Коды ошибок отопителей ПЛАНАР с подробным описанием

Кол-во миганий	Номер кода	Описание ошибки
1	01	Высокая скорость роста температуры корпуса. Перегрев теплообменника.
12	02	Перегрев в зоне блока управления отопителя.
—	04	Неисправность датчика температуры блока управления отопителя.
5	05	Индикатор пламени. Обрыв.
6	06	Встроенный датчик температуры блока управления. Обрыв.
—	08	Зафиксирован срыв пламени во время работы отопителя.
4	09	Неисправность свечи накала.
11	10	Неисправность нагнетателя воздуха.
9	12	Отключение отопителя по повышенному напряжению.
2	13	Попытки запуска исчерпаны.
9	15	Отключение отопителя по пониженному напряжению.
10	16	Индикатор пламени не остыл за время продувки отопителя (для 2Д). Превышено время на вентиляцию (для 4Д).
7	17	Неисправность топливного насоса.
8	20	Нет связи между пультом и блоком управления отопителя.
11	27	Нагнетатель воздуха не вращается.
11	28	Нагнетатель воздуха вращается без управления.
3	29	Срыв пламени. Превышены попытки запуска.
—	30	Срыв пламени. Просадка напряжения.
—	31	Перегрев по датчику температуры (для Планар 8DM).
—	32	Неисправность датчика температуры (для Планар 8DM).
—	33	Отопитель заблокирован (для Планар 8DM).
—	78	Зафиксирован срыв пламени во время работы отопителя.

Коды ошибок Планар 2Д 12/24

Код неисправности	Описание	Причина ошибки
01	Перегрев теплообменника.	Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС.
02	Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов.	За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы.
05	Неисправность датчика.	Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика.
06	Неисправность датчика температуры в блоке управления.	Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления замене не подлежит).
09	Неисправность свечи накаливания.	Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления.
10	Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов.	Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя.
12	Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя).	Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея.
15	Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя).	Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея.
13	Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска.	Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах.  Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отв Ø 2,8 мм в камере сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания.
16	За время продувки, датчик не остыл.	За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры.
17	Неисправность топливного насоса.	Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса.
20	Отопитель не запускается.	Перегорели предохранители на жгуте питания. Нет связи между пультом управления и блоком управления. Пульт управления не получает данные с блока управления.
27	Двигатель не вращается.	Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и. т. п.
28	Двигатель вращаться с постоянной скоростью т.е не поддается управлению.	Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления.
29	Прерывание пламени при работе отопителя.	Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени.
30	Отопитель не запускается.	Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления.
78	Зафиксирован срыв пламени во время работы.	Воздух в топливной системе. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени.

Коды ошибок планар 2д

Код	Описание	Причина неисправности
01	Перегрев теплообменника.	Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС.
02	Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов.	За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы.
05	Неисправность датчика.	Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика.
06	Неисправность датчика температуры в блоке управления.	Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления замене не подлежит).
09	Неисправность свечи накаливания.	Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления.
10	Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов.	Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя.
12	Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя).	Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея.
15	Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя).	Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея.
13	Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска.	Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах.  Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. Засорено отв Ø 2,8 мм в камере сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания.
16	За время продувки, датчик не остыл.	За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры.
17	Неисправность топливного насоса.	Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса.
20	Отопитель не запускается.	Перегорели предохранители на жгуте питания. Нет связи между пультом управления и блоком управления. Пульт управления не получает данные с блока управления.
27	Двигатель не вращается.	Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и. т. п.
28	Двигатель вращаться с постоянной скоростью т.е не поддается управлению.	Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления.
29	Прерывание пламени при работе отопителя.	Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени.
30	Отопитель не запускается.	Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления.
78	Зафиксирован срыв пламени во время работы.	Воздух в топливной системе. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени.

виды, характеристики, коды ошибок и их устранение своими руками

Подогреватель 14ТС-10 предназначен для предпускового разогрева двигателя, работающего на дизельном топливе даже в условиях сильного мороза. Он подходит для всех марок автомобилей, в которые встроена жидкая система охлаждения. Источник питания устройства — электрическая сеть машины.

Питается данный агрегат от электричества

Принцип работы

Основная задача предпускового дизельного подогревателя 14ТС-10 — подготовка мотора, то есть разогрев жидкостной системы охлаждения перед выездом. Когда топливо сгорает, в камере выделяется тепло, которое проходит по стенкам теплообменника. Охлаждающая смесь в этот момент нагревается и циркулирует по охлаждающей системе автомобиля.

Аппарат может осуществлять свою работу в двух режимах: экономичном (длительность цикла составляет 8 часов) или предпусковом (3 часа). Нужно обратить внимание, что мощность потребления во втором случае намного выше. По такому плану начинается продувка камеры сгорания. Свеча накаливания достигает нужной температуры, и только потом топливо и воздух начинают подаваться в камеру. Так возникает горение. Индикатор пламени контролирует этот процесс, а блок управления предназначен для контроля работы всего ТС 14.

В этом видео вы узнаете специфику предпускового подогревателя двигателя:

Режимы аппарата

Блок управления предназначен для регулировки температуры смеси, которая охлаждает процесс горения. Значения температурных показателей влияют на выбор режима устройства. Существуют следующие режимы:

• малый (4 кВт) — жидкость, предназначенная для охлаждения, прогревается до +80°C;
• средний (9 кВт) — показатель разогрева охлаждающей жидкости составляет +75°C;
• полный (15 кВт) — при экономичной программе смесь нагревается до +55°C, при предпусковой — до +70°C.

Когда температура этой жидкости начинает превышать +80°C, автоматически срабатывает режим остывания, и горение прекращается.

Помпа, несмотря на это, продолжает работать, благодаря чему обогрев транспортного средства не прекращается. Если температура падает ниже +55°C, то запускается режим «Полный» для предпусковой программы или «Средний» для экономичной.

Блок и пульт управления

Блок выполняет три опции: совершает первичную диагностику и проверяет ошибки в процессе работы; выполняет запуск отопителя и его работу в экономичном или предпусковом режиме; отключает аппарат по причине неработоспособности узлов или какого-то параметра, который превысил свой предел, а также из-за обрыва пламени.

С помощью пульта можно управлять автономкой — включать и отключать ее вручную, задавать время подогрева и управлять системой вентиляции в кабине. Инструкция 14ТС-10 несложная, но изучить ее нужно. Все действия совершаются за счет панели.

На ней есть 2 переключателя, светодиод и терморегуляторная ручка.

Пульт поможет вам с управлением

Ошибки и их устранение

Когда Теплостар не запускается или в нем вышла из строя какая-то деталь, первым делом нужно осмотреть разъемы и контакты. Их характеристики представлены в таблице:

Многие неисправности высвечиваются как коды ошибок.

Каждый из них имеет свою расшифровку. Благодаря таким сигналам устранить проблему можно самостоятельно. Коды ошибок ПЖД 14ТС-10 и их расшифровка по числу миганий от 1 до 10:

1. Произошел перегрев в теплообменнике. Система с помощью полупроводникового датчика (ППД) температуры и перегрева показывает +120°С. В таком случае стоит проверить работу насоса и функциональность контура жидкости. Если разница составляет более 20°, то при необходимости меняется датчик.
2. Исчерпаны все попытки старта, а котел не хочет запускаться. В таком случае нужно проверить, сколько в системе топлива и как оно подается. Также нужно проверить систему, в которой сгорает топливо, и трубопровод, отводящий отработанные газы.
3. Прерывание пламени. Ошибка говорит о том, что нужно проверить наличие топлива и систему его подачи. Также стоит осмотреть систему подвода воздуха для сгорания топлива. Когда отопительная система включается, нужно проверить работу индикатора пламени, если требуется — заменить. Возможно, фильтр, установленный на горючее, засорился.
4. Этот код ошибки 14ТС-10 говорит о том, что имеются неполадки, связанные с работой свечи накаливания. Возможно, виной всему неисправность в моторе. Следует проверить проводку нагнетателя и работу свечи. При необходимости нужно заменить составляющие.
5. Неполадка индикатора пламени. Осмотру подлежит проводка. Стоит проверить сопротивление контактов индикатора: при показаниях больше 90 Ом фиксируется обрыв, менее 10 Ом — замыкание.
6. Датчик температуры и/или перегрева пришел в негодность. Стоит осмотреть провода. Скорее всего, придется заменить датчики.
7. Сбои в циркулярном насосе. Если в электроцепях обрыв, тогда их нужно заменить. Короткое замыкание подлежит устранению. При проблемах с реле его стоит заменить на новое.
8. Между пультом и блоком управления отсутствует связь. Нужно осмотреть внимательно разъемы и проводку.
9. Высокое/низкое напряжение, прибор отключился. Ремонту подлежит батарея, проводка или регулятор напряжения.
10. Время, которое отводится на вентиляцию, исчерпано. Автономка за определенный промежуток времени не до конца охладилась. Требуется перепроверить систему, подводящую воздух в камеру сгорания топлива, а также заменить индикатор пламени.

Мнения о Теплостаре встречаются преимущественно положительные. Если возникло желание его приобрести, тогда стоит почитать отзывы и удостовериться, что он действительно необходим. Модельный ряд состоит из обогревателя 11ТС и 16 модификаций 14 ТС. Изготовитель дает гарантию на каждое устройство, но при игнорировании указаний по правильной эксплуатации претензии относительно неполадок не рассматривает.