Схема усилителя мощности на полевых транзисторах МОСФИТ

СХЕМА УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ МОСФИТ             Не смотря на примитивную схемотехнику данный усилитель мощности имеет довольно не плохие характеристики, приятное звучание и в середине восьмидесятых был запатентован (инфа по номеру патентаи и автору погибла вместе с жестким диском — пардон). С тех пор элементная база изменилась довольно сильно и схему получилось упростить сохранив саму идею и получив лучшие характеристики без снижения надежности. Принципиальная схема усилителя мощности с использованием полевых транзисторов в оконечном каскаде приведена на рисунке 1. Рисунок 1 Усилитель мощности МОСФИТ. Принципиальная схема УВЕЛИЧИТЬ     Усилитель имеет 4 подмодификации, отличающиеся друг от друга выходной мощностью и может на нагрузк 4 Ома выдавать 100, 200, 300 и 400 Вт. Конструктивно усилитель выполнен на печатной плате, причем сколько ватт выдаст усилитель зависит именно от длины платы, поскольку плата выполнена таким образом, что позволяет изменять количество устанавливаемых оконечных транзисторов.     Данный усилитель мощности имеет предварительный буферный усилитель напряжения, выполненый на операционном усилителе TL071 и двукаскадный двухтактный усилитель мощности — именно мощности, поскольку производится усиление и по току и по напряжению. Схемотехника выходного каскада построена таким образом, что по сути представляет собой два независимых усилителя — для положительной полуволны звукового сигнала (VT1 — драйвер, VT3, VT5, VT7, VT9 — оконечники) и для отрицательной полуволны (VT2 — драйвер, VT4, VT6, VT8, VT10 — оконечники). Оба усилителя охвачены своими местными отрицательными обратными связями: R13-R9 и R14-R10, от соотношения номиналов этих резисторов и зависит коф усиления данного каскада. В данном случае он выбран таким образом, чтобы получить минимальные искажения в этом каскаде и менять номиналы не рекомендуется (R13 и R14 — лучше не менять, R9 и R10 могут быть от 27 до 43 Ом, оптимально — 33 или 39 Ом). Поскольку последний каскад усилителя работает в усилительном режиме, то входя в режим насыщение сопротивление между выходом усилителем и источником питания становится мнимально возможным (0,2-0,5 Ома). Именно это позволяет усилителю по отношению к традиционным усилителям с эмиттерными повторителями на выходе иметь значительно больший КПД, поскольку амплитуда выходного сигнала практически от напряжения питания отличается на пару вольт в отличии от усилителей с эмиттерными повторителями на выходе (рисунок 2-а амплитуда выходного сигнала данного усилителя, 2-б — амплитуда усилителя мощности VL). Рисунок 2-а Рисунок 2-б     Кроме местной отрицательной обратной связи (ООС) весь усилитель охвачен другой веткой ООС — R32-R2, от номиналов которой зависит коф усиления всего усилителя. В данном случае коф усиления при этих номиналах равен Ku = R32 / (R2 + 1) . При указананных на схеме номиналах коф усиления составляет примерно 48 раз или чуть больше 33 дБ, а уровень THD не превышает 0,04% при выходной мощности 300 Вт (4 пары оконечных транзисторов и питание ±65 В).     Перечень необходимых для самостоятельной сборки усилителя мощности элементов сведен в таблицу: C4,C3 = 2 x 470.0u х 25V C9,C10 = 2 x 470.0u x 100V C6,C7,C2 = 3 x 1.0u x63V C5 = 1 x 100p C1 = 1 x 680p C8 = 1 x 0.1u R1,R32 = 2 x 47k R23,R22,R27, R26,R31,R30,R19,R18 = 8 x 5W 0.33 R20,R21,R24, R25,R28,R29,R15,R17 = 8 x 39 R13,R14 = 2 x 820 R9,R10 = 2 x 0.5W 33 R11,R12 = 2 x 0.5W 220 R7,R8 = 2 x 22k R5,R6 = 2 x 2k R3,R4 = 2 x 1W-2W 2.7k R2 = 1 x 1k R16 = 1 x 1W-2W 3.6 VD2,VD1 = 2 x 15V (стабилитроны на 1,3W) VD3,VD4 = 2 x 1N4148 VT1 = 1 x BD139 VT2 = 1 x BD140 VT6,VT8,VT10,VT4 = 4 x IRFP240 VT5,VT7,VT9,VT3 = 4 x IRFP9240 X1 = 1 x TL071 X2 = 1 x 4.7k Усилитель мощности на полевых транзисторах МОСФИТ усилитель на полевых транзисторах для сабвуфера простой усилитель мощности самостоятельная сборка усилителя мощности на полевых транзисторах     Чертеж печатной платы в формате LAY можно скачать здесь, расположение деталей на плате показано на рисунке 3. Рисунок 3 Расположение деталей на печатной плате усилителя мощности МОСФИТ УВЕЛИЧИТЬ ВЗЯТЬ В ФОРМАТЕ LAY     Внешний вид собранного варианта усилителя мощности на 400 Вт с полевыми транзисторами IRFP240 и IRFP9240 показан на рисунке 4. На плате установлены оригинланые транзисторы и подбирать их по параметрам практически не пришлось — было достаточно, что они из одной партии. В данном усилителе мощности одинаковоть параметров наиболее актуальна, поскольку транзисторы работают в усилительно режиме. Рисунок 4 Внешний вид усилителя мощности МОСФИТ на 400 Вт     Как видно из фотографии оконечные транзисторы установлены не совсем традиционно — они развернуты внутрь платы и крепятся к теплоотводу через имеющиеся в плате отвертия, диаметр которых позволяет пропустить через них крепеж вместе с головкой (винты или саморезы диаметром 3 мм). Такая компjновка позволила существенно сократить размеры печатной платы усилителя.     Из особеностей усилителя так же следует отметить, что фланцы оконечных транзисторов соеденены между собой и выходом усилителя, поэтому при использовании небольших теплоотводов с принудительным охлаждением можно не использовать диэлектрические прокладки а изолировать радиатор от корпуса. При использование теплоотводов с естественной конвекцией воздуха размеры теплоотвода уже становяться довольно большими и подавать на них выход усилителя не рекомендуется — слишком большие наводки он будет создавать, что при неудачном монтаже плат в корпусе может вызвать возбуждение усилителя даже не смотря на его довольно жесткую устойчивость.         На рисунке 5 и 6 приведены схемы усилителя с картами напряжений для варианта усилителя на 200 Вт при напряжении питания усилителя ±45 В и двумя парами оконечных транзисторов и усилителя на 400 Вт при напряжении питания ±65 В. Оба варианта нагружены на эквивалент акустической системы (желтый прямоугольник) и используют в качестве источника питания не идеальные источники питания, имеющие свое собственное сопротивление. Рисунок 5 Карта напряжений усилителя мощности на 200 Вт и питании ±45В Рисунок 6 Карта напряжений усилителя мощности на 400 Вт и питании ±65В     Пожалуй стоит заметить, что в модели использовались транзисторы IRF640-IRF9640, как ближайшие аналоги IRFP240-IRFP9240, но с меньшей мощностью рассеиваниея кристалом тепла, поскольку имеют корпус ТО-220 против ТО-247. Тем не менее IRF640-IRF9640 в симмуляторе полностью справились с возлагаемыми на них задачами, а так же могут быть использованы в усилителе в качестве оконечных транзисторов. Однако, при использовании корпусов ТО-220 не следует забывать, что можность одного корпуса ТО-220 не должна превышать 60 Вт, в отличии от корпуса ТО-247 — до 100-120 Вт. Другими словами — при использовании в качестве оконечных транзисторов IRF640-IRF9640 с усилителя с четырмя парами снимать более 240 Вт не рекомендуется.     На рисунках 7 и 8 схемы усилителей с картами токов, потекающих через каждый элемент усилителя в режиме покоя (входной сигнал отсутствует). Рисунок 7 Карта токов усилителя мощности при напряжении питания ±45 В. Рисунок 8 Карта токов усилителя мощности при напряжении питания ±65 В.     Ток покоя оконечного каскада следует выставлять в пределах 30-40 мА — этого вполне достаточно для полного исчезновения искажений «ступенька» и технологического запаса на повышение напряжения питания. Пожалуй об этом стоит сказать отдельно:     Данный усилитель не имеет ни каких токостабилизирующих цепочек, следовательно при изменении напряжения питания будут изменяться и режимы работы оконечного каскада — при увеличении питания ток покоя будет увеличиваться, при снижении — уменьшаться. Особого значения это не имеет, если напряжение сети изменяется в пределах 5% или для усилителя используется стабилизированный блок питания, но если напряжение питания сети снизится на 10 %, что на перефирии случается довольно часто, то на выходе усилителя уже гарантированно появится ступенька, а если повысится на 10%, то ток покоя уже будет составлять 0,45 А, а выделяемая на каждом транзисторе мощность (при питании ±65 В + 10% и четырех парах оконечников) составит порядка 30 Вт, что в итоге вызовет выделение тепла порядка 200 Вт, причем это на холостом ходу.     Именно по этой причине рекомендуется этот усилитель использовать в качестве широкополосного при не изменном напряжении питания, либо в качестве усилителя для сабвуфера и установкой тока покоя в пределах 15-20 мА. При снижении питания появившуюся «ступеньку» низкочастотная динамическая головка просто не в состоянии воспроизвести за счет инерционности дифузора, а при повышении ток покоя останеться в пределах допустипого и такого сильного разогрева теплоотвода не произойдет.     В качестве термостабилизирующих элементов используются диоды VD3-VD4, которые могут быть установлены как на радиатор, так и оставаться на печатной плате — мгновенного разогрева все равно не происходит, поэтому скорости разогрева платы, установленной над радиатором вполне хватает. На рисунке 8 показаны тока, протекающие в каскадах при температуре 20°С, а на рисунке 9 — при температуре 60°С, т.е. температура увеличилась в 3 раза. Рисунок 8 Токи в каскадах усилителя мощности при температуре 20°С Рисунок 9 Токи в каскадах усилителя мощности при температуре 60°С     Поскольку оконечный каскад усилителя имеет свой собственный коф усиления ОЧЕНЬ важно обеспечить на входе этого каскада напряжение максимально приблежонное к нулю, поскольку как видно из рисунков 5 и 6 постоянное напряжение на выходе операционного усилителя величиной в 13 мВ на выходе усилителя уже приобретает величину в 66 мВ, т.е. увеличивается практически в 5 раз. Микросхемы от различных производителей имеют разное напряжение постоянной составляющей на выходе усилителя соответсвенно будет тоже отличаться довольно значительно и если постоянное напряжение на выходе усилителя больше 0,05-0,08 В, то придется либо искать микросхему другого типа, либо другого производителя, причем не гарантия, что новая микросхема будет по этим параметрам лучше той, которая уже стоит.     Поэтому стоит обратиться в даташнику на TL071, в котором имеется принципиальная схема самого операционного усилителя. Изучив внимаетльно описание становится понятным, что производитель предусмотрел подобную ситуацию и вполне разумно вывел точки балансировки на выводы микросхемы (выводы 1 и 5 рисунка 10). Рисунок 10 Принципиальная схема операционного усилителя TL071     Подстроечный резистор лучше выбрать многооборотным и установить его непосредственно на корпус микросхемы распаяв выводы резистора на балансирующие выводы микросхемы, а движок резистора соединить с минусовым выводом питания.     Мнение о том, что постоянное напряжение может возникать из за разбросов параметров транзисторов драйверного каскада не совсем верно. Усилитель мощности охвачен довольно хорошей ООС и посотянное напряжение остается не изменным даже при использовании не комплементарных пар в драйверном каскаде, а так же при отличии номаналов резисторов R9 и R10 на 10 % относительно необходимых (R9 составлял 36 Ом, а R10 — 30 Ом). Во всех экспериментах только увеличивался уровень THD, но ни как не изменялась величина постоянного напряжения на выходе усилителя.     Модели для МИКРОКАП-8 можно взять ЗДЕСЬ.           Несколько слов об ошибках монтажа:     В целях улучшения читаемости схем расмотрим усилитель мощности с двумя парами оконечных полевых транзисторов и питании ±45 В.     В качестве первой ошибки попробуем «запаять» стабилитроны VD1 и VD2 не правильной полярностью (правильное включение показано на рисунке 11). Карта напряжений приобретет вид, показанный на рисунке 12. Рисунок 11 Цоколевка стабилитронов BZX84C15 (впрочем и на диодах цоколевка такая же). Рисунок 12 Схема усилителя с картой напряжений при неправильном монтаже стабилитронов VD1 и VD2.     Данные стабилитроны нужны для формирования напряжения питания операционного усилителя и выбраны на 15 В исключительно из за того, что это напряжение является для данного операционного усилителя оптимальным. Работоспособность без потери качества усилитель сохраняет и при использовании рядом стоящих по линейке номиналов — на 12 В, на 13 В, на 18 В (но не более 18 В). При неправильном монтаже вместо положенного напряжения питания опреционный усилитель получает лишь напряжение падения на n-p переходе стаблитронов. Ток покая регулируется нормально, на выходе усилителя присутсвует небольшое постоянное напряжение, выходной сигнал отсутсвует.     Так же возможен не правильный монтаж диодов VD3 и VD4. В этом случае ток покоя ограничивается лишь номиналами резисторов R5, R6 и может достигать критической величины. Сигнал на выходе усилителя будет, но довольно быстрый нагрев оконечных транзисторов однозначно повлечет их перегрев и выход усилителя из строя. Карта напряжений и токов дляэтой ошибки показаны на рисунка 13 и 14. Рисунок 13 Карта напряжений усилителя при неправильном монтаже диодов термостабилизации. Рисунок 14 Карта токов усилителя при неправильном монтаже диодов термостабилизации.     Следующей популярной ошибкой монтажа может быть неправильный монтаж транзисторов предпоследнего каскада (драйверов). Карта напряжений усилителя в этом случае приобретает вид, показанный на рисунке 15. В этом случае транзисторы оконечного касада полностью закрыты и на выходе усилителя наблюдается отсутсвие каких либо признаков звука, а уровень постоянного напряжения максимально приближен к нулю. Рисунок 15 Схема усилителя с картой напряжений при неправильном монтаже транзисторов драйверного каскада.     Далее самая опасная ошибка — попутаны местами транзисторы драйверного каскада, причем цоколевка тоже попутана в следствии чего прилагаемое к выводам транзисторов VT1 и VT2 является верным и они работают в режиме эмиттерных повторителей. В этом случае ток через оконечный каскад зависит от положения движка подстроечного резистора и может быть от 10 до 15 А, что в любом случае вызовет перегрузку блока питания и быстрый разогрев оконечных транзисторов. На рисунке 16 показаны токи при среднем положении подстроечного резистора. Рисунок 16 Карта токов при неправильном монтаже транзистров драйверного каскада, цоколевка тоже попутана.     Запаять «наоборот» вывода оконечных полевых транзисторов IRFP240 — IRFP9240 врядли получится, а вот поменять их местами получается довольно часто. В этом случае установленные в транзисторах диоды получаются в нелегкой ситуации — прилагаемое к ним напряжение имеет полярность соответсвующую их минимальному сопротивлению, что вызывает максимальное потребление от блока питания и как быстро они выгорят больше зависит от удачи чем от законов физики.     Фейверк на плате может случиться еще по одной причине — в продаже мелькают стабилитроны на 1,3 Вт в корпусе таком же как у диодов 1N4007, поэтому перед монтажом стабилитронов в плату, если они в черном корпусе стоит повнимательней ознакомиться с надписями на корпусе. При монтаже вместо стабилитронов диодов напряжение питания операционного усилителя ограничено лишь номиналами резисторов R3 и R4 и потребляемым током самого операционного усилителя. В любом случае получившаяся величина напряжения значительно больше максимального напряжения питания для данного ОУ, что влечет его выход из строя иногда с отстрелом части корпуса самого ОУ, ну а дальше возможно появление на его выходе постоянного напряжения, близкого в напряжению питания усилителя, что повлечет появление постоянного напряжения на выходе самого усилителя мощности. Как правило оконечный каскад в этом случае остается работоспособным.     Ну и на последок несколько слов о номиналах резисторов R3 и R4, которые зависят от от напряжения питания усилителя. 2,7 кОм является наиболее универсальным, однако при питании усилителя напряжением ±80 В (только на 8 Ом нагрузку) данные резисторы будут рассеивать порядка 1,5 Вт, поэтому его необходимо заменить на резистор 5,6 кОм или 6,2 кОм, что снизит выделяемую тепловую мощность до 0,7 Вт. Э   К   Б BD135;  BD137   З   И   С IRF240 — IRF9240     Данный усилитель заслуженно обрел своих поклоников и начал обретать новые версии. Прежде всего изменению подверглась цепочка формирования напряжения смещения первого транзисторного каскада. Кроме этого в схему была введена защита от перегрузки.     В результате доработок принципиальная схема усилителя мощности с полевыми транзисторами на выходе приобрела следующий вид: УВЕЛИЧИТЬ     Варианты печатной платы приведены в графическом формате (необходимо масштабировать). Автором данной печатной платы являюсь не я, поэтому в формате LAY у меня ее нет.             Внешний вид получившейся модификации усилителя мощности приведен на фотографиях ниже:     Осталось в эту бочку меда плескануть ложку дегтя…     Дело в том, что используемые в усилителе полевые транзисторы IRFP240 и IRFP9240 прекратила выпуск фирма разработчик International Rectifier (IR), которая прилагала больше внимания к качеству выпускаемой продукции. Основная проблема этих транзисторов — они разрабатывались для использования в источниках питания, но оказались вполне пригодными для звуковой усилительной аппаратуре. Повышенное внимание к качеству выпускамых компонентов со стороны International Rectifier позволяло не производя подбор транзисторов включать параллельно несколько транзисторов не беспокоясь об отличиях характеристик транзисторов — разброс не превышал 2%, что вполне приемлемо.     На сегодня транзисторы IRFP240 и IRFP9240 выпускаются фирмой Vishay Siliconix, которая не так трепетно относится к выпускаемой продукции и параметры транзисторов стали пригодными лишь для источников питания — разброс «коф усиления» транзисторов одной партии превышает 15%. Это исключает параллельное включение без предварительного отбора, а количество протестированных транзисторов для выбора 4 одинаковы переваливает несколько десятков экземпляров.     В связи с этим перед сборкой данного усилителя прежде всего следует выяснить какой фирмы транзисторы вы может достать. Если в Ваших магазинах в продаже Vishay Siliconix, то настоятельно рекомендуется отказаться от сборки данного усилителя мощности — Вы рискуете довольно серьезно потратиться и ни чего не добиться.     Однако и работа по разработке «ВЕРСИИ 2» этого усилителя мощности и отсутствие приличных и не дорогие полевых транзисторов для выходного каскада заставили немного поразмышлять над будущим этой схемотехники. В результате был смоделирована «ВЕРСИЯ 3», использующая вместо полевых транзисторов IRFP240 — IRFP9240 фирмы Vishay Siliconix биполярную пару от TOSHIBA — 2SA1943 — 2SC5200, которые на сегодня еще вполне приличного качества.     Принципиальная схема нового варианта усилителя вобрала доработки «ВЕРСИИ 2» и притерпела изменения в выходном каскаде, позволив отказаться от использования полевых транзисторов. Принципиальная схема приведена ниже: Принципиальная схема усилителя с использованием полевых транзисторов в качестве повторителей УВЕЛИЧИТЬ     В данном варианте полевые транзисторы сохранились, но они используются в качестве повторителей напряжения, что существенно разгружает драйверный каскад. В систему защиты введена небольшая положительная связь, позволяющая избежать возбуждение усилителя мощности на границе срабатывания защиты.     Печатная плата так и не была разработана до финального варианта, поэтому только могу предложить график измерения THD, полученный МИКРОКАП. Подробнее о данной программе можно почитать ЗДЕСЬ.         Так же были проведены тесты с использованием одной пары полевиков в оконечном каскаде типа IRF630-IRF9630 и питанием от ±20 вольт. Усилитель позиционировался как усилитель для наушников и показал превосходнийшие результаты — качество звучания впечатлило, прослушивалось на наушниках Sennheiser HD 558 (брал у знакомого) и аудикарте ASUS Xonar DX (это уже своя). Детализация просто потрясающая, ни где ни чего не зажато. В общем пока сидел в наушниках пол закапал слюной, но мне пока такие не по карману…     ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ УСИЛИТЕЛИ УСИЛИТЕЛИ МОЩНОСТИ НА МИКРОСХЕМАХ УСИЛИТЕЛИ МОЩНОСТИ НА ТРАНЗИСТОРАХ       Адрес администрации сайта: [email protected]

Реанимация автомобильного усилителя

Бюджетные автомобильные усилители китайского производства как правило не отличаются особой надёжностью. Хоть они и собираются по традиционным схемам, которые применяются и в аппаратах серьёзных фирм-производителей, но «китайцы» зачастую экономят на деталях — некоторые элементы вообще не ставятся, а некоторые заменяются на дешёвые аналоги из ширпотреба. Довольно часто такие усилители «горят» и ремонт их кажется нецелесообразным, так как стоимость нормальных деталей зачастую превышает стоимость самого такого усилителя. Но при желании, наличии времени и некоторых радиолюбительских навыков такой усилитель все-таки можно реанимировать и сделать это достаточно не сложно.

Переделка автомобильного усилителя своими руками

Обычно в таких усилителях сгорают силовые полевые транзисторы в блоке питания (преобразователе) или мощные транзисторы оконечных каскадов усилителя мощности, заменить которые не составляет труда. Проверку этих транзисторов на работоспособность можно произвести обычным тестером, измеряя сопротивления между «ножками»-выводами — у «пробитых» элементов эти сопротивления будут почти нулевые при любой комбинации и полярности измерительных щупов. Если же замена мощных транзисторов не приводит к восстановлению работоспособности усилителя, значит причина более «глубокая», а определить исправность микросхем и других мелких элементов, особенно в SMD-корпусах без выпайки довольно проблематично. В этом случае гораздо проще и быстрее собрать новый узел, взамен неисправного. Например, если усилитель не работает, но его блок питания-преобразователь выдаёт нормальные рабочие напряжения, то можно удалить с платы все детали, относящиеся к усилительным каскадам и установить на освободившееся на плате место новую схему, собранную самостоятельно. В принципе, достаточно будет удалить мощные транзисторы выходного и предоконечного каскадов, а всю слаботочную часть (предварительные усилители) можно оставить на плате. Они не занимают много места и мешать никак не будут. Все дорожки питания, идущие на эту часть от преобразователя, конечно же следует при этом найти и аккуратно перерезать во избежание возможных замыканий при монтаже дополнительных плат.
Таким образом у нас останется только рабочий блок питания-преобразователь и достаточно свободного места для размещения новой схемы.
Вот пример такого ремонта-переделки двухканального усилителя в одноканальный, для сабвуфера:

На картинке видна оставшаяся «родная» часть — преобразователь напряжения и добавленная самодельная чсхема — блок сумматора и фильтров и оконечный усилитель мощности. Ниже будут приведены принципиальные схемы новой, добавленной «части».

Схема усилителя мощности

Собран по довольно простой схеме, обеспечивающей при этом вполне приличные характеристики. В зависимости от применённых оконечных транзисторов и величины напряжения питания такой УМЗЧ может выдать до 200 ватт на нагрузке 4 Ома:

Если напряжение питания преобразователя Вашего усилителя не +/-32 вольта, а меньше (например +/-24 вольта), то и выходная мощность усилителя получится меньше. Эту ситуацию можно исправить только заменой импульсного силового трансформатора в преобразователе (или перемоткой его вторичной обмотки на большее количество витков) с заменой конденсаторов-электролитов фильтров также на большее напряжение. При напряжении 32 вольта выходная мощность получается порядка 150 ватт. При меньшем напряжении, например 24 вольта, номиналы резисторов R10R11 следует уменьшить до 910 Ом, других изменений схемы не потребуется. Операционный усилитель ОР1 можно применить типа LM2904, LM324N, BA4558N, TL062(072, 082) или любой другой аналогичный, одиночный или сдвоенный (на схеме в скобках дана нумерация второго канала в случае сдвоенного усилителя). Для всех перечисленных выше микросхем цоколевка совпадает, при применении других аналогов следует обратить внимание на цоколевку (!).
Стабилитроны VD1VD2 — любые, с напряжением стабилизации 15 вольт (типовое значение питания для большинства микросхем ОУ). Транзисторы Т1Т2 предоконечного каскада типа КТ815Г(817Г) и КТ814Г(816Г) соответственно или их любые зарубежные аналоги. Эти транзисторы нужно установить на небольшие теплоотводы. Схема не критична к применяемым деталям и транзисторы не требует специального подбора по параметрам. Выходные транзисторы Т3Т4 лучше поставить помощнее, например типа 2SA1943 и 2SC5200. Они крепятся на корпус (который работает как теплоотвод) через электроизоляционные прокладки из слюды или специального теплопроводного материала. Все резисторы мощностью от 0,25 ватт, кроме R9 — он будет сильно греться при больших мощностях и лучше его поставить мощностью не менее 2 ватт. Конденсаторы — любых типов, с рабочим напряжением не меньше напряжений питания, а лучше на 50-63 вольта. При настройке следует подобрать номиналы сопротивлений R6R7 таким образом, чтобы в режиме «покоя» и при отключённом динамике на базах транзисторов Т1 и Т2 было постоянное напряжение порядка 0,4-0,6 вольт. Конденсаторы С4, C5C6 и С7 отвечают за стабильность схемы к самовозбуждению по ВЧ и подбираются в случае возникновения таких возбуждений. При правильной разводке дорожек печатной платы никаких возбуждений, как правило, не наблюдается. Резистор R1 задаёт глубину обратной связи и определяет общий коэффициент усиления усилителя.
Сильно завышать его номинал нежелательно, так как это также может привести к неустойчивости усилителя. На схеме указано его оптимальное значение.

Сумматор каналов и блок регулируемого фильтра

Этот блок также собран по довольно простой «классической схеме»:

Схема имеет обычный линейный вход (Line In) и вход высокого уровня (Hi In). Высокоуровневый вход предназначен для подключения всего усилителя непосредственно к динамикам, работающим, например, от другого усилителя и используются в случае отсутствия в автомагнитоле линейных выходов. Если такой вход использовать не предполагается, то элементы С3С4R3R4R5R6 можно из схемы исключить. Переменный резистор 100 кОм регулирует коэффициент усиления каскада и выводится на переднюю панель корпуса в качестве регулятора «Уровня». Его можно заменить на номинал от 50 до 200 кОм и соединять с платой обязательно экранированным проводом (!). Сдвоенный резистор 33 кОм регулирует частоту среза фильтра (от 50 до 500 Гц) и может быть заменён на номинал от 22 до 56 кОм. Он также выводится на переднюю панель корпуса и соединяется с платой проводом в экране. Операционные усилители здесь могут быть такие же, как в усилителе мощности и стабилитроны VD1VD2 тоже. При правильной сборке и исправных деталях эта схема не требует никакого налаживания.
В результате получаем работоспособный усилитель для сабвуфера с вполне приличными параметрами и мощностью. Все примененные здесь схемы были повторены не один раз и показали высокую надёжность, гораздо выше, чем «родные» для этого автоусилителя — китайские…

Схема подключения усилителя в авто. Как подключить автомобильный усилок

Автор admin На чтение 7 мин Просмотров 2.4к. Опубликовано 26.09.2018

Содержание

1. Как правильно подключить усилитель в авто
2. Подключить усилитель в авто
3. Подключение динамиков к усилителю в авто
4. Как подключить усилитель звука в авто
5. Схема подключения усилителя в автомобиле

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

• Усилитель
• Кроссоверы
• Акустические системы
• Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» — диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант — заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Как подключить усилитель в машине? 🚗 К магнитоле, схема для 2 и 4-х канальных

Автор CarAudioSupport На чтение 8 мин. Просмотров 33.9k. Обновлено 05.06.2021

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ На первый взгляд, подключение усилителя в машину может показаться сложным. Проложить питание, подключить магнитолу и динамики. Но если в ваших руках есть хорошая пошаговая инструкция, проблем не возникнет, и без разницы 4 или 2-х канальный усилитель. Не спешите обращаться в автосервис, установка специалистами обойдётся дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в подключении самостоятельно, в этом поможет данная статья.

Для работы усилителя необходимо:

1. Подать на него хорошее питание;
2. Подать сигнал от магнитолы. Более подробную информацию можете прочитать изучив схему подключения магнитолы;
3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома.

Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель,  необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара – можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей «Как подключить усилитель или сабвуфер к магнитоле без линейных выходов».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

 

Заключение

Мы приложили не мало усилий для создания этой статьи, старались написать ее простым и понятным языком. Но получилось у нас это сделать или нет решать только Вам. Если остались вопросы, создайте тему на «Форуме», мы и наше дружное сообщество обсудим все детали, и найдем на него оптимальный ответ. 

И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и  “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 😉

Простая схема импульсного усилителя мощности класса D

Карманный усилитель звука на цифровых КМОП микросхемах.

Если немного поднапрячься и поскрести по сусекам сетевых знаний, то можно ненароком наткнуться на крайне простую схему импульсного усилителя мощности звуковых частот класса «D», выполненного на распространённой серии логических микросхем — CD40** (Рис.1).

Рис.1 Схема импульсного усилителя на CD4050

Устройство представляет собой усилитель класса D с самоосцилляцией и может возбудить интерес радиолюбителя, решившего ознакомиться с данным классом импульсных усилителей.

Вот, что пишут на сайте https://soundbass.org.ua/, приводя схему данного устройства:
«Это импульсный УНЧ мощностью всего 0,6W. Он представляет собой генератор прямоугольных импульсов частотой около 1 МГц. Скважность этих импульсов изменяется под действием входного сигнала.
В основе схемы микросхема CD4050 — шесть преобразователей уровня с высокой нагрузочной способностью выходов и двухтактный выходной каскад на двух полевых транзисторах. Выходная импульсная последовательность интегрируется LC-цепью и инертностью динамической головки. В результате динамик излучает сигнал звуковой частоты.
На выходе использованы разноструктурные полевые ключевые транзисторы BS250 и BS170. Сопротивление полностью открытого канала BS170 равно 7 Ом, а BS250 — 14 Ом.
Чтобы компенсировать перекос в выходном сигнале, в схему включён резистор R3, последовательно каналу транзистора VT2. Он уравнивает сопротивления открытых каналов, так чтобы они были одинаковы, то есть, по 14 Ом. Можно использовать другие полевые ключевые разноструктурные транзисторы. Если сопротивления их открытых каналов равны, то R3 не нужен.»

Казалось бы — всё правильно написано, однако транзистор с сопротивлением открытого канала, превышающим сопротивление нагрузки, сводит на нет главное преимущество импульсных усилителей — высокий показатель КПД.

Как выяснилось, автором данной конструкции является инженер журнала Elector — Тон Гисбертс, а перепечатку его статьи можно найти на страницах русскоязычного издания Электронные компоненты №11 2009. Припадём к первоисточнику и описанию автора:

Рис.2 Принципиальная схема усилителя

Схема усилителя не является полностью аналоговой, а основана на широтно-импульсной модуляции сигнала (ШИМ). Усилитель относится к классу D и имеет не очень высокое качество звука.
Главное преимущество схемы — малый размер и простота. За счёт использования ШИМ звуку придаётся оригинальный металлический оттенок.
Принципиальная схема и печатная плата усилителя показаны на рисунках 1 и 4. Важно упомянуть, что транзисторы Т1 и Т2 не должны переключаться одновременно, поскольку сопротивление канала очень мало. Сопротивление канала n-канального транзистора равно 0,25 Ом, а р-канального — 0,5 Ом.
На выходе усилителя стоит ФНЧ Баттерворта второго порядка, образованный катушкой L1 и конденсатором C5. Он отсекает частоты выше 40 кГц.
Печатная плата усилителя приведена на Рис.3.

Рис.3 Печатная плата усилителя

Комментарий Vpayaem.ru:

На самом деле, частота самоосцилляции в данном устройстве определяется частотными свойствами применяемой микросхемы и может достигать 2МГц и выше. Изменение номиналов элементов C4 и R3 к существенному изменению частоты не приводят. Поскольку ИМС трудится вблизи своих частотных пределов, то работа импульсного усилителя сопровождается как достаточно высоким коэффициентом гармоник (около 1% на 1кГц и 0,5Вт), так и весьма низким параметром КПД. По этой же причине, при снижении сопротивления нагрузки до 4 Ом, может произойти срыв колебаний.
К тому же коэффициент передачи по напряжению такого усилителя близок к единице, что приводит к необходимости иметь на входе каскад, обеспечивающий необходимое усиления.

Устраним перечисленные недостатки.

Рис.4 Схема откорректированного импульсного усилителя

Основным изменениям подверглась цепь обратной связи. Теперь она состоит из цепи R2, C2, R3, C4, R6, которая обеспечивает необходимый фазовый сдвиг выходного сигнала для получения устойчивой самоосцилляции устройства на частоте 500…600 кГц.
Это дало возможность снижения сопротивления нагрузки до 4 Ом и существенного повышения КПД усилителя до стандартных значений 85…90%.
Ко всему прочему, коэффициент усиления входного сигнала повысился с единицы до ~15 раз (по напряжению).

В результате усилитель приобрёл следующие характеристики:
Максимальная мощность при напряжении питания 12 В и 4-омной нагрузке — 3,2 Вт (при Кг Коэффициент нелинейных искажений при мощности 1 Вт (4 Ом) Входное сопротивление — 3 кОм.

Выходной дроссель необходимо выбирать исходя из максимального протекающего через него тока ~ Uп/2/Rн.
В данном случае (при напряжениях питания до 15В) такое моточное изделие легко можно приобрести в готовом исполнении на ферритовых гантельках, либо намотать самостоятельно на кольце из смеси распылённого железа номер — 2 (красный цвет).
На низкочастотных ферритовых кольцах дроссель можно мотать только после пропила в нём необходимого воздушного зазора!

 

Гамма. Часть 1. Схема усилителя.

Проект “Гамма”

Часть 1. Схема усилителя.

Конец: Часть 6. Секреты выбора блока питания.

К оглавлению: Конструктор “Гамма”. Усилитель для наушников.

Усилитель для наушников должен решать две основные задачи.

Во-первых, он должен разгружать выход источника сигнала. Работа аудиовыхода на низкоомную нагрузку приводит к резкому росту искажений (из-за высокой токовой нагрузки) и ухудшению АЧХ (завал на НЧ и иногда ВЧ). Использование буферного усилителя тока предотвращает эти явления.

Во-вторых, для обеспечения нормальной громкости на высокоомных наушниках (и запаса по громкости на низкоомных),

ушник должен иметь некоторое усиление по напряжению.

Основные задачи усилителя для наушников: разгружать выход источника сигнала, усиливать входной сигнал по напряжению.

При использовании низкоомных наушников дополнительное усиление не всегда нужно. В таких случаях усилитель используется как токовый буфер. Иногда в этом качестве можно использовать самые простые схемы. Например, обычные

повторители. Они могут быть собраны как на биполярных, так и на полевых транзисторах.

Более универсальным решением может стать схема с использованием ОУ с дополнительным буфером на выходе.

Схема одного канала усилителя для наушников Гамма

Его главное свойство – очень чистое звучание. А именно таким, по нашему мнению, и должен быть транзисторный усилитель. А для приукрашенного звука лучше использовать гибридные усилители.

Сама схема оставляет некоторую свободу в настройке звука. Это и замена ОУ (менее шумящие, более/менее скоростные и т.д.). При желании, замена выходных транзисторов, выбор режима их работы (что сказывается на вносимых окрасках в звук).

Изменением запайки можно охватить ОС весь усилитель или только ОУ. Каждый из вариантов по-своему интересен. ОООС позволяет получить высокую линейность, суммарный коэффициент гармоник будет составлять тысячные доли процента.

Исключение выходного буфера из петли ОС приведет к росту второй гармоники («благозвучные» искажения). Кроме этого, произойдут и некоторые другие изменения влияющие на звук. Вполне возможно, что кому-то такой звук покажется интереснее.

Главное свойство транзисторного усилителя – очень чистое звучание.

Для приукрашенного звука лучше использовать гибридные усилители.

Ток покоя выходного каскада можно будет подбирать под требования используемых наушников (по умолчанию мы бы выставили его равным 200 мА).

Среди прочих достоинств такой схемы отметим способность работать в широком диапазоне питающих напряжений (без

каких либо настроек и изменений), простоту сборки и настройки.

В нашей схеме нет блока питания: мы отказались от высоковольтной части и оставили лишь блок фильтрации напряжения. Ведь не секрет, что хорошее питание – один из элементов качественного звука.

Схема фильтра питания усилителя для наушников Гамма

Идеальным вариантом питания для усилителя будет трансформаторный сетевой адаптер от 18 до 28 В и мощностью от 12 Вт.

Кому-то может оказаться полезным и то, что устройство без особых усилий можно превратить в высококачественный усилитель мощности (в классе А) работающий на акустику.

Но это, как говорится, уже другая история (если кому-то это будет интересно, расскажем об этом отдельно).

Качество звука у такого ушника проверено, и оно высокое. Похожая схема используется в нашем усилителе для наушников AHD-003A.

По мотивам статьи на нашем блоге.

Продолжение: Часть 2. Конструктив усилителя. Модульность.

К оглавлению: Конструктор “Гамма”. Усилитель для наушников.

Эквивалентная схема усилителя на пт для нижних частот

Рис. 11

Оказывается, что если частота сигнала очень мала, то усилитель плохо усиливает сигнал: при 0 K0. Это происходит из-за того, что на очень низких частотах реактивное сопротивление конденсатора С_З ( Х_Сз) становится очень большим

( Х_Сз=1/С_З ≫). Конденсатор С_Зи резистор R_Зпредставляют делитель для входного напряжения и поэтому на вход транзистора подается напряжение равное:

U_ВХ(R_З/ 1/С_З + R_З), т.е. только небольшая часть входного сигнала попадает на вход полевого транзистора. Поэтому коэффициент усиления усилителя мал.

Из рис. 11 видно, что С_Зи R_Зобразуют дифференцирующую цепь. Поэтому коэффициент передачи усилителя для области нижних частот K_НЧсвязан с коэффициентом усиления усилителя в области средних частот K_СРи определяется следующей формулой: K_НЧ= K_СР/ (1 +1 / jωС_ЗR_З), где K_СР= — S R’_С.

Вобласти верхних частотах усилитель на ПТ усиливает также плохо, как и на нижних частотах, т.е. при0 К0 (рис.7). Это связано с тем, что параллельно нагрузке усилителя подключена емкость С_ВЫХ(рис.12). В схеме усилителя (рис.5) конденсатор, обозначенный на эквивалентной схеме С_ВЫХ, отсутствует. На самом деле емкость этого всегда реально присутствующего конденсатора складывается из проходной емкости транзистора С_ЗС, емкости монтажа схемы и емкости следующего усилительного каскада, если такой имеется.

Эквивалентная схема усилителя на пт для верхних частот

Рис.12.

На низких и средних частотах сопротивление этого конденсатора по переменному току Х_Свыхвелико, и поэтому практически весь ток стока i_Спротекает через нагрузку R_С, создавая на ней большое выходное напряжение и обеспечивая высокое усилние.

С ростом частоты сопротивление Х_Свыхуменьшается, становится соизмеримым с R_Си меньше R_С. Теперь через сопротивление нагрузки протека только часть тока стока i_С, поэтому выходное напряжение равное U_ВЫХ= — i_СR_Смало,мал и коэффициент усиления.

Нижняя граничная частота _Нгр(рис.7), на которой усиление падает в 1.4 раза по сравнению с коэффициентом усиления в области средних частот, определяется из равенства Х_Сз = R_З. Отсюда находится нижняя граничная частота усилителя:_Нгр=1/2R_ЗC_З. Данное равенство позволяет задавать граничную частоту_Нгр,изменяя значения R_Зи C_З. Верхняя граничная частота_Вгрзависит от многих факторов таких как: сопротивление нагрузки R_С,внутреннее сопротивления генератора, емкости схемы С_ВЫХ, С_ЗС, С_ЗИ.

7. Цепь низкочастотной коррекции

Для расширения полосы пропускания в областии нижних частот используют корректирующую цепь R_КС_К. Эквивалентная и принципиальная схемы усилителя на ПТ с корректирующей цепью R_КС_Кпоказана на рис.13 и 14 соответственно.

Эквивалентная схема усилителя на пт с цепью коррекции

Рис.13.

В данной схеме использован ПТ с каналом р-типа. Нагрузкой усилителя является резистор в цепи стока R_C. Цепь коррекции работает следующим образом. В области средних и верхних частот сопротивление конденсатора Х_Ск мало и, следовательно, суммарное сопротивление Z, параллельно включенных Х_Ск и R_К ( где Z =

Х_Ск·R_С / ( Х_Ск + R_С ), определяется в основном сопротивлением конденсатора Х_Ск.

При   ∞Х_Ск0 иZ0. Тогда сопротивление нагрузки усилителя будет равно: R_Н = R_С.Cпонижением частоты величина Х_Скрастет. Следовательно, растет сопротивление Z и сопротивление нагрузки усилителя, будет равно R_Н =Z+R_К. При= 0 Х_Ск∞, Z= R_К . Это, в свою очередь, вызывает рост общего сопротивления нагрузки усилителя R_Н = R_С+R. По этой причине коэфициент усиления с понижением частоты возрастает (известно, что КR_К и в некоторой степени компенсирует падение усиления на нижних, обусловленное наличием в схеме усилителя (рис.11) конденсатора С_З.

Схема усилителя на ПТ с цепью коррекции

Рис. 14.

Приобрести мощную и профессиональную плату автомобильного аудиоусилителя Hot Selections 10% Off

О продуктах и ​​поставщиках:

 Alibaba.com представляет одни из лучших качественных, профессиональных и многофункциональных плат  для автомобильного аудиоусилителя  для увеличения амплитуды сигнала до его ввод. Эти прочные и безупречные платы усилителя звука   соответствуют оптимальным стандартам и идеально подходят для подключения ко всем типам устройств. Это профессиональные стандартные машины с большой коммутационной способностью, которые считаются энергосберегающими.Эта фантастическая плата усилителя звука   отличается повышенной безопасностью и стабильностью. Ведущие поставщики и оптовые торговцы на сайте предлагают эти высококачественные продукты по невероятным ценам и по выгодным ценам. 
 Широкий ассортимент платы  для автомобильного аудиоусилителя , представленный на сайте, оснащен всеми передовыми технологиями и отличается высоким качеством, что делает их долговечными и экологичными. Эти невероятные платы  автомобильного аудиоусилителя  экологически чистые и ударопрочные, что делает их экономичными во всех сферах применения.Независимо от вашей цели, плата автомобильного аудиоусилителя   идеально подходит для всех типов постоянного использования, а также имеет варианты вертикальной установки. 
 
 Alibaba.com предлагает несколько плат  автомобильного аудиоусилителя  разного размера, цвета, модели, характеристик и мощности в зависимости от требований. Эти уникальные платы  для автомобильного аудиоусилителя  оснащены такими функциями, как защита от отключения, защита от отключения, защита от перегрузки, защита от перегрева и многие другие отличительные особенности.Многофункциональная плата автомобильного аудиоусилителя   оснащена передовой технологией охлаждения и имеет различную мощность. 
 
 Alibaba.com предлагает широкий ассортимент плат  для автомобильных аудиоусилителей , чтобы вы могли выбрать лучшие продукты в соответствии с вашими требованиями и бюджетом. Эти продукты имеют сертификаты ISO, ROHS и доступны как OEM-заказы. Вы также можете выбрать индивидуальную упаковку при оптовом заказе. 
 

Закон Ома в автомобильной аудиосистеме

Закон Ома — самое основное и самое полезное электрическое уравнение.Он часто используется в автомобильной аудиосистеме как на входе, так и на выходе питания. Просто Заявленный закон Ома:

E = I * R

Где E — напряжение, измеренное в вольтах, I ток измеряется в амперах (амперах), а R — сопротивление измеряется в омах. Запомните это уравнение. Вы будете использовать его МНОГО в автомобильной аудиосистеме. Например, если вам нужно определить ток (в амперах), проходящий через цепь 12 вольт, и вы знаете, что сопротивление цепи составляет 4 Ом, уравнение будет выглядеть так:

E = 12 В
I = неизвестно
R = 4 Ом

I = E / R или I = 12 / 4 , что составляет I = 3 усилители

Еще одно полезное уравнение, которое необходимо знать, — это уравнение мощности:

P = E * I (мощность равна напряжение, умноженное на ток или ватт = вольт * ампер).Отсюда мы можем замените законом Ома любые неизвестные нам значения. Например, если мы нужно знать мощность, но у нас есть только сила тока ( I ) и сопротивление ( R ), тогда мы могли бы заменить I * R в уравнении мощности (потому что по закону Ома E = I * R ) и получаем P = I * R * I .

Электропроводка

Есть два способа подключения электрических компонентов. Параллельно или последовательно (или их комбинация).И то, и другое важно понимать, особенно при правильном подключении. колонки к усилителям.

Параллельная проводка

Параллельная проводка соединяет компоненты с источником так, чтобы они такое же напряжение. Чтобы выразить это полезным способом, было бы соединить все положительные клеммы динамика к положительной клемме усилителя и подключив все отрицательные клеммы динамиков к отрицательный вывод усилителя.

Это увеличивает рабочую нагрузку на усилитель, потому что больше тока будет необходимо подавать на это более низкое сопротивление (импеданс).Параллельные сопротивления (в данном случае громкоговорители с сопротивлением 4 Ом) будут объединены в соответствии с этим уравнением:

1/ Rt = 1/ R1 + 1/ R2 + 1/ R3 …

Где Rt — полное сопротивление, а R1, R2 и R3 индивидуальные сопротивления. В нашем примере Rt будет быть сопротивлением на выходных клеммах усилителя и R1, R2 и R3 будет сопротивлением отдельных динамиков.Если мы подключим (2) четыре динамика Ом ( R1 и R2 ) параллельно до усилителя полное сопротивление будет:

1/ Rt = 1/ R1 + 1/ R2 или 1/ Rt = 1/4 + 1/4 или 1/ Rt = 1/2

Обращая уравнение, получаем Rt = 2 Ом.

Аналогичным образом, если мы подключим (3) динамики на четыре Ом ( R1 , R2 , и R3 ) получим:

1/ Rt = 1/ R1 + 1/ R2 + 1/ R3 или 1/ Rt = 1/4 + 1/4 + 1/4 или 1/ Rt = 3/4
Обращая уравнение, получаем Rt = 4/3 или 1.33 Ом.

Проводка серии

Проводка серии

подключает компоненты к источнику таким образом, чтобы они такой же ток. Чтобы выразить это полезным способом, было бы соединить положительный вывод усилителя к положительному выводу первого динамик, а затем подключив отрицательную клемму первого динамика к положительной клемме второго динамика и так далее. Последний спикер в цепи будет отрицательная клемма, подключенная к отрицательной терминал усилителя.

Это снижает рабочую нагрузку на усилитель, так как меньший ток будет необходимо подавать на это более высокое сопротивление (импеданс). Последовательные сопротивления (в данном случае громкоговорители с сопротивлением 4 Ом) будут объединены в соответствии с этим уравнением:

Rt = R1 + R2 + R3 …

Где Rt — общее сопротивление, а R1, R2 и R3 — отдельные сопротивления.В нашем примере Rt будет — сопротивление на выходах динамиков усилителя, а R1, R2 и R3, — сопротивления отдельных динамиков. Если мы подключим (2) четыре динамика Ом ( R1 и R2 ) последовательно до усилителя полное сопротивление будет:

Rt = R1 + R2 или Rt = 4 + 4 или Rt = 8 Ом

Аналогичным образом, если мы подключим (3) динамики с сопротивлением 4 Ом ( R1 , R2 , и R3 ) получим:

Rt = R1 + R2 + R3 или Rt = 4 + 4 + 4 или Rt = 12 Ом

---

Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки автомобильной аудиосистемы и изготовления на заказ.Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.) И мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна. Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дисконтные пакеты DVD

---

Следующая страница —> Электронные компоненты

Руководство по поиску и устранению неисправностей автомобильного усилителя

— Общие проблемы с усилителем

В этой статье: Мы ответим на некоторые часто возникающие вопросы по поиску и устранению неисправностей автомобильного усилителя, чтобы помочь вам снова улучшить звучание вашего усилителя и стереосистемы!

Купив один из лучших автомобильных усилителей и узнав, как установить усилитель, вы рассчитываете на чистый, четкий звук.Иногда усилители со временем просто изнашиваются, что приводит к неприятному звуку, но в других случаях возникает проблема, которую вы можете решить. К счастью, для диагностики неисправного усилителя не требуется много усилий или знаний. Мы собрали некоторые из наиболее распространенных проблем в этом руководстве по устранению неполадок автомобильного усилителя, чтобы помочь вам найти проблему.
Потратив время на поиск неисправности самостоятельно, вы сэкономите деньги и гордитесь ремонтом своей автомобильной стереосистемы.

Усилитель не включается

1. Проверьте напряжение на проводах питания (должно быть около 12 вольт при выключенном автомобиле и 14 вольт).4 при включении).
2. Проверить напряжение на проводе дистанционного включения (должно быть не менее 5 вольт).
3. Измерьте целостность провода массы.

Если все в порядке, необходимо проверить линейный предохранитель и предохранители усилителя. Вы можете прочитать каждую сторону с помощью вольтметра, и он должен измерять 12 вольт. Если какой-либо из них взорвался, необходимо заменить виновного.
Если все вышеперечисленное выглядит нормально, ваш усилитель неисправен и требует замены.

Защитный свет загорается

1. Начните с поиска и устранения неисправностей, как вы делали это без питания.
2. Отсоедините провода динамика. Если индикатор защиты погас, проверьте сабвуфер и динамики на наличие дефектов. Возможно, один из проводов отсоединился и начал касаться металла, что привело к короткому замыканию динамика.
3. Вы также хотите проверить источник и кабели RCA. Если кабели RCA заземлены, сожжены или защемлены, возникнут проблемы. Возьмите дополнительные кабели RCA и подключите их от усилителя к источнику. Если индикатор погас, вам необходимо заменить кабели.

Усилитель не имеет выхода

1. Убедитесь, что усилитель включается, как описано выше.
2. Подключите новый набор RCA. Подключите их от источника к усилителю. Если это создает выход, ваши кабели RCA неисправны.
3. Подключите к системе внешний динамик. Если этот динамик издает звук, у вас проблема с динамиками.
4. Проверьте кроссоверы и настройки усилителя. Вы должны убедиться, что дозвуковой фильтр и фильтр нижних частот не конфликтуют.
5. Если ваш усилитель имеет настройки ведущего и ведомого, убедитесь, что он установлен как ведущий, если только он не подключен к другому усилителю.

клиппирующий усилитель

1. Вы должны проверить мощность усилителя, чтобы убедиться, что ее достаточно для сабвуфера. Если он не вырабатывает достаточной мощности, он издает прерывистый звук.
2. Отсоедините провода динамика и продолжайте воспроизведение звука. Кабели питания, заземления и RCA по-прежнему должны быть подключены. Если он перестает срезаться, значит, в одном из динамиков произошло короткое замыкание или у вас сгорел провод.
3. Если усилитель продолжает работать после отсоединения провода динамика, необходимо проверить заземление.Он мог оторваться, когда вы переехали на неровность.

Шлепки или хлопки сабвуфера

1. Убедитесь, что ваша коробка соответствует характеристикам сабвуфера.
2. Проверьте сопротивление проводки сабвуфера и убедитесь, что оно правильное.
3. Если рамка крепления негерметична, вы почувствуете утечку воздуха из коробки, которая создаст звук.
4. Проверьте номинальную мощность сабвуфера и усилителя.
5. Если усилитель выдает слишком большую мощность, вам необходимо его перенастроить.Уменьшите усиление вашего головного устройства и убедитесь, что все эквалайзеры обнулены. Затем уменьшите усиление низких частот и проверьте другие настройки.
6. Если сабвуфер не получает достаточной мощности, вы почувствуете искажения. Рассмотрите возможность добавления линейного драйвера, чтобы обеспечить большее напряжение.

Треск, шипение, фоновый шум или искажения

1. Если провод динамика или кабели RCA проложены рядом с кабелями заземления и кабелем питания, вы получите обратную связь.
2. Отсоедините провод динамика и проверьте.Вы вообще ничего не должны слышать из динамиков. Если вы все еще слышите искажения, проверьте заземляющий провод и убедитесь в целостности цепи.
3. Проверить источник. Он может улавливать искажения и отправлять их в ваш усилитель, где они становятся еще хуже.

Если ни одно из этих действий не помогло, значит, в руководстве по поиску и устранению неисправностей автомобильного усилителя вы обнаружили неисправный усилитель.

Слушать вой двигателя

Обычно это из-за земли. Вы не хотите заземлять послепродажное устройство на заводское заземление, потому что ваше устройство более чувствительно, чем стандартная версия.

1. Проверьте заземление усилителя. Вы должны заземлить его на отрицательную клемму аккумулятора, но это невозможно, когда он находится в багажнике. Чем короче заземляющий провод, тем лучше. Если вы не можете добраться до аккумулятора, используйте чистое заземление корпуса. Только убедитесь, что краски нет.
2. Не прокладывайте RCA вместе с проводом питания или заземлением.

Перегрев автомагнитолы

1. Проверьте, не блокируют ли провода вентилятор головного устройства.
2. Не замыкают ли провода землю? Также возможно, что два провода контактируют друг с другом.
3. Проверьте сопротивление динамиков. Вы хотите, чтобы головное устройство было устойчивым.
4. Проверьте землю с помощью вольтметра. Убедитесь, что у него чистое соединение и контакт.

Если ничего из этого не является виновником, вполне вероятно, что поиск неисправностей автомобильного усилителя показал, что головное устройство неисправно.

Усилитель перегрева

1. Проверьте подачу воздуха к усилителю.
2. Осмотрите проводку. Убедитесь, что сабвуферы и динамики подключены вместе с сопротивлением, при котором усилитель остается стабильным.
3. Проверяйте напряжение усилителя во время игры. Если оно опускается ниже 12 вольт, вам не хватает мощности, что заставляет усилитель работать с большей нагрузкой.
4. Проверьте землю с помощью вольтметра. Убедитесь, что у него чистое соединение и контакт.

Если ничего из этого не является виновником, вероятно, что усилитель неисправен.

Устранение неисправностей автомобильного усилителя стало проще

Это базовое руководство по поиску и устранению неисправностей автомобильного усилителя — это только основы. Есть сотни причин, по которым у вас могут возникнуть проблемы с автомобильной стереосистемой.Если ни одно из этих решений вам не помогло, рекомендуем прочитать руководство пользователя.
Вам также нужно будет заново выполнить установку, чтобы убедиться, что вы все настроили правильно. Если вы можете самостоятельно устранить неисправность усилителя, вы сэкономите много времени, ожидая профессионального ремонта.
Не видите вашу проблему в этом списке? Ознакомьтесь с нашей статьей о распространенных проблемах, симптомах и решениях автомобильных стереосистем, чтобы узнать, сможем ли мы решить проблему с вашим автомобилем!

электрических нагрузок на усилители

дома, Библиотека по ремонту автомобилей, Автозапчасти, Аксессуары, Инструменты, Руководства и книги, Автомобильный БЛОГ, Ссылки, Указатель

Ларри Карли, авторское право 2019 AA1Car.com

Вы когда-нибудь задумывались, какой ток нагружает различные автомобильные системы и аксессуары на генератор переменного тока и систему зарядки автомобиля? Что ж, не удивляйтесь, потому что вот список элементов и нагрузок в усилителях, которые им обычно требуются:

Важно знать, какой ток требуется двигателю, фарам и другим аксессуарам при устранении неполадок с электричеством или при добавлении дополнительных обновлений освещения и звуковой системы к ваш автомобиль. Предохранители обеспечивают защиту электрических цепей от перегрузки и отключают ток, если нагрузка превышает номинал предохранителя.Если предохранитель отсутствует или номинал предохранителя слишком велик для обеспечения надлежащей защиты, проводка может перегреться, расплавиться или закоротиться, что приведет к возгоранию!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Замена стандартного предохранителя на предохранитель с более высоким номинальным током может быть опасной, поскольку предохранитель с более высоким током может не обеспечить адекватной защиты от перегрузки и перегрева электрической цепи.

Например, замена 20-амперного предохранителя на 30-амперный предохранитель может предотвратить перегорание предохранителя в цепи с перегрузкой, но также позволит протекать через эту цепь на 50 процентов больше тока.Это может привести к перегреву и короткому замыканию проводки, если калибр провода недостаточно тяжелый, чтобы выдержать дополнительную нагрузку.

Толщина проводки и номинальная мощность предохранителя, который защищает цепь, должны соответствовать нагрузке в цепи. Как правило, проводка и предохранитель должны выдерживать нагрузку на 25–30 процентов больше, чем пиковая нагрузка, ожидаемая в этой цепи. Это даст вам некоторый запас на случай перегрузок, которые в противном случае могут привести к перегоранию предохранителя или повреждению проводки.

Типичные токовые нагрузки для автомобильных систем, освещения и аксессуаров:

Двигатель на холостом ходу (без освещения и дополнительных принадлежностей) — от 35 до 50 ампер . Это будет зависеть от количества цилиндров (большее количество цилиндров потребляет больше энергии для топливных форсунок и катушек), типа топливных форсунок (некоторые потребляют более высокие амперные нагрузки, чем другие), типа системы зажигания (с одной катушкой или с несколькими катушками). ), потребление усилителя PCM и топливного насоса (потребление усилителя будет выше с системами с более высоким давлением).

Двигатель выключен (ничего не включено) — от 40 до 50 миллиампер (потребление энергии модулями в спящем режиме, противоугонная система и бесключевой доступ)

Катушка зажигания (одиночная маслонаполненная катушка, старый автомобиль) — 3 до 4 ампер.

Катушка зажигания (с одной катушкой DIS для более новых автомобилей) — от 5 до 6 ампер при максимальной мощности.

Катушка зажигания (катушка на вилке) — 6 ампер на катушку при пиковой мощности.

Система зажигания (первичный контур) — от 6 до 20 ампер.

Топливные форсунки — от 4 до 6 ампер пик, удержание 1 ампер

Электрический топливный насос (зависит от давления и расхода) — от 4 до 12 ампер

Электрический вентилятор охлаждения (зависит от размера) — от 6 до 30 ампер

фары (галогенные ближний свет) — от 8 до 9 ампер на пару

фары (галогенные дальнего света) — от 9 до 10 ампер на пару

фары (комбинированные галогенные дальний и ближний свет) — от 17 до 19 ампер

Фары (высокоэнергетический разряд) — от 12 до 14 ампер при начальном запуске, от 7 до 8 ампер после нагрева ламп

Фары ( Светодиод) — 0.От 6 до 1 А на лампочку

Маленькие лампочки (накаливания) — от 0,3 до 0,4 А на лампочку

Маленькие лампочки (светодиодные) — 0,04 до 0,06 А на лампочку

Стартер — 200 — От 2 до 10 ампер в зависимости от нагрузки

Сиденья с подогревом — от 3 до 4 ампер на сиденье

Электрические стеклоподъемники — 3 ампера

Электроусилитель руля — от 2 до 40 ампер в зависимости от нагрузки

Кондиционер Муфта компрессора — 2.От 5 до 5 ампер

Электродвигатель нагнетателя кондиционера (в зависимости от нагрузки, размера и настройки скорости) — от 2 до 30 ампер

Измерение нагрузки усилителя

Один из способов измерения нагрузки усилителя в цепи или устройство должно использовать мультиметр, который может считывать значения в амперах. Подключите измеритель последовательно к устройству, затем подайте 12 вольт, чтобы увидеть, что показывает ток. Убедитесь, что мультиметр может безопасно обрабатывать большую амперную нагрузку, если устройство или цепь являются устройством или цепью с высокой нагрузкой.Большинство недорогих портативных мультиметров не могут работать с токами, превышающими 10–15 ампер.

Другой метод — использовать мультиметр с индуктивным пробником-усилителем. Для измерения токов в цепях под напряжением доступны пробники как с высоким, так и с низким усилителем. Зонд зажимается вокруг провода в цепи, и измеритель показывает ток, когда цепь находится под напряжением.

Необычно низкое значение в амперах указывает на чрезмерное сопротивление в цепи или устройстве, а необычно высокое значение в амперах указывает на низкое сопротивление или короткое замыкание.

Измерение потребляемого тока с помощью мультиметра.
Это может помочь вам найти компоненты и схемы, которые
потребляют слишком большой ток от аккумулятора и системы зарядки.
Потребляемый ток на большинстве автомобилей не должен превышать 40–50 мА.
через 30 минут после выключения двигателя.

Как рассчитать текущую нагрузку на усилитель

Если вы не знаете, сколько тока потребляет электрический компонент или аксессуар, но у него есть номинальная мощность в ваттах, вы можете выполнить простую математику, чтобы рассчитать нагрузку в усилителе.Разделите номинальную мощность в ваттах на напряжение системы. Используйте 12,8 В, если ключ выключен и цепь получает ток непосредственно от аккумулятора, или используйте 13,8 В, если двигатель работает, а ток идет от генератора. Разделив ватты на напряжение, вы узнаете, какой ток устройство потребляет в электрической системе.

Пример: звуковая система мощностью 500 Вт, работающая с эффективностью 75%, может потреблять до 27 ампер при пиковой мощности (500 Вт умножить на 0,75 КПД, разделенное на 13,8 вольт).Просто имейте в виду, что звуковые системы могут быть эффективны от 50 до 90 процентов и потребляют только около одной трети своей номинальной мощности для воспроизведения музыки с нормальным уровнем звука. Увеличьте громкость, и потребление энергии возрастет.

Как нагрузка усилителя влияет на систему зарядки и аккумулятор

Большая часть электроэнергии, необходимой для электрических и электронных устройств в автомобиле, обеспечивается генератором переменного тока. Аккумулятор обеспечивает ток проворачивания для запуска двигателя. После этого генератор переменного тока берет на себя, как только двигатель работает, чтобы обеспечить текущие потребности транспортного средства, а также подзарядить аккумулятор.Если выходная мощность генератора не может удовлетворить предъявляемые к нему электрические требования, необходимый дополнительный ток будет выведен из батареи. В конце концов, это может привести к разрядке аккумулятора, если транспортное средство не будет двигаться достаточно долго или достаточно быстро, чтобы генератор мог компенсировать разницу.

Многие аксессуары для вторичного рынка большой мощности, такие как внедорожное освещение или мощные звуковые системы, могут потребовать замены штатного генератора на генератор переменного тока высокой мощности и / или добавления второй резервной батареи для обеспечения дополнительной мощности по мере необходимости.

Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.

---

Статьи по теме:

Устранение неполадок с фарами

HID-фары

Рабочие фары

Генераторы высокой мощности (зачем они нужны)

Диагностика разряженной батареи

Устранение неполадок с электричеством

Тестирование падения напряжения

Центры питания: реле и предохранители

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

---

Обязательно посетите другие наши веб-сайты:

Carley Automotive Software

Самостоятельный ремонт автомобиля

OBD2HELP

Произвольная осечка

Сканирование Справка по инструменту

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема схемы: автоматическая регулировка усиления

Усилители — это устройства, вырабатывающие выходной сигнал, который в несколько раз превышает амплитуду входных сигналов.Отношение амплитуды выходного сигнала от схемы усилителя к амплитуде входного сигнала называется усилением. Схемы усилителя обычно рассчитаны на фиксированное усиление. Есть усилители с очень низким коэффициентом усиления, такие как усилители на стороне громкоговорителей аудиоустройства, а также есть усилители с очень высоким коэффициентом усиления, такие как усилители в радиоприемниках или усилители на стороне микрофона аудиоустройства.

Рис.1: Схема автоматической регулировки усиления на макетной плате

Усилители с автоматической регулировкой усиления ( AGC ) — это еще одна категория усилителей, которые могут изменять свое усиление в зависимости от уровня входного сигнала.Они обеспечивают достаточное усиление для слабых сигналов и предотвращают чрезмерное усиление сильных сигналов. В основном они были разработаны для схемы радиоприемника, которая принимает сигнал различной мощности в зависимости от климатических условий. Они применяют очень высокое усиление всякий раз, когда сигналы недельные, и по мере уменьшения силы сигнала они автоматически уменьшают свое усиление. Они также используются в большинстве схем звуковых усилителей, звуковых микросхемах, анализаторах сигналов и т. Д. Они обычно встречаются со схемой микрофона для записи голоса на оптимальном уровне сигнала.

Этот проект демонстрирует работу звукового усилителя AGC с очень высоким коэффициентом усиления, который используется для усиления сигналов микрофона. Сигналы воспроизводятся на гарнитуре, с помощью которой можно услышать большую часть окружающего звука. Музыка воспроизводится на мобильном телефоне, который расположен рядом с микрофоном и вдали от него, и можно заметить, что громкость звука, воспроизводимого на гарнитуре, постоянна в разумном диапазоне от микрофона.

ОПИСАНИЕ:

В этой схеме используется двухступенчатое усиление сигналов, сначала с помощью простого транзисторного усилителя, а затем с помощью усилителя АРУ на базе операционного усилителя.На входе используется конденсаторный микрофон, на выходе — обычная гарнитура с функцией регулятора громкости. Вся система может быть представлена ​​с помощью следующей блок-схемы:

Рис. 2: Блок-схема цепи автоматической регулировки усиления (АРУ)

1) МИКРОФОННАЯ МУФТА

Микрофонный соединитель — это схема, которая помогает разделить слабые аудиосигналы, генерируемые микрофоном. Существуют разные типы микрофонов, которые имеют разный принцип работы, но все они имеют диафрагму, которая вибрирует в соответствии со звуковыми сигналами.Когда диафрагма вибрирует, ток, протекающий через микрофон, изменяется в зависимости от амплитуды звуковых сигналов, которые заставляли диафрагму вибрировать. Здесь, в этой схеме, используется конденсаторный микрофон, который и переменный ток пропускают через резистор, на котором генерируется эквивалентное напряжение из-за протекания тока. Это напряжение на резисторе будет иметь постоянное напряжение, к которому добавляется переменное напряжение. Это изменяющееся напряжение отделяется от постоянного напряжения с помощью разделительного конденсатора и подается на следующие схемы усилителя.

С конденсаторным микрофоном в большинстве схем используются резистор 10 кОм и конденсатор связи 0,1 мкФ.

Рис.3: Принципиальная схема микрофонного соединителя

2) УСИЛИТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ

Это усилитель с фиксированным коэффициентом усиления, который используется для предварительного усиления аудиосигналов с микрофона до необходимого уровня для схемы усилителя АРУ. Сигналы, создаваемые микрофоном, особенно от удаленных источников звука, будут очень слабыми и должны быть усилены несколько раз, прежде чем их можно будет применить к любым другим схемам.

Здесь используется схема усилителя на основе одного транзистора для усиления аудиосигналов, выводимых с микрофона. Эта схема разработана с очень высоким коэффициентом усиления, так что аудиосигналы усиливаются достаточно сильно. Транзистор подключен по схеме с общим эмиттером, и для смещения транзистора используется метод фиксированного смещения.

По мере того, как значение Rc увеличивается, коэффициент усиления схемы увеличивается, и следует позаботиться о том, чтобы при отсутствии входных сигналов усилитель находился в состоянии покоя, что означает, что в случае схемы на основе транзистора выходное напряжение без любой входной сигнал должен составлять ровно половину от общего напряжения питания.

Здесь выбран резистор 2,2 кОм, который позволит пропускать ток более одного миллиампера через транзистор и сам резистор последовательно с ним, создавая около 2,8 вольт на Vce.

Vce = 5 — (2200 * 1 мА) = 2,8 В; (напряжение почти покоя)

Поскольку ожидаемый выходной ток Ic фиксирован на уровне 1 мА, входной ток в состоянии покоя, который будет производить этот выходной ток, может быть вычислен с помощью отношения hfe транзистора с входным и выходным токами.Hfe обычно называется текущим усилением и определяется уравнением

hfe = Ic / Ib; где Ic — выходной ток коллектора, а Ib — входной базовый ток

.

Максимальное значение hfe транзистора BC548 составляет 300, и, применяя значения Ic и hfe к приведенному выше уравнению, можно рассчитать Ib около 4 мкА.

Напряжение Vb на базовом резисторе Rb будет равно напряжению питания минус 0,7 В для кремниевого транзистора в состоянии покоя. Здесь, поскольку напряжение питания составляет 5 В, Vb можно рассчитать как 4.3 В. Теперь, поскольку напряжение Vb на резисторе и ток Ib, протекающий через резистор, известны, требуемое значение резистора может быть вычислено с использованием закона Ома;

Rb = 4,3 В / 4,3 мкА = 1M

Конденсатор 0,1 мкФ обычно используется для передачи аудиосигналов между каскадами усилителя.

Схема усилителя и АРУ

3) УСИЛИТЕЛЬ + AGC

В этой схеме используется обычный усилитель отрицательной обратной связи на базе операционного усилителя с дополнительной цепью обратной связи на его положительном входном контакте.Обычно усиление усилителя с отрицательной обратной связью фиксируется сопротивлением обратной связи на его отрицательном входном выводе, но поскольку эта схема имеет цепь обратной связи, подключенную к положительному входному выводу, усиление также зависит от этой схемы. Сеть обратной связи на положительном выводе включает в себя в основном полевой транзистор, который действует как резистор с изменяющимся напряжением, транзистор для управления этим полевым транзистором и схему RC-фильтра, которая генерирует изменяющееся напряжение затвора для полевого транзистора в соответствии с изменяющейся силой сигнала на выходе операционный усилитель.

Рис. 4: Принципиальная схема автоматической регулировки усиления с усилителем

Конденсатор C1 передает аудиосигналы с выхода операционного усилителя на базу транзистора PNP. Преобразует сигнал переменного тока, поступающий с выхода операционного усилителя, в эквивалентное напряжение постоянного тока с помощью C2 и R4. Работа Q1 и C2 и R4 очень похожа на одиночный диодный выпрямитель, где Q1 действует как выпрямитель, а C2 и R4 действуют как RC-фильтр, сглаживая пульсации на выходе выпрямительного диода и создавая Напряжение постоянного тока.Здесь величина этого постоянного напряжения зависит от амплитуды сигнала на выходе операционного усилителя. Если выход операционного усилителя низкий, напряжение постоянного тока будет низким, а если выход операционного усилителя высокий, то напряжение постоянного тока также будет высоким.

Это напряжение, приложенное к затвору полевого транзистора для управления его проводимостью, которая действует как резистор, изменяющий напряжение в этой цепи. Если напряжение на затворе полевого транзистора уменьшается, он меньше проводит от земли к положительному входному выводу операционного усилителя, что увеличивает коэффициент усиления операционного усилителя.Когда напряжение на затворе полевого транзистора увеличивается, он проводит больше и, следовательно, снижает коэффициент усиления. Следовательно, этот механизм управляет усилением операционного усилителя в соответствии с амплитудой сигнала на выходе операционного усилителя, что происходит в соответствии с амплитудой входного сигнала операционного усилителя.

При сигналах очень малой амплитуды напряжение затвора полевого транзистора будет очень маленьким, и оно не будет проходить от земли к положительному выводу операционного усилителя. В таком случае цепь обратной связи на положительном выводе можно полностью игнорировать, и вся схема ведет себя как простой усилитель на операционном усилителе с отрицательной обратной связью.В это время коэффициент усиления будет максимальным, и его можно определить с помощью следующего уравнения:

G = — (R2 / R1) дБ

Эта конкретная схема обеспечивает максимальное усиление около 50 дБ и поддерживает постоянную амплитуду выходного сигнала на уровне 2,5 В размах от амплитуды входного сигнала 50 мВ размах.

Принципиальная схема

Рис. 5: Принципиальная схема автоматической регулировки усиления с подключениями микрофона и гарнитуры

Фиг.6: Изображение поясняет схему автоматического усиления, подключенную к BreadBoard

Демонстрационное видео схемы

---

Подано в: Схемотехника

---

Как исправить перегоревший автомобильный усилитель (Руководство по ремонту)

Если ваш автомобильный усилитель не обеспечивает звук или питание, а со стороны проводки все в порядке, скорее всего, усилитель находится в режиме защиты из-за взрыва. У взорванного автомобильного усилителя может быть много возможных причин: это может быть механический отказ в виде износа деталей или случайное происшествие.Вот самые распространенные причины выхода автомобильного усилителя из строя.

1) Перекрестные провода питания и заземления.

2) Слишком низкое сопротивление сопротивления.

3) Усиление искаженного сигнала, в основном, усиление неправильно настроено и полностью увеличено.

4) Произошло короткое замыкание проводов динамиков.

5) Усилитель монтируется на детали коробки, которые изнутри повреждаются из-за вибрации переводников.

6) Перегрев.

Теперь, когда вы знаете о различных причинах, это даст вам хорошее представление о том, перегорел ли ваш автомобильный усилитель.Прежде чем мы объясним, как вы можете это исправить, убедитесь, что усилитель получает не менее 12 вольт, используя цифровой мультиметр для измерения вольт на клеммах усилителя. Если напряжение 12 или выше, ничего страшного. Самая распространенная часть автомобильного усилителя — это МОП-транзисторы. Все, что вам нужно сделать, это посмотреть руководство по обслуживанию вашего усилителя, которое вы можете найти в Интернете, и узнать, какой тип транзисторов FET Mosfet требуется. Затем вы просто проверяете, какие из них плохие, с помощью мультиметра и заменяете их один за другим.Скорее всего, это займет около 15 минут, если вы хорошо разбираетесь в пайке.

1) Переверните усилитель и удалите все винты, удерживающие заднюю панель.

2) Поднимите панель и отложите ее в сторону.

3) Найдите все транзисторы MOSFET. Обычно они будут сверху или снизу в блоках по два, закрепленных на металлическом радиаторе, удерживаемых зажимом и винтом.

4) В большинстве случаев вам нужно будет снять печатную плату с усилителя.Там будут винты, удерживающие его, при необходимости отсоедините все разъемы. Не забудьте заранее сфотографировать усилитель, чтобы знать, как собрать его на свой телефон. Это облегчит вам задачу в дальнейшем.

5) Используйте демонтажный насос, чтобы удалить старый припой с МОП-транзистора. Теперь, когда он удален, проверьте наличие короткого замыкания, установив на цифровом мультиметре значение сопротивления между всеми тремя контактами. Таким образом, вы будете знать, какие из них нужно заменить.

6) Обрежьте ножки нового МОП-транзистора и расположите его на одной линии с секцией на печатной плате.Используя паяльник, аккуратно припаяйте три точки, убедившись, что соединения не перекрещиваются.

Проделайте ту же процедуру для всех транзисторов MOSFET. Замена всех неисправных на 99,9% исправит ваш взорванный автомобильный усилитель с первого раза. Так что обязательно попробуйте, если у вас есть неисправный усилитель, который вы хотите починить, но не хотите отправлять на дорогостоящий ремонт. Если вам нужна помощь или у вас есть вопросы, дайте нам знать в комментариях.

Как работает автомобильный усилитель звука? — Входной каскад

Пора взглянуть на входной каскад, как работает современный автомобильный аудиоусилитель. Входной каскад отвечает за взаимодействие с вашим радио и предоставляет такие функции, как регулировка усиления, кроссоверы, усиление низких частот, дистанционное управление уровнем и суммирование сигналов, которые ваш установщик будет использовать, чтобы ваша стереосистема звучала великолепно и надежно работала. Хотя нам не нужно вдаваться в подробности компонентов этой части вашего усилителя, понимание важности функций имеет решающее значение для выбора правильного решения для ваших приложений.

Входы RCA предусилителя и уровня динамиков

Ваш усилитель не может усилить аудиосигнал, если вы не можете подключить усилитель к радио. Почти каждый усилитель на рынке имеет входные разъемы RCA, которые позволяют установщику быстро и легко подключить радиоприемник на вторичном рынке. Мы говорим «почти», потому что некоторые усилители предназначены исключительно для интеграции с установленными на заводе аудиосистемами. Эти усилители могут иметь набор проводов на жгуте проводов для приема сигналов.

В большинстве случаев сигналы уровня динамика ничем не отличаются от сигнала предусилителя, за исключением того, что они обычно имеют более высокое напряжение и, поскольку они уже прошли через каскад усилителя (в установленном на заводе радио или усилителе), могут содержать немного больше искажений.

Независимо от того, использует ли усилитель сигналы уровня предусилителя или громкоговорителей, он должен иметь функцию, называемую сбалансированными дифференциальными входами, или вариацию этих слов. Эта простая схема сравнивает сигнал (или шум) на центральном проводнике и экране межсоединения RCA и использует операционный усилитель (небольшую интегральную схему, которая может быть настроена для сравнения или объединения двух сигналов в один выход) для удаления чего-либо. общий для обоих проводов. Если вы используете межсоединения на основе витой пары, электромагнитные или радиочастотные помехи должны быть общими для обоих проводников и, таким образом, будут уменьшены или устранены этой схемой.При покупке усилителя сбалансированные дифференциальные входы — это одна из первых вещей, о которой вы должны спросить продавца.

Функции обработки сигналов

Следующей важной особенностью любого усилителя является регулировка чувствительности или усиления. Эта регулировка позволяет вашему установщику настроить усилитель так, чтобы он производил максимальную мощность для определенного напряжения, которое соответствует максимальному неискаженному выходу вашего устройства-источника или вашим требованиям к мощности в зависимости от конструкции вашей аудиосистемы. Регулировка усиления — это то, что следует установить один раз с помощью осциллографа и анализатора реального времени (RTA), а затем не трогать снова, если конструкция системы не изменится.

Большинство современных усилителей включают ту или иную форму электронного кроссовера, который ограничивает диапазон частот, которые проходят от входов к выходам. Кроссовер высоких частот позволяет проходить только частотам выше точки кроссовера и может использоваться в среднечастотных и высокочастотных динамиках. Кроссовер нижних частот позволяет аудиосигналам с более низкой частотой, чем точка кроссовера, проходить через усилитель. Этот тип кроссовера будет использоваться для вуферов и сабвуферов. В зависимости от конструкции вашей аудиосистемы и характеристик усилителя ваш установщик может выбрать объединение кроссоверов высоких и низких частот для создания так называемого полосового кроссовера.Этот кроссовер будет использоваться со среднечастотными или среднечастотными драйверами, чтобы вырезать низкочастотную и высокочастотную информацию.

Многие усилители имеют регулятор усиления низких частот. Этот регулятор работает как однополосный эквалайзер, который специалист, устанавливающий вашу звуковую систему, может использовать для усиления узкой полосы частот, передаваемых на сабвуфер. На самом деле, с точки зрения пуриста, добавление усиления узкой полосы пропускания к вашему аудиосигналу не имеет смысла. Большинство систем звучат лучше при правильном выравнивании DSP, чтобы обеспечить плавный и предсказуемый отклик во всем рабочем диапазоне от 20 Гц до верхнего предела вашего сабвуфера около 60 или 70 Гц.Пик в любой конкретной точке будет звучать неестественно.

Дистанционное управление уровнем

Большинство высококачественных сабвуферных усилителей поставляются с дистанционным регулятором уровня или дистанционным регулятором усиления низких частот, который можно установить в передней части автомобиля. Этот элемент управления позволяет водителю увеличивать или уменьшать басы в зависимости от музыки, которую он слушает, или его настроения. При покупке усилителя ищите устройства, которые предлагают регулировку уровня, а не усиление низких частот. Как мы упоминали выше, добавление акцента к узкой полосе частот не так естественно, как поворот, как регулировка общего выхода сабвуфера.

Усилители со встроенным DSP

Наш друг руководил разработкой серии высококачественных усилителей для одного из известных производителей головных устройств. Цель состояла в том, чтобы обеспечить максимальную гибкость с точки зрения кроссоверов и суммирования сигналов. Сложность усилителя выросла до такой степени, что стало трудно установить все переключатели и регуляторы на боковой стороне усилителя. Чтобы предоставить своим клиентам функции, которые они хотели, компания решила убрать все элементы управления и внедрить цифровой сигнальный процессор (DSP) для обработки всего.Теперь установщик может комбинировать сигналы от нескольких источников, очень точно устанавливать кроссоверы и выравнивать сигнал, чтобы обеспечить плавный и предсказуемый отклик динамиков. Конечно, вашему технику потребуется подключить компьютер к усилителю, но результаты будут фантастическими!

Отличные функции и отличный дизайн

Какими бы важными ни были характеристики усилителя, который вы выбираете, конструкция и расположение компонентов входного каскада автомобильного аудиоусилителя могут иметь огромное влияние на характеристики усилителя.Размещение этих компонентов вдали от шумных частей усилителя, таких как источник питания и выходной каскад, может значительно снизить отношение сигнал / шум усилителя. По этой причине усилители большего размера часто звучат и работают лучше, чем их компактные аналоги. Как и при любом дизайне, инженеры-электронщики и техники, которые разрабатывают схемы и компоновку компонентов, должны сбалансировать производительность, характеристики, стоимость и размер.

Найдите новейшие автомобильные аудиоусилители в местном магазине автомагнитол

Когда пришло время покупать новый усилитель для вашего автомобиля, грузовика, мотоцикла или лодки, сделайте несколько заметок о том, зачем вам нужен усилитель и для чего вы хотите, чтобы он делал.