Прокачка авто » АвтоНоватор

Покажите автомобилиста, который глядя передачу «Тачка на прокачку» (Pimp My Ride) не восхищался тем, что руками мастеров превращалось из обычного серийного автомобиля в произведение искусства. Сходу, даже сложно назвать какого искусства.

Хотя есть название у этого мастерства – прокачка автомобилей. Среди любителей доведения своего авто до совершенства, улучшения машины, сверх серийных заводских параметров, существует масса определений: прокачка авто, технический тюнинг, доводка машины.

Рубрика Прокачка авто предназначена для всех любителей тюнинга и стайлинга: для тех кого завораживают внешние формы и внеземные обвесы, для тех, кто любит комфорт в улучшенном дизайне интерьера салона.

Но, в первую очередь рубрика Прокачка авто  — для любителей увеличения мощи и эффективности работы ведущих систем автомобиля, и в итоге улучшения машины.

Рубрика Прокачка авто познакомит вас с информативно-полезными материалами, которые вы сможете применить на практике, производя прокачку своего авто:

• Вы узнаете о самых свежих технологических разработках  ведущих тюнинг студий мира. Ведь наверняка интересно знать, как можно адаптировать двигатель к биодизельному топливу с максимальной мощностью. А Гудвин это уже сделал.
• Тюнинг двигателя (прошивка двигателя) – вы узнаете как можно и нужно производить  замену деталей двигателя или установку дополнительных систем для улучшения заводских параметров мощности силового агрегата.
• Вы узнаете, как сделать звук выхлопа бархатисто – урчащим.
• Тюнинг подвески – позволит вам узнать о методах улучшения или замены деталей подвески авто с целью изменения дорожного просвета и улучшения устойчивости автомобиля в самых сложных дорожных условиях;
• Тюнинг тормозной системы – позволит вам применять уже апробированные запчасти и материалы для различных видов тормозных систем с целью улучшения эффективности тормозной системы и продления её срока службы.
• Вы узнаете, что чип – тюнинг, это вполне реальная и выполнимая операция с ЭБУ вашего авто, которая позволит усилить разгонную динамику.

Наша земля полна «кулибиными», и поэтому мы с радостью примем ваш опыт и знания, которые вы применили, прокачивая свой автомобиль, улучшая его технические характеристики не хуже мастеров студии «Тачка на прокачку».

Рубрика Прокачка авто – любые разработки направленные на улучшение машины по параметрам, а значит — улучшение вашего мироощущения.

Что может быть лучше прокачки авто? Только уже прокачанное авто и понимание, что такого больше нет. 

Как прокачать автомобиль

Большинство автолюбителей при покупке автомобиля или имея транспортное средство, сталкиваются с проблемой улучшения характеристик или «прокачкой» своей машины. Вначале следует определиться, с тем, для каких целей вам вообще это надо. Как прокачать автомобиль — любое улучшения, тюнинг подвески или двигателя, начинаются улучшением тормозной системы. 

Вы должны знать, что после улучшения динамических показателей стандартных тормозов снижается пассивная безопасность, вот почему надо соблюдать осторожность при тюнинге.

Как прокачать автомобиль

Для прокачки авто вам потребуются болгарка, маркер, домкрат, проставки, пружины, шноркель, колеса с увеличенным диаметром и внедорожными шинами.

Если вы владеете внедорожником, и любите активные вылазки на природу, оптимальным вариантом тюнинга для вашего случая, является прокачивание лифта подвески или увеличения дорожного просвета, использование колес имеющих больший радиус и четко выраженные грунтозацепы. Кроме того вам надо будет купить шноркель чтобы гидроизолировать двигатель, силовые бамперы чтобы защитить кузов от повреждений и конечно электрическую лебедку.

Для изготовления лифта машины, надо приобрести проставки (рамныйджип), или большие пружины (для авто имеющего несущий кузов). Для установки проставки, следует открутить кузов там, где он крепиться к раме, затем приподнять кузов с помощью домкрата, и произвести установку проставки между кузовом и рамой закрутив обратно. После этого лифт рамного внедорожника можно считать готовым.

На автомобилях имеющих несущий кузов эта процедура более сложная. Вам надо открутить стойки там, где они крепятся на кузове, затем приподнять домкратом кузов, убрать старую пружину, поставить новую и закрутить все обратно. Выполнив эти операции вы сможете смело приобрести колеса с увеличенным диаметром и внедорожными шинами, и установить их на штатных местах.

Для установки шноркеля, вам понадобиться болгарка. Как прокачать автомобиль — шноркель следует приложить к месту крепежа, затем надо обвести зону, где проходит шланг, вырезав при помощи болгарки требуемый участок. Далее надо провести к шноркелю до воздушного фильтра шланг и соединить шноркель с кузовов (шланг, крепежные элементы и инструкция имеются в комплекте шноркеля).

При более глубокой доработке не потребуется вмешиваться в конструкцию транспортного средства, что приводит к уменьшению ресурса работы транспортного средства во много раз, что, в конце концов, станет причиной дорогостоящего капитального ремонта.

Не нужно пытаться сделать из машины среднего класса автомобиль экстра класса. Лучшим вариантом является обращение за консультацией к специалистам, чтобы вам помогли выбрать подходящий тип тюнинга для вашего транспортного средства.

Как прокачать автомобиль самое главное — вам надо помнить, что какой бы тип прокачки автомобиля не использовался, главное, чтобы она была безопасная.

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

8 полезных советов, чтобы быстро прокачать машину

Некоторые характеристики даже новых автомобилей не всегда соответствуют ожиданиям и потребностям их владельцев. Качества своего «железного коня» всегда можно улучшить. Это не потребует сверхсложных технических решений, а также слишком больших материальных затрат.

Зачастую бывает достаточно выполнить простые улучшения заводских настроек, заменить некоторые комплектующие. Корректная «прокачка» позволяет на фоне снижения «прожорливости» авто увеличить его мощность. Кроме того, улучшается управляемость машины.

Новый двигатель

Стержнем характера любого автомобиля является его силовой агрегат. Даже небольшое транспортное средство может быть динамичным и мощным. Чтобы улучшить качества мотора, зачастую меняют поршни, клапаны и шатуны.

В былые времена широкое распространение получила простая технология, в соответствии с которой просто растачивались цилиндры с целью увеличения объема двигателя и менялись подвижные части. Это нередко приводило к негативным результатам.

Наиболее рациональным шагом будет замена коленчатого вала. При этом важно расточить цилиндры максимально точно и аккуратно.

В некоторых случаях практикуется замена на более мощный двигатель схожих размеров. Например, атмосферный агрегат меняется на аналог с турбиной. Такой вариант требует значительных финансовых затрат.

Читайте также

6 надежных современных бензиновых двигателей — авто, в которые они установлены
Двигатель — это сердце авто, от качества работы которого часто зависит жизнь водителя и его пассажиров. Автомобильные…

 

Турбокомпрессор

Данные устройства накапливают дополнительные объемы воздуха внутри цилиндров, активизируя физические процессы в камере сгорания. Это ускоряет вращение крыльчатки турбины, которое способствует активной подаче топлива. В результате мощность двигателя при работе значительно повышается.

При этом на холостых оборотах мотор продолжает работать более экономно. Здесь особое значение имеет качество и точность монтажа.

Выхлопная система

Улучшение функционирования выхлопа облегчает работу любых моторов, особенно это касается силовых агрегатов с турбиной.

Повышенная пропускная способность выхлопной системы обеспечивает возможность «дышать» двигателю «полной грудью». Следует учитывать, что оптимальный вариант замены выхлопной системы в целом и для конкретного авто лучше подбирать в специализированных центрах с помощью специалистов.

Читайте также

Насадки на глушитель с Алиэкспресc — прикольно, а законно?
Многие автомобилисты любят устанавливать насадки на глушитель, чтобы улучшить внешний вид задней части своего авто и…

 

Холодный впуск

Это приспособление предназначено для увеличения количества воздуха, поступающего в двигатель. При его установке нужно учитывать, что большинство современных автомобильных «сердец» программируются на работу с определенной топливно-воздушной смесью, которая состоит из конкретного соотношения кислорода и горючего.

После включение в систему холодного впуска данные показатели изменятся в сторону увеличения. Такой вид «прокачки» подразумевает параллельное перепрограммирование двигателя. Сама процедура не связана с большими сложностями. Решить эту задачу можно в специализированной мастерской.

Тормоза

Зачастую вместо штатных деталей устанавливаются высокотемпературные тормозные колодки средней жесткости. Кроме того, монтируются более крупные суппорты с хорошей вентиляцией для увеличения площади торможения. В результате тормозная система функционирует более эффективно.

 Доработка коробки передач

Чтобы переключать передачи быстрее и уверенней, можно приобрести кулису с коротким ходом. Этот вариант отличается особыми изгибами, длиной рычага механической коробки переключения передач. За счет изменения геометрии МКПП работает более быстро и четко. В результате авто становится динамичней.

Читайте также

5 серьезных ошибок при езде на автоматической коробке передач
Автоматическая коробка передач значительно облегчает использование автомобиля. Разобраться довольно просто: Р –…

 

Усовершенствование подвески

Для улучшения устойчивости на дороге, управляемости, плавности хода можно установить более жесткие амортизаторы. Правильно сделанная замена поможет снизить раскачку, крен при поворотах.

Увеличить ширину колеи можно с помощью проставок для колес. Усовершенствование ходовой части нужно делать с учетом получения конкретных преимуществ.

Новые шины

Покрышки лучше выбирать, ориентируясь на основные потребности и приоритеты.

Например, любителям спортивной езды больше подойдет низкопрофильная резина, а для поездок на дачу лучше выбирать высокие шины для проселочных дорог.

По другим характеристикам лучше проконсультироваться у специалистов.

Читайте также

Какое давление должно быть в шинах
Далеко не каждый автовладелец знает, какое давление всегда должно быть в шинах его легкового автомобиля и зачем…

 

Современное авто – это надежный друг и помощник. Благодаря улучшению его возможностей, водитель получил большую свободу действий. Главное – сделать безопасную «прокачку», следуя советам специалистов.

Прокачка авто своими руками

Практически каждый житель нашей планеты, купив себе автомобиль, будь то внедорожник или дорогущий седан бизнес-класса, горячий хетчбек или малолитражка, кроссовер или минивэн, стараются внести усовершенствования и улучшения в свою машину. Говоря доступными и понятными словами, провести тюнинг или «прокачку» автомобиля. Можно до неузнаваемости изменить внешний вид автомобиля (внешний тюнинг). Можно вплотную заняться внутренним убранством авто (внутренний тюнинг) или установить различные технические агрегаты и узлы (технический тюнинг). Все зависит от того, какой суммой вы располагаете и на что готовы пойти, чтобы тюнинговать свой автомобиль.

Смена колесных шин и дисков является одним из самых простых и практичных способов усовершенствования внешнего вида вашего авто. Ведь что делают уникальное литье с «девятками», «десятками» и прочими отечественными автомобилями? Внешний вид изменяется на столько, что создается впечатление, что мы видим совсем другой автомобиль. Данный вид внешнего тюнинга автомобиля позволяет придать автомобилю более красивый и эстетический вид. Не на последнем месте и практичность. Знающие автомобилисты прекрасно понимают, что езда в летнее время на уникальных, красивейших литых дисках чревата их поломкой. Ямы и ухабы, пройденные на большой скорости, могут вызвать деформацию диска. Поэтому многие не экономят и имеют два сменных комплекта шин и колесных дисков. Просто купил шины и диски для автомобиля на весь год. На штампованных дисках ездишь летом, а на красивых литых – зимой.

К внешнему тюнингу автомобиля также относится смена бамперов, установка различных спойлеров, элементов обвеса, уникальных зеркал заднего вида, клейка на кузов авто различных, уникальных наклеек или нанесение аэрографии. По мнению многих автомобилистов, данный вид тюнинга является самым эффективным, действенным и практичным. Ведь все мы знаем, что первым впечатлением, о чем либо, для каждого человека является внешний вид. К тому же монтаж всех элементов не так энергозатратен и практически каждый сможет провести его своими руками. В случае необходимости можно произвести демонтаж того или иного оборудования. Ведь ничего нет в мире вечного и постоянного. Увидев какое-либо техническое новшество для автомобиля, которого у вас нет, можно с легкостью установить его на своего «железного коня».

Отличная статья 0

Игры · С прокачкой · Машины · Играть онлайн бесплатно

Многопользовательские онлайн игры

Надоело играть против компьютера? Играйте с живыми людьми — играйте в MMO-игры!

1. Forge of Empires Стратегии
2. World of Tanks Экшен
3. Игра престолов Стратегии
4. Элвенар Стратегии
5. Тотал Батл Стратегии
6. Рыцарь дракона 2 RPG
7. Моя маленькая ферма Стратегии
8. 
   Викинги: Битва кланов Стратегии
9. Шторм Онлайн aRPG
10. Вар Тандер Экшен
11. World of Warships Экшен
12. Рейл Нейшн Стратегии
13. Мой солнечный курорт Стратегии
14. Rise of Angels RPG

15. Показать все игры

Как накачать колесо без насоса

Дальняя дорога может подкинуть немало неприятных сюрпризов, одним из которых является прокол колеса. В особенно трудную ситуацию автомобилист попадает тогда, когда у него нет запаски и автомобильного компрессора. Теоретически существует немало способов, как можно накачать колесо без насоса, однако далеко не все из них действенны и реально могут помочь в сложной ситуации.

Как накачать колесо без насоса

Следует сразу отметить, что все без исключения народные способы подкачки колеса без насоса уступают обычному автомобильному компрессору даже самой низкой производительности. Поэтому использовать их можно лишь в крайнем случае, когда нет другого выхода. Одни из них не дают нужного результата, другие являются довольно рискованными либо требуют изготовления дополнительных приспособлений.

Накачивание с помощью выхлопной системы

Один из действенных способов подкачки — использование выхлопных газов автомобиля. Выхлопная система может обеспечить давление в колесе до 2 и более атмосфер — вполне достаточно, чтобы доехать до СТО или заправки, где уже можно починить колесо и закачать его обычным воздухом. Сложность состоит в том, что необходимо иметь с собой шланг и переходники, которые понадобятся для передачи отработавших газов во внутреннее пространство покрышки и обеспечения герметичности системы.

Чтобы накачать колесо, необходимо подсоединить шланг к выхлопной трубе автомобиля и поддать газу. Основная сложность кроется в обеспечении достаточной герметичности соединения шланга с выхлопной трубой. Помочь могут изолента, шайбы, колпачки от флаконов — всё, что может оказаться под рукой в такой ситуации.

Ещё один недостаток этого способа — возможность повреждения каталитического нейтрализатора или гофры выхлопной системы. Поэтому использовать его нужно в крайнем случае.

Переброска воздуха из других колёс

Ещё один действенный, но сложный в организации способ — перекачка воздуха из других колёс. Механизм работы ниппеля препятствует выходу воздуха из покрышки. Если же открутить золотник у накачанной покрышки, то есть риск остаться с несколькими спущенными колёсами.

Поэтому при использовании такого способа необходимо присоединить к шлангу наконечники по типу тех, что используются на штатном автомобильном компрессоре. Также можно использовать переходник, которым придётся запастись заранее. После того как шланг будет присоединён к вентилям колёс, воздух из накачанной покрышки из-за разницы в давлении будет перетекать в спущенное.

Для подкачки лучше использовать несколько накачанных колёс — так можно добиться того, что давление в покрышках будет примерно равнозначным и составит около 75% от необходимого (от 1,5 до 1,8 бар в каждом).

Использование огнетушителя

Накачка колеса с помощью огнетушителя — ещё один распространённый способ выйти из сложившейся ситуации. Естественно, подойдёт исключительно углекислотный (ОУ), а не порошковый. Так как среднестатистический автовладелец обычно ездит с порошковым, то способ этот малоприменим.

В том случае, если огнетушитель нужного типа имеется под рукой, накачка колеса выглядит достаточно просто. Нужно соединить штуцер устройства с ниппелем с помощью шланга. При нажатии на спусковую скобу огнетушителя жидкая углекислота устремляется наружу. При контакте с воздухом она преобразуется в газообразное состояние и заполняет внутреннее пространство покрышки за короткий срок.

У этого способа есть пара недостатков. Первый из них — сильное охлаждение шланга и огнетушителя в процессе перехода углекислоты из жидкого в газообразное состояние. Второй — необходимость сооружения шланга с переходником для подсоединения к огнетушителю.

Ненадёжные способы

Также в среде автомобилистов распространены слухи о других способах подкачки Но на практике всё из них имеют критические недостатки, которые не позволяют их использовать в сложившейся ситуации.

1. Накачка с помощью аэрозольных баллончиков. Давление в таких баллончиках достигает 2–2,5 атмосфер, чего вполне достаточно для автомобильного колеса. Ещё один плюс кроется в том, что их просто подсоединить к ниппелю. Главная проблема кроется во внутреннем объёме воздуха в колесе, который составляет до 25 литров. Чтобы подкачать покрышку хотя бы до минимально возможных значений, потребуется несколько десятков баллончиков.
2. Накачка с помощью взрыва — способ, при котором используется энергия взрыва паров горючей жидкости, обычно бензина, WD-40 или очистителя карбюратора. Кроме того, что этот способ огнеопасен, он не даёт нужных результатов — давление в колесе не повышается более чем на 0,1–0,3 атмосферы.
3. Накачка с помощью тормозной системы автомобиля. Для этого необходимо осушить бачок главного тормозного цилиндра, после чего подсоединить вентиль покрышки к его штуцеру. Затем необходимо нажимать педаль тормоза, загоняя воздух. Чтобы поднять давление в покрышке хотя бы на минимальные значения, необходимо совершить огромное количество нажатий, поэтому такой способ также не подходит.
4. Закачка воздуха с помощью турбонаддува. Из-за того что давление наддува у обычных двигателей недостаточное, такой способ также неприемлем.

Народные способы подкачки спущенного колеса могут выручить во внештатной ситуации, сложившейся на загородной дороге. Однако все из них либо не дают достаточного давления, либо опасны, либо сложны в исполнении. Поэтому важно всегда возить с собой автомобильный насос — даже самый низкопроизводительный надёжнее, чем любой из альтернативных способов.

Игры · Гонки · С прокачкой · Играть онлайн бесплатно

Многопользовательские онлайн игры

Надоело играть против компьютера? Играйте с живыми людьми — играйте в MMO-игры!

1. Forge of Empires Стратегии
2. World of Tanks Экшен
3. Игра престолов Стратегии
4. Элвенар Стратегии
5. Тотал Батл Стратегии
6. Рыцарь дракона 2 RPG
7. Моя маленькая ферма Стратегии
8. Викинги: Битва кланов Стратегии
9. Шторм Онлайн aRPG
10. Вар Тандер Экшен
11. World of Warships Экшен
12. Рейл Нейшн Стратегии
13. Мой солнечный курорт Стратегии
14. Rise of Angels RPG

15. Показать все игры