Светодиодные лампы ДХО с функцией поворотника 2 в 1 чип CSP-1860 Premium
Абакан
550 [+165] ~4-6
Абинск
400 [+120] ~3-6
Адлер
400 [+120] ~3-5
Азов
400 [+120] ~2-5
Аксай
400 [+120] ~3-5
Алапаевск
250 [+35] ~4-6
Александров
400 [+120] ~2-4
Алексеевка
400 [+120] ~4-5
Алексин
400 [+120] ~2-4
Алушта
400 [+120] ~3-5
Альметьевск
250 [+35] ~2-4
Амурск
550 [+165] ~5-8
Анапа
400 [+120] ~2-5
Ангарск
550 [+165] ~4-6
Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2
Апатиты
400 [+120] ~5-6
Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Апшеронск
400 [+120] ~2-4
Арзамас
400 [+120] ~3-5
Армавир
400 [+120]
Арсеньев
550 [+165] ~4-8
Артем
550 [+165] ~3-6
Архангельск
550 [+165] ~5-8
Асбест
250 [+35] ~2-4
Асино
200 [+20] ~3-6
Астрахань
400 [+120] ~3-4
Ахтубинск
400 [+120] ~5-6
Ачинск
250 [+20] ~1-3
Аша
250 [+35] ~2-4
Балабаново
400 [+120] ~2-4
Балаково
400 [+120] ~2-4
Балахна
400 [+120] ~2-4
Балашиха
400 [+120] ~2-5
Балашов
400 [+120] ~3-5
Барнаул
125 [+15] ~1-2
Батайск
400 [+120] ~3-5
Бахчисарай
400 [+120] ~4-6
Белая Калитва
400 [+120] ~3-5
Белгород
400 [+120] ~3-4
Белебей
250 [+35] ~2-4
Белово
200 [+20] ~1-3
Белогорск
550 [+165] ~5-7
Белорецк
190 [+35] ~5-6
Белореченск
400 [+120] ~3-6
Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3
Березники
250 [+35] ~2-4
Березовский
250 [+35] ~2-4
Бийск
250 [+20] ~2-3
Биробиджан
550 [+165] ~3-5
Бирск
250 [+35] ~3-5
Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6
Благодарный
400 [+120] ~2-4
Бор
400 [+120] ~2-4
Борзя
550 [+165] ~6-7
Борисоглебск
400 [+120] ~3-6
Боровичи
450 [+150] ~2-4
Братск
550 [+165] ~4-6
Бронницы
400 [+120] ~2-5
Брянск
400 [+120] ~2-4
Бугульма
Буденновск
400 [+120] ~2-4
Бузулук
400 [+120] ~3-6
Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5
Валдай
400 [+120] ~3-6
Великие Луки
400 [+120] ~3-6
Великий Новгород
400 [+120] ~2-4
Великий Устюг
400 [+120] ~5-7
Вельск
400 [+120] ~3-5
Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4
Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7
Видное
400 [+120] ~2-5
Владивосток
550 [+165] ~4-7
Владикавказ
400 [+120] ~2-4
Владимир
400 [+120] ~2-4
ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Волгоград
400 [+120] ~3-4
Волгодонск
400 [+120] ~2-4
Волжск, Волжский р-н
400 [+120]
Волжский
400 [+120] ~3-4
Вологда
400 [+120] ~2-4
Волоколамск
400 [+120] ~2-5
Волхов
400 [+120] ~2-4
Вольск
750 [+170] ~5-7
Воронеж
400 [+120] ~2-4
Воскресенск
400 [+120] ~2-5
Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5
Воткинск
250 [+35] ~5-7
Всеволожск
330 [+110] ~3-4
Выборг
400 [+120] ~2-4
Выкса
400 [+120] ~3-5
Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5
Вязники
400 [+120] ~3-5
Вязьма
400 [+120] ~3-5
Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5
Гай
400 [+120] ~4-6
Галич
750 [+170] ~3-5
Гатчина
400 [+120] ~2-4
Геленджик
400 [+120] ~3-6
Георгиевск
400 [+120] ~2-5
Глазов
250 [+35] ~5-7
Голицыно
400 [+120] ~2-3
Горелово
330 [+110] ~3-4
Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5
Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3
Городец
400 [+120] ~3-5
Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5
Грозный
550 [+165] ~4-6
Грязи
400 [+120] ~3-5
Губаха
250 [+35] ~6-8
Губкин
400 [+120] ~3-6
Губкинский
1350 [+340] ~3-6
Гуково
400 [+120] ~3-5
Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6
Дедовск
400 [+120] ~2-5
Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5
Джанкой
400 [+120] ~3-6
Дзержинск, Нижегородская обл.
Дзержинский
400 [+120] ~2-5
Димитровград
400 [+120] ~2-4
Динская
400 [+120] ~3-5
Дмитров
400 [+120] ~2-5
Добрянка
250 [+35] ~3-5
Долгопрудный
400 [+120] ~2-4
Домодедово
400 [+120] ~2-5
Донецк
400 [+120] ~3-5
Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Дубна
400 [+120] ~2-5
Евпатория
400 [+120] ~3-5
Егорьевск
400 [+120] ~2-5
Ейск
400 [+120] ~3-5
Екатеринбург
250 [+35] ~3-4
Елабуга
250 [+35] ~2-4
Елец
400 [+120] ~2-4
Елизово
1350 [+340] ~6-7
Ессентуки
400 [+120] ~2-4
Ессентукская
Ефремов
400 [+120] ~3-5
Железноводск
750 [+170] ~2-4
Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4
Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5
Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5
Жуковский
400 [+120] ~2-5
Забайкальск
550 [+165] ~6-7
Заводоуковск
250 [+35] ~3-5
Заволжье
400 [+120] ~3-5
Заинск
250 [+35] ~3-5
Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4
Заринск
200 [+20] ~2-3
Звенигород
400 [+120] ~2-5
Зеленогорск
200 [+20] ~2-5
Зеленоград
400 [+120] ~2-5
Зеленодольск
750 [+170] ~4-7
Зеленокумск
400 [+120] ~2-4
Зерноград
Златоуст
250 [+35] ~2-4
Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Иваново
400 [+120] ~2-4
Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Игра
250 [+35] ~5-7
Ижевск
250 [+35] ~4-6
Изобильный
400 [+120] ~2-5
Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5
Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4
Ирбит
250 [+35] ~2-4
Иркутск
550 [+165] ~3-5
Искитим
200 [+20] ~1-4
Истра
400 [+120] ~2-5
Ишим
250 [+35] ~4-6
Ишимбай
250 [+35] ~3-5
Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6
Казань
400 [+120] ~2-4
Калининград
400 [+120]
Калуга
400 [+120] ~2-4
Каменка
400 [+120] ~9-11
Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4
Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5
Камышин
400 [+120] ~4-7
Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5
Канаш
400 [+120] ~3-5
Каневская
400 [+120] ~4-6
Канск
200 [+20] ~2-5
Качканар
250 [+35] ~2-4
Кашира
400 [+120] ~2-5
Кемерово
200 [+20] ~1-2
Керчь
400 [+120] ~3-5
Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6
Кимры
400 [+120] ~2-4
Кингисепп
400 [+120] ~2-4
Кинешма
400 [+120] ~3-5
Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5
Кириши
400 [+120]
Киров
400 [+120] ~4-6
Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Киселёвск
200 [+20] ~1-3
Кисловодск
400 [+120] ~3-5
Климовск
400 [+120] ~2-5
Клин
400 [+120] ~2-5
Клинцы
400 [+120] ~4-6
Ковров
400 [+120] ~3-5
Когалым
550 [+165] ~5-7
Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Коломна
400 [+120] ~2-5
Колпино
400 [+120] ~2-4
Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2
Кольчугино
400 [+120] ~3-5
Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6
Конаково
400 [+120] ~2-5
Копейск
250 [+35] ~2-4
Кореновск
Королев
400 [+120] ~2-5
Коротчаево
1350 [+340] ~3-6
Кострома
750 [+170] ~2-4
Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Котельнич
400 [+120] ~6-8
Котлас
400 [+120] ~6-10
Кочубеевское
400 [+120] ~4-7
Красная Поляна
400 [+120] ~4-6
Красноармейск
400 [+120] ~2-5
Красногорск
400 [+120] ~2-5
Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5
Краснодар
400 [+120] ~2-4
Красное Село
330 [+110] ~3-4
Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5
Краснокамск
250 [+35] ~2-4
Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3
Красноперекопск
400 [+120] ~3-5
Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4
Красноуфимск
250 [+35] ~2-4
Красноярск
250 [+20] ~1-3
Кронштадт
330 [+110] ~4-5
Кропоткин
400 [+120] ~3-6
Крымск
400 [+120] ~3-6
Кстово
400 [+120] ~2-5
Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Кудымкар
250 [+35] ~4-6
Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6
Кунгур
250 [+35] ~3-5
Курган
250 [+35] ~2-4
Курганинск
400 [+120] ~4-6
Куровское
400 [+120] ~2-5
Курск
400 [+120] ~2-4
Курчатов
400 [+120] ~3-5
Кушва
400 [+120] ~5-7
Кызыл
550 [+165] ~4-7
Лабинск
400 [+120] ~3-5
Лангепас
550 [+165] ~4-6
Ленинградская
400 [+120] ~3-5
Лениногорск
250 [+35] ~3-5
Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3
Лермонтов
400 [+120] ~2-4
Лесной
400 [+120] ~4-6
Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Лесосибирск
200 [+20] ~4-6
Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Липецк
400 [+120] ~2-4
Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5
Лобня
400 [+120] ~2-5
Ломоносов
400 [+120] ~4-5
Луга
400 [+120] ~2-4
Луховицы
400 [+120] ~2-5
Лучегорск
550 [+165] ~5-7
Лыткарино
400 [+120] ~2-5
Люберцы
400 [+120] ~2-5
Людиново
400 [+120] ~2-4
Магадан
1350 [+340] ~4-7
Магнитогорск
250 [+35] ~4-5
Майкоп
400 [+120] ~2-4
Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4
Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5
Маркс
750 [+170] ~3-5
Махачкала
550 [+165] ~2-4
Мегион
550 [+165] ~3-8
Междуреченск
250 [+20] ~1-3
Мелеуз
250 [+35] ~3-6
Миасс
250 [+35] ~2-4
Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7
Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5
Минусинск
550 [+165] ~5-7
Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12
Митино
400 [+120] ~2-5
Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6
Михайловка
400 [+120] ~4-7
Михайловск
400 [+120] ~3-6
Мичуринск
400 [+120] ~4-6
Можайск
400 [+120] ~2-5
Мончегорск
400 [+120] ~5-6
Москва
330 [+110] ~2-3
Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5
Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Мурманск
400 [+120] ~5-6
Муром
400 [+120] ~2-4
Мытищи
400 [+120] ~2-5
Набережные Челны
250 [+35] ~2-4
Надым
1350 [+340] ~3-6
Назарово
200 [+20] ~1-3
Назрань
400 [+120] ~3-5
Нальчик
400 [+120] ~3-5
Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5
Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8
Нахабино
400 [+120] ~2-5
Находка
550 [+165] ~4-7
Невинномысск
400 [+120] ~3-6
Невьянск
250 [+35] ~2-4
Некрасовка
400 [+120] ~2-5
Нерюнгри
550 [+165] ~8-11
Нефтекамск
250 [+35] ~2-4
Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5
Нижневартовск
550 [+165] ~3-7
Нижнекамск
250 [+35] ~2-4
Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4
Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6
Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6
Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4
Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5
Новоалександровск
400 [+120] ~3-6
Новоалтайск
95 [+15] ~1-2
Новокузнецк
250 [+20] ~1-3
Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4
Новомосковск
400 [+120] ~3-5
Новороссийск
400 [+120] ~2-4
Новосибирск
200 [+20] ~1-2
Новотроицк
400 [+120] ~4-6
Новоуральск
400 [+120] ~4-6
Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4
Новочеркасск
400 [+120] ~2-4
Новошахтинск
400 [+120] ~3-5
Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6
Ногинск
400 [+120] ~2-5
Норильск
1350 [+340] ~3-6
Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6
Нурлат
400 [+120] ~3-5
Нягань
550 [+165] ~5-7
Обнинск
400 [+120] ~2-4
Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5
Одинцово
400 [+120] ~2-5
Озерск
250 [+35] ~3-5
Озёры
400 [+120] ~2-5
Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Омск
250 [+20] ~2-3
Орел
400 [+120] ~2-4
Оренбург
400 [+120] ~4-6
Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5
Орск
400 [+120] ~4-6
Осиново
400 [+120] ~3-5
Островцы
400 [+120] ~2-5
Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5
Отрадный
400 [+120] ~2-4
Павлово
400 [+120] ~2-4
Павловск
400 [+120] ~4-6
Павловский Посад
400 [+120] ~2-5
Пенза
400 [+120] ~4-6
Первоуральск
250 [+35] ~2-4
Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6
Пермь
250 [+35] ~2-4
Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4
Петрозаводск
400 [+120] ~2-4
Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6
Пограничный
550 [+165] ~4-7
Подольск
400 [+120] ~2-5
Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Покров
400 [+120] ~2-5
Полевской
250 [+35] ~3-5
Похвистнево
400 [+120] ~4-6
Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6
Приозерск
400 [+120] ~4-5
Прокопьевск
250 [+20] ~1-3
Протвино
400 [+120] ~2-5
Прохладный
400 [+120] ~4-6
Псков
400 [+120] ~3-6
Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Пушкин
330 [+110] ~3-4
Пушкино
400 [+120] ~2-5
Пущино
400 [+120] ~2-5
Пятигорск
400 [+120] ~2-4
Раменское
400 [+120] ~2-5
Ревда
250 [+35] ~3-5
Реутов
400 [+120] ~2-5
Ржев
400 [+120] ~2-5
Рославль
400 [+120] ~4-7
Россошь
400 [+120] ~3-6
Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4
Рубцовск
200 [+20] ~1-2
Руза
400 [+120] ~2-5
Рузаевка
400 [+120] ~5-7
Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Рыбинск
400 [+120] ~2-4
Рязань
400 [+120] ~2-4
Саки
400 [+120] ~3-6
Салават
250 [+35] ~3-6
Салехард
1350 [+340] ~6-10
Сальск
400 [+120] ~3-5
Самара
400 [+120] ~2-4
Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4
Саранск
400 [+120] ~4-6
Сарапул
250 [+35] ~4-6
Саратов
400 [+120] ~2-4
Саров
400 [+120] ~2-4
Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5
Сафоново
400 [+120] ~3-6
Саяногорск
550 [+165] ~6-9
Светлоград
400 [+120] ~3-6
Севастополь
400 [+120] ~3-5
Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4
Северодвинск
550 [+165] ~5-8
Североуральск
250 [+35] ~2-4
Северск
250 [+20] ~1-3
Северская
400 [+120] ~3-5
Семенов
400 [+120] ~2-4
Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5
Серов
250 [+35] ~4-8
Серпухов
400 [+120] ~2-5
Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Сестрорецк
400 [+120] ~2-4
Симферополь
400 [+120] ~3-5
Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3
Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5
Смоленск
400 [+120] ~3-5
Снежинск
400 [+120] ~4-6
Советский
550 [+165] ~5-8
Сокол
400 [+120] ~2-4
Соликамск
250 [+35] ~2-4
Солнечногорск
400 [+120] ~2-5
Солнцево
400 [+120] ~2-5
Сосновоборск
200 [+20] ~2-4
Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4
Сочи
400 [+120] ~3-5
Ставрополь
400 [+120] ~2-5
Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Старый Оскол
400 [+120] ~2-4
Стерлитамак
250 [+35] ~4-6
Стрежевой
550 [+165] ~3-7
Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4
Ступино
400 [+120] ~2-5
Судак
400 [+120] ~3-5
Сургут
550 [+165] ~3-5
Сухой Лог
250 [+35] ~2-4
Сходня
400 [+120] ~2-5
Сызрань
400 [+120] ~2-4
Сыктывкар
400 [+120] ~4-6
Сысерть
250 [+35] ~3-5
Тавда
250 [+35] ~3-5
Таганрог
400 [+120] ~2-4
Тайшет
550 [+165] ~5-6
Талнах
1350 [+340] ~4-7
Тамбов
400 [+120] ~2-4
Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5
Тверь
400 [+120] ~2-4
Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4
Темрюк
400 [+120] ~3-6
Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5
Тихвин
400 [+120] ~2-4
Тихорецк
400 [+120] ~3-5
Тобольск
250 [+35] ~2-5
Тольятти
400 [+120] ~2-4
Томилино
400 [+120] ~2-5
Томск
250 [+20] ~1-3
Торжок
400 [+120] ~2-4
Тосно
330 [+110] ~3-4
Трехгорный
250 [+35] ~5-7
Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5
Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4
Туапсе
400 [+120] ~3-5
Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Тула
400 [+120] ~2-4
Тюмень
250 [+35] ~2-4
Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6
Ульяновск
400 [+120] ~2-4
Урай
550 [+165] ~6-8
Урюпинск
400 [+120] ~4-7
Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4
Уссурийск
550 [+165] ~4-7
Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5
Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5
Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6
Уфа
250 [+35] ~2-4
Ухта
550 [+165] ~2-4
Учалы
250 [+35] ~3-5
Феодосия
400 [+120] ~3-5
Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7
Фрязино
400 [+120] ~2-5
Хабаровск
550 [+165] ~3-5
Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6
Хасавюрт
550 [+165] ~3-6
Химки
400 [+120] ~2-5
Химки Новые
400 [+120] ~2-5
Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5
Цимлянск
400 [+120] ~3-5
Чайковский
250 [+35] ~2-4
Чебаркуль
400 [+120] ~4-5
Чебоксары
400 [+120] ~2-4
Челябинск
250 [+35] ~3-4
Череповец
400 [+120] ~2-4
Черкесск
400 [+120] ~3-5
Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Черногорск
550 [+165] ~5-7
Черноморское
400 [+120] ~3-5
Чернушка
400 [+120] ~4-6
Чехов
400 [+120] ~2-5
Чистополь
400 [+120] ~3-5
Чита
550 [+165] ~3-6
Чусовой
250 [+35] ~4-6
Шадринск
250 [+35] ~2-4
Шарыпово
200 [+20] ~3-5
Шатура
400 [+120] ~2-5
Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5
Шахты
400 [+120] ~2-4
Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4
Шумово
250 [+35] ~4-5
Шушары
330 [+110] ~3-4
Шуя
400 [+120] ~3-5
Щекино
400 [+120] ~3-5
Щелково
400 [+120] ~2-5
Щербинка
400 [+120] ~2-5
Электрогорск
400 [+120] ~2-5
Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Электроугли
400 [+120] ~2-5
Элиста
400 [+120] ~4-5
Энгельс
400 [+120] ~2-4
Юбилейный
400 [+120] ~2-5
Югорск
550 [+165] ~5-8
Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6
Южноуральск
250 [+35] ~2-4
Юрга
200 [+20] ~1-3
Юрюзань
250 [+35] ~5-7
Яблоновский
400 [+120] ~2-4
Якутск
900 [+240] ~7-8
Ялта
400 [+120] ~3-5
Ялуторовск
250 [+35] ~3-5
Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4
Ярославль
400 [+120] ~2-4
Ярцево
400 [+120] ~3-6
ДХО + повторители поворотников для Лада Веста — Веста Шоп
Мы указываем о недостатках и нигде их не скрываем в отличие от других магазинов. Мы публикуем любые отзывы (кроме рекламы других магазинов и мата) на сайте, не фильтруя ничего негативного. И да, мы гордимся этим, т.к. тратим на эту позицию открытости достаточно ресурсов. Тот же обзор Парамонова, благодаря которому не только наши клиенты, но и возможно других магазинов, узнают о существующей проблеме — результат труда наших ребят и, конечно же, самого блогера.Что касается этого продукта — для Вас этот небольшой зазор критичен, другие же люди рады продукту и его беспрецедентно низкой цене (посмотрите сколько стоят дхо на ларгус от российских производителей, которые тоже не лишены недостатков). Баланс цена/качество у этого изделия весьма хорош.
Мы общались с производителем, он не планирует исправлять этот недочет, компенсировав его ценой (более того, производитель также, как и мы, просили блогера обратить внимание на этот момент, чтобы не вводить людей в заблуждение). По решению производителя, продукт будет продаваться «как есть». При этом это не отменяет того факта, что данный производитель беспрекословно соблюдает условия гарантии на сами светодиодные элементы, мы работаем с ним давно и знаем, что электроника у него качественная, сгорает редко.
Снять продукт с продажи, отдав долю рынку конкурентам из-за того, что он не понравился одному человеку, мы не можем. У нас есть политика рассмотрения продукта на вывод из ассортимента, если процент рекламаций по продукту превышает 1% от продаж. Здесь даже близко нет такого высокого процента недовольных, поэтому нет оснований снимать его, когда о продукте честно рассказано и видео опубликовано на сайте.
Что касается других продуктов — читайте описание и отзывы. Мы вполне и сами ставим оценки продукту, если там есть какие-то недостатки (например, можем написать, что качество объективно на слабую четверку), но у всех свои ожидания цена/качество, поэтому кто-то покупает и такие продукты, видя описание, но соблазняясь ценой или же внешним видом продуктов.
Надеемся, смогли ответить на Ваш вопрос полно. Спасибо за обратную связь и с Наступающим Вас!
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
ДХО в поворотники
Интернет магазин Bixenon Market предлагает Вашему вниманию широкий ассортимент ксеноновых ламп, блоки росжига ксенона, ксенон, биксенон, ангельские глазки BMW, автомобильные светодиоды SMD, биксеноновые линзы, дневные ходовые огни DRL, а также парктроники, камеры заднего вида, видеорегистраторы, центральные замки, Модуль дистанционного управления
Дневные ходовые огни устанавливают на автомобили с целью улучшения видимости в светлое время суток. Это практичное и удобное решение. Причем большинство автовладельцев сегодня стремятся купить лампы ДХО в поворотники. Такие комплекты 2 в 1 позволяют повысить функциональность транспортного средства, не внося серьезных изменений в его конструкцию. Их устанавливают вместо штатных ламп передних поворотников, и справиться с подобной задачей способен каждый автовладелец. А купить лампочки ДХО по самым привлекательным ценам вы можете в нашем магазине.
Особенности и принцип действия
Отличительной особенностью устройств является то, что в одной лампе в данном случае устанавливается два светодиода. Один из них светится белым светом, второй – желтым или оранжевым. Работают LED приборы попеременно. Через 10 секунд после начала работы двигателя автоматически зажигаются белые светодиоды, играющие роль ДХО. При включении поворотника они гаснут, а оранжевые светодиоды начинают моргать. Это очень удобно, поскольку не требует установки дополнительных лампочек.
У нас вы можете купить светодиодные ДХО с функцией поворотников, как для автомобиля, так и для мотоцикла с бортовым напряжением 12/24 Вольта. Такие совмещенные модели отличаются повышенной функциональностью и прекрасно работают в любых условиях.
Преимущества
Как и другие светодиодные лампы для автомобиля, установки, которые мы предлагаем вам купить, отличаются экономичностью. Они создают минимальную нагрузку на электрическую систему транспортного средства.
ДХО создают равномерный световой поток, их угол свечения составляет 360 градусов. Поворотники ярко мигают, являются заметными и потому функциональными. У нас вы можете купить модели 2 в 1, прекрасно справляющиеся со своими задачами, не переплачивая за них.
Дневные ходовые огни в поворотники
ДХО в поворотники и ГИБДД
Современные автовладельцы все чаще задумываются о возможности применения для модернизации автомобиля энергосберегающих технологий. В частности, многие наши соотечественники устанавливают ДХО в поворотники, чтобы включать их вместо фар ближнего света утром и днём. Но как к подобным нововведениям относится ГИБДД? Ведь давно известно, что внесение изменений в конструкцию транспортного средства карается штрафом или даже лишением прав. И, исходя из этого, можно подумать, что на машины, комплектацией которых не предусмотрены заводские дневные ходовые огни, недопустимо устанавливать их самовольно. Однако на самом деле все не так однозначно.
Как смотрят сотрудники ГИБДД на монтаж ДХО в поворотники?
Боясь нарушить закон, многие водители во время движения по дороге в светлое время суток продолжают пользоваться ближними фарами, несмотря на то, что дневные ходовые огни удобнее. Но в действительности такой необходимости нет. Даже если на авто изначально отсутствуют ДХО, их можно поставить в поворотники, не нарушая правил, установленных ГИБДД. Главное, чтобы выбранные вами световые приборы были сертифицированы для монтажа в транспортные средства соответствующей модели. Если это правило соблюдено, значит, закон вы не нарушаете.Кроме того, автовладельцам, которых интересуют ДХО в поворотники и ГИБДД, следует помнить, что к этим приборам предъявляются особые требования. Они должны включаться сразу после запуска двигателя и выключаться одновременно с фарами. Кроме того, важно, чтобы во время поворота белые светодиоды гасли и включались желтые (или оранжевые). Только в таком случае ДХО смогут дополнительно выполнять функцию поворотника.Если хотите избежать неприятностей с ГИБДД, не стоит устанавливать на машину самодельные дневные ходовые огни. Отдайте предпочтение комплекту с двумя реле, качество которого будет полностью удовлетворять соответствующему техническому регламенту. Если на вашем автомобиле установлены сертифицированные осветительные приборы, у инспектора не возникнет неприятных вопросов.
Монтаж ДХО в поворотники, конечно, приравнивается к внесению изменений в конструкцию транспортного средства. Однако на официальном сайте ГИБДД вы не найдете информации о том, что это запрещено. Если действовать грамотно, требования технических регламентов и ГОСТов не будут нарушены. Тем более что в законе есть оговорка, согласно которой недопустимыми считаются изменения, негативно влияющие на безопасность транспортных средств. Поэтому вы можете смело покупать качественные дневные ходовые огни с функцией поворота и устанавливать их на своё авто.
Как подключить ДХО в поворотники автомобиля
В России при движении по трассе положено включать фары – такой закон был принят несколько лет назад для лучшей видимости автомобиля. Но гораздо лучше и экономнее использовать для этого дневные ходовые огни — ДХО. Их можно встроить в указатели поворота, и они будут выполнять двойную функцию – на поворотах мигать нужным цветом, а в остальное время светить белым светом. Хотя бывают и простые варианты, которые функцию поворотов не выполняют.
ДХО в поворотники можно установить самостоятельно, нужно только купить готовый блок и правильно подключить его. Но существует много вариантов таких блоков, разного качества и с разным функционалом.
Какие преимущества даёт установка ДХО в поворотники
Использование отдельной дневной подсветки экономит немало энергии аккумулятора, и это самый главный плюс такого решения. Она потребляет максимум 15 Вт, против примерно 100 Вт для фар, и это очень ощутимая разница. Аккумулятор дольше держит заряд, генератор его быстрее заряжает, и в целом его ёмкость падает дольше, то есть срок службы удлиняется.
Побочный эффект меньшей нагрузки на генератор – уменьшение расхода топлива. А это прямая денежная экономия. Учитывая, что установка ходовых огней стоит относительно недорого, то она быстро окупится за счёт сэкономленного бензина.
Какие бывают ДХО
Обычно дневные ходовые огни в поворотники представляют собой светодиодный блок, который устанавливается вместо штатной лампы поворотов. Но в отличие от обычной лампы такой блок может переключаться в два режима – мигать, как обычный поворот, и просто светить белым светом. Для этого в нём имеются светодиоды оранжевого и белого цвета, а также управляющий блок, который их переключает по ситуации. Поэтому никаких проблем с освещением не возникает.
Бывают и другие конструкции, которые также состоят из ярких светодиодов. Например, ДХО с функцией бегущего поворотника представляет собой гибкую планку со светодиодными блоками, которая может крепиться над или под фарами. При включении поворота светодиоды имитируют бегущие огни в сторону поворота, а при выключении светят все сразу. Такие гибкие ДХО с функцией поворотника подходят не для всех моделей авто.
В некоторых имеется функция сопровождения, когда яркость снижается вдвое, когда водитель покидает салон, и подсвечивают ему путь перед автомобилем, а через несколько минут гаснут.
Дневные ходовые огниКуда устанавливать ДХО
На некоторых моделях автомобилей предусмотрены отверстия для монтажа дневного освещения, обычно на бампере. Для других можно приобрести блоки для установки в поворотники. Наконец, можно установить их в решетку радиатора, сняв её и сделав подходящие отверстия. Главное – соблюсти все расстояния и угла по ГОСТу.
Нас интересует установка именно в указатели поворота, поэтому рассмотрим её, хотя принципиальной разницы в подключении нет.
Схемы подключения ДХО с функцией поворотника
Единой схемы, подходящей для всех моделей автомобилей, нет, так как конструкция их разная. Да и сами блоки тоже отличаются. Поэтому лучше всего посмотреть на форумах, где общаются владельцы конкретной модели, там скорее всего, отыщется немало вариантов подключения, причём испытанных на практике.
Например, можно использовать такие схемы:
- подключение к прикуривателю, если питание на него подаётся при включении двигателя. Это обеспечит и одновременное включение ходовых огней. Это подходит, например, для Дастеров;
- подключение к датчику скорости. Включение будет происходить при начале езды, а выключение при остановке;
- подключение к датчику масла. Включение произойдет при запуске двигателя;
- подключение к генератору.
Всё это распространённые схемы, которые собираются своими руками. Есть немало и других подобных. Они подойдут для тех, кто любит сам мастерить и паять разные приспособления.
Но как подключить ДХО с функцией поворотника из готового комплекта? Это самый простой вариант, с этим справится любой, кто умеет держать отвёртку, а у мастера это займет несколько минут. Блок управления подключается просто:
- черный провод присоединяется к минусу аккумулятора, а красный – к плюсу;
- оранжевый провод подключается к габаритам или ближнему свету. Он нужен для отключения огней, когда включается ближний свет или габариты. Этот провод не всегда есть в наличии.
Если лампочки ДХО и поворотник конструктивно расположены в одной лампе, у них всё равно есть разные контакты, которые подключаются по приложенной схеме.
Законно ли устанавливать ДХО в поворотники
Вообще, по поводу вмешательства в конструкцию автомобиля у инспектора могут возникнуть претензии. Если ДХО предусмотрено производителем, как на многих современных автомобилях, то вопросов нет. Но самостоятельная установка как раз и есть такое вмешательство, и за несоблюдение правил можно получить штраф.
Есть ГОСТ, который регламентирует расположение дневной подсветки. Например, расстояние между правой и левой должно быть не меньше 60 см, а высота от земли их должна быть не менее 25 см и не более 150 см. Также надо использовать исключительно белый свет и соблюдать углы наклона и поворота. Свет должен автоматически включаться при запуске двигателя и выключаться вместе с ним.
После установки нужно получить разрешение на эксплуатацию, даже если всё было сделано строго по ГОСТ-у. Иначе могут возникнуть проблемы при первом же техосмотре. Особенно это относится к гибким ходовым огням с функцией бегущего поворотника, так как их обычно устанавливают на своё усмотрение, как тюнинг, не предусмотренный конструкцией. Они могут не соответствовать требованиям.
Поэтому всегда надёжнее обратиться к специалистам, которые подберут и установят подходящие к автомобилю ходовые огни, а затем оформить их официально.
ДХО + ПОВОРОТНИК в штатные места. Своими руками. — Hyundai ix35, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2
Всем доброго времени суток! Наконец то осуществил маленькую мечту по усовершенствованию головного света, не нарушая заводские характеристики фары (до рестайл). Сначала поставил двухцветные китайские лампочки в поворотники. Смотрелись прикольно. Переключались с белого на желтые. То что надо. Но они прослужили четыре месяца, после белые светодиоды вышли из строя. Но это уже другая история.На самом деле можно было купить и HPL (производитель мощных ДХО) но цена… п…ц.Я решил сделать сам, примерно такие же. Долго искал информацию в инете, собирая инфу по крупинкам и наконец то все собрал воедино. Потом заказал все на алике и начал ждать материалы. А тем временем снял размеры для радиаторов, на которые будут крепиться светодиоды. После отдал размеры знакомому токорю и он мне их выточил из алюминия. Когда все собрал, закипела работа.
Лампочки собирал гибридные в габариты и поворотники.
Полный размер
Примерные размеры радиаторов. Но после установки в собранном виде, понял что их надо немного доработать. Но пока и так сойдет.
Полный размер
Инструменты которые мне понадобились.
Полный размер
Светодиоды и контроллеры для них на 900мл/А
Полный размер
Радиатор для лампочки, которая будет стоять в гнезде габаритов.
Полный размер
Как я уже писал раньше, пришлось немного дорабатывать под диоды.
Полный размер
Диоды клеил термоклеем. Все держится и никуда не отваливается.
Полный размер
Радиатор в поворотники. С права лежит та самая китайская лампочка, которая перегорела. Но желтый свет горит.
Полный размер
Болванка и уже подпиленная под светодиоды.
Полный размер
Готовая лампа в поворотник. Все спаял и подсоединил. осталось припаять плату контролер и все будет работать.
Полный размер
Готовая лампочка в габориты, с платой переключения дхо на поворотник.
Полный размер
Лампочка на своем месте в габаритах.
Полный размер
Габариты выключены.
Полный размер
Габариты включены. До машины примерно четыре метра. В полной темноте можно и на них ездить по двору.Все видно перед машиной.
Ну и само видео как это все работает. :
Ураааааа! Все работает! Честно говоря было не так все легко. Больше всего была загвоздка с переключением дхо + поворотник и обратно. Но я и с этим справился.
Что мне понадобилось для одной лампочки в габаритные места :1. Радиатора.2. Светодиоды белые 3шт. — LG3535 5 Вт.2.1. Светодиоды желтые 5шт. 3 Вт Cree XPE XP-E3. Драйвер 3шт. — для 3×3 Вт 9-12 В 900mA
4. Тонкие провода.
Что мне понадобилось для одной лампочки в поворотники:1. Радиатора.2. Светодиоды белые 5шт. — LG3535 5 Вт.2.1. Светодиоды желтые 5шт.- 3 Вт Cree XPE XP-E3. Драйвер 4шт. — для 3×3 Вт 9-12 В 900mA
4. Тонкие провода.
Ссылка на мою плату которую я делал сам : www.drive2.ru/l/463243766187164673/
Всем спасибо за внимание. Не судите строго, делал их первый раз. Кому надо такие же, могу помочь сделать.
Цена вопроса: 1 ₽
ДХО в поворотники. — Toyota Prius, 1.8 л., 2010 года на DRIVE2
Решил реализовать идею ДХО в поворотники. Для ее реализации заказал диодные лампочки двухцветные ( белый и желтый ) с балластами сопротивления чтобы поворотники быстро не моргали 2 пяти контактных реле 2 предохранителя метров 10 проводов изолента и позитивное настроение и часа 3-4 времени. Реле необходимо для отключения ДХО.2 варианта отключения ДХО:1. При включении габаритов они отключается чтобы не слепить людей в ночное время.
2. При включении ручного тормоза при прогреве не кого зимой не раздражать или остаться не заметным с вкл двигателем.
Лампочки заказал подороже с диодами Самсунг. Все получилось на 5+. Предохранители использовал на подключение габаритов + и зажигания +. В родном потроне с помощью раскаленного гвоздя прожег маленькую дырочку припаял тоненький проводок на диодную лампочку для ДХО а поворотники от штатного потрона работают. Баласник с помощью коннекторов которые идут в комплекте на + — на фишку поворотника.
ru.aliexpress.com/item/2x…=fqQNBneA&addresstype=600
Пришли за 3 недели
Полный размер
Сами лампочки
Полный размер
Балласты сопротивления (50W написанное)
Полный размер
Моя схема подключения
Светодиодные лампы в поворотники с ДХО, функция притухания INTELLED FDL
Светодиодные лампы в поворотники с ДХО, функция притухания INTELLED FDL Optima–
Это мультифункциональные лампы для замены галогенок в поворотниках с дополнительными режимами работы.
Диодные лампы INTELLED FDL, сочетают в одном корпусе трехрежимную лампу, отвечающую за работу:
- ДХО
- Габаритные огни
- Повторителей поворота.
На сегодняшний день, эти светодиоды являются самыми яркими благодаря светодиодам NEW COB Chip
Режимы работы:
- Функция “поворотника”– Светодиоды оранжевой секции включаются для обозначения маневра.
Режим работы поворотника является приоритетным и он выключает белые светодиоды. - Функция “Дневных Ходовых Огней”– Светодиоды белой яркой секции, включаются с плавным включением.
Используется в светлое время в режиме ДХО. - Функция “Габаритных Огней”– Светодиоды белой тусклой секции, включаются с плавным включением.
Заменяет габаритные огни.
В серии ламп FDL присутствует 2 типа цоколя ламп: P21W и W21W, необходимый можно выбрать при заказе.
Лампы устанавливаются в штатное место лампы повторителя поворотов в корпусе фары и имеют не сложное подключение при установке.
Светодиоды в поворотниках испускают оранжевый свет, что соответствует требованиям к транспортным средствам.
Подведя итог, хочется заметить что на сегодняшний день это первые многофункциональные лампы с такой яркостью свечения.
Технические характеристики:
| Цоколь лампы: | P21W (1156) / W21W (7440) |
| Цвет: | Белый-ДХО, Габарит. /Оранжевый-Поворотник |
| Обманка: | С обманкой |
| Номинальное напряжение: | 9-16 v |
| Мощность ДХО: | 10W (0,96 А /1 лампа) |
| Мощность Габарит: | 5W (0,50 А /1 лампа) |
| Мощность Поворотник: | 21W (1,85 А /1 лампа) |
| Количество диодов: | 60 шт. |
| Тип светодиода: | NEW COB Chip |
| Размер контролера: | 72×50×25 мм |
| Вес комплекта: | 788 г. |
| Производитель: | КНР |
| Гарантия: | 12 месяцев |
| Цена за: | 2 шт |
Комплектация:
| Лампы светодиодные: | 2 шт. |
| Блок управления: | 2 шт. |
| Упаковка : | 1 шт. |
Дневные ходовые и поворотник — два в одном без изменения конструкции 2021 года
Дневные ходовые огни устанавливаются на большинстве современных автомобилей. Их нужно использовать при движении в любое время суток для обеспечения безопасности. Если таких огней не предусматривает конструкция авто, то в таких случаях рекомендуется использовать ближний свет фар.
Существует способ, позволяющий установить ДХО в большинстве транспортных средств без глубокого вмешательства в конструкцию осветительных приборов.
Все гениальное – просто
Если фара имеет бесцветное стекло, которое покрывает источники дальнего и ближнего света, а также оранжевую лампочку указателей поворота, то можно легко установить дневные ходовые огни без изменения конструкции оптики. Для этого можно использовать изобретение китайских инженеров, которые создали специальную лампочку.
Многофункциональные светодиодные источники света, которые работают в двух режимах, вставляются вместо стандартной желтой лампы указателя поворота.
Их конструкция использует бесцветные и желтые светодиоды:
- Первые из них работают как дневные ходовые огни при прямолинейном движении.
- Окрашенные элементы автоматически включаются только при использовании поворотников во время выполнения соответствующих маневров.
При этом в электрической цепи данного устройства используется специальный нагрузочный резистор, который повышает сопротивление. Это необходимо, поскольку характеристики у спиральных ламп и у светодиодных аналогов отличаются.
На конце проводов также присутствует переходник для подключения к штатной проводке. Светодиодные лампы защищаются алюминиевым корпусом, в основании которого находится мягкая эластичная резинка. С ее помощью обеспечивается прочность и герметичность при установке на посадочное место, а также защита стеклянной части от влаги.
Сверху установлена линза, под которой находится по два светодиода каждого цвета, по бокам располагаются также по два источника света.
Читайте также
Оштрафуют ли днем за противотуманки и ходовые огни вместо ближнего света?
Манипулировать информацией, использовать правила дорожного движения в своих целях – привычка сотрудников ДПС. С…
Инструкция подключения
От светодиодного источника света отходит сразу три проводка с соединительными разъемами:
- красный предназначается к подключению «+» указателя поворота;
- белый соединяется с «+» дневных ходовых огней;
- черный провод является общей массой.
Также в комплект входит двойной длинный провод, который состоит из одного короткого и длинного красного, а также белого проводка.
Устанавливать на посадочное место и подключать необходимо в следующей последовательности:
- места отхода проводов от защитной резинки следует обработать снаружи устойчивым к высоким температурам клеевым составом для предотвращения попадания влаги;
- извлечь старую лампочку указателя поворотов;
- перемотать изоляционной лентой места контактов;
- провести длинный проводок над решеткой радиатора;
- запитать «+» контакт дневных ходовых огней с источником постоянного тока;
- установить источник света на посадочное место, соединить контакты.
При установке данного источника света лучше нагрузочный резистор прикрутить к кузову автомобиля. Это позволит избежать перегревания, поскольку тепло будет рассеиваться по металлу. Строго придерживаясь таких простых правил, можно обеспечить качественный универсальный свет. На практике явно ощущаются преимущества этих современных источников света.
Они светят бесперебойно, продуцируя более яркий пучок. Недаром такие современные устройства применяют на своих автомобилях ведущие немецкие и японские производители.
Читайте также
Адаптивные фары на ВАЗ: сказка или реальность?
Важнейшим элементом пассивной системы безопасности современного автомобиля являются фары головного света. Прогресс…
Таким образом, использование функционального светодиодного устройства, которое может автоматически переключаться с ходовых огней на указатели поворота, доступно большинству автомобилистов.
Загрузка…Светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворота | Мустанг | Jeep JL
Светодиодные ДХО и сигналы
Светодиодные ДХО улучшают видимость вашего автомобиля в дневное время без чрезмерной нагрузки на аккумуляторы. Они также могут придать вашей поездке плавный вид, и многие водители предпочитают устанавливать на свои автомобили светодиодные ДХО и сигнальные огни.
Дневные ходовые огни (ДХО)
Дневные ходовые огни были первоначально представлены в странах, где мало солнечного света.Зимой дни были короткими, и водителям требовались достаточно мощные фонари, чтобы обеспечить достаточное освещение в течение дня. В конце концов, эти фонари стали популярными в странах, которые получали много солнечного света в течение дня. ДХО обеспечивали лучшую видимость, не вызывая значительного разряда батарей. Сегодня их рекомендуют для вождения в туманную или пасмурную погоду, а также рано утром и вечером, когда вы едете на работу или с работы.
Разработка ДХО
ДХО не предназначены для значительного освещения дороги впереди.Это яркие и мощные фонари, которые освещают пространство непосредственно перед автомобилем. Обычно они меньше по размеру, а также не имеют задних габаритных огней. Поскольку днем доступно некоторое освещение и не совсем темно, ДХО являются хорошим решением для водителей. Почти в каждой системе, первоначально разработанной для этих фар, ДХО работали, регулируя питание существующих фар. Обычно они регулировали мощность дальнего света и уменьшали ее, чтобы свет стал ярче в дневное время.Со временем многие автопроизводители переключились на добавление отдельных ДХО на автомобиль в качестве своеобразного украшения или идентификатора бренда. Отдельные светодиодные лампы стали очень популярными как ДХО в автомобилях. К популярным брендам светодиодных ДХО относятся Morimoto X.DRL и светодиодные боковые маркеры Ford. Обе эти марки поставляются на TRS.
Как работают ДХО?
Система DRL обычно автоматическая в автомобилях, оборудованных фарами DRL. Они предназначены для включения без каких-либо действий со стороны водителя, когда условия освещения становятся темными выше определенного уровня.То, как они работают, различается у разных производителей автомобилей и даже от модели к модели. Когда автомобиль включен, ДХО также срабатывают без необходимости нажимать какие-либо кнопки. Некоторые производители активируют их только тогда, когда автомобиль переведен на другую передачу, а не на парковку. У большинства автомобилей ДХО выключаются, когда водитель включает фары или система автоматического освещения автомобиля включает фары. Это связано с тем, что как только фары включены, ДХО больше не нужны, если только вы не пытаетесь придать автомобилю отчетливо освещенный вид.
Преимущества светодиодных ДХО и сигналов
ДХО автоматически выключаются при включении фар, что устраняет необходимость выключать их вручную. Хотя вы можете купить отдельные светодиодные ДХО, они не обязательно должны быть отдельными фонарями. ДХО часто сочетаются с передними габаритными огнями в качестве габаритных огней. В этом случае ДХО погаснут при включении фар. Если ваши ДХО находятся очень близко к вашим сигнальным индикаторам, они выключатся, когда будет мигать соседний индикатор.Это облегчит другим автомобилям возможность увидеть ваш мигающий индикатор. Светодиодные ДХО потребляют гораздо меньше энергии и сокращают расход автомобильных аккумуляторов. ДХО улучшают вашу видимость на дороге. Они настолько мощные, что могут даже улучшить видимость для других водителей на дороге. Срок службы большинства ДХО составляет более 15 000 часов, что делает их очень рентабельными. Есть одна проблема с ДХО. Они достаточно яркие, чтобы их хорошо было видно при движении в дневное время. Однако они часто слишком яркие для езды ночью.Если вы держите светодиоды DRL включенными в ночное время, они могут ослепить водителей, заходящих в ваш автомобиль спереди, и вызвать мгновенную слепоту.
Стоит ли покупать комплекты дооснащения ДХО для вашего автомобиля?
Ряд производителей начали установку комплектов для модернизации своих автомобилей. Если вы собираетесь купить новый автомобиль, есть вероятность, что он будет оснащен яркими светодиодными ДХО. Однако, если в вашем автомобиле нет светодиодных ДХО, вы можете приобрести пару на рынке. Типичный светодиодный ДХО стоит от 45 до 200 долларов в зависимости от его мощности и стиля.Вы можете установить их за считанные минуты через квалифицированного электрика. Желательно подключить ДХО для отключения при включении основных фар. Если вы решили установить отдельный выключатель для ДХО, обязательно выключайте их на ночь. Хотя установка ДХО на ваш автомобиль не обязательна, это может помочь предотвратить аварию в дневное время. Они не только улучшают ваше зрение, но и делают вашу машину более заметной для других водителей на дороге.
Светодиодные ДХО— лучшее.
ДХО обычно имеют красивый, самобытный дизайн, поскольку они сделаны из полос светодиодов вместо ламп накаливания.Светодиодные ДХО обладают тремя значительными преимуществами по сравнению с обычными лампами. 1. Во-первых, они заметно красивее. Вы можете настроить светодиодные ДХО различными способами, выбрав привлекательные цветовые комбинации. 2. Во-вторых, светодиоды намного ярче, чем галогенные и HID балласты. Благодаря этому светодиодные ДХО намного легче увидеть в течение дня. Вам будет сложно получить аналогичный эффект от других типов лампочек в ДХО. 3. В-третьих, светодиоды потребляют очень мало энергии. Они очень эффективны, долговечны и помогают значительно сократить расходы на топливо.Магазин Retrofit Source предлагает широкий выбор светодиодных ДХО и сигналов для различных моделей автомобилей. Не стесняйтесь просматривать наш выбор или свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, чтобы узнать больше. Нужна рекомендация по запчастям для вашего проекта? Есть технический вопрос? Оптовый запрос? Свяжитесь с нами сегодня!
Вот почему современные автомобили выключают один из своих фонарей при подаче сигнала
Вы когда-нибудь замечали, что автомобили выключают один из своих передних фонарей, чтобы активировать поворотник? Ну, конечно, так что, чтобы выяснить, почему я вижу неуклюжие одноглазые автомобили, сигнализирующие о поворотах, казалось бы, на каждом перекрестке, я решил покопаться в этом.
Я предположил, что эти несчастные циклопы оказались в таком печальном состоянии из-за правительственных постановлений, поэтому первым моим помощником был Стефан Берлитц, руководитель отдела инноваций в области освещения Audi. Это человек, который борется с федеральными регуляторами безопасности автомобилей в NHTSA за внесение изменений в текущие стандарты освещения, поэтому я подумал, что это именно он спросил. Вот что он мне сказал:
… [это явление] из-за FMVSS 108 … Если DRL близок к индикатору направления или даже включен, вы должны выключить DRL во время показа
Берлиц продолжил рассказывать мне, что та же идея применима к задним фонарям, сказав, что «при указании стоп-сигналов необходимо выключить…Причина в лучшем восприятии / [распознавании] сигналов ».
G / O Media может получить комиссию
Хорошо, так что это имеет смысл: причина, по которой так много автомобилей выглядят так, будто им выстрелили глаза, заключается в том, чтобы их дневные ходовые огни (глаза) не скрывали поворотники из поля зрения. Тем не менее, я хотел узнать больше, поэтому я нашел Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств 108 «Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование» (эти FMVSS — это то, как вся безопасность автомобилей регулируется здесь, в Соединенных Штатах), который определяет дневной бег Лампы как:
Дневные ходовые огни (ДХО) — это лампы постоянного горения, которые используются для улучшения видимости автомобиля спереди и спереди, когда обычные фары не требуются для вождения.
Другими словами, это индикаторы, которые постоянно горят, чтобы помочь другим водителям увидеть вас. Хотя технически они не такие, как фары, в некоторых автомобилях (например, Dodge Caliber) дневные ходовые огни фактически расположены в одном и том же месте. Именно эти автомобили с «оптически комбинированными» ДХО и ближним светом особенно похожи на одноглазых монстров, сигнализирующих о своем повороте чем-то, похожим на выключенную фару.
Говоря об «оптическом объединении» вещей, FMVSS 108 далее явно устанавливает правила отключения DRL во время сигнализации, разбивая эти правила на две части: одна для автомобилей, которые оптически объединяют DRL с указателем поворота, как Audi в видео выше (вы можете видеть, что ДХО и указатель поворота используют одну и ту же светодиодную ленту), а другой — для автомобилей с отдельными источниками света ДХО и указателя поворота, например, Grand Cherokees выше.
Стандарт FMVSS № 108 излагает все это, начиная с автомобилей, которые имеют комбинированные ДХО и указатели поворота:
Каждый ДХО, оптически объединенный с лампой указателя поворота, должен автоматически деактивироваться как ДХО при включении лампы указателя поворота или опасности. сигнальная лампа активируется и автоматически повторно активируется как DRL при отключении лампы указателя поворота или аварийной лампы
Таким образом, это довольно просто для автомобилей с комбинированными указателями поворота и DRL.Однако, если автомобильный сигнал поворота и ДХО разделены, это не значит, что он обязательно может держать свой ДХО включенным во время подачи сигналов. Все зависит от того, насколько близко находятся два источника света. В разделе «Расстояние до указателей поворота» в стандарте FMVSS 108 указано:
Каждый DRL, оптически не совмещенный с сигнальной лампой поворота, должен быть расположен на транспортном средстве таким образом, чтобы расстояние от его освещенного края до оптического центра ближайшего поворота. сигнальная лампа не менее 100 мм …
Есть несколько исключений из этого правила 100 мм для сигналов без оптического объединения и ДХО, первое из которых:
(a) Сила света ДХО составляет не более 2600 кд в любом месте луча и соответствует 2 указателя поворота.В 5 раз превышают базовые фотометрические требования передних указателей поворота
Другими словами, если указатель поворота очень яркий, а дневные ходовые огни довольно тусклые, то ДХО не заслоняет указатель поворота, и это нормально, если оба огня находятся рядом друг к другу и одновременно на.
Второе исключение:
(b) ДХО оптически совмещен с фарами ближнего света, а лампа указателя поворота соответствует в 2,5 раза базовым фотометрическим требованиям передних указателей поворота.
Это означает, что если ДХО сочетается с фара (как у Dodge Caliber, о котором я упоминал ранее) и сигнал поворота очень яркий, наличие DRL и указателя поворота в непосредственной близости и одновременное включение разрешено нашими бесконечно мудрыми государственными регулирующими органами.
Последнее исключение, которое позволяет автопроизводителям размещать ДХО в пределах 100 мм от центра указателя поворота:
(c) ДХО отключается при включении указателя поворота или лампы аварийной сигнализации.
Итак, по сути, если ваш автомобиль использует DRL в качестве сигнала поворота, то, что неудивительно, он должен отключаться при использовании указателя поворота. А если ваш ДХО отделен от указателя поворота, существует требование о расстоянии с тремя исключениями, одно из которых — отключение ДХО при подаче сигналов.
Не все автомобили ездят, как циклопы, когда сигнализируют о поворотах (например, Durango выше), но многие так делают, и теперь вы знаете почему: надоедливое правительство следит за тем, чтобы эти дневные ходовые огни не мешали нам замечать, что кто-то о том, чтобы превратиться в наш путь и потенциально привести нас в опасность.
Lumen® LUDRLY1 — 7,5-дюймовые светодиодные дневные ходовые огни с указателем поворота
Универсальные 7,5-дюймовые светодиодные дневные ходовые огни с указателем поворота (LUDRLY1) от Lumen®, 1 пара. Хромированный корпус, прозрачная линза.Этот набор из двух дополнительных светодиодных осветительных устройств предназначен для отображения белого света в нормальном режиме DRL и полного изменения цвета на желтый, который мигает синхронно с указателями поворота на одной стороне. Установите их на свой автомобиль, чтобы повысить безопасность, стиль и снизить риск несчастных случаев за счет того, что вас заметят раньше и издалека. 50 000 часов использования светодиодных ламп обеспечивают в 25 раз больший срок службы по сравнению с традиционными лампами накаливания, потребляя лишь 1/10 энергии.
Примечания:
- При установке могут потребоваться незначительные изменения (например,грамм. сверление, резка, электромонтаж и т. д.).
Технические характеристики:
| Тип света: LED |
| Количество светодиодов: 20 |
| Напряжение: 10-15 В |
| Потребляемый ток: 330 мА при 12 В |
| Мощность светодиода: |
| Потребляемая мощность: 4 Вт |
| Дополнительные функции: токарные |
| Мощность: 900 лм |
| Цветовая температура: 6000K-8000K |
| Температура поверхности: 45 ° C (макс.) |
Характеристики:
- Набор из двух дополнительных светодиодных блоков 7,5 дюйма
- Светодиоды отображают белый свет в обычном режиме ДХО и полностью меняют цвет на желтый, который мигает в синхронизация с указателями поворота
- Светодиоды излучают более яркий и концентрированный свет, позволяя вам видеть и видеть на большем расстоянии от
- Разработаны для автоматической активации при включении зажигания и отключения при выключении зажигания
- 50000 часов работы Использование светодиодных ламп обеспечивает в 25 раз срок службы традиционных ламп накаливания при 1/10 энергопотребления
- Крышка линз из поликарбоната долговечна и устойчива к атмосферным воздействиям
- Степень водонепроницаемости IP 67 означает, что устройство полностью пыленепроницаемо и водонепроницаемо до 1 метра глубины
- Герметичные, влагонепроницаемые корпуса устойчивы к повреждениям из-за влаги и вибрации
- Светодиоды потребляют меньше энергии, чем традиционные лампы
- Поставляется со всем необходимым для установки, включая подробные инструкции
- Все оборудование, необходимое для установки, прилагается вместе с полезными инструкциями
- Предоставляется годовая гарантия
- См. Технические характеристики для получения точных характеристик и размеров этой лампы.
Включает:
- (2) Комплект дневных ходовых огней
- Функция указателя поворота, пластиковый корпус
- Алюминиевые кронштейны
Если на заводе ваш автомобиль не был оборудован дневными ходовыми огнями (ДХО) или вы хотите установить дополнительные, люмен Дневные ходовые огни с указателями поворота — это набор дополнительных светодиодных фонарей, которые повышают светоотдачу, видимость и безопасность вашего автомобиля.10 ярких светодиодов в каждом 7,5-дюймовом устройстве отображают яркий белый свет при нормальной работе дневных ходовых огней, когда фары выключены. Если вы включите левый указатель поворота, все светодиодные лампы полностью переключатся на желтый цвет, который полностью мигает и выключается, чтобы соответствовать синхронизация других лампочек указателей поворота на вашем автомобиле.
Поскольку светодиоды представляют собой транзисторы, покрытые подложкой, которая излучает свет при подаче тока, они генерируют больше света на ватт, чем традиционные лампы накаливания, без нагрева.А поскольку светодиоды герметичны во влагонепроницаемых корпусах, чрезвычайно устойчивы к вибрации и не расходуются во время использования, они, как правило, не страдают от преждевременного выхода из строя, как это делают традиционные лампы. Если учесть, что дневные ходовые огни были созданы для того, чтобы другие водители увидели вас раньше и издалека, способность светодиодных ламп работать лучше в этих категориях делает их несложным выбором для обеспечения безопасности.
Благодаря водонепроницаемому корпусу и яркой светоотдаче эта компактная световая балка обеспечивает максимальную мощность и яркость при удобном размере, что позволяет легко установить ее в любом месте вашего автомобиля.Какие бы грязь, грязь, снег и вода не попадали на переднюю часть вашего автомобиля на ваши фары, рейтинг защиты от проникновения в 67 дает им максимально возможную оценку устойчивости к проникновению загрязняющих веществ — даже пыли, переносимой по воздуху. Кроме того, все светодиодные сборки Lumen останутся водонепроницаемыми при погружении в воду на глубину до 1 метра. Оборудование входит в комплект для установки вместе с полезными инструкциями, а сверление может потребоваться, а может и не потребоваться в зависимости от предпочтений при установке.
Lumen также предлагает широкий ассортимент светодиодных осветительных приборов, предназначенных для внедорожных применений, а также запасные лампы практически для любой части интерьера и экстерьера вашего автомобиля.Будь то стоп-сигналы, фонари освещения номерного знака, стояночные огни, фонари заднего хода и лампы указателя поворота для экстерьера вашего автомобиля или малогабаритные фонари для приборов на приборной панели, сигнальные индикаторы или лампы верхнего купола, вы найдете лучшие способы настройки ваш автомобиль здесь.
Lumen® начал с предложения осветительного оборудования для коммерческого применения и объясняет свой успех ориентацией на новейшие технологии, пониманием потребностей клиентов и творческим мышлением.Lumen всегда стремился быть на переднем крае светотехники и предлагать продукты, которые делают невозможное возможным. Сегодня Lumen является ведущим производителем сменных светодиодных ламп, которые улучшают характеристики каждого фонаря в вашем автомобиле — от небольших сигнальных лампочек до дневных ходовых огней. В отличие от многих низкокачественных светодиодных ламп, которые мешают обмену данными между модулями управления освещением и главными компьютерами управления двигателем в современных транспортных средствах, светодиодные лампы Lumen полностью совместимы со всеми системами передачи данных CAN Bus.Наш веб-сайт с гордостью предлагает вам семейство светодиодов Lumen, и мы делаем это с уверенностью, которая приходит только после того, как наши собственные сотрудники тщательно протестировали их на своих автомобилях. Если вам нужно впечатляющее яркое освещение для вашего автомобиля или грузовика, которое потребляет меньше энергии, Lumen — единственное имя, которое вам нужно знать.
Калифорния для жителей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая свинец, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе.www.p65warnings.ca.gov
Светодиодная фара с ДХО и сигналами поворота + ближний свет
Основные характеристики:- Цвет: черный и хром
- Cree Светодиоды высокой интенсивности
- Напряжение: 10 В ~ 30 В постоянного тока
- Цветовая температура: 6000 К
- IP67 Защита от воды и пыли
- Plug N Play
- Сертифицировано CE и RoHS, одобрено SAE / DOT
Универсальная круглая светодиодная фара 7 дюймов; изготовлена из светодиодного чипа CREE, намного ярче, чем HID и галогенная лампа; применяется для мотоциклов Harley, проста в установке — Plug & Play, светодиодный балласт.
Новейшая светодиодная фара фантастического дизайна с сигналом поворота белого цвета Halo (левый и правый) Angel Eyes DRL заменяет оригинальные галогенные и HID фары. Дневные ходовые огни Halo Style и интеграция указателей поворота; Корпус дальнего / ближнего света в стиле проектора для большей дальности луча, лучшей видимости и уменьшения бликов.
- Мощность: В: 50 Вт / 3600 лм, Д: 30 Вт / 1800 лм; 5шт * 10Вт Cree светодиодов высокой интенсивности
- Люмен: H: 3600LM, L: 1800LM
- Цветовая температура: 6500K
- Размер: 7 дюймов
- Рабочее напряжение: 12 В постоянного тока
- Водонепроницаемость: IP67
- Цвет линзы: Черный
- Материал: литой под давлением алюминиевый корпус и прочная линза из поликарбоната
- Прочная линза из поликарбоната, выдерживающая суровые условия окружающей среды
- Эксплуатационная модель ： Дальний свет, ближний свет, белые глазки ангела для DRL, янтарные глазки ангела для сигнала поворота влево / вправо
- Потребляемая мощность: 30 Вт
- Цветовая температура: 6500K — 7000K
- люмен на выходе: 1680 лм
- Рейтинг защиты от атмосферных воздействий: IP68
- Срок службы: более 40 000 часов
- Материал корпуса: алюминиевый сплав
- Размеры: 4.5 дюймов x 4,5 дюйма x 2-1 / 2 дюйма (Д x В x Г)
Подходит для мотоциклов Harley Davidson 1987 г., таких как Fit for Street Glide, Ultra Classic, Electra Glide, Heritage Softail, Softail Deluxe, Softail Slim, Fatboy, Switchback, Ultra Limited, Tri, CVO Models. Также подходит для Yamaha V-star, royal star, road star, Indian Chieftain, Roadmaster и т. Д.
Примечание:
- Некоторым моделям Harley требуется кронштейн для установки фары, например, модели Like Switchback, Road King, Street Glide и Electra Glide, Ultra Limited…. нужно кольцо, чтобы надежно закрепить светодиодную фару. Ищите: SP-JP001
- 2014-Current street glide, 2014-Current street glide special, 2014-Current Road King и 2014-Current Road King Special, возможно, потребуется установить адаптер с h5 на H9 / h21. Ищите: SP-JK157
- 2014 и 2014+ гг. Модели Harley Davidson Touring и Trike, такие как Electra Glide, Tri Glide, ультра-ограниченные модели, нуждаются в жгуте проводов. Ищите: SP-JK70 Для моделей
- Indian 2020 года выпуска и новее потребуется адаптер Indian Plug Plug.Его можно найти здесь . Индийские модели 2014 года выпуска и ранее потребуют обновления BCM от индийского дилерского центра для модернизации светодиодного освещения. На моделях Chief Darkhorse для установки потребуется модификация декоративного кольца.
Место установки:
Это общее руководство для приложений. Есть еще много других моделей, под которые подойдет этот продукт. Если вы не видите свою модель в списке, свяжитесь с нами.
Harley Мотоцикл
- Softail Deluxe FLSTN с 2005 г. по настоящее время
- Softail Deluxe EFI FLSTNI 2001-2006
- CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2014-2015
- Heritage Softail Classic FLSTC с 1988 г. по настоящее время
- Наследие Softail Classic EFI FLSTCI 2001-2006
- Наследие Softail Special FLSTN 1994-1996
- Heritage Classic 2018-настоящее время
- Road King FLHR 1995-настоящее время
- Road King Special 2017-текущий
- Road King Classic FLHRCI 1998-настоящее время
- Дорога King Classic EFI FLHRCI 1998-2006
- Road King Custom FLHRSI 2004-2007 гг.
- Король дороги EFI FLHRI 1996-2006
- CVO Road King FLHRSEI 2002
- CVO Road King 2 FLHRSEI2 2003
- CVO Road King FLHRSE6 2014
- CVO Электра Глайд FLHTCSE 2004-2005
- Электра Глайд Ультра Классик FLHTCU 1989-1997 2007-2019
- Электра Глайд Ультра Классик EFI 1995-2006
- Электра Глайд Ультра Классик Низкий FLHTCUL 2015-2016
- Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2010-Текущий
- Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2015-2019
- CVO Ultra Classic Electra Glide FLHTCUSE 2006-2013
- CVO Limited FLHTKSE 2014-Текущий
- CVO Ultra Limited FLHTKSE 2014-Текущий
- Tri Glide Ультра Классик 2009-2013
- Fat Boy FLSTF 1990-по настоящее время
- Толстый мальчик Lo FLSTFB 2010-2016
- Толстый мальчик S FLSTFBS 2016-2017
- Толстый мальчик EFI FLSTFI 2001-2006
- Пользовательские операции с автомобилями Fat Boy FLSTFSE2 2005-2006
- Softail Slim 2012-Текущий
- Softail Slim S FLSS 2016-2017
- Street Glide FLHX 2006-настоящее время
- Street Glide Special FLHXS 2014-Текущий
- Уличное скольжение EFI FLHXI 2006
- Уличный трехколесный велосипед FLHXXX 2010-2011
- CVO Street Glide FLHXSE 2010-2012 2015-настоящее время
- Freewheeler FLRT 2015-Текущий
- Обратное переключение FLD 2012-2016
Indian Motorcycles
- 15-Current Roadmaster
- 14-Текущий вождь
- 18-Текущий Чифтен Классик
- 18-Текущий Чифтейн Лимитед
- 17-Текущий вождь Темная Лошадь
- 14-18 Главный Классик
- 15-Текущий Главный Темная Лошадь
- 14-Текущий шеф Винтаж
- 16-Current Спрингфилд
- 18-Current Спрингфилд Темная Лошадь
Мотоциклы Yamaha
- 96-10 V-Star 650 классический XVS650A
- 03-10 V-Star 650 Silverado XVS650AT
- 00-09 V-Star 1100 Классический XVS1100A
- 03-09 V-Star 1100 Silverado XVS1100AT
- 01-03 Road Star Midnight Star XV1600AS
- 04-07 Road Star Midnight Star XV1700AM
- 99-03 Роад Стар Сильверадо XV1600AT
- 04-10 Road Star Silverado XV1700AT
- 08-13 Road Star Silverado S XV1700ATS
- 04-07 Road Star Silverado Midnight XV1700ATM
- 99-03 Road Star XV1600A
- 04-09 Дорожная звезда XV1700A
- 08-13 Road Star S VX1700AS
В пакет включено:
Светодиодная фара 1 x 7 «
1 переходник с h5 на h23 (для фары)
2 х 4.5-дюймовые светодиодные фары дальнего света
Схемадля разделения комбинированного ДХО / сигнала поворота на отдельные схемы
Невозможно получить схему, которая бы выполняла именно то, что вы хотите, но что-то близкое к этому можно было бы сделать.На вашей схеме где вход включается после 5-го периода выключения, цепь не может знать, что сигнал поворота был отменен. Нет никакой разницы на входе, пока не истечет нормальный период включения и вход не останется высоким. Аналогично, если драйвер отменяет сигнал поворота во время включения, никаких изменений не обнаруживается.
Вы можете создать схему, которая будет активировать сигнал поворота, если бы входной сигнал был низким менее одного периода назад. Иначе бы запитал ДХО. Кроме того, оба света будут питаться от входа, так что указатели поворота будут мигать, а ДХО выключатся при выключении автомобиля.
Если бы это было установлено, то при запуске двигателя указатели поворота мигнули бы один раз, а затем загорелись бы ДХО. Когда водитель указывает поворот, ДХО выключается, а указатель поворота мигает.Когда водитель прекращал указывать поворот, сигнал поворота оставался включенным на мгновение дольше, чем время включения мигалки, затем он выключался, чтобы заменить его ДХО.
Если бы вы сделали схему задержки, питающую автомобильное реле, это сработало бы. Ваша задержка должна быть чуть больше периода включения сигнала поворота, и реле будет переключающим реле, так что NC (нормально замкнутый) питает сигнал поворота, а NO (нормально разомкнутый) питает DRL. Обе стороны будут независимыми, и вся партия будет получать питание от существующего ввода.
Когда вход включен, после небольшой задержки реле будет активировано. Это выключит указатель поворота и включит ДХО, а реле останется под напряжением.
Когда водитель указывает поворот, вход отключается, поэтому оба индикатора не светятся. Реле будет обесточено. Во время мигания указателя поворота реле останется обесточенным, и время задержки не будет достигнуто до того, как мигание закончится. Пока указывается поворот, реле никогда не будет достаточно долго для включения питания, поэтому во время периодов включения сигнал поворота будет включен.
Когда драйвер прекращает показывать, вход будет оставаться включенным непрерывно достаточно долго, чтобы схема задержки активировала реле, и сигнал поворота будет выключен, а DRL включен.
Подсветка ДХО и указателей поворота с помощью одной общей лампы
В статье обсуждается простая схема, позволяющая лампе указателя поворота любого автомобиля выполнять двустороннюю функцию огней ДХО, а также предусмотренных указателей поворота. Идею запросил господин Артем.
Технические характеристики
Спасибо за фанатизм в отношении электроники, это действительно заметно через ваш блог. Я экспериментировал с некоторыми из ваших схем, и пока все в порядке.
Прошу вашего профессионального совета по моему проекту.
Некоторым крошечным транспортным средствам не хватает места для размещения светодиодных фонарей, чтобы они хорошо выглядели. На одном из них Nissan Micra i попросили объединить светодиодные повороты и фары DRL, не размещая их рядом..
Учитывая эргономику маленького городского автомобиля, поискал по рынку.
Я заказал в Китае двухцветные светодиодные излучатели Y + W мощностью 1 Вт 350 мА, так что я мог объединить обе функции с помощью какого-то контроллера в одном месте.
И, как это часто бывает, продавец не предоставил никаких спецификаций на свой товар.
4-контактные светодиоды на самом деле имеют общий «+», поэтому я не могу подключить шесть из них последовательно или реализовать какой-либо известный драйвер. Посоветуйте, пожалуйста, что-нибудь полезное, я считаю, что вы в состоянии.
Заранее спасибо,
Артем,
Москва,
Россия.
Конструкция
Предлагаемая схема, объединяющая и обеспечивающая освещение ДХО и указателей поворота через одну общую лампу, представлена выше.
Схема в основном позволяет одной и той же лампе (предпочтительно светодиодам) реализовать двойную функцию освещения ДХО, а также указателей поворота, в зависимости от того, какой из них включен.
Переключатель DRL должен быть включен постоянно, так что подключенная лампа загорается через транзистор TIP122, и как только включается мигалка указателя поворота, TIP122 мгновенно отключается через BC547, позволяя сигналу поворота включиться. мигать светодиодом с заданной частотой.
Вышесказанное происходит, поскольку BC547 срабатывает при переключении указателей поворота и поддерживает заземление и отключение базы TIP122.
100 мкФ / 25 играет здесь решающую роль и следит за тем, чтобы BC547 оставался отключенным как в периоды включения, так и в периоды выключения входов сигналов поворота, поэтому этот конденсатор может потребовать некоторой настройки, пока не будет определена правильная минимальная синхронизация.
Большие значения будут работать, но это может привести к задержке включения DRL каждый раз, когда сигнал поворота деактивируется, поэтому значение 100 мкФ может нуждаться в некоторой корректировке.
Предварительная установка 10k в основе TIP122 может использоваться для определения уровня яркости на DRL, так что это становится дополнительной функцией в дизайне.
Отзыв от Артема
Спасибо за схему.
Но, похоже, вы меня немного неправильно поняли. Я хотел, чтобы схема управляла двухцветными светодиодами 350 мА, которые имеют один общий «+» положительный и два «-» отрицательных контакта для белого и желтого соответственно. Обе лампы выполнены в едином корпусе из соображений эргономики.
Предложенная вами схема хорошо справляется со своей задачей, но мы должны принять во внимание два цвета с общим положительным контактом.
Решение запроса схемы
Согласно вышеприведенному ответу, предыдущая диаграмма может быть изменена, как показано ниже, для выполнения новой функции.
Я предположил, что светодиоды изначально имеют функцию ограничения тока, поэтому она не показана здесь и не включена в предлагаемые конструкции. В противном случае резисторы 5 Ом, 2 Вт могут быть включены последовательно с соответствующими отрицательными линиями светодиодного модуля.
Вопрос относительно контроллера драйвера обратного переключения
Следующий запрос был отправлен г-ном Деяном Джорджевичем
Привет, Свагатам,
Можете ли вы создать твердотельный контроллер драйвера обратного переключения. Вы, наверное, знаете, что это работает, но при необходимости я объясню. В Интернете я нашел несколько схем, но они используют реле, и вся сборка слишком велика. Можете ли вы сделать схему без реле?
Этот контроллер имеет 3 провода: желтый, черный и красный. К желтому проводу вы подключаете сигнал от указателя поворота автомобиля, на красном подключаете ДХО (дневные ходовые огни), а черный — заземление для обоих.Когда DRL включен, и вы включаете поворотный сигнал, DRL выключается. Когда сигнал поворота выключен, DRL автоматически включается снова. Таким образом, этот контроллер просто переключается между DRL и поворотниками. Здесь вы можете увидеть один пример
My Ответ:
Пожалуйста, проверьте следующую диаграмму, я надеюсь, что это сработает
Отзыв от Dejan
Я попробовал эту схему, и она работает нормально. Просто небольшое исправление, если это возможно — можете ли вы добавить небольшую задержку, когда переключение с указателя поворота на ДХО? Например, если поворотник не работает в течение 2 секунд, то ДХО включается.
Мой ответ:
Функция задержки уже присутствует. Вы можете увеличить емкость конденсатора 100 мкФ или увеличить 10 кОм возле базы транзистора, чтобы увеличить задержку.
Последовательный сигнал поворота серииFlow + жгут автоматического белого ДХО — AutoLEDTech.com
Жгут проводов сигналов поворота DRL + Sequential от AutoLEDTech.comпредназначен для использования со всеми компонентами серии 5V Flow. Он поставляется с прикрепленным ремнем безопасности с проводными входами для автоматического белого ДХО и функции последовательного сигнала поворота.
Белый плетеный провод = Вход DRL, все прикрепленные ореолы станут белыми. Когда этот провод получит питание, ореолы станут белыми. Подключите его к проводу / предохранителю / сигналу автомобильного ДХО, если вы собираетесь использовать эту функцию (опционально).
Синий плетеный провод = Функция последовательных указателей поворота (1 сторона) — если вы подключите этот провод к левому указателю поворота, то вы подключите левые боковые ореолы к синим соединителям плетеного провода на жгуте проводов, чтобы они действовали как поворот сигнализирует, когда на провод поступает напряжение.
Красный плетеный провод = Функция последовательных сигналов поворота (1 сторона) — если вы подключите этот провод к правому указателю поворота, то вы подключите правые боковые ореолы к разъемам красного плетеного провода на жгуте проводов, чтобы они действовали как поворот сигнализирует, когда на провод поступает напряжение.
Этот регулятор серии Flow + жгут запрограммирован для использования с нашими комплектами Halo серии 5V Flow и осветительными приборами. Управляйте своими ореолами или полосками Flow Series с помощью полноцветной функциональности, 200+ последовательных режимов, ПЛЮС автоматической функции белого DRL и функции последовательных янтарных указателей поворота!
* ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: для этого комплекта по-прежнему требуется карманный компьютер или контроллер Bluetooth! Вы можете использовать существующий контроллер и регулятор напряжения или добавить новые.
Объем заказа:
- (1) 4 выхода Flow Series DRL / Жгут указателей поворота
- Выбраны дополнительные опции
Этот контроллер Bluetooth серии Flow совместим со всеми автомобилями, оснащенными комплектом Halo или полосового освещения серии Flow 5V.