Дэу нексия как снять радиатор печки: Страница не найдена — Carfrance

Содержание

Снятие радиатора отопителя на автомобиле Daewoo Nexia


После перечисленных подготовительных действий можно начинать демонтаж радиатора отопителя. Необходимые инструменты для работы Для того чтобы разобрать центральную панель автомобиля это необходимо для замены радиатораа также демонтажа стягивающих шланги хомутов, потребуется: Это недоработка автопроизводителя.

Для более комфортной эксплуатации и решения этого вопроса на машину имеется возможность установки других радиаторов, которые будут обеспечивать необходимый температурный режим в салоне. При этом основными требованиями является совпадение размерных величин компонента отопления, а также расположение на корпусе изделия отводов замена радиатора отопителя daewoo nexia.

Существует несколько вариантов для замены заводского радиатора. Для ремонта подойдут следующие модели: Недостатком является то, что данные изделия довольно дорогие по стоимости.

Готовимся к замене и подбираем инструмент На Нексиях N и N радиаторы отопителя разные по объёму и толщине, но взаимозаменяемые при желании. Размеры такие: Радиаторы различаются толщиной и способом закрепления, но каждый можно поставить вместо другого.

Технология замены на обеих версиях идентична, поэтому на этом не станем заострять внимание. Для работы особо сложного инструмента не потребуется — набор отвёрток и головка на 7, желательно с трещоткой, удлинителем и карданом.

Снятие радиатора отопителя на Daewoo Nexia 2008

В первую очередь, определимся с местом проведения работ, удобнее, если будет доступ замена радиатора отопителя daewoo nexia машине снизу. Это или подъёмник, или смотровая яма. Для начала снимаем защиту с двигателя и сливаем антифриз в чистую ёмкость. Отключаем минусовую клемму АКБ, поскольку придётся отключать электрические разъемы и приступаем к работе.

Меняем радиатор печки на Дэу Нексия своими руками

Алгоритм снятия радиатора Теоретически снять радиатор совсем не сложно. Сперва протирал антизапотевателем стекол, хватало на пару часиков.

Сама печка кстати них не грела. На трассе всегда стоял режим стекло, чтобы не запотели стекла.

Подробнее Если выбирать между материалами производства радиатора медь, латунь, алюминийто здесь среди автомобилистов ходит двоякое мнение.

В принципе на работоспособность устройства особо не влияет материал, из которого оно изготовлено, поскольку все они обладают примерно одинаковыми теплопроводимыми свойствами. Главный критерий выбора — это качество исполнения устройства. Особенности функционирования системы отопления салона в Нексии Некоторые модели автомобиля имеют добавочный электронагревательный элемент в системе отопления салона, функция которого замена радиатора отопителя daewoo nexia в дополнительном прогреве воздуха.

Принцип его замена радиатора отопителя daewoo nexia заключается в том, что система управления силовым агрегатом после сравнения заложенных в ней данных о температуре за пределами салона и нагрузки на генератор, включает дополнительный электроподогрев воздуха в системе отопления салона.

Я не знал, как менять, никто не подсказывал, сменил за 8 часов в общей сложности: Только антифризом запасись. Радиатор практически соприкасается со стенкой моторного отсека.

Из-за такого расположения менять печной радиатор не очень удобно — требуется разбирать чуть ли не всю центральную панель. Однако существует и альтернативный способ выполнить эту задачу — работать из полости моторного отсека. Благодаря удобному расположению самой печки все работы можно будет произвести под днищем автомобиля на смотровой яме замена радиатора отопителя daewoo nexia эстакаде.

Меняем радиатор печки на автомобиле «Дэу Нексия»

Порядок действий: Снять напольную консоль она будет мешать свободному доступу к радиатору. Через моторный отсек нужно снять патрубки с замена радиатора отопителя daewoo nexia.

Каждый патрубок легко снимается, если сначала ослабить, а потом выкрутить до конца крепёжные болты. Сразу же после снятия каждого патрубка нужно заблокировать отверстие в радиаторе печки — можно использовать подготовленную резиновую заглушку или обычный кусок ветоши.

Как снять обшивку потолка на нексии

Замена радиатора печки

Менять печной радиатор приходится не чаще, чем раз в 6–8 лет эксплуатации автомобиля. Потому велика возможность того, что обладатель в принципе никогда не столкнётся с такового рода неувязкой. Подмена радиатора печки требуется в тех случаях, когда он начинает подтекать либо перестаёт обогревать салон.

Знаю, сам менял — по книге, по сути все проще, чем там написано. Торпеду не нужно снимать, просто снять бардачок (чтоб места побольше было). Снимаешь пластмассовые кожухи (там винтики на 7), под капотом отсоединяешь трубки, которые идут к нему, и вытаскиваешь радиатор. Я не знал, как поменять, никто не давал подсказку, сменил за 8 часов (в общей трудности): 3 денька зимой — по несколько часов, очень холодно было -20 градусов. Только антифризом запасись, т. к. изольется какая-то часть.

Daewoo Nexia

— Снятие фронтальной панели (торпеды ), замена аудио динамиков в панели. Подписаться на мой канал .

КАК СНЯТЬ

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВDAEWOO NEXIA N 150. КАК ПОМЕНЯТЬ ЛАМПОЧКИ В ПАНЕЛИ ПРИБОРОВDAEWOO .

Где располагается

Радиатор печки «Дэу Нексия» расположен точно по центру салона. Если быть точнее, то он «спрятан» за передней панелью автомобиля (как раз там, где выходят кнопки управления температурными режимами в салоне и вентилятором). Радиатор практически соприкасается со стенкой моторного отсека.

Из-за такого расположения менять печной радиатор не очень удобно — требуется разбирать чуть ли не всю центральную панель. Однако существует и альтернативный способ выполнить эту задачу — работать из полости моторного отсека.

Как снять радиатор печки своими руками

Вопреки расхожему мнению, замена радиатора печки на «Дэу Нексии» не связывается с демонтажом рулевого колеса или разборкой центральной панели. Благодаря удобному расположению самой печки все работы можно будет произвести под днищем автомобиля на смотровой яме или эстакаде.

  1. Снять напольную консоль (она будет мешать свободному доступу к радиатору).
  2. Через моторный отсек нужно снять патрубки с радиатора. Каждый патрубок легко снимается, если сначала ослабить, а потом выкрутить до конца крепёжные болты.
  3. Сразу же после снятия каждого патрубка нужно заблокировать отверстие в радиаторе печки — можно использовать подготовленную резиновую заглушку или обычный кусок ветоши.
  4. Из-под днища машины нужно снять переходное устройство от радиатора.
  5. Далее демонтировать металлические хомуты, которые крепят кожух радиатора к кузову.
  6. Пальцами нужно отогнуть фиксаторы кожуха и вытянуть на себя сам радиатор печки.
Фотогалерея: основные этапы демонтажа печного радиатора

Как установить новый радиатор

Установка нового радиатора печки осложняется только подключением патрубков. В целом процедура достаточно проста:

  1. На патрубках поменять уплотнительные колечки.
  2. Вставить новый радиатор в старый кожух.
  3. Зафиксировать кожух внутри кузова, лучше всего использовать новые хомуты.
  4. Подключить переходник.
  5. Подсоединить два патрубка (главное, не перепутать, какой из них отвечает за подачу, а какой — за отвод охлаждающей жидкости).
  6. Установить обратно напольную консоль.
  7. Залить антифриз в бачок расширения.
  8. Подключить минусовую клемму на аккумуляторе.

После этого можно завести автомобиль и убедиться в правильности своих действий.

Подготовка к замене радиатора печки

Снимать радиатор печки на «Дэу Нексия», вобщем, как и на любом другом автомобиле, — занятие малоприятное. Во-1-х, будет нужно много времени, чтоб разобраться в неурядице проводов и устройств, а во-2-х, придётся подписывать чуть не каждый жгут, идущий от печки, чтоб позже не спутать его при монтаже.

Предварительный шаг работы — это проведение последующих операций:

  1. Установка автомобиля на смотровой яме.
  2. Отключение минусовой клеммы АКБ.
  3. Снятие защиты с мотора (чтоб было комфортно подбираться к патрубкам радиатора).
  4. Слив охлаждающей воды.

Все без исключения работы с системами охлаждения и отопления предполагают слив антифриза После подготовки машины к работе можно приступать к снятию радиатора печки.

Какие инструменты будут нужны

Разборка центральной панели и снятие хомутов на патрубках требуют только отвёрток, но самых различных — как крестовых, так и прямых, как малеханьких, так и очень больших. Потому придётся запастись огромным количеством самых различных отвёрток. Из слесарного инструмента нужна только трещотка на «7». Других ключей или вспомогательных приспособлений не понадобится.

Какие радиаторы отопления устанавливаются на «Дэу Нексия»

Многие обладатели «Дэу Нексия» даже после маленького периода использования машиной замечают, что заводской радиатор не очень отлично совладевает со собственной задачей. Очевидно, без обычного отопления салона воспользоваться машиной зимой очень неуютно. Потому автовладельцы задаются вопросом: а какие радиаторы отопления, будучи установлены на «Нексию», станут работать наилучшего промышленного?

Главное достоинство отопительной системы «Дэу Нексия» состоит в том, что в неё комфортно заходит радиатор печки с всех других моделей. Единственный аспект — должны совпадать размеры узлов и размещение патрубков.

Обычно для подмены «родного» радиатора отопителя употребляются изделия . Но продукция компании достаточно дорогая, потому не каждый автовладелец может для себя позволить такую подмену. Экономных вариантов всего два:

  • установить на «Нексию» радиатор печки с «Ланоса»;
  • подключить радиатор печки с ВАЗ-2106.

«Лузар» — российский производитель агрегатов и устройств для разных моделей автомобилей Определившись с выбором модели, стоит обратить внимание на материал, из которого изготовлен радиатор, и на качество сборки самого изделия. Радиаторы отопительной системы могут быть выполнены из меди, латуни либо алюминия

Изделия из хоть какого материала владеют приблизительно схожими рабочими чертами и отлично проводят тепло. Другими словами главный аспект выбора — это всё-таки качество сборки. Если радиатор имеет ровненькие швы по бокам и целостную структуру, то и работать он будет подольше.

Инструкция по замене лампочек в приборной панели своими руками

Для замены ламп вам нужно будет сделать следующее:

  1. Сначала произведите демонтаж водительского и центрального дефлектора, после этого следует снять фиксаторы и выкрутить по два болта для каждого из них. Сделав это, можно вытащить корпус центральных дефлекторов из приборки.
  2. На рулевой колонке, вернее, ее кожухе, найти два болта и открутить их, кожух можно извлечь. После этого выкрутить два болтика, которые фиксируют облицовку контрольного щитка. Демонтируйте облицовку и отведите ее на себя.
  3. Сделав это, от устройства можно отключить все штекеры и разъемы, чтобы его было удобнее демонтировать. Речь идет о штекерах всех элементов, которые подключены к щитку — система обогрева заднего стекла, аварийная сигнализация, противотуманные фары, датчик направления световых потоков, часы и т. д. При демонтаже можете столкнуться с проблемой извлечения левой части, чтобы сделать это без проблем, нужно немного сдвинуть в левую сторону корпус левого дефлектора. Иными словами, корпус дефлектора необходимо двигать влево, а облицовочная часть устройства тянется вправо до того, как не раздастся щелчок. На этом этапе можно затянуть все винты, расположенные на внутренней стороне облицовки — если части будут затянуты неплотно, во время движения могут проявляться скрипы.
  4. Завершающим этапом демонтажа будет выкручивание болта, который фиксирует контрольный щиток, но для этого заранее следует отодвинуть жгут с проводкой.
  5. Выполнив все действия, контрольный щиток следует наклонить на себя, нажать на крепления и отключить оставшиеся колодки с проводами. На тыльной стороне щитка извлекаются выгоревшие лампочки и меняются на новые, после чего приборка ставится на место.

Как Снять Торпеду На Дэу Нексия Видео

Из-под днища машины нужно снять переходное устройство от радиатора. Далее демонтировать металлические хомуты, разборка торпеды дэу нексия крепят кожух радиатора к кузову. Пальцами нужно отогнуть фиксаторы кожуха и вытянуть на себя сам радиатор печки.

В целом процедура достаточно проста: На патрубках поменять уплотнительные колечки. Вставить новый радиатор в старый кожух.

Зафиксировать кожух внутри кузова, лучше всего использовать новые хомуты. Подключить переходник. Подсоединить два патрубка главное, не перепутать, какой из них отвечает за подачу, а какой — за отвод охлаждающей жидкости.

Установить обратно напольную консоль. Залить антифриз в бачок расширения. Подключить минусовую клемму на аккумуляторе. После этого можно завести автомобиль и убедиться в правильности своих действий.

Автомобиль Mercedes Бенц w е 97г. Сборка Мерседеса В Германии Видео Мерседес-Бенц Mercedes-Benz — немецкий автоконцерн, специализирующийся на выпуске легковых автомобилей премиум-класса, грузовиков, автобусов и других транспортных средств Музей и завод Мерседес в Штутгарте, Германия Мерседес-Бенц Mercedes-Benz — немецкий автоконцерн, специализирующийся на выпуске легковых автомобилей премиум-класса, г Как снять передний бампер Lada Kalina Сегодня мы опубликуем статью о том, как снять передний бампер на Lada Разборка торпеды дэу нексия.

Эта потребность возникает при замене некоторых деталей и сборок или повреждении бампера, который вы хотите восстановить. Вы можете снять его собственными руками, я предлагаю вам ознакомиться со всеми точками крепления, чтобы этот про Bohdan Tomko Размещено: Теги youtube: Дополнительный радиатор печки позволит создать в салоне автомобиля оптимальные условия для пребывания там людей Для чего нужна дополнительная печка Вторая или дополнительная печка — это самый простой способ создать нормальные температурные условия в машине.

Есть и другие варианты получения тёплого салона установка второй помпы или корректировка термостата. Дополнительная печка будет разборка торпеды дэу нексия обогревать салон даже при самых низких температурах. А это означает, что можно ездить зимой без верхней одежды и не испытывать дискомфорта.

Разборка торпеды Daewoo Nexia

Как установить вторую печку в автомобиле Перед тем как устанавливать дополнительный радиатор отопления, нужно провести работу по сбору необходимых материалов. Пассатижами сжимаем лепестки держателя жгута проводов под панелью приборов и вынимаем его из отверстия в панели разборка торпеды дэу нексия.

Крестообразной отверткой отворачиваем с правой и левой стороны саморезы бокового крепления панели приборов.

Поддев отверткой, извлекаем верхний и нижний фиксаторы замков защитной крышки… …и снимаем. Крестообразной отверткой отворачиваем с правой и левой стороны два самореза нижнего крепления панели приборов.

как снять торпеду дэу нексия

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления панели приборов к рулевой колонке. Панель приборов вид спереди. Отворачиваем два самореза крепления панели приборов к каркасу центральной консоли.

Как снять радиатор печки на дэу нексия


Как снять радиатор печки на Нексия — как заменить снять поменять и добраться до радиатора печки на Дэу Нексия

Сегодня поговорим о том, как снять радиатор печки с Нексия. Daewoo Nexia быстро приобрела широкий круг почитателей, благодаря своему простому и недорогому техобслуживанию. Но мы поговорим о системе обогрева или печке, как называют ее автолюбители.

Она проста и понятна настолько, что даже начинающий автовладелец сможет без проблем устранить неполадки, которые редко, но все же появляются. И тогда, в холодную погоду, машина не может согреться. В салоне становится невыносимо холодно.

Проблемы с печкой могут возникнуть из-за ряда причин. Например, если вы сэкономили на дешевом антифризе — охлаждающей жидкости. Или проводилось недостаточно хорошее обслуживание радиатора. Правильная установка отопительного прибора тоже играет немаловажную роль. Однако, не стоит сразу огорчаться. Мы поможем вам самостоятельно понять как заменить радиатор печки на Нексия.

Одной из первых причин неработающего радиатора может быть его течь. Здесь может быть не очень качественные запчасти, или неправильно установили радиатор, либо же халатное обслуживание печки.То,что образовалась течь становится видно по луже,которая растекается под машиной. Если вы увидели растекшийся антифриз это означает только одно — значит треснул радиатор.

Можно попробовать залить специальную жидкость, которая образует своеобразную «заплатку» на месте трещины. Если жидкий герметик не помог, остается единственно надежный выход — смена радиатора. Прежде чем начать работу, следует провести небольшую подготовку автомобиля и рабочего материала.

Содержание статьи:

Как заменить радиатор печки на Дэу Нексия


В первую очередь, нужно подготовить всю коллекцию отверток, с трещеткой в том числе с насадкой 7мм, пассатижи с тонкими губами и домкрат. Последний нужен если вы не являетесь счастливым обладателем смотровой ямы в гараже. Приобрести собственно, сам теплообменник. Они на многих моделях Нексии практически одинаковые. Разница небольшая в соединениях, но вполне взаимозаменяемые. На примере моделей Нексии N100 и N150 можете увидеть разницу в размерах радиатора печки. N100 — 182x141x51; N150 — 180138,526.

Теперь можно отогнать авто к смотровой яме или поднять ее на домкрате. Затем нужно слить весь антифриз в какую-нибудь ёмкость. Он нам еще понадобится. Будет неплохо, если заодно промыть всю систему. Думая о том, как снять радиатор печки на Дэу Нексия, обязательно нужно обеспечить безопасность в электрике. Поэтому следует отсоединить зажимы от аккумулятора (АКБ). Для того,чтобы снять радиатор печки на Daewoo Nexia, не обязательно разбирать всю машину. Он расположен достаточно легко к доступу. Рядом с центральной консолью, которая разделяет сиденья водителя и переднего пассажира. Под передней панелью со стороны пассажира.

Как добраться до радиатора печки на Нексия?

Итак, начнем. 8 рекомендаций, которые помогут вам понять, как легко поменять радиатор печки на Нексия.

  1. Руками аккуратно снимаем полностью весь пластмассовый декор вокруг магнитолы, панели управления печкой.
  2. Дальше, откручиваем все имеющиеся саморезы с наличника вокруг рычага коробки передач.
  3. Отсоединяем провод прикуривателя и снимаем пепельницу,предварительно открутив все шурупы.
  4. Теперь очередь за магнитолой. Отсоединяем штекеры. Вынимаем нашего музыкального спутника.
  5. Аккуратно нажимаем на два фиксатора и вытягиваем блок отопителя.
  6. Теперь нужно снять центральную и боковые части консоли. Для этого откручиваем с помощью отверток шурупы и удаляем сначала центральный пластиковый выступ. Затем, точно также убираем боковые стороны. С ними могут выйти проблемы.
  7. Металлический каркас для размещения магнитолы и блока отопления тоже прикручен саморезами. Откручиваем их, снимаем каркас и получаем доступ к пластиковому наличнику радиатора.
  8. С кожухом придется немного повозиться,так как самый дальний шуруп находится между полом и наличником. Но с пассатижами и крестовой насадкой для отвертки можно победить его.
Как поменять радиатор печки на Дэу Нексия?
  1. Здесь начинается самая сложная часть всей операции. Открываем капот и находим рядом с перегородкой моторного отсека шланги для подачи и отвода охлаждающей жидкости — антифриза. Патрубки шлангов присоединены к трубам с помощью хомутов. Со временем, под воздействием горячей температуры, они словно привариваются. Отсоединить их становится настоящим испытанием для пальцев. Потому, как дотянуться до хомутов невозможно никаким инструментом. После успешного завершения этой операции, можно считать, что девяносто процентов работы выполнено.
  2. Теперь можно вынимать испаритель. Для этого мы вновь переходим в салон. Захватите сразу новый, чтобы не терять время.
  3. Вставив новый отопительный прибор на место старого, присоединяем все патрубки новыми хомутами. Места присоединения рекомендуем смазать силиконовым герметиком, чтобы предотвратить возможное протекание со временем.
  4. Устанавливая кожух радиатора, не обязательно прикручивать тот самый саморез, который отнял у вас много сил и времени. Без него не случится ничего страшного.
  5. Собираем центральную консоль тем же путем,что и при разборке только обратно.

Конечно, работа не из легких. Однако, стоит учесть что подобная услуга стоит в сервисе порядка 3 тысяч. Тем не менее, если у вас возникли сложности с работой, рекомендуем обратиться в автосервис к профессионалам. Желаем вам успешного завершения этой работы. Мы будем рады, если вам помогла наша статья. Удачи на дорогах!

from your own site.

nexiadaewoo.ru

Замена радиатора печки — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Всем привет!
Все началось с того что лобовуха потела и на ней были жирные разводы. Сперва протирал антизапотевателем стекол, хватало на пару часиков. Сама печка кстати них не грела. На трассе всегда стоял режим стекло, чтобы не запотели стекла. Старую печку я менял 2 года назад, брал тогда медную фирмы лузар (не советую брать).
В итоге почитав форумы здесь, заказал радитор печки фирмы Behr-Hella (8FH 351 024-411). Он кстати оказался тоньше чем лузар. На всякий случай купил еще 5л антифриза, метр уплотнителя.
Теперь сам процесс замены:
Что нам понадобилось для этого: отвертки, трещетка с головкой на 7. Сперва слили ОЖ, промыли полностью систему, дальше полезли в салон и разобрали центральную консоль, когда уже добрались до печки там был виден подтек антифриза, потом машину подняли на домкрат и не могли отцепить хомуты на патрубках, в салон хомуты не пролазили, в итоге болгаркой спилили эти патрубки и вытащили их под капот, хомуты кстати прикипели намертво и пришлось ковырять их отверткой)
Далее на кожухе радиатора болгаркой отрезали отверстие, уплотнителем проклеили место установки печки, потом проклеили заслонку тепло-холод, затем подсоединил тросик блока управления печкой и стал проверять, заслонка не прижималась в плотную, щель была где-то пол сантима, в итоге при помощи круглого напильника расширил отверстие крепления тросика (где-то 2,3 мм) и туда поперек установили маленькую железку, затем еще раз подсоединил тросик и проверил, заслонка уже прижималась в плотную. Затем начали устанавливать новую печку, пришлось расширить патрубки т.к. они не проходили в отверстия, промучавшись, поставили все на место, у нового радиатора есть крепления, и хомут который держал старый радиатор уже не понадобился. Затем залили ОЖ, завели машину и стали смотреть подтеки, слава богу все обошлось, далее уже начали собирать все остальное.
Потом поехал тестить печку, результат превзошел все мои ожидания. На следующий день замерил температуру с помощью перометра, режим был лицо, 2 скорость, 90 градусов на приборе, температуру выдавала не ниже 60 градусов. Короче результатом доволен на 100%, наконец-то и у меня в машине стало тепло и комфортно. Теперь осталось поставить автоодеяло и картонку перед радиатором.
Весь процесс взял вот здесь:

Ребятам кстати огромный респект за такое видео)

Цена вопроса: 3 250 ₽ Пробег: 104 350 км

www.drive2.ru

Замена радиатора печки. — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Полный размер

Летом рвануло радиатор печки. Антифриз потек в салон. Пришлось снять радиатор и закольцевать систему. Теперь стало холодно и я заказал саамый дешманский алюм радиатор для нексии за 950р и еще для 8ки за 500р. Единственно что понравилось мне так это разборные трубки и большой, по сравнению с лузаровскими радиаторами, диаметр трубок в ребрах. Приехал слегка ржавый. Размеры точь в точь как у родного. Щели просто гигантские! С установкой намучался. Нужно много проклеивать и мудрить, но результат стоит того. Радиатор схожь по строению с вазовкими и поэтому греет просто нереально! На 2 скорости нестерпимо горячо, на 4 еле терплю минут 5… На улице 7гр. Я в восторге! Второй радиатор буду лепить позже. От контура печки сделаю ответвление в салон и поставлю его либо под бардачек либо под пасссиденье. Хотя, судя по такой мощи штатного, это может и не нужно!

Прошло три месяца. Настали холода аж до минус 20! Печка по прежнему греет хорошо. при минус 5 за бортом даёт 68гр из центрального сопла. Циркуляцией не пользуюсь ибо от неё потеют окошки и становится чесесчур жарко)))! Никаких помп! Никаких дорогих радиаторов!

Спустя год печка греет так же хорошо!
Удачи!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 950 ₽

www.drive2.ru

Снятие радиатора отопителя на автомобиле Daewoo Nexia 2008

Работу выполняем на эстакаде или смотровой канаве.
Сливаем охлаждающую жидкость из двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Снимаем верхнюю и нижнюю консоли панели приборов (см. «Снятие панели приборов»).

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления каркаса консоли панели приборов к кронштейну.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейна…

…и снимаем кронштейн.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта верхнего…

…и два винта нижнего крепления каркаса консоли панели приборов.

Снимаем каркас.

Снимаем защитный кожух.

Освободив две пружинные защелки…

…вынимаем нижнюю крышку кожуха отопителя.
Головкой «на 7» отворачиваем девять саморезов крепления кожуха радиатора отопителя.

Стрелками показаны места крепления кожуха радиатора отопителя.

Снимаем кожух.
Снизу моторного отсека сжимаем пассатижами пружинные хомуты и сдвигаем их по шлангам патрубков радиатора отопителя, выходящих из щитка передка.

Отсоединяем шланги подвода…

…и отвода охлаждающей жидкости от патрубков.

В салоне, под корпусом отопителя, головкой «на 7» с удлинителем отворачиваем саморез крепления левого держателя радиатора…

…и снимаем держатель.
Аналогично отворачиваем саморез нижнего крепления правого держателя радиатора отопителя.

Отогнув держатель…

…снимаем радиатор отопителя, выводя его патрубки из отверстий в щитке передка.
Установку радиатора отопителя проводим в обратной последовательности. Заправляем систему охлаждения жидкостью.

daewoo.biz

инструкция с фото и видео

Дэу Нексия оборудована простой климатической установкой и состоит из простейших деталей и механизмов. Печка отличается долговечностью, но ничто не вечно, и иногда требуется произвести ремонтные работы. В этой статье мы расскажем и покажем с помощью фото, как снять и заменить радиатор печки на Дэу Нексия.

Замена радиатора печки занимает не более 1,5 часов при условии что это вы делаете впервые, основная сложность у новичков возникает со снятием и разборкой облицовки торпеды.

Видео по замене радиатора печки на Нексии

Перед началом работ приготовьте инструмент: потребуется торцовая голова на 7, пассатижи. Во время работ может пригодится и другой вспомогательный инструмент – всё зависит от конечных условий.

Снятие и замена радиатора на Нексии

  1. Отсоедини клеммы от АКБ, это необходимо чтобы обесточить электрооборудование и не повредить его случайно
  2. Слей охлаждающую жидкость и отсоедини шланги ведущие к радиатору печки в салоне. Шланги находятся на видном месте под копотным пространством на моторном щите.
  3. На Нексии N150 (рестайлинг после 2008 года) необходимо разобрать облицовку торпеды. Также необходимо разобрать центральную консоль с магнитолой и блоком управления печкой:Разборку необходимо провести до такого состояния:
  4. Отсоедини пружинные фиксаторы и снимите защитных кожух:
  5. Далее выверни болты крепления (их пять штук) и отпусти в них защитных кожух:
  6. Теперь, когда радиатор печки находится в поле зрения, нужно отсоединить штуцеры и открутить болты крепления. После этого можно аккуратно снять радиатор. Чаще всего устанавливался аллюминевый радиатор, обладающих высокой хрупкостью при физическом воздействии.
  7. Замените радиатор на новый и соберите всё в обратной последовательности. Затем залейте охлаждающую жидкость и наслаждайтесь новым радиатором!

Кстати, раз уж отопительная система разобрана, можно немного улучшить печку – проклеив защитные кожухи теплоизолятором. Читай об этом подробнее: Улучшаем печку в Нексии.

На нексии n100 радиатор печки окружен немного другой облицовкой и замена на старой дэу немного отличается от этой. Необходимо разобрать также облицовку и защитных кожух (он также имеет немного другие крепления и форму) в целом смысл остается тот же самый, но из за своебразных креплений времени может занять чуточку больше.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

xn--e1agfkw9f.xn--p1ai

Замена радиатора печки Дэу Нексия

Пожалуй, нет ничего хуже плохого отопления салона транспортного средства в период наступления похолодания. Любая неисправность элементов печки в автомобиле Дэу Нексия делает невозможным передвижение на нём в зимние месяцы. Существует несколько причин плохого функционирования отопителя, которые могут являться следствием выхода из строя как одной из деталей печки, так и нескольких. Во всех случаях неполадки будут иметь схожие симптомы, и без хорошего знания конструкционных особенностей и принципа работы системы отопления салона Нексии идентифицировать их будет не так просто.

Зачастую печка в этом автомобиле начинает плохо греть из-за проблем с радиатором. Помимо засорения его каналов грязью и различными отложениями, которые препятствуют полной циркуляции рабочей жидкости в системе, устройство в любой момент независимо от своего состояния, может дать течь. В таком случае вернуть тепло в салон поможет только полная очистка или замена радиатора печки Daewoo Nexia. Как только не изворачиваются автовладельцы, и чего только не придумывают для облегчения этой процедуры. Расскажем обо всём по порядку, и на конкретном примере опишем правильную последовательность действий.

Выбор радиатора печки. С какого автомобиля лучше подойдёт Daewoo Nexia?

Как отмечают большинство владельцев машины, родной радиатор отопителя не в полной мере выполняет свои функции. В связи с этим возникает вполне уместный вопрос: какой из радиаторов системы отопления салона может подойти на Нексию, и как отразится на её работе установка этого устройства от другой модели автомобиля?

Можно заменить родную деталь любой. Главное, чтобы её размер и расположение патрубков полностью совпадали с исходной моделью. Например, можно подобрать среди ассортимента фирмы Лузар, при этом необходимо обязательно оценить качество его сборки. Некоторые автолюбители считают, что для отопителя Нексии идеально подходит радиатор печки от автомобиля Lanos, поскольку оба элемента очень похожи внешне. Однако ланосовский немного тоньше, в связи с этим при его установке на Нексию технологические пазы в корпусе печки для крепления радиатора придётся дополнительно прокладывать термостойким уплотнителем. Идеально подходит элемент печки ВАЗ-2106.

Если выбирать между материалами производства радиатора (медь, латунь, алюминий), то здесь среди автомобилистов ходит двоякое мнение. В принципе на работоспособность устройства особо не влияет материал, из которого оно изготовлено, поскольку все они обладают примерно одинаковыми теплопроводимыми свойствами. Главный критерий выбора — это качество исполнения устройства.

Особенности функционирования системы отопления салона в Нексии

Некоторые модели автомобиля имеют добавочный электронагревательный элемент в системе отопления салона, функция которого заключается в дополнительном прогреве воздуха. Принцип его работы заключается в том, что система управления силовым агрегатом после сравнения заложенных в ней данных о температуре за пределами салона и нагрузки на генератор, включает дополнительный электроподогрев воздуха в системе отопления салона. Главным условием этого является установка в максимальное положение температурного регулятора на панели управления отопителем.

Как снять радиатор печки Нексия?

Чтобы добраться к радиатору отопителя Дэу Нексия, необязательно разбирать главную панель в салоне и снимать рулевое колесо, как ошибочно считает большинство владельцев авто.

Порядок работы следующий:

  1. Обесточиваем автомобиль, отсоединив клеммы от аккумулятора.
  2. Демонтируем напольную консоль.
  3. Освобождаем систему охлаждения силового агрегата от рабочей жидкости слив её в чистую тару. Заметим, что если тосол находится в чистом состоянии, его можно использовать повторно.
  4. Через моторный отсек необходимо удалить патрубок отопителя, предварительно запомнив либо отметив его положение. Патрубок легко снимается после выкручивания крепёжного болта.
  5. После удаления этого патрубка, необходимо заглушить образовавшееся в радиаторе печки отверстие. Сделать это можно при помощи резиновой пробки соответствующего диаметра. Если же её найти проблематично, подойдёт и обычная ветошь.
  6. На автомобилях, в конструкции отопителя которых установлен электроподогреватель, необходимо отсоединить его колодку, добравшись к левой половине корпуса печки. Также необходимо отсоединить провод «массы».
  7. С расположенного внизу воздуховода, необходимо снять переходник.
  8. Можно снимать крепящие кожух к корпусу отопителя металлические пружинные скобы.
  9. Освобождаем передний фиксатор корпуса радиатора. Для этого, его необходимо немного потянуть на себя.
  10. Корпус элемента можно вытянуть.
  11. Из корпуса извлекается радиатор отопителя.
  12. Выполняем замену уплотнительных колец патрубка, в противном случае может наблюдаться разгерметизация системы.

Сборка отопителя после установки нового радиатора осуществляется в обратной последовательности. Стоит обратить внимание на то, чтобы наклейка, описывающая направление циркуляции внутри радиатора, находилась сверху.

remam.ru

Как снять радиатор печки на нексии

Снять радиатор печки на нексии непросто — для этого необходимо разобрать всю центральную консоль.

Радиатор печки снимают в основном для заглушения отверстия в перегородке отопителя, либо для уплотнения заслонки холод/тепло.

Поддеваем пальцами декоративную рамку, идущую вокруг блока управления печкой, магнитолы, кармашка. Снимаем ее.

Откручиваем два самореза крепления декоративной рамки, идущей вокруг рычага КПП

Снимаем декоративную рамку рычага КПП. Отворачиваем саморезы крепления пепельницы
Снимаем пепельницу, отщелкнув электрические разъемы на прикуриватель
Снимаем магнитолу и пластиковый карман под магнитолой

Отщелкиваем и снимаем панель блока управления печкой…

…и вынимаем блок из посадочного гнезда
Снимаем саморезы крепления и демонтируем пластиковый тоннель, идущий к рычагу КПП и ручному тормозу
Демонтируем пластиковые боковые накладки центральной консоли
Демонтируем металлический каркас центральной консоли (крепление блока управления печкой и магнитолы)
Таким образом, доступ к печке освобожден. Теперь необходимо добраться до радиатора печки
Снимаем пластиковый кожух…
и видим сам радиатор печки

Для снятия радиатора печки разъединяем патрубки, идущие к нему (под капотом, в районе перегородки моторного отсека).

Естественно, охлаждающую жидкость лучше слить заранее

Метки: как снять радиатор печки на нексии, где находится радиатор печки на нексии

www.nexia-faq.ru

Замена радиатора печки Дэу Нексия

Система обогрева салона Daewoo Nexia спроектирована с расчетом на длительную и бесперебойную работу. Опытные водители данного авто знают, что установленный на заводе радиатор печки выдерживает около 8 лет эксплуатации (не менее 120 000 — 150 000 км пробега).

Разумеется, несмотря на высокую надежность со временем радиатор выходит из строя. Главными проблемами печного радиатора Дэу Нексия являются:

  1. Закупорка протока каналов теплообменника
  2. Нарушение герметичности теплообменника

Официальный мануал по техобслуживанию данного авто рекомендует проводить ремонт печного радиатора полной заменой на новый аналог. Как показывает практика, используемые при заводской сборке радиаторы неремонтопригодны.

Стоит обратить внимание, что радиатор печки Daewoo Nexia спрятан за центральной частью приборной панели. То есть, чтобы добраться до радиатора, мастеру не нужно разбирать полностью все торпедо. Достаточно демонтировать лишь элементы центральной стойки.

Процесс замены радиатора печки Daewoo Nexia
  • Останавливаем авто на смотровой яме. Желательно включить ручной тормоз.
  • Спускаемся в яму и демонтируем защиту картера двигателя.
  • Заглядываем под капот и откидываем минусовой клемм от АКБ.

  • Откручиваем пробку на расширительном бачке охлаждающей жидкости.
  • Спускаемся в яму и откручиваем пробку на центральном радиаторе системы охлаждения двигателя. Ждем, пока стечет вся охлаждающая жидкость в подставленную заранее емкость. Обратите внимание, двигатель должен быть холодным.
  • Заглядываем в салон и вынимаем декоративную накладку центральной стойки.

  • Откручиваем винтики крепления молдинга КПП и ручника (2 винтика).

​​​

  • Снимаем молдинг.

  • Откручиваем 3 винтика крепления пепельницы.

  • Извлекаем пепельницу и отключаем от нее проводную колодку.

  • Вынимаем магнитолу и пластиковые карман под ней. Отсоединяем провода от магнитолы.

  • Под панелью приборов (со стороны пассажира) есть тросик управления заслонкой, который идет на блок регулировки печки. Тросик нужно отсоединить. Для этого откручиваем винтик, вынимаем стопор из конца тросика и отсоединяем конец тросика.

  • Поддеваем корпус блока управления печкой и извлекаем блок. Отключаем от блока вакуумные трубки и все проводные колодки.

​​​

  • Откручиваем и демонтируем нижнюю часть обшивки центральной стойки (зафиксирована 2 винтиками с каждой стороны).

  • Откручиваем и демонтируем верхнюю часть обшивки центральной стойки (зафиксирована 2 винтиками с каждой стороны).

  • Откручиваем и демонтируем каркас центральной стойки (4 точки фиксации).

  • Отщелкиваем пружинные защелки на крышке защитного кожуха.

  • Откручиваем крепежные болты крышки (всего 9 шт).

  • Снимаем крышку радиаторного отсека.

  • Из-под капота отсоединяем шланги с патрубков радиатора. Шланги зафиксированы хомутами.

  • Идем к радиатору и откручиваем с левой и правой стороны крепежные кронштейны радиатора.

​​

  • Демонтируем изношенный радиатор.
  • Ставим на место старого новый радиатор.
  • Проводим сбор узла в обратной последовательности.
  • Заливаем новый антифриз и проверяем работу печки.

Что было использовано в процессе замены радиатора печки Дэу Нексия
  1. Набор ключей
  2. Набор отверток
  3. Плоскогубцы
  4. Емкость для слива антифриза
  5. WD-40
  6. Новый антифриз

Нужен будет и новый радиатор. Обратите внимание, в роли оригинального теплообменника могут использоваться различные виды теплообменников. Чаще всего применяются: N100 с габаритами 182x141x51 и N150 с габаритами 180×138,5×26. Между собой печные радиаторы N100 и N150 полностью взаимозаменяемы, хоть и имеют заметные различия в конструкции. У них совпадают места крепления.

Радиатор печки Daewoo Nexia может быть выполнен из меди или алюминия. Медные радиаторы имеют более высокую цену, но они и служат на порядок дольше алюминиевых аналогов.

Дополнительная информация

Опытному мастеру из специализированного СТО необходимо в районе 3 часов времени, чтобы демонтировать центральную стойку торпедо, заменить радиатор и провести сборку узла с последующей заправкой нового антифриза. Разумеется, мастер из СТО возьмет положенные ему 40-50$ за одну только работу. Если хотите сэкономить, данную работу вполне реально сделать и самостоятельно.

Специалисты отмечают, что практически всегда возникают сложности с отсоединением шлангов на патрубках старого радиатора. По этой причине лучше всего еще перед началом работ щедро обработать крепежные хомуты WD-40.

Также, сложности вызывает болтик крепления крышки защитного кожуха радиаторного отсека. Болтик расположен прямо над тягой рычага переключения скоростей.

Но в целом, замена печного радиатора на Daewoo Nexia вполне осуществима даже на базе рядового домашнего гаража.

zaz-shop.com.ua

Daewoo Nexia Золотая узбечка))) › Logbook › Печка не греет замена радиатора печки(( больная тема нексии продолжение часть3

Всем привет)))))
Ну что у нас на сегодня?))
Сегодня будет больная тема это ПЕЧКА!
Ну что расскажу я вам свою историю за печку!
Купил машину печка работала но под конец этой зимы февраль-март
печка в один момент перестала греть пошел холодный воздух (((
Прокатался так кончилась зима а там весна лето уже теплее и вроде работает
Тут в октябре поехал в отпуск на обратном пути замерз ппц и тм решил продавать
Выставил машину движений нет цены упали да и за копейки не интересно отдавать(((
И тут подумал и решив не продавать))))
Но опять же печку та надо делать!
Разобрали проклеили вроде чуть тепло появилось но все равно холодно в -10 вообще не греет(((((
Посоветовался со всеми решил искать радиатор !
Нашел на разборке печку полностью .отдельно не продают радиатор ладно купил печку))
Поехал к узбека в сервис показал они говорят вот это родной нормальный радиатор))))
В общем он её разобрал за минут 15 )) (а мы пол дня разбирали ахахахахах)
Я говорю может проклеим да не там стоит резинка заглушка нормально все
в общем разобрали поставили радиатор проверили вроде дует))
все собрали завел постоял но все равно слабовато((
Выехал поехал домой не был в восторге все равно слабая (((

Завтра поеду на работу в пробке по стаю посмотрим!
А так дальнейшие действия чиста вентилятора и проклейка заглушек
Если это не поможет то 4часть печки это будет конец проекта печка нексия ахахахахха
Будем мерзнуть((((

ну и пока проклейка не началась жду новых советов и помощи))

вот она печка в сборе куплена из за радиатора!

разбор

разбор

вот он радиатор подготовка к установке))

снятие родного радиатора

вот он радиатор который стоит в нексии n100последние сборки 2008года и новые n150такие стоят

Вот и разница сами думайте

Mileage: 149,450 km

www.drive2.com

радиатор отопителя (печки) нексия. запись №2 — DRIVE2

ну вот начали немного и будем продолжать вести записи на странице…
запись пойдет про радиатор (далее радик) печки или отопителя (кому как удобнее и кому как понятнее) автомобиля DAEWOO NEXIA (N100 подходит и на N150)
в общем то что снимать радиатор печки на нексии не очень удобно да и немного проблематично…
1: не совсем удобно крутить болтик который находится по середине радика у перегородки салон-капот
2: патрубки прикипели (не знаю как у всех, а у меня ДА)
3: надо разбирать всю бороду очень много саморезов, болтов, шурупов, винтиков))))
4: очень надо поменять! но так как мы живем в России да и руки чешутся, приходится менять все самому…))))

поставил такой


приобрел радиатор фирмы Luzar вроде норм, хотя некоторые говорили (причем на драйве тут) что он плоховат…

все переделки писать тут не буду так как кому оочень интересно может посмотреть в БЖ про Замена радиатора печки автомобиля DAEWOO NEXIA а тут будет просто немного фото и немного что да как…)))

вот так вот как то стоит радиатор отопителя

вот так вот он выглядит

вот и сняли радиатор далее осматриваем старый радиатор на течь сот… в итоге находим аж целых два места течи (точнее сырые места) радиатора отопителя

красным отмечено сырое место точнее сырые места))

вот немного увеличенно)


вот на фото указал места течи сот радиатора отопителя), далее выкидываем старый радик или оставляем в гараже в свои запасы и жаба останется довольна))))

вот в собранном состоянии

магнитола 2din немного подробнее будет позже


в общем все заменено в течении дня с утра до вечера… но… были небольшие проблемы с заменой… да и вообще разницы в отоплении салона не увидел (не почувствовал) в салоне так же холодно зимой… и вообще бывает и тепло пока стоишь на месте и не дует ветер то в салоне из воздухопритоков дует огонь))) но как только начинаешь ехать то все тепло уходит и дует чуть теплый воздух… единственная проблемма нексий
как то ехал в казань (60км) из моего города и с утра часов в 5-30 вышел заводить на улице -32, но как ни странно завелась правда с небольшим напрягом, но и как завел пока стоял курил салон прогрелся, но как только стоило мне выехать на трассу то все… в машине холодно и все тепло ушло(((
в общем по сравнению с отцовской приорой то у него гораздо теплее чем в нексии…
продолжение записей про ксюху смотрите далее в остальных выпусках)) (щутка))))
всем пока удачи ровных дорог и до новых встреч!

www.drive2.ru

Daewoo Nexia Золотая узбечка))) › Logbook › Печка не греет замена радиатора печки(( больная тема нексии продолжение часть3

Всем привет)))))
Ну что у нас на сегодня?))
Сегодня будет больная тема это ПЕЧКА!
Ну что расскажу я вам свою историю за печку!
Купил машину печка работала но под конец этой зимы февраль-март
печка в один момент перестала греть пошел холодный воздух (((
Прокатался так кончилась зима а там весна лето уже теплее и вроде работает
Тут в октябре поехал в отпуск на обратном пути замерз ппц и тм решил продавать
Выставил машину движений нет цены упали да и за копейки не интересно отдавать(((
И тут подумал и решив не продавать))))
Но опять же печку та надо делать!
Разобрали проклеили вроде чуть тепло появилось но все равно холодно в -10 вообще не греет(((((
Посоветовался со всеми решил искать радиатор !
Нашел на разборке печку полностью .отдельно не продают радиатор ладно купил печку))
Поехал к узбека в сервис показал они говорят вот это родной нормальный радиатор))))
В общем он её разобрал за минут 15 )) (а мы пол дня разбирали ахахахахах)
Я говорю может проклеим да не там стоит резинка заглушка нормально все
в общем разобрали поставили радиатор проверили вроде дует))
все собрали завел постоял но все равно слабовато((
Выехал поехал домой не был в восторге все равно слабая (((

Завтра поеду на работу в пробке по стаю посмотрим!
А так дальнейшие действия чиста вентилятора и проклейка заглушек
Если это не поможет то 4часть печки это будет конец проекта печка нексия ахахахахха
Будем мерзнуть((((

ну и пока проклейка не началась жду новых советов и помощи))

вот она печка в сборе куплена из за радиатора!

разбор

разбор

вот он радиатор подготовка к установке))

снятие родного радиатора

вот он радиатор который стоит в нексии n100последние сборки 2008года и новые n150такие стоят

Вот и разница сами думайте

Mileage: 149,450 km

www.drive2.com

Дэу Нексия — это плохо. Плохие отзывы владельцев о Дэу Нексия I рестайлинг. Ликвидация пробки

Причин ухудшения динамики множество, основные можно определить так:

1. Неисправность двигателя — снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, изменение фаз газораспределения при выходе из ремня привода распределительного вала, дополнительных воздушных седел между карбюратором и камерой сгорания в двигателе. Система взведения спускового механизма.

2. Неисправность системы — засорение всей системы, топливных фильтров, карбюратора. Недостаточная подача бензонасоса. Неправильная регулировка карбюратора (слишком бедная или слишком богатая смесь). Использование некачественного топлива.

3. Неисправность системы зажигания — выход из строя свечи зажигания, образца цепи высоковольтной цепи, неправильная установка угла опережения зажигания.

4. Проскальзывание муфты из-за износа или нарушений регулировки.

5.Неисправность тормозной системы — замедление одного или нескольких колес на ходу, неправильная регулировка стояночного тормоза.

6. Недостаточное давление воздуха в шинах.

7. Перегрузка автомобиля.

Полную диагностику автомобиля должны проводить высококвалифицированные мастера с использованием специального диагностического оборудования, поэтому обращайтесь в автосервис .

Вы можете самостоятельно провести следующие работы:

1. Проверьте и доведите давление воздуха до шин.

2.Проверьте работу рабочей тормозной системы и стояночных тормозов. Снимите колеса для этого необязательно. Найдите ровный участок дороги и в сухую бешеную погоду проведите определение рубки машины. Автомобиль должен быть полностью заправлен, только водитель в салоне. Разогните машину до 50 км / ч, выровняйте скорость, затем выключите трансмиссию и переведите инерцию на полную. Сделайте еще одну проверку в обратном направлении. Значение elegance должно быть около 500 м.

3. Проверьте работу карбюратора и системы зажигания, как описано выше.

Предупреждение

Совершите пробную поездку. Если после увеличения угла опережения зажигания возникнет детонация с резким ускорением — вы услышите звон металлических предметов длительностью более 2 С (так называемый стук кончиков пальцев), то угол опережения зажигания будет иметь для уменьшения до исходного значения. Работа двигателя по детонации категорически недопустима!

5. Проверить работу сцепления.

Первичная проверка проводится на квартире, свободной от платформы.Установите ручку воздушной заслонки увеличенных оборотов холостого хода — примерно 1500 мин -1. Разрезать муфту, включить первую передачу и нажать на педаль тормоза. Затем начните плавно отпускать педаль сцепления. Если двигатель глохнет — сцепление исправно и не поднимается.

В этом случае укажите регулировку привода сцепления. (См. Ниже подраздел «Регулировка привода сцепления».)

Если указанные меры не дают желаемого эффекта, обратитесь в автосервис для полной диагностики автомобиля.

Регулировка привода сцепления
Порядок заказа

1. Установите автомобиль на ровный участок и попробуйте начать движение на первой передаче, плавно отпустите педаль сцепления. Постарайтесь определить, с какого положения педаль сцепления начинает движение ваша машина.

Автомобиль начинает двигаться по середине педали сцепления?

№: см. Пункт 3

2. Сцепление отрегулировано правильно.

3. Если автомобиль начинает движение на конце педали сцепления, значит у него нет свободного хода и его необходимо отрегулировать. На переднеприводных автомобилях ВАЗ сцепление осуществляется тросом, подключенным к педали сцепления. Чтобы отрегулировать такое сцепление, достаточно открыть капот.

4. На резьбовой части троса есть две гайки, которыми трос крепится к кронштейну.С помощью этих гаек вы можете регулировать ход педали сцепления.

5. Для увеличения свободного хода педали сцепления нужно открутить гайку внутри кронштейна, а гайку, находящуюся снаружи, затянуть.

6. Если резьба заржавела и гайка не отвернулась, смочите ее любой жидкостью для проворачивания резьбы (тип WD40). Если под рукой такого состава нет, можно смочить резьбу тормозной жидкостью или моторным маслом, которое всегда есть в машине.

7. После регулировки сцепления обязательно проверьте его, как описано ранее.

8. Если сцепление на вашем автомобиле отрегулировано правильно, полный ход педали при ее перемещении из крайнего верхнего положения до ее нижнего положения должен составлять 125–135 мм.

9. Если регулировки не помогли и сцепление продолжает деформироваться, значит, оно неисправно и требует замены.Такую работу лучше поручить специалистам, так как необходимы соответствующие инструменты и навыки.

«Дэу Нексия» — очень популярная модель на российском рынке. Сочетание потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, недочеты здесь присутствуют, в частности эта конструкция системы отопления. Если машина хоть сколько-нибудь новая, то проблем с ней нет.Но если «разменяется» уже сотня тысяч километров, то в холодную русскую зиму недостаточный КПД отопителя доставляет дискомфорт. Что делать, если в машине «Дэу Нексия» плохо греется печка? Ремонт (фото смотрите в нашей статье), а чаще апгрейд вполне можно провести самому. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат находится в полностью рабочем состоянии, а теплоноситель залит в нужном количестве. Итак, давайте рассмотрим проблему.

Почему в машине «Дэу Нексия» плохо греется печка? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

  • Некорректная работа термостата.
  • Перезапуск системы охлаждения.
  • Засорение радиатора.
  • Неплотная посадка деталей корпуса печки.
  • Неполное закрытие клапана подачи холодного воздуха в корпусе нагревателя.

Рассмотрим подробнее все неисправности.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости залиты согласно инструкции, двигатель исправен и работает нормально.

Также проверьте, что вентилятор отопителя работает и из дефлекторов выходит хотя бы холодный воздух.И только после этого следует переходить к поиску неисправностей и выяснять, почему в машине Дэу Нексия плохо греется печка. Печка работает от тоосола. Поэтому идем под капот.

Методы обнаружения неисправности под капотом

Сначала проверьте уровень тосола в расширительном бачке. Он должен быть, согласно инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо обратиться к Тосолу. Кстати, если охлаждающая жидкость не менялась долгое время (и просто с наступлением зимы), желательно заменить ее целиком для полной уверенности.То, что Тосол старый, может указывать на его темный цвет с ржавчиной. Далее следует запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. После прогрева мотора следует принять форсунки, подходящие к радиатору двигателя и к радиатору печки. Если первые горячие, а вторые холодные, значит в системе охлаждения есть воздух. Когда верхнее сопло горячее, а нижнее холодное, термостат не работает некорректно и двигатель не нагревается до рабочей температуры. При этом горячего воздуха от плиты не дожидается, даже если с ним все в порядке.Продолжить можно только после ремонта термостата или его замены.

Устранение пробок в воздухе

Эта пробка образуется, когда тозол попадает из обратной линии в жидкость во время слива, он образует пузырьки воздуха, которые впоследствии образуются в пробке. Он предотвращает нормальную циркуляцию жидкости в системе охлаждения и нагрева. Для его устранения нужно сделать следующее. Поставьте машину на горку так, чтобы раньше она была выше задней части. Запустите мотор и откройте капот.Крышку расширительного бачка следует снять. Используя тросик дроссельной заслонки, поддерживайте средние обороты двигателя (около 3000). Вторую руку нужно сжать и отжать шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в баке будет наливаться и при наличии пробки. Тосол при этом нужно заливать. Далее можно закрыть бак и проверить работу печки.

Работа несложная, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения воздушная пробка может снова появиться.В этом случае проще немного улучшить систему.

Установка тройника в систему охлаждения

Основная причина появления воздушной пробки — появление пузырьков воздуха при сливе возвратной воды в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо на шланг, ведущий от бака к термостату. Таким образом будет исключено появление воздуха в системе отопления. Тройник изготавливается по размеру шланга или выбирается из подходящей сантехнической продукции.

Врезается в шланг, находящийся вертикально вниз от расширительного бачка. Через третий выход тройника присоединяется шланг от нагревательного блока дроссельной заслонки, который просто отсоединяется от бака. Штуцер топливной арматуры в баке выпил. Следует отметить, что в этом случае самолет создается искусственно. Его необходимо устранить описанным выше способом. После этого в переоборудованной системе не должно возникнуть пробок, а эффективность системы отопления повысится.

Способы обнаружения неисправности в салоне

Еще одна причина того, что печка плохо греется, может быть неисправность в салоне автомобиля.

Они связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно забивается частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров. Они препятствуют эффективному теплообмену радиатора — и он меньше нагревает воздух. В этом случае вы можете снять радиатор печки и промыть его или полностью заменить.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать крышку распределения воздушного потока.

Следует отметить, что вся охлаждающая жидкость сливается перед заменой радиатора. Сам теплообменник держится на кронштейнах. Они должны быть загнуты. Сборка производится в обратной последовательности. Но замена радиатора отопителя все же радикальный метод, и применять его нужно тогда, когда ничего не помогает.В целом засорение теплообменника ТЭНа происходит довольно долго, при условии своевременной профилактики и чаще встречаются недоработки при сборке корпуса ТЭНа. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение неплотного прилегания корпусных деталей

Корпус печи состоит из нескольких пластиковых деталей. Он поступает в него с помощью вентилятора холодного воздуха и нагревается радиатором. В этом принцип работы нагревателя. В автомобиле «Дэу Нексия» печка хорошо прогревается (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии щелей между частями корпуса.Нагретый воздух не уходит туда, куда нужно, либо не достигает самого радиатора. Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабым потоком. Чтобы этого не произошло, следует разобрать корпус и заклеить все стыки мебельным D-образным уплотнением или самоклеящимся поролоном.

Битопласт хорошо подойдет, нарезанный узкими полосками. Теперь корпус печи будет максимально герметичным и не должен вылетать из зазоров.

Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха

Распространенная поломка, из-за которой в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка, кроется в работе заслонки.Он перекрывает доступ воздуха к радиатору. Перед ним стоит демпфер. А чтобы в теплообменник подавался холодный воздух, предмет необходимо приподнять. Управляется с помощью тросового привода. Если сработает с его люфтом, то заслонка под действием собственного веса откроется — холодный воздух будет выходить через прорезь наружу. Этот разрыв будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить воздух, поступающий в салон.

При переводе ручки управления в положение «Нагрев» свободного хода быть не должно.Если люфта нет, но и не наблюдается ожидаемого эффекта, придется пересечь край этой заслонки с помощью D-образного уплотнения. Для этого демонтируйте нижний кожух радиатора, сняв нижнюю часть консоли, частично отсоедините радиатор, сдвинув его немного вниз. Край заслонки можно только нащупывать. Доступ к нему затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно закоптить остальную часть корпуса каменки, а также сам теплообменник по периметру, чтобы не было трещин.

Вывод

Таким образом, устраняя неисправность системы отопления, когда в автомобиле «Дэу Нексия» печка хорошо греется, вы можете сделать это самостоятельно. При правильной работе всех компонентов он очень эффективен, а сложный метод устранения неисправностей практически всегда приводит к желаемому результату. Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для «Нексии» рекомендуется использовать Тосол 12-й и 13-й группы.

Daewoo Nexia — автомобиль популярный, и в какой-то мере для российского автомобилиста — легендарный.И дело как раз в цене, и в том, что за относительно небольшие деньги можно купить автомобили, характеристики которых не слишком уступают средней иномарке. И уж точно намного лучше некоторых современных ваз.

Впрочем, не самая высокая цена тоже дает о себе знать, прежде всего выражаясь в «начинке» и надежности некоторых деталей. Поэтому, прежде чем совершить подобную покупку, необходимо очень внимательно изучить все недостатки Дэу Нексия, и определить, стоит ли иметь все возможные поломки комфортный и мощный (для города) автомобиль.

Слабые стороны Daewoo Nexia:

  • Различные датчики, которые после нескольких лет эксплуатации могут показывать не совсем точную информацию или вообще перестать ее показывать;
  • Высокий амортизационный износ, совершенно непригодный для наших дорог;
  • Глушитель, имеющий просто феноменально плохой ресурс работы;
  • Коробка передач, правда, это проблема многих автомобилей, но на «Нексии» за ней должны следовать 150 000 км пробега.
  • Turning Обороты, которые просто ломаются, внезапно, без всякой причины;
  • Коррозия, которая, как уже говорилось, может естественным образом «съесть» вашу машину, если вы не будете следить за этим.

Пожалуй, одним из самых главных недостатков Daewoo Nexia можно назвать то, что она не оправдывает ожиданий. Смотрится машина очень солидно, что подкупает неопытных владельцев, а они просто разочаровываются в будущем. Ведь они ожидают какую-то машину премиум-класса, а по сути только хорошую иномарку прошлого десятилетия.

Качество металла

Одним из самых слабых мест Daewoo Nexia можно назвать металл, качество которого должно быть лучше.По этой причине даже новый автомобиль следует тщательно обрабатывать различными составами, которые призваны помочь в борьбе с коррозией. Особенно это актуально в крупных городах, где дороги забрызганы различными вредными составами.

Также следуют разные электроприборы. В этих машинах очень развита быстрая разводка, и различных внешних воздействий они очень плохо держатся. Даже такие компоненты, как замок зажигания, могут выйти из строя из-за внешних факторов. И, кстати, очень негативно на все это сказываются и уложенные российские морозы и такой же порошок в дороге.А более «открытые» детали, например, сцепление, могут сделать вас частым гостем на сотню, ведь эту поломку сложно назвать мелкой, и этот ремонт нужно будет проводить незамедлительно.

Шасси

Отдельным пунктом хочется выделить амортизаторы, как больное место Daewoo Nexia. Дело в том, что автомобиль хоть и создан в основном для плохих российских дорог, надежным в этом плане назвать сложно. По этой причине и подвеска, и амортизаторы, и все остальные компоненты этого плана очень быстро выходят из строя, уводя водителя в самый неожиданный момент.В частности, заводские пружины через 50 000-60 000 км пробега начинают «охлаждаться», и если вы упустите этот момент и не будете ремонтировать, то дальнейшая поломка будет намного серьезнее и дороже.

Проблемы с ржавчиной и LCP

При покупке Дэу Нексия особое внимание следует уделить кузову. Потому что он не способен бороться с солью, которую пихает дорога. И проблемы начинаются даже с краской, после нескольких лет эксплуатации. На удивление, выбирая автомобиль, можно обезопасить себя, причем весьма необычным способом — необходимо выбрать цвет «металлик».Видимо, благодаря особенностям краски она способна выдержать гораздо больше, чем другой тип цвета.

Недостатки Дэу Нексия:

  • Замки дверные;
  • Электроприборы;
  • Противотуманные фары;
  • Оборудование.

Двери замков

Кроме проблем с краской, следует быть готовым к тому, что вы будете «мучить» износ личинок дверных замков, вплоть до их полного выхода из строя.Особенно это будет ощущаться на замке ствола.

Да и лобовое стекло сложно назвать надежным, мелкие камешки из-под колес встречного авто уже через три-четыре года придадут ему полностью перевезенный вид и даже могут повлиять на обзор в машине.

Комплекс электрика

Электрика в машине хоть и исправно работает, но не долго. Особенно это касается приборного щитка, который может просто отказать в какой-то момент из-за прерываемого провода.

А вообще, быстро выходят из строя все элементы автомобиля, использующие электричество, в том числе такой ключ, как генератор или стартер. Да, и оставайтесь с открытым окном, просто потому, что мотор не может поднять его назад — тоже это может быть довольно оскорбительным.

Туман

Отдельным пунктом хочется выделить противотуманные фары, которые специалисты вообще советуют не включать в сырость — они просто лопаются от неожиданной холодной воды. Немного странно, если учесть, что туман появляется просто в сырую погоду.

Простая настройка

Отдельного внимания безусловно требует выбор комплектации этого автомобиля. И если характеристика не слишком сильно меняется, то поражает разнообразие вариантов.

В самой дешевой комплектации автомобиль будет укомплектован только магнитолой и сигнализацией. Никаких стандартных сейчас функций, таких как электроподъемник, гидроусилитель руля или кондиционер, — нет. Даже тахометр не будет. Хотя, чем дороже, «начинки» в машине все равно появятся.

Таким образом, самая максимальная комплектация будет обладать всеми «плюшками» хорошей иномарки — электролизерами всех стекол, кондиционером, подогревом сидений, гидравлическим агентом, противотуманными фарами и многим другим. Конечно, за все это придется доплатить, а не самую маленькую сумму.

С другой стороны, если посмотреть на «соперников» Нексии, и чаще всего в противовес ставят отечественный ВАЗ — некоторых функций у него вообще нет, даже в дорогостоящей комплектации. Да и покупать машину с множеством опций или нет — это решение каждого.

Возможна сборка автомобиля:
  1. в Корее, на родном заводе авто. И хотя машины оттуда появились очень давно, популярность они стали набирать только после того, как цена на машину упала. Причина была не в изменении характеристик или еще в чем-то, а в том, что машины разобрали на границе, а потом уже в России разбирали. Таким образом, удалось сэкономить на пошлине, а как следствие — снизить конечную цену.
  2. в Ростове, на заводе «Красный Аксай».И хотя привычно думать, что машины российской сборки страдают по качеству — это явно не так. Особенность в том, что такие автомобили собираются полностью с помощью запчастей, присланных из Кореи. Так что качество у них такое же.
  3. Другой вариант — в Узбекистане. И что удивительно, именно здесь собираются лучшие по качеству автомобили и более дешевые по цене. Секрет в том, что многие детали изготавливаются там же, на месте, и используется коллективное производство, а не «отвертка».Хотя собираемые там машины старого поколения действительно могут быть и хуже по качеству, имея, как выражаются автомеханики, «детские болезни».

Определить место, в котором собиралась конкретно ваша машина, довольно просто — с помощью VIN-кода, который есть на любой машине, а также дополнительных отметок. Для ростовских автомобилей это «Завод« Красный Аксай »», а для Узбекистана — надпись « ULV. »В VIN-коде машины.

Заключение.

Если резюмировать, то, несмотря на все плюсы и минусы, можно смело заявлять — такую ​​машину есть смысл покупать.

Одна из ключевых особенностей автомобиля при покупке — достаточно качественная сборка по невысокой цене. Альтернативы автомобилю среди новых просто нет, не считая ваза, но просто он играет Дэу Нексию по всем параметрам. Но, как и с вазами, нужно быть готовым к периодическому ремонту и замене предметов. С другой стороны, если использовать качественные детали, то вскоре появятся повторные поломки.

Сами детали очень дешевые, и они не сочтут в них проблем, потому что большинство из них сделано в России, а в связи с популярностью автомобиля, в автомагазинах сотня ключевых «расходников» всегда будет в наличии.

Итак, если вы готовы к тому, что вам нужно будет следить, а иногда и ремонтировать, а уязвимые стороны не пугаются — выбирайте Daewoo Nexia и наслаждайтесь владением. Тем более, что действительно есть из чего угодно, благодаря большому количеству разных наборов.

P.S .: Уважаемые автовладельцы, если вас заметили систематические поломки каких-либо деталей, узлов данной модели, сообщите об этом в комментариях ниже.

Daewoo Nexia: не тянет при установке скорости

10.09.2011

Daewoo Nexia: «Не тянет при установке скорости» … и не только не тянет, когда скорость выставлена. Когда эта машина попала к нам в бокс, он звонил минут пять. Клиент давит на газ, а машина «Тупит» не тянет и даже небольшой склон не может сдвинуть… Но тут клиенту повезло, ему помог разгон ногой и … Машинка в боксе.

Автомобиль по рекомендации знакомых. Не профиль. Этот случай был интересен тем, что клиент уже обменял «определенные часы автосервиса», потратил «определил сумму денег», но результат был нулевым. Потом решил в ремонт (интернет большой …).

Поменял свечу зажигания — не помогло. Прочистил форсунки — ничего не поменялось.
Пришлось вернуться в автосервис.Нашел. Тут договорились брать в ремонт.

Но поставьте такое условие:
— Найдите такую ​​же машину, как и вы, мы поставим ее рядом и будем поочередно брать что-то оттуда и ставить на вашу машину … Метод очень хороший! Стопроцентная гарантия!


По какой-то причине клиент решил не обращаться в этот автосервис. Нашел другой. Там он сразу же заявил:

Нам известна такая причина неисправности — ремонт …
— Так в чем же причина?
— Катализатор! Прямо сейчас мы выберем его вам и…

Клиент оказался «придирчивым». Ну не понравилось мне ни там, ни здесь. Какое-то «шестое чувство» понял, что нужно принять единственно верное решение: «Сходить на диагностику в« Правый »автосервис». Решил решиться, но боялся: «А сколько денег делают деньги? ? … «.
Забегая вперед, чтобы сказать: «Позвоните». Да и не «служил» собственно. Только что провел «Правильную» автодиагностику и когда клиент назвал цену на выполненные работы, то очень удивился:
— А всего?

Ну что ж, начнем рассказывать и показывать…

Подключил вакуумометр. Он показал низкий вакуум во впускном патрубке. О чем это говорит? Дело в том, что «что-то не в порядке с газораспределительной системой в моторе». Там либо ремень ГРМ переставили, либо есть вопросы по редуктору, она могла банально «развалиться».


Такая ситуация описывалась в статье по адресу:
И этот мотор по работе напоминал работу того мотора на Mitsubishi Lancer.

Далее берем Осциллограф Посковского.Вместо свечи зажигания прикручиваем датчик давления, заводим двигатель, смотрим … и убеждаемся при первичной диагностике: на осциллограмме много отклонений от правильной работы. Получается, что «сдвинуты фазы».

Я хочу сосредоточиться на одном параметре: угол опережения зажигания очень позднее, то есть правильное «минусовое» значение находится «в плюсе», а на показанной осциллограмме это как «25 градусов после верхней мертвой точки», хотя мы знаем, что «правильное» зажигание должно быть до мертвой точки в этих рабочих условиях при снятии эксклотограммы.

Хорошо. В принципе все понятно, надо делать … Обернулся, посмотрел … К сожалению, все наши сантехнические посты были заняты. Посмотрели у клиента:

У вас есть знакомый замок? Кто мог сделать то, что я тебе говорю?
— Ну в принципе … есть … найду!
— Тогда послушайте, что делать …

Через несколько минут я подробно рассказал клиенту — что и как нужно делать. И напоследок спросили:
«Да выкинут что-нибудь, принесите, согласны?»

… Заказчик приехал … нет — буквально на следующий день клиент «ворвался» к нам в бокс:


— Спасибо! Нет, ты не представляешь, как ты мне помог! Мне негде и кому-то удалось добиться правильного решения моей проблемы!

И проблема была здесь, см. Фото:

Если посмотреть «интро и со стороны», то все нормально?

А давайте посмотрим повнимательнее:



Да, это так называемая «банальная канавка для шпона».»Сплит.

Внешне не определить, что канавка шпона разделена.

Более того, он одновременно и конструктивно завершен. Так сказать «Калик Деталь». А если посмотреть на шестерню «просто и со стороны», то определить неисправность сложно. А смотреть можно долго …
В том автосервисе очень удивились, когда выполнили все наши рекомендации и действительно сломалась передача! Они были очень удивлены …


Только не подумай, что сейчас себя хвалил, мол, посмотри какой смарт нет, ничего «умного» или гениального.Это просто «работа такая», когда нужно держать в голове много информации и вовремя использовать.

Кудрявцев М.Е.
© Legion Autodata

Кудрявцев Михаил Евгеньевич
г. Москва
Автосервис «ВТС»
Ул.Суздальская д.9.
Вы можете позвонить в рабочее время:
7-916-626-71-98

Проблемы, которые ожидают каждого владельца Daewoo Nexia

Когда встает вопрос о покупке машины, любой автомобилист, особенно новичок, особенно внимательно начинает изучать слабые места предполагаемой покупки, благо сегодня изучить отзывы совсем не проблема.В Интернете много отзывов от самих пользователей, но если вы хотите узнать слабые стороны Daewoo Nexia со стороны не простых пользователей, а сотрудников автосервиса, то возникают проблемы, так как такая информация почему-то просто не разглашается. Перед покупкой данного автомобиля внимательно просмотрите этот материал, благодаря которому вы сможете узнать о проблемах, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации этого автомобиля.

Основные неисправности

Глушитель — Изготовлен из стали, не совсем соответствующей международным стандартам.Новые «Глушаки» продаются по не совсем адекватной цене и почти все автолюбители покупают подержанные. Так как в Москве разборка Дэу Нексия распространена, проблем с подбором выхлопных систем нет, но в регионах уезжают из регионов путем ремонта существующей выхлопной системы. Но здесь возникает другая проблема. Если глушитель стал коррозионным, то через глушитель проходят отверстия, включая резонатор и ствол, и при таком положении при пробеге, кратном десяти тысячам километров, ремонт глушителя может потребоваться несколько раз.

TRABLLER — Он может выйти из строя, после чего двигатель троит. Бывает на пробеге далеко за сотню тысяч. Проблема не существенная. Его замена один раз за пятилетку не проблема.

Панель приборов — Правда беда на всех модификациях. Экран перегорел и информация на нем либо не отображается, либо отображается, но не корректно. Его можно отремонтировать, обратившись в ремонт радиоаппаратуры, но легче заменить на бывшую в употреблении.Единственное, на что следует обратить особое внимание, как лукавить, — это на состояние щита. Если на нем есть следы длительной активной эксплуатации, то, скорее всего, этот щит долго не прослужит.

КПП — Она просто «устала» от пробега. Средний ресурс коробки составляет около 150 тысяч километров с учетом средней эксплуатации. Конечно, бывают случаи, когда ящиков служат двести, а то и триста тысяч, но это уже редкость. При упоминании такой машины, как Дэу Нексия, слабые места вызваны исключительно двигателем и крутящим моментом, но о замене КПП, КД и других серьезных узлов никто никогда не говорит.

Ремень ГРМ, натяжной ролик — Отличаются некоторыми особенностями при разборке. Они служат как на миллионах других автомобилей, но есть одна серьезная конструктивная особенность. В ролике есть свои особые бороздки, но многие автослемеры об этом не знают и неправильно устанавливают натяжной ролик, после чего возникают серьезные проблемы в работе двигателя или видео начинает скрипеть. Были случаи, когда осветлял клапана.

Указатели поворотников — Как и на Жигулях, переключатели ломаются исправно.Опытные «неопытные» водят поворотники о запаске. Они ломаются мгновенно и без всякой причины.

Кулиса КПП — износ, после которого переключение передач становится неточным. Ремонту не подлежит, можно только поменять. Можно найти новый, но опять же, все склонны покупать бывшее в употреблении.

Коррозия — Подвержены абсолютно все кузовные детали. Клеточная резка приходит к 12 году эксплуатации. Профилактика, такая как «Мовил» и другие антикоррозионные средства, позволяет продлить жизнь кузова на пять лет.Отработанные или восстановленные детали мгновенно загнивают. Покупая машину, обязательно проверяйте все кузовные детали на предмет восстановления.

Это все, что вам нужно знать об этом автомобиле при его покупке. Естественно, это средние данные, а точнее поломки, которые происходят на Daewoo Nexia чаще всего. Некоторые из них устраняются легко и непринужденно, а некоторые придется либо замерить, либо «зазубрить» отремонтировать, особенно если потребуется коробка передач. Естественно, новые запчасти можно найти в свободной продаже и в любом количестве, но сколько они стоят? Многие, опираясь на факт своей стоимости, выбирают ремонт по вызовам.

Чем промыть радиатор духовки, не снимая. Чем промыть радиатор духовки?

Неисправный радиатор отопителя может стать довольно неприятным сюрпризом для водителя автомобиля, особенно зимой. И дело не столько в комфорте, сколько в безопасности. Замерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и инея на их внутренней поверхности без теплого воздуха вряд ли получится. Поездка с ограниченным обзором — занятие довольно рискованное.

Одной из частых причин, по которой теплый воздух или вообще не действует, либо слабо попадает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автомобилистов, поэтому они научились с ним бороться.

В этой статье мы поговорим о том, как и чем почистить радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с разборкой, а также рассмотрим, какие средства для этого можно использовать.

Как понять, что причина в радиаторе

Диагностировать засорение отопителя несложно, особенно если вы уверены, что водяной насос (помпа) работает исправно, а охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость) циркулирует в системе в штатном режиме .Прогрейте двигатель автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и коснитесь рукой впускного и выпускного патрубков радиатора. Если разница в их температуре заметна, значит, охлаждающая жидкость не попадает в отопитель или поступает не в полном объеме.

Далее нужно убедиться, что проблема не в отводном радиаторе, так как он тоже часто выходит из строя. Но если кран не течет и он нормально закрывается-открывается, скорее всего, это исправно, и проблема в ТЭНе.

При диагностике засора радиатора печки проще всего обратиться на СТО, рассказать о неисправности специалистам, и они все устранят сами.Это намного проще, чем самостоятельно чистить радиатор печки, но дороже и дольше. Стоит ли тратить деньги, если такую ​​проблему можно решить самостоятельно, потратив на это тридцать минут и несколько десятков рублей? Для этого, конечно же, нужно знать, как чистить и промывать отопитель автомобиля в домашних условиях. Но сначала разберемся в причинах неисправности.

Почему забился радиатор?

Засорение радиатора обогревателя происходит из-за накопления накипи и грязи на внутренней поверхности его труб.Причиной этого может быть:

  • длительная эксплуатация без профилактики;
  • использование некачественных охлаждающих жидкостей;
  • несвоевременная замена охлаждающей жидкости;
  • использование воды в качестве теплоносителя, особенно с высоким содержанием солей;
  • Попадание в систему масла, топлива, грязи.

В чем суть чистки радиатора печки

Процесс чистки отопителя можно проводить двумя способами: промывка радиатора печки со снятием и не вынимая его из автомобиля.В обоих случаях процедура заключается в заливке в него химически активного вещества, способного растворять накипь, а затем, желательно под давлением, его промывке, вытесняя таким образом всю растворенную грязь. Рассмотрим оба варианта.

Чем промыть радиатор плиты, не снимая его

Очистку каменки без демонтажа можно проводить как с помощью специальных составов для очистки системы охлаждения, так и подручными средствами, которые можно найти у себя на кухне .Причем последние в некоторых случаях более эффективны, чем профессиональные жидкости.

Чем промыть радиатор духовки, не снимая его с автомобиля? Практика показывает, что лучшими средствами для решения этой задачи являются:

  • горячий раствор лимонной кислоты;
  • раствор едкого натра;
  • различные порошки и жидкости для очистки канализационных труб типа «Комета», «Тирет», «Крот» и др .;
  • сыворотка молочная;
  • напитки «Кока-Кола», «Фанта», «Спрайт».

Выбирая, чем мыть радиатор печки, не снимая конечно, лучше отдать предпочтение профессиональным средствам. Но если их не нашли, воспользуйтесь бытовым. Но и здесь нужно учитывать некоторые нюансы.

Какой обогреватель мыть, чем

В автомобилях используются радиаторы, изготовленные из медно-латунного сплава и алюминия. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Помните: алюминиевый радиатор нельзя мыть щелочными растворами, а медный — кислотными.Совершив ошибку, можно значительно усугубить ситуацию. Поэтому перед тем, как промывать печку на автомобиле, необходимо выяснить, из какого материала она сделана.

Универсальными средствами могут быть напитки типа «Кока-кола» и сыворотка. Первый действует более жестко и способен растворять что угодно, а второй, наоборот, мягко воздействует на металл, но эффективность его не снижается.

Чем промыть радиатор печки, снято с автомобиля

Если вы все-таки решили снять отопитель для чистки, то лучшим способом его восстановления будет промывка под струей воды, например, в ванная комната.Но для начала желательно хотя бы на час влить в него активную жидкость, соответствующую его материалу. Для этого одну из форсунок надо чем-то заглушить, а во вторую заливать раствором до полного заполнения радиатора. Через час-два жидкость сливают, а нагреватель тщательно ополаскивают, направляя струю воды на одну из его форсунок. Когда из другого патрубка начнет вытекать чистая вода, процедуру можно завершать.

Метод чистки каменки с ее разборкой выгоден тем, что дает возможность чистить и снаружи, а радиатор печки, не снимая, промывать только изнутри.Очень часто его ламели настолько загрязнены, что значительно ухудшается свободная циркуляция воздуха между ними. Это может привести к нарушению теплоотдачи и перегреву системы.

Как промыть печку, не снимая радиатора

А теперь разберемся, как почистить печку без разборки. Для этого нам понадобится крестовая отвертка, промывочная жидкость, два шланга подходящим для патрубков радиатора диаметром, чистое ведро и лейка.

Охлаждающую жидкость можно слить из системы, а можно и не сливать.Во втором случае вам также понадобится охлаждающая жидкость для доливки, так как в процессе работы в любом случае без потерь не обойтись. Рассмотрим вариант без слива теплоносителя.

Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отсеке автомобиля находим впускной и выпускной патрубки радиатора. Отверткой ослабьте винт на вилке, прижимая шланг к подающей трубе. Отсоедините шланг и сразу заглушите его или перегибайте. То же проделываем и со вторым патрубком, только на него сразу надеваем другой шланг, подготовленный заранее.Выводим его под днище машины и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, слейте охлаждающую жидкость. Когда она вырвется, загибаем выходной шланг.

К входному патрубку подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать активный раствор в радиатор. Когда обогреватель заполнится, дайте ему постоять час или два. Далее слейте раствор, а чистящую жидкость вылейте в лейку, чтобы промыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 литров раствора.После полоскания все проливаем чистой водой.

Для определения проходимости ТЭН можно подуть в шланг и, руководствуясь сопротивлением воздушному потоку, определить его состояние. При необходимости процедуру промывания можно повторить.

По окончании чистки монтируем шланги к радиатору. Заливаем охлаждающую жидкость в систему до необходимого уровня.

Несколько советов, которые помогут сохранить радиатор в чистоте

  1. Не заливайте в систему охлаждения дешевую охлаждающую жидкость или воду.Чтобы определить подходящую жидкость для вашего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя и советам производителя.
  2. Не смешивайте антифриз с антифризом, и наоборот. Эти две жидкости реагируют друг с другом с образованием осадка.
  3. Своевременно заменяйте охлаждающую жидкость согласно рекомендациям производителя.
  4. Обратите внимание на состояние шлангов радиатора отопителя, а также проверьте работу его крана.
  5. Не допускайте попадания масла, топлива или других жидкостей в систему охлаждения.

Прокладка корпуса термостата для Daewoo NEXIA (KLETN) 01.1995-06.1998 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Daewoo cielo glx.Daewoo LeMans

Bwapp vm

Панели собраны не очень хорошо, двери скрипят, хэтчбек скрежещет по металлу и т.д. тоже отстает по внешности.

Отлично выглядит и управляется O. Однако я бы не стал покупать другой. В моей версии не было гидроусилителя руля, что ухудшало жизнь. Дата обзора: 24 декабря. На круге слева задняя пружина треснула, также умер топливный насос, но поскольку это римейк автомобиля GM после Kadett, мне было очень легко в Греции, где это произошло.

Также за эти 7 лет, которыми я пользовался очень часто, мой радиатор треснул примерно на километре. В этом возрасте и километрах машина имеет нетронутый мотор; Я прочистил форсунки на километрах.

У меня никогда не было серьезных проблем с этим.

Daewoo Cielo GLX

У меня даже в системе кондиционирования оригинальный фреон. Очень хорошая машина. Дата пересмотра: 19 октября. Автомобиль, который я купил, был плохим, из-за протекающих трубопроводов гидроусилителя руля и производственного брака водительского сиденья.

Панели плохо выровнены.

Jennifer lopez instagram

Этот автомобиль был приобретен незадолго до того, как Daewoo представила трехлетнюю программу Freecare, поэтому услуги были оплачены, а в некоторых случаях не выполнялись дилером Daewoo.

Этот автомобиль был относительно экономичным по топливу, но стал слишком дорогим из-за чрезвычайно высокой стоимости запасных частей. Через 7 лет Daewoo отправляется к разрушителям. Daewoo затрудняет обслуживание дома, отказываясь предоставить руководства по ремонту и непомерно высоких затрат на техническое обслуживание.

Дата пересмотра: 31 июля, у меня тоже были почти все эти проблемы с моим Cielo 96-го года, и он прошел только около 85 км. В том числе водяной насос и топливопровод совсем недавно. Также необходимо заменить весь выхлоп. Серьезная проблема с переливанием бачка для перелива радиатора.

Дилер не может решить проблему после трехкратного возврата автомобиля. Тормозная система, электроника и система передней подвески теперь доставляют немало хлопот. Над автомобилем очень сложно работать, и очень немногие люди имеют для этого навыки даже в фирме.У меня был новенький автомобиль, он надежен и удобен, но вышеперечисленные проблемы дорого обходятся мне.

Расставаться с ним сейчас означало бы потерять много денег, так как здесь у него низкая стоимость при перепродаже. Я ищу любые предложения или идеи, которые могут быть у кого-то. Дата обзора: 5 августа, избавьтесь от этого. Похоже, у вас проблемы с головкой блока цилиндров, и смерть, вероятно, неминуема на таком пробеге. У меня есть Daewoo Cielo, потому что у меня нет никаких проблем, кроме водяного насоса.Автомобиль надежный, экономичный и очень выносливый. Езжу на нем по плохим проселочным дорогам. Многие люди в моем регионе хотят купить его у меня почти по первоначальной цене, поскольку дилер их больше не продает. Быстрый доступ к веб-сайту автомобильного каталога — введите в браузере: a-c.

Самый эффективный способ перемещаться по нашей огромной базе данных и сравнивать автомобили рядом — это интерфейс, расположенный на. Домашняя страница со спецификациями автомобилей. Поиск по автомобильному каталогу: эта база данных огромна, используйте поле поиска ниже, чтобы найти здесь данные, которые вы ищете:Каталог лет, типов и выпусков Daewoo Racer-Nexia-Cielo Racer-Nexia-Cielo Hatchback Racer-Nexia-Cielo Sedan Хронологический каталог временной шкалы Daewoo.

Каталог моделей Daewoo. Другие модели Daewoo :. Daewoo Arcadia Daewoo Espero Daewoo Gentra T Daewoo Imperial Daewoo Kalos T Daewoo Lacetti Premiere J Daewoo Lacetti-Nubira 2gen J Daewoo Lanos TT Daewoo Le Mans-Racer Daewoo Leganza V Daewoo Maepsy Daewoo Magnus MM Daewoo Matiz V Daewzoo Matiz 1 3gen M Daewoo Nubira 1gen JJ Daewoo Prince Daewoo Racer-Nexia-Cielo Daewoo Rezzo-Tacuma Daewoo Royale Daewoo Statesman Daewoo Tico Daewoo Tosca V Daewoo Veritas Daewoo Winstorm Daewoo Winstorm MaXX Какая деталь из Heart of Darkness показывает неэффективность колонизаторов.

Все права защищены. Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или использованы иным образом без предварительного письменного разрешения Multiply.

Daewoo Cielo GLX AT

Горячие вопросы. Ранее просмотренные. Вопросы без ответов. Автозапчасти и ремонт. Ремни и цепи ГРМ. Пользователь Wiki Если он такой же, как 96 1. Поставить двигатель на tdc под №1 цил. Метки кулачковой звездочки на моей расположены на уровне верхней части головы, каждая из которых направлена ​​на внешнюю сторону двигателя, то есть под углом друг к другу.

Также называется «раскачивание». Если ремень оборван, вероятно, стоит убедиться, что клапаны не погнуты. Как заменить ремень ГРМ на автомобиле daewoo nubira1 — пошагово. Корпус термостата расположен на торце головки блока цилиндров за внутренней крышкой ремня ГРМ. Спросили в Daewoo Nubira Daewoo nubira сроки?

Daewoo Cielo Автомобили, выставленные на продажу в Южной Африке, как было объявлено на Auto Mart

Ваш ремень ГРМ сломан? На вопрос в Nissan. Есть ли в Nissan Serena ремень ГРМ? У вашего Nissan есть ремень ГРМ.Каждый двигатель внутреннего сгорания имеет зубчатый ремень. Автопроизводитель рекомендует менять ремень ГРМ каждые 60 миль. НЕТ, вы не снимаете головку для замены ремня ГРМ ни на одной машине.

Icue macro guide

Спрашивают в Daewoo Где термостат в daewoo cielo не повезло? Какая деталь из Heart of Darkness показывает неэффективность колонизаторов. Все права защищены. Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или использованы иным образом без предварительного письменного разрешения Multiply.Горячие вопросы. Ранее просмотренные. Вопросы без ответов. Нам нужно, чтобы вы ответили на этот вопрос! Если вы знаете ответ на этот вопрос, зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к нашей ограниченной бета-программе, и начните разговор прямо сейчас!

Спросили в Daewoo Где кадильница распредвала на Daewoo Lanos 14сс? Где датчик коленвала на daewoo cielo glx dohc. Раду, ты мой герой !! Вместимость — 5. Дизель имеет ремень, а бензиновый двигатель — цепь.

GLX имеет трехлетнюю гарантию.GLXW — это ячейка с гарантией на 1 год. Масляный щуп находится в моторном отсеке в передней части двигателя. Ручка масляного щупа желтого цвета.

Спрашивают в VW Jetta Где находится ЭБУ в 96 glx jetta? Спрашивали в VW Jetta Как поменять водяной насос vw jetta glx? Для замены водяного насоса на водяном насосе VW Jetta GLX необходимо снять змеевик, аксессуары двигателя и шланги радиатора. Затем насос откручивается, снимается и устанавливается новый насос. Он расположен на передней правой стороне двигателя, немного под ним.

Поставщики фургонов рядом со мной

На вопрос в VW Passat 97 passat glx двигатель, код P? Daewoo LeMans — это компактный автомобиль, впервые произведенный Daewoo в Южной Корее между и между Daewoo Cielo и как Daewoo Cielo — автомобиль, механически идентичный LeMans, отличающийся только своим модифицированные стилистические реплики.

В случае LeMans, автомобиль-донор Opel Kadett E на платформе GM T был, по сути, просто эмблемой, воплощенной в форме LeMans, а позже — Cielo после второй более тщательной реконструкции.Табличка LeMans вообще не использовалась для рестайлинговой модели.

Пятидверные модели хэтчбэков, экспортируемые в Европу, назывались Daewoo Nexia, а название Daewoo Racer использовалось, казалось бы, случайным образом на различных стилях кузова. Также использовалось название Daewoo Heaven. Впоследствии на смену Cielo пришли субкомпактные Daewoo Lanos и компактные Nubira, за исключением некоторых рынков Центральной Азии, для которых производство четырехдверных автомобилей продолжается в Узбекистане. Первоначальная серия Daewoo LeMans была доступна в виде трехдверного хэтчбека и четырехдверного седана, когда была представлена ​​в июле. LeMans был одним из первых автомобилей с аэродинамическим дизайном, который продавался в Южной Корее, и первым с цифровой приборной панелью.

автомобилей корейского рынка получили 1. Когда южнокорейское производство оригинальных LeMans, наконец, подошло к концу в феврале, было построено более 1 миллиона автомобилей. Этот автомобиль продавался в Австралии как «Daewoo 1. LeMans второго поколения выпускался в продажу в виде трех- и пятидверного хэтчбека и четырехдверного седана с двигателем 1.

.

Эти новые модели по-прежнему базировались на Opel Kadett E, опираясь на платформу «T-car». Были доступны различные уровни отделки салона.

В отличие от Kadett, универсал никогда не выпускался.GM не приобрела индийский завод в Сураджпуре, недалеко от Дели, и он был ликвидирован. Производство в Южной Корее прекратилось вскоре после появления на рынке Daewoo Lanosan оригинального дизайна.

Внешне он похож на обычную Нексию, только приводился в действие электродвигателем. Daewoo впервые начала экспортировать автомобили в Европу в середине прошлого века, а с января Nexia и Espero сформировали линейку из двух моделей в Великобритании. Daewoo была первым производителем, который продавал автомобили на британском рынке напрямую клиентам, а не открывал традиционного дилера. сеть, а привлекательность ее автомобилей еще больше повысилась за счет следующих акций:

Было два уровня отделки салона. Базовая модель была GLi, которая была довольно хорошо оснащена в то время, включая 1. Колпаки другого стиля и автоматическая трансмиссия были опцией.

Легкосплавные диски

были опциональными только на GLXi. «Базовая» модель была доступна для крупных контрактов, самая крупная разовая продажа приходилась на NHS Шотландии. Все модели получили одинаковое четырехспицевое рулевое колесо.

29 марта компания Daewoo объявила о повышении цен на Nexia до следующих [10]:.6 декабря Daewoo объявила, что с 9 декабря они поднимут цены на свой модельный ряд, отражая изменения, внесенные в цены на автомобили Nexia модельного года [12]:. Вам только что отправили электронное письмо со ссылкой для подтверждения.

Вы начнете получать свой автомобиль, как только активируете ссылку в электронном письме.

Beretta 1301: проблемы с комп.

Каждый раз, когда добавляется новый Daewoo Cielo, вы будете получать уведомление по электронной почте. Комиссии, взимаемые вашим поставщиком финансовых услуг, не включаются в эти расчеты.

На процентную ставку влияют возраст автомобиля, ваша кредитная история, а также различные другие факторы. Применяемая процентная ставка должна быть подтверждена вашим поставщиком финансовых услуг при подаче заявления.

Уточнить поиск. Список желаний Получить Страхование Блог Войти. Auto Mart Этот сайт использует файлы cookie. Просматривая этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Подробнее об использовании нами личной информации читайте в нашей Политике конфиденциальности. Ссылка для подтверждения отправлена ​​Вам только что было отправлено электронное письмо, содержащее ссылку для подтверждения.Каждый раз, когда добавляется новый Daewoo Cielo, вам будет отправляться электронное письмо!

Двигатель Daewoo Nexia A15MF, Daewoo Cielo, Daewoo Heaven, Daewoo Super Racer, Daewoo Fantasy

Daewoo Cielo. R 25, Daewoo Cielo будет мой kar verkoop hy kort net n aner agter deur en n ecnition vedir ry hy ek ry elke dag met hom werk toe niks fout met hom nie soek n kleiner karietjie vir meer in ligting kontak vir jan of whats app license en papiere nog op datum — Gauteng.

R 22, Daewoo Cielo Есть документы.Новые бензонасос и трамблер, только что прошли техобслуживание.

Daewoo Cielo

R как есть. В случае заинтересованности обращайтесь к Джонатану — Гаутенг. R 16, R 24, R 19, контактный номер необязательно. Регистрация прошла успешно. Быстрый доступ к сайту автомобильного каталога — — введите в браузере: a-c. Самый эффективный способ перемещаться по нашей огромной базе данных и сравнивать автомобили рядом — это интерфейс, расположенный на. Домашняя страница со спецификациями автомобилей. Поиск по автомобильному каталогу: эта база данных огромна, используйте поле поиска ниже, чтобы найти здесь данные, которые вы ищете:

Daewoo Racer-Nexia-Cielo Каталог лет, типов и выпусков Racer-Nexia-Cielo Hatchback Racer-Nexia-Cielo Sedan Другие годы выпуска данной подмодели: Технические характеристики Daewoo Racer-Nexia-Cielo Sedan, все версии. В соответствии с Законом об авторском праве, образцах и патентах содержание, организация, графика, дизайн, компиляция, магнитный перевод, цифровое преобразование и другие вопросы, связанные с автомобильным каталогом.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.