Программы для чип тюнинга автомобилей: Программа для прошивки автомобиля через ноутбук: софт чип тюнинга — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Универсальные программы для качественного чип-тюнинга автомобиля + Видео

1 Зачем необходим чип-тюнинг автомобиля

Чип-тюнинг позволяет исправить штатную прошивку электронного блока управления, тем самым повышая потенциал двигателя. Как правило, заводская прошивка ЭБУ имеет множество «лишних» параметров, которые необходимы для обеспечения современных экологических норм – Евро 2, Евро 3 или Евро 4. Ввиду несовершенства заводских программ на многих отечественных ЭБУ, да и некоторых иномарок, двигатель теряет в динамике, обороты начинают плавать, зажигание работать с перебоями. Все это естественно приводит к недовольству владельца автомобиля, а чтобы исправить это необходимо провести качественный чип-тюнинг.

2 Популярные программы для самостоятельного чип-тюнинга автомобиля

Как правило, опытные тюнеры используют профессиональные программы для перепрошивки ЭБУ и других процедур, позволяющих повысить производительность мотора. Однако в том случае, если вы хотите провести чип-тюнинг самостоятельно, то не лишним будет знать о некоторых популярных программах, которые позволяют провести как диагностику двигателя и ЭБУ, так и полностью перепрошить блок управления и произвести дополнительные изменения в системе двигателя. Различают редакторы прошивок, загрузчики программы и программы для диагностики двигателя автомобиля.

Программа ECUSafe распространена среди любителей проводить чип-тюнинг своими руками. Данная программа имеет понятный и качественный интерфейс на английском языке, большой функциональный набор и отлично подходит для новичков и тех, кто собирается получить максимальный эффект от чип-тюнинга при минимальных затратах. Среди функций программы отключение датчика кислорода, сажевого фильтра и многое другое.

Программа ELMConfig – отличный загрузчик, с помощью которой можно не только активировать или удалить некоторые функции блока управления, но и произвести качественную диагностику двигателя на различных моделях автомобилей. Программа обладает удобным интерфейсом, разобраться с которым сможет каждый, так как она полностью русифицирована. Правда, при ее использовании может возникнуть проблема, которая заключается в том, что формат программы не совместим с форматами других программ и загрузчиков.

Программа OpenBox так же одна из самых надежных и популярных и служит для перепрограммирования различных блоков управления как отечественного, так и иностранного производства.

Combiloader, пожалуй, самая известная из универсальных программ для чип-тюнинга, которые обладают и функциями диагностики. Она проста в понимании, с отличной базой и понятным для простых пользователей интерфейсом.

Galletto – еще одна программа, которая пользуется определенной популярностью как у профессиональных тюнеров, так и у простых автолюбителей, желающих провести качественную перепрошивку ЭБУ. Программа полностью русифицирована и поддерживает самые новейшие дизельные версии двигателей из серии TDI, JTD, а также новейшие бензиновые двигатели.

Все представленные выше программы – альтернативные специализированные редакторы, которые способны отображать только достоверные данные и таблицы. Такие программы содержат в себе базу данных различных штатных ЭБУ и их калибровочных данных. При этом они позволяют сохранять коррекцию прошивок в специальный файл, чтобы при необходимости вернуть базовую прошивку для ЭБУ.

3 Советы и рекомендации для желающих сделать чип-тюнинг самостоятельно

Существуют множество других программ для различных блоков управления на разные модели автомобилей иностранного производства, однако они более узкоспециализированные. Все вышеперечисленные программы проверены, как говорится, временем и действиями.

Для того, чтобы разобраться в интерфейсах программ и провести качественную диагностику, а затем и перепрограммирование ЭБУ на своем автомобиле самостоятельно, необходимо знать некоторые дополнительные сведения и обладать определенным оборудованием.

Как правило, такое оборудование есть в специализированных тюнинг-мастерских, кроме того, специалисты хорошо знают возможности каждой из применяемых программ и подберут наиболее оптимальный вариант программного обеспечения для перепрошивки ЭБУ на вашем автомобиле. Использование программ без определенных знаний может дать негативный эффект и повредить «электронные мозги» в виде электронного блока двигателя. Также ни в коем случае не стоит делать перепрошивку без предварительной диагностики двигателя.

Выбираем лучшие программы для чип-тюнинга » VODI.ru автомобильный портал

Чип-тюнинг – комплексное и абсолютно легальное изменение настроек управления двигателем. Позволяет повысить мощность, улучшить плавность хода и экономичность.

Зачем чип-тюнинг нужен вашему авто?

Наверняка, вам приходилось много слышать о чип-тюнинге или даже видеть его в действии. Так называется процедура настройки электроники, благодаря которой повышается потенциал двигателя. Заводская прошивка по умолчанию имеет несколько параметров, ограничивающих возможности мотора. Со временем «железное сердце» автомобиля начинает терять динамику, обороты плавают, зажигание включается через раз. В конечном счете, все это приводит к недовольству автомобилиста и потерянным возможностям.

Теперь вы понимаете, почему сделать чип-тюнинг авто должен каждый владелец транспортного средства? При этом крайне важно выбрать правильную программу для настройки электроники. Например, некоторое ПО «отечественного» производства может не отвечать определенным условиям конкретного региона: климатические условия, топливо другого качества и пр.

Только лучшие программы для чип-тюнинга

Мы составили рейтинг популярных программ для компьютера, отлично зарекомендовавших себя при самостоятельном чип-тюнинге. Благодаря им, вы сможете провести диагностику ЭБУ и двигателя, сделать перепрошивку блока управления, произвести некоторые другие изменения. Все программное обеспечение можно разделить на три типа: редакторы прошивок, программы диагностики мотора, загрузчики программы.

Программа ECUSafe. Позволяет проводить чип-тюнинг БМВ, Мазды, HONDA и многих других марок авто. Несмотря на английский интерфейс, меню программы предельно простое и понятное. Она позволяет добиться максимального эффекта от чип-тюнинга при минимальных временных затратах. Например, отключить датчики кислорода и сажевого фильтра.
Программа ELMConfig. Великолепный загрузчик, благодаря которому можно активировать и удалять определенные функции блока управления, проводить диагностику десятков моделей авто. Стоит отметить тот факт, что ПО русифицировано, имеет удобный интерфейс.

Программа OpenBox. Считается одной из самых популярных и надежных. Позволяет проводить перепрограммирование блоков управления иностранного и отечественного производства.
Combiloader. Еще один «титан» чип-тюнинга, обладающий функциями диагностики. Очень прост в понимании, сможет разобраться даже новичок. База отличная, интерфейс понятный, как таблица умножения.
Galletto. Последний рекордсмен в нашем списке лучших программ для авто-тюнинга. Пользуется невероятной популярностью в среде автолюбителей и профессиональных тюнеров. ПО полностью русифицировано, поддерживает новейшие версии дизельных моторов серии JTD, TDI, почти все новые бензиновые двигатели.

Источники: http://glushitel-service.ru, http://glushitel-service.ru

Программное обеспечение для чип-тюнинга: возможности и результаты

Появление на свет электронного блока управления двигателем произвело революцию в улучшении его характеристик. Механические переделки остались в прошлом, и сегодня модернизировать «железного коня» помогает специальное программное обеспечение для чип-тюнинга. Какое именно оно бывает? Что нужно знать, чтобы авто не пострадало от неправильных манипуляций? Существует ли проверенное ПО, безопасности которого можно доверять? Самое время разобраться.

Все начинается с электронных блоков

Сегодня аббревиатурой ЭБУ не удивишь ни одного водителя, интересующегося усовершенствованием своего четырехколесного друга. Расшифровывается она как «электронный блок управления» – своеобразный компьютер, регулирующий функционирование мотора. А наличие специальных контроллеров в нем позволяет изменять заводские настройки с целью улучшений характеристик двигателя транспортного средства.

Для редактирования контроллеров делают так называемую «перечиповку», используя программы для чип-тюнинга автомобилей. Это своеобразные таблицы калибровочных данных в графическом виде, которые позволяют корректировать работу многих систем. Настройки зажигания и ограничителя оборотов, подача топлива в цилиндры, токсичность мотора – все это может быть откорректировано.

ПО позволяет «играться» со значениями калибровок, например изменять угол зажигания в сторону раннего. Таким образом, динамика машины улучшается и повышается экономичность. Однако важно помнить о детонации: она может появиться при слишком раннем старте, а для мотора это очень плохо.

Какие компьютерные программы помогают усовершенствовать авто?

На экране монитора при работе с ПО для чип-тюнинга можно увидеть не что иное, как таблицы калибровочных данных

Программно-аппаратный комплекс, который в режиме реального времени настраивает калибровку.
Универсальный загрузчик, с помощью которого происходит чтение и запись прошивок в контроллере с флеш-памятью.
Настройщик калибровки системы управления впрыска.
Прибор для записи и чтения системной памяти в блоке управления современного двигателя.
Спортивное программное обеспечение для модернизации спорт-каров и т.д.

Самостоятельная установка бесплатных версий или сотрудничество с профессионалами?

Будьте осторожны: установка пиратских копий программ не сулит ничего хорошего для работы двигателя

Возможно ли самостоятельно редактировать установленные в контроллере файлы, чтобы заставить свой автомобиль ехать быстрее и трогаться с места резвее? Этот процесс подразумевает идеальное знание мотора, его слабых и сильных мест, резервов и прочего. Поэтому даже тюнинговые ателье в большинстве случаев не занимаются корректировкой считанных файлов, а предпочитают отправлять их тем людям, которые специализируются на этом вопросе. Только так можно эффективно и без рисков улучшить эксплуатационные свойства авто.

Возможно также найти и бесплатные программы для чип-тюнинга, но, насколько они будут эффективными и безопасными для дальнейшей езды, неизвестно. Их реально приобрести во многих интернет-магазинах, обещающих доступные цены и полную гарантию того, что вам не предложат пиратскую копию. Установка последней часто нарушает работу системы контроля «сердца» авто, способствует выходу его из строя и созданию на дороге аварийных ситуаций.

Что же делать, чтобы не оказаться заложником подделки? Лучше всего доверить модернизацию профессионалам, которые самостоятельно установят программу для чип-тюнинга иномарок, применив новейшие технологии, например такие, как модуль Spider.

Какое ПО используется для работы Spider?

Для модуля Spider используется специальное мэппинговое ПО, которое называется Adaptivscan. Оно позволяет преобразовывать информацию из одной формы в другую. Мэппинг сам по себе подразумевает автоматическую переадресацию данных, принимаемых с порта одного компьютера на другой. Речь идет об изменении работы топливной карты в зависимости от функционирования двигателя в определенный момент. Эта версия была создана специально для блока Spider, который можно установить самостоятельно или с помощью специалистов.

Преимущества Adaptivscan в том, что при активации повышенное давление в топливной системе не создается. ПО контролирует степень и частоту нажатия педали газа, количество впрыскиваемого топлива и множество других параметров. Проверено тысячами пользователей!

Чип-тюнинг автомобильных двигателей, прошивки для чип-тюнинга автомобилей.

Добро пожаловать к нам на сайт.Здесь Вы можете бесплатно скачать прошивки для чип-тюнинга автомобиля, а так же приобрести коммерческие прошивки за символическую плату.Всего в базе окло 2 ГГ прошивок — все что вам нужно .

Зачем нам нужен и для чего он чип-тюнинг автомобильного двигателя.

Всем нам хочется приобретая автомобиль и затрачивая при этом минимальный бюджет приобрести авто подешевле, а лошадей под капотом чтоб было не меряно.Но увы не все наши желания совпадают с нашими возможностями.

Сейчас численность иномарок поставляемых из за рубежа, особенно в низкой ценовой категории очень много и постоянно растет. Автомобильные концерны гиганты, производящие автомобили бюджетной категории такие как Chevrolet, Daewoo, KIA, Hyundai предлогают качественные автомобили по реально доступной цене ,но при покупке авто и немного его поэксплуатировав каждый владелец желает чтоб его автомобиль был динамичнее ,резвее брал с места. Вот поэтому и развивается направление чип-тюнинга для автомобилей как российкого автопрома а также иностраного производства в бюджетной ценовой категории.

Уже на сегодняшний день мы готовы Вам предложить оптимальные решения для чип-тюнинга как нашемарок так и ненашемарок таких моделей как — BMW, Mitsubishi, Renault, Chevrolet, Daewoo, Hyundai, Great Wall, BYD и др. в виде готовых коммерческих тюнинговых откатаных прошивок для этих моделей двигателей.

Чипование или Чип-тюнинг (репрограмминг) автомобильного двигателя ,точнее будет сказать не двигателя как самого ,а элекронного блока управления который управляет режимами двигателя ,будь то дизель или бензиновый агрегат , просто необходим для того,чтобы улучшить его технические характеристики ,и соответственно добавить приемистость автомобиля,уменьшая при этом значительно расход бензина. При такой доработке мотора автомобиля, как изменения настроек блока управления, разгон автомобиля будет происходить намного раньше и на более низких оборотах двигателя.Вот тут и проявляется большая эластичность двигателя при разгоне и повышается его отдача и экономия топлива. Хорошо ощущается прибавка по мощности после перепрограммирования ЭБУ вашего авто, которую дают дизель и дизельные двигатели с турбо нагнетателеми. Двигатели на бензине намного уступают дизелям, не считая варианта

прошивки под спорт.Но тут уж про экономичность говорить не приходится

За счет чего можно повысить мощность автомобильного двигателя?

Есть много способов увеличения КПД двигателя автомобиля без серьезных изменений в его конструкцию и массу сложных технически переделок.
Вот некоторые из них которые наиболее известные и чаще всего делаются при тюнинге автомобилей:

1) Установка фильтра нулевика,что способствует снижению сопротивления воздуха через воздушный фильтр в двигатель.

2) Это увеличение давления топлива в магистрали.

3) Установка турбины для нагнетания воздуха .

4) Дорабатывают выпускную систему,в простонародье — ставят прямоток.

5) Ну и конечно изменяют режим работы двигателя внося корректировки в работу ЭБУ двигателя (чип-тюнинг).

Проанализировав все способы, мы видим, что чип-тюнинг остается наиболее рациональным решением увеличения мощности и отдачи двигателя при минимальном вмешательстве в автомобильный двигатель.

Так что же все таки такое чипование или прошивка автомобиля?

В каждом блоке управления (ЭСУД) разработчиками разработана определённая программа управления двигателем — «прошивка». В ПЗУ(постоянно запоминающее устройство) блока записаны параметры и настройки режимов работы двигателя автомобиля. Разработчики программного обеспечения для автомобиля устанавливают эти параметры которые по их расчётам и мнению считаются оптимальными для работы двигателя. Исчисляя параметры для управления устройствами от сигналов датчиков расхода воздуха,датчиков кислорода,и т.д — и используя при этом сложные расчеты данных из ПЗУ, блок управления руководит работой двигателя. Теперь мы знаем что, перенастроить работу автомобильного двигателя возможно либо путем корректирования входящих сигналов ЭБУ, либо параметров, «зашитых» в ПЗУ блока. Этот в простонародье как раз и зовется чипованием или чиптюниг.

Чиптюнинг двигателя — заключается в оптимизации или корректировке калибровок в программе ЭСУД, при помощи которой изменяются настройки и параметры определяющие работу двигателя автомобиля в различных режимах нагрузки. (На данный момент двигатель каждого современного автомобиля управляется при помощи электронного блока управления, называемого ЭСУД / ECU, который рассчитывает топливоподачу и момент поджигания смеси).Основной прирост мощности достигается у двигателей с турбо нагнетателем,особенно дизель,дизель с турбо нагнетателем, прирост составляет от 20% до 40%. Замечено что при чип тюнинге характерно увеличивается крутящийся момент, улучшаются динамика и максимальная скорость автомобиля. А также после чип-тюнинга расход топлива становится значительно меньше так как автомобиль хорошо тянет на низах и не надо лишний раз переключать скоростной рычаг. Так же прирост, дает и чип тюнинг дизельных двигателей.

Что можно изменить в параметрах при чип-тюнинге чтобы увеличить прирост мощности автомобильного двигателя ?

1) Можно изменить уровень отсечки оборотов двигателя ,увеличив число оборотов выше 6000

2) Уменьшить расход топлива в городском цикле и по трассе.

3) Улучшить динамику и разгонные характеристики автомобиля.

Советуем прежде чем сделать чип тюнинг, узнать есть ли возможность изменить программу ECU в Вашем автомобиле. Многие марки автомашин оборудованы блоком управления, в связи с чем прошивку этих блоков изменить практически нельзя так как она недоступна для считывания и записи, чип тюнинга.
Если же (чип тюнинг) на вашем автомобиле реален, то узнайте подробнее, какой максимальный эффект даст устанавлимая прошивка.Обязательно надо произвести полную диагностику вашего автомобиля, чтобы не было недорозумений по поводу неисправного авто ссылаясь что виноват чип-тюнинг.А делать чип или нет решать Вам ,но уверяю хуже от этого не будет если ваш авто будет в умелых руках.

ChipTuningPRO 7 • CHIPTUNER.RU

Профессиональное оборудование для чип-тюнинга.

SMS-Soft представляет новую версию программы для редактирования прошивок (чип-тюнинга) отечественных и зарубежных автомобилей — ChipTuningPRO 7. Профессиональный редактор от SMS-Soft является самой динамично развивающейся программой, не имеющей аналогов, отличается тщательной проработкой карт калибровок, полученных методом глубокого реверс-инжиниринга.

Программа ChipTuningPRO предназначена для редактирования калибровочных данных в прошивках систем управления впрыском автомобилей ВАЗ и ГАЗ с блоками управления Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, Bosch MP7.0H, Bosch M7.9.7, Bosch M7.9.7+, Январь 7.2, Январь 5.1.х, Январь‑4(4.1), VS5.1, GM ISFI-2S, МИКАС‑7.1, МИКАС 7.2, МИКАС‑7.6, VS5.6 в базовой версии, а так же, при приобретении дополнительных модулей, Bosch M(E)17.9.7, M86, M75, M74.5, M74M, M74, M73, Январь 7.2+, Микас 10.3, Микас 10.3 (114), Микас 12.3 (124), Микас 11, Микас 12, VS8/VS9, данных регистратора М74, М75, M74.5, M86, M17.9.7 и широко распространенных иномарок: Hyundai (Accent, Elantra, Getz), KIA (Cerato, Spectra, Carens, Shuma, Sephia, Sportage), Daewoo (Lanos, Gentra, Nexia, Espero, Nubira, Cielo), Opel (Simtec75, Bosch M7.6.x), Chevrolet c ЭСУД Sirius D32/D42, MR140/HV240, BMW c ECU Siemens MS41/MS42/MS43, Renault (Siemens EMS3132, EMS3120, EMS3125, EMS3130, EMS3134), Bosch ME7.9.9 (Chevrolet), ME7.9.20 (Nissan), Bosch M9.1 (Chevrolet Captiva), Chery (QQ, Fora, B11, Acteco, Elara, Jagga, Eastar) Bosch ME7.9.7, Bosch ME17.9.11/ME17.9.12 (H/K), Bosch ME17.9.21 (H/K), Bosch MED17.9.8 (H/K), Bosch MED17.8.8 (China), Bosch ME17.9.8 (China), Bosch MEV17.4.2, Bosch MED17, Bosch MED17.5 (VAG), Bosch MED17.1.6 (VW Touareg), Bosch MED17.5.2 (VAG), Bosch MED17.5.21 (VAG), Bosch MED17.5.25 (VAG), Bosch ME17.5.26 (VAG), Bosch EDC17CP14 (VAG), Bosch EDC17CP14 (H/K), Bosch EDC17С54, Bosch EDC17С53, Bosch EDC17С57,Bosch EDC17С64, Bosch EDC17С74, Bosch EDC17С08, Bosch EDC17С46, Bosch EDC17С54, Bosch EDC17СP44, Delphi MT20U/MT20U2/MT22U, Delphi MT80/MT60/MT05.2, Bosch EDC15C2 (дизельные версии а/м Hyundai и KIA), Bosch MSE3.5, Delphi MT05 (Мототехника CF-Moto), Visteon ESU 131/411/418 (автомобили Ford Focus, C‑Max), Valeo V42 (Renault Duster), Valeo V46, Sagem 3000, Hitachi SH725331N, Magneti Marelli 4HV (VAG), Magneti Marelli 7GV (VAG), Melco Mitsubishi (Lancer X, Outlander XL, ASX), Bosch MED/MEV17 (Audi, Skoda, WV), Bosch MSE3.0 (CF-Moto, Stels), Bosch MSE3.5, SIM2K-141/241/243/244/341 (H/K), Toyota Denso 30d, Toyota Denso 45d, роботизированные КПП VAG DSG6/7 DQ200, DQ250, DQ500, DL501 и др.

ChipTuningPRO является профессиональным инструментом и не имеет аналогов на отечественном рынке ПО. Программа ChipTuningPRO, совместно с программой – загрузчиком CombiLoader от SMS-Software представляет законченное решение для изменения параметров прошивок и их последующей записи в блоки управления.

Программа представляет собой визуальный редактор и работает только с файлами прошивок, предварительно считанных, с помощью программатора, из блоков управления двигателем или трансмиссии и позволяет вносить изменения практически во все калибровки системы управления.

Вы можете изменять такие параметры, как состав топливо-воздушной смеси на разных режимах, фазу впрыска, угол опережения зажигания, топливоподачу при пуске, зоны режимов работы двигателя, настройки моментных характеристик, различные коэффициенты коррекции и многое другое (сотни таблиц и калибровочных констант). Регулярный выход обновлений дает возможность пользователю работать с самыми новыми прошивками и новыми типами ЭБУ.

Программа содержит встроенную справочную систему, в которой описаны приемы работы с программой и основные алгоритмы работы математического обеспечения ЭСУД. Программа имеет модульную конструкцию и Вы сами можете составить нужную Вам конфигурацию, основываясь на специфике Вашего автосервиса. Это уберегает Вас от больших трат средств на первоначальном этапе и позволяет удерживать очень низкую цену на базовый модуль.

Основные функции программы

Визуализация калибровочных констант, 2D, 3D и кубоидов в виде графиков и поверхностей с возможностью редактирования.
Автоматический подсчёт контрольных сумм в большинстве модулей.
Фиксация контрольных сумм или CVN (для некоторых типов ЭБУ).
Автоматическое формирование цифровых подписей (семейство Bosch MEDC17).
Просмотр и редактирование карт в виде таблиц с возможностью экспорта в MS Excel.
Функция сглаживания графиков и поверхностей.
Встроенный HEX-редактор.
Функция сравнения двух прошивок с подробной визуализацией различий.
Экспорт и импорт отдельных калибровок или наборов калибровок.
Вставка калибровок из файла.
Фильтр для отображения набора наиболее важных калибровок.
Пользовательская база данных для новых версий прошивок.
Возможность сохранения комментариев к прошивкам (Rich Text Format).
Специальные функции для ЭСУД Январь‑5/7 (фиксация контрольной суммы, поиск неиспользуемых калибровок, анализ «перемешанных» прошивок).
Специальные функции для ЭСУД Bosch M1.5.4 (защита прошивки от копирования, запись EEPROM через ROM).
Возможность создания мультирежимного ПО (M74, M74M, M74.5, M75, M86, ME17.9.7, ME17.9.71, ME17.9.11).
Патчи для улучшения функциональности (например, внедрение в прошивки M74 и M86 функции ограничения скорости, отсутствующей в серийном ПО).
Встроенная справочная система с подробным описанием функций редактора.
Подробное описание алгоритмов работы ЭСУД в справочной документации на примере системы Январь‑5/7.
Описание концепций моментной модели Bosch ME7 в справочной документации.

Программа работает с USB ключом. Это дает возможность установить программу на несколько компьютеров (одновременная работа нескольких копий программ невозможна, программа будет запускаться и работать только на том компьютере, на котором установлен ключ. USB-ключ для ChipTuningPRO 7 представляет собой сложное электронное устройство, предназначенное для защиты от незаконного распространения программы. Конструкция ключа позволяет пользователю обновлять микропрограмму (firmware) внутреннего процессора. В отличии от USB host, на котором программа работала до 6‑й версии, применение ключа позволит конечному пользователю оперативно обновлять программу, скачав ее непосредственно на сайте производителя. Программа-установщик содержит в себе все имеющиеся модули, активация которых происходит только вводом кода активации модуля, ничего докачивать и устанавливать не нужно.

Внимание! Ключ и программа не могут функционировать под виртуальными машинами.

Программа сохраняет прошивки как в простом формате *.bin, так и в защищенном контейнере *.bcf.

Базовая комплектация программы позволяет работать со следующими типами ЭБУ: GM ISFI-2S (ВАЗ), Январь‑4 (ВАЗ), Январь‑5.1.x (ВАЗ), Январь‑7.2/7.2+ (ВАЗ), Bosch M1.5.4 (ВАЗ), Bosch MP7.0 (ВАЗ), Bosch M7.9.7/M7.9.7+ (ВАЗ), VS‑5.1 (ВАЗ), VS‑5.6 (ГАЗ), Микас‑5.4 (ГАЗ), Микас‑7.1 (ГАЗ, УАЗ), Микас‑7.6 (ЗАЗ, Daewoo).

Программы для чип-тюнинга автомобилей

Этот сайт создан для людей, у которых есть желание заниматься чип-тюнингом , но не было возможности купить дорогостоящее «фирменное» программное обеспечение или выменять его. Мы не распространяем программы и прошивки. Мы покупаем их «вскладчину», тем самым удешевляя их для круга посетителей нашего сайта, делая огромное количество разнообразных программ доступными для каждого из Вас , помогая Вам безгранично расширить Ваши возможности, сэкономить деньги и обогнать конкурентов на три головы.

Сайт создан по многочисленным просьбам диагностов и тюнингистов. Все программы, представленные на сайте, 100% проверены и используются нами в повседневной работе. Применяя эти программы, Вы легко преумножите Вашу прибыль. Проверено на себе!

Для того, что-бы приобрести интересующее Вас программы, по адресу [email protected] пишите письмо, где указываете что Вы хотите приобрести, а так же удобный для Вас способ оплаты: почтовый перевод, банковский перевод, yandex.деньги, web.money, i.кошелек. В ответном письме мы высылаем Вам платежные документы и реквизиты. Вы оплачиваете и получаете Ваше программное обеспечение на свой или указанный Вами e-mail. Данный механизм позволил создать и постоянно расширять банк программ , значительно удешевив их для Вас.

Важно: при указании Вашего почтового ящика укажите максимальную длину письма! По вопросам преобретения пишите: [email protected] По вопросам обмена : [email protected]

ВНИМАНИЕ: СПИСОК ПРОГРАММ ПРИВЕДЕН НИЖЕ, ДОЖДИТЕСЬ ОКОНЧАНИЯ ЗАГРУЗКИ!

С уважением,

Чип-тюнинг отечественных и импортных автомобилей Киров

Чип-тюнинг представляет собой настройку режимов работы электронных контролеров с помощью коррекции внутренних управляющих программ (firmware). Чаще всего данное понятие применяется, когда необходима коррекция программы в блоке управления автомобильного двигателя для увеличения мощностей. Применение дополнительных электронных модулей для решения подобных задач также относят к понятию чип-тюнинг.

Основные задачи чип-тюнинга

Увеличение мощности двигателя является основной целью осуществления чип-тюнинга. Это необходимо прежде всего, если вы хотите снизить расход топлива, а также если требуется коррекция программы блока управления двигателем после того как произошли изменения в режиме работы, в параметрах или в комплектации электронных и механических элементов автомобильного двигателя, к примеру, были заменены форсунки (у новых отличается производительность) были установлены нагнетатели воздуха или же был совершён переход на другой вид топлива. Большинство автомобилей после установки газобаллонного оборудования требуют осуществления чип-тюнинга, так как происходит изменение угла опережения зажигания, корректировать который можно лишь с помощью изменения калибровок программы управления двигателем.

Одной из главных целей применения чип-тюнинга в России является исправление заводских ошибок в программах, которые особенно часто встречаются у массовых недорогих автомобилей. Чаще всего изготовители используют усредненные программы для электронного блока управления, которые не позволяют учесть особенности климата и российского топлива. Именно по этой причине на большинстве заводских машин одной и той же марки наблюдаются схожие проблемы, к примеру, у автомобиля марки Daewoo Nexia часто бывают рывки при переходе от холостого хода к движению, у автомобиля марки Chevrolet Lanos часто происходит неконтролируемый подскок оборотов холостого хода, а автомобиль марки ZAZ Sens страдает неустойчивым холостым ходом. Все данные проблемы можно с лёгкостью устранить используя чип-тюнинг.

Как делается чип-тюнинг

Существует ряд способов осуществления чип-тюнинга:

Изменения входных и выходных сигналов на штатный контроллер управления двигателем путём установки суб-компьютера.
Изменение штатной программы контроллера управления двигателем.

На выбор типа напрямую будут влиять технические возможности тюнингера, а также возможности блока управления подвергаемого тюнингу. На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуется способ чип-тюнинга, когда не нужно доставать блок управления, а считывание и запись программы происходит через диагностический разъём автомобиля. Такой способ возможно применять к автомобилям с 1997 года выпуска, именно тогда началась массовая установка электрически перепрограммируемой флеш-памяти. Чаще всего применяют простое в использовании и не требующее специальных навыков программное обеспечение и аппаратные интерфейсы для чтения программы через диагностический разъём. Если же контролёр имеет срок выпуска ранее 1997 года, то для считывания и записи программы необходимо применение программатора для подобных микросхем и демонтаж микросхемы памяти, ведь сама программа находится в микросхемах ПЗУ с ультрафиолетовым стиранием. Чтобы применять данный метод чип-тюнинга, мастер должен обладать высокой квалификацией и определенными умениями.

Современный интерфейс BDM (Background Debug Mode — режим фоновой отладки), который является предложением от компании Motorola и применяемый в режиме внутрисхемного программатора также представляет собой один из способов чтения и записи программы. Разумеется, такого типа интерфейс имеется исключительно в контролерах, которые собраны на базе процессора Motorola, и требует наличие специальных навыков и оборудования. Boot-режим процессора, который сходен с BDM применяется в некоторых ситуациях, когда необходимо перезаписать программу.

Ключевым моментом чип-тюнинга, как бизнеса, является исправление программ контроллеров. Наибольшее количество компаний, которые занимаются тюнингом, не исправляют те файлы, которые были считаны, а отправляют их в компании, занимающиеся непосредственной редакцией. Результат чип-тюнинга будет напрямую зависеть от умений мастера, который будет осуществлять исправление программы, и от того, насколько хорошо он знает слабые места и работу мотора. Для того, чтобы правильно отредактировать программу необходимо использование специального программного обеспечения, которое позволит найти и зарисовать в графическом виде таблицы с калибровочными данными. Параллельно с исправлением калибровочных данных также производится перерасчёт контрольных сумм программы, которые применяются для контроля над её целостностью. Также для данных процедур изредка используют специальные калькуляторы контрольных сумм.

Программное обеспечение, которое позволяет осуществлять визуальный поиск калибровочных таблиц, содержит некоторые недостатки:

Затруднённый поиск калибровочных констант;
Возможное нахождение ошибки в идентификации калибровочных таблиц (например, таблица, внешне похожая на угол опережения зажигания (УОЗ), совсем не обязательно отвечает именно за УОЗ).

Исходя из данной ситуации, возможно применение альтернативных ПО, которые представляют из себя специальные редакторы, которые в свою очередь умеют отображать в графическом виде исключительно точные таблицы и калибровочные константы для подобной прошивки. Подобное альтернативное ПО имеет в своём составе данные известных прошивок вместе с картами калибровок. Наиболее часто применяется реверс-инжиниринг для того, чтобы найти требуемые калибровочные данные и изучить алгоритмы работы системы управления, над составлением карт калибровок трудятся квалифицированные разработчики ПО. В подобных редакторах применяется автоматическая коррекция контрольных сумм при сохранении в файл отредактированной прошивки.

Наилучшей заменой микроконтроллера без использования программирования является механический чип-тюнинг.

Результаты чип-тюнинга

При применении чип-тюнинга с точки зрения увеличения мощности двигателя стоит учитывать, что при тюнинге разных моторов, а именно наддувных и атмосферных, будут использоваться разные резервы, а соответственно получится разный результат. Прибавка мощности атмосферного мотора составит около 8-12% и будет достигнута за счёт изменения топливоподачи и характеристик зажигания, в то время как прибавка мощности наддувного мотора может составить около 30-40% за счёт увеличения давления наддува. Положительным результатом изменения программы контроллера также является снижение топливного расхода.

Основным фактором влияющим на результаты чип-тюнинга является эффективность действия заводской программы управления от изготовителя. Стоит учитывать, что если при производстве автомобиля изначально в него была заложена высокая эффективность и мощность мотора, то какие-либо процедуры тюнинга по увеличению мощности не дадут особого результата, более того, они могут привести к скорому износу мотора или к значительному повышению расхода топлива.

Если при изготовлении автомобиля в программу не было заложено полное раскрытие мощностей двигателя, то в этом случае чип-тюнинг даст высокие результаты и поможет увеличить мощности мотора. К примеру, можно рассмотреть автомобиль Audi Q5, где минимальные комплектации имели двигатель 3.0TFSI мощностью 272 л.с., который после чип-тюнинга приобретал мощность в 400 л.с. Тот же самый двигатель с другим штатным программным обеспечением на Audi SQ5 с завода имеет родные 356 л.с., которые после чип-тюнинга также возрастают до 400 л.с.

Таким образом, результат чип-тюнинга может быть самым разным, он напрямую зависит от того, как эффективно производители раскрыли мощность двигателей на своих автомобилях и каков их реальный потенциал. Иные процедуры по тюнингу мотора необходимо проводить в том случае, если вас не устраивают полученные результаты по чип-тюнингу, тогда требуется затронуть технические агрегаты двигателя и осуществить механические действия над деталями и узлами мотора.

Программное обеспечение для настройки

| Программное обеспечение для переназначения ЭБУ

Если вы хотите стать авторизованным дилером Viezu или в настоящее время являетесь автором мастер-файлов, и вам нужна файловая служба с технической поддержкой, тогда ознакомьтесь с нашей страницей «Станьте дилером» .

Viezu предлагает самое лучшее программное обеспечение для настройки в автомобиле и поддержку, включая файлы настройки ECU. Все наше программное обеспечение настройки ECU написано нашей высококвалифицированной и опытной командой поддержки переназначения.

Viezu предлагает свежий взгляд на программное обеспечение для настройки автомобилей и программное обеспечение для переназначения блоков управления Решения , специализирующиеся на программах настройки производительности и программном обеспечении ECU для максимального контроля над настройкой вашего автомобиля. Мы также предлагаем программное обеспечение для управления топливом, ограничителя скорости движения и удаления сажевого фильтра, что делает Viezu универсальным источником для всех ваших требований к программному обеспечению ECU.

Обладая многолетним опытом в области настройки автомобилей и программным обеспечением для настройки микросхем , команда Viezu создала решение, которое сочетает в себе передовое программное обеспечение для настройки, отмеченное наградами переназначение ECU и файлы настройки ECU, с реальными исследованиями и разработками, а также с ведущей на рынке службой поддержки клиентов и поддержкой дилеров.

Техническая группа Viezu предлагает поддержку программного обеспечения для флэш-памяти ECU 7 дней в неделю, 364 дня в году. Если вы серьезно относитесь к услугам по тюнингу автомобилей и хотите получить самое лучшее программное обеспечение для переназначения ЭБУ и файлы настройки — приходите и настраивайтесь с лучшим.

Если вы являетесь мастером настройки или записи файлов и вам нужен доступ к исходным файлам для работы с блоком управления двигателем или автомобилем, который вы используете для настройки, тогда ознакомьтесь с нашей огромной базой данных исходных файлов Viezu Master Files.

Ваш автомобиль нуждается в настройке ECU? Здесь вы увидите лишь некоторые из предлагаемых нами программ для тюнинга автомобилей и программного обеспечения для переназначения ЭБУ.

Файлы настройки ЭБУ и программное обеспечение для флэш-памяти ЭБУ

ECU Tuning | Программное обеспечение ECU Скачать

Получите эту совершенно бесплатную программу для настройки автомобильных чипов и извлечения зверя из автомобильного двигателя!

Настройка микрочипа представляет собой настройку или обновление стираемого программируемого микрочипа оперативной памяти, доступного только для чтения, в электрическом блоке управления (ЭБУ) автомобиля или другого транспортного средства для достижения выдающейся эффективности, независимо от того, будет ли это большая сила, лучшая эмиссия или, возможно, гораздо лучший бензин мастерство.
Программа, вставленная в ЭБУ, всегда улучшает счетчик дальности, расширенные функции и уточнение. Контроль за растущей сложностью и количеством электронных блоков управления в автомобиле в настоящее время является жизненно важной проблемой для реальных автомобильных компаний (OEM).

Автомобильная промышленность: Toyota, Volkswagen, General Motor, Chevrolet, Dodge, Opel, Hyundai, Kia, Honda, Peugeot, Citroën, Nissan, Renault, Ford, Suzuki, Fiat, Land Rover, Mercedes, BMW или Audi.
По крайней мере, 30 тысяч настроенных файлов данных, вы должны выбрать тот, который должен соответствовать вашему автомобилю или грузовику.

Настройка микросхемы относится к замене или модификации стираемой программируемой микросхемы памяти только для чтения в электронном блоке управления (ЭБУ) автомобиля или другого транспортного средства для достижения превосходных характеристик, будь то большая мощность, более чистые выбросы или лучшая топливная экономичность. Встроенное программное обеспечение в ЭБУ продолжает увеличиваться в количестве линий, сложности и изощренности. Управление растущей сложностью и количеством электронных блоков управления в транспортном средстве стало ключевой задачей для производителей оригинальных автомобилей (OEM).
Инструмент Tuning Soft прекрасно работает на любом автомобиле, автомобиле или фургоне. Он совместим с маркой или моделью. Ограничений действительно очень мало, и их не существует. Инструмент настройки ECU работает на вашем автомобиле, но он должен быть новым или купленным 14 лет назад. Инструмент поможет вам в любом случае.

Что такое чип-тюнинг RBN?

Chiptuning RBN считается наиболее полным сервисом по оптимизации программного обеспечения для электронного цифрового управления двигателем и наиболее экстремальным в своем классе в европейских странах и Северной Америке:
Фактически, Tuning ECU Soft — это то, что Tesla делает сейчас со своими автомобилями, продавая то же самое. автомобили, но у некоторых есть возможности, ограниченные автомобильным программным обеспечением, заплатив что-то дополнительно, и у вас будут разблокированы все возможности.

Повышенная мощность и крутящий момент от 12 до 35%
Повышенная адаптивность двигателя.
Повышенная общая производительность вместе с ускорением.
Пониженные тепловые режимы в двигателе.
Снизить уровень шума двигателя автомобиля. Уровни
уменьшают вибрацию двигателя.
Диапазоны возмущений и вибраций очень тщательно оцениваются с помощью осциллографа.
Меньшее потребление газа.
Повышенная надежность в результате режима пониженных температур и меньшего внутреннего расширения.
Снижение количества выбросов за счет выполнения программы с использованием анализатора топлива.
Неограниченное программное обеспечение и гарантия времени.
Полная техническая поддержка (обслуживание клиентов).
Полностью специализированные опции, включая модели, оснащенные системой Anti-Tuning.

На этой странице вы можете бесплатно скачать программу Chip Tuning Soft для вашего автомобиля, которая, вероятно, привязана к стандартному крутящему моменту. ЭБУ автомобиля работает отлично, он в хорошем состоянии, работает с любыми марками и марками автомобилей, и с вашей механикой все будет идеально. В случае, если вся электроника в автомобиле сбрасывается и могут возникнуть некоторые проблемы, остальная электроника, вероятно, продолжит работать, как и раньше, но ЭБУ потребуются небольшие изменения, прежде чем он сможет включиться с большей мощностью.

Руководство по использованию инструмента
1. Загрузите инструмент снизу;
2. Щелкните значок, представленный на рабочем столе вашего ноутбука;
3. Когда инструмент откроется, введите требуемые данные;
4. Введите модель и группу автомобиля, а также его серийный номер. (Обычно серийный номер печатается на двигателе. Но, поскольку у вас его нет. Возможно, вам придется вытащить автомобильные документы. Найдите серийный номер на одной из сторон двигателя. Убедитесь, что вы напишите серийный номер правильно.Поскольку эта информация имеет большое значение для успешного завершения всего процесса;
5. Нажмите «Создать рекомендованные параметры ЭБУ» и подождите несколько секунд, пока не появится кнопка «ОК»;
6. Сделайте резервную копию существующих настроек вашего движка;
7. Войдите в тестовый режим, чтобы проверить, подходят ли варианты;
8. Попробуйте новые настройки, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля.

Вы также можете попробовать Handybook Mechanic и OBD Scanner прямо сейчас.

Загрузите это программное обеспечение (с безлимитного высокоскоростного сервера и без времени ожидания, но с частным доступом)!
Загрузите отсюда:

Зеркало

ЛУЧШИЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ НАСТРОЙКИ ЧИПОВ ЭБУ — ОБЗОР

В мире настройки микросхем существует множество решений для работы с программным обеспечением автомобилей.Производители устройств предоставляют возможность чтения и записи блоков ECU и TCU через разъем OBD, на стенде и в режиме загрузки. Самыми популярными инструментами для настройки микросхем являются Alientech, Flashtec, Magic Motorsport, BC Consulting, FR-Team International SA. В этой статье мы обсудим доступные продукты, их функции, а также преимущества и недостатки каждого устройства. Причем под подробным описанием каждого устройства будет субъективная оценка простоты и удобства работы в каждом из доступных режимов программирования

ALIENTECH

Производитель предлагает два продукта, которые отличаются своим использованием.Kess и K-Tag, о которых мы поговорим ниже.

Flashtec

Швейцарский бренд, который предоставляет нам CMD Flash, очень универсальное устройство. Мы это тоже обсудим.

Magic Motorsport

Этот производитель предоставляет модульные MagPro и Flex. В то же время это компания с лучшей службой поддержки клиентов в отрасли.

BC Consulting

Новый игрок на рынке позволяет покупать BFlash.Постоянно развивающийся интерфейс

FR-Team International SA

Создатель устройства по имени Autotuner. Его подробное описание, конечно же, будет найдено позже в статье.

Ктаг

Продвинутый программист, предназначенный для работы с ЭБУ вне автомобиля. K-TAG позволяет читать каждый файл: микропроцессор, flash EPROM, EEPROM и сохранять их все в одном защищенном файле. Таким образом, вы можете в любой момент вернуться к исходным настройкам — сделайте так называемое резервное копирование.Несомненным преимуществом является гигантская база протоколов, позволяющая работать с большинством существующих компьютеров. Часто оказывается, что подключить ЭБУ также проще, чем использовать конкурирующие устройства. Обратной стороной является медленное и не очень интуитивно понятное приложение, но для этого о предложениях не может быть оговорок. Простые инструкции, фотографии в высоком разрешении и пошаговые инструкции, что делать. Поддержка в случае проблем медленная, требует много деталей и логов.
Устройство особенно подходит для ситуаций, когда программаторы OBD не работают или не могут быть прочитаны, а также для лодок, грузовиков и сельскохозяйственной техники.

Доступные режимы: Загрузка (10/10)
Поддержка: Медленно, не очень дружелюбно
Новые решения: опаздывают, всегда отстают от других, но только проверенные решения
Цена: От 1000 $

Кесс

Устройство Twin to K-Tag, однако, предназначено для программирования через разъем OBD. Использует одно и то же программное обеспечение со всеми его плюсами и минусами. Очень стабильный и безопасный для программирования.Хорошо работает со старыми автомобилями, автобусами, грузовиками и сельскохозяйственной техникой. Идеально подходит для некоторых компьютеров Sagem, Siemens.

Доступные режимы : OBD (8/10), Bench (5/10)
Поддержка: Медленно, не очень дружелюбно
Новые решения: опаздывают, всегда отстают от других, но только проверенные решения
Цена: Начиная от 1500 €

CMD Flash

Чрезвычайно универсальное устройство, позволяет программировать через разъем OBD, используя BDM, а также в режимах загрузки и тестирования.Прекрасно работает с европейскими автомобильными, автоматическими коробками передач DSG, контроллерами двигателей Bosh EDC. Очень простое в использовании, прозрачное программное обеспечение, быстрое, стабильное и во многих случаях позволяет одним касанием восстановить исходное программное обеспечение компьютера. Поддержка требуется редко, но работает достаточно хорошо. При работе «на столе» часто бывает достаточно специального адаптера, чтобы облегчить процесс подключения ЭБУ.

Доступные режимы: OBD (9/10), Boot (8/10), Bench (6/10)
Поддержка: полезно, не раздумывает над ответом, но работает только в рабочее время, указанное на сайте
Новые решения: регулярно вводятся обновлений, часто появляются новые протоколы
Цена: Начиная от 4750 €

MagPro

Устройство с лучшей поддержкой, быстрое решение проблем и часто предлагающее новые решения специально для клиента в течение дня.Это правильный интерфейс, который поддерживает практически весь спектр современной автомобильной промышленности. Поскольку только у одного есть возможность не увеличивать счетчик программирования для групповых контроллеров VAG. Программа проста в использовании, но требует, чтобы устройство было подключено к источнику питания для ввода в эксплуатацию. Отлично работает с азиатскими автомобилями: Toyota, Kia, Hyundai и др., А также с автомобилями группы VAG — Audi, Skoda, VW, Seat на базе компьютеров Simos. Очень подробные инструкции по работе в режиме BOOT упрощают повседневную жизнь.

Доступные режимы: OBD (8/10), Boot (8/10), Bench (10/10)
Поддержка: быстро, точно и открыто для общения
Новые решения: очень часто пионеры новых решений
Цена: Начиная от 4690 €

BFlash

Новейший проигрыватель на рынке, устройство, которое в долгосрочной перспективе может оказаться очень полезным, но на данный момент сложно что-то сказать о нем.Он имеет расширенную систему регистрации параметров и просмотра журналов. Очень хорошее качество изготовления.

Доступные режимы: OBD (? / 10), Boot (? / 10), Bench (? / 10)
Поддержка: к сожалению, про него пока ничего не скажешь
Новые решения: все еще в разработке
Цена: Начало от 4900 €

Автотюнер

Один из лучших вариантов, возможных сегодня. Устройство отлично работает с новейшими автомобильными технологиями, идеально подходит для автомобилей BMW на базе компьютеров MDG1 и всей серии F.Он обеспечивает виртуальное и прямое считывание, хорошо работает в режиме загрузки и очень хорошо в тестовом режиме. Техподдержка полезная, довольно быстро реагирует. Само устройство имеет обширный набор аксессуаров, прилагаемых к покупке, поэтому не требует дополнительных вложений в переходники. Однако иногда подключение ЭБУ в режиме загрузки может быть затруднено, что удлиняет работу. Программное обеспечение очень быстрое и простое в использовании, так как инструкции для каждого протокола предоставляются непосредственно из приложения.

Доступные режимы: OBD (10/10), Boot (7/10), Bench (10/10)
Поддержка: собственно, не дает долго ждать ответа, не разовый, решение проблемы выходит за рамки доступных протоколов
Новые решения: частых обновлений, например, в некоторых случаях все еще как единственные, которые позволяют использовать две формы связи, когда у других есть одна
Цена: Начиная от 4900 €

Инструменты для настройки микросхем — обзор

Подводя итог, можно сказать, что каждое оборудование заполняет несколько разные пробелы на автомобильном рынке.При работе только с новыми автомобилями требуется минимальное механическое вмешательство в соответствии с условиями гарантии производителя или предпочтениями клиента. Если нам уже нужно снять ЭБУ с автомобиля, самым быстрым и безопасным способом он не откроет его, а будет использовать протокол Bench. Однако не забывайте, что эти решения обычно вводятся позже, чем загрузочное чтение, поэтому, если вы хотите быть конкурентоспособными на рынке, у вас должен быть широкий спектр возможностей.

Имея опыт, теперь можем рекомендовать его как наиболее законченное устройство для работы: MagPro.Как лучшее покрытие нынешнего автомобильного дуэта устройств: Autotuner + K-Tag. Однако никогда нельзя забывать о постоянном развитии: если вы хотите быть лучшим, вам нужно быть в лучшем виде — чем больше разнообразия, тем лучше. Сообщение «нет файла на сервере» никого не должно удивлять, даже если ЭБУ, над которым мы работаем, присутствует в списке, поддерживаемом этой конкретной программой. Затем вы берете с полки следующее оборудование, а следующее, вы должны гарантировать, что заказчик не приехал к вам за сотни километров без причины.

Какие варианты оборудования выбрать: ведущее или ведомое?

Все зависит от предпочтений и характера компании. Если вы продвинутый тюнер и у вас есть собственные проверенные решения, тогда мастер-оборудование позволит вам работать без каких-либо ограничений. Однако, если вы ищете компанию, которая предоставит вам файлы для настройки микросхем, протестированные на динамометрическом стенде, лучшим выбором будет SLAVE-оборудование.

Оборудование

SLAVE обеспечивает ПОДДЕРЖКУ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.Когда вы покупаете SLAVE TOOL в нашей компании, мы уделяем вашей учетной записи особый приоритет. Наши инженеры-программисты немедленно делают заказы SLAVE. В этом режиме сотрудничества мы также можем настроить время работы вашей компании на нашем сервере.

Преимущества ведущего и ведомого оборудования

Начало работы:

Slave: Позволяет начать работу сразу после распаковки.

Мастер: позволяет немедленно приступить к работе, но требует основательной подготовки для правильного использования

Требуемые знания:

Slave: Базовые знания об использовании самого устройства.Подключение и программирование осуществляются пошагово по инструкции, система следит за нами в случае ошибок.

Мастер: Требуется глубокое понимание механизмов работы двигателя. Подключив ЭБУ можно использовать для записи произвольный файл, тоже некорректный, все зависит от вас.

Персонализация:

Slave: Используя устройство Slave, вы используете раскладку по умолчанию производителя или нашего бренда — TC-Performance

Мастер: Будучи владельцем мастера, вы можете создать свой собственный бренд, видимый на устройстве и внутри программного обеспечения

Файлы:

Slave: устройство генерирует безопасный и закодированный файл, назначенный нашему главному устройству, в ответ на заказ, вы также получаете идеально согласованный файл после модификации.Вас не беспокоит ошибка или несоответствие

Master: устройство генерирует декодированные файлы для контента, к которому любой может получить доступ. Кроме того, он может сохранить любой файл на любой компьютер, он легко подвергает клиента ошибкам или даже повреждению ЭБУ, если у него нет соответствующих знаний.

Общий вид:

Slave: Оборудование предназначено для клиентов, которые хотят получить полную поддержку с нашей стороны, как техническую, так и основную. Цены на модификации файлов также будут ниже.

Мастер: Эту технику следует выбирать тем, кто хотел бы иметь больший спектр возможностей по сравнению с компьютерами и готов взять на себя полную ответственность за это.

Программа школы тюнера

— Настройка высоких характеристик

Описание курсов

TS101 Введение в программу и теория двигателя |
Студенты получат обзор 14-недельного курса Tuner School, LLC. Студенты изучат основы работы двигателя и разовьют понимание общей номенклатуры двигателей и терминов.

TS102 Индукционные и вытяжные системы |
Студенты узнают о теории систем впуска и выпуска, типах систем выпуска, преимуществах модификации и / или изменения системы выпуска, а также получат понимание общей номенклатуры / терминов. В магазине Tuner School уходит много времени на изучение применений и принципов работы системы впуска и выпуска.

TS103 Сумматоры мощности и восстановление производительности |
Студенты узнают о различных типах «сумматоров мощности», о том, как «наддув» принудительной индукции влияет на производительность двигателя, об особых требованиях при работе с принудительной индукцией, а также об элементах восстановления / модернизации двигателя, которые следует учитывать при создании двигателя для использования с принудительной индукцией.Кроме того, студенты будут изучать номенклатуру / термины принудительного ввода в курс дела, уделяя много времени практической работе в сборочном цехе HPE.

TS103.1 Сумматоры мощности и восстановление производительности |
Студенты будут проводить много времени, работая непосредственно с инструктором (ами), изучая, как устанавливать, конструировать и модифицировать системы принудительной индукции, а также высокоэффективные системы подачи топлива, необходимые для принудительной индукции.

TS104 Трансмиссия, трансмиссия, ходовая часть и подвеска |
Студенты узнают об основах (и различных типах) трансмиссий, трансмиссий, систем шасси и подвески транспортных средств.Кроме того, студенты будут изучать специальную номенклатуру / термины, уделяя много времени практической работе в сборочном цехе HPE.

TS104.1 Трансмиссия, трансмиссия, ходовая часть и подвеска |
Студенты будут проводить много времени, работая непосредственно с инструктором (-ами), изучая, как устанавливать, конструировать и модифицировать трансмиссии, трансмиссии и системы подвески.

TS105 Установка и настройка шасси |
Студенты узнают об основах настройки и настройки шасси для конкретных условий вождения / тестирования.Кроме того, студенты будут изучать специальную номенклатуру / термины, уделяя много времени практической работе с шасси в сборочном цехе HPE.

TS105.1 Установка и настройка шасси |
Студенты будут проводить много времени, работая непосредственно с инструктором (ями), изучая, как устанавливать, конструировать и модифицировать системы шасси послепродажного обслуживания.

TS106 Тюнинг двигателя |
Студенты узнают об основах настройки и настройки двигателя. Особое время будет уделено особым вопросам настройки для приложений с принудительной индукцией.Кроме того, студенты будут изучать специальную номенклатуру / термины, уделяя много времени практической работе в сборочном цехе HPE.

TS106.1 Тюнинг двигателя |
Студенты будут проводить много времени, работая непосредственно с инструктором (ами), изучая, как совершенствовать методы настройки двигателя (включая специальные приложения).

TS107 Автоэлектрика |
Студенты узнают об основах электротехники, включая терминологию по электричеству / электронике, компонентам и измерениям.

TS108 Тестирование на дороге, тестирование на гоночной трассе и высокопроизводительные методы вождения |
Студенты получат обзор реальных процедур тестирования, чтобы определить преимущества (и особые требования к настройке) послепродажных обновлений. Большое внимание уделяется безопасности тестирования наряду с повторяемостью последовательных тестов производительности.

Лучшее программное обеспечение для тюнинга автомобилей OBD2 2021 Обзоры

Чтобы найти лучшее программное обеспечение для настройки автомобилей OBD2 для вашего автомобиля, необходимо знать различия между доступными опциями.Сегодня вы можете легко и быстро модифицировать блок управления двигателем (ЭБУ) для повышения производительности с помощью программного обеспечения для настройки автомобилей. Прежде чем соглашаться на тюнинг вашего автомобиля, вы должны выяснить особенности вашего автомобиля. Некоторые конфигурации могут работать для одного автомобиля, но в конечном итоге отвлекать от другого.

Что такое тюнинг автомобилей?

Car Tuning включает в себя внесение изменений в ECU для повышения производительности автомобиля. Тюнинг позволяет автомобилю работать выше нормального уровня производительности.Это помогает повысить мощность и общую реакцию двигателя. Чаще всего люди настраивают свои машины, чтобы они ехали быстрее и работали на более высоком уровне. Кроме того, тюнинг может заставить автомобили работать на более низком уровне. Есть множество способов изменить уровень производительности вашего автомобиля. В современных автомобилях используется электроника для управления работой двигателя. Блок управления двигателем (ЭБУ) — это мозг, отвечающий за производительность автомобиля. Именно здесь происходят основные тюнинговые работы. Тюнинг автомобилей предполагает использование программного обеспечения, но также может включать механические работы, такие как замена неисправного двигателя или замена некоторых деталей.Гоночные автомобили — основные пользователи программного обеспечения для автомобильной настройки, которое заставляет свои автомобили двигаться еще быстрее. Тюнинг становится все более популярным, и многие не гоночные автомобили используют его для улучшения характеристик своих двигателей.

Какие общие области можно регулировать при настройке автомобиля?

Почти все области настройки, начиная от механических изменений и заканчивая блоком двигателя, могут регулировать внутреннюю среду, такую как звуковая система и климат-контроль. Остановимся на наиболее распространенных областях, которые можно отрегулировать во время настройки.

Топливная система: В этой области во время настройки производительности происходит много корректировок. Время зажигания и количество впрыскиваемого топлива можно регулировать для обеспечения достаточной мощности двигателя. Изменения также могут быть обработаны для обеспечения точного соотношения воздух-топливо в автомобиле.

Система впуска и выпуска : Повышение стандарта впуска воздуха / модернизация до высокопроизводительного выпуска может увеличить мощность двигателя.Эти обновления обычно включают установку новых компонентов, таких как двойной выхлоп и чип-тюнинг.

Трансмиссия и коробка передач : Это помогает сократить время между переключениями передач, в процессе ускоряя ускорение. Эти корректировки могут улучшить мощность, крутящий момент и топливную экономичность.

Подвеска: Модификация некоторых компонентов подвески, таких как амортизаторы, пружины и другие, изменяет поведение транспортных средств на неровных дорогах.Это может улучшить управляемость и реакцию автомобиля, особенно при движении по углам.
Шины: Размер шин также влияет на управляемость автомобилей и их влияние на расстояние между ходовой частью и дорогой. Многие замены шин производятся для адаптации автомобиля к конкретным условиям вождения, таким как зима или бездорожье.
Аудиосистема: Хотя аудиосистема не является двигателем, она является одним из наиболее распространенных элементов, регулируемых в транспортных средствах.Некоторым стандартным динамикам и звуковым системам не хватает качества звука и выходной громкости, но использование сабвуферов, усилителей или новых динамиков в автомобиле может решить проблему.

Обзоры лучших программ для настройки автомобилей

1. Программа автонастройки TOAD Pro

Программа автонастройки TOAD Pro

TOAD Pro — лучшая программа для тюнинга автомобилей для опытных домашних механиков и профессионалов.

TOAD Pro Auto Software не ограничивается только профессионалами, но многие потенциальные клиенты также могут его использовать.Его способность хорошо функционировать уравновешивает его уровень удобства использования, и люди, пытающиеся его использовать, могут выполнять детальную работу. Они также могут в процессе настроить свои двигатели. TOAD Pro позволяет пользователям полностью контролировать производительность конкретного транспортного средства. TOAD также передает его важность и то, что он делает. Он также позволяет редактировать данные ЭБУ. Его применение простое, и он создает множество вариантов.

TOAD Pro позволяет пользователям полностью контролировать производительность конкретного транспортного средства.

TOAD может выполнять практически любую работу, на которую способны очень дорогие сканеры. Наличие различных, простых для понимания приложений, которые сосредоточены на нескольких задачах и свойствах, выделяет его. Не имеет значения, является ли кто-то опытным оператором, а лучше случайным человеком, потому что TOAD будет предлагать непрерывное разрешение системам транспортного средства, которые могут быть быстро исследованы для результатов тестового эксперимента.

Плюсы

Совместимость с конкретными типами автомобилей.
Нанести несложно.

Возможность получения подробных отчетов со сканеров.
Наличие прямой информации внутри приборной панели.

Минусы

Windows необходима для использования.
Он не может быть доступен с телефона Mac или Android.
Не поддерживает какие-то сканеры.

Очень просто использовать, если диагностика завершена. Функции оптимизации, которыми он обладает, делают его одним из самых мощных программ для настройки автомобилей.

Проверить цену на Amazon
2. Элитный программист
Elite Software Programmer предоставляет множество функций, дополнительные карты, регистрацию данных и множество дополнительных функций. Это программное обеспечение дает дополнительную возможность активировать настройку различными способами. Карты 4D можно найти в точках подачи топлива и зажигания. Вы можете использовать их для распределения двигателей по конкретным частям в зависимости от текущей передачи. С самого начала некоторые элитные серии полностью разблокированы; то есть, если у вас есть компоненты, доступным функциям будет разрешено использование без требований опробовать новое программное обеспечение.
ЭБУ
были более привлекательными, поскольку они обладали некоторыми аксессуарами, такими как детекторы E85, которые могут быть настроены пользователем через свои официальные приложения. Улучшения были замечены благодаря недавним обновлениям программного обеспечения; Также было замечено, что сигналы ввода / вывода быстрее реагируют. Было обнаружено, что отображаемые новые функции имеют более четкую графику и четко выделенные контуры.
Плюсы
Добавлены базовые карты Elite по умолчанию.
Может обновлять макеты исходной страницы.
Добавлены базовые карты Polaris.
Наличие онлайн и офлайн режимов.
Минусы
Дорогой в получении.
Имеет ограниченные возможности.
Требует большого ухода.
Вердикт, вынесенный в отношении этого программного обеспечения, заключается в том, что это известное программное обеспечение, и недостатки не могут быть обнаружены. В нем есть полезные функции.
Загрузить: https://support.haltech.com/portal/en/kb/articles/welcome-to-elite-software-programmer
3.Программа для настройки автомобилей Viezu K-Suite
Viezu , как известно, предлагает поддержку тюнинга автомобилей на высоком уровне, разработанную их компетентной командой. Орган, отведенный техническому аспекту, открыт для поддержки программного обеспечения круглый год. Программное обеспечение помогает решить проблемы переназначения путем изменения программного обеспечения для настройки. В нем есть специализированные программы, связанные с выполнением настройки, и компьютерная программа электронного вычислительного блока, позволяющая контролировать комиссию по настройке.
Программное обеспечение содержит две отличные программы по настройке с полезными функциями, которые могут облегчить переназначение ЭБУ.Список автомобилей Viezu-K-Suite показывает, что все автомобили поддерживают и могут применять определенные методы настройки.
Плюсы
Наличие резервной группы поддержки.
Он может записывать файлы ЭБУ.
Возможен живой тюнинг.
Возможен также 3D-тюнинг.
Может поддерживать автомобили, работающие на бензине.
Минусы
Это может быть непросто.
Также требуются окна.
Расширенные возможности в нем могут быть сложными в использовании.
Наш вердикт в отношении программного обеспечения состоит в том, что это целостная и всеобъемлющая программа для переназначения, которую можно найти, несмотря на ее сложный характер. Более того, с помощью K-TAG легко практиковаться в управляемом программировании. Это может быть один из лучших вариантов, если действительно нужна функциональность, встроенная в удобство использования.
Загрузить: https://viezu.com/software
Подробнее: Обзор и руководство по покупке 10 лучших профессиональных автомобильных диагностических сканеров 2020
4.MaxxECU MTune
Программное обеспечение MaxxECU , как известно, представляет собой систему управления двигателем для автомобилей, ключевые атрибуты которой включают сокращение полупериода загрузки, увеличение разрешения расчета топлива и многое другое.
Есть несколько вариантов переключения передач, сделанных для автоспорта и регулировки управления замкнутым контуром. Некоторые другие каналы доступны для создания настраиваемых вычислений в соответствии с потребностями.
Последняя функция мощности добавлена для работы с мощными техниками, помогающими смягчить запуски.Программное обеспечение быстро освобождается и может позволить любому пользователю получить доступ к 3D.
Плюсы
Он может испытать жизнь настройки и автонастройку на месте.
Наличие регистратора, который может работать.
Возможна настройка в 2D и 3D.
Его можно перетаскивать для увеличения линий.
Может быстро загружаться.
Минусы
Нет доступа к USB.
Ограничено только подключением Bluetooth.
Отсутствие поддержки для автомобилей, работающих на дизельном топливе.
Приложение может работать только в системах с windows 7.
Наше заключение по этому ПО. Это, без сомнения, программное обеспечение, удобное для пользователя и не содержащее ошибок из-за недавних обновлений. Это быстро и точно. Его уровень эффективности на высшем уровне, чтобы удовлетворить выбор пользователя.
Загрузить: https://www.maxxecu.com/mtune
5. Программа PrecisionCodeWorks для переназначения и настройки ЭБУ PrecisionCodeWorks можно рекомендовать случайным пользователям.
Это идеальное программное обеспечение для настройки для пользователей, которые не умеют кодировать.С его помощью модификация электронного блока управления становится очень простой процедурой. Люди, использующие его, могут просто прочитать, а затем вставить стандартный ЭБУ, выбрать предпочтительные модифицированные типы, после чего это программное обеспечение без промедления отправит последнюю версию.
Технология этого программного обеспечения устранит любые вероятные ошибки и будет доступна круглый год. Он также имеет преимущество создания файлов, которые всегда настроены на флэш-память.
Случайные пользователи, а не профессиональные пользователи, могут получить больше удовольствия от этого программного обеспечения.Это дорогое программное обеспечение.
Плюсы
Может быстро пройти операцию.
Может работать с системами EGT.
Имеет среду для настройки топлива.
Имеет различные методы регулировки, особенно для двигателей, работающих на дизельном топливе.
Минусы
Требуется покупка в кредит для каждого уровня настройки.
У него есть много ограниченных методов сопоставления.
Эту программу можно рекомендовать случайным пользователям.Его также чаще пробуют случайные пользователи, чем профессиональные пользователи. У него нет сильного стресса, чтобы нанести вред ЭБУ.
Загрузить: https://precisioncode.works/#features
6. Программное обеспечение для настройки автомобильных двигателей EcuTek
Программное обеспечение EcuTek Car Engine позволяет калибровать исходную систему управления двигателем автомобиля через OBD с тегами порта. Это также позволяет перепрограммировать с помощью того же процесса. В них представлены различные основные моменты, которые предлагают помощь и позволяют быстрее, без ошибок и точных карт вносить корректировки.
EcuTek Software в основном ассоциируется с известными компаниями, такими как Ford, но ограничено некоторыми функциями, если сравнивать с большим количеством программ. Несмотря на быстрый характер и эффективность, это программное обеспечение действительно создано для профессионалов. Воспитание определенного объема понимания может заставить его работать только в интерфейсе.
Новичкам непросто использовать это программное обеспечение, поскольку могут возникнуть трудности с навигацией. Но его легко использовать профессионалы, уже обладающие высоким уровнем знаний в области управления двигателем.
Плюсы
Он может перепрограммировать автомобили за 30 секунд или меньше.
Обладает быстрой регистрацией данных.
Есть подробные определения карт.
Он может копировать и экспортировать карты.
Программа позволяет изменять материалы предварительной настройки.
Минусы
Совместимость с другими транспортными средствами очень низкая и ограниченная.
Навигация может быть сложной для случайных пользователей.
Использование только для профессионалов.
Это программное обеспечение, созданное для профессиональных пользователей из-за его мощных возможностей. Его не следует рекомендовать тем, кто не разбирается в кодировании.
Загрузить: https://www.ecutek.com/
7. Программное обеспечение KESSv2 для настройки характеристик автомобилей
KESSv2 — это программное обеспечение ЭБУ, которое можно переназначить, хотя оно предназначено для профессионалов. Это программное обеспечение содержит курсы обучения, которые помогут в его использовании, но оно может быть полезно только опытным операторам.Это могло быть ошеломляющим и сложным для случайных пользователей.
Это еще одна версия KESS, прошедшая апгрейд, и ее функциональность стала лучше. Из всего программного обеспечения это тот, который предлагает наиболее полный носитель в любом программном обеспечении для настройки.
Он имеет базу данных, которая постоянно обновляется, и автомобили часто добавляются в их список совместимых. Используя KESSv2, приложение ECU посредством чтения и записи выполняется быстро и легко.
Плюсы
Есть полный контроль над модификацией ЭБУ.
Обновление базы карт и протоколов — ежедневно.
Включает обучающие курсы по ней.
Имеется тенденция к высокоскоростной работе.
Совместимость автомобилей гарантирована.
Минусы
Это может быть сложно понять случайным, неопытным пользователям.
Для некоторых функций требуется подписка.
Это идеальное программное обеспечение для настройки, позволяющее полностью перенять настройку, даже если оно может показаться слишком сложным для случайных пользователей.
Сложно для начинающих пользователей. Его приложение быстрое и быстрое, но для некоторых функций требуется подписка.
Скачать: HERE
8. K-TAG Slave
K-TAG Slave — это программное обеспечение, которое можно использовать для безопасной настройки любой части вашего ЭБУ. Он гарантирует полный доступ к ЭБУ, обеспечивая безопасность благодаря тщательному программированию.
Он невероятно прост в использовании, но побочным эффектом является необходимость оплаты каждой внесенной модификации.Это может накапливаться, если эксплуатируется много автомобилей.
Широкая совместимость — признак программного обеспечения. Список автомобилей обновляется, и это позволяет сотрудничать практически со всеми основными брендами. Его эффективность очень высока, а модификации можно производить быстро и без колебаний.
Плюсы
Программирование тщательно контролируется для обеспечения безопасных модификаций.
Обеспечивает полный доступ к ЭБУ.
Он может читать и записывать файлы ECU.
Совместимость со всеми марками автомобилей гарантируется.
Имеет возможность клонирования и резервного копирования.
Минусы
За изменение каждой функции требуется оплата.
Модификация не запрограммирована независимо.
Позволяет быстро создавать пользовательские карты ECU для многих автомобилей. Это гарантирует безопасный и полный доступ к ЭБУ для модификаций, снижая уровень риска. Его совместимость со многими автомобилями выделяет его среди многих других программ.
Загрузить: https://www.alientech-tools.com/en/kit-slave-kessv2-k-tag/
9. Q-Tuning
Quantum Tuning , также известное как Q-Tuning, представляет собой программное обеспечение для настройки микросхем, которое предлагается потенциальными пользователями в более чем 80 странах на разных континентах. Программы переназначения включают в себя дома на колесах, большие грузовики и легковые автомобили, фургоны и грузовики.
Программа — идеальный вариант для автосервисов, готовых перенастроить многие автомобили. Это касается трех вариантов переназначения.
Quantum Green повышает уровень производительности дизельных двигателей;
Quantum Blue создан для гибридной работы; и
Quantum Red может повысить мощность и производительность дизельных двигателей.
Программное обеспечение не подходит для тех, кто пытается выполнить независимую настройку или просмотреть настройку в реальном времени или графическую настройку. Но это отличный выбор для быстрой оптимизации производительности.
Плюсы
Он совместим с большим количеством различных транспортных средств.
Наносится очень просто.
Хорошо адаптируется к дизельным двигателям.
Он универсален. Его можно использовать одновременно на 10 устройствах.
Минусы
Поддерживаются только устройства Windows.
Не позволяет независимое кодирование.
Это одно из лучших программ для тюнинга дизельных двигателей. Он имеет множество опций переназначения, которые можно использовать быстро и очень безопасным способом.
Загрузить: https: // www.microsoft.com/en-us/p/q-tuning/9nblggh501hj?activetab=pivot:overviewtab
10. Celtic Tuning
Celtic Tuning помогает в составлении карт ЭБУ при активации служебного приложения Super Chip. Оптимизация соотношения воздух-топливо, изменение давления наддува и обновление температуры выхлопных газов являются частью предлагаемых карт.
Полная настройка переназначения может быть выполнена в одиночку, но программисты пишут это в программном обеспечении в конце.Это отличная возможность для случайного пользователя, но функциональность будет нарушена.
На Celtic Tuning может быть гарантирована первоклассная техническая поддержка. Переназначению можно доверять для улучшения оптимизации производительности, а услуги настройки доступны для большинства марок автомобилей.
Плюсы
Он позволяет использовать различные варианты от модернизации компонентов до полной модернизации двигателя.
Может работать с любой версией ЭБУ, включая старые модели.
Совместимость очень широка.
Обладает отличной технической поддержкой.
Сторонник тюнинга дизеля и удаления сажевого фильтра.
Минусы
Отсутствуют независимые варианты кодирования ЭБУ.
Не поддерживает настройку в реальном времени или в графическом режиме.
Celtic tuning позволяет специалистам настраивать с его помощью любую часть электронного блока управления транспортного средства, хотя он не предлагает практических вариантов отображения, как в другом программном обеспечении для настройки автомобилей.
Загрузить: https: // www.celtictuning.co.uk/manufacturer-tuning-overview
11. Программное обеспечение MoTeC
MoTeC — ведущее программное обеспечение на рынке, когда речь идет об ЭБУ. Продукты MoTeC обычно считаются очень дорогими из-за их непоколебимого совершенства на протяжении более двух десятилетий. Компания быстро превратилась в международную компанию, занимающуюся автомобильной электроникой. Он пользуется поддержкой и высоко ценится многими отличными командами во всех аспектах. MoTec пользуется репутацией благодаря своей надежности, постоянному развитию технологий и первоклассной продукции, превосходящей ожидания.
Это программное обеспечение, существующее на уровне случайного пользователя. Несмотря на свою надежность, это намного дороже по сравнению с конкурирующими брендами программного обеспечения. Пользователи должны покупать пакеты программного обеспечения, чтобы получить неограниченный доступ к доступным функциям. Из-за технических особенностей программного обеспечения любое изменение, обрабатываемое в ЭБУ, будет проходить через технических специалистов MoTec.
Плюсы
Профессионально.
Имеет прочный уровень упаковки.
Имеет долгосрочную гарантию.
Наличие полной помощи технически.
Минусы
Низкое разрешение уменьшает возможности компоновки.
Дорого.
С ним могут полностью справиться только технические специалисты MoTeC.
Наш вердикт показывает, что это очень надежное и первоклассное программное обеспечение, с которым сложно конкурировать. Это лучшее, что могут использовать профессионалы и бизнесмены, потому что прибыль нельзя недооценивать.
Загрузить: https: // www.motec.com.au/m1-series-overview/m1s-software/
12. TunerStudio MS (от Megasquirt)
Известно, что Megasquirt возник как проект «Сделай сам», но TunerStudio модернизировал его. Программное обеспечение MegaSquirt позволяет выполнять полную настройку, а также позволяет настраивать любой контроллер MegaSquirt с более совершенным интерфейсом. Используя регистрационный ключ, пользователи могут разблокировать все, что есть в программном обеспечении.
Режим дизайнера позволяет пользователям попробовать полный интерфейс, разрешая размещение датчиков в любой предпочтительной точке.TunerStudioMS может гарантировать сохранение и совместное использование любой проделанной работы.
Может настраивать автомобиль под пользователя в режиме вождения. Находясь в режиме, он имеет тенденцию просматривать, фильтровать и синтезировать данные.
Плюсы
Наличие панелей с вкладками.
Существуют стили калибров.
Есть живая аналитика.
Имеет регистратор с модернизированной версией.
Дополнительную информацию легко заметить.
Минусы
Помехи при подключении — обычное явление.
Наличие нелегальных клонов.
Это может вызвать осложнения при несохраненных изменениях.
Он имеет тенденцию просматривать все данные, фильтровать и синтезировать записи, но есть неавторизованные клоны. Тем не менее, его легко читать, и в нем есть живая аналитика.
Загрузить: http://www.tunerstudio.com/index.php/tuner-studio
Заключение
Тюнинг необходим для того, чтобы автомобили работали сверх нормы.Он предполагает использование программного обеспечения и механических работ. Несмотря на некоторые недостатки, тюнинг автомобиля дает множество преимуществ.
Полезные вопросы
Сможете ли вы настроить машину самостоятельно?
Это возможно, но только для опытного и опытного пользователя. Если вы не профессионал в настройке, лучше не обращать на это внимания, чем по неопытности повредить двигатель.
Тюнинг автомобиля добавляет лошадиных сил?
Да.При правильной настройке с использованием качественных распределительных валов и клапанов можно получить больше мощности, что повлияет на меньший расход топлива.
Стоит ли тюнинговать машину?
Да, если все сделано правильно. Это сократит срок службы двигателя, если он будет сильно ускорен в процессе.
Делает ли тюнинг автомобиля громче?
В большинстве случаев это не работает, но зависит от типа выхлопа, типа двигателя и степени настройки.
Можете ли вы настроить автомобиль на более высокий расход топлива на галлон?
Это поможет вам сжигать меньше газа, уменьшая загрязнение окружающей среды и предотвращая поломки автомобиля. Правильная настройка может увеличить расход топлива на несколько процентов.
Подробнее: ELM327: все, что вам нужно знать перед покупкой
ЛУЧШИХ ФАЙЛОВ ДЛЯ НАСТРОЙКИ ЧИПОВ | ПРОГРАММА НАСТРОЙКИ ЧИПОВ | by Top best chiptuning
ЛУЧШИЕ ФАЙЛЫ ДЛЯ НАСТРОЙКИ ЧИПОВ | ПРОГРАММА НАСТРОЙКИ ЧИПОВ
Это абсолютное ядро нашего бизнеса с непревзойденным качеством и лучшими стандартами обслуживания чип-тюнинга — вот почему так много ведущих тюнинговых компаний по всему миру используют нас для своих файлов настройки.В отличие от большинства конкурентов, у нас есть команда разработчиков файлов, поэтому вам не нужно полагаться только на одного человека.
ВЫПОЛНЕНИЕ РЕМОНТА
Как профессиональный специалист по чип-тюнингу, вы уже будете уверены, что подключите оборудование к диагностическому разъему.
KessV2 — это сложный протокол протокола, который подключается к розетке, а затем подключается к портативному компьютеру для модификации автомобиля.
Процесс прост и контролируется, программное обеспечение направляет вас на протяжении всего процесса, сначала первоначальную идентификацию автомобиля, а затем чтение файла ECU.
Этот файл отправляется в наш файловый офис, который внесет изменения и вернет вам файл для создания свидетельства о транспортном средстве. Типичное время на руки составляет менее 30 минут.
Чтобы узнать больше, посетите www.YouTube.com и выполните поиск по Quantum Tuning, где вы найдете короткое видео, показывающее простую переназначение OBD от начала до конца.
TUNING TOOLS
Quantum Tuning — ваш первый источник сервисных инструментов для тюнинга автомобилей и программного обеспечения для переназначения, которые мы поставляем по всему миру.
Мы продаем только лучшие инструменты настройки ECU и программное обеспечение для переназначения ECU от Alientech, а здесь, в Quantum Tuning, мы продаем все это через Интернет. Посетите наш сайт продаж Alientech, чтобы найти универсальный магазин по настройке микросхем, чтобы удовлетворить все ваши потребности в профессиональной настройке микросхем.
Продукция Alientech отличается высочайшим качеством и известна во всем мире в индустрии тюнинга и переназначения как превосходный и самый надежный тюнинговый бренд.
Инновационные дилерские планы Quantum Tuning — лучший выбор для поставки файлов в качестве полноценного дилера или продукта с белой этикеткой.Если вы пишете свои собственные файлы, то в ассортимент предлагаемых продуктов Alientech также входят основные инструменты.
ALIENTECH KESS V2 — ЛУЧШИЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАБОТЫ
Мы являемся крупнейшим поставщиком вспомогательных инструментов Alientech и их крупнейшим дистрибьютором в Европе. По какой-то причине многие другие реселлеры Alientech претендуют на звание самого большого, что, как мы полагаем, является всего лишь принятием желаемого за действительное. Если у вас есть сомнения, проверьте факты в Alientech. Alientech KessV2 — отличный инструмент для настройки OBD, который мы предпочитаем.Этот инструмент постоянно совершенствуется, имея в наличии более 6000 различных автомобилей. Наша стоимость KessV2 с автомобильными протоколами, включая 6 файлов настройки, составляет 1640 фунтов стерлингов + НДС
. Наше комплексное однодневное обучение стоимостью 450 фунтов стерлингов является важной частью того, что мы предлагаем. Задайте себе вопрос: если таинственный черный ящик просто приходит по почте, действительно ли вы уверены, что будете настраивать автомобиль? Вы можете купить KessV2 дешевле у других поставщиков, которые будут продавать по субсидированной цене, чтобы ограничить вас доступностью своих файлов.Не существует такого понятия, как дешевый инструмент, поскольку, когда вы платите меньше за инструмент, вы в конечном итоге платите больше за карту. Сделайте математику.
ALIENTECH K-TAG
Несмотря на то, что KessV2 является отличным инструментом для программирования OBD, дело в том, что для того, чтобы охватить наибольшее количество автомобилей, вам понадобится возможность программировать различные ЭБУ на стенде . Типы обычных транспортных средств, которые необходимо запрограммировать с помощью K-TAG: большинство автомобилей VAG, Mercedes, BMW и т. Д. С 2008 года. Кроме того, вам понадобится J-Tag для всех L200 и Nissan Navara.Скамьи приносят более высокий доход, обычно дополнительно 100 фунтов стерлингов за работу. При снятии и открытии ЭБУ существует потенциально более высокий риск, однако мы предлагаем бесплатный курс обучения со всеми инструментами, чтобы помочь снизить этот риск.
Базовое ведомое устройство K-TAG от 1464 фунтов стерлингов. Это имеет ограниченные возможности, так как для максимальной эффективности вам также потребуются кадр BDM и набор адаптеров. Мы собрали пакет Advanced K-TAG, в котором есть все, чтобы охватить практически все необходимые вам автомобили.Этот пакет можно купить сразу за 2937 фунтов стерлингов плюс НДС или арендовать всего за 65 фунтов стерлингов в месяц. K-Tag — это дневное сертифицированное обучение IMI стоимостью 450 фунтов стерлингов всего за 95 фунтов стерлингов, которое проводится в наших офисах в Западном Лондоне, расположенных недалеко от Хитроу, поэтому вы можете быть уверены, что откроете программу ECU’s
GIAC Services | ИПБ Автоспорт
GIAC — разработчик программного обеспечения с более чем 20-летним опытом настройки автомобилей. Они известны созданием программного обеспечения с плавной производительностью и исключительной мощностью и надежностью.
GIAC — компания по разработке программного обеспечения с более чем 20-летним опытом настройки автомобилей. Мы известны созданием программного обеспечения с плавной производительностью, которое отличается исключительной мощностью и надежностью. Их программное обеспечение заменяет стандартное программное обеспечение в блоке управления двигателем вашего автомобиля. Он запрограммирован на регулировку момента зажигания, подачи топлива, дозирования топлива, настроек наддува, ограничителей оборотов и / или ограничителей скорости для оптимизации производительности и, в некоторых случаях, экономии топлива. Программы с оптимизацией характеристик разработаны для значительного увеличения крутящего момента и мощности без ущерба для плавности хода.Многие программы также созданы с учетом многочисленных изменений характеристик послепродажного обслуживания.
Люди в GIAC сосредоточены на разработке программного обеспечения послепродажного обслуживания для Porsche, Audi], VW и BMW. Вспомогательные продукты включают программное обеспечение Flashloader и портативные переключатели, которые позволяют дистанционно управлять устройством переключения микросхем для легкого переключения между несколькими программами GIAC и складская программа. Они также предоставляют услуги индивидуальной настройки для специальных проектов.
GIAC Performance Software является лидером в области программного обеспечения Flashloader для Porsche, Audi, Volkswagen, Bentley Continental GT, Mini Cooper и BMW (ограниченная доступность, все текущие модели с турбонаддувом доступны, такие как шестицилиндровые турбированные M3 и M4, 328i, 428i и 528i…) производительность программного обеспечения.
Мы авторизованный дилер GIAC и предлагаем прошивки ECU. IPB-Autosport предлагает настройку микросхем для всех моделей VW, Audi, Mini Cooper, Bentley GT и Porsche, а также может предложить индивидуальное программное обеспечение для уникальных настроек двигателя. Все фишки и флеш можно сделать пока ждете. Все программное обеспечение, которое мы предлагаем (прошивка или впаивание), сохраняет заводские системы вашего автомобиля.
GIAC производит программное обеспечение высочайшего качества для рабочих характеристик Audi® и VW® дольше, чем существует большинство других тюнеров на рынке сегодня.Фактически GIAC работает над этими приложениями уже более 23 лет и год за годом добивается успеха с этими автомобилями, потому что GIAC был готов посвятить время, необходимое для того, чтобы сделать это правильно. У нас в GIAC есть различные программы почти для каждого Volkswagen, выпущенного с 1991 года по настоящее время, и для большинства Audi, выпущенного в 1996 году и позже. Все программы имеют полную перекалибровку для всех условий вождения, которую GIAC может воспроизвести на нашем испытательном стенде в Ирвине, Калифорния.
Performance Software для:
GIAC Audi-VWPerformance Software
Audi A3-S3 Performance Software
Audi A4-S4-RS4 Performance Software
Audi A6-RS6 Performance Software
Audi A8-S8 Performance Software
Программное обеспечение Audi Allroad Performance
Программное обеспечение Audi TT Performance
Программное обеспечение GIAC Bentley Performance
Bentley Continental GT
GIAC Volkswagen-VW Performance Software
Программное обеспечение VW Performance 9012 VW Golf Corrado 9012 Программное обеспечение
Программное обеспечение производительности VW Jetta
Программное обеспечение производительности VW Passat
Программное обеспечение производительности VW Toureg
Программное обеспечение производительности VW W8
Программное обеспечение VW Beetle Performance
GIAC Porsche Performance Software
Porschec5
Porschec5
Carrera he 911 Turbo — 993TT
Porsche 911 Turbo — 996TT
Porsche Boxster — 986
Porsche Cayenne — 955
Добавьте 200 долларов за опцию стандартного чипа, 300 долларов за гоночный бензин, 300 долларов за комбо-пылесос
Porsche 995 долларов (996 и Boxster)
Pre -Egas 995 долларов (Boxster)
Все 997 N / A стоят 995 долларов в розницу также
BMW Performance Software Запрос цены — приложения M3
GIAC Mini Cooper Performance Software
Mini Cooper Flash 300 долларов.

Универсальные программы для качественного чип-тюнинга автомобиля + Видео

1 Зачем необходим чип-тюнинг автомобиля

Похожие статьи

2 Популярные программы для самостоятельного чип-тюнинга автомобиля

3 Советы и рекомендации для желающих сделать чип-тюнинг самостоятельно

Выбираем лучшие программы для чип-тюнинга » VODI.ru автомобильный портал

Зачем чип-тюнинг нужен вашему авто?

Только лучшие программы для чип-тюнинга

Программное обеспечение для чип-тюнинга: возможности и результаты

Все начинается с электронных блоков

Какие компьютерные программы помогают усовершенствовать авто?

Самостоятельная установка бесплатных версий или сотрудничество с профессионалами?

Какое ПО используется для работы Spider?

Чип-тюнинг автомобильных двигателей, прошивки для чип-тюнинга автомобилей.

Так что же все таки такое чипование или прошивка автомобиля?

Что можно изменить в параметрах при чип-тюнинге чтобы увеличить прирост мощности автомобильного двигателя ?

ChipTuningPRO 7 • CHIPTUNER.RU

Профессиональное оборудование для чип-тюнинга.

Программы для чип-тюнинга автомобилей

Чип-тюнинг отечественных и импортных автомобилей Киров

Основные задачи чип-тюнинга

Как делается чип-тюнинг

Результаты чип-тюнинга

| Программное обеспечение для переназначения ЭБУ

Файлы настройки ЭБУ и программное обеспечение для флэш-памяти ЭБУ

ECU Tuning | Программное обеспечение ECU Скачать

ЛУЧШИЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ НАСТРОЙКИ ЧИПОВ ЭБУ — ОБЗОР

Ктаг

Кесс

CMD Flash

MagPro

BFlash

Автотюнер

Инструменты для настройки микросхем — обзор

Преимущества ведущего и ведомого оборудования

— Настройка высоких характеристик

Описание курсов

Лучшее программное обеспечение для тюнинга автомобилей OBD2 2021 Обзоры

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

ЛУЧШИХ ФАЙЛОВ ДЛЯ НАСТРОЙКИ ЧИПОВ | ПРОГРАММА НАСТРОЙКИ ЧИПОВ | by Top best chiptuning

ЛУЧШИЕ ФАЙЛЫ ДЛЯ НАСТРОЙКИ ЧИПОВ | ПРОГРАММА НАСТРОЙКИ ЧИПОВ

GIAC Services | ИПБ Автоспорт

Performance Software для:

Author: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ