Сколько краски и лака нужно для покраски автомобиля

Покраска автомобиля в салоне – удовольствие не из дешевых. Но справиться можно и своими силами, если предварительно немного потренироваться и ознакомиться с основными правилами работы. А также очень важно просчитать правильное количество краски, которое понадобится для вашего авто. Почему эта так важно и как узнать сколько стоит покрасить машину полностью, вы узнаете дальше.

Что нужно учесть при расчете

Если вы отправитесь в магазин за краской, то поймете, что стоит она довольно дорого. Поэтому нет смысла переплачивать, покупая лишний товар, достаточно сделать правильный расчет. В то же время, если во время работы выяснится, что краски не хватает, придется докупать ее дополнительно. Но потом может быть довольно сложно подобрать подходящий оттенок, ведь даже в разных партиях они могут отличаться.

Чтобы понять, сколько красителя вам нужно, нужно учесть следующие факторы:

• модель авто и его состояние;
• тип и упаковку краски;
• наличие или отсутствие инструментов, необходимых для окраски;
• время года, погодные условия, место проведения работ.

Расчет количества краски для покраски автомобиля

Подробно рассмотрев самые важные пункты, разобраться в вопросе окраски будет намного проще.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

После нанесения и высыхания краски, поверхность обычно покрывают лаком. Это помогает добиться привлекательного блеска и улучшает внешний вид автомобиля в целом. Имейте в виду, нужно приобретать средства одной торговой марки, чтобы их состав и консистенция были максимально схожими, и расход будет меньше.

Цвет тоже играет большую роль при окраске.

Хуже всего наносится красный, синий и желтый, их расход намного больше. Поэтому, если вы хотите покрасить машину полностью, лучше отдать предпочтение зеленому или серому цвету. Сколько же слоев нужно для достижения желаемого результата? Обычно краска наносится на автомобиль в 2-3 слоя, исходя из этого, надо делать расчет.

А вот с лаком ситуация немножко иная. Его расчет осуществляется, исходя из состава. Если вещество изготовлено на основе синтетической смолы, его расход будет минимальным. А у акриловых и нитрокомбинированных продуктов укрывная способность немного хуже.

Обычно краситель наносится на автомобиль с помощью краскопульта. От его модели также зависит, сколько средства вы расходуете. При покупке обратите внимание на данные о коэффициенте переноса покрасочного пистолета. То есть, часть краски все равно останется на стенках прибора, часть пойдет в расход в процессе напыления и т.д. Хотя это не такой уж большой объем, его тоже нужно брать его в расчет!

Как рассчитать количество краски и лака для покраски автомобиля

Также для окраски можно воспользоваться баллончиком с краской или лаком. Для их распыления не надо никаких дополнительных инструментов, а качество аэрозолей находится на высоком уровне!

Обычно на баллончике указана информация о том, какую площадь автомобиля им можно покрасить. Но ее нельзя назвать точной на 100%, ведь то, сколько средства вы расходуете, будет зависеть от ваших навыков, толщины слоя, качества основы и др.

Детальная информация

Для качественной покраски автомобиля нужно 2-4 баллончика на 1 кв. м. Чтобы узнать точный эквивалент, возьмите во внимание все факторы, которые были описаны выше. Это поможет точно рассчитать, сколько краски понадобится.

Если вы хотите покрасить отдельные детали, расчет для них будет такой:

• деталь небольшого размера (крыло, дверца и др) – 0,15 л;
• средняя деталь (бампер) – около 0,25 л;
• крупная деталь (капот) – около 0,5 л.

Когда будете покрывать поверхность лаком, расход вещества будет точно такой же. Чтобы сделать двухслойное нанесение, количество вещества нужно умножить в два раза.

Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что на седан среднего размера нужно около 2 литров краски и такое же количество лака.

Правила покраски

Мы уже говорили о том, что на расход продукта влияют погодные условия, место проведения работ и т.д. Вот несколько важных правил:

1. температура воздуха, окрашиваемых элементов, краски и лака должна находиться на одном уровне;
2. нельзя нагревать краску или элементы вашего авто перед тем, как его покрасить;
3. избежать потеков позволит достаточная выдержка по времени;
4. чтобы краска легла ровно, нужно использовать «липкую салфетку», которая устранит частички мусора и пыли;
5. наденьте специальный костюм и маску для защиты лица

Во время проведения работ придерживайтесь технологии окраски, чтобы не расходовать материал впустую.

Если вы немного потренируетесь на старых запчастях, то поймете, что в покраске нет ничего сложного. После удачно проведенного апгрейда останется лишь хорошенько отполировать машину и можно снова садиться за руль!

[democracy]

[democracy]

Автор: Станислав

Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

Сколько нужно краски для покраски автомобиля?

Все, что касается обслуживания транспортного средства, нередко ложится на плечи самих автолюбителей, многие из которых предпочитают самостоятельно выполнять даже самые сложные задачи. К подобным видам деятельности стоит отнести и покраску транспортного средства, требующую определенных знаний и умений. К примеру, знаете ли вы, сколько литров краски нужно, чтобы покрасить вашу машину? Если нет, тогда данная статья наверняка поможет ответить на это вопрос.

От каких факторов зависит расход краски

Прежде всего, следует отметить, что на расход красящего материала во многом влияют физические факторы, такие как вязкость и температура краски, а также степень подготовки поверхности автомобиля под покрасочные работы. Так, для того чтобы расход был экономичным, а само покрытие держалось максимально долго, поверхность детали должна быть мелкопористой и тщательно отшлифованной, причем учитывается и тип выбранного красящего состава.

Например, сложно будет покрыть акрилом грунтовой состав, который ошкуривался Р 400, несмотря на то, что подготовка под грунтовку предусматривает работы именно с крупным зерном. Стандартные эмали требуют предварительного матирования грунта или металла абразивами Р 800-Р1200, так как наждачка с меньшей зернистостью будет способствовать худшей адгезии, в то время как наждачная бумага с крупным зерном потребует большего объема красящего состава и может стать причиной появления дефектов.

Кроме того, сэкономить деньги на красящем материале можно будет и тогда, когда его цвет максимально совпадет с предыдущим цветом обрабатываемого элемента. Проще говоря, если вы не занимаетесь тюнингом своего транспортного средства, а все, что вам нужно, это просто восстановить изначальный оттенок автомобиля или цвет отдельных элементов, которые были повреждены в ДТП или заржавели, то вам понадобится совсем небольшое количество краски.

Обычно красящий состав наносится на поверхность кузова с помощью краскопульта, от модели которого также зависит количество расходуемого материала. При покупке краскопульта стоит обратить внимание на коэффициент его переноса, так как часть краски в любом случае остается на стенках пистолета, а часть пойдет в расход при нанесении. Конечно, объем «остатков» не такой уж и большой, но его все равно нужно учитывать.

Обратите внимание! Расход алкидной эмали всегда больше, чем расход акриловой, причем разница между этими составами для авто достигает 40-60%. То есть, для полной покраски кузова транспортного средства вам понадобится примерно 3 литра алкидной эмали.

Как вязкость влияет на расход

Одним из наиболее важных параметров в вопросе расхода автокраски является ее вязкость. Неправильно разбавив красящий состав и сделав его слишком вязким, вы поспособствуете появлению на машине «апельсиновой корки», в то время как слишком жидкая краска не сможет хорошо держаться и, скорее всего, образует некрасивые подтеки.

Поэтому подбор вязкости красящего состава не должен проводиться «на глаз», конечно, если вы хотите узнать, как правильно рассчитать краску для авто. В выполнении этой задачи вам поможет либо профессиональный вискозиметр, либо обыкновенная линейка и градуированная емкость. В первом случае, технология контроля вязкости основывается на определении вязкости состава путем измерения времени выливания его нужного объема через отверстие определенного диаметра (для отсчета времени используется секундомер).

Еще одним подходящим приспособлением для правильного расчета состава является обычная линейка. Поместив ее в емкость, вы сможете предельно точно отмерить уже налитое количество краски и определить недостающий объем растворителя.

В большинстве случаев, на банках с краской указывается, в какой пропорции нужно смешивать краску с активатором. Например, если вы видите пропорцию 2:1, то это значит, что на две одинаковых части краски необходимо добавить одну часть активатора. Выполнить смешивание легко можно в любой емкости, на которой имеется шкала деления, так как играться с расчетами в миллилитрах вряд ли имеет смысл. Уже активированные составы смешиваются с растворителем, требуемый объем которого также указывается на упаковке.

Стоит отметить, что вязкость красящего состава во многом зависит и от температуры в помещении. То есть, если в гараже холодно, то и сама краска будет холодной, вследствие чего на кузове могут образоваться «слезинки».

Не стоит стараться залить поверхность кузова слишком разбавленной эмалью, так как подобная экономия приведет к образованию подтеков. Что касается отвердителя, то его количество не должно зависеть от температурных показателей, правда, нужный объем всегда указывается для температуры 20-23˚C.

Интересно! Прототипом известного Chevrolet Corvette являлась концептуальная модель XP-755 Mako Shark, которая была разработана в 1961 году. По форме автомобиль напоминал тело акулы, и главный дизайнер Билл Митчелл поручил своим подчиненным покрасить его в такой же цвет, как чучело настоящей пойманной им акулы-мако: темный серо-голубой верх должен был переходить в более светлый низ. Правильно выполнить поручение мастера не смогли, зато висевшее в кабинете чучело перекрасили так, как это было выгодно для них. Интересно, что руководитель дизайнерской группы ничего не заметил и остался доволен работой своих подчиненных.

Сколько краски нужно на покраску авто, как сделать правильный расчет

Если вы понятия не имеете, сколько краски нужно, скажем, на капот машины, или любые другие составляющие кузова транспортного средства, тогда вам стоит знать, что на 1 м² поверхности авто обычно тратится не больше четверти литра красящего состава. Это подтверждают и специалисты в рекомендациях по расчету расхода краски, лака, грунтовки и т.п. Проще говоря, на полную покраску автомобиля в среднем необходимо всего 2,5-3,5 литра готовой эмали.

К примеру, на все элементы кузова транспортного средства класса «D» вам понадобится примерно следующее количество красящего материала: 300 мл на дверь, 200 и 300 мл на передние и задние крылья, 300-400 мл на крышку багажника, 250 мл на заднюю панель, 100 мл на радиаторную решетку, 400 мл на крышу, 250-300 мл на передний и задний бамперы и 400-500 мл на капот. Также стоит учесть и 150 мл, которые нужны для покраски порогов.

После покраски вы также захотите узнать, сколько нужно лака на авто. В этом случае следует отметить, что расход данного вещества будет таким же, как и красящего состава (для двухслойного покрытия количество вещества необходимо умножить на два). Тем не менее, на расход лаков также влияет кроющая способность их базовой основы. В этом случае лучше всего себя проявляют составы, изготовленные из синтетических смол. Нитрокомбинированные и акриловые аналоги хуже «укрывают» краску. Важную роль играет и «наполняющая» способность – возможность покрытия образовывать качественный глянец на плохо отшлифованном основании.

Вышеприведенные рекомендации подходят для расчета полной покраски кузова автомобиля готовой эмалью (в состав уже добавлен отвердитель, с помощью которого был получен требуемый уровень вязкости). Однако при прогнозе конечного результата также нельзя не учитывать наличие локальных повреждений, ремонт которых предусматривает использование автоэмали того же цвета. В этом случае кроющая способность состава не будет иметь здесь первоочередного значения, и количество потраченного материала можно легко минимизировать. В худшем случае, результат будет несколько отличаться, если, к примеру, подложка транспортного средства по цвету не совпадет с наносимым материалом.

Так, покраска черной эмалью белой подложки, или наоборот, будет означать, что вам придется увеличить приведенные цифры на 30-50% (понадобится как минимум один лишний слой краски).

Важно! Все используемые средства должны быть от одной торговой марки. Таким образом, их состав и консистенция будут максимально схожи, а значит, и расход будет меньше.

Чаще всего лучшей кроющей способностью обладают светлые тона и насыщенно-зеленый цвет. В то же время, густая синяя и красная краска занимают среднее положение на шкале калькуляции, хотя, что касается синего цвета, то тут следует учитывать оттенок. Наихудшее цветовое покрытие обеспечивают желтый и светлые оттенки красного цвета.

Обычно краска наносится на кузов автомобиля в два-три слоя, исходя из чего и высчитывается расход материала. С лаком же, который наносится после высыхания краски, ситуация немного другая. Его расчет выполняется с учетом состава, ведь если вещество изготовлено на основании синтетических смол, тогда его расход будет минимальным. Правильный расчет лака поможет добиться привлекательного блеска и существенно улучшит внешний вид машины в целом.

Знаете ли Вы? Ученные уже давно доказали, что мужчины и женщины по-разному воспринимают красный цвет. Так, представители сильного пола не различают багровый, пурпурный, коралловый и многие другие оттенки, которые обычно выделяют женщины. Дело в том, что ген, отвечающий за распознание красного цвета, находится именно в Х-хромосоме, которых в ДНК женщин две, а в ДНК мужчин только одна.

Аэрозольная краска, на сколько хватит одного баллончика

Не менее актуальным вопросом среди автолюбителей является расход аэрозольной краски, которая поставляется в баллончиках. К примеру, как узнать, для какой площади кузова транспортного средства хватит емкости объемом 150 мл? Производителями указывается достаточно широкий диапазон данного параметра: от 0.25 м² до 0.5 м², но и они не могут дать точного ответа, так как количество используемого состава во многом зависит от автовладельцев, которые его используют.

Так, затраты аэрозольного вещества будут намного меньшими, если поверхность окажется мелкопористой и хорошо отшлифованной (так же, как и в случае с обычными красками), а цвет ремонтируемого участка будет полностью совпадать с цветом наносимой краски. Оптимальным вариантом считается тот, при котором старый, хорошо отшлифованный лак имеет такой же цвет, как и наносящееся ЛКП.

Минимальным будет расход краски из баллончика и в том случае, когда светлый красящий состав накладывается на серо-черную базу, либо темная краска распыляется на белое основание. В обоих случаях кроющая способность будет полностью аргументирована.

Как бы там ни было, но даже аэрозольная краска одного и того же производителя при одинаковых условиях может не обладать одинаковой кроющей способностью, так как именно этот параметр часто варьируется (причина – пигменты). Так, если ярко-зеленые и белые тона практически всегда гарантируют хорошее наложение цветов, то светло-красные, желтые или отдельные оттенки синего красящего материала обеспечивают значительно меньшую кроющую способность, поэтому вам придется задуматься над тем, сколько нужно купить баллончиков с краской для покраски одного авто.

Важно! Большинство производителей указывают на упаковке со своей продукцией максимальную площадь, на которую ее хватает, однако точное количество требуемого состава назвать нельзя, поскольку это значение во многом зависит от ваших навыков, качества основы и толщины слоя.

Необходимые условия, правила покраски авто

Мы уже выяснили, что однозначного ответа на вопрос, на сколько хватит одного баллончика краски, просто не существует, так как это во многом зависит от внешних факторов. Поэтому, чтобы сэкономить свои средства, получив максимально качественный результат, стоит придерживаться нескольких несложных правил:

• температура внешней среды, краски, лака и всех окрашиваемых элементов должна находиться на одном уровне;
• ни в коем случае нельзя нагревать перед работой окрашиваемую поверхность или сам красящий материал;
• между нанесением слоев должно проходить достаточно времени для полного высыхания поверхности;
• для более ровного наложения краски необходимо использовать специальную липкую салфетку, позволяющую легко устранять частицы пыли и мелкого мусора;
• чтобы защитить лицо и тело, обязательно используйте специальный костюм и соответствующую маску;
• в процессе выполнения покраски четко следуйте технологии окраски, что позволит избежать неоправданного расхода материала.

Прежде чем приступить к покраске кузова машины, можно потренироваться на старых запчастях, что хоть и не сэкономит краску, но точно убережет вас от дальнейших ошибок.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Качественный автомобиль – это красивый и неповрежденный коррозией кузов. В первую очередь нужно следить за состоянием металлических деталей машины, чтобы ваш транспорт смог прослужить долго. Да и эстетика внешнего вида очень важна для каждого владельца. Вопрос о том, сколько нужно краски для покраски автомобиля, всегда задают автолюбители, которые хотят покрасить свое авто самостоятельно. Стоит помнить, что процесс покраски – специфическая задача, которая должна быть выполнена качественно и профессионально.

Затем следует подсчитать расходы на все материалы и решить, каким образом покрасить кузов авто будет выгоднее всего. Конечно, краска является одной из главных покупок и самых серьезных затрат. Зная тип кузова, марку и модель машины, можно точно определить, сколько краски нужно для покраски автомобиля. Давайте разберемся в этом вопросе, а также определим дополнительные необходимые приобретения для покраски автомобиля.

Определяем список и количество материалов для освежения краски

Существует мнение, которое подтверждается многими мастерами, что краски для освежения всего автомобиля нужно 3 литра. Но давайте не забывать, что нужно учитывать размеры каждой детали. К примеру, для ВАЗ 2110 действительно может хватить такого количества материала при умелом использовании. А вот на работу с Mitsubishi Pajero нужны иные количества. Примерные расчеты того, сколько материала надо для вашей машины, можно взять из следующих соображений:

• A-класс, маленькие хэтчбеки, потребуют порядка 2.5 литров алкидной эмали на наружную покраску;
• автомобили B-класса нуждаются в 3 литрах на ту самую работу;
• для покраски машин комфорт-сегмента, которых большинство, понадобится 3.5 литра;
• авто бизнес класса потребует до 4.5 л  для наружной обработки;
• для джипов и больших кроссоверов надо 4-5 л качественного ЛКМ;
• фургон, к примеру, можно покрасить и 4 л, но лучше использовать больше слоев.

Стоит учитывать, что количество потраченной краски очень сильно зависит от производителя материала, его стоимости и уровня. Также на расход влияет профессионализм исполнителя процессов. Автомобиль может быть покрашен и одной небольшой банкой эмали, но вот результаты такого процесса вас вряд ли порадуют своим высоким качеством. Можно узнать о количестве нужных лакокрасочных материалов при покупке в профессиональном магазине.

Если речь идет о баллончиках, стоит рассчитывать один аэрозольный баллончик краски на 0.3 м2 площади. Но помните, что из баллончика произвести качественную покраску авто просто невозможно.

Сколько сохнет ЛКМ после покраски авто?

Машина после выполнения всех процессов в камере еще час должна простоять в сухом пространстве. После этого ее можно вывезти на открытый воздух и дать еще 3-4 часа, чтобы кузов мог хорошо сохнуть. На солнечных лучах при температуре около 20 градусов все происходит быстрее.

Расчеты приведены в том случае, если использовалась алкидная эмаль. Дорогой металлик может сохнуть дольше. Также время, за которое краска начинает хорошо сохнуть, определяется количеством добавленного затвердителя. Помните, что внутренние пространства сохнут дольше. Полноценную эксплуатацию можно начинать на 14-15 день после выполнения всех процедур с машиной.

Через какое время можно мыть авто после покраски?

Нужно всегда давать нормальное время для высыхания. Если начать мыть автомобиль или полировать поверхности после двух-трех часов, придется снова красить кузов. Прежде чем ответить на вопрос, через сколько можно начинать мыть авто и готовить его к поездке, нужно понять, какой тип краски использовался. Есть такие типы автомобильных эмалей, которые можно мыть через сутки, и это не принесет никакого вреда. Но большинство недорогих материалов нуждаются в 7-9 днях полного высыхания.

После этого надо провести визуальную ревизию результатов, выявить все недостатки. Можно также провести глубокую полировку в случае множества неприятностей. Через несколько дней выстаивания автомобиля на открытом воздухе можно смело мыть его и делать все необходимые косметические процедуры.

Подводим итоги

Ответить однозначно на вопрос, сколько нужно краски для вашего авто, невозможно. Это зависит от многих характеристик. Учтите, что на каждую деталь автомобиля будет уходить от 250 до 400 граммов материала. Крышка потребуется около 600 граммов. Автомобильная эмаль также отличается по марке и плотности, от чего зависит расход. Если вы решили мыть авто после выполнения покраски, надо подождать несколько дней или другой период, указанный в инструкции к той или иной краске.

Всегда учитывайте все индивидуальные особенности, это поможет не только получить красивый автомобиль, но и не тратить лишних денег. Обратите особое внимание на дополнительные материалы для автомобильных кузовных работ. Через несколько десятков дней эксплуатации плохое ЛКП может начать трескаться. Так что такие работы с кузовом совершенно не нужны.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Сколько краски нужно для покраски легкового автомобиля? Тюнинг транспортных средств стоит денег, а все владельцы хотят, чтобы их машина соответствовала всем требованиям. Самостоятельно покрасить кузов можно, если есть опыт работы с материалами, навыки расчета достаточного объема, выбора подходящего вещества.

Для отделки в гараже используется основа, которая покрывается лаком. Акриловые эмали отличаются хорошим блеском благодаря составу, поэтому лакируются по желанию. Труднее работать с красным, желтым, синим цветом — приходится наносить несколько слоев, чтобы закрасить исходный оттенок.

Что нужно учесть при расчете

Автомобильная краска стоит дорого, поэтому выполняется расчет материалов. Если приобрести недостаточно состава, придется докупать, но оттенок уже будет отличаться.

Учитываются такие параметры:

• Размер автомобиля.
• Цвет деталей и краски.
• Качество материала.
• Модель краскопульта.
• Профессиональные навыки.

Укрывистость – способность состава перекрывать исходный оттенок поверхности.

Советы:

• Для небольшой малолитражки понадобится до 2 л раствора, внедорожник потребует много краски, отделка проемов повышает расход.
• Исходный цвет влияет на количество отделочных материалов.
• Расход повышается, если оттенки контрастные.
• Количество слоев увеличивается, если краска слабоукрывистая.
• Красный и желтый цвет часто наносится до 10 раз.
• Белый, черный, ярко-зеленый отличается высокой укрывистостью.
• Для реставрации понадобится меньше отделочных материалов, чем для смены цвета.

Каждый производитель создает смеси по своей технологии, поэтому состав может отличаться.

Модель краскопульта влияет на расход, устройства HVLP хорошо переносят смеси на детали кузова, у качественных приспособлений этот показатель соответствует 75%. Вся жидкость попадает на деталь, не разлетается в стороны.

Расход определяется опытом маляра, который умеет настраивать краскопульт и разводить смесь. Материалы растекаются по поверхности, а не ложатся на нее подобно пыли. В первую очередь обрабатываются реставрированные участки и новые элементы кузова, потом выполняется поэтапная отделка в остальных местах.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

Вышеуказанные факторы и советы производителя влияют на потребление смесей при работе. В неразбавленную основу подливается растворитель перед проведением работ.

Советы:

• Объем растворителя – 20% от основы, но для каждого вида эмали есть свои пропорции.
• Средние показатели при отделке – 200-250 мл эмали и такое же количество лака.
• На легковую машину уходит примерно 3 л, а на газель – до 5 л.
• При окрашивании элементов с 2-х сторон понадобится в 2 раза больше смеси.
• Акриловая расходуется на 60% меньше алкидной.

Детальная информация

Рекомендации:

• Для хорошей отделки используется 2-4 баллона на 1 кв. м.
• Маленькие детали – 0,15 л.
• Бампер – 0,25 л.
• Капот – 0,5 л.

Правила покраски

Требования:

• Температура воздуха в гараже и деталей должна быть одинаковая.
• Разогревать поверхности перед отделкой нельзя.
• Липкие салфетки помогают ровно наносить материал, удалить пыль и мусор с элемента перед обработкой.
• Тело всегда защищено очками, респиратором, специальным комбинезоном.
• Для обучения используются старые детали кузова.

Компоненты качественных составов:

• Основной цветовой пигмент.
• Связующее вещество.
• Растворитель.

Для отделки в гараже используются такие вещества:

• Нитроэмали.
• Алкидные.
• Акриловые.
• Глифталевые.

Достоинства акриловых составов:

• Доступная цена и хорошее качество.
• Равномерно ложится на поверхность.
• Естественно блестит.
• Долго сохраняется.
• Мало расходуется – 200 мл на 1 кв. м.
• Не требует специальных навыков для работы.
• Наносится за несколько часов.

Акрил хорошо переносит мелкие удары, царапины не появляются.

Недостатки нитроэмали:

• Легко воспламеняется.
• Быстро выгорает на солнце.
• Тонкий слой наносится несколько раз.

Многие акриловые эмали состоят из 2-х компонентов, а чтобы смесь засохла на кузове, добавляется отвердитель, лак наносится в редких случаях.

Глифталевые медленно высыхают, лучше усваиваются при высокой температуре, полимеризуются от 2 до 4 недель.

Алкидные эмали сложно полируются, сложно добиться блеска. Высыхают они дольше, требуют нагрева, собирают пыль. Подходят для работы в профессиональных мастерских.

Большинство автолюбителей отдает предпочтение двухслойным смесям с основой и лаком. Зеленый или серый цвет наносится проще, быстрее закрывает исходный слой. Чаще всего эмаль наносится 2-3 раза, поэтому необходимо точно рассчитывать количество.

Похожие статьи

 

Сколько нужно краски для покраски автомобиля? — mixProgram.ru

 

Есть инструмент — Простой калькулятор расчёта объёма краски

 

Нельзя точно ска­зать, сколько краски будет затра­чено на покраску авто­мо­биля, но есть основ­ные прин­ципы, кото­рые помо­гут понять рас­ход краски при окра­ши­ва­нии авто­мо­биль­ного кузова.

На коли­че­ство краски вли­яет:

• Раз­мер машины
• Цвет нано­си­мой краски и исход­ный цвет кузова
• Каче­ство краски
• Тип крас­ко­пульта
• Опыт маляра

Давайте рас­смот­рим подроб­нее каж­дый пункт.

Размер машины

Конечно же, чем больше машина, тем больше краски потре­бу­ется, чтобы её покра­сить.

К при­меру, чтобы покра­сить малень­кую мало­лит­ражку потре­бу­ется менее 2 лит­ров нераз­ве­дён­ной краски, тогда как на окра­ши­ва­ние вне­до­рож­ника, име­ю­щего боль­шую пло­щадь кузова, и краски потре­бу­ется больше. Нужно также учи­ты­вать, будут ли окра­ши­ваться про­ёмы. Это также уве­ли­чит рас­ход краски.

Цвет наносимой краски и исходный цвет кузова

Коли­че­ство краски необ­хо­ди­мое для покраски авто­мо­биля зави­сит и от того, каким цве­том будет окра­ши­ваться машина и какой исход­ный цвет имеет окра­ши­ва­е­мая поверх­но­сть. Если панель кузова имеет цвет кон­траст­ный рас­пы­ля­е­мому, то краски, соот­вет­ственно, уйдёт больше. Такие цвета, как жёл­тый, крас­ный, синий явля­ются сла­бо­укры­ви­стыми, поэтому такой краски может потре­бо­ваться боль­шее коли­че­ство, чтобы пере­крыть исход­ный цвет. Если краска сла­бо­укры­ви­стая, то необ­хо­димо нане­сти боль­шее коли­че­ство слоёв для окра­ши­ва­ния под­ложки. К при­меру, при покраске крас­кой крас­ного и жёл­того цве­тов может потре­бо­ваться до 10 и более слоёв.

Хоро­шей укры­ви­сто­стью обла­дают такие цвета, как чёр­ный, белый, ярко-зелё­ный.

Если машину пере­кра­ши­вают из-за мно­го­чис­лен­ных мел­ких дефек­тов и цара­пин, кото­рые сошли­фу­ются во время под­го­товки кузова к покраске, то краски уйдёт меньше, чем при смене цвета авто­мо­биля.

Цвет под­ложки будет вли­ять на конеч­ный отте­нок краски.

При­ме­ча­ние: Укры­ви­сто­сть — это спо­соб­но­сть краски при рас­пы­ле­нии пол­но­стью пере­кры­вать цвет поверх­но­сти, то есть закры­вать рас­пы­ля­е­мым цве­том цвет под­ложки. Таким обра­зом, чем краска более укры­ви­стая, тем потре­бу­ется мень­шее её коли­че­ство, чтобы покра­сить деталь.

Качество краски

Краска раз­ных про­из­во­ди­те­лей может иметь раз­ный состав и, соот­вет­ственно, раз­ную укрыв­ную спо­соб­но­сть.

Каче­ствен­ная хукры­ви­стая краска может пере­крыть под­ложку в 2–3 слоя.

Тип краскопульта

На рас­ход краски зна­чи­тельно вли­яет устрой­ство крас­ко­пульта. Крас­ко­пульты HVLP имеют высо­кий про­цент пере­носа лако­кра­соч­ного мате­ри­ала на окра­ши­ва­е­мую поверх­но­сть. У каче­ствен­ных крас­ко­пуль­тов системы HVLP этот про­цент состав­ляет не менее 75%. При окра­ши­ва­нии такими крас­ко­пуль­тами краска по мак­си­муму попа­дает на деталь, а не летит по сто­ро­нам.

По лич­ному опыту могу ска­зать, что когда беру каче­ствен­ную краску в коли­че­стве, реко­мен­ду­е­мом для покраски нуж­ных мне дета­лей, и краска часто оста­ётся (ино­гда более поло­вины). Крашу я крас­ко­пуль­том Iwata W-101, при­об­ре­тён­ным у офи­ци­аль­ного пред­ста­ви­теля в Рос­сии. На соб­ствен­ном опыте убеж­да­юсь, что каче­ствен­ный эко­но­мич­ный покра­соч­ный писто­лет зна­чи­тельно сокра­щает рас­ход краски.

Опыт маляра

Коли­че­ство краски, кото­рую потре­бу­ется для окра­ши­ва­ния кузова авто­мо­биля зави­сит также и от про­фес­си­о­на­лизма авто­ма­ляра. Опыт­ный маляр пра­вильно настроит покра­соч­ный писто­лет и пра­вильно раз­ве­дёт краску. Краска должна нано­ситься не в виде пыли, а попа­дая на поверх­но­сть, хорошо рас­те­каться. Разум­нее будет сна­чала закра­сить ремонт­ные обла­сти и заме­нён­ные панели кузова, име­ю­щие цвет, отли­ча­ю­щийся от цвета осталь­ного кузова. Далее уже можно пере­хо­дить к поэтап­ному окра­ши­ва­нию всех кузов­ных дета­лей.

Базовая краска + лак

Если авто­мо­биль будет окра­ши­ваться крас­кой, тре­бу­ю­щей даль­ней­шего покры­тия лаком, то лака может потре­бо­ваться больше, чем базо­вой краски. Лаком необ­хо­димо создать опре­де­лён­ную тол­щину, так как он явля­ется защит­ным покры­тием. К при­меру, если на окраску кузова уйдёт порядка 2 лит­ров базо­вой краски, то лака может потре­бо­ваться 3 – 3.5 литра. Даже если лака уйдёт мень­шее коли­че­ство, лучше его брать с запа­сом и раз­во­дить не весь сразу, а по мере рас­хода. Остав­шийся, не раз­ве­дён­ный лак при­го­дится в даль­ней­шем при покраске любой машины.

Вообще, коли­че­ство лака зави­сит от пло­щади, кото­рая будет лаки­ро­ваться, а не от коли­че­ства базо­вой краски. Коли­че­ство краски и лака могут и сов­па­дать.

Расход краски на одну деталь

На одну кузов­ную панель рас­хо­ду­ется от 100 до 300 грамм нераз­бав­лен­ной краски. Бам­пера, капот и крыша авто­мо­биля по пло­щади больше осталь­ных дета­лей кузова и краски на них ухо­дит до 2 раз больше.

Нужно учи­ты­вать то, что неко­то­рые детали должны быть окра­шены с двух сто­рон (капот или крышка багаж­ника).

Количество краски, необходимое на окраску всего автомобиля

При эко­но­мич­ном рас­хо­до­ва­нии краски, на весь авто­мо­биль может пона­до­биться от 2-х кг краски. Лака нужно при­мерно такое же коли­че­ство.

В основ­ном 2–2.5 кг нераз­ве­дён­ной краски доста­точно, чтобы покра­сить четы­рёх­двер­ный седан. Так как базо­вая краска раз­во­дится 1 к 1 (1 литр краски сме­ши­ва­ется с 1 лит­ром раз­ба­ви­теля), то раз­ве­дён­ной краски полу­чится в два раза больше.

Если машину нужно покра­сить вме­сте со всеми про­ёмами, то потре­бу­ется краски на 0.5 – 1 кг больше. Так как базо­вая краска обычно раз­во­дится 1 к 1, то коли­че­ство раз­ве­дён­ной для рас­пы­ле­ния краски будет в 2 раза больше.

Советы:

• Нужно все­гда поку­пать краски и лака больше, чем может потре­бо­ваться. Оста­ток можно оста­вить на хра­не­ние до сле­ду­ю­щего ремонта. Остатки базо­вой краски можно сохра­нить, плотно закрыв в таре. Она не содер­жит отвер­ди­теля, и будет хра­ниться доста­точно долго. Даже если спу­стя неко­то­рое время краска загу­стеет, её все­гда можно раз­ве­сти раз­ба­ви­те­лем. Перед лаки­ро­ва­нием, нужно раз­ве­сти поло­вину куп­лен­ного лака и при необ­хо­ди­мо­сти раз­ве­сти допол­ни­тель­ное коли­че­ство лака.
• Необ­хо­димо пом­нить, что базо­вая краска и акри­ло­вая двух­ком­по­нент­ная раз­во­дятся раз­ными раз­ба­ви­те­лями. Если базо­вую краску (тре­бу­ю­щую после­ду­ю­щего лаки­ро­ва­ния) раз­ба­вить уни­вер­саль­ным акри­ло­вым раз­ба­ви­те­лем, то при покраске могут воз­ник­нуть дефекты, в осо­бен­но­сти, при покраске крас­ками с эффек­том «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

Сколько нужно краски для покраски автомобиля

Со временем автомобиль приходится перекрашивать, чтобы обновить цвет кузова или после капитального ремонта машины. Проводить данную операцию можно самостоятельно, но предварительно необходимо рассчитать, чтобы узнать, сколько потребуется материала (краски) для данной марки авто. В противном случае придётся докупать недостаточный объём, который может слегка отличаться по тональности.

Что влияет на количество краски

На средний расход во время операции повлияют несколько объективных критериев. Базовыми факторами в данном случае будут выступать размер обрабатываемой машины и желаемое количество укладываемых слоёв лакокрасочных материалов. Дополнительными параметрами, способствующими точности расчёта, являются:

• используемая технология нанесения ЛКП;
• желаемая толщина покрытия;
• применяемый цвет, химический состав и бренд краски;
• первоначальный коэффициент вязкости;
• применяемый тип оборудования (краскопульта) и способ окрашивания;
• выдерживание пропорций во время приготовления смеси из разных компонентов;
• качество краски.

Важно! Входящие в состав лакокрасочной продукции компоненты у разных производителей могут отличаться по физическим и химическим характеристикам.

Эмали и грунтовки разных брендов варьируются по массе и объёму, поэтому для высчитывания точного количества стоит сравнивать продукцию одного бренда. Это поможет не только определить необходимое количество, но и не приведёт к негативным результатам после смешивания разных составов от различных компаний-производителей. Сохранится и желаемая цветовая гамма.

Необходимо обращать внимание при определении нужного объёма краски для авто на степень вязкости и консистенцию в баллончиках. У чрезмерно густого материала будет выше расход, а для неоправданно редкого характерно появление видимых потеков. Рекомендуем максимально жёстко выдерживать пропорции, указанные в инструкции.

Стоит соблюдать температурный режим, установленный производителем для выполнения работ. В слишком жарком помещении краска будет течь по перегретой поверхности, не оставаясь в требуемом объёме на обрабатываемой поверхности. Для слишком холодных условий значительно увеличится расход материала, а также не удастся ровно укладывать слои, появятся дефекты даже у опытного маляра. Неровности впоследствии убирают абразивами.

Важно подбирать качественный краскопульт, который удастся правильно настроить для распыления на любую поверхность. Основными параметрами в процессе настройки являются скорость выхода краски, подача кислорода, угол распыления. Также на количество затрачиваемого красителя влияет качество подготовленной поверхности, шероховатость, слой грунтовки, загрязнённость. Хорошая подготовка способствует успешной адгезии, что сказывается на расходе.

Правильный выбор ЛКП

Чтобы покрасить машину, владельцы выбирают не только цветовое решение, но и предпочтительный тип эмали. В каждом случае будут заметны достоинства и недостатки. Профессионалы рекомендуют не экономить на качестве краски, отдавая предпочтения алкидным, акриловым составам или нитроэмалям. Последний вариант является наиболее ходовым, ведь его наносят в несколько слоёв, а поверх застывшего финишного покрытия вскрывают обязательно защитным лаком, повышающим долговечность декоративной обработки.

Свою эффективность акриловые и алкидные продукты проявляют, когда выполнены в двухкомпонентном формате. Производитель укладывает в набор ёмкость с растворителем и отвердителем, которые перед тем как перекрасить машину, необходимо смешать в чётких пропорциях. Во время распыления краскопультом алкидные составы укладываются на поверхность кузова ровнее аналогов. Однако их недостаток в более долгом высыхании и высоком расходе, чем двух других типов.

Менее опытные мастера отдают предпочтение краске в баллончиках. Она практически не оставляет подтеков и распределяется достаточно равномерно на штампованных поверхностях любых форм. Рекомендуем выбирать безопасную продукцию популярных брендов, выпускающих безопасную краску много лет:

• KUDO;
• DUPONT;
• SIKKENS и др.

Выбор скажется положительно на долговечности покрытия и минимизирует расход. Из опыта известно, что у такого состава лучше адгезия и равномернее распределение по площади.

Табличный расчет

Выбирая нужный объём (сколько нужно краски для машины), можно ориентироваться на средние показатели по отдельным элементам конструкции кузова. Из практики автомобилисты привязываются к формуле 1 м² эквивалентен 250 мл. эмали плюс столько же будет дополнительно расход лака.

На покраску средней современной легковушки нужно ориентироваться на показатели расхода – от 3 до 3,5 литров. Минивены или пикапы запросят в 1,5-2 раза больше, при условии, что цветовая тональность будет близкой между новым и старым слоями. При контрастной смене цвета, например, избавляясь от чёрного и нанося красный слой, необходимо быть готовым к дополнительному нанесению ЛКП, на что нужно больше краски минимум на 50%.

Во время применения баллончиков важно соблюдать инструкцию. Выпускают такие ёмкости по 150-200 мл. с универсальными аэрозолями внутри. Подобного флакона хватает на четверть или половину квадратного метра, в зависимости от наносимой толщины. Все работы необходимо проводить при соблюдении мер безопасности, защищая органы дыхания и открытые поверхности тела специальными приспособлениями.

Вывод

На степень впитываемости влияют разные факторы, в том числе и качество предварительного обеззараживания поверхности. Важно чётко соблюдать технологию работы с краскопультом и использовать распылитель хорошей мощности, обеспечивающий мелкодисперсную струю. Для обработки баллончиками на метр поверхности потребуется 2-4 штуки. Поделитесь своим опытом в комментариях.

Определяем расход краски на покраску автомобиля. Таблица расчета нужного объема материала.

При самостоятельно покраске автомобиля вы существенно экономите деньги, поэтому многим и интересен вопрос самой технологии проведения всех работ. Но один из главных вопросов, который волнует начинающих авто маляров: «Какой расход краски на автомобиль?». Краска совсем не дешевый материал и закупать лишнее не очень хочется, получится выбрасывание денег на ветер. Получить точный ответ на этот вопрос у вас не получится, поскольку на объем материала влияет много факторов.

Что влияет на расход?

Содержание статьи

На первый взгляд из основных параметров можно выделить площадь поверхности, которую нужно обрабатывать и количество слоев материала, которое планируется наноситься.

Но на самом деле есть и другие факторы.

• технология нанесения материала мастером. Сюда входит умение напылять равномерный слой материала без перерасхода.
• толщина и количество слоев ЛКП.
• тип краски и такой ее параметр как укрывистость поверхности.
• вязкость краски. Если краску слишком мало разбавить растворителем, то она будет вязкой, а высушенная поверхность получится с эффектом шагрени. При сильном разбавлении материала велика вероятность образования подтеков. Лучшим решением по возможности будет использование вискозиметра и четкое соблюдение инструкций указанных производителем.
• цвет и качество подготовленной поверхности. Этот этап может также существенно снизить расходы краски на машину. Качественно зашлифованная поверхность грунтовки P800 – P1000 и хороший грунт с совпадающим тоном основного покрытия могут снизить количество слоев наносимой краски и сэкономить вам деньги.
• настройки краскопульта. Тут в первую очередь стоит вопрос выбора диаметра сопла и равномерности подачи воздуха от компрессора. Предварительно желательно попробовать нанести слоя материала на тестовой поверхности, после чего приступать к чистовой отделке авто.
• температура рабочей среды в помещении.

В частности многими мастерами рекомендуется использование грунтовок, красок и лаков от одного производителя. Таким образом, вы сможете избежать дефектов и сэкономите расход краски на авто на всякие переделки.

Какую краску выбрать для своего авто?

На самом деле существует несколько различных видов авто эмалей, которые используются для нанесения на кузов автомобиля в домашних условиях.

1. Нитроэмали. Они характеризуются рядом недостатков. Во-первых, они огнеопасны. Во-вторых, они быстро выцветают и разрушаются. В-третьих, обычно наносятся тонким слоем, и вам необходимо будет несколько слоев. Их на рынке заменяют более современные решения.
2. Глифталевые. Данные материалы очень долго сохнут на протяжении 2 – 4 недель и для самой сушки нужно поддерживать достаточно высокие температуры.
3. Акриловые эмали. Это наиболее востребованные на рынке виды материала. Они быстро сохнут, и на выходе вы получите высокое качество поверхности. Они обычно двухкомпонентные и при работе разбавляются отвердителем, что ускоряет процесс полимеризации. Можно, для придания блеска в комплексе использовать и лак. Наносятся в большинстве случаев либо краскопультом, либо баллончиком.
4. Алкидные краски. По сравнению с акриловыми материалами они более долго сохнут и трудно поддаются полировке.

Нормы расхода краски для автомобиля

В среднем на окрашивание, к примеру, двери или крыла вам потребуется около 150 мл краски, на бампер около 250 – 300 мл материала, а на капот около 600 мл.

В среднем за норму берут расход в 200-250 мл на 1 кв.м. обрабатываемой поверхности. Расход лака примерно такой же, это без учета растворителя и отвердителя.

На среднестатистический седан при соблюдении технологии уходит около 2 – 2,5 литра акриловой краски, без учета растворителя и отвердителя. Если использовать алкидную краску, то ее расход будет немного выше 3 – 3,5 литра. Если ваша задача окрасить и все поверхности внутри кузова, то расход материала увеличиваться в 1,5 – 2 раза.

Если при перекрашивании детали старая краска была, например черной, а вы решили наносить белый слой, то расход увеличится на 50%. Это происходит за счет нанесения дополнительных перекрывающих слоев.

Мы приведем таблицу, которая поможет вам примерно сориентироваться по расходу краски на отдельные детали кузова автомобиля.

Вот полезное видео по теме расчета расхода материала при осуществлении малярных работ с автомобилем.

А если использовать аэрозольные баллончики?

Их в основном применяют при локальном ремонте, и один баллончик имеет объем в 150 грамм краски. Среднестатистический расход краски на покраску автомобиля с помощью аэрозольного баллончика составит от 0.25 кв.м. до 0.5 кв.м.

На 1 кв.м. обрабатываемой поверхности нам нужно будет около 2 – 4 баллончиков краски и столько же лака.