Тюнинг автомобиля с чего начать: Тюнинг автомобиля для начинающих с чего начать — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Тюнинг авто: с чего лучше начать

Иногда автолюбители решают, что пришло время обновить внешний вид своей машины. Но с чего начать тюнинг машины?

Вначале определяется общий стиль автотюнинга, нужно определить, что должно получиться в итоге. Это не так легко, так как чаще все не могут увидеть полную картину изменения машины. Чтобы избежать этого, не нужно обращать внимание только на мелочи.

Большинство специалистов утверждают, что начинать работу нужно с колес. Для этого нужно определить рисунок размер диска. После этого подбирается резина.
Лучше выбирать низкопрофильную и MAX широкую. Но точный размер колес должен подбираться в соответствии с арками машины.
При несоответствии размера диска и арки что-то нужно менять. Проще уменьшить размер колес. Но можно пойти более творческим путем – изменение размера и формы арки.
Большие колеса можно подогнать в арку используя специальные пластиковые накладки. Так же есть вариант изменить форму крыла. Так как этот элемент цельный, то без сварки обойтись нельзя.
Следующий этап работы – это передний спойлер. Выбирается подходящая форма и размер. Нужно учитывать видоизменение выступ колес. Спойлеры можно подобрать на любой вкус и цвет.

Тюнинг технический

Такое видоизменение авто намного дороже и сложнее, чем стайлинг. Потому что один процесс работы тянет за собой процессы. Например, при замене слабого двигателя на мощный, нужно поработать над трансмиссией, подвеской, тормозной системы, внести изменения в разные системы машины. Не нужно выполнять первоначальные работы с мотором, трансмиссией или системой выхлопа.

Изначально делаются несложные работы – подкорректировать работу тормозов и подвески. После этого можно работать с трансмиссией. И в самом конце производится работа с двигателем.

Обратите внимание! Если работа начинается именно с мотора, то штатные системы не справятся с нагрузкой и мощностью, и выйдут из строя.

Что устанавливается в начале автотюнинга?

В основном начальные работы начинаются с тонировки или оклеивания наклеек. Но также можно сделать чип-тюнинг. Это тюнинг, который связан с двигателем машины. Такая работа улучшит дееспособность двигателя без лишних вмешательств.

Тюнинг двигателя машины

Чип-тюнинг – это более серьезное вмешательство, нежели тонировка. Лучше обратится к мастеру, который специализируется по данному направлению, чтобы он мог сделать все качественно. Но если автовладелец имеет большой опыт, он может и сам заняться этим делом. Изначально изучаются и корректируются пружины, то есть их укорачивают. Это поможет сделать посадку машины ниже, амортизаторы станут жестче. Нужно знать, что чип-тюнинг лучше использовать для машин, которые будут участвовать в гонках по кольцу.

Такое изменение автомобиля имеет и свои минусы. Так как при неаккуратной езде днище начнет протираться об дорогу. Тюнинг коробки передач – это средняя сложность работы. Чаще всего серьезно он не задевает механику машины. Хороший способ сделать свое авто оригинальным – это использование новой аудиосистемы. С каждым днем выбор только увеличивается. Но нужно знать, что аудиосистема нуждается в дополнительной подпитке энергии.

С чего начать тюнинг автомобиля?

Под тюнингом следует понимать определенные доработки автомобиля, касающиеся его внешней и внутренней части.

Это слово иностранного происхождение и буквально переводится как «настройка». Вне всякого сомнения, каждый автовладелец желает выделить свою машину по сравнению с другими, сделать ее оригинальной, привлекающей внимание и вызывающей восторг. Сегодня возможностей для тюнинга хватает, существуют специальные тюнинг аксессуары, но вот с чего следует начать доработки?

Проще всего обратиться к профессионалам, найти в поисковых системах надежную команду профессионалов, например, вбив — тюнинг бмв в Москве. Но с чего начать? Начинать нужно с внешних модернизаций. Речь идет об использовании самых разнообразных наклеек, технологий покраски, тонировки, установления спойлера, обвесов, накладок на пороги, неона.

Широкие возможности для тюнинга

Внесение внешних изменений в автомобиль не требует от владельца проведения специальных измерения или расчётов, ведь вносимые коррективы можно назвать незначительными. Например, особенным видом доработок следует назвать тюнинг автомобильных стекол. Он призван изменить внешний вид этих элементов с целью создания более привлекательного и оригинального экстерьера. Так, маркировка стекол автомобиля – это разновидность тюнинга, которая имеет более широкое значение, чем просто изменение внешнего вида. В процессе выполнения этой процедуры на автомобильное стекло наносится специальный цифровой идентификатор, который в первую очередь должен снизить риск угона средства передвижения.

Но внешний тюнинг – это не только видоизменения стекол. Так, обычно, машины, которые отличаются высокими техническими показателями и способны передвигаться на высоких скоростях, их владельцы стараются дополнительно комплектовать спойлером. Цель такой доработки – не только изменение экстерьера авто, но и улучшение его сцепления с дорожным покрытием, а также повышение комфортности езды для водителя и пассажиров. Другой элемент тюнинга – воздухосборники, помимо того, что выглядят эффектно, также позволяют охлаждать тормозную систему. Популярным вариантом доработки отдельно взятого серийного средства передвижения также является установка антикрыла, которая способна добавить индивидуальности авто.

В процессе тюнинга можно проводить внутренние изменения, под свой вкус переделывать салон или вносить доработки в отдельные силовые агрегаты и узлы машины, например, проводить чип-тюнинг. В таком случае вполне можно подумать и над оснащением автомобиля современной аудиосистемой. Что выбрать – решать только владельцу. Установить можно как компактные колонки, так и огромные сабвуферы, или же подобрать что-то среднее. В общей сложности, подключив фантазию, свой автомобиль можно изменить с помощью тюнинга до неузнаваемости.

Этапы тюнинга. С чего начать?

В процессе тюнинга автомобиля нужен план, этапы тюнинга. Полезно сразу себе представить, что вы хотите получить в итоге. Можно, конечно, пойти другим путем, как делают многие — сначала сделать что-то одно, потом другое, а в конце всё переделывать.

Но, обычно, такой подход ведет к потере времени и денег. Поэтому, лучше сразу нарисовать мысленную картинку будущей машины. Если вносить небольшие изменения, поэтапно, то лучше делать их расширяемыми.

Содержание статьи:

Этапы тюнинга

В первую очередь, надо выбрать направление, в котором вы будете двигаться: в сторону технического тюнинга или стайлинга? Будет ли ваша машина совершенствоваться в мощностных и скоростных характеристиках, или вы хотите создать особый индивидуальный стиль, которой будет только у вашего автомобиля?

Если машина не новая, начинать надо с ремонта. Технически она должна быть в отличном состоянии, всё её системы должны функционировать идеально, иначе какой смысл в тюнинге? Если автомобиль новый, тогда с этим проще.

Технический тюнинг

Следует понимать, что технический тюнинг, обычно, сложнее и дороже, чем стайлинг. Ведь в нём одни изменения тянут за собой другие. Например, установка более мощного двигателя требует работы над трансмиссией, тормозной системой, подвеской, а также внесения изменений в электронные системы авто.

Не стоит начинать с серьезных изменений в моторе, системах впуска, выхлопа и трансмиссии. Лучше сделать улучшения в системе тормозов и подвески, потом взяться за трансмиссию, а уже в конце заниматься двигателем. Если же начать с мотора, то штатные системы могут просто не справиться с увеличившейся мощностью и выйти из строя.

Этапы технического тюнинга

Вот какие этапы тюнинга можно выделить, если вы взялись за технические доработки:

1. Тюнинг тормозной системы, который включает в себя:

установку более эффективных суппортов с увеличенным количеством цилиндров;
замену тормозных дисков (с насечками, перфорированных),
установку качественных тормозных колодок с большим коэффициентом трения, выдерживающих высокие температуры.

2. Тюнинг подвески, при котором меняются:

амортизаторы,
пружины,
стабилизаторы устойчивости, что позволяет уменьшить клиренс автомобиля, сделать его более стойким к раскачиванию и устойчивым в поворотах.

3. Тюнинг трансмиссии позволяет сделать автомобиль более быстрым, даже если двигатель относительно слабый. Для этого надо:

грамотно подобрать передаточные числа,
после — совершенствовать шестерёнки, менять стандартную коробку переключения передач на дисковую, например, и устанавливать дифференциалы с повышенным трением.
После проделанных операций можно заниматься тюнингом сцепления.

4. Чип-тюнинг. Если тюнинг двигателя для вас сложен или дорог, можно попробовать чип-тюнинг. Это программный метод, с помощью которого можно добиться увеличения мощности двигателя, а также сделать множество других изменений в работе двигателя, без непосредственного механического вмешательства в его работу.

5. Тюнинг двигателя желательно делать в конце, когда все доработки уже проведены. Для этого:

заводские детали двигателя заменяют на облегчённые,
совершенствуют турбонаддув,
системы выхлопа (устанавливаются прямоточные глушители),
впуска (применяются фильтры «нулевого» сопротивления),
а также используются другие приёмы, позволяющие получить от мотора максимальную мощность и крутящий момент.

Кстати, иногда бывает проще и дешевле заменить двигатель на другой, более мощный, и тюнинговать его, чем выжимать все «соки» из слабого мотора.

Изменения внешнего вида автомобиля можно делать постепенно. Обычно они не слишком завязаны друг на друга, поэтому такой тюнинг можно растянуть во времени. Многое можно делать своими руками, не обращаясь в специализированные ателье.

Стайлинг, этапы тюнинга внешнего вида

Вот как могут выглядеть этапы тюнинга внешнего вида:

1. Замена колёсных дисков. Это сразу же меняет внешность автомобиля на более привлекательную.

2. Тонировка. Цена такой услуги небольшая, но автомобиль после тонировки сразу выглядит по-другому.

3. Установка другого аэродинамического обвеса, спойлера, изготовление «жабр» и прочее. Такой тюнинг достаточно дорогой. Потому что, нужно правильно подобрать обвес, покрасить его и грамотно установить. А вот инсталляция отдельных элементов — более простая процедура.

Установка спойлеров, решёток радиатора и других элементов внешнего стайлинга может проводиться и собственными силами. Но даже такие незначительные изменения способны существенно изменить внешний вид авто.

4. Аэрография.

4. Тюнинг оптики. Включает в себя замену фар, установку задних фонарей другого цвета или стиля. Возможна установка линз в фары, замена штатных ламп на ксеноновые.

5. Тюнинг салона. Для того, чтобы салон сделать лучше, меняют штатные сиденья или обшивают их кожей, алькантарой, в разных комбинациях. То же делают с дверными картами, торпедо, потолком.

Этапы тюнинга акустической системы

Отдельно стоит выделить тюнинг акустической системы. Для этого штатное головное устройство заменяется на новое, с нужными функциями. Также устанавливаются новая акустика, добавляются внешние усилители, сабвуфер, меняется проводка.

Если ресурсов на одномоментную замену всей акустической системы не хватает, нужно установить самые необходимые компоненты, но с прицелом на расширяемость.

Например, приобрести хорошее головное устройство, с несколькими линейными выходами и теми функциями, которые вам в будущем могут понадобиться: встроенным процессором, нужными фильтрами.

Вместо штатной акустики можно установить новую, более качественную, желательно, с усилителем. В будущем есть много вариантов модернизировать эту схему подключения. А покупку сабвуфера и усилителя для него можно отложить на следующий этап.

Акустический тюнинг лучше делать вместе с шумоизоляцией и перетяжкой салона. Это очень удобно, ведь салон, для каждой из этих процедур, нужно будет разбирать. А в этом случае не надо будет делать это по нескольку раз.

Сохранить

С чего начать тюнинг автомобиля? С чего начать тюнинг автомобиля ВАЗ? — RUUD

The content of the article:

C чего начать тюнинг автомобиля отечественных производителей? Во времена первобытнообщинного строя человеком использовалась кожа для застилания своего спального ложа. Древнюю традицию удалось сохранить, только в наши дни кожа применяется для декорирования салона автомобиля.

Внутренняя отделка

Если вы решили внести изменения в салон своего «железного друга», учтите, что подобное занятие является довольно дорогостоящим. Не знаете, с чего начать тюнинг автомобиля ВАЗ-2110? В таком случае можете заказать обтяжку кожей своего авто. Улучшив состояние салона так, что он станет аналогом дорогих иномарок.

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

Для декорирования автомобильного салона применяется материал высочайшего качества (экокожа), не уступающий по цене и характеристикам натуральному материалу.

Не все собственники транспортного средства знают, с чего начать тюнинг автомобиля. К примеру, можно поставить более мощные динамики. Или же установить телевизор, систему видеонаблюдения, усилители звука. Не знаете, с чего начать тюнинг автомобиля? ВАЗ-2107 вполне можно превратить в предмет зависти других автовладельцев, если обтянуть, к примеру, салон натуральной кожей.

Интересные решения

Среди посетителей дорогих тюнинговых мастерских, предлагающих услуги по перетяжке салона, раньше редко встречались владельцы автомобилей отечественного производства. Они ограничивались обтяжкой руля, а также рычага переключения коробки передач.

И все-таки даже владельцы отечественных машин мечтают превратить свой автомобиль в настоящее функциональное произведение искусства, наполненное индивидуальностью и неповторимостью.

Обладатели незаурядных автомобилей счастливы от одной мысли, что, кроме них, ни у кого нет аналога этого транспортного средства, то есть они подлинные обладатели спортивного стильного болида (даже если в качестве «болида» выступает обычная «Лада» 6-й модели).

Советы профессионалов

С чего начать тюнинг автомобиля ВАЗ-2106? Салон машины меняют кардинально, используя те автомобильные аксессуары, которые есть в свободной продаже.

В первую очередь преобразованиям подвергается автомобильный руль. Чтобы придать этому предмету машины спортивность стиля, недостаточно тех чехлов, что предлагают на современном рынке. Для удобства вождения руль вполне можно обтянуть кожаной оплеткой.

Стоимость подобной модификации вполне приемлема даже для автовладельцев со средним уровнем материального дохода. Помимо самой кожаной оплетки для руля, есть иголка, нитки, с помощью которых это «обмундирование» можно установить на руль.

Полезные детали

Можно прибегнуть и к такой радикальной мере, как полная замена руля. В таком случае нужно учесть, что это дорогое удовольствие. Подбирая новый руль, не забывайте, что от качества руля будет напрямую зависеть безопасность, а потому не стоит экономить, приобретать руль, который «понравился», но не обеспечивает качественного управления транспортным средством.

Прежде чем ставить руль, необходимо выполнить «контрольные примерки», чтобы уменьшить вероятность отрицательного результата.

Часто проводят модернизацию рычага коробки передач, педали тормоза. Идеальным вариантом считается проведение всех изменений в едином стиле. Лучше сразу доверить изменения специалистам, тогда, заплатив определенную сумму, можно быть уверенным в получении желаемого результата, а также в абсолютной неповторимости своего транспортного средства.

С чего начать тюнинг автомобиля ВАЗ-2112? В качестве некой изюминки можно предложить алюминиевые коврики. Профессионалы не рекомендуют вносить существенные изменения во внешний вид приборной панели, тем более менять стойку приборов.

Увеличение мощности

С чего начать тюнинг автомобиля ВАЗ-2114 (либо иного транспортного средства отечественного производства)? Некоторые автовладельцы мечтают увеличить мощность своего «железного коня». Существует несколько вариантов повышения мощности. Можно увеличить ее, повышая частоту вращения коленчатого вала. Сделать это достаточно сложно. Если скорость вращения поршня будет высокой, то он начинает «догонять» клапаны, поэтому при установке пружин большой жесткости можно решить такую проблему.

При этом может возникнуть снижение тяги и вращательного момента на «низах». В машиностроении появилась современная система VTEC, благодаря которой многие проблемы удалось решить.

С чего начать тюнинг автомобиля? Безусловно, с изменения мощности. Существует максимально эффективный способ решения проблемы снижения мощности двигателя, а именно — увеличение количества топливной смеси, которая попадает в рабочие цилиндры. В подобной ситуации ограничения мощности будут вызываться лишь прочностью самого автомобильного мотора. Усовершенствования обязательно принесут массу проблем, которые придется устранять.

Среди схем, позволяющих увеличить количество смеси бензина и воздуха, оказавшейся в цилиндрах автомобильного двигателя, две: турбонаддувная и компрессорная. Компрессор представляет собой устройство, позволяющее сжимать смесь бензина и воздуха.

Преимущества модернизации

Не знаете, с чего начать тюнинг автомобиля? Например, использование турбокомпрессора приведет к следующим показателям:

отличное соотношение между мощностью и массой;
адаптация кривой крутящего момента к условиям эксплуатации;
максимальное сгорание топлива;
снижение токсичности выделяющихся после сгорания газов;
стабильная работа, минимальное количество шума.

При установке перепускного клапана, который может стравливать избыточное давление, вполне можно увеличить моторесурс транспортного средства.

Варианты снижения звукоизоляции

В некоторых отечественных автомобилях уровень шума настолько велик, что не слышно ни музыки, ни пассажиров. Безусловно, удобнее, приятнее, спокойнее управлять той машиной, которая не издает сильных шумов.

Существуют специальные устройства, способные понижать шумоизоляцию в машине. Стоимость подобных действий несущественная, можно установить устройство в автосервисе, либо сделать это самостоятельно.

Некоторые советы

В первую очередь нужно проводить изоляцию дверей. Разбирается обивка дверей, их нижнюю полость заливают антикоррозийным густым материалом, чтобы уменьшить скрежет дверей. Если отсутствует заводская проклейка, можно самостоятельно проклеить внутреннюю часть дверей изоляционным материалом.

Разбирают автомобильный салон, снимают ковровое покрытие, демонтируют сидения. Дно автомобиля покрывают слоем антикоррозийного материала, потом укладывают шумоизоляционный материал, например, мешковину, войлок. После этого можно ставить обратно автомобильные сидения, укладывать напольные коврики.

Источник

Тюнинг салона автомобиля своими руками

Что означает внутренний тюнинг автомобиля? Это стремление улучшить свой автомобиль не только снаружи, но и внутри. Многие автоцентры, включая и дилеров, работают в этом направлении, в частности, занимаются отделкой салона: меняют материал обивки на более дорогой и комфортный, красят салон в другой цвет по выбору заказчика, заменяют детали внутренней отделки, устанавливают дополнительные детали. Но данный вид тюнинга довольно дорогостоящий, и нередко для владельца автомобиля обходится совсем в немалую сумму денежных средств. В этой статье вы сможете найти для себя способ сделать внутренний тюнинг салона автомобиля своими руками, тем самым повысив комфорт при езде.

Если вы из тех, кто четко решил повысить свой уровень комфорта за рулем, вам необходимо определить что вы хотите получить в итоге. Например, если у вас автомобиль среднего класса, которому уже несколько лет, вам необходимо понять, что именно в салоне своего автомобиля вы хотите поменять на более удобное или эстетичное. Возможно, какие-то детали вы хотите заменить полностью, а что-то захотите оставить как есть. Иногда в салоне обшивка создает неприятные звуки, чувствуется вибрация от торпеды, либо стандартного освещения недостаточно в ночное время и в дальних поездках. Такие мелочи порой создают ощутимый дискомфорт при вождении, вызывают неприятные ощущения и потерю концентрации внимания на дороге.

Итак, перейдем непосредственно к тому, как сделать тюнинг салона автомобиля самостоятельно.

Если у вас есть свободные денежные средства, и вы располагаете временем и желаете достигнуть поставленных целей, готовы вложить в свой автомобиль собственные силы, то можете смело приступать к работе. В первую очередь вашей задачей является освободить салон, а именно: вытащить все сиденья, убрать обивку с дверей и потолка, демонтировать торпеду.

Также желательно убрать всю проводку, для того чтобы не повредить ее во время работ.

С чего начать работу?

Ваш автомобиль готов к изменениям и в первую очередь нужно вспомнить о тех вещах, которые больше всего раздражали вас при езде. Обычно это шум, который шел из отсека двигателя, или шум от работающей подвески. Шумоизоляция – это первое с чего нужно начинать тюнинг салона. В дилерских центрах или мастерских имеется огромный выбор материалов, улучшающих шумоизоляцию, но при выборе нужно иметь в виду, что параллельно с шумом дискомфорт создает еще и вибрация автомобиля при движении. Для того чтобы достичь двух целей сразу придется потратить большую сумму денежных средств для приобретения универсального средства, в котором есть и вибропласт и шумоизоляционный материал. Но можно приобрести данные материалы и по отдельности. Нужно полностью покрыть салон этим материалом, при этом учитывать, что пол, перегородка между отсеком двигателя и колесными арками требуют больше внимания. Для того чтобы материал принял форму салона вашего автомобиля нужно воспользоваться техническим феном.

Улучшение качества звука в салоне.

После того как шум и вибрация снижены, можно приступать к работе по улучшению качества звука. Из-за проведенных работ по шумоизоляции, звуковая система в салоне будет работать более качественно и четко. После этого можно заняться обшивкой салона. Необходимо удостовериться в том, что качество ее полностью вас удовлетворяет, и вы не будете приобретать новый материал для салона автомобиля. Что касается дверей, то нужно вспомнить, не было ли раздражающих звуков от соприкосновения металлического корпуса и обшивки. Если таковые имели место быть, то необходимо между ними положить паралон толщиной 3–5 мм, и только потом закреплять обивку. То же самое нужно сделать при монтировании торпеды, внимательно проверив фиксацию каждого крепления.

Убедитесь, что материал обивки сидений вас полностью удовлетворяет, или вы захотите приобрести чехлы из более дорогого материала либо поменяете их на те, которые больше подходят вам по цвету. Новая обивка сидений, несомненно, улучшит весь внутренний вид автомобиля.

После того как все работы будут закончены, можете смело проехаться в своем обновленном автомобиле и определить достигли ли вы поставленных задач, довольны ли вы результатом тюнинга.

Свет в салоне

Важный нюанс, о котором важно не забыть – это освещение в вашем автомобиле. Обычно в стандартной комплектации автомобиля его качество оставляет желать лучшего. Вы также можете самостоятельно при помощи паяльника заменить стандартные лампочки на светодиодные, вследствие чего ночью качество освещения вас заметно порадует. Точно таким образом, можно поступить с приборной панелью. Но в данном виде работ необходима высокая концентрация внимания. Также придумайте какого цвета светодиод вы будете приобретать, так как в ночное время, глаза очень чутко реагируют на слепящие цвета.

К вышеизложенному можно добавить лишь то, что если вы задались целью самостоятельно сделать внутренний тюнинг, четко продумайте все детали и будьте нацелены на результат, а повышение комфорта при езде за рулем вашего автомобиля вы ощутите уже при первой поездке.

Оцените статью

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

C чего начать тюнинг автомобиля. Советы автомастера

На чтение 2 мин. Просмотров 106 Опубликовано 3 июня, 2019

Многие могут спросить, а зачем делать тюнинг? Ведь если сразу приобрести эффектный, не шаблонный и внушительный автомобиль, им будут восхищаться не только владелец и его знакомые, но и все участники дорожного движения. Но тюнинг автомобиля – это прежде всего способ самовыражения.

Если ваша машина не поражает внешним видом, ее двигателю не хватает мощности – и в том и другом случае тюнинг станет отличным решением. Для тюнинга не существует абсолютно никаких противопоказаний. Неважно, когда автомобиль был выпущен – 20 лет назад или только вчера, неважна и его марка. Тюнинговать можно в полном смысле слова любой автомобиль и для этого нет каких-либо канонов и строгих правил. Делая тюнинг автомобиля, вы рассказываете миру о себе то, что не говорите словами. Следуя за своей фантазией, вы воплощаете в реальности свое представление об идеальном автомобиле. Даже если вначале бюджет для тюнинга ограничен – не беда, начинайте с небольших изменений и по мере появления средств продолжайте доводить автомобиль до совершенства.

Тюнингом занимаются специальные тюнинг-ателье, куда вам необходимо доставить машину и высказать свое представление о том, какой она должна стать. Но также вы можете сделать все самостоятельно, ведь провести модернизацию автомобиля самому намного интереснее и приятней. Главным здесь будет любовь и искреннее желание сделать из машины “конфетку”. Ну и конечно специальные инструменты и необходимые материалы плюс свободное время, которым вы готовы пожертвовать.

Нет никакой необходимости покупать спортивный автомобиль за большие деньги, когда из обычной серийной модели можно сделать роскошный суперкар. Тюнинг автомобиля бывает внутренний – улучшение и доработка его технических характеристик и внешний, также известный как стайлинг. При стайлинге изменяется внешний вид автомобиля и его салон, ставятся новые обвесы, другие покрышки, бампера, спойлеры. На днище можно установить подсветку. Сам автомобиль перекрашивается в необычные цвета, также можно нанести аэрографический рисунок. Салон может быть перетянут кожей или алькантарой, установлена более качественная музыкальная аппаратура. Внутренний тюнинг делает ваш автомобиль более быстрым и мощным. Тюнинговать можно двигатель, подвеску, тормоза и трансмиссию. При тюнинге двигателя подвергаются замене заводские детали (клапаны, поршни, шатуны). При тюнинге подвески можно заменить пружины на более жесткие, а также рычаги и амортизаторы. Ну а тюнинг тормозов подразумевает замену тормозных колодок.

Тюнинг двигателя автомобиля: с чего начать?

Есть возможность повысить динамику разгона – это будет зависеть от подобранных передач КПП, мощности мотора, показателя крутящего момента. Можно существенно увеличить прирост крутящего момента, увеличивая рабочий объем мотора. Использование распредвала с модифицированными характеристиками поможет достичь наибольшей мощности, параметра крутящего момента, что видно на тюнинг фото авто. Если мотор малообъемный, то без добавленных опций не удастся достичь приемлемой динамики разгона.

Можно добиться объема в 1600 куб. см, при этом использовать не верховой распредвал. Экспериментально есть возможность повысить рабочий объем мотора до 1800 куб. см, но это будет стоить слишком дорого и такие двигатели не выдерживают высоких оборотов. Чтобы преждевременно не сломать автомобиль – нужно придерживаться классического стиля вождения. Показатель 1600 является универсальным, поскольку он функционирует по всему спектру оборотов.

Относительно распредвала: если слишком поднять клапан, то крутящий момент на низах уменьшится, нарушится стабильность функционирования холостого хода, быстрее выйдет из строя головки блока цилиндров.

Последние можно улучшить: к примеру, поменять саму форму каналов, камер сгорания, увеличить диаметр каналов, поставить облегченные клапаны (подойдут Т-образной формы), поставить направляющие втулки клапанов из бронзы. Вышеназванные операции смогут существенно повысить мощность двигателя, усовершенствуют степень наполнения, сгорания смеси, отвода отработанных газов.

Не лишним будет заменить имеющееся масло на синтетическое. Безусловно, это не увеличит прирост двигателя, однако синтетическое масло после тюнинговых работ обеспечит хороший эффект при выдерживаемых экстремальных нагрузках двигателя.

Заменив масло, можно заняться воздушным фильтром, выхлопной системой. Установив прямоточные глушители, можно достичь беспрепятственного выхода колоссального объема выхлопных газов.

Вследствие этого, быстрее будет осуществляться вентилирование цилиндров. Можно параметр мощности мотора увеличить на 12 л. с., если задействовать воздушные фильтры нулевого сопротивления и прямоток.

Для повышения мощности двигателя можно установить трехдюймовый глушитель. Некоторые делают прямоток самостоятельно.

Иногда автомобилисты колеблются относительно монтажа вместо заводских вариантов спортивных фильтров нулевого сопротивления. Спортивный фильтр очень быстро наполняет воздушный фильтр, но воздух чрезмерно высокой температуры и не удастся добиться требуемого эффекта. Тогда придется ставить дополнительную систему охлаждения или по-другому устанавливать фильтр.

Техническое обслуживание

— Как начать обучение настройке двигателя?

Лучший способ, который я нашел, — это поговорить со знающими ребятами. Как говорит ДХМ, хороший форум сообщества может помочь вам далеко, но на самом деле ничто не заменит сидящего и болтающего с настоящим экспертом за пивом или двумя — и большинством (особенно любителями-самоучками, которые уже прошли через то же самое). процесс или более старые инженеры на пенсии, которые хотят передать свои знания, прежде чем они будут потеряны), с которыми я столкнулся, будут счастливы поговорить с « новичком », если вы явно заинтересованы и покажете, что вы сделали домашнее задание и можете задавать разумные аргументированные вопросы.

На основании того, что вы написали, я предполагаю, что вы уже знакомы с основными принципами 2- и 4-тактных двигателей I / C, если не в Википедии есть несколько хороших вводных статей (на самом деле, я бы рекомендовал их прочитать в любом случае, хотя бы для того, чтобы перейти по ссылкам на некоторые из наиболее интересных, эзотерических проектов двигателей. Я бросаю вызов любому технически компетентному человеку, который посмотрел бы анимацию двигателя Napier Deltic и не был впечатлен …)

Что касается книг, то это сложный вопрос, так как их сотни (и, вероятно, они разные в Великобритании и США).Я согласен с тем, что старые часто являются лучшими, но не будут охватывать более современные темы — но тогда, ИМХО, нет смысла пытаться понять (скажем) современные системы управления топливом, пока вы не узнаете, что делает двигатель с этим топливом.

Я бы также посоветовал посмотреть не только на двигатель в отдельности. Это всего лишь одна часть машины, и я считаю, что вы сможете лучше понять, что должен делать двигатель, если вы также знакомы, по крайней мере, с основами управления автомобилем.ручки и стопоры, как мощность передается на колеса и т. д.

Обучение на собственном опыте тоже помогает — наличие карбюратора в кусочках на скамейке перед вами и возможность обращаться с частями и видеть, как все они сочетаются друг с другом, имеет гораздо больший смысл (по крайней мере, для меня), чем просто смотреть на фотографию в книгу — стоит покупать дешевые подержанные копии руководств по ремонту для любых автомобилей, которые вам интересны, чтобы вы могли держать их в своем рабочем месте и не беспокоиться о том, чтобы они замаслились.

Надеюсь, это дает вам пищу для размышлений — я не специалист по настройке, но я довольно хорошо понимаю, как работает двигатель в первую очередь, и все это самоучка с использованием описанных выше приемов и тех перечислено в ответе на ДХМ

Руководство по тюнингу автомобилей для начинающих

Нет сомнений в том, что тюнинг вашего автомобиля может значительно улучшить не только его внешний вид, но также его возможности и характеристики. Существует множество мнений о том, как лучше всего настроить вашу машину, но важно помнить, что, хотя этот совет часто имеет благие намерения, он также предвзят и часто ограничен в отношении опыта в этой области.

В этой статье Мэтт из AusBody Works, специализирующийся на изготовленных на заказ обвесах, поделился некоторыми полезными идеями, которые дали нам обзор тюнинга автомобилей. Это руководство для новичков по тюнингу автомобиля поможет вам определить наилучшие способы настройки вашей езды, а также сэкономит ваше драгоценное время и деньги.

Какой автомобиль вы выбираете в плане тюнинга?

Очень важно визуализировать конечный результат тюнинга вашего автомобиля.Хотите ли вы агрессивный внешний вид вашего спортивного автомобиля в дополнение к лучшей управляемости и скорости или полностью заправленный гоночный автомобиль (будь то дорожный, дрэг или автокросс), который может соревноваться с главными соперниками в соревнованиях по всей стране, все варианты настройки выполняются по-разному с самого начала процесса.

Помня об этом, постарайтесь избежать желания вносить изменения в свою машину просто потому, что они отлично смотрятся на машине вашего друга, или потому, что вам сказали, что определенные модификации являются «абсолютно необходимыми».Позже вы не захотите осознать, что на самом деле вы хотите направить мелодию в другом направлении и в конечном итоге придется разбирать модификации, которые были установлены в начале. Еще хуже, чем это, когда вы попадаете в разочаровывающую и разочаровывающую ситуацию, когда не можете продвигаться с более агрессивной мелодией из-за изменений, которые вы внесли ранее.

Какие модификации вам нужны, на болтах или на постоянной основе?

Важно подумать, будут ли модификации, которые вы внесете в свой автомобиль, постоянными, или вы бы предпочли иметь возможность удалить их в будущем (т.е. болтовые модификации). Модификации с болтовым креплением могут спасти вас от аннулирования гарантии на ваш автомобиль, не говоря уже о том, что избавят вас от потенциальных трудностей с продажей автомобиля в будущем. Когда дело доходит до запчастей с болтовым креплением, существует множество вариантов, включая выхлопные системы и коллекторы одинаковой / неравной длины, и вы, вероятно, хорошо справитесь с подобными модификациями.

Однако важно понимать, что если вы преследуете определенный уровень производительности (например, в случае подготовки трассы и гонок), вам может потребоваться внести в свой автомобиль постоянные модификации.

В каком состоянии ваша платформа?

Если вы собираетесь тюнинговать автомобиль, вам следует делать это только в том случае, если он находится в хорошем состоянии. Автомобиль, у которого есть проблемы, такие как ветхая система подвески или неисправный двигатель, означает, что он не сможет справиться с увеличением мощности в результате внесенных в него модификаций и не сможет извлечь из этого выгоду. Важно, чтобы вы полностью отремонтировали, а также обслужили свой автомобиль, прежде чем начинать его тюнинг. Это может потребовать замены некоторых деталей.

Кроме того, вы хотите убедиться, что ваш автомобиль является подходящей платформой для ваших предпочтений в настройке (например, Hyundai Accent не подойдет, если вы хотите создать огнедышащий двигатель гоночного автомобиля). Если вы хотите улучшить характеристики своего автомобиля до конкурентоспособного уровня, вам лучше всего начать с платформы, рассчитанной на высокую производительность.

Подойдет ли ваш настроенный автомобиль для реального вождения?

Если вы буксируете настроенный автомобиль на трековые трассы или гоночные объекты и обратно на / в трейлере, вам не нужно беспокоиться о его пригодности для реального вождения.С другой стороны, необходимо учитывать, как ваша машина будет управлять в реальных сценариях вождения, если вы планируете ездить по обычным улицам и дорогам. Эти соображения могут включать размещение переднего спойлера на подбородке, который может выглядеть великолепно, но может царапаться при проезде препятствий, таких как лежачие полицейские.

Какая мелодия вам нужна?

Прежде чем вы сможете приступить к настройке своего автомобиля, вам необходимо определить его предполагаемое использование, то есть в качестве гоночного или гоночного автомобиля, или для повседневного использования в качестве уличного или повседневного автомобиля.

Street Car / Daily Driver Tune

Большинство автолюбителей входят в эту категорию — они хотят улучшить внешний вид, управляемость и мощность / крутящий момент своих автомобилей, но в соответствии с законодательными ограничениями, чтобы их автомобили были пригодны в качестве повседневных водителей.

Если это похоже на вас, позвольте нам дать вам несколько указателей:

a) Подвеска: приобретение набора понижающих пружин на вторичном рынке может позволить вам улучшить управляемость вашего автомобиля (благодаря увеличенной жесткости пружины), сохраняя при этом его ходовые качества и позволяя достичь более низкого дорожного просвета.

b) Сделайте двигатель лучше дышать: подавая в него больше воздуха и способствуя более быстрому удалению выхлопных газов, короткий поршень или система забора холодного воздуха могут помочь трансмиссии вашего автомобиля обеспечить гораздо большую мощность. Хотя система забора холодного воздуха более дорогая, она имеет более длинные трубопроводы и, как следствие, обеспечивает значительно большую мощность, чем система забора воздуха с коротким поршнем (которая имеет более короткие трубы). Чтобы ваш двигатель лучше дышал, вы также можете подумать о вторичной выхлопной системе (чтобы соответствовать законам о смоге).

c) Колеса и шины: при замене на легкосплавные диски ваша система подвески не должна работать так усердно, чтобы стандартные сплавы оставались на земле. Это приводит к более отзывчивой системе подвески и лучшей управляемости. Кроме того, чтобы повысить маневренность и управляемость на поворотах, вам также следует приобрести более широкие шины, обеспечивающие лучшее сцепление с дорогой.

d) Тормоза: вы не ошибетесь, когда дело доходит до улучшения тормозов — замена стандартных тормозов на тормоза, ориентированные на производительность, означает, что вы можете поднять производительность вашего автомобиля на новый уровень.Повышенное тормозное усилие означает, что вы можете чувствовать большую уверенность, когда доводите свой автомобиль до предела возможностей.

e) Переназначение ЭБУ: Если вы не учтете надлежащее переназначение ЭБУ авторитетным тюнером, вы обнаружите, что не можете полностью использовать выходное усиление, предлагаемое в результате различных модификаций, которые вы ввели. Переназначение ECU — это, безусловно, один из самых простых и практичных способов улучшить характеристики вашего автомобиля.

Трек / гоночный автомобиль Tune

Без сомнения, настройка гоночной или гоночной машины значительно дороже (и агрессивнее) по сравнению с настройкой обычного водителя.Если это похоже на вас, вы полностью привержены достижению высокого уровня производительности, необходимого для серьезных гонок, и поэтому готовы сделать все возможное, когда дело доходит до выбора и установки соответствующих модов.

a) Колеса и шины. Выбор правильных колес и шин для вашего автомобиля зависит от типа гонок, в которых вы будете участвовать. Дрэг-рейсинг требует наличия высококачественных гоночных сликов сзади и соответствующих колес. Гонки по шоссейным дорогам или автокроссу требуют высокопроизводительных шин высшего класса, способных выдержать более 30 минут высокоскоростной езды за одну гонку.Вы хотите быть уверены, что получаете выгоду от мощности и крутящего момента автомобиля без постоянного скольжения на дороге.

б) Подвеска: в зависимости от требуемой производительности, койловеры позволяют регулировать высоту дорожного просвета и больше всего подходят для трековых автомобилей. Выбирайте койловеры высшего качества, когда готовите свой автомобиль к соревнованиям.

c) Безопасность: Тормоза премиум-класса, ориентированные на гонки, необходимы для гоночных автомобилей. Благодаря большему диаметру и использованию высококачественных материалов, тормоза премиум-класса, предназначенные для гонок, повышают тормозную мощность и, следовательно, безопасность вашего автомобиля.Также требуется установка каркаса безопасности (в соответствии с соответствующими стандартами), а также покупка каски, 4- / 5-точечного ремня безопасности и огнетушителя.

d) Турбонагнетатель / наддув: Предлагая увеличение мощности более чем на 40%, установка высококачественного нагнетателя или турбонагнетателя может серьезно улучшить характеристики вашего автомобиля.

e) Закись азота: закись азота, впрыскиваемая в ваш двигатель, приводит к взрывной мощности благодаря увеличению количества кислорода для сгорания в двигателе вашего автомобиля (после расщепления закиси азота на азот и кислород из-за сверхвысоких температур).

Хотя приведенные выше предложения — отличное место для начала, когда дело доходит до настройки вашего автомобиля, есть много других модификаций, которые вы можете реализовать, чтобы удовлетворить ваши предпочтения в отношении производительности. Все зависит от того, сколько вы хотите потратить, и от ваших целей, когда речь идет о характеристиках вашего автомобиля.

Ищите подходящий автомобиль Руководство по настройке

Если вы хотите углубить свое понимание всех деталей тюнинга автомобилей, обязательно посетите авторитетный магазин по тюнингу автомобилей в вашем районе и не бойтесь задавать вопросы.

Секреты настройки при холодном запуске | Академия высоких достижений

Настройка с холодным запуском — это область, с которой действительно борются многие тюнеры и энтузиасты. На самом деле это сводится к отсутствию полного понимания основ, стоящих за этим, и незнанию того, как внести необходимые корректировки, чтобы холодный старт работал идеально.

Что ж, мы здесь, чтобы помочь. Наша цель при настройке холодного пуска — максимально приблизиться к характеристикам заводского автомобиля.Проще говоря, нам нужна машина, в которой, независимо от того, находитесь ли вы в необжитой местности Австралии жарким летним днем или находитесь в Квинстауне, Новая Зеландия, в лыжный сезон, вы можете повернуть ключ без дроссельной заслонки и оставить машину на холостом ходу. четко и плавно, при этом сохраняя хороший контроль над соотношением воздух-топливо при нагревании.

В этой статье: Зачем нам нужно дополнительное топливо при холодном запуске? | Холодный старт: Каждый двигатель индивидуален | На какие параметры влияет работа при низких температурах? | Рекомендации по холодному запуску: один, два, три | Параметры, доступные в Haltech Elite | Процесс настройки при холодном запуске

Пока мы настраиваем, нам нужно помнить, для чего будет использоваться автомобиль.Если это ежедневный драйвер, то, очевидно, нам нужна отличная производительность при холодном запуске. Если это драг-кар, то, возможно, вас это не сильно беспокоит. Сказав это, если мы можем прийти на мероприятие и завести машину, пока она еще находится в трейлере, чтобы тронуться с места, почему бы не наградить себя этой роскошью?

Зачем нам нужно дополнительное топливо при холодном запуске?

Прежде чем мы перейдем к вопросу «как», давайте обсудим, почему. Когда стенки порта и задняя часть впускного клапана нагреваются, топливо испаряется из них и втягивается в камеру сгорания в виде пара, что облегчает сгорание.И наоборот, когда двигатель холодный, часть этого топлива будет смачиваться у стенок порта. Это означает, что часть топлива собирается и вводится в жидкой форме, что значительно затрудняет сгорание. Чтобы компенсировать это, нам нужно подавать дополнительное топливо при холодном двигателе.

Мы также можем обнаружить, что во время фазы запуска двигателя нам требуется еще больше топлива, сверх того, что нам требуется после запуска двигателя. Чтобы еще больше усложнить ситуацию, нам также понадобится дополнительный воздушный байпас с точки зрения наших настроек управления скоростью холостого хода, чтобы поддерживать разумную скорость холостого хода при прогреве двигателя.

Холодный запуск: каждый двигатель индивидуален

При настройке на холодный запуск мы должны помнить, что каждый двигатель индивидуален. Точно так же, как вы не можете взять автомобиль с негибким топливом, работающий на бензине, и заправить его E85, вы не можете взять настройки, которые использовались для идеальной настройки одного автомобиля, перенести их на другой и ожидайте получить такие же идеальные результаты. Даже такая простая вещь, как замена заводских форсунок на более крупный набор, может повлиять на требуемые настройки холодного запуска.

На какие параметры влияет работа при низких температурах?

Обогащение при проворачивании — это дополнительное топливо, подаваемое форсунками, когда двигатель работает на частоте вращения коленчатого вала. Как правило, это будет менее 300–400 об / мин, поэтому нам потребуется немного дополнительного топлива, чтобы двигатель перевернулся, поймал и запустился.
Обогащение после запуска — это дополнительное топливо, которое впрыскивается в течение определенного периода времени после запуска двигателя.
Обогащение при прогреве — обычно это двумерная таблица, относящаяся к температуре охлаждающей жидкости, однако может быть преимущество превращения ее в трехмерные таблицы относительно температуры охлаждающей жидкости и нагрузки двигателя.
Требования к холостому ходу — здесь возникает необходимость в дополнительном перепуске воздуха, однако нам также может потребоваться увеличить целевое значение холостого хода с наших обычных горячих оборотов холостого хода.
Переходное обогащение — в этой статье этот вопрос не затрагивается, однако он касается таких аспектов, как обогащение при ускорении, которое также может потребоваться отрегулировать в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

Параметры, доступные в Haltech Elite

Давайте теперь посмотрим на конкретные параметры, доступные в ЭБУ Haltech Elite.Первый имеющийся у нас параметр — это импульс заправки топлива. В этом нет необходимости, особенно если у вас в основном заводской двигатель, в котором форсунки установлены рядом с впускными клапанами. Это может быть полезно, если у вас есть корпус дроссельной заслонки впрыска в стиле IDA, распространенный в роторных двигателях, где форсунки установлены далеко от впускного отверстия. Здесь можно использовать импульс заливки топлива для распыления короткого импульса топлива по портам, чтобы компенсировать задержку между подачей топлива и его попаданием в порты.

Следующее, что мы определенно внесем в некоторые корректировки, — это обогащение проворачиванием. Это активно, когда двигатель запускает обороты. Как мы уже упоминали при рассмотрении, это не может быть настроено с помощью широкополосного измерителя отношения воздух-топливо. Когда мы используем метод проб и ошибок, чтобы настроить это, рекомендуется внести в эту таблицу крупномасштабные изменения первоначально примерно на 50%. Так будет легче увидеть, повлияло ли изменение на какой-либо результат. Важно отметить, что при параметрах холодного пуска мы не используем чрезмерные числа, так как это может привести к чрезмерной заправке топливом и, как следствие, засорению свечей зажигания.Поэтому, как только мы внесли эти крупномасштабные изменения и дошли до точки, в которой вы заметили это изменение, мы затем захотим набрать эти числа до точки, где они будут как можно меньше, но все же позволят четкий старт.

Далее у нас есть коррекция после запуска, которая также работает вместе с коррекцией температуры охлаждающей жидкости. Наше исправление запуска поста связано со временем выполнения. Как видно из таблицы ниже, если мы начинаем с 20 градусов Цельсия, мы видим, что добавляем 39% дополнительного топлива.По мере того, как мы движемся вправо, это сужается и заканчивается на 0 примерно через 30 секунд.

В течение этих 30 секунд мы, скорее всего, будем в той же ячейке нашей таблицы коррекции температуры охлаждающей жидкости. Глядя на приведенную ниже таблицу, мы, вероятно, будем сидеть на холостом ходу около -50 кПа, где у нас есть дополнительная заправка на 12,5%.

Итак, теперь мы ищем ту точку, в которой наше обогащение после начала публикации упало до нуля. Глядя на этот момент, мы можем проверить, какое у нас соотношение воздух-топливо и как оно соотносится с нашей целью.Это даст нам представление о том, правильно ли настроена наша таблица коррекции температуры охлаждающей жидкости и есть ли у нас ошибка, вызванная ли это коррекцией после запуска или коррекцией температуры охлаждающей жидкости. Что мы хотим сделать, так это набрать нашу таблицу коррекции температуры охлаждающей жидкости, и как только мы это сделаем, мы сможем использовать нашу таблицу коррекции после запуска, чтобы исправить любые ошибки, которые у нас есть после первоначального запуска.

Процесс настройки холодного пуска

Давайте теперь объединим все, о чем мы говорили, и рассмотрим шаги, связанные с настройкой холодного пуска:

Убедитесь, что у нас нет сумасшедших исправлений в нашем теплом — обогащение, которое может повлиять на наши нормальные рабочие температурные зоны.
Точно настройте нашу таблицу VE, включая экстраполяцию в области, к которым мы не можем получить доступ.
Выберите параметры, которые вы хотите настроить.
Если у вас нет веской причины не делать этого, начните с настроек по умолчанию, которые предоставил производитель ECU.
Убедитесь, что двигатель полностью остыл, и попытайтесь его запустить.
Набери свое обогащение.
Внесите все необходимые настройки в регулятор холостого хода.
Настройте температуру охлаждающей жидкости и послепусковое обогащение.

Итак, настройка с холодным запуском. Надеюсь, теперь вы лучше понимаете все необходимые шаги и принципы и видите, что это не так сложно, как некоторые думают.

Специалист по тюнингу автомобилей

Performance | MyJobSearch.com

Кто такой специалист по настройке мощных автомобилей?

Специалист по тюнингу автомобилей — это автомобильный инженер, который специализируется на модификации или подготовке к гонке автомобиля клиента для целей конкурса или выставки.

Также известен как…

Авто тюнер
Специалист по тюнингу автомобилей
Владелец тюнинг-ателье
Импортный тюнер для автомобилей

Тюнер для автомобилей похож на автомеханика в том отношении, что они оба работают или работают в мастерской, посвященной уходу за автомобилями клиентов . На практике эти две работы очень разные.

В то время как механик, работающий в дилерском центре или в гараже, выполнит ремонт, обслуживание и общее техническое обслуживание автомобилей клиентов, тюнер выполнит модификации, реинжиниринг, изготовление деталей на заказ и настройку двигателя.

Это сегмент рынка производительности, ориентированный на людей, которые хотят изменить или улучшить свои автомобили и добиться максимальной производительности, будь то для демонстрации, гонок или для «уличных» приложений.

Некоторые модификации, которые тюнер может попросить внести, будут чисто косметическими: обвесы, спойлеры, боковые юбки и общая подготовка кузова.

Это требует большого внимания к деталям, а также знания методов формования и подготовки стеклопластика (стеклопластика), которые выходят далеко за рамки традиционных знаний механиков.Многие тюнеры также обладают высокой квалификацией в покраске и отделке.

Большая часть основной работы тюнера находится в области улучшения и усовершенствования двигателя. Это далеко идущая область, которая очень сильно зависит от машины, над которой ведется работа.

японских автомобилей, например, хорошо поддаются техническому тюнингу; программное обеспечение в автомобилях может быть изменено для обеспечения более высоких скоростей движения, а замена чипов может привести к положительным улучшениям.

И наоборот, американские автомобили имеют тенденцию быть более простыми с механической точки зрения и требуют устаревших методов настройки, таких как полировка портов и модернизация распредвала.

Тюнеры обычно специализируются в одной области; это может быть конкретный производитель или определенный регион или определенный период времени, например, автомобили «Североамериканская General Motors последней модели».

Обязанности

Согласуйте с заказчиком план настройки, бюджет и сроки.
Поставить или изготовить компоненты настройки по требованию заказчика.
Посоветуйте покупателю, как добиться максимальной производительности от имеющегося у него оборудования.
Выполнить ремонт двигателей гоночных автомобилей, получивших механические повреждения.
Подготовьте автомобиль в «демонстрационном» состоянии для клиентов, которым требуются подготовительные услуги.
Работайте над снижением затрат до предела, близкого к первоначальному предложению.
Активно закупайте экзотические компоненты из-за границы.

Навыки и квалификация

Кандидатам, желающим поступить в тюнинговую мастерскую в качестве ученика тюнера, не требуются навыки или опыт; в этом причина ограниченного вознаграждения.

Стажировки, как правило, доступны только кандидатам в возрасте от 16 до 24 лет, так как есть программы положительных налоговых льгот, предлагаемых государством фирмам, которые берут на работу учеников до этого возраста.Тюнер получает квалификацию после прохождения курса City & Guilds в области механики транспортных средств или BTEC в области ремонта транспортных средств и технологий.

Этой квалификации достаточно, чтобы искать профессиональную работу в качестве механика, но тюнинговые мастерские обычно требуют, чтобы кандидат продемонстрировал высокий уровень навыков владения определенным типом транспортного средства.

Может случиться так, что кандидат потратил много лет на обучение настройке своего собственного Corvette или Subaru, и поэтому будет специализироваться в области особого удовольствия и опыта.

Тюнинговым мастерским бывает сложно найти в определенном географическом регионе людей с соответствующим набором навыков, поэтому выбор специализации кандидатом является ключом к долгосрочному успеху в карьере.

Навыки

Фундаментальное понимание механики транспортных средств, подтвержденное City & Guilds или квалификацией BTEC.
Выразите знания конкретной марки или модели автомобиля, например «Форды конца шестидесятых» или «Мустанг GT350».
Специальные знания в конкретной инженерной области, например, «настройка подвески» или «наддув».
Должен уметь реагировать на требования клиентов и планировать проект без превышения бюджета или временных ограничений.
Подробные знания тюнингового бизнеса на вторичном рынке и поиск экзотических запчастей.
Знание стеклопластика, акваформовки, прессования, литья или металлоконструкций для изготовления на заказ.
Внимание к деталям и гордость за отделку и подготовку автомобиля клиента; это не «автогонки» автомобилистов, а часто единичные заветные примеры.

Условия труда

Современная тюнинговая мастерская, несмотря на обилие компьютерного оборудования и механизированной оснастки, остается грязной, динамичной, а иногда и «паршивой» ареной.

Тем не менее, многие женщины выбирают профессию автомеханика, а выраженные знания в определенной специальности облегчают энтузиазм кандидатам поиск работы.

Есть один пример калифорнийского тюнингового магазина, который специализируется на кадиллаках и нанимает только женщин. Для тех, кто любит автомобили, стоячее масло и шумные ружья с гайками — все это часть удовольствия.

Стоит отметить, что тюнинг-ателье остается опасным местом для работы.Количество тяжелого подъемного оборудования, угарный газ, угроза потери слуха и другие подобные факторы могут привести к травмам и смерти. Тюнинговые мастерские подчиняются строгим требованиям по охране здоровья и безопасности в Великобритании и Европе. Законодательные требования в других территориях различаются.

Сколько зарабатывают специалисты по тюнингу автомобилей?

Автомобильные тюнеры обычно начинают с ученичества, которое может проходить в специализированной тюнинговой фирме, в обычной автомобильной мастерской или у франчайзингового дилера.

Ученичество обычно длится три года, и за него выплачивается очень элементарное пособие на жизнь, часто в районе 7500-8500 фунтов стерлингов. Однако кандидатам следует иметь в виду, что они эффективно обходят расходы, связанные с поступлением в колледж, выбирая этот путь.

Типичная зарплата инженера, работающего в успешной тюнинг-мастерской, немного превышает стандартную ставку для опытного механика (около 25 500 фунтов стерлингов в среднем по Великобритании после четырех лет соответствующей практики).

Шанс заработать больше — это причина, по которой опытные механики решают открыть собственное предприятие по тюнингу автомобилей; Потенциал заработка может быть огромным при условии правильной области и правильного выбора специализации.

Например, Novitech Rosso — тюнер в Германии, специализирующийся на моделях Ferrari последних моделей и продающий миллионы евро в год.

Карьерный рост специалиста по тюнингу автомобилей Performance

Кандидаты, выбравшие определенную область специализации, например «американские настройщики мышц 1970-х годов», могут стать довольно известными благодаря ей в своем регионе.

Любовь к определенному типу транспортного средства часто означает обширное знание этого приложения; кандидаты обычно выбирают то, что им нравится.

очков опыта

Тюнеры обычно начинают с трех- или четырехлетнего обучения, после которого они приобретают достаточные навыки для работы в качестве квалифицированного механика.

На этом этапе они могут технически работать на специализированного тюнера, хотя у большинства из них нет навыков, которые требуются тюнерам, особенно если тюнер специализируется на экзотике, такой как автомобили Alfa Romeo или Porsche.

Часто механики, которые хотят перейти к настройке, свободно отказываются от своих выходных и работают в качестве бесплатных гоночных механиков в местной команде, чтобы узнать о подготовке к гонке и принять более широкий, более инженерный подход к настройке и ремонту. .

Работодатели

Demon Tweeks of Wrexham, пожалуй, самый крупный и известный тюнинговый магазин в Великобритании.

Для наглядного примера различий между «ремонтом автомобиля (механик)» и «подготовкой автомобиля (тюнер)» не нужно искать дальше огромного набора геометрических ям от Demon Tweek, нестандартных участков отделки и услуг по подготовке к гонкам.

Другие известные бренды включают Brodie Britain Racing of Northants (всемирно известную как тюнер Mazda MX-5), ProDrive (огромные специалисты по ралли Subaru) и AutoDelta, которые специализируются на настройке и подготовке Alfa Romeo.

Каково это на самом деле?

Майк Фрумуза — основатель New Era Performance, специалист по GM, успешно работающий в Рочестере, штат Нью-Йорк.

Что заставило вас решить или сделать выбор в пользу такого рода карьеры?

После школы я начал обучение по программе изготовителя пресс-форм и закончил ее через 4 года.

Я занимался этим еще 2 года, проектируя и создавая формы для литья пластмасс под давлением. Делая пресс-формы, я всегда играл с высокопроизводительными материалами для автомобилей, и это было страстью, поэтому я начал продавать высокопроизводительные детали в Интернете.

Затем продажи через Интернет развивались около года, и было слишком сложно одновременно заниматься производством пресс-форм и управлять своим бизнесом, поэтому я решил заниматься этим бизнесом на постоянной основе и в итоге создал универсальную компанию GM. магазин, прямо с нуля.

У вас стандартный день или стандартный тип упражнений?

Мы много работаем со всеми последними моделями автомобилей General Motors с двигателем V8. Некоторые из самых популярных продуктов, которые мы производим, — это комплект для забора холодного воздуха для 08-09 G8GT / GXP, Camaro 2010 и 08+ CTSV.

Какой самый распространенный тип проблемы / вызова / запроса, на который вы должны ответить?

Всего понемногу. Некоторые из наших продаж происходят потому, что покупатель доволен своей покупкой в New Era на основе репутации.

Некоторые из них — наши собственные продукты, которые всегда уникальны; все, что мы создаем, мы хотим быть уникальными и лучшими. Вот почему у нас такой широкий круг клиентов, но некоторые проекты повторяются.

Что вам больше всего нравится в этой работе?

Прямо сейчас мы соревнуемся несколько раз в год в соревнованиях по дрэг-рейсингу, в стрип-карах и автомобилях, которые соревнуются в «уличных» классах в дрэг-рейсинге. Сцена потрясающая. К тому же я всегда любил свои машины.

Что вам меньше всего нравится в работе?

Следующий вопрос!

Каковы основные обязанности?

Убедиться, что покупатель получает то, что хочет.Убедитесь, что продукция, которую мы производим, настолько хороша, насколько это возможно, чтобы мы могли продолжать делать детали, которые никто другой не может сделать.

Как насчет академических требований? Какие-либо формальные требования, например, уровни A?

США и Великобритания различаются, но вам, безусловно, необходимо пройти курс механики. Людям, приходящим ко мне, потребуется несколько лет за плечами; они должны быть знакомы с более новыми автомобилями General Motors.

Какая начальная зарплата и как она увеличивается с течением времени при повышении по службе?

Зависит от года от года.На юге (США) экономика лучше; есть больше денег, и спортивные автомобили по большей части могут ездить круглый год.

Это означает, что на юге гораздо больше потенциальных клиентов, и позволяет предприятиям с местной точки зрения поддерживать постоянную загрузку в магазине.

Когда в одном районе имеется большая клиентура, многие специализированные магазины могут сосуществовать в одном районе. Мы ориентируемся на качество и меньшую клиентскую базу, поэтому прибыль — это еще не все.

Что вы посоветуете тем, кто хочет сделать эту карьеру?

Вам нужно знать, что вы делаете, и лучший способ — это получить опыт.А вместе с тюнингом идет диагностика; У многих автомобилей, которые я настраиваю, есть механические проблемы, поэтому они приносят их мне для «настройки», когда их действительно нужно отремонтировать, прежде чем их можно будет настроить.

Какими наиболее важными качествами должен и должен обладать соискатель?

Быть квалифицированным механиком, но открытыми для использования новых технологий. Как правило, тюнинг-индустрия развивается очень быстро; быть дальновидным.

Как запустить обновление GTA Online Los Santos Tuners | Цена автомагазина, LS Car Meet Location

Водители наготове, пора показать свои самые яркие колеса с обновлением GTA Online Los Santos Tuners .

Наряду с новыми автомобилями, которые можно приобрести, в этом последнем обновлении представлены новые гонки, в которых можно соревноваться, и новое социальное пространство: LS Car Meet .

Если этого было недостаточно, у вас также есть новое предприятие, которое стоит изучить. Теперь есть 5 доступных для покупки локаций автомагазинов на выбор из , которые открывают миссии по «мини-ограблениям» по всему городу.

Для просмотра этого контента включите целевые файлы cookie. Управление настройками файлов cookie

Как запустить обновление GTA Online Los Santos Tuners

Чтобы обозначить свое пространство на сетке, вам сначала нужно отправиться в «невзрачный склад с граффити» в районе Cypress Flats города.

После установки обновления вы получите текстовое сообщение от LS Car Meet с приглашением присоединиться.

На юго-востоке карты вы увидите значок «LS».

Это то место, куда вам нужно перейти, чтобы запустить обновление Los Santos Tuners.

Los Santos Tuners New Jobs — Цены в автомагазинах

После вступительного ролика вам будет предоставлен доступ к нескольким новым работникам.

Во-первых, внутри LS Car Meet находится Мими.Она предложит вам множество гонок, которые позволят вам укрепить свою репутацию на соревнованиях.

По мере того, как вы увеличиваете свою репутацию, вы не только получаете право оплачивать торговую цену за новые автомобили в обновлении Los Santos Tuners, но и доступ к другим предметам, связанным с клубом тюнеров.

Ваше членство в LS Car Meet стоит 50 000 долларов.

Затем вы можете поговорить с организатором гонки в верхнем левом углу гаража Car Meet, чтобы начать гонку.

Или для более непослушных работ от KDJ и Sessanta вам понадобится автомагазин в качестве базы операций.

Откройте свой iFruit и отправляйтесь в MazeBank Foreclosures, где вы увидите на карте 5 новых автомагазинов, которые вы можете купить.

Самый дешевый автомагазин Mission Row обойдется вам почти в 1,7 миллиона долларов. А самый дорогой, La Mesa, стоит 1,9 миллиона долларов.

Mission Row — 1 670 000 долл. США
Клубника — 1 705 000 долларов
Rancho — 1 750 000 долларов
Burton — 1 830 000 долларов
Ла Меса — 1 920 000 долларов

Что касается дополнительных обновлений, максимальная загрузка вашего автомагазина будет стоить:

Style — 450 000 долларов
Тонировка — 187 500 долларов
— 154 500 долларов
Персонал- 770 000 долл. США
Дополнительно (личные помещения + автомобильный подъемник) — 990 000 долларов США

Это общая сумма, равная 4 472 000 долларов, если вы купите также самый дорогой, La Mesa, автомагазин.

Чтобы начать миссии от KDJ и Sessanta, вам нужно отправиться в новое место в автомагазине, посмотреть кат-сцену, а затем взаимодействовать с доской объявлений наверху в офисной зоне.

Не забудьте убедиться, что пассивный режим отключен, затем перейдите к опции Sercuroserv в вашем меню, чтобы зарегистрироваться в качестве генерального директора.

После этого вы попадете в миссию «Установка», где вам нужно спасти машину Сесссанты с полицейской стоянки Ла-Меса. Это относительно простая миссия, в которой вы угоняете машину, теряете полицейских и возвращаетесь в свой магазин.

Еще одна кат-сцена ждет вас, когда вы вернетесь, и после этого у вас теперь есть доступ к регулярно обновляемому списку контрактов на «мини-ограбления». Всего заключено шесть контрактов.

Чтобы выполнить их, вам нужно отметить подготовительные рабочие задачи, такие как определение цели, прежде чем вы сможете провести основное мероприятие.

Чтобы узнать больше о последнем обновлении, ознакомьтесь со всеми новыми автомобилями из GTA Online Los Santos Tuners здесь.

Как работает тюнинг автомобилей — руководство для новичков

Если бы вы могли улучшить характеристики и управляемость вашего автомобиля, не могли бы вы? Вы бы превратили его в гоночную машину? Вы можете! У большинства производимых сегодня автомобилей есть огромные фанаты, которые модифицируют и улучшают даже автомобили экономичного уровня с помощью автомобильной настройки.

Никогда о таком не слышали? Затем давайте познакомим вас с основами настройки вашего автомобиля. К концу этой статьи вы замените выхлопную систему и модернизируете компьютер вашего автомобиля.

Введение в тюнинг автомобилей

Если вы твердо настроены создать усовершенствованный 350z или хотите улучшить характеристики пониженного энергопотребления своего Chevy Sonic с турбонаддувом, вам необходимо настроить свой автомобиль.

Для ясности, это не «настройка». Хотя важно заменять свечи зажигания до того, как они начнут выходить из строя, и регулярно менять моторное масло, настройка вашего автомобиля — это примерно для улучшения характеристик , помимо обеспечения нормальной работы автомобиля.

Tuning бывает двух видов: настройка оборудования и настройка программного обеспечения.

Вы можете заменять и модифицировать различные части вашего автомобиля, чтобы повысить его мощность и экономичность, а также вы можете модифицировать компьютер автомобиля, чтобы добиться большей производительности.

Хотя некоторые предпочитают делать одно или другое, наибольшие выгоды достигаются при использовании обоих.

Перед тем, как начинать какой-либо проект по настройке, важно иметь в виду цель и точно знать, как ее достичь (если она достижима).

Хотите увеличить мощность двигателя? Вы имеете в виду пиковую мощность или крутящий момент на низкой скорости? Вы хотите гоночный автомобиль, настроенный для условий трека, или просто агрессивный пригородный автомобиль, предназначенный для обычных дорог?

Путь к каждой из этих целей различен.

Перед тем, как приступить к настройке автомобиля, убедитесь, что он находится в хорошем состоянии и соответствует вашим целям. Не каждый седан среднего размера предназначен для гоночной трассы!

Настройка оборудования

Что касается аппаратного обеспечения, существуют сотни вариантов модификации и улучшения вашего автомобиля.Обновленные колеса и подвеска улучшают тягу и управляемость. Новые панели кузова и юбки могут уменьшить сопротивление. Но реальные улучшения в мощности начинаются с двигателя.

Короче говоря, двигатели создают более эффективную мощность за счет улучшенного воздушного потока.

Свободный доступ воздуха и сжатие перед ступенью зажигания приводит в действие поршни двигателя. Свободный поток воздуха после запуска двигателя позволяет свежему воздуху быстро поступать в двигатель.

Самые популярные модификации оборудования начинаются с четырех основных частей.

Воздухозаборник двигателя

Из-за этого многие тюнеры начинают с замены воздухозаборника в автомобиле на воздухозаборник холодного воздуха. Стандартные воздухозаборники фильтруют воздух и снижают шум двигателя, но они также ограничивают приток воздуха к двигателю.

Забор холодного воздуха позволяет большему количеству воздуха (обычно еще отфильтрованного) поступать в двигатель при более низкой температуре, повышая эффективность двигателя и общую мощность при работе.

Выхлоп

В то время как модификация впуска улучшает поток воздуха в двигатель, модификации выпуска улучшают воздушный поток , выходящий из двигателя.Этого можно добиться несколькими способами.

Некоторые начинают с «удаления» (снятия) глушителя, чтобы уменьшить сопротивление, но это также может повлиять на крутящий момент автомобиля. Автомобили нуждаются в правильном количестве после этапа обжига для выработки энергии.

Представьте, что вы пытаетесь сдувать лист бумаги по вашему столу соломинкой. Если соломинка слишком мала, у вас не будет достаточно воздуха, чтобы переместить бумагу. Если соломинка слишком большая (например, рулон бумажного полотенца), весь воздух рассеивается в трубке.

Компании производят выхлопные трубы вторичного рынка по этой причине.Они уменьшают ограничения, выпрямляя путь трубопровода, сохраняя при этом высокопроизводительный каталитический нейтрализатор и глушитель во всей системе.

Турбина

Слово «турбо» означает мощность, верно? Что ж, турбо в автомобиле действительно дает дополнительную мощность! Не все автомобили имеют турбонаддув, и не на всех он должен быть, хотя его всегда можно установить.

Турбина работает за счет энергии выхлопных газов двигателя. Когда двигатель выпускает воздух в сторону выхлопа, этот воздух проходит через лопасти вентилятора в турбонагнетателе.

Эта лопасть приводит в действие воздушный компрессор и нагнетает свежий, а не отработанный воздух обратно в двигатель.

Это повышение давления воздуха в двигателе известно как давление наддува. Давление наддува увеличивает время детонации в двигателе, хотя это может быть ограничено самим двигателем или другими факторами.

Модеры

настраивают давление наддува с помощью байпасного клапана, встроенного в турбонагнетатель, и видят максимальную пользу от дополнительного давления наддува после модификации компьютера автомобиля.

Интеркулер

Если у вас турбо, то, вероятно, у вас тоже есть интеркулер.Интеркулер охлаждает воздух из турбонагнетателя, поступающий в двигатель.

Это наше второе упоминание о более прохладном воздухе. Почему? Двигатели работают, перемещая воздух посредством контролируемых взрывов. Вот что мы подразумеваем под «стрельбой» и «детонацией». В двигателях используется взрывная сила!

Взрывы выделяют тепло. Сжатие создает тепло. Это основные составляющие мощности двигателя. Поэтому там, где двигатели рискуют перегреться, любая возможность охладить систему является очень ценной.

Система охлаждения работает быстрее и дольше и допускает большее количество взрывов в секунду.Больше взрывов — больше мощности.

Хороший промежуточный охладитель должен позволять турбонагнетателю обеспечивать хорошее давление наддува, поэтому важен воздушный поток. Но для уменьшения нагрева воздух должен оставаться в промежуточном охладителе дольше, что означает уменьшение свободного воздушного потока.

Таким образом, эффективность интеркулера

полностью зависит от конструкции, и, хотя преимущества промежуточного охладителя важны, они могут дать лишь небольшой выигрыш в производительности двигателя.

Настройка программного обеспечения

Современные автомобильные системы управляются компьютером в автомобиле, известным как электронный блок управления (ЭБУ).Это контролирует все аспекты работы двигателя от впрыска топлива до оборотов холостого хода.

ЭБУ

может быть «переназначен» профессионалом с помощью программного обеспечения для настройки автомобильных характеристик. Они создают справочную таблицу, которая настраивает ваш движок для получения максимальной мощности и производительности как с аппаратными модами, так и без них.

Единственным недостатком переназначения ECU является то, что мод считается постоянным. Если вы посетите дилерский центр для регулярного ремонта, технические специалисты дилера увидят это изменение, и это может привести к аннулированию гарантии.

Если у вас закончилась гарантия, откажитесь от модификации!

Rev It Up

Тюнинг автомобилей — непростая задача. Установка турбонаддува или замена выхлопной системы — дело дорогое и технически сложное. Но если вы хотите почувствовать себя быстрым и неистовым в своем Honda Civic, это то, с чего вам нужно начать!

Интересная статья по теме: «3 основных шага по уходу за автомобилем»

Ваш путеводитель по тюнингу автомобилей

Отправлено 29 ноября 2013 г. на GEM Motoring Assist

Тюнинг автомобилей чрезвычайно популярен, но Роб Маршалл утверждает, что непосвященный автомобилист должен тщательно изучить эту тему, чтобы не только тратить деньги, но и не повредить автомобиль.

С момента изобретения автомобиля энтузиасты изобретали способы его улучшения. Хотя двигатели можно настроить для повышения их экономичности и эффективности, большинство изменений сделано для повышения производительности, особенно с точки зрения максимальной скорости и ускорения. Однако есть компромиссы с настройкой двигателя, которые могут снизить как гибкость устройства, так и срок службы его компонентов.

При тюнинге автомобилей вам нужно в первую очередь определить свои приоритеты, так как потребности автомобиля для быстрой дороги будут сильно отличаться от требований, предъявляемых к автомобилю для соревнований.Например, полностью подготовленный участник ралли может оказаться почти неуправляемым в городском потоке. Запланируйте настройку перед тем, как приступить к серьезной настройке двигателя.

Не стоит зацикливаться на цифрах в лошадиных силах. При успешной настройке автомобиля у вас все еще есть автомобиль, который остается гибким и мощным во всем диапазоне оборотов двигателя.

ИНВЕСТИРОВАТЬ В НАСТРОЙКУ

Прежде чем вкладывать деньги в тюнинг двигателя, сдайте свой автомобиль в сервисный центр. Тщательная настройка гарантирует, что он работает с оптимальной эффективностью.Попросите вашего техника убедиться, что критически важные детали, такие как топливные форсунки или карбюратор (ы), работают правильно и двигатель находится в хорошем механическом состоянии. Не тратьте деньги на тюнинг двигателя, если силовая установка изношена.

Для достижения наилучшего баланса между приростом мощности и стоимостью стоит инвестировать как в индукционный комплект, так и в улучшенную выхлопную систему. На всасывание воздуха будет потрачено меньше энергии, а отработанные выхлопные газы будут извлечены более эффективно.

Многие высокопроизводительные выхлопные системы лучше всего устанавливать целиком.Отсутствие каталитического нейтрализатора на автомобиле, который был установлен от нового, приведет к сбою теста MoT. Помните об этом, если вы покупаете автомобиль, который уже был модифицирован.

Тюнинг автомобилей: комплект воздушного фильтра свободного потока — это выгодное вложение.

Двигатели современных автомобилей управляются электронными блоками управления (ЭБУ), компьютерами, которые контролируют работу двигателя в соответствии с условиями, с которыми он сталкивается. Полная «карта» параметров хранится в компьютерном чипе, и опытные автомобильные тюнеры могут изменить исходную настройку карты и адаптировать ее к конкретному двигателю.Результатом часто является значительное увеличение как экономии топлива, так и производительности двигателя. Как правило, наибольшие преимущества получают двигатели с турбонаддувом, в том числе большинство современных дизельных автомобилей.

Чтобы установить, достигается ли какое-либо увеличение мощности при настройке двигателя, автомобиль следует проверить на профессиональной дороге, известной как динамометр.

Поскольку увеличение мощности двигателя приведет к дополнительной нагрузке на его внутренние части, более продвинутая настройка автомобиля будет включать разборку двигателя и установку модифицированных компонентов.Степень этого зависит от ожидаемой мощности двигателя.

Для усовершенствованной настройки двигателя требуется, чтобы узел демонтировался, а его детали были облегчены и сбалансированы специалистами в специализированных мастерских по механической обработке.

ДАЛЬШЕ

Помните, что другие элементы, связанные с безопасностью, такие как тормоза, подвеска и шины, также могут потребовать модернизации. Вы также должны информировать свою страховую компанию о любых изменениях, и рекомендуется проверить, прежде чем вкладывать средства в любую настройку двигателя, насколько это может повлиять на вашу премию.Наконец, вы должны убедиться, что любые модификации не аннулируют гарантию на новый или подержанный автомобиль.

В рамках вашего проекта настройки двигателя, возможно, придется заменить другие компоненты, такие как детали тормоза и сцепления. На фото стандартный диск сцепления Porsche (слева) и более мощный альтернативный вариант (справа).