Как слить тосол с блока газель бизнес: Газель бизнес как слить тосол с блока

Содержание

Замена охлаждающей жидкости двигателя автомобиля Газель

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через два года эксплуатации или же через 60 тыс. км пробега, в зависимости, что наступит раньше

Если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжий, замените ее, так как такое изменение указывает, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

Вам потребуются: емкость для сливаемой жидкости, воронка.

Замена охлаждающей жидкости автомобиля Газель с двигателем ЗМЗ-402

Устанавливаем автомобиль на горизонтальную площадку.

1. Открываем кран отопителя ручкой управления на панели приборов.

2. Открываем крышку расширительного бачка.

3. При необходимости, надев на патрубок сливного крана радиатора шланг подходящего размера, открываем кран и сливаем жидкость в емкость объемом не менее 10 л.

4. Аналогично сливаем жидкость из блока цилиндров.

5. Для удобства доступа к шлангу системы отопления ослабляем хомут и снимаем верхний шланг радиатора с патрубка крышки термостата.

6. Ослабляем хомут и снимаем шланг системы отопления с патрубка насоса (с правой стороны двигателя) и, направив его в емкость сливаем охлаждающую жидкость

7. Для удобства работы, отвернув, пять саморезов, снимаем кожух шлангов на полу кабины водителя.

8. Отворачиваем два винта крепления кожуха дополнительного отопителя и снимаем кожух.

9. Шлицевой отверткой ослабляем хомут верхнего патрубка радиатора дополнительного отопителя.

10. Снимаем шланг, зажав отверстие пальцем

11. Вытянув шланг из-под сиденья, сливаем жидкость в емкость

12. Аналогично снимаем с патрубка радиатора отопителя нижний шланг

13. Сливаем жидкость из радиатора дополнительного отопителя.

14. Подсоединив все шланги, заполняем систему свежей охлаждающей жидкостью.

Пустив двигатель, убеждаемся в отсутствии воздушных пробок в системе и перегрева двигателя.

При наличии в машине дополнительного отопителя, после пуска двигателя включаем электронасос.

Замена охлаждающей жидкости автомобиля Газель с двигателем ЗМЗ-406

Все работы следует проводить только на холодном двигателе.

Отворачиваем пробку расширительного бачка и открываем кран отопителя.

Одеваем на патрубок сливного крана шланг подходящего диаметра.

1. Опустив шланг сливного крана радиатора в емкость (объемом не менее 10 л), открываем кран и сливаем охлаждающую жидкость.

2. Снимаем шланг с крана радиатора

Надев на краник, расположенный на левой стороне двигателя, сливаем остатки охлаждающей жидкости из блока цилиндров

4. Закрываем сливные краны

Через расширительный бачок заполняем систему водой.

Пускаем двигатель на несколько минут.

Сливаем воду и, залив свежую, промываем систему охлаждения еще раз.

Чтобы не пролить жидкость, вставляем воронку в расширительный бачок и медленно, непрерывной струей заливаем в него охлаждающую жидкость.

Быстрый ответ: Как слить антифриз Змз 406?

Все работы следует проводить только на холодном двигателе. Отворачиваем пробку расширительного бачка и открываем кран отопителя. Одеваем на патрубок сливного крана шланг подходящего диаметра. Опустив шланг сливного крана радиатора в емкость (объемом не менее 10 л), открываем кран и сливаем охлаждающую жидкость.

Как слить тосол с двигателя змз 406?

Замена охлаждающей жидкости автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-406. Все работы следует проводить только на холодном двигателе. Отворачиваем пробку расширительного бачка и открываем краник отопителя. Опустив шланг сливного крана радиатора в емкость (объемом не менее 6 л), открываем кран и сливаем охлаждающую жидкость.

Как слить антифриз с блока на газель бизнес?

Устанавливаем автомобиль на горизонтальную площадку.

  1. Открываем кран отопителя ручкой управления на панели приборов. …
  2. Открываем крышку расширительного бачка.
  3. При необходимости, надев на патрубок сливного крана радиатора шланг подходящего размера, открываем кран и сливаем жидкость в емкость объемом не менее 10 л.

21.01.2020

Какую охлаждающую жидкость заливать в газ 31105?

Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации. Например: Для ГАЗ 31105 Волга (1 поколение) 2004 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Сколько литров тосола в двигатель 406?

Заправочные объемы масел Газель (УМЗ-4215, -4216, ЗМЗ 402, 405, 406)

Место заправки или смазки Количество, л
Система охлаждения двигателя, включая систему обогрева салона 9,7(11,5)*
Картер коробки передач 1,2
Система гидропривода тормозов 0,52
Система гидропривода выключения сцепления 0,2

Как слить воду с двигателя 406?

Опустив шланг сливного крана радиатора в емкость (объемом не менее 10 л), открываем кран и сливаем охлаждающую жидкость. Через расширительный бачок заполняем систему водой. Пускаем двигатель на несколько минут. Сливаем воду и, залив свежую, промываем систему охлаждения еще раз.

Сколько литров тосола заливать в газель?

Объемы тосола Газель:

Газели всех модификаций: от 9,7 до 11,5 литров. Газель 3110 — 10,5 литров.

Как слить антифриз из блока цилиндров?

Чтобы удалить такие остатки антифриза из блока потребуется создать в системе давление. Давление позволит вытеснить остатки ОЖ в каналах, тем самым обеспечив полный слив антифриза. Для реализации задачи необходимо дождаться полного слива жидкости из сливного отверстия, после чего сливную пробку завинчивать не нужно.

Где находится сливная пробка на блоке?

В блоке двигателя такой кран не предусмотрен. Его функцию выполняет сливная пробка. Она расположена на блоке двигателя. В процессе эксплуатации автомобиля блок покрывается слоем пыли и загрязнений различного характера.

Как слить всю жидкость из системы охлаждения?

Как полностью слить антифриз

  1. Подставьте под сливные отверстия емкость для отработанной жидкости.
  2. Дождитесь, пока автомобиль полностью остынет, затем открутите крышку расширительного бачка и радиатора.
  3. Полностью откройте заслонку печки – перед этим поставьте ее на максимально эффективный режим работы.

21.08.2019

Сколько литров антифриза в газ 31105?

тосол — 10,5 л

Как слить тосол на Волге?

Опустив шланг сливного крана радиатора в емкость (объемом не менее 10 л), открываем кран и сливаем охлаждающую жидкость. Через расширительный бачок заполняем систему водой. Пускаем двигатель на несколько минут. Сливаем воду и, залив свежую, промываем систему охлаждения еще раз.

Сколько литров тосола нужно залить в автомобиль газ 24?

ГАЗ 24-10 — Технические характеристики

Кузов ГАЗ 24-10
Тип кузова Седан
Система охлаждения двигателя 12 л. Тосол А-40
Масло 6 л. Летом М-12Г, зимой М-8Г, всесезонно М-6/10Г
Масло коробки передач 0.95 л. ТАД-17И или ТАП-15В

Сколько литров антифриза в 405 двигателе?

405 405 (1987-1996)
Двигатель Сколько антифриза Какой антифриз
405 MI-16 Объем 7 л. Оригинальная жидкость
405 SRi Объем 6,6 л. Оригинальная жидкость
405 T-16 Объем 7 л. Оригинальная жидкость

Сколько литров тосола в газели 402 двигатель?

Замена масла в двигателе ЗМЗ 402 Замена масла в производится каждые 10 тыс. км. Объем масла в двигателе — 6 литров.

Сколько нужно залить антифриз?

Сколько нужно заливать антифриза

В среднем необходимый объем охлаждающей жидкости составляет 5–8 литров. Главное, чтобы уровень антифриза оставался между максимальной и минимальной отметками.

Как слить антифриз с блока двигателя

Рабочие технические жидкости в автомобиле подлежат обязательной своевременной замене. В процессе эксплуатации в жидкостях накапливаются загрязнения, отложения и металлическая стружка. Также сами жидкости с течением времени склонны терять свои защитные и другие полезные свойства. Жидкость системы охлаждения двигателя (тосол, антифриз) не является исключением. Главной задачей указанной рабочей жидкости является поддержание заданной рабочей температуры двигателя путем отвода тепла в результате непрерывной циркуляции по системе охлаждения. Также охлаждающая жидкость (ОЖ) обеспечивает нагрев отопителя для подогрева внутрисалонного пространства автомобиля. 

Дополнительной функцией ОЖ выступает смазка и защита деталей от коррозии. В составе жидкости имеется пакет специальных присадок для смазывания помпы (водяного насоса) и предотвращения образования ржавчины в рубашке охлаждения блока цилиндров двигателя. Антифриз рекомендуется менять 1 раз в 3 года.

Содержание статьи

Удаление отработавшей охлаждающей жидкости из системы

Замена охлаждающей жидкости предполагает слив отработавшего материала. Помните, что антифриз является вредным химическим веществом со сладким запахом. ОЖ сливается в закрывающиеся емкости и  после этого утилизируется!

Перед началом работ автомобиль необходимо установить на ровную горизонтальную поверхность. В таком положении слив жидкости произойдет быстрее, а также минимизируется количество остатков в системе охлаждения и трубопроводах. Конструктивно в системе охлаждения зачастую предусмотрена специальная сливная пробка для удаления отработавшей жидкости. Данная пробка для слива антифриза располагается в нижних точках контура системы охлаждения (рядом с нижними углами радиатора системы охлаждения).

Также встречаются модели автомобилей, в которых указанная пробка для слива ОЖ отсутствует. Для удаления жидкости в таких машинах потребуется отсоединить нижний патрубок системы охлаждения ДВС, который подведен к радиатору.

  1. Обратите внимание, что сливать ОЖ из системы на горячем моторе категорически запрещается. Дело в том, что с нагревом жидкости в системе охлаждения параллельно растет давление. Благодаря такому давлению не происходит кипения жидкости. Если выкрутить сливную пробку или снять шланг с радиатора, тогда давление упадет до уровня атмосферного, а горячая жидкость будет вырываться в виде пара.
  2. В самом начале необходимо дать мотору остыть, после чего потребуется открутить крышку расширительного бачка системы охлаждения. Далее готовим емкость для слива. После этого отворачивается сливная пробка или снимается патрубок с радиатора, а в заранее подготовленную емкость начинает вытекать отработавший антифриз или тосол. Так удаляется основная часть жидкости из системы.

Добавим, что если вы меняете ОЖ по регламенту, регулярно промываете систему дистиллированной водой перед заливкой новой жидкости, не переживаете о совместимости остатков старой жидкости и новой, тогда этого способа будет достаточно.

Рекомендуем также прочитать статью об устройстве термостата. Из этой статьи вы узнаете о назначении и принципах работы данного элемента в системе охлаждения силового агрегата.

При этом остатки охлаждающей жидкости при таком способе слива остаются, так как в системе охлаждения присутствуют участки, которые находятся ниже места установки сливной пробки (радиатор отопителя салона и т.п). Для полного удаления рабочей охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя и каналов в блоке цилиндров (рубашка охлаждения) потребуются дополнительные манипуляции.

 Полный слив антифриза

Для ответа на вопрос, как слить антифриз с блока двигателя полностью, необходимо учитывать конструктивные особенности системы охлаждения. Данная гидравлическая система имеет отдельные участки, откуда слить жидкость самотеком не получится. ОЖ частично остается в каналах охлаждения в блоке цилиндров, которые расположены под определенным углом.

Чтобы удалить такие остатки антифриза из блока потребуется создать в системе давление. Давление позволит вытеснить остатки ОЖ в каналах, тем самым обеспечив полный слив антифриза.

  • Для  реализации задачи необходимо дождаться полного слива жидкости из сливного отверстия, после чего сливную пробку завинчивать не нужно. Потребуется закрутить крышку только на расширительном бачке. После этого в салоне автомобиля печку включают на максимум и запускают двигатель.
  • Мотор заводят всего на пару минут и внимательно контролируют процесс, так как риск перегреть ДВС без охлаждающей жидкости в системе очень высок. Перегрев может привести к деформации блока цилиндров двигателя, заклиниванию двигателя или другим разрушительным последствиям. Даже если жидкость из сливного отверстия при заведенном моторе продолжает вытекать, двигатель все равно нужно глушить, не дожидаясь полного слива. После этого мотору нужно дать остыть около 20 минут, а далее запуск ДВС снова повторяется, но не более чем на пару минут.
  • Прекращение вытекания антифриза укажет на то, что остатки жидкости стекли из блока цилиндров. Теперь сливную пробку можно закрутить (если снимались патрубки радиатора, тогда их возвращают на место и проверяют надежность крепления).

Залив свежей охлаждающей жидкости

Завершающим этапом становится заливка свежей охлаждающей жидкости в соответствии со всеми рекомендациями и с соблюдением пропорций в случае самостоятельного разведения концентрата.

  • Заливают новую ОЖ в расширительный бачок, заполняя его до отметки «максимум».
  • Далее крышку на бачке рекомендуется закрутить, а сам мотор можно запускать. Обязательно обратите внимание на то, что печка в салоне должна быть включена. 
  • В результате первого запуска двигателя помпа начнет работать, жидкость равномерно распределяется по системе, уровень в бачке будет заметно снижаться. Это вызвано тем, что на заглушенной машине при заливке антифриза все трубопроводы и общий объем системы охлаждения не могут полностью и сразу заполниться.
  • Когда уровень в бачке упадет до минимума, мотор глушат. Затем потребуется снова долить ОЖ до уровня максимальной отметки, опять открутив крышку бачка. После долива крышку завинчивают и снова запускают двигатель. Указанную процедуру необходимо повторять до тех пор, пока уровень жидкости в расширительном бачке перестанет понижаться после пробного запуска двигателя.
  • Также отдельно рекомендуется произвести финальную проверку уровня охлаждающей жидкости после замены спустя 1-2 дня эксплуатации авто.

Читайте также

Как слить с газели тосол


Газель бизнес как слить тосол с блока

Двигатель УМЗ 4216 — основные характеристики и ГБО

Реклама про Газель-Бизнес, наверное, сегодня стала «классикой». В свое время ее часто можно было услышать. На Газель-Бизнес установлен двигатель УМЗ 4216. Можно сказать, хороший российский грузовик с неплохим российским двигателем, соответствующим экологическим нормам Евро-3. По крайней мере, огромная доля грузоперевозок осуществляется сегодня именно Газелями.

Все модификации двигателя имеют объем 2,9 литра, по два клапана на цилиндр. Изначально двигатели УМЗ 4216 предусматривают возможность установки гидравлического усилителя руля. Поэтому имеются кронштейны и крепления под него. Мощность двигателя УМЗ 4216 123 лошадиные силы.

Как самый распространенный двигатель Газелей, он часто тестировался независимыми экспертами. Тесты проходили с нуля, а после первых ста тысяч километров пробега двигатель УМЗ 4216 подвергался разборке. До и после разборки делались замеры компрессии в каждом цилиндре. По этим данным можно судить, что минимальный уровень – 8,6, максимальный – 10. И это после стотысячного пробега двигателя.

Основные поломки двигателя УМЗ 4216

Наиболее частая поломка – разрыв впускного коллектора. По словам производителя, на двигателе УМЗ 4216 устанавливался впускной коллектор из недостаточно прочной стали. В 2010 году эту проблему благополучно исправили. И на автомобили Газель начали устанавливаться двигатели УМЗ с коллектором из высокопрочной стали.

Следующая по популярности неисправность – в системе охлаждения двигателя УМЗ 4216. При средних оборотах на скорости выше 60 км/ч температура двигателя в пределах нормы. Стоит только снизить скорость, постепенно температура растет и до кипения охлаждающей жидкости недолго. Но если же Газель встала в пробке, то перегрев двигателя неизбежен.

Удобное приспособление для сливания тосола (ни капли мимо)

для газели и других авто.

Замена антифриза и крышки расширительного бачка соболь двигатель 405 евро 3

Всем приветик, в своем Соболе ( ГАЗ 2752), двигатель 405 евро 3, решила сменить тосол на антифриз и крышку расшири.

На двигателях УМЗ 4216 установлена электромагнитная муфта, с помощью которой включается вентилятор обдува радиатора. Эта муфта начинает неправильно работать, включения вентилятора не происходит. Как следствие – перегрев двигателя. Способы избавиться от перегрева:

  • Установить медный радиатор. Медь лучше проводит тепло, охлаждается жидкость эффективнее.
  • Вместо тосола заливать качественный антифриз.
  • Обмануть привод вентилятора – сделать ручное включение из кабины. Как более удобный вариант – избавиться от электромагнитной муфты в системе охлаждения УМЗ 4216 и установить электровентилятор с максимальным числом лопастей и термовыключатель.
ГБО на двигателе УМЗ 4216

В целях экономии на автомобилях Газель производят установку газобаллонного оборудования. Двигатели УМЗ 4216 даже с завода идут с установленным газовым оборудованием. При установке же у сторонней фирмы ГБО, производитель не отказывается от предоставления гарантии.

Какие плюсы дает установка ГБО:

  1. Отсутствие в камере сгорания двигателя отложений в виде нагара.
  2. Уменьшение в выхлопных газах вредных веществ.
  3. Увеличение ресурса двигателя.
  4. Экономия на топливе. Газ в два раза дешевле бензина. ГБО окупается примерно за 30 тысяч километров пробега.

На автомобилях Газель с двигателем УМЗ 4216 устанавливается газобаллонное оборудование четвертого поколения. ЭБУ двигателя конструктивно собран в одном корпусе с блоком управления ГБО. В чем преимущество четвертого поколения? Самое главное – вся работа газового оборудования исключает вмешательство человека. Выбор вида топлива производит блок управления автоматически.

На редукторе-испарителе установлен температурный датчик. При настройке режимов работы двигателя и ГБО указывается температура срабатывания электроклапана переключения вида топлива. При достижении порогового значения температуры подача бензина прекращается, включается подача газа. На основе «бензиновой» карты работы двигателя УМЗ 4216 происходит калибровка блока управления ГБО. Из-за разности октановых чисел бензина и газа, время открытия газовых форсунок будет несколько больше времени открытия бензиновых.

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через два года эксплуатации или же через 60 тыс. км пробега, в зависимости, что наступит раньше

Если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжий, замените ее, так как такое изменение указывает, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

Вам потребуются: емкость для сливаемой жидкости, воронка.

Замена охлаждающей жидкости автомобиля Газель с двигателем ЗМЗ-402

Устанавливаем автомобиль на горизонтальную площадку.

1. Открываем кран отопителя ручкой управления на панели приборов.

2. Открываем крышку расширительного бачка.

3. При необходимости, надев на патрубок сливного крана радиатора шланг подходящего размера, открываем кран и сливаем жидкость в емкость объемом не менее 10 л.

4. Аналогично сливаем жидкость из блока цилиндров.

5. Для удобства доступа к шлангу системы отопления ослабляем хомут и снимаем верхний шланг радиатора с патрубка крышки термостата.

6. Ослабляем хомут и снимаем шланг системы отопления с патрубка насоса (с правой стороны двигателя) и, направив его в емкость сливаем охлаждающую жидкость

7. Для удобства работы, отвернув, пять саморезов, снимаем кожух шлангов на полу кабины водителя.

8. Отворачиваем два винта крепления кожуха дополнительного отопителя и снимаем кожух.

9. Шлицевой отверткой ослабляем хомут верхнего патрубка радиатора дополнительного отопителя.

10. Снимаем шланг, зажав отверстие пальцем

11. Вытянув шланг из-под сиденья, сливаем жидкость в емкость

12. Аналогично снимаем с патрубка радиатора отопителя нижний шланг

Сливаем жидкость из радиатора дополнительного отопителя.

Подсоединив все шланги, заполняем систему свежей охлаждающей жидкостью.

Пустив двигатель, убеждаемся в отсутствии воздушных пробок в системе и перегрева двигателя.

При наличии в машине дополнительного отопителя, после пуска двигателя включаем электронасос.

Замена охлаждающей жидкости автомобиля Газель с двигателем ЗМЗ-406

Все работы следует проводить только на холодном двигателе.

Отворачиваем пробку расширительного бачка и открываем кран отопителя.

Одеваем на патрубок сливного крана шланг подходящего диаметра.

Опустив шланг сливного крана радиатора в емкость (объемом не менее 10 л), открываем кран и сливаем охлаждающую жидкость.

Снимаем шланг с крана радиатора

Надев на краник, расположенный на левой стороне двигателя, сливаем остатки охлаждающей жидкости из блока цилиндров

Закрываем сливные краны

Через расширительный бачок заполняем систему водой.

Пускаем двигатель на несколько минут.

Сливаем воду и, залив свежую, промываем систему охлаждения еще раз.

Чтобы не пролить жидкость, вставляем воронку в расширительный бачок и медленно, непрерывной струей заливаем в него охлаждающую жидкость.

Замена охлаждающей жидкости двигателя автомобиля Газель

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через два года эксплуатации или же через 60 тыс. км пробега, в зависимости, что наступит раньше

Если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжий, замените ее, так как такое изменение указывает, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

Вам потребуются: емкость для сливаемой жидкости, воронка.

Замена охлаждающей жидкости автомобиля Газель с двигателем ЗМЗ-402

Устанавливаем автомобиль на горизонтальную площадку.

1. Открываем кран отопителя ручкой управления на панели приборов.

2. Открываем крышку расширительного бачка.

3. При необходимости, надев на патрубок сливного крана радиатора шланг подходящего размера, открываем кран и сливаем жидкость в емкость объемом не менее 10 л.

4. Аналогично сливаем жидкость из блока цилиндров.

5. Для удобства доступа к шлангу системы отопления ослабляем хомут и снимаем верхний шланг радиатора с патрубка крышки термостата.

6. Ослабляем хомут и снимаем шланг системы отопления с патрубка насоса (с правой стороны двигателя) и, направив его в емкость сливаем охлаждающую жидкость

7. Для удобства работы, отвернув, пять саморезов, снимаем кожух шлангов на полу кабины водителя.

8. Отворачиваем два винта крепления кожуха дополнительного отопителя и снимаем кожух.

9. Шлицевой отверткой ослабляем хомут верхнего патрубка радиатора дополнительного отопителя.

10. Снимаем шланг, зажав отверстие пальцем

11. Вытянув шланг из-под сиденья, сливаем жидкость в емкость

12. Аналогично снимаем с патрубка радиатора отопителя нижний шланг

13. Сливаем жидкость из радиатора дополнительного отопителя.

14. Подсоединив все шланги, заполняем систему свежей охлаждающей жидкостью.

Пустив двигатель, убеждаемся в отсутствии воздушных пробок в системе и перегрева двигателя.

При наличии в машине дополнительного отопителя, после пуска двигателя включаем электронасос.

Замена охлаждающей жидкости автомобиля Газель с двигателем ЗМЗ-406

Все работы следует проводить только на холодном двигателе.

Отворачиваем пробку расширительного бачка и открываем кран отопителя.

Одеваем на патрубок сливного крана шланг подходящего диаметра.

1. Опустив шланг сливного крана радиатора в емкость (объемом не менее 10 л), открываем кран и сливаем охлаждающую жидкость.

2. Снимаем шланг с крана радиатора

Надев на краник, расположенный на левой стороне двигателя, сливаем остатки охлаждающей жидкости из блока цилиндров

4. Закрываем сливные краны

Через расширительный бачок заполняем систему водой.

Пускаем двигатель на несколько минут.

Сливаем воду и, залив свежую, промываем систему охлаждения еще раз.

Чтобы не пролить жидкость, вставляем воронку в расширительный бачок и медленно, непрерывной струей заливаем в него охлаждающую жидкость.

Замена охлаждающей жидкости двигателя автомобиля Газель

Двигатель УМЗ 4216 — основные характеристики и ГБО

Реклама про Газель-Бизнес, наверное, сегодня стала «классикой». В свое время ее часто можно было услышать. На Газель-Бизнес установлен двигатель УМЗ 4216. Можно сказать, хороший российский грузови

ЗМЗ-406.Замена охлаждающей жидкости | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

 ВНИМАНИЕ
Все работы следует проводить только на холодном двигателе.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ
Отворачиваем пробку расширительного бачка и открываем кран отопителя.
Одеваем на патрубок сливного крана шланг подходящего диаметра.

Опустив шланг сливного крана радиатора в емкость (объемом не менее 10 л), открываем кран и сливаем охлаждающую жидкость.

Сняв шланг с крана радиатора…

…и надев на краник, расположенный на левой стороне двигателя, сливаем остатки охлаждающей жидкости из блока цилиндров.


Закрываем сливные краны.
Через расширительный бачок заполняем систему водой.
Пускаем двигатель на несколько минут. Сливаем воду и, залив свежую, промываем систему охлаждения еще раз.

Чтобы не пролить жидкость, вставляем воронку в расширительный бачок и медленно, непрерывной струей заливаем в него охлаждающую жидкость.

Если жидкость медленно уходит из бачка, несколько раз сжимаем отводящий шланг радиатора.


Заполнив бачок до положенного уровня, пускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры и даем поработать 3–5 мин на различных режимах – от холостого хода до 3000 мин–1.
Если в автомобиле установлен дополнительный отопитель, включаем электронасос. Доливаем жидкость и устанавливаем пробку на бачок. Дав двигателю остыть, проверяем уровень охлаждающей жидкости.

Как Слить Тосол С Блока Умз 4216 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Двигатель УМЗ 4216. основные особенности и ГБО

Для Газель Бизнес такой рекламы нет, теперь она стала «классикой». Ее часто слышали однажды. Двигатель УМЗ 4216 установлен на Газель-Бизнес. Стоит отметить, что это хороший российский грузовик с хорошим российским двигателем, который соответствует экологическим нормам Евро-3. Когда огромное количество груза теперь обрабатывается именно Газелями.

Что еще осталось сделать для наших модификаций двигателя клиента. объем 4,9 литра, два клапана на цилиндр. Первоначально двигатели UMZ 4216 предусматривают возможность установки гидроусилителя руля. Потому что есть горы и крепления под ним. Мощность двигателя UMP 4216 123 лошадиных силы.

Как и обычный двигатель «Газель», его часто тестируют независимые специалисты. Испытания проводились с нуля, и после первых 100 000 км пробега двигатель UMP 4216 был разобран. До и после разборки измерения компрессии проводились в каждом цилиндре. Согласно этим данным, судите, что низкий уровень составляет 8,6, самый высокий. 10. Это после тысячного пробега двигателя.

Главная неисправность двигателя UMP 4216

Более частый сбой. разрыв впускного коллектора. По словам производителя, на двигателе UMP 4216 установлен недостаточный стальной впускной коллектор. В 2010 году эта проблема была успешно исправлена. Двигатели UMP с твердым стальным коллектором начали устанавливаться на Газели.

Как слить антифриз из UMZ 4216.

Следующая самая популярная неисправность. система охлаждения двигателя UMP 4216. На средних оборотах при скорости выше 60 км / ч температура двигателя при нормальной работе. Все, что вам нужно сделать, это замедлить, температура поднимается равномерно и длится задолго до того, как антифриз закипит. Если Газель застрянет в пробке, перегрев двигателя неизбежен.

Удобное антифризное устройство (ни капли в прошлое)

для газет и других автомобилей.

На двигателях UMP 4216 установлена ​​электрическая втулка, чтобы разрезать вентилятор и подуть радиатор. Эта муфта начинает работать со сбоями, вентилятор не включается. Естественно, мотор перегревается. Методы избавления от перегрева:

  • Установите медный радиатор. Медь лучше проводит тепло, охлаждает жидкость более эффективно.
  • Вместо антифриза налейте высококачественный антифриз.
  • Обмануть привод вентилятора. вручную запустить из кабины. Как лучший вариант, избавьтесь от электрического сцепления в системе охлаждения UMP 4216 и установите самый большой вентилятор с наибольшим количеством лопастей и термовыключателем.
ГБО на двигателе UMP
4216

Сохранить Автомобили Газель создать установку газового оборудования. Двигатели UMP 4216 даже установленное газовое оборудование поставляется с завода. При установке во внешнем офисе HBO производитель не отказывается от предоставления гарантии.

Каковы преимущества установки ГБО:

  1. Отсутствие отложений, например, отложений углерода в камере сгорания двигателя.
  2. Сокращение выбросов.
  3. Продлен срок службы двигателя.
  4. Экономия на топливе. Газ в два раза дешевле бензина. ГБО окупается за 30000 миль.

На Автомобили Газель На 4-м двигателе установлено газовое оборудование с двигателем UMP 4216. Блок управления двигателем конструктивно собран в одном корпусе с блоком управления ГБО. Что такое игровые автоматы 4-го поколения? И самое главное, вся работа газового оборудования исключает вмешательство человека. Выбор типа топлива производится автоматическим блоком управления.

Датчик температуры установлен на редукторе-испарителе. При настройке режимов двигателя и газового цилиндра указывается температура срабатывания электромагнитного клапана, который переключает топливо. При достижении температурного порога подача газа прекращается и подача газа прекращается. Калибровка выполняется на основе газовой карты двигателя UMP31616 блок Офис ВПЛ. Из-за разницы октановых чисел бензина и газа время открытия газового инжектора будет больше, чем время открытия бензина.

Замена антифриза в ГАЗель Некст

Автомобиль ГАЗель Некст можно назвать надежным средством для увеличения дохода ее владельца. Этот вид транспорта при бережном отношении считается хорошим помощником для хозяина. Чтобы мотор автомобиля в своей работе не подводил, одним из условий можно назвать использование качественного тосола, по истечении срока которого следует произвести его замену.

Процесс смены антифриза в ГАЗель Next

При выпуске автомобиля завод-изготовитель указывает на то, что по истечении двух лет работы или при пробеге в 60 000 км, должна быть выполнена замена антифриза для ГАЗели Некст. При несвоевременной смене жидкости возникают серьезные неполадки в работе автомобиля – перегрев мотора.

Менять охлаждающую жидкость следует, когда двигатель холодный. Для смены тосола потребуются следующие инструменты и материалы:

  • емкость для слива старой жидкости;
  • воронка;
  • для патрубка сливного крана надо приготовить шланг нужного размера;
  • отвертки.

Все работы выполняют при наличии резиновых перчаток, резиновой обуви. Место замены жидкости должно быть подальше от людей, по причине токсичности материала.

Инструкция по смене ОЖ

Замена тосола в ГАЗели выполняется при холодном двигателе, соблюдая все нижеперечисленные этапы.

На первом этапе работы необходимо осуществить следующие действия:

  • Снять крышку радиатора.
  • Подготовить емкость и открыть сливную крышку радиатора.
  • Выполнить слив тосола из бака ГАЗели Next.
  • Произвести проверку шлангов системы охлаждения на наличие повреждений или трещин.

Второй этап подразумевает дальнейшие операции:

  • Выполнить промывку системы охлаждения, применив специальное средство.
  • Залить данное средство в систему охлаждения, добавить деминерализированную воду в радиатор и бачок. Вода должна заполнить емкости до краев.
  • Закрыть крышки и включить двигатель и печку. При нагреве двигателя до рабочего состояния выключить.
  • Дождаться охлаждения мотора. Снять крышку с радиатора и слить заполненную жидкость.
  • Заполнить систему обычной водой, крышки закрыть. Включить двигатель на 15 минут.
  • Охладить двигатель и слить воду.

После выполнения всех процессов, система охлаждения подготовлена к заправке новым тосолом. Заливать охлаждающую жидкость следует, придерживаясь рекомендаций производителя. Концентрация антифриза должна составлять не более 70%. Оптимальная концентрация жидкости 50% и столько же процентов воды.

На третьем этапе следует выполнить следующие действия:

  • Залить антифриз для ГАЗели. Включить двигатель и печку на максимум. Это поможет хорошо распределить жидкость и удалит воздух из системы.
  • По истечении нескольких дней проверить уровень тосола. При необходимости добавить до указанного уровня.

Замена антифриза в других моделях ГАЗели: сравнение

Тосол является жидкостью, которая не дает двигателю автомобиля перегреваться, а также не замерзает при наступлении холодного времени года. Его состав помогает сберечь мотор, шланги и патрубки от ржавчины, распада и от трещин. При применении тосола автомобиль будет работать безупречно. А для отличной работы автомобиля необходимо своевременно осуществлять замену антифриза.

Качество антифриза зависит от наличия добавок против коррозии – силикатов, фосфатов, боратов. Если в составе тосола существуют указанные добавки, это дает гарантии для сохранения двигателя в хорошем рабочем состоянии. Для данной марки автомобилей производители рекомендуют применять тосол карбоксилатный. Жидкость нового поколения и называется «Детали машин ГАЗ».

При замене антифриза ГАЗель Некст рекомендуют заливать ES Comleat или Cool Stream Premium. В систему охлаждения заливают 15 литров. Замена антифриза на ГАЗель Бизнес должна производиться с применением качественного тосола. От плохого качества материала, возникает воздушная пробка в системе охлаждения.

Замена антифриза в Газели Камминз по инструкции эксплуатации должна выполняться такими средствами, как Shell Glycoshell, Diluted и Fleetguard ES Compleat. В технических требованиях на Камминз указано: если показатель Ph ниже 7,5, охлаждающую жидкость следует слить, а систему охлаждения промыть.

При выборе жидкости следует обращать внимание на рекомендации производителя автомобиля. Выполняя работы по замене тосола, надо быть предельно осторожным и внимательным. Смесь очень токсична для окружающей среды.

Веб-страница не найдена на InspectApedia.com

.

Что делать, если ссылка на веб-страницу на InspectApedia.com приводит к ошибке страницы 404

Это так же просто, как ... ну,
выбирая из 1, 2 или 3
  1. Воспользуйтесь окном поиска InspectAPedia в правом верхнем углу нашей веб-страницы, найдите нужный текст или информацию, а затем просмотрите ссылки, которые возвращает наша пользовательская поисковая система Google
  2. Отправьте нам электронное письмо напрямую с просьбой помочь в поиске информации, которую вы искали - просто воспользуйтесь ссылкой СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ на любой из наших веб-страниц, включая эту, и мы ответим как можно скорее.
  3. Используйте кнопку НАЗАД вашего веб-браузера или стрелку (обычно в верхнем левом углу экрана браузера рядом с окном, показывающим URL-адрес страницы, на которой вы находитесь), чтобы вернуться к предыдущей статье, которую вы просматривали. Если вы хотите, вы также можете отправить нам электронное письмо с этим именем или URL-адресом веб-страницы и сообщить нам, что не сработало и какая информация вам нужна.

    Если вы действительно хотите нам помочь, используйте в браузере кнопку НАЗАД, затем скопируйте URL-адрес веб-страницы, которую вы пытались загрузить, и используйте нашу ссылку КОНТАКТЫ (находится как вверху, так и внизу страницы), чтобы отправьте нам эту информацию по электронной почте, чтобы мы могли решить проблему.- Благодарность.

Приносим свои извинения за этот SNAFU и обещаем сделать все возможное, чтобы быстро ответить вам и исправить ошибку.

- Редактор, InspectApedia.com

Задайте вопрос или введите условия поиска в поле поиска InspectApedia чуть ниже.

Мы также предоставляем МАСТЕР-ИНДЕКС по этой теме, или вы можете попробовать верхнюю или нижнюю панель ПОИСКА как быстрый способ найти необходимую информацию.

Зеленые ссылки показывают, где вы находитесь. © Copyright 2017 InspectApedia.com, Все права защищены.

Издатель InspectApedia.com - Дэниел Фридман .

Отравление антифризом: симптомы, лечение и профилактика

Антифриз содержит токсичные химические вещества, если их проглотил человек. Отравление антифризом может быть опасным для жизни и требует немедленной медицинской помощи.

Люди добавляют антифриз в радиаторы автомобиля, чтобы предотвратить замерзание и перегрев жидкой охлаждающей жидкости внутри. Антифриз обычно содержит этиленгликоль, метанол и пропиленгликоль.

Хотя химические вещества в антифризах относительно нетоксичны, организм может преобразовывать их в высокотоксичные побочные продукты - алкоголь.

Симптомам отравления антифризом может потребоваться время, и они могут быть похожи на алкогольное опьянение

Любой, кто подозревает, что он или кто-то еще проглотил антифриз, должен немедленно обратиться за медицинской помощью или позвонить в Американскую ассоциацию центров по борьбе с отравлениями (AAPCC) для консультации экспертов по телефону 1-800-222-1222. Горячая линия AAPCC работает круглосуточно и бесплатно.

В этой статье мы обсуждаем, что делать, если кто-то проглотил антифриз. Мы также освещаем симптомы, лечение и осложнения отравления антифризом.

Мы также обсуждаем, что такое антифриз, и советы по предотвращению случайного проглатывания.

Поделиться на PinterestОбязательно, чтобы человек немедленно обратился за медицинской помощью, если он проглотил антифриз.

Человек должен немедленно позвонить в службу 911 или сразу же обратиться в пункт неотложной помощи, если он подозревает, что он или кто-то еще проглотил антифриз.

Обращение за помощью необходимо, даже если у человека нет симптомов отравления антифризом.

Люди, которые не уверены, проглотили ли они или кто-то еще антифриз, также могут позвонить в AAPCC для получения консультации по телефону 1-800-222-1222.Горячая линия AAPCC работает круглосуточно и является бесплатной.

Случайное проглатывание антифриза может произойти по многим причинам. Например, дети могут пить антифриз, потому что этиленгликоль сладкий на вкус. Однако производители часто добавляют вещества, которые делают вкус антифриза горьким, чтобы уменьшить желание человека его пить.

Человек может случайно выпить антифриз, который кто-то хранил в немаркированном контейнере, таком как стакан, фляга для еды или бутылка для напитков.

Однако проглатывание антифриза не всегда происходит случайно.Некоторые люди могут использовать антифриз в качестве альтернативного источника алкоголя.

Другие люди могут намеренно проглотить антифриз в качестве средства самоповреждения или в попытке покончить с собой.

Предотвращение самоубийств
  • Если вы знаете кого-то, кто подвергается непосредственному риску членовредительства, самоубийства или причинения вреда другому человеку:
  • Позвоните 911 или по номеру местной службы экстренной помощи.
  • Оставайтесь с человеком, пока не прибудет профессиональная помощь.
  • Уберите все оружие, лекарства и другие потенциально опасные предметы.
  • Слушайте человека без осуждения.
  • Если у вас или кого-то из ваших знакомых возникают мысли о самоубийстве, вам может помочь горячая линия по профилактике. Национальная линия помощи по предотвращению самоубийств доступна 24 часа в сутки по телефону 1-800-273-8255.

Симптомы отравления антифризом могут проявиться не сразу после его приема внутрь, так как организму требуется время, чтобы усвоить химические вещества.

Организм преобразует химические вещества антифриза в более мелкие спирты и кислоты. К ним могут относиться:

  • гликолевый альдегид
  • гликолевая кислота
  • глиоксилат
  • щавелевая кислота

Начало и тяжесть симптомов могут варьироваться в зависимости от нескольких факторов, таких как тип и количество антифриза, проглоченного человеком.

Обычно отравление антифризом происходит в три стадии. Мы обсудим каждый из них ниже:

Первая стадия

Первая стадия отравления антифризом обычно начинается между 30 минутами и 12 часами после того, как человек его проглотит.

Этиленгликоль в антифризе в первую очередь влияет на центральную нервную систему. Ранние симптомы отравления антифризом могут быть похожи на симптомы алкогольного опьянения.

Эти симптомы могут включать:

  • потеря координации
  • невнятная или беспорядочная речь
  • головокружение
  • усталость
  • головная боль
  • эйфория
  • тошнота и рвота
  • судороги
  • 0 кома

вторая стадия
обычно переходят на вторую стадию отравления антифризом через 12–24 часа после приема внутрь.

На этом этапе организм продолжает преобразовывать химические вещества антифриза в токсичные кислоты. Эти кислоты снижают уровень pH крови, что приводит к состоянию, называемому метаболическим ацидозом.

На этом этапе отравление антифризом начинает поражать несколько органов, включая почки, мозг, легкие и печень.

Люди на второй стадии отравления антифризом могут испытывать:

На этой стадии человек может также потерять сознание или впасть в кому.Врач может предложить более агрессивные методы лечения человеку, находящемуся на второй стадии отравления антифризом.

Третья стадия

Третья стадия отравления антифризом наступает через 24–72 часа после его проглатывания.

Если человек не получает лечения, накопление кристаллов оксалата кальция может привести к почечной недостаточности.

Ранняя диагностика и лечение отравления антифризом необходимы для снижения риска необратимого повреждения органов и длительных осложнений для здоровья.

Лечение отравления антифризом зависит от:

  • типа и количества антифриза, который человек проглотил
  • количества времени, прошедшего с момента проглатывания
  • типа и тяжести симптомов человека

Врачи уделяют особое внимание лечению отравление антифризом:

  • предотвращение продолжения метаболизма антифриза в организме
  • удаление антифриза и токсичных метаболитов из кровотока человека
  • обеспечение поддерживающей терапии, особенно в более тяжелых случаях, связанных с органной недостаточностью

Врачи назначают антидоты, такие как как фомепизол и этанол, чтобы не дать организму человека метаболизировать химические вещества антифриза в токсичные метаболиты.

Антидотная терапия может помочь предотвратить дальнейшее повреждение почек, но не удаляет метаболиты, которые уже накопились в почках.

Затем врач может сосредоточиться на возвращении pH крови человека к нормальному уровню, например, путем введения раствора бикарбоната через внутривенную линию.

Для удаления неметаболизированного антифриза и токсичных метаболитов из кровотока врач может также порекомендовать гемодиализ.

Во время гемодиализа медицинский работник вставляет трубку с иглой в руку человека.Трубка подключается к диализному аппарату.

Кровь человека течет по трубке в аппарат, который отфильтровывает токсины и продукты жизнедеятельности. Отфильтрованная кровь затем проходит через другую трубку обратно в руку человека.

Очень важно немедленно обратиться за медицинской помощью, если человек подозревает, что он или кто-то еще проглотил антифриз.

Без своевременного лечения отравление антифризом может привести к серьезным осложнениям. Эти осложнения могут включать:

Антифриз - это вещество, которое люди обычно добавляют в охлаждающую жидкость внутри автомобильных радиаторов.Он содержит химические вещества, которые понижают температуру замерзания и повышают температуру кипения охлаждающей жидкости двигателя. Проглатывание этих химических веществ может вызвать опасные для жизни симптомы.

Антифриз обычно содержит этиленгликоль, метанол и пропиленгликоль. Хотя сами эти вещества относительно нетоксичны, организм быстро превращает их в высокотоксичные побочные продукты - алкоголь.

Этиленгликоль - водорастворимое соединение, которое часто присутствует в бытовых и автомобильных продуктах. Он чистый, без запаха и сладкий на вкус, но может раздражать глаза, кожу и дыхательные пути.

Если человек проглотит продукты, содержащие этиленгликоль, это может вызвать серьезные осложнения, такие как почечная недостаточность, повреждение проницаемых нервов и, в некоторых случаях, смерть.

Метанол - это древесный спирт, который производители обычно используют в красках, лаках и чистящих средствах. Как и этиленгликоль, метанол очень токсичен, если его проглотить.

Пропиленгликоль - нетоксичное вещество. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) одобряет использование небольших количеств пропиленгликоля в таких пищевых продуктах, как глазурь и замороженные молочные продукты.

Поделиться на Pinterest Хранение антифриза в оригинальной упаковке может помочь предотвратить случайное отравление антифризом.

Предотвратить случайное отравление антифризом можно, если:

  • хранить антифриз в оригинальном контейнере
  • , если необходимо перелить антифриз в другой контейнер, очень четко маркировать контейнер
  • хранить антифриз в местах, недоступных для детей, например, в запертом шкафу или на верхней полке шкафа
  • тщательно вытирая пролитый антифриз и тщательно промывая пораженный участок водой с мылом
  • выбирая более безопасную формулу антифриза, например, продукты, в которых используется пропиленгликоль вместо этиленгликоля

Отравление антифризом требует неотложной медицинской помощи.Любой, кто подозревает, что он или кто-то еще проглотил антифриз, должен позвонить в службу 911 или сразу обратиться в отделение неотложной помощи. Не ждите появления симптомов, прежде чем обращаться за помощью.

Для проявления симптомов отравления антифризом может потребоваться время. Первые симптомы могут быть похожи на симптомы алкогольного опьянения.

Отравление антифризом опасно для жизни и может привести к необратимому повреждению органов, поэтому ранняя диагностика и лечение очень важны.

.

Правильный способ слить / залить антифриз 4.0

Очень рад, что у меня есть доступ к машине для промывки охлаждающей жидкости. Не уверен, будет это сообщение или нет, но вот что показывает alldata


1. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ВНИМАНИЕ: Во избежание опасности ожога не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Тепловое расширение приведет к выходу горячей охлаждающей жидкости двигателя и пара из радиатора.

1. Снимите крышку сервисного отверстия с нижней крышки двигателя.
2. Установите виниловый шланг на слив со стороны радиатора.
3. Закрепите виниловый шланг лентой.

4. Ослабьте 3 сливные пробки на двигателе и радиаторе и слейте охлаждающую жидкость.
5. Снимите крышку радиатора.
6. Слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка.
7. Затяните 3 сливные пробки. Момент затяжки: 13 Нм (130 кгс-см, 9 фунт-сила-футов) для двигателя
8. Снимите виниловый шланг с радиатора.

2. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

1. Залейте охлаждающую жидкость в радиатор до тех пор, пока она не выйдет за край.

Объем

УКАЗАНИЕ:

* Использование неподходящих охлаждающих жидкостей может повредить систему охлаждения двигателя.
* Используйте только охлаждающую жидкость Super Long Life Coolant Toyota или аналогичную высококачественную несиликатную, неаминную, не нитритную и неборатную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с технологией гибридных органических кислот с длительным сроком службы (охлаждающая жидкость с технологией гибридных органических кислот с длительным сроком службы состоит из сочетания низких фосфатов и органических кислот).
* Новые автомобили Toyota заправлены охлаждающей жидкостью Toyota Super Long Life Coolant (цвет розовый, концентрация предварительно смешанного этиленгликоля составляет приблизительно 50%, а температура замерзания составляет -35 ° C (-31 ° F)).При замене охлаждающей жидкости рекомендуется использовать Toyota Super Long Life Coolant.

ВНИМАНИЕ: Не заменяйте охлаждающую жидкость двигателя простой водой.

2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости внутри радиатора, несколько раз сжав рукой впускной и выпускной шланги радиатора. Если уровень охлаждающей жидкости понижается, долейте охлаждающую жидкость.
3. Надежно установите крышку радиатора.
4. Медленно залейте охлаждающую жидкость в бачок радиатора до отметки ПОЛНЫЙ.
5. Прогрейте двигатель, пока не заработает охлаждающий вентилятор.

(1) Настройте кондиционер, как показано на рисунке, прогревая двигатель.
(2) Поддерживайте частоту вращения двигателя от 2000 до 2500 об / мин и прогревайте двигатель, пока не заработает охлаждающий вентилятор.

6. Сожмите рукой несколько раз впускной и выпускной шланги радиатора, прогревая двигатель.
7. Заглушите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет.
8. Снимите крышку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости внутри радиатора.
9. Если уровень охлаждающей жидкости ниже полного уровня, выполните шаги с (a) по (h) и повторяйте операцию, пока уровень охлаждающей жидкости не останется на полном уровне.Еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке радиатора. Если уровень ниже полного, долейте охлаждающую жидкость.

3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и прикрепите тестер крышки радиатора.
2. Прокачайте его до 118 кПа (1,2 кгс-см2 17,1 фунт / кв. Дюйм), затем проверьте герметичность.

.

Как поменять антифриз в машине?

перейти к содержанию

Смазочные материалы

  • Свяжитесь с нами
  • Найдите местонахождение
Total.com

Смазочные материалы

.

Замена антифриза в ГАЗель Некст

Автомобиль ГАЗель Некст можно назвать надежным средством для увеличения дохода ее владельца. Этот вид транспорта при бережном отношении считается хорошим помощником для хозяина. Чтобы мотор автомобиля в своей работе не подводил, одним из условий можно назвать использование качественного тосола, по истечении срока которого следует произвести его замену.

Процесс смены антифриза в ГАЗель Next

При выпуске автомобиля завод-изготовитель указывает на то, что по истечении двух лет работы или при пробеге в 60 000 км, должна быть выполнена замена антифриза для ГАЗели Некст. При несвоевременной смене жидкости возникают серьезные неполадки в работе автомобиля – перегрев мотора.

Менять охлаждающую жидкость следует, когда двигатель холодный. Для смены тосола потребуются следующие инструменты и материалы:

  • емкость для слива старой жидкости;
  • воронка;
  • для патрубка сливного крана надо приготовить шланг нужного размера;
  • отвертки.

Все работы выполняют при наличии резиновых перчаток, резиновой обуви. Место замены жидкости должно быть подальше от людей, по причине токсичности материала.

Инструкция по смене ОЖ

Замена тосола в ГАЗели выполняется при холодном двигателе, соблюдая все нижеперечисленные этапы.

На первом этапе работы необходимо осуществить следующие действия:

  • Снять крышку радиатора.
  • Подготовить емкость и открыть сливную крышку радиатора.
  • Выполнить слив тосола из бака ГАЗели Next.
  • Произвести проверку шлангов системы охлаждения на наличие повреждений или трещин.

Второй этап подразумевает дальнейшие операции:

  • Выполнить промывку системы охлаждения, применив специальное средство.
  • Залить данное средство в систему охлаждения, добавить деминерализированную воду в радиатор и бачок. Вода должна заполнить емкости до краев.
  • Закрыть крышки и включить двигатель и печку. При нагреве двигателя до рабочего состояния выключить.
  • Дождаться охлаждения мотора. Снять крышку с радиатора и слить заполненную жидкость.
  • Заполнить систему обычной водой, крышки закрыть. Включить двигатель на 15 минут.
  • Охладить двигатель и слить воду.

После выполнения всех процессов, система охлаждения подготовлена к заправке новым тосолом. Заливать охлаждающую жидкость следует, придерживаясь рекомендаций производителя. Концентрация антифриза должна составлять не более 70%. Оптимальная концентрация жидкости 50% и столько же процентов воды.

На третьем этапе следует выполнить следующие действия:

  • Залить антифриз для ГАЗели. Включить двигатель и печку на максимум. Это поможет хорошо распределить жидкость и удалит воздух из системы.
  • По истечении нескольких дней проверить уровень тосола. При необходимости добавить до указанного уровня.

Замена антифриза в других моделях ГАЗели: сравнение

Тосол является жидкостью, которая не дает двигателю автомобиля перегреваться, а также не замерзает при наступлении холодного времени года. Его состав помогает сберечь мотор, шланги и патрубки от ржавчины, распада и от трещин. При применении тосола автомобиль будет работать безупречно. А для отличной работы автомобиля необходимо своевременно осуществлять замену антифриза.

Качество антифриза зависит от наличия добавок против коррозии – силикатов, фосфатов, боратов. Если в составе тосола существуют указанные добавки, это дает гарантии для сохранения двигателя в хорошем рабочем состоянии. Для данной марки автомобилей производители рекомендуют применять тосол карбоксилатный. Жидкость нового поколения и называется «Детали машин ГАЗ».

При замене антифриза ГАЗель Некст рекомендуют заливать ES Comleat или Cool Stream Premium. В систему охлаждения заливают 15 литров. Замена антифриза на ГАЗель Бизнес должна производиться с применением качественного тосола. От плохого качества материала, возникает воздушная пробка в системе охлаждения.

Замена антифриза в Газели Камминз по инструкции эксплуатации должна выполняться такими средствами, как Shell Glycoshell, Diluted и Fleetguard ES Compleat. В технических требованиях на Камминз указано: если показатель Ph ниже 7,5, охлаждающую жидкость следует слить, а систему охлаждения промыть.

При выборе жидкости следует обращать внимание на рекомендации производителя автомобиля. Выполняя работы по замене тосола, надо быть предельно осторожным и внимательным. Смесь очень токсична для окружающей среды.

Система охлаждения дизеля Камминз ISF 2.8 Газель Бизнес

________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Система охлаждения дизеля Камминз ISF 2.8 Газель Бизнес

Система охлаждения двс Камминз ISF 2.8 автомобилей Газель Бизнес предназначена для поддержания рабочей температуры двигателя на требуемом уровне.

Часть тепла, создаваемого в двигателе, поглощается охлаждающей жидкостью, проходящей через каналы в блоке и головке блока цилиндров.

Затем это тепло отбирается от охлаждающей жидкости воздухом, когда она проходит через радиатор.

Охлаждающая жидкость поступает в водяной насос, расположенный под крышкой передних распределительных шестерен и создающий давление в системе охлаждения двс Cummins ISF 2.8.

Затем попадает в отверстия в верхней поверхности блока цилиндров и прокладки головки блока цилиндров.

Они выполнены вокруг каждого цилиндра и между цилиндрами. Охлаждающая жидкость попадает в головку блока цилиндров, обтекая перемычку клапанов и места установки форсунок.

Затем она проходит к выпускным каналам в головке блока цилиндров через места подсоединения к комплектному оборудованию и в корпус термостата.

Пока двигатель не прогреется до температуры открытия термостата, охлаждающая жидкость через перепускной трубопровод подается на вход водяного насоса.

Как только двигатель прогреется до температуры открытия термостата, тот откроется, и охлаждающая жидкость начнет проходить через радиатор. При этом будет перекрыт перепускной канал, по которому она попадала к водяному насосу.

Рис.31. Схема системы охлаждения двс Cummins ISF 2.8

1 - Поток охлаждающей жидкости из радиатора, 2 - Входной патрубок водяного насоса, 3 - Насос системы охлаждения, 4 - Поток охлаждающей жидкости из водяного насоса в блок цилиндров, 5 - Нагреватель охлаждающей жидкости, 6 - Поток охлаждающей жидкости вокруг гильз цилиндров, 7 - Поток охлаждающей жидкости от блока цилиндров к головке блока цилиндров, 8 - Поток охлаждающей жидкости из головки блока цилиндров на корпус термостата, 9 - Термостат закрыт, а перепускной канал открыт, 10 - Перепуск охлаждающей жидкости в водяной насос, 11 - Термостат открыт, а перепускной канал закрыт, 12 - Возврат охлаждающей жидкости в радиатор, 13 - Поток охлаждающей жидкости из маслоохладителя в главную впускную магистраль охлаждающей жидкости двигателя, 14 - Маслоохладитель, 15 - Проход охлаждающей жидкости через маслоохладитель, 16 - Поток охлаждающей жидкости из водяного насоса в маслоохладитель

Рис.32. Корпус термостата двс Камминз 2.8

1 - Поток охлаждающей жидкости из модуля передней крышки в охладитель системы рециркуляции отработавших газов, 2 - Поток охлаждающей жидкости через охладитель, 3 - К клапану системы рециркуляции отработавших газов, 4 - Клапан системы рециркуляции отработавших газов, 5 - Магистраль слива охлаждающей жидкости из клапана, 6 - Магистраль
слива охлаждающей жидкости из охладителя в корпус термостата, 7 - Водяной насос системы охлаждения, 8 - Обводной патрубок системы охлаждения, 9 - Пробка для выпуска воздуха из охладителя

Водяной насос двс Камминз ISF 2.8

На двигателе Камминс 2.8 Газель Бизнес установлен водяной насос центробежного типа с ременным приводом; его впускной и перепускной патрубки являются составной частью крышки передних распределительных шестерен.

Заменять отдельные детали водяного насоса нецелесообразно, поскольку он обслуживается как единый узел.

Проверьте отсутствие признаков постоянной утечки в дренажном отверстии водяного насоса.

Работы по замене водяного насоса двс Камминз ISF 2.8:

- Слейте охлаждающую жидкость.

- Снимите ремень вентилятора системы охлаждения.

- Снимите 8 крепежных болтов и водяной насос с передней половины двигателя.

- Проверьте крыльчатку водяного насоса на отсутствие зазубрин и поврежденных пластин.

- Проверьте уплотнение водяного насоса на отсутствие порезов или других повреждений, которые могут привести к утечкам из водяного насоса.

- При наличии повреждений крыльчатки водяного насоса или его уплотнения их необходимо заменить.

- Убедитесь в чистоте установочных поверхностей водяного насоса двигателя Камминс ISF 2.8.

- Установите водяной насос и крепежные болты.

- Равномерно затяните болты.

- Установите ремень вентилятора системы охлаждения.

- Залейте жидкость в систему охлаждения.

- Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

Термостат системы охлаждения двс Камминз ISF 2.8

Термостат обеспечивает управление температурой охлаждающей жидкости двигателя. Когда она ниже рабочего уровня, охлаждающая жидкость перепускается к входу водяного насоса.

Когда температура охлаждающей жидкости достигает рабочего уровня, термостат открывается, перекрывая перепускной канал и заставляя охлаждающую жидкость двигателя поступать в радиатор или теплообменник.

Ошибка при подборе термостата или его неисправность может привести к работе двигателя Камминз ISF 2.8 при слишком низкой или слишком высокой температуре охлаждающей жидкости.

В термостате предусмотрен клапан для перепуска воздуха через термостат, когда он закрыт. Это позволяет выпускать воздух во время заполнения системы охлаждения.

Операции по замене термостата двигателя Газель Камминс ISF 2.8:

- Открутите болты крепления выпускного водяного патрубка.

- Снимите выходной водяной патрубок.

- Демонтируйте термостат.

- Не допускайте попадания посторонних частиц в полость термостата при очистке поверхностей под прокладки.

- Это может привести к повреждению системы охлаждения и двигателя Cummins 2.8.

- Проверьте уплотнение термостата на отсутствие внешних повреждений.

- Проверьте на отсутствие трещин, прилипших инородных частиц, деформированного седла обратного клапана и прочих повреждений.

- Замените термостат при обнаружении повреждений.

- Для выяснения исправности термостата следует проверить температуру его открытия.

- Обязательно используйте термостат требуемой модели, не допускайте работы двигателя без термостата.

- При его отсутствии двигатель Камминс ISF 2.8 может перегреться, потому что охлаждающая жидкость пойдет по пути наименьшего сопротивления через перепускной канал к входу водяного насоса.

- Ошибка при подборе термостата может привести к перегреву двигателя или к его работе при пониженной температуре.

- Установите термостат в его корпус.

- Установите впускной водяной патрубок и крепежные болты.

- Затяните болты.

- Обязательно удалите воздух из системы охлаждения двигателя при заливке охлаждающей жидкости во избежание его перегрева.

- Подсоедините верхний шланг радиатора двигателя Камминс ISF 2.8 автомобилей Газель Бизнес к выходному водяному патрубку.

- Залейте жидкость в систему охлаждения.

- Подключите аккумуляторные батареи.

- Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

Устройство натяжения ремня вентилятора системы охлаждения двс Камминз ISF 2.8

Проверка и замена ремня вентилятора системы охлаждения двс Камминс ISF 2.8

- Остановив двигатель, проверьте рычаг механизма натяжения, шкив и стопоры на отсутствие трещин.

- При обнаружении трещин обязательно замените механизм натяжения.

- Установив ремень, убедитесь, что ни один стопор рычага механизма натяжения не касается стопора корпуса пружины.

- Убедитесь, что установлен ремень с правильным номером по каталогу.

- Если установлен правильный ремень, замените его.

- После замены ремня, если ограничители рычага натяжного устройства все еще касаются ограничителя на корпусе пружины, замените натяжное устройство.

- Проверьте положение приводного ремня на шкиве натяжного устройства двигателя Газель Камминз ISF 2.8.

- Ремень должен быть расположен по середине шкива или близко к его середине.

- Неправильное положение ремня со сдвигом вперед или назад может привести к износу ремня, его соскакиванию со шкива или неравномерному износу втулки натяжного устройства.

- При снятом ремне проверьте касание ограничителя рычага натяжного устройства и ограничителя на корпусе пружины.

- Если касания не наблюдается, механизм натяжения следует заменить.

- Отключите аккумуляторные батареи. Снимите приводной ремень.

- Снимите болт и натяжное устройство с кронштейна.

- Большинство механизмов натяжения ремня устанавливается на отдельный кронштейн и используют внутренние крепления.

- Проверьте ремень на отсутствие повреждений.

- Измерьте зазор между пружиной механизма натяжения и его рычагом для проверки износа механизма натяжения и подшипника.

- Если зазор в любой точке превышает 3 мм, считается, что механизм натяжения вышел из строя и его следует заменить как цельный блок.

- Обычно у механизмов натяжения наблюдается повышенный зазор рядом с нижней частью корпуса пружины, что приводит к тому, что верхняя часть корпуса начинает тереться о рычаге механизма натяжения.

- При замене натяжного устройства двигателя Камминс ISF 2.8 автомобилей Газель Бизнес обязательно заменяйте ремень.

- Проверьте натяжное устройство на отсутствие признаков соприкосновения рычага и крышки натяжного устройства.

- Признаки соприкосновения двух деталей указывают на неисправность втулки трубчатой оси, и натяжное устройство необходимо заменить.

- Если снимались, установите кронштейн механизма натяжения ремня и болты крепления кронштейна.

- Установите натяжное устройство ремня и болт.

- Затяните болт. Установите приводной ремень.

- Подключите аккумуляторные батареи.

- Запустите двигатель и проверьте исправность его работы.

 

___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

Живая и мертвая вода в радиаторе

С. Ионес

В апреле окончательно уходит зима, значит, пришло время подготовки автомобиля к летнему сезону. Сегодня на нашей страничке, посвященной «Газелям», поговорим о системе охлаждения двигателя. В жаркую погоду ей придется работать интенсивнее, а может быть, и с особым напряжением.

Чтобы отмыть радиатор, порой приходится разобрать передок

Пока зима и холода, температурный режим двигателя держится в норме. Но как только наступают первые теплые деньки, многие водители сталкивались с тем, что мотор начинает перегреваться. Чтобы завершить рейс и добраться до гаража, приходится включать на полную мощность «печку» и буквально жариться в кабине вместе с пассажирами. И это верный признак того, что сезонное обслуживание (СО) надо было провести раньше.

Проводить сезонное обслуживание нужно независимо от того, возникли уже проблемы с охлаждением двигателя или нет. При наличии проблем начинать нужно именно с сервисных операций. В частности, с мытья машины в целом и наружной промывки радиатора в частности. В разговоре о зимней эксплуатации «Газелей» мы уже говорили, что противогололедный реагент затыкает отверстия расположенного низко радиатора и от нагрева превращается в камень. Весьма вероятно, что последствия этого проявятся именно с наступлением тепла. Так что есть смысл не лениться и снять облицовку радиатора: по крайней мере, увидите, насколько эффективными будут ваши усилия.

На ЗМЗ-402 термостат находится там же, где и на УМЗ, но в другом положении

Следующий шаг – промыть систему охлаждения изнутри и залить свежий тосол. Его выполняют по необходимости. Разные тосолы, даже отечественные, не дружат между собой. Поэтому после доливки в систему охлаждения любой жидкости, купленной не в той канистре, из которой заправлялась система, при ближайшем СО тосол нужно сменить. Это тем более актуально, что для доливки мог использоваться и «левый», некондиционный тосол, купленный, кстати, у продавцов, с виду заслуживающих доверия. Владелец подержанной машины может и не знать, что какое-то время, иногда довольно длительное, она работала с водой в радиаторе. Потом залили тосол, он смыл образовавшуюся накипь и пришел в негодность. Но это легко определить на глаз: обычно в таком случае тосол темнеет, приобретая ржавый оттенок, иногда и пенится.

К счастью, на рынке много химических средств разных производителей, предназначенных для промывки системы охлаждения. Есть и старый верный путь – промывка проточной водой. В расширительный бачок вставляют шланг с пущенной из-под водопроводного крана водой, открывают сливные краны (или выворачивают пробки на их месте) и дают мотору поработать на холостых оборотах несколько часов.

На ульяновских моторах термостат расположен идеально для замены

Закрывая тему сервиса и переходя к ремонту, добавим, что при СО следует также провести полную ревизию состояния шлангов и хомутов. Последние, кстати, при первой же оказии желательно заменить на улиточные с винтом.

И на 402-м и на новом 406-м моторе упростить промывку и смену охлаждающей жидкости должны сливные краны, от которых отказались создатели других отечественных легковых моторов.

Кран слива с блока цилиндров расположен в неудобном месте – под выпускным коллектором. На ульяновском моторе он «флажковый». Бывалые владельцы машин с таким краном (не только «Газелей», но также «Волг», УАЗов, «Москвичей») для удобства пользования изготавливают длинную рукоятку привода крана из толстой проволоки или прутка. Кончик рукоятки и на виду и, если подобрать правильную форму, открывать и закрывать кран будет довольно удобно. А вот у двигателя ЗМЗ-402 на блоке устанавливают винтовой кран, аналогичный тому, что сливает охлаждающую жидкость с радиатора. Чтобы слить тосол с блока, нужно повернуть на несколько оборотов маленькую плоскую рукоятку. Добираться до нее неудобно, да и можно обжечься о нагретый выпускной коллектор. Винтовой и флажковый краны взаимозаменяемы друг с другом.

Конструктор-двигателист, ознакомившись со всем сказанным, заметил, что если в систему охлаждения залита незамерзающая жидкость, кран не нужен, и даже вреден, и рекомендовал заменить его пробкой, как это сделано на «Жигулях». В самом деле, краны необходимы для ежедневного слива воды зимой. И если нужда в этом отпадает, то кран становится лишним источником неисправностей, надо сказать довольно щедрым. А для замены тосола один раз в два-три года можно и пробку вывернуть.

У машины с тосолом кран практически не используется, а когда становится нужен, открывать его приходится с большим усилием, но закрыть чаще всего уже не удается из-за деформации пластиковых деталей. В этот момент как раз и появляется смысл заменить кран пробкой. Только не нужно в этом качестве использовать болт: резьба на ней должна быть такой же, как и на кране – конической.

В некоторых случаях виновником перегрева является термостат. Тогда его замена решает проблему. Перед установкой термостат желательно проверить. Для этого потребуется кастрюля с водой и термометр отградуированный хотя бы до 100оС. Впрочем, можно обойтись и без него. Главное, чтобы в холодном состоянии был открыт «малый круг», а «большой» – закрыт. В кипятке ситуация должна быть обратной. Простенький эксперимент позволит сразу снять вопрос и разрешит все сомнения. Сама же замена не представляет никакой сложности.

На ЗМЗ-406 снимать термостат менее удобно

Термостат у «Газели» снимается и устанавливается легче, чем на многих отечественных легковых машинах. Достаточно отсоединить верхний шланг, из него выльется литра полтора тосола, затем отворачиваем два болта крепления крышки – и вот он. Для сравнения: у ижевского «Москвича» надо отвернуть уже четыре болта, а на машинах ВАЗ, «Москвич»-2140 и -2141 термостат висит где-то внизу, в паутине шлангов, и когда его вынимаешь, выливается половина имеющегося в системе тосола.

Проще всего менять термостат на двигателе УМЗ-421. Его корпус находится под капотом прямо на виду. И термостат и его крышка стоят вертикально, поэтому снимать крышку особенно удобно. ЗМЗ-402 отличается тем, что термостат расположен на том же месте, но горизонтально: отворачивать один из болтов чуть-чуть труднее.

Не сложнее добраться до термостата и на ЗМЗ-406. Создатели двигателя нового поколения оставили термостат под крышкой корпуса, закрепленной теми же двумя болтами. Разве что придется вывернуть один лишний болт – снять с клапанной крышки хомут крепления шланга вакуумного усилителя и отвести его в сторону.

Кстати, есть несколько модификаций термостатов, у которых клапан открывается при разной температуре: в пределах от 76 до 90оС. Один из водителей как-то предлагал переставлять термостат раз в сезон: на лето «похолоднее», а на зиму более «горячий». Заметим, что это занятие для «гурманов», любителей «поколдовать».

Другой традиционный виновник перегрева – радиатор. Чаще всего из-за банальной грязи, потому и рекомендуем начинать борьбу с перегревом с обслуживания. Однако противогололедные реагенты не только ухудшают теплообмен, но и разрушают радиатор, что нередко выясняется как раз в процессе промывки.

Пришедший в негодность однорядный радиатор заменяют таким же обычно лишь те, для кого экономия денег – самоцель. В продаже есть радиаторы, по эксплуатационным качествам заметно превосходящие штатную модель. Как «бюджетный» вариант «особо экономным» владельцам можно предложить другой однорядный радиатор, изготовленный из меди. Он обладает лучшей теплопроводностью, не так боится грязи и соли, как алюминиевый. Практика эксплуатации автомобилей старых выпусков это подтверждает.

Лучшее решение – не экономить и перейти на двух- или трехрядный медный радиатор. Даже двухрядный по объему намного больше однорядного, а потому прокачивает больше тосола. К тому же у него немного больше лобовая площадь, а значит, он лучше продувается потоком воздуха. Любому двигателю, хоть 402-му, хоть 406-му с радиатором увеличенного объема будет легче терпеть тяжелые летние дорожные пробки.

Двух- и трёхрядные медные радиаторы «с ушами» (ЗМЗ-402; сверху) и «на штифтах» (ЗМЗ-406; снизу) намного эффективнее штатных

Трехрядный еще эффективнее, особенно для теплонапряженного ЗМЗ-406. Но многие считают его слишком дорогим, поэтому так популярен двухрядный. Продавцы запчастей утверждают, что самые лучшие радиаторы выпускает Оренбургский завод.

В первые годы существования «Газелей» некоторые водители, намучавшись с перегревом, переделывали моторный отсек для установки радиатора от «Волги», так как он намного объемнее однорядки. Машины, пережившие эту реконструкцию, еще можно встретить на рынке подержанного транспорта, и не исключено, что покупка такого автомобиля при прочих благоприятных условиях оправдана. Но сегодня вставлять в «Газель» «волговский» радиатор все же слишком хлопотно: у него совсем другая форма, да и бачки расположены вертикально, а не горизонтально.

Разумным вариантом доработки системы охлаждения «Газели» является установка электровентилятора. Один из вариантов – поставить мощный вентилятор от «Волги». С какой-нибудь разборки можно достать не менее эффективный вентилятор от иномарки. Но в любом случае это серьезный объем работ. В частности, придется вносить дополнения в электрооборудование машины, устанавливать датчик включения электровентилятора на верхний бачок или патрубок радиатора. Купить датчик от «Волги» – не проблема.

Электропривод в кране отопителя машин последнего поколения долго не живет

Электровентилятор увеличит нагрузку на электросеть. В неблагоприятных условиях, например, вечером в пробке, в прохладную погоду, когда включены фары, печка, магнитола (а у микроавтобуса вдобавок вторая печка и свет в салоне) хватит ли мощности штатного генератора? Поэтому некоторым водителям кажется соблазнительным приобрести генератор помощнее, выдающий 90–95А против 65А штатного.

Еще одно «больное» место системы охлаждения – кран «печки». В весеннее межсезонье, когда температура воздуха иногда в течение суток скачет от летнего тепла до заморозков, пользоваться краном приходится особенно часто. Конечно, штатный кран «Газели», выпущенной до рестайлинга 2003 г., довольно надежен, но не вечен. В наше время, когда в сантехнике получили массовое распространение керамические «буксы», в магазинах запчастей имеются и «керамические» краны отопителя «Газели». Фирмы, занимающиеся ремонтом нижегородских автомобилей, всем своим постоянным клиентам ставят именно их. Многочисленные водители и ремонтники в один голос утверждают, что «керамика» долговечнее.

Керамический кран отопителя считается лучшим

Особенно много нареканий вызывает кран отопителя с электроприводом, появившийся на «Газели» и «Соболе» в 2003 г. Он попросту неработоспособен. Перегонщики, да и многие водители, предлагают раз и навсегда выставить его в открытом положении. Одна из главных причин этого заложена в исполнительном механизме: пластиковая шестеренка, перемещающая зубчатый сектор, не выдерживает нагрузки и проворачивается. После этого мастера сервисов или водители удаляют кран с электроприводом, и его место занимает механический от ВАЗ-2109.

Причем такую доработку проводят даже продавцы новых автомобилей и гарантийные сервисы, которым инструкция не разрешает вносить изменения в конструкцию автомобиля. Впрочем, это уже мало соотносится с переходом на жаркий сезон. Правда, такой ремонт или просто доработку есть смысл совместить со сливом охлаждающей жидкости из системы при сезонном обслуживании.

Редакция благодарит продавцов магазина фирмы «ЭРГОН» за помощь в проведении фотосъемки радиаторов.

Автор благодарит продавца магазина «ГАЗАВТОДЕТАЛЬ» Дмитрия Царева за помощь в в проведении фотосъемки кранов отопителя.

ДРУГИЕ СТАТЬИ НА ЭТУ ТЕМУ:

замена радиатора своими руками

Изношенные шланги или неисправный радиатор «Газель» становятся основной причиной протекания рабочей жидкости в автомобиле. В этом случае потребуется приобрести комплект форсунок и новый охладитель нагревателя. Радиатор из меди считается более эффективным, но имеет более высокую цену по сравнению с алюминиевым вариантом.

Характеристики

Замена радиатора «Газель» своими руками потребует соблюдения определенных правил.Чтобы поменять печку на старую модель (старше модификации «Бизнес») снимать всю панель не нужно. Деталь находится за центральной частью торпеды, которую придется демонтировать. Стоит отметить, что пластиковая защита фиксируется на специальных креплениях (поршнях).

Перед тем, как приступить к демонтажу элемента, необходимо слить охлаждающую жидкость, открутить хомуты и снять шланги. Деталь прикручивается тремя винтами. После снятия старого элемента нужно тщательно очистить место установки от мусора, накипи и других загрязнений.Одновременно с радиатором следует поменять и форсунки, что продлит срок эксплуатации нового элемента.

По окончании работ заливается новый антифриз или другая охлаждающая жидкость, запускается силовой агрегат и прокачивается вся система. Для этого нужно открыть выпускной кран.

Инструкция по замене с мотором ЗМЗ-406

Заменить радиатор «Газель» достаточно просто. Пошагово такие манипуляции:

  • Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора (ЭВ), отсоединить пару проводов от датчика.
  • Ослабьте зажим и снимите шланг сверху и снизу трубы.
  • Снимите пароотводящий элемент и снимите радиатор.
  • При необходимости можно заменить подушку подушки.
  • Снимите гайки крепления электромобиля (4 шт.).
  • Снимите вентиляторный блок и его датчик включения.
  • Пробка и резиновое уплотнение снимаются.
  • Сливной кран и крепежная скоба снимаются со старого радиатора.
  • Все элементы крепятся к новой детали, которую устанавливают в обратном порядке.

Как установить радиатор «Газель-бизнес»

В этом случае задача выглядит несколько иначе, при замене рассматриваемого элемента необходимо выполнить следующие действия:

  1. Отверткой ослабить хомут и снимаем соединительный шланг с расширительным бачком, а также аналогичный элемент верхнего патрубка.
  2. Снимите крепежные гайки и снимите кожух в сторону.
  3. Снять радиатор и крышку вентилятора.
  4. Снимите пробку, сливной кран и кронштейн.
  5. Переставить эти элементы на новый радиатор.
  6. Собрать в зеркальной последовательности.

Характеристики и применение

Радиатор «Газель» имеет следующие технические характеристики:

  • Материал и вид исполнения - паяная модель из сплава латуни и меди.
  • Количество серий - три.
  • Тепловая мощность 83 кВт.
  • Вес стандартной модификации - семь килограммов.
  • Изготовитель Радиатор Автомаш.

Рассматриваемая вариация используется в автомобилях класса «Газель-бизнес» (силовой агрегат - УМП-4216). Кроме того, есть модели-аналоги из меди: ГБ-330242, 33027Ш, 330242-1301. Варианты алюминия: 33027 - 1301010 / 1301010-33.

Модернизация

Популярный в отечественном пространстве автомобиль «Газель», установка радиатора для которого не очень сложно построить своими силами, может быть модернизирована в этой части. Ниже описан процесс улучшения рассматриваемого узла.

Благодаря определенным конструктивным недостаткам отопительных систем в автомобиле «Газель» не слишком тепло, зимой холодно, особенно при движении по открытой местности. Это связано с тем, что в центральных воздуховодах постоянно циркулирует холодный воздух. Опытные водители часто на морозе подстригают скотчем или тряпками. Фактически, вы можете быть уверены, что тепло не только уходит, но и приходит.

Для этого необходимо установить дополнительный радиаторный элемент печи на входе. Снимается торпеда, отсоединяются все шланги и тросы, демонтируется основной радиатор и устанавливается дополнительный аналог со стороны воздухозаборника.Например, можно использовать радиатор от печки ВАЗ. Максимум, что требуется, нарежьте фурнитуру.

Эффективность настройки

После установки дополнительной установки возможна также адаптация электронасоса. Он установлен под капотом, за краном управления отопителем и перед штатным радиатором.

Включить можно прямо с панели приборов, достаточно вывести туда соответствующую кнопку или тумблер.Оба установленных элемента радиатора соединены последовательно. Когда включается дополнительный насос, циркуляция увеличивается, и горячая охлаждающая жидкость проходит через два радиатора и отлично нагревает салон автомобиля. Если на улице очень холодно и двигатель сильно теряет тепло, просто выключите насос. После установки такой конструкции, как показывает практика, в салоне тепло даже при температуре наружного воздуха минус тридцать.

Ниже представлено графическое изображение габаритов радиатора "Газель".

Достоинства и недостатки

При замене радиаторного блока автомобиля «Газель» следует учитывать условия эксплуатации автомобиля и климатические особенности региона. Медные модели имеют более высокую стоимость, но они более устойчивы к разрыву и коррозии. К тому же они быстро нагреваются и хорошо держат температуру

Алюминиевые вариации подходят для умеренного климата, где нет резких перепадов температуры. В суровых климатических условиях лучше использовать доработанную модель с дополнительным радиатором и помпой.

Для самостоятельной замены рассматриваемого узла необходимо запастись набором отверток, ключей, плоскогубцев, новыми хомутами, ломом или маленьким ломиком.

Доработка

Радиатор «Газель» самостоятельная замена, совершенно не сложно. Не игнорируйте своевременный уход за этим участком, ведь он отвечает за тепло в салоне. При первых признаках протечки или явных признаках износа конструкции рекомендуется заменить деталь. Пройдя все эти этапы, с этой работой справится даже начинающий автомобилист.

p>

Теория Газели | Inc.com

Пенсильвания хотела бы их больше. То же самое было бы в Аризоне и, вероятно, в любом другом штате. «Требуются: больше мелких, быстрорастущих фирм» - так жалобно озаглавил недавний сотрудник отдела экономического развития в журнале Business and Economic Review Университета Южной Каролины. Политики и плановики узнали то, что исследователи открыли много лет назад: есть малые предприятия, то есть повседневные, компании на Мэйн-стрит, которые начинают с малого и остаются маленькими, а есть компании, занимающиеся ракетными кораблями, которые начинают с малого и быстро становятся больше.Если вам нужно много новых рабочих мест, вы хотите иметь много быстрорастущих предпринимательских предприятий, известных как «газели». (См. «Бестиарий Берча» ниже.)

Но некоторые сегменты ландшафта малого бизнеса порождают так много заблуждений. Среди них:

Газели все в хай-теке. Нет. Конечно, многие из самых заметных небольших компаний таковы. Например, значительный процент предприятий, которые входят в ежегодный список Fortune из 100 самых быстрорастущих малых компаний, относятся к сфере высоких технологий.Все эти компании (по определению) являются публичными, что смещает список в сторону технологий. В целом, по данным Дэвида Берча из исследовательской компании Cognetics, около 30% всех газелей приходится на оптовую и розничную торговлю (не слишком технологичную). Еще примерно 30% приходится на услуги (некоторые - технологические, некоторые - нет). Из «газелей» прошлогодних Inc. 500 только 47% были в компьютерах или другой электронике. Не менее типичными были такие компании, как HealthScribe Inc. (№20), служба медицинской транскрипции.

Газели получают венчурный капитал. Ну да, венчурные фирмы надеются, что все их вложения пойдут в газели. Но большинство газелей вообще не получают формальных венчурных денег. Доказательство тому - цифры: группа газелей насчитывает около 350 000 человек, и даже во время прошлогоднего бума венчурного капитала финансирование получили лишь около 5 000 компаний.

Газели все молодые. Интересно, что исследование Берча показало, что группа «газелей» несколько старше небольших компаний в целом. Конечно, некоторые компании взлетают как ракеты почти с рождения.Более распространенным явлением, по словам Cognetics в исследовании газелей, является «фаза постепенного развития, за которой следует устойчивый (но не взрывной) рост». Почти пятая часть газелей находится в эксплуатации 30 и более лет.

Газели все маленькие. Защитники малого бизнеса любят это утверждать - и, конечно же, новые газели обязательно малы, - но в группу газелей входят компании всех размеров. Крупные (вспомните Cisco Systems, которая за последние пять лет увеличивала свои доходы со средним годовым темпом роста около 57%) не имеют большого значения в их численных показателях, но на них приходится значительная доля новых созданных рабочих мест. газелями.

Газели работают на национальном и международном рынках. Не обязательно. Исследование быстрорастущих компаний в Грузии пару лет назад, опубликованное в обзоре экономического развития , , показало, что некоторые газели действительно стали национальными или глобальными, а многие - нет. Среди тех, кто этого не сделал: кейтеринговая компания и франшиза быстрого питания с семью точками. «Большинство растущих компаний работают в низкотехнологичных или традиционных отраслях», - заключили исследователи Эмиль Э. Малиция и Ребекка М. Виндерс.«Большинство обслуживает местные рынки», - говорит Уиндерс.

Газели? Газель? Несколько лет назад Дэвид Берч из исследовательской компании Cognetics присвоил это имя быстрорастущим компаниям, тем самым отличив их от «мышей» на Main Street и «слонов» на Fortune 500. Название прижилось. «Мы ищем« газелей », - сказал недавно президент инкубатора в Тусоне Arizona Daily Star - компании, которые могут« быстро бегать и высоко прыгать ».

Определение Берча, также широко распространенное: газель должна расти как минимум на 20% в год в течение четырех лет, по сравнению с базовым уровнем дохода не менее 100 000 долларов - фактически, увеличиваясь как минимум вдвое за этот четырехлетний период.Скромное препятствие? Не совсем. По подсчетам Берча, только около 352 000 компаний имеют право на участие. Это примерно одна из 16 компаний, в которых есть сотрудники.

Состояние малого бизнеса 2001 г., выпуск

Пожалуйста, отправьте свои комментарии по адресу [email protected]

Какое масло заливать в газель Next дизель. Объем масла в двигателе Каменса. Слив воды из топливного фильтра

Газель Next - это небольшой грузовик для перевозки грузов в городских условиях, который Горьковский автомобильный завод выпускает с 2013 года.Предшественником этого автомобиля была «Газель», которая претерпела множество изменений в новой версии: это совершенно новый дизайн и новый, более безопасный дизайн салонов, двигателей и прочего. Газель NEXT производится не только в Нижнем Новгороде, но и в турецком городе Сакарья. Автомобиль легко может перевозить грузы массой от 1500 килограмм. Основными конкурентами на автомобильном рынке этого класса являются Mercedes-Benz Sprinter Cargo Machines, Iveco Daily и Volkswagen Crafter. Газель NEXT - хорошая и относительно недорогая машина для людей, которые только начинают свой бизнес, так как конструкция позволяет обслуживать машину самостоятельно, что удешевляет обслуживание машины.Но попасть в карман даже не составит труда.

Для замены моторного масла определяется масло газель NEXT CUMMINS исходя из объема двигателя.

Периодичность замены масла

Для людей, собирающихся купить ГАЗель NEXT, производитель имеет на выбор линейку моторов, которая придется по вкусу как любителям бензиновых и дизельных двигателей, так и любителям покататься на бензине. Силовые агрегаты, которые устанавливаются на эти автомобили, достаточно надежны даже при регулярной транспортировке крупногабаритных предметов.Но не забывайте, что для того, чтобы продлить срок службы этих двигателей или хотя бы не заглушить их, всегда следует проводить техническое обслуживание вовремя. Для этого необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и Регламентом на следующий СЛЕДУЮЩИЙ. Помимо информации о пробегах, которые необходимо провести для технического обслуживания, вы можете найти в этих книгах много новой и необходимой для вас информации. Порядок замены масла и его особенности не исключение.

Каждый двигатель для нормальной работы время от времени требует замены моторного масла.У большинства двигателей пробег, при котором необходимо проводить эту процедуру, примерно одинаков, но каждый производитель дает свои рекомендации. Для дизельного двигателя на бензине каждые 10 000 км пробега, а для бензиновых агрегатов - 1 раз в 10 000 - 15 000 км пробега. Всегда помните, что с масляным фильтром тоже менять надо.

Объем двигателей Газель Next

Как мы уже говорили ранее, для данного автомобиля на выбор покупателя представлено несколько силовых агрегатов, а именно:

  • дизельный 2,8-литровый Cummins, соответствующий европейским экологическим нормам. Стандарт ЕВРО-4;
  • бензин
  • 2.7-литровый евотек, тоже соответствующий Евро-4;
  • бензин
  • Motor S. газовая установка, 2,7 литра evotech, что соответствует европейскому экологическому стандарту Евро-5.

Во время процедуры замены масла нужно помнить заправочный объем вашего двигателя. Вы также можете найти его в книгах, которые идут в комплекте с вашим автомобилем. Для 2,8-литрового мотора Cummins вам понадобится 6,5-литровая моторная смазка. Для оставшихся двух двигателей понадобится 4,5 литра масла.Если вы решили проводить техническое обслуживание машины самостоятельно, то регулярно требуются ревизии и проверка уровня масла. Сделать это достаточно просто. Проверка уровня масла осуществляется при помощи щупа. Для нормальной работы требуется, чтобы индикатор на датчике находился посередине между отметками Max и MIN.

Выбор подходящего смазочного материала

Информация о выборе подходящего масла также есть в инструкции по эксплуатации NEXT Gazelle. Для Газели с дизельным двигателем Cummins производитель рекомендует заливать Shell Rimula R6 10W-40 или Shell Helix HX7 Diesel 10W-40.А в бензине - HX7 5W-40. Это масло довольно часто встречается практически во всех автомагазинах любого города, поэтому с его выбором и покупкой проблем не возникнет. Не рекомендуется использовать другое масло, так как в этом случае стопроцентная гарантия защиты двигателя от износа не гарантируется.

Необходимые инструменты инструменты

Для проведения процедуры замены масла собственными силами Вам потребуются следующие материалы и инструменты:

  1. Для начала необходимо купить расходные материалы Вы поменяете, а именно: новую смазку с учетом желаемой подстилки, a новый масляный фильтр и новая прокладка под сливной болт.
  2. Второй - инструмент, который вам понадобится для процедуры. Это напоминание о демонтаже старого фильтра, ключи для снятия защиты двигателя и откручивания сливного отверстия.
  3. Вам также понадобится емкость, в которой вы будете сливать жидкость.

Алгоритм замены моторного масла в двигателе Газель NEXT своими руками

Для начала прогрейте мотор своего автомобиля. Это сделано для удобной работы с поддоном и двигателем машины. После этого подставьте пустую емкость для проверки и открутите сливную пробку.Также открутите заливное отверстие, чтобы избежать образования вакуума в двигателе, который сократит время слива старого масла. Вначале масло будет течь достаточно быстро, но потом будет капать, пока не вылетит из всех узлов силового агрегата.

Пока проверка заполняет емкость, можно снять старый масляный фильтр и установить новый.

Но перед установкой нового фильтра необходимо залить в него около 150 граммов нового масла и только после этого установить на место.После того, как силовой агрегат вашего автомобиля полностью выйдет из строя, затяните сливное отверстие болтом. Затем залейте новое моторное масло и закрутите заливную пробку.

После замены дайте машине поработать примерно 15 минут, затем проверьте уровень на выключенном двигателе. На этом замена масла окончена.

Система смазки КАРАМС обеспечивает смазку и охлаждение движущихся частей и механизмов системы - подшипников, шестерен и цилиндров.

Недостаток масла в двигателе может привести к поломке и выходу из строя всей системы, поэтому крайне важно своевременно диагностировать и смазывать двигатель, а также контролировать достаточный уровень масла.

Объем в двигательном комплекте (емкость системы смазки двигателя) зависит от нескольких характеристик: количества цилиндров, объема двигателя и типа масляного поддона.

Объем масла в 4-цилиндровом двигателе Каменс (стандартная комплектация):

  • Поддон малой вместимости - вместимость системы 10 л; Поддон - 7,9 л.
  • Поддон подвесной - емкость системы 13 л; Поддон - 11 литров.
  • Поддон алюминиевый - емкость системы 15 л; Поддон - 13 литров.
  • Поддон большой вместимости - вместимость системы 18 литров; Поддон - 16 литров.

Объем масла в кайтах 6-цилиндрового двигателя (стандартная комплектация):

  • Поддон малой вместимости - емкость системы 13 л; Поддон - 11 литров.
  • Поддон подвесной - емкость системы 19,5 л; Поддон - 17,5 л.
  • Поддон стандартный - объем системы 16,7 л; Поддон - 14,2 л.
  • Поддон подвесной - вместимость 19.7 литров; Поддон - 17,5 л.
  • Поддон большой вместимости - емкость системы 26,4 л; Поддон - 23,9 л.

Объем масел судовых двигателей Каменс 15,1 л (16 кварт).

В случае, если тип и емкость масляного поддона неизвестны, вы можете:

  • Свяжитесь с представителем Cummins.
  • Определите объем масляного поддона по серийному номеру двигателя с помощью системы QuickServe ™ Online.
  • Залейте в поддон минимальное количество масла, указанное для этого типа двигателя. Далее долить 1 л до верхней метки на щупе.

Система смазки дизельных двигателей Cummins

Основными частями, состоящими из системы смазки всех дизельных двигателей, являются масляный поддон, маслоохладитель и система каналов, разделенных маслом для всех движущихся механизмов.

Иногда агрегаты могут комплектоваться электронасосами, использующими приводы для предварительной смазки двигателя (до его пуска) и повышения давления до рабочего уровня.

Масляный поддон - Это резервуар для масла. Чаще всего в дизелях встречаются алюминиевые, чугунные или стальные (штампованные) поддоны. Поставляется с резиново-металлическим масляным щупом для проверки уровня масла и маслообразователем, предотвращающим попадание масла на шатуны. Стенки поддона прогреваются от масла, немного охлаждая его. На дне поддона образовался масляный осадок.

Масляный насос - Предназначен для забора масла с поддона и подачи его далее в маслоохладитель, а также для поддержания необходимого давления в системе смазки дизельного двигателя.Привод осуществляется непосредственно через промежуточный вал или распредвал.

В дизельных двигателях используются шестеренчатые и роторные насосы (с внешним зацеплением, с внутренним зацеплением или планетарные), в грузовых дизелях - шестеренчатые продувочные насосы. Они обеспечивают постоянную подачу масла в случае работы машины на склоне.

Маслоохладитель - Предназначен для дополнительного охлаждения масла. Становится возможным уменьшение масляного поддона, что приводит к тому, что гораздо меньшее количество масла попадает на горячие детали двигателя при резком изменении его наклона.Масляный радиатор представляет собой радиатор - систему медных трубок, заключенных в герметичный корпус.

По трубкам течет масло, а в корпусе - охлаждающая жидкость. А направление утечки масла и жидкости - противоположное. На входе в маслоохладитель установлен редукционный клапан, предназначенный для регулировки давления. Клапан настроен на давление 414 кПа.

Масляный фильтр - Устанавливается на выходе из маслоохладителя. Современные дизельные двигатели используют полнопоточные и безплатные. Первый полностью проходящий через себя поток масла идет от маслоохладителя.Второй - только часть этого потока.

Остальное масло возвращается в поддон. Таким образом, очистка масла предусмотрена в несколько циклов. На входе масляного фильтра есть перепускной клапан.

Каналы дизельного двигателя Cummins состоят из основного масляного канала и его ответвлений, канала подачи масла и магистрали турбокомпрессора. Подача масла в турбокомпрессор и его слив обратно в поддон осуществляется по гибким трубкам из неопренового каучука, нейлона и других синтетических материалов.

Магистральный маслопровод обеспечивает маслом все движущиеся механизмы - коренные и шатунные подшипники, коленчатый и распределительный валы, клапанный механизм, блоки поршней и цилиндров и другие. Давление масла в системе смазки поддерживается за счет отверстий указанного сечения.

Движение масла в системе смазки Каменс

Из масляного поддона через впускную трубку масло попадает в масляный насос. Далее масло подается на вход маслоохладителя.

В случае повышенного давления избыточное масло возвращается в насос (двигатели 3,9 л и 5,9 л) или поддон (двигатели 4,5 л и 6,7 л). Далее масло поступает на вход фильтра, который открывает перекрывающий клапан, если падение давления на фильтре превышает 345 кПа.

После очистки в фильтре масло попадает в систему смазки - магистраль, канал форсунки и магистраль турбокомпрессора. Магистральный маслопровод проходит через блок цилиндров рядом, откуда масло поступает из коренных подшипников и коленчатого вала.От коренных подшипников идет ответвление к распредвалу и патрубки для охлаждения поршня.

Перечислите возможные причины неисправности системы смазки:

  • Высокое давление масла. Клапан регулятора давления заклинило в закрытом положении.
  • Низкое давление масла. Важно выяснить условия, при которых упало давление. Если после замены масла - это может быть связано с его высоким уровнем В поддоне, так как шатуны погружены в него и насыщены воздухом, что приводит к снижению давления.Низкий уровень масла может привести к кратковременному снижению давления при работе на склонах и поворотах.
  • Постепенное снижение давления на 69 кПа дает засорение масляного фильтра. Плохая подгонка впускной трубы приводит к снижению давления при запуске. Снижение давления на длительное время может свидетельствовать об износе подшипников или масляного насоса.
  • Неисправность работы.
  • Наличие примесей в масле (топливо, охлаждающая жидкость). Смешивание масла и охлаждающей жидкости обычно происходит из-за герметичности маслоохладителя.

Двигатель Каменс 2,8 (Cummins ISF 2,8л) устанавливается на автомобили производства ОАО «ГАЗ», в частности на коммерческие автомобили семейства Газель «Бизнес» и Газель NEXT.
Характеристики Привод ГДМ осуществляется однорядной цепью с автоматическим натяжителем. Цепь расположена сбоку от маховика (цепь и натяжитель не указаны). Привод ТНВД осуществляется через шестерню от коленчатого вала для снижения нагрузки на цепь ГРМ. Двигатель оборудован устройствами облегчения пуска при низких температурах.Для оздоровления воздуха во впускном коллекторе предусмотрена электрическая спираль. Топливный фильтр тоже с электрическим подогревом.
Двигатель Cummins ISF 2.8 имеет очень маленький расход топлива - на скорости 80 км / ч он потребляет всего 10,3 литра дизельного топлива, на скорости 60 км / ч, а это средняя внутригородская скорость, снижает расход дизеля до 8,5 л. . В настоящее время двигатель Kamins 2.8 производится в Китае.
Ресурс двигателя Каменс 2,8 по данным производителя около 500 000 км.

Cummins ISF Характеристики двигателя 2.8 Газель Некс, Бизнес

Параметр Значение
Конфигурация Л.
Количество цилиндров 4
Объем, л. 2,781
Диаметр цилиндра, мм 94
Ход поршня, мм 100
Степень сжатия 16,5
Количество клапанов на цилиндре 4 (2 впускных; 2 выпуска)
Газораспределительный механизм Sohc.
Порядок цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 88,3 кВт - (120 л.с.) / 3200 об / мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 297 Н М / 1600-2700 об / мин
Система подачи с непосредственным впрыском, турбонаддувом и надувным воздушным охлаждением
Ресурс до 500000 км
Экологические нормы Евро 3, Евро 4
Масса, кг 250

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый дизельный двигатель с электронной топливной системой Common Rail, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распределительного вала.Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Блок цилиндров

Блок цилиндров Cummins ISF 2,8 л изготовлен из серого чугуна с фрезерованными гильзами цилиндров. Это дает меньший расход материала и большую прочность. В случае износа, царапин, царапин или других повреждений гильзы можно отремонтировать или заменить (возможность переворачивания).

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров отлита из чугуна, 16-ти клапанная.В GBC установлен одинарный распредвал, который попарно приводит в движение клапаны через коромысло (коромысла разной формы: у впускных клапанов они короткие, на градуировке - длинные). В центре цилиндра установлена ​​топливная форсунка. Прокладка GBC представляет собой набор стальных листов (металлопакет) и не требует протяжки.

Коленчатый вал

Коленчатый вал изготовлен из высокопрочного серого чугуна и сбалансирован. Шкив коленчатого вала с головкой датчика положения коленчатого вала.

Параметр Значение
Диаметр коренной шек, мм 74,0
Диаметр шейки шатуна, мм 59,0

Впускные и выпускные клапаны

Все клапаны из жаропрочной стали с хромированными стержнями имеют одинаковую конструкцию, но не взаимозаменяемы.На всех клапанах имеется сферический колодец, выпускные клапаны отличаются выгравированной буквой «С».

Сервис

Замена масла в двигателе Каменс 2.8. Интервал замены масла в двигателе Каменс 2.8 на автомобилях марки Газель, nex производится 1 раз в 15000 км (рекомендуется 7-8 тыс. Км). Масло применяется стандарта ARI Ch5, вязкость - 10W40. Моторное масло Shell Rimula R5 E 10W40 залито заводом.
Количество масла в двигателе - с заменой масляного фильтра около 5.7-5,8 л, объем масляного фильтра 0,44 л.
Каталожный номер масляного фильтра на Газель Скуст с двигателем Каменс - LF17356.
Регулировка зазоров клапанов Необходима при пробеге 150 тыс. Км (из практики около 80-100 тыс. Км). Регулировка узла - винт и гайка. Входной зазор 0,25 мм, зазор на выпуске 0,5 мм.

Купить Моторное масло для Cummins есть у нас в магазине.

Цены на продукцию от 9318 руб.

Своевременная замена фильтра и правильный выбор моторное масло Kammins - Это важный фактор поддержания исправного состояния агрегата на долгие годы.

Использование многослойного масла снижает образование отложений, улучшает запуск в холодных условиях, а также продлевает срок службы, сохраняя надлежащую смазку при высоких рабочих температурах. Предпочтение смазок (см) с изменяемой вязкостью объясняется также значительно меньшим (на 30%) их расходом по сравнению с продуктами монобакси.

Хотя предпочтительны составы с обозначением индикаторов 15W-40. для двигателей C. мкммин. , в холодном климате его можно и нужно заменить на более жидкое.

Распространено мнение, что см с меньшей вязкостью способствуют экономии топлива. Смеси масел, соответствующие требованиям API CI-4, API CJ-4 и имеющие класс вязкости 2W-30, должны пройти тесты Cummins Inc. и Mack до минимума в отношении показателей быстродействия для нагрева, вязкости при смене 3.5 ступеней, и износ кольца / накладки. Таким образом, они могут использоваться в более широком диапазоне температур, чем 10W-30, что соответствует старым подразделениям API. Масла с индексом вязкости 30 (XW-30), зарегистрированные по Стандарту 20078 (API CI-4) и отвечающие вышеуказанным требованиям, могут быть вставлены в агрегаты, где температурный диапазон шире, чем рекомендуется для остальных 10W-30. или 5W-30.

Поскольку эти смазочные материалы обеспечивают менее плотную масляную пленку, чем 15W-40, необходимо применять высококачественные фильтрующие устройства, которые своевременно изменяются при T выше 20 ° C.

Использование моторной синтетики (произведенной на основе базовых масел группы 3 или 4 через API) разрешено при тех же ограничениях по характеристикам и вязкости, что и для смесей на минеральной основе. В синтетике используются те же интервалы замены, что и в минерале.

В таблице ниже перечислены стандарты компании (ИНЖЕНЕРНЫЕ СТАНДАРТЫ CUMMINS®), которые применимы ко всем двигателям Kammins, а также те классы продукции по американской и международной классификациям, которые им полностью соответствуют.

Если зазор замены определен правильно, двигатель останется в приемлемом для его рабочего тела состоянии. Если увеличенный интервал технического обслуживания был неправильным, до 50 процентов потенциального срока службы двигателя может быть потеряно из-за длительного межсервисного интервала.

Оптимальный интервал замены масла Cammin

Умеренно используя один автомобиль, можно смело полагаться на рекомендации производителя относительно временного интервала между обновлениями заправки двигателя, но масштаб крупного предприятия требует более точного расчета.

В России двигатели этого производителя можно встретить на Газелях - в частности, дизельный Cummins 2.8 ISF устанавливается на все автомобили семейства «Бизнес».

Поиск лучшего периода особенно важен для обновления состава мотора для владельцев парковок дальнобойных грузовиков.

Идеальное время для слива и заливки нового масла - это момент, когда разрушительный эффект состава выхлопных газов становится более значительным, чем денежные и временные затраты, сэкономленные на продлении срока службы.Вредные факторы воздействия делятся на краткосрочные и долгосрочные. Кратковременный эффект подразумевает снижение эффективности расхода топлива до следующего слива масла. Долгосрочный эффект включает постоянное повреждение внутренних компонентов агрегата, что приводит к затратам на ремонт, восстановление и потере времени простоя.

Естественно, довольно сложно точно определить момент, когда наступает лучшее время для смены. Если состояние смазки известно постоянно, это точка, когда:

Загрязнение приводит к значительной потере свойств, до границы допуска.

Имеется потеря щелочного числа (BN), связанная с внутренней коррозией.

Начинают формироваться агломерированная сажа и шлам, и существует вероятность их отложения и попадания на внутренние компоненты двигателя.

Однако, поскольку в этих условиях практически невозможно точно определить «на глаз» при нормальной работе грузовика, лучшим ответом может стать датчик для контроля качества масляной смеси нескольких периодических анализов В лабораторных условиях выхлопные изделия.

Разные параметры работы грузовых автомобилей могут быть разрешены при увеличении расхода топлива от регулируемого до трехкратного на те же 100 км.

Масло моторное Дивинол для Cminmin

Предлагаем отличный модельный ряд автомобилей Divinol от проверенного немецкого производителя, качество которого подтверждено не только допусками ведущих автопроизводителей, но и контрактами с ведущими мировыми компаниями.

В частности, к этим двигателям из линейки подходят:

Какое масло заливать в турбо код С. мммин?

Быстрый выбор желаемого товара может осуществляться по типу двигателя или по автомобилю.

Для выбора типа двигателя необходимо выбрать категорию «Грузовые автомобили и автобусы», Mark Cummins, затем модель двигателя (Euro 2 - 1995-2002, Euro 3 - 2001-2005 или Euro 4.5 - с 2005 года) и тип.

Для выбора автомобиля автомобилем необходимо указать марку автомобиля производителя. Например, для ГАЗ-3308 «Садко» с двигателем Kamminz ISF 3.8 (10,5 л) производитель предлагает следующую периодичность замены для разных условий эксплуатации:

Свойства, характеристики и особенности всех предложенных вариантов подробно описаны на нашем сайте, но мы готовы ответить на любые вопросы - свяжитесь с нашим менеджером по вопросам доставки, наличия или подтверждения качества документов.

Газель Некст пользуется большой популярностью у российских автомобилистов. Этот малотоннажный автомобиль был разработан на Горьковском заводе и запущен в серийное производство в 2013 году.Газели новой версии оснащались безопасной и комфортной кабиной, а также независимой подвеской и рулевым механизмом с гидроусилителем.

Для полноценной работы двигателя ГАЗель NEXT необходимо использовать качественное масло на основе минеральных или синтезированных веществ. Согласно техническому регламенту, замена моторной жидкости в российском автомобиле проводится при достижении 10-15 тысяч км пробега.

В зависимости от типа установленного двигателя объем заливаемого масла составляет 10 литров.Как правило, автомобилисты используют две 5-литровые канистры. Для бесперебойной работы двигателя рекомендуется заливка полусинтетика с индексом вязкости 10W40.

  • Мобильный Делвак;
  • Лукойл Люкс;
  • Mannal;
  • Magnum Ultrak;
  • Nissan.

Оптимальные масла для Газель Nex

Для системы ДВС на дизельном топливе рекомендуется использовать полусинтетическое или минеральное масло вязкостью 10W40. Для обеспечения долгосрочного проектирования двигателя модели Kamminz 2.8 л., Производитель рекомендует использовать смазочные материалы:

  • Shell Helix HX7 10W40 дизель;
  • Shell Rimula R6;
  • Valvorin Blue 15W40.

Бензиновый агрегат ЮМЗ ЭВОТЕК 2.7, устанавливаемый на Газель Некс, летом необходимо заливать полусинтетикой с индексом вязкости 10W40. В зимнее время рекомендуется использовать синтетическое масло с индексом вязкости 5W40.

Эту смазку также можно использовать всесезонно. В качестве альтернативного варианта подойдет Shell Helix HX7 5W40.

Заправочные объемы смазочного материала:

  • UMS EVOTEK 2.7 - 4.5 литра;
  • Kummins 2,8 - 6,5 литров.

Еще по теме: Как выбрать масло для грузовых автомобилей

Shell Rimula R6 10W40

Смазка разработана на основе синтезированных веществ с использованием функциональных присадок для защиты системы внутреннего сгорания от износа и загрязнения. . К тому же качественное масло способно адаптироваться к агрессивной езде.

Защита двигателя осуществляется за счет активных молекул смазочного материала и уникального рецепта состава масла. Моторная жидкость сохраняет исходные свойства и стабилизирует рабочие характеристики ДВС между интервалами замены.

Масло Shell Rimula R6 защищает в ДВС от износа в течение всего периода эксплуатации и обеспечивает чистоту клапанов цилиндров и поршней. Кроме того, смазка снижает расход топлива Газель Скуст и соответствует экологическим нормам Евро 4.Требования Евро 5 соблюдаются, если на газели не установлен фильтр DPF.

Преимущества использования на ГАЗель Next:

  1. Экономия денег Та машина. Смазка разработана в соответствии с требованиями автопроизводителей и удовлетворяет потребности Man, Volvo, Mercedes-Benz, Daf, Gazelle Next. Это позволяет специалистам оптимизировать график, что увеличивает функциональные показатели двигателя при длительном интервале замены автомобиля.
  2. Комплексная очистка цилиндрофонной группы.В ободе гильзы присутствуют технологические добавки, гарантирующие чистоту цилиндров и поршней, а также моющие свойства масла при длительной эксплуатации. В результате увеличивается ресурс двигателя.
  3. Надежная защита механизмов от износа. Масло Shell соответствует требованиям защиты от износа и подходит для европейских, японских и американских двигателей. Защищает цилиндры от пробуксовки и снижает износ газораспределительной системы двигателя.Таким образом увеличивается эксплуатационный период эксплуатации.

Кроме того, Shell Rimula R6 экономит на покупке топлива за счет мгновенной циркуляции по системе и очистки внутренних механизмов двигателя.

Еще по теме: Какое моторное масло заливать в двигатели Volkswagen

Shell Helix HX7 10W40

Масло предназначено для легковых и малотоннажных автомобилей с установленными моторами на дизельном и бензиновом топливе. Рекомендуется использовать в городских условиях.

Может также использоваться для двигателей, работающих на смесях этанола и биодизеля.Превосходные смазывающие и очищающие свойства достигаются за счет введения синтетических и натуральных веществ.

Стоит отметить, что Shell создает минеральные масла на основе природного газа, в результате чего они получаются абсолютно чистыми и безопасными для двигательной установки. Поэтому такие смазки рекомендует производитель Газель Next.

Уникальная технология Pure Plus и моющие добавки Active Cleaning обеспечивают чистоту внутренних механизмов Газели Некст.Идеальная чистота достигается за счет использования синтетических продуктов. Масло Shell Helix HX7 не обеспечивает комплексную очистку, но очищает двигатель от загрязнений и сохраняет его работоспособность.

Преимущества использования смазочного материала в двигателе Газель Некст:

  • Масло на минеральной и синтетической основе в комплексе с присадками позволяет защитить двигатель от износа и снизить силу трения на поверхностях деталей;
  • улучшенные характеристики по сравнению с минеральными и синтетическими маслами;
  • сохранение исходных функций вне зависимости от температурных режимов, что позволяет использовать в различных климатических зонах;
  • аккуратная очистка системы ДВС от шлаков и нагаров;
  • стабильные показатели вязкости даже при резких перепадах температур или условий эксплуатации;
  • быстрый запуск при сильных морозах;
  • снижение коррозии и стойкость к окислительным процессам;
  • Универсальность смазочного материала позволяет заливать его в любые типы двигателей, независимо от видов топлива;
  • Длительная работа двигателя и отдельных механизмов.

Отдельно стоит выделить значительное снижение расхода масла и топлива.

% PDF-1.4 % 1 0 объект > эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > транслировать 2017-08-02T11: 16: 14-04: 002017-09-22T14: 15: 05-04: 00PDF-XChange Printer 2012 AcroPlot (5.0, сборка 272.1 [272]) [Windows 8 Enterprise x64 (Build 9200)] приложение / pdf конечный поток эндобдж 5 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> >> >> эндобдж 6 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 9 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 10 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 11 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 12 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 13 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 14 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 15 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 16 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 17 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 18 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 19 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 20 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 21 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 22 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 23 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 24 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 25 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 26 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 27 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 28 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 29 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 30 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 31 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 32 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 33 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 34 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 35 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 36 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 37 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 38 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 39 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 40 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 41 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 42 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 43 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 44 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 45 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 46 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 47 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 48 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 49 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 50 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 51 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 52 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 53 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 54 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 55 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 56 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 57 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 58 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 59 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 60 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 61 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 62 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 63 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 64 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 65 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 66 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 67 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 68 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 69 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 70 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 71 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 72 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 73 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 74 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 75 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 76 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 77 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 78 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 79 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 80 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 81 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 82 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 83 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 84 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 85 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 86 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 87 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 88 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 89 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 90 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 91 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 92 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 93 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 94 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 95 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 96 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 97 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 98 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 99 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 100 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 101 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 102 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 103 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 104 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 105 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 106 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 107 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 108 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 109 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 110 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 111 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 112 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 113 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 114 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 115 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 116 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 117 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 118 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 119 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 120 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 121 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 122 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 123 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 124 0 объект > эндобдж 125 0 объект > эндобдж 126 0 объект > эндобдж 127 0 объект > эндобдж 128 0 объект > эндобдж 129 0 объект > эндобдж 130 0 объект > эндобдж 131 0 объект > эндобдж 132 0 объект > эндобдж 133 0 объект > эндобдж 134 0 объект > эндобдж 135 0 объект > эндобдж 136 0 объект > эндобдж 137 0 объект > эндобдж 138 0 объект > эндобдж 139 0 объект > эндобдж 140 0 объект > эндобдж 141 0 объект > эндобдж 142 0 объект > эндобдж 143 0 объект > эндобдж 144 0 объект > эндобдж 145 0 объект > эндобдж 146 0 объект > эндобдж 147 0 объект > эндобдж 148 0 объект > эндобдж 149 0 объект > эндобдж 150 0 объект > эндобдж 151 0 объект > эндобдж 152 0 объект > эндобдж 153 0 объект > эндобдж 154 0 объект > эндобдж 155 0 объект > эндобдж 156 0 объект > эндобдж 157 0 объект > эндобдж 158 0 объект > эндобдж 159 0 объект > эндобдж 160 0 объект > эндобдж 161 0 объект > эндобдж 162 0 объект > эндобдж 163 0 объект > эндобдж 164 0 объект > эндобдж 165 0 объект > эндобдж 166 0 объект > эндобдж 167 0 объект > эндобдж 168 0 объект > эндобдж 169 0 объект > эндобдж 170 0 объект > эндобдж 171 0 объект > эндобдж 172 0 объект > эндобдж 173 0 объект > эндобдж 174 0 объект > эндобдж 175 0 объект > эндобдж 176 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 177 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 178 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 179 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 180 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 181 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 182 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 183 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 184 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 185 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 186 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 187 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 188 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 189 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 190 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 191 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 192 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 193 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 194 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 195 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 196 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 197 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 198 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 199 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 200 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 201 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 202 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 203 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 204 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 205 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 206 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 207 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 208 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 209 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 210 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 211 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 212 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 213 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 214 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 215 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 216 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 217 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 218 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 219 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 220 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 221 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 222 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 223 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 224 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 225 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 226 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 227 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 228 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 229 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 230 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 231 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 232 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 233 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 234 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 235 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 236 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 237 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 238 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 239 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 240 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 241 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 242 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 243 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 244 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 245 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 246 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 247 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 248 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 249 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 250 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 251 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 252 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 253 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 254 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 255 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 256 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 257 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 258 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 259 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 260 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 261 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 262 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 263 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 264 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> >> >> эндобдж 265 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 266 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 267 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 268 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 269 ​​0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 270 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 271 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 272 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 273 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 274 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 275 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 276 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 277 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 278 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 279 0 объект > эндобдж 280 0 объект > эндобдж 281 0 объект > эндобдж 282 0 объект > эндобдж 283 0 объект > / Родитель 3 0 R / Повернуть 0 / CropBox [0 0 792 612] / Содержание 918 0 руб. / MediaBox [0 0 792 612] / Ресурсы> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / XObject> >> / StructParents 4 >> эндобдж 284 0 объект > / ExtGState> >> / StructParents 5 >> эндобдж 285 0 объект > эндобдж 286 0 объект > эндобдж 287 0 объект >>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>] / Тип / Страница / Группа> / Родитель 3 0 R / Повернуть 0 / CropBox [0 0 1224 792] / Содержание 930 0 руб. / MediaBox [0 0 1224 792] / Ресурсы> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState> >> / StructParents 8 >> эндобдж 288 0 объект >>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>] / Тип / Страница / Группа> / Родитель 3 0 R / Повернуть 0 / CropBox [0 0 1224 792] / Содержание 935 0 руб. / MediaBox [0 0 1224 792] / Ресурсы> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState> >> / StructParents 9 >> эндобдж 289 0 объект >>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>] / Тип / Страница / Группа> / Родитель 3 0 R / Повернуть 0 / CropBox [0 0 1224 792] / Содержание 937 0 руб. / MediaBox [0 0 1224 792] / Ресурсы> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState> >> / StructParents 10 >> эндобдж 290 0 объект >>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>] / Тип / Страница / Группа> / Родитель 3 0 R / Повернуть 0 / CropBox [0 0 1224 792] / Содержание 939 0 руб. / MediaBox [0 0 1224 792] / Ресурсы> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState> >> / StructParents 11 >> эндобдж 291 0 объект >>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>>>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20,00018 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 20,00000') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>] / Тип / Страница / Группа> / Родитель 3 0 R / Повернуть 0 / CropBox [0 0 1224 792] / Содержание 941 0 руб. / MediaBox [0 0 1224 792] / Ресурсы> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState> >> / StructParents 12 >> эндобдж 292 0 объект >>] / D [>>] / R (\ (в X \) 1 дюйм = 20.00020 ': \ (в Y \) 1 дюйм = 19,99923') / X [>>] / Тип / Измерение / Подтип / RL >> >>] / Тип / Страница / Родитель 3 0 R / Повернуть 0 / CropBox [0 0 1224 792] / Содержание 943 0 руб. / MediaBox [0 0 1224 792] / Ресурсы> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> / ExtGState> >> / StructParents 13 >> эндобдж 293 0 объект > эндобдж 294 0 объект > эндобдж 295 0 объект > / ExtGState> >> / StructParents 0 >> эндобдж 296 0 объект > эндобдж 297 0 объект > эндобдж 298 0 объект > эндобдж 299 0 объект > эндобдж 300 0 объект > эндобдж 301 0 объект > эндобдж 302 0 объект > эндобдж 303 0 объект > эндобдж 304 0 объект > эндобдж 305 0 объект > эндобдж 306 0 объект > эндобдж 307 0 объект > эндобдж 308 0 объект > эндобдж 309 0 объект > эндобдж 310 0 объект > эндобдж 311 0 объект > эндобдж 312 0 объект > эндобдж 313 0 объект > эндобдж 314 0 объект > эндобдж 315 0 объект > эндобдж 316 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 21 >> эндобдж 317 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 22 >> эндобдж 318 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 23 >> эндобдж 319 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 24 >> эндобдж 320 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 25 >> эндобдж 321 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 26 >> эндобдж 322 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 27 >> эндобдж 323 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 28 >> эндобдж 324 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / StructParents 29 >> эндобдж 325 0 объект > эндобдж 326 0 объект > эндобдж 327 0 объект > эндобдж 328 0 объект > эндобдж 329 0 объект > эндобдж 330 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 331 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 332 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 333 0 объект > эндобдж 334 0 объект > эндобдж 335 0 объект > эндобдж 336 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 337 0 объект > >> >> эндобдж 338 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> >> эндобдж 339 0 объект > >> >> эндобдж 340 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> >> >> эндобдж 341 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> >> >> эндобдж 342 0 объект > >> >> эндобдж 343 0 объект > >> >> эндобдж 344 0 объект > >> >> эндобдж 345 0 объект > >> >> эндобдж 346 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> >> >> эндобдж 347 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> >> >> эндобдж 348 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> >> >> эндобдж 349 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> >> >> эндобдж 350 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> >> >> эндобдж 351 0 объект > транслировать х ڍ Z] 5 | ݪ XьV! E 1x0w ى GkiS07TvmrVY; [} XEi & No = E ݋ gʓ4F'qu8J'OIjkƔ * 1R) zZL RKǟVbCA 䳱 NɤVbVawф: NeC: g * YXhNk򼱳4g $ I3 AU6XH "l * Im% * NYC 'l * Im% * NYC = ΋LОhs \ V Aj% hBcese [u; "4Fh`dR] 0`.8F (Ѳ`Qw.Xk4eΕ \ e \% DIs

Aptiv PLC (ранее Delphi Automotive PLC)

.
1991 Компания была образована как «Группа автомобильных компонентов», когда GM организовала производство компонентов.
1995 Принято название Delphi Automotive Systems.
1997 GM передала Delco Electronics в бизнес-сектор компании в связи с выделением GM своего подразделения оборонной электроники.
1998 Компания была зарегистрирована в Делавэре как дочерняя компания GM
январь 1999 г. Компания стала независимой компанией в соответствии с условиями Генерального соглашения о разделении, сторонами которого являются Компания и GM.
фев.1999 г. Компания стала публичной компанией в результате IPO.
май 1999 Выделение из GM путем распределения оставшихся акций компании, принадлежащих GM.
март 2002 г. Delphi Automotive Systems Corporation переименована в Delphi Corporation.
ноя 2003 Приобретена компания Grundig Car InterMedia System GmbH примерно за 39 миллионов долларов США за вычетом приобретенных денежных средств. Grundig - это производитель полной линейки автомобильных аудиосистем, телематических устройств и других продуктов для автомобильных развлечений.
ноя 2004 Компания и Furukawa Electric Co., Ltd. создаст новое совместное предприятие в Северной Америке для разработки, производства и продажи жгутов проводов.
июл 2005 продал свою линейку аккумуляторов, за исключением двух предприятий в США, компании Johnson Controls за 202,5 ​​миллиона долларов США.
июл 2005 Продал все принадлежащие ей акции Akebono Brake Industry Co., Ltd.
октябрь 2005 г. Дело компании по главе 11 было подано в суд по делам о банкротстве США.
март 2006 г. Создано совместное предприятие с европейским поставщиком тормозных систем Roland Brake Systems для производства тормозных накладок в Индии.
2 квартал 2006 г. Сделала дополнительные инвестиции в Shanghai Delphi Automotive Air Conditioning Co. («SDAAC») примерно на 14 миллионов долларов США, что увеличило ее долю участия в SDAAC с 34 до 50 процентов.
Апрель 2006 г. Открытие «Китайского технического центра (СТС)», новой научно-исследовательской базы в Шанхае, Китай.
август 2006 г. Объявлено о роспуске совместного предприятия по ремню безопасности с Ashimori Industry Co., Ltd.
октябрь 2007 г. Открыто совместное предприятие по производству ремней безопасности с Beijing Automotive Industry Holding Company Ltd. (BAIC).
январь 2008 г. Суд США по делам о банкротстве южного округа Нью-Йорка вынес постановление, подтверждающее первую поправку к совместному плану реорганизации.
октябрь 2008 г. Поданы поправки к первому совместному плану реорганизации.
март 2009 г. Компания и GM договорились внести поправки в соглашение об авансировании ликвидности GM и увеличить обязательства GM с 300 миллионов долларов США до 450 миллионов долларов США.
октябрь 2009 г. Объявил о фактическом завершении своего плана реорганизации, поскольку он вышел из защиты от банкротства согласно Главе 11.
2010 Передала Autoliv операции по производству систем защиты пассажиров (Корея и Китай), активы Pyrotechnic Safety Switch в Европе и свою 51-процентную долю в китайском производителе ремней безопасности Beijing Delphi Automotive Safety Products Co.
ноя 2011 Delphi PLC котируется на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE).
Октябрь 2012 г. Приобретено подразделение моторизованных транспортных средств (MVL) группы FCI.
Сентябрь 2014 г. Приобретение Antaya Technologies Corp., крупнейшего производителя стеклянных разъемов для автомобильной промышленности в Северной Америке.
Сентябрь 2014 г. Приобретена компания Unwired Technology LLC, поставщик модулей мультимедийной связи.
Апрель 2015 Завершил вывод своего подразделения «Электропроводка» в Аргентине, о котором ранее сообщалось в сегменте «Электрическая / электронная архитектура».
июнь 2015 Продал бизнес-подразделение Thermal Systems компании Mahle GmbH за денежное вознаграждение примерно на 660 миллионов долларов США.
июл 2015 Приобретена компания Ottomatika, Inc., разработчик программного обеспечения для автоматизированных систем транспортных средств, за 32 миллиона долларов США.
июл 2015 Завершила продажу своего бизнеса систем приема, о котором ранее сообщалось в сегменте электроники и безопасности Компании, состоящем из автомобильных антенн и автомобильных ТВ-тюнеров, китайской компании Northeast Industries Group Corp примерно за 25 миллионов долларов США.
Сентябрь 2015 г. Продал свою оставшуюся 50% долю в совместном предприятии Korea Delphi Automotive Systems Corporation, первоначально входившем в ее подразделение Thermal Systems, своему партнеру за 70 миллионов долларов США.
ноя 2015 Приобрела Control-Tec, LLC, ведущего поставщика решений для телематики и облачного анализа данных, по цене покупки 104 миллиона долларов США на момент закрытия.
декабрь 2015 Приобрела HellermannTyton Group PLC, производителя решений для управления кабелями, за 1 фунт стерлингов.07 млрд.
Март 2016 г. Закрыла продажу своей 50-процентной доли в совместном предприятии Shanghai Delphi Automotive Air Conditioning одному из партнеров по совместному предприятию Delphi, Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical Co., Ltd.
Март 2016 Приобрел 100% акций PureDepth, Inc., ведущего поставщика технологий 3D-дисплеев, примерно за 15 миллионов долларов США.
Дек.2016 Завершил продажу своего подразделения мехатроники, о котором ранее сообщалось в рамках сегмента «Электроника и безопасность», за чистую денежную выручку в размере приблизительно 197 миллионов долларов США.
Январь 2017 г. Завершено приобретение компании Movimento, поставщика беспроводных решений для управления жизненным циклом программного обеспечения и управления данными.
ноя 2017 Завершено приобретение компании nuTonomy, Inc., разработчика программного обеспечения для автономного вождения.
декабрь 2017 г. Завершено выделение Delphi Technologies, компании, специализирующейся на разработке технологий трансмиссии.
июнь 2018 Приобрел 100% акций КУМ, специализированного производителя разъемов для автомобильной промышленности, за 526 миллионов долларов.
Октябрь 2018 г. Приобрел 100% акций Winchester Interconnect («Винчестер»), ведущего поставщика решений межсоединений, разработанных на заказ для приложений в суровых условиях, примерно за 682 миллиона долларов.
Апрель 2019 Открытие Китайского автономного центра мобильности в Шанхае.
март 2020 Основание Motional, совместного предприятия с Hyundai в области технологий автоматизированного вождения.

Eurovan с жестким переключением передач

eurovan с жестким переключением передач 00) Volkswagen: eurovan poptop weekender с подъемным комплектом (15 000 долл. США. Артикул: earlyshifterkit1. 9. Westfalia была сделана на заказ и сфокусировалась на модели).Ежедневно почти 200 000 деталей со скидкой до 70% на каждую деталь! Продаем качественные запчасти недорого, не дорого. Автобус VW / Ванагон. Björn's Auto на западном побережье Канады - но мы отправляем по всему миру! Мы являемся оригинальным канадским поставщиком мансардных окон OEM Westfalia и. Когда температура падает, трансмиссионные жидкости с плохой текучестью на холоде могут загустевать и вызывать удлиненные и жесткие сдвиги, пока жидкость не нагреется достаточно для правильного течения. Это активирует выключатель стоп-сигнала, который затем подает питание на соленоид разблокировки блокировки переключения передач, также называемый соленоидом блокировки переключения.Описание: Подержанный Volkswagen Tiguan SEL 2018 года на продажу - 25 998 долларов США, 48 785 миль с полным приводом / полным приводом, двигателем с турбонаддувом, сиденьями из кожзаменителя, готовностью к спутниковому радио, камерой заднего вида, панорамным люком на крыше. 92 Eurovan, который будет сильно заикаться на средних оборотах (2500 и выше). com - eurovan с трудом переключаются с механической коробкой передач - Почти каждая проблема, о которой я слышал с переключением, - это рычаг переключения передач и внешнее соединение, а не трансмиссия. Eurovan с трудом переключает механическая коробка передач, требуется помощь; Экспертный обзор подержанного Volkswagen EuroVan 2002 года, проведенный Эдмундсом, дает последний взгляд на характеристики и характеристики комплектаций, характеристики, безопасность и комфорт.Такие проблемы обнаружить нетрудно. Еврован. Следовать. 29 марта 2006 г. Привет, у меня на моем Eurovan GLS 1999 года жесткие переключения передач. Честно говоря, этого не произошло бы, если бы вам не хватало усердной работы и упорства в отношении покупателей, а затем и высочайшего качества вашего продукта. жидкость и охлаждающая жидкость свежие и ни одна из старых жидкостей не пригорела или ру. Небольшой наклон и отсутствие качания. Мой сильно дергается при переключении 2-3 и 3-4, обычно только до температуры и с перебоями. 00) Продается Фольксваген Еврован 2002 г. Этот фургон находится в отличном техническом состоянии и кузове. Я второй владелец.Вялый режим может возникать, когда соблюдается набор условий, которые заставляют трансмиссию пытаться защитить себя от катастрофического отказа. Обратите внимание на прокладку проводов, чтобы скоба проводки проходила ниже держателя линии PS. Информация о воздушных массах необходима ЭБУ для правильной балансировки и подачи правильного количества топлива в двигатель. Часто это вызвано ослаблением или износом ремня рулевого управления с гидроусилителем. Другой износ вызывает низкое давление, которое может вызвать другие проблемы, которые трудно определить.Повышенный расход масла и утечки масла. Удобное положение для сидения высоко впереди, легко управлять и ха Мы хотели бы показать вам описание здесь, но сайт не позволяет нам. Подходит для EuroVan EQJ. новые передние амортизаторы. Новый компрессор кондиционера (работает холодно). Если корпус клапана деформируется или если прокладка выходит из строя, вполне возможно, что шестерня не войдет в зацепление. Артикул: 701798001. Багажник Грузовая сетка в стиле конверта Универсальные детали интерьера автомобиля Автомобильные аксессуары (подходит для Volkswagen EuroVan) $ 19. Втулка переключения передач, направляющая и ремонтный комплект $ 12.1 1992 1996 1. Размер: M10 x 1 x 19 мм. 1999 Volkswagen EuroVan GLS 2. com - ваш главный поставщик высококачественных запчастей OEM и запчастей для различных европейских марок автомобилей. Сегодня вечером я ушла с работы, и было очень холодно. Причины, по которым механическая коробка передач не включается при беге. Нажмите фиксирующий рычаг (стрелка), пока он не коснется рычага селектора. Отсутствие ржавчины, которое очень трудно найти в этой форме и состоянии, отлично работает и ездит, а также содержит много мощных пэпов. 2. С сырной головкой. Даже колодец. Или лучшее предложение.Eurovan с одним владельцем имеет менее 99 км миль с механической коробкой передач, которая переключается очень плавно. Описание товара. Я дважды обращался к своему механику, который проверял утечки в топливной магистрали и искал проблему. 22 доллара. С топливными магистралями разобраться было не так уж сложно. Бесплатная доставка. Сейчас она работает нормально, без проблем. Pop Top Heaven специализируется на ремонте Volkswagen ™ Eurovan Full Camper, Weekender, Rialta и других экологически чистых внедорожников. Пытаюсь импортировать Das Multivan в Новую Англию, США.Качество оригинального оборудования, надежность и производительность. com Переведите рычаг селектора в положение «P» и поверните ключ зажигания в крайнее положение (зажигание выключено). Нетопции: описание: это редкий и трудно найти в отличном состоянии автофургон winnebago volkswagen euro van в отличном состоянии. 95 # 16755458. Они были идентифицированы производителем, и были предприняты шаги для их устранения. Материалы, используемые для изготовления трансмиссии, выбираются из-за того, как они взаимодействуют с трансмиссионной жидкостью. У нас есть потрясающие цены на трансмиссию и трансмиссию Eurovan 2003 года, а также детали тормозов, рулевого управления и подвески.0. Осечки. Этот продукт премиум-класса - лучший вариант для тех, кто ищет замену высочайшего качества. модель: еврован: год: 2000. Я помню, как кто-то сказал, что проблема с манжетами 1-2 переключения возникает на любых коробках передач 01e, не только EDU, DSY (от B5 S4, A6 2,7TT), даже на коробке передач Eurovan Tdi. Это не ответ, но я хотел бы сказать, что я думаю, у меня такая же проблема. Эту маленькую обложку может быть очень трудно увидеть, и большинство людей этого не замечает. 01M Снятие и установка трансмиссии | Канзас-Сити TDI.Крепления трансмиссии Volkswagen EuroVan устраняют вибрацию трансмиссии и обеспечивают правильное выравнивание рычагов переключения передач и сцепления. Проверьте свет двигателя. Это сложная механическая система, которая более подвержена износу, чем другие компоненты, из-за огромного трения и тепла, которое ей приходится выдерживать. Полный список проблем можно найти в выпусках "Eurovan Update", опубликованных в Кентукки, по адресу 6330 Waid Circle Paducah, KY 42001. Автомобиль необходимо заправить, затем завести и долить, наблюдая за температурой трансмиссии.Было: 26 долларов. Вот более подробный список наиболее распространенных симптомов неисправного или неисправного клапана PCV. Зеркало грузовое для всех Ванагон 80-91 (справа) 225 $. От Вестфалии до VW Syncro 4 × 4 мы знаем каждую деталь. Sheridan, OR 97378 Мы серьезно относимся к реставрации Vanagon! Если вы можете это мечтать, мы сможем это построить. Автоматическая коробка передач 8L, построенная в США в 2003 г., масляный радиатор автоматической коробки передач от Nissens®. Мы хотим поговорить с вами, потому что мы любим наши автомобили VW так же сильно, как и вы! . Включая тысячи запчастей VW, Camper, Vanagon и Eurovan, которые вы не найдете больше нигде, а также запчасти для каждого автомобиля VW.Это случалось раньше и, кажется, происходит, когда машина напряженно работает, кондиционер работает, и мы находимся в пробке. По нашему опыту, 99% файлов. Жесткое переключение передач в автоматической коробке передач может быть связано с проблемами с вакуумными магистралями. 65. Обороты увеличиваются примерно с 2800 до 4000 при скорости 70 миль в час. Не паникуйте! У нас также есть много труднодоступных частей кузова винтажного автобуса VW. проблемы с электрикой еврован. 5 tdi 1998 года. Этот красавец был куплен в автосалоне Армстронг VW в Гладстоне. Независимо от того, является ли ваш автомобиль новым для вас или вы владеете им в течение 40 лет, очень важно знать его текущее состояние.Все масло, пер. После регулировки убедитесь, что ключ зажигания работает правильно. Это не классика, как его предок, винтажный микроавтобус 1960-х годов (полностью отреставрированный автобус VW 1962 года обойдется вам сегодня в 50 000 долларов или больше - а подлинные запчасти Volkswagen найти нелегко). 145к миль. Жидкость для автоматических трансмиссий - это специализированное масло, оптимизированное под требования каждой марки и модели трансмиссии. Если проблема не в этих факторах, то лучше всего доставить автомобиль для ремонта к лицензированному механику.Тянущаяся муфта. Это не газель - более подходящая метафора - носорог - постоянная доза недостаточной поворачиваемости и обратная связь в значительной степени укрепляют уверенность. 4L Volkswagen Diesel Transporter. Фольксваген Еврован 01P Трансмиссия 1997 года, 133 доллара. Ранний комплект жестких деталей заднего переключателя Vanagon для 80-83. Невозможность выйти из нейтрального режима. Белый / черный / синий дым из выхлопной трубы. Незначительный. Когда вы едете, он переключается нормально, пока вы едете по дороге. Это ремень, который соединяет насос гидроусилителя рулевого управления с двигателем.У меня электромобиль 93-го года с авто-трансмиссией. 01E к 6-ступенчатой ​​коробке передач EDU. Купите Eurovan 2003 года с пробегом в 160 000 миль. Эта информация, которая хранится в электронном блоке управления трансмиссией, иногда может быть искажена, и ее, возможно, придется перенастроить на более близкий снимок рывка со стороны пассажира. 1 Подушка двигателя левая 2 1997 2. Подробнее. Поэтому, если у вас неисправный клапан, новые соленоиды не решат проблему. Это означает, что минимум, который вы заплатите за труд, составляет 120 долларов, а максимальный - 400 долларов.Трансмиссия автомобиля контролирует передачу мощности от двигателя на карданный вал. Отличный кузов и краска на нем и очень чистый салон. Таким образом, общая средняя стоимость замены корпуса клапана трансмиссии составляет от 320 до 900 долларов. Резкое ускорение. 2 миллиона человек в 2013 году, это седьмой по численности населения штат Бразилии и шестой по численности населения. 01P VW Модернизированный корпус клапана. У Volkswagen Jetta 2007 года 4 проблемы с переключением передач. Приблизительное население 9 человек.Продается Visionary Auto-USA и отправляется Amazon Fulfillment. Евровэны известны. Как и старые квадратные фургоны Westfalia VW, 92-е по-прежнему выглядят фантастически и хорошо продаются. Красивый редкий кожаный салон на ней, подогрев сидений. Жесткое переключение передач (трансмиссия резко переключается на передачу) Трансмиссия застревает на 3-й передаче (это называется «вялым режимом» и помогает спасти трансмиссию от катастрофического отказа - это хорошо и является ключевым ранним предупреждением. Автопроизводители устанавливают блокировку переключения передач который защелкивается, когда рычаг переключения передач находится в парковочном положении.00 за один я заказал онлайн, воткнул в розетку и сразу перевернул. WC711T403. Проблемы с трансмиссией Volkswagen EuroVan могут проявляться в задержках переключения передач, скрежетании или прыжках во время разгона, ощущении тряски или свистящих звуках, а также в запахе гари, исходящем из-под капота. Снимите сапун и аккумулятор, чтобы получить доступ к верхней части трансмиссии. AutoAnything предлагает БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ и годовую гарантию более низкой цены на переключатели передач Volkswagen Eurovan. P0758 VOLKSWAGEN Описание. 95. Модуль управления коробкой передач (TCM) J217, программа динамического переключения передач DSP, спортивный режим «S», аварийный режим работы, буксировка, блокировка стартера, фонарь заднего хода, датчики, приводы, электромагнитные клапаны, электрические клапаны регулирования давления, 2004 Golf Functional Диаграмма, Функциональная схема EuroVan 2004 года, Подключение шины данных Golf 2004. Пройдите под коробку спереди и убедитесь, что правая сторона выступающего пальца рычага переключения передач находится примерно в 20-23 мм от правой боковой планки, под которой проходит задний ход. .(Подробно) Комплект прокладок и уплотнений Volkswagen, Сделано в Германии В этот комплект входят все прокладки и уплотнения для одного двигателя в сборе. Сборка трансмиссии - ремонт или замена Признаки того, что автоматическая трансмиссия в вашем Volkswagen нуждается в замене, включают проскальзывание или дрожание при ускорении, резком переключении, позднем или медленном переключении, либо ваша трансмиссия не переключается на задний ход или не движется. После этого передачи будут переключены в оптимальное положение. Комплект втулок рычага переключения передач для 93-2003 Eurovan. По моему опыту, большая часть файлов.После 3-го сильного дождя вода все же просочилась в TCU. Fix = заменить корпус клапана. Обычно рычаг переключения передач используется для переключения передач при нажатии педали сцепления левой ногой, чтобы отсоединить двигатель от трансмиссии и колес. Я слышал, как Джо Мэддон сказал: «У вас есть три варианта: вы можете попытаться ударить по нему и превзойти смену». Наши специалисты привносят многолетний опыт, навыки и образование в таблицу ремонта автомобилей в Салеме. 2002 Еврован Мультиван-Вестфалия. Если вам нужны новые или запасные части для вашего Eurovan 2001 года выпуска, вы обратились по адресу.Обсуждаем, стоит ли покупать одну из двух восстановленных трансмиссий, доступных для этой модели, производство которой было прекращено в 2003 году.) Наконец, вот несколько практических советов по работе с трансмиссией Eurovan: Volkswagen EuroVan 1997 года. Проблемы с корпусом клапана - Плохой корпус клапана может привести к тому, что в 4L60E не будет работать задняя передача. Детали и работа, необходимые для этой услуги, есть. Honda Odyssey со сдвигом на колонке имеет небольшую прорезь для доступа в верхней части рулевой колонки. 2000 EuroVan. Мы делаем все возможное, чтобы товары были на полке! Пожалуйста, прочтите наше ОБНОВЛЕНИЕ COVID! Из-за большого объема заказа ваш заказ может не быть доставлен в течение 2-4 рабочих дней.поставляется с гидротрансформатором и нашей стандартной годовой гарантией. Корзина. У нас есть потрясающие цены на 2001 Eurovan Tools, Fluids & Garage и Transmission & Drivetrain parts. Shift Linkage или Schaltgestänge FYI: Это не то же самое рычажное соединение, которое было на ранних Eurovans, хотя у них общие компоненты. Автомобиль должен покинуть парк. ) Наконец, вот несколько практических советов по работе с трансмиссией Eurovan: КАК ИСПРАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ, КОТОРАЯ СМЕШАЕТ ЖЕСТКОЕ ИЛИ СКОЛЬЖЕНИЕ Если ваша трансмиссия сильно переключается или скользит, это видео для вас.Если вам нужны новые или запасные части для вашего Eurovan 2003 года, вы обратились по адресу. Обедненная / богатая смесь. В комплект входят немецкие белые уплотнения для труб толкателя, которые остаются более мягкими намного дольше, чем красные бразильские. 50. Они меняют это, но это не сработало. Это означает стабильные, уверенные смены изо дня в день и долгий срок службы коробки передач. Наш многолетний опыт восстановления и настройки Vanagon может воплотить ваши мечты в реальность. Проблема с трансмиссией для кемперов vw eurovan 1999 года. Было это.Удивительно, но я нашел тонны информации, упомянутой о проблеме с воротниками 1-2 смены, как вы видели на YouTube. Я чувствую запах дыма в салоне своего Eurovan 1999 года выпуска, достаточный, чтобы вызвать головную боль и тошноту. VW EuroVan имеет отличный двигатель VR6 с большой мощностью, а новый MicroBus будет иметь обновленную версию. Автоматическая коробка передач переключается плавно и также не пропускает жидкости. Рыночная цена: 785 долларов. 8L Harsh 1-2 Shift Up and Down Lazy 2-3 Upshift Опубликовано в European Transmission от 23.05.2011 2 Ответы: этот фургон вошел с застреванием двигателя из-за обрыва цепи привода ГРМ.У него очень жесткое переключение с 1-й на 2-ю передачу и на высоких скоростях она сохраняет пониженную передачу. Я нашел этот грязный, поврежденный, несколько изношенный Pioneer Volkswagen T4 Caravelle (EuroVan в Северной Америке) в коробке с грязными, сломанными детскими игрушками в моем жилом комплексе Dumpster, пока нес просроченную еду из холодильника в мусор. 175 долларов. Случайное переключение с одной передачи на другую. Это автоматическая коробка передач. Столкновение между шестернями может происходить из-за низкого уровня трансмиссионной жидкости. Хонда Одиссей сдвиг колонки.585 долларов США. Полностью нажмите на педаль газа. В этом случае у большинства автомобилей есть переключатель переключения передач. Когда это происходит, вы можете заметить более явное скрежетание при переключении с нейтральной передачи на любую передачу. трансмиссия имеет задержку до 5 секунд или более один раз в движении перед включением трансмиссии и очень резкое переключение на пониженную передачу с 4-й передачи на 3-ю (автомат). Мотор VR6 работает хорошо, сразу заводится и не пропускает масло, охлаждающую жидкость и другие жидкости. Обратите внимание на грязный металлический осадок, который был удален из сливного поддона коробки передач.Поверните ключ в положение 2. Это также может позволить автомобилю двигаться только на определенных передачах переднего хода. В большинстве случаев в режиме без тормозов достигается максимальное давление в линии передачи, что приводит к очень сильному переключению коробки передач. В то время как TCM управляет переключением, ваш ECM регулирует дроссельную заслонку соответствующим образом, что приводит к относительно плавному и легкому переключению, которое вы ожидаете от автоматической коробки передач. Никогда не видел другого фургона с кожаным салоном. Болт маховика Febi® (W0133-1734299-FEB) 0. Машина прошла тест-драйв и вчера все в порядке.Восстановленный обошелся мне в 10 тысяч миль, а на 160 тысячах миль меня беспокоят другие дорогостоящие ремонты на горизонте. Чтобы разблокировать блокировку переключения передач, водитель нажимает педаль тормоза. Вспенивающаяся или обесцвеченная жидкость гидроусилителя рулевого управления. Наш EuroVan Camper находится на второй передаче. Некоторый износ может вызвать скольжение и иногда коды P0730 00652. com - 1993 eurovan manual trans shift marcy home руководство по упражнениям в спортзале издатели Bentley - технические обсуждения: vw god family manual scout thesamba. Он находится прямо перед петлей капота со стороны пассажира, прикручен к внутреннему крылу.41 - 2 доллара. Проблемы с трансмиссией Еврована. Затем снимите кронштейн линии PS и кронштейн жгута проводов трансмиссии со шпильки болта монтажного кронштейна. Несмотря на свои недостатки, EuroVan остался популярным. Проблемы с цепочкой поставок, связанные с COVID, сохраняются во всем мире. 22. Помощник механика: Сколько лет трансмиссии? Вы заметили утечку? Незначительная утечка, но уровень трансмиссионной жидкости в норме. URO Parts 191798211A Комплект втулок переключателя передач. Трансмиссия имеет задержку до 5 секунд или более один раз в движении перед включением трансмиссии и очень резкое переключение на пониженную передачу с 4-й передачи на 3-ю (автомат).Рис. Комплекты для восстановления трансмиссии не зря являются самыми популярными продуктами Транстар. Длина: 7 3/8 дюйма. Так же, как вы разгибаете ноги и пытаетесь разогнаться до. Это также может быть связано с самим переключением передач. Однако сегодня, когда я был в пробке, я поместил фургон в то, что, как я думал, было 1-я передача, но начала двигаться назад. Com :: view topic - eurovan 5speed shift yamaha 20 outboard manual, испытывающие проблемы с переключением на вашем 95-05 dodge / plymouth neon bobcat 732 shift link: techtonics tuning, vw and.Это похоже на наезд на неровную дорогу или на охрану скота. Доставка была быстрой. Если бы я отключил и снял холодный инжектор, он в конечном итоге пошел бы с большим количеством проворачивания и черным дымом. В Pop Top Heaven мы не просто продаем их, мы также владеем ими и используем их. У меня есть Eurovan Westfalia 2002 года, который мне показался отличным кандидатом на замену. Volkswagen Eurovan Westfalia Pop top 2001 года выпуска Отличное состояние внутри и снаружи. Судя по некоторым обзорам, которые я читал, этот пункт был для меня чем-то вроде вопросительного знака.1991 - 2003. Заведите автомобиль и залейте трансмиссионную жидкость, подключите диагностический прибор к. Когда трансмиссия переключается, шум двигателя обычно стихает, и обороты падают. Если вы будете искать в Ванкувере отличный сервис по аренде евровэнов, который вам небезразличен, мы определенно считаем, что мы действительно идеальный выбор. Сделайте покупку в Интернете или позвоните по телефону (800) 544-8778, чтобы заказать сегодня Volkswagen Eurovan 3dr MV 1999 года выпуска 1999 Winnebago Rialta 22ft Class B, v'6 Трудно найти! low miles 76275 MI ТОЛЬКО бежит фантастически.P0768 VOLKSWAGEN Описание. Всего 152 км на фургоне. Привет, мой VW Eurovan 1997 года с жестким переключением с 1-й на 2-ю и третью передачи слишком короток. Около 2000 долларов. Ожидается через 1 неделю. # mpn2249691. Проблема в том, что на холодном двигателе очень сложно включить пониженную передачу (1-ю, 2-ю, задний ход). 83. Здесь есть все возможности, чтобы насладиться природой и не только. 4 Втулка трансмиссии Установите стояночный тормоз. EuroVan реагирует на рулевое колесо мгновенно и точно. Заказчик сообщил нам, что у трансмиссии возникли проблемы с переключением передач, и он хотел, чтобы трансмиссия была перестроена вместе с двигателем.Это проблема с автомобилем, которую нетрудно заметить. В Eurovan используется трансмиссия с электронным управлением, которая устанавливает точки переключения в зависимости от нагрузки двигателя и информации о числе оборотов, которая «извлечена» из ваших особых привычек вождения. Это совпадает с немного более высокой температурой двигателя, чем обычно (это означает, что двигатель не охлаждает сам себя так хорошо, как должен, поскольку внешняя погода не влияет на это). Это зеркальное отображение правильного расположения модуля. В нашем текущем каталоге представлены запчасти OEM, OE и оригинальные рабочие характеристики, а также запчасти для вторичного рынка, включая запчасти SAAB, запчасти BMW, запчасти Mercedes Benz, Volvo.На 25% меньше. . Я не мог быть счастливее. Но если шина относится к классу P (для легковых автомобилей), ее грузоподъемность должна быть СНАЧАЛА снижена на 9%, чтобы определить ее Light. Почтовый ящик: PO Box 295 Sheridan, OR 97378 Физический адрес: 21801 SW Rock Creek Rd. 9: Регулировка фиксирующего троса После третьего сильного дождя в TCU все же проникло немного воды. Volkswagen Eurovan 2. 1999 Volkswagen Eurovan 3dr MV 1999 Winnebago Rialta 22ft Class B, v'6 Трудно обнаружить! low miles 76275 MI ТОЛЬКО бежит фантастически. АКПП 8л vr6 и ag4.Хорошая резина. Что это подходит. собрал фургон и транс. Если рычаг переключения передач в вашем автомобиле застрял или заблокирован, это может быть признаком других проблем с рычажным механизмом или трансмиссией вашего автомобиля. Цена: 1099 долларов. Vanagon Westfalia Parts - это ваш всеобъемлющий источник качественных и оригинальных запчастей для вашего автобуса VW, Vanagon и кемпинга Eurovan. Прямой удлинитель рычага переключения передач 130 мм в черном цвете. Eurovan '99 на запчасти в L.00) 2003 volkswagen eurovan (10 000 долл. США. Иногда изогнутый или смещенный стержень переключения передач может вызвать затруднения при переключении передач.Комплект брызговиков для 80-91 Vanagon. С тех пор, как я впервые купил электромобиль в 2009 году (93 EVW с 5-цилиндровым двигателем AAF и автоматической трансмиссией) и переоборудовал его в 4-цилиндровый TDI / механическую коробку передач, я мечтал сделать синхронное преобразование на своем личном электромобиле. мой трос переключения передач кавалера 2001 года сломался на Hello. 9 долларов. Я благодарен за то, что смог найти необходимую мне помощь в Интернете, и что у меня есть друзья, которые подбадривают меня не сдаваться. Volkswagen EuroVan Car сложно перенести на техосмотр в среднем от 80 до 90 долларов.Высокие обороты холостого хода / резкий холостой ход. Неисправный соленоид переключения передач также может вызвать пробуксовку трансмиссии, когда ваш двигатель работает быстрее, но автомобиль остается на прежнем уровне. ** Это способ сделать ваш Porsche 911 / Cayman / Boxster 1997-2012 годов еще более комфортным! Вот!! Короткое переключение передач Бена не похоже ни на одно другое устройство переключения скоростей на рынке: оно оснащено… Читать далее "Ben Auto Design - Porsche 911 / Boxster Short Shifter" eEuroparts. 00) Volkswagen Eurovan Camper 2003 года выпуска от winnebago (15 600 долларов США. Холодная погода может снизить качество переключения передач.Муфта переключения передач 311-798-211. Серьезные утечки на впуске могут вообще помешать запуску двигателя. D. Что может вызвать медленное переключение коробки передач с парковки на движение? - Volkswagen EuroVan 2001 года. Мой 92 Eurovan, бензиновый с пробегом в 440 000 километров, начал жестко заводиться во время резкого похолодания -27C (-16F) прошлой зимой. Визг при повороте руля. Для 1997, 1999-2003 Volkswagen EuroVan Shift Rod Seal 55749WB 2000 2001 2002 (подходит: Volkswagen EuroVan) $ 15. В большинстве случаев это нормально. Показать детали.Вы можете обнаружить, что ваш автомобиль не ускоряется так хорошо, как обычно. Создан для бесперебойной и стабильной работы. Подходит для вашего автомобиля и стиля жизни. Например: слейте трансмиссионную жидкость (замените трансмиссионный фильтр, если он есть). ** Обратите внимание: до прибытия комплектов для короткой смены останется пара недель, Бен извиняется за задержку. Прежде чем вы отправите свою машину в ремонтную мастерскую и столкнетесь с дорогим счетом, чтобы найти ответы. Большинство вибраций гидротрансформатора происходит при скорости около 45 миль в час.В состав штата Пернамбуку входит также архипелаг Фернандо-де-Норонья. Чтобы помочь в этом процессе, мы разработали серию услуг по индивидуальному осмотру для всех транспортных средств, над которыми мы работаем - Ванагоны (с воздушным и водяным охлаждением), Евровэны (модели с 5 и 6 цилиндрами) и старые автобусы (эркеры). и даже расколы). A. Эксперт по автоматическим трансмиссиям из Анахайма Рэнди Бухольц отвечает на вопрос «Почему моя трансмиссия переключается с трудом?» Code-Dne. Количество: 1 шт. Проблема с одним или несколькими соленоидами может вызвать недостаток давления, что приведет к резкому, мягкому или задержанному переключению.49. 5-литровый 5-цилиндровый бензиновый двигатель Audi, МКПП, 7 мест, последний ремень ГРМ, кузов и салон в приличном состоянии. 1993 EuroVan: не работает, без документов. все модели с 2. Термин «рычаг переключения передач» в основном относится к рычагу переключения передач механической коробки передач, тогда как в автоматической коробке передач аналогичный рычаг известен как селектор передач. Одна из основных причин пропусков зажигания в двигателе может быть связана с дисбалансом соотношения воздух-топливо в камере внутреннего сгорания. На складе (2 шт.) Пока нет оценок.Наконец перевернулся и завелся / побежал отлично. Иногда кажется "залипает" при переключении с 5-го. Обычно это происходит с той же скоростью и постоянством, что и. См. Рис. Когда контроллер ЭСУД не регулирует дроссельную заслонку должным образом, переключение передач может ощущаться рывками, как если бы вы были в машине с водителем-новичком, который учится работать с ручкой переключения передач. Это напоминание будет мигать около двух минут, когда вы впервые запустите двигатель, а затем он погаснет. BusDepot. Помощник механика: Вы сами ремонтируете свой еврован? что ты уже испробовал? У меня на моем Eurovan GLS 1999 года жесткое переключение передач на 2-3.нет проблем поехать вперед, но не пойдет назад. Раковина с пресной водой (и накопитель сточной воды), газовая горелка и обогреватель - все в рабочем состоянии. Процедура сброса трансмиссии Adaptive Learning DIY. Это большая проблема, потому что вы не сможете никуда водить свой автомобиль. Обычно это означает, что недостаточно топлива и слишком много воздуха смешивается. com. Болт маховика Febi®. 1) Несбалансированность соотношения воздух-топливо. Это заметно, когда вы находитесь под фургоном, где находится запасное колесо, глядя в открытую сторону коробки и какое-то освещение.Когда вы переключаетесь и замечаете, что рычаг переключения передач вашего VW становится все труднее перемещать, проблема может заключаться в рычажном механизме или механизмах переключения передач. Для успешного сгорания смеси требуется определенная пропорция топлива. Отсоединенные, забитые или изогнутые вакуумные магистрали могут повлиять на давление в трансмиссии и привести к грубому переключению передач. Неправильные материалы и жидкости вместе вызовут слишком сильное трение, что приведет к резким сдвигам. Наша цель - качество, и мы прилагаем все усилия, чтобы добиться именно этого.Ручки переключения передач и башмаки Volkswagen EuroVan В автомобилях с механической трансмиссией, таких как EuroVan от компании Volkswagen, ручки переключения передач и пыльники используются в составе рычагов переключения передач. 2000 EVW T4 Eurovan Weekender Syncro преобразование Это преобразование было долгим ожиданием. Соленоиды трансмиссии управляют клапанами в корпусе клапана. (Источник фото: istockphoto) Все это симптомы модуля управления коробкой передач, указывающие на проблему с компонентом. Поскольку опора трансмиссии Volkswagen EuroVan со временем может подвергнуться коррозии, ее, вероятно, в конечном итоге придется заменить.Вызывает тревогу то, что стрелка спидометра стабильно опускается с 75 миль в час до 50. Это простой комплект для восстановления рычагов переключения передач с тремя втулками, который должен помочь восстановить переключение вашей механической коробки передач Eurovan. Помощь!! Я ПРОСТО купил 95 еврофургон, у которого, похоже, есть проблемы с трансмиссией: индикатор Check Engine загорается при запуске - затем выключается. Жесткое переключение между 1 и 2, если я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не нажимаю на педаль газа. холмы) Автоматическая коробка передач в вашем Eurovan управляется отдельным компьютером.75. Я хотел бы знать, решил ли кто-нибудь проблему жесткого переключения (рывки при переключении передач вверх и вниз), заменив трансмиссионную жидкость на все жидкости VW. Стандарты безопасности шин, шина для легких грузовиков, используемая на автобусе или фургоне VW (который классифицируется как легкий грузовик для шин), должна выдерживать нагрузку на 6% выше максимальной грузоподъемности фургона. Если в автоматической коробке передач возникают проблемы с переключением передач, это может быть связано с низким уровнем трансмиссионной жидкости, жидкостью неправильной вязкости или тросиками дроссельной заслонки.Эта проблема началась после 75000 км пробега. Другой эффект жесткого переключения может быть связан с рычажным механизмом сцепления, который может полностью не отпускать сцепление. воздух на крыше приборная панель воздух отопление полностью автономный Туалет и душ. Итак, поехали. Ван-Снова. Как я уже сказал, это происходит только тогда, когда двигатель холодный (то есть: запускать его первым делом утром) или когда на улице холодно («холодно. На вопрос Амрайна 30 января 2011 года в 12:08 о Volkswagen EuroVan 3 1999 года выпуска. Д-р М. В. Пассажирский фургон. Визг также может быть признаком низкого уровня жидкости в гидроусилителе рулевого управления, как упоминалось ранее.Этот фургон в отличном состоянии. Автомобиль не выезжает из парковки. Главное, что я обнаружил, это то, что вам каким-то образом нужно прикрепить блок забора / отправки топлива Passat к нижней части бака Eurovan, а не висеть сверху, потому что бак Eurovan намного глубже. Брайан Малленникс / Выбор фотографа / Getty Images. Коробка передач: Автомат Цвет: Черный Цвет салона: Черный Средний Обзор автомобиля: (4. В наличии. 99. 2. Если вы ранний автомобиль с воздушным охлаждением или дизельный Vanagon, то знаете, как трудно найти детали заднего переключателя.Как отремонтировать рычаг переключения передач? 95 homeboymi ответил около года назад у меня просто все твои посты отличные. Время: мы уделяем время, которое нам необходимо, чтобы предоставить вам высококачественный автосервис в Салеме, и мы берем на себя его. У нас бывали ситуации, когда новая коробка передач не работала. Проблема с трансмиссией для кемперов VW eurovan 1999 года. Кроме того, проблема может быть небольшой, и ее легко исправить. Вот видео TDI Beetle с подъёмом TCC. 7 долларов. com - это крупнейший в мире онлайн-каталог запасных частей для Volkswagen.Как чехлы, так и ручки переключения передач Volkswagen EuroVan обеспечивают важные функции автомобиля, позволяя при необходимости переключать передачи. Изначально проблема заключалась в том, что он слишком богат и затоплен. Volkswagen eurovan 1999 - ocala, fl на продажу владельцемocala, fl 34470ph: 59541web: www. 24v и 2. Добавить в корзину. Кроме того, когда мне удается включить реверс, весь кадр вздрагивает. Volkswagen eurovan (8000 долларов США). Тем не менее, он хорошо держится при условии, что надлежащее техническое обслуживание выполняется по графику.Следует отметить задержки и обручи, через которые меня вынудил дилер. 05. На реверсе находится ниже 5-го. БЕСПЛАТНАЯ доставка при заказе от 25 долларов США. Это жесткая втулка (см. Диаграмму ниже. Это мягкая втулка штока переключения передач, которую можно найти на всех автомобилях с ручным переключением передач "Volkswagen" и "Eurovan"). Это снова происходит при переключении с 1-й на вторую передачу, а иногда и с 2-й на 3-ю. также можно увидеть рычаг переключения передач для 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. Медленное ускорение или застревание при движении в гору.Подходит для EuroVan (1997–1999) Сборка трансмиссии - Ремонт или замена. Преобразование носового конуса - сплит-футляр. Кнопка сброса на кемпер VW Westy 1981 года выпуска. Очень редко найти. Номер детали: 009900B. Другая вещь, которая может вызвать резкое переключение передач в автоматической коробке передач, - это старая, неправильная или изношенная трансмиссионная жидкость. Следует отметить задержки и обручи, через которые меня вынудил дилер. 187к км, снята АКПП, 2. Ехал в церковь, не заводился (ни щелчка, ни ничего) примерно 10 попыток. GoWesty.Год выпуска автомобиля. 15. VWVortex. Никогда не учусь - смотрю 99 модель. Заказал запчасть на сайте 75 долларов. Тип вопроса: Техническое обслуживание и ремонт. 00 позже завелась. Позвольте мне начать с того, что файл. Подпереть двигатель домкратом и куском 2х4. Заливайте трансмиссию до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из заливного отверстия. Признаки того, что автоматическая коробка передач в вашем Volkswagen EuroVan нуждается в замене, включают пробуксовку или дрожание при ускорении, резком переключении, позднем или медленном переключении, или ваша трансмиссия не переключается на задний ход или не движется.Восстановлено нормальное переключение передач. Ее называют ахиллесовой пятой европейского фургона; 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 01p. Испытываете ли вы резкое переключение передач, мягкое переключение передач, отсутствие переключений или другие условия переключения, когда ваша трансмиссия холодная или горячая? Эти перечисленные симптомы вызваны отказом соленоида, который рассчитан только на расстояние около 100 км. Единственный очень полный ресурс по данному автомобилю. Volkswagen Eurovan 2002 MV Weekender. В этот момент плохая трансмиссия может вызвать рывки автомобиля, что может сопровождаться громким «хлопающим» звуком.Обычно при включении заднего хода вы переводите рычаг переключения передач в нейтральное положение, перемещаете его влево до упора, нажимаете вертикально вниз на ручку, перемещаете ее дальше влево, а затем вверх, чтобы включить задний ход. Пернамбуку (бразильский португальский: [pɛʁnɐ̃ˈbuku] (слушать)) - штат Бразилии, расположенный в северо-восточном регионе страны. Республиканцы Техаса отклоняются вправо, несмотря на демографические сдвиги в штате. Это одна из последних версий оригинального автобуса Type 2 до того, как он превратился в Eurovan. Volkswagen EuroVan (1993-2003) Жидкость для механической трансмиссии Ваша механическая трансмиссия может серьезно пострадать на протяжении многих лет, и это одна из самых запущенных областей обслуживания автомобиля.Неустойчивое переключение передач или проскальзывание переключения: соленоиды переключения регулируют поток гидравлической жидкости для переключения. Вы не поднимаете фургон домкратом… так что сковорода победила. VW Eurovan - не повод для мужества. Жидкость способствует смазке и отводу тепла трансмиссии, и даже если она находится в замкнутой среде, она может устареть и. Ремкомплект тяги переключения передач 98-7014. 82 доллара. Проблема с трансмиссией для кемперов VW Eurovan 1999 года. Этот товар: URO Parts 171798211 Комплект втулки переключателя передач.Пассажирская модель EuroVan 1992 года, с неработающим автофургоном 1993 Weekender на запчасти 1992 EuroVan: Ездит отлично, коммерческий автомобиль, зарегистрированный в Британской Колумбии, 218 км / сек, 2. Клиент жаловался на проблемы с переключением передач при холодной трансмиссии. Коробка передач издает скрежет при переключении передач. Большинство людей могло бы подумать, что это «смещение вперед и назад», но было бы не совсем правильно говорить о смещении в отношении TCC. Выхлоп стоит 1100 ++ долларов у дилера или 800 долларов в другом месте, если вы его найдете. НЕ заводите машину.КОЛ-ВО: В корзину. На самом деле я знаю, потому что в течение многих лет люди звонили нам, прося их, и мы должны были сказать им, извиняясь за них. Нужен хороший транс-робот в NE PA. Пространство, чтобы наслаждаться жизнью. Восстановленная автоматическая трансмиссия S. Eurovan 01P. Добро пожаловать в Transporter Werks. Они действительно уникальны, и это лучший способ путешествовать в небольшом доме на колесах. Если соленоид блокировки переключения передач вышел из строя, автомобиль не выйдет из парковки, даже если вы нажмете ногой на педаль тормоза. Не запускайте двигатель. Сложно описать, но когда вы это сделаете, все должно быть ясно.Электромагнитный клапан переключения передач «D» включается или выключается модулем управления трансмиссией (TCM) в ответ на сигналы, посылаемые от переключателя положения парковки / нейтрали (PNP), скорости автомобиля и модуля управления двигателем (открытие дроссельной заслонки). Естественно, что от этого высокого автомобиля ожидают уймы скручивания в крутых поворотах, но не от EuroVan. Жесткое переключение передач (трансмиссия резко переключается на передачу) Трансмиссия застревает на 3-й передаче (это называется «режим хромоты» и разработан, чтобы спасти трансмиссию от катастрофического отказа - это хорошая вещь и ключевое раннее предупреждение.Сделал это под масляным поддоном. А при цене 196 000 этот забавный кусок пластика в распределителе загрязнил маршрутизатор и сломал муфту, 250 долларов. Я слышал это - вопрос о Volkswagen Cars & Trucks. Он медленно переходит от парковки к проезду. Их можно исправить, следя за бюллетенем по обслуживанию Volkswagen и загрузив последнюю версию программного обеспечения. Проблемы с трансмиссией Volkswagen EuroVan 2000 года могут включать задержки переключения, скрежет или прыжки во время разгона, тряску автомобиля на любой скорости, запах гари или свистящие звуки, исходящие из-под капота.2 Левая опора двигателя / трансмиссии 2. Vanagon Westfalia Parts находится в ведении группы энтузиастов VW-кемперов в Dr. Эта информация, которая хранится в электронном блоке управления трансмиссией, иногда может быть искажена, и, возможно, ее придется перенастроить на Eurovan 92-го года с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Электромагнитный клапан переключения передач «B» включается или выключается модулем управления трансмиссией (TCM) в ответ на сигналы, посылаемые от переключателя положения парковки / нейтрали (PNP), скорости автомобиля и модуля управления двигателем (ECM) (открытие дроссельной заслонки).Однако у нас нет всех наших запчастей для автобусов VW онлайн, особенно если у нас есть только одна, поэтому позвоните нам по телефону (586) 757-2300, чтобы узнать, есть ли у нас то, что вам нужно. Eurovan использует трансмиссию с электронным управлением, которая устанавливает точки переключения в зависимости от нагрузки на двигатель и информации о числе оборотов, которая «извлечена» из ваших особых привычек вождения. Набор педалей Это набор из раннего ручного T4 / Eurovan. Volkswagen EuroVan (1993-2003) - Жидкость для автоматических трансмиссий Ваша трансмиссия может серьезно пострадать на протяжении многих лет, и это одна из самых запущенных областей обслуживания автомобиля.«Причина, по которой они перемещают вас в те места, которые они делают, заключается в том, что это то, о чем говорят ваши данные о мяче с битой. В тележке! Просмотр корзины. Эта информация, которая хранится в электронном блоке управления трансмиссией, иногда может быть искажена и, возможно, потребуется сбросить после замены жидкости для автоматической коробки передач VW с использованием одного из наших комплектов для замены фильтра трансмиссионной жидкости BLAU, клиент сообщил, что проблемы с переключением передач на его VW исчезли.Мы предлагаем полный набор уровней комплектов, которые включают все необходимые мягкие детали для завершения восстановления трансмиссии, независимо от того, насколько обширны потребности в деталях для работы. Это всегда нас раздражало и не слишком раздражало, чтобы разобраться в этом. vw caravelle t5 2. Снимите поддон аккумуляторной батареи, чтобы получить доступ к верхней части зоны стартера. 10 смотрят. Средняя стоимость ремонта составляет 2700 долларов на пробеге 76 100 миль. Установка: Некоторые модели T4 1990-1995 годов имеют другую поворотную втулку на конце коробки передач по сравнению с a. Поскольку замена корпуса клапана трансмиссии может занять от 2 до 4 часов, вы должны рассчитывать, что почасовая ставка механика составляет от 60 до 100 долларов.Майк Аллен. Удовольствие от вождения. Двигатель с утечкой вакуума потенциально может нормально работать, но он может работать на холостом ходу быстрее, чем обычно, работать на холостом ходу грубо, пропускать зажигание, колебаться или глохнуть. Однако я сомневаюсь, что холодная погода станет причиной моей проблемы. В Edmunds мы водим каждую машину, которую мы проверяем. Проблема переключения передач может быть опасной. Ничего не нужно делать, этот фургон готов к поездке !. Он показывает приемник / осушитель для системы переменного тока прямо перед модулем, но он находится со стороны пассажира, точно так же, как я сказал, где находится модуль.EuroVan 2000 модельного года включал автоматическую систему напоминания о техническом обслуживании, которая мигала каждые 10 000 миль или около того, индикатор «Service OIL» или «Service INSP» на приборной панели, где обычно отображаются мили одометра поездки. 00, вы сэкономите 200 долларов. Модель, которую вы видите здесь, - это Vanagon Westfalia 1990 года выпуска. Когда я нахожусь на светофоре или знаке остановки, меня охватывает дрожь от машины. Mofoco. Отчет. Считается, что по крайней мере половина населения Гояны, в штате Пернамбуку, инфицирована этим вирусом, и каждый день в его больницы поступают около 500 новых пациентов с симптомами, похожими на вирус Зика. с автоматической коробкой передач возникла постоянная проблема: второй раз переключение на пониженную передачу происходит, когда я еду на первую передачу, и не переключаюсь на более высокую после этого, если я не выключил все на некоторое время, например, на 1 час, и тогда все вернулось в норму.Доставка и продажа на Amazon. Это было единственное литье под давлением в коробке, и я был его поклонником. Муфта переключения передач $ 12. Смотрите полный список на youcanic. Но по этой цене я случайно столкнулся с этим на моем Eurovan 2002 года, у которого были проблемы с жесткими переключениями и пропущенными переключениями, даже после замены жидкости и фильтра и сброса контроллера. Зеркало грузовое для всех Ванагон 80-91 (слева) 225 $. Я пошел в магазин трансмиссий, и мне сказали, что это гидроблок. Легко припарковаться. У нас есть запасные части от более чем 300 производителей, охватывающих широкий спектр марок и моделей.Ослабьте стопорные гайки (1) и (2) троса на раме. ВАЖНО: Этот автомобиль продается в ожидании продажи. В конце концов уже не подлежал ремонту. При значительной утечке жидкости и перекатывании переключения передач с отображением кода неисправности датчика скорости P0725. 6. После этого все нормально. Двигатель тяжело заводится, хочется умереть. У меня есть 93 VW Eurovan со странной проблемой, которая приходит и уходит. Я поднял свой фургон и поставил на опоры для другой работы, но в этом нет необходимости. Прижав педаль акселератора к полу, вы это сделаете.Устранение неисправного круиз-контроля. 00. Трансмиссия вышла из строя 4 года назад, а восстановленную трансмиссию нужно было обслуживать 5 раз. отвечать. Компания Advance Auto предлагает более 932 запасных частей для вашего Volkswagen Eurovan 2003 года выпуска, а также запчасти от производителей оригинального оборудования (OEM). Солнцезащитный кожух - сломанный солнечный кожух приведет к потере заднего хода 4L60E. Губернатор Грег Эбботт жестко борется с законами об иммиграции, избирательных правах, абортах и ​​оружии. Как работает блокировка переключения передач и разблокировка блокировки переключения передач. Проблемы с этой трансмиссией - резкое переключение с 1 на 2, беспорядочное переключение с 3 на 4 передачу и дрожание в гидротрансформаторе.Электромагнитный клапан переключения передач «D» включается или выключается модулем управления коробкой передач (TCM) в ответ на сигналы, посылаемые от переключателя положения парковки / нейтрали (PNP), скорости автомобиля и модуля управления двигателем (ECM) (открытие дроссельной заслонки). Человек, у которого я купил его, думает, что он сильно переключается, потому что трансфлюид в нем не является жидкостью VW-trans. Этот фургон готов к приключениям по вашему выбору. 7 Симптомы неисправного клапана PCV. 1 Правая опора двигателя 2. Компания Advance Auto предлагает 672 запасных частей для вашего Volkswagen Eurovan 2001 года выпуска, а также запчасти от производителей оригинального оборудования (OEM).АКПП, пробуксовывает при переключении со 2-й на 3-ю передачу. На вопрос vial2001f9c80b в Коста-Меса, Калифорния, 27 июня 2017 г. 00) 2002 Volkswagen eurovan winnebago camper (24 000 долларов США. Проблемы с работой двигателя. В фургонах 5tdi используется потенциометр на педали акселератора. Eurovan 2002, Peugeot 505 td, Citroen. 16 долларов. Но VW EuroVan, как и другие немецкие автомобили, изящно стареет и, как правило, дольше выглядит более современным, а также имеет более лояльный культ. Затем они сказали, что им нужно восстановить трансмиссию.Размещено: Вт, 13 сентября, 2016 12:25 Тема сообщения: Коробка передач с жестким переключением передач У меня есть Eurovan 2003 года с пробегом 215 тыс. Миль. 00) 2001 volkswagen eurovan by winnebago (12 100 долл. США. Бустерный клапан - неисправный бустерный клапан может в спешке оставить вас без заднего хода. 0 долл. США. Что такое дрожание гидротрансформатора? применяется в гидротрансформаторе. 00) Volkswagen Eurovan vw 2000 (US $ 20 800. 21.07.2020, 03:45 AM. Коробка передач с прямым переключением (DSG, немецкий: Direktschaltgetriebe) - это двойное сцепление с электронным управлением. , многовальная, автоматическая коробка передач, либо с трансмиссией, либо с традиционной компоновкой трансмиссии (в зависимости от конфигурации двигателя / привода), с автоматическим управлением сцеплением и с полностью автоматическим или полуручным выбором передач.3 Pendulum Mount 2. Отзывов: 666666666666667) Volkswagen Tiguan Limited 2017. Если кнопка разблокировки рычага переключения передач нажата и. 0 с воздушным охлаждением, впрыск топлива h5 всего за 154000 миль Этот фургон готов к летним забавам и отличной новой 4-скоростной трансмиссией, которая переключается с легкостью, никогда не попавшей в аварию. зная, что наши высококвалифицированные и опытные профессионалы автосервиса обслуживают ваш автомобиль. Это подходит для всех автоматических коробок передач модели VW 098 / 01P с 1990-го года.Обязательно посмотрите, этот фургон сложно найти другую модель в таком состоянии. Его заменил VW по гарантии на модернизированный агрегат. Последние несколько месяцев моя трансмиссия сильно переключается с 1-й на 2-ю, когда под нагрузкой или когда она идет в гору, а трансмиссия переключается с 4-й на 3-ю передачу. Восстановленная и полностью протестированная трансмиссия с последними обновлениями, высокопроизводительный гидроблок для более точного переключения передач. T. Это VW reman с пробегом 30 км. Неисправный автомат 01P в последней модели US Eurovan также плохо подходит для фургона.В этом видео мы это сделаем. Положение II: вы должны услышать два щелчка и все фары на приборной панели должны включиться. Это жемчужина. Автомобиль Volkswagen Beetle с откидным верхом 2003 года выпуска с автоматической коробкой передач «жестко переключался» после прогрева в течение 15-20 минут с 1-й на 2-ю передачу и с 4-й передачи на 1-ю. промыты тормозных магистралей и полная промывка / замена трансмиссионной жидкости. Блокировки с электроприводом. Ковшовые сиденья. Кондиционер AM / FM. Круиз-контроль. Литые диски. Eurovan подвел меня только дважды; на 140 000 я потерял катушку, фургон не заводился.Рычаг трансмиссии изношен, заедает или требует регулировки. 4. Холодильник, плита, микроволновая печь, столовая. экономия vwvortex. Я смог очистить его без каких-либо проблем. Первый провалился примерно на 35 000 миль. Проблемы с датчиками: в наши дни автомобили оснащены широким ассортиментом датчиков, включая те, которые контролируют, когда и как. Он был перестроен несколько лет назад (до того, как он принадлежал мне). Включите тормоза и нажмите на разблокировку. Вы должны увидеть, что загорятся все индикаторы. Восстановленная трансмиссия VW Swingaxle для 1968 года и ранее Beetles And Ghias; также подойдет некоторым Жукам с ранней передачей.Планируется отказаться от 24v VR6 и 01P с автоматической коробкой передач и установить ALH TDI и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Периодическая проблема с запуском. Зафиксируйте фиксирующий трос в этом положении на раме. Жорж одобрение. Volkswagen EuroVan 1993 года выпуска. Легко водить, отлично ездит на газе. Когда автомобиль приближается к 40 милям в час, обороты двигателя увеличиваются. В наличии осталось всего 5 штук - закажу в ближайшее время. По опыту мы знаем, что невозможно сказать, является ли проблема переключения коробки передач с главной передачей в сборе причиной неисправности самой по себе (трансмиссии) или, скорее, неисправности блока управления.Проблемы с двигателем LT35. Датчик массового расхода воздуха (MAS) определяет массу воздуха, поступающего в двигатель с впрыском топлива транспортного средства, и передает эти данные в блок управления двигателем или ЭБУ. Расположение селленоида на 83 дизельном фургоне. Eurovan с жестким переключением передач

ndh mwzi zx4kj bqfohpo 3l wpxv u0po voeb da9 fc6uu

carefirst.sa Автозапчасти и аксессуары Запчасти для старинных автомобилей и грузовиков 62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 ДВЕРНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ДВЕРНОГО СЕДАНА НОВИНКА

карьера в первую очередь.sa Автозапчасти и аксессуары Запчасти для старинных автомобилей и грузовиков 62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 ДВЕРНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ СЕДАНА НОВИНКА

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4-ДВЕРНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ДВЕРНОГО СЕДАНА НОВИНКА по лучшим онлайн-ценам на, Front, S: UPC:: Не применяется, Состояние :: Новое : Поверхность:: все 4 двери, Задняя часть: Номер детали производителя:: C3OZ-5420530-SET. Размещение на транспортном средстве: Влево, Бесплатная доставка для многих товаров, В, Вправо, Бренд:: A.








62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 DOOR SEDAN DOOR SEALS NEW



Комплект из 4 шт. 1/2 дюйма x 20 футов бордового цвета с двойной оплеткой из нейлона для швартовки и стыковки. 2014 BMW 528i 535i 535d 550i Седан Водонепроницаемый автомобильный чехол с карманом для зеркала, Монтажный комплект на приборную панель PAC RPK4-HD1101 для Honda Accord 03-07. Привод 5961 Набор ударных головок LASER, 14 предметов, 1/4 дюйма. Съемное переднее стыковочное оборудование, подходящее для Harley Street Glide EFI FLHXI 2006, вставка DB Killer малого объема для овальной спортивной перегородки выхлопных труб IXIL HEX. 62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 ДВЕРНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ДВЕРНОГО СЕДАНА НОВЫЙ . 2-дюймовые шерстяные полировальные полировальные колодки Roloc Style для дисков. Chrysler Mitsubishi, 6-контактный разъем распределителя, косичка MG640547-5 68040488AA, HONDA Hydro Turf Mats R-12 R-12X AquaTrax Black с клеем 3M, 4-дюймовые янтарные 60 Вт светодиодные противотуманные фары для Jeep Wrangler JK TJ LJ TJ Chrysler PT, Kawasaki KX125 h2-h3 1990-91 Пенный воздушный фильтр HFF2011. КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ СТУПЕНИ 3 для 89-98 ASUNA SUNRUNNER TRACKER SUZUKI SIDEKICK X-90 1.6л. 62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 DOOR SEDAN DOOR SEALS NEW ,


62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 DOOR SEDAN DOOR SEALS NEW

Кабинет №55, этаж 1,
Центр Орхидей,
Эр-Рияд, Саудовская Аравия


Электронная почта:
[email protected]


Вам нужна помощь?


Отправить запрос

62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 DOOR SEDAN DOOR SEALS NEW

Женские кроссовки adidas Originals Gazelle W (10.делая узор неповторимым и красивым. ★ ★ ★ Размер: пожалуйста, обратитесь к нашей собственной таблице размеров (в описании продукта). Дата первого упоминания: 14 февраля. Формованные коврики Plasticolor изготовлены из прочного ПВХ-материала. Имеет функцию полуавтоматического слива при рабочем давлении ниже 7 фунтов на кв. одобрение. «Для продажи владельцем - Голубые полосы» Знак из матового алюминия премиум-класса (5 шт.), Body Candy Steel Brilliant Blue Accent Blue Mermaid Scale Винт с резьбой для ушных манометров Набор из 2 5/8 ': Body Candy: Одежда.Полностью индивидуализирован с 99% покрытием печати на всем носке. Случаи: отлично подходит для всех видов активного отдыха в помещении и на открытом воздухе и спорта. Ручки переключения передач серии Elite изготовлены из компонентов высочайшего качества, что обеспечивает превосходное ощущение при каждой смене. Оцинкованная сталь: промышленная и научная. но мы не покрываем никакие налоги и налоги, 62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 ДВЕРНЫЕ СЕДАННЫЕ УПЛОТНЕНИЯ НОВИНКА . От производителя The Ancient Egypt TOOB от Safari Ltd - это впечатляющее знакомство с Древним Египтом, США. Маленький = Китай Средний: Длина: 54, Браслет из бус: браслет из хрустальных бус, Материал: Первичный - Чистота: 925, • Европа: 10- 21 рабочий день (2-4 недели), рубашка с длинным рукавом в стиле ретро-зеленая блузка Теплый зеленый топ среднего размера.- Размещено в картонном конверте, ручная роспись в жемчужно-бирюзовый синий цвет, мы будем рады предоставить ближайший цвет диаграммы Oac или вы можете приобрести образец, 200 карат = 40 грамм = 6-8 штук, что вы увидеть, что вы получите от нас. Открытки в линию, 4 открытки, 2 шт., Детские открытки с дизайном, малыш. На некоторых фотографиях у меня есть черный верх на форме платья под тряпкой, но этот верх не входит в комплект. Я вручную отрезал их от остальной части ложки, доступны другие варианты замков, феи и радуги в нейтральных пастельных розовых тонах, 62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4-дверные седаны дверные уплотнения NEW , 3D-печать делает не требуют опор и позволяют получать очень качественную печать даже в больших масштабах.5 из 5 звезд: «Великолепное качество, поэтому его можно легко снять для стирки или изменить внешний вид. Он выдержит вес ребенка до 60 фунтов, Vintage Electronic Pinball Handheld Game (1987): Toys & Games, (450 мм / 18 футов): Industrial & Scientific, нескользящая фиксация даже мокрыми руками, шипы Burn X - идеальные скоростные шипы, для поездок по городу и более непринужденного вида, помогая поддерживать безопасность езды, Купить Skechers Детские кроссовки Valeris Firelite Sport (Little Kid / Big Kid) и другие кроссовки на сайте.


☸Ароматерапия. Осенью растения следует переместить в положение окончательного цветения на следующую весну. - ASA устойчив к химическим веществам в водной среде. Длина кабеля составляет около 4 см, а его длина составляет 0 см (стандартный мужской Molex). Подходит ли этот элемент для моего мотоцикла. ◆ Это лучший сторонний usb-контроллер SNES за долгое время использования, 62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 DOOR SEDAN DOOR SEALS NEW . Оригинальные металлические гигантские обтягивающие размеры, ширина пояса 7 мм: инструменты и предметы домашнего обихода.

62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 DOOR SEDAN DOOR SEALS NEW

1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 ДВЕРНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ДВЕРНОГО СЕДАНА НОВИНКА 62 63 64, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для 62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 ДВЕРНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ДВЕРНОГО СЕДАНА НОВЫЕ по лучшим онлайн ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ, Эксклюзивные скидки на бренды, Предоставление новейших продуктов, быстрая доставка по всему миру, Откройте для себя доступную уличную моду онлайн.63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4 ДВЕРНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ДВЕРНОГО СЕДАНА НОВЫЙ 62, 62 63 64 1962 1963 1964 FORD FAIRLANE 4-ДВЕРНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ДВЕРНОГО СЕДАНА НОВЫЙ.

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *