Покрасочная камера для автомобилей самодельная: как сделать самодельную малярную камеру для порошковой окраски в гараже

Содержание

Покрасочная камера своими руками, как сделать самодельную покрасочную камеру по чертежам

Самостоятельное изготовление покрасочной камеры

Изготовленная покрасочная камера своими руками может иметь ряд достоинств, основное из них значительно меньшая себестоимость.

Для начала бизнеса по покраски автомобилей качество самой покрасочной камеры большого значения не имеет. Но вкладывать деньги, приобретая дешевый китайский не самый надежный и долговечный вариант, тоже смысла нет.В этом случае стоит задуматься об устройстве покрасочной камеры своими руками, опираясь на имеющийся бюджет. Экономя на одних системах, можно изготовить более качественно другие, которые прослужат долгие годы. Главное правильно распределить средства и реально оценивать свои сегодняшние возможности и потребности.

Проект и планирования самодельной покрасочной камеры

Проектирование самодельной покрасочной камеры необходимо начать с изучения информации: предлагаемые варианты, чертежи, отзывы. Подсматривая у популярных производителей конструкцию покрасочных камер, можно определиться с выбором желаемого оборудования, наличием режимов работы и устранением не подходящих для вас частей конструкции заводских камер.

Постройка покрасочной камеры для автомобилей возможна в двух основных вариантах: на базе гаража и с нуля. По стоимости выполнения всех работ бюджет будет распределяться примерно так: 30% — монтаж каркаса покрасочной камеры, ее строительство и отделка, 40% — системы вентиляции и отопления, оставшиеся 10 % — освещение и фильтрация воздуха.

Даже только своими руками полностью спланировать и довести до рабочего состояния покрасочную камеру, но без каких-либо капиталовложений не получится. Пытаясь изготовить отдельные узлы систем покрасочной камеры, можно будет существенно удешевить проект, но при этом никакой гарантии отлаженной работы не будет. Придется проверять работоспособность камеры методом “проб и ошибок”, что при коммерческом ее использовании будет проблематично. Это будет скорее не удачный вариант кустарного производства, которое не оценят ваши клиенты, а значит прибыль он приносить не будет.

Все это необходимо хорошо продумать и выполнить все расчеты.

Самодельная покрасочная камера: достоинства и недостатки

Достоинства:

  1. Возможность самостоятельно подобрать чертежи и схемы исполнения каждой рабочей системы камеры.
  2. Экономия средств на начальном этапе строительства.
  3. Возможность приобретения качественных дорогих готовых аппаратов и совмещения их с дешевыми или самодельными частями систем.
  4. Возможность упрощения работы некоторых систем или замены их на более эффективные.

Недостатки:

  1. Нет гарантии качества и работы покрасочной камеры в целом.
  2. Большая вероятность ошибок, недоделок и переделок, которые будут сопровождаться дополнительными растратами.
  3. Затраты сил и средств на отладку работы разных режимов.
  4. Невозможность установки полной автоматизированной системы управления (только если не приобрести все оборудование целиком) и системы безопасности.

Еще одним важным фактором является обслуживание покрасочных камер. Для самодельных вариантов оно будет проще и значительно дешевле. Не надо будет приобретать дорогих оригинальных расходных материалов или деталей. Всегда можно заменять не комплект, а отдельные составляющие, тем самым подбирая выгодные и качественные материалы. Например, одновременное использование двух видов напольных фильтров от разных производителей или разной толщины, через некоторое время позволит сравнить их эффективность и оценить степень загрязнения.

Изготовление отдельных систем покрасочной камеры

Перед устройством самодельной покрасочной камеры необходимо выполнить точные расчеты для каждой системы в отдельности и согласовать их между собой, поскольку это определяет их целостное взаимодействие. Что касается самодельного изготовления некоторых узлов различных систем, то это дело для опытных мастеров или желающих повозиться с новыми механизмами.

Освещение. Все лампы придется покупать, но плафоны для светильников можно сделать своими руками. Очень удобными и экономными будут угловые светильники, для изготовления которых понадобится жесть и оргстекло.

Отопление

Если выбор остановился на использовании воздушного отопления, то теплогенератор можно собрать на основе старого чугунного котла для жидкого топлива. Если решили использовать электрические нагреватели, то обычные ТЭНы очень энергозатраты, поэтому лучше приобрести инфракрасные нагреватели.

Вентиляция

Устройство самодельной вентиляции, а именно изготовление и размещение всех коробов и труб, не представляет сложности, если разобраться в ее работе и найти грамотный чертеж. Трубы для организации воздухообмена могут быть различными, но не пластиковые, а жароустойчивые. Для эффективности и уменьшения затрат на обогрев воздуха их нужно утеплить.

Фильтрация

Применить вместо фильтров можно различную плотную ткань или наполнитель (фетр, синтепон), но качество такого фильтра будет не важным. Вместо карманных улавливателей (фильтров жесткой очистки) можно использовать марлю в 2-3 слоя, которую необходимо сшить парашютом, но менять ее придется чаще.

Все эти самоделки можно устроить, только если основные детали уже подобраны и куплены. Подгонять свое изобретение всегда легче под какую-нибудь оригинальную деталь или блок системы, то есть необходимо иметь отправную точку для изготовления второстепенных частей конструкции.

План постройки покрасочной камеры

Данное руководство предлагает план, как сделать покрасочную камеру с нуля в целях ее коммерческого использования, предполагая высокую производительность и максимальный комфорт в использовании. Подобный план можно использовать и при устройстве камеры своими руками внутри большого помещения.

  • Устройство непосредственно самой камеры — корпуса. Чертежи камеры должны предполагать наличие подсобного помещения и подполья, общий размер: ширина 7,5 м, длина 9 метров, высота 3,5 метров.
  • Планировка помещений. Покрасочная камера (4 х 6), одна дверь в техническую комнату, вторая дверь наружу — аварийный выход.
  • Изготовление ворот. Металлическая рамка с сэндвич-панелями и проф-листом или заказанный вариант;
  • Устройство подполья и пола. Бетонное подполье для размещения вытяжного оборудования и фильтров — высота 2 метра, вывод вытяжки на улицу, металлическая обрешетка пола по всей площади самой покрасочной комнаты.
  • Отделка стен: металлический каркас — покрыть грунтовкой, установить сэндвич-панели внутри, обшить металлом снаружи и силиконом обработать швы; капитальные стены (кирпич, шлакоблок) — утеплить минеральным материалом, отделать влагостойким гипсокартоном, нанести белую порошковую краску или отделать специальной огнеупорной (до 500 0С) белой пластиковой вагонкой.
  • Сборка системы воздухообмена. Покрасочная камера с двухмоторной вентиляцией: приточный мотор — 5,5 кВт, мотор отбора воздуха — 7,5 кВт.
  • Изготовление металлического каркаса потолка (подшивка второго потолка на 15-20 см ниже) и монтаж труб воздухообмена, устройство потолочного фильтра. Материал для фильтра рулонный тонкой очистки.
  • Устройство напольного фильтра грубой очистки под металлической решеткой на площади всей камеры, сборка труб воздуховода.
  • Работы за пределами комнаты покраски автомобилей: установка двух моторов с использованием входных карманных фильтров, установка дизельного теплогенератора и рекуператора, регулирующей заслонки — шибера.
  • Устройство освещения. Монтаж светодиодных ламп по потолочно-стеновой схеме: верхний пояс — под потолком в углах (наклон 45 0), нижний пояс — горизонтальный на высоте 1,2 метра.
  • Подключение системы автоматического управления с обязательными датчиками контроля и безопасности.

Данный план является примерным, но он значительно упрощается при частичном самодельном производстве покрасочной камеры. Систему воздушного обогрева с автоматикой лучше приобрести одним блоком для обеспечения всех режимов работы камеры и чтобы настройка не вызвала дополнительных затруднений.

Покрасочная камера своими руками не является дешевым проектом, который можно реализовать быстро и бесхлопотно. Желание сэкономить всегда будет требовать большей растраты времени и усилий на планировку и настройку работы оборудования. Нанимая рабочих для выполнения постройки покрасочной камеры, но не контролирую процесс и не понимая основные принципы устройства всего оборудования трудно будет надеяться на качество. Покупка готовой камеры и услуга “шеф-монтаж” будут стоить значительно дороже, что так же не приемлемо для начала бизнеса.

Чтобы самодельная покрасочная камера была на уровне заводского варианта, стоит переплатить при устройстве самой тяжелой системы — воздушного обогрева. Выполнив все необходимые работы по устройству покрасочной камеры своими руками, за установкой и отладкой работы оборудования для сушки можно обратиться к специалистам. Так ваши деньги будут вложены разумно, и при покраске даже первых автомобилей не возникнет проблем.

http://pokraskainfo.com

7 этапов обустройства + видео

Содержание статьи

Рано или поздно каждая машина нуждается в обновлении лакокрасочного покрытия. Речь идёт о 100 — 150 тыс. км пробега в случае с отечественным транспортным средством и 300 — 400 тыс. км, если автомобиль импортного производства, не китайского происхождения. Вариантов у вас не так много – воспользоваться услугами фирменного сервиса или гаражных мастеров, а также сделать всё самостоятельно путём сооружения покрасочного бокса. Даже если взять во внимание стоимость аренды оборудования, покрасочная камера своими руками обойдётся на порядок дешевле, чем услуги маляров.

Возможно, вас заинтересует подробная и очень интересная статья нашего специалиста, в которой рассказывается о подборе краски для авто.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего эксперта, посвящённую тому, как выбрать краску для пластика.

Требования к покрасочной камере

Если обустраивается покрасочная камера в гараже, помещение должно соответствовать следующим требованиям.

  1. Обязательное утепление стен и отказ от использования горючих материалов.
  2. Достижение предельной герметичности.
  3. Трёхметровая стена должна быть покрыта матовой плёнкой для притягивания и удерживания частиц пыли. Ресурса такой поверхности будет достаточно для окрашивания 10 и более автомобилей. Дополнительно не забудьте обработать порошковое матовое напыление противопожарным слоем.
  4. Двое дверей обеспечат соответствие пожарной безопасности. Герметичность и простота открытия – основные требования к этим элементам помещения.
  5. Пол необходимо сконструировать так, чтобы потоки воздуха циркулировали беспрепятственно. С этой задачей справится покрытие в виде многослойной решётки, которое обеспечит оптимальный приток и отвод воздушных масс.
  6. Если готовый пол металлический, он должен быть установлен выше аналогичных поверхностей в примыкающих помещениях на 40 см. Мостик обеспечит смягчение перепада напольных поверхностей.
  7. Беспрепятственного въезда в бокс и оптимального воздухообмена можно добиться посредством бетонного пола, основание которого будет находиться на одном уровне с примыкающими помещениями.
  8. При обустройстве вентиляционной системы обратите внимание на качество крепёжных элементов. Если ходы воздухозабора засорятся, испарения лакокрасочных растворов будут незаметно скапливаться, что приведёт к взрыву или локальному пожару.
  9. Обязательно проконсультируйтесь со специалистом перед проведением строительных работ. Также важно узнать принципы безопасного проведения малярных работ.

Конструкция с фильтрами

Покрасочная камера своими руками в гараже требует тщательного обустройства системы фильтров с вытяжной трубой.

  1. При одномоторной покрасочной камере фильтрующая рулонная поверхность укладывается по периметру всего потолка. Съёмные карманные фильтры, фиксируемые перед вентиляционной системой, обеспечат задержку крупного сора.
  2. Если помещение двухмоторное, необходимо позаботиться о дополнительном фильтре в полу. Для монтажа конструкции можно выбрать металлический настил или воздуховодную систему. Поскольку за счёт опускания вниз тумана лакокрасочного напыления и его забора посредством отсасывания через отверстия, прибор берёт на себя существенную нагрузку, поэтому используемые фильтрующие компоненты должны быть рассчитаны на грубое очищение. Как вариант можно установить кассетную сетку тонкой очистки перед прибором.

Обрешётка и напольное покрытие

Также покрасочная камера для автомобилей своими руками выполняется с учётом требований к обустройству пола. Необходимо сделать траншеи в готовом полу и накрыть металлической решёткой для повышения его уровня на 15 см, как минимум. Наземная полость станет местом для установки вентилирующего мотора.

Если подходящего пола в помещении нет, у вас два варианта.

  1. Если напольное покрытие сплошное, можно выкопать прямоугольную яму с углублением величиной в метр или две траншеи. При невозможности реализовать данный этап допускается настилание второго пола с отступом в 20 см. Вытяжка для покраски в гараже устанавливается именно в это пространство. Необходимо также предусмотреть вывод воздушных масс за пределы покрасочного бокса.
  2. Если смотровая яма уже присутствует, остается использовать металлическую арматурную решётку, чтобы накрыть углубление. Доски необходимо уложить под обрешетку в форме клиньев, при этом, к входу гаража должен сформироваться острый угол. Воздуховодная труба идёт наружу из подземной полости, они и будет выполнять функцию нижней вентиляции в помещении.

Организация освещения

Технически корректное освещение в покрасочном боксе позволяет без труда устранять изъяны на свежей краске и замечать в воздухе частицы пыли. Оптимальным вариантом для человеческого глаза станут лампы дневного света, что обеспечит стабильную продуктивность выполняемых работ. Технологические правила требуют обеспечения освещённости в 600 — 1000 люкс. Люминесцентные лампы стоит монтировать в два ряда по потолочно-стеновому периметру. При невозможности достижения данного варианта электрификации можно ограничиться потолочным освещением.

Переносное освещение принято использоваться при покраске нижних элементов ТС.

Система обогрева

Требования температурных норм необходимо учитывать в обязательном порядке, будь то обустройство самодельной профессиональной или бюджетной покрасочной камеры. Несоблюдение данной категории требований приводит не только к снижению качества нанесения лакокрасочного покрытия, но также повышает риск ухудшения здоровья работника:

  • местного отопления и электрических тэнов достаточно зимой;
  • установка тепловой пушки позволит прогревать внутреннее пространство и ключевые потолочные точки;
  • если масштабная эксплуатация не предполагается, теплогенератор покупать экономически нецелесообразно, поскольку он не окупится.

Обустройство системы сушки

Учитывайте степень загруженности покрасочного бокса при выборе способа сушки, которая является обязательным этапом после нанесения на поверхность авто лакокрасочного покрытия.

  1. Если предполагается единичная покраска, можно отдать предпочтение сушке воздухом. Такая процедура будет достаточно долгой, и этот фактор выступает в роли основного недостатка.
  2. Если покрасочный бокс обустраивается в коммерческих целях, инфракрасное оборудование станет более разумным выбором, поскольку полного высыхания удастся добиться намного раньше. Среди ключевых преимуществ инфракрасной сушки стоит выделить возможность высушить любую грунтовку или шпатлёвку, в чём возникает необходимости при полноценной реконструкции транспортного средства. Потребление электричества экономное.

Внутренняя отделка

Зачастую для внутренней отделки покрасочного бокса принято выбирать обшивку металлическим или пластиковым профнастилом. Такую поверхность легко обрабатывать, к тому же на светлых стенах сразу же будет заметна скопившаяся пыль. В идеале цвет покрытия должен быть матово-белым. Элементы декора в данном случае допускаются, придерживаться стандартной отделки необязательно:

  1. Цементно-песчаная штукатурка подойдёт для отделки стен небольшого гаража, реорганизованного под покрасочную камеру. Предварительно в данном случае стоит увлажнять поверхность из распылителя. Штукатурка будет действовать по принципу губки и свяжет пыль с водой, что обеспечит чистоту стен.
  2. ОСБ-плиты или металл будут способствовать накоплению пыли, полноценно удалить которую можно будет только посредством пылесоса.
  3. Пластиковые панели, в свою очередь, накапливают в 10 раз больше пыли, чем деревянные и металлические поверхности.

Выводы

Как видите, анализ каждого технологического этапа по отдельности позволяет сделать процесс изготовления покрасочной камеры максимально простым. Придерживайтесь рекомендаций, и работы будут выполнены в соответствии с технологическими требованиями, что обеспечит длительную эксплуатацию и возможность использовать помещение для покраски не одного транспортного средства.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Покрасочная камера для автомобилей своими руками в гараже (фото и видео)



Содержание:

  1. Общие требования к покрасочной камере
  2. Теплоизоляция
  3. Вентиляция покрасочной камеры
  4. Освещение
  5. Нюансы проектирования


Любителям и начинающим малярам, для которых покраска авто чаще выступает в качестве прибыльного хобби, стоимость профессионального оборудования может показаться завышенной, поэтому чаще всего оборудование собирается постепенно, а в качестве колерной и основного помещения для работ используется обычный гараж. По крупицам приходится собирать информацию о сборке покрасочной камеры своими руками, видео, схемы, расчеты для электросети и пр. При правильном подходе и знании теории, самодельная камера ни в чем не будет уступать настоящей, но экономия окажется существенной, ведь основная наценка связана со сложностями расчета и малым количеством информации в общем доступе.

Общие требования к покрасочной камере

Отведенный для покраски бокс (по-умолчанию предполагается, что это стандартный гараж), не должен зависеть от температуры окружающей среды, т.е. помещение нужно отделить от улицы не только стенками, но и хорошими теплоизоляторами.

В зимнее время решение проблемы обогрева может быть обеспечено как хорошей системой прогрева воздуха (при инфракрасных пушках – автомобиля), так и эффективной теплоизоляцией. За счет чего добиваться поддержания температуры, решать проектировщику, но комбинация должна долгое время обеспечивать температуру в 20-25 ˚C и поверхности авто, и воздуха. Добиться этого можно с помощью мощных тэнов, но экономичнее сделать ставку на хорошую изоляцию, тем более что температурные перепады во время сушки не должны покидать диапазона 3,5 ˚C, а при резком нагревании и охлаждении добиться этого проблематично.

Освещение должно работать одновременно на весь бокс и хорошо освещать рабочее место, т.е. светильники комбинируются для создания освещения в 1000-2000 Lx (дневной свет) и бестеневого освещения центральной части камеры. Недопустимы мерцание и слишком холодные (теплые) оттенки света в покрасочном помещении. Предпочтение отдается взрывозащищенным лампам, в противном случае светильники требуют хорошей изоляции от общей атмосферы комнаты.

На качество покраски напрямую влияет чистота воздуха и воздушное давление. Одномоторная покрасочная камера (т.е. имеющая только приточную вентиляцию воздуха) легко собирается своими руками, но эффективнее вентиляция, создаваемая двумя моторами (на входе и выходе). Предпочтительнее формирование вертикальных воздушных потоков – в любом случае вытяжка должна находиться на уровне пола. Фильтры должны обеспечивать не только защиту от пыли, но и фильтрацию масляной взвеси. Имеет значение и правильное распределение воздуха в покрасочной комнате, без создания мертвых зон и слабовентилируемых участков. Общие рекомендации по обустройству стандартного гаража можно увидеть на этом видео:

Теплоизоляция

Чаще всего самодельная покрасочная камера имеет теплоизоляцию из минеральной ваты или негорючих полимеров. В простейшем варианте стены обшиваются дранкой, поддерживающей листы изолятора, однако правильным является монтаж двух стенок, пространство между которыми заполняется изолятором. В крайнем случае, можно воспользоваться горючими материалами, но надежно изолировать их от основного объема. Примером бюджетного решения может послужить комбинация ЦСП в 2 см толщиной на потолке и гипсокартон на стенах, однако для зимнего времени эта изоляция недостаточна. Наличие в ЦСП цемента снижает горючесть материала практически до минимума, но следует исключить накопление на плите осадков от поднимаемого распылителями тумана.

С точки зрения сохранения тепла идеальным материалом кажется пенополиуретан, однако большинство любителей останавливается на обычном пенопласте, заливая щели монтажной пеной и обшивая плиты железом, ПВХ-панелями и пр. Оба материала относятся к категории Г4, т.е. сильногорючих веществ, кроме того, пенопласт легко разрушается агрессивными веществами (растворителем, бензином и пр.). Таким образом, единственной хорошей и безопасной изоляцией можно считать правильную кирпичную кладку.

Другая сторона вопроса – неизбежный этап очистки помещения и мытья стен после окончания работ с авто. Стены должны быть не только огнеупорными, но и моющимися. В зимнее время покрасочная камера в гараже легко вычисляется по большой шапке льда, образующегося из-за перепада температур. Для пожарных инспекторов это сигнал о необходимости проверки, за которой могут последовать штрафные санкции.

Вентиляция покрасочной камеры

Система вентиляции должна организовывать равномерную подачу воздуха по всей площади камеры. Чистый свежий воздух – одно из основных требований к покрасочной комнате, но при проектировании редко учитывается возможность создания мертвых зон, а монтаж вентиляции своими руками часто заканчивается банальной установкой вентилятора. Трубы от приточной вентиляции должны равномерно выводить воздух в нескольких точках и в обязательном порядке – над основными объектами. За один час через помещение с окрашиваемым авто должен проходить объем воздуха равный 10 объемам помещения, при отсутствии мертвых зон эти воздушные потоки должны приводить к 8-10 кратному обновлению атмосферы. Это минимальные требования.

Воздушный фильтр – обязательный элемент на приточном вентиляторе, поскольку пыль – главный враг покраски автомобиля. В идеальной камере фильтруется и выходящий воздух, при этом сам вентилятор должен отфильтровывать туман от краски и иметь клапан на случай взрыва. Мелкий фильтр от пыли будет постоянно забиваться частицами, поэтому экономичнее использовать систему двойной фильтрации, при которой сначала отсеиваются крупные частицы, а фильтр от пыли располагается на внутреннем уровне.

Расчет мощности вентиляторов производится по заводским показателям. Приточный вентилятор должен быть в 1.5-2 раза мощнее, чем расположенный на вытяжке, однако многое зависит от объема помещения. Фильтры на вентиляторе непрерывно забиваются, снижая эффективность его работы, что необходимо учесть при расчете, а при проектировании бокса для покраски предусмотреть возможность быстрой очистки вытяжки и замены фильтров.

Частый элемент гаражей – полки с хламом, инструментом, ковры, пиломатериалы и пр. Самодельная покрасочная камера не должна содержать никаких пылесобирающих материалов: ковры и тряпки должны быть удалены навсегда, а стены лучше всего покрыть белой краской. На белой поверхности лучше заметны следы, от нее хорошо отражается свет, не меняя при этом свой теплоты.

Освещение

Лучшим решением по цене и качеству являются галогенные лампы, однако имеется у таких светильников существенный недостаток – безопасность. Из-за сильного нагревания пользоваться ими нужно с осторожностью (выносить в отдельные короба, изолировать дополнительным стеклом), поэтому чаще предпочтение отдается лампам люминесцентным. Лампы размещаются в несколько рядов на потолке и на двух стенах.

Для лучшего освещения нижней части авто можно использовать переносные лампы или разместить на стене одну-две продольные лампы с хорошей защитой на случай неосторожного движения. Количество боковых ламп – примерно 20-25% от общего числа. Размещать их нужно верхней части стены с наклоном по отношению к стене в сторону пола, как на фото.

Нюансы проектирования

Сделать покрасочную камеру можно из обычного гаража. При таком раскладе начинать нужно с требований к безопасности, потому что покраска авто является опасной процедурой из-за токсичности и взрывоопасности веществ. Следует хорошо продумать принцип обогрева помещения и равномерность вентиляции. Отведенные под нагревание ТЭНы не должны иметь возможности зажечь туман от краскопульта (иначе взрыва не избежать), но подавать прогретый воздух на поверхность авто. В идеальном случае воздух подается в камеру уже нагретым, а нагреватель отделен от помещения коробом или находится в соседнем помещении. Циркуляция воздуха не должна приводить к попаданию на нагреватель взрывоопасных газов: взвесь должна прибиваться к полу.

Электричество – энергия, на которой работает стандартная окрасочная камера, своими руками можно собрать разве что другой генератор, но вероятнее всего будут использоваться стандартные «220». При расчете следует учесть суммарную и что особенно важно пусковую нагрузку: стандартная электросеть не способна выдерживать большие токи. Кроме того, нужно иметь представление о возможностях проводки, сечении кабеля на выходе.

Сушка авто производится инфракрасными лампами – это наиболее доступный для среднестатистического автомаляра вариант. Лампы могут включаться в обычные розетки – отдельные УЗО в покрасочной камере нужны для розеточной группы, сварочного аппарата, генератора и освещения. Общий ток, на который нужно рассчитывать, – 40-60 А. Если монтаж щитков своими руками никогда не производился, лучше воспользоваться помощью электриков. Ворота гаража должны обеспечивать хорошую изоляцию и возможность быстрого выхода из помещения, хорошим вариантом являются роллетные ворота, работу которых можно увидеть на этом видео:

Если же по каким-то причинам вы решили пойти по пути приобретения готового оснащения, то спешим предложить вам лучшее оборудование для покраски автомобилей по оптовым ценам.

предъявляемые требования и особенности обустройства

Покраска авто — сложный технологический процесс, который должен проводиться в исключительно подготовленном для подобных работ помещений. Нанести грунтовку и краску правильно можно только при наличии специального оборудования.

Для того чтобы исключить вероятность влияния окружающей среды на покрасочные работы, создается покрасочная камера для автомобилей, которая должна быть выполнена согласно предъявляемым требованиям к подобным помещениям.

Если на обустройство покрасочной камеры отводится небольшой бюджет, то при желании ее можно сделать своими руками. Подобный бюджетный вариант тоже может соответствовать всем установленным стандартам и применяться для проведения качественных лакокрасочных работ.

Необходимое оборудование

Малярная камера для автомобиля может быть создана только при условии наличия определенного оборудования и материалов. Для ее организации потребуется:

  • Гараж или другое помещение, куда можно будет поставить автомобиль. Стоит учитывать, что другие работы в гараже после создания малярной камеры будет проводить нельзя. Это связано с тем, что в помещении не должно быть пыли или других загрязняющих веществ, так как они могут попасть на покрытие и снизить его качество.
  • Тепловой генератор. На сушку окрашенной поверхности может уходить довольно много времени. Существенно ускорить подобный процесс можно путем установки теплового генератора. Кроме того, не стоит забывать о том, что лакокрасочные работы могут проводиться только при плюсовой температуре. Поэтому без теплового генератора выполнить работы в зимнее время будет практически невозможно.
  • Теплопушка также предназначается для подачи теплого воздуха. Зачастую она выполнена в виде переносной конструкции, за счет чего можно подавать теплый воздух на определенные поверхности.
  • Вентиляционная система. По той причине, что помещение покрасочной камеры изолируется, при распыле краски кислорода становится меньше. Для того чтобы обеспечить наиболее благоприятные условия для проведения лакокрасочных работ, создается вентиляционная система, подающая очищенный свежий воздух. Стоит учитывать, что приточная система обязательно должна фильтровать подаваемый воздух.
  • Герметические ворота. В последнее время большой популярностью пользуется подъемный вариант исполнения, который обеспечивает быстрый доступ к пространству гаража. Подобные конструкции довольно часто имеют встроенные двери с повышенной герметизацией.
  • При работе требуется довольно большое количество света. При плохой освещенности мастер может допустить ошибку, которая в дальнейшем проявится только после полного высыхания краски.
  • Непосредственно сами устройства, которые предназначены для нанесения лакокрасочного покрытия на поверхность.

Оборудование, применяемое для нанесения краски, как правило, приобретается в специализированном магазине, но можно и изготовить его своими руками.

Предъявляемые требования к камерам

Как ранее было отмечено, к покрасочным камерам предъявляется довольно большое количество требований:

  • Стены помещения должны быть моющимися, герметичными и огнеупорными. Именно поэтому довольно много трудностей возникает при отделке гаражного помещения.
  • Создаваемый пол не должен реагировать на воздействие различных красочных материалов и химикатов. Кроме того, материал должен быть огнеустойчивым.
  • Все двери и окна при их наличии должны обладать высокой степенью герметичности. Эта рекомендация связана с тем, что попадающая микроскопическая пыль существенно снижает качество получаемого покрытия.

Особое внимание уделяется влажности воздуха и степени освещения бокса, так как эти параметры влияют на конечный результат.

Обустройство внутреннего пространства

Каким именно материалом можно покрыть поверхности стен? На протяжении многих лет использовалась вагонка. Специалисты не рекомендуют применять подобный отделочный материал, так как он быстро и легко воспламеняется.

В большинстве случаев при отделке помещения используют нержавеющий металл и негорючие изоляционные материалы. Подобное сочетание позволяет:

  • Обеспечить требуемую герметичность.
  • Обеспечить высокую степень пожарной безопасности.
  • Создать наиболее благоприятные условия для проведения работ.

Не стоит забывать о том, что в помещении запрещается использовать материалы, которые могут собирать пыль.

Кроме этого, уделяется внимание выбору краски, которая будет применяться для окрашивания стен и потолка. Рекомендуется использовать порошковую краску белого цвета. Она обеспечивает правильную цветопередачу, что существенно упростит задачу по покраске автомобиля.

Правильное освещение

Самодельная камера для покраски автомобиля также должна иметь профессиональное хорошее освещение. В большинстве случаев проводится установка ламп дневного освещения. По заявленным требованиям, степень освещенности покрасочной камеры должна соответствовать 600−1000 люкс. При этом источники света должна быть правильно размещены в помещении.

К особенностям правильной организации освещения помещения для покраски транспортных средств можно отнести нижеприведенные моменты:

  • Наиболее удачным местом для размещения источников света принято считать потолок и верхнюю часть стен. Для того чтобы исключить вероятность появления бликов на поверхности, проводится установка нескольких дополнительных ламп вдоль стены. Они также обеспечат требующийся уровень освещения нижней части автомобиля.
  • Для покрасочной камеры подходит гараж размерами не менее чем 4 на 6 метров. Слишком близкое расположение источников света от автомобиля может создать большое количество проблем.
  • Не стоит забывать о том, что лампы следует защитить от краски. Со временем большой слой капель краски существенно снизить прозрачность установленной защиты.
  • При подключении источников света рекомендуется уделить внимание их мощности. Проводка должна быть рассчитана на оказываемую нагрузку.

Как правило, только после ряда экспериментов по расположению источников света можно достигнуть оптимальный вариант.

Вентиляционная система

Для обеспечения благоприятных условий работы следует уделить внимание созданию качественной вентиляционной системы. Как ранее было отмечено, она должна быть с фильтром, проводить очистку воздуха внутри помещения и выводить туманные краски. В зависимости от типа устанавливаемого оборудования выделяют два вида помещений:

  • Одномоторные. В этом случае устанавливается система, которая нагнетает воздух сверху. Под созданным давлением туманная краска оседает на пол и удаляется через специальные отверстия.
  • Двухмоторные. Подобные камеры имеют две системы: одна подает воздух, вторая отводит его. Обходится подобная вентиляция намного дороже, но и характеризуется большей эффективностью.

Создаваемая вентиляционная система должна обладать высокопроизводительным фильтром, который рассчитан на удаление из воздуха частиц пыли и краски. Рекомендуется проводить установку двухфазовых фильтров: они проводят удаление пыли с воздуха в два этапа, что и определяет высокую эффективность.

При проектировании системы учитывается и показатель производительности, под который подбирается фильтр с определенной пропускной способностью. Рекомендуемый показатель производительности вентиляции для покрасочной камеры составляет 20−25 см/с.

Фильтр, рассчитанный на очистку воздуха, который отводится с помещения, будет быстро загрязняться. Именно поэтому следует предусмотреть возможность его быстрой замены.

Важно правильно расположить приточную и отводящую систему, так как в некоторых случаях в камере может возникнуть эффект турбулентности. Кроме этого, слишком быстрое перемещение воздуха в камере может повлиять на прохождение лакокрасочных работ. Как правило, регулировка давления осуществляется через специальные отверстия.

Сушка автомобиля

Любая покрасочная камера должна быть спроектирована так, чтобы могла проходить сушка поверхности. Современные тепловые генераторы могут работать на различном источнике энергии: электричество, газ, топливо или отработанное масло. Выбор теплогенераторов проводится в зависимости от площади помещения. Кроме этого, в продаже встречается оборудование, которое может работать в автоматическом режиме.

При обустройстве малярной камеры уделяют внимание и равномерности распределения подаваемого горячего воздуха. Нельзя допускать перегрева поверхности, так как это приведет к ухудшению качества лакокрасочного покрытия из-за его неравномерного высыхания.

Камера для покраски автомобилей — своими руками

Рихтовочно-окрасочные работы имеют огромное значение при восстановлении автомобиля после дорожно-транспортного происшествия. Серьёзные повреждения внешней части корпуса и окрасочного слоя требуют вмешательства специалистов и использования дополнительных установок для качественного ремонта. Каждый знает, что после ДТП автомобиль необходимо отрихтовать, а потом покрасить. Покраска автомобилей делается с помощью краскопульта в специальной окрасочной камере. 
Стоимость подобной камеры для окраски авто начинается от 10 000 евро. 
Не многие автосервисы могут позволить себе такую камеру.
Идея состоит в том, что камеру для окраски автомобиля можно изготовить своими руками. В небольших городах я не однократно видел самодельные покрасочные камеры для автомобилей изготовленные из подручных материалов.
Принцип работы покрасочной камеры для автомобилей очень прост. В основе его лежит приточно-вытяжная вентиляция. При этом, нагнетающий вентилятор прогоняет воздух через нагревательные элементы (ТЭН-ы) и фильтры (для того, что бы избавиться от пыли).

В покрасочной автомобильной камере используется 3 цикла работы:
1. Очистка воздуха. Воздух из окрасочной камеры забирается, пропускается через фильтр и подается снова в камеру. Этот режим включается как только автомобиль поставлен в камеру и нужен для очистки воздуха от пыли.

2. Режим окраски автомобиля. Воздух забирается из окружающей среды (улицы), пропускается через фильтр и прогревается перед подачей в камеру до температуры 30-40 градусов. Выброс воздуха производится на улицу.

3. Режим сушки авто. Воздух забирается из окрасочной камеры, проходит фильтр, нагревается до 60-80 градусов. Этот режим можно исключить, если поставить инфракрасные нагреватели.

Теперь поговорим про изготовление камеры для окраски машин.

Для начала потребуется гараж минимальными размерами 6х4 метра. Если гаража у вас нет, то можно его снять в долгосрочную аренду (не менее года).

Стены гаража необходимо обшить пластиковой вагонкой или металлическим профлистом.
Под потолком и на стенах ставим лампы дневного света.
Под потолком устанавливаем воздухозабор, тепловую пушку и дополнительные тэны. Из тепловой пушки воздух разводим воздуховодами под потолком в шесть-восемь точек по периметру гаража с направлением в центр.
Пол гаража приподнимаем на 15-20 сантиметров и устанавливаем вытяжку на базе вентилятора. Можно сделать рифленый-дырчатый стальной пол из готовых листов или сварить решетку из арматуры.

Тэны работают на электричестве. Можно установить теплогенератор на солярке, это дешевле, но с тэнами безопаснее.

Как уже писал в начале — можно отказаться от сушки воздухом и установить инфракрасные лампы. При этом сушка автомобиля ускоряется в несколько раз, еще не будет воздушных потоков, что облегчит покраску.

Согласно требованиям пожарной безопасности любая камера должна быть оборудована взрывозащитными установками и содержать установки для тушения пожара. Если система пожаротушения отсутствует, то конструкция должна предусматривать установку этой системы по месту использования.
Система фильтров приточной и вытяжной вентиляций представляет собой многоступенчатую конструкцию фильтров, которые очищают поступающий воздух и воздух, удаляемый из камеры. Для исключения появления вихревых потоков вентиляционные люки должны быть расположены по всей поверхности пола и потолка.

 Внутренняя отделка стен в камере для окраски автомобилей имеет свои требования. Довольно популярным и дешевым материалом для отделки является пластиковая вагонка. Однако, учитывая высокую опасность возникновения пожара в камере для окраски, рекомендуется использование негорючих материалов, таких как металлический профиль. В случае утепления пространства между стеной и отделочным материалом, необходимо также использовать негорючую изоляцию.

Перейдем к самому главному — заработку бабла.
Красить самостоятельно не рекомендую. Может возникнуть много проблем, так как надо иметь хороший скил покраски, что бы не залить авто краской с потеками.
А значит — сдаем камеру в аренду.

Проще всего найти клиентов на автосервисах, где нет окрасочных камер для автомобилей, да и там где есть — всегда найдутся автомаляры желающие подшабашить, но в своем сервисе мимо кассы их не пускают.

Посчитаем прибыль.

Лучше всего брать плату за единичную покраску автомобиля. Скажем 50$. Это минимум для небольших городков, цену для больших городов и мегаполисов лучше всего рассчитать самостоятельно. За день можно окрасить пару машин если сушить воздухом или 4 если использовать инфракрасные пушки.

Из оборудования нужен компрессор с ресивером и краскопульт. За краскопульт брать отдельную плату, баксов 10. Но хороший автомаляр обычно имеет свой краскопульт.

За день имеем 100-200 баксов минимум. За месяц отобьется сумма вложений, потом пойдет только прибыль.

Можно нанять пенсионера, который живет неподалеку. В его задачи будет входить:
прибираться после покраски;
выдавать и мыть краскопульт (это важно), не стоит доверять это клиентам.

Через год выкупите гараж и прикупите соседний. Пробейте окно, наймите автомаляра, договоритесь на поставки краски. Окно нужно для наблюдения за сушкой, а сам гараж под помещение для работников и склад.

Если автомобилю требуется хорошая профилактика или поизносился двигатель можете рассмотреть применение присадок и технологии ХАДО. Оценив плюсы и минусы использования присадок и других компонентов ХАДО Вы можете решить подходит ли это для Вашего авто.

 Технология покраски

Технология покраски авто подразумевает, что деталь, которую необходимо отремонтировать, придется красить полностью, даже если необходимая для покраски площадь составляет всего 10% от всей детали. Бывают случаи, когда автовладелец решается красить только часть детали (двери, например), но это возможно лишь если деталь имеет четкую границу. Однако следует учитывать, что подобрать краску для авто необходимого оттенка крайне сложно, особенно если автомобиль яркого или редкого цвета, поэтому вам следует постараться, чтобы не было заметно границы между старым покрытием и новой покраской авто, не то ваш ремонт будет похож на «заплатку».

Технология покраски авто подразумевает нанесение, как минимум, трех слоев лакокрасочного материала, общая толщина покрытия должна быть в пределах 70-120 мкм.

Еще один нюанс покраски авто своими руками — придется защитить авто от опыления. Как один из вариантов — можно закрывать неокрашиваемые поверхности бумагой, а если вам нужно покрасить участок с ровными линиями, отлично подойдет медицинский пластырь.

Другой вариант — покрыть неокрашиваемые поверхности специальным составом, изготовленным из 10% воды, 20% декстрина, 30% глицерина и 40% мела. Плюс этой смеси — она легко смывается водой, однако необходимо внимательно следить, чтобы смесь не попала на окрашиваемую поверхность.

Особое внимание следует уделить приготовлению грунта, шпатлевки и подготовке эмали. Краску необходимо разбавить и размешать до нужной вязкости и фильтрации. Открыв банку краски для авто, следует убрать с поверхности пленку, а затем, с помощью инструмента, хорошенько перемешать ее содержимое.

Если Вам надо просто разово выполнить самостоятельно рихтовку, подготовку автомобиля к покраске и покраску в домашних условиях, то вполне можно обойтись без камеры.

Технология покраски автомобиля своими руками подразумевает использование материалов в следующих пропорциях:

1. Для полной покраски автомобиля:
а) эмаль — 6,0 кг;
б) грунт — 4,0 кг;
в) растворитель — 20% к общей массе материала.

2. Для покраски детали автомобиля:
а) эмаль —- 0,9–0,11 кг на кв. м;
б) грунт — 0,12–0,15 кг на кв. м;
в) растворитель — 0,1 кг на кв. м.

Кузов авто окрашивают с помощью распыления, первый слой краски для авто должен иметь минимальную вязкость 26 с. Прежде чем приступить к покраске второго слоя, следует подождать около пяти минут. Второй и третий слои должны быть покрашены более жидкой краской — до 26 с. 


Покрасочная камера для автомобилей своими руками

Что такое покрасочная камера? Это помещение закрытого типа, где проводятся различные виды малярных и сушильных работ и которое было специально оборудовано для этих целей. Такая камера абсолютно пожаробезопасная и должна соответствовать санитарно-гигиеническим нормам, поскольку при работе с токсичными красками и лаками в воздух выделяются вредные вещества.

работа покрасочной камеры

Бокс для покраски авто и его особенности

Покрасочная камера для автомобилей рассчитана и построена таким образом, чтобы создавать оптимальные условия для работы мастера в процессе окрашивания транспортного средства. Воздух в камеру подается при помощи специальных фильтров и сложнейшей системы вентиляции, поэтому можно получить высокое качество окрашивания.

Сам процесс будет безопасным, ведь в помещении воздух постоянно циркулирует (а, значит, вредные вещества не оседают на поверхностях и полу). Покрасочные камеры для авто имеют одно важное преимущество – в них не попадает пыль и грязь, ведь воздушный поток подается внутри под определенным давлением.

Именно поэтому выполненные в боксе работы по окрашиванию будут гораздо эффективней, нежели нанесение лакокрасочного покрытия на открытом воздухе, под прямыми солнечными лучами или в необорудованном для этого месте.

Покрасочные камеры, которые выпускаются сегодня, снабжаются особыми элементами безопасности для более комфортного использования:

  1. Блок, который нагревает камеру, отключается автоматически, если температура в помещении достигает определенного показателя.
  2. Чтобы стенки бокса не деформировались под влиянием давления воздуха, на дверях устанавливается специальный пневматический клапан.
  3. Автоматизированные покрасочные камеры оснащены встроенным таймером, который после завершения сушки транспортного средства активирует систему вытяжек (устраняются токсичные вещества).
  4. Все осветительные приборы в боксах изготовлены из специального стекла, которое полностью взрывобезопасное.
  5. Такие камеры экономичны, поскольку горячий воздух, который остается после сушки транспортного средства проходит очистку и повторно подается внутрь.

Покрасочные камеры могут использоваться в коммерческих целях – для ремонта и окрашивания легковых автомобилей и промышленных целях (окрашивание крупногабаритных транспортных средств и сельхозтехники).

Из чего состоит камера?

Покрасочная камера должна обязательно состоять из таких частей:

  • Закрытая камера (используется для нанесения лакокрасочного покрытия и сушки авто).
  • Вентиляционной системы (со всеми необходимыми фильтрами, которые обеспечивают приток и очистку воздуха).
  • Теплового агрегата.
  • Вытяжной вентиляции (с фильтрами).

Технологи внимательно проектируют всю вентиляционную систему, это дает возможность поддерживать необходимое внутри камеры давление и не вызывать возможной турбулентности. Она может возникнуть также из-за того, что расположенные в полу фильтры забились частицами лака и краски.

Видео о покрасочной камере, созданной своими руками:

Поэтому давление рабочего воздуха внутри бокса регулируется и тем самым обеспечивается хорошее качество окрашивания транспортного средства. Камера для окраски автомобилей оснащена специальными фильтрами, которые расположены равномерно по всему периметру (в этом случае появление «мертвых зон» исключается, если установлен подпольный воздухоканал).

Обязательное условия для правильно сконструированной покрасочной камеры это двери, которые обладают хорошей герметичностью. Стены внутри камеры в большинстве случаев окрашивают белой краской, которая имеет повышенную стойкость к высоким температурам.

Это дает возможность внимательно контролировать процесс окрашивания автомобиля при равномерном освещении без бликов и следить за всеми его поверхностями. Чтобы в процессе окрашивания машины и её сушки не было ощутимых потерь тепла, при конструировании камеры в щель между стенами необходимо закладывать слой устойчивого к пожарам материала, который и будет обеспечивать теплоизоляцию.

Автомобильная покрасочная камера должна быть обязательно оборудована качественной системой освещения. Все осветительные приборы в боксе должны быть закрытыми и взрывозащищенными, располагать их нужно таким образом, чтобы обеспечивать максимальное освещение всей поверхности обрабатываемого автомобиля.

Вся проводка должна быть выполнена из медного провода и заземлена. На случай пожара покрасочно-сушильная камера должна иметь автономную систему тушения пожара.

В большинстве своем камеры имеют стандартные размеры, если же необходим нестандартный бокс – его будут конструировать специалисты по особому чертежу. Покраска авто в камере проводится поэтапно, поэтому существует несколько важнейших режимов работы покрасочных камер:

  1. Режим нанесения лакокрасочного покрытия на машину.
  2. Работа в режиме продувания.
  3. Режим охлаждения.
  4. Сушка транспортного средства.

Покрасочная камера долгое время будет работать надежно, если периодически проводить ее осмотр и при необходимости ремонт. Обязательно нужно уделять внимание состоянию вентиляционных фильтров, поскольку качество окрашивания и состояние здоровья мастера будет зависеть именно от того, насколько качественно работает вентиляционное оборудование.

Виды покрасочных камер

Покрасочная камера для машины. Основные задачи

  1. Одной из важнейших функций покрасочного бокса является защита от пыли. Воздух, который попадает внутрь проходит несколько степеней очистки.
  2. Воздух в камере должен нагреваться до определенной температуры (циркуляция необходима в процессе сушки и обеспечивается при помощи специальных теплообменников).
  3. Воздух, который попадает в краскопульт, необходимо очистить от водяного пара и всяческих примесей, чтобы получить высокое качество лакокрасочного покрытия.
  4. Камера должна быть герметичной, а также отделанной специальным покрытием, которое легко моется и не дает бликов.
  5. Необходимого уровня освещения нужно добиться с использованием специальных взрывозащищенных ламп, которые устанавливаются по всему периметру камеры под углом.
  6. Бокс должен полностью отвечать всем экологическим требованиям. В нем необходимо установить очистительные выходные фильтры и улавливатели вредных веществ, которые должны очищать воздух перед тем, как выбросить его наружу.
  7. Чтобы управление покрасочной камерой было более комфортным, а контролировать все процессы в ней было удобней, используется пульт управления. Он совмещает в себе целую систему управления переключателями освещения и сменой режимов камеры, вентиляторов и горелки. С его помощью можно следить за степенью загрязненности фильтров и другими показателями благодаря наличию специальных индикаторов.

Разновидности покрасочных камер

Все помещения, которые используются для окрашивания авто различаются между собой по нескольким характеристикам:

  • Назначению.
  • Размерам конструкции.
  • Особенностям конструкции.
  • Видом используемой вентиляционной системы и фильтров.
  • Типом энергоносителя и теплообменника, которыми оснащена камера.
  • Количеством используемых двигателей.

Покрасочный бокс для моделей в большинстве случаев обладает только одним встроенным двигателем, с помощью которого и обеспечивается бесперебойная работа оборудования. Такой двигатель направляет все потоки воздуха к полу (впоследствии они выводятся наружу через специальные отверстия в полу).

покрасочная камера

Чтобы очистить воздух от вредных испарений автомобильной краски и лака, можно оборудовать помещение дополнительным двигателем, который будет направлять загрязнённые потоки воздуха в фильтры.

Важность правильно спроектированной вентиляции в том, что благодаря ей в камере поддерживается необходимая для рабочего процесса температура, а качество выполненных работ будет высоким.

Как энергоноситель лучше использовать дизельный генератор, поскольку электрический и паровой обладают свойством слишком долго нагреваться. Использование газовой горелки в работе опасно, к тому же перед ее подключением необходимо получить разрешение.

Типы покрасочных камер по используемой системе вентиляции

Циркуляция воздуха в покрасочной камере – залог успешного нанесения краски или лака на кузов машины и сохранения здоровья мастера, который работает с токсичными материалами. Вентиляция может быть двух типов:

  1. Одномоторная. (Воздух поступает сверху, в таком случае под давлением остатки краски опускаются вниз и выводятся наружу через пол).
  2. Двухмоторная. (Такая система включает в себя установку верхнего и нижнего мотора, они нагнетают чистый и высасывают отработанный воздух).
  3. Приточно-вытяжная вентиляция.

Первые два способа установки вентиляции имеют свои плюсы и минусы, поэтому при выборе системы вентилирования нужно учитывать, какой объем работ необходимо выполнять и только после этого устанавливать вентиляцию. Приточно-вытяжная система имеет массу преимуществ и будет полезна в том случае, если количество обрабатываемых машин будет стабильно большим. Особенности такой вентиляции:

  • Циркуляция воздуха проводится непрерывно, как и его фильтрация. Поэтому можно получить полностью очищенный от пыли воздух, что положительно сказывается на качестве окрашивания.
  • Забор воздуха проводится с улицы, перед подачей он нагревается, фильтруется и только тогда поступает в камеру. Удаляется он без очистки через отверстия в полу.
  • Закачивание воздуха можно проводить из камеры. Его фильтруют, подогревают примерно до 60С и подают в помещение (используется в тех случаях, когда необходима сушка транспортного средства).
покрасочная камера для автомобилей

Вентиляцию можно сделать и своими руками, но в любом случае необходимо следить за ее состоянием и периодически очищать и менять воздухоочистные фильтры.

Фильтры для покрасочных камер и другие важные характеристики

Чтобы все токсические вещества из воздуха удалялись полностью, скорость потока воздуха в помещении покрасочного бокса должна быть не менее 20 см/с. Обязательно в конструкции камеры используются специальные термостойкие материалы, в том числе и теплостойкая нержавейка.

Чтобы температурный режим в помещении был более точным, горелка должна легко регулироваться при помощи пульта.

Светильники в боксе могут быть установлены по двум схемам:

  1. Потолочное освещение.
  2. Комбинированное потолочно-стеночное освещение (считается более функциональным и дает возможность лучше осветить рабочее место даже под разным углом зрения).

Проводить визуальный контроль качества окрашиваемой поверхности гораздо удобней, если установлена комбинированная система освещения или же используется покрасочная камера, оснащенная освещением задней стенки. К выбору светильников нужно отнестись очень внимательно и отдавать предпочтение тем, у которых нет мерцающего эффекта или он практически минимален. Оптимальной нормой освещения покрасочных камер считается 1000-2000 люкс.

Воздушные фильтры в помещении необходимо регулярно менять, весь процесс должен проводиться максимально быстро. Распределить фильтры нужно по всей площади пола камеры и по ее потолку. Чтобы бокс полностью соответствовал санитарно-гигиеническим нормам, степень очистки воздуха должна быть не менее 99%.

Получить такие показатели можно только в том случае, если использовать многоуровневую систему фильтрации – на начальном этапе очистки удаляются крупные частицы, затем все химические соединения и мелкие частицы.

Это также экономически выгодно, поскольку фильтры (стоимость которых достаточно высокая) будут меньше забиваться и их придется менять реже. Современные фильтры оснащены специальными датчиками, которые показывают степень загрязненности и время, оставшееся до того момента, как фильтрующий элемент выработается.

Видео: самодельная покрасочная камера

Видеотур по самодельной покрасочной камере, созданной полностью своими руками.

 

Покрасочная камера своими руками. Фильтры для покрасочных камер :: SYL.ru

Покрасить автомобиль – дело непростое, для его осуществления требуется как минимум специальное помещение. Плюс ко всему, профессиональное оборудование для окрашивания машины стоит дорого — все это отпугивает желающих заняться покрасочным бизнесом, хотя этот бизнес считается очень прибыльным. Как обычно бывает, все необходимое оборудование собирается постепенно, а в качестве основного помещения используется обычный гараж. Альтернативным вариантом является изготовленная покрасочная камера своими руками. При правильном и умелом проектировании она не будет уступать своими характеристиками приобретенной в специализированном центре. О том, как ее сделать самому, узнаете из этой статьи.

Основные требования к покрасочной камере

Главное правило, которе обязательно должно выполняться, — это теплое помещение с изолирующими стенками. Они обязаны поддерживать постоянную температуру внутри около 20-25 градусов, это касается как воздуха, так и поверхности авто. Выполнение этого требования необходимо для проведения качественного технологического процесса. Поэтому при обустройстве таких помещений, коими являются покрасочные камеры для автомобилей, проектировщику рекомендуется тщательно продумать, за счет чего можно достигнуть необходимой температуры — это может быть система прогрева воздуха, хорошая теплоизоляция и др.

Прогреть воздух можно с помощью мощных тэнов, а вот для поддержания нужного режима теплоизоляцию ничем не заменить. Перепад температур не должен превышать 3 градусов за все время сушки. Резкое нагревание и охлаждение камеры для окраски крайне не желательны.

Покрасочная камера, своими руками которую можно выполнить качественно и без лишних переплат, нуждается в качественном освещении. Оно должно быть везде, особенно тщательно должно быть подсвечено рабочее место. Для создания дневного света необходимо комбинировать разные светильники. Кроме того, нужно обеспечить бестеневое освещение центрального места покрасочного помещения. В рабочем боксе не допускаются мерцание светильников и слишком холодные или теплые оттенки свечения. Желательно отдавать предпочтение взрывозащитным лампам, иначе обычные светильники придется дополнительно изолировать и защищать от попадания осколков в помещение и на окрашиваемую поверхность автомобиля. Качество покраски напрямую зависит от чистоты воздуха и его давления, в этом случае поможет хорошая вентиляционная система.

Теплоизоляция покрасочной камеры

Чтобы сохранить тепло в помещении, лучше использовать пенополиуретан. Иногда бокс оборудуют плитами пенопласта, щели между которыми заливаются строительной пеной и в дальнейшем обшиваются листами железа, пластиковыми панелями и др. Перед тем как сделать покрасочную камеру своими руками, необходимо помнить, что оба эти материала горючи. Кроме того, пенопласт легко разрушается под воздействием агрессивных веществ, таких как растворитель или бензин. Иногда для теплоизоляции используется минеральная вата или негорючие материалы. Всем известно, что после окончания процедуры покраски автомобиля необходимо очищать помещение. Поэтому стены должны быть не только огнеупорные, но и легко моющиеся.

Освещение покрасочного бокса

Любое устройство покрасочной камеры своими руками не сможет качественно функционировать без хорошего освещения. Наилучшим вариантом являются галогенные лампы. В целях безопасности их изолируют в отдельные короба или закрепляют под специальным стеклом.

Люминесцентные лампы не менее популярны, тем более, что нет необходимости в их дополнительной защите. Их можно разместить на стенах или на потолке. Для освещения нижней части автомобиля используются переносные светильники.

Что нужно учитывать при проектировании покрасочной камеры?

Чаще всего покрасочный бокс делается из обычного гаража, поэтому учитывать правила безопасности крайне важно, ведь окрашивание – это опасная процедура, которая может привести к взрыву. Обязательно нужно выполнять следующие правила:

  1. Нагреватель должен находиться в отдельном помещении в специальном коробе. Тогда теплый воздух будет поступать в камеру уже нагретым, и тэны не будут иметь возможности зажечь облако от краскораспылителя, которое может привести к взрыву.
  2. Когда обустраивается покрасочная камера своими руками, нужно применять наиболее простые методы для сушки окрашенного автомобиля. Лучше использовать инфракрасные лампы. Желательно, чтобы они включались в обычные розетки.
  3. Отдельные УЗО необходимы для розеточной группы, генератора и сварочного аппарата. Заранее нужно рассчитать суммарную мощность потребления электрической энергии, а лучше — обратиться к электрикам.

Устройство вентиляционной системы

Вентиляционная система для покрасочной камеры – это обязательный элемент ее конструкции. Он представляет собой сложную конфигурацию воздуховодов, различных клапанов и вентиляторов. Кроме этого вентиляция покрасочной камеры должна быть совмещена с фильтрами для очистки воздуха и системой обогрева помещения.

Вентиляционная система выполняет сразу несколько функций, вот основные из них:

1. Она фильтрует и очищает воздух, благодаря ей уходят воздушные пары и газовые выделения от краски и растворителя.

2. Вентиляция обеспечивает безопасность работ, воздух после фильтрации не вредит окружающей среде.

3. Она организует безопасную работу. Правильно спроектированная приточная система вентиляции воздуха, даже в ограниченном и замкнутом пространстве, где сосредотачивается большое количество ядовитых веществ, обеспечивает безопасный процесс очистки. Риск пожаров и взрывов сводится к минимуму.

4. Система обеспечивает горячий обдув и сушку. При непосредственной покраске автомобиля вентиляция покрасочной камеры своими руками выполняет свои основные функции, а также создает потоки горячего воздуха, ускоряющие процесс сушки краски, а горячий обдув лучше скрепляет слои краски и лака между собой.

Виды покрасочных боксов

Хорошо продуманная и правильно рассчитанная вентиляция способна не только влиять на качество будущей покраски автомобиля, но и экономить электрическую энергию, снижать затраты на необходимую замену фильтров. Все это необходимо помнить, особенно когда обустраивается покрасочная камера своими руками.

Бывает несколько видов вентиляционных систем, все они зависят от предназначения боксов для покраски:

1. Воздушно-проходные вентиляционные камеры. Принцип работы данной вентиляции: приток воздуха идет с постоянным давлением, предотвращающим любое попадание в него мусора. Пространство должно быть абсолютно герметичным.

2. Камеры с повышенным давлением или разреженным воздухом. Они представляют собой два рабочих вентилятора. Один нагнетает воздух, другой всасывает. Их совместная работа дает необходимую разность давлений. Такая вентиляция подходит для открытых покрасочных камер без стен.

3. Одномоторные камеры. Принцип работы: воздух подается извне сверху и естественным путем выжимает лакокрасочные пары через нижние отверстия покрасочной камеры. Данный вид вполне приемлем для самодельного бокса, которым и является покрасочная камера, своими руками изготовленная.

4. Двухмоторные камеры. Чистый воздух поступает сверху, дополнительный мотор откачивает воздух снизу и выводит его из помещения. Данная система весьма эффективна, но это дорогостоящее оборудование подходит для покраски автомобилей, поставленных на поток.

5. Камеры с приточно-вытяжной вентиляцией. Эта система сконструирована вместе с системой обогрева и фильтрации.

Фильтры для покрасочных камер

Покрасочная камера должна быть безопасной. Предотвратить пожар или взрыв поможет наличие сухой фильтрации воздушных масс. Даже при установке водяной завесы использование сухих фильтров все равно актуально. В помещениях намного рациональнее применять фильтры для покрасочных камер в виде рулонов. Они представляют собой волокно, пропитанное специальным противовоспламеняющимся составом. Этим материалом покрывается весь потолок камеры.

Напольные фильтры загрязняются намного быстрее и сильнее, а значит, они должны быть более качественно выполнены. Различают два типа фильтрации:

1. Стекловолокнистый рулонный материал. Он негорюч, а его использование рассчитано на определенное количество раз.

2. Инерциальные фильтры для покрасочных камер, которые механически отделяют твердые крупные частицы мусора при резком изменении направления потоков воздуха.

Дополнительная очистка

Если правильно и своевременно производить очистку фильтрующих систем, то не придется часто менять расходный материал. Тонкая очистка состоит из дополнительных карманных фильтров большого объема. Они устанавливаются в воздуховоде. Для экономии места можно использовать кассетные панели на выходе или ячеистые фильтры для сборки микроскопических аэрозольных веществ внутри.

Система фильтрации своими руками

При проектировании системы очистки необходимо учесть ее местоположение. Лучше установить фильтрацию грубой очистки, только потом можно приступать к монтажу потолочного фильтра. Если вентиляция покрасочной камеры своими руками работает по принципу рециркуляции воздуха, то необходимо внутри нее установить несколько кассетных фильтров, имеющих высокий класс точности. Они должны соответствовать типу и конструкции системы вентиляции. Желательно, чтобы в наличии был датчик часов работы системы. Поверхности фильтров рекомендуется регулярно очищать и продувать. Все эти действия продлевают срок службы системы фильтрации.

Порошковая покрасочная камера

Многие используют во время работы порошковую краску. Это смесь из мелкодисперсионных частиц с необходимыми примесями. Порошковая покрасочная камера, своими руками изготовленная, – проект сложный, но вполне осуществимый. Необходимо закупать специальное оборудование, без которого процесс покраски невозможен. Такие боксы неэкономично использовать в небольших ремонтных мастерских, так как оборудование стоит достаточно дорого. Кроме того, в этих боксах не будет возможности провести нужную колеровку.

Порошковая камера состоит из систем фильтрации и рекуперации состава краски. Перед началом смесь намагничивают, она прилипает к металлической поверхности автомобиля плотным и равномерным слоем. Далее красочный слой спекают, для этого авто нагревают до определенной температуры и выдерживают некоторое время. Порошок под воздействием высокой температуры расплавляется, таким образом, происходит окраска авто. Порошковая камера намного снижает затраты на покраску автомобиля. Остатки состава собираются фильтрами, и их можно снова использовать в производственном процессе.

Спешка неприемлема в обустройстве покрасочной камеры, тем более, когда она делается собственными руками. Если потребуется исправлять ошибки, рабочий процесс будет остановлен, а это приведет к потере клиентов. При наличии огромного выбора современного оборудования и материалов данная статья поможет изготовить покрасочную камеру своими руками, которая в скором времени будет приносить неплохой доход.

DIY — Как создать кабину для покраски автомобиля? Что замешано?

Вы приступили к хорошему началу — исследованиям, исследованиям, исследованиям.

1.) Я бы добавил; возможность поднять автомобиль с земли и наличие подвижных платформ — чтобы ваша работа была максимально комфортной. Чем больше света вы получите во время работы, тем лучше — однако безопаснее располагать светильники за пределами области пластика / краски. Как и все эти предупреждения о природном газе — даже статическое электричество может вызвать взрыв в будке.Удача вам не друг, и ей нечего делать в замкнутом пространстве с распыленной краской.

2.) Большая часть пыли, с которой вы столкнетесь при покраске, уже находится на окрашиваемой поверхности и / или на полу под вами и на стенах вокруг вас. Часто окраска снаружи может привести к меньшему загрязнению краски, чем в пластиковой будке своими руками, просто из-за всех «утечек воздуха», через которые пыль попадает в рабочую зону. Шлифовка вашей работы в той же области, которую вы красите, также может затруднить удаление грязи, поэтому убедитесь, что ваша рабочая зона такая же чистая, как и ваша работа, является главным приоритетом.

3.) Одной из важных задач систем отрицательного давления является обеспечение того, чтобы избыточная струя текла в одном и том же направлении — в сторону от автомобиля. Чаще всего это установка с нисходящим потоком, с воздухозаборниками в потолке и вытяжкой в ​​полу и / или вдоль стен. Они идут рука об руку с респираторами свежего воздуха, чтобы гарантировать, что ваш распыленный узор — единственное, что мешает вашей работе, а хороший чистый воздух — это все, чем вы дышите.

4.) С фильтрацией воздуха, вероятно, будет сложнее всего справиться, и, чем больше вы будете стараться, она может стать еще более опасной.Помимо профессионального оборудования, предназначенного для работы, — хороший, чистый воздух, безопасный для вас, а также для всех или всего, что может находиться поблизости от вашей будки, — это самая большая работа, которая вам предстоит. Хотя установка вентилятора в окно и / или связывание нескольких печных фильтров вместе может показаться идеальным, они также могут быть чрезвычайно опасными и, возможно, даже незаконным компромиссом, учитывая местоположение.

Вероятно, можно сказать намного больше, и я уверен, что так и будет, но в первую очередь — делайте домашнее задание и будьте в безопасности.

Когда я построил свою будку — это была полностью независимая конструкция, разделявшая только пол моего гаража 30 х 40. В будке ничего не было, кроме меня, моей работы, моего малярного пистолета и достаточного количества шланга, чтобы дважды обогнуть машину. Все освещение и управление воздухом были полностью независимыми друг от друга, взрывозащищенными и соответствовали моим местным нормам, букве, а затем и некоторым. И я все еще чувствовал себя в большей безопасности у своих работодателей, в специально построенной будке, которая стоила на десятки тысяч долларов дороже.

Покрасочная камера

: зачем мы их используем!

Вы считаете себя немного «умельцем» или знаете кого-то, кто одержим своими проектами? В наши дни кажется, что мы можем сделать почти все сами, немного погуглили и несколько видео на Youtube.Но разве они не заставляют это выглядеть так просто в видеороликах? На самом деле, когда вы пытаетесь сделать это самостоятельно, результаты никогда не будут такими же.

Я думаю, можно с уверенностью сказать, что не все вещи нужно исправлять с помощью быстрого поиска DIY в Google, особенно кропотливую работу по перекраске собственного автомобиля. Иногда вам нужно выбрать безопасный и беспроблемный вариант, который в данном случае будет заключаться в том, чтобы отвезти ваш автомобиль в автомастерскую для профессиональной перекраски, которая будет проводиться в покрасочной камере.

Что такое покрасочная камера?

Камера для распыления краски — это место, где можно контролировать нанесение краски для автомобилей. Назначение стенда — обеспечить повышенную эффективность и более чистую окраску, а также защитить сотрудников от используемых опасных продуктов. Окраска распылением может вызвать чрезмерное распыление, и покрасочная камера выступает в качестве ограничителя для этого, поэтому можно избежать опасных ситуаций, а основная кузовная мастерская может оставаться чистой.

Кроме того, окрасочная камера позволяет выполнять распылительные работы высочайшего качества, поскольку в кабине нет грязи и пыли.В частности, в кабине есть фильтр, который подает чистый воздух, а это означает, что любые загрязнения улавливаются фильтром, чтобы предотвратить попадание чего-либо в влажную краску.

Вот почему гораздо лучше разрешить профессионалу перекрасить вашу машину, чем браться за работу самому:

Контролируемая среда: Есть несколько общих факторов, которые могут повлиять на окончательную окраску вашего автомобиля, например, температура, влажность и пыль.

Контроль опасных материалов: Опасные химические вещества, содержащиеся в автомобильных красках и других материалах, используемых в процессе перекраски, выделяют пары и частицы, которые могут нанести вред вашему здоровью и окружающей среде.Преимущество покрасочной камеры заключается в том, что она фильтрует эти химические вещества, чтобы гарантировать, что они не представляют угрозы для окружающей среды.

Окружение без пыли: Устранение плавающей пыли позволяет добиться безупречного лакокрасочного покрытия. Отсутствие пыли приведет к ровному слою краски на голом металле без каких-либо пятен пыли или мусора на мокрой поверхности. Это также может привести к увеличению долговечности краски и покрытий.

Долговечность: Контролируемая среда позволяет более стабильно наносить краску и базовые покрытия, что, в свою очередь, увеличивает их долговечность. Поддерживая температуру воздуха, можно нанести на автомобиль ровный слой краски, что приведет к гладкой поверхности. Кроме того, эти контролируемые условия позволяют краске и дополнительным покрытиям хорошо сцепляться друг с другом, создавая прочное покрытие.

Советы по использованию окрасочной камеры:

Как мы уже упоминали ранее, использование кабины для окраски распылением — это, по сути, создание правильной среды с точки зрения давления, влажности и температуры воздуха, а также удержание и безопасное удаление вредных токсинов / паров краски.Для этого вам следует придерживаться следующих советов:
  • Перед тем, как приступить к работе с распылителем, необходимо убедиться, что сама кабина и оборудование кабины чистые и правильно работают. Важно убедиться, что давление воздуха в кабине и давление воздуха на пистолет-распылитель, а также схема распыления настроены правильно. Кроме того, фильтры необходимо регулярно обслуживать, выпускные фильтры со временем забиваются из-за чрезмерного распыления, а впускные фильтры забиваются внешними элементами, например пылью.
  • Когда вы распыляете краску на автомобиль, вам необходимо убедиться, что вы распыляете рядом с вентиляционным отверстием, через которое поступает воздух. В идеале вы должны быть ближе к вентиляционному отверстию, чем краскораспылитель, чтобы излишки распыляемого материала уносились от вас в сторону вытяжного вентилятора.
  • Панели необходимо тщательно очистить перед входом в будку, чтобы избежать попадания пыли / грязи с собой.
  • Пока вы не выйдете из окрасочной камеры, вы должны не снимать защитную одежду, так как пары вредны!
  • Липкое покрытие стен кабины и увлажнение пола помогут свести к минимуму попадание пыли на лакокрасочное покрытие.

Никогда не помешает инвестировать в качественную покраску вашего автомобиля; одна сделанная правильно лучше, чем сделанная своими руками, которая может не привести к ожидаемой отделке. Со временем стоимость вашего автомобиля будет обесцениваться, и состояние внешнего внешнего вида вашего автомобиля является одним из факторов, которые будут оцениваться, если вы собираетесь продать или продать в частном порядке. Следовательно, вложения в его содержание принесут вам пользу в будущем.

Если цвет вашего автомобиля стал тусклым преждевременно, это часто происходит из-за того, что он регулярно припаркован под прямыми солнечными лучами.Ультрафиолетовые лучи солнца со временем разрушают защиту лакового покрытия и, в конечном итоге, приводят к тому, что краска начинает выцветать.

Предлагаете ли вы ремонт автомобилей рядом со мной?

Компания Bodyteq базируется в Гринвиче, Лондон, и клиенты часто путешествуют издалека из-за качественного диапазона услуг, которые мы предоставляем. Чтобы получить представление о наших профессиональных кузовных ремонтах и ​​покраске автомобилей, посмотрите, как Bodyteq преобразил эти автомобили. Если вы заинтересованы в каких-либо наших услугах, либо заполните нашу онлайн-форму для получения бесплатного предложения, либо забронируйте у нас сегодня, позвонив по телефону 0207998 4712.

DIY Auto Paint Booth Планы

by Anne Rose

Покрасочная кабина — это комната, оснащенная вытяжными вентиляторами и системой забора воздуха для создания беспыльной среды для окраски и отделки автомобилей и других транспортных средств. Покрасочные кабины, также называемые окрасочными кабинами, отделочными кабинами или порошковыми кабинами, могут быть спроектированы для любого использования в автомобильной покраске. Покрасочные камеры используются в высокопроизводительных профессиональных автомагазинах, реставрационных цехах, цехах окраски грузовиков и цехах нестандартной окраски мотоциклов.Кабина для покраски должна создавать безопасную и здоровую рабочую среду.

Компоненты покрасочной кабины

Спланируйте размер покрасочной кабины для автомобилей, определив максимальный размер транспортного средства, которое будет окрашиваться в кабине. Кабина для покраски требует надземной двери размером 8 на 7 футов, что определяет минимальный размер кабины для покраски. Строительство кабины для покраски автомобилей требует знания основных строительных процедур, высоких навыков столярного дела и навыков электромонтажа. Большинство покрасочных кабин построены внутри другого здания, поэтому плоская крыша приемлема, хотя и не обеспечивает оптимальной вентиляции.Для обеспечения огнестойкости конструкции с обеих сторон стен и потолка следует использовать металлические стойки или огнеупорную древесину и противопожарный гипсокартон. Служебная дверь и смотровое окно — хорошие варианты.

Выхлопная система

Наиболее важные требования к окрасочной кабине для автомобилей — это промышленный вытяжной вентилятор, установленный в соответствии с местным агентством по охране окружающей среды и местными строительными нормами, флуоресцентное взрывозащищенное освещение, установленное как на стенах, так и на потолке, электрические розетки, сжатые воздушное соединение с регулятором и одобренная система лампы для выпечки.Вытяжка дыма краски и пыли непосредственно в наружный воздух может противоречить местным строительным нормам.

Предупреждения и опции

При покраске автомобилей используются чрезвычайно летучие горючие краски и химикаты. Планирование и строительство кабины для покраски автомобилей должны осуществляться под руководством, контролем и / или опытом квалифицированных специалистов. Несмотря на все меры предосторожности, существует опасность взрыва и пожара. Возможно, будет более разумным приобрести недорогую высококачественную сборную покрасочную камеру или бывшую в употреблении окрасочную камеру.

Еще статьи

TruFlow »Как построить собственную окрасочную камеру?

Это один из наиболее часто задаваемых вопросов, которые мне задают; в частности, от новых клиентов, которые открывают бизнес впервые и сильно ограничены бюджетом.

Конечно, есть некоторые вещи, которые вам следует знать, если вы пытаетесь построить свою собственную окрасочную камеру, и мы рассмотрим это немного дальше в этой статье.Однако самая важная вещь, которую вы должны знать, это то, что если вы планируете сделать свою будку совместимой с австралийскими стандартами (а вы должны быть) , то изготовление собственной будки может и, вероятно, будет стоить столько же, если не больше, чем новый предварительно спроектированный комплект формы будки. Поверьте, к тому времени, как вы сложите все свои квитанции + свое время, вы обнаружите, что вам было бы лучше с комплектом для скрепления болтами, который соответствует требованиям из коробки. Но не верьте мне на слово, сделайте номер!

Сначала проверьте стенды с комплектом! Вы можете получить кабину для набора болтов, которая представляет собой лучшую долларовую стоимость, вы можете получить комплект для скрепления болтов и установить его самостоятельно.Экономия на труде и без головной боли

Все еще хотите построить свою собственную? Получите хороший совет

Первое, что я предлагаю сделать, это приобрести и загрузить австралийские стандарты 4114.1: 2003 из SIA global, а также копию стандартов для опасных зон . Это обойдется вам менее чем в 150 долларов каждый, а знакомство с правилами проектирования и требованиями соответствия во время завершения — единственный способ построить соответствующую кабину.

Поскольку вы, вероятно, никогда раньше не строили окрасочную камеру и хотите отправиться в это путешествие, попробуйте только окрасочную камеру с открытым лицом . Это самая простая конструкция окрасочной камеры, и при правильной конструкции и деталях это можно сделать. Что-нибудь более сложное, даже не пытайтесь. Есть слишком много способов ошибиться! Хотя мы не предлагаем строить собственную покрасочную камеру, мы предложили несколько важных вещей, которые следует учитывать ниже, прочтите и позвоните нам для дальнейшего обсуждения.

4114.1: 2003 и стандарты для опасных зон AS60079

После ознакомления со стандартами 4114.1: 2003 лучше всего будет поговорить с вашим местным представителем Truflow, они смогут помочь вам составить список критически важных деталей. Определение размеров вентиляторов, систем управления, а также проектирование отверстий и фильтров для ваших кабинок будет иметь важное значение для обеспечения их правильной работы.

Наши представители будут рады помочь вам, позвоните им по телефону 1300 266847 или напрямую через страницу контактов на нашем веб-сайте.

Найдите нужные детали…

Отправляйтесь в магазин Truflow, здесь есть огромный список запчастей, которые помогут вам в пути. Предупреждение: не поддавайтесь соблазну поклонников ebay, это закончится слезами ! Они просто не соответствуют стандартам для опасных зон. Лучше купить правильные вентиляторы, элементы управления и воздуховоды с первого раза. Они также поставляются с сертификатами, которые облегчат жизнь в конце, когда вы попросите местный государственный орган осмотреть вашу будку для получения окончательного сертификата.

Блоки управления… Да, он вам необходим!

Очистка, мониторинг воздушного потока, сигнализация, блокировка… Здесь есть на что посмотреть. Вам понадобится блок управления, чтобы все работало. Ознакомьтесь с ценами на блоки управления

Вытяжной вентилятор… Exé Rated и сертифицирован по IECex

Воздуховод… Скорость — ключ к его работе

Освещение покрасочной камеры, избегайте ловушек

Освещение У есть так много вариантов, на которые стоит обратить внимание, из-за классификации области освещение может быть очень дорогим, с лампами класса EX для окрасочной камеры по цене от $ 1563 за штуку! В покрасочной кабине может быть трудно добиться соответствующего освещения, поэтому обязательно получите хороший совет от опасного электрика или инженера.

Кабина… Изолированная панель из листового металла или модульная DIY

В вашей кабине есть некоторые важные элементы дизайна, обеспечивающие подходящие места для фильтрации, впуска и выпуска воздуха, а также конструкцию стен. Truflow предлагает помощь в проектировании и панели из листового металла, с помощью которых можно легко сделать кабину любого размера.

Кабины из листового металла представляют собой экономичную конструкцию, соединенную болтами.

Сертификация и проверка… Выход

Сертификат и проверка будут отличаться в зависимости от штата Австралии, в зависимости от того, кто будет предоставлять окончательное подтверждение.Однако каждая окрасочная кабина должна быть подключена и сопровождаться сертификатом дизайна, а также сертификатом на установку от зарегистрированного электрика класса А, имеющего квалификацию по установке в опасных зонах.

После того, как вы подключите кабину к сертифицированному электрику, как указано выше, сторонний инспектор проверит работу и предоставит подписку.

В Victoria это выполняется ESV (Energy Safe Victoria)

В QLD это выполняется HAA (зарегистрированный аудитор по опасным зонам)

В NSW это подписано зарегистрированным и лицензированным электриком, а для сложных установок — Ausgrid.

SA, WA, TAS имеют схожие процессы, и вам нужно убедиться, что правильная группа / человек подписались. Без этого ваша будка не сертифицирована, что может подвергнуть вас риску!

Только гид, позвоните нам для разговора.

Эта статья предназначена только как информационное руководство, а не как инструкция или процесс. Мы здесь, чтобы помочь, поэтому не стесняйтесь снимать трубку и звонить одному из наших дружелюбных и знающих сотрудников.Мы будем рады помочь, независимо от того, каким проектом вы хотите заняться.

Если у вас возникли вопросы о том, как построить или стоит ли вам построить свою собственную будку, я надеюсь, что эта статья помогла.

Позвоните по телефону 1300 266847 и поговорите с нашим отделом продаж. Если вы хотите поговорить со мной напрямую, попросите Криса Спенсера

Таблица размеров окрасочной камеры — Размеры и информация о размерах

Если у вас есть автомастерская, вам понадобится покрасочная камера.Кабины для покраски необходимы для продуктивности автомобильного магазина. Имея закрытую конструкцию, они позволяют быстро производить и красить различные автомобили и детали в контролируемой среде с превосходным освещением и воздушным потоком. Эти преимущества повышают качество и время высыхания проектов, а также позволяют добиться наилучшего качества окраски.

Кабины для покраски

также имеют решающее значение для безопасности сотрудников кузовного цеха, поскольку постоянный поток воздуха предотвращает накопление химикатов из красок и разбавителей и снижает опасность возгорания.

Когда дело доходит до выбора подходящей покрасочной камеры для вашего автомагазина, необходимо учитывать множество факторов. Один из самых важных — это калибровка окрасочной камеры. Оптимальный размер окрасочной камеры будет определяться размером вашего магазина, требуемой производительностью и размером автомобилей, которые вы будете ремонтировать в целом, среди прочего. Размеры особенно важны в этой области, так как здесь важны безопасность и производительность, а также оптимальный воздушный поток.


Типичное использование

Покрасочные камеры — незаменимый предмет для любой автомастерской.Они, как правило, помогают ускорить и упростить покраску и повторную окраску транспортных средств и деталей и дают лучшие результаты окраски благодаря полезному освещению, контролируемой среде, свободной от взвешенных в воздухе частиц, которые могут повлиять на чистоту отделки, и помогают ускорить время отверждения. Правильно вентилируемая покрасочная камера обычно требуется в соответствии с государственными и федеральными постановлениями.

Кабины для покраски

также полезны и для домашних механиков, поскольку их установка довольно проста.

Типы покрасочных кабин

Тип системы вентиляции, которую будет использовать ваша окрасочная камера, также является важным фактором.В окрасочной камере с поперечной тягой воздух поступает спереди и выходит сзади. Как правило, их установка дешевле, но если вы хотите добиться сверхчистой отделки, вы, вероятно, захотите включить блок воздушной подпитки. Это потребует обновления до покрасочной кабины с нисходящим потоком. Это похоже на нисходящий поток воздуха и предотвращает чрезмерное распыление при окраске нескольких автомобилей.

Кабины для покраски

Downdraft обеспечивают лучшую отделку, когда дело доходит до окраски нескольких предметов одновременно, поскольку воздух фильтруется сверху вниз и отводится от всего, что окрашивается.Как правило, их установка немного дороже, так как для размещения вентиляционной системы в полу потребуются бетонные работы, но цена может окупиться для достижения высококачественной отделки. Кабины для окраски с нисходящим потоком также имеют тенденцию работать не так эффективно с очень большими транспортными средствами, поскольку сложно ориентировать ваш проект на воздушный поток, поскольку он проходит по ширине и высоте здания.

Размеры окрасочной камеры

Кабины для покраски

бывают самых разных размеров, чтобы подходить к каждому типу транспортных средств и различным уровням производительности цеха.Вы можете приобрести / построить покрасочные кабины, специально предназначенные для покраски мотоциклов или небольших транспортных средств или для более крупных проектов до полуразмеров, в зависимости от потребностей вашего магазина. Размеры варьируются от кабин для окраски мотоциклов с размерами 8 футов x 10 футов x 12 футов 8 дюймов в ширину до кабинок длиной 45 футов, в которых можно разместить полуавтомат.

Размер покрасочной камеры Best General Auto Shop

Если вы ищете общий размер, который подходит для большинства транспортных средств, от легковых, грузовых, внедорожников и мотоциклов, вам подойдет окрасочная кабина размером примерно 14 x 24 и 10 футов или что-то подобное.Этот размер подходит для большинства стандартных мастерских по ремонту столкновений, так как он достаточно большой, чтобы обеспечить свободу передвижения и много места для рисования со всех сторон ваших объектов, и ошибается на стороне немного большего размера.

Размер покрасочной камеры Best Home Mechanics

Домашние механики, вероятно, захотят выбрать что-нибудь поменьше, но это будет зависеть от уровня вашей производительности. 15 на 8 дюймов с потолком 10 футов — отличное место для начала работы домашнего механика. Как всегда, убедитесь, что в вашей покрасочной кабине есть соответствующая вентиляция и освещение.


Советы по выбору размеров и размеров окрасочной камеры

Помимо производительности, безопасности сотрудников и простоты использования, вам необходимо убедиться, что ваша окрасочная камера была проверена, а система вентиляции соответствует местным нормам и требованиям безопасности. Это также будет очень полезно для получения разрешения (вам НЕОБХОДИМО это сделать) для его установки.

Вы захотите определить общий размер и объем предметов, которые вы будете рисовать, и использовать эти оценки, а также размер вашего магазина, пространство, которое вы отвели для вашей покрасочной камеры, и некоторые другие вещи, когда она приходит к правильному определению размеров вашей покрасочной камеры.


  • Размещение и размер окрашиваемых объектов также должны влиять на ваше решение о размере окрасочной камеры. Идеальное размещение в самой кабине для покраски, в зависимости от типа, важно для правильного воздушного потока, уменьшения попадания / отвода выхлопных газов, короткого времени отверждения и хорошего освещения. Например, в кабине с поперечной тягой вы захотите минимизировать ширину и высоту окрашиваемого предмета, чтобы получить оптимальный воздушный поток, разместив его по длине. С окрасочной кабиной с нисходящим потоком это не приведет к значительному сокращению впуска или выпуска выхлопных газов, и это не нужно учитывать.
  • Как правило, вы должны убедиться, что есть не менее 3 футов доступа со всех сторон окрашиваемых транспортных средств или деталей, когда они все время находятся внутри покрасочной камеры. Это позволяет вашим сотрудникам свободно передвигаться для оптимального производства и более высокого качества отделки, поскольку поток краски не будет затруднен или уменьшен из-за более тесного помещения. Так, например, если вы будете красить автомобили длиной не более 45 футов, вам понадобится кабина глубиной не менее 52 футов.
  • Размер вашего автомобильного магазина также поможет определить размер вашей покрасочной камеры. Чтобы соответствовать федеральным нормам, вам необходимо убедиться, что по внешнему периметру кабины для покраски со всех сторон есть как минимум 3 фута свободного пространства. Это обеспечивает доступ для обслуживания и предотвращает возгорание и угрозу безопасности.
  • Еще раз, если ваша покрасочная камера слишком мала, это будет препятствовать надлежащему воздушному потоку и ограничивать доступ ваших сотрудников к окрашиваемым предметам.Выбирая кабину для покраски, обычно лучше ошибиться, если она будет слишком большой.
  • Правильное размещение для покраски одного объекта или нескольких объектов также зависит от размеров вашей покрасочной кабины и типа покрасочной кабины. Например, при использовании кабины с поперечной вытяжкой лучше НЕ размещать каждый окрашиваемый объект в линию, поскольку избыточное распыление от первого объекта повлияет на отделку следующего и т. Д. Этого можно избежать, покрасив несколько объектов перед входным вытяжным вентилятором.
  • Размер кабины для покраски влияет на надлежащую циркуляцию воздуха и вентиляцию. Чем больше лицевое отверстие окрасочной камеры с поперечной тягой или чем больше площадь нисходящего потока, тем больше воздуха будет удалять окрасочная камера из здания. Правильный отвод воздуха важен для того, чтобы ваша окрасочная кабина прошла проверку, но с более крупными вытяжными вентиляторами, которые удаляют значительно больше воздуха, чем меньшие и средние окрасочные кабины, вам необходимо заменить воздух на устройство для воздушной подпитки. Когда в кабину подается больше воздуха, чем всасывается, это создает положительное давление воздуха (а не отрицательное) и помогает сократить чрезмерное распыление и время высыхания, а также обеспечивает более эффективную работу окрасочной камеры.
  • При более крупной покрасочной кабине освещение также очень важно для получения качественной отделки и предотвращения появления каких-либо пятен и расхождений в цвете.
  • Правильный обогрев окрасочной камеры также важен. Это обеспечит надлежащее время отверждения и лучшее качество отделки, а также снизит опасность возгорания.

Сводка

При определении размера покрасочной камеры необходимо учитывать множество факторов, но если вы помните о вышеперечисленных вещах, все должно быть довольно просто! По сути, вам понадобится кабина, которая обеспечивает много места и доступа к окрашиваемым автомобилям и деталям, имеет хороший воздушный поток и работает эффективно.Как уже упоминалось, обычно лучше ошибиться в сторону больших кабин для покраски, чем слишком маленьких, поэтому вам нужно учитывать свой целевой результат, размер вашего магазина, ваш текущий результат и так далее.

Если вы домашний механик, который хочет добиться профессионального качества отделки, вам не понадобится больше, чем простая кабина для перекрестной или нисходящей вытяжки.

Если ваше предприятие представляет собой профессиональный гараж или автомагазин, вам, вероятно, понадобится что-то, что может вместить как мотоциклы, так и более крупные грузовые машины и транспортные средства.Все, что намного больше, чем обычная покрасочная кабина, вы, вероятно, также захотите рассмотреть, нужны ли вам дополнительные воздуховоды, освещение, обогрев, вытяжка или другие надстройки и аксессуары, чтобы она работала эффективно и не отставала от кода.

Auto Body Toolmart предлагает все необходимое, чтобы улучшить существующую покрасочную камеру или помочь вам начать с нуля. Просмотрите наши кабины для красок, чтобы начать работу.

Самодельные планы покрасочной камеры | Наше времяпрепровождение

Если вы планируете отремонтировать автомобиль или мебель, построить собственную домашнюю покрасочную кабину — это заманчиво.Тем не менее, прежде чем приступить к работе молотком, необходимо рассмотреть множество вопросов безопасности. Несоблюдение правил вентиляции может привести к летальному исходу. Поэтому не исключайте заранее изготовленные и арендованные покрасочные камеры в качестве альтернативы постройке самодельной кабины.

Купить, арендовать или построить?

Цена является движущей силой при выборе самодельной покрасочной камеры. Примерно за 200 долларов в материалах любой, обладающий базовыми строительными навыками, может создать покрасочную кабину. Сравнение цен часто удерживает любителей от изучения других вариантов и соображений.

Доступны недорогие сборные покрасочные камеры. Для домашнего устройства, бывшего в употреблении или нового, ожидайте заплатить от 2000 до более чем 20 000 долларов за эти будки. Авторемонтные мастерские могут легко потратить 100000 долларов на качественную покрасочную камеру. Для любителя, однако, безопасную покрасочную будку на заднем дворе можно купить примерно за 5000 долларов.

Безопасность — главная проблема самодельных покрасочных кабин. В то время как 5000 долларов намного выше стоимости самодельного устройства, инвестирование в изготовленную покрасочную камеру дает некоторые гарантии безопасности.Эти будки должны соответствовать государственным требованиям безопасности. Независимо от того, является ли ваш проект пожарной машиной или моделью самолета, помните, что в проектах, над которыми вы работали в покрасочных камерах, используются горючие материалы. Самая маленькая искра может вызвать смертельный взрыв.

При работе с краской необходима перекрестная вентиляция. Недавно изготовленные окрасочные камеры оснащены новейшими технологиями удаления дыма и вентиляции. Где разместить вытяжные вентиляторы и воздухозаборник, многие строители будок на заднем дворе ломают голову.Некоторые могут оставить дверь гаража приоткрытой или использовать окно с вентилятором. Всегда есть вероятность взрыва или пожара, особенно если вы полагаетесь на покрасочную камеру своими руками.

При выборе самодельных кабин для покраски следует учитывать законы штата и местные законы. Штрафы за выброс токсичных паров в воздух могут быть огромными. Преимущество сборных будок состоит в том, что освещение и вентиляторы являются взрывозащищенными и искробезопасными. При постройке будки нельзя игнорировать мельчайшие детали. Например, расположенные рядом печи и водонагреватели с запальной лампой легко могут привести к возгоранию.

По понятным причинам электропроводка должна быть искробезопасной. Это представляет проблему для самодельных будок с освещением. При электромонтаже самодельной покрасочной кабины следует посоветоваться с профессиональным электриком. Это необходимо не только из соображений безопасности, но и для местных проверок.

Строительство покрасочной кабины для дома

Помимо опасностей, многие люди строят покрасочные кабины для личного пользования. На веб-сайте secondchancegarage.com реставратор автомобилей Билл МакКенна дает инструкции по созданию кабины для покраски размером 19 футов в длину, 15 футов в ширину и 8 футов в высоту.Инструкции основаны на будке, которую он построил в своем гараже.

Строительство покрасочной камеры — опасный проект. Даже те, кто построил успешные покрасочные кабины, предостерегают от покрасочных кабин своими руками. Малейшая ошибка или оплошность могут привести к катастрофическим результатам. Независимо от сэкономленных денег, любой, кто рассматривает самодельную покрасочную камеру, должен тщательно изучить меры безопасности и обратиться за советом к профессионалам в области ремонта кузовов автомобилей.

Самостоятельная окрасочная камера для хобби — Vent Works

Создайте собственную окрасочную камеру

Если вы делаете это самостоятельно или просто хотите высококачественную окрасочную камеру, создание окрасочной камеры самостоятельно может быть для вас правильным путем.Все, что вам нужно, — это некоторые основные инструменты, общие материалы и хотя бы несколько часов. Недавно мы создали нашу собственную покрасочную камеру для хобби, и она нам очень понравилась, поэтому мы создали эту статью, чтобы показать вам, как мы это сделали. Выберите сорт древесины, который вы предпочитаете, следуйте инструкциям и приступайте к сборке окрасочной камеры прямо сейчас.

Ниже мы осветили некоторые преимущества созданной нами покрасочной камеры для хобби.

Характеристики покрасочной камеры Hobby

  • 265 CFM вытяжной вентилятор, 115 В, 1.9 ампер, 1500 об / мин.
  • Заземленный шнур питания длиной 7 футов.
  • Монтажная панель из оцинкованной стали 24 калибра для воздуходувки.
  • Стойка для фильтров из оцинкованной стали, размер 24, для использования со стандартным сменным фильтром печи. 12 дюймов x 24 дюйма x 1 дюйм
  • Круглый выпускной патрубок диаметром 4 дюйма для облегчения вентиляции (стандартное вентиляционное отверстие осушителя)
  • Фанера толщиной 1/2 дюйма для нижней, боковых, задней и передней панелей.
  • Оргстекло толщиной 1/4 дюйма для верхней панели.


Выбор воздуходувки для окрасочной камеры Hobby

Это воздуходувка, которую мы использовали:

Мы выбрали эту воздуходувку Dayton, потому что она тихая и мощная.Мы провели сравнительные испытания множества различных воздуходувок и вентиляторов, Dayton 6FHX9 был самым тихим, он лучше всех выдерживал статическое давление и получил лучшую общую производительность среди всех других нагнетателей аналогичной мощности (265 кубических футов в минуту). Кроме того, мы получили положительные отзывы о воздуходувке от многих читателей, которые использовали его в своей кабине.


Мы знаем, что розничная цена Grainger может быть довольно высокой, поэтому мы рекомендуем вам присмотреться к ней, если стоимость вызывает беспокойство. Если вы решите использовать другой вентилятор, а длина вытяжного канала превышает 8 футов, убедитесь, что он выдерживает статическое давление, как и вентилятор Dayton.


Убедитесь, что важные характеристики подобны изображенным ниже.


Шнур воздуходувки

Воздуходувки этих типов не поставляются с сетевым шнуром, поэтому вам придется достать заземленный шнур питания и подключать его самостоятельно. Этот процесс чрезвычайно прост, это буквально 3 провода; 1 положительный, 1 отрицательный и 1 заземляющий. Не волнуйтесь, вам не понадобится ни опыт, ни знания в области электричества, чтобы подключить воздуходувку.



Панель для монтажа вентилятора

Мы использовали оцинкованную сталь 24-го калибра для монтажной панели вентилятора, чтобы можно было получить верхний или нижний выпуск, просто перевернув панель.Мы установили воздуходувку снаружи, чтобы обмотки двигателя не были повреждены вредной краской и растворителями.


Подробнее о монтажной панели вентилятора

Квадратный адаптер для круглого вентилятора

Когда мы строили окрасочную камеру, мы создали собственный переходник от квадрата к круглому. Люди начали спрашивать нас, где взять адаптер, поэтому мы начали искать адаптер, который будет работать. После долгих исследований мы пришли к выводу, что в продаже не существует адаптеров, которые бы правильно переходили с квадратного фланца воздуходувки на выпускное отверстие круглого воздуховода.Именно тогда мы поняли, что можем повысить ценность, если сделаем этот адаптер коммерчески доступным.

Этот продукт позволяет вентилировать Dayton Blower 6FHX9 с помощью стандартного круглого воздуховода диаметром 4 дюйма. Этот адаптер можно использовать с жестким, полужестким или гибким воздуховодом.

Примечание. Вы должны согнуть фланец заподлицо с корпусом воздуходувки, чтобы схема расположения болтов адаптера совпадала должным образом.

Предупреждение. Он может не подходить для других воздуходувок, поскольку размеры фланцев и расположение болтов различаются.

Подробнее об адаптере для вентилятора с квадратной формы на круглую


Стойка фильтра

Когда мы создавали фильтровальную стойку для нашей окрасочной камеры, мы использовали оцинкованную сталь 24-го калибра, мы понимаем, что большинство людей не смогут использовать этот материал. Стойку для фильтра можно сделать из дерева или из той же фанеры, из которой вы строите будку. См. Ниже, если вы хотите купить стальную фильтрующую стойку Vent Works.

Примечание:

Дешевые стандартные печные фильтры работают лучше всего, если вы используете дорогой фильтр для аллергенов. E.грамм. фильтрат печного фильтра ограничит поток и вызовет недостаточную вентиляцию.

Подробнее о стойке для фильтров


Освещение

Мы решили не включать внутреннее освещение в саму будку, вместо этого мы использовали оргстекло в качестве верхней панели. Таким образом, свет будет легко попадать в кабину, и мы сможем быстро регулировать свет в зависимости от того, где мы находимся и что делаем.Мы рекомендуем оргстекло от 1/8 «до 1/4», но вы можете использовать любой полупрозрачный материал. В местных магазинах бытовой техники должно быть что-то пригодное для использования, но толщина, размер и материалы могут отличаться. Мы использовали настольную пилу, чтобы разрезать материал, но циркулярная пила подойдет. Обязательно установите глубину пильного диска так, чтобы он просто очищал материал, иначе материал мог расколоться, потрескаться или сколотиться.

Альтернативное дерево

Покрасочная камера, используемая в этой статье, была сконструирована с использованием стойки фильтра Vent Works и монтажной панели вентилятора, но при желании вы можете сделать эти части самостоятельно из дерева.Если вы используете древесину для панели крепления вентилятора, вам нужно будет создать панель, вырезать отверстие, просверлить пилотные отверстия в панели и в воздуходувке, получить подходящие крепежные детали и защитный уплотнитель.

Ниже представлены изображения кабины, построенной с использованием той же фанеры для кабины, рамы фильтра, монтажной панели вентилятора и верхней панели (вместо оргстекла).

Часто задаваемые вопросы

Взрывозащищена ли эта окрасочная камера?

Нет, чтобы классифицировать как взрывозащищенный, необходимо использовать пароизоляционный двигатель и переключатели.Взрывозащищенные компоненты очень дороги и сделают эту будку непомерно высокой. Однако для того, чтобы произошел взрыв, концентрация легковоспламеняющихся паров должна быть на уровне нижнего предела взрываемости (НПВ) или превышать его. В большинстве случаев, если вентилятор работает до подачи пара, концентрация пара будет ниже нижнего предела взрываемости.

.

Потребуется ли обслуживание покрасочной камеры?

Да, фильтры следует периодически заменять, а воздуховоды следует проверять на наличие препятствий.Это обеспечит правильный поток воздуха, что снизит риск скопления пара.

Как далеко я могу проложить вытяжной канал?

Выхлопная труба увеличивает трение (сопротивление воздушному потоку), поэтому вам следует располагать кабину как можно ближе к выхлопной трубе. По возможности, Vent Works рекомендует использовать вытяжной канал длиной не более 15 футов.

Где я могу купить выхлопную трубу?

Созданная нами окрасочная камера для хобби имеет круглое выпускное отверстие диаметром 4 дюйма, которое можно вентилировать с помощью стандартного вентиляционного канала осушителя, который легко доступен в большинстве магазинов бытовой техники и товаров для дома.

.

Может ли отработанный воздух из окрасочной камеры повредить растительность возле выпускного отверстия?

Нет, если фильтр в кабине установлен и правильно обслуживается, чрезмерное распыление и частицы будут удалены без ущерба для жизни растений.

Список вырезов и сборка

Загрузить список вырезок и инструкции по сборке ниже

Инструкции по сборке покрасочной камеры для хобби и список материалов для резки

Если вам понравилась эта статья, передайте ее, поделитесь с друзьями и другими людьми, которые сочтут ее ценной.Кнопки, расположенные ниже, упрощают эту задачу, поэтому, пожалуйста, поделитесь ею, это очень много значит для нас.


Спасибо

Вентиляционные работы



Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus. .

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *