для кузова авто, болтов, труб

Многие металлы подвержены воздействию коррозии. Химическая реакция на воздействие влаги и некоторых элементов приводит к тому, что на поверхности появляется желтый налет, через некоторое время ржавчина углубляется, нарушая структуру материала. Существует довольно большое количество различных химических веществ, которые могут частично или полностью удалить ржавчину. Важно правильно выбрать наиболее подходящий вариант исполнения.

Растворитель ржавчины

Правильно выбираем химический препарат

Специальный растворитель ржавчины довольно прост в исполнении, но главное подобрать наиболее подходящий вариант исполнения. При применении низкокачественного продукта можно ухудшить состояние покрытия.

Среди особенностей выбора отметим следующие моменты:

1. Довольно большое распространение получили варианты исполнения, в состав которых входит кислота. Подобный продукт должен быть хорошо упакован. Некачественная упаковка с небольшим количеством информации на поверхности указывает на то, что продукт низкокачественный.
2. Все новые средства против ржавчины рекомендуется испробовать на обычном куске металла, и только после этого использовать на конкретном изделии.

Химические растворители ржавчины

Другие химические средства, в составе которых нет кислот, также могут оказывать определенное негативное воздействие на металлы.

Именно поэтому перед использованием растворителя следует ознакомится с рекомендациями производителя.

Химические растворители ржавчины

В некоторых случаях удаление ржавчины проводится механическим способом, в других при и специальных химических растворителей.

Все средства для удаления ржавчины можно разделить на несколько основных категорий:

1. Кислотосодержащие препараты встречаются крайне часто. Инструкция по эксплуатации, как правило, указывается производителем на упаковке. Использовать их следует аккуратно, так как агрессивное вещество не должно попадать на отрытые участки кожи. Стоит учитывать, что при неправильном использовании препарата он может повредить часть металла.
2. Продукт антиржавчина характеризуется высокой эффективностью в применении. В состав могут включаться самые различные химические элементы.
3. Преобразователи ржавчины самый актуальный продукт на сегодняшний день. Они способны восстановить поврежденную поверхность, при этом безопасны и довольно просты в применении.

Стоит учитывать, что химические растворители могут справится не со всеми повреждениями металла. Если коррозия въелась глубоко, то удалить ржавчину с металла можно только при комбинировании нескольких методов.

Преобразователь ржавчины

Средства с ингибиторами

В продаже встречается довольно большое количество препаратов, в состав которых входят ингибиторы. Они в паре с химическим растворителем повышают эффективность проводимой операции в несколько раз.

Как правило, очистить металл от ржавчины можно путем нанесения вещества и механической обработки. В некоторых случаях для ускорения процесса проводится нагрев растворителя до высокой температуры.

Препараты с ингибиторами

Применение в домашних условиях

Для экономии средств и упрощения процесса удаления коррозии можно воспользоваться в домашних условиях подручными веществами. Примером можно назвать столовую уксусную кислоту. Среди особенностей ее применения можно отметить следующие моменты:

1. Уксус отлично растворяет хлопья коричневого налета. Металлические изделия можно очистить от коррозии только при воздействии в течение пары часов.
2. После удаления поверхностного слоя изделие очищается куском фольги или алюминия. Подобные материалы обладают жесткостью, которой вполне достаточно для механической обработки.

Ингибиторы коррозии характеризуются также высокой эффективностью в применении, но обходятся намного дороже.

Очистка деталей от ржавчины в уксусе

Лайм и соль в сочетании также могут очистить изделие от коррозии. Подобный метод получил широкое распространение, его особенности заключаются в нижеприведенных моментах:

1. Лайм разрезается по полам, после чего весь сок выжимается. Намоченная область посыпается солью.
2. Лаймовая кожура может использоваться в качестве губки. После воздействия сока с солью на протяжении нескольких часов можно провести механическую обработку.

Вместо лаймового сока может применяться лимонный. Однако, как показывает практика, лайм характеризуется большей эффективностью в применении.

Соду можно встретить практически в любом доме. Она также применяется для очистки поверхности. Этот растворитель перед использованием смешивается с водой. Среди особенностей очистки содой можно отметить следующие моменты:

1. Рекомендуемая смесь должна напоминать жирную сметану.
2. Паста наносится на обрабатываемую поверхность, после чего нужно подождать несколько часов.
3. После этого металл обрабатывается зубной щеткой, фольгой или алюминием.

Лимонная кислота также характеризуется высокой эффективностью. Она разбавляется с кипяченой водой. В этом случае приходится ждать около 8 часов, после чего проводят механическую чистку.

Раствор лимонной кислоты как очиститель ржавчины

Для того чтобы достигнуть наиболее высокого результата рекомендуется соблюдать определенную последовательность действий:

1. Обрабатываемая поверхность обезжиривается. Для этого можно использовать раствор соды.
2. После этого поверхность промывается водой.
3. Очистив изделие на его поверхность наносится специальный растворитель.
4. После длительного воздействия специального препарата его смывают.
5. В некоторых случаях требуется дополнительная механическая обработка. Для этого может использоваться специальная щетка или фольга, другие жесткие материалы.

Специальные растворители подбираются в зависимости от состава сплава. Перед проведением процедуры нужно изучить подробно рекомендации производителя.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Что такое растворитель ржавчины и как он работает

Очищение металла от ржавчины – актуальная тема для строителей, автомобилистов и других потребителей. Ведь, если не противодействовать этому рыжему налету, он постепенно разрушит металл и конструкцию из него.

Способов удаления ржавчины достаточно много. Один из наиболее популярных – химический. Этот способ предполагает удалять ржавчину химическим растворителем или преобразователем.

Растворитель ржавчины – это профессиональное концентрированное средство, состоящее из воды, реагента, ингибитора и присадок.

В зависимости от основного действующего вещества средства делятся на виды и отличаются действием.

Разновидности растворителей ржавчины и принцип их действия

Существует несколько видов растворителей ржавчины:

• Кислотные.
• Цинковые.
• Нейтральные (таниновые).

Кислотные, следуя из названия, это продукты, основанные на кислоте – серной, ортофосфорной, соляной. Попадая на железо, они приводят к реакции окисления, в результате чего ржавчина превращается в стабильное образование – фосфат, оксид железа и так далее в зависимости от кислоты, которая содержится в препарате.

Цинковый растворитель ржавчины основан на оксиде цинка и дополнительных компонентах. Принцип его действия состоит в том, что во время обработки металл покрывается прочной цинковой пленкой, которая останавливает ржавление и предупреждает рецидив. Использование такого продукта отличается высокой сложностью применения, поэтому в домашних условиях не используется. Наиболее востребован он в автомобильной промышленности, где известен, как «оцинковка».

Нейтральные растворители основаны на растительных веществах – танинах и присадках. Принцип их действия состоит в образовании прочного соединения – таната железа. Такие продукты считаются наиболее безопасными среди аналогов кислотного происхождения, так как не содержат агрессивных компонентов и токсичных соединений.

Схема применения растворителя ржавчины

Каждый продукт на своей упаковке содержит детальное описание и рекомендации по применению. Поэтому не сложно подобрать продукт, с которым будет удобно работать именно вам.

Основная схема применения растворителя выглядит так:

• Подготовить поверхность, сметя с нее пыль и удалив влагу (обрабатываемая поверхность должна быть абсолютно сухой).
• Надеть перчатки и развести растворитель ржавчины, придерживаясь рекомендаций производителя, указанных на упаковке.
• Надеть защитную маску и при помощи валика щедро нанести продукт на поврежденный металл. Оставить на время для воздействия, рекомендуемое изготовителем.
• По истечении времени тщательно смыть продукт и дать конструкции полностью высохнуть. Для максимально быстрой и эффективной промывки лучше воспользоваться мойкой высокого давления.
• Дать полностью высохнуть конструкции, по необходимости обезжирить.

По завершению работы внимательно осмотрите поверхности. Если остались незначительные вкрапления ржавчины – ошкурьте их наждачной бумагой. Если площадь с ржавчиной значительная, проведите процедуру с растворителем.

Выбор и применение различных средств от ржавчины на автомобиле и деталях

Растворитель ржавчины – продукт, пользующийся спросом постоянно. К сожалению, с проблемой появления ржавчины сталкивается большинство автомобилистов. Коррозию кузова авто остановить практически невозможно, если не предпринять вовремя профилактические защитные меры (имеется в виду антикоррозийная обработка, ингибитор). После обнаружения «жучков» на кузове или бампере в ход идут все подручные средства с целью очистить или отмыть металл. Среди них встречается бытовой Силит, Кока-кола, не говоря уже о способе воспользоваться лимонной кислотой или просто оттереть пятно шкуркой.

Профилактика коррозии и методы удаления ее проявлений

Мелкая щебенка и различные химические реактивы, в изобилии используемые на дорогах, являются основной причиной возникновения коррозии кузова. Бороться против нее придется тщательно. Прежде всего, эта борьба включает в себя необходимость провести работы по защите от коррозии. Ингибитор – вещество, которое станет незаменимым при этом, потому что эффективно борется с коррозией в агрессивной среде.

Ингибитор главным своим переназначением имеет замедление протекания различных химических процессов или вовсе их остановку. Само название «ингибитор» произошло от латинского «inhibere», что в переводе означает «сдерживать, останавливать». Ингибитор имеет особенность образовывать на поверхности тончайшую пленку, которая и является эффективной защитой металла от коррозии.

Антикоррозийная обработка успешно проводится сегодня с применением линейки средств Раст Стоп. Средства Раст Стоп помогают предотвратить появление коррозии на днище авто и кузове. Они имеют проникающее действие, вытесняют влагу и образуют полимолекулярный слой. Действует Раст Стоп как ингибитор коррозии. Наносится он очень просто и быстро, так как не предусматривает специальной обработки авто перед применением.

Производитель уверяет, что Раст Стоп, в отличие от многих аналогов, абсолютно нетоксичен. Его использование не наносит вреда окружающей среде и человеку, тем более машине. Раст Стоп доступен для самостоятельного применения. Если же вам все-таки не удалось уберечься от коррозии на машине и ее деталях, то придется устранять эти проявления. Работы по удалению элементов ржавчины с металла проводятся двумя способами:

• механическим;
• химическим.

При механическом методе необходимо запастись металлической щеткой или шкуркой. Шкуркой поверхность обрабатывается «мокрым» или «сухим» методами. При «мокром» участок работы обрабатывается керосином или уайт-спиритом, а потом предпринимаются попытки оттереть ржавые пятна.

Очистить кузов авто можно, используя шлифовальную машинку. Очень удачным вариантом будет применение пескоструйной машины, потому что она предотвращает повреждение обрабатываемой поверхности.

Суть химического метода удаления коррозии состоит в том, что используется средство, позволяющее избавить поверхность от элементов ржавчины. В качестве такового выступают: реагент-преобразователь ржавчины, жидкость, уничтожитель, растворитель, а также, например, Кока-кола.

Специальные средства для борьбы с ржавчиной

Средство, которое будет эффективно для удаления ржавчины, каждый может выбрать на свое усмотрение из большого ассортимента, представленного в магазинах. Часто в ход идут и народные проверенные способы, позволяющие отмыть ржавые пятна – Кока-кола, кислота в растворах.

Средство ВСН-1 (нейтрализатор ржавчины) пользуется набольшей популярностью в целях очистить авто от «жучков». Если вы обрабатываете ВСН пятно ржавчины, то оно превращается в субстанцию серого цвета, которое удаляется легко и просто любой ветошью, которая найдется в гараже.

Ортофосфорная кислота – классический растворитель. Она входит составной частью во многие препараты, которые используются в борьбе с коррозией металла. Цинковый спрей для металла авто покрывает поврежденный участок пленкой, содержащей частицы цинка, что предотвращает оживление металла.

В специализированных магазинах можно купить комплект «Цинкор-Авто», который включает в себя обезжиривающий раствор, используемый и как удалитель ржавчины, и как раствор, который покрывает поверхность защитной пленкой.

Жидкость для удаления элементов ржавчины – достаточно эффективный способ избавиться от коррозии и защитить металл благодаря основному действующему веществу в составе, которым является кислота.

Модификатор ржавчины обычно наносится на поверхность перед тем, как она покрывается краской, действует как ингибитор. Он оказывает защитные функции и способен преобразовать ржавчину в пленку серого цвета, которая легко доступна для снятия.

Модификатор ржавчины СФ-1 наиболее популярен среди прочих средств, которые могут оказать стоп-действие. Если нанести его под слой краски, то это позволит сохранить ее на срок до 10 лет. Модификатор ржавчины СФ-1 при применении не требует специальных технологий.

Уничтожитель ржавчины Berner просто растворяет ее и может успешно применяться в случаях, когда коррозия поразила соединения и детали, имеющие резьбу. Berner имеет эффективное проникающее воздействие, работает даже с сильно проржавевшими болтами, облегчая демонтаж.

Форма аэрозоля позволяет воздействовать на самые труднодоступные места.

Уничтожитель ржавчины В-52 производится в виде геля и также находит удачное применение в борьбе с ржавчиной. Основным его преимуществом является невозможность растекаться по поверхности. Ржавчину он быстро растворяет, после чего нужно отмыть деталь или место его воздействия.

Народные «рецепты» устранения ржавчины

Кроме автохимии, представленной в специализированных точках продаж, известны и другие способы избавления от ржавчины. Среди них такая известная жидкость, как Кока-кола, а также бытовой Силит. Встречаются попытки отмочить или отмыть ржавые детали в различных растворах.

Кока-кола по праву считается современным средством избавления от проявлений коррозии. Колой смазывается проблемное место и через некоторое время ее можно смыть. Кислота, содержащаяся в напитке, растворяет ржавчину. Очистить бампер от «жучков» также можно шаром из фольги, смоченным в напитке Кока-кола.

Некоторые не очень большие детали следует отмочить в емкости с Колой, поместив их туда. Большие по площади поверхности можно накрыть смоченным Колой полотенцем и оставить на ночь. Эффективность воздействия Колой на ржавую поверхность обусловлено наличием в ее составе ортофосфорной кислоты.

Силит известен всем хозяйкам как средство для борьбы с ржавчиной и известью в ванных комнатах и на кухнях. Однако жидкость вполне справляется и с функциями борьбы с проявлениями коррозии на металле авто.

Отмочить губку в средстве Силит и нанести его на ржавые детали или решетку радиатора, или свечи с нагаром – распространенный метод, имеющий своих сторонников. Только на кузов Силит лучше не наносить, или же предварительно опробовать в укромном уголке. Кислота в его составе способна разъедать краску.

При обращении с любыми средствами, которые могут растворить ржавчину на металле и оказать стоп-воздействие на нее, необходимо применять средства индивидуальной защиты. Минимум – это наличие перчаток. Особенно если вам нужно отмочить детали или материал для обработки в какой-либо жидкости (даже если это Кока-кола). Даже кратковременное взаимодействие этих веществ с кожей пагубно скажется на ней.

Внимательно выбирайте помещение, где будут проводиться работы. Некоторые препараты токсичны. Если вы собираетесь пораженные детали отмочить в растворе кислоты – это особенно важно.

как пользоваться (инструкция), какой лучше, чем смывать

После его изобретения удаление окиси металла даже в труднодоступных местах перестало быть проблемой. Достаточно нанести на поверхность небольшой слой раствора и выждать некоторое время. В результате взаимодействия кислот или оксида цинка с оксидами железа образуется липкая пленка, служащая защитным барьером. Подобные растворы получили название преобразователи ржавчины для металлоконструкций.

Виды и состав

Для разрушения коррозийного слоя или превращения его в защитную пленку используется несколько видов преобразователей:

• кислотные: основным компонентам является ортофосфорная кислота, растворителями органические полимеры; для ускорения реакции может вводиться также фосфорная кислота; слой окиси при использовании подобных преобразователей ржавчины преобразуется в защитную пленку, устойчивую к воздействию влаги и способную защищать металл до дальнейшей коррозии; подобные составы называют грунтовочными;
• бескислотные: в качестве активного вещества выступает танин, разрыхляющий слой окиси; используются в основном для защиты труб, арматуры, подверженных воздействию влаги;
• цинковые: изготавливается на основе оксида цинка; для очистки металл вначале обрабатывают электролитом, а затем наносится сам раствор.

Большинство составов способно справиться со слоями окиси толщиной до 100 мкм. Поэтому толстые слои ржавчины предварительно счищают с помощью пескоструйного пистолета или щетки. Некоторые производители предлагают гелиевые средства, способные растворить окись металла большей толщины. Пользоваться такими преобразователями ржавчины для авто удобней. Гель ложиться равномерней и не стекает с поверхности.

Эффективность подобных средств напрямую зависит от того, насколько разрушен металл. В начальной стадии коррозии ее можно удалить полностью. При сильной степени повреждений процесс дальнейшего разложения можно лишь замедлить.

Для того, чтобы определить, какой преобразователь ржавчины лучше подойдет для металла, необходимо знать состав лакокрасочного материала. Дело в том, что некоторые виды красок способны вступать в реакцию с образующимся слоем. Поэтому перед их приобретением следует внимательно изучить инструкцию. При использовании грунтовочных растворов желательно приобрести краску того же производителя.

Как пользоваться преобразователем ржавчины перед покраской

В зависимости от входящих в состав антирокорра компонентов порядок его нанесения на металлическую поверхность может быть разным. Подробней об этом можно узнать в инструкции. Но принцип применения преобразователей от разных производителей схож:

1. При работе с подобными агрессивными составами требуются перчатки, респиратор и защитные очки.
2. В результате реакции и взаимодействия состава с окисью металла образуется облачко едкого дыма. Поэтому обработку следует проводить на улице или в хорошо проветриваемых помещениях. Выдыхание паров очень опасно.
3. Во избежание недоразумений перед проведением обработки необходимо изучить инструкцию по применению конкретного преобразователя ржавчины.
4. Для улучшения впитываемости средства рыхлый слой и отслоившиеся куски ржавчины необходимо счистить металлической щеткой. Идеальная зачистка не требуется. Ведь для образования защитной пленки требуется наличие небольшого количества остаточной ржавчины.
5. Далее поверхность металла обезжиривают специальными составами и промывают.
6. Кислотные средства наносят только на сухую поверхность. Для ускорения высыхания поверхность перед нанесением преобразователя ржавчины просушивают феном. Во время обработки антиржавчиной влага также не должна попадать на поверхность.
7. Металл покрывают раствором дважды с перерывом в 30 минут. Для этого можно использовать обычную щетку или валик.
8. После высыхания ржавчина должна превратиться в плотный серый слой, однородный по составу. При наличии ее остатков и рыжих пятен процедуру следует повторить.
9. Если в инструкции указано, что преобразователь ржавчины требуется смыть с металла, его удаляют с помощью растворителя и обезжиривателя.
10. После подобной обработки металл следует покрасить не позже, чем через неделю. Иначе коррозия быстро начнется вновь.

Рейтинг производителей

При выборе средства с эффектом антиржавчины следует учитывать его назначение. Для обработки кузовов авто, металлоконструкций или трубопроводов лучше использовать разные виды растворов.

Для обработки авто

Лучшими средствами в этой группе считаются:

• Docker Nittronn: бескислотный преобразователь ржавчины на основе танина с добавлением ингибиторов, усиливающих процесс ее разложения, как и все растворы, наносится дважды;
• Runway Rust Converter: способен тормозить дальнейший процесс окисления металла; образует надежное защитное покрытие в виде пленки; против застарелой коррозии, к сожалению, бессилен;
• Permatex: гель, разрушающий ржавчину до инертных соединений, оседающих на металле в виде прочной полимерной пленки; требует предварительной очистки поверхности; обработки хватает на 2-3 года; пользоваться подобным преобразователем ржавчины перед покраской довольно легко; достаточно нанести обмазку тонким слоем дважды, второй раз минут через 30 после высыхания первого;
• «Цинкарь»: входящие в состав соединения марганца «легируют» металл, осевшие же соли цинка, сцепившиеся с ним на молекулярном уровне; способны воздействовать даже на вновь появившиеся слои ржавчины; реализуется во флаконах с распылителем; сходные составы у средств «Химик», «Панцирь», «Кольчуга».

Для обработки металлоконструкций

Объемные детали и строительные конструкции из металла лучше обрабатывать с помощью следующих средств:

• Dinitrol Rc800: состав на водной основе; в качестве ингибиторов выступают органические комплексообразователи; без содержания ортофосфорной кислоты; связывает окись металла и преобразует его в защитную пленку; как пользоваться подобным преобразователем ржавчины, описывается в инструкции, прилагаемой к средству;
• Sonax: за счет нейтрального pH состава оказывает щадящее действие, рекомендован для удаления поверхностной ржавчины, а также сажи и копоти; преобразует окись в устойчивый грунтовочный слой; смывать данный преобразователь ржавчины перед грунтовкой, покраской не требуется;
• Lavr No Rust: производится на основе солей цинка, органических и неорганических кислот, не агрессивен; не имеет резкого запаха; возможно использование даже на сильно поврежденных поверхностях;
• Astrohim Antiruster: фосфатное средство с ионами цинка, преобразующее продукты распада металла в твердое покрытие; предохраняет от дальнейшей коррозии посредством фосфатирования и цинкования.

Преобразующие ржавчину в грунтовочный слой с цинком

По отзывам потребителей, наиболее качественными средствами в этой группе являются:

• Wurth: точный состав компания-производитель не оглашает; известно лишь, что основой является ортофосфорная кислота, смола и силикон; останавливает процесс коррозии; окрашивание допускается проводить через 3 часа после обработки;
• Hi Gear: в отличие от соляной кислоты, ортофосфорная действует бережнее; последующие работы по окраске допускается производить в любой момент; преобразует окись металла в нерастворимую соль; образовавшееся покрытие имеет темно-серый цвет;
• Fenom Stop Rust: одно из старейших средств, появившихся на рынке 18 лет назад, разработанное ООО «Автохимпроект»; в качестве растворителя окиси металла также используется ортофосфорная кислота; предприятие выпускает также кондиционер для усиления защитных свойств, средство для удаления сажи; отдельная линейка – препарат для восстановления деталей рулевого управления.

Таким образом, все антикоррозийные средства, реализуемые на рынке, имеют сходный состав, и переплачивать нет смысла. Пользоваться гелевыми преобразователями ржавчины для авто удобней. Они не стекают с поверхности и не образуют потеков.

Поделиться в социальных сетях

ТОП средств и химических методов для устранения ржавчины на автомобиле

На поверхности металлического изделия, в течение времени появляется коррозия. Она возникает на участках, которые лишены лакокрасочного покрытия. Ржавчина уничтожает целостность конструкции, в итоге она теряет внешнюю привлекательность и прочность. Это наиболее опасно для автомобильного кузова. Для того чтобы приостановить губительное воздействие коррозии, используют специальные средства – нейтрализаторы ржавчины.

Где и почему появляется ржавчина

Перед удалением ржавчины с кузова автомобиля, нужно знать очаги появления коррозии. Как правило, это участки, наиболее часто подверженные воздействию влаги и постоянно получающие микроповреждения. Это могут быть крылья автомобиля, внутренние части колесных арок, пороги и днище транспортного средства. Если налет возникает на поверхности двигателя, значит, капот имеет слабую герметизацию, ржавчина на силовом агрегате приведет к нестабильной работе мотора и его последующему выходу из строя.

Для автомобиля губительно получение разнообразных микроповреждений кузова. Царапина или вмятина на крыле являются причиной ржавения, которое в дальнейшем распространяется и на неповрежденные участки. Днище, пороги, внутренние части колесных арок постоянно подвержены мелким повреждениям. Их наносят небольшие камни которые вылетают из под колес авто при движении. Вследствие того, что на эти участки воздействует воздух и влага, происходит возникновение и развитие коррозии.

Специалисты рекомендуют правильно бороться с проблемой. Наиболее действенным и эффективным методом по удалению коррозии с кузова автомобиля своими руками, является химический способ очистки металлических поверхностей авто от ржавчины.

Химические методы удаления коррозии

Очистка от коррозии кузова авто своими руками, подразумевает использование специальных химических средств удаления. Для устранения проблемы, работают с химией. Эта технология подразумевает соблюдение мер безопасности:

• Использование защитных резиновых перчаток. Автомобилисту потребуется работать с агрессивными веществами. Они могут оказать пагубное воздействие на кожу рук человека, и нанести серьезные химические ожоги. Чтобы этого избежать, используют защитные перчатки из резины.
• Работа должна выполняться в хорошо проветриваемом помещении. Жидкость, предназначенная для того, чтобы снять ржавчину, достаточно токсична.

После обработки пораженных участков кузова, с помощью специальных щеток по металлу и ветоши, удаляют чистящее средство вместе со следами коррозии. После удаления, место моют теплой водой и насухо вытирают.

Очистка от ржавчины производится следующими средствами. Стоит добавить, что для достижения более эффективного результата, могут использовать сразу несколько веществ одновременно:

• Кислота для удаления ржавчины. Агрессивное средство борьбы с коррозией, при уничтожении проблемы, способно разъесть кузов транспортного средства. Продается в строительных магазинах в жидком виде.
• Антиржавчина. Наиболее популярное у автомобилистов средство. Продается в автомобильных магазинах, там можно купить аэрозоль, или, непосредственно, саму жидкость. После обработки поврежденного участка кузова, место протирают и сушат. Средство одно из лучших, которое можно использовать в домашних условиях.
• Преобразователь (нейтрализатор) ржавчины. Одно из эффективных и актуальных средств борьбы с повреждающими образованиями. Высокая эффективность очистки достигается благодаря правильному выбору состава. Он зависит от типов поврежденной поверхности и материала.

Химическое воздействие

Средство от ржавчины создает на обрабатываемой поверхности тонкую пленку. Она устойчива к агрессивному воздействию факторов окружающей среды и резким перепадам температур, выравнивает металлическую поверхность, в результате, все окислительные процессы, приводящие к появлению темно-коричневого налета, прекращаются.

В состав очистителя ржавчины входят:

1. Ингибиторы.
2. Фосфорная кислота.
3. Фосфаты разных элементов.
4. Пигментные добавки.
5. Биоциды.

Антикоррозийные вещества делятся на несколько видов:

• Грунтовки-модификаторы.

Их используют перед окрашиванием. Ржавый налет превращается в тонкую пленку. Она убирает с поверхности металла все неровности, и делает ее идеальной для окрашивания.

• Стабилизаторы.

Останавливают процесс окисления железа, продукты коррозии становятся более однородными, что позволяет нанести на поверхность лак или краску.

• Нейтрализаторы.

Раствор превращает активные вещества коррозии в слабые. Это позволяет вытравить оксид железа с поверхности кузова автомобиля. Устраняются как поверхностные, так и более глубокие следы коррозии.

После обработки кузова, со временем, на поверхности вновь появляется ржавчина.   При возникновении следов коррозии, повторяют обработку кузовного элемента автомобиля.

Как продлить эффект

После того, как была удалена коррозия на авто, стоит соблюдать ряд рекомендаций, позволяющих продлить эффект действия нейтрализатора коррозии:

• Стараться не допускать повреждения покраски кузова автомобиля.
• Хранить транспортное средство в теплом гараже.
• Вовремя удалять с машины наледь, снег, грязь и влагу.
• Проводить профилактическую обработку кузова антикоррозийными составами.



Методы устранения ржавчины в бытовых условиях

В домашних условиях можно самостоятельно смыть коррозию. Для этого используют «народные» средства. К ним относят:

1. Столовая уксусная кислота. Раствором обрабатывают очаги коррозии, далее ржавчину удаляют с помощью смятого куска алюминиевой фольги. Она позволяет быстро избавиться от проблемы, и не повредить обрабатываемый участок.
2. Соль и лайм. Плод разрезают на две части, посыпают поврежденный участок солью, и выжимают на него сок. По прошествии некоторого времени, кожурой лайма удаляют получившийся раствор вместе с отколовшимися кусочками ржавчины.
3. Сода. С помощью этого вещества также можно удалить коррозию. Соду смешивают вместе с водой до сметанообразной консистенции, ждут 2-3 часа и удаляют ржавчину фольгой.

ТОП средств

Среди средств-нейтрализаторов ржавчины, особой популярностью пользуются:

Пожалуй, лучшее средство от ржавчины. Представлено в виде аэрозоля, благодаря чему раствор покрывает большую площадь, и попадает в труднодоступные места. Спреем рекомендуется обрабатывать поверхность в несколько подходов. После, раствор смывают спиртом.

Эффективное средство для борьбы с коррозией в труднодоступных местах. Для распыления состава используется пульверизатор. Следует тщательно осуществлять смывку средства с кузова автомобиля. В противном случае, действенная при снятии коррозии ортофосфорная кислота, может испортить последующую покраску авто.

Состав имеет гелеобразную форму. Наносится на кузов автомобиля с помощью шпателя. Модификатор не только блокирует распространение коррозии, но и играет роль грунтовки.

Ржавчина на кузове машины, разрушает данный элемент. Чтобы сохранить привлекательный внешний вид машины, и целостность корпуса, используют нейтрализаторы коррозии — простые и эффективные средства для борьбы с ржавчиной.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками. Средство для удаления ржавчины :: SYL.ru

Ржавчина – злейший враг любого кузова автомобиля. Она вызывает губительный для металла процесс коррозии. Если вовремя не принять меры по ее устранению, на поверхности будут сквозные дыры, а кузов потеряет не только свой вид, но и прочность. Коррозия появляется в самых разных местах. Сегодня мы рассмотрим способы удаления ржавчины с кузова автомобиля и технологию ее устранения.

Где и почему появляется?

Различные «рыжики» начинают появляться в местах так называемого пескоструя. Это внутренняя часть арок, места за брызговиками, пороги. Также страдает и днище, особенно в зимнюю пору. Химические реагенты (соль, песок) оседают на поверхности металла, провоцируя коррозионные процессы.

Меньше всего подвержены ржавчине кузова, обработанные по методу горячего и гальванического цинкования. Но в случае ДТП, оголённый участок открыт для доступа внешних факторов – воды, песка и прочего. Поэтому при аварии нужно не медлить с восстановлением целостности кузова. Иначе металл будет гнить.

Способы удаления

Существует всего два метода, которыми можно произвести удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками:

• Механический.
• Химический.

Суть первого способа заключается в зачистке, грунтовании и шпаклевке поверхности с дальнейшей ее покраской. Этот метод отлично подойдет в запущенных случаях, когда ржавчина хорошо въелась в металл. Путем механической обработки железо зачищается до блеска. Но при этом уменьшается его толщина.

Второй метод подразумевает использование агрессивных веществ. В ходе работ используется специальная жидкость для удаления ржавчины с кузова автомобиля. Это ортофосфорная или любая другая кислота с цинковым наполнением.

Что лучше?

Какой метод подойдет лучше всего? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Все зависит от масштаба и запущенности процесса коррозии. Если у вас появились небольшие рыжики, их можно устранить вторым методом. Удаление ржавчины ортофосфорной кислотой с кузова автомобиля – оптимальный вариант для такой ситуации. Но если ржавчина хорошо въелась в металл и плотно сидит под ЛКП, которое уже вздыбилось, без механического вмешательства не обойтись.

Что же, давайте рассмотрим, как производится удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками обоими методами.

Механическая очистка. Подготовка инструментов и материалов

Здесь нам нужен целый набор, а именно:

• Наждачная бумага разной степени зернистости (от самой мелкой до самой крупной).
• Растворитель.
• Преобразователь.
• Шлифовальный инструмент. Это может быть дрель либо болгарка с соответствующей абразивной насадкой.
• Антикоррозионный грунт.
• Куски чистой ветоши.
• Шпаклевка с отвердителем.
• Номерная краска и прозрачный лак. Можно заказать уже готовую, в баллончиках по коду, что есть на выштамповке кузова.
• Малярный скотч и пленка (либо много газет).

Также отметим, что удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками может производиться при помощи пескоструйного аппарата. Частички песка под давлением вытесняют ржавчину с поверхности, и она становится идеально чистой. Но беда в том, что при одноразовом использовании этот аппарат не окупается. Поэтому при самостоятельном ремонте многие применяют дрель либо болгарку с абразивной насадкой.

Приступаем к работе

Сперва нам нужно отмыть участок от грязи и обезжирить растворителем. Это может быть бензин либо уайт-спирит. Далее надеваем на дрель или болгарку насадку с абразивом и обрабатываем поврежденный участок. Водить инструментом нужно не спеша, без резких движений. Старайтесь избегать глубоких царапин и переходов.

При отсутствии подобных инструментов удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками можно произвести вручную. Для этого берем в руки деревянный брусок и обволакиваем его в наждачную бумагу. Начинаем шлифовать поверхность круговыми движениями. Почему нельзя работать с наждачкой напрямую, руками? Дело в том, что при такой обработке будут сильные переходы по ЛКП, так как разница в давлении пальцев существенная.

При обработке постепенно увеличивайте зернистость бумаги (вплоть до двух тысяч). Так мы сможем сгладить переходы, которые будут бросаться в глаза после покраски отремонтированной поверхности, как в этом случае:

Если ржавчина глубокая, не бойтесь убирать ее вместе со слоем металла. Если коррозию не устранить полностью, вся работа пойдет насмарку. Причем «рыжики» появятся где-то через 3-6 месяцев после покраски. Поэтому так важно обеспечить максимально блестящую, чистую поверхность. Затем ее обрабатываем специальной химией для удаления ржавчины с кузова автомобиля (преобразователем).

Выравнивание дефектов

Как бы мы ни старались качественно обработать участок, все равно будут небольшие неровности. Возможно, на зачищенной поверхности они не столь видны, но при покраске все дефекты выплывут наружу. Поэтому без шпаклевки нам не обойтись. Ее мы смешиваем с отвердителем (который идет в комплекте) и наносим тонким слоем на поверхность. Лишнее убираем наждачной бумагой, предварительно обернув ее в тот же брусок. В конце обрабатываем самой мелкозернистой наждачкой и еще раз проходимся растворителем. Он удалит оставшуюся пыльцу со шпаклевки. Далее можно смело приступать к покраске и лакировке. Не забываем предварительно нанести антикоррозионный грунт.

Химический метод

В отличие от первого, он более простой и не требует перекраса поврежденного элемента. Но сразу отметим минус данного метода – время действия. Какое бы дорогое средство для удаления ржавчины ни применялось, оно способно защитить только на 4-6 недель. Это основной недостаток. В остальном электрохимическое удаление ржавчины с кузова автомобиля имеет только плюсы:

• Быстрота действия. Ржавчина удаляется уже после 1-2 часов после нанесения средства.
• Отсутствие необходимости покраски. Химия действует локально, не затрагивая заводской слой ЛКП.
• Отсутствие нужды в специализированных инструментах. Нам не нужны дрель, болгарка, куча насадок, пескоструйный агрегат и даже базовый набор наждачной бумаги.

Как производится химическое удаление? Сперва поверхность вымывается от пыли и грязи, а также обезжиривается. Далее на участок наносится средство для удаления ржавчины. Это может быть:

• «Уничтожитель ржавчины В-52».
• «Цинкор».
• Ортофосфорная кислота.
• Или любые другие продукты-преобразователи на ваше усмотрение.

Лучше приобретать средства в виде спрея. Так химия максимально ровно ложится на поверхность, к тому же нет необходимости макать и растирать все тряпкой. Согласно инструкции, нужно оставить участок на 1-2 часа.

Далее поверхность повторно обезжиривается чистой ветошью. Она хорошо вбирает в себя всю ржавчину с участка. Если коррозия сильно глубокая, повторите эту процедуру еще раз. Практика показывает, что таким способом можно эффективно удалить следы ржавчины без существенных трат, покраски и механического вмешательства.

Как продлить эффект?

После нанесения средства на поверхности образуется защитный цинковый слой. Но он не сможет обеспечить длительную защиту долгое время. Единственный способ продлить эффект – залакировать поверхность. Так мы ее полностью защитим от внешней агрессивной среды. Но стоит помнить, что на видимых участках (капот, двери и так далее) будут заметные переходы по лаку. Поэтому не всегда разумно применять данный метод.

Лучше чаще обрабатывать ржавчину химией. Тем более что способ не требует от вас много времени и усилий. После нанесения можно идти заниматься своими делами – кислота сама разъест всю скопившуюся ржавчину.

Заключение

Итак, мы выяснили, какими способами можно побороть коррозию в автомобиле. Дабы не сталкиваться с подобными проблемами, специалисты рекомендуют чаще мыть машину (в том числе зимой, так как на арках и днище скапливается соль) и производить антикоррозийную обработку, если автомобиль не новый. Еще один эффективный способ профилактики — нанесение антигравийной защитной пленки. Она прозрачная и никаким образом не портит вид вашего автомобиля.

Тестируем препараты для удаления ржавчины

Ржавчина — это враг, который действует незаметно. На скорость ее образования влияют геометрия кузова, некачественная заводская антикоррозийная обработка, дорожные реагенты и серные соединения в атмосфере современных городов. Эксперты Шведского института коррозии утверждают, что ржавчину находят даже на оцинкованном автомобиле старше трех лет. В зоне риска – крышка багажника или задняя дверь, заднее крыло и колесная арка, пороги, двери и капот.

Легче всего избавиться от коррозии на кузове с помощью специальных очистителей и преобразователей ржавчины. Естественно, сквозную коррозию им не убрать. Однако ржавчину в виде пятнышек или проплешин размером с монету такие средства удаляют. Правда, не всегда эффективно и безопасно. Поэтому мы решили сравнить эффективность этих средств.

Для тестов мы взяли гвозди и пластинки из углеродистой нелегированной стали. Металл пролежал на улице 5-7 лет. На поверхности видны рыжие пятна коррозии и черные точки – так называемые раковины.

В испытаниях участвуют три препарата:

• №1 – анонимный преобразователь ржавчины на основе цинковых и марганцевых соединений, пахнет едко. «При использовании преобразователя ржавчины с цинком на поверхности металла формируется «активное» защитное цинко-марганец-фосфатное покрытие. Цинк «работает» при возникновении очагов электрохимической коррозии. Марганец создает эффект легирования поверхности», — пишет производитель на упаковке.

К таким заявлениям мы сразу отнеслись скептично: даже если все заявленные эффекты и присутствуют, выражены они слабо. Все-таки основная задача подобных препаратов – удалить ржавчину.

• №2 – новый очиститель от ржавчины LAVR No Rust на основе комплекса органических и неорганических кислот. Имеет неагрессивный состав. Позволяет избавиться от коррозии на кузове авто без повреждений конструкционных материалов. Без резкого запаха.

• №3 – 30% раствор ортофосфорной кислоты. Народное средство, которое часто используют для удаления ржавчины.

ЭКСПЕРИМЕНТ ПЕРВЫЙ: ИСПЫТАНИЕ ВЫДЕРЖКОЙ

Замачиваем при комнатной температуре металлические пластинки и ржавые гвозди в мерных стаканах со средствами-участниками тестов.

Через 5 минут оцениваем промежуточный результат. В стакане с преобразователем появились рыжие хлопья на дне и взвесь частичек ржавчины в жидкости. Препарат LAVR успел очистить большую часть пластинки до белого металла. Процесс разрушения коррозии в третьем стакане с раствором кислоты идет медленнее.

С начала эксперимента прошло 10 минут. Достаем образцы из стаканчиков. Преобразователь ржавчины LAVR No Rust удалил большую часть окалины. Раствор кислоты справился с коррозией в 3 раза хуже.

Ржавые гвозди выдерживаем в составах в течение получаса. Преобразователь, очиститель от ржавчины LAVR и кислотный раствор удалили рыхлые отложения, но не очистили металл до блеска.

ЭКСПЕРИМЕНТ ВТОРОЙ: ЧИСТИМ ВРУЧНУЮ

Определенные выводы по результатам первого испытания сделать можно. Однако мы не стали торопиться – в реальной жизни ни один автомобилист не будет замачивать в ванне с препаратом дверь багажника или колесную арку. Берем губку, смачиваем ее препаратом и вручную обрабатываем новые образцы.

Итоги эксперимента:

• Препарат №1 не справился с рыжим налетом ржавчины и черными точками-раковинами.

• Препарат LAVR очистил добела большую часть металлической пластины и удалил рыхлые отложения и черные вкрапления.

• Народное средство сработало на уровне препарата №1 – частично удалило ржавчину и черный налет.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ

Очиститель от ржавчины LAVR No Rust показал себя хорошо в обоих испытаниях. При замачивании он удалил свыше 90% ржавчины с поверхности и не уступил средству на более агрессивной основе. Характерного потускнения металла мы не отметили.

В тестах, где очистка образцов проводилась вручную с помощью губки, очиститель LAVR работает в 2-3 раза эффективнее препарата на основе ортофосфорной кислоты. Его удобнее использовать в реальных условиях – в гараже, автосервисе или автостоянке при подготовке металлических поверхностей к окрашиванию. Еще одно преимущество в том, что после применения наш препарат образует защитное фосфатное покрытия на металле, которое не даст краске отслоиться.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Раз в 2-3 месяца внимательно осматривайте кузов своего автомобиля. Чаще всего ржавчина появляется в местах сколов лакокрасочного покрытия, на плохо прокрашенных труднодоступных элементах, во внутренних полостях технологических отверстий и там, куда попадает вода и дорожная грязь.

Вы обнаружили следы коррозии на кузове автомобиля. Что делать?

Провести антикоррозийную обработку кузова. Если пятна небольшие, нанесите на них средство с помощью губки или тканевого тампона. Через 20 минут ржавчина растворится, и вы легко счистите ее с поверхности. После этого нанесите на обработанный участок грунт, краску или воспользуйтесь специальным карандашом-замазкой, который продается в любом автомагазине.

Важные нюансы:

• Непосредственно перед нанесением препарата закройте полиэтиленовой пленкой электрические разъемы, контакты, электропроводку и крепежные элементы, чтобы не повредить их. Если очиститель попал на коврики, подложки или на пол, удалите его сухим материалом.

• В жаркую погоду препарат интенсивно испаряется. Чтобы эффективность обработки не снижалась, дополнительно наносите препарат на поверхность. Можно положить на пятно ржавчины губку или тампон из мягкой ткани, пропитанный очистителем.

Если вы делаете кузовной ремонт в автосервисе, перед очисткой снимите крупные пласты ржавчины шкуркой, щетками или болгаркой с щадящей абразивной насадкой. Остатки загрязнений удалите нашим средством. Теперь можно наносить грунт, краску или консервирующие составы.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:

Препараты для ремонта в каталоге продукции LAVR
Удаляем тополиные почки с помощью препарата LAVR