пошаговая инструкция и типичные ошибки

С научной точки зрения, холодной сваркой (Cold Welding) называют процесс соединения сплавов без разогрева кромок до температуры плавления. Для ускорения процесса чаще всего используют пресс: детали сжимают, и через некоторое время, благодаря явлению под названием «пластическая деформация», получается неразъёмное соединение. До появления кузниц сплавы и благородные металлы «сваривали» при помощи сильного удара.

Из чего состоит «холодная сварка»

Технические пасты, состоящие из эпоксидных смол, отвердителей и пластичных наполнителей, называются «холодной сваркой», но это условное наименование.

Большинство составов включает в себя:

• смолу – синтетическую смесь. Разные производители разрабатывают свои уникальные соединения;
• отвердитель – вещество, благодаря которому, паста получает способность к застыванию. Химическая формула также зависит от марки «холодной сварки»;
• наполнитель – состав, придающий смеси большую вязкость. Это нужно для удобства работы, поскольку сама по себе эпоксидная смола очень текуча.

Роль наполнителя может играть мелкая стружка из стали, алюминия или синтетические вещества.

Качество «холодной» сварки зависит от конкретного производителя, перед использованием важно изучить, для каких целей она была разработана, условия её правильного хранения, срок годности и правила применения. Если нарушена рецептура, или Cold Welding пролежала слишком долго, то надёжного соединения добиться не получится.

Для ремонта кузова автомобиля подойдёт практически любая паста, способная полностью приклеиться к стали и превратиться в твёрдую субстанцию.

Плюсы и минусы составов

Плюсы «холодной сварки»:

• срок полного затвердевания большинства составов – от 10 минут до часа. Однако для надёжности рекомендуется, если есть возможность, выдерживать детали 24 часа;
• простота использования – два компонента нужно лишь смешать между собой. Других манипуляций не требуется;
• качественная Cold Welding выдерживает после схватывания температуру до 100 (иногда – чуть более) градусов.

После затвердевания поверхность можно обрабатывать наждачной бумагой, болгаркой, сверлить отверстия и даже нарезать резьбу.

Минусами признают ограниченный диапазон температур, при которых возможно использовать «холодную сварку» – выше нуля градусов. Но даже при наступлении морозов применение её возможно. Следует лишь предварительно прогреть поверхность металла и «сварку» строительным феном.

Как отремонтировать кузов. Пошаговая инструкция

Сначала требуется провести подготовку восстанавливаемого участка кузова:

1. Повреждённую поверхность нужно очистить от грязи, краски и грунта при помощи наждачной бумаги или болгарки с лепестковым кругом.
2. Полностью удалить ржавчину до чистого металла.
3. Обезжирить, используя керосин, бензин или растворитель.

Теперь можно приступить к ремонту:

1. Если температура воздуха ниже нуля градусов, нужно подогреть поверхность строительным феном.
2. Отрезать от стержня «холодной сварки» кусок такого размера, чтобы хватило на восстановление повреждённого участка.
3. Разминать ремонтный состав пальцами до тех пор, пока он не станет однородным – отвердитель должен перемешаться со смолой и наполнителем.
4. Разместить «холодную сварку» на отверстии в кузове, разглаживая её по поверхности руками.
5. При необходимости можно выровнять Cold Welding шпателем.

Срок полного отвердевания зависит от марки состава, рекомендуется ознакомиться с информацией на упаковке. Когда ремонтный состав застынет, то с участком можно продолжить работу: зачистить притиром с наждачной бумагой, нанести шпаклёвку, произвести выравнивание, а затем поверхность следует загрунтовать и покрасить.

Типичные ошибки

Часто во время ремонта возникают проблемы:

1. Состав не затвердевает – такое случается, если «холодную сварку» плохо перемешали, или её срок годности истёк.
2. Смола отваливается от поверхности кузова – была неправильно проведена подготовка кузова: нужно тщательно зачистить поверхность до появления крупных рисок.
3. Невозможно размять «холодную сварку», она крошится и разваливается – куплен просроченный продукт. Или состав ненадлежащего качества.

Перед работой можно отрезать небольшой кусочек «сварки» и протестировать его: размять и посмотреть, как он будет себя вести.

Для восстановления крупных площадей необходимо использовать мелкую стальную сетку, которая должна перекрывать всю повреждённую зону. Армирующий элемент нужно предварительно обезжирить. «Холодную сварку» лучше наносить поэтапно в 2-3 слоя.

Как сделать самодельную «холодную сварку». Способы ремонта крупных дефектов кузова

Учитывая, что основной компонент «холодной сварки» – эпоксидная смола, можно изготовить ремонтный состав своими руками. Для этого нужно:

1. Взять эпоксидный двухкомпонентный клей и смешать его в ёмкости с отвердителем, учитывая пропорции, рекомендованные производителем.
2. В полученную смесь засыпать металлические опилки, которые будут играть роль наполнителя.
3. Отрезать фрагмент от полотна стеклоткани так, чтобы он полностью перекрывал восстанавливаемый участок.
4. Ремонтный состав равномерно нанести на кузов.
5. Уложить сверху вырезанную заплатку.

Плюсы такого способа: можно восстанавливать крупные участки, допускается регулирование вязкости смеси в соответствии с необходимостью, не нужно приобретать «холодную сварку».

Важно учесть, что эпоксидный клей сохнет 24 часа. После затвердевания можно заниматься шпаклеванием.

Марки составов. Топ-5. Отзывы мастеров

Для ремонта кузова можно использовать как твёрдые составы, так и желеобразные или смеси в виде паст. Выбор зависит от площади повреждённой поверхности, её положения (вертикальная, горизонтальная), доступности восстанавливаемой зоны.

Холодная сварка

№#

Название

Рейтинг

Вес

Тип

Термостойкость

1

ABRO STEEL

57 г

Двухкомпонентная

2

DONE DEAL

85 г

Однокомпонентная

3

ABRO Thermometal

85 г

Однокомпонентная

4

PERMATEX

28 г

Двухкомпонентная

5

Poxipol

70 мл

Двухкомпонентная

Холодная сварка

ABRO STEEL

1

Клей-шпаклёвка универсальная. Подходит для работы с металлами. Выдерживает нагрев до 260 градусов. Устойчива к агрессивным средам.

• Плюсы: быстро затвердевает. Легко разминается и наносится на поверхность.
• Минусы: липнет к рукам, нужно смачивать пальцы.

DONE DEAL

2

Разработана для ремонта автомобилей и другой техники. Устойчива к вибрации, температурам, агрессивным средам.

• Плюсы: легко наносится на поверхность. Не стекает с вертикальных плоскостей.
• Минусы: длительное время отвердевания.

ABRO Thermometal

3

Специально создана для ремонта автомобилей.

• Плюсы: не нужно смешивать несколько компонентов. Легко наносится.
• Минусы: требуется тщательно готовить поверхности. Долго сохнет – 24 часа. Токсична.

PERMATEX

4

Предназначена для ремонта бензобаков и других элементов автомобиля. Устойчива к этанолу и другим растворителям.

• Плюсы: застывает за 1 час.
• Минусы: не годится для ремонта полиэтилена, полипропилена.

Poxipol

5

Желеобразная «холодная сварка» для работы с металлами и пластиком.

• Плюсы: устойчива к высоким температурам.
• Минусы: медленно схватывается, рекомендуется ждать 24 часа, часто продают поддельный товар. Состав токсичен.

Приобретать «холодную сварку» рекомендуется в крупных торговых точках или известных автомагазинах.

При ремонте кузова автомобиля следует учитывать, что эпоксидные составы не заменяют обычную сварку, восстановление несущих конструкций автомобиля невозможно.

Как варить кузов автомобиля электродом правильно

Ни для кого не секрет, что кузов является важнейшим элементом любого автомобиля, который требует особого внимания и ухода, диагностики и ремонта. Сварка – одна из составляющих. Нередко автолюбители могут произвести сварку своими руками. Но перед тем, как варить машину электродами, необходимо обзавестись специальным оборудованием.

КАК ПРАВИЛЬНО ВАРИТЬ МАШИНУ ЭЛЕКТРОДАМИ

Ни для кого не секрет, что кузов является важнейшим элементом любого автомобиля, который требует особого внимания и ухода, диагностики и ремонта. Сварка – одна из составляющих. Нередко автолюбители могут произвести сварку своими руками. Но перед тем, как варить машину электродами, необходимо обзавестись специальным оборудованием.

В большинстве случаев автомашина начинает гнить с нижней части кузова. Но машины эксплуатируются при разных условиях, а проблемы возникают практически одинаковые. Наиболее часто поражения происходят в тех местах, которые больше всего соприкасаются с влажной средой:

• крылья и пороги;
• передние части автомобиля;
• багажник.

Пороги и внутренняя поверхность крыльев портятся в первую очередь, так как при езде в дождливую погоду и снег именно в этих местах откладывается грязь и влага. Что касается передней части, то она начинает загнивать именно под полами. А вот в багажнике влага копится в месте для запасного колеса, так как немногие стараются вытирать его после замены запаски.

Тут возникает вопрос, что делать в случае, когда автомашина требует ремонта кузова. Просто необходимо заварить вышедшие из строя места.

КАК ЛУЧШЕ ЗАВАРИТЬ: РЕКОМЕНДАЦИИ

Чаще всего сварку производят электродами, так как этот вид сварки считается наиболее быстрым и упрощенным. Но использовать такой метод для сварки кузова не рекомендуется, потому что шов будет грубым и автомобиль приобретет неэстетический вид.

Аппарат для сварки электродами очень большой, что создаст некоторые неудобства при работе в труднодоступных участках. К тому же подобная работа должна соответствовать правилам техники безопасности. В связи с этим сварку электродами можно применять в некоторых случаях, к примеру, если требуется заварить поврежденную раму.

Сегодня, производя сварные работы, в основном используют инвертор или полуавтоматное устройство.

Каждый из этих вариантов обладает своими преимуществами и недостатками. Применяя подобную сварку, необходимо обладать особым умением и навыком, учитывать меры предосторожности.

Самым важным моментом является необходимость оборудования рабочего места. В случае когда сварочные работы производятся в гаражном помещении, ответственным моментом считается правильная организация пространства, а также заранее нужно приобрести все требуемые инструменты. Немаловажным является и освещение. Производя работы в одиночку, можно столкнуться с некоторыми неудобствами, поэтому сварщику неплохо иметь помощника.

КАК ПРОИЗВЕСТИ САМОСТОЯТЕЛЬНО СВАРКУ КУЗОВА МАШИНЫ

Самостоятельная сварка кузова машины – дело непростое и требует определенных навыков при работе со сварочными устройствами, необходимо уметь определить то место, которое нужно залатать. При этом требуется с особой внимательностью исследовать кузов и произвести анализ металла в том месте, где произошла коррозия. После проведения осмотра можно определить тип ремонта и разделить его на локальный и полный.

Под полным ремонтом подразумевается наибольшая часть кузова машины, а под локальным – устранение мелкой коррозии в отдельном месте. В случае когда автовладелец уже не раз производил сварочные работы, ему будет несложно произвести ремонт. А если сварщик начинающий, то приступать рекомендуется с локального места.

Если гниение началось в месте, не заметном для глаза, к примеру, на днище, то для устранения прорехи можно применить в качестве заплатки любой металл, но с учетом качества и толщины. В случае когда коррозия произошла на видном месте, рекомендуется применять тот же металл, который использовался при изготовлении кузова. И важно постараться, чтобы шов был практически невидимым.

Если коррозия поразила маленький участок, то можно избежать сварных работ.

В этом случае можно использовать специальную смесь, в состав которой входит стеклоткань и эпоксидная смола. Этим составом можно добиться того же эффекта, что и при сварке, а вид подобной заплатки будет намного эстетичнее.

Для лучшей надежности сварные стыки в местах трещин рекомендуется проклеить.

СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ СВАРНЫХ РАБОТ

Приобретая сварочные устройства, необходимо позаботиться и о средствах безопасности. В первую очередь важно приобрести специальную маску, которая позволит спокойно смотреть на дугу при работе и производить контроль свариваемых швов, защитив лицо и глаза от ультрафиолета. Немаловажную роль играет и защитная одежда, которая состоит из костюма и крагов для защиты рук.

Сварка кузова автомобиля своими руками

Сегодня мы поговорим о том как и чем лучше всего сваривать кузов нашего авто.

Если Вы, как настоящий автолюбитель, не хотите доверять ремонт своего «железного коня» чужим рукам, особенно какие-то мелкие работы, и к тому же хотите значительно сэкономить, то эта статья для именно Вас.

Содержание:

1. Сварка кузова автомобиля своими руками
2. Специфика сварки кузова инвертором
3. Преимущества сварки кузова полуавтоматом
4. Полезные советы
5. Защищаем от коррозии

В последнее время растет интерес к кузовным работам. Причем многих интересует именно сварка кузова автомобиля. Кто-то хочет приварить нужную деталь или заплатку, кто-то вытянуть вмятину, кто-то исправить следы коррозии. Все это можно сделать своими руками в гараже. Нужно всего лишь вооружиться необходимыми инструментами, изучить нюансы предстоящей работы и немного потренироваться.

Так как же восстановить кузов автомобиля с помощью сварки?

Наверняка первый вопрос, который пришел Вам в голову — что же понадобится Вам для работы? И какой сварочный аппарат выбрать?

Существует два способа кузовных сварочных работ:

• с помощью инвертора;
• с помощью полуавтомата.

Есть еще также вариант точечной сварки. Именно им пользуются на заводах при производстве автомобилей. Тут нужно специальное оборудование и определенный опыт сваривания.

Важно! Если Вы никогда не работали со сваркой, то обязательно сначала потренируйтесь на каких-нибудь металлических заготовках.

В перечисленных выше случаях не требуется каких-то специализированных навыков и умений. Достаточно просто немного попрактиковаться. Можно конечно и сразу приступить к работе с кузовом, но уже на свой страх и риск что-то испортить.

Варить сварочным инвертором несложно. Металл нагревается до нужной температуры за считанные секунды, поэтому весь рабочий процесс займет совсем немного времени.

Сварочный ток остается стабильным даже при перепадах напряжения и не создает излишних нагрузок. Разбрызгивание металла незначительно. Приятным бонусом идут функции горячего старта, антизалипание электрода и форсаж дуги. А так же инвертор потребляет на 15-20% меньше электроэнергии по сравнению с другими устройствами.

Недостатком можно считать только небольшую толщину соединяемых деталей — не больше 3 мм. В целом для бытовых условий и даже небольших мастерских — это идеальный аппарат.

К нему нужно будет докупить только нужные электроды — они различаются по толщине и по составу. Так что будьте внимательны при их выборе, ведь они напрямую влияют на качество будущего сварного шва. Кроме того стоит заранее побеспокоиться о защитной маске, рукавицах и спецодежде.

Для начала выставляем на инверторе силу тока — она зависит от толщины детали и электрода. Ее можно определить по таблице, которая размещена на корпусе большинства аппаратов.

Далее поджигаем дугу, подносим электрод к нашей детали и удерживаем под небольшим углом на расстоянии в пару мм. После этого начинаем сваривать детали, а на получившемся и уже остывшем шве сбиваем окалину молотком или щеткой.

Важно! Для получения прочного сварного шва важно учитывать полярность.

Поясним. При сварке возникает положительный и отрицательный заряд, электроды также обладают полюсами. При прямой полярности (минусом электрода к дуге) зона расплавления узкая и глубокая, при обратной (плюсом электрода к дуге) – широкая и мелкая.

Обратная полярность применяется для исправления дефектов на участке небольшой толщины, где есть опасность прожечь металл, и для сварки нержавейки, которая в силу своих химических особенностей сложнее поддается обработке.

Для начала поясним, что полуавтомат — это сварочный аппарат, который варит проволокой. Причем она автоматически подается в зону сварки. Эти устройства обозначают аббревиатурой MIG/MAG.

Такие аппараты идеально подходят для сварки кузова автомобиля. Ведь его толщина может составлять 0,8-1 мм, и чтобы не жечь в нем дырки используют именно сварочные полуавтоматы. Вообще, у них вдвое больше диапазон толщины свариваемого металла, чем у инверторов, и составляет до 5-6 мм. Стоит отметить и то, что качество сварки даже для грубого железа здесь получится на порядок выше.

Примечание. С помощью полуавтомата получаются тонкие и практически незаметные швы.

Сварочный полуавтомат вполне заменит аппарат на электродах, а вот наоборот уже не получится.

Также имейте в виду, что научиться варить электродом — процесс долгий и не простой. А вот научиться варить с помощью полуавтомата получиться значительно быстрее и проще — как минимум потому, что здесь не требуется умение зажигать и поддерживать дугу. 

Полуавтоматы смело можно назвать основным видом сварочных аппаратов для гаражников и сервисов, выполняющих кузовной ремонт.

Проволока может быть как российской, так и импортной. Сварка кузова автомобиля будет успешной с любой из них, лишь бы она была омеднённой и без грязи и ржавчины.

В некоторых случаях работы можно вести так называемой “флюсовой” или “самозащитной” проволокой. Она сделана по технологиям порошковой металлургии и содержит защитный флюс, и, следовательно, не требует применения защитного газа. Но такая проволока значительно дороже обычной, да и швы выглядят не так красиво, как при сварке обычной проволокой в среде углекислого газа.

Примечание. Самый распространённый диаметр сварочной проволоки — 0,8 мм.

Сварочную проволоку можно купить практически в любом инструментальном и даже хозяйственном магазине, если там есть отдел оборудования для сварки. 8-ми мм проволокой можно варить как тонкий (0,7-0,8 мм), так и достаточно толстый металл — от 4 мм и больше.

Скажем напоследок об одном нюансе сварки тонкого металла (примерно 0,6 мм). Проволоку тут тоже удобнее использовать меньше (диаметром 6 мм). Ей Вы можете сварить и более толстые детали. Однако такой диаметр есть только у импортных брендов.

Во-первых, если предполагается длинный сварной шов, то вне зависимости от выбранного аппарата надо действовать в несколько этапов:

• сперва привариваемую деталь необходимо «прихватить» в нескольких местах, чтобы она была надёжно зафиксирована;
• затем следует сделать несколько коротких (1-2 см) шва, по линии соединения;
• после каждой операции металл должен остыть;
• и лишь как завершающий этап — производить окончательное соединение. Это позволит свести температурные деформации к минимуму.

Во-вторых, если проводится сварка кузова автомобиля из-за коррозийных разрушений, то всегда удаляем ржавчину до начала работ. Причем очистить нужно полностью до металла. В противном случае ремонта хватит ненадолго.

После проведения работ необходимо защитить сварной шов от коррозии. Если он останется «как есть», то он очень быстро будет разрушен. И если на лицевой части детали этот процесс происходит практически всегда, то про внутреннюю часто «забывают», особенно когда она расположена в закрытой полости.

Важно! Наносим антикор не только на внешнюю, но и на внутреннюю поверхность шва!

Нередки случаи, когда через год по шву через краску начинает прорываться ржавчина. Причём косметикой, в описанном случае, отделаться уже не получится — необходима полноценная переделка. Когда доступ к обработке есть с двух сторон — то проблем нет.

Однако что делать, если внутренняя часть шва находится в закрытой полости? В этом случае мы рекомендуем частично пожертвовать целостностью и просверлить в полости отверстие, которое позволит обработать ее антикором.

Читайте также:

СТО, самостоятельная сварка, необходимое оборудование и рекомендации

Сварочные работы автомобиля начинаются еще на стадии производства. В дальнейшем проведение таких работ понадобится при естественном износе деталей машины, недостаточно хорошем уходе за ней, повреждений после ДТП.

Приведение автомобиля в хороший вид необходимо для проведения технического осмотра. Сварка для автомобиля на профессиональном уровне осуществляется работниками станции технического обслуживания. Также возможна сварка авто своими руками. Сваривать детали можно, как на легковом, так и на грузовом автомобиле.

Сварка на заводе

Сварочные работы на автомобиле в условиях поточного производства должны удовлетворять условию минимального расхода расходных материалов, чтобы снизить себестоимость машины и увеличить ее покупательную привлекательность.

На автозаводах находит активное применение прогрессивная лазерная сварка, что увеличивает прочность конструкции. Технологические процессы являются полностью автоматизированными.

Сварка на СТО

Сварка машин на станциях технического обслуживания выполняется профессиональными мастерами. Предпочтение отдается инверторной сварке. На станциях технического обслуживания можно осуществлять сварочные работы для автомобиля в труднодоступных местах, например, на днище машины.

Перед тем, как вернуть машину из ремонта, осуществляется его мойка и чистка салона.

Самостоятельная сварка

Сварка деталей автомобиля под силу и домашнему мастеру. Авто сварка возможна при наличии места для проведения этого процесса и энтузиазма его владельца. Можно ли варить машину обычной сваркой? Разумеется, ведь основные детали автомобиля выполнены из металла.

Разумеется, сварка автомобиля потребует приобретения нужного оборудования, расходных материалов и инструментов. Также следует продумать надежную фиксацию. Следует учесть, что сварка тонкостенных деталей является более сложной и требует знаний тонкости этого процесса.

Первый вопрос у сварщика для осуществления ремонта собственными силами — каким сварочным аппаратом можно варить машину. Удобно это делать полуавтоматами и инверторами.

Для ремонта авто сварочный аппарат может иметь свои достоинства и недостатки. Перед тем, как выбрать сварочный аппарат для автомобиля, следует ознакомиться с их характеристиками и особенностями применения. Выбранный сварочный аппарат для авто поможет ликвидировать все имеющиеся недостатки и позволит пользоваться своим автомобилем еще продолжительное время.

Сварка полуавтоматом

Сваривание полуавтоматом является самым распространенным видом соединения деталей. Автомобили не являются исключением.

В полуавтомате роль электрода выполняет проволока, которая подается из вставленной в аппарат бобины. Само сваривание происходит в защитной газовой среде.

Авто сварка полуавтоматом имеет много преимуществ. С помощью этого оборудования становится возможным без особых трудностей достать с целью соединения детали, расположенные в труднодоступных местах. Этим способом можно пользоваться при ремонте автомобилей и грузовиков большого размера. С помощью полуавтомата выполняются швы различной ширины.

Устройство полуавтомата от остального подобного оборудования отличается специфичностью расходных материалов — вместо электродов при сварке используется проволока. Она подается во время процесса сварки в автоматическом режиме, что является крайне удобным.

Ремонт авто сваркой полуавтоматом является эффективным способом, приводящим без применения особых усилий к хорошему результату. С помощью этого оборудования можно производить ремонт деталей толщиной от 0,7 до 4 миллиметров. В этот диапазон укладываются, как тонкие крылья, так и массивные лонжероны. Сварка автомобиля полуавтоматом — наиболее приемлемый вариант, если предстоит ремонтировать кузов машины.

Сварку различных деталей автомобиля наиболее часто производят методом их стыка. Это исключает образование лишних утолщений на поверхности. Таким методом можно ставить на поверхность деталей в необходимых местах небольшие заплатки или вставки при условии, что в дальнейшем на них не будет оказываться значительное усилие. Полуавтоматом можно выполнять различные виды соединений.

С кромок соединяемых деталей предварительно необходимо снять фаски, если толщина деталей превышает два миллиметра. В остальных случаях можно обойтись без этого. Необходимо свести к минимальному значению величину зазоров между соединяемыми деталями, а лучше совсем обойтись без них. Наиболее популярным среди автомобильных сварщиков методом служит соединение внахлест.

Автомобильная сварка с помощью полуавтомата позволяет выполнять различные типы швов:

• точечный;
• сплошной внахлест;
• сплошной прерывистый внахлест;
• сплошной прерывистый встык.

При точечном способе сварки деталей автомобиля полуавтоматом соединение происходит путем наложения не сплошного шва, а отдельно стоящих через определенные промежутки точек. Интервал между ними зависит от протяженности соединения. Он может находиться в диапазоне от нескольких миллиметров до нескольких сантиметров.

Заваривать швы полуавтоматом можно при различном положении деталей, а, следовательно, и шва. Наиболее удобной является сварка сверху в горизонтальном положении. В этом положении также можно применять и сварку внизу. Для того, чтобы выполнять вертикальный шов, свариваемые детали должны располагаться в вертикальной плоскости. При этом необходимо предусмотреть возможность стекания раскаленного металла вниз по линии шва.

Перед началом сварки необходимо провести подготовительные операции по очистке поверхностей и настройке полуавтомата. Для сваривания тонких поверхностей следует установить «1», «макс», а плавность регулировки на «7». Для толстых листов больше подойдет установка соответственно «2», «макс», «8».

Если при сварке полуавтоматом образовались прожоги, то это означает, что был выбран слишком большой ток. На поверхности может образоваться капелька застывшего металла, образовавшаяся из раскаленной проволоки. Ее после окончания работы необходимо убрать.

Если по время работы проволочку слишком сильно прижимать к поверхности, то будет возможна поломка подающего механизма. Если проволока будет скользить по поверхности, это наоборот, означает, что прижимное усилие недостаточно.

Для сварки кузова самым подходящим будет углекислотный полуавтомат. Его применение обеспечит надежную сварку деталей толщиной до шести миллиметров. Сваривать он может, как черные, так и цветные металлы.

Такой полуавтомат требует применения углекислого газа в баллоне. Также необходим редуктор для снижения давления. Для сваривания цветных металлов целесообразно применить аргоновую сварку. Наличие легко воспламеняющегося газа потребует осуществления дополнительных мер по обеспечению безопасности процесса.

Полуавтоматический сварочный аппарат для сварки автомобиля является гарантией получения красивого качественного шва, поэтому его целесообразно использовать, если предстоит сварка на дорогом автомобиле.

Сварка инвертором

Выбор инвертора является хорошим ответом на вопрос, каким сварочным аппаратом варить машину. С ним нетрудно справиться, поэтому сварочный аппарат для ремонта авто своими руками в виде инвертора является самым подходящим вариантом. Инвертор отличается высокой производительностью.

Сварка инвертором автомобиля обладает следующими достоинствами:

• быстрый нагрев свариваемых поверхностей;
• независимость от работы электросети;
• простота розжига дуги;
• экономичное потребление электричества;
• небольшое количество дефектов;
• простота применения.

Для его использования потребуется подключение к электросети 220 Вт. К сварке инвертором можно приступать только после тщательного очищения соединяемых поверхностей. С помощью инвертора также можно ставить заплатки на проблемные места.

Простота применения сварки инвертором авто сочетается с получением результатов высокого качества. Можно ли варить машину инверторной сваркой имеет неоднозначный ответ. Разумеется, можно, но целесообразно делать это, сваривая толстые детали, к которым, в частности относятся днище и лонжероны. К тому же следует учитывать немалую стоимость этого оборудования. Как варить машину инверторной сваркой, можно узнать, внимательно изучив прилагаемую к прибору инструкцию по эксплуатации.

Чтобы грамотно выбрать для автомобиля сварочный аппарат в виде инвертора следует учитывать следующие моменты:

1. Устойчивость к перепадам напряжения.
2. Предельные температуры, при которых может использоваться оборудование, подвергнувшееся сварке с помощью инвертора.
3. Диаметры электродов, используемых в инверторе.

Электроды диаметром два миллиметра применяют для тонких деталей — на крыльях и дверках, а диаметром четыре миллиметра — для работ на кузове.

Перед тем, как начинать автомобильные сварочные работы, следует обратить внимание на влажность помещения, где будет происходить процесс и обеспечить его минимальное значение. Это снизит вероятность попадания капелек воды в шов при сварке, что может вызвать образование маленьких раковин и разрушение шва. При существенных коррозионных повреждениях края будущего шва обрабатывают специальной грунтовкой.

Сварка машины инвертором применяется, если необходимо произвести ремонтные работы в области багажника, под крыльями, а также другими скрытыми участками автомобиля.

Желательно выбирать инвертор с плавной регулировкой. При сварке инвертором тонкостенных деталей автомобиля следует устанавливать обратную полярность. Это поможет избежать появления прожогов деталей и изменение их формы.

Электроды для сварки

Если к эстетической стороне сварного шва не предъявляется особых требований или он будет находиться в незаметном месте, то сварка авто электродами будет целесообразна. Для того, чтобы создать прочное соединение, необходимо правильно осуществить выбор электродов. Это в основном зависит от материала автомобиля.

Можно ли варить авто электродами? Если для сварки используется обычная ручная дуговая сварка или инвертор, то применение электродов становится необходимостью.

Электроды для сварки автомобильного железа находятся в продаже в широком ассортименте. При сварке в домашних условиях можно порекомендовать электроды АНО. Они хорошо сочетаются с любым типом инверторов, обеспечивают быстрый розжиг дуги, с ними удобно работать во всех положениях.

Для бытовой сварки также неплохо подойдут электроды типа МР-3. Они универсальны и просты в использовании.

Высокое качества шва даст применение электродов марки УОНИ. Однако для работы с ними желательно иметь опыт, как варить электродами машину. Однако это является оправданным, поскольку шов, сваренный с помощью этих электродов, будет отличаться повышенной вязкостью к ударным нагрузкам, что для автомобиля является крайне важным.

Для ремонта автомобиля не рекомендуется приобретать электроды типа ОЗЧ, поскольку их основное назначение — сварка чугуна.

Выбор электродов также зависит от типа свариваемого материала. Например, для нержавейки подойдут электроды марки НЖ-13.

При приобретении электродов необходимо обращать внимание на их маркировку. Она укажет на то, в каком положении может производиться сварка с их использованием. Например, могут быть исключены вертикальное или потолочное положения.

Сварка автомобиля электродами не требует освоения особых навыков и не вызывает трудностей при наличии предыдущего опыта. Дуговой сваркой происходит скрепление металлических деталей, имеющих толщину 0,2-4 миллиметра. К ним относятся части кузова автомобиля.

Для того, чтобы получить качественный результат после дуговой сварки необходимо, чтобы дуга горела непрерывно. Если выбрать электроды диаметром 4-5 миллиметров, то дуга будет гаснуть. Это объясняется тем, что тонкие поверхности сваривают током небольшой величины — 10-75 Ампер.

Для тонких металлов, из которых состоят детали кузова автомобиля, следует использовать электроды небольшого диаметра — 0,5-3 миллиметра в зависимости от толщины детали. При сварке тонкими электродами лучше использовать два способа — встык и внахлест. При сваривании тонких металлов отпадает необходимость скоса кромок.

Если применяются электроды с основной обмазкой, то обязательным является использование постоянного тока. Для других видов покрытия подойдет, как постоянный, так и переменный ток.

Для исключения прожогов электрод во время сварочного процесса необходимо держать под углом 45 градусов. Двигаться лучше углом вперед. Расстояние от поверхности не должно быть слишком большим. Необходимым является правильное хранение электродов. Это гарантирует сохранение его основных свойств, длительность срока деятельности, получение качественного шва.

Если электроды все же отсырели, то исправить ситуацию поможет их просушка, которое удобно делать в предназначенной для этого электрической сушильной печке.

После прохождения обработки в этом оборудовании электроды вновь приобретут свои эксплуатационные характеристики. Такую печь также можно использовать в качестве пенала для хранения.

Для домашнего использования следует приобретать не стационарную печь, а переносную, или иначе мобильную. Они обладают удобной ручкой для переноса. Удобным является наличие выдвижных полок, на которые укладываются электроды. Печь имеет регулировку температуры.

Вместимость камеры печи имеет ограничение, на что надо обращать внимание при закупке электродов впрок. Переносная печь может обладать функцией только сушки, но не прокаливания. Для каждого вида электродов следует выставлять свой режим — время и температуру.

Сварка кузова

При длительной эксплуатации автомобиля многие детали кузова начинают гнить. В первую очередь к ним относятся двери, пороги, места под бамперами, крыльями и колесами. Это происходит, в частности от того, что они подвержены сильному загрязнению.

К этому можно прибавить и внутреннюю часть багажника, особенно, если в него укладывают запасное колесо, не всегда очищенное от грязи. Для того, чтобы убрать начавшие гнить места потребуются ремонтные работы.

Перед началом необходим внимательный осмотр кузова, чтобы можно было увидеть все недостатки и определиться с объемом предстоящей работы.

При необходимости сваривания элементов кузова оптимальным решением будет использование углекислого полуавтомата. Утвердительным будет также ответ на вопрос, можно ли варить автомобиль инверторной сваркой. Преимуществом будет отсутствие баллона с быстро-воспламеняющимся газом и принятия дополнительных мер безопасности в связи с этим.

Перед сваркой кузова необходимо внимательно осмотреть его и оценить состояние чистоты. Для этого кузов придется разобрать, снять крылья и, при необходимости дверцы. Следует удалить следы предыдущей обработки. В первую очередь надо обратить внимание на днище кузова, его пороги и колесные арки, где чаще всего появляется ржавчина.

Затем следует обозначить места и их границы, где требуется ремонт или замена. Если коррозия носит поверхностный характер, то удалить ее можно применением химических средств. После этого требуется провести антикоррозийную обработку.

Все проблемные участки придется вырезать и приварить на эти места заплатки. Для ремонта днища подойдут любые куски металла, но все же желательно, чтобы они по своему составу подходили к основному. Необходимо подогнать все свариваемые куски по размеру, лишнее отрезать, а что-то подогнуть. Если приваривается новый материал, то он должен прилегать к кузову как можно более плотно. Сварку лучше проводить методом внахлест. Особенно это касается ремонта порогов, где сплошной шов недопустим.

Для того, чтобы правильно настроить сварочный аппарат для авторемонта, следует потренироваться на кусках металла соответствующей толщины, и сварить их таким методом. Это поможет сделать настройки правильными. После того, как деталь приложена к поверхности кузова, ее надо прихватить в нескольких местах короткими поперечными швами для того, чтобы она хорошо держалась.

С помощью инвертора можно выполнять не только ремонтные работы, но и проводить усовершенствование автомобиля. Сваркой имеется возможность установки дополнительного оборудования — устройства на крыше приспособления для багажа, стоек для дополнительных осветительных приборов.

Возможные дефекты

При сварке тонкостенных изделий возможно возникновение следующих дефектов:

1. Прожоги. Этот дефект появляется именно потому, что детали имеют малую толщину. Избежать поможет грамотный выбор силы тока и оптимальная скорость.
2. Деформация деталей. Нагретая поверхность может начать растягиваться, изменяя свою форму. Чтобы этого избежать, можно попробовать чередовать на всей длине шва свариваемые участки, чтобы дать время им охладиться.
3. Непровар. Этот дефект сделает изделие негерметичным. Автомобиль станет уязвим для плохой погоды с осадками. Следует не выбирать слишком большую скорость, правильно настраивать инвертор, следить за соответствием электродов типу основного материала.
4. Наплывы. Сила тока не должна быть слишком большой. Возможно применение специальных подложек.

Для сварки тонкостенных конструкций необходима сушка и предварительное прокаливание электродов.

Сварка пластиковых бамперов

Автомобильная сварка подразумевает ремонт не только металлических изделий, но и пластиковых. В современных автомобилях бамперы изготовлены из пластика. Они относятся к наиболее часто повреждаемым частям автомобиля, поскольку этот дешевый материал является очень хрупким.

При появлении царапин, сколов и других незначительных дефектов не обязательной является полная замена бампера. Решением проблемы служит ремонт бампера сваркой пластмассы. Это возможно выполнить самостоятельно, приобретя необходимые для этого инструменты и материалы.

Для восстановления поврежденных пластиковых деталей понадобятся следующие материалы:

• растворитель, необходимый для предварительной обработки поверхностей;
• тонкая мягкая проволока;
• пруток;
• тонкая стальная сетка шириной до двух сантиметров для фиксации;
• жидкий пластик для предохранения скоб от коррозии;
• грунтовка;
• резиновый шпатель;
• лезвие бритвы;
• наждачная бумага;
• краска.

Для сварки пластиковых бамперов также понадобится инструмент:

1. Паяльник для подготовки швов.
2. Специальный сварочный фен или термопистолет.
3. Плоскошлифовальная машина.
4. Краскопульт.

Ремонтируемую деталь следует снять с машины и установить ее на верстаке, станине или другой подставке, надежно зафиксировав. Не следует делать слишком затянутое крепление, поскольку это может привести к нарушению хрупкой структуры детали и оставить на ней вмятины.

Подлежащий ремонту бампер необходимо очистить от всех загрязнений и следов краски. Поврежденные места следует подвергнуть шлифовке с помощью наждачной бумаги, болгарки или плоскошлифовальной машины. Эта операция уменьшит расхождение уже имеющихся трещин. Если имеются дыры и сколы, то их края обрабатывать не надо. Но если предстоит заделка трещины, то требуется обработка ее краев.

На сварочном фене или пистолете необходимо выставить температуру нагрева. Она должна соответствовать температуре плавления пластика, из которого выполнен бампер. Из такого материала должны быть выполнены и прутки. Для проверки совместимости можно произвести тестовое сваривание на кусочке бампера с его задней стороны.

При сварке для улучшения прочности можно использовать в качестве арматуры металлическую сетку.

Паяльником расширяют трещину и укладывают вдоль нее пруток. Для образования валика сварочным феном совершают возвратно-поступательные движения. Для восстановления прежнего вида бритвенным лезвием срезают ту часть валиков, которая выступает поверх поверхности.

Если повреждения были существенными, то после окончания сварки следует покрыть участок грунтовкой с помощью резинового шпателя и отшлифовать. Затем надо покрыть отремонтированный участок краской, по цвету подходящей к расцветке всего автомобиля.

Интересное видео

сварка | Типы и определение

Сварка , техника, используемая для соединения металлических деталей, обычно путем нагрева. Этот метод был открыт во время попыток придать железу полезные формы. Сварные клинки были разработаны в 1-м тысячелетии нашей эры, самые известные из которых были произведены арабскими оружейниками в Дамаске, Сирия. В то время был известен процесс науглероживания железа с получением твердой стали, но получаемая сталь была очень хрупкой.Техника сварки, которая включала прослойку относительно мягкого и вязкого железа с высокоуглеродистым материалом с последующей ковкой с молотком, позволила получить прочное и жесткое лезвие.

дуговая сварка

дуговая сварка в среде защитного металла.

ВМС США

В наше время совершенствование технологий производства чугуна, особенно внедрение чугуна, ограничивало сварку кузнецами и ювелирами. Другие методы соединения, такие как крепление болтами или заклепками, широко применялись в новых изделиях, от мостов и железнодорожных двигателей до кухонной утвари.

Современные процессы сварки плавлением являются результатом необходимости получения непрерывного соединения на больших стальных листах. Было показано, что клепка имеет недостатки, особенно для закрытых контейнеров, таких как бойлер. Газовая сварка, дуговая сварка и контактная сварка появились в конце XIX века. Первая реальная попытка широко внедрить сварочные процессы была предпринята во время Первой мировой войны. К 1916 году кислородно-ацетиленовый процесс был хорошо развит, и применяемые тогда методы сварки используются до сих пор.С тех пор основные улучшения коснулись оборудования и безопасности. В этот период также была внедрена дуговая сварка с использованием плавящегося электрода, но изначально использовавшаяся неизолированная проволока приводила к хрупким сварным швам. Решение было найдено, обернув оголенный провод асбестом и переплетенной алюминиевой проволокой. Современный электрод, представленный в 1907 году, состоит из неизолированной проволоки со сложным покрытием из минералов и металлов. Дуговая сварка не использовалась повсеместно до Второй мировой войны, когда острая необходимость в быстрых средствах строительства для судоходства, электростанций, транспорта и сооружений стимулировала необходимые разработки.

Сварка сопротивлением, изобретенная в 1877 году Элиху Томсоном, была принята задолго до дуговой сварки для точечного и шовного соединения листов. Стыковая сварка для изготовления цепей и соединения стержней и стержней была разработана в 1920-х годах. В 1940-х годах был введен процесс вольфрам-инертный газ с использованием неплавящегося вольфрамового электрода для выполнения сварных швов плавлением. В 1948 году в новом процессе с защитой от газа использовался проволочный электрод, который расходился во время сварки. Совсем недавно были разработаны электронно-лучевая сварка, лазерная сварка и несколько твердофазных процессов, таких как диффузионная сварка, сварка трением и ультразвуковое соединение.

Получите эксклюзивный доступ к контенту из нашего первого издания 1768 с вашей подпиской. Подпишитесь сегодня

Основные принципы сварки

Сварной шов можно определить как соединение металлов, полученное нагреванием до подходящей температуры с приложением давления или без него, а также с использованием присадочного материала или без него.

При сварке плавлением источник тепла выделяет достаточно тепла для создания и поддержания ванны расплавленного металла необходимого размера. Тепло может поступать от электричества или от газового пламени.Сварку сопротивлением можно рассматривать как сварку плавлением, поскольку образуется расплавленный металл.

Твердофазные процессы позволяют получать сварные швы без плавления основного материала и без добавления присадочного металла. Всегда используется давление и обычно подается немного тепла. Теплота трения возникает при ультразвуковом и трении соединения, а нагрев печи обычно используется при диффузионном соединении.

Электрическая дуга, используемая при сварке, представляет собой сильноточный разряд низкого напряжения обычно в диапазоне 10–2000 ампер при 10–50 вольт.Столб дуги сложен, но, в общем, состоит из катода, который испускает электроны, газовой плазмы для проведения тока и области анода, которая становится сравнительно более горячей, чем катод, из-за бомбардировки электронами. Обычно используется дуга постоянного тока (DC), но могут использоваться дуги переменного тока (AC).

Общее количество энергии, потребляемой во всех сварочных процессах, превышает то, что требуется для создания соединения, поскольку не все выделяемое тепло может быть эффективно использовано. Эффективность варьируется от 60 до 90 процентов, в зависимости от процесса; некоторые специальные процессы сильно отклоняются от этой цифры.Тепло теряется из-за проводимости через основной металл и из-за излучения в окружающую среду.

Большинство металлов при нагревании вступают в реакцию с атмосферой или другими близлежащими металлами. Эти реакции могут быть чрезвычайно пагубными для свойств сварного соединения. Например, большинство металлов при расплавлении быстро окисляются. Слой оксида может препятствовать надлежащему соединению металла. Покрытые оксидом капли расплавленного металла захватываются сварным швом и делают соединение хрупким. Некоторые ценные материалы, добавленные для достижения определенных свойств, настолько быстро реагируют на воздействие воздуха, что осажденный металл не имеет того же состава, что и изначально. Эти проблемы привели к использованию флюсов и инертной атмосферы.

При сварке плавлением флюс играет защитную роль, облегчая контролируемую реакцию металла, а затем предотвращая окисление, образуя слой над расплавленным материалом. Флюсы могут быть активными и помогают в процессе или неактивными и просто защищать поверхности во время соединения.

Инертная атмосфера играет такую ​​же защитную роль, как и флюсы. При сварке металлической дугой в среде защитного газа и вольфрамовой дугой в среде защитного газа инертный газ — обычно аргон — течет из кольцевого пространства, окружающего горелку, непрерывным потоком, вытесняя воздух вокруг дуги.Газ не вступает в химическую реакцию с металлом, а просто защищает его от контакта с кислородом воздуха.

Металлургия соединения металлов важна для функциональных возможностей соединения. Дуговая сварка иллюстрирует все основные характеристики соединения. В результате прохождения сварочной дуги возникают три зоны: (1) металл шва или зона плавления, (2) зона термического влияния и (3) зона без воздействия. Металл сварного шва — это та часть соединения, которая была расплавлена ​​во время сварки.Зона термического влияния — это область, прилегающая к металлу шва, который не был сварен, но претерпел изменение микроструктуры или механических свойств из-за высокой температуры сварки. Неповрежденный материал — это тот, который не был достаточно нагрет, чтобы изменить его свойства.

Состав сварочного металла и условия, при которых он замерзает (затвердевает), значительно влияют на способность соединения соответствовать эксплуатационным требованиям. При дуговой сварке металл шва состоит из присадочного материала и основного металла, который расплавился.После прохождения дуги происходит быстрое охлаждение металла шва. Однопроходный сварной шов имеет литейную структуру со столбчатыми зернами, проходящими от края ванны расплава до центра сварного шва. При многопроходной сварке эта литая структура может быть изменена в зависимости от конкретного свариваемого металла.

Основной металл, прилегающий к сварному шву, или зона термического влияния, подвергается ряду температурных циклов, и его изменение в структуре напрямую связано с максимальной температурой в любой заданной точке, временем воздействия и охлаждением. ставки.Типы основного металла слишком многочисленны, чтобы обсуждать здесь, но их можно сгруппировать в три класса: (1) материалы, не подверженные воздействию тепла сварки, (2) материалы, упрочненные в результате структурных изменений, (3) материалы, упрочненные процессами осаждения.

Сварка вызывает напряжения в материалах. Эти силы вызваны сжатием металла сварного шва и расширением, а затем сжатием зоны термического влияния. Не нагретый металл накладывает ограничения на вышеуказанное, и, поскольку преобладает усадка, металл сварного шва не может свободно сжиматься, и в соединении создается напряжение.Это обычно называется остаточным напряжением, и для некоторых критических применений оно должно сниматься термической обработкой всей конструкции. Остаточное напряжение неизбежно во всех сварных конструкциях, и если его не контролировать, произойдет искривление или деформация сварного соединения. Контроль осуществляется методами сварки, приспособлениями и приспособлениями, процедурами изготовления и окончательной термообработкой.

Существует множество способов сварки. Некоторые из наиболее важных обсуждаются ниже.

Типы сварных соединений — Портал сварщика

Отказ от ответственности: welderportal.com поддерживается своей аудиторией. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Для разных работ требуются разные типы сварных соединений, так как в разных приложениях они должны выдерживать разные потребности и силы. В зависимости от стыка сварщику необходимо выбрать подходящий способ сварки. В основном существует пять типов сварных соединений для соединения двух металлических частей.

Различные типы сварных соединений

Тройник

Тройник образуется, когда две части соединяются под углом 90 градусов, причем одна кромка находится в центре другой. Они размещены в форме буквы T. Этот тип сварного соединения требует использования углового шва, который наносится с обеих сторон металла.

Тройник также можно использовать при приваривании трубы к основному металлу.

Существует семь стилей сварки, которые можно использовать для создания тройника :

• Паз под сварку
• Электрозаклепка
• Угловой шов
• Сварка под фаску
• Сварной шов под развальцовку, под фаску
• Сварка с J-образной канавкой
• Сквозной шов

стыковое соединение

Стыковые швы образуются при соединении двух металлических частей, когда они размещаются бок о бок в одной плоскости.Его часто используют для сварки труб, клапанов, фитингов и прочего.

Этот тип соединения обычно используется для материалов толщиной до 3/16 дюйма. Также не рекомендуется использовать на металлах, которые в будущем будут подвергаться высоким ударным нагрузкам.

При сварке толстых листов или при необходимости полного проплавления на листах можно снять фаску. Эти типы стыковых швов называются швами с разделкой кромок. Если есть фаска, потребуется больше присадочного металла, что обеспечит более высокую прочность соединения.

Наиболее распространенный вид стыкового соединения сварным швом с квадратной канавкой. Он используется, когда две части размещаются бок о бок параллельно.

Все типы стыковых соединений включают следующие:

• Сварной шов с квадратной канавкой
• Сварка под фаску
• Сварной шов с V-образной канавкой
• Сварка с П-образной канавкой
• Сварка с J-образной канавкой
• Сварка под развальцовку с V-образной канавкой
• Сварной шов под развальцовку, под фаску

Угловой шарнир

Угловые соединения являются одними из наиболее распространенных типов в индустрии листового металла, например, при строительстве коробок, рам и других подобных областях.Он образуется, когда две части соединяются в центре под прямым углом. Две части образуют букву L.

.

Следующие стили для создания угловых соединений:

• Паз V-образный
• Паз U-образный
• J-образный паз
• Филе
• Место
• край
• Уголок-фланец
• Квадрат с пазом или стык
• Фаска
• Отбортовка с V-образной канавкой

Lap Joint

Этот тип соединения обычно используется при сварке деталей разной толщины. Он образуется, когда две части накладываются друг на друга внахлест. Соединение можно сваривать как с одной, так и с обеих сторон для большей прочности. Это соединение широко используется при электронно-лучевой, лазерной и точечной сварке сопротивлением.

Существуют следующие стили сварки:

• Пятно
• Заглушка
• Слот
• Фаска
• J-образный паз
• Канавка со скосом под развальцовку

Кромочный стык

Краевое соединение используется для соединения двух или более частей, расположенных параллельно параллельно друг другу.Детали также могут быть приблизительно параллельны или иметь отбортованные края. В процессе свариваются одинаковые кромки двух деталей.

Однако имейте в виду, что это не очень прочный шов, поскольку сварной шов не полностью проникает по толщине шва. Таким образом, он в основном используется для соединения кромок листового металла или глушителей или в других приложениях с низким напряжением и давлением. Чтобы усилить пластину, сварщик может добавить присадочный металл.

Для создания этого типа соединений применимы следующие стили:

• J-образный паз
• Паз V-образный
• Паз U-образный
• Фаска
• Уголок-фланец
• Квадратный паз
• Кромка-полка

Как вы, наверное, знаете, для сварки важно иметь надлежащее защитное снаряжение.У нас есть статьи, в которых рассматривается различное защитное снаряжение, такое как сварочные шлемы, сварочные ботинки и т. Д. Мы также рассматриваем различное сварочное оборудование, такое как сварочные аппараты MIG, TIG и плазменные.

Welding Test Q&A — Вопросы и ответы о сертификации

Нажмите ниже, чтобы увидеть ответы других сварщиков на этот вопрос …

проблемы с моими крышками 6g и 6gr
У меня проблемы с моими крышками на тестах на 6g и 6gr? Может ли кто-нибудь полностью описать правильные углы стержней? Я много катаюсь на…

AWS D 1. 5 test
В понедельник во Флориде я прохожу сертификационный тест по сварке D 1.5, чтобы сварить SIP-формы на мосту. Будет ли в тесте все три позиции? Не хорошо…

6G
Как мне подготовиться к проверке сварки 6G? Какова высота подставки и угол наклона трубы? Мы будем благодарны за любую помощь в этом вопросе! Чрезвычайно…

Письменное испытание сварного шва.
что делает письменный тест сварного шва для d 1.5 и d 1.1 состоят из? Я сварщик-самоучка, и мне предстоит устроиться на работу. Пожалуйста, помогите. …

Шлифовка ???
На 6G Sch. Испытание трубы 80, 6 дюймов (код ASME 9) … шлифование разрешено? Если да, то что проходит? Только корень (6010)? Все проходит? Так мало…

Сертификационное испытание сварного шва 1G
Я хотел бы знать, какие настройки напряжения я использую для сертификационного испытания сварного шва 1G на пластине 1/4 дюйма с зазором от 1/4 до 5/16 дюйма. ——————————————…

Процедура сварки стержней Kobe 7016
Есть ли у вас набор рекомендаций по зазору трубы, углу наклона стержня, нагреву и т. Д., Которые помогут научиться сваривать стержнями Kobe 7016, чтобы я мог пройти испытание трубы 6 G? ———————…

Справка сертификата сварки ?
Я работаю сварщиком-мигрантом уже два года, и компания, в которой я работал, не предлагала сертификации.Компания разорилась около 6 месяцев назад и…

Настройки для сварного шва трубы 2g
Насколько сильно я могу работать на углеродной трубе 2g, 6 дюймов, сШ.40 с корнем 6010 и заполнителем и колпачком 7018? ————————————————— — это действительно…

Сертификация трубы 6 «сорт. 80 Испытание 6G?
Каково полное раскрытие канавки (в градусах) на 6-дюймовой сорт. Сертификация 80 труб 6G? Это 60 градусов или 75 градусов? Это тест ASME Code 9. …

КВАЛИФИКАЦИЯ ПРОЦЕДУРЫ СВАРКИ
КАКОЙ СТРУКТУРНЫЙ КОД АМЕРИКАНСКОЙ СВАРКИ ДОЛЖЕН ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДЛЯ СВАРКИ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ С УГЛЕРОДИСТЫМИ СТАЛЬЯМИ? ————————————————— -…

сварщик
Привет, я хочу спросить, сколько времени займет у меня курс для сварщика TIG уровня 6G и сколько это будет мне стоить, также я хочу сказать, что у меня есть опыт работы 10 лет…

Сварка алюминиевой испытательной пластины CJP?
При сварке алюминиевой испытательной пластины CJP IAW AWS D1.2, необходимо ли продуть пластину за один проход? ————————————————— …

Сварка гидравлических труб
Приветствую, Можете ли вы сказать мне, какие сертификаты сварки необходимы для сварки гидравлических трубопроводов Sch 80 с давлением 3000 фунтов на кв. Дюйм? Спасибо, Стив ——————————…

сварка 90 вынимает
Что можно сделать из графика 40 Колено 90? ————————————————— — короткий радиус или длинный? а какой диаметр трубы? …

кредитов на тест и семинар
привет, просто хотите бросить? там. Есть ли учреждение или компания, которая ссудит вам деньги? Я уже просил в банке нет работы №

Сварка карбида со сталью
Какой тип сварки подходит для сварки карбидного стержня со стальным шариком. (Это для измерительного щупа. Искажение должно быть незначительным). ——————————…

Внутренняя вогнутость (IC)
Привязка корня на 2-дюймовой трубе 6G и закрытие с помощью МиГ-6.У меня проблема, пожалуйста, помогите. ————————————————— -…

Минимальное количество проходов TIG на нержавеющих трубах?
Существует ли установленное минимальное количество проходов тигля, необходимое для трубопровода 80 диаметром 1–6 дюймов? ————————————————— — По моему опыту…

Сертификация AWS D 1.2 по сравнению с сертификатом CWB
Я ищу кого-нибудь, кто знает разницу, кроме очевидной (одна — AWS, а другая — CWB) сертификации для конструкционного алюминия? …

Арканзасский сертификационный экзамен по сварке
В течение нескольких лет я работал сварщиком и изготовителем в компании в Арканзасе. Я хочу пройти сертификационный тест AWS и хочу знать точно…

Сертификация сварочной ленты
Хотите получить сертификат с этой керамической лентой? Я сварщик комбинированных труб Сварили также Mig / Pulse Mig Нержавеющая сталь, углерод, алюминий Куда мне пойти…

пластина из нержавеющей стали нержавеющая сталь 316L
что происходит, когда мы свариваем пластину из нержавеющей стали 316L с использованием электродов E 6013 и e7018? Может кто-нибудь мне помочь с структурой и твердостью пластины.. ———————————-…

Испытание сварного шва листовой конструкционной стали?
В среднем, сколько времени нужно человеку, чтобы научиться сваривать с использованием 7018 и пройти испытание на изгиб стального листа 4g? ——————————————…

начиная с
Я только начинаю учиться сварке, и мой учитель говорит, что у меня это очень хорошо получается. единственная проблема в том, что мы перешли в класс.любые хорошие места…

AWS Испытание сварки D15.1
Какое формирование листа я буду выполнять при испытательной сварке для кода сварки D15.1? ————————————————— — Начиная с AWS D15.1…

3G Испытание на нержавеющую сталь с сердечником из флюса
У меня есть вышеуказанный тест, пластины 1/4 «, скос 60 градусов, подкладка, зазор 3/16» у корня, шов на подъеме. Требования: корневой проход и два стрингера,…

курсы сварки труб
Привет, я живу недалеко от шеффилда, Англия Мне 23 года, и я занимаюсь сваркой после окончания школы.Я получил документы о прохождении стажировки и прошел сварочные процедуры в…

билетов покрыто
может кто-нибудь сказать мне, какие билеты покрываются моим торговым сертификатом. Я торговал в W.A., и QLD совершенно другой, мой билет ПЕРВОГО КЛАССА…

Mig Welding Aluminium
У меня есть Miller 3035 Spoolmate, и мне было интересно, есть ли у кого-нибудь какие-либо настройки напряжения и скорости подачи проволоки, которые подойдут для тестовой пластины. Испытание — 3/8 дюйма…

Требуется сертификация по сварке
Я занимаюсь сваркой 6 лет, и я нашел хорошую работу, но мне нужно быть сертифицированным … Куда я могу пойти В Атланте, штат Джорджия, чтобы быстро получить 1-2 дня сварки… arufae 6013
— сварочные стержни e6013 всегда одинаковые, даже у разных производителей ————————————————— — точно нет. I…

Я начал испытание сварного шва 6gr.
У меня есть корень, но в верхней левой четверти сварного шва моя труба упала вниз, где НЕ было зазора 3/16.Я все равно попробовал приварить, купить пришлось резать…

cwb certication
как сварщик-подмастерье получает сертификат CWB? ————————————————— проверьте эти страницы. http://www.grbwelding.com/content/tr…

Позиционная труба 6g
хороший способ получить хорошее галтели и заглушку на трубе в положении 6g, не перемещая трубу. ————————————————— …

Стоимость сварного шва GMAW-SC
Мой класс в настоящее время изучает GMAW, и мы должны выяснить, сколько вы бы взяли с кого-нибудь, если бы использовали.Проволока 035, смесь аргона 75-25 и СО2. это бы…

начиная с самого начала
основных вопросов, которые задаются на сварочном тесте? ——————————————— Я даже не знаю, с чего начать с широкого вопроса вроде…

сколько времени
сколько времени обычно требуется, чтобы получить базовую степень сварщика? ————————————————— от технических вузов, обычно…

Сварка МиГ, лежа на спине
(вопрос Фреда) Как приваривать ремонтные панели к под стороной 40 футов.стальной корпус, лежа на спине? Спасибо за…

рентгеновский контроль
Я только что сварил 3 сварных шва с канавкой 6 v с помощью E11018 и 3 с флюсовой проволокой в ​​положениях 2g, 3g и 4g, и все они подвергаются рентгенографии в надежде на мою работу. …

Максимальная толщина в GTAW
Всем привет! У меня вопрос. один сварщик имеет два сертификата: 1: GTAW; Максимальная толщина: 15,24 мм; Ж №: 6 / 1,2,3,4; …. 2: GTAW + SMAW; Максимальная толщина:…

6g schedule 40 smaw
любые точки на 6g stick schedule 40 test.Меня больше всего беспокоит корень (6010) вертикально вверх и горячий проход (6010) вертикально вверх? —————————————…

309 на 1-дюймовых углеродных испытательных пластинах
Я провожу тест 3G на 1-дюймовых углеродных пластинах с использованием 309. ВИГ корень и 1/4-дюймовый горячий проход, затем приклеиваем остальное. Никогда раньше этого не делал. Что можно посоветовать…

Проблема с 6g
У меня есть тест на сварку на 3/4 нержавеющей муфты в позиции 6g.У меня проблемы с каплей снизу сварного шва, я называю это seagul…

open root tig
какой хороший способ закрепить верхний зазор между корнем 1/8 «на пластине 1/4»? ————————————————— — Для сварки TIG корневой проход…

shedule 40 2g tig weld test
У меня огромный опыт миграции. Я прошел два класса и получил сертификаты для 2,3,4G в smaw и fcaw.Любая подсказка или мысли о том, как подойти к расписанию…

земли под сварку трубы?
Сколько земли потребуется, чтобы сварить открытый стык трубы 40 мм диаметром 8 дюймов? ————————————————— — Зависит от…

Как пройти испытание на изгиб пластины
Как пройти испытание на изгиб пластины с зазором в один дюйм. ————————————————- Я подозреваю, что вы имеете в виду табличку…

сварочный тест
Сколько времени дается на испытание 2-дюймовой трубы с a.625 толщина стенки? Мне обычно давали 4 часа. срок для завершения теста. ———————————-…

Red Seal
Does a Red Seal (Canadian Interprovincial) также разрешает сварщику работать в США. ———————————————— I…

Сварочный сертификат
Я 16-летний ученик средней школы, и я хотел бы иметь возможность получить высший сварочный сертификат в старшей школе, не выходя за рамки моего…

Шлак или канавка
Откуда вы знаете, что рентген умеет называть шлак или канавку на B31. 3 тяжелых циклических? ————————————————- вы никогда не …

подтверждение навыков
я хотел бы получить копию моего сертификата awsd1.1 меня зовут дэвид аллен алдерс я работал на западном побережье проволокой и сталью ———————————…

Аттестация сварного шва
Если вы имеете право на сварку алюминия в соответствии с ASME IX, вы также имеете квалификацию AWS D1.2 ————————————————— — Майк,…

Приспособление для испытаний на управляемый изгиб.
В настоящее время я хочу сократить свой бюджет и начать гнуть собственную пластину для испытаний сварных швов. AWS D1.1 и ASME Раздел IX QW-466.1 рассматривает строительство…

Определения
Каковы определения: 1G, 2G, 3G и 4G в отношении испытания сварки? ————————————————- буква G означает Groove…

1 г зазор между пластинами
привет, какой размер зазора (см. Прилагаемый) должен быть между тестовыми пластинами, которые мы будем использовать 1 мм (.045) сплошной провод. пластины будут 12 мм (0,5) ———————————…

9% хром 8-дюймовая толстая стенка
Вы погружаете из стороны в сторону или кладете стержень в боковую трубу? ————————————————— оба метода сварки работают, если все сделано правильно. …

Железная дорога и производство Mig Test
Привет, Джоди. Просто интересно несколько вещей. В понедельник и вторник я провожу испытание сварных швов для железнодорожной компании и в ходе первоначального разговора с…

b31.3
Я должен получить сертификат котла и сосуда высокого давления для работы. Я не знаю, что это влечет за собой, сколько времени это займет и где это достать. ————————————-…

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ НА СВАРКУ
Я собираюсь пройти профессиональный тест на сварку на следующей неделе. Они дали то, что я собираюсь взять, но я понятия не имею, что я буду делать … Вот торговый тест…

Срок для сертификации
Сколько времени нужно, чтобы пройти сертификацию по сварке TIG? ————————————————— — он варьируется в широких пределах.Институт Хобарта…

где я могу сдать трубку f4
я готов взять трубку f4 как, когда и где взять ее здесь i nb. ————————————————— Чувак, я понятия не имею. …

положений и угол сварочного держателя
Я сдаю экзамен по сварочной технике в ongc chennai. как я их впечатляю. и ответьте, что какие углы между сварочным стержнем и работой? ———————-…

Установка 6 дюймов в положение 6g
Сколько прихваток требуется для установки при испытании трубы 6 дюймов 6g? ————————————————- в основном это делается с помощью 4 гвоздей. …

сварочный пузырь
сварочный пузырь для всех положений? ————————————————— — если речь идет о продувке пузыря аргоном, то да…

3-дюймовый сварной шов из нержавеющей стали
сколько проходов потребуется для сварки 3-дюймового шва из нержавеющей стали с обратной продувкой, и процедура и сколько времени это займет ————————————————…

Asme 9
Труба какого размера Sch 40 используется в этом испытании трубы 6g? ————————————————— — Может быть любого размера.6 дюймов довольно распространено, но…

F6 вопрос о трубах из нержавеющей стали с тиглем Я хочу практиковаться в моем гараже. Для того, чтобы пройти здесь по залу. Мне нужен билетик F3 / F4 и Tig F6…

Что такое Asme 9
Из чего состоит курс сварки Asme 9? ————————————————— — asme раздел 9 также называется разделом IX. …

насколько допускается корневая вогнутость
какая корневая вогнутость (обратное всасывание) допускается на стыке трубы размером 2 дюйма xxs? ————————————————— ответ зависит от…

насколько допустимая корневая вогнутость
какая допустимая корневая вогнутость? ————————————————— ответ зависит от используемого кода. некоторые коды сварки…

Мне было интересно, смогу ли я устроиться на работу
Что ж, осенью я собираюсь пройти вводный курс по сварке труб, но это только на 1 семестр, и я подумал, что это звучит слишком хорошо для…

очистка шлака от каждого прохода
какой самый простой способ очистить от шлака каждый проход при испытании на изгиб 5g? ——————————————— напильник с зубьями пилы…

Нержавеющая сталь с углеродом
Мне интересно, какой код можно использовать для приваривания кронштейнов из нержавеющей 304 3/16 дюйма к стальному каналу из конструкционной стали. У меня есть работа, которая требует скругления 1/8 дюйма с использованием…

я все еще сертифицирован ??
получил мою сертификацию в 2003 году, с тех пор я ничего не делал. Я не знал, что каждые 6 месяцев у меня ведется 2 записи, я все еще сертифицирован? — ————————…

Что я могу построить?
Я хочу построить ящики для инструментов для пикапов. Требуется ли сертификация сварщика по закону? ————————————————— …

примет участие в испытании на сварку
Я работаю на Багамах.Я хотел бы посетить сварочные испытания в США. как я подам заявку на тест. также хотел бы узнать подробности теста. …

получил сварочные сертификаты … что теперь?
только что прошел испытание на сварку для gtaw sa-240.1g..and gmaw a-36 3gand4g .. с чего начать поиск работы с этими сертификатами? ———————————…

Перекрестная сертификация
Может ли сварщик, имеющий сертификат по нержавеющей стали для шва с частичным проплавлением, быть также сертифицирован по низкоуглеродистой стали без повторной сертификации? Эта неполная ручка…

стыковая сварка 6-дюймовой трубы
Сколько проходов необходимо, чтобы заполнить зазор в стыковой сварке 6-дюймовой трубы и назвать их? ————————————————— tig,…

сварка нержавеющей стали (тест трубы)
У меня много проблем с нанесением горячего прохода и хорошей крышкой на моем тесте трубы. труба обычно находится под углом 45 градусов, и мои горячие пассы получаются…

Сочетание различных методов сварки
Допустимо ли это в соотв. к AWS D1.1, чтобы приварить 1 испытательный образец толщиной 1 дюйм двумя способами: корень с GTAW 1/8 дюйма и заливка + крышка с GMAW 7/8 дюймов? Что такое…

B31.3
Что значит быть сертифицированным по B31.3 и как это получить? ————————————————— B31 — это код технологической трубы.…

Настройка станка для подъема 1/16 FCAW
сварной шов 36 дюймов в гору размер скругления 1/4 дюйма ————————————————— станки разные и даже разные провода…

6GR FLUXCORE TEST
Какой хороший метод при выполнении корневого прохода с сердечником из флюса. У меня проблема с над головой. Я не получаю проникновения .. —————————…

B31. 3 сертификация asme
Как долго длится сертификация ASME B31.3? ————————————————— У меня нет этого кода передо мной, но большинство…

Тестирование в позиции 6GR
Вы можете привести мне пример тестирования сварочных аппаратов в позиции 6GR. ———————————————— 6gr … r для ограниченного … который …

как подготовить фитинг
как подготовить фитинг для сварки трубы с одним V-образным пазом ————————————————- проверьте код, на который вы будете тестироваться.…

перезапуск бусины
как лучше всего перезапустить бусину в середине тестовой пластины? ————————————————- Для проверки сварки используйте…

Тиг-сварка с открытым корнем
при выполнении ТИГ-сварки корня я собираюсь сделать замочную скважину, как при сварке сваркой, чтобы убедиться, что я получу проплавление? ————————————————— …

Сертификат по сварке труб
Какая сертификация AWS необходима для сварки труб Sch 40 BLK диаметром 2 1/2 дюйма? ————————————————— в зависимости от области применения…

Допустимое значение фунтов на квадратный дюйм для начинающего сварщика
для начинающего сварщика, какое максимальное давление на квадратный дюйм они могут сваривать, (швабра) b31. 3 & csa z662 ———————————————— Вау, я бы…

охлаждающее кольцо
не могли бы вы объяснить тест охлаждающего кольца? ————— Охлаждающее кольцо обычно относится к подкладному кольцу, которое представляет собой прокатанный кусок листа, обычно…

Стендовое испытание
Что именно вы делаете при стендовом испытании?

MIG test
Я собираюсь пройти тест на сварку для производственной компании.Что мне ожидать? Есть указатели? ———————————————— надежда…

испытание сварного шва пластиной
из чего состоит испытание сварного шва пластинчатого котла ————————— может быть что угодно … но обычный тест пластины — 3/8 «или 1/2″…

Открытая корневая труба 7016
как приварить открытую корневую трубу с помощью 7016? ————————————————- Я сделал это только один раз, так что я не тот…

Сварочный сертификат
Я занимаюсь сваркой вольфрамовым электродом на моей работе около года, и я хотел получить сертификат, и мне было интересно, как я могу это сделать, если вообще. —————————…

экзамены по теории n практический тест
я сдаю свой 1-летний экзамен по теории также практический тест где я могу найти учебное пособие ?? нужна помощь как можно скорее ————————————————— …

6010 техника скоростного спуска
Советы и уловки по пробегу коренного спуска 6010 на тесте на 3-граммовой пластине. Просто стандартная пластина ничего сумасшедшего. ————————————————-…

asme 2 «sch 160 тест трубы.
Какая допустимая пористость при испытании сварного шва 2 дюйма sch 160 asme sec6? ————————————————— — Недостаточно информации для ответа ……

2 дюйма sch 80 6g Проблемы с крышкой ручки
Хорошо, я слишком много практиковался в этом тесте. У меня не было особых проблем с рутом, за исключением того, что иногда можно увидеть какие-то следы вагонов внутри. I…

Сертификация в разных штатах.
У моей компании есть R-Stamp на сосуды под давлением, которые мы производим, и у нас есть специалисты в этой области, которые сертифицированы под R-Stamp.Теннесси…

промывка сварного шва
больше тепла, чем вол, или это попытка, пока не получится, не могу позволить себе повредить опорную пластину, с которой я удаляю ребра ————————————————…

6g
Как сделать горячий проход с помощью гелиарения ————————————————— мой способ — использовать примерно ту же силу тока, что и для…

сварка трубы
какая сила тока и размер стержня используется для сварки 2-дюймовой трубы sch 40 blk. Интересно, правильно ли я делаю? Я использую стержень 3-32 5p на 55 ампер…

Сертификация трубы 6g Сертификация
im на трубе диаметром 2 дюйма в положении 6g для чего это меня удостоверяет? ————————————————— — один…

Метод для вертикального испытания сердечника из флюса
Какое движение форсунки лучше всего подходит для испытания сердечника из вертикального флюса ————————————————— — есть несколько техник…

срок действия сертификата
на какой срок действует сертификат сварщика? ———————————————— нет простого ответа.для большинства кодов AWS…

КАК НАУЧИТЬСЯ СВАРИВАТЬ ТРУБЫ
КАК НАУЧИТЬСЯ СВАРИТЬ ТРУБЫ Я ПРИМЕРНО 3 МЕСЯЦА И КАК Я НЕ МОГУ ПОЛУЧИТЬ ЕГО ГДЕ ИСПОЛЬЗУЮСЯ 6010 1 / 8-6010 5.32 ШТАНГИ. …

можно использовать E6013 для корневого прохода
можно использовать E6013 для корневого прохода? ————————————————— — Штанги 6013 подходят для общего обслуживания и сельскохозяйственных работ.…

Сертификат миграции нержавеющей стали
Есть сертификат. для испытаний сварщиков для сварщиков mig, кроме пластин с двойным скосом? ————————————————— Если сварка…

на какую степень можно переместить тестовую пластину
привет. Мне просто было интересно, на какую степень вы можете перемещать тестовую пластину в верхнем положении для теста с палкой. мне сказали, что его можно сдвинуть на 10 градусов…

Мне нужно сдать.045-дюймовый тест на 3/8 пластины
Я сертифицированный сварщик, но компания, в которой я работаю, требует, чтобы я прошел тест 045 на 3/8 пластины. Я практиковался в стыковой сварке и ее гладкости, как стекло.…

1g и немного
Я беру испытание сварного шва 1g mig с кривыми и кругами, а также сваркой с металлическим сердечником и дуговой сваркой распылением. Не могли бы вы сказать мне, что все это означает? ——————————…

режущий наконечник
какой размер наконечник для резки 1/4 дюймовой пластины с газовой горелкой Я считаю эту диаграмму очень полезной вы ориентируетесь на размер сверла режущей струи, так как все наконечники…

структурный сварочный тест
привет всем, Скоро у меня будет сертификационный тест на сварку.V-образная канавка толщиной 1 дюйм в плоском положении Корневой вырез 1/4 дюйма с подкладкой GMAW…

7018 многопроходный вертикальный сварной шов
У меня проблемы с правильным наращиванием с помощью стержня 7018. какой метод лучше всего использовать? ————————————————…

Требуемые тесты 3G и 4G, рентген?
Нужно ли делать рентгеновский снимок купона на испытание сварного шва при тестировании на AWS D1.1 или просто проводить испытания на разрушающий изгиб? ————————————————…

сварщик-подмастерье
Как получить лицензию подмастерья-сварщика? ————————————————— — Насколько мне известно, общая лицензия подмастерья на…

aws
что такое d1.1 сертификат ————————————————- D1.1 — это стандартный код для сварки конструкционной стали. здания, мосты,…

Затыльник приклада v не прошел тест любой идеи
v затыльник приклада прошел тест дважды и не прошел ни один наконечник 2 прохода ————————————————— — нужно больше деталей какой процесс? …

Гидравлические линии высокого давления
Требуется ли у вас сертификат в Северной Каролине для сварки гидравлических линий высокого давления? ————————————————— Я не…

зазора для 3G GMAW сварками теста 3/8″ пластины
зазора для 3G GMAW сварки теста 3/8″ пластины скошены, без опорной пластины вертикальной ————————————————- какой код? ASME…

трубы сортамента 40 и 80
в чем разница между стальными трубами сортамента 80 и 40? ————————————————- График 80 толще чем выше…

Нужно знать, что делать?
Привет, я сертифицированный сварщик из Новой Зеландии, и у меня нет сертификации здесь, в США.Что я должен делать? ————————————————— …

Сварка ra330
Есть ли сертификат на сварку. квалификация для сварки S.S. RA330? ————————————————— — Это во многом зависит от отрасли. …

Накладная сварка Mig
Можете ли вы сделать видео, показывающее накладную сварку Mig? Это довольно распространенный тест в сертификации I-CAR.. ————————————————— -…

как использовать керамическую ленту
мы хотим наклеить керамическую ленту на сварное соединение с V-образной канавкой. Пожалуйста, порекомендуйте способ и связующий агент, который необходимо нанести для крепления керамической ленты…

Ga Государственный сертификат сварки
Если я прошел сертификацию, где я могу получить копию моего сертификата? ————————————————— попробуйте связаться с работодателем…

паровая карта
пытаясь попасть на трубопровод, говорят, мне нужна паровая карта, и я буду сертифицирован что такое паровая карта?

Как организовать стандартный тест сварного шва
Я ищу идеи, как организовать стандартный тест сварного шва для новых сотрудников.Есть идеи или где я могу это найти? ———————————————-…

корневой проход в 5g
я хотел бы увидеть видео корневого прохода, выполняемого полностью вверх по трубе в положении 5g ———————————————-…

Мне нужно мнение, пожалуйста.
Я собираюсь пройти торговое испытание с использованием 2-дюймовой трубы с графиком 40, выполняющей комбинацию SMAW-GTAW.Ребята, вы можете мне помочь, мне нужно мнение по поводу…

3G 1 «PLATE SMAW
Я ХОЧУ ЗНАТЬ, ПОДХОДИТ ЛИ 1/8 ИЛИ 1/4 ПОДХОДИТ 3G SMAW 11018 1 «ПЛАСТИНА? ————————————————— …

Погружение в воду
Можно ли окунуть тестовый купон в воду? ————————————————— — wtt ответ, иногда это может сойти с рук…

Инконель, приступаем к тесту SS !!!
Прежде всего, это тесты ss, inconel sch.40, 2 «, tig root n горячий проход, торчать …. Я никогда не запускал инконель … Мне сказали, что он работает много …

steam card
Я хотел бы знать, где и как подать заявку на получение Steam Card Оклахомы ——————————————— Я не очень знаком с…

Испытание на горизонтальный изгиб 3/8 из нержавеющей стали
Зазор между нижними роликами приспособления во время испытания на горизонтальный изгиб из нержавеющей стали 3/8 304? В моей альма-матер есть сварщик, который предоставил…

Два сертификата или один?
Если сварщик сертифицирует процесс сварки MIG Pulse, подходит ли этот сертификат и для короткой дуги, или это совершенно другой сертификат? ————————…

безлимитный тест tig
какой размер тестового купона потребуется сварщику, который не может быть неограниченным для процесса GTAW? ————————————————— …

очистка шлака
самый простой способ очистки шлака AWS D1.1 Сварочный сертификат SMAW 3G. ———————————————- Самый простой способ, который я нашел, это…

талоны на сварку
Как долго моя компания должна хранить талоны на сварку с предыдущей работы? —————————- wtt ответ, мне не известно о каких-либо требованиях…

купонов?
Почему они называют купон на испытание сварного шва купоном? ———————————————— этот тоже действительно бросил мне вызов, когда я учился…

Сколько времени нужно на сварку 2
сколько времени потребуется среднему сварщику, чтобы сварить 2-дюймовую трубу из нержавеющей стали сортамента 80 с толщиной стенки 1/4 дюйма —————————————…

насколько далеко действительно заходят сертификаты
Если я провожу испытание на 8-дюймовой трубе в положении 6g, буду ли я сертифицирован для труб меньше 8 дюймов.или больше? ——————————————…

6g Pipe test
Я пытаюсь узнать, как получить сертификат 6g, я знаю, что это такое, и все, у меня просто проблемы с корнем tig в том, что касается обратного отсоса, и это касается…

Испытание сварки
Какое безопасное расстояние может выдержать работник во время испытания сварки рентгеновскими лучами ————————————— ответ wtt, что…

Труба из нержавеющей стали
У меня проблемы с крышкой на моей трубе из нержавеющей стали 6g.Мой бригадир хочет, чтобы я натянул на шапку две косынки вместо плетения. Стрингеры…

электричество
главное преимущество OFWIs возможность сваривать без электричества? ————————————————— — Если вы говорите о…

включения вольфрама
включения вольфрама чем вызваны? ————————————————— — это может показаться слишком очевидным…но с включениями вольфрама…

Сварка
Что полезно для резки чугуна, для врезки в доступных местах и ​​для резки небольших работ? ————————————————-…

относительно SS-304
можем ли мы резать листы SS-304 с помощью процесса кислородно-ацетиленовой газовой резки. если не почему нет..не пойдет кроме сноса

6 г купон
какого размера вырезать купон для тестирования ————————————————— — если речь идет о ленте для испытания на изгиб,…

2G, 3G и 4G открытая стыковая пластина 3/8
какие настройки вы бы порекомендовали для пробного испытания с использованием стержневых стержней 3/32 9018 и 1/8 9018 Flu для 3/8 пластин из углеродистой стали 3/8 1 / 4-дюймовая подложка.…

Сварочные сертификаты
Я ищу какие-то спецификации или стандарты сварки, чтобы нанести на чертеж, который не требует сертификации ————————————————— …

Родитель ищет информацию!
Что необходимо и для чего нужен процесс тестирования Сертификационное тестирование для старшеклассников Vo-Tech? ————————————————— …

9-никелевый тест
Здесь работа на заводе СПГ.и там написано, что надо уметь сварить никель 9 с помощью флюса и стержня. Будет сварка цистерн. Никогда не стадо этого…

центров сертификации сварщиков в Индиане
мест для получения сертификатов сварщиков в Индиане. вот ссылка на все средства тестирования AWS. http://files.aws.org/certification/docs/auto/atf_listing_0503.pdf…

щелевой шов
что такое щелевой сварной шов? ———————————————- Щелевой шов обычно состоит из двух металлических частей, зажатых вместе, а один…

5g и 6g 2 «заглушка трубы
У меня проблемы с получением армирования менее 1/16 дюйма на моем проходе на 2-дюймовой трубе сортамента 80 с 3/32 e7018.Любые советы по настройке силы тока и плетения…

где я могу пройти тестирование?
Я опытный сварщик, нуждающийся в перепроверке. Где в TN я могу пройти сертификацию? ————————————— http://files.aws.org/certification/docs/auto…

Тест пластины 3/8
При прохождении теста пластины 3/8 для сертификации, какие настройки лучше всего настраивать при использовании стержней 3/32 и 1/8 ————————————————-…

Напорный трубопровод Certs?
У меня пара вопросов.У меня есть сертификаты на трубу 6G с AWS. Мой первый вопрос: имею ли я право сваривать паровую трубу под давлением 120 фунтов на квадратный дюйм? Если не то…

Сертификация паровой карты
как получить паровую карту Оклахомы? в большинстве штатов он не требуется, а для работы в Оклахоме он нужен. ————————————————…

Сертифицированная карта утеряна и забыта
нужна помощь в поиске информации, где я был сертифицирован и для чего ————————————————— Энтони, У меня плохие новости.Это…

Испытание плиты 3/8
Какова ширина испытательного купона при испытании конструкционной плиты 3/8 aws? ————————————————— обычно дюйм и…

309 тигровая проволока на углеродных купонах
привет, мне было интересно, беру ли я 2-дюймовый тест на углерод с 309 тигровой проволокой, должен ли я повесить проволоку, как сварку углеродистой проволоки, или просто пойти с зазором в восемь дюймов…

как я могу сделать хороший переходник для наполнителя
на следующей неделе у меня будет оценка.но я просто не могу сделать хороший проход наполнителя, вы можете дать мне совет, как это сделать правильно ??? tnks .. ———————————-…

ASME-vs- AWS
Соответствует ли требуемый тест для сертификации ASME требованиям AWS? ____________________________________________ много перекрытий,…

tec вопрос о mig
как мне узнать, сварка ли им mig с правильной полярностью? ————————————————- голый провод mig всегда использует dcep вот…

6G Final Pass
Я тренирую свой 6G, и у меня проблемы с финалом.В одном месте у меня Mt. Фудзи, а в другом месте — Mt. Эверест. Думаю, я знаю, что делаю…

Что я делаю неправильно при этом испытании сварного шва?
Я понимаю, что во время испытания сварного шва многое может пойти не так, поэтому я постараюсь предоставить как можно больше подробностей, чтобы уменьшить количество предположений. Очень хотелось бы представить…

О сварке
Используется ли процесс сварки для газовой металлической дуги, газовой вольфрамовой дуги, кислородно-ацетиленовой или резистивной сварки с использованием пламени для генерирования необходимого тепла…

Испытание на сварку 8-дюймовой трубы
Я скоро буду проходить испытание на сварку трубы для работодателя, единственная информация, которую я знаю, это углеродистая сталь диаметром 8 дюймов (график неизвестен) с подкладкой…

G-6 ИСПЫТАНИЕ СВАРКИ.
ЧТО ТАКОЕ ИСПЫТАНИЕ СВАРКИ G-6 И Куда я могу его получить. ———————————————— Его на самом деле называют 6G. в одну сторону…

размеры изгиба ремня для испытаний на миграцию?
Несколько лет назад в испытательных лабораториях были отрезаны сгибаемые ремни из испытательного купона шириной 1 дюйм или 1-1 / 4 дюйма на длину 6 дюймов. Почему теперь их обрезают до 3/8 дюйма шириной и длиной 3 дюйма?

Купоны на трубы 2 «xxs
Есть ли место, чтобы попрощаться с купонами на 2″ xxs практики ———————————————- да, вы можете получить купоны на сварку Monster в …

Квалификационное испытание сварщика
Когда сварщик прошел испытание сварки на 2-дюймовом образце трубы сортамента 160 с толщиной стенки 0,5 мм.344 какая минимальная и максимальная толщина стенки…

weld
как мне получить сертификаты на сварку здесь я получил сертификат в imc, когда там был хобарт ———————————————— братан, может это…

Вопрос о позиции сварки ????
Была ситуация на работе, когда мы вызвали сварной шов CJP ангарной плиты с нижним фланцем большой балки W40. Плита ангара параллельна…

Сертификат Оклахома
Могу ли я взять текущий сертификат хорошей репутации в Арканзасе и просто подать заявление без тестирования в Оклахоме, не сдавая его снова? ————————-…

квалификационный экзамен по сварке в Арканзасе
Я посещал Уильяма Р.Школа технологий Мура много лет назад, и мне нужно пройти текущий тест. Где находится ближайшее к Литл-Року, штат Арканзас…

квалификационный экзамен по сварке в Арканзасе
Я учился в Технологической школе Уильяма Р. Мура много лет назад, и мне нужно пройти текущий квалификационный тест. Где находится ближайшее к Литл-Року, штат Арканзас…

испытание сварного шва TIG
какой тип испытания используется для испытания сварного шва TIG? ————————————————— Сварные швы TIG испытываются так же, как и большинство других сварных швов.…

2g / 3g fluxcore test
как запустить лужи на обоих тестах ———————————————— это широко открытый вопрос, на который у меня уйдет час…

СЕРТИФИКАЦИОННАЯ ПЛАНКА 6G В ГРУЗИИ
С КОГОМ Я БУДЕН СВЯЗАТЬСЯ В ШТАТЕ ГРУЗИЯ ПО СЛУЧАЮ СЕРТИФИКАЦИОННОГО ТЕСТА ТРУБЫ 6G, СПАСИБО СТИВА ————————————————— …

УТЕРЯН НОМЕР СЕРТИФИКАЦИИ НА СВАРКУ
как найти копию сертификата на сварку и номер сертификата ————————————————— — вы могли бы…

GTAW Cert Test
Мне нужно пройти сертификационный тест по сварке в школе, которую я посещаю в Сан-Диего.Я буду делать пластину из нержавеющей стали размером 6 x 6 дюймов x 1/4 дюйма, установленную как соединение с V-образной канавкой.…

тестирование
какая температура была бы хороша для прогона валика на углеродных трубах диаметром 1 и 2 дюйма для испытания TIG под углом 45 градусов и должен ли корень выглядеть так, как будто вы его сварили с 6010…

тестирование
какая температура будет правильной для начала испытания валика на трубах диаметром 45 1 и 2 дюйма ———————————————— извините, нужно больше…

Слишком азарт, исправь или забудь.
В каких сварочных «ситуациях» сварщик должен категорически отказаться? (если не сделано безопасным) ————————————————-…

советы и рекомендации
для монтажа и сварки труб? если только я не найду его здесь.

как вы проводите испытание на сварку сердечника флюсом?
Как вы проводите испытание керна из флюса? Я иду на собеседование завтра. ———————————————— Flux Core тесты все разные.…

Сварка кобальта с нержавеющей сталью методом TIG
Какова правильная процедура? Какой тип присадочного стержня? Вам нужно предварительно нагреть SS перед сваркой? ————————————————— …

сварочный тест 2 » sc 160
Как лучше всего сваривать стержни такого размера и какого размера? ————————————————— — для корня тигра, 3/32 или 1/8 с 1/8…

Статус подмастерья-сварщика
Здравствуйте, а есть ли статус подмастерья-сварщика? Если да, то у вас есть для этого лист бумаги, карточка или сертификат? Дан только этот статус…

Испытательная установка
при выполнении корневого прохода стержня 7016 3/32 на трубе, какой зазор вы рекомендуете оставить? И я должен покинуть площадку? ————————————————…

корневой проход 6011 вертикальный вверх
Помогите мне! Мне нужны советы по тому, как держать отверстие под ключ на открытой канавке, но стыковаться с электродом 6011.Я могу сделать так, чтобы он хорошо смотрелся в середине стыка…

сварка
как мне получить сертификат AWS в оклахоме ———————————————- Уильям, есть 2 места, куда можно позвонить … нажмите ниже …

Корневой проход с проволокой из флюкскорда № 232
на корневом зазоре 1/4 на пластине толщиной 1 дюйм под каким углом я должен держать пистолет, чтобы избежать захвата шлака, и для чего лучше всего настроить.068wire (скорость провода и вольт)…

TIG 6G 7018 горячий проход / колпачок
У меня серьезные проблемы с моим горячим проходом и колпачком, работающим 7018. Я не знаю, так ли я протягиваю валики или что-то еще, но я просто не могу их…

Испытание на сварку в Канаде
Есть ли в Канаде испытание для углового шва t-соединения? ———————————— Шон, у меня нет копий канадских сварочных работ…

как дуговой сваривать вертикальный
im сварка стали 1/8 дюйма с 6013 стержнями.сварной шов представляет собой вертикальный стык. Я перепробовал много техник, но моя лужа все время опережает…

КАК СТАТЬ СВАРОЧНИКОМ
ОК ЭТО МОЯ ЗАБОТА … Я СВАРОЧИЛ 10 ЛЕТ … ТОЛЬКО ЗАКОНЧИЛСЯ, И РИСУНОК, Я СОСТАВЛЯЮ ВМЕСТЕ. ВСЕ МОИ РАБОТЫ БЫЛИ В МАГАЗИНАХ…

сварочный ток?
при какой силе тока следует сваривать полудюймовую V-образную канавку с подкладкой? Испытание на изгиб 1/2 дюйма с присадочным стержнем 7018 в горизонтальном положении или в положении 2g —————————————-…

Сертификационный тест на изгиб
Я практикуюсь в тестах AWS 3G и 4G SMAW на пластине 1/2 дюйма.Я хотел бы построить приспособление для моего гидравлического пресса, чтобы выполнить испытание на изгиб по моим тренировочным талонам. …

, курсы по трубам высокого давления
Я занимаюсь сваркой, и я изучаю курсы по трубам высокого давления в той же школе, где я занимался этим. нужен ли мне участок трубопровода высокого давления для возможности…

Покрывает ли 6G сертификацию паровых труб.
Привет, я предлагаю работы по трубам, где у них есть фланцы 600 фунтов и труба sch 80, они пропускают пар через некоторые трубы.Покрывает ли это мой сертификат 6G или…

металлы
не могли бы вы дать мне несколько примеров присадочных металлов и флюсов для использования при соединении подобных металлов ———————————— Вы можете…

Испытание на сварку по ASME 9
Насколько хороша маркировка сварщиков по ASME 9? что вам нужно сваривать? ——————————————— Раздел IX ASME используется для…

TIG LAB
С уважением ко всем сварщикам Я из Сербии, где в прошлом алюминий не слишком много использовался в промышленности, теперь он используется в военных целях.Первый серьезный…

Stinger
можно ли использовать кабель №4 на вашем стингере вместо более тяжелого кабеля №1, и не повлияет ли он на сварку. ——————————— я уверен…

какой тип стержня
какой тип стержня я должен использовать для сварки 6-дюймовой трубы сортамента № 40? Я попробовал 6010, но он не сваривает чисто и не проникает. Лучше ли 6013…

сварка
как шлак помогает сварке при сварке порошковой дугой.Назовите тройку

6g и 6gr
вы, наверное, слышали это миллион раз, но здесь идет миллион и один. Чем отличается тест 6g и 6gr? у меня может быть тест…

cwi
Знаете ли вы кого-нибудь, кто хочет нанять сертифицированного инспектора по сварке AWS? ——————————— Джо, Я никого не знаю правильно…

Сварка с использованием керамической основы / ленты
Чем отличаются техники, если таковые имеются? как наклеить керамическую ленту / основу перед сваркой? Некоторые приемы сварки керамикой.