Chevrolet Astra 2.0 I 16V Sport ( бензин , 1999)	1430,00 мм	1430,00 мм
Chevrolet Astra 2.0 TDI ( Diesel , 1999)	1430,00 мм
Chevrolet Lanos 1.5 I ( бензин , 2005)	1432.00 мм
Chevrolet Malibu V (GM90) 2.4 I 16 В ( бензин , 1996)	1433.00 мм
Chevrolet Malibu V (GM90) 3.1 я V6 ( бензин , 1999)	1440.00 мм
Chevrolet Evanda 2.0 I 16V ( бензин , 2004)	1440,00 мм	1440,00 мм
Chevrolet Evanda 2. 0 I 16V автоматический ( бензина 9000, 2004 )	1440.00 мм
Chevrolet Omega (VT) 3.8 I V6 ( бензин , 1998)	1440,00 мм	1440,00 мм
Chevrolet Omega (VT) 3.8 I V6 автоматический ( бензина , 1998)	1440.00 мм
Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 I 16V ( бензин , 2004)	1445.00 мм
Chevrolet Nubira 1.4 I 16V ( бензин , 2005)	1445.00 мм
Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 I 16V ( BENOL , 2004)	1445.00 мм
Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 I 16V автоматический ( бензин , 2004)	1445.00 мм
Chevrolet Nubira 1.6 I 16V ( бензин , 2005)	1445.00 мм
Chevrolet Nubira 1.6 I 16V автоматический ( бензин 9000, 2005)	1445,00 мм
Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 I 16V ( бензин , 2004)	1445. 00 мм
Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 I 16V автоматический ( бензин , 2004)	1445.00 мм
Chevrolet Nubira 1.8 I 16V автоматический ( бензин 9000, 2005)	1445.00 мм
Chevrolet Nubira 1.8 I 16V ( бензин , 2005)	1445.00 мм
Chevrolet Lacetti Hatchback 1.4 I 16V ( бензин / LPG , 2004)	1445,00 мм
Chevrolet Хэтчбек Lacetti 1.6 I 16V Автоматически ( бензин , 2004)	1445,00 мм
Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6 I 16V ( бензин , 2004)	1445.00 мм
Chevrolet Lacetti Hatchback 1.8 i 16V автоматический ( бензин , 2004)	1445.00 мм
Chevrolet Lacetti Hatchback 1.8 I 16V ( бензин , 2004)	1445.00 мм
Chevrolet Epica 2.0 I 24V автоматический ( бензин , 2006)	1449. 00 мм
Chevrolet Epica 2.0 I 24V ( бензин 9000, 2006)	1449,00 мм
Chevrolet Epica 2.5 I 24V ( бензин , 2006)	1449.00 мм
Chevrolet Malibu VII 2.4i гибрид ( бензин , 2008)	1450.00 мм	1450.00 мм
Chevrolet Malibu VII 2.4i ( бензин , 2008)	1450.00 мм
Chevrolet Malibu Vii 3.6i V6 ( бензин , 2008)	1450.00 мм
Chevrolet Cobalt 2.2 I 16V автоматический ( бензин 9000, 2004)	1450.00 мм

Hyundai Santamo 2.0 I 16V ( бензин , 1998)	4515.00 мм
Mitsubishi Santamo 2.0 I 16V AWD ( бензин 9000, 1999)	4515,00 мм
Мастер Isuzu 3.0 DT ( Diesel , 1999)	4515.00 мм
Isuzu Wizard 3.0 DT Automatic ( Diesel , 1999)	4515. 00 мм	4515,00 мм
Isuzu Wizard 3.2 I Automate ( бензин , 1999)	4515.00 мм
Isuzu Wizard 3.2 I ( бензин , 1999)	4515,00 мм
Lexus SC II 430 V8 ( бензин , 2001)	4515.00 мм
Lexus SC II 430 ( бензин , 2001)	4515.00 мм
Mazda Capella 1.6 ( бензин , 1989)	4515,00 мм
Mazda Capella 1.8 16V ( бензин , 1989)	4515,00 мм
Mazda Capella 2.0 D ( дизель , 1989)	4515.00 мм
Mazda Capella 2.0i ( бензина, 1989)	4515.00 мм
Buick Excelle 1.6i R4 16V автоматический ( бензина 9000, 2004)	4515.00 мм
Buick Excelle 1.6 I R4 16V ( бензин , 2004)	4515.00 мм
Buick Excelle 1.8i R4 16V ( бензин , 2004)	4515,00 мм
Chevrolet Lacetti Sedan 1. 8 I 16V ( бензин , 2004)	4515.00 мм
Buick Excelle 1.8i R4 16V автоматический ( бензин , 2004)	4515.00 мм	4515.00 мм
Vauxhall Astra MK V Estate 1.4 ( бензина , 2004)	4515.00 мм
Opel Astra H Caravan 1.4i 16V ( бензин , 2004)	4515.00 мм
Opel Astra H Caravan 1.6i 16V автоматический ( бензин 9000, 2004)	4515.00 мм
Vauxhall Astra Mk V Estate 1 .6 ( бензин , 2004)	4515.00 мм
Opel Astra H Caravan 1.6i 16V ( бензин , 2004)	4515.00 мм
Vauxhall Astra MK V Estate 1.6 Автоматический ( бензин , 2004)	4515.00 мм
Opel Astra H Caravan 1.8i 16V ( бензин 9000, 2004)	4515,00 мм
VAUXHALL ASTRA MK V ISSED 1. 8 VVT 16V ( BENOL , 2004)	4515 .00 мм
Vauxhall Astra Mk V Estate 1.8 ( бензин , 2004 г.)	4515.00 мм
Vauxhall Astra MK V Estate 1.8 автоматический ( бензин , 2004)	4515.00 мм
Opel Astra H Caravan 1.6 (115/112 HP) ECOFLEX LPG ( бензин / LPG , 2009)	4515.00 мм
Opel Astra H Caravan 1.3 CDTI ( Diesel , 2005)	4515.00 мм
Опель Астра Н Караван 1.7 CDTI ( Diesel , 2004)	4515.00 мм
Vauxhall Astra MK V Estate 1.8 VVT 16V автоматический ( бензин , 2004)	4515,00 мм

Huanghai Antelope 3.2D 4WD ( Petrol , 2006)	1725.00 мм
GMC SONOMA (GMT400) 2.2i SWB 2WD ( бензин , 1996)	1725,00 мм	1725,00 мм
GMC Sonoma (GMT400) 4. 3i V6 Extended Cab 4WD ( бензин , 1996)	1725.00 мм
derway plutus 2.4 ( бензин , 2007)	1725.00 мм
Hyundai Gruneur I 2.0i ( бензин , 1986)	1725.00 мм
Hyundai Gruneur I 2.4i ( бензин , 1986)
Hyundai Grangeur I 3.0i V6 автоматический ( бензин 9000, 1990)	1725.00 мм
Daewoo Nubira III 1.6 I 16V ( бензин , 2004)	1725.00 мм
Daewoo Nubira III 1.6 I 16V автоматический ( бензин , 2004)	1725.00 мм
Buick Excelle 1.6i R4 16V автоматический ( бензин 9000, 2004)	1725,00 мм
Buick Excelle 1.6i R4 16V ( бензин , 2004)	1725.00 мм
Geely Vision 1.8 I 16 В ( бензин , 2008)	1725.00 мм
Daewoo Nubira III 1. 8 I 16V ( бензин , 2003)	1725.00 мм
Daewoo Nubira III 1.8 I 16V автоматический ( бензин , 2003)	1725.00 мм
Buick Excelle 1.8i R4 16V ( бензин , 2004)	1725.00 мм
Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 I 16V ( бензин , 2004)	1725.00 мм
Buick Excelle 1.8i R4 16V автоматический ( бензин , 2004)	1725.00 мм
Pontiac Sunfire Seedan 2.2i ( бензин , 1995)	1725,00 мм
Suzuki Forenza 2.0 ( бензин , 2003)	1725.00 мм
Suzuki Forenza 2.0 автоматический ( бензин , 2003)	1725.00 мм
Pontiac Sunfire Sunfire Sedan 2.3i 16V ( бензин , 1995)	1725,00 мм	1725,00 мм
Pontiac Sunfire Seedan 2.4 I 16 В ( бензин , 1996)	1725.00 мм
Toyota Altezza 2. 0i 24V автоматический ( бензин , 1998)	1725.00 мм
Toyota Altezza 2.0i 24V ( бензин 9000, 1998)	1725.00 мм
Toyota Altezza 2.0 I 16V RS200 ( бензина 9000, 2000 )	1725.00 мм
Kia Potentia 2.2 12V автоматический ( бензин , 1994)	1725,00 мм
Kia Potentia 2.2 12V ( бензин , 1994)	1725,00 мм
Kia Potentia 2.0 I 16V ( бензин , 1998)	1725.00 мм
Toyota Altezzza 3.0 I 24V ( бензин , 1998)	1725,00 мм
Lexus I (XE10) 300 ( бензина , 2001)	1725.00 мм
Kia Potentia 2.5 I V6 24V ( бензин , 1998)	1725.00 мм

Daewoo Nubira III 1.6 I 16V ( бензина , 2004)	1445,00 мм
Daewoo Nubira III 1.6 i 16V автоматический ( бензин , 2004)	1445. 00 мм
Buick Excelle 1.6i R4 16V автоматический ( бензина 9000, 2004)	1445.00 мм
Buick Excelle 1.6i R4 16V ( бензин , 2004)	1445.00 мм
Mitsubishi Lancer IX 1.6i 16V ( бензин , 2003)	1445.00 мм
Mitsubishi Lancer IX 1.6i 16V автоматический ( бензин , 2003)	1445 .00 мм
Nissan Almera II (N16) 1.8 16V автоматический ( бензин , 2002)	1445.00 мм
TOFAS Tempra 2.0 I 16V ( бензин , 1996)	1445.00 мм
Фиат Темпра (159) 2.0 т.е. (159.AP) ( BENOL , 1990)	1445.00 мм
Daewoo Nubira III 1.8 I 16V автоматический ( бензин , 2003)	1445.00 мм
Daewoo Nubira III 1.8 i 16V ( бензин , 2003)	1445.00 мм
Buick Excelle 1.8i R4 16V автоматический ( бензин 9 000, 2004)	1445,00 мм
Buick Excelle 1. 8i R4 16V ( бензин , 2004)	1445.00 мм	1445.00 мм
Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 I 16V ( бензин , 2004)	1445.00 мм
Opel Omega A 1.8i N ( бензин , 1986)	1445.00 мм
Опель Омега А 1.8 ( бензин , 1987)	1445.00 мм
Opel Omega A 1.8 автоматический ( бензин , 1987)	1445,00 мм	1445,00 мм
Nissan Bluebird Sylphy I 2.0i CVT ( бензин , 2000)	1445.00 мм	1445,00 мм
Opel Omega A 1.8 S ( бензин , 1986)	1445.00 мм
Opel Omega A 2.0i ( бензина , 1986)	1445.00 мм
Nissan Almera II (N16) 2.2 D ( Diesel , 2000)	1445.00 мм
Opel Omega A 1.8i автоматический ( бензин , 1986)	1445.00 мм
Omega Omega A 1.8i ( beel , 1986)	1445. 00 мм	1445,00 мм
Opel Omega A 2.0i Cat ( бензин 9000, 1990)	1445,00 мм	1445,00 мм
Nissan Almera II (N16, FaceLift 2003) 2.2 DCI ( Diesel , 2003)	1445.00 мм
Сузуки Форенца 2.0 ( бензин , 2003)	1445.00 мм
Suzuki Forenza 2.0 автоматический ( бензин , 2003)	1445,00 мм
Mitsubishi Lancer IX Sport 2.0i 16 В ( beanol , 2003)	1445,00 мм

Daewoo Lacetti Lacetti • 1.6 i 16V (110 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Марка	Дэу
Модель	Лачетти
Поколение	Лачетти
Двигатель	1.6 и 16В (110 лс)
Двери	5
Мощность	110 HPW
Максимальная скорость	187 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч	10. 7 сек
Объем топливного бака	60 литров
Год ввода в производство	2002 г. год
Год прекращения производства	2010 год
Тип купе	Хэтчбек
Сиденья	5
Длина	4295 мм
Ширина	1725 мм
Высота	1445 мм
Колесная база	2600 мм
Передняя направляющая	1480 мм
Задняя направляющая	1480
Зазор	160 мм
Расход топлива (экономичный) — городской	9.1 л/100 км
Расход топлива (экономичный) — за городом	6 литров/100 км
Расход топлива (экономичный) — комбинированный	7.1 л/100 км
Вес	1175 кг.
Максимальный вес	1650 кг.
Максимальный объем багажа	1045 литров
Минимальный объем багажа	275 литров
Стандарт выбросов

как увеличить? Тормозная система и гидроусилитель руля

, представленный в Южной Корее в 2003 году, должен был через некоторое время дебютировать на европейском рынке.Однако на жителей Старого Света он не произвел большого впечатления по сравнению с тем, как на него отреагировали корейцы. Дело не столько в бюджете и хорошо настроенной подвеске, сколько в дизайне и габаритах автомобиля. Действительно, одноименный хэтчбек выглядит красиво, но на самом деле ничего вызывающего в его внешности нет. Форма кузова автомобиля оригинальна, но притяжения к себе не вызывает. Сам автомобиль является типичным представителем класса B, в котором балом правит Volkswagen Golf в двухобъемном кузове.Интересно, что длина хэтчбека Шевроле Лачетти на несколько десятков миллиметров больше, чем у непобедимого Гольфа. Несмотря на это, нельзя сказать, что обе машины относятся к одному сегменту. Проблема в том, что их цены слишком сильно различаются. Кроме того, «Гольф» — это совсем другой уровень со своими плюсами и минусами, которые Лачетти и не снились. В этом плане автомобили можно считать соперником более бюджетного Renault Sandero предыдущего поколения, который вполне соответствует габаритам.
Наверняка читатели уже понимают, что эта статья в первую очередь коснется внешних характеристик. Для начала стоит обратить внимание на тело. Как было сказано ранее, с точки зрения дизайна автомобиль ничем не выделяется на фоне конкурентов, что подтверждают габариты автомобиля, полностью соответствующие габаритам одноклассников.
Параметры кузова Лачетти и другие характеристики
Итак, размеры Лачетти следующие:

• Длина корпуса — 4295 мм
• Высота — 1445 мм
• Ширина — 1725 мм
• Передняя и задняя колея — по 1480 мм
• Колесная база — 2600 мм
• Клиренс — 145 мм
• Вместимость багажного отделения – 275 литров или 1045 литров при сложенных задних сиденьях
• Объем топливного бака- 60 литров.

А теперь стоит более подробно рассмотреть каждый из параметров. О длине корпуса уже упоминалось ранее, а вот о высоте сейчас будет очень интересно поговорить. А высота Лачетти, кстати, одна из самых низких в классе, что является одновременно и плюсом, и минусом этого популярного автомобиля. Преимущество небольшой высоты корпуса заключается в относительно высоких параметрах разгона. Дело в том, что благодаря этому кузов Лачети обладает высокой аэродинамической устойчивостью к порывам ветра.Это позволяет автомобилю более уверенно держаться в прямом ряду и не рыскать из стороны в сторону. По трассе машина едет как влитая. Кроме того, высокое аэродинамическое сопротивление снижает расход топлива, так как водителю требуется меньшее усилие на педаль акселератора для ускорения. обратная сторона медали с низким кузовом – посредственная практичность и неприспособленность к «семейным» условиям эксплуатации. Но вряд ли кто-то из владельцев Лачетти скажет, что на заднее сиденье хэтчбека неудобно садиться или вылезать. Однако при сравнении с конкурентами разница очевидна. Взять к примеру тот же Sandero, у которого длина кузова более 1500 мм — почти как у внедорожника. В общем, с высотой хэтчбека мы разобрались.

Колесная база также является важным параметром, на который стоит обратить внимание при покупке. Шевроле Лачетти. Во-первых, надо сказать, что объем в 2600 мм не впечатляет, но и не отталкивает. Ничего выдающегося. Однако в бюджетном классе чудес не бывает.Людям среднего роста на заднем сиденье Шевроле относительно просторно сидеть, а рослые упираются головой в низкий потолок (опять же из-за низкого кузова, как и у ВАЗ-2107, кстати! ) И колени в спинках передних сидений.
Клиренс хэтчбека 145 мм тоже очень важный критерий, особенно если речь идет о покупке поддержанной версии Лачетти. Дело в том, что прежние владельцы могут изменить клиренс автомобиля под себя.В основном этот параметр уменьшен с целью уменьшения кренов в поворотах и ​​лучшей устойчивости при прохождении поворотов. В то же время можно предположить, что переделка пружин подвески в данном случае производилась в домашних условиях, а это достаточно рискованно и не всегда качественно. Обслуживание подвески в таких случаях рекомендуется проводить исключительно на СТО. Поэтому, прежде чем покупать подержанный Lacetti, убедительно попросите владельца вместе посетить сервис.
Что касается ширины, то по этому параметру одноименный хэтчбек давно отстал от более современных конкурентов с шириной кузова 1800 мм и более.Нынешняя тенденция такова, что автомобили становятся шире и ниже. Благодаря этому автомобили выглядят красивее и спортивнее, а также могут похвастаться хорошей динамикой разгона и широким салоном, способным вместить трех человек разной комплекции. Однако никто не говорит, что «старичка» Lacetti нужно сравнивать с современными автомобилями. Гораздо правильнее было бы соотнести ширину кузова Chevrolet с шириной румынской Dacia Sandero первого поколения. У этого хэтчбека, несмотря на рекордную высоту, довольно узкий салон — чуть больше 1700 мм. В связи с этим можно сказать, что по меркам середины 2000-х автомобиль Lacetti вовсе не аутсайдер. Кстати, здесь можно вспомнить большой чешский лифтбек Skoda Supereb второго поколения (модель начала 2000-х), имевший ширину кузова всего 1765 мм. И это при том, что он относился к бизнес-классу. Получается, что некоторые габариты Лачетти можно сравнить даже с более престижными автомобилями тех лет, и в каком-то смысле это одно из преимуществ универсального кузова Лачетти.
Что касается багажника Лачетти, то его объем, по сути, тоже нельзя назвать чемпионским, как и другие параметры Лачетти в кузове хэтчбек. В 275-литровый багажник поместится всего несколько дорожных сумок, вместо которых можно положить еще и спортивный инвентарь, который можно сложить. Однако у багажника Lacetti Hatchback есть важные преимущества. Например, отсек имеет правильную форму, что обеспечивает правильное и ровное размещение груза, который при этом никогда не повредится в дальней дороге.Кроме того, стоит обратить внимание на достаточно качественную обивку багажника. Приятный на ощупь материал очень практичен и при правильном уходе находится практически в новом состоянии. Помимо хорошей обивки и правильной формы, у багажника Lacetti есть еще одно, можно сказать, самое главное достоинство. Речь идет о функции складывания второго ряда сидений, позволяющей увеличить вместимость багажника в четыре раза. При этом автомобиль из молодёжного, задорного и шустрого хэтчбека превращается в развозной минивэн.В этом случае небольшая длина хэтчбека отойдет на второй план. Ведь автомобиль настолько достаточно универсален в своих возможностях. А учитывая такой высокий уровень практичности, хэтчбек придется по душе молодой аудитории, а также семейным людям, дачникам, рыбакам и даже мелким предпринимателям, которым нужен небольшой спортивный фургон по доступной цене.

В мировом автомобилестроении, наверное, не так много автомобилей, имеющих такие смешанные корни, как Chevrolet Lacetti, даже во времена нынешней глобализации и экономической интеграции.Ведь сразу сложно определить «национальную принадлежность» автомобиля, учитывая, что свои усилия для его создания приложили американцы, корейцы и итальянцы. Официальным производителем Chevrolet Lacetti является компания Chevrolet, входящая в состав General Motors Corporation. Корейцы предоставили техническую платформу для своего детища Daewoo Nubira для Chevrolet Lacetti.

Кстати, в некоторых европейских странах Lacetti до сих пор продается как Chevrolet Nubira. Кроме того, Daewoo предоставила Chevrolet доступ к достаточно крупному автомобильному рынку на постсоветском пространстве, который она ранее успешно завоевала своими автомобилями.Дизайн Chevrolet Lacetti разработали итальянские дизайнеры всемирно известных студий ItalDesign и Pininfarina. Более того, дизайнеры ателье Pininfarina разработали дизайн седана Chevrolet Lacetti, а специалисты ItalDesign поспособствовали появлению хэтчбека Chevrolet Lacetti.

В семействе Шевроле Лачетти, помимо седана и хэтчбека, нашлось место и универсалу. Интересно, что дизайн универсала Шевроле Лачетти – результат совместных усилий итальянских и корейских дизайнеров.Однако по внешнему виду Лачетти трудно сразу определить, чьей «крови» здесь больше. Несмотря на наличие эмблемы Шевроле на радиаторе автомобиля, у Лачетти нет агрессивного вида, присущего американским автомобилям. Он не похож на горячих итальянцев, предложивших смешанный стиль. Корейские корни в виде платформы от Nubira спрятаны очень глубоко.

Но, похоже, эти подробности «семейной жизни» совершенно не интересны российским автолюбителям, чего нельзя сказать о самом автомобиле, пользующемся на российском автомобильном рынке внушительной популярностью.Иначе и быть не могло, так как этот автомобиль гольф-класса обладает всеми достоинствами бюджетного автомобиля, доступными преимущественному числу покупателей, – достойный внешний вид, приемлемые технические и эксплуатационные характеристики. Российские дороги заполнены Шевроле Лачетти, и отзывы владельцев вполне миролюбивы. И сегодня многие автолюбители, подбирающие очередную «рабочую лошадку» для семейных путешествий, работы и развлечений, продолжают внимательно всматриваться в предлагаемые российскими дилерами Chevrolet варианты Lacetti.

Внешний вид Chevrolet Lacetti

Внешний вид все же выдает влияние итальянцев как на Chevrolet Lacetti хэтчбек, так и на универсал. Яркий и запоминающийся дизайн хэтчбека совсем не агрессивен, и вполне подойдет как респектабельным парам, так и активной молодежи. Для него характерны миндалевидные удлиненные фары, сильный наклон задних стоек кузова вперед и стильные многоспицевые колеса. По некоторым специфическим чертам хэтчбек напоминает Alfa Romeo, которую очень любят в России.Возможно, поэтому у этой версии Лачетти больше поклонников, чем у Шевроле Лачетти в кузове универсал.

Решетка радиатора традиционно разделена на три сектора. Практически все версии Шевроле Лачетти оснащены массивным бампером, крышка багажника опущена на уровень бампера. Блок задних фонарей оригинальной формы удачно разместился на крыльях и задней двери. В более дорогих комплектациях хэтчбека опциональны противотуманные фары и спойлер на крыше.

Самый большой из модельного ряда Chevrolet Lacetti по всем параметрам – это универсал, или Chevrolet Lacetti Wagon. Без преувеличения можно сказать, что эту версию Lacetti больше всего предпочитают семейные пары, в первую очередь, за вместительность и определенный комфорт. Универсал не отличается особым шиком, как и вся серия Lacetti, в его конструкции нет особых изысков, как нет и особых недостатков. Оригинальная головная оптика, четкие очертания колесных арок кажутся самым современным элементом дизайна. Удачной можно назвать комплектацию Шевроле Лачетти универсал хромированными рейлингами.

Габаритные размеры хэтчбека составляют (длина х ширина х высота): 4295 х 1725 х 1445 миллиметров. Ширина универсала осталась прежней, в других габаритах этот вариант немного больше (длина х ширина х высота): 4580 х 1725 х 1500 миллиметров. Они также отличаются своим багажным отделением. Для хэтчбека Шевроле Лачетти этот показатель составляет 275 литров, а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1045 литров. Универсал и здесь лидирует – 422 литра при обычном положении задних сидений и 1254 литра при сложенных сиденьях. Дорожный просвет (клиренс) Шевроле Лачетти во всех вариантах кузова составляет 145 миллиметров.

Можно отметить, что все три версии Шевроле Лачетти по внешнему виду совсем не похожи на бюджетную версию и конкурируют с автомобилями этого класса, предлагаемыми другими производителями. Дополнительным преимуществом является цена хэтчбека Шевроле Лачетти, составляющая в среднем около 460 тысяч рублей. Учитывая все остальные преимущества, такой автомобиль можно считать достаточно выгодным капиталовложением.

Салон Шевроле Лачетти

Сразу стоит отметить, что по дизайну салона Шевроле Лачетти заметно, во-первых, что автомобиль является бюджетным вариантом и относится к гольф-классу.Во-вторых, в интерьере нет ни намека на корейское происхождение этого автомобиля. Дизайн хэтчбека и седана выполнен с использованием более дорогого и качественного пластика, удачно дополненного многочисленными алюминиевыми вставками. Даже в базовой комплектации можно увидеть алюминиевые контуры приборов на панели и дефлекторы вентиляции.

Приборная панель выполнена без лишней возни, что, впрочем, совершенно не мешает удобному считыванию информации. Подсветка приборов приятного бирюзового цвета.Сиденье водителя оснащено пятью регулировками. Практически каждый водитель сможет отрегулировать сиденье под себя. Также имеется регулируемый руль по углу наклона и вылету. Собственно говоря, базовая комплектация Шевроле Лачетти более чем впечатляет для автомобиля С-класса.

Изначально этот автомобиль имеет электрические боковые стекла и зеркала, кондиционер и аудиосистему, атермальные стекла и передние подушки безопасности, ABS. За довольно символическую цену доступна регулировка сиденья по наклону передней и задней части подушки и по высоте.Но учитывая, что цена Шевроле Лачетти универсал начинается от 517 тысяч рублей (комплектация SE 1.6), а за Шевроле пакет Lacetti Wagon CDX 1.8 придется доплатить до 600 тысяч рублей, то пара десятков тысяч рублей за дополнительный комфорт вовсе не нужна. не выглядеть слишком много денег.

Наверное, самое примечательное отличие Lacetti — достаточно оригинальная отделка руля и рычага КПП из кожи. В базовой комплектации для обивки сидений и вставок на дверях используется светлый велюр, что визуально расширяет внутреннее пространство хэтчбека.В более дорогих комплектациях для обивки сидений используется кожа. Собственно говоря, в этом плане салон универсала ничем не отличается от других вариантов кузова. Пожалуй только качество пластика приборной панели.

Салон буквально напичкан множеством карманов, отделений, подставок, подстаканников. Хотя надо отметить, что перчаточный ящик не из самых больших, да и конструкция его явно недоработана – при открывании крышка упирается в колени пассажира.Но все это разнообразие доступно только водителю и переднему пассажиру. Пассажиры заднего ряда почему-то оказались обделены и для них предусмотрены лишь карманы в спинках передних кресел. Все остальное — откидной подлокотник, пепельница и т. д. — конструкторы, видимо, посчитали излишеством. Салон Лачетти кажется просторным и вместительным. А вот для троих пассажиров на заднем диване места может быть очень мало.

Chevrolet Lacetti: технические характеристики

На российском рынке Chevrolet Lacetti доступен с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов — четырехцилиндровыми двигателями DOHC с рядным расположением цилиндров и объемом 1.4, 1,6 и 1,8 литра. Мощность двигателя составляет соответственно 95, 109 и 122 лошадиные силы. Как правило, покупатели предпочитают выбирать «золотую середину». Как отмечают многие владельцы Лачетти, силовые агрегаты объемом 1,4 и 1,6 литра грешат возможностью быстрого выхода из строя датчиков.

Максимальная скорость для вариантов двигателя 1,6 и 1,8 л составляет 185 и 189 километров в час соответственно. Разгон до сотни километров в час составляет 12,4 и 10,7 секунды. Расход топлива силовым агрегатом 1.6 DOHC составляет (в городе х за городом х смешанных режимах): 9.2 х 5,9 х 7,1 л на 100 км. Двигатель 1.8 DOHC потребляет (в городе х за городом х смешанных режимах): 9,8 х 6,2 х 8,1 л на 100 км. Следует отметить, что двигатели достаточно эластичны, однако силовому агрегату 1.6 DOHC не хватает мощности на четвертой и пятой передачах. Особенно ниже 2000 об/мин. Двигатель перестает разгоняться и начинает буквально «биться в конвульсиях». Хорошая тяга достигается на средних и высоких скоростях.

Практически ни универсал, ни хэтчбек Шевроле Лачетти по техническим характеристикам особо не отличаются.Для базовой комплектации производитель предлагает пятиступенчатую механическую коробку передач. Более дорогие версии могут комплектоваться четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Кроме того, хэтчбек также предлагается в версии WTCC Street Edition. Очевидно, таким образом производитель пытается в очередной раз напомнить о выступлениях Chevrolet Lacetti в чемпионате. Правда, за спортивный обвес придется доплатить еще 25 тысяч рублей. Собственно, в этом и заключается уникальность данной конфигурации.

Подвеска не отличается особой оригинальностью. Спереди традиционно установлены независимые стойки МакФерсон, сзади двухрычажная независимая подвеска с винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами со стабилизаторами поперечной устойчивости. Следует отметить, что усиленная подвеска достаточно жесткая, чтобы ощутить все «прелести» российских дорог даже на самых низких скоростях. Тормоза вентилируемые дисковые как спереди, так и сзади.

Кстати, многие владельцы отмечают, что в Шевроле Лачетти универсал технические характеристики имеют несколько неприятных свойств.Во-первых, конструкция привода рычага переключения передач не совсем адекватна. Синхронизаторы работают плохо. Поначалу вместо второй передачи можно по ошибке включить четвертую. Довольно часто приходится использовать двойное сжатие. Педаль тормоза казалась жесткой и короткоходной. Причем остановить машину можно только полностью вжав педаль тормоза в пол. Возможно, производитель «намекает», что этот автомобиль не для агрессивного стиля вождения.

Вместо послесловия

Несмотря ни на что, надо признать, что «странное детище интернационального брака» заслуживает особого внимания со стороны широкого круга российских автомобилистов.Бренд Chevrolet служит достаточным основанием для доверия. Положительно и то, что итальянцы заменили шумный азиатский внешний дизайн и интерьер, придав ему изысканность, стиль и добротность. Существенным преимуществом Шевроле Лачетти является довольно серьезный набор электронных компонентов, начиная с базовой комплектации, что совершенно не присуще конкурентам гольф-класса, не говоря уже о более дорогих комплектациях.

Например, Chevrolet Lacetti Hatchback в комплектации SE оснащен гидроусилителем руля, центральным замком с дистанционным отключением и звуковой сигнализацией, кондиционером, обогревом заднего стекла с автоматическим отключением по таймеру и электрорегулировкой зеркал с подогревом, регулируемой подсветкой приборов и электрически регулируемые фары ближнего света.В системе безопасности используются передние подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозного усилия (EBD).

Возможно, жесткая и энергоемкая подвеска портит впечатление от Lacetti, позволяя автомобилю «собирать» все неровности и стыки дорожного покрытия. Кроме того, имеется посредственная шумоизоляция, которая не спасает от звука мотора и грохота шин. Неровности дорожного полотна иногда можно почувствовать через колесо. Однако приходится признать, что Шевроле Лачетти в любом исполнении кузова – типичный городской автомобиль, среди покупателей которого можно встретить как семейные пары, так и молодежь.Одним словом, всем тем, кто ценит сдержанный стильный внешний вид, комфорт и оптимальные ходовые качества за приемлемую стоимость.

Тест-драйв (видео):

Клиренс Шевроле Лачетти или клиренс , как и для любой другой легковой машины, является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие вызывает у российских автомобилистов интерес к клиренсу Шевроле Лачетти и возможности увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Шевроле Лачетти может существенно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Так что выяснить реальное положение дел можно только вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Шевроле Лачетти составляет всего 145 мм . Для эксплуатации по нашим дорогам это очень мало.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют величину дорожного просвета в «пустой» машине, а в реальной жизни имеем полный багажник всякой всячины, пассажиров и водителя.То есть в загруженной машине клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст автомобиля и износ пружин, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Шевроле Лачетти . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подъемом» клиренса Шевроле Лачетти, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимания на амортизаторы, ход которых зачастую сильно ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения проходимости высокий дорожный просвет в наших суровых условиях – это хорошо, но при высоких скоростях по трассе и в поворотах возникает серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения клиренса на заднюю часть Лачетти.

Какие проблемы могут возникнуть при установке больших проставок спереди смотрите видео.

Любой производитель автомобилей при проектировании подвески и выборе значения клиренса ищет золотую середину между управляемостью и маневренностью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс — установить колеса с «высокой» резиной. Замена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр.

Не забывайте, что серьезное изменение зазора может повредить ШРУСы. Ведь «гранаты» придется немного поработать под другим углом. Но это касается только передней оси. Более того, серьезное изменение зазора может привести к неравномерному износу резины.

Легковой автомобиль Chevrolet Lacetti известен в России очень давно. За весь свой долгий период существования он многим понравился своей надежностью, неприхотливостью в обслуживании, интересным дизайном и многими другими качествами.Однако, несмотря на отличные технические характеристики, присущие Шевроле Лачетти, клиренс у этого автомобиля не самый лучший для российских дорог. Это, пожалуй, остается главным препятствием для его приобретения на российском рынке. А чтобы в один прекрасный момент не повредить днище вместе с деталями подвески, многие автолюбители увеличивают дорожный просвет.

У Шевроле Лачетти 145 миллиметров, а если считать вместе с защитой картера, которая просто необходима на наших дорогах, то и все 125.Согласитесь, 12,5 сантиметра — ничтожный клиренс для российских дорог. А чтобы вдруг не «зацепить» яму при выезде со двора, ниже мы рассмотрим несколько способов увеличения дорожного просвета.

Установка шин большего размера

Это один из самых популярных методов тюнинга, который каким-то образом может решить проблему с клиренсом. Поклонники стайлинга часто устанавливают большие 17-дюймовые стальные диски вместо обычных стальных колес. Да, внешне он будет выглядеть довольно внушительно, но если прогадать с размерами (а большинство таких шин шире стандартных), то с управляемостью можно сыграть злую шутку.При установке колес большего диаметра есть риск, что они просто не влезут в колесные арки, или будет затруднен поворот руля. Поэтому здесь очень важно просчитать все нюансы и размеры.

Модернизация амортизаторов

Этот способ будет эффективнее и эффективнее первого, хотя и не вносит коррективы во внешний вид авто. Если перед нами стоит задача увеличить клиренс Шевроле Лачетти, нам необходимо вставить прокладки между витками амортизаторов. При этом ход пружины значительно уменьшается, а значит увеличится минимум на 2-3 сантиметра. Но при этом надо помнить, что если уменьшить ход пружины, то подвеска будет очень и очень жесткой, поэтому такой способ рассматривают как вариант только отчаянные автолюбители. Хотя эффективность этого метода очевидна.

Как увеличить клиренс Шевроле Лачетти установкой резиновых проставок

Это, пожалуй, самый быстрый и, главное, безвредный для ходовых характеристик автомобиля способ.Такие вставки можно приобрести практически в любом магазине или на рынке по очень доступной цене. Они устанавливаются в автомобиль за 20-25 минут, при этом увеличение клиренса Шевроле Лачетти составляет от 3 до 8 сантиметров в зависимости от выбранной проставки. Они изготовлены из прочной и износостойкой резины, в основе которой лежит металл. За счет этого достигается максимальная прочность и выносливость проставок. Держатся не менее 50-100 тысяч километров, после чего проседают на несколько сантиметров. Как вариант можно рассмотреть установку таких проставок, особенно если клиренс Шевроле Лачетти 14-12.5 см.

В 2002 году жители Южной Кореи впервые увидели седан Chevrolet Lacetti – новую модель производства General Motors. Он был представлен всему миру только через год. В то же время компания выпустила Chevrolet Lacetti в кузовах универсал и хэтчбек. В России продажи модели начались в 20404.

Несмотря на то, что сегодня General Motors не поставляет на российский рынок новые автомобили, вы все же можете стать обладателем подержанного Chevrolet Lacetti, пользующегося большой популярностью.Это отличное решение для тех, кто ценит комфорт и практичность, но при этом ищет бюджетный вариант.

Запчасти Шевроле Лачетти поставляются разными производителями. Машина не только недорогая при покупке, но и в обслуживании.

Достоинства и недостатки Шевроле Лачетти

Одним из очевидных достоинств автомобиля является лаконичный и элегантный экстерьер. Дизайн кузова разрабатывался итальянскими мастерами. Однако, несмотря на скромные размеры автомобиля, у него достаточно просторный салон.В нем дизайнеры предусмотрели большое количество ниш, карманов и вместительный бардачок, куда можно поместить различные мелочи, которые всегда должны быть под рукой.

Шевроле Лачетти универсал имеет большой багажник. Его объем можно увеличить, добавив задние сиденья. Ходовая часть и рулевой механизм этой модели работают четко и четко. В меру жесткая подвеска обеспечивает комфорт вождения. Владельцы Шевроле Лачетти универсал в качестве достоинств модели отмечают короткий тормозной путь и высокую надежность.Даже в сильные морозы машина заводится без проблем.

Серьезные повреждения случаются крайне редко. Но с ними легко справиться, обратившись в автосервис. Доступная стоимость запчастей позволяет недорого ремонтировать. Запчасти Шевроле Лачетти, купить которые есть во многих магазинах, по возможности использовать оригинальные. Они обеспечивают надежную работу автомобиля и имеют длительный срок службы. На рынке представлен широкий ассортимент запчастей от разных производителей. Благодаря большому количеству предложений у каждого автовладельца есть возможность выбрать оригинальные запчасти исходя из своего бюджета.

Однако есть у Шевроле Лачетти и свои недостатки. Недостаточная износостойкость лакокрасочного покрытия. На нем быстро появляются глубокие царапины. Шумоизоляция модели оставляет желать лучшего. Самым существенным недостатком является низкая проходимость. В связи с этим опытные автомобилисты рекомендуют следить за клиренсом, который также называют дорожным просветом, и по возможности увеличивать его. Термин относится к расстоянию от земли до самой нижней точки кузова автомобиля.

Способы увеличения дорожного просвета

Универсал Шевроле Лачетти имеет дорожный просвет 145 мм.Но со временем под воздействием внешних факторов это расстояние сокращается. Причиной уменьшения клиренса часто является установка дополнительного оборудования или внешняя доработка. В таких случаях необходимо обязательно увеличить дорожный просвет. Это можно сделать двумя способами.

Первый способ предполагает использование проставок – специальных резинометаллических блинов. Их установка осуществляется в несколько этапов:

• демонтируется стойка амортизатора и все ее составляющие;
• металлическая крышка, фиксирующая пружину, демонтируется;
• между металлическими пластинами вставляется распорка;
крепятся крепежные болты
• , которые используются для фиксации стойки на стекле;
Стойка
• установлена ​​на место.

С помощью этого метода дорожный просвет можно увеличить минимум на 15 мм. Главное подобрать качественные проставки. От материала зависит их износостойкость и практичность. Самым удачным решением являются распорки из полиуретана. Они эластичны, прочны и не подвергаются коррозии со временем. Единственным недостатком полиуретановых прокладок является их высокая цена. Однако такие вложения вполне оправданы, ведь увеличение дорожного просвета повысит проходимость и предотвратит затраты на ремонт.

Второй способ потребует высоких амортизаторов или пружин. Процесс установки в этом случае занимает еще меньше времени. Достаточно демонтировать старые детали, а на их место установить новые. Иногда крепежные болты срезают, если они слишком велики.

Увеличение дорожного просвета предотвратит проблемы с амортизаторами и повысит проходимость автомобиля. Это также необходимая процедура для ТС, на котором установлено дополнительное оборудование. Чтобы увеличение дорожного просвета было выполнено правильно, лучше обратиться к специалистам.А подобрать необходимые для этой процедуры детали удобно через интернет с помощью каталога запчастей Шевроле Лачетти , необходимых для этой процедуры, вы всегда можете в интернет-магазине «Автокор».

Максимальная скорость, мощность, ускорение, миль на галлон + больше 2004-2011

Обзор технических характеристик

English Engine

1.6L встроенный 4

максимальная скорость

5 116 миль в час

0-62 MPH 10,7 сек

10. 7 SEC

Total Power

108 HP

Пробег газа (комбинированный)

33.1 MPG

Droivestrain Layout

фронт — FWD

Curb Heatkg

2756 LBS

★★★★★

★★★★★

3.5

I

Данные о производительности

I

25.51 LB / HP86 HP / TONENE

Экономия топлива

I

бензиновый двигатель

I

емкость

1,6 л. 916,5 кр в

Выход

1.11 HP / CU в

пикового крутящего момента

111 LB · FT150 N · M

клапаны / цилиндр

4 (16V Thulre)

впрыск топлива

Много точек

емкость топливного бака

15.9 Gallons60 Liters

Nerdy Engine Specs

CORE X HIND

79mm x 81. 5mm

Соотношение доли

0.97: 1001737

0.97: 1 CULINDER

24,4 CU в

FWD Drivetrain & Chassis

I

Передняя подвеска

Стойка MacPherson

Задняя подвеска

Многорычажная система

Размеры и практичность

i

2004 Дэу Лачетти 1.6 Рейтинги

2004 Daewoo Lacetti 1.6 Краткое описание характеристик и технических характеристик

Jeep Wagoneer увеличенной длины пойман на испытаниях

Jeep работает над новой удлиненной версией Jeep Wagoneer, которая должна составить конкуренцию Chevy Suburban и GMC Yukon XL. Теперь появились новые фотографии, на которых видно, как удлиненный Jeep Wagoneer тестируется в виде прототипа на дорогах общего пользования.

Этот длиннобазный прототип Jeep Wagoneer покрыт черно-белым камуфляжем, но легко заметить, что он немного длиннее нынешнего варианта с обычной колесной базой.

Сравнивая две модели рядом, мы видим, что и колесная база, и кузов удлиненной модели отличаются от стандартной модели. Задняя часть новой модели простирается на несколько дней за задние двери, с другой линией дверей и другими панелями задней части, а также с вытянутыми окнами.

Хотя прототип нового удлиненного Wagoneer был единственным замеченным здесь автомобилем, ожидается также вариант более роскошного Jeep Grand Wagoneer с удлиненной колесной базой, который будет конкурировать с Cadillac Escalade ESV.

Для справки: нынешний Jeep Wagoneer имеет общую длину 214,7 дюйма, а колесная база составляет 123 дюйма. Для сравнения, общая длина Chevy Suburban составляет 225,7 дюйма, а колесная база — 134 дюйма.1 дюйм. Стандартный GMC Yukon имеет общую длину 210 дюймов с колесной базой 120,9 дюйма, в то время как GMC Yukon XL имеет длину 225,2 дюйма по общей длине и 134,1 дюйма по колесной базе.

Как и ожидалось, удлиненный Wagoneer будет предлагать больше места для пассажиров третьего ряда и больше грузового пространства, а также те же варианты трансмиссии, что и более короткие модели, включая, возможно, гибридную модель с подключаемым модулем. Однако из-за длины оба автомобиля вряд ли получат обозначение Jeep «Trail Rated».

Ищите удлиненные Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer, которые дебютируют в конце этого года, возможно, в 2023 или 2024 модельном году.

Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать больше новостей о соревнованиях General Motors и круглосуточные новости GM.

• Розыгрыш месяца: выиграйте Corvette C8.R 2022 IMSA GTLM Championship Edition. Подробности здесь.

— Джонатан Лопес

Джонатан — автомобильный журналист из Южной Калифорнии.Он любит все и вся на четырех колесах.

Author: alexxlab