Материалы для шумоизоляции автомобиля

Что такое шумоизоляция автомобиля и для чего она требуется?
 

Шумоизоляция автомобиля – это комплексное решение для улучшения комфорта в салоне, состоящее из правильно подобранного и установленного комплекта материалов. Снижение уровня внешнего шума с помощью правильной шумоизоляции приводит к уменьшению утомляемости, заметному приросту качества звучания даже штатной аудиосистемы, улучшает защиту от коррозии, позволяет сохранять в салоне автомобиля зимой тепло, а летом прохладу. Шумоизоляционные материалы наносятся на элементы автомобиля по определённой технологии, что приводит к структуре типа «сэндвич», нижней частью которого является виброизоляция, а все последующие слои – шумоизоляцией или шумопоглощением.

 

Какие бывают материалы?

Все материалы делятся на определённые подгруппы в зависимости от области применения.

Виброизоляционные (виброизоляция) – это основной материал для комплексной шумозоляции автомобиля. Как правило, выпускается в виде листов определённых размеров. Виброизоляторы бывают битумные, мастично-битумные и мастичные, с основой из фольги или без неё. Битумная и мастично-битумная виброизоляция требует нагрева при нанесении, однако её эффективность заметно выше. Такой материал наносится на самые вибронагруженные места: передние и задние колесные арки, пол, моторный щит. Виброизоляция на основе мастики не требует нагрева, применяется на полу багажника, под задним сидением, дверях, крыше, капоте. Материалы с фольгой заметно удобнее в нанесении.

Теплошумоизоляционные (теплошумоизоляция) – это самоклеящиеся вспененные полимерные материалы с закрытоячеистой струкутурой, которые также имеют и  отличные теплоизоляционные свойства. Они являются эффективным решением по борьбе со сторонним шумом в средне- и высокочастотном диапазоне. Как правило, шумоизоляционные материалы клеятся на виброизоляторы. Теплошумоизоляция наносятся без предварительного нагрева. К шумоизоляционным материалам относятся: Сплэн 3002, 3004 и 3008, Барьер 4КС и 8КС, Флекс 6 и 10. Материалы не впитывают влагу, однако имеют не стойкий к воде клеевой слой, что немного ограничивает область их применения.

 

Шумоизоляционные — это тяжёлые, но эффективные материалы. К ним относятся NoiseBlock 2мм и 3мм, которые наносятся только третим слоем поверх шумоизоляции или шумопоглотителя.

Шумопоглощение — это материалы с открытоячеистой структурой. К ним относятся Бипласт 5К, 10К и 20К, Бипласт Премиум, Акцент 8КС, 10КС и Акцент 10ЛМ КС (этот материал имеет фольгированную основу и обладает теплоизоляционными качествами), Битопласт 5К и 10К. Ощутимый эффект от таких материалов будет с использованием NoiseBlock: та малая часть шума, которая прошла через Акцент, отражается от NoiseBlock и повторно направляется в Акцент, где и глушится окончательно.

Противоскрипные

 (они же антискрип) – самоклеящиеся тканые материалы, наносящиеся на места соприкосновений деталей из одинаковых или разных материалов, которые в процессе эксплуатации могут создавать взаимное трение и, как следствие, скрипы и шумы. Материал не требует разогрева при нанесении. Самым популярным и распространённым является Маделин. Так же антискрипными свойствами обладает Бипласт.

Вспомогательные — это материалы, которые имеют узкую область применения. К ним относится ВИЭК 0,2Кс — толстая фольга 200 микрон, которая подходит для заделывания больших технологических отверстий в дверях и создания основы для виброизоляции.

Правильное применение материалов в зависимости от цели применения позволит получить наилучший результат. Как именно и в каких случаях использовать тот или иной материал, читайте в наших статьях.

Расчёт материалов StP для шумоизоляции автомобиля

Выберите марку автомобиля

Выберите марку Acura Alfa Romeo Audi BMW BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Fiat Ford Geely Genesis GMC Great Wall Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rover Saab SEAT Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Tesla Toyota Vauxhall Volkswagen Volvo Vortex ВАЗ ГАЗ ЗАЗ ИЖ Москвич ТагАЗ УАЗ

Материалы для шумоизоляции автомобиля

Шумка своими руками

Комплексное обесшумливание любой машины – процесс несложный, если правильно выбрать материалы для шумоизоляции автомобиля, которые разделяют на четыре больших категории:

Группы материалов шумоизоляции для авто

Во-первых, необходимо максимально снизить все вибрации, поступающие от двигателя, трансмиссии, колес и других узлов и агрегатов автомобиля. Во-вторых, нужно изолировать автомобиль от посторонних звуков, применив при этом материалы для шумоизоляции автомобиля. И, в-третьих, крайне желательно избавиться от всех звуков, издаваемых непосредственно деталями интерьера авто: обшивки, торпедо, салонный пластик и другие неприятные скрипы.

Лучшие материалы для шумоизоляции

Современный ассортимент качественных шумоизоляционных материалов представлен несколькими брендами, среди которых наиболее известны «Викар», «Шумофф», «SGM». Сказать, какой фирмы материал лучше для шумоизоляции можно, лишь сравнивая конкретные экземпляры в пределах одной группы: шумопоглотители или виброизоляцию. Наиболее распространенной является продукция компании «СтандартПласт», производство которой расположено в городе Иваново. Компания «STP» предоставляет своим потребителям качественные материалы для шумки всех типов, при этом каждый из представителей «виброшумки» успешно справляется со своими обязанностями, что подтвеждено не только гигиеническими заключениями, но и протоколами испытаний, что является подтверждением характеристик материалов. При этом далеко не все производители шумоизоляционных материалов предоставляют такие заключения, а некоторые производители на самом деле являются не производителями, а лишь упаковщиками материалов шумоизоляции для авто. Поэтому, выбирая лучший материал, необходимо ознакомиться с реальными свойствами каждого экземпляра «шумки» и эффектом от применения, а не слепо верить рекламным обещаниям.

Как выбрать материалы для шумки?

Подобрать материалы для шумоизоляции авто несложно, если знать для чего и как применяется каждый конкретный материал. При этом, абсолютно все комплектующие шумоизоляции основаны на хорошем клеевом слое. Это позволяет без особых проблем приклеивать их даже к сложным и ребристым поверхностям любых автомобилей.

Именно поэтому, собираясь выполнить шумоизоляцию автомобиля самостоятельно, многие специалисты данной области рекомендуют использовать материалы производства «СтандартПласт», как наиболее качественные, относительно недорогие, с характеристиками, подтвежденными как лабораторными испытаниями, так и победителями конкурсов по автозвуку.

Понравился сайт? Можно поделиться информацией с друзьями!

Какие материалы необходимы для шумоизоляции автомобиля? » АвтоНоватор

Автомобиль, став неотъемлемой частью вашей семьи или работы, как и всё в этом мире требует постоянного ухода за собой. Одно из направлений обслуживания авто – шумоизоляция автомобиля. Шумоизоляция – это не дань моде, а вполне объяснимое с практической точки зрения мероприятие.

Шумоизоляция авто – необходимый элемент тюнинга

Для проведения шумоизоляции автомобиля существуют, как минимум три причины.

• Пассивная безопасность движения. Проведение полной шумоизоляции автомобиля или частичной шумоизоляции салона устраняет все звуки, которые во время движения могут отвлекать внимание водителя от управления автомобилем. Хотя, есть и небольшой минус – водитель перестаёт слышать свой автомобиль. Например, звуки неисправных амортизаторов или вышедших из строя тормозных дисков, будет сложно продиагностировать при хорошей шумоизоляции.

• Комфорт управления. Снижение посторонних шумов в 1,5 раза снимает раздражение, и делает поездку удобной во всех отношениях, особенно с учетом того, что мы большую часть времени стали проводить в автомобиле.

• Материал для шумоизоляции авто, помимо своего прямого назначения, играет определенную роль в улучшении антикоррозийной защиты кузова.

Для проведения щумоизоляции автомобиля, материалы выполнены производителем с таким расчетом, что позволяют каждому автовладельцу провести шумоизоляцию авто своими руками без применения специального оборудования.

Материалы для шумоизоляции авто

Условно, для проведения шумоизоляции материалы делятся на три группы: вибродемпферы, звукоизоляторы и теплоизоляторы. Почему условно? Дело в том, что многие ведущие производители для шумоизоляции авто материалы изготавливают применяя комплексный подход к решению вопросов тепло и звукоизоляции.

Все материалы, применяемые для шумоизоляции автомобиля выполняются на самоклеющейся основе, которая позволяет наносить их либо с применением нагрева, либо холодным способом.

Фольгированная поверхность шумоизоляционных материалов выполняет защитную функцию от механических повреждений рабочего слоя материала.

Рабочий слой шумоизоляционных материалов выполняется в зависимости от того, для чего мы этот материал применяем.

Виброизоляционный материал – это полимерная композиция на каучуковой основе, применяемая для гашения вибрации от элементов подвески и работы двигателя на кузов.

Шумопоглощающий материал – это пенополиэтилен или вспененная резина, позволяет снижать посторонние шумы в салоне автомобиля до допустимых норм.

Вибро, — звукопоглощающие материалы – выполняются на основе бутилкаучука с внутренним армированием спленом (изолоном).

Выпускаются материалы для шумоизоляции, как правило в листах разного размера и толщины. В случае подбора типа и вида материалов шумоизоляции автомобиля, вы вправе для себя решать: либо применять два слоя материала – вибродемпфер и звукопоглотитель, либо применять один слой вибро, — звукопоглотителя.

Удобство листового материала в том, что, например при проведении шумоизоляции салона, вы можете выбрать либо комплект, либо то количество материала, которое вам необходимо для частичной шумоизоляции.

Мы сознательно не оперируем в теме названиями каких-либо производителей шумоизоляционных материалов. В случае выбора у вас всегда есть возможность проконсультироваться со специалистами, узнать мнение автомобилистов и, естественно, изучить инструкции и характеристики материала производителя. Выбор за вами.

Одно можно утверждать с уверенностью – шумоизоляция автомобиля позволит почувствовать вам и вашим пассажирам истинное наслаждение от езды.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

шумо и виброизоляция автомобиля принцип работы и материалы

Автор BlackSV На чтение 37 мин. Просмотров 21.9k. Обновлено 21.03.2021

Перед тем, как заниматься непосредственно установкой автозвука в свой автомобиль и познавать этот удивительный безграничный мир творчества и фантазии, необходимо обеспечить будущей системе и её слушателям достойные условия. Дело в том, что закрытая акустика внутреннего пространства салона автомобиля подчиняется всё тем же законами физики, что и любой другой замкнутый объём, в котором можно слушать музыку. Таким образом, конечное звучание будущей аудиосистемы будет в большей степени зависеть именно от акустических характеристик салона автомобиля, а уже во вторую очередь от способностей компонентов самой системы.

Именно поэтому подготовительному этапу по улучшению акустических свойств экстерьера машины следует уделить самое пристальное и тщательное внимание в самом начале вступления на нелёгкий, тернистый, но увлекательный путь. Этап будет заключаться в основном в проведении вибро и звукоизоляционных работ. Каким-то автомобилям данный комплекс мер просто необходим, другие могут обойтись лишь частичной обработкой, тогда как изначально тихим авто с повышенным комфортом «преимум» класса можно вовсе обойтись без этих мер (или же сделать их в минимальном объёме). Подробнее об этом написано в соответствующей статье. Попробуем разобраться, что же из себя представляет шумо и виброизоляция автомобиля.

С какими задачами может справиться комплекс мер по вибро и звукоизоляции?

• • Улучшить акустический комфорт в салоне автомобиля и сделать тише во всех режимах эксплуатации. Это, пожалуй, основная задача всего комплексного мероприятия, за которой гонятся как любители высококачественной или громкой музыки, так и просто те автовладельцы, кто ценит комфорт и тишину в своей машине, с возможностью меньше утомляться за рулём, свободно разговаривать с собеседником без повышения голоса и т.п. И задача вполне себе решаема, правда зависит от степени изначальной «запущенности» автомобиля и его предрасположенности к комфорту, т.к. чудес всё таки ждать не стоит.

• • Изменить характеристики распространения звуковых волн в салоне, сделав его пространство более мягким и приятным на слух. Пункт важен для всех меломанов и любителей качественного звучания, в первую очередь. Поскольку салон автомобиля представляет собой замкнутый объём для предполагаемого будущего звучания аудиосистемы, то его характеристики распространения звуковых волн и переотражения оказывают главенствующую роль на качество звучания системы, на тембральную окраску звука и т.п. Звук может быть гулким и звонким как в пещере (если машина плохо зашумлена), а может быть сухим и глухим, безжизненным (если слишком перешумлена). Поэтому во всём нужна мера и понимание процессов, влияющих на распространение и переотражение звуковых волн. Комплекс мер по вибро-звукоизоляции способен значительно влиять на характер звучания того или иного звука в салоне авто, тем самым является инструментом для его корректировки по желанию владельца.

• • Улучшить теплоизоляционные свойства автомобиля и его герметичность. Скорее побочным действием комплекса мер по ШВИ будет улучшение теплоизоляционных свойств в машине. Салон станет более герметичным и замкнутым, а внутренняя температура будет дольше удерживаться и сохраняться, поскольку оставляет меньше возможности тёплому или холодному воздуху «утекать» из салона и смешиваться с уличным. Зимой в такой машине дольше будет сохраняться тепло, а летом будет удерживаться прохлада от кондиционера (если есть). Особенно это зависит от применения звукоизолирующих материалов в комбинации «сэндвич» слоёв, т.к. звукоизоляторы работают исключительно на отражение и по сути являют собой аналог теплоизоляции.

• • Повысить конструктивную прочность кузова и сделать его более жёстким. Так же больше побочный, но вместе с тем приятный момент, поскольку бОльшая прочность кузова может сыграть положительную роль и в случае ДТП, да и просто плотный слой виброизоляции создаёт прочную защитную плёнку, которая работает по совместительству на манер брони, укрепляя и стягивая всю конструкцию словно дополнительными усиливающими мерами.

• Улучшает коррозийную стойкость кузова. При правильном нанесении профильных виброизоляционных материалов на обезжиренную поверхность кузова происходит дополнительный эффект защиты от коррозии, т.к. между основным клейким слоем вибродемпфера и металлом кузова не остаётся воздушного пространства или иных полостей, в которых могла бы быть влага и т.п. В таких изолированных условиях ржавчина не прогрессирует, если только не развивается изнутри, под слоем краски.

Если автовладелец твёрдо решил улучшить акустический комфорт своего автомобиля, тем более если он решил сделать это своими силами, тогда необходимо будет достаточно глубокое понимание теории того, как именно звуковые волны распространяются в салоне автомобиля, откуда приходят и что может служить хорошей преградой их распространению. Досконально изучить теорию может быть затруднительно, т.к. процессов образования различных звуков в автомобиле невообразимо много, к тому же они достаточно сложны для анализа и каких-то выводов. Но это не мешает всё несколько упростить и воспользоваться основами, чтобы значительно повлиять на комфорт в салоне автомобиля в лучшую сторону. Поэтому для начала стоит чётко определиться и уяснить, какая изоляция требуется в том или ином случае и что конкретно она может изменить. Прежде чем шумо и виброизоляция автомобиля начнёт работать на практике, необходимо строга разграничить понятия. Существуют два основополагающих типа изоляции, применяемых в автомобиле, способных повлиять именно на звуковую картину в салоне на месте прослушивания — это виброизоляция и звукоизоляция. Что представляет собой каждый из них рассмотрим далее.

Виброизоляция автомобиля и всё о ней

Виброизоляция применяется для устранения резонансов кузова и для борьбы со звуками, распространяющиеся через любые поверхности и его элементы. Тут стоит уяснить раз и навсегда, что виброизоляция не решает задачу звукоизоляции, т.е. она никак не предназначена для снижения уровня непосредственных шумов двигателя, КПП/РКПП, колёс, валов или приводов, в общем любых источников звука в машине, кроме самого кузова (который так же является излучателем звука в определённых ситуациях). Поэтому клеить виброизоляцию в ожидании тишины или значительного снижения неприятных шумов ярко выраженных излучателей в автомобиле заведомо бессмысленно!

Ну а на что способна виброизоляция и зачем она вообще нужна? Прямая задача виброизоляции заключается в устранении резонансов кузова и в гашении тех звуковых волн, которые распространяются через структуру металла и других барьерных (с точки зрения звуковой волны) элементов. Теперь необходимо разобраться в том, что есть что.

• Резонансы кузова и других поверхностей.Все поверхности кузова (особенно ничем неукреплённые и большие по площади) подвержены возникновению резонанса. Так же этому явлению подвержены и поверхности других элементов в салоне и прочих материалов, например, стекло и пластик. Само по себе явление резонанса объясняется достаточно просто и доступно каждому: у любой твёрдой поверхности имеется какая-то своя резонансная частота, которая зависит в первую очередь от материала, а уже потом от формы непосредственной детали/элемента.

  Такая собственная резонансная частота означает, что объект/тело наиболее «охотно» колеблются на данной конкретной частоте без приложения внешних сил. Т.е. если бы данному элементу кузову придать некий единоразовый колебательный импульс или приложение силы, то он начнёт самостоятельно колебаться именно на своей резонансной частоте. Для примера возьмём достаточно тонкий лист металла внешней двери, в котором нет никаких усиливающих конструкций. Затем придадим ему некий импульс, которым может служить внешний удар или же встреча со звуковым фронтом, — в результате лист целиком начнёт колебаться на своей резонансной частоте, которая составит примерно 50 Гц.

  Значение собственной резонансной частоты крайне важно для понимания сути резонанса. Теперь представим кузов автомобиля в реальных условиях, окружённый многочисленными звуками самых разных частот. Это могут внешние звуки уличного шума (гул проезжающих машин, шум ветра, общий фон складывающихся разнородных шумов), могут быть звуки агрегатов и узлов автомобиля (работающий двигатель, вращающиеся шарниры и шестерёнки) или же какие угодно звуки от других источников/излучателей звука (в реальности их очень много). Все эти звуки, очевидно, распространяются волнами в широком диапазоне слышимых частот, но особо остро они будут проявляться именно на собственной резонансной частоте, вызывая эффект резонанса или попросту говоря — резонируя с кузовом.

  Как именно это происходит? Пришедший к металлу двери волновой фронт или энергетический импульс передаёт колебания структуре металла, но именно на собственной резонансной частоте листа происходит многократное и резкое увеличение амплитуды, как и гласит теория резонанса. Т.е. внешний импульс определённой частоты заставляет металл двери колебаться с удвоенной силой, и чем сильнее будет этот импульс на данной частоте, тем сильнее и отчётливее будет эффект резонанса. В данном случае можно так же сказать, что металл двери сам начинает активно излучать звук («играть» на подобии музыкального инструмента) на собственной резонансной частоте. Естественно, резонанс хорошо и отчётливо прослушивается на фоне остальных звуков, превращаясь в неприятный и утомительный, совершенно нежелательный гул. Избавиться от него (или снизить эффект в значительной степени) поможет как раз обработка поверхности виброизолирующими материалами.

• Распространение звуковых волн твёрдой средой металла кузовных и прочих элементов. Вторым случаем возникновения нежелательных звуков будет само распространение волнового фронта внутри структуры твёрдых тел, того же кузова, элементов салона и т.п. Данный случай классический, однако слегка отличается от возникновения резонанса. Если в случае резонанса амплитуда звука на определённой частоте значительно и сильно возрастает, то в случае обычного волнового процесса в структуре твёрдого тела амплитуда будет ровной и умеренной, но и она всё-равно может хорошо прослушиваться и вносить серьёзный негативный вклад. По сути данное явление просто демонстрирует случай распространения звука в твёрдой среде, который попал туда либо из других сред (воздушной или водной), либо из сопрягаемых колебающихся поверхностей. Поэтому даже без резонанса звук существует в металле, вынуждает его колебаться с некоторой силой и передавать эти колебания в другие сопрягаемые среды, в частности в воздушную, делая его слышимым для человека. С данной проблемой так же призвана бороться виброизоляция.

Что даёт обработка виброизоляцией и как это работает? Слой виброизоляции (любой качественной, независимо от типа), при условии хорошей и надёжной адгезии к сопрягаемой поверхности металла (или любого другого материала) как бы создает одну цельную, монолитную конструкцию. Структура металла или пластика фактически стягивается и удерживается в таком состоянии на постоянной основе, виброизоляция не даёт сопрягаемому материалу «гулять» или значительно деформироваться. За счёт этого появляется дополнительная прочность и жёсткость, благодаря которым лист металла перестаёт резонировать на своей собственной частоте, и это значение частоты смещается обычно за границы слышимого диапазона (в область инфразвука, который не слышим человеческим ухом). Поскольку резонансная частота металла чаще всего находится в узком низкочастотном диапазоне в районе 20-1000 Гц, то именно её и призвана устранить хорошая виброизоляция. Обширная поверхность площади той или иной детали, покрытая плотным слоем виброизолятора, фактически меняет свои свойства жёсткости и толщины таким образом, что лист металла двери уже смело можно рассматривать не в отдельности, а как одно общее целое с добавившимся слоем виброизоляции и некими новыми получившимися свойствами.

В основе состава любой вибороизоляции лежит обычно какой-то вязко-упругий материал (битум, каучук, мастика, жидкая резина и т.п.), который обеспечивает непосредственное гашение как резонанса, так и волн, распространяющихся в металле или любой другой твёрдой поверхности. Суть работы виброизоляции примерно следующая: волна распространяется по структуре металла, затем «натыкается» на область с нанесённым виброизолятором, в которой встречает значительное сопротивление за счёт внутреннего трения вязкоупругого материала в основе виброизолирующего слоя. В результате этого трения происходит процесс превращения механической колебательной энергии звуковой волны в тепловую энергию внутри структуры слоя виброизолятора. Благодаря этому колебательная волна структурного шума в значительной степени гасится и её амплитуда уменьшается. Степень снижения амплитуды и гашения зависит во многом от: самой структуры виброизолирующего слоя, адгезии, толщины вязкоупругого материала, температуры окружающей среды (которая может в значительной степени повлиять на структуру виброизоляции, снижая КПД последней) или обобщённо от коэффициента механических потерь (КМП) изоляции. Поэтому, выбирая качественную и действительно эффективные звукоизолирующие материалы, имеет смысл смотреть именно на параметр коэффициента механических потерь, обязательно на толщину материала и конечно же на его структуру.

Основной характеристикой вибродемпфирующего материала является, как уже выяснили, коэффициент механических потерь или сокращённо КМП. Именно на данную характеристику (притом желательно реальную, а не обманную маркетинговую) стоит опираться при выборе соответсвующих материалов. Логично, что при увеличении этого коэффициента у материала, увеличивается так же и вес и некоторые другие характеристики. Характеристика по сути показывает количество потерь энергии колебаний, которые может предоставить тот или иной изолятор или простыми словами означает то, насколько хорошо и эффективно материал «работает» по своему прямому назначению. КМП считается от 0 до 1, при этом нулевое значение означает случай отсутствия поглощения вибрации, а единица означает полное их поглощение (идеализированный случай). К хорошим вибродемпфирующим материалам относятся любые, которые имеют коэффициент вибропоглощения не менее 0,4.

Если рассматривать борьбу с нежелательным звуковым фронтом с позиции частотного диапазона, то виброизоляция предназначается для борьбы со звуками преимущественно низких частот (НЧ), эффективно работая в диапазоне 20 Гц до 1000 Гц. Тем самым важно запомнить, что на другие звуки она практически не способна оказать никакого воздействия! Конечно виброизоляция может возыметь какое-то минимальное едва ощутимое влияние на снижение общего звукового фона лишь за счёт того, что увеличивается общая толщина самого барьера, который представляет собой весь кузов и отдельные его элементы, особенно с точки зрения проникновения звуков извне или снаружи (поскольку именно для них толщина барьера имеет значение). Но снижение уровня шума (за исключением низкочастотного диапазона) не является задачей виброизоляции!

Виброизоляция способна улучшить акустический комфорт в автомобиле любого класса и уровня шума, изначально присутствующего. Таким образом, процедура обработки салона виброизоляцией рекомендуется практически любому автомобилю, хотя бы в минимальных количествах, она не способна привнести никакого негативного эффекта, кроме повышения общего веса автомобиля. Особенно рекомендуется обработка виброизоляцией наиболее проблемных автомобилей, с большим количеством ничем не гасимых резонансов, в частности сюда относятся внедорожники, поскольку у них часто имеется несколько несогласованных источников паразитного шума (двигатель, КПП и РКПП), распространяющих вибрации вдоль всей поверхности кузова в виде ощутимого низкочастотного гула. Если в машине наблюдается большое число тактильный вибраций, подрагиваний, и если ощущается сильный низкочастотный гул во время набора скорости, то грамотная виброизоляция способна значительно улучшить ситуацию.

Звуко/шумоизоляция автомобиля и всё о ней

Звукоизоляция, в отличие от виброизоляции, требует уже более углубления понимания основ физики и того, как происходит процесс гашения звуковых волн. Мы уже выяснили, что виброизоляция предназначена для борьбы со структурными резонансами, а так же звуками в узком низкочастотном диапазоне (примерно до 1000 Гц). Конечно, различные материалы-виброизоляторы могут справляться и со звуками средних частот, но это будет скорее исключением из правил. Таким образом, если мы успешно погасили виброизоляцией нижний диапазон слышимых шумов (притом не самый значительный), то что же делать с оставшимся средним и высоким? Как раз в этом случае на помощь приходит непосредственно звуко или шумоизоляция, которая будет направлена именно на диапазон от 1000 Гц до 10000 Гц (до верхней слышимой границы). Хотя на практике актуальнее всего будет погасить среднечастотный диапазон и слегка затронуть высокие частоты несогласованных шумов в салоне автомобиля.

С какими шумами эффективно борется звукоизоляция и откуда они берутся? Большая часть нежелательных звуковых волн приходит всё так же из структуры твёрдых поверхностей кузова и сопрягаемых элементов, распространяясь внутри них и переходя из одной среды в другую. Поскольку виброизоляция способна задержать лишь волны узкого низкочастотного диапазона в своей структуре, то волны остальных слышимых частот спокойно пройдут «сквозь» неё и распространятся в салоне автомобиля. Чтобы этого не допустить, вторым барьерным слоем за виброизоляторами наносятся как раз звукопоглотители, задерживающие остаточный частотный диапазон, он же наиболее интенсивный и громкий по своей природе. Если гул низкочастотных колебаний можно и не ощущать на себе в полной мере, то среднечастотный диапазон всегда акцентирован просто в силу изначального природного устройства слухового аппарата человека. Вдобавок, звукоизоляция может весьма ощутимо помочь и в процессе гашения тех звуков, что распространяются уже внутри салона автомобиля в воздушной среде, независимо от источника их излучения. Т.е. часть волн может проскочить из различных щелей и сопрягаемых отверстий в кузове, часть может излучаться объектами внутри салона. Во всех этих случаях звукоизоляционные материалы так же будут прекрасно работать, сглаживая общий фон в салоне, делая пребывание в нём более комфортным.

С теорией звукоизоляции всё с самого начала не так просто. Казалось бы, необходимо каким-то способом (по аналогии с виброизоляцией) погасить амплитуду звуковой волны оставшегося диапазона, чтобы справится с задачей по устранению совсем нежелательных шумов и призвуков.. Это действительно так, но среди всего многообразия материалов шумоизоляторов существуют те, которые отличаются хорошими способностями по поглощению и рассеиванию звуковых волн; а есть и те, которые работают уже скорее на отражение волн, пришедших преимущественно из сопрягаемой воздушной среды. Из-за такого разнообразия свойств необходимо сделать чёткое разделение по способам материалов взаимодействовать с волнами колебательной природы. Поэтому, материалы для шумо/звукоизоляции подразделяются на два вида, принцип действия которых принципиально отличается, и это важно понимать:

1. Шумопоглотители или звукопоглотители. Данная категория материалов включает только те, которые по своей структуре или свойствам способны хорошо поглощать звуковые волны достаточно широкого диапазона частот, чтобы охватить разрозненный по своей природе шум. Чаще всего такие материалы представляют собой объёмную пористую или волокнистую структуру (поролон, войлок, ворсовые ковры, различные композитные материалы и т.д.), состоящую из перемежающихся воздушных полостей или т.н. пустот (диаметром не более 2 мм) и непосредственно частиц самого материала. Именно такой состав материала и его организация позволяют хорошо поглощать звуки разных частот — от достаточно низких до высоких по частоте. Ощутимым недостатком многих звукопоглотителей является слабая влагоустойчивость — многие пористые материалы набирают/впитывают в себя воду на подобие губки и задерживают её внутри, что крайне нежелательно в условиях агрессивных и непостоянных сред в салоне автомобиля.

   Принцип работы звукопоглотителей следующий: звуковая волна попадает в достаточно сложную и неоднородную структуру материала, начинает в нём распространяться и постепенно гаситься, т.к. при попадании в пустоты/полости структуры её энергия активно преобразуется в тепловую, что происходит ступенчато, поскольку за областью открытой полости идёт по сути волокно, выступающее в роли границы раздела сред. Поэтому звуковая волна «путается» в такой структуре, рассеиваясь энергией трения в воздушных полостях и заметно ослабевая на многочисленных волокнистых границах, которые не только обуславливают потерю энергии, но также вынуждают волну менять траекторию движения, отражаться в других направлениях и т.д. Представленная модель в миниатюре напоминает устройство безэховой камеры, только таких ячеек-камер бесчисленное множество.

   Всё это в совокупности хорошо работает на ослабевание нежелательного звукового волнового фронта, степень поглощения (как и в случае с виброизоляцией) будет зависеть от: структуры самого материала (очень важный и основополагающий момент, который может показаться неочевидным), диаметра и формы ячейки с воздушной полостью, от общей толщины, формы и площади поверхности поглотителя (чем больше толшина, тем эффективность поглощения выше). Соответственно, название группы материалов «звукопоглотители» почти полностью отражает суть их работы в процессе взаимодействия со звуковыми волнами, которые поглощаются/рассеиваются самой структурой материала.

   Шумоизоляция, в отличие от виброизоляции, наиболее эффективно гасит волны среднего и высокочастотного диапазона, покрывая достаточно широкий частотный диапазон от 1000 Гц до 10000 Гц (т.е. идеальна для дополнения к виброизоляции для полного покрытия всего слышимого человеком диапазона). Такое частотное ограничение обусловлено в том числе и тем, что у звуковых волн средней и высоких частот не такая большая проникающая способность и небольшая длина волны (в сравнении с НЧ).

   Основным недостатком почти всех шумопоглощающих материалов является их гигроскопичная структура, сильно подверженная впитыванию влаги на манер «губки». По сути, многие поглотители и являются своеобразной её вариацией. Из-за этого недостатка, такие материалы следует с осторожностью применять в салоне автомобиля или отдельных его зонах, поскольку в привычных условиях эксплуатации и при разнице температур за бортом влага образуется постоянно в виде конденсата, или же попадает в салон извне через многочисленные сообщающиеся отверстия, служащие изначально для вентиляции кузова.

   Опасность задерживания влаги звукопоглотителем заключается в том, что кузову крайне нежелательно контактировать с ней длительное время, будь то зачищенный участок металла, или же покрашенный и проантикоренный, не столь важно, — и в том и в другом случае это сильно повышает риск возникновения или же ускорения коррозионных процессов, сильно и быстро убивающих кузов. Помимо прочего, при напитывании звукопоглотителем влаги длительное время, материал обычно приходит в негодность, он может подгнивать, разрушаться, источать неприятный запах, и, самое главное, он теряет свои свойства по задерживанию звуковых волн, т.е. становится фактически бесполезным. По этой причине применение звукопоглотителей с хорошей степенью впитывания влаги стоит разумно ограничить в особо опасных местах, потенциально подверженных коррозии.

   Основной характеристикой эффективности процесса звукопоглощения и гашения звуковых волн у звукоизоляторов является коэффициент звукопоглощения материала или сокращённо КЗМ. От данного показателя по сути напрямую зависит КПД материала или то, насколько эффективно тот или иной материал справляется с задачей поглощения звуковых волн преимущественно средних и средневысоких частот. Данный коэффициент являет собой не что иное как показатель процента поглощённой энергии, пришедшей к материалу звуковой волны, от всей энергии в целом. КЗМ считается от 0 до 1, при этом нулевое значение означает случай полного отражения звука, а единица означает полное поглощение. К звукопоглощающим материалам относятся любые, которые имеют коэффициент звукопоглощения не менее 0,4 на частоте 1000 Гц. По данному коэффициенту так же легко и правильно оценивать принадлежность материала к тому или иному типу, различая материал как поглотитель или как отражатель, поскольку это весьма важное уточнение.

2. Звукоизоляторы. Эта категория материалов включает в себя те, которые по своему строению или же сочетанию материалов наилучшим образом отражают приходящие звуковые волны. Обычно это объясняется составом материала, бОльшей плотностью, а так же наличием непроницаемой лицевой плёнки, которая работает в качестве границы раздела. Благодаря перечисленным особенностям материал приобретает низкий коэффициент звукопоглощения, работая тем самым исключительно на отражение (как отражающий экран). Так же способность звукоизоляторов отражать волны сильно зависит от самого материала и его индивидуальной структуры. Весомым преимуществом данной группы материалов (особенно в сравнении со звукопоглотителями) является влагоустойчивость, данные материалы могут практически не впитывать в себя влагу.

   Эти материалы уже целесообразно применять в качестве дополнения к звукопоглотителям, чтобы увеличивать их эффективность и «не выпускать» звуковую волну, всё-таки прошедшую через слой поглощающего материала (пусть и сильно ослабленную). В таком сочетании звукоизоляторы будут отражать волну обратно в структуру пористого поглотителя, тем самым выступая в роли ещё одной серьёзной преграды. Так же звукоизоляторы, в силу особенностей строения, очень часто отличаются великолепными теплоизолирующими свойствами, что так же может быть использовано сознательно на этапе монтажа с целью улучшения не только акустического комфорта в салоне, но и сохранения тепла зимой или же прохлады в летний период.

   Звукоизоляторы по своей структуре, в отличие от поглотителей, чаще всего не впитывают влагу, поэтому являются более неприхотливыми для монтажа в любой части салона автомобиля или даже с внешней стороны (например, для использования в районе колёсных арок). Но это никак не компенсирует их способность к отражению звуковых волн, следовательно, такие материалы не могут применяться с целью серьёзного гашения звуковых волн средних и высоких частот. Другими словами: нет никакого смысла оклеивать салон автомобиля звукоизоляторами в ожидании существенного снижения шума и гашения амплитуды колебаний, поскольку они просто не способны решить такую задачу технически, для этого подходят только звукопоглотители.

   Объяснение этому простое: категория изоляторов способна лишь отражать пришедший звуковой фронт под неким углом обратно, а вовсе не ослаблять амплитуду звуковой волны, сопровождающуюся постерями энергии. Поэтому, часть пришедших волн звукоизолятор отражает обратно, но поскольку они не находят выхода там, откуда они пришли, то они отражатся снова и начинают многократно «гулять» в замкнутом пространстве между вибродемпфером и новым отражателем. В конечном итоге, не сильно ослабнув, они всё-таки вырываются наружу с некоторыми частотными изменениями. Эффективность такого подхода минимальна.

Помимо прочего, любой пористый материал (изолятор или поглотитель) может быть открыто-ячеистым и закрыто-ячеистым.

• • В первом случае открытых ячеек — полости в структуре могут сообщаться между собой, и процент жёсткого материала (волокон) в сравнении с газонаполненными пустотами крайне низок. Такие полимеры обычно мягкие, эластичные и лёгкие на ощупь, они менее прочные и более воздушные. Лучше впитывают влагу, что нежелательно в условиях автомобиля.

• Во втором случае закрытых ячеек, они более редкие и всегда изолированные друг от друга. За счёт подобного устройства молекулярных связей структура материала упрочняется и он будет более жёстким и монолитным на ощупь, но и более тяжёлым по весу. Такой материал хорошо влагозащищён и, как правило, обладает лучшими теплоизоляционными свойствами (в сравнении с открытыми ячейками).

Чаще всего звукопоглотитель от звукоизолятора отличает именно открытоячеистая структура материала, хотя бывают и исключения, поэтому правильнее всего оценивать свойства поглощения/отражения по специальному коэффициенту звукопоглощения материала или КЗМ. На практике, заметно лучшими звукопоглощающими свойствами обладают материалы с открытоячеистой структурой, поскольку процент воздушных сообщающихся полостей большой, следовательно звуковая волна претерпевает значительное сопротивление воздуха, натыкаясь на волокнистые границы раздела, так же испытывая эффект гашения и снижения амплитуды. В разрезе происходит как бы ступенчатый процесс гашения энергии, который развивается по мере передвижения волнового фронта от ячейки к ячейке.

Теперь есть представление о том, что такое шумо и виброизоляция автомобиля, а так же очевидны возможные способы борьбы с шумом, возникающим неизбежно в любом автомобиле. Остаётся рассмотреть основные материалы, подходящие на роль вибро и звуко изоляторов соответственно. На данном этапе необходимо сделать важное уточнение: рассматриваемые материалы подразумевают использование именно в автомобиле, а значит автоматически происходит сужение критериев и достаточно жёсткая фильтрация, поскольку всё подряд бездумно укладывать в автомобиль нельзя и даже в ряде случаев категорически запрещено! т.к. может повлечь за собой плачевные последствия: от возможности возникновения пожара, травмоопасных ситуаций или катализации коррозийных процессов в следствие халатности по незнанию. Поэтому в данной статье будут рассматриваться и подразумеваться только специализированные материалы, разработанные специально для применения в условиях автомобиля, в которых были учтены требования по безопасности и просто те нестабильные часто агрессивные условия сред, что наблюдаются в салоне любой машины в процессе её эксплуатации.

Такие материалы изготавливаются достаточно известными производителями, хорошо зарекомендовавшими себя на рынке автомобильной звукоизоляции: STP (стандартпласт), Шумоff, Vikar (Викар), SGM (СГМ), Комфорт-авто. Среди всех перечисленных, максимально хорошим качеством, эффективностью и прозрачностью в предоставлении разборчивой по классификации информации может похвастаться только компания Шумоff, так же предлагающая линейку «премиальных» материалов, не имеющих аналогов по толщине и по рабочему КПД. Сайт nopoint рекомендует выбор материалов именно этого производителя для оклеивания своего автомобиля с целью достигнуть максимально возможный на сегодняшний день результат.

Наиболее подходящие материалы и варианты для виброизоляции автомобиля

• Традиционная виброизоляция. Материалы для виброизоляции значительно отличаются от всех прочих по составу и используемым материалам в основе. Для применения в автомобиле производители чаще всего изготавливают специализированный вариант, который не только наносится и держится практически в любых температурных условиях и при различных показателях влажности, но также представляет собой уникальный «готовый» формат, совмещающий в себе несколько функциональных слоёв. Типичная узконаправленная виброизоляция для авто — это битумная, мастичная, мастично-битумная (комбинированная) или каучуковая основа, одновременно являющаяся клейким слоем (при определённых условиях), а так же второй защитный слой из тонкой метализированной фольги, которая вместе с тем является защитной оболочкой с конкретным функционалом. Структура виброизолятора может отличаться, например, фольгированная оболочка может отсутствовать, но описанное эталонное сочетание является оптимальным и наиболее эффективным не только в отношении КПД виброизолятора, но так и же и в вопросе удобства сочетания различных материалов друг с другом, в частности виброизоляции и шумоизоляции, поскольку клеить шумоизолятор гораздо целесообразнее поверх твёрдой и ровной поверхности фольги.

  Материалы, помимо прочего, отличаются по способу нанесения или наклеивания. Битумные или комбинированные чаще всего требуют предварительного сильного нагрева (обычно при помощи строительного фена) для хорошей адгезии к листу металла или пластика (нагрев тем больше, чем больше толщина материала), тогда как другие типы основы вибродемпфера могут приклеиваться без дополнительного нагрева, на собственный липкий слой. На практике, эффективность и непосредственная КПД заметно выше именно у материалов, которые требуют предварительного нагрева.

  При выборе виброизоляции стоит учесть и особенности того или иного материала, прямопропорциональные основным рабочим характеристикам. Так, например, вибродемпферы на битумной основе могут менять свои свойства в зависимости от понижения температуры: если она понижается до нуля или принимает отрицательные значения, то битумная основа твердеет, её КМП ухудшается и фактически перестаёт работать по прямому назначению. Способ решения этой проблемы заключается или в выборе альтернативного по составу материала (точнее его основы), или же в предпочтении так называемых «микс» вариантов, где в одном вибродемпфере сочетается несколько слоёв битума с мастикой и прослойкой из бумаги или иного пограничного слоя. В таком случае в работу «включаются» нужные слои, которые не теряют своих свойств при низких температурах.

• Жидкая виброизоляция.Достаточно современный вид вибродемпфера, который наносится обычно методом напыления, представляет собой подобие жидкой резины с различными присадками, которая застывает и полимеризуется после нанесения, образуя стойкий слой. Применяется обычно в особо агрессивных местах, постоянно контактирующих с влагой или грязью, например на днище или в зоне колёсных арок. У такой виброизоляции есть свои неоспоримые плюсы: материал наносится достаточно легко; он стойкий ко внешнему воздействию среды, не боится влаги и холода; при соблюдении правильной технологии нанесения жидкая виброизоляция выполняет роль качественного антикора, защищая днище от образования очагов ржавчины; легко наносится на сложные по форме поверхности; незначительно повышает вес машины. Однако есть и существенные недостатки: срок службы такого активного слоя составляет 5 лет, после чего слой надо обновлять; эффективность «работы» такой виброизоляции достаточно низкая; виброизоляция сильно затвердевает образуя подобие корки, что так же негативно сказывается на КПД и КЗМ характеристике материала. Нанесение такой виброизоляции целесообразно лишь там, где любая другая быстро придёт в негодность или не сможет нормально держаться, т.е. в особо жёстких условиях: обычно с нижней стороны днища и колёсных арках.

Наиболее подходящие материалы и варианты для звукоизоляции автомобиля

• • Материалы для поглощения звуковых волн, они же звукопоглотители. Являют собой суть и основу качественной звукоизоляции, это чащего всего пенополиуретаны или другие композиты с открытоячеистой структурой, которая и обеспечивает основные рабочие свойства. На ощупь чаще всего мягкий, гибкий и лёгкий. Шумопоглотители так же оснащаются клеящимся слоем в основании, без необходимости нагрева и прочих манипуляций. Однако существенный недостаток многих шумопоглотителей заключается в способности хорошо напитывать влагу и какое-то время удерживать её в себе, что крайне нежелательно в отдельных местах, где возможно появление влаги, поэтому применение материала может быть ограничено там, где вероятно образование конденсата или попадание воды извне. Некоторые современные композиты хоть и впитывают влагу, но достаточно быстро выводят её наружу и быстро просыхают, что так же является хорошим «плюсом» в сторону выбора такого варианта.

    Чтобы не ошибиться в выборе шумопоглотителя и не спутать его со звукоизолятором, достаточно ориентироваться на открытоячеистую структуру, ну и конечно же смотреть на коэффициент звукопоглощения того или иного материала (который у поглотителей должен быть больше 0.4). Почти все звукопоглотители похожи по внешнему виду на губчатый материал и впитывают в себя влагу, что так же может быть хорошим отличительным признаком. Большинство современных поглотителей подвергаются дополнительной заводской обрабротке различными химическими составами, которые придают им свойства пониженной горючести, защищают их от плесени, грибков и процессов гниения, препятсвуют впитыванию и удержанию воды. Однако полагаться полностью на эффективность такой обработки не стоит, т.к. она не даёт 100% гарантии и защиты.

    На этапе выбора звукопоглотителя так же стоит учесть его основную особенность — потерю свойств в случае деформации, сжатия или приминания. Если на наклеенный шумопоглотитель положить вплотную пластик и плотно прижать с деформацией, то поглотитель автоматически теряет свои свойства и перестаёт эффективно задерживать звуковую волну, поскольку структура его открытых ячеек меняется. Данная особенность так же сильно ограничивает возможность установки поглотителя в некоторые места и выбор его по критерию эффективности КПД с учётом толщины. Таким образом, поклеенный шумопоглотитель нельзя приминать пластиковыми панелями, так же нежелательно укладывать его на пол и класть сверху коврики и прочие материалы, т.к. они будут по аналогии деформировать структуру мягкого материала.

  • Материалы для звукоизоляции и для отражения звука, они же теплоизоляторы — представляют собой чаще всего вспененный полимерный материал (например вспененная резина или полиэтилен) или аналоги с закрытоячеистой структурой, которая и будет основным отличительным признаком категории «отражателей» или изоляторов. У таких материалов предусмотрен самоклеящийся слой и они не требуют нагрева при нанесении. Звукоизоляторы чаще всего не впитывают влагу (или не делают это так сильно как поглотители), однако их клейкий слой в отдельных случаях может не выдержать длительного контакта с водой, что несколько ограничивает места нанесения материала (зависит от конкретного производителя и технологии изготовления клейкой основы). На ощупь такие материалы обычно плотные и достаточно жёсткие, однако сохраняют некоторую степень гибкости и способность к деформации.

    Несмотря на то, что звукоизоляторы очень привлекательны из-за своей практичности и неприхотливости в применении, целесообразность их использования в реальных условиях ограничена и лишена смысла (если целью ставится снижение шума), поскольку данный тип материала не способен задерживать звуковую волну или снижать её амплитуду, а может только лишь изменять её направление распространения. Тем самым, переотражённая многократно волна создаёт целый ряд других призвуков или даже выходит наружу, при этом практически не потеряв своей энергии. Но звукоотражатели чаще всего выгодно отличаются хорошими теплоизоляционными свойствами и прокладка салона автомобиля такими материалами значительно увеличивает температурный комфорт в автомобиле, сохраняя тепло зимой и прохладу летом гораздо дольше. Неподверженность воздействию влаги допускает использование этих материалов в тех рискованных местах, где постоянно скапливается влага, например на полу, в области колёсных арок с внешней стороны и т.д.

• «Антискрип» или тоненькие мягкие прокладки под панели, тесно соприкасающиеся друг с другом. Обычно тканевые или тонкие пористые материалы на основе тех же композитов или карпета, которые применяются в качестве прокладки между различными поверхностями, издающими скрип при взаимном соприкосновении или трении. Обладают клейким основанием без необходимости нагрева и достаточно низкой толщиной, поскольку предназначены для укладки между поверхностями с минимальными зазорами. Призваны устранять различные мелкие призвуки, возникающие между трущимися деталями, такими как скрипы, «сверчки», щелчки и т.п. Иногда выпускаются в форме удобной ленты, т.к. «антискрип» целесообразно применять на стыках любых без исключения пластиковых салонных деталей.

Правильный подбор/сочетание материалов для максимального эффекта

Несмотря на кажущуюся прозрачность, шумо и виброизоляция автомобиля не так проста, как это может выглядеть и крайне важно подойти к сочетанию материалов с полным пониманием происходящих процессов. Наиболее работоспособная, проверенная практическим опытом и подтверждённая теорией правильная схема сочетания различных по своим свойствам и назначению материалов следующая:

1. 1. Первым слоем наносится виброизоляция, которая эффективно гасит резонансы и большую часть низкочастотного спектра, распространяющегося по кузову. Толщина виброизоляции должна быть максимальная с учётом условий и места её нанесения (чем больше, тем эффект будет заметнее, а эффективность выше).

1. 1. Вторым слоем наносится звукопоглотитель, притом укладывается/клеится поверх виброизоляции. Данный материал будет принимать на себя «удар» средне и высокочастотного спектра звука, попадающего в салон как извне, так и изнутри (в том числе из поверхности металла, пластика и пр). Толщина звукопоглотителя должна быть максимальная с учётом условий и места нанесения (чем больше, тем эффект будет заметнее, а эффективность выше)

1. Третьим слоем наносится звукоизолятор (материал, работающий на отражение волн, а так же часто с хорошими теплоизоляционными свойствами). Данный материал будет завершать картину, доводя её практически до идеала: остаточные волны всего частотного спектра шума, каким-то образом прошедшие через виброизолятор и шумопоглотитель, встретят на своём пути преграду ввиде границы раздела, которой будет выступать звукоизолятор. Они отразятся от этой преграды обратно в слой шумопоглотителя, где амплитуда так же продолжит угасать. Как и в случае с остальными материалами, толщина звукоизолятора должна быть максимальная с учётом условий и места нанесения (чем больше, тем эффект будет заметнее, а эффективность выше)

Механизм гашения волн в такой правильной схеме будет выглядеть следующим образом: волновой фронт разрозненного по частотам шума во всём слышимом спектре будет приходить в салон автомобиля извне (будь то шум с улицы, или же посредством металла кузова распространяясь в его структуре, или же сквозь различные щели и сквозные отверстия). Первая «оборонительная часть», встречающая звуковой фронт, будет виброизоляция или вибродемпфер. Во-первых, он не даёт металлу (или пластику) колебаться и быть излучателем звука, стягивая и постоянно удерживая его структуру. Т.е. устраняет резонанс обработанной поверхности. Во-вторых, вибропоглотитель встречает звуковую волну и, на слышимой частоте от 20 Гц до 1000 Гц эффективно гасит её за счёт преобразования механических потерь в тепловую энергию. Притом касается это как звука снаружи автомобиля, так и структурного, гуляющего внутри металла, пластика и т.д.

Таким образом, звуковой фронт после виброизоляции теряет низкочастотную составляющую и дальше распространяется уже без неё в диапазоне от 1000 Гц до 20000 Гц. Конечно, случай это больше идеализированный, но для рассмотрения и моделирования он лучше подходит, тогда как на практике часть НЧ волны всё равно может пройти сквозь барьер вибропоглотителя (зависит от многих нюансов, в том числе и от его КМП). Теперь остаётся погасить средне и высокочастотный диапазон, чем занимается шумопоглотитель, который встречает оставшийся звуковой фронт вторым барьерным слоем. Волна, попадая в открытоячеистый материал достаточной толщины, начинает значительно ослабевать по амплитуде, путаясь в его ячейках степнчато и поэтапно, переходя из одной ячейки в другую. Таким образом, оставшийся СЧ и ВЧ диапазон шума существенно ослабевает, но до конца не исчезает, тут на помощь приходит третий слой звукоизолятора, который встречается на пути у заметно ослабленной звуковой волны и отражается обратно в структуру поглотителя, где вновь начинает процесс затухания. Вот такой идеализированной предстаёт в развёрнутом виде схема борьбы с нежелательным шумом в автомобиле.

Только при указанном комплексном подходе к звукоизоляции с обозначенным сочетанием и порядком укладывания материалов становится возможным как-то повлиять на улучшение акустического комфорта в салоне автомобиля и действительно снизить амплитуду колебательной природы, притом сделать это научно-обоснованно. Соответственно, эффективность принятых мер по вибро и шумоизоляции, как уже неоднократно было сказано, зависит напрямую от толщины материала. Но тут же кроется серьёзная «побочная» проблема: чем толще будет слой вибро или звукоизоляторов, тем меньше вероятность собрать автомобиль в том первозданном виде, в котором он был до проведения работ. Пластик обшивки, обивка крыши и прочие панели — все они не будут вставать на прежние места. Приходится искать некий компромисс между конечным результатом и сохранности первозданного облика автомобиля.

Приоритет следует отдавать сохранению рабочих свойств вибро и звукопоглотителей, т.е. лучше соблюсти технологию и тщательно прикатать вибродемпфер, а на него положить чуть более тонкий звукопоглотитель, но обязательно без деформации и сжатия, чем выбирать максимально толстые материалы, а потом приминать их с усилием пластиковыми панелями — в этом случае они вообще не будут работать по прямому назначению и все усилия сведутся «на нет».

Если результат хорошего КПД звукоизоляции крайне необходим и востребован, а следовательно закрыть глаза на толщину материалов никак не получится, — тогда имеется вариант вовсе пренебречь установкой пластиковых элементов, или же придумать им самодельные/модифицированные заменители. Ещё возможен вариант переноса креплений пластиковых элементов с таким расчётом, чтобы материал полностью помещался в образовавшуюся полость, правда способ достаточно затратный и трудоёмкий, и скорее всего в результате таких действий пострадает эстетика салона, поэтому чем-то приходится жертвовать.

Так же на практике чаще всего происходит ситуация, когда пластиковые панели внутренней декоративной отделки салона сидят достаточно близко вплотную к металлу кузова, вследствие этого практически не остаётся места для укладки материала достаточной толщины в имеющихся полостях. Именно по этим причинам в реальных условиях указанная выше схема последовательного нанесения и сочетания материалов упраздняется как минимум до двух: 1-м слоем клеится виброизоляция, 2-м слоем наносится звукопоглотитель с таким расчётом, чтобы его структура не сминалась и не деформировалась внешними пластиковыми элементами. А уже прилегающие пластиковые панели необходимо и достаточно будет обработать вибродемпферами с таким расчётом, чтобы элементы собрались обратно и встали на свои положенные места. В данном случае звукоизолятор и не потребуется, т.к. его роль частично будет выполнять сам пластик с нанесённым вибродемпфером — они в совокупности создают необходимо достаточную по толщине границу раздела, которая так же будет отражать волну обратно в поглотитель, из которого она и придёт изначально.

Альтернативные материалы для звукоизоляции

Так сложилось, что шумо и виброизоляция автомобиля представляет собой творческий и многогранный процесс. За счёт большого разнообразия материалов и составов на рынке вибро и звукоизоляционных материалов, зачастую возникает соблазн сэкономить средства и применить в качестве вибродемпфера или же звукопоглотителя какой-то дешёвый аналог специализированным автоматериалам. Обычно используются такие составы, которые применяются при строительстве домов и т.д. Однако делать так крайне нежелательно, поскольку у подобных материалов могут быть совсем иные эксплуатационные свойства, требования к укладке и адгезии. Наконец, подобные материалы могут быть даже токсичными и нести в себе ощутимый вред для здоровья! Подход с альтернативной изоляцией априори всегда ниже по эффективности, даже если соблюдены все требования в момент нанесения.

Однако рассмотрим основные и наиболее часто используемые альтернативные материалы.

• • Среди вибродемпферов это может строительная резино-битумная мастика или, например, гидростеклоизол (ГСУ). У таких решений сразу же можно обнаружить массу недостатков, вытекающих из совершенно другого предназначения. Любые мастики достаточно тягучи и непластичны, они традиционно требуют подогрева для разжижения состава и последующего нанесения, но даже в этом случае не будут отличаться необходимой агдезией. Более того, при изменении температуры окружающей среды они так же значительно меняют свои свойства и характеристики — на морозе дубеют, а на сильной жаре становятся текучими. Большинство мастик отличает въедливый и крайне токсичный запах, который не выветривается долгове время и впитывается всеми поверхностями в автомобиле — пластиком и различными мягкими обшивками. Наконец, вдыхать такой запах длительное время крайне вредно для здоровья, а пары мастики, витающие в воздухе, вполне могут вызывать приступ головокружения, тошноты, головной боли, рези в глазах, так же могут способствовать аллергической реакции. Самое главное: в мастиках и гидроизоляторах сама структура материала не расчитана на гашение энергии волн сложной природы с высокими потерями, тем самым значительно уступая в КПД специализированным, даже существенно ниже толщиной.

• С альтернативной звукоизоляцией происходит примерно та же история. Типичными заменителями выступают поролон, шерстяной войлок, стекловата и прочие выдумки. Как и в случае с виброизоляцией, эффективность таких заменителей по прямому назначению практически равна нулю из-за структуры самого материала и, даже если у войлока она может показаться достаточной, то всё равно уступает специализированным аналогам. Зачастую альтернативные материалы не подвергаются дополнительной обработке, тем самым прекрасно напитывают влагу, легко воспламеняются (это пожароопасно в условиях автомобиля!) и наконец являются достаточно благоприятной средой для развития нежелательных микроорганизмов, которые могут подорвать здоровье водителя и пассажиров в машине. Поролон сам по себе весьма интересный материал с одной маленькой негативной особенностью — он легко и быстро разрушается на свету, что сильно ограничивает его применение, при этом по КПД он значительно уступает более плотным волокнистым материалам. Наконец стекловата ядовита и токсична сама по себе, человеку даже нежелательно дышать воздухом в одном с ней помещении/объёме.

В итоге, использовать альтернативную звукоизоляцию или же нет — каждому решать для себя, но перед этим желательно всё взвесить и крепко подумать, ведь такие материалы несут потенциальную угрозу как для самого автомобиля, так и для людей в нём находящихся! А так же возникает совершенно реальный риск угрозы пожара, гниения материала со всеми вытекающими последствиями и преждевременная коррозия металла, вызванная соприкосновением с непросыхающим влажным материалом. При всех серьёзных недостатках, у альтернативной звукоизоляции нет ни одного преимущества по части эффективности в звуко или вибропоглощении, что автоматически отвечает на вопрос о целесообразности подобной затеи.

В следующих статьях рассмотрим наиболее целесообразные места в автомобиле для обработки вибро и звукопоглотителями, а так же рассмотрим саму технологию оклейки и работы с материалами в общем. Наконец разберём наиболее частые ошибки и заблуждения, которые люди совершают по незнанию или в отсутствие опыта.

Материалы для шумоизоляции автомобиля — виды и характеристики + видео

Как и любой предмет, материалы для шумоизоляции автомобиля также подразделяются на различные типы, каждый из которых отвечает за определенный участок работы по обеспечению шумоизоляции автомобиля и применяется для устранения того или иного вида шума. Правильное совмещение и подбор этих материалов для шумоизоляции различных типов в идеале позволит получить почти бесшумный автомобиль. Давайте рассмотрим, какие бывают типы материала для шумоизоляции. О том, как сделать, шумоизоляцию автомобиля своими руками читаем  по ссылке.

Шумоизоляция (шумопоглотитель, звукопоглотитель).

Этот отдельный тип материала предназначен для поглощения различных звуковых волн, создающихся в воздушной среде. Для проведения работ по шумоизоляции автомобиля обычно применяют следующие шумопоглотители:

• битопласт – используется как противоскрипный и уплотнительный материал, а из-за своей структуры он является еще и очень качественным звукопоглотителем;
• акцент – является одним из основных материалов в данной линейке шумоизоляционных материалов данного типа (Стандарт Пласт), ведь помимо своих основных свойств обладает дополнительными качествами, такими как: теплоизоляция и звукоотражение;
• изолон – данный подвид шумоизоляции практически ничем не отличается от акцента, в категориях стандарт пласт, шумоизоляция с применением этого материала оценивается на «хорошо».

Отдельно надо рассмотреть в этой подгруппе звукоизолирующие материалы, потому что этот вид имеет принципиальное отличие от шумопоглотителей из-за своей структуры закрытых ячеек и непроницаемой лицевой пленке. Они наиболее эффективны в случаях наличия фольгированной поверхности.

Виброизоляция (вибродемпфер).

Эти материалы предназначаются для понижения различных амплитуд колебаний металлических, пластиковых поверхностей автомобилей при их движении. В основе полностью всех материалов этого вида лежит единственный принцип – вязкоупругость материала (вспененный каучук, битум).

Самыми распространенными материалами для шумоизоляции автомобиля данного вида являются:

• БиМастСтандарт – в этой серии материалов обладает наилучшей эластичностью по сравнению с остальными подвидами, при его применении не требуется прогрев, он хорошо ложится на криволинейные фигурные поверхности, не имеет фольгированного покрытия;
• ВиброПласт М2 или М1 (главное их отличие – это толщина: 2,3 и 1,5 миллиметра соответственно) — является легким при монтаже, но имеет очень низкий коэффициент механических потерь в данной линейке материалов, кроме того не рекомендуется его применение к различным металлическим поверхностям;
• БиМастБомб – вибропоглощающий материал, основу которого составляет битумная и мастичная композиция, фольгирован пленкой алюминиевой, отлично поддается обработке при помощи ножниц;
• ВизоМат – также является вибропоглощающим материалом, его основа– битум, он является самоклеющимся, его положительными сторонами можно назвать то, что со временем он не разлагается и не впитывает воду.

Противоскрипные (прокладочные) материалы.

Их основное предназначение – это устранение различных шумов, возникших при соприкосновении пластиковых и/или металлических деталей автомобиля. Раньше народные умельцы вместо прокладочного материала применяли карпет, поролон и даже пластилин. Но в наше время в этом нет необходимости, так как большое распространение получил следующий материал этой линейки:

• Маделин – является материалом из ткани с клеевым слоем, благодаря его декоративному внешнему виду может также применяться в открытом виде при обработке между панельными стыками, на рынке он представлен только в двух цветах: сером и черном;
• БитоПласт – материал, основу которого составляет полиуретан, с липким слоем от пяти до десяти миллиметров, данная пропитка делает его водостойким, долговечным и увеличивает качество звукопоглощения.

О жидкой шумоизоляция автомобиля я писал здесь.

Видео

Рекомендую прочитать:

Похожие публикации

Материалы для Шумоизоляции от STP (Стандартпласт)

Последние новости и статьи

 Влияние шума на органы слуха   Человеческое ухо – чуткий орган, способный воспринимать сразу множество звуков. Однако именно это качество делает его …

В этом сезоне компания Standartplast являемся эксклюзивным партнером и спонсором сразу двух автозвуковых соревнований: AMT Евразия и dbDRA.  В Новосиб…

Шумный сосед (а то и не один) – известная проблема для жителей многоквартирных домов. Но одно дело знать о проблеме, и совсем другое – иметь представл…

На смену iSilver приходит GB.  В начале 2017 года компания Standartplast завершила ребрендинг линейки бюджетных материалов. Теперь вместо iSilver в м…

Установить утеплитель и шумоизоляцию двигателя HeatShield на капот автомобиля просто, достатчно вооружится ножницами. Смотрите небольшой видеообзор ка…

Завершающий этап многослойной шумоизоляции — установка третьего слоя. Как и со вторым слоем, выбор тех или иных материалов StP зависит от зоны обработ…

С сегодняшнего дня мы принимаем к оплате пластиковые карты MasterCard, Maestro, VISA, Visa Electron. Вы можете расчитатся картой при доставке по Новос…

Бытовая Шумоизоляция.  В наше время введу гонкой за покупателями и снижением себестоимости выпускаемой продукции, производители всё чаще ставят на пос…

Лучшая звукоизоляция для автомобилей (Обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества звукоизоляции

• Снижает дорожный шум. Если вы часто едете по дорогам с гравием или по шумным шоссе, звукоизоляция может дать вам дополнительный комфорт. Это уменьшит шум дороги и других водителей. Так вы почувствуете себя спокойнее и сможете лучше слышать СМИ.
• Улучшает музыку. Использование звукоизоляции сделает вашу радиостанцию ​​более четкой. Вам больше не придется поднимать его все выше и выше из-за шума движения. Это не только поможет музыке, но и улучшит звучание аудиокниг и телефонных звонков.
• Повышает конфиденциальность. Если вы не хотите, чтобы окружающие слышали то, что вы слушаете, звукопоглощающая изоляция предотвращает утечку шума. Так что независимо от того, глушите ли вы ради удовольствия или разговариваете по телефону по Bluetooth, изоляция поможет.

Типы звукоизоляции

Отслаивание и приклеивание

К счастью, сегодня на рынке более распространены отслаивающиеся и приклеиваемые типы звукоизоляции. Их невероятно легко установить. Все, что вам нужно сделать, это вырезать желаемую форму, оторвать заднюю часть и приклеить изоляцию туда, где вы хотите. Они могут быть практически в любом месте вашего автомобиля. Использование вашей руки или валика помогает изоляционному материалу правильно приклеиваться к поверхности, поэтому для этого потребуется немного основной смазки для локтей.

Клеи

Реже для звукоизоляции автомобиля может потребоваться клейкий материал, чтобы приклеить его к автомобилю. Это более трудоемко, но иногда может дать вам большую гибкость при работе в узких углах или пространствах необычной формы. Скорее всего, продукт будет иметь собственный клей. Вам нужно будет обильно нанести его на поверхность, а затем наклеить изоляцию. Это, конечно, после того, как вы его сами порежете.

Стоимость звукоизоляции для автомобильной промышленности

• 8–20 долларов США: Это покрывает площадь размером с номерной знак.
• 60–130 долларов США: В зависимости от комплекта, покрывает от двух стандартных дверей автомобиля до пола автомобиля.
• 200 долларов и выше: Это цена, которую вы заплатите, чтобы покрыть большие площади.

Ведущие бренды

FatMat

FatMat — широко известный производитель звукоизоляции для автомобилей. У них есть множество особенностей в своих продуктах, от минимизаторов погремушек до Mega Mat для крупных проектов. Компания FatMat, базирующаяся в Огайо, существует уже несколько лет и известна своим высоким качеством продукции.Рассмотрим набор самоклеящихся звукоизоляционных материалов FatMat.

Dynamat

Dynamat — наш лучший выбор для продуктов, и это неудивительно, поскольку они производят их с 1989 года. Они также расположены в Огайо и производят продукты специально для звуко- и теплоизоляции. Они производят не только автомобильную продукцию, но также продукцию для дома и коммерческих зданий. Рассмотрите эту оптовую упаковку для вашего автомобиля.

Основные характеристики

Универсальность

Одно из лучших свойств звукоизоляции — универсальность.Тип изоляции, которая устанавливается только на дверь вашего автомобиля, великолепен, но что, если у вас есть более конкретные потребности? Ищите продукт, который можно использовать в багажнике, на полу и даже под капотом. У вас есть другие проекты, требующие управления звуком? Ищите те, которые также можно использовать на лодках, домах на колесах и даже дома.

Стиль

Они будут видны, поэтому вы не хотите, чтобы они выглядели так, как будто вы свернули фольгу и приклеили ее к полу машины. Лучшая автомобильная звукоизоляция будет иметь гладкий и стильный, но простой вид.Он должен легко сливаться с остальными чертами вашего автомобиля и не привлекать к себе внимания.

Прочие соображения

• Теплоизоляция. У вас проблемы с жарой или холодом в машине? Лучше всего выбрать изоляцию, которая одновременно выполняет функцию теплоизоляции. Возможно, он не на 100 процентов эффективен при заглушении шума, но вы получите две функции по цене одной. Это особенно полезно при перегреве двигателей.
• Размер покрытия. Сколько места вам нужно под крышей? Это действительно повлияет на стоимость, на которую вы рассчитываете. Если это только двери вашей машины, то стоит приобрести более дорогую изоляцию. Но если вы хотите покрыть весь трейлер, тогда стоимость квадратного фута действительно возрастет. Тогда ищите более дешевую изоляцию.

Лучшие обзоры и рекомендации по звукоизоляции автомобилей 2020

Почетное упоминание

Еще один отличный продукт от FatMat, этот комплект шумоглушителя, подходящий для небольших проектов.Рулон имеет площадь 10 квадратных футов и толщину 50 миллиметров. Его также можно приобрести в больших размерах по более высокой цене. Он находится в среднем ценовом диапазоне для этого рулона площадью 10 квадратных футов, что делает его доступным для ваших автомобильных проектов.

В комплект входит инструкция, ролик, нож и фирменная наклейка. Его можно использовать не только в автомобилях, но и в домах, в кемпингах и на лодках, поскольку он отлично поглощает вибрации, грохот и шумы. В автомобилях его лучше всего использовать на полу, дверях и в багажнике.Он также термостойкий, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы припарковать машину на солнце. В целом, он хорошо работает для звукоизоляции в зависимости от цены и прост в установке.

Но если говорить о внешнем виде, то он не изящный или стильный. Он имеет вид фольги с логотипом бренда по всей поверхности. Он сделан из прорезиненного асфальта и имеет определенный запах, который сохраняется со временем. Это отход от аналогичных изделий из бутила.

Наконечники

• Не все звукоизоляционные материалы поставляются со всеми необходимыми принадлежностями для установки.В некоторых случаях вам понадобится ролик, который, возможно, придется покупать отдельно. Всегда проверяйте полный список компонентов для успешной установки.
• Если вы живете в более теплом климате, всегда проверяйте, чтобы убедиться, что материал, который вы собираетесь купить, рассчитан на работу при более высоких температурах. Не все материалы предназначены для правильной работы в жару. Некоторые из них даже разлагаются, выделяют неприятный запах и, в конечном итоге, не могут блокировать шум.
• Некоторую изоляцию легче установить, чем удалить.Если вы считаете, что через некоторое время вам может потребоваться замена изоляции, всегда проверяйте, насколько сложен процесс удаления.

Часто задаваемые вопросы

В: Я хочу изолировать часть автомобиля, где коврики и подушки могут не работать. Что мне делать?

A: Существует множество вариантов материалов для звукоизоляции. Если вы пытаетесь изолировать место, где коврики или тканые волокна не идеальны, подумайте об использовании звукоизолирующего спрея.Просто обратите внимание, что спреи могут быть более сложными в применении, поскольку они требуют использования дополнительного компрессора.

Q: Какую толщину я должен учитывать при покупке звукоизоляционных материалов?

A: Чем толще, тем лучше. Звукоизоляционные материалы, такие как маты и тканые изделия, измеряются в миллиметрах. Как минимум, ищите предметы толщиной не менее 50 миллиметров. Но если вы надеетесь повторить этот роскошный опыт, выберите более толстую. Идеально подойдут изделия размером не менее 80 миллиметров.Вы также можете приобрести материалы толщиной более 100 миллиметров.

Q: Сколько звукоизоляционного материала мне нужно купить, чтобы изолировать мою машину?

A: Это будет зависеть от желаемого уровня снижения шума. Если вы всего лишь пытаетесь уменьшить слабый звук дорожного шума, вам не понадобится такая изоляция, как если бы ваша машина звучала так, как будто окна всегда опущены. Однако вы должны принять во внимание, что вам нужно будет изолировать места общего пользования в вашем автомобиле, такие как пол, крыша, багажник, двери и брандмауэр.Всегда измеряйте эти области перед покупкой любых материалов, чтобы убедиться, что вы купили достаточно для завершения процесса.

Последние мысли

Для получения наилучшего качества звукоизоляции автомобилей, рассмотрите наш лучший вариант — толстый самоклеящийся звукопоглотитель Dynamat с пакетом Xtreme Bulk Pack. Несмотря на то, что эта марка более дорогая, чем другие наши продукты, она имеет заслуженное имя в отрасли благодаря шумопоглощению, которое не только блокирует дорожный шум и сводит к минимуму дребезжание, но и помогает улучшить качество звука стереосистемы вашего автомобиля.

Если ваш бюджет не позволяет использовать Dynamat, наш лучший выбор — автомобильный звукоизолирующий коврик Noico 80 мил 36 кв. Вы по-прежнему будете наслаждаться звукоизоляцией толщиной 80 миллиметров для превосходного и более комфортного вождения за небольшую часть цены Dynamat.

Отзывов о 10 лучших автомобильных звукоизолирующих материалах (автомобили):

Установка звукопоглощающих материалов в ваш автомобиль полностью изменит вашу жизнь. Однако, если вы никогда не задумывались о том, чтобы сделать это, это может быть немного ошеломляющим. Какие автомобильные звукоизоляционные материалы являются одними из лучших на рынке? Какие бренды следует использовать или избегать?

Признаюсь, когда я начал искать способы сделать свою жизнь спокойнее, я сначала забыл о своей машине. Но можешь ли ты винить меня? Как и многие другие люди, я действительно не понимал, зачем кому-то нужно звукоизолировать свой автомобиль, и даже не знал, как это будет выглядеть.

Что ж, если ты такой, каким был я все время назад, тебе повезло. Сегодня я собираюсь ответить на некоторые из самых распространенных вопросов, которые люди задают о звукоизолирующих продуктах для автомобилей:

• Какие типы продуктов существуют и каково их применение?
• Какие из характеристик вам следует искать в при покупке?
• Какие инструменты вам нужны для их применения?

И, конечно, я собираюсь рассмотреть 10 лучших автомобильных звукоизоляционных материалов .Но сначала давайте начнем с самого начала.

Что искать в звукоизолирующих материалах

Типы звукоизоляции

Как вы, наверное, знаете, звукоизоляционные материалы в целом служат одной из двух целей. Это либо звукопоглотители, , чтобы препятствовать проникновению и выходу шума из помещения, либо звукопоглотители , . Последний тип продуктов фактически смягчает звук в помещении. Если у вас дома есть акустическая пена, вы точно знаете, каких эффектов можно ожидать от этих продуктов.

Ну, автомобильные звукоизоляционные материалы служат немного другим целям . Фактически, многие из них действуют как блокаторы, так и поглотители. Но они также должны быть в состоянии предотвращать дребезжание металлических частей внутри транспортного средства. Итак, давайте обсудим, какие типы продуктов мы можем использовать для улучшения качества звука в автомобиле.

Тип материала

Существует четырех доступных материалов, когда речь идет о звукоизоляции автомобилей , которые приходят на ум.Каждый из этих материалов по-своему поглощает различные вибрации, звуковые волны и резонанс. В равной степени каждый из этих материалов имеет собственное предназначение, а это означает, что некоторые из них могут использоваться не во всех областях. Это:

• Звукоизолирующие автомобильные коврики: Обычно это первое, что приходит в голову, и люди часто используют их для покрытия панелей.
• Изоляционные материалы из тканого волокна и пенопласта: Эти два типа изоляционных материалов — это другие варианты, которые вы можете использовать под ковром и напольными ковриками вашего автомобиля.
• Звукоизолирующие спреи: Используются в ситуациях, когда обычное матирование невозможно. Это наименее используемый метод, поскольку его применение зависит от использования компрессора.

Звукоизолирующие коврики для автомобилей могут иметь множество применений. Они не только хороши для звукоизоляции, но и поддерживают прохладу / тепло в автомобиле. Они вполне доступны по цене, легки и просты в установке, что является дополнительным преимуществом.

Толщина

Этот коэффициент почти не требует пояснений.Вы можете выбрать более толстый материал или многослойное использование обычных. В любом случае применяется то же правило; чем толще у вас звукоизоляция, тем лучше .

Размер

Размер материала, который вы получаете, зависит исключительно от площади поверхности, которую вы собираетесь покрыть. Шумоизоляционные материалы для автомобилей часто приходят в свернутом виде. Это означает, что вы можете вырезать их как хотите, чтобы они соответствовали определенной форме. С другой стороны, некоторые производители продают их в количестве листов / пластырей , которые больше подходят для покрытия меньшей площади.Есть несколько других вариантов, упомянутых выше (спреи и изоляция), но их использование ограничено определенными областями.

10 лучших звукоизоляционных (изоляционных) материалов, представленных в настоящее время на рынке

Если эти продукты перечислены в каком-либо определенном порядке, это будет соответствовать их популярности. Или, по крайней мере, по их репутации. Итак, я начну с того, о чем люди могут сказать больше всего хорошего. Но мы посмотрим, сможет ли он превзойти один из других продуктов в моем списке.

Тем не менее, вы должны иметь в виду, что все эти звукоизолирующие материалы попали в этот список не зря. С учетом сказанного, давайте просто погрузимся в эти обзоры.

1. Dynamat Sound Deadener

Dynamat, безусловно, — самая известная марка звукопоглощающих матов на рынке. Но прежде чем вы начнете думать, что они не заслуживают такой репутации, позвольте мне объяснить, почему продукция этой компании долгое время считалась наиболее эффективными автомобильными звукоизоляционными материалами.

Фактически, Dynamat может быть оригинальным продуктом с лицевой панелью из алюминия и задней частью из бутила. Он предлагает отличное снижение шума и вибрации. А так как это бутиловый материал, он отличается особой термостойкостью и не имеет запаха . Не говоря уже о том, что это довольно легко применить, по крайней мере, если вы знаете, что делаете.

Похоже, клиенты Dynamat критикуют компанию за ее ценообразование. Признаюсь, я уже говорил об этом раньше.Однако я также признал тот факт, что цена может быть оправдана, если подумать о преимуществах использования Dynamat . Тем не менее, я не могу сказать, что меня не устраивает тот факт, что это больше не единственный автомобильный звукопоглощающий продукт на рынке.

Dynamat Xtreme , 67 мил, вероятно, — один из самых эффективных продуктов в линейке компании. По заявлению компании, этот продукт на самом деле легче оригинальной версии Dynamat и в 4 раза эффективнее.Очевидно, вам понадобится нагрев, чтобы нанести оригинальный Dynamat. К счастью, это уже не так.

В настоящее время у бренда имеется несколько версий продукта, в том числе те, которые специально предназначены для задней палубы, пола кабины или багажника или дверей. Есть даже различных веса продукта , как вы можете видеть из сыпучей упаковки Dynamat SuperLite . Хотя эта более тонкая версия продукта может немного принести в жертву эффективности, ее гораздо проще установить, чем обычный Dynamat.

В дополнение к звукопоглощающим матам Dynamat есть также несколько других продуктов, которые вы можете использовать в своем автомобиле.

Компания выпустила отдельные продукты для каждой части вашего автомобиля , чтобы повысить общий успех своей продукции. Каждый из этих продуктов можно использовать вместе для достижения максимальной эффективности . Есть Dynapads (для полов и багажников), Dynaliners (для хедлайнеров) и Dynamat Hood (для капота).Что касается снижения вибрации, звука и тепла, им нет равных.

Dynamat Xtreme — Основные характеристики:

• Самая известная марка на рынке
• Множество довольных клиентов
• Отличный звук, вибрация и теплоизоляционный материал
• Довольно просто установить
• Высокая цена

»Dynamat Xtreme Sound Deadener — см. На Amazon«

Dynaliner и Dynapad

Dynaliner и Dynapad являются продуктами Dynamat, имеющими собственные цели.Например, основная цель Dynaliner — улучшить термостойкость вашего автомобиля и уменьшить шум.

В то время как Dynamat можно использовать в любом месте автомобиля, этот вспененный синтетический каучук обычно прикрепляется к дверям или под капотом. В конце концов, это обычные области, которые мы обычно беспокоимся о пропуске тепла. Так что, если у вас были проблемы с этим раньше — или вы часто обнаруживаете, что оставляете свою машину на солнце — что-то подобное может пригодиться.

Материал бывает разной толщины, причем самый тонкий 0,12 дюйма — единственный, который может поместиться внутри двери. С другой стороны, толщина Dynapad примерно такая же, как у самой толстой версии Dynaliner — около 0,45 дюйма.

В отличие от Dynaliner, этот продукт водонепроницаемый — как и должно быть, если он собирается пойти на пол автомобиля . Кроме того, в отличие от Dynaliner и Dynamat, Dynapad не самоклеящийся. Поскольку он собирается попасть под ковер, вы можете просто положить его на пол, накрыть ковром и забыть об этом.

Я уже писал о различиях между этими продуктами раньше, так что вы можете проверить это, если вам интересно узнать больше.

О Динамате действительно нечего сказать плохого, кроме цены, которая довольно высока. Однако это известный факт, что это популярный бренд, поэтому он может быть немного дороже, но он определенно работает.

А теперь давайте поговорим о бренде, который заработал себе репутацию более экономичной версии Dynamat.

---

2. Звукоизолирующий мат Noico

С тех пор, как люди начали выяснять, что продукты Noico могут дать им результатов, которые аналогичны тем, которые дает им Dynamat, но при более низкой цене , этот бренд набирает популярность. Фактически, я даже написал более подробное сравнение двух раньше.

Короче говоря, в то время как Dynamat технически является более чистым бутиловым продуктом, Noico обеспечивает почти такое же качество по более низкой цене. Кроме того, если бренд, выпускающий , самый толстый амортизирующий коврик , выиграет матч, то мат Noico станет явным победителем.

Эта версия продукта поставляется в упаковке, которая может занимать площадь в 36 квадратных футов. Однако есть и меньшие пакеты покрытия, площадью около 10 или 18 квадратных футов. Кроме того, если вас беспокоит внешний вид вашего автомобиля в тех местах, где будет виден верхний слой фольги коврика, вы можете расслабиться. Компания Noico также производит черную версию этого продукта .

Существуют также покрытия различной толщины для тех, кому не нужно такое покрытие, например, мат Noico 50 мил.И их другие изделия могут быть даже толще 80 мил.

Noico 80 Mil — Основные характеристики:

• Материал на основе бутила с асфальтовым грунтовочным покрытием
• Отлично работает с любым покрытием автомобиля
• Толще, чем Dynamat
• Общая установка удобна для пользователя
• Резиновый запах

»Noico 80 Mil Sound Deadener — см. На Amazon«

Noico Red Liner

Лайнер Noico Red — это ответ Noico на Dynamat Dynaliner. Листы толщиной 150 мил поставляются в упаковках по 18 квадратных футов. Этот продукт на самом деле представляет собой пенополиэтилен с закрытыми ячейками , который служит одновременно тепло- и звукоизоляцией . Он легко выдерживает температуру до 190 градусов по Фаренгейту. Однако не следует использовать его в качестве теплозащитного экрана.

Эти лайнеры предназначены для предотвращения попадания шума и тепла / холода в вашу машину. Кроме того, тот факт, что этот материал является водостойким, маслостойким и бензином, также весьма хорош.

---

3. Звукоизолирующий мат Kilmat для автомобилей

Хотя Kilmat — не самое обсуждаемое имя в этом списке, это определенно один из лучших звукоизолирующих материалов на рынке. Ему удается оставаться в том же ценовом диапазоне, что и некоторые бюджетные альтернативы, но при этом работать хорошо.

80 мил из фольги и бутилового мата абсолютно заслуживает упоминания из-за его превосходной защиты от шума двигателя, дребезжания металла, вибрации и внешнего шума.Таким образом, можно сказать, что это немного универсально в этом отношении.

Однако, даже если этот материал сможет справиться с любым шумом, вы можете не захотеть справляться с ним. По мнению некоторых пользователей, материал имел тенденцию быть немного громоздким . Но поскольку то же самое было сказано и о Dynamat, меня это не особо беспокоит.

Кроме того, этот продукт поставляется в виде предварительно нарезанных листов размером 9,8 на 15,7 дюйма, размер одной упаковки составляет 36 квадратных футов. Во всяком случае, это оставляет вам меньше работы, чем если бы вы работали с рулоном бутилового деаденатора.Вы можете найти полный обзор здесь .

Kilmat — Основные характеристики:

• Универсальный звукопоглощающий материал, который в равной степени устраняет внутренние и внешние шумы
• толщиной 80 мил, вес 0,5 фунта / 1 кв.фут
• Бутиловый и фольгированный шумоглушитель
• Требуется устойчивая рука и много терпения при установке

»Kilmat 80 Mil Sound Deadener — см. на Amazon«

---

4. HushMat Ultra Black Foil Dampening Pad

Hushmat — еще один автомобильный шумоглушитель, который может быть отличной альтернативой Dynamat.Фактически, он определенно вышел на первое место, когда я сравнил их в предыдущей статье. Этот звукоизолирующий коврик определенно на дешевле, чем Dynamat, и, возможно, его даже проще установить на .

Кроме того, поскольку Hushmat является еще одним бутиловым материалом , вы можете ожидать от него таких же характеристик. Таким образом, он значительно снизит дорожный шум, улучшит качество звука в салоне, а также обеспечит защиту от ударов незакрепленных металлических деталей.

Кроме того, поскольку этот коврик изготовлен на основе бутила, вам не нужно беспокоиться о том, что тепло повредит его или создаст неприятный запах от машины.Фактически, Hushmat уменьшит нагрев до 40 процентов. И он способен выдерживать температуру от минус 30 градусов по Фаренгейту до 400 градусов по Фаренгейту.

Hushmat также является одним из самых уникальных продуктов в этом списке. В отличие от большинства упомянутых мною шумоподавителей с серебряной фольгой, этот выпускается с покрытием из черной фольги . Так что, если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела определенным образом, вы можете воспользоваться этим вариантом.

Hushmat — Основные характеристики:

• Значительно снижает дорожный шум в салоне автомобиля
• Он может выдерживать высокие температуры
• В одной упаковке недостаточно листов, чтобы покрыть весь автомобиль, но есть и большие покрытия в наличии

»Демпфирующая подушка HushMat — см. на Amazon«

---

5.FatMat Sound Deadener

В статье, на которую я ссылался в предыдущем разделе, вы увидите, что я столкнулся с Fatmat против Dynamat и Hushmat. Оглядываясь назад, можно сказать, что было бы немного несправедливо добавить этот материал на основе асфальта к этому конкурсу.

Тем не менее, этот материал настолько полюбился публике, что я почувствовал, что должен включить его сегодня. Кроме того, с тех пор, как я написал эту сравнительную статью, Fatmat действительно улучшился. Во-первых, 50 mil версия уже не самая толстая.

Теперь есть рулон 80 мил , который, по мнению пользователей, работает довольно хорошо. Деаденатор 80 мил доступен с различным покрытием поверхности, включая 25, 50, 75 и до 200 квадратных футов.

Однако я предполагаю, что у этого материала все еще есть некоторые недостатки, к которым, как я уже говорил, склонен асфальт. А именно, что не так сильно изменит правила игры в сфере снижения шума, как некоторые из перечисленных мною бутиловых продуктов . А еще есть специфический запах — хотя мне сказали, что через некоторое время он уходит.

Fatmat 80 Mil — Основные характеристики:

• Материал на основе асфальта
• Не требует дополнительных клея (рулоны самоклеющиеся)
• Материала достаточно, чтобы покрыть всю поверхность вашего автомобиля
• Материал трудно разрезать, и он может заклеить вашу посуду.

»FatMat Sound Deadener — см. На Amazon«

Fatmat Звукоизолирующий кожух и напольный лайнер

В дополнение к стандартному глушащему мату мы только что говорили, есть также много других продуктов в линейке Fatmat.Например, их самоклеящаяся накладка на капот кажется отличным способом приглушить звук вашего двигателя. По сути, это вспененный продукт толщиной 0,75 дюйма с клеем с одной стороны и фольгой с другой стороны . Лицевая сторона из алюминиевой фольги обращена к двигателю, что защищает верхнюю краску от отслаивания от тепла.

Кроме того, Fatmat также производит 0,25-дюймовую виниловую подкладку и пенопласт . Этот продукт должен блокировать попадание дорожного шума внутрь кабины.В отличие от некоторых других напольных покрытий, которые мы видели в этом списке, эта самоклеящаяся. Так что он не сдвинется с места после того, как вы его настроите.

---

6. SoundQubed Q-Mat Звукоизолирующий мат

SoundQubed Q-Mat представляет собой бутиловый деаденатор 86,6 мил выглядит довольно уникально по сравнению с некоторыми другими продуктами, которые я рассмотрел. Вместо передней панели из серебряной фольги у этого продукта используется черная фольга с нанесенным на нее зеленым логотипом .

Однако способ работы этого продукта довольно стандартный.Бутиловый клей на спине снижает вибрацию автомобиля, а также дребезжание незакрепленных металлических деталей. Кроме того, он также снижает дорожный шум и улучшает качество звука внутри кабины.

Этого и следовало ожидать от материалов в этом списке. Тем не менее, единственное, что у этого мертвого коврика есть по сравнению с более известными в этом списке, — это цена. Но если вас действительно беспокоит цена, я покажу вам статью, на которую я ссылался в одном из предыдущих обзоров.

На данный момент материал поставляется в рулонах по 16 квадратных футов , хотя время от времени на складе также появляются рулоны площадью 40 квадратных футов. Просто они, как правило, распродаются быстрее, поэтому вам следует следить, если вы пытаетесь поймать один. Или вы можете просто взять несколько рулонов поменьше.

SoundQubed — Основные характеристики:

• Материал довольно липкий из-за его бутилового компонента
• Это довольно хороший звукоизоляционный материал (снижает шум снаружи)
• Возможно, вам потребуется нанести больше слоев для достижения вышеупомянутые эффекты

»SoundQubed Q-Mat — см. на Amazon«

---

7.Thermo-Tec Heat and Sound Suppressor

Как следует из названия, этот материал предназначен для работы как звуко- и теплоизолятор. К сожалению, частично это удается. Несмотря на то, что он снижает уровень шума, исходящего как снаружи, так и внутри автомобиля, он плохо переносит высокие температуры.

Его полиэтиленовая поверхность обеспечивает защиту от внешних источников теплового излучения, но в таких условиях существует вероятность его отклеивания.Причина этого в том, что соединение между материалом и клеем недостаточно прочное. Если отложить это в сторону, это, как правило, хороший звукопоглотитель, особенно при установке в таких местах, как брандмауэры, половицы и двери.

Thermo-Tec — Основные характеристики:

• Подходит для таких помещений, как двери, брандмауэры и половицы
• Сам материал эффективно снижает тепловое излучение
• Клей не выдерживает тепла, и он начинает терять расплав

»Тепло- и звукоизоляция Thermo-Tec — Amazon«

---

8.B-Quiet Viscoelastic Sound Deadener

B-Quiet Viscoelastic Sound Deadener — это именно то, о чем говорится. Этот продукт не только невероятно гибок, но и обладает всеми замечательными свойствами дезаденаторов бутил . Так что он термостойкий и не имеет запаха.

Материал 60 мил поставляется в рулонах шириной в фут 12 или 50 квадратных футов . Гибкость материала, безусловно, сделает его установку очень простой. Однако в комплекте нет дополнительных продуктов, которые помогли бы в процессе установки.

Этот материал на самом деле работает за счет того, что преобразует вибрации автомобиля , а также вибрации других ударных шумов, которые нас окружают, когда мы приводим в тепловую энергию . Таким образом, этот материал является идеальной защитой от большинства типов шума.

Тем не менее, производитель также рекомендует комбинировать некоторые из своих продуктов, дополняя маты B-Quiet Extreme или Ultimate их композитными шумозащитными экранами Vcomp .На мой взгляд, в этом нет необходимости, поэтому вы можете просто использовать защитные маты Ultimate без каких-либо дополнительных продуктов. Один деаденатор, несомненно, будет проще установить, чем наслоение нескольких продуктов.

B-Quiet — Характеристики:

• Он чрезвычайно гибкий и может быть установлен где угодно
• Материал эффективно преобразует вибрации в тепловую энергию
• Он не поставляется с дополнительным оборудованием
• В некоторых случаях шумоподавление частичное

»B-Quiet Sound Deadener — см. На Amazon«

---

9.Uxcell Car Noise Sound Deadener

Я хотел бы упомянуть автомобильный шумоподавитель Uxcell, потому что он сильно отличается от многих других продуктов, которые я вам показал. Однако он также очень эффективен. Это почему?

Что ж, это могло иметь какое-то отношение к тому факту, что этот мат имеет толщину 394 мил . Здесь мы должны говорить даже не о милах, а о дюймах. Лайнер размером 0,39 дюйма (10 мм) явно очень толстый. Судя по всему, коврик действительно может поместиться там, где вам нужно, хотя я подозреваю, что поместить его в дверь может оказаться проблемой.

На месте коврик может даже блокировать попадание тепла в автомобиль, а также звук. Более того, толстый материал даже водонепроницаем. Он применяется так же, как и другие коврики, и у него даже есть самоклеящаяся задняя часть. Однако из-за своей толщины он может повысить общую жесткость автомобиля.

Толщина материала тоже может быть его провалом . Хотя это может означать только хорошее, когда дело доходит до звукоизоляции, это, безусловно, затруднит применение.У многих людей возникают проблемы с резкой толстых циновок. Тем не менее, бесшумная поездка без отвлекающих факторов может стоить более длительного процесса подачи заявки.

Uxcell — Основные характеристики:

• Устойчив к царапинам
• Этот материал является хорошим теплоизоляционным материалом
• Не подходит для больших поверхностей
• Толщина затрудняет нанесение

»Uxcell Автомобильная шумоизоляция — См. На Amazon «

---

10.GTMAT Automotive Sound Deadener

Звукоизолятор GTMAT поставляется в двух рулонах, длина которых составляет 25 квадратных футов, а ширина — 16 дюймов. Также имеется биоразлагаемый обезжириватель, 2 наклейки GTMAT и валик для нанесения. Что касается самого материала, то это хороший звукопоглотитель, так как он имеет прорезиненный состав, который добавляет массу дребезжащим деталям внутри автомобиля.

Приложение довольно простое. Единственное, на что нужно обращать внимание, — это прикладывать постоянное давление при использовании валика для нанесения.Прикладывать давление важно, потому что таким образом вы обеспечите прочную связь между клеем и панелью.

Обратной стороной данного товара является его цена. Это немного дороговато для того, что он предлагает, и, безусловно, есть альтернативы получше. Но именно поэтому он указан здесь, а не как лучший материал.

GTMAT — Основные характеристики:

• Простое и удобное приложение
• Хороший звукоизолятор
• Немного дороже
• Поставляется с валиком для нанесения, хотя и более низкого качества

» GTMAT Sound Deadener — см. На Amazon «

---

Инструменты для установки Sound Deadener

Если вы хотите правильно нанести все эти заглушающие маты, вам понадобится какой-то способ отполировать их до металла.Некоторые из них, например Noico, даже имеют текстурированную поверхность, которая сглаживается при полировке. Таким образом, продукт на самом деле скажет вам, когда вы нанесли его правильно.

В то время как многие люди полируют эти материалы круглой ручкой отвертки или любым другим круглым инструментом , который у них есть, производители этих материалов хотят, чтобы вы использовали специальный валик.

Теперь вопрос о том, улучшат ли эти ролики или облегчат процесс нанесения, остается открытым.Однако, если вы изучаете звукопоглощающие материалы для автомобилей, вы можете также узнать о роликах. Кроме того, я также расскажу вам о звукоизоляционной ленте , которую можно использовать для крепления материалов без самоклеящейся обратной стороны . Но прежде чем я перейду к этому, давайте поговорим еще об этих роликах.

Валики для нанесения

Как вы знаете, вам нужно приложить некоторое усилие, чтобы самоклеящаяся задняя часть ковриков приклеилась к металлическому листу автомобиля.Если вы работаете в легкодоступном месте, например, на крыше автомобиля, вы можете даже использовать свои руки. То есть в перчатках — помните, эта штука очень липкая. Однако, если вы, например, пытаетесь проникнуть внутрь двери, вам, вероятно, понадобится какой-нибудь инструмент.

Упомянутые мною бренды предложили решение этой проблемы в виде валиков для нанесения. По сути, у этих вещей коротких ручек с цилиндрическим роликом сверху. Иногда ролики ребристые, как у Noico, а иногда плоские, как у Dynamat и Uxcell.

Все они выглядят очень похоже и сделаны из схожих материалов, причем дерево является популярным выбором для ручки. Сами ролики обычно делают из металла или резины. Все эти продукты также имеют тенденцию попадать в одну ценовую категорию, поэтому вы заплатите за них от 5 до 20 долларов. Иногда производители даже продают коврики с роликом.

В конечном счете, весь смысл использования валика состоит в том, чтобы сделать нанесение максимально гладким.Если вас особенно беспокоит, как будут выглядеть ваши мертвые коврики, вы можете получить почти полностью гладкую поверхность.

Лично я бы не беспокоился о внешнем виде вещей. В конце концов, вы будете покрывать материал внутри кабины. И нечасто увидишь вещи под капотом или в багажнике. Но если вы все же хотите, чтобы ваша машина выглядела идеально, во что бы то ни стало, используйте валик.

Герметизирующие ленты

Помимо того, что их звукопоглощающие маты должны лежать совершенно ровно и гладко по отношению к листу, некоторые люди также хотят, чтобы покрывали всю поверхность , над которой они работают.Хотя это не совсем необходимо — даже если покрыть половину пространства, вы получите потрясающие результаты — вы можете сделать это с помощью финишных лент.

Как и в случае с роликами, многие звукоизолирующие компании, о которых я уже говорил, производят свои собственные уплотнительные ленты. У Noico есть водонепроницаемый коврик, который должен герметизировать стыки между кусками установленного вами мата. В ленте используется водостойкий неакриловый клей и покрытие из серебряной фольги, которое сочетается с ковриками Noico.

Даже Dynamat имеет Dynatape, чтобы помочь в применении своей продукции.Хотя, очевидно, что лента недостаточно толстая, чтобы быть эффективной звукоизоляцией сама по себе . Его толщина всего 2 мил.

На мой взгляд, вам не обязательно заклеивать защитный коврик изолентой. Коврики должны быть достаточно эффективными сами по себе. Однако ленты могут пригодиться по-разному, если вам когда-нибудь понадобится водостойкая лента.

Последние мысли о звукоизолирующих материалах для автомобилей

В конечном счете, если вы ищете хорошие и надежные звукоизоляционные коврики для своего автомобиля, я бы остановился на Dynamat или Noico.Эти два продукта на сегодняшний день являются самыми популярными на рынке. Тем не менее, Noico определенно более доступный и даже более толстый вариант — он определенно является фаворитом поклонников. А если вам нужно более подробное сравнение этих двух продуктов, вы можете прочитать статью, на которую я ссылался в своих обзорах.

Конечно, это не означает, что жидкая изоляция и другие материалы, которые вы можете использовать для снижения шума в машине, в любом случае плохие. Тем не менее, мы определенно знаем больше о эффектах звукопоглощающих матов, чем о любых других материалах, о которых я упоминал.Так что, по крайней мере, когда вы получите Noico, вы будете точно знать, во что ввязываетесь.

Надеюсь, эта статья помогла вам получить больше информации о звукоизолирующих материалах для автомобилей. Независимо от того, какой из этих материалов вы в конечном итоге выберете, ваши впечатления от вождения обязательно улучшатся, когда вы их положите.

Вы согласны с этим списком? Если нет, то можете в комментариях рассказать, что бы вы по-другому назвали своим любимым брендом или конкретным продуктом?

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

5 лучших звукоизолирующих материалов для автомобилей (обзор)

Автомобиль или любой автомобиль — одно из лучших мест после дома, где мы проводим много времени, особенно во время длительной поездки или даже время, пока вы идете за обычными покупками.

Во всех случаях вы любите получать удовольствие от поездки, но некоторый нежелательный шум из автомобиля может помешать вашей идеальной поездке, но эту проблему можно решить, используя лучший звукопоглощающий материал для автомобиля .

Вы определенно испытали вибрацию или звуки двигателя во время вождения из-за отсутствия надлежащей изоляции или звукоизоляции в автомобиле или чем-то еще, за что вы едете, а иногда вы даже не можете слышать друг друга.

Звукоизоляционный материал для автомобилей в основном используется для устранения или уменьшения шумовых вибраций, возникающих из-за работы мощных двигателей, ветра, автомобильных шин или любого внешнего источника.Самым популярным звукоизолирующим материалом является Dynamat, который предлагает примерно 9–16 дБ снижения для равнинных и ухабистых дорог соответственно.

Что ж, вероятно, вы никогда не слышали о звукоизоляции автомобиля, поскольку даже я никогда не думал, но когда я испытал те же проблемы и начал исследовать то же самое, обнаружил множество факторов, которые действительно могут минимизировать эти проблемы в автомобиле.

После внедрения того же самого в автомобиле все вибрации и нежелательные шумы от различных источников были полностью устранены, но знаете ли вы, , как я могу это сделать?

Чтобы изучить их все, возможно, вам сначала следует узнать о , что является звукоизолирующим и как его удалить с помощью лучших звукоизоляционных материалов , и поэтому я собрал все продукты и техническую информацию вместе, чтобы получить у вас четкое представление.

Примечание: Я являюсь партнером различных программ, особенно Amazon, поэтому при покупке по данной ссылке я могу получить часть комиссии, но это не будет взимать дополнительную плату.

---

Что такое звукопоглощающий материал и как он работает?

Обычно люди относятся к звукоизоляции и звукоизоляции как к одному и тому же, рассматривая средство для предотвращения вибраций, вызываемых дребезжащими колебаниями различных аксессуаров в автомобиле.

Однако на самом деле звукоизоляция — это способ блокировать звуковые волны, исходящие с другой стороны помещения, однако такие проблемы, как резонанс, возникающий из-за вибрации в материале, устраняются звукопоглощающими материалами .

Подводя итог, я должен сказать, что звукоизоляция — это компонент звукоизоляции, при котором звукоизоляция в совокупности позволяет звукоизолировать пространство и улучшить качество звука. Вот список звукоизоляционных материалов, если вы планируете дом.

Если вы действительно хотите узнать больше о звукоизоляции, возможно, вам следует узнать об этом в отдельном подробном руководстве, поскольку здесь мы обсудим больше о звукоизоляционных материалах только для автомобилей.

Звукоизолирующие материалы используются не только для предотвращения дребезжания материалов, но также для блокирования или поглощения нежелательного шума.

Позвольте мне объяснить разницу между демпфирующим и демпфирующим материалом.

Например, если вы использовали любую линейную шкалу и крепко держали ее в одном углу, а в другом углу растягивали ее в форме дуги и оставляли, возможно, вы испытываете вибрацию шкалы.

Эта вибрация возникает из-за резонанса и колебаний, возникающих в металлической частице. Но что, если вы установите пену или покрытие на другой конец, который вы растягиваете, и теперь оставите его, на этот раз вы испытаете меньше дребезжания или вибрации.

Следовательно, материал, который вы использовали для минимизации дребезжания , известен как звукопоглощающий материал. При покупке любого звукоизолирующего материала обязательно ознакомьтесь с указанными ниже пунктами.

Какой тип звукового материала выбрать

Хотя вы планируете ослабить звук, очень важно знать типы материалов, которые вы должны использовать, чтобы уменьшить звуковые колебания или заблокировать звуковые волны или, наконец, поглощают звуковые волны.

Звукоизоляция

Такие материалы необходимы в первую очередь для защиты от звуковых волн. Во время движения возникает ненужный шум, возникающий из-за контакта колес с землей, который должен блокироваться и может быть возможен при наличии изоляционного материала.

Изоляция — это своего рода блокиратор или способ предотвратить проникновение шума с одной стороны на другую или, в случае автомобиля, от пола до верха.

Звукопоглотитель

Помогает улучшить качество звука, что гарантирует минимальное отражение звуковых волн, поскольку отражение звуковых волн вызывает усиление шума и создает ненужные помехи.

Поэтому обязательно проверьте способность материала поглощать звук, что дает дополнительное преимущество.

Масса или плотность материала

Если вы знакомы с общей наукой о звуковой инженерии, то, вероятно, вам лучше всего известно, что материал с высокой массой и высокой плотностью имеет большую способность глушить звуковые волны, за исключением винила с массовой загрузкой .

Чем толще материал, тем выше изоляция и меньше вибрация, а передача звуковых волн по всей поверхности близка к нулю.

Размер / форма и внешний вид

Когда вы имеете дело с автомобилем, очень сложной задачей является устранение проблем в небольших углах или зазорах, для которых действительно нужен материал, который можно легко формовать или резать с очень небольшими усилиями.

Поэтому убедитесь, что вы покупаете материал, который позволяет легко установить с помощью ролика или каких-либо дополнительных принадлежностей.

Плохой запах

Я предлагаю не задерживаться в каких-либо дешевых звукоизолирующих материалах, поскольку по этой причине летом или когда климат становится немного жарким, он начинает пахнуть невыносимо.

И окончательный вариант — поменять такой же и заменить его новым.

Я надеюсь, что вы получили представление о звукоизоляционном материале и необходимости его в автомобиле, а также о типе материала, который вы, вероятно, найдете на рынке, и о том, какие критерии выбора вам следует придерживаться при выборе звукопоглощающих материалов.

---

Сколько мне нужно шумоподавления?

Как я могу пропустить самый часто задаваемый вопрос о , сколько шумоизоляции мне нужно для моей машины , и, честно говоря, это зависит от размера машины.

Но я искал себя, чтобы предоставить вам некоторые важные данные, и на Amazon я нашел некоторые графические данные, предоставленные одним из поставщиков автомобильных звуковых сигналов Noico.

Я уверен, что эти данные будут полезны при расчете ожидаемого количества материалов, но это будет всего лишь приблизительное количество материалов.

Итак, позвольте мне предоставить вам список лучших автомобильных звукоизоляционных материалов для автомобилей, фургонов или любых транспортных средств, которые вы используете.

---

5 лучших звукоизоляционных материалов для автомобилей?

Вероятно, вы ждете этого списка, который я собрал на основе предлагаемых ими функций, и вам нужно, чтобы вы минимизировали шум или вибрацию в автомобиле, ну, все предлагаемые продукты взяты на основе функций, которые они перечислили и заявляют. компания делает связанные с продуктами.

Большинство перечисленных ниже продуктов имеют высокий рейтинг и являются лучшими предложениями на основе отзывов клиентов и качества по той цене, которую они предлагают, и я использовал и испытал некоторые из них на своевременной основе.

Dynamat Xtreme Самоклеящийся звукопоглотитель

Возможно, если вы когда-либо использовали звукопоглотитель, то определенно читали обзоры звукоизоляционного материала Dynamat для автомобилей.

Это одна из самых популярных компаний, предлагающих звукоизолирующие материалы для автомобилей, устраняющие вибрацию и снижающие нежелательный шум.

Dynamat имеет два типа глушителя звука: оригинальный и Xtreme.

Где Xtreme легче оригинала и в четыре раза эффективнее. Он покрыт алюминием для высокотемпературных областей, таких как брандмауэры и пол.

Его можно использовать в различных частях автомобиля, таких как двери, полы, багажник, и его комплект содержит размер 18 * 32 дюйма, всего 9 штук.

Пока я просматривал отзывы разных людей об одном и том же продукте, я обнаружил, что до и после установки уровень звука упал на 9–16 децибел в разных условиях.

Единственный отрицательный отзыв о Dynamat, который я обнаружил, — это то, что он очень дорогой по сравнению с другими более дешевыми звукоизолирующими материалами, но качество всегда имеет значение.

То, что вы ожидаете, вы испытаете с Dynamat.

Основные характеристики:

• Может использоваться на задней палубе, дверях, полу и багажнике.
• Это громоздкая упаковка, всего 9 штук размером 18 ″ * 32 ″.
• Dynamat Xtreme равен 1.Толщина 12 мм и вес 0,45 фунта / кв. Фут.
• Все листы анодированы в черный цвет с серебряными логотипами.
• Продукт не содержит влаги, так как изготовлен из бутилкаучука и алюминия.

Но если вы водите роскошный автомобиль, например, внедорожник, и ищете лучшее решение для него, я никогда не рекомендую иметь дело с дешевыми ценами, которые смягчают звук, они не соответствуют ожидаемому качеству.

Результаты использования Dynamat действительно потрясающие, и, вероятно, раньше вы не могли разговаривать в своем автофургоне, транспортном средстве или машине, но с корректирующим использованием Dynamat теперь вы сможете.

Что ж, Dynmat — это не только мой, но и наиболее рекомендуемый звукоизолирующий материал, и для получения дополнительной информации вы можете проверить то же самое на Amazon.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть на Amazon

---

NOICO Car Sound Deadening Mat

Noico — один из самых популярных брендов, которые вы, вероятно, видели при исследовании звукоизоляционных материалов, и они также предлагают решение для звукоизоляции автомобиля в виде звукоизолирующего коврика.

Если вы не можете позволить себе Dynamat, то лучше выбрать NOICO, который дешевле и входит в список лучших звукоизолирующих материалов.

Если учесть размер коврика NOICO, то это 80 мил, 36 квадратных футов автомобильного звукоизоляционного материала, а стоимость автомобильного бутилового и звукоизолирующего коврика составит около 1,77 доллара за квадратный фут. где вы сэкономите около 20% по сравнению с другим ковриком.

Как я уже сказал, чем толще материал, тем эффективнее изоляция, поэтому Noico 80 мл намного лучше, чем другие доступные звукоизоляционные материалы толщиной 50 мил.

Материал будет доступен в листах разных размеров, что упростит вашу работу по установке и использованию ролика, вы можете установить его идеально ровным и сможете покрыть каждый угол для 100% изоляции.

Принимая во внимание размер, указанный в спецификациях материала, он имеет толщину около 80 мил и состоит из 9 листов, каждый из которых имеет размер около 29,5 * 19,5 дюймов и включает в себя ролик для облегчения установки.

Основные характеристики:

• Материал в 1,5 раза толще и обеспечивает высокую изоляцию.
• В пачке будет 9 листов размером 29,5 * 19,5 дюймов, включая ролик.
• Он более эффективен для устранения низкочастотного резонанса.
• Лучше всего подходит для устранения шума дороги, двигателя и вибрации металла.

Они утверждают, что правильная установка гарантирует 50% успешную изоляцию, и она имеет отличную адгезию, которая гарантирует устранение вибраций материала, снижает шум и дребезжание автомобиля и сделает ваши длительные поездки весьма комфортными. Чтобы узнать текущие цены, посетите Amazon.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть на Amazon

---

Автомобильный звукоизолирующий коврик Uxcell

Вероятно, вы читали наше руководство по акустической пене, которая используется для поглощения звуковых волн, но они были тоньше по размеру, немного хлипкими в обращении и только идеальными в комнате звукоизоляция.

Но если мы говорим об автомобильных пенопластах, то они толще по размеру и достаточно эффективны в теплоизоляции, и в этом списке автомобильная пена для звуковых прокладок Uxcell является одним из них.

Это похоже на резиновый коврик, который имеет отличное качество звукопоглощения и автоматического демпфирования. Он не имеет неприятного запаха, имеет очень малый вес, устойчив к маслам и бензину, не впитывает воду, что делает его водонепроницаемым.

Он идеально подходит для автомобилей, учебных аудиторий, заводов и многих других мест.Учитывая, что размер коврика составляет 315 мил / 8 мм в толщину, он может покрыть около 16,36 квадратных футов площади автомобиля.

Это лучшее решение в случае, если вы хотите поддерживать тепло внутри автомобиля, поскольку оно хорошо изолировало салон и решает проблему чрезмерного нагрева из-за двигателя и улучшенной выхлопной системы.

Он также помогает сохранять тепло зимой на улице и холод летом на улице.

Основные характеристики:

• Обладает изоляционными свойствами, как резина.
• Водонепроницаемый, влагостойкий и самоклеящийся.
• Лучше всего подходит для использования на полу, дверях, потолке и даже на полу кабины.
• Цвет листа омолаживающего материала будет черным.
• Фактический размер будет примерно 60 ″ * 40 ″.

Доступны различные материалы, такие как мат из пенопласта или бутиловый мат из фольги с различной толщиной в диапазоне от 398 мил до 80 мил и размером от 16,36 до 40 квадратных футов. Чтобы узнать текущие цены, посетите Amazon.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть на Amazon

---

SOOMJ Heat Shield Car Sound Deadener

Вероятно, многие из нас уже сталкивались с проблемами нагрева или воспламенения в автомобиле или транспортном средстве из-за проблем с перегревом. Так почему бы вам не попробовать материал, который решает вашу задачу для обеих целей, где вы можете заглушить звук, а также обеспечить лучшую теплоизоляцию.

В этом списке самым лучшим продуктом является теплоизоляционный звукопоглощающий материал, предлагаемый SOOMJ, который имеет толщину 10 мм с высокой плотностью и легким пенопластом.Компания заявляет о своей способности выдерживать температуру до 200 градусов по Цельсию.

Независимо от того, где вы используете в автомобиле, это довольно эффективно для выполнения вашей работы, так как его рекомендуется использовать в моторном отсеке, где возникают проблемы с нагревом, пол, под сиденьем и колесной аркой или в любом другом месте, которое вы нашли. это необходимо.

Его звукоизоляция и высокая устойчивость к нагрузкам позволяют использовать его в качестве шумоглушителя и теплоизоляционного материала в автомобиле.

Учитывая размер материала, он составляет 394 мил при размере 78 * 39 дюймов и может покрывать общую площадь около 13 квадратных футов. Они также указали сырье, которое состоит из изоляционного глиноземного волокна и звукоизоляционного хлопка.

Основные характеристики:

• Высококачественный трехслойный автомобильный шумоглушитель с теплозащитным экраном.
• Лучший самоклеящийся высококачественный поролон толщиной 394 мил с алюминиевым листом.
• Лучше всего подходит для наружной переборки, брандмауэра, моторного отсека, колесной дуги.пол и т. д.
• Негорючие и огнестойкие.
• Это водонепроницаемый, атмосферостойкий, маслостойкий, пыленепроницаемый, звуко-, теплоизоляционный и т. Д.

Это прочный, высококачественный трехслойный и термостойкий, легко режущийся и прочный клейкий материал, широко используемый в различных областях. автомобильной техники. Установка будет простой с помощью роликового инструмента, который обеспечивает фактическое покрытие каждого угла. Чтобы узнать текущие цены, посетите Amazon.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть на Amazon

---

FatMat Self Adhesive Sound Deadener

Это один из самых популярных звукоизоляционных материалов, широко используемых для снижения шума транспортных средств во время путешествий, и если вы испытываете трудности с процессом установки, тогда FatMat Самоклеящийся звукопоглощающий материал может быть лучшим выбором для вас.

Улучшает качество звука и снижает шум, а также усиливает низкие частоты и шум выхлопа двигателя.Возможность использования подавителя звука FatMat может привести к тому, что вы сможете уменьшить звук на 3 дБ.

Он имеет толщину 80 мил и доступен в различных размерах от 25 кв. Футов до 200 кв. Футов. Легко режется с жаропрочным алюминиевым покрытием.

Он имеет алюминиевую поверхность с клеевым слоем, что позволяет легко устанавливать и идеально подходит для любых небольших мест. Он хорошо работает в багажнике, полу, потолке и т. Д., Поскольку специально разработан для использования только в автомобиле.

Основные характеристики:

• Это клей по своей природе.
• Одна сторона — черная липкая сторона, другая — алюминиевая фольга.
• Толщина рулона составляет 3 дюйма из-за наличия нескольких слоев листов.

В комплекте у вас будет два листа 18 * 40 дюймов, самоклеящийся длинный лист и 50 мил. Он доступен в различных размерах от 10 до 200 квадратных футов в зависимости от требований, которые вы можете приобрести. Чтобы узнать текущие цены, посетите Amazon.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть на Amazon

---

Мой лучший звукопоглощающий материал для автомобилей

Я уверен, что вы найдете лучшее из 5 лучших звукоизолирующих устройств, я выбрал эти пять, потому что я чувствовал, что это может покрыть все необходимые вам варианты и исправят те же проблемы, с которыми я столкнулся.

Если посмотреть, как их установить идеально или узнать больше о том, какой должен быть правильный способ установки, я подумал, что это видео поможет вам в этом.

Из 5 лучших звукоизолирующих материалов Dynamat немного дороже, но является наиболее эффективным решением, поэтому лучше проверить текущую цену, и если вы можете потратить немного денег, лучше проверить то же самое.

Другие звукоизолирующие материалы также являются экономичной и лучшей альтернативой для ослабления или подавления звука в вашем автомобиле или транспортном средстве. Я также использовал то же самое в своем доме на колесах, и такие материалы действительно работают.

Если возможно, покройте весь пол и каждую часть, которая является причиной генерации вибрации или резонанса, чтобы получить от этого лучшие результаты.

Что ж, вот и конец руководства. Если вы сочли это действительно полезным или хотите поделиться той же идеей, то комментарий ниже определенно поможет нашему будущему читателю получить лучшие идеи по этому поводу.

Звукоизоляционный материал (лучший для автомобилей)

Структурный шум

Структурные шумы исходят от выхлопных газов, шин и других внешних источников шума до попадания внутрь. автомобиль и передается через панели кузова и другие металлические компоненты.Вы слышите эти автомобильные шумы как вибрации, гудящие звуки, рев, гудение, гудение, погремушки, писки и стоны. Это особенно плохо для старых и антикварных автомобилей, и, конечно же, для любого транспортного средства с потрясающей аудиосистемой.

Становится хуже. Металлические панели кузова фактически усиливают структурные шумы вашего автомобиля. Вот почему ты Услышьте эти раздражающие жужжащие звуки с помощью глубоких басов аудиосистемы.Это тоже один из Причины, по которым ваша машина намного громче на шоссе — что часто бывает, когда люди замечают худшую дорогу шум. Шум на шоссе может быть настолько громким, что вы не слышите человека на пассажирском сиденье. Звукоизоляция ваша машина решит эти проблемы.

Лучший способ уменьшить структурный шум — это нанести демпфирующие материалы на панели кузова автомобиля. А демпфирующий материал — упругий материал, ограничивающий движение панели.«Громкость» соотносится к амплитуде звуковых волн, поэтому, уменьшая амплитуду, мы уменьшаем уровень шума. Тем меньше у машины панель корпуса может прогнуться, тем мягче будет звук, который она излучает. Если вы хотите сделать объезд здесь и узнать больше о демпфирование против демпфирования против мертвецов, не стесняйтесь. Мы будем ждать тебя.

Воздушный шум

Воздушные шумы — это звуковые волны, которые попадают в автомобиль по воздуху, а затем подпрыгивайте взад и вперед внутри салона автомобиля.Лучшие способы звукоизоляции в воздухе шум должен блокировать или поглощать его. Вы либо хотите, чтобы звуковые волны никогда не доходили до вас или, как только они окажутся в машине, чтобы они не отреагировали. Тогда вы получите удовольствие тихая, спокойная обстановка, которую вы создали.

Подумайте о студии звукозаписи. Стены и потолок студии облицованы материалами. которые блокируют, улавливают и поглощают нежелательный воздушный шум, поэтому слышна только музыка и записано.Звукоизоляция автомобиля основана на тех же принципах.

В большинстве случаев некоторые звуки все равно будут передаваться через тело, даже если вы проделали отличную работу. демпфирование металла и гашение структурного шума. Блокирование воздушного шума, который делает это через это следующий шаг. Для уменьшения передачи звука требуется масса. При работе в здании это массу обычно добавляют при помощи гипсокартона (гипсокартона) или бетона.Для автомобильного звукового барьера лучше всего подходит винил с массовой загрузкой. гибкость и ограниченная толщина.

Как только воздушные звуковые волны попадают в салон автомобиля, последняя линия защиты — поглощать их. OEM изоляция и обивка вашего автомобиля делают здесь большую часть работы. Если вы хотите добавить, два высококачественных варианты гидрофобная меламиновая пена и джут изоляция.

Лучший звукопоглощающий материал для автомобилей — 10 лучших обзоров с руководством по покупке

Как аффилированный с Amazon партнер Speaker Champion зарабатывает на соответствующих покупках.

Люди проводят в автомобилях несколько часов регулярно, а некоторые даже ежедневно. Это может быть поездка мечты с друзьями или семьей, или, может быть, вы водитель-дальнобойщик. В любом случае очень важно, чтобы ваша поездка была максимально комфортной.

Однако есть несколько факторов, которые могут помешать вам получить идеальную поездку. Главный виновник в этом случае — шум. Когда ваша машина движется, рев двигателя и ветер создают много шума. Также возможны вибрации при движении автомобиля по неровной дороге.

Таким образом, большинство автовладельцев всегда задаются вопросом, как можно заглушить такой шум. Решение — оснастить ваш автомобиль эффективным звукоизоляционным материалом. Доступно множество шумоподавителей. Таким образом, не так просто узнать лучшее.

К счастью, мы подготовили руководство по покупке и обзор лучших звукоизоляционных материалов для автомобилей. Таким образом, больше не беспокойтесь! Просто прочтите это руководство по покупке и просмотрите его.

Сравнительная таблица лучших звукоизолирующих материалов для автомобилей

Как мы писали этот обзор

Сегодня на рынке присутствует множество производителей звукоизоляционных материалов. Выбор лучшего из всех доступных брендов может сбивать с толку, верно? Таким образом, как узнать, какой бренд покупать, а какой оставить?

Что ж, выбирать надо очень много.У большинства людей нет времени на поиски, в то время как другие выбирают самый дешевый или самый дорогой вариант. Вместо того, чтобы рисковать покупкой незнакомого вам продукта, мы уделили время обзору лучших автомобильных шумоглушителей, которые вы когда-либо могли найти.

Мы собрали мнения текущих пользователей и мнения экспертов о шумоподавителях. Мы также потратили время на обзор существующих исследований, посвященных шумоподавителям, включая необходимые функции. На основе собранной информации мы составили список из 10 шумоподавителей для автомобилей.

Таким образом, с этим обзором и руководством по покупке вы будете уверены, что выберете среди лучших звукоизолирующих продуктов.

1.

Noico 80 mil 36 sqft Лучший глушитель на рынке

Шумоподавители Noico можно использовать везде, где вы хотите блокировать шум. Тем не менее, мат Noico 80 mil лучше всего подходит для подавления звука в автомобиле. Он специально разработан для устранения общего шума, дребезжания движущегося автомобиля и вибраций.Таким образом, он предлагает непревзойденные возможности звукоизоляции в любом автомобиле.

Noico 80 mil 36 sqft Ключевые особенности и преимущества

• Большая толщина — Материал, из которого изготовлен этот шумоглушитель, имеет толщину 80 мил. Толщина позволяет эффективно изолировать любой звук.
• Легкий — Можно предположить, что этот материал громоздкий из-за своей толщины. Однако это не так, поскольку звукоизолирующий коврик Noico очень легкий и весит около 0.7 фунтов на каждый квадратный фут.
• Простота установки с индикатором установки — Большинство владельцев автомобилей беспокоятся об установке, но Noico представляет собой очень простой в установке изолятор. Он поставляется с индикатором установки, чтобы узнать, правильно ли вы установили.
• Содержит бутил- Эти маты содержат бутил как один из материалов, используемых при их производстве. Бутил повышает эффективность звукоизоляции, оставаясь при этом легким.
• Доступно на нескольких листах — Коврики Noico выпускаются в виде нескольких листов, которые могут покрывать площадь до 36 квадратных футов. В общей сложности вы получите 9 листов, и это делает набор идеальным для установки в нескольких местах вокруг вашего автомобиля. .

Плюсы

• Специальный индикатор установки, поэтому удобный для установки
• Несколько листов
• Толстый и легкий
• Работает на любой автомобильной поверхности
• Доступно

Минусы

• При установке
• необходимо надевать защитные перчатки Имеет запах резины, но пленка может блокировать его
• Пленка относительно тонкая

Наш вердикт: Коврики Noico идеально подходят для звукоизоляции любой части вашего автомобиля, включая двери, крышу, багажник и другие детали.Более того, это доступно. Однако запах резины может быть неприятен для некоторых людей, но он может быть заблокирован фольгой.

2.

Kilmat 80 мил 36 кв. Футов

Kilmat произвел шумоглушитель, который вполне доступен по цене, но при этом работает лучше, чем некоторые более дорогие альтернативы. Он универсален и может быть установлен в любой автомобиль. Помимо защиты вашего автомобиля от шума, он также может удерживать тепло в автомобиле, что делает вашу зимнюю поездку более терпимой.

Kilmat 80 mil 36 sqft Ключевые особенности и преимущества

• Универсальный материал — Шумоглушитель Kilmat предназначен для использования на открытом воздухе и в помещении. Вы можете использовать его в автомобиле, чтобы заглушить звук, исходящий снаружи, или даже использовать его снаружи на колесной арке и капоте.
• Без запаха — Некоторые смертоносные материалы источают неприятный запах, с которым многие люди не могут жить. К счастью, шумоглушитель Kilmat изготовлен из материала без запаха, и клей, используемый для его нанесения на место, также не имеет запаха.
• Прочный и долговечный клей — К мату прилагается клей, облегчающий установку. Клей очень прочный и долговечный, поэтому он надежно удерживает коврик на месте.
• Сохранение тепла — Помимо теплоизоляции, деаденатор Kilmat также сохраняет тепло внутри автомобиля. Таким образом, зимой становится комфортнее управлять автомобилем, так как он сохраняет тепло в машине.
• Управляемые листы — Этот деаденатор выпускается в виде небольших нескольких листов, всего 34.С листами небольшого размера легче и удобнее работать во время установки, а их большое количество позволяет покрыть больше места.

Плюсы

• Можно использовать внутри и снаружи
• Без неприятного запаха
• Сильный и долговечный клей
• Доступный
• Листы имеют небольшой размер, поэтому с ними легко работать

Минусы

• Требуется терпение установка
• Без ролика
• Немного жесткий

Наш вердикт : С этим деаденатором легко работать из-за небольшого размера листов.Однако листы относительно жесткие, поэтому их установка занимает немного больше времени. Тем не менее, благодаря бутиловому компоненту и прочному клею они идеально подходят для изоляции любых автомобильных поверхностей.

3.

Dynamat 10455

Dynamat может похвастаться не только изоляцией от шума, но и улучшением общего качества звука в любом автомобиле. Нанесение Dynamat на резонирующие поверхности вашего автомобиля позволит вам наслаждаться повышенной четкостью звука.Он уникален тем, что устойчив к жаре, так что ваша машина остается прохладной в жаркое лето.

Основные характеристики и преимущества Dynamat 10455

• Покрытие алюминием — Коврики Dynamat покрыты слоем алюминия. Алюминиевое покрытие повышает их термостойкость, так что они не поглощают тепло.
• Перманентный клей — Коврик поставляется с прочным перманентным клеем для надежной укладки. После установки Dynamat он не снимается так легко, что остается на месте даже при высокой температуре автомобиля.
• Гибкий материал — Этот шумоглушитель изготовлен из гибкого звукоизолятора. С материалом легко работать, так что вы можете легко установить его на изогнутые поверхности автомобиля.
• Высокая совместимость — Маты изготавливаются из материала, совместимого с различными поверхностями. Таким образом, вы можете без проблем установить его на любую поверхность и текстуру, и он будет надежно держаться.
• Многократное применение — Материал Dynamat не только подавляет все виды шумов, но также снижает дребезжание автомобильных сабвуферов.Это также позволяет сохранить больше басов в автомобиле, и это усиливает общий эффект басов в автомобиле.

Плюсы

• Не требует нагрева при установке
• Уменьшает дребезжание сабвуфера
• Высокоэффективно снижает тепло, шум и вибрацию
• Гибкость
• Алюминиевое покрытие

Минусы

• Вам нужно купить отдельный ролик
• Вам понадобится отдельная лента Dyna для герметизации швов между соседними матами

Наш вердикт: В целом Dynamat очень впечатляет и подходит для любой поверхности и текстуры автомобиля.Вы можете обязательно включить его в свой шорт-лист. Однако будьте готовы платить больше за торговую марку и качество, но она обязательно принесет плоды.

4.

Thermo-Tec 14620

Как и следует из названия Thermo-Tec, этот коврик специально разработан для защиты вашего автомобиля от тепла и шума. Таким образом, это сделает вашу машину более комфортной в довольно жаркую погоду, при этом не создавая шума, мешающего звуку. Чего еще вы действительно хотите, если не комфорта и удовольствия от музыки в машине?

Thermo-Tec 14620 Основные особенности и преимущества

• Полиэтиленовая поверхность — Thermo-Tec 14620 может похвастаться наличием полиэтиленовой поверхности, покрывающей деаденирующий материал.Эта поверхность способна удерживать лучистое тепло, тем самым изолируя от тепла.
• Отлично подходит для полов и дверей — Если ваши двери и пол являются основными источниками шума, у Thermo-Tec есть все необходимое для поглощения шума. Он специально разработан для нанесения на полы и двери автомобилей.
• Легко обрезать- Материал можно легко обрезать, чтобы закрепить на любой поверхности автомобиля. Это облегчает установку, независимо от формы, которую вам нужно укрыть для шумоизоляции.
• Высокотемпературный клей — Шумоглушитель Thermo-Tec поставляется с клеем, рассчитанным на высокие температуры. Клей нелегко плавится, поэтому он удерживает деаденирующий материал на месте независимо от высоких температур.
• Удобное приложение — Установить деаденатор очень просто, даже для новичка. Все, что вам нужно сделать, это разрезать материал по размеру желаемой области, снять заднюю крышку и наклеить ее на нужную поверхность.

Плюсы

• Защита от теплового излучения
• Высокотемпературный клей
• Не имеет запаха
• Легко обрезать
• Простая установка

Минусы

• Поверхность полиэтилена может отклеиваться при сильном нагреве
• При наложении цельного куска на большой площади могут быть неровности.
• Сложно удалить

Наш вердикт: Как правило, Thermo-Tec отлично изолирует звук, особенно на дверях и полах.Кроме того, полиэтиленовая пленка защищает от тепла, но при сильном нагреве может отклеиваться. Тем не менее, его двойное назначение заслуживает вашего внимания.

5.

Сверхплотные звукоизоляционные акустические панели

Superdense разработан как эффективный шумопоглощающий материал для автомобилей, домашних кинотеатров и музыкальных студий. Он состоит из 5 панелей размером 12 на 12 дюймов каждая. Панели очень плотные, как следует из названия продукта.Это делает их очень эффективными для снижения шума в любом автомобиле.

Характеристики и преимущества Сверхплотные звукоизоляционные акустические панели

• Чрезвычайно прочные — Панели спроектированы так, чтобы быть чрезвычайно прочными, но компактными. Это делает их очень эффективными в поглощении шума, а их прочность делает их более долговечными.
• Отличный рейтинг NRC — Материал и конструкция этих звукопоглощающих панелей имеют высокий рейтинг NRC.Это означает, что они оценены как высокоэффективные для поглощения и уменьшения шума, реверберации и дрожащего эха.
• Versatile- Что может быть лучше, чем приобретение шумоглушителя, который можно применять практически где угодно? Этот шумоглушитель можно установить в любом автомобильном, студийном и домашнем кинотеатре.
• Fireproof- Материалы, используемые при производстве этих панелей, делают их огнестойкими. Вы не будете беспокоиться о том, что они воспламенится при использовании в горячих местах, таких как капот или двигатель.
• Привлекательный внешний вид — Вы бы не захотели использовать смягчающий материал, который сделает интерьер вашего автомобиля менее привлекательным. К счастью, эти панели выглядят привлекательно и улучшат интерьер вашего автомобиля.

Плюсы

• Прочный материал
• Поглощает вибрации, эхо, колебания и другие типы шумов
• Очень универсален
• Визуально
• Очень доступен

Минусы

• Непросто вырезать
• по закругленным краям
• Поставляется всего 5 штук.Вам понадобится больше деталей, чтобы покрыть большую поверхность.

Наш вердикт: Superdense идеально подходит для изоляции более плоских поверхностей, таких как двери, капот, крыша и пол. Однако его относительно сложно установить на изогнутых поверхностях автомобиля из-за его плотного и жесткого цвета лица.

6.

Самоклеящийся Fatmat 50 кв.футов x 80 мил толщиной

Fatmat поставляется в виде одного рулона звукопоглощающего материала размером 33,5 фута в длину и 18 дюймов в ширину.Все, что вам нужно сделать, это вырезать кусок, который будет соответствовать желаемой области. Таким образом, он уникален тем, что вы можете вырезать любую форму, которую хотите, и с легкостью установить вокруг изгибов на поверхности вашего автомобиля.

Характеристики и преимущества самоклеящегося материала Fatmat толщиной 50 кв. Футов x 80 мил

• Эффективная термостойкость — Шумоглушитель Fatmat имеет алюминиевое покрытие. Покрытие устойчиво к нагреванию, поэтому вы можете использовать его на более горячих участках, таких как вытяжка, не беспокоясь о плавлении материала.
• Очень гибкий — Что может быть лучше шумоглушителя, который можно легко согнуть при установке? Fatmat отличается высокой гибкостью и простотой установки.
• Легко режется — Этот звукопоглощающий материал разрезать несложно. Вы можете легко разрезать его до нужного размера или формы, и это полезно, учитывая, что некоторые автомобильные поверхности имеют неровную форму.
• Отличный контакт с поверхностью — Контактная поверхность материала идеально подходит для хорошего сцепления с любой поверхностью автомобиля.Таким образом, он хорошо держится на месте и дает гарантию того, что он не оторвется легко.
• Поставляется с роликом — Валик необходим при установке большинства типов шумоглушителей. К счастью, Fatmat поставляется с роликом, который упрощает давление на материал для правильного приклеивания клея.

Плюсы

• Податливость
• Поставляется с роликом
• Поставляется с ножом для резки
• Термостойкость
• Сильно липкая

Минусы

• Более высокий ценовой диапазон
• Для этого необходимо использовать постоянное давление хорошо прилипать
• Некоторым людям может показаться непривлекательным запах клея до того, как он приклеится.

Наш вердикт: Fatmat очень прост в установке.Он также довольно длинный, и одного рулона может хватить, чтобы покрыть большую часть вашей машины. Таким образом, проверьте его, прежде чем он закончится, но будьте готовы платить больше за его качество.

7.

HushMat 10400

Diehard, как известно, производит высокопрочные и мощные аккумуляторы, и этот автомобильный аккумулятор 02838228 не является исключением. Его передовые функции, в том числе возможность быстрой перезарядки и выработки дополнительной мощности, а также сохранение большего количества электролитов, выделяют его среди конкурентов.

Основные особенности и преимущества HushMat 10400

• Выдерживает экстремальные температуры — Может выдерживать от -30⁰F до 400⁰F. Таким образом, вы можете эффективно использовать его зимой или летом, и даже когда ваша машина горячая.
• Согревает вашу машину — Помимо защиты от внешнего шума дороги, HushMat также согреет вашу машину зимой. Он сохранит тепло, выделяемое вашим автомобилем, и даст вам больше тепла зимой.
• Легко оборачивается — Автомобили имеют узкие участки и изогнутые участки, которые не подходят для твердых деадедеров.К счастью, HushMat изготовлен из материала, который очень легко и без усилий покрывает самые узкие области.
• Занимает большую площадь — HushMat поставляется в виде 20 листов, каждый размером 12 на 23 дюйма. Таким образом, листы могут покрыть большую часть вашего автомобиля, особенно основные области, куда проникает шум, такие как двери, пол и крыша.
• Хорошо прилипает к масляным или жирным поверхностям — Некоторые автомобильные поверхности всегда масляные, независимо от того, насколько чистым вы держите свой автомобиль, особенно на капоте и вокруг двигателя.HushMat хорошо держится на таких поверхностях, поэтому не беспокойтесь о жирных поверхностях.

Плюсы

• Снижает потребность в использовании переменного тока повсюду, особенно зимой
• Хорошо прилипает к жирным поверхностям
• Доступен в 20 листов
• Легко наносится на более узкие углы
• Очень гибкий

Минусы

• Высокий ценовой диапазон
• Вам необходимо покупать отдельный ролик
• В комплекте нет демпфирующей подушки

Наш вердикт: HushMat чрезвычайно удобен в установке.Для установки вам не потребуется специальный клей, так как он поставляется с собственным клеем. Если вы готовы платить больше за эффективность, подумайте о HushMat.

8.

Uxcell 394mil Budget Friendly

Uxcell — один из лучших автомобильных звукоизоляционных материалов. Он уникален тем, что сделан из очень тонкого слоя пены. Пенопласт, также известный как лайнер Uxcell, защищает интерьер от автомобильного шума. Пена представляет собой волокнистую ткань с устойчивым к царапинам покрытием.

Uxcell 394mil Основные особенности и преимущества

• Высококачественный материал — Пена, образующая этот деаденатор, очень толстая. Таким образом, он обеспечивает высокую эффективность изоляции от звука и тепла и поглощения шума.
• Поверхность, устойчивая к царапинам — Автомобили часто двигаются, и инструменты касаются кузова автомобиля при ремонте или техническом обслуживании. К счастью, uxcell устойчив к царапинам, и вы никогда не будете беспокоиться о его повреждении при перемещении предметов в автомобиле или во время ремонта или технического обслуживания.
• Термостойкий материал — Uxcell изготовлен из пенопласта и имеет алюминиевое покрытие сверху. Алюминиевая фольга блокирует солнечный свет и тепло от двигателя и выхлопных газов автомобиля. Следовательно, это снижает чрезмерную зависимость от переменного тока, тем самым экономя газ.
• Уменьшает старение краски — Автомобильная краска быстро стареет из-за тепла от автомобиля. Пена изолирует автомобиль от чрезмерного нагрева, особенно от двигателя, тем самым продлевая срок службы краски.
• Многофункциональный — Стоит отметить, что эту пену можно использовать для изоляции не только вашего автомобиля.Таким образом, если вы купили его для своего автомобиля, а какая-то деталь осталась, вы также можете использовать его для звукоизоляции комнаты домашнего кинотеатра.

Плюсы

• Очень доступный
• Водонепроницаемый
• Маслостойкий
• Устойчивый к царапинам
• Хороший звуко- и теплоизоляционный

Минусы

• Без ролика
• Вам понадобится более прочный клей
• Некоторым людям может показаться неприятным запах, прежде чем он приклеится.

Наш вердикт: В целом uxcell — один из самых доступных шумопоглощающих материалов, которые вы можете найти.Если у вас ограниченный бюджет, подумайте об этом средстве ослабления. Он будет доставлен, несмотря на то, что он чрезвычайно доступен.

9.

Звукоизоляция автомобиля Deadener

Шум и тепло — огромные проблемы в любом автомобиле. Что может быть лучше изолятора, способного удержать двоих подальше? Car Insulation выделяется, когда речь идет об изоляции от тепла и шума. Таким образом, создается более комфортная автомобильная среда и улучшается качество прослушивания.

Основные характеристики и преимущества Автомобильная изоляция

• Отличный тепловой и шумоизоляционный барьер — Автомобильная изоляция имеет эффективный тепловой барьер, который позволяет эффективно блокировать излучаемое тепло. Это также снижает дорожный шум, который попадает в машину.
• Простота работы — Его легкий вес позволяет легко установить на любую поверхность автомобиля. Вы не будете бороться с ковриком, приклеивая его на любую поверхность автомобиля.
• Высокая гибкость — Когда дело доходит до гибкости, Car Insulation превосходит большинство своих конкурентов. Коврик легко наносится на неровные поверхности благодаря своей большой гибкости.
• Подходит для любой поверхности автомобиля. Независимо от типа автомобиля, на котором вы водите, этот коврик подойдет практически к любому интерьеру автомобиля. Его материал и поверхность идеально подходят для использования в любом салоне автомобиля, поэтому, если у вас есть разные типы автомобилей, вам не придется покупать разные типы ковриков.
• Устойчивость к раздавливанию — Этот деаденатор отличается устойчивостью к большинству типов раздавливания. Если вы раздавите предмет, упаковывая свой автомобиль какими-либо товарами, он не пострадает.

Плюсы

• Отличный звуко- и теплоизоляционный
• Легкий
• Очень гибкий
• Устойчивый к раздавливанию
• Пароизоляция

Минусы

• Без клея
• Относительно тонкий
дорогая для своей толщины

Наш вердикт: Несмотря на то, что Car Insulation эффективно изолирует ваш автомобиль от тепла и звука, у нее нет собственного клея.Таким образом, вам нужно будет купить подходящий клей. Тем не менее, автомобильная изоляция — отличный вариант.

10.

GTMAT 50 квадратных футов

Глушитель шума GTMAT упакован в два набора рулонов, каждый размером 25 квадратных футов в длину. Таким образом, вы получите коврик площадью 50 квадратных футов. Он отличается тем, что в его материале содержится резиновая смесь, которая увеличивает массу деталей автомобиля, тем самым уменьшая их дребезжание.

GTMAT 50 sqft Основные особенности и преимущества

• Прилипает почти мгновенно — Коврик поставляется с высокоэффективным клеем, который прилипает почти мгновенно.Это означает, что вам не придется долго ждать, пока коврик приклеится.
• Надежный и эффективный каток — GTMAT поставляется с очень простым в использовании катком. Это облегчает оказание давления на коврик во время его приклеивания.
• Высокая температура нанесения — Коврик можно укладывать при комнатной температуре 10-50 градусов Цельсия. Более высокая температура обеспечивает лучшую адгезию.
• Инструкция по эксплуатации — К этому шумоглушителю прилагается удобная инструкция по эксплуатации.Вам не составит труда установить коврик, поскольку пошаговые инструкции помогут вам сделать это.
• Неселективный по отношению к автомобильным поверхностям — Отличительной чертой GTMAT является то, что он не селективен по нанесенным поверхностям. Он прочно держится практически на всех типах автомобильных поверхностей.

Плюсы

• Поставляется с валиком
• Биоразлагаемый обезжириватель
• Его клей быстро прилипает
• Удобное руководство по эксплуатации
• Легко приклеивается к различным поверхностям

Минусы

• Ролик все еще недостаточно высокого качества
• требует большего давления приложения для более плотного соединения
• Относительно дорого для своих функций

Наш вердикт: В целом, GTMAT удобен в установке.Его инструкция по эксплуатации проста, и коврик быстро прилипает. Тем не менее, вам все равно придется оказывать постоянное давление, чтобы получить прочную связь.

На что следует обратить внимание, прежде чем покупать лучший автомобильный звукопоглощающий материал

Шумоглушители бывают разных размеров, марок и из материалов. У разных брендов есть свои уникальные особенности. Может быть довольно сложно решить, какой деминератор покупать. Однако, если вы хорошо осведомлены о том, на что обращать внимание, вы, скорее всего, сделаете осознанный выбор.С учетом сказанного, вот что вы должны учитывать при покупке шумоглушителя.

1. Метод шумоизоляции

Прежде чем сделать выбор, вы должны знать метод шумоизоляции, который использует материал. Во-первых, следует знать, что звукоизоляция — это не то же самое, что звукопоглощение. Звукоизоляционный материал сводит к минимуму проникновение посторонних шумов в машину. К таким шумам относятся транспортный шум, ветер, гудение шин и дорожная вибрация. Таким образом, если большая часть шума исходит снаружи, лучше подойдет звукоизоляционный материал.

Материалы, поглощающие шум, обычно поглощают шум изнутри автомобиля, такой как дребезжание багажника, громкий двигатель и шум в салоне. Если большая часть шума в вашей машине исходит изнутри, вам следует выбрать материал, поглощающий шум.

Тем не менее, вы также можете комбинировать материалы. Например, вы можете использовать звукопоглощающие материалы в кабине и багажнике, а также использовать звукоизоляционный материал на дверях, крыше и полу.

2.

Тип изоляционного материала

Для изготовления шумоглушителей используются различные типы материалов.Они по-разному поглощают или изолируют шум. Знание их различий поможет вам выбрать идеальный шумоглушитель для использования в различных частях вашего автомобиля. К основным типам шумоизоляционных материалов относятся:

• Демпфирующие маты — Эти маты являются наиболее распространенными и идеально подходят для нанесения на панели.
• Изоляторы — Обычно они изготавливаются из волокнистой ткани. Они идеально подходят для поглощения шума из-под автомобильных ковров.
• Пена — Пена наиболее эффективна для подавления реверберации в салоне.Пены обычно выпускаются в виде листов.
• Распылители — Распылители подходят для применения в областях, где нельзя использовать маты. Они наименее распространенные шумоглушители.

3.

Толщина шумоглушителя

Очевидно, что толщина имеет большое значение для шумоизоляции. Более толстые материалы лучше заглушают звук, чем более тонкие. Вы даже можете использовать многослойный материал для усиления звукоизоляции.

4.

Размер материала

Различные шумоглушители бывают разных размеров. Размер, который вы должны купить, должен зависеть от площади, которую вы хотите утеплить. Некоторые из них поставляются в виде свернутых циновок, поэтому вы можете вырезать их по своему вкусу. Другие поставляются в виде предварительно нарезанных листов. Размер листа, который нужно купить, также должен зависеть от площади, которую нужно покрыть.

5.

Маслостойкость

Кузова автомобилей всегда контактируют с маслом. Даже если вы очень осторожны с маслом и смазкой и постоянно поддерживаете свой автомобиль в чистоте, вы не избежите проблем с масляными поверхностями.Таким образом, вам понадобится звукопоглощающий материал, который может прилипать к любой поверхности, даже если она жирная. Следовательно, приобретение звукоизоляционного материала, который прилипает к масляным поверхностям, будет плюсом.

6. ​​Вес и гибкость материала

Разные деаденаторы имеют разный вес. Желательно использовать легкий материал, чтобы упростить установку. Легкие материалы легко исправить, так как вам не потребуется много энергии и усилий, чтобы поместиться на любой поверхности. Очень гибкий материал облегчит установку.Вы легко согнете его на неровных поверхностях автомобиля, что очень часто встречается в автомобилях.

Окончательный вердикт

В заключение, ясно, что существует множество типов шумоглушителей на выбор. Избегайте выбора материала только по цене. Выбор материала только потому, что он дешев, может привести к выбору низкокачественного шумоглушителя.

Опять же, дорогой материал не обязательно означает, что он лучший. Таким образом, баланс между ценой и качеством.Следовательно, следует учитывать другие факторы, такие как размер материала, толщина, гибкость и метод шумоизоляции среди других факторов, упомянутых ранее. Помня об этом руководстве, у вас автоматически будет больше шансов получить лучший автомобильный звукопоглощающий материал.

Также не забывайте, что каждый материал имеет свои уникальные преимущества и некоторые недостатки. Таким образом, инвестируйте в материал, который предлагает те функции, которые вам нужны, и недостатки, с которыми вы можете жить, для лучшей звукоизоляции в вашем автомобиле.Таким образом, вы сможете наслаждаться улучшенной музыкой в ​​машине, находясь в более комфортной автомобильной среде.

16 лучших звукоизолирующих материалов для автомобилей

Если вождение в машине звучит как банка с монетами, оставленными на стиральной машине, то вам определенно нужно инвестировать либо в новую машину … или некоторые из лучших доступных автомобильных звукоизоляционных материалов, которые сделают вождение вашего автомобиля хотя бы немного терпимым.

---

Если вы спешите, ознакомьтесь с четырьмя любимыми автомобильными звукоизоляционными материалами в таблице ниже:

Сверхпрочная, прорезиненная, водонепроницаемая лента, которая герметизирует все, что находится на вашем автомобиле.

100% бутилкаучук и толстая отожженная фольга очень эффективно ослабят и изолируют ваш автомобиль .

Они толстые и плотные, благодаря чему они отлично поглощают и гасят вибрации.

Идеально подходит для облицовки ЛЮБОЙ части вашего автомобиля с целью снижения вибрации.

Сверхпрочная прорезиненная водонепроницаемая лента, которая скрепит все на вашем автомобиле.

10% скидка с кодом PANDA10

100% бутилкаучук и толстая отожженная фольга очень эффективно деаэрируют и изолируют ваш автомобиль .

Они толстые и плотные, благодаря чему они отлично поглощают и гасят вибрации.

Идеально подходит для облицовки ЛЮБОЙ части вашего автомобиля с целью снижения вибрации.

---

В этой статье мы рассмотрим различные варианты звукоизоляции автомобиля и необходимые материалы.

Важно знать, что существует разница между звукоизоляцией и звукопоглощением / поглощением.

Гашение звука работает следующим образом … возьмите старый металлический лист и сильно постучите по нему отверткой.Вы услышите глухой звук и звон от вибрации.

Теперь возьмите кусок звукопоглощающего материала и приклейте его.

Снова постучите по металлу.

Из крана все еще слышен звук, но его следует свести к минимуму, а звук вибрации значительно меньше. Амортизирующий лист поглощает вибрацию.

Работает почти так же, как демпфирующая педаль на пианино, которая поглощает вибрации струн пианино, делая их звучание приглушенным.

Звукоизоляция также может помочь приглушить звук громкой звуковой системы (если вы хотите установить впечатляющую звуковую систему в свой автомобиль, обратите внимание на динамики Pinnacle, чтобы получить серьезный бас сабвуфера!).

Звукоизоляция и гашение звука — это работа, которую можно поручить профессионалам или сделать ее самостоятельно. Если вы планируете сделать это самостоятельно, вот что вам нужно знать …

На что обращать внимание при покупке звукоизолирующих / звукоизоляционных материалов для автомобиля:

1.Качество. При звукоизоляции всего автомобиля вам придется снять сиденья и коврики, дверные панели и т. Д., Это может занять много времени. Следовательно, вы хотите потратить немного больше, чтобы получить хорошее качество. Это не то, что вы хотите делать снова.

2. Он должен быть легким. С ним легче работать, и он не утяжелит ваш автомобиль.

3. Он должен быть маслостойким и водонепроницаемым.

Итак, у вас есть автомобиль, который немного шумит, и вы хотите приглушить звук.

Что можно сделать, чтобы заглушить звук в автомобиле?

• Изолируйте багажник автомобиля
• Установите звукопоглощающие пенопластовые коврики под коврики автомобиля
• Изолируйте двери
• Установите шины меньшего размера
• Вы можете даже подумать о звукоизоляции вашего выхлопа

Звукоизоляционные фургоны

Изоляция автомобиля это просто.

Большинство людей изолируют только пространства для ног водителя и пассажира и, возможно, их двери. Если вам нужен лучший результат, рекомендуется прикрыть задние пространства для ног и багажник.

Если у вас есть фургон, сделайте так же грузовое пространство.

Наверное, самый шумный грузовой отсек.

Лучшие материалы для звукоизоляции вашего автомобиля

Если вождение автомобиля звучит так, как будто вас трясут в жестяной банке, полной грошей, вам нужны звукоизоляционные материалы хорошего качества, которые помогут разобраться во всем.В приведенном ниже списке представлены одни из самых лучших и наиболее эффективных звукоизоляционных материалов для автомобилей.

Водонепроницаемая ремонтная лента

У некоторых автомобилей очень тонкие двери. Если вы откроете дверную панель, скорее всего, вы обнаружите минимальную изоляцию. Добавление звукопоглощающих материалов значительно улучшит ситуацию.

Водонепроницаемая ремонтная лента Kicode с алюминиевым отливом, который очень эффективно снижает шум в автомобилях и фургонах. Этот бренд обычно встречается в строительных материалах в таких местах, как Home Depot.Обладает отличным клеем.

Осторожно снимите дверную панель. Не мешайте никакой проводке или зажимам, которые вам не нужно перемещать. Удалите пыль мягкой тканью. Обрежьте звукоизолирующий коврик нужного размера и приклейте его с внутренней стороны двери. Может потребоваться небольшое маневрирование.

Как только вы закончите дверь, посмотрите на панель, которую вы сняли, и добавьте туда более мелкие детали. Это займет немного времени, но снимет пластиковый шум. Когда вы закончите, начните устанавливать панель на место и не забудьте снова подключить все части, которые вы отсоединили.

Чтобы проверить улучшение звука, постучите рукой по внешней стороне двери. Вы заметите, что дверь больше не будет казаться пустой, и она будет звучать твердо.

Люди успешно используют Kicode в различных частях автомобиля для уменьшения шума и гашения звука.

Есть много других продуктов, которые вы можете использовать в дверях, читайте дальше, пока мы обсуждаем другие звукопоглощающие материалы.

Ковровое покрытие? (Жюри еще не принято)

Можете ли вы использовать войлок, который вы обычно находите под коврами в вашем доме, чтобы смягчить звук в вашей машине?

В Интернете есть несколько видеороликов, демонстрирующих, как использовать ковровое покрытие для звукоизоляции пола в автомобиле.

Просто снимите все сиденья и автомобильные коврики. Затем отмерьте и отрежьте войлок по размеру, обращая особое внимание на необходимые разрезы.

Также помните, что из-за толщины войлока вы должны обращать внимание на то, куда вы его кладете. Если оно будет слишком толстым, сиденье может не поместиться на прежнем уровне.

Если серьезно, то вот некоторые из обычных проверенных продуктов, используемых для звукоизоляции вашего автомобиля.

Изоляция пола в автомобиле — лучший способ снизить уровень шума в автомобиле.

Это потому, что пол — самая большая площадь в автомобиле. Это также близко к колесам и оси. Это означает, что любые вибрации фильтруются через поверхность дороги, и шины сильнее всего ощущаются на полу. Это создает шум внутри машины.

Решение простое… Подложите звукопоглощающие коврики под существующие коврики. Ниже мы обсудим различные доступные варианты продуктов.

Dynamat 10455 Xtreme Bulk Pack

Dynamat поставляется в виде матов размером 9 18 дюймов x 32.У него очень мощный клей (будьте осторожны, чтобы он не прилип к вашим рукам. Вам больше не нужно приземляться в более липких ситуациях).

Чтобы установить Dynamat, сначала необходимо удалить существующие напольные коврики.

Вы можете использовать эти коврики в качестве шаблона, обрезав Dynamat по размеру.

Снимите подложку и вставьте Dynamat на место.

Установите оригинальные коврики на Dynamat.

Если бы вам пришлось снимать сиденья, чтобы удалить ковер, это было бы самым трудоемким делом.

Динамат слишком дорого? Узнайте, какая лучшая альтернатива Dynamat есть здесь.

Damplifier Pro 100% бутиловый звукопоглощающий мат

Звукоизолирующий мат Damplifier Pro от Second Skin Audio имеет лучший в отрасли рейтинг нагрева — 450 F. Это единственная компания, которую мы смогли найти, которая действительно публикует технические характеристики своего демпфера. , с результатами, показывающими очень высокий уровень демпфирования.

Характеристики и тестирование только подтверждают качество.Используя 100% бутилкаучук и избегая дешевых наполнителей, таких как асфальт, Damplifier Pro дает лучшие результаты.

---

Используйте код PANDA10 для 10% скидки.

---

Приклейте самоклеящиеся листы к любой металлической поверхности вашего автомобиля. Они отлично работают на полу, дверях, капоте, крыше, багажнике и даже брандмауэре автомобиля.

Щелкните изображение, чтобы просмотреть цены

• Бутилкаучук толщиной 80 мил с прочной отожженной фольгой и ограничивающим алюминиевым слоем
• Лучшие в отрасли тепловые характеристики (450 F) и понижающие характеристики
• Также действует как теплоизолятор и излучающий тепловой барьер

Звукоизолирующий коврик Noico для автомобилей

Звукоизолирующие маты Noico довольно толстые, так как содержат бутил.

Noico Black 80 мил 36 кв. Футов Автомобильный звукопоглощающий, бутиловый автомобильный шумоизоляционный коврик и шум …

• Экономичный автомобильный бутиловый и фольгированный звукоизоляция толщиной 80 мил! Вы не только покупаете продукт отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!
• Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную изоляцию. Noico Black 80 mil в 1,5 раза лучше звукоизоляционного материала толщиной 50 mil.Чем толще, тем …
• Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Звукоизоляция Noico имеет общий вес 0,7 фунта / 1 кв.фут. Этот вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию, которая могла бы быть …

Бутил делает их намного более эффективными. Изоляция тоже отличная.

Лучшая часть из них заключается в том, что толстые маты могут быть громоздкими, но это не так. На самом деле они очень легкие.

Это упрощает переноску и работу с ними.

Вес около 0,7 фунта. за квадратный фут.

Обычно установка звукопоглощающих материалов может оказаться громоздкой, но эти маты бывают листами разного размера. Таким образом, вы можете использовать их для изготовления всей машины, багажника, под сиденьями и даже под капотом.

Листы разного размера также означают, что вы можете использовать их для любого типа транспортного средства.

Например, чтобы накрыть грузовик, сначала удалите текущее покрытие и очистите поверхность.

Затем все, что вам нужно сделать, это раскатать тиснение по фольге, пока оно не станет гладким и ровным.У них есть индикатор, который помогает определить, что вы установили неправильно.

С точки зрения цены листы Noico 80mil доступны по цене, хотя вы должны помнить, сколько вы потратите, будет зависеть от количества используемых матов.

Noico Green Liner Автомобильная теплоизоляционная прокладка

Автомобильная теплоизоляционная прокладка Noico изготовлена ​​из вспененной резины, которая отлично поглощает звук.

Дополнительным преимуществом этого продукта является его водостойкость, а также устойчивость к маслу и бензину.

При изоляции транспортного средства ни в коем случае нельзя использовать что-либо, что впитает масло и бензин в случае утечки.

Он легкий и имеет эффективный клей. Его толщина составляет 170 мил, поэтому его легко резать и обрабатывать.

Отлично справляется и с теплоизоляцией. У автомобилей с мощными двигателями всегда есть проблема с чрезмерным нагревом. Теплоизолирующая прокладка для автомобилей Noico Liner может быть как раз решением этой проблемы.

Не использовать в качестве теплозащитного экрана для глушителей, каталитических нейтрализаторов или сажевого фильтра.

Автомобильная изоляция, шумоподавитель и тепловой барьер Рулон 4 x 10 дюймов

Звукоизоляция и тепловой барьер Car Insulation — отличное решение двух проблем в автомобиле.

Помогает со звуком и нагревом в автомобиле. Как это работает? У них есть термо- и пароизоляция, что позволяет им блокировать около 97% лучистого тепла.

Эти коврики также легкие, что упрощает работу с ними.

Стоит также отметить, что они не содержат клея.Кроме того, они очень гибкие.

Это позволяет скручивать и сгибать материал для более эффективного покрытия различных частей. Также благодаря универсальности его можно использовать на любом автомобиле.

Hushmat Ultra Silver Foil Dampening Pad

Hushmat создан для устранения дорожного шума и вибраций.

Отлично подходит для снижения температуры. Поставляется в пачке по 30 листов. Размеры 12 дюймов x 23 дюйма.

Этот пакет покрывает только основание автомобиля, поэтому, если вы хотите сделать также двери, это будет означать инвестирование в другой пакет.

Kilmat Автомобильный звукопоглощающий мат

Kilmat — не самая популярная марка, но все же очень эффективна в звукоизоляции.

SaleKilmat 80 mil 36 sqft Автомобильный звукопоглощающий коврик, автомобильный шумоподавитель из бутила, звукоизоляция …

• Экономичный автомобильный звукопоглощающий звук из бутила и фольги толщиной 80 мил! Вы не только покупаете продукт отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!
• Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную изоляцию.Чем толще материал, тем выше производительность!
• Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Звукоизоляция KILMAT имеет общий вес 0,5 фунта / 1 кв.фут. Такой вес обеспечивает оптимальную эффективность и звукоизоляцию, которая может быть …

Диапазон цен также весьма конкурентоспособен. Это фольга толщиной 80 мил и бутиловый коврик. Он отлично справляется с шумом двигателя и дребезжанием металла помимо других обычных вибраций.

Soundqubed Звукоизолирующий мат Q-Mat

Еще один не очень популярный мат.Q-mat изготовлен из бутилкаучука и имеет толщину 2,2 мм.

Также поставляется с очень эффективным клеем. Однако недостатком Q-mat является то, что вам нужно будет нанести два слоя.

Thermo-Tec Шумоглушитель

Шумоглушитель Thermo-Tec предназначен для снижения уровня шума и тепла в автомобиле.

SaleThermo-Tec 14620 60 «X 36» Шумоглушитель

• В дополнение к полиэтиленовой пленке поверхность фольги обеспечивает прямую защиту от теплового излучения
• Отлично подходит для таких областей, как брандмауэры, половицы или двери
• Глушитель также составляет 70 мил. по толщине, имеет высокотемпературную клейкую основу, его легко обрезать и подогнать.

Однако мы обнаружили недостаток продукта в том, что он плохо переносит высокие температуры.Клей не выдерживает высокой температуры и начинает таять, поэтому будьте осторожны с этим продуктом.

Spectrum Sound Deadening Spray

Spectrum — это жаропрочный вязкоупругий полимер, разработанный Second Skin Audio для превосходного звукоизоляции. Без праймера он приклеится практически ко всему, кроме пластика, и его можно покрыть слоями любой толщины в зависимости от ваших потребностей.

---

Используйте код PANDA10 для 10% скидки.

---

Людям, которые не любят пользоваться ковриками, Spectrum можно распылить из красящего пистолета или нанести кистью.Кроме того, ее очень легко очистить водой, если вы сделаете это перед сушкой.

Щелкните изображение, чтобы просмотреть расценки

Водонепроницаемый, нержавеющий и огнестойкий — Spectrum можно использовать в любом месте вашего автомобиля, даже внутри колесных арок или в качестве грунтовочного покрытия.

• Высокотемпературный вязкоупругий полимер на водной основе, выдерживающий до 400 ° F
• Наносить слоями по 1 мм до 5 мм (рекомендуется 2 мм)
• Распылить, кисть или валик на любую металлическую поверхность

Luxury Liner Pro Sound Блокирование MLV

Путем сплавления плотного листа винила со слоем пенопласта с закрытыми порами, Second Skin Audio предлагает два продукта в одном с Luxury Liner Pro.Эта простыня площадью 9 кв. Футов чрезвычайно плотная и весит около 12 фунтов, что позволяет ей блокировать шум не хуже стены в вашем доме.

---

Используйте код PANDA10 для 10% скидки.

---

Ключом к получению всех преимуществ является правильная установка. Вы должны покрыть как можно большую часть пола и багажника вашего автомобиля сплошным слоем этого материала. Любые зазоры в материале позволят проходить звуковым волнам, поэтому вам нужно как можно меньше.

Если вы хотите сделать следующий шаг, используйте Luxury Liner Pro, чтобы также создать барьерный слой на ваших дверях.Просто убедитесь, что у вас есть зазор 3/8 дюйма, и используйте достаточно прочный клей, чтобы выдержать вес. Second Skin Audio предлагает несколько на своем сайте.

• Комбинированный звуковой барьер толщиной 3/8 дюйма с использованием винила с массовой загрузкой и пенопласта с закрытыми порами
• Винил с массовой загрузкой имеет рейтинг STC 28 и весит 1,25 фунта / кв. Luxury Liner Pro намного проще установить в вашем автомобиле, чем другие варианты MLV.

Uxcell Car Cell Foam

Если вам не нравятся коврики, есть и другие варианты.

Пена для автомобильных клеток Uxcell — один из таких продуктов.

uxcell 315 мил 6,46 кв.футов Car Cell Foam 8 мм Звукоизоляционная изоляция Deadener Mat 40×24 дюймов

• Uxcell Легкий глушитель Sofe Cotton Отлично подходит для защиты от проникновения воды и воздуха. Имеет очень малый вес, маслобензостойкость.
• Использованный материал — отличный изолятор! Звукоизолирующий материал позволяет справляться как с холодом, так и с жарой. Это особенно важно в регионах с жарким климатом. Хорошо утепленный салон есть…
• Размещение звукопоглощающего коврика: A.Hood B.Celling C.Door D. Пол кокпита E.Задняя дверь F.Firwall и U-образная стена J. Переднее крыло H. Передние и задние колеса

Часто бывает пен используется в звукоизоляции. Пенопласт обычно используется для звукоизоляции дверей и комнат в доме. Но эти пены толстые и громоздкие, и обычно их нельзя использовать в автомобиле.

Благодаря автомобильной пене Uxcell они получили более тонкую, но столь же эффективную звукоизоляционную пену.

Пена Uxcell Car Cell состоит из тех же материалов, что и те, которые вы используете для дома, но они созданы специально для автомобилей.

Более тонкий и эффективный для поглощения автомобильного шума.

Плюс в том, что он также действует как теплоизолятор. Большая часть пены не выдерживает высокой температуры, производимой в автомобиле; однако Uxcell разработан с учетом этого.

Он легкий и поставляется с эффективным клеем, который должен упростить его установку и останется на месте после установки.

Его также можно использовать дома или на работе, где вам нужна звукоизоляция.

B-Quiet Visoelastic Sound Deadener

B-Quiet Visoelastic Sound Deadener очень гибок и может быть установлен где угодно.

B-Quiet Ultimate Лучший вязкоупругий звукопоглотитель 50 кв. Ft.

• Превосходный звукопоглощающий материал, изготовленный из специально разработанной 65-миллиметровой мембраны из бутилкаучука.
• Гибкий и эффективный с самоклеющейся основой, которую можно наносить непосредственно на металл. Подходит ко всем контурам проекта и снижает уровень звука на 10 дБ
• B-Quiet Ultimate имеет толщину 1,6 мм (65 мил) и вес 0,35 фунта / кв. футов поставляется в рулонах шириной 1 фут и доступен в 2 размерах — рулонах 12 и 50 кв. футов

В комплекте идет клей.Однако важно отметить, что он не поставляется с дополнительным оборудованием и что иногда звукопоглощение бывает только частичным.

Акустические ветровые стекла

Акустические ветровые стекла снижают проникновение внешнего шума в ваш автомобиль. Они специально изготовлены из акустического стекла со звукопоглощающими свойствами, которое затем покрывается виниловым слоем, который действует как звукоизолятор, тем самым прерывая нормальный поток акустической вибрации. Это может сильно повлиять на уровень шума в вашем автомобиле.

Fatmat Самоклеящийся звукопоглощающий фильтр для погремушки 80 мил

Fatmat Самоклеящийся звукопоглощающий фильтр для погремушки предназначен для блокирования автомобильных шумов, а также действует как теплоизолятор, поглощая все тепло в вашем автомобиле.

Он также снижает вибрацию и эффективно снижает искажения. Он поставляется с клеем, который гарантирует, что он останется на месте.

Толстый коврик толщиной 80 мил бывает восьми размеров и размеров.

Вы легко получите нужные размеры.Поставляется с очень удобным установочным комплектом. Установка за считанные минуты возможна с помощью шумоглушителя Fatmat Self-Adhesive трещотки.

Автомобильный шумоглушитель GTMat

GTMAT 80 мил ULTRA — Автомобильный звукоизолирующий звукоизолирующий коврик площадью 50 кв. Футов

• В комплект входит 1 рулон 50 кв. Футов 18 дюймов x 33 ‘Глушитель звука GTMAT Ultra толщиной 80 мил, ролик для нанесения GTMAT, обезжириватель GTMAT, 2 Белые наклейки GTMAT, простые инструкции по установке, бесплатный звонок …
• GTMAT Sound Deadener мгновенно прилипает практически к любой поверхности и чувствителен к давлению.Чем сильнее давление при нанесении, тем липче склейка. Чистые, обезжиренные поверхности обеспечивают максимальную …
• GTMAT Sound Deadener имеет превосходный диапазон температурной адгезии, который намного выше, чем у ведущих демпферов со скидкой или разнообразных продуктов из хозяйственных магазинов. Учитывайте эту особенность при использовании звука …

GTMat составляет 25 квадратных футов.

Имеет биоразлагаемый обезжириватель, 2 декали GTMAT и валик для нанесения (хотя валик низкого качества).При использовании валика вам нужно будет оказывать постоянное давление.

Моторное масло

Моторное масло хорошего качества — часто игнорируемый звукоизоляционный материал для транспортных средств. Хорошо смазанный двигатель будет производить гораздо меньше шума, чем двигатель с плохой смазкой.

Масло и присадки к маслу также могут помочь решить такие шумные проблемы, как тикание подъемника.

Шины

Замена автомобильных шин может существенно повлиять на уровень шума в автомобиле.

Колеса — единственная часть транспортного средства, которая касается дороги (если вы не один из Флинстоунов).

Все вибрации, воспринимаемые вашими шинами, будут проходить через оси и ощущаться в автомобиле. Но что вам нужно искать?

Прежде всего, возьмите руководство по эксплуатации вашего автомобиля и посмотрите, какой размер шин вам разрешено устанавливать.

Размер шины имеет значение. Вам нужны шины с максимальным количеством резины между колесом и автомобилем.

Низкопрофильные шины могут быть модным вариантом. Тонкая шина с большими магнитными колесами может выглядеть хорошо, но это худший вариант для снижения шума в автомобиле.

Найдите максимальный размер шин для своего автомобиля и выберите этот вариант. Также стоит обратить внимание на ширину шины. Широкие шины имеют более широкий контакт с дорогой. Так что выбирайте узкую шину и колесо.

Шины рассчитаны на высокие эксплуатационные характеристики. Вы используете свой автомобиль для тяжелых грузов или вы спидстер? Шины для высоких скоростей намного прочнее. Шины для больших нагрузок намного тяжелее. Итак, какая шина вам подходит?

Прочтите нашу статью о бесшумных шинах, чтобы узнать, как правильно выбрать шину.

Описание шин

На ободе каждой шины вы найдете описания шин. Например. 215 / 60R15 90Т. Знание того, как это читать, поможет вам понять, нужно ли вам менять шину, чтобы снизить шум.

Ширина шины — первое число. Обычно вы найдете 215 или 205. Это ширина вашей шины в миллиметрах. Узкие шины уменьшат шум.

Соотношение сторон — второе число. Обычно вы найдете 60, 55 или 45. Это высота профиля вашей шины.Например, 60% или 55%. На простом английском это означает, что число, например, 60 — высота профиля шины составляет 60% ширины шины.

Чем больше число, тем толще шина. Для снижения шума обратите внимание на шину с самым высоким соотношением сторон.

Алфавит R показывает, как была сконструирована шина. Шина, сделанная со штабелями корда, будет помечена буквой R. R — Радиальная. Почти все шины изготовлены таким образом, поэтому эта буква не должна меняться.

Далее идет номер обода колеса.15, 16 или 17 — вот что вы обычно здесь найдете.

Это показывает, что шина рассчитана на размер обода 16 дюймов.

Последнее число — это порядковый номер нагрузки. Если вы видите, например, 90, это означает, что вы можете нести 600 кг веса. Никогда не используйте номер, который ниже того, который запрашивается в руководстве пользователя.

Алфавит рядом с номером индекса нагрузки обозначает номинальную скорость. Шкала рейтинга скорости взята из Q T и Y:

• T шина может поддерживать максимальную скорость 118 миль в час.
• Q шина может поддерживать максимальную скорость 99 миль в час.
• Y шина может поддерживать максимальную скорость 186 миль в час.

Для получения информации о номинальной скорости еще раз проверьте руководство, чтобы убедиться, что у вас есть минимальная требуемая скорость.

Обратите внимание: При замене шин используйте минимальный рейтинг шин, указанный в вашем руководстве, в противном случае ваша страховка может стать недействительной.

Вы не хотите оказаться в положении, когда ваши страховщики не выплатят вам компенсацию из-за того, что вы установили неподходящие шины.

Не забывайте часто проверять протектор шин.

Характеристики шины выражаются двояко. Рейтинг децибел — один, а символ трех волн — другой.

Большинство производителей шин включают уровень шума в свои шины. Рейтинг в децибелах — это количество децибел, которое они записали, когда автомобиль проехал мимо в ходе требуемого тестирования.

Да, вы правильно поняли. Они катят машину. Вождение автомобиля будет означать, что звуки двигателя будут влиять на показания в децибелах.Они едут на машине со скоростью 50 миль в час с выключенным двигателем, мимо микрофона, который улавливает только звуки, исходящие от проезжающих мимо шин.

Волновой рейтинг проще. Одна черная линия означает отличную производительность.

Три черные линии означают плохую работу. Для снижения шума выберите одну полосу или шину с наименьшим значением децибел.

Теперь, когда вы разбираетесь в своих шинах на профессиональном уровне, вот что вам нужно, чтобы звук амортизировал ваш автомобиль:

• Вам нужны шины с соответствующим рейтингом скорости
• Вам нужны шины с подходящим индексом нагрузки
• Вам нужны шины с число с высоким соотношением сторон
• И, наконец, вам нужны шины с наименьшим показателем децибел или с одной полосой

Вердикт

Итак, каков вердикт, какое решение для вас лучше всего?

Ну, это зависит от того, зачем вам нужно заглушить звук в автомобиле и где именно вы глушите звук?

Сделаете сами или отдадите профессионалам?

Мы показали вам различные варианты использования и показали, как это сделать самостоятельно.

Кроме того, мы предоставили вам более полное представление о ваших шинах и о том, что делать, чтобы обеспечить безопасность и качество вождения…. Тихо.

Приветствую вас более тихим дальним поездкам субботним днем!

Ура за более комфортную температуру в машине!

А теперь просто найти что-нибудь, что могло бы заглушить пассажиров в машине.

Лучший звукоизоляционный материал для автомобилей (эффективный и доступный)

Как партнер Amazon, я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Это подробное руководство по лучшим автомобильным звукоизоляционным материалам, которые вы можете использовать для своего автомобиля.

Если ваш автомобиль подвержен постоянному дребезжанию, шуму ветра, шуму шин или вибрации внутри салона автомобиля, лучше всего использовать автомобильные звукоизоляционные материалы.

Ничто так не раздражает, как летняя поездка с друзьями, когда посреди пения скоростной автомагистрали ваш автомобиль начинает дребезжать из-за плохой теплоизоляции.

Если вам нужно с друзьями покататься на более тихой дороге, вам необходимо установить в салоне автомобиля звукоизоляционные материалы. Ниже приведено подробное руководство по лучшим автомобильным звукоизоляционным материалам для вашего автомобиля.

Что является лучшим звукоизоляционным материалом для автомобилей?

Лучший звукопоглощающий материал — Dynamat. Он очень эффективно изолирует кабину от внешнего шума.

Однако этот продукт относительно дорогой, чем большинство материалов, рекомендованных в этом руководстве.К счастью, он отлично справляется с созданием более благоприятной для акустики среды для вашей стереосистемы.

Dynamat поставляется в различных наборах, предназначенных для багажника, дверей, пола, капота и обивки потолка. Вы также можете приобрести Dynamat оптом и обернуть им салон.

Итак, вам решать, сколько вам нужно шумоглушителей и сколько денег вы хотите потратить.

Если вы хотите сделать полноценную кабину, вам необходимо приобрести Dynamat mega, который измеряет 72 квадратных фута.Этого должно хватить на всю кабину автомобиля.

Этот продукт является отличным глушителем звука. Он имеет алюминиевое покрытие, которое делает его устойчивым к нагреванию, что делает его не только идеальным для использования в кабине, но и для установки под капотом.

Чтобы установить Dynamat, вам необходимо удалить все сиденья, дверные панели, ковровое покрытие, обшивку потолка и панели.

Нанесите Dynamat extreme на все открытые металлические поверхности. В большинстве случаев этого более чем достаточно, чтобы заметить существенную разницу.

Однако некоторые люди делают дополнительный шаг и добавляют больше слоев защитной теплоизоляции и шумоподавляющих материалов на потолок, капот и пол.

Список лучших звукоизоляционных материалов для автомобилей

Если вы хотите наслаждаться более тихой ездой, а не постоянными вибрациями и дребезжанием, вам понадобится эффективная звукоизоляция, установленная в вашем автомобиле.

Эти материалы не только избавятся от дребезжащих вибраций, но и улучшат качество акустики вашей автомобильной стереосистемы.Ниже представлены лучшие звукоизоляционные материалы для автомобиля.

1. Звукоизолирующий мат Noico Solutions

Это экономичный звукоизоляционный материал, улучшающий ваши повседневные поездки. Коврики Noico отличаются пленкой сверху, слоем бутилового клея в середине и защитной пленкой снизу.

По сравнению с другими шумопоглощающими матами, такими как Gtmat, Extreme и Boot Mat, Noico обеспечивает экономию до 20%, учитывая, что квадратный фут стоит всего 1 доллар.77.

2. Звукоизолирующий коврик Kilmat

Если вы ограничены в средствах, но все же хотите добиться звукоизоляции, предлагаемой Dynamat, то Kilmat — ваш лучший выбор.

Снижает шум и устраняет дребезжание и в то же время является доступным для всех.

По заявлению производителя, вы экономите до 20% затрат по сравнению с Dynamat Extreme, Gtmat, Hushmat и другими высококачественными автомобильными звукоизолирующими материалами.

В основном состоит из бутила и имеет вес 0.35 фунтов. Таким образом, 1 кв.фут обеспечивает максимальную эффективность, которую можно получить от материала толщиной 50 мил.

Поставляется в листах хорошего размера, что упрощает резку и установку. В одной стопке 47 листов, размер каждого листа 9,8 × 15,7 дюйма.

Материал имеет алюминиевое покрытие, которое защищает его от вредного воздействия тепла и снижает шумовые колебания дороги.

3. Глушитель звука Fatmat

Fatmat — это материал на основе асфальта, который продается в виде рулона 33.5 футов в длину и 18 дюймов в ширину.

Вам нужно будет вырезать из него формы, подходящие к конкретным частям вашего автомобиля, которые вы хотите сделать звукоизоляцией.

Изделие поставляется с роликом, который играет важную роль в процессе установки. Ролик позволяет надавить на звукопоглощающий коврик, чтобы он правильно приклеился.

Изготовлен из бутила, который легко разрезать на определенные формы и размеры. Он имеет алюминиевое покрытие, что делает его термостойким. Таким образом, вы можете нанести его на более горячие поверхности автомобиля, например, под капот.

Самое лучшее в этом продукте — то, что он не требует дополнительных клея, потому что рулоны самоклеящиеся.

4. Шумоглушитель Thermo-Tec

Как следует из названия, этот материал работает как звуко- и теплоизолятор. К сожалению, этот продукт выигрывает только по звукоизоляции, а не по теплоизоляции.

Я бы не рекомендовал его для теплоизоляции. К счастью, он хорошо справляется с подавлением звука.

Поверхность из полиэтилена позволяет материалу защитить ваш автомобиль от внешних источников лучистого тепла. К сожалению, материал имеет свойство отклеиваться при очень высоких температурах.

Однако, если вам просто нужно что-то, что устранит дорожный шум и в то же время улучшит стереоакустику вашего автомобиля, то этот продукт просто необходим.

5. SoundQubed Q-MAT

Этот клейкий бутиловый звукопоглощающий материал разработан для уменьшения вибраций, снижения дорожного шума и улучшения качества стереосистемы автомобиля.

Отличается прочной клейкой стороной, которая прилипает к нанесенной поверхности.

Продукт продается площадью 16 квадратных футов, изготовлен из 100% бутилкаучука и имеет алюминиевую основу, которая придает ему теплоизоляционные свойства.

Этот продукт обычно используется для:

• Снижение утомляемости ушей и стресса во время длительных поездок
• Уменьшить шум выхлопа
• Снижение дорожного шума в старых автомобилях
• Увеличить динамический диапазон автомобильной стереосистемы

6.Gtmat Sound Deadener

Этот продукт продается в двух рулонах шириной 16 дюймов и длиной 25 квадратных дюймов. В комплект поставки GTMAT входят биоразлагаемое обезжиривающее средство, валик для нанесения и наклейки GTMAT.

Этот шумоглушитель изготовлен из подходящего звукопоглощающего материала, который увеличивает вес дребезжащих частей автомобиля.

Приложение довольно простое. При использовании валика для нанесения вам нужно будет только приложить усилие. Это помогает обеспечить максимально прочное соединение между панелями и самоклеющейся частью.

К сожалению, недостатком GTMAT является цена. Большинство пользователей заявляли, что продукт стоит дороже, чем он предлагает, и что есть гораздо лучшие альтернативы.

7. Hushmat Deadener

Если вам нужна отличная альтернатива Dynamat, то Hushmat — ваш лучший выбор. Он дешевле, проще в установке, чем Dynamat, и такой же по эффективности, как Dynamat.

А так как это бутиловый материал, он поможет снизить дорожный шум, вибрации и улучшить качество звука вашей автомобильной стереосистемы.

Кроме того, поскольку это деаденатор на основе бутила, вам не придется беспокоиться о резиновом запахе или о тепловом повреждении его.

По словам производителя, он снижает до 40% тепла и может выдерживать температуры от -30 до 400 градусов по Фаренгейту.

Последние мысли о лучшем звукоизолирующем материале для автомобилей

Если вы ищете единственный лучший автомобильный звукопоглощающий материал, то Dynamat — ваш лучший выбор.