Где находится реле вентилятора охлаждения ваз 2115
Перегрев двигателя приводит к возникновению серьезных неполадок: поршня могут заклиниться, пробивается прокладка блока цилиндров, что приводит к необходимости проводить капитальный ремонт мотора. Чтобы защитить силовой агрегат от перегрева, важно поддерживать стабильную работу вентилятора охлаждения. В этой статье обсудим принцип работы устройства, схему его подключения, самостоятельную диагностику и ремонт, а также модернизацию схемы управления. Инструкция полностью подходит и для автомобилей Ваз 2115 и Ваз 2113.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Вентилятор – это устройство, позволяющее повысить эффективность работы радиатора охлаждения. Радиатор забирает тепло от мотора и отдает его в воздух. Этот процесс ускоряется за счет обдува лопастями электровентилятора.
Охлаждающая жидкость течет по закрытой герметичной системе. Ее задача в том, чтобы забирать излишнее тепло от перегретых частей мотора. Горячий тосол течет в радиатор, подвергается здесь охлаждению и возвращается обратно. Находясь в радиаторе, ОЖ проходит через систему тонких трубок. Набегающий воздушный поток во время движения автомобиля способствует быстрому отводу излишнего тепла из подкапотного пространства.
Но когда автомобиль стоит в пробке или работает на холостом ходу, поток воздуха перестает его охлаждать. В этом случае система охлаждения может не справиться со своей задачей. Для создания потока воздуха искусственным путем и предназначен электровентилятор радиатора. Температура включения вентилятора на ВАЗ 2114 – 85 градусов Цельсия.
Получив сигнал о превышении допустимого значения температуры, датчик запускает механизм работы устройства. Создается искусственный воздушный поток, отводящий тепло от радиатора. Механизм действует до тех пор, пока уровень температуры не понизится до оптимального состояния.
Затем термовыключатель получает сигнал о достижении нормальной температуры и отключает работу вентилятора.
Устройство состоит из четырех пластмассовых лопастей, которые устанавливаются на вале ЭДГ. Специальный контроллер регулирует автоматический режим работы. Термостат снабжен твердым наполнителем, который чувствителен к изменениям температуры.
Имеется основной и дополнительный клапаны. Когда температура достигает 85 градусов Цельсия, открывается главный клапан.
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
ГДЕ НАХОДИТСЯ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА
Оно располагается в дополнительном блоке.
4 – реле электровентилятора;
5 – электрического бензонасоса;
6 – реле зажигания.
Реле и предохранители могут иметь другой порядок следования. Поэтому нужно ориентироваться на цвет проводов. Главное реле всегда размещено снизу. Найдите реле, от которого тянется розовый тонкий провод с черной полоской. Он идет от главного реле через контакт 85. Будьте осторожны! Не перепутайте с красным тонким проводком, который тоже имеет черную полоску и тянется из контроллера. И найдите белый толстый провод с черной полоской (87 контакт). Здесь и находится реле вентилятора охлаждения. Рядом с ним всегда находится предохранитель. Он является элементом цепи.
ДИАГНОСТИКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ
Если на приборной панели появляются сигналы о превышении допустимого уровня температуры в системе охлаждения, это может свидетельствовать о том, что не работает вентилятор на ВАЗ 2114. Главный симптом неисправности – механизм не запускается даже при значительном увеличении температуры. Нужно срочно заглушить двигатель, чтобы не допустить перегрева его элементов.
Мотор не должен работать с неисправным электровентилятором охлаждения. Это может привести к повреждению головки блока цилиндров.
Если не срабатывает вентилятор охлаждения на Ваз 2114, причинами поломки могут быть следующие неисправности:
- Отказал датчик включения вентилятора на ВАЗ 2114.
- Отсутствие контакта у разъема датчика.
- Оборвалась проводка.
- Неисправность реле электровентилятора.
- Сгорел предохранитель.
- Поломка привода электродвигателя устройства.
Отключите разъем устройства. Подключите его к клемме аккумулятора. Сохраняя полярность. Если прямое подключение к источнику энергии запускает электромоторчик, значит привод исправен. Возможно, проблемы возникли в электропроводке, в предохранителе или в датчике температуры.
Теперь наступила очередь диагностики предохранителя. Для этого даже не обязательно вскрывать пластиковый бокс. При неисправности реле одновременно с вентилятором перестает работать и клаксон. Поэтому если вы заметили пропажу звукового сигнала, значит точно сгорел предохранитель. Найти его можно в подкапотном пространстве в пластиковом боксе небольшого размера. Освобождаем крышку, прижатую двумя защелками, щипчиками вынимаем сгоревший предохранитель и меняем его на новый.
А вот диагностировать реле довольно сложно. Особенно тем, кто с автоэлектрикой исключительно на «Вы». Для проверки работоспособности проще всего найти работающее реле и временно установить его. Если после установки нового устройства вентилятор начинает работать исправно, значит настало время для замены старого.
Чтобы диагностировать датчик температуры, подающий сигнал к радиатору, нужно отсоединить разъем от датчика и запустить зажигание. Запустится аварийный режим, в котором электровентилятор начнет обдув. Если при отключении т разъема вентилятор запускается поздно, скорее всего датчик вышел из строя. Его замена займет не больше пяти минут. Нужно просто открутить два болта с помощью крестовой отвертки и установить на его место новое устройство.
Даже если неисправность возникла в самом вентиляторе Ваз 2114, это еще не значит, что пришло время его менять. Иногда можно просто заменить поврежденный подшипник или щетки. А вот при неисправно электродвигателе, гораздо проще приобрести новый механизм.
Если вы убеждены, что причина неисправности кроется в электродвигателе вентилятора, то самый простой способ осуществить ремонт – это полностью заменить устройство. При этом нет смысла тратить деньги на новый кожух. Дешевле будет просто купить новый электромотор.
Необходимый инструмент
Особый инструмент не понадобится. Работа осуществляется элементарно просто с помощью торцевых ключей на 8 и 10 и отвертки крестового типа.
Пошаговый алгоритм работы
Заменить электродвигатель вентилятора охлаждения можно без демонтажа радиатора.
- Отсоедините колодку и жгут проводов устройства от кожуха.
- Отверните крепежные болты с помощью ключа на 10.
- Открутите нижнюю крепежную гайку.
- Торцевым ключом на 10 отверните крепежную гайку от радиатора.
- Торцевым ключом на 8 отверните две гайки прижимной пластины.
- Снимите пластину.
- Снимите электровентилятор вместе с кожухом.
- Приступаем к демонтажу электродвигателя. С помощью ключа на 10 сверните три крепежных гайки и выньте двигатель вместе с лопастями.
- С помощью отвертки подденьте стопорную шайбу.
- И снимите ее.
- Снимите крыльчатку.
- Наденьке крыльчатку на новый моторчик. Проследите, чтобы штифт вала попал в паз крыльчатки.
- Соберите сборку в обратном порядке.
КАК ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
Перед началом работ нужно частично слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров.
- Снимите провод.
- С помощью ключа на 21 отверните термодатчик.
- Снимите его.
- Установите новый в обратном порядке.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР РАБОТАЕТ ПОСТОЯННО?
Иногда возникает и другая проблема. Многих автолюбителей интересует, почему постоянно работает вентилятор на Ваз 2114?
Возможны четыре причины неисправности:
- возникло замыкание в электроцепи;
- произошла поломка реле электровентилятора;
- требует замены термодатчик;
- сломался электронный блок.
Чаще всего вентилятор начинает работать непрестанно в результате замыкания проводов. Электрическая цепь остается во включенном состоянии вне зависимости от сигналов термодатчика и реле.
Чтобы устранить неисправность, нужно прозвонить каждый провод и найти место сплавления. Иногда оно заметно даже при визуальном осмотре.
Если прозвон не помог выявить неисправность, нужно проверить и заменить реле вентилятора. Стоимость устройства невысока. Поэтому для диагностики проще купить новый реле и поставить его заместо старого.
Если не помогло и это, значит нужно проверить работу термодатчика. Ведь именно он отвечает за включение и отключение электромотора вентилятора Ваз 2114.
При исправной работе всех остальных элементов системы, нужно проверить электронный модуль. Он довольно редко выходит из строя. Если проблема возникла все же в нем, придется выполнить полный сброс ошибок. Иногда помогает только полная перепрошивка. Самостоятельно выполнить эту работу способен не каждый. Поэтому лучше обратиться за помощью в автосервис.
Также полезно было бы установить кнопку принудительного запуска и отключения вентилятора на Ваз 2114.
Это решение может оказаться весьма кстати, если поломка произошла где-нибудь на трассе вдали от города. В таком случае с помощью кнопки на панели приборов можно принудительно запустить работу вентилятора для охлаждения двигателя.
Предохранители и реле ВАЗ 2115
Сегодня каждый автомобиль, не зависимо от типа, оснащается специальной защитой всех электрических систем. Называется эта защита – предохранитель. Они устанавливаются для того, чтобы в случае замыкания или неисправности, система могла отключиться через предохранитель, тем самым защищая себя от поломки. Предохранители используются для каждой электрической цепи, от небольшой лампочки до системы зажигания двигателем. Более важные системы двигателя оснащаются специальными реле, они защищают различные насосы, электродвигатели и прочие мощные источники потребления электроэнергии.
Предохранитель представляет собой небольшую конструкцию, состоящую из пластикового корпуса, внутри которой расположен плавкий элемент. В случае если происходит короткое замыкание, тонкий контакт под воздействием тока расплавляется, чем и прерывает электрический ток. Самый простейший электропредохранитель, это тонкая медная проволока, вставленная в цепь. Если происходит повышение верхнего предела подаваемого тока, контакт начинается плавиться и прерывает поступление электричества. Здесь есть описание всех предохранителей и реле к моделям ВАЗ 2113, 2114, 2115 инжекторного и карбюраторного типа, старого и нового образцов.
Расшифровка предохранителей и реле инжекторных моделей
Главный модуль электропредохранителей 2114-3722010-60 расположен под передним подкапотным пространством. Такое расположение, позволяет обеспечить быстрый доступ ко всем электрическим системам авто.
Расположение блокаСледует обратить внимание, что расположение модуля электропредохранителей может зависеть от типа комплектации и года выпуска ТС. Как правило, это правая верхняя часть подкапотного пространства, под передним ветровым стеклом. Монтажный блок выполнен и пластика в виде прямоугольной коробки. Для предохранения от случайного открытия, коробка оснащена специальными защелками. Для вскрытия модуля, необходимо отщелкнуть две защитные скобы и приподнять верхнюю пластиковую защиту. Под крышкой расположены все главные реле управления и электропредохранители автомобиля.
Для быстрого изъятия предохранителя, на крышке пластиковой защиты расположены специальные пластиковые щипцы. С их помощь, можно очень просто достать любой элемент. Нужно ухватиться щипцами за верхнюю кромку пластикового корпуса и аккуратно приподнять элемент.
Для удобства пользователя, на верхней пластиковой крышке расположена полная схема, выполненная в виде схематического изображения, на котором указаны все электропредохранители и реле с указанием силы тока (А).
Схема предохранителей и реле инжекторных моделейТаблица 1. Расшифровка предохранителей и реле 2114-3722010-60
№ | Ток, А | Расшифровка предохранителей |
F1 | 10 | Задние противотуманные фонари, лампа заднего сигнализатора включения заднего противотуманного света |
F2 | 10 | Поворотников и реле прерыватель указателей поворота. Система аварийной сигнализации. Контрольная лампа аварийного сигнала |
F3 | 7,5 | Системы освещения салона и багажного отсека (лампа салона, багажного отделения, подсветка ключа зажигания). Лампа стоп-сигнала торможения, лампа подсветки бортового компьютера. Лампа контроля системой управления двигателем |
F4 | 20 | Управление подогревом заднего стекла. Патрон подключения переносной лампы |
F5 | 20 | Реле контроля и включения звукового сигнала. Предохранитель и реле включения двигателя системы охлаждения |
F6 | 30 | Управление и реле включение электрическими стеклоподъёмниками |
F7 | 30 | Управление электродвигателем – отопительной системы, печки салона, омывателей лобового стекла, очистителей фар. Прикуриватель салона, лампа освещения перчаточного ящика. Включение обогрева заднего стекла. |
F8 | 7,5 | Включение правой противотуманной фары |
F9 | 7,5 | Включение левой противотуманной фары |
F10 | 7,5 | Габаритный свет кузова левого борта, сигнализатор включения габаритов (на табло), лампы освещения номерного знака и подкапотного пространства, лампа подсветки выключателей, прикуривателя, рычагов управления отопителем. Выключатель освещения приборов. |
F11 | 7,5 | Габаритный свет кузова правого борта |
F12 | 7,5 | Передняя правая фара ближнего света |
F13 | 7,5 | Передняя левая фара ближнего света |
F14 | 7,5 | Передняя левая фара дальнего света. Лампа сигнализатора включения света. |
F15 | 7,5 | Передняя правая лампа дальнего света. |
F16 | 15 | Поворотники кузова, реле-прерыватель поворотников и аварийной сигнализации. Реле контроля и лампы заднего хода, лампы индикации бортовой системы контроля приборов, лампы – давления масла, включение ручного тормоза, уровень тормозной жидкости, заряд АКБ. Бортовой компьютер, обмотка генератора двигателя. |
F17-F20 | Запасные | |
№ | Реле цепи | |
К1 | Очистителей фар | |
К2 | Поворотников и аварийной сигнализации | |
К3 | Очистителя лобового стекла | |
К4 | Контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных ламп | |
К5 | Стеклоподъёмников | |
К6 | Звукового сигнала | |
К7 | Обогрева заднего стекла | |
К8 | Дальнего света фар | |
К9 | Ближнего света фар |
Современные предохранители отличаются по цвету в зависимости от количества ампер.
- 5А – коричневый
- 10А – красный
- 15А – синий
- 20А – желтый
- 30А – зеленый
Цветовое отличие сделано для простоты использования и идентификации нужного предохранителя с нужным сопротивлением. Также имеются предохранители в корпусе черного, серого, фиолетового, белого, оранжевого и других цветов. Все они отличаются по количеству ампер, которые прописаны на каждом изделии.
В каждом блоке, заводом производителем предусмотрены дополнительные электропредохранители. Они предназначены для возможности оперативной замены перегоревшего элемента. Расположены они внизу модуля и помечены наименованиями F17, F18, F19, F20. Каждый запасной элемент отличается по цвету и количеству ампер.
В случае если в транспортном средстве ломается один из электроприборов, рекомендуется первым делом осуществить проверку монтажного блока. Для определения сгоревшего элемента, нужно полностью выключить мотор и вынуть ключ из зажигания. С помощью специальных щипцов аккуратно достать перегоревший модуль. Поднесите его к свету, и убедитесь в наличии повреждения цепи. Допускается использование предохранителей с более увеличенным количеством ампер, но только на непродолжительное время.
Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18
Автомобили ВАЗ-2114, 2115, 2113 первых моделей с карбюратором, имеют определенные отличия в модуле предохранителей.
Схема предохранителей и реле блока старого образцаТаблица 2. Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18
№ | Ток, А | Расшифровка предохранителей |
F9 | 7,5 | Правая задняя противотуманка |
F8 | 7,5 | Левая задняя противотуманка |
F1 | 10 | Передние очистители фар в момент включения, контакты очистителей, клапан включения омывателя фар, контакты реле включения очистителей фар |
F7 | 30 | Передние очистители фар в момент работы, обмотка реле включения очистителей, предохранитель печки салона, омыватель лобового стекла, редуктор и контролер времени очистителя заднего стекла, клапаны включения переднего и заднего омывателя, реле (обмотка) включения системы охлаждения ДВС, реле включения обогрева заднего стекла, освещение перчаточного ящика, лампа контроля обогрева заднего стекла |
F16 | 15 | Указатели поворотников и включение аварийной сигнализации в режиме поворота, лампа контроля указателей, фонари заднего хода, редуктор и реле включение омыватели лобового стекла, обмотка генератора (при запуске), лампы контроля – тормозной жидкости, давления масла, заслонка карбюратора, ручного тормоза. Лампа табло «СТОП», вольтметр и указатель температуры охлаждающей жидкости |
F3 | 10 | Освещение салона и задний стоп сигнал |
F6 | 30 | Электрические стеклоподъемники, реле включения-отключения стеклоподъемников |
F10 | 7,5 | Подсвета номерного знака, лампа подкапотного пространства, контрольная лампа на приборной панели (наружное освещение), подсвета приборной панели, лампа подсветки прикуривателя, подсветка отопительных рычагов |
F5 | 20 | Реле включения вентилятора охлаждающей системы (электродвигатель), звуковой сигнал. |
F10 | 7,5 | Левая передняя фара габаритовЛевая задняя фара габаритов |
F11 | 7,5 | Правая передняя фара габаритов Права задняя фара габаритов |
F2 | 10 | Лампа контроля аварийной сигнализации, поворотники и реле отключения аварийной сигнализации. |
F4 | 20 | Задний обогрев стекла, включение обогрева, переносная розетка, прикуриватель в салоне |
F15 | 7,5 | Передний правый дальний свет |
F14 | 7,5 | Передний левый дальний свет Контролер включения света |
F13 | 7,5 | Левый ближний свет |
F12 | 7,5 | Правый ближний свет |
№ | Реле цепи | |
К1 | Омывателей фар | |
К2 | Аварийной сигнализации и поворотников | |
К3 | Стеклоочистителей лобового стекла | |
К4 | Контроля исправности ламп | |
К5 | Стеклоподъемников | |
К6 | Звукового сигнала | |
К7 | Обогрева заднего стекла | |
К8 | Дальнего света фар | |
К9 | Ближнего света фар |
Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
Для включения главных систем любого автомобиля, заводом производителем запроектирована установка вспомогательных предохранителей. Как правило, они располагают в районе центральной консоли. Каждый вспомогательный модуль состоит из нескольких важных реле и электропредохранителей.
В конкретном случае, коробка находится слева от бардачка, за боковой обшивкой центральной консоли. Для быстрого доступа к коробке, нужно отодвинуть часть пластиковой защиты. Защита крепится на крестовые болты, поэтому нужно подготовить соответствующую отвертку.
Расположение дополнительного блока предохранителей и реле 2114, 2115, 2113Дополнительный блок в салонеСхема дополнительного блокаТаблица 3. Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
№ | Ток, А | Назначение (Предохранители) |
1 | 15 | Главное распределительное реле |
2 | 15 | Питание контроллера |
3 | 15 | Насос топливной системы |
№ | Назначение (Реле) | |
К4 | Топливный насос | |
К5 | Вентилятор системы охлаждения | |
К6 | Главное реле управления системами |
Есть еще варианты и других расшифровок.
Расшифровка дополнительного блока предохранителей и релеРеле:
1 — бензонасоса;
2 — главное;
3 — вентилятора.
Предохранитель:
f1 — бензонасоса;
f2 — главного реле;
f3 — ЭБУ (электронного блока управления).
Реле, управляющие подачей тока, присутствуют в конструкции многих ТС. Они предназначены для выполнения очень ответственной функции – включают и выключают важные электрические приборы и механические системы ТС. Если говорить простым языком – это устройство подачи тока на необходимый элемент.
Реле стартера, зажигания, задних противотуманных фонарей
С целью проведения быстрой проверки и ремонта, реле системы зажигания, устанавливают под передней торпедой салона авто, за ручкой открывания капота. Оно находится чуть ниже центральной приборной панели. Модуль закрыт пластиковой заглушкой, которую необходимо приоткрыть для проведения проверки на работоспособность.
Реле стартера, зажигания, задних противотуманных фонарейРядом с указанным реле, находится аналогичное задних противотуманных фонарей и стартера.
Основная задача реле зажигая – уменьшать подаваемую нагрузку на контакты. Во время запуска двигателя, реле отключает некоторые электрические цепи в системе ТС. Система используется не только в инжекторных, но и карбюраторных двигателях.
В случае неисправности или сбоев в системе зажигания, необходимо провести контроль работы реле. Для этой цели, открываем коробку и аккуратно вынимаем нужный элемент. Он крепится при помощи контактов в специальные пазы. Первое, что нужно сделать, посмотреть на окисление контактов, при необходимости очистить их мягкой тканью или обработать специальной жидкостью.
Для проверки работоспособности, нужно использовать обычный мультиметр. Подключаем к входящим соединениям и проверяем цифры. Если при подаче тока, отсутствует замыкание, значит, элемент не работает. Замена производится в аналогичном порядке. Использовать необходимо типовой элемент с указанным на корпусе количеством ампер.
Реле передних противотуманных фар
Передние противотуманные фары не являются стандартным оборудованием модели и оснащаются в зависимости от комплектации. Само реле (при наличии противотуманных фар) располагается в отсеке двигателя на левом брызговике.
Реле передних противотуманных фарВажно! Для доступа к реле, необходимо снять АКБ! Без выполнения данной манипуляции, сложно будет снять и проверить его на работоспособность.
Замена неисправного элемента проводится очень просто. Необходимо взять крестовую отвертку (с короткой ручкой), открутить болт крепления реле к кузову автомобиля, проверить элемент на неисправность. В случае выхода из строя, приобретаем новое и ставим все в обратном порядке.
Источники
- vaznetaz.ru/predoxraniteli-i-rele-vaz-2114-2115-2113
- 7vaz.ru/vaz-2114/ne-rabotaet-ventilyator-na-vaz-2114-2115-2113.html
ВАЗ 2115 | Вентилятор и реле включения вентилятора
4.4. Вентилятор и реле включения вентилятора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Предупреждение
Не работайте в непосредственной близости от лопастей вентилятора, чтобы избежать травм. Вентилятор может включиться самопроизвольно!
Расположение главного реле двигателя, реле кондиционера
и реле вентилятора в главном релейном блоке
A. Реле кондиционера |
D. Реле вентилятора N1 E. Главное реле двигателя F. Размыкатель цепи вентилятора |
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||
|
Проверка реле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||
|
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Как сделать вентилятор напрямую ваз 2114
Что делать, если не срабатывает вентилятор охлаждения двигателя на ВАЗ-2114? Все шаги по диагностике: проверка ДТОЖ. Ищем элементы цепи питания в авто.
2 Схемы
Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов
Источник: http://venteler.ru/skhema-podklyucheniya-ventilyatora-okhlazhdeniya-vaz-2115-inzhektor/
Схема включения кулера ВАЗ 2104, 2105 и 2107
- вентилятор радиатора
- датчик температуры (находится на радиаторе снизу)
- монтажный блок
- реле зажигания
- замок зажигания
А — к контакту «30» генератора.
Источник: http://2shemi.ru/shema-podklyucheniya-ventilyatora-ohlazhdeniya-vaz/
Схема включения ВО ВАЗ 2110
Схема включения вентилятора охлаждения ВАЗ 2110 на карбюраторных и инжекторных автомобилях отличается. На автомобилях с карбюраторным двигателем, для этого используется термобиметаллический датчик ТМ-108, а на автомобилях с инжекторным двигателем управление осуществляет контроллер.
Источник: http://2shemi.ru/shema-podklyucheniya-ventilyatora-ohlazhdeniya-vaz/
Если вентилятор охлаждения не работает
Для привода вентилятора устанавливается электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов МЭ-272 или аналогичные ему. Технические данные электровентилятора и датчика включения вентилятора:
- Номинальная частота вращения вала электродвигателя с крыльчаткой, 2500 – 2800 об/мин.
- Потребляемая сила тока электродвигателя, 14 А
- Температура замыкания контактов датчика, 82±2 град.
- Температура размыкания контактов датчика, 87±2 град.
Вентилятор системы охлаждения может не включаться из-за:
- неисправности электропривода;
- перегоревшего предохранителя;
- неисправного термостата;
- вышедшего из строя термодатчика включения кулера;
- неисправного реле ВО;
- обрыва электропроводки;
- неисправной пробки расширительного бачка.
Для проверки самого электродвигателя вентилятора VAZ подаем на его выводы напряжение 12 В от аккумуляторной батареи – исправный мотор заработает. Если причина неполадки в вентиляторе, его можно попытаться отремонтировать. Проблема, обычно, заключается в щетках или подшипниках. Но случается что электродвигатель выходит из строя вследствие замыкания или обрыва в обмотках. В таких случаях лучше заменить весь привод.
Предохранитель ВО находится в монтажном блоке моторного отсека автомобиля и имеет обозначение F7 (20 А). Проверка производится с помощью автомобильного тестера, включенного в режиме пробника.
- Для инжекторных авто необходимо прогреть мотор до рабочей температуры, и рассоединить разъем датчика, отключив его от бортовой сети машины. В этом случае контроллер обязан запустить вентилятор в аварийном режиме. Электронный блок воспринимает это как сбой в системе охлаждения, и заставляет работать привод вентилятора в постоянном режиме. Если привод запустился – датчик неисправен.
Источник: http://2shemi.ru/shema-podklyucheniya-ventilyatora-ohlazhdeniya-vaz/
Замена электровентилятора в авто
- Ставим автомобиль на ровной поверхности, обездвиживаем его стояночным тормозом.
- Открываем капот, отключаем минусовую клемму.
- Ключом на 10 откручиваем крепления корпуса воздушного фильтра.
- Отверткой ослабляем хомут воздуховода на датчике расхода воздуха и снимаем гофру.
- Откручиваем саморезы, фиксирующие крышку корпуса воздушного фильтра, извлекаем фильтрующий элемент.
- Ключом на 8 откручиваем крепление воздухозаборника и демонтируем его.
- Ключом на 10, потом на 8 откручиваем гайки крепления кожуха вентилятора по периметру (всего 6 штук).
- Отключаем колодку проводов на разъеме вентилятора.
- Аккуратно извлекаем кожух вентилятора вместе с приводом.
- Ключом на 10 откручиваем 3 болта, удерживающих электродвигатель на кожухе.
- Ставим на его место новый.
- Устанавливаем конструкцию на место, фиксируем, подключаем разъем.
- Дальнейший монтаж производим в обратном порядке.
Источник: http://2shemi.ru/shema-podklyucheniya-ventilyatora-ohlazhdeniya-vaz/
Схема звукового сигнала
- Звуковой сигнал;
- Монтажный блок;
- Реле включения звукового сигнала;
- Выключатель рулевого сигнала
Источник: http://xn--80aej2aisf0a0d.xn--p1ai/shemy/vaz/2113-14-15/151-shema-elektrooborudovaniya-avtomobilya-vaz-2115.html
Модернизация схемы управления
Вентилятор охлаждения на десятке включается при тепературе 100-105°C, тогда как нормальной рабочей
температурой двигателя является 85-90°С, получается вентилятор включается при перегреве двигателя, что естественно сказывается негативно.
Эту проблему можно решить двумя способами: настроить температуру включения в «мозгах» или сделать кнопку. Мы остановимся на втором. Включение вентилятора с кнопки очень удобно: попал в затор — включил, выехал — выключил, и никого перегрева.
В салоне была установлена кнопка выбора режима работы вентилятора (отключен постоянно, включен постоянно, включение автоматически посредством датчика) — этот «тюнинг» не является обязательным, но будет очень полезным дополнением.
На контактах реле 87, 30, на проводе от аккумулятора к предохранителю и массе вентилятора будет большой ток и по этому там обязательно используем провода, сечением не менее 2 мм иначе более тонкий провод не выдержит и сгорит.
Источник: http://2shemi.ru/shema-podklyucheniya-ventilyatora-ohlazhdeniya-vaz/
Отличия от предшественницы
В частности, конструкторы поменяли:
- форму передних крыльев;
- форму блок-фар и габаритных огней;
- форму задней панели;
- капот и крышку багажника.
В результате изменились и габаритные размеры автомобиля, однако он остался все тем же переднеприводным четырех дверным пятиместным автомобилем с кузовом «седан» .
Совет: неплохим подспорьем в оценке автомобиля могут послужить видео материалы с тематических форумов, где владельцы ВАЗ 2115 делятся своими впечатлениями от круглогодичной эксплуатации автомобиля.
Источник: http://SpecTorg.su/dvigateli/vaz-2114-elektroshema-ventilyatora-ohlazhdeniya.html
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Как проверить вентилятор на ваз
Хорошо бы вам посмотреть какая температура не на комбинации приборов, а в самой ЭБУ, бывает что на комбинации стрелка некорректно показывает. Вообще, если вставить перемычку в разьем реле 30 и 87 контактыто вентилятор должен включиться в любом случае и работать постоянно, без снятия разьема с ДТОЖ. Друзья, не забывайте ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины самую элементарную причину — контакты в разьеме от вентилятора к системе.
Тоже не мог понять проблему, проверил все — предохранители, реле, вентилятор. Стал прозванивать мультиметром цепи и нашел проблему.
Что делать, если не работает вентилятор на Ваз (,)? Перегрев двигателя приводит к возникновению серьезных неполадок: поршня могут заклиниться, пробивается прокладка блока цилиндров, что приводит к необходимости проводить капитальный ремонт мотора. Чтобы защитить силовой агрегат от перегрева, важно поддерживать стабильную работу вентилятора охлаждения. В этой статье обсудим принцип работы устройства, схему его подключения, самостоятельную диагностику и ремонт, а также модернизацию схемы управления. Вентилятор – это устройство, позволяющее повысить эффективность работы радиатора охлаждения. Радиатор забирает тепло от мотора и отдает его в воздух.
Один из проводов, подключаемых к вентилятору идет сразу через монтажный блок и предохранитель на плюс аккумулятора. В монтажном блоке замерил под предохранителем — 12 вольт есть, а на конце, в колодке разъема вентилятора —.
Потом пошевелил ее и напряжение появилось ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины вновь пропало.
В общем, от постоянного нагрева в месте контакта эти тонкие разъемы просто развалились. Такие неисправности бывает очень трудно найти, так что не ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины, сразу снимите колодку с клемм и проверьте их, целые или. Такая ситуациякупил машину ездилтемпература была 90 и выше поднималась но я включал печку и она сразу падала, потом заметил не включаетсч вентеляторпредохранители целыев аварийном режиме он работает.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня ваз двигатель 1. Не работает вентилятор когда кипит, отключаю клемму с датчика температуры вентилятор работает. Не знаете ли? Такая проблема. Машина ВАЗ Реле работает, предохранители целые. В аварийном режиме пробовал, тоже работает, но только на холодном двигателе. Как только температура переваливает за градусов, не включается ни штатно, ни в аварийном режиме. Здравствуйте, скорее всего сгорела дорожка в монтажном блоке, или же сам вентилятор проверить можно мультиметром, во время включения должно показать примерно 12 вольт.
А почему, когда скидываю провода с датчика включения вентилятора, он срабатывает в аварийном режиме. Но только когда температура меньше градусов. Если температура больше даже это не помогает, вентилятор не включается. Если в системе все в порядке, то вентилятор должен всегда срабатывать, при любой температуре, когда снимаешь разъем с датчика температуры. ЭБУ считывает информацию с датчика и далее через предохранитель и реле через монтажный блок запускает вентилятор в монтажника все идёт по дорожкам, которые легко могут перегореть или окислиться.
Здраствуйте проблема такая же как и у многих описаных сдесь не включается вентилятор когда скидываеш фишку с датчика. Реле тоже проверял щелкает плюс тоже имеется на контакте Плюс так и не появляется. Здравствуйте перегорают предохранитель на сигнал и вентилятор не работает, как узнать что замыкает. Здравствуйте, если перегорает сразу, как вставляете то это зв.
По другому — это вставить предохранитель и попробовать посигналить, если сгорел, ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины зв. Аналогично можно проверить вентилятор охлаждения ДВС.
Здравствуйте Принудительно вентилятор работает От АКБ работает Датчик по менял Предохранители и рэле новое, тоже все работает Термостат новый работает и гоняет по большому кругу Но все равно не включается, помогите Не знаю уже что делать Кнопку в салон тянуть не хочу.
Удачи в поиске неисправности. Здравствуйте,у меня не работает вентилятор охлаждения ваз i г. Ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины выяснилось,нет плюса на синем проводе 87 контакт на реле под бардачком в салоне авто. Подскажите пожалуйста,откуда идет этот провод?
Всем привет, у меня такая проблема, вентилятор не срабатывает, менял всё даже гбц, поставил от десятки шестидырочный термостат, пустил по большому кругу, когда разъём снимаешь срабатывает, может эбу прошить.
Здравствуйте у меня такая проблема подскажите пожалуйста ехал все нормально при движении упала стрелка температуры и стрелка бензина одновременно сама по себе в чем может быть причина. Здравствуйте поменял термостат перестал работать вентилятор охлаждения двигателя, предохранитель поменял реле посмотрел, от датчика отключаю вентилятор работает в аварийном режиме!
Датчик поменял! Подскажите что может. Всем добрый день. Не работает вентилятор. Даже рукой не могу прокрутить, будто застыл.
Также клаксон перестал работать. Здравствуйте у меня такая проблемка ваз года вупуска с ЭБУ бошь 1х-2х выпусков не срабатывает вынтелятор охлождающей жидкости скидываю 2 проводка винтелятор срабатывает надеваю обратно отключается но нагриваю температуру на панели 95 градусов а на бартовом компютале уже градусов начинает поднимать тосол но вентелятор не срабатывает поменял дачик уже 2 новых эфекта не какова не дало в чом могут быть причины подскажите пожалуста.
Машина начала кипеть, полез к температурному датчику на термостатеотключил его, дал зажигание — вентилятор заработал. Купил новый датчик, поменял, но машина так же продолжает кипеть, помогите разобраться.
Где искать неисправность? Ваш e-mail не будет опубликован. Причины неисправностей Вентилятор может не включаться по следующим причинам: неисправен привод электродвигатель вентилятора; перегорел предохранитель; вышло из строя реле; обрыв электропроводки; отсутствие контакта в разъеме датчика температуры; неисправен датчик температуры.
Поиск причин Диагностику неисправности вентилятора следует начинать с него. Когда необходимо менять вентилятор Если причина все же в самом вентиляторе, его можно попытаться отремонтировать.
Замена Инструменты: торцевой ключ на 10; торцевой ключ на 8; отвертка с крестовой битой. Порядок выполнения Ставим автомобиль на ровной поверхности, обездвиживаем его стояночным тормозом.
Открываем капот, ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины минусовую клемму. Ключом на 10 откручиваем крепления корпуса воздушного фильтра. Отверткой ослабляем хомут воздуховода на датчике расхода воздуха и снимаем гофру. Откручиваем саморезы, фиксирующие крышку корпуса воздушного фильтра, извлекаем фильтрующий элемент.
Ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины
Ключом на 8 откручиваем крепление воздухозаборника и демонтируем. Ключом на 10, потом на 8 откручиваем гайки крепления кожуха вентилятора по периметру всего 6 штук. Отключаем колодку проводов на разъеме вентилятора. Аккуратно извлекаем кожух вентилятора вместе с приводом. Ключом на 10 откручиваем 3 болта, удерживающих электродвигатель ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины кожухе. Ставим на его место новый. Устанавливаем конструкцию на место, фиксируем, подключаем разъем.
Дальнейший монтаж производим в обратном порядке. Заключение Установив новый вентилятор, запустите двигатель, и дайте ему прогреться до включения вентилятора. Иван Алексей Постоянно питание на реле вентилятора.
На Ваз2115 не срабатывает вентилятор охлаждения радиатора
Скидываю дтож вентилятор не включается. Для снятия вентилятора вам потребуется:. В каждом конкретном случае ремонт вентилятора будет отличаться в зависимости от имеющейся поломки. Необходимо ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины соответствующую диагностику, что позволит определить почему на Ваз не включается своевременно вентилятор охлаждения радиатора, что упростит последующий ремонт. В первую очередь рекомендуется отключить разъем ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины, после чего с соблюдением полярности вновь подключить разъём напрямую к клемме аккумулятора.
В том случае, если при таком прямом подключении вентилятор начинает вращаться, это свидетельствует о исправном приводе, а причина в данном случае может быть в электропроводке, неисправном датчике температуры или проблемах с предохранителем. Проверить предохранитель, отвечающий за работу вентилятора охлаждения, можно без вскрытия пластикового бокса. Дело в том, что такое реле сдвоенное и одновременно отвечает за работу клаксона.
Поэтому, если у автомобиля пропал звуковой сигнал и одновременно не работает вентилятор, это свидетельствует о перегоревшем предохранителе.
Блок с такими реле располагается под капотом в небольшом пластиковом боксе. Чтобы вскрыть его следует снять две защелки, после чего щипчиками достаем и меняем нужный вам предохранитель.
Поломки реле диагностировать затруднительно. Можем порекомендовать вам раздобыть стопроцентно работающее реле, временно установить его в посадочное гнездо и проверить правильность включения вентилятора. Если при такой проверке вентилятор заработает, то следует попросту заменить используемое реле на работающее.
Для проверки температурного датчика, от которого сигнал поступает непосредственно к радиатору, следует отключить разъем от датчика, после чего включить зажигание.
В данном случае автоматика запускает вентилятор на постоянный обдув в аварийном режиме. В том случае, если при таком отключении разъема от датчика вентилятор поздно включается, то соответственно можно сделать вывод, что вышел из строя температурный датчик, который потребует замены.
Сам датчик температуры зафиксирован двумя болтами, открутить которые можно простой крестовой отверткой. Вывод тут ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины один: отошёл контакт «массы», которым заканчивается вся линия питания.
Значит, нужно будет обратиться к автоэлектрику. Все остальные неисправности можно победить самим. Элемент F5 может перегорать в результате замыкания клаксона. Пропал минус хотя ко всем реле он подходит, плюс не обрывая ставлю минус на прямую к кузову работает даже с выключенным зажиганием.
Что делать не знаю. Вчера у меня в «пробке» не сработал вентилятор охлаждения. ВАЗ года выпуска г. Первым делом опробовал, есть ли сигнал. Если есть сигнал, значит предохранитель целый F5Затем, при включонном зажигании вытащил фишку из гнезда датчика включения вентилятора рядом с термостатом — вентилятор молчит. Проверил вентилятор на прямую от АКБ — о чудо — заработал. Первый идет к реле под торпедой внутри салона, второй, ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины разьём в монтажный блок.
Пришлось снимать и разбирать. А причина оказалась в отвалившейся от переокисления клеме в монтажном блоке.
Выпаяв негодную клему и заменив её на новую, всё заработало. На работу ушло около двух часов времени и сэкономил на закупку нового монтажного блока — это около хохлобаксов гривен. Ваш e-mail не будет опубликован.
Читайте также: Допустимый износ передних тормозных дисков. Читайте также: Покраска автомобильных сидений из кожи. Читайте ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины Как самому промыть форсунки на ваз Похожие записи: Voltyre 75 r16c вл 54 отзывы Почему нет холостого хода на ваз Почему не срабатывает вентилятор на ваз Не включаются поворотники аварийка работает Не включается задняя передача на калине причины.
Навигация по записям Previous Previous post: Ваз удаление катализатора. Next Next post: Ваз полная информация. Всвязи с этим проверить цепи питания вентилятора. Всем спасибо кто откликнулся. Проблема решена дело было в монтажном блоке который мне недавно поставили в сервисе на касячили. Когда я его купил помню что там перемычка стояла на месте реле вентилятора, сегодня всю проводку обрыл и потом вспомнил про перемычку смотрю ее то нету.
Завтра поеду к ним перемычку заберу Ну ваз 2115 не включается вентилятор охлаждения причины не зря посмотрел все окисленные провода хоть зачистил и заново поджал. Привет, была такая проблема закипала, не срабатывал вентилятор. Странный вывод: » температура закипания ох жидкости в негерметичной системе охлаждения недостаточна «!
По закону физики чем ниже давление в системе, тем ниже t кипения жидкости! Например можно воду и при комнатной t закипятить. Давление в сист. Температура вкл. Ранее крышка была не завернута получается? Вчера у меня в «пробке» не сработал вентилятор охлаждения. ВАЗ года выпуска г. Первым делом опробовал, есть ли сигнал. Если есть сигнал, значит предохранитель целый F5Затем, при включенном зажигании вытащил фишку из гнезда датчика включения вентилятора ДТОЖ рядом с термостатом — вентилятор молчит.
Проверил вентилятор на прямую от АКБ — о чудо — заработал!!!
Схема вентилятора охлаждения
Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ
Приводятся все основные электросхемы и модификации подключения вентилятора охлаждения (ВО) жидкости в автомобилях ВАЗ различных моделей. В чём суть работы ВО? Электрический двигатель с крыльчаткой на валу установлен внутри прямоугольной металлической рамы, при помощи которой он крепится к тыльной стороне радиатора. При подаче напряжения (12 В) на контакты привода он начинает работать, вращая лопасти и создавая направленную струю воздуха, которая, собственно, и охлаждает тосол или антифриз.
Если не работает вентилятор охлаждения, не спешите обращаться в автосервис. Установить причину неисправности можно и самостоятельно. Тем более что для этого совсем не обязательно иметь специальные навыки — просто изучите справочный материал от 2shemi.ru и следуйте инструкциям по его проверке/замене.
Схема включения кулера ВАЗ 2104, 2105 и 2107
- вентилятор радиатора
- датчик температуры (находится на радиаторе снизу)
- монтажный блок
- реле зажигания
- замок зажигания
А — к контакту «30» генератора.
Электровентилятор охлаждения ВАЗ 2106
- датчик включения электродвигателя;
- электродвигатель вентилятора;
- реле включения электродвигателя;
- основной блок предохранителей;
- выключатель зажигания;
- дополнительный блок предохранителей;
- генератор;
- аккумуляторная батарея.
Подключение вентилятора 2108, 2109, 21099
До 1998 года выпуска на автомобилях со старым монтажным блоком предохранителей 17.3722 (пальчиковые предохранители) в цепь вентилятора было включено реле 113.3747. После 1998 года такое реле отсутствует.
Так же до 1998 года применялся датчик включения ТМ-108 (температура замыкания его контактов 99±3ºС, размыкания 94±3ºС), после 1998 года ТМ-108-10 с аналогичными температурными диапазонами или его аналоги разных производителей. Датчик ТМ-108 работает только в паре с реле, усиленный под большой ток ТМ-108-10 может работать как с реле, так и без него.
Схема включения вентилятора охлаждения двигателя на ВАЗ 2109 с монтажным блоком 17.3722
- Электродвигатель вентилятора
- Датчик включения электродвигателя
- Монтажный блок
- Выключатель зажигания
К9 — Реле включения электродвигателя вентилятора. А — К выводу “30” генератора
Схема включения вентилятора охлаждения двигателя на ВАЗ 2109 с монтажным блоком 2114-3722010-60
- Электродвигатель вентилятора
- Датчик 66.3710 включения электродвигателя
- Монтажный блок
А — К выводу “30” генератора
Схема включения ВО ВАЗ 2110
Схема включения вентилятора охлаждения ВАЗ 2110 на карбюраторных и инжекторных автомобилях отличается. На автомобилях с карбюраторным двигателем, для этого используется термобиметаллический датчик ТМ-108, а на автомобилях с инжекторным двигателем управление осуществляет контроллер.
Схема на 2113, 2114, 2115 инжектор и карбюратор
Где находится реле вентилятора
4 – реле электровентилятора; 5 – реле электробензонасоса;
6 – главное реле (реле зажигания).
Подключение реле вентилятора охлаждения после установки радиатора с вентилятором. — Лада 2108, 1.3 л., 1991 года на DRIVE2
Всем пятничный привет, сегодня аж пятница 13 Ноября 2015. Вот в этот день давайте и расскажем об установке радиатора охлаждения с вентилятором, но больше всего поговорим о подключении выносного 4х контактного реле, так как прошлым хозяином родной монтажный блок (чя) 17.3722 (1988-1998) был заменен на 2114-3722010-18 (с 1998). Для начало были установлены предварительно отмытые резинки рамки радиатора где проходит основная проводка. И поставлены назад 2 больших нижних резинки с клеймом 89г (в новом комплекте идут 2 маленьких).
Втулка и защитная резинка с левой стороны
Втулка и защитная резинка с правой стороны
После этого устанавливаем радиатор с прикрученным вентилятором. Подготавливаем еще одну большую резинку и крепежную пластину. С первого раза поставить не получилось, в итоге радиатор встал на место после ослабления крепежа рамки вентилятора, в таком положении был затянута крепежная пластина, а после рамка вентилятора к радиатору.Верхняя резнка
Закрепили
Вот он родной на месте.Установлен целый радиатор охлаждения
А вот теперь предстоит разобраться, что же сделано с проводкой. Ужасная реализация подключения реле вентилятора. Все давно придумано и можно собрать аккуратно, но изолента это же быстро она творит чудеса. Давайте сделаем все по нашим семейным традициям. 4х контактное реле и колодка были куплены еще при замене ремня грм. Для начало заменим клеммы на 2х контактной фишки подключаемой к вентилятору охлаждения. Предварительно прозваниваем провода удостовериться, что они целые. Померив, что проводов для подключения хватает, отрезаем то, что было варварски испорчено и ставим новые клеммы (мама 6,3).Новые клеммы
Теперь предстоит сделать новую схему подключения выносного реле, в этом помогал 4epenallika. Поэтому вооружившись схемами монтажных блоков (чя) родного который должен быть на авто 17.3722 (1988-1998) и его заменителя 2114-3722010-18 (с 1998). На бумаге схематично уже накидали схему по которой будет реализовано подключение.Работаем
По нашей схеме, мы использовали стандартное подключение, не чего не придумывали, в монтажном блоке 2114-3722010-18 (с 1998) пользовались стандартными колодками подключения. Для лучшей наглядности потратил время и изобразил понятную схему подключения выносного 4х контактного реле.Иллюстрированная схема подключения
А теперь постараюсь расписать более подробно или запутать. Выносное реле будет установлено на одну из шпилек крепления комутатора, чтобы провода подключения были не такие длинные. Начнем с провода подключения вентилятора Ш5-5, вытаскиваем его из колодки (разъем на нем мама 6,3, а на реле папа 6,3 переделывать не надо) и выводим в моторный отсек проверяя на сколько хватит длины. Провод будет присоединен к выводу 87 на реле. В колодку Ш5-5 по месту делаем новый провод, обжимая с двух сторон мамы 6,3 и выводим его туда же, он будет подключен к выводу 30 на реле. Колодку Ш5 подключаем обратно в монтажный блок, который имеет обозначение Х5 (2114-3722010-18). В этой цепи Ш5-5 – Х5 присутствует стандартный предохранитель F5 — 20А (старое обозначение для блока 8 — 16А), который отвечает за электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты).Подключения Ш5-5
Провод от датчика включения вентилятора Ш6-9 (бело-черный) вытаскиваем из колодки так как в монтажном блоке 2114-3722010-18 вообще отсутствует контакт для подключения. В колодке применены маленькие разъемы (мама 2,8) поэтому, чтобы не портить провод делаем дополнительный провод на одном конце маленький (папа 2,8) на другом (мама 6,3) используя колодку для маленьких разъемов, подключаем провода между собой и выводим к уже имеющимся проводам. Этот провод будет подключен к выводу 86 на реле. Колодку Ш6 подключаем обратно в монтажный блок который имеет обозначение Х6 (2114-3722010-18).Подключения Ш6-9
По стандартной схеме ЧЯ 17.3722 находим, что контакт реле 85 запитан от предохранителя 4 – 16А через замок зажигания. В новом ЧЯ 2114-3722010-18 имеется тот же предохранитель F7 – 30А от замка зажигания. Который отвечает за реле обмотки включения электровентилятора системы охлаждения. В колодке Ш7 имеется провод Ш7-2 моторедуктора фар в моем комплектации провод отсутствует поэтому новым проводом на одном конце маленькая мама 2,8 а на другом мама 6,3 подключаемся к колодке Ш7-2, а другим к выводу 85 на реле. Если у вас имеются моторедукторы фар и провод, то просто подключаемся к нему.Новый провод в Ш7-2
Ш7-2
Вот такие дополнительные провода получились для подключения выносного реле, с применением разъемов и колодок подключения.Вот такие провода понадобились
4 провода для подключения выносного реле. Выведены возле пластиковой заглушки закрывающая все провода. В специальную колодку для реле вставляем провода в соответствии со схемой. На провода решил одеть изоляцию. Колодку подключаем к реле, которое закреплено на шпильке коммутатора.4 провода выведены для подключения реле вентилятора
Реле закреплено, колодка подключена
Установка обратно монтажного блока
Установленный радиатор с вентилятором. Демонтировал старый + провод от аккумулятора и лишние провода старого реле вентилятора.Красота, вентилятор и радиатор на месте
Провода восстановлены
Убрал старый провод + АКБ
Убрал старый провод + АКБ
P.S. Схема подключения будет опробована сразу после установке термостата и заполнения системы охлаждения.Схема – реле включения вентилятора системы охлаждения авто
Для реализации схемы срабатывания системы охлаждения существует множество схем, рассмотрим одну из них, которая показала себя наиболее эффективно. Принцип работы заключается в включении вентилятора, охлаждающего двигатель при достижении им определенной температуры.
В итоге устройство будет представлять собой реле с системой управления переключающего реле при достижении определенной температуры двигателя. Принципиальная схема строится на основе коммутаторе 130 из системы зажигания автомобиля ГАЗ, нельзя использовать коммутатор 131 из более поздних моделей данная схема для него не справедлива. 130-й коммутатор можно купить в любом автомагазине вещь не дефицитная, так что легко достанете.
Самым слабым месте в этом коммутаторе является транзистор КТ848, силовой транзистор расположен на радиаторе. В случае поломки элемента дело скорее всего именно в этом транзисторе.
Итак, на основе этого коммутатора строим схему, представленную на следующем рисунке.
Принцип работы простой, при увеличении температуры уровень напряжения на датчике уменьшается. Понятно, что почти все напряжения падает на подстроечный резистор R**, в момент, когда напряжение на подстроечном резисторе станет меньше напряжения стабилизации стабилитрона V** транзистор закроется, что в свою очередь приведет к открытию транзисторов V5 и V6.
Тем самым питание будет подано на управляющие контакты реле РС503(см. третий рисунок), оно переключится и вентилятор начнет вращение. Важное значение в схеме играет резистор R3 его номинал определяет значение температуры двигателя при которой произойдет отключение вентилятора.
Чем меньше будет номинал резистора R3, тем больше будет разница температур между включением и выключением вентилятора. Другими словами при уменьшении номинала резистора R3 двигатель придется охлаждать дольше.
Во избежание выхода из строя реле резистор R3 не стоит ставить меньше 50 кОм, вообще его значение варьируется в диапазоне от 50 кОм до 1 Мом. Резистор R** является более тонким инструментом подстройки температуры включения реле, с помощью него можно будет отрегулировать температуру включения с погрешностью в 1 градус. Общая схема подключения принципиальной схемы, реле, питания, датчика температуры представлена ниже.
Устройство будет находиться в агрессивной среде подверженной вибрации и температуры, поэтому изначальная настройка на определенную температуру со временем уйдет на 2-3 градуса. В остальном схема проявила себя очень хорошо.
Схемы работы вентилятора охлаждения — Лада 2108, 1.7 л., 1997 года на DRIVE2
Сегодня мы поговорим о вентиляторе охлаждения.Чтобы было понятно всем, буду писать как можно проще.
Схема работы вентилятора охлаждения на инжекторном и карбюраторном автомобиле кардинально отличается.Отсюда также различия в монтажных блоках!
На первом рисунке показана стандартная схема работы вентилятора на карбюраторной проводке.
Схема работы следующая:Вентилятор имеет постоянную массу, а «плюс» подается от реле, в монтажном блоке, которое срабатывает при замыкании датчика температуры расположенного на радиаторе.
Говоря проще: реле подает на вентилятор «плюс», когда на реле приходит «минус» с датчика на радиаторе.
На инжекторном автомобиле схема иная:Вентилятор имеет постоянный плюс, подаваемый из монтажного блока через предохранитель. А «силовой» «минус» подается от реле вентилятора, которое управляется также «минусом» от ЭБУ.
НАША ЗАДАЧА нестандартная.У нас есть бывший карбюраторный автомобиль, с карбюраторной проводкой управления вентилятором, а мы хотим чтобы вентилятор срабатывал от ЭБУ, а не от датчика на радиаторе. НО мы хотим оставить старый монтажный блок!
Вариантов решения два.1. Оставить частично карбюраторную схему.
2. Постараться максимально использовать инжекторную проводку.
Я пошел первым путем. Сходство двух схем состоит в том, что реле вентилятора управляется «минусом». В первой схеме «минус» идет с датчика на радиаторе, а во второй схеме «минус» на реле идет от ЭБУ.
Поэтому я управляющий провод с ЭБУ (для «Январь» это контакт №6) подсоединил к проводу который раньше шел на радиаторный датчик. (рис. 2)Что мы получили: когда температура двигателя достигает той, что прописана в ЭБУ, ЭБУ подает минус в монтажный блок, где замыкает реле вентилятора.
По второму пути нужно с реле вентилятора инжекторной проводки (реле что в салоне), протянуть «силовой» «минус» до вентилятора. А «плюс» пойдет от монтажного блока.Надо или замкнуть перемычкой реле или замкнуть датчик на радиаторе (рис. 3 и 4)
2Реле вентилятора кожуха радиатора подходящее Honda CIVIC 92-00 D15 D16 EK EG INTEGRA DB DC
Заявление:
Этот радиатор подходит:
Для Honda Civic D15 D16 EK EG 92-00
Для Honda Civic EK EG 92-00 DEL SOL 93-97
Для Honda Acura Integra GS LS HX L4 L6 1992-01
Другой номер детали: HO3010123 HO3010125 19010P07014 19010P07024
Номер детали OEM: 17111728908; 17111469179; 17112241912
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все совместимые автомобили
Конфигурация радиатора:
High Performance Racing Spec.
2 ряда трубок Core Racing Design
Материал сердечника: весь алюминий
Материал резервуара: T-5057 авиационный алюминий
Обработка поверхности: авиационный необработанный алюминий
Включает обработанные на станке с ЧПУ заливную горловину и крышку
Общий размер: 14,50 x 16,50 дюймов
Размер сердечника: 14,25 дюйма x 13,75 дюйма
Вход / выход: 1,25 дюйма / 1,25 дюйма
Латунный кран для вытяжного крана OEM-типа
Пожалуйста, проверьте размер перед покупкой!
Этот список включает:
1 алюминиевый радиатор (включая обработанную на станке с ЧПУ заливную горловину и крышку)
1 алюминиевый кожух
2 вентилятора 12 дюймов (включая монтажные комплекты)?
1 комплект реле термостата
12-дюймовый вентилятор
Напряжение: 12 вольт постоянного тока
Максимальный CFM вентилятора: 2150 кубических футов в минуту
Мощность: 80 Мощность
Толщина (дюймы): 2.500 дюймов
Количество лопастей: 10 лопастей
Максимальная частота вращения вентилятора: 2250 об / мин
Потребляемая мощность: 12,70 А
Описание:
Алюминиевый радиатор разработан для обеспечения максимальной эффективности охлаждения для предотвращения преждевременного отказа двигателя. Его легкий вес и Алюминий с высокой теплопередачей имеет конструкцию трубки и ребра, которая значительно увеличивает площадь поверхности
, что позволяет более эффективно рассеивать тепло.Алюминиевый радиатор как минимум на 30–45% эффективнее стандартного.Что наиболее важно, он имеет гораздо большую емкость для охлаждающей жидкости, чем стандартные, а это означает, что ваша система охлаждения будет более эффективной и будет более устойчивой к скачкам температуры в гоночных автомобилях.
Подходит для широкого спектра импортных и отечественных приложений
Тщательно протестирован, чтобы гарантировать оптимальную производительность и надежность
Простая установка гарантирована
Тщательно изготовлена в соответствии с исключительными стандартами оригинального оборудования для точной подгонки
Изготовлен из высококачественных материалов для увеличения срока службы.
Кожух + вентиляторы
Вентилятор и кожух вентилятора эффективно отводят тепло через моторный отсек, а не направляют его в переднюю часть двигателя.Кожух вентилятора в основном содержит лопасти вентилятора, которые удерживают его на месте и предохраняют от повреждения других компонентов двигателя, которые могут нарушить плавную и равномерную работу двигателя. Благодаря отличному управлению рабочей температурой, допустимые уровни температуры двигателя стабилизируются. Тем не менее, инвестиции в надлежащее обслуживание значительно улучшат ходовые качества и ездовые качества при поддержании идеальных рабочих условий двигателя.
Универсальный, подходит для любого автомобильного применения.
Активируется путем заземления электрических вентиляторов при заданной температуре.
Температура включения 180 ° F, температура выключения 165 ° F.
В комплект входит латунный зонд с резьбой 3/8 дюйма NPT.
Зонд обычно ввинчивается в радиатор, выпускной шланг для воды или коллектор.
РЕШЕНО: 2002 Jetta 1.8т. Вентиляторы охлаждения не работают и AC
Re: 2002 Jetta 1.8т. Не работают охлаждающие вентиляторы и кондиционер…
Первое, что вы делаете, это проверяете предохранители, которые расположены со стороны двери со стороны водителя на приборной панели, а второй предохранитель находится на верхней части аккумулятора.
Если предохранители проверяются нормально, затем вы включаете автомобиль, позволяя машине прогреться, и включаете кондиционер на полную мощность. это должно автоматически включить оба вентилятора. Дайте машине время прогреться до середины отметки на указателе температуры, иначе кондиционер не включит вентиляторы автоматически, если двигатель слишком холодный.Если оба вентилятора включаются, проблема не в ваших поклонниках. Затем будет переключатель вентилятора охлаждения, который расположен на радиаторе в нижней части со стороны водителя. У него есть 3 провода, чтобы отключить выключатель и перепрыгнуть провода, которые параллельны друг другу, и это должно включить ваши вентиляторы. Только если вы дадите машине время прогреться, дойдите до половины отметки на указателе температуры. Очень важно, чтобы автомобиль прогрелся, ваш прибор должен показывать половину показания датчика температуры, иначе ни один из этих тестов, которые я объясню, не сработает.Если вентиляторы включаются, когда вы переключаете разъемы, проблема заключается в термовыключателе управления охлаждающим вентилятором (стоит 40 долларов), но если вентиляторы не включаются, мне очень жаль. Наконец, если все эти тесты пройдут успешно, у вас возникнет настоящая дорогостоящая проблема или проблема, требующая много времени.
Слава:
Христос, мой король
Отправлено 15 сентября 2010 г.
Peterbilt 379 расположение реле фары
Схема подключения фар Peterbilt 1999 379 1996 359 Стартер… Peterbilt 379 Расположение блока предохранителей Схемы панели автоматических датчиковКак замедлить электросчетчик
- Схема подключения Peterbilt 379 15 ноября 2018 г. 12 апреля 2020 г. · Схема подключения Анны Р. Хиггинботэм… электрические схемы 2016 peterbilt pb337 tcm location peterbilt 367 электрическая схема 2016 peterbilt pb337 pto relay расположение реле мигалок на peterbilt 337 Peterbilt 320 электрическая схема 2006 pete…
- Peterbilt Схема подключения фар 1999 379 1996 359 Стартер… Peterbilt 379 Расположение блока предохранителей Схемы автоматической панели датчиков
Схема подключения Peterbilt — бесплатно загрузите в виде PDF-файла (.pdf), текстового файла (.txt) или просмотрите слайды презентации в Интернете. 379 Схема электрических соединений Peterbilt
2000 Peterbilt 379 (Stock # 101720-24) Кабина и детали кабины / Модули управления приборной панелью. 175,00 долларов США. Ucon, Айдахо. Грузовик, 2000 год. Производитель грузовика Peterbilt. Модель грузовика 379. ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТИЛЬНИК МОДУЛЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ В СБОРЕ TOTE 7 … Перетащите меня к себе. Закрыть место обновления.Не можете найти свою роль?
Dorman 599-5000 Выключатель вентилятора HVAC для некоторых моделей Peterbilt (OE FIX) 4.6 из 5 звезд 44. 52,78 $ 52. 78. Получите его в среду, 30 декабря. БЕСПЛАТНАЯ доставка через …
Фары за 2004 г. Peterbilt 379. … Местоположение объекта. … DOT 4×6 » Светодиодные фары Halo 240 Вт и жгут реле h5 для Peterbilt Kenworth Chevy (подходит для Peterbilt 379 2004 года) …
Схема электропроводки Peterbilt 379 президент j ball electronics дон дженнер сам ответил на телефонный звонок, когда я позвонил на номер 800 номер, указанный на вышеуказанном веб-сайте, изображающий из себя владельца peterbilt 2009 года выпуска, у которого возникли проблемы со всеми частями и системами, от букв в стиле ар-деко до жгутов проводов, которые пришлось переделать и отремонтировать.
Ati c45 на продажу
Peterbilt 379 с заводскими 4 круглыми фарами 1990, 5 3/4 «круглые хромированные светодиодные фары для проектора от Lumen®, 1 пара. Хромированный корпус, прозрачные линзы. Замените тусклый и устаревший стандартный отражатель лампы накаливания фара с нашей полной …
реле 9) реле разрешения запуска реле резервной лампы 10) реле резервной лампы 11) реле 86 87 87a 30 85 r18-a k18-01 87a 30 85 87 86 r10-1 86 87a 87 30 85 r11-1 c k03-1-1 87a 86 85 30 87 j78-1 87a 87 86 30 85 xx 87a 87 86 30 85 r1 c фиксирующее реле cx xx
S20C0031 — Б / у модуль сигнальной лампы от Peterbilt 379 2002 года выпуска EXHD OEM № 17-03283 S20C0031 — Б / у модуль сигнальной лампы от Peterbilt 379 EXHD OEM № 17-03283 509-536-8499 LKQ KC Truck Parts — Inland Empire Spokane WA 509-536-8499; 23 февраля 2019 · Мы наконец довелось накрутить торпедо на оранжевом петербилте, вышло довольно неплохо.
Найдите свои электрические схемы Peterbilt 330 здесь, чтобы найти электрические схемы Peterbilt 330 и распечатать их. Найдите электрические схемы Peterbilt 330 здесь и подпишитесь на этот сайт Электрические схемы Peterbilt 330 прочитайте больше!
Если вы ищете лампочки, мигалки, предохранители Peterbilt 377 для вторичного рынка или запчасти OEM, считайте ваш поиск оконченным! Advance Auto Parts предлагает 60 лампочек, проблесковых маячков и запчастей от ведущих производителей по цене от 1,49 до 68,99 долларов.
2 октября 2019 г. · 1999 Peterbilt 379 — серия сборки 471863… Светодиодные указатели поворота на Peterbilt 379 … Местоположение: США Ограниченный режим: Выкл. Проблема обнаружена !!! Есть 2 крошечных провода в переключателе переключателя света, установленном на конце переключателя указателя поворота. Один был сломан, когда я его прыгаю, мой ближний свет снова включается. Новый переключатель в Peterbilt стоит около 75 долларов, я планирую использовать серебряный припой на 0,05 и закрепить провод. Мы должны снова встать и ехать, а после обеда я могу поехать в Колорадо.
http://4gur.dvrdydns.com/Hz-olr Чт, 11 октября 2018 г. 23:34:51 +0300 http: // 4gur.dvrdydns.com/Hz-olr
Расположение: отверстие находится на левой стороне корпуса рычага переключения передач. Сейчас это редкий старый грузовик, который в Штатах ищут как для восстановления, так и для использования в качестве тягача на штангах. Ярлык «C» будет выпуклым шрифтом на узле шасси.
Лучшие веса для домашних тренировок
Сильная выносливость pdf
Peterbilt 379 с заводскими 4 круглыми фарами 1990 г., 5 3/4 «круглые светодиодные фары для проектора Chrome от Lumen®, 1 пара. Хромированный корпус, прозрачные линзы.Замените свою тусклую и устаревшую стандартную фару с лампой накаливания с отражателем на нашу полную …
H6024 DOT Круглые светодиодные фары для Peterbilt 379 (с 1988 по 2009) 359 (с 1981 по 1987), 2PCS 7 Inch Super Bright High Low DRL Beam 6000K White Комплект для переоборудования. 4.0 из 5 звезд 43. $ 84.54 $ 84. 54. БЕСПЛАТНАЯ доставка. В наличии осталось 13 штук — закажу в ближайшее время. Больше вариантов покупки $ 63,45 (3 подержанных и новых предложения)
У меня есть Peterbilt 07 ‘379, я снял стандартные двойные квадратные фары и заменил их на пьедесталы «Double JJ» и двойные круглые фары в сборе.Когда грузовик выключен, работают новые фары …
Электрический щит на грузовиках Peterbilt расположен в передней кабине грузовика со стороны пассажира или водителя, в зависимости от модели грузовика. Он управляет комбинацией приборов грузовика, включая указатель уровня газа, сигнальные лампы и датчики давления воздуха. Панель включает в себя автоматический выключатель и предохранители, а также провода с цветовой кодировкой для включения …
Bitmoji нет слов
реле 9) реле разрешения запуска реле резервной лампы 10) реле резервной лампы 11) реле 86 87 87a 30 85 r18-a k18-01 87a 30 85 87 86 r10-1 86 87a 87 30 85 r11-1 c k03-1-1 87a 86 85 30 87 j78-1 87a 87 86 30 85 xx 87a 87 86 30 85 r1 c фиксирующее реле cx xx
23 августа 2018 г. · Галерея электрических схем Peterbilt 379.Схемы подключения систем вентиляции и кондиционирования семейства peterbilt 379 без pcc бесплатно 379 Схема подключения peterbilt, источник изображения: www.nitricrush.net. 97 peterbilt 379 электрическая схема Detroit серии 60 ecm с 1999 по, источник изображения: codecookbook.co. электрическая схема семейства Peterbilt электрическая схема семейства грузовиков …
Стеклянная проекционная пленкаHog cascade
Изображения дизайна небольшой туалетной комнатыДва типа названия дома
Ge profile руководство посудомоечной машины pdw7880
Ford f150 вентилятор радиатора работает постоянноIno sb nyimbo mpaya audio
Optima jf 2016 Алмазная песня меча 1 час | DJ вибрационный микс mp3 песня | Antilog in excel | Аниме наклейки на машины | Схема подключения фар Peterbilt 1999 379 1996 359 Стартер… Peterbilt 379 Расположение блока предохранителей Схема автоматической панели датчиков для 386 Peterbilt вместе с чрезмерным расходом масла Кроме того, 8oef8 Hi 2005 387 Peterbilt без дальнего света Нет, кроме того, Расположение реле Kenworth Abs вместе с 7hj6i 2003 Fl70 Freightliner Нужна электрическая схема 5/10
2007 suzuki sx4 o2 расположение датчика рекурсивный пример Haskell | большой шаровой шарнир сепаратор | объемный туман Unity hdrp не работает | преобразовать внешний ssd в apfs |
Лучшие книги ttmik Totojitu wap | Mighty contrate pad | Scarpe vendita calda scarpe c 1_11_14 | Скачать lagu 123 mp3 |
Местоположение | Дефолт. В пределах … 1 оценка продукта — Peterbilt 379 Передняя фара в сборе — правая (со стороны пассажира) C $ 1 343,66. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. Купить … 4x светодиодные фары с герметичным светом для прямоугольных фар Peterbilt 379 378 357. C $ 98,21 … Комплект проводов, 40A, 12 В, предохранитель реле, S (подходит: Peterbilt) C $ 30,53 … | ||
Ikea фурнитура для раковины Угол рабочий лист мер и биссектрисы ответы | Western Union transfer darknet | Термостат домашних животных | Прогрессивная радиореклама 2020 звуки старого мира |
Выберите из множества продуктов для электричества, освещения или Системы зажигания для вашего Peterbilt 2000 379.Держите автомобиль в рабочем состоянии в любых условиях с NAPA Online. Схема подключения Peterbilt 379 15 ноября 2018 г. 12 апреля 2020 г. · Схема подключения от Анны Р. Хиггинботэм… электрические схемы 2016 peterbilt pb337 tcm расположение peterbilt 367 электрическая схема 2016 peterbilt pb337 pto реле tcm расположение peterbilt Peterbilt 320 электрическая схема 2006 pete 379 REAR DIFF WIRING ДИАГРАММА… | |||
Exagear Windows emulator 3.0 1 apk взломан 21 Savage Religion | Insta360 go, альтернатива | Выход часов Simulink | Stig viewer wiki | Blower Horman
Switch для некоторых моделей Peterbilt (OE FIX) 4.6 из 5 звезд 44. $ 52,78 $ 52. 78. Получите его в среду, 30 декабря. БЕСПЛАТНАЯ доставка… Peterbilt Светодиодная проекционная фара со светодиодным сигналом поворота DOT / SAE Одобренная светодиодная фара Peterbilt 357/365/378 / 379 * Подходит для моделей с заводскими двойными фарами 4 «x 6» Уникальный светодиодный указатель поворота и планка габаритных огней Простая установка, подходит для корпуса OEM, подключается к существующему жгуту проводов, требуется габаритный фонарь. |
Датчик ветраЕсть джаггернаутский захват в Калифорнии
Добавьте деньги в PayPal с помощью подарочной карты Walmart Международные спецификации 125c | 3.5-миллиметровый выключатель звука | D Некролог Пэм Харди | Инструкции по беспроводной зарядке Dr joe dispenza meditation скачать бесплатно | |
Просмотрите предохранители, провода и разъемы в каталоге электронных запчастей и аксессуаров Peterbilt Части. Самый надежный интернет-магазин грузового оборудования и аксессуаров. Реле подачи свежего воздуха / рециркуляции 248 239 304 45 342 248 25a нагнетатель кабины 15a кондиционер 25a нагнетатель slpr 239 с заземляющим переключением силовой вентилятор кабины управление вентилятором кабины нижнего яруса управление нагнетателем бункера 45 248 342 152 239 диодный обогреватель / кондиционер без блока управления: семейство модели 379 sk25756 a 01 | ||||
Unbound vs dnsmasq Norfolk южная линия процент27s | Cheek cell с маркировкой | Rega rb110 модернизация тонарма 3 3 | проблемы с усилителем Subaru | |
Peterbilt Peterbilt 386 Модуль управления кабиной CECU — Б / У… Щелкните место для получения дополнительной информации. Расположение: 3809 4 th Avenue West Spencer, IA 51301. 4444 … | ||||
Биография для коммерческой недвижимости Discord на xbox one | Изолирующие капсулы CBD 450 мг | Пример использования мыла для рабочего дня Образец электронного письма для сдачи в аренду дом | Na miata hardtop fastback | |
лицензионный ключ Clean master 6.0 HP Proliant dl360 | Онлайн игра gacha | Недостатки информационных и коммуникационных технологий строительный код | ||
ключ продукта премиум-класса Norton 360 Toto 6d 2003 | 20s bms usa | Cub cadet запчасти для газонокосилки amazon Used hodges bed | ||
Peterbilt 379 Внешний вид.Покупайте по цене. $ 0,00 — $ 1,041,00 … Прямоугольная рамка для двух фар с козырьком и светодиодными лампами GLO … 352-789-6701 Местоположение магазина 3030 Вт … |
Как изменить героев в состоянии выживанияКак исправить черный экран acer aspire проблема
Источник физики Пирсона 11 учебник pdf Сложность времени для подсчета элементов в связанном списке | ||||
Работает ли мэйлбейт R6 прицельная тренировка | Ким в сеонге | Рождение конституции статьи конфедерации | ||
Схема подключения Peterbilt 379 президент j ball electronics дон дженнер сам ответил на телефонный звонок, когда я позвонил по номеру 800, указанному на вышеуказанном веб-сайте, представившись владелец петербилта 2009 года, у которого возникли проблемы со всеми деталями и системами, от букв в стиле ар-деко до жгута проводов, должен был быть красным спроектирован и перестроен. |
Nci f31 Payline Принципы маркетинга 17-е издание Котлер и Армстронг цитата
8 женщин смотреть Конституция определение история сша quizlet | Курильщики Эль-Рей закрыты | Обертки дверцы сейфа с оружием 2 | Общая математика вычитание 2-го класса |
- Домой
- Двигатели
- Автозапчасти и аксессуары
- Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
- Системы зажигания для легковых и грузовых автомобилей
- Свечи зажигания и свечи накаливания для легковых и грузовых автомобилей
- Свеча зажигания-Iridium IX NGK 2115
Высота изолятора: : 55, Свеча зажигания — Iridium IX NGK 2115, Срок гарантии, Свеча зажигания Iridium IX, электрод заземления Количество:: 1: Конфигурация заземления:: Стандартная.00 MM, Количество:: 1: Материал наконечника центрального электрода:: Иридий, 044 IN, Номер детали производителя:: 2115: Материал сердечника заземляющего электрода:: Никелевый сердечник, Номер детали:: BPR5EIX-11: UPC:: 087295121153. Диаметр резьбы :: 14, унаследованный от оригинального производителя, 75 дюймов, артикул:: NGK: 2115: Размер переднего зазора::, Конструкция наконечника заземляющего электрода:: Срез конуса: Положение:: Сторона выпуска. 00 ММ: Тип сиденья:: Плоский, Тип установки:: Производительность / Пользовательский: Размер шестигранника:: 13/16 ДЮЙМ. Непревзойденное качество и лучшие в эксплуатации транспортные средства укрепляют NGK как The Ignition SpecialistTM.Состояние :: Новое: Гарантия:: 3 года. Номер запаса:: 2115: Диапазон нагрева производителя:: 5, Марка:: NGK: Досягаемость::, Материал сердечника центрального электрода:: Медный сердечник: Сопротивление:: 5000 82, All Around Auto Parts является семейной собственностью и управляется.
Отправьте нам сообщение
Свеча зажигания-Iridium IX NGK 2115
Органайзер багажника Складная сумка для хранения тележек для легковых автомобилей, внедорожников НОВИНКА, Кожаные накладки на ручки с бахромой для тормозов и рычагов, 2026.Новая опора трансмиссии для Volvo 960 2.9L 1992–1994 гг. Отличная гарантия. Новое зеркало со стороны пассажира для Chevrolet Captiva Sport 2012-2015 GM1321389. Винт с хромированным черепом, 4 шт., Подходит для Suzuki Boulevard C50 C90 C109R M109R M50 M90. 1984–1992 годы Модуль управления бортовым компьютером BMW 3-Series E30 1 373 726 OEM !. 2 шт. Углеродное волокно автомобиля задняя противотуманная фара накладка для Honda Civic 2016-2019. Свеча зажигания Iridium IX NGK 2115 . Предварительно вырезанная тонировка стекол только для задней части Nissan Titan Crew Cab 2016-2018. TOYOTA CELICA TA22 TA23 TA27 TA28 RA25 RA28 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗА НОВЫЙ.Подходит для Chevrolet Trailblazer GMC Buick Реле фары вентилятора охлаждения 15016745. Combo 9005 + 9006 Mini 3200W 520000LM COB Светодиодные лампы для фар Комплект Hi / Lo Beam 6000K, 4 шт. Для 1997-2006 Jeep Wrangler TJ Задние верхние рычаги управления Концевые рычаги подвески. Для Ford Mustang 1969-1970 ACP FM-BD016A Защелка боковой двери водителя.НОВАЯ ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ НАРУЖНАЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА ДЛЯ 2004-2012 MITSUBISHI GALANT MR978110XA. Свеча зажигания Iridium IX NGK 2115 .
Свеча зажигания Iridium IX NGK 2115
Свеча зажигания-Iridium IX NGK 2115
Свеча зажигания — Iridium IX NGK 2115, ее наследие оригинального оборудования, непревзойденное качество и ведущие транспортные средства в области обслуживания усиливают NGK как специалиста по зажиганию TM, гарантийный срок, универсальные автозапчасти — семейные и эксплуатируемые, свечи зажигания Iridium IX, покупайте их безопасно, здесь, чтобы дать вам то, что вы хотите, аутентичные товары, модные товары Tide flow, получить здесь самые горячие товары и скидки.NGK 2115 Свеча зажигания Iridium IX, Свеча зажигания Iridium IX NGK 2115.
Firepower® 1423-2115 — 4-дюймовая щетка для проволочных чашек
Ограниченная гарантия
Firepower® гарантирует, что ее продукция не будет иметь дефектов изготовления или материалов. Если какое-либо несоблюдение данной гарантии произойдет в течение периода времени, применимого к Firepower продуктов, как указано ниже, Firepower, после уведомления об этом и подтверждения того, что продукт хранился, устанавливался, эксплуатировался и обслуживался в соответствии со спецификациями, инструкциями, рекомендациями и общепризнанной стандартной отраслевой практикой Firepower, и не подвергался злоупотреблениям или ненадлежащему использованию, небрежное отношение, переделка, авария, неправильный уход и / или обслуживание, включая отсутствие смазки и защиты от элементов, использование оригинальных запчастей сторонних производителей, включая расходные материалы; Firepower исправит такие дефекты путем соответствующего ремонта или замены, по единоличному усмотрению Firepower, любых компонентов или частей продукта, определенных Firepower как дефектные.
Данная гарантия является эксклюзивной и заменяет любую гарантию товарной пригодности или пригодности для определенной цели.
Эта гарантия становится недействительной, если используются запасные части или аксессуары, которые могут снизить безопасность или производительность любого продукта Firepower.
Гарантия недействительна, если продукт продан неуполномоченными лицами.
3-летняя гарантия (без ремонта)
MST Машины 3-в-1 (источник питания)
Сварочные аппараты TIG (источник питания)
3-летняя гарантия (детали и работа, если не указано иное)
FP-95, FP- 125, FP-135, FP-165: оригинальные основные выпрямители питания, Control P.C. Платы, полупроводники выключателя питания.
5-летняя гарантия на детали, 3-летняя гарантия на работу: оригинальный главный силовой трансформатор.
Годовая гарантия, детали и работа: Все остальные оригинальные схемы и компоненты, включая, помимо прочего, реле, переключатели, контакторы, соленоиды, вентиляторы и электродвигатели.
2-летняя гарантия (без труда)
Комплекты OxyFuel, сумка, комплект резака, регуляторы, режущее приспособление, ручка для резки и сварки, прямой резак, горелки на воздушном топливе, автозатемняющие шлемы (электронные линзы)
** 1 месяц Головной убор Сборка
90-дневная гарантия (без труда)
Пистолеты MIG и горелки TIG, поставляемые с источником питания
4-летняя гарантия (детали и работа)
Cutmaster® TRUE (источник питания)
Ограниченная гарантия Firepower не распространяется на расходные материалы детали для MIG, TIG, плазменной сварки, плазменной резки и горелок OxyFuel, уплотнительные кольца, предохранители, фильтры или другие детали, выходящие из строя из-за нормального износа.
* Ни один сотрудник, агент или представитель Firepower не уполномочен каким-либо образом изменять данную гарантию или предоставлять какие-либо другие гарантии, и Firepower не несет ответственности за такие попытки. Исправление несоответствий в порядке и в сроки, указанные в настоящем документе, представляет собой выполнение обязательств Firepower перед покупателем в отношении продукта.
* Настоящая гарантия недействительна, и продавец не несет ответственности по ней, если покупатель использовал запасные части или аксессуары, которые, по единоличному мнению Firepower, снизили безопасность или производительность любого продукта Firepower.Права покупателя по данной гарантии аннулируются, если продукт продан покупателю неуполномоченными лицами.
Арт. Блок 2115
- Статистика
- USPTO
- ТК 2100
- Группа 2110
- Арт. Блок 2115
Экзаменаторы в арт-блоке 2115
Занятия, проводимые Art Unit 2115
Номер | Описание класса |
---|---|
250 | Энергия излучения |
363 | Системы преобразования электроэнергии |
370 | Мультиплексная связь |
700 | Обработка данных: общие системы управления или специальные приложения |
709 | Электрокомпьютерные и цифровые системы обработки данных: многокомпьютерные передачи данных |
710 | ЭВМ и системы цифровой обработки данных: ввод / вывод |
711 | ЭВМ и системы цифровой обработки данных: память |
713 | Электрические компьютеры и системы цифровой обработки: поддержка |
715 | Обработка данных: обработка представления документа, обработка интерфейса оператора и обработка отображения экранной заставки |
718 | Электрокомпьютеры и системы цифровой обработки: управление задачами или процессами виртуальных машин или управление / контроль задач |
Сравнение с группой 2110
Размер грантаArt Unit 2115 ниже, чем у Group 2110, и выше, чем у USPTO.
Загрузка …
График ставки гранта
Ниже приведена временная шкала ставки гранта для Art Unit 2115, где временная шкала относится к дате первого действия офиса. Трехлетняя ставка гранта — это процент заявок, удовлетворенных через три года после первого действия офиса.
Загрузка …
Заявление об ограничении ответственности: Мы не даем никаких гарантий относительно точности представленных выше статистических данных, и в соответствии с
ни при каких обстоятельствах мы не несем ответственности за любой результат, возникший в результате вашего доверия к вышеуказанной статистике.
Вентилятор охлаждения 97 DeVille не работает — Общие форумы Cadillac
Не паникуйте по поводу этого списка:
PCM
P0603 Сброс долговременной памяти модуля управления
P1258 Перегрев охлаждающей жидкости двигателя — выше 268 ° F — режим защиты активен
P1645 Цепь управления электромагнитным клапаном сброса паров топлива (EVAP)
IPC
B1552 Keep Alive Memory (KAM) Error
B2710 PASSKey Open / Shorted Pellet
B2711 PASSKey Open / Shorted Pellet After Good Key
B2750 PASSKey Data Communication Failure
B2781 Wrong Resistor After Good
ACM
B1348 Очень низкое давление хладагента кондиционера
SDM
B1147 Неисправность системы боковой подушки безопасности водителя
B1148 Неисправность системы боковой подушки безопасности пассажира
B1161 Неисправность цепи лампы
НЕТ КОДОВ TCS
PZM
B0533 Датчик топлива разомкнут / закорочен на B +
B1552 Ошибка сохранения активности памяти (KAM)
B1558 Ошибка контрольной суммы EPROM BCM
B1971 Непреднамеренное питание
B1972 Ошибка драйвера низкого энергопотребления
B1981 Низкое напряжение аккумулятора
Неисправность лампы внутреннего освещения B2471 ТЕКУЩИЙ
U1128 Потеря связи с IRC
IRC
B1171 Внутренний сбой модуля SDM
U1255 Сбой связи класса 2 (сбой последовательной линии передачи данных)
U1064 Потеря связи с DIM
ОТСУТСТВИЕ КОДОВ RFA
MSM
B2109 Отказ заднего переключателя поясничного отдела
Отказ датчика наклона B2115
Отказ заднего вертикального датчика B2116
Отказ горизонтального датчика B2117
B2118 Отказ переднего вертикального датчика
B2119 Отказ датчика вперед / назад поясничного отдела
B0856 Батарея 2 вне диапазона 8219
Высокий уровень цепи
B1656 Ошибка записи EEPROM
НЕТ КОДОВ МММ
Поскольку ВСЕ эти коды, кроме B2471 Неисправность лампы внутреннего освещения, являются ИСТОРИЕЙ, и вы показываете все коды низкого напряжения батареи (выделено жирным шрифтом выше), , вероятно, у вас было напряжение батареи ниже 8 или 9 В при недавнем запуске автомобиля .Вам следует проверить аккумулятор и кабели, поставить на ночь зарядное устройство и сбросить коды (подробнее об этом ниже). Затем вы ведете машину и смотрите, какие коды вернутся. Если возвращается огромное количество, проверьте аккумулятор и убедитесь, что у вас хороший, полностью заряженный аккумулятор, и сбросьте коды.
Вы можете сбросить коды, используя режим диагностики, пропустив «КОДЫ?». спрашивайте, пока не увидите «СБРОС КОДОВ?» и нажмите FAN UP для ДА. Это необходимо сделать для каждого модуля.Вы можете отсоединить отрицательную клемму аккумулятора, что сбросит почти все коды, но это, в свою очередь, установит P0603 и B1552.
Единственный код, на который вы можете рассчитывать, — это ТЕКУЩИЙ код, B2471 Неисправность лампы внутреннего освещения. FSM предлагает проверить 10-амперный (красный) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ INT LPS в блоке предохранителей / реле в моторном отсеке и реле вежливости в блоке реле № 2 багажного отделения.
Тем не менее, я не вижу фан-кодов.