Простые “американские поворотники” своими руками – Поделки для авто

Постоянно делаю на заказ американки (оранжевые габариты в поворотниках) — решил и себе сделать. Схема найдена в интернете. Реле можно использовать как автомобильное, так и обычное из радиомагазина.

Конденсаторы ставлю 1000 мкФ 16 В — они влияют на время возврата в режим габаритов.

Схема с автомобильным реле

Детали:

Конденсаторы: 1000 мкФ x 16 В (LZ)
Диоды: 1N5819
Реле
Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 1*0,75
Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 1*0,75
Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 2*0,75
Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 2*0,75
Всё это нужно в 2х экземплярах.

Детальки. 

Припаял провода к реле.

Готовое изделие.

Установка на столько проста, что описывать нечего — просто включаем их между проводами поворотников и самими поворотниками. Питание в режиме габаритов подаем на одинарный провод.

Я решил не подключать их к габаритам, а сделать отдельную кнопку, чтобы можно было выключить американки.

Кнопку взял противотуманок. Вот ее схема включения:

Схема кнопки противотуманок.

Питание, массу и подсветку взял с колодки бортовика. (Ваз 2115)

Колодка бортового компьютера

Индикатор тоже подключил

А вот видео работы (сначала с выключенными, потом с подключенными на время съемки к противотуманкам — кнопки еще не было)

Автор; Михаил Маркелов    г.Тула

Похожие статьи:

Простые «американские поворотники» на любой авто

Всем привет, в этой статье хочу вам рассказать, как можно на любом авто, просто и быстро сделать американские поворотники. Для этого нам понадобятся две простые релюхи автомобильные, 5-контактные, которые продаются абсолютно в любом автомобильном магазине.

Вот такие;На всякий случай схема самого реле.

Итак, находим нашу фару 🙂 в ней 2 провода, которые подключаются к поворотнику. На рисунке они у меня обозначены черный и красный, черный это масса, а красной это +, который приходит к поворотнику. 

Находим плюсовой провод и разрезаем его.

Тот конец провода, который идет от автомобиля подсоединяем к 86 контакту реле. Другой контакт реле или можно сказать другой контакт обмотки реле (85), подсоединяем к массе автомобиля или к минусу.

Далее в замке зажигания находим контакт на котором появляется + 12 вольт после поворота ключа или при заведенном двигателе.

Под соединяемся к этому контакту, другой конец подсоединяем к реле на контакт под номером 30. Хочу сказать, что + можно взять не только с замка зажигания, а например с генератора или датчика давления масла, вообщем от туда, где появляется плюс после пуска двигателя, чтобы наши американки загорались, после того как двигатель будет запущен.

Далее, провод который идёт от фары (перерезанный), подсоединяем к контакту реле (87а), который расположен в самой середине.

Вот в принципе и всё, все скрутки хорошо изолируем, и также всё проделываем для второй фары, внизу показан чертёж подключения для двух фар.

Если кому-то пригодиться данная статья, буду только рад. Спасибо всем и ровной вам дороги.

Как сделать американки на ваз 2109

-Опять «американки»? — спросите Вы.
-Да! Ну и что?! Зато мне нравится!)))

Итак, дорогие друзья… Сегодня я Вам расскажу как же я всё-таки их ставил. Ведь я отказался от покупки 2-х контактных патронов для лампочек. Отказался я и от 5-ти контактного реле. Я пошёл иным путём…

Нам понадобится кнопка с 2-мя клеммами(см. фото ниже), провода, пара лампочек и изоляционная лента.

-Почему кнопка именно с 2-мя клеммами?!
-Да так проще!

На одну клемму мы припаяем (намотаем) провод «минус» с массы (металл) , а на другую — провод «минус», идущий от самих лампочек.

Далее соединяем концы проводов +/- с +/- лампочек. Конец провода «минус», идущий от кнопки, соединяем с минусовыми концами проводов лампочек. Соединяем так же между собой «плюсы» лампочек и ещё один провод… (Для чего? См. ниже)

А плюсовые концы проводов ведём к «плюсу» аккумулятора (Вот для чего!)

Протягиваем провод «минус» от лампочек к кнопке в салон на одну клемму и провод «массы» на другую. Находим место для установки кнопки.

Вот и всё! Наслаждаемся проделанной работой и не забываем писать комментарии и ставить «Палец вверх»

FakeHeader

Recommendations

Comments 10

Подключил по этой схеме, работает супер, спасибо)

Благодарю! Уже на двух машинах так сделал. Полёт нормальный!)))

Согласен, Ваш способ более правильный!
И это… А если не клеммы, то как, по-Вашему, правильно называются «места» на кнопке, куда подключаются провода?

Вот я видел что кнопку на массу ставят только на концевики дверей!мой совет пусти кнопку на плюс, и между кнопкой и аккумулятором поставь предохранитель)))

1. На концевики дверей?! -Да! Но так получится, что они будут включаться при открывании двери? Или я Вас неправильно понял…
2. Данную кнопку пустить на плюс не получится. Нет! Не то, что не получится… Ни в коем случае НЕ ДЕЛАЙТЕ так! Почему? Потому что у такой кнопки две клеммы, и они ОБЕ «минусовые». Если на такую кнопку, как у меня прицепить «+» и «-«, то будет короткое замыкание. Проверено на личном опыте(предохранитель «сгарает»)

Вы меня совсем не правильно поняли)))и судя по всему зря ты полез это делать вообще с такими знаниями))не в обиду конечно)))Но делается эта вся штука так: с + аккумулятора тянется провод в салон на кнопку и около аккумулятора на этот провод ставится предохранитель, от кнопки плюс тянется обратно под капот и раздваивается на лампочки, — на лампочки берется тупо от минуса фар( — фар находится на одном из болтов крепления фар). Итог в том что плюс у вас находится под защитой предохранителя или в любой момент вы его можете прервать кнопкой)) И просто для вас чтоб вы знали на кнопках нет ни каких минусовых, плюсовых и такое прочее клем!кнопка это просто вход и выход и все!при чем не важно с какой стороны!если с одной стороны вошло то с другой вышло и все)))

т.е. доплампочки запихал в поворотники?

Да, так и есть! И при включении поворотника/аварийки такие габариты не мешают, т.к. свет от них менее яркий.

Добрый день, посетители сей страницы )
Мне кажется у каждого 2го зубиловода есть такая запись в бортовом журнале ) В этой записи я поведаю как я сделал себе американки )

И так, всегда мне нравились американки, вот просто знал, что куплю зубило и поставлю туда американки и вот тот час настал )

Что же нам потребуется:

1. Реле 5 контактное — 2 х 24 = 48 грн
2. Разъем реле 5 контактное — 2 х 5 = 10 грн
3. Конденсатор 4700mF 25V — 2 х 11 — 22 грн
4. Диод 1N5819 — 2 х 1 = 2 грн
5. Клеммы типа «мама» — 8 шт
6. Клеммы типа «папа» — 2 шт
7. Клеммы кольцевые — 2 шт
8. Изолента/термоусадочная трубка
9. Болт с гайкой на 6 — 2 шт

И вот мы собрали всё это добро и можно приступать к работе )

Схему по которой мы будем подключать «правильные» американки нашёл на просторах драйва ) Вот она )

Плюсом этого подключение, то что когда они включены, а нам нужно включить поворот, то одна сторона горит, а вторая мигает. Тоисть мы не мешаем другим участникам дорожного движения )

Дождавшись посылочки, начинаем работать )

Первым делом я думал, что конденсатор и диод я буду паять. Но когда приступил к работе, то понял, что всё удачно можно обжать клеммами )

Обратите внимание, на клемму на которую идёт конденсатор и диод я всунул маленький кусочек провода, он там оголен. Это сделано для лучшей фиксации ножек компонентов в клемме, сидит очень плотно там )

Диод нужно серой полоской цеплять к 86 контакту, а противоположной к 87.
Конденсатор серой полоской на 85 контакт, а противоположный на 86 ( к диоду)

Я читал несколько записей на драйв2 по поводу американок, то мало кто удлинял провода, всё делали на проводах которые идут вместе с колодкой. У меня почти все провода были свои, я их делал новые, чтобы не было всё впритые, учтите это )

И спустя 10 минут, согласно схеме получаем вот такое чудо )

Далее я пошёл проверять всё на машине, всё подключил и тут бац, не горит ничего. Я в шоке, начинаю искать причины. Сначала снял и проверил все контакты, правильно ли я подключил. Всё согласно схеме, всё правильно. Иду дальше, начинаю искать + на габарит. Тыкаю на зелёный провод, а плюса нету, но как ? Ведь габарит горит. Тут я достаю колодку и ищу провод на габарит. Так вот:

На схеме указано, что зелёный провод это + заводской габарит, на самом деле там жёлтый с одной стороны и жёлто-чёрный с другой стороны, будьте внимательны. Возможно конечно, что человек который придумал эту схему, просто указал зелёный цвет провода, не подразумевая под проводку 2109, но я как-то не подумал.

Хорошо, плюс мы нашли, опять всё подключаю, а оно не горит !
У меня паника, начинаю смотреть плюс на поворотник, он есть, но лампа не горит. Я думаю, может сгорела ? Достаю её — целая, ставлю новую, рабочую — не горит ! И тут одно движение и она загорелась.
Ну думаю плохой контакт, заменил клеммы, показалось мне как окисление немного. Но опять же, горит только тогда когда его немного пошевелил. Меня такая работа не устраивает, собираюсь и еду в автомагазин покупать новый патрон )

И от жёлтого провода откусываю заводскую клемму, уже опрессовываю её с ещё одним проводом

Всё горит, мы молодцы. Запаковываем всё надёжно и переходим к поиску место под эту лабуду)

Время найти место под массу. Видел много людей дырявят крыло и просто кидают массу так, но я не любитель лишних отверстий . В уголку есть место, прям вроде заводом предусмотрено для американок ) Не знаю для чего то место, но оно есть

Всем привет! С приходом холодов у меня опустились ручки. Гаража у меня нет, а ковыряться в холоде, сами знаете, тяжело. Стараюсь потихоньку, желание движет процесс!)

В первой части я описывал процесс габаритов по простой схеме. Схема в общем не плохая, но единственным минусом было — отказ работы передних поворотников без габаритов. За 2 месяца использования для меня это ни разу не стало проблемой, но желание доделать двигало мной. Прикупив необходимые компоненты все было спаяно сначала для Diman48rus, затем и себе. Все работает без каких-либо проблем. Ниже список компонентов, это для таких, как я, чтобы не было лишних вопросов, и сама схема.

1. ПЯТИконтактное реле. (Любое) — 2шт.
2. Конденсатор 4700мкФ*25В — 2шт.
3. Диод 5819 — 2шт.
4. Колодка под реле. — 2шт.

Я взял SATURN со старой сигналки.

Все предельно понятно. Главное правильно спаять. Я столкнулся с проблемой «Минуса», тупо не туда прислонял контакт минуса, где его не было, из-за этого 4 дня думал, что что-то не так спаял.

Следующее, над чем я запарился — варианты. Варианты того, как это все может гореть, в каких комбинациях.

Далее читаем, смотрим обе схемы, вникаем.

Как вы заметили, сами блоки я сделал на клеммах, для легкого демонтажа и монтажа. Следующим шагом было питание. По «Схеме соединения» видно, что я врезал дополнительный провод [6] в колодку габарита. Это наше основное питание. Плюс поворотника я вытащил и соединил с контактом [87], вместо него я вставил клемму контакта [30].

Видео того, как это все работает:

Теперь интересное. Дополнительная колодка [5], в питание ближнего света. С ее помощью, путем легких переключений колодок, я могу менять вариации освещения, при правильном подключении.
А именно:
1. Американки и габариты.
2. Американки без габаритов. (При этом габариты включаются с ближним)
3. Американки, включающиеся только при ближнем. (Как с габаритами, так и без них)

А вот пример американок с ближним:

Правда я так и не понял, для чего мне американки с ближним, ну пусть будет, есть не просит) Вообще доп. контакт в ближний я добавил для габаритов. При варианте «Американки без габаритов», при включении ближнего будут загораться габариты.

Вот так, немного запарившись, я получил то, что хотел. Если кому, что не понятно, мои комментарии открыты! Всем большое спасибо!)

для внутренней отделки и фасада +Видео и Фото

Декоративная штукатурка Американка и способ нанесения! Хотите сделать ремонт, но плитка, панели и обои уже изрядно надоели? В этом случае лучшим вариантом  для вас станет декоративная штукатурка. Это древний материал, которые используют уже много столетий, но сейчас он выгоднее отличается составом и многообразием технологий нанесения. Главные компоненты в составе почти не изменились.

Новшество было привнесено только для вспомогательных элементов, а также для технологического процесса создания смеси.

Американка

Что представляет собой Американка? Декоративную штукатурку, которая соединила в себе легкость нанесения на поверхность и большой выбор фактур и цветов.

Производители настолько стараются в создании новых составов, что предлагают различные коллекции декоративного покрытия по типу Американки:

• «Industrу». Этот вид декоративной штукатурки отличается тем, что он мелкофракционный. В результате вы получите смесь, которая хорошо скрывает недостатки поверхности. Хочется отметить среди положительных моментов коллекции то, что для ее использования требуется лишь минимальная подготовка стен перед использованием. Как итог, вы сможете сэкономить время при ремонтных работах, в частности при отделке.
• «Fасаdе». Этот вид декоративной штукатурки был разработан специально для того, чтобы оформлять фасады зданий. Американка имеет определенные характеристики – повышенную стойкость к температурным колебаниям, отличную защиту от вандалов. В основе смеси используют только крупную фракцию.
• «Сomfort». В этой коллекции используют только свежие оттенки, которые отлично сочетают в себе легкость и чистоту. Базовые тона – бежевый, серый, шоколадный, и все это с использованием средней фракции.
• «Оffiсе». Такой вид декоративной штукатурки Американка поможет украсить яркими тонами ваш дом или квартиру.

Перламутровые или металлизированные чипсы, которые добавляют в смесь, придадут стенам красивый вид, и к тому же смогут повысить степень отталкивания от стен пыли и грязи.

Особенности

У декоративных видов штукатурки, а именно у Американки в нашем случае, есть некоторые особенности, которые профессионалы уже успели оценить по достоинству:

• Уникальный дизайн, который отлично преобразит внешний вид поверхности.
• Финишное покрытие Американка – это специальное защитное укрепляющее покрытие, которое удобно в обслуживании, а также не дает стенам загрязняться.
• Штукатурка имеет хорошие звукоизоляционные и шумоизоляционные характеристики.

Еще у смеси Американка хорошие адгезивные показатели. Это покрытие является паропроницаемым, поэтому стены будут «дышать», а значит, смесь идеально подойдет для влажного помещения. Вы можете при желании без труда провести демонтаж подобного покрытия стен, и при этом не менять привычный ритм жизни. При нанесении декоративной штукатурки Американка в день можно обработать до 250 м² поверхности, а это поможет существенно сократить длительность проведения отделочных и строительных работ в целом. Если вы выберите финишное покрытие этого типа, вы можете рассчитывать на существенную экономию по сравнению с покупкой традиционных вариантов в размере 30%.

Варианты использования

На фото вы увидите готовую отделанную поверхность, которая подойдет и для промышленных секторов, и для строительства общественного плана. Эта финишная отделка особенно актуальна в тех помещениях, которые отличаются повышенной эксплуатационной нагрузкой. Например, Американкой можно производить отделку стен в детском саду, офисном помещении, магазине, аэропорту, больнице, гостиничном комплексе. В видеоуроке вы сможете увидеть все особенности использования финишного покрытия Американка.

Инструменты и приспособления

Главным инструментом для профессионалов для работ по отделке является треугольный шпатель с закругленными краями.

Разновидности смесей

Декоративные виды смесей для современного интерьера могут быть как основными элементами или же в качестве отличного дополнения с созданному дизайну. В зависимости от того, в пользу чего вы сделаете выбор, вы сможете без проблем воплотить любые дизайнерские решения в жизнь.

Можно использовать штукатурку для того, чтобы сделать сплошное покрытие на стене, или же оформить при помощи нее отдельные фрагменты в виде колонн, дверей, декоративных панно или ниш. Когда работы по нанесению будут завершены, стена получит ту фактуру, которая определена типом наполнителя, и к тому же сможет скрыть все изъяны. Использовать смеси вида Американка можно не только в каких-то помещениях, но даже в бассейне.

Классификация

В составе штукатурных смесей есть вяжущие вещества, наполнитель (камень, крупинки песка), а еще присадки, при помощи которых улучшают эксплуатационные характеристики. К примеру, повысить адгезию к обрабатываемой поверхности, антисептические и бактерицидные свойства.

В зависимости от того, какое вяжущее используется, декоративную штукатурку можно разделить на:

• Минеральную, которая содержит в своей основе известково-цементную смесь. Подобные материалы были приспособлены для использования при внутренних и наружных типах отделок. Смесь обладает высоким уровнем паропроницаемости.
• Полимерную, в основе которой используется акриловая смола. Такой состав отличается устойчивостью к высокому уровню влажности, скачкам температуры, негативному воздействию УФ лучей. Полимерная декоративная штукатурка Американка подойдет при оформлении фасадов и помещений, а за счет использования разных присадок можно сформировать даже самые сложные фактуры, например, под кожу или бархат. Акриловая штукатурку не подойдет, если вы  планируете проводить только внешние работы.
• Силикатную, в основе которой лежит жидкое стекло. У состава есть такие отличительные черты, как низкий уровень эластичности, поэтому вы имеете возможность наносить состав даже на те стены, которые сделаны из ячеистого бетона. У смеси высокая устойчивость к высокому уровню влажности, она хорошо выдерживает воздействие механического характера, не дает развиваться на стенах грибку и плесени. Для увеличения эксплуатационных характеристик силикатной смеси для начала следует провести оштукатуривание на черновую, при этом добавлять в смесь немного извести.
•  Силикатную, которая состоит из силиконовых смол и мелкофракционного наполнителя. В качестве последнего обычно используют мраморную пыль или мелкий песчаник. Готовую смесь можно использовать для обработки фасада здания. Еще у штукатурки отметили неплохой эффект антистатичности, так как на не накапливает пыль и грязь.

Обратите внимание, для небольших помещений, например, для коридора, лучше выбирать спокойную, мелкозернистую текстуру, которая лишена объемных рельефов.

Если же провести разделение по декоративности, то есть такие группы:

1. Венецианская штукатурка – это самая изысканная из всех современных смесей. При ее использовании вы можете получать покрытия под натуральный мрамор, жатую ткань, шелк и даже бархат. Отличается тонко дисперсионным составом и высокой пластичностью, а  это значит, что поверхность получится гладкой. Для получения блеска на стенах и эффекта полирования, используйте специальные лаки или обработку защитным воском.
2. Фактурная декоративная штукатурка производится на основе различных видов синтетических смол, которые дополнены хлопковыми волокнам, крошкой природных/искусственных материалов и вкраплениями металла. Вы можете при желании сделать оригинальные барельефы с понравившейся текстурой.
3. Есть в роль наполнителя для смеси используют камушки, то эта неоднородная по консистенции смесь даст сразу несколько оттенков. Эффект мозаики даст возможность использовать ее для декорирования фасада и цоколя здания. Для оформления коридоров, ванных комнат и офисных помещений этой идеальный вариант.

Заключение

Среди множества новых видов материалов и решений, которые применяют для современного строительства, особое внимание можно уделить декоративной штукатурке. У этого материала пластичная, неоднородная структура, в основе которой может быть латексная, цементная, известковая основа, а наполнитель отличался по размерам фракций.  Если вы отдаете предпочтение декоративной штукатурке Американка, то делаете правильный выбор, так как она интересна своими параметрами, удобством нанесения и простотой обслуживания.

Вкрапления, которые есть в смеси, после высыхания дадут интересный эффект на стенах. Вы не пожалеете, если купите именно этот вид штукатурки, так как особых навыков от вас не требуется, а результат будет радовать долгие годы.