• СанТек (Suntek)
  
• Кайлон (Kylon Window Films)
  
• Армолан (Armolan)
  
• Люксман (Luxman)
  
• LLumar (ЛЛюмар)
  

Всегда в наличии полупрозрачная и металлизированная пленка с зеркальным эффектом.

Процедура оклеивания стекол

При тонировке автомобиля мастера Оклейка-ПРО придерживаются следующей последовательности:

1. Демонтаж дверных уплотнителей.
2. Тщательная мойка, чистка и полировка стекол чистящими средствами.
3. Предварительная подрезка пленки под габариты оклеиваемой поверхности.
4. Повторная мойка и полировка стекла.
5. Нанесение материала с помощью прогрева строительным феном.
6. Тщательная обработка ракелем для удаления воздушных прослоек.
7. Финишная полировка и сушка полимерной пленки.

Комплексная процедура оклейки занимает в среднем, от 1 до 3 часов. Сроки индивидуальных заказов обговариваются отдельно. Мы выполняем полную и частичную тонировку любой сложности, предоставляя пожизненную гарантию на эксплуатацию.

Особенности ухода за тонированным автомобилем

После наших работ вы можете использовать свое транспортное средство по прямому назначению сразу же после выезда из боксов. Однако, мы не рекомендуем открывать окна в течение 2−3 суток, чтобы клеевой слой окончательно остыл и просох.

Материал не боится мелких царапин, однако мыть стекла нежелательно в течение 2−3 дней с момента окончания работы, чтобы под покрытие не попала вода и моющие средства. Также исключите абразивные чистящие и моющие средства и щетки с жесткой щетиной.

Настоятельно не рекомендуется ручное удаление устаревшей пленки с поверхности стекла. Во-первых, в большинстве случаев процедура будет проводиться кустарно. Во-вторых, на поверхности останутся следы клея, к которым наверняка пристанет дорожная пыль, закрывающая обзор на дороге.

Сопутствующие услуги:

Тонировка автомобиля своими руками. Видео

Многие владельцы автомобилей, несмотря на запреты работников государственной автоинспекции, по-прежнему предпочитают, чтобы некоторая часть окон в их автомобиле была покрыта особой пленкой, которая дает эффект защиты от солнечного света. Это можно сделать на пунктах технического обслуживания автомобилей, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками – это довольно простая процедура. Давайте же рассмотрим ее подробно.

Какие инструменты потребуются

Для этого вам потребуется:

1. Приобрести тонировочную пленку в магазине по продаже запасных частей. Лучше брать пленку, произведенную в Америке либо в Англии, там ведется строгий контроль над качеством таких товаров. Рекомендуемые марки: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
2. Понадобятся особые скребки из пластика для разглаживания материала. Они не включены в комплектацию дорогих пленок, а прилагаются в основном к китайским или корейским пленкам очень низкого качества. Если в продаже не найдется скребков, то их также можно сделать самому. Следует взять упругий пластик и вырезать из него пластину, размеры которой должны быть 10х12 сантиметров. Один край скребка следует сделать очень ровным и гладким, чтобы на нем не было никаких заусениц и неровностей, потому что именно ему суждено стать рабочей кромкой вашего инструмента. Это необходимое условие, так как тонировочную пленку очень легко порвать или поцарапать, поэтому будет все-таки лучше приобрести фабричный скребок, а не экономить на такой мелочи, от которой зависит качество работы.
3. Еще потребуется небольшое количество прозрачного шампуня, можно взять обычный для мытья волос, но только именно прозрачный, чтобы он не смог дать оттенок стеклу при его нанесении, не подходят для этих целей шампунь-крем или гель. Если прозрачного шампуня дома не оказалось, то можно воспользоваться прозрачным жидким мылом или средством для мытья посуды.
4. Приготовьте пульверизатор, желательно с функцией накачивания воздуха. Можно, конечно, взять и емкость от очистителя для стекол, но вам удобнее будет работать с тем видом распылителя, который вначале закачивает воздух, а потом он будет распыляться от простого нажатия кнопки или рычага. Такие пульверизаторы используются при работе в саду для опрыскивания саженцев.
5. Заранее купите один из видов канцелярских ножей с выдвижным лезвием. Можно использовать  лезвие от бритвенного станка, но только следует брать новое, а не уже использованное. Только вам понадобится закрепить один край лезвия в пробку от винной бутылки, это предохранит ваши руки от возможных порезов и вам будет намного удобнее работать. Предлагаемые специальные тонировочные ножи, как правило, бывают японского производства, при своей высокой цене они острее обычных ножей в несколько раз.
6. Средство для мытья автомобильных стекол должно быть в каждой автомашине. Вам останется только тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
7. Для проведения всех этапов работы будет хорошо иметь запас новых салфеток, но не из ткани, а из нетканого материала.
8. Достаточное количество чистой воды в чистой таре.

Список может показаться длинным, но это перечислены составляющие для всех этапов работы и поэтому их следует приготовить заранее, в достаточном количестве и расположить в пределах такого расстояния, чтобы они были у вас под рукой, и вам не пришлось бы прерывать работу для того, чтобы взять нужную вещь. При своей кажущейся простоте работа по тонировке стекол авто требует особой аккуратности и сосредоточенности. Проводить ее следует в чистом боксе, где не летает пыль. Если же вы планируете делать ее на улице, то лучше выбрать хмурый день, чтобы вам не смогло помешать солнце и насекомые.

После всех произведенных подготовительных работ смело приступайте к покрытию стекла тонировочной пленкой.

Тонировка автомобиля своими руками видео

Начинаем работу

Прежде чем начать тонировку автомобиля своими руками, вам предстоит вырезать пленку, беря за основу размеры стекол. Сделать нужно следующее: производим опрыскивание чистой водой всей плоскости стекла и прикладываем к мокрому стеклу пленку таким образом, чтобы она плотно прилегла к поверхности. Капли воды удерживают материал, но дают возможность двигать его по периметру стекла. Вам следует расположить пленку таким образом, чтобы отходы составляли самую малую ее часть. По краю следует оставить запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опускаются, еще больше, затем по линии запаса отрезаем материал. Но делать это нужно аккуратно, поскольку она очень тонкая и с легкостью может порваться.

Если вы опасаетесь сделать неправильные надрезы, то можно изначально сделать «выкройку» из полиэтиленовой пленки или кальки. Эти материалы также хорошо фиксируются на мокрой поверхности, а уже потом по имеющемуся шаблону можно будет на ровной поверхности отрезать нужное вам количество тонирующей пленки. После этого убираем со стекла сделанную заготовку и самым тщательным образом моем ту плоскость стекла, на которую планируем приклеить пленку. Пока стекло окончательно высыхает, вы можете развести в воде шампунь или моющее средство в пропорции 1:10 и залить состав в емкость пульверизатора. Именно в этом составе и заключена самая главная тайна, которую вам никогда не откроют работники службы автосервиса, занимающиеся тонировкой. А при этом именно разбавленным водой шампунем и «обезвреживается» на короткие сроки клей на пленке. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можно продолжить работу.

Сделанный состав не жалея разбрызгиваем на стекло из пульверизатора, затем берем пленку за верхний край и в одном из углов производим отслаивание непосредственно пленки от клеевой основы. В то место, где вы только что расслоили пленку, следует впрыснуть незначительное количество раствора. Закрепив на предназначенное для нее место, плавными движениями начинаем освобождать тонировочную пленку от защитной, одновременно прижимая ее к стеклу. Не стоит торопиться проводить такие действия, потому что шампунь нейтрализовал клей на период до пяти до семи минут, а если вы время от времени будете опрыскивать место приклеивания пленки, то у вас будет еще больше времени.

После того, как вы произвели снятие всего защитного слоя, тонирующая пленка осталась прикрепленной к поверхности стекла. Она в настоящее время именно закреплена, но пока еще не зафиксирована окончательно. У вас осталось время на то, чтобы провести позиционирование пленки, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Окончательное закрепление пленки на стекле

Когда вы удостоверитесь, что она заняла причитающиеся ей место, то можно приступать к процессу ее окончательного приклеивания. Для проведения этого этапа вам потребуется скребок и салфетки. Скребком вы начинаете осторожно, не прилагая значительных физических усилий, разглаживать пленку, это нужно для удаления из-под нее мыльного раствора и воздушных пузырей. Как правило, эти действия производят, начиная работу от центра поверхности. В конечном итоге, если материал будет правильно приклеен, то под ним не должно оставаться даже маленького воздушного резервуара, поскольку эти пузырьки снаружи выглядят как белесые пятна и хорошо заметны.

Ваша задача заключается в том, чтобы согнать их к внешнему краю стекла, где их следует удалить чистой салфеткой. Ту пленку, которую вы оставляли на запас по краям, следует срезать на уровне 1-2 миллиметров до уровня внешнего края стекла. Если вы это не сделаете, то с течением времени она начнет задеваться за края и задираться. А вот уровень нижнего края следует завести под уплотнительную ленту на расстояние около 0,5 сантиметра, это убережет ее от возможного задирания при ежедневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работу по закреплению на стеклах автомашины тонировочной пленки вполне можно считать завершенной. Окончательно она высохнет через 24 часа, этот срок потребуется, чтобы клей совершенно застыл и закрепил материал на стеклах. Не рекомендуется в течение этого времени пользоваться оклеенными стеклами и включать их обогрев.

Прежде чем сделать – потренируйтесь!

Как и в любых делах, на успех идеальной тонировки влияет не только качество купленной вами пленки, но и мастерство человека, который этот материал приклеивает. Поэтому будет лучше, если вы, перед тем как впервые будете тонировать стекло автомашины, потренируетесь на обычном стекле клеить обрезки. Вам нужно в совершенстве овладеть навыком нейтрализации клеевого слоя и разглаживания. В качественном выполнении этих работ и заключается успех тонировки окон.

По такому же принципу и точно в такой последовательности оклеивают окна бронирующей пленкой. Ее структура более жесткая и толстая, но это только облегчает процесс работы с ней.

Пленки разных видов разрешается наклеивать одну на другую, то есть когда стекло, оклеенное тонировкой, окончательно просохнет, можно поверх нее наклеить бронированную пленку либо в обратной последовательности.

Проводя бронировку или тонировку стекла в автомобиле своими руками, стоит помнить то обстоятельство, что некоторые виды стекол имеют вогнутое или выгнутое строение. Это в первую очередь относится к задней половине кузова и лобовому стеклу. А форма пленки в расправленном виде остается плоской. Данное обстоятельство представляет некоторые трудности при проведении таких операций. Сама по себе пленка может растянуться, но незначительно, хотя обычно этого вполне хватает.

Однако случается так, что стекла машины обладают сильновогнутой формой и здесь вам не удастся произвести работы единым, цельным полотном. Выйти из положения можно простым способом: разделить плоскость стекла на несколько частей и провести описанный ранее алгоритм при помощи нескольких, специально выкроенных деталей.

Оклеивание дутых стекол

Кроме окон с привычной для нас ровной поверхностью имеются еще дутые стекла, и их также можно своими руками оклеить тонировкой. Если вам очень повезет, то вы будете иметь возможность произвести выемку стекла из своего «гнезда». Но в принципе можно попытаться оклеить его и на месте закрепления.

Тонировка стекол автомобиля своими руками видео

Сначала следует тщательно очистить поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобна для оклеивания. Вам потребуется некоторое количество пленки, но стоит учитывать, что ее должно хватить на все стекло единым полотном. И приготовьтесь к тому, что с первого раза у вас может ничего не выйти и придется делать вторую попытку, а иногда и третью. Нужно приготовить скребок, хотя часто он прилагается бонусом к самому материалу. Для таких работ необходим фен промышленного предназначения, домашний прибор здесь не подойдет, у него невысокий уровень набора температуры при сильном потоке воздуха. Также потребуется острый канцелярский нож и ножницы, а еще средство для очистки стекол и пульверизатор для воды. После того как все нужные материалы и инструменты закуплены и приготовлены, можно начинать тонировку стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы выглядит следующим образом:

1. С запасом не менее в два миллиметра по всему периметру стеклянного полотна отрезаете кусок пленки нужной вам длины.
2. Определитесь, какая сторона у пленки защитная (она будет прозрачной), а какая тонировочная.
3. Непосредственно на пленку и поверхность стекла следует нанести плотным слоем воду из емкости пульверизатора или распылителя.
4. Ни в коем случае не отклеивая защитный слой, следует произвести укладывание  пленки, чтобы прозрачная сторона смотрела наверх.
5. Начинаете разглаживать пленку, чтобы убрать воду и обеспечить ее плотное прилегание к поверхности стекла. По краям выгнутой поверхности должны начать появляться складки.
6. На этом этапе работ лучше всего произвести небольшую тренировку маленьким кусочком пленки на выгнутом стекле, чтобы вам не пришлось в случае неудачи убирать всю пленку. Для этого нужно определить температурный режим использования фена и дистанцию до материала, чтобы пленка начала процесс сжатия под воздействием высокой температуры.
7. После окончания тренировки можно начинать убирать складки на большой плоскости, к работе следует приступать с непосредственного центра складки. Как только пленка начнет нагреваться, не убирая фена, разглаживайте ее скребком и внимательно следите за тем, чтобы поверхность пленки не перегрелась.
8. После кропотливой работы по разглаживанию пленка должна принять форму стекла. Вам предстоит ее аккуратно снять и самым тщательным образом промыть плоскость стекла, куда вы впоследствии будете клеить тонировочную пленку. На самом стекле не должно остаться никакой пыли или мелких песчинок.
9. В пульверизатор или распылитель необходимо залить самую чистую воду, желательно купленную в магазине, это послужит гарантией того, что в ней не будет никакого осадка.
10. Аккуратно начинаете отклеивать защитную пленку, сразу начиная обрызгивать ее водой, это убережет ее от случайного скручивания.
11. Следующей ступенью работы будет опрыскивание водой стекла и укладывание пленки на него стороной, которая покрыта клеевым раствором. Будет лучше начать процесс приклеивания с одного бока стекла, а не снизу или сверху. Здесь вам, вероятнее всего понадобится помощь товарища, так как нужно брызгать водой на обе рабочих поверхности и в то же время продолжать укладывать клеевую сторону пленки на стекло.
12. В заключение работ у вас в руках должен остаться защитный слой, а тонировочный материал должен лежать на мокром стекле, клеевой основой вниз. Затем нужно защитную пленку положить поверх тонировочной и начать скребком убирать попавший воздух и оставшуюся воду. Начинать этот процесс следует от середины поверхности, при возникновении крупных пузырьков можно воспользоваться феном и добиться того, чтоб пленка осталась ровной и гладкой.
13. Начинаете радоваться собственноручно сделанной работе по тонировке стекол в вашем автомобиле! А если что–то не получилось – начинайте работу заново.

В заключении хочется сказать следующее. Тонировка стекол автомобиля своими руками проста на ровных поверхностях, но работа с выгнутой поверхностью способна доставить вам много неприятностей. Прежде чем добиться нужного вам эффекта, вы можете испортить много рулонов тонировочной пленки и успеть  потрепать себе нервы, поэтому будет лучше, если вы доверите такую работу профессионалам из сервисного обслуживающего центра. Вы заплатите им некоторую сумму денег, но по прошествии определенного времени, как правило, не более суток, вы уже сможете забрать из мастерской свою автомашину с качественно произведенными работами. 

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Электрохромная тонировка стёкол автомобиля

Появившаяся недавно в современных автомобилях новая опция регулируемой или электронной тонировки вызвала заметный интерес у автомобилистов, которые уже явно устали спорить с сотрудниками ГИБДД на тему допустимого затемнения стёкол. Однако пока ещё далеко не все понимают суть действия такой опции и её особенности, поэтому стоит поговорить об этом чуть подробнее и обстоятельнее.

Электрохромная тонировка стёкол автомобиля

О тонировке

Использование тонировочной плёнки безусловно очень удобно и довольно практично. Однако тонировка не всегда соответствует существующим нормативам, в итоге, можно заработать существенный штраф, платить который, разумеется, никто не хочет. Поэтому в качестве альтернативного варианта некоторые автовладельцы стали использовать специальные шторки, которые устанавливаются на стёкла и при необходимости снимаются с них. Правда, и такой вариант особого восторга практически ни у кого не вызвал. Появление новой опции, о которой упоминалось выше можно считать следующим шагом эволюции тонировки автомобильных стёкол.

Об электронной тонировке

Суть регулируемой тонировки стёкол сводится к возможности контролировать уровень затемнения стёкол, делая его в солнечную погоду максимальным, а в пасмурную — минимальным. Поскольку регулировка затемнения производится с помощью специального пульта, менять уровень можно несколько раз в течение дня. Суть электрохромной тонировки заключается в наличие специальных частичек, плотность которых можно менять тем самым изменяя степень светопроницаемости автомобильного стекла.

Регулируемая тонировка

О преимуществах и недостатках

Электронная тонировка, реализованная с помощью использования электрохромного стекла или плёнки является новой возможностью, которая имеет целый ряд преимуществ. К сожалению, не лишена она и своих недостатков, которые непременно нужно учитывать.

К достоинствам электрохромного тонирования можно отнести возможность:

• Регулирования уровня светопроницаемости стёкол в зависимости от времени суток и от особенностей погоды;
• Полной или частичной защиты салона от ультрафиолетовых лучей, воздействие которых не самым лучшим образом сказывается на состоянии обивки сидений, а также пластиковых и металлических элементов;
• Избежать штрафа, которым инспектор ГИБДД может наказать за уровень тонировки, не соответствующий действующим нормам. Даже если уровень такой тонировки не будет соответствовать нормативам, то исправить это можно прямо на месте остановки при сотруднике ГИБДД, которые, в соответствие с действующими ПДД уже не сможет ни выписать штраф, ни составить протокол;
• Защиты своих пассажиров и происходящего в салоне от посторонних глаз.

Помимо этого, регулируемая тонировка весьма энергоэффективна, поскольку работает всего от парочки батареек типа D, не слишком дорогой услугой является и её установка. Следует также заметить, что радиохромные стёкла показали себя в ходе различных и многочисленных испытаний, как надёжные и безопасные. Кстати, при желании можно установить раздельное управление для каждого стекла, что довольно удобно.

Ну, а теперь о «минусах», а точнее об одном «минусе», это стоимость электронной тонировки. Если речь идёт о комплекте электрохромных стёкол, то цена опции составит порядка 30 тысяч долларов, если мы говорим о плёнке, то уложиться в 10 тысяч, разумеется, долларов, можно.

Стоит ли ставить регулируемую тонировку

Вывод

На примере практически всех новых технологий, которые со временем становятся более доступными широкому кругу покупателей-потребителей, смело можно надеяться на удешевление такой тонировки и тогда позволить её себе смогут все без исключения.

Другие записи по теме:

Когда лучше всего тонировать автомобильные окна?

Задумывались ли вы о тонировке окон вашего автомобиля? Тонировка для окон помогает блокировать ультрафиолетовые лучи и блики, защищая видимость для водителя, а также безопасность пассажиров и салона автомобиля. Правильная тонировка окон может укрепить стекла, снизить риск угона и сделать автомобиль более привлекательным.

Благодаря этим преимуществам тонировка автомобильных стекол имеет большой смысл, но это действительно вложение.Вы можете рассчитывать заплатить от 200 до 400 долларов за профессиональную тонировку окон. Поскольку тонировка автомобильных стекол требует времени, чтобы застыть, чтобы обеспечить полное прилегание к окнам, погода может быть важным фактором в качестве тонировки окон. Выбор подходящего времени года может помочь улучшить процесс подачи заявки на тонировку окон, гарантируя, что ваши инвестиции не будут потрачены впустую. Правильно установленная и застывшая тонировка на окнах прослужит 10 и более лет. Некоторые производители пленок, включая Rayno Window Film, предлагают ограниченную пожизненную гарантию.Установленная тонировка окон может прослужить 10+ лет при правильном обращении.

Понимание процесса тонировки окон

Время, необходимое для тонировки стекла, зависит от типа автомобиля. Тонировка всех окон вашего автомобиля может занять от двух до четырех часов. На установку полноразмерных седанов уходит от одного до двух часов. Если вы хотите тонировать только две входные двери, обычно требуется от 30 до 40 минут, чтобы тонировать эти окна.

Вот что входит в процесс. Тонировка окон начинается с мытья окон внутри и снаружи. Затем пленка обрезается по размеру окна автомобиля. Установщик поместит пленку на окно и с помощью ракеля или аналогичного инструмента удалит все складки и пузыри, проверив, идеально ли прилегает. Этот процесс занимает меньше суток, но для застывания оконного оттенка требуется время. В идеальных погодных условиях для отверждения может потребоваться около трех дней, поэтому в это время не следует опускать или поднимать окна. Однако температура и влажность могут повлиять на это время отверждения, поэтому вам нужно тщательно продумать, в какое время года тонируются ваши окна.

Весна и осень — идеальные времена

Весна или осень — лучшее время для тонирования окон. Мягкие температуры и, как правило, низкий уровень влажности в это время года помогают обеспечить хорошее прилипание оттенка к окнам. Весной влажность и дожди могут быть проблемой, особенно в южных частях страны, а осенью могут наблюдаться высокие температуры, если летний сезон продлен. В целом, это лучшее время года для тонировки окон.

Лето и зима требуют особого внимания

Летом горячий воздух может ускорить отверждение оттенка, и это хорошо. Однако из-за высокого уровня влажности установка колеровки затруднена. Зимой у вас может не получиться установить тонировку окон, потому что холодная погода значительно увеличивает время отверждения. В северных частях страны магазины, в которых нет внутреннего оборудования, могут не иметь возможности установить оконную тонировку. Кроме того, если вы установили оконную краску зимой, вам, возможно, придется подождать, прежде чем использовать окна, немного дольше, чем рекомендуется, чтобы обеспечить полное отверждение.Оконная пленка в холодную погоду все еще требует достаточного времени для отверждения, чтобы гарантировать хорошее сцепление.

Означает ли это, что нельзя устанавливать тонировку окон летом или зимой? Нет. Если у вашего установщика есть климат-контроль, и вы готовы дать окнам больше времени для высыхания, вы можете тонировать окна круглый год.

Время высыхания краски для окон