Разное

Фосфатирующий грунт: Фосфатирующий грунт Reoflex CF 1+1 Washprimer

Содержание

Кислотный или эпоксидный грунт? Какой выбрать?

Раз­бе­рём­ся, кис­лот­ный или эпок­сид­ный грунт выбрать. В каких слу­ча­ях, какой при­ме­нять. А так­же, как пра­виль­но использовать.

Есть такое англий­ское сло­во primer (prime: пер­вый, пер­во­на­чаль­ный, пер­вич­ный). Эти два грун­та явля­ют­ся пер­вич­ны­ми. Их даже пра­виль­нее назы­вать прай­ме­ры, но сло­во «грунт» тоже при­ме­ни­мо, так как они выпол­ня­ют функ­ции грун­та. Акри­ло­вый напол­ня­ю­щий грунт, к при­ме­ру, назы­ва­ет­ся filler (напол­ни­тель) и не явля­ет­ся пер­вич­ным грунтом.

Эпоксидный грунт

В его состав вхо­дит эпок­сид­ная смо­ла, напол­ни­тель, поли­ме­ры и про­из­вод­ные спиртов.
Эпок­сид­ный грунт мож­но при­ме­нять как пер­вич­ный грунт.  В этом слу­чае его нуж­но нано­сить на чистый металл без сле­дов кор­ро­зии. Кро­ме того, этот прай­мер мож­но рас­пы­лять на раз­ные поверх­но­сти: ста­рые лако­кра­соч­ные покры­тия, шпат­лёв­ки, оцин­ко­ван­ную сталь, нержа­ве­ю­щую сталь, алю­ми­ний. Так­же исполь­зу­ет­ся как изо­ля­тор ста­рых лако­кра­соч­ных покрытий.

Эпок­сид­ный грунт BODY

Этот грунт обра­зу­ет плён­ку, кото­рая абсо­лют­но не про­пус­ка­ет кис­ло­род. Он хоро­шо при­ли­па­ет к метал­лу, а на грун­те хоро­шо дер­жат­ся после­ду­ю­щие покрытия.

Эпок­сид­ный грунт после затвер­де­ва­ния не име­ет пор и водо­не­про­ни­ца­ем. Так­же на него мож­но нано­сить любую шпаклёвку.

Нане­се­ние эпок­сид­но­го грун­та перед шпа­кле­ва­ни­ем

Неко­то­рые экс­пер­ты сове­ту­ют вооб­ще все­гда сна­ча­ла нано­сить эпок­сид­ный грунт на «голый» металл, а уже потом шпа­клёв­ку. Это уве­ли­чит анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту метал­ла. Очень реко­мен­ду­ет­ся так делать, когда Вам нуж­но дол­гое вре­мя реста­ври­ро­вать авто­мо­биль. Когда про­дол­жи­тель­ное вре­мя (несколь­ко недель) авто­мо­биль с участ­ка­ми пане­лей кузо­ва, зачи­щен­ны­ми до метал­ла сто­ит даже под кры­шей, в гара­же, влаж­ность воз­ду­ха всё рав­но будет дей­ство­вать на откры­тый металл, вызы­вая окис­ле­ние. Если Вы пред­по­чтё­те вари­ант нане­се­ния шпа­клёв­ки на эпок­сид­ный прай­мер, то шпа­кле­вать луч­ше, до момен­та пол­но­го засты­ва­ния. Пол­ное отвер­жде­ние эпок­сид­но­го грун­та про­ис­хо­дит мед­лен­но, нуж­но уточ­нять в инструк­ции кон­крет­но­го грун­та. Пра­ви­ло такое, если нане­сён один слой эпок­сид­но­го грун­та, то нано­сить шпа­клёв­ку мож­но через 1–2 часа, если нане­се­но два слоя, то шпа­кле­вать луч­ше на сле­ду­ю­щий день. Так реко­мен­ду­ют про­из­во­ди­те­ли эпок­сид­но­го грун­та. Таким обра­зом, шпа­клёв­ка будет вза­и­мо­дей­ство­вать с грун­том и полу­чит­ся очень проч­ная связь. К тому же отвер­де­вая, шпа­клёв­ка выде­ля­ет теп­ло, и оно помо­жет быст­рее отвер­деть слою нане­сён­но­го грун­та. Перед шпа­кле­ва­ни­ем эпок­сид­ный грунт мож­но обра­бо­тать шли­фо­валь­ной бума­гой P120. Это уве­ли­чит адге­зию. При обра­бот­ке абра­зи­вом, не нуж­но про­ти­рать грунт насквозь, ина­че теря­ет­ся смысл его нанесения.

Эпок­сид­ный грунт мож­но при­ме­нять, как вре­мен­ное покры­тие. То есть, отре­мон­ти­ро­вав деталь, мож­но защи­тить его этим грун­том, ездить, не боясь кор­ро­зии. Толь­ко в даль­ней­шем, перед покрас­кой, отвер­дев­ший грунт нуж­но обя­за­тель­но отшли­фо­вать и загрун­то­вать акри­ло­вым грунтом.

Эпок­сид­ный грунт очень ток­си­чен, поэто­му нуж­но обя­за­тель­но исполь­зо­вать респи­ра­тор и пер­чат­ки при рабо­те с ним.

Каки­ми свой­ства­ми эпок­сид­ный грунт не обладает?

Этот грунт не даёт тол­сто­го слоя и им нель­зя запол­нить мел­кие неровности.

Как нано­сить эпок­сид­ный грунт?

  1. Сна­ча­ла нуж­но про­те­реть поверх­ность, на кото­рую будет нано­сить­ся грунт обезжиривателем.
  2. Далее сме­шай­те грунт с отвер­ди­те­лем. Нуж­но выждать опре­дё­лён­ное вре­мя, что­бы ком­по­нен­ты всту­пи­ли в вза­и­мо­дей­ствие. Быва­ет, что не нуж­но выжидать(см. инструкцию).
  3. Рас­пы­ли­те 1–2 слоя на под­го­тов­лен­ную поверхность.
  4. Если нано­си­те 2 слоя, то перед нане­се­ни­ем вто­ро­го слоя выжди­те 15 минут.
  5. После нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та нуж­но подо­ждать 30 минут, а потом нане­сти вырав­ни­ва­ю­щий акри­ло­вый грунт.
  6. Акри­ло­вый грунт луч­ше нано­сить не поз­же 72 часов после рас­пы­ле­ния эпок­сид­но­го грунта.
  7. Если Вы нано­си­те акри­ло­вый грунт в тече­ние это­го сро­ка, то эпок­сид­ное покры­тие не нуж­но шлифовать.
  8. Более подроб­но о при­ме­не­нии эпок­сид­но­го грун­та може­те про­чи­тать в ста­тье “эпок­сид­ный грунт, при­ме­не­ние”.

Мож­но ли кра­сить по эпок­сид­но­му грунту?

Если кузов­ная панель загрун­то­ва­на эпок­сид­ным грун­том и на полу­чен­ной поверх­но­сти нет мел­ких дефек­тов, то мож­но сле­ду­ю­щим сло­ем нане­сти крас­ку. Кра­сить мож­но до момен­та пол­но­го отвер­жде­ния эпок­сид­но­го грун­та, что­бы крас­ка обра­зо­ва­ла проч­ную связь с грун­том. Вре­мя пол­но­го отвер­жде­ния нуж­но смот­реть на упа­ков­ки эпок­сид­но­го грун­та. Вооб­ще, эпок­сид­ный грунт отвер­де­ва­ет очень дол­го, не менее 12 часов. Таким обра­зом, кра­сить по эпок­сид­но­му грун­ту мож­но, но он дол­жен под­сох­нуть несколь­ко часов, но не пол­но­стью затвер­деть. Допол­ни­тель­но, для улуч­ше­ния адге­зии, грунт мож­но обра­бо­тать серым scotch-brite-ом.

Если эпок­сид­ный грунт был нане­сён и сох в тече­ние несколь­ких суток, то по тех­но­ло­гии, реко­мен­ду­ет­ся создать на нём рис­ку и пере­крыть акри­ло­вым грун­том. А кра­сить уже после про­суш­ки и под­го­тов­ки к покрас­ке вто­рич­но­го (акри­ло­во­го) грунта.

Кислотный грунт

Этот грунт так­же назы­ва­ют фос­фа­ти­ру­ю­щим, реак­тив­ным, травящим.

По сути это смесь фос­фор­ной кис­ло­ты и цин­ка. Если быть более точ­ным, то в соста­ве содер­жит­ся поли­ви­нил­бу­ти­раль (син­те­ти­че­ский поли­мер, име­ю­щий хоро­шие адге­зи­он­ные и плён­ко­об­ра­зу­ю­щие свой­ства), фос­фа­ты и хро­ма­ты цин­ка, спирт, орто­фос­фор­ная кислота(хороший пре­об­ра­зо­ва­тель ржав­чи­ны), вода.

Кис­лот­ный грунт

Прин­цип дей­ствия при­мер­но такой, что орто­фос­фор­ная кис­ло­та дей­ству­ет на металл, а так­же про­ис­хо­дит оса­жде­ние цин­ка. Поли­ви­нил­бу­ти­раль, вхо­дя­щий в состав реак­тив­но­го грун­та обра­зу­ет плён­ку, на кото­рой хоро­шо будет дер­жать­ся сле­ду­ю­щий слой акри­ло­во­го грунта.
Полу­ча­ет­ся тон­кий слой адге­зи­он­но­го и анти­кор­ро­зи­он­но­го покры­тия. Этот грунт не уби­ра­ет ржав­чи­ну, но не даёт ей распространяться.

Исполь­зо­ва­ние кис­лот­но­го грунта

Явля­ет­ся пер­вич­ным грун­том. Рас­пы­ля­ет­ся на «голый» металл. Очень важ­но как сле­ду­ет обез­жи­рить поверх­ность перед рас­пы­ле­ни­ем. Допус­ка­ет­ся при­сут­ствие остат­ков кор­ро­зии.  Нано­сит­ся толь­ко один тон­кий слой. Сох­нет доста­точ­но быст­ро, при­мер­но 10–15 минут при 20 гра­ду­сах по Цель­сию. После высы­ха­ния нуж­но пере­крыть вырав­ни­ва­ю­щим акри­ло­вым грун­том. Потом, если нуж­но,  шпа­клю­ем, но сра­зу по кис­лот­но­му грун­ту нельзя.

Тра­вя­щий грунт не нуж­но шли­фо­вать перед рас­пы­ле­ни­ем вырав­ни­ва­ю­ще­го грунта.

Более подроб­но об этом грун­те може­те про­чи­тать в дру­гой ста­тье.

Что будет, если нане­сти кис­лот­ный грунт на шпа­клёв­ку и ста­рое ЛКП?

Как уже было напи­са­но выше, кис­лот­ный прай­мер рас­пы­ля­ет­ся на чистый металл, но так­же допус­ка­ет­ся его попа­да­ние и на шпа­клёв­ку. При попа­да­нии на ста­рое ЛКП или на акри­ло­вый грунт, в даль­ней­шем может появить­ся окон­ту­ри­ва­ние. То есть при после­ду­ю­щем грун­то­ва­нии акри­ло­вым грун­том-напол­ни­те­лем, про­явит­ся кон­тур ста­ро­го грун­та. Это про­ис­хо­дит из-за про­ни­ка­ния тра­вя­ще­го прай­ме­ра под края ста­ро­го покры­тия. Поэто­му всё же реко­мен­ду­ет­ся нано­сить фос­фа­ти­ру­ю­щий грунт на чистый металл, а при нали­чии ста­рых покры­тий исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт.

Так какой же грунт и когда использовать?

Если металл чистый, не ржа­вый, то мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт. Так­же, при нали­чии остат­ков ста­ро­го ЛКП, грун­та и шпа­клёв­ки луч­ше при­ме­нять эпок­сид­ный грунт. Если есть сомне­ния в сов­ме­сти­мо­сти ста­ро­го с новым покры­ти­ем, то луч­ше, в каче­стве изо­ли­ру­ю­ще­го слоя, так­же нане­сти этот грунт.

Если на метал­ле есть сле­ды кор­ро­зии, то луч­ше исполь­зо­вать кис­лот­ный грунт. Толь­ко пред­ва­ри­тель­но нуж­но мак­си­маль­но очи­стить металл от ржав­чи­ны, а остав­шу­ю­ся кор­ро­зию тра­вя­щий прай­мер пре­об­ра­зу­ет и оста­но­вит от рас­про­стра­не­ния. Опять же и чистый металл, без сле­дов кор­ро­зии мож­но грун­то­вать кис­лот­ным грун­том, с после­ду­ю­щим нане­се­ни­ем акри­ло­во­го грунта.

Мож­но ли исполь­зо­вать оба грун­та одновременно?

Неко­то­рые счи­та­ют, что, загрун­то­вав сна­ча­ла кис­лот­ным грун­том, а потом, рас­пы­лив эпок­сид­ный грунт, они полу­чат мак­си­маль­ную защи­ту метал­ла. Но на самом деле эпок­сид­ный грунт ней­тра­ли­зу­ет свой­ства тра­вя­ще­го грун­та, воз­дей­ствуя на него сво­им рас­тво­ри­те­лем. Поэто­му нуж­но выби­рать для исполь­зо­ва­ния в кон­крет­ном слу­чае какой-то один грунт. Более подроб­но вопрос “нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та на кис­лот­ный” раз­би­ра­ет­ся в ста­тье “мож­но ли нано­сить эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный”.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

REOFLEX Грунт фосфатирующий 1K СF Washprimer желтый 0,8л, Reoflex, недорого, стоимость

REOFLEX Грунт фосфатирующий 1K СF Washprimer желтый 0,8л. Однокомпонентный быстросохнущий фосфатирующий антикоррозионный грунт. Обеспечивает высокий уровень коррозионной защиты и хорошую адгезию с черной, оцинкованной, нержавеющей сталью, алюминием. Не содержит хроматов.

Цвет: Жёлтый

Плотность: 1,0 г/см3

Фасовка: 0,8 л.

Смешивание компонентов:                                             По объему       По весу

Фосфатирующий грунт …………………………………………………100 мл……….100 г.

Разбавитель для акриловых ЛКМ RX T-01, RX T-02………………40 мл…………36 г.

Вязкость распыления (В3-4)…………………………………………….18″-23″ при +20С

Диаметр сопла……………………………………………………………………….1,4-1,6 мм.

Давление……………………………………………………………………………..2,0-4,0 атм.

Число слоёв…………………………………………………………………………………….1-2

Рекомендуемая толщина……………………………………………………………30-60 мкм.

Теоретический расход……………………………….1 литр продукта на 17 м2 (30 мкм)

Температура…………………………………………………………………………+15С — +30С

Относительная влажность воздуха……………………………………………………до 75%

Сушка:

Воздушная сушка при +20С…………………………………………………………….45 мин.

Форсированная сушка при +60С………………………………………………………20 мин.

Инфракрасная сушка………………………………………………………………………7 мин.

Обработка:

Сухое шлифование………………………………………………………..абразив P320-P400

Шлифование с водой…………………………………………………….абразив P600-P1000

Последующие покрытия:

Акриловые грунты, акриловые, базовые, алкидные эмали

НЕЛЬЗЯ НАНОСИТЬ ПЭ-ШПАТЛЁВКИ!

Фосфатирующий грунт — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2

Фосфатирующий грунт

Cтраница 2

Нанесение фосфатирующего грунта может производиться кистью, пульверизатором или методом окунания; при очень малой концентрации ( в расчете на сухое вещество) он проникает во впадины, а не покрывает их пленкой.  [16]

Применение фосфатирующих грунтов в системе лакокрасочных покрытий значительно улучшает качество защитных покрытий и упрощает технологический процесс окраски. Фосфатирую-щие грунты обладают высокой адгезией к металлу, намного повышают коррозийную стойкость покрытия и значительно выше по качеству, чем применяемые в настоящее время грунты № 138 и ФЛ-ОЗК — Таким образом, при применении фосфатирующих грунтов ВЛ-02 или ВЛ-08 происходит совмещение двух операций — фосфатирования и нанесения слоя грунта.  [17]

Рецептуры фосфатирующих грунтов были опубликованы в журнале Peintures, Pigments, Vernis63. Здесь будут указаны лишь главные компоненты этих грунтов и приведены примерные рецептуры специальных лаков, в состав которых входят поливинилбутирали.  [18]

Для фосфатирующих грунтов в качестве пленкообразующего применяют поливинилбутираль. Подробно о составе грунтов см. Грунтовки.  [19]

Так называемый фосфатирующий грунт был разработан о время второй мировой войны для облегчения процесса покрасней алюминия. Впоследствии было обнаружено, что его целесообразно использовать также для стали и ряда других металлов.  [20]

Оба типа фосфатирующих грунтов можно покрывать слоем антикоррозионной или любой другой краски после сушки в течение 15 мин.  [21]

При применении фосфатирующих грунтов можно наносить обычные краски на алюминий; грунт предварительно наносят на листовой материал, затем штампуют изделия и после этого покрывают их краской. Такая грунтовка рекомендуется для улучшения адгезии при маркировке алюминиевых листов. При обработке металла фосфатирующими грунтами значительно улучшается адгезия и повышаются антикоррозионные свойства алкидных, меламиновых, фенольно — — масляных лаков и высыхающих масел. Тем не менее, если требуется повышенная химическая стойкость покрытия, рекомендуется наносить на фосфатирующий грунт промежуточный слой винилового полимера.  [22]

Основное назначение фосфатирующих грунтов — обеспечение прочного сцепления — адгезии — лакокрасочных покрытий с окрашиваемыми металлами или другими материалами; они не могут служить заменителями обычно применяемых в системе окраски грунтов и их покрытий.  [23]

В составах фосфатирующих грунтов могут быть использованы и другие гидроксилсодержащие полимеры, растворимые в спиртах.  [25]

При изготовлении фосфатирующего грунта необходимо соблюдать меры предосторожности в обращении с фосфорной кислотой и едким натрием.  [26]

При применении фосфатирующих грунтов следует помнить, что они никак не заменяют фосфатирования, особенно по методу Гипроморнефти: четырехкратная обработка раствором, состоящим из 7 95 вес.  [27]

Широкое применение находят также фосфатирующие грунты, представляющие собой суспензии пигментов, растертых на спирто-растворимых смолах, с добавкой фосфорной кислоты. Последние придают грунту высокие антикоррозионные свойства.  [28]

Хорошие результаты дает нанесение фосфатирующих грунтов, вместо химического фосфатирования. Разрыв между фосфа-тированием и грунтованием поверхности не должен превышать трех суток.  [29]

Смола применяется для изготовления фосфатирующих грунтов, а также в сочетании с другими смолами ( крезоло-формальдегид-ной, меламино-формал ьдегидной, резиловой № 80) для получения лаков и эмалей, покрытия из которых подвергаются действию бензина, керосина и смазочных масел.  [30]

Страницы:      1    2    3    4

Антикоррозионные грунты

0

Антикоррозионные грунты предназначены для обеспечения надежной защиты металла от коррозии. Обладают высокой адгезией к стальным, алюминиевым и оцинкованным поверхностям. Грунты антикоррозионные образуют прочный адгезионный слой и замедляют коррозию металлической поверхности.

Алкидный грунт RX P-01

Назначение:

Антикоррозионный алкидный грунт предназначен для кузовного ремонта. Не разбавлять Уайт-спиритом.

Цвет: серый

Изолятор Barrier primer RX-P08

Назначение:

Изолятор «Barrier primer» предназначен для изоляции старого термопластичного лакокрасочного покрытия, блокирует воздействие агрессивных растворителей.
Готов к применению. Не требует разбавления! Наносить в один слой. Время сушки изолятора при 20°С — 30 минут. Перед нанесением следующего слоя изолятор не шлифуют. Изолятор перекрывается акриловыми грунтами, распыляемой шпатлевкой, акриловыми эмалями, базовыми эмалями. Перед перекрытием эмалями рекомендуется нанести 1-2 слоя выравнивающего грунта. Очистку оборудования производить только растворителем на спиртовой основе, типа изопропилового или этилового спирта.

Фосфатирующий грунт CF RX P-04

Назначение:

Однокомпонентный быстросохнущий фосфатирующий антикоррозионный грунт. Обеспечивает высокий уровень защиты и хорошую адгезию.

Цвет: серо-зеленый

Фосфатирующий грунт CF 1+1 RX P-02

Назначение:

Двухкомпонентный фосфатирующий грунт с кислотным отвердителем. Применяется в ремонтных системах при нарушенном или полностью отсутствующем заводском покрытии.

Цвет: желтый

Эпоксидный грунт RX P-03

Назначение:

Двухкомпонентный антикоррозионный эпоксидный грунт с аминным отвердителем.Может использоваться в двух версиях:

— в качестве антикоррозионного грунта;

— в качестве грунта-выравнивателя.

Цвет: серый

Грунт Краско Фосфогрунт по ржавчине фосфатирующий 3кг

Фосфогрунт — однокомпонентный антикоррозионный фосфатирующий грунт.
Состоит из синтетических смол, преобразователя ржавчины, коррозионностойких пигментов в растворе органических растворителей.

Применяется при проведении ответственных окрасочных работ.

Предназначен для грунтования изделий и конструкций из:
* сплавов цветных металлов: алюминия, магния и титана;
* углеродистых и нержавеющих сталей.

Может применяться для нанесения на стеклопластик и керамику, чтобы улучшить сцепление финишного покрытия с этими гладкими поверхностями.

Фосфогрунт наносится на чистые ранее не окрашенные поверхности, в том числе на сварные швы. Или на металл с плотно держащейся ржавчиной толщиной до 70 мкм.

Быстро высыхает, —всего за полчаса. С составом можно работать в мороз до -10°С и в жару до +40°С.

Термостойкий: выдерживает температурную нагрузку до +130°С.

При нанесении грунт вступает в химическую реакцию с продуктами коррозии, преобразуя их в нерастворимые соединения металла. Образованная тонкая плёнка повышает адгезию финишного покрытия к металлической поверхности и значительно замедляет развитие подпленочной коррозии.

Грунтовка обладает хорошей укрывистостью. Обеспечивает противокоррозионную стойкость, адгезионную прочность, химическую стойкость и влагостойкость системы лакокрасочного покрытия. Покрытие легко полируется, подходит для любых типов лакокрасочных материалов.

Рекомендуемые ЛКМ нашего производства
Грунтовка обеспечивает надёжную защиту от коррозии в системах покрытий со следующими материалами:
* Быстромет — быстросохнущая грунт-эмаль
* Молотекс — молотковая эмаль
* Нержамет — краска по ржавчине
* Нержапласт — краска «жидкий пластик»
* Нержахим — химически стойкая грунт-эмаль
* Полимерон — уретановая спецэмаль
* Радикор — краска для радиаторов
* Сереброл — алюминиевая водостойкая эмаль
* Термоксол — термостойкая эмаль
* Цикроль — грунт-эмаль по оцинкованным поверхностям.

Грунт фосфатирующий также может использоваться самостоятельно в качестве межоперационного покрытия.

Назначение:

Фосфогрунт применяется для антикоррозионной защиты следующих объектов:
* строительных металлоконструкций
* трубопроводов
* ангаров
* гидросооружений и мостов
* платформ и эстакад
* сельскохозяйственной техники
* железнодорожного транспорта
строительных транспортных средств

А также для любых изделий из металла, которые эксплуатируются в агрессивной промышленной атмосфере во всех климатических условиях.

При межоперационном хранении и транспортировке грунт защищает металл в течение 12 месяцев: если изделие хранится в помещении или на открытом складе под навесом, при влажности воздуха до 95%.

Способ применения:

Работать при температуре от -10°С до + 40°С.

Очистить поверхность от рыхлой ржавчины, грязи, масел и пыли. Для удаления масел применяйте обезжириватель ОМ-01С. Степень очистки должна быть не менее Sa2 или St3 по МС ISO 8501.

Грунтовку хорошо перемешать. Рекомендуемая рабочая вязкость по ВЗ-4: 15-25 с. Для разбавления применяются следующие растворители: Ксилол, Р-4, Р-Универсал.

Способы нанесения: кисть, валик, окунание или распыление: безвоздушное или пневматическое.

Высыхает при t +20°С за 30 минут.

Расход: При толщине одного слоя 20-25 мкм: 70-90 г/м2.

Меры предосторожности:

Нужно обеспечить хорошую вентиляцию при внутренних работах. После грунтования тщательно проветрить помещение. Использовать СИЗ.

Хранение:

Фосфогрунт хранится в прочно закрытой таре. Вдали от источников тепла, прямых солнечных лучей. Беречь от огня!

Гарантийный срок хранения в заводской упаковке — 12 месяцев со дня изготовления.

Технические характеристики:

Основа материала: смесь акриловых, эпоксидных и формальдегидных смол
Внешний вид пленки: однородная матовая поверхность
Массовая доля нелетучих веществ, %: 45-55
Условная вязкость по В3-246 (сопло 4), сек, не менее: 15
Прочность пленки при ударе, см, не менее: 50
Прочность пленки при изгибе, мм, не более: 1
Стойкость пленки к действию 3%-го раствора хлорида натрия, ч, не менее: 24
Стойкость пленки к статическому воздействию ГСМ, ч: 24
Степень перетира, мкм, не более: 40
Адгезия, балл, не более: 1

Тара: 0,9кг, 3кг, 10кг, 20кг.

Внимание! Этикетка оснащена защитными элементами от подделок.

Представленные на сайте фотографии, описание и технические данные товара носят информационный характер и могут отличаться от заявленных в технической документации производителя. Если обнаружили неточности в описании товара, пожалуйста, сообщите нам об этом.

Грунт Reoflex фосфатирующий 2K СF 1+1 (0,8+0,8л)

REOFLEX. Грунт фосфатирующий, жёлтый, антикоррозионный грунт с кислотным отвердителем на основе поливиниловых смол. Отличная адгезия и высокая антикоррозионная устойчивость позволяет применять фосфатирующий грунт REOFLEX на чёрных и цветных металлах, протравливать ржавчину и не давать ей дальше распространяться. Так как кислотный грунт  наносится тонким слоем (до 10 микрон), то оптимальная защита металла обеспечивается при применении его  вместе с акриловым грунтом. Современные акриловые грунты, при правильном выборе, прекрасно ложатся на голый металл не создавая под собой источник коррозии. Однако на больших участках открытого металла, на сварочных швах и местах с коррозией необходимо применять первичные грунты (кислотные либо эпоксидные). Фосфатирующий грунт наносится краскопультом или аэрозольным баллончиком в 1 тонкий слой (до 10 микрон), шпаклевать кислотный грунт  нельзя. Фосфатирующий грунт может наноситься на старое лакокрасочное покрытие, шпаклёвку, поверхность из чёрного и цветного металла (включая цинк и нержавейку). Перед нанесением фосфатирующего (он же кислотный) грунта, с поверхности необходимо убрать механическим способом рыхлую и слоевую коррозию (насколько это возможно) и  снять глянец красным скотчбрайтом или абразивом Р-240 (абразив применять естественно без воды). После снятия глянца поверхность обезжирить. Жизнеспособность фосфатирующего грунта соединённого с кислотным отвердителем не более 6 часов при 20 градусах тепла. Разбавления разбавителем полученная смесь не требует. Заливать грунт в краскопульт только через фильтр-воронку. Но по опыту, рекомендуем применить грунт сразу, после его соединения с отвердителем.  После высыхания  реактивного(кислотного) грунта (около 20 мин) наносим акриловый грунт. В отличии от первичных эпоксидных грунтов, реактивный грунт быстро сохнет и не требует обработки. Однако, если после нанесения кислотного грунта прошло больше 60 минут, грунт необходимо обработать серым скотчбрайтом (без воды) для улучшения адгезии.  Рекомендуем фосфатирующий грунт REOFLEX для профессионального применения.

Цвет: желтый

Reoflex Грунт фосфатирующий 2К (0,8л + 0,8л)/6шт.

Артикул: фосфрф

Наличие на складе: Есть в наличии

Описание:
Двухкомпонентный фосфатирующий грунт с кислотным отвердителем. Применяется в ремонтных системах при нарушенном или полностью отсутствующем заводском покрытии.

Характеристики товара

  • Бренд Reoflex
  • Объем 0,8 л.
  • Цвет
  • Техническая документация Открыть
  • Штук в коробке 6
  • Страна Россия
  • Статус Есть в наличии
  • Производитель Reoflex
  • Пропорция 1:1
  • Объем отвердителя/активатора 0,8 л.

(PDF) Заливка, аэрация и фосфатирование для укрепления и детоксикации почвы

402 Лариса Сватовская и др. / Procedure Engineering 189 (2017) 398 — 403

Таблица 7. Технологии транспортного строительства

Примеры золей

для золь-гель перехода

Процессы неорганических систем

Технологии для транспорта

строительство

SiO2 ∙ nh3O ;

Al2O3 ∙ nh3O;

Fe2O3 ∙ nh3O;

Золь-гель — переход,

SiO2 ∙ nh3O → SiO2 ∙ nh3O

Золь-гель

Упрочнение грунта

за счет связывающих свойств геля

Реакция

SiO2 ∙ nh3Oˉ + Me2 ++ 2

= MeO ∙ SiO2 ∙ (n-1) h3O + 2h3O

Одновременная обработка почвы

упрочнение и детоксикация,

, если Me2 + в MeO ∙ SiO2 ∙ (n-1) ∙ h3O

имеет очень низкий продукт растворимости,

менее 10-10.

5. Выводы

1. Заливка, аэрация и фосфатирование могут быть использованы для технологии одновременного упрочнения и детоксикации почвы.

2. Уровень прочности грунта на сжатие от 0,2… до 3,6 МПа.

3. Детоксикационная способность системы от ионов тяжелых металлов не менее 1000 допустимых концентраций.

6. Список литературы

[1] L.B. Сватовская, М. Шершнева, Ю. Пузанова, Геозащитные свойства гидратосодержащих реализуемых фаз, Геохимия Интернэшнл.Т.

48, 6 (2010), стр. 621-623.

[2] Л. Сватовская, М. Шершнева, М. Байдарашвили, А. Сычова, М. Сычов, М. Гравит, Геоэкозащитные свойства цемента и бетона

против ионов тяжелых металлов, Технологическая инженерия 117 (2015), 350 -354.

[3] Л.Б. Сватовская, А. Сахарова, М. Байдарашвили, А. Петряев, Строительные отходы и цементный клинкер в геоэкозащитных технологиях

в транспортном строительстве, Компьютерные методы и последние достижения в геомеханике, Материалы 14-й Междунар.Конференция

Международной ассоциации компьютерных методов и последних достижений в геомеханике, IACMAG 2014 (2015). с.152.

[4] Л. Сватовская, А. Сычова, М. Сычов, В. Окрепилов, Новый параметр геоэкологической защитной способности строительных изделий,

Сеть конференций MATEC 53.01024 (2016) С.1-4 DOI: 10 / 1051 / matecconf / 20165301024 Принадлежит авторам, опубликовано EDP Sciences,

2016.

[5] Л. Сватовская, А. Сычова, М. Сычов, В.Окрепилов, Повышение качества бетонных изделий. Сеть конференций MATEC 53.01024

(2016) DOI: 10/1051 / matecconf / 20165301024 Принадлежит авторам, опубликовано EDP Sciences, 2016.

[6] Л. Сватовская, А. Сычова, М. Сычов, М. Гравит , Новые геоэкозащитные свойства строительных материалов для метрополитена

Развитие инфраструктуры, Разработка процедур, 15-я Международная научная конференция «Подземная урбанизация как предпосылка для устойчивого развития

» Разработка процедур 165 (2016).С. 1771-1775.

[7] Л. Сватовская, А. Сычова, В. Соловьева, Л. Масленникива, М. Сычов, Получение пенобетона с применением стабилизированной пены, Индия

Журнал науки и технологий, выпуск 9 (42) ноябрь, 2016 г. n 104304

[8] Л. Сватовская, А. Сычова, В. Соловьева, Л. Масленникива, М. Сычов, Абсорбирующие свойства гидратосиликатных строительных материалов и

«Продукты для улучшения качества и геоэкоптики», Индийский журнал науки и техники. Технология, т.9 (42) ноябрь 2016 г. № 104231

[9] A.S. Сахарова, Л. Сватовская, М. Байдарашвили, А. Петряев, Устойчивое развитие транспортного строительства с использованием геоэкозащитных технологий

, Процедурная инженерия, 3-я Международная конференция по транспортной геотехнике, ICTG 2016

(2016). С. 1401-1408.

[10] Л.Б. Сватовская Геоэкохимия защиты литосферы. Естественные и технические науки, 9, 2016, с.49-52, ISSN 1684-2626

[11] L.Б. Сватовская и др., Повышение уровня свойств бетона за счет модификации поверхности, Транспортное строительство,

7, 2016, стр. 30-32.

[12] Л.Б. Сватовская и др., Геоэкозащитные свойства строительных систем на минеральной вяжущей основе, Монография, 2016, ПГУПС.

[13] О.А. Черемисина, М. Сычев, С.В. Мякин, В. Корсаков, В. Попов, Н.Ю.Арцутанов, Эффекты диспергирования на донорно-акцепторных

свойствах поверхности сегнетоэлектриков, Российский журнал физической химии, 76 (9), с.1472–1475 (2002).

[14] С.В. Мякин, В. Корсаков, Т. Панова, Е.А. Соснов, Ю. Фомченкова, М.М. Сычёв, О.А. Шилова, Эффект модификации

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА — PPG — Краски, покрытия и материалы

Продукты и услуги

PPG Industries предлагает широкий выбор качественных продуктов для предварительной обработки автомобилей. Эти технологии наносятся на автомобильный кузов посредством серии погружных или распылительных ванн.

Эта отделка увеличивает стоимость за счет улучшения внешнего вида, адгезии краски и общей защиты автомобиля от коррозии.

Automotive Pretreatment обладает широким спектром преимуществ, включая:
• Превосходная защита от коррозии
• Повышенная чистота металла
• Отличная адгезия к краске
• Повышенный однородный внешний вид металла

Фосфат цинка
Предварительная обработка фосфатом цинка — это хорошо зарекомендовавший себя метод обеспечения чистоты металла и защиты от коррозии поверхности автомобильного кузова.

Этот метод нанесения покрытия используется в различных областях, от автомобильных кузовов до мелких деталей, таких как опоры двигателя.Во время нанесения автомобильные кузова проходят через серию распылительных и иммерсионных баков. Типичный процесс фосфата цинка начинается с нескольких этапов очистки, за которыми следует титанированная активирующая промывка, фосфат цинка и промывка герметика. Процесс завершается многократным ополаскиванием деионизированной водой.

Эта последовательность не только подготавливает кузов автомобиля к последующей окраске, но также замедляет дальнейшее окисление металла и обеспечивает однородный внешний вид металла. Затем фосфатированный кузов автомобиля отправляется в резервуар для нанесения электролитического покрытия, чтобы начать процесс окраски.

Продукция
Очистители
PPG Pretreatment предлагает обширную линейку чистящих материалов для подготовки кузова автомобиля к фосфатированию. Линия продуктов Chemkleen ™ включает щелочные спреи для промывки и очистители погружением, очистители на основе эмульсии, а также материалы для предварительной очистки на основе растворителей и воды для удаления герметика.

Активаторы
Кондиционер для полоскания — это активирующий агент, который используется перед фосфатной стадией. Этот продукт увеличивает количество участков на поверхности металла, где образуются кристаллы фосфата.Доступны как порошковые, так и жидкие средства для ополаскивания.

Фосфат
Преобразовательные покрытия перед окраской Chemfos ™ подходят для нанесения распылением или погружением перед последующей окраской транспортного средства. PPG Pretreatment предлагает широкий спектр продуктов для удовлетворения потребностей и требований каждого клиента.

Промывка герметика
Добавки для окончательного ополаскивания Chemseal ™ используются после фосфатирования. Эти материалы специально разработаны для герметизации фосфатного покрытия и улучшения адгезии и коррозионной стойкости последующих слоев.

Пластиковая мойка
PPG Pretreatment предлагает множество моющих средств с распылительной мойкой для удаления загрязнений и антиадгезионных соединений со всех типов пластика перед последующими операциями по окраске. Также доступны ополаскиватели, которые используются вместе с моющими средствами спрея для кондиционирования пластиковой поверхности, улучшая адгезию последующего лакокрасочного покрытия.

Химический состав распылительной трубки | Дистрибьютор химической продукции Dunn Metal

Конверсионные покрытия — предварительная обработка цирконием

Наша серия продуктов EnviroKote ™ — это новейшие химические вещества для распылительных трубок, представленные сегодня на рынке.Это наши нефосфатные неорганические конверсионные покрытия. Химия на основе циркония создает «истинное» конверсионное покрытие на подложках из черных и цветных металлов и обеспечивает большую защиту от коррозии по сравнению с традиционным фосфатом (ами) железа, а также более низкие рабочие температуры (80–100 ° F). Цирконий также обладает превосходной защитой от коррозии, а также адгезией порошковой / влажной краски и не содержит регулируемых тяжелых металлов. Эти новые покрытия не будут повышать уровень фосфатов в стоках из распылительной трубки.

Конверсионные покрытия — фосфат железа

Фосфатирование помогает предотвратить коррозию и подготавливает металлическую поверхность к улучшенной адгезии краски. Распылительная трубка может быть простой одноступенчатой ​​операцией очистки / фосфатирования для больших деталей небольшого объема, которые не требуют высокой степени коррозионной стойкости. С другой стороны, они также могут использоваться в более сложных операциях с использованием очистителей и фосфатов железа, которые обеспечивают гораздо лучшие результаты коррозии и адгезии краски. Покрытие из фосфата железа препятствует коррозии и улучшает адгезию и долговечность краски; при нанесении на большинство металлов с помощью пара или горячей воды, нанесения с помощью распылительной трубки под высоким давлением.

Наша серия чистящих средств для нанесения покрытий одновременно очищает поверхность; при производстве и нанесении высокоднородного покрытия из фосфата железа. Эти продукты обеспечивают отличную очистку от легких до средних промышленных загрязнений; составы для рисования; средства защиты от ржавчины; и водорастворимые обрабатывающие жидкости. Типичное время контакта будет варьироваться в зависимости от серьезности загрязнений, типов очищаемых металлов и температуры. Промывка должна использоваться между процессом обезжиривания и процессом фосфата железа.

Наша серия EnviroPhos ™ будет производить прочно связанное конверсионное покрытие фосфата железа на стальных и железных деталях при легком травлении цинковых, гальванизированных и алюминиевых деталей. У нас есть продукты, которые очень эффективны для обработки холоднокатаной и горячекатаной стали, а также деталей из чугуна. В эту серию продуктов входят как наши более чистые продукты для нанесения покрытий, так и отдельные продукты для нанесения покрытий, как описано выше. Оптимальные результаты коррозионной стойкости могут быть достигнуты при использовании паровой или горячей воды с трубчатой ​​системой высокого давления при использовании этих продуктов.Эти продукты нанесут покрытия, сопоставимые с теми, которые можно ожидать от более сложных моечных систем.

Очистители и обезжириватели

Наши линейки продуктов EnviroClean ™ и Solve It ™ были разработаны для очистки самых стойких почв. У нас есть широкий выбор щелочных очистителей практически для любого применения. EnviroServe Chemicals предлагает чистящее средство, которое может удовлетворить самые жесткие требования к очистке, такие как стойкие масла, жиры, углеродистые загрязнения, жирные кислоты, восковые ингибиторы коррозии и легкая коррозия.

У нас есть полная линейка чистящих средств, безопасных для различных металлов, а также продукты, разработанные специально для черных сплавов. Промышленность доказала, что наши продукты очень эффективны во всех этих типах операций.

Мы предлагаем широкий выбор щелочных очистителей, предназначенных для удовлетворения самых сложных промышленных потребностей. Большинство продуктов работают экономично при низких концентрациях и температурах. Продукты имеют умеренное пенообразование и идеально подходят для использования с оборудованием автоматического управления.

Щелочные очистители долгое время были преобладающим выбором в индустрии предварительной обработки красок. Эти очистители предназначены для удаления самых твердых и стойких загрязнений с более низкой концентрацией продукта. Щелочные очистители — лучший тип очистителей для операций, где нагрузка на почву меняется изо дня в день. Эти очистители удаляют различные загрязнения очень экономичным способом. Сегодняшние щелочные очистители работают при температуре от 120 до 160 ° F.

Очистители с нейтральным pH — идеальный выбор для очистки легких загрязнений.Эти очистители основаны на поверхностно-активных веществах, которые предназначены для «снятия» загрязнений с деталей без использования агрессивных щелочных очистителей. Это делает их более экологически чистыми и в то же время безопаснее для операторов, чем обычные чистящие средства.

Инновации, такие как очистители с низкой проводимостью, очистители с нейтральным pH и средства для удаления ржавчины, повысят безопасность вашего предприятия без отрицательного воздействия на производительность.

Свяжитесь с EnviroServe, чтобы узнать больше о нашем химическом составе распылительной насадки и о том, как мы можем положительно повлиять на ваши цели в области затрат и качества.

Оборудование с ручным распылителем

EnviroServe Chemicals также продает, обслуживает и обслуживает ручное распылительное оборудование PEM Corporation.
Для получения дополнительной информации позвоните или перейдите по этой ссылке www.spraywand.com

покрытий | Бесплатный полнотекстовый | Достижения в автомобильных конверсионных покрытиях при предварительной обработке конструкции кузова: обзор

В таблице 1 перечислены три информативные обзорные статьи [12,23,24] по конверсионным покрытиям, охватывающие приблизительно 50-летний период.Хотя они, как правило, охватывают общие области, такие как химия ванн, патенты, характеристики и рабочие параметры, каждая из них также вносит полезный вклад в растущий объем знаний об этих технологиях покрытий. В каждом обзоре используется последовательный подход, который включает в себя оценку достижений и последних достижений технологий в соответствующие эпохи. С точки зрения литературного анализа, каждый обзор являлся предзнаменованием следующего поколения конверсионных покрытий, а также кратким обзором современного прогресса.
5.1. Конверсионное покрытие [23] — Бендер и др. (приблизительно 1970–1980)

Когда Bender et al. компании General Motors опубликовали этот обзор, уже произошло около 70 лет разработок конверсионных покрытий. В удивительно сжатой формулировке они резюмировали ванны с фосфатом цинка для автомобильных кузовов того периода как содержащие четыре основных компонента:

Дополнительные ингредиенты в растворах также использовались для улучшения скорости покрытия и кристалличности, а также для уменьшения образования осадка.

Во время процесса конверсионного покрытия любое поверхностное вещество на конструкции автомобиля, способное вмешиваться в предполагаемые химические реакции, скорее всего, станет нежелательным загрязнителем, который необходимо удалить перед обработкой.Щелочная очистка была типичной; это был первый процесс очистки металлических поверхностей автомобильных кузовов. Анализ поступающей холоднокатаной стали и влияние загрязнения органическим углеродом на уровне Ангстрема были изучены, а затем сопоставлены с газом отжига, используемым в процессе холодной прокатки. Также были представлены патенты и соответствующие исследования методов очистки, в которых основное внимание уделялось растворителям и водным растворам, а также методам измерения чистоты.

Несмотря на то, что составы ванн того периода были относительно схожими, происходили значительные изменения в постоянном открытии улучшений как в процессе, так и в характеристиках покрытия.Описанные достижения включают не менее 18 окислителей и 48 модификаторов кристалличности, а также более 30 патентов и исследовательских ссылок, отражающих самые последние разработки. Экспериментальные результаты также показали зависимость массы покрытия от параметров ванны, таких как концентрация, температура, источники стали и состав раствора.

Методы сушки покрытия после конверсии того периода зависели от следующего покрытия и обычно предусматривали электроосаждение на основе растворителя или на водной основе.Покрытия на основе растворителей не имели большого преимущества от сушки в печи и просто требовали поверхности, свободной от стоячей воды. С другой стороны, сушка при температуре около 150 ° C была оптимальной для грунтовок, созданных на основе красок на водной основе.

В обзоре также обсуждалось электроосаждение смол, нанесенных на автомобильные кузова; этот процесс начался в 1960-х годах, хотя следует отметить, что наблюдения за электрофорезом фактически начались в начале 1800-х годов. Фактически, патент на электроосаждение автомобильных деталей был выдан в 1963 году, а электроосаждение автомобильных кузовов началось примерно в 1964 году в Японии [25].

Эта обзорная статья завершилась описанием будущих тенденций и достижений, таких как низкотемпературные ванны, которые сыграли важную роль в сокращении энергии и затрат, фосфатные покрытия, предотвращающие загрязнение, и неразрушающие испытания. Как оказалось, обзор был достаточно точным в прогнозировании соответствующих тем, требующих дополнительных исследований, и растущей важности учета загрязнения.

Таким образом, ключевыми моментами обзора были: анализ фосфатных ванн и последующих покрытий, взаимодействия между конверсионным покрытием и электроосаждением, а также состояния поверхности тела.

5.2. Конверсионные покрытия [24] — Нараянан (приблизительно 1980–2005 гг.)

Этот обзор, опубликованный в 2005 г., начался с обсуждения вопросов того времени, включая низкотемпературные ванны, составы с низкой концентрацией цинка, составы трикатионного фосфатирования и оценку альтернатив обработке шестивалентным хромом. Хотя это не был автомобильный обзор, представленный материал был очень уместен для понимания эволюции предварительной обработки автомобильных кузовов.

В разделе 3.3.2 Нараянан описывает процесс принудительного распыления ионов на поверхность. Это «механическое ускорение» процесса нанесения покрытия. Спрей переносит ионы к поверхности металла быстрее, чем только диффузия. Патент Мураками и др. описывает процесс «распыления-окунания», особенно актуальный для автомобильных кузовов [26]. Как следует из названия, он сочетает в себе процесс распыления, который быстро переносит ионы к легкодоступным поверхностям посредством большей части импульса, и процессы погружения, которые переносят ионы к сложным скрытым поверхностям посредством большей части диффузии.Также применительно к автомобильным кузовам была работа Losch et al. по измерению пористости фосфатных покрытий электрохимическим методом [27]. Непокрытая поверхность в порах действует как поверхность адгезии для ED (электроосаждение) и как мера покрытия покрытия. ED — это слой между конверсионным покрытием и первым слоем краски, или грунтовкой. Двумя важными достижениями ванн с фосфатом цинка были, во-первых, ванны, модифицированные кальцием, и, во-вторых, ванны, модифицированные Ni и Mn, которые также были известны как трикатионные ванны. .Было обнаружено, что кальций уменьшает размер кристаллического зерна с 25 мкм до примерно 4 мкм и, таким образом, становится связанным с улучшенной коррозионной стойкостью. Работа Bhar et al. о влиянии ионов кальция в цинк-фосфатных ваннах включали наблюдения уменьшения размера зерен с помощью СЭМ [28]. Далее они говорят, что другие ионы, такие как кальций, барий, никель, фторид и т. Д., Достигают предпочтительной морфологии покрытия («компактность, размер зерен, распределение зерен), однако большая часть этой работы была упомянута в патентах, а не в основной части». литература.При испытаниях в солевом тумане схольцит (CaZn 2 (PO 4 ) 2 · H 2 O) / гопит показал лучшие результаты, чем фосфофиллит / гопит. Присутствие ионов Ni и Mg вызывало модификацию осадков гопита. в форму, которая имела такую ​​же термическую и коррозионную стойкость, что и фосфофиллит; также, что важно, это модифицированное покрытие образовывалось на стали с цинковым покрытием. Фосфофиллит химически более стабилен, чем хопеит. Кроме того, свойства покрытия можно было улучшить, изменяя соотношение фосфофиллита к общему составу [29], как определено ниже.

[P] = количество фосфофиллита

(11)

[H] = количество надежды

(12)

2H 2 O + 2e — → H 2 + 2OH —

(13)

Во время катодного электроосаждения (ED) вода восстанавливается (уравнение 13) на катоде.

Присутствие гидроксильных ионов в растворе вызывает относительно быстрое растворение [24] менее устойчивой фазы гопеита в слое конверсионного покрытия. Следовательно, для предотвращения чрезмерной коррозии слоя защитного покрытия, казалось очевидным требованием слой, более богатый более прочной фосфофиллитной фазой.Однако, поскольку предварительно покрытые панели корпуса имели бы поверхность из цинка, не было железа, из которого мог бы образоваться прочный осадок. Требовалось одновременно получить надежную защиту от коррозии, способность противостоять среде ED с высоким pH и покрытие на цинковой поверхности. Патент автомобильной компании (щелочно-стойкие конверсионные покрытия марганец-никель-цинкфосфат и способ нанесения) состояний периода в отношении фосфатных покрытий, состоящих из этих трех двухвалентных ионов, «[такие покрытия] обеспечивают основу для адгезии краски и препятствуют подрезанию краски в коррозионной среде».В патенте продолжается обсуждение, конкретно относящееся к предварительной обработке «металлических изделий или подложек из цинка» [30].

Долгосрочным воплощением этой технологии была предварительная обработка триэтионом, содержащая Ni и Mn в сочетании с низкими концентрациями Zn. Для автомобильных кузовов были реализованы ванны трикациона для совместимости конверсионных покрытий с производством нескольких тел (оцинкованные и алюминиевые поверхности) и катодным электроосаждением. Общая формула показана в уравнении (14).

Zn 3 − x − z (Ni x Mn z ) (PO 4 ) 2 ∙ 4H 2 O

(14)

Нараянан [24] обсудил испытания и измерения с помощью аналитических приборов для определения характеристик конверсионных покрытий и обнаружения различных фаз более подробно, чем в предыдущих обзорах.Примерами аналитических методов, с помощью которых можно было бы сравнить трикатионную фазу с фосфофиллитом, являются дифференциальный термический анализ (ДТА) и дифференциальная сканирующая калориметрия (ДСК). Важно отметить, что ДТА показал разницу температур 50 ° C между эндотермическими пиками гопеита (при ~ 110 ° C) и фосфофиллита (при ~ 160 ° C). Для гопеита, который содержал 1,8 мас.% Ni и Mn, эндотермический пик увеличивался примерно до ~ 150 ° C. При 5,6 мас.% Ni и Mg эндотермические пики соответствовали пикам фосфофиллита. Результаты ДСК показали, что трикатионный фосфат предотвращал регидратацию по сравнению с немодифицированным фосфатом цинка.Обзор включал в себя два раздела, посвященных проверке качества покрытия. Первый — по физическим характеристикам, второй — по коррозионным характеристикам. Секция коррозии включала испытания на нагрузку на окружающую среду и электрохимические испытания. Электрохимические испытания, помимо выявления видов отказов, также объясняют физику, лежащую в основе. В работе Zurilla и Hospadaruk [31] проанализирована связь между пористостью фосфатных покрытий, током восстановления кислорода и временем до разрушения в солевом тумане.В обзоре Leidheiser [32] о методах прогнозирования коррозии на границе раздела металлов и органических соединений, который представляет критический интерес в случае автомобильных кузовов, была резюмирована работа Зуриллы и Хоспадарука. Поскольку катодная половина уравнения окислительно-восстановительного потенциала, возникающая при дефекте лакокрасочного покрытия, имеет высокий pH, это привело исследователей к поляризационному эксперименту по измерению тока восстановления кислорода в аналогичной среде с высоким pH. Их результаты показали более низкую активность (из-за меньшей пористости) в месте дефекта, что коррелировало с более длительным временем до отказа в испытании в солевом тумане.

Как и предсказывалось в статьях, опубликованных до этого обзора, экологические проблемы продолжали расти. Обсуждения решений проблемы твердых отходов включали патенты на рекуперацию металлов и их вторичное использование на таких рынках, как смазочные материалы или наполнители для бетона. Забота об окружающей среде, связанная с потоками фосфатированных отходов, приближалась к точке подрыва из-за альтернативной технологии.

Поскольку обзор Нараянана был настолько исчерпывающим, ограничивать его ключевые положения только автомобильными кузовами — это в некоторой степени несправедливо.Тем не менее, в целом, объяснение развития трикатионного фосфатирования и его совместимости с электроосаждением и многотельными материалами явилось выдающимся вкладом, который выдвинул на первый план достижения в технологии конверсионных покрытий.

5.3. Конверсионные покрытия [12] — Милосев и Франкель (приблизительно 2000–2018 гг.)

Этот обзор начался с описания преимуществ / эффектов хроматов, тяжелых металлов и фосфатов, а затем перешел к обсуждению конверсионных покрытий из оксида циркония (или титана).Их внедрение позволило уловить многие движущие силы технологий покрытия оксидом Zr в качестве альтернативы фосфатированию. Их обзор не был ориентирован на автомобилестроение, однако, опять же, он содержал соответствующие знания, которые являются частью эволюции в области предварительной обработки автомобильных кузовов.Другой важной связью с автомобильными кузовами было подробное описание экспериментальных результатов по Al и его автомобильным сплавам 5xxx и 6xxx. .

Раствор с гексафторциркониевой [33] (или титановой) кислотой — i.е., H 2 ZrF 6 — в сочетании с поверхностной окислительно-восстановительной реакцией, которая увеличивает локальный pH, дает осадок оксида металла (Zr или Ti). Хотя стадии реакции осаждения оксида металла отличаются от стадии осаждения фосфата металла, обе являются реакциями, управляемыми pH [34].

Примеры реакций осаждения представлены в уравнениях (15) и (16), в которых локальное повышение pH привело к катодной реакции, потребляющей локализованный H + .

ZrF 6 2- (водн.) + 4OH — → ZrO 2 ∙ 2H 2 O (т.) + 6F — (водн.)

(15)

Zr 4 + + 3H 2 O → ZrO 2 ∙ 2H 2 O (с) + 4H +

(16)

Как упоминалось ранее, одним замечательным свойством хроматной обработки, но не уникальным для соединений металлов [35,36], был очевидный эффект самовосстановления.За прошедшие годы, примерно с 1980 года, были внесены значительные улучшения в альтернативные самовосстанавливающиеся материалы. Примерами являются эффекты, полученные от ванадия и церия [37]. На автомобильных кузовах циркониевые покрытия тоньше фосфатных на целых три порядка. Мохаммадзаде и Ганбари [38] исследовали процесс пленки ZrO 2 и пришли к выводу, что образование состоит из трех отдельных фаз, начиная с осаждения, затем роста и, наконец, самоограничивающегося динамического равновесия из-за снижения катодной реакции.В таком конечном состоянии скорость осаждения из раствора равна скорости растворения покрытия, о чем свидетельствует изменение топографии поверхности [38], хотя и без изменений концентрации Zr в растворе. Более толстые фосфатные покрытия «покрывают и отфильтровывают» топографию панели кузова и следы инструментов, однако более тонкий ZrO 2 «передает» эти обычно нежелательные свойства. Перед нанесением покрытия на корпус фосфатом процесс погружения в воду «активирует» поверхность. Активация оставляет места зародышеобразования для эпитаксиального роста кристаллов фосфата, который происходит в основном параллельно поверхности и достигает предела при контакте с ростом из соседних центров зародышеобразования.В случае циркониевого покрытия Lunder et al. использовали EDS, чтобы определить, что ZrO 2 является аморфным слоем [39]. ZrO 2 осаждается на поверхности без роста кристаллов. Это устраняет необходимость в отдельном процессе активации и снижает эксплуатационные и капитальные затраты для автопроизводителей. Lunder et al. также [39] упомянул о необходимости перемешивания раствора для достижения более равномерного покрытия. В автомобильных ваннах применяется тот же принцип, но в промышленных масштабах.Хотя отдельный резервуар для процесса активации не требуется, активация поверхности, состоящая из растворения оксида, является неотъемлемой частью всего процесса ZrO 2 [40]. Фосфат давно используется в качестве адгезии краски и защиты от коррозии. ZrO 2 должен улучшать или поддерживать эти характеристики, чтобы процесс был жизнеспособным. Исследования Франкеля и Хуна пришли к выводу, что обработка поверхности гексафторцирконовой кислотой действительно является эффективным процессом для улучшения коррозионной стойкости и замедления отслоения органических покрытий за счет механизма катодного отслоения [41].

В обзоре оценивались достоинства, связанные с механизмами расслаивания и адгезионной прочностью покрытия. Органические покрытия, такие как эпоксидная смола, полиэфир и полиуретан, защищают от объемного электролита (например, дорожной соли и воды), однако они проницаемы для воды, и в результате может возникнуть коррозия на границе раздела пленка / покрытие. Таким образом, были идентифицированы два критических режима отказа, включая мокрую адгезию и катодное расслоение.

Примером испытания мокрой адгезии было 20-дневное замачивание в 3.5% хлорида натрия с последующим расчетом потери адгезии, как показано в уравнении (17).

Потеря адгезии% = (1 — (восстановительная адгезия) / (сухая адгезия)) × 100%

(17)

Физическое повреждение пакета покрытий привело к анодной коррозии основного металла, что обеспечило доступ электронов к катодным участкам границы раздела органических веществ и конверсионного покрытия, где также присутствовали ионы гидроксила из-за восстановления кислорода. Обилие OH — на границе раздела привело к ослаблению адгезии из-за подщелачивания.Этот процесс определяется как катодное расслоение и обратно пропорционально шероховатости поверхности покрытия.

Этот обзор завершился кратким описанием конверсионных покрытий Zr и Ti, которые, как было установлено, обладают повышенной адгезией и уменьшенным катодным расслаиванием по сравнению с необработанными поверхностями. В заключение, обзор подчеркнул важность рассмотрения всего стека покрытий как систему и предупреждение о том, что оценка только предварительной обработки не является гарантией общей производительности системы.

5.4. Соединяя почти 50 лет прогресса в области конверсионных покрытий: приблизительно 1970–2018 гг.
Три обзора [12,23,24], хотя и разделены по времени, авторству и географическому положению, сформировали поучительное повествование, раскрывающее интересную эволюцию преобразования автомобильных кузовов. технологии покрытий.

С экологической точки зрения, долгосрочная тенденция в отношении фосфата металла склоняется к его замене оксидом циркония; однако разница в эксплуатационных расходах недостаточна для немедленной замены устаревших автомобильных фосфатных процессов.Как оказалось, значительное воздействие на окружающую среду, которое приводит к переходу на ZrO 2 , происходит не только из-за процесса предварительной обработки, но и из-за облегчения процесса проектирования корпуса. Современные разработки привели к появлению новых материалов в производстве автомобильных кузовов, что, в свою очередь, привело к появлению новых технологий предварительной обработки.

Во время обзора Бендера [23] развивающейся технологией, применимой к кузовам автомобилей, было электроосаждение (ED). Ранняя технология ED была анодной по своей природе; это означало, что отрицательно заряженный коллоидный материал притягивался к аноду и подвергался нейтрализации и коагуляции на кислотной границе на положительно заряженной (анодной) поверхности тела.Как оказалось, этот кислый пограничный слой был эквивалентен инверсии процесса фосфатирования [42]. Впоследствии ED перешла в катодный процесс, когда положительно заряженный коллоидный материал мигрировал в отрицательно заряженный (катодный) кузов автомобиля. В этом случае пограничный слой был щелочным из-за ОН — , образующегося в результате электрохимического разложения воды на катоде; Преимущества катодного электроосаждения исключают как растворение металла, так и электрохимическое окисление смолы на поверхности панели корпуса.Обзор Нараянана [24], являющийся продолжением обзора Бендера, включал обширный анализ три-катионной фазы и объяснил, почему она по устойчивости подобна фосфофиллиту. В заключительном разделе этого обзора указано, что потоки фосфатных отходов становятся предметом исследований и патентной деятельности. Тем не менее, основное внимание уделялось утилизации отходов, а не замене всего процесса. Тенденция, отмеченная в обзоре Милошева и Франкеля [12], также наблюдалась в автомобильной промышленности, поскольку в ней использовались металлы, состоящие из нескольких частей.В двух предыдущих обзорах Al упоминался как обычный металл. Напротив, Милошев и Франкель прикрыли Ала в важном двояком смысле. Во-первых, Ал получил освещение как отдельный и отдельный металл; во-вторых, обсуждались конкретные сплавы алюминия. Как оказалось, сплавы 5xxx и 6xxx нашли применение в транспортных средствах, а также относятся к так называемым «военным маркам». Кроме того, было включено исследование покрытий Mg. В то время как во всех трех обзорах упоминалась токсичность шестивалентного хрома, в ходе обсуждения в исследованиях Милошева и Франкеля оценивалась эффективность хрома, но не его применение.Во всех трех обзорах использовался системный инженерный подход, при котором основной металл полностью проходил через органическое покрытие или краску, то есть все слои, показанные на рисунке 1, как систему. Хотя оценка конверсионного покрытия как отдельного этапа имеет значение, окончательное определение характеристик фактически зависело от всего набора слоев. Каждый обзор предлагал уникальную точку зрения и важные знания. Например, в обзоре Бендера за 1980 г. [23] обсуждалась эрозия конверсионного покрытия из-за ED и была включена мера этой эрозии в график зависимости плотности пор от.-ED время. Нараянан [24] затронул такие темы, как регидратационные напряжения, которые снижают адгезию краски к фосфатной адгезии. В Милосев и Франкель [12] был включен обширный раздел о механизмах расслаивания. Они завершили свой обзор, заявив о необходимости оценки всего пакета покрытий, а не только слоев компонентов.

Часто задаваемые вопросы — Институт порошковых покрытий

Общие вопросы
Вопросы по применению
Порошок и вопросы по применению
Общие вопросы
Есть ли какие-то отличия в системе предварительной обработки / промывки порошковых покрытий отжидкие краски?
Порошковые покрытия

могут обеспечить улучшенные характеристики по сравнению с жидкостями при нанесении на должным образом предварительно обработанную деталь. Краски на основе растворителей обычно более устойчивы к органическим загрязнениям, оставшимся на заготовке в результате некачественной очистки. Потому что порошок не содержит растворителей, необходимо убедиться, что стиральная машина хорошо справляется с очисткой. Это просто хорошо практическая практика и не является необычным требованием. Фосфат железа — наиболее часто встречающийся предварительная обработка используется с порошковыми покрытиями.Однако, если требуется наивысший уровень производительности, фосфат цинка отлично работает и с пудрой.

В начало

Какой очиститель лучше всего подходит для порошковой окраски?

Стандартного ответа на этот вопрос нет. Многие факторы влияют на то, какой очиститель лучше всего подходит для вашего заявление. Основной металл заготовки, удаляемая грязь, температура ванны, время контакта, удаление масла возможности, экологические соображения и т. д.необходимо учитывать при принятии решения. Суть в том, что Вам необходимо очистить детали и безопасно, чтобы шаги, следующие в процессе предварительной обработки, работали правильно. Проконсультируйтесь с вашим поставщиком средств предварительной обработки, чтобы определить наилучший план действий.

В начало

Какие различные технологии доступны для уборщиков?

Есть порошковые и жидкие чистящие средства. Существуют кислотные очистители, которые лучше всего подходят для неорганических (металлических) загрязнений.Для органических почв часто рекомендуются щелочные очистители. Нейтральные чистящие средства можно использовать для удаления загрязнений на субстраты, вступающие в реакцию с сильными кислотами или щелочами (алюминий или цинк). Очистители для расщепления масла могут быть полезны там, где высокий уровень масла быстро накапливается в технологической ванне. Обратитесь к поставщику средств предварительной обработки, чтобы определить, какие чистящие средства лучше всего подходят для вашего применения.

В начало

Как узнать, чисты ли мои детали?

Существует множество тестов для определения чистоты.Наиболее широко используется тест «отрыв от воды». Этот тест представляет собой визуальное наблюдение за тем, полностью ли вода покрывает чистую часть или отходит от частей поверхности (как вода на вощеной машине). Другие тесты могут включать протирание белой тканью, испытания на падение спиртом или другое. сложные лабораторные испытания, такие как кулонометрия (органическая почва выжигается с субстрата и измеряется). Опять таки, Ваш поставщик средств предварительной обработки может помочь оценить чистоту вашей детали.

В начало

Что такое фосфатирование и зачем оно мне?

Общий термин «фосфатирование» — это процесс, при котором кислота воздействует на металл детали и повторно осаждает материал, который представляет собой комбинацию металлической подложки (и других металлов, таких как цинк) вместе с фосфатом. Этот процесс создает поверхность, которая плотно прилегает к основному металлу, имеет большую площадь поверхности, обеспечивает улучшенное ингибирование коррозии и помогает порошковому покрытию лучше держаться.Он обеспечивает хорошую основу для покрытия, поэтому готовый часть увеличила полезный срок службы.

В начало

Какая предварительная обработка лучше всего подходит для моего применения?

Фосфат железа — это наиболее часто используемая предварительная обработка порошковых покрытий. Его можно использовать практически с любым субстрат. Порошковые покрытия часто дают улучшенные характеристики по сравнению с жидкой краской после той же предварительной обработки. Для «дорогих» применений фосфат цинка может быть предпочтительной предварительной обработкой.Однако этот процесс более дорогостоящий. для работы, использует тяжелые металлы и может производить значительный осадок. Стиральная машина обычно требует дополнительных ступеней по сравнению с аппаратом для промывки фосфатом железа. Если вы не можете достичь желаемой производительности с фосфатом железа, фосфатом цинка или улучшенная система окраски может быть вашим единственным выбором.

В начало

В последнее время я не достиг своих требований к производительности (солевой спрей). С чего мне начать искать?

Поиск и устранение неисправностей на технологической линии может быть сложным.Сначала определите, не изменилось ли что-нибудь во входящей работе кусок. Это будет включать сам металл, а также поступающую почву. Затем определите, изменилось ли что-нибудь в процесс стирки. Сосредоточьтесь на этапе очистки. Многие из нижестоящих проблем можно проследить до эффективность уборки. Следите за правильными концентрациями, характеристиками форсунки или центровкой, температурами и чистота ванны. Вы часто можете увидеть визуальные признаки эффективности очистки на выходе из стадии ополаскивания после очиститель.Если очистка прошла успешно, убедитесь, что покрытие для предварительной обработки все еще не повреждено. Часто бывают визуальные изменяется, если изменяется предварительная обработка. Это может проявляться в различии цвета, появлении пятен и т. Д. Имейте в виду что изменение предварительной обработки может быть вызвано плохой очисткой. Наконец, проверьте качество воды для полоскания. Качество покрытия зависит от последней жидкости, которую видит деталь. Загрязненные ополаскиватели могут оставлять соленые отложения, которые резко снизить эффективность солевого тумана, а также может повлиять на адгезию покрытия.

В начало

Что мне нужно знать об отходах процессов предварительной обработки?

Обычно важны масла и смазки, металлы (цинк из субстрата или ванна с фосфатом цинка) и pH. с точки зрения экологической отчетности. Однако накопление шлама или загрязнений в очистителе и фосфате этапы могут привести к регулярной очистке этих этапов. Процесс обработки отходов обычно представляет собой простую регулировку pH и флокуляция.Тем не менее, проконсультируйтесь с поставщиком химикатов или оборудования для обработки отходов, чтобы получить приемлемые результаты.

В начало

Вопросы по применению
Почему регулятор пистолета не показывает показания Kv? Возможные причины:
  • Обрыв питания агрегата.
  • Отказ драйвера светодиода (печатной платы)
  • Внутренняя неисправность пистолета (каскад)

В начало

Почему из пистолета вылетает порох?

Возможные причины:

  • Недостаточно дополнительного или поступающего воздуха для удержания порошка во взвешенном состоянии при движении по порошковому шлангу.
  • Неправильное уплотнение между порошковым инжектором и подъемной трубкой в ​​бункере подачи пистолета.
  • Возможное засорение пути прохождения порошка из-за отложений или ударного плавления. Проверьте трубку пистолета, порошковый шланг и насос. вставлять.

В начало

Почему порошок выходит из отверстий окрасочной камеры?

Возможные причины:

  • Недостаточно воздуха для сдерживания, проходящего через камеру и систему утилизации.
  • Картриджные фильтры не очищаются должным образом. Увеличьте импульсное давление или объем воздуха.
  • Срок службы картриджных фильтров подходит к концу.
  • Засорение фильтров тонкой очистки. Обратите внимание, что окончательное засорение фильтра может быть связано с плохими уплотнениями на входе или утечкой. порошка в рекавери.

В начало

Почему мне нужно добавлять первичный порошок в регенерацию?

При нанесении чистого порошка более крупные частицы легче прилипают к детали.Это оставляет слишком распыленный порошок с более низким средним размером частиц. Поскольку это происходит во время каждого цикла системы, восстановленные материал может содержать мелкие частицы. В конце концов, переработанный материал станет практически неуправляемым. как псевдоожижение, так и нанесение.

В начало

Что такое ударный синтез?

Из-за трения частицы порошка могут плавиться вдоль стенок порошкового шланга и других компонентов порошка. путь доставки.Импульсное плавление — это соединение этих частиц порошка с образованием твердой массы во время доставки и прикладной процесс.

В начало

Как выглядит правильная флюидизация?

Псевдоожиженный материал должен приобретать характеристики жидкости. Он должен иметь внешний вид, похожий на кипячение воды на слабом огне. Материал не должен сильно кипеть.

В начало

Что такое воздух для промывки электродов?

Воздух для продувки электродов — это функция, обеспечивающая циркуляцию воздуха по окружности, которая защищает электрод от порошка. накапливается, чтобы гарантировать постоянную максимальную эффективность зарядки пистолета.

В начало

Почему порошок не прилипает к детали? Возможные причины:
  • Сбой пистолета или управления, приводящий к потере Kv на пистолете.
  • Неправильно заземленные детали из-за грязных подвесок или плохого заземления конвейера.
  • Нарушение электрического контакта электрода или чрезмерное скопление порошка, приводящее к потере потенциала заряда.

В начало

В чем разница между режимом срабатывания пистолета Style и Zone?

Зональный запуск обычно связан с автоматическим опрыскиванием пистолетов при использовании фотоэлемента или световой завесы для определить, что вертикальная зона нарушена или что часть присутствует в этой конкретной зоне (отверстие части может быть разбит на несколько зон).

Запуск по стилю обычно использует несколько средств распознавания для определения типа или стиля детали. Тогда пушки включение или выключение триггера на основе рецепта или предварительно заданных параметров, предварительно запрограммированных пользователем.

Принципиальное различие между зоной и стилем состоит в том, что форматы зоны не заботятся о том, что это за часть, поскольку они раскрасьте по размеру. Стиль должен узнавать каждую часть или семейство, чтобы уметь рисовать.

В начало

Порошок и вопросы по применению
Что является приемлемым основанием для максимальной эффективности передачи?

Металлические детали без покрытия, чистые подвески и чистые конвейеры имеют очень низкое сопротивление заземлению и превосходны электрические проводники.Что может ухудшить этот идеальный путь к земле, так это накопление порошка в точках контакта вешалки или конвейер. Также конвейер может иметь шарнирные соединения или индексирующие узлы, которые при загрязнении могут препятствовать заземление. Все они в сумме не должны превышать одно МОмное сопротивление относительно земли. Меггер (омметр с шкала мегомов), источник питания которого составляет 500 вольт или выше, обычно используется для измерения целостности цепи на землю.

В начало

Является ли порошок опасными отходами?

Практически все порошковые покрытия не являются опасными отходами по определению Закона о сохранении и восстановлении ресурсов. правила (RCRA).Методы утилизации порошковых отходов такие же, как и для неопасных отходов, в большинстве штатов. Однако могут быть некоторые исключения, и следует связаться с вашим поставщиком порошка по поводу надлежащей утилизации. Всегда возобновите потребности в утилизации в местных органах власти, в юрисдикции которых находится ваше предприятие.

В начало

Как лучше всего хранить порошок? Как долго можно хранить порошок?

Хранение порошка в течение многих месяцев часто является нормальной практикой.В идеале порошок следует хранить в оптимальных условиях. при температуре ниже 80 ° F и относительной влажности около 50-60%. В этих условиях большая часть порошка должна быть легко обработана. можно использовать не менее года. Избегайте размещения порошкового инвентаря в непосредственной близости от любого источника тепла, такого как духовка, стиральная машина, печь, обогреватель и т. д. Порошковая упаковка предназначена для защиты содержимого от сжатия, которое может приводят к образованию комков, которые нелегко сломать. Не складывайте пакеты, которые сломаны или свернуты.

Некоторые порошки с особым внешним видом, характеристиками или свойствами отверждения могут иметь большую чувствительность к хранению. Условиях, и при хранении следует уделять больше внимания, чтобы гарантировать желаемые результаты.

В начало

Как получить хорошее порошковое покрытие в областях Фарадея? Эффект клетки Фарадея определяет состояние, которое возникает, когда детали имеют покрытие, имеющее выемки, внутренние углы, каналы или выступы на своей поверхности. Клетка Фарадея — это область детали, куда не проникает внешнее электрическое поле.Порошковая окраска углублений часто бывает сложный. Для успешного покрытия фарадеевских областей должны быть соблюдены следующие условия: порошок должен быть хорошо заряженный, воздушный поток должен быть достаточным для доставки порошка внутрь углубления, но не чрезмерным, чтобы предотвратить появление порошка осаждение, и внешнее электрическое поле должно контролироваться, чтобы уменьшить «толчок» для частиц порошка, чтобы осесть по краям клетки Фарадея. Поскольку в большинстве областей Фарадея есть какие-то «карманные» области, это важно. что способ направления потока порошка позволяет перемещать воздух в области кармана, чтобы проникновение.

В начало

Как узнать, затвердел порошок?

Для надлежащего отверждения порошкового покрытия необходимо выполнить два условия. Первый — это температура, называется температурой металла, а второй — временем. Требования к температуре и времени для конкретного порошка. материал должен быть обработан, чтобы получить полное отверждение. Отвержденное термореактивное порошковое покрытие не будет повторно плавиться при дальнейшем обогрев. Чтобы гарантировать правильное время и температуру, часто лучше всего проводить тестирование с помощью Datapaq или аналогичного устройства, чтобы обеспечить фактические данные о производительности.

В начало

Имеет ли значение размер частиц в порошковой окраске?

Размер частиц играет важную роль в процессе нанесения. Распределение по размерам влияет на многие другие свойства критически важны для стабильной работы, включая: псевдоожижение, транспортировку порошка в шлангах, равномерную плотность облака, порошок движение в воздухе, электростатический заряд, скорость осаждения и накопления, эффективность переноса, проникновение в клетку Фарадея, обертывание и гладкость пленки.Гранулометрический состав, производимый производителем порошка, должен соответствовать системе покрытия. дизайн и ожидаемые изменения во внимание, чтобы предоставить подходящий продукт. Внешний вид окончательно отвержденной поверхности также может зависит от гранулометрического состава и скорости потока.

В начало

Есть порошки для внутреннего или наружного применения?

Одним из наиболее важных факторов при определении характеристик конечного использования является устойчивость к атмосферным воздействиям. На открытом воздухе приводит к поглощению ультрафиолетовой энергии.Эта энергия может повредить органическое связующее и привести к потере блеска и изменение цвета. Из-за склонности к мелу эпоксидные смолы и гибриды, содержащие эпоксидную смолу, обычно не рекомендуются для использование на открытом воздухе, когда эстетика является первоочередной задачей. С другой стороны, полиэфиры и акрил обеспечивают отличное УФ-излучение. светостойкость и обычно находит применение в архитектуре, автомобилестроении, газонах и садах, а также в уличной мебели рынки.

В начало

Как проверить адгезию и межслойную адгезию?

Адгезия во многом зависит от чистоты основания, правильного выбора и ухода предварительная обработка, а также надлежащее плавление и отверждение порошкового покрытия.Адгезию можно проверить несколькими разными методы. Обычно используется метод перекрестной штриховки и ленты. В этом методе перекрестные надрезы выполняются через покрытие. Затем на разрезанное покрытие накладывается клейкая лента, которая затем быстро удаляется. Тогда адгезия покрытия измеряется по его способности оставаться на подложке и не удаляться лентой.

Порошковые покрытия различаются по своей способности обеспечивать межслойную адгезию при повторном нанесении. Эпоксидные порошки имеют тенденцию быть более твердыми и более склонны к проблемам с межслойной адгезией, особенно если они были пережарены.С другой стороны, полиэфиры и гибриды эпоксидно-полиэфирные обычно хорошо перекрываются. Химия для перекрытия также важна и должна быть Протестировано у поставщика порошка.

В начало

Как выбрать подходящее покрытие для моего применения?

Выбор покрытия должен производиться совместными усилиями конечного пользователя и порошка. разработчик (поставщик). При разработке покрытия для конкретного применения разработчик рецептуры должен учитывать ряд факторов.Например, если покрытие требует высокой твердости карандаша и стойкости к царапинам, а также атмосферостойкость, тогда гибкость может снизиться. Если требуется превосходная химическая стойкость, тогда стойкость к атмосферным воздействиям и устойчивость к пожелтению после запекания может быть снижена. Другими соображениями могут быть время и температура отверждения, тип и обработка субстрата, а также способ нанесения. Только когда все требования конкретного приложения считается, может ли разработчик порекомендовать подходящий тип покрытия.

В начало

В чем разница между продолжительностью цикла печи и временем выдержки?

Время цикла печи складывается из времени нагрева плюс время выдержки для надлежащего отверждения порошка. Воспитание time — это время, необходимое для достижения желаемой температуры отверждения подложки детали. Время пребывания — это время требуется для выдерживания субстрата при температуре отверждения. Это время и температура доступны из лечения. график порошковой покраски.В некоторых случаях возможно более короткое время цикла печи за счет быстрого нагрева основы до более высокой температуры отверждения для более короткого времени выдержки.

В начало

Насколько чистым должен быть мой сжатый воздух?

Помимо правильного заземления, важнее всего чистый сжатый воздух. Масло и вода не смешиваются с порошком. В В порошковой системе большую роль играет воздух. Порошок псевдоожижается воздухом, закачивается воздухом в пистолеты, а картридж фильтры имеют обратный импульс с воздухом.По поводу воздуха следует проконсультироваться с производителем оборудования и порошка. качество для оптимальной работы. Как правило, минимальная точка росы 35 ° F и менее 0,1 ppm загрязняющих веществ или масел являются допустимыми. хорошая отправная точка.

В начало

Как мне фильтровать сжатый воздух?

Всегда консультируйтесь с производителем компрессора. У вас должны быть хорошие масляные и водяные экстракторы, а также хладагент. или система адсорбционной сушки. При выборе любого типа системы коалесцирующий масляный фильтр с автоматическим сливом и рекомендуется сажевый фильтр.

В начало

Как следует обслуживать фильтры сжатого воздуха и осушитель воздуха?

Осушайте экстракторы ежедневно, а внутренние фильтры проверяйте ежемесячно. Замените осушающие шарики, когда это указано, и попросите осушители хладагента обслуживаются один раз в год. В зависимости от размера и объема может использоваться автоматический индикатор для проверки правильная производительность. Опять же, всегда обращайтесь к руководству производителя.

В начало

Насколько близко я должен установить осушитель воздуха от порошковой камеры?

Установите сушилку как можно ближе к комнате, но не в дамской.Это даст сжатому воздуху меньше вероятности образования влаги в трубе по мере ее продвижения к кабине.

В начало

Может ли моя экологическая комната быть слишком холодной? да.

Если в помещении слишком холодно, на приточных и вентиляционных каналах может образоваться конденсат, который затем может капать на детали или порошковую камеру.

В начало

Что такое вихревой воздух?

Это воздух, который подается в сопло для скручивания рисунка и закрытия рисунка отверстий для пончиков, который является общим для диффузорные или круглые насадки.Это может обеспечить лучшее прямое проникновение порошка в углы. Дополнительный воздух будет увеличьте размер рисунка, потенциально уменьшая необходимость в замене наконечников.

В начало

Как часто нужно чистить пистолет? Насос?

Пистолеты следует очищать после каждой смены цвета. В конце дня следует продуть пистолет, насос и шланг до предотвратить оседание влаги в порошке и его засорение для следующего использования. В зависимости от объема время распыления порошка и время между сменой цвета, глубокой очисткой и заменой изношенных деталей следует пересматривать еженедельно.

В начало

Как часто нужно менять порошковый шланг?

Рекомендуется менять порошковый шланг не реже одного раза в год в зависимости от износа, вызванного порошком или у вас проблемы с загрязнением. Часто проверяйте, нет ли трещин или оплавлений, которые могут привести к укорачиванию шланга. жизнь.

В начало

Как правильно заземлить будку?

Вбейте стержень вертикально в землю и прикрепите заземляющий браслет прямо к будке.Свяжитесь с вашим местным Электротехнический подрядчик для стандартного заземляющего стержня, обычно медного.

В начало

Как обращаться с деталями с предварительно нанесенным или повторно нанесенным покрытием?

Детали с предварительно нанесенным или повторным покрытием могут быть уже изолированы слоем покрытия толщиной от 1 до 2 мил. Порошок начинает отталкиваться от 4 до 5 мил. Уменьшите напряжение пистолета (Kv) как минимум наполовину, чтобы предотвратить отталкивание или обратную ионизацию новый порошковый материал. Также уточните у поставщика порошка, чтобы обеспечить надлежащую межслойную адгезию.

В начало

Более безопасная утилизация опасного осадка фосфатного покрытия за счет образования аморфной матрицы фосфата кальция

. 2015 15 августа; 159: 288-300. DOI: 10.1016 / j.jenvman.2015.05.029. Epub 2015 27 мая.

Принадлежности Расширять

Принадлежности

  • 1 Исследовательская группа MIMED, Департамент химии и почвоведения, Школа наук, Университет Наварры, Ирунларреа, 1, 31008 Памплона, Испания.
  • 2 Исследовательская группа MIMED, Департамент химии и почвоведения, Школа наук, Университет Наварры, Ирунларреа, 1, 31008 Памплона, Испания. Электронный адрес: [email protected].
Бесплатная статья

Элемент в буфере обмена

I Navarro-Blasco et al.J Environ Manage. .

Бесплатная статья Показать детали Показать варианты

Показать варианты

Формат АннотацияPubMedPMID

.2015 15 августа; 159: 288-300. DOI: 10.1016 / j.jenvman.2015.05.029. Epub 2015 27 мая.

Принадлежности

  • 1 Исследовательская группа MIMED, Департамент химии и почвоведения, Школа наук, Университет Наварры, Ирунларреа, 1, 31008 Памплона, Испания.
  • 2 Исследовательская группа MIMED, Департамент химии и почвоведения, Школа наук, Университет Наварры, Ирунларреа, 1, 31008 Памплона, Испания. Электронный адрес: [email protected].

Элемент в буфере обмена

Полнотекстовые ссылки Опции CiteDisplay

Показать варианты

Формат АннотацияPubMedPMID

Абстрактный

Опасные отходы от фосфатного покрытия, происходящие из автомобильной промышленности, были эффективно инкапсулированы посредством кислотно-щелочной реакции между фосфатами, присутствующими в шламе, и алюминатным цементом, в результате чего были получены очень инертные и стабильные монолитные блоки аморфного фосфата кальция (ACP).Были охарактеризованы и загружены два различных состава промышленного ила в соотношении от 10 до 50 мас.%. Время схватывания и прочность на сжатие были записаны, чтобы установить осуществимость этого метода для обеспечения хорошего обращения и безопасного захоронения этих образцов. Были обнаружены короткие периоды затвердевания, и испытания на выщелачивание показали отличное удерживание токсичных металлов (Zn, Ni, Cu, Cr и Mn) и органических веществ. Удерживание более 99,9% для Zn и Mn наблюдали даже при загрузках до 50 мас.% отходов. Образование фазы ACP с низкой пористостью и высокой стабильностью обусловило эффективную иммобилизацию опасных компонентов отходов.

Ключевые слова: Цемент алюминатный кальций; Тяжелые металлы; Выщелачивание; Затвердевание / стабилизация; Управление отходами; Цинк.

Авторские права © 2015 Elsevier Ltd.Все права защищены.

Похожие статьи

  • Обработка водных растворов токсичных металлов: инкапсуляция в фосфатно-алюминатной матрице кальция.

    Фернандес Дж. М., Наварро-Бласко И., Дюран А., Сирера Р., Альварес Дж. Фернандес Дж. М. и др. J Environ Manage. 2014 1 июля; 140: 1-13. DOI: 10.1016 / j.jenvman.2014.01.044. Epub 2014 11 апреля. J Environ Manage.2014 г. PMID: 24721638

  • Восстановление и более безопасное удаление шлама фосфатного покрытия путем отверждения / стабилизации.

    Уджароглу С., Талинли И. Ucaroglu S, et al. J Environ Manage. 2012 30 августа; 105: 131-7. DOI: 10.1016 / j.jenvman.2012.03.029. Epub 2012 28 апреля. J Environ Manage. 2012 г. PMID: 22542981

  • Объемный состав и свойства выщелачивания гальванического шлама до / после отверждения / стабилизации оксидом кальция.

    Оресканин В., Микулич Н., Микелич И.Л., Поседи М., Кампич С., Медуник Г. Оресканин V и соавт. J Environ Sci Health A Tox Hazard Subst Environ Eng. 2009 Октябрь; 44 (12): 1282-8. DOI: 10.1080 / 109345200082. J Environ Sci Health A Tox Hazard Subst Environ Eng. 2009 г. PMID: 19847716

  • Факторы, влияющие на отверждение / стабилизацию опасных отходов: обзор.

    Мальвия Р., Чаудхари Р. Мальвия Р. и др. J Hazard Mater. 2006 сентябрь 1; 137 (1): 267-76. DOI: 10.1016 / j.jhazmat.2006.01.065. Epub 2006 13 марта. J Hazard Mater. 2006 г. PMID: 16530943 Рассмотрение.

  • Реактор анаэробного осадка с восходящим потоком — обзор.

    Бал А.С., Дхагат Н.Н. Бал А.С. и др. Индийский J Environ Health. 2001 Апрель; 43 (2): 1-82.Индийский J Environ Health. 2001 г. PMID: 12397675 Рассмотрение.

Типы публикаций

  • Поддержка исследований, за пределами США. Правительство

Условия MeSH

  • Соединения алюминия / химия
  • Соединения кальция / химия
  • Фосфаты кальция / химия *
  • Сооружения по удалению отходов
  • Управление отходами / методы *

Вещества

  • аморфный фосфат кальция
[Икс]

цитировать

Копировать

Формат: AMA APA ГНД NLM

Нужна ли вам предварительная краска на основе жидкого аморфного фосфата для обработки смешанных партий металла при низких температурах? Solucoat 5039 Special — это то, что вам нужно.

ДРУГИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА SOLUCOAT 5039 SPECIAL

Обеспечивает длительный срок службы раствора при небольшом образовании осадка или его отсутствии

Предлагает решения с хорошей устойчивостью к жесткой воде, высокой устойчивостью к скоплению почвы

Повышает эффективность работы за счет снижения температуры и влажности летом

Защищает металлические поверхности оборудования от коррозии, поддерживая влажность круглый год

Легко и автоматически измеряется с помощью современного оборудования, доступного в Working Solutions


ПОДГОТОВКА К ПРИМЕНЕНИЮ

Чтобы воспользоваться всеми преимуществами использования SOLUCOAT 5039 SPECIAL, стиральную машину с пульверизатором перед нанесением необходимо должным образом кондиционировать.

Если шайба новая, пропустите 1% -ный раствор материала от 1/4 до 1/2 на всех этапах в течение двух-трех часов, поддерживая температуру от 21 до 38 градусов C (от 70 до 100 градусов по Фаренгейту). ). Затем слейте кондиционирующий раствор и повторно заправьте машину SOLUCOAT 5039 SPECIAL для производственного цикла.

Если стиральная машина ранее была заправлена ​​щелочными растворами, тщательно промойте устройство водой, затем пропустите 2–5% раствор RUSTKLEEN 5076 в течение примерно одного часа.Промойте и выполните процедуру кондиционирования новой машины.

SOLUCOAT 5039 SPECIAL используется в количестве 2–3% по объему с водой при температуре 1200–1300 F (не работайте при температуре выше 170 градусов F).

Если машина ранее была заправлена ​​кислотными растворами или растворами, тщательно промойте ее, затем выполните процедуру кондиционирования новой машины.

Удалите с машины любую ржавчину или окалину с помощью RUSTKLEEN 5076, нанесенного в количестве от 5 до 10% по объему. Промойте, затем выполните процедуру кондиционирования новой машины.

Если шайба ранее использовалась для фосфатирования железа или цинка, очистите ее 3-5% -ным раствором RUSTKLEEN 5081 при температуре 71 ° C (160 градусов F), циркулируйте в течение трех часов. Затем промойте, добавив достаточное количество RUSTKLEEN 5076 для получения нейтрального pH. Затем выполните процедуру подготовки новой машины.

Перед началом работы убедитесь, что все форсунки и форсунки машины находятся в хорошем рабочем состоянии.

ПРИМЕНЕНИЕ SOLUCOAT 5039 SPECIAL

Для нормальной очистки / кондиционирования с фосфатирующим материалом выполняется простая трехступенчатая процедура в мойке с распылением под давлением или в ванне.Нормальный диапазон рабочих температур составляет от 21o

до 49 градусов C (от 70 градусов до 120 градусов F). PH при рабочих концентрациях колеблется от 4,0 до 5,0 с оптимумом 4,0. Если требуется повышенная моющая способность, можно добавить SOLUKLEEN ENHANCER до 1/2% от объема рабочего раствора. Обработка в SOLUCOAT 5039 SPECIAL всегда должна сопровождаться ополаскиванием пресной водой для удаления непрореагировавших химикатов и любых загрязнений, высвободившихся при очистке.

Для окончательного ополаскивания подкислением на третьем этапе рекомендуется использовать SOLUCOAT 5038 или SOLUCOAT NC Rinse (без хрома), чтобы улучшить коррозионную стойкость фосфатного покрытия.

ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОБОРУДОВАНИЮ

Предпочтительны сборные резервуары ELC и нагревательные змеевики из нержавеющей стали 316 или 304 ELC, но можно использовать обычное оборудование из стали или черного чугуна. За конкретными рекомендациями обратитесь к местному торговому представителю Working Solutions.

ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ СМОТРИТЕ ПАСПОРТ БЕЗОПАСНОСТИ МАТЕРИАЛА

Информация, содержащаяся в этом бюллетене, насколько нам известно, верна и точна, но все рекомендации и предложения сделаны без гарантии, так как условия использования находятся вне нашего контроля.Working Solutions, Inc. не дает никаких явных или подразумеваемых гарантий в отношении этих данных или предложений, включая отсутствие подразумеваемых гарантий товарной пригодности или пригодности для конкретной цели, и отказывается от любой ответственности, возникшей в связи с их использованием.

.

Author: alexxlab

Previous post Черный матовый цвет: Матовый…
Next post Замена воздушного фильтра x…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *