Прокачка авто » АвтоНоватор

Покажите автомобилиста, который глядя передачу «Тачка на прокачку» (Pimp My Ride) не восхищался тем, что руками мастеров превращалось из обычного серийного автомобиля в произведение искусства. Сходу, даже сложно назвать какого искусства.

Хотя есть название у этого мастерства – прокачка автомобилей. Среди любителей доведения своего авто до совершенства, улучшения машины, сверх серийных заводских параметров, существует масса определений: прокачка авто, технический тюнинг, доводка машины.

Рубрика Прокачка авто предназначена для всех любителей тюнинга и стайлинга: для тех кого завораживают внешние формы и внеземные обвесы, для тех, кто любит комфорт в улучшенном дизайне интерьера салона.

Но, в первую очередь рубрика Прокачка авто  — для любителей увеличения мощи и эффективности работы ведущих систем автомобиля, и в итоге улучшения машины.

Рубрика Прокачка авто познакомит вас с информативно-полезными материалами, которые вы сможете применить на практике, производя прокачку своего авто:

• Вы узнаете о самых свежих технологических разработках  ведущих тюнинг студий мира. Ведь наверняка интересно знать, как можно адаптировать двигатель к биодизельному топливу с максимальной мощностью. А Гудвин это уже сделал.
• Тюнинг двигателя (прошивка двигателя) – вы узнаете как можно и нужно производить  замену деталей двигателя или установку дополнительных систем для улучшения заводских параметров мощности силового агрегата.
• Вы узнаете, как сделать звук выхлопа бархатисто – урчащим.
• Тюнинг подвески – позволит вам узнать о методах улучшения или замены деталей подвески авто с целью изменения дорожного просвета и улучшения устойчивости автомобиля в самых сложных дорожных условиях;
• Тюнинг тормозной системы
  – позволит вам применять уже апробированные запчасти и материалы для различных видов тормозных систем с целью улучшения эффективности тормозной системы и продления её срока службы.
• Вы узнаете, что чип – тюнинг, это вполне реальная и выполнимая операция с ЭБУ вашего авто, которая позволит усилить разгонную динамику.

Наша земля полна «кулибиными», и поэтому мы с радостью примем ваш опыт и знания, которые вы применили, прокачивая свой автомобиль, улучшая его технические характеристики не хуже мастеров студии «Тачка на прокачку».

Рубрика Прокачка авто – любые разработки направленные на улучшение машины по параметрам, а значит — улучшение вашего мироощущения.

Что может быть лучше прокачки авто? Только уже прокачанное авто и понимание, что такого больше нет. 

Что такое тюнинг авто, и какой он бывает?

Что такое тюнинг автомобиля и каким он бывает? Как выбрать специалиста для прокачки своей машины? Что нужно знать, чтобы не испортить тюнинг? Как сделать тюнинг? Все о тюнинге авто вы узнаете в этой статье.

Тюнинг автомобиля — история появления

Начнем с самих истоков. Что такое тюнинг авто?

В народе под «тюнингом» понимают все типы изменений автомобиля, но это не совсем так. Поэтому разберемся в терминологии.

Автотюнинг — это процесс изменения заводских характеристик автомобиля. Тюнинг должен быть направлен на усовершенствование технических характеристик машины: увеличение мощности, повышение контроля, уменьшение потребления топлива или снижение выброса вредных веществ через выхлопную систему.

 

Стайлинг — это процесс изменения внешнего вида автомобиля или его салона. Сюда входят все косметические и дизайнерские идеи, которые не влияют на технические характеристики: обтяжка салона, замена панелей, аэрография, установка обвесов, спойлеров и т. д.

К сожалению, термин «стайлинг» в русскоговорящем пространстве не прижился. Поэтому даже профессионалы используют слово «тюнинг» для всех процессов прокачки машины.

Виды тюнинга авто

Специалисты выделяют целый ряд разновидностей тюнинга, в зависимости от системы машины, которую нужно усовершенствовать. Наиболее распространенными типами тюнинга считаются:

• Тюнинг двигателя. Сюда входят все процедуры для увеличения номинальной мощности двигателя и крутящего момента: замена поршней, шатунов и клапанов на более производительные, установка турбонагнетателя или воздушных фильтров нулевого сопротивления, усовершенствование системы вывода выхлопных газов.
• Тюнинг трансмиссии. К примеру, установка облегченного маховика, керамического сцепления или дифференциала повышенного трения, а также замена заводской КП на дисковую или кулачковую.
• Тюнинг подвески. Замена амортизаторов и стоек на более эффективные, установка суппортов с несколькими поршнями, замена дисков или установка пневматической подвески.
• Чип-тюнинг. Оптимизация программного обеспечения автомобиля и корректировка программ управления двигателем, коробкой передач, тормозным механизмом и другими элементами и системами машины.
• Внешний тюнинг. Альтернативное название стайлинга: установка обвесов, бамперов, спойлеров и бортов, покраска, аэрография, тонирование. Также сюда относятся замена капота или крышки багажника на карбоновые.
• Внутренний тюнинг. Дизайн салона, в который входит обтяжка поверхностей тканями или кожей, замена панели приборов, установка подсветки, замена кресел, установка мониторов и звуковых систем.

Каждый вид тюнинга имеет свои особенности и нюансы. Но стоит запомнить одно — самостоятельно можно проводить только те виды усовершенствования авто, которые не затрагивают технические характеристики машины.

К примеру, хотите узнать, как делать тюнинг бампера?  При желании провести его можно и самостоятельно. Подобный тюнинг авто своими руками можно производить хотя бы потому, что наибольший риск в этой ситуации — испорченный внешний вид детали.  

При этом последствия неправильно проведенной прокачки двигателя или ходовой могут быть куда серьезнее.

Где сделать тюнинг автомобиля? Советы экспертов

Если вы хотите действительно улучшить свой автомобиль, то доверить тюнинг стоит только профессионалам, у которых есть должный опыт и оборудование.

«Гаражные» специалисты, во-первых, не смогут дать гарантию на тюнинг, а во-вторых, могут провести его некачественно. Но даже в криво обшитом салоне нет ничего приятного — хотя и никаких рисков он тоже не несет.

Усовершенствование двигателя, трансмиссии и подвески — это самые сложные и ответственные виды тюнинга. Прежде чем проводить любой из них, специалисты проводят детальную диагностику систем автомобиля и оценивают совместимость тюнинга с заводскими параметрами.

Все работы такого плана требуют опыта и сосредоточенности. Точным должно быть все — от установки запчастей до тонкой настройки работы механизмов и электронных программ.

После всех проведенных работ автомобиль снова диагностируют с помощью компьютера и специального стенда. И только если функции всех систем в норме, машину можно тестировать на дороге. Да, это сложно, но зато такой порядок действий гарантирует безопасность тюнингованного транспортного средства на дороге.

Чтобы выбрать команду для тюнинга своего автомобиля, нужно обратить внимание на следующие факторы:

• Опыт. Начинающие специалисты сделают дешевле, но не факт, что после такого тюнинга не понадобится доработка. А может, чего хуже, придется все переделывать. Поэтому не стоит жадничать — лучше один раз заплатить опытным профессионалам, которые уже собаку съели на прокачке автомобилей.
• Наличие специального оборудования. Одним молотком и комплектом ключей тюнинг не проведешь. Чем современнее оборудование в мастерской, тем выше будет качество работ.
• Отзывы клиентов. Они позволяют выбрать среди нескольких профессионалов. Именно мнения реальных посетителей наиболее ценны для принятия решения, поэтому стоит обратить на них наибольшее внимание.

Хотите узнать, как выбрать надежную мастерскую, где смогут без проблем провести любой тюнинг машин? Заходите на сервис поиска и записи на СТО Autobooking! У нас вы найдете проверенные автосервисы со всей Украины.

Просто выбирайте свой город в списке доступных, и система выдаст вам все мастерские в вашем регионе. Выбирайте лучшее СТО и записывайтесь на тюнинг. С Autobooking вы будете уверены, что прокачка вашего авто пройдет на все сто!

Если Вы решили провести тюнинг автомобиля, то воспользуйтесь формой ниже для поиска СТО:

Прокачка авто | VUG Винилы Уличные Гонки

Настройка автомобиля в игре Уличные гонки, является ее главной и неотъемлимой частью. Правильная настройка, дает возможность бороться за первые места в топах и турнирах, и каждый новичок начиная играть в Уличные гонки, задается вопросом, какие детали ставить и как настраивать? В данном разделе, я постарабсь ответить, на все частозадаваемые вопросы по настройке авто.

Настройка вкладки Двигатель

При полном прокачивании автомобиля, Вам необходимо полностью улучшить все 8 частей двигателя. Также в некоторых частях, при полном улучшении, открываются дополнительные слоты, для установки деталей. В первый слот (перечисление идет слева направо, с верхней строки), дается возможность установки разрезной шестерни 53 000 baseId: 1 Настройка от 6 до 13 setId: -1 class: Array . Если двигатель автомобиля требует ее установки, то на диностенде обязательно нужно выставить значение фаз газораспределения на 13. Во втором слоте дается возможность установки чипа, на дополнительные обороты или антилаг. На данный момент установка антилага не требуется ни в одном классе и подклассе, поэтому всегда устанавливаем чип на обороты:

Январь 800 81 000 baseId: 3 setId: -1 class: Array rpm: 800 или ECU 800 427 000 baseId: 9 setId: -1 class: Array rpm: 800 . После установки чипа, на диностенде можно активировать лаунч контроль. В следующих трех разделах устанавливается охлаждение автомобиля. Радиатор устанавливаем обязательно, т.к он снижает вес и повышает ЛСТ, причем если машина не кипит, то радиатор за $ не требуется. Установка масляных форсунок и клапанов также не обязательна, если машина не кипит. Далее переходим к распредвалу, их в зависимости от двигателя авто, два типа. На некоторые топовым является Верховой гоночный распредвал 820 baseId: 8 setId: -1 class: Array camshaftPoint: Array rpm: 100 , на другие Custom + 560 000 baseId: 6 setId: -1 class: Array camshaftPoint: Array camshaftSwapPoint: Array rpm: 70 . Ходят слухи, что отличия по лст между обычным валом Custom и Custom +, нет, а разница в цене составляет более 500к золота, поэтому смысла переплачивать нет, но на самом деле, Custom +, дает более высокий момент, и поэтому на нем машина при более точной настройке, покажет лучшее время.
Также в разделе двигателя можно установить КПП. КПП выбирается в зависимости от мощности машины.

• От 0 — 300 лс/т ставим 6-ступенчатую с главной парой 4.1 16 500 baseId: 7 Вес: -0.12857 Настройка от 0.6 до 3.9 setId: -1 gear: Array main: 4.1 shiftspeed: 0.55
• От 300 — 500 лс/т ставим 5-ступенчатую с главной парой 3.9 16 500 baseId: 2 Вес: -0.12857 Настройка от 0.65 до 3.9 setId: -1 gear: Array main: 3.9 shiftspeed: 0.55
• От 500 — 800 лс/т ставим 5-ступенчатую с главной парой 3.7 16 500 baseId: 1 Вес: -0.12857 Настройка от 0.65 до 3.9 setId: -1 gear: Array main: 3.7 shiftspeed: 0.55
• От 800 — 1200 и больше лс/т ставим 4-ступенчатую с главной парой 3.1 16 500 baseId: 8 Вес: -0.12857 Настройка от 0.6 до 3.9 setId: -1 gear: Array main: 3.1 shiftspeed: 0.55

Примечание: Исключением является М класс, где устанавливается КПП с парой 3.7 на 6 передач 16 500 baseId: 6 Вес: -0.12857 Настройка от 0.6 до 3.9 setId: -1 gear: Array main: 3.7 shiftspeed: 0.55 .

Далее к КПП устанавливаем пневмо шифтер Pro 400 baseId: 4 setId: -1 class: Array isClutch: 1 .

И заканчиваем прокачку двигателя, установкой Дифференциала. Везде ставим топовый дифференциал за 810$ 810 baseId: 8 Вес: -0.14286 Зацеп: 3.57143 setId: -1 class: Array , кроме классов B сток и K сток, в них устанавливаем задний привод, за золото или $, разницы нет.

На прокачку всех 8 секторов двигателя потребуется 2820$ и 459 743 золота.

Настройка вкладки Турбо.

Устанавливаем фильтр воздушного сопротивления самый последний за $ 380 baseId: 111 Вес: -0.01429 setId: -1 class: Array Тип: AIR_FILTER Начальные обороты: -450 .
Вестгейт выбираем в зависимости от класса авто, в G и J классы ставим Charger boost 5 140 baseId: 603 Вес: -0.01429 setId: -1 class: Array Тип: WESTGATE PSI: 5 , во все остальные классы ставим Turbo boost 5 150 baseId: 503 Вес: -0.01429 setId: -1 class: Array Тип: WESTGATE PSI: 5 . Далее в зависимости от вестгейта ставим либо турбины (самые последние за $ 450 baseId: 7 Вес: -0.1 setId: -1 class: Array PSI: 8 Начальные обороты: 5800 Конечные обороты: 6150 Тип: TURBO_2 и 410 baseId: 7 Вес: -0.1 setId: -1 class: Array PSI: 7 Начальные обороты: 5500 Конечные обороты: 6000 Тип: TURBO_1 ), либо чарджеры Cummins belt 440 baseId: 209 Вес: -0.1 setId: -1 class: Array PSI: 1.2 Начальные обороты: 4000 Конечные обороты: 8000 Тип: GEAR_UNIT и Lysholm 3V 320 baseId: 206 Вес: -0.1 setId: -1 class: Array PSI: 19 Конечные обороты: 500 Тип: ROTORS . Пайпинги ставим 82 мм 22 470 baseId: 306 Вес: -0.01429 setId: -1 class: Array Тип: PIPES PSI: 1 , интеркулер VX type B+ 710 baseId: 209 Вес: -0.01429 setId: -1 class: Array Тип: INTERCOOLER PSI: 4.3 Начальные обороты: 470 и впуск ставим Boost-4 350 baseId: 403 Вес: -0.01429 setId: -1 class: Array Тип: INTAKE_MAINFOLD PSI: 4 .

Настройка вкладки Выхлоп.

Прямоток ставим любой, начиная с Titanium T2 250 baseId: 310 Вес: -0.00286 setId: -1 class: Array Тип: EXHAUST_MUFFLER torque: 7 exhaustpoints: Array soundType: 1 , разница будет лишь во внешнем виде и в звуке выхлопа.
Пламягаситель ставим MaxPower+ 480 baseId: 207 Вес: -0.01 setId: -1 class: Array Тип: EXHAUST_OUTLET torque: 5 exhaustpoints: Array и Паук 4-2-1 230 baseId: 106 Вес: -0.01 setId: -1 class: Array Тип: EXHAUST_MAINFOLD torque: 5 exhaustpoints: Array .

Настройка вкладки Подвеска.

Диски ставим 13 или 14 диаметра. Полноприводные авто на свапе, все идут на 13 дисках, исключение в свапе только американская классика на заднем приводе, где ставятся 14 колеса. В стоке же, задний привод, на зад ставим 14 слик, спереди 13. Ставим всегда драговые слики за золото Drag Slicks 67 000 baseId: 1349 Настройка от 0.2 до 4 setId: -1 Радиус: 13 Ширина: 195 Высота: 85 Сцепление: 3.5 Кф. сцепления: 1.13 Температурный кф.: 17 color: -1 , цветные слики топовыми не считаются. Пружины 95 baseId: 117 Вес: -0.18571 Настройка от 2 до 8 Зацеп: 2.28571 setId: -1 class: Array Жесткость: 5 , стойки 120 baseId: 115 Вес: -0.15 Настройка от 1 до 6 Зацеп: 5.71429 setId: -1 class: Array Дампинг: 4 , тормозные диски 150 baseId: 116 Вес: -0.12857 Зацеп: 3.85714 setId: -1 class: Array Радиус: 300 Ширина суппорта: 33 и колодки 150 baseId: 13 Вес: -0.1 Зацеп: 3.28571 setId: -1 class: Array Коэффициент: 2.4 ставим самые последние за $. Пневму также ставим самую последнюю 450 baseId: 5 Вес: -0.17143 Настройка от -120 до 30 setId: -1 class: Array , но есть вариант и за 300 турнирных очков, разницы между ними нет.

Настройки вкладки Кузов.

Ставим алюминиевые багажник, капот и крышу. Кузов устанавливаем спортивный. В разделе спойлер устанавливаем любое антикрыло за 105 000 золота, разница между ними только во внешнем виде.

РАСТЯЖКИ ИЛИ ВИЛЛИ-БАР?

Если у авто задний привод ставим вилли-бар 0.6 280 000 baseId: 2 setId: -1 class: Array Масса: 50 Ширина: 0.6

Если у авто полный привод ставим растяжки кузова 350 000 baseId: 1 setId: -1 class: Array isStruct: 1

Обвесы автомобиля, а именно порог и передний, задний бампера, в основном устанавливаются на свой вкус, но в некоторых случаях, на определенных авто, должны устанавливаться либо street либо sport обвесы.

Полки колес, неон и лампочки в фары устанавливать не обязательно, они ни на что не влияют

Прокачка тормозов в ЮАО, СВАО, САО и ЦАО г. Москвы

1. Главная
2. Услуги
3. Авто ремонт
4. Ремонт тормозной системы
5. Прокачка тормозов

Прокачка тормозов автомобиля в ЮАО, СВАО, САО и ЦАО г. Москвы специалистами автосервиса «Эвис-Моторс». Просторные автобоксы с современным оборудованием позволяют обслуживать автомобили любых марок.

Можно ли удалить воздух из тормозной системы самостоятельно?

Прокачка тормозов проводится при наличии воздуха в гидроприводе автомобиля. О его присутствии сигнализируют мягкость педали тормоза и мигающая лампочка на панели. Некоторые обращаются к умельцам, выполняющим эту работу кустарными способами. Однако в данном случае:

• Риск потерять время и деньги. Вероятно, стоимость прокачки будет ниже, однако аналогичным будет и ее качество

• Отсутствие профессионального инструмента и опыта

• Отсутствие гарантий и ответственности за ошибки

Почему стоит выбрать «Эвис-Моторс»

Мастера «Эвис-Моторс» обладают должными знаниями и навыками, поэтому легко устранят неисправность. Наши специалисты отлично разбираются в строении всех популярных моделей авто. С одинаковой эффективностью они выполнят прокачку гидравлических, задних и передних тормозов.

Далеко не всегда требуется полная прокачка. Опытные мастера определят, в какой части системы скопился воздух: иногда бывает достаточно прокачать один узел. При этом цена на услугу будет значительно ниже.

Своевременное удаление воздуха из тормозной системы предотвратит полный отказ тормозов. Каждое наше действие документально фиксируется, а на выполненные работы предоставляется гарантия.

Мы предоставляем гарантию на все выполненные работы. Наш автосервис находится в районах САО, ЮАО и СВАО.

Возможно Вас также заинтересуют следующие виды ремонта тормозной системы:

Мы осуществляем прокачку тормозов в ЮАО, СВАО, САО и ЦАО г. Москвы следующих марок авто:

Acura

Alfa Romeo

BMW

Cadillac

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Geely

Great Wall

Honda

Hyundai

Infiniti

Jeep

KIA

Land Rover

Lexus

Lifan

Mazda

Mercedes

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Seat

Skoda

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Как быстро прокачать репутацию автоклуба в GTA Online — Игромания

Какие занятия помогут получить заветные очки уважения от сообщества гонщиков Лос Сантоса.

С обновлением Los Santos Tuners («Тюнинг в Лос Сантосе») в Grand Theft Auto Online появилась система репутации. Повышая её уровень, можно получить доступ к новым машинам, режимам гонок, одежде, скидкам на транспорт. Максимальный показатель — 1000, при этом софткапом считается уже 250-й. После достижения этого порога вы будете получать только новую одежду.

Дополнение предлагает игрокам множество активностей, но далеко не все они будут улучшать вашу репутацию, поэтому мы перечислим те, что будут вам давать желаемые очки. Процесс всё ещё будет не очень быстрый (откровенно — гриндить придётся очень много), но вы хотя бы не будете тратить время на бесполезные занятия.

Чаще наведывайтесь в LS Car Meet

Каждый день за посещение хаба любителей тюнинга игра будет награждать вас очками репутации. Чем больше дней подряд вы заходите, тем больше очков будете получать:

• за 7 дней подряд — 100 очков;
• за 14 дней подряд — 250 очков;
• за 30 дней подряд — 500 очков.

В целом проводите в доме «семьи» побольше времени. За каждые 4 минуты там вы будете получать 10 очков репутации. Можно просто находиться на стоянке в режиме AFK, пока спите или занимаетесь своими делами.

Занимайтесь тест-драйвом

LS Car Meet позволяет игрокам тестировать автомобили. За небольшую поездку на определённой машине (каждый день это разные авто) можно получить дополнительные очки репутации.
Делать это можно каждый день. Заодно и опробуете новые машины в деле.

Покупайте одежду

Как только разблокируете новый предмет одежды, сразу же его покупайте — так вы получите прибавку к репутации (125 очков).

Кроме того, если вы будете одеты в тематические предметы, пока зависаете в тюнерском хабе, то будете получать в два раза больше репутации за нахождение там (то есть 20 очков за каждые 4 минуты).

Занимайтесь тюнингом

За кастомизацию своей ласточки вы получите 125 очков репутации. Проворачивать этот трюк можно дважды в день.

Участвуйте в гонках

Одежда и звание постоянного клиента — это хорошо, но ничто так не улучшает репутацию гонщика, как участие в заездах. Иными словами, что чем больше вы гоняете, тем больше очков зарабатываете.

Игроки могут множество раз участвовать в спринте, погонях и уличных гонках. За одно участие в двух последних видах заездов вы получите 125 очков репутации, а победа добавит ещё очков сверху. Но запомните, что количество получаемой репутации зависит от количества участников:

• за победу в уличной гонке с 5 и более гонщиками — 80 очков;
• за победу в преследовании с 9 и более гонщиками — 100 очков.

Хорошо для гринда походят ещё и гонки один на один и схватки на 4 игрока. При этом преимущество гонок один на один в том, что длятся они недолго. В общем, проходите гонки разного вида одну за другой (пока истекает время кулдауна) и следите за тем, чтобы в массовых заездах было не менее 4 участников.

Быть может, вы обнаружили другой способ заработка очков репутации, который более эффективен? Поделитесь с нами в комментариях!

  Больше на Игромании

Прокачка тормозов в автосервисе | Масломаркет

1. МаслоМаркет
2. Услуги и цены
3. Прокачка тормозов

Прокачка тормозов обязательна при замене тормозной жидкости, для удаления воздуха, попавшего в гидропривод во время ремонта.

Поскольку тормозная система является одной из главных составляющих автомобиля, от ее правильной работы зависит безопасность движения.

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ВОВРЕМЯ ВЫЯВЛЯТЬ НЕПОЛАДКИ В РАБОТЕ ЭТОЙ СИСТЕМЫ, НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ СВОЮ ЖИЗНЬ РИСКУ!

Дефект, который встречается наиболее часто – это скопление воздуха в гидроприводе. Он может возникнуть в ходе ремонта тормозной системы и в случае ее разгерметизации. Предпосылкой к тому, что машине нужна прокачка тормозов будет являться свободный ход педали.

ПРОЦЕСС

Процедура исполнения довольно простая, не требующая много времени в автосервисе, но требующая наличие помощника. Прокачка тормозов в Твери проводится в автосервисе «Масломаркет», самостоятельно делать ее не стоит, поскольку могут возникнуть дефекты деталей системы, ремонт которых «выльется Вам в копеечку». Стоимость прокачки тормозов в других сервисах может обойтись дороже, ведь для своих клиентов мы предлагаем специальные условия по обслуживанию. Их комплекс и цены на прокачку тормозов Вы можете посмотреть на нашем сайте или уточнить у консультантов.

Предварительно осматривается вся система, проверяется ее герметичность. Работники сервиса прекрасно знают о правильности выполнения работ, очередности, им можно доверять свое транспортное средство.

Все работы проводятся с использованием специального оборудования, новейших технологий, качественно и оперативно!

Узнать более подробную информацию о ценах и проконсультироваться со специалистом можно по телефону горячей линии +7 +7 (4822) 604-604

Прокачка авто своими руками

Практически каждый житель нашей планеты, купив себе автомобиль, будь то внедорожник или дорогущий седан бизнес-класса, горячий хетчбек или малолитражка, кроссовер или минивэн, стараются внести усовершенствования и улучшения в свою машину. Говоря доступными и понятными словами, провести тюнинг или «прокачку» автомобиля. Можно до неузнаваемости изменить внешний вид автомобиля (внешний тюнинг). Можно вплотную заняться внутренним убранством авто (внутренний тюнинг) или установить различные технические агрегаты и узлы (технический тюнинг). Все зависит от того, какой суммой вы располагаете и на что готовы пойти, чтобы тюнинговать свой автомобиль.

Смена колесных шин и дисков является одним из самых простых и практичных способов усовершенствования внешнего вида вашего авто. Ведь что делают уникальное литье с «девятками», «десятками» и прочими отечественными автомобилями? Внешний вид изменяется на столько, что создается впечатление, что мы видим совсем другой автомобиль. Данный вид внешнего тюнинга автомобиля позволяет придать автомобилю более красивый и эстетический вид. Не на последнем месте и практичность. Знающие автомобилисты прекрасно понимают, что езда в летнее время на уникальных, красивейших литых дисках чревата их поломкой. Ямы и ухабы, пройденные на большой скорости, могут вызвать деформацию диска. Поэтому многие не экономят и имеют два сменных комплекта шин и колесных дисков. Просто купил шины и диски для автомобиля на весь год. На штампованных дисках ездишь летом, а на красивых литых – зимой.

К внешнему тюнингу автомобиля также относится смена бамперов, установка различных спойлеров, элементов обвеса, уникальных зеркал заднего вида, клейка на кузов авто различных, уникальных наклеек или нанесение аэрографии. По мнению многих автомобилистов, данный вид тюнинга является самым эффективным, действенным и практичным. Ведь все мы знаем, что первым впечатлением, о чем либо, для каждого человека является внешний вид. К тому же монтаж всех элементов не так энергозатратен и практически каждый сможет провести его своими руками. В случае необходимости можно произвести демонтаж того или иного оборудования. Ведь ничего нет в мире вечного и постоянного. Увидев какое-либо техническое новшество для автомобиля, которого у вас нет, можно с легкостью установить его на своего «железного коня».

Отличная статья 0

Лучший заклепочник с автоматической насосной штангой

Если вы работали над каким-либо проектом, сделанным своими руками, вы знаете, насколько сложно удалить заклепки. В большинстве случаев вам понадобится инструмент для работы, и этот инструмент должен быть построен таким образом, чтобы уменьшить для вас ручной труд. Если вы регулярно снимаете и устанавливаете заклепки, будет разумным вложить средства в что-нибудь, что сокращает объем ручного труда, обычно применяемого в виде заклепочного инструмента.

Но не все заклепочные инструменты одинаковы. Если вы имеете дело с заклепками меньшего размера, вы можете сэкономить, потратив меньше средств на инструмент, предназначенный для повседневного использования.Но для заклепок среднего и большого размера требуется инструмент промышленного назначения. Если вы выбираете промышленную модель, ищите высококачественную сталь, например углеродистую, а также ручки, которые могут справиться с тяжелыми задачами.

Еще одна важная особенность заклепочника — насадка для головки. Он должен быть взаимозаменяемым, чтобы работать с заклепками самых разных размеров. Перед покупкой обратите особое внимание на диапазон размеров, с которым может работать каждая насадка. Некоторые заклепочники даже поставляются с заклепками и оправками, которые можно использовать по мере необходимости.

Ручные инструменты могут затруднить удаление заклепок. Если вы делаете это лишь изредка, вы можете не возражать. Но заклепочник с автоматической накачкой может значительно снизить ваши затраты энергии. Это складывается в ходе проекта. Вместо того, чтобы перебивать вас через несколько минут работы, вы сохраните заряд энергии и будете готовы продолжить выполнение поставленной задачи.

При использовании заклепочного станка с автоматической подачей стержней вы получаете центральный стержень, окруженный с обеих сторон ручкой. Используя маневр «тянуть-толкать», вы можете либо удалить заклепку, либо установить ее.По этой причине важно, чтобы не только удилище было прочным, но и имели ручки. Вам придется немного надавить на свой клепальный инструмент, и он должен быть достаточно прочным, чтобы справиться с работой.

Со временем одна вещь, которая может снизить эффективность вашего клепального станка, — это коррозия. Если вы храните клепальный станок на открытом воздухе, подверженном воздействию влаги, через некоторое время вы можете легко обнаружить, что этот инструмент уже не так эффективен, как раньше. Нержавеющая сталь отлично противостоит этому, но чем она выше, тем лучше.Также может помочь термообработанная отделка, которая сохранит свой блеск на долгие годы.

И, наконец, дизайн самих ручек. Конечно, автоматическая подкачка снижает утомляемость, но эргономичная ручка также обеспечивает удобство рук во время работы. Если вы работаете над проектами, которые заставляют вас работать часами, это особенно важная функция.

TACKLIFE Инструмент для заклепок и гаек с автоматической насосной штангой, 14 дюймов, комплект гаек

О компании Tacklife:

В Tacklife мы стремимся производить лучшие продукты, которые вдохновляют наших потребителей вести более удобный и безопасный образ жизни.У нас есть профессиональная команда по контролю за продуктами, которая сосредоточится на каждой важной для вас детали и разработает качественные, портативные, изысканные продукты.

Основные характеристики:

✔ Запатентованная конструкция дышла позволяет устанавливать заклепочные гайки и извлекать заклепочник из отверстия, толкая и вытягивая дышло.

✔14-дюймовый инструмент для заклепок и гаек обеспечивает более длительный рычаг, который экономит вашу энергию.

✔ Оправки из хромомолибденовой стали, полностью изготовленные из алюминиевого сплава, обеспечивают прочную конструкцию и длительный срок службы.

✔7 оправок, аккуратно хранящихся в небольших ящиках, разных цветов, легко различимых.

✔ В комплекте 7 сменных оправок для заклепок, каждая оправка с 5 гайками для заклепок (M5, M6, M8, M10, SAE: 10-24, 1 / 4-20, 5 / 16-18), которые удовлетворяют ваши потребности в жизни и работе .

Руководство по использованию:

1. Выберите необходимую оправку и установите ее на головку пистолета.

2. Откройте ручку и вытащите утяжелитель. Зафиксируйте гайку заклепки на головке заклепки левой рукой, а правой толкните стержень.Затем гайка загружается.

3. Вставьте верхнюю часть пистолета в отверстие, которое нужно приклепать.

4. Нажимайте на ручку, пока гайка не затянется.

5. Потяните шток примерно 1-3 раза, чтобы разгрузить гайку заклепки. Выньте заклепочник из отверстия. Заканчивать!

Содержимое упаковки:

1 × Пистолет для заклепок и гаек Tacklife HHNP1A

7 × оправок

Гайка с заклепками, 35 ×

1 × многофункциональный гаечный ключ

1 × Ящик для инструментов

1 × Руководство пользователя

Теплые советы:

● Пожалуйста, проверьте размер отверстия перед выбором оправки и заклепочной гайки:

M5 (7 мм), M6 (9 мм), M8 (11 мм), M10 (13 мм), 10-24 (6.5 мм), 1 / 4-20 (9,9 мм), 5 / 16-18 (10 мм)

● Инструмент применим только к материалам с твердостью выше HRC35.

✔ Утюг, кожа, АБС-пластик

✖ Ткань, билборд, ультратонкая металлическая пластина (<1мм)

● Этот инструмент нельзя использовать с плюсовыми гайками, натяжными гайками или заклепками.

11 советов по сцеживанию груди в машине

Изображение использовано из Instagram с одобрения @olsen_and_olsens

Вы много водите по работе? Вы часто выполняете поручения в течение дня и у вас нет времени вернуться домой, чтобы помочиться? Ваша машина — единственное уединенное место для прокачки на работе? Если это так, вы можете подумать о сцеживании груди в машине.

Если вы никогда не пробовали качать за рулем, возможно, вы думаете: «Сможете ли вы, , сделать это ?» И краткий ответ — да, можете. Не существует закона, прямо запрещающего качать воду во время вождения, хотя есть законы, согласно которым нельзя водить машину, когда вы отвлечены, поэтому, если вы чувствуете, что можете делать это безопасно, не стесняйтесь попробовать.

Тем не менее, планируете ли вы сцеживать молоко, пока едете по шоссе, или чувствуете себя более комфортно, останавливаясь на стоянке, пока вы качаете, есть несколько вещей, которые необходимо учесть, прежде чем вы попытаетесь приступить к своей рутине сцеживания на дороге. Дорога.

Качать во время вождения
Хотите попробовать качать во время вождения? Вот восемь правил, которым нужно следовать, чтобы обезопасить себя:

1. Используйте только электрический молокоотсос.
   Сцеживание во время вождения не будет работать с ручным молокоотсосом, так как вам понадобятся свободные руки для управления автомобилем. Делайте это только в том случае, если у вас есть электрический молокоотсос.
2. Наденьте бюстгальтер для сцеживания без помощи рук Перед вы начнете водить
   Хотя всегда легче всего накачать, когда вы носите бюстгальтер для сцеживания без помощи рук (давайте признаем, что держать эти бутылочки в течение 20 минут утомительно), это абсолютно необходимо, если вы собираетесь качать во время вождения, потому что вам нужно держать руки на руле.А пытаться надеть бюстгальтер для сцеживания без помощи рук во время вождения будет довольно обременительно. Вот почему лучше всего надевать его заранее под рубашку с пуговицами спереди или под толстовку на молнии, чтобы вы могли просто расстегнуть молнию, когда будете готовы к работе.
3. Поместите помпу на пассажирское сиденье
   Помпа должна располагаться достаточно близко, чтобы трубки доходили до вас, но лучше не ставить помпу на колени или на держатели для стаканов. Слишком велика вероятность того, что он ударит по бутылкам и заставит их пролиться.Вот почему лучше поставить помпу на сиденье рядом с собой.
4. Пристегните ремень безопасности перед тем, как подключить помпу
   Вот чего не следует делать. Не начинайте качать, когда вы сидите на парковке, а затем решили поехать. Если вы попытаетесь пристегнуть ремень безопасности, когда вы уже подключены к помпе, ваши трубки могут запутаться или выскочить. Вместо этого убедитесь, что ваш ремень безопасности пристегнут, ДО того, как вы прицепитесь к бутылкам.
5. Не регулируйте помпу во время вождения
   Кроме выключения помпы после того, как вы закончили, постарайтесь вообще не возиться с помпой во время вождения, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге.Так что, если есть возможность, начните прокачивать, а затем заводите машину. Кроме того, если вы можете, подождите, пока вы закончите движение, чтобы снять бутылочки, закрутите крышки и снимите фланцы с бюстгальтера с бюстгальтером.
6. Держите подстаканники пустыми
   Когда вы закончите сцеживать, вам понадобится место, где можно поставить бутылки, не проливая их, поэтому убедитесь, что ваши подстаканники не заполнены кофейными чашками, бутылками из-под колы или другими вещами перед тем, как приступить к прокачке. Кроме того, вынимая что-либо из подстаканников, вы не сможете случайно опрокинуть напитки тюбиками.
7. Приобретите автомобильный адаптер
   Хотя вы можете использовать помпу с установленным аккумулятором во время вождения, вы получите более сильное всасывание и лучшие результаты, если подключите помпу непосредственно к электрической розетке вашего автомобиля. Обязательно купите автомобильный адаптер, специально разработанный для вашего насоса, потому что все насосы имеют несколько разные электрические требования.
8. Возьмите с собой кулер
   Возьмите с собой кулер с пакетами льда, если вы собираетесь качать воду в пути.Держите молоко как можно более охлажденным, пока его не поместите в холодильник.

Прокачка на стоянке
Когда вы качаете на стоянке, вы можете воспользоваться теми же советами, что и мы, как прокачивать машину во время вождения. Но вот три дополнительных совета, о которых следует помнить.

1. Использование молокоотсоса с питанием от батареи
   Если вы не хотите, чтобы ваша машина работала, когда она припаркована в течение 20 минут, лучше использовать молокоотсос, который может работать от аккумулятора, а не тот, который вы подключаете к своей машине. Электрическая розетка.
2. Носите медицинский чехол
   Если вы собираетесь накачивать кровь во время вождения, вам, возможно, не придется надевать медицинский чехол, так как большинство людей даже не заметят этого в движущемся транспортном потоке. Но если вы планируете сидеть на парковке во время сцеживания, то, вероятно, лучше всего надеть чехол для кормления. Хотя грудное вскармливание в общественных местах защищено законом в большинстве штатов, грудное вскармливание может быть запрещено, поэтому использование укрытия не позволит вам получить штраф за непристойное разоблачение.
3. Принеси свой обед
   Если вы качаете в машине, потому что у вас нет подходящего места для накачки на работе, попробуйте одним выстрелом поразить двух зайцев, съев свой обед в машине, пока вы качаете. Это отличный способ максимально увеличить продолжительность обеденного перерыва.

Связанные товары:

9 лучших молокоотсосов 2021 года

Грудное вскармливание — отличный источник питания для вашего малыша, а также возможность сблизиться с новым членом вашей семьи.Но есть определенные обстоятельства — например, если вы будете далеко от своего малыша, хотите поделиться кормлением с партнером, или у вас проблемы с кормлением или недостаток молока, — когда молокоотсос может оказаться очень полезным.

Хотя выбор молокоотсоса может зависеть от образа жизни и личных предпочтений, есть несколько брендов и моделей, которые неизменно занимают первые места в списке для многих кормящих родителей. Вот вся информация, которая вам понадобится, чтобы выбрать лучший насос для вас, а также самые популярные варианты, за которые проголосовали пользователи Babylist.

В этой статье:

Вам нужен молокоотсос?

Поскольку ситуация каждого человека уникальна, вам нужно будет подумать о своем образе жизни, ситуации с работой, предпочтениях в кормлении и о том, как долго вы планируете кормить грудью, когда принимаете решение о том, покупать ли помпу или нет. Если вы планируете работать вне дома после рождения ребенка и, например, продолжаете кормить грудью, тогда вам просто необходимо иметь хороший насос. Но если вы планируете проводить с ребенком большую часть времени, это может быть не так важно.

Мы рекомендуем приобрести помпу, если:

• Вы планируете проводить время вдали от ребенка на регулярной основе, например по работе, или на длительный период времени, например в поездке.
• Вы хотите сохранить количество молока, потому что ваш ребенок не может или не хочет кормить грудью, или вы страдаете от болезни или принимаете лекарство, которое небезопасно для грудного вскармливания.
• Вы имеете дело с недостаточным предложением или набуханием.
• Вы предпочитаете кормить ребенка сцеженным молоком.

Имейте в виду, что многие планы медицинского страхования теперь покрывают стоимость молокоотсоса для кормящих родителей. Обязательно позвоните в свою медицинскую страховую компанию, чтобы узнать о ваших конкретных льготах и ​​о том, что вам нужно сделать, чтобы получить бесплатную помпу.

Какие типы молокоотсосов существуют?

Есть четыре основных категории молокоотсосов:

• Молокоотсосы медицинского назначения: Эти насосы для тяжелых условий эксплуатации оснащены мощными двигателями и большим количеством «сосаний» в минуту.Они быстро извлекают молоко и, как правило, работают довольно тихо, но они громоздкие и их сложно переносить. Больничные насосы обычно берут в аренду, так как их можно купить от 1000 долларов.
• Электрический молокоотсос: Эффективный, портативный и регулируемый как по аспирации, так и по скорости. Хотя всем для работы требуется электричество, некоторые модели оснащены перезаряжаемыми батареями, что дает вам свободу качать, не будучи привязанным к розетке. Электронасосы также обычно поставляются с переносным ящиком и охладителем для транспортировки молока, что делает их популярным выбором для работающих мам.Доступны одиночные электрические молокоотсосы, но двойной насос является более популярным и более эффективным выбором.
• Носимые электрические молокоотсосы: Набирающие популярность за последние несколько лет носимые молокоотсосы — это именно то, на что они похожи — полностью переносной молокоотсос без помощи рук, который можно носить прямо в бюстгальтере. Помпа состоит из «чашек», которые надеваются на каждую грудь, фланцы и пакеты для молока. Переносные насосы позволяют вам качать незаметно, в разных положениях и в любом месте.
• Ручные молокоотсосы: Эти молокоотсосы используют нажимающее движение вашей руки для создания всасывания и откачки молока. Некоторыми легко управлять одной рукой, в то время как другие требуют двух рук. Из-за отсутствия двигателя эти насосы тихие и маленькие (размером с бутылку), что делает их хорошим выбором для путешествий или для случайной перекачки.

Все молокоотсосы состоят из нескольких основных компонентов:

• Нагрудный щиток (также известный как фланец), закрывающий вашу грудь.Накладки для груди бывают разных размеров в зависимости от типа и марки выбранного вами молокоотсоса. Некоторые модели предлагают несколько размеров, которые вы можете опробовать, в то время как другие предлагают дополнительные размеры для покупки.
• Бутылочка или пакет для сбора молока
• Источник питания (двигатель для электронасосов и ручка для ручных)

Когда можно использовать молокоотсос?

Согласно Лиге Ла Лече, вы можете начать сцеживать молоко после того, как грудное вскармливание станет устойчивым — обычно примерно через четыре недели после рождения ребенка.Однако, если ваш ребенок находится в отделении интенсивной терапии, у него проблемы с грудным вскармливанием или вы хотите только сцеживать молоко, вам не нужно ждать.

Они рекомендуют вводить сеанс сцеживания после одного кормления каждый день, когда ваша грудь все еще чувствует себя наполненной. (Для многих это часто первое утреннее кормление.) Примерно в это же время вы также можете начать приучать своего малыша к бутылочке.

Продолжительность грудного вскармливания и сцеживания зависит от вашей личной ситуации. Американская академия педиатрии рекомендует пытаться кормить исключительно грудью в течение первых шести месяцев, а затем продолжать кормить грудью, одновременно кормя твердой пищей, в течение оставшейся части первого года.Однако в конечном итоге вам нужно делать то, что лучше для вас, вашей семьи и вашей ситуации с уходом за детьми.

Как мы выбрали наши лучшие молокоотсосы

Мы спросили тысячи настоящих семей вавилистов о детских товарах, которые они больше всего любят сейчас, когда появился их малыш, затем взяли лучшие товары, которыми они поделились с нами, и добавили наши собственные исследования и идеи. Вот молокоотсосы, которые мы считаем лучшими из лучших.

Считаете ли вы, что это содержание полезно? Сообщите нашим редакторам!

Лучший молокоотсос в целом

The Scoop

• Аккумулятор для беспроводной перекачки
• Регулируемое всасывание
• Тихий

Что говорят наши эксперты

с множеством функций и бесчисленными положительными отзывами пользователей, есть причина (на самом деле их много), по которой Spectra занимает первое место среди лучших молокоотсосов.Этот молокоотсос для больниц обеспечивает большую мощность при гораздо меньшем размере и уровне шума. Цифровые элементы управления позволяют регулировать скорость и всасывание для максимального увеличения производительности, а в насосе используется замкнутая система, в которой молоко полностью отделено от частей насоса, что обеспечивает лучшую гигиену и производительность. Перезаряжаемый аккумулятор работает до трех часов, поэтому вы не всегда будете привязаны к розетке во время сцеживания. Пользователям также нравятся полезные дополнения, такие как таймер и ночник, для ночных откачиваний.

На что обратить внимание

Если вы хотите потратить немного меньше, обратите внимание на Spectra S2. У него нет перезаряжаемой батареи, но в остальном он довольно сопоставим.

Что говорят родители-вавилисты

«Мне все понравилось в этом насосе! Как эксклюзивный насос, это было просто необходимо. Он легкий и оснащен перезаряжаемой батареей, что позволяет легко перемещать его или брать с собой на работу. Я даже смог легко заправиться в машине по дороге домой. Свет, встроенный в ручку, идеально подходил для накачки в темноте или при слабом освещении, пока ребенок кормился.Также легко настроить параметры ». -Кейт

Дополнительные характеристики

Включает	Клапаны, переходник, трубки, (2) фланца 24 мм и (2) фланца 28 мм, баллоны с широким горлышком и устройства защиты от обратного потока
Вес	3 фунта
Размеры	7,5 дюймов x 7 дюймов

Лучший молокоотсос для работы

The Scoop

• Насос + сумка — все в одном
• Простая установка и очистка
• Резервная батарея

Что говорят наши эксперты

Пусть вас не обманывает эта скромная черная сумка — то, что внутри, меняет правила игры для работающих родителей или тех, кто регулярно занимается накачкой.Мощный двойной электрический насос встроен в сумку, в то время как другие отсеки содержат все, что вам нужно для накачки, что упрощает установку и упаковку в кратчайшие сроки. Технология двухфазного сцеживания имитирует процесс кормления грудью ребенка, и вы можете регулировать скорость и функцию откачки для более эффективного сцеживания. Этот насос также поставляется с шнуром питания и аккумулятором, который спасает вас, когда вам нужно накачать насос, а розетки не видно. Только не забывайте держать под рукой батарейки.

На что обратить внимание

Мотор громкий.Насос более тяжелый (но это потому, что он встроен прямо в сумку), а также нужно очистить множество деталей, включая трубки.

Что говорят родители-вавилисты

«Мне несколько раз требовались запасные части в течение рабочего дня, поэтому мне понравилось знать, что я могу легко их получить, потому что Medela широко используется. Кроме того, он был не слишком тяжелым, учитывая, что я каждый рабочий день проходил с ним более мили ». -Эрика

Дополнительные характеристики

Включает	молокоотсос, адаптер переменного тока / зарядное устройство / шнур питания, батарейный блок, набор 24-миллиметровых экранов, набор трубок, (4) 5 унций.бутылки и крышки, рюкзак из микрофибры, сумка-холодильник, пакет со льдом, 30 одноразовых прокладок для кормления, крем для сосков, 5 стерилизующих пакетов Quick Clean, (2) наборы для помпы на 20 пунктов и пакетов для хранения грудного молока
Вес	7,4 фунта
Размеры	10 дюймов x 5 дюймов x 7 дюймов

Лучший носимый молокоотсос

The Scoop

• Перекачивание без помощи рук
• Тихо и незаметно
• Насос в любом положении

Что говорят наши эксперты

Будущее откачки уже наступило, и это — Willow.Этот носимый молокоотсос — истинное определение сцеживания без помощи рук: без шнуров и дополнительных приспособлений все, что вам нужно (даже двигатель), находится прямо в чашечках для сцеживания. Просто вставьте чашки в бюстгальтер и продолжайте свой день, накачиваясь. Willow тихая, очень незаметная и водонепроницаемая. Вы можете перекачивать и хранить молоко в одном пакете и накачивать в любом положении, не беспокоясь о протечках. Также есть приложение, которое отслеживает объем молока, время сцеживания и время.

На что обратить внимание

«Ива» стоит недешево.(И в большинстве случаев не покрывается страховкой — хотя мы надеемся, что со временем ситуация изменится. Однако она имеет право на возмещение в рамках FSA / HSA, и Willow предлагает вариант финансирования через свой веб-сайт.) Сумки также покрываются дорого, и вы не можете переложить молоко из одного пакета в другой или повторно запечатать их. Он работает только с чашками для груди размером A-H, и вы не можете заряжать и накачивать одновременно.

Что говорят родители-вавилисты

«Ива удивительна и дает столько свободы.»- Миранда М.

Дополнительные характеристики

Включает	2 насоса Willow, (2) фланца 24 мм (фланцы 27 мм поставляются отдельно), 2 трубки Flextubes, зарядное устройство, (24) 4 унции. пакеты для молока, 2 щетки для очистки, 2 сумки для переноски
Размеры	4,4 дюйма x 5,5 дюйма x 3,3 дюйма

Лучший ручной молокоотсос

Совок

• Компактный и портативный
• С ручным приводом и без кабеля
• Отлично подходит для тихой и незаметной перекачки

Что говорят наши эксперты

Отличная ручная помпа — ваша лучшая подруга, если вы время от времени накачиваете или если вы в пути и вам нужно быстро сцеживать несколько унций без хлопот или громоздкости полноразмерной помпы (подумайте о свидании, длинном автомобиле поездка и т. д.). Поскольку он маленький, бесшумный и не требует каких-либо проводов, этот насос действительно упрощает незаметное сцеживание. Его угловой дизайн позволяет удобно сидеть во время сцеживания, обеспечивая естественное поступление молока в емкость. Он даже поставляется с подставкой для бутылок, чтобы предотвратить пролитие даже капли этого жидкого золота.

На что обратить внимание

Ваша рука устанет, особенно если вы планируете вручную качать чаще, чем один раз в день.

Что говорят родители-вавилисты

«Замечательно иметь под рукой, когда вам может понадобиться помпа, но вы не можете взять с собой электрическую помпу или если вы не планируете откачивать ее.Я бы порекомендовал обратиться за помощью к другу, который использовал его раньше, или к консультанту по грудному вскармливанию, но он относительно прост в использовании и спасает жизнь, когда он вам нужен! » -Хейли

Дополнительные характеристики

Включает	Один комплект PersonalFit 24 мм / средней груди, (2) 5 унций. бутылки с крышкой, подставкой для бутылок, клапаном и мембранами
Вес	14,4 унций.
Размеры	3.1 дюйм x 4,2 дюйма x 8,1 дюйма

Готовы добавить помпу в свой реестр?

С помощью Babylist вы можете добавить любой элемент из любого магазина в ОДИН реестр. Начните свой реестр сегодня и получите Hello Baby Box, полный бесплатных (потрясающих!) Вкусностей.

Самый простой в использовании молокоотсос

The Scoop

• Цельный насос громкой связи
• Нет отдельных частей для очистки
• Ультра доступный

Что говорят наши эксперты

Думаете, ручной насос — это много работы? Подумай еще раз.Haakaa, изготовленный из 100% пищевого силикона, не требует особого ухода, когда дело касается перекачивания. Это цельный насос, который прикрепляется к вашей груди и собирает молоко с помощью собственного всасывания — никаких рук (или источника энергии) не требуется. Многие родители накачивают его, пока их ребенок кормится с другой стороны, чтобы набрать несколько унций для своей морозильной камеры. А еще лучше — меньше 15 баксов.

На что обратить внимание

Haakaa особенно удобен для путешествий, так как он небольшой, легкий и не требует чистки мелких деталей.

Что говорят родители-вавилисты

«Я ненавидел свою электрическую помпу, но любил Haakaa. Мои потребности в сцеживании не были высокими, так как я не собиралась сразу же возвращаться к работе, и я могла получать около 4 унций в день, просто прикладывая их к груди, которую не кормила, пару раз в день. Удобно и не требует никаких усилий ». -Heron

Дополнительные характеристики

Включает	Дополнительных деталей нет
Вес	15.2 унции.
Размеры	1,9 дюйма x 1,9 дюйма x 6,9 дюйма

Лучший легкий насос

The Scoop

• Компактный и портативный
• Аккумулятор с зарядкой через USB
• Цифровой дисплей с подсветкой

Что говорят наши эксперты

С точки зрения удобства, этот насос находится где-то посередине между традиционным электрическим молокоотсосом и портативным устройством, не требующим громкой связи.Freestyle Flex легкий и портативный; он весит менее 10 унций и достаточно мал, чтобы поместиться в ладони, кармане или сумке. Также имеется встроенная перезаряжаемая батарея для удобства сцеживания без проводов (вместе с USB-портом) и двухфазное выражение, имитирующее сосательный ритм ребенка.

На что обратить внимание

Некоторые родители говорят, что всасывание у Flex не такое сильное, как у более крупных насосов, таких как Spectra.

Дополнительные характеристики

Включает	(2) нагрудные щитки 21 мм и (2) нагрудные щитки 24 мм, (4) бутылки объемом 150 мл с крышками, 2 подставки для бутылок, адаптер питания с USB-кабелем и сумка для переноски с охладителем
Вес	10 унций.
Размеры	13 дюймов x 7 дюймов x 9,5 дюймов

Лучший доступный молокоотсос

The Scoop

• Доступный
• Аккумулятор
• Легкость и удобство переноски

Что говорят наши эксперты

Насос Bellababy Double Electric, получивший тысячи почти единодушно положительных отзывов в Интернете, стоит лишь в разы дешевле, чем многие аналогичные насосы на рынке.Этот насос с замкнутой системой имеет четыре режима откачки и девять уровней всасывания. Кормящим родителям нравится легкий вес помпы, возможности беспроводной связи и, конечно же, цена.

На что обратить внимание

Пользователи жалуются, что некоторые настройки всасывания на самом деле слишком сильные. Насос тоже громче.

Двойной электрический молокоотсос Lansinoh от

и двойной электрический молокоотсос Evenflo Advanced — два других хорошо проверенных насоса, на которые стоит обратить внимание, если вы ищете более доступный молокоотсос.

Дополнительные характеристики

Включает	2 адаптера для мешков и 10 мешков для хранения
Вес	2,84 фунта
Размеры	14 дюймов x 10,24 дюйма x 4,13 дюйма

Лучший молокоотсос для больниц

The Scoop

• Прочность больничного класса
• Доказано, что достигается более быстрый выход и поток молока
• Хороший выбор для эксклюзивных насосов

Что говорят наши эксперты

Пока не переживай шока от наклеек — насосы для больниц почти всегда арендуются на ежемесячной основе, где бы вы ни рожали, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы потратите больше тонны денег.Если вы любитель эксклюзивных моделей или у вас проблемы с поставками, Symphony может стать для вас насосом. Он может похвастаться двухфазной системой всасывания, которая, как было доказано, обеспечивает более быстрое сливание и более быстрый поток молока. Он эффективен, легко чистится и даже имеет специальную систему, предотвращающую перелив молока.

На что обратить внимание

Это большая громоздкая помпа, поэтому вам не захочется таскать ее с собой без крайней необходимости. Бутылки в комплект не входят, но их можно приобрести отдельно с комплектом для двойной помпы Medela Symphony.

Что говорят родители-вавилисты

«Как эксклюзивный насос, этот медицинский насос был абсолютно необходим. Он был быстрым, эффективным и мощным и помогал мне качать сына почти год ». -Jen

Дополнительные характеристики

Включает	молокоотсос, карточка программы Symphony 2.0, подставка для контейнера, карточка быстрого старта, защита для карточки / шнура
Вес	3 фунта
Размеры	10.25 дюймов 8,25 дюйма 12,50 дюйма

Лучший аксессуар для молокоотсоса

The Scoop

• Превращает электрический насос в насос без помощи рук
• Различные размеры фланцев для всех размеров груди
• Дискретный

Что говорят наши эксперты

Если у вас уже есть молокоотсос, но вам нравится удобство портативного молокоотсоса, чашки Freemie Collection Cups — отличный выбор. Совместимость с наиболее популярными электронасосами (обязательно ознакомьтесь с полным списком здесь), трубки Freemies подключаются прямо к существующей помпе, что дает вам удобство перекачивания без помощи рук без высоких цен на покупку новой носимой помпы.Каждая чашка вмещает до восьми унций грудного молока.

На что обратить внимание

Непрозрачный пластик затрудняет правильное выравнивание сосков для некоторых мам. Другие говорят, что вам нужно перекачивать немного дольше, чем с традиционными фланцами, чтобы получить такое же количество молока.

Что говорят родители-вавилисты

«Freemies — это мой вечный подарок накаченным мамам. Это САМЫЕ ЛУЧШИЕ вещи! » — Дж.

Дополнительные характеристики

Включает	(2) воронки 25 мм и 28 мм, (2) чашки, (2) основания клапанов, (2) барьеры, (2) задвижки, комплект для подключения замкнутой системы Freemie, трубки 3 длины и Y-образный соединитель; молокоотсос продается отдельно
Вес	8 унций.каждый
Размеры	4,4 дюйма x 2,75 дюйма

---

Считаете ли вы этот контент полезным? Сообщите нашим редакторам!

---

О Babylist

Ищете лучшие вещи для вашей растущей семьи? Добавьте все свои любимые детские товары в ОДИН реестр с помощью Babylist.

Будет ли когда-нибудь зарядка электромобилей такой же быстрой, как перекачка газа?

Электромобили быстро набирают популярность, но некоторые потенциальные покупатели по-прежнему колеблются.Одна из главных причин — медленная зарядка электромобилей. В то время как сегодня водители привыкли заправлять свой бензобак менее чем за пять минут, электромобилям, в зависимости от размера и характеристик аккумулятора, обычно требуется не менее 30 минут, чтобы зарядиться на 80 процентов на самых быстрых станциях зарядки.

Однако через пять-десять лет можно будет зарядить гораздо быстрее. Компании разрабатывают новые материалы для литий-ионных аккумуляторов, а также новые «твердотельные» аккумуляторы, которые более стабильны при более высоких скоростях зарядки.Они могли бы поставить подзарядку до 20 минут или меньше в пределах досягаемости.

Тем временем группа ученых недавно разработала прототип литиевой батареи, которая в лабораторных условиях может заряжать более 50 процентов своей емкости всего за три минуты — и делать это тысячи раз без значительного ухудшения работы. По словам исследователей, это может проложить путь к батареям, которые могут полностью перезарядиться всего за 10 минут.

Тем не менее, еще предстоит решить научные и инженерные задачи, прежде чем сверхбыстрые зарядные батареи для электромобилей станут технически осуществимыми и доступными по цене.И некоторые эксперты сомневаются, действительно ли электромобили, которые можно заряжать так быстро, являются тем будущим, которого мы хотим — по крайней мере, с той электрической сетью, которая есть у нас сейчас.

Зарядка

Батареи современных электромобилей состоят из тысяч литий-ионных элементов, способных накапливать и выделять энергию тысячи раз. Каждая из этих ячеек состоит из двух электродов — металлического катода и графитового анода, разделенных жидким электролитом. Пока батарея заряжается, ионы лития протекают через жидкость от катода к аноду, заполняя промежутки между слоями графита, как деревянные блоки, вставленные в башню Jenga.

Скорость, с которой ионы лития перемещаются от катода к аноду, определяет, насколько быстро заряжается аккумулятор. Но точно так же, как поспешное размещение блоков в башне Jenga может привести к нестабильности конструкции, если литий слишком быстро вдавливается в анод, начинают возникать проблемы.

При высоких скоростях зарядки литиевые батареи могут перегреваться, что со временем приводит к их разрушению. Еще более проблематично то, что литий может начать накапливаться на поверхности анода вместо того, чтобы попадать в него, — явление, известное как литиевое покрытие.Это не только может резко снизить емкость батареи, но и отложения лития в конечном итоге образуют нитеподобные структуры, известные как дендриты. Как только они начнут формироваться, эти дендриты могут прорасти через электролит, коснуться катода и создать короткое замыкание, в результате чего батарея загорится или взорвется.

«Очевидно, что это не очень хорошо с точки зрения безопасности», — говорит Питер Слейтер, профессор химии материалов в Университете Бирмингема в Великобритании.

Из-за проблем с быстрой зарядкой все аккумуляторы электромобилей имеют встроенные ограничения скорости зарядки, устанавливаемые бортовыми портами зарядки автомобиля.Станция быстрой зарядки на 350 киловатт — самое мощное публичное зарядное устройство, доступное на сегодняшний день в США — теоретически может зарядить 95 киловатт-часовую батарею внедорожника Audi E-tron примерно за 16 минут. Но сам аккумулятор может принимать не более 150 киловатт энергии, что приближает его фактическое ограничение скорости зарядки к 40 минутам.

Точная скорость перезарядки аккумулятора в реальном мире зависит не только от зарядного устройства или количества киловатт мощности, на которое рассчитана батарея, но и от ее размера, степени ее заряда и даже от погодных условий.Тем не менее, современные станции быстрой зарядки часто могут зарядить аккумулятор электромобиля на 80 процентов, потенциально увеличивая запас хода на сотни миль примерно за 30 минут. (Когда аккумулятор заряжен на 80 процентов, скорость зарядки снижается, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора.) Владельцы Tesla могут посетить станцию ​​наддува, которая увеличит запас хода до 200 миль за 15 минут.

Будущее сверхбыстрой зарядки?

Хотя увеличение дальности действия на 200 миль за 15 минут — это быстро, это совсем не то, что нужно от газовой поездки за пять минут.Те, кто надеется на такую ​​зарядку электромобилей, возможно, захотят продержаться до следующего поколения аккумуляторных технологий.

Один из способов сделать литий-ионный аккумулятор, который можно безопасно заряжать еще быстрее, — это использовать альтернативные материалы анода. Например, британский стартап Echion technologies разработал ниобиевый анод, который не способствует литиевому покрытию или образованию дендритов. Батареи, изготовленные из этого материала, можно заряжать «сколь угодно быстро», — говорит генеральный директор Жан Де Ла Верпильер.Его прототипные аккумуляторные элементы для электромобилей можно зарядить за шесть минут, «без ущерба для безопасности или срока службы аккумулятора», — говорит он.

Однако такая быстрая зарядка имеет свою цену: ниобиевые аноды накапливают меньше энергии на единицу массы, чем обычные графитовые. Поскольку производители электромобилей отдают предпочтение энергоемким батареям (которые могут работать дольше на одной зарядке) над батареями со сверхбыстрой зарядкой, Echion в настоящее время ориентируется на другие рынки для своих аккумуляторов, таких как сетевые накопители и электроинструменты.В конце концов, Де Ла Верпильер предполагает, что версия этих аккумуляторов может быть использована в автопарках, где любой простой для перезарядки стоит компании денег.

Для индивидуальных водителей, которым требуется повышенная мощность в киловаттах, новые конструкции твердотельных батарей являются многообещающими. В таких батареях ионы лития протекают через твердый электролит, часто керамический, а не жидкий. Поскольку жидкие электролиты легко воспламеняются, это делает аккумулятор более безопасным. Это также открывает возможность использования различных анодных материалов, которые более устойчивы к литиевому покрытию и поэтому могут заряжаться быстрее.

Solid Power, компания, которая разрабатывает твердотельные батареи при финансовой поддержке BMW Group и Ford, работает над кремниевым анодным аккумуляторным элементом, который, по словам технического директора Джошуа Бюттнер-Гарретт, можно зарядить на полпути за 15 минут, а он рассчитан на 20 минут. -минутные тарифы на полную зарядку для коммерческой версии. Компания также разрабатывает батареи с металлическими литиевыми анодами, которые могут хранить в десять раз больше энергии на единицу массы, чем графит.

В твердотельной конструкции литий-металлические батареи теоретически должны иметь возможность заряжаться очень быстро.Однако на практике они также склонны к образованию дендритов, что приводит к их быстрому разрушению, особенно при высоких скоростях заряда. Быстро заряжаемые литий-металлические батареи были бы Святым Граалем для высокопроизводительных аккумуляторов электромобилей, но они «все еще находятся в стадии разработки», — говорит Бюттнер-Гарретт.

Новые исследования могут приблизить эти супер батареи к реальности. Недавно группа под руководством ученого-материаловеда из Гарвардского университета Ксин Ли разработала твердотельный литий-металлический аккумулятор, в котором используется несколько различных слоев материалов в электроде, чтобы остановить рост дендритов лития.В журнале Nature команда описала прототип аккумулятора, который можно было зарядить всего за три минуты, сохранив при этом более 80 процентов своей емкости после 10 000 циклов. (Типичные аккумуляторные батареи электромобилей разлагаются примерно на такую ​​же величину после 1000–2000 циклов.)

Исследования все еще находятся на начальной стадии. Команде необходимо продемонстрировать, что аккумулятор размером с монету может быть увеличен в масштабе и запущен в серийное производство для автомобилей.

Ли говорит, что коммерческая версия этой батареи может появиться примерно через пять лет, «если все пойдет правильно.

Если можно использовать преимущества металлического лития, говорит Венкат Вишванатан, инженер из Университета Карнеги-Меллона, лаборатория которого также разрабатывает батареи следующего поколения, « — это многие предположения, которые вы сделали в отношении быстрой зарядки. выйди в окно ».

Социальные ограничения скорости

Даже если электрокары, способные заряжаться менее чем за 10 минут, технически возможны, неясно, будет ли когда-либо практична сверхбыстрая зарядка.При напряжении 400 вольт и выше современные станции быстрой зарядки уже потребляют от электросети гораздо больше энергии, чем розетки на 120 и 240 вольт, которые многие владельцы электромобилей используют дома. Если бы все американцы управляли электромобилями и все ожидали, что все время будет доступна более быстрая зарядка, это могло бы серьезно повлиять на электросеть.

«Есть еще один уровень рассмотрения инфраструктуры», — говорит Ли. «Мы должны увидеть, какой ток может поддерживать вся система».

Бюттнер-Гарретт говорит, что необходимо соблюдать баланс «как на уровне социального воздействия, так и на уровне зарядного устройства, чтобы достичь правильного сочетания удобства и стоимости».«Производители электромобилей, — говорит он, — осознают это и рассматривают возможность зарядки от 20 до 30 минут для автомобилей, выпущенных в середине 2020-х годов.

Дженни Бейкер, эксперт по хранению аккумуляторов из Университета Суонси в Великобритании, не уверена, что сверхбыстрая зарядка — правильная цель. Она отмечает, что подзарядка дома за ночь, когда спрос ниже, более доступна и экологически безопасна, поскольку операторам сетей приходится меньше использовать резервные электростанции, которые, как правило, сжигают более грязное топливо. Многие владельцы электромобилей, в том числе Бейкер, также считают, что это более удобно, чем останавливаться для подзарядки в течение дня.

«Зарядка дома, если у вас есть такая возможность, лучше всего для окружающей среды», — говорит Бейкер. «Я был бы очень разочарован, если электромобили [станут] такими же, как бензиновые, потому что это не полностью раскрывает их потенциал. ”

Ratnik Industries

Автоматизируйте свою насосную станцию ​​для оснежения с помощью управления двигателем Ratnik с регулируемой скоростью. Ratnik предлагает преимущества решения от одного производителя — экспертиза от начала до конца, отсутствие проблем с совместимостью.

Автоматические насосные системы Ratnik предназначены для выполнения жестких задач, связанных с насосными системами для оснежения под высоким давлением. Они используют мощное программное обеспечение и сложное микропроцессорное управление для автоматического регулирования насосных станций оснежения. Что наиболее важно, эти удобные в использовании системы разработаны таким образом, что их эксплуатация и настройка просты и требуют минимального обучения персонала. Архитектура этих систем на основе ПЛК также предлагает практически неограниченные возможности расширения.

Основными компонентами каждой системы являются:

• Микропроцессорный контроллер.
• Частотно-регулируемый привод (VFD.)
• Комплект датчиков.
• Один или несколько водяных насосов для искусственного оснежения.

Как работает система?

Программа управления насосом Ratnik находится в главном контроллере насоса. Контроллер насоса использует ПЛК (программируемый логический контроллер) для выполнения функций управления насосом.Пользователь вводит желаемое давление нагнетания насосной станции. Различные датчики, установленные в насосной станции, реле обратной связи сигнализируют контроллеру. Контроллер сравнивает фактическую работу насосной системы с заданным значением давления, введенным пользователем. Если есть какое-либо отклонение от заданного пользователем заданного значения, программа PLC предпримет корректирующие действия и соответствующим образом отрегулирует давление нагнетания. Если требуется производительность менее одного насоса, контроллер будет снижать скорость ведущего насоса с помощью частотно-регулируемого привода, сохраняя при этом заданное давление, обеспечивая значительную экономию энергии.Когда потребность в потоке увеличивается до полной производительности ведущего насоса, контроллер будет сигнализировать ЧРП о работе на 100% номинальной скорости. По мере того, как потребность в потоке увеличивается, превышая производительность ведущего насоса, включается насос постоянной скорости, и ведущий насос замедляет скорость, чтобы поддерживать желаемое заданное давление. Эта последовательность повторяется до тех пор, пока потребность в откачке воды от снежных пушек не достигнет полной мощности насосной станции. Затем последовательность меняется на обратную, так как потребность в снежных пушках снижается.Контроллер автоматически выполняет постоянные настройки для поддержания желаемого заданного давления нагнетания.

Объем рынка автомобильных насосов, доля, прогнозный отчет — 2025 г.

СОДЕРЖАНИЕ

1 ВВЕДЕНИЕ (Страница № — 32)

1.1 Цели исследования

1.2 Определение рынка

1.2.1 Включения и исключения

Таблица 1 Включения и исключения для рынка автомобильных насосов

1.3 Объем рынка

Рисунок 1 Рынок автомобильных насосов: Охваченные сегменты

1.3.1 Количество лет, рассматриваемых для исследования

1,4 Валюта и цены

1,5 Размер упаковки

1.6 Ограничения

1.7 Обзор изменений

1,8 Заинтересованные стороны

2 МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ (Страница № — 37)

2.1 Данные исследований

Рисунок 2 Рынок автомобильных насосов: исследование

Рисунок 3 Модель методологии исследования

2.1.1 Вторичные данные

2.1.1.1 Основные вторичные источники

2.1.1.2 Основные данные из вторичных источников

2.1.2 Основные данные

Рисунок 4 Разбивка первичных интервью

2.1.2.1 Методы выборки и методы сбора данных

2.1.3 Основные участники

2.2 Размер рынка Оценка

2.2.1 Подход снизу вверх

Рисунок 5 Методология оценки размера рынка автомобильных насосов: восходящий подход

2.2.2 Подход «сверху вниз»

Рисунок 6 Методология оценки размера рынка автомобильных насосов: подход сверху вниз

2.3 Рынок автомобильных насосов: методология исследования Иллюстрация оценки выручки компании

2.4 Анализ рынка и триангуляция данных

Рисунок 7 Триангуляция данных

2,5 Предположения

3 ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕЗЮМЕ (Страница № — 46)

Рисунок 8 Рынок автомобильных насосов: динамика рынка

Рисунок 9 Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г.

Рисунок 10 Рынок автомобильных насосов по типам, 2020 г. и 2025 г.

3.1 Влияние до COVID-19 и пост-COVID на рынок автомобильных насосов

Таблица 2 Рынок автомобильных насосов, сценарий до COVID-19 и после COVID-19, 2017-2025 гг., (Млн долларов США)

3.2COVID-19 Влияние на рынок автомобильных насосов

4 PREMIUM INSIGHTS (Страница № — 51)

4.1 Привлекательные возможности на рынке автомобильных насосов

Рисунок 11 Высокий спрос на экономичные транспортные средства в сочетании с увеличением производства транспортных средств, вероятно, будет стимулировать рост рынка автомобильных насосов с 2020 по 2025 год

4.2 Доля рынка автомобильных насосов по странам

Рисунок 12 По оценкам, Турция будет самым быстрорастущим рынком с 2020 по 2025 год

4.3 Рынок автомобильных насосов по типам

Рисунок 13 Ожидается, что к 2025 году сегмент рулевых насосов станет крупнейшим рынком (в миллионах долларов США)

4.4 Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств

Рисунок 14 Ожидается, что к 2025 году сегмент легковых автомобилей станет крупнейшим рынком (в миллионах долларов США)

4.5 Рынок автомобильных насосов по технологиям

Рисунок 15 Ожидается, что крупнейшим рынком будут механические технологии в 2020 и 2025 годах (в миллионах долларов США)

4.6 Рынок автомобильных насосов по водоизмещению

Рисунок 16: Ожидается, что стационарный поршневой насос будет занимать самую большую долю рынка автомобильных насосов в 2020 году по сравнению с 2025 годом (в миллионах долларов США)

4.7 Рынок автомобильных насосов, по EV

Рисунок 17 Ожидается, что сегмент HEV будет занимать наибольшую долю рынка по сравнению с 2020 г.2025, (млн долларов США)

4.8 Рынок автомобильных насосов в разбивке по областям применения

Рисунок 18 Ожидается, что сегмент кузова и интерьера будет занимать наибольшую долю рынка, 2020 г. по сравнению с 2025 г., (млн долларов США)

4.9 Рынок автомобильных насосов по регионам

Рисунок 19 Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет крупнейшим рынком в 2020 и 2025 годах (в миллионах долларов США)

5 ОБЗОР РЫНКА (Страница № — 56)

5.1 Введение

Таблица 3 Влияние динамики рынка

5.2 Рыночная динамика

Рисунок 20 Автомобильный насос: динамика рынка

5.2.1 Драйверы

5.2.1.1 Повышение внимания автопроизводителей к экономичным автомобилям

Рисунок 21 Общие продажи автомобилей в сравнении с расходом топлива в США

5.2.1.2 Строгие нормы выбросов, установленные государственными регулирующими органами

Таблица 4 Глобальные нормы выбросов в основных странах

Рисунок 22 Перспективы регулирования выбросов от внедорожных транспортных средств

5.2.2 Ограничения

5.2.2.1 Ожидаемый рост электромобилей в ближайшие годы

Рис. 23 Рост внедрения аккумуляторных электромобилей сдерживает автомобильные топливные насосы

Рисунок 24 Выбросы углерода в электроэнергетике и на транспорте

5.2.2.2Увеличение установки электроусилителя руля в легковых автомобилях

5.2.3 Возможности

5.2.3.1 Рост использования этанола в автомобильной промышленности

Рисунок 25 Канада: Производство и потребление этанола, (в миллионах литров)

5.2.3.2 Тенденция к увеличению объема двигателя

5.2.4 Проблемы

5.2.4.1 Повышение стоимости электрификации автомобильных насосов

Рисунок 26 Стоимость электроники в общей стоимости ТС

6COVID 19 УДАР (стр.- 65)

6.1 Введение в Covid-19

6.2 Оценка состояния здоровья COVID-19

Рисунок 27 COVID-19: Глобальное распространение

Рисунок 28 Распространение COVID-19: отдельные страны

6.3 Экономическая оценка COVID-19

Рисунок 29 Пересмотренные прогнозы ВВП для отдельных стран G20 в 2020 г.

6.3.1 Сценарии восстановления мировой экономики

Рисунок 30 Критерии, влияющие на мировую экономику

Рисунок 31 Сценарии восстановления мировой экономики

6.4 Влияние на мировую автомобильную промышленность

6.5 Влияние на мировой рынок автомобильных насосов

6.6 Анализ сценария рынка автомобильных насосов

Рисунок 32 Тенденции и сценарий развития рынка автомобильных насосов, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

6.6.1 Наиболее вероятный сценарий

Таблица 5 Рынок автомобильных насосов (наиболее вероятный сценарий) по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

6.6.2 Оптимистический сценарий

Таблица 6 Рынок автомобильных насосов (Оптимистический) по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

6.6.3 Пессимистический сценарий

Таблица 7 Рынок автомобильных насосов (пессимистический), по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

6.7 Смещение доходов способствует росту рынка

7 РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ НАСОСОВ, ПО ВИДУ (Стр. № — 75)

7.1 Введение

7.2 Методология исследования

Рисунок 33 Ожидается, что сегмент рулевых насосов будет доминировать на рынке автомобильных насосов к 2025 году, 2020 году по сравнению с 2025 годом (в миллионах долларов США)

Таблица 8 Рынок автомобильных насосов в разбивке по видам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 9 Рынок автомобильных насосов по типам, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

7.3 Топливный насос

7.3.1 Ожидается, что жесткие нормы выбросов во всем мире будут стимулировать рынок автомобильных насосов.

Таблица 10 Топливный насос: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 11 Топливный насос: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

7.4 Водяной насос

7.4.1 Ожидается, что рост продаж коммерческих автомобилей будет стимулировать рынок водяных насосов

Таблица 12 Водяной насос: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 13 Водяной насос: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

7,5 Насос омывателя лобового стекла

7.5.1 Повышение эффективности мытья лобового стекла электронасосами для стимулирования рынка автомобильных насосов

Таблица 14 Насос омывателя ветрового стекла: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 15 Насос омывателя ветрового стекла: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

7.6 Рулевой насос

7.6.1 Ожидается, что интеграция гидравлической системы рулевого управления будет стимулировать рынок насосов рулевого управления.

Таблица 16 Рулевой насос: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 17 Рулевой насос: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

7.7 Трансмиссионный масляный насос

7.7.1 Нормы выбросов в автомобильной промышленности могут повлиять на рынок трансмиссионных масляных насосов.

Таблица 18 Трансмиссионный масляный насос: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 19 Трансмиссионный масляный насос: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

7.8 Топливный насос высокого давления

7.8.1 Топливный насос высокого давления с механическим приводом занимает наибольшую долю рынка благодаря традиционным силовым агрегатам в транспортных средствах.

Таблица 20 Топливные насосы: рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 21 Топливный насос: рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

7.9 Вакуумный насос

7.9.1 Ожидается, что спрос на высокоэффективную систему впрыска топлива увеличит рынок вакуумных насосов.

Таблица 22 Вакуумные насосы: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 23 Вакуумный насос: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

7.1 Насос омывателя фар

7.10.1 Увеличение продаж автомобилей премиум-класса способствует росту насосов омывателей фар.

Таблица 24 Насос омывателя фар: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 25 Насос омывателя фар: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

7.11 Основные выводы

8 РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ НАСОСОВ ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ (Стр. № — 88)

8.1 Введение

8.2 Методология исследования

Рисунок 34 Ожидается, что сегмент легковых автомобилей будет доминировать на рынке автомобильных насосов к 2020, 2020 гг.2025 г. (в миллионах долларов США)

Таблица 26 Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 27 Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

8,3 Легковой автомобиль (ПК)

8.3.1 Ожидается, что рост спроса на легковые автомобили будет стимулировать рынок автомобильных насосов.

Таблица 28 Производство легковых автомобилей

Таблица 29 Легковые автомобили: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 30 Легковые автомобили: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

8.4Light коммерческий автомобиль (LCV)

8.4.1 Ожидается, что рост продаж легких коммерческих автомобилей в Северной Америке будет стимулировать рынок автомобильных насосов.

Таблица 31 Легкие коммерческие автомобили: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 32 Легкие коммерческие автомобили: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

8,5 Тяжелый коммерческий автомобиль (HCV)

8.5.1 Улучшенная трансмиссия и система охлаждения для рынка тяжелых коммерческих автомобилей

Таблица 33 Тяжелые коммерческие автомобили: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 34 Тяжелые коммерческие автомобили: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

8.6Key Primary Insights

9 РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ НАСОСОВ ПО ТЕХНОЛОГИЯМ (Стр. № — 96)

9.1 Введение

9.2 Методология исследования

Рисунок 35 Ожидается, что сегмент механических насосов будет доминировать на рынке автомобильных насосов, 2020 по сравнению с 2025 годом (в миллионах долларов США)

Таблица 35 Рынок автомобильных насосов в разбивке по технологиям, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 36 Рынок автомобильных насосов по технологиям, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

9.3 Электрический насос

9.3.1 Ожидается, что в ближайшие годы в электрическом сегменте будут наблюдаться самые высокие темпы роста.

Таблица 37 Электрические насосы: Рынок автомобильных насосов по типам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 38 Электрические насосы: Рынок автомобильных насосов по типам, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

9.4 Механический насос

9.4.1 Ожидается, что механический насос останется крупнейшим рынком на рынке автомобильных насосов в течение прогнозируемого периода.

Таблица 39 Механические насосы: Рынок автомобильных насосов по типам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 40 Механический насос: Рынок автомобильных насосов по типам, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

9,5 Основные сведения

10 РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ НАСОСОВ В ПЕРЕМЕЩЕНИИ (Страница № 102)

10.1 Введение

10.2 Методология исследования

Рисунок 36 Ожидается, что фиксированный сегмент будет доминировать на рынке автомобильных насосов к 2025, 2020 гг.2025 г. (в миллионах долларов США)

Таблица 41 Рынок автомобильных насосов по водоизмещению, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 42 Рынок автомобильных насосов по объему, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

10,3 Фиксированное смещение

10.3.1 Насосы с фиксированным рабочим объемом, вероятно, останутся на лидирующих позициях в ближайшие годы

Таблица 43 Исправлено: Рынок автомобильных насосов по типам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 44 Исправлено: рынок автомобильных насосов по типам, 2020 г. 2025 г. (в млн долл. США)

10.4 Переменный рабочий объем

10.4.1 Снижение потерь энергии, вероятно, приведет к росту рынка регулируемых насосов.

Таблица 45 Переменная: Рынок автомобильных насосов по типам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 46 Переменная: Рынок автомобильных насосов по типу, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

10,5 Основные сведения

11 РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ НАСОСОВ, ПО ВИДУ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ НАСОСОВ (Стр. № 109)

11.1 Введение

11.2 Методология исследования

Рисунок 37 Ожидается, что сегмент HEV станет крупнейшим сегментом на рынке автомобильных насосов по типам электромобилей, 2020 г. 2025 г.

Таблица 47 Рынок автомобильных насосов по типам электромобилей, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 48 Рынок автомобильных насосов по типам электромобилей, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

11.3Аккумуляторный электромобиль (BEV)

11.3.1 Ожидается, что рост спроса на БЭВ с нулевым уровнем выбросов будет экспоненциально расти.

Таблица 49BEV: Мировой рынок автомобильных насосов по типам, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 50BEV: Мировой рынок автомобильных насосов по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

11.4 Электромобиль на топливных элементах (FCEV)

11.4.1 Ожидается, что усиление внимания правительства к информированию потребителей о загрязнении подтолкнет рынок FCEV.

Таблица 51FCEV: Мировой рынок автомобильных насосов по типам, 2017-2019 (в миллионах долларов США)

Таблица 52FCEV: Мировой рынок автомобильных насосов по типам, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

11.5Гибридный электромобиль (HEV)

11.5.1HEV обладает наибольшей долей рынка в автопарке, таким образом, он занимает крупнейший рынок автомобильных насосов.

Таблица 53HEV: Мировой рынок автомобильных насосов по типам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 54HEV: Мировой рынок автомобильных насосов по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

11,6 Гибридный автомобиль с подзарядкой от сети (PHEV)

11.6.1 Высокая склонность крупных OEM-производителей производить PHEV способствует росту рынка автомобильных насосов.

Таблица 55PHEV: Мировой рынок автомобильных насосов по типам, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 56PHEV: Мировой рынок автомобильных насосов, по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

11.7Key Primary Insights

12 РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ НАСОСОВ ПО ПРИМЕНЕНИЮ (стр. № — 118)

12.1 Введение

Рисунок 38 Рынок автомобильных насосов в разбивке по областям применения, 2020 г. и 2025 г.

Таблица 57 Рынок автомобильных насосов в разбивке по применению, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 58 Рынок автомобильных насосов в разрезе приложений, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

12.2 Методология исследования

12.3 Кузов и интерьер

12.3.1 Рост спроса на коммерческие и коммерческие автомобили для грузовых перевозок будет стимулировать рынок

Таблица 59 Кузов и интерьер: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 60 Кузов и интерьер: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

12.4 Двигатель и HVAC

12.4.1 Потребность в поддержании оптимальной температуры двигателя, вероятно, будет стимулировать рост автомобильных насосов.

Таблица 61 Двигатели и ОВК: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 62 Двигатели и ОВК: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

12,5 Трансмиссия

12.5.1 Технологический прогресс в технологии трансмиссии, вероятно, будет стимулировать рост автомобильных насосов.

Таблица 63 Силовые агрегаты: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 64 Силовые агрегаты: Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

12.6 Основные сведения об отрасли

13 РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ НАСОСОВ ПО ТИПАМ ВНЕДОРОЖНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (Стр. № — 125)

13.1 Введение

13.2 Строительное оборудование

Таблица 65 Глобальные проекты строительства аэропортов по странам

13.3 Горное оборудование

Таблица 66 Ключевые игроки рынка автономного майнингового оборудования

14 РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ НАСОСОВ ПО РЕГИОНАМ (Страница № — 128)

14.1 Введение

Рисунок 39 Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода в стоимостном выражении

Таблица 67 Рынок автомобильных насосов по регионам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 68 Рынок автомобильных насосов по регионам, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

14.2 Азиатско-Тихоокеанский регион

Рисунок 40 Азиатско-Тихоокеанский регион: Обзор рынка автомобильных насосов

Таблица 69 Азиатско-Тихоокеанский регион: Рынок автомобильных насосов по странам, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 70 Азиатско-Тихоокеанский регион: Рынок автомобильных насосов по странам, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.2.1 Влияние COVID-19 на рынок автомобильных насосов Азиатско-Тихоокеанского региона

Таблица 71 Азиатско-Тихоокеанский регион: Рынок автомобильных насосов по типам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 72 Азиатско-Тихоокеанский регион: Рынок автомобильных насосов по типам, 2020 г. 2025 г. (в млн долл. США)

Таблица 73 Азиатско-Тихоокеанский регион: Рынок автомобильных насосов в разбивке по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 74 Азиатско-Тихоокеанский регион: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.2.2 Китай

14.2.2.1 Ожидается, что наибольшее производство автомобилей в Китае будет стимулировать рынок автомобильных насосов.

Таблица 75 Китай: Данные о производстве транспортных средств (единицы)

14.2.2.2 Китай: снижение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 76 Китай: сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 VS. 2020

14.2.2.3 Китай: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 77 Китай: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 VS. 2020

Таблица 78 Китай: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В млн долл. США)

Таблица 79 Китай: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

14.2.3 Индия

14.2.3.1 Самый быстрорастущий рынок в Азиатско-Тихоокеанском регионе

14.2.3.2 Данные о производстве автомобилей в Индии

Таблица 80 Индия: Данные о производстве автомобилей (единицы)

14.2.3.3 Индия: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 81 Индия: Сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

14.2.3.4Индия: падение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 82 Индия: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

Таблица 83 Индия: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 84 Индия: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

14.2.4 Япония

14.2.4.1 Второй по величине рынок автомобильных насосов в Азиатско-Тихоокеанском регионе

14.2.4.2 Данные о производстве автомобилей в Японии

Таблица 85 Япония: Данные о производстве автомобилей (единицы)

14.2.4.3 Япония: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 86 Япония: сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (единицы), 2019 г. 2020

14.2.4.4 Япония: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 87 Япония: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

Таблица 88 Япония: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В млн долл. США)

Таблица 89 Япония: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.2.5 Южная Корея

14.2.5.1 Увеличение экспорта гибридных моделей для стимулирования рынка Южной Кореи

14.2.5.2 Данные о производстве автомобилей в Южной Корее

Таблица 90 Южная Корея: Данные о производстве автомобилей (единицы)

Таблица 91 Южная Корея: Рынок автомобильных насосов в разбивке по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 92 Южная Корея: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.2.6 Таиланд

14.2.6.1 Программа страны по возобновляемым источникам энергии для достижения целей по выбросам, способствующая росту рынка

14.2.6.2 Данные о производстве автомобилей в Таиланде

Таблица 93 Производство автомобилей в Таиланде (тыс. Единиц)

14.2.6.3 Таиланд: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 94 Таиланд: Сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (единицы), 2019 г. 2020

14.2.6.4Таиланд: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 95 Таиланд: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

Таблица 96 Таиланд: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 97 Таиланд: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.2.7Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

14.2.7.1 Увеличение продаж автомобилей для заправки рынка

Таблица 98 Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона: рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 99 Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона: рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14,3 Европа

Рисунок 41 Европа: Обзор рынка автомобильных насосов

Таблица 100 Европа: Рынок автомобильных насосов по странам, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 101 Европа: Рынок автомобильных насосов по странам, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.3.1 Влияние COVID-19 на европейский рынок автомобильных насосов

Таблица 102 Европа: Рынок автомобильных насосов по типам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 103 Европа: Рынок автомобильных насосов по типам, 2020 г. 2025 г. (в млн долл. США)

Таблица 104 Европа: Рынок автомобильных насосов в разбивке по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 105 Европа: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

14.3.2 Франция

14.3.2.1 Сегмент тяжелых коммерческих автомобилей, вероятно, будет самым быстрым рынком во Франции

14.3.2.2 Франция: данные о производстве автомобилей

Таблица 106 Франция: Данные о производстве автомобилей (единицы)

14.3.2.3 Франция: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 107 Франция: Сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (единицы), 2019 г. 2020

14.3.2.4 Франция: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 108 Франция: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

Таблица 109 Франция: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 110 Франция: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

14.3,3 Германия

14.3.3.1 Присутствие крупных игроков для стимулирования рынка

14.3.3.2 Данные о производстве автомобилей в Германии

Таблица 111 Германия: данные о производстве транспортных средств (единицы)

14.3.3.3 Германия: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 112 Германия: сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (единицы), 2019 г. 2020

14.3.3.4 Германия: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 113 Германия: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 VS. 2020

Таблица 114 Германия: Рынок автомобильных насосов в разбивке по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 115 Германия: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.3.4 Россия

14.3.4.1 Строительство новых заводов и спрос на коммерческие автомобили будут стимулировать рынок в России

14.3.4.2 Данные о производстве автомобилей в России

Таблица 116 Россия: данные о производстве автомобилей (Единицы)

14.3.4.3 Россия: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 117 Россия: Сравнение данных по производству автомобилей за I квартал (шт.), 2019 VS. 2020

Таблица 118 Россия: Рынок автомобильных насосов по типам автомобилей, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 119 Россия: Рынок автомобильных насосов по типам автомобилей, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

14.3,5 Испания

14.3.5.1 Увеличение числа электромобилей в качестве топлива для испанского рынка

14.3.5.2 Данные о производстве автомобилей в Испании

Таблица 120 Испания: Данные о производстве автомобилей (единицы)

14.3.5.3 Испания: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 121 Испания: сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

14.3.5.4 Испания: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 122 Испания: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

Таблица 123 Испания: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 124 Испания: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.3.6 Турция

14.3.6.1 Квалифицированная рабочая сила и автомобилестроение как топливо рынка

14.3.6.2 Данные о производстве автомобилей в Турции

Таблица 125 Турция: Данные о производстве транспортных средств (единицы)

14.3.6.3 Турция: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 126 Турция: Сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

14.3.6.4 Турция: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 127 Турция: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

Таблица 128 Турция: Рынок автомобильных насосов в разбивке по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 129 Турция: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

14.3,7

крон

14.3.7.1 Спрос на легкие коммерческие автомобили, вероятно, продвинет рынок

14.3.7.2 Великобритания Данные о производстве автомобилей

Таблица 130 Великобритания: Производственные данные автомобиля (единицы)

14.3.7.3 Великобритания: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 131 Великобритания: Сравнение данных о производстве автомобилей за 1 квартал (единицы), 2019 VS. 2020

14.3.7.4 Великобритания: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 132 Великобритания: Сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 VS. 2020

Таблица 133 Великобритания: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 134 Великобритания: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

14.3.8 Остальная Европа

14.3.8.1 Усиление строгих правил по контролю за загрязнением для стимулирования рынка

Таблица 135 Остальные страны Европы: рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 136 Остаток Европы: Рынок автомобильных насосов, по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14,4Северная Америка

Рисунок 42 Северная Америка: рынок автомобильных насосов 2020 г. по сравнению с 2025 г.

Таблица 137 Северная Америка: Рынок автомобильных насосов по странам, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 138 Северная Америка: Рынок автомобильных насосов по странам, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.4.1 влияние COVID-19 на рынок автомобильных насосов Северной Америки

Таблица 139 Северная Америка: Рынок автомобильных насосов по типам, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 140 Северная Америка: Рынок автомобильных насосов по типам, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

Таблица 141 Северная Америка: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 142 Северная Америка: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.4.2 Канада

14.4.2.1 Технологии топливных элементов и электромобилей, принятые в отрасли для увеличения рынка

14.4.2.2 Данные о производстве автомобилей в Канаде

Таблица 143 Канада: Данные о производстве автомобилей (единицы)

14.4.2.3 Канада: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 144 Канада: сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (единицы), 2019 г. 2020

14.4.2.4 Канада: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 145 Канада: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

Таблица 146 Канада: Рынок автомобильных насосов в разбивке по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 147 Канада: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.4,3 Мексика

14.4.3.1 Спрос на экономичные транспортные средства для продвижения рынка

14.4.3.2 Данные о производстве автомобилей в Мексике

Таблица 148 Мексика: Данные о производстве автомобилей (единицы)

14.4.3.3 Мексика: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 149 Мексика: сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

14.4.3.4 Мексика: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 150 Мексика: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 VS. 2020

Таблица 151 Мексика: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 152 Мексика: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.4.4us

14.4.4.1 Увеличение усилий правительства по внедрению экономичных транспортных средств для продвижения рынка

14.4.4.2 Данные о производстве автомобилей в США

Таблица 153US: Производственные данные автомобиля (единицы)

14.4.4.3US: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 154US: Сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

14.4.4.4США: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 155US: Сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г.2020

Таблица 156US: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 157US: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

14.5 Rest of the World (ряд)

Рисунок 43RoW: Рынок автомобильных насосов по странам, 2020 г. и 2025 г. (млн долларов США)

Таблица 158RoW: Рынок автомобильных насосов по странам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 159RoW: Рынок автомобильных насосов по странам, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

14.5.1Влияние COVID-19 на рынок рядных автомобильных насосов

Таблица 160RoW: Рынок автомобильных насосов по видам, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 161RoW: Рынок автомобильных насосов по типам, 2020 г. 2025 г. (млн долл. США)

Таблица 162RoW: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 163RoW: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (млн долларов США)

14.5.2 Бразилия

14.5.2.1 Низкая стоимость рабочей силы и спрос на большегрузные автомобили в Бразилии

14.5.2.2 Данные о производстве автомобилей в Бразилии

Таблица 164 Бразилия: Данные о производстве транспортных средств (единицы)

14.5.2.3Бразилия: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 165 Бразилия: Сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (единицы), 2019 г. 2020

14.5.2.4Бразилия: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 166 Бразилия: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

Таблица 167 Бразилия: Рынок автомобильных насосов в разбивке по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 168 Бразилия: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.5,3 Иран

14.5.3.1 Рост автомобильной промышленности, подпитывающий рынок автомобильных насосов

Таблица 169 Иран: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 170 Иран: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

14.5.4 Южная Африка

14.5.4.1 Усиление заботы об окружающей среде, способствующее росту рынка автомобильных насосов

14.5.4.2 Южная Африка: данные о производстве транспортных средств

Таблица 171 Южная Африка: Данные о производстве транспортных средств (единицы)

14.5.4.3 Южная Африка: сокращение производства автомобилей из-за COVID-19

Таблица 172 Южная Африка: Сравнение данных о производстве автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

14.5.4.4 Южная Африка: снижение продаж автомобилей из-за COVID-19

Таблица 173 Южная Африка: сравнение данных о продажах автомобилей в первом квартале (в единицах), 2019 г. 2020

Таблица 174 Южная Африка: Рынок автомобильных насосов в разбивке по типам транспортных средств, 2017-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 175 Южная Африка: Рынок автомобильных насосов по типам транспортных средств, 2020 г. 2025 г. (в миллионах долларов США)

15 КОНКУРСНЫЙ ПЕЙЗАЖ (Стр.- 176)

15.1 Обзор

Рисунок 44 Основные события ведущих игроков на рынке автомобильных насосов за 2015-2019 годы

15.2 Анализ рыночного рейтинга

Рисунок 45 Aisin seiki лидирует на рынке автомобильных насосов в 2019 году

15.3 Анализ рынка акций

15.4 Конкуренция и тенденции

15.4.1 Разработка нового продукта

Таблица 176 Разработка новых продуктов, 2017 г. 2020 г.

15.4.2 Расширения

Таблица 177 Расширения, 20172019

15.4.3 Партнерство / контракты на поставку / сотрудничество / совместные предприятия / соглашения / слияния и поглощения

Таблица 178 Партнерские отношения / контракты на поставку / сотрудничество / совместные предприятия / соглашения / слияния и поглощения, 2017-2019 гг.

15.5 Составление карты конкурентного лидерства (основные ключевые игроки)

15.5.1 Звезда

15.5.2 Новые лидеры

15.5.3 Повсеместная

15.5.4 Новые компании

Рисунок 46 Рынок автомобильных насосов (мировой): карта конкурентного лидерства, 2019

15,6 Картирование конкурентного лидерства (МСБ / СТАРТ-ИБП)

15.6.1 Прогрессивная компания

15.6.2 Адаптивные компании

15.6.3 Динамические компании

15.6.4 Стартовые блоки

Рисунок 47 Карта конкурентного лидерства (МСП), 2019 г.

15.7Победители vs. проигравшие

16 ПРОФИЛИ КОМПАНИИ (Страница № — 187)

(Обзор бизнеса, предлагаемые продукты, последние разработки, SWOT-анализ, представление MNM) *

16.1АЙСИН СЕЙКИ

Рисунок 48 AISIN SEIKI: Снимок компании

Таблица 179 Доля выручки от силовых агрегатов по годам

Рисунок 49 AISIN SEIKI: SWOT-анализ

16.2 Дельфи

Рисунок 50DELPHI: Снимок компании

Таблица 180 Доля выручки от систем впрыска топлива по годам

Рисунок 51 DELPHI: SWOT-анализ

16.3Денсо

Рисунок 52 DENSO: Снимок компании

Таблица 181 Доля доходов от мобильных систем по годам

Рисунок 53 DENSO: SWOT-анализ

16.4 ДЖОНСОН ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

Рисунок 54 JOHNSON ELECTRIC: снимок компании

Таблица 182 Доля выручки группы автомобильной продукции по годам

Рисунок 55 JOHNSON ELECTRIC: SWOT-анализ

16,5 РОБЕРТ BOSCH

Рисунок 56 ROBERT BOSCH: Снимок компании

Таблица 183 Доля доходов от мобильных решений по годам

Рисунок 57 ROBERT BOSCH: SWOT-анализ

16.6RHEINMETALL АВТОМОБИЛЬ

Рисунок 58 RHEINMETALL AUTOMOTIVE: снимок компании

Таблица 184 Доля доходов от мехатроники по годам

16.7 МАГНА ИНТЕРНЭШНЛ

Рисунок 59 МАГНА ИНТЕРНЭШНЛ: снимок компании

Таблица 185 Доля доходов от Power & Vision по годам

16.8SHW

Рисунок 60SHW: Снимок компании

Таблица 186 Доля доходов от насосов и компонентов двигателей по годам

16.9ZF

Рисунок 61ZF: Снимок компании

Таблица 187 Доля доходов от коммерческих транспортных средств по годам

16.10 КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ

Рисунок 62 КОНТИНЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ: Снимок компании

Таблица 188 Доля доходов от силовых агрегатов по годам

16.11ВАЛЕО

Рисунок 63 VALEO: Снимок компании

Таблица 189 Доля доходов систем силовых агрегатов по годам

16.12HITACHI

Рисунок 64 Hitachi: Снимок компании

Таблица 190 Доля выручки от автомобильных систем по годам

* Обзор бизнеса, предлагаемые продукты, последние разработки, SWOT-анализ, представление MNM может не быть зафиксировано в случае компаний, не котирующихся на бирже.

16,13 Другие ключевые игроки в регионах

16.13.1 Азиатско-Тихоокеанский регион

16.13.1.1MIKUNI

16.13.1.2MITSUBISHI ELECTRIC

16.13.1.3 КОРПОРАЦИЯ ГМБ

16.13.1.4 PRICOL

16.13.2 Европа

16.13.2.1 MAHLE

16.13.2.2 МАГНЕТИ МАРЭЛЛИ

16.13.2.3 WABCO HOLDINGS

16.13.2.4REPXPERT (SCHAEFFLER)

16.13.3 Северная Америка

16.13.3.1CUMMINS

16.13.3.2ИНФИНЕОН

16.13.3.3HELLA

16.13.3.4TI АВТОМОБИЛЬ

16.13.4 Остальной мир

16.13.4.1SCHADEK

17 СООТВЕТСТВУЮЩИЙ И СВЯЗАННЫЙ РЫНОК (№ страницы — 221)

17.1 Введение

Рисунок 65 Экосистема автомобильных насосов и взаимосвязанный рынок

17.2 Рынок автомобильных топливных насосов

17.2.1 Введение

Таблица 191 Рынок ТНВД по регионам, 2015 г. 2025 (000 шт.)

Таблица 192 Рынок автомобильных ТНВД по регионам, 2015 г. 2025 г. (млн долл. США)

17.3 Рынок электрификации автомобилей

17.3.1 Введение

Таблица 193 Рынок электрификации автомобилей по регионам, 2017 г. 2027 г. (млн. Шт.)

Таблица 194 Рынок электрификации автомобилей по регионам, 2017 г. 2027 г. (млн долл. США)

17.4 Рынок электрических насосов охлаждающей жидкости

17.4.1 Введение

Таблица 195 Рынок электрических насосов охлаждающей жидкости для электромобилей по регионам, 2018 г. 2027 (тыс. Шт.)

Таблица 196 Рынок электрических насосов охлаждающей жидкости для электромобилей по регионам, 2018 г. 2027 г. (млн долл. США)

18 ПРИЛОЖЕНИЕ (стр.