Чем отмыть моторное масло с двигателя: Чем лучше промыть двигатель при замене масла советы специалистов

Содержание

Чем промыть систему охлаждения двигателя от масла?

1 Как обнаружить смазку в охлаждающей жидкости?

Чтобы обнаружить наличие смазки в системе охлаждения (CO), достаточно просто открутить крышку расширительного бачка и заглянуть в него. Жировые пятна на поверхности жидкости – это и есть моторное масло. При этом антифриз или тосол, как правило, меняют цвет. Иногда, чтобы обнаружить масло, даже не нужно заглядывать в горловину, так как на ней и на крышке отчетливо видны следы смазки.

Появление моторного масла в охлаждающей жидкости — огромная головная боль для автовладельца из-за особых свойств моторных масел

Похожие статьи

Также существуют и другие признаки этой проблемы:

  • большой расход масла, который может достигать одного литра на 100 км;
  • белый дым из выхлопной трубы;
  • изменение цвета самой смазки, что можно заметить на щупе.

При появлении этих признаков необходимо сразу же отреагировать, так как смазочная и охлаждающая жидкости предназначены для разных целей и обладают разными свойствами. Их смешивание говорит о том, что ни одна из систем, для которых они предназначены, не работает, как положено, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

2 Вначале избавимся от причины, а затем – от последствия

Прежде всего, необходимо разобраться, по какой причине смазка попадает в СО, и устранить ее. В противном случае промывка никакого результата не даст, ведь масло вновь смешается с антифризом после первых же километров пробега. Зачастую для устранения этой проблемы требуется серьезный ремонт двигателя, так как она может быть вызвана следующими неисправностями:

  • износ прокладки головки цилиндров;
  • дефекты гильз блока цилиндров;
  • трещины в блоке цилиндров или головке, которые проходят через каналы смазки и охлаждения.

Могут быть и менее серьезные поломки, такие как разгерметизация масляного радиатора (масляного холодильника) или выход из строя насоса охлаждающей жидкости (ОЖ). В любом случае необходимо произвести диагностику и устранить неисправность.

3 Промываем систему – Coca-Cola или Fairy?

Если в антифризе имеется большое количество смазки, при этом сильно загрязнен расширительный бачок, необходимо слить ОЖ. Делается это следующим образом: пережмите патрубок между радиатором и расширительным бачком на участке ближе к радиатору. Так как это место является самым высоким в системе, есть большая вероятность того, что в патрубке скопилась смазка, так как она легче антифриза.

Промывка системы охлаждения может осуществляться как на холостых оборотах, так и во время движения

  1. Открутите краник, расположенный под радиатором, и слейте старую ОЖ.
  2. Если на блоке цилиндров имеется пробка, ее тоже нужно открутить, чтобы слить жидкость.
  3. Отсоедините все патрубки, в том числе и те, которые соединяются с двигателем, и тоже слейте их содержимое.
  4. Демонтируйте расширительный бачок.

Затем необходимо промыть расширительный бачок и все патрубки. Для этого используйте горячую воду и моющее средство, к примеру, Fairy. После промывки бачка и патрубков установите их на место. Но не соединяйте сразу патрубки с расширительным бачком, а вначале залейте в радиатор дистиллированную воду и дайте ей стечь, чтобы вышли остатки старого грязного антифриза. Затем подсоедините патрубки к бачку.

Далее СО нужно заполнить дистиллированной водой или самым дешевым антифризом. В ОЖ добавьте специальное моющее средство, к примеру, Liqui Moly Kuhler Reiniger. На этой жидкости двигатель должен поработать около получаса. Надо сказать, что промывка системы может осуществляться не только на холостых оборотах, но и во время движения. По истечению 30 минут ОЖ нужно слить. Чтобы сполоснуть СО, ее необходимо несколько раз заполнить дистиллированной водой и полностью слить. В завершение работы залейте в двигатель тосол или антифриз.

Чтобы дополнительно очистить СО от накипи, можно залить дистиллированную воду и добавить в нее несколько пакетиков лимонной кислоты. На растворе кислоты двигателю также надо дать поработать около получаса, после чего СО тщательно промывается чистой водой.

Надо сказать, что промыть систему охлаждения можно не только специальными составами, но и бытовыми моющими средствами, к примеру, с очисткой двигателя от масла вполне может справиться вышеупомянутый

Fairy. Средство добавляется вместо Kuhler Reiniger в количестве пары колпачков. Дальнейшие действия такие же, как и при использовании средства от Liqui Moly. Еще один эффективный народный метод – это промывка Кока-Колой. Напиток заливается в радиатор вместо ОЖ, и затем автомобиль должен проехать на нем небольшое расстояние. После этого Кока-Колу надо слить и хорошо промыть систему водой.

Чем отмыть двигатель от масла и грязи не нанеся вреда автомобилю

И снова здравствуйте! Одним из актуальных вопросов при эксплуатации любого автомобиля, особенно подержанного, является обслуживание его силового агрегата. Наверняка Вам доводилось заглядывать под капот и с огорчением рассматривать откуда-то появившиеся потеки масла, которое перемешивается с пылью. Как следствие, о высоких эстетических качествах говорить уже не приходится. Чтобы решить эту проблему, посмотрим, чем отмыть двигатель от масла и грязи и как это сделать максимально безопасно.

   Почему требуется мойка мотора

Необходимость такой очистительной процедуры вызвана не только заботой о сверкающем моторе, ведь серьезные загрязнения способны нарушить его нормальный температурный режим работы. В двигателе большое количество металлических и резиновых деталей, элементов, узлов. В случае, если они покрываются большим налетом грязи вперемешку с маслом, это приводит к нарушению терморегуляции. Нагар особенно вредит радиатору, задачей которого является отвод в атмосферу лишнего тепла.

Загрязнения не только мотора, но и подкапотного пространства в целом отрицательно сказываются на работе зажигания и электроники в целом. Сложнее под внушительным слоем грязи обнаружить, к примеру, потекший где-то сальник и оперативно его заменить исправным. Сами по себе масляные отложения являются пожароопасными, поэтому и риск возгорания от случайно искры увеличивается. Вот почему грязный двигатель требует в обязательном порядке регулярной чистки с технической точки зрения.

   Рекомендации опытных автолюбителей

Несмотря на то, что каждый автовладелец прекрасно знает, чем вымыть и отполировать кузов и умеет убираться в салоне машины, чем лучше мыть двигатель и как это делать правильно знают далеко не все. Обычной тряпки, щетки и ведра с мыльной водой будет в этом случае недостаточно. Существуют определенные правила, которые помогут эффективно отмыть двигатель. Рекомендуем их придерживаться:

  1. Приготовьте перед началом мойки необходимые подручные средства. Это могут быть резиновые перчатки, губки, щетки, тряпки, рабочие емкости, автокосметические моющие средства.
  2. Для чистки мотора нужно использовать сухую и теплую погоду, чтобы влага могла испариться.
  3. Оптимальная температура самого силового агрегата для мойки — диапазон от 50 до 60 градусов по Цельсию, поэтому не беда, если блок двигателя будет на ощупь немного горячим.
  4. До начала работ необходимо отбросить клеммы с аккумуляторной батареи, а ее саму желательно вообще снять и отставить в сторону.
  5. Под капотом присутствует множество деталей, которые требуют защиты от попадания воды. Это катушка зажигания, клеммы, трамблер (или если сказать технически грамотно, то прерыватель-распределитель), блок управления двигателем, блок предохранителей и ряд других. Накройте их большим куском полиэтиленовой пленки и зафиксируйте ее так, чтобы избежать попадания влаги.
  6. Теперь можно смачивать загрязненные места небольшим количеством воды, которая все равно стечет вниз. Можно приступать к нанесению очищающего состава, который разбрызгивается или пропитанной им губкой смачивают места отложений и налетов. Самые труднодоступные места хорошо обрабатывать зубной щеткой. Необходимо выждать определенное время, чтобы моющее вещество начало действовать — эта информация обычно указана в инструкции.
  7. Теперь можно смывать нанесенный реагент водой. Но делать это нужно очень аккуратно, чтобы влага не попала на электронику и провода.
  8. Как только ополаскивание завершено, делаем контрольный осмотр подкапотного пространства. Места, где остались следы загрязнений, целесообразно обработать повторно.

   Другие нюансы влажного ухода за двигателем

Еще одним вариантом очистки мотора, который используют водители со стажем, является мойка с применением керосина или дизельного топлива. Они обладают прекрасными очищающими способностями. Но следует быть готовым к тому, что после нагревания двигателя с мест, обработанных керосином, начнут выделяться едкие испарения.

На сегодняшний день существуют и такие специализированные услуги, как мойка высокого давления. Однако мнения по поводу целесообразности ее разделились. Дело в том, что сильная струя воды так или иначе попадет в генератор, различные реле, внутрь проводки. В дальнейшем это может вызвать коррозионные процессы, а также повреждение верхнего слоя краски на деталях.

При мойке из шланга нужно обязательно пользоваться специальными автомобильными шампунями, а не каким угодно средством. Кухонные моющие средства не обладают необходимыми характеристиками и попросту не смогут справиться с отложениями из грязи и масла. Сразу после окончания мойки желательно высушить двигатель полностью. Для этого недостаточно поставить автомобиль на прогреваемую солнечными лучами местность. Лучше, если под рукой будет пылесос или компрессор, которые обеспечат подачу воздуха в труднодоступные участки. Как только влага испарится, можно дополнительно пройтись чистой салфеткой. Рекомендуется мыть силовой агрегат снаружи и внутри хотя бы один раз в год.

Как можно убедиться из вышеизложенного материала, очистить мотор автомобиля в домашних условиях вполне реально. Для тех, кто не желает возиться самостоятельно, рекомендуем обратиться на специализированные автомобильные мойки. В следующих публикациях мы вернемся к теме обслуживания двигателя и экономичности его работы. Не забывайте вступить в ряды наших подписчиков! До новых встреч!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы


Автор:Admin

Чем отмыть машинное масло

Часто машинное масло каким-то образом попадает на одежду, руки, кафельную плитку, линолеум. Свежее пятно убрать с любых поверхностей проще. Достаточно в теплой воде простирать вещь с хозяйственным мылом или протереть смоченной в мыльном растворе тряпочкой.

Как вывести масляное пятно

Конечно же, самым простым способом для выведения пятен является пятновыводитель, который можно купить в любом магазине. Но не всегда он может справиться с масляным пятном, а тем более с въевшимся. Есть несколько способов, как вывести пятна в домашних условиях.

Одежда, загрязненная автомобильной смазкой

Очистить въевшееся загрязнение с одежды можно с помощью:

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать...

Как быстро убрать следы от автомобильного масла на одежде?

Как отмыть загрязнение с металла

Чаще всего при ремонте автомобиля металлические детали отмывают с помощью керосина или солярки. Но это далеко не единственные способы, хотя они «дедовские» и проверенные.

Отмыть машинное (моторное) масло с металлических поверхностей, не повреждая их, можно при помощи кипячения. Для этого деталь помещают в любую ненужную кастрюлю или таз, засыпают туда же стружку хозяйственного мыла. Доводят до кипения и кипятят 5 минут, промывают деталь проточной водой.

Удаление автомобильного масла из поверхности: основные правила

Как убрать загрязнение с ковра

С ковра масляные пятна вывести гораздо труднее, нежели с одежды. Ковер неудобно и чаще всего невозможно тщательно постирать.

Выведение пятна на ковре


Но очистить ковер от жирных пятен можно. Лучшим способом являются специальные гели или порошки для чистки ковров. По инструкции порошок разводится в небольшом количестве воды, наносится на загрязненное место и оставляется до полного высыхания. Затем ковер нужно пропылесосить.

Но если под рукой нет такого средства, можно воспользоваться подручными средствами для чистки ковров:

  1. Свежее пятно масла надо промокнуть бумажными салфетками, пока все излишки не уберутся.
  2. На загрязненное место нанести соляную смесь. Для ее приготовления надо взять 1 ст.л. соли, 1 ст.л. соды. Оставить смесь на 30 минут.
  3. По истечении времени смесь с грязного места убирается с помощью пылесоса.
  4. Надо взять губку, смочить ее в мыльном растворе и помыть грязное пятно.
  5. Промокнуть чистой тряпочкой.

Как отмыть с рук

Автомобильные масла сильно въедаются в кожу рук. Особенно если кожа контактировала с ними продолжительное время. Простым туалетным мылом не всегда удается отмыть руки.

Туалетное мыло


Простые, но проверенные способы как отмыть руки:

Для того чтоб убрать масляные пятна с разных поверхностей существует множество, как профессиональных средств, так и народных.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Рекомендации наших Читателей

Как и чем правильно мыть двигатель автомобиля от масла и грязи своими руками

Многие владельцы автомобилей не понаслышке знают, как важно качественно мыть мотор, но вот о том, как правильно мыть двигатель автомобиля, знает далеко не каждый. А это очень важный момент, поскольку от правильного ухода за мотором машины зависит её эксплуатационный срок.

При этом следует учесть, что сразу мыть двигатель нельзя, нужно подготовиться к этой процедуре.

Подготовительные работы к промывке двигателя

Если вы задаетесь вопросом, как промыть двигатель, то первое, что вам нужно запомнить – это тот факт, что промывку лучше всего осуществлять вручную, мытье керхером не даст желаемого результата.

Кроме того, вода, выделяемая кёрхером, может образовать очень сильный напор, что повредит машине и нарушит её функциональные свойства, в результате вы добьетесь только того, чтобы ваша машина стояла неподвижно.

Именно поэтому, прежде чем мыть двигатель автомобиля, нужно следовать плану:
  1. С двигателя, а также с близлежащих участков разбираем различные вспомогательные элементы.
  2. Помощью скотча на автомобиле заклеиваются различные надписи и эмблемы.
  3. Далее, надо разогреть мотор, оптимальной чистящей температурой является от 45 до 55 градусов. Это необходимо, чтобы проявился больший эффект от работы средств для чистки двигателя. Если промывка мотора будет происходить при более высоких температурах, то средство для чистки двигателя автомобиля будет испаряться ещё раньше, чем успеет подействовать. Если же осуществлять промывку остывшего двигателя своими руками, то не факт, что нам удастся удалить с мотора следы застарелой грязи и пятен масла.
  4. Кроме того, задаваясь вопросом, как мыть двигатель, следует обязательно учесть тот факт, что все элементы электрического оборудования следует заклеить. При этом заклеивать нужно как можно плотнее, поскольку проникновение в них воды может привести к довольно неприятным последствиям.

Для хорошего заклеивания прекрасно подойдет скотч или полиэтиленовая пленка.    

Особенности подбора моющих средств

Задаваясь вопросом, чем отмыть двигатель от масла и грязи, следует запомнить, что выделяют 2 группы моющих средств, которые в состоянии очищать мотор от подобных загрязнений:

  • универсальные вещества – такими средствами мы моем все элементы автомобиля;
  • специальные вещества – каждое отдельное средство отмоет только один элемент автомобиля, то есть средства, предназначенные специально для мойки мотора.

Интересуясь ответом на вопрос, чем мыть двигатель снаружи и изнутри, помните, что строго запрещено использование обычных порошков. Такое средство не только не отмывает присутствующий на моторе мазут или расплескавшееся моторное масло, но и ухудшает функционирование мотора.

Соответственно на вопрос, чем же тогда лучше отмыть двигатель, есть соответствующий ответ – мыть двигатель автомобиля в домашних условиях желательно только специальными средствами.

Отмечено, что многие владельцы автомобилей считают, что чистка двигателя должна проходить с использованием дизельного топлива и бензина. Но стоит ли это делать? Ведь приблизительно в течение получаса после первого запуска мотора, который последовал за тем, как вы помыли мотор дизелем, будет выделяться белый пар, к тому же присутствует стойкий запах топлива. А вот если вы решили мыть двигатель машины с использованием бензина, то здесь вообще появляется опасность для жизни, ведь мельчайшая искра чревата взрывом.

Технология промывки мотора

Итак, определившись с вопросом, нужно ли промывать двигатель, следует перейти к вопросу, как же правильно промыть мотор.

Промывать двигатель нужно по следующей технологии:

  1. На мотор наносится специальная химическая жидкость для мытья. Нанесение средства осуществляется с использованием ватного диска или специальной палочки. Как отмыть грязевой слой или копоть в труднодоступных местах? В этом случае следует воспользоваться пульверизатором, это избавит от необходимости разборки мотора. Когда будете промывать мотор, не забывайте следовать инструкции, всё должно выполняться чётко по времени.
  2. Если время, указанное в инструкции к промывочному веществу, истекло, то не спешите его снимать, проверьте, чтобы очищающий состав убрал все загрязнения и очистил те участки, которые замаслены. Если грязь была удалена не до конца, то следует прочистить мотор повторно. Моющую смесь нужно смывать аккуратно, поскольку не раз бывали ситуации, когда владелец автомобиля смывал мыло с мотора и повреждал его сильным напором воды. Нужно ли мыть двигатель ещё раз, если грязь и после повторного использования моющего средства не была удалена? Ответ положительный, но теперь можно воспользоваться более сильным средством, они выпускаются в разной форме от эмульсии до порошков.
  3. Вымыв мотор, следует переходить к его сушке. Для сушки движков довольно часто используют воздушные массы из компрессора. Изначально подвергаем высушиванию генератор со стартером и только после этого переходим к высушиванию электрических элементов. Очищенный двигатель нужно сушить как можно более тщательно, поскольку потом вам самому ездить на этой машине, а попадание влаги на электрическое оборудование приведет к тому, что машина не будет ездить.

При этом, какой бы качественной промывающей смесью вы ни пользовались, очень важно соблюдать инструкцию, поскольку если этого не сделать, то никакая технология правильного мытья не даст результата.

Если вы боитесь самостоятельно мыть моторный отсек, то промойте его на специализированной мойке. Эти сервисы моют двигатели машин даже с высоким уровнем загрязнения, при этом работники пользуются промывками (веществами для устранения загрязнений) высшего качества. К тому же вы можете посидеть и подождать свою машину, и вы удивитесь, как быстро мойка почистила моторный блок автомобиля.

Ознакомившись с представленной выше информацией, вы теперь знаете, можно ли мыть двигатель и как очистить двигатель от нагара.

Как заменить масло в автомобиле

  1. Дом и сад
  2. Ремонт автомобиля
  3. Как заменить масло в автомобиле

Если невозможно достать масляный фильтр и / или маслосливную пробку вашего автомобиля, вы можете сэкономить деньги самостоятельно заменив масло и масляный фильтр (в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, сколько масла нужно заливать и как часто менять масло). Вам не нужно быть механиком, чтобы научиться замене масла - просто нужно уметь идентифицировать определенные части автомобиля и приобретать необходимое оборудование для работы.С точки зрения высшего уровня процесс замены масла включает в себя несколько процедур, в том числе: слив имеющегося масла из двигателя, замену определенного оборудования (например, масляного фильтра), добавление масла, обеспечение отсутствия утечек и проверку качества. Если вы не уверены, нужно ли менять масло в вашем автомобиле, вам следует сначала проверить уровень масла в автомобиле.

Чтобы начать замену масла своими руками, прогрейте двигатель в течение 2 или 3 минут, чтобы гук взбалтывался и мог легко вытекать из двигателя. Вы же не хотите, чтобы двигатель был настолько горячим, что вы можете обжечься.Когда он станет немного теплым, заглушите двигатель.

Затем выполните следующие действия, чтобы заменить масло в автомобиле:

  1. Загляните под машину, чтобы найти сливную пробку.

    Сливная пробка - это большая гайка или пробка, расположенная под масляным поддоном в нижней части двигателя. Если вам не удается достать до маслосливной пробки, вам придется либо залезть под машину, чтобы дотянуться до нее, либо домкратом.

  2. Поставьте емкость под маслосливную пробку.

    Вы хотите, чтобы этот контейнер собирал масло, поэтому убедитесь, что он достаточно большой.

  3. Выкрутите маслосливную пробку.

    Защитите руки тряпкой или бумажными полотенцами и будьте готовы убрать руку с пути. Теперь масло стекает из двигателя в емкость.

  4. Снимите крышку с маслозаливного отверстия в верхней части двигателя и открутите масляный фильтр с помощью гаечного ключа, если вы не можете сделать это вручную.

    Чтобы открутить фильтр, поверните его против часовой стрелки.В фильтре будет масло, поэтому будьте осторожны, чтобы не пролить его при снятии. Если на двигателе остались остатки резинового уплотнения фильтра, удалите их.

  5. Слейте масло из фильтра в дренажный поддон.

    После того, как фильтр опустеет, заверните его в газету и отложите в центр утилизации старого масла.

  6. Откройте новую бутылку с маслом и окуните в нее палец.

    Смочите маслом прокладку в верхней части нового масляного фильтра.

  7. Вкрутите новый фильтр в двигатель, где был старый.

    Следуйте указаниям на фильтре или осторожно поверните его рукой, пока он не «встанет на место», а затем поверните еще на три четверти.

  8. Протрите место, где идет маслосливная пробка.

    Выполняйте этот шаг только после того, как слилось все масло.

  9. Установите на место маслосливную пробку и затяните разводным ключом.

    Если в вашем автомобиле используется прокладка маслосливной пробки, убедитесь, что старая была снята, и положите новую прокладку на поддон перед заменой пробки.

  10. С помощью воронки вылейте все, кроме 1 литра свежего масла в маслозаливное отверстие.

    Заливайте медленно, чтобы масло стекало.

  11. Установите на место крышку маслозаливной горловины и дайте двигателю поработать от 30 до 60 секунд.

    Проверьте отсутствие утечек через маслосливную пробку и вокруг фильтра.

  12. Выключите двигатель и подождите 5-10 минут, пока масло не осядет в масляном поддоне, а затем снова проверьте уровень масла.

    Извлеките масляный щуп, протрите его чистой тряпкой без ворса и вставьте обратно. Снова вытащите и проверьте.

  13. Добавляйте масло понемногу.

    Проверяйте стержень после каждого добавления, пока не дойдете до отметки «Полный» на щупе.

  14. Выньте сливной поддон из-под автомобиля и проведите тест-драйв.

    Пару раз обойдите квартал.

  15. Дайте маслу снова осесть в течение 5–10 минут, затем снова проверьте щуп.

    Если он по-прежнему в состоянии «Полный», все готово!

Вы успешно научились менять масло! В качестве последнего шага утилизируйте старое масло, отправив его в магазин автозапчастей или другой центр по переработке масла.

Детализация двигателя, очистка автомобильного двигателя, очиститель двигателя, детализация двигателя, как чистить двигатель,

Детализация двигателя

Рядом с краской двигатель - одна из самых дорогих частей вашего автомобиля. Это может быть даже причиной того, что вы купили машину с самого начала. Вам просто нужно было иметь этот большой маслкар с блоком питания или этот силовой вагон с турбонаддувом. Вы тратите тысячи долларов на протяжении всей жизни вашего автомобиля на обслуживание жидкостей, уход за краской и салоном, замену шин и все остальное, что связано с владением автомобилем.Как теперь выглядит ваш двигатель после многих лет владения и десятков тысяч миль за рулем?


Процедура детализации двигателя

Многие люди не детализируют свои двигатели просто потому, что не понимают, как это сделать, и боятся что-то повредить. Правда в том, что ваш двигатель намного более устойчив, чем вы думаете. Вы можете мыть и детализировать свой двигатель, не опасаясь что-либо испортить. Просто нужно помнить, что вы детализируете, а не тушите пожар.Не замачивайте двигатель обезжиривателем и не используйте шланг под высоким давлением. Детализация двигателя требует небольшого изящества, чтобы сделать хорошую работу.

  1. Прежде всего вы должны помнить, что никогда не детализирует горячий двигатель . Лучшее время для детализации вашего двигателя - утро, когда он простаивает всю ночь. Если вы поливаете горячий двигатель холодной водой, риск повреждения значительно возрастает. Перед началом работы обязательно убедитесь, что двигатель остыл.Некоторые специалисты рекомендуют прогреть двигатель, чтобы уменьшить скопления, но он должен быть только немного теплым. Если он слишком теплый, обезжириватель высохнет и оставит пятна на поверхности двигателя.
  2. Прежде чем приступить к детализации, закройте генератор, все открытые фильтры и воздухозаборник двигателя. Это те области, в которых вы действительно не хотите, чтобы вода или обезжириватель собирались в лужу. Накройте открытый воздушный фильтр мешком, затем обязательно снимите мешок перед запуском двигателя. Вы также можете рассмотреть любые другие части двигателя, которые могут быть неблагоприятными для воды.Если вы выполнили какую-либо индивидуальную работу, возможно, у вас есть электрические соединения или датчики, которые вы хотите покрыть. Просто подумайте о том, что вам не нужно слишком намокать. Вы всегда можете очистить эти участки вручную после того, как удалите остатки грязи. Помните: используйте столько воды и чистящих средств, сколько необходимо для выполнения работы.
  3. Начните с обезжиривания периметра моторного отсека. BLACKFIRE Engine Degreaser - это интенсивное обезжиривающее средство, которое творит чудеса с жирными отсеками двигателя.Окрашенные поверхности можно использовать обезжиривающим средством, но оно удалит воск. Убедитесь, что вы обезжирили емкости с жидкостью и шланги. Это участки, которые обычно сильно загрязняются. Распылите воду на брандмауэр в задней части моторного отсека и постарайтесь спуститься как можно глубже. Обезжириватель не сделает всю работу за вас, но определенно упростит задачу. Чтобы удалить обезжириватель, просто промойте его медленной струей воды. Вы можете приложить большой палец к концу шланга, чтобы создать небольшое давление, но по большей части обезжириватель сделает всю работу и удалит грязь. Все, что не отрывается, можно просто стереть. Опять же, чистый двигатель не продается в бутылке или банке. Обычно вам приходится протирать его вручную, чтобы двигатель действительно хорошо выглядел.
  4. После того, как вы ополоснули все, что смогли, остальное нужно сделать вручную. Лучше всего, если у вас есть рукавица, специально предназначенная для детализации двигателя. Вы не хотите использовать тот же двигатель для двигателя, который вы бы использовали для остальной части автомобиля, чтобы предотвратить перекрестное загрязнение.Для щелей и любых участков, до которых вы не можете дотянуться рукой, вам пригодится кисть EZ-Detail Brush. Эта гибкая щетка покрыта мягкой щетиной из нейлона и нейлекса, устойчивой к химическому воздействию. Общая длина щетки составляет 18 дюймов, и щетина будет прилегать к центральному стержню, чтобы втиснуться в узкие места.

    Вымойте двигатель по периметру и убедитесь, что вся грязь удалена. Вы также можете начать мыть с середины двигателя, где вы, возможно, не распыляли обезжириватель. Для некоторых контейнеров с жидкостью и крышек может потребоваться немного дополнительной смазки для локтей, поэтому убедитесь, что вы получили и эти области.

    В некоторых областях может потребоваться использование кисти для детализации, чтобы удалить грязь. Всегда используйте щетки с мягкой щетиной и никогда не используйте щетки из латуни или нержавеющей стали. Они поцарапают пластик и краску и действительно испортят внешний вид вашего двигателя.

    Возможно, вам понадобится смешать немного мыльной воды в пульверизаторе, чтобы облегчить детализацию. Это помогает детализировать области, которые необходимо детализировать. Вы также можете использовать хорошее средство для быстрой очистки, например, BLACKFIRE Waterless Wash.Просто имейте под рукой множество магазинных полотенец, чтобы вытереть участки, когда вы закончите.Вы также можете выделить несколько полотенец из микрофибры для детализации двигателя. Набор из 6 салфеток из микрофибры Cobra Mango Breeze по выгодной цене, или вы можете обновить свои полировальные полотенца до Cobra Super Plush Deluxe 600 полотенцами из микрофибры и использовать свои старые полотенца для работы двигателя.

  5. Перед обработкой воском или защитными средствами двигатель необходимо высушить. Используйте Metro Vac N 'Blo, если он у вас есть. Эта воздуходувка удалит воду из мест, недоступных для полотенца.Если у вас нет Vac N 'Blo, используйте баллончик со сжатым воздухом, чтобы выдувать воду из щелей. Stoner E-Z Gust будет работать нормально.
  6. После того, как вы очистили всю грязь, пора ее осветлить. Вы можете на самом деле нанести воск на краску, если хотите, но вместо этого вы можете использовать высококачественный герметик. Моторный отсек становится слишком горячим, чтобы воск на основе карнауба прослужил очень долго. Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0 - отличный продукт для окрашенных поверхностей под капотом.Collinite Insulator Wax # 845 буквально создан для жарких мест, поэтому у вас не будет проблем с долговечностью этого продукта.
  7. Для придания блеска пластику и шлангам можно использовать качественное защитное средство для резины и винила. Протрите шланги и все пластиковые поверхности, чтобы убедиться, что они защищены от тепла и пятен от жира или грязи. 303 Aerospace Protectant обеспечит исключительную защиту с тонким матовым покрытием. Если вы планируете продемонстрировать свой моторный отсек, используйте что-нибудь с легким блеском, например Pinnacle Vinyl Rubber Protectant.

Ваш двигатель будет выглядеть намного лучше, если вы потратите несколько минут и очистите его. У 10-летнего автомобиля не обязательно должен быть двигатель, который выглядит 10-летним. После того, как вы однажды очистите двигатель, поддерживать его с помощью регулярных чисток станет намного проще. Перечисленные здесь инструменты и продукты помогут вам сохранить вид моторного отсека таким же безупречным, как и остальная часть вашего автомобиля.



Типы моторных масел, интервалы замены, техническое обслуживание, где купить

Обсуждаем - Типы моторных масел, интервалы замены, где покупать и т. Д. В этой истории…

Все мы знаем, что такое моторное масло, так как оно необходимо каждому мотоциклу для безупречного выполнения своих обязанностей.Вот краткая информация о типах моторных масел, доступных на рынке, и некоторые основные советы по обслуживанию.

Для чего используется моторное масло? Когда топливо может воспламениться, зачем добавлять масло в мотоцикл?

Моторное масло добавляется в двигатель во избежание притирания металлических деталей друг к другу и разрыва каждой из них из-за трения, создаваемого движущимися металлическими частями. Моторное масло также играет жизненно важную роль в передаче сильного тепла, выделяемого в двигателе во время процесса сгорания, за счет охлаждения движущихся металлических частей.

Engine Oil также очищает двигатель от химических отложений, таких как оксид кремния, кислот и других отложений, таких как нагар и остатки двигателя внутри двигателя. Благодаря ему движущиеся части двигателя покрываются тонкой пленкой масла, что значительно снижает трение.

В одной строке « Двигатель - это сердце вашего коня, а масло - это кровь, заставляющая его работать» .

Техническое обслуживание велосипеда: со стороны двигателя

Мойка и обработка воском вашего велосипеда сохранят внешнюю часть вашего мотоцикла чистой и блестящей, но как насчет внутренних частей - самых важных деталей, которые на самом деле управляют мотоциклом! Вот несколько основных советов, которые помогут сохранить здоровье велосипедного сердца.

Проверяйте масло регулярно:

Низкий уровень моторного масла может вызвать серьезное повреждение двигателя вашего велосипеда и может быть признаком некоторых серьезных механических проблем. Итак, проверяйте уровень масла еженедельно и всегда перед длительными поездками. Кроме того, всегда имейте при себе канистру с маслом для доливки масла, когда вы отправляетесь в длительную поездку. Кроме того, мотоциклы потребляют незначительное количество моторного масла во время работы, поэтому не беспокойтесь об этом. Однако, если количество моторного масла, потребляемого мотоциклом, значительно выше, отнесите его на СТО, как только обнаружите.Если оставить низкий уровень масла, вы можете столкнуться с такими проблемами, как перегрев и повреждение ключевых компонентов, а если уровни станут критически низкими, все в конечном итоге полностью остановится - нежно называемое заклиниванием двигателя!

Как проверить уровень масла:

Припаркуйте велосипед на центральной подставке (или на паддоке, если она не оборудована). Всегда проверяйте уровень масла через 5-10 минут после парковки. Проверьте уровень масла через стеклянную панель сбоку двигателя или по щупу, если он есть на вашем велосипеде.Уровень моторного масла должен быть близок к максимальной отметке, но не выше ее. Если оно ниже минимальной отметки, долейте дополнительное масло.

Когда менять моторное масло?

Библия производителя, также известная как руководство, сообщит вам интервалы замены масла для вашего мотоцикла. Считайте их максимальными километрами, которые вы можете пробежать на своем мотоцикле с тем же моторным маслом. В реальных условиях вы должны понимать, что замена моторного масла зависит от множества факторов.

  • Условия езды, требующие частой замены масла
  • Ваш стиль катания, т.е. вы заядлый ревнитель.
  • Езда в пыльных или влажных условиях.
  • Езда с остановкой и запуском в условиях городского движения создает большую нагрузку на двигатель, что в конечном итоге влияет на моторное масло.
  • Использование некачественного топлива приводит к загрязнению масла и образованию отложений.

Советы по техническому обслуживанию для более здорового двигателя

  • Поддерживайте уровень масла близким к «максимальному» (максимальному) уровню, но не переполняйте его. Никогда не бегайте ниже отметки «мин» (минимум).
  • Больше масла в баке означает более высокое сопротивление и повышенную защиту двигателя.Это не значит, что нужно заполнять до краев.
  • Не беспокойтесь о том, что моторное масло почернело. Но помните, не позволяйте маслу стать черным как смоль, что пахнет.
  • При хранении велосипеда вдали от места на длительное время, например в холодную погоду замените масло заранее и запустите двигатель, чтобы оно циркулировало. Масло содержит мощные антикоррозионные присадки, которые заполняют все воздушное пространство двигателя и даже защищают детали, не покрытые маслом.
  • Всегда следуйте рекомендациям производителя в отношении качества масла в вашем руководстве.Но учтите, что часто рекомендация сводится к минимуму и не обязательно относится к лучшему доступному продукту.

Типы моторных масел

Минеральные масла:

Минеральное масло - это один из N номеров побочных продуктов переработки нефти; Минеральное масло добывается из сырой нефти (нефти). Его дополнительно очищают для использования в различных целях, таких как удаление макияжа, удаление тяжелых жирных веществ с лица, медицина (например, вазелин и вазелин) и использование в качестве моторного масла.Минеральное масло - это наиболее часто используемое моторное масло, поставляемое производителями. Это самое дешевое и самое простое масло, которое может использовать ваш мотоцикл, поэтому интервалы замены, как правило, низкие.

Часто рекомендуется придерживаться минеральных масел до тех пор, пока мотоцикл не перейдет в период обкатки, поскольку это помогает двигателю и другим внутренним компонентам успокоиться.

В целом, я обнаружил, что минеральные масла довольно хороши на пробегах от 2000 до 2500 км.Как я сказал ранее, они дешевы по сравнению с полусинтетическими или синтетическими маслами.

Amazon обычно предлагает хорошие предложения по моторным маслам. Здесь можно найти общедоступные минеральные масла, которые у них есть. Диапазон начинается от 200-250 рупий. Мы рекомендуем Motul 3000 4T Plus или Motul 3100 для мотоциклов.

Полусинтетические масла:

Это смесь минеральных и синтетических масел, поэтому вы можете пользоваться преимуществами обоих масел - увеличенными интервалами замены и относительно более низкой ценой.

В обычных условиях мы можем использовать полусинтетические моторные масла до 3000–4000 км. Они стоят больше, чем минералы, но намного дешевле, чем полностью синтетические масла.

Вот список некоторых полусинтетических моторных масел, которые есть на складе Amazon. Диапазон начинается от 250 рупий за литр HP Racr4. Мы пришли к выводу, что Motul 5100 является покупкой для VFM, поскольку он обеспечивает хороший срок службы и разумную стоимость.

Полностью синтетические масла:

Synthetic Oil - это смазка, состоящая из химических соединений, которые искусственно созданы (синтезированы) из соединений, отличных от сырой нефти (нефти).Фактическая стоимость может быть в три раза больше, чем у минерального масла.

Рекомендуется использовать после начального периода обкатки, интервалы между заменами могут легко превышать 6000 км.

Вы можете приобрести синтетические моторные масла по цене от 400 рупий. Amazon продает Shell Advance Ultra по цене около 590 рупий. Motul предлагает два суббренда - 7100 и 300V. Если вы можете получить 300 В, ничего подобного, но 7100 также отлично справляется со своей задачей.

Как выбрать моторное масло для моего велосипеда?

Для 90% мотоциклистов эту работу выполняли либо местные механики, либо так называемые авторизованные сервисные центры.Они выбирают и рекомендуют бренды масла в соответствии с рекомендациями компании или собственными предпочтениями, иногда на основе получаемых комиссионных / затрат. Помните букву W в марке масла Пример 20W-50. В этом примере число перед W обозначает рейтинг вязкости масла в холодном состоянии, а число после W - вязкость в горячем состоянии.

Вязкость - это не что иное, как сопротивление потоку жидкости. Например, вода имеет низкую вязкость, а мед - более высокую. Моторное масло класса 20W-50 ведет себя как односортное масло класса 20 на холоде, но не разжижает ни одно масло класса более 40 при повышении температуры.Чем ниже «холодное» число (можно предположить, что W для зимы), тем легче двигатель будет переворачиваться при запуске в холодном климате.

Мы объяснили здесь сорта моторного масла очень простым языком на примерах томатного кетчупа и обычных мотоциклов, таких как Pulsar 220.

Это очень простое руководство по моторным маслам, а также по тому, что и когда менять. Мы постарались сделать все просто в надежде, что вы лучше поймете. Если вы все еще что-то запутали, даже после прочтения обеих наших информационных статей о моторных маслах, задайте нам вопрос на нашей странице в Facebook.

.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *