Автозапуск двигателя, чтобы садиться в машину было еще приятнее

В данной статье мы поделимся советами, как установить автозапуск двигателя своими руками. Что же собой представляет эта система? Это дистанционный автоматический запуск мотора машины без водителя. Если вас заинтересовала такая перспектива, читайте дальше наши рекомендации.

Поговорим об автозапуске

Работает автозапуск довольно просто: система получает соответствующий сигнал, он может поступать либо от брелка, находящегося у водителя, либо же от установленного таймера, после этого происходит отключение штатных охранных блокировок и запуск стартера. Если все сработало, и движок успешно запустился, то водитель будет немедленно оповещен об этом либо включением поворотника, либо же миганием соответствующего индикатора, находящегося на брелке.

Трудно не оценить по достоинству данную систему, ведь она, пусть не так уж и значительно, облегчает жизнь водителей, так как, установив автозапуск дизельного двигателя или же бензинового, можно забыть о тех долгих минутах, когда сидишь в холоде и прогреваешь машину.

В этом случае вы садитесь уже в полностью подготовленный автомобиль, остается только повернуть ключ и начать движение.

Таким образом, к плюсам дистанционного запуска мотора можно отнести следующее:

• значительная экономия времени;
• вы садитесь в уже прогретый теплый салон;
• доступная ценовая политика.

Однако есть и свои недостатки, среди них:

• возможная разрядка аккумулятора;
• запасной ключ будет использоваться для обхода иммобилайзера, так что с ним придется распрощаться.

Как выбирать модуль автозапуска двигателя?

В принципе, установить систему можно абсолютно на любой автомобиль, разве что машины с механикой лучше оставлять с выключенными передачами, в противном же случае возможен рывок при запуске двигателя. Но, прежде чем идти в магазин и покупать модуль автозапуска двигателя, нужно обратить внимание на следующие параметры вашей машины: какая в ней установлена коробка переключения передач – АКПП или же классическая механика, тип двигателя, бензиновый или дизель.

И, конечно же, важно определиться, какому способу включения движка вы отдаете предпочтение, автоматическому или же все-таки дистанционному? В первом случае, запуск двигателя осуществляется самостоятельно в установленное ранее время. При втором варианте вы можете на расстоянии простым нажатием кнопки включить его в любой удобный для вас момент. Правда, немного неудобно ограничение действия брелка, всего-то 400 метров, но таким образом все же можно завести движок прямо с балкона, не выходя на улицу.

Как установить автозапуск двигателя – последовательность шагов

Схема подключения автозапуска двигателя состоит в следующем. В первую очередь следует выпаять провода, отвечающие за запуск двигателя, из замка зажигания и снять подушку безопасности. При этом действовать надо очень аккуратно и не опираться рабочим инструментом на отверстие в руле, иначе можно повредить его обшивку. Далее подключаем все основные провода системы автозапуска к замку зажигания по схеме, которая указана в инструкции, прилагаемой к сигнализации. В случае, когда авто уже оснащено штатным иммобилайзером, необходимо дополнительно приобрести «обходчик» (дополнительный модуль, в который будет вкладываться второй ключ зажигания).

Таким образом, во время автоматического или же дистанционного запуска движка с этого ключа будет считываться информация и передаваться прямо на замок зажигания.

Теперь на тахометр авто, генератор или же датчик масла подключается провод контроля автозапуска. Запрограммируйте блок автозапуска двигателя согласно инструкции. Для того чтобы была возможность экстренного отключения данной системы, проводят еще один провод от блока модуля к ручному или же к основному тормозу. На этом операция закончена, как видно, тут не требуется больших затрат физических, лишь немного поломать голову в электронике.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Автозапуск своими руками с телефона схема

Как завести авто с сотового и не только, схема – Поделки для авто

В статье описано простое дистанционного устройство, которое можно использовать для запуска стартера автомобиля с сотового телефона. В этом блоге я уже представлял несколько интересных дистанционных пультов для управления разным электрическим оборудованием со своего сотового телефона.

Предыдущие схемные решения могут с успехом применяться и для запуска системы зажигания автомобиля с сотового телефона владельца.

Схема представляет собой транзисторный аудио усилитель, который усиливает сигнал от модема телефона. Телефон показанный на схеме остается соединенным с цепью и образует неотъемлемую часть всей системы. В данном случае в качестве модема показан телефон NOKIA 1280, хотя вместо него можно использовать любой дешевый телефон, имеющий функцию “назначить мелодию” для конкретного выбранного номера.

Номер владельца телефона вначале сохраняется и для него выбирается подходящий звуковой тон из доступных в модеме телефона, так что модем реагирует только на номер владельца, а не на любые, не относящиеся к делу, номера. А звуковой тон модема, установленный по умолчанию, переводится в состояние “пустой”, чтобы не принимать остальные нежелательные звонки.

Когда владелец звонит на этот модем-телефон, мелодия, обнаруженная схемой усиливается до уровня, достаточного для срабатывания реле. Реле остается под напряжением до тех пор, пока вызов не отменен. Поскольку контакты реле соединены или интегрированы с выключателем зажигания автомобиля, то это сразу же запускает систему зажигания автомобиля и двигателя в целом. Цепь обратной связи от генератора (D2, R8,T5) гарантирует, что реле мгновенно выключится независимо от длительности звонка от мобильного телефона владельца.

Таким образом, можно включить зажигание автомобиля без владельца или водителя внутри автомобиля и без ручных операций, т.е. удаленно через мобильный телефон владельца. Может кому данная идея и пригодиться, ведь её можно реализовать и в быту и ещё где…

Список радиокомпонентов:

R1 = 22k
R2 = 220 Oм,
R3 = 100K,
R4,R6,R7 = 4K7
R5 = 1K
R8 = 33K
R13 = 100 Ом,
T1, T2, T4, T5 = BC547
T3 = BC557,
C1 = 0.22uF
C2,C3, C4 = 100uF/25v

D1, D2 = 1N4007
L1 = 40 mH
диод = 1N4007
реле = 12V/SPDT
Модем = NOKIA 1280

РадиоКот :: GSM Автозапуск двигателя

РадиоКот >Схемы >Цифровые устройства >Защита и контроль >

GSM Автозапуск двигателя

Решил для всех котов и кошечек статейку нацарапать и рассказать о своей разработке – GSM автозапуск.

Что умеет? Да просто заводит двигатель по телефону и охраняет его в это время.

 А теперь подробнее.

Что бы запустить мотор, нужно позвонить, дождаться ответа после третьего гудка, почему третьего – расскажу позже. Потом набрать на клавиатуре пин код, если он не верный, блок повесит трубку, а если наоборот — включит зажигание, через три секунды стартер, мотор запустится, блок отправит вам смс с соотв. сообщением и повесит трубку. Если по какой – то причине движок не заводится, стартеру отведено на это 5 секунд, блок выключит зажигание, отправит вам смс об этом. Если же мотор завелся, но потом заглох, блок оповестит вас и об этом. Пуск и работа двигателя контролируются по форсунке. Пин код состоит из 4 цифр. Его можно изменить в любой момент. Для этого нужно совершить дозвон, дождаться ответа и набрать на клавиатуре *12345678. Т.е. звездочка, старый пин, новый пин. На каждой принятой цифре клаксон будет коротко бипать, как на мерседесах… В подтверждение сохранения нового пина, клаксон выдаст биип по – длиннее.

Для глушения двигателя надо отправить смс с текстом «Glushi» без кавычек. Если во время прогрева в машину проберется какой – то злодей и нажмет на тормоз, без этого на АКП не переключишь селектор, блок сразу же выключит зажигание, отправит вам смс, потом сделает дозвон и включит прерывистый клаксон, до тех пор, пока вы не отклоните вызов.

Для любителей терять телефоны заложил две смс команды. «Block» и соответственно «Razblock». При отправке смс с таким текстом, другой номер, не тот, с которого вы пишите, будет заблокирован или разблокирован.

На моей карете стоит заводская сигнализация с кнопками на ключе – выкидухе, думаю, у многих так же. Но вот есть один нюанс. При включенном зажигании кнопки не действуют и двери не открыть. Можно конечно воспользоваться личиной, но это не наш метод. Просто, делаем дозвон и блок не поднимая трубки «нажимает» кнопку центрального замка.

На симкарте блока записаны два номера, только с этих номеров блок принимает входящие вызовы и смс, остальные отклоняются и удаляются без прочтения.

Вот и весь функционал, касаемо прошивки для АКП. Для авто с механикой, есть вторая прошивка, в нее добавлена функция «резервирования автозапуска». Для того, чтобы не завести после выходных оставленную на передаче машину. «Процедура выхода из автомобиля» выглядит стандартно, как на заводских авто сигнализациях. На заведенном двигателе надо поднять ручник, вытащить ключ из замка (двигатель останется заведен), выйти и закрыть дверь, сделать дозвон. Блок выключит зажигание и запрет двери. КПП гарантированно останется на «нейтралке».

У обеих прошивок есть одно общее неудобство, я про три гудка. Неудобство продиктовано всей конструкцией. Для работы автозапуска нам приходится извлекать чип иммобилайзера из ключа и крепить его вблизи рамки, расположенной в виде катушки вокруг замка зажигания. Что бы не терять эту заводскую противоугонку, я разрываю цепь в труднодоступном месте и коммутирую ее герконным реле. На фото два черных DIP корпуса, один на иммо, второй на Ц.З.

Забегу чуть вперед по деталям — два черных «резистора» — это ферритовые бусины, Две зеленые платы бутербродом — это DC-DC преобразователи.

Далее.

Для того, чтобы завести мотор с ключа, перед включением зажигания надо сделать дозвон, одновременно с тем, как блок вас идентифицирует (включит светодиод), он включит и это реле. Включаем зажигание (именно в этот момент происходит чтение чипа) и вешаем трубку. Трех гудков как раз достаточно, что бы не тратить деньги.

Теперь опишу конструкцию.

Все собрано на микроконтроллере ATmega328P

GSM модуле SIM800L и двух готовых DC-DC с подстроечным резистором для регулировки напряжения, от наших китайских партнеров. Первый DC для питания контроллера, настроен на 5 вольт и вместо подстроечника установлен постоянный резистор на 43 кОм. Второй на 4 вольта и резистор на 33 кОм, для питания SIM800L.

Входные цепи блока отделены оптопарами PC817

Выходные – на мосфетах и реле

Герконные реле – высокоомные с встроенными диодами, подключены на прямую к микроконтроллеру. Линии Rx и Tx разделены ферритовыми бусинами.

Платы из одностороннего текстолита, делал впервые, фоторезистом, с большими земляными полигонами для защиты проца от помех – SIM800L двухваттная, ВЧ гуделка — перделка! Пластиковый готовый корпус, кажется G1018 называется, покупался на чипдип, там же и релюшки. GSM модуль, антенна, DC-DC преобразователи – готовые модули с алиэкспресс, ссылок не даю, товар заканчивается и они мертвеют.

 

Теперь по настройке.

В телефонной книге симки надо поудалять все! Записать два номера, свой и жену, к примеру, с именами А и В (заглавные латинские буквы!). Полностью собрать главную плату, сначала питание, убедиться в напряжениях 5 и 4 Вольт. Подсоединить на проводах одним – двумя витками через ферритовое колечко SIM800L. Подать 12 Вольт, дождаться регистрации модуля в сети, его светодиод вначале будет быстро мигать, после регистрации начнет вспыхивать раз в три секунды. Можно позвонить ему – убедиться. Дальше читаем фьюзы, ставим галки, как на скриншоте (EESAVE пока ставить не надо) и записываем их. Теперь заливаем прошивку. После окончания прошивки светодиод схемы мигнет – это значит, что он прошил сам себе пин код по умолчанию, данные о блокировке номеров и залил конфигурацию GSM модулю, теперь можно включить бит EESAVE и зашить его. По окончанию светодиод снова мигнет. Все! Собираем остальное и проверяем, как щелкают реле.

Скриншот схемы:

Скриншот платы:

 Форум: https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=43&t=159470

Файлы:
прошивка для АКП
прошивка для МКП
плата
схема

Все вопросы в Форум.

---

Как вам эта статья?	Заработало ли это устройство у вас?

как запустить двигатель автомобиля своими руками с мобильного телефона, схема и видео как подключить блок

GSM устройства обеспечивают высокую надежность и более удобное управление автомобилями, на которых они установлены. Посредством специальных функций можно реализовать автозапуск GSM, что позволит водителю начать движение на уже прогретом двигателе.

Конструкция

Конструктивно GSM устройство включает в себя элементы:

1. Электронный микропроцессорный модуль. Основное предназначение блока заключается в обработке команд, которые отправляет автовладелец. Устройство выполняет мониторинг и анализ показаний, поступающих с контроллеров, а также отправляет сигналы на исполнительные системы и узлы машины.
2. Контроллеры. Датчики используются для предотвращения быстрого износа силового агрегата и его выхода из строя. В зависимости от производителя GSM модулей в комплектацию может входить один или несколько контроллеров. Это могут быть датчики давления моторной жидкости, температуры. Первый используется для измерения количества масла в соответствии с компрессией. Если уровень жидкости будет недостаточным, то пуск двигателя не выполнится. Устройство может оборудоваться контроллером положения передач – если машина стоит на скорости, а не на нейтрали, двигатель не запустится.
3. Устройство предпускового подогрева. Этой составляющей может не быть.

Как это работает?

Блок автоматического запуска двигателя обеспечивает возможность устанавливать параметры старта агрегата:

• ориентируясь на часы в заданное время;
• основываясь на показаниях контроллера температуры при определенном значении;
• удаленно по сигналу с мобильника или коммуникатора.

Подробный обзор некоторых моделей модулей представлен каналом autostudioru.

Независимо от модели автосигнализации, алгоритм срабатывания модуля будет следующим:

1. На устройство подается сигнал. Он может быть отправлен с мобильника автовладельца или от одного из контроллеров. Если запуск возможен по таймеру, это устройство тоже может отправить команду.
2. Выполняется активация подогревательного устройства.
3. Активируется подача горючего по каналам.
4. Устройство блокировки силового агрегата выключается, если оно имеется. Выполняется активация режима автозапуска.
5. Устройство или сигналка выполняет проверку состояния бортовых электронных приборов, а также электросети машины. Диагностируется качество подачи электропитания.
6. Выполняется активация стартерного механизма.
7. Силовой агрегат начинает подготовку горючей смеси для запуска ДВС.
8. Производится активация зажигания.
9. Если во время выполнения предыдущих шагов не возникло проблем, то автовладелец предупреждается об удачном пуске ДВС.

Преимущества и недостатки

Основные достоинства GSM устройств:

1. Правильная подготовка силового агрегата к запуску заблаговременно. Когда водителю потребуется выехать, мотор машины будет запущен и прогрет. Автовладельцу не надо тратить время, это преимущество особенно актуально для тех, кто часто опаздывает.
2. Можно обеспечить комфортные условия в салоне машины. При правильной настройке с запуском

GSM-модулем для автомобиля, управлением со смартфона, своими руками, мобильного, через, двигателя, дистанционный, сим картой, что это такое, завести машину, GPS, приложением, сотового

Сигнализация с автозапуском с телефона: GSM-модулем для автомобиля, управлением со смартфона, своими руками, мобильного, через, двигателя, дистанционный, сим картой, что это такое, завести машину, GPS, приложением, сотового Перейти к содержанию

Как сделать автозапуск своими руками? Модуль и схема автозапуска своими руками

Существенно облегчить повседневные занятия поможет автозапуск, своими руками его сделать можно без особых проблем. Причем самый элементарный вариант – это применить простую и дешевую автомобильную сигнализацию. Но такая идеально подойдет лишь в том случае, если управление необходимо совершать в небольшом радиусе. В случае если между приемником и передатчиком большое расстояние, лучше всего применить сигнализацию с обратной связью.

Что учитывать при проектировании автозапуска?

Такую систему можно сделать в том случае, если имеются данные о времени, в течение которого происходит запуск двигателя. Нужно отметить, что промежуток может быть любым, зависит он от того, какое состояние у поршневой группы, системы зажигания и топливоподачи. Эталонное значение времени — порядка 0,7 секунды с момента начала прокрутки коленчатого вала до окончательного запуска.

Именно эти данные стоит учитывать при проектировании системы автозапуска. Если время в рамках допустимых значений, то можно применять автомобильные сигнализации. Но если же оно больше, вам потребуется извернуться, придумать конструкцию, способную обеспечить гарантированный запуск. Как вариант – применение сотового телефона. Но можно и подключить реле с задержкой. Главное – это замыкание его контактов на тот промежуток времени, который необходим вам.

Использование автомобильной сигнализации

Если вам необходимо проводить запуск установки, находящейся в непосредственной близости от вас, то вполне разумно применять самую простую автосигнализацию. У нее имеются два канала: первый используется для снятия и постановки на охрану, второй – для дополнительных функций, таких как автозапуск или открывание багажника. Это часто используемые функции, необходимые для нормальной работы. Но можно сделать и автозапуск с телефона своими руками, это позволяет увеличить время прокрутки коленвала.

Но минус в том, что импульс, вырабатываемый на контактах второго канала, имеет малый промежуток времени. Обычно это 0,7 секунды, но некоторые модели автосигнализаций позволяют проводить программирование и выбирать один из нескольких вариантов. Максимальное значение времени замыкания контактов может составлять 3 секунды.

Правильное подключение сигнализации

Но не каждая модель автомобильной сигнализации позволяет подключать выводы второго канала к мощному потребителю, такому как обмотка втягивающего стартера. Поэтому требуется применять дополнительные устройства – реле с нормально разомкнутыми контактами. Его нужно подключать правильно, также требуется, чтобы вся система зажигания начала функционировать. Поэтому имеется необходимость в использовании дополнительных реле, контакты которых будут замыкаться при подаче сигнала на автозапуск двигателя, своими руками собранный.

Обмотки реле подключаются к плюсовому выводу аккумуляторной батареи. Управление производится по минусу, так будет намного безопаснее. Провода, идущие от второго канала сигнализации, подключаются следующим образом: первый — к массе, второй – к выводам всех используемых реле. Контакты этих приборов соединяются параллельно выводам замка зажигания. Именно в этом месте удобнее всего производить подключение всей системы.

Программирование

В тех случаях, когда имеется необходимость увеличить время прокрутки коленчатого вала двигателя, нужно проводить перепрограммирование центрального блока сигнализации. По умолчанию на большинстве моделей установлено время, равное 0,7 секунды. Но возможность программного увеличения присутствует не у всех. Чтобы сделать эту процедуру, вам нужно обратиться к инструкции по установке. В ней имеется описание всех функций, а также того, как войти в режим программирования.

Кроме того, вам для изменения настроек сигнализации необходимо подключить кнопку Valet и светодиодный индикатор. Также не помешает наличие динамика вместо колокола, чтобы все настройки можно было контролировать. На автомобилях вся процедура заключается в попеременном включении и выключении зажигания. Это действие нужно чередовать с нажатиями на кнопку Valet. По количеству миганий светодиодного индикатора определяете, в настройках какой функции вы находитесь. Вот так несложно делается автозапуск автомобиля своими руками. Схема подключения сигнализации всегда приводится производителем.

Использование телефона – возможно ли это?

Но что же делать, если время запуска двигателя очень большое? Необходимо использовать реле времени. Но такое не всегда получается воплотить, поэтому вполне разумно применить сотовую сеть. Кроме того, это актуально для систем, которые располагаются на значительном удалении. Даже если вы находитесь в другом регионе, есть возможность завести генератор, например, в теплице, чтобы провести обогрев. Но нужно придерживаться некоторых требований, о которых будет рассказано ниже. Им должен соответствовать автозапуск. Своими руками все сделать несложно. Вам также потребуется изменить конструкцию телефона, используемого в качестве инструмента для автозапуска.

Требования к системе

Самое главное – это ограничить круг лиц, которые могут позвонить на телефон, применяемый в системе автозапуска. Вам нужно запретить прием сообщений и звонков от всех абонентов, кроме одного – того номера, который вы планируете использовать для управления. Даже вариант «не говорить никому номер» не поможет, так как он мог использоваться кем-то ранее. А вам не нужно, чтобы двигатель автомобиля или генератора запускался по ложным командам.

GSM-автозапуск своими руками сделать не очень сложно. Труднее окажется обезопасить номер мобильного, применяемого в системе, от посторонних звонков. Но сделать это можно, обратившись к сотовому оператору. Стоит отметить, что схема может отличаться в зависимости от того, автомобилем или генератором какой модели вы планируете управлять. Все зависит от сложности системы зажигания.

Как подключить схему?

Чтобы сделать автозапуск с телефона своими руками, нужно учитывать множество факторов. И не стоит пренебрегать блокировкой всех номеров, кроме одного. Но сигнал для начала процесса прокрутки стартера лучше всего взять с динамика, который воспроизводит мелодию при поступлении вызова. Когда вы звоните на этот телефон, на контактах, соединяемых с динамиком, появляется напряжение. Теперь его нужно направить в нужное русло – в систему управления.

Если уровень сигнала мал (а это так и есть), нужно применить простую схему усилителя на полевом транзисторе. При желании можно даже установить усилительный драйвер – сборку Дарлингтона. Это небольшая микросхема, которая позволит увеличить мощность сигнала в несколько раз. Но ей требуется дополнительное питание, как и телефону. Вам же нужно, чтобы батарея работала максимально долго, по этой причине требуется подключать питание от бортовой сети автомобиля.

Меры предосторожности

Для обеспечения безопасности вам следует взять в привычку не оставлять автомобиль на скорости. В противном случае автозапуск, своими руками собранный, заведет двигатель, машина начнет движение, так как включена передача. Лучше иметь хороший ручной тормоз, но зимой не рекомендуется его использовать. Кроме того, учтите, что нужно обязательно проводить блокировку всех входящих звонков. Эта мера была подробно рассмотрена выше. Все электрические сети обязательно следует защищать плавкими предохранителями.

Все цепи питания обмоток электромагнитных реле нужно подключать к аккумуляторной батарее только через плавкие вставки. Это позволит избежать пожара в тех случаях, если произойдет короткое замыкание. Правда, при условии использования автомобильной сигнализации все устройства для защиты идут в комплекте установки. Также стоит заметить, что автозапуск двигателя своими руками при помощи сигнализации с обратной связью – это самый верный и надежный вариант. Да и по стоимости окажется не слишком дорогим.

Выводы

Систем управления автозапуском предусмотрено немало, но выбрать ту, которая окажется идеальной, достаточно сложно. Попробуйте проанализировать затраты на различные конструкции. Модуль автозапуска двигателя своими руками может содержать в своей основе либо сигнализацию, либо сотовый телефон. Последний вариант оказывается наиболее подходящим. Особенно если у вас имеется ненужный телефон, который способен принимать звонки.

Из затрат – только покупка реле, проводов и сим-карты. Но с сигнализацией хлопот окажется намного меньше, так как она используется в этом случае по своему прямому назначению. Единственное, что потребуется сделать, – это перепрограммировать. И то не всегда это нужно, так как обычно времени замыкания контактов второго канала хватает для воспламенения топливовоздушной смеси в камерах сгорания. И двигатель заводится менее чем за одну секунду. В некоторых случаях время увеличивается до трех. Проще сделать автозапуск генератора своими руками, но придется внимательно изучить схему подключения, дабы не допустить ошибок при монтаже.

Схема подключения

для розеток GFCI

По коду количество проводов, разрешенных в коробке, ограничено в зависимости от размера коробки и калибра провода. Подсчитайте общее количество проводов, разрешенных в коробке, перед добавлением новой проводки и т. Д. Перед началом электромонтажных работ ознакомьтесь с местными нормативными актами и требованиями разрешений. Пользователь этой информации несет ответственность за соблюдение всех применимых норм и передовых методов при выполнении электромонтажных работ. Если пользователь не может самостоятельно выполнить электромонтажные работы, следует проконсультироваться с квалифицированным электриком.Как читать эти диаграммы

На этой странице приведены электрические схемы розеток прерывателя цепи замыкания на землю (gfci). Включены схемы для нескольких gfci, защищенной стандартной дуплексной розетки и защищенного светильника. Также показана проводка для выключателя и розетки gfci в одной коробке. Чтобы подключить автоматический выключатель gfci, перейдите по этой ссылке и подключите комбинированный переключатель gfci по этой ссылке.

Подключение розетки GFCI и выключателя света

На этой схеме показано подключение розетки GFCI и выключателя света в одной розетке — обычное устройство в ванной с ограниченным пространством.Горячий источник подключается к клемме LINE на розетке и к одной клемме переключателя света. Нейтральный и заземляющий провода соединены вместе и идут к каждому устройству в цепи. Эта проводка обеспечивает защиту GFCI в одном месте. Свет и выключатель не защищены розеткой gfci.

Подключение розеток GFCI к защищенной розетке

Эта проводка gfci обеспечивает защиту дуплексной розетки в конце серии. Подключив клеммы нагрузки к последнему разъему gfci, розетка на конце будет защищена и может использоваться так же, как если бы она была одной из розеток gfci.Один прерыватель цепи замыкания на землю в начале цепи можно использовать таким же образом для защиты нескольких последовательных розеток в стене, как показано на схеме ниже.

Розетка GFCI в серии с незащищенной розеткой

На этой схеме показана проводка для розеток прерывателя цепи с несколькими короткими замыканиями на землю с незащищенной дуплексной розеткой на конце цепи. Клеммы нагрузки на GFCI не используются, и последняя розетка подключается непосредственно к источнику цепи.При такой схеме подключения каждый GFCI обеспечивает защиту в одном месте, а последняя розетка в серии не защищена от замыканий на землю.

Проводка розетки GFCI для защиты источника света

На этой схеме показано подключение цепи с 2 розетками gfci, за которыми следуют свет и выключатель. При подключении переключателя к клеммам нагрузки на последнем GFCI переключатель и свет также защищены от замыканий на землю. Этот метод подключения gfci можно найти в ванной или на кухне, где выключатель может находиться рядом с источником воды.

Метод подключения GFCI с незащищенным светом

На этой схеме показано подключение цепи с 2 розетками gfci, за которыми следуют незащищенный свет и выключатель. Вывод выключателя света подключается непосредственно к источнику, идущему от цепи. При таком способе подключения световая цепь не защищена от замыканий на землю.

Еще подобное на Do-It-Yourself-Help.com

.

Ваш телефон или планшет Android не включается? 6 способов исправить

Ваш телефон не включается? Не отчаивайтесь! Следуйте нашим проверенным советам, и вы сможете вернуть свое устройство Android в действие.

Худший кошмар каждого владельца смартфона — попытаться запустить свой телефон и обнаружить, что ничего не происходит.Ваш телефон не включается. Черный экран без признаков жизни — катастрофа.

По каким причинам ваш телефон или планшет Android может не включаться? Давайте посмотрим на некоторые причины и решения.

1.Проблемы с зарядкой

Как это часто бывает, наиболее очевидная причина обычно является правильной.

Если вы ранее не замечали никаких признаков неисправности вашего телефона, проблема может быть проста в виде нехватки заряда в батарее.Чаще всего это связано с проблемами зарядки.

Проверьте соединения

Во-первых, проверьте очевидные моменты.Вы точно не забыли зарядить свой телефон? Зарядное устройство частично выпало из розетки? А розетка включена?

Грязь и пыль

.

Как профессионально и непринужденно представиться [Примеры]

Передайте привет . Скажи свое имя. Почесать голову.

И —

Надеюсь, что кто-то еще заберет это оттуда.

Давайте будем честными:

Это не совсем то, как вы хотите представиться.

Вот почему вы здесь.

Это руководство покажет вам:

• Почему вам нужно знать, как хорошо представить себя в различных контекстах.
• Как не , чтобы представиться.
• Какой лучший способ представиться на собеседовании при приеме на работу или по электронной почте.

Ищете другие идеи? Прочтите наши руководства по следующему адресу:

1

Как не представиться

Прежде чем мы продолжим —

Позвольте мне представиться.

«Меня зовут Мацек.А еще мне нравится гавайская пицца ».

Eek!

Неплохо, правда? (И это не совсем из-за ананаса в пицце.)

На самом деле —

Хотя некоторым такой способ представиться может показаться забавным, подавляющее большинство сочтет это глупым.

И именно так большинство людей портят свои вступления.

Представляя себя способами, не имеющими отношения к более широкому контексту.

2

Как представить себя профессионально

Вот в чем дело:

У вас никогда не будет второго шанса произвести первое впечатление.

Но…

Дайте мне второй шанс, чтобы он вам никогда не понадобился.

Профессиональное введение — Пример

ХОРОШО
Меня зовут Мацек, и я профессиональный писатель.Моя работа — давать соискателям профессиональные консультации по вопросам, связанным с карьерой. Я много читаю и консультируюсь с профессионалами по подбору персонала, так что вам не придется. Я покажу вам, как взломать процесс найма, создать резюме, приносящее пользу, пройти собеседование и … представиться среди других.

Лучше, правда?

Сейчас —

Если задуматься, первое представление себя не было бы таким отстойным на встрече поваров итальянской кухни.

На самом деле, может быть, неплохой.

Но не в контексте данной статьи. Такое профессиональное введение не имеет смысла и нисколько не полезно.

Помните:

Релевантность является ключевым моментом, когда вы представляете себя. В речи, письме, перед группой или в любом другом контексте.

Итак, в профессиональном контексте выполните следующие шаги:

Как профессионально представиться — что можно и чего нельзя

1. Сделайте свое профессиональное представление актуальным.

Вы можете быть любителем пиццы, но если вы не шеф-повар или не принимаете участие в кулинарном семинаре, это будет казаться случайным. Помните о контексте.

2. Выходите за рамки своего профессионального титула.

На самом деле названия должностей не имеют большого значения. Сожалею. Лучший способ представиться — это объяснить, в чем ваша работа на самом деле .

3. Скажите, каков ваш вклад.

Это хорошо согласуется с предыдущим пунктом. Но это настолько важно, что заслуживает отдельного разговора. Ваше профессиональное представление должно рассказать аудитории о вашем вкладе в их (профессиональную) жизнь. Какие проблемы вы помогаете им решать?

4. Будьте оригинальны.

Это не означает, что если вы писатель, вам нужно подготовить эссе для самостоятельного введения. Нет. Просто сделайте дополнительный шаг и расскажите что-нибудь о характере вашей работы.Кроме того, имеет значение то, как вы представите свое профессиональное представление. Знаете, дружелюбная улыбка творит чудеса.

5. Подготовить.

Нет идей, как сделать отличное введение? Сделайте шаг назад и спросите себя, чем вы хотите прославиться.

6. Помните о культурном контексте.

Если вы представляете себя международной аудитории, постарайтесь никого не обидеть.

7. Будьте осторожны, придумывая забавные способы представиться.

Юмор — это здорово, но избегайте шуток ради шуток. То, что вы считаете смешным, может не резонировать с вашим оратором.

Еще одно.

Иногда бывает очень трудно сказать что-то большее, чем ваши типичные «Я руководитель проекта», «Я учитель», «Я ученый». Это особенно верно, когда вы занимаетесь своим делом долгое время.

Вот где приходят ваши друзья и семья.

Просто попросите их помочь вам выяснить, каков ваш реальный вклад.

3

Как представиться на собеседовании

Вот в чем дело.

Хорошее введение в собеседование — это, по сути, то же самое, что и ответ на вопрос «расскажи мне о себе».

Фактически —

У нас есть специальное руководство о том, как ответить на вопрос «расскажите мне о себе», поэтому давайте остановимся здесь лишь на основах.

Чтобы представиться на собеседовании:

1. Помните о контексте.

Это немного несложно. Контекст — это ваше собеседование, и представиться — значит дать лучший ответ на вопрос «расскажите мне о себе».

2. Проведите свое исследование.

Чтобы представиться наилучшим образом, узнайте как можно больше о компании, в которую вы подаете заявление.Убедитесь, что вы соответствуете культурным традициям. И научитесь отвечать на них вопрос, что вас интересует .

3. Управляйте языком своего тела.

Язык тела передает гораздо больше, чем вы думаете. Когда вы представляете себя рекрутеру:

• Посмотрите им в глаза.
• Убедитесь, что ваше рукопожатие крепкое, но естественное, чтобы свидетельствовать о доверии.
• Говорите уверенно.
• Не ерзайте, не закатывайте глаза и не скрещивайте руки.

4. Подготовьте свой ответ.

Приходите подготовленными, чтобы дать лучшее введение в интервью. Это оно. Репетируйте то, что вы хотите сказать, чтобы свести к минимуму шанс быть застигнутым врасплох.

Следуйте нашим советам по успешному собеседованию. На собеседовании нужно гораздо больше, чем просто знать, как представиться рекрутеру.

И помните:

Это не то, как вы начинаете.Вот как ты закончишь.

Итак—

Узнайте, как написать благодарственное письмо после собеседования.

4

Как представиться в электронном письме

Подумайте об этом:

Прежде чем у вас появится возможность представиться на собеседовании, вам нужно получить его.

В наши дни отправка заявления о приеме на работу по электронной почте — лучший способ.

Итак —

Кому это может относиться.

Ух ты!

Давай остановимся, пока не стало хуже.

При таком введении единственным заинтересованным лицом … будет вы .

К счастью, у нас есть серия подробных статей, в которых… руководство о том, как представиться в сопроводительном письме:

Объясните, как представиться в сопроводительном письме по электронной почте:

Помните:

Успешное введение выходит за рамки одного предложение или абзац.

Считается всего сообщения .

Чтобы получить подробный совет, обратитесь к одному из наших специальных руководств, перечисленных выше. Чтобы убедиться, что ваше вводное письмо заполнено, обратитесь к контрольному списку ниже:

Как представить себя в электронном письме рекрутеру — контрольный список

1. Включите все элементы электронного письма.

Это может показаться очевидным, но дважды проверьте, начинается ли ваше сообщение строкой темы и заканчивается вашим именем.Ваше электронное письмо «представьтесь» не может быть неполным.

2. Напишите отличную тему.

Когда вы представляете себя по электронной почте, последнее, что вам нужно, — это попасть в папку со спамом. Придумайте сильную тему. Не превышайте рекомендованное количество символов. Избегайте слов, вызывающих спам. Если вы отвечаете на предложение о работе, убедитесь, что используете правильный формат темы.

3. Выберите подходящее приветствие.

В электронном письме, чтобы представиться, «дорогой сэр или мадам» выглядит ленивым. Это показывает, что вы не знаете, кому пишете. Постарайтесь идентифицировать ваш Уважаемый господин или госпожа по имени.

4. Создайте отличное вступительное предложение.

Он задает тон всему, что вы хотите включить в свое вводное электронное письмо.

5. Предложите контекст. Скажите, зачем вы пишете.

Релевантность имеет ключевое значение. Сообщение, которое не находит отклика у получателя, попадет прямо в корзину. Вы же не хотите, чтобы сюда отправлялось вводное письмо рекрутеру.

6. Сделайте свое предложение. Спросите что-нибудь.

Покажите менеджеру по найму, какую выгоду он получит от вас, и попросите об интервью. Это самая важная часть всего вашего профессионального знакомства.

7. Скажи спасибо.

Завершение вводного письма с благодарностью может повысить ваши шансы на получение ответа. Прочтите это исследование, чтобы узнать больше.

А теперь перейдем к…

Электронное письмо для самовведения нового сотрудника

Успешное вводное письмо рекрутеру — это еще не конец истории.

Потому что—

Вероятно, вы столкнетесь с другими ситуациями, когда вам придется представиться по электронной почте или письменно.

Посмотрите на эти типичные сложные задачи нового сотрудника:

• Отправьте вводное письмо новой команде
• Напишите вводный абзац о себе для информационного бюллетеня
• Подготовьте абзац «обо мне» для сайт

Не паникуйте.

Вы уже знаете самое главное: контекст.

Plus—

Вы не первый, кому это поручено.

Попросите товарищей по команде показать вам их образец текста «обо мне». Так вы из первых рук получите представление о длине, структуре и тоне, которые от вас ждут.

Если у вас нет ориентира для электронного письма, абзаца или рекламного объявления нового сотрудника —

Представьте, что вы говорите с реальным человеком. Запишите вступительный параграф о себе так, как вы обычно представляете себя профессионально.

Все просто. Взгляните на этот пример:

Как представиться новой команде — образец электронного письма

Привет!

Меня зовут Джон. Я только что пришла в отдел маркетинга в качестве специалиста по работе с клиентами.

Я буду связываться с влиятельными лицами, блоггерами и влогерами, чтобы расширить наше присутствие в Интернете.

Если вы видите новое лицо, то это я 🙂 Мы можем поговорить о киберпанк-литературе, видеоиграх и спусках на горных велосипедах.

Ура!

Джон

PS Сладости на кухне — все для вас!

Запомните:

Перед тем, как написать такое введение о себе, попросите своих коллег показать вам, как они это сделали, когда они присоединились к команде.

И —

Когда вы, наконец, приступите к письму, представьте, что вы разговариваете с кем-то , и пусть ваше вступление протекает как можно более естественно.

5

Лучший способ представиться (в любой обстановке)

«Но я собираюсь встретиться с родителями друзей моей 6-летней дочери. Я иду на детский праздник! Как лучше всего представиться в такой обстановке? »

Простой —

Помните о контексте.

Если вы представитесь таким образом:

«Меня зовут Уильям.Я управляю компанией, в которой работает более 100 человек. Мы торгуем металлом с нашими партнерами в Китае ».

Вы только что сделали идиота из себя.

Как насчет этого:

«Я Уилл, отец Кейт. Нам нравится проводить вместе детские вечеринки. И … я обожаю шоколадное печенье.

Лучше?

Конечно!

Давайте разберемся:

Лучший способ представиться — работает в любой обстановке

1. Помните о социальном контексте.

Да, я повторяюсь. Но это самая важная вещь: сделайте свое представление о себе актуальным.

2. Не говори много.

Распространение неактуальной информации сыграет против вас. Если вы посещаете детский праздник, сосредоточьтесь на том, чтобы быть родителем, и сделайте это центральной частью вашего представления. Вы можете быть президентом огромной компании, но нет смысла говорить об этом, представляясь.

3. Подтвердить присутствие других .

Лучшее введение фокусируется на том, что у вас общего с другими. Вы увидите, насколько легче каждому будет установить взаимопонимание.

4. Слушайте и присутствуйте.

Слушание других имеет огромную силу. Это не совсем часть представления себя, но после всех представлений следующий шаг — завязать разговор.А отличные разговоры возможны только тогда, когда люди слушают друг друга и присутствуют в данный момент.

Резюме

Если вы хотите представить себя профессионально, не забывайте о социальном контексте. Другими словами, убедитесь, что ваше представление соответствует ситуации. Кроме того, знайте, почему вы представляете себя в первую очередь, и что вы хотите, чтобы другие узнали о вас.

Отзовитесь от аудитории.Помните: вы представляете себя другим людям, поэтому ведите себя как человек. Улыбайтесь и смотрите в глаза. Сосредоточьтесь на важном — никому не нравится бессмысленная прогулка. Так что не говорите слишком много, избегайте многословия. Будьте краткими и точными.

И последнее, но не менее важное — подготовьтесь. Особенно, если ваше представление является частью более широкой презентации живой аудитории. И не стремитесь к совершенству. Просто проследите, чтобы у вас все было правильно. Правильно достаточно.

Как вы справляетесь с представлением? У вас есть собственные стратегии? Хотите поделиться советом или задать вопрос? Мы хотели бы услышать от вас.Расскажите нам в комментариях ниже!

.

(/): Важная часть повседневной жизни: мобильные телефоны

Важная часть повседневной жизни: мобильные телефоны

Мобильные телефоны изменили жизнь людей. Они дают нам возможность остаться на связи и быть доступным везде. Если ты собираешься быть поздно, вы можете просто позвонить родственникам, друзьям или коллегам или отправьте им текстовое сообщение. Это очень просто и удобно, особенно для занятого современного образа жизни.Итак, мобильный телефон стать важной частью нашей повседневной жизни, и представьте себе, как люди жили без мобильных телефонов в прошлом.

Современный мобильный телефон представляет собой более сложную версию двусторонней радиосвязи, которая была очень ограниченные средства связи. Как только звонящие выходят из зоны действия друг друга, сигнал был потерян. В 1940-х годах ученые начали использовать ряд радиоприемников. мачты, расположенные в сельской местности, для приема сигналов от двусторонняя радиосвязь.Пользователь всегда будет в пределах одного из мачты. Если он отошел слишком далеко от одной мачты, следующая мачта уловил бы сигнал. Ученые назвали каждую мачту приемная отдельная «камера»; вот почему мобильные телефоны также называется «сотовые телефоны».

Однако 1940-е годы технологии были еще довольно примитивными, а «телефоны» огромные коробки, которые приходилось перевозить на машине. В 1973 г. Мартин Купер изобрел первый практичный мобильный телефон для портативное использование вне автомобиля.Используя современный, если довольно тяжелый портативный телефон, Купер назвал своего соперника доктором. Джоэл С. Энгель, чтобы объявить о своем успехе.

До самого начала 1990-е годы большинство мобильных телефонов были слишком большими, чтобы их можно было носить с собой. карман, поэтому они обычно устанавливались в транспортных средствах как автомобиль телефоны. С тех пор, как цифровые компоненты стали миниатюрными, и многое другое были разработаны сложные батареи, мобильные телефоны становиться меньше и легче.Итак, большие пластиковые кирпичи 80-е превратились в гладкие маленькие объекты, которые можно было поместить в карманы и сумки. В середине 90-х почти у всех был мобильный Телефон.

За последние несколько лет мобильные становятся все более и более продвинутыми. Современный мобильный телефоны могут поддерживать множество дополнительных услуг и аксессуаров, такие как SMS, электронная почта, коммутация пакетов для доступа в Интернет, игры, Bluetooth, органайзер, камера с видео диктофон, MMS для отправки и получения фото и видео, MP3 плеер, радио, GPS-навигатор и т. д.

В настоящее время мобильный телефон часто называют Четвертым Экраном (после кино, ТВ и экраны ПК как первые три). Его еще называют Седьмая часть СМИ (с печатью, записями, кино, Радио, ТВ и Интернет как первая шестерка).

Чаще всего используемое приложение для передачи данных на мобильных телефонах — это служба коротких сообщений (СМС). Это беспроводной сервис, который позволяет отправлять и получать короткие сообщения на мобильные телефоны и с мобильных телефонов.Это интересно знать, что первое SMS-сообщение было отправлено с компьютера на мобильный телефон в 1992 году в Великобритании, а первые личное SMS-сообщение с телефона на телефон было отправлено в Финляндии в 1993. SMS-сообщения имеют ряд преимуществ. Во-первых, SMS — это довольно дешевый и быстрый способ связи. Во-вторых, смс сообщения ненавязчивы. По сравнению с звонком они делают не перебивать человека, если он или она находится в середине встречу и не могу ответить вам прямо сейчас.

160 символов ограничение на текстовые сообщения привело к новой, сокращенной версии Английский похож на ребус. Стандартных правил для написание смс-сообщений, а многие слова можно сократить. Отправка SMS-сообщений может занять много времени. Цель SMS заключается в том, чтобы как можно быстрее передать понятное сообщение. Вот почему традиционные правила грамматики, орфографии и знаки препинания в основном игнорируются, когда вы торопливо набираете твой друг, что ты опоздаешь.

Некоторые говорят что мобильные телефоны лишают их конфиденциальности, и это почти невозможно отдыхать с включенным мобильным телефоном. Много людей также обеспокоены вредным влиянием мобильных телефонов на их здоровье. Мобильные телефоны используют электромагнитное излучение в микроволновый диапазон. Ученые убеждают, что нет значительный вред для здоровья от излучения мобильного телефона. Но все равно лучше не пользоваться мобильным телефоном слишком часто.

1. Прочтите следующие предложения и обведите ВЕРНО или ЛОЖЬ:
1) Современный мобильный телефон представляет собой более сложную версию двустороннее радио. — Т Ф
2) В 1973 году доктор Джоэл С. Энгель изобрел первый практичный мобильный телефон для портативного использования вне автомобиля. — Т F
3) До начала 1990-х большинство мобильных телефонов были мало гладкими. предметы, которые можно положить в карманы и сумки.- Т F
4) В середине 90-х очень немногие имели мобильный телефон. — Т Ф
5) В наше время мобильный телефон часто называют Четвертым экраном. — Т Ф
6) Первое SMS-сообщение было отправлено с компьютера на мобильный телефон 1992 года в Финляндии. — Т Ф
7) Стандартных правил написания смс-сообщений нет. — Т Ф
8) Ученые убеждают, что существует значительный вред воздействие на здоровье от излучения мобильного телефона.- Т F

2. Завершите каждое предложение (AH) одним из окончаний. (18):
A. Если вы собираетесь опаздывать, можете просто
Б. В 1940-х годах ученые начали использовать ряд радиомачт. расположен за городом до
C. Технологии 1940-х годов были еще довольно примитивными, и «телефоны» были
D. Поскольку цифровые компоненты стали миниатюрными и более были разработаны сложные аккумуляторы, мобильные телефоны
Э.Наиболее часто используемым приложением для передачи данных на мобильных телефонах является
. F. Ограничение на 160 символов для текстовых сообщений привело к
G. Цель SMS —
H. В мобильных телефонах используются

1. огромные коробки, которые приходилось перевозить на машине.
2. принимать сигналы от двусторонних радиостанций.
3. новая, сокращенная версия английского языка, похожая на ребус.
4. Позвоните родственникам, друзьям или коллегам или отправьте им текстовое сообщение.
5. Как можно быстрее передать понятное сообщение.
6. стали меньше и легче.
7. Электромагнитное излучение СВЧ диапазона.
8. Служба коротких сообщений (SMS).

3. Ответьте на вопросы
1) Почему люди пользуются мобильными телефонами?
2) Почему мы иногда называем мобильные телефоны «сотовыми телефонами»?
3) Какими были первые телефоны?
4) Какими были мобильные телефоны в 80-е? Как они изменились в 90-е?
5) Как текстовое сообщение изменило способ написания на английском языке?
6) Какие возможности современные мобильные телефоны предоставляют своим пользователям?
7) Почему мы называем мобильные телефоны Четвертым экраном или Седьмым экраном? СМИ?
8) Почему многие люди беспокоятся о мобильных телефонах?
9) Почему мобильные телефоны являются жизненно важной частью повседневной жизни для огромное количество людей?
10) Вы можете жить без мобильного телефона? Зачем?

4.Прочтите, что разные люди говорят о мобильных телефонах. Дать свои плюсы и минусы
Я не могу жить без мобильного телефона. Благодаря этому я могу быть доступен везде, и я никогда не пропущу что-то важное. Если мне нужна помощь, я просто звоню своим друзьям, и они спешат спаси меня. Если у меня встреча и я опаздываю, могу отправить смс с моими извинениями. Это очень быстро и удобно. я очень люблю фотографировать и отправлять друзьям.Единственная проблема в том, что я трачу слишком много денег на свой мобильный телефон ».
Энн, 22 года, студентка.

я Имею двоих детей, и мобильный телефон значительно облегчает мне жизнь. Если я беспокоюсь о своих детях, я могу позвонить им и убедиться, что они все в порядке. Но я начинаю ненавидеть свой мобильный телефон по выходным и на выходных. Я чувствую, что у меня нет уединения, когда я знаю это каждую минуту мои друзья, коллеги и начальник могут позвонить мне и найди меня, где бы я ни был.Иногда я чувствую себя настолько измотанным, что ухожу ложиться спать раньше и забыть выключить мобильный телефон. Как правило Я просыпаюсь, как только засыпаю, потому что у кого-то забыл мне что-то сказать. Некоторые люди не понимают что я не обязан отвечать на их звонки 24 часа в сутки ».
Катерина, 35 лет, продавщица.

ЗА ПРОТИВ

5. Прочтите информацию об аббревиатурах и смайликах, которые люди используют SMS-сообщения.Скажите, какие сокращения и смайлики, которые вы знаете
В SMS-сообщениях можно сокращать множество слов. Они также могут сочетать с числами, чтобы сделать их короче, например «позже» превращается в «18er».

Некоторые популярные сокращения
Аббревиатура Значение Аббревиатура Значение
AAR8 В любом случае IOW In другие слова
AFAIK Насколько я знаю, JK Just шучу
Банкомат На данный момент KIT Keep на связи
Как можно скорее как можно скорее LOL Lots любви
BBS Скоро вернусь NM Never разум
БИОН Верите или нет НП Нет проблема
CUL8R Увидимся позже NRN Нет необходим ответ
DWAI Не беспокойтесь об этом PCM Пожалуйста, позвоните мне
F2F Свободно говорить RUOK Are ты в порядке?
GL Удачи THNQ / TY Спасибо вы
GTSY Рад вас видеть WU Что происходит?
HAND Хорошего дня YW You добро пожаловать

При написании СМС многие люди используют смайлы.Смайлик — это символ или сочетание символов, используемых для выражения ваших эмоций. Слово происходит от английских слов emote (или эмоция) и icon. Смайлы создаются из знаков препинания на клавиатуре.

Некоторые общие смайлы
Значение смайлика Смайлик, значение
🙂 Happy / Smiley: -II Злой
:-)) Очень счастлив %-) Запутался
😀 Смеется: -0 Удивлен / шокирован
🙁 Печальный :[email protected] Кричать
:’-( Плач 😉 Подмигнуть

6.Прочтите следующие цитаты о мобильных телефонах и прокомментируйте на одном из них
7. Мне нравится свобода передвижения, которую дает мне мой телефон. Это определенно изменило мою жизнь ». (Ричард Брэнсон)
‘Вы удивитесь, насколько сложно отказаться от клетки Телефон.’ (Эдриан Броуди)
«Купил бы я сотовый телефон своему 12-летнему? … Нет. Я должен иметь больший контроль над моим ребенком, чем это. Он действительно не должен быть в местах, где ему нужно связаться со мной по мобильному.'(Стивен Бейкер)
7 сказал бы, что 90% моей почты и телефонных звонков исходят от люди, которые хотят помощи, поддержки или обязательств от мне сделать что-нибудь. (Питер Койот)
«Становится все труднее различать шизофреники и люди, разговаривающие по мобильному телефону. Это все еще приводит меня к тому, чтобы пройти мимо кого-то, кто, кажется, разговаривает себе. (Боб Ньюхарт)
«Чтобы быть счастливым в этом мире, сначала вам понадобится мобильный телефон и тогда вам нужен самолет.Тогда ты действительно беспроводной ». (Тед Тернера)

Найдите интересную информацию по следующим темам и писать короткие сочинения.
1. История мобильных телефонов.
2. Несколько любопытных фактов о мобильных телефонах.
3. Язык SMS.

А. Что вы знаете о мобильных телефонах? Дайте как можно больше информации как вы можете.
Б. Прочтите текст «Важная часть повседневной жизни: мобильные телефоны» и расскажите, какие новые факты вы узнали.

» . . « .. 2012.

.

% PDF-1.6 % 1891 0 объект > endobj xref 1891 177 0000000016 00000 н. 0000006795 00000 н. 0000007131 00000 п. 0000007288 00000 н. 0000008353 00000 п. 0000008428 00000 н. 0000008875 00000 н. 0000008975 00000 н. 0000009782 00000 н. 0000009918 00000 н. 0000010703 00000 п. 0000011364 00000 п. 0000011831 00000 п. 0000012325 00000 п. 0000012793 00000 п. 0000013215 00000 п. 0000013735 00000 п. 0000014317 00000 п. 0000014893 00000 п. 0000015195 00000 п. 0000015802 00000 п. 0000015875 00000 п. 0000015914 00000 п. 0000016674 00000 п. 0000017409 00000 п. 0000017629 00000 п. 0000017744 00000 п. 0000017773 00000 п. 0000018194 00000 п. 0000018697 00000 п. 0000019057 00000 п. 0000019598 00000 п. 0000020130 00000 н. 0000020538 00000 п. 0000020663 00000 п. 0000020812 00000 п. 0000021495 00000 п. 0000022037 00000 п. 0000022150 00000 п. 0000022273 00000 п. 0000022998 00000 н. 0000023437 00000 п. 0000023530 00000 п. 0000025271 00000 п. 0000025463 00000 п. 0000025655 00000 п. 0000025847 00000 п. 0000025997 00000 п. 0000026169 00000 п. 0000026360 00000 п. 0000026553 00000 п. 0000026744 00000 п. 0000026936 00000 п. 0000027129 00000 п. 0000027321 00000 п. 0000027514 00000 п. 0000027707 00000 п. 0000027857 00000 п. 0000029805 00000 п. 0000031317 00000 п. 0000031483 00000 п. 0000031744 00000 п. 0000032003 00000 п. 0000032192 00000 п. 0000034687 00000 п. 0000036883 00000 п. 0000037396 00000 п. 0000037534 00000 п. 0000038071 00000 п. 0000038834 00000 п. 0000039513 00000 п. 0000040165 00000 п. 0000040317 00000 п. 0000040466 00000 п. 0000040556 00000 п. 0000040586 00000 п. 0000042303 00000 п. 0000042419 00000 п. 0000042568 00000 п. 0000042694 00000 п. 0000042844 00000 п. 0000044742 00000 п. 0000045034 00000 п. 0000045457 00000 п. 0000047300 00000 п. 0000085950 00000 п. 0000086105 00000 п. 0000089079 00000 п. 0000096609 00000 п. 0000102576 00000 н. 0000107731 00000 н. 0000113696 00000 н. 0000116526 00000 н. 0000116608 00000 н. 0000121859 00000 н. 0000121958 00000 н. 0000122062 00000 н. 0000122170 00000 н. 0000132446 00000 н. 0000132530 00000 н. 0000132776 00000 н. 0000132878 00000 н. 0000132982 00000 н. 0000133128 00000 н. 0000133254 00000 н. 0000133374 00000 н. 0000133504 00000 н. 0000133644 00000 н. 0000133754 00000 н. 0000133854 00000 н. 0000137586 00000 н. 0000137853 00000 н. 0000140622 00000 н. 0000140693 00000 п. 0000144908 00000 н. 0000145001 00000 н. 0000145089 00000 н. 0000145119 00000 п. 0000145233 00000 н. 0000145290 00000 н. 0000145384 00000 п. 0000145488 00000 н. 0000145545 00000 н. 0000145629 00000 п. 0000145874 00000 н. 0000183927 00000 н. 0000184031 00000 н. 0000426938 00000 п. 0000427586 00000 п. 0000427642 00000 н. 0000428131 00000 п. 0000428178 00000 н. 0000433488 00000 н. 0000433582 00000 н. 0000442252 00000 н. 0000462853 00000 п. 0000469471 00000 н. 0000489641 00000 н. 0000497117 00000 н. 0000499769 00000 н. 0000545796 00000 н. 0000553126 00000 н. 0000572602 00000 н. 0000572667 00000 н. 0000572744 00000 н. 0000573081 00000 н. 0000573117 00000 н. 0000573186 00000 н. 0000573306 00000 н. 0000573383 00000 н. 0000573720 00000 н. 0000573756 00000 н. 0000573825 00000 н. 0000573947 00000 н. 0000574377 00000 н. 0000574683 00000 п. 0000578394 00000 н. 0000578841 00000 н. 0000579346 00000 н. 0000582072 00000 н. 0000582154 00000 н. 0000582429 00000 н. 0000582500 00000 н. 0000582680 00000 н. 0000582709 00000 н. 0000583023 00000 н. 0000587304 00000 н. 0000587789 00000 н. 0000588352 00000 п. 0000630022 00000 н. 0000630052 00000 н. 0000630129 00000 н. 0000630488 00000 н. 0000630512 00000 н. 0000630581 00000 п. 0000630699 00000 н. 0000003836 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 2067 0 объект > поток xWyTSge5HĠ,> V # m @ DtyZPp) ՠ (R = c @ X; TusNkk99] ~ w {{

.

Что такое автозапуск на автомобиле и как его сделать или подключить

В других северных государствах автозапуск двигателя применяется редко. Россия — страна специфическая, и порой автомобилю без хозяина здесь не выжить. Когда пару лет назад владельцы CX-5 стали испытывать проблемы с запуском двигателя зимой, представителям Mazda не удалось отговориться стандартными фразами про российское топливо. Результат — перепрошивка электроники у официальных дилеров.

Система автозапуска двигателя

Достоинства системы очевидны. Утром машина запустится по таймеру, прогреет двигатель, может быть, даже включит кондиционер. Заметно приятнее сесть и сразу поехать, чем полчаса реанимировать замёрзший двигатель, освежая в памяти запасы бранной речи. Однако за хорошей идеей не всегда следует столь же приятная реализация.

Что учитывать при проектировании автозапуска?

Такую систему можно сделать в том случае, если имеются данные о времени, в течение которого происходит запуск двигателя. Нужно отметить, что промежуток может быть любым, зависит он от того, какое состояние у поршневой группы, системы зажигания и топливоподачи. Эталонное значение времени — порядка 0,7 секунды с момента начала прокрутки коленчатого вала до окончательного запуска.

Именно эти данные стоит учитывать при проектировании системы автозапуска. Если время в рамках допустимых значений, то можно применять автомобильные сигнализации. Но если же оно больше, вам потребуется извернуться, придумать конструкцию, способную обеспечить гарантированный запуск. Как вариант – применение сотового телефона. Но можно и подключить реле с задержкой. Главное – это замыкание его контактов на тот промежуток времени, который необходим вам.

Схемы подключения автосигнализации — Установка автосигнализаций StarLine A9

Использование автомобильной сигнализации

Если вам необходимо проводить запуск установки, находящейся в непосредственной близости от вас, то вполне разумно применять самую простую автосигнализацию. У нее имеются два канала: первый используется для снятия и постановки на охрану, второй – для дополнительных функций, таких как автозапуск или открывание багажника. Это часто используемые функции, необходимые для нормальной работы. Но можно сделать и автозапуск с телефона своими руками, это позволяет увеличить время прокрутки коленвала.

Но минус в том, что импульс, вырабатываемый на контактах второго канала, имеет малый промежуток времени. Обычно это 0,7 секунды, но некоторые модели автосигнализаций позволяют проводить программирование и выбирать один из нескольких вариантов. Максимальное значение времени замыкания контактов может составлять 3 секунды.

Наличие функции автозапуска

Все современные автосигнализации имеют функцию автозапуска, которую можно активировать непосредственно самому или путем програмирования брелока. Как и любая система данная функция имеет свои преимущества и недостатки.

Преимущества

Разобравшись с основными особенностями автоматического запуска автомобильной сигнализации, можно оценить все преимущества, которые обеспечивает подобная функция. Среди основных положительных факторов можно отметить:

1. Возможность выходить утром к полностью прогретому автомобилю. Это позволяет не мёрзнуть в машине, а выходить из подъезда, садиться в авто и сразу ехать.
2. Значительная экономия времени, что так важно для современного человека. Применение опции автозапуска позволит не тратить время на ожидание, пока двигатель нагреется до рабочего состояния.
3. Водитель гарантированно сможет ездить на своём авто даже в сильный мороз. Если установить автозапуск при определённом режиме, то двигатель будет заводиться при снижении температуры до запрограммированность параметра.
4. Значительное снижение возможного износа деталей, что существенно увеличивает общий ресурс двигателя.

Наряду с положительными сторонами применения сигнализации с автоматическим запуском стоит отметить некоторые недостатки его использования.

Недостатки

Самым главным минусом является повышенный расход используемого топлива. В холодное время года двигателю придётся заводиться несколько раз за ночь, что приведёт к тратам дополнительного количества топлива.

Ещё одним недостатком является возможность посадить аккумулятор. В процессе запуска стартера потребляется достаточно большое количество тока, в результате аккумулятор может быть разряжен немного быстрее положенного.

Чтобы не столкнуться утром с вышедшей из строя батареей, важно правильно настраивать систему. Необходимо дать время мотору поработать примерно 15 минут, чтобы заряд был полностью восстановлен.

Это интересно: Ремонт и установка стекол своими руками в теории

Основным предназначением сигнализации является обеспечение максимального уровня комфорта в процессе эксплуатации авто. По этой причине все минусы и положительные стороны стоит рассматривать именно в этом спектре. При правильном подходе все недостатки можно значительно уменьшить. Главное знать, как завести машину с автозапуска правильно. Нельзя исправить только повышенную трату топлива, но за комфорт, как известно, нужно платить.

Правильное подключение сигнализации

Но не каждая модель автомобильной сигнализации позволяет подключать выводы второго канала к мощному потребителю, такому как обмотка втягивающего стартера. Поэтому требуется применять дополнительные устройства – реле с нормально разомкнутыми контактами. Его нужно подключать правильно, также требуется, чтобы вся система зажигания начала функционировать. Поэтому имеется необходимость в использовании дополнительных реле, контакты которых будут замыкаться при подаче сигнала на автозапуск двигателя, своими руками собранный.

Обмотки реле подключаются к плюсовому выводу аккумуляторной батареи. Управление производится по минусу, так будет намного безопаснее. Провода, идущие от второго канала сигнализации, подключаются следующим образом: первый — к массе, второй – к выводам всех используемых реле. Контакты этих приборов соединяются параллельно выводам замка зажигания. Именно в этом месте удобнее всего производить подключение всей системы.

Инструменты и материалы для установки

Интересуясь особенностями установки сигнализации своими руками, стоит заранее подготовить нужные инструменты и материалы. Для начала понадобится найти подходящую модель автомобильной сигнализации и пошаговое руководство по монтажу и настройке. В нем подробно описаны все этапы предстоящей работы, особенности конструкции и принцип работы автосигнализации. Затем следует подготовить:

• Мультиметр. Перед покупкой или взятием в аренду этого прибора следует разобраться в особенностях его работы и практическом применении. Обязательно нужно измерить показатели проводимости и напряжения. Если вы покупаете новый мультиметр, лучше выбирать электронную модель, поскольку она более удобна в управлении, чем механическая.
• Проводка. Перед началом работ нужно убедиться, что в вашем распоряжении имеются нужные провода. Комплектные изделия не всегда справляются со своими функциями, т.к. они недостаточно длинные и качественные. Поэтому лучше обзавестись дополнительным набором проводов.
• Поролон. Является материалом для упаковывания микропроцессорного блока и защиты корпуса от влаги или грязи. Без него пребывание во влажных условиях станет причиной выхода из строя рабочих механизмов. Опытные владельцы авто и сотрудники сервисных центров советуют покупать черный или серый материал, который не сильно выделяется на фоне других элементов.
• Изолента.
• Двухсторонний скотч.
• Канцелярский нож.

Читать также: Набор для аквапечати в домашних условиях

Программирование

В тех случаях, когда имеется необходимость увеличить время прокрутки коленчатого вала двигателя, нужно проводить перепрограммирование центрального блока сигнализации. По умолчанию на большинстве моделей установлено время, равное 0,7 секунды. Но возможность программного увеличения присутствует не у всех. Чтобы сделать эту процедуру, вам нужно обратиться к инструкции по установке. В ней имеется описание всех функций, а также того, как войти в режим программирования.

Кроме того, вам для изменения настроек сигнализации необходимо подключить кнопку Valet и светодиодный индикатор. Также не помешает наличие динамика вместо колокола, чтобы все настройки можно было контролировать. На автомобилях вся процедура заключается в попеременном включении и выключении зажигания. Это действие нужно чередовать с нажатиями на кнопку Valet. По количеству миганий светодиодного индикатора определяете, в настройках какой функции вы находитесь. Вот так несложно делается автозапуск автомобиля своими руками. Схема подключения сигнализации всегда приводится производителем.

Планирование места установки

Процесс монтажа сигнализации с автозапуском (установка отличается в зависимости от конструктивных особенностей модели) начинается с планирования места. В этом вопросе можно руководствоваться общепринятыми принципами, устанавливая блок за консолью, поскольку это место наиболее удобное и к нему несложно добраться в случае поломки.

Перед этим следует подготовить поролон и обмотать им весь блок, убедившись в надежности фиксации.

Чтобы правильно установить автосигнализацию с автозапуском, следует придерживаться таких рекомендаций:

• Центральный микропроцессорный блок устанавливается в салоне в скрытом месте. Старайтесь выбирать такие места, которые надежно защищены от несанкционированного доступа и невидимы для преступников. Продумайте схему подключения заранее, чтобы злоумышленнику было сложно деактивировать систему.
• Чтобы избежать поломки блока, нельзя устанавливать его возле металлических элементов или движущихся узлов. В их числе различные тяги, тросики и прочие детали.
• Не разрешается размещать блок возле источников тепла или влаги. Т.е. лучше изолировать его от печки и узлов кондиционера.
• Нельзя осуществлять установку автосигнализации рядом с передатчиком или приемником радиоволн. В противном случае они заглушат противоугонную систему или будут задействованы преступниками для перехвата сигнала с пейджера.
• Базовые провода устанавливают на панели приборов.

Еще следует обращать внимание на такие моменты монтажа:

• Проводку следует закреплять между дверью и кузовом машины. Для предотвращения перегибов проводов рекомендуется покупать прорезиненные патрубки и втулки с нужным радиусом изгиба.
• Важным этапом монтажной работы является подключение соленоидов. Их закрепляют на дверях как можно дальше от клавиши тяги, обеспечивающей открытие двери.
• При прокладывании кабелей необходимо избегать мест с большим скоплением влаги. В противном случае появится риск короткого замыкания.

Соблюдая простые рекомендации, можно безошибочно выбрать место для монтажа.

Использование телефона – возможно ли это?

Но что же делать, если время запуска двигателя очень большое? Необходимо использовать реле времени. Но такое не всегда получается воплотить, поэтому вполне разумно применить сотовую сеть. Кроме того, это актуально для систем, которые располагаются на значительном удалении. Даже если вы находитесь в другом регионе, есть возможность завести генератор, например, в теплице, чтобы провести обогрев. Но нужно придерживаться некоторых требований, о которых будет рассказано ниже. Им должен соответствовать автозапуск. Своими руками все сделать несложно. Вам также потребуется изменить конструкцию телефона, используемого в качестве инструмента для автозапуска.

ТОП моделей сигнализаций с автозапуском

Многие водители испытывают сложности с выбором устройства, не знают, какой должна быть сигнализация с автозапуском, какая лучше. Чтобы сделать выбор более простым и быстрым, стоит изучить некоторые популярные модели подобных устройств.

Одной из них является модель Pandora. Оптимальный вариант от российских производителей. Устройство реализуется по доступной стоимости и отличается наличием высоких технических решений. По сути, это особая многоблочная конструкция, которая продумана так, чтобы по максимуму усложнить похищение автомобиля криминальными лицами.

Система имеет в составе своей конструкции современный 3D акселерометр, предназначенный для обработки данных относительно ударов, наклонов, движений. Ложных срабатываний в данном случае не предусмотрено. Настройка прибора осуществляется через USB-порт, благодаря чему его можно без особых проблем адаптировать под свои нужды. Необходимое оборудование можно скачать на официальном сайте производителя.

Если интересует, какие ещё существуют сигнализации с автозапуском, какую выбрать, стоит изучить ещё три самых востребованных и относительно недорогих систем:

1. Starline A93. Это самая дешёвая сигнализация с автозапуском. Наряду с доступной стоимостью можно отметить достаточно высокую степень защиты устройства от взлома.
2. Scher Khan. Одна из самых надёжных и достаточно доступных по стоимости сигнализаций. Отличительной чертой является наличие достаточно широкого набора функциональных возможностей, среди которых можно отметить опцию доводки стёкол, а также контроль над общим состоянием бортовой сети и температурного режима.
3. Cenmax. Доступная по цене сигнализация, которая по уровню надёжности не уступает перечисленным выше вариантам.

Выбирая для своего автомобиля надёжную защиту от угона, не стоит отдавать предпочтение устройствам марки «Томагавк». Данные варианты пользуются спросом по причине относительно невысокой стоимости, но их технические свойства и характеристики являются достаточно низкими. Приборы характеризуются большим процентом ложных срабатываний, относительно легко подвергаются процессам сканирования. Это делает транспортное средство достаточно лёгкой добычей для взломщиков.

После того, как был внимательно изучен рейтинг сигнализаций с автозапуском, как только появилось понимание, какое устройство подойдёт больше всего и была совершена его покупка, можно приступать к вопросу относительно её монтажа.

Как подключить схему?

Чтобы сделать автозапуск с телефона своими руками, нужно учитывать множество факторов. И не стоит пренебрегать блокировкой всех номеров, кроме одного. Но сигнал для начала процесса прокрутки стартера лучше всего взять с динамика, который воспроизводит мелодию при поступлении вызова. Когда вы звоните на этот телефон, на контактах, соединяемых с динамиком, появляется напряжение. Теперь его нужно направить в нужное русло – в систему управления.

Если уровень сигнала мал (а это так и есть), нужно применить простую схему усилителя на полевом транзисторе. При желании можно даже установить усилительный драйвер – сборку Дарлингтона. Это небольшая микросхема, которая позволит увеличить мощность сигнала в несколько раз. Но ей требуется дополнительное питание, как и телефону. Вам же нужно, чтобы батарея работала максимально долго, по этой причине требуется подключать питание от бортовой сети автомобиля.

Как установить автозапуск, активация автозапуска

В установке автозапуска на вашего железного друга нет ничего сложного, поэтому владелец может поставить систему своими руками и не прибегать к посторонней помощи.

1. Для начала убираете подушку безопасности и выпаиваете проводки, которые зажигают мотор.
2. Руководствуясь приложенной инструкцией, соединяем провода автозапуска с замком зажигания. Если в вашем транспортном средстве есть иммобилайзер, то вам не обойти еще одной затраты на второй модуль, который нужен для второго ключа зажигания.
3. Затем провод контроля подключается к тахометру, генератору или датчику машины.
4. Настройте автозапуск по руководству. К ручному или обычному тормозу кидают провод для быстрого выключения при необходимости.

Насколько вам теперь стало понятно, этот процесс займёт весь ваш свободный вечер, но ничего страшного и сложного не предвидится.

Меры предосторожности

Для обеспечения безопасности вам следует взять в привычку не оставлять автомобиль на скорости. В противном случае автозапуск, своими руками собранный, заведет двигатель, машина начнет движение, так как включена передача. Лучше иметь хороший ручной тормоз, но зимой не рекомендуется его использовать. Кроме того, учтите, что нужно обязательно проводить блокировку всех входящих звонков. Эта мера была подробно рассмотрена выше. Все электрические сети обязательно следует защищать плавкими предохранителями.

Все цепи питания обмоток электромагнитных реле нужно подключать к аккумуляторной батарее только через плавкие вставки. Это позволит избежать пожара в тех случаях, если произойдет короткое замыкание. Правда, при условии использования автомобильной сигнализации все устройства для защиты идут в комплекте установки. Также стоит заметить, что автозапуск двигателя своими руками при помощи сигнализации с обратной связью – это самый верный и надежный вариант. Да и по стоимости окажется не слишком дорогим.

Систем управления автозапуском предусмотрено немало, но выбрать ту, которая окажется идеальной, достаточно сложно. Попробуйте проанализировать затраты на различные конструкции. Модуль автозапуска двигателя своими руками может содержать в своей основе либо сигнализацию, либо сотовый телефон. Последний вариант оказывается наиболее подходящим. Особенно если у вас имеется ненужный телефон, который способен принимать звонки.

Из затрат – только покупка реле, проводов и сим-карты. Но с сигнализацией хлопот окажется намного меньше, так как она используется в этом случае по своему прямому назначению. Единственное, что потребуется сделать, – это перепрограммировать. И то не всегда это нужно, так как обычно времени замыкания контактов второго канала хватает для воспламенения топливовоздушной смеси в камерах сгорания. И двигатель заводится менее чем за одну секунду. В некоторых случаях время увеличивается до трех. Проще сделать автозапуск генератора своими руками, но придется внимательно изучить схему подключения, дабы не допустить ошибок при монтаже.

Установка сигнализации Alligator на ауди) Материал полезен вообще для всех владельцев B5. Точки подключения одинаковые фактически все и у всех. (Всего пару исключений) Полезные ссылки: -Один из лучших отчетов. Сигнализация Cenmax- Тоже небольшой отчет Точки подключения к проводке, таблицы Драйв2.Установка Аллигатор. Уже со схемами

Начало. В блок сигнализации входит 3 основных фишки с проводами. Это управление сигнализацией (концевики, датчики и тд), управление ЗАМКАМИ двери и управления автозапуском. Можно подключать по очереди, чтобы не запутаться в этом ворохе проводов.

1 Управление сигнализацией: Сюда входит сирена, температурный датчик, концевики, световые сигнализаторы, вход управления автозапуском (тахометр или генератор или датчик масла), а так же еще 3 канала на которые можно подавать -200Ма. Подключение набросал в виде схемки

2 управление замками двери Схема. Всего два провода на замки, управление-отрицательное.

3 подключение автозапуска Взял схему с одного из отчетов написанных ранее пользователями и дополнил ее немного.

4 Обход иммобилайзера Тут вариантов несколько. Можно поставить обходчик прописав один ключ и засунув его туда, а можно выдрать капсулу с ключа и примотать ее к замку зажигания примерно в то место, куда она показывает при повернутом ключе. В первом случае с угоном будут сложности, во втором случае машину можно завести болванкой)

5. Расположение датчиков и узлов. Сирену

нужно ставить в подкапотное пространство, в такое место, которое защищено от высоких температур и воды.
Датчик температуры
нужно ставить в место защищенное от влаги но максимально близко к двигателю чтобы иметь минимум погрешность в температуре. Я поставил под пластиковую крышку двигателя.

Провода я соединял обычной скруткой, потому что навыки пайки как я выяснял сильно у меня хромают да и неудобно там паять лазить. Места вреза в штатные провода просто густо обмотал изолентой. Места стыка проводов одел в термоусадки. Под капотом все провода которые идут в салон засунул в специальные гофры.

Готово, сигнализация включена. Проверяем работоспособность всех узлов. Остается теперь ЕЕ НАСТРОИТЬ.

6 Настройка сигнализации Производится программно согласно инструкции и ОБЯЗАТЕЛЬНО, важно это именно на автозапуск делать, иначе машина будет не правильно себя вести, тупить и глохнуть при попытке запустить его дистанционно. Входим в программный режим по книжке которая идет в комплекте с сигой. Настройки ставить такие: Контроль работы двигателя по сигналу тахометра

(если вы сигнальный провод на него кинули, а я бы вам советовал цеплять именно на него)
Ручная коробка передач
(соответственно если у вас палка) После того как выставили настройки и завели машину, нажать и держать кнопку Vаlet 5 секунд, чтобы система в память себе записала обороты тахометра. Сигнальный маячок моргнет когда система закончит. Спасибо людям которые объяснили некоторые детали. Всё

Рекомендации по размещению и монтажу компонентов Система StarLine Twage может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе. Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью — в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях. Модуль приемопередатчика с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры салона. Выносной датчик температуры двигателя закрепите на корпусе двигателя под один из имеющихся на двигателе болтов М6, обеспечив хороший контакт с корпусом двигателя. Место положения датчика будет определять правильность определения температуры двигателя. Сирену разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины. Датчик удара жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам. Светодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели. Сервисную кнопку Valet и кнопку включения режима антиограбления установите в скрытых, но доступных пользователю местах. При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог. Рекомендации по прокладке и подключению проводов Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех- катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля — педалями, рулевыми тягами и т.п. Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля. Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника. Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте. Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения. Подключение приемопередатчика Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подключение двухуровневого датчика удара Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырех-проводного кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подача питания (потенциала корпуса) на датчик осуществляется только в режиме охраны. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе датчика. Подключение светодиодного индикатора Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой. Подключение датчика температуры двигателя Датчик температуры двигателя подключается к центральному блоку с помощью 2-проводного кабеля. Один из проводов кабеля подключите к оранжево-серому проводу (входу кнопочного выключателя капота) 18-контактного разъема центрального блока, а второй провод подключите к корпусу автомобиля. Полярность подключения не важна. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен иметь лампы подсветки соединенной с + 12В. Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока Красный провод (№4) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора. Синий провод (№2) — выход управления включением АСС, подключите к клемме ACC замка зажигания. Желтый провод (№5) — выход на поддержку зажигания #1, подключите к клемме 15 замка зажигания. Зеленый провод (№6) — выход на поддержку зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 7). Смотрите раздел «временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя». Черно-белый провод (№3) — выход управления включением стартера, подключите к клемме 50/1 замка зажигания. Черно-желтый провод (№1) — выход управления блокировкой стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру. Подключение 18-контактного разъема центрального блока Красный провод (№1) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора. Черный провод (№9) — минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт. Зелено-черный провод (№10) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А. Зелено-желтый провод (№11) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А. Серый провод (№13) — положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки выхода 2А. Сине-черный провод (№17)- подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей. Сине-красный провод (№7)- подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей. Оранжево-серый провод (№18) — подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен иметь лампы подсветки соединенной с + 12В. Оранжево-белый провод (№8) — подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника. Желто-черный провод (№15)- отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. Пример схемы подключения приведен на рисунке. Желто-красный провод (№5)- отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»). Канал может быть использован для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле. Желто-синий провод (№14)- отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации функции двухшагового отпирания замков дверей или для управления другими устройствами автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле. Синий провод (№2) — отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для подключения к салонному освещению или модулю управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле. Черно-желтый провод (№4)- отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при включении режима охраны, работе турботаймера, активизации функции антиограбления, активизации иммобилизатора. При дистанционном и автоматическом запуске в режиме охраны выход не отключается. Рекомендуется использовать для блокировки цепи стартера. При подключении требуется дополнительное реле. Черно-белый провод (№12) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Может использоваться для блокировки двигателя с нормально-разомкнутым (НР) или нормально-замкнутым (НЗ) алгоритмом работы. Для подключения требуется дополнительное реле. Черно-красный провод (№3) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при работе турботаймера и запуске двигателя. В режиме запуска может быть использован для восстановления заблокированных цепей двигателя. Оранжево-фиолетовый провод (№16) — отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя — остановку двигателя. Пример схемы подключения приведен на рисунке. Серо-черный провод (№6) — вход контроля за работой двигателя. Входное сопротивление не менее 100 кОм. Чувствительность входа — 1,0В. Выбор способа контроля работы двигателя (подключение серо-черного провода сигнализации StarLine A9) Контроль работы двигателя по таходатчику Серо-черный провод подключается к таходатчику. Диагностика запуска двигателя проводится по изменению частоты сигнала таходатчика. О правильности подключения черно-серого провода к таходатчику можно судить по продолжительности работы стартера после выключения стартера во время запуска двигателя и получению подтверждения запуска на брелке сигнализации. При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера. Контроль работы двигателя по генератору Серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по наличию положительного напряжения +12В на выходе генератора при работающем двигателе. При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера. Внимание! При подключении серо-черного провода к выходу генератора использовать гасящий резистор 510 кОм … 680 кОм. Контроль работы двигателя по напряжению бортовой сети При трудности обнаружения цепей таходатчика или генератора допускается использовать режим контроля запуска двигателя по напряжению бортовой сети. В этом случае серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы двигателя. Недостатком данного метода контроля является фиксируемое время работы стартера. Для правильной работы стартера без перекрутки потребуется подобрать необходимую длительность, запрограммировав функцию №3 на значения 800, 1200, 1800 или 3000 мс. Подключение встроенной цепи блокировки двигателя Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-белый провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки — 40А. Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Тип контактов реле блокировки НР (нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) программируется (функция 15). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке. Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации. Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки StarLine используйте черно-белый провод сигнализации, предварительно запрограммировав его на нормально-разомкнутый (НР) тип контактов. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine. Подключение к соленоиду отпирания багажника Сигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке. Подключение к салонному освещению Дополнительный канал 2 сигнализации может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка» (желто-красный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке. Подключение оранжево-фиолетового провода на автомобилях с ручной и автоматической КПП На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза. На автомобилях с автоматической КПП подключите этот провод к кнопке педали тормоза, замыкающейся на + 12В при нажатии педали тормоза. Сигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки салона» (синий провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке. Подключение к ближнему свету фар Подключение к системе центрального запирания Сигнализация StarLine Twage имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 9). Cхема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением Cхема подключения к двухпроводным приводам системы запирания Cхема подключения к пневматической системе запирания Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей Схемы подключения Подключение 6-контакного разъема автозапуска двигателя Временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя

Узнаем как изготовить автозапуск своими руками? Модуль и схема автозапуска своими руками

Существенно облегчить повседневные занятия поможет автозапуск, своими руками его сделать можно без особых проблем. Причем самый элементарный вариант – это применить простую и дешевую автомобильную сигнализацию. Но такая идеально подойдет лишь в том случае, если управление необходимо совершать в небольшом радиусе. В случае если между приемником и передатчиком большое расстояние, лучше всего применить сигнализацию с обратной связью.

Такую систему можно сделать в том случае, если имеются данные о времени, в течение которого происходит запуск двигателя. Нужно отметить, что промежуток может быть любым, зависит он от того, какое состояние у поршневой группы, системы зажигания и топливоподачи. Эталонное значение времени — порядка 0,7 секунды с момента начала прокрутки коленчатого вала до окончательного запуска.

Использование автомобильной сигнализации

Если вам необходимо проводить запуск установки, находящейся в непосредственной близости от вас, то вполне разумно применять самую простую автосигнализацию. У нее имеются два канала: первый используется для снятия и постановки на охрану, второй – для дополнительных функций, таких как автозапуск или открывание багажника. Это часто используемые функции, необходимые для нормальной работы. Но можно сделать и автозапуск с телефона своими руками, это позволяет увеличить время прокрутки коленвала.

Но минус в том, что импульс, вырабатываемый на контактах второго канала, имеет малый промежуток времени. Обычно это 0,7 секунды, но некоторые модели автосигнализаций позволяют проводить программирование и выбирать один из нескольких вариантов. Максимальное значение времени замыкания контактов может составлять 3 секунды.

Правильное подключение сигнализации

Но не каждая модель автомобильной сигнализации позволяет подключать выводы второго канала к мощному потребителю, такому как обмотка втягивающего стартера. Поэтому требуется применять дополнительные устройства – реле с нормально разомкнутыми контактами. Его нужно подключать правильно, также требуется, чтобы вся система зажигания начала функционировать. Поэтому имеется необходимость в использовании дополнительных реле, контакты которых будут замыкаться при подаче сигнала на автозапуск двигателя, своими руками собранный.

Обмотки реле подключаются к плюсовому выводу аккумуляторной батареи. Управление производится по минусу, так будет намного безопаснее. Провода, идущие от второго канала сигнализации, подключаются следующим образом: первый — к массе, второй – к выводам всех используемых реле. Контакты этих приборов соединяются параллельно выводам замка зажигания. Именно в этом месте удобнее всего производить подключение всей системы.

Программирование

В тех случаях, когда имеется необходимость увеличить время прокрутки коленчатого вала двигателя, нужно проводить перепрограммирование центрального блока сигнализации. По умолчанию на большинстве моделей установлено время, равное 0,7 секунды. Но возможность программного увеличения присутствует не у всех. Чтобы сделать эту процедуру, вам нужно обратиться к инструкции по установке. В ней имеется описание всех функций, а также того, как войти в режим программирования.

Кроме того, вам для изменения настроек сигнализации необходимо подключить кнопку Valet и светодиодный индикатор. Также не помешает наличие динамика вместо колокола, чтобы все настройки можно было контролировать. На автомобилях вся процедура заключается в попеременном включении и выключении зажигания. Это действие нужно чередовать с нажатиями на кнопку Valet. По количеству миганий светодиодного индикатора определяете, в настройках какой функции вы находитесь. Вот так несложно делается автозапуск автомобиля своими руками. Схема подключения сигнализации всегда приводится производителем.

Использование телефона – возможно ли это?

Но что же делать, если время запуска двигателя очень большое? Необходимо использовать реле времени. Но такое не всегда получается воплотить, поэтому вполне разумно применить сотовую сеть. Кроме того, это актуально для систем, которые располагаются на значительном удалении. Даже если вы находитесь в другом регионе, есть возможность завести генератор, например, в теплице, чтобы провести обогрев. Но нужно придерживаться некоторых требований, о которых будет рассказано ниже. Им должен соответствовать автозапуск. Своими руками все сделать несложно. Вам также потребуется изменить конструкцию телефона, используемого в качестве инструмента для автозапуска.

Требования к системе

Самое главное – это ограничить круг лиц, которые могут позвонить на телефон, применяемый в системе автозапуска. Вам нужно запретить прием сообщений и звонков от всех абонентов, кроме одного – того номера, который вы планируете использовать для управления. Даже вариант «не говорить никому номер» не поможет, так как он мог использоваться кем-то ранее. А вам не нужно, чтобы двигатель автомобиля или генератора запускался по ложным командам.

GSM-автозапуск своими руками сделать не очень сложно. Труднее окажется обезопасить номер мобильного, применяемого в системе, от посторонних звонков. Но сделать это можно, обратившись к сотовому оператору. Стоит отметить, что схема может отличаться в зависимости от того, автомобилем или генератором какой модели вы планируете управлять. Все зависит от сложности системы зажигания.

Как подключить схему?

Чтобы сделать автозапуск с телефона своими руками, нужно учитывать множество факторов. И не стоит пренебрегать блокировкой всех номеров, кроме одного. Но сигнал для начала процесса прокрутки стартера лучше всего взять с динамика, который воспроизводит мелодию при поступлении вызова. Когда вы звоните на этот телефон, на контактах, соединяемых с динамиком, появляется напряжение. Теперь его нужно направить в нужное русло – в систему управления.

Если уровень сигнала мал (а это так и есть), нужно применить простую схему усилителя на полевом транзисторе. При желании можно даже установить усилительный драйвер – сборку Дарлингтона. Это небольшая микросхема, которая позволит увеличить мощность сигнала в несколько раз. Но ей требуется дополнительное питание, как и телефону. Вам же нужно, чтобы батарея работала максимально долго, по этой причине требуется подключать питание от бортовой сети автомобиля.

Меры предосторожности

Для обеспечения безопасности вам следует взять в привычку не оставлять автомобиль на скорости. В противном случае автозапуск, своими руками собранный, заведет двигатель, машина начнет движение, так как включена передача. Лучше иметь хороший ручной тормоз, но зимой не рекомендуется его использовать. Кроме того, учтите, что нужно обязательно проводить блокировку всех входящих звонков. Эта мера была подробно рассмотрена выше. Все электрические сети обязательно следует защищать плавкими предохранителями.

Все цепи питания обмоток электромагнитных реле нужно подключать к аккумуляторной батарее только через плавкие вставки. Это позволит избежать пожара в тех случаях, если произойдет короткое замыкание. Правда, при условии использования автомобильной сигнализации все устройства для защиты идут в комплекте установки. Также стоит заметить, что автозапуск двигателя своими руками при помощи сигнализации с обратной связью – это самый верный и надежный вариант. Да и по стоимости окажется не слишком дорогим.

Выводы

Систем управления автозапуском предусмотрено немало, но выбрать ту, которая окажется идеальной, достаточно сложно. Попробуйте проанализировать затраты на различные конструкции. Модуль автозапуска двигателя своими руками может содержать в своей основе либо сигнализацию, либо сотовый телефон. Последний вариант оказывается наиболее подходящим. Особенно если у вас имеется ненужный телефон, который способен принимать звонки.

Из затрат – только покупка реле, проводов и сим-карты. Но с сигнализацией хлопот окажется намного меньше, так как она используется в этом случае по своему прямому назначению. Единственное, что потребуется сделать, – это перепрограммировать. И то не всегда это нужно, так как обычно времени замыкания контактов второго канала хватает для воспламенения топливовоздушной смеси в камерах сгорания. И двигатель заводится менее чем за одну секунду. В некоторых случаях время увеличивается до трех. Проще сделать автозапуск генератора своими руками, но придется внимательно изучить схему подключения, дабы не допустить ошибок при монтаже.

Автозапуск своими руками

На чтение 2 мин Просмотров 812 Опубликовано 09.10.2013 Обновлено 20.11.2015

Мастера иногда отказывают автовладельцам в подключении функции автозапуском, мотивируя тем, что система ненадежна и может привести к неприятным последствиям.

Доля правды в этих утверждениях, конечно, есть, но при правильной и разумной установке и подключении, эта функция становится практически безопасной.

Из серьезных недостатков останется лишь пару нюансов:

• снижение надежности от угона (на авто с иммобилайзером).
• возможное примерзание колодок стояночного тормоза зимой.

Но если с первой проблемой можно бороться, например, устанавливая блок обхода иммобилайзера (речь о нем пойдет ниже) в труднодоступных местах, то от второй проблемы не застрахован, получается никто, так как правилами ПДД указано что стоянка автомобиля должна осуществляться на стояночном тормозе (ручнике) в том числе и зимой.

Для того чтобы подключить автозапуск своимируками необходимо докупить блок обхода иммобилайзера (или отключить его в настройках блока управления если возможно) он будет имитировать ключ зажигания и даст возможность завести двигатель. Докупить или изготовить датчик «нейтрали» (если подключение будет на «механику»)

Существует много различных сигнализаций, а также огромное количество марок автомобилей со своими различными особенностями, но принципы работы автозапуска одинаковые. Необходимо только разобраться с расположением элементов и проводки.

Существует два типа автозапуска: для механической коробки передач и автоматической коробки. Различие в том, что для «автомата» не надо покупать или изготавливать датчик нейтральной скорости. Там будет использоваться лампочка или датчик «паркинга», в остальном же подключение идентичное.

Подключение

Следуя инструкции от сигнализации необходимо подключить следующие провода:

• к кнопке включения лампочки ручника (без ручника автозапуск не сработает)
• к датчику нейтрали или паркинга (чтобы исключить запуск на скорости), для автомата можно использовать «лампочку указатель» паркинга)
• по инструкции, или на свой выбор, если не указано, подключаем определитель запуска двигателя (это может быть тахометр, лампочка зарядки или давления масла, ЭБУ)
• подключаемся к педали тормоза (если не было подключено ранее)
• запитываем печку или кондиционер (рекомендуем малые обороты)
• монтируем схему обхода ключа зажигания (указана в инструкции)
• подключаем и хорошо прячем систему обхода иммобилайзера
• собираем блок реле (согласно схемы)

Далее программируем время включения стартера, время паузы для определения запуска и время второго включения стартера, если двигатель не запустился, если необходимо, запрограммировать включение печки (кондиционера)

Типовая схема подключения системы управления двигателем:

Проверяем работоспособность.

Установка сигнализации своими руками: точки подключения, схема

Сигнализации для машин исполняют функцию оповещения владельца транспортного средства о проникновении посторонних личностей во внутрь авто. Они бывают разных типов, много производителей занимаются выпуском охранных систем для авто.

Если владелец машины нашёл для себя нужную охранную систему, принёс её к себе домой – это говорит, что систему необходимо устанавливать.

Автомобилист может довериться в этом вопросе профессионалам или своим близким. Но в этом нет особой необходимости, ведь инструкция по установке сигнализации всегда прилагается к охранному устройству.

Что владельцу транспортного средства нужно знать о сигнализациях

Модели охранных, автомобильных систем разных марок и видов отличаются между собой не только в плане внешнего вида и комплектации.

Каждая установка может иметь собственную схему, пользуясь которой владелец машины сможет разместить все части сигнализационной системы в правильном порядке.

Подводные камни этого процесса могут скрываться не только в схемах, а и в следующих показателях:

• в разных сигнализациях провода одного и того же цвета могут выполнять разные функции, которые не будут являться идентичными;
• некоторые виды сигнализации требуют больше усилий в плане установки со стороны владельца машины, ведь могут иметь дополнительные элементы, отвечающие за разные функции системы;
• схема подключения самой сигнализационной системы может не подходить для авто определённого типа – следует выбирать охранную систему под конкретную модель машины.

Если человек учёл все особенности своего транспортного средства, рассмотрел ряд возможных усложнений для работы над монтажом и понял, что ему это под силу – установка сигнализации своими руками для него не станет проблемой.

Подготовка инструментов для произведения монтажных работ

Чтобы быстро, правильно, качественно установить сигнализацию на собственный автомобиль необходимо запастись выдержкой и силами, а ещё подготовить следующие инструменты:

• мультиметр электрического типа – необходим для произведения измерений проводимости;
• набор дополнительных проводов – на тот случай, если потребуется удлинение тех, что есть в комплекте с охранной системой;
• поролон серого или чёрного цветов – используется для обмотки центрального блока;
• качественная, желательно чёрная изоляционная лента и двухсторонний скотч;
• торцевой ключ, набор отвёрток и нож – для произведения зачистки проводов;
• специальные, изоляционные жгуты, в которые будет необходимо продеть провода для дополнительной защиты.

Подготовив сигнализацию с функцией автозапуска к монтировке, владелец машины может установить сигнализацию на авто за несколько часов. Желательно, чтобы под рукой были не только необходимые инструменты, а и схема, которая поможет произвести всё правильно.

Установка автомобильной охранной системы самостоятельно – в каких местах производится подключение

Автомобильные, охранные системы с автозапуском работают по одинаковому принципу и схема их установки такая же. Точки подключения сигнализации на автомобиле являются следующими:

1. Свободные полости, которые находятся за приборной панелью.
2. Отдел стояночного тормоза.
3. Места запирания и отпирания дверей.
4. Статор и поворотники.
5. Возле датчиков открытия дверей и багажника.
6. Возле тормозной педали и стояночного тормоза.

Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток. Точки подключения сигнализаций в автомобилях большинства брендов расположены примерно в одинаковых местах.

Произведение процесса установки охранной системы своими руками

Выбрав автомобильную сигнализацию с автозапуском и обратной связью, человек должен позаботиться о её правильной установке. Общий алгоритм действий, который предполагает установка автосигнализации с обратной связью и функцией автозапуска выглядит следующим образом:

• производится снятие приборной и рулевой панелей;
• нижняя накладка рулевой колонки аккуратно извлекается;
• производится установка системного блока сигнализации в скрытом мете;
• выполняется прокладка проводов, их защита и удлинение;
• в багажном отсеке устанавливают датчик удара и сирену;
• подключают провода необходимых цветов, согласно тому что показывает схема, к специальным точкам на машине;
• подключаются провода сигнализации к системе питания машины.
• производится проверка функциональности при помощи автозапуска сигнализации с обратной связью.

Самостоятельная установка сигнализации на автомобиль требует со стороны его владельца больших усилий и запаса временного ресурса. Схема установки помогает производить каждый процесс правильно, шаг за шагом.

Поставить сигнализацию самому на машину будет легко если пользоваться инструкцией к охранной системе.

Дополнительные факты, о которых нужно помнить при монтаже сигнализации с автозапуском

Сигнализация для машин с функцией автозапуска и обратной связью требует к себе особого внимания во время установки. Каждый владелец, который хочет защитить свою машину от угона, поставив мощную автосигнализацию должен знать, что её правильная работа зависит от способа установки. Кроме того, что прописано в инструкции, человек должен руководствоваться следующими правилами:

• нужно поставить системный блок охранной системы в место с ограниченным доступом влаги, тепла и радиационных волн;
• для того, чтобы избежать изгиба проводов и их последующего обрыва необходимо использовать специальные резиновые трубки в качестве защитного механизма;
• прокладка проводки должна производиться исключительно в сухих местах кузова;
• запрещено опускать разъемы в металлические части кузова машины;
• жгут проводов обязательно необходимо обматывать качественной изоляционной лентой.

Карты монтажа автосигнализаций присутствуют в инструкции к устройству. Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета – это тоже хорошее решение. Сигнализации с функцией автозапуска и обратной связью самостоятельно установить удастся каждому водителю. Чтобы защитить свою машину ему нужна сама охранная система, схема по её установке и набор инструментов. Проверять функции обратной связи и автозапуска нужно сразу же после монтировки системы. Три сигнала – установка прошла неудачно. Если только один сигнал всё хорошо.

Самостоятельная установка охранной системы для машины с автозапуском и обратной связью возможна, но для этого необходимо набраться терпения и делать всё согласно правил.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

преимущества системы запуска автомобиля без сигнализации с мобильного телефона, установка и схема подключения модуля своими руками

Модуль автозапуска GSM обеспечивает возможность дистанционного управления основными узлами автомобиля или охранного комплекса через телефон или компьютер в зависимости от модели «гаджета». Устройство можно как подключить к установленной автосигнализации, так и использовать автономно без нее. Если автомобиль оборудован противоугонной системой, то перед использованием модуля надо убедиться в возможности их совместной работы.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Описание и комплектация

Описание элементов, из которых состоит модуль автостарта автомобильного двигателя:

1. Блок управления, оснащенный микропроцессором. Предназначается для обработки сигналов, поступающих с «мобильника» или «сигналки». Устройство производит сбор информации и анализ параметров, передающихся с датчиков и контроллеров. Также блок позволяет устанавливать основные функции и управлять исполнительными механизмами и элементами авто.
2. Датчики, позволяющие обеспечить более длительный ресурс эксплуатации силового агрегата. В комплект поставки модуля может входить несколько регуляторов и контроллеров — давления масла в системе смазки, температуры мотора и т. д. С помощью показаний этих устройств модуль определяет, можно ли производиться автоматический запуск двигателя. Кроме того, блок может оснащаться датчиком положения передач. Если рычаг трансмиссии выставлен в положение скорости, а не «нейтрали», то мотор завестись не сможет.
3. Устройство для предпускового обогрева дизельного силового агрегата. Позволяет предварительно прогреть основные элементы мотора перед стартом.

Какие функции выполняет

Основная опция устройства заключается в контроле состояния транспортного средства, а также автоматического запуска двигателя.

Разные модели устройств позволяют произвести установку работы функций:

1. Удаленного старта силового агрегата по команде, отправленной с мобильника. Запуск двигателя может производиться по звонку, при передаче сообщения или посредством использования приложения для смартфона.
2. Старт мотора по будильнику. Опция настраивается на работу в определенное время и конкретные дни недели.
3. Периодический пуск силового агрегата по таймеру. Пользователь может запустить ДВС (двигатель внутреннего сгорания) через определенный интервал, который составляет от 1 до 24 часов.
4. Старт мотора автоматически по температуре агрегата. Рабочий диапазон обычно составляет от — 1 до -30 градусов с шагом 1°С. Двигатель проработает в течение периода времени, настраивающегося пользователем. Если пуск должен осуществляться при -10 °С, то когда температура воздуха снизится до этого предела, датчик отправит команду на реле зажигания. Это приведет к замыканию контактов на замке и началу работы стартерного механизма, который прокрутит коленвал и заведет мотор.
5. Охрана транспортного средства в режиме удаленного запуска.
6. Определение координат автомобиля посредством использования GSM каналов связи.
7. Дистанционная блокировка силового агрегата.
8. Предупреждение автовладельца о выезде транспортного средства из зоны контроля. Ее радиус действия устанавливает водитель.
9. Отчет перед пользователем в случае превышения заданной скорости передвижения авто.
10. Предупреждение автовладельца об эвакуации либо укатывании транспортного средства.

Принцип действия

Алгоритм работы GSM модуля при реализации автозапуска такой:

1. На блок поступает внешний сигнал. Он может отправляться с мобильного устройства или от одного из датчиков.
2. Производится включение предпускового подогревателя, если двигатель оснащен соответствующей функцией.
3. Топливо подается к мотору по магистралям из бака.
4. Выполняется отключение блокиратора силового агрегата, если он оборудован иммобилайзером. Включается режим автостарта ДВС.
5. Производится диагностика состояния электронного оборудования в авто, эту задачу осуществляет сам модуль или противоугонная система. Также выполняется проверка уровня напряжения в электросети.
6. Включается зажигание, активируется стартерное устройство, узел начинает прокручивать коленвал мотора.
7. Двигатель авто производит подготовку топливовоздушной смеси для старта.
8. Выполняется автозапуск силового агрегата.

Если на одном из описанных этапов возникли ошибки, мотор не заведется. Информация об этом отправляется на телефон в виде сообщения или через мобильное приложение.

Модуль автозапуска GSM может не сработать, если автомобиль оборудован сигнализацией и штатным иммобилайзером — между противоугонной системой и блокиратором возникнет конфликт. Для решения проблемы транспортное средство должно быть оснащено блоком обхода «иммо».

Преимущества и недостатки

Перечень основных плюсов GSM модулей:

1. Качественная подготовка мотора к автоматическому старту. Это позволяет не допустить быстрый износ элементов агрегата.
2. Возможность обеспечения комфортных условий в салоне авто. Если автовладелец установил модуль, то может завести двигатель, одновременно настроив работу отопительного устройства или системы кондиционирования.
3. Наличие функций оповещения автовладельца о действии блока.
4. Возможность создания полноценного противоугонного комплекса вместе с автосигнализацией.
5. Сохранность гидравлической системы в грузовых транспортных средствах. При периодическом запуске в холодное время года автовладелец может предотвратить замерзание основных элементов этого узла.

Минусы, которые пользователи выделяют в своих отзывах:

1. Повышенный расход топлива. Чтобы избежать этого недостатка, необходимо правильно настроить основные параметры работы модуля. В противном случае двигатель машины будет функционировать на более высоких холостых оборотах, которые устройство считает оптимальными. С проблемой повышенного расхода горючего пользователь может столкнуться, некорректной настроив автозапуск по температуре либо таймеру.
2. Возможность выхода из строя глушителя, если автоматический старт используется постоянно в холодное время года. Выхлопная труба при низких температурах обмерзает, а при их перепадах, когда производится пуск, внутри нее собирается конденсат. Это приводит к разрушению конструктивных компонентов, поэтому при настройке пользователь должен правильно отрегулировать параметр длительности работы ДВС. В среднем — десять минут.
3. Удаленный запуск двигателя может быть опасен для автомобиля, когда модуль не оснащен датчиком контроля передач. Если пользователь забыл включить нейтральную скорость или поднять ручной тормоз, автомобиль после старта может покатиться.

Канал «ОбломOFF ART» в своем видеоролике подробно рассказал о недостатках автоматического старта мотора.

Способы автозапуска

Метод управления устройством зависит от характеристик конкретной модели.

Способы удаленного старта с помощью мобильного телефона:

1. Звонок на номер СИМ-карты, установленной в устройстве. Перечень команд определяется производителем и подробно описывается в инструкциях пользования. Предварительно СИМ-карта вставляется в специальный отсек в модуле и активируется. Для осуществления звонка баланс должен быть положительным.
2. СМС-сообщение. После передачи сообщения силовой агрегат заводится или останавливается. Надо учитывать, что СМС оплачиваются, в соответствии с действующими тарифами мобильного оператора.
3. Приложения для Android и iOS. На телефонах с системой Windows Phone утилита не запустится. Название программы зависит от производителя модели и вместе с сайтом, откуда можно загрузить приложение, указывается в сервисной документации.

Как установить блок GSM на авто?

Процесс монтажа устройства:

1. Производится отключение зажигания, всего электрооборудования и аккумуляторной батареи.
2. Выполняется снятие приборной комбинации, чтобы получить доступ к блоку управления противоугонной системой, обычно он располагается над панелью. Если в машине нет охранного комплекса, то устройство устанавливается за контрольным щитком. Предварительно его надо демонтировать и полностью отключить все подсоединенные разъемы. Для решения задачи может потребоваться снятие автомобильной аудиосистемы и центральной консоли, все зависит от особенностей конкретного транспортного средства.
3. Выполняется демонтаж микропроцессорного блока управления сигнализацией. От устройства надо отсоединить колодки с кабелями.
4. Производится разбор корпуса модуля противоугонной системы. Для этого надо открутить болты, которые фиксируют две части устройства. Если сигнализация рассчитана на работу с GSM-блоком, то внутри микропроцессора должен быть специальный отсек для его монтажа. На плате отмечаются все места для соединений.
5. Затем в сам GSM модуль вставляется СИМ-карта мобильного оператора. В случае с устройствами от Старлайн она входит в комплектацию. Карточки от других провайдеров предварительно активируются. Также пользователь должен выключить опцию ввода персонального пароля при запуске модуля.
6. Производится обратная сборка всех компонентов, демонтированных ранее. Пользователь устанавливает на место приборную панель и подключает к ней все разъемы.
7. Если модуль устанавливается автономно, то нужно произвести его подсоединение. При наличии автоматической трансмиссии в авто оно выполняется до разрыва электролинии коробки передач. Силовые контакты на большинстве современных моделей не используются.
8. Все электроцепи, в соответствии со схемой, необходимо оснастить предохранительными компонентами, желательно использовать плавкие детали. Устройства должны быть рассчитаны на работу с током 25 ампер.
9. Контактные элементы системы зажигания надо подключить так, чтобы при эксплуатации модуль не блокировал функционирование выключателя.

Канал «Модули автозапуска» в своем видеоролике показал пример самостоятельной установки устройства на автомобиль ВАЗ 2110.

Как настроить автозапуск с мобильного телефона?

Простой вариант настройки основных параметров на примере модуля Старлайн:

1. На компьютере открывается интернет-браузер. Для изменения рабочих значений нужно зайти на официальный веб-ресурс производителя, адрес указывается в сервисном пособии.
2. На главной странице сайта с правой стороны внизу имеется форма для регистрации и идентификации пользователя. Надо нажать на клавишу «Настройка маячка».
3. В этом окне пользователь должен выбрать соответствующее действие: настройка нового модуля или изменение параметров уже установленного устройства.
4. Нажимается кнопка «Начать настройку». Откроется новое окошко, где надо указать модель GSM модуля. Также пользователь должен ввести номер мобильного телефона, который будет применяться для управления устройством. Необходимо отметить способ оповещения владельца авто и настроить время действия маячка.
5. После ввода информации на телефон потребителя поступает сообщение с подтверждением. В тексте смс содержатся данные для идентификации пользователя в приложении.

Как выбрать модуль

Чтобы приобрести качественное устройство, рекомендуется учитывать следующие критерии подбора:

1. Тип транспортного средства. Универсальные GSM модули могут функционировать на любых авто, независимо от разновидности системы питания двигателя (бензин, дизельное топливо или газ). Применение устройства на авто с ручными коробками передач имеет определенные нюансы. Современные производители часто предлагают пользователям маячки, разработанные непосредственно для автоматических трансмиссий.
2. Стоимость. С учетом цены, ассортимент моделей сводится к определенному классу устройств. Недорогие модули имеют слабый функционал. Не рекомендуется отдавать предпочтение слишком дешевым «девайсам», поскольку на практике они быстро выходят из строя и начинают работать со сбоями.
3. Метод управления двигателем — ручной или автоматический вариант. В первом случае пуск производится только по команде с пейджера или мобильного устройства. Во втором можно настроить автозапуск в указанное время или конкретный день.
4. Способ управления модулем. Современные устройства могут функционировать синхронизировано с сотовыми телефонами. Но существуют модели, позволяющие настроить управление с использованием коммуникатора от противоугонной системы.

Канал «AutoPulse» рассказал о выборе GSM устройств, а также о характеристиках «девайса» StartFone.

Популярные производители

Самые популярные модули от известных брендов:

1. Старлайн М17 — выполнен в небольшом пластиковом корпусе и может применяться не только для автозапуска, но и мониторинга состояния авто. Возможно использование «девайса» на большегрузных транспортных средствах, контейнерах, мотоциклетной технике. Устройство позволяет обеспечить мониторинг местоположения авто. Эта модель оснащается микрофоном и датчиком движения, позволяющими прослушивать салон и определять перемещения кузова. Для управления может использоваться мобильное приложение или просто сотовый телефон.
2. SIM800L. Данный модуль обладает стандартным интерфейсом и позволяет работать с автомобилем посредством использования GPRS и GSM каналов. Устройство оснащается трансивером, позволяющим произвести дополнительное подключение антенных адаптером для обеспечения более качественного сигнала при передаче. Базу модуля составляет микропроцессор на платах МТ6260SА и RF7176. Для управления «девайсом» может применяться компьютер, специально для этого он оснащается USB-выходом.
3. Конвой АРС-300, позволяет настроить автоматический пуск двигателя, в соответствии с температурой воздуха или напряжением в электросети. Использование устройства возможно на транспортных средства с ручной или механической коробками передач независимо от типа силового агрегата. В Конвой АРС-300 реализована опция «Турботаймер», позволяющая настроить работу дизельного мотора при отключении зажигания. Имеется функция «ShortStop», с помощью которой можно включить режим защиты на авто с заведенным двигателем.
4. Phantom PC-7. Сигнализации Фантом не имеют возможности автозапуска, но в некоторых моделях может быть настроена опционально. Блок оснащается специальной колодкой, с помощью которой производится подключение устройства к модулю управления противоугонной системой.
5. MS-A5. Если верить производителю, то эта модель является универсальной и может работать с любым охранным комплексом. Но на практике без сбоев модуль MS-А5 функционирует только с некоторыми моделями автосигнализаций Starlker и Sputnik. Для подключения устройства используется цифровой интерфейс. Питание «девайса» осуществляется от бортовой сети, поэтому устанавливать его на большегрузы и мотоциклетную технику нельзя.

Сколько стоит

Купить GSM модули можно примерно по таким ценам:

Наименование	Стоимость, руб
Старлайн М17	5000-5800
SIM800L	500-1000
Конвой АРС-300	1900-2500
Phantom PC-7	1500-2000
MS-A5	1000-1500
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Как сделать систему автозапуска с телефона своими руками

Не рекомендуется приступать к самостоятельной сборке устройства при отсутствии опыта в подобных делах. Неправильная работа модуля может привести к блокировке двигателя с невозможностью ее отключения.

Что учитывать при проектировании автозапуска?

Собирать устройство необходимо в случае наличия данных о времени, на протяжении которого осуществляется старт силового агрегата. Идеальное значение — около 0,7 секунд с момента начала прокручивания стартерным механизмом коленвала до окончательного пуска.

Данный промежуток в разных моделях авто отличается, поскольку он зависит от следующих факторов:

• состояние цилиндро-поршневой группы;
• качество работы системы зажигания;
• состояние узлов подачи горючего.

Если время запуска двигателя больше трех секунд, то при реализации автоматического старта рекомендуется использовать реле с задержкой.

Требования к системе

Основной нюанс — ограничить число пользователей, которые могут выполнять звонок на мобильный телефон, использующийся для автозапуска. Автовладельцу желательно ограничить или полностью запретить прием звонков и СМС-сообщений от незнакомых абонентов. GSM-модуль должен работать только с номером телефона потребителя.

Схема подключения

Карта соединений устройства:

Простая электросхема с использованием мобильного телефона

Как подключить схему?

Для сборки устройства потребуются следующие детали:

• резистор R1, рассчитанный на 22 К;
• R2 — 220 Ом;
• R3 — 100 K;
• R4-R6 — 4K7;
• R5 — 1K;
• R8 — 33K;
• R13 — 100 Ом;
• транзисторы Т1, Т2, Т4 и Т5 — ВС547;
• Т3 — ВС557;
• конденсатор С1 — 0,22 uF;
• С2, С3 и С4 — 100uF/25v;
• диодные элементы D1 и D2 — 1N4007;
• L1 — 40 mH;
• реле 12В/SPDT;
• мобильный телефон — в качестве примера используется кнопочная «Нокиа».

Сама электросхема представляет собой транзисторное аудиоусилительное устройство, предназначенное для получения сигналов от модема. В качестве последнего используется телефон.

Сборку всех элементов модуля автозапуска рекомендуется произвести в надежном пластиковом корпусе.

Электроцепь обратной связи от генераторного агрегата построена на основе компонентов D2, R8 и Т5.

Установка автозапуска отдельно от сигнализации – стоит ли так делать?

Использовать такой модуль на автомобиле без противоугонной системы не рекомендуется. Если транспортное средство не оборудовано охранным комплексом, то автозапуск может привлечь внимание злоумышленников. Поэтому настраивать данную функцию при отсутствии автосигнализации рекомендуется, если авто расположено на охраняемых стоянках.

Видео

Канал «Лаборатория Автозвука» в своем видеоролике рассказал о реализации дистанционного запуска двигателя на авто без использования сигнализации.

схем автозапуска своими руками. Рационально ли устанавливать автостарт на авто без сигнализации

Карбюраторные автомобили

и в наше время пользуются большим спросом на вторичном рынке … Поэтому установка автостарта на карбюратор — довольно актуальная тема. У карбюраторных машин серьезные проблемы при запуске на морозе, особенно при чрезмерно низких температурах ниже -25 ° С. В этой статье мы подробнее рассмотрим, как устанавливается автостарт на карбюратор на примере отечественного автомобиля Ваз 2107.

Можно ли поставить на карбюратор сигнализацию с автозапуском

Сам карбюратор не рассчитан на установку дополнительного оборудования в виде автозапуска, так что с этим моментом придется серьезно повозиться. Особенно если речь идет об установке сигнализации на автомобиль ВАЗ отечественного производства.

Рассмотрим трудности, с которыми придется столкнуться при самостоятельной установке:

1. Сложность сборки механизма автозапуска.
2. Возможные проблемы при подведении проводки к карбюратору.
3. Система подачи топлива осталась без изменений, что еще больше усложняет процедуру.
Автомобили ВАЗ
4. крайне капризны и требуют правильного обращения при проведении ремонтных или тюнинговых работ.
5. Двигатель прогревается с помощью ручного всасывания, которое также необходимо преобразовать в систему автоматического регулирования скорости.
6. Завершающим этапом сложности будет объединить все это в единую схему и запрограммировать автозапуск с брелока сигнализации.

Как правило, со всеми этими моментами столкнется любитель отечественных вазонов, желающий полностью переделать автомобиль для комфортного запуска двигателя даже в сильные морозы.

Автозапуск своими руками

Прежде чем приступить к монтажным работам автозапуска на ВАЗ, необходимо подготовить для этого все необходимое. Поставить одну сигнализацию будет недостаточно, потребуется долгая и кропотливая работа. Чтобы воплотить его в жизнь, вам потребуется подготовить следующее: сигнализация

• с автозапуском, в этом случае вы можете использовать самую простую модель от производителя;
• отдельно приобретается датчик температуры, а также контроллер;
• малый электропривод, можно использовать от Ладовской мойки;
• тонкий кабель, желательно мягкий из меди или алюминия, но лучше отдать предпочтение медному варианту;
• проводку в необходимом количестве, лучше подготовить с запасом;
• к тому же потребуется терпение, так как настройка оборудования и автостарта для карбюратора — процесс долгий и кропотливый.

Начать сборку можно с отключения ручного всасывания, который установлен на любом карбюраторном двигателе ВАЗ. В этом случае трос вытаскивать не нужно, но он надежно закреплен под капотом. Велики шансы, что в будущем он что-то сделает. Если у вас на машине есть самовсасывающий аппарат, то его придется разобрать полностью. Карбюратор полностью разобран и с него сняты все датчики. Последним шагом перед сборкой будет переключение привода подачи на внешний.

Этапы установки автозапуска своими руками на карбюратор

Для установки запуска от сигнализации на карбюраторный двигатель необходимо будет последовательно выполнить следующий ряд действий:

1. Прежде всего, все составные части конструкции размещаются на своих местах. Электропривод можно установить на стенку двигателя. Датчик температуры установлен на двигателе. Не стоит использовать старый датчик, так как велика вероятность ошибиться.Микроконтроллер придется разместить рядом с электродвигателем, хотя в некоторых ситуациях лучше прикрепить его к карбюратору.
2. С помощью заранее подготовленного кабеля двигатель подключается к глушителю.
3. Все части всасывания должны быть подключены к микроконтроллеру, который, в свою очередь, имеет прямое соединение с сигнализацией.
4. Далее следует пробная проверка, если система ответила, то можно переходить к следующему этапу, если в карбюре отзывов не было, то придется заново перепроверить всю связь.
5. Вся система тестируется, доведена до идеала. Несколько режимов работы придется менять на микроконтроллере с учетом показателей датчика температуры … Также следует максимально отрегулировать длину кабеля. После того, как система отработана, можно проводить первый тестовый запуск.

Важно. Каждый автомобилист может сделать это своими руками, однако не у каждого хватит терпения справиться с настройкой и доведением работы до идеала.

Завершающий этап работ по установке автозапуска

Полный запуск двигателя с брелока возможен только после установки сервоприводной воздушной заслонки … Устройство, как правило, размещается на стене моторного отсека , а кто-то наоборот пытается установить элемент прямо на карбюратор. Установив этот элемент, можно забыть о положении воздушной заслонки. Это устройство выпускается под торговой маркой Sadko. Модель выпускается в двух типах:

1. Стандартная комплектация, в которую входят микроконтроллер, блок управления, кабель, электропривод и датчик температуры.
2. Максимальная комплектация, в которую входят все перечисленные ранее устройства, а также некоторые дополнения.

Максимальный набор «Садко» отличается следующими показателями:

• после получения сигнала от брелока сигнализации, заслонка автоматически приоткрывается;
• , затем идет впрыск топлива;
• после чего за счет блока управления подается искра, которая запускает мотор на прогрев.

Если вы решили отдать предпочтение штатному набору, то вам придется вручную настроить всю систему, так как может возникнуть проблема из-за неточных расчетов и установки, а именно:

• зажигание предварительно включено и заслонка закрывается вручную;
• после того, как двигатель заработает нормально, заслонку нужно снова закрыть своими руками;
• после некоторого ожидания необходимо полностью открыть подачу топлива;
• машина должна была работать какое-то время.холостой ход без постороннего вмешательства;
• в конце двигатель выключается и полностью остывает.

По завершении всего остаётся только произвести тестовый запуск автомобиля кнопкой с определенного расстояния, которое доступно для сигнализации.

Важно. Если при ручной настройке все было сделано правильно, прибор автоматически повторит ваши действия, тем самым запустив двигатель на работу и прогреется.

Результат установки автостарта на карбюраторный автомобиль

Как правило, все владельцы карбюраторных автомобилей, особенно владельцы русской классики, с завистью смотрят на своих соседей, чья иномарка с инжектором легко заводится в сильные морозы.Вы можете исправить эту ситуацию самостоятельно, установив на карбюраторный двигатель автостарт, после чего владельцы иномарок иногда с завистью будут смотреть на вашу машину, которую теперь можно завести и прогреть, не выходя из дома.

С такими, на первый взгляд, простыми на первый взгляд манипуляциями можно оценить красоту автостарта, который будет работать даже при экстремально низких температурах, что крайне полезно с учетом того, насколько сложно бороться при -25 и ниже с карбюраторным автомобилем, который может не завестись в самый ответственный момент, когда автомобиль требуется в срочном порядке.

Следует отметить, что даже не все иномарки в -25-30 ° C заводятся легко, что уж говорить о отечественном автопроме с карбюратором. В этом случае отличный выход из ситуации — установка на двигатель автоматического запуска, который потом запустится в любую погоду.

Сравнительная таблица аварийных сигналов с автозапуском от StarLine

Функциональные характеристики	StarLine D94	StarLine	StarLine	StarLine B94	StarLine	StarLine B94	StarLine B64
Телематика Опциональный телематический модуль GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС позволяет определять координаты автомобиля, управлять им удаленно с помощью мобильного телефона		✔	✔	✔	✔	✔
Защита диалога Код управления диалогом StarLine с индивидуальными 128-битными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом		✔	✔	✔	✔	✔
Встроенный CAN Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку систем безопасности StarLine на современные автомобили, оборудованные шиной CAN.		✔	✔	✔	✔	✔
Гибкие каналы обслуживания Программируемые опции для управления аварийными огнями, складывания зеркал, настройки сиденья для владельца и т. Д.		✔	✔	✔	✔	✔
Защита от помех StarLine уверенно работает в экстремальных городских условиях радиопомех благодаря уникальному узкополосному трансиверу на 512 каналов (или 128 для A94, A64, E90 и E60)		✔	✔	✔	✔	✔
3D датчик удара и наклона Встроенный цифровой датчик удара и наклона с дистанционным управлением регистрирует домкрат и эвакуацию автомобилей		✔	✔	✔	✔	✔
Брелок противоударный Брелоки StarLine имеют инновационную ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну.		✔	✔	✔	✔	✔
Расширенный диапазон температур StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 ° до + 85 ° благодаря качественным комплектующим		✔	✔	✔	✔	✔
Клавиши включения Обеспечивает бесшумную работу блока сигнализации и защиту силовых выходов от коротких замыканий		✔	✔	✔	✔	✔
Управление каналом связи Автоматический контроль канала связи обеспечивает нахождение брелока в зоне действия приемопередатчика сигнализации		✔	✔	✔	✔	✔
Автоматический запуск Интеллектуальный запуск автомобиля без вмешательства человека позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель по температуре или в заданное время		✔		✔	✔
Встроенный GSM-модуль Позволяет управлять функциями безопасности, а также получать уведомления о состоянии безопасности на свой мобильный телефон.		✔		✔
Бесплатный мониторинг С простым и удобным контролем www.starline-online.ru Вы можете узнать местонахождение вашего автомобиля с точностью до нескольких метров
Цифровое беспроводное реле блокировки двигателя Повышает противоугонные функции автосигнализации за счет скрытой установки радиореле в штатную проводку автомобиля		✔		✔
Сирена Поставляется в сборе		✔	✔	✔	✔	✔
Обход иммобилайзера Поставляется в сборе		✔		✔	✔

Как сделать простейший автозапуск своими руками с реле для Волги

В этой серии роликов знающий человек в области установки и настройки автозапуска на карбюраторный автомобиль делится опытом изготовления автозапуска от недорогих реле от волги до карбюратора, что подходит для авто с карбюраторным двигателем… Всего 3 серии, рекомендую ознакомиться с этими видео, чтобы понять, стоит ли браться за эту работу или покупать готовый набор Садко.

Как сделать автоподсос

При подключении автозапуска к карбюраторному автомобилю люди часто сталкиваются с проблемой установки авто-чоппера, а некоторые не знают, как установить и сделать авто-дроссель. В этом видео подробная инструкция по установке автоподборщика на карбюраторный мотор, а также из чего делают самовсасывающий в гараже.

Автозапуск поможет значительно облегчить повседневные дела; Вы можете сделать это самостоятельно без проблем. Тем более что самый элементарный вариант — использовать простую и дешевую автосигнализацию. Но это идеально только в том случае, если управление нужно производить в небольшом радиусе. В случае, если между приемником и передатчиком большое расстояние, лучше всего применить

Что нужно учитывать при проектировании автозапуска?

Такую систему можно сделать в том случае, если есть данные о времени, в течение которого это происходит.Следует отметить, что интервал может быть любым, это зависит от того, в каком состоянии находится поршневая группа, системы зажигания и подачи топлива. Значение эталонного времени составляет около 0,7 секунды от начала прокрутки коленчатого вала до окончательного запуска.

Именно эти данные следует учитывать при проектировании системы автозапуска. Если время находится в пределах допустимых значений, то можно использовать автосигнализации. Но если он больше, вам нужно будет увернуться, придумать конструкцию, способную обеспечить гарантированный запуск.Как вариант, использование сотового телефона. Но также можно подключить реле с задержкой. Главное — закрыть его контакты на то время, которое вам нужно.

Использование автосигнализации

Если вам нужно запустить установку в непосредственной близости от вас, то вполне разумно использовать простейшую автосигнализацию. Он имеет два канала: первый используется для снятия с охраны и постановки на охрану, второй — для дополнительных функций, таких как автозапуск или открытие багажника. Это часто используемые функции, необходимые для нормальной работы… Но и автозапуск с телефона можно сделать и своими руками, это позволяет увеличить время прокрутки коленвала.

Но недостаток в том, что импульс, генерируемый на контактах второго канала, имеет небольшой промежуток времени. Обычно это 0,7 секунды, но некоторые модели автосигнализации позволяют программировать и выбирать один из нескольких вариантов. Максимальное значение времени замыкания контакта может составлять 3 секунды.

Правильное подключение сигнализации

Но не каждая модель позволяет подключать выводы второго канала к мощному потребителю, например, к ретракционной обмотке пускателя.Поэтому требуется применение дополнительных устройств — реле с нормально разомкнутыми контактами. Он должен быть подключен правильно, а также необходим для того, чтобы вся система зажигания заработала. Поэтому возникает необходимость использования дополнительных реле, контакты которых замыкаются при подаче сигнала на автозапуск двигателя, собранные своими руками.

Катушки реле подключены к положительной клемме. Контроль осуществляется с отрицательной стороны, поэтому будет намного безопаснее.Провода, идущие от второго канала сигнализации, подключаются следующим образом: первый — к массе, второй — к клеммам всех используемых реле. Контакты этих устройств подключены параллельно клеммам выключателя зажигания. Именно в этом месте удобнее всего подключать всю систему.

Программирование

В случаях, когда необходимо увеличить время проворачивания коленчатого вала двигателя, необходимо перепрограммировать центральный блок сигнализации.Время по умолчанию для большинства моделей составляет 0,7 секунды. Но возможности расширения программы нет вообще. Чтобы проделать эту процедуру, вам необходимо обратиться к инструкции по установке. Он содержит описание всех функций, а также способ входа в режим программирования.

Кроме того, вам необходимо подключить кнопку Valet и светодиодный индикатор для изменения настроек будильника. Также не помешает наличие динамика вместо звонка, чтобы можно было управлять всеми настройками.На автомобилях вся процедура заключается в попеременном включении и выключении зажигания. Это действие необходимо чередовать с нажатием кнопки Valet. По количеству миганий светодиодного индикатора вы определяете, какая функция у вас в настройках. Вот насколько просто автозапуск авто своими руками. Схема подключения сигнализации всегда предоставляется производителем.

По телефону — возможно ли?

Но что, если время запуска двигателя очень велико? Необходимо использовать реле времени.Но реализовать это удается не всегда, поэтому использование сотовой сети вполне разумно. Кроме того, это актуально для систем, находящихся на значительном удалении. Даже если вы находитесь в другом регионе, можно запустить генератор, например, в теплице, чтобы провести обогрев. Но нужно придерживаться некоторых требований, о которых речь пойдет ниже. Автозапуск должен им соответствовать. Сделать все своими руками несложно. Вам также необходимо будет изменить дизайн телефона, используемого в качестве инструмента автозапуска.

Системные требования

Самое главное — ограничить круг людей, которые могут звонить на телефон, используемый в системе автозапуска. Вам нужно запретить прием сообщений и звонков от всех абонентов, кроме одного — номера, который вы планируете использовать для контроля. Не поможет даже вариант «никому не сообщать номер», так как он мог быть кем-то использован раньше. И вам не нужно, чтобы двигатель автомобиля или генератор запускались по ложным командам.

Автозапуск GSM своими руками сделать не очень сложно.Защищать мобильный номер, используемый в системе, от внешних звонков будет сложнее. Но это можно сделать, обратившись к оператору сотовой связи. Стоит отметить, что схема может отличаться в зависимости от того, какую модель автомобиля или генератора вы планируете водить. Все зависит от сложности системы зажигания.

Как подключить схему?

Чтобы сделать автозапуск с телефона своими руками, нужно учесть множество факторов. И не пренебрегайте блокировкой всех номеров, кроме одного.Но сигнал на запуск стартового процесса прокрутки лучше всего брать с динамика, который играет мелодию при входящем звонке. При звонке на этот телефон на контактах, подключенных к динамику, появляется напряжение. Теперь его нужно направить в правильное русло — в систему управления.

Если уровень сигнала невелик (а он есть), вам нужно использовать простую схему усилителя на полевом транзисторе. При желании можно даже установить усилительный драйвер — сборку Дарлингтона.Это небольшая микросхема, которая в несколько раз увеличит мощность сигнала. Но ей нужно дополнительное питание, как и телефону. Также нужно, чтобы аккумулятор проработал как можно дольше, по этой причине нужно подключать питание от бортовой сети автомобиля.

Меры предосторожности

Из соображений безопасности возьмите за правило не покидать автомобиль на большой скорости. В противном случае собранный своими руками автостарт запустит двигатель, машина тронется с места, так как включена передача.Лучше иметь хороший ручной тормоз, но зимой пользоваться им не рекомендуется. Также имейте в виду, что необходимо обязательно блокировать все входящие звонки. Об этой мере подробно говорилось выше. Все электрические сети должны быть защищены предохранителями.

Все цепи питания обмоток должны подключаться к батарее только через плавкие вставки … Это позволит избежать возгорания в случае короткого замыкания. Правда, при условии использования автосигнализации все устройства защиты входят в установочный комплект.Также стоит отметить, что автопуск двигателя своими руками при помощи сигнализации с обратной связью — это самый верный и надежный вариант … И по стоимости будет не слишком дорого.

выводы

Систем управления автозапуском очень много, но выбрать ту, которая окажется идеальной, довольно сложно. Попробуйте проанализировать стоимость разных дизайнов. В основе модуля автозапуска двигателя своими руками может быть как сигнализация, так и сотовый телефон. Последний вариант оказывается наиболее подходящим.Особенно, если у вас есть ненужный телефон, на который можно звонить.

Из затрат — только покупка реле, проводов и сим карты. А вот сигнализация доставит гораздо меньше хлопот, так как используется в данном случае по прямому назначению. Единственное, что нужно сделать, это перепрограммировать. И тогда это не всегда необходимо, так как обычно времени на замыкание контактов второго канала достаточно для воспламенения топливовоздушной смеси в камерах сгорания. И двигатель запускается менее чем за секунду.В некоторых случаях время увеличивается до трех. Автозапуск сделать проще, но придется внимательно изучить схему подключения, чтобы не ошибиться при установке.

Автозапуск на автомобиле — это функция, с помощью которой потребитель имеет возможность запустить двигатель автомобиля на расстоянии. Но для реализации этой опции автомобиль должен быть оборудован специальным устройством — модулем.

[Скрыть]

Что такое блок автозапуска двигателя?

Система дистанционного автоматического запуска на автомобиле работает от устройства управления.Последний находится в салоне за пультом управления или в моторном отсеке … По конструкции такой модуль представляет собой устройство, выполненное в небольшом пластиковом или металлическом корпусе. Внутри него находится плата управления и несколько реле. Сам модуль подключается к штатной бортовой сети автомобиля через отдельный кабель, входящий в комплект.

Способы управления

Системы, позволяющие дистанционно запускать и прогревать машину, могут работать в двух режимах:

• удаленно по команде вручную;
• автоматически.

Зимой или летом можно запустить двигатель вручную, отправив команду. Блок питания включается нажатием кнопки, расположенной на брелке управления. Также водитель может включить двигатель с помощью специальной команды, которая отправляется с телефона. Если используется брелок, возможность дистанционного запуска обычно ограничивается его диапазоном. В среднем он колеблется от трехсот до пятисот метров.

Пуск двигателя внутреннего сгорания, работающего на дизеле или бензине, может быть выполнен автоматически.В этом случае расстояние между автовладельцем с пультом управления и транспортным средством значения не имеет. Драйвер заранее настраивает функцию таким образом, чтобы силовой агрегат запускался при определенных условиях.

Например:

• в указанное время;
• с определенным интервалом, например, ежечасно;
• по температуре окружающей среды;
• по тому же параметру, только моторное масло или антифриз;
• при понижении напряжения в бортовой сети машины;
• Некоторые автозапускные устройства позволяют запускаться по температуре воздуха в салоне.

Принцип работы

Особенности функционирования установленного агрегата на автомобиле с механической или автоматической коробкой передач:

1. На модуль управления отправляется команда на запуск силового агрегата. Если на автомобиле установлена ​​сигнализация, то она отключается вместе с блокировкой двигателя. Стартерный механизм начинает вращаться.
2. Если заводится силовой агрегат, то будут мигать габаритные огни или сигнальная лампа машины. Возможно мигание диодного индикатора на панели управления.
3. Некоторые системы после запуска ДВС могут самостоятельно управлять параметрами регулятора скорости. Возможен контроль величины давления моторной жидкости или сетевого напряжения машины.
4. При запуске силового агрегата стартер сам отключается.
5. Если двигатель не запускается, модуль сделает несколько попыток его запуска. Будет соблюдаться определенный интервал между запусками механизма стартера. С каждой следующей попыткой последняя будет вращаться все дольше.
6. Более продвинутые модули могут самостоятельно найти возможную причину, по которой блок питания не мог запуститься.

Канал MagicSystemsOfficial рассказал о принципе работы GSM-устройств Agent MS.

Инструкции по установке автозапуска

Перед установкой устройства дистанционного запуска необходимо убедиться, что сигнализация поддерживает эту функцию. Установка модуля автозапуска возможна не на все автомобили, оборудованные противоугонными системами. Подключение каждого устройства осуществляется в соответствии со схемой, которая входит в комплект.

Блок автозапуска двигателя может устанавливаться на автомобили как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.

Устанавливаем и подключаем модуль следующим образом:

1. Для начала нужно распаять кабели от замка зажигания, отвечающие за запуск силового агрегата. Выполняя эту задачу, нужно быть максимально осторожным, чтобы не повредить пластиковую обшивку в салоне. Если автомобиль оборудован подушкой безопасности, ее необходимо снять.
2. Затем кабели системы автоматического пуска подключаются к коммутационному устройству в соответствии со схемой, указанной в технической документации… Он входит в комплект противоугонной системы.
3. Если автомобиль укомплектован штатной блокировкой двигателя, то нужно дополнительно купить модуль обхода иммобилайзера. Это блок, в котором установлен второй ключ зажигания.
4. Затем к тахометру автомобиля подключается специальный провод управления автозапуском. Его можно подключить к контроллеру давления жидкости двигателя или генераторной установке.
5. Модуль автозапуска запрограммирован согласно техническому руководству.
6. Необходимо протянуть одним тросом от блока прибора к педали или рычагу стояночного тормоза. Это необходимо для того, чтобы автовладелец имел возможность срочно отключить систему.

Процедура установки осуществляется иначе, если в автомобиле установлена ​​сигнализация Starline и установлен модуль автозапуска от этого производителя.

Процесс установки:

1. Демонтаж микропроцессорного устройства производится … Обычно он располагается под панелью приборов или за ней.
2. Корпус устройства раскручивается. В моделях охранных систем, поддерживающих функцию удаленного запуска, блоки оснащены специальными разъемами для установки модулей. Устройство должно быть размещено внутри микропроцессора.
3. Перед установкой открывается блок автозапуска, в него устанавливается SIM-карта оператора, которая входит в комплект.
4. После установки модуля он подключается к блоку управления сигнализацией.
5. Корпус микропроцессора прикручен и заменен.Он подключен к бортовой сети.

При установке модуля автозапуска важно поставить на автомобиль качественный датчик нейтрали, чтобы обеспечить безопасность автомобиля при использовании устройства.

Канал

«Модули Ат13» рассказал о процедуре самостоятельной сборки устройства.

Активация автозапуска

Независимо от того, как работает блок дистанционного запуска, после установки необходимо подготовить машину.

Эта процедура будет отличаться в зависимости от типа передачи.После подготовки установленный модуль активируется. Многие производители систем безопасности в технических руководствах указывают нюансы, которые необходимы для успешного автоматического запуска. С ними нужно ознакомиться, иначе возникнут проблемы с удаленным запуском.

На механике

Автомобили с МКПП необходимо подготовить следующим образом:

1. Зажигание в автомобиле должно быть выключено.
2. При включении нейтральной передачи рычаг переключения передач переводится в соответствующее положение.
3. Ручной тормоз активирован.
4. Водитель выходит из машины, закрывает все двери.
5. Сработала система безопасности, активирован дистанционный запуск ДВС.

На машине

Автомобили с АКПП подготовлены следующим образом:

1. Рычаг коробки передач должен быть установлен в режим парковки — P. К ручному тормозу нельзя прикасаться.
2. Водитель выходит из машины, все двери закрыты.
3. Срабатывает система безопасности, после чего активируется автоматический запуск ДВС.

Инструкция по использованию автозапуска

Процесс настройки показан на примере сигнализации Starline, на которой был установлен модуль:

1. После подготовки машины, если вы хотите запустить по команде, нужно нажать на первой клавише пейджера. Его зажимают и держат три секунды.
2. Затем нажимают кнопку с номером 2. Это заставит систему безопасности попытаться самостоятельно запустить двигатель внутреннего сгорания.

Назначение кнопок на коммуникаторе

Если вы хотите выполнить эту функцию в определенное время, то сначала необходимо настроить будильник:

1. Убедитесь, что часы на связке ключей работают правильно.
2. Активирована функция будильника. Для этого курсор на дисплее коммуникатора необходимо переместить в положение колоколообразного символа.
3. При необходимости временные параметры настраиваются, для этого нужно последовательно нажимать на первую и третью кнопки. Курсор на дисплее переместится к значку с циферблатом. Функция активируется. Если это произойдет, габаритные огни автомобиля будут мигать.
4. Если опция автозапуска тревоги успешно активирована, на дисплее коммуникатора появятся два новых символа.Один из них выполнен в виде колокольчика, а второй — циферблат. Появление этих значков будет сопровождаться мелодичным сигналом.

Чтобы отключить эту опцию, курсор на дисплее коммуникатора необходимо переместить на иконку с часами, а затем нажать на вторую кнопку. Об успешном отключении сигнализируют две вспышки габаритных огней. Значки колокольчиков исчезнут с дисплея вашего устройства. Есть возможность настроить автоматический запуск силового агрегата в соответствии с показаниями терморегулятора, который установлен на моторе транспортного средства.После запуска двигателя автомобиля будет осуществляться его прогрев за определенное время, запрограммированное ранее.

Эта опция активируется следующим образом:

1. Курсор на дисплее коммуникатора перемещается к индикатору с термометром. Затем щелкают по первому ключу связки ключей. Габаритные огни автомобиля должны мигать, и коммуникатор издаст один мелодичный сигнал. На его дисплее в течение четырех секунд будет отображаться температура двигателя.
2. Кратковременным нажатием первой клавиши необходимо установить требуемые параметры.Уровень температуры при каждом нажатии меняется на 10-30 градусов в зависимости от модели охранного комплекса.
3. Чтобы активировать опцию после всех настроек, нужно удерживать первую кнопку несколько секунд. В подтверждение на экране коммуникатора появится индикатор в виде термометра, а пейджер издаст два звуковых сигнала.

Канал «Мир Стаса» подробно рассказал о настройке таймера автозапуска на примере охранной системы Starline A91.

Преимущества и недостатки

Преимущества, присущие данной опции:

1. Водитель начнет движение с прогретым двигателем. В зимнее время года система отопления быстрее нагревает салон, а летом — быстрее охлаждает кондиционер. Это делает работу на машине более удобной.
2. Экономьте время, избавляя от необходимости прогревать автомобиль.
3. Многие системы имеют опцию турботаймера. Его активация позволяет постепенно останавливать работу турбины силового агрегата.Это очень важно для дизельных двигателей, так как положительно сказывается на ресурсной работе ДВС в целом.
4. Гидравлические системы с возможностью прогрева … Такая функция будет полезна владельцам грузовиков.

Недостатки автозапуска на авто:

1. Уязвимость. Автомобиль без противоугонной системы привлечет внимание злоумышленников, особенно если он находится во дворе жилого дома. Есть вероятность кражи ценностей из автомобиля.Но одновременная работа работающего двигателя с охранной системой или блокировщиком невозможна. Поэтому использовать функцию автозапуска желательно только на охраняемых стоянках или во дворах, где автомобиль находится в поле зрения автовладельца.
2. Более высокий расход топлива. Силовой агрегат будет работать на скоростях, которые ЭБУ считает нормальными. Использование температурного запуска или таймера приведет к ненужному запуску двигателя. Чтобы этого не произошло, необходимо тщательно настроить модуль микропроцессора.
3. Продолжительный запуск двигателя на улице зимой приведет к замерзанию. выхлопная труба, в результате чего в ней будет собираться конденсат. Чтобы избежать такой проблемы, необходимо правильно настроить временной параметр работы ДВС. Обычно достаточно десяти минут, после чего агрегат можно выключить.
4. Если машина не оборудована переключателем передач, автоматический запуск будет опасен. В случае, если водитель забудет включить нейтральную скорость или не задействует стояночный тормоз, автомобиль может откатиться.
5. Возможен более быстрый разряд аккумулятора в результате частого включения пускового устройства.

Канал «Автозвук база» подробно рассказал обо всех достоинствах и недостатках данной опции после ее установки на автомобиль.

Рассмотрим автоматический запуск двигателя на примере ВАЗа с использованием дополнительного канала сигнализации. Особенно вредит автолюбителям наступление холодов, ведь при входе в неотапливаемую машину зимой становится немного неуютно из-за сильного холода в салоне.

Часто водители борются с этим неудобством, заранее прогревая двигатель и салон автомобиля, но в этом случае также необходимо выйти на улицу на морозе и завести машину.

В качестве полезного инструмента в этом случае мы можем предложить вам полезное устройство, с помощью которого можно будет запустить двигатель от обычного сигнального брелока по дополнительному каналу.

Для изготовления этого прибора нам необходимо:

• Сигнализатор с обратной связью и дополнительными кнопками на брелоке;
• Четыре 4-х контактных реле, их стоимость порядка 60-80 рублей, которые можно купить в любом автомобильном магазине;
• Для реле нам также понадобятся четыре колодки, которые тоже нужно докупить, их стоимость обычно не более 20-30 рублей;
• Паяльное устройство;
• Лента изоляционная;
• Типовая схема самого устройства;

А теперь приступим к сборке.

Сначала отрезаем центральный провод желтого цвета от колодок, так как он нам в дальнейшем не понадобится, а будет только мешать. После этого нам нужно скрепить все четыре контактные площадки в один ряд, чтобы они не шатались при пайке, это делается изолентой.

Цвета проводов указаны в соответствии с реальными цветами проводов на автомобилях ВАЗ-2110 1999 года выпуска. Конечно, может случиться так, что в вашем случае цвета не совпадают, для этого возьмите схемы электропроводки вашего автомобиля, это поможет вам понять, какие провода к чему подключены.На схеме для удобства все провода также подписаны.

Как устройство работает.

В нашем случае мы использовали сигнализацию с обратной связью типа «Томагавк 7000». Эта сигнализация имеет двухканальную систему сигнализации, которую можно активировать с помощью кнопок на брелоке сигнализации.

Обычно первый канал в устройстве сигнализации используется для открытия замка багажника, в нашем случае нам придется пожертвовать дистанционным открытием багажника, так как нам понадобится первый канал для создания электрической цепи.

Второй канал обычно не используется оборудованием, поэтому проблем с ним возникнуть не должно.

Также необходимо помнить, что обычно установка сигнализации не содержит текущего напряжения, а только помогает замкнуть контакт реле на кузове автомобиля. Другими словами, контакт реле соединяет отрицательный контакт.

Последнее реле следует подключить к концевому выключателю ручного тормоза, это можно сделать удобнее, если все подключить к реле, которое подходит комбинациям приборов.Самое последнее реле необходимо для защиты от отключения двух реле, расположенных посередине, в случае, если первый канал сигнализации снова откроется. Обычно нет устройств сигнализации, которые поддерживали бы замкнутую цепь до трех секунд.

Делаем систему отопления.

Сразу скажу, что такой способ изготовления отопления позволяет сэкономить 50-70% вашего бюджета, поэтому данное название заслуживает вашего внимания.

Как известно, у нашего КЗ, к которому мы будем подключать блок автозапуска, есть 3 толстых провода, которые подключены к реле.Таким образом, в случае короткого замыкания среднее реле будет подавать ток от розового толстого провода к проводу, который подключен к бензонасосу и комбинированному устройству.

Следующее, а именно второе реле, можно подключить к любому устройству, будь то фары, габаритные огни и т.д.

Что касается первого реле, оно нам понадобится для запуска стартера автомобиля. Это сделано таким образом, что при закрытии второго канала нашей сигнализации именно это реле способствует подаче напряжения на сам стартер, который в свою очередь запускает двигатель автомобиля.

Устанавливаем блок для дистанционного запуска двигателя автомобиля.

Готовый прибор можно перемотать изолентой и подписать каждую клемму провода, как показано на фото, так будет удобнее использовать при дальнейшей эксплуатации.

Итак, после сборки нам необходимо достать из автомобиля блок сигнализации, к которому подключены все активаторы замков дверей и датчиков вибрации. Необходимо выяснить, какой из сигнальных проводов служит питанием дополнительного канала.

После этого нам нужно снять защитный кожух рулевой колонки и найти контакты выключателя зажигания, нам нужно подключить к ним провода блока автоматического запуска, предварительно отсоединив клеммы от АКБ.

На фото провод синего цвета, который соединяется с ручником. В конце должен остаться только провод зеленого цвета, его можно подключить к любому месту, будь то фары, габаритные огни или даже магнитофон.Последний вариант будет даже намного эффективнее. Так как при дистанционном включении машины магнитола тоже будет работать, ну а когда вы уже вернетесь в тёплую машину с тёплым салоном, вас тоже встретит приятная музыка.

Инструкция по эксплуатации прибора.

Итак, мы сделали блок реле и подключили его к контактам зажигания, теперь самое время проверить его работоспособность.

Для этого сначала снимите автомобиль с охранной сигнализации.После этого запускаем работу бензонасоса кнопкой первого канала сигнализации. Затем закройте все двери автомобиля и нажмите вторую кнопку, которая использует второй канал для запуска двигателя.

В нашем случае сигнализация запрограммирована на трехсекундную задержку, которой вполне достаточно для запуска двигателя. Иногда встречаются модели будильника, в которых предустановлена ​​двенадцатисекундная задержка. Ничего страшного в этом нет, так как времени достаточно, ну или, в крайнем случае, можно нажать кнопку второй раз.

Далее подходим к машине и отпираем двери кнопкой на брелке. Попав в машину, снимаем с ручника, машина сразу заглохнет. Не пугайтесь, это такая хитрая уловка для угонщиков, так сказать на всякий случай. Но не спешите снимать машину с ручного тормоза, перед этим следует вставить ключ зажигания и повернуть его на одно деление, после чего можно будет снять его с ручника.

Если вы уже запустили двигатели, но по какой-то причине передумали вождения, то в этом случае вам все равно нужно будет спуститься к машине и отпустить ее с ручного тормоза.Это конечно немного неудобно, но это можно исправить, предварительно установив дополнительное реле, ничего сложного в этом нет.

В качестве альтернативы сигнализации можно также использовать модуль GSM и запустить двигатель автомобиля, поверьте, с мобильного телефона, но это, как говорится, совсем другая история.

Можно и нужно ли установить систему автозапуска автомобиля своими руками?

Эта информация актуальна на 2017 год.

Если у вас новая или дорогая машина, то нет смысла это делать. Правильнее обратиться в сервис и установить там. Ведь можно что-то повредить. Опытные мастера сделают это намного быстрее и правильнее, чем вы. Также они дают гарантию на свою работу. Экономии на этом не будет.
Если машина не новая, не дорогая, и у вас есть свободное время, то установив такую ​​систему за 1 день, вы сможете сэкономить не менее 10 000 рублей. А если говорить о таком транспорте, как грузовой автомобиль, то установку автозапуска на него, пожалуй, никто не возьмется.

Варианты установки автозапуска

Рассмотрим 3 основных варианта:

1. Запуск автомобиля с пульта ДУ
2. Запуск автомобиля через модуль WiFi с телефона
3. Запуск автомобиля через модуль GSM с телефона

Первый вариант

Просто и дешево. Вы можете купить комплект БРЕЛОК + ДОСКА С РЕЛЕ за 300-500 рублей на Али Экспресс, а в России даже дороже. Запрограммируйте ОДНО реле в триггерный режим (переключение ВКЛ-ВЫКЛ одной кнопкой) и подключите его к проводу выключателя зажигания, который отвечает за зажигание.Запрограммируйте второе реле на удержание и подключите его к проводу выключателя зажигания, идущему к стартеру. КАК рассчитать эти провода без схемы? Режем изоляцию проводов, идущих от замка зажигания или касаемся самих выводов замка, если есть доступ. Касание Тестера или контрольной лампы поворачивает ключ в замке зажигания. Находим их и соединяем. Таким образом, вы можете завести машину в зоне действия пульта дистанционного управления. Обычно несколько метров. Все зависит от модели комплекта.Примерно 30 — 100 метров. Если вы имеете дело с платой RELAY, найдите эти 2 провода на выключателе зажигания, подключение не займет много времени, максимум полчаса. Подойдя к прогретой машине, выключите и заведите КЛЮЧОМ зажигания нормально. Если гуглить брелоки серии Альтоника 701, то дальность их действия до 500 метров, подключаются по аналогии.

Внимание! Выходные реле ресивера желательно подключать через дополнительные автомобильные реле, так как они более мощные, т.к. включив зажигание, может потребоваться включение печки обогрева салона и ходовых огней… Реле в приемниках не имеют большой мощности, они до 10 Ампер.

Второй вариант

Запуск авто с телефона по WiFi

В общем, этот способ написан здесь для общей информации … Управление этим способом, конечно, очень удобно, но есть НО. Автомобиль должен находиться в зоне действия сети Wi-Fi, вашей сети или сети, к которой у вас есть доступ. Этот способ подходит, если машина припаркована во дворе частного дома, где есть сеть wi-fi, или прямо под вашим окном дома, а ваш wi-fi заканчивается до машины.

Что мы устанавливаем и как настраиваем?

Покупаем Wi-Fi модуль ECP8266. Стоимость его 200-300 руб. Все реле к нему стоят одинаково. Вам необходимо купить 2 слаботочных реле, которыми будет управлять модуль, и 2 автомобильные реле питания, которые можно подключить к замку зажигания.

Необходимо купить модуль (плату) с разъемом MICRO USB, его можно подключить к шнуру зарядки прикуривателя. Все очень просто.
Таким образом, можно управлять запуском автомобиля через приложение телефон-мобильное, например BLYNK, или войти в меню управления модулем через адресную строку браузера с телефона.В принципе, машину можно запустить с компьютера. В адресной строке введите IP-адрес вашего модуля Wi-Fi. Инструкций по его настройке очень много.

Третий вариант

Этот вариант подробно описан здесь, поскольку он наиболее актуален.

Это вариант с использованием модуля сигнализации GSM. Тогда машину можно будет заводить с мобильного телефона откуда угодно, даже из другого города. Автозапуск у машины актуален только зимой.Система позволяет прогреть машину до приезда хозяина. Прогреваем так же дизельную машину ночью в морозную зиму.

На такую ​​систему можно потратить 5 500 рублей. В качестве основного модуля можно использовать любой недорогой универсальный GSM-модуль, который используется как в автосигнализации, так и, например, в сигнализации для дачи. Мы рекомендуем модуль Mega cx-150 или 300. Его стоимость составляет ровно 5000 рублей.

Долго копаясь в интернете и перебирая варианты, остановился на этом модуле, произведенном в России.Эта система у меня работает уже 6 лет, безупречно, я даже снял ее с проданной машины и переставил на другую. Залил водой и снегом, просушил и все работает. Есть подробная инструкция на русском языке и техподдержка производителя, к которому можно написать и задать вопросы.

А можно подешевле найти?

Думаю нет, искал варианты на Али Экспресс, ничего подходящего не нашел. Дешевые модули от 1000 рублей только для системы Arduino, но это сбивает с толку тех, кто не знает эту систему.

Более того, даже в Ардуино не нашел подходящей схемы и прошивки.

Ведь нам нужно это:

1. Позвоните в машину, ответит автоответчик
2. Включите зажигание онлайн, нажав клавишу телефона
3. Включите стартер, нажав кнопки телефона и услышите, как заводится машина или не через микрофон

Самое главное, что эта система не самодельная, а заводская версия, предназначенная для работы в автомобиле.Просто купите к нему пару реле и сделайте все по инструкции, а если у вас возникнут вопросы, вы можете прочитать описание настройки, которое приведено ниже.

Какие функции будет выполнять эта система:

1. Приобретенная вами sim-карта будет установлена ​​в gsm-модуле. Соответственно, заводить машину можно откуда угодно. Вы сможете завести машину и прогреть ее, а при необходимости выключить.
2. К модулю можно подключить электронные термометры (от 1 до 5 штук, в зависимости от GSM-модуля). Присоединить их к двигателю, в салоне, под капотом, в фургоне, если у вас грузовой автомобиль.То есть вы можете позвонить в свой gsm-модуль, и автоответчик скажет вам, какая и где у вас температура.
   Многие модули (платы) GSM теперь управляются с помощью мобильных приложений и поддерживают GPRS. На своем смартфоне или iPhone вы можете переместить интерактивные клавиши и завести автомобиль. То есть они по сути управляются через Интернет, а не с помощью SMS-команд. Есть модули, которые управляются через WiFi, но его нет на улице, поэтому пропадает опция с wi-fi.
3. Если на улице сильный мороз и температура двигателя упала ниже -10 градусов, модуль позвонит вам и сообщит об этом.Вы можете сразу завести и прогреть машину.
4. GSM-модуль имеет несколько выходных реле, поэтому к ним можно подключить любую другую нагрузку: плиту, кондиционер. А еще можно фары и звуковой сигнал, чтобы кого-то отпугнуть или найти машину на больших стоянках какого-нибудь Ашана, другого торгового центра или в лесу, когда вы вернетесь к машине с корзиной грибов.
5. Согрейте машину зимой не выходя из дома, и уезжайте с горячим двигателем.
6. К модулю автозапуска в автомобиле подключен микрофон.Когда вы заведете машину со своего телефона, вы услышите, что она завелась, и ваш двигатель заработал, особенно это хорошо слышно на дизельных двигателях. Микрофон можно разместить под колпаком. Также микрофон в машине пригодится в целях безопасности, вы сможете слышать, что происходит вокруг машины.
7. К модулю можно подключить охранные датчики. Это: открывание капота, двери, датчик удара, датчики объемного движения. Если у вас есть грузовик и вы храните груз в фургоне, датчики движения помогут вам сохранить его в целости и сохранности.Если машина находится на территории вашего частного дома или дачи, то можно предусмотреть датчик движения, который сработает при приближении к машине. Когда сработают датчики безопасности, включится автомобильная сирена, и вы получите звонок на свой телефон.
8. Датчик температуры на двигателе можно запрограммировать на порог высокой температуры. Модуль позвонит вам, если ваша машина перегреется. Есть автомобили, на которых сломаны индикаторы температуры антифриза.Или во время поездки не обращать внимания на то, что температура зашкаливает.

Это основные полезные функции данной автомобильной системы автозапуска.
Прежде чем приступить к установке системы автозапуска GSM, необходимо понять принцип работы системы запуска автомобиля, принцип работы замка зажигания. Делать все нужно продуманно и аккуратно, чтобы своими действиями не привести к короткому замыканию или другим неприятностям.

В простой схематической форме все выглядит так, как на этой картинке. Подключаем плату GSM к замку зажигания через реле. В замке зажигания находятся нужные нам провода — которые включают зажигание и включают стартер. Таким образом, через телефон с помощью команды вы включаете зажигание и стартер на пару секунд.

Поподробнее все немного сложнее.

Рассмотрим два положения блокировки

1. Включение зажигания
2. Активация стартера

Включение зажигания:

Поворачивая ключ зажигания в режим «зажигание», вы подаете напряжение одновременно на 2 направления:

1. На электронные системы «Vital», обеспечивающие работу двигателя.
2. На второстепенных системах, без которых двигатель может заводиться и работать (это фары, печка, кондиционер, обогрев окон, зеркал и т. Д.).

Активация стартера:

При повороте ключа в исходное положение стартера на стартер подается напряжение, это положение не фиксируется: запущено, отпущено.

В этом кратковременном положении отключаются условно называемые вторичные системы, чтобы облегчить работу аккумулятора и дать ему возможность отдать максимальную энергию стартеру.

Рассмотрим основные провода, точнее, группы проводов, на электрических схемах их часто называют шинами и на них есть стандартные обозначения.

— Шина «31» — это провода, которые подключаются к кузову (массе)
— Шина «50» — это провод, грубо говоря, идущий к стартеру.
— Шина «30» — это провода, на которых всегда присутствует +12 В, независимо от положения переключателя зажигания, т.е. они напрямую подключены к + (плюсовой) клемме аккумуляторной батареи.

— Шина «Х» — на этой шине + 12 вольт присутствует только в положении «Зажигание», но отсутствует при запуске, т.е. это тот случай, когда + 12 Вольт пропадает с этой шины в позиции «Стартер».

— Шина «15» является причиной, по которой присутствует +12 Вольт в положении «Зажигание» и положении «Запуск двигателя». Напряжение шины «15» питает важные детали двигателя, без которых он не запустится: свечи зажигания, катушка зажигания, различные клапаны и «мозги» двигателя.

Все вышеперечисленные провода (кроме массы «31») — идут к замку зажигания.

А перед установкой системы автозапуска нужно с помощью индикатора или тестера узнать «кто есть кто», а затем запомнить или пометить эти провода.

Нас не интересуют другие провода, относящиеся к системе парковки, или что-то еще, что вы найдете дома и не влияет на работу двигателя.

Если у вас старый отечественный автомобиль, то выводов «Х», скорее всего, не будет, соответственно все элементы (реле) связанные с ним просто не нужны.

Ниже представлена ​​схема «вклинивания» в проводку замка зажигания для управления автозапуском автомобиля. Его можно скрутить и припаять, хорошо изолировать, а можно как-то организовать дополнительную клеммную колодку.

Реле p1, p2, p3, p4 — на рис. 1 и рис. 2 — обычные 5-контактные автомобильные реле, можно купить сразу с колодками и проводами.

P1 — реле запускает стартер, используются нормально разомкнутые контакты (NO), т.е. при подаче напряжения на обмотку они замыкаются

P2 — реле размыкает клемму «X» при запуске стартера, нормально замкнутые ( NC) используются контакты

P3 — реле для замыкания клеммы «X»

P4 — реле для замыкания клеммы «15»

Рис.1 Полный автозапуск схемы с телефона

Как работает эта схема из 6 реле:

Выходом провода «gsm1» условно касаемся массы машины, что происходит: — замыкается и замыкается реле R1 реле р3 и р4, подающее +12 вольт на провода «X» и «15». Итак, мы включили зажигание.

Проводом «gsm2» касаемся массового автомобиля-тема, замыкаем реле R2, которое в свою очередь замыкает реле p1, запускает стартер и одновременно размыкает реле p2, снимает напряжение с провод «Х» — в момент запуска стартера.В общем, вся схема управления. Первым делом нужно сделать эту схему реле и проверить ее. Как: Провод «gsm1» коснулся земли — видим, что зажигание включилось.
Проводом «gsm2» касаемся массы автомобиля, не отпуская провод «gsm1» — машина завелась, значит, схема собрана правильно.

Рис.2 Упрощенная схема — без отключения клеммы «X» при запуске

Рис. 3 Можно еще больше упростить схему, но !! в этой схеме все реле (p1, p3, p4) слаботочные, т.е.е. ток в катушке реле до 30 мА, напомню, что ток в катушке обычного автомобильного реле составляет 150 мА

Рис. 4 Самая упрощенная схема, с слаботочными реле, одно из них имеет 2 пары контактов

Рис. 5 Автомобильное реле с видом клеммной колодки
Система автозапуска своими руками

R1, R2 — слаботочные реле, «повторители», необходимы для адаптации к GSM блок, потому что блок не «тянет» автомобильные реле.Эти 2 реле являются промежуточными для согласования блока GSM и силовых реле p1-p4.

Рис. 6 Вид слаботочного реле

Перейдем ко второму этапу — подключению к GSM модулю. Вы можете использовать любой модуль GSM, предназначенный для этой цели. Например mega sx-150

На этом модуле для нашей цели нужно использовать всего 4 выхода — автозапуск с автомобильного телефона, это: силовые выходы (плюс и минус), выход 1, выход 2.

Инжир.7 выходов модуля GSM

Программирование модуля достаточно простое, согласно подробным заводским инструкциям.

Время выхода г / м2 может быть установлено на неопределенное время или 30 мин.
Время выхода для г / м2 может быть установлено 1-2 секунды, выбирается индивидуально.
Термометр представляет собой небольшой радиокомпонент 18в20. Для того, чтобы подключить его к цепи, к нему нужно припаять провода необходимой длины. Схема подключения есть в инструкции к модулю.

Остальные «выходные» пины этого модуля можно использовать для построения полноценной охранной сигнализации.

Наберитесь терпения и освоите схему, вы заведете машину, не вставая с постели. Не осилить, тоже неплохо, бег по утрам с паяльной лампой закаляет тело.

Реле автозапуска. Подключение автозапуска своими руками

Все началось с того, что каждое утро я выходил к своей машине, садился в нее, заводил и сидел, ожидая, пока она прогреется. Моя машина старая, карбюраторная, поэтому первые несколько минут мне приходится сидеть и нажимать на педаль газа…

У меня автосигнализация с обратной связью и одна кнопка не используется, а именно кнопка «открыть багажник», и на эту кнопку было решено прикрепить автостарт.

Без лишних разговоров перейдем к схеме, она несложная и собрана на микроконтроллере AVR, единственной сложностью для некоторых будет ее прошить. Отмечу, что при прошивке МК настраивать предохранители не нужно, проект протеус находится ниже в архиве. Схема запуска представлена ​​на рисунке ниже:

Схема работает следующим образом: чтобы активировать схему на 18 ножке микроконтроллера, подается сигнал, или мы просто замыкаем эту ножку землей.18-й выход нужно подключить к свободному тревожному выходу, в моем случае это открытие багажника. Подключил через резистор на 300 Ом, чтобы не спалить порт МК, на выходе сигнализации при срабатывании получаю 0,2В, изучайте схему своей сигнализации на предмет подключения. Если у вас есть тревожный выход на 12 В, вам необходимо подключиться через реле. Схема не показывает «накатку» 5 вольт (или) для питания микроконтроллера, все реле в схеме на 12 вольт.

После подачи сигнала на 18 ногу МК включается реле зажигания.Через несколько секунд реле «стартера» и реле «газа» включаются практически одновременно (точнее, после реле стартера включается реле газа и через секунду машина заводится). Через 7 минут реле «газа» выключится — за это время двигатель прогреется и начнет поддерживать обороты, а через 5 минут двигатель заглохнет. Чтобы двигатель не заглох, в течение 12 минут вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в первое положение. Газовое реле подключается к соленоиду или к аналогичному элементу, который будет тянуть газовый кабель на определенную длину до нужных оборотов двигателя (это необходимо для карбюраторных автомобилей, с форсунками все намного проще и газовое реле там не нужно) .

Печатная плата не развернута, собрана на макетной плате. Кстати, реле на стартере нужно выставить на 25-30 ампер в зависимости от марки авто (это зависит от того, есть ли у вашей машины промежуточное реле на стартере или нет). Мы ВСЕГДА берем провода подходящей толщины, иначе провод может оголиться, в результате чего автомобиль может воспламениться. Видео работы устройства можно посмотреть на видео ниже:

Часто просматривают с этой схемой:

В жгучие морозы иногда, как и многие автомобилисты, мерзну, прогревая машину.Как-то мне пришло в голову самостоятельно сконструировать такое устройство, чтобы можно было заводить двигатель своей машины с брелока. Для этого я решил использовать дополнительные каналы. Вы нажимаете кнопку, и двигатель заводится. Машина тихонько прогревается. Согласитесь, в холодной машине дрожать довольно неприятно. А при удаленном запуске эта проблема исчезает.

Итак, прежде чем приступить к установке устройства, рассмотрим, какие материалы нам понадобятся.

Вот что я использовал для сборки устройства:

• Автосигнализация с обратной связью.На брелке такой сигнализации есть две дополнительные кнопки, на которых можно настроить режимы или поменять их на другие. У меня такие кнопки бесплатные.

• Реле четыре контактных — 4 шт. Покуем в магазине автозапчастей по цене от 60 до 90 руб.

• Накладки на эти же реле тоже 4 шт. Покупаем там по цене от 20 до 40 руб.

• Схема подключения, паяльник, изолента.

Не забудьте схватить свое большое желание!

Алгоритм выполнения работ

Теперь в самых мелких подробностях об установке автозапуска.

Во-первых, оторвал желтый провод (расположенный по центру) от колодок, которые купил. Он нам совсем не нужен. Оказалось, что теперь равное количество проводов на реле и на колодках.

Во-вторых, 4 площадки одну за другой обмотал изолентой, чтобы их можно было ловко припаять.

В-третьих, я уменьшил провода колодок на 60%, и опять же пайка очень удобна, да и внешний вид устройства похорошел.

План действий

Расскажу на примере своей машины.

Итак, у меня есть машина ВАЗ-2110. Там цветовая палитра всех проводов на схеме соответствует реальным цветам проводки.

Вы узнаете все о цвете вашей проводки, взяв электрическую схему вашего автомобиля. Подписываем провода и на что они должны идти. А потом все нужно спаять, именно так, как показано.

Что и как работает

Беру «Томагавк 7000» — это моя сигнализация.У меня на нем два дополнительных канала. Один из каналов бесплатный и предназначен для любого использования. Об этом прямо сказано в инструкции. В общем, с обратной связью и активацией двух дополнительных каналов с брелока.

Еще один момент. Надеюсь, что все помнят и понимают, что сигнализация даст нам только «минус». Она не сможет подавать напряжение на реле.

Мы используем крайнее правое реле, чтобы предотвратить срабатывание среднего из следующих двух реле при открытии дополнительного канала сигнализации.

Итак, приступаем к работе с реле 2, которое находится на краю. Я подключил его к концу ручного тормоза, подключив его к электрическому разъему, который подходит к комбинации приборов. Замыкаем нашу цепочку. В этот момент среднее реле начинает передавать мощность по толстому красному проводу. Оттуда он подается на комбинацию устройства и провода топливного насоса.

Блок автоматического запуска должен быть подключен к разъему выключателя зажигания. Так как проводов 8, из которых 3 толстые, подключаемся к ним.

Крайнее реле на левом крае запустит стартер. Закрываем второй канал автосигнализации. Приятный рев двигателя — это наше реле способствует протеканию электрического тока на стартер.

Второе вторичное реле с исходящей зеленой проводкой можно подключить к фарам или габаритам, чтобы облегчить поиск автомобиля в темноте. Куда подключать еще не решил, поэтому оставил именно так.

Важный момент! Для тех, у кого есть автосигнализация с функцией автоматического запуска двигателя, необходимо установить программный датчик нейтрали, иначе ваша машина уедет на автопилоте!

Установить блок автоматического запуска двигателя

Устройство в сборе.Телеграммы подписаны. Я еще все заизолировал и подписал провода. Порядок во всем нравится, но и вам советую.

В машине я предварительно снял с АКБ одну клемму, чтобы не мучиться и только потом полез в проводку.

Соединил провода нашего устройства с блоком системы запуска двигателя. Сначала вынул блок автосигнализации и обнаружил провода от дополнительных каналов, а также разобрался с датчиками и замками дверей. К стояночному тормозу у меня синий провод.На камере процесс не исправлял, но думаю, что тут все понятно.

В итоге у меня все отлично подключено.

У меня остался свободным только один провод зеленого цвета. Вы можете приклеить его куда угодно. Думал даже по радио поставить. Он представил, как я нахожу свою машину в темноте по звукам моей любимой радиоволны — я улыбнулся. А так его можно поставить на фары или на габаритные огни — так искать удобнее. Я еще не решил.

Сняв кожух рулевого управления, спрятал туда блок дистанционного запуска — поместился! Вот и вся установка!

использование автозапуска на практике

Я начал из дома.Вот моя процедура:

• Снято с охраны.
• Запускаю бензонасос — это мой первый дополнительный канал. Смотрите, не заблуждайтесь!
• Я запираю дверь.
• Ищу стартер. В первый раз у меня не было 3 секунд на запуск двигателя, поэтому я дважды нажал кнопку.
• Двигатель схватился, загрохотал, порадовал.
• Подхожу к машине, снимаю замок с брелока.
• Сажусь в машину, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваюсь на одно деление.
• Снимаем со стояночного тормоза, послушаем, как глохнет моя машина (угонщики не могут выехать — это такая уловка).
• Можешь идти.

Если передумали или решили отложить поездку, подходим к машине, снимаем с нее стояночный тормоз и выключаем. (Хотя, как вариант, можно поставить для этого дополнительное реле — дело несложное).

Итак, я все изложил, надеюсь доступно и понятно. Это своеобразный мастер-класс, я первый, поэтому все комментарии принимаю, учитываю пожелания, принимаю похвалы!

Всем зеленый светофор, автомобилисты!

Автозапуск поможет существенно облегчить повседневные дела, вы без проблем сможете сделать это своими руками.И самый элементарный вариант — использовать простую и дешевую автосигнализацию. Но это идеально только в том случае, если управление нужно производить в небольшом радиусе. Если между приемником и передатчиком большое расстояние, лучше всего использовать сигнал обратной связи.

Что нужно учитывать при проектировании стартапа?

Такая система может быть создана, если есть данные о времени, в течение которого она имеет место. Следует отметить, что интервал может быть любым, он зависит от состояния поршневой группы, системы зажигания и подачи топлива.Значение эталонного времени составляет около 0,7 секунды с момента начала прокрутки коленчатого вала до окончательного запуска.

Именно эти данные следует учитывать при проектировании системы автозапуска. Если время находится в пределах допустимых значений, то можно использовать автосигнализации. Но если он больше, вам нужно будет увернуться, придумать конструкцию, способную обеспечить гарантированный запуск. Как вариант — использование сотового телефона. Но можно реле подключить с задержкой. Главное — закрытие его контактов на тот период времени, который вам нужен.

Использование автосигнализации

Если вам нужно запустить установку в непосредственной близости от вас, то вполне разумно использовать простейшие автосигнализации. Он имеет два канала: первый используется для снятия с охраны и постановки на охрану, второй — для дополнительных функций, таких как автозапуск или открытие багажника. Это часто используемые функции, необходимые для нормальной работы. Но сделать автозапуск с телефона своими руками можно, это позволяет увеличить время прокрутки коленвала.

Но минус в том, что генерируемый на контактах второго канала импульс имеет небольшой промежуток времени.Обычно это 0,7 секунды, но некоторые модели автосигнализации позволяют программировать и выбирать один из нескольких вариантов. Максимальное значение времени замыкания контактов может составлять 3 секунды.

Правильное подключение сигнализации

Но далеко не каждая модель автосигнализации позволяет подключить выводы второго канала к мощному потребителю, например к втягивающему пускателю обмотки. Поэтому требуется использование дополнительных устройств — реле с нормально разомкнутыми контактами. Он должен быть подключен правильно, также требуется, чтобы заработала вся система зажигания.Поэтому возникает необходимость в использовании дополнительных реле, контакты которых будут замкнуты при подаче сигнала на автозапуск двигателя, собранный своими руками.

Обмотки реле подключены к положительной клемме. Контроль выполнен в минусе, поэтому будет намного безопаснее. Провода, идущие от второго канала сигнализации, подключаются следующим образом: первый к массе, второй к клеммам всех используемых реле. Контакты этих устройств подключены параллельно клеммам выключателя зажигания.Именно в этом месте удобнее всего подключать всю систему.

Программирование

В случаях, когда необходимо увеличить время проворачивания коленчатого вала двигателя, необходимо перепрограммировать центральный блок сигнализации. По умолчанию у большинства моделей время составляет 0,7 секунды. Но возможности программного увеличения нет вообще. Чтобы проделать эту процедуру, вам необходимо обратиться к инструкции по установке. Он содержит описание всех функций, а также способ входа в режим программирования.

Кроме того, вам необходимо подключить кнопку Valet и светодиодный индикатор для изменения настроек будильника. Также не помешает наличие динамика вместо звонка, так что всеми настройками можно управлять. На автомобилях вся процедура заключается в попеременном включении и выключении зажигания. Это действие нужно чередовать с нажатием кнопки Valet. По количеству миганий светодиодного индикатора определите, какая функция у вас в настройках. Вот так легко делается автозапуск авто своими руками.Схема подключения сигнализации всегда предоставляется производителем.

По телефону — возможно ли?

Но что, если время запуска двигателя очень велико? Необходимо использовать реле времени. Но это не всегда удается перевести, поэтому вполне разумно использовать сотовую сеть. Кроме того, это актуально для систем, находящихся на значительном удалении. Даже если вы находитесь в другом регионе, есть возможность запустить генератор, например, в теплице, чтобы провести отопление.Но нужно придерживаться некоторых требований, о которых будет рассказано ниже. Они должны соответствовать автозапуску. Сделай сам своими руками. Вам также нужно будет переделать телефон, используемый в качестве инструмента запуска.

Системные требования

Самое главное — ограничить круг людей, которые могут позвонить на телефон, используемый в системе автозапуска. Вам нужно запретить прием сообщений и звонков от всех абонентов, кроме одного — номера, который вы планируете использовать для управления.Даже опция «никому не сообщать номер» не поможет, так как она могла быть кем-то использована раньше. Но вам не нужно запускать двигатель автомобиля или генератор по ложным командам.

Автозапуск GSM своими руками не очень сложно. Защищать мобильный номер, используемый в системе, от внешних звонков будет сложнее. Но вы можете сделать это, связавшись с вашим оператором мобильной связи. Стоит отметить, что схема может отличаться в зависимости от того, на какой модели или транспортном средстве вы планируете ездить.Все зависит от сложности системы зажигания.

Как подключить схему?

Чтобы сделать автозапуск с телефона своими руками, нужно учесть множество факторов. И не пренебрегайте блокировкой всех номеров кроме одного. Но сигнал на запуск процесса прокрутки стартера лучше всего брать с динамика, который играет мелодию при поступлении звонка. Когда вы звоните на этот телефон, на контактах, подключенных к динамику, появляется напряжение. Теперь его нужно направить в правильное русло — в систему управления.

Если уровень сигнала невелик (а это так), необходимо применить простую схему усилителя на полевых транзисторах. При желании можно даже установить драйвер усилителя — сборка Дарлингтона. Это небольшая микросхема, которая в несколько раз увеличит мощность сигнала. Но ей нужно дополнительное питание, как телефон. Вам нужно, чтобы аккумулятор проработал как можно дольше, по этой причине вам нужно подключать питание от бортовой сети автомобиля.

Меры предосторожности

В целях безопасности возьмите за привычку не выходить из машины на скорости.В противном случае собранный своими руками автостарт запустит двигатель, машина начнет движение, так как включена передача. Лучше иметь хороший ручной тормоз, но зимой пользоваться им не рекомендуется. Кроме того, имейте в виду, что вы всегда должны блокировать все входящие звонки. Об этой мере подробно говорилось выше. Все электрические сети должны быть защищены предохранителями.

Все обмотки необходимо подключать к батарее только через плавкие вставки.Это предотвратит возгорание в случае короткого замыкания. Однако при условии использования автосигнализации все защитные устройства входят в установочный комплект. Также стоит отметить, что автозапуск двигателя своими руками с помощью сигнализации с обратной связью — самый надежный и надежный вариант. И стоимость будет не слишком дорогой.

выводы

Систем управления автозапуском много, но выбрать ту, которая окажется идеальной, довольно сложно. Попробуйте проанализировать стоимость различных дизайнов.Модуль запуска двигателя своими руками может в основном содержать либо сигнализацию, либо сотовый телефон. Последний вариант самый подходящий. Особенно, если у вас есть ненужный телефон, способный принимать звонки.

Из затрат — только покупка реле, проводов и сим карты. А вот с сигнализацией хлопот будет намного меньше, так как она используется в данном случае по прямому назначению. Единственное, что нужно сделать, это перепрограммировать. И тогда это не всегда необходимо, так как обычно времени замыкания контактов второго канала достаточно для воспламенения топливовоздушной смеси в камерах сгорания.И двигатель запускается менее чем за секунду. В некоторых случаях время увеличивается до трех. Автозапуск сделать проще, но придется внимательно изучить схему подключения, чтобы не допустить ошибок при установке.

Приветствую всех в 2014 году!
Новогодние праздники и относительно теплая погода повеселились с автомобилем, тем более что решил наконец разобраться с автозапуском, а точнее его отсутствием!
Сразу стоит отметить, что не обошлось и без помощи друзей из Drive! Так как я электрик, так сказать новичок, для верности просмотрел много статей по своему вопросу, но наиболее точная и верная информация была найдена у Leo86 в его статье.
Посмотрев его запись, я более-менее приобрел уверенность, что все получится, и проводку не спалить! Схема на ВАЗ-2110 принадлежит ему. Огромный тебе человек, Сергей!
В общем у нас изначально была сигнализация Tomahawk TW-9010 с автозапуском, но автостарт не работал: зажигание включилось, бензонасос прокачал, а потом бесполезные попытки запустить двигатель с сигнализацией, потому что стартер делал не крути. Изучив инструкцию по сигнализации, выяснилось, что скорее всего провод не подключен к соленоиду стартера, потому что все остальные провода нельзя было отсоединить — иначе бы вообще не работала сигнализация!
Но теория не обходится без практики, поэтому полезно проверить свою теорию.Я отследил нужный черно-желтый провод в жгуте сигнальных проводов и обнаружил, что его конец обмотан изолентой за блоком предохранителей. Ура! Угадайка подтверждена!

Схема розжига приор.

Чтобы добраться до колодок замка зажигания, снимите нижний пластиковый кожух под рулем.

Предстояла самая ответственная операция — тестовое подключение необходимых проводов. Выдохнули и вперед!

Цепляемся за черно-желтый провод сигнализации.

И к штырю D на блоке замка зажигания.

С сигнальным брелком все готово к пробной эксплуатации.

Замкнул перемычку на блоке сигнализации — то есть перевел в режим АКПП, чтобы автозапуск работал без утомительной процедуры подготовки к автозапуску.

Все получилось! Теперь осталось подобрать кусок толстой проволоки и надежно соединить провода. Взял кусок медного гибкого провода толщиной 2.5 квадратов и один зажим. Клеммник соединил черно-желтый провод сигналки и удлинитель, а для надежного контакта с блоком зажигания открыл блок «мамочки».

Вытащил нужную клемму и прикрепил к ней второй провод.

Теперь все готово, поставил все на место. Еще раз проверил работоспособность системы. Все ОК!
Все-таки перемыл перемычку на блоке сигнализации, т.е. перешел в автомобильный режим с механикой, так как опасаюсь случая случайного запуска авто на передаче! Однако есть идея удлинить контакты перемычки и отобразить на отдельной кнопке-тумблере, чтобы при необходимости можно было переключить режим готовки на автозапуск, нажав.Но и здесь есть определенные поводы для беспокойства, ведь машиной пользуюсь не только я, но и жена. Поэтому пока в безопасном режиме МКПП.

Всем спасибо за внимание!

В жгучие морозы иногда, как и многие автомобилисты, мерзну, прогревая машину. Как-то мне пришло в голову самостоятельно сконструировать такое устройство, чтобы можно было заводить двигатель своей машины с брелока. Для этого я решил использовать дополнительные каналы.Вы нажимаете кнопку, и двигатель заводится. Пуск двигателя ВАЗ своими руками.

Машина тихонько прогревается. Согласитесь, в холодной машине дрожать довольно неприятно. А при удаленном запуске эта проблема исчезает.

Итак, прежде чем приступить к установке устройства, рассмотрим, какие материалы нам понадобятся.

Вот что я использовал для сборки устройства:

• Автосигнализация с обратной связью. На брелке такой сигнализации есть две дополнительные кнопки, на которых можно настроить режимы или поменять их на другие.У меня такие кнопки бесплатные.

• Реле четыре контактных — 4 шт. Покуем в магазине автозапчастей по цене от 60 до 90 руб.

• Накладки на эти же реле тоже 4 шт. Покупаем там по цене от 20 до 40 руб.

• Схема подключения, паяльник, изолента.

Алгоритм выполнения работ при установке автозапуска двигателя

Теперь в самых мелких подробностях об установке автозапуска.

Во-первых, оторвал желтый провод (расположенный по центру) от колодок, которые купил. Он нам совсем не нужен. Оказалось, что теперь равное количество проводов на реле и на колодках.

Во-вторых, 4 площадки одну за другой обмотал изолентой, чтобы их можно было ловко припаять.

В-третьих, я уменьшил провода колодок на 60%, и опять же пайка очень удобна, да и внешний вид устройства похорошел.

План мероприятий

Итак, автомобиль ВАЗ-2110.Там цветовая палитра всех проводов на схеме соответствует реальным цветам проводки. Вы узнаете все о цвете вашей проводки, взяв электрическую схему вашего автомобиля. Подписываем провода и на что они должны идти. А потом все нужно спаять, именно так, как показано.

Что и как работает?

Томагавк 7000 — это сигнализация. Два дополнительных канала на нем. Один из каналов бесплатный и предназначен для любого использования. Об этом прямо сказано в инструкции.В общем, с обратной связью и активацией двух дополнительных каналов с брелока.

Еще один момент. Надеюсь, что все помнят и понимают, что сигнализация даст нам только «минус». Она не сможет подавать напряжение на реле. Мы используем крайнее правое реле, чтобы предотвратить срабатывание середины следующих двух реле при открытии дополнительного канала сигнализации.

Итак, приступаем к работе с реле 2, которое находится на краю. Я подключил его к концу ручного тормоза, подключив его к электрическому разъему, который подходит к комбинации приборов.Замыкаем нашу цепочку. В этот момент среднее реле начинает передавать мощность по толстому красному проводу. Оттуда он подается на комбинацию устройства и провода топливного насоса.

Блок автоматического запуска должен быть подключен к разъему выключателя зажигания. Так как проводов 8, из которых 3 толстые, подключаемся к ним.

Крайнее реле на левом крае запустит стартер. Закрываем второй канал автосигнализации. Приятный рев двигателя — это наше реле способствует подаче электрического тока на стартер.

Второе вторичное реле с исходящей зеленой проводкой можно подключить к фарам или габаритам, чтобы облегчить поиск автомобиля в темноте. Для тех, у кого есть автосигнализация с функцией автоматического запуска двигателя, необходимо установить программный датчик нейтрали, иначе ваша машина уедет на автопилоте!

Установить блок автоматического запуска двигателя

Устройство в сборе. Телеграммы подписаны.

В машине сначала снимаем с АКБ одну клемму, чтобы не мучился сам.

Соединяем провода нашего устройства с блоком системы запуска двигателя. Сначала достаем автосигнализацию и определяем провода от дополнительных каналов, а также разбираемся с датчиками и замками дверей. К стояночному тормозу идет синий провод.

В итоге все отлично подключено.

Свободным остался только один зеленый провод. Вы можете приклеить его куда угодно.

Сняв рулевую крышку, прячем туда блок дистанционного запуска — подходит! Вот и вся установка!

Процедура:

• Снято с охраны.
• Запускаю бензонасос — это мой первый дополнительный канал. Смотрите, не заблуждайтесь!
• Я запираю дверь.
• Ищу стартер. В первый раз у меня не было 3 секунд на запуск двигателя, поэтому я дважды нажал кнопку.
• Двигатель схватился, загрохотал, порадовал.
• Подхожу к машине, снимаю замок с брелока.
• Сажусь в машину, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваюсь на одно деление.
• Снимаем со стояночного тормоза, послушаем, как глохнет моя машина (угонщики не могут выехать — это такая уловка).
• Можешь идти.

Дистанционные стартеры DIY — 3z-vss-remote-starter-w-rke

► Пошаговое руководство по установке от системы к автомобилю:
Информация — это все! Не сидите с набитым коленом «спагетти-проводов» и не переходите от схемы подключения к руководству, пытаясь выяснить, какие провода необходимы (или не нужны) для подключения к автомобилю. Каждая из наших систем включает в себя пошаговое руководство по установке для конкретного транспортного средства, в котором точно указано, какой провод от системы подключается к какому проводу в транспортном средстве, где этот провод находится в транспортном средстве и как подтвердить, что вы нашли правильный провод. используя комплекты VSS, входящие в комплект поставки светодиодного измерительного щупа.

► Тестовый щуп светодиодного типа в комплекте:
Нет необходимости использовать неудобные мультиметры, которые показывают уровни напряжения, которые могут спутать показания полярности, и требуют использования двух щупов и оголенного участка на проводе для снятия показаний. Каждый из наших комплектов VSS включает в себя простой в использовании светодиодный испытательный датчик, который можно использовать вместе с пошаговым руководством по установке комплектов VSS для конкретного автомобиля. Этот тестовый зонд упрощает процедуру поиска и проверки правильного провода в вашем автомобиле, загорая зеленый или красный светодиод, чтобы указать полярность целевого провода (объяснено на каждом этапе наших руководств по установке для конкретного автомобиля).

Например, если шаг в руководстве VSS указывает, что провод габаритных огней транспортного средства представляет собой сплошной синий провод, который проходит в задней части переключателя фар транспортного средства и будет показывать положительную полярность, когда переключатель габаритных огней включен, вы просто подключите зажим зонда к заземлению шасси, воткните кончик зонда через изоляцию провода и несколько раз включите и выключите стояночный свет автомобиля, и если это правильный синий провод, на ручке загорится красный светодиод тестового щупа одновременно включается и выключается переключатель! (опять же, объясняется на каждом этапе руководства VSS).Просто не может быть ничего проще, чем это!

► Включает комплект интерфейса байпаса NKR для конкретного автомобиля («ключ не требуется»):
Не нужно отказываться от одного из ключей от вашего автомобиля (или покупать третий ключ), чтобы установить дистанционный стартер в свой автомобиль, как и в большинстве других комплектов дистанционного стартера. Комплект байпаса NKR, входящий в систему VSS, требует только ключи вашего автомобиля для программирования, а не для работы, то есть вам не нужно вставлять один из ключей в коробку!

Сегодня на большинстве транспортных средств на дорогах установлена ​​противоугонная система того или иного типа, установленная на заводе, она может варьироваться от типа транспондерного ключа, который обычно используется (но не ограничивается) в большинстве автомобилей Ford, Chrysler / Dodge, Honda. и автомобили Toyota к одной из нескольких версий системы Passlock, установленной в большинстве автомобилей, производимых General Motors.Если автомобиль оборудован заводской системой противоугонного зажигания, необходим дополнительный комплект интерфейса байпаса для установки системы дистанционного стартера любой марки. После заказа наши технические специалисты узнают, что требуется для установки вашего конкретного автомобиля, и включат это в систему.

► Обход данных / порт интерфейса:
Выделенный вход используется при установке дополнительного комплекта байпасного интерфейса, необходимого для большинства современных транспортных средств, оснащенных противоугонными системами, установленными на заводе.Этот подключаемый порт устраняет необходимость в проводке между модулем дистанционного стартера и байпасным комплектом (байпас / интерфейсный комплект входит в комплект. Требуется проводка между байпасным интерфейсом и автомобилем).

► Режим Tachless ™:
Предназначен для устранения необходимости прокладывать провод под капотом для подключения к проводу тахометра автомобиля, а затем программировать сигнал тахометра для удаленной системы стартера: в режиме без тахометра отслеживаются уровни напряжения автомобиля, сила тока и время проворачивания во время запуска двигателя. поддерживать безотказную дистанционную активацию стартера.Применимо только к новым и хорошо обслуживаемым автомобилям с бензиновыми или гибридными двигателями.

► Включает интерфейс передачи данных дверных замков с электроприводом или 5-проводный блок реле дверных замков или адаптер на основе резистора:
Независимо от того, какой тип цепи дверного замка с электроприводом оснащен вашим автомобилем, система будет включать в себя необходимый компонент. Многие транспортные средства на дорогах сегодня имеют так называемую схему запирания дверей с электроприводом «типа данных» или «мультиплексную» цепь. Это означает, что автомобиль не оснащен обычной проводкой с положительным или отрицательным срабатыванием, которая может быть просто подключена при установке системы бесключевого доступа на вторичном рынке.Когда автомобиль оборудован этой схемой дверных замков с электроприводом, необходим дополнительный интерфейсный комплект для установки любой марки системы входа без ключа. Кроме того, для многих старых автомобилей может потребоваться дополнительный 5-проводной релейный адаптер с резисторами или без них, независимо от того, какой тип цепи дверного замка с электроприводом оснащен вашим автомобилем, обязательный компонент будет включен в комплект.

► Включает дополнительные принадлежности для конкретного автомобиля:
Чтобы избежать неудобств, связанных с тем, что вы можете оказаться в середине установки и обнаружить, что вам нужно остановиться и бежать в магазин автозапчастей за реле или радиорубкой для какого-либо резистора или чего-то еще, мы включаем все необходимые дополнительные реле с жгутом (для например, для активации силовой магистрали, третьего аксессуара и т. д.) и / или диоды, резисторы, инверторы напряжения и т. д., необходимые для вашего конкретного автомобиля.

► Комплект соединителя для установки:
Каждая система VSS включает в себя 3 различных размера быстроразъемных T-образных соединителя с плоскими штекерными соединителями, предварительно обжатыми на концах системной проводки для быстрого подключения системы к проводке вашего автомобиля. Также в комплект входят соединители с обжимными колпачками для сквозного соединения проводов и саморезы с разъемами контура заземления для подключения заземления шасси к автомобилю.Также поставляются нейлоновые стяжки для фиксации проводки, модуля управления и размещения датчиков.

► Гарантия совместимости с автомобилем:
При заказе вам будет предложено указать год, марку и модель автомобиля, на котором будет установлена ​​система. Если в том редком случае, когда один из наших технических специалистов обнаружит, что система несовместима с вашим конкретным автомобилем, мы немедленно свяжемся с вами, аннулируем заказ и незамедлительно произведем оплату.

► Пожизненная техническая поддержка доступна 7 дней в неделю:
Доступ к самым квалифицированным специалистам в отрасли 7 дней в неделю.Предоставляя техническую поддержку с 2002 года, каждый член нашей службы технической поддержки имеет как минимум 10-летний практический опыт установки систем сигнализации, бесключевого доступа и систем дистанционного запуска автомобиля. Благодаря одной из крупнейших сетей поддержки в отрасли, с нашими техническими специалистами можно напрямую связаться по телефону, электронной почте ИЛИ через наш ЖИВОЙ ЧАТ. Благодаря нашим широким возможностям связи, если у вас когда-либо возникнет проблема или вопрос, вы можете быть уверены, что сможете легко связаться с кем-нибудь из нашего отдела технической поддержки.

Как создать стартап: краткое руководство

Хотите узнать, как создать стартап? У вас уже есть какие-то идеи? Если да, то вы попали по правильной ссылке! Но прежде чем двигаться дальше, вам нужно кое-что знать. Открытие собственного бизнеса — это долгий процесс, и это не произойдет в одночасье.

Прочитав эту статью, вы поймете, что нужно делать перед тем, как начать это путешествие. Если вы уже знаете основы, ознакомьтесь с некоторыми из наших статей по обучению стартапам.Но если вы новичок в предпринимательской вселенной или просто хотите подвести итог по этой теме, мы рекомендуем вам прочитать до последнего предложения.

8 шагов для создания стартапа

«Никто не говорил, что это легко. Никто никогда не говорил, что это будет так сложно ». Вы, наверное, слышали The Scientist , песню Coldplay, верно? Вот что вы почувствуете, когда начнете работать над идеей своего стартапа.

Мы не хотим вас пугать, но вы должны быть готовы к каждому из следующих шагов.

1. Проблема
2. Идея и решение / Проверка
3. Найдите свою команду мечты
4. Клиент и проверка клиента
5. Прототип и проверка
6. Маркетинговый план и создание целевой страницы
7. Модель бизнеса и доходов
8. Финансирование

Вы, наверное, заметили слово Validation на разных этапах, верно? Проверка вашей идеи, образа клиента и вашего продукта с помощью вашего прототипа — ключ к успеху.Это означает, что вы должны быть готовы к обратной связи, критике и, прежде всего, к изменению и перепланировке.

1. Задача

«Люди не хотят покупать сверло на четверть дюйма. Им нужна дыра в четверть дюйма «. Это заявление Теодора Левитта, профессора маркетинга Гарвардского университета, объясняет, как клиенты думают о проблемах. На самом деле, они могут искать решение, о котором даже не подозревали!

Это должно быть ваше мышление, когда вы решаете проблемы. Но сначала вы должны определить свои проблемы.

Поиск проблемы, которую необходимо решить, может происходить по-разному. Осознание проблемы может возникнуть из нового опыта или увлечения, которое у вас уже есть. Эмма Бриджуотер, основательница одной из крупнейших гончарных фабрик в Великобритании, обнаружила свою проблему, когда искала подарок на день рождения для своей матери.

Еще в 1984 году она хотела подарить своей матери набор чашек с блюдцами, на которых было написано: «Я люблю тебя. Я скучаю по тебе.» Она заглянула в многочисленные фарфоровые магазины и поняла, что все доступные товары совсем не то, что ей нужно.

Это был момент, когда Эмма осознала, что может начать создавать то, что она воображала найти в фарфоровых лавках: чудесное множество разноцветных, несоответствующих друг другу керамических изделий.

У всех бывают ситуации, подобные ситуации с Эммой. Они возникают, когда мы не удовлетворены предоставленными решениями и придумываем собственные идеи. Во время этого опыта вы можете получить представление о конкретных проблемах и способах их решения. Когда это произойдет, спросите себя:

Посмотрите это видео от Udacity, коммерческой образовательной организации, которая предлагает онлайн-курсы по тому, как выбрать бизнес-идею.

2. Идея и проверка решения

Если у вас возникла проблема, вам нужно найти решение. Пришло время для размышлений.

По словам Мануэля Танжера, руководителя отдела открытых инноваций Beta-i, идея заключается в наличии множества идей. Это уточнение решений, отфильтровывание «не очень хороших» из разумных и их последующее тестирование. «Когда у вас появятся разумные идеи, вам нужно перенести их в реальный мир, спросить людей, что они думают о ваших идеях, и усовершенствовать их.”

Поиск идеального решения проблемы требует понимания как рынка, так и клиента. Вам необходимо провести обширное исследование проблемы, чтобы понять размер и возможности рынка. Это поможет вам развить конкурентное преимущество и создать успешный стартап.

3. Найдите команду своей мечты

Если вы начали процесс запуска самостоятельно, пора найти команду.

Определите свои самые сильные навыки, прежде чем начинать поиск талантов.Хорошей команде стартапов необходимы следующие роли:

• Генеральный директор : Руководит командой с видением, уважением и ответственностью.
• CBO : поддерживает рост и создает ценность за счет инновационных бизнес-планов
• CMO : представляет ваше решение миру
• CTO : управляет техническими требованиями
• CDO : управляет и координирует дизайн вашего стартапа инициативы

Вам нужны люди, которые поддержат проект и поддержат его.Не ищите только навыки. Чтобы создать стартап, всей команде нужно будет уметь адаптироваться и работать в разных ролях, когда это необходимо. Также чрезвычайно важна хорошая командная игра. Ищите людей, с которыми вам нравится работать, особенно на ранних этапах.

4. Персонализация и проверка клиентов

Чтобы привлечь клиентов, вам нужно знать, кто они. Недостаточно определить целевую аудиторию. Вам нужно будет создать Личность клиента.

Персона клиента — это полувымышленное представление вашего идеального клиента , основанное на исследовании рынка и реальных данных.Это означает знание соответствующей информации, такой как образование, личные демографические данные и должность. Все это вам понадобится при создании своего образа. Чтобы упростить задачу, вы можете использовать этот инструмент от Hubspot.

Не забывайте, что это только первый шаг! Вам также необходимо будет подтвердить личность клиента для вашей идеи стартапа.

Лучший способ проверить своих клиентов — это опросить их. Джастин Уилкокс, основатель Customer Development Labs, объясняет, что вам нужно создать контекст для получения реальной информации при опросе потенциальных клиентов.

5. Прототип и проверка

Готовы воплотить свою бизнес-идею в жизнь?

Прототип — лучший инструмент для проверки потенциала и необходимой функциональности вашей идеи. Все дело в использовании визуальных ресурсов для описания того, как работает продукт, услуга или система. Это также самый разумный способ думать о дизайне продукта. Этот этап должен быть выполнен в два этапа:

1. Создание бумажного прототипа

2. Разработка цифрового прототипа

Неважно, является ли ваш проект физическим продуктом, приложением или любым другим видом продукта. цифровое решение.Бумажный прототип принципиально важен при создании стартапа. Это вызывает особый момент, когда вы начинаете видеть, как ваша идея реализована.

Вам тоже нужно проявить творческий подход. Используйте бумагу, маркеры и стикеры для создания бумажного прототипа. Как только он будет завершен, вы можете приступить к тестированию своей идеи на реальных людях. Это могут быть ваши друзья, семья или коллеги. Пусть поиграют! При этом обращайте пристальное внимание на их пользовательский опыт.

После сбора всей информации пора улучшать.Теперь вы можете начать адаптировать свое решение, удалив или добавив функции на основе отзывов, чтобы перейти к следующему шагу. О пошаговом процессе создания бумажного прототипа читайте здесь.

Следующий шаг — цифровой прототип. Большинство людей думают, что для создания цифрового прототипа нужно уметь программировать. Не правда! Есть ряд бесплатных онлайн-инструментов. В частности, мы рекомендуем:

Чтобы узнать, как создать цифровой прототип для вашей стартовой идеи, ознакомьтесь с этой статьей.

Цифровой прототип позволяет тестировать идеи для вашего продукта или услуги безопасным и экономичным способом.После создания вашего цифрового прототипа, тестирования с реальными пользователями и корректировки в соответствии с отзывами ваша стартап-идея станет чем-то большим, чем просто идеей.

6. Маркетинговый план и создание целевой страницы

Теперь, когда у вас есть прототип, вы можете объявить о нем всему миру!

Чтобы создать стартап по-настоящему, вам понадобится маркетинговый план. Определите свои краткосрочные и долгосрочные цели и то, как ими можно управлять.

Какое сообщение вы хотите доставить? В чем уникальная ценность вашего решения? Вам нужно будет ответить на эти вопросы, чтобы составить маркетинговый план.Вам также нужно будет определить, на каких каналах будет представлен ваш стартап: Facebook, LinkedIn или Twitter? Ваша личность даст вам ответ.

Важной частью маркетингового плана является целевая страница (LP). Здесь вы будете перенаправлять посетителей и превращать их в потенциальных клиентов. LP должен предоставлять вашим потенциальным клиентам прямую информацию о вашем решении. Здесь вы также будете собирать данные о пользователях.

Это момент, когда вы, наконец, обращаетесь к людям, которые действительно заинтересованы в вашей идее стартапа.Давайте посмотрим на реальный пример, чтобы упростить задачу.

Paperchain — финтех-компания, работающая на стыке медиа, финансов и технологий. У компании есть платформа, которая упрощает выплату роялти в медиаиндустрии. История компании удивительна, и ее стоит прочитать, как и LP.

Посылая прямое сообщение своей нишевой группе, этот LP создает контекст и запрашивает только адрес электронной почты, чтобы начать взаимодействие с потенциальными клиентами.

Щелкните здесь, чтобы увидеть целевую страницу.

Если вы хотите увидеть больше примеров эффективных целевых страниц, прочтите этот пост.

7. Модель бизнеса и доходов

Это может быть самый страшный этап для многих молодых предпринимателей. Но если вы хотите создать стартап, вам понадобится бизнес-модель и модель дохода.

Прежде всего, вам необходимо понять разницу между ними:

• Бизнес-модель описывает, как компания будет создавать ценность для своих клиентов, и в нее включается выручка.Одна компания может одновременно использовать несколько бизнес-моделей.
• Модель дохода описывает, как компания генерирует доход. Каждый клиентский сегмент может содержать один или несколько потоков доходов.

Этап бизнеса / выручки — это момент, на котором вы разобрались со всеми факторами, связанными с вашим процессом продаж. В ваших бизнес-моделях и моделях доходов необходимо учитывать следующее:

• Промышленность
• Время запуска продукта
• Каналы, используемые для привлечения клиентов

Это также точка, на которой вы будете рассчитывать затраты.Это означает удельную стоимость производства вашего решения, а также логистику и операции. Дело не только в доходе, но и в балансе.

Существует множество моделей, которые можно использовать для создания стартапа. Однако всегда важно понимать преимущества и недостатки, прежде чем решать, что лучше всего подходит для вашего бизнеса.

8. Финансирование

Уф… Вы достигли финальной стадии процесса запуска. Но это не значит, что ваша работа окончена. Собственно, это только начало нового пути!

В случае, если самофинансирование невозможно., есть несколько способов получить деньги для реализации идеи вашего стартапа. Все зависит от вашего решения и бизнес-модели.

• Взять ссуду: Иметь долги — это не звучит весело, но это один из способов создать стартап. Вы можете использовать свою личную сеть (семья и друзья), банки или государственные займы.
• Краудфандинг: Как насчет предложения отличных вознаграждений в обмен на финансирование вашей стартап-идеи? Создав классную краудфандинговую кампанию, вы сможете получить нужные деньги, не беря новых долгов.
• Гранты: Не ожидайте, что получите все необходимые деньги. Однако гранты — хороший вариант для финансирования вашего бизнеса. Местные органы власти и частный бизнес часто предоставляют возможности для получения грантов. Используйте Google, чтобы найти лучший вариант рядом с вами.
• Инвесторов: Если вы смотрели шоу Shark Tank, вы, вероятно, знаете, кто такой инвестор. Но не дайте себя обмануть телевидению … Существуют разные типы инвесторов, которые финансируют вашу стартап-идею.

Это лишь некоторые из возможностей.И вам не обязательно выбирать только один. Вы можете начать с денег от семьи или краудфандинга. Затем запланируйте презентацию инвесторам или подайте заявку на грант. Вам нужно спланировать лучшие и наиболее жизнеспособные способы развития вашего бизнеса.

Поздравляем! Вы дошли до конца этой записи. Как упоминалось в начале, это вводное руководство. Теперь вы готовы углубляться в каждый шаг, изучать каждую ссылку и расширять свое исследование.

Хотите создать стартап? Читайте больше полезных статей в нашем блоге!

Amazon.com: CSPEVOONE — Fortin EVO-ONE EVO-ONE All-in-One Remote Start, интерфейс данных безопасности: Automotive

5.0 из 5 звезд Установлен на автомобиль V6 Mustang 2013 года выпуска с механической коробкой передач.
Автор Tomcat_STL, 14 сентября 2018 г.

Раньше я устанавливал пару удаленных запусков, но никогда на машине с механической коробкой передач.Опасения серьезны, так как запуск машины может действительно испортить вам день!

EVO-One позволил мне использовать заводские пульты дистанционного управления для безопасного и надежного дистанционного запуска автомобиля, при этом гарантируя, что автомобиль не включился. Он делает то, что говорит. Это универсальное решение для дистанционного запуска, которое хорошо взаимодействует с Factory Electronics. Я купил ремень THAR-FORT1 T и интерфейс программирования USB Flashlink4. Программное обеспечение можно бесплатно загрузить с сайта Fortin.ca. На их серверах установлено новейшее программное обеспечение, и они без проблем устанавливают новейшие прошивки.

Электропроводка была сложной, потому что компания Ford внесла изменения в разъем, не отраженные ни в документации, ни даже на заводских схемах электропроводки. В конце концов, я закончил это за три вечера. Потребовалось два онлайн-вопроса и один ответ службы поддержки от Fortin из Квебека, Канада. Моя установка в любом случае будет долгой, потому что я спаял и усадил все свои соединения.

Часть Dcryptor программного пакета Fortin позволяет запрограммировать функцию обхода отдельного автомобильного ключа.Это было также просто и работало без проблем. Устройство отлично выполняет захват ключа с вашего физического ключа.

Служба поддержки Fortin знает свое дело! — и онлайн-ресурсы обширны, и люди в сообществе могут поделиться множеством полезных советов.

Результаты потрясающие. Схема МТ пуленепробиваемая. Механизм Fortin великолепно сочетается с существующими заводскими пультами дистанционного управления, освещением, замками и системой сигнализации.

Будьте терпеливы и методично работайте над установкой — вы, вероятно, столкнетесь с трудностями из-за сложности современных транспортных средств.Ваши усилия будут вознаграждены, когда они объединятся для вас!

Если вы быстро расстраиваетесь, лучше заплатить магазину, чтобы он сделал работу.

Настоятельно рекомендуется лицам, обычно знакомым с автомобильной электропроводкой и имеющим навыки выполнения надежных соединений.

Сделайте так, чтобы ваш компьютер поприветствовал вас

Вы смотрите фильмы? Вам всегда нравилось, как компьютеры в фильмах приветствуют своих пользователей, называя их имена? Готов поспорить, что вы тоже хотели бы знать, как добиться аналогичных результатов на своем ПК, и приветствовать компьютер.

Тогда вы попали в нужное место, эта статья описывает, как именно вы можете сделать так, чтобы ваш компьютер приветствовал вас таким образом.

С помощью этого трюка вы можете заставить свой компьютер приветствовать вас своим компьютеризированным голосом. Вы можете заставить свой компьютер под управлением Windows сказать: «Добро пожаловать на ваш компьютер, имя пользователя».

Сделайте так, чтобы Windows приветствовала вас настраиваемым голосовым сообщением при запуске

Чтобы использовать этот трюк, следуйте инструкциям, приведенным ниже: —

1. Нажмите Start .Перейдите во Все программы, Стандартные и Блокнот .
2. Скопируйте и вставьте точный код, указанный ниже.
   

Дим говорит, речь
говорит = «Добро пожаловать в ваш компьютер, Имя пользователя »
Настроить речь = CreateObject («sapi.spvoice»)
Speak. Speak говорит

3. Замените Имя пользователя своим собственным именем .
4. Щелкните меню «Файл», «Сохранить как», выберите «Все типы» в параметре «Сохранить как тип» и сохраните файл с именем «Добро пожаловать».vbs или «* .vbs».
5. Скопируйте сохраненный файл.
6. Перейдите в C: \ Documents and Settings \ All Users \ Start Menu \ Programs \ Startup (в Windows XP) и в C: \ Users \ {User-Name} \ AppData \ Roaming \ Microsoft \ Windows. \ Меню Пуск \ Программы \ Автозагрузка (в Windows 10, Windows 8, Windows 7 и Windows Vista), если C: ваш системный диск. AppData — это скрытая папка. Итак, вам нужно будет выбрать отображение скрытых папок в параметрах папки, чтобы найти ее. Если у вас возникли проблемы с поиском папки автозагрузки, нажмите клавиши Windows + R и введите shell: startup в диалоговом окне «Выполнить» и нажмите Enter.Откроется папка автозагрузки.
7. Вставьте файл.
Теперь, когда вы в следующий раз включите компьютер, Windows приветствует вас своим компьютерным голосом.

Примечание : Для достижения наилучших результатов рекомендуется изменить звуковую схему на «Нет звука».
Вы можете изменить звуковую схему на «Нет звука», выполнив следующие действия: —

1. Перейдите в Панель управления.
2. Затем нажмите «Перейти к классическому виду».
3. Затем щелкните «Звуки и аудиоустройства».
4. Затем щелкните вкладку «Звуки».
5. Выберите Нет звуков из параметра «Звуковая схема».
6. Если вы хотите сохранить вашу предыдущую звуковую схему, вы можете сохранить ее, щелкнув Да во всплывающем меню.
7. Щелкните ОК.

Попробуйте сами, чтобы увидеть, как это работает. На мой взгляд, это отличный трюк. Каждый раз, когда я запускаю свой компьютер на глазах у кого-то, и компьютер приветствует меня, парень остается в недоумении, насколько хорош мой компьютер.

Связано: Заставьте ваш компьютер разговаривать

Полное руководство по стоимости удаленной установки

Удаленные пускатели приобрели популярность за последние несколько лет, особенно на рынке запчастей. Это удобный способ прогреть машину перед тем, как сесть в нее, и они быстро становятся стандартной функцией большинства современных автомобилей.

Если в вашем автомобиле в настоящее время нет дистанционного стартера, обычно можно установить по цене от 193 до 427 долларов . Автомобили более высокого класса, как правило, дороже, некоторые из них стоят до 899 долларов за установку фирменного стартера.

Сколько стоит установка удаленного стартера?

Ниже приведен список примерных затрат на установку удаленного стартера от ведущих сетей гаражей в США. Ожидайте, что цена, которую вы заплатите, будет разной в зависимости от того, где вы живете и на какой машине вы водите.

Ваш механик

Работа

Работа	Гарантия	Цена
Запасные части и ремонт	12 месяцев	$ 199 — $ 699	$ 199 — $ 699	Гарантия	Цена
Детали и работа	12 месяцев	$ 189 — $ 650

Mr.Шина

905

Работа	Гарантия	Цена
Детали и работа	12 месяцев	$ 199 — $ 749
Гарантия	Цена
Детали и работа	6 месяцев	$ 199 — $ 699

Walmart

9015

Walmart

32 9015
Запасные части	Limited	119 долларов США — 499 долларов США

Amazon

Работа

Гарантия

109 901 901 901 901 901 901 901

9016 Цена 901

Что такое Удаленный стартер?

Дистанционный стартер — это радиоуправляемое устройство, которое автоматически запускает автомобиль.Он устанавливается заводом-изготовителем или установщиком послепродажного обслуживания для предварительного нагрева / охлаждения транспортного средства до того, как указанный владелец сядет в него.

Дистанционный стартер активируется нажатием кнопки на брелке дистанционного управления, после чего автомобиль запускается. Различные автомобили имеют разные стили и модели дистанционного стартера, некоторые также могут иметь вход без ключа, но вы должны убедиться, что вы выбрали правильный дистанционный стартер для своего автомобиля.

Преимущества замены удаленного пускателя

Удаленный пускатель дает ряд преимуществ, а неисправный пускатель может ограничить его преимущества.

Прежде всего, удобство и комфорт, и дистанционные пускатели разработаны с учетом этого. Возможность прогревать автомобиль зимой или охлаждать летом, продолжая заниматься повседневными делами, превращает управление автомобилем в мечту.

Дистанционные стартеры позволяют прогреть машину перед тем, как ступить внутрь, поэтому они значительно облегчают разморозку льда, снега или мороза холодным зимним утром. В конечном итоге это обеспечивает лучшую видимость для вас и других водителей.

Мы все хотим, чтобы наши автомобили прослужили как можно дольше, и прогрев автомобиля перед поездкой приносит пользу двигателю. По мере прогрева автомобиля моторное масло обеспечивает лучшую смазку двигателя и помогает автомобилю работать на оптимальном уровне.

Наконец, стоимость вашего автомобиля при перепродаже немного увеличивается, если ваш удаленный стартер работает нормально, особенно если вы живете или работаете в районе с экстремальными погодными условиями.

Когда следует заменять дистанционный стартер?

Если вы когда-либо теряли или ломали дистанционный стартер, он перестает работать или ваш автомобиль поставляется только с одним дистанционным управлением, то на этом этапе важно иметь замену.Первый вариант — всегда проверять батарейки, поскольку их замена намного более рентабельна, чем новый пульт. Есть несколько типов батарей, которые можно использовать, но наиболее распространенными являются батарея A23 или батарея CR2032 в односторонних пультах дистанционного управления или батареи AAA и CR2016 в двухсторонних пультах дистанционного управления.

Однако, если это не сработает, замену удаленного стартера следует выполнить немедленно, потому что вы можете не только получить себе новый пульт, но и удалить потерянные или поврежденные пульты, поэтому доступ к ним есть только у вас. ваш автомобиль.

Что делается при удаленной замене стартера?

Во время замены необходимо выполнить ряд действий, чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в том состоянии, в котором вы его оставили, и правильно обслуживается. Перед удаленной заменой стартера необходимо тщательно спланировать, чтобы обеспечить наилучшее обслуживание вашего автомобиля.

1. Предоставьте оценку интерфейса иммобилайзера и установите (если применимо).
2. Установите и установите модуль управления.
3. Проложите и замаскируйте проводку.
4. Установите светодиодные и служебные выключатели.
5. . Установите антенну.
6. . Установите переключатель капота.
7. . Подключите стартер. стояночные огни, питание и органы управления дверными триггерами (если применимо)
8. Установите оборудование для бесключевого доступа к дверным замкам
9. Установите сигнальное оборудование, включая сирену, датчик удара и датчик капота
10. Все функции дистанционного запуска будут проверены, чтобы убедиться, что все работает как и должно быть, прежде чем его покажут владельцу
11. Удаленный стартер будет продемонстрирован владельцу автомобиля, и на этом этапе будут даны ответы на любые вопросы

Как сэкономить деньги на замене удаленного стартера

Итак, теперь вы Вы можете спросить себя, какова стоимость удаленной установки стартера и как я могу сэкономить на замене?

Есть несколько ключевых моментов, которые можно решить, чтобы сэкономить деньги на замене удаленного пускателя.

Когда вам предстоит замена, обязательно ознакомьтесь со всеми доступными удобными функциями, которые предлагают многие устройства дистанционного запуска. Чем качественнее удаленный пускатель, тем больше функций он позволит вам добавить в систему управления. В конечном итоге это может оказаться для вас более рентабельным и удобным.

Также есть возможность совершить покупки. Покупка в одном месте, но установка в другом месте, но также существует огромный риск того, что устройство либо не будет работать должным образом, либо не будет правильно установлено.Тогда вы рискуете получить устройство, которое вообще не работает, но, делая покупки и устанавливая в одном и том же месте, вы уменьшаете этот риск, а также избавляетесь от любых проблем в будущем.

Так что, если вы не хотите устанавливать его в магазине и предпочитаете делать это самостоятельно?

В Интернете есть множество видеороликов, которые могут помочь вам в этом процессе, и многие магазины послепродажного обслуживания продают устройства дистанционного пуска с предоставленными инструкциями, помогая вам сократить расходы на его установку профессионалом.Но, опять же, если что-то пойдет не так, вы окажетесь перед финансовой дилеммой: придется платить за то, чтобы кто-то установил новый пульт.

Когда дело доходит до поиска удаленного пускателя, подходящего для вашего бюджета, у вас есть возможность найти схемы, предлагающие гарантии на удаленный пускатель и планы замены. Удаленный стартер не отменяет уже имеющуюся у вас гарантию на автомобиль, независимо от того, где вы его приобрели.

Но ключевым моментом при замене устройств дистанционного пуска является то, что самый дешевый вариант не обязательно сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.

Многие альтернативные дистанционные стартеры могут в конечном итоге повредить ваш автомобиль, если они не установлены должным образом или если правильный пульт дистанционного управления не куплен для вашего автомобиля. Если удаленные пускатели устанавливают профессионалы, это безопасно и экономически выгоднее.

Пример затрат на установку удаленного стартера

Мы собрали некоторые затраты на установку удаленного стартера на ряд популярных моделей автомобилей, чтобы помочь вам понять, сколько вы будете платить за свой автомобиль.

$ 901 355 долл. США — 209 долларов

Модель	Labor	Детали	Итого
Ford F-Series	$ 85 — 14612832	$ Chevrolet Silverado	$ 85 — 146 $	$ 108 — $ 209	$ 193 — $ 355
Ford Focus	$ 85 — 146 $	$ 108 — $ 209	$ 19312 — $ 145	$ 177 — 281 $	$ 262 — $ 427
Toyota Corolla	$ 85 — 146 $	$ 177 — $ 281	$ 262 — 427 $
12 14129 —
Honda CR-V	85–146 долл. США	долл. США 148–219 долл. США	долл. США 233–365 долл. США
Honda Civic 901 32	85 — 146 долларов	148 — 219 долларов	233 — 365 долларов
Honda Accord	85 — 146 долларов	148 — 219 долларов	$ 233 — 365 долларов США	146
долларов 193-355 долларов

.