Музыка в машине — устанавливаем автозвук своими руками

Магнитола в авто нужна всем. Старшему поколению послушать новости или шансон, людям средних лет насладиться джазом, роком и классикой, молодежи — весело и громко «поколбаситься» под электронную музыку или рэп.

В этой статье мы не будем затрагивать сложные системы Hi-Fi и Hi End, требующие серьезных затрат — покупки дорогостоящего головного устройства, кабелей, усилителей, конденсаторов и звуковых процессоров. А также расчета корпусов сабвуферов, сложных подиумов, настройки АЧХ.

Поэтому рассмотрим 3 вида простейших автомобильных аудиосистем с минимальным вложением финансов.

 Улучшаем звучание штатной автомагнитолы и «акустики»

Заводское аудио в автомобиле, если это не премиум класс, оставляет желать лучшего и по функционалу, и по качеству звучания. Как улучшить мультимедиа в этом случае? 

Замена головного устройства (ресивера) даст более-менее приличный звук плюс возможность воспроизводить аудиотреки с USB флешки, SD карты и внешнего входа AUX. Любителям мобильных гаджетов стоит обратить внимание на модификации с поддержкой смартфонов по USB и Bluetooth.

В таких моделях может присутствовать и система hands free, и зарядка мобильника. Причем телефонная книга выводится на дисплей автомагнитолы, что весьма удобно. Если увеличить бюджет — то получим полноценный мультимедийный центр на Android с навигацией, камерами, интернетом.

А вот нужен ли привод диска — решите заранее. Если вы не используете CD и DVD, то и переплачивать за эти функции незачем. Плюс лишний вес — дополнительная нагрузка на рамку. И объем — в стесненных условиях за приборной панелью иногда бывает непросто разместить крупный корпус вместе с пучком проводов и коннекторов линейных выходов.

Подключение простейшее — стандартным ISO разъемом (в крайнем случае — придется поменять местами красный и желтый провод). Однодиновые и двухдиновые рамки-переходники продаются практически под любые авто.

На полной громкости часто хрипят динамики. В том числе из-за того, что перегружается усилительная микросхема. Поэтому при замене магнитолы отдаем предпочтение изделиям с выходным трактом на полевых транзисторах (MOSFET).

Для постройки автозвука без внешнего усилителя важно выбрать акустическую систему с высокой чувствительностью (от 93 дБ). Поменяв OEM «колонки» на афтермаркет, получим более качественное и громкое звучание.  

Если штатная магнитола не воспроизводит mp3, а вкладывать средства нет желания — подойдет простейший FM-трансмиттер (модулятор). С его помощью даже кассетное радио будет воспроизводить современные форматы по радиоканалу. Но искажения на большой громкости никуда не денутся, и диапазон воспроизводимых частот будет ограниченным — о глубоком басе и «звенящих верхах» придется забыть.

Сабвуфер в дословном переводе — поднизкочастотная динамическая головка. В интернете встречается написание «саб, супервуфер, супербуфер, бубуфер, самбуфер». Акустическое оформление (тип корпуса) бывает четырех видов — free air (бескорпусной бесконечный экран, применим на машинах с кузовом седан), закрытый ящик, фазоинвертор, бандпасс — в последнем случае диффузор снаружи не виден, и его невозможно повредить.

Даже самый недорогой сабвуфер многократно улучшит воспроизведение басов. При желании, корпус можно изготовить своими силами из фанеры, МДФ или ДСП. Но для этого нужно обладать минимальными столярными навыками и придется узнать, что такое добротность, резонансная частота, параметры Тиля-Смолла.

 Автомагнитола + 4 динамика — классическая схема

Это наиболее бюджетный и распространенный способ озвучивания авто. Музыка такой конфигурации может играть достаточно громко и намного качественнее заводского аппарата. Как правило, для такой схемы приобретают коаксиальную акустику. Для передних дверей — 5-6,5” (13-17 см), в заднюю полку — «овалы» («блины») 6х9 дюймов. Не стоит увлекаться количеством полос коаксиалов, достаточно двух — 99% людей не услышит пьезоэлектрического супертвитера на 22 килогерцах. В общем случае, чем мягче подвес и больше диаметр диффузора — тем ниже звук динамик может воспроизвести при небольшой мощности. Если для вашего автомобиля продаются готовые подиумы — воспользуйтесь этим решением. Особенно актуально, если штатные места под диаметр 10 см (4”) — в этом случае переход на 16-сантиметровые громкоговорители даст ощутимый эффект в плане мидбаса.

• Чтобы поднять звуковую сцену выше (если о ней уместно говорить в контексте данной конфигурации), желательно спереди установить компонентную акустику («разнесенки»). Отдельное ВЧ-звено (твитеры, «пищалки») располагаем на передних стойках ветрового стекла, по углам торпедо, или в зоне крепления боковых зеркал.
• Для более плотного баса требуется заменить в хетчбеке заднюю полку на фанерную. В седане нужно вырезать металл кузовной панели и усилить конструкцию (изготовить деревянные проставки между основанием и облицовкой). Владельцам универсалов придется приложить больше усилий, разместив «колонки» в задних дверях или боковых нишах багажника.
• Идущие в комплекте к динамикам провода по возможности заменить на более толстые и качественные (сечением от 0,75 мм²), а питание магнитолы подключить через предохранитель напрямую к аккумулятору через 2,5 кв.мм. в гофре (управляющий провод берем от штатного гнезда подключения или замка зажигания).

В данной конфигурации можно применить и 4-канальный усилитель.

Если в машине отсутствует аудиоподготовка — не забудем про антенну.

 Автозвук 2.1 — 2 «колонки» и сабвуфер

Это уже достаточно серьезная конфигурация с внешним усилителем, позволяющая получить достойное качество. По бюджету и сложности установки разделим этот тип на три варианта подключения:

• Простой. Фронтальные «колонки» подключаем к головному устройству, сигнал на активный сабвуфер (в нем уже встроен усилитель) берем с линейного сабвуферного выхода магнитолы или от тыловых каналов.
• Быстрый. Компонентный «фронт» — от «головы», «саб» — через одноканальный моноблок D-класса или двухканальный автоусилитель, подключенный «мостом». 
• Правильный. Система с четырехканальным усилителем, где головное устройство используется только как источник слаботочного сигнала. Передние каналы подключаем каждый к своему разъему, тыловые объединяем по мостовой схеме. Можно использовать «трехканальник» — выпускаются и такие модели.

Для такой аудиосистемы понадобится купить комплект проводов. Чем большего сечения — тем лучше (8-го гейджа достаточно). Если планируется для громкости оставить тыловые динамики — подключим их к соответствующим выходам ресивера.

Какой бы способ вы ни выбрали, чтобы результат не разочаровал, начать следует с минимальной шумо-виброизоляции дверных карт. Вместо дорогого «Динамата» или «вибропласта» можно применить самоклеющийся виброизол со строительного рынка и пенополиуретановые маты.

Предела совершенству нет — если серьезно увлечетесь автозвуком, то впоследствии придете к дорогостоящей аудиосистеме с поканальным усилением для SQ или полным багажником сабвуферов для SPL. Но даже предложенные в статье варианты способны серьезно улучшить звучание в салоне вашего автомобиля уже сегодня.

Илья Илмарин, 2020

Как сделать хороший автозвук в машине

Каждый автовладелец стремится к тому, чтобы автозвук в его машине был идеальным. И многие готовы потратить на это немало средств. А всё потому, что качественный автозвук стоит довольно дорого.

Как сделать автозвук

Создание хорошей и качественной системы требует не только больших затрат, но и специальных навыков, знаний и умений.

Следует понимать, что в каждом салоне автомобиля акустика имеет определённые особенности. Распространение звука затрудняется наличием множества поглощающих поверхностей. Решить проблему можно с помощью профессионалов, которые настроят звук в машине. А можно сделать самостоятельно, но это намного сложнее.

Качественная акустика в автомобиле

Идеальное звучание

Чтобы звук в автомобиле был хорошим, прежде всего следует правильно установить всю аппаратуру и соблюсти все инструкции. Это касается даже обычной автомобильной антенны. При желании расширить возможности имеющейся аудиосистемы, важно не перестараться. Ведь концертный зал в машине совершенно ни к чему, особенно если водитель предпочитает традиционную популярную музыку. Для этого достаточно того, чтобы автозвук мог подчеркнуть глубину определённой звуковой сцены.

Разновидности аудиосистемы для автомобиля

Акустическую систему в автомобиле можно создать двумя способами:

• Подбираются отдельные компоненты, а в дальнейшем выполняется монтаж и настройка. Этот вариант не только дорогой, но и сложный. К тому же потребуется большой опыт, чтобы автоакустика получилась действительно качественной.
• Создание системы из проверенных компонентов, которые всегда вам доступны. Результат напрямую зависит от размера имеющихся денежных средств, а в процессе выполнения работ вы сможете набраться опыта, и в дальнейшем корректировать автозвук, и довести его до совершенного уровня. В результате даже простая автомобильная антенна позволит получать наслаждение от звучания музыки с любых радиоволн.

Установка акустики своими руками

Автозвук своими руками

Автозвук — это самый популярный тюнинг не только салона, но и всего автомобиля. В каждой машине есть магнитола, но, как правило, её звучание водителей не устраивает. Поэтому появляется естественное желание добиться идеального звука. Установка автозвука предполагает последовательное выполнение ряда действий.

Видео о том, как сделать качественный автозвук:

Шумоизоляция

Качественная музыка — это, прежде всего, грамотная шумо- и виброизоляция в салоне. Она обеспечит не только тишину, но и придаст музыке объёмность, сделает её глубокой и насыщенной. Ни один звук не выйдет за пределы салона, благодаря чему звучание будет идеальным. Шумоизоляция должна быть полной, только в этом случае в автомобиле будет максимальная тишина и отличный звук.

Как правило, в большинстве автомобилей акустика устанавливается в дверные карты. Специалисты рекомендуют для установки колонок сделать специальный подиум, лучше всего из фанеры. Это значительно улучшит качество звука. Не стоит забывать и о задней акустической полке. Почти во всех машинах она создаёт посторонний шум. Звукоизоляцию необходимо сделать и в багажном отсеке, особенно это касается автомобилей с кузовом универсал, седан, хэтчбек.

Шумоизоляция автомобиля для качественного звука

Тип акустики

Когда с шумоизоляцией будет закончено, можно выбирать акустическую систему. Её мощность зависит от ваших потребностей и суммы, которую вы готовы выделить на автозвук. Вариантов несколько:

1. Если громкий и оглушающий бас вам не нужен, да и средства ограничены, можно отдать предпочтение обычной магнитоле, дополненной парой трёхполосных динамиков, расположенных за задними сиденьями. Такая система способна играть достаточно приятно при условии её грамотной настройки.
2. Опытным меломанам или ценителям басов лучше выбрать сабвуфер и по желанию усилитель. Магнитола обязательно должна быть качественной. То есть акустика будет включать в себя: магнитолу, усилитель, сабвуфер, два трёхколёсных блина сзади, два обычных динамика в передних дверях. Такой набор обеспечит качественный и приятный звук, благодаря чему музыка никогда не надоест. Это самый оптимальный вариант, если вы меломан и имеете приличный доход.
3. Установка профессиональной автомобильной акустики возможна только при неограниченном бюджете. Такие автолюбители используют всю аппаратуру, которая только есть и пока в автомобиле не закончится место. Этот вариант автозвука встречается редко, как правило он делается для соревнования, так как в обычной жизни потенциал системы останется невостребованным. Во-первых, слушать музыку на такой громкости невозможно физически, во-вторых, на такое большое количество динамиков просто не хватит генератора. Акустическая система включает в себя: навороченную магнитолу, несколько высокочастотных динамиков, десяток больших среднечастотных динамиков, сабвуферы, пару мощных усилителей, конденсаторы, а также дополнительные аккумуляторы. В итоге получается не машина, а настоящее произведение искусства.

Выбор фирмы акустики

Планируя установку автозвука в автомобиле, следует определиться с фирмой-производителем оборудования. Отдавайте предпочтение аппаратуре от известных и надёжных фирм с хорошей репутацией, например, Sony, даже если это будет стоить на порядок дороже. Недорогие динамики от непонятных фирм значительно отличаются от тех, которые выпускаются нормальными производителями. Качественной должна быть вся аппаратура, иначе звук будет плохим, даже если колонки дорогие. И, соответственно, наоборот.

Видео о выборе акустики:

Установка и настройка

Многие водители предпочитают самостоятельную установку акустики. Да, магнитолу можно поставить самому, но с колонками, сабвуфером и усилителем могут возникнуть проблемы. Поэтому лучше обратиться к специалистам, которые правильно установят оборудование и настроят его так, чтобы аппаратура работала с максимальной мощностью. Обязательно нужно учесть мощность динамиков, магнитолы и грамотно подобрать усилитель.

На видео — установка автозвука:

Вся музыка будет питаться от аккумулятора автомобиля и генератора. Если выбрать большое количество аппаратуры, они не потянут всю технику. Чтобы уменьшить расход электричества, ставят конденсаторы, но даже в этом случае остаётся риск, что аккумулятор сядет, и машину придётся заводить с толкача.

Если подойти к вопросу грамотно и тщательно во всём разобраться, хороший автозвук в машине можно сделать и самостоятельно. Но специалисты рекомендуют обращаться в сервисный центр, профессионалы которого выполнят работу на высоком уровне. От вас потребуется только предоставить купленное оборудование. А как вы сделали хороший автозвук в своей машине? Поделитесь своим опытом.

как улучшить звучание своими руками

Улучшить звучание бортовой аудиосистемы очень даже возможно своими силами. Для этого нужно немного денег, свободное время и несколько грамотных советов – которыми мы с вами сейчас поделимся.

Если честно, причин для недовольства аудиосистемой может быть много. Чаще всего можно услышать от автовладельца: «Хочу громче» и «Хочу качественнее». Сегодня мы поговорим о качестве – по крайней мере по той причине, что высокое качество звука, в отличие от высокой громкости, не влияет на безопасность движения.

Правильный звук в салоне авто отнюдь не означает громкость, критерии качества звучания несколько иные.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Где купить и как выбрать динамики для автомобиля

Напомним, что у опытных меломанов считается качественным звучанием:

• Чистота. Это означает отсутствие посторонних шумов, которые добавляет к сигналу записи аппаратура.
• Натуральность. Каждый инструмент из динамиков должен звучать так, как он бы звучал в концертном зале. Чрезмерная «красочность» звуков, сверхнизкие басы, режущие высокие у ортодоксальных аудиофилов считаются неприемлемыми – хотя в принципе допускаются в композициях некоторых стилей.
• Детальность. Каждый звук определенного инструмента, каждая нота вокала (каждая дорожка студийной записи) должна слышаться отдельно, не смешиваясь с другими звуками, которые звучат одновременно.
• Звуковая сцена. В идеале слушатель должен чувствовать себя в концертном зале, где каждый инструмент, каждый вокалист расположен на своем месте – откуда, соответственно, и должен доноситься звук. Построить правильную сцену в салоне автомобиля можно, но такая работа по силам только инсталляторам высокого класса.

Так называемые «штатные магнитолы на Android» могут воспроизводить звук действительно качественно, но это касается только дорогих моделей.

От чего зависит качество звучания

Говоря строго, каждый компонент аудиосистемы влияет на звучание. Но если речь идет о самостоятельном совершенствовании, для начала достаточно будет поработать с основными частями.

• Головное устройство. В большинстве современных авто «голова» интегрирована в торпедо, но варианты усилить это «слабое звено» есть.
• Усилитель. Не все понимают, что с помощью дополнительного внешнего усилителя можно не только добавить громкости, а в первую очередь – повысить качество звучания. Правда, в большинстве случаев для этого придется залезть внутрь штатной головы, чтобы снять там первичный сигнал.
• Динамики. Очень часто на массовых моделях авто с завода ставят надежные, но такие себе по звучанию громкоговорители. Даже если просто поменять их на более дорогие, будет хорошо. А если при инсталляции хорошей акустики задемпфировать несущую панель кузова жесткой накладкой и сделать шумоизоляцию объемов, эффект будет впечатляющим. Новые динамики – это самый простой и вместе с тем очень эффективный способ улучшить звук, с которого следует начинать процесс прокачки аудиосистемы.

Монтаж динамика через фанерную проставку помогает сделать звучание более чистым и детальным: толстое кольцо древесины гасит призвуки металла кузова.

При большом желании можно углубиться в тему настолько, что поменять и провода на чисто медные, и контакты на позолоченные, а также внедрить в систему звуковой процессор, а в цепь питания – конденсатор. Но это уже – апгрейд следующего «левела», о котором сегодня мы не говорим.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Волшебная кнопка: расширяем возможности бортового аудио

Кое-что о подборе компонентов

Китайские мультимедийные головные устройства типа «штатной магнитолы на Android», которые массово предлагаются для популярных моделей авто, ориентированы на другие преимущества. Но те из них, которые стоят ближе к $1000, имеют, как ни странно, довольно качественное воспроизведение звука. Еще один вариант для заядлых меломанов – найти в интернете высококачественный CD-проигрыватель (именно CD, а не MP3) премиального класса, выпущенный 8 – 10 лет назад. И встроить эту вторую «голову» где-то в свободном месте торпедо. Инсталляторы-профессионалы порой имеют варианты управления таким «дублером» со штатных кнопок автомобиля.

К сожалению, эпоха аудиофильских систем car audio уже в прошлом – нынешние «головы» качают компрессионную музыку из «облачных» сервисов. Но при желании еще можно купить нечто, подобное безупречным Nakamichi.

При выборе новых динамиков будьте внимательны, ведь большинство акустики в нынешних магазинах (особенно в небольших городах) – это громкие и привлекательные внешне, но отнюдь не HiFi-динамики. Требуйте прослушивания перед покупкой. Еще одна проблема при выборе динамиков – геометрия. Во многих авто сегодня штатные места под динамики имеют нестандартные размеры, в то время как производители качественной акустики придерживаются классических форматов: 13,0 см, 16,5 см, 6х9 дюймов и т.д. Учтите и то, что вам понадобиться место для жестких проставок под динамики, если вы захотите улучшить звук и за счет правильного акустического оформления динамиков.

Акустические системы – по-народному динамики – могут быть двухкомпонентным. Отдельное расположение высокочастотного и средне-низкочастотного динамиков делает звук объемнее.

Советуем поэкспериментировать с двухкомпонентной акустикой – комплектами из высокочастотных твитеров и средне-низкочастотных мидбасов. При этом некоторые модели высокочастотников выполнены в собственном корпусе, который не требует резать панели интерьера авто. А за счет подъема ближе к ушам слушателей источников высоких частот можно добиться более объемного звучания.

Рекомендация Авто24

Начните со своих требований к автозвуку: поймите, какой характер звучания вы считаете качественным. Для этого напроситесь в машину к водителю, у которого уже работает добротная аудиосистема, послушайте несколько композиций различных стилей. Ну а лучше всего посетить для консультации авторитетную инсталляционную мастерскую, где вам продемонстрируют разницу между аудиосистемами различных классов и требования к компонентам для воспроизведения музыки разных стилей. Правда, после этого надо будет устоять перед соблазном обратиться к этому ателье за полным комплексом услуг. А если и не удержитесь – может, оно и к лучшему.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 5 подсказок, как выбрать динамики для автомобиля

Цветомузыка в машину своими руками

Тюнинг аудиокомпонентов в автомобиле не заканчивается при достижении желаемого звука. Начинаются эстетические доработки внешнего вида аудиосистемы и машины в целом, подсветки сабвуферов и динамиков, усилителей, конденсаторов. Устанавливается немыслимое количество светодиодов, и машина превращается в музыкальную шкатулку, подмигивающую в такт мощным басам.

Делаем цветомузыку

Увидев такую красоту, невозможно не задуматься, как же сделать цветомузыку в своей машине. Рассмотрим несколько вариантов изготовления и установки цветомузыки в машину своими руками без больших затрат.

Основные компоненты

Вся мигающая подсветка собирается из отдельных светодиодов и светодиодных лент и блоков управления ими. В блок управления установлен микрофон, который улавливает звуки музыки, передает их через усилитель на стабилизатор уровня сигнала. Стабилизатор нужен для одинаково ровной работы цветомузыки, несмотря на уровень громкости. Далее сигнал проходит через частотные фильтры (обычно их три, высокие, средние и низкие) и подается на группы светодиодов, разделенные по цветам или линиям, и заставляет светодиоды мигать в ритме музыки.

Отложите паяльник в сторону, блоки управления светодиодными лентами продаются там же где и ленты, собирать печатные платы самостоятельно не придется. Светодиодные ленты имеются разных цветов, размеров, интенсивности свечения, попросите каталог в магазине и подберите желаемые характеристики.

Виды цветомузыки

Место установки цветомузыки не ограничено практически ничем, кроме вашей фантазии. На заднем стекле машины довольно интересно смотрится графический эквалайзер или тематическая надпись. Подсветка днища кузова, мигающая в такт музыке, привлечет немало внимания на улицах города. Цветомузыка в салоне минивэна, лимузина или большого внедорожника позволит отдыхающей компании почувствовать себя в небольшом VIP-клубе, работающем только для них.

Можно установить мощные светодиоды в крышку багажника с внутренней стороны, и тогда, открыв багажник на природе, можно целую лесную полянку сделать танцполом под открытым небом. А сделав потолок машины в виде звездного неба, любая вечерняя прогулка с любимой девушкой на автомобиле наполнится романтикой и уютом.

Эквалайзер на заднее стекло

Один самых простых, но в то же время самых эффектных видов – это установка цветомузыки в машину на заднее стекло. Красиво и изящно смотрится пульсирующая в такт музыке из колонок линия в виде индикатора эквалайзера. Имеется много готовых видов такой цветомузыки, выбирая, ориентируйтесь на собственный вкус. Цветомузыка на заднее стекло покупается сразу комплектом, комбинировать и подбирать ничего не нужно, в комплект должны входить:

• самоклеящаяся светодиодная панель на заднее стекло;
• электропроводка для соединения между собой компонентов и подключения питания;
• блок управления светодиодной панелью;
• адаптер питания для подключения через гнездо прикуривателя;
• руководство пользователя с подробной инструкцией на русском языке.

Подключение такой цветомузыки в машину начинается с наклейки панели на заднее стекло. Клеить нужно изнутри на чистое, обезжиренное стекло. Никаких особых тонкостей здесь нет, главное – приклеить панель ровно и при этом ее не повредить. Далее подключаем панель к блоку управления, а сам блок к гнезду прикуривателя. Готово!

Проводку желательно провести скрытно, под обивкой пола автомобиля. Чтоб не занимать прикуриватель, можно самостоятельно дома, при наличии нужных навыков, или в автосервисе подключить питание графического эквалайзера напрямую к бортовой сети машины. Цветомузыка в машину на стекло проста в установке и выглядит оригинально, придавая автомобилю заметность в темное время суток, что способствует безопасности на дороге.

Оборудование на крышке багажника

Если вы часто отдыхаете шумной компанией в лесу или на озере, можно порадовать своих друзей отличной вечеринкой с цветомузыкой на свежем воздухе. Для этого понадобятся светодиодные ленты, блок управления и проводка для подключения. Устанавливать светодиодные ленты следует так, чтобы при открытой крышке багажника они дали максимальное количество света на улицу.

Подключите каждый цвет к своему фильтру частот, например, красный к низкочастотному фильтру, зеленый к высокочастотному и так далее. Чередуйте цвета для придания цветомузыке яркости и эффектности. Можно, если это позволяет блок управления, подключить нейтральный цвет к фоновому шуму, таким образом в паузах между песнями будет легкая подсветка вместо темноты, а во время звучания музыки она будет отключаться. С такой цветомузыкой поездки на природу станут намного веселее и красочней.

В салоне

При установке светодиодных лент в салон важно, чтобы цветомузыка не слепила водителя. Да и вообще, интенсивность вспышек света не должна быть избыточной. Выбирайте ленты с мягким свечением и закрывайте их рассеивающими матовыми плафонами. Тогда приглушенная цветомузыка в машине из светодиодной ленты не будет резать глаза и отвлекать водителя.

Обстановка в салоне такой машины будет располагать к дружеским беседам под легкую музыку из колонок, прогулкам по ночному городу в большой компании. Светодиодные ленты устанавливаются на двухсторонний скотч или мелкие саморезы, блок управления лучше разместить поближе к колонкам.

При установке цветомузыки снаружи автомобиля учитывайте ПДД, красный и синий цвета являются цветами сигналов спецавтомобилей и запрещены к установке на обычное транспортное средство.

Парни, спасибо! Давно уже хотел себе такую приблуду, думал, что самостоятельно такое сделать невозможно и придётся покупать новую магнитолу. В эти же выходные займусь обустройством своей малышки!

Был у меня такой опыт еще в школе на уроках труда, тоже со светодиодами работали, тогда это чудом казалось, а сейчас, если честно, не знаю, как в машину такое помещать. Это наверное не очень комфортно в поездке. Но если компанию везти в честь праздника, тогда будет уместно

Ой, как здорово. Но то Что нельзя цвета светофора устанавливать, это понятно. А вот вообще ДПС нормально к этому относятся? Не хотелось бы, чтобы заставили убирать такую красоту.

Под цветомузыкой понимается электронное устройство, с помощью которого осуществляют оформление помещений в клубах и на дискотеках. Принцип его работы заключается в том, что реагируя на тоны и такт музыки, гирлянда из разноцветных огоньков горит то ярче, то тусклее. Все, кто причисляет себя к радиолюбителям, обязательно пробовали сделать подобное устройство для украшения своего дома. Кроме того, цветомузыка своими руками в машину делается по тому же принципу, что и в доме. Но для того, чтобы грамотно собрать схему этого электронного устройства, необходимо понимать толк в электронике и разбираться в схемах на достаточно серьезном уровне. В помощь начинающим радиолюбителям наша статья предоставит некоторые советы, благодаря которым вы сможете самостоятельно собрать цветомузыку и установить ее в автомобиле.

Схема соединения светодиодов

Работа модуля цветомузыки устроена таким образом, что на зрительную композицию цветов оказывают влияние несколько источников света, независимых друг от друга. Все без исключения светодиоды или лампы подключены непосредственно к выходу фильтра. Настройки фильтра позволяют ему выделять из звуковых сигналов частоты конкретного диапазона. Следовательно, мелодия влияет не только на яркость светодиодов, но и на смену цветов свечения.

Справедливости ради нужно сказать, что собирать такую схему новичку не рекомендуется. Но не стоит расстраиваться, поскольку вполне достаточно того, если модуль будет просто реагировать уровнем света в светодиодах в такт играющей музыке. А если говорить об автомобиле, то здесь цветомузыка используется больше для декоративности.

Для работы вам потребуются светодиоды разных цветов. Их стоимость невелика, а продолжительность работы при этом практически неограничена. Чтобы выбрать подходящие светодиоды, нужно предварительно изучить каталог данной продукции и затем отправиться в магазин за покупкой выбранных образцов. Число светодиодов может быть разным и диктуется только вашими желаниями и представлениями. В среднем на один канал акустической системы требуется около 6 светодиодов.

Где размещать цветомузыку

Прежде всего необходимо решить в каком именно месте вашего авто вы хотите расположить светодиоды. Наиболее оптимальным вариантом является зона задних стоек, расположенных у заднего стекла. В этом месте достаточно пространства для создания интересной геометрии цепи светодиодов. Кроме того, здесь легче разместить провода и детали модуля. Но если вы захотите, то установить цветомузыку можно и на передней панели или двери.

Монтаж цветомузыки

Для начала со стоек необходимо снять пластиковые панели. В каждой модели автомобиля крепление панелей производится своим способом. Диаметр обыкновенных светодиодов равен 5 мм. Поскольку около светящегося края корпус светодиода становится меньше, отверстия для их установки должны быть несколько меньшего диаметра. Определившись с местом установки, проделываем в панели отверстия в соответствии с предварительной разметкой. Затем нужно установить светодиоды в сделанные отверстия с обратной стороны пластиковой панели.

Для дальнейшей работы вам потребуется много проводков, которые необходимо нарезать из длинного провода. Используя паяльник, параллельно соедините посредством проводков все светодиоды. Другими словами, к одной ножке каждого светодиода припаивается провод. Вторые ножки соединяются таким же образом. Помните, что полярность включения в данном случае должна строго соблюдаться. По срезу на корпусе светодиода можно определить катод. Если корпуса светодиодов будут сориентированы правильно, то катоды будут подключены к катодам, а аноды, соответственно, к анодам. Все места, где производилась пайка, необходимо тщательно заизолировать.

В результате от каждой из панелей отходит два контакта, то есть «минус» и «плюс». После соединения полярность уже не так важна, поскольку на выходе динамиков напряжение является переменным. Контакты светодиодов подключаются напрямую к динамикам. Так как напряжение невысокое, то можно вполне обойтись без резисторов, ущерба светодиодам нанесено не будет.

Последний этап – установка пластиковых панелей на место. Осталось включить цветомузыку и наслаждаться красочным фейерверком разноцветья под любимые мелодии. Как правило, цветомузыка реагирует на низкие частоты. Следовательно, если у вашей автомагнитолы есть кнопка «Бас», то с ее помощью можно выключить цветомузыку. При отсутствии такой кнопки можно поставить другой выключатель в цепи.

Светомузыка для авто своими руками

Столкнулся с вопросом, поставить к нормальной акустике в салон и цветомузыку на светодиодных лентах,и сделать ее своими руками.

Схема не сложная и представлена ниже с небольшим списком деталей.

Работает от 12 Вольт.

Плечи в зависимости от цвета,можете добавлять или увеличивать.

Теория:
Сигнал подаётся напрямую с источника звука на усилитель. НЕ из колонок! Затем через усилитель на нашу распределительную схему, дальше по проводке к светодиодам.

Список деталей:

Если не будете ставить тумблер включения – ставим перемычку

3 тумблера (не бязательно)

3 резистора 47 Ом

3 резистора 680 Ом3 резистора 2 кОм

3 резистора 10 кОм

1 конденсатор 0.01 Мкф

1 конденсатор 1 Мкф

1 конденсатор 5 Мкф

3 транзистора КТ815Г или 817

3 Транзистора КТ3102 (я ставил с945 китай, только смотрим на К.Б.Э)

установка музыки в авто своими руками

Тенденция к усовершенствованию производимой продукции концерна АвтоВАЗ заслуживает похвалы. Например, в Лада Гранта установка музыки предусмотрена проектом автомобиля, а в более ранних моделях ВАЗа такой опции не было, поэтому приходилось самостоятельно переоборудовать салон под аудиосистему.

В Гранте уже имеются нужные для подключения музыки разъемы и штекеры. На приборной панели предстает взору специальное место, куда следует устанавливать магнитолу. Таким образом, оснащение автомобиля желаемым звуком значительно упрощается. К слову, тут все можно сделать своими руками, нужно лишь свободное время и желание разобраться, что и к чему.

Как происходит установка магнитолы?

Так повелось, что в большинстве случаев наши уши хотят слышать качественный звук, душа требует хорошего звучания музыки, а штатная аудиосистема с этим категорически не согласна. Поэтому в стандарте имеется разъем для магнитолы типа 1-DIN. Это правило касается и Лада Гранта Лифтбек.

Если же вы задумали установить аудиомагнитолу в Лада Гранта Стандарт типа 2-DIN, готовьтесь к подгонке рамки на консоли. За это лучше не браться самостоятельно, если нет уверенности, что получится. Установка в специализированном сервисе не будет стоить больших денег, но сохранит в целости приборную панель и ваши нервы.

Начать стоит со снятия пластиковой крышечки, именно там спрятаны специальные штекеры для подключения аудиосистемы. Следующим шагом нужно убрать металлическую рамочку с магнитолы, затем установить последнюю в пустующий проем. Если все выполнено верно, будет слышен приятный «щелк». Сейчас следует соединить имеющиеся штекеры согласно ISO (международная организация по стандартизации), требованиям которой соответствует проводка всех автомагнитол международного формата.

Обращается внимание на то, что ошибочное подключение разных разъемов может привести к неполадкам электроприборов автомобиля.

На сегодняшний день производители автомобильных аудиосистем могут оснащать их собственными разъемами, в таких случаях спасает переходник на ISO-штекеры, который найдется в комплекте или в ближайшем магазине автомобильных товаров. В ситуациях когда нет переходника или, допустим, в машине не установлен штекер международного стандарта, всегда можно обрезать кабель и грамотно припаять необходимые провода. Но лучше лично таким не заниматься, если нет 100% уверенности в том, что это сработает, а обратиться к специалистам.

Кстати, использовать для соединения проводов любимую изоляционную ленту является не самым лучшим решением. Могут возникнуть серьезные неприятности, если изолента зимой треснет и провода замкнуться. Лучше пользоваться специальными клеммами.

Заниматься подобными вещами придется всего один раз при условии, что магнитола в Ладу устанавливается впервые. Последующие действия будут немного упрощены.

Данный стандарт подразумевает наличие двух типов разъема: коричневого и черного цветов. Коричневый разъем обеспечивает функционирование акустики автомобиля в целом. Черный — для различных возможностей стереосистемы и электроподпитки.

Специфика установки аудиосистемы

В процессе подключения проводки следует учесть наличие нюансов в электропитании. Включение последнего осуществляется благодаря двум проводам. Красный предназначен для сохранения настроек акустической системы, а желтый контролирует отключение, которое зависит от зажигания.

Если сделать так, чтобы аудиосистема могла выключаться только вручную, стоит прибегнуть к параллельному варианту соединения этих проводов. При таком способе возникает излишнее потребление электроэнергии во время простаивания автомобиля. Но установив определенный регулятор на красный провод, можно забыть об этой проблеме. Вполне реально даже закрепить его за системой сигнализации, тогда магнитола будет автоматически отключаться, как только автомобиль закроется.

Если проигрыватель самостоятельно выключается во время воспроизведения музыки на повышенной громкости, или было замечено мерцание экрана и появление лишних «высоких» звуков, то это указывает на перепады постоянного тока в период разрядки аккумулятора. Неполадка устраняется установкой конденсатора, обеспечивающего постоянную подачу электроэнергии к магнитоле.

Монтаж динамиков

Установка задних и передних динамиков происходит схожими между собою способами, но для начала стоит подготовить специальные места для них в обивке дверей, которую лучше снять на время установки.

Обивка снимается в такой последовательности: дверная ручка, пластиковый кожух под ней, педаль подъема стекол. Этот способ актуален только для Лада Гранта Стандарт.

Изначально в обивке уже имеются места под динамики диаметром в 16 см. Для установки колонок немного меньшего радиуса придется немного повозиться. В процессе подгонки нужно быть особенно внимательным, так как каждый миллиметр играет роль, не брезгуйте повторными примерками. Когда колонки будут установлены, останется только подключить их и проверить. Если динамики работают, то можно возвращать обшивку на место.

Отличия в комплектации Стандарт и Норма:

1. В Лада Гранта Стандарт изначально имеются жгуты проводов питания. Находятся они в специальном разъеме на консоли. Подводка проводов тут есть только к магнитоле, для дверей же необходимо протягивать их от панели.
2. Лада Гранта Норма с этой проблемой уже справилась. Ничего и никуда в данной комплектации проводить уже не нужно. Поэтому установка занимает гораздо меньше времени.

Таким образом, установить музыкальную аппаратуру в машину собственноручно не составит особого труда, а пользуясь некоторыми подсказками, изложенными выше, это сможет сделать даже тот, кто раньше не устанавливал подобных систем.

Новогодняя видеооткрытка своими руками • ТНТ MUSIC — Здесь твоя музыка

TNTMUSIC.RU подсказывает актуальный метод создания запоминающегося поздравления. Если вы относитесь к тем людям, которые внимательно подходят к придумыванию формы вручения подарка, тогда монтаж небольшого клипа с воспоминаниями ― ваш вариант. С помощью видеоредактора Movavi Video Suite сделать такой жест будет вдвойне проще.

Купить подарки близким ― уже большое дело, но не менее важно красиво их преподнести. Добавляя к вручению тёплые пожелания, можно смело ожидать особенно эмоциональный отклик и оживить праздничную вечеринку. В такой ситуации созданная лично вами видеооткрытка окажется не менее искренним проявлением любви и способна даже затмить основной презент. Как известно, нематериальные ценности не имеют стоимости.

Чтобы создать поздравительный клип, воспользуйтесь программой Movavi Video Suite. Интернет-магазин лицензионного ПО Allsoft.ru запустил новогоднюю акцию, в рамках которой видеоредактор до 12 января можно приобрести с 30%-й скидкой. Рассказываем о преимуществах удобного сервиса!

С помощью последней версии Movavi Video Suite любой начинающий монтажёр сможет с лёгкостью подготовить трогательное слайд-шоу и объединить несколько видеофрагментов в небольшой фильм. И всё без длительного погружения в теорию! Если исходные файлы обладают разрешением 4К, вашу потенциальную открытку можно будет презентовать даже на большом экране. Кстати, благодаря технологии Fast Track HD работа с «тяжёлыми» материалами не отразится на скорости программы.

Movavi Video Suite 2021 удобен при реставрации повреждённых кадров, стабилизации изображения, автокорректировке яркости и контрастности, удалении аудиошумов, редактировании скорости проигрывания. Видеоредактор также способен выступить в роли творческого инструмента, благодаря которому вы можете дополнительно озвучить собственную видеооткрытку, добавить спецэффектов на фоне хромакея, стилизовать её под старую кинохронику и так далее.

В видеоредакторе легко добавить и авторский текст. В функционал программы входят готовые маски, пресеты и «сценарии», которые помогут выгодно разнообразить материал эффектным видеорядом. В числе дополнительных преимуществ софта: запись видео с экрана компьютера и звонков в Skype или Zoom, конвертация любых файлов под мобильные устройства и онлайн-ресурсы, детально настраиваемый «прожиг» дисков.

Movavi Video Suite поможет решить любые задачи в работе с видео, с какими бы сложностями вы ни столкнулись.

Приобретайте видеоредактор Movavi Video Suite 2021 на сайте Allsoft.ru по скидке в 30%. Акция действует до 12 января!  

Ремонт авто колонок музыкальных своими руками

Подробно: ремонт авто колонок музыкальных своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Современное состояние рынка с ценами на громкоговорители делает ремонт динамиков фактически ненужным, но если в приобретении нового динамика взамен испорченного или поврежденного возникают затруднения, то имеет смысл попробовать восстановить испорченный громкоговоритель своими руками. Ко мне попало несколько акустических систем коаксиального типа с различных автомобилей. К сожалению 2/3 динамиков при воспроизведении выдают искаженный сигнал, а остальные просто не работают. Ниже будет изложен материал только по восстановлению «замусоренных» автомобильных динамиков коаксиального типа для использования в дальнейшем при конструировании или установке в многополосные стационарные акустические системы. До начала работ проведем диагностику состояния динамика.

1. Проверка на «замусоренность». Динамики коаксиального типа не защищены полностью от попадания в магнитный зазор посторонних предметов, особенно это опасно для старых автомобилей подернутых ржавчиной или автомобилей прошедших кузовной ремонт. Проверка проста – аккуратно пальцами двигаем диффузор внутрь магнитной системы, если при этом отчетливо слышны посторонние звуки: шорохи, трески, скрежет, то это означает, что в магнитный зазор возможно попал металлический мусор.

2. Берем тестер и в режиме омметра проверяем сопротивление катушки. Если сопротивление есть, то это наш случай. Если сопротивления нет, то имеет смысл проверить на обрыв толстые гибкие медные проводники от клемм динамика до диффузора. Если обрыва нет, то скорей всего обрыв в катушке динамика и этот случай самостоятельного ремонта в данной статье не рассматривается. Инструкция проведения самостоятельного ремонта приведена ниже.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

1. Отпаиваем гибкие выводы катушки от контактных лепестков подключения динамика и контактных лепестков коаксиального динамика.

2. Удаляем коаксиальные динамики. Ремонт акустической системы производителем не предусмотрен и коаксиальные динамики установлены намертво. Колонну с укрепленными высокочастотными динамиками удалял высверливанием алюминиевой заклёпки. Работаем аккуратно, главное ничего не порвать или повредить.

3. На форумах по ремонту динамиков приведены способы демонтажа диффузора и центрирующей шайбы. Пошел и я по этому пути. Работы проводим на открытом воздухе при отсутствии источников открытого огня! Истратив 100мл ацетона, отклеить диффузор и шайбу не получалось. Растворитель быстро испарялся не размягчая клеевой шов. В целях экономии времени и растворителя на место склейки клался жгут из хлопчатобумажной ткани и смачивался ацетоном, при необходимости смачивание по мере испарения продолжалось до тех пор, пока клей не размягчался. После размягчения тонкой отверткой поддел край центрирующей шайбы и поднял над местом склейки. С гофром диффузора из тонкой резины надо поступать аккуратнее и деликатнее, чтобы не повредить резину.

Заливка растворителя на гофр

4. Извлекаем диффузор. От попавшего внутрь магнитной системы мусора заметны повреждения-задиры изоляции катушки динамика. Полезно под увеличительным стеклом посмотреть степень повреждений на предмет наличия короткозамкнутых витков (царапины на глубину больше 40% диаметра провода катушки), если подозрение на короткозамкнутые витки есть, то лучше браковать динамик. С помощью влажной салфетки очистил диффузор, центрирующую шайбу и катушку внутри и снаружи от загрязнений. Выполнять очистку надо аккуратно, чтобы не повредить катушку.

На катушке заметны царапины

5. Зазор магнитной системы представляет печальное зрелище. Сильный магнит прочно удерживает мелкий металлический мусор и пыль. Пытался очищать механическим способом, но малый размер зазора и его кривизна не позволяли успешно извлекать мусор. Решил использовать сильную струю воздуха от воздушного компрессора – очистить зазор не удалось! Пришлось применить еще одно средство – использовать струю воды высокого давления от автомобильной мойки. Результат — я весь мокрый, но зазор очищен на 100%, а заодно и вся рамка каркас заблестела как новая. Старался сделать это аккуратно так как, давление струи воды очень высокое и допускаю при особом рвении можно разрушить приклейку магнита акустической системы. Для недопущения ржавчины необходимо сразу просушить рамку и магнит. После просушки полезно под увеличительным стеклом проверить чистоту зазора. И как показал опыт неплохо заклеить зазор скотчем для защиты от попадания случайного металлического мусора.

1. После очистки и просушки составных частей динамика собираем конструкцию. Важно не спешить. Цель — установить катушку в магнитной системе точно по центру и обеспечить зазор и отсутствие касания катушки. Из полоски офисной бумаги формата А4 шириной 10см длиной порядка 18см сворачиваем цилиндр и вставляем внутрь катушки диффузора. Цилиндр должен плотно прилегать к катушке и не иметь выступов или вспучин внутри.
2. Попытаемся вставить такую конструкцию в магнитную систему. Не спешите! Лучше потренироваться несколько раз. Цилиндр должен опуститься на всю глубину магнитного зазора и при этом катушка с трудом должна перемещаться по вставленному цилиндру. Если катушка двигается по цилиндру с большими усилиями, то необходимо укоротить длину бумажной полоски, а если катушка движется свободно, то необходимо увеличить длину бумажной полоски.

Вставляем цилиндр в зазор

Катушка плотно движется в цилиндре

Катушка установлена по центру

3.Придерживая цилиндр в нижнем положении, приподнимаем диффузор и смазываем клеем типа «Момент» площадку для приклеивания центрирующей шайбы. Ориентируем шайбу по выводам проводников катушки и клемм динамика, а также по вырезам в гофре диффузора. Приклеиваем центрирующую шайбу.

4. Приклеиваем гофр диффузора.

5. После высыхания клея припаиваем проводники катушки к клеммам.

6. Аккуратно вынимаем бумажный цилиндр. Проверяем ход диффузора. Если всё сделано правильно, то посторонних звуков быть не должно.

7. Для закрытия магнитной системы от попадания мусора я заклеил отверстие катушки со стороны диффузора черным спанбондом, а со стороны магнита скотчем.

Приклеиваем центрирующую шайбу

Заклеиваем отверстие диффузора

Отверстие заклеиваем скотчем

8. Окончательно проверяем результат работы, подключая динамик к источнику звука.

По данной методике было самостоятельно восстановлено несколько динамиков для установки в стационарные акустические системы и радиоприёмники взамен старых или порванных громкоговорителей.

Пробовал я так собирать. Не всегда получалось.
Я делал сборку иначе. После проклеивания гофра диффузора и центрирующей шайбы, пока клей не засох, подключал через низкоомный переменный проволочный резистор динамическую головку к трансформатору с напряжением 6,3 вольта.
Достаточно было слегка пошевилить диффузор.
При этом диффузор сам центровался. Шумы сразу пропадали. В таком положении просушивал.

Недостаток данного способа: 50Гц таки тяжело долго выдержать.

Постоянку подключать надо!

Профессионалам — обязательно, а любителям можно и так!

Если Ваши любимые динамики стали хрипеть, но любовь к ним не позволяет их выкинуть, тогда можно попробовать восстановить динамики своими силами. Процесс хлопотный, но результат этого стоит.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

В один прекрасный день у меня в машине за хрипел (рипел) динамик я решил его просто заменить на новый. После того, как я узнал, что хорошие динамики стоят не дешево, я решил попробовать самостоятельно отремонтировать старый динамик. Чтобы отремонтировать и убрать хрипы динамика нам понадобится:

1. Отвертка
2. Ацетон
3. Двухсторонний скотч
4. Фото плёнка
5. Нож
6. Батарейка 3v
7. Клей для резины (например, “Момент”)
8. Шприц
9. Ножницы
10. Кусочек ватмана

Размачиваем верхнюю резинку и нижний диффузор от клея. Для этого используем наполненный ацетоном шприц.

Отдираем верхнюю мембрану острым ножом, при этом постепенно смачиваем ацетоном. Точно также поступаем и с нижним диффузором.

Отпаиваем контакты с помощью паяльника.

Откручиваем центральный болт и аккуратно всё извлекаем.
Если обмотка катушки не целая, тогда нужно обратиться к перемотчикам.

Протираем катушку от металлических капелек и мусора.

Нужно притереть во круг сердечника. Для этого используем двухсторонний скотч. Наклеиваем его на кусочек узкого картона и пробуем собирать грязь внутри.
Нужно проверить, чтобы сердечник был строго по центру. Нужно четко отцентровать катушку при установке.
По этому при установке нам помешает верхний динамик, который тоже нужно отпаять.

У меня динамик шуршал из-за того, что внутренняя часть катушки задевала за сердечник. (на фото хорошо виден след).

Отцентровываем с помощью фото пленки. Пленкой нужно обвить сердечник так, чтобы она была не больше и не меньше его.
Аккуратно укладываем её туда так, чтобы потом можно было ее достать.

Отчищаем поверхности от клея и наносим новый слой клея. Сперва на нижнюю часть, где находится мембрана, опускаем ее и еще раз проверяем центровку с помощью батарейки. При смыкании контактов мембрана должна втянуться.

Оставляем сохнуть клей и проверяем, чтобы мембрана была прижата. Мембрану не трогаем, чтобы не сбить центровку.

Далее заклеиваем верхнюю часть. Наносим клей и прижимаем на сутки. Я для этого использовал блюдце, идеально подошедшее по диаметру, банку с краской и цветок жены 🙂

После подсыхания достаем фото пленку и проверяем, чтобы не было задеваний при нажатии.
После спаиваем все обратно.

В результате я сэкономил на акустике 2600р.

Видео по ремонту громкоговорителя

Захрипел или перестал звучать динамик и хочешь вернуть его к жизни? Сначала — диагностика. Снимаем динамик, отсоединяем провода от клемм, предварительно пометив полярность. В дальнейшем придерживаемся этого правила: всё, что разбираем, рисуем или фотографируем — очень поможет.

Проверяем прибором сопротивление обмотки. Тут возможны три варианта.
1) Обрыв.
2) Номинальное сопротивление.
3) Уменьшенное сопротивление.

Теперь вторая проверка. Кладём динамик на магнит и аккуратно двигаем диффузор вверх-вниз. Если слышен шорох или скрип, либо нет движения — динамик придётся разбирать.

Если скрежета нет, а обмотка в обрыве — нужно проверить проводимость гибких проводов от клемм до пайки обмотки. Они сделаны из ниток, переплетённых с медными жилками, которые со временем ломаются. Их можно заменить без разборки динамика проводом М.Г. Т.Ф. подходящего сечения или лентой-оплёткой для снимания лишнего припоя.
Припаиваем провода так, чтобы они не натягивались при движении диффузора и не задевали его. Место пайки проклеиваем клеем «Момент».

Если динамик нужно разбирать, отсоединяем провода от клемм, кладём динамик на магнит и тампоном, смоченным в ацетоне, размягчаем клей вокруг защитного колпачка и снимаем его, поддевая не острым скальпелем. Этим же способом отклеиваем наружный край диффузора и наружный край центрирующей шайбы. Осторожно вытаскиваем диффузор вертикально вверх без перекоса.

Расклеивать каркас катушки от диффузора и центрирующей шайбы я не советую, чтобы не нарушить центровку динамика.

Для перемотки нужно собрать простое приспособление, устройство которого понятно из рисунка. Самая сложная его часть – оправка для катушки. Для его изготовления нужно обратиться к токарю. Длина оправки 100-150 мм, материал – любой металл.

Измеряем внутренний диаметр катушки (x). Оправка для катушки должна иметь диаметр х+0,5 мм на одном крае и х-0,5 мм на другом крае.
На бОльшем торце сверлим отверстие 3,2 мм и нарезаем резьбу М4 для крепления ручки.
Сверлим сквозное отверстие 6,5 мм для шпильки. Поверхность оправки нужно отшлифовать.

Теперь можно начинать мотать. Нам понадобится клей на спиртовой основе, например, БФ-2 или БФ-6, бумага из конденсатора МБМ, провод и много терпения.

Клей разводим спиртом. Прокалываем иглой центрирующую шайбу, продеваем провод обмотки и припаиваем к гибкому проводу. Фиксируем провод в месте пайки и в начале обмотки, приклеивая кусочки бумаги.
Если каркас катушки из металла – оклеиваем его слоем бумаги из конденсатора без наложения слоёв. Мотаем провод виток к витку, проклеивая до намотки и поверх. Излишки клея снимаем пальцем. Стараемся мотать не туго, но плотно.

На первый слой клеим бумагу из конденсатора без наложения слоёв и выполняем те же действия в обратном порядке. Когда обмотка готова и припаяна к выводам, нужно соединить их к источнику питания 4-5 Вольт с током 1-2 Ампера для просушки. Обмотка нагреется до 50-60 градусов, при этом клей высохнет и отвердеет, катушка немного расширится. Это поможет легко снять её с оправки.

Проверяем свободный ход катушки в зазоре динамика и начинаем сборку.
Нам нужно выровнять катушку точно по центру. Есть 2 способа это сделать.
1) Поставить в зазор прокладку из фотоплёнки или рентгеновской плёнки.
2) Подать на катушку небольшое постоянное напряжение 2-3 Вольта, чтобы она немного втянулась внутрь.

Наносим слой клея «Момент» на наружный край диффузора и наружный край центрирующей шайбы и опускаем диффузор вертикально вниз без перекоса и без радиального смещения, прижимаем. Можно перевернуть динамик на ровный стол, и, пока клей сохнет, припаять провода к клеммам.

После высыхания клея удаляем прокладку и проверяем свободный ход катушки в зазоре динамика.
Если всё в порядке – приклеиваем на место защитный колпачок и наслаждаемся результатом!

З ахрипели динамики? Не спешите их выбрасывать, избавиться от хрипа динамиков можно и не так уж сложно. Хрип динамиков, довольно распространенное явление, чаще всего встречается в широкополосной акустике, по вине пыли и всевозможного мусора, попавшего между сердечником и катушкой, что при передвижении диффузора динамика, вызывает неприятный звук в виде хрипа динамика. Ремонт динамиков, заключается в разборе динамика и удаления источника вызывающего неприятный звук.

Ремонту подвергся, захрипевший, четырех полосный коаксиальный динамик фирмы Pioneer. Основной инструмент для разборки динамика, обычная, плоская отвертка и паяльник.

Первым делом, снял модуль пищалок. В данной модели, модуль пищалок крепился длинным болтом, который скрывался под наклейкой магнита. На других моделях, пищалки могут быть просто приклеены, в таком случае, их нужно сорвать, но перед этим, по возможности отпаять провода, идущие к пищалкам.

На нижнем фото, если внимательно присмотреться, видно мусор, между металлическим сердечником и звуковой обмоткой.

После того как модуль пищалок был откручен и отпаяны от него провода, вооружившись отверткой, поддел пластмассовую накладку, которая прижимает резиновый подвес диффузора и аккуратно, не спеша была отклеена.

Тем же самым инструментом, отклеил подвес диффузора. Отверткой, достаточно немного поддеть, затем можно отклеивать руками.

Отпаял проводки, чтобы приступить к отклеиванию центрирующей шайбы.

Отклеивание центрирующей шайбы, немного сложнее, отклеенных ранее частей, здесь нельзя торопиться, легко повредить шайбу.

Внутри динамика, было достаточно много мусора, не удивительно, что он постоянно хрипел.

На звуковой катушке динамика, видны царапины, доказывающие присутствие посторонних предметов, повреждена изоляция обмотки. Защитный слой обмотки, желательно восстановить, для этого можно вскрыть лаком или эпоксидной смолой поверх царапин, не большим слоем.

Чистим, моем, пылесосим все части динамика.

Ну а теперь самое сложное, с чем предстояло столкнуться при ремонте динамиков, это удаление металлических частиц, примагниченных к сердечнику. Справиться пылесосу с ними не под силу. На помощь пришел скотч, с помощью вот таких вот не хитрых действий, было удалено все, что было лишнее в динамике.

Затем нужно было приклеить все на свои места. Склеивал динамик, обычным, универсальным клеем Момент.

Старые следы клея, я не удалял, так как по ним, легко ориентироваться при склеивании динамика, что позволяет правильно и без перекосов склеить его. Но вcе равно, нужно проверить, не цепляет ли обмотка сердечник, при движении диффузора.

Если все прошло удачно, при движении диффузора нет постороннего шума, доклеиваем, припаиваем, собираем динамик.

Отремонтированный динамик, на фото справа. Ремонт динамика прошел успешно, все работает и не хрипит.

В разборке динамика, абсолютно нет, не чего сложного, все это просто и легко, главное не спешить. На ремонт одного динамика у меня ушло около часа.

На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму. Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет руки, которые растут из нужного места.

Имеется в наличие – чудо дизайнерской мысли, когда то бывшее колонкой S-30 (10АС-222), теперь выполняющее функции одного из автосабов. Пациент через неделю, после мутирования стал проявлять признаки заболевания – издавал посторонние призвуки при отрабатывании басовых партий, чуть похрипывал. Было принято решение провести вскрытие.

После вскрытия на божий свет из тела пациента был извлечён больной орган – НЧ динамик 25ГДН-1-4 86 года выпуска. Орган явно нуждался в операции – при аккуратном нажатии на диффузор раздавался посторонний призвук (очень похожий на тихий щелчок), а при прозвонке различными тонами (вырабатываемых программой nchtoner) раздавалось явно слышное пошкрябывание-потрескивание при большом ходе диффузора и при подавании сверхнизких (5-15Гц) частот. Было принято решение трепанировать данный орган

Сначала у пациента были отпаяны гибкие подводящие провода (со стороны контактных площадок)

Затем растворителем (646 или любой другой, способный растворить клей, типа “Момент”) при помощи шприца с иглой было смочено место склейки пылезащитного колпачка и диффузора (по периметру).

. место приклеивания центрирующей шайбы к диффузору (по периметру).

. и место приклеивания самого диффузора к корзине диффузородержателя (опять же по периметру)

В таком состоянии динамик был оставлен на минут 15 с периодическим повторением предыдущих трёх пунктов (по мере впитывания/испарения растворителя)

Внимание! При работе с растворителем следует соблюдать меры безопасности – не допускать попадания на кожу (работать в резиновых перчатках!) и слизистые оболочки! Не есть и не курить! Работать в хорошо проветриваемом помещении!

При смачивании – пользоваться небольшим количеством растворителя, избегая попадания его на место приклеивания катушки и центрирующей шайбы!

В зависимости от типа растворителя и температуры воздуха, через 10-15 минут сказанных выше операций с помощью острого предмета можно аккуратно поддеть пылезащитный колпачок и снять его. Колпачок должен либо отойти очень легко, либо оказать очень слабое сопротивление. Если нужно прилагать значительное усилие – повторите операции со смачиванием его краёв растворителем и ожиданием!

После отклеивания колпачка – аккуратно выливаем остатки растворителя из углубления около оправки катушки (путём переворачивания пациента).

К этому времени успевает отклеится центрирующая шайба. Аккуратно, не прилагая усилий, отделяем её от корзины диффузородержателя. при необходимости – повторно смачиваем место склейки растворителем.

Смачиваем место приклейки диффузора к диффузородержателю. Ждём. Смачиваем снова и опять ждём. Минут через 10 можно попробовать отклеить диффузор. В идеале он без усилий должен отделится от диффузородержателя (вместе с катушкой и центрирующей шайбой). Но иногда требуется ему немного помочь (главное – аккуратность! Нельзя повреждать резиновый подвес. )

Очищаем места склейки от старого клея и просушиваем разобранный динамик. Осматриваем разобранного пациента на предмет нахождения неисправности. Смотрим на катушку. При отсутствии на ней потёртости и отклеившихся витков – оставляем её в покое. При отклеивании виточка – приклеиваем его обратно тонким слоем клея БФ-2.

Внимательно осматриваем место крепления подводящих проводков к диффузору. Так и есть – у пациента наиболее часто встречающаяся у старых динамиков имеющих большой ход диффузора неисправность. Подводящий проводок в месте крепления перетёрся/переломился. О каком контакте может идти речь, когда всё висит на пропущенной в центр проводка нитке!

Аккуратно отгибаем медные “усики”.

. и отпаиваем подводящий проводок.

Повторяем операцию для второго проводка (даже если он ещё жив – болезнь легче предупредить!)

Обрезаем подводящие проводки по месту излома.

. и облуживаем получившиеся кончики (само собой – сначала используем канифоль). Тут необходима аккуратность! Используйте малое количество лёгкоплавкого припоя – припой впитывается в проводок, как в губку!

Аккуратно припаиваем проводок на место, загибаем медные “усики” и проклеиваем клеем (Момент, БФ-2) место прилегания проводка к диффузору. Запоминаем – паять проводок к крепёжным “усикам” – нельзя! Иначе как проводки можно будет поменять снова лет через десять?

Собираем динамик. Ставим диффузор со всем “хозяйством” в диффузородержатель, ориентируя проводки к местам их крепления. Затем проверяем правильность полярности – при подсоединении 1,5В пальчиковой батарейки к выводам, при подключении “+” батарейки к “+” динамика – диффузор будет “выпрыгивать” из корзины. Ставим диффузор так, что бы его “+” подводящий проводок был у обозначения “+” на корзине динамика.

Припаиваем подводящие проводки к контактным площадкам. Обращаем внимание, что длинна проводков уменьшилась почти на полсантиметра. Поэтому паяем их не как было на заводе – к отверстию в пластине, а с минимальным запасом, для сохранения длины.

Центрируем диффузор в его корзине с помощью фотоплёнки (или плотной бумаги), которую помещаем в зазор между керном и катушкой. Главное правило – помещаем центрировку равномерно по периметру, для соблюдения одинакового зазора. Количество (или толщина) центрировки должна быть такой, что бы при небольшом высовывании диффузора наружу он свободно держался на ней и не проваливался внутрь. Для динамика 25ГДН-1-4 для этого достаточно 4-ёх кусочков фотоплёнки, помещаемых попарно друг перед другом. Длинна фотоплёнки должна быть такой, что бы она не мешала, если положить динамик на диффузор. Для чего – читайте ниже. Приклеиваем диффузор. Пользуемся показанием к используемому клею (рекомендую “Момент”, главный критерий выбора, что бы клей в дальнейшем можно было растворить растворителем). Я обычно высовываю диффузор на 1-1,5 см вверх, что бы центрирующая шайба не касалась корзины диффузородержателя, затем кисточкой наношу на неё и корзину тонкий слой клея, выжидаю и плотно всовываю диффузор внутрь, дополнительно прижимаю шайбу к корзине по периметру с помощью пальцев. После чего приклеиваю диффузор (в вдвинутом состоянии, не допуская перекоса).

Оставляем динамик в перевёрнутом виде на несколько часов под грузом (вот по этому наша фотоплёнка и не должна выступать за плоскость диффузора!).

После чего проверяем динамик на верность сборки. Достаём центрировку и аккуратно проверяем пальцами ход диффузора. Он должен ходить легко, не издавая призвуков (касанья катушки и керна быть не должно!). Подсоединяем динамик к усилителю и подаём на него низкочастотные тона небольшой громкости. Посторонние призвуки должны отсутствовать. При неправильном приклеивании (допущен перекос и т.д.) -динамик нужно расклеить (смотри выше) и собрать заново, соблюдая аккуратность! При качественной сборке мы в 99% получим полностью рабочий динамик.

Промазываем клеем кромку пылезащитного колпачка, выжидаем и аккуратно приклеиваем его к диффузору. Тут необходима аккуратность и точность – криво наклеенный колпачок не влияет на качество звука, зато очень портит внешний вид динамика. при приклеивании нельзя нажимать на центр колпачка. Он от этого может прогнуться и придётся его отклеивать, выпрямлять, промазывать изнутри тонким слоем эпоксидки для прочности и приклеивать обратно.

Выжидаем, пока полностью произойдёт склейка всех частей (около суток) и ставим готовый динамик на его место. Наслаждаемся звуком, который ничем не хуже, чем у нового заводского аналогичного динамика.

Вот и всё, теперь вы видите, что починить динамик – лёгкое дело. Главное – неторопливость и аккуратность! Так за час не спеша можно починить практически любой НЧ или СЧ динамик отечественного или импортного производства (для расклейки импортных динамиков зачастую требуется более мощный растворитель, например ацетон или толуол, аккуратно – они ядовиты. ) имеющий аналогичный дефект.

Да, после операции у бывшего больного открылось второе дыхание и весёлые жёлтые сабы продолжают делать свой нелёгкий басовый труд:

Акустические системы могут быть активными и пассивными. Внутри у них есть разные микросхемы, используемые для обработки звука.
Для того чтобы звук был качественным, для его воспроизведения используется множество устройств. Но все эти устройства нельзя заметить невооруженным глазом, так как расположены они внутри.
Но знать, как происходит ремонт акустических колонок, должен каждый, кто ими владеет. Ремонт кнопок акустических и других элементов может быть проведен и своими руками, если знать устройство колонки.
В нашем случае будет рассмотрена ситуация, когда перестали работать динамики колонки. Нужно заранее приобрести специальный клей, который может понадобиться в процессе ремонта.
Вообще, подойдет любой быстросохнущий клей, который удастся найти. Просто может так случиться, что при демонтаже придется разобрать склеенные соединения. После этого их нужно будет как-то собрать обратно.

Прежде чем начинать ремонт акустических колонок, следует знать, как данная система работает. Это нужно для того, чтобы не навредить ей в процессе совершения тех или иных действий.
Несмотря на то, каким размером обладает колонка, она имеет две составляющие: механическая и электрическая. В состав первой входит катушка с индуцированным током.
Вторая же содержит магнит, а также специальную мембрану. На первый взгляд, кажется, что этот механизм прост, но это не так.
Вот для этого и может понадобиться классификация динамиков:

• Катушечные. Их принцип работы напоминает работу газовой колонки (используется для нагревания воды). Кольцо магнита заставляет его двигаться благодаря образованию в нем тока.

Примечание: работать устройство будет до тех пор, пока все витки катушки будут целыми. Поэтому если не работает катушечный динамик, то в первую очередь следует обратить внимание на целостность катушки.

• Ленточные. В данном случае переменным магнитом является узкий гофр.
  При этом внутри нет катушки, как в предыдущем варианте. Чтобы воспользоваться таким прибором, следует заранее приобрести согласующие трансформаторы, которые нужно подключить к цепи.
  Чаще всего эти трансформаторы уже установлены с завода.

Примечание: именно их наличие или отсутствие позволяет быстро узнать тип динамика.

• Изодинамические, в составе которых есть квадратная или круглая спираль. Она осуществляет круговые движения вместе с мембраной, находясь под действием магнитного поля.

• Электростатические динамики. Их основное отличие заключается в том, что они работают без осуществления каких-либо движений. Ток изначально уже есть в цепи, поэтому не нужно производить каких-либо действий, чтобы он образовался.
  При этом мембрана немного движется, но она не выполняет никаких поступательных движений.

Примечание: их идеально использовать в колонках с высокими частотами.

• Конденсаторные, в состав которых входят два электрода. Один из них является довольно массивным, так как он выполняет важную функцию – подача переменного потенциала.
  Он играет роль опоры для второго электрода. Кстати, вместо второго можно использовать фольгу, скрученную в тоненькую трубочку.
• Так же есть и другие виды динамиков, но были рассмотрены только самые популярные и часто встречающиеся.

Динамики работают следующим образом:

• К колпачку, расположенному на мембране, идут тоненькие проводки. Сам колпачок крепится при помощи диффузора.
  Так вот эти провода пробивают его, чтобы у них появился доступ непосредственно к колпачку.
• Катушка должна быть легкой, так как нужно добиться малой инертности в системе. Ведь частота колебаний в динамике является огромной, поэтому чтобы двигаться с такой скоростью, подвижная часть динамика не должна быть тяжелой.
• Магнит устанавливается неподвижно. Чаще всего он имеет форму кольца. В отверстии располагается катушка с индуцированным током.
  Как правило, она двигается вперед и назад. Также она приводит в движение мембрану с колпачком.
  Соединительные провода также находятся в постоянном движении. Чтобы подвижные детали не сдвигались со своего места, в центре они соединены специальной шайбой, которая способствует тому, чтобы ось симметрии не была нарушена.

Ремонт динамиков – это довольно простой процесс. Колпачок и мембрана ломаются редко.
Чаще всего из строя выходит катушка. Также следует проверить места спайки проводов, так как, возможно, один из них отцепился.

Ремонт катушки происходит следующим образом:

• Старые витки следует убрать.
• На катушку намотать индуктивность также, как это было на старой.
• Каждый слой следует аккуратно смазывать клеем, чтобы витки не были подвижны.

Примечание: именно из-за большой подвижности витки могут порваться. Поэтому нужно сделать все возможное, чтобы они были зафиксированы наилучшим образом.

• Намотка провода может осуществляться любым удобным способом. Наиболее простой вариант: взять две стойки.
  Расположить их параллельно друг к другу и соединить осью. С одной стороны расположить сердечник, а с другой – магазинный провод. Наматывать проводку следует быстро, пока клей не засох.

Примечание: проволока должна иметь лаковую изоляцию.
Во-первых, это улучшит ее качество, поэтому она не так быстро разорвется. А во-вторых, будет меньше вероятности того, что случится короткое замыкание в системе.

• Витки ложатся друг на друга. При этом необходимо проследить за тем, чтобы произошло достаточное количество оборотов.
  Кроме того нужно правильно разместить выводы.

Акустическая колонка в автомобиль

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Довольно часто в процессе ремонта акустических колонок приходится разбирать динамики. Поэтому следует прежде чем начинать ремонт запастись растворителем.
Все склеенные соединения необходимо смочить клеем и подождать немного времени. Особое внимание уделяется на зачистку стыков.
Таким образом, выполнить ремонт акустических колонок можно своими руками, не выходя из дома. Изначально нужно приобрести клей, цена которого является мизерной.
Прежде чем начинать ремонт самому, нужно также пересмотреть фото и видео с данной тематикой, которых в Интернете есть очень много. Инструкция по этому поводу также пригодится.

Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 4.5 проголосовавших: 21

КОМПОНЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ АВТОЗВУКОВОЙ СИСТЕМЫ DIY — Stinger Electronics

А, автомобильная музыка. Где бы мы были без этого? Когда мы застреваем в пробке или в долгой поездке, наслаждаться хорошими ритмами — находка.

Все началось со скромного автомобильного радиоприемника 1930-х годов. Сегодня автомобильные аудиосистемы обеспечивают звук, который на несколько ступеней выше по качеству, чем ранние радиоприемники.

Вы можете подумать, что только аудиофилы заботятся об обновлении звуковой системы. Но вы действительно слушали автомобильную стереосистему? Попробуйте следующее: увеличьте громкость (но не до ушей) и внимательно слушайте.

Уловили ли вы какой-либо звуковой элемент, который кажется неправильным, например, скрежет на большой громкости, глухие мелодии или дребезжание динамиков?

Даже если вы новичок в модификациях стерео, вы услышите фрагменты, которые вам не нравятся. К счастью, вы можете решить эти проблемы с помощью нескольких обновлений. Вот компоненты, которые вам понадобятся для улучшения качества вашей звуковой системы.

СКОПКА ДЛЯ УСТАНОВКИ ЗВУКОВОЙ СИСТЕМЫ: ДИНАМИКИ

Если вы можете позволить себе обновить только одну вещь, лучший выбор — это динамики на вторичном рынке.Динамики — это основа вашей автомобильной аудиосистемы. Все остальное просто подливка.

Установленные на заводе динамики обычно изготавливаются из дешевых материалов, таких как легкая бумага. Акустические системы вторичного рынка изготовлены из высококачественного материала. Результат — лучшее звучание и более высокая долговечность.

Есть два типа автомобильных динамиков: коаксиальные (широкополосные) и компонентные. Разница между ними в том, что коаксиальные динамики имеют высокочастотный динамик, расположенный над низкочастотным динамиком, в то время как компонентные динамики имеют отдельные высокочастотные и низкочастотные динамики.

ВСЕ О БАСЕ

Сабвуфер технически является динамиком, но заслуживает особого упоминания. Сабвуфер предназначен для воспроизведения низкочастотных звуков (басов).

Но почему мы должны отдавать предпочтение басам над другими частотами? Потому что бас несет самую важную информацию для установки ритма. Когда вы добавляете сабвуферы в свою установку, музыка становится богаче, глубже и ярче.

Сабвуферы состоят из трех основных частей: самого динамика, усилителя и корпуса.Вы можете выбрать пакет, который содержит все три, или вы можете выбрать подпрограммы компонентов. Подпрограммы компонентов более гибкие, но предустановленный пакет легче установить.

Тип, который вы выбираете, зависит от ваших предпочтений. Полнодиапазонные динамики дешевле и проще в установке. Хотя качество некоторых коаксиальных динамиков может быть действительно хорошим, вы можете получить лучшее качество звука от компонентных динамиков.

СОК ЭТО УП

Если вас не устраивает громкость и вы хотите увеличить ее до одиннадцати, вам понадобятся усилители.Усилители обеспечивают большую мощность ваших динамиков, поэтому они могут быть настолько громкими, насколько вы хотите, без искажений.

Однако большая сила влечет за собой большую ответственность. Вы должны убедиться, что электрическая система вашего автомобиля справится с этим. Возможно, вам потребуется обновить батарею и генератор или добавить качественный конденсатор в вашу установку.

ПРИНИМАЙТЕ ШУМ (ВНИЗ)

Итак, после долгих попыток у вас наконец-то есть стереосистема с громкоговорителями, но теперь ваша машина грохочет и вибрирует, как сломанная тарелка.

Звукоизоляция — это решение. Он увеличивает массу тонких панелей для уменьшения вибрации. С установленными глушителями звука нет необходимости подавлять шум, увеличивая громкость.

Надеюсь, это руководство помогло вам начать путь к чистому звуку.

Car Audio System

Сделай сам

Таким образом, завершено простое обновление, чтобы улучшить гибкость существующей звуковой системы и в полной мере использовать динамики и твитеры, которые довольно приличны. Посмотрите серию видеороликов, в которых мы построим гаражную аудиосистему с использованием автомобильных аудиокомпонентов.

Автомобильная стереосистема своими руками, 6 ступеней

Самое замечательное в автомобильной аудиосистеме то, что нет правильного или неправильного пути, и самое лучшее в заводских аудиосистемах — это то, что практически любой заменяемый вами компонент будет представлять собой, по крайней мере, маргинальное значение. улучшение.

Автомобильная аудиосистема своими руками . Но что для этого нужно. Самодельная автомобильная аудиосистема бумбокс v2 продолжительности. В багажнике этой машины много места для усилителей и сабвуферов.

Создание переносного сабвуфера для глубоких басов.Как спроектировать сборку малой длительности настроенного корпуса порта слота. Усилитель помогает оптимизировать аудиосистему вашего автомобиля, но не платите кому-либо за его установку.

В моем автомобиле есть дополнительный вход, что в наше время недопустимо, так как я не могу воспроизводить музыку с гаджетов, таких как телефоны, iPod и т. Д. Это простой проект своими руками. Создание индивидуальной автомобильной аудиосистемы очень полезно.

При установке в этот автомобиль я заменил все заводские динамики и добавил сабвуферы.Автомобильная стереосистема Pioneer до 400 г d1004. Оригинальное описание установки автомобильных аудиопроектов это моя попытка установить послепродажную стереосистему.

Он также имеет большую черту, что затрудняет установку твитера. Здесь мы строим гаражное радио. Когда все сделано правильно, ваша установка будет иметь как раз нужное количество басов, шелковисто-гладких средних частот и приятных четких высоких частот.

В этом видео я покажу вам, как взять автомобильную стереосистему и превратить ее в стереосистему, которую вы можете использовать в своем домашнем офисе в гараже или даже сделать из нее магнитолу своими руками.Присоединяйтесь к обсуждению конденсаторов, усилителей, сабвуферов, судовых и автомобильных аудиосистем, устранению неисправностей и многом другом. В этой первой части показаны проводка и установка радиомодуля Bluetooth.

Портативный bluetooth-динамик, сборка своими руками.

Как установить автомобильный усилитель Установка автомобильного усилителя своими руками

Turn It Up A Diy Guide to the Perfect Car Sound System

Car Audio Amplifier Speaker Wiring Hereis another Radical

Галерея для схемы автомобильной звуковой системы Гараж Diy Car

Самая дешевая автомобильная стереосистема своими руками

Самодельная автомобильная аудиосистема Boombox

Схема подключения сабвуфера Автомобильная аудиосистема Дизайн коробки сабвуфера

Автомобильные аудиосистемы Diy Ремонт дверных панелей Освещение Basic

Автомобильная стереосистема Boombox Звуковая система из разных автомобилей

Портативная автомобильная стереосистема

Автомобильное радио через десятилетия от монофонических систем до

Автомобильная аудиосистема Diy Kl Home Facebook

Us 41 49 22 Off Aiyima Power Subwoofer Car Усилители Audio Board 1000w Sound Amplificador Diy для бас-колонок Автомобильная аудиосистема Домашний кинотеатр в

3 причины, почему установка автомобильной аудиосистемы своими руками может стоить вам больше

Необычные аудиосистемы для автомобилей или грузовиков предоставляют как

Diy Raspberry Pi Bluetooth Car Audio System поддерживает Live

Как преобразовать автомобильную стереосистему в домашнюю стереосистему

Автомобильная аудиосистема Diy Kl Home Facebook

Amazon Com Gjy Audio System 1011bt Multimedia Single Din 12

Автомобильное радио Автомобильные стереосистемы Bluetooth-декодеры Беспроводной приемник Адаптер FM-радио Aux Аудио адаптер Mp3 Diy Speaker Module Автомобили Аудиосистемы Автомобили Музыка

Как сделать дешевую испытательную стендовую систему аудиосистемы Как сделать

Сборка акустической системы Diy для ПК Techspot

Uctronics Bluetooth 2 1 Channe l Плата беспроводного аудиоусилителя 50 Вт 50 Вт 100 Вт Высокомощный сабвуфер Модуль стереоусилителя с акриловым корпусом Автомобильное аудио Diy

Depo Extreme Car Audio только что закончила сборку и это

Aoshike Aiyima Dc12v 24v 2 1 Плата цифрового усилителя

Joying Diy 7 Double Автомобильная стереосистема Din на базе Android Аудио Послепродажное обслуживание

Us 35 37 25 Off Aiyima Power Subwoofer Amplifiers Audio Board 1200w Amplificador Diy для басового динамика Автомобильная аудиосистема Домашний кинотеатр в усилителе

Подробная информация о 1200w Car Audio Power Amplifer Diy A

Переделывать старую автомобильную электронику всегда весело Page 1

FM-радио Автомобильное радио Автомобильные Mp3 Стерео Bluetooth-декодеры Беспроводной приемник Aux-адаптер Аудиоадаптер Diy Speaker Module Хорошая дешевая автомобильная аудиосистема Хорошо

Joying Android Ca r Стерео в Твиттере New Joying New

Разница между автомобильными и домашними динамиками Домашний кинотеатр Diy

История своими руками Домашние аудиосистемы для динамиков в машине Да

Jual Produk Theater Speaker Power Bass Murah Dan Terlengkap

Aiyima 2pcs 4inch Audio Portable Динамики сабвуфера 6ohm 10w Diy Домашний кинотеатр Звуковая система Беспроводная

Автомобильная аудиосистема Diy Kl Сообщений Facebook

Diy 6s 8s Автомобильная аудиосистема 10c Большой ток Работает 2 3v 40ah Lto66160h Li Ion Lto аккумулятор для замены Купить Литий-ионный аккумулятор Li

My Car Audio Diy

The Orronoco Audio Diy Jbl Ms 2 Car Audio System

Обновления аудиосистемы и инструкции

Как собрать собственный бумбокс Tom And Gary S Decentralized

2001 Kia Sephi Автомобильная аудиосистема Установка автомобильной аудиосистемы Автомобиль

Подробная информация об универсальной автомобильной аудиосистеме Тестер полярности динамиков Ph-метр Phasemeter Diy

Aiyima 1 шт. 6 5-дюймовые автомобильные среднечастотные динамики Главная

Плата усилителя звука Yeeco Dc 12v 24v Dual Channel 50w 50w Плата цифрового усилителя мощности Автомобильный аудио стерео модуль усилителя с регулятором громкости Чип усилителя

5v 12v Diy Автомобильная аудио модификация Bluetooth-радио Mp3-плеер Плата декодера Алюминиевый корпус с внешней FM-антенной Usb Tf Aux Автомобильные аудиосистемы

DIY Обновление аудиосистемы Kiatechinfo апр 2015 Kia

Diy Raspberry Pi Bluetooth Автомобильная аудиосистема поддерживает Live

Ertiga Diy Установка стерео 2 Din с Bluetooth Team Bhp

Подробная информация о тестере полярности автомобильных динамиков Ph Phase Meter Phasemeter Diy Horn Audio 90 003

Aiyima Power Subwoofer Автомобильные усилители Audio Board 1000w

Установка автомобильной аудиосистемы Diy или профессиональная помощь

Универсальный 500w Diy Пластиковые твитеры Динамик для автомобильной стереосистемы

Прохождение установки автомобильных динамиков Diy с минимальным оборудованием

Uctronics Bluetooth 5 0 Автомобильный аудиоусилитель Board 40w 50w 2 Двухканальный стерео беспроводной мини-модуль усилителя с акриловым корпусом Diy Speaker Home Sound

Pin Автор: Matt Johnson On Car Audio Автомобильные аудиосистемы Car

Jual Terlaris 4 8-дюймовый басовый динамик Громкоговоритель Гудок Car Audio Diy 122 мм Dki Jakarta Nordstrom Store Tokopedia

Us 26 64 23 Off Aiyima 6 5-дюймовые автомобильные среднечастотные басовые динамики 4 8 Ом 60 Вт Высокомощный музыкальный вуфер из стекловолокна Аудиосистема Diy

Amazon Com Lergo Tpa3116 100 Вт 100 Вт 2-канальный цифровой Power

Diy Watts Boss Audio Systems

Joying Android Car Stereo В Твиттере New Joying New

1200w 12inch Diy Car Speaker Bass Horn Stereo Subwoofer Car Car Audio Speaker Loudspeaker Diy Car Speaker System

Car Mp3 Wireless Receiver Bluetoothdecoders Fm Radio Audio Adapter Hands Free Remote Control Usb Diy Speaker Module Sd Card Speakers For Car Audio

Diy Carputer Hardware for the Ultimate System

Yeeco Yeeco 2x50w 100w Channel Digital Power Audio Sereo

Новая музыкальная стереосистема Hi Fi Car Audio Домашняя аудиосистема

частей Express Speakers Усилители Запчасти и решения для аудио

Самостоятельная установка динамиков и освещения в лодке

Купить Baoblaze Dx 7377 2 0dual Channel Digital Power Audio

Off Grid Party Sound Systems 20 шагов с изображениями

Сделай сам Самый простой способ установить планшет в качестве стереосистемы в машине Cheapmode

Сделай сам Как собрать коробку для сабвуфера, которая идеально подходит для автомобильного центра

Aiyima Power Subwoofer Car Amplifiers Audio Board 1000w Sound Amplificador Diy для басовых динамиков Автомобильная аудиосистема Домашний кинотеатр

Aiyima 2шт 4-дюймовые портативные аудиосистемы 4ohm 20w Diy Full

Uctronics Bluetooth 5 0 Мини-аудиоприемник Портативный стерео музыкальный предусилитель Hi-Fi для наушников Автомобильный усилитель Домашняя звуковая система Diy

Подробнее о Купольный твитер для автомобильной аудиосистемы, 2 x 120 Вт, High Power 3 5cm Diy Modification Project

Building The Ultimate Bmw 6 Speed ​​Manual F30 335i Part

Hertz Car Audio Systems The Sound Experience

Diy Rcd 510 Head Unit U pgrade For Vw Vento And Polo Team Bhp

Flipboard Diy Raspberry Pi Bluetooth Car Audio

Best Black Friday Subwoofer Deals Avsforum Com

Как установить автомобильную стереосистему Руководство от Expert Music

Сделайте качественный сабвуфер для автомобиля Diy Car In My Dna

Драйвер динамиков полного диапазона

Полное обновление звуковой системы Сабвуферы ВЧ и дверь

Бесплатная доставка Динамики Наушники Самые дешевые динамики

Запчасти Экспресс-динамики Усилители Запчасти и решения

Flipboard Diy Raspberry Pi Bluetooth Car Audio

2x80w 100w Цифровая плата усилителя мощности Yeeco Dc Amazon

Rees52 Dc12v 24v 2 1 Плата цифрового аудиоусилителя Tpa3116d2 Усилители сабвуфера для динамиков Автомобильный стерео модуль усилителя для Aud io System Diy

2шт 6 5-дюймовые портативные автомобильные аудиосистемы 4 8ohm 60w Full

Glasswolf S Pages Автомобильная аудиосистема Car Audio

Аксессуары для автомобильной электроники Baoblaze Dx 7377 2 0dual

Сделай сам или заплати Как ты обновишь свой автомобильный звук

7 креативных проектов по перепрофилированию или переработке старых динамиков

Лучшие дешевые стереосистемы Apple Carplay за январь 2020 года

Oem-навигационная система Руководство по установке автомобильной стереосистемы Diy How

Yeeco 50 Вт 50 Вт Плата усилителя звука Dc 12 24 В двухканальный усилитель Автомобильный аудио цифровой стерео усилитель Модуль для звуковой системы Diy Sp R710 00

Используется Benz W211 Cdi Ag Navigator Multi Monitor Audio System Diy

Как воспроизводить музыку с телефона на автомобильную стереосистему

При всем разнообразии способов воспроизведения звука на телефоне вам определенно нужен простой способ наслаждаться музыкой и / или подкастами в автомобиле.Но как это сделать лучше и проще?

В этой статье мы рассмотрим ваши варианты воспроизведения музыки с телефона в автомобиле, независимо от того, старый он или новый.

Универсальный вариант: FM-передатчики Bluetooth

Почти в каждом современном автомобиле есть FM-радио и прикуриватель / розетка, которые можно объединить для воспроизведения музыки с помощью FM-передатчика.Это отличный вариант, потому что устройства относительно недороги и просты в настройке.

Точная настройка зависит от устройства, но эти передатчики обычно подключаются к розетке и подключаются к телефону через Bluetooth.После настройки устройства на неиспользуемую FM-станцию ​​в вашем районе вы можете воспроизводить звук с телефона через автомобильную стереосистему.

Я использовал эту модель Coocheer в своей старой машине, и она работала нормально, но эта модель от Nulaxy предлагает гораздо больше за ваши деньги.У него есть экран, на котором отображаются названия песен, а также дополнительный разъем, чтобы дать вам больше возможностей для воспроизведения.

Это отличный универсальный вариант, если в вашем автомобиле нет встроенного Bluetooth или дополнительного разъема.Однако в зависимости от количества FM-станций в вашем регионе и конкретного устройства, которое вы покупаете, качество звука может отличаться.

Для старых автомобилей: адаптер кассеты

Если ваш автомобиль достаточно старый, и в нем все еще есть кассетный плеер, вы можете использовать его для воспроизведения звука со своего телефона.Кассетные адаптеры — это базовые устройства в форме кассеты, которые включают аудиокабель снаружи.

Вы просто подключаете адаптер к кассетному плееру, а затем подключаете телефон через прилагаемый 3.Вспомогательный кабель 5 мм. Затем воспроизведите со своего телефона все, что хотите, и вы услышите это через стереосистему автомобиля.

Отзывы об этих адаптерах различаются, но этот адаптер кассеты от Insten должен работать нормально и не сломает банк.

По сравнению с FM-передатчиками, кассетные адаптеры не имеют особых преимуществ.Качество звука на кассете невысокое, и у вас будет вспомогательный провод, висящий вокруг вашей приборной панели. Кроме того, некоторые новые телефоны, такие как iPhone 7 и новее, даже не имеют порта 3,5 мм, что делает этот вариант бесполезным.

Мы рекомендуем использовать кассетный адаптер только в том случае, если ваш прикуриватель / порт питания не работает, или если вы не можете получить четкий сигнал с помощью FM-передатчика.

Для надежности: вспомогательный шнур и порты

Большинство современных автомобилей имеют цифру 3.Дополнительный разъем 5 мм на стереоблоке или под ним. Это позволяет вам подключить кабель от порта наушников вашего устройства прямо к стереосистеме. Оттуда просто воспроизведите на телефоне любой звук, который вы хотели бы слышать в машине.

Дополнительный звук будет звучать четче, чем кассета и FM-передатчик.Конечно, это не сработает, если на вашем устройстве нет разъема 3,5 мм. Но если и в вашем автомобиле, и в телефоне есть стереоразъем, это простой способ без проблем воспроизводить звук, если вы не возражаете против провода.

Если у вас еще нет вспомогательного шнура, этот высококачественный шнур от Anker должен вам пригодиться.

Для удобства: Bluetooth Audio

Даже если у вас нет дополнительного разъема на телефоне, в новых автомобилях есть встроенный Bluetooth.Просто подключите свой телефон к Bluetooth в машине, как любое другое устройство, и вы сможете воспроизводить мультимедиа из любых приложений, которые вам нравятся.

В зависимости от вашего автомобиля вы можете управлять мультимедиа и просматривать информацию о песнях на дисплее.Bluetooth удобен тем, что после сопряжения ваш телефон автоматически подключается к автомобилю для удобной потоковой передачи. Он также имеет то преимущество, что позволяет звонить без помощи рук, что не работает с дополнительным кабелем, поскольку весь звук идет в звуковую систему.

Однако качество звука через Bluetooth, скорее всего, будет хуже, чем от вспомогательного кабеля.

Лучшее из миров: USB-вход

Один из новейших вариантов в этом списке, многие автомобили теперь поставляются с USB-портом внутри.Это позволяет заряжать устройства без адаптера розетки или даже подключать USB-накопитель для музыки. Но вы также можете подключить свой телефон, чтобы воспроизводить музыку напрямую.

Если в вашем автомобиле есть порт USB, это лучший способ воспроизводить звук на стереосистеме.Он не только обеспечивает надежное соединение и чистый звук, но также заряжает ваше устройство и позволяет одновременно совершать звонки в режиме громкой связи.

Конечно, для этого вам понадобится запасной USB-кабель для вашего автомобиля (аксессуар, который вы должны всегда носить в машине).В зависимости от вашего телефона это может быть кабель Apple Lightning, кабель micro-USB или более новый кабель USB-C.

USB-вход также является единственным способом использования…

Android Auto и Apple CarPlay

Все больше автомобилей поддерживают приложения Apple CarPlay и Android Auto от Google.Они позволяют подключить телефон к головному устройству автомобиля для доступа к музыке, навигации, обмену сообщениями и многому другому.

Не каждая машина поддерживает их, но если ваша машина поддерживает, вам обязательно стоит ими воспользоваться.Изящные интерфейсы, а также голосовая интеграция с Google Assistant и Siri делают их использование приятным. Мы рассмотрели лучшие приложения для Android Auto, а также ваш выбор приложений для Apple CarPlay.

Даже если информационно-развлекательный блок вашего автомобиля не поддерживает эту функцию, вы можете использовать Android Auto на дисплее телефона.В сочетании с Bluetooth или USB-кабелем для аудио он предлагает почти такие же возможности. К сожалению, у Apple нет эквивалента для этого.

Примечание о сторонних стереоустройствах

Изображение предоставлено: Сантери Виинамяки / Wikimedia Commons

Здесь мы рассмотрели только заводские и простые обновления.Если у вас старый автомобиль без встроенного USB, Bluetooth и дополнительных устройств и вы не хотите использовать FM-передатчик или кассетный адаптер, вы можете полностью заменить стереоблок.

Это умеренно трудоемкая задача, не говоря уже о более дорогой, чем все вышеперечисленное.Поэтому мы не рекомендуем его, если у вас нет опыта в такой работе и вы действительно не хотите использовать какие-либо из вышеперечисленных вариантов.

Если вы заинтересованы в этом, Crutchfield — отличный сайт для проверки.Он находит стереосистемы, которые подходят вашему автомобилю, и каждая покупка включает в себя подробное руководство по установке.

Какой вариант лучше всего подходит для вас?

Все перечисленные выше параметры различаются по качеству звука и удобству.USB и дополнительные разъемы обеспечивают наилучшее качество звука, а адаптер кассеты и FM-передатчик — самого низкого качества.

Имейте в виду, что на качество звука вашего телефона в автомобиле могут влиять и другие факторы.Если у вас старая машина с паршивыми динамиками, вы, вероятно, не заметите большой разницы между вспомогательным кабелем и FM-передатчиком. То же самое, если ваша машина особенно шумная или вы едете по шумным местам.

При этом, от лучшего к худшему, в целом мы рекомендуем:

• Если в вашем автомобиле есть USB-вход, используйте его.Поддержка Android Auto / Apple CarPlay является бонусом, если таковая имеется.
• Без входа USB используйте Bluetooth или дополнительные устройства в зависимости от ваших предпочтений для удобства, звонков по громкой связи и наличия аудиоразъема на вашем телефоне.
• Если в вашем автомобиле нет встроенного USB, дополнительного устройства или Bluetooth, используйте FM-передатчик.
• Используйте кассетный адаптер только в том случае, если ваша розетка не работает или FM-передатчики недостаточно надежны.

Начните наслаждаться музыкой со своего телефона в машине

Мы рассмотрели варианты воспроизведения музыки с телефона на автомобиль для каждого телефона и автомобиля.После того, как вы подключились, все, что вам нужно сделать, это запустить музыку или другой носитель, который вы хотите на своем телефоне, и позволить мелодии катиться. Просто не забывайте сосредоточиться на дороге во время вождения.

Вы едете на местное мероприятие, чтобы послушать любимого музыканта? Обязательно используйте эти технические устройства для музыкальных фестивалей.

Теперь, когда вы используете свой телефон для прослушивания музыки в машине, вам нужно удобное место для его хранения.Ознакомьтесь с вариантами автокресла для телефона, чтобы он всегда был под рукой.

Не нужно пиратов: 9 популярных приложений, которые можно использовать бесплатно или дешево

Вот как получить доступ к распространенным пиратским приложениям бесплатно, со скидкой или через альтернативное программное обеспечение.

Читать далее

Об авторе Бен Штегнер (Опубликовано 1677 статей)

Бен — заместитель редактора и менеджер по адаптации в MakeUseOf.Он оставил свою работу в сфере ИТ, чтобы писать полный рабочий день в 2016 году, и никогда не оглядывался назад. В качестве профессионального писателя он освещал технические руководства, рекомендации по видеоиграм и многое другое уже более шести лет.

Более От Бена Стегнера

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Подтвердите свой адрес электронной почты в только что отправленном вам электронном письме.

Govee Внутренние автомобильные фары с управлением через приложение и дистанционное управление, автомобильные светодиодные фонари с синхронизацией музыки, двухстрочный дизайн, 16 миллионов цветов, 7 режимов сцены, автомобильное освещение под приборной панелью RGB с автомобильным зарядным устройством, 12 В постоянного тока: автомобильная промышленность

Amazon’s Choice выделяет высоко оцененные продукты по хорошей цене, доступные для немедленной отправки.

Амазонки Выбор в Автомобильные неоновые акцентные фары от Govee

---

Цена:

22,99 доллара США + Депозит без импортных сборов и $ 21.17 Доставка в РФ Подробности

Марка	Гови
Тип источника света	ВЕЛ
Тип обслуживания автомобиля	Все вышеперечисленное
Напряжение	12 Вольт
Тип фигуры	Универсальная посадка
Пульт дистанционного управления в комплекте?	да

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• 3 метода управления: наслаждайтесь различными функциями в приложении Govee Home, такими как музыкальные режимы и сюжетные режимы, или легко включайте / выключайте свет и регулируйте яркость с помощью блока управления или пульта дистанционного управления
• Создайте свою сцену: выберите из 7 режимов сцены, которые подходят для любого случая в вашей машине. Независимо от того, возвращаетесь ли вы из долгой поездки или работаете вечером, эти сюжетные режимы были разработаны, чтобы изменить стиль вождения и общий вид вашего автомобиля.
• Музыкальный режим: со встроенным чувствительным микрофоном автомобильные фары могут танцевать в ритме ваших любимых песен.Получите больше удовольствия от вождения с помощью яркого и красочного освещения
• Веселый режим DIY: с доступом к 16 миллионам цветов через приложение Govee Home вы можете создавать свои собственные световые эффекты и применять их к автомобильным фарам. Используйте функцию интеллектуального выбора цвета, и приложение распознает цвета на ваших любимых фотографиях.
• Двухстрочный дизайн: с двухстрочным дизайном наши автомобильные фары можно быстро установить и использовать для различных моделей автомобилей. Их также можно соединить с 4-х полосными фарами, чтобы обеспечить яркое освещение вашего автомобиля.

› См. Дополнительные сведения о продукте

Как я могу улучшить качество звука в машине?

Причина номер один, по которой люди модернизируют свою автомобильную аудиосистему, кристально ясна: они хотят улучшить качество звука своего автомобиля.Есть несколько способов сделать это: попробуйте один, и вы немного улучшите качество звука в машине. Попробуйте их все, и вы превратите свой автомобиль в передвижную комнату для прослушивания.

Обновите свои колонки

Шаг первый — нетрудно. Установленные на заводе динамики, которые есть в вашем автомобиле, уже не соответствуют качеству установки динамиков сторонних производителей. Просто замените автомобильные динамики на более качественный, и ваша музыка станет более громкой и четкой. Особенно, если вы вкладываете средства в специальный сабвуфер, который сделает ваши басы мощными.

Обновите свой ресивер

Когда у вас в машине появятся достойные динамики, вы захотите улучшить принимаемый ими сигнал. Но так же, как и стандартные динамики, установленный на заводе ресивер в вашем автомобиле поможет срезать углы, когда дело доходит до вывода звука. Во-первых, выходная мощность будет слишком низкой, чтобы максимально использовать возможности ваших модернизированных динамиков. Тогда есть качество его цифро-аналогового преобразователя (ЦАП). Это то, что принимает сигнал данных с вашего компакт-диска или устройства и преобразует его в звук.Чем лучше ЦАП, тем больше деталей передается в вашем аудио.

Воспроизведение музыкальных файлов более высокого качества.

Качественный ЦАП может сделать только так много, если вы воспроизводите цифровые файлы низкого качества. Если вы проигрываете настоящий компакт-диск (они все еще существуют, не так ли?), Вы пошлете на свои динамики сигнал высокого качества. Но если вы воспроизводите сжатые файлы MP3 или, что еще хуже, потоковую передачу звука, в исходном цифровом сигнале отсутствуют мелкие детали, которые необходимо восстановить, чтобы улучшить качество звука в автомобиле.Извините, поклонники Spotify, вам нужно переключиться на аудиофайлы без потерь, чтобы улучшить качество звука! Чем выше степень сжатия, тем меньше размер файла, а значит, больше альбомов поместится в вашем кармане. Это отлично подходит для вашего кармана, но не подходит для прослушивания. Файлы меньшего размера означают меньше информации, а это означает, что когда вы накачиваете пробки в машине, пробелы в музыкальных данных делают звук тонким и искажаются намного быстрее. Хорошее практическое правило — кодировать MP3 со скоростью минимум 320 кбит / с, что в 2,5 раза больше данных, чем стандартные 128 кбит / с!

Используйте лучшее соединение

Способ подключения телефона к автомобильному ресиверу имеет огромное значение для качества звука.Старая технология позволяет подключать устройство к вспомогательному кабелю диаметром 8 дюймов. Новые технологии позволяют передавать музыку с мобильного устройства на автомобильную стереосистему через Bluetooth. Однако оба метода ограничивают качество звука. Вспомогательный кабель подключает аудиосигнал, предназначенный для наушников, к автомобильной стереосистеме и не использует тот убийственный ЦАП, в который вы вложили деньги. Bluetooth еще больше сжимает эти потоковые аудиофайлы, теряя все великолепные детали, которых заслуживают ваши новые динамики.

На самом деле, вообще не играйте через телефон

Если вы думаете, что подключение дополнительной линии к разъему для наушников телефона может решить проблемы со сжатием на телефоне, подумайте еще раз.Хотя этот разъем для наушников лучше, чем беспроводной, он зависит от качества цифро-аналогового преобразователя вашего телефона — того, что превращает цифровые файлы в звуковые волны. Конвертер вашего телефона рассчитан на то, чтобы быть достаточно хорошим для крошечных наушников, но все же полагается на слишком сильное сжатие, чтобы звучать отдаленно хорошо на автомобильных аудиосистемах.

Инвестируйте в усилитель

Чтобы по-настоящему получить максимальную отдачу от ваших динамиков и ресивера, лучший способ — это купить новый усилитель.Добавление усилителя даст гораздо больше мощности, чем усилитель, встроенный в ваш ресивер. Еще лучше двухканальный усилитель. Это позволит вам подключать стандартные динамики, оставив при этом специальный канал для питания сабвуфера. Для достижения наилучших результатов сабвуферу требуется много энергии, а когда мощность от того же усилителя направляется на вуферы и твитеры, остается недостаточно энергии, чтобы дать этому сабвуферу необходимую мощность. Двухканальный усилитель заставит вас работать на все цилиндры.

Установите звукопоглощающие материалы

Дорожный шум — не такой уж тихий убийца отличного качества звука в вашем автомобиле.Если вы знаете, где их поставить, вы можете добавить звукопоглощающий материал, чтобы сделать салон вашего автомобиля более тихим. Даже когда музыка не играет, вы оцените относительную тишину во время вождения. И когда вы включите музыку, это все, что вы услышите. Это одна из многих причин, по которым вашу новую автомобильную аудиосистему должен установить специалист.

Упростите эквалайзер

Во время вождения вам, вероятно, нужно больше басов — особенно на автостраде, поскольку повышенный дорожный шум на высоких скоростях сильнее всего сказывается на низких частотах.Независимо от того, предлагает ли ваша автомобильная стереосистема основные регуляторы низких, средних и высоких частот или многополосный графический эквалайзер, инстинкт говорит, что вы можете повысить уровень низких частот, чтобы решить эту проблему. Не правда! Такое усиление только выявляет какие-либо недостатки в аналоговом сигнале или динамиках. Гораздо лучше оставить ручку низких частот в покое, немного уменьшить средние и высокие уровни и вместо этого повернуть ручку громкости.

Добавьте звукопоглощающие материалы

Этот дорожный шум — убийца. К сожалению, дороги нашего города — одни из худших в стране, поэтому автомобильным стереосистемам в Сан-Диего просто не по карману.Установка звукопоглощающих материалов — изоляционных листов или аэрозольной пены — в полые пространства, такие как внутренние двери автомобиля, может снизить уровень дорожного шума, а это значит, что вы будете лучше слышать свою музыку.

Свяжитесь с Car Audio City в Сан-Диего, чтобы получить максимально возможное качество звука.

Наши опытные установщики знают все уловки, описанные в книге, для улучшения качества звука вашего автомобиля. Свяжитесь с нами сегодня по телефону (619) 474-8551, и мы позаботимся о том, чтобы вы получили самые лучшие обновления, соответствующие вашим потребностям.

Советы по установке автомобильного стереоусилителя DIY

Полное руководство по установке автомобильного усилителя

Если вам нравится работать над автомобилем, вы, вероятно, захотите самостоятельно обновить стереосистему.

Это прекрасная возможность узнать больше о том, как работает ваша стереосистема и как добиться от нее наилучшего звука. Установка усилителя и сопутствующих динамиков также позволит вам развить несколько полезных навыков, которые можно использовать для будущих обновлений и настроек.

Хотя это непростая работа, но если вы уверены в своих способностях подключения, дерзайте! А если вам понадобится помощь, не стесняйтесь обращаться к специалистам по автомобильной стереосистеме в AudioMotive.

Готовы начать?

Что вам понадобится

Автомобильные усилители

обычно не идут в комплекте с проводкой, поэтому вам придется покупать проводку, чтобы подключить усилитель к автомобильной стереосистеме.

Провода питания и заземления

Для подачи питания на новый усилитель необходимо подключить его к бортовой сети автомобиля с помощью проводов питания и заземления.

Эти провода должны быть достаточно толстыми, чтобы выдерживать требуемую мощность усилителя. Недостаточно толстый провод может вызвать проблемы в работе вашего усилителя или, по крайней мере, помешать ему выдавать номинальную мощность.

Обратитесь к инструкции к усилителю, чтобы определить рекомендуемый размер проводов. Размер проволоки измеряется в диаметрах, обычно называемых калибром.Чем ниже номер калибра, тем толще получится провод.

Найдите время, чтобы измерить расстояние между автомобильным аккумулятором и усилителем, чтобы получить провода нужной длины.

Встроенный предохранитель

Встроенный предохранитель на основном кабеле питания, в пределах полуметра от соединения с аккумулятором, является обязательным. Этот предохранитель защищает вас, ваш автомобиль и стереосистему от короткого замыкания, которое может вызвать пожар.

Типичный предохранитель длиной от 16 до 20 футов безопасен при использовании одного из следующих:

• Предохранитель на 25 А для проводки калибра 10
• Предохранитель на 60 А для проводки калибра 8
• Предохранитель на 100 А для проводки 4-го калибра
• Предохранитель 250 А для проводки 1/0 калибра

В качестве альтернативы поищите комплекты проводки усилителя, соответствующие характеристикам вашего усилителя.В комплекты проводки усилителя входят предохранители и соответствующие провода питания, заземления и включения в одном удобном пакете, что помогает устранить любую возможность путаницы или повреждения.

Кабели RCA и провода для динамиков

Для усилителя

ампер обычно требуются кабели RCA для приема входных сигналов с выхода стереоресивера. Кабели RCA поставляются в виде стереопар и различной длины.

При прокладке проводов громкоговорителей от выхода усилителя к громкоговорителям можно использовать провод любого размера от 18 до 14 калибра. Для сабвуферов используйте провода калибра от 16 до 12.

Пошаговое руководство

Когда все компоненты и проводка готовы к работе, пора приступать к работе!

ПРИМЕЧАНИЕ : Особенности установки зависят от приобретенного вами усилителя и марки вашего автомобиля. Если сомневаетесь, звоните профессионалам!

Шаг 1. Отсоедините автомобильный аккумулятор

Ваш автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности с включенным стояночным тормозом. Отсюда откройте капот и отсоедините аккумулятор, начиная с отрицательной клеммы.Это поможет предотвратить короткое замыкание и поражение электрическим током при установке усилителя!

Шаг 2: Установите усилитель

Выберите безопасное место для надежной установки усилителя. Производитель обычно включает несколько рекомендаций в прилагаемые инструкции.

Как показывает практика, усилители выделяют много тепла, поэтому для охлаждения им требуется несколько дюймов воздушного пространства со всех сторон. Не устанавливайте усилитель вверх ногами! Хотя вы можете сэкономить место, тепло, которое он излучает, будет просто излучаться обратно в усилитель, вызывая перегрев и создавая опасность пожара.

Вам также необходимо обеспечить достаточно места для подключения проводов и регулировки органов управления. Но это не все! Ваш усилитель также должен находиться на расстоянии не менее трех футов от вашей стереосистемы, чтобы избежать помех и лучистого шума. Крепление усилителя непосредственно к металлическому шасси вашего автомобиля также может стать причиной проблем с шумом. Используйте резиновые втулки вокруг крепежных винтов или прикрепите их к деревянной доске, прежде чем прикреплять их к кузову автомобиля.

Возможные места для установки усилителя:

• На брандмауэре со стороны пассажира — используйте короткие провода и соединительные шнуры
• В зоне багажника / люка
• Под сиденьем

Обратите внимание, что вам нужно будет скрыть проводку для безопасности и внешнего вида.В зависимости от выбранного места вам потребуется проложить проводку под приборной панелью, кик-панелью, накладкой на порог двери или обшивкой стойки. Эти панели обычно можно снять, открутив и / или приподняв их по краям.

Используйте пластиковые стяжки, чтобы закрепить проводку, особенно за приборной панелью, чтобы провода не мешали движущимся частям автомобиля.

Шаг 3. Установите провод питания

Вам нужно будет проложить провод питания от автомобильного аккумулятора через межсетевой экран автомобиля и через корпус автомобиля к усилителю.

Для этого найдите в брандмауэре неиспользуемую втулку, через которую пройдет провод. В качестве альтернативы вы можете найти тот, через который проходят провода и достаточно места для провода питания.

Если втулки для использования отсутствуют, просверлите отверстие в брандмауэре, проверяя с обеих сторон, чтобы убедиться, что вы не просверливаете электрические провода или газопроводы. Используйте втулку на новом отверстии, чтобы не повредить провод, проходящий через отверстие.

Шаг 4. Установите патрон предохранителя

Если в вашем проводе питания уже установлен патрон предохранителя, вы можете пропустить этот шаг.

Если нет, ничего страшного. Найдите место для установки держателя предохранителя рядом с автомобильным аккумулятором, в идеале на расстоянии менее 6 дюймов от аккумулятора. Закрепите держатель винтом или кабельной стяжкой.

Отрежьте конец провода питания коротким отрезком. Эта деталь должна быть достаточно длинной, чтобы дотянуться до держателя предохранителя от автомобильного аккумулятора. Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы снять изоляцию с обоих концов только что отрезанного отрезка провода.

Возьмите клеммное кольцо из комплекта проводки и обожмите его на одном конце этого короткого отрезка провода.Присоедините держатель предохранителя к другому концу.

Снимите изоляцию с конца провода питания и подсоедините его к другому концу держателя предохранителя.

Шаг 5: Подключите провод питания

Подсоедините провод питания к положительной клемме аккумуляторной батареи.

Для установленного сверху полюса батареи обожмите кольцевую клемму на конце кабеля питания, если она еще не прикреплена. Снимите гайку с клеммы аккумулятора, наденьте кольцо кабеля питания на болт, которым клемма аккумулятора крепится к полюсу аккумулятора.Затем замените гайку.

Клеммные адаптеры доступны для автомобилей с боковыми выводами аккумуляторной батареи.

Проденьте жгут проводов через кабель питания, пока он не достигнет брандмауэра, и обрежьте его по размеру. Затем проденьте проволочный жгут на короткий провод, прикрепленный к держателю предохранителя и батарее.

Шаг 6: Установите заземляющий провод

Найдите болт на металлической раме вашего автомобиля рядом с усилителем. Если вы не можете найти его, просверлите для него отверстие, убедившись, что вы не просверливаете провода, линии или бензобак.

Обожмите кольцевой зажим на коротком заземляющем кабеле. Соскребите краску и удалите грязь с места для болта, чтобы заземляющий провод соединялся с оголенным металлом. Затем плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля.

Плохое или ненадлежащее заземление — основная причина проблем с усилителями в автомобильных стереосистемах.

Шаг 7. Подключите RCA, динамик и провода дистанционного включения

Подключите эти провода от усилителя к задней части головного стерео устройства. Если на вашем головном устройстве нет выхода дистанционного включения, вам необходимо подключить провод включения к клемме выхода с предохранителем провода питания.

Подключите провода передних, задних динамиков и сабвуфера от усилителя к соответствующим динамикам.

После того, как все провода подключены, убедитесь, что все провода затянуты и надежны.

Шаг 8: Включите

Установите все усиления усилителя на минимум и выключите все фильтры, усиление низких частот и эквалайзер. Убедитесь, что главный предохранитель надежно закреплен. И снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

Включите автомобиль и радио. Проверьте индикатор питания усилителя.Включите музыку и убедитесь, что звук исходит из каждого динамика.

Протестируйте стереосистему, используя настройки баланса, затухания и сабвуфера на головном устройстве. Убедитесь, что каждый динамик работает без статического электричества и искажений.

Установите усиление усилителя в соответствии с уровнем на входе усилителя и уровнем на выходе ресивера.

Если все нормально, переустановите стереосистему и панели.

Поиск и устранение неисправностей

Общие проблемы, возникающие при установке самодельных автомобильных усилителей, включают:

• Требуется сброс заводского кода защиты от кражи радио;
• Неисправная электрическая система;
• Нет звука из динамиков; и
• Шум из динамиков.

Чтобы быстро устранить эти проблемы или вообще избежать их, обратитесь за помощью к специалистам.

Посетите специалистов по установке автомобильных усилителей, чтобы получить профессиональную и беспроблемную модернизацию и установку автомобильной стереосистемы.

Чтобы сэкономить на свадебной музыке, поцарапайте DJ и сделай сам

Многие или все продукты, представленные здесь, предоставлены нашими партнерами, которые компенсируют нам. Это может повлиять на то, о каких продуктах мы пишем, где и как они появляются на странице. Однако это не влияет на наши оценки.Наше мнение — наше собственное.

Хороший свадебный ди-джей сделает ваш важный день незабываемым, а танцпол — в движении. Но найм одного из них также может обойтись вам в 1000 долларов или больше. Вы можете устроить ди-джей на своей свадьбе за небольшую часть стоимости, не жертвуя потоком или танцевальной вечеринкой. Вам просто нужен плейлист, звуковая система и немного планирования.

Брайан Циммерман и его жена Эми создали музыку для своей свадьбы в декабре 2013 года всего за несколько дней.

«Музыка — большая часть нашей повседневной жизни, поэтому было легко заниматься этим кураторством.Это то, чему мы уже уделяем так много времени, — говорит Брайан Циммерман.

Не любите музыку? Дайте себе несколько недель на поиск и составление плейлиста — ведь никто не хочет скачивать и систематизировать песни в ночь перед свадьбой. Используйте эти советы, чтобы стать вашим собственным свадебным диджеем.

СОХРАНИТЕ САМЫЕ БОЛЬШИЕ МОМЕНТЫ ЖИЗНИ

Обратитесь к ботаникам за советами по сбережению и способам без стресса отслеживать свои деньги.

Установка

1.Арендовать аудиосистему

Ваш динамик Bluetooth может отлично работать дома, но он не будет обеспечивать достаточный звук для свадьбы, особенно если вы проводите мероприятие на открытом воздухе. Если в вашем заведении нет аудиосистемы, возьмите ее напрокат.

Брэндон Стайлз, основатель Uptown Down Entertainment в Атланте и автор книги «Как организовать свою свадьбу», предлагает следующую схему:

• Два 12-дюймовых динамика с подставкой
• Микрофон
• Ноутбук или музыкальный проигрыватель (собственный)

Аренда оборудования в музыкальном магазине, таком как Guitar Center или Sam Ash, обойдется вам в 75–150 долларов в день плюс возвращаемый депозит.

2. Назначить церемониймейстера

Обратитесь к другу или члену семьи, чтобы они помогли включить музыку и сделать ключевые объявления — например, когда подан ужин или пришло время для первого танца.

Настройте свой MC на успех. Убедитесь, что они знают расписание дня и могут ознакомиться с вашими плейлистами и аудиосистемой до дня свадьбы.

3. Выполните пробный прогон

Отсутствует кабель. Плохой микрофон. Звуковая обратная связь. Любая из этих проблем может помешать вашим музыкальным планам.Лучше встретиться с ними за день или два до свадьбы, чем за час или два до нее.

Вот где начинается пробный запуск. Настройте все так, как будто это главное событие, и проведите через различные части вашего дня — музыку перед церемонией, чтения церемонии и т. Д. Ваш чиновник и ведущий будут иметь возможность попрактиковаться, а вы Будет время решать возникающие проблемы.

Плейлист

4. Создание мини-плейлистов

День вашей свадьбы состоит из множества моментов — больших и малых, — которые вы захотите переложить на музыку.Составьте отдельные плейлисты для каждого из этих моментов, четко обозначьте их и расположите в хронологическом порядке, чтобы ваш МС подал нужные мелодии в нужное время.

Вот несколько моментов, которые могут потребовать отдельного плейлиста:

• Музыка для сидения перед церемонией
• Шествие (родители, свадебное торжество)
• Шествие (невеста)
• рецессия
• Коктейли и ужин
• Первый танец
• Родительские танцы (отец / дочь, мать / сын)
• Общая приемная

5.