Honda Vezel — обзор, цены, видео, технические характеристики Хонда Везел

На домашнем рынке, Honda Vezel предстал перед широкой публикой в 2013 году на токийском автосалоне, а международный дебют пришелся на весенний Лос-анджелесский автосалон 2014 года. Автомобиль получил актуальный, на данный момент, фирменный дизайн. В глаза бросаются узкие вытянутые фары головного освещения с миниатюрными линзами и эффектной подводкой из гирлянд светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике и щеголяет логотипом производителя. Она состоит из черной пластмассовой сетки, поверх которой находится горизонтально ориентированная накладка с тонкой хромированной вставкой. Внизу, на переднем бампере, расположился маленький трапецеидальный воздухозаборник, состоящий из множества шестиугольных ячеек. По бокам от него можно увидеть вытянутые выемки с круглыми блоками противотуманных фар. Внедорожный характер новинки подчеркивают специальные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они выполнены из черного неокрашенного пластика и призваны защитить лакокрасочное покрытие в наиболее уязвимых местах.

размеры

Хонда Везел- это компактный городской кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4295 мм, ширина 1770 мм, высота 1605 мм, а колесная база- 2610 мм. Клиренс у автомобиля, по отечественным меркам, не очень впечатляющий- всего 185 миллиметров. Благодаря такому дорожному просвету, Vezel легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на средний бордюр и сохранит приемлемую плавность хода даже на неровном покрытии.

Багажник у кроссовера обладает средней вместительностью для подобного класса. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 435 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет как для повседневных задач рядового автолюбителя, так и для семейных вылазок загород. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется перевезти длинномерный груз- он всегда может пожертвовать посадочными местами и сложить спинки заднего ряда. В таком положении освобождается до 1533 литров.

Технические характеристики

Кроссовер получит в свое распоряжение один двигатель, вариатор в качестве трансмиссии, а также передний или полный привод. Несмотря на скромный список альтернативных агрегатов, представленный набор довольно универсален и отлично справляется со всеми поставленными задачами.

Двигателем Honda Vezel является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1496 кубических сантиметров. Несмотря на скромный литраж, фирменный механизм газораспределения позволил инженерам выжать 130 лошадиных сил при 6600 об/мин и 155 Нм крутящего момента при 4600 оборотах коленчатого вала в минуту. В зависимости от типа привода, такой мотор разгоняет автомобиль до 100 км/ч приблизительно за 10-11 секунд, а максимальная скорость, в свою очередь, равняется 187-192 км/ч. Благодаря скромному литражу и системе непосредственного впрыска топлива, автомобиль довольно экономичен. Кроссовер будет потреблять 4,9-5,3 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Итог

Хонда Везел- представить крайне популярного на данный момент сегмента. У него стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и комфорта. Даже длительная поездка или утренние пробки не смогут доставить владельцу лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, кроссовер оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся квинтэссенцией инновационных технологий и легендарного японского качества. Vezel- практичный и компактный автомобиль на все случаи жизни.

Видео

Honda HR-V — обзор, цены, видео, технические характеристики

Honda HR-V нового поколения дебютировала в своем европейском обличье весной 2021 года. В Японии этот кроссовер показали еще раньше под названием Venzel. Новый дизайн автомобиля стал строже, рациональнее. Здесь есть полностью диодная светотехника, выкрашенная в цвет кузова решетка радиатора и, как раньше, спрятанные на манер купе ручки задних дверей.

Автомобиль относится к классу компактных кроссоверов и конкурирует с такими моделями как Hyundai Creta, Renault Kaptur, Skoda Yeti.

РАЗМЕРЫ

Кроссовер имеет следующие габаритные размеры. Длина – 4330 мм, ширина – 1790 мм, высота –1590 мм. На 10 мм вырос дорожный просвет, который теперь составляет 195 мм. Колесная база новинки осталась без изменений. На 10 мм увеличен дорожный просвет, и теперь он равен 195 мм. Европейская версия автомобиля оснащается только колесными дисками диаметров 18 дюймов, хотя в Японии можно заказать автомобиль и на 16-х дисках.

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ

Европейская Honda HR-V предлагается только в гибридной версии. Схема тут такая же, как и у других гибридных моделей компании. e:HEV состоит из четырехцилиндрового бензинового 1,5-литрового агрегата (106 л.с., 127 Нм), работающего по циклу Аткинсона, и двух электромоторов. Один из них состыкован с ДВС и также играет роль генератора, второй передает крутящий момент на колеса. Мощность основного тягового мотора 131 л.с., момент 253 Нм. ДВС подключается к колесам только в экстренных случаях, во всех остальных режимах машина едет на электротяге. Именно поэтому тут нет коробки передач. Средний расход топлива – 4-4,5 литра на 100 км.

Гибрид может быть как передне-, так и полноприводным. У автомобилей меняется задняя подвеска в зависимости от типа привода. Полузависимая на переднем приводе и со схемой Де-Дион на полноприводных.

ОСНАЩЕНИЕ

Внутри стало просторнее за счет перемещения тяговой батареи, которая теперь расположена под полом багажника, а не под задним сиденьем. Также переехал со своего места бензобак. Изменили крепления кресел, еще тоньше сделали спинки. Выгадали таким образом 35 мм между рядами. Немного увеличен угол наклона спинки сидений второго ряда. Там появились дополнительные сопла обдува в торце центральной консоли. Система трансформации второго ряда с возможностью откинуть подушки кресел сохранена. Сделали ниже погрузочную высоту багажного отделения. Кстати, пятая дверь открывает взмахом ноги по сигналу датчика.

В интерьере больше качественных мягких поверхностей. В приборной панели установлен аналоговый спидометр и цветной дисплей диагональю 7 дюймов. Медиа-система оснащена 9-дюймовый сенсорным экраном, меню новое. ПО обновляется через беспроводной интернет. Система помощи водителю Sensing оснащена фронтальной камерой и предлагает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг слепых зон. Honda HR-V получила систему помощи спуска с горы, которая срабатывает на скорости от 3 км/ч.

ИТОГ

Европейцы и японцы получают весьма интересный гибридный кроссовер с вниманием к деталям, которое отличает компанию Honda. Несмотря на бюджетный класс, это интересный с технической точки зрения автомобиль, который еще и ехать должен очень неплохо. В России машину можно не ждать официально, ведь Хонда в 2022 году прекращает поставки своих автомобилей в РФ.

ВИДЕО

Верхнее сообщение | О Хонда

Чтобы продолжать быть компанией, которой хочет существовать общество, Honda

стремится стать «силой», поддерживающей людей во всем мире, которые пытаются действовать по собственной инициативе.

С момента своего основания в 1948 году Honda прилагает постоянные усилия, чтобы предлагать различные виды ценности, поскольку мы стремимся помогать людям и создавать лучшее общество с помощью наших собственных технологий, идей и разработок. Отправной точкой таких усилий является наше стремление «помочь людям и обществу» и «расширить жизненный потенциал людей».

В основе таких усилий лежит концепция «уважения к личности», которая является частью основных убеждений Honda. Мы всегда ставим «людей» в центр нашего мышления и верим в потенциал людей. Такова природа Honda, и именно поэтому Honda хочет быть компанией, которая становится «силой», поддерживающей людей во всем мире, которые пытаются действовать по собственной инициативе, в том числе тех, кто принимает вызовы и пытается добиться положительных изменений для себя и для общества.

В результате различных усилий, которые мы предпринимали с такой страстью, в 2020 году Honda предоставила привлекательные продукты и услуги, которые порадовали в общей сложности около 25 миллионов клиентов по всему миру, объединив все наши направления деятельности, включая мотоциклы, автомобили, создание жизни (энергетика продукции), самолетов и авиадвигателей.

Судя по количеству клиентов, Honda является крупнейшим производителем двигателей в мире. Вот почему «декарбонизация» является важной миссией, которую Honda должна выполнить, поскольку решение экологических проблем становится неотложной задачей, стоящей перед миром.

Основываясь на этом убеждении, Honda поставила перед собой амбициозную цель и приступила к инициативам по достижению углеродной нейтральности к 2050 году. Включая выпуск нового электромобиля «Honda e» в Европе и Японии в 2020 году, Honda ускорит электрификацию своей мобильной продукции. В то же время мы будем стремиться добиться «нулевого воздействия на окружающую среду» с помощью наших инициатив в области производства, таких как использование возобновляемых источников энергии и переработка ресурсов.

Другой важной задачей, которую должна решить индустрия мобильности, является создание общества без столкновений. Как компания, которая разрабатывает и продает как мотоциклы, так и автомобили, Honda должна стремиться к созданию общества, в котором каждый, кто находится на дороге, может наслаждаться мобильностью с полным спокойствием. Чтобы быть более конкретным, Honda будет стремиться к «нулю смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий к 2050 году».

С этой целью Honda продолжит продвигать и популяризировать Honda SENSING, в том числе представить в Японии Honda SENSING Elite, которая оснащена передовыми технологиями, квалифицируемыми как оборудование для автоматизированного вождения Уровня 3. Это представляет собой новый шаг вперед в области передовых технологий безопасности. Более того, Honda будет стремиться к «нулевому количеству смертельных случаев при дорожно-транспортных происшествиях» как с точки зрения программного, так и аппаратного обеспечения, включая разработку технологий, объединяющих мотоциклы и автомобили, и продвижение образовательных программ по безопасности дорожного движения, особенно в новых развивающихся странах.

Honda будет продолжать принимать новые вызовы, чтобы служить источником силы для людей, которые пытаются делать что-то, основываясь на своей собственной инициативе, и оставаться компанией, в которой люди и общество хотят существовать в будущем.

Директор,
Президент и
Представитель исполнительного директора

Honda Motor Company: наша история

• О нас

Вы искали:

• Будущее

• Сегодня

• ’10 «Зеленых путей» и годовщины

• ’00 Быстро растет

• Прорывы в исследованиях и разработках 90-х годов

• ’80 Америка любит Honda

• Аккорд ’70 дебютирует

• ’60 Минибайки, большая сдача

• ’50 Привет, США

• ’40 Начало чего-то прекрасного

Будущее

Перенеситесь в любой год с момента нашего основания, и вы увидите сотрудников Honda, устремленных в будущее. Мы никогда не боялись рисковать завтра и никогда не перестанем мечтать о большем.

Будущее мобильности

Каким будет транспорт в 2088 году? Наши сотрудники в настоящее время придумывают ответы на этот вопрос, работая над созданием завтрашнего более умного и мобильного мира.

Обеспечение голубого неба для наших детей

Honda создает новые продукты, которые улучшают жизнь людей, защищая и сохраняя окружающую среду. К 2050 году компания намерена вдвое сократить выбросы CO2 от своих продуктов и бизнес-операций, включая свои производственные предприятия, чтобы решить проблему выбросов парниковых газов, которые способствуют глобальному изменению климата.

Электрифицирующее видение завтрашнего дня

Honda рассматривает электромобиль как ключ к устойчивой мобильности будущего со сверхнизким уровнем выбросов. Серия электрифицированных продуктов Clarity находится в авангарде стремления Honda к электрификации своей продукции. К 2030 году компания стремится, чтобы три четверти всех автомобилей, которые она продает по всему миру, были электрифицированными в той или иной форме — гибридами, подключаемыми гибридами, аккумуляторными батареями или топливными элементами.

Наш CO

₂ Выбросы снижены на 30%

В настоящее время мы работаем над достижением этой важной цели. Все это часть нашей миссии по обеспечению голубого неба для наших детей, защите Земли для будущих поколений.

«Мы думаем не только о сегодняшнем или завтрашнем дне, но и готовимся к следующим 50 годам мобильности, и мы продолжаем думать о том, как мы можем улучшить все этапы человеческой мобильности: ходьба, езда, вождение и полет».

— Фрэнк Палух, президент Honda R&D Americas, Inc.

Экономия денег и планета

Стремясь к безуглеродному будущему, мы создали бета-программу Honda SmartCharge ^TM , самую передовую технологию такого рода в автомобильной промышленности. Программа, доступная для владельцев Honda Fit EV, позволяет водителям экономить деньги, уменьшая воздействие на окружающую среду при зарядке — в свое время.

Honda Accord названа автомобилем года в Северной Америке 2018 года

Honda Accord 2018 года, 10-е поколение самого популярного автомобиля Америки, получил престижную награду «Автомобиль года в Северной Америке 2018 года». Accord была первой моделью японского автопроизводителя, которая производилась в Америке с 19 ноября.82 в Мэрисвилле, штат Огайо, при этом совокупное производство Accord в США превысило 11 миллионов автомобилей за более чем 35 лет.

Honda Ridgeline названа лучшим грузовиком Северной Америки 2017 года

Honda Ridgeline 2017 года, второе поколение инновационного, единственного в своем роде пикапа Honda с такими инновациями, как багажник в кузове и первая в мире аудиосистема Truck Bed Audio Система была выбрана группой опытных автомобильных журналистов в качестве грузовика года в Северной Америке 2017 года.

Серия Honda Clarity смотрит в будущее.

В апреле 2017 года Honda впервые продемонстрировала все три автомобиля из своей серии Clarity — Clarity Fuel Cell Vehicle, Clarity Electric и Clarity Plug-In Hybrid — указывая путь к более чистому и экологичному автомобильному будущему. Clarity — это первый в мире автомобиль с тремя различными электрифицированными силовыми установками, предлагающий водителям преимущества полностью оснащенного пятиместного седана с усовершенствованным дизайном и рядом автомобилей с низким уровнем выбросов.

Honda Civic названа автомобилем года в Северной Америке

Honda Civic 2016 года выбрана автомобильной группой года в Северной Америке группой автомобильных журналистов. Это уже второй раз, когда Civic получает эту награду — присоединившись к Civic 2006 года.

Clarity выбрасывает только воду

В конце 2016 года компания Honda представила клиентам в Калифорнии топливный элемент Clarity Fuel Cell, представляющий передовую технологию создания автомобилей с нулевым уровнем выбросов, водородный двигатель. Clarity с двигателем может проехать до 366 миль на одном топливном баке, может быть полностью заправлен за три-пять минут и выделяет только водяной пар.

Honda в Силиконовой долине расширяется

Мы открыли магазин в Силиконовой долине более 15 лет назад и расширили наше производство в самом сердце Маунтин-Вью, Калифорния. Разработчики Honda сотрудничают с предприимчивыми технологами, чтобы придумать транспортные средства завтрашнего дня, продвигающие связь, телематику, безопасность, автономное вождение и многое другое.

Первая премия «Сила мечты»

Для нас большая честь назвать Одри Стрэдфорд первым в истории лауреатом премии «Сила мечты», отмечая ее 40 лет исключительной работы в качестве преподавателя и волонтера в Университете штата Теннесси.

«Настал момент начать работу над воплощением еще одной мечты. Попытка выиграть Формулу-1 была для многих попыткой совершить невозможное. Но мое решение было принято раз и навсегда. Мне пришлось бы потратить необходимое время, но ничто не могло помешать мне добиться успеха».

— Соитиро Хонда, основатель

Honda возвращается в Формулу-1

Гигант пробуждается. В партнерстве с McLaren мы возвращаемся к нашим гоночным корням для чемпионата мира FIA Formula 1 (F1) 2015 года. Мечты о гоночной славе всегда были неотъемлемой частью нашей компании, и мы продолжаем процветать благодаря жесткой конкуренции на трассе.

HondaJet допущен к взлету

Долгожданный HondaJet получает сертификат типа от Федерального авиационного управления и вступает в эксплуатацию. Первые поставки клиентам начинаются всего через две недели.

Новый суперкар Acura NSX

Это то, ради чего живут автолюбители. Презентация мощного, поразительно красивого суперкара Acura NSX произвела фурор в автомобильном мире. Следите за этим потрясающим автомобилем на дороге рядом с вами.

Наши ветряные турбины начинают вращаться

Honda Transmission Mfg. of America запускает свои совершенно новые ветряные турбины в Расселс-Пойнт, штат Огайо. Honda является первым крупным автомобилестроительным предприятием в США, которое получает значительную часть электроэнергии от местных ветряных турбин.

«Все начинается с идеи, мечты или мысли. Что происходит оттуда, куда мы его берем — это действительно то, что представляет Сила Мечты».

— Стив Морикава, вице-президент по связям с общественностью

Построена 10-миллионная Honda Accord в Северной Америке

20 марта 10-миллионная Honda Accord, произведенная в Северной Америке, сходит с конвейера на нашем автомобильном заводе в Мэрисвилле. Автомобили Акура.

Встреча ASIMO с президентом Обамой

У ASIMO всегда есть чем похвастаться. Демонстрируя постоянно растущий репертуар, ASIMO встречается с президентом Обамой и демонстрирует свои навыки бега, прыжков и игры в футбол.

50 лет американской мечты

Как летит время. В этом году (точнее, 11 июня) American Honda Motor Co., Inc. отмечает 50-летие своей деятельности в США. Начиная с нашего первого американского магазина в Лос-Анджелесе с шестью трудолюбивыми сотрудниками, Honda продолжает подниматься к поразительным высотам благодаря мечтам и самоотверженности наших сотрудников.

Следующая глава технологии топливных элементов

Honda открывает новые горизонты, представляя автомобиль FCX Clarity 2009 года на топливных элементах. Благодаря новому, более компактному блоку топливных элементов Clarity является первым в мире седаном на топливных элементах, способным с комфортом перевозить четырех пассажиров.

Новые производственные предприятия для наземного, морского и воздушного транспорта

Honda Manufacturing of Indiana начинает производство седана Civic. Honda R&D Americas открывает исследовательский центр судовых двигателей во Флориде, а Honda Aero начинает строительство своей штаб-квартиры в Северной Каролине.

«Без гонок автомобиль не стал бы лучше. Соревнования лицом к лицу перед толпой — это способ стать номером один в мире.»

— Соитиро Хонда, основатель

Дебют Acura в Ле-Мане

Acura принимает участие в Американской серии Ле-Ман. В своей дебютной гонке «12 часов Себринга» Acura занимает 1-е, 2-е и 4-е места в классе LMP2. Эти ранние успехи легли в основу дальнейшего развития их автомобилей и дальнейших побед в классе Ле-Ман.

Студия дизайна Acura открывается в Калифорнии

Honda R&D Americas открывает свою третью студию дизайна в Калифорнии для исследования и моделирования будущих серийных моделей Acura.

Civic и Ridgeline названы автомобилем и грузовиком года

Honda Civic 2006 г. и Honda Ridgeline Truck 2006 г. получили награды «Автомобиль и грузовик года в Северной Америке», выбранные группой автомобильных журналистов в Северной Америке.

«Несоответствие важно для художника или изобретателя».

— Соичиро Хонда, основатель

Знакомьтесь с ASIMO

ASIMO, что означает «Усовершенствованный шаг в инновационной мобильности», является одним из наших набегов на разработку передовых роботов-гуманоидов. Задуманный, чтобы помочь людям с ограниченной подвижностью, ASIMO станет одним из самых популярных публичных личностей Honda.

«Ценность жизни можно измерить тем, сколько раз ваша душа была глубоко взволнована».

— Соичиро Хонда, основатель

Honda Insight — это гибридный этап

В декабре Honda Insight проезжает через неизведанную территорию, чтобы стать первым гибридным автомобилем, доступным в Северной Америке. В течение следующих 17 лет он остается самым экономичным автомобилем без подключения к электросети в своем классе.

Представляем Acura NSX

Acura делает революционный шаг на арену суперкаров с моделью NSX. Первый серийный автомобиль с полностью алюминиевым несущим кузовом, NSX мгновенно стал классикой и останется востребованным автомобилем для ценителей.

Прибытие Acura

Honda выпускает Acura, первую роскошную модель от японского автопроизводителя, которая продается с «прецизионной производительностью». Имея первоначальных 60 дилеров Acura в США, Acura получает четыре последовательных награды JD Power and Associates за индекс удовлетворенности клиентов (CSI).

Honda устанавливает стандарты для травы

Honda Power Equipment Mfg., Inc. представляет газонокосилки Honda с ручным управлением на новом заводе в Свепсонвилле, Северная Каролина. Сегодня газонокосилка Honda из Северной Каролины была выбрана «ведущим потребительским изданием» как лучшая самоходная газонокосилка с самым высоким рейтингом на протяжении более десяти лет.

Основание американского фонда Honda

Этот год знаменует собой важную веху в нашей приверженности поддержке сообществ, в которых мы работаем и живем. Американский фонд Honda выделит более 32 миллионов долларов организациям в каждом штате США. За этой первой моделью в 1979 году последует Accord Sedan. С момента своего запуска и до сегодняшнего дня Accord является самым продаваемым легковым автомобилем в Америке: американские покупатели приобрели более 12,5 миллионов автомобилей.

Оставляя голубое небо нашим детям

Руководствуясь лозунгом «Голубое небо нашим детям», инженеры Honda создают инновационный двигатель CVCC, который делает Honda Civic первым автомобилем, отвечающим строгим стандартам выбросов нового стандарта U.S. Clean Air Действуйте без использования каталитического нейтрализатора.

Honda кардинально меняет модельный ряд судовых двигателей

Honda представляет первые в мире экономичные 4-тактные подвесные судовые двигатели, которые чище, тише и экономичнее, чем аналогичные 2-тактные двигатели. И мы по-прежнему помогаем людям развлекаться на воде.

«Что будет с нашими ручьями, озерами и реками, если все эти выхлопные газы, смешанные с нефтью, попадут в воду? Меня не волнует, делают ли все остальные двухтактные, Honda должна делать четырехтактные».

— Соичиро Хонда, основатель

Минибайки, большие перемены

Минибайки могут изменить жизнь. Национальный молодежный проект «Использование минибайков» — это инновационная программа, использующая минибайки для внесения позитивных изменений в жизнь обездоленной молодежи с помощью веселых мероприятий и позитивного влияния.

Наш первый автомобиль продается в США

Honda N600 — первый автомобиль, который мы продали в Америке.

Мотоцикл, изменивший все

Появление 4-цилиндрового двигателя Honda CB750 выводит современные мотоциклы на новый уровень совершенства. Назвав его «Мотоциклом века» в 2012 году, ведущее отраслевое издание назвало CB750 мотоциклом, который изменил все.

Мы продаем наш миллионный мотоцикл в США

Менее чем за десятилетие Honda удалось изменить облик мотоциклетного дизайна и техники. И мы никогда не перестанем лидировать.

Привет, США. Мы Хонда.

11 июня в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, основана компания American Honda Motor Co. , Inc. в качестве первого зарубежного филиала Honda Motor Co., Ltd.

Honda Motor Co., Ltd. Официально зарегистрирована

Honda Motor Co., Ltd. основана с соучредителями Соитиро Хонда и Такео Фудзисава и представляет (в 1949 году) свой первый оригинальный продукт, который г-н Хонда правильно назвал мотоциклом D-типа «Dream».

«Мы последовательно выбираем труднейший путь, полный лишений. Мы должны обладать волей, чтобы бросить вызов трудностям, и мудростью, чтобы создавать новые ценности, не привязываясь к установленным стандартам. Мы не хотим подражать другим.»

— Соитиро Хонда, основатель

Мы сокращаем выбросы CO ₂ и вредных веществ от производства до дилерских центров и всего, что между ними. В том числе сокращение нашего CO ₂ выбросы на 50% к 2050 году.

Семейная компания Rossi Honda в Вайнленде, штат Нью-Джерси, вошла в историю как первый в Америке нейтральный дилерский центр, не влияющий на энергосистему.