на сколько ампер ставить и сколько времени заряжать? : Labuda.blog

---

16.02.2019 Михаил Шумов Авто и мото

Чтобы правильно зарядить аккумулятор своего автомобиля, не обязательно обладать глубокими познаниями и особенными навыками. Достаточно будет базовых знаний физики, которые нам дает школа. Поэтому осуществить все на практике по силам любому водителю. В то же время не следует пренебрегать инструкцией, ведь она не просто так входит в комплектацию к батарее. Это позволит определиться с тем, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку.

О том, что влияет на заряд АКБ

Хоть большинство аккумуляторных батарей являются необслуживаемыми, они все же нуждаются в зарядке. И во многом это зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Если совершать поездки на близкие расстояния с частыми остановками с глушением двигателя и запуском его снова, то это отрицательно сказывается на фактической емкости АКБ – она снижается.

Ко всему прочему ключевая роль отводится и генератору, а точнее его режиму работы. В особенности это касается автомобилей давних лет выпуска. Суть в том, что свои оптимальные характеристики генератор выдает только по достижении 2 000 об/мин. Иными словами, холостой режим работы силового агрегата не способен обеспечить должную зарядку аккумулятора, тем более если задействованы мощные потребители.

Знать, сколько ампер нужно для зарядки аккумулятора, следует в любом случае. И время от времени (как минимум перед наступлением зимы) нужно проводить зарядку АКБ от другого источника электросети. И в этом случае используются специальные устройства.

Общие сведения о зарядке аккумулятора

Сама зарядка обычно производится постоянным током, переменное напряжение не годится. Поэтому большинство зарядных устройств (ЗУ) содержат в себе необходимые выпрямители. Но и здесь могут быть свои нюансы. В то же время можно воспользоваться любым другим прибором, который выдает нужное значение напряжения с возможностью регулировки выходных параметров.

Сразу стоит отметить, что приведенные в статье рекомендации касаются лишь кислотных аккумуляторов. В отношении щелочных аналогов правила немного иные. Но поскольку на автомобилях ставятся в основном кислотные АКБ, то разбор вопроса, сколько ампер нужно для зарядки аккумулятора, в дальнейшем будем проводить, отталкиваясь именно от них.

Подготовка к зарядке

Перед тем как начинать процесс, стоит провести ряд дополнительных и необходимых действий. Для начала следует снять батарею с автомобиля, не забыв открутить его клеммы. Есть мнение, что зарядку АКБ можно проводить, не вынимая батареи, причем даже оставив клеммы на своих местах. Однако этого лучше не делать. АКБ вещь относительно тяжелая, но лучше все же потрудиться и снять аккумулятор.

Теперь следует очистить батарею от загрязнений. Пока она была под капотом, чистой вряд ли смогла остаться. К тому же у любого аккумулятора (даже у необслуживаемого) есть специальный клапан, через который испаряется электролит (он потом конденсируется на крышке). Стоит добавить и другие отрицательные воздействия: налипшая пыль, грязь, масло. В конечном счете может возникнуть токопроводящий слой, приводящий к увеличению саморазряда АКБ.

Знать, на сколько ампер ставить на зарядку аккумулятор автомобиля, конечно, необходимо (об этом немного позднее), но и предварительную подготовку не следует игнорировать. Поэтому во избежание многих неприятностей аккумулятор необходимо хорошо очистить перед зарядкой, а возможно и после. Чтобы избавиться от многих загрязнений, в процессе эксплуатации батареи можно приобрести специальный чехол для нее.

Варианты заряда аккумулятора

Многих водителей интересует такой закономерный вопрос, сколько времени следует отводить на зарядку аккумуляторной автомобильной батареи? Для ответа на него следует знать, что существует четыре основных способа:

• Использование постоянного тока.
• Зарядка с постоянным напряжением.
• Комбинация.
• Ускоренный процесс.

Стоит рассмотреть их подробнее, поскольку у каждого варианта имеются свои особенности. Ко всему прочему не стоит забывать и о технике безопасности! В составе электролита содержится серная кислота. Поэтому необходимо соблюдать осторожность и лучше работать в перчатках и защитных очках.

И не столь важно, сколько ампер ставить для зарядки автомобильного аккумулятора, сколь учесть, что сама процедура должна проводиться в хорошо проветриваемом помещении. Это обусловлено выделением водорода. В связи с чем рядом с этим местом запрещены любые работы, связанные с открытым пламенем и образованием искр (сварка, резка).

Постоянный ток

Данная методика идеально подходит в тех случаях, когда аккумулятор разряжен сильно. Тогда он получит более полный и равномерный заряд. Сам процесс при этом хоть и длительный, но так можно восстановить емкость аккумулятора по максимуму. Суть заключается в том, что манипуляция состоит из нескольких этапов, и при этом сам ток поддерживается на постоянном уровне.

Данный вариант не очень удобен тем, что необходимо постоянной контролировать процесс зарядки, а также менять напряжение и корректировать силу тока. Иными словами, просто взять включить и оставить все на какое-то время не получится. Принцип «включил и забыл» здесь не уместен! Кроме того, зарядное устройство следует приобретать с возможностью регулировки тока.

Сама процедура зарядки

Теперь собственно пора ознакомиться с тем, сколько выставлять ампер при зарядке аккумулятора. Только для процесса придется еще вооружиться мультиметром.

В дальнейшем действовать по такой схеме:

• Ступень I. Сила тока устанавливается 0,1 от емкости АКБ (60 Ач – 6 А, 40 Ач – 4 А). Ее следует поддерживать до тех пор, пока напряжение не достигнет значения 14,4 В. Вот здесь как раз и нужен мультиметр.
• Ступень II. Напряжение в 14,4 вольт выбрано не случайно – в этом случае увеличивается электролиз воды, причем резко. В результате происходит распад молекул на кислород и водород. Следует понизить ток вдвое. То есть для 60 Ач – 3 А, 40 Ач – 2 А.
• Ступень III. При достижении на АКБ 15 вольт ток необходимо понизить еще в два раза (1,5 и 1 ампер соответственно). Причем здесь следует контролировать напряжение каждый час или два. И когда оно станет постоянным, а в банках будет наблюдаться активное выделение газа, процедуру можно считать завершенной.

Как можно заметить, при таком способе зарядки аккумулятора очень сложно сказать, сколько именно это может занять времени. Все главным образом зависит от степени разряда, сульфатации батареи, ее возраста.

Сколько ампер надо для зарядки аккумулятора, нам теперь известно при данном способе. Что касается оседания солей кальция на пластинах, то этого явления просто не избежать. Из-за него как раз и теряется часть емкости аккумулятора. Соответственно, чем меньше этот параметр, тем быстрее происходит зарядка батареи.

Постоянное напряжение

Процесс с использованием постоянного напряжения актуален в случае небольшой дозарядки. Многие устройства с подобным режимом работы функционируют автоматически – это гораздо проще и быстрее, нежели способ, описанный выше. В этом случае уже можно примерно прикинуть, сколько будет заряжаться аккумулятор, поскольку на процесс влияет подаваемое напряжение:

• 14,4 В – аккумулятор 12 вольт зарядится на 80 % в течение 24 часов.
• 15 В – батарея за сутки способна зарядится уже на 90 %.
• 16 В – процент зарядки может достигнуть 95 %.
• 16,3 В – в этом случае аккумулятор заряжается полностью.

Сколько должно быть ампер при зарядке аккумулятора в этом случае? Суть здесь заключается в том, что на протяжении всего процесса изменяется значение тока. Вначале, когда аккумулятор разряжен, величина может доходить до нескольких десятков ампер, но впоследствии ток понижается. Одновременно растет внутреннее сопротивление батареи.

Удобство этого способа – это отсутствие необходимости контролировать силу тока, зарядное устройство способно это делать самостоятельно. И когда АКБ зарядится, прибор также самопроизвольно прекращает процесс.

Комбинированный вариант

Данная методика является самой щадящей и эффективной, поскольку сочетает возможности первых двух способов. В начале процесса постоянным остается ток, напряжение же меняется. В конце зарядки все происходит наоборот – теперь уже разность потенциалов устанавливается постоянной, а ток постепенно уменьшается. Если использовать автоматическое устройство, то можно даже не задумываться над тем, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку.

К тому же данная методика является оптимальной с точки зрения проведения качественного процесса. Она позволяет увеличить срок службы самого аккумулятора. В конце процедуры ток практически равен 0.

Ускоренный процесс

Данный способ хорош в тех случаях, когда необходимо восстановить емкость аккумуляторной батареи хотя бы для одного запуска двигателя. С этой целью некоторые зарядные устройства имеют соответствующий режим Boost. В этом случае зарядка производится под воздействием увеличенного тока в течение 20 минут.

Если же на приборе нет такого режима, но имеется регулировка силы тока, то завышенный заряд можно установить самостоятельно. Только его величина не должна превышать 30 % от значения при обычной зарядке. Сколько давать ампер при зарядке аккумулятора? К примеру, если обычно это 4 А, то сила тока в ускоренном режиме не должна превышать 5,5 А. В противном случае это отрицательным образом воздействует на пластины АКБ.

Также стоит отметить, что ускоренный режим зарядки следует использовать только в экстренных ситуациях при необходимости срочно завести двигатель. Но после поездки следует в обязательном порядке выполнить полноценную зарядку аккумулятора в штатном режиме.

Гелевые АКБ

В последнее время популярность стали набирать гелевые аккумуляторные батареи. К их главному преимуществу стоит отнести тот факт, что несмотря на степень разрядки, аккумулятор способен выдавать повышенный ток. Это качество просто незаменимо в случае запуска двигателя зимой.

Другое явное достоинство заключается в том, что аккумулятор способен обеспечивать всю электросеть транспортного средства, пока запас АКБ не снизится до 25 % от полного заряда.

У гелевых АКБ емкость по стандарту та же – 60 Ач. Как известно, от многоразовой зарядки практически у всех свинцовых батарей этот параметр снижается, что обусловлено их конструктивными особенностями. Гелевые АКБ отличаются более высокой стойкостью к данной процедуре. Современные батареи способны выдерживать до 1 000 зарядок. Но при этом следует знать, на сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку. И об этом как раз далее и пойдет речь.

Особенности зарядки гелевых аккумуляторов

Поскольку гелевые аналоги свинцовых аккумуляторов пока еще находятся в стадии набора популярности, далеко не каждый сервисный центр может взяться за их зарядку. К тому же здесь проявляется еще одно отличие от свинцовых батарей, которые можно заряжать напряжением в пределах 14-16 В. С современными гелевыми источниками питания следует быть предельно осторожными, поскольку для них характерен определенный порог напряжения, который ни в коем случае не следует устанавливать свыше 14 Вольт.

Контроль заряда АКБ

Проводя контроль над процессом зарядки аккумулятора с помощью мультиметра, можно получить лишь посредственное представление о том, что именно происходит. Конечно, знать, на сколько ампер поставить на зарядку аккумулятор необходимо, однако для получения более точных сведений стоит измерить плотность электролита. И для этого не обойтись без другого приспособления, которое должно быть у каждого водителя в любом случае. Речь идет об ареометре.

Плотность электролита необходимо замерять в каждой банке, а степень зарядки оценивается по полученному среднему значению. При этом сама эта характеристика должна быть примерно одинаковой во всех емкостях. Однако незначительные отклонения могут присутствовать, что является нормой.

Необходимость каждого из способов зарядки АКБ

Теперь вы можете себе представить, сколько примерно времени займет вся процедура зарядки. Если конкретно, то все определяется состоянием АКБ, типом используемой процедуры. Напоследок можно дать дельную рекомендацию. На сколько ампер ставить аккумулятор на зарядку, мы теперь знаем. С автоматическим зарядным устройством проблем и вовсе нет.

Но стоит отметить еще один интересный момент – при отключении ЗУ аккумулятор можно оставить в таком режиме на хранение. И пока батарея находится в простое, ток утечки будет способствовать постепенному разряду и как следствие – внутреннее ее сопротивление будет понижаться.

По мере необходимости зарядное устройство будет включаться и восполнять электрические потери. В итоге аккумулятор всегда будет заряжен полностью и готов к дальнейшей эксплуатации.

Источник: fb.ru

---

---

Каким током заряжать аккумулятор автомобиля – правила эксплуатации батареи

Многие автолюбители предпочитают обслуживать свой транспорт сами. Выполнить зарядку аккумуляторной батареи опытному специалисту, имеющему большой стаж управления и определённые навыки, не составит никакого труда. А вот что делать начинающему водителю?

Как рассчитать оптимальную силу тока для зарядки АКБ?

Чему равен ток зарядки аккумулятора на автомобиле? Для его определения нужно знать величину ёмкости. Причём во внимание принимается номинальная ёмкость, упомянутая на маркировочной этикетке корпуса АКБ. Считается, что ток заряда определяется как 10 % от номинала ёмкостной характеристики – это и есть его оптимальная величина. Другими словами, если на маркировке АКБ указана величина ёмкости 55 Ампер-часов, то уровень тока зарядки – 5,5 Ампер.

Каким током заряжать аккумулятор? С учётом выбранной зарядной установки выделяют два способа восполнения заряда АКБ:

1. Метод, основанный на постоянстве токовой характеристики при зарядке аккумулятора. Формируется норма электротока в процентном соотношении к номиналу ёмкости источника энергии. Во время зарядки в ручном режиме функционирования зарядного оборудования значение электрической токовой величины надо постоянно контролировать, уточняя его каждые часа 2–3. Процесс затянется не менее чем на 10 часов, но точное время установить не представляется возможным.
2. Метод постоянного напряжения. Так обычно заряжают необслуживаемые АКБ. Каким должно быть напряжение заряда автомобильного аккумулятора? На первоначальном этапе этот показатель выставляется единицы на три больше нормы, указанной на маркировке (на этикетке корпуса обычно 12 В, мы устанавливаем примерно 15 В). Величина же тока, наоборот, опускается наполовину. По итогам восстановления ёмкости напряжение неспешно будет расти, примерно до 16,3 В. Когда рост прекратится и на протяжении 1–2 часов значение меняться не будет – это подтверждает тот факт, что аккумулятор заряжен в полном объёме.

Представленная тактика однозначно хороша при строгом соблюдении технологии зарядного процесса, а кроме того достаточно эффективна. Прибегать к услугам зарядного устройства надлежит тогда, когда батарея по неким причинам не получает в достатке энергии от генератора. Эта ситуация возможна в следующих случаях:

1. При регулярной эксплуатации автомобиля для перемещения на незначительные расстояния в городском цикле.
2. При редком использовании транспортного средства в холодное время года – отрицательные температуры окружающего воздуха оказывают негативное воздействие на АКБ: она крайне быстро теряет заряд.
3. При возникновении проблем в цепи «генератор – аккумулятор», когда потраченная энергия батареи не восполняется за счёт собственной генерирующей установки транспортного средства.

Каким током можно заряжать аккумулятор?

Ток зарядки автомобильного аккумулятора рассчитывается соразмерно ёмкостным характеристикам установленной АКБ индивидуально в каждом конкретном случае. При маркировке батареи указывают номинал ёмкости, который показывает, каким электротоком будет разряжаться аккумулятор в течение периода эксплуатации: запуск двигателя, работа автомагнитолы или кондиционера при заглушенном «сердце» авто.

На каком токе рекомендуется заряжать автомобильный аккумулятор? Оптимальной величиной этого зарядного параметра батареи, мощность которой израсходована незначительно, считается значение, равное 10 % номинальной ёмкости для АКБ, отслуживших до 3 лет. Для источников энергии, отработавших более указанного срока, рекомендуется к полученному значению добавить 0,5 Ампер. На современных легковых автомобилях устанавливаются аккумуляторы, ёмкость которых составляет:

• 55 Ач – отечественные легковые автомобили с объёмом двигателя от 1,0 до 1,6 л.
• 60 Ач – легковые автомобили с объёмом двигателя от 1,3 до 1,9 л.
• 70 Ач – легковые автомобили импортного производства, объём бензинового двигателя которых может составлять до 3,0 л. Кроме того, батареи данной ёмкости используют для установки и на дизельных двигателях объёмом до 2,5 л.

В настоящее время наиболее востребованы два последних вида АКБ.

Каким током нужно заряжать аккумулятор ёмкостью 60 Ач? Исходя из известных данных, становится ясно, что величина номинальной ёмкостной характеристики составляет 60 единиц. Оптимальный ток зарядки равен 10 % от номинала батареи, то есть (60/100)х10 – это и будет зарядный ток, значение которого составит 6 Ампер.

Какое значение тока необходимо, чтобы зарядить аккумулятор ёмкостью в 70 Ач? Руководствуясь вышеописанным правилом, получаем, что уровень электротока составит (70/100)х10 = 7 Ампер.

Отметим, что ток заряда, равный 10 % от ёмкостного номинала батареи, уместно устанавливать на зарядной установке исключительно в тех случаях, когда аккумулятор ещё обладает остаточным количеством энергии.

Какой ток нужен для зарядки полностью разрядившегося аккумулятора? Коль скоро степень разрядки АКБ близка к нулевому уровню, то её «возрождение» следует осуществлять, предусмотрев значение этого показателя заряда в 1 Ампер.

Перед этим речь шла о зарядке аккумулятора с использованием варианта постоянного тока зарядки. А на скольки амперах нужно заряжать аккумулятор, если применять метод постоянного напряжения?

В данных обстоятельствах контролируется и устанавливается величина напряжения в пределах 14,4 ± 0,2 В, в отдельных ситуациях оптимальное значение может достигать 15 В. Величина зарядного тока при этом будет наполовину ниже, чем при использовании метода постоянного тока зарядки. Значит, рассматривая АКБ, ёмкость которой составляет, например, 60 Ач, уровень зарядного тока равен:

• способ постоянного тока зарядки – 10 % от номинала = 6 Ампер;
  метод постоянства напряжения – 10 % / 2 от ёмкости = 3 Ампера.

Каким максимальным током можно безопасно заряжать аккумулятор?

Иногда допускается использование приёма быстрой подзарядки АКБ большими токами, например, в экстренных ситуациях. Как это сделать: установите значение зарядного тока в 20 Ампер и выше, и в течение 5–6 часов можно будет зарядить батарею.

Стоит заметить, что данный вариант желательно применять крайне редко, чтобы существенно не сократить срок жизни своего аккумулятора. При больших токах химические процессы внутри батареи протекают весьма интенсивно, а это ведёт к повышенному расходу веществ, используемых для протекания реакции по восстановлению ёмкости.

Каким током заряжать аккумулятор при глубоком разряде?

Если аккумулятор разряжен основательно, то реанимировать его можно лишь постепенно и неторопливо. Только такая технология способна гарантировать его полноценное восстановление и работоспособность. Времени для этого может потребоваться от 2 до 4 суток, но полученный эффект того стоит. Дешевле вернуть к жизни имеющийся источник энергии, чем приобретать новый.

Каким током следует заряжать разряженный до нулевого уровня автомобильный аккумулятор? Ответ: 1 Ампер. Суть в следующем: чем меньше норма зарядного тока, тем больше времени затрачивается на процесс зарядки аккумуляторной батареи. Но, с другой стороны, это способно обеспечить наиболее полноценный результат – восстановить энергию АКБ практически на 100 %.

А каким напряжением следует заряжать аккумулятор? Для восстановления глубоко посаженной батареи можно прибегнуть и к методу постоянного напряжения. Причём в данных условиях продолжительность процесса растянется самое малое на сутки. Уровень восстановления ёмкости АКБ здесь будет иметь прямую зависимость от уровня напряжения зарядки аккумулятора автомобиля, которое способно выработать зарядное устройство. Чем больше выдаваемое значение, тем выше процент восстановленной ёмкости.

Осуществлять зарядку аккумулятора в режиме ручного регулирования могут лишь специалисты и автолюбители с большим опытом. Новичкам рекомендуется использовать портативные зарядные устройства, имеющие режим автоматического управления. Они устроены таким образом, что контролер не позволит установить параметры тока или напряжения зарядки выше допустимого в каждом конкретном состоянии батареи.

Как зарядить аккумулятор автомобиля: способы и правила

Когда нужно ставить аккумулятор на зарядку?

Изучая вопрос о том, как зарядить аккумулятор, необходимо обратить внимание на напряжение, которое позволяет контролировать уровень заряда. Каждому владельцу авто нужно знать его оптимальное значение. Оно должно колебаться в промежутке между 12,6–12,9 вольт. Если значение меньше, то это свидетельствует о том, что аккумулятор разряжен.

Однако на практике редко получается поддерживать полный заряд постоянно. Поэтому разрешается эксплуатировать электрическую аккумуляторную батарею с напряжением 12 вольт и выше. Если значение показателя меньше, то рекомендуется осуществить зарядку АКБ автомобиля. Это связано с тем, что использование прибора в таком состоянии может привести к негативным последствиям. Во-первых, сокращается ёмкость аккумулятора. Во-вторых, происходит оседание на поверхности пластин слоя сульфата и свинца.

Нельзя не отметить, что напряжение 10,8 вольт считается критическим. Оно получило название «глубокий разряд» и отрицательно влияет на батарею. Главное последствие такого воздействия – сокращение срока эксплуатации. Чтобы ответить на вопрос о том, как заряжать автомобильный аккумулятор правильно, нужно не только грамотно оценить состояние АКБ, но и корректно провести подготовительные процедуры.

Оценка состояния АКБ

Анализируя, как правильно заряжать аккумулятор, необходимо отметить, что начинать нужно с изучения информации, включающей в себя сведения об оценке состояния батареи. Итак, это можно осуществить с помощью трёх методов:

1. По встроенному индикатору, который установлен на большинстве современных аккумуляторных батарей. Он представляет собой шарик, изменяющий цвета в зависимости от зарядки. Если оттенок становится зелёным, то автомобиль функционирует на оптимальном уровне. В ситуациях, когда цвет меняется на белый, необходимо зарядить АКБ. Возникают моменты, когда индикатор становится чёрным. Это свидетельствует о недостаточном уровне электролита.
2. С помощью профессионального электроизмерительного прибора под названием мультиметр. Он позволяет определить степень разряженности аккумуляторной батареи. Другими словами, это устройство измеряет напряжение на клеммах, которое должно превосходить значение в 12 вольт.
   Соответствие между величиной напряжения и заряда
   

   Степень напряжения, В	Уровень заряда, %
   10,5	0
   11,58	20
   11,9	40
   12,2	60
   12,42	80
   12,6 и более	100

3. С использованием нагрузочной катушки. Практика показывает, что этот способ является самым достоверным, чтобы определить, нужно подзарядить аккумулятор автомобиля или нет. Причём такую катушку можно приобрести в любом магазине, специализирующемся на продаже аксессуаров для машин.

Подготовка батареи к процессу заряда

Перед тем как заряжать аккумулятор автомобиля, рекомендуется провести подготовку, включающую в себя определённую последовательность действий:

1. Снять батарею с транспортного средства.
2. Применить содовый раствор для очистки моноблока АКБ от остатков кислоты и загрязняющих веществ. Для приготовления такой смеси понадобится 1 столовая ложка соды на стакан воды. Она используется, чтобы ослабить действие электролита, в состав которого входят серная кислота и очищенная вода в процентном соотношении 40 на 60. Если в процессе очищения раствор начнёт шипеть и немного пениться, то это свидетельствует о наличии кислотных излишек.
3. Очистить клеммы аккумулятора. Это необходимо сделать, так как они постоянно подвергаются окислению. Подобную процедуру рекомендуется осуществлять двумя способами: с помощью режущих инструментов или гибкого абразивного материала.
4. Протереть верхнюю часть моноблока аккумуляторной батареи.
5. Открутить пробки из АКБ.
6. Провести осмотр уровня электролита. Такую процедуру можно выполнить за несколько минут. Если пластины опущены в него на 0,5 сантиметра, то это говорит об оптимальном значении показателя. В противоположной ситуации возникает необходимость добавить дистиллированную жидкость.
7. Убедиться в правильной полярности аккумулятора и подключить специальное зарядное устройство стороной выхода к клеммам АКБ.
8. Запустить процесс передачи заряда.
9. Откорректировать параметры response и metadata на приборе. Это действие характерно для устройств неавтоматического плана.

У неопытных автомобилистов часто возникает вопрос: как часто нужно заряжать аккумулятор автомобиля? Специалисты рекомендует это делать один раз в сезон, преимущественно перед наступлением зимы. Однако иногда может потребоваться дополнительная подзарядка. Чтобы определить, когда заряжать аккумулятор автомобиля, нужно предельно внимательно отслеживать процесс запуска двигателя. Если стартер раскручивается в стандартном темпе, то никаких действий производить не требуется. В противоположных ситуациях необходимо решить проблему с малым зарядом. Таким образом, чёткий ответ на вопрос о том, как часто заряжать аккумулятор автомобиля, отсутствует, так как он зависит от ряда неконтролируемых факторов.

Если говорить о том, можно ли заряжать холодный аккумулятор автомобиля, то в зимний период это нужно делать каждый месяц. Причём один раз в неделю рекомендуется проводить проверку плотности вещества, проводящего электрический ток, и ежедневно доливать дистиллированную жидкость перед выездом.

Способы зарядки автомобильного аккумулятора

Существует три основных способа, как можно правильно зарядить аккумулятор:

1. Постоянным током. Эта методика используется для того, чтобы удалить с пластин остатки сульфата свинца, накапливающегося с течением времени. Такой тип заряда получил название уравнительный. А ещё этот метод подойдёт для экстренного оживления работоспособности аккумулятора. Речь идёт о форсированной зарядке.
2. Постоянным напряжением. В таком способе выделяется две группы. К первой относится заряд видоизменённого плана, ко второй – беспрерывный подзаряд.
3. Комбинированный. Включает в себя двухэтапное осуществление процесса.

Рассмотрим подробнее каждый способ, с помощью которого можно зарядить аккумулятор.

Зарядка постоянным током

Для обеспечения аккумуляторной батареи зарядом с помощью этого способа необходимо подключить её к источнику электроэнергии с непрерывной силой тока, который характеризуется напряжением не выше 16,1 вольт. Причём для вычисления интенсивности движения заряда в проводнике нужно лишь вместимость АКБ разделить на количество часов, в течение которых осуществлялась зарядка автомобильного аккумулятора. Например, сила тока при заряде в течение 20 часов находится по следующей формуле:

I=Ср/20, где

I – сила тока;
Cp – фактическая вместимость АКБ.

Если рассмотреть особенности, объясняющие, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля 60 ампер*час, батарея которого полностью посажена, то существует правило: 6 ампер в течение 10 часов.

Преимущество данного метода – достижимость абсолютного заряда АКБ. Причём чем сила тока меньше, тем он будет более глубоким. Но это не говорит о том, что нужно перегибать палку. Ведь если использовать очень низкую силу тока, то это сделает время зарядки довольно долгим.

Недостатки данного метода:

• потребность периодического регулирования силы тока;
• существенное выделения газа при чрезмерной зарядке;
• возрастание температуры электролита.

Чтобы сократить действие отрицательных последствий, рекомендуется использовать двухступенчатый режим:

• первая ступень – применить зарядный ток 1/10 от фактической вместимости;
• вторая ступень – уменьшить заряд в 2 раза при достижении напряжения одной банкой 14,4 вольт.

Зарядка постоянным напряжением

С помощью данного способа можно обеспечить батарею зарядкой в пределах 90–95 %.

Преимущества данного метода:

• мгновенное доведение АКБ до работоспособного режима;
• значительная доля электроэнергии идёт на возобновление пластин.

Недостатки данного метода: значительное увеличение температуры электролита вследствие большой силы тока, возникающей на начальном этапе зарядки.

Чтобы полностью зарядить АКБ, может потребоваться несколько дней. Величина плотности электролита выступает главным определителем заряженности аккумулятора.

Комбинированная зарядка

Многие водители, выбирая, как лучше зарядить аккумулятор автомобиля, отдают предпочтение комбинированному способу, который включает в себя два этапа. На первой стадии происходит использование силы тока, соответствующей 1/10 от фактической ёмкости. Заряд должен достигнуть 14,4–14,8 вольт. Далее необходимо перейти на зарядку с использованием постоянного напряжения. Такой метод позволяет избавиться от ряда недостатков, так как обладает следующими положительными свойствами:

1. Обеспечивает оптимальную скорость заряда.
2. Ликвидирует избыток напряжения, которое может стать причиной разложения сложного вещества под воздействием воды и опасного выделения газа.

Как понять, что процесс окончен?

Чтобы правильно поставить аккумулятор автомобиля на зарядку, рекомендуется использовать силу тока, которая не превышает 1/10 вместимости АКБ. Это значение можно найти на моноблоке. Оно обозначается в виде A/час.

Если заряжать батарею с использованием автоматических устройств, то окончание процесса высветится на дисплее. Он оснащён цифровыми индикаторными лампами, которые показывают, на каком этапе находится зарядка. Зелёный цвет – показатель того, что аккумулятор готов к работе.

В некоторых зарядных устройствах вставлен амперметр. В тот момент, когда его стрелка приблизится к значению ноль, можно будет отключить АКБ от аппарата. Таким образом, заряжайте автомобильный аккумулятор правильно до нужного предела!

Чем можно зарядить аккумулятор автомобиля?

Правильная зарядка автомобильного аккумулятора осуществляется с помощью не только специализированных устройств, но и подручных средств. Опытные водители всегда имеют с собой приборы, которые могут определить уровень заряда, чтобы не оказаться в затруднительном положении. Однако новичкам, столкнувшимся с этой проблемой в неожиданный момент, могут помочь повседневные вещи, оказавшиеся под рукой. Рассмотрим подробно, чем можно зарядить аккумулятор.

Выбор заводского зарядного устройства

Выбор зарядного устройства для свинцово-кислотных электрических аккумуляторов – важная и ответственная задача, так как от этого прибора зависит функционирование всего авто. В первую очередь рекомендуется обратить внимание на возможность стабилизации силы тока.

Оптимальный выбор – автоматическая зарядка аккумулятора для автомобиля. С одной стороны, она гарантирует наилучшее соотношение между движением электрического заряда в проводнике и напряжением. С другой стороны, осуществляет циклическую зарядку аккумулятора автомобиля. При достижении требуемого соответствия прибор прекратит передачу заряда.

Отметим, что такие устройства защищены от возникновения рисковых ситуаций:

• неграмотного соблюдения условий полярности;
• соединения двух точек электрической цепи с различными значениями потенциала;
• избытка токовой нагрузки.

Ряд моделей такого формата премиум-класса обладают вспомогательными характеристиками:

• режимом удаления солей серной кислоты с пластин аккумулятора;
• дополнительной системой тренировок;
• функцией установления величины АКБ;
• наличием экрана с индикацией.

Подручные средства

Изучая вопрос, как заряжать аккумулятор, можно отметить, что необязательно использовать специальное зарядное устройство. Его легко изготовить самостоятельно. Однако это представляет определённую опасность, если не иметь представления об основах такого процесса. Причём не все водители знают, как зарядить аккумулятор машины с помощью различных подручных средств. Есть несколько способов изготовления таких приборов своими руками:

1. Применять для зарядки стандартную бытовую розетку, напряжение которой составляет 220 вольт. Для этого рекомендуется использовать электронный аппарат, изготовленный из полупроводникового материала, и технические устройства, способные преобразовывать энергию.
2. Взять вторичный источник электропитания. К примеру, блок питания от ноутбука или компьютера. Такой прибор способен обеспечить напряжение в размере 13–14 вольт и силу тока больше 1 ампера.

Следует помнить, что необходимо постоянно контролировать, как заряжается аккумулятор автомобиля. Грамотное регулирование осуществляется не только на основе периодических измерений на клеммах АКБ, но и на вычислении временного интервала.

Зарядка автомобильных аккумуляторов с использованием подручных средств требует большой осторожности, так как они провоцируют повышенное нагревание аккумуляторной батареи. Это в свою очередь приводит к значительному выделению таких химических элементов, как кислород и водород. Неграмотное применение приборов становится причиной опасных ситуаций, таких как повреждение, возникновение пламени, ожоги.

Хитрости подзарядки АКБ в пути

Если в дороге сел аккумулятор, то естественно возникает вопрос: как его зарядить? Чтобы в самый неподходящий момент не оказаться обездвиженным, необходимо заранее побеспокоиться о приобретении специального прибора для реанимации батареи. Речь идёт о проводе, который предназначен для запуска транспортного средства. Кроме того, зарядка аккумулятора через прикуриватель – самый действенный способ. Однако возникают ситуации, когда проблема с АКБ застала врасплох в пути, а с собой не оказалось нужных приспособлений. Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор при отсутствии специальных устройств? Существует две хитрости, которые помогут оживить севшую батарею.

Если вы являетесь обладателем машины с механической коробкой передач, то можно попробовать завести её с толчка. Подзарядка аккумулятора автомобиля с помощью этого способа осуществляется по следующей последовательности действий:

1. Поверните зажигание с помощью поворота ключа до стартера.
2. Помощники должны толкать машину до тех пор, пока она не разгонится до скорости 10–25 км/ч.
3. Запустите 3 передачу и отпустите сцепление.

Выполнение такого порядка манипуляций должно завести двигатель. Это связано с тем, что в процессе запускается генератор, который выступает в качестве зарядного средства для АКБ. При этом для водителей, путешествующих в одиночку, является актуальным вопрос: можно ли перезарядить аккумулятор автомобиля без использования физической силы? В качестве замены подойдёт обычный буксировочный трос. Возникает следующая проблема: можно ли зарядить аккумулятор таким методом владельцам автоматической коробки передач? Ответ: нет, данный способ подойдёт исключительно для машин с механикой.

А как быстро зарядить аккумулятор автомобиля в пути при отсутствии троса и попутчиков? Существует одна хитрость, позволяющая за несколько минут оживить АКБ: включить дальний свет фар на 5–15 секунд. Это приведёт к активизации химических реакций, с помощью которых происходит накопление необходимого заряда для зажигания.

Меры безопасности – что нельзя делать ни в коем случае?

Зарядка аккумулятора автомобиля – сложный химический процесс, который может не только вызвать травмы и ожоги, но и повлечь более серьёзные последствия для здоровья человека. Это связано с тем, что он сопровождается выделением соединений, способных к воспламенению. Чтобы обеспечить безопасность, необходимо следовать следующим правилам зарядки аккумулятора:

1. Заряжать АКБ в помещениях с хорошей вентиляцией.
2. Избегать проведения работ рядом с открытым огнём (тлеющая сигарета, зажжённая спичка).
3. Предварительно снять аккумуляторную батарею с автомобиля. Если нет такой возможности, то отключить провода.

Таким образом, заряжая аккумулятор правильно, вы обезопасите себя от возникновения непредвиденных происшествий.

Напряжение аккумулятора автомобиля: таблица заряда

Одним из важнейших параметров для автомобилиста будет являться напряжение аккумулятора. Значение это позволяет определить качество функционирования наиболее сложных узлов системы топливоподачи, двигателя, коробки передач, сцепления, корректную работу ходовой системы и габаритных элементов, многих других узлов машины. Для произведения высокоточного тестирования напряжения аккумулятора автомобиля потребуется покупка мультиметра. Это даст возможность обеспечить работу машины.

Напряжение АКБ автомобиля

Нельзя ответить однозначно, какое напряжение должно быть на заряженном аккумуляторе.

Профессионалы отмечают некоторые диапазоны или пороговые значения, за которые опасно заходить.

Перед проведением измерительных процедур необходимо очистить клеммы АКБ от мусора. Это позволит получить более точные результаты. После этого, подключают измерительный прибор соответственно обозначениям. В стандартом режиме нормальное напряжение аккумулятора имеет значение 12,2 В.

Показатели тестирования каждой банки при этом не ниже 2 В. Когда наблюдается значительное отклонение при измерении от рекомендованных показателей, требуется устранение проблем с элементом питания.

Напряжение заряженной АКБ

Процесс зарядки батареи производится генератором. Обеспечить полную заряженность АКБ можно, только проделав путь в 100 км. Чтобы убедиться в степени зарядки электрооборудования и своевременно выполнить процедуры по устранению неполадок, стоит регулярно производить контроль зарядки аккумулятора автомобиля. Произвести подзарядку батареи при наличии критической степени разряженности вполне возможно, но корректность работы оборудования будет находиться под большим вопросом.

Сколько вольт должно быть на заряженном аккумуляторе

Структура батареи насчитывает 6 присоединенных и связанных за счет электрической цепи банок. Для обеспечения корректной работы транспортного средства необходимо, чтобы уровень заряда аккумулятора не снизился к критической отметке. Перед большинством водителей часто возникает дилемма: «Какой вольтаж должен показывать заряженный аккумулятор?». При полной заряженности питательного элемента мультиметром будет выдаваться показатель в 12,6 В. Избежать перезарядки АКБ можно, своевременно отсоединив его от ЗУ. Нет необходимости ставить заряженную батарею на зарядку.

Игнорирование этого правила приводит к испарению электролитной жидкости, что повлечет за собой некорректную работу элемента питания. При покупке блока питания стоит обратить пристальное внимание на тестирование вольтажа нового устройства. Порой напряжение заряженного автомобильного аккумулятора показывает заряд ниже этого значения. Это будет свидетельством длительного хранения товара в складском помещении и потери его емкости в результате подобных действий. Покупать этот «залежавшийся» продукт профессионалы не советуют.

Напряжение заряженного автомобильного аккумулятора без нагрузки

Вольтажность стандартного питательного элемента равна 12,6 вольт. Проверка напряжения заряженного аккумулятора автомобиля без нагрузки осуществляется путем проверки вольтажности в банках АКБ.

Консистенция электролитной жидкости в секционных отделениях по стандарту должна быть идентична.

Допустимой погрешностью считается 0,02г/см². Минимальным показателем заряда постоянным током в каждой из банок является 1,9 В. Когда заряд нового аккумулятора не показывает даже значения 1,7 В, это заставляет заподозрить повреждение секции.

Сколько ампер в заряженной АКБ?

Информация об амперности на заряженном аккумуляторе автомобиля указывается на этикетке изделия.

Если обозначение на упаковке питательного элемента информирует о наличии емкостного объема в 60 А/ч, то аккумуляторная батарея сможет выдавать в течение 11-ти часов по 5 А. Способность АКБ выдавать определенное количество тока связана с получаемой нагрузкой. Определять сколько тока сможет отдавать АКБ необходимо в каждом случае отдельно. Для этого используют мультиметр.

Функционирование элемента питания во многом зависит от условий эксплуатации и температурного режима. Зимой проседание по заряду АКБ осуществляется значительно больше. Снижение быстродействия химических реакций становится причиной уменьшения напряжения на клеммах аккумулятора. Допнагрузка на электрооборудование и питательный источник в зимнюю пору возрастает.

Для получения рекомендуемого напряжения автомобильного аккумулятора производители при изготовлении пластин применяют инновационные материалы, обеспечивающие оптимальное соприкосновение с электролитной жидкостью.

Таблица заряда

Для обеспечения корректности работы элемента питания стоит регулярно отслеживать заряд аккумулятора по напряжению. Для этого лучше воспользоваться таблицей, благодаря которой значительно облегчается контроль за элементом питания машины.

С таблицей заряда, по которой можно сверить полученные после измерения результаты, можно ознакомиться:

Какое напряжение на аккумуляторе авто считается нормальным?

Многие автолюбители ломают голову над понятием «нормального напряжения» полностью заряженного аккумулятора автомобиля. Выяснить эти параметры довольно просто. Тестирование вольтажности элемента питания производится только по окончании зарядки оборудования. Какое же напряжение должно быть в аккумуляторных клеммах? Когда после 12-тичасовой зарядки элемента питания, показатель степени заряженности будет 12,5-13,2 В, это будет считаться нормальным значением. До начала процесса измерения одну из клемм снимают с элемента питания. Новая, полностью заряженная АКБ, которую предварительно отсоединили от бортовой сети, сможет удерживать заряд 141 сутки. Если АКБ будет подключена к машине, уровень заряда аккумулятора по напряжению заряда уменьшится в 2 раза. Даже при выключенном моторе происходит утечка тока. Степень разряженности определяется путем использования мультиметра.

Минимальное напряжение

Во избежание критического разряда элемента питания требуется регулярно контролировать уровень поступления постоянного тока. Минимальным напряжением АКБ является показатель 10,5 В. В случае когда аккумулятор автомобиля по напряжению просел до 9 В, зарядить его можно только оригинальным качественным ЗУ. Этот показатель является критичным. Гарантировать, что после зарядки источник питания будет работать корректно, невозможно.

Под нагрузкой

Автомобилисты часто интересуются, можно ли произвести измерение показателей напряжения АКБ под нагрузкой. Такая процедура выполняется нагрузочной вилкой. При помощи этого прибора можно определить функциональность аккумуляторной батареи авто и процентное соотношение ее заряженности.

Такие приборы подразделяются на стрелочные и цифровые. Дорогостоящие измерительные приборы могут функционировать даже в мороз. Последние модели отличаются точностью и надежностью, но стоимость их значительно выше. Какое же напряжение должно быть у аккумулятора авто без нагрузки? Оптимальным значением будет показатель 12,6-12,7 В. Время тестирования источника питания под нагрузкой должно составлять не менее 10 секунд.

При работающем двигателе

Для корректной работы автомобиля требуется исправное состояние всех его элементов. Осуществить тестирование напряжения аккумулятора при работающем двигателе реально. Показатель будет выше, чем при заглушенном моторе, варьируясь между 13,5 и 14 В. Превышение максимального значения будет свидетельствовать о функционировании в усиленном режиме генератора. При корректной работе электрического оборудования через 10 минут показатель заряда постоянным током вернется в нормальное состояние. Если повышение показателей будет на постоянной основе, будет наблюдаться перезаряд источника питания. Электролит при этом будет выкипать.

Если постоянно наблюдается понижение заряда постоянным током АКБ, источник питания не успевает полностью заряжаться. О неисправности этого оборудования будет свидетельствовать падение показателей более чем на 2 В. При возникновении таких ситуаций, стоит задуматься о приобретении нового устройства.

Нормальное напряжение аккумулятора автомобиля зимой

Постоянная недозарядка АКБ зимой приводит к уменьшению емкости АКБ и плотности электролитной жидкости. В середине небольших элементов батареи вследствие этого электролитная жидкость может замерзнуть. В результате таких процессов происходит некорректная работа источника электроэнергии.

Для тестирования напряжения на аккумуляторе автомобиля используют мультиметр или выполняют регулярные замеры плотности электролитной жидкости. В заряженном в полном объеме источника питания этот показатель будет не менее 1,28 г/см³.

Видео о напряжении аккумулятора автомобиля

можно ли помыть машину и как сохранить заряд аккумулятора?

Убедитесь, что кабели уложены аккуратно в сухом месте и не перекручены. Помимо этого, ознакомьтесь с нашими советами выше для аккумулятора 12 В и другими советами, касающимися тормозов, шин, автомобильных чехлов и многого другого, которые в равной степени применимы к электромобилям.

Как хранить машину во время блокировки

Ну, разумеется, на подъездной дорожке или в гараже, если они у вас под рукой. Но это еще не все, если вы действительно хотите позаботиться о часто статичном автомобиле.

Для тех, у кого есть хобби-автомобиль или винтажная безделушка, которую нужно содержать в порядке, изоляция и идеальное отопление вашего гаража того стоит. Поддержание температуры где-то около 12 градусов с помощью накопительного обогревателя творит чудеса со старым автомобилем в зимние месяцы, а также снижает влажность. Осушитель воздуха тоже стоит того, но большинство осушителей не очень эффективны при низких температурах, поэтому начните с поддержания тепла в гараже, а затем беспокойтесь о влажности. Если вам повезло, что у вас есть безопасный сухой гараж, оставьте окна открытыми, а трещина также позволит воздуху циркулировать.

Если ваша машина стоит на подъездной дорожке или улице, то это, несомненно, несбыточная мечта. Но автомобильные чехлы заманчивы, даже если они только для того, чтобы ваша машина не стала мишенью для местной популяции голубей. Просто убедитесь, что машина чистая и сухая, прежде чем надевать крышку. Если возможно, дайте машине высохнуть на воздухе в течение дня или около того, прежде чем накрывать, так как любое покрытие на мокрой машине просто задерживает влагу и приносит больше вреда, чем пользы. Убедитесь, что любой чехол хорошего качества воздухопроницаемый.

Завести машину; используйте тормоза, но не ручной тормоз

Это восходит к основному факту, что не управлять автомобилем очень плохо для его здоровья. Если у вас есть доступ к машине, но вы не можете ею пользоваться, по крайней мере, заведите ее и дайте двигателю прогреться. Убедитесь, что вы двигаете машину, даже если она всего в нескольких футах, и при этом нажимайте на тормоза. Если машина припаркована у вашего дома для отпуска, то, конечно, это не вариант, но, независимо от того, можете ли вы прогреть и переместить машину, не оставляйте ручной тормоз включенным.Просто оставьте машину включенной, если она механическая, или на стоянке, если она автоматическая.

Еще один совет для тех, кто собирается оставлять машину на месяцы, а не на несколько недель, — слегка накачать шины. Это помогает предотвратить образование плоских пятен и сохраняет резину в лучшем состоянии.

Наконец, если у вас есть кабриолет с тканевой крышей, оставьте крышу вверх. Натяжение ткани намного лучше для предотвращения разрывов и трещин, чем ее сморщивание и складывание.

Могу ли я помыть машину во время изоляции

Мойка и чистка — важные составляющие ухода за автомобилем.Хотя автомойки в основном закрыты, вам следует поддерживать машину в хорошем состоянии, если вы планируете использовать ее в течение всего периода блокировки. Вероятно, это будет означать, что нужно мыть машину дома.

Если ваш автомобиль стоял на стоянке в течение длительного времени, убедитесь, что его лобовое стекло чистое и не имеет препятствий. На стекле может быстро образоваться слой грязи, который необходимо удалить перед использованием автомобиля. Если у вас нет времени вымыть всю машину, отдайте предпочтение лобовому стеклу, окнам и освещению.

Тщательно очистите салон автомобиля, уделяя особое внимание деталям салона, которых вы касаетесь.В настоящий момент трудно найти подходящее дезинфицирующее средство, но мыла и воды обычно достаточно для очистки пластиковых частей интерьера. Для обивки или кожи используйте специальные продукты.

Обслуживание автомобиля во время блокировки: итоги

В конечном счете, хранить машину в течение нескольких месяцев — это совсем другая перспектива, чем оставлять ее на несколько недель на подъездной дорожке, но основные важные правила те же: держите аккумулятор заряженным, не оставляйте ручной тормоз включенным и, в идеальном мире , запускайте двигатель и используйте тормоза каждую неделю или две.

Или, конечно, в идеальном мире вы должны просто регулярно пользоваться автомобилем и наслаждаться им. Но, как показал нам 2020 год, существуют всевозможные исключительные обстоятельства, при которых это может быть нежелательно, поэтому эти подсказки и советы помогут обеспечить уверенность в том, что ваш автомобиль будет работать, даже если большая часть остального мира не работает. т.

Чтобы получить советы и рекомендации, посетите наш раздел Советы или подпишитесь на нашу рассылку новостей здесь

Чтобы обсудить все автомобильные темы с командой Telegraph Cars, присоединитесь к группе Telegraph Motoring Club в Facebook здесь

Поиск автомобилей от А до Я

Когда нужно менять автомобильный аккумулятор?

На главную> Уход за автомобилем> Когда нужно менять автомобильный аккумулятор?

Обновлено: 14 марта 2020 г.

Основная функция автомобильного аккумулятора — завести машину.Сегодня у большинства автомобилей есть одна необслуживаемая 12-вольтовая кислотная батарея (на фото). Автомобильный аккумулятор перезаряжаемый. Он использует свой заряд для питания систем автомобиля, когда он припаркован, и для включения двигателя, когда вы хотите его запустить. Автомобильный аккумулятор. Как только вы заводите автомобиль, генератор вырабатывает дополнительную электроэнергию для подзарядки аккумулятора. Подробнее о подзарядке читайте ниже.

Со временем аккумулятор теряет емкость или способность удерживать заряд. Однажды слабый аккумулятор не сможет завести вашу машину.Часто такое случается, когда становится холодно. Когда аккумулятор слишком слаб, чтобы запустить двигатель, для запуска двигателя потребуется форсирование, подробнее см. Ниже. Чтобы избежать этой ситуации, батарею следует заменять до того, как ее емкость упадет до критического уровня.

В среднем автомобильного аккумулятора хватает на 5-7 лет. Срок службы аккумулятора увеличивается, если автомобиль ежедневно эксплуатируется и аккумулятор остается полностью заряженным. Когда автомобиль находится на стоянке в течение длительного времени, аккумуляторная батарея разряжается быстрее.Мы видели, что батареи служат до 10 лет. Несколько автовладельцев прокомментировали на нашей странице в FB, что их батарея прослужила более 11 лет. Размер батареи тоже имеет значение: батареи большего размера обычно служат дольше.

Как узнать, что батарея разряжена? Есть ли признаки выхода из строя автомобильного аккумулятора? Да. Когда аккумулятор разряжен, вы можете заметить, что двигатель вращается медленнее, чем обычно, а индикаторы приборной панели мерцают или тускнеют, когда вы заводите машину.Это происходит, даже если аккумулятор полностью заряжен после поездки. Проверка емкости аккумулятора тестером аккумуляторов. Еще один признак: когда вы открываете электрические стеклоподъемники после выключения двигателя, окна движутся намного медленнее, чем при работающем двигателе. Иногда вы также можете заметить, что свет тускнеет, когда двигатель работает на холостом ходу, но снова становится ярче, когда двигатель набирает обороты. Чрезмерная коррозия клемм аккумулятора и кабелей (см. Фото) также говорит о том, что аккумулятор становится слабее.

Можно ли проверить емкость аккумулятора? Да, емкость аккумулятора часто измеряется в токе CCA или токе холодного пуска. Многие автомастерские могут проверить вашу батарею с помощью специального тестера (на фото). Тестер аккумулятора может измерить фактический CCA и сравнить его с новым рейтингом CCA аккумулятора. Тестер аккумулятора также может проверить генератор и систему зарядки. Подробнее: Когда нужно менять генератор? Тест аккумулятора и системы зарядки, известный как тест AVR,

Распечатка теста аккумулятора и системы зарядки стоит от 20 до 50 долларов.Некоторые магазины автозапчастей, такие как Autozone или O’Reilly Auto Parts, предлагают бесплатную проверку аккумулятора. Многие автосалоны и ремонтные мастерские часто предлагают бесплатный тест аккумулятора в рамках сезонной акции. После теста вы можете получить распечатку, показывающую рейтинг CCA батареи и измеренный CCA. В распечатке будет указано, следует ли заменить батарею или просто перезарядить. См. Образец распечатки на фото.

А батарею вольтметром проверить можно? Напряжение аккумулятора является хорошим индикатором состояния заряда аккумулятора.Полностью заряженный аккумулятор должен показывать 12,6 В или более при выключенном двигателе. Проверить емкость аккумулятора с помощью вольтметра сложнее. Один из способов — проверить напряжение аккумуляторной батареи под нагрузкой, например, при включенных фарах.

Проверка уровня заряда аккумулятора с помощью вольтметра. Если напряжение аккумуляторной батареи при выключенном двигателе и включенных фарах падает с 12,6 до менее 11 вольт за пару минут, аккумулятор разряжен.

Может ли проблема с клеммами аккумулятора привести к тому, что автомобиль не заведется? Да.Если одна из клемм аккумулятора ослаблена или корродирована, это может вызвать множество проблем, включая отсутствие запуска, проверку индикатора двигателя, остановку двигателя, а также отсутствие усилителя рулевого управления с электрическим усилителем. Многие дилеры и авторитетные ремонтные мастерские визуально проверяют клеммы аккумуляторной батареи во время регулярной замены масла. Ваш механик может порекомендовать отремонтировать клеммы аккумуляторной батареи, если они корродировали, как показано на фотографии. Обслуживание терминала аккумулятора стоит от 25 до 50 долларов.

Коррозия по сравнению с обслуживаемой клеммой аккумулятора. Он включает в себя очистку полюсов и клемм аккумулятора и нанесение защитного спрея или смазки.

Сколько стоит замена аккумулятора? Новый автомобильный аккумулятор стоит от 60 до 180 долларов, и ваш дилер может потребовать еще 30-50 долларов за его замену. Заменить автомобильный аккумулятор своими руками не очень сложно, но аккумулятор тяжелый (30-45 фунтов). Вынимать его из машины может быть тяжело для вашей спины. Старая батарея часто покрыта электролитом, который очень кислый и может обжечь вашу одежду или кожу. Вот руководство по замене батареек своими руками от Pep Boys. Наша рекомендация — оставить это профессионалам.

Некоторые современные автомобили оснащены системой управления аккумулятором, которая предназначена для повышения экономии топлива и увеличения срока службы аккумулятора. Он работает, отслеживая ток батареи, состояние заряда и состояние здоровья. При замене батареи в некоторых автомобилях необходимо сбросить систему управления батареями, чтобы она знала, что батарея новая.

Датчик тока аккумулятора. Если не сбросить систему управления аккумулятором, он может подумать, что аккумулятор старый и слабый, а некоторые электрические функции не будут работать правильно.В автомобилях с этой системой важно использовать только рекомендованный тип батареи. Часто автомобили с функцией Stop-Start имеют специальный аккумулятор (например, аккумулятор AGM). В некоторых автомобилях можно сказать, что автомобиль оснащен системой управления аккумулятором, если на одном из выводов установлен датчик тока аккумулятора, как на фото. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или проконсультируйтесь с местным дилером.

Где сдать старый автомобильный аккумулятор? Некоторые автомастерские и автосалоны примут ваш старый аккумулятор на переработку.Например, вы можете найти ближайшее место, где можно утилизировать старую батарею, на веб-сайте Interstate Batteries.

Каков срок гарантии на аккумулятор? В большинстве автомобилей на аккумуляторную батарею распространяется основная гарантия от бампера до бампера. В некоторых автомобилях уровень заряда аккумулятора рассчитывается пропорционально. Это означает, например, что труд может быть полностью оплачен, а

Найдите инструкции по запуску двигателя от внешнего источника в руководстве по эксплуатации. часть может быть покрыта 100 процентов в течение первого года, 50 процентов в течение второго года и так далее.Подробную информацию о гарантийном покрытии можно найти в брошюре «Гарантийное руководство» или на веб-сайте производителя.

Как накачать автомобиль при низком заряде аккумулятора? Чтобы разогнать автомобиль, вам понадобится переносной бустер или соединительные кабели для ускорения от другого автомобиля. В руководстве пользователя есть соответствующие инструкции. Будьте осторожны, если кабели усилителя подключены к неправильным клеммам, это может вызвать сильную искру, а некоторые предохранители и другие электрические компоненты могут перегореть.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить исправный, разряженный аккумулятор? Если аккумулятор все еще в порядке, для его подзарядки обычно достаточно 20-40 минут работы двигателя или движения.

Однако имейте в виду, что в некоторых автомобилях с электроусилителем рулевого управления усилитель рулевого управления может не работать должным образом, пока аккумулятор не будет достаточно заряжен. Это может сделать опасным вождение с разряженным аккумулятором.
Если исправная батарея не использовалась в течение длительного периода времени и полностью разряжена, ей может потребоваться больше времени для зарядки.

В некоторых автомобилях с большим пробегом двигатель может плохо работать на холостом ходу или даже заглохнуть после замены аккумулятора. Это происходит потому, что при отключении аккумуляторной батареи все заученные настройки в компьютере двигателя, включая скорость холостого хода, сбрасываются.По этой причине на некоторых старых автомобилях может потребоваться повторное определение скорости холостого хода после замены батареи. Процедура отличается для разных автомобилей, но погуглить не займет много времени. Чтобы избежать этой проблемы, многие мастерские используют простое устройство для экономии памяти, которое поддерживает питание компьютера двигателя во время замены батареи. В современных автомобилях частота вращения холостого хода повторно запоминается во время движения.

Сколько стоит зарядка электромобиля? —

Стоимость зарядки электромобиля варьируется в зависимости от автомобиля, местных тарифов на электроэнергию и привычек вождения, но в среднем водитель электромобиля будет платить всего 25–50% от того, что он заплатил бы за сопоставимый бензиновый автомобиль. .

Чтобы оценить стоимость зарядки, посетите PlugStar.com, введите свой почтовый индекс, выберите автомобиль и щелкните вкладку «Зарядка».

Том Молоуни — ОБНОВЛЕНО Ноябрь 2016 г.

Есть много причин для того, чтобы подумать о том, чтобы сделать электромобиль следующим автомобилем, который вы купите или возьмете в аренду. Помимо множества экологических преимуществ, обещания энергобезопасности, плавности хода с мгновенным крутящим моментом, доступного без задержек, и низких эксплуатационных расходов, одной из лучших характеристик электромобилей является их низкая стоимость в эксплуатации.

Как и в случае с бензиновыми автомобилями, некоторые электромобили более эффективны, чем другие, и среднему электромобилю требуется около 30 кВтч электроэнергии, чтобы обеспечить движение автомобиля на 100 миль. Например, рейтинг EPA для Nissan LEAF составляет ровно 30 кВтч на 100 миль. Tesla Model S 60D рассчитана на совокупную мощность 32 кВтч на 100 миль и потребляет немного больше энергии, поскольку она тяжелее и мощнее, чем LEAF. Chevrolet Bolt в настоящее время является самым эффективным электромобилем с общим показателем потребления 28 кВтч на 100 миль.Потребление всех электромобилей можно посмотреть на веб-сайте Министерства энергетики США: www.fueleconomy.gov

По данным исследователей из Института транспортных исследований Мичиганского университета, средневзвешенная по продажам экономия топлива всех новых автомобилей, проданных в США в 2016 году было 25,3 миль на галлон. Средняя стоимость галлона обычного бензина в США за последние два года составляла 2,35 доллара за галлон. Если взять 15000 миль в качестве среднего количества миль, которое человек проезжает за год, то ежегодная стоимость бензина для среднего автомобиля составит около 1400 долларов в год, исходя из средней стоимости бензина в США с 2015 по 2016 год.Следует также учитывать, что стоимость бензина в настоящее время намного ниже, чем в течение большей части последнего десятилетия, и, вероятно, в ближайшее время она снова вырастет.

Вся электроэнергия, которую мы используем в Америке, производится внутри страны, и это большая часть того, почему ее стоимость остается стабильной. Средняя стоимость электроэнергии в США составляет 12 центов за кВтч. Следовательно, средний человек, управляющий электромобилем в среднем на 15 000 миль в год, платит около 540 долларов в год, или 45 долларов в месяц, за его зарядку.

Зарядка Tesla Model S

Стоимость электроэнергии в США варьируется в гораздо большей степени, чем бензин, но ее стоимость с течением времени намного стабильнее. В отличие от бензина, не будет резких скачков тарифов на электроэнергию, если на нефтеперерабатывающем заводе возникнут проблемы, равно как и не будет резкого скачка цен при политической нестабильности в одной из крупных нефтедобывающих стран, как мы часто наблюдали в прошлом. Все электричество, которое мы используем в Америке, производится внутри страны, и это большая часть того, почему стоимость остается стабильной.Средняя стоимость электроэнергии в США составляет 12 центов за кВтч. Таким образом, средний человек, управляющий электромобилем в среднем на 15 000 миль в год, платит около 540 долларов в год за его зарядку.