Opel Insignia 4 двери 2.0 CDTI 130HP Performance

Opel Insignia 4 двери 2.

47

185,6 см или 73,07 дюйма
Высота:	149,8 см или 58,98 дюйма
Передний мост:	158.5 см или 62,4 дюйма
Задний мост:	158,7 см или 62,48 дюйма
Чис. Кол-во мест:	5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	0,27
Передние тормоза — Размеры дисков:	Дисковые вентилируемые (- мм)
Задние тормоза — Размеры Dics:	Диски (- мм)
Передние шины — Размеры дисков:	215/60 R16
Размеры задних колес:	215/60 R16
Ширина передних колес:	6,5 «
Ширина задних колес:	6,5″
1613 кг ИЛИ 3556 фунтов
12. 3 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины.
Задняя подвеска:	Винтовые пружины.

Обзор Vauxhall Insignia (2021): последнее ура для GM Vauxhalls

► Insignia получает обновление к 2021 году
► Свежий облик, новый диапазон двигателей, широкое оснащение
► Мы развиваем линейку GSi

Бедный Vauxhall Insignia в наши дни не привлекает особого внимания.Одной из причин является талантливая конкуренция со стороны основных моделей, таких как Skoda Superb и Peugeot 508; отличное соотношение цены и качества финансовых пакетов для предложений премиум-класса, таких как BMW 3-й серии или Audi A4 другой.

Существует также постоянный марш внедорожников — стиль кузова, который годами съедал на рынке семейных автомобилей столько, сколько может, оставляя очень мало для традиционного люка или седана D-сегмента.

Лучшие внедорожники в продаже

Но Vauxhall считает, что Insignia еще достаточно живучая, чтобы сделать косметический ремонт среднего возраста стоящим, и, хотя внешне, похоже, мало что изменилось, он оснащен совершенно новой линейкой двигателей, множеством стандартных комплектов и минимальной начальной ценой.

Несмотря на то, что Insignia оставалась непоколебимо нелюбимой, она всегда производила впечатление тихой компетентности. Сохраняет ли фейслифтинг модель такую ​​же привлекательность?

Изменения стиля минимальны. Есть новая решетка радиатора и передний бампер, а также переделанные фары и новые искусственные выхлопные трубы. Ассортимент был сокращен до пяти уровней оснащения, и это плохая новость для поклонников универсалов, поскольку Insignia Sport Tourer полностью исключен.

Однако под капотом все изменилось: в линейку из пяти новых двигателей входит почти все, что вы можете пожелать. В передней части дизельного двигателя есть 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 120 л.с. или 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 172 л.с., в то время как бензиновые — 1,4-литровый трехцилиндровый двигатель объемом 143 л.с. или 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 197 или 227 л.с. .

Последний работает в паре с полным приводом и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и предназначен исключительно для превосходного по дальности GSi, на котором мы здесь ездим.

Ключевым улучшением здесь являются выбросы — новый Insignia в официальных тестах чище, чем автомобиль, который он заменяет.Это должно послужить хорошим предзнаменованием для водителей служебных автомобилей, которые обычно составляют большую часть продаж Insignia — хотя жаль, что нет возможности подключаемого гибрида, чтобы реально извлечь из этого выгоду и конкурировать с такими, как Skoda Superb iV или Peugeot 508 Hybrid. .

Как и те, что установлены на Astra, эти двигатели знаменуют собой последнее проявление влияния GM на Vauxhall. Будущие продукты последуют за такими, как Grandland и Corsa, и будут черпать свои двигатели из группы Stellantis, а следующая Insignia также будет основана на платформе Stellantis.

Insignia всегда была больше ориентирована на быстрые круизы, чем на взрывные работы на дорогах B — меньше перевала Стельвио, больше обхода Солихалла. В некоторой степени это относится к GSi, который кажется невероятно подходящим для долгого путешествия, но подкрепляет его удивительной беглостью в извилистых дорогах.

Коммуникабельность не полна, но рулевое управление точное, и Insignia GSi действительно отлично подходит для прохождения череды крутых поворотов.С адаптивными амортизаторами в их более жесткой настройке, большой кузов довольно жестко контролируется, и вы можете почувствовать, как система 4WD контролирует заднюю часть.

Конечно, это большая и тяжелая машина, так что не ждите последней степени маневренности. Также не стоит ожидать впечатляющих характеристик от двигателя — он скорее быстрый, чем быстрый, разгон от 0 до 62 занимает 7,0 секунды.

Тем не менее, он неплохо справляется с волочением — включите режим Tour, и девятиступенчатый автомат станет обнадеживающе слякотным, в то время как подвеска неплохо справляется с устранением неровностей дороги, несмотря на все усилия 20-дюймовых колес. .На скорости 70 миль в час двигатель почти не тикает, что делает его еще более точным и обеспечивает максимальную экономию топлива. Тем не менее, при комбинированных 35,3 миль на галлон вы все равно будете посещать помпы довольно регулярно — и на нашем смешанном тестовом маршруте мы увидели указанные 29 миль на галлон.

Интерьер будет с теплотой встречен всеми, кому не нравится переход к внутреннему пространству без кнопок. Хотя Insignia имеет стандартную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, на 2021 год она будет небольшой — всего 8 единиц. 0 дюймов.

Что еще более важно, вы получаете надлежащую панель управления климатом, горячие клавиши под информационно-развлекательной системой и рулевое колесо с кнопками, все из которых имеют большое значение для ясности и простоты. Информационно-развлекательная система также проста, и с ней легко справиться, в то время как циферблаты представляют собой особенно разборчивую смесь физического и цифрового.

Между тем, сиденья отличные — все Insignia имеют удобные сиденья, но GSi дополняет их многофункциональными спортивными элементами, которые имеют обогрев, охлаждение, регулируемые подушки и регулируемую подушку для длинноногих водителей.

Пространство тоже большой плюс. Этот 6-футовый 2-дюймовый тестер может удобно расположиться позади себя, даже с этими громоздкими спортивными сиденьями, а задним пассажирам даже доступны обогреватели сидений и пара USB-портов. Несмотря на покатую линию крыши, высота над головой тоже неплохая, в то время как задняя часть хэтчбека скрывает 490 литров багажного отделения — конечно, это не нашлось для Skoda Superb, но ничто другое.

Фактически, единственная реальная критика интерьера Insignia — это неумолимо черная цветовая палитра, которая делает вещи немного скучными, несмотря на некоторые хромированные элементы.

Несмотря на многие качества, есть причины не покупать новый Insignia GSi. Слишком хочется пить, слишком сурово и слишком дорого. За аналогичные деньги у вас может быть великолепный Peugeot 508 GT или отличный автомобиль Q, Skoda Superb 280. Что еще более тревожно, за несколько дополнительных фунтов вы можете получить BMW 330i xDrive, что делает Insignia действительно трудно продаваемым.

Более низкий диапазон кажется более разумным — SRi VX Line Nav стоимостью около 30 тысяч фунтов стерлингов с двигателем мощностью 197 л.с. имеет дефицит мощности в 30 л.с., но составляет всего 0.На 2 секунды медленнее до 62 миль в час, но внутри все еще тонны оборудования и много места.

Не считая ценности дальнобойщика, обновленный Insignia остается — как и до обновления — совершенно приличным, но гораздо менее желательным, чем того требуют возможности. Для тех, кто передал его как служебный автомобиль, это будет удобный и расслабляющий способ путешествовать по автомагистралям страны, а для частных покупателей, ищущих семейный автомобиль, это будет потрясающая ценность с учетом имеющегося у вас места и оборудования.

Это также кайф, чтобы попрощаться с Vauxhall эпохи GM, прежде чем вся модельная линейка будет съедена гигантом, которым является Stellantis.До свидания, GM. Мы будем помнить хорошие времена (но мы не прощаем вам Frontera).

Посмотреть предложения по аренде Vauxhall Insignia

Opel Insignia — Индекс всех автомобилей

Мировая премьера на Франкфуртском автосалоне

Посол доверия к бренду: Новый Opel Insignia

• Прогрессивный дизайн с динамическими линиями купе
• Концептуальный автомобиль, ориентированный на водителя, с изменяемым пространством на задних сиденьях
• Инновационные двери, дверь задка и фонари

Рюссельсхайм. Opel впервые представит Insignia — автомобильное видение будущего и проект дизайна с новой формальной концепцией на международном автосалоне во Франкфурте (13–21 сентября 2003 г.). В дополнение к прогрессивному, элегантному и динамичному дизайну Insignia отличается многочисленными инновациями, включая широкое использование светодиодных технологий освещения, а также уникальные двери с пантографом и заднюю дверь.

Среди других отличительных черт — универсальная планировка салона и отличная динамика движения.Председатель правления и управляющий директор Opel Карл-Питер Форстер говорит: «Insignia — не дорогой роскошный автомобиль, а символ новой уверенности Opel. Он подчеркивает наше послание последних нескольких месяцев о том, что« Opel вернулся », а также демонстрирует новаторские идеи, которые возникают у нас, когда мы думаем о «большом Opel» ».

Ориентированный на водителя заднеприводный концептуальный автомобиль может быть преобразован из комфортабельного четырехместного автомобиля для повседневных деловых целей в спортивный пятиместный транспортный автомобиль для поездок на выходные, для семьи и отдыха. Алюминиевый двигатель V8 мощностью 344 л.с. обеспечивает максимальную скорость 250 км / ч (с электронным управлением) с ускорением с нуля до 100 км / ч менее чем за шесть секунд.

Карл-Петер Форстер: «Благодаря превосходной динамике движения, исключительной универсальности и выразительному стилю Insignia воплощает в себе три основные характеристики бренда Opel».

Премьера: Новый язык дизайна Opel впервые в большом формате

Благодаря хорошо сбалансированным пропорциям и прогрессивным, элегантным и динамичным линиям «Insignia впервые демонстрирует, как новый язык дизайна Opel переносится на большой автомобиль, — поясняет исполнительный директор по дизайну Opel Мартин Смит.«С его многочисленными творческими идеями это исследование представляет собой видение, уходящее далеко в будущее, показывающее, как Opel определяет такую ​​новую концепцию».

Этот отход от консервативного силуэта «седан» проявляется в линиях кузова в стиле купе и деталях дизайна, таких как длинный капот двигателя с широкими передними стойками и сужающиеся внутрь передняя и задняя части. Столь же поразительны короткие свесы и сбалансированные пропорции Insignia (длина / ширина / высота: 4803/1914/1414 миллиметров) и длинная колесная база 2915 мм.Широкая колея (1666 мм) еще больше подчеркивает динамику Insignia.

Впечатляющая решетка радиатора в трехмерной форме олицетворяет гордость бренда — отсылку к большим автомобилям, которые всегда были частью традиций Opel. Он фрезерован из прочного алюминия и окружен большими воздухозаборниками, которые доминируют над передней частью и внушают безошибочное чувство уверенности. Это Opel с неподдельной мощью под смелым капотом, подчеркнутым характерной складкой посередине и V-образной формой, исходящей от передних стоек, создавая прочную связь с решеткой радиатора.Четыре прочные поперечины (верхняя с выдающейся эмблемой Opel) подчеркивают значимость решетки радиатора в дизайне передней части.

Привлекает внимание: впечатляющий профиль плеча и 21-дюймовые алюминиевые диски

При взгляде сбоку поверхности и линии одинаково динамичны. Яркие линии плеч вырастают из передних и задних крыльев, как мускулы. Штефан Ламм, дизайнер: «Это новая интерпретация темы« клин ». Сильный акцент на контурах делает Insignia впечатляющим и с этой точки зрения.«

Неброские хромированные рамы подчеркивают четкую элегантную графику окон без мешающих средних стоек. Дизайн больших 21-дюймовых алюминиевых колес с матовой отделкой и полированными элементами повторяет стилистические элементы кузова и придает привлекательный финал силуэту Insignia.

Дверные ручки расположены заподлицо с корпусом и поэтому почти не видны в боковом контуре. Они активируются автоматически, но только когда владелец Insignia приближается к машине.Транспондерная система Open & Start, впервые установленная в новой Astra на серийной модели, идентифицирует владельца с помощью кодированного защищенного от кражи дистанционного радиоуправления, которое заменяет обычный автомобильный ключ. Одним нажатием кнопки заднее стекло и дверь багажного отделения открываются или закрываются с помощью электродвигателей. Кнопка, спрятанная в дверной ручке, дает еще один опыт «открытого кунжута». Если ее нажать после разблокировки передних дверей, задние двери плавно сдвинутся назад, подвешенные на инновационном пантографе, как если бы они были перемещены невидимой рукой.

Задняя часть Insignia также представляет собой образец формальной гармонии: четкие акценты расставлены с помощью хромированной полосы и двух сдвоенных выхлопных патрубков, встроенных в бампер. Большая V-образная, трехмерно суживающаяся задняя дверь доминирует на этом взгляде на автомобиль и скрывает множество исключительно изменчивого пространства под ней. Согласно стандартному методу испытаний VDA, объем багажника составляет 410 литров, когда Insignia управляется как четырех- или пятиместный автомобиль. Складывание всего заднего сиденья вперед позволяет получить абсолютно ровную поверхность с грузоподъемностью до 970 литров.

В гармонии: высокие технологии и мастерство в интерьере

Insignia бывает еще больше. Продолжая давнюю традицию инновационных интерьеров Opel, например, систему Flex7 от Zafira с полностью выдвигающимися сиденьями третьего ряда или несколько конфигураций концепций Meriva и Signum FlexSpace, Insignia предлагает еще одну новую идею: секция центрального туннеля, которая разделяет два отдельных задних сиденья, можно сдвинуть назад под полом багажника, чтобы открыть сложенное сиденье, которое можно электрически поднять, чтобы сделать Insignia пятиместным.Туннель, обтянутый тонкой кожей с эксклюзивными вставками из черного дерева макассар, скрывает еще больше секретов: дизайнеры встроили DVD-плеер со складным экраном, холодильник, достаточно большой для двух бутылок шампанского, и хьюмидор для хранения прекрасных сигар.

Несмотря на эти роскошные аксессуары в задней части, Insignia никогда не сомневается в том, кто главный: кабина с ее трехмерными приборами и сателлитами управления наиболее важными функциями, сделанная из матового и полированного алюминия, идеально адаптированы к потребностям водителя, чтобы он мог сосредоточиться на самом главном.

Все вторичные панели управления, такие как информационно-развлекательная система или кондиционер, спрятаны под оригинальными сдвижными крышками на центральной консоли. Как объясняет Стефан Ламм: «Высокие стандарты, которые мы устанавливаем, очевидны даже в мельчайших деталях».

Это проявляется везде в интерьере, включая приборы. Классические круглые формы были постепенно переосмыслены с использованием высокотехнологичных материалов. Благодаря обратному расположению — циферблаты расположены перед иглами — цифры не скрываются, когда стрелка движется мимо них.Это стало возможным благодаря использованию прозрачных циферблатов, которые легко читаются в любых условиях освещения, благодаря использованию современных светодиодов (LED).

Источник света: 405 диодов для замены обычных ламп

Стильное противоречие между новейшими технологиями и классическим мастерством — одна из самых захватывающих черт интерьера Insignia. Тончайшая табачно-коричневая кожа контрастирует с бирюзовыми декоративными швами и вставками из темного дерева макассарское эбеновое дерево с темно-коричневыми глянцевыми лакированными поверхностями в сочетании с матовым алюминием. Все это подсвечивается стильным, непрямым синим и зеленым светом, загадочным образом излучаемым диодами, расположенными в невидимых прорезях в дверях и потолке.

Opel Insignia демонстрирует, как свет будет генерироваться в автомобилях будущего, но не только в салоне: отражаемый в разных направлениях призмами он исходит не менее чем от 405 светодиодов в фарах, задних фонарях, противотуманных фарах, стоп-сигналах. , приборы и салон автомобиля. Они открывают совершенно новые возможности в автомобильном дизайне, поскольку служат практически в течение всего срока службы автомобиля и занимают очень мало места.Фары и другие фонари могут быть уменьшены в размерах, и замена лампочки не требуется. Однако компактные светодиоды сильно нагреваются, поэтому эффективное охлаждение — одна из основных задач разработчиков будущих систем освещения.

Параллельно-скользящее действие: пантографы для дверей и задней двери

Будущие возможности крепления пантографа и рычажного принципа, используемого для двух задних дверей, также очевидны. С его помощью можно открывать даже большие двери на небольших парковочных местах или в гаражах.Подобно раздвижной двери, но без направляющих, двери движутся параллельно корпусу, а не распахиваются наружу.

Благодаря своим преимуществам, петли пантографа с двумя точками поворота часто используются в автомобилях, но это первый случай, когда дверь была успешно реализована без нескольких рычагов и без нарушения гармоничного стиля.

Вот как в словаре объясняется механизм: «Пантограф — инструмент … состоящий из четырех»…. стержни, соединенные в форме параллелограмма. «Теперь, когда появился Insignia, это определение придется переписать, поскольку инженеры Opel в команде под руководством Герхарда Матеса преуспели в разработке сложного, но простого механизма внутри пантографа. опорный рычаг. Когда дверь закрывается, алюминиевый опорный рычаг элегантно исчезает в дверной обшивке. «Кинематика задних дверей Insignia вызовет недоумение у многих наблюдателей», — с улыбкой говорит Мэтис. остаются секретом Opel, как сказал Ханс Х.Демант, исполнительный директор по инжинирингу, уверен, что «пантограф обладает революционным потенциалом».

Наблюдатели также могут изучить преимущества пантографической системы в задней части Insignia, даже если это обычная конструкция с шарнирными параллелограммами. И большую заднюю дверь, и ее заднее окно можно открыть параллельно крыше с помощью дистанционного управления, что означает, что они могут открываться, даже если автомобиль перевернут задним ходом к стене — тем более, что они открываются с помощью электродвигателей.Всего на концепт-кар установлено 45 электродвигателей. Они не только открывают и закрывают двери, например, нажатием кнопки, но и автоматически перемещают сиденья вперед, чтобы облегчить доступ к задней части салона.

Силовой агрегат: задний привод и двигатель V8

Инженеры Opel выбрали совершенно новую заднеприводную архитектуру GM, разрабатываемую для будущих глобальных продуктов, в качестве основы динамической концепции Insignia. Благодаря двойным поперечным рычагам и спиральным пружинам спереди и пятирычажной оси сзади (разъединенные для улучшения) Insignia обеспечивает образцовые характеристики на поворотах и ​​высокую курсовую устойчивость.Гидравлическое управление выравниванием нагрузки компенсирует изменения полезной нагрузки. В соответствии с динамичным характером Insignia оснащается алюминиевым двигателем V8 Corvette мощностью 344 л.с., который обеспечивает максимальную скорость 250 км / ч (с электронным управлением) с ускорением с нуля до 100 км / ч менее чем за шесть секунд. .

источник: Opel

Разница между Honda Accord и Opel Insignia

Honda Accord против Opel Insignia

Что у немецких автопроизводителей отличает их автомобили от всех остальных? Это прикосновение роскоши, отличной сборки и ходовых качеств, а также, во многих случаях, солидной цены.Все эти характеристики весьма противоположны автомобилям японского производства. Практичность, надежность и экономичность — вот слова, которые приходят на ум, но разве это все, что есть в этих автомобилях, учитывая, что эталонный седан Honda Accord уже стал западным брендом на десятилетия? Давайте посмотрим, сравним два основных бренда: европейский Opel Insignia и японский Honda Accord.

Сначала мы разбиваем данные по каждому автомобилю, начиная с базовой Honda Accord LX.Он имеет рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,4 л, который соединяется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и выдает 177 лошадиных сил при 6500 об / мин. Этот экономичный двигатель имеет экономию топлива 25 миль на галлон для езды по городу и шоссе. Рекомендованная производителем розничная цена на эту модель начинается с 21 765 долларов.

Предлагает 4-колесную АБС на вентилируемых дисковых тормозах. Что касается снаряженной массы, Accord LX выпускается в облегченном варианте — 3230 фунтов, поддерживаемом 16-дюймовыми легкосплавными дисками с всесезонными шинами 215/60.

Базовая модель Opel Insignia Essentia, с другой стороны, начинается с ценника в 32 126 долларов, и за это вы получаете автомобиль с передним приводом с 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем ECOTEC, прикрепленным к 6-ступенчатой. механическая трансмиссия, развивающая мощность до 115 л.с. при 5600 об / мин. Новый двигатель Opel может обеспечить очень экономичный расход топлива 28 миль на галлон, несмотря на то, что автомобиль весит 3314 фунтов. Этот вес опирается на 16-дюймовые стальные колеса с радиальными шинами размером 215/60.

Теперь в стандартную комплектацию базовой модели Essentia входят: АБС на 4 колеса с вентилируемыми дисковыми тормозами; передние, боковые и оконные подушки безопасности; Крепление Isofix на всех трех задних сиденьях; кондиционер; компакт-диск стереосистемы; зеркала заднего вида с электроприводом; заднее сиденье, складывающееся 60/40; бортовой компьютер; сиденье водителя с электроприводом; и передние и задние местные фонари, а также ESP и антипробуксовочная система.

Однако следует помнить, что все эти данные относятся только к моделям начального уровня, для обоих производителей автомобилей, и все становится немного более высококлассным, более конкурентоспособным и более дорогим по мере того, как вы поднимаетесь на разные уровни отделки салона. Accord предлагает три различных уровня отделки салона, а именно базовый LX, модернизированный EX и топовый EX-L, который предлагает премиальные функции, такие как кожаная обивка и дополнительная навигационная система.

Что касается Opel Insignia, для рынка доступны две версии кузова — седан, хэтчбек или универсал, а также четыре варианта отделки салона, а именно Essentia, Edition, Sport и Cosmo.Он также поставляется с широким диапазоном из семи двигателей: четыре бензиновых двигателя от 1,8-литрового 4-цилиндрового 115-сильного до 2,8-литрового V6 мощностью 260 л.с. и три новых дизеля с непосредственным впрыском, которые имеют рабочий объем 2,0 литра и мощность от 110 до 160 л.с. Несмотря на то, что существует высокопроизводительный Insignia OPC с двигателем V6 с турбонаддувом, мы сохраним его для другого сравнительного теста.

Некоторые особенности Opel Insignia «такие же европейские, как и есть», и это только отличает его от конкурентов.Западный Honda Accord LX, казалось бы, не может сравниться с Opel на данном этапе, но он по-прежнему имеет дополнительные преимущества в отношении цен и прочную репутацию на рынке. Так что, если вы ищете более роскошные штрихи в автомобиле, близком к цене Opel, приобретите вместо него Accord EX-L и мелочь для своего кошелька.

: Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, расскажите об этом. Поделитесь им с друзьями / семьей.

Cite
APA 7
, C.(2010, 5 февраля). Разница между Honda Accord и Opel Insignia. Разница между похожими терминами и объектами. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-honda-accord-and-opel-insignia/.
MLA 8
, Крис. «Разница между Honda Accord и Opel Insignia». Разница между похожими терминами и объектами, 5 февраля 2010 г. , http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-honda-accord-and-opel-insignia/.

Photooh! Галерея продаж обнаженного искусства знаменитостей!

• Фотоох!
  Медиа

  Покупайте глянцевые и холстовые принты! Загрузите сексуальные обнаженные знаменитости и фотографии для взрослых!

  Просмотреть каталог

• Ассорти из продуктов, которые отличаются друг от друга!

  Безопасная оплата через PAYPAL!

  Посмотреть фото

• Самая лучшая распродажа!

  Безопасная оплата через PAYPAL!

  Посмотреть фото

• Разнообразие сексуальных фотографий знаменитостей!

  Наслаждайтесь летней распродажей!

  регистрация

---

ИСПОЛНИТЕ СВОИ ЭРОТИЧЕСКИЕ ФАНТАЗИИ!

‘, содержание:’. module-video ‘, startAt: 0, mute: true, autoPlay: true, loop: true, opacity: 1, showControls: false, showYTLogo: false, vol: 25} «>

Избранные изображения

Эксклюзивный контент

Обнаженные Знаменитости, Обнаженные Фото Знаменитостей, Бесплатные Обнаженные Знаменитости, Обнаженные Знаменитости, Голые Знаменитости, Обнаженные Знаменитости, Фотографии Обнаженных Знаменитостей, Голые Знаменитости, Порно галерея Знаменитостей, Фото Голых Знаменитостей, Фото, Фото, Фотографии обнаженных знаменитостей, Обнаженные Знаменитости, Голые Знаменитости, Голые Знаменитости, Бесплатные Обнаженные Знаменитости, Голые Знаменитости, Знаменитые Обнаженные, Актрисы, Музыканты, Лучшие Обнаженные Знаменитости, Настоящие Обнаженные Знаменитости, Бесплатные Обнаженные Знаменитости, Слитая Обнаженная Знаменитость, Фото, Горячие Голые Знаменитости, Новые Обнаженные Знаменитости, Фотография Искусства, Изобразительное искусство Обнаженный принт, Картины в стиле ню, Модельный принт, Фотографический принт обнаженного вида, Черно-белое фото, Эротическое искусство на стенах, Искусство обнаженной натуры, Любительское фото, Принт, Девушка Обнаженная, Сиськи, Задница, Киска, Бритая, Винтаж, Пинап, Эротическая обнаженная натура, Обнаженные , Эротическая обнаженная натура, Рискованная, Винтажная обнаженная натура, изображения, фотография, фотография, Знаменитости, Знаменитости, Знаменитости, Знаменитости Обнаженные, Знаменитости Обнаженные, Взрослые фантазии, Анальный секс, Секс в колледже, Эротические фантазии, Эротическая фантастика, Эротический роман, Эротика, Гей , Лесбиянки, Знаменитости, Мастурбация ion, оральный секс, страсть и удовольствие, контент для взрослых, бондаж, порно, фотографии, изображения, образ, киска, пизда, сексуальная, шоу, сцена, стриптизерша, стриптиз, стиль, музыка, идеальный, симпатичный, красный, соблазнять, чувственный, секс, сексуальная, шоу, сцена, стриптизерша, стриптиз, вечеринка, волосы, прическа, подруга, изобразительное искусство, фигура, мода, эротика, танцор, танец, Art Nude, Artistic Nude, Vagina, Girl, Female, Woman, Girls, Женщины, Актриса, Минет, Принты, художественные репродукции, принты в стиле ню, фотоискусство, фото в стиле ню, изобразительное искусство, ручная работа, рисунок карандашом, холст, натянутый холст, печать на холсте, эротический холст, матовая бумага, глянцевая бумага, глянцевая печать , nude art, picture, erotic nudes, nude photos, naked woman, erotic art, sex, female nude, nude, nudes, lesbians, Nude Girls, Celebrity Collectible, Pictures, Sexy Celebrities, Sexy, Sexy Women, Sexy Girls, Sexy Celebs Сексуальные Знаменитости, Художественные Принты, Художественные Принты Обнаженной Ню, Фотоискусство, Фото Обнаженной Ню, Изобразительное Искусство, Ручная Работа, Карандашный Рисунок, Эротический Холст, Обнаженные Фото, Обнаженная Женщина, Обнаженные Женщины, Обнаженные женщины, Эротическое Искусство, Обнаженные Женщины, Коллекционные Знаменитости, Модели Знаменитостей, Модели Знаменитостей, Фото Знаменитостей, Фото Знаменитостей, Обнаженные Знаменитости, Горячие Знаменитости, Сексуальные Знаменитости, Экзотические Знаменитости, Сексуальные Фото Знаменитостей Знаменитости Модели, Фото Знаменитостей, Фото Знаменитостей, Обнаженные Знаменитости, Горячие Знаменитости, Сексуальные Знаменитости, Экзотические Знаменитости, Сексуальные Фото Знаменитостей, Горячие Фото Знаменитостей, Женские Знаменитости, обнаженные знаменитости, Секс знаменитостей, Порно знаменитостей, Секс-видео знаменитостей, Под юбкой знаменитостей, Секс знаменитостей , фото знаменитостей, малышка знаменитости, бесплатное порно знаменитостей, секс видео знаменитостей, киска знаменитости, прическа знаменитости, похожие образы знаменитостей, секрет знаменитости, знаменитости-лесбиянки, сиськи знаменитости, бесплатное фото обнаженных знаменитостей, дом знаменитостей, бесплатные обнаженные знаменитости, фотография знаменитостей , ноги знаменитости, горячие знаменитости, видео обнаженных знаменитостей, фото обнаженных знаменитостей, адрес знаменитостей, кожа знаменитостей, тату знаменитости, секси знаменитости, минет знаменитостей, фан-страницы знаменитостей, фотографии знаменитостей, киски знаменитостей, задницы знаменитостей, сиськи знаменитостей, сиськи знаменитостей, под юбкой знаменитостей, бесплатное секс-видео знаменитостей, секс-видео знаменитостей, модели знаменитостей, обнаженные знаменитости, фото обнаженных знаменитостей, секс знаменитостей, Фото Знаменитостей, Фото Знаменитостей, Обнаженные Знаменитости, Горячие Знаменитости, Сексуальные Знаменитости, Экзотические Знаменитости, Сексуальные Фото Знаменитостей, Горячие Фото Знаменитостей, Обнаженные Модели Знаменитостей, Обнаженные Знаменитости, Фото Обнаженных Знаменитостей, Секс Знаменитостей, Фото Знаменитостей, Фото Знаменитостей, Голые Знаменитости, Секс-видео Знаменитостей, Горячие Знаменитости, Сексуальные Знаменитости, Экзотические Знаменитости, Сексуальные Фото Знаменитостей, Горячие Фото Знаменитостей, Женщины Знаменитости, Знаменитые Модели, Актрисы Знаменитостей, Фото Знаменитостей Знаменитости, Слитая Обнаженная Знаменитость, Фото, Горячие Голые Знаменитости, Новые Обнаженные Знаменитости, Фотография Fine Art, Принт обнаженной натуры, Искусство Обнаженной Стены, Модельный принт для всех девушек, Любой секс, Анал, Азиатка, Из жопы в рот, Няня, Без презерватива, Большая киска, Бондаж, Невеста, Кастинги, Секс знаменитостей, Болельщица, Классика, Сборники, Пары, Кремовый пирог, Кончают, Обмен спермой, Доминирование , Erotica, Eurpoean, Extreme Penetrations, Female Solo, Hairy, Interracial, Oral, POV, Threesome, Wife, DVD для взрослых, видео для взрослых по запросу, видео для взрослых, VOD, DVD для взрослых, секс-игрушки, любители, анальный секс, азиаты, жопа в Рот, Красотки, Большие красивые женщины, Большие задницы, Большие члены, Большие сиськи, Бисексуал, Странный, Блондинки, Оральный, Брюнетки, Азиатки, Волосатый, Зрелые, Жена, Анал, Бондаж, Соло женщины, Хентай, Рискованные знаменитости, Фото девушки, Pinup Wall Искусство, Винтажная Пинап, Рискованная Женщина Пинап, Винтажная Рискованная Женщина, Пинап, Коллекционируемая Рискованная Женщина, Винтажная Рискованная Женщина, Изобразительное Искусство Пинап, Эротическая Обнаженная, Винтажная Пинап, Настенное Искусство, Рискованная Обнаженная Девушка, Коллекционные Фотографии, Фотографические изображения, Коллекционные Рискованные Фото, Коллекционный Винтаж, Антикварные Рискованные Фотографии, Художественная фотография, Репродукция картин, Картины на стенах, Фотографии знаменитостей, Знаменитости, Фото Знаменитостей, Фото с Красной Ковровой Дорожки, Знаменитости На Красной Ковровой Дорожке, Образцовый Принт, Фотопечать Обнаженная, Черно-белое фото, Эротика, Искусство, Любительские Фото, Принт, Полуобнаженная девушка, Винтаж, Пинап, Эротические Фото, Полуголая , Риск, Знаменитость

Opel Insignia Технические характеристики, фотографии и видео

Opel Insignia — это семейный автомобиль среднего и большого размера, разработанный и произведенный немецким производителем автомобилей Opel. Производство Insignia началось в августе 2008 года в качестве замены Vectra и Signum. Автомобиль продается под маркой Vauxhall в Великобритании, в Австралии как Holden Commodore и продается в Северной Америке и Китае как Buick Regal.

В Чили автомобиль первоначально должен был продаваться как Chevrolet Vectra , но теперь продается как Opel Insignia. Insignia дебютировала в Австралии в августе 2012 года под маркой Opel, но была снята с производства через год после того, как бренд был снят с рынка.Он был снова запущен в Австралии (и впервые в Новой Зеландии) под маркой Holden в 2015 году.

Insignia производится на заводе Opel в Рюссельсхайме, Германия.

Opel Insignia Concept — полноразмерный роскошный автомобиль (F-сегмент в Европе), представленный немецким автопроизводителем Opel на Франкфуртском автосалоне 2003 года в Германии. Автомобиль оснащен двигателем V8 от Corvette мощностью 344 л.с. (253 кВт; 339 л.с.). Insignia Concept имеет гидропневматическую подвеску, пантографический механизм для задних раздвижных дверей и светодиодную технологию освещения.

В начале 2005 года компания Opel объявила, что этот концепт-кар не будет построен, потому что он будет слишком тяжелым и дорогим. Таким образом, этот автомобиль оставался чистой концептуальной проработкой. Однако этот концепт-кар вдохновил Buick Avenir 2015 года выпуска.

В декабре 2006 г. Какой автомобиль? объявил, что Vauxhall откажется от шильдика Vectra с предыдущей модели. Затем президент General Motors Europe Карл-Питер Форстер слил эту новость на BusinessCar , объяснив, что полностью новый автомобиль будет «радикальным отходом» от нынешней модели, и что название «Vectra» будет опущено, чтобы отразить это. изменять.

В марте 2007 г. Какая машина? сообщил, что автомобиль будет премьера на Британском международном автосалоне 2008 года. Ранее предполагалось, что его премьера состоится на Женевском автосалоне 2008 года. В октябре 2005 года Auto Express произвел компьютерные изображения, которые показали неиспользованный дизайн.

В сентябре 2007 г. Какая машина? произвел компьютерные изображения, показывающие, как будет выглядеть замена. В том месяце, What Car? представил обновление, подтверждающее, что премьера автомобиля состоится в Лондоне благодаря успеху Corsa C.В ноябре 2007 года было выпущено What Car? объявил, что Vauxhall подтвердил, что имя преемника будет Insignia.

Insignia дебютировала на Британском международном автосалоне в Лондоне 23 июля под названием Opel / Vauxhall Insignia . Это отразило бренд Vauxhall, уникальный для Соединенного Королевства. Затем он поступил в продажу в европейских дилерских центрах в октябре 2008 года как четырехдверный фастбэк / седан и пятидверный универсал, получивший название Sports Tourer — отход от Opel, который традиционно использовал название «Caravan» для обозначения стиля кузова универсал.

Insignia был первым серийным автомобилем, основанным на платформе Epsilon II, которая также использовалась в других моделях, таких как Saab 9-5 2010 года и Chevrolet Malibu.

Insignia была первым автомобилем, на котором были представлены новые значки марок Opel и Vauxhall, а для Vauxhall это был первый автомобиль, в котором не использовалась характерная V-образная решетка радиатора, которая украшала модели Vauxhall с 1994 года, что отличало их от в остальном идентичные модели Opel.

Insignia также был первым Opel, в котором дебютировали многие новые и улучшенные функции безопасности, в том числе:

На скорости более 60 км / ч (37 миль в час) Opel Eye предупреждает водителя, если автомобиль собирается непреднамеренно свернуть. полосы, по которой он движется.Система может обнаруживать дорожную разметку и, если они достаточно различимы, немаркированные края дороги. Insignia стал первым серийным автомобилем, оснащенным двойной фронтальной камерой с функцией распознавания дорожных знаков.

Несмотря на глобальное присутствие, Opel Insignia никогда не продавался в Японии, так как Opel уже ушел с японского рынка еще до выпуска этой модели.

С точки зрения дизайна Insignia предлагает на 30 мм (1,2 дюйма) больше места для колен, чем Vectra. Варианты седан и фастбэк имеют одинаковые 4.Длина 83 м (190,2 дюйма) и колесная база 2,73 м (107,5 дюйма). Версия универсал немного длиннее — 4,91 м (193,3 дюйма) при той же колесной базе.

В начале 2009 года Opel представил Insignia OPC, высокопроизводительный вариант Insignia. Как и предыдущий Vectra OPC, он оснащен 2,8-литровым двигателем V6 с турбонаддувом (производство в Мельбурне, Австралия).

Обновленный двигатель развивает мощность 239 кВт (325 л.с., 321 л.с.) и 435 Нм (321 фунт-фут). Из этих 435 400 Нм (295 lb⋅ft) доступны при 2000 об / мин.Он работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач / шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и активной системой полного привода Saab (Haldex). Insignia OPC имеет модифицированную переднюю подвеску со стойками Макферсона под названием HiPerStrut, которая снижает крутящий момент на рулевом колесе.

Также в стандартную комплектацию входит электронный дифференциал повышенного трения для задних колес и адаптивная подвеска Opel FlexRide с тремя настройками (OPC, Sport и Normal). Также была представлена ​​версия универсала Insignia Sports Tourer OPC, которая сейчас продается.В апреле 2011 года Opel выпустил Insignia OPC Unlimited без ограничителя скорости.

Мировая премьера Opel Insignia Country Tourer состоялась на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2013 года. Основными конкурентами Country Tourer были Volkswagen Passat Alltrack, Audi A4 Allroad и Škoda Octavia Scout.

Полная статья доступна на этой странице.

Opel Insignia Sedan 2.0 CDTI DPF Automatic (160 л.с., дизель, 2008 г.)

седан (седан), 4 двери, 5 мест, размеры: 4830.00 мм x 1856.00 мм x 1498.00 мм, масса: 1655 кг, рабочий объем двигателя: 1956 куб. см, верхний распредвал (OHC), 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 160 л.с. при 4000 об / мин, максимальный крутящий момент: 350 Нм при 1750-2500 об / мин, ускорение (0-100): 9,50 с, максимальная скорость: 218 км / ч, передачи (ручные / автомат): — / 6, тип топлива: дизель, расход топлива (город / загородный / комбинированный): 7,7 л / 5,1 л / 6,6 л, диски: R16, R17, R18, шины: 215/60 R16, 225/55 R17, 245/45 R18

Тип кузова	седан (седан)
Количество дверей	(четыре)
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	2737,00 мм (миллиметры) 8,98 футов (футов) 107,76 дюймов (дюймов) 2,7370 м (метров)
Колея передняя	1585. 00 мм (миллиметры) 5,20 футов (футов) 62,40 дюймов (дюймов) 1,5850 м (метров)
Колея задняя	1587,00 мм (миллиметры) 5,21 футов (футов) 62,48 дюймов (дюймов) 1,5870 м (метры)
Длина	4830,00 мм (миллиметры) 15,85 футов (фут) 190,16 дюйма (дюймы) 4,8300 м (метры)
Ширина	1856,00 мм (миллиметры) 6,09 футов ( футов) 73.07 in (дюймы) 1.8560 м (метры)
Высота	1498,00 мм (миллиметры) 4,91 фут (фут) 58,98 дюйма (дюймы) 1,4980 м (метры)
Дорожный просвет	160,00 мм (миллиметры) 0,52 футов (футов) 6,30 дюйма (дюймов) 0,1600 м (метров)
Минимальный объем багажного отделения / багажного отделения	500,0 л (литров) 17,66 футов 3 (кубических футов) 0,50 м 3 ( кубических метров) 500000. 00 куб. см (кубические сантиметры)
Максимальный объем багажного отделения	1010.0 л (литры) 35,67 футов 3 (кубических футов) 1,01 м 3 (кубических метров) 1010000,00 куб. См (кубических сантиметров)
Снаряженная масса	1655 кг (килограммы) 3648,65 фунтов (фунтов) )
Максимальный вес	2170 кг (килограммы) 4784,03 фунта (фунта)
Емкость топливного бака	70,0 л (литров) 15,40 британских галлонов (британских галлонов) 18,49 галлонов США (США) галлонов)

Тип топлива	дизельное топливо
Тип топливной системы	Common Rail
Расположение двигателя	поперечное, переднее
Объем двигателя	1956 см3 )
Тип механизма клапана	Верхний распределительный вал (OHC)
Тип всасывания	турбо
Степень сжатия	18. 00: 1
Расположение цилиндров	рядный / прямой двигатель
Количество цилиндров	4 (четыре)
Клапанов на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра диаметр цилиндра)	83,00 мм (миллиметры) 0,27 фута (футов) 3,27 дюйма (дюймы) 0,0830 м (метры)
Ход (длина хода поршня)	90,40 мм (миллиметры) 0.30 футов (футов) 3,56 дюйма (дюймов) 0,0904 м (метров)

Максимальная мощность	160 л.с. (мощность) 119,3 кВт (киловатт) 162,2 л.с. (метрическая мощность)
Максимальная мощность создается при	4000 об / мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	350 Нм (ньютон-метр) 35,7 кгм (килограмм-метр) 258,1 фут-фунт (фут-фунт)
Максимум крутящий момент достигается при	1750 — 2500 об / мин (оборотов в минуту)
Время разгона от 0 до 100 км / ч	9. 50 с (секунды)
Максимальная скорость	218 км / ч (километров в час) 135,46 миль в час (миль в час)

Расход топлива (городской)	7,7 л / 100 км (литров на 100 километров) 1,69 галлона Великобритании на 100 км (британских галлонов на 100 километров) 2,03 галлона США на 100 км (галлонов США на 100 километров) 30,55 миль на галлон (миль на галлон) 8,07 миль на галлон (миль на литр) 12,99 км / л (километров на литр)
Расход топлива (за городом)	5.1 л / 100 км (литров на 100 км) 1,12 британских галлонов / 100 км (британских галлонов на 100 километров) 1,35 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 46,12 миль на галлон (миль на галлон) 12,18 миль на галлон (миль на галлон) литр) 19,61 км / л (километров на литр)
Расход топлива (смешанный)	6,6 л / 100 км (литров на 100 км) 1,45 галлона Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км) 1,74 галлона США / 100 км (галлонов США на 100 км) 35,64 миль на галлон (миль на галлон) 9. 41 mpl (миль на литр) 15,15 км / л (километров на литр)
Стандарт выбросов ЕС	EURO V
CO 2 выбросы	114 г / км (граммы на километр)

Author: alexxlab