Как снять центральный тоннель на приоре

Снятие облицовки туннеля пола

Работу проводим при снятии прикуривателя, рычага стояночного тормоза и кнопки управления замком багажника. Наклоняем оба передних сиденья назад (см. «Снятие переднего сиденья»). Для наглядности работа показана со снятым сиденьем водителя.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления воздуховода к ногам пассажиров на заднем сиденье…

…и снимаем его.
Аналогично снимаем воздуховод с правой стороны.

Подняв подлокотник, поддеваем декоративную накладку петли подлокотника…

…и снимаем ее.
Поддеваем, преодолевая сопротивление фиксаторов, контейнер для хранения мелких вещей…

…и вынимаем его из облицовки туннеля.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления петли подлокотника и снимаем подлокотник.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления облицовки туннеля пола.

Через проем в облицовке, рукой нажав на фиксатор, снимаем колодку проводов с кнопки управления замком багажника.

Высокой головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления облицовки туннеля.
Устанавливаем оба передних сиденья на свои места и сдвигаем их максимально вперед по салазкам.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления облицовки туннеля к основанию слева и аналогично — справа.

Шлицевой отверткой вынимаем пластмассовую заглушку на дне подстаканника.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления облицовки туннеля.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления облицовки туннеля пола слева и аналогично — справа.

Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем заглушку в нише рычага привода стояночного тормоза.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления бокового щитка облицовки туннеля…

…и снимаем его.
Аналогично снимаем правый щиток.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления передней части облицовки туннеля.
Аналогично отворачиваем саморез с правой стороны.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, вынимаем рамку крепления чехла рычага переключения передач…
…и оставляем рамку с чехлом на рычаге.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления облицовки туннеля к консоли панели приборов.

Поднимаем вверх облицовку туннеля…

…и нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от прикуривателя.
Снимаем облицовку туннеля пола.
Устанавливаем облицовку туннеля в обратной последовательности.

Если нужно установить шумоизоляцию пола, или покрасить, либо перетянуть пластик салона Лада Приора, тогда сначала нужно снять центральный тоннель (борода). Процедура не сложная и Вы без проблем справитесь без помощника за 30 минут.

Необходимый инструмент

: головка «на 10», крестообразная отвертка, высокая головка «на 10», плоская отвертка.

Отсоединить минусовую клемму с аккумулятора, и для удобства работ можно снять передние сиденья. Затем:

1. Отвернуть гайку крепления воздуховода к ногам пассажиров на заднем сиденье, используя головку «на 10».
2. Снять воздуховод. Аналогично снять второй воздуховод с правой стороны.
3. Поднять подлокотник, поддеть накладку петли подлокотника.
4. Снять подлокотник Лада Приора.

1. Поддеть, отщелкивая фиксаторы, контейнер для хранения мелких вещей. Вытащить его из туннеля.
2. Отвернуть 2 болта крепления петли подлокотника с помощью головки «на 10», и снять его.
3. Отвернуть 4 самореза крепления туннеля пола крестообразной отверткой.
4. Через проем нажать на фиксатор, и снять колодку с проводами с кнопки управления замком багажника.

1. Отвернуть 2 гайки крепления туннеля, используя высокую головку «на 10».
2. Установить передние сиденья на места и сдвинуть их максимально вперед. Отвернуть саморез крепления туннеля к основанию слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
3. Снять пластмассовую заглушку на дне подстаканника с помощью плоской отвертки.
4. Отвернуть саморез крепления туннеля крестообразной отверткой.

1. Отвернуть 2 самореза крепления туннеля пола слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
2. Снять заглушку в нише ручного тормоза, с помощью шлицевой отвертки.
3. Отвернуть саморез крепления бокового щитка туннеля, используя крестовую отвертку.
4. Снять левый щиток туннеля, и аналогично правый щиток.

1. Отвернуть саморез крепления передней части туннеля с помощью крестовой отвертки. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны.
2. Отщелкнуть фиксаторы, снять чехол КПП Приоры. Оставить рамку с чехлом на рычаге КПП.
3. Отвернуть 2 винта крепления туннеля к консоли панели приборов, используя крестовую отвертку.

1. Поднять вверх туннеля.
2. Нажать на фиксатор, отсоединить колодку с проводами от прикуривателя. Снять центральный тоннель Приоры.

Установка облицовки тоннеля производиться в обратной последовательности.

Снятие декоративных облицовок тоннеля пола на автомобиле Лада Приора производят для их замены в случае повреждения, а так же при проведение других работ, при которых их наличие будет мешать. Обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

• Снимаем левый и правый экраны, выкрутив крестовой отверткой винты их крепления.

• Теперь выкручиваем винты крепления верхней части облицовки.
• После чего поддев плоской отверткой снимаем заглушку.

• В центре выемки под стакан расположена еще одна заглушка, которую так же необходимо снять.

• Выкручиваем верхний винт крепления облицовки.
• После чего откручиваем по два винта с каждой стороны к полу.
• Снимаем ящик и контейнер облицовки.

• Выкручиваем четыре винта крепления к кронштейну.
• Поддев отверткой, снимаем заднюю пепельницу.

• Выкручиваем два винта крепления корпуса задней пепельницы.

• Выкручиваем два винта крепления верхней облицовки к панели приборов.
• Снимаем чехол рычага переключения коробки передач.

• Выворачиваем чехол наизнанку и размотав липкую ленту, полностью снимаем его с рычага.

• Отсоединяем разъем с проводами от кнопки открывания крышки багажника и прикуривателя.
• Теперь можно снять верхнюю облицовку.
• После чего выкручиваем четыре гайки крепления нижней.

• Далее выкручиваем два винта с левой и правой стороны ее крепления к кронштейну.
• Поддев отверткой снимаем держатель проводов.
• Снимаем нижнюю облицовку.
• Выполнив необходимый ремонт, установку проводим в обратной последовательности.

Как снять подлокотник на Фольксваген Поло, Форд Фокус 2 и Лада Приора — Auto-Self.ru

Каждый автомобилист знает, насколько устают руки во время поездок за рулем на длительные и изнурительные расстояния. Практически все современные автомобили оснащаются подлокотником – специальной опорой для локтей. Это стационарная деталь в машине, требующая со временем замены.

Подлокотник меняют новым экземпляром не только по причине его механического повреждения или износа, также замена составляющей комфортного передвижения может потребоваться с приобретением других чехлов для сидений и во время перетяжки салона. Далее на примере популярных среди отечественных водителей автомобилей рассмотрим подробный процесс демонтажа подлокотника.

Какой инструмент понадобится?

Единой как таковой схемы крепления и снятия опоры для локтей не существует. Большинство современных автомобилей имеют различную конструкцию кресел и центральных туннелей. Всё это усложняет работу по установке нового экземпляра. Но, если вооружиться всем необходимым инструментом и подробной инструкцией, то всю работу можно проделать быстро и эффективно.

Список необходимого инструмента:

• Отвёртка с плоским лезвием;
• Торцевая головка на «десять»;
• TORX T20 – T30.

В некоторых ситуациях понадобится более обширный список, но это тот необходимый минимум, который должен быть у каждого водителя, желающего проделывать всю работу в своём автомобиле без существенных временных затрат.

Снятие подлокотника на Фольксваген Поло

Для того чтобы снять подлокотник в Фольксваген Поло необходимо проделать следующую работу:

1. Демонтировать задний подстаканник.
2. Выкрутить гайку 1 и снять устройство.

Задний подстаканник снимается после нескольких простых действий:

1. Первым делом необходимо вывернуть винт 1 с открытого подстаканника.
2. Вынимается нижняя часть 2 подставки.
3. Вынимается верхняя часть подставки.

Снять подлокотник на Фольксваген Поло довольно просто, необходимо вооружиться всего лишь необходимым набором отвёрток и головок. Вся работа у опытных автомобилистов отнимет считанные минуты, а вот новичкам придется затратить немного больше времени.

Осуществляем демонтаж подлокотника на Форд Фокус 2

Снятие подлокотника на Форд Фокус 2 более затруднительный процесс, чем на Фольксваген Поло, но ненамного.

Последовательность демонтажа:

1. Сначала необходимо открутить два винта, отмеченных красным на фото.
2. Заднюю часть туннеля необходимо подцепить и потянуть на себя, чтобы освободить крепления (четыре пистона, на фото обозначены красным цветом).
3. Затем необходимо выкрутить четыре винта (на фото отмечены зелёным).

Дополнительный подлокотник достаётся следующим образом:

1. Освобождаются винты задней крыши – 3 шт.
2. Снимается крышка, выдвигается подлокотник до конца вперед до тех пор, пока он полностью не освободится.
3. Если подлокотник удерживается и не освобождается – вытащите зацепления двух держателей.

На этом демонтаж опоры на Форд Фокус 2 можно считать завершенным.

Демонтаж подлокотника на примере Лада Приора

Снять подлокотник на Лада Приора проще простого. Автомобили отечественного производства не оснащены серьёзной бортовой электроникой, поэтому начинающим автовладельцам нечего опасаться в случае возникновения надобности снятия вспомогательной опоры. Главное – не торопиться и соблюдать порядок действий:

1. Поднимается крышка в верхнее положение.
2. Снимаются заглушки.
3. Откручиваются отмеченные красными стрелками шурупы – 6 шт.
4. Отсоединяется верхняя часть опоры.
5. Если возникла надобность разобрать устройство – плоскогубцами освобождаются две боковые заклёпки.

Представленные инструкции по снятию подлокотника помогут разобраться с возникшими трудностями во время демонтажа подставки для локтей. Если конструкция центрального туннеля вашего автомобиля несколько другая, то для решения этой проблемы всегда можно прибегнуть к инструкции по эксплуатации, в которой также должна быть приложена специальная схема. Если же инструкции по какой-либо причине нет и снять вспомогательное устройство самостоятельно не представляется возможным, то в таком случае лучше всего доверить всю работу квалифицированным работникам сервисного центра.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Как снять подлокотник в разных автомобилях

Причин, по которым вам может потребоваться снять подлокотник с вашего авто, может быть несколько. Среди основных можно выделить перетяжку салона, замену чехлов на сиденья, очистку сложных загрязнений или же замену самого подлокотника вследствие его поломки или покупки нового.

Многим автолюбителям хотелось бы узнать, как же демонтировать подлокотники

Главная сложность состоит в том, что конструкция кресел и центральных тоннелей в разных автомобилях различна, точную инструкцию или как минимум схему устройства этих элементов можно найти в мануале к конкретно вашему автомобилю. Однако, для более точного понимания процесса и представления об общих принципах замены, рассмотрим этот процесс на примере нескольких популярных на рынке автомобилей.

Необходимые инструменты

Общий список представить достаточно сложно, но в большинстве разных случаях вам могут потребоваться следующие инструменты:

• ключи TORX T20, T25, T30;
• торцовая головка на «10»;
• отвёртка с плоским лезвием.

Демонтаж подлокотника на Lada Priora

Итак, как снять подлокотник на Priora? Главное, не торопиться и сохранять хладнокровие! Благодаря отсутствию серьёзной бортовой электроники, автомобили отечественного автопрома достаточно легко разбираются. По пунктам:

1. Откидываете подлокотник вверх, чтобы получить доступ к соответствующей заглушке.
2. Поддеваете заглушку рукой, снимаете. Никаких дополнительных инструментов для этого не потребуется.
3. Применяя головку и трещоточную рукоятку, откручиваете два болта крепления.
4. Собственно, снимаете интересующую нас деталь с тоннеля пола.

Проще некуда, да и займёт пару минут.

Демонтаж подлокотника на Scoda Octavia

Существует несколько нюансов при снятии подлокотника в автомобиле Scoda Octavia, но в целом процедуру осилит даже новичок. Рассмотрим поэтапно:

1. Крепления подлокотника Scoda Octavia располагаются близко к полу. Приподнимите облицовку тоннеля пола, выверните винты крепления с левой и правой сторон.
2. Отсоедините сам подлокотник.

Надеемся, вам теперь понятно, как снять подлокотник на Scoda Octavia.

Демонтаж подлокотника на Ford Focus 2

Далее рассмотрим, как снять подлокотник на Ford Focus 2. Пожалуй, это сложнее, чем во всех описанных выше, но ненамного:

1. Выкручиваете два винта Torx в верхней части тоннеля.
2. Далее подцепляете отвёрткой или рукой снизу заднюю часть тоннеля и аккуратно вытягиваете на себя, пока не почувствуете, что 4 фиксирующих пистона вышли из зацепления.
3. Снимаете крышку.
4. Выкручиваете 4 представившихся взору винта.
5. Завершающий этап — извлечение самого подлокотника.

Иногда возникает потребность разобрать дополнительный подлокотник. Тогда продолжаем:

6. Выкручиваете 3 винта из задней крышки.
7. Далее начинаете снимать крышку.
8. Выдвигаете подлокотник до конца вперёд до тех пор, пока он не вывалится. Если этого не произойдёт, извлекаете его из зацепления двух держателей.

На этом процедура разбора завершена. Сняв деталь, можете приступать к дальнейшим планируемым действиям.

Заключение

Как и при любой операции по обслуживанию авто, правильным будет учитывать специфику устройства конкретного автомобиля. Представленные инструкции помогут вам произвести демонтаж указанного элемента на большинстве популярных автомобилей. Впрочем, даже если конструкция вашего авто не подходит под описание, потратив полчаса времени, вы наверняка разберётесь с проблемой самостоятельно. Это сэкономит вам деньги и время, а также позволит лучше разобраться в устройстве вашего авто.

Подлокотник на ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора (ткань)

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Фильтры нулевого сопротивления инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы KYB » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4×4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка » Плафоны освещения салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки. Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Как снять подлокотник на приоре видео

Всех категорически приветствую.
Всех с Праздником. С 23 Февраля.
Штатный подлокотник в Приорах не отличается красотой и изностостойкостью, долго напрягала эта стремная тряпочка, которая является как бы обшивкой. Мне кажется со мной согласятся многие приороводы.
Для перетяжки нам потребуется:
— Кожвинил (кожзам, экокожа)
— Клей (Я использовал Момент)
— Зажимы для бумаг
— Фен (достаточно бытового)
— Режущий инструмент
— 1-2 помощника.

Приступаем к перетяжке.

Нагреваем накладку утюгом через бумагу, после чего она, с приложением небольших усилий, отклеивается от крышки.

Так как я считаю что лишние швы на подлокотнике не нужны, то теперь следует отформовать заготовку из кожезаменителя. При покупке желательно попробовать на то, как он тянется..
Берем фен, одеваем на руки перчатки, и при помощи помощников — один греет, другой натягивает кожу и фиксирует зажимами, формуем материал, после чего даем ему немного остыть. Формовать лучше начинать с задней части.

Далее наносим клей, и оставляем на 15-20 минут в соответствии с инструкцией.

Как снять ручку стеклоподъемника на Приоре

Поломка ручки стеклоподъемника доставляет много неудобства, в особенности в жаркое время года. Эту делему просто убрать без помощи других, не расходуя свое время на поездку в автомастерскую. Ручку можно приобрести фактически в любом магазине, а подмена занимает считанные минутки. Довольно знать как снять ручку стеклоподъемника на “Приоре” и поставить новейшую.

Когда необходимо снимать ручку стеклоподъемника

Познание как снять ручку стеклоподъемника “Приора” может понадобиться в таких случаях:

• замена сломанной ручки на новую;
• снятие дверной обшивки для проведения кузовного или другого ремонта;
• тюнинг интерьера салона с заменой стандартных ручек;
• замена механического стеклоподъемника электрическим (в этом случае вместо ручки устанавливается заглушка или производится замена обшивки дверей).

Что необходимо для снятия ручки стеклоподъемника

Чтобы демонтировать ручку стеклоподъемника на “Приоре” нужна лишь плоская отвертка. Больше никаких специальных инструментов и приспособлений не требуется. Также нет необходимости в особых “гаражных” условиях. Если вы знаете как снять ручку стеклоподъемника на “Приоре”, сделать это можно просто на парковке.

Читайте так же

Если демонтаж ручки производится с целью замены, понадобится новая ручка в комплекте с защелкой и шайбой.

Перетяжка подлокотника на приоре.

В этом видео показано как легко и просто перетянуть подлокотник на приоре с помощью каучукового материала

Обклейка и перетяжка подлокотника Приоры экокожей (делаем по фэншуй)

Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ https://vk.com/ProstoeMnenie Стать Партнёром YouTube .

Как

снять ручку стеклоподъемника “Приора”

Работа по демонтажу ручки включает несколько действий:

• вставить тонкую плоскую отвертку между ручкой шайбой и фиксатором ручки со стороны, противоположной рукоятке;

• аккуратно отжать фиксатор и извлечь его;
• потянуть ручку стеклоподъемника на себя и снять ее со шлицов;
• снять шайбу ручки стеклоподъемника.

Установка ручки стеклоподъемника

Снятие облицовки туннеля пола

Работу проводим при снятии прикуривателя, рычага стояночного тормоза и кнопки управления замком багажника. Наклоняем оба передних сиденья назад (см. «Снятие переднего сиденья»). Для наглядности работа показана со снятым сиденьем водителя.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления воздуховода к ногам пассажиров на заднем сиденье…

…и снимаем его.
Аналогично снимаем воздуховод с правой стороны.

Подняв подлокотник, поддеваем декоративную накладку петли подлокотника…

…и снимаем ее.
Поддеваем, преодолевая сопротивление фиксаторов, контейнер для хранения мелких вещей…

…и вынимаем его из облицовки туннеля.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления петли подлокотника и снимаем подлокотник.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления облицовки туннеля пола.

Через проем в облицовке, рукой нажав на фиксатор, снимаем колодку проводов с кнопки управления замком багажника.

Высокой головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления облицовки туннеля.
Устанавливаем оба передних сиденья на свои места и сдвигаем их максимально вперед по салазкам.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления облицовки туннеля к основанию слева и аналогично — справа.

Шлицевой отверткой вынимаем пластмассовую заглушку на дне подстаканника.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления облицовки туннеля.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления облицовки туннеля пола слева и аналогично — справа.

Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем заглушку в нише рычага привода стояночного тормоза.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления бокового щитка облицовки туннеля…

…и снимаем его.
Аналогично снимаем правый щиток.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления передней части облицовки туннеля.
Аналогично отворачиваем саморез с правой стороны.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, вынимаем рамку крепления чехла рычага переключения передач…
…и оставляем рамку с чехлом на рычаге.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления облицовки туннеля к консоли панели приборов.

Поднимаем вверх облицовку туннеля…

…и нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от прикуривателя.
Снимаем облицовку туннеля пола.
Устанавливаем облицовку туннеля в обратной последовательности.

Полезная информация про сиденья на приоре

Добро пожаловать!
Что же будет входить в список полезной информации спросите вы? Во-первых мы разберём с вами основные повседневные вещи, которые должен знать человек про сиденья на автомобиле, а именно мы покажем наглядно как снимаются подголовки с сидений, а так же будет показано как нужно правильно раскладывать заднее сиденье на автомобиля, для осуществления перевозки крупно габаритных грузов и ещё немножко полезной информации будет дано про сиденья.

Регулировка положения переднего сиденья и подголовников на автомобиле:

Примечание!
На самом деле регулировка сидений является неотъемлемой частью любого автомобиля, так как при покупке нового автомобиля все люди разные и чтобы каждому человеку было удобно сидеть в автомобиле, необходимо именно под него подогнать сиденье (Речь идёт о передних сиденьях), но запомните раз и на всегда, сиденье рекомендуется регулировать только на неподвижном автомобили (Относиться только лишь к водителю), потому что при регулировки сиденья к примеру в длину вы можете потерять контроль над автомобилем так как если вы неправильно зафиксируете сидень на автомобиле, то есть вероятность того что оно неожиданно переместиться назад и тем самым вы можете потерять контроль над автомобилем, поэтому будьте аккуратны!

1) Для начала поговорим о том, каким же образом можно отрегулировать передние сиденье на автомобиле, так вот для того чтобы его отрегулировать к примеру в длину (По научному продольно), вам нужно будет рукой вверх потянуть за блокирующий рычаг как показано ниже на фото и только после этого движениями тела отрегулируйте переднее сиденье так как вам надо, но после того как вы отпустите рычаг переместите телом либо же вперёд, либо же назад и тем самым вы зафиксируете сиденье и оно будет стоять чётко на одном месте.

2) В боковой части на каждом из передних сидений есть рукоятка которая выполнена из круглой формы, так вот за счёт этой рукоятки можно будет отрегулировать не само переднее сиденье, а только лишь его спинку, для этого нужно вращать эту рукоятку в нужную сторону и тем самым добиться удобного именно для вас положения.

3) Теперь немножко разберём про подголовники которые встраиваются в переднее и в заднее сиденье автомобилей, так вот регулировка данных вещей тоже необходима, потому что если к примеру на заднем сиденье сидит человек более рослы, то соответственно и подголовник нужно будет подогнать под его высоту, а для того чтобы это сделать, вам нужно будет (Вне зависимости от того переднее или же заднее сиденье) взяться двумя руками за сам подголовник и проделать именно те действия которые вам нужны, вот к примеру если вам нужно опустить подголовник тогда нажмите на него сверху с силой и он у вас по не многу начнёт опускаться, а если же вам его нужно поднять то проделайте туже операцию только немного наоборот, а именно возьмитесь обоими руками за нижнюю часть и применив силу поднимите подголовник руками вверх и он сам зафиксируется.

Примечание!
Подголовники в приоре фиксируются при помощи фиксаторов которые установлены на вилках которые в свою очередь подсоединены к самим подголовникам, поэтому если вы хотите либо же опустись, либо же приподнять подголовник тогда просто примените силу и преодолевая сопротивление фиксаторов поставьте подголовник таким образом, как вам нужно!

Раскладка заднего сиденья на автомобиле:

Примечание!
На автомобилях лада приора, сзади идёт две спинки сидений и один подлокотник который идёт между ними, так вот каждую спинку можно снимать по отдельности, к примеру вам нужно будет перевести пару длинных досок то убираете одну из двух спинок или же просто убираете подлокотник который установлен по середине и тем самым у вас сзади остаётся ещё одно свободное место, для того чтобы посадить на него какого ни будь пассажира!

1) Для того чтобы разложить спинку заднего сиденья, сперва разберитесь какую спинку вы будете именно раскладывать, но всё же они раскладываются идентично поэтому пример будет показывать на правой спинке, так вот для того чтобы разложить сперва разыщите в верхней части петлю которая в верхней части находится за сиденьем (Как показано на фото 1), после этого потяните за петлю вверх и тем самым откиньте спинку заднего сиденья на себя (Как показано на фото 2), а когда спинка будет чуть откинута отстегните все кнопки благодаря которым обшивка багажника крепиться к сиденью (Более подробно так же смотрите на фото под цифрой 2), и в завершения снятия спинки просто выведите обе петли которые располагаются на самой спинки (Фото 3) из зацепления и в конечном итоге снимите спинку с автомобиля.

Примечание!
Прежде чем начать снимать спинку, если вам будет мешать подголовник то его вы можете снять, для этого как уже было сказано ранее просто потяните с усилием подголовник вверх (Он крепиться только лишь на фиксаторах), и тяните его до того пока он не снимется полностью со спинки автомобиля!

Кой что ещё, во многих случаях эта петля за которую нужно будет потянуть вверх для того чтобы отвести спинку, бывает проваливается во внутрь сиденья и её после этого очень трудно достать, а достать её можно при помощи тонкой проволоки или же ещё чего ни будь, поэтому возьмите себе на заметку!

2) Теперь разберём как же снимается подушка у заднего сиденья на которую садятся люди, а снимается она не так уж и сложно, для этого просто разыщите по обоим её бокам по одной защёлки (Одна из защёлок показана на фото ниже) и нажмите на эти защёлки рукой, в связи с этим подушка заднего сиденья освободится от крепления и её можно будет беспрепятственно снять как показано на маленьком рисунке.

3) Как снимать подушку и обе спинки у заднего сиденья вы уже научились, но по середине как уже было сказано ранее располагается ещё и подлокотник который при перевозки крупно габаритных грузов возможно будет мешать, поэтому для того чтобы его снять опустите потянув за него вниз для начала и положите на подушку как показано на основном фото ниже (Если она у вас ещё не снята, если подушка снята тогда положите подлокотник на кузов автомобиля), после этого разыщите место где подлокотник крепится к кузову при помощи двух гаек, так вот после нахождения этих гаек полностью выверните их как показано на маленьком фото и в конечном итоге полностью снимите подлокотник с автомобиля.

4) И в завершение разберёмся как же снимаются пластиковые перегородки, всё дело в том что если их не снять то груз к примеру доски вы не сможете просунуть в салон так как эти перегородки будут мешать, а крепятся они на винтах отвернув которые их можно будет полностью снять с автомобиля (Маленькое фото ниже)

Примечание!
В том случае если вам понадобится снять центральную перегородку, то для её снятия вам нужно будет сперва снять подлокотник который находится по середине, так вот когда подлокотник будет снят выверните все винты которые крепят перегородку и после чего полностью снимите её с автомобиля, как показано на основном фото выше!

Снятие обшивки салона Volkswagen Amarok. Перетяжка подлокотника на приоре за 15 минут!

Комментарии к теме Снятие обшивки салона Volkswagen Amarok

Рза

По обшивке салона много информации в интернете ) Стрижка салона, не дорого!

Castor

Ой … собрались самые лучшие специалисты, в комментариях. Сидите дома и пейте пиво.

Любимцев

Тоже приятно хорошие слова слышать. А в Краснодаре ваш филиал есть. Понимаете многие доброту за слабость принимают и делают мягко говоря недобросовестно. Снимают не тот авто который делают. Все просто у нас у пенсионеров лишних денег нет чтоб потом самому переделывать.Заране е благодарен.

Второй Бурящин

Парни не вздумайте делать дисплей БК синим цветом, через 5 минут езды появится желание его разбить. Только белый!

Токмак

Дверь можно было проще снять, там 2 болтика на 10 открутить и она снимается, петли разборные, хотя может вы хотели с петлями снимать

Асхаб

ЛАЙК НЕГЛЯДЯ 5.+

Раи

Щас машины выпускают такие же одноразовые как презервативы, только по цене очень дорогие! Мне друг сказал с обшивкой салона на volkswagen пока все норм…

Shanley

На перчатки денег что ли жалко? Руки дороже…

Жанна

Я просто взял жилу в изоляции от двужильного провода и проложил её в уплотнитель двери (со стороны фиксации уплотнителя к кузову). Всё прошло…

Sanderson

Что за музыка играет вначале?

Соломия

Я фильтр достаю,промываю,с ушу и обратно. У друга и без обшивки салона на фольце куча чего поломалось.

Сагизлы Величко

Видео нужно назвать: как потратить 13 минут на …

Азюков Камау

сколько ты взял денег за ремонт этого замка (без сигнала)

Дриманович Холт

Да,вмятина не простая,результат на отлично.?

Ердаулет

На сколько вольт диоды

Leandro

Дети у тебя есть? Если да то отключи эту функцию и сунь туда их палькик крохотный и узнаешь что будет. Трудности с обшивкой салона это еще что ))

Ануар

DeniskaFromRussia мороз если добавить вымокую влажность воздуха для этой широты,да и речь не о морозе,а если есть видео где запуск дизеля при -25-30-35 и т.д. то заливай его сюда как видеоответ

Сау

Очень правильно

Сейран

Проблемы с обшивкой салона не так и страшны Ж)) Мне бы такую жену!)

Житомир

Всё очень круто,профессиональ но речи нет.Чисто для себя хотел бы глянуть после хотя-бы 50 000 км как выглядеть будет.СПС Давидыч,круто.

Эля Бектуганова

Допустим человек приобрёл стойку не новую с другой ксюхи. Вопрос: Разве нельзя адаптировать не новую стойку крышки багажника?

Щука

ну что света добавить не судьба,не фига не видно

Тихон

меня больше веселит коньяк ореховый 5 литров)

Татарова Сабира

Мне друг сказал и без обшивки салона на amarok много чем заняться можно ))) бизнес …!

Андриян

Мой знакомый ездит на таком. Рабочая тачка, катается по России до нефтяных месторождений. Пробег 450 000. Действительно, очень громкий движок.

Кудус

При каком пробеге меняли?

Ezequiel

Спасибо помог

Леха

1.6 фси гавно..цепь растягивается., постоянные проблемы с лямбда зондом верхней и нижней..жрёт много бензина..20.000 км и оплетка стоит на руле..магнитола тоже не родная..

Похожие видео по ремонту

BMW Снятие центрального подлокотника

Документ об отказе от ответственности

Статьи и руководства «Сделай сам»

Вся информация, содержащаяся в данном документе, подлежит независимой проверке и подтверждению. Coby Wheel (Майкл ЛеМон) не несет никакой ответственности за любые травмы, убытки или ущерб, вызванные использованием такой информации. Reader соглашается освободить Coby Wheel (Майкл Лемон) от ответственности и обезопасить его от любых убытков, затрат и расходов, включая любые судебные издержки, которые могут возникнуть в результате применения или использования любой предоставленной нами информации для самостоятельного изготовления.Этот отказ от ответственности распространяется на любые убытки или травмы, вызванные какой-либо ошибкой, упущением или любой другой причиной действия. Читатель соглашается принять на себя все риски, возникающие в результате применения любой информации, предоставленной Coby Wheel (Майкл Лемон). Используя этот веб-сайт, включая любые содержащиеся на нем апплеты, программное обеспечение и контент, посетитель соглашается с тем, что использование этого веб-сайта и его информации полностью на его / ее страх и риск.

---

Руководство по снятию подлокотника BMW

НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

• Отвертка крестовая
• Плоскогубцы игольчатые
• Отвертка с плоской головкой

1.Полностью отрегулируйте сиденья по направлению к передней части автомобиля, чтобы освободить место для работы с подлокотником. Откройте крышку, вытащите заднюю пепельницу, выверните два винта, расположенные внизу, затем потяните вверх подставку для пепельницы и снимите ее, сначала отключив разъем.

2. Полость пепельницы будет иметь два винта с крестообразным шлицем — снимите их и снимите накладку, которая закрывает две круглые пружины, соединенные с подлокотником, при этом крышка отстегивается, поэтому захватите круглые «неровности» и отвинтите / согните их, чтобы удалить.

3. С помощью плоскогубцев снимите две пружины подлокотника, просто разблокируйте, повернув по часовой стрелке с одной стороны против часовой стрелки с другой. Обратите внимание на то, как пружины отрываются, чтобы помочь вам при установке. (Для установки пружин вам нужно будет вставить прямой край пружины в выемку и, удерживая пружину, повернуть ее по часовой стрелке / против часовой стрелки почти на пол-оборота, чтобы зафиксировать ее на месте.

4. Опустите подлокотник и снимите две пластмассовые вставки, к которым были прикреплены пружины, просто используйте отвертку с плоской головкой, отстегните и вытащите их, их нужно вытащить.Обратите внимание на то, как они выходят (у них есть выемка, которая фиксируется в открывании), дотянитесь до передней части подлокотника и нажмите / разблокируйте защелку, которая удерживает верхнюю крышку на нижнем лотке для мусора. И снимаем крышку.

5. На крышке есть два маленьких винта, которые закрыты двумя маленькими колпачками, которые необходимо снять, осторожно снимите колпачки (при этом легко поцарапать пластик) или, если вы покупаете новые колпачки, просто вкрутите винт в колпачок. и вытащите их, затем открутите два маленьких винта.

6. Затем необходимо осторожно приподнять внутреннюю крышку на заднем крае и сдвинуть назад, чтобы отсоединить крючок от крышки (не забудьте полностью открыть ее перед тем, как потянуть вверх, чтобы не сломать какие-либо разъемы)

7. Осторожно снимите старую кожаную или виниловую крышку (вам придется открутить небольшой механизм замка) и приклейте новую крышку, убедившись, что крышка гладкая, а края выровнены, не торопитесь.

8. Установите подлокотник на место в порядке, обратном его снятию.

Примечание. Вы можете просмотреть, загрузить или распечатать вышеуказанную информацию с помощью файла Adobe PDF: Удаление подлокотника BMW PDF

Как заменить подлокотник — ergoCentric

Практические инструкции помогут вам выполнить несколько простых самостоятельных задач.

---

Существует ряд причин, по которым вам может потребоваться заменить подлокотники на стуле. Пользователь или задача кресла могут меняться и требовать различных уровней поддержки (дополнительная высота, регулировка ширины, поворотные подлокотники и т. Д.), у нового пользователя могут быть другие предпочтения, либо подлокотники могут быть просто изношены / повреждены. В любом случае заменить подлокотники на кресле ergoCentric просто, и это краткое руководство поможет вам в этом.

Необходимые инструменты:

• Шестигранный ключ 5/16 ″ (находится под сиденьем кресла ergoCentric)
• Отвертка Phillips A # 3 (если необходимо заменить пластины ширины — см. Шаг 4)

---

Шаг 1:

Найдите стол или поверхность, достаточно прочную, чтобы удержать стул.Если у вас нет подходящей поверхности, используйте пол. Поставьте стул на спинку.

---

Шаг 2:

Разблокируйте рычаг регулировки ширины руки, чтобы руки могли свободно перемещаться из стороны в сторону. Обратите внимание на болт, который не позволяет вытягивать рычаг из пластины ширины.

---

Шаг 3:

Удалите шестигранный ключ с нижней стороны сиденья ergoCentric. Используя шестигранный ключ, поверните болт против часовой стрелки, пока он не будет удален.Это позволит вам выдвинуть рычаг из пластины ширины.

---

Шаг 4:

При снятом кронштейне проверьте, какой ширины у вас пластина.

• Если у вас есть пластина ширины WNF, перейдите к шагу 5.
• Если у вас есть пластина ширины W2 и вы переходите на подлокотник tCentric (TC, TCL, TC360, TCL360), вам необходимо заменить пластину ширины W2 на пластину ширины WNF. Выполните шаги 4a, 4b и 4c ниже:

Шаг 4a:

С помощью отвертки открутите болты, удерживающие пластину ширины, повернув их против часовой стрелки.

Шаг 4b:

Поместите пластину новой ширины на место старой пластины так, чтобы отверстия в пластине ширины совпали с отверстиями в седле.

Шаг 4c:

С помощью отвертки ввинтите болты, поворачивая их по часовой стрелке, пока пластина новой ширины не будет надежно удерживаться на месте.

---

Шаг 5:

Новый рычаг должен поставляться с уже ввинченным болтом.Полностью вставьте рычаг в пластину новой ширины.

• Если болт ограничивает возможность рычага скользить в пластину ширины, используйте шестигранный ключ, чтобы повернуть болт по часовой стрелке, пока рычаг не войдет в пластину ширины.
• Если болта еще нет в новом рычаге, вставьте болт в новый рычаг. Используя шестигранный ключ, поверните болт по часовой стрелке, пока рычаг не войдет в пластину ширины.

---

Шаг 6:

Вставив рычаг в пластину ширины, используйте шестигранный ключ, чтобы повернуть болт против часовой стрелки.Это вытянет болт из рычага дальше. Болт должен быть как можно дальше внутрь, одновременно ограничивая снятие рычага с пластины ширины при перемещении рычага из стороны в сторону. По завершении этого шага болт должен препятствовать снятию рычага с пластины ширины.

---

Шаг 7:

Ваша новая рука установлена! Обязательно заблокируйте рычаг регулировки ширины перед тем, как перевернуть кресло правой стороной вверх, чтобы подлокотники не скользили, когда вы переворачиваете кресло.

Замена подлокотника центральной консоли на Lexus IS350 2014 года — Всегда возимся

Итак, наш IS 350 уже устарел, а виниловые детали в салоне сохнут. Подушка подлокотника на центральной консоли порвалась, поэтому я решил, что воспользуюсь нашей внутренней гарантией и заставлю их заплатить за новую деталь. Мне удалось убедить их, что у меня есть нужная деталь, и я могу заменить ее самостоятельно, поэтому они выписали чек, если я что-то подписал, говоря, что по сути откажусь от гарантии, если что-то пойдет не так.

Я заказал новую виниловую подушку в компании OEM Vehicle Parts, которую использовал в прошлом. У них самые лучшие цены, которые я нашел, плюс промокод CLUBLEXUS дает вам 50% скидку на доставку. Я возьму это!

Мне пришлось немного поискать, чтобы выяснить, каков точный номер детали только для амортизатора, но в конце концов остановился на том, что я считал правильным. 5890553220C1 — номер детали для черного салона с серой прострочкой — ссылка.

По замене. Это замена подлокотника без снятия всей центральной консоли.Я не смог найти в Интернете инструкций для этой детали, которые не включали бы разборку всей центральной консоли. Мне удалось выполнить снятие и замену без полного снятия консоли, но есть несколько хитрых винтов.

Вот новые и старые детали. Я был счастлив, когда открыл упаковку и увидел, что действительно заказал нужную деталь.

Нижняя сторона

Верх

Чтобы начать снятие, вам необходимо снять задние вентиляционные отверстия переменного тока.Используя инструмент для снятия автоматической обрезки, можно сделать этот торт. Просто вставьте крючок под вентиляционную панель и потяните.

Для полного снятия может потребоваться 2 рывка.

После выключения вы можете снять нижнюю панель подлокотника, содержащую защелку. Это всего 4 винта и несколько зажимов. После того, как винты будут удалены, просто потяните вниз, чтобы освободить зажимы, и панель должна вытащиться.

Удалено, чтобы посмотреть ролики.

А теперь самое сложное.Подушка подлокотника удерживается винтами, и большинство из них легко доступны.

Трудно выкрутить два нижних винта. Единственный способ, которым я мог их вытащить, — это взять насадку для отвертки, а затем использовать плоскогубцы с обратной стороны, чтобы повернуть насадку вручную. Это утомительно, но экономит время на разборку центральной консоли.

И все! Установите в обратном порядке. Я рекомендую сначала вставить и удалить два нижних винта в новую панель, чтобы вставить резьбу винтов в пластик — это значительно упростит их вкручивание плоскогубцами.

Список покупок по проекту:

Запчасти для автомобилей OEM

Amazon

Снятие центральной консоли / подлокотника | PriusChat

Кто-нибудь сделает это на v и задокументирует это? Мой выйдет очень скоро.

Нашел это в другой ветке.

«Снятие центральной консоли: в отсеке для хранения под ковриком есть четыре винта. Один винт находится под ковриком на переднем открытом пространстве.С каждой стороны консоли, впереди, где идут ваши ноги, есть две небольшие съемные боковые панели. На одном конце у них есть удлинители, которые вставляются в белый пластиковый элемент, прикрепленный к машине, а на другом конце они защелкиваются на остальной части консоли. Вытягивая наружу (к дверям), они довольно легко оторвутся от остальной части консоли, и тогда удлинители можно будет выдвинуть из белых частей. Под этими небольшими панелями есть по одной пластиковой защелке с каждой стороны, которая удерживает остальную часть консоли в передней части автомобиля.(При снятии небольших панелей вы также можете вытащить эти защелки.) Теперь вы можете осторожно потянуть консоль вверх и назад. (Открытие подстаканника для задних сидений даст вам место, куда можно положить руку, чтобы помочь тянуть.) Если у вас есть кнопки для кожаных сидений с подогревом, установленные на передней части консоли, теперь вы можете отсоединить их жгуты проводов.
Теперь самое сложное: перед снятием консоли вам нужно снять подстаканник и кнопки питания, чтобы отсоединить жгут проводов.Вам нужно будет тянуть вверх, но это потребует довольно много усилий. Фактически, вы можете сделать это сначала, прежде чем откручивать винты, удерживающие центральную консоль. Я сослался на фотографии, опубликованные «tanasit» в другом месте в этой ветке, чтобы знать, что я должен тянуть. Есть четыре пластиковых выступа, удерживающих подстаканник и кнопки питания, но они не отрываются легко. Как только они это сделают, легко отсоединить жгут проводов для кнопок питания, и если вы проследите за жгутом проводов немного дальше, он также будет соединен с консолью с помощью белой пластиковой опоры, которую вы также можете отщелкнуть.