. Финишный Perfect-it^TM III Ультрафина обеспечивает удаление возможных следов обработки (те же голограммы, например).

Триада от Farecla выглядит следующим образом:

1. Полироль для кузова автомобиля от царапин G3;
2. Молочко G10, удаляющее следы от грубой полировки;
3. Темный или светлый глянец Farecla Glaze – для тонкого выглаживания.

Отдельно следует сказать и за многочисленные защитные полироли – все существующие, от простейших восковых и тефлоновых, до составов на основе жидкого стекла наносятся исключительно на чистую поверхность, в качестве финишного покрытия.

Требуют обезжиривания основания и, в зависимости от особенностей состава, некоторого времени на окончательную кристаллизацию слоя. Но это уже после последней полировки.

Обобщает все защитные компаунды только прогнозирование долгой службы при разнообразии воздействия агрессивной среды.

На деле – максимально возможный эксплуатационный период (до года) присутствует лишь у покрытий, образованных полиролями на основе жидкого стекла. Но даже столь многообещающая защитная полировка автомобиля на зиму требует постоянного контроля над чистотой слоя.

Почти у каждого производителя можно подобрать подобную серию, предназначенную как для профи, так и для простых смертных. Однако время от времени на просторах бывшего Союза «всплывают» партии автокосметики, предназначенной исключительно для профессионального использования. К примеру, линейка Ceramic PRO.

Из-за особенностей применения данная продукция не приемлет дилетантского подхода и спешки. Выезд из гаража возможен не менее чем через три часа после окончания работ, мыть авто не рекомендовано до двух недель, а на достижение максимальной прочности нанесенному слою отводится около месяца.

С подобными требованиями, полировка кузова автомобиля от царапин своими руками запросто способна превратить автолюбителя в обычного пешехода. Причем на достаточно внушительный срок.

Смотрим внимательно – выигрываем обязательно

Опять же, в общих чертах – большинство полировальных средств состоит из абразивов, вяжущей основы и разнообразных химдобавок для придания определенных качеств создаваемому покрытию. Однако, принципиальная схожесть полиролей от разных производителей, абсолютной идентичности не дает.

Просто каждая серьезная компания-производитель нарабатывает свою техническую базу и ведет собственные изыскания. Очевидным свидетельством тому можно считать отличающиеся заявленные свойства и некоторую разницу в стоимости продукции схожих линеек.

Какие-либо особенные отличительные свойства у аналогичных полировочных составов, от разных производителей, выделить тоже достаточно сложно. В виде исключения – продукция компании Farecla: повсеместно доступна паста G6, предполагающая обязательное смачивание обрабатываемой поверхности, и уникальная новинка G6 rapid – суспензия, позволяющая эффективно полировать без добавления воды.

Представители торговли, вообще, стирают чуть заметную грань между основными конкурентами, предлагая для комплексной полировки продукцию разных компаний в одном наборе.

Все эти моменты лишний раз доказывают, что, до того как отполировать машину в домашних условиях, в первую очередь, необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по применению состава.

Какие бывают полировки? Видео:

Необходимый инструмент

Минимальная комплектация гаражного инструментария подразумевает наличие следующих позиций:

1. Специальная угловая шлифовальная машинка – для полировки авто. Собственно, столь узкая специализация обусловлена особенностями технологии. Поэтому возможность плавного пуска и регулирование скорости вращения, в диапазоне от шестисот до двух с половиной тысяч оборотов – есть очевидный показатель принадлежности к искомому оборудованию.

Для сравнения: обычная бытовая ушм с реостатом, без существенного увеличения крутящего момента, меняет обороты с нуля до двух с половиной тысяч. Необходимая мощность оборудования (чтобы как минимум не останавливалась под собственным весом) возможна только на более высоких оборотах. Но тогда, задействовав составы с абразивом, можно распрощаться с лакокрасочным покрытием.

Спасти ситуацию, без существенных вложений, поможет насадка на дрель для полировки (она же тарелка с «липучкой»). И в некоторых случаях легкий и небольшой вертикальный инструмент, очевидно, выигрывает у громоздких ушм.

2. Для составов с разным абразивным наполнением понадобится комплект полировальников на жесткой основе. Допускается к работе и насадка для полировки авто на болгарку (с «липучкой»), позволяющая оперативно менять полировальные круги.

Такой метод удобен не только для «поднятия» цвета, с последующей финишной обработкой. И полировка бампера, обильно покрытого насекомыми, и эксклюзивная полировка дисков, даже самостоятельная полировка фар – каждый из указанных процессов потребует как минимум два разных полировальника.

3. Салфетки с микрофиброй – для бесследного удаления легкого налета после использования пасты. Незаменимая вещь при наличии труднодоступных мест и, особенно на последнем этапе работы с защитными составами.

4. Пара абразивных листов (в диапазоне 1500 – 3000) на водостойкой основе – на случай если стартовая полироль для авто от царапин окажется бессильна против имеющихся повреждений.

Полировка авто белого цвета, видео:

Самостоятельная полировка

Первичная подготовка авто

Изначально, перед тем как самому отполировать машину, есть смысл ее самому же и вымыть. Только чистый и просушенный кузов можно подвергать обработке полировальными составами. Мойка высокого давления и компрессор позволяют существенно сократить сроки такой подготовки.

Ну а принципиальных особенностей выбора автокосметики на этом этапе нет. Тем более что даже активный бесконтактный шампунь не сможет очистить кузовные детали от налипшего ассортимента продуктов нефтепереработки. Почти всегда технологические изыскания дорожников придется оттирать уайт-спиритом или же после использовать полировочную глину.

Определение фронта работ

Как правило, изучение поверхности кузова на предмет нарушения покрытия занимает не очень много времени. Так как большинство проблем обнаруживается уже в процессе мойки. И только начальная реставрация глубоких повреждений может несколько отсрочить начало полировки.

Конкретно этот этап крайне важен для примерного определения типа необходимой косметики. Какую пасту приобретать, какой воск для автомобиля лучше, однозначно можно будет сказать, лишь изучив характер повреждения.

Как выбрать охлаждающую жидкость для авто? — здесь больше полезной информации.

Маскировка деталей, не подлежащих предстоящей обработке

Даже наличие некоторого опыта работы с полировочными пастами не позволяет ограничиться только оклеиванием резино-пластиковых элементов, легко повреждаемых абразивными смесями. Скорее наоборот – единожды очистив заляпанное подсохшей пастой стекло, или черный пластик, впитавший цветную пасту, доморощенный полировщик будет стремиться уберечь себя от повторного совершения таких ошибок.

Вас заинтересует эта статья — Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Пожалуй, только полировка лака после покраски авто может выполняться без тщательной маскировки. Да и то, лишь по причине уже выполненной предпокрасочной подготовки.

Собственно, сам процесс

• Те загрязнения, с которыми не справился растворитель, можно убрать при помощи полировочной глины. При этом обязательно надо смачивать обрабатываемую поверхность водой.
• Абразивной пастой (на соответствующем полировальнике) равномерно заматовывается обрабатываемая поверхность. Количество заходов индивидуально для каждого повреждения. Главное – не давать нерасполированному составу высыхать на лакокрасочном покрытии. Именно поэтому покрытие каждой детали осуществляется частями (чрезвычайно актуально для больших поверхностей) и с обязательным нахлестом обрабатываемых площадей. В большинстве случаев, для работы пастой с крупнозернистым абразивом требуется периодическое смачивание, предупреждающее чрезмерный перегрев.
• Финишная и защитная обработка подразумевают использование не только соответствующих материалов, но и обязательно рекомендуемых полировальников.

Распространенные ошибки при самостоятельной полировке

• Зачастую в промежутке после ремонтного окрашивания кузовной детали и до выполировывания лака, неподготовленный гражданин способен весьма неадекватно отреагировать на видимую шероховатость поверхности. Что и объясняет возникновение непреодолимого желания натереть все до состояния идеально ровного зеркала. Но до того как убрать шагрень после покраски авто, следует внимательно присмотреться к участкам кузова с заводским покрытием. Возможно, это станет открытием, но изучаемая поверхность не будет идеально ровной. До аналогичного состояния заполировывается и новая «апельсиновая корка».

• Единовременное нанесение полировочной пасты на всю поверхность детали приведет к тому, что до окончания обработки часть состава высохнет (актуально для окружающей температуры выше 20ºС) и дальнейшая работа будет весьма затруднительной.

• Минимальное количество внешнего пластика не должно стать причиной отказа от приобретения специализированного полировального состава. Во-первых: можно полноценно использовать эту полироль для пластика в салоне автомобиля. Во-вторых: химсостав обычной защитной полировки отличается от косметики для пластика. Вследствие чего, неправильно обработанная деталь будет иметь неоднородную цветовую гамму.

• Игнорирование пунктов инструкции к полиролям может привести к весьма неожиданному результату. Так, обработка поверхности под прямыми солнечными лучами, даже с неабразивными спреями, уверенно обеспечивает потерю блеска. Работа с абразивами, в аналогичных условиях, может привести к абсолютно не предсказуемому результату.

• Следует избегать и чрезмерного нажима на полировальник. Объемные пятисантиметровые круги для полировки авто, при добавлении усилия (к весу шлифмашинки), довольно быстро повышают температуру обрабатываемой поверхности. Даже в комфортных условиях закрытого помещения.

• Использование электроинструмента с постоянным высоким числом оборотов, наверняка, приведет к разрушению полировальника. Скорость более трех тысяч оборотов в минуту отрицательно скажется и на обрабатываемой поверхности.

• Отсутствие специального костюма для полировки должно быть компенсировано любой цельносшитой одеждой. На крайний случай подойдет рабочий халат, одетый задом на перед. Априори затянутые плотно рукава и отсутствие открытой бижутерии.

Безусловно, это далеко не полный перечень возможных тонкостей процесса. И каждый автолюбитель может дополнить его пунктами, опробованными на собственном кузове. Но как бы там ни было, самостоятельная полировка своего автомобиля – процесс интересный и познавательный. Особенно после достижения первого положительного результата.

Полировка кузова автомобиля

Как самому отполировать машину

 

Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела как новая, полировка кузова автомобиля- самый простой способ добиться этого. Подопытным кроликом в нашем эксперименте будет повидавшая виды Акура, чтобы результаты преображения были виднее, и так приступим.

До	После

 

Что нужно для начала работы:

 

1. 30-40 минут свободного времени

2. Теплая, желательно солнечная погода, без дождя.

3. Полироль. Естественно, чем более качественное средство купите, тем более хороший результат получите. Тем более, что сейчас в автомагазинах продается великое множество подобных средств. Стоят они не дорого, а хватает их на очень долгий срок.

 

Зачем нужно полировать автомобиль? Только ли ради хорошего внешнего вида, блеска или полироль имеет какие-то защитные свойства? Да, это так. Качественная полироль не только придаст машине «товарный вид», но и защитит его от вредных воздействий окружающей среды. Соль, вода, древесный сок и тому подобные радости улицы.

 

При нанесении полироли на лакокрасочное покрытие на его поверхности образуется тонкий защитный слой. Эта защитная пленка отталкивает воду и убирает неглубокие царапины и сколы, делая их менее заметными, защищая голый металл от коррозии. Также полироль не дает быстро потускнеть краске, защищая ее от внешних факторов.

 

Смотрите также: Техника безопасности автомобиля

 

Готовы начать? Все что вам нужно- качественная полироль, мягкое хлопковое полотенце и губка для нанесения средства. Для более законченного результата можно приобрести очиститель шин и спрей для стекол.

 

Первое правило- машина должна быть чистой и сухой. Лучше всего наносить полироль после мойки автомобиля. Припаркуйтесь в тени, так проще будет следить за теми местами где не нанесено средство. Убедитесь, что вокруг колесных арок нет песка или грязи, мелкие частицы могут поцарапать лакокрасочное покрытие во время полировки.

Читайте на второй странице, как убрать сколы на машине. Если у вас темный автомобиль несколько простых хитростей помогут замаскировать некрасивые сколы от камней.

Хорошо встряхните бутылку с полиролью. Нанесите небольшое количество воска на губку и нанесите средство равномерно на поверхность автомобиля.

Не стоит наносить слишком много воска на автомобиль, ваша цель- тонкий слой средства, нанесенный на глянцевые поверхности кузова. Старайтесь избегать черных матовых поверхностей, к примеру некрашеные зеркала и бамперы, средство оставит на них белые некрасивые разводы.

Подождите, когда воск подсохнет. Это произойдет через минуту или около того. Начните полировать, когда он будет выглядеть как на картинке.

Тщательно пройдитесь по всей поверхности мягким полотенцем по нанесенному средству растирая его круговыми движениями. Время от времени переворачивайте полотенце чистой стороной, для более качественной полировки.

Не забудьте проделать те же действия со стоп- сигналами. Очередность действий такая же. Сперва наносите полироль губкой.

Потом круговыми движениями растираете полироль полотенцем. Пластик приобретет блеск и приятный вид.

Крышу проще натирать поочередно, сначала с одной, потом, с другой стороны.

Не стоит натирать всю машину сразу.

Продвигайтесь поочередно, закончили полировку одной части машины, переходите к следующей.

Когда кузов машины будет полностью начищен и будет блестеть как новый, удалите излишки средства для полироли с неокрашенных пластиковых и резиновых поверхностей. В этом поможет спрей для очистки стекол.

Последний штрих- придание покрышкам магазинного вида.

Чтоб колеса засияли нанесите на них очиститель шин и тряпкой удалите с них излишки.
Выглядит неплохо, не так ли? Подобные процедуры придется повторять с определенной периодичностью, так как полировка остается не навечно. В зависимости от вида и качества продукта держится она от одной до нескольких моек, после чего ее нужно наносить заново. Но красота требует жертв.

 

По поводу использования цветной полировки читайте на второй странице.

Полировка автомобиля после покраски | Автоцарапина

Кузов любого транспортного средства постоянно подвергается агрессивным внешним воздействиям, в том числе таким, как ультрафиолет, град и прочие осадки, песок и гравий, дорожные реагенты и пр.

Для защиты от подобных воздействий следует предпринять соответствующие превентивные меры. Если этого не сделать, даже новое лакокрасочное покрытие может быстро получить серьезные повреждения.

Полировка авто после покраски: зачем это нужно?

Процедура полезна даже в том случае, если кузов покрашен безупречно. В данном случае речь идет о защитной обработке. Необходимо, чтобы лакокрасочный слой был покрыт специальным составом, который будет препятствовать абразивным, химическим и прочим агрессивным воздействиям со стороны внешней среды.

Важно подбирать качественные, сертифицированные полировальные пасты, суспензии и прочие составы. В этом случае созданное с их помощью покрытие будет эффективно защищать лакокрасочный слой в течение года и более. Можно использовать наноматериалы — они сохраняют свои функциональные и прочие свойства в течение трех лет.

Чтобы узнать, нужно ли полировать машину после покраски, обратите внимание на качество нанесенного лакокрасочного покрытия. Процесс однозначно необходим, если на кузове имеются налипшие частицы пыли, матовый эффект, лопнувшие микропузырьки, мелкая бугристость, прочие подобные недочеты. Во-первых, они портят внешний вид, а во-вторых, каждый подобный дефект является потенциальным очагом разрушения лакокрасочного слоя и образования коррозии.

Как осуществляется данный процесс?

Если Вы хотите правильно отполировать машину, обращайтесь в специализированный техцентр (после того, как с момента покраски пройдет достаточное время). Самостоятельные попытки могут дать негативный результат и привести к серьезной порче лакокрасочного покрытия. Работать должны профессионалы, в совершенстве владеющие методиками и технологиями выполнения подобных операций, соответствующим инструментом, а также знающие, как полировать автомобиль после покраски. Необходимо последовательное выполнение следующих процедур:

• мойка кузова с помощью несильного напора воды и мягкой ветоши;
• оклейка скотчем или иным защитным материалом пластиковых, резиновых и прочих компонентов;
• обработка поверхности шлифовальной шкуркой или наждачной бумагой;
• обдув кузова и его обезжиривание;
• нанесение первого и второго слоев полировального состава. При этом необходимо периодически смачивать металл с помощью пульверизатора.

Сколько нужно выждать после окрашивания кузова перед его полировкой?

Чтобы узнать, когда можно полировать машину после нанесения нового лакокрасочного слоя, целесообразно обратиться к специалистам по покраске. Лучше всего консультироваться там, где приобреталась краска (особенно если ее изготавливали под заказ).

В большинстве случаев рекомендуется выждать примерно 3–4 недели — как правило, этого времени достаточно для полного высыхания нанесенного лакокрасочного слоя.

Если Вы точно не знаете, через сколько можно полировать машину (например, Вам неизвестно, какое количество времени прошло после покраски), лучше выждать в течение определенного дополнительного периода. Преждевременная обработка может привести к серьезной порче лакокрасочного слоя. Известны случаи, когда после подобных ситуаций приходилось полностью перекрашивать кузов.

6 простых шагов, чтобы осветить ваш автомобиль

Как мы все знаем, мир ухода за автомобилем и детализации наполнен бесконечными вариантами, шумихой, а также выбором. Если вы хотите сохранить блеск и качество своего автомобиля, важно иметь некоторые базовые знания об основах работы с автомобилем. Понимание основных требований к автомобилю не только научит вас тому, что можно и чего нельзя делать, но и придаст вам уверенности, необходимой для работы над автомобилем.

Многие автовладельцы считают, что они хорошо выполняют свой долг, раз в месяц отвозя машину на автомойку без помощи рук.Однако суровые промышленные фены и роботизированные щетки, которые используются для мытья автомобиля, просто не работают, потому что вы все равно будете видеть небольшие царапины, пятна от птиц и завихрения краски.

5 основных этапов детализации автомобиля своими руками

Если вы любите свою машину, лучший способ сохранить ее блеск и качество в течение длительного периода времени — это использовать советы по детализации автомобиля «Сделай сам» (DIY). Техника «сделай сам» экономически эффективна, так как продукты и инструменты, которые вы покупаете, рассчитаны на более чем 1 деталь, что значительно снижает затраты на частые сеансы профессиональной детализации.

Давайте обсудим некоторые основные этапы детализации автомобилей своими руками ниже:

1. Анализируйте состояние вашего автомобиля

Прежде чем приступить к мойке автомобиля, важно оценить его состояние, чтобы решить, как его следует чистить. Если ваша машина новая и уже покрыта качественной краской, вам понадобится только простая мойка и воск. С другой стороны, если внешний вид вашего автомобиля средний или запущенный, вам также придется его очистить и отполировать.

2. Мойка автомобилей

Когда вы моете машину, она удаляет всю имеющуюся грязь, пятна и грязь. Во время мытья автомобиля обязательно используйте мыло для мытья автомобиля, а не средство для мытья посуды или жидкое моющее средство, потому что они могут удалить воск, а также повредить краску. Кроме того, прежде чем использовать какое-либо химическое средство для чистки автомобилей, всегда старайтесь прочитать этикетку. Лучше всего покупать одежду из микрофибры для краски, колес и окон. Старайтесь хранить отдельную одежду для каждой части и стирать ее после каждого использования.

3. Оценить поверхность автомобиля на предмет царапин

После того, как вы вымыли автомобиль, на поверхности будут отчетливо видны все царапины, завихрения, прилипшие загрязнения и окисления в краске. Чтобы удалить царапины под поверхностью автомобиля, следует использовать состав. Вы можете нанести его с помощью полировальной машины двойного действия или подушечек-аппликаторов. Если царапины не исчезли, возможно, вам понадобится приложение 2 ^nd или 3 ^rd .

Точно так же вы можете использовать глиняный брусок для обработки склеенных загрязнений, присутствующих в автомобиле. Он сотрет все, что есть на автомобиле, и вернет ему плавность хода.

4. Используйте полировку для дополнительного блеска

Многие люди просто спешат к следующему этапу детализации автомобиля — нанесению воска, не осознавая, что это усилит боль, а также скроет тонкие пятна на поверхности автомобиля. Для того, чтобы по-настоящему устранить дефекты, присутствующие на экстерьере вашего автомобиля, рекомендуется сначала отполировать краску автомобиля.Полироль можно наносить руками или полировщиком двойного действия. Это придаст автомобилю дополнительный блеск, особенно если он темного цвета.

5. Нанесите воск

Вощение в основном выполняет функцию солнцезащитного крема для вашего автомобиля. Он защищает блеск и краску вашего автомобиля от ультрафиолетовых лучей, одновременно обеспечивая высокий блеск. Когда вы наносите воск на поверхность вашего автомобиля, он добавляет всю необходимую глубину и блеск, которые заставляют ваш автомобиль сиять среди остальных автомобилей.Кроме того, после нанесения воска вы также увидите четкую разницу в прикосновении к автомобилю. На рынке доступны различные виды восков, поэтому вы можете выбрать тот, который наилучшим образом соответствует вашему бюджету и вашим требованиям.

6. Нанокерамические покрытия

Если вы выполнили все вышеперечисленные процедуры для своего автомобиля, вы можете использовать автомобильные керамические покрытия для дополнительного блеска, защиты от царапин, пыли и защиты от экстремальных погодных условий.Существует множество нано-керамических покрытий, сделанных своими руками, которые вы можете легко нанести, следуя простому руководству. Их действие длится более 1 года, и их можно использовать повторно в любое время при необходимости.

Как почистить и детализировать вашу машину дома

После долгой зимы ваша машина, скорее всего, изношена немного хуже. Даже если вы будете мыть его регулярно, в течение нескольких месяцев соль, грязь и сажа могут накапливаться в местах, которых не касается автомойка. И в интерьере, вероятно, тоже есть своя доля грязи, крошек и кофейных пятен.

Наличие правильной автомобильной страховки — один из способов защитить вашу поездку, но потратить время на тщательную уборку — другой. (Узнайте больше о том, что дорожная соль влияет на ваш автомобиль.)

Чтобы ваша машина выглядела как новая, вам нужно нечто большее, чем просто автомойка. Вам нужна полная работа по детализации.

Что такое автоматическая детализация? По сути, это очень тщательная очистка вашего автомобиля — внутри и снаружи — которая восстанавливает его до состояния, близкого к выставочному.

Если вы нанимаете профессионала, полная внутренняя и внешняя детализация может стоить сотни долларов.Но если у вас есть несколько свободных часов, вы можете детализировать свой автомобиль, не выходя из подъездной дорожки.

Что мне нужно для детализации моей машины?

Чтобы помыть и детализировать собственный автомобиль, вам понадобятся некоторые основные принадлежности. Возможно, у вас уже есть большая часть того, что вам нужно дома. Но все остальное можно приобрести в Интернете или в местном магазине автозапчастей. И имейте в виду, что при покупке расходных материалов у вас будет много свободного места для более подробной работы в будущем.

Прежде чем вы начнете, вот список того, что вам понадобится.

• Ведра: Чтобы мыть машину, вам понадобится ведро для мыльной воды. Специалисты рекомендуют использовать два ведра — одно для чистой воды и одно для ополаскивания грязных инструментов.
• Мыло: Не все мыло одинаково. Обязательно приобретите мыло для автомойки, которое специально разработано для защиты краски вашего автомобиля. Хозяйственное мыло, как и мыло для посуды, намного жестче и может смыть воск с вашего автомобиля.
• Рукавица для мытья посуды: Губки могут улавливать грязь и загрязнения, царапая краску.Вместо этого купите мягкую варежку из микрофибры.
• Очиститель колес: В отличие от мыла для мытья автомобилей, этот очиститель использует более агрессивные химические вещества для удаления стойкой тормозной пыли и дорожной грязи.
• Средство для чистки стекол: Хотя существуют специальные средства для чистки автомобильных стекол, то средство, которым вы пользуетесь для чистки окон дома, подойдет.
• Глиняный стержень: Если вы новичок в детализации, это может быть один из инструментов, с которым вы еще не знакомы. Брусок из автомобильной глины — это разновидность синтетической замазки, которая помогает удалить загрязнения с поверхности краски, чтобы они не запечатывались во время процесса вощения.
• Автомобильный воск: Любой автомобильный воск поможет защитить вашу краску и сохранить ее блеск, как новый.
• Аппликатор пенных подушек: Эта губчатая подушечка будет использоваться для нанесения воска на ваш автомобиль.
• Полотенца из микрофибры: Купите пачку минимум из трех полотенец. Они помогут вам высушить и очистить различные поверхности, не поцарапав и не повредив машину.
• Очиститель кожи: Этот продукт удаляет загрязнения и кондиционирует кожу, предотвращая растрескивание и выцветание.
• Средство для чистки тканей или ковров: Эти пенящиеся чистящие средства помогут удалить стойкие пятна с ковров и тканевой обивки вашего автомобиля.
• Пылесос: Ваш бытовой пылесос или магазинный пылесос будет работать, если у него есть гибкий шланг.
• Кисти: Соберите различные инструменты, чтобы удалить грязь и пыль из труднодоступных мест. Зубная щетка, небольшая кисть для краски или макияжа, зубочистки и даже ватные палочки — все это подойдет.

Как детализировать внешний вид моей машины?

Теперь, когда вы собрали инструменты, пора приступить к детализации экстерьера.Прежде чем начать, убедитесь, что ваша машина прохладная на ощупь и не припаркована под прямыми солнечными лучами. Избыточное тепло высушит многие детали для обработки деталей, что приведет к неоптимальным результатам. Вот шаги, которые вам необходимо предпринять:

1. Предварительно ополосните автомобиль. Прежде чем приступить к смыванию всей грязи, тщательно ополосните машину. Это удалит рыхлую грязь с поверхности и предотвратит появление царапин на краске.
   
2. Промыть колеса. Затем мойте колеса автомобиля по одному.Многие средства для чистки колес можно просто распылить и смыть. Но если ваши колеса покрыты тормозной пылью, вам может потребоваться очистить их щеткой для колес. По возможности старайтесь избегать использования той же рукавицы, которую вы используете для краски. Затем смойте их.
   
3. Помойте машину. Теперь вымойте остальную часть машины методом двух ведер. Наполните одно ведро водой, а другое — водой с мылом для автомойки. Начните с крыши машины и постепенно спускайтесь вниз, промывая одну секцию за раз.Смочите варежку в мыльном ведре, вымойте часть автомобиля, затем ополосните варежку в ведре с водой.
   
4. Промойте машину. После мытья каждой секции смойте водой все оставшееся мыло. Не ждите, пока вымоете всю машину, чтобы смыть мыло. Это позволит мыльному раствору высохнуть на автомобиле.
   
5. Просушите машину. Сполоснув автомобиль, полностью вытрите его полотенцем из микрофибры. Пропуск этого шага приведет к появлению водяных пятен на вашем автомобиле.
   
6. Используйте глиняный брусок. Когда ваша машина станет красивой и чистой, самое время использовать глиняный брусок, чтобы удалить все загрязнения, которые въехали в краску. Распылите на автомобиль смазку, например раствор для внешней отделки, а затем аккуратно протрите глиняный брусок по поверхности. Работайте по одному небольшому участку за раз и сушите полотенцем из микрофибры. Вы узнаете, когда закончите, потому что краска на ощупь будет гладкой, как стекло.
   
7. Нанесите воск на машину. Теперь пора нанести воск.Опять же, работайте над одним небольшим разделом за раз. Нанесите воск на подушечку аппликатора из пены. Затем нанесите воск на боль небольшими круговыми движениями. Когда вы закончите, используйте полотенце из микрофибры, чтобы удалить излишки воска.
   

Как детализировать внутреннюю часть моей машины?

Внешний вид вашего автомобиля выглядит как новый. Теперь пора заняться интерьером. Вот шаги, которые вам нужно сделать, чтобы вернуть запах новой машины:

1. Очистите внутренние части. Начните с очистки всех внутренних частей и панелей вашего автомобиля.Для этой работы используйте полотенце из микрофибры и очищающий спрей. Вы можете приобрести спрей для внутренней отделки салона, но подойдет и очиститель для стекол, не содержащий аммиака. Уделите особое внимание частям, вызывающим сильное касание, таким как дверные ручки, подлокотники и рулевое колесо. Используйте кисти, чтобы удалить грязь и пыль из небольших пространств, таких как вентиляционные отверстия.
   
2. Очистите сиденья. Затем приступайте к работе с автокреслами. Если у вас кожаные сиденья, распылите на них средство для чистки кожи и протрите. Если у вас тканевые сиденья, используйте средство для чистки автомобильной обивки.
   
3. Пропылесосьте ковер. Удалите коврики и пропылесосьте всю грязь с ковров.
   
4. Вымойте коврики. Если у вас есть резиновые всепогодные коврики, снимите их с автомобиля и промойте водой с мылом. Коврики следует пропылесосить и протереть средством для чистки ковров.
   
5. Очистите ковер. Используйте средство для чистки ковров, чтобы удалить грязь и пятна с ковров автомобиля. Для этой работы вы можете использовать пенящийся спрей для чистки или паровой скребок для ковров. Не забудьте дать ковру высохнуть перед тем, как снова установить напольные коврики.
   
6. Очистите стекло. Наконец, вымойте внутреннюю часть всех окон машины своим очистителем для стекол. Обязательно достаньте лобовое и заднее стекло.
   
7. Нанесите дезодорант. Чтобы получить запах новой машины, в качестве завершающего штриха нанесите автомобильный дезодорант.

Наслаждайтесь поездкой с новыми деталями.

После нескольких часов тяжелой работы пришло время сделать шаг назад и оценить результаты.Ваш автомобиль выглядит как новый, и вы можете быть довольны тем, что все сделали сами. В Erie Insurance мы понимаем, насколько вы гордитесь своей машиной. Вот почему мы поставили перед собой задачу помочь вам защитить его. Чтобы узнать больше об автостраховании от ERIE, свяжитесь с местным агентом в вашем районе сегодня.

Восковая машина с кондиционером | POPSUGAR Smart Living

Источник изображения: POPSUGAR Photography / Sheila Gim

Используйте свой садовый шланг с помощью помощников по уборке, которые у вас уже есть под рукой или которые вы можете найти в долларовом магазине.Нет необходимости часами полировать и сиять. У нас есть хитрость, чтобы все выглядело так, будто вы только что пригнали его со стоянки дилера. И если вы никогда раньше не пытались мыть свою машину (мы были там!), Ознакомьтесь с советами и рекомендациями для действительно приятной поездки.

Что вам понадобится:

• Ковш большой
• Рукавицы для мойки автомобилей или салфетка из микрофибры
• Мыло для посуды
• Кондиционер для волос
• Сухое полотенце для рук

Направление:

1. Переместите машину в затененное место и хорошо полейте водой.Мойка автомобиля на солнце может вызвать появление полос от чистящего средства, высыхающего на жарком солнце. Наполните ведро водой и добавьте чайную ложку средства для мытья посуды. Вам не понадобится тонна мыла, и небольшое количество помогает удалить мусор и грязь, бережно относясь к покраске.
2. Нанесите мыльную воду на машину длинными движениями, двигаясь горизонтально, используя автомобильную варежку или салфетку из микрофибры. Избегайте круговых движений, которые могут привести к появлению вихрей на любимом автомобиле. Часто макайте рукавицу в ведро, чтобы удалить грязь.И если вы обнаружите, что мыльная вода становится действительно грязной, слейте ее и начните с нового ведра.

Источник изображения: POPSUGAR Photography / Sarah Lipoff
3. Как только одна сторона вашего автомобиля станет мыльной, ополосните ее, чтобы мыльная вода не попала на вашу машину и не высохла, в результате чего вам придется мыть машину снова и снова. Продолжайте мыть по частям, пока машина не станет полностью чистой.
4. Теперь вылейте мыльную воду и промойте ведро водой, убедившись, что на дне емкости нет грязи или песка.Наполните ведро двумя стаканами воды и смешайте с 1/2 стакана кондиционера для волос, который можно купить в долларовом магазине. Используйте чистую ткань из микрофибры, чтобы разгладить машину. Мы оставили одну сторону нашей машины необработанной, чтобы посмотреть, действительно ли использование кондиционера имеет значение.

Источник изображения: POPSUGAR Photography / Sarah Lipoff
5. После того, как вы залили всю машину водой для кондиционирования, облейте ее из шланга и наслаждайтесь блеском! Завершите сушку чистым полотенцем для рук, и ваша машина будет как новая.Наша некондиционная сторона была оставлена ​​для высыхания на воздухе, в результате чего остались видимые водяные пятна. Ура для кондиционера!

Источник изображения: POPSUGAR Photography / Sarah Lipoff
6. Чтобы автомобиль действительно сверкал, почистите шины и повесьте на зеркало заднего вида симпатичный освежитель для автомобилей, сделанный своими руками.

Источник изображения: POPSUGAR Photography / Sarah Lipoff

Как очистить и детализировать интерьер вашего автомобиля

Профессиональная обработка деталей может стоить от 200 до 500 долларов, но сделать это самостоятельно может быть на удивление недорого и просто.Кроме того, у вас, вероятно, уже есть много необходимых инструментов и материалов. Сохранение вашего автомобиля «как новый» может увеличить его стоимость при перепродаже на сотни или даже тысячи долларов.

Вот все, что вам нужно знать.

Также читайте: Как естественным образом помыть автомобиль и очистить интерьер и обивку

Чистящие средства и инструменты

Если у вас есть приличный пылесос и ассортимент чистящих средств, у вас уже есть большинство необходимых предметов.Добавьте различные полотенца, щетки, тряпки и губки, и вы готовы к работе.

• Пылесос. Пылесос с удлинительным шлангом и ручными насадками идеально подходит — вам понадобятся насадки для чистки ковров и труднодоступных уголков. Также может пригодиться паровая очистительная машина.
• Химические чистящие средства. Вероятно, у вас уже есть необходимые средства для чистки поверхностей, включая винил, пластик, обивку и ковровые покрытия.Проведите быструю инвентаризацию поверхностей вашего автомобиля и соберите корзину со своими любимыми чистящими средствами.
• Протирочные и полировальные материалы. Для серьезных работ по детализации вам понадобится широкий ассортимент полотенец и тряпок — от махровых полотенец для мытья до безворсовых тонких тряпок для чистки и полировки. Для красивого блеска на поверхностях, не беспокоясь о царапинах, ничто не сравнится с салфеткой из микрофибры. Перед тем как начать, убедитесь, что на тканях нет остатков химикатов.
• Кисти и аппликаторы. Щетки разного размера необходимы для очистки от пыли вентиляционных отверстий и других труднодоступных мест. В зависимости от чистящего средства вам может потребоваться щетка, губка или тряпка с жесткой щетиной. См. Инструкции на этикетке и обязательно используйте подходящий аппликатор — от него все зависит.

При использовании чистящих средств для салона автомобиля убедитесь, что они предназначены для поверхностей вашего автомобиля. В случае сомнений протестируйте его на незаметном месте.Если в результате появится пятно или пятно, оно будет скрыто от глаз.

Коврики и коврики

Это хорошее место для начала, так как ковры и коврики обычно самые грязные. Однако, в зависимости от того, насколько грязный остальной интерьер, вы можете очистить ковер в последнюю очередь — если очистка сидений и приборной панели создает беспорядок, вам не придется переделывать ковер.

Перед тем, как начать, удалите все монеты, бумаги, обертки от нездоровой пищи и другие накопившиеся предметы.Сдвиньте сиденья вперед и назад, чтобы ничего не пропустить.

Коврики

Снимите коврики и энергично вытряхните грязь. На некоторых ковриках есть глубокие углубления, чтобы задерживать воду и тающий снег от ваших зимних ботинок, и между канавками может скапливаться грязь.

Если хорошего встряхивания недостаточно, попробуйте удалить грязь жесткой щеткой. Очистите между канавками с помощью насадки для неизолированного шланга пылесоса. Как только все коврики очистятся от грязи, промойте их сильной струей воды из садового шланга.Дайте им полностью высохнуть на воздухе. Если вы моете коврики с помощью моющего средства, убедитесь, что чистящее средство не оставит коврики скользкими и небезопасными во время вождения.

Ковер

Сначала полностью пропылесосьте ковер. Используйте насадку-щетку и различные насадки разной формы и размера для очистки щелей и участков вокруг сидений.

Как уже упоминалось, лучший способ мыть почти любой ковер — использовать паровую чистящую машину. Ручные модели идеально подходят, если она у вас есть.В противном случае подойдет множество коммерческих средств для чистки ковров. Пена для чистки ковров — хороший выбор. Что-то вроде пены для чистки ковров Bissell, которая стоит примерно 6,99 доллара за бутылку, не только очищает ковры, но и оставляет их свежим запахом. Средства общего назначения, такие как Black Diamond Carpet & Upholstery Cleaner, продающиеся по цене 9,98 долларов за кварту, представляют собой спрей для чистки, который также может выполнять свою работу.

Для большинства продуктов вам просто нужно распылить его и нанести кистью средней жесткости, нанося немного смазки для локтей на пятна и проблемные участки.Следите за тем, чтобы ковер не намок слишком сильно, так как это может способствовать росту плесени или грибка. Если во время процесса ковер намокнет, протрите его чистым впитывающим полотенцем.

Для трудноудаляемых пятен может потребоваться промышленный концентрат или специализированное чистящее средство. Средство для чистки ковров Resolve Professional Strength Spot and Stain, которое продается по цене 6,89 долларов за бутылку емкостью 32 унции, может творить чудеса. Если жевательная резинка запуталась на ковре, потрите ее кубиками льда в течение нескольких минут.Когда резинка станет хрупкой, аккуратно оторвите ее от ковра.

мест

Для автомобильных сидений используются три основных типа материала: кожа, винил и тканевая обивка, каждый из которых требует различных методов очистки. Перед нанесением чистящего состава тщательно пропылесосьте сиденья (а также области вокруг них и между ними), чтобы удалить как можно больше грязи.

Кожа

У роскошной кожи есть недостаток: содержать ее в чистоте и выглядеть новой может быть непросто.Со временем грязь и сажа проникают в поверхность, возможно, меняя светлый цвет кожи на тусклый оттенок. К счастью, хорошее средство для чистки кожи справится с этим в кратчайшие сроки.

Большинство чистящих составов для кожи следует распылять или наносить на сиденье, втирать в материал, протирая полотенцем. Если вы используете полотенце, не забывайте часто переворачивать его, чтобы постоянно использовать чистую сторону. По завершении процесса очистки вытрите сиденья салфеткой из микрофибры.

Подождите пару часов, чтобы кожа полностью высохла. Затем нанесите кондиционер для кожи, чтобы материал оставался эластичным. Вы можете стирать кожу и , используя средство «два в одном», такое как Weiman Leather Cleaner & Conditioner.

Винил

По сравнению с кожей, за виниловыми сиденьями ухаживать несложно. Очистка выполняется быстро и легко. Многие продукты, которые у вас уже есть, будут работать нормально. Даже средства для мытья стекол некоторых марок хорошо справляются со своей задачей.

Просмотрите этикетки продуктов, которые у вас есть под рукой, чтобы выбрать тот, который совместим с винилом. Затем опрыскайте автомобильные сиденья чистящим средством и протрите тряпкой. Следите за тем, чтобы очиститель не попал на какие-либо внутренние материалы, которые могут быть повреждены излишками. Полностью протрите сиденья второй тканью, чтобы высохнуть. Примерно через час ваши виниловые автокресла будут готовы к использованию.

Ткань

При чистке тканевых автомобильных сидений необходимо задать себе несколько вопросов. Есть ли стойкие пятна, о которых нужно заботиться? Нужна ли генеральная уборка сидений или нужно избавиться от неприятных запахов? Эти факторы будут определять тип используемого вами продукта или метода.

Многоцелевое средство для чистки обивки, такое как Tuff Stuff, подойдет. Но если у вас есть проблемные пятна, вам может понадобиться специальный пятновыводитель, например Scotchgard Carpet или Средство для удаления пятен с ткани. Вы также можете использовать бытовой спрей для устранения запаха, если продукты, использованные до этого момента, не оставили запах свежести в вашем автомобиле. Попробуйте освежающее средство для тканей Febreze Free Nature Fabric Refresher.

Соблюдайте осторожность при работе с седлом из трудноочищаемой ткани. Чем больше жидких чистящих средств вы используете, тем более влажными становятся сиденья — ткани, впитывающие слишком много влаги, не высохнут полностью, и ваш автомобиль будет пахнуть плесенью.

Чтобы свести к минимуму использование агрессивных химикатов и риск намочить автомобильные сиденья, посыпьте сиденья пищевой содой. Через несколько часов пропылесосьте пищевую соду, и ваш автомобиль должен пахнуть свежим и приятным запахом. Просто помните: чем дольше вы оставите пищевую соду, тем больше запаха она впитает.

Окна и зеркала

Очиститель для стекол и салфетка из микрофибры могут творить чудеса при очистке стеклянных поверхностей. Однако убедитесь, что вы чистите стекло, а не пластик. Например, крышки датчиков на передней консоли обычно изготавливаются из пластика.Для этого можно использовать универсальный очиститель.

Если у вас тонированные стекла, будьте еще осторожнее. Некоторое тонирование является частью окна, в то время как другое тонирование — это на самом деле лист, нанесенный на внутреннюю часть окна — его легко повредить чистящие средства (особенно те, которые содержат аммиак). В случае сомнений обратитесь в магазин или к продавцу, применившему тонировку.

При чистке окон и зеркал распыляйте чистящее средство на ткань (а не на само стекло), чтобы уменьшить образование полос.Это также поможет избежать попадания чистящего средства на другие части вашего автомобиля, которые могут быть повреждены агрессивными химикатами.

Наконец, опустите окна наполовину. Видите эту линию грязи вдоль верхней четверти дюйма? Многие люди полностью забывают об этом, но проработка деталей на профессиональном уровне означает, что вы не упускаете ни одной детали, так что хорошенько вытрите их.

Если вы имеете дело с полосами, может быть неприятно выяснить, на внутренней или внешней поверхности стекла они. Чтобы справиться с этим разочарованием, протирайте внешние стеклянные поверхности по горизонтали и протирайте внутренние стеклянные поверхности по вертикали.Таким образом, вы никогда не сомневаетесь, на чьей стороне на самом деле.

Передняя панель

Лицевая панель — это область, которую мы видим больше всего. К сожалению, из-за всех ручек, переключателей, вентиляционных отверстий и пыльных укромных уголков и трещин его может показаться трудным чистить, но только не при наличии подходящих инструментов.

Панель приборов

Независимо от того, состоит ли ваша приборная панель из кожи, винила или другого материала, чистка ее может быть одной из самых сложных частей интерьера.Угол наклона лобового стекла в некоторых автомобилях может создавать труднодоступные места на приборной панели, и, что еще хуже, это, как правило, самая пыльная зона в вашем автомобиле.

Пропылесосьте всю пыль перед нанесением чистящего средства, стараясь, чтобы она доходила как можно дальше в течение всего процесса. После очистки вы можете нанести внутреннюю перевязку, подходящую для материала, чтобы она не выцветала и не трескалась под воздействием солнечных лучей.

Консоль

Множество кнопок и элементов управления в машине может стать кошмаром для чистки.Пыль может попасть в каждую щель и щель. Есть простой способ исправить это.

Чтобы сделать себе специализированный инструмент для очистки самых труднодоступных мест и канавок на консоли, просто оберните ткань вокруг кончика отвертки с плоским жалом. Главное — использовать как можно более тонкую ткань, чтобы головка отвертки не стала слишком громоздкой для выполнения работы. Если вы беспокоитесь, что металлическая отвертка может повредить вашу консоль, вы можете вместо этого использовать пластиковый нож, завернутый в ткань или ватные палочки.

Вентиляционные отверстия

Решетки вентиляционных отверстий не так уж сложно чистить, но они могут быть чрезвычайно утомительными из-за большого количества деталей. Использование подходящих инструментов может ускорить работу — а мягкая щетка с длинной щетиной и баллончик со сжатым воздухом могут очистить эти грязные вентиляционные отверстия в кратчайшие сроки.

С помощью щетки сотрите как можно большую часть вентиляционной решетки — это позволит избавиться от большей части пыли. Чтобы придать ему новый вид, направьте на решетку несколько струй воздуха из баллона со сжатым воздухом.Баллоны со сжатым воздухом можно купить в большинстве канцелярских магазинов по цене менее 6 долларов за баллон.

Дверные панели

Во многих автомобилях дверные панели изготовлены из материала или комбинации материалов, которые совпадают с обивкой, сиденьями, приборной панелью или другими частями интерьера. Какие бы методы и продукты не использовались на этих участках, следует использовать их на дверных панелях.

Имейте в виду, что многие дверные панели имеют подстаканники или открытые отсеки. Это могут быть одни из самых грязных мест в машине.Перед очисткой химическим средством удалите вручную все, что достаточно крупно. Остальное тщательно пропылесосьте.

Запахи

Сохраняющиеся запахи, особенно вызываемые сигаретным дымом и домашними животными, бывает трудно удалить. К счастью, на рынке есть отличные средства для удаления запаха, такие как Dakota Odor Bomb Car Odor Eliminator и Ozium Smoke & Odors Eliminator Gel.

Прежде чем спешить с покупкой любого продукта, устраняющего запах, убедитесь, что ничто не вызывает неприятный запах, застрявший в скрытом или труднодоступном месте — даже самый лучший продукт не сможет навсегда нейтрализовать ужасный запах, если его источник останется.Если вы уверены, что запах исходит от обивки или ковра, обильно используйте средство для удаления запаха, чтобы нейтрализовать неприятный запах. Эти продукты созданы, чтобы избавиться даже от самых резких и неприятных запахов.

Если вы курите или регулярно путешествуете с домашними животными, запахи обязательно вернутся. Чтобы улучшить запах автомобиля, повесьте автомобильный дезодорант на зеркало заднего вида или воспользуйтесь этим трюком: найдите старый пластиковый контейнер для хранения продуктов, который нельзя пропустить, и убедитесь, что он легко помещается под автомобильным сиденьем.Сделайте прорези на четверть дюйма в крышке, чтобы заполнить емкость обычными кусками древесного угля. Надежно защелкните крышку и сдвиньте ее под автомобильное сиденье, убедившись, что она скрыта от глаз. Это помогает поглощать неприятные запахи, освежая салон вашего автомобиля без необходимости использования автомобильных дезодорантов, которые просто маскируют неприятные запахи.

Заключительное слово

Если вы не водите значительный объем, тщательной детализации интерьера каждые шесть-восемь месяцев должно быть достаточно. Ожидайте, что первый раз, когда вы детализируете интерьер вашего автомобиля, это займет больше времени, особенно если его не убирали некоторое время.Однако, если вы продолжите регулярно детализировать свой автомобиль, он сохранит этот «новый автомобиль» на долгие годы. Это может принести вам сотни или даже тысячи дополнительных долларов при продаже или обмене вашего автомобиля.

Когда вы в последний раз детализировали салон своей машины? Есть еще какие-нибудь советы или хитрости?

Как прополоскать машину воском, как профессионал! — The Ultimate Guide — Ultimate Guide to Detailing

В этой статье будет рассказано все, что вам нужно знать о восковой эпиляции вашего автомобиля , чтобы добиться потрясающего блеска, а также о сопутствующей защите!

---

Если вам нужна информация о том, какой автомобильный воск лучше всего использовать — исходя из потребностей как вас, так и вашего автомобиля — см. Наше Руководство покупателя автомобильного воска.

---

Раньше вы просто мыли и сушили машину, а затем вытаскивали банку Simonize (или другого любимого очистителя / воска), чтобы восстановить блеск и защиту от воска.

Теперь все по-другому! Сегодня существуют сотни и сотни продуктов для автомобильных восков, но все они сводятся к следующему:

• Wipe-on, Walk Away Clear Sealant

Автомобильный воск, который вы выбираете, действительно является выбором для образа жизни. Как бы смешно это ни звучало, это правда!

Автомобильных энтузиастов, стремящихся к совершенству внешнего вида автомобиля, приведут к многоступенчатому, продолжающемуся весь день процессу ухода за автомобилем.Некоторым это может показаться чрезмерным, но для автолюбителей это чистое удовольствие.

На другом конце спектра находятся люди, заинтересованные в уходе за автомобилем, но их время дорого. Этим людям нужно быстрое и простое решение.

Хорошая новость:

Многие автомобильные восковые продукты эволюционировали до такой степени, что почти каждый будет доволен результатами. И этот процесс одинаков как для фанатиков, так и для тех, кто заинтересован в быстрой работе с воском!

Давайте изучим!

Начните с чистой поверхности

Причина, по которой пасты Simonize и Turtle Wax были так популярны несколько десятилетий назад, заключается в том, что они представляли собой одноэтапный очиститель краски и автомобильный воск в одном (например.g., «очиститель / воск»).

Сегодня у нас есть больше вариантов, но, несмотря ни на что, краска вашего автомобиля должна быть очищена перед нанесением воска.

---

Предупреждение: Никогда не наносите воск на грязь! Используйте качественный глиняный брусок, чтобы безопасно удалить связанное загрязнение.

---

Детализирующая пластина из глины — это быстрый и простой процесс удаления связанной грязи и других загрязнений с помощью простой пластинки из глины.

Используйте его после мытья автомобиля, чтобы удалить всю грязь. В результате получается безупречно чистое лакокрасочное покрытие, гладкое, как стекло.

Полные инструкции см. В нашем полном руководстве по деталям глиняного бруска.

Очиститель / воск против глиняного бруска + неочищающий воск

Современные лакокрасочные покрытия (большинство автомобилей, выпущенных с 2000 года, имеют лакокрасочное покрытие) сильно отличаются от традиционных лакокрасочных систем без прозрачного покрытия.

Правда они тоньше.

Почему?

Для снижения веса (и окружающей среды) и снижения затрат. В результате использование абразивных чистящих средств и полиролей для регулярного ухода не рекомендуется.

Безопасная альтернатива более чистому воску — это детализированная глина, за которой следует высококачественный неочищающий воск (чистый воск).

FYI: Вы можете узнать, есть ли у вас очиститель / воск или чистый воск, просто прочитав этикетку. Если продукт заявляет, что он «очищает» или «полирует», то это очиститель / воск.

Полироль для удаления дефектов… перед нанесением воска!

Наносить абразив на краску вашего автомобиля нужно тогда, когда у вас есть мелкие дефекты, которые необходимо удалить. Многие ошибочно полагают, что воск исправит мелкие пятна.

Не будет!

Восковая эпиляция может временно скрыть некоторые пятна, но не заставит их исчезнуть.

Под пятнами Я говорю о мелких царапинах, водоворотах, пятнах от воды и пятнах или ожогах от падения птиц. Для решения этих проблем необходимо использовать абразивную автомобильную полироль.

Не заблуждайтесь: если краска вашего автомобиля нуждается в ремонте, это необходимо сделать перед нанесением воска.

Нанесение автомобильного аэрозольного воска

Автомобильные аэрозольные воски — это самые простые в применении средства защиты краски.

Несколько лет назад восковые спреи были для нас шуткой, но сегодня они конкурируют с некоторыми из лучших жидких восков и восковых продуктов прошлого.

Что изменилось? Одним словом, полимеры!

Технология полимерного покрытия становится настолько успешной, что такой продукт, как Ultimate Quik Wax от Meguiar, предлагает тот же уровень защиты, что и исходная формула Meguiar’s NXT Generation Tech Wax, появившаяся на рынке несколько лет назад.

Лучше всего то, что вы можете нанести лучшие в своем классе восковые спреи за считанные минуты.Многие из них можно использовать под прямыми солнечными лучами, хотя самые потрясающие результаты всегда достигаются в тени.

Meguiars Ultimate Quik Wax — это сверхбыстрый автомобильный воск. Просто распылите и протрите, даже на ярком солнце. Изображение предоставлено Meguiars Asia.

Чтобы нанести воск в спрее, тщательно вымойте и высушите машину.

С полотенцем для полировки из микрофибры в одной руке и спреем воском в другой, распыляйте и протирайте небольшие участки за один раз. Равномерно распределите, затем переверните полотенце на сухую сторону для окончательной полировки.

Это так просто!

ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения идеальных результатов всегда протирайте чистым, сухим полировальным полотенцем из микрофибры, которое не использовалось для распределения продукта.

Нанесение жидких и пастообразных восков

Много лет назад предпочтение отдавалось пастам, поскольку они давали отличные результаты. В настоящее время производители предлагают жидкую и пастообразную версии одной и той же формулы автомобильного воска.

Итак, в чем разница?

Все зависит от ваших личных предпочтений и способа подачи заявки.Воск легче наносить вручную, тогда как жидкий воск необходим для машинного нанесения.

Как для жидких, так и для пастообразных восков действует основное правило: чем меньше, тем лучше. При использовании современных полимерных восков нет необходимости наносить толстое покрытие.

Поверьте, тонкий слой быстрее сохнет и легче стирается.

Для всех жидких и пастообразных восковых продуктов следуйте этим основным инструкциям:

• Работайте в затененном месте — вдали от прямых солнечных лучей.

• Используйте аппликатор, предоставленный производителем, или тот, который они рекомендуют.Если производитель не дает рекомендаций, используйте губку для аппликатора, чтобы нанести воск.

• Работайте на одном участке площадью от 2 до 4 квадратных футов. Некоторые продукты позволяют покрыть весь автомобиль перед полировкой. Однако большинство этого не делает.

• Следуйте инструкциям производителя воска относительно того, позволять ли воску высохнуть (помутнеть) перед полировкой.

• Используйте небольшое количество воска за раз и хорошо втирайте его. Используйте слишком много воска, и вы потратите зря продукт и свое время.

• Используйте чистое полотенце, если остатки воска не удаляются легко.

• Наносите воск возвратно-поступательными движениями, а не круговыми движениями. Вам необходимо заменить аппликатор или полотенца, если вы создаете завитки.

После нанесения воска краска вашего автомобиля должна быть гладкой и гладкой, без разводов и пятен.

Что делать, если после всей этой работы у вас все еще остаются полосы и области, которые не нужно полностью отшлифовать?

Есть несколько уловок, но самый простой — припарковать машину на солнце на 10–15 минут.Дайте ему нагреться, но не горячим, а затем отнесите обратно в гараж.

Затем используйте свое любимое средство, распылите свежее полотенце для полировки, чтобы протереть пораженные участки. Тепло солнца смягчает воск, позволяя отполировать его до прозрачного глянцевого блеска.

Если вы используете герметизирующую систему для энтузиастов, используйте приспособление для быстрой детализации, сделанное для этой системы.

Если на восковых полосках остались полосы, используйте спрей для детализации и чистое полотенце для полировки. Обычно это решает проблему. После нанесения воска используйте кисти для детализации из конского волоса, чтобы удалить остатки лака и воска со всех трещин и щелей.Эта круглая кисть размером 1 дюйм проникает глубоко в трещины и щели. После нанесения воска окончательная окраска должна быть гладкой, глянцевой и влажной.

Уловки с воском для шоу-каров

Детейлеры, которые готовят шоу-кары, часто склонны наносить карнаубский воск поверх синтетического воска. Синтетический воск действует как глянцевый слой, а карнаубский воск добавляет глубины и выглядит влажным.

Комбинация, которая работает хорошо, — это начальное покрытие Klasse All-In-One Car Polish с последующим нанесением одного или нескольких слоев Carnauba Wax by P21S.Благодаря превосходным возможностям нанесения покрытия, нанесение нескольких слоев продукта Optimum Opti-Seal создает великолепный вид.

При наслаивании продуктов для демонстрации нанесите и отполируйте первый слой воска, как обычно. Обязательно дайте ему застыть в течение 12-24 часов перед нанесением второго слоя.

Обратите внимание: Первый слой должен успеть застыть. Если воск не затвердевает (не затвердевает), второй слой не улучшит внешний вид вашего автомобиля или не улучшит его защиту.

Вы обязательно увидите заметное улучшение глубины, богатства цвета и блеска при правильном нанесении слоя воска.

Нанесение прозрачной краски-герметика

Новое поколение прозрачных герметиков имеет совершенно новый метод нанесения. Вы буквально протираете прозрачный герметик, затем уходите и даете ему высохнуть.

Я настоятельно рекомендую Wolfgang Deep Gloss, а также подушечки из мягкой пены для нанесения ровного покрытия.

Когда лакокрасочный герметик завершит высыхание, он станет таким же глянцевым, каким должен быть без полировки или протирания, а поверхность будет иметь наилучшую возможную защиту.

Но подождите!

Перед нанесением герметика ваш автомобиль должен быть чистым и сухим.Продукты с прозрачным уплотнением очень гидрофобны, поэтому обычно не смешиваются с водой.

Прозрачные герметики можно наносить на краску, стекло, хром и пластик. Самое главное — нанести ровное покрытие, а затем оставить его в покое.

Будьте терпеливы.

Не протирать после нанесения. Просто дайте герметику высохнуть (20-30 минут).

Сделайте это правильно, и это может длиться до года, хотя я обычно использую герметик для краски два раза в год для надежной защиты.

Car Wax Summary

Регулярное нанесение воска необходимо для защиты автомобильной краски от атмосферных воздействий.

Помимо герметизации и защиты, воски и герметики также улучшают внешний вид свежевымытой и полированной краски.

Следуйте советам здесь, и это не сложно!

Используйте подходящие продукты, и вы сможете успешно наносить воск и герметики, чтобы краска вашего автомобиля выглядела более глубокой и почти жидкой.

После того, как ваш автомобиль покрыт воском, самое время перейти к очистке салона автомобиля!

Сколько раз можно полировать машину?

Читатели этого блога часто задают мне один вопрос: «Сколько раз я могу полировать краску машины?» На самом деле в игре слишком много переменных, чтобы дать точный ответ на этот вопрос.

Некоторые из этих переменных включают:

• Какие продукты используются?
• Какая накладка?
• Какая машина?
• Какая настройка скорости?
• Какое давление?
• Скорость руки?
• Какой толщины у вашей краски?
• Насколько тверда / мягка ваша краска?

Те из вас, кто знаком с компаундированием и полировкой, знают, что во время этого процесса вы удаляете определенное количество прозрачного слоя , чтобы обнажить свежий и бездефектный слой лакокрасочного покрытия.

Проблема в том, что существует только определенная общая толщина и глубина лака, а это означает, что потенциально вы можете достичь предела, если полируете краску слишком сильно.

Говоря об ограничениях окраски и полировке, я имею в виду машинную полировку с помощью полировальной машинки двойного действия или ротационной полировальной машинки (в отличие от ручной полировки)

Как многие из вас, возможно, уже знают, я ОКР по поводу того, чтобы моя машина не закручивалась и не царапалась, и в конечном итоге мне пришлось многократно корректировать окраску своих автомобилей на протяжении всего моего владения, и часто мне приходится напоминать себе, что нужно действовать осторожно, чтобы избежать риска. «чрезмерной полировки».

Рассмотрим подробнее ниже.

Как правило, большинство заводских лаков OEM имеют толщину прозрачного лака от 1,5 до 2,0 мил на кузове автомобиля. Это может варьироваться от автомобиля к автомобилю, и некоторые производители могут отличаться, но большинство из них попадают в эти параметры. Просто чтобы представить это в перспективе, это тоньше, чем стикер для заметок. (Средняя толщина стикеров составляет около 3 мил.)

При полировке / компаундировании автомобиля вы, по сути, удаляете небольшое количество прозрачного покрытия, чтобы удалить дефекты.Количество удаляемого лака зависит от некоторых факторов, которые я упомянул в начале этого поста.

Если вы раньше полировали автомобиль, возможно, вы знакомы с различными уровнями прочности / абразивности, доступными для этих составов. Наиболее распространенное (указано в порядке воздействия на лаковое покрытие)

1. полироль для финишной обработки

2. тонкая полировка

3. средняя полировка

4. тяжелая полировка

5. паста для резки

Как правило, при машинной полировке автомобиля лучше всего начинать с наименьшего количества абразивной полировки, необходимой для достижения желаемых результатов.

Например, если у вас есть легкие завихрения на лакокрасочном покрытии, которые можно легко убрать с помощью некоторого среднего полироля, вам не следует сразу переходить к использованию тяжелого режущего состава. Удалит ли завихрения? Да, будет, но это также приведет к удалению гораздо большего количества прозрачного слоя, чем необходимо.

Я сам был виноват в этом раньше, но чем больше я полирую свою машину, тем осторожнее я подхожу к своему выбору.

При полировке автомобиля лучше всего смешивать и сочетать несколько полиролей и комбинаций подушек , чтобы найти минимально необходимую эффективную дозу.

Как определить толщину вашего прозрачного пальто?

Одним из стандартных инструментов, который используют многие специалисты, является измеритель толщины краски . Это измеряет толщину лакокрасочного покрытия автомобиля.

Если вы не потратите большие деньги на толщиномер краски, вы получите только общую толщину всех слоев — грунтовки , базового покрытия, прозрачного покрытия — одним числом.

Это нормально, если вы работаете с заводской краской, поскольку в большинстве заводских красок используется слой прозрачного слоя порядка 2 мил, который в любом случае должен быть единственной вещью, над которой вы работаете.

Если вы снимете несколько показаний на нескольких панелях кузова данного автомобиля, вы должны иметь довольно хорошую согласованность в этих показаниях, если предположить, что вы имеете дело с автомобилем заводской окраски.

Это даст вам хорошее представление о том, сколько краски вам нужно обработать во время процесса полировки.

Сколько краски удаляет полировка?

Трудно назвать точные цифры, но вот достаточно хорошая оценка, взятая из Детализация Bliss :

Используя полироль со средней абразивностью и ротационную полировальную машинку, можно удалить примерно 0.1 мил (3 мкм) Диапазон 0,8 — 1,1 мил (20 — 28 мкм) от поверхности краски (обычно 4 прохода при 1500-1800 об / мин), но существует множество переменных, таких как степень абразивности полироли или состава, а также скорость и давление. что может повлиять на удаленную краску)

Эти числа следует проверять с помощью измерителя толщины краски (PTG). Наступает момент, когда вы должны судить о том, что удаление царапины повредит прозрачное покрытие, и в этом случае вам придется «смириться» с несовершенством.

Толщина краски 4 мил <(100 мкм) достаточно безопасна для полировки.

Если у вас есть сомнения относительно количества удаляемой поверхности краски или количества оставшегося лакокрасочного покрытия, использование толщиномера краски (PTG) является произвольным.

Примечание: 1 мкм (микрон) составляет 1/1000 миллиметра или 0,0393700787 мил или 0,001 дюйма

• 200µ + можно ожидать на старых автомобилях, которые были окрашены вручную или перекрашены
• 100 — 200µ 4-8 мил — нормальная толщина краски
• 80-100 мкм — 3-4 мил , тонкая краска
• 80 µ <- менее 3 мил, очень тонкая краска

Итак, сколько раз можно полировать машину?

Итак, у вас есть все числа, указанные выше, но что это означает на простом английском языке для среднего специалиста по деталям?

Для большинства людей с заводскими лаковыми покрытиями OEM в «нормальном» состоянии это означает, что теоретически вы можете безопасно смешать и отполировать свой автомобиль несколько раз , не беспокоясь о повреждении лака.

В качестве практического правила для моих автомобилей — я обычно ограничиваю любую жесткую полировку (средний размер или выше) максимум двумя раз в год. Это позволяет мне сохранять свежую краску, при этом не выходя за рамки лакокрасочного покрытия.

С более легкими полиролями, такими как полироль для финишной обработки, можно без проблем использовать их на автомобиле много раз, так как количество прозрачного покрытия, которое они удаляют, настолько мало, что его будет очень трудно отполировать.

Для старых автомобилей я бы рекомендовал более безопасный подход и сначала проверить лакокрасочное покрытие с помощью толщиномера. Если вы не знаете историю лакокрасочного покрытия и есть какие-либо сомнения, всегда лучше сначала проверить это.

Как только вы испытаете повреждение лака, пути назад нет, и вам нужно будет повторно нанести лак на эту область. Ниже приведен пример отказа прозрачного покрытия, предоставленного MeguairsOnline

.

Советы по безопасной полировке и предотвращению повреждения прозрачного покрытия

• Используйте полировальную машинку Dual Action вместо роторной, если вы не являетесь экспертом, поскольку эти машины будут генерировать гораздо меньше тепла и значительно уменьшат вероятность прожечь краску.
• Всегда начинайте с «минимальной эффективной дозы» при выборе полировальной подушечки и лака. Не сразу сразу тянуться к чему-то с сильной корректирующей способностью.
• Используйте безопасные методы мойки, чтобы снизить риск образования завихрений и повреждений при мытье и сушке автомобиля, что, в свою очередь, снизит потребность в частой полировке и коррекции.
• Всегда проявляйте особую осторожность при полировке краев / кромок панелей, где температура склонна к более быстрому накоплению.
• Часто проверяйте свою работу, чтобы убедиться, что ваш процесс работает.
• Используйте измеритель толщины краски, если есть какие-либо сомнения относительно толщины краски.

До следующего раза,

Удачной детализации!

Перейти Дом

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как отшлифовать автомобиль, не повредив лакокрасочное покрытие

Независимо от того, есть ли у вас роскошный автомобиль или простой автомобиль для передвижения по городу и работы, поддержание формы автомобиля очень важно.Хотя для некоторых вещей может потребоваться помощь эксперта, есть много других вещей, которые вы можете использовать самостоятельно.

Простой факт в том, что любой автомобиль может быть поврежден, поскольку на протяжении многих лет подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей, жары, дождя, снега и мокрого снега. Это может сильно сказаться на отделке вашего автомобиля. Помимо элементов, грязь, песок, грязь и другие твердые частицы могут привести к появлению царапин на вашем автомобиле. Мы все были на стоянке у продуктового магазина и отодвинули тележки подальше от машин, верно?

Полировка вашего автомобиля может иметь большое значение для защиты вашего автомобиля и удаления мелких царапин.С учетом сказанного, давайте посмотрим, как правильно полировать машину …

Что такое полировка?

Процесс полировки или полировки обычно взаимозаменяем, поскольку они являются частью одного процесса. Точнее, полировка автомобиля — это один из этапов полировки автомобиля.

Это может быть либо высокоскоростной буфер , управляемый специалистом, либо кольцевой буфер, который вы запускаете по поверхности. Профессиональный техник может сделать полировку намного быстрее, и если вы обнаружите, что на всей машине есть царапины или какие-либо другие дефекты в краске, полировка может помочь решить эту проблему.

Обычно эти проблемы возникают только на внешней окрашенной поверхности , что означает, что эффективное полирование поверхности может удалить поврежденный слой и открыть красивую новую поверхность, лежащую непосредственно под ним. Помимо улучшенного внешнего вида, обработка и полировка вашего автомобиля могут продлить срок службы отделки.

Этапы полировки автомобиля

Для начала вам понадобится хороший полировщик и высококачественная полироль для автомобилей. Вам также, вероятно, понадобится высокоскоростной или орбитальный буфер.Полировку можно выполнить вручную, но это большая работа, поэтому использование высокоскоростной полировки значительно облегчает вашу жизнь.

Выберите правильное место

Перед тем, как начать процесс полировки автомобиля, вам нужно разместить его в удобном месте и подальше от солнца. Многие люди упускают из виду это очень важное соображение и просто начинают полировать свой автомобиль там, где он последний раз его припарковал. Это ошибка. Выберите место подальше от солнца и непогоды. Имейте в виду, что это займет некоторое время.

Тщательно очистите свой автомобиль

Абсолютно необходимо, чтобы удалил всю грязь и пыль с поверхности вашего автомобиля, прежде чем начинать процесс полировки. Таким образом вы избежите появления дополнительных царапин, которые могут возникнуть, если вы втираете грязь в поверхность. Это также позволяет легче увидеть царапины, завитки и любые другие проблемные участки, которые могут быть на вашей краске.

Наполните ведро мыльной водой и протрите им автомобиль губкой.Всегда начинайте с крыши машины и двигайтесь вниз. Начинать снизу обречено на провал, так как любая грязь, которую вы смываете сверху, будет стекать по бокам. Пользуйтесь губкой большими круговыми движениями. Наконец, тщательно промойте машину и обязательно полностью высушите ее полотенцами из микрофибры.

Решите, что вы хотите использовать для полировки

Вам нужно решить, хотите ли вы использовать состав или полироль для полировки вашего автомобиля. Как правило, если на вашем автомобиле нет глубоких царапин и следов, лучше всего использовать полировальную машинку.Но если повреждение более серьезное, лучшим вариантом может быть состав.

Выберите используемый буфер

Затем вам нужно выбрать тип буфера, который вы будете использовать. В некотором смысле наиболее эффективным вариантом является электрический буфер, который по сути является своего рода высокоскоростной полировальной машиной. Это лучший выбор, так как он может выполнять работу намного проще и быстрее, не говоря уже о том, что лучше, чем вы могли бы сделать это вручную.

Однако, если вы никогда не использовали его, убедитесь, что вы начали в незаметном месте, где вы можете привыкнуть к ощущению буфера.Попав в чужие руки, вы можете повредить краску, поэтому убедитесь, что вам удобно пользоваться инструментом, прежде чем переходить к заметным участкам автомобиля.

Отличной альтернативой был бы орбитальный буфер, поскольку он более щадящий. Хотя для этого может потребоваться немного больше усилий, он также дает вам больше контроля, чем если бы вы использовали высокоскоростную модель.

Начать полировку

Когда вы выбрали инструмент и материалы, вы готовы к полировке! Убедитесь, что ваша машина полностью высохла.Используйте высококачественное полотенце, чтобы высушить мокрые пятна. Затем, следуя всем инструкциям, прилагаемым к вашему продукту, начните наносить состав или полироль. Сначала вы можете использовать небольшое количество, так как при необходимости вы можете подать больше позже.

Крепко удерживая амортизатор, начните полировать поверхность автомобиля равномерными, последовательными круговыми движениями. Делайте это осторожно, крепко сжимая его, чтобы свести к минимуму вероятность ошибок, которые могут повредить отделку вашего автомобиля. Продолжайте полировать, пока не добьетесь желаемого блеска, и все будет хорошо!

Резюме

Полировка автомобиля — это то, что вы можете делать несколько раз в год, чтобы царапины не сохранялись.Не переусердствуйте с полировкой, так как это более агрессивный подход к очистке автомобиля, при котором каждый раз удаляются небольшие слои прозрачного покрытия. Вам нужно только отполировать достаточно, чтобы удалить царапины, а затем двигаться дальше. Если вы работаете со старым автомобилем с дефектной краской, сначала проконсультируйтесь со специалистом.

А если вам нужны покраска, стекло или кузовные работы в Трейси или окрестностях, позвоните нам.