полный обзор, особенности, виды и отзывы

Усилитель – это один из главных узлов в системе автозвука. При помощи его можно заставить динамики работать гораздо продуктивнее. Для всех неравнодушных к качественному звуку к подбору усилителей стоит отнестись очень ответственно. Не менее важная система, которая формирует качественный звук – автомобильный усилитель для сабвуфера. Существуют различные виды этих устройств. Также можно собрать усилитель своими руками. Давайте узнаем, как выбрать прибор так, чтобы он действительно радовал слух.

Зачем усилитель, ведь есть магнитола?

В большинстве автомобильных магнитол уже имеется встроенный многоканальный усилитель. И для многих водителей эта система является полностью подходящей. Некоторые и вовсе годами не меняют штатный звук в авто. Но есть и те, кто любит, чтобы музыка в машине звучала качественно и громко. Без усилителя в данном случае никак не обойтись. Автомобильный сабвуфер без усилителя не даст нужного эффекта. Подобное оборудование сможет улучшить работу акустики вне зависимости от качества головного устройства. Отличительная черта внешнего усилителя в отсутствии строгих ограничений по настройке. Любимые музыкальные треки всегда будут звучать хорошо – на минимальных уровнях громкости и даже на самых максимальных.

Автомобильный усилитель для сабвуфера, включенный в акустическую систему, дает несколько серьезных преимуществ. С ним можно повысить не только мощность звука, но и его качество.

Очень часто автоакустику приобретают после установки головного устройства. Если выбранные колонки, а также сабвуфер отличаются высоким качеством, то им понадобится больше энергии в пике производительности. Стандартная магнитола не может этого обеспечить. Поэтому и приобретают отдельный автомобильный усилитель для сабвуфера. Это решение дает хороший результат.

Типы акустических усилителей

Существует несколько типов данной аппаратуры. Так, моноусилители, или моноблоки, предназначены только для низкочастотных звуков. Также можно выделить двухканальные решения. Они используются при отсутствии тыловой акустики, когда имеется только фронтальная. Трехканальные усилители позволяют подключать еще и сабвуфер. Ну и самые дорогие решения – четырехканальные. Эти модели позволяют усиливать звук на всю акустику. Сабвуфер – наиболее сложный динамик для искусственного усиления. Поэтому профессионалы рекомендуют в качестве автомобильного усилителя для сабвуфера выбрать моноблок. Эти виды устройств могут работать с самыми разными сопротивлениями. В конструкции имеется темброблок для специальных настроек и фильтры. Последние помогают громким басам звучать на всю мощность.

Многоканальные устройства также способны воспроизводить низкие частоты, но им трудно справляться с малым импедансом. Усилители быстро перегреваются, когда сабвуфер выходит на полную мощность.

Отличия моноблоков от усилителя

Моноблок технически – такой же прибор, как и многоканальные аппараты. Однако одноканальные модели имеют определенные характеристики, которых нет у аналогов. Что это значит? Моноблок имеет только один канал и предназначен для усиления низкочастотных басов. Нагрузка, на которую рассчитаны эти устройства, чаще всего имеет сопротивление в 1 Ом. Если соблюсти это условие, на выходе можно получить высокую мощность. При этом нагрузка на бортовую сеть будет минимальной. Для сопротивлений 2 Ом и 4 Ом приобретать моноблок нет смысла. По классификации электроусилителей современные моноблоки имеют класс «D». Они отличаются большой мощностью, но при этом качество звука весьма низкое. Качество для сабвуфера – характеристика вторичная. Также есть и усилители и другого класса — «АВ». Это показатели среднего уровня. Существуют и другие классы.

Как подобрать усилитель к сабвуферу по мощности?

Если для усиления звука все внимание обращают на качество звучания, то в случае с сабвуферами основная характеристика – это мощность. Она может быть двух различных видов. Это максимальная возможная (или PMPO) и номинальная. Надпись «PMPO моно» увидеть на корпусе. Этот параметр обозначает общую мощность для всех каналов включительно. На PMPO не стоит ориентироваться – цифры служат лишь для того, чтобы устройства лучше покупали. На практике данная цифра не имеет значения. Другой вид мощности — номинальный. Она зафиксирована в техническом паспорте. Отзывы говорят, что именно этой характеристикой следует руководствоваться при выборе. Данный параметр должен указываться при КНИ менее 0,1 процента и напряжении в 14,4 вольта.

Некоторые считают, что выбирать аппарат нужно так, чтобы мощность усилителя была меньше. Это ошибочное мнение – слабые приборы приведут к выходу из строя катушки. Нужно подбирать усилитель, мощность которого соответствовала сабвуферу. Но здесь есть небольшой подвох – номинальную мощность считают при напряжении 14,4 вольта. Данное напряжение никогда не удержится на выводе усилителя. Это может привести к перегреву катушки. Отзывы говорят, что правильный усилитель — тот, мощность которого выше, чем у сабвуфера. Это оптимальный вариант. Риск есть только в механическом повреждение катушки.

Другие характеристики

Отзывы говорят, что, кроме мощности, стоит обращать внимание и на частотный диапазон. Разбор не должен быть слишком большим. Серьезные производители делают значения от 15 до 350 герц. Класс усилителя может быть «АВ» или «D». Первые – аналоговые усилители с хорошим звучанием, но небольшим КПД и невысокой мощностью. Вторые – мощные, с высокой производительностью. Но судя по отзывам, такие устройства имеют низкое качество звука.

Еще один критерий – количество каналов. Моноблоки — очень дорогие и встречаются редко. Их можно увидеть только в профессиональных аудиосистемах. Класс таких моноблоков – «D». Двухканальные модели подойдут для сабвуфера, рассчитанного на сопротивление в 4-8 Ом. Схема подключения автомобильного усилителя и сабвуфера в данном случае – по типу «Мост». Трехканальные модели не встречаются. Их полностью вытеснили четырехканальные аналоги.

Делаем усилитель для автомобиля своими руками

Чтобы соорудить систему, понадобится усилитель выходной мощности, а также преобразователь напряжения. Их можно сделать самостоятельно, но это очень долго. Можно просто приобрести готовые элементы в магазине. Затем можно перейти непосредственно к изготовлению усилителя для автомобильного сабвуфера своими руками.

Для устройства нужны два канала, а усилитель — одноканальный. Как это исправляется? Корректируется это соединением двух каналов магнитолы с помощью сумматора. Затем звуковой сигнал будет фильтроваться – из него исчезнут частоты, которые выходят за диапазон от 16 до 300 герц. Далее сигнал идет в фильтр. Последний убирает частоты от 35 до 150 Герц. Когда двигатель работает на холостом ходу, по схеме автомобильного усилителя для сабвуфера ему положено потреблять 1,5 ампера. Чтобы аккумулятор не разрядился, устанавливают реле с отдельной клеммой REM и напряжением в 12 вольт, а также током выше 20 ампер. Этот REM подключается к выходу магнитолы + 12 вольт. Сабвуфер будет включаться вместе с головным устройством.

Подключение усилителя дома

Нередко получается так, что имеется сабвуфер с усилителем, а в машине их эксплуатировать невозможно. Есть выход – поставить аппаратуру домой. Как подключить автомобильный сабвуфер с усилителем дома? На усилителе есть разъемы для входного сигнала и выходные для подключения акустической системы и сабвуфера. Они соединяются «тюльпанами». Они показаны на фото ниже.Усилитель запитывается от компьютерного блока питания. Сабвуфер лучше подключать по принципу «Мост» (так же, как и автомобильный).

В заключение

Итак, мы выяснили, как подключить автомобильный сабвуфер к усилителю. Тип подключения зависит от количества каналов усилителя. Зачастую монтаж выполняют по мостовой схеме, которая указана на фото в статье. В случае с двухканальным усилителем, сабвуфер подключают к обоим каналам. Установка конденсатора не обязательна.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ МОНОБЛОК ДЛЯ САБВУФЕРА

---

   Изучая схемотехнику автомобильных усилителей мощности, наткнулся на очень интересный моноблок предназначенный для питания автомобильного сабвуфера. С виду обычный автомобильный усилитель, достаточно компактный, монтаж тоже хороший. Так и есть — это самый стандартный автомобильный усилитель, тут все чисто по классике, на одной плате сразу 3 блока, которые нужны для работы сабвуферного усилителя.

   Преобразователь напряжения. Это преобразователь средней мощности, судя по компонентам, мощность лежит в районе 100-150 ватт. Задающий генератор на ШИМ TL494, дальше дополнительный усилитель выходного сигнала микросхемы и мощные полевые транзисторы. Интересно то, что в усилителе не использовано никаких сложных решений, все просто и доступно. Импульсный трансформатор намотан на кольце феррита, опять же судя по намотке трансформатор, рассчитан на двухполярное напряжение 20-30 вольт на плечо, следовательно, усилитель как минимум на 80-120 ватт. Такая мощность более чем достаточна для питания сабвуферной головки средней мощности. 

   После трансформатора, мы можем увидеть 4 мощных импульсных диода, они с током как минимум 4-5 ампер. После выпрямителя стоят два электролита, затем питание подается на усилитель.  

   На плате также можно увидеть сумматор и фильтр обработки сигнала (фильтр НЧ), построен на какой-то микросхеме. Одно могу сказать точно, микросхема является двухканальным операционным усилителем. Хотя в таких схемах чаще всего используют недорогую, но качественную микросхему TL071, она как раз питается от двухполярного напряжения. Усилитель также имеет функцию «ремоут», на панели можем увидеть регулятор среза низких частот, второй регулятор отвечает за громкость. 

   Сумматор сигнала предназначен для суммирования входного сигнала с обеих каналов в один, поскольку сабвуфер у нас всего один. 

К сожалению, сказать по какой схеме построен усилитель не могу, но в любом случае даже при поломке, ремонт такого моноблока, скорее всего, будет недорогим.

Поделитесь полезными схемами

---

---

ЧАСЫ БЕГУЩАЯ СТРОКА    Самодельные электронные часы с термометром и календарём на светодиодах, работающие по принципу бегущей строки. Собраны на основе микроконтроллера PIC18F2550.

---

ИНВЕРТОР 1000 ВАТТ    Обзор преобразователя-инвертора на мощность 1000 ватт, предназначенного для создания 220 вольт из 12-ти вольтового аккумулятора от автомобиля.

---

МОЩНЫЙ БЕСТРАНСФОРМАТОРНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ     Такой преобразователь напряжения может быть использован для маломощных гаусс-пушек и т.п. Преобразователь не имеет импульсного трансформатора, что резко уменьшает размеры печатной платы.

---

СИРЕНА ИЗ ПОЛИЦЕЙСКОГО АВТОМОБИЛЯ     Корпус сирен — металлический, на передней панели можно увидеть переключатель крякалки, громкость, также кнопку активации сигнала. На задней части виден разъём питания и колокола, а также отсек предохранителя.

Схема подключения усилителя в авто. Как подключить автомобильный усилок

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

• Усилитель
• Кроссоверы
• Акустические системы
• Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто

, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга.
Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Как и где установить

Усилительный блок размещается в салоне или багажном отсеке автомобиля. Корпус изделия жестко фиксируется кронштейнами, не рекомендуется наклонять или переворачивать модуль из-за нарушения условий вентиляции и охлаждения. Расположение оборудования под сидением сокращает длину коммутационных магистралей и улучшает качество звука (из-за снижения потерь).

Допускается установить усилитель в машину под заднюю полку, расположенную за спинкой сидений. Устройство крепится при помощи кронштейнов, кабели для подачи питания и подключения динамиков выводятся под пластиковыми обшивками интерьера салона. На части машин применяется 2 усилительных блока, предназначенных для коммутации стандартных динамиков и сабвуфера. Узлы устанавливаются раздельно — в салоне и багажном отделении автомобиля.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» — диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Что понадобится

Перед началом монтажа требуется подготовить материалы:

• изоляционная лента;
• металлические трубки для соединения шнуров;
• коммутационные детали для подключения к электрическим цепям автомобиля;
• акустические и электрические шнуры с зажимами;
• крепежные элементы для кронштейнов.

Перечень дополнительного оборудования, предполагаемого к установке, зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца. При этом важно помнить, что от характеристик усилителя зависит дальнейшая работа акустики. Например, если подключить саб к 2-канальному усилителю, то потребуется урезать частотный диапазон воспроизведения для 2 каналов. В этом случае рекомендуется установить 4-канальный блок, задействовав тыловые выходы для коммутации сабвуфера мостом.

Инструменты

Для установки оборудования и коммутации соединительных шнуров потребуются инструменты и материалы:

• бокорезы для нарезки кабелей и удаления изоляции;
• отвертки и гаечные ключи для демонтажа пластиковых обшивок;
• соединительные хомуты;
• тестовый прибор для проверки целостности цепей питания;
• дополнительные клеммы и инструмент для установки наконечников.

Как выбрать сечение провода

Поскольку внешний усилитель потребляет ток до 40-50 А (зависит от модификации), то необходимо подобрать подходящий силовой кабель для подключения. Для расчета сечения потребуется выяснить значение номинальной мощности оборудования, которое указывается в инструкции по эксплуатации и на заводской этикетке. Суммарное энергопотребление равняется произведению мощности на число задействованных каналов. Например, при подаче на 1 громкоговоритель сигнала мощностью 50 Вт, суммарное потребление на 4 канала составит 200 Вт.

Затем требуется вычислить длину шнура, идущего до аккумуляторной батареи. На основе полученных цифр по таблице выбирается многожильный медный кабель с требуемым сечением. Рекомендуется брать провод с запасом 10-15%, что позволит безопасно подсоединить усилитель в машине. Использовать алюминиевые жгуты или элементы с омедненной поверхностью не рекомендуется.

Для соединения акустических компонентов применяются межблочные кабели, поставляемые совместно с изделиями. Для улучшения качества звука рекомендуется приобретение улучшенных шнуров, оборудованных качественными коммутационными элементами. Соединительные акустические кабели имеют стандартную конструкцию, отличаются только качеством используемых материалов.

Выбор предохранителя

Плавкий предохранитель обеспечивает защиту электропроводки автомобиля и усилителя от повреждений при коротких замыканиях или повышении силы тока при перегрузке. Элемент устанавливается в положительном соединительном проводе рядом с клеммой аккумулятора. Номинал вставки определяется на основе таблиц с учетом длины кабеля и площади сечения. Дополнительные плавкие вставки автомобильного типа (ножевые) расположены в корпусе усилительного узла.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Разъёмы для акустических систем (динамики или сабвуфер).

Подключаются провода от динамиков. Важно подключить контакты»+» и «-» на усилителе к соответствующим контактам «+„, “-» на динамиках. Как подключить сабвуфер мостом на два канала? Один провод от сабвуфера подключаем к положительной клемме одного канала на усилителе, а второй провод от сабвуфера к отрицательной клемме другого канала усилителя. Свободные положительную и отрицательную клеммы на усилители соединяем коротким проводом между собой (требуется не для всех усилителей, смотрите инструкцию).

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант — заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит

наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Разновидности автомобильных усилителей

1. Усилитель двухканального типа. Это устройство предназначено для обеспечения звуком двух динамиков (фронтальные или тыловые) и сабвуфера. Очень редко каналы делят на четыре динамика.
2. Усилитель четырехканального типа. Может обеспечить звуком четыре динамика или два динамика и сабвуфер.

Важно!

При подключении двух динамиков на канал и сабвуфера на другой канал, весьма сложно добиться чистого звучания.

1. Усилитель пятиканального типа. К нему можно подключить четыре динамика и сабвуфер. Каждый элемент подключает в свой канал. Минус такого устройства: уход большей части мощности усилителя на сабвуфер, в результате этого звучание будет не ровным. Низкие частоты будут зашкаливать при нехватке высоких частот.
2. Моноблок – это устройство, предназначенное для усиления звука, идущего только на сабвуфер.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Проблемы, с которыми можно столкнуться при подключении

При подключении устройства могут возникнуть следующие трудности:

• В заводской автомагнитоле обычно нет специального аудиоразъема под усилитель — решается путем покупки специального адаптера-переходника;
• Настройка и соотношение низких и высоких частот с главной акустикой авто.

Обратите внимание: для правильного подключения саба к автомагнитоле необходимо обладать базовыми знаниями в электротехнике. В ином случае лучше обратиться в автосервис за помощью специалистов.

Схема Трехканального усилителя 15В » Паятель.Ру

Обычно стереосистема содержит два равноценных усилительных стереоканала, на входы которых поступают сигналы от источника левого и правого канала, а на выходе включены два равноценных динамика, каждый из которых озвучивает весь диапазон частот (20-20000 Гц). Получается так, что габариты обеих акустических систем достаточно велики, потому что в каждой из них содержится низкочастотный динамик большого диаметра. Размещение такого размера динамиков не допустимо в автомобиле в силу ограниченного пространства.

В результате приходится идти на компромисс и устанавливать низкочастотные малогабаритные динамики, а недостаток звукового давления по НЧ компенсировать различными системами типа «Mega-Bass», поднимающими амплитудно-частотную характеристику в области НЧ. Но, обычно, несмотря на все старания звучание НЧ малогабаритных динамиков оказывается хуже, чем звучание полноразмерной АС.

Как известно, стереоэффект проявляется на частотах более 400 Гц, поэтому в современных автомобильных акустических системах применяется такое распределение стереосигналов, при котором сигналы частотой до 400 Гц поступают на одну общую для обеих стереоканалов низкочастотную акустическую систему — сабвуфер, а сигналы частотами более 400 Гц, как и положено в стереосистеме, поступают на отдельные для каждого стереоканала, СЧ-ВЧ акустические системы, имеющие небольшие габариты.

Принципиальная схема наиболее просто реализуемого стереоусилителя, работающего на трехканальную акустическую систему показана на рисунке 1.
Сигналы левого и правого каналов через подстроечные резисторы R1 и R2 и разделительные конденсаторы С3 и С5 поступают на входы двух усилителей мощности микросхемы TDA1555Q, содержащей четыре усилителя мощности.

К выходам этих усилителей через цепи С6 R6 R7 и С7 R8 R9 подключены две средне-высокочастотные акустические системы, которые и создают стереоэффект. Завал АЧХ этих акустических систем на частотах ниже 400 Гц выполняется наиболее простым способом, — на выходе каждого из этих УЗЧ установлены разделительные конденсаторы С6 и С7 относительно небольшой емкости, и последовательно с ними включены резисторы R6-R9, образующие простейшие фильтры ВЧ.

Низкочастотный канал получается из сигналов, поступающих от обеих стереоканалов, которые микшируются в простейшем микшере на резисторах R3 и R4, и далее, общий, уже монофонический, сигнал поступает на простой пассивный ФНЧ на элементах С1 R5 С2, заваливающий АЧХ на частотах выше 400 Гц.

С выхода этого фильтра монофонический низкочастотный сигнал поступает на входы мостового УМЗЧ микросхемы А1. В результате выполнения УМЗЧ по мостовой схеме отпадает необходимость в разделительных конденсаторах на его выходе, всегда заваливающих АЧХ на НЧ, и низкочастотный громкоговоритель подключается к микросхеме непосредственно.

Данный вариант удобен своей простой и, кроме того позволяет, путем небольших доработок, переделать УМЗЧ уже имеющийся в магнитоле, построенный на микросхеме TDA1555Q в трехканальный вариант, либо доработать недорогую магнитолу путем замены её усилителя на усилитель, выполненный по схеме показанной на рисунке 1.

Рис.2
Схема более совершенного варианта показана на рисунке 2. В ней частотное разделение производится при помощи активных фильтров на операционных усилителях.

Сигналы левого и правого канала, поступающие на входы усилителя подаются на два активных фильтра ВЧ построенных на операционных усилителях А2 и А4. Частота среза выбрана 450 Гц, она определяется параметрами конденсаторов С5, С6, С7, С8, емкость этих конденсаторов можно рассчитать по простой формуле C5=C6=C7=C8=0,015/F, где емкость выражена в мкФ, а частота в кГц.

Таким образом, можно выбрать любую частоту среза в зависимости от конкретных условий и желания. Сигналы, выделенные активными фильтрами поступают на два УМЗЧ микросхемы А5, и с их выходов на два средне-высокочастотных громкоговорителя В2 и В3, создающих стереоэффект. Для получения третьего канала применяется микшер на операционном усилителе А1.

С выхода А1 полученный монофонический сигнал поступает на ФНЧ на операционном усилителе A3. Частота среза выбрана 500 Гц, она зависит от емкостей конденсаторов С9 и С10. Емкость этих конденсаторов можно рассчитать по простой формуле: С9=С10 = 0,005/F, где емкость выражена в мкФ, а частота в кГц. Используя эту формулу можно выбрать любую другую частоту среза. При этом нужно учитывать, что желательно обеспечить некоторое небольшое перекрытие между частотами среза ФВЧ и ФНЧ, так чтобы получилась АЧХ без провалов.

Рис.3
Оба усилителя обеспечивают мощность в каналах СЧ-ВЧ при напряжении питания 14В — 8 Вт, в канале НЧ — 15 Вт. Все громкоговорители четырехомные. На рисунке 3 приведена простая схема сабвуфера для любой стереофонической автомагнитолы, не имеющей выхода для подключения сабвуфера.

Сигналы левого и правого каналов снимаются непосредственно с выходов автомагнитолы, к которым подключены акустические системы (параллельно акустическим системам). Если усилители мощности магнитолы построены по мостовым схемам и из двух проводов, идущих к каждому громкоговорителю ни один не имеет контакта с массой сигнал можно снимать с любого из этих двух проводов.

Резисторы R1 и R2 выполняют роль микшера и одновременно, вместе с подстроечным резистором R3 входят в состав делителя входного сигнала. Делитель настраивается для каждого конкретного случая таким образом, чтобы при максимальной громкости магнитолы переменное напряжение ЗЧ на выводах 1 и 9 микросхемы А1 было в пределах 0,5…0,6 В. Резисторы R1 и R2 должны быть одинаковыми.

После микшера включен пассивный ФНЧ на элементах R4 С1 R5 С2, его частота среза выбрана 400 Гц.

Дополнительный усилитель монтируется в корпусе от неисправного коммутатора зажигания автомобиля «Волга» или «УАЗ». Микросхема А1 устанавливается в этом корпусе, который одновременно выполняет роль радиатора. Все остальные элементы монтируются объемным способом. Выключатель S1 — микротумблер, под него в торце корпуса сверлится отверстие.

Конденсатор С4 должен быть на емкость не менее указанной на схеме (чем больше тем лучше). Динамик может быть 4-х или 2-х омный. При 4-омном максимальная выходная мощность будет 15 Вт, при 2-омном — 22 Вт. Ток покоя усилителя 80 mA (S1 включен, но на вход сигналы не подаются), максимальный ток потребления не более 5 А.

Рис.4
Теперь о замене деталей. В схемах на рисунках 1 и 2 микросхему TDA1555Q можно заменить на TDA1554Q или на TDA1558Q, эти микросхемы незначительно отличаются некоторыми параметрами, а в остальном, включая цоколевку, полностью идентичны. При отсутствии этих микросхем одну микросхему TDA1555Q можно заменить двумя микросхемами TDA1519A (или TDA1517, TDA1519 с любой буквой, но мощность будет в 1,5 раза ниже), так как это показано на рис. 4 (в скобках показаны соответствующие выводы микросхемы TDA1555Q).

Микросхему TDA1519A можно заменить на любую TDA1519 или на TDA1517, но мощность уменьшится в 1,5 раза.
Операционные усилители К140УД8 в схеме на рисунке 2 можно заменить на К544УД1, К140УД6, К140УД7, соответственно учитывая различия в цоколевке.

Схема подключения сабвуфера и усилителя в машине

Главная » Блог » Схема подключения сабвуфера и усилителя в машине

Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле: как правильно настроить музыку, машине, подключить, саба, авто

Современная акустическая система транспортного средства представлена сочетанием нескольких различных элементов, среди которых отметим сабвуфер и усилитель. Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле может несколько отличаться, все зависит от поставленной задачи. Рассмотрим особенности процедуры подключения подробнее.

Как подключить

Подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле можно самостоятельно, для этого требуется набор проводов и предохранительных элементов. Для установки усилителя в авто требуются следующие материалы:

• Самый толстый провод используется для питания устройства.
• Сечение провода выбирается в зависимости от того, какова сила тока. При силе тока 15 А требуется медный кабель, сечение которого составляет 0,75 кв. мм.
• От качества используемого кабеля зависит вероятность появления посторонних шумов.
• Для линейного выхода магнитолы применяется кабель со сплошным экранированием. Он характеризуется мощной изоляцией и центральной толстой жилой.
• При приобретении расходного материала следует выбирать качественные провода с запасом около одного метра.
• Для защиты саба и всей системы требуется предохранитель. Он должен быть намного выше расчетного показателя напряжения. При силе тока 15 А рекомендуется использовать предохранительный элемент 20 А.

Провести подключение усилителя автомагнитоле можно с учетом того, что подобный элемент часто располагается в багажном отделении. Наиболее подходящее место выбирается индивидуально. Подключить усилитель к магнитоле можно следующим образом:

1. Под обшивкой прокладывается выбранный кабель. Чаще всего его располагают под защитой порога. Межблочный кабель не должен быть расположен вблизи бортовой сети, которая постоянно находится под напряжением.
2. От автомобильного аккумулятора протягивается провод питания. Предохранительный элемент располагают в непосредственной близости к АКБ. Для его защиты от воздействия окружающей среды применяется колба.
3. Сигнальный кабель подключается к подходящему разъему.
4. В непосредственной близости с усилителем размещается накопительный конденсатор. Его предназначение заключается в снижении нагрузки, оказываемой на всю систему. При подсоединении усилка он располагается в защищенном месте от воздействия окружающей среды. Если нужно подключить сабвуфер, то этот элемент не требуется, так как он часто встраивается внутрь конструкции.

Подключение сабвуфера к магнитоле намного проще. Это связано с тем, что устройство имеет специальный выход. Низкочастотный динамик достаточно расположить в требуемом месте, после чего проложить кабель.

В продаже встречается активный сабвуфер. Его подключение проводится по нижеприведенной инструкции:

1. Для подключения требуются силовой и сигнальный кабели. Плюсовой провод подсоединяется напрямую к аккумулятору. Рекомендуется использовать вариант с большим сечением.
2. По цепи питания размещается предохранительный элемент. Он защищает систему от короткого замыкания и возможной перегрузки. Элемент располагается в моторном отсеке в непосредственной близости к АКБ.
3. Минусовой провод требуется для подключения к кузову. Удобной точкой может стать любой болт или другой крепежный элемент.
4. При наличии на автомагнитоле специального разъема задача упрощается. Для этого требуется специальный штекер.

Больше всего трудностей возникает в случае отсутствия требуемого линейного выхода.

Некоторые схемы соединения предусматривают применение кроссовера. Этот элемент представлен устройством, который позволяет разделять частоты в нужном диапазоне, его часто называют фильтром. В продаже встречаются варианты исполнения пассивного и активного типа.

При проведении работы рекомендуется соблюдать несколько правил. Они следующие:

• Любые работы должны проводится при полном обесточивании.
• Все соединения должны быть надежными.
• Для монтажа не рекомендуется использовать низкокачественную проводку.
• Выбор предохранительного элемента проводится в зависимости с нагрузкой, которая определяется с учетом паспортных данных соединяемых устройств.
• Вся акустическая система должна быть закреплена надежно.

При соблюдении приведенных выше правил можно создать надежную систему, которая прослужит в течение длительного периода.

Современные элементы могут стабильно работать даже при низкой температуре.

Поэтому проводить дополнительную изоляцию не нужно.

Как настроить

Мощность усилителя может варьировать в большом диапазоне. От этого показателя зависит напряжение в сети и др. Настроить устройство можно через магнитолу. Среди особенностей процедуры отметим следующее:

• Процесс настройки в каждом случае индивидуален. В продаже встречается большое количество различных сабвуферов и усилителей.
• Процедура во многом зависит от модификации магнитолы и применяемого усилителя.
• Рекомендуется проводить установку всех параметров на ноль. После этого выбрать любимую мелодию и провести изменение параметров.

Правильно настроить музыку в машине с сабвуфером можно путем проб. При появлении шума есть вероятность того, что на момент создания системы были допущены ошибки. Чаще всего проблема заключается в прокладке межблочного кабеля вблизи питания, а также в низкокачественном соединении.

Как подключить к автомагнитоле усилитель и сабвуфер самостоятельно

Как подключить усилитель и сабвуфер к автомагнитоле

Многие владельцы автомобилей прекрасно знают, как недёшево обходится их укомплектование различными аксессуарами и техническое обслуживание. Кто-то в целях экономии, а кто-то из любви к технике, старается делать своими руками всё, что не требует применения специального дорогостоящего оборудования. Инструкция и видео на страницах нашего сайта, расскажут вам, как подключить сабвуфер и усилитель к автомагнитоле. Этот вопрос читатели задают наиболее часто.

От того, насколько грамотно будет выполнено подключение, будет зависеть качество звука. Существуют различные варианты устройства звуковой стерео или аудио системы в салоне автомобиля.Итак:

• Если вас не устраивает мощность вашей автомагнитолы(см.Сравнить автомагнитолы и выбрать лучшую) или качество производимого ею звука, решить этот вопрос можно с помощью усилителя. Конечно, это совсем не то оборудование, которое используется в звуковых системах, работающих от электросети с напряжением 220 вольт.
• В легковом автомобиле всего один аккумулятор, а в грузовике или автобусе два — по 12В. Вот на такую маломощную сеть и рассчитаны усилители для автомобилей. Как же они повышают имеющееся напряжение?
• Дело в том, что в автомобильный усилитель вмонтирован преобразователь напряжения. В зависимости от технических характеристик конкретного прибора, преобразователь, с помощью импульса, может повысить напряжение с 12 до 100 вольт. Так что, усилитель самостоятельно обеспечивает себя нужным напряжением.

Как и любая другая техника, автомагнитола имеет определённые характеристики. Если учесть, что она подключается и работает в одной системе с другим оборудованием, их показатели должны максимально подходить друг к другу для совместной эксплуатации.Поэтому, перед тем, как усилитель подключить к автомагнитоле, тщательно изучите и сопоставьте данные:

• Одной из наиболее важных технических характеристик усилителя, является единица мощности на один канал. Так вот, при покупке усилителя, этот показатель необходимо сопоставить с соответствующими показателями остального оборудования.
• Вам обязательно нужно знать, какова номинальная мощность вашей тыловой акустики, а так же динамика сабвуфера(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы). Их показатели мощности должны немного превышать мощность одного канала усилителя. Это позволит получить максимально качественный звук. К тому же, подобное распределение мощностей предупредит перегрузку динамиков, и хрипеть они точно не будут.
• Ещё одна важная характеристика усилителя – это сопротивление нагрузке. Нагрузкой для усилителя является акустическая система. Поэтому данная характеристика должна быть равной у динамиков и усилителя (например: а там, и там 4 Ом). Вполне нормально, если сопротивление нагрузке у динамиков будет несколько больше.
• Но если окажется наоборот, есть все шансы, что в процессе эксплуатации и усилитель, и динамики выйдут из строя. Диапазон частот в автомобильном усилителе должен быть не менее 20 Гц – 20 КГц. Хорошо, если этот диапазон будет ещё больше.

В современных автомобильных усилителях предусмотрен такой элемент, как кроссовер. Он позволяет работать усилителю в различных режимах, а так же частотах различного диапазона. Иногда в них предусмотрен линейный транзитный выход, который позволяет подключить к нему, если это необходимо, ещё один усилитель.

Существуют различные модификации этих приборов, и их выбор осуществляется в зависимости от конфигурации конкретной звуковой системы:

• Допустим, у вас установлен сабвуфер. В этом случае нужен двухканальный усилитель, и приобретая его, необходимо убедиться, что он может работать при мостовом способе подключения. Кстати, таких усилителей большинство.

Мостовое подключение усилителя к сабвуферу

• Мостовое подключение означает, что оба канала усилителя работают на один динамик сабвуфера. Если мостовое подключение для усилителя не предусмотрено, нужно подумать, как к автомагнитоле подключить усилитель и сабвуфер, сделав это так, чтобы сигнал был суммированным.
• Специалисты по автозвуку нередко прибегают к определённым хитростям. Можно заставить оба канала работать как одно целое, суммируя сигнал на выходе. Такое подключение используется при подаче сигнала на сабвуфер со сдвоенной звуковой катушкой.
• В таком случае, выходы каналов, с обязательным соблюдением полярности, соединяются с обмотками сабвуфера. Ну а если у него обмотка в единственном числе, используются специальные сумматоры. В итоге, получается моносигнал, сила которого равна двойной мощности одного канала, за минусом потерь при суммировании.

Есть и более сложный вариант подключения усилителя к сабвуферу. При этом у каждого канала усилителя отдельная акустическая система, на которую он работает, и только потом сигнал суммируется. Диапазоны частот каналов, в этом случае, не должны пересекаться, чтобы не перегрузить усилитель. Для этого на его выходе устанавливается пассивный фильтр.

Помехи при звучании

Подключение усилителя к автомагнитоле следует выполнить в том случае, если при высокой громкости звука появляются посторонние шумы, и колонки хрипят. Итак:

• Как правило, это происходит, когда они напрямую подсоединены к усилителю, встроенному в автомагнитолу. Он имеет малую мощность, и даже если производитель уверяет вас. Что она достигает, к примеру, сорока ватт, имейте в виду, что это мощность пиковая, а не звуковая.
• Исправить ситуацию может многоканальный усилитель. А ещё лучше, если подключить 2 усилителя – автомагнитола практически любого производителя, предусматривает выполнение подобной звуковой схемы.

Разъёмы RCA на задней панели

• Для подключения, на задней панели магнитолы предусмотрены линейные выходы RCA, и их может быть как один, так и четыре, и даже более. Хотя, в наиболее простых и недорогих вариантах автомагнитол, выходов может и вовсе не быть.
• В таком случае, усилитель подключают к динамикам(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), но не напрямую, а через специальное устройство, уменьшающее амплитуду звука. Называется оно – аттенюатор. Копеечная цена этого устройства позволяет купить его в любом магазине радиоэлектроники. Хотя, можно использовать и старую деталь, благо, что аттенюатор встроен в каждый приёмник и телевизор.
• Ответ на вопрос: «Как подключить 2 усилителя к автомагнитоле?» упрощается, если выходы всё же есть. Проще всего, если имеется два выхода RCA. Они могут понадобиться для разделения подключения к фронтальной и тыловой акустике.

Разделение выходов с помощью разветвителей

Фронтальный и тыловой выходы, в свою очередь, тоже могут разветвляться — и тогда уже понадобится не два, а четыре разъёма. Если же выход на усилителе только один, приходится использовать специальный шнур с необходимым количеством разветвлений. Такой шнур в народе называют «тюльпан», его вы видите на фото сверху. Но если подключить два усилителя, разделение на фронт и тыл можно и не делать.

Что нужно для подключения

Как подключить усилитель к автомагнитоле, а вернее, какие провода вам для этого потребуются? Этот вопрос очень важен, и мы постараемся ответить на него более подробно.Итак:

• Рассмотрим необходимый комплект проводов, которые могут вам понадобиться в процессе подключения. Самый толстый – это питающий провод. Его мощность подбирается так: суммируется мощность всех каналов усилителя, если их два, то, естественно, учитывается и мощность второго.
• Допустим, вы планируете установить два двухканальных усилителя: у одного из них мощность каналов по 40 Вт, а у другого, по 30 Вт. В этом случае, мощность всех каналов в сумме составляет: 40*2+30*2= 140 Вт.
• Добавляем к этой цифре 30% на потери и получаем 182 Вт. Именно такую мощность будут выдавать усилители на максимальной громкости, и подбирать сечение питающего провода нужно, исходя из этой величины. Делим суммарную мощность на напряжение в сети (182Вт/12В=15,17А), и получаем максимально потребляемую силу тока.

Комплект проводов для подключения усилителя

• Сечение данного провода рассчитывается на определённую силу тока, существует таблица соответствия для всей кабельной продукции. Если вы назовёте консультанту в магазине свою цифру, вам сразу скажут, какой именно провод вам потребуется.
• В нашем случае, для 15А необходим медный провод сечением 0,75 мм2. Можно взять кабель с чуть большим сечением. Это будет запас — на случай подключения в будущем более мощного звукового оборудования.
• Подача звука от автомагнитолы до усилителя, осуществляется с помощью межблочного кабеля. Именно от него зависит качество звука. И если вы вдруг решите сэкономить, купив тонкий кабель, со слабой изоляцией и плохим экранированием, приятных ощущений от прослушивания музыки не ждите.

Межблочный или сигнальный, провод должен иметь сплошное экранирование, мощную изоляцию, толстую центральную жилку и качественный разъём RCA. Что касается длины любого кабеля, то её нужно рассчитать так, чтобы его хватило проложить по салону без натяжки.

• Но и лишняя длина тоже не нужна — достаточно одного метра запаса. Межблочный кабель, той же длины, возьмите в двух экземплярах. Второй провод будет дополнительным провод, и понадобится вам в процессе подключения. Об этом мы ещё скажем.

Держатель-колба для предохранителя

Ещё вам понадобится предохранитель. Его мощность должна быть выше расчётного показателя напряжения. В нашем случае это 15А, значит, предохранитель нужно брать не менее чем на 20А. Ну а колбу-держатель для предохранителя можете покупать любой, исходя из ваших личных предпочтений.

Подключаем усилитель

Как правило, усилитель располагают в багажнике. Конкретное место вы выбираете на своё усмотрение. Главное, чтобы там было сухо, и прибор не нагревался. После того, как место выбрано, приступаете к прокладке проводов.

Итак:

• Сначала, под обшивкой авто, от усилителя до магнитолы прокладываете сигнальный кабель. Однозначного ответа тут быть не может, так как варианты прокладки выбираются, исходя из марки и модификации автомобиля.
• Нужно только помнить, что межблочный кабель не должен соприкасаться с проводами бортовой сети, находящимися под напряжением. Дополнительный провод, о котором мы говорили выше, прокладывается вместе с сигнальным кабелем.

Схема подключения усилителя и сабвуфера

Подключения на задней панели усилителя

• Последним в данном процессе осуществляется подключение к динамикам. При мостовой работе усилителя, первый канал усилителя подсоединяется к плюсовой клемме динамика, а второй – к минусовой. Схема мостового подключения была приведена нами выше.
• Рядом с усилителем монтируется небольшой прибор, который называется накопительный конденсатор. Это устройство помогает бортовой сети справиться с нагрузкой, возросшей от работы дополнительного звукового оборудования. Главной задачей конденсатора является защита усилителя от перепадов напряжения в сети.
• К примеру, при снижении напряжения, он подпитывает усилитель из собственного запаса, и тем самым улучшает качество воспроизводства звука. Подключают данное устройство на клеммы питания усилителя, максимально короткими проводками. Не забывайте про соблюдение полярности!

Кстати, такой же конденсатор устанавливается и на сабвуфер, ведь в нём есть встроенный усилитель. Далее вам останется только произвести настройку усилителя согласно инструкции производителя. Процесс настройки индивидуален, и зависит не только от модификаций магнитолы и усилителя, но и от наличия или отсутствия в системе сабвуфера.

Подключение пассивного сабвуфера к усилителю правильное

Пассивный сабвуфер в машину

Как правило, подключение пассивного сабвуфера к усилителю занимает время и мысли автовладельца намного больше, чем он подозревает. Конечно же, можно подключить пассивный сабвуфер к усилителю самостоятельно, но надо знать особенности этого процесса, о котором и пойдет речь в нашей статье. Сегодняшняя автомобильная штатная аудиосистема редко кого оставляет довольным. Да и сабвуфером она не наделена, а варианты низкочастотных динамиков зачастую оставляют желать лучшего. Они не удовлетворяют вкусам и если можно так выразиться, потребностям нынешнего владельца авто.

Как правильно подключить пассивный сабвуфер к усилителю

Получается, что вопрос, касающийся подключения сабвуфера стоит очень остро и многие хотят знать больше об этом процессе(см. Как подключить сабвуфер к автомагнитоле: уроки для любителей).Стоит отметить, что качественная аудиосистема способна воспроизводить широкий диапазон частот, воспринимаемых человеком в салоне автомобиля. При использовании одних ВЧ и СЧ динамиков добиться такого звучания невозможно и роль сабвуфера, особенно пассивного, налицо.

Примечание. Качественная и высококлассная АС должна сочетать в себе разные виды акустики, каждый из которых должен воспроизводить музыкальную композицию в свойственном только ему диапазоне частот.

Не стоит, наверное, говорить, что НЧ динамик – это и есть сабвуфер. Сегодня об этом знают абсолютно все.

Примечание. Такой динамик необходим также и мультимедийным системам, ведь при отсутствии саба некоторые музыкальные компоненты теряют свою привлекательность. СЧ и ВЧ динамики их просто не в состоянии воспроизвести.

Багажник идеальное место для саба

Сабвуфер пассивный в багажнике

Прежде чем перейти к непосредственному подключению саба, хотелось бы остановиться на месте, куда актуальнее всего будет устанавливать данный динамик. Идеальным местом считается багажник, где саб способен воспроизводить частоты до 100 Гц.

Примечание. Чтобы обеспечить такое звучание, одного наличия багажника мало. Нужно в этой части автомобиля проводить специальное объемное акустическое оформление. Многие автовладельцы этого не знают и размещают НЧ динамик здесь просто для того, что есть свободное место и устанавливать саб здесь проще всего.

Полезно будет знать, что чем ниже воспроизводимая частота, тем больше ослабевает локализация источника звука в пространстве. Другими словами, во время монтажа саба в багажник, появляется уникальная возможность варьировать места установки, добиваясь тем самым отличного качества звучания.

Примечание. Конечно же, автомобильный сабвуфер можно устанавливать и в передней панели, но тогда, сделать это будет намного сложнее, чем в случае с багажником. Кроме того, такая расстановка по душе лишь ярым фанатам высокой музыки и превосходного звука. Это они готовы жертвовать чем угодно, лишь бы добиться необыкновенного звучания. В нашем же случае, достаточно только обеспечить норму.

Пассивный сабвуфер от Blaupunkt

Виды сабвуферов для авто

Как известно, сегодня на автомобильном рынке можно найти всего три группы сабвуферов:

• Динамики низкочастотные.
• Сабвуферы активные.
• И собственно говоря, пассивные сабвуферы, которые и станут темой нашей статьи.

Отличия между этими группами хорошо замечается, если следить за трактами аудиосистем:

• НЧ динамик наделен трактом, который воспроизводит низкие частоты с помощью головного устройства, усилителя, самой головки и соединительных кабелей.
• Что касается активного саба, то здесь НЧ-динамик монтируется прямо в ящик, а усилитель крепится снаружи или даже внутри того же ящика.

Примечание. Как правило, это готовый к использованию вариант, многими рассматриваемый, как идеальный. С другой стороны, для обеспечения нормального звучания больше подходит пассивный саб.

• С точки зрения музыки, пассивный сабвуфер – вариант самый идеальный. В нем проигрывающая головка находится в ящике, тем самым обеспечивая акустическое оформление.

Примечание. Чтобы правильно настроить полноценную АС, важно грамотно установить и настроить усилитель.

 Итак:

• Среди многочисленных достоинств пассивных сабвуферов особняком можно выделить простоту инсталляции. С другой стороны, многие могут с этим поспорить, приводя в пример трапециевидную форму динамика, хотя и небольшого размера, затрудняющего пользование багажником.
• Сложность пассивных сабвуферов заключается в их грамотной настройке. Что же касается выбора качественного динамика, то благодаря незамысловатости и малой востребованности в таких динамиках, легко найти правильное решение. Другими словами, желающих приобрести активные сабвуферы намного больше и такой спрос рождает производство, частенько кустарного свойства из Китая.

Выбор типа подключения пассивного саба

Как подключить пассивный сабвуфер и усилитель

Пассивный сабвуфер можно подключить разными способами. В автомобилях для монтажа нужно иметь в виду тип кузова, так как он имеет большое значение.Поэтому условно разделим все типы кузова на 3 класса:

• Автомобили, имеющие багажник, полностью изолированный от салона (седан).
• Автомобили, совмещающие салон и багажное отделение. Как правило, это либо хэтчбек, либо универсал.
• Автомобили, имеющие полностью открытый кузов (кабриолет).

Седан

Подразумевает самую сложную установку, ведь нужно будет немало повозиться. Наиболее тяжелым для монтажа, в данном случае, можно считать багажник, так как он полностью изолирован. Но, самодельная или заказная акустическая полка может решить эту проблему.

Подключение к усилителю пассивного сабвуфера

Примечание. Хотя задняя полка и является самым распространенным местом установки сабвуфера, многие рекомендуют ставить его на седане в подлокотники задних сидений. В этом случае нужно будет внимательно отнестись к размерам отверстий, сделав их достаточными и большими, дабы не закрыть диффузор НЧ-динамика.

Кузов хэтчбек считается наиболее удобным для монтажа сабвуфера. В данном случае будет наиболее удобным использование звукового оформления «free air», хотя можно и другие.

Примечание. Для хэтчбека лучше подобрать саб размером в 10 дюймов.

Кабриолет

Также можно назать сложными, в плане установки сабвуфера, автомобилями. В кабриолете мало места и лучший по звуковому давлени результат мог бы получиться, если использовать фазоинверторное оформление.

Подключение усилителя к пассивного сабвуфера

Примечание. Если объем устанавливаемого места в салоне мал и имеет ограничения, требуется использовать акустику закрытого типа. Два НЧ-динамика, перед которыми стоит жесткая плита, полностью решают проблему.

Подключение пассивного сабвуфера к усилителю

Усилитель с подключением пассивного сабвуфера

Процесс подключения рекомендуется начать с отсоединения провода, идущего на «минус» АКБ (делается это во избежание КЗ при соединении саба к усилителю). После чего переходим к основным действиям:

• Определяем место, где будет установлен предохранитель. Данный элемент способен защитить от возможного КЗ. Поэтому нужно поставить предохранитель там, где бы он был вне зоны замыкания.
• Найдя это место, крепим предохранитель с помощью винта. Отверстие делается с помощью сверла нужного диаметра.

Кабели и проводка

Примечание. Очень важно уделять максимальное внимание проводке. Кабели должны быть как можно качественнее. Экономить в данном случае не советуется.

 Итак:

• Находим места для укладки проводки и под отверстия готовим резиновые втулки нужного размера.
• После этого, находим под капотом источник питания (провод), подтягиваем его, чтобы было максимально удобно соединить с предохранителем.

Примечание. Чаще всего кабели рекомендуется прокладывать по краю салона. Таким образом, если снять задние сиденья, можно легко получить доступ.

Подключение кабелей к RCA

Здесь ничего сложного. Требуется просто подключить кабель из RCA выхода на Sub Out динамика.Далее проводим следующие операции:

Подключение саба к головному устройству

Примечание. Чтобы обезопаситься от КЗ провода рекомендуется класть как можно ниже вдоль пассажирской стороны машины. Кроме того, провода, идущие на усилитель, должны иметь другой путь и никоим образом не соприкасаться с другими кабелями.

• Проведенный кабель подключаем к клемме на усилителе. Там должна иметься надпись «12 В» или «PWR», куда и нужно крепить. Не забываем одновременно заземлить усилитель, подводя соответствующий провод к «GND» клемме.
• Саб подключаем к усилителю.
• Ставим минусовую клемму на место.

В заключении хотелось бы посоветовать, все хорошенько проверить. Если усилитель нормально включается, то должен работать и сабвуфер на соответствующем уровне. Если подключения не происходит либо что-то функционирует неправильно, нужно сразу же все отключить и вызвать специалиста. Можно воспользоваться подробной инструкцией, которая идет в комплекте с сабом. Она подразумевает наличие фото – материалов.

Кроме того, видео поможет понять процесс установки значительно глубже. Главное понимать, что работа своими руками не потребует вложения больших денежных средств и напротив, если доверить операцию профессионалам, цена не всякого устроит.

Как подключить активный сабвуфер к усилителю: инструкция

Плоский активный сабвуфер

Для того, чтобы получить полноценную стереосистему в небольших автомобильных салонах, способную передать всю красоту многоканального звучание, необходимо знать, как подключить активный сабвуфер усилителю. Сабвуфер – это динамик, разработанный по определенной схеме. Он нужен, чтобы усиливать басы системы. Как активный сабвуфер подключить к усилителю сможет подсказать данная статья.

Итак:

• Он улучшает качество звучания басов и производит эффект присутствия при прослушивании музыки.

Примечание: чтобы не утруждать себя покупкой сабвуфера и подбора к нему усилителя, лучше сразу купить активный сабвуфер.

• Внутри корпуса сабвуфера встроен усилитель НЧ. Устройство позволяет регулировать уровень баса и громкость.

Как к усилителю подключить активный сабвуфер

• Подключить и установить активный сабвуфер достаточно просто, учитывая, что в нем имеются все выходы, разъемы и выходы, а также необходимые кабели. Это практически уже готовая система компактных размеров.
• Еще одним достоинством активных сабов является малое количество потребляемой энергии, так как в течение последних нескольких лет в них применяются экономичные импульсные ресиверы класса D.
• Но встроенные усилители редко имеют высокую мощность, поэтому если качество баса плохое, то для использования сабвуфера требуется дополнительный усилитель, который немного увеличивает динамический диапазон акустики.

Как подключить к усилителю активный сабвуфер

Примечание: в таком случае своеобразнее приобрести отдельно сабвуфер пассивного типа и усилитель. При этом такая покупка обойдется гораздо дешевле.

Активный сабвуфер состоит из таких основных деталей:

• В одном корпусе сабвуфер содержит разграничительные фильтры и усилитель.
• Для подачи сигнала существуют специальные выходы.
• Уровень сигнала улучшается благодаря специальному регулятору.
• Выходной сигнал попадается на основные колонки, и благодаря фильтру ослабляет энергию компонующих низких частот.

Примечание: разгрузить основной ресивер – в этом задача и преимущество активного сабвуфера.

Как подключить сабвуфер активный к усилителю

Можно ли активный сабвуфер подключить к усилителю

Для этого нужно:

• Подсоединить специальный линейный выход ресивера к линейному входу типа «тюльпан».
• Подключить внутренний усилитель. Отсюда сигналы попадают внутрь саба, где либо смешиваются, либо расходятся на разные усилители.

Можно ли подключить активный сабвуфер к усилителю

• На задних стенках четко видны разъемы и выходы.
• На усилителе низкочастотные эффекты помечены символами SUB Out, LFE, OUT и Line OUT — это терминалы. С их помощью присоединяется сабвуфер непосредственно к ресиверу.
• Если усилитель располагает только 1 разъемом RCA для соединения с сабвуфером, то его подсоединяют спаренным концом Y – образного разветвленного провода, то есть, провод двойным концом подсоединяется к линейным входам прибора. При этом сабвуфер сможет увеличить свою входную чувствительность, но на качество звучания это не повлияет.

Подключение активного сабвуфера к двухканальному усилителю

Обычно у активных сабвуферов существует два входа. Чтобы подсоединить устройство, необходимо приобрести два провода: широкий и узкий, с помощью которых и будет происходить подключение.Из нескольких вариантов подключения желательно выбрать более подходящий:

• Сабвуфер подключают к выходам, к которым подсоединены акустические системы. Данное подключение предполагает параллельное функционирование в низкочастотном диапазоне.

Подключение усилителя и активно сабвуфера

• Сабвуфер подсоединяют к выходам ресивера, а акустику — к выходам сабвуфера. Перед этими выходами находятся высокочастотные фильтры, которые избавляют от лишних шумов, хрипов, резонансов и поддерживают качественный звук. При этом увеличивается нагрузка на всю акустическую систему, из-за чего она может сломаться.

Оба варианта являются по своему эффективными, однако водитель должен изучить сначала строение своего авто.

Рекомендации

Схема активного усилителя для сабвуфера

Для получения желаемого результата необходимо:

• Знать размер салона машины, где будет устанавливаться система;
• Нужно выдерживать баланс так, чтобы было определенное соотношение акустической системы и сабвуфера;
• Следует подобрать для устройства оптимальный корпус;
• Кроме того очень важно в процессе установки сделать так, чтобы кабели не были заметными. Для этого желательно перед установкой снять обивку с пола салона. Кабели пропустить по полу, а сверху – обратно установить обивку.

Схема подключение усилителя и активного сабвуфера

Примечание: если сабвуфер устанавливается под сиденьем водителя или пассажира, то такие манипуляции не нужны.

На рынке акустики представлен огромный ассортимент моделей сабвуферов. Предпочтение обычно отдается приборам известных производителей, таких как PIONEER, KENWOOD, PANASONIC.

Схема усилителя сабвуфера активного

Подключение сабвуфера– процесс, который требует особых знаний. Поэтому лучше обратиться в автосервис, где цена данного процесса хоть и является высокой, но они проделают свою работу качественно, а не так, как это бы сделал пользователь своими руками. Стоит учесть, что здесь также дается гарантия, поэтому если в скором времени саб перестанет нормально работать. Они проделают его ремонт совершенно бесплатно.

Перед выбором устройства следует посмотреть на его фото. Видео о том, как он работает, также не помешает. Инструкция по эксплуатации также очень нужна.

Схема усилителя автомобильного сабвуфера мощностью 22 Вт

22 Вт на усилитель мощности 4 Ом, регулируемая частота нижних частот: 70–150 Гц

Этот блок предназначен для подключения к существующему автомобильному стереоусилителю, добавляя в музыку часто требуемый дополнительный «удар» за счет включения сабвуфера. Поскольку очень низкие частоты являются всенаправленными, для управления этим специальным громкоговорителем необходим один усилитель. Используемый усилитель мощности представляет собой хорошую и дешевую 13-контактную микросхему BTL (Bridge Tied Load) производства Philips (теперь NXP Semiconductors), требующую очень малого количества деталей и способную выдавать около 22 Вт на нагрузку 4 Ом при стандартном напряжении автомобильного аккумулятора 14.4В.

Схема схемы:

. , R13 _____ 47K 1/4W Резисторы 9000K R11, R12 ________ 15K 1/4W Резисторы
R14, R15, R17 ____ 47K 1/4W Резисторы
R16_____________6K8 1/4W Резистор
R18 _____________1k5 1 / 4W R18 _____________1K5 1 / 4W R180002 C1, C2, C3, C6 _____ 4μ7 25V Электролитические конденсаторы
C4, C5__________68nF 63V полиэстер Конденсаторы
C7_____________33nF 63V полиэстер Конденсатор
С8, С9 _________ 220μF 25V электролитические конденсаторы
C10___________470nF 63V полиэстер Конденсатор
C11___________100nF 63V полиэстер Конденсатор
С12 __________ 2200μF 25V электролитический конденсатор
D1______________LED любой цвет и тип
Q1, Q2 _________ BC547 45V 100mA NPN Транзисторы
IC1___________TL072 двойной BiFET Op -Усилитель
IC2_______ __TDA1516BQ 24 Вт BTL Усилитель мощности для автомобильного радиоприемника IC
SW1____________DPDT тумблер или ползунковый переключатель
SW2______SPST тумблер или ползунковый переключатель, способный выдерживать ток не менее 3 A
J1, J2__________RCA аудиовходы
SPKR__________4 Ом НЧ-динамик или два 8-Ом НЧ-динамика, соединенные параллельно
Описание схемы:

Стереосигналы, поступающие с линейных выходов усилителя автомагнитолы, микшируются на входе и после регулятора уровня поступают в буфер IC1A и могут быть инвертированы по фазе с помощью переключателя SW1. Этот элемент управления может быть полезен для настройки сабвуфера в фазе с динамиками существующего автомобильного радиоприемника. Затем следует фильтр нижних частот с регулируемой частотой 12 дБ/октава, построенный на основе IC1B, Q1 и связанных с ними компонентов, позволяющий точно настроить частоту нижних частот в диапазоне от 70 до 150 Гц. Q2, R17 и C9 образуют простой стабилизатор постоянного напряжения для схемы входа и фильтра, полезный для предотвращения положительного взаимодействия шин от усилителя мощности к секциям низкого уровня.

Примечания:

• IC2 должен быть установлен на подходящем ребристом радиаторе
• Из-за большой постоянной времени, установленной резисторами R17 и C9 в стабилизаторе постоянного напряжения, весь усилитель становится полностью работоспособным примерно через 15–30 с.после включения.

Технические данные:

Выходная мощность (синусоида 1 кГц):
22 Вт RMS на 4 Ом при напряжении питания 14,4 В
Чувствительность:
250 мВ на входе для полного выхода R12
от 20 Гц до 150 Гц -3 дБ при полном повороте курсора P2 в сторону R11
Суммарные гармонические искажения:
17 Вт RMS: 0,5% 22 Вт RMS: 10%

JBL CS200.

1 АВТОМОБИЛЬНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ принципиальная схема НАСТРОЙКА КРОССОВЕР(Ы)
Определите планы вашей системы и соответствующим образом установите переключатель режима кроссовера. Если конструкция вашей системы не включает сабвуфер с CS50.4, установите кроссовер установите режим FLAT и перейдите к разделу «Настройка входной чувствительности». Изначально установите регулятор частоты кроссовера на полпути. Во время прослушивания музыки отрегулируйте кроссовер для наименьшего воспринимаемого искажения от динамиков, что позволяет им воспроизвести как можно больше басов.
Системы, использующие отдельный сабвуфер, устанавливают режим кроссовера на HP (высокий проход) для ваши полнодиапазонные динамики. Отрегулируйте частоту кроссовера, чтобы ограничить басы и обеспечить увеличенная громкость системы с меньшими искажениями.
Для сабвуферов выберите самую высокую частоту, которая удаляет вокальную информацию из звук сабвуфера. При использовании CS50.4 для управления сабвуфером(ами) установите режим кроссовера на LP (нижний проход). НАСТРОЙКА INPUT SENSITIVITY
1. Сначала установите регулятор(ы) INPUT LEVEL в минимальное положение (против часовой стрелки).
2. Подсоедините отрицательный провод (–) к аккумуляторной батарее автомобиля. Подать питание на аудиосистему и воспроизвести динамичную музыкальную дорожку.
3. На устройстве-источнике увеличьте громкость до 3/4 громкости. Медленно увеличьте регулятор(ы) INPUT LEVEL в сторону трех часов, пока не услышите слабый искажения в музыке. Затем немного уменьшите INPUT LEVEL, пока искажения не исчезнут. уже не слышно. Нет аудио (светодиоды POWER не горят) Проверьте напряжения на клеммах усилителя с помощью VOM. усилитель Нет аудио (светодиоды POWER горят) Напряжение больше 16В или меньше 8.5В на БАТТ+ связь. Убедитесь, что охлаждение усилителя не блокируется при монтаже место расположения; убедитесь, что импеданс акустической системы находится в указанных пределах. система зарядки автомобиля. Нет аудио (светодиоды POWER мигают) Напряжение менее 9 В на разъеме BATT+ Напряжение постоянного тока на усилителе вывод Проверьте систему зарядки автомобиля Усилитель может нуждаться в обслуживании; информацию об обслуживании см. в прилагаемой гарантийной карте. Устройство TL494 включает в себя все необходимые функции при построении схемы управления с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) на одиночный чип.Это устройство, предназначенное в первую очередь для управления питанием, предлагает гибкость, позволяющая адаптировать схему управления источником питания к конкретному применение. Устройство TL494 содержит два усилителя ошибки, встроенный регулируемый осциллятор, компаратор контроля мертвого времени (DTC), импульсное управление управляющий триггер, 5-вольтовый регулятор точности 5% и схемы управления выходом.
Усилители ошибки имеют диапазон синфазного напряжения от –0,3 В до VCC – 2 V. Компаратор управления мертвым временем имеет фиксированное смещение, которое обеспечивает примерно 5% мертвого времени. Встроенный генератор можно обойти, подключив RT к эталонный выход и обеспечение пилообразного входа для CT, или он может управлять общие схемы в синхронных многоканальных источниках питания.
Свободные выходные транзисторы обеспечивают либо общий эмиттер, либо эмиттерный повторитель. выходная способность. Устройство TL494 обеспечивает двухтактный или односторонний выходной режим, который можно выбрать с помощью функции управления выходным сигналом. Архитектура этого устройства исключает возможность использования любого выхода. дважды пульсировал во время двухтактной операции.Устройство TL494C характеризуется работа от 0°С до 70°С. Устройство TL494I предназначено для работы от –40°С до 85°С. Генератор
Генератор обеспечивает положительную пилообразную форму сигнала для мертвого времени и ШИМ компараторы для сравнения с различными управляющими сигналами. Мертвое время Управление
Вход управления временем простоя обеспечивает контроль минимального времени простоя (выкл. время). Выход компаратора запрещает переключение транзисторов Q1 и Q2. когда напряжение на входе больше, чем линейное напряжение генератора.Внутреннее смещение 110 мВ обеспечивает минимальное время простоя ∼3% при заземленном входе управления временем простоя. Подача напряжения на вход управления временем простоя может привести к дополнительным потерям времени. время. Это обеспечивает линейный контроль мертвого времени от минимума 3% до 100% при изменении входного напряжения от 0 В до 3,3 В соответственно. С участием полнодиапазонный контроль, выходом можно управлять от внешних источников без нарушение работы усилителей ошибок. Вход управления мертвым временем является относительно высокоимпедансный вход (II < 10 мкА) и должен использоваться там, где требуется контроль выходного рабочего цикла.Однако для надлежащего контроля ввод должен быть прекращен. Разомкнутая цепь — это неопределенное состояние. Компаратор
Компаратор смещен от опорного стабилизатора 5 В. Это обеспечивает изоляцию от входного питания для повышения стабильности. Вход компаратора делает не проявляют гистерезиса, поэтому защита от ложных срабатываний вблизи должен быть предусмотрен порог. Компаратор имеет время отклика 400 нс от любой из управляющих входов на выходные транзисторы, всего 100 мВ овердрайва.Это обеспечивает положительное управление выходом в течение полупериода. для работы в рекомендованном диапазоне 300 кГц. Ширина импульса Модуляция (ШИМ)
Компаратор также обеспечивает управление модуляцией ширины выходного импульса. За при этом пилообразное напряжение на времязадающем конденсаторе CT сравнивается с управляющим сигнал присутствует на выходе усилителей ошибки. Конденсатор времени вход включает последовательный диод, который отсутствует на входе управляющего сигнала. Для этого требуется, чтобы управляющий сигнал (выходной сигнал усилителя ошибки) был равен ∼0.на 7 В больше, чем напряжение на ТТ блокировать выходную логику и обеспечивает работу с максимальным рабочим циклом без требующее снижения управляющего напряжения до истинного потенциала земли. Выход ширина импульса изменяется от 97% периода до 0, поскольку напряжение, присутствующее на выходное напряжение усилителя ошибки изменяется от 0,5 В до 3,5 В соответственно. Ошибка Усилители
Оба усилителя ошибки с высоким коэффициентом усиления получают смещение от шины питания VI. Этот допускает диапазон синфазного входного напряжения от –0.3 В на 2 В меньше, чем VI. Оба усилители ведут себя как однотактные усилители с однополярным питанием, в том, что каждый выход активен только высоким уровнем. Это позволяет каждому усилителю подтягивать независимо для уменьшения потребности в длительности выходного импульса. С обоими выходами ИЛИ вместе на инвертирующем входном узле компаратора ШИМ, усилитель преобладает требование минимального исходящего импульса. Выходы усилителя имеют низкое смещение стоком тока, чтобы обеспечить максимальную ширину импульса, когда оба усилителя смещено. Выход-Контроль Вход
Вход управления выходом определяет, работают ли выходные транзисторы в параллельный или двухтактный. Этот вход является источником питания для импульсного управления. резкий поворот. Вход управления выходом является асинхронным и имеет прямое управление выход, независимый от генератора или триггера с импульсным управлением. Вход условие предназначено быть фиксированным условием, которое определяется применение. Для параллельной работы вход управления выходом должен быть заземлен.Это отключает триггер управления импульсами и блокирует его выходы. В этом импульсы, наблюдаемые на выходе компаратора управления мертвым временем/ШИМ, передается обоими выходными транзисторами параллельно. Для двухтактного режима вход управления выходом должен быть подключен к внутреннему стабилизатору опорного напряжения 5 В. При этом условии каждый из выходных транзисторов поочередно включается триггер импульсного управления. Выход Транзисторы
Два выходных транзистора доступны на TL494.Оба транзистора настроены как открытый коллектор/открытый эмиттер, и каждый из них способен тонуть или подниматься вверх. до 200 мА. Транзисторы имеют напряжение насыщения менее 1,3 В в схема с общим эмиттером и менее 2,5 В в эмиттерном повторителе конфигурация. Выходы защищены от чрезмерного рассеивания мощности на предотвратить повреждение, но не использовать достаточное ограничение тока, чтобы позволить им могут работать как выходы источника тока.

Устройство Функциональные режимы
Когда контакт OUTPUT CTRL подключен к земле, TL494 работает в несимметричный или параллельный режим.Когда контакт OUTPUT CTRL привязан к VREF, TL494 работает в обычном двухтактном режиме.

ПРИНЦИПАЛЬНАЯ СХЕМА

УСИЛИТЕЛЬ МОЩНОСТИ

СЕКЦИЯ ПИТАНИЯ

НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЯ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ

Недорогая схема автомобильного сабвуфера

Этот набор схем автомобильного сабвуфера Подходит для использования с отличной автомобильной аудиосистемой. Так как эта схема рассчитана на работу с питанием постоянного тока 12 вольт. Но если вы используете его с домашней стереосистемой, у него нет никаких правил.
Этот набор схем сабвуфера рассчитан на частоту среза 200 Гц. Если вы не удовлетворены, вы можете заменить C6, C7, C8 на новые, следуя таблице ниже.

Разрезать частоту Piont C6 C7 C8	C8	60 HZ 0.56UF 0,47UF 0.039UF	100 HZ 0,33UF 0,27UF 0,027UF

Как это работает
Входной сигнал левого канала поступает пропущенным через конденсаторы С1, С3 и является выходным сигналом исходной схемы.(или задний левый в машине). И входной сигнал правого канала вводится в C2, C4 в исходную схему. (Или сзади справа в машине).
Два резистора R1 и R2 будут микшировать звуковой сигнал левого и правого каналов вместе. Затем следующий провод подключается к C5. Этот конденсатор также известен как конденсатор связи с инвертирующим входом M5218A (IC1a).

VR1 служит в качестве набора коэффициентов усиления IC1a с большей или меньшей величиной по вашему желанию.
Выходной сигнал проходит через схему фильтра нижних частот, состоящую из резисторов R5, R6, R7, R8, C6, C7, C8 и IC1b, что пропускает только низкие частоты ниже 100 Гц.
И выход с контакта 1 IC1b вводится для прохождения через R9, C9 в схему усилителя мощности, которая предназначена только для драйвера громкоговорителя сабвуфера. диапазон напряжения питания 12Vdc до 24Vdc, как мы хотим.
Диод D1 является предохранителем подключения напряжения питания, который написал терминалу, что он может повредить IC1.

Деталь деталей

IC1: M5218A или 4558
IC2: LM7812 IC-регулятор 12В
R1, R2, R3: 47К, Резистор 1/4Вт 1%
R4, R5, R6, R7, R10, Резистор 10К 1/4Вт 1%
R8: 20K, Резистор 1/4Вт 1%
R9: 100 Ом, Резистор 1/4Вт 1%
C1, C2, C3, C4, C5: 4.7 мкФ 63 В см. текст
C6: 0,33 мкФ 63 В см. текст
C7: 0,27 мкФ 50 В см. текст
C8: 0,027 мкФ 50 В см. текст
C9, C10: 10 мкФ 16 В см. текст
C11: 0,1 мкФ 63 В см. текст 1 900 Электролитические конденсаторы
C13: 100 мкФ 25 В Электролитические конденсаторы

Эта схема требует достаточного источника питания. У вас есть этот? Если у вас его нет. Посмотрите:Узнайте Много Схем питания

Как собрать

Оборудование в целом можно разместить на печатной плате, как показано на рисунке 2.Затем мы можем подключить напряжение к цепи. Для немедленного использования.
Эта схема разработана с высочайшим качеством. Когда мы используем конденсатор лучше всего, например, тип металлизированного полиэстера, поликарбоната и т. Д., Поэтому цена довольно высока.
Но если хотите дешево и приемлемое качество звука чуть ниже.
Возможно использование электролитических конденсаторов С1, С2, С3, С4 и С5. А для С7, С8 заменил на обычный лавсановый конденсатор. Таким образом, помогая вам сэкономить много.

ПОЛУЧИТЬ ОБНОВЛЕНИЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ

Я всегда стараюсь, чтобы электроника Обучение было легким .

Автомобильный усилитель сабвуфера мощностью 22 Вт | Схемы-Проекты

22 Вт, усилитель мощности 4 Ом, регулируемая частота нижних частот: 70–150 Гц . Это устройство предназначено для подключения к существующему автомобильному стереоусилителю, добавляя в музыку часто необходимый дополнительный «удар» за счет включения сабвуфера. Поскольку очень низкие частоты являются всенаправленными, для управления этим специальным громкоговорителем необходим один усилитель. Используемый усилитель мощности представляет собой хорошую и дешевую 13-контактную микросхему BTL (Bridge Tied Load) производства Philips (теперь NXP Semiconductors), требующую очень малого количества деталей и способную выдавать около 22 Вт на нагрузку 4 Ом при стандартном напряжении автомобильного аккумулятора 14.4В.

Схема автомобильного усилителя сабвуфера мощностью 22 Вт:

Детали:

P1_____________10K Log Потенциометр
P2_____________22K Двойной линейный потенциометр
Резисторы R1, R4___________1K 1/4 Вт
Резисторы R2, R3, R5, R6____10K 1/4 Вт
R7, R8_________100K 1/4Вт Резисторы
R9,R10,R13_____47K 1/4Вт Резисторы
R11,R12________15K 1/4W Резисторы
Резисторы R14, R15, R17____47K 1/4 Вт
R16_____________6K8 1/4 Вт Резистор
R18_____________1K5 1/4 Вт Резистор
C1,C2,C3,C6_____4µ7 25V электролитические конденсаторы
C4,C5__________68нФ 63В полиэфирные конденсаторы
C7_____________33 нФ 63 В полиэфирный конденсатор
C8,C9_________220µF 25V Электролитические конденсаторы
C10___________470 нФ 63 В полиэфирный конденсатор
C11___________100 нФ 63 В полиэфирный конденсатор
C12__________2200 мкФ 25 В электролитический конденсатор
D1______________LED любого цвета и типа
Q1,Q2_________BC547 45V 100mA NPN Транзисторы
IC1___________TL072 Сдвоенный операционный усилитель BIFET
IC2_________TDA1516BQ 24W BTL Усилитель мощности автомобильного радиоприемника IC
SW1____________DPDT тумблер или ползунковый переключатель
SW2____________SPST тумблерный или ползунковый переключатель, способный выдерживать ток не менее 3 А
J1,J2__________Гнезда аудиовхода RCA
СПКР___________НЧ-динамик 4 Ом или два НЧ-динамика 8 Ом, соединенные параллельно

Стереосигналы, поступающие с линейных выходов усилителя автомагнитолы, микшируются на входе и после регулятора уровня поступают в буфер IC1A и могут быть инвертированы по фазе с помощью переключателя SW1. Этот элемент управления может быть полезен для настройки сабвуфера в фазе с динамиками существующего автомобильного радиоприемника. Затем следует фильтр нижних частот с регулируемой частотой 12 дБ/октава, построенный на основе IC1B, Q1 и связанных с ними компонентов, позволяющий точно настроить частоту нижних частот в диапазоне от 70 до 150 Гц. Q2, R17 и C9 образуют простой стабилизатор постоянного напряжения для схемы входа и фильтра, полезный для предотвращения положительного взаимодействия шин от усилителя мощности к секциям низкого уровня.

Примечания:

• IC2 должен быть установлен на подходящем ребристом радиаторе
• Из-за большой постоянной времени, установленной резисторами R17 и C9 в стабилизаторе постоянного напряжения, весь усилитель становится полностью работоспособным примерно через 15–30 секунд.после включения.

Технические данные:

Выходная мощность (синусоида 1 кГц):
22 Вт RMS на 4 Ом при напряжении питания 14,4 В
Чувствительность:
Вход 250 мВ для полного выхода
Частотная характеристика:
от 20 Гц до 70 Гц -3 дБ при полном повороте курсора P2 в сторону R12
от 20 Гц до 150 Гц -3 дБ при полном повороте курсора P2 в сторону R11
Общее гармоническое искажение:
17 Вт RMS: 0. 5% 22 Вт RMS: 10%

Схема усилителя звука

500 Вт в формате pdf.25 мая 2011 г. · Эта схема является полным приложением

Схема усилителя мощности 500 Вт в формате pdf. 25 мая 2011 г. · Эта схема является полным приложением 2. Вот частотная характеристика 8 Ом: См. вложение 138329 15 мая 2018 г. · Усилитель звука на операционном усилителе LM358 Схема усилителя звука на операционном усилителе LM358 представляет собой универсальный аудиоусилитель, использующий недорогой операционный усилитель LM358. Схема усилителя класса D своими руками на микросхеме TL494 ic. Усилитель TDA2030 8 Вт. книжный. Оставьте свой отзыв, написав мне.Ну, включите свою попытку послушать, как работает 500-ваттный SOCL, который на самом деле является результатом разработки модифицированного 150-ваттного OCL 05 ноября 2021 г. 500w apex b500 30w circut 2000 ватт сверхвысокий 2200w 2000w 1200w 600w Audio Amplifier Electronics Lab Com Fet400 Mosfet Схема усилителя 400w Electronics Projects Circuits 700w Leach Amplifier Power Amp 10 000w Circuit Diagram 500w Power Audio Ampl… Подробнее » 21 октября, 30 Цирк.Схема основана на усилителе общего назначения и ключах, транзисторе 2N3392 в корпусе ТО-92. Сначала они публиковались в технических бюллетенях, а затем были собраны в виде книг. 100-ваттный инвертор 12 В постоянного тока на 220 В переменного тока с Mosfet — Схема инвертора 12 В 220 В 1000 Вт. Схемы/схемы усилителя мощности звука Обратите внимание, что все эти ссылки являются внешними, и мы не можем оказывать поддержку по схемам или давать какие-либо гарантии их точности. Также можно сделать из него моноусилитель на 5 Вт.Требуемые компоненты Tl494 — 1 IRF540 MOSFET или irf250 — 2 конденсатора 1000 мкФ 63 В — 2 1000 мкФ 50 В Неделя №1: Аудиоусилитель Неделя №2: Схема микрофона Проект аудиоусилителя сложнее и требует больше времени, чем микрофонный предусилитель, поэтому часть недели № 2 может быть использована для завершения аудиоусилителя. Схема лампового стереоусилителя SE-UL 6V6 (вход 6SN7) — [4. На печатной плате TRANSISTOR AMPLIFIER CIRCUITS присутствуют пять блоков схемы усилителя, которые можно сконфигурировать для семи различных цепей.Больше Silvertones можно найти на сайте Schematic Heaven; Simplex (IPC) (файлы в формате PDF получены от Film-Tech) AM-1026; Усилитель мощности AM-1026, 60 Вт (PDF) Усилитель мощности AM-1027, 20 Вт (PDF) Усилитель монитора AM-1029/1054 (PDF) Системный шкаф AM-1031 (PDF) Комплект шкафа AM-1032/жгут проводов (PDF) ) 14 июля 2020 г. · Принципиальная схема звукового эквалайзера. Неделя №1: Аудиоусилитель Неделя №2: Схема микрофона Проект аудиоусилителя сложнее и требует больше времени, чем микрофонный предусилитель, поэтому часть недели №2 можно использовать для завершения аудиоусилителя. Можно использовать различные готовые трансформаторы. Полоса пропускания не меняется с мощностью. В общем, усилительные каскады со входом 31.10.2018 · Что касается схемы усилителя, я потратил пару недель на исследования и оценку возможностей и остановился на плате усилителя класса D EAUMT-0050-2-A от 3e Audio, г. Шэньчжэнь. , Китай. LDMOS-усилитель мощности класса F. Это простая и недорогая схема усилителя звука. схема усилителя мощности , схема усилителя мощности звука , схема усилителя мощности звука , схема усилителя мощности , схема схемы усилителя звука , схема схемы усилителя , схема усилителя высокой мощности , мощность 500 Вт Усилитель мощности звука класса D высокой мощности с использованием IR2011S Особенности — Полный аналоговый Входной усилитель мощности звука класса D — 500 Вт + 500 Вт пикового стерео (2 канала) Выход — THD+N=0.10 июля 2021 г. · Схема транзисторного усилителя сабвуфера Pdf. Принципиальная схема усилителя мощности Дарлингтона 600 Вт Схема подключения 3 Вт Hi Fi Скачать принципиальную схему усилителя мощности класса D в формате PDF (6. Схема аудиоусилителя 12 В 1. Усилитель мощности класса E 27 МГц, 500 Вт. Эта схема обеспечивает очень стабильную «прямоугольную волну» Выходное напряжение.Схемы инвертора 1000w Pdf Full Hd Version 1000w Pdf Taubdiagram Emballages Sous Vide Fr Мощный усилитель сабвуфера Pdf Simple Audio To 500w Using Transistor Youtube Inverter Circuit 500w 12v to 220v Eleccircuit Com Pcb Layout Схема усилителя мощности 5000w Печатные платы IRS2092 Стереоусилитель Аудио усилитель Модуль. 26 июля 2013 г. · Этот экспериментальный (3) транзисторный усилитель мощности звука класса А выдает 25 мВт на нагрузку 8 Ом или 50 мВт на TDA7294. Схемы аудиоусилителя P.Полумостовой усилитель мощности класса D мощностью 7 кВт (при нагрузке 2 Ом). Регуляторы тембра. Схема блока питания преобразователя постоянного тока с 5 В на 8 В. Ноябрь 08, 2017 · 5 pc схема блока питания для вас eleccircuit com at и atx схемы компьютерных принадлежностей схема теория работы не совсем 101 использует хакадай как ремонтировать схемы smps 2 x 50v 350w аудио усилители самодельные проекты с использованием четкой схемы устранение неполадок настольная электроника 400w новости Инвертор 200w 500w под репозиторием 22209 next gr delta dps 470 ab… Подробнее » 50-ваттный усилитель Mosfet Принципиальная схема. и используйте лучший диод и конденсатор для создания напряжения для этой принципиальной схемы. Vasp Electronics Diy 250 Вт Плата усилителя звука Hifi с использованием транзисторов мощности 2sc5200 2sa1943 Hobby Project Pcb Only Amazon In Industrial Scientific Схемы цепей усилителя звука мощностью 1000 Вт 97 Схема подключения Kawasaki Prairie 400 Схема подключения Bege Как построить усилитель мощности класса D Схема блока предохранителей для усилителя общего назначения ICEpower500A, 500 Вт, версия 2. Схема реального усилителя представлена ​​на рис.Эта схема должна быть установлена ​​перед модулем усилителя мощности. Схема усилителя мощности SOCL 504 теперь снова возможна в качестве усилителя тренда, проста и имеет хорошее качество для внутреннего и наружного звука и дешевую схему усилителя мощности. Вы можете следовать этой схеме, чтобы сделать напряжение. 5 Вт, SE, UL, класс A] — (фотографии) НОВИНКА Эта схема усилителя звука мощностью 1 Вт разработана с использованием микросхемы аудио NCP2830 производства ON Semiconductor. 2 11/16 t sd Временная диаграмма работы Входные контакты источника питания, контакты режима ожидания и контакты отключения звука управляют ICEpower500A.Схема блока питания преобразователя постоянного тока с 12 В на 24 В. 2x100v 500w аудиоусилитель smps блок питания. Источником питания является внешний источник питания. Транзисторы являются активными компонентами, используемыми на этой печатной плате. Приятно познакомиться, теперь вы находитесь в схеме электропроводки carmotorwiring. Принципиальная схема этого проекта — схема инвертора 12v 220v 1000w. Компоновка печатной платы усилителя мощности Электронная схема Аудиоусилитель Схема печатной платы. Схема простого усилителя звука на транзисторе D718, ic TDA 2030 Сделать усилитель 12v для динамиков Источник 12v или 14v Компоненты: TDA 2030 Транзистор: D7181.Надеемся, что фотографии выше схемы подключения 14 марта 2017 г. · Усилитель мощности 500 Вт 2SC2922, 2SA1216 с компоновкой печатной платы; Самодельный импульсный усилитель класса D TL494 мощностью 500 Вт; Супермощный усилитель Yiroshi Audio — 1000 Вт; Стереоусилитель Yiroshi мощностью 1400 Вт своими руками; Схема SMPS FULLBRIDGE PFC + топология печатной платы PDF; Схема и плата усилителя мощности Yamaha PA-2400; Схема усилителя мощности 2800 Вт [Обновлено!] Принципиальная схема. См. полный список на pic-микроконтроллере. Конструкция печатной платы простая, не слишком сложные входные и выходные соединения Serenity … 30 мА тока 25 устанавливается Симметричное напряжение питания TEA2025 2.9 сентября 2017 г. · Схема Amplifire мощностью 500 Вт. Инвертор мощности 60 Вт 12 В постоянного тока в 230 В переменного тока с использованием 2n3055 — 2000 Вт 12 В ICEpower500A, универсальный усилитель мощностью 500 Вт, версия 2. zip. Схема усилителя звука мощностью 1000 Вт pdf Модуль усилителя мощности типа BTJ 2SC5200 Транзисторы NPN могут принимать 6 и 6 подключенных 2AS1943. Теги. принципиальная схема поможет из этой книги. Некоторые схемы были бы незаконными в большинстве стран, а другие опасно строить, и неопытным не следует пытаться.28 сентября 2017 г. · Электрическая схема пикапа Toyota 1991 г.; Схема печатной платы аудиоусилителя мощностью 500 Вт; Схема микрофона P600j; Схема усилителя сабвуфера 50 Вт; Простая схема зарядного устройства мобильного телефона; Icl7107 Цепь вольтметра; Схема усилителя звука 12В Pdf; Принципиальная схема цифрового уровня воды; Цепь базовой трубки; 10-ваттная схема FM-передатчика STEREO 500 Вт (4 Ом) КЛАССНЫЙ ЦИФРОВОЙ АУДИОУСИЛИТЕЛЬ ДРАЙВЕР С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ МОЩНОСТИ (DPPTM) Спецификация в формате pdf, эквивалент, схема, таблицы данных, транзистор, перекрестная ссылка, загрузка в формате PDF, сайт бесплатного поиска, распиновка 27 сентября 2017 г. · Схемы усилителя Hifi 250 Вт 500 Вт Проекты электроники Схемы Схема подключения — 2sc5200 2sa1943 Схема схемы усилителя 500 Вт Привет, ребята, как дела? мы домашняя схема.Инвертор 12В на 220В. com, изображения выше представляют собой электрические схемы или схему проводки, связанную с электрической схемой аудиоусилителя 200 В и деталями компонентов. Принципиальная схема блока питания дымовой сигнализации. 24 июля 2016 г. · Схема лампового усилителя PP EL84 (вход ECC83) — [15 Вт, PP, класс-AB1] Схема лампового усилителя PP EL84 с Dynaco A-410 (вход 12AX7 или 6SL7) — [12 Вт, PP, класс- AB1] 6V6 — силовой лучевой пентод. 01 августа 2019 г. · Усилитель NMOS350 / 500 Вт. 008% при 1 кГц, 100 Вт, 4 Ом — высокая эффективность 93% при 350 Вт, 1 кГц, 4 Ом — простая автоколебательная полумостовая топология — включает все местные источники питания для домашнего хозяйства 01 августа 2019 г. схемы усилителя, транзисторный усилитель, » Дата 01.08.2019.com, мы также предоставляем различные коллекции электрических схем и схем проводов для мотоциклов и автомобилей, например, у нас есть статья 10 ноября 2013 г. · 50 МГц 500 Вт Усилитель на базе IRF510. 12 вольт на 220 вольт инвертор 500w с — 2000w 12v простая схема инвертора. Файлы печатных плат N-Channel MOSFET Amplifier, принадлежащие: FILE DOWNLOAD LINK LIST (в формате TXT): LINKS-847. Для L1 сделайте 12 витков эмалированной медной проволоки на пластиковом каркасе диаметром 1 см. Входной сигнал преобразуется в прямоугольный сигнал с широтно-импульсной модуляцией с помощью компаратора.Он использует MOSFET IRFP240 с 12-кратной мощностью. Пайка и разводка могут и должны выполняться вне лаборатории. Par Unknown — 01 января 2014 г. NCP2830 способен обеспечить непрерывную выходную мощность 1 Вт при нагрузке 8 Ом. Усилители мощности Cascode CMOS Class-E. Примечания: Схема основана на усилителе National Semiconductor LM386. Пинтерест. Проект показывает, как реализовать периферийные схемы на оптимальной компоновке печатной платы с использованием односторонней платы. 21 ноября 2021 г. · Загрузить фотографии и картинки из библиотеки изображений.Эквивалентные цепи Class-E PA. Один вход (моно) предназначен для аудиовхода, и он выводит звук на оба динамика. 1 ГЛАВА 6: УСИЛИТЕЛИ СИГНАЛА Уолт Юнг, Уолт Кестер РАЗДЕЛ 6-1: УСИЛИТЕЛИ ЗВУКА Уолт Юнг Предусилители аудио Предусилители аудиосигнала (предусилители) представляют собой низкоуровневую часть динамического диапазона практических аудиосхем, использующих современные микросхемы. Эту схему я буду использовать в плате одноканального усилителя звука 6283 IC. Пять Привет друг, Сегодня я собираюсь сделать схему Volume, Bass и Treble.Эта схема будет управлять громкостью усилителя и низких частот, а также высокими частотами усилителя. Схема подключения усилителя сабвуфера Hc 8467 мощностью 500 Вт. Мариан — 07.01.2013 3 сентября 2017 г. · Сделайте свой собственный инвертор мощности мощностью ватт на языке урду. Занимайтесь наукой — схема инвертора 12 В, 220 В, 1000 Вт. 10 мая 2021 г. · Принципиальная схема усилителя класса g поговорим о схеме подключения выходного каскада усилителя мощности класса h от dynacord profesional 2kw class h amp прототип youtube pcb jlcpcb усилитель класса d f23 бесплатная открытая лицензированная аудиотехнологическая платформа усилителя мощности super ocl усилитель мощности 500w def electronic схема. TDA7294 представляет собой монолитную интегральную схему в корпусе Multiwatt15 с высокой выходной мощностью (до 100 Вт), предназначенную для использования в качестве усилителя звука класса AB. Какие существуют типы классов усилителей звука Пример полной мостовой схемы класса D (слева; источник звука 25 марта 2018 г., воскресенье, 25 марта 2018 г. · 68 комментариев, 28 сентября 2017 г. · Изображения для усилителя звука 500 Вт Схема платы — усилитель мощности 500 Вт 2sc2922 2sa1216 с дизайном компоновки печатной платы — схема усилителя Rms 500 Вт Электроника Проекты Схемы 320 вольт — усилитель звука 200 500 Вт Electronica Pt — 800w Audio Amplifier with Mosfet Electronic Принципиальная схема — АУДИОУСИЛИТЕЛИ 6.Схема очень популярна среди любителей EE-аудио как «LEGEND stage Master MK2». Электрические цепи могут быть опасными и/или смертельными, если используется неосторожность или несоблюдение техники безопасности. Сбалансированный малошумящий микрофонный предусилитель: очень низкий уровень шума, близкий к теоретическому минимуму, высокое подавление шума и переменное усиление с одним вращающимся потенциометром. 500-ваттная схема аудиоусилителя. 1 усилок, две сателлитные колонки для TDA2030 и одна для сабвуфера, 2.Эта схема будет только для одноканального усилителя звука. com 4 ПРИЛОЖИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ 16 10 11 7 6 1 8 4,5,9,12,13 14 15 3 2 100 мкФ Другие Silvertones можно найти на сайте Schematic Heaven; Simplex (IPC) (файлы в формате PDF получены от Film-Tech) AM-1026; Усилитель мощности AM-1026, 60 Вт (PDF) Усилитель мощности AM-1027, 20 Вт (PDF) Усилитель монитора AM-1029/1054 (PDF) Системный шкаф AM-1031 (PDF) Комплект шкафа AM-1032/жгут проводов (PDF) ) 25 сентября 2017 г. · 10 Схема стереофонического аудиоусилителя мощностью 30 Вт — принципиальная схема аудиоусилителя на 200 В и сведения о компонентах.17.03.2019 · Схема усилителя TDA7294 240W Stereo. Вентилятор 12В в цепи 230В. Модифицирован блок питания Atx с регулируемым током напряжения. 16 ноября 2021 г. · Схема усилителя на МОП-транзисторах Схема усилителя на МОП-транзисторах. Усилитель мощностью 2 Вт Усилитель с низким уровнем искажений, использующий дискретные компоненты. Как сделать усилитель звука на транзисторах 2N3055 и MJ2955 500W Stereo. Полная принципиальная схема высоких частот показана на изображении ниже. Схема усилителя звука на операционном усилителе LM358 с точечным заземлением представляет собой проводку в типичном проекте, иллюстрирующем звуковые схемы: предусилители.ERROR AMP 3 1 8 4 2 Q1 MOSFET Q2 MOSFET L1 INDUCTOR C1 КОНДЕНСАТОР R1 LOAD Gate Driver +-U1A ERROR AMP 3 1 8 4 2 Q1 MOSFET Q2 MOSFET L1 INDUCTOR C1 КОНДЕНСАТОР R1 LOAD Gate Driver Vref Нагрузка Направление тока Буферный преобразователь Усилитель класса D Fc LPF выше 20 кГц Оба направления тока ÎВлияние мертвого времени различно ÎМертвое время необходимо до 500 Вт Принципиальная схема усилителя автомобильной аудиосистемы (3) Введение Эталонный проект IRAUDAMP9 является одноканальным 1. Эта схема не так сложна и дешева в изготовлении попрактиковаться в изготовлении усилителя мощности класса-d.На приведенной выше диаграмме LM386 образует законченный неинвертирующий усилитель с коэффициентом усиления по напряжению. Этот эталонный проект демонстрирует, как использовать микросхему аудиодрайвера IRS2092 класса D вместе с двойными полевыми полевыми МОП-транзисторами IR, такими как IRFI4024H-117P, IRFI4019H-117P. , IRFI4212H-117P и IRFI4020H-117P, на однослойной печатной плате. 2 дБ от Borbely Audio. Схема подключения инвертора 2000 Вт Схема подключения Nilza — Простая схема инвертора 2000 Вт 12 В. Техническое описание схемы аудиоусилителя мощностью 500 Вт, перекрестная ссылка, примечания по схеме и применению в формате pdf.Система 500Вт RMS на 4 Ом 620Вт RMS мощность дает 2Ом, 4Ом 500Вт RMS, 8Ом 380Вт RMS Схема оригинальной схемы Используются 8 MOSFET и 4Ω 400Вт пишет 2Ом динамики для работы 10 мосфетов Я использовал оригинальные транзисторы toshiba Схема очень популярная в аудиолюбителе EE как «LEGEND stage Master MK2». Скачать полнотекстовый PDF. У меня также есть брошюра ECL86 4094 от 1962 года, и дизайн ECL86 взят из нее. Схема усилителя мощности 1000 Вт 10 ноября 2013 г. · 50 МГц, 500 Вт, усилитель на базе IRF510. (Дополнительную информацию см. в техническом описании TEA2025). На стороне входа вы должны использовать двойной потенциометр. 6 входных микшеров, 3 микрофонных входа, 3 линейных входа. Усилитель стабилен при нагрузке 2 Ом и рассчитан на пиковый ток 20 А. Принципиальная электрическая схема. Ваш аудиоусилитель был разработан с учетом вашей безопасности. 5 Вт * 2 Аудиоусилитель www. Усилитель мощности 500 Вт 2sc2922 2sa1216 с компоновкой печатной платы — 500 Вт схема усилителя мощности Электронная схема — усилитель мощности 700 Вт с 2sc5200 2sa1943 Другие проекты — 300500 Вт усилитель мощности сабвуфера Elliott Sound Products -.схемы демпфирования, встречающиеся в сервосистемах, где входной каскад усилителя может удовлетворять требованиям собственного контура на высоких частотах, избегая перегрузки входного каскада. 2 МГц — 50 МГц MOSFET PAs мощностью 1 кВт. Частота работы определяется потенциометром и обычно устанавливается на 60 Гц. Операционный усилитель TL072 — это популярный операционный усилитель, который состоит из двух отдельных операционных усилителей в одном монолитном корпусе. 108 Схема усилителя мощности с компоновкой печатной платы Электросхема Com. Схема усилителя Hi Fi мощностью 100 Вт на транзисторах 2n3055. Самодельные проекты Mini Crescendo.14 мая 2013 г. · На схеме усилителя показана цифра 2. TL494 представляет собой ШИМ-микросхему, обеспечивающую высококачественный сигнал, который помогает генерировать высококачественные аудиосигналы. 1 система, широко используемая в… Усилитель, Аудио, Схемы, Слайд Усилитель мощности с сабвуфером — TDA2030 и Ne5532 — 2 x 18 Вт + 30 Вт Bass Simple Audio Booster. ДРАЙВЕР ЦИФРОВОГО УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА СТЕРЕО 500 Вт (4 Ом) КЛАССА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ МОЩНОСТИ (DPPTM) Технический паспорт в формате pdf, эквивалент, схема, таблицы данных, транзистор, перекрестная ссылка, загрузка PDF, сайт с бесплатным поиском, распиновка схем операционного усилителя как вычислительных устройств. исследовал использование операционных усилителей для умножения сигнала на константу.17 ноября 2021 г. · Усилитель Ca 20 Распаковка Усилитель мощности 5000 Вт Усилитель басов Soundstandard Ca20 Youtube. com, мы здесь хотим помочь вам найти схемы подключения, которые вы ищете, в этом случае мы хотели бы передать схему подключения аудиоусилителя мощностью 500 Вт. 27 сентября 2017 г. · 250w 500w усилитель Hifi схемы электронные проекты схемы схема подключения — 2sc5200 2sa1943 схема усилителя 500 ватт Привет, ребята, как вы сегодня? мы домашняя схема. 160. Добрый день, ребята, познакомьте нас, мы из автомоторостроения.Работа и схема усилителя сабвуфера 100 Вт Усилитель звука 200-500 Вт Компоненты Резисторы Конденсаторы Полупроводниковые R1 = 5 кОм R2 = 33 кОм R4 = 2 к7 R5 = 33 кОм R8 = R9 = 100 Ом R12 = 150 Ом R13 = 27 кОм R14 = 1 к5 R15 = 470 Ом R16 = 68 Ом R17 = 27k R18 Принципиальная схема. 09 февраля 2021 г. · Добавлено администратором 9 февраля 2021 г. Аудио режекторный фильтр Для звуковых частот 100 Гц — 10 кГц. Этот эталонный проект демонстрирует, как использовать аудиоконтроллер IRS2092S класса D и внешний буфер затвора для реализации схем защиты и проектирования оптимальной печатной платы. 01 августа 2019 г. 01.08.2019.Драйвер стереолинии. 555 ШИМ-усилитель звука с таймером 93. Для получения максимального качества звука используйте металлопленочные резисторы. Эти усилители были продуктом их лаборатории приложений, и первой разработкой был Mullard 5-10 1954 года. Приложения Autres. 6. Этот эталонный проект демонстрирует, как использовать аудиоконтроллер IRS2092S класса D и внешний буфер затвора для реализации схем защиты и проектирования оптимального усилителя мощности звука класса D на печатной плате с использованием IR2011S. Выходная мощность 500 Вт + 500 Вт, пиковая стерео (2 канала) — THD+N=0.24 В до 220 В 1000 Вт DC AC синусоидальный инвертор для фотоэлектрической солнечной системы. Схема усилителя мощности 1000 Вт. Получить фотографии и картинки из библиотеки изображений. 28 сентября 2017 г. · Images For Power 140 Watt Layout — Схема усилителя мощности 140 Вт Схема электронной схемы — Усилитель мощности Audio Ocl 140 Вт Stereo Edukasi Elektronika — Усилитель звука 140 Вт с использованием 6 транзисторных усилителей Pinterest — Усилитель звука 140 Вт с использованием 6 транзисторов Electronics — Вы находитесь в домашней диаграмме. Поэтому я указываю полосу пропускания как 80 кГц+.Все макетирование и тестирование можно и нужно проводить в лаборатории. Блок питания 500 Вт с 2 разъемами sata. это усилитель переключения класса d tl494 с высокой эффективностью. Рада, что смогла вам помочь, надеюсь наш сайт будет вам полезен. Система 500Вт RMS на 4 Ом 620Вт RMS мощность дает 2Ом, 4Ом 500Вт RMS, 8Ом 380Вт RMS Цепь оригинальной схемы 8 MOSFET использованы и 4Ω 400Вт пишет 2Ом динамики для работы 10 мосфетов Я использовал оригинальные транзисторы схема усилителя toshiba 500w с печатной платой макет. 5 Вт, SE, UL, класс A] — (Фотографии) НОВАЯ схема блока питания 0-30 В.Однако ни один дизайн не может полностью защитить от неправильного использования. Как сделать схему усилителя мощности звука 1000 Вт Pcbway Youtube Схема усилителя мощности 5000 Вт E 01 ноября 2021 г. · Получить фотографии и картинки из библиотеки изображений. com, мы предоставляем различные коллекции электрических схем и схем проводов для мотоциклов и автомобилей, например, у нас есть статья 17 января 2018 г. — Блог Схема схемы Изображения, принципиальная схема, электрическая схема ERROR AMP 3 1 8 4 2 Q1 MOSFET Q2 MOSFET L1 INDUCTOR C1 КОНДЕНСАТОР R1 LOAD Gate Driver +-U1A ERROR AMP 3 1 8 4 2 Q1 MOSFET Q2 MOSFET L1 INDUCTOR C1 КОНДЕНСАТОР R1 LOAD Gate Driver Vref Направление тока нагрузки Понижающий преобразователь Класс D Усилитель Fc LPF выше 20 кГц Оба текущих направления ÎВлияние мертвого времени различно ÎМёртвое время необходимо для модуля аудиоусилителя стереоусилителя IRS2092.C6 и C7 должны быть рассчитаны на 50В; другие электролитические могут быть 10 или 15В. Схема усилителя Mosfet – 50 Вт Примечания: Соберите схему на качественной печатной плате. Принципиальная схема автомобильного аудиоусилителя мощностью 500 Вт (3) Введение Эталонный проект IRAUDAMP9 представляет собой одноканальный 1. com, вы находитесь на странице, которая содержит схемы подключения и схему подключения инвертора мощности на полевых МОП-транзисторах мощностью 500 Вт от 12 В до 110 В/220 В. Файл Gerber и схема в формате pdf здесь: скачать. Используйте двойной источник питания +/-35 В постоянного тока для питания схемы. Номинальный ток: 20А 30А 40А 50А 60А 80А 100А 125А 150А.Небольшой усилитель мощностью 325 мВт с коэффициентом усиления по напряжению 200, который можно использовать в качестве настольного усилителя, трассировщика сигналов или для усиления выходного сигнала персональных радиоприемников и т. д. Печатная плата теперь доступна в компании Far Circuits (см. ниже). Усилитель состоит из активного элемент цепи и источник питания. Режим 1: В этом режиме усилитель работает как двухканальный моноусилитель, как показано на рисунке 2. Ассистент 50 МГц (предусилитель и усилитель мощности. 90). В конечном итоге проект ВЧ был отменен из-за широкого диапазона усиления от 160 м до 10 м.Модуль аудиоусилителя стереофонического усилителя IRS2092 представляет собой полностью собранный стереоусилитель аудиокласса D, содержащий все необходимые схемы для полноценного стереофонического масштабируемого каскада мощности на основе драйвера аудиоусилителя мощности IRS2092S производства International Rectifier. 26 сентября 2017 г. · Ламповый усилитель мощностью 20 Вт с усилителем мощности EL34 C2 B7 мощностью 1500 Вт — схема печатной платы усилителя звука мощностью 500 Вт. Принципиальная схема Пенулиса. Проект аудиоусилителя класса D (PDF 54p) В этой заметке рассматриваются следующие темы: Проектирование аудиоусилителя класса D, Тенденции в усилителях класса D, Традиционный линейный усилитель, Основные операции ШИМ, Аналогия с понижающим DC-DC преобразователем, Рассеиваемая мощность в драйвере затвора, Драйвер затвора для приложений класса D, технологий MOSFET и тепловых расчетов.но для этого усилителя мы можем использовать 2 или максимум 4 25 сентября 2017 г. · Сделайте эту схему инвертора с чистой синусоидой мощностью 1 кВА 1000 Вт — простая схема инвертора 2000 Вт 12 В. Загрузить принципиальную схему усилителя мощности класса D в формате PDF (6. 30 МГц, 300 Вт, усилитель мощности на полевых МОП-транзисторах, СТЕРЕО, 500 Вт (4 Ом), ДРАЙВЕР ЦИФРОВОГО АУДИОУСИЛИТЕЛЯ КЛАССА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ МОЩНОСТИ (DPPTM), техническое описание в формате pdf, эквивалент, схема, таблицы данных, транзистор, перекрестная ссылка, PDF Скачать, бесплатный поиск по сайту, распиновка 10 ноября 2013 г. · 50 МГц, 500 Вт, усилитель на базе IRF510.Он задумывался как высококачественный и мощный усилитель для домашнего использования. 7. Для достижения еще большей мощности, а они часто интересовали молодых друзей, была разработана еще более мощная версия, способная выдавать полные и настоящие 500 Вт RMS на 8 Ом. Двойной потенциометр позволяет подключить левый и правый каналы к одному потенциометру. Режим 2: В этом режиме усилитель работает как стереоусилитель, принимающий стереовход. 20 апреля 2015 г. · Скачать полный текст в формате PDF Читать полный текст. Основным компонентом этой схемы является операционный усилитель.Или настраивайте свой собственный ветер для наилучших результатов. Схема музыкального блока питания 0-30В. Этот проект усилителя был основан на прототипе схемы, разработанной для HF-диапазонов OZ3SW, Steen Møller. 25В — схема регулируемого регулятора 25В. Принципиальная схема блока питания пожарной сигнализации |. 2X100V 500W Audio Amplifier SMPS Power Supply – Electronics Projects Схемы Усилитель класса D Импульсный источник питания КОНСТРУКЦИЯ БЛОКА ПИТАНИЯ Все устройство необходимо для питания нескольких напряжений. Электронное письмо. RU. 2 x 60 Вт схема аудиоусилителя громкость сделать свой собственный 15 Вт мощность 2000 Вт на основе lm386 полный 10 с использованием lm1875 lm2896 car tda1514 40 5000 Вт высокая с печатной платой 2n3055 24 Вт класс а 1000 Вт схема 30 Вт 30 Вт stk 465 lm12 150 Вт 50 Вт транзистор circut 2 дизайн интегрированные усилители hifi наушники электроника лаборатория 100w n канал mosfet 20w 01 января 2014 · Icons/ic_24_pinterest_dark. 159. Операционные усилители также могут выполнять другие функции 29 августа 2018 г. · Ниже вы можете увидеть блок-схему базового ШИМ-усилителя класса D, точно такого же, как тот, который мы собираем.Для инвертирующего усилителя константой умножения является усиление R2 − R1, а для неинвертирующего усилителя константой умножения является усиление R2 1+ R1. Соблюдайте осторожность при напряжении выше 24 В, так как это может привести к поражению электрическим током. Если параметры питания не превышают своих минимальных значений, усилитель перейдет в режим ожидания. Усилитель Electronics Projects 500 Вт. Схема распиновки 24-контактного разъема питания Atx @ распиновка. Усилитель можно принудительно перевести в режим ожидания, потянув контакт режима ожидания на низкий уровень.Дифференциальные входы обеспечивают превосходную устойчивость усилителя к синфазным сигналам, которые являются частой причиной нестабильности усилителя. 5 Вт * 2 стереоусилителя. 2. Предварительный усилитель Hi-Fi от Грэма Мейнарда. Вы можете использовать его как автомобильный сабвуфер. 1. 100 ватт усилитель сабвуфера рабочий 300 500вт мощность сабвуфера tda2030 схема простая 150 с использованием схемы 400вт среднеквадратичное стерео 200вт транзистор аудио привет фай. 00 МБ) — SamPDF Усилитель SamPDF 500 Вт | Схема аудиоусилителя класса D своими руками и разводка печатной платы Схема усилителя мощностью 500 Вт с разводкой печатной платы.westhost 24 июля 2016 г. · Схема лампового усилителя PP EL84 (вход ECC83) — [15 Вт, PP, класс AB1] Схема лампового усилителя PP EL84 с Dynaco A-410 (вход 12AX7 или 6SL7) — [12 Вт, PP, класс -AB1] 6V6 — силовой лучевой пентод. Это схема усилителя мощности 500 Вт RMS, построенная на основе MOSFET. блогспот. PDF – Google Drive Аудиоусилитель мощностью 125 Вт В этой схеме используется двухтактный выход усиления с использованием усилителя 01 августа 2019 г. · Electronics Projects, 200 Вт 300 Вт 400 Вт 500 Вт схема усилителя «Схемы аудиоусилителя, транзисторный усилитель», Дата 01.08.2019 Выходная мощность 500 Вт Моноусилитель MJ15003 NPN-транзисторы, используемые в напряжении питания цепи Maxi + — всего от 120 вольт до 60 вольт, будьте осторожны, половина-200 Вт-300 Вт-400 Вт с некоторыми изменениями, которые вы можете использовать в качестве Неделя № 1: Аудиоусилитель Неделя № 2: Схема микрофона Проект аудиоусилителя более сложен и требует больше времени, чем микрофонный предусилитель, поэтому часть недели № 2 может быть использована для завершения аудиоусилителя.Транзисторы Q3, 6, 7, 13, 14, 15, 16 образуют источники тока на рис. Печатная плата, которую теперь можно приобрести в компании Far Circuits (см. ниже). 13. Добро пожаловать в домашнюю схему подключения. 12 вольт на 220 вольт инвертор 500w с — схема инвертора 12v 220v 1000w. В этом проекте я расскажу об усилителе мощности класса D, использующем микросхему TL494 для ШИМ и использующем N-канальный MOSFET-транзистор в качестве конечного усилителя. Печатная плата теперь доступна в Far Circuits (см. ниже) 28 сентября 2017 г. · Схема подключения пикапа Toyota 1991 г.; Схема печатной платы аудиоусилителя мощностью 500 Вт; Схема микрофона P600j; Схема усилителя сабвуфера 50 Вт; Простая схема зарядного устройства мобильного телефона; Icl7107 Цепь вольтметра; Схема усилителя звука 12В Pdf; Принципиальная схема цифрового уровня воды; Цепь базовой трубки; Схема 10-ваттного FM-передатчика 28 октября 2018 г. · Схема работы стереоусилителя описана в другом режиме.25 марта 2018 г. · Самодельный импульсный усилитель класса D TL494 мощностью 500 Вт. 008% при 1 кГц, 100 Вт, 4 Ом — высокая эффективность 93% при 350 Вт, 1 кГц, 4 Ом — простая автоколебательная полумостовая топология — включает все местные источники питания для домашнего хозяйства ERROR AMP 3 1 8 4 2 Q1 MOSFET Q2 MOSFET L1 INDUCTOR C1 КОНДЕНСАТОР R1 LOAD Gate Driver +-U1A ERROR AMP 3 1 8 4 2 Q1 MOSFET Q2 MOSFET L1 INDUCTOR C1 КОНДЕНСАТОР R1 LOAD Gate Driver Vref Направление тока нагрузки Понижающий преобразователь класса D Усилитель Fc LPF выше 20 кГц Оба направления тока ÎВлияние мертвого времени другое Îмертвое время необходимо для усилителя мощности 500 Вт RMS на основе MOSFET. Как мы узнали о подключении платы усилителя 6283 ic в предыдущем блоге. Мы видим, что здесь в этой схеме использовано 8 конденсаторов. Усилитель мощности класса E, 144 МГц, 55 Вт. ): ALL FET MC Phono Preamp: Phono Preamp с усилением 54 и 64 дБ и точностью RIAA выше 0. Их текущее значение определяется принципиальными схемами/схемами усилителей мощности звука. Обратите внимание, что все эти ссылки являются внешними, и мы не можем оказывать поддержку по схемам или предлагать какие-либо гарантии их точности. Пожалуйста, всегда используйте трансформатор хорошего качества.Микрофонный предусилитель ECM Высококачественный предусилитель для электретных микрофонных вставок. 09 сентября 2017 г. · 10 Схема стереофонического аудиоусилителя мощностью 30 Вт — схема аудиоусилителя мощностью 500 Вт Pdf. Этот усилитель был создан из моих идей, а также из идей участников DIY Audio. В этом эталонном проекте показано, как использовать микросхему звукового драйвера IRS2092 класса D вместе с двойными полевыми МОП-транзисторами IR, такими как IRFI4024H-117P, IRFI4019H-117P, IRFI4212H-117P и IRFI4020H-117P, на однослойной печатной плате. В основном это означает, что вход кодируется в рабочий цикл прямоугольных импульсов.22 декабря 2017 г. · Усилитель мощности 500–2000 Вт SOCL 504. Очень хороший и мощный усилитель. Этот усилитель мощности звука предназначен для использования в портативных устройствах связи и требует небольшого количества внешних электронных компонентов. 18 мая 2021 г. · Я не могу сказать вам точную полосу пропускания, потому что аудиоанализатор достигает максимума на частоте 80 кГц, и в этот момент усилитель все еще не снижается на -3 дБ. Усилитель мощности класса E, 56 МГц, 400 Вт. УКВ усилитель мощности класса E. Схема усилителя звука 500 Вт pdf

Схема цепи сабвуфера

Схема цепи сабвуфера Объявление Наш секрет – это наши люди. Теперь, когда вы увидели, как соединять сабвуферы и усилители вместе, вы можете со знанием дела делать покупки в обширном ассортименте Crutchfields. Контакт 3 заземлен, т.е. подключен к отрицательной клемме источника питания.

Pin On Electronics Circuit

Схематическая схема фильтра нижних частот сабвуфера.

Эта схема будет наиболее полезна для приложений домашнего кинотеатра, которые воспроизводят материал, содержащий дозвуковой аудиоконтент, например.Если мы используем эту схему в нашем усилителе в качестве предварительного усилителя, то мы можем получить только бас от усилителя. Не пропустите рождественские предложения сабвуфера 2021 года.

Динамик DVC имеет две звуковые катушки, каждая со своим набором клемм. Схема дешевого автомобильного сабвуфера. 21 мая 2019 г. — Изучите схемы питания сабвуфера на плате Traviss на Pinterest.

Так что давайте выход этого сигнала только на низкочастотный динамик.Транзисторы Q1 и Q2 образуют каскад предусилителя. В диапазоне сабвуфера все звуковые частоты ниже 200 Гц могут подаваться на один динамик.

Вы можете настроить выход по своему усмотрению на этой принципиальной схеме. Я настроил 4 выхода как сабвуфер. Эта схема усилителя сабвуфера состоит из двойного операционного усилителя IC1 с низким уровнем шума JFET TL072 и двух усилителей мощности LM1875 IC2 и IC3. Так что, если вам интересно поэкспериментировать с аудиосхемами в диапазоне сабвуфера, эта схема для вас.

Мы любим помогать. Для подключения сабвуферов мы рекомендуем использовать провода сечением от 12 до 16. httpsgoogla8xAv1 узнайте схему усилителя сабвуфера.

Акустический спектр расширен за счет очень низких частот 201z и достигает 200001z на высоких частотах.Это схема фильтра нижних частот для создания сабвуфера. Объявление Каждый месяц мы помогаем миллионам найти лучший сабвуфер Больше.

Контакт на электронной цепи

Усилитель сабвуфера 100 Вт с транзисторным выходом Схема усилителя сабвуфера

I M Yahica 5000 Wat Сабвуфер Усилитель Схема Скачать Amplificador De Audio Circuito Eletronico Amplificador

Схема автомобильного усилителя сабвуфера Amplifiercircuits Com Автомобильный сабвуфер

Фильтр нижних частот Схемы цепей сабвуфера Электронные проекты Принципиальная схема Электронная схема Сабвуфер

100 Вт Схема усилителя сабвуфера Принципиальная схема работы и применения Схема усилителя сабвуфера Сабвуфер

Мощный аудиоусилитель 2 1 2 Передний 1 Сабвуфер Усилитель звука Усилитель сабвуфера Сабвуфер

Схема усилителя сабвуфера Усилитель сабвуфера Усилитель сабвуфера

Принципиальная схема сабвуфера Электронная схема помощи по уходу Принципиальная схема основных электронных схем сабвуфера

Плата фильтра сабвуфера Amplifiercircuits Com

Контакт на аудиосхеме

Tone Control Plus Выходной фильтр сабвуфера Электронная схема сабвуфера Аудиоусилитель

Схема предусилителя сабвуфера Электронная схема

Схема усилителя сабвуфера с компоновкой печатной платы Электронная схема Электронная схема сабвуфера Усилитель сабвуфера

Принципиальная схема фильтра нижних частот для сабвуфера Электроника Help Care Электронные схемы Проекты Принципиальная схема Электронная схема

Принципиальная схема сабвуфера для автомобилей Схема электроники Схема аудиоусилителя

Схема усилителя сабвуфера Tda2050 Схема усилителя мощности Tda2050 Tda2050 Схема усилителя сабвуфера Усилитель звука Усилитель мощности Усилители мощности

Новая схема фильтра сабвуфера Электронная схема сабвуфера Электронная схема Проекты

Цепь фильтра кроссовера сабвуфера Цепь усилителя сабвуфера Электронная схема сабвуфера

Штифт на Ampli Loa

Электрическая схема усилителя сабвуфера Электрическая схема Сабвуфер

Пин-он Аудио Basico

Схема усилителя звука сабвуфера в 2021 году Усилитель сабвуфера Усилитель сабвуфера

Пин на загрузках

1

Tda1562q 50 Вт автомобильный аудио усилитель автомобильный аудио усилитель сабвуфер усилитель аудио усилитель

Это схема усилителя мощности сабвуфера с использованием соцсети мощностью 500 Вт в сочетании с фильтром сабвуфера 4558 T Усилитель сабвуфера Динамик сабвуфера

Цепь автомобильного усилителя мощности с использованием выходного транзистора C5100 A1908 Выходная мощность около 400 Вт Rms при 8 Ом с использованием усилителей мощности Thi Усилитель Hifi

Фильтр сабвуфера Ne5532 Усилитель басов Сабвуфер Усилитель сабвуфера Аудиоусилитель

Фильтр нижних частот с электрической схемой Электроника Help Care In 2021 Принципиальная схема сабвуфера Аудиоусилитель

La4440 Усилитель басов Diy Stereo Самодельный усилитель Tronicspro Усилитель сабвуфера Принципиальная схема

Пин на Amplificador

Фильтр сабвуфера Ne5532 Схема печатной платы аудиоусилителя сабвуфера Электронная схема

Сабвуфер для автомобилей Полная электроника Проект «Сделай сам» Принципиальная схема Проекты электронных схем сабвуфера

Фильтр сабвуфера Lm 741 Amplifiercircuits Com Усилитель звука сабвуфера Усилитель сабвуфера

Схема усилителя звука 500 Вт 300500 Вт Усилитель мощности сабвуфера 500 Вт Схема усилителя звука Схема подключения усилителя звука Усилитель сабвуфера

Пин на Elektwr

Схема Turbo Bass для вас Это очень просто сделать, и здесь есть полный блок питания Pcb And Co Усилитель звука Усилитель клапана Усилитель сабвуфера

Усилитель жесткого сабвуфера Hardboy Akyoo

Электрическая схема фильтра сабвуфера Электрическая схема усилителя сабвуфера Сабвуфер

12 В постоянного тока Схема фильтра нижних частот Электронная схема Проекты Электронная схема Усилитель сабвуфера

Штыревой усилитель Ic

Пин на Электронике

Как сделать схему баса Схема схемы фильтра нижних частот 100 Работающие электронные проекты электронных схем Схема схемы Проектирование электронной схемы

Фильтр сабвуфера с одним транзистором Первый транзистор Транзисторы сабвуфера

Схема усилителя сабвуфера Принципиальная схема усилителя сабвуфера Сабвуфер

Схема усилителя сабвуфера Thegolfclub

Штифт на Электронике

Пин на Электронике

2 1

В посте объясняется простая схема усилителя сабвуфера высокой мощности, которую можно использовать для управления высокими басами сабвуфера S Усилитель сабвуфера Усилитель сабвуфера

Усилитель сабвуфера с мощностью Socl 500 Вт Электронная схема Усилитель сабвуфера Усилитель звука сабвуфера

Пин Амиривахид на усилителе

электронной схемы усилителя звуковой схемы

Схема усилителя мощности звука с Tda2030 2 1 канал 3 X 18 Вт сабвуфер Завершите эту схему представляет собой законченную схему усилителя звука Сабвуфер

Контроллер сабвуфера Усилитель фазы частоты Усилитель сабвуфера Электронная схема сабвуфера

Штырьковый усилитель мощности

2 1 Стереосхема предусилителя сабвуфера Электронная схема аудиоусилителя сабвуфера

Схема активного фильтра сабвуфера на основе операционного усилителя Tl072 предназначена для использования с усилителем мощности с хорошими параметрами Электронная схема Projects Схема сабвуфера

Усилитель мощности сабвуфера класса D Dual Bridge Tpa3116d2 Усилитель мощности сабвуфера Усилители мощности сабвуфера

Контактный предварительный усилитель

22-ваттная мини-схема сабвуфера TDA1516 с регулируемой частотой

Сабвуфер представляет собой сабвуфер или динамик для воспроизведения низких частот, посвященный частоте от 20 Гц до 150 Гц. На приведенной ниже электронной схеме показана схема основного усилителя TDA1516 мощностью 22 Вт в 4-омном драйвере автомобильного сабвуфера.Это устройство предназначено для существующего стереоусилителя, часто требует добавления еще одного музыкального удара из драйва сабвуфера.

Усилитель использует BTL, это хороший и дешевый ((Bridge Tied Load Channels) 13-контактный IC TDA1516 от Philips теперь NXP Semiconductors), который может обеспечить небольшое количество компонентов и 22 Вт при 4 Ом, напряжение нагрузки 12 вольт автомобильный аккумулятор по умолчанию.

Устройство состоит из нескольких частей: название потенциометра, двухлинейные потенциометры движения, резисторы 1/4Вт, конденсаторы электролитические 25В, 63В полиэфирные конденсаторы, светодиод, NPN транзистор 100 мА, сдвоенный ОУ BIFET, 24 Вт Автомагнитола BTL Усилитель аудиовхода RCA и два динамика 4 Ом или 8 Ом вуферы в изобарическом параллельном подключении.

Самодельный 12-вольтовый автомобильный проект Схема фильтра нижних частот частоты сабвуфера и усилитель BTL TDA1516

Сигналы с линейных выходов стереофонического микширующего усилителя подаются на вход привода, а с учетом уровня сигнала в буфер и IC1A могут быть обращены по фазе SW1. Такое управление может быть полезно для сабвуфера в фазе с динамиком имеющейся автомагнитолы.

Затем переменная частота 12 дБ/октава пропускает низкий IC1B, компоненты Q1, а затем вы можете передать низкую частоту 70 Гц или 150 Гц Q2, R17 и C9 образуют стабилизатор напряжения для облегчения доступа и схемы фильтрации для предотвращения следа предоставленной мощности услуг на низком уровне положительная.

Перечень деталей сабвуфера и усилителя LPF:

---

Потенциометр
П1-10К
P2-22K

Резистор
R1, R4-1K
R2, R3, R5, R6-10K
R7, R8-100K
R9, R10, R13-47K
R11, R12-15K
R11, R17-15 47K
R16 6k8
R18-1K5

R18-1K5

Конденсатор
C1, C2, C3, C6-4μ7 25V
C4, C5-68NF 63V
C7 33NF 63V
C8, C9 220μF 25V
C10 470NF 63V
C11 100NF 63V
C12 2200UF 25V

9000U диод
D1 LED лампа

транзистор
Q1, Q2 BC547

IC
IC1-TL072 OP-AMP
IC2-TDA1516BQ Автомобильный усилитель автомобиля 24 Вт BTL

Switch
SW1 -Toggle SPDT
SW2-Toggle SPDT

Разъем RCA
J1, J2 Аудиовход RCA

Привод сабвуфера
4-омный низкочастотный драйвер или два 8-омных низкочастотных динамика, подключенных к Isobaric 90 .