Ремонт автокомпрессора для подкачки шин. Ремонт автомобильного компрессора для подкачки шин своими руками

Как обслуживать автомобильный компрессор?

У каждого автомобилиста должен всегда присутствовать в транспортном средстве определённый набор приборов и инструментов. К таким необходимым вещам можно отнести и автомобильный компрессор. Много кто накачивал шину автомобильного колеса обычным ручным или ножным насосом. Это непередаваемые ощущения, не правда ли? Только вот совсем не положительные. Поэтому в сегодняшней статье мы поговорим об автомобильных компрессорах для накачки колёс и расскажем, как ухаживать за ними.

Инструкция по чистке компрессора

Правильное и своевременное обслуживание компрессора играет важную роль в его дальнейшей эксплуатации. Мы расскажем Вам далее о том, как правильно чистить компрессор. Внимание! Перед выполнением любых операций по обслуживанию, компрессор необходимо выключить, а из ресивера выпустить воздух.

1. Снимаем защитную решётку.

По правде говоря, толку от неё мало, если Вы не находитесь всё время возле компрессора.

2. Удаляем трубку и далее скручиваем колодку цилиндров.

Для точного определения подходящего размера ключа, нужно стереть краску. Часто случается, что она забивается и не позволяет применить ключ необходимого размера. Первым делом ослабьте все гайки. Если они не поддадутся, тогда затевать дальнейший ремонт не имеет смысла. Если гайки открутились, переходим к отделению всех проводов и головки цилиндра.

3. Осматриваем цилиндры и клапаны.

Клапаны, скорее всего, после длительной эксплуатации будут нуждаться в чистке. В любом случае просто промыть их не будет лишним. Рекомендуем также хорошо почистить поверхность с последующей полировкой. Всё должно быть в идеальном состоянии. Если грязи накопилось не слишком много, тогда можно обойтись и обычной чисткой пластин растворителем. Если не получается всё сразу отмыть и остаются следы сильно въевшихся загрязнений, замочите пластины, пусть они откиснут.

4. Устанавливаем пластины

Даже при условии тщательной очистки с небывалым энтузиазмом всё равно остаются незначительные огрехи. Но это мелочь, ведь пластины и цилиндры остаются достаточно ровными. Пластины рекомендуется усадить на солидол, но (этот вариант может показаться глуповатым и абсурдным, но он действенный) можно смочить их слюной, и прилипнут отлично!

5. Прикрутите клапанную головку

Сначала наживите болты, зафиксировав её, а после закрутите. Систематическая чистка компрессора необходима. Стабильная работа клапанов нарушается, и они не закрываются в нужный момент. В таком случае воздух не выдувается, а гоняется туда и обратно. Часто винят в этом поршни и кольца, но проблема заключается именно в загрязнении. После того как всё собрано обратно, обязательно проверьте, крепко ли всё закрутили.

Как часто менять масло в компрессоре?

1. Замена масла.

Важно знать! Полная замена масла в компрессоре проводится в нагретом состоянии. Отвинтите шурупы, снимите сливную пробку и слейте масло в ёмкость. Закрутите пробку и налейте уже новое масло до максимального уровня. Ни в коем случае не смешивайте разные по типам масла! Не используйте продукцию низкого качества, ведь она не обладает должными смазывающими свойствами. Не утилизируйте отработанное масло путём выливания куда-нибудь под дерево. Для того чтобы его уничтожили или переработали, обратитесь в специализированное предприятие по удалению отходов.

2. Процедуры, которые необходимо выполнять после первых пятидесяти часов работы компрессора.

Проверьте все винтовые крепления, особенно основания и головки, и смените масло.

3. Процедуры, которые необходимо выполнять еженедельно.

Проверка уровня масла. По мере необходимости добавляйте его, никогда не превышая максимальную отметку. Если уровень масла ниже минимального, это может привести к заеданиям и серьёзным повреждениям! Выпускайте конденсат. Для этого откройте кран, расположенный возле ресивера или редуктора давления, если таковой имеется. После закройте кран, как только поймёте, что воздух откачивается.

4. Ежемесячные операции.

Процедуры, которые выполняются каждый месяц или раз в полмесяца, если компрессор часто эксплуатируется в пыльной среде. Снимите фильтр поступающего воздуха и смените его на новый. Можно хорошо очистить старый фильтрующий элемент. Важно! Никогда не включайте компрессор без фильтра всасывания. Твёрдые частицы либо пыль, которые попадают в компрессор, могут сильно повредить его внутренние составляющие.

5. Операции, которые следует проводить два раза в год.

Проведите полную замену масла. Аккуратно очистите все выступающие части компрессора. Это позволит увеличить эффективность охладительной системы, продлевая функциональный период компрессора.

6. Каждые два года следует проводить следующее:

Проверять обратный клапан и менять по необходимости прокладку. Проверять клапаны принятия и отвода воздуха.

Выбор компрессора

Чтобы окончательно определиться с тем, на каком компрессоре остановить свой выбор, нужно тщательно осмотреть снаружи прибор, который вы предварительно выбрали. Если это изделие произведено известной фирмой, которая априори не позволяет опорочить своё имя некачественным товаром. На его корпусе не будет ни осколков, ни трещин, ни слезшей краски, все надписи будут хорошо читаться, а вся конструкция будет крепко собрана.

Остановив свой выбор компрессора на модели с пластиковым корпусом, обязательно убедитесь в том, что корпус негорючий, морозостойкий и ударопрочный. Модели в металлическом корпусе более мощные, они прочнее и надёжнее, чем пластиковые. Шланги для воздуха также выполняются из высококачественной резины и тоже должны быть крепкими и морозостойкими, ведь это очень ответственный системный узел. Он передаёт высокое давление от компрессора в автомобильную шину.

Если этот элемент преждевременно выйдет из строя, тогда он может доставить множество проблем. Штуцер воздушного шланга в лучшем случае должен быть резьбовым, ведь такой способ, которым штуцер крепится к ниппелю – самый надёжный. Есть и другие варианты конструкции штуцеров, такие как быстросъёмный. Порой такой тип бывает гораздо предпочтительней. Латунный штуцер очень стоек к коррозии.

Оптимальная длина компрессорного кабеля составляет 2,5-3 метра. На конце обязательно должен быть надёжный штекер. Обязательно, осуществляя выбор компрессора, осмотрите кабель питания на предмет дефектов и трещин, ведь сила тока, проходящего через него, может доходить до 15 Ампер. Гарантийный срок для автомобильных компрессоров, как правило, составляет один год.

Автомобильные компрессоры негласно разделяют по ценовым категориям. До 20 долларов – компрессоры бытового назначения, которые накачивают колёса «легковушек», надувные лодки, матрасы и мячи. В диапазоне от 20 до 50 долларов – компрессоры более мощные, которые накачивают шины минивэнов, паркетников и даже лёгких грузовиков. В данной категории встречаются устройства, полностью отвечающие требованиям, которые предъявляются к многим автомобильным компрессорам. Качество изделий в данном ценовом сегменте находится на достаточно высоком уровне, а это избавит Вас от мыслей о покупке нового агрегата надолго. В данной категории находятся и серьёзные изделия, при помощи которых можно накачивать колёса грузовиков и больших внедорожников.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?Да Нет

auto.today

Как отремонтировать автомобильный компрессор? — Легкое дело

Автомобильные компрессоры: ремонт, диагоностика, профилактика

Автомобильный компрессор пришел на смену ручному и ножному насосу для подкачки шин. Самое приятное преимущество этого прибора в том, что он полностью автоматизирован и для того, чтобы накачать колесо не нужно применять физических усилий. Удобно когда компрессор всегда под рукой, где бы вы ни находились. Однако случается так, что он выходит из строя и тогда может потребоваться ремонт.

Почему компрессор сегодня является вещью первой необходимости для водителя? Ведь вокруг столько СТО и шиномонтажек, где можно подкачать шин, и в случае необходимости произвести прочий ремонт. Все просто. Колесо может спустить где угодно, например, в горной местности или в дачном массиве, далеко за городом — там не всегда поблизости окажется специализированная мастерская. И потом, контроль над ситуацией лучше не упускать и самостоятельно устранить проблему, быстро, без лишних трат и хлопот.

Причины поломки компрессора

Наиболее распространенной причиной неисправности автомобильного компрессора является банальное перегорание предохранителей. Может сгореть предохранитель блока или же тот, что располагается на проводе. Такая поломка не является серьезной и очень быстро устраняется. Тем более что запчасти для того чтобы произвести ремонт, можно купить практически в каждом магазине.

Также один из вариантов, при котором компрессор выходит из строя, предполагает повреждение провода питания. Определить эту неприятность весьма просто. Достаточно визуально исследовать провод и найти место надрыва или надлома. С этой проблемой тоже можно справиться легко и быстро наверняка каждый мужчина менял вилку на проводе утюга.

Бывают и более серьезные причины неработоспособности автомобильных компрессоров. Допустим при возгорании обмотки электродвигателя или виброкатушки, редко удается спасти пациента.

Если вы обнаружили, что компрессор включается, но не дает нужного действия, то есть не качает воздух, ищите проблему в износе поршня или фторопластового кольца. В этом случае дешевле будет приобрести новый автокомпрессор, чем производить ремонт и покупать новые запчасти.

Но чаще всего проблема не стоит остро и требует небольшого вмешательства, замены запчасти или комплектующего. Обычно это прохудившейся шланг, клапан, одеваемый на сосок колеса, резиновое кольцо-прокладка, щетки, насадки.

Особенности автокомпрессоров

Благодаря тому, что в комплектации автомобильного компрессора имеются различные насадки, его можно использовать не только для подкачки шин автомобиля, но еще для мячей, надувных лодок, велосипедов и т.д. То есть компрессор плюс насадки это универсальный прибор, позволяющий решить сразу несколько задач.

Для того чтобы произвести ремонт компрессора, важно знать его устройство и особенности. Итак, каждый представитель автомобильных компрессоров оснащен:

• Электродвигателем;
• Манометром;
• Цилиндром;
• Поршнем;
• Иными комплектующими (кабеля, щетки, прокладки, сосок, насадки).

По своему устройству различают мембранный и поршневой компрессоры. Принцип работы мембранного компрессора заключается в сжатии газа, за счет того, что поступательные движения мембраны уменьшают объем камеры. Мембрана, зажатая между цилиндром и крышкой, начинает колебаться и действует как поршень.

Поршневые же компрессоры оснащены специальным поршнем, который при соединении с коленвалом, всасывает воздушные массы. Они пользуются гораздо большей популярностью среди автолюбителей.

Для обеспечения наибольшего давления, поршневые компрессоры работают в ступенчатом режиме. Так, сжатая воздушная масса перегоняется от одного цилиндра к другому, посредством охлаждающей трубки. Объем одного цилиндра намеренно больше второго, зато последний дожимает воздух, повышая КПД прибора.

Слабые места мембранного компрессора

Самая слабая часть мембранных компрессоров — это мембрана. Если в газовой полости блока скапливаются посторонние частицы. Важными аспектами работы с таким компрессором являются:

1. Поддержание чистоты блока.
2. Исключение попадания влаги и грязи в мембранный блок.
3. Своевременная замена запчасти (мембрана, газовый клапан, ограничитель давления).

Слабые места поршневого компрессора

Самые распространенные проблемы с поршневым компрессором, это:

• Компрессор отказывается запускаться;
• Не происходит выброса воздуха в ресивер, хотя мотор работает;
• Выбивает предохранители;
• Давление воздуха резко падает;
• Некорректная работа автомата термозащиты;
• Влажность воздуха, нагнетаемого компрессором, повышена;
• Мотор работает на повышенных вибрациях;
• Место соединения шланга и насадки протерлось и воздух травит.

Что делать, если компрессор не запускается

Если аппарат работать отказывается, нужно произвести определенные диагностические действия, при помощи отвертки-индикатора. Исследуем, есть ли фаза, и подается ли напряжение. Если с фазой все в порядке, переходите к проверке предохранителей, быть может, они оплавились. Если дело именно в этом, то просто замените предохранитель. Важно помнить, совершая ремонт, устанавливаемые запчасти должны быть равноценными.

После замены все должно заработать, однако, бывает такое, что предохранитель вновь перегорает. Это наводит на мысль о возможном коротком замыкании. Нужен ремонт. Прозвоните схему. Когда неисправные детали буду установлены, замените их на новые аналогичные запчасти.

Отказ работы компрессора может быть связан со сбоем настроек реле, управляющего давлением. Для того чтобы диагностировать эту проблему, проделайте следующее: выпустите воздух и снова запустите компрессор. Если вы слышите звук работающего мотора — сбросьте настройки, мотор не функционирует, нужно его заменить. Помните, что при интенсивной работе термозащиты, необходимо остужать мотор не менее 20 минут, это нормализует работу компрессора.

Особое внимание заслуживает ситуация, когда при включении прибора, выходят из строя и предохранитель и термозащита. Если проблема лишь в том, что установленный предохранитель не рассчитан на рабочую мощность агрегата, то ремонт сводится к простой замене запчасти. А вот если из строя вышло реле, не пытайтесь лезть туда самостоятельно. Для того чтобы получить квалифицированный ремонт отправляйтесь в сервис.

В ситуации, когда несправен поршень, нужно разбирать устройство. При совершении починки, выпустите воздух, очистите клапан от грязных образований, если давление продолжает падать — проблема в клапане, он требует замены.

Где брать запчасти для ремонта компрессора

При таком обилии автомагазинов и мест продажи комплектующих, голова просто может пойти кругом. Где же приобретать запчасти для починки или новые насадки. В принципе большой разницы в местах продажи запасных частей нет. Это вопрос удобства для каждого. Кто-то идет в специализированный магазин, то-то на шрот, а кому-то удобно и выгодно заказывать запчасти через интернет. На вкус и цвет как говориться.

Главное, при совершении покупки не нарваться на подделку. Оригинальные запчасти — залог долгого их служения. Просите сертификат или гарантийный талон, приобретая у продавца новые детали для починки компрессоров.

В целом ремонт компрессора несложен и его можно произвести, не имея соответствующего опыта или квалификации. Хотя лучше заранее предотвратить поломку, просто ухаживая за техникой.

http://autodont.ru

legkoe-delo.ru

Ремонт автомобильного компрессора — ремонт компрессора своими руками

Возможен ли ремонт компрессора своими руками или в случае его поломки придется обязательно обращаться в сервисный центр. Довольно часто он сбоит или полностью выходит из строя именно в тот момент, когда в нем возникает необходимость и, если знать, как можно его отремонтировать, то можно избежать заминок в работе. Несмотря на кажущуюся сложность, принцип работы, а значит и конструкция данного устройства относительно проста.

Из чего состоит компрессор

Как все мы знаем, назначение компрессора – создавать под давлением воздушную струю, поддерживая ее равномерность и непрерывность. Выходящий поток может в дальнейшем быть перенаправлен в один из пневматических инструментов. Чаще всего в домашней подсобке или гараже встречаются аэрографы, устройства для накачки шин, пневмозубило, гайковерты и т. д.

В базовой комплектации компрессор поставляется со следующими составными элементами:* Силовой блок (двигатель) нагнетающий воздух;* Ресивер, предназначенный для хранения сжатого воздуха;Наиболее ходовыми считаются устройства с электрическим двигателем поршневого типа. Во время работы, внутри него постоянно перемещается передаточный шток, трансформирующий колебательный момент в движение поршня с кольцами уплотнения. В блоке цилиндров находится система клапанов, которые во время одной фазы движения поршня пропускают воздух через патрубок входа, а во время другой фазы – отдают его через возвратный патрубок. Поток воздуха, переходя через ресивер, дополнительно уплотняется, также данная емкость превращает неравномерную струю из нагнетателя в сглаженный поток, который уже можно использовать в каком-нибудь пневмоинструменте.В более продвинутых моделях конструкция дополняется оборудованием, изменяющим влажность воздушного потока и обеспечивающим автоматизацию всего процесса. С одной стороны расширенные возможности компрессора увеличивают область его применения, с другой стороны устранение неисправности в таком агрегате будет сопряжено с многими трудностями.

Распространенные поломки компрессора

Чтобы произвести ремонт компрессора, изучим список наиболее часто встречаемых неполадок, которые встречаются у установок поршневого типа.

Перестала запускаться компрессорная установка

В тех случаях, когда поломка обнаружилась в самом двигателе, он не стартует, не издает характерный для рабочего состояния звук, скорее всего проблема кроется в подачи питания. Необходимо проверить состояние соединения с розеткой, а также, с помощью тестера, убедится в наличии фазы и нуля. Если проблема в штепселе, можно произвести его замену или обеспечить более плотный контакт иным способом. В том случае, когда питание на установку подается нормально, проверяем сохранность предохранителей и заменяем их при надобности. Замена плавких предохранителей на вставки, предназначенные для работы с более высоким напряжением категорически не допустимы. Если после замены предохранителей они тут же выходят из строя, необходимо искать место на входе схемы, на котором происходит короткое замыкание.Еще одна распространенная причина отказа компрессора – поломка контрольного реле ресивера или неправильные настройки измерения уровня давления. Чтобы проверить эту версию, достаточно выпустить газ из ресивера и запустить нагнетатель. Если компрессор начал работать, необходимо провести повторную настройку реле или заменить его на новое.Двигатель компрессора может отказываться запускаться из-за автоматической защиты от превышенной нагрузки. Данный механизм срабатывает при перегреве системы поршней, которая может вызвать полную поломку двигателя. Предоставив компрессору 15-20 минут для остывания, совершить повторный запуск.

Пониженные обороты рабочего двигателя

Если напряжение в сети упадет ниже определенного уровня и компрессор не качает воздух, поскольку у привода не хватает мощности, чтобы прокрутить ось, хотя он все-таки будет работать. Уровень напряжения можно проверить обычным мультиметром, если оно ниже 220 В, значит наши подозрения подтвердились.Однако при нормальных показателях напряжения причина неполадки стоит искать в ресивере. В нем слишком высокое давление и мотор не в силах протолкнуть в емкость дополнительную порцию воздуха. Чтобы устранить неполадку, устанавливаем тумблер «Auto-OFF» в выключенное положение на 10-15 секунд, переведя его затем положение «Auto». Если все осталось, как и прежде, придется проводить замену контрольного реле ресивера. Также рекомендует прочистить клапан пропускной клапан.

При запуске включается защитная автоматика или перегорают предохранители

Подобная неприятность может случиться в том случае, когда предохранители рассчитаны на более низкое напряжение или в электрической сети перегрузки. Необходимо убедиться в соответствии характеристик предохранителя рекомендуемым требованиям, если они совпадают – отключить от сети несколько приборов.Подобные симптомы могут проявляться и при более серьезных неполадках, например, при нестабильной работе реле напряжения. Чтобы проверить его, необходимо последовательно пройтись по его контактам. Если реле исправно, значит проблема кроется в контроллере и вам не остается ничего другого как обратиться в сервисный центр, предоставляющий ремонт компрессоров по гарантии.

Падение давления внутри ресивера после отключения напряжения

Наличие утечки может стать причиной резкого снижения давления воздуха. В первую очередь места утечки следует искать в воздуховоде, клапане головки поршня и выпускном кране, установленном в ресивере. Обнаружить изъян можно с помощью мыльного раствора, а устранить – герметической лентой.Утечки в районе выпускного крана образовываются, как правило, из-за того, что он плохо закрыт или в нем есть дефекты. Если при плотном закрытии крана, в растворе все еще остаются пузыри, необходимо менять данную деталь. При установке нового крана, герметизируем его резьбовое соединение при помощи специальной ленты.Если утечки после тщательного осмотра так и не были обнаружены, значит причина неполадки в некорректной работе контрольного клапана. Перед тем как приступить к его починке, полностью выпускаем сжатый воздух из ресивера. Разобрав головку цилиндра, осматриваем ее на предмет загрязнений или повреждений клапана. Если обнаруженные дефекты устранить не удается, полностью меняем клапан.

Постоянное включение автоматической термозащиты

У данной неполадки может быть сразу несколько причин: напряжение сети ниже рекомендуемой нормы, плохой приток воздуха, слишком высокая температура в рабочем помещении. Проще всего выявляется пониженное напряжение тока – при помощи мультиметра.Далее, чтобы произвести ремонт воздушного компрессора своими руками, проверяем входной фильтр, возможно, он загрязнен и мешает нормальному прохождению воздуха. Если фильтр можно очистить, например, промыв его под струей воды, делаем это, иначе обращаемся в сервисную службу для его замены.Проблема высокой температуры в помещении возникает из-за плохой вентиляции. Иначе говоря, компрессор здесь не причем.

Высокая влажность выходящей струи

Подобное явление может появиться в следующих обстоятельствах:* В ресивере скопилось много конденсата.* В рабочем помещении слишком высокая влажность воздуха.* Фильтр воздухозаборника загрязнен.Методы борьбы с влагой в исходящей струе:* Ресивер периодически осматривается, скопившаяся вода сливается.* Если переместить компрессор в помещение с более сухим воздухом невозможно, покупают дополнительный фильтр с влагоотделительной функцией.* Загрязненный фильтр очищают либо заменяют.

Наблюдаются перебои в работе силового агрегата

Мотор может функционировать с заметными перебоями из-за вышедшего из строя контрольного реле, измеряющего давление.Также неполадка наблюдается в случае слишком интенсивного отбора сжатого газа, который возникает по причине несоответствия потребляемой мощности и производительности устройства. Приобретая пневматический инструмент, ознакомьтесь с его техническими характеристиками, в особенности объем расходуемого воздуха. Совокупное потребление воздуха пневматических устройств не должно превышать 70% производительности компрессора.

Профилактическое обслуживание компрессора

Чтобы ремонт автомобильного компрессора для подкачки шин не был вашей постоянной головной болью, лучше потратить немного времени на его обслуживание, включающее следующие действия:1. Сразу после покупки убедитесь в наличии всех необходимых документов: паспорта установки, инструкции по эксплуатации. Сравните комплект поставки с заводской описью деталей.2. Прежде чем впервые запустить агрегат, померяйте уровень масла при помощи щупа, добавив его в случае необходимости. Используйте только рекомендованное изготовителем масло. Во время пробного запуска, оставьте компрессор на несколько минут в режиме холостого хода.3. Соединив установку с ресивером, можно приниматься за работу. Если в ресивере слишком высокое давление, включать компрессор не рекомендуется.4. Полезным будет отмерять часы, отработанные компрессором. Каждые 500 часов заменяйте масло в агрегате.5. Очистка входного фильтра осуществляется каждую неделю при активном использовании устройства.

6. Слив накопившейся в ресивере влаги проводится каждые 16 часов. Один раз в 6 месяцев рекомендуется проводить тщательную очистку внутренних стенок ресивера при помощи специальных средств.7. После завершения рабочего дня, нагнетатель отсоединяется от электрической сети, с системы стравливается сжатый воздух.8. Если компрессор в течении долгого времени не использовался, необходимо зачистить и смазать воздушный клапан в области его контактных площадок.9. Металлические детали, не задействованные в электропроводной системе агрегата необходимо заземлить. Если заземляющий провод выведен в евровилку устройства, необходимо подвести соответствующий контакт розетки.Приведенный список требований нельзя назвать обременительным или сложным, однако, благодаря им, вы с высокой долей вероятности сможете пользоваться компрессором на протяжении долгих лет. Особенное внимание уделите своевременной замене масла и очистке фильтров, чтобы устройство не исчерпало рабочий ресурс преждевременно.

emex52.ru

ремонт автомобильных компрессоров для подкачки шин

Спасибо за ожидание!

ЭЛБИ Сервисный центр.

610035, Кировская обл., г. Киров, ул. Производственная, д. 28-б

(8332) 44-04-23 — основные телефоны

08-17 (Пн-Пт), без обеда (Пн-Пт), вых. (Сб-Вс)

Прайс-лист: компрессор автомобильный ремонт

ИНСТРУМЕНТ Сервисный центр. ООО ТК «Инструмент».

610035, Кировская обл., г. Киров, ул. Калинина, д. 38

(8332) 22-01-15, (8332) 22-01-16 — основные телефоны

[email protected]

instrument.ms

сервисный центр: 09-18 (Пн-Пт), обед 13-14 (Пн-Пт), 9-14 (Сб), вых. (Вс)

Прайс-лист: компрессор автомобильный ремонт

ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ Магазин. ИП Вшивцева Капиталина Александровна.

610016, Кировская обл., г. Киров, ул. Чернышевского, д. 5

(8332) 38-02-99 — основные телефоны

[email protected]

stern-kirov.ru

09-19 (Пн-Пт), 09-18 (Сб), 09-17 (Вс), без обеда (Пн-Вс)

Прайс-лист: компрессор stern (штерм) ремонт;44-10-25

ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ Сервисный центр. ИП Вшивцева Капиталина Александровна.

610001, Кировская обл., г. Киров, ул. Горького, д. 67

(8332) 44-10-25, (8332) 47-42-48 — основные телефоны

[email protected]

stern-kirov.ru

08-19 (Пн-Пт), 08-17 (Сб), 08.30-17 (Вс), без обеда (Пн-Вс)

Прайс-лист: компрессор stern (штерм) ремонт;44-10-25

ЕВРОКЛИМАТ ООО «АвтоКлимат».

610046, Кировская обл., г. Киров, Хлебозаводской проезд, д. 3

(8332) 47-85-78, (8332) 64-08-41 — основные телефоны

[email protected], [email protected]

ek43.ru

09-18 (Пн-Пт), 09-14 (Сб), без обеда (Пн-Сб), вых. (Вс)

Прайс-лист: компрессор ремонт

КЛИМАТ СЕРВИС

610035, Кировская обл., г. Киров, ул. Производственная, д. 33, бокс № 5

(8332) 77-19-97 — основные телефоны

09-18 (Пн-Пт), 09-14 (Сб), без обеда (Пн-Сб), вых. (Вс)

Прайс-лист: компрессор ремонт

Спасибо за использование нашего сервиса!

www.55-55-09.ru

Автомобильный компрессор для подкачки шин

Хорошо, когда постоянно доводится ездить мимо шиномонтажа, где есть возможность проверить и подкачать колеса. Но даже в таких случаях нельзя расслабляться, ведь может наступить такой момент, когда каждый поймет, что шинный насос — именно тот аксессуар, которому необходимо находиться в багажнике. Из предлагаемых в торговле вариантов решения данной задачи ножные или ручные насосы стоят дешевле, но при использовании потребуют определенной физической подготовки и затраты сил. Поэтому в некоторых случаях (например, если водитель — женщина, колеса большие, нормальное давление в них должно быть более 2,5 кгс/кВ. см и т.д.) приобретение электрических насосов, которые так же называют компрессорами, является более разумным. Вот про автомобильный компрессор для подкачки шин и пойдет речь в этой публикации.

 

Какие бывают автомобильные компрессоры для подкачки шин.

 

Компрессоры по конструкции представляют собой поршневые машины, которые приводятся в действие электрическим двигателем. Так же бывают компрессоры мембранного типа, попадаются они очень редко и, как выяснилось, некоторые розничные продавцы не представляют, что такие есть. Поскольку поршневые компрессоры наиболее распространены, далее речь пойдет именно о них.

 

Автомобильные поршневые компрессоры для подкачки шин бывают стационарными и переносными. Под стационарными насосами имеются ввиду не компрессорные станции, применяемые в автосервисах, а специальные компрессоры, которые устанавливаются в автомобиль и подключаются к его бортовой сети. Чаще всего стационарные компрессоры устанавливают на внедорожники для езды по бездорожью, по причине того, что их колеса часто приходится немного спускать для улучшения проходимости, а после прохождения сложного участка, опять накачивать. Разумеется, что в розничной торговле стационарные компрессоры встречаются очень редко.

 

Переносные компрессоры для подкачки шин подключают к автомобилю только в случае необходимости. Имеются два варианта подключения – напрямую к клеммам аккумулятора зажимами типа «крокодил» ими штекером через гнездо прикуривателя. Удобнее в использовании второй, поэтому наиболее распространен, зато первый надежнее. Также следует учитывать тот факт, что «крокодилами» оснащаются компрессоры с большей потребляемой мощностью, которую прикуриватель может и не выдержать.

 

Также применяется две разновидности крепежа при соединении с ниппелем. Насадка с быстродействующим флажковым зажимом — самый распространенный вариант. Обычно такие насадки изготавливаются из пластика, но бывают и варианты из металла. Латунный штуцер,  навинчивающийся на ниппель – второй вариант. При использовании быстродействующего зажима сокращается время соединения и отсоединения шланга компрессора от колеса, что значительно сокращает потери воздуха, все же есть мнение, что штуцеры служат дольше и надежнее при работе с большим давлением.

 

Выходной контроль.

 

Автомобильные компрессоры для подкачки шин снабжены манометрами для контроля давления. Вещь необходимая, но, к сожалению, довольно часто не совсем точная. Хотя, о какой точности может идти речь, когда цена деления на многих приборах 0,2, а иногда встречается 0,5 кгс/кв. см? Ожидать нормальную погрешность измерения можно в случае, если цена деления – 0,1 кгс/кв. см, и все же, как видно из практики, даже в этом случае абсолютно верить показаниям прибора не стоит – от фактических величин они могут отличаться в меньшую или большую сторону.

 

Как вариант, можно приобрести обычный манометр, или подкачать колеса в автосервисе на определенное давление, и посмотреть разницу показаний с манометром на компрессоре, дальнейшие замеры производить с соответствующей поправкой. Не стоит судить о реальных возможностях компрессора по максимальным значениям разметки шкалы манометра. В принципе, здесь, как и со спидометрами, когда шкала может быть размечена за 180 км/ч, а реальная скорость автомобиля не больше 150 км/ч. Хотя 2,5 кгс/кв. см, необходимые для колес абсолютного большинства легковых автомобилей, все продающиеся компрессоры гарантируют. Большинство моделей поддерживают и больше, при условии, что хоть на 50% соответствуют заявленным характеристикам.

 

«Дополнения».

 

Многие компрессоры для подкачки шин оснащаются фонариками – либо съемными на магнитах, но чаще встроенными. Это очень удобно, так как при наличии данной опции автомобильный компрессор можно использовать как переноску, что будет полезно не только при работе с колесом в темное время суток, но и, например, в случае, когда необходимо что-нибудь сделать под капотом. В некоторых моделях предусмотрен режим мигания, что дает возможность использовать фонарик со знаком аварийной остановки, либо с включенным аварийным сигналом, это дополнительно обозначит автомобиль, стоящий на ночной дороге.

 

Встречаются модели, имеющие аккумулятор. Данные компрессоры хороши тем, что можно, не разматывая провода и не подсоединяя его к сети автомобиля, подкачать все колеса, например, на 0,4-0,5 кгс/кв. см. Такой компрессор может с нуля накачать до 2,0 кгс/кв. см и два колеса размерности R13-R14, но, к сожалению, на что-либо более серьезное аккумулятора не хватит, из чего следует, что присоединять аппарат к сети все равно придется.

 

Обычно комплектация автомобильных компрессоров включает в себя комплект дополнительных насадок, используемых для накачивания лодок, велосипедных колес, бассейнов, надувных матрасов, мячей. Дополнительные насадки – это хорошо, но автомобилистам, владеющим американскими автомобилями, у которых отличается от метрической резьба на ниппеле, нужно убедиться, что в комплекте компрессора со штуцерным соединителем имеется необходимый переходник. Также встречаются модели компрессоров для подкачки шин, имеющие настройку на определенное давление, в этом случае нет необходимости постоянно следить за показаниями манометра. Имеются варианты со встроенным термовыключателем, который при длительной работе аппарата, предохраняет его от перегрева, так же отключает его при понижении напряжения в сети, когда бортовой аккумулятор автомобиля разряжен. Естественно, что любое дополнительное оборудование влияет на конечную стоимость продукта, из этого следует, что наиболее доступные автомобильные компрессоры имеют минимальную комплектацию.

 

Стоимость.

 

У компрессоров для подкачки шин основные технические характеристики следующие – потребляемая мощность/ток, максимальное давление, производительность. Обычно они связаны между собой, и имеют непосредственное влияние на потребительские качества – габаритные размеры, вес, скорость накачки и, естественно, его стоимость. Если говорить проще, чтобы приобрести достойный компрессор, придется заплатить достойную цену, либо пожертвовать какими-то параметрами.

 

Компрессоры из низшей ценовой категории – в багажнике много места не займут и достаточно легкие, работают они довольно медленно, что при увеличении объема колес делает их малоинтересными для приобретения.

 

Если есть желание и потребность в быстрой работе компрессора, стоит присмотреться к моделям из более высокой ценовой категории, главное помнить о том, что основан выбор должен быть не на количестве дополнительных опций, а на производительности аппарата, указанной в паспорте. Владельцам внедорожников, микроавтобусов, коммерческих автомобилей требуется еще более серьезный аппарат.

 

Помимо этого, имеются в продаже комбинированные устройства, они могут работать как компрессор для подкачки шин, либо как автомобильный пылесос — это зависит от установленной на прибор насадки. Есть мнение, что такое скрещивание не является особо хорошим, но испытать можно вполне. Скорее всего, такой аппарат прекрасно подойдет как подарок.

 

Автомобильные компрессоры для подкачки шин сейчас не дефицит, как говорится, было бы желание. Ассортимент компрессоров очень большой и каждый подберет для себя нужное именно ему, главное выделить для себя ключевые параметры – скорость работы, маленькие габариты или низкая стоимость.

portalvaz.ru

Ремонт автомобильного компрессора для подкачки шин своими руками

В наше время ручные и ножные насосы для подкачки колес заменили компрессоры. Они не нуждаются в человеческой силе, так как полностью автоматизированы. Это очень важный прибор для автомобилиста, поскольку мы не знаем, где именно нам придется подкачивать колеса. Это может быть любой участок трассы, дача, лес, горы и другие места, поэтому очень важно, чтобы компрессор был всегда в рабочем состоянии и находился в багажнике транспортного средства. 

Чтобы сделать ремонт автомобильного компрессора для подкачки шин своими руками, надо знать с чего он состоит. Компрессор состоит из:

• ручки для переноски;
• корпуса электродвигателя;
• витого шланга;
• воздушного фильтра;
• манометра;
• 3-х насадок-переходников;
• быстросъемного соединения;
• предохранителя;
• провода питания;
• быстронакидного наконечника;
• зажимных контактов-крокодилов;
• спускного клапана.

Наиболее распространенная неисправность автомобильного компрессора — перегорание предохранителей. Эта поломка относится к тем, которые легко устраняются, так как запчасти легкодоступны. Еще одна легко устраняемая поломка — повреждение провода питания. Но существуют и более серьезные проблемы, такие как возгорание обмотки или катушки в двигателе, изношенность поршня.

Но в основном нужно просто заменить запасную часть или комплектующую деталь.

Нужно знать, что компрессоры делятся на мембранные и поршневые. Более распространенные среди водителей поршневые, так как могут обеспечить наибольшее давление. Слабая часть мембранного компрессора — это сама мембрана, на которой могут накапливаться посторонние частицы, что может привести к неисправностям.

К причинам поломок поршневого компрессора можно отнести несколько:

• не запускается;
• не выбрасывает воздух при включенном моторе;
• нет давления;
• неправильно работает автомат термической защиты;
• выбивают предохранители;
• повышенные вибрации;
• нагнетает повышенный воздух;
• потертость между насадкой и шлангом.

Чтобы определить проблему, нужно провести диагностику с помощью отвертки-индикатора. Затем проверить предохранители. Если есть неисправности с поршнем, устройство надо разбирать.

ru.free-comment.com

Автомобильный компрессор. | Весёлый Карандашик

Кто-нибудь наблюдал за водителем, который плевался в свою сторону, когда обнаруживал колесо своего автомобиля спущенным? Очень забавная сцена, ведь мало кто понимает в этот момент, что в автомобиле отсутствует воздушный насос, который является основной причиной негодования водителя при отсутствии запаски.

И даже, когда насос всё-таки есть, но он оказывается электрическим, и к тому же ещё и неисправным, разворачивается сценарий однотипный для многих случаев. Начинаются поиски насоса у других водителей, в нервном напряжении вытягиваются у своего кале́ченного насоса хоть одна атмосфера, или с великим осуждением самого себя за свою хозяйственность, с недовольной гримасой едут дальше на жёванном колесе и вспоминают о своей заначке.

Уже многие автомобилисты используют электрический автомобильный насос, который прост в устройстве и не требует в применении каких-либо дополнительных навыков или университетских знаний. Электрические портативные воздушные насосы выпускаются многими компаниями-производителями и предназначаются для накачивания различных по размеру автомобильных шин. Портативные электрические насосы не на много отличаются между собой конструкцией, дизайном и качеством, а отличия имеются в производительности и в мощности.

К слову добавлю, что неверным будет, скорее всего, называть портативный электрический насос автомобильным компрессором, который никак не относится к портативности и устанавливается на отдельную раму или на силовой блок автомобиля, а приводится в действие через приводные системы двигателя автомобиля, но не от электричества, за исключением электромобилей.

Компрессор автомобильный установлен на автомобиле из-за чего и не может быть портативным, поэтому и является только компрессором автомобильным, и служит источником сжатого воздуха для обеспечения исполнительного оборудования автомобиля и подкачки автомобильных шин.

Портативный электрический насос в большинстве случаев используется для нагнетания воздуха в шины автомобиля, поэтому многими и называется автомобильным. Но этим же насосом можно накачивать колёса велосипеда, мопеда, камеры мячей, воздушные шары и т.д., в связи с чем уникальность названия автомобильный отпадает и верным будет назвать подобную конструкцию, как насос воздушный электрический портативный, тем более, что воздушный электрический портативный насос и воздушный автомобильный компрессор имеют различимые конструкции и противоположные привязки к месту рабочей установки.

Поршневые портативные электрические насосы производят в исполнении с кривошипно-шатунным механизмом и с двумя лепестковыми клапанами. Большая пневматическая нагрузка действует на манжету поршня насоса в момент нагнетания воздуха, образуемое давление которого будет зависеть от состояния кривошипного механизма, ведь бо́льшая часть механической нагрузки достаётся именно самому кривошипу, который часто ломается, что и является основной причиной механической поломки воздушного поршневого электрического насоса.

Ремонт автомобильного электрического насоса.

Кто-то отчаившись покупает новый насос, а кто-то пытается его отремонтировать  и восстановить, ведь у каждого владельца неисправного насоса появляется своё решение в подобной ситуации. Вариантов ремонта кривошипа портативных поршневых насосов не мало, а самый простой, и это на мой взгляд, способ восстановления кривошипа использовался нами.

Не осуждайте меня за такое высказывание, возможно, это вовсе не лучший и не простой способ восстановления кривошипа, но в случае с нашим насосом это был действительно самый простой и быстрый способ восстановления работоспособности электрического портативного насоса.

При сжатии поршнем воздуха в камере насоса создаётся повышенное давление с величиной, зависящей от противодействующих сил и от уже имеющегося давления в накачиваемой камере. Нагнетание сжатого воздуха из поршневой камеры насоса происходит только при условии, что создаваемое поршнем насоса давление воздуха больше, чем имеющееся в накачиваемом сосуде, в частности в автомобильной колёсной камере.

Только при  таком условии откроется выпускной клапан в поршневой камере насоса и сжатый воздух поступит в накачиваемый сосуд, в данном случае — в автомобильную колёсную камеру.

Если насос продолжает работать неограниченное время, то величина давления в накачиваемой камере или в сосуде выравнивается с величиной давления подаваемого насосом воздуха и выпускной клапан уже не открывается, хотя электропривод насоса продолжает работать. В таких случаях от повышенной механической нагрузки происходит деформация кривошипа с его последующим срывом из тела маховика. Шип деформируется и такие электрические насосы вроде бы работают, но накачать колесо автомобиля не могут. Рабочий ход поршня уменьшается и нагнетание воздуха происходить не будет, ну разве что до едва заметного отклонения стрелки манометра.

Смотреть видео разборки кривошипного механизма автомобильного компрессора.

В нашем случае конструкция электрического воздушного насоса попалась удачной по сочетанию с размерами заменяемых частей, в частности  подшипник, на который насаживается шатун поршня имеет внутренний диаметр близкий по размеру с диаметром применяемого болта, хоть и через тоненькую бронзовую втулку.

Штатное, разбитое отверстие для кривошипа в маховике увеличили в диаметре до 5,0 мм. Нарезали резьбу под болт М6х1 с правой резьбой, который образует новый кривошипом под шатун.

Ещё убедились в правильном подключении электродвигателя насоса, что бы направление вращения вала электродвигателя способствовало ввёртыванию болта в маховик, а не наоборот. Если смотреть на маховик, то вал двигателя должен вращаться против часовой стрелки, а болт будет сам зажиматься в маховик.

Набор узла таков: болт М6, втулка бронзовая, подшипник, гайка, маховик с балансиром/мотыль/.

После сборки восстановленной конструкции электрического насоса проверили его возможную максимальную мощность при пониженном напряжении около 10,5 вольт.

Честно признаюсь, я сам не ожидал такого результата. Определить величину максимального выдаваемого давления воздуха насосом нам не удалось, так как штатный манометр насоса не рассчитан на такую величину, которая оказалась больше 10 кГ/см2, да и не думаю, что в этом есть необходимость, так как у этого электрического насоса и так виден запас по мощности.

 Смотреть видео ремонта автомобильного электрического воздушного насоса.

Поделись с другими. Возможно, они тоже ищут.

vesyolyikarandashik.ru

Ремонт компрессора автомобиля в Самаре. Цена/стоимость, фото, отзывы

 

Ремонт компрессора автомобиля

Основной частью любого кондиционера является компрессор. Это его «сердце». Если компрессор выходит из строя, соответственно система кондиционера попросту перестанет функционировать. Наиболее популярными видами агрегатов являются роторно-лопастные и поршневые. Каждый из них обладает как своими преимуществами, так и недостатками, техническими характеристиками, особенностями. Но, всем им свойственно ломаться, либо из-за длительного срока эксплуатации, либо по каким-то другим причинам.

Основные виды неисправностей

Часть автовладельцев видят в системе кондиционирование и, в частности – компрессоре, едва ли не аналог вечного двигателя. Такая система фактически не нуждается в каком-то обслуживании. В общем, функционирует и отлично. Проходит некоторое время и агрегат начинает издавать нетипичные звуки. Нередко причиной такого поведения компрессора являются изношенность ременной передачи или поломка подшипника. Любой водитель сможет без особых трудностей устранить неисправность, путем замены деталей. Намного сложнее решить проблемы с заклиненным поршнем, расположенным внутри компрессора. Зачастую сломанный элемент наносит вред стенкам, клапанам, узлам, находящимся поблизости. С одной стороны отремонтировать такую деталь возможно. Но, как правило, результат будет временным. Соответственно, лучше не тратить деньги на ремонт, а приобрести и установить новый поршень. Нарушение герметичности — еще один тип неисправностей, который случается довольно часто. Причиной может стать повреждение сальника, ненадежное фиксирование магистральных узлов непосредственно к самому агрегату. Придется осуществить выпрессовку. Но, если человек никогда такой работой не занимался, то рисковать не стоит.

Куда обратиться?

Если интересует ремонт компрессора автомобиля в Самаре, на помощь придут мастера автосервиса «РеСТОвратор». Аргументы в пользу выбора нашего автосервиса:

• оперативность — выполняем работы в оговоренные с клиентом сроки;
• применение современных технологий, специального оборудования;
• предоставление официальных гарантий на выполненные работы;
• конкурентоспособная цена ремонта компрессора;
• внимание к деталям.

Мастера автосервиса «РеСТОвратор» обладают всеми необходимыми умениями и знаниями, благодаря чему достигнут желаемого результата, и подарят агрегату новую жизнь.

Ремонт автокомпрессора кондиционера

Дата публикации: 12.05.2017 14:05

В жару ситуация, когда не включается компрессор кондиционера, может стать буквально испытанием для человека, привыкшего к комфортной и прохладной езде. Сейчас систему охлаждения автомобиля даже в простейших вариантах можно встретить практически на любом автомобиле. Сложно поверить, что когда-то эта функция была доступна только людям из высшего класса, а стоимость установки кондиционера была равно трети цены нового автомобиля.

Впрочем, хотя прогресс и шагнул далеко вперёд, принципы работы и устройство кондиционера изменились не сильно. Этот механизм состоит из следующих деталей.

1. Приводной ремень. Так как отдельного мотора для снабжения кондиционера энергией не предусмотрено, он потребляет энергию двигателя. Ремень служит для её передачи.
2. Муфта и подшипник муфты кондиционера. Эти детали служат для того, чтобы замыкать и размыкать цепь подачи энергии на компрессор. Благодаря им возможно включение и выключение охлаждения автомобиля независимо от работы двигателя.
3. Компрессор. Самая важная часть кондиционера, выполняет сразу несколько функций: нагнетает давление, так что фреон становится жидким; перегоняет сжиженный газ по системе; делит области повышенного и пониженного давления.
4. Радиатор (конденсатор или конденсер). Система трубок, лент и шлангов, в которой охлаждается хладагент. Очень уязвимая деталь.
5. Ресивер-осушитель. Резервуар, заполненный влагоудерживающим материалом. Попавший внутрь фреон избавляется от излишков влаги и отправляется дальше.
6. ТРВ (расширительная трубка). Отсюда начинается область пониженного давления, в которой фреон возвращается в газообразное состояние, что облегчает его испарение.
7. Испаритель. Эта деталь работает следующим образом: на решётку испарителя оседает фреон. Расположенный позади вентилятор прогоняет сквозь решётку воздух, которых охлаждается за счёт контакта с холодным газом. Цель работы системы достигнута, в салоне прохладно. А хладагент возвращается в компрессор, цикл повторяется заново.

Чтобы понять, требуется ли ремонт автомобильного компрессора кондиционера и других деталей, нужно обращать внимание на следующие моменты:

• отсутствие холодного воздуха вообще;
• недостаточное или неравномерное охлаждение;
• посторонние шумы в районе компрессора;
• неприятный запах в салоне.

Каждая деталь имеет свои уязвимости и связанные с ними причины поломок.

1. Конденсер. Поскольку эта запчасть расположена позади автомобильного радиатора, в него очень часто попадают грязь, пыль и прочие посторонние предметы. Они забиваются в просветы трубок, и тепло отводится с меньшей площади. Соответственно, охлаждается фреон не так эффективно. Также часто встречается коррозия. Чтобы ликвидировать эти проблемы на начальной стадии, необходима своевременная промывка радиатора кондиционера автомобиля цена на которую, как правило, невысокая. Замена конденсера в случае его поломки обойдётся дороже.
2. Насос. Поскольку эта деталь осуществляет наиболее активную работу, она больше всего подвержена износу. Ремонт компрессора автомобиля может понадобиться и в случае неравномерной подачи холода, и в случае его полного отсутствия. Одна из самых опасных для этой детали ситуаций — утечка фреона. Дело в том, что вместе с хладагентом по системе циркулирует масло, обеспечивающее корректную работу компрессора. Так же опасно засорение системы и заправка кондиционера нерекомендованными расходниками. Запускать состояние этой детали неразумно, так как, если понадобится замена компрессора кондиционера автомобиля, цена составит приличную часть от стандартной зарплаты.
3. Шкив компрессора кондиционера Форд Фокус 2, например, это муфта и вращающийся подшипник. Здесь неполадки как правило связаны с износом подшипника. Эта деталь постоянно находится в движении и эта поломка произойдёт в любом случае. Также может размагнититься либо испачкаться муфта.
4. Испаритель, как правило, является причиной неприятного запаха. В этом тёмном и влажном месте отличная среда для развития бактерий, плесени и прочих микроорганизмов. Это не только не приятно, но ещё и опасно — такое соседство вызывает разнообразные болезни, например легионеллёз. Чтобы исправить эту проблему, нужна антибактериальная обработка салона.

Решить эти и многие другие проблемы, сделать качественный ремонт автокомпрессора кондиционера можно исключительно в автосервисе. Любая попытка исправить что-то самостоятельно может привести к ухудшению ситуации и возрастанию стоимости ремонта.

Например, если нужна заправка кондиционера Форд Фокус 2 цена в автосервисе обычно невысокая. Замена или переборка компрессора кондиционера автомобиля после некачественной заправки, во время которой произошла разгерметизация, обойдётся в несколько раз дороже.

В специализированной мастерской/автосервисе стандартное обслуживание системы охлаждения автомобиля выглядит так:

1. Полная промывка системы.
2. Обнаружение и устранение утечек.
3. Ремонт компрессоров кондиционера авто.
4. Ремонт прочих деталей.
5. Заправка хладагента в вакууме.
6. Обязательно даётся гарантия.

Ремонт производится с использованием специального оборудования и рекомендованных производителями средств.

Таким образом, ситуации, когда не включается компрессор кондиционера автомобиля или радиатор подвергся коррозии, встречаются реже.

Чтобы продлить жизнь деталям кондиционера авто, соблюдайте несколько правил:

• выбирая, где отремонтировать компрессор, отдавайте предпочтение сервисам, где работают квалифицированные мастера;
• эксплуатируйте автомобиль согласно рекомендациям производителя;
• не пренебрегайте своевременным техобслуживанием автомобиля.

Обслуживание и ремонт компрессоров в Саратове.

ООО «СарКомпрессорМаш»

410007, г. Саратов, ул. Бардина, д. 1, кв. 157

тел. +7 (8452) 74-28-58

[email protected]

www.remeza64.ru

 

 

ООО «ГК ТехноСпецСнаб»

Фактический и юридический адрес:

410003, г.Саратов, ул. Соколовая, д.129/141

Тел.: 8 (8452) 33-01-21

Тел.: 8 (800) 555-99-10

saratov.tss-s.ru

E-mail: [email protected] 

 

 

Компрессорное оборудование – востребованная техника, которая используется в промышленности, на строительной площадке, в медицине и так далее. Компрессор может быть стационарным и мобильным, что позволяет использовать его как в условиях рабочего помещения, так и перемещать с одного объекта на другой. Последние модели нового поколения отличаются компактностью форм и относительно небольшим весом. Поэтому их перемещение не влечет за собой значительных затрат.

Поскольку компрессор повышает производственные показатели, он используется постоянно и активно. Такой подход требует регулярного технического осмотра, что позволит поддерживать его в рабочем состоянии максимально долго. Но если возникла поломка, следует позвонить в сервисный центр, где делают ремонт компрессоров в Саратове максимально быстро, качественно и недорого. Таким центром является авторизированный представитель Сервисной службы ТД «Ремеза» в вашем городе.

Перечень услуг Сервисной службы

Обращаясь в нашу мастерскую, вы передаете компрессор в надежные руки специалистов, которые знают, как устроена машина и безошибочно определят причину поломки.

Основными видами услуг, которые выполняет наш центр, являются:

• Высокоточная диагностика устройства и технический осмотр.
• Плановый и внеплановый ремонт оборудования после завершения действия гарантии.
• Подбор и замена запасных частей (все в наличии от завода-производителя).
• Модернизация компрессора (замена изношенных деталей на новые).
• Тестирование, наладка и ввод в эксплуатацию после ремонта.
• Перемотка двигателя и многое другое.

 

Звоните нам, чтобы согласовать время приезда нашего специалиста, который быстро сделает качественный ремонт по доступной цене.
 

Ремонт автокомпрессора цена, сто ремонт авто компрессоров грузовых автомобилей стоимость, ремонт автомобильного компрессора

Наша компания осуществляет ремонт и техническое обслуживание

автокомпрессоров, всех типов и моделей как отечественного так и

иностранного производства:
 

• Камаз.
• МАЗ. 
• Зил. 
• Газ.
• Лиаз.
• Mercedes.
• Volvo.
• Daf.
• Scania.
• И других автомобилей.

 

Ремонт компрессора отечественных и зарубежных автомобилей.

 

Хотите заказать услугу
или нужна консультация?

Позвоните нам или напишите сообщение!

(097) 549-50-56
(097) 549-50-54
(063) 597-76-22
(050) 507-32-71

НАПИСАТЬ СООБЩЕНИЕ

 

Многие автолюбители сталкиваются с проблемами в виде поломки компрессора. К основным проблемам можно отнести перегорание предохранителя, который находится в блоке предохранителей авто, или же на проводе компрессора на котором как правило он установлен. Эта проблема распространенная но не относится к самым серьезным. Компрессор пришел на смену обычному насосу, и он удобный тем, что используя его вам не нужно прикладывать никаких физических усилий, что очень удобно для человека. Ремонт автокомпрессора цена на которые не является высокой в нашей стране.

Решение проблемы не сложное, нужно заменить предохранитель на новый, который будет соответствующего номинала. СТО автомобильного компрессора поможет вам справится с вашей проблемой. Стоимость выполненной работы будет не высокой, а качество на высшем уровне. СТО занимается полной разборкой, промывкой, диагностикой. СТО поможет вам с заменой сальника, с заменой уплотнительного колеса. Воспользоваться услугами могут как владельцы грузовых автомобилей, так и легковых.
 

Ремонт автомобильного компрессора – это сложная процедура

 

Иногда владельцы автомобилей не в состоянии справится в одиночку. К второй проблеме ремонта автомобильного компрессора можно отнести перетирание или обрыв провода компрессора. Цена вопроса не будет очень высокой. Качество работы на высоком уровне. Иногда бывает что компрессор работает исправно, но не качает или делает это очень долго. В таком случае скорее всего износился поршень, который создавал давление в компрессоре. Если это действительно так, то будет выгоднее выкинуть старый и поставить новый. СТО ремонт авто компрессоров поможет вам решить ваши проблемы с компрессором. Воспользоваться нашими услугами за доступную стоимость может каждый. Опытные работники помогут вам разобраться с проблемами и смогут дать вам несколько хороших советов. По статистике владельцы грузовых автомобилей гораздо чаще сталкиваются с этой проблемой.
 

СТО поможет вам отремонтировать электронику

 

Цена полностью соответствуют качеству работы. Ремонт будет выполнен в самые короткие сроки, с высоким качеством обслуживания. Ремонт автокомпрессора цена будет приятная для людей. Владельцы грузовых автомобилей нуждаются в компрессорах больше чем владельци маленьких машин. Ремонты автомобильных компрессоров выполняют опытные профессионалы. СТО ремонт авто компрессора это решение ваших проблем.

 

Ремонт автомобильного компрессора кондиционера — Лада мастер

Такие устройства, как головная магнитола, бортовой компьютер и кондиционер уже давно перешли из разряда дорогих и мало доступных опций в базовое оснащение средних по цене автомобилей. А вместе м ними и проблемы, которые связаны с обслуживанием и ремонтом этих устройств. В большей степени это касается кондиционера, поскольку конструкция его непроста и глубоко интегрирована в системы автомобиля.

Содержание:

1. Как установить неисправности кондиционера
2. Диагностика компрессора и кондиционера
3. Ремонт компрессора кондиционера
4. Ремонт и диагностика электромагнитной муфты компрессора

Как установить неисправности кондиционера

Автомобильная климатическая техника, как и бытовая, всегда требует особого обслуживания и отдельного внимания. Многие водители, не привыкшие жить с кондиционером в одной машине не всегда обращают внимание на состояние компонентов, а иногда допускают вопиющие нарушения в эксплуатации, что и приводит к выходу кондиционера из строя.

Для того чтобы кондиционер заработал в жару, одного нажатия на кнопку мало. Этому должен предшествовать целый комплекс мер по диагностике состояния узлов устройства, а при необходимости, обслуживания. Если при включении кондиционера салон не наполняется прохладной свежестью, это еще не значит, что поломка носит катастрофический характер. Любое устройство требует периодического включения, а зимой о кондиционере, как правило, забывают напрочь. Только не стоит сразу паниковать и ехать в сервис. Вполне возможно, что причина проста. Но перед тем, как делать какие-то выводы, проведем минимальную диагностику своими силами.

Диагностика компрессора и кондиционера

Ремонт автомобильного компрессора кондиционера будет необходим только после того, как будут осмотрены все наружные соединительные элементы на предмет утечки фреона. Рассыхание резиновых прокладок, течи резиновых шлангов — это самые первые объекты внимания при визуальной диагностике системы кондиционирования и компрессора в частности. О течи фреона говорят маслянистые пятна на соединениях патрубков, в районе компрессора и конденсора. При утечке определенного количества фреона, компрессор просто не включится и система не запустится.

Как правило, течи хладагента возникают вследствие вибраций, но невнимание к резиновым деталям — прокладкам, уплотнителям и шлангам, приводят к образованию трещин. Для того, чтобы оценить уровень утечки фреона, нужно дозаправить систему фреоном соответствующей марки. В продаже есть устройства для дозаправки авто кондиционеров, поэтому совсем не обязательно обращаться в сервис. Если после дозаправки кондиционер не подает признаки жизни, первым делом претензии возникают к компрессору.

Ремонт компрессора кондиционера

Компрессор кондиционера работает в чрезвычайно тяжелых условиях. Единственная смазка, которая попадает в его рабочий механизм — масло, которое заправляется вместе с фреоном. Поэтому в случае утечки компрессор отключается. Если нет уверенности в том, что хладагент чистый и соответствует марке кондиционера, его стоит заменить, предварительно промыв всю систему. Иногда даже замена фреонового фильтра не спасает ситуацию, поскольку весь контур находится в плохом состоянии. Продукты износа компрессора неизбежно попадают в фреон, способствуя еще большему износу. Поэтому дозаправка — мера временная.

Промывка фреонового контура проводится четыреххлористым углеродом или специальным промывочным фреоном, а вся процедура проходит в два этапа. Сначала необходимо удалить старый фреон из системы, после этого заправляется промывочный фреон и компрессор запускается на 7-15 минут. Промывка происходит до тех пор, пока жидкость не станет чистой. Только тогда можно заправлять систему рабочим хладагентом. Желательно все работы проводить при помощи специального оборудования, в крайнем случае, мобильных заправочных устройств, которые ограничивают контакт хладагента с воздухом, поскольку фреон обладает высокой гигроскопичностью и способен быстро впитывать влагу.

Ремонт и диагностика электромагнитной муфты компрессора

Компрессор приводится в движение от двигателя автомобиля через управляющую электромагнитную муфту. Она передает крутящий момент от шкива коленвала на вал компрессора. Муфта работает постоянно, независимо от того, включен кондиционер, или нет, поэтому обслуживания она требует постоянного. Визуально оценить работу муфты без демонтажа практически невозможно, поэтому все работы по ее ремонту лучше доверить специалистам.

Чтобы избежать проблем с компрессором в будущем, стоит придерживаться простых правил, которые сохранят не только компрессор, но всю систему кондиционирования надолго:

1.  Независимо от времени года запускать систему на 5-15 минут хотя бы раз в месяц.
2.  Постоянный контроль натяжения приводного ремня муфты компрессора сбережет как подшипники, так и обеспечит нормальное функционирование системы.
3.  Ежегодно проводить замену фильтрующего элемента.
4.  Содержать в чистоте конденсор и контролировать чистоту в промежутке между ним и основным радиатором системы охлаждения.

Сберечь кондиционер в хорошем рабочем состоянии довольно просто, выполняя эти несложные рекомендации. Гораздо сложнее заниматься дорогостоящим ремонтом и перезаправкой системы хладагентом. Даже самая маленькая неприятность с системой кондиционирования, вовремя не устраненная, может привести к выходу из строя всего устройства. Будьте к нему внимательны, и кондиционер отплатит прохладой в летнюю жару.

Читайте также Установка кондиционера своими руками — видео, Как выбрать компрессор автомобильный

Замена компрессора кондиционера Volkswagen Sharan. Ремонт автокомпрессора кондиционера Volkswagen.

Комментарии к теме Замена компрессора кондиционера Volkswagen Sharan

Аква

А как же большой и малый круг, термостат не даст слить с большого круга,?

Стерлинг

Желательно в деталях по компрессору кондиционера показал бы ))) У меня поликлиновый был на вид уставший, я его силикончиком попырскал) в итоге… через км. 50 он рвется и лапша залетает в грм (клапана целуются с поршнями. От дурной головы страдают кошельки!

Каравайков Борец

Спасибо, позновательно… Мне приговорили компрессор, но его не снимали и не диагностировали, пробовали закачать фреон, но тщетно. В одной из мастерских сказали, что заклинило электромагнитную муфту. Стоит ли менять муфту или всеже компрессор?

Баллина

ты купил оптиму, там цепь вроде.

Akin

не … не понял, открути, закрыто,туда сюда, хз что.

Самад

Если начнете продувать, то с блока еще грам 300 выйдет! Мне друг сказал с компрессором кондиционера на шаране пока все зашибись 😉

Полиграф Бурачек

Говорит жарко сам шарф замотал..

Бург

Что за трек в самом начале?

Сос Мигробян

Огромное спасибо, очень помогли! Респект!

Алеф

Владимир, доброго времени суток! Вопрос такой: на холодную наблюдается громкое стрекотание в районе форсунок. После прогрева звук пропадает, но при нагрузке появляется вновь. Наблюдается на не прогретом двигателе так же дымок. Все в том же районе примерно. О чем это может говорить? Сервисмены голову сломали. Ни на что не влияет данный звук, езжу уже более 50 тысяч так. Но звук очень громкий. Литровый матиз. Спасибо! У моего друга на фольксвагене и без компрессора кондиционера много чего сломалось.

Мефодий

Обожаю вагоны особенно турбо вагоны

Камал Витчишина

Ждем эрика с антоном ;D

Мэдисон Храчковская

это самодиагностика относиться только к климатконтролю! Ошибки 21 и 24 это датчики солнца водителя и пассажира, на солнце эти ошибки пропадут.

Светозар

Хотелось бы, чтобы подробнее по компрессору кондиционера на шаран порекомендовал бы Ж)) Спасибо Вам но про литровый матиз очень мало говорите хотелось бы и про литровый побольше узнать

Брандон

У меня ниссан ноут с таким же двигателям разгоняется за 11 секунд.

Фетисенков Едил

О компрессоре кондиционера и так много инфы в инете! Уважаемый, Геннадий. Снимать трех лапым съемником шкив с компрессора упирая в вал компрессора нельзя, нужно упирать в корпус компрессора, посадочное место внутренней обоймы подшипника.

Soma

Подскажите пожалуйста Валерий, будет ли нормально заряжаться акб, если поставить управляемую массу в виде тиристора?

Кирилла

Мне приятель сказал с компрессором кондиционера на ФОЛЬЦЕ sharan до сих пор все норм! Это машинка понты. Другое дело ‘Приора’-вещь, это наше фсёёёё!!! Кстати, Санек, смени кепку на бакинку или бейсболку. Ну не солидно клянусь. Чесс слово

Марк Ванацкий

Всё хорошо рассказал!Сергей, кавказский русский,откуда сам?Где столько снега на Кавказе!?

Мик

У моего лучшего друга на шаране и без компрессора кондиционера много чем заняться можно ))) Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли не снимая компрессора заменить загудевший подшипник шкива на Октавии 2014г.в.? Спасибо.

Йена

два дня откачать пять минут промывка радиаторов и конденсаторов

Мрия ⚠Предупреждение за CapsLock

ОХРЕНЕНО?? В РОССИИ ПОЛ ТОНЫ ДОКУМЕНТОВ НАДО ДЛЯ ЭТОГО И ДЕНЕГ ОСТАВИТЬ?

Похожие видео по ремонту

Ремонт компрессора в Южном Сан-Антонио, Техас

Ваш кондиционер сломан?

Неисправна ли система кондиционирования вашего автомобиля? Позвольте местным экспертам Carlisle Automotive в Южном Сан-Антонио, штат Техас, помочь! Мы понимаем все компоненты кондиционера вашего автомобиля, которые создают прохладную и комфортную атмосферу. Компрессор, конденсатор и испаритель работают вместе, чтобы поддерживать низкую температуру внутри автомобиля, даже когда они стремительно растут снаружи! Никто не хочет ездить в разгар лета в Техасе без полнофункциональной системы кондиционирования воздуха, поэтому обязательно посетите наш магазин, чтобы устранить любые проблемы.Наши сертифицированные специалисты ASE проводят профессиональный ремонт, чтобы поддерживать сильный и холодный поток воздуха в всех марок и моделей !

Для чего нужен компрессор?

Компрессор — это деталь, без которой ваша система кондиционирования не может функционировать. Думайте об этом как о сердце системы, поскольку с него запускается весь процесс! Компрессор нагнетает хладагент, удаляет тепло и влажность и охлаждает воздух, поступающий в автомобиль. Без него воздух, поступающий в кабину, ощущался бы точно так же, как и снаружи, что совершенно бесполезно в середине лета! Это означает, что если вы заметили, что воздух, идущий через вентиляционные отверстия, не холодный, у вас может быть проблема с компрессором.Когда он работает должным образом, вы должны чувствовать прохладный ветерок, исходящий из системы вентиляции! Это то, что позволяет наслаждаться прохладой в 60 градусов, даже когда температура на улице поднимается выше 80!

Признаки необходимости ремонта

Компрессоры

приводятся в действие змеевидными ремнями, что означает, что они могут выйти из строя, если ремень выйдет из строя. Впрочем, на этом этапе вас беспокоит не только компрессор, поскольку автомобиль не может работать без змеевидного ремня! Это может быть причиной серьезной неисправности, поэтому наши технические специалисты следят за признаками повреждения во время обслуживания кондиционера.Еще один ключевой признак того, что компрессор выходит из строя — нехватка холодного воздуха, поступающего в автомобиль. Вы должны почувствовать ледяной порыв мощности компрессора даже при высоких температурах. Если вы заметили странные шумы, утечки жидкости или несоответствия в работе вашего кондиционера, обратитесь за помощью к специалистам Carlisle Automotive. Мы можем помочь вам запустить компрессор должным образом с помощью подзарядки или замены. Помните, что игнорирование проблем с кондиционером может быть очень вредным для вашего автомобиля, а не только для комфорта ваших пассажиров! Наша команда здесь, чтобы поддерживать вашу машину в отличном состоянии!

График ремонта компрессора

Запланируйте ремонт компрессора в Carlisle Automotive в Южном Сан-Антонио, штат Техас, позвонив по телефону (210) 922-5991 или используя нашу систему онлайн-планирования.Мы предлагаем варианты обслуживания в удобное для вас время, но вам не нужно записываться на прием к нашим специалистам. Просто остановитесь у 1291 New Laredo Highway, чтобы отремонтировать в тот же день! Мы вернем вас в путь с комфортом! Мы с нетерпением ждем вашего визита!

Ремонт компрессора в Северном Сан-Антонио, Техас

Ремонт компрессора

Есть ли в вашем автомобиле неисправный компрессор? Carlisle Automotive из Северного Сан-Антонио, штат Техас, может вам помочь! Как местные специалисты по ремонту и обслуживанию автомобильных кондиционеров, мы понимаем все части, которые работают вместе для снижения температуры внутри транспортных средств, включая компрессор, конденсатор и испаритель.Никто не любит ездить по Техасу в летнюю жару, но системы кондиционирования нашего автомобиля делают поездки намного комфортнее. Мы здесь для того, чтобы эти системы работали должным образом, чтобы вы могли ездить с легкостью и спокойствием. Свяжитесь с нашим сертифицированным магазином ASE для обслуживания, которое вы можете рассчитывать круглый год!

Для чего нужен компрессор?

Есть несколько частей, которые работают вместе, чтобы создать мощную систему кондиционирования воздуха, при этом одна часть играет неотъемлемую роль для всей функции — компрессор.Думайте о компрессоре как о сердце системы кондиционирования воздуха. С него начинается вся последовательность! Без него ваша машина всасывала бы воздух снаружи и вдувала бы его в салон при такой же температуре. Это совсем не поможет охладить вашу машину в летнюю жару! Поэтому, если вы заметите, что воздух из вентиляционных отверстий не холодный, это может указывать на проблему с компрессором. Сжимая хладагент, компрессор удаляет тепло и влажность, чтобы охладить воздух, поступающий в автомобиль, таким образом, пассажиры могут наслаждаться огромной разницей в температуре салона своего автомобиля в зависимости от температуры наружного воздуха.Даже когда на улице 85 градусов и более, компрессор позволяет наслаждаться круизом при прохладных 60 градусах!

Признаки проблем

Поскольку компрессор приводится в действие змеевидным ремнем, любое повреждение или отказ ремня приведет к отказу кондиционера. Но это не будет вашей самой большой проблемой, поскольку автомобиль не может двигаться без функционального змеевидного ремня! Основным признаком любой проблемы с кондиционером является отсутствие холодного воздуха, проходящего через вентиляционные отверстия. Но сломанный компрессор также может вызывать странные шумы, утечки жидкости или общие несоответствия с характеристиками кондиционера.При первых признаках какой-либо проблемы мы рекомендуем посетить наш магазин в Северном Сан-Антонио, штат Техас! Carlisle Automotive специализируется на обслуживании автомобильных кондиционеров, чтобы наши клиенты путешествовали с комфортом. Хотя вы не можете полагаться на систему кондиционирования воздуха в своем автомобиле круглый год, вы не должны игнорировать любые проблемы, которые могут быть результатом опасных и коррозионных утечек. В зависимости от степени повреждений может потребоваться перезарядка или замена воздушного компрессора кондиционера!

График ремонта компрессора

Запланируйте ремонт компрессора в Carlisle Automotive, позвонив по телефону 210-558-1020 (северный магазин) или используя нашу систему онлайн-планирования.Мы предлагаем варианты обслуживания в удобное для вас время, но вам не нужно записываться на прием к нашим специалистам. Просто зайдите на проспект Сан-Педро, 6411, чтобы отремонтировать в тот же день! Мы вернем вас в путь с комфортом! Найдите нас возле тренировочного поля Сан-Педро. Мы с нетерпением ждем вашего визита!

Ремонт автомобильных кондиционеров — Хьюстон, Техас — БЕСПЛАТНАЯ оценка — Uptown Automotive — Авторемонтная мастерская Хьюстона

Кондиционер вашего автомобиля должен быть в отличном состоянии, чтобы вы не теряли свежести в жаре Хьюстона, штат Техас.

Чтобы убедиться, что у вас есть знания, чтобы найти лучших автомобилей по ремонту кондиционеров рядом с вами, , мы составили руководство по наиболее важным аспектам ремонта автомобильных кондиционеров.

В этой статье мы проведем вас через проверку необходимости обслуживания системы кондиционирования вашего автомобиля, основных компонентов системы, процесса ремонта, его продолжительности и средней стоимости ремонта.

Не полагайтесь только на ввод «Ремонт кондиционера в машине рядом со мной» в строке поиска.

Будьте в курсе, чтобы сделать лучший выбор для себя, своего кошелька и автомобиля.

Если вы все еще не уверены, нуждается ли система кондиционирования воздуха в обслуживании после прочтения, мы также предлагаем бесплатную проверку кондиционера в Uptown Automotive . Если вы находитесь в районе Хьюстона, штат Техас, приходите к нам.

Ваш кондиционер нуждается в ремонте?

Иногда становится ясно, что система кондиционирования вашего автомобиля нуждается в ремонте. Если он дует воздух, который не намного горячее или холоднее, чем наружный воздух, или он вообще не дует воздух, то вы знаете, что он требует ухода. Однако есть несколько других признаков того, что ваш кондиционер нуждается в обслуживании:

• Входящий воздух пахнет сыростью, плесенью или плесенью

• Размораживание ваших окон занимает больше времени, чем обычно, или они не размораживаются на все

• Вентилятор перестает работать, когда ваш автомобиль работает на холостом ходу, или температура воздуха меняется, когда автомобиль останавливается

• Вентилятор почти не выдувает воздух даже при максимальной настройке

• Он выдувает холодный воздух, когда при включенном охлаждении нагревается или нагревается воздух.

Если вы испытываете какие-либо из этих симптомов или думаете, что ваша система кондиционирования воздуха не работает с максимальной производительностью, вы можете ввести свой автомобиль в Uptown Automotive за 100 % БЕСПЛАТНАЯ проверка A / C!

Основные компоненты кондиционера

В системе кондиционирования вашего автомобиля есть пять основных механизмов:

1.Хладагент (поглощает и перемещает тепло)

2. Компрессор (сжимает хладагент и проталкивает его через систему)

3. Конденсатор (передает тепло наружу)

4. Расширительный клапан (регулирует поток хладагента)

5. Осушитель / испаритель (продувает воздух через хладагент для его охлаждения)

Эти основные компоненты соединены между собой многими другими частями, такими как уплотнительные кольца и уплотнения, шланги, ремни, контрольные переключатели и реле, а также вентилятор моторы и резисторы.

В районе Хьюстона, штат Техас, много магазинов. Однако не у всех есть надлежащая подготовка или инструменты для завершения ремонта автоматического кондиционера.

Итак, вы хотите убедиться, что выбрали правильный магазин. Высококвалифицированные и опытные специалисты Uptown Automotive обладают навыками и инструментами для диагностики и ремонта системы кондиционирования воздуха в вашем автомобиле.

Процесс ремонта кондиционера

Первым шагом в приведении кондиционера вашего автомобиля в рабочее состояние является его доставка в магазин для проверки.

Первым элементом, который необходимо проверить, является хладагент в системе кондиционирования воздуха. Эту жидкость необходимо регулярно промывать и заменять, она необходима для технического обслуживания автомобиля, и в большинстве магазинов она будет стоить от 100 до 250 долларов.

Если осмотр не выявляет дополнительных проблем, это может быть все необходимое техническое обслуживание; однако, если технические специалисты обнаружат другие проблемы, может потребоваться ремонт.

Затраты и время на ремонт кондиционера в автомобиле

Многие проблемы с кондиционером возникают из-за засорения и утечек в шлангах или сухих и потрескавшихся ремней.Обе эти проблемы часто приводят к снижению производительности системы.

Если их не отремонтировать, они могут повредить более дорогие компоненты, такие как компрессор и конденсатор.

Утечка хладагента также вредна для окружающей среды. Чтобы предотвратить более длительный и дорогостоящий ремонт, вам следует проверить систему при первых признаках неисправности.

Проблема, возникающая в результате треснувшего приводного ремня, требует от квалифицированного специалиста от 20 минут до 1 часа для устранения.

С запасными частями и рабочей силой это обычно будет стоить от 120 до 220 долларов в большинстве мастерских по ремонту кондиционеров в Хьюстоне.

Цены могут отличаться в зависимости от марки и модели, а также от нормы оплаты труда в магазине.

Стоимость замены негерметичных или забитых шлангов может варьироваться.

Замена шлангов также требует промывки и заправки хладагента. В зависимости от масштаба проблемы, этот вид ремонта обычно стоит от 500 $ . Стоимость обусловлена ​​ценой запчастей.Шланги транспортируют жидкость под давлением и должны быть качественными.

Стоимость и время ремонта автомобильного компрессора кондиционера

Как и шланги в системах кондиционирования воздуха, этот ремонт может быть одним из наиболее дорогостоящих из-за наличия запасных частей. В зависимости от марки и модели автомобиля ремонт может занять от 2 до 5 часов. Средняя цена может составлять от 500 до 1200 долларов в зависимости от марки и модели автомобиля.

БЕСПЛАТНАЯ проверка автомобильного кондиционера

Мы стремимся предоставить нашим клиентам максимальную ценность, которую мы можем, поэтому мы обеспечиваем качественную работу по разумной цене.

Если вы считаете, что ваша система кондиционирования воздуха нуждается в обслуживании, вы можете принести ее в наш магазин для БЕСПЛАТНОЙ проверки кондиционера.

Наши специалисты бесплатно дадут вам оценку и проведут вас через процесс ремонта, если это необходимо.

Когда вы садитесь на свой автомобиль для ремонта, вы должны быть уверены, что обученный профессионал выполнил работу эффективно и с запасными частями, которые прослужат вам долго.

Вот почему двухлетняя гарантия на 24 000 миль покрывает все наши услуги по ремонту кондиционеров, вдвое дольше, чем у большинства наших конкурентов!

В Uptown Automotive ваша безопасность и комфорт — наша забота.

Наши обученные и опытные специалисты обладают знаниями, необходимыми для диагностики и ремонта системы кондиционирования воздуха в вашем автомобиле.

Мы являемся одним из ведущих автомобильных магазинов в Хьюстоне, штат Техас. Принесите свой автомобиль для БЕСПЛАТНОЙ проверки кондиционера.

Не парься с машиной; позвольте нам помочь сохранить вашу машину настолько крутой, насколько это возможно!

Чтобы запросить БЕСПЛАТНУЮ проверку кондиционера у одного из наших обученных технических специалистов, нажмите кнопку «Запросить цену сегодня» ниже и заполните форму, и обученный техник свяжется с вами в ближайшее время, чтобы обсудить подробности о вашем автомобиле.

Automotive Air Compressor — Bay Area Compressor Repair & Maintenace

Arrow Max Compressor & Vacuum Pump обеспечивает продажу, обслуживание и ремонт систем сжатого воздуха для автомастерских, кузовов автомобилей, заправочных станций и других специалистов в области автомобилестроения в Сан-Франциско Залив.

Если ваш компрессор не работает и нуждается в ремонте или замене, мы являемся экспертами по сжатому воздуху, и вам следует позвонить!

Требуется обслуживание, продажа или поддержка компрессоров в районе залива Сан-Франциско? Пожалуйста, позвоните в Arrow Max по телефону 510.828.7555 или свяжитесь с нами сегодня.

Автомобильные системы сжатого воздуха

Системы сжатого воздуха

находят множество применений в автомобилестроении, от заполнения шин до электроинструментов, помощи при сварке, шлифовании, покраске и т. Д.

Если вы управляете автомобильным магазином, ваш воздушный компрессор может быть вашим лучшим другом, значительно увеличивая скорость, с которой вы можете выполнять задания, или вашим злейшим врагом, если он решит выйти из строя в середине работы.

Если ваш автомобильный бизнес в Bay Area испытывает проблемы с системами с автомобильным воздушным компрессором и нуждается в услугах по ремонту, специалисты Arrow Max могут помочь вам устранить проблему, чтобы вы могли как можно скорее вернуться к работе в обычном режиме.

Мы можем быть в вашем автомобильном бизнесе Bay Area в течение нескольких часов после вашего звонка и даже можем предоставить временный воздушный компрессор в краткосрочную или долгосрочную аренду, если того требует ситуация.

Arrow Max базируется во Фремонте, штат Калифорния, и обслуживает весь район залива Сан-Франциско.Недавно мы завершили ремонт автомобильных компрессоров в Сан-Хосе, Окленде, Плезантоне, Дублине и других городах.

Если вы хотите запланировать обслуживание, просто позвоните по телефону 510.828.7555 для немедленной помощи или свяжитесь с нами через Интернет.

Техническое обслуживание автомобильных воздушных компрессоров

Наличие прочного и надежного воздушного компрессора является необходимостью успешного автомобильного магазина, и компрессор обычно становится проблемой только тогда, когда он вообще перестает работать.

Обеспечение эффективной работы автомобильного воздушного компрессора профессионального уровня требует внимания и регулярного технического обслуживания.

Работа с Arrow Max может помочь вам продлить срок службы вашего оборудования, максимизировать ваши вложения и поддерживать бесперебойную работу вашего магазина.

Продажа автомобильных воздушных компрессоров

Выбор подходящего автомобильного воздушного компрессора профессионального уровня для вашего магазина зависит от множества факторов.

Размер является одним из очевидных факторов, как и материалы, из которых изготовлен ваш компрессор.Исторически сложилось так, что автомобильные магазины предпочитают чугунные автомобильные компрессоры, но в последнее время более популярными стали алюминиевые воздушные компрессоры.

Чугунные компрессоры известны своей прочностью и высокой нагрузкой, но они также хрупкие, подвержены ржавчине и тяжелые, поэтому их труднее перемещать, если это важно для вашего магазина.

Алюминиевые автомобильные компрессоры легче перемещать, они не подвержены ржавчине, но они теряют некоторые преимущества с точки зрения долговечности.

Специалисты по сжатому воздуху в Arrow Max могут помочь вам настроить систему сжатого воздуха для вашей авторемонтной мастерской, покрасочной, кузовной или автомобильной мастерской Bay Area, которая будет надежной и поможет вам поддерживать ее эффективную работу в течение многих лет.

Arrow Max имеет доступ к одним из лучших автомобильных воздушных компрессоров из чугуна и алюминия от таких компаний, как Atlas Copco, F.S. Кертис и другие.

Чтобы запланировать ремонт или узнать больше о работе с Arrow Max для обслуживания ваших автомобильных потребностей в сжатом воздухе, позвоните по телефону 510.828.7555 или свяжитесь с нами.

Качество, которому можно доверять, по разумной цене!

Что такое компрессор переменного тока?

Система кондиционирования вашего автомобиля состоит из множества частей, которые отводят тепло от теплого воздуха, поступающего в ее систему.Компрессор известен как силовой агрегат системы кондиционирования воздуха, который перемещает хладагент или хладагент по трубе и нагнетает жидкость под высоким давлением перед ее перекачкой в ​​конденсатор. Компрессор кондиционера представляет собой длинную трубку, которая проходит вперед и назад через несколько охлаждающих ребер. Он расположен перед радиатором вашего автомобиля, поэтому он подвергается большему воздействию воздуха, проходящего через ваш автомобиль. Прежде чем хладагент сможет циркулировать в системе, необходимо удалить всю воду, которая могла образоваться в процессе.Это достигается с помощью компонента, известного как ресивер или осушитель. После удаления воды хладагент может снова запустить цикл. Чтобы убедиться, что все части вашей системы кондиционирования работают должным образом, и вы водите Acura, BMW, Buick, Cadillac или любой другой марки, вы можете доставить свой автомобиль в Airport Automotive сегодня.

Компрессор кондиционера вашего автомобиля также имеет электромагнитную муфту, которая включает и отключает шкив компрессора. Компрессор кондиционера работает, когда шкив соединен с ведущим валом компрессора.Наличие муфты предотвращает постоянную работу компрессора кондиционера; скорее, он включается только тогда, когда у вас включен кондиционер и вам нужен прохладный воздух.

Как узнать, нуждается ли мой компрессор переменного тока в ремонте?

Когда ваш автомобиль работает с включенной системой центрального кондиционирования воздуха, компрессор кондиционера постоянно работает для сжатия и циркуляции хладагента кондиционера. Из-за этого компрессор кондиционера, а также его компоненты могут со временем изнашиваться и даже выходить из строя.Компания Airport Automotive в Колорадо-Спрингс может позаботиться о вашем компрессоре кондиционера, а также об остальной части системы кондиционирования вашего автомобиля. Некоторые признаки того, что что-то не так с компрессором кондиционера вашего автомобиля, в том числе:

• Вы слышите шум из-под капота.

Слышать странные звуки, исходящие от вашего автомобиля, никогда не является хорошим знаком, и одна из причин, по которым вы можете это слышать, заключается в том, что ваш компрессор кондиционера вышел из строя. Большинство компрессоров переменного тока имеют герметичный подшипник, который со временем может заедать или изнашиваться.Эта ситуация усугубляется при утечке хладагента. Вы можете услышать скрежет металла о металл или пронзительный визг, исходящий из вашего автомобиля. Приводной ремень будет визжать, когда компрессор не вращается, что может произойти, если замерзнет герметичный подшипник компрессора кондиционера. Компания Airport Automotive изо всех сил старается отремонтировать ваш компрессор кондиционера, но иногда мы советуем заменить его полностью. Это решение, которое вы и ваш технический специалист можете принять вместе.

• Возникли проблемы с компрессионной муфтой.

Компрессия всегда может быть задействована, если муфта сжатия всегда включена, что означает, что она будет постоянно вращаться, даже когда этого не должно быть, что приведет к ее более быстрому износу.

Ваш надежный магазин по ремонту компрессоров кондиционера

Если у вас возникла проблема с компрессором кондиционера, вам следует обратиться в Airport Automotive в Колорадо-Спрингс, Колорадо, 80915. Наша команда технических специалистов по качеству имеет многолетний опыт и являются экспертами во всем, что касается ремонта автомобилей, включая ремонт автомобилей, обслуживание шин и центровки, а также ремонт компрессоров кондиционера.Причины, по которым вам следует вести с нами бизнес:

• Доступное финансирование
• Дружелюбное, личное внимание
• Бесплатные автомобили-шаттлы и автомобили в аренду
• Технические специалисты, сертифицированные ASE
• 3 года, 36000 миль, гарантия без проблем

Если вы находитесь в Бриаргейте, Колорадо, Пейтон, Колорадо, на базе ВВС Петерсон, Колорадо, Колорадо-Спрингс, Колорадо, Симаррон-Хиллз, Колорадо или поблизости, не стесняйтесь назначить встречу с Airport Automotive онлайн или по телефону по телефону 719-570-7212.У нас есть оценка 100 по отзывам 1005 довольных клиентов. Автомобиль для аэропортов — качество, которому можно доверять, по разумной цене !.

Компрессор кондиционера и комплект компонентов

Компрессор переменного тока и комплект компонентов

Discountacparts.com может помочь с вашим следующим проектом ремонта автомобильного кондиционера. Наши комплекты для автоматического кондиционирования воздуха обеспечивают комплексную стоимость и обеспечивают максимальную удобную и доступную замену переменного тока.

Рекомендуется протестировать автомобильную систему переменного тока, чтобы убедиться в ее правильной работе.Ранняя весна — всегда отличное время для проведения технического обслуживания: если вы будете ждать слишком долго, вы можете остаться без системы кондиционирования в середине лета, и никто не захочет кататься в душной, душной машине.

Масло для вашего кондиционера — не забудьте о смазке!

Без хорошего компрессорного масла ваша система кондиционирования отключилась бы в течение нескольких минут после нормальной работы. Помимо чистой смазки, компрессорное масло также предотвращает протекание внутренних резиновых колец, уплотнений и других компонентов.Одна небольшая утечка может обернуться гибелью для вашего компрессора.

Какое компрессорное масло купить? Масло с высокой термостойкостью поможет вашей системе переменного тока работать должным образом. Большинство комплектов компрессоров переменного тока и компонентов, доступных на Discountacparts.com, включают совместимое компрессорное масло, поэтому вам не нужно беспокоиться о покупке «правильного» типа — оно уже включено в вашу покупку!

Оптимизируйте свою покупательную способность с помощью компрессора переменного тока и комплекта компонентов

Почему наши комплекты компрессоров переменного тока и компонентов являются такой выгодной покупкой?

• Универсальное удобство. Больше не нужно закупать запчасти из разных источников. Большинство наших ремонтных комплектов для автомобильных кондиционеров включает ресивер / осушитель, компрессор кондиционера, новую жидкостную линию, новые уплотнительные кольца и компрессорное масло. Представьте, что вы покупаете все эти детали и компоненты по отдельности — сэкономьте на хлопотах (и много денег) с помощью компрессора переменного тока и комплекта компонентов от Discountacparts.com.
• OEM качество, отличные цены. Все детали, входящие в наши комплекты компрессоров переменного тока и компонентов, соответствуют или превосходят стандарты производителей оригинального оборудования (OEM).И это отличная новость для всех, кто одним глазом следит за чистой прибылью, а другой — за кондиционером в своей машине.
• Проходят инспекционный тест. Все комплекты компрессоров и компонентов кондиционера Discountacparts.com прошли проверку качества, поэтому вы знаете, что получаете наилучшие компоненты для замены автомобильной системы переменного тока. По-прежнему рекомендуется проверить ваш компрессор переменного тока и комплект компонентов по прибытии; это поможет избежать проблем с удалением или установкой.
• Стоимость комплекта означает, что вы выиграете. Объединение всего в один комплект означает максимальную эффективность, а значит, вы получаете более низкие цены. Вы не только получаете все детали, необходимые для правильного ремонта переменного тока, но и экономите сотни, покупая их все вместе. Если вам нужен компрессор кондиционера, мы настоятельно рекомендуем купить наш компрессор переменного тока и комплект компонентов.

Когда дело доходит до ремонта автомобильных кондиционеров без проблем, на Discountacparts.com есть все, что вам нужно.Если вам нужна помощь в поиске определенного компрессора переменного тока и комплекта компонентов для вашего автомобиля, позвоните нашим специалистам по охлаждению сегодня по телефону (800) 399-7845. Мы — премиум-поставщик комплектов автоматического кондиционирования воздуха практически для любого отечественного или импортного автомобиля. Просто просмотрите наш обширный выбор комплектов автомобильных систем кондиционирования воздуха и убедитесь в этом сами! Кроме того, у нас есть впечатляющий набор онлайн-ресурсов и инструментов, в том числе наши популярные руководства для покупателей, которые помогут вам со всеми другими вашими автомобильными проектами.

Даже если ваша система по-прежнему работает по большей части, возможно, пришло время подумать о установке нового компрессора переменного тока и комплекта компонентов.Потому что давайте посмотрим правде в глаза, эти заводские меры по сокращению затрат, вероятно, означают, что автомобильная система кондиционирования, которая была в вашем автомобиле, на самом деле не поддерживает вас в такой степени, как вам хотелось бы. Не только в жаркие дни, но и в те дни, когда вам это нужно больше всего. Стандартные комплекты компрессоров и компонентов переменного тока обычно не понижают температуру так, как наиболее эффективные системы, поэтому большинству из нас следовало бы провести модернизацию в интересах поддержания комфортных условий вождения. И то, что это не жизненно важно для работы двигателя, не означает, что это не влияет на то, насколько хорошо работает ваш автомобиль.Плохо функционирующая система кондиционирования воздуха сократит количество эффективных миль на галлон, что со временем будет стоить вам больше денег, чем система, которая может более эффективно справляться с вашими потребностями в управлении климатом.

Ремонт компрессора кондиционера воздуха

Майами рядом со мной: AAA

Система кондиционирования вашего автомобиля зависит от компрессора. Компрессор принимает и нагнетает хладагент в систему кондиционирования воздуха вашего автомобиля; если она не работает, система кондиционирования воздуха вашего автомобиля может издавать странные звуки, вытекать жидкость или получать только теплый воздух, когда вы включаете систему.

Если компрессор в системе кондиционирования вашего автомобиля не работает должным образом, вы можете воспользоваться услугами по ремонту радиатора AAA и автоматического кондиционирования воздуха, чтобы решить проблему. Как ремонтная мастерская, которая ремонтирует системы кондиционирования воздуха более 30 лет, высококвалифицированные специалисты, работающие с мастерской по ремонту автомобильных кондиционеров в Майами AAA Radiator и Auto Air Conditioning, готовы решить любые проблемы с кондиционированием воздуха, которые могут у вас возникнуть. Свяжитесь с ними сегодня по телефону (305) 770-6929.

Что делает компрессор кондиционера

Компрессор играет важную роль в системе кондиционирования воздуха вашего автомобиля. Он отвечает за прием и сжатие хладагента в системе. После того, как хладагент находится под давлением, компрессор отправляет его в испаритель, который превращает его в пар, который затем циркулирует в салоне вашего автомобиля.

Однако компрессоры

могут легко сломаться. Поскольку имеется много клапанов, поршней и других мелких сложных деталей, компрессоры подвержены поломке.Одна из самых частых проблем компрессоров — сломанное уплотнение. Сломанное уплотнение может привести к утечке хладагента, что не позволит воздуху остыть. Компрессор также сильно зависит от других рабочих частей системы кондиционирования воздуха вашего автомобиля. Например, компрессор зависит от электрического разъема — если электрическая система вашей системы выйдет из строя, ваш компрессор тоже выйдет из строя.

Как узнать, сломался ли компрессор в системе кондиционирования воздуха вашего автомобиля

Если в системе кондиционирования вашего автомобиля сломался компрессор, он сообщит вам об этом.Один из первых признаков поломки компрессора в автомобильной системе кондиционирования — странные звуки; обычно это звучит как пронзительный визг или скрежет.

Еще один признак того, что в системе кондиционирования вашего автомобиля сломался компрессор, — это нехватка холодного воздуха. Если при включении кондиционера не выходит холодный воздух, вероятно, в системе либо загрязнен хладагент, либо хладагент полностью отсутствует. Если в системе кондиционирования вашего автомобиля нет хладагента, вероятно, он вытекает из компрессора.

Как радиатор AAA и автоматический кондиционер могут отремонтировать ваш компрессор

Если вы доставите свой автомобиль в магазин AAA Radiator and Auto Air Conditioning, мы сможем определить, что не так с компрессором вашей системы кондиционирования, и затем устранить проблему. В некоторых случаях компрессору может потребоваться простой ремонт. В других случаях он может быть настолько сильно поврежден, что может потребоваться его полная замена. Если его действительно нужно заменить, у вас есть возможность получить новый компрессор или отремонтированный.

Сервисы, которым ваша система кондиционирования воздуха может извлечь выгоду из

В AAA Radiator and Auto Air Conditioning мы готовы устранить любую проблему, которая может возникнуть у вашего компрессора. Но мы также можем выполнить ряд других услуг для системы кондиционирования вашего автомобиля, чтобы вы могли комфортно управлять автомобилем в прохладном и влажном воздухе Майами.

Ремонт электрической системы

Если с системой кондиционирования вашего автомобиля возникают проблемы, причиной может быть электрическая система вашего автомобиля.Для работы многих частей системы кондиционирования требуется электричество, особенно в современных гибридных автомобилях. Поскольку компоненты системы кондиционирования вашего автомобиля соединены между собой, проблема с одним аспектом может повлиять на другие аспекты. К счастью, механики, работающие с AAA Radiator и Auto Air Conditioning, обладают специальными знаниями в области электрических систем, которые приводят в действие системы автоматического кондиционирования воздуха. Они могут выявить любые проблемы с электрической системой вашего автомобиля, которые могут проявиться в проблемах с системой кондиционирования вашего автомобиля.Позвольте механику, который специализируется на взаимосвязи между электрическими системами и кондиционированием воздуха, взглянуть на это, чтобы вы могли решить проблему, как только вы ее заметите.

Эвакуация и перезарядка

Теплый воздух, выходящий из вентиляционных отверстий кондиционера, может означать, что что-то не так с хладагентом в системе кондиционирования вашего автомобиля. Возможно, хладагент в вашей системе кондиционирования загрязнен грязью и другими остатками. Во время откачки и заправки мы можем промыть плохой хладагент и заменить его свежим.

Оценка системы

Даже если система кондиционирования воздуха в вашем автомобиле работает без проблем, рекомендуется пройти оценку системы. Во время оценки системы эксперты AAA Radiator and Air Conditioning изучат вашу систему кондиционирования воздуха, чтобы убедиться, что существует минимальный риск того, что ваша система столкнется с проблемами в будущем. Если какая-либо часть вашей системы кондиционирования кажется уязвимой к поломке, мы сможем ее отловить, прежде чем она вызовет проблемы в будущем.Мы рекомендуем проходить оценку системы не реже одного раза в год.

Мастерская по ремонту компрессоров, обслуживающая район Майами

Обратитесь в компанию AAA Radiator and Auto Air Conditioning, если вы подозреваете, что у вас возникли проблемы с компрессором вашей системы кондиционирования воздуха. Даже если вы точно знаете, что именно не так, позвольте нашим экспертам взглянуть и выяснить, в чем проблема. Мы понимаем, насколько важно для вас иметь систему кондиционирования воздуха, которая работает, когда вы едете во влажной среде Майами.Вы можете поговорить с нами по телефону (305) 770-6929 сегодня.

.