Фото газ 3110: ГАЗ 3110 «Волга» 2003 г.в.

Содержание

ГАЗ 3110: цена ГАЗ 3110, технические характеристики ГАЗ 3110, фото, отзывы, видео

Одноклассники ГАЗ 3110 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев ГАЗ 3110

ГАЗ 3110, 1997 г

Кто бы, что не говорил, но в «Волге» сидеть очень даже комфортно рослым водителям (мой рост 189 см). Естественно, настроек сидений нет никаких, кроме регулировки наклона спинки и «отодвинуть-придвинуть». Сидел во многих ВАЗах, все-таки не то, ноги упираются и все тут. Салон у ГАЗ 3110 просторен, осматриваешь его как казак свои поля. Простенький дизайн, но приятный глазу, после него, садясь в ровесницу «семёрку» или «девятку», мягко говоря, их панелька — не очень, да и места в салоне явно не на большую семью. Из салона ГАЗ 3110 виден большой «обеденный стол» капота, что в принципе мне нисколько не мешает, наоборот, как-то легче с чувством габарита. Зимой печка очень радует, греет просто на «ура», порой приходилось даже приоткрывать окна в -35 С, вот только с запуском я намучился конкретно. Все-таки карбюратор — есть карбюратор. Пока не поставил предпусковой нагреватель, запуск двигателя в -35 был весьма проблематичен, но под конец зимы (после установки нагревателя) проблем не знал вообще. «Песня», за 40 минут до выезда включаешь в розетку, завтракаешь, садишься и смотришь на температуру тосола — 60 градусов. После запуска в лицо сразу теплый поток воздуха. Живу не в городе, служу на полигоне, поэтому дороги по состоянию от асфальтовых ушли очень далеко. Чтобы выехать куда-либо, необходимо сначала проехать 7 км по дороге, которую зимой чистят по возможности (а на Урале зимы очень даже снежные). Грунт — глина с небольшим процентом песка. Вот здесь и начинаются самые испытания. ГАЗ 3110 «Волга» — машина асфальтовая, клиренс мал, бампера угрожающе и неуверенно свисают спереди и сзади автомобиля, привод задний, вес от 1,5 т. Все против бездорожья вроде бы.

На самом деле хорошенько засел я всего один раз, и то по своей глупости. Правило одно — аппарат тяжелый, если засядет — будет долго и обидно. Поэтому инерция — самая нужная сила. Главное с заносом справляться. По трассе все хорошо и все устраивает. Руль довольно чуткий, идет мягко, отрабатывая все неровности, подвеска не особо беспокоит. Ну, про разгон и динамику тут говорить нечего. По трассе максимум 130 и уже страшновато, на обгонах приходится ловить момент и разгоняться еще на своей полосе перед дальномером, чтобы иметь запас скорости. «Волге» 15 лет, возраст не маленький, а переносит все с завидной терпимостью.

   Достоинства: неприхотливость. В бак лей чего душа пожелает. Починка без участия автосервиса.

   Недостатки: нет скорости. Нет динамики. Ну и в условиях комфорта нынешних иномарок комфортной ее не назовешь.

  Максим, Челябинск


ГАЗ 3110, 2001 г

Эксплуатация: ГАЗ 3110, как многие метко выражаются — как разношенные кроссовки. Есть в ней что-то такое, что притягивает. По скорости — быстрее 8-клапанной «десятки», если кому интересно. Неплохая посадка при моем росте — 191 см (один из критериев в пользу «Волги»). Всегда, даже при вышедшей из строя системе охлаждения, довозила из пункта «А» в «Б». Ездить приятно даже зимой (не то, что «классика», был приятно удивлен), хотя в сугробе останавливаться нельзя — ехать до победного. Про управляемость — не знаю, может у меня какая-то другая «Волга», но управляемость мне нравится, хотя количество оборотов руля многовато и подруливать приходится, но не напрягает. Комфортная скорость при среднем качестве трассы — 120 км/ч. При отличной трассе можно и 160 км/ч ехать не напрягаясь. Хотя расход ГСМ, как правило, удерживает в районе 110 км/ч. Тормоза — 5 баллов, лучше, чем у «Самар» и десятых семейств. Сравнимы с теми, что были у меня на «Ниссане». Подвеска — 5 баллов, еще бы крены поменьше немножко. Клиренс неплохой. Вот уж точно особо не задумываешься по поводу кочек и сельской дороги. Пассажиры с заднего сиденья вылезают неохотно и сонно. Минусы — гниет. Расход топлива на ГАЗ 3110 колеблется от 15 до 20 л зимой газа. Ну, в принципе, терпимо. С запаской история всем известна. А так — багажник нормальный, особых неудобств с его эксплуатацией не испытывал. Перевозил бетономешалку на 130 л.

   Достоинства: много машины с ГУР за «мало денег». Танк. Подвеска. Комфорт. Машина с душой и характером. На дороге предпочитают не подрезать — чревато для подрезавшего.

   Недостатки: «ломучесть» по мелочи. Расход ГСМ. Остальное можно «понять и простить».

  Фёдор, Оренбург


ГАЗ 3110, 2003 г

Подойдем к «Волге» поближе, посмотрим на её внешний вид. В целом, неплохой дизайн для машины тех лет. Сядем в салон ГАЗ 3110, широкий, большой, мрачный и не совсем удобный, посадка за рулем как на стуле. Даже не знаю, хорошо это или плохо. Эргономика оставляет желать лучшего, у печки всего две скорости, управление ей тоже неудобное. Да, кстати, передней пассажир обделен обдувом воздуха в ноги, и это не только на моем автомобиле, также это замечал и на других «Волгах», даже на более новых. Очень мне нравится передний подлокотник, между сиденьями. Мелочь, а удобно. Теперь пересядем назад. Места вроде бы и много, но голова упирается в потолок (рост 192), заднее сиденье ГАЗ 3110 также снабжено подлокотником. Пластик в автомобиле черный, что навевает некоторый мрак в автомобиле, но мягкий, и даже в машине, который уже почти 10 лет, он не гремит. Садимся за руль, совсем забыл, руль на Волге установлен криво, это также особенность автомобиля. Далее вставляем ключ в замок зажигания, расположен он здесь также неудобно, снизу по середине, поворачиваем его — загудел бензонасос, гудит он громко, располагается под задним сиденьем и когда начинает работать, то вибрация его передается на тех, кто сидит сзади. Подвеска — шкворня, неплохо работает на дороге, принимает ее ямы и колдобины, шумоизоляция так себе. Руль, снабженный ГУРом, поворачивается без усилий, но будьте аккуратны, летом в жару он может подклинивать, поэтому надо быть всегда готовым к тому, что возможно при совершении и маневра придется прикладывать больше усилий к рулю, чем обычно, это также конструктивная особенность ГАЗ 3110 «Волга». Попробуем понять, на что способен двигатель, ведь он 2,4 литра и развивает 130 «лошадей». Ни на что он не способен, ждешь намного большего от него, а он не создан для быстрой езды. И поездив какое-то время я это понял, ты едешь в этой большой машине и не думаешь, что там под капотом и как это что-то едет. Ведь это «Волга», ее «дедушка» возил первых лиц станы. На дальних расстояниях (500 км) особой усталости я не почувствовал. В ГАЗ 3110 постоянно что-то выходит из строя: то «чек» загорится, то топливный шланг порвется, то печка в салон вытечет. В общем, раз в 2 недели она в ремонте, а то и раз в неделю. Что-то, конечно, списывается на преклонный возраст машины, и то, что машина разъездная, но все же — все простить невозможно.

   Достоинства: большой салон. Неплохой внешний вид. Хорошая печка.

   Недостатки: надёжность. Неудобный багажник. Просчеты в эргономике.

  Роман, Петрозаводск


ГАЗ 3110, 1997 г

Приобрёл ГАЗ-3110, двигатель ЗМЗ-402, 1997 г.в., ГБО, два хозяина. Продавец сам работал в автобусном парке водителем, и их забирал служебный автобус, а Волга стояла без дела (сын купил новую иномарку). Машина была в относительно ровных руках, поэтому первоначально не требовала никаких вложений, кроме смазки замков и ремонта бензокрана. Была куплена за 19500р. В качестве ежедневной машины ГАЗ 3110 показала себя неплохо, расход газа был около 18 л/100 км, бензин использовал только для запуска двигателя, чуть погрев, переключал на газ. Первое, что ощущаешь, катаясь на Волге по Москве — тебя перестают поджимать, подрезать и т.п. Перестраиваться можно не глядя в зеркало, тебя все пропустят. Кузов — в целом неплохой, но любит гнить, и плохое качество покраски. Салон — удобный, но не для задних пассажиров. У водителя (у меня рост 180 см) довольно мало места над головой, но зато «высоко сижу, далеко гляжу». Багажник — большой и бессмысленный. У меня стоял баллон на 80 л, запаску пристроить некуда, ящик с инструментами болтается по всему багажнику. Двигатель и динамика — неплохие для тяжёлой машины. Но на трассе максималка 140, а крейсерская скорость 100-110 (5КПП). Ходовая — надёжная и неубиваемая, но нужно регулярно шприцевать шкворни. Проходимость у Волги никакая. Я бы сказал, что машина только для дорог. С пустым багажником даже на шипованной резине возникают проблемы на голом льду (особенно после оттепели), а вес ГАЗ 3110 не позволяет её подтолкнуть. Застрять в снегу — проще простого.

   Достоинства: относительный комфорт. Неинтересна сотрудникам ДПС. Простой мотор. Доступность запчастей. Надёжная подвеска.

   Недостатки: низкая пассивная безопасность. Устаревший прожорливый двигатель. Неудобный багажник. Плохая проходимость.

  Роман, Москва


ГАЗ 3110, 1999 г

Моя Волга ГАЗ 3110 досталась мне от отца в 2008 году. Автомобиль вместительный, добротный. Помню, в детстве мы на ней всей семьей на юг ездили. Сейчас я со своей семьей езжу, в багажник легко помещается детская коляска. А вообще, люблю на ГАЗ 3110 по бездорожью гонять, плывет как корабль, все кочки сглаживает. В морозы заводится тоже хорошо, даже при -25. Двигатель ни разу не стукнул за все время. Правда, я с Нижегородской области в Астрахань переехал, так машине южный климат не понравился. Поддон заржавел, да и при засоре клапан стучать начинает, как сумасшедший. Но это все мелочи. Вот когда бензонасос поломался, я напрягся. Месяц машина простояла в гараже, потом знакомый дал вазовский бензонасос. Подошел к Волговскому баку хорошо, но проездил я с ним все 2 месяца. Потом купил китайский бензонасос, и снова проездил недолго, месяца 3. Пришлось ГАЗовский брать, родной. Так что, ребята, я понял, низкая цена китайских насосов не оправдана тем временем, которые они работают. В итоге, все равно купил ГАЗовский родной бензонасос, с тех пор проехал уже 14 тыс. км и все отлично работает. Вообще, автомобиль хороший, плюсов, пожалуй, больше, чем минусов. Сейчас думаю о покупке новой машины, но никак не определюсь с моделью. Хочется не дорогую, и комфортную, как Волга ГАЗ 3110.

   Достоинства: подвеска. Вместительный. салон.

   Недостатки: низкое качество запчастей.

  Сергей, Санкт-Петербург


ГАЗ 3110, 1999 г

Моей первой машиной была Волга ГАЗ 3110, купленная в 2004 году. Это был автомобиль 1999 года выпуска, цвет «баклажан», двигатель ЗМЗ- 406.2, пробег 48 тыс. км. Из «наворотов» — гидроусилитель руля и самостоятельно установленные стеклоподъемники. Я слышал, что прежние «Волговские» двигатели были удивительно живучи, но и 406-й ни разу не подвёл. Заводился в трескучие сибирские морозы без всяких авто подогревов. Самая большая поломка за восемь лет — лопнула цепь ГРМ, но тут сам был виноват. Менял, как положено, на 100 тыс. км пробега. Родной радиатор на второй год эксплуатации пришлось выбросить — потёк пластмассовый бачок, а это не ремонтируется. Поставил полностью медный, трёхрядный, производства Лихославльского радиаторного завода. Cтартер снимал для ремонта не реже одного раза в год, а порой и чаще. Причина — деталь под названием бендикс. В продаже оригинальных не встречал ни разу. Через четыре года просто поменял стартер целиком на новый, брал фирменный, в «Волговском» магазине, с тех пор никаких проблем. И еще, обязательно надо смотреть производителя при замене любых подшипников. Очень много в продаже контрафакта, качество не выдерживает никакой критики. Ставил на помпу, хватило на полторы тысячи километров, потом заклинил, а я в 20 км от города. Товарищи привезли новую помпу, специально просил найти оригинальную. В целом машина оставила только приятные воспоминания.

   Достоинства: салон. Неплохой внешний вид. Мягкая.

   Недостатки: мелкие.

  Игорь, Санкт-Петербург


ГАЗ 3110, 1999 г

После постановки ГАЗ 3110 на учет сразу заменил свечи, бронепровода, фильтры, антифриз. Предстоял перегон из области в Новосибирск. По трассе машина идет ровно. Чувствует себя уверенно. При крейсерской скорости 100-110 расход составляет около 12 литров на сотню. Знающие люди говорили, что самое экономное это 90, однако всю дистанцию (360 км) я так ни разу за 4 поездки и не смог выдержать вышеуказанный темп езды. Просится «по веселее», если конечно знаки позволяют. За рулем не устаешь. Ещё один плюс салона. Нравиться, как ведет себя двигатель. По ПТС он 150-лошадный, при объеме 2.3. Говорят, зависит от прошивки, в каталогах часто нет такого объема на 99 год. Минус Волги — любит она подгнивать. То там, то там рыжики. В моей машине нет критических мест, но как принято писать в объявлениях — кузов на 3-ку, на езду не влияет. Отсюда вытекла проблема потери массы (тахометр прыгал при стальной работе двигателя). Решил проблему просто прокинув дополнительную массу с АКБ на двигатель и с двигателя на кузов. Что имеем в итоге — я, как новичок в автоделе доволен машиной как первым авто.

   Достоинства: оборотистость, салон.

   Недостатки: габариты, расход топлива (город в районе 14, трасса 11-12).

  Сергей, Новосибирск

 

Отзывы автовладельцев ГАЗ 3110 Волга с фото

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «Легенда — «Волга» 3110 »

Автомобиль «Волга» 3110 был воспринят мной как легенда, купил его в 2008 году в связи с кризисом – на новую машину не хватило средств, а тут авто после одного владельца и в хорошем состоянии. Досталась мне лошадка цвета «м…

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «Волга 3110»

Волга 3110, мотор 406 (инжекторный), 2003 г.в., седан, механика, задний привод, пробег на момент покупки составил 73 000 км, 145 л.с., 2.3 л. В начале прошлого года приобрел по вполне адекватной цене для своего года авто…

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга ««Волга» 3110»

Добрый день, моей второй машиной в юности была ГАЗ «Волга» 3110, сейчас я очень доволен, тем, что она мне дала некоторые навыки, а в особенности опыт вождения, а также опыт в деталях автомобиля, и как устранять всякие непо…

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «Волга ГАЗ 2003г»

Свою «Волжанку» я купил новой двенадцать лет назад — в далёком теперь уже 2003 году. Практически, одна из последних с прямоугольными фарами. Мотор — ЗМЗ-406, со впрыском. Хотел карбюратор, но уже не вы пускали тогда. За…

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «Моя признательность.»

Так получилось, что я после иномарки купила эту Волгу — как временный вариант. Сначала она мне показалась какой-то неуклюжей. Но со временем оценила ее комфорт, достойные уважения на дороге степенность и одновременно мощн…

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «О волга»

Большой вместительный автомобиль для большой семьи, очень удобно ездить на юг, раскладываем полностью задние сиденья и ложимся спать, так что класс!!! Чувствуешь себя в нем как в броневики, идет уверенно и основательно. …

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «Моя подружка .»

Мне очень нравится внешний вид моей ВОЛГИ! Большая просторная, в салоне очень уютно. Просто дом на колесах! При разложенных задних сиденьях образуется два полноценных спальных мест ! Или место для груза объема 0,7 куб…

Отзыв о ГАЗ 3110 Волга «3110»

Введение Решил написать отзыв о своем автомобиле,Это моя первая машина, катаюсь на ней уже более 4х лет. И у меня ни разу не вставал вопрос, да и не было желания продавать данный автомобиль. одна из немногих автомобил…

ГАЗ-3110 технические характеристики

Годы выпуска 1997-2005
Тип кузова 4-х дверный седан
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колесная формула 4 х 2
Количество мест 5
Объём багажника 500 л.
Габариты
Длина 4895 мм.
Ширина 1800 мм.
Высота 1422 мм.
Колесная база 2800 мм.
Клиренс 156 мм.
Колея передних колес 1500 мм.
Колея задних колес 1440 мм.
Снаряженная масса 1400 кг.
Полная масса 1800 кг.
Грузоподъёмность 390 кг.
Двигатель ЗМЗ-402
Производство ЗМЗ
Годы выпуска 1981-2006
Модель ЗМЗ-24, ЗМЗ-24Д
Модификации ЗМЗ 4021, ЗМЗ 4022, ЗМЗ 4025, ЗМЗ 24С
Тип бензиновый
Система питания карбюратор К-151-С
Конфигурация 4-х цилиндровый рядный продольный ДВС
Цилиндров 4
Клапанов 8
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Охлаждение жидкостное
Максимальная мощность 100 л.с. 73,5 кВт (90 л.с.) при 4500 об/мин
Рабочий объём 2,445 см3
Максимальный крутящий момент 182 (172)Н·м, при 2500 об/мин
Диаметр цилиндров 92 мм.
Ход поршня 92 мм
Степень сжатия 8,2
Клапанный механизм OHV
Охлаждение жидкостное
Материал блока цилиндров: алюминиевый сплав
Материал ГБЦ алюминиевый сплав
Общая масса агрегата 181 кг.
Объём масла в двигателе 6 л.
Расход масла на 1000 км. до 100 г.
Рабочая температура 90 o
Тормоза
Передние дисковые
Задние барабанные
Подвеска
Передняя независимая, пружинная
Задняя зависимая, рессорная
Расход топлива
Городской цикл 13,5 л.
Шоссе 9 л.
Объём топливного бака 55 л. или 70 л.
Динамика
Разгон до 100 км/ч. 11 сек.
Максимальная скорость 175 км/ч.

Волга ГАЗ-3111 и перспективные проекты ГАЗа — журнал За рулем

Пятидесятилетний юбилей ГАЗ‑24, случившийся в прошлом году, отметили не очень громко. А ведь, что ни говори, черты автомобиля, стартовавшего в таком далеком 1968‑м, сохранились в Волгах вплоть до последнего серийного ГАЗ‑31105 (Volga Siber, разумеется, не в счет). Несмотря на то что к началу ХХI столетия в машинах изменилось очень многое, в кузовных элементах, ­компоновочных решениях по-прежнему читалась «двадцатьчетверка».

В 2018 году случился и еще один, совсем уж незамеченный юбилей: два десятилетия с момента дебюта ГАЗ‑3111, которому суждено было стать серийным (хотя и с приставкой «мелко») уже в нынешнем столетии. Всё это повод порассуждать, какой могла бы быть Волга ХХI столетия и могла ли она быть вообще.

Укороченный вариант перспективной Волги с экспериментальной гидропневматической подвеской назвали ГАЗ‑3104.

Укороченный вариант перспективной Волги с экспериментальной гидропневматической подвеской назвали ГАЗ‑3104.


Революционная ситуация

Конечно, в Горьком еще в конце 1970‑х годов понимали, что, как ни модернизируй «двадцатьчетверку», надо готовить ей замену. Чиновничий ГАЗ‑3102, пусть с измененным обликом и дисковыми тормозами спереди, принципиально вопроса не решал. А спрос был стабильным даже в середине 1980‑х. Но создание новой машины требовало немалых затрат, а государству было не до Волги.

Ранний вариант Волги ГАЗ‑3105 со спорными «двухэтажными» боковыми ­стеклами.

Ранний вариант Волги ГАЗ‑3105 со спорными «двухэтажными» боковыми ­стеклами.


Материалы по теме

В начале 1980‑х на ГАЗе решили приступить к созданию модели класса между Волгой и Чайкой. Расчет понятен: новая машина предназначалась в первую очередь чиновникам, поэтому государство должно было проявить к ней повышенный интерес. Новой Волге предстояло вобрать в себя всё самое современное: полный привод, независимую заднюю подвеску, дисковые тормоза с АБС. Именно под этот автомобиль в Горьком спроектировали новый 3,4‑литровый двигатель V8 мощностью около 170 л.с. Разработали как карбюраторный вариант, так и версию с системой впрыска топлива — сначала импортной, потом собственной.

Первый прототип («мул» на жаргоне испытателей) сделали в 1986 году — еще с кузовом ГАЗ‑3102 и 130‑сильным двигателем ЗМЗ‑406. А в конце 1987‑го существовало уже четыре образца ГАЗ‑3105. Просторная машина с лаконичным, гармоничным дизайном Игоря Безродных вполне соответствовала тенденциям тех лет. Правда, огромные боковые окна, у которых открывалась лишь нижняя часть, выглядели сомнительно (в те годы нечто похожее сделали и на одном из прототипов АЗЛК). Но от них вскоре и отказались. На первых образцах ГАЗ‑3105 использовали элементы интерьера седана Saab 9000.

Гордость нижегородцев — двигатель V8 рабочим объемом 3,4 литра. Его предназначали в первую очередь для новой Волги.

Гордость нижегородцев — двигатель V8 рабочим объемом 3,4 литра. Его предназначали в первую очередь для новой Волги.

Применили интересные конструктивные решения. Двигатель на ГАЗ‑3105 стоял продольно, как на Audi и Москвиче‑2141. Приводной вал к передним колесам шел внутри полого вторичного вала коробки передач. Сама коробка была механической, 5-ступенчатой.

Материалы по теме

Предусмотрели принудительную блокировку межосевого дифференциала. Двигатель V8 имел чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку, гидрокомпенсаторы зазоров в клапанном механизме, цепной привод. Экспериментировали и с гидропневмоподвеской.

Создавая сложный, дорогой автомобиль, горьковчане думали и о более доступной версии: прорабатывали схемы как с классическим для ГАЗа задним приводом, так и с передним. Такая Волга с четырехцилиндровым двигателем ЗМЗ могла бы, вероятно, стать преемницей стремительно устаревающего серийного семейства. Но основную ставку делали по-прежнему на машину для чиновников. Этому поспособствовало снятие с производства в 1989 году Чайки ГАЗ‑14, ставшей жертвой «борьбы с привилегиями». Руководство завода увидело в сем эпохальном событии шанс продвинуть ГАЗ‑3105, и в широкой прессе стали писать, что место помпезного лимузина займет именно эта, совсем новая Волга.

В таком виде полноприводный ГАЗ‑3105 на рубеже 1990‑х выглядел адекватно времени, да и конструктивно был вполне на уровне.

В таком виде полноприводный ГАЗ‑3105 на рубеже 1990‑х выглядел адекватно времени, да и конструктивно был вполне на уровне.

В 1992 году было объявлено о начале производства. ГАЗ‑3105 собирали штучно в расчете на государственные структуры. Машина в то время стоила около 80 тысяч долларов — сравнимо с ценой BMW седьмой серии. Покупать пусть совсем новую, но Волгу за такие деньги не хотели даже чиновники. Инвестировать в расширение, а значит, удешевление производства тоже никто не рвался. Получилась революционная ситуация наоборот: верхи не хотят, низы не могут. В 1996 году производство вполне предсказуемо свернули, успев выпустить всего 55 машин. Но история попыток въехать в ХХI столетие на новой Волге на этом не закончилась.

ГАЗ-3105 на фоне одноклассников, 1994 год

ГАЗ-3105

Mercedes-Benz E 300 4Matic

Ford Scorpio 4×4

Audi A8

Время разгона 0–100 км/ч

11 с

9,1 с

8,8 с

7,3 с

Максимальная скорость

200 км/ч

217 км/ч

212 км/ч

250 км/ч

Число цилиндров / рабочий объем

8 / 3,4 л

6 / 2,9 л

6 / 2,9 л

8 / 4,2 л

Мощность

125 кВт / 170 л.с.

132 кВт / 180 л.с.

143 кВт / 195 л.с.

221 кВт / 300 л.с.

Ударная Волга

В 1998 году на автомобильной выставке в Москве ГАЗ представил сразу три сенсационные новинки. Центром экспозиции стала Волга ГАЗ‑3111 с совершенно новым дизайном Игоря Безродных — по мотивам ГАЗ‑21. Выставочный образец из пластика изготовила американская фирма Venturi. Конструктивно автомобиль был компромиссным и именно поэтому наиболее близким к серийному производству.

Товарная Волга ГАЗ‑3111  2001 года. Машина привлекала всеобщее внимание, однако покупать ее не торопились.

Товарная Волга ГАЗ‑3111  2001 года. Машина привлекала всеобщее внимание, однако покупать ее не торопились.

ГАЗ‑3111 имел классическую компоновку; мотор ЗМЗ мощностью 130 л.с. с серийной коробкой передач. Однако передняя двухрычажная подвеска была совершенно новой, а в задней, рессорной, наконец-то появился стабилизатор. Силовой агрегат установили на подрамнике, применили реечный рулевой механизм, кузов тщательно проработали с точки ­зрения деформаций при ударе.

При создании ГАЗ‑3111 дизайнерам, понятно, хотелось чего-то неординарного. Эдакий неоклассицизм.

При создании ГАЗ‑3111 дизайнерам, понятно, хотелось чего-то неординарного. Эдакий неоклассицизм.

Конечно, кризисный 1998 год — далеко не лучшее время для старта новой Волги. Тем более что одновременно завод продвигал и иные громкие проекты — скажем, сотрудничество с компанией Fiat, которое выразилось в создании совместного предприятия «Нижегород моторс». Тем не менее проект ГАЗ‑3111 довели до товарных автомобилей: выпускать их в ПАМСе (Производство автомобилей малых серий) начали в 2001 году.

Салон Волги ГАЗ‑3111 выглядел для тех лет достаточно современно, а по отечественным меркам — и вовсе роскошно.

Салон Волги ГАЗ‑3111 выглядел для тех лет достаточно современно, а по отечественным меркам — и вовсе роскошно.


Материалы по теме

Однако автомобиль, по задумке его создателей, вновь делали не для замены ГАЗ‑3110, а, условно говоря, вместо ГАЗ‑3102 — то есть опять же классом повыше стандартной Волги. В 2001 году первые ГАЗ‑3111 в московских автосалонах предлагались по цене более 16 000 долларов — приблизительно столько же стоили тогда приличные иномарки. При этом качество изготовления первых машин и их поведение на дороге были далеко не эталонными — это показали наши тесты ГАЗ‑3111 тех лет. Да и по характеристикам ГАЗ‑3111, в отличие от модели 3105, уже совсем не соответствовал зарубежным ровесникам-одноклассникам. Технически это был устаревший автомобиль.

Госструктуры, на которые вновь был главный расчет, к машине отнеслись очень холодно. У них была своя, понятная логика. Если уж «разгонный» автомобиль, то обычная — дешевая и знакомая до последней гайки Волга, а если машина классом повыше, то иномарка. В общем, тираж ГАЗ‑3111 оказался больше, чем у ГАЗ‑3105, но не превысил 500 экземпляров.

ГАЗ‑3111 внешне был совсем новым, но сохранил классическую компоновку.

ГАЗ‑3111 внешне был совсем новым, но сохранил классическую компоновку.


ГАЗ‑3111 тщательно прорабатывали в плане пассивной безо­пасности.

ГАЗ‑3111 тщательно прорабатывали в плане пассивной безо­пасности.


Материалы по теме

Кое-какие решения, воплощенные в ГАЗ‑3111, всё же отразились в серийной Волге последнего поколения. В 2003 году товарные автомобили получили, наконец, бесшкворневую переднюю подвеску и стабилизатор в задней. Это немного осовременило машину, но принципиально изменить ее было невозможно. Не очень помог в этом и двигатель Chrysler, появившийся на Волгах чуть позднее.

Но ведь в 1998‑м показали и две другие Волги — классом чуть ниже, чем ГАЗ‑3111. ГАЗ‑3103 получил передний привод (революционный для завода шаг), а ГАЗ‑3104 — полный. Оригинальный дизайн этих машин был более спокойный, а потому менее спорный, чем у ГАЗ‑3111. Но время для доводки самобытных идей до ума было уж очень неподходящее. Хотя теоретически именно ГАЗ‑3103 и мог бы, наверное, стать серийной Волгой нового столетия.

Платформа модернизированной серийной Волги ГАЗ‑3110 с бесшкворневой подвеской — с верхними рычагами по типу ГАЗ‑3111 и стабилизатором сзади.

Платформа модернизированной серийной Волги ГАЗ‑3110 с бесшкворневой подвеской — с верхними рычагами по типу ГАЗ‑3111 и стабилизатором сзади.


Платформа ГАЗ‑3111: новая передняя подвеска, реечное рулевое управление, силовой агрегат на подрамнике, стабилизатор поперечной устойчивости в задней подвеске.

Платформа ГАЗ‑3111: новая передняя подвеска, реечное рулевое управление, силовой агрегат на подрамнике, стабилизатор поперечной устойчивости в задней подвеске.


ГАЗ-3111 на фоне одноклассников, 2001 год

ГАЗ-3111

BMW 525i

Ford Mondeo

Mercedes-Benz E 240

Audi A6

Время разгона 0–100 км/ч

12,9 с

8,1 с

8,7 с

9,3 с

9,4 с

Максимальная скорость

183 км/ч

238 км/ч

225 км/ч

229 км/ч

222 км/ч

Число цилиндров / рабочий объем

4 / 2,5 л

6 / 2,5 л

6 / 2,5 л

6 / 2,6 л

6 / 2,4 л

Мощность

100 кВт / 136 л.с.

141 кВт / 192 л.с.

125 кВт / 170 л.с.

125 кВт / 170 л.с.

141 кВт / 165 л.с.

То, чего не может быть

На стыке столетий руководство завода инициировало слишком уж много проектов. И модернизация Газели, и пресловутый «Нижегород моторс», и бесконечные малоперспективные прожекты внедорожников. Новой Волге во всем этом пестром многообразии мéста не нашлось. Старая же, понемногу модернизируемая, еще продавалась, и руководство ГАЗа это устраивало.

Переднеприводной Волге ГАЗ‑3103 не суждено было пройти даже более-менее масштабные испытания.

Переднеприводной Волге ГАЗ‑3103 не суждено было пройти даже более-менее масштабные испытания.


Салон ГАЗ‑3103 был компромиссом между новизной и использованием отработанных деталей, например комбинации приборов от ГАЗ‑3110.

Салон ГАЗ‑3103 был компромиссом между новизной и использованием отработанных деталей, например комбинации приборов от ГАЗ‑3110.



Впрочем, последняя нота в аккорде проектов новой Волги прозвучала уже в 2003‑м — это ГАЗ‑3115. Машина классической компоновки, но с многорычажной задней подвеской и двигателем ЗМЗ (иного отечественного мотора просто не было) по классу была близка к BMW третьей серии. То есть наконец-то сориентирована скорее на рядового покупателя, который платит за автомобиль свои деньги. Только было уже поздно. В то, что принципиально новая Волга появится хоть когда-нибудь, не верили уже и оптимистически настроенные поклонники горьковских машин. До серии не удалось довести не только ГАЗ‑3115, но даже и пружинную заднюю подвеску. И уж тем более был обречен фантастический проект совместной с фирмой Lancia платформы — да-да, задумывалось и такое!

Последний памятник романтическим надеждам — ГАЗ‑3115 образца 2003 года.

Последний памятник романтическим надеждам — ГАЗ‑3115 образца 2003 года.

Если не считать седан Volga Siber, который, строго говоря, Волгой не был (хотя сам автомобиль оказался совсем неплохим), то на этом полтора десятка лет назад история Волги и завершилась. Ничего другого и не могло произойти. И не только потому, что ошибочной оказалась ориентация на дорогие чиновничьи автомобили. ГАЗ слишком долго был заложником экономической модели, не способствующей созданию принципиально новых машин. ВАЗ к этому хоть в какой-то мере подталкивал экспорт, а Волги уже и в 1980‑е годы за рубежом были мало кому нужны.

Проект ГАЗ‑3107 с перекомпонованной задней частью и пружинной подвеской так и не воплотили в жизнь.

Проект ГАЗ‑3107 с перекомпонованной задней частью и пружинной подвеской так и не воплотили в жизнь.

Остались опытные образцы родом из того романтического, хотя и наивного, периода истории нашего автопрома, когда заводы хотели и пытались сделать что-то свое, новое, пусть порой не очень удачное, а иногда и просто нежизнеспособное. Само по себе желание сделать хоть что-то, по-моему, дорогого стоит.


Технические характеристики автомобиля ГАЗ 3110 2.3 (1997)

Технические характеристики ГАЗ 3110 2.3

ГАЗ 3110 2.3

  1. Фотографии ГАЗ 3110 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
  2. Фотографии ГАЗ 3110 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
  3. Фотографии ГАЗ 3110 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
  4. Фотографии ГАЗ 3110 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5
  5. Фотографии ГАЗ 3110 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Ряд легковых моделей ГАЗ открывает базовый классический седан «Волга» ГАЗ 3110. Он появился в 1997 году в результате, как теперь выясняется, модернизации ГАЗ 31029. Конструкция нового седана, выполненного тоже по классической компоновке, серьезно модернизирована, а кузов теперь соответствует международным нормам пассивной безопасности. Улучшена система охлаждения, модернизирована карданная передача, система освещения, усилено сцепление, а часть автомобилей оснащают интегральным гидроусилителем рулевого механизма. Переработан салон автомобиля, передние сидения получили регулировку жесткости в поясничной области. Переработанная задняя часть позволила иначе разместить запасное колесо. В стандарт для всех моделей входят магнитола и широкополосная акустическая система.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля ГАЗ 3110 2.3.

Продажа подержанных автомобилей ГАЗ 3110

Отзывы владельцев автомобиля ГАЗ 3110

  • 09.12.2007

    Инженер_09122007

    Оценка автора

    Объективность

    Обычный большой автомобиль (при езде) Машина спасла мне жизнь при аварии (из логана или грейт вола-автогеном бы вырезали(части тела)) Лобовой удар, 90 км/ч, не пристегнут. (Моему другу повезло меньше(сидел справа)-от перегрузки при ударе оторвалось сердце). 6 мес в гипсе, 2 мес ходил с палочкой. Сейчас у меня тоже Волга Насчет оценок: 1 Кузов: Габарит и удобство обсл-5 Прочность-5 Обработка-1 2 Салон — 5 3 Двигатель 406 Ремонтопригодность-5 Надежность -5 Мощность-надо больше (у меня…

    подробнее
  • 19.11.2007

    fieremen_19112007

    Оценка автора

    Объективность

    автомобили нужно делать либо хорошо, либо их вообще не делать. Хочется спросить у производителя зачем опозорили автомобиль, куда дели былую славу

    подробнее
  • 02.08.2007

    vladimir

    Оценка автора

    Объективность

    Все неплохо, кроме сочленений Волги с двигателем Крайслер

    подробнее

31053408102 Прокладка ГАЗ-3110 штуцера сливной магистрали (ОАО ГАЗ) — 3105-3408102

31053408102 Прокладка ГАЗ-3110 штуцера сливной магистрали (ОАО ГАЗ) — 3105-3408102 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

28

1

Применяется: ГАЗ

Артикул: 3105-3408102

Код для заказа: 106973

Есть в наличии

Доступно для заказа>10 шт.Данные обновлены: 03.10.2021 в 09:30

Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 04 Октября)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 03 Октября)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 22:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Код для заказа 106973 Артикулы 3105-3408102 Производитель ГАЗ Каталожная группа: ..Управление рулевое
Механизмы управления
Ширина, м: 0.02 Высота, м: 0.002 Длина, м: 0.02 Вес, кг: 0.0012

Отзывы о товаре

Где применяется

  • Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-3309 (доп. с дв. ЗМЗ Е 3) 2 чертежа
  • Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-33104 Валдай 1 чертеж
  • Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-33104 Валдай Евро 3 4 чертежа
  • Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-33106 Евро 3 1 чертеж
  • Двигатели, КПП, ТНВД / ГАЗ / ГАЗ-5603 (Евро 4) 7 чертежей
  • Двигатели, КПП, ТНВД / ГАЗ / ГАЗ-560 2 чертежа
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Рулевой механизм со встроенным гидроусилителем, насос, бачок и шланги рулевого гидроусилителя
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Рулевой механизм со встроенным гидроусилителем, насос, бачок и шланги рулевого гидроусилителя
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3110 1 чертеж
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Насос и кронштейн насоса, бачок и шланги встроенного рулевого гидроусилителя
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГУР 3110 и 3102 2 чертежа
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Насос и кронштейн насоса, бачек и шланги встроенного рулевого гидроусилителя
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Насос и кронштейны насоса, бачек и шланги раздельного гидроусилителя, уплотнитель брызговика
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3302 2 чертежа
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-402) 2 чертежа
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Механизм рулевого управления с гидроусилителем, вал карданный рулевой колонки, насос гидроусилителя руля (для автомобилей с гидроусилителем руля)
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Бачок и шланги гидроусилителя руля (установлен на часть автомобилей): I-для автомобилей выпуска до 2003 года, II-для автомобилей выпуска с 2003 года
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. УМЗ-4215) 2 чертежа
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Механизм рулевого управления с гидроусилителем, вал карданный рулевой колонки, насос гидроусилителя руля (для автомобилей с гидроусилителем руля)
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Бачок и шланги гидроусилителя руля (установлен на часть автомобилей): I-для автомобилей выпуска до 2003 года, II-для автомобилей выпуска с 2003 года
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-31105 (дополнение) 1 чертеж
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3105 1 чертеж
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2217 (Соболь) 2 чертежа
    • Кольцо уплотнительное Система питания / Труба впускная и коллектор выпускной, турбокомпрессор, клапан рециркуляции, маслопровод к турбокомпрессору и вакуумному насосу двигателя ГАЗ-560
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Механизм рулевого управления со встроенным гидроусилителем, вал карданный рулевой колонки, насос, бачок и шланги рулевого гидроусилителя
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-31105 1 чертеж
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-406) 2 чертежа
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Бачок и шланги гидроусилителя руля (установлен на часть автомобилей): I-для автомобилей выпуска до 2003 года, II-для автомобилей выпуска с 2003 года
    • Кольцо уплотнительное Управление рулевое / Механизм рулевого управления с гидроусилителем, вал карданный рулевой колонки, насос гидроусилителя руля (для автомобилей с гидроусилителем руля)
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3302 (с двиг. УМЗ) 1 чертеж

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 03.10.2021 09:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

a81998d32730494eeb56dc0a7265ca60

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

знакомые характеристики в другом кузове

Российские автолюбители питают особый интерес к недорогим внедорожникам, так как они универсальны по своей сути, и оптимально подходят для эксплуатации не только в городе, но и в условиях бездорожья. При этом наибольшего внимания заслуживают недорогие авто, и, в частности, модели российского производства. Ярким примером в данном случае может стать полноценный внедорожник ГАЗ-3110 Волга 2021-2022, если отечественный производитель пойдет на возрождение производства легковых автомобилей. Стоит напомнить, что в настоящее время марка ГАЗ специализируется на серийном производстве исключительно коммерческих авто.

Примечательно, что ранее у российского бренда уже был небольшой опыт выпуска представителей SUV-сегмента. Речь идет о модели ГАЗ-3106 или, как ее чаще называли, — «Атаман». Внедорожник получился весьма противоречивым и не смог оправдать возложенных на него надежд. Однако на этом старания Горьковского завода создать в действительности достойное и конкурентоспособное авто, в сравнении с зарубежными брендами, никуда не делись, и по некоторым данным уже очень скоро на отечественном рынке может появиться новый внедорожник. К сожалению, его экстерьер и характеристики пока рассекречены не были, но наши дизайнеры постарались представить, как будет выглядеть ГАЗ-31105 Волга 2021-2022 в совершенно другом обличие.

Безусловно, кузов автомобиля будет по-настоящему уникальным, так как ранее модель была представителем другого сегмента, а вот его технические параметры вряд ли кого-то удивят. Ожидается, что под капотом установят уже знакомый, но усовершенствованный силовой агрегат, мощностью 152 л.с. Пару ему составит, как и прежде 5-ступенчатая «механика», а в более дорогих комплектациях — 6АКПП. Так как новая Волга будет полноценным внедорожником, не исключено появления полного привода и функции блокировки межосевого дифференциала.

Дизайн

Новый российский внедорожник ГАЗ-3110 Волга 2021-2022 должен получить роскошный и в то же самое время брутальный внешний облик. Всем своим видом автомобиль указывает на дерзкий нрав и смелый характер. Его передняя часть перекликается с американским Chevrolet Captiva, что пошло ему только на пользу. Сходство прослеживается в оформлении мощной радиаторной решетки, где где дизайнеры с изобилием разместили хромированные элементы.

Особого внимания при обзоре внедорожника заслуживает зауженная головная оптика со светодиодным наполнением. Она дополнительно подчеркивает брутальность и дерзкий характер модели. Тут же выделяются и угловатые противотуманные фонари, которые разместились по краям массивного бампера, подчеркивая очертания воздухозаборника. Примечательно, что эти элементы выполнены в П-образной форме, что свойственно многим современным моделям.

Сбоку новая Волга получила одновременно угловатые и округлые очертания, а способность проходить сложные участи дороги подчеркивает установленный пластиковый обвес, пролегающий по периметру всего кузова. Подобные формы прослеживаются и в задней части внедорожника. Они идеально перекликаются с массивным бампером и слегка зауженными фонарями.

К сожалению, салон новой ГАЗ-31105 Волга 2021-2022 дизайнеры не рассекретили, но не исключено, что внутри разместится цифровая приборная панель, массивный дисплей на центральной консоли, а также удобные кресла, обтянутые экокожей.

Технические характеристики

Пока информации о том, какое именно оснащение может быть предусмотрено для внедорожника, нет. Однако, скорее всего, под капотом базовых комплектаций Волги может, как и раньше, оказаться знакомый 2,3-литровый двигатель ЗМЗ-409, мощностью 152 л.с. Вместе с мотором установят механическую трансмиссию на 5 скоростей, правда, из-за устаревшей конструкции коробку в будущем могут заменить на 6-скоростную или вовсе на автоматическую.

Сроки выхода на рынок

На сегодняшний день еще достаточно рано говорить о сроках выхода такого автомобиля на российский рынок, так как создание конкурентоспособного внедорожника пока лишь числится в планах отечественного бренда ГАЗ.

Напомним, ранее мы подготовили рендеры нового УАЗ-469 Хантер и УАЗ Патриот 2021 модельного года. Автор: Олег Мокров

Детектор горючих газов XP-3110 | New Cosmos Electric Co., Ltd.

Детектор горючих газов XP-3110

Приложения

Нефть и газ, Электростанции, нефтехимические, химические заводы, котельные, автомобилестроение

Характеристики

  • Для измерения концентрации горючего газа 0-10 / 0-100% НПВ.
  • Подходит для контроля риска взрыва.
  • Новый цифровой дисплей с имитацией аналоговой шкалы.
  • Можно установить до 5 корреляционных данных (опция).

Технические характеристики

Модель XP-3110
Обнаружен газ Горючие газы и пары (указать обнаруженный газ)
Принцип обнаружения Каталитическое сгорание
Метод отбора проб Добыча
Дальность обнаружения от 0 до 100% НПВ
Точность индикации
(при идентичных условиях)
± 5% полной шкалы
Установленное значение сигнала тревоги 20% НПВ
Дисплей Цифровой ЖК-дисплей (с подсветкой)
Цифровой дисплей: 0–100% НПВ
Цифровой столбиковый индикатор: автоматическое переключение диапазона
0–10% НПВ (нижний диапазон)
0–100% нижнего предела взрываемости (нижний диапазон)
Индикация тревоги Газовая сигнализация: прерывистый звуковой сигнал, мигает красная лампа
Сигнализация об ошибке: зуммер, красная лампа мигает, ЖК-дисплей
Взрывозащищенная конструкция Exibd IIC T3 (TIIS)
Ex II2G Exdib IIB T4 Gb (ATEX)
Exdib IIB T4 Gb (IECEx)
Класс I, Зона 1, AEx d ib IIB T4 Опасные зоны.(UL)
Рабочая температура от 0 до +40 ° C
Источник питания 4 сухих щелочных аккумулятора AA
Срок службы батареи * 1 До 20 часов
Габаритные размеры Ш82 x В262 x Г36 мм
Масса Прибл. 450 г (16 унций) (без батарей)
Стандартные аксессуары Мягкий футляр, 4 сухих щелочных аккумулятора AA, шланг для отбора проб газа (1 метр),

Зонд с фильтром / влагоуловителем

Дополнительные аксессуары Шланг для отбора проб газа 2–30 метров, зонд для разбавления газа,
Программное обеспечение для загрузки данных (программное обеспечение на компакт-диске и USB-кабель)

* 1 Срок службы батареи зависит от условий окружающей среды и условий хранения.

Сертификаты

Тип одобрен сертификатом взрывозащиты TIIS

Тип одобрен Классом NK № 06T605 (Требуется обозначение)

Выбираемые газы

ацетилен 【C2h3】, ацетон 【(Ch4) 2CO】, изобутан 【i-C4h20】, изопропиловый спирт 【(Ch4) 2CHOH】, этанол C2H5OH】, этан 【C2H6】, этилбензол 【C6H5C2H5, этилбензол 【C6H5C2H5. СУГ, бензин, ксилол C6h5 (Ch4) 2】, этилацетат 【Ch4COOC2H5】, окисленный этилен Ch3Ch3O】, циклогексан 【C6h22】, циклопентан C5h20】, диметиловый эфир C3H6O3 hranC3, водород , городской газ, толуол 【C6H5Ch4】, бутадиен 【Ch3 = CHCH = Ch3】, бутилен 【C4H8】, пропан 【C3H8】, пропилен C3H6】, н-гексановая кислота 【Ch4 (Ch3) 4Ch4】, н-гептан Ch3) 5Ch4】, бензол C6H6】, н-пентан 【Ch4 (Ch3) 3Ch4】, метанол 【Ch4OH】, метан 【Ch5, метилизобутилкетон 【(Ch4) 2CHCh3COCh4】, метилэтилкетон 【Ch4COC2 и др.

Сопутствующие товары

Свяжитесь с нами

Загрузки

3110 Ривер Бенд Ct # G303 Laurel, MD 20724

Архитектура

Номер единицы: # G303

Спальни: 2

Ванные комнаты: 2

Год постройки: 1996

Рассказов: 3

Стиль: Прочее

Строительство: Кирпичный, совмещенный

Особенности / удобства

Внутренние элементы: Ковровое покрытие, Обеденная зона, План этажа — Открытый, Кухня — Еда для приема пищи, Кухня — Зона стола, Основная ванна (и), Встроенное освещение, Гардеробная (и)

Бытовые приборы: Посудомоечная машина , Утилизация, Духовка / Диапазон — Газ, Холодильник, Стиральная машина, Сушилка

Спальни на основном уровне: 2

Начальный уровень: 1

Патио и крыльцо: Балкон

Типы подструктур: Выше класса , Ниже класса

Охлаждение: Центральный кондиционер

Охлаждающее топливо: Электрическое

Отопление: Принудительный воздух

Топливо для отопления: Природный газ

Горячая вода: Природный газ

Характеристики недвижимости

Канализация: Общественная канализация

Водопровод: Общественная

Зонирование: R10

Маршрут: Выезжайте на Laurel Fort Meade Rd / MD-198 W в сторону ипподрома Laurel / Laurel.Затем 0,63 мили Поверните направо на Russett Grn. Затем 0,76 мили Поверните налево на Oxbow Pl. Oxbow Pl находится сразу за Piney Woods Pl. Если вы дойдете до Элдербери-стрит, вы уйдете примерно на 0,1 мили слишком далеко. Затем 0,27 мили Поверните налево на River Bend Ct. River Bend Ct находится сразу за Redwing Rd. Если вы дойдете до бульвара Лост-Крик, вы уйдете примерно на 0,2 мили слишком далеко. Затем 0,02 мили Поверните направо и продолжайте движение по River Bend Ct. Затем 0,05 мили 3110 River Bend Ct, Laurel, MD 20724-2969, 3110 RIVER BEND CT.

Налоговая и финансовая информация

Итого налоги: 2161 доллар (выплачиваются ежегодно)

Налоговый год: 2020

Тип собственности: Кондоминиум

Homeowners ‘Assoc.: Да

Ставка налога округа: 1863,00 долларов США (ежегодно)

Плата за кондоминиум: 262,95 долларов США (ежемесячно)

Сбор за отказ: 298,00 долларов США

Сборы за ассоциацию: $ 45.00 (в месяц)

Руководство пользователя Samsung NA64h4110AS / U1 Газовая плита с 4 конфорками и En

Газовая плита Samsung NA64h4110AS / U1 с 4 конфорками и эмалированной решеткой — Руководство по эксплуатации — Руководство по эксплуатации PDF.
Документы : Перейти на загрузку!
  • Руководство пользователя — (на английском языке)

Газовая плита Руководство по эксплуатации и установке для Samsung NA64h4110AS / U1

Содержание

  • Важные предупреждения
  • Инструкции по безопасности
  • Установка
  • Безопасность детей и людей
  • Во время использования
  • Очистка и обслуживание
  • Советы по безопасности и энергосбережению
  • Описание устройства
  • Технические данные инженера
  • Характеристики горелки
  • Установка устройства
  • Расположение
  • Установка устройства
  • Подключение газа
  • Преобразование газа
  • Электрическое подключение
  • Как использовать устройство
  • Очистка и обслуживание
  • Устранение неисправностей

Инструкции по технике безопасности

  • Ваша безопасность имеет первостепенное значение для Samsung
  • Пожалуйста, найдите время, чтобы прочтите эту Инструкцию по эксплуатации перед установкой или использованием прибора.
  • Если прибор продан или передан другому лицу, убедитесь, что буклет передан новому пользователю.Несчастный случай, вызванный неправильным использованием заранее, и использовать прибор более удобно.
  • Устройство предназначено для домашнего использования, а не для коммерческого использования.

Опасно

Если кажется, что газ протекает, выполните следующие действия.

  • Не включайте свет.
  • Не включайте и не выключайте никакие электроприборы и не касайтесь электрических вилок.
  • Не пользуйтесь телефоном.
  1. Прекратите использование продукта и закройте средний клапан.
  2. Откройте окно, чтобы проветрить.
  3. Свяжитесь с нашим сервисным центром по внешнему телефону.

    Безопасность детей и людей

    • Во время работы прибор сильно нагревается.
    • Не подпускайте детей до тех пор, пока он не остынет.
    • От безопасного использования устройства без надзора или инструкций ответственного лица, чтобы убедиться, что они могут использовать устройство безопасно.

    Во время использования

    • Использование газовой плиты приводит к выделению тепла и влаги в помещении, в котором она установлена.Убедитесь, что кухня хорошо вентилируется: держите естественные вентиляционные отверстия открытыми или установите устройство механической вентиляции
    • Никогда не оставляйте прибор без присмотра во время приготовления пищи.
    • Неподвижные или деформированные сковороды нельзя использовать на приборе, так как они могут стать причиной несчастного случая из-за их опрокидывания или проливания.
    • Это устройство должно ремонтироваться или обслуживаться только авторизованным сервисным инженером и только подлинно одобренной запасной частью. другие модели Samsung: NA64h4031AK, NA64h4040AS, NA64h4010AK, NA64h4030AS, NA64h4000AK, NA64h4010AS, NA64h4030BK, NA64h4110AS, NA64h4041BS, NA64h4031BS, NA64h4010BS, Samsung, Samsung, Samsung, Samsung, WBS 8S, Руководство по эксплуатации, метки NE60 Руководство Samsung для WW5300T, Samsung WW90T534DAW, Samsung QN75Q800TAFXZA

      3110 W Autumn Run Circle Sugar Land, TX 77479

      Особенности / удобства

      Общая пл.Фут .: 3359

      Внутренние элементы: Корона, шторы / шторы / оконное покрытие, пожарная / дымовая сигнализация, высокий потолок, проводка для звука

      Спальня: Все спальни вниз, раздельная планировка, гардеробная

      Основная ванная: Основная ванна: двойные раковины, Основная ванна: только душ, Вторичные ванны: двойные раковины, Вторичные ванны: только душ

      Камины: Газовый камин

      Полы: Плитка, травертин, дерево

      Комнаты: Комната, Семейная комната, Официальная столовая, Медиа, Подсобное помещение в доме

      Духовка: Конвекционная печь

      Кухня: Остров с варочной панелью, Кухня, открытая для Семейной комнаты, Кладовая, Мягкие закрывающиеся шкафы, Освещение под шкафом

      Внешние характеристики: Заднее зеленое пространство, задний двор, задний двор огорожен, крытый патио / терраса, система защиты от комаров, открытая кухня, патио / терраса, веранда, спа / джакузи, спринклерная система

      Priv Бассейн: Gunite, с подогревом, в земле

      Отопление: Центральный газ

      Охлаждение: Центральное электрическое

      Энергетические характеристики: Потолочные вентиляторы, цифровой программный термостат, приборы Energy Star, Energy Star / CFL / LED Освещение, высокоэффективное ОВКВ, ОВК> 13 SEER, Изолированные / низкоэмиссионные окна, Изоляция — выдувная целлюлоза, Изоляция — выдувное стекловолокно, Безбаковый / по требованию нагреватель h3O, ветряная турбина

      Всего комнат: 8

      Характеристики недвижимости

      Размер лота: 0.32 соток

      Описание лота: В сообществе поля для гольфа, участок

      Название поля для гольфа: Загородный клуб Sweetwater

      Площадь улицы: Бетон

      Планируемое сообщество: Первая колония

      Вода / канализация: Общественная канализация, общественная вода

      Маршрут: с шоссе 59S, сверните налево на Sweetwater, направо на Hickory Run, направо на Autumn Run, дом находится справа

      Налоговая и финансовая информация

      Налоговый год: 2021

      Общая налоговая ставка: 2.1789

      Налоги: 11368 долларов США

      Прочие обязательные сборы: 250 долларов США

      Комиссия за обслуживание: 790 долларов США, выплачивается ежегодно

      Тип финансирования: Продажа за наличный расчет, обычная продажа, FHA 707

      Раскрытие информации

      Ограничения: Ограничения по сделкам

      Компьютер HP All-in-One 22-3110 — Потребительские отчеты

      HP All-in-One 22-3110 является частью Программа тестирования компьютеров в Потребительские отчеты.В наших лабораторных тестах настольные компьютеры такие модели, как All-in-One 22-3110, оцениваются по нескольким критериям, например перечислено ниже.

      Производительность На основе производительности при запуске приложений для повышения производительности, мультимедийных приложений и 3D-игр.

      Универсальность Включает в себя оборудование, такое как слоты для карт памяти и AV-соединения, программное обеспечение, такое как программы безопасности, а также техническую поддержку и условия гарантии.

      Эргономика Отражает качество клавиатуры и указывающего устройства, а также доступность функций.

      3110 Rolling Rd, Chevy Chase, MD 20815 | В среднем

      🧡
      1. Дома
      2. Мэриленд
      3. Чеви Чейз
      • 4 кровати
      • 4 ванны
      • 2,135 кв. фут
      • 8,167 кв. фут
      • $ 859 за квадратный фут
      • 1935 г. строить

      НОВЫЙ СПИСОК ! Начните новую главу своей истории стильно.Очаровательный дом 1935 года во французской Нормандии в тюдоровском стиле, спроектированный Уэверли Тейлор, расположен на одной из самых красивых улиц Роллингвуда. Совершенство сборника рассказов с высокой скатной шиферной крышей, медными желобами, неправильным кирпичным узором и старинными железными садовыми воротами. Недавние обновления включают новую кухню для гурманов открытой концепции с белыми шкафами в стиле шейкер, черные кварцитовые столешницы под мрамор, высококачественную бытовую технику из нержавеющей стали, газовую плиту и боковую террасу с зоной для гриля. В гостиной с пониженным уровнем пола красивые паркетные полы, высокие потолки и дровяной камин с оригинальной встроенной «зольной ямой» для легкой уборки! Соседняя солярий имеет эффектный остроконечный потолок и ведет к боковому внутреннему дворику, окруженному зрелым ландшафтом.На верхнем этаже есть каюта владельцев с гардеробной и ванной комнатой, две дополнительные спальни, ванная в холле, новая штабелированная стиральная машина / сушилка и 2-я зона высокоскоростного отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. На огромном чердаке в стиле Гарри Поттера есть много места для хранения вещей! Семейный номер на нижнем этаже с деревянным полом, камином, встроенным освещением и новыми окнами. Также есть четвертая спальня, полноценная ванная и дополнительное место для тренировок. Гараж на две машины также имеет большой чердак над ним. Прекрасный задний двор готов для развлечений с неформальным внутренним двориком и местом для костра.Новый призыв к бордюрам! Большой изогнутый передний двор был полностью обновлен прошлой осенью: широкая каменная дорожка, уложенные каменные пирсы с готическими фонарями, пышный ландшафт, высокая дерновая трава овсяницы и длинная каменная стена для растений, окружающая березовую рощу. Простота обслуживания — новой системой полива и ландшафтным освещением можно управлять с вашего телефона! Великолепное расположение — всего в нескольких кварталах от линии DC, можно дойти пешком до парка Рок-Крик, игровой площадки Candy Cane City, конюшен Медоубрук, Ла Ферм и рынка Бруксайд.Отличная точка разворота на Вашингтон, Бетесду и основные пригородные маршруты. ** Скоро. ** Станция метро Purple Line, новый продуктовый магазин (TBD), магазины и рестораны в соседнем районе Chevy Chase Lake Development. Агент / Владелец

      Объявление любезно предоставлено BRIGHT / Compass

      Последний раз проверено: Проверка… • Последнее обновление: 2 октября 2021 г. • Источник: BRIGHT

      Как лицензированный брокер по недвижимости, Estately имеет доступ к той же базе данных, которую используют профессиональные риэлторы: Служба множественного листинга (или MLS).Это означает, что мы можем отображать все объекты недвижимости, перечисленные другими брокерскими компаниями-членами местной Ассоциации риэлторов, за исключением случаев, когда продавец потребовал, чтобы объявление не публиковалось или не продавалось в Интернете.

      MLS широко считается самым авторитетным, актуальным, точным и полным источником недвижимости для продажи в США.

      Estately обновляет эти данные как можно быстрее и передает нашим пользователям столько информации, сколько разрешено местными правилами. Estately также может отправлять вам обновления по электронной почте, когда на рынке появляются новые дома, соответствующие вашему запросу, изменяются цены или подписываются контракты.

      MLS № MDMC758794 — Сообщить о проблеме

      Удобства и налоги

      Здание

      Год постройки:
      1935
      Год постройки Источник:
      Эксперт
      Год Майор Рино / Реконструкция:
      2018
      Новое строительство:
      Нет
      Строительные материалы:
      Кирпич
      Тип структуры:
      Обособленный
      Архитектурный стиль:
      Тюдор
      Исторический:
      Нет
      Имя строителя:
      Уэверли Тейлор
      Уровни:
      3
      Крыша:
      шифер
      Главный вход:
      Северо-запад
      Характеристики двери:
      French, Раздвижное стекло, Storm
      Элементы безопасности:
      Детектор дыма, Детектор (и) угарного газа
      Функции окна
      Створка сдвижная
      Специальные возможности:
      Нет
      Подвал:
      Есть
      Тип подвала:
      Соединительная лестница, дневной свет, частичная, полностью законченная, с подогревом, боковой вход, уровень выхода, окна
      Утепленная постройка:
      Есть
      Высотных единиц готовой площади:
      Квадратные ноги
      Плавник высшего качества SQFT:
      1708
      Abode Fin SQFT Источник:
      Эксперт
      Подкладная готовая площадь:
      квадратные ноги
      Единицы неизолированной площади ниже уровня:
      квадратные ноги
      Плавник ниже уровня качества Источник SQFT:
      Эксперт
      Ребро низкого качества SQFT:
      427
      Unfin ниже уровня качества SQFT:
      427
      Unfin ниже класса Источник SQFT:
      Эксперт
      Всего SQFT Источник:
      Эксперт
      Всего ниже класса SQFT Источник:
      Эксперт
      Всего ниже класса SQFT:
      854
      Общая сумма завершенных налогов SQFT:
      2135

      Интерьер

      Элементы интерьера:
      Комбинированная кухня / столовая, карнизы, план этажа — открытый, встроенное освещение, гардеробная (и), отделка окон, деревянные полы, чердак, потолочный вентилятор (ы)
      Тип полов:
      Твердая древесина, Керамическая плитка
      Камин:
      Есть
      Камины:
      2
      Камин Характеристики:
      Камин (и), мрамор, ширма, прочее
      Стены и потолки:
      Сухая стена
      Жилая площадь SQFT Источник:
      Эксперт

      Размеры комнаты

      Всего SQFT
      2562
      Зона гостиной SQFT:
      2135 кв.футов

      Финансы и условия

      Тип продажи:
      Стандартный
      Приемлемое финансирование:
      Наличные, обычные
      Финансирование покупателя:
      Наличные
      Владение:
      Немедленно

      Место нахождения

      Направление:
      Off Beach Drive, сверните на Leland, а затем поверните направо на Rolling Road.Дом стоит под углом на большом повороте дороги. Ищите каменные пирсы с фонарями.
      Перекрестная улица:
      Вале ул —
      Широта:
      38.98579000
      долгота:
      -77.06372000
      Тип местоположения:
      Пригород

      Недвижимость

      Тип недвижимости:
      Жилой
      Состояние объекта:
      Отлично
      Размер Участка Акров:
      0.19
      Размер лота Источник:
      Эксперт
      Характеристики лота:
      Передний двор, ландшафтный дизайн, боковой двор, задний двор, открытый
      Лот SQFT:
      8,167 кв.фут
      Исключения:
      Фонтан в боковом дворике, потолочный светильник в солярии, небольшой холодильник в подсобном помещении, все кусты в горшках, все украшения для газонов
      Дополнительные посылки:
      Нет
      Прочие конструкции:
      Выше, ниже
      Наружные жилые конструкции:
      Палуба (и), патио (а)
      Просмотр:
      Деревья / леса
      Зонирование:
      R60
      Типы почвы:
      Неизвестно
      Вид на воду:
      Нет
      Набережная:
      Нет
      Судоходная вода:
      Нет
      Доступ к воде:
      Нет
      Для воды:
      Нет
      Единицы измерения:
      квадратные ноги
      Существует аренда земли:
      Нет
      Права прибрежных жителей:
      Нет
      Лошадь:
      Нет
      В пределах города:
      Нет
      Код землепользования:
      011
      Приливная вода:
      Нет

      Листинговый агент

      Контактная информация:
      Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть информацию
      Рабочий телефон:
      (202) 448-9002

      Налоги

      ИНН:
      160700533362
      Налоговый год:
      2020
      Tax Лот:
      27
      Годовая сумма налога:
      $ 10 247
      Оценочная стоимость налога:
      $ 1 018 267
      Год оценки:
      2021
      Окружной налог:
      9778.00
      Общая сумма налогов Pymnt Freq:
      Ежегодно

      Кровати

      Спальни:
      4
      Спальни на верхнем уровне:
      3
      Верхний уровень 1 Спальни:
      3
      Спальни на нижнем уровне:
      1
      Спальни на нижнем уровне:
      1

      Ванны

      Количество ванных комнат:
      4
      Полные ванные комнаты:
      3
      Половина ванных комнат:
      1
      ванных комнат, главный уровень:
      1.00
      Половина ванных комнат, главный уровень:
      1
      Полная ванна нижнего уровня:
      1
      Ванны верхнего уровня:
      2
      Количество ванных комнат Все верхние уровни:
      2
      Количество ванных комнат Верхний уровень:
      2,00
      Количество ванных комнат Все нижние уровни:
      1
      Количество ванных комнат Нижний уровень:
      1,00
      Ванные комнаты, полный верхний уровень:
      2
      ванных комнат, полный нижний уровень:
      1

      Листинг

      Закрыть Тип продажи:
      Стандартная продажа
      Брокерское вознаграждение покупателя:
      2.5%
      Агентство покупателя Тип пакета:
      % от валового дохода

      Отопление охлаждение

      Охлаждающее топливо:
      Электрический
      Тип охлаждения:
      Тепловой насос (ы), программируемый термостат, зональный, потолочный вентилятор (ы), центральный кондиционер
      Центральный воздух:
      Есть
      Отопление:
      Есть
      Тип нагрева:
      Принудительный воздух, Программируемый термостат, Тепловой насос — резервный газ, Зональный
      Топливо для отопления:
      Природный газ, электричество

      Утилиты

      Коммунальные услуги:
      Есть электричество, есть кабельное телевидение, есть природный газ, есть телефон, есть вода, есть канализация
      Канализационный септик:
      Общественная канализация
      Электрообслуживание:
      220 Вольт
      Горячая вода:
      Природный газ
      Источник воды
      Общественный
      Интернет-службы:
      Волоконно-оптический кабель

      Техника

      Приборы:
      Встраиваемая микроволновая печь, утилизация, водонагреватель, плита, приборы из нержавеющей стали, холодильник, духовка / плита — газ, микроволновая печь, вытяжной вентилятор, сушильная машина — электрическая, посудомоечная машина
      Тип прачечной:
      Верхний этаж, стиральная машина в блоке, сушильная машина в блоке

      Школы

      Школьный округ Источник:
      Листинговый агент

      Сообщество

      Название подразделения:
      Rollingwood
      Сообщество пожилых людей:
      Нет
      ТСЖ:
      Нет
      Ассоциация кондоминиумов / кооперативов:
      Нет
      Внешний вид:
      Наружное освещение, дождеватель подземных газонов
      Спа:
      Нет
      Бассейн:
      Нет пула
      Транспорт:
      Автобусная остановка менее 1,6 км, станция метро от 1 до 4,8 км
      Муниципальный мусор:
      Есть
      Сбор ассоциации за отдых:
      Нет

      Стоянка

      Всего гаражей и парковочных мест:
      2
      Тип парковки:
      Пристроенный гараж
      Гараж:
      Есть
      Гараж Характеристики:
      Дополнительная кладовая, гараж — задний вход, устройство открывания гаражных ворот
      Гаражных мест:
      2.00
      Особенности парковки:
      Асфальтированная подъездная дорога, Общая подъездная дорога
      Количество пристроенных гаражных мест:
      2

      Дополнительные единицы

      Аренда на отпуск:
      Нет

      Школы

      Рейтинг Детали

      Начальная школа Чеви Чейз

      Bethesda Chevy Chase High School

      Начальная школа Розмари-Хиллз

      Средняя школа Вестленда

      Показать больше

      Баллы в GreatSchools выставляются по шкале от 1 до 10, где 10 выше среднего.

      Сферы школьных услуг не являются окончательными и должны использоваться только в качестве руководства. Рейтинги GreatSchools предоставлены www.greatschools.org

      Риск наводнения

      Flood Factor® предоставляет исчерпывающую информацию о рисках наводнений, связанных с дождем, реками, приливами и штормовыми нагонами, и учитывает, как будущий риск наводнений меняется с течением времени из-за изменения окружающей среды.

      Фактор наводнения — это оценка от 1 до 10, от минимального до экстремального , который говорит вам о потенциальном риске затопления собственности хотя бы один раз в течение срока 30-летней ипотеки.

      Данные о рисках наводнений предоставлены Flood Factor®, продуктом First Street Foundation®. Модель фактора наводнения предназначена для приблизительного определения риска наводнения и не предназначена для включения всех возможных рисков наводнения.

      Посмотреть полный отчет на FloodFactor.com

      Это свойство имеет минимальный риск наводнения

      Это свойство имеет Минимальный Фактор наводнения® . Несмотря на то, что риски наводнений по всей стране меняются из-за окружающей среды, это свойство вряд ли будет затоплено в течение следующих 30 лет.

      Предоставлено Flood Factor®

      Страхование от наводнения

      Рекомендовано: По оценке MassiveCert, эта собственность находится в зоне X FEMA, что означает, что страхование от наводнения рекомендуется, но не требуется.

      Получите мгновенную расценку на страхование

      Исследуйте окрестности

      Моя поездка

      WalkScore®

      29 — Автомобиль-зависимый

      Предоставлено WalkScore® Inc.

      Оценка ходьбы — это самый известный показатель проходимости по любому адресу.Это зависит от удаленности от множества близлежащих сервисов и удобства для пешеходов. Оценки за ходьбу варьируются от 0 (зависимость от машины) до 100 (рай ходока).

      Soundscore ™

      81 — Тихо

      Предоставлено HowLoud

      ГромкоУмеренно Тихо

      Soundscore — это общая оценка, учитывающая трафик, активность в аэропорту и местные источники. Оценка Soundscore — это число от 50 (очень громко) до 100 (очень тихо).

      Индекс загрязнения воздуха

      49 — Умеренный

      Предоставлено ClearlyEnergy

      ХудшееСреднее Лучшее

      Индекс загрязнения воздуха рассчитывается по округам или городам с использованием данных за последние три года.Индекс оценивает округ или город по шкале от 0 (лучший) до 100 (худший) в Соединенных Штатах.

      Максимальная скорость интернета

      XFINITY от Comcast

      Предоставлено BroadbandNow®

      Посмотреть полный отчет

      Это максимальная заявленная скорость интернета, доступная для этого дома. Менее 10 Мбит / с относится к более медленному диапазону, а все, что выше 30 Мбит / с, считается быстрым. Для более активных пользователей Интернета некоторые планы позволяют использовать скорость более 100 Мбит / с.

      История продаж

      Дата Событие Источник Цена % ​​Изменение

      28.05.21

      28 мая 2021 г.

      Продано ЯРКИЙ 1 835 000 долл. США 41.7%

      25.05.21

      25 мая 2021 г.

      В ожидании ЯРКИЙ 1 295 000 долл. США

      21.05.21

      21 мая 2021 г.

      Зарегистрировано / Активно ЯРКИЙ 1 295 000 долл. США

      Подробнее

      К сожалению, нам не удалось получить дополнительные данные для этого ресурса.Пожалуйста, попробуйте позже!

      Дополнительная история недоступна

      Если для этого свойства будут добавлены новые записи, мы расскажем о них здесь.

      Хотите увидеть этот дом?

      Запланировать бесплатный тур


      Присылать мне обновления свойств по электронной почте

      Спасибо!

      Мы создали вашу учетную запись — проверьте свою электронную почту, чтобы установить пароль.

      Мы сохранили это свойство для вас и сообщим вам по электронной почте, когда что-нибудь изменится.

      Закрывать

      Введите свой адрес электронной почты, чтобы создать учетную запись и получать обновления собственности.

      3110 Даунинг Плейс Лас-Вегас, Невада 89121

      Информация для сообщества

      Адрес: 3110 Даунинг Плейс Лас-Вегас, Невада 89121

      Район (код MLS): 302 — Юг

      Округ: Кларк

      Город: Лас-Вегас

      Подраздел: Paradise Terrace

      Почтовый индекс: 89121

      Сообщество: Нет

      Информация о школе

      Средняя школа: Del Sol Hs

      Средняя школа: Вудбери К.W.

      Неполная средняя школа: Woodbury C. W.

      Начальная школа: Роу Льюис / Роу Льюис

      Архитектура

      Спальни: 3

      Ванные комнаты: 2 полный / 1 тайм

      Год постройки: 1976

      Рассказов: 1

      Стиль: Одна история

      Площадь застройки: 2372.0

      Крыша: Плитка

      Гаражные места: 2.0

      Характеристики парковки: Пристроенный, Готовый Гараж, гараж, открывалка гаражных ворот, внутренний вход

      Особенности / удобства

      Общая пл. Фут .: 2372

      Внутренние элементы: Спальня на основном уровне, потолочный вентилятор (ы), главный этаж внизу, программируемый термостат

      Бытовая техника: Встроенная электрическая духовка, двойная духовка, сушилка, посудомоечная машина, газовая плита, утилизация, газовый водонагреватель, Холодильник, водонагреватель, стиральная машина

      Камин Характеристики: Семейный номер, газ

      Полы: Бамбук, ковер, плитка

      Прачечная: Прачечная

      Внешние элементы: Патио

      и патио : Патио

      Бассейн: Наземный, частный, бассейн / спа-комбо

      Направленные стороны: Юг

      Экологичный энергоэффективный: Окна, ОВК

      Окно: Окна с двойным стеклопакетом, шторы

      Охлаждение: Центральное воздушное, электрическое, высокоэффективное

      Отопление: Центральное, газовое, высокоэффективное

      Всего комнат: 8

      Характеристики недвижимости

      Размер лота: 0.16 соток / 6970 кв. Ft.

      Характеристики участка: Ландшафтный дизайн,

      Коммунальные услуги: Подземные коммуникации

      Канализация: Общественная канализация

      Вода: Общественная канализация

      Электроэнергия: Фотоэлектрические блоки Нет

      Зонирование: Отдельная семья

      Маршрут: Из Тропиканы и Пекоса, двигайтесь на север по Пекосу до Хармона, поверните налево на Хармон к Skyland Dr, поверните налево на Skyland Dr.затем прямо на Даунинг-Пл, дом будет справа.

      Налоговая и финансовая информация

      Годовая сумма налога: 1614 долларов США

      Финансирование покупателя: Обычное

      Условия: Денежные средства, Обычные, FHA, Заем VAL

      Школы

      ХОДЬБА И ТРАНСПОРТИРОВКА

      Подождите, пока идет загрузка…


      Похожие Объявления

      Похожее Недавно продано

      Информация о листинге Последнее обновление 10/3/2021

      Листинг предоставлен Джонатаном Каталано, Era Brokers Consolidated. Данные, относящиеся к продаже недвижимости на этом веб-сайте, частично получены из Программы ОБМЕНА ДАННЫМИ В ИНТЕРНЕТЕ Ассоциации РИЭЛТОРОВ® MLS Большого Лас-Вегаса.Объявления о недвижимости, принадлежащие брокерским фирмам, не являющимся владельцем сайта, отмечены логотипом IDX. GLVAR MLS считает информацию надежной, но не гарантированной.

      Copyright 2021 Ассоциации РИЭЛТОРОВ Большого Лас-Вегаса® MLS. Все права защищены.

      Предоставляемая информация предназначена для личного некоммерческого использования потребителями и не может использоваться для каких-либо целей, кроме как для определения потенциальных свойств, которые потребители могут быть заинтересованы в покупке.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *