Характеристики форд фокус 3 хэтчбек: Технические характеристики Ford Focus Седан III Рестайлинг — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Технические характеристики Форд Фокус (хэтчбек, 3 двери) — Бибипедия

Технические характеристики Форд Фокус (хэтчбек, 3 двери): мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Focus rs с 2008 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,5 Turbo	224(305)/6500	9.4	1468

Характеристики Focus 3 двери с 2008 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1.4 16V	59(80)/5700	6.6	1129
1.6 16V	74(100)/5500	6.7	1127
2.0 16V	107(145)/6000	7.1	1207
1.6 TDCi (100 лс)	74(100)/4000	4.5	1235
1.6 TDCi (109 лс)	80(109)/4000	4.5	1235
2.0 TDCi	100(136)/4000	5.5	1278
2.5 RS Turbo	224(305)/6500	9.4	1468

Характеристики Focus 3 двери 2008 — 2010

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1,6 TDCi (100 лс)	74(100)/4000	4.5	1235
1,6 TDCi (109 лс)	80(109)/4000	4.5	1235
2,0 TDCi	100(136)/4000	5.5	1278
1,4 16V	59(80)/5700	6.6	1129
1,6 16V	74(100)/5500	6.7	1127
2,0 16V	107(145)/6000	7.1	1207

Характеристики Focus 3 двери 2004 — 2007

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1,6 TDCi (110 лс)	81(110)/4000	4.8	1333
1,6 TDCi (90 лс)	66(90)/4000	4.7	1300
1,8 TDCi	85(115)/3700	4.8	1397
1.4	59(80)/5700	6.6	1229
1,6 (101 лс)	74(101)/5500	6.7	1226
1,6 (114 лс)	84(114)/6000	6.4	1239
1.8	92(125)/6000	7.4	1311
2	107(146)/6000	7.1	1322
2,0 TDCi	100(136)/4000	5.6	1300

Характеристики Focus st 3 двери 2004 — 2008

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,5 Turbo	166(225)/6100	9.3	1317

Характеристики Focus rs 2002 — 2003

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,0 16V Turbo	158(215)/5500	10.1	1270

Характеристики Focus 3 двери 2001 — 2005

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1,8 TDCi (101 лс)	74(101)/3850	5.2	1265
1,8 TDCi (115 лс)	85(115)/3800	5.4	1272
1,8 TDdi (75 лс)	55(75)/4000	5.1	1267
1,8 TDdi (90 лс)	66(90)/4000	5.4	1267
1.4	55(75)/5000	6.6	1150
1.6	71(100)/6000	6.8	1154
1.8	85(115)/5500	7.6	1195
2,0 (130 лс)	96(130)/5500	8.5	1213
2,0 (173 лс)	127(173)/7000	9.1	1283
2,0 Turbo	158(215)/5500	10.1	1270

Характеристики Focus 3 двери 1998 — 2001

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1,8 TDCi	85(115)/3800	5.5	—
1,8 TDdi	66(90)/4000	5.6	1175
1,4i	55(75)/5000	6.6	1050
1,6i	74(100)/6000	7.3	1061
1,8i	84(115)/5750	7.9	1125
2,0i	96(130)/5750	8.9	1146

Технические характеристики Ford Focus (Форд Фокус)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1614AerostarAspireB-MaxBroncoC-MaxCargoCarpiConsulContourCougarCrown VictoriaE-seriesEconolineEconovanEcoSportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-SeriesFestivaFiestaFive HundredFlexFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaGrand C-MaxGTGT40KAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MaxScorpioShelbySierraTaurusTaurus XTempoThunderbirdTourneo ConnectTourneo CourerTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CustomWindstar

Ford Focus 1 поколение Седан 4-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Hatchback (USA) хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Turnier универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Turnier (USA) универсал технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Sedan (USA) седан 4-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Hatchback (USA) хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Седан 4-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение CC кабриолет технические характеристики

Ford Focus 2 поколение WRC-S Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST WRC Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Седан технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Electric хетчбэк технические характеристики

Ford Focus 3 поколение ST универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST универсал технические характеристики

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

1.5 EcoBoost AT (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.5 EcoBoost МT (150 л. с.)	5	150	210	9.3	55	2014	2015

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

1.5 EcoBoost AT (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (85 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

1.5 EcoBoost AT (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] CC кабриолет технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS500 хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] X Road универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS Le Mans Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение USA седан Седан технические характеристики

Технические характеристики Ford Focus (Форд Фокус). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Ford Focus: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики Форд Фокус по модификациям

Форд Фокус, Универсал 2002 — 2005

Форд Фокус, Универсал 2005 — 2011

Форд Фокус, Хэтчбек 1999 — 2005

Hatchback I 1.6 16V Автомат, 1.6 л.
Hatchback I 1.4 16V Механика, 1.4 л.
Hatchback I 1.8 16V Механика, 1.8 л.
Hatchback I 1.8 DI Механика, 1.8 л.
Hatchback I 1.8 Turbo DI Механика, 1.8 л.
Hatchback I 2.0 16V Механика, 2 л.
Hatchback (USA) 2.0 i 16V SVT Механика, 2 л.
Hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX3 Механика, 2 л.
Hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX5 Механика, 2 л.
Hatchback (USA) 2.0 i LX Механика, 2 л.

Форд Фокус, Универсал 1999 — 2005

Форд Фокус, Хэтчбек 2002 — 2005

Форд Фокус, Хэтчбек 2001 — 2005

Форд Фокус, Универсал 2001 — 2005

Форд Фокус, Хэтчбек 2011 — н.в.

Hatchback III 1,6 Duratec (105) Механика, 1.6 л.
Hatchback III 1,6 Duratec (125) Механика, 1.6 л.
Hatchback III 2,0 Duratec (150) Механика, 2 л.
Hatchback III 2,0 TDCi AT (140 Hp) , 2 л.
Hatchback III 1,6 i 16V Duratec (85 Hp) Механика, 1.6 л.
Hatchback III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp) Механика, 1.6 л.
Hatchback III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp) Механика, 1.6 л.
Hatchback III 1,6 TDCi MT (95 Hp) Механика, 1.6 л.
Hatchback III 1,6 TDCi MT (115 Hp) Механика, 1.6 л.
Hatchback III 2,0 Duratec MT (162) Механика, 2 л.
Hatchback III 2,0 Duratec AT (162) , 2 л.
Hatchback III 2,0 TDCi MT (140 Hp) Механика, 2 л.
Hatchback III 2,0 TDCi MT (163 Hp) Механика, 2 л.
Hatchback III 2,0 TDCi AT (163 Hp) , 2 л.
Hatchback III 2,0 TDCi AT (115 Hp) , 2 л.
Business , 1 л.
COMFORT , 1.5 л.

Форд Фокус, Седан 2011 — н.в.

Sedan III 1,6 Duratec (105) Механика, 1.6 л.
Sedan III 1,6 Duratec (125) Механика, 1.6 л.
Sedan III 2,0 Duratec (150) Механика, 2 л.
Sedan III 2,0 TDCi MT (140 Hp) Механика, 2 л.
Sedan III 1,6 i 16V Duratec MT (85 Hp) Механика, 1.6 л.
Sedan III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp) Механика, 1.6 л.
Sedan III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp) Механика, 1.6 л.
Sedan III 1,6 TDCi MT (95 Hp) Механика, 1.6 л.
Sedan III 1,6 TDCi MT (115 Hp) Механика, 1.6 л.
Sedan III 2,0 TDCi MT (163 Hp) Механика, 2 л.
Sedan III 2,0 TDCi AT (140 Hp) , 2 л.
Sedan III 2,0 TDCi AT (163 Hp) , 2 л.
Sedan III 2,0 TDCi AT (115 Hp) , 2 л.
Sedan III 2,0 Duratec MT (163 Hp) Механика, 2 л.
Sedan III 2,0 Duratec AT (163 Hp) , 2 л.

Форд Фокус, Универсал 2011 — н.в.

Turnier III 1,6 Duratec (85) Механика, 1.6 л.
Turnier III 1,6 Duratec (125) Механика, 1.6 л.
Turnier III 2,0 Duratec (150) Механика, 2 л.
Turnier III 2,0 TDCi AT (140 Hp) Автомат, 2 л.
Turnier III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp) Механика, 1.6 л.
Turnier III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp) Механика, 1.6 л.
Turnier III 1,6 TDCi MT (95 Hp) Механика, 1.6 л.
Turnier III 1,6 TDCi MT (115 Hp) Механика, 1.6 л.
Turnier III 2,0 TDCi MT (140 Hp) Механика, 2 л.
Turnier III 2,0 TDCi MT (163 Hp) Механика, 2 л.
Turnier III 2,0 TDCi AT (163 Hp) , 2 л.
Turnier III 2,0 TDCi AT (115 Hp) , 2 л.

Форд Фокус, Универсал 2003 — 2007

Форд Фокус, Хэтчбек 2005 — 2011

Форд Фокус хэтчбек — комплектации и цены

Двигатель
Количество передач	5	5	5	6	6	6
Марка топлива	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Мощность двигателя (л.с.)	85	105	125	105	125	150
Объем двигателя	1.6	1.6	1.6	1.6	1.6	1.5
Привод	Передний	Передний	Передний	Передний	Передний	Передний
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Топливный бак (л)	55	55	55	55	55	55
Трансмиссия	MT	MT	MT	AMT	AMT	AT
Габаритные размеры
Высота (мм)	1484	1484	1484	1484	1484	1484
Длина (мм)	4358	4358	4358	4358	4358	4358
Колесная база (мм)	2648	2648	2648	2648	2648	2648
Количество дверей	5	5	5	5	5	5
Количество мест	5	5	5	5	5	5
Объем багажника	277 / 1062	277 / 1062	277 / 1062	277 / 1062	277 / 1062	277 / 1062
Полная масса	1825	1825	1825	1825	1825	1900
Снаряженная масса	1264	1264	1269	1264	1310	1364
Ширина (мм)	1823	1823	1823	1823	1823	1823
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с)	14.9	12.3	10.9		11.7	9.2
Максимальная скорость (км/ч)	172	182	192		187	208
Подвеска
Задняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Размер колес	205 / 55 / R16 215 / 50 / R17	205 / 55 / R16 215 / 50 / R17	205 / 55 / R16 215 / 50 / R17	205 / 55 / R16 215 / 50 / R17	205 / 55 / R16 215 / 50 / R17	205 / 55 / R16 215 / 55 / R17
Расход топлива
Городской (л/100 км)	8.3	8.3	8.3		8.7	8.5
Загородный (л/100 км)	4.6	4.6	4.6		4.9	4.7
Километров на баке	932	932	932		873	902
Смешанный (л/100 км)	5.9	5.9	5.9		6.3	6.1

Модификации и технические характеристики Ford Focus

Технические характеристики Ford Focus, Седан 2011-н.в.

Focus Sedan III 1,6 Duratec (105), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
Focus Sedan III 1,6 Duratec (125), Механика, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Sedan III 1,6 Duratec (125), Автомат, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Sedan III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp), Механика, 1596 куб.см., 150 л.с.
Focus Sedan III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp), Механика, 1596 куб.см., 182 л.с.
Focus Sedan III 1,6 i 16V Duratec MT (85 Hp), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
Focus Sedan III 1,6 TDCi MT (115 Hp), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
Focus Sedan III 1,6 TDCi MT (95 Hp), Механика, 1560 куб.см., 95 л.с.
Focus Sedan III 2,0 Duratec (150), Механика, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Sedan III 2,0 Duratec (150), Автомат, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Sedan III 2,0 Duratec AT (163 Hp), Роботизированная, 2000 куб.см., 163 л.с.
Focus Sedan III 2,0 Duratec MT (163 Hp), Механика, 2000 куб.см., 163 л.с.
Focus Sedan III 2,0 TDCi AT (115 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 115 л.с.
Focus Sedan III 2,0 TDCi AT (140 Hp), Роботизированная, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Sedan III 2,0 TDCi AT (163 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 163 л.с.
Focus Sedan III 2,0 TDCi MT (140 Hp), Механика, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Sedan III 2,0 TDCi MT (163 Hp), Механика, 1997 куб.см., 163 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Хэтчбек 2011-н.в.

Focus Hatchback III 1,6 Duratec (105), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 Duratec (125), Механика, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 Duratec (125), Автомат, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp), Механика, 1596 куб.см., 150 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp), Механика, 1596 куб.см., 182 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 i 16V Duratec (85 Hp), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 TDCi MT (115 Hp), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
Focus Hatchback III 1,6 TDCi MT (95 Hp), Механика, 1560 куб.см., 95 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 Duratec (150), Автомат, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 Duratec (150), Механика, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 Duratec AT (162), Роботизированная, 1999 куб.см., 162 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 Duratec MT (162), Механика, 1999 куб.см., 162 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 TDCi AT (115 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 115 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 TDCi AT (140 Hp), Роботизированная, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 TDCi AT (163 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 163 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 TDCi MT (140 Hp), Механика, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Hatchback III 2,0 TDCi MT (163 Hp), Механика, 1997 куб.см., 163 л.с.
Ford Focus ST 2.0 MT (250 л.с.), Механика, 2000 куб.см., 250 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Хэтчбек 2015-н.в.

1,5 АT (150 л.с.), Автомат, 1499 куб.см., 150 л.с.
1,5 МT (115 л.с.), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
1,5 МT (95 л.с.), Механика, 1499 куб.см., 95 л.с.
1,6 MT (105 л.с.), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
1,6 MT (125 л.с.), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
1,6 MT (85 л.с.), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
1,6 АMT (125 л.с.), Роботизированная, 1596 куб.см., 125 л.с.
1,6 АМT (105 л.с.), Роботизированная, 1596 куб.см., 105 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Универсал 2011-н.в.

Focus Turnier III 1,6 Duratec (125), Механика, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Turnier III 1,6 Duratec (125), Автомат, 1596 куб.см., 125 л.с.
Focus Turnier III 1,6 Duratec (85), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
Focus Turnier III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp), Механика, 1596 куб.см., 150 л.с.
Focus Turnier III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp), Механика, 1596 куб.см., 182 л.с.
Focus Turnier III 1,6 TDCi MT (115 Hp), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
Focus Turnier III 1,6 TDCi MT (95 Hp), Механика, 1560 куб.см., 95 л.с.
Focus Turnier III 2,0 Duratec (150), Механика, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Turnier III 2,0 Duratec (150), Автомат, 2000 куб.см., 150 л.с.
Focus Turnier III 2,0 TDCi AT (115 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 115 л.с.
Focus Turnier III 2,0 TDCi AT (140 Hp), Автомат, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Turnier III 2,0 TDCi AT (163 Hp), Роботизированная, 2000 куб.см., 163 л.с.
Focus Turnier III 2,0 TDCi MT (140 Hp), Механика, 2000 куб.см., 140 л.с.
Focus Turnier III 2,0 TDCi MT (163 Hp), Механика, 2000 куб.см., 163 л.с.
Focus Turnier ST III 2,0 i 16V T (250 Hp), Механика, 2000 куб.см., 250 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Седан 2005-2011

Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V, Механика, 1388 куб.см., 80 л.с.
Focus II Sedan 1.6 Duratec 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus II Sedan 1.6 Duratec Ti-VCR 16V, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
Focus II Sedan 1.6 TDCi, Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
Focus II Sedan 1.6 TDCi HP, Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
Focus II Sedan 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
Focus II Sedan 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus II Sedan 2.0 Duratec 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
Focus II Sedan 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Хэтчбек 2005-2011

Focus Hatchback II 1.4 Duratec 16V, Механика, 1388 куб.см., 80 л.с.
Focus Hatchback II 1.6 Duratec 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Hatchback II 1.6 Duratec 16V, Автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Hatchback II 1.6 Duratec Ti-VCR 16V, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
Focus Hatchback II 1.6 TDCi, Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
Focus Hatchback II 1.6 TDCi HP, Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
Focus Hatchback II 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
Focus Hatchback II 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus Hatchback II 2.0 Duratec 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
Focus Hatchback II 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
Focus Hatchback II 2.5 i 20V RS, Механика, 2522 куб.см., 305 л.с.
Focus Hatchback II 2.5 i 20V ST, Механика, 2522 куб.см., 225 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Универсал 2005-2011

Focus Turnier II 1.4 Duratec 16V, Механика, 1388 куб.см., 80 л.с.
Focus Turnier II 1.6 Duratec 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Turnier II 1.6 Duratec 16V, Автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Turnier II 1.6 Duratec Ti-VCR 16V, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
Focus Turnier II 1.6 TDCi, Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
Focus Turnier II 1.6 TDCi HP, Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
Focus Turnier II 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
Focus Turnier II 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus Turnier II 2.0 Duratec 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
Focus Turnier II 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Кабриолет 2005-2011

Технические характеристики Ford Focus, Седан 1998-2005

Focus I Sedan 1.4 16V, Механика, 1388 куб.см., 75 л.с.
Focus I Sedan 1.6 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus I Sedan 1.6 16V, автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus I Sedan 1.6 i Duratec 8V, Механика, 1597 куб.см., 98 л.с.
Focus I Sedan 1.8 16V, Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
Focus I Sedan 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus I Sedan 1.8 Turbo DI, Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
Focus I Sedan 2.0 16V, автомат, 1988 куб.см., 130 л.с.
Focus I Sedan 2.0 16V, Механика, 1988 куб.см., 130 л.с.
Focus Sedan (USA) 2.0 i 16V ZTS, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Sedan (USA) 2.0 i 16V ZTS, Автомат, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Sedan (USA) 2.0 i LX/SE, Механика, 1988 куб.см., 111 л.с.
Focus Sedan (USA) 2.3 i 16V ST, Механика, 2261 куб.см., 153 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Хэтчбек 1998-2005

Focus Hatchback (USA) 2.0 i 16V SVT, Механика, 1988 куб.см., 172 л.с.
Focus Hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX3, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX5, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Hatchback (USA) 2.0 i LX, Механика, 1988 куб.см., 111 л.с.
Focus Hatchback I 1.4 16V, Механика, 1388 куб.см., 75 л.с.
Focus Hatchback I 1.6 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Hatchback I 1.6 16V, Автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Hatchback I 1.6 i Duratec 8V, Механика, 1597 куб.см., 98 л.с.
Focus Hatchback I 1.8 16V, Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
Focus Hatchback I 1.8 DI, Механика, 1753 куб.см., 75 л.с.
Focus Hatchback I 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus Hatchback I 1.8 Turbo DI, Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
Focus Hatchback I 2.0 16V, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Hatchback I 2.0 16V ST170, Механика, 1998 куб.см., 172 л.с.
Focus Hatchback I 2.0 i 16V RS, Механика, 1988 куб.см., 215 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Универсал 1998-2005

Focus C-MAX 1.6 i 16V, Механика, 1596 куб.см., 103 л.с.
Focus C-MAX 1.6 i 16V Ti-VCT, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
Focus C-MAX 1.6 TDCi (109 hp), Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
Focus C-MAX 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
Focus C-MAX 2.0 i 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
Focus C-MAX 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
Focus Turnier (USA) 2.0 i 16V SE, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Turnier (USA) 2.0 i 16V SE, Автомат, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Turnier (USA) 2.3 i 16V ZXW, Механика, 2261 куб.см., 147 л.с.
Focus Turnier I 1.4 16V, Механика, 1388 куб.см., 75 л.с.
Focus Turnier I 1.6 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Turnier I 1.6 16V, автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
Focus Turnier I 1.6 i Duratec 8V, Механика, 1597 куб.см., 98 л.с.
Focus Turnier I 1.8 16V, Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
Focus Turnier I 1.8 DI, Механика, 1753 куб.см., 75 л.с.
Focus Turnier I 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
Focus Turnier I 1.8 Turbo DI, Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
Focus Turnier I 2.0 16V, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
Focus Turnier I 2.0 i 16V ST170, Механика, 1988 куб.см., 173 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Минивэн 1998-2005

б/у Ford Focus

Все объявления

Новые Ford Focus

Все объявления

Технические характеристики Форд Фокус (Ford Focus) 2007 годов выпуска

Ford Focus 1.6 MT механика бензин Купе, 1596 см3, 100 л.с., 2006 — 2014 г.в	Купе	1596 см3	100 л.с.	2006 — 2014
Ford Focus 2.0 AT автомат бензин Купе, 1999 см3, 145 л.с., 2006 — 2014 г.в	Купе	1999 см3	145 л.с.	2006 — 2014
Ford Focus 2.0 MT механика бензин Купе, 1999 см3, 145 л.с., 2006 — 2014 г.в	Купе	1999 см3	145 л.с.	2006 — 2014
Ford Focus 1.6 AT седан, -, 100 л.с., 2005 — 2007 г.в	седан	—	100 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.6 AT универсал, -, 100 л.с., 2005 — 2007 г.в	универсал	—	100 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.6 AT хэтчбек 3 дв., -, 100 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 3 дв.	—	100 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 1.6 MT кабриолет, -, 100 л.с., 2005 — 2007 г.в	кабриолет	—	100 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.6 MT седан, -, 100 л.с., 2005 — 2007 г.в	седан	—	100 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.6 MT универсал, -, 100 л.с., 2005 — 2007 г.в	универсал	—	100 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus Comfort 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 100 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1596 см3	100 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Comfort 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 100 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1596 см3	100 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Ghia 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 100 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1596 см3	100 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Trend 1.6 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 100 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1596 см3	100 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 1.6 MT седан, -, 109 л.с., 2005 — 2007 г.в	седан	—	109 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.6 MT универсал, -, 109 л.с., 2005 — 2007 г.в	универсал	—	109 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.6d MT хэтчбек 3 дв., -, 109 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 3 дв.	—	109 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 1.6d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1560 см3, 109 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1560 см3	109 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 1.6 MT седан, -, 115 л.с., 2005 — 2007 г.в	седан	—	115 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.6 MT универсал, -, 115 л.с., 2005 — 2007 г.в	универсал	—	115 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.6 MT хэтчбек 3 дв., -, 115 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 3 дв.	—	115 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 1.8d MT хэтчбек 3 дв., -, 115 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 3 дв.	—	115 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Comfort 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 115 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1596 см3	115 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Comfort 1.8 MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1753 см3, 115 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1753 см3	115 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Ghia 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 115 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1596 см3	115 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Trend 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 115 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1596 см3	115 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 1.8 MT седан, -, 116 л.с., 2005 — 2007 г.в	седан	—	116 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.8 MT универсал, -, 116 л.с., 2005 — 2007 г.в	универсал	—	116 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.8 MT седан, -, 125 л.с., 2005 — 2007 г.в	седан	—	125 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.8 MT универсал, -, 125 л.с., 2005 — 2007 г.в	универсал	—	125 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus Comfort 1.8 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1798 см3, 125 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1798 см3	125 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Ghia 1.8 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1798 см3, 125 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1798 см3	125 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Trend 1.8 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1798 см3, 125 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1798 см3	125 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 2.0d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1997 см3, 136 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1997 см3	136 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 2.0 MT механика бензин универсал, 1999 см3, 145 л.с., 2005 — 2008 г.в	универсал	1999 см3	145 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Comfort 2.0 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1999 см3, 145 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1999 см3	145 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Comfort 2.0 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1999 см3, 145 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1999 см3	145 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Ghia 2.0 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1999 см3, 145 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1999 см3	145 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Ghia 2.0 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1999 см3, 145 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1999 см3	145 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Trend 2.0 AT автомат бензин хэтчбек 5 дв., 1999 см3, 145 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1999 см3	145 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Trend 2.0 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1999 см3, 145 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1999 см3	145 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 1.4 MT седан, -, 80 л.с., 2005 — 2007 г.в	седан	—	80 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.4 MT универсал, -, 80 л.с., 2005 — 2007 г.в	универсал	—	80 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.4 MT хэтчбек 3 дв., -, 80 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 3 дв.	—	80 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Ambiente 1.4 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1388 см3, 80 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1388 см3	80 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus Comfort 1.4 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1388 см3, 80 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1388 см3	80 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 1.6 MT седан, -, 90 л.с., 2005 — 2007 г.в	седан	—	90 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.6 MT универсал, -, 90 л.с., 2005 — 2007 г.в	универсал	—	90 л.с.	2005 — 2007
Ford Focus 1.6d MT хэтчбек 3 дв., -, 90 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 3 дв.	—	90 л.с.	2005 — 2008
Ford Focus 1.6d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1560 см3, 90 л.с., 2005 — 2008 г.в	хэтчбек 5 дв.	1560 см3	90 л.с.	2005 — 2008

Характеристики ford focus 3 хэтчбек. Рекомендации, объявления, фотографии

Содержание статьи:
Фото
Технические характеристики Ford Focus
Видео
Похожие статьи

Ниже представлены основные технические характеристики нового Ford Focus 3 / Форд Фокус хэтчбек в новом кузове для российского рынка.

Полная информация об автомобиле Ford Focus III. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Технические характеристики Форд Фокус 3 изменили этот автомобиль во всем: он стал выше, шире, длинее и быстрее своих предшественников. (). Характеристики Форд Фокус 3 хэтчбек.

В базовой комплектации автомобили оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач. Audi Chevrolet Citroen Daihatsu Ford Honda Hyundai Kia Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Лада. Самый богатый набор оснащения на Форд Фокус 3 предлагается в версии Titanium, которая комплектуется 2-зонным климат контролем, системой запуска двигателя с кнопки, системой помощи старта под горку и прочее. Как в обслуживании и много ли с ней. Продажа НИССАН в Самаре.

Технические характеристики Ford Focus 3 хэтчбек

Дром Технические характеристики автомобилей Focus Ford Focus , хэтчбек, III поколение, Mk 3 Ford Focus третьего поколения был представлен в начале года, а в России запущен в производство в году в трёх типах кузова: седан, хэтчбек и универсал.

Автомобиль построен на модернизированной платформе Ford Focus II. Для внешнего облика и интерьера нового автомобиля характерно обилие острых граней, изогнутых форм, ломаных линий. Впечатляет стремительный облик и аэродинамика новой модели — показатель Cx изменился с 0,31 до 0, База автомобиля не изменилась, габариты изменились незначительно, но в целом модель стала поприземистее дань улучшенным скоростным характеристикам.

В самой скромной комплектации Ambiente — электроусилитель руля, передние стеклоподъемники и электропривод зеркал, лифт водительского сидения, а также регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка.

Автомобиль оснащается множеством технологий, призванных повысить управляемость и комфорт во время езды, особенно в дорогих комплектациях. Кроме того, производитель предлагает различные дополнительные пакеты, призванные еще выше поднять уровень оснащения. В отличие от предыдущего поколения, где силовые агрегаты начинались с 1,4 литра, базовым для Ford Focus III стал двигатель объемом 1,6 литра.

Это клапанный мотор мощностью л. Кроме того, теперь нет 1,8-литрового мотора, а следующий шаг — это уже двухлитровый двигатель мощностью л. Это мотор нового поколения, дополнивший линейку, при этом более экономичный и экологичный.

Дизельный двигатель Duratorq TDCi был так же модернизирован, его мощность увеличена до л. Правда, в силу непопулярности этого силового агрегата, с года его уже не предлагают.

Подвеска нового Ford Focus конструктивно не изменилась. Спереди, как прежде, стойки Макферсона, сзади — многорычажка. Узлы подвески модернизированы, и в целом она сохранила прежнюю энергоемкость и эффективность, правда стала немного пожестче, чем у предшественника.

Ожидается, что и живучесть ее будет такой же. Автомобиль может быть оснащен либо механической коробкой передач 5- или 6-ступенчатой , либо преселективной 6-ступенчатой роботизированной коробкой PowerShift. Последняя позволяет использовать переключение передач вручную. В плане защиты пассажиров новый Ford Focus, и без того прежде входящий в число самых безопасных автомобилей, стал еще лучше.

Его отличает уникальный комплекс безопасности IPS, в который входят оптимизированная конструкция кузова из сверхпрочной стали, антиблокировочная система тормозов, электронная система курсовой устойчивости, боковые шторки безопасности. Ford Focus теперь уже совсем не тот, каким он впервые появился на российском рынке. Автомобиль стал дороже, солиднее, лишился откровенно простых версий. В то же время, он вырвался из ниши, созданной прежними поколениями, и теперь ему сложнее соперничать с другими представителями данного класса.

2011 Форд Фокус 3 Тест-Драйв.

Руководство покупателя Ford Focus 2016: обзоры, характеристики, сравнение

Focus получает систему распознавания голоса SYNC 3 и развлекательную систему, доступный 1,0-литровый двигатель Ecoboost теперь может работать в паре с автоматической коробкой передач, новые 16-дюймовые колеса для SE Пакет EcoBoost Appearance и два новых цвета: Shadow Black и Kona Blue.

Focus расположен выше Fiesta, но ниже Fusion, C-Max и Taurus в линейке седанов и хэтчбеков Ford. Если вы предпочитаете кроссоверы, компактный Ford Escape имеет значительно более высокую стартовую цену.Два высокопроизводительных варианта включают Focus ST и Focus RS — менее дорогая Fiesta ST доступна в нижней части модельного ряда Ford Performance.

Стандартный 2,0-литровый двигатель I-4 выдает 160 л.с. и 146 фунт-фут крутящего момента, обеспечивая при этом скорость 26-27 / 37-39 миль на галлон по городу / шоссе по рейтингу EPA в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и 26/36 миль на галлон в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. Опциональный и более эффективный 1,0-литровый двигатель I-3 с турбонаддувом выдает 123 л.с. и 125 фунт-фут крутящего момента и обеспечивает 28/39 миль на галлон в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и впечатляющие 30/41 миль на галлон в сочетании с шестиступенчатая механическая коробка передач.Focus ST стандартно поставляется с 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом мощностью 252 л.с. и крутящим моментом 270 фунт-футов в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, и ему удается выдавать 22/30 миль на галлон. Впечатляюще быстрый Focus RS стандартно поставляется с 2,3-литровым турбированным двигателем I-4 мощностью 350 л.с. и крутящим моментом 350 фунт-фут в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач, рассчитанной на 19/25 миль на галлон. Полностью электрическая модель Focus Electric имеет полный запас хода 76 миль при полной зарядке.

За исключением полноприводного Focus RS, все модели Focus являются переднеприводными.Модели производительности ST и RS доступны только в виде четырехдверного хэтчбека, в то время как другие модели Focus имеют выбор кузова седан или хэтчбек.

На этих моделях Focus, не ориентированных на производительность, верхняя отделка из титана включает длинный список стандартных функций, таких как кожаные сиденья, сиденье водителя с электроприводом с 8-позиционной регулировкой, передние сиденья с подогревом, двухзонный автоматический контроль температуры, SYNC 3 voice. система распознавания и развлечения, аудиосистема Sony с 10 динамиками, два порта USB, спутниковое радио, зажигание нажатием кнопки запуска, дистанционный запуск, 4.2-дюймовый дисплей кластера водителя, 17-дюймовые спортивные колеса, противотуманные фары и задний спойлер.

Седан и хэтчбек Ford Focus 2016 года получили высшую оценку в пять звезд в общем рейтинге NHTSA. IIHS присвоил второй по величине рейтинг «Приемлемо» за сложную оценку передней части с небольшим перекрытием, но седан (хэтчбек не тестировался) получил наивысшую оценку «Хорошо» за оставшиеся краш-тесты: умеренное перекрытие спереди, сбоку, прочность крыши. , а также подголовники и сиденья.Оценка предотвращения лобового столкновения не проводилась, потому что в Focus отсутствует технология, которая предупреждает водителя о возможном столкновении и автоматически тормозит, чтобы избежать столкновения или уменьшить его серьезность. Focus предлагает систему мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, активную помощь при парковке и задние датчики парковки. Двухступенчатые передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности и подушка безопасности для коленей водителя входят в стандартную комплектацию.

В первом тестовом обзоре седана Ford Focus Titanium 2014 года мы почувствовали, что ускорение было адекватным, седаном было весело водить и он имел приличную экономию топлива.Однако мы чувствовали, что Focus не хватает внутреннего пространства. При первом тестировании обновленного Ford Focus SE 2016 года с 1,0-литровым двигателем Ecoboost мы почувствовали, что компромисс между большей экономией топлива, чем мощностью, того стоил ». [Это] убедительный выбор для тех, кто стремится к максимальной экономии топлива. в их компактном седане или хэтчбеке. Мы бы выбрали механическую коробку передач, чтобы сэкономить на начальных затратах и без лишних усилий «.

Что касается высокопроизводительного полноприводного Focus RS, то в обзоре First Test мы отметили, что поездка была слишком сложной, но его «основы прочны: от шасси до реакции рулевого управления вы чувствуете непоколебимое чувство. потрясающей ловкости.Устраните отскок ручки, и Focus RS изменит ваше восприятие предыдущих полноприводных спортивных компактных автомобилей, таких как Subaru WRX STI и Mitsubishi Lancer Evolution. Он намного, намного быстрее и веселее ». Кроме того, мы почувствовали, что цена в 42 000 долларов, которую мы тестировали, была слишком близка к превосходным спортивным автомобилям, таким как Chevrolet Camaro SS 1LE. 60 миль в час за 4,5 секунды и преодолел четверть мили за 13,3 секунды на скорости 103.3 миль / ч. Хэтчбеку удалось разогнаться с 60 миль в час за очень впечатляющие 104 фута.

2015 Форд Фокус | Технические характеристики — Технические характеристики

Информационный центр водителя (опция)

MyFord Touch и 8-дюймовый экран

Напольная консоль с ящиком для хранения

Коврик премиум-класса с водостойкой виниловой обратной стороной

Коврики в салон передние и задние

Раскладывающаяся скамья 60/40, разделенная сзади

Складной передний средний подлокотник

Передние сиденья.ВодительМощностьСиденья

Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях

Передние сиденья. Сиденья с электроприводом водителя (опция)

6-позиционное сиденье водителя с электроприводом

Передние сиденья.СпередиСиденьеНазадХранение

Карманы для карт на спинках передних сидений

FrontSeats.FrontSeatType (опция)

Передние сиденья Sport Bucket

Передние сиденья.С подогревом (опция)

Передние сиденья с подогревом

Передние сиденья.Пассажирские сиденья с электроприводом.

Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях

Акценты в интерьере (опция)

Уникальная внутренняя отделка

Внутренняя отделка.Пороги (опция)

Накладки на пороги из нержавеющей стали

Напоминание об интервале обслуживания

Система напоминаний о техобслуживании

Передние и задние регулируемые подстаканники

Подвесная консоль (опция)

да

Центральный подлокотник заднего сиденья с ящиком для хранения

Облицовка ручки переключения передач (опция)

Кожаная ручка переключения передач

Облицовка рулевого колеса (опция)

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы

Обзор Ford Focus 2018 года | Обзоры экспертов

Введение

Компания Ford объявила о прекращении продаж 4-дверных седанов в Америке.Это означает, что Fiesta, Fusion и Taurus будут исключены из модельного ряда автопроизводителя в течение нескольких лет, если не раньше. Однако Focus вернется в 2020 году в виде переработанного автомобиля в конфигурации 5-дверного хэтчбека или универсала. Он будет одет в костюм кроссовера-внедорожника.

Честно говоря, это мудрый ход. Традиционный авторынок сокращается. Людям нужны более универсальные и прочные автомобили, способные справиться с любой жизненной ситуацией. Плавки представляют собой ограничение образа жизни, и американцы все чаще их избегают.

Сегодня модельный ряд Focus разнообразен. Вы можете получить седан или хэтчбек. Последний вариант кузова также доступен с электрической трансмиссией, спортивно настроенной отделкой ST и ориентированной на производительность отделкой RS, оснащенной 350 лошадиными силами и полным приводом.

В преддверии предстоящего редизайна мы решили поближе познакомиться с версией Focus, которая скоро будет выведена из эксплуатации, которая в последний раз была модернизирована для модели 2012 года. Тестовый автомобиль седан был отделан титаном и был оснащен специальной краской, пакетом Titanium Technology, активной системой помощи при парковке, навигационной системой и аудиосистемой премиум-класса.Цена составила 27 525 долларов, включая 875 долларов на пункт назначения.

Заинтересовала эта модель?

Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.

Что говорят владельцы

Прежде чем обсуждать результаты нашей оценки Ford Focus 2018, полезно понять, кто покупает этот компактный автомобиль и что им нравится в нем больше всего и меньше всего. Однако имейте в виду, что данные J.D. Power для Focus включают отзывы покупателей всех версий автомобиля, включая спортивный ST, настроенный на производительность RS, а также электрическую версию.

Учитывая это предостережение, данные показывают, что 72% покупателей Focus — мужчины, что значительно отличается от сегмента компактных автомобилей в целом, в котором 57% составляют мужчины. Покупатели Focus также имеют более высокий средний годовой доход семьи, чем в среднем по сегменту (84 783 доллара против 74 387 долларов). Что касается среднего возраста, покупатели Focus соответствуют сегменту (48 лет против 49).

По сравнению с сегментом компактных автомобилей, покупатели Focus чаще называют себя покупателями производительности (21% vs.11%), с большей вероятностью согласятся с тем, что друзья и семья думают о них как о ком-то, кто много знает об автомобилях (69% против 56%), и с большей вероятностью согласятся, что им нравится автомобиль, предлагающий отзывчивое управление и мощный разгон (94% против 86%).

Покупатели Focus также сильнее предпочитают покупать автомобиль у отечественной компании (80% против 42%). Им нравится автомобиль, который выделяется из толпы (77% против 67%), и они менее склонны соглашаться с тем, что автомобиль — это просто способ добраться с места на место (38% против49%).

Экономия топлива, экологичность, надежность, высокие затраты на техническое обслуживание и безопасность, согласно данным J.D. Power, не так важны для покупателей Focus, как для владельцев компактных автомобилей в целом.

Покупатели говорят, что им больше всего нравится в Focus (в порядке убывания) внешний вид, двигатель / трансмиссия, дизайн интерьера, динамика движения, а также обзорность и безопасность. Покупатели указывают, что их наименее любимые вещи в Focus — это (в порядке убывания) сиденья, информационно-развлекательная система, климатическая система, хранение и пространство, а также экономия топлива.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает свою собственную оценку того, как Ford Focus 2018 года работает в каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2017 US Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Учиться. ^{^SM}

Внешний вид

В отделке Titanium Focus 2018 выглядит высококлассно. Элегантная хромированная отделка, 17 дюймов. многоспицевые алюминиевые диски и разнообразие наиболее привлекательных цветов придают автомобилю взрослый вид.Дизайн, почти такой же, как и в 2012 году, хорошо устарел.

Интерьер

Точно так же изящно состарился интерьер. Дизайн и компоновка необычны, центральная панель управления в виде водопада и глубоко утопленный дисплей информационно-развлекательной системы отражают преклонный возраст автомобиля.

Материалы представляют собой смешанный пакет, сочетающий высококачественные компоненты и поверхности в одних частях салона с явно недорогими подходами в других. Это, однако, не является необычным для сегмента компактных автомобилей, особенно при оценке высшего уровня отделки салона.

Сиденья

Обтянутое кожей, с подогревом и с 8-позиционной регулировкой мощности, водительское сиденье тестового автомобиля обещало комфорт. Несмотря на это, а также на наклоняемое и выдвигающееся рулевое колесо с подогревом, я не смог найти полностью подходящего положения для выполнения поставленной задачи.

Скорее всего, поможет больший ход сиденья, но тогда тесное заднее сиденье будет совершенно негостеприимным. Я мог поместиться, чему способствовали мягкие спинки передних сидений, удобные для коленей и голеней, но я не хотел бы долго возвращаться туда обратно.

Позвольте мне сказать так. Даже мой 7-летний ребенок жаловался на комфорт на задних сиденьях. Это не хорошо.

Система климат-контроля

Во время испытаний весенние температуры были не по сезону прохладными, а погода не требует больших усилий от системы климат-контроля. Двухзонную автоматическую настройку легко настроить, хотя отметки на некоторых дополнительных кнопках невелики.

Информационно-развлекательная система

Компания Ford постоянно обновляла информационно-развлекательную систему этого автомобиля.Оборудованный последней версией Sync 3, тестовый автомобиль снабжен яркой графикой, простыми пунктами меню, достаточно быстрым откликом, функциями прокрутки и прокрутки, а также широким набором подключенных и удаленных функций.

Среди множества новинок — интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, а также услуги FordPass с мобильным приложением MyFord. Дополнительные обновления включали навигационную систему и аудиосистему премиум-класса Sony, обеспечивающую богатый и чистый звук.

Мне особенно нравятся элементы управления стерео, расположенные под экраном информационно-развлекательной системы.Минималистичный дизайн, состоящий из центральной ручки регулировки громкости, окруженной тарельчатым 4-позиционным кулисным переключателем настройки, выглядит великолепно и работает лучше.

Хранение и пространство

За исключением экономии топлива, покупатели Focus оценивают хранение и пространство как наименее любимые вещи в Focus. Для этого есть веская причина. Каждое место для хранения меньше по размеру, и, хотя это маленькая машина, отсутствие полезных ящиков и лотков становится постоянным источником раздражения, когда вы живете с автомобилем каждый день.

Объем багажника седана Focus составляет 13,2 куб. футов, примерно в среднем по сегменту. Очевидно, 5-дверный хэтчбек дает больше полезности.

Видимость и безопасность

Падение среди покупателей Focus с точки зрения благоприятных и неблагоприятных характеристик, их отношение к видимости и безопасности автомобиля эквивалентно пожиманию плечами плечами. Другими словами, это нормально.

Благодаря камере заднего вида и системе контроля слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади, мне было легко видеть из Focus.Кроме того, необычная активная система помощи при парковке, которая автономно направляет автомобиль на парковочное место, в то время как водитель управляет трансмиссией и педалями, в таких ситуациях практически делает видимость снаружи неактуальной.

Но если говорить о безопасности, то этот автомобиль оставляет желать лучшего.

Во-первых, вы не можете получить предупреждение о лобовом столкновении или систему автоматического экстренного торможения для этого автомобиля. Тем не менее, он предлагает предупреждение о выезде с полосы движения и автоматические фары дальнего света.

Во-вторых, Focus получил оценку «Приемлемо» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в сложном краш-тесте на лобовое столкновение с небольшим перекрытием.С одной стороны, это впечатляет, учитывая, что автомобилю уже почти десять лет. С другой стороны, в сегменте компактных автомобилей есть более безопасный выбор.

Двигатель / трансмиссия

Седаны Focus S, SEL и Titanium имеют под капотом стандартный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 159 лошадиных сил. (В популярном Focus SE используется 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом). 5-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию с триммером S, в то время как триммеры SEL и Titanium включают 6-ступенчатую автоматическую механическую коробку передач.(Focus SE поставляется с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.)

Запутались? Что ж, не забываем про модельный ряд хэтчбеков Focus. Он не предлагается с 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, но ST и RS представляют пару мощных 4-цилиндровых двигателей с турбонаддувом. Кроме того, есть Focus Electric, электромобиль, предлагающий сравнительно ограниченный запас хода.

В любом случае, в совокупности этот беспорядок силовых агрегатов занимает важное место в умах покупателей Focus.

Конкретно популярные 2.0-литровый двигатель с трансмиссией PowerShift не впечатляет. Двигатель звучит так, как будто он предпочел бы делать что угодно, кроме оборотов, а мощность оставляет желать лучшего. Передаче не хватает доработки, и она часто не отвечает или не работает должным образом.

Учитывая, что данные о покупателях J.D. Power, по-видимому, отражают высокую концентрацию владельцев ST и RS, рейтинг двигателя / трансмиссии и их второй любимый аспект автомобиля понятен. В противном случае я бы назвал это загадкой.

Экономия топлива

Положительным моментом является то, что трансмиссия тестового автомобиля превысила официальную оценку экономии топлива Агентства по охране окружающей среды.Ожидается, что этот автомобиль будет возвращать 28 миль на галлон при комбинированном вождении. В среднем на официальном тестовом цикле он набрал 28,7 миль на галлон.

Динамика движения

Ford Focus, изначально спроектированный и спроектированный в Европе, демонстрирует ходовые качества и характеристики управляемости, характерные для автомобилей этого континента. Таким образом, некоторые люди могут посчитать качество езды неприемлемо устойчивым. Имейте это в виду, если вы живете там, где дороги регулярно подвергаются плохой погоде.

Однако нельзя отрицать, что седан Focus Titanium — приятный автомобиль для вождения.Точное, правильно взвешенное и даже приятное на ощупь рулевое управление превосходное, вселяющее в водителя уверенность. Тормоза тоже потрясающие, их легко регулировать и они устойчивы к выцветанию при интенсивном использовании.

Этому автомобилю не требуется ничего, кроме, скажем, 1,5-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом от более крупного Fusion в сочетании с приличной трансмиссией, чтобы вызвать у водителя широкую улыбку.

2017 Focus S, SE, SEL и Titanium

Вы заинтересованы в новом Ford Focus, но не уверены, какой пакет отделки подходит вам? Ознакомьтесь с нашим исследованием уровня отделки салона Ford Focus, чтобы увидеть лучшие функции, которые может предложить каждый из них.

Ford Focus S Sedan

Несмотря на то, что Ford Focus S 2017 года является базовой моделью, его характеристики далеко не базовые.

Опции двигателя	2,0 л Ti-VCT с прямым впрыском I4; Flex Fuel
Мощность в лошадиных силах	160 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент	146 фунтов-фт. При 4500 об / мин
Расчетное количество миль на галлон (город / шоссе)	24/34
Трансмиссия	скорость 5-	скорость механическая скорость

Стандартные и доступные функции:

Ковшеобразные сиденья из ткани с ручным управлением в 6 направлениях и пассажиром с ручным управлением в 4 направлениях
SYNC® Enhanced Voice Recognition with 4.2L ЖК-дисплей
Черная решетка радиатора с хромированной отделкой
Автоматические четырехлучевые галогенные фары
Система помощи при трогании с места

2017 Ford Focus SE Седан и хэтчбек

Два разных, но одинаково динамичных Варианты двигателей и три трансмиссии на выбор означают начало преимуществ, которые предлагает Ford Focus SE.

902 Трансмиссия

Параметры двигателя	1.0L EcoBoost® с функцией Auto Start Stop (седан) 2,0 л Ti-VCT с прямым впрыском I4; Flex Fuelcapable (седан и люк)
Мощность в лошадиных силах	123 л.с. при 6000 об / мин (1,0 л) 160 л.с. Крутящий момент	125 фунт-фут. @ 3500 об / мин (1,0 л) 146 фунт-футов При 4500 об / мин (2,0 л)
Расчетная MPG (город / шоссе)	30/40 (седан) 26/38 (люк)
6-ступенчатая МКПП (седан) 6-ступенчатая АКПП PowerShift (седан) 6-ступенчатая автоматическая с SelectShift® (седан и люк)

Стандартные и доступные функции :

Раскладывающаяся задняя скамья 60/40 с откидной подушкой (люк)
SiriusXM® Satellite Radio
Задние вентиляционные отверстия
Автоматическое включение / выключение фар
Черные молдинги коромысел

2017 Ford Focus SEL Седан и хэтчбек

Для Ford Focus SEL 2017 года расширенные функции и опции становятся более доступными, так что вы можете совершать ежедневные поездки. следующий уровень.

Опции двигателя	2,0 л Ti-VCT с прямым впрыском I4; Flex Fuel
Мощность в лошадиных силах	160 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент	146 фунт-фут. При 4500 об / мин
Расчетная MPG (город / шоссе)	26/36
Трансмиссия	® 6-ступенчатая коробка передач с автоматической коробкой передач PowerShift

Стандартные и доступные функции:

Передние сиденья с подогревом
Двухзонный электронный автоматический контроль температуры (DEATC)
Информационно-развлекательная система SYNC® 3 с 8-дюйм.Сенсорный ЖК-экран
Аудиосистема Sony® с 10 динамиками
Фирменная светодиодная подсветка с дневными ходовыми огнями

2017 Ford Focus Titanium Sedan & Hatchback

Эта топовая модель Ford Focus Titanium 2017 года добавляет вам первоклассные функции.

Опции двигателя	2,0 л Ti-VCT с прямым впрыском I4; Flex Fuel
Мощность в лошадиных силах	160 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент	146 фунтов-фт. При 4500 об / мин
Расчетная MPG (город / шоссе)	26/36
Трансмиссия	® 6-ступенчатая коробка передач с автоматической коробкой передач PowerShift

Стандартные и доступные функции:

Ковшеобразные передние сиденья с кожаной отделкой и приводом с электроприводом на 8 направлений
SYNC® 3 со спутниковым радио SiriusXM®, радио HD ™ и аудиосистемой Sony®
Люк с электроприводом
Интеллектуальный доступ с кнопочным пуском
Наружные зеркала с подогревом и указателями поворота

2017 Ford Focus ST

С этой опцией превратите свой Ford Focus в горячий хэтчбек.Focus ST 2017 — мощный, маневренный и невероятно интересный в управлении.

Параметры двигателя

2.0L EcoBoost® I4

Мощность

252 л.с. 270 фунт-фут. При 2500 об / мин

Расчетное количество миль на галлон (город / шоссе)

22/30

Трансмиссия

3 902 902 Стандартная механическая коробка передач 18 и доступные функции:

Независимая задняя подвеска Control Blade® со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление с электроусилителем (EPAS)
Центральная выхлопная система ST с двойными блестящими наконечниками
Активные жалюзи решетки радиатора
18-дюйм.Алюминиевые диски Rado Grey премиум-класса
Ковшеобразные сиденья RECARO® с частичной кожаной отделкой и логотипом ST
Ручка переключения передач из углеродного волокна
Высокий задний спойлер Unique ST
Передняя решетка Unique ST

2017 Ford Focus RS

Ford Focus RS 2017 года, обладающий совершенно уникальными характеристиками, является хэтчбеком с высочайшими характеристиками. Благодаря уникальному стилю и оснащению, RS поистине единственный в своем роде.

Параметры двигателя	2.3L EcoBoost® I4
Мощность	350 л.с. 350 фунт-фут. При 3200 об / мин
Расчетное количество миль на галлон (город / шоссе)	19/25
Трансмиссия	9032 6-ступенчатая стандартная ручная доступные функции: Система полного привода Четыре различных режима движения, включая «Track» и «Drift» Черные лицевые панели фар, бамперы в цвет кузова и брызги на подбородке Черная сетчатая решетка и уникальная облицовка RECARO ® сиденья с логотипом RS и кожаными поверхностями тормоза Brembo ™ и 19-дюйм.окрашенные легкосплавные диски премиум-класса Кожаная и легкосплавная ручка переключения передач Цвета кузова Stealth Grey и Nitrous Blue Индикаторы наддува в ярких синих кольцах RS

Финансы и специальные предложения

Заинтересованы ли вы в любом из Пакеты отделки Focus доступны в нашем представительстве Ford в сельской местности, штат Иллинойс? Позвольте нашей команде автокредитования помочь вам с планом ссуды или аренды, который вам подходит. Вы также можете получить отличную скидку на Ford Focus 2017 года, воспользовавшись нашими специальными предложениями на новые автомобили и ежемесячными поощрениями производителей.

Запланируйте тест-драйв с вашими любимыми комплектациями Ford Focus, используя нашу онлайн-форму или позвонив по телефону (877) 470-0298. Как всегда, мы здесь, чтобы ответить на ваши вопросы, поэтому отправьте нам сообщение, и один из наших специалистов по продуктам скоро свяжется с вами.

2017 Ford Focus Hatchback SEL 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Ford Focus Hatchback SEL 2017 года — переднеприводный хэтчбек. В нем могут разместиться до 5 пассажиров. Он имеет 5 дверей и питается от 2.0L L4 DOHC 16-клапанный двигатель мощностью 160 л.с. @ 6500 об / мин и работает в паре с 6-ступенчатой АКПП с ручным режимом коробки передач. Ford Focus Hatchback SEL 2017 имеет грузоподъемность 660 литров и весит 1386 кг. Что касается помощи при движении, Ford Focus Hatchback SEL 2017 года оснащен системой стабилизации и контроля тяги в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (ABS). Автомобиль также имеет дополнительный двигатель. Он предлагает систему обратного зондирования и камеру заднего вида.К функциям безопасности также относятся передняя подушка безопасности со стороны водителя и передняя подушка безопасности со стороны пассажира. Передняя подвеска — это независимая передняя подвеска, а задняя подвеска — это независимая задняя подвеска. Автомобиль также оснащен системой предупреждения о низком давлении в шинах. В стандартную комплектацию входят 17-дюймовые легкосплавные диски. Электронные функции включают круиз-контроль. Для удобства в машине установлены электрические стеклоподъемники и электрические дверные замки. Также есть функция удаленного входа без ключа. Тем более что в машине есть. На руле есть кнопки управления аудиосистемой.Что касается производительности, автомобиль развивает крутящий момент 175 Нм и максимальную скорость 199 км / ч. Ford Focus Hatchback SEL 2017 года разгоняется с нуля до 100 км / ч за 10,4 секунды и преодолевает четверть мили за 17,6 секунды. Расход топлива составляет 9,1 л / 100км по городу и 6,3 л / 100км по трассе. Цена машины начинается от 24 088 $

Для обычного бензинового Focus, тем не менее, он по-прежнему является лучшим в своем классе. Он поставляется во всевозможных конфигурациях и продолжает доказывать, что вождение компактного автомобиля не означает, что вам нужно управлять чем-то скучным.

Ford Focus 2017 в стандартной комплектации поставляется с антиблокировочной системой тормозов (задние барабанные тормоза входят в стандартную комплектацию S; четырехколесные диски являются стандартными для SE, SEL Titanium и Electric), системой стабилизации и контроля тяги, подушкой безопасности для коленей водителя, передними боковыми подушками безопасности. и боковые подушки безопасности. Система Ford Sync включает функцию уведомления об аварийном сбое, которая автоматически набирает 911 при сопряжении с совместимым мобильным телефоном. Камера заднего вида и система Ford MyKey (которая может использоваться для установки электронных параметров для вторичных водителей) также входят в стандартную комплектацию.

В качестве опции для уровня отделки салона Titanium предлагается технологический пакет, который включает систему контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и систему предупреждения о выезде с полосы движения.

Во время тестирования производительности при имитации панической остановки на скорости 60 миль в час Focus SE (с задними дисковыми тормозами) остановился на расстоянии 120 футов, что является средним показателем для этого класса. Focus с задними барабанными тормозами остановился на 131 футе, что определенно ниже среднего. «Электрик» занял 126 футов.

В государственных краш-тестах Focus получил общую оценку в пять звезд (из пяти возможных), пять звезд за полную защиту от лобового столкновения и пять звезд за полную защиту от бокового удара.Страховой институт дорожной безопасности дал Focus наивысший балл «Хорошо» в тестах на лобовой и боковой удар с умеренным перекрытием, а также на прочность крыши. Дизайн сиденья и подголовника Focus также получил оценку «Хорошо» для защиты от хлыстовых травм при ударах сзади и получил второй по величине балл «Приемлемо» в проведенном институтом испытании на передний удар с малым перекрытием.

Ford Focus 2017 — компактный автомобиль, доступный в вариантах кузова седан и четырехдверный хэтчбек. Доступны четыре основных уровня отделки салона — S, SE, SEL и Titanium, а также Focus Electric.Отдельно рассматриваются высокопроизводительные Focus ST и Focus RS.

Модель S (только седан) поставляется с 15-дюймовыми стальными колесами, автоматическими фарами, входом без ключа, кондиционером, тканевой обивкой, регулируемым по высоте сиденьем водителя, складывающимися задними сиденьями в соотношении 60/40, регулируемым углом наклона и наклоном. -телескопическое рулевое колесо, система помощи при трогании с места, камера заднего вида, 4,2-дюймовый центральный дисплей, электрические передние окна (ручные задние окна), электрические замки и зеркала, Ford MyKey (ограничивает скорость, громкость звука и т. д.), для молодых водителей), голосовое управление Sync, Bluetooth и аудиосистема с четырьмя динамиками, проигрывателем компакт-дисков и двумя портами USB.

Следующий уровень отделки салона — SE. По сути, это базовая комплектация хэтчбека. В дополнение к стандартному оснащению S вы получаете 16-дюймовые легкосплавные диски, наружные зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова, круиз-контроль, электрические задние стеклоподъемники, маршрутный компьютер, передний центральный подлокотник, дополнительные регулировки переднего подголовника, задние вентиляционные отверстия, дополнительные органы управления на рулевом колесе и аудиосистема с шестью динамиками и спутниковым радио.Модели хэтчбека также получают задний спойлер и съемный лоток для багажа.

Для моделей SE доступен ряд дополнительных пакетов. Пакет SE EcoBoost Appearance включает трехцилиндровый двигатель, шестиступенчатую автоматическую коробку передач (в этом пакете отсутствует механическая коробка передач), уникальные 16-дюймовые легкосплавные диски, задние дисковые тормоза, противотуманные фары, светодиодные ходовые огни и черную внешнюю отделку. В пакет Cold Weather входят наружные зеркала с подогревом, подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса и всепогодные коврики.

SEL добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, задние дисковые тормоза, противотуманные фары, светодиодные ходовые огни, задние датчики парковки, двухзонный автоматический климат-контроль, люк в крыше, аудиосистему Sony с 10 динамиками и информационно-развлекательную систему Sync 3 с 8-дюймовый сенсорный экран, улучшенное голосовое управление и многоцветное внутреннее освещение.

Пружина для топовой модели Titanium, и вы получаете все, что есть в системе дистанционного запуска SEL plus, задний спойлер, зеркала с подогревом, бесключевой доступ и зажигание, клавиатуру без ключа, рулевое колесо с подогревом, кожаная обивка, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, подогрев передних сидений и задний центральный подлокотник.

Навигационная система не является обязательной для SEL и Titanium. Опциональный пакет Titanium Technology включает в себя автоматические фары дальнего света, систему контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и предупреждение о выезде с полосы движения. Также доступна система самостоятельной парковки.

Предлагаемый только как хэтчбек, Focus Electric оборудован аналогично Titanium, хотя кожаная обивка и сиденье водителя с электроприводом не являются обязательными. В стандартную комплектацию Electric входят эксклюзивные ксеноновые фары и светодиодные задние фонари.

Как и его высококлассный интерьер, ходовые качества Ford Focus 2017 года помогают ему выделиться в своем классе даже после нескольких лет на рынке. Во-первых, это один из самых удобных компактных автомобилей для езды по шоссе, и у него очень приятные манеры управления. В целом, качество езды плавное, тихое и послушное на шоссе или по разбитым городским улицам, но он все же хорошо справляется с поворотами и кажется особенно спортивным для своего класса. Это идеальный баланс между комфортом и развлечениями.

Однако не впечатляющие трансмиссии работают против Focus. Стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель подходит для повседневной езды, но не очень интересен. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (она работает как стандартная автоматическая для большинства целей и задач) в основном не работает из-за ее предельных характеристик на низкой скорости в городе. Чтобы получить какой-либо значимый отклик от педали газа, вам действительно нужно нажать на нее. Тем не менее, базовый уровень отделки салона S поставляется с пятиступенчатой механической коробкой передач, и мы получаем гораздо больше удовольствия от вождения с этой коробкой передач.

Помимо стандартного 2,0-литрового двигателя, есть 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и Focus Electric. 1,0-литровый двигатель также доступен в Ford Fiesta меньшего размера, и там он имеет гораздо больше смысла, но в Focus он немного уступает, и ускорение страдает. Focus Electric тоже не очень быстр, хотя двигатель с батарейным питанием обеспечивает быстрое ускорение при старте с места. Управляемость Focus Electric не такая резкая, как в стандартной модели, но это по-прежнему один из лучших электромобилей в этом ценовом диапазоне.

Одним из главных достоинств Ford Focus 2017 года является его интерьер. Это автомобиль, который определенно можно было бы классифицировать как автомобиль эконом-класса, но салон не кажется дешевым или дешевым. У материалов качественный внешний вид, а все элементы управления расположены в логичном и простом формате. Информационно-развлекательный интерфейс Sync 3 (доступен в комплектациях SEL и Titanium) прост в использовании и включает новейшие системы интеграции приложений для смартфонов.

Focus ST на 252 лошадиных силы — это убийца VW GTI от Ford, и это весьма впечатляющая работа: быстрая, веселая и удобная.Хотя при оснащении опциональными сиденьями Recaro любой, у кого талия более 30 дюймов, может оказаться в затруднительном положении. Новый высокопроизводительный 350-сильный полноприводный Focus RS — это не что иное, как новый эталон на горячем рынке малолитражных автомобилей, в который также входит Subaru WRX. Это ракетный корабль, который по-прежнему обеспечивает практичность 5-местного хэтчбека. Большинству понравится поездка с комплектацией SE, которая может быть хорошо загружена и при этом остается значительно ниже 25000 долларов. Titanium приносит еще больше наворотов, но его большие шины и спортивная подвеска создают довольно устойчивую езду.Стандартный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил в S Sedan и SE седан или хэтчбек очень силен. Тормозная способность впечатляет по всей линейке, даже у базовой модели.

SYNC 3 Ford постоянно совершенствует свою информационно-развлекательную систему Sync, и Focus 2017 оснащен последней и самой лучшей версией. Он не только проще в эксплуатации, но и оснащен большим 6,5-дюймовым сенсорным экраном. Это намного лучше, чем версия, которую он заменил, которая была испорчена слишком маленькими буквенно-цифровыми символами и скрытой реакцией. ДВИГАТЕЛИ ECOBOOST Focus предлагает три различных плавных и мощных двигателя с турбонаддувом: 123-сильный 1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель разработан для максимальной экономии топлива, 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 252 лошадиных силы предназначен для максимального удовольствия, а 2,3-литровый монстр мощностью 350 лошадиных сил — для заядлых энтузиастов. Но, как это обычно бывает с двигателями с турбонаддувом, вождение с ведущей опорой может привести к увеличению расхода топлива.

Ford Focus compact 2017 получил множество обновлений интерьера, повышающих удобство использования. Например, перед переключателем есть небольшой отсек и USB-порт, идеально подходящий для вашего телефона. Климат-контроль и кнопки на рулевом колесе просты в использовании, а синяя подсветка стильно и приятна для глаз.Дополнительные функции, такие как рулевое колесо с подогревом, помогают Focus выделиться в этом сегменте, а достаточная шумоизоляция помогает сделать Focus одним из самых тихих автомобилей в своем классе. К сожалению, по пространству для головы и ног на задних сиденьях Focus теперь превосходит ряд более новых конкурентов.

Его гладкое лобовое стекло с наклонной кромкой и со вкусом расклешенные крылья придают новому Ford Focus 2017 солидный вид, который не соответствует его цене. Седан привлекателен, но хэтчбек — настоящая красавица. И он более универсален.Оба могут быть оснащены пакетами колес с шинами, от 15-дюймовых стальных колес на Focus S до шин 215/55 с 17-дюймовыми алюминиевыми ободами на моделях Titanium; Модели из титана также предлагают 18-дюймовые колесные диски со спортивной подвеской. И горячая модель ST, и раскаленная RS обладают улучшенными аэродинамическими характеристиками, которые заявляют об их намерениях, но не вырывают из мегафона. Они выглядят пикантно, но не смешно.

Все модели Ford Focus 2017 года стандартно поставляются с MyKey, функцией, которая позволяет владельцам ограничивать максимальную скорость и другие настройки для молодых водителей.Другие стандартные функции Focus S включают кондиционер, наклоняемую / выдвижную рулевую колонку, дистанционный доступ без ключа и радио AM / FM / CD / MP3. Модели SE получают стандартную синхронизацию с MyFord Driver Connect, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, камеру заднего вида и 16-дюймовые шины на легкосплавных дисках. В моделях из титана добавлена кожаная обивка, двухзонный климат-контроль, аудиосистема Sony с 10 динамиками, кнопочный запуск и Sync 3 с MyFord Touch; В моделях Focus Electric есть чехлы на сиденья из эко-ткани и голосовая навигация.

Новый Ford Focus имеет несколько дополнительных пакетов. Модели SE могут быть оснащены спортивным пакетом, который добавляет улучшения внешнего вида, подрулевые переключатели для автоматической коробки передач, измененные настройки подвески и 17-дюймовые колеса. Также доступны система предупреждения о слепых зонах и система удержания полосы движения. Покупатели Focus SE также могут заказать экономичный 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель EcoBoost для максимальной экономии топлива. Кроме того, доступна функция Ford Sync AppLink, позволяющая водителям Focus взаимодействовать с более чем 60 приложениями с поддержкой AppLink на своих телефонах с помощью автомобильной технологии Sync.Также доступны Active Park Assist, пакеты управления и зимние пакеты, а также навигация.

Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали компанию Dodge Brothers Motor Vehicle Company. Ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.

Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Ford Motor Company продолжила и обозначила свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с Model A и заканчивая Model K и Model S, которая была последней машиной Ford с правосторонним рулевым управлением. .Затем, в 1908 году, Форд представил модель T, которую разработали Чайльд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта, Джозеф А. Галамб и Юджин Фаркаш. Эта модель оказалась типичным автомобилем Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.

Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей.К 1912 году объем производства одной только модели T достиг почти 200 000 единиц.

Это организационное нововведение в области автомобилестроения позволило Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.

Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. Это дало бы покупателям скидку на прибыль, если бы продажи достигли 300 000 единиц.Как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. И пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.

В рамках новой финансовой тактики Ford предоставил рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократил рабочие смены и вдвое увеличил заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали колоссальный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.

И все же рынок США и Канады окажется слишком мал, чтобы соответствовать планам Ford.К середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. Деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.

Война не так сильно потрясла бы компанию Ford, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым запросам потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент роскошных автомобилей с приобретением Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.

Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкое падение продаж автомобилей привело к сокращению масштабов деятельности компании и увольнению многих рабочих. В мае 1929 года Ford Motor Co. подписала соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года в строительстве интегрированного автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. По этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), или Горьковский автомобильный завод.Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами сталинского Большого террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в советские ГУЛАГи.

С приходом Второй мировой войны Форд усилил свое влияние на мировой арене, став активным участником военных действий, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное министерство США передало производство самолетов B-24 Liberator компании Ford, производство выросло до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет Consolidated Aircraft Corporation.

После Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. Затем в 1958 году он представил бренд Edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача Edsel как автомобильного бренда связана с началом рецессии 1957 года в Штатах и высокой ценой на автомобиль.

Ford Motor Co. удалось оправиться от провала Edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году.Следующим важным шагом компании стало создание в 1967 году подразделения Ford Europe.

Ford погрузился в состояние усталости от бренда, которое привело компанию к грани банкротства. После крупных потерь продаж в 2000-х Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.

Предпочитая вернуться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под торговой маркой Ford, так и под другими суббрендами, которыми она владеет. как более свежий и острый Mercury и более яркий Lincolns, роскошное подразделение Ford.Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и, хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.

2018 Ford Focus Сравнение отделки салона

Ford Focus — компактный автомобиль, известный своей впечатляющей топливной экономичностью и отличной управляемостью. В Ford Focus есть что полюбить, и именно поэтому он пользуется популярностью в сегменте компактных автомобилей.

Тем не менее, у Ford Focus 2018 есть шесть вариантов отделки салона, так что это может сделать выбор, какой Focus вам нужен, немного сложнее.Ниже мы разберем особенности каждого уровня отделки салона, чтобы вы могли решить, какой Ford Focus 2018 года подойдет вам!

Ford Focus S — это начальный уровень отделки салона. Версия 2018 года начинается с 17 860 долларов. В комплектациях нет варианта хэтчбек, есть только седан. Этот седан комплектуется 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач.

Эта базовая отделка включает некоторые технологии. Вы получите 4,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с информационно-развлекательной системой Ford SYNC.Уровень отделки салона S также дает вам Bluetooth, распознавание голоса, камеру заднего вида, два порта USB и аудиосистему с четырьмя динамиками. В базовой комплектации Ford Focus 2018 предлагает множество стандартных технологий.

Уровень отделки салона SE отличается от S по нескольким параметрам. Во-первых, у этого уровня отделки салона есть выбор седана или хэтчбека. Седан SE обойдется вам в 19 150 долларов, и этот седан имеет трехцилиндровый двигатель. Этот трехцилиндровый двигатель не дает много мощности, но это самый впечатляющий вариант двигателя для экономии топлива на Focus.С другой стороны, хэтчбек стоит 20 445 долларов и оснащен четырехцилиндровым двигателем.

Что касается обновлений функций и технологий, отделка SE имеет круиз-контроль, спутниковое радио и аудиосистему с шестью динамиками. Вы также получите вентиляционные отверстия для обогрева задних сидений и центральный подлокотник с местом для хранения вещей на уровне отделки салона SE.

SEL

SEL — это первый уровень отделки салона, который увидит обновленную информационно-развлекательную систему. На Ford Focus SEL 2018 года вы получаете информационно-развлекательную систему SYNC 3.Эта система поставляется с 8-дюймовым сенсорным экраном, интеграцией со смартфоном, аудиосистемой с 10 динамиками и HD Radio. Вы также получите дополнительную роскошь в SEL с двухзонным климат-контролем и люком на крыше. Автоматическая коробка передач и задний парктроник также можно найти в Focus SEL.

Что касается цены, то SEL стоит 21 775 долларов за седан и 21 975 долларов за версию хэтчбека. SEL — это большой шаг вперед в развитии технологий по очень разумной цене.

Титан

Titanium — это следующий вариант отделки салона Ford Focus 2018.Если SEL шагнул вперед в технологиях, то Titanium включает в себя эту технологию, но шагает вперед в роскоши. Цена на этот автомобиль начинается с 24 175 долларов за седан и 24 375 долларов за хэтчбек, но цена стоит дополнительных функций.

Ford Focus Titanium 2018 предлагает кожаные сиденья с сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, для большего комфорта. Вы также получаете подогрев передних сидений, кожаную отделку ручки переключения передач, рулевое колесо с подогревом и центральный подлокотник заднего сиденья.Titanium также поставляется с кнопкой приближения и кнопкой запуска.

СТ

Следующие два уровня отделки салона, ST и RS, являются вариантами уровня отделки салона производительности. Эти автомобили демонстрируют впечатляющие характеристики в аккуратной комплектации Ford Hatchback. Ford Focus ST 2018 оснащен 2,0-литровым двигателем I-4 EcoBoost с турбонаддувом и высокопроизводительной подвеской. Этот двигатель дает вам 252 лошадиных силы и 270 фунт-фут крутящего момента.

ST также придает спортивный стиль с такими особенностями, как выхлопная труба с яркими наконечниками в центре.Этот уровень отделки салона также имеет такие функции, как электронный контроль устойчивости AdvanceTrac, рулевое колесо и передние сиденья с подогревом, а также значок ST на внутренней стороне.

Повышенная производительность, роскошь и спортивный стиль Focus ST 2018 делают его более дорогим по сравнению с предыдущими уровнями отделки салона. Рекомендуемая производителем розничная цена ST начинается с 31 660 долларов. Это хорошая цена, учитывая все дополнительные характеристики и стиль, которые вы получаете с ST.

Ford Focus RS 2018 создан для тех, кто ценит производительность и удовольствие.Это также последний модельный год для RS, поэтому Ford сделал все возможное. Этот автомобиль оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который дает вам 350 лошадиных сил. Вы также получаете спортивную подвеску, спортивный выхлоп с двойными яркими насадками, специальные режимы движения и сиденья с кожаной отделкой Recaro.

Для RS 2018 также будет доступен новый цвет кузова: Race Red. Вы также можете получить его в Nitrous Blue. Другие косметические обновления включают глянцево-черную крышу, спойлер и крышки зеркал, а также логотипы RS на боковых крыльях.

Поскольку это последний год для RS, Focus RS 2018 является моделью ограниченного выпуска. Это значит, что цена будет немного выше. Ford Focus RS 2018 года продается по цене 41 995 долларов. Это самый дорогой уровень отделки салона Ford Focus, но он предлагает больше всего с точки зрения производительности и функций.

Какой уровень отделки салона вам подходит?

Этот выбор полностью зависит от вас. S — ваш самый дешевый Focus, но он по-прежнему отличается высокой топливной экономичностью и хорошими технологиями.Вы должны получить по крайней мере уровень отделки салона SE, чтобы получить вариант хэтчбека. SEL — это большой шаг вперед в развитии технологий с новейшей информационно-развлекательной системой. Titanium предлагает этим дискам дополнительную роскошь. ST и RS — это ваши мощные автомобили. ST дает вам 252 лошадиных силы, а RS — 350 лошадиных сил.

Какая часть Focus для вас наиболее важна? Если это производительность, вам следует взглянуть на ST или RS. Если дело в топливной экономичности, SE может быть для вас. Если это технология или роскошь, посмотрите на SEL и Titanium.

Не торопитесь и решите, какие факторы наиболее важны для вас, и это поможет вам найти идеальный уровень отделки салона.

Обзор Ford Focus 2017, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Экономящие топливо скинфлинты, ежедневные пассажиры, измельчители шин с бюджетом для страховой выплаты, равной стоимости их автомобиля — у Ford Focus есть что-то для всех этих водителей .

Семейство седанов и хэтчбеков, модельный ряд Focus предлагает широкий спектр индивидуальностей, которые меняются с каждым выбором трансмиссии, с его стилем кузова и с его пакетами отделки.Он чрезвычайно универсален при заказе — в меньшей степени, когда вы выбираете одну из его более эзотерических версий.

От ориентированных на цену моделей S и SE до более крупных версий SEL и Titanium и до более спортивных моделей ST и RS — Focus делает выбор больше, чем просто предмет для разговора.

Проверка продолжается ниже

Независимо от того, что вы выберете, Focus отличается разумным управлением и хорошей топливной экономичностью. Есть даже Focus Electric, который мы рассмотрим отдельно, если вы с нетерпением ждете нового поколения автомобилей.

Мы даем всему модельному ряду оценку 6,3 из 10, с большим количеством похвал (и некоторой репутацией) за его более экстремальные версии. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Внешний вид и характеристики Ford Focus

Focus обновился после легкого рестайлинга 2015 модельного года, чтобы он оставался гладким до переделки 2018 года. Новая передняя часть хорошо сочетается с существующим профилем; это успокаивающая рука, приложенная к дизайну, который некоторые считают слишком крутым. Внутри Focus остается чрезмерно стилизованным, но вертикальные вентиляционные отверстия и приятная скульптура поверхности придают ему оригинальный и сложный внешний вид — несомненный плюс в многолюдном классе двойников.Тем не менее, внутри много пластика, и конструкция сокращает полезное пространство.

Большая часть модельного ряда Focus оснащена 160-сильным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с прямым впрыском. Он обеспечивает много бодрости для Focus, независимо от того, оснащен ли он 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом всего 1,0 литр — самая медленная и компактная из доступных моделей, если только вы не выберете подключаемый модуль Focus Electric. Он идет либо с 6-ступенчатой автоматической, либо с механической коробкой передач.

Те, кто ценит экономичность, оценят спортивный пакет SE, включающий туристическую подвеску, 17-дюймовые черные глянцевые алюминиевые диски, шины с рейтингом H и подрулевые переключатели для автоматических версий.

Сделайте шаг вперед к высокопроизводительному Focus ST с его 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 252 л.с. Эта модель работает в паре исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Focus RS получает 2,3-литровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 350 л.с., а также полный привод с векторизацией крутящего момента и зацикленное чувство удовольствия, создаваемое выбираемыми водителем режимами Track и Drift.

Как Mazda 3 и VW Golf, Focus имеет лучшую управляемость, чем многие автомобили этого класса. Его электрическое рулевое управление хорошо взвешено, а его жесткая подвеска не разбивается о большие неровности. Что касается производительности, мы бы предпочли сладкий ST, а не слегка ореховый RS. Первый вариант исполнения в реальном мире; последняя — гоночная игрушка, увлеченная дрифтом, с ограниченными сиденьями, большим крутящим моментом и управляемостью, которая вознаграждает за запоздалые решения и много завышенной дроссельной заслонки.

Комфорт, безопасность и функции Focus

Интерьер Focus больше не выглядит таким гладким, как раньше, теперь, когда Honda Civic перерисовала карту интерьеров небольших автомобилей.В Focus много пластика, большая его часть в порядке, но дизайн съедает внутреннее пространство и заставляет его чувствовать себя теснее, чем есть на самом деле. Спереди места для ног и головы достаточно, чтобы поместиться даже тем, кто выше 6 футов, но сзади места для головы и ног очень мало.

Семейство Focus обеспечивает впечатляющие показатели безопасности — и это справедливо независимо от того, сравниваете ли вы эти компактные седаны и хэтчбеки с другими в этом классе или с меньшими роскошными моделями. В качестве опций доступны мониторы слепых зон, а также поддержание полосы движения, хотя вам нужно сделать ставку до одной из моделей с более высокой отделкой, чтобы получить их.