Покраска авто в камуфляж своими руками видео: 👉 покраска авто в камуфляж своими руками видео

Содержание

Покраска авто в камуфляж (видео)

Содержание:

Виды камуфляжа
Камуфляж на основном цвете
Покраска с использованием пленки
Общие советы

Откуда в мир гражданских машин пришла покраска авто в камуфляж, объяснять, наверное, не нужно: стиль «милитари» и вообще подражание внешнему виду военных машин не нуждаются в комментариях, но вопросы, связанные с получением камуфляжного эффекта, остаются. Получение реальной лесной маскировки важнее для ценителей охоты, а уличные гонщики находят в ней хороший способ выделить свой автомобиль среди прочих движения и стритрейсерских заездов. Очевидно, что и в ближайшие годы стиль сохранит свою популярность.

Виды камуфляжа

Сразу же нужно определиться с целями нанесения камуфляжа. Реальная маскировка предполагает, что автомобиль будет эксплуатироваться в сложных условиях, часто вне дороги. В этом случае качеству нанесения материалов придется уделить больше внимания: защита от стирания, устойчивость к царапинам, а пленку в таком случае использовать не получится.

И наоборот, для городской эксплуатации авто может быть частично или полностью оклеено в пленку цвета хаки. По цветовому решению выделяют следующие виды камуфляжа:

Лесной – крупные зеленые, серые, коричневые (иногда еще черные и белые) пятна. Самый распространенный вид, бесспорная классика.
Пустынный – любимая расцветка американских военных, мелкий рисунок светлых оттенков хаки.
Зимний – имитация зимнего леса, среднеразмерный рисунок трех оттенков серого (серый, черный и белый).
Морской – водная вариация лесного варианта. Крупные пятна водных оттенков: от темно-синих до серых.
Охотничий – традиционная раскраска в темно-зеленые, бурые цвета, иногда с рисунком камыша, силуэтов деревьев, кустов и пр.
Digital – разбитие стандартных пятен на квадратную мозаику, имитирующую цифровые пиксели.
Химические цвета – альтернатива хаки, нестандартное цветовое решение при сохранении форм.
Графический – отличается ломаными формами и отсутствием закруглений. Цветовая схема и количество используемых цветов полностью на выбор хозяина.

Выделиться из потока покраской авто в камуфляж можно как в плохом, так и в хорошем смысле: предполагается использование матовых красок или матирующих пленок, потому что глянец на такой поверхности смотрится странно. Однако никаких границ для эксперимента как с эмалью, так и с формой нет. Используются, например, преувеличенно крупные формы при сохранении цвета или сохранение формы при экспериментах с цветовым решением. Подготовка авто к покраске зависит от выбранного варианта исполнения, но принципиально от обычной краски не отличается: зачистка, обезжиривание, ошкуривание и т.д.

Камуфляж на основном цвете

В основе этой технологии лежит принцип экономии, но результат практически не проигрывает полной перекраске. Пятна цвета хаки или другой палитры «милитари» хаотически наносятся через трафарет или скотч на предлагаемое заводом ЛКП. Официальные диллеры ВАЗ предлагают больше основных расцветок, чем УАЗ, но на последних маскирующий камуфляж встречается чаще, поскольку машины это утилитарные.

Подталкивают к такому решению и основные цвета, предлагаемые конвейером Ульяновского автозавода: пятна грязи на песочном УАЗике – сами по себе неплохая маскировка. Однако грязи на авто быть как раз не должно, а понадобятся следующие материалы:

Строительный скотч в больших количествах (ориентировочно 10 на два вида скотча: 4 и 2 см ширины).
Старые газеты или ненужная бумага.
Полироль.
Краска в баллончиках (компрессор и краскопульт логичнее использовать при полной перекраске, но при наличии таковых лучше задействовать именно эти инструменты).

[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]

Для чего в этом списке нужны газета и скотч можно догадаться и без инструкции: на каждом новом этапе маляр продумывает расположение пятен и создает форму с помощью газетных листов и скотча. Узкий скотч необходим для «рисования» границ пятна, а широкий для закрепления листов. Даже с частичной покраской машины в камуфляж будет расходоваться много краски, поэтому скотч пригодится еще и для защиты стекол и резиновых уплотнителей.

Пятна наносятся произвольной формы, но фигуры должны наноситься внахлест, так чтобы новые пятна заезжали на старые. Делается это не только для контроля границ, но и для создания полноценного узора, поэтому на основной площади рекомендуется использовать сильный нахлест. Темные краски будут немного просвечивать через светлые, поэтому накладывать последние нужно в два слоя. Второй слой можно нанести сразу же, однако между уровнями требуется выдерживать достаточную для высыхания краски паузу (эмаль из баллончика сохнет 2-3 часа, если у нее нет приставки «нитро»).

Покраска с использованием пленки

Заменив краску из баллончика на виниловую пленку сэкономить не получится, но процесс пойдет быстрее, а качество рисунка будет лучше. Вместо базового слоя пленку использовать невозможно, поэтому, если водитель не решится перекрасить авто полностью, в качестве основы камуфляжа будет выступать все та же заводская краска. Пленка в этом процессе нужна для снятия краски после нанесения всех слоев, т.е. выбирать лучше дешевые варианты, прибывшие к нам с конвейеров Поднебесной.

Пленку требуется нарезать заранее, да и с рисунком можно определиться раньше, чем будут изрезаны все рулоны. Технология проста: производится покраска машины, авто оклеивается, снова окрашивается, снова оклеивается и т.д. После того как окрашивать и оклеивать надоело, пленка просто сдирается, в результате чего образуется камуфляж. Наклеивать пленку следует хаотично и внахлест, а что касается уровней – достаточно трех слоев краски, т.е. двух уровней пленки. Небольшая доработка аэрографом потребуется, если владельца не устраивают оставляемые пленкой жесткие края.

Общие советы

Масштаб рисунка зависит от целей его создания. В городской среде чаще нужно выделиться, чем спрятаться, поэтому в покраске автомобиля в камуфляж прослеживается подчас своеобразная маскировка наоборот. В таком случае крупные, неестественные формы будут машине только к лицу. Если существует боязнь того, что созданный рисунок машине не подойдет, лучше посмотреть примеры в интернете или заглянуть в это видео:

Принятое нанесение красок – от темных тонов к светлым, а не наоборот. Светлые краски камуфляжа представляют обычно основной цвет другого тона, благодаря чему сохраняется единый стиль оформления. Не стоит забывать и про цвет указанный в ПТС: согласно действующим правилам новая покраска авто должна соответствовать ему хотя бы на 50%, а увидеть хаки в заводской палитре – большая редкость.

Броня для кровати Dupli-Color и камуфляж Custom Wrap — Duplicolor

Это пространство ящика 2 уровня

меню

Только точные совпадения

Точные совпадения только

Поиск по заголовку

Поиск по названию

Поиск по содержанию

Искать в отрывке

почта

сообщение

страница

видео

Тип продукта

тип продукта

категория видео

видео-категория

Скрытый

Автомобиль Цветовой код

Выбор AG21212020201920182017201620152014201320122011202009200820072002005200420032002001200019991999999919999951991999199819999996199519919991998199971991951991919191998199999999951991919999819997199199тели19919191919991997199619951991919191199199719961199519191919111919191919,821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954

Сначала выберите год

Выберите сначала сделать

How-To Projects

Марк и Эйми демонстрируют доспехи Dupli-Color Bed Arm и Custom Wrap — теперь доступны в камуфляжных цветах!

Покрытие кузова грузового автомобиля Bed Armor
Dupli-Color® BED ARMOR® Do-It-Yourself Truck Bed Coating — это прорезиненное полиуретановое покрытие на водной основе, которое идеально подходит для защиты кузовов грузовиков . .. Узнать больше…

ДРУГИЕ ВИДЕО ЭТОЙ СЕРИИ

Как покрасить бамперы Jeep текстурным металликом Dupli-Color — серия Daily Driver

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 8 — Грунтовки

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 4 — Metalcast

Dupli-Color 2013 Реставрация Серия: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 6 — Колеса и бамперы

Руководство по окрашиванию суппорта от Dupli-Color

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Episode 12 — Roof Paint Shop

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 2 — Блок двигателя

Индивидуальная упаковка Dupli-Color

Комплект для реставрации фар — Dupli-Color

Инструкции по окрашиванию кузова автомобиля от Dupli-Color

Как покрасить автомобильные аксессуары краской из нержавеющей стали — Dupli-Color Daily Driver Series

Средство для устранения царапин Dupli-Color All in 1

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 7 — Окраска суппорта

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 9- Рестайлинг салона

Как отремонтировать бампер с помощью Dupli-Color Perfect Match

Система покраски Dupli-Color на грузовиках!

Краска для суппорта Dupli-Color

Wrinkle Plus How To: Dupli-Color

Реставрация Эль-Камино, 1979 г. — неделя 6: кузов грузовика

Инструкции по применению Scratch Seal: Dupli-Color

Преображение Dupli-Color своими руками

Магазин красок Dupli-Color, часть 1: Эль Камино

Dupli-Color огнеупорный с практическими рекомендациями

Как покрыть колеса специальной пленкой Dupli-Color

Dupli-Color: грузовик GMC получает окраску, часть 1

Магазин красок Dupli-Color, часть 2: Эль Камино

Как покрасить суппорты краской Matt Steele — серия Dupli-Color Daily Driver

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Episode 3 — Hyper Silver

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Episode 13 — How to Spray Paint Shop Finish System

Dupli-Color текстурированный металлик

Dupli-Color BED ARMOR SprayGun Demo

Dupli-Color 2013 Реставрация Серия: 1969 International Harvester Scout 800 — Введение

1979 El Camino Restoration — Неделя 1: Подкапотный блок двигателя и коллектор

Dupli-Color Metalspecs

1 979 El Camino Restoration — Неделя 3: Под машиной — Подвеска и тормоза

Dupli-Color Scratch Fix All in 1 How-To (английский)

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Episode 11 — Dupli-Color Bed Armor

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 14 — Последнее раскрытие

Реставрация Эль-Камино, 1979 г. — Неделя 7: Подготовка к покраске, часть 1

Краска Dupli-Color Effex

Как восстановить мутные фары с помощью комплекта для восстановления фар Dupli-Color — серия Daily Driver

Реставрация Эль-Камино 1979 года — Неделя 4: Колеса

Как исправить повреждения решетки радиатора и бампера от солнца с помощью покрытия Dupli-Color Bumper Coat — Daily Driver Series

Dupli-Color® Практическое руководство: покрытие колесных дисков

Как выровнять и защитить кузов грузовика с помощью Dupli-Color Bed Armor — серия Dupli-Color Daily Driver

Реставрация Эль-Камино, 1979 г. — Неделя 7: Подготовка к покраске, часть 2

Реставрация Эль-Камино, 1979 г. — Неделя 10: Окончательная сборка

1979 Реставрация Эль-Камино — Неделя 9: Покрасочная мастерская, часть 2

Покрытие колес Dupli-Color Hyper Silver

Реставрация Эль Камино 1979 г. — Неделя 5: Интерьер — Приборная панель и отделка

Dupli-Color: грузовик GMC получает окраску, часть 2

1979 El Camino Restoration — Неделя 2: Аксессуары для двигателя под капотом

Dupli-Color 2013 Реставрация Серия: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 5 — Складки и шасси

Dupli-Color Грунтовка

Dupli-Color® Как: Автомобильная краска премиум-класса Perfect Match

Dupli-Color 2013 Restoration Series: 1969 International Harvester Scout 800 — Эпизод 10: Приборная панель и рулевое колесо

1979 г. Реставрация Эль-Камино — Неделя 8: Покрасочная мастерская, часть 1

Броня кровати Dupli-Color и камуфляж Custom Wrap

Защита от ржавчины от Dupli-Color

Dupli-Color Custom Wrap, распыляемый оптом

Dupli-Color Custom Wrap Gloss Съемное покрытие

Покрытие рокера Dupli-Color

Dupli-Color How To: Праймеры

Индивидуальная упаковка с мокрым эффектом

Полуночные цвета на заказ

Пользовательские эффекты обтекания

Индивидуальный оттенок линз

Акриловая эмаль премиум-класса

Dupli-Color Практическое руководство: Покрытие кузова грузовика

Dupli-Color® How To: Краскораспылитель для кузова грузовика

Dupli-Color® How to: Prep Series

Dupli-Color® Практическое руководство: грунтовка премиум-класса

Dupli-Color® Практическое руководство: Покрытие кузова грузового автомобиля премиум-класса

Как: виниловое и тканевое покрытие

Dupli-Color® How to: Bed Armor Truck Bed Aerosol

Dupli-Color® Как сделать: постельное белье

Dupli-Color How-To: Эмаль двигателя

1K глянцевое жемчужное прозрачное покрытие

Универсальный ретушь Dupli-Color

Автомобильная пленка

против автомобильной краски: что лучше?

У вас есть автомобиль с поврежденной краской или вы хотите улучшить его внешний вид? Или вам просто любопытно, что происходит с автомобильной пленкой и краской? Давайте рассмотрим, в чем лучше всего проявляется каждый тип модернизации автомобиля, и есть ли окончательный победитель между оклейкой автомобиля и покраской.

Покраска автомобиля

Покраска автомобиля (известная также как перекраска автомобиля) осуществляется различными способами в зависимости от того, где вы живете.

По данным Vehicle Lab, уретановая краска является предпочтительным типом краски для большинства автомобилей.

Уретановая краска нового типа и высокого качества. Он устойчив к сколам и может противостоять выцветанию в течение примерно 10 лет.

Поскольку уретановая краска невероятно долговечна, она также довольно дорогая.

В то время как вы можете наносить уретановую краску на любую предыдущую краску, вы не можете наносить лаковую краску на уретановую краску. Заранее убедитесь, что вас убедил внешний вид уретановой краски.

Если вы хотите покрасить свой автомобиль самостоятельно, избегайте уретановой краски, так как с ней сложно справиться самостоятельно.

Акриловая краска является устаревшей и в наши дни обычно используется только для окраски антикварных автомобилей. Он дешевле уретана и имеет более низкое качество. Основными двумя видами акриловой краски являются: эмаль и лак.

По сравнению с уретановой краской акриловая краска выцветает, но ее легче наносить.

Акриловая эмаль более долговечна, чем лак, поскольку акриловый лак был первым созданным видом автомобильной краски.

Положительная сторона акрилового лака заключается в том, что его очень легко наносить и он довольно глянцевый, поэтому он хорошо подходит для покраски своими руками.

Обратите внимание, что в некоторых штатах некоторые краски запрещены из соображений защиты окружающей среды. В основном это относится к определенному типу уретановой краски (алифатический полиуретан) и акриловому лаку.

Окраски включают: однотонный/глянцевый, металлический, перламутровый и матовый.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО : Покрывает ли автострахование ущерб от ржавчины?

Оклейка автомобиля

Оклейка автомобиля — это процесс нанесения виниловой пленки на автомобиль.

Обертки в основном предназначены для того, чтобы делать все то же, что и обычная краска, за исключением того, что они требуют меньших затрат и усилий. Виниловая пленка для автомобиля бывает двух видов.

Большинство автомобильных пленок представляют собой литые виниловые пленки . Это тонкие пленки, которые обрезаются и соответствуют форме автомобиля. Это в основном похоже на огромную автомобильную наклейку.

Каландрированные обмотки встречаются реже, чем литые. Это связано с тем, что они также не соответствуют краям и углам, что делает их менее привлекательными для установщиков.

Накидки могут иметь любой дизайн, который вы пожелаете. Виниловая пленка с цифровой печатью может придать вашему автомобилю любой внешний вид. Галактики, камуфляж, абстрактные узоры и даже Hot Wheels.

Предварительно отвержденный винил дешевле, чем винил с цифровой печатью, но он поставляется только в однотонных цветах.

Варианты отделки пленки: глянцевая, матовая, атласная, углеродное волокно и текстурированная.

Автомобильная оклейка по сравнению с пленкой автомобильная краска: какой вариант лучше?

И автомобильная пленка, и автомобильная краска — это методы сохранения стоимости вашего автомобиля при перепродаже. Вот победители в каждой категории:

Стоимость: Пленка

Время : Пленка

Долговечность : Высококачественная пленка

Легкость удаления: 909075 909075 Автомобиль 30000000, а краска легче покрасить Общий вид : Краска

Оклейка автомобиля дешевле и проще, чем его перекраска. Обычная полная оклейка автомобиля обычно стоит менее 2000 долларов, тогда как полная покраска автомобиля может стоить более 4000 долларов. Однако, если ваш автомобиль очень большой, стоимость оклейки будет выше.

В то время как такие краски, как уретан, обладают высокой устойчивостью к выцветанию и сколам, за высококачественной пленкой проще ухаживать, и она, скорее всего, прослужит дольше. В конце концов, автомобильные оклейки не требуют регулярной обработки воском.

SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Покраска авто в камуфляж (видео)

Виды камуфляжа

Камуфляж на основном цвете

Покраска с использованием пленки

Общие советы

Последние новости туризма на сегодня 2022

Отдых и Туризм — Новости туризма 2022

Правильное питание

Общество

Cпорт отдых туризм

Бизнес

Спорт