Судовая электрическая система на 24 вольта
В этой статье мы расскажем зачем нужны системы 24 Вольта на яхте, катере или лодках. В чем преимущества, какие особенности и подведем итоги, связанные с экономией денег. Сравнение судовых систем 12 и 24 Вольт.
Пределы для систем на 12 вольт: падение напряжения
Практически все яхты до 40 футов или около того, которые имеют электрическую систему, работают при номинальном напряжении 12 вольт. То есть они используют аккумулятор с полностью заряженным потенциалом 12,6 В, а нагрузки и зарядные устройства, установленные на лодке, рассчитаны на работу от примерно 12 до 14 вольт.
Поскольку яхты становятся более крупными — скажем, в диапазоне 50-60 футов — и на них работают нагрузки постоянного тока, которые требуют большей мощности с увеличением проводов, 12-вольтовые системы начинают становиться неадекватными или, по крайней мере, оспариваться. Это связано с тем, что становится все труднее избежать падения напряжения — враждебность систем проводки — что может сделать электрические устройства менее эффективными, чем вы хотели бы. Падение напряжения происходит из-за электрического сопротивления в проводах, разъемах, переключателях и других проводниках в электрической цепи. Ни один компонент не обладает иммунитетом от участия в этой чуме, но падение напряжения может быть измерено и управляться, а правильно спроектированные лодки обычно не страдают от этого.
Например, давайте представим себе простую электрическую схему с батареей, трюмным насосом, проводами и переключателем (и на данный момент предположим, что переключатель не имеет сопротивления и не способствует падению напряжения). Трюмные насосы заданной мощности будут использовать двигатель постоянного тока, который потребляет определенное количество ватт для работы; в этом случае мы будем считать, что насос потребляет 240 Вт. В лодке с 12-вольтовой электрической системой этот насос потреблял бы 240 Вт ÷ 12 вольт = 20 ампер электроэнергии. В случае трюмного насоса мы, очевидно, хотим, чтобы он прокачивал как можно больше воды, а постепенное падение напряжения приведет к снижению производительности (меньше воды).
Американский стандарт лодок и яхт (ABYC) E-11 рекомендует не более 10% падения напряжения для этого типа цепи, а по таблице XI можно определить рекомендуемый размер провода. Но есть еще одна вещь, которую мы должны знать, прежде чем выбрать правильный провод: сколько времени проходит от батареи (или панели переключателя) до насоса и обратно? Каждый конец провода добавляет небольшое количество сопротивления, а сопротивление вызывает падение напряжения. Большие провода имеют меньшее сопротивление, так же как и большие шланги имеют меньшее сопротивление при перекачке воды. Так как у нас есть 50 футов, скажем, что он составляет 15 футов от аккумулятора к насосу, а 15 — от насоса до аккумулятора, для «запуска» 30 футов. Если смотреть на пересечение 20А и 30 ‘, рекомендуется использовать провод 12 калибра, чтобы снизить падение напряжения до 10%.
24-вольтовые преимущества
Меньшая проводка имеет ряд преимуществ:
- Это дешевле (спуск трех размеров провода обычно экономит 50-70% стоимости).
- Это легче, поэтому ваша лодка более эффективна.
- Он меньше, поэтому его легче запускать в труднодоступных местах и вокруг углов.
Почему бы не использовать 24 вольта для всех лодок?
Так почему же не все яхты, большие и маленькие, подключены к системам с 24 В? Мы предполагаем, что основная причина заключается в том, что в версиях 12V доступно еще много продуктов, особенно в таких категориях, как насосы, электроника, инверторы и зарядные устройства. Кроме того, для систем 12V требуется отдельная батарея в автомобильном стиле, чтобы заставить их работать. Для систем 24 В требуется две 12-вольтовые батареи, которые увеличивают вес и объем.Подавляющее большинство двигателей, предназначенных для прогулочных судов, рассчитаны на 12 В, что затрудняет устранение 12-вольтовой системы с вашей лодки. Постепенная проблема возникает, когда вы хотите иметь резервную пусковую схему для вашего двигателя (ов). Создание достаточной мощности для запуска дизельного двигателя — это не то, что вы можете легко сделать, преобразовывая 24 В в 12 В.
В то время как многие аксессуары для лодок доступны в версиях с напряжением 24 вольта, или предназначены для работы с широким диапазоном напряжений (некоторые электронные элементы могут успешно работать при напряжениях от 10-35 В), могут быть продукты, которые владельцы 24-вольтовых хотят, но не могут найти в версиях 24 В. В этом случае существует два подхода:
Используйте преобразователь 24 В в 12 В, который может приводить в действие ваши 12-вольтовые продукты. Это может быть очень маленькое (10А) устройство для питания одного электронного элемента, например УКВ-радио, или это может быть большой конвертер (50-100А), который будет приводить в действие многие системы на всей лодке. Опять же, по мере увеличения энергопотребления для электроники (SSB потребляет 30 А при 12 В при передаче), эта опция может потребовать больших преобразователей, которые могут быть неэлектрически «тихими» и, таким образом, могут мешать тем самым нагрузкам, которые они питают.
Установите на судно как систему 12V, так и 24V. Обычно это требует двух генераторов переменного тока, двух батарей, двух распределительных щитов (или двух разграниченных участков одной распределительной панели) и двух систем мониторинга. И, как уже упоминалось выше, двойное напряжение может уменьшить избыточность в системах.
Вывод
По мере роста цен на бензин, дизельное топливо и медь, а также стремление к мощным электрическим устройствам на борту, использование более высокого напряжения системы может сэкономить деньги на более крупных судах. Хотя это может увеличить сложность электрической системы судна, в тоже время и позволяет использовать нагрузки постоянного тока, которые в противном случае не были бы приспособленыВсе для устройства системы 24V на Вашем судне у нас в каталоге!.
Как из 12 вольт получить 24 вольта
Преобразователь напряжения пригодиться во многих случаях. Во-первых, этот прибор пригодится для получения напряжения 28 В, при питании коммутатора ADC гигабайтного Интернета, а также при подключении блока Macintosh G4s от стандартного блока питания компьютера ATX. Да ещё есть много случаев, когда вам пригодится отличное от стандартного напряжение.
Возможно даже вам потребуется подключить электрооборудование на 12 В к сети туристического прицепа или мотоцикла на 6 В. Также вы можете применить преобразователь для питания компьютерного кулера от 24 В, когда недостаточно обычной скорости вращения вентилятора от 12 В. В каких случаях нужно повысить скорость вращения кулера, вы можете узнать из других статей. Особенно нелишне будет прочесть рассказ о том, как собрать самодельный, мощный обогреватель для автомобиля.
Предложенная схема преобразователя напряжения используется для питания флуоресцентной лампы в планшетном сканнере.
Пояснения к схеме.
Трансформатор необходимо собрать на ферритовом сердечнике. Преобразователь отлично будет работать на тороидальном сердечнике диаметром 30 мм, который похож на миниатюрный пончик. Если использовать броневой ферритовый магнитопровод, то преобразователь будет работать тоже. К тому же, состоящий из двух Ш-образных половинок сердечник легче найти, и наматывать проволоку на него легче. Броневой ферритовый магнитопровод можно найти, например: в поломанном компьютерном блоке питания, в цоколе сгоревшей компактной люминесцентной лампы (КЛЛ или экономлампе).
Обмоточной проволоки на сердечник трансформатора придётся мотать совсем не много, поэтому витки можно намотать даже тонким проводом в поливиниловой изоляции. Первичная обмотка повышающего трансформатора состоит всего лишь из 4 витков, две вторичные обмотки наматываются из 13 витков каждая.
Не ошибитесь, и соберите трансформатор правильно. Первичная обмотка наматывается в противоположном направлении, чем вторичные обмотки, которые намотаны в одном направлении. Начало одной вторичной обмотки соединено с концом другой. На схеме, точками возле «спиралек», обозначены начала обмоток трансформатора.
Транзисторы нужны для ключей преобразователя биполярные. Так как, для выше названных целей применения нашего преобразователя, ток на выходе не может превысить 500 мА, то можно использовать распространённые транзисторы: 2N3904, 2N4401, PN2222, MPS2222, C945, NTE123AP. Если вы собираетесь запустить от преобразователя плазменный монитор, тогда нужно взять два транзистора помощнее, такие как D965, которые устанавливаются в фотовспышку фотоаппарата. Если же вам нужно подключить к преобразователю нагрузку мощностью более 5 А, тогда устанавливайте ключи на составных транзисторах, например TIP120 или TIP3055. Но тогда не забудьте поменять диоды в схеме, на такие которые выдержат токи свыше 10 А, а сами транзисторы уже понадобиться закрепить на радиаторы.
Диоды устанавливайте не любые, которые найдёте, а те которые могут закрываться при обратной полярности тока за время 35 наносекунд, и меньше. Отлично, по этому показателю, для преобразователя подходят диоды 1N914 и 1N4148, но они выдерживают прямой ток не более 4 А. При подключении к преобразователю нагрузки более низкоомной, чем кулер, нужно поставить выпрямители SUF30J, UF510, UF540, которые могут работать при токах 15 – 20 А.
Конденсаторы можно выбрать с изоляционной обкладкой, как из полиэстера, так и из полипропилена. Конденсаторы на 100 пФ и 470 пФ не электролитические, а неполярные, они нужны для фильтрации высоких частот. Конденсатор на выходе, имеющий ёмкость 1,5 мФ, является электролитическим. По напряжению конденсаторы выбирайте в два раза больше, того напряжения, что действует в цепи.
Катушка нужна на величину индуктивности около 1 мГн. Таких катушек полно в радио- и телеаппаратуре, а также в тех же экономлампах.
Резисторы обязательно выбирайте по мощности с запасом. Оптимально для данной схемы подходят резисторы по 0,5 Вт. При увеличении выходного напряжения вдвое, необходимо также и сопротивление резисторов увеличивать вдвое.
Как ранее упоминалось, приведённая схема в первую очередь предназначена для питания компьютерного вентилятора завышенным вдвое входным напряжением. А вы можете, изменив соотношение витков на трансформаторе, изменять входное напряжение и в других пределах. В этом вам поможет умная голова, и умелые руки.
Преобразователи напряжения (инверторы) 12/24 В в 220 В.
Мощность от 100 до 1000Вт.
Собственное производство. Гарантия на инверторы 5 лет.
Преобразователи напряжения 12 в 24В и 24 в 12В
Для таких случаев мы предлагаем преобразователь напряжения ПН12/24-150 , обеспечивающий получение стабилизированного напряжения 24В от автомобильного аккумулятора 12В. Этот преобразователь имеет номинальную выходную мощность 100Вт (выходной ток 4,2А) и максимальную 150Вт (выходной ток 6,3А). Подробное описание и электрическую схему преобразователя ПН12/24-150 смотрите на нашем сайте radio-nn.ru
Также мы предлагаем универсальные преобразователи ПН12/24/220 — 400 и ПН24/12/220-400, имеющие два выходных напряжения: постоянное 12В (24В) и переменное 220В 50Гц. Эти преобразователи построены на базе выпускаемых нашим предприятием преобразователей напряжения ПН12/220-400 и ПН24/220-400. При сохранении своей основной функции, получения переменного напряжения 220В, в преобразователь добавляется дополнительный выход постоянного напряжения 12В (24В). Мощность нагрузки по дополнительному выходу равна номинальной мощности преобразователя. Естественно, что суммарная мощность при работе обоих выходов не должна превышать номинальную.
Рассмотрим схему получения в преобразователе дополнительных выходных напряжений. Наиболее просто решается задача преобразования постоянного напряжения 12В в 24В.
Преобразователи напряжения 12В в 24В
Так как в подавляющем большинстве случаев 12-вольтовые инверторы построены по полумостовой схеме (см. раздел «Основные типы преобразователей напряжения «), то в этом случае достаточно заменить в выходном каскаде диоды FR207 на более мощные и увеличить емкость злектролитического конденсатора до 2000-4000 мкФ на напряжение 35-50В. Фрагмент электрической принципиальной схемы инвертора с этими элементами показан на рис.1.
Выходной каскад преобразователя напряжения ПН 12/200-300
Так как форма выходного сигнала преобразователя напряжения прямоугольная, то больших значений емкости не требуется. В качестве мощных выпрямительных диодов удобно использовать КД206, так как у них катод соединён с корпусом, и следовательно, их можно установить без изоляции на радиаторы мощных выходных транзисторов. В зависимости от требуемого максимального тока по выходу 24В устанавливаются параллельно один или два диода в каждое плечо мостовой схемы. С целью снижения потерь можно использовать диоды Шоттки, например, SR510 (5А, 100В) или диодные сборки с общим катодом SB16100CT (16A 100В).
Преобразователи напряжения 24В в 12В
Для преобразования постоянного напряжения 24В в 12В в трансформаторе приходится делать дополнительную обмотку, напряжение с которой выпрямляется и фильтруется. Конечно, это не так удобно, как в предыдущем случае, поэтому иногда проще применить отдельный адаптер 24/12В. Такие устройства в большом ассортименте выпускаются промышленностью и достаточно дешевы. Строятся они по принципу линейного (параметрического) или импульсного источника питания. (Подробнее см. «
Недавно мы рассматривали устройство понижающее напряжение с 24 до 12 вольт, а теперь изучим повышающий преобразователь 12-24 В. Этот DC-DC преобразователь собран на основе специализированной микросхемы LM2585 производства Texas Instruments. Схема понадобилась для использования в авто (в частности для зарядки ноутбука на 20 В) и была выбрана за предельную простоту, требующую минимального числа внешних компонентов. Элемент переключения — транзистор, интегрирован внутрь регулятора, и способен выдерживать максимальный ток 3А и 60V напряжения. Частота переключения определяется параметрами внутреннего генератора и зафиксирована на 100 кГц. Дополнительные функции — схема плавного пуска, чтобы устранить скачки тока во время пуска и внутреннее ограничение тока. Поддержание точности выходного напряжения составляет 4% в зависимости от нагрузки. Схема преобразователя 12-24 ВТехнические характеристики преобразователя
Входные конденсаторе и диоде должны располагаться достаточно близко к регулятору, чтобы свести к минимуму индуктивности. Элементы IC1, L1, D1, C1, C2, C5, C6 — основные части, используемые в преобразователе напряжения. Конденсатор С3 при монтаже должен располагаться как можно ближе к IC1. Конденсаторы выбирайте типа low ESR с низким сопротивлением постоянному току.
При максимальной выходной мощности, заметна значительная выработка тепла, по этой причине микросхема монтируется непосредственно на общей земле платы. Графики работы инвертора
Последний график показывает пульсации выходного напряжения и тока индуктивности. Мы видим, что пульсации выходного напряжения составляет около 0,6 Vpp и пиковый ток 2,4 А. Дроссель в конструкции использован на 5 A постоянного тока, поэтому он может легко выдержать такой ток и без особого нагрева катушки.
Преобразователь напряжения с 24 на 12 В – все гаджеты автомобилиста будут работать без проблем
Купить преобразователь напряжения 24-12В необходимо, когда требуется обеспечить питание устройств и приборов, рассчитанных на напряжение бортовой сети в 12 В в транспортных средствах с напряжением сети 24 В.
Ставшее стандартом напряжение бортовой сети автомобиля, равное 12 В и масса различных устройств, начиная от обычного прикуривателя и заканчивая навигационными системами, на некоторых транспортных средствах недоступны. Например, водителям грузовиков, владельцам речного транспорта такие гаджеты уже недоступны из-за использования последовательного соединения двух аккумуляторных батарей, подающих в бортовую сеть 24 В.
Этот стандарт не так распространен, поэтому при наличии устройств, которым требуется питание напряжением 12 вольт, можно не искать выход и, например, делать отвод от одного аккумулятора для подключения его к прикуривателю, а купить специальный преобразователь. Стоит сказать, что такой отвод технически сделать дешевле, но здесь есть ряд обстоятельств, которые следует учитывать:
- Вмешательство в схему электропитания может быть просто запрещено владельцем транспортного средства;
- Вы можете сделать это непрофессионально, а это не исключает короткого замыкания и, как следствие, станет причиной возникновения пожара;
- Неравномерная нагрузка на аккумуляторы приведет к повышению скорости их старения.
Чтобы избежать подобных проблем, следует применить другое, надежное и безопасное решение.
Как получить 12 В при напряжении в бортовой сети транспортного средства 24 В
Решить вышеизложенную задачу просто, безопасно и относительно недорого можно, если приобрести преобразователь напряжения 24 12 В (конвертер), который и обеспечит ваши устройства стандартным питанием. Конструктивно этот прибор выполнен в небольшом корпусе, который подключается к бортовой сети 24 В и на его выходе вы получаете стабильное постоянное напряжение 12 В без помех и пульсаций.
Это классический конвертер, который выполняет трансформацию напряжения на высокой частоте, что снижает потери и позволяет добиться стабильного напряжения на выходе устройства. К такому преобразователю вы можете подключить все оборудование и устройства, которые предназначены для использования с питающим напряжением 12 В, например:
- Автомобильные музыкальные центры;
- Систему сигнализации и навигации;
- Зарядные устройства к мобильным гаджетам;
- И любое другое оборудование, рассчитанное на работу с напряжением 12 В.
Кроме удобной и быстрой возможности обеспечить транспортное средство отдельной системой питания напряжением 12 В, конвертеры 24 12 обеспечивают максимальную безопасность эксплуатации. В них предусмотрена защита от:
- короткого замыкания на выходе;
- превышения максимальной мощности;
- перегрева инвертора;
- неправильного подключения входного напряжения (переполюсовки).
Сегодня на рынке можно найти широкий выбор моделей конвертеров DC-DC с различными характеристиками и по разной цене. Цена такого конвертера определяется, прежде всего, максимальной мощностью нагрузки и уровнем защиты. Поэтому всегда можно подобрать преобразователь с 24 В на 12 с оптимальными характеристиками и требуемым уровнем защиты оборудования.
Как сделать двойной источник питания +12 В от 24 В SMPS
Учитывая ваше стремление к как можно меньшей мощности и мое понимание того, что эта общая проблема редко решается подобным образом. Я придумала решение с автоколебательным переключением ради удовольствия.
Как и для любого переключателя, необходимо учитывать однотональные излучения / пульсации (около 20 кГц с этими значениями). Но если есть какой-либо значительный ток заземления, я сомневаюсь, что вы можете быть намного более эффективным (более формальный коммутатор с отдельным генератором можно сделать более эффективным и использовать один индуктор, но для этого потребуется больше деталей).
смоделировать эту схему — схема, созданная с использованием CircuitLab
Это в основном релаксационный генератор, который модулирует средний ток через L1, так что он колеблется вокруг необходимого тока земли. M1 и M2 включаются и выключаются относительно быстро (некоторые ускоряющие конденсаторы могут помочь с эффективностью), а C12 обеспечивает положительную обратную связь, так что операционный усилитель / компаратор насыщается при пересечении порога (в противном случае нагрузка ослабит генератор и станет линейным регулятором). вместо).
L3, C10 и C11 предназначены для фильтрации пульсаций и изоляции колебаний от нагрузки, чтобы избежать слишком сильного демпфирования. C10 и C11 также выполняют двойную функцию в качестве входной емкости регулятора. Избыточная энергия в L1 и L2 будет возвращена на требуемый рельс и сохранена в них. Диоды исток-сток М1 и М2 являются проводящими в этой конструкции.
R3, R4, R5 и R6 выбираются так, чтобы поддерживать M1 и M2 ниже порогового значения, когда ток заземления отсутствует. К сожалению, это также уменьшает общее усиление контура генератора.
Я не проводил очень тщательного анализа всех последствий этого проекта (особенно из-за его автоколебаний), поэтому могут возникнуть проблемы с общей стабильностью при изменении нагрузки.
Я не думаю, что есть микросхемы для этого типа конфигурации, которые излишне увеличивают количество деталей и конструктивные ограничения. Единственные, о которых я знаю, это стабилизаторы напряжения памяти DDR, но они предназначены для работы при очень низких напряжениях.
ПРЕОБРАЗ241230А Преобразователь напряжения (инвертор) 24-12V 30А СОНАР — ПРЕОБРАЗ.24/12 30А
ПРЕОБРАЗ241230А Преобразователь напряжения (инвертор) 24-12V 30А СОНАР — ПРЕОБРАЗ.24/12 30А — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать23
1
Артикул: ПРЕОБРАЗ.24/12 30А
Код для заказа: 049214
Есть в наличии Доступно для заказа — >10 шт.Сейчас в 10 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 05.06.2021 в 09:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 06 Июня)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Сможем доставить: Сегодня (к 05 Июня)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноВозможен: сегодня c 11:21
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: сегодня c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Код для заказа 049214 Артикулы ПРЕОБРАЗ.24/12 30А Производитель СОНАР Каталожная группа: ..ЭлектрооборудованиеЭлектрооборудование Ширина, м: 0.135 Высота, м: 0.085 Длина, м: 0.265 Вес, кг: 1.246 Входное напряжение, В: 24 Выходное напряжение, В: 12 Мощность, Вт: 120
Отзывы о товаре
Сертификаты
Обзоры
Статьи о товаре
- Инверторы: розетка всегда с собой 15 Августа 2013
Даже в отдалении от цивилизации мы хотим пользоваться привычными вещами: телефоном, ноутбуком, телевизором, микроволновой печью и другими электроприборами. Но как это сделать, когда из источников электроэнергии под рукой есть только автомобильный аккумулятор? Очень просто — с помощью автомобильного преобразователя напряжения, или инвертора.
Новости о товаре
- Преобразователи напряжения 24 Июля 2015
Лето — это пора поездок на дачи, загородные базы отдыха, просто на пикники на природе. Людям, привыкшим ко всем благам цивилизации, на отдыхе порой очень сложно обходиться без облегчающих жизнь электроприборов. Взять-то их с собой можно, а вот подключить зачастую некуда.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
c06d655fd3eaa4ab5241cb40d18526c1
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказКак правильно соединять аккумуляторы последовательно и параллельно
Коротко разберём распространённое мнение – «при последовательном соединении двух аккумуляторов (АКБ), их ёмкость не меняется, она остаётся такой же, как у одного аккумулятора, поэтому время автономной работы при таком соединении будет меньше».
Но как же закон сохранения энергии? Да, при последовательном соединении аккумуляторов, формально ёмкость считается как у одного аккумулятора, а напряжение удваивается (или утраивается, учетверяется и т.д., в зависимости от количества последовательно соединённых АКБ). При параллельном же соединении АКБ – ёмкость удваивается (утраивается и т.д.), а напряжение остаётся тем же.
Варианты соединения аккумуляторов
Противоречия здесь нет. Когда люди говорят об аккумуляторе (обычно об автомобильном), то сообщают его ёмкость, но не уточняют вольтаж. Просто все привыкли, что аккумуляторы имеют напряжение 12В, и подразумевается, что упоминать об этом глупо. Но в вообще-то, ёмкость без указания вольтажа не имеет физического смысла. Существуют аккумуляторы самой разной ёмкости и на разное напряжение – на 2В, и на 6В, и на 12В, и, редко, на 24В. Кроме того, любые одинаковые АКБ можно соединять последовательно, параллельно, или последовательно-параллельно одновременно.
Но стоит только указать после величины ёмкости её вольтаж, как всё встаёт на свои места. Ведь энергоёмкость в любом случае, как бы мы не соединяли аккумуляторы, останется прежней.
Итак, если, например, два АКБ по 200Ач 12В (например, Аккумулятор Delta GEL 12-200), соединить последовательно, то получится энергоёмкость 200Ач 24В. А если эти же два АКБ соединить параллельно, то получится – 400Ач 12В.
Проверим:
200Ач * 24В = 480Ач * В = 400Ач * 12В
Но для расчётов токов (обычно, номинальным током заряда считается ток 0,1С, где С –величина равная ёмкости аккумулятора), С берут именно по цифре слева, т.е. в нашем примере, при последовательном соединении С = 200, а при параллельном С = 400. Легко заметить, что и мощность зарядного устройства в обоих случаях будет одинаковой.
Для первого случая, зарядный ток будет 0,1*200 = 20А, но при напряжении 24В. Т.е. зарядная мощность, Р = 20А 24В = 480Вт
Для второго случая, зарядный ток будет 0,1*400 = 40А, но при напряжении 12В. Т.е. зарядная мощность, Р = 40А 12В = 480Вт
Если рассматривать одиночные аккумуляторы, то, например, один аккумулятор 600Ач 2В (см. раздел Аккумуляторные батареи FAAM) по своей энергоёмкости соответствует одному аккумулятору 100Ач 12В (например, Аккумулятор DELTA GEL 12-100).
Чтобы получить из этих аккумуляторов (600Ач 2В) большую аккумуляторную батарею, например, на 24В, нужно соединить последовательно 12 шт таких АКБ с помощью перемычек (Перемычка для аккумуляторов 250 мм). Общая итоговая ёмкость получится 600Ач 24В. Эта энергоёмкость, если сравнивать её с 12-и вольтовыми АКБ по 200Ач (а такие применяются в грузовиках), соответствует 6-и штукам (три соединённых параллельно цепочки аккумуляторов, где каждая цепочка состоит из двух, соединённых последовательно, аккумуляторов):
(600Ач*2В)*12 = 600Ач*24В = (200Ач*24В) + (200Ач 24В) + (200Ач 24В)
Обратите внимание – на всех рисунках специально показано, что если минус инвертора подключён к условно первому АКБ, то плюс – к последнему. Так его следует подключать, чтобы компенсировать сопротивление даже толстых медных проводов, соединяющих аккумуляторы. Иначе, из-за их сопротивления, при огромных токах, «дальний» от выводов инвертора аккумулятор, окажется и не «дозаряжаем», и не «доразряжаем».
Итак, ёмкостью (читайте «энергоёмкостью») аккумулятора (объединённой группы аккумуляторов), называется количество электричества (т.е. мощности, равной току умноженного на НАПРЯЖЕНИЕ), которое аккумулятор отдает при разряде до наименьшего допустимого напряжения.
Чтобы аккумулятор служил долго, его нельзя разряжать более чем на 80%. Для 12-и вольтового АКБ, это соответствует напряжению на его клеммах примерно 11,5В. Но тут важно каким током относительно емкости АКБ мы его разряжаем.
Чем больше сила разрядного тока, тем ниже напряжение, до которого может разряжаться аккумулятор. Это потому что при быстром разряде большими токами относительно маленькой ёмкости аккумулятора электролит не успевает перемешиваться, и разряженный слой скапливается вокруг пластин. Напряжение АКБ падает и нагрузку снимают. Однако, спустя несколько десятков минут, электролит перемешивается и ёмкость (и, соответственно, напряжение аккумулятора) повышается.
Если же разряжать малым током относительно ёмкости, то можно вычерпать всю энергию, что плохо для долговечности АКБ. Всегда надо оставлять не менее 20% ёмкости. Подробнее об этом далее.
Отметим, что во время заряда, зарядное устройство постепенно повышает напряжение на АКБ, а затем, после снятия заряда, напряжение уменьшается, возвращаясь к спокойному состоянию (так, на 12-и вольтовом аккумуляторе, в зависимости от типа АКБ, оно обычно растёт до 14,1 – 14,5 В, а после снятия заряда, даже без нагрузки, в течении получаса возвращается к 12,5 – 12,8 В).
Светодиодная лента 12в или 24в
Самыми распространенными светодиодными лентами являются модели на 12 вольт.
Однако помимо них, существуют также и 24-х вольтовые разновидности. Какие из них лучше, ярче и где следует применять ту или иную подсветку?
Давайте рассмотрим оба варианта и обоснуем преимущества использования 12V в одном случае и 24V в другом, а вы уже самостоятельно сделаете осознанный выбор согласно этим рекомендациям.
Led лента на 12В – преимущества
Самое главное преимущество двенадцативольтовых лент – это доступность данного напряжения. Подавляющее большинство аккумуляторных батарей выдают именно 12 вольт.
Это напряжение можно встретить в автомобилях, мотоциклах, в компьютерных системных блоках.
Специализированные понижающие блоки питания, также идут в первую очередь на 12 вольт.
Чтобы найти другое напряжение, нужно будет еще постараться. Именно исходя из этой доступности, сфера применения и ассортимент Led лент на 12 вольт гораздо шире, чем всех остальных.
Такими видами делают подсветку в автомобилях, встраивают в портативные лайтбоксы, рекламные вывески, временно подсвечивают дорожные знаки и т.д.
Там, где ленту можно подключить только от аккумулятора, в виду отсутствия переменного напряжения 220В, всегда выбирают 12-вольтовые источники света.
Второе преимущество – кратность резки. Если вы хоть раз сталкивались с правилами работы со светодиодной лентой, то наверняка знаете, что ее нельзя просто так отрезать в любом месте.
Для этого на подложке указываются специальные маркеры.
Так вот, у лент на 12V такая кратность в среднем составляет всего 3 светодиода.
Длина данного участка зависит от мощности подсветки и колеблется от 2,5см до 5см.
В редких случаях можно найти модели и с кратностью до 1см!
Представляете, насколько это удобнее в монтаже. Вам не придется ломать голову по поводу того, куда же запрятать лишние хвосты, которые никак не вписываются в длину ваших световых линий на потолке.
Третий плюс – безопасность. Никто не будет отрицать, что 12в это безопаснее, чем 24в. Такое низкое напряжение ничего с вами не сделает, даже если вы случайно дотронетесь до проводов или контактов на ленте мокрыми руками.
Так что в тех местах, где до ленты могут дотянуться ваши дети, применяйте только 12 вольт. Хотя это никак не отменяет необходимость изоляции всех оголенных токоведущих частей подсветки.
Но не все так радужно с Led лентой на 12V, есть у нее и недостатки. Главный из них – большие токи.
В первую очередь из-за них наблюдается большая потеря напряжения в дорожках, а отсюда и проблемы при организации подсветки даже на относительно небольших расстояниях.
Например, по всему периметру или фасаду дома.
Поэтому такие ленты и ограничены в основном внутрикомнатным домашним применением.
Led лента на 24 вольт
Здесь главное преимущество – это ток, то есть то, что было недостатком у ранее рассмотренной модели.
У 24-х вольтовой при одинаковой мощности, потребляемый ток будет в два раза меньше. Что это дает на практике?
Во-первых, вы сможете подключить всю подсветку проводами в два раза тоньше.
Вместо медного кабеля сечением 1,5мм2, хватит всего лишь 0,75мм2. Из-за меньшего тока вдвое уменьшатся и потери. А значит и подсветку можно сделать гораздо длиннее.
Так, стандартный отрезок для подключения светодиодной ленты на 12В равняется 5 метрам.
После чего, до следующего участка в 5 метров вы должны протянуть отдельное питание, и подключить его параллельно.
Нельзя ленту последовательно наращивать свыше этого расстояния.
У лент на 24V такой отрезок вдвое больше – 10 метров.
Фактически, двумя “кусками” можно осветить весь потолок в комнате по окружности.
Из-за меньших потерь улучшается равномерность яркости свечения. Что это означает? Не путайте, это не говорит о том, что при одинаковых параметрах лента 24В будет светить ярче.
У моделей на 12V часто можно встретить картинку, когда начало ленты светится достаточно хорошо, а вот ее конец более тускло. Связано это с падением напряжения.
Замер напряжения в начале и конце светодиодной лентыЧтобы этого избежать, советуют питание подавать не только в начало дорожек, но и на их конец. А это опять означает протяжку дополнительного медного кабеля вдоль всей подсветки и лишние затраты.
Двадцатичетырехвольтовые экземпляры страдают этим недостатком в меньшей степени.
Подключение через контроллер
Еще одно преимущество, о котором мало кто задумывается – более эффективное использование контроллеров и диммеров.
Они все имеют ограничение по току на каждый канал. При большой нагрузке и протяженности в 15-20 метров, для 12v лент приходится встраивать в цепь усилители сигнала, значительно усложняя схему.
Контроллер, как правило, рассчитан на одинаковую работу как от напряжения 12в, так и 24в.
Но в виду того, что ток при 24В в два раза меньше, то один и тот же контроллер или диммер, сможет управлять подсветкой в два раза большей по мощности!
Исходя из практических случаев использования можно констатировать, что светодиодная лента на 24 вольт более надежна, чем на 12В.
Объясняется это вовсе не какими-то улучшенными параметрами. Они здесь не причем.
Все дело в том, что данные виды поставляются чаще всего нормальными, хорошо зарекомендовавшими себя производителями.
У более бюджетных поставщиков их либо нет в наличии, либо эта линейка ограничена всего одним, двумя экземплярами.
Любопытный пользователь задастся вопросом, а что насчет 36 или 48 вольт? Ведь здесь токи будут еще меньше, а значит выгода и преимущества должны возрасти многократно.
Все вроде верно, однако:
- во-первых, такое напряжение при стечении неблагоприятных обстоятельств уже может быть опасно для человека
- во-вторых, неудобна очень большая кратность резки (до 20см!)
Поэтому такие модели и не получили широкого распространения в быту.
Напряжение 24 В встречается в повседневной жизни довольно редко, соответственно ассортимент лент и сфера их применения не так обширна.
Плюс опять же не забывайте про кратность резки. Здесь она достигает 6-7 светодиодов. Что означает наличие “хвоста” длиной почти в 10см.
Не везде можно спрятать такой лишний отрезок освещения. Он обязательно будет выделяться среди остальных дорожек.
Особенно такая подсветка и более яркий один из углов будут раздражать при потолочном освещении.
Еще одна неприятность случается при выходе из строя какого-то светодиода. В этом случае перестает работать весь кратный участок подсветки.
То есть, на 24V модели у вас перестанет светить кусок в 10см. Не очень приятно пользоваться таким освещением, не правда ли?
Правила выбора
Так какую все-таки светодиодную ленту выбрать – 12 или 24В? Подведя итог вышесказанному, можно вывести три правила.
12V хороша:
1Если у вас освещение небольшой площади и протяженности. 2Если у вас нет рядом 220V и подсветка будет запитываться только от аккумулятора. 3Безопасность ваше все.24V хороша:
1Когда речь идет о том, чтобы светодиодной лентой сделать не просто подсветку, а именно основное освещение и полностью избавиться от лампочек или люстры.Широкие, многорядные, ультра яркие Led ленты существуют преимущественно на 24 вольта.
2Когда вам нужно осветить что-либо на больших расстояниях от 15 метров и более. 3Когда от одного контроллера или диммера требуется подключить максимально возможную мощность.Операционный усилитель
— Как сделать двойное питание + -12 В от источника питания 24 В
Учитывая ваше стремление к как можно более низкому энергопотреблению и мое понимание того, что к этой общей проблеме редко подходят таким образом. Я придумал решение с автоколебательной коммутацией просто для удовольствия.
Как и в случае любого коммутатора, следует учитывать однотональные излучения / пульсации (около 20 кГц с этими значениями). Но если есть какой-либо значительный ток заземления, я сомневаюсь, что вы можете быть намного более эффективными (более формальный переключатель с отдельным генератором можно сделать более эффективным и может использовать один индуктор, но для этого потребуется больше деталей).
смоделировать эту схему — Схема создана с помощью CircuitLab
По сути, это релаксационный генератор, который модулирует средний ток через L1 так, что он колеблется около требуемого тока заземления. M1 и M2 включаются и выключаются относительно быстро (некоторые конденсаторы ускорения могут повысить эффективность), а C12 обеспечивает положительную обратную связь, так что операционный усилитель / компаратор насыщается при пересечении порогового значения (в противном случае нагрузка демпфировала бы генератор, и он стал бы линейным регулятором. вместо).
L3, C10 и C11 предназначены для фильтрации пульсаций и изоляции колебаний от нагрузки, чтобы избежать их чрезмерного демпфирования. C10 и C11 также выполняют двойную функцию в качестве входной емкости регулятора. Избыточная энергия в L1 и L2 будет возвращена на требуемый рельс и сохранена в них. В этой конструкции проводящие диоды исток-сток M1 и M2.
R3, R4, R5 и R6 выбираются таким образом, чтобы M1 и M2 оставались ниже порогового значения при отсутствии тока заземления. К сожалению, это также снижает общий коэффициент усиления контура генератора.
Я не провел очень тщательного анализа всех последствий этой конструкции (особенно из-за ее автоколебания), поэтому общие соображения стабильности при изменении нагрузки могут быть проблемой.
Я не думаю, что существуют ИС для такого типа конфигурации, что излишне увеличивает количество деталей и конструктивные ограничения. Единственные, о которых я знаю, это регуляторы напряжения терминатора памяти DDR, но они предназначены для работы при очень низких напряжениях.
Источник питания— Повышение 12 В до 24 В, сильноточный выход
Блок питания — Повышение 12 В до 24 В, сильноточный выход — Обмен электротехнического стекаСеть обмена стеков
Сеть Stack Exchange состоит из 177 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.
Посетить Stack Exchange- 0
- +0
- Авторизоваться Зарегистрироваться
Electrical Engineering Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для профессионалов в области электроники и электротехники, студентов и энтузиастов.Регистрация займет всего минуту.
Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществуКто угодно может задать вопрос
Кто угодно может ответить
Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх
Спросил
Просмотрено 2k раз
\ $ \ begingroup \ $Существует много повышающих модулей постоянного / постоянного тока, которые изменяют напряжение с 12 В до 24 В, но ограничены низким током.Есть ли причина, по которой повышение напряжения при сохранении высокого уровня тока недоступно?
В моем случае у меня соленоид работает от 24В. У меня аккумулятор 12 В 24 Ач, а для соленоида требуется 24 В, ~ 25 А. Есть ли способ увеличить мои поставки?
Создан 08 дек.
\ $ \ endgroup \ $ 9 \ $ \ begingroup \ $Требуется МОМЕНТАЛЬНАЯ активация соленоида? Или НЕПРЕРЫВНАЯ активация? Вы можете проделать некоторые трюки с переключением суперконденсаторов, если вам нужно только на мгновение.Но повышающий преобразователь на 25А будет большим и дорогим. Может быть лучше использовать соленоид 12 В или добавить еще одну батарею на 12 В, чтобы создать 24 В.
Создан 08 дек.
Ричард Кроули, Ричард Кроули14.2k22 золотых знака1818 серебряных знаков3636 бронзовых знаков
\ $ \ endgroup \ $ 2 \ $ \ begingroup \ $Я согласен с @RichardCrowley, использование второй 12-вольтовой батареи последовательно с первой было бы более надежным.Поскольку я не мог опубликовать диаграмму в комментарии, вот она как отдельный ответ. Щелкните изображение, чтобы сделать его в полный размер.
Некоторая свобода была принята в отношении характеристик соленоида и требований управления. Это не супер-быстро, но это просто и недорого.
- Два силовых PMOSFET HAT1072H были подключены параллельно для распределения тепла по большей площади поверхности. Этот PMOS был выбран произвольно из-за очень низкого уровня \ $ R_ {DS (ON)} \ $ $ 3.6m \ Omega \ $, но любое устройство питания должно работать.Обратной стороной этого конкретного устройства является то, что это \ $ V_ {GSS} \ $ -20 В. Это означает, что вытащить ворота на землю от источника +24 В будет проблематично. На стабилитроне
- D2 12 В падает 12 из этих вольт, так что затворы видят только -12 В или около того (красная кривая). Обратите внимание, что в течение нескольких микросекунд D2 проводит значительный ток, разряжающий емкость затвора. Он не может делать это повторно, иначе он перегреется.
- Аналогично, R3 потребуется ~ 100 мкс для подзарядки вентилей PMOS после выключения, в течение этого времени PMOS будет рассеивать большое количество энергии.Суть в том, что рабочий цикл должен быть очень низким. Не используйте его несколько раз в секунду.
- Около 22 В (с учетом потерь) подключается к соленоиду (зеленая кривая) примерно на 24 А управляющего тока.
- Устойчивые потери PMOS должны составлять около половины ватта каждый, когда он включен.
- После выключения D1 проводит обратную ЭДС от соленоида в течение примерно 10 мс, в результате чего напряжение падает ниже уровня земли примерно до -1 В. Без D1 PMOS наверняка был бы уничтожен. Никакая цифровая логика не может быть подключена к соленоиду — -1v, скорее всего, вызовет фиксацию.
- D1 также замедляет, механический выпуск соленоида. Если это проблема, исследуйте зажимы соленоидов.
- Q1 — это сильноточный NPN, очень сильно управляемый (Ib = 100 мА), чтобы выжать из PMOS как можно большую скорость включения. Этот привод можно ослабить за счет увеличения потерь при переключении.
Создан 08 дек.
rdtscrdtsc8,5644 золотых знака2121 серебряный знак5050 бронзовых знаков
\ $ \ endgroup \ $ 1 \ $ \ begingroup \ $Вы можете получить дешевый инвертор 12 В -> 120 В переменного тока того типа, который люди используют для работы своих подключаемых устройств от аккумулятора автомобиля / лодки / жилого дома, а затем использовать трансформатор / источник питания 120 В переменного тока -> 24 В.Это громоздко и дорого по сравнению с чем-то, сделанным для ваших целей, но в основном это можно сделать по принципу plug-and-play.
В общем, было бы лучше избегать скачка высокого напряжения, если все, что вам нужно сделать, это управлять соленоидом, но если вы работаете в каком-либо мобильном приложении, может быть полезно иметь 120 В переменного тока по другим причинам.
Создан 08 дек.
ЭванЭван2,14988 серебряных знаков1616 бронзовых знаков
\ $ \ endgroup \ $ Электротехнический стек Exchange лучше всего работает с включенным JavaScriptВаша конфиденциальность
Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в отношении файлов cookie.
Принимать все файлы cookie Настроить параметры
Как и зачем подключать 12-вольтовую систему с двумя батареями для получения 12 или 24 вольт
В зависимости от того, как они подключены, две 12-вольтовые батареи дают 12-вольтовую систему с удвоенным или более мощным током Эффективная 24-вольтовая система с удвоенной скоростью вращения коленчатого вала
Легковые автомобили, грузовики, жилые автофургоны и дома на колесах работают от двух 12-вольтных батарей по разным причинам.В зависимости от того, как вы подключаете 12-вольтовую систему с двумя батареями, результатом может быть 12-вольтовая система или 24-вольтовая система — или даже одновременно 12 и 24 вольта.
- Будет 12 вольт (около 14,2 вольт с генератором переменного тока), если батареи не соединены вместе, а изолированы друг от друга. Вы можете использовать два отдельных жгута или использовать разъединитель аккумулятора или селекторный переключатель.
- Будет 12 вольт, если батареи соединены вместе по параллельно : положительный вывод к положительному выводу, а отрицательный к отрицательному.Выход усилителя будет суммой нескольких батарей, подключенных таким образом.
- Будет 24 В (около 28 В с генератором переменного тока), если две 12-вольтовые батареи соединены вместе в серии . : Подключите положительный полюс одной батареи к отрицательной клемме другой батареи. Напряжение удваивается, но ампер остается прежним.
Примеры использования двух батарей:
Балласт гоночного автомобиля: Две установленные в багажнике батареи могут обеспечить критический балласт, особенно в классах, где правила запрещают специальный балласт.
Автомобиль без генератора переменного тока: Если вы не используете генератор переменного тока, но используете современную систему зажигания высокой мощности и другие энергоемкие устройства (например, электрический водяной насос, электрический топливный насос, транс- тормоза, азотные соленоиды и коробки задержки) в тягаче одна батарея может быть выделена только для системы зажигания, а другая питает оставшихся потребителей тока.
Посмотреть все 3 фотографии Изолятор батареи отделяет вспомогательную батарею от основной, чтобы дополнительные нагрузки не разряжали батарею.Powermaster PN 194, показанный здесь, имеет номинальную мощность 200 ампер и (по состоянию на июнь 2020 года) стоит 143,99 доллара на Summit Racing.Фото предоставлено: Summit Racing
Высококачественные «шоу-машины» с аудиосистемой high-zoot: Если автомобиль может потребоваться отдельный аккумулятор, предназначенный только для звуковой системы и изолированный от остальной электрической системы сидит на парковке с динамиками, излучающими большую вибрацию в течение длительного периода времени. Подобная установка будет включать две батареи, механический морской переключатель с двумя батареями и изолятор батареи.Это позволяет генератору перезаряжать как основную, так и вспомогательную батареи во время движения автомобиля, но при выключении вспомогательная батарея, используемая для питания звуковой системы, разряжается.
Жесткий запуск с высокой степенью сжатия и большим опережением: Параллельная работа нескольких аккумуляторов создает больше тока холодного запуска во время запуска, хотя напряжение все еще составляет 12 вольт. Современные аккумуляторные батареи и стартеры настолько эффективны, что обычно это не проблема; Прежде чем что-либо делать, сначала проверьте, нет ли чрезмерного падения напряжения или плохого заземления на проводах стартера, а не на разряженной батарее или стартере.
Посмотреть все 3 фотографии В основном это разница между последовательным и параллельным подключением двух 12-вольтовых батарей. Параллельная цепь по-прежнему генерирует 12 вольт, но удваивает выходную силу тока. Последовательная цепь дает 24-вольтовую систему, но сила тока не меняется. 24 вольта на стартер и соленоид заставляют его проворачивать в два раза быстрее, чем 12 вольт.Фотография предоставлена: MARLAN DAVIS
Максимальная мощность запуска: Когда даже две 12-вольтовые батареи, подключенные параллельно, не могут выполнить свою работу, или если вы — автомобиль аварийной службы AAA, который должен Crook, начни что-нибудь, пора сжечь 24 вольта, подключив батареи последовательно.Подключите положительную клемму одной батареи к отрицательной клемме другой батареи (см. Рисунок). Это обеспечивает большую мощность запуска, чем даже две 12-вольтовые батареи, подключенные параллельно. Пускатели с прерывистым режимом работы могут работать с напряжением 24 В, ну, с перебоями.
Постоянные 24вольта: Если этого достаточно для реактивного истребителя, то для моей машины вполне достаточно. Кроме того, я просто пускаю слюни на все эти уловки в магазине излишков. Проблема в том, что полное преобразование на 24 В в автомобиле может оказаться непрактичным в реальном мире.Автомобильные аксессуары для постоянного режима работы не выдерживают 24 вольт в течение длительного времени (если вообще), а 24-вольтовые эквиваленты для повседневных автомобильных запчастей могут оказаться непрактичными или недоступными. (Но если две 12-вольтовые батареи подключены к 24-вольтовой системе, вы все равно можете использовать 12-вольтовый генератор для их зарядки.)
Двойная 12/24-вольтовая система: Еще один «поворот» проводки заключается в использовании соленоида длительного режима Littelfuse (ранее Cole Hersee) для создания распределительной цепи « серия / параллельная », которая генерирует 24 В при проворачивании коленчатого вала, а затем по умолчанию возвращается к 12 В для питания всего остального при нормальных условиях работы.
Littelfuse Inc., Чикаго, Иллинойс, 773.628.1000, Littelfuse.com
Powermaster Motorsports, W. Чикаго, Иллинойс, 630.957.4019 (продажи) или 630.849.7754 (технические), PowermasteMotorsports.com
Summit Racing Equipment, Akron , OH, 800.230.3030 (США) или 330.630.3030 (за пределами США), SummitRacing.com
Дает ли соединение двух 12-вольтовых батарей вместе 24 вольта?
- Две или более 12-вольтовых батареи, подключенные параллельно — положительный к положительному, отрицательный к отрицательному — по-прежнему представляют собой 12-вольтовую систему.
- Две или более 12-вольтовых батареи, соединенные последовательно — положительный полюс одной батареи, соединенный с отрицательной клеммой второй батареи — вырабатывают 24 вольта, но сила тока не меняется.
В чем разница в аккумуляторных системах?
Клинт Демеритт 31 марта 2021 г.
Все мы обычно используем батареи в повседневной жизни. Будь то пульт дистанционного управления, часы, автомобиль или дом на колесах, батарейки являются частью нашей жизни.В большинстве случаев нам не нужно думать о напряжении батареи. Однако при работе с системами питания постоянного тока для лодок на колесах или автономных приложений необходимо принять серьезное решение между 12В и 24В.
В этой статье мы обсудим системы на 12 В и 24 В, а также различия между батареями на 12 В и 24 В. Давай займемся этим!
В чем разница между операционными системами на 24 В или 12 В?Какое напряжение в электрической системе автомобиля, жилого дома или лодки?
В большинстве автомобилей, внедорожников и лодок используется 12-вольтовая электрическая система, хотя есть некоторые исключения.Итак, когда используются батареи на 12 В и 24 В?
Чтобы понять больше о батареях, мы должны сначала понять, что такое вольт или напряжение. Напряжение — это величина электрического давления, необходимого для проталкивания электрического тока. Взгляните на , что такое вольт, чтобы лучше понять эту концепцию.
В большинстве автомобилей используются системы на 12 В, и вы увидите, что это отображается как 12 В Что означает «12 В»?12 В говорит нам, что батарея выдает 12 вольт при номинальной нагрузке.Тот же принцип действует и для батарейного блока на 24 В, поскольку он обеспечивает 24 В.
Как мы обсуждали ранее, большинство аккумуляторов автомобилей и жилых автофургонов рассчитаны на 12 В.
Аккумуляторы12 В используются в большинстве транспортных средств, поскольку электрические компоненты, такие как стартер, система освещения и зажигания, рассчитаны на работу от напряжения 12 В.
Номинальное напряжение аккумулятора 12 В — это номинальное напряжение, которое может быть немного выше или ниже в зависимости от состояния заряда и нагрузки.Иногда мы используем аккумуляторные системы на 24 В в больших грузовиках и автобусах из-за более высоких требований к мощности и длинных кабельных трасс.Вы также можете увидеть, как 24 В используются на более крупных лодках и некоторых домах на колесах с продуманными солнечными системами.
Еще одно типичное применение системы 24 В — это троллинговые двигатели для рыболовных судов.
Как устроена система на 24 В?
Система 24 В — это система, в которой вы производите 24 В при номинальной нагрузке. Есть несколько способов создать систему питания на 24 В. Один из способов — купить аккумулятор на 24 В. Другой — использовать последовательно две батареи на 12 В для создания системы на 24 В. Давайте рассмотрим эти варианты более подробно.
Что такое аккумулятор на 24 В?
Один из способов создать систему на 24 В — использовать батарею на 24 В. Батареи на 24 В встречаются реже, чем их аналоги на 12 В, и их труднее найти. Аккумуляторы на 24 В также относительно дороги.
Батарея, рожденная в битвах 24 ВОднако они занимают меньше места, чем другие батареи, идущие последовательно. Так что, если пространство вызывает беспокойство, вам может подойти одна батарея на 24 В.
↳ Щелкните здесь, чтобы ознакомиться со спецификациями наших батарей Battle Born на 12 В и батарей Battle Born на 24 В.
Как подключить батареи 12 В последовательно?
Самый распространенный метод построения системы на 24 В — это последовательное включение батарей.
Последовательное включение батарей означает, что у них есть один электрический путь, равный сумме вольт системы. Итак, если у вас есть две батареи на 12 В, соединенные последовательно, то 2 x 12 В = 24 В.
Чтобы создать систему на 24 В с использованием двух батарей 12 В, вы должны подключить положительную клемму «+» первой батареи к отрицательной клемме «-» второй батареи.Остальные отрицательные и положительные соединения подключаются к компоненту, который вы хотите запитать, так же, как если бы вы использовали одну батарею. Вы можете сделать то же самое, используя четыре 6-вольтовых батареи.
Последовательное соединение двух 12-вольтных батарей дает 24 вольта на обоих.Чтобы облегчить понимание, давайте посмотрим на то, с чем мы все знакомы, — на фонарик. Многие фонарики используют батареи, которые работают последовательно. Предположим, у вас есть большой фонарик, в котором используются четыре батарейки размера «C».
Батарейки при установке находятся в один ряд с минусом, касающимся плюса. Это последовательная схема. Каждая из батарей типа «C» рассчитана на 1,5 В. Ранее мы узнали, что когда батареи работают последовательно, выходное напряжение складывается из суммы. В этом случае фонарь работает от 6 вольт.
Почти все батареи с напряжением выше 2 В состоят из нескольких последовательно соединенных ячеек. Даже у 9-вольтовых батарей, используемых в ваших детекторах дыма, есть несколько ячеек, которые вы можете увидеть, если откроете одну.Сравнение 12 В и 24 В — преимущества каждого
При сравнении систем с напряжением 12 В и 24 В у каждого типа системы есть свои плюсы и минусы. Давайте взглянем на некоторые из преимуществ каждого из них.
Преимущества системы 12 ВКак мы уже говорили ранее в статье, системы на 12 В довольно распространены. Большинство транспортных средств используют системы 12 В, поскольку компоненты, используемые в транспортных средствах, предназначены для работы от 12 В. Генераторы вырабатывают 12 В для зарядки аккумулятора.
Когда дело доходит до жилых автофургонов, большинство бытовых приборов, таких как холодильники для автофургонов и все освещение, также работают от 12 В.Для систем на 12 В требуется только одна батарея, и они хорошо подходят для приложений с низким энергопотреблением и коротких проводов.
Системы на 12 В великолепны своей простотой и тем, что с ними работает большинство бытовых приборов. К ним также легко подключить небольшие солнечные системы. Преимущества системы 24 В Системы24 В выгодны тем, что можно использовать провода меньшего диаметра и снизить силу тока в два раза. Использование провода меньшего диаметра может снизить затраты на проводку и уменьшить пространство, необходимое для прокладки проводки.Это особенно важно там, где требуется длинная проволока.
Но подождите, как можно протянуть провод меньшего размера с большим напряжением?
На самом деле вы можете проложить провод в 2 раза меньше, чем эквивалентная цепь 12 В. Это связано с тем, что более высокое напряжение требует меньшего тока для получения такой же мощности. Поскольку мы используем меньший ток или ток, мы можем использовать провод меньшего размера. По этой же причине мощность передается по линиям электропередач при очень высоких напряжениях. Провода могут быть намного меньше по размеру и передавать гораздо больше энергии!
При создании более крупных портативных солнечных систем очень выгодно использовать более высокое напряжение, например 24 или 48 вольт.Это установка Geo Astro RV с тысячами ватт солнечной энергии.Помимо проводов меньшего диаметра, системы на 24 В более эффективно работают в двигателях и инверторах. Часто один и тот же контроллер заряда солнечной батареи, работающий от 24 В против 12 В, будет обрабатывать вдвое больше солнечной энергии.
Сравнение 12 В против 24 В, минусы каждого
Поскольку у систем с напряжением 12 В и 24 В есть свои плюсы, у каждого типа системы есть и минусы. Некоторые плюсы одной системы могут превратиться в минусы другой.
Недостатки 12В Для систем12 В при работе с большими нагрузками требуются массивные провода, потому что ток (в амперах) выше.Как мы уже узнали, системы на 24 В уменьшают ток или усилитель в два раза, тогда недостатком системы на 12 В является сила тока в два раза больше, чем у системы на 24 В при той же мощности.
При напряжении 12 В необходимы очень большие кабели для мощных устройств, таких как инверторы, в этом случае используются 2 кабеля для правильного управления током. Если бы это была 24-вольтовая система, потребовались бы только эти кабели.Поскольку батареи на 12 В потребляют в два раза больше силы тока при заданном потреблении мощности, они менее эффективны, чем батареи на 24 В, из-за резистивных потерь.
Недостатки 24ВЕсли вы используете систему на 24 В в приложении с приборами на 12 В, вам понадобится преобразователь для понижения напряжения до 12 В. Разнообразие компонентов и устройств, работающих от 24 В, не так много, как от 12 В.
Это 24-вольтовая система, установленная в доме на колесах, и требуется дополнительное оборудование. Это преобразователь постоянного тока 24 В в 12 В. Хотя это очень хорошо работает для обеспечения стабильного напряжения, это требует дополнительных затрат и приводит к потере энергии на 4%.Хотя вы можете заряжать аккумулятор на 12 В с помощью генератора автомобиля, вы не сможете этого сделать с системой на 24 В, если шасси — это система на 12 В. Для выполнения этой задачи необходимы дополнительные преобразователи постоянного тока в постоянный.
Когда использовать систему с напряжением 12 В и 24 В
Теперь, когда мы немного узнали о системах с напряжением 12 В и 24 В, нам нужно понять, когда следует использовать одну систему вместо другой.
При создании системы аккумуляторов постоянного (постоянного тока) очень важно понимать требования к питанию для работы необходимых вам приборов.Энергия, потребляемая устройством, измеряется в ваттах. Как только вы узнаете свою требуемую мощность, вы сможете определить, какая система требуется.
Если ваши требования ниже 3000 Вт, вы обычно можете обойтись системой 12 В.
Многие рекомендуют системы на 24 В, когда ваши потребности в энергии превышают 3000 Вт или генерируют 3000 Вт солнечной энергии или более. Когда вы дойдете до этого момента, преимущества системы 24 В перевешивают недостатки, потому что вы можете работать меньше и повышать эффективность системы.
Если ваша потребляемая мощность еще выше, выше 6000 Вт, вы можете воспользоваться еще большей системой постоянного тока и рассмотреть возможность повышения до 48 В.
Преимущества 24 В постоянного тока для солнечной энергииМногие контроллеры заряда солнечных батарей DC MPPT имеют возможность более высокого напряжения для работы с более высокими напряжениями панели. Однако у них есть жесткое ограничение по току.
При использовании контроллера заряда на 50 А на батарее 12 В, вы можете использовать контроллер с 700 Вт солнечной энергии.Если вы используете тот же контроллер заряда в аккумуляторной системе 24 В, он может подключаться к солнечным панелям мощностью 1400 Вт. Это означает, что требуется половина контроллеров заряда солнечной энергии. Они также будут работать более эффективно при 24 вольтах.
Это контроллеры заряда, которые питают систему мощностью 4000 Вт при 24 В. Для системы на 12 В потребуется вдвое больше. 12 В против 24 В, что мне подходит?Это не всегда однозначное решение. При определении наилучшего выбора необходимо учитывать множество переменных.
Теперь, когда мы лучше понимаем эти системы, они не так устрашающи, как мы изначально думали. Независимо от того, используете ли вы систему 12 В или 24 В, теперь вы понимаете различия. Вы можете оценить свои потребности и принять обоснованное решение.
Хотите узнать больше об электрических системах и литиевых батареях?
Мы знаем, что строительство или модернизация электрической системы может быть сложной задачей, поэтому мы здесь, чтобы помочь. Наши специалисты по продажам и обслуживанию клиентов из Рино, штат Невада, готовы ответить на ваши вопросы по телефону (775) 622-3448!
Также присоединяйтесь к нам в Facebook, Instagram и YouTube, чтобы узнать больше о том, как системы с литиевыми батареями могут способствовать вашему образу жизни, увидеть, как другие построили свои системы, и обрести уверенность, чтобы выйти на рынок и остаться там.
Как получить 12 вольт от системы 24 вольт
Вы можете использовать преобразователь постоянного тока в постоянный для безопасного получения 12 вольт из системы 24 вольт. Напротив, вам понадобится либо резистор, либо серия, чтобы получить 12 Вольт от 24-вольтовой системы .
Вольт — это мера разности электрических потенциалов между двумя проводящими проводами. Единица СИ используется для измерения электрического потенциала в проводе, обозначенном символом (V).
Заявление об ограничении ответственности : Фактическая мощность устройства может отличаться от расчетной.
Разница между 12-вольтовой и 24-вольтовой системами
Как работать с 12-вольтовыми аксессуарами при отключении от 24-вольтовой системы
При использовании 24 В на устройствах 12 В вам потребуется преобразователь постоянного тока в постоянный. Этот преобразователь помогает снизить напряжение с 24 до 12 В.
Преобразователь постоянного тока в постоянный — это электронное устройство, используемое для регулирования напряжения от источника. В основном они используются в портативных устройствах, таких как телефоны и ноутбуки, в которых в качестве основного источника питания используются батареи.
Связанные интересные темы:
Энергия, запасенная в батарее, через некоторое время часто уменьшается; Преобразователи постоянного тока в постоянный помогают увеличить напряжение аккумулятора. Это помогает предотвратить использование множества батарей для выполнения одной задачи. В большинстве случаев они помогают регулировать выходное напряжение.
Как работать с аксессуарами на 24 В при отключении от системы 12 В
Подключение 12 В напрямую к 24 В может привести к немедленному сгоранию устройства 12 В.Чтобы сделать это безопасно, вы можете использовать следующие меры.
Резистор может использоваться для регулирования напряжения до желаемого значения.
Резистор — это небольшой электрический компонент, используемый для регулирования протекания тока в цепи. Он также может делить текущее напряжение в цепи при последовательном подключении.
Резистор состоит из нескольких медных проводов, намотанных на изолированный керамический стержень, регулирующих сопротивление. Чем больше количество витков, тем выше сопротивление.Предпочтительнее использовать тонкий медный провод, поскольку он помогает увеличить сопротивление.
Резистор работает за счет электрического нагрева, что означает преобразование электрической энергии в тепловую. Вырабатываемая тепловая энергия равна потребляемой электроэнергии.
Последовательное подключение устройств на 12 В
В последовательной цепи лампы соединены так, что есть только один путь для прохождения заряда. Последовательное подключение приборов помогает поддерживать протекание тока в цепи при одновременном снижении напряжения на резисторах.
При последовательном соединении каждое напряжение, потребляемое в сопротивлении, равно напряжению источника. Например, при использовании 24-х лампочек на 12-вольтовой батарее вы можете подключить лампочки последовательно. Следовательно, в нашем случае последовательно подключенная лампа на 24 В будет поддерживать напряжение 12 В от источника цепи.
Что такое инверторы напряжения и как они работают
Инверторы напряжения — это устройства, используемые для преобразования постоянного тока (DC) в переменный ток (AC) при изменении величины напряжения.Постоянный ток течет в одном направлении в любой момент времени, в то время как переменный ток течет во многих направлениях и на большие расстояния. По этой причине он используется в самых разных электроприборах.
Постоянный ток в основном идет от батареи. Инвертор подключается к источнику постоянного тока (аккумулятор), а затем подключается к устройствам переменного тока, таким как телевизоры, радио, кухонные приборы, компьютеры, лампочки и т. Д., И обеспечивает переносимость питания.
Преобразователь постоянного тока разработан для удовлетворения простых потребностей в электроснабжении дома и выполнения «тяжелых» источников питания, таких как запуск насоса.В Северной Америке стандартное напряжение переменного тока составляет 115 В и 230 В с частотой 60 Гц. В то время как в Южной Америке стандартная сеть переменного тока составляет 220 В с частотой 50 Гц.
Одна батарея вырабатывает 12 В — 14 В, подаваемое на инвертор. Многие батареи, подключенные параллельно, будут подавать большее напряжение на инвертор. Время от времени аккумулятор необходимо заряжать, поскольку инвертор истощает его мощность. Зарядка может производиться либо с помощью зарядного устройства, подключенного к порту переменного тока, либо от генератора, либо с использованием экологически чистых источников энергии, таких как энергия солнца и ветра.
Что такое батареи на 12 В
Батареи на 12 В являются наиболее распространенным типом батарей. Он может иметь разные формы и размеры в зависимости от использования. Он может казаться маленьким и легким, как те, что используются в игрушечных электромобилях, большими и тяжелыми в других случаях, например, теми, которые используются в автомобилях и лодках.
Обычная свинцово-кислотная батарея на 12 В может состоять либо из 6-вольтовых батарей, установленных последовательно, либо из одной батареи на 12 В, включенной параллельно. Каждая батарея рассчитана примерно на 2 батареи.1 вольт. Исходя из этой информации, мы можем сделать вывод, что 6-вольтовая батарея будет иметь примерно 6,3 В при полной зарядке, а 12-вольтовая — 12,1 при полной.
В рознице он доступен как с аккумулятором, так и без него. Перезаряжаемый 12В рекомендуется для часто используемых приборов.
Напряжение 12 В в основном используется для зажигания автомобиля или лодки. Затем берет на себя генератор, и аккумулятор остается для подзарядки.
Преимущества 12-вольтных батарей
- Более безопасен при работе с напряжением непосредственно от постоянного тока, а не с высоким напряжением.
- Легко доступны сменные предохранители.
- Обычно используется в таких приборах, как телевидение, радиоприемники, которые предназначены специально для 12 В.
- Инверторы доступны.
- Инверторы дешевле, поскольку они легко доступны.
- Совместим с солнечными батареями.
- Простая конфигурация батареи. Например, при использовании батареи 12 В в системе 12 В соединение выполняется параллельно.
- Несколько вариантов зарядки, например: солнечная, ветровая или зарядное устройство.
Недостатки 12-вольтных батарей
- Имеет дорогостоящую систему электропроводки.
- Имеет более высокие потери напряжения при подключении на больших расстояниях.
- Неэффективность инвертора, при которой некоторое напряжение теряется на тепло во время передачи, особенно при большой разнице напряжений постоянного и переменного тока.
- Большинство из них не рассчитаны на непрерывное использование в течение всего дня.
- Наиболее эффективен для небольших систем.
- Неэффективно обнаруживает отказы и может привести к пожару в результате перегрева.
Что такое батареи на 24 В
Постепенно стандарты меняются с батареи 12–14 В на среднее значение 24–48 В постоянного тока, включая инвертор на 230 В переменного тока. Батарея на 24 В является гибкой и может выдерживать большое количество частот и напряжений и контролируемым образом выдавать желаемое напряжение.Он автоматически отключается в случае отключения электроэнергии.
Использование 24 В намного безопаснее по сравнению с использованием других источников питания с более высоким напряжением. Батарея 24 В может генерировать большое количество напряжений и поэтому эффективна для использования на крупных промышленных предприятиях.
- Может генерировать большое количество напряжений.
- Обеспечивает половину тока при той же мощности, тем самым уменьшая падение напряжения.
- Низкое падение напряжения питания по сравнению с 12 В, где 0.Падение на 5 строк приводит к падению КПД на 4,6%.
- Повышенная эффективность инвертора.
- Лучшая совместимость с переменным током.
Недостатки 24-вольтовых батарей
- Работает только в системах, использующих 24 В.
Как правильно выбрать напряжение батареи для солнечных панелей
Солнечная панель — это устройство, преобразующее прямой солнечный свет в постоянный ток, который используется для непосредственной зарядки батареи.Затем аккумулятор подключается к другим приборам переменного тока (переменного тока) с помощью инвертора. Наличие дома готовой к использованию солнечной батареи — это большой плюс.
В разных географических регионах наблюдается разная интенсивность солнечного света, что влияет на количество производимой электроэнергии.
Если вы живете в районе с интенсивностью около 5.0 в течение августа и 2.0 в декабре, то солнечная энергия мощностью 80 Вт будет производить 420 Вт в июне и 620 Вт в декабре.
Предполагается, что солнечная панель на 12 вольт выдает 17,0 Вт. Используя формулу, умножение вольт на амперы = ватты.
Как правильно выбрать напряжение батареи для батарейного блока
При использовании батарей важно помнить, что чем больше они заряжены, тем меньше срок их службы. Аккумуляторный блок создается путем подключения множества аккумуляторов.
Чтобы подобрать аккумуляторную батарею подходящего размера, вам нужно сначала узнать общее количество энергии, вырабатываемой за день с почасовой оплатой.
Напр. 5 × 200 Вт = 1000 Вт / час в течение 3 дней будет 1000 × 3 = 3000 Вт · ч
Используя расчетную глубину разряда, (DoD) как 0,5% = 3000 / 0,5 = 6000 Вт · ч
Использование более высокого напряжения — более простой способ уменьшить потери напряжения и количество необходимых контроллеров.
Поэтому используйте то напряжение, которое вы хотите использовать, например 12, 24 или 48 и разделите его на результаты выше.
6000/24 = 250 Ач.
Следовательно, при использовании блока батарей 330 Ач на 24 или 48 В вам понадобится 1 батарея.
Как правильно выбрать напряжение аккумулятора для автомобиля
В данном случае под автомобилем понимаются автомобили и лодки.
Автомобильный аккумулятор считается полностью заряженным, когда напряжение составляет от 12,6 до 12,8 В. Для этого регулярно проверяйте аккумулятор, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Когда напряжение слишком велико, его следует слить с помощью лучей и зарядить, когда меньше.
Выбор подходящей батареи очень важен, поскольку она является жизненно важным элементом вашей солнечной батареи, автомобиля, лодки или любого другого бытового прибора, который у вас может быть.Будьте осторожны, если вы пытаетесь получить 12 В от системы на 24 В или 24 В от системы на 12 В.
Установка аксессуаров 12 В в системы 24 В
Установка радиоприемников 12 В в систему 24 В полна опасностей. Люди, которые подключают свои радиоприемники через батарею высокого напряжения, удивляются, почему они курят, когда подключают антенны. Вот ключ. В HMMWV или любой системе на 24 В у вас есть 2 батареи по 12 В, соединенные последовательно, чтобы дать вам 24 В. Батарея с низким уровнем заряда — это батарея, отрицательная клемма которой подключена к токовому шунту в аккумуляторном отсеке.Это фактически основная точка в HMMWV. Это та забавно выглядящая латунная штука, похожая на нож для сыра, в левой передней части батарейного отсека. В обычном MV эта точка была бы связана с рамой транспортного средства. HMMWV не полагается на тело как на землю из-за того, как он построен, а скорее включает в себя провода заземления в электрическом жгуте для выполнения этой функции. Положительный полюс на «разряженной» батарее — это тот, который соединяется с перемычкой между батареями, коротким звеном между двумя батареями.Затем он подключается к отрицательной клемме батареи высокого напряжения. Напряжение в этой точке составляет +12 В относительно токового шунта. Положительный полюс на «высокой стороне» батареи — это точка, в которой электрическая система получает +24 вольт. Тяжелый провод, который прикреплен здесь, идет непосредственно к плюсовой клемме стартера в грузовиках ранних серий и к большой латунной клеммной колодке в более поздних грузовиках. Эта клеммная колодка представляет собой тяжелую латунную полосу с множеством болтов на ней, которая передает +24 В в систему.Когда вы случайно подключаете какие-либо предметы к «высокой стороне» батареи, вы получаете +12 В от батареи, но когда вы подключаете дополнительный отрицательный провод к отрицательной клемме, эта точка все еще находится на 12 В выше заземления автомобиля, и если корпус аксессуаров или антенна касается тела ток потечет и все сгорит. Подключение аксессуаров, которые потребляют много энергии, даже при правильном подключении через «низкую» батарею, вызывает дисбаланс, когда батареи заряжаются, что неравномерно изнашивает ваши батареи.
Если вы хотите использовать 12-вольтовые аксессуары в своем грузовике, лучше всего установить понижающий напряжение (регулятор напряжения), который подключает к системе +24 В и регулирует его с помощью электроники до +12 В. Подключение аксессуаров на 12 В к выходу регулятора автоматически подключает заземление к нужной точке в электрической системе и потребляет энергию от обеих батарей, чтобы они заряжались нормально. Здесь вам нужно быть осторожным, так это то, что вы покупаете капельницу (регулятор), которая может обеспечить достаточный ток для питания вашего устройства.Если это что-то вроде простого чертежа радио на 1 или 2 ампера, купите регулятор, который будет обеспечивать 5 ампер. Это создает подушку безопасности. Иногда люди ошибочно называют это трансформатором, но трансформаторы не работают от постоянного тока, обеспечиваемого батареями.
Надеюсь, это простое объяснение поможет.
Можно ли поставить аккумулятор на 24 В в детскую машину на 12 В? — RC Ride On Cars
Мы являемся аффилированным лицом
Мы надеемся, что вам понравятся продукты, которые мы рекомендуем! Просто чтобы вы знали, мы можем получить долю от продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице.Спасибо, если вы воспользуетесь нашими ссылками, мы очень ценим это!
Вы можете заменить батарею 12 В на батареи 24 В, не выполняя никаких преобразований при поездке на автомобиле на 12 В. Можно модернизировать водный мотоцикл с напряжением 12 В до автомобиля с напряжением 24 В, чтобы дать вашему малышу больше скорости и мощности. Вам необходимо собрать необходимые инструменты и запасные части для этого процесса, прежде чем начинать процесс обновления.
Многие родители делают ошибку, заменяя батарею 12 В на батарею 24 В или добавляя еще 12 В к поездке на машине.Проблема с увеличением напряжения аккумулятора без внесения изменений под капотом заключается в том, что он выходит из строя.
Чаще всего сгорает приборная панель автомобиля, оставляя вас с новым аккумулятором и сломанной игрушечной машинкой. В этой статье исследуется все, что вам нужно знать о преобразовании автомобиля для езды на 12 В в игрушечную машину для езды на 24 В.
Зачем обновлять аккумулятор 12 В?
Замена 12-вольтовой батареи на 18- или 24-вольтовые батареи очень проста. Вы можете добавить одну батарею на 6 В или батарею на 12 В, чтобы преобразовать ездовой автомобиль.
Модернизация автомобиля с 12-вольтовым аккумулятором может дать вашему ребенку больше возможностей для езды по мокрой траве или неровной местности. Они даже могут добавить трейлер, когда у вас будет 18 В или выше.
Это также позволяет ребенку двигаться быстрее, чем ребенок старшего возраста. Преобразование игрушки 12 В в игрушку 24 В доступно по сравнению с покупкой нового игрушечного автомобиля для вашего растущего ребенка. Обновление батареи позволит ездить на велосипеде в течение более длительных периодов времени в зависимости от размера батареи.
Вам нужно набраться терпения, если вы впервые пытаетесь выполнить преобразование.Вы можете найти идеальное видео и смотреть его, пока вы делаете преобразование для своего малыша.
В целом, с вашей стороны потребуется немного усилий, чтобы переоборудовать 12-вольтовый ездовой автомобиль. Ваш ребенок будет благодарен за дополнительную скорость, которую вы добавите автомобилю.
Как заменить автомобиль с аккумулятором 12 В на аккумулятор 24 В?
Есть несколько важных шагов для преобразования 12-вольтовой аккумуляторной батареи в автомобиле в 24-вольтовую аккумуляторную батарею, если вы хотите сделать это прямо. Вам не обязательно быть профессиональным мастером, чтобы выполнить преобразование.
На YouTube есть много видео, которые учат родителей этому. Крайне важно заранее собрать все необходимые материалы и выделить достаточно времени для преобразования.
Проверьте марку и размер аккумулятораБольшинство детей, ездящих на автомобильных аккумуляторах, имеют цветовую маркировку для облегчения идентификации при замене деталей. Убедитесь, что вы проверили цвет верхней части батареи, чтобы определить тип цвета батареи, который вам нужен для преобразования.
Например, у Power Wheel есть батарейки с зеленой или красной крышкой.Здесь у нас есть полное руководство по замене аккумулятора и зарядного устройства.
Зеленые не работают с автомобилями с красной крышкой и наоборот. Всегда проверяйте, есть ли у производителя конкретной марки сменный аккумулятор для модели машинки вашего малыша.
Покупка у производителя увеличивает вероятность совместимости аккумулятора и поездки на автомобиле. Вы можете купить одну батарею на 24 В или две батареи на 12 В для преобразования.
Еще один аспект, который следует учитывать, — это размер батареи.Большинство аккумуляторов поставляются с наклейкой, на которой указан размер аккумулятора. Вы также можете измерить пространство под капотом, чтобы увидеть, какой размер батареи там поместится.
Также проверьте размер батареи, которую вы собираетесь купить, чтобы узнать, совместим ли она с пространством в автомобиле вашего ребенка. Несколько сантиметров в длину и ширину могут сделать батарею слишком большой, чтобы в нее поместиться.
Мощность двигателяПоездка на автомобильном аккумуляторе подпитывает двигатель и обеспечивает игрушку энергией.Большинство автомобилей на 12 В оснащаются 12-вольтовым двигателем, который может не выдерживать напряжение 24-вольтовой батареи.
Двигатели, рассчитанные на работу с напряжением 12 В, как правило, сгорают в течение 2–3 месяцев, когда вы увеличиваете мощность двигателя до 24 В. Было бы лучше, если бы вы купили моторы на 24 В, чтобы заменить 12-вольтовые двигатели в игрушечных машинках.
ПредохранителиПредохранители предотвращают передачу чрезмерного напряжения в цепь. Однако оставлять предохранители 12 В на автомобилях после переоборудования — плохая идея.
Для игрушечного автомобиля на 24 вольта необходимо приобрести предохранители на 20 ампер. Предохранители будут выдерживать ток, который вырабатывается 24-вольтовой батареей, чтобы питать ездящий автомобиль. Вы можете приобрести предохранители в местном магазине электроники.
Коробка передачЛучше всего купить новую коробку передач, совместимую с 24-вольтовой батареей и двигателем. Во-первых, батареи на 12 В имеют тенденцию работать с максимальной скоростью 5 миль в час, в то время как автомобили на 24 В могут разгоняться до 6 миль в час.
Новая коробка передач, также известная как плата контроллера скорости, даст вам контроль над автомобилем и обеспечит его надлежащую работу после установки новейших аксессуаров.
Ремни безопасностиТеперь, когда автомобиль будет двигаться быстрее, безопасность всегда важна. Убедитесь, что ремни безопасности подходят вашему ребенку во время поездки на автомобиле, в противном случае вы можете обновить ремни безопасности.
Как сделать переоборудование
Вам понадобятся инструменты, такие как отвертки, плоскогубцы и, возможно, клейкая лента, чтобы помочь вам вставить новые аксессуары в автомобиль. Начните с того, что переверните автомобиль и модернизируйте проводку, используя провода 12g, удалив старые.
Удаляйте по одному проводу за раз, заменяя его новым проводом. Таким образом, вы не испортите проводку автомобиля, и она будет исправно работать, когда вы закончите.
Не забудьте заменить предохранители на 20-амперные, если они есть. Как только эта часть закончится, вы можете заменить двигатель 12 В на двигатель 24 В при обновлении двигателя. Без обновления это может вызвать перегрев двигателя.
Переверните автомобиль и замените 12-вольтовую батарею на 24-вольтовую.Вы должны заменить старую коробку передач на новую, иначе вы можете подвергнуть провода и шестерни опасности короткого замыкания.
Если вы решите добавить новую коробку передач, вам понадобится переключатель, чтобы преобразовать автомобиль из игрушечной батареи 12 В в батарею 24 В. Протестируйте автомобиль и посмотрите, как он справляется с новыми аксессуарами.
Как подключить две батареи 12 В, чтобы получить 24 В?
Можно подключить две батареи на 12 В для создания игрушечного транспортного средства на 24 В. Хитрость заключается в том, чтобы собрать две батареи близко друг к другу и соединить их в электрическую цепь.Вам необходимо подсоединить положительный провод клеммы к одной батарее, а к отрицательной клемме другой батареи.
Комплект для переоборудования Power Wheels
Комплект для переоборудования Power Wheels — удобный вариант для родителей, которые хотят выполнить переоборудование в рамках проекта «сделай сам». Большинство комплектов для переоборудования адаптированы к конкретным моделям транспортных средств для вашего малыша.
Следовательно, вам нужно будет искать комплект для переоборудования Power Wheels, совместимый с вашей моделью игрушечного автомобиля. Они доступны в интернет-магазинах и крупных сетевых магазинах, таких как Amazon или Walmart.
Можно ли вставить автомобильный аккумулятор в колеса?
Не рекомендуется вставлять автомобильный аккумулятор в колеса Power Wheel. Вы всегда можете купить сменные аккумуляторы, которые Power Wheels производит для своих игрушечных автомобилей. Также плохая идея подключить аккумулятор садовой косилки к Power Wheels Vehicles.
Прослужит ли ездовой автомобиль после переоборудования?
Да, будет, если преобразование будет выполнено правильно. Не покупайте некачественные материалы для переоборудования.
Если у вас нет инструментов, вы можете найти комплекты для переоборудования Power Wheels, Best Choice или Costzon. Также было бы лучше, если бы вы купили сменные батареи у производителя или у надежного поставщика.
Каковы общие проблемы после преобразования?
Родители сталкиваются с проблемой электроснабжения после преобразования 12-вольтовых автомобилей с сидячими местами в 24-вольтовые. Проблема возникает из-за покупки двигателя, потребляющего сразу много энергии.
Вам необходимо купить двигатель с разумным потреблением энергии для 24-вольтовой батареи.Высокая выходная мощность сократит время работы аккумулятора и сократит время, в течение которого ребенок может играть с автомобилем.
Другая проблема заключается в том, что игрушечные транспортные средства перестают работать вскоре после переоборудования. Это может быть из-за перегрузки мотора или перегорания проводов и предохранителей.
Проблема возникает из-за того, что вы меняете мощность аккумуляторов, не обновляя другие части автомобиля. Иногда проблема связана с проводкой, потому что она не может справиться с новой выходной мощностью.
Есть ли технические специалисты, которые занимаются переоборудованием?
Да. Вы можете найти мастера или техника, готовые переоборудовать поездку вашего малыша на машине. Плата будет зависеть от модели автомобиля.
Вы также можете попросить мастера предоставить материалы для переоборудования, если вы не используете комплект для переоборудования. Вы можете попросить онлайн-рекомендации у других родителей, которые живут в том же месте, что и вы.
Заключение
Непосредственно вставлять батарею 24 В в игрушечный автомобиль на 12 В — не лучший вариант.Сделать это можно с помощью нескольких незначительных изменений в системе автомобилей. Вы всегда можете найти мастера для преобразования, если у вас нет навыков и времени для этого.
Еще один способ сэкономить время — купить комплект для переоборудования автомобиля, которым ездит ваш ребенок. Родителям необходимо собрать все принадлежности и инструменты, прежде чем они собираются заряжать автомобиль с аккумулятором на 12 В.
В целом преобразование автомобиля на 12 В является доступным по цене, а модернизация улучшает характеристики автомобиля в долгосрочной перспективе.Обязательно храните аккумулятор правильно, чтобы он не разрядился, и будьте осторожны, чтобы не перезарядить аккумулятор.
Пожалуйста, будьте осторожны и используйте на свой страх и риск
Ни один из авторов, участников, администраторов или кого-либо еще, связанного с RCRideOnCars.com, каким-либо образом, не может нести ответственности за использование вами информации, содержащейся или связанной с ней.