Материал для шумоизоляции автомобиля своими руками: Шумоизоляция автомобиля своими руками. Какие материалы подобрать и как правильно сделать это самому — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Шумоизоляция автомобиля своими руками. Какие материалы подобрать и как правильно сделать это самому

Для получения нужного результата используют специальные материалы.

Почти каждому владельцу автомобиля будет интересно узнать, как же именно осуществляется шумоизоляция автомобиля своими руками, какие материалы лучше всего использовать и с какими неожиданностями и проблемами можно столкнуться во время работы.

Шумоизоляция становится актуальной, если в салоне слишком много постороннего шума или же владелец решил обзавестись качественной системой для воспроизведения аудио.

Ведь качество музыки будет напрямую зависеть от того, насколько много в салоне посторонних шумов.

Для правильной подборки материалов лучше всего сразу четко определится с тем, какой результат нужен «на выходе». Будет ли это улучшение качества музыки или просто устранение посторонних шумов.

Для работы понадобится фен строительный (домашний никак не подойдет), немного растворителя, ножницы (ими режут шумоизоляционный материал), прикаточный ролик (им приглаживают материалы, лучше всего купить новый, а не пользоваться каким-то другим инструментом, который «в принципе и так сойдет»).

Материалы для шумоизоляции автомобиля своими руками

Вибропласт Silver

Является эластичным и гибким вибропоглощающим материалом, полимерная композиция, которая сдублирована с пластинами алюминиевой фольги. Листы легко поддаются раскройке на нужные детали, ведь они размечены. Окружающая среда безвредна для материала, также он отталкивает влагу, которая попадает на него. У этого материала яркие антикоррозионные свойства. Очень прост в монтаже без дополнительного нагрева (даже на очень сложных поверхностях).

Чаще всего его используют для обработки дверей, крыши, пола, крышки багажника и капота, а также и других деталей. Материал универсален.

Вибропласт Gold

Является почти аналогом предыдущего материала, за исключением того, что его нужно разогревать при монтаже до 50 градусов.

БиМаст Бомб

Является вибропоглощающим материалом, многослойной конструкцией, у которой лицевым слоем является фольга из алюминия, битумный лист, каучуковый лист, на который нанесена защитная антиадгезионная пленка.

Остальные свойства у него такие же, как и у предыдущего материала – вибропласта. Лучше всего подходит для изоляции арок колес, тоннеля, зоны над глушителем и щитом передка.

Акцент 10

Является звукопоглощающим материалом, это иглопробивная металлизированная пленка, эластичный пенополиуретан и клеевой слой, на котором находится защитная антиадгезионная прокладка. Идеально подходит для обработки крышки капота или багажника и перегородки моторного отсека.

Маделин

Является декоративным и уплотнительным материалом, который используется для уплотнения воздуховодов и зазоров в панели приборов.

Шумоизоляция автомобиля своими руками – дело очень тонкое. Можно работать только с некоторыми деталями, это идеальный вариант, если бюджет не позволяет провести полную обработку кузова.

Проводим шумоизоляцию капота и его крышки

Шумоизоляция капота не поможет избавится от шумов, которые издает двигатель. В основном ее делают, чтобы улучшить теплоизоляцию, так можно уберечь двигатель в зимний период.

Лучше всего пользоваться материалами акцент (10 мм) и вибропласт сильвер.

Огромное значение имеет вес материала, если виброматериал будет слишком тяжелым – придется менять амортизаторы капота, они попросту не выдержат такой нагрузки и начнут подтекать.

«Акцент» применяют из-за его свойств по сохранению тепла, он выдерживает тот нагрев, который выдает двигатель. Толщину «акцента» лучше всего брать максимально возможную.

Передние и задние двери

Проводится для избавления от назойливых внешних шумов. Также применяется для улучшения звучания музыки. Лучше всего брать легкие материалы, они подойдут идеально. Он клеится прямо напротив колонок на внутренних частях каждой дверцы. Здесь также следует выбирать очень легкий материал, чтобы двери не провисали.
Если хочется максимального результата – придется потратить время и деньги, лучше всего проводить шумоизоляцию в 4 слоя.

Первый слой

Материал клеится на внутреннюю часть двери, сразу позади динамиков.

Второй слой

Укладка сплена 4мм поверх материала.

Третий слой

Двери обрабатываются материалом снаружи, но это исключительно в целях лучшего звучания музыки. Такая шумоизоляция создает герметичность, все отверстия забиваются специальным материалом, что дает возможность получить максимальное качество звучания.

Четвертый слой

Дверные карты, их обклейка также очень важна. Тогда они перестанут скрипеть, это уберет лишние звуки. Лучше всего пользоваться битопластом максимальной толщины.
Задняя дверь обрабатывается точно так же, только слоев можно делать поменьше, там не всегда присутствуют динамики.

Потолок и крыша

Шумоизоляцию крыши обычно делают, чтобы убрать шум от дождя. После такой обработки даже во время самого сильного дождя не будет слышно «барабанных» звуков, будут только мягкие, едва слышные удары.

Здесь также лучше выбрать легкий виброматериал, ведь чем тяжелее крыша – тем ниже центр тяжести. Это скажется на управляемости вашего транспортного средства. Нужно рассчитывать все так, чтобы в конце работы можно было вернуть на место «родную» обшивку потолка.

Пол

Этот вид шумоизоляции дает возможность устранить шумы от дороги, от камней, которые бьют автомобиль по поддону. Лучше всего использовать самый дорогой и качественный материал, идеально подойдет «бимаст бомб», правда он немного тяжеловат, зато дает наилучший результат. Затем поверх него накладывается сплен (материал для звукоизоляции). Арки каждого колеса в салоне – вот на что следует обратить особое внимание, их лучше всего обклеивать в несколько слоев для более прочной изоляции.

Арки, багажник, колесные ниши

Очень важно шумоизолировать багажник, ведь там тоже есть немало посторонних шумов и звуков, которые доставляют дискомфорт. Лучше всего использовать «битопласт», он устранит все скрипы. Особое внимание стоит уделить запасному колесу, а точнее, его нише. Ее стоит обклеивать в несколько слоев.

Колесные ниши создают довольно ощутимый шум, но правильная изоляция позволит ощущать максимальный комфорт, а зимой звук от шипов не будет слышен вообще.
Колесные ниши лучше всего обклеивать вибропластом и в конце обработать «баранеком» или антигравитексом.

Шумоизоляция автомобиля своими руками – довольно интересный и занимательный процесс, который кажется сложным только на первый взгляд. Простора для маневров очень много, можно смело экспериментировать, ведь совершенству нет предела.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Полная инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля своими руками материалами StP (СтандартПласт). Статья по ШВИ дверей и автомобиля.

Данная статья написана с помощью мастеров из сертифицированной студии шумоизоляции StP-Tehno. Все фото/видео материалы сформированы для простого восприятия. Любые материалы Вы можете приобрести в нашем магазине.

Так же, данная статья содержит крайне много информации. Рекомендуем запастись чаем и печеньками)

Приятного чтения!

Сразу стоит заметить, что мы не будем рассказывать, что нужно тщательно промывать двери, обезжиривать и бла бла бла… Это и ежу понятно.
Самые важные моменты, которые нужно знать:
1. Не старайтесь долезть туда, куда физически не сможете долезть. Нормально прикатать материал в этих местах, у вас не получится.
2. Не закатывайте усилитель. Толку от этого вообще нет никакого.
3. Не пытайтесь «связать» усилитель двери и основной металл двери. В лучшем случае, вы получите бесполезный гемор. В худшем, гниение металла. Т.к. прикатать без «воздушных мешков» просто не получится.
4. Используйте строительный фен, что бы прикатать даже ту вибру, которая не требует нагрева. Это справедливо, если тех.отверстия очень малы, и большое давление на материал развить инструментом не удается. Горячая вибра, гораздо податливее и легче в прикатке.
5. Используйте в качестве второго слоя внутри двери материалы ТОЛЬКО с влагостойким клеем. В лучшем случае, материал просто отклеится и заклинит стеклоподъемник. В худшем, вы можете вообще лишиться стеклоподъемника.

6. Не старайтесь заклеить 100% площади, Это все равно не возможно. А разницу между стандартной проклейкой, которую мы опишем ниже и 100% — не увидите даже на приборе. В инете можно найти кучу фото на эту тему. И поверьте, игра тут не стоит свеч. Лучше подойти к этому вопросу технически правильно, нежели тратить дни на пролет непонятно зачем.
7. Не стоит пытаться снять штатную вибру, если она хорошо держится. В лучшем случае, вам это грозит потерей кучи времени. В худшем, заезд в малярку для выпрямления вмятины.
8. Используйте в качестве доп.инструмента «лопатки» для разборки салона, гаечные рожковые ключи т.д. Это позволит вам при прикатывании материала, развить большое давление, на материал. Справедливо, если стандартным инструментом (валиком) не подлезть.
9.Сразу вырезайте «зеркально» материал для другой двери. Это значительно ускорит процесс.
10. И пожалуй главное. Любимое высказывание всех. ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО, СДЕЛАЙ ЭТО САМ. В данном случае, это не работает. Мы можем привести кучу примеров, когда такие умники, приезжали с разобранными дверями, что бы завершить работу. А когда на дверях есть еще щиты, то вероятность налажать с тросами подъемников, повышается в сотни раз. Если вы не уверены в своей пряморукости. Не поскупитеь, отдайте эту работу профессионалам. Героев не нужно из себя строить. Это как правило ни к чему хорошему не приводит. Лучше уж понаблюдайте рядом, когда вам будут делать это в студии.

Перед нами, совершенно обыкновенная дверь.

Основных момента тут 3!
Момент 1 (красная стрелочка вверх). Верхний усилитель двери. Не стоит пытаться закатать его. Он пригодится, когда будет монтироваться второй слой. Лучше, отступите от него около 1см. будет куда полезнее.
Момент 2 (красная стрелочка вниз).

Тоже самое касается и усилителя, не стоит пытаться не него залезть. Небольшой зазор оставить — лучшее решение.

Момент 3. По краям дверей, так же оставьте зазор. Обычно, к краям идет сужение дверей, и инструментом подлезть туда крайне пролематично. то же самое касается и части дверей, которая ближе к петлям. Там уже проходят направляющие подъемников, жгуты и доп.усилители. Не старайтесь туда залезть. Поверьте, оно вам не надо.
Момент 4. В самый низ двери, опускаться не стоит. Обычно, в этих местах оооооочень много антикора. Достаточно отступить от низа 3-5 см. И доступ там хороший, и антикор на месте, и риск налажать меньше.

Итак, к примеру, мы нарезали куски, которыми будем клеить внутрянку дверей. Если с верхней частью (сверху усилителя) все более менее ясно как делать, то под усилителем, часто боятся проклеивать. Речь идет о профилях (с трубами проще).
А все довольно просто. Вырезаете нужный кусочек. Просовываете в дверь и клеите верхнюю часть вибры на усилитель. Причем таким образом, что бы вибра не заходила на усилитель более чем на 1 см. Слегка прижмите материл. Низ материала, пусть пока просто висит в воздухе.

Затем, прижмите к металлу нижнюю часть материала

А вот теперь, отклеиваем ту часть, которая была на усилителе, и проклеиваем материал снизу вверх! подворачивая вибру как раз под усилитель. Таким образом, получится ровный, красивый и удобный для раскатки кусочек.

Ну с виброй — это пожалуй самое легкое. При неторопливой работе и адекватном понимании, получится вполне красивая, а главное эффективная дверь.

Теперь второй слой. Повторюсь, что обязательное условие, что это будет материал с влагостойким клеем.
По сути, все тоже самое, что и с виброй. Только немного по легче.(раскатывать не придется).
Совет: Что бы вырезать максимально правильный кусок, посчитайте квадраты на вибре (примерно хотя бы). На материалах StP каждый квадрат — 5см по любой стороне. Тогда вы получите почти точные размеры куска, который нужно вырезать.
Совет 2: Не старайтесь запихнуть в дверь целиковый лист шумки. Это далеко не всегда возможно. Лучше разрежьте его на неколько относительно маленьких частей. так будет гораздо удобнее. Плюс, меньше вероятность запороть материал. Главное условие, это максимально плотно смонтировать листы друг к другу, для получения как можно меньшего количества щелей.

Собственно говоря, вырезав куски, Сверху, максимально плотно подсуньте материал под верхний усилитель. Это обеспечит правильно стекание воды через уплотнители по двери. А в случае, если усилитель не имеет явных выступов (который позволит спрятать торец внутри), то просто смонтируйте материал ровно в торец.

В нижней части двери, поступаем так же, как и с виброй. наклеиваем верхнюю часть материала на усилитель

Прижимаем нижнюю часть к вибре и разглаживаем материал с низу вверх!

Важно! Не старайтесь так же вторым слоем, залезть в труднодоступные места. Эффективности не прибавится, да и нервы сбережете.
Так у нас получается примерно такой вот вариант двери

Теперь собираем обратно дверь. Тут стоит отметить несколько вещей.
1. Катать металл виброй, стоит тогда, когда он очень «жидкий» или звонкий. В другом случае, это по сути не требуется (чисто наше ИМХО).
2. Закрывать тех.отверстия, рекомендуется в любом случае. Т.к. по сути, вы закрываете здоровенное «дупло», откуда пойдет весь шум из дверей в салон.
3. Если планируете потом сменить штатные динамики, тех.отверстия стоит закрывать более жесткими материалами. Например Бомб или Визомат. Для штатных систем, стандартного Аэро — вполне достаточно.
4. Прятать проводку под слоем мягкого шумоизолятора или нет, решать сугубо вам.

Теперь настало время мягкого материала на наружней части двери.
лучше использовать количество материала в этом случае такое: 1 дверь — 1 лист. Кусотничеством заниматься, очень неблагодарное дело. Это тяжелее, да и ощутимой экономии не будет.
Отрываем защитную пленку от материала. Да именно от целого листа. (можно позвать друга). Почему полностью? потому что в большинстве случаев, это пленка. А пленка имеет свойство рваться. Так вот если вы оторвете немного сначала пленки, и потом будете пытаться снять ее, когда материал сверху приклеен. То пленка может порваться, а ловить потом остатки на материале, когда он приклеен, то еще удовольствие… И прикладываем материал на дверь. Не в коем случае не прижимать. Иначе все потрачено…

Теперь, начиная с любого верхнего угла, переклеиваем материал в торец уплотнителя. Это нужно для того, что бы обшивка изгибом не билась о металл двери. Можно конечно не прям в плотную, но изгиб закрыть обязательно.

Далее, делаем прорезы для фишек проводки, тяг ручки и т.д.
Проклеиваем основную часть двери.

Теперь, пришло время вырезать место под динамик. Не очень плотно, прижмите материал на корзину динамика. Нащупайте край корзины, и аккуратно прорежьте материал ровно по краю корзины.
Затем, утопите материал на основание, и полюбуйтесь хорошим вырезом. Который, кстати, компенсирует и не очень плотное прилегание динамика к двери.

Теперь пришло время обрезать весь материал по контуру двери. Это довольно тонкий процесс.
Совет: При первоначальной разборки двери, обратите внимание на то, как прилегает обшивка к двери. Обычно, обшивка крепиться на некоторые «возвышения» которые отштампованы в профиле двери. Внимательно посмотрев, можно легко понять, как обрезать будущий материал.

Здесь нам потребует ооочень острое лезвие. Приложив материал, сделайте надрез где нибудь сверху. Почувствуйте лезвием толщину материала, а так же усилие, которое требуется для разрезания.
Затем, еле давя на лезвие, проведите его по всей площади материала, формируя тем самым линию отреза. Далее, проведите лезвием по той же линии снова, давя чуть сильнее. У вас должно быть прорезано примерно 2/3 толщины материала. Все. Получилось) Остальное, просто оторвите. Этого прореза достаточно, что бы материал оторвался точно по той линии, которую надрезали

У вас получится примерно вот так. И обрезано будет по максимуму, и ЛКП не постарадает.

Теперь, очередь клипс. В современных авто, посадочные места сделаны на небольших «подиумах». Как раз после обрезки и проклейки двери, эти места будут хорошо отформованы и видны.
Нащупав данные места, просто напросто вырезаем круг, диаметр которого, чуть больше чем наружный диаметр клипсы.

Теперь приступаем к обработки обшивки двери. И здесь тоже очень много нюансов!

Самые важные моменты, которые нужно знать:
1. Используйте только острые лезвия. Дальше вы поймете, зачем это нужно. Как только лезвие началось тупиться, меняйте. Комплект из 10 штук стоит копейки (20-40р), зато забудете о проблеме с резкой.
2. Обращайтесь с материалом осторожно, если он вдруг склеится между собой — лист можно выбросить. А это не дешевое удовольствие. Бипласт стоит около 600р. лист. Про Герметон я вообще молчу. там вообще конский ценник.
3. На обшивку, стоит укладывать именно звукопоглотитель типа Бипласт, Герметон, Рельеф и т.д. Данные материалы отлично задержат паразитные звуки, а так же обеспечат плотное прилегание обшивки к двери, за счет своей способности возвращать исходное состояние.
4. Толщину материала выбирайте аккуратно. Лучше всего, посовещаться с бывалыми установщиками. По опыту, толщина 15мм вполне приемлема и доставляет минимум хлопот при сборке. Редкие случаи, когда 10мм материал — уже много.
5. Если вы не уверены в том, что клипсы будут хорошо держать обшивку, то можно поступить довольно хитро. Возьмите штатную клипсу и езжайте на точку по продаже таковых. Подберите клипсу на 1-1.5мм толще чем штатная. Отверстие под клипсу в двери, позволит защелкнуть клипсу. Но будьте готовы к тому, что при съеме обшивки, вы лишитесь клипс. Т.к. обратно извлечь их будет практически не реально.
6. Не стоит переутяжелять обшивку виброиоляцией. Лучше выявите самые нагруженные зоны и прокатайте их. Обычно это а)Карман б)Область вокруг динамика в) Стык нескольких частей обшивки.
7. Стоит заметить. Используйте в расчете 1 лист — одна обшивка. Обрезки будут не значительные. Кроилово ведет к попадалову. Кусотничество здесь ни к чему.
8. Не стоит при установки обшивки на место, сразу лупить по ней, забивая клипсы. Вы их сломаете так. Просто наденьте обшивку на место. Затем немного прижмите обшивку к двери. «наметьте» отверстия движением обшивки. Если клипса попала в своем посадочное место, то она будет немного «пружинить». Тогда и можно лупануть, что бы забить клипсу) Это будет безопасно.
9. И пожалуй главное. Любимое высказывание всех. ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО, СДЕЛАЙ ЭТО САМ. В данном случае, это не работает. Мы можем привести кучу примеров, когда такие умники, приезжали с разобранными дверями, что бы завершить работу. А когда на дверях есть еще щиты, то вероятность налажать с тросами подъемников, повышается в сотни раз. Если вы не уверены в своей пряморукости. Не поскупитеь, отдайте эту работу профессионалам. Героев не нужно из себя строить. Это как правило ни к чему хорошему не приводит. Лучше уж понаблюдайте рядом, когда вам будут делать это в студии.

Важное замечание!
Мы придерживаемся именно данной последовательности действий. Это обусловлено следующим:
1. Это занимает гораздо меньше времени
2. Так удобнее
3. Более эффективное распределение сил мастера
4. Более эффективное использование материалов.
Данная последовательность проверена на сотнях дверей, и продолжает использоваться по сей день.

Ну и пожалуй начнем.
Т.к. пример ЛайфХака строится на базе Skoda Octavia A7 RS, то стоит заметить, что обшивки в Octavia (с внутренней стороны) не пластик. Что то типа пресованного синтетического войлока.

К нему вибра не клеится. Да и это не требуется. Обшивки на Skoda резонируют крайне редко. Поэтому на этом заострять внимание мы не будем.
Сразу перейдем ко второму слою. В нашем случае он единственный.

В нашем понимании, ШВИ это некоторого рода искусство. Это должно быть и эффективно, и красиво. Зачем делать это уродливо? Правильно, незачем. А когда это еще и выполняет свою функцию на 300%, то значит мы идем в правильном направлении.

За основу берем лист StP БиПласт Premium 20мм.

Разворачиваем лист. Укладываем на обшивку

Важно: не в коем случае не прижимать материал. Отклеить его будет практически невозможно без нарушения целостности материала. Просто положили, и все.

Отгибаем верхнюю часть (место захода обшивки в «бархотку» стекла»).

И закладываем материал по максимуму в изгиб.Но верхнюю часть возле кромки, пока не приклеиваем. Мы с ней поработаем дальше.

У нас получился вот такой вид. Немного материала торчит сверху. Сейчас мы будем это исправлять.

Располагаем обшивку так, что бы отрезаемый кусок был к нам ближе. Остальная часть обшивки — должна смотреть от нас.
берем в руки острое! лезвие. Располагаем его так, что бы основное полотно лезвия прилегало к обшивке. И начинаем резку. При этом, лезвие стоит направлять при резке ОТ СЕБЯ! Это важно. Ни в коем случае не вперед-назад. Только вперед. Перенесли лезвие и по новой. Только вперед!

Важно: Резец лезвия имеет клиновидную форму. Поэтому если плотно приложить полотно лезвия к обшивке, то при срезании материала, вы не порежете обшивку и не причините себе вреда.

Важно: Лезвие при отрезке, стоит вести От себя! т.к. при резке На себя, часть материала (тоненький слой) будет заходить под лезвие. А это в свою очередь, приведет к тому, что лезвие будет гулять в разные стороны из за неплотного прилегания. При направлении лезвия От себя, лезвия в добавок потянет за собой срезанный край материала, что в последстивии, образует » бортик» который очень удобно использовать в качестве антискрипной прослойки (если срез на боковой части обшивки).

После обрезки, отрываем материал от бортика и вкладываем уже до конца в изгиб. Получается вот такой красивый загиб материала, который несет в себе огромную функцию. Как раз данный материал заполнит пустоту между верхним изгибом двери и самой обшивкой.
Если пространство слишком велико, можно использовать доп.полоску из тогоже материала, который остался с обрезки.

Следующий шаг, это прокладывание всех изгибов, углублений и т.д. по периметру всей обшивки.

Важно: не тяните материал. Да, данные материалы отлично тянутся. Но гораздо лучше и удобнее будет, если вы приоторвете материал и аккуратно его проложите по изгибам.

Настало время клипс. Ооооо, тут целая проблема возникает у многих. А все гораздо проще, господа)
Приотрываем материал около клипсы

Прокладываем так же материал вокруг клипс. Все просто.
Шаг1. Нащупываем верхушку клипсы.
Шаг2. Делаем надрез ровно песеридине клипсы. Длинна разреза чуть больше самой клипсы. Например если клипса диаметром около 1см, то надреза длинной около 1.5см вполне достаточно.
Шаг3. Оголяем клипсу через прорезь.
Шаг4. «оборачиваем» материал вокруг клипсы.

У нас уже стала вырисовываться очень симпатичная обшивка. Но это пока полуфабрикат. давайте доводить до конечного изделия.

Теперь вырезаем материал под динамик. Можно конечно просто вырезать дырку. Но это не красиво, да и если углубляться, то не эффективно.
Совмещаем красоту и эффективность следующим способом.

Практически у каждого «гриля» под динамик есть небольшой бортик. У некоторых он большой. Иногда встречается так, что бортика вообще нет, тогда дырки не миновать=))

Нащупываем этот бортик пальцами

Вырезаем дырку (все таки от нее никуда не денешься=) ) диаметром Меньше диаметра бортика где то на 1 см.

И просто прокладываем материал за борт. При этом, в данном месте, материал растягивается по окружности. Что это нам дает? А это нам дает хорошую фиксацию материала, что бы тот не попал на диффузор мидбаса и не издавал лишних звуков потом. Да и как бы красиво, ну согласитесь)

P.S.На этом этапе можно вырезать материал и под тяги замка, проводку и т.д.

Получается как то так.

Ну и дело осталось за малым. Обрезать нашу обшивку по периметру.
Тут есть 3 варианта. Все 3 варианта мы опишем за раз. Вам просто нужно воспользоваться нужным. Все 3 варианта касаются «профиля» обшивки.
Вариант 1. Обшивка имеет Толстый профиль, который имеет большую площадь прилегания к двери.
Вариант 2. Обшивка имеет тонкий профиль, и имеет маленькую площадь прилегания к двери.
Вариант 3. Комбинация вариантов 1 и 2. Например если обшивка из 2х разных материалов и т.д.

В нашем случае, мы используем Вариант №3.
Верхняя часть обшивки обшита кожей и имеет тонкий профиль. Остальная часть обшивки имеет толстый профиль из пластика.
С тонким профилем обшивки мы поступаем ровно так же, как и поступали в самом начале с верхом обшивки. Тут все точно так же, только материал мы не заворачиваем потом, а оставляем как есть на месте.
Так же немного приотрываем материал, обрезаем.

И доходим до толстого профиля

Что бы сделать аккуратный срез нам так же понадобится Очень острое лезвие!
Нам необходимо сделать из свои пальцев, что то вроде «направляющих». делается это просто.
Берем лезвие и зажимаем его в подушечках большого и среднего пальцев. Причем таким образом, что бы лезвие располагалось посередине подушечек. Остальная часть большого и среднего пальца должна «обнять» тот самый профиль дверной карты. Мы получаем как бы этакие «рельсы» по которым потом пойдет лезвие.
Лезвие при этом, должно быть примерно по 45 градусов относительно отрезаемой пверхности.

Теперь указательный палец расположим сверху лезвия. Это создаст необходимое давление на резец, который очень легко и быстро сделает аккуратный разрез

Теперь, когда у нас лезвие зафиксировано, мы просто проводим от начала до конца. Давление на лезвие выберите опытным путем. Обычно, при острых лезвиях, большое давление не нужно.
Лезвие, за счет того, что мы пальцами «обняли» торец обшивки, идет как по рельсам. Точно по середине, формируя идеальный срез

Собственно говоря, у нас получается вот такая симпатичная обшивка, которая не только радует глаз, но еще и несет в себе максимальную эффективность!

Если все такие кого интересует, как же обрабатывается обшивка двери Первым слоем, то прилагаем фото. Обрабатываются в основном карманы, места возле динамиков и другие плоскости, явно подверженные резонированию.

Требуется установка шумоизоляции?
Обратитесь в наш Сертифицированный установочный центр

Материалы для шумоизоляции автомобиля своими руками

Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля? Какие материалы нужны? Сколько они стоят и какие из них самые лучшие? Все эти вопросы задает себе владелец автомобиля, уставший от посторонних скрипов и шумов, которые отвлекают его от процесса вождения.

Следует понимать, что к шумоизоляции стоит подходить комплексно. Мы писали на Vodi.su о том, как делать шумоизоляцию, упоминали и о жидкой шумоизоляции. Однако, вы не избавитесь от надоедливого шума, дребезжания стекол, «сверчков» в обшивке и скрипа, если просто нанесете на днище или колесные арки жидкую шумоизоляцию, или оклеите крышку багажника вибропластом.

То есть, чтобы получить максимально удовлетворительный результат, нужно правильно рассчитать шумоизоляцию — сколько и какие типы материала нам понадобятся. Также нужно оценить реальное состояние автомобиля.

Обратите также внимание, что шумоизоляция — это не полная звукоизоляция, потому что водителю просто необходимо слышать сигналы других участников движения, звук работы двигателя.

Таким образом, после правильно проведенной шумоизоляции уровень посторонних шумов, скрипа и вибраций будет значительно понижен до комфортного. Комфортный уровень — это когда вам не приходится перекрикивать шум мотора, чтобы пообщаться со своими пассажирами.

Виды шумоизоляционных материалов

Эти материалы делятся на несколько основных видов, в зависимости от того, какое их главное предназначение.

Условно их делят на три большие группы:

вибродемпферы;
звукоизоляторы;
теплоизоляторы.

Такое деление называют условным, потому что многие производители применяют комплексный подход и их продукция способна выполнять сразу несколько функций:

поглощать шум и вибрацию;
рассеивать звуковые волны;
защищать корпус от коррозии и повреждений.

Вибродемпферы призваны поглощать вибрационные колебания, звукоизоляторы — отражают звуковые волны, теплоизоляторы — улучшают звукоизоляцию и способны сохранять температуру в салоне.

Кроме этих трех видов вам еще понадобятся:

противоскрипные — поглощают скрип и вибрации внутри салона;
упрочняющие материалы — это очень дорогая продукция, используются для усиления каркаса автомобиля, придают корпусу дополнительную жесткость;
уплотнители — устанавливаются в местах состыковки различных деталей и элементов кузова.

Если же мы возьмем любой из данных видов материала, то увидим, что они могут значительно различаться по самым разным характеристикам: толщина, способ установки, состав и так далее.

Обратившись в специализированный магазин, — менеджеры которого пришли на работу не по объявлению, а действительно хорошо разбираются в шумоизоляции, — то, скорее всего, вам предложат не один какой-то материал, а специальный комплект, включающий в себя различные виды шумоизоляции. Такие комплекты можно найти, например, для дверей, багажника, капота или салона. Вам только останется все это наклеить, самостоятельно или в сервисе.

Вибропоглощающие материалы

Основная задача таких материалов — снижение амплитуды колебаний элементов конструкции автомобиля. Согласно теории звука, звуковые волны, соприкасаясь с преградой, перерастают в вибрации. В основе вибродемпферов лежит вязкоупругий материал, поглощающий вибрации. В результате энергия колебаний превращается в тепловую энергию.

Если посмотреть на структуру вибродемпфера, то мы увидим вязкоупругий материал под слоем фольги. С обратной стороны есть клеящая основа, благодаря которой листы приклеиваются к полу или потолку. Пришедшие извне колебания заставляют упругий материал вибрировать и тереться о фольгу, таким образом вибрации переходят в тепловую энергию.

Из доступных сегодня на рынке вибродемпферов можем порекомендовать:

ВизоМат;
ВиброПласт М1 и М2, он же Banny М1 или М2;
БиМастСтандарт;
БиМастБомб.

Все эти материалы идут в виде рулонов или отдельных листов под размеры определенных моделей авто. Состоят из самоклеящегося слоя, слоя поглощающего материала и фольги (БиМастСтандарт идет без фольги).

Их достаточно легко резать ножницами, для приклеивания желательно разогреть основу до 50 градусов, приклеивать нужно к очищенной и обезжиренной поверхности.

Очень большой популярностью пользуется продукция российского предприятия — СтандартПласт (StP). Обычно ее вам порекомендуют для подобных работ. Именно СтандартПласт используют при производстве многих российских и иностранных автомобилей.

Звукопоглощающие материалы

Обычно их наносят поверх демпферов. Они применяются для поглощения звуковых волн благодаря ячеистой и вязкой структуре. Используются также, как дополнительный барьер для подавления вибраций. Кроме того, листы шумопоглотителей очень легко гнутся и устанавливаются на детали любой формы. Их обычно используют в салоне и в багажнике.

Если вы будете искать звукоизоляционные материалы, обратите внимание на:

Бипласт — активное поглощение звука до 85 процентов;
Акцент (идет с металлизированной пленкой) — звукопоглощение достигает 90%;
Битопласт — на основе битума, может использоваться для устранения противных скрипов и шумоизоляции;
Изотон — благодаря маслобензостойкой защитной пленке можно использовать для шумоизоляции капота, пола, стенки мотора под панелью приборов.

Кроме всего прочего данные материалы обладают и теплоизолирующими свойствами и могут выступать в качестве утеплителей.

Звукоизоляторы

Основная задача — поглощение и гашение шума в своей пористой структуре. Их клеят поверх звукопоглощающих материалов.

Наиболее известные:

Noise Block — материал на мастичной основе, используется для звукоизоляции багажника, салона, колесных арок. Состоит из нескольких слоев и обладает максимальным коэффициентом звукопоглощения;
Вибротон — поглощает звуки в широком диапазоне частот, не впитывает воду, его часто используют как напольное покрытие салона.

Работать с этими материалами достаточно просто, они клеятся внахлест, хорошо держатся при условии соблюдения указаний производителя.

Материалы Премиум-класса

Выше мы перечислили вибро- и звукопоглощающие материалы в той последовательности, в которой их рекомендуют клеить для достижения максимального эффекта. Если же учесть, что средний удельный вес звуко- и виброизоляторов — 3 килограмма на квадратный метр, то понятно, что такая изоляция приведет к увеличению общего веса авто до 25-50 килограмм.

Чтобы такого не случилось, можно заказать шумоизоляцию многослойными материалами или продукцией Light класса, то есть облегченной. Не забудьте также, что если воспользоваться жидкой шумоизоляцией для наружной защиты и вибродемпферами, то можно добиться отличного результата, а увеличение массы автомобиля достигнет максимум 25-ти килограмм.

Из материалов Премиум-класса мы рекомендуем:

Шумофф Микс Ф — состоит из 8-ми слоев, но при этом снижен общий удельный вес;
линейка StP Premium (Акцент Премиум, БиПласт Премиум, БимастБомб Премиум и другие) — в сочетании с мастикой для наружной шумоизоляции Noise Liquidator дают потрясающие результаты.

Противоскрипные материалы

Ну а в тех случаях, когда автомобиль уже старенький и скрипы — это нормальные для него звуки, то необходимо использовать уплотнительные антискриповые материалы типа БитоПласт или Маделин. Они идут на битумно-тканевой основе, обрабатываются специальными пропитками, из-за чего не выделяют неприятных запахов и их можно использовать в салоне. Кроме того, они обладают и теплоизолирующими свойствами.

Все вышеперечисленные покрытия сохраняют свои свойства при температурах до минус 50-ти градусов.

Загрузка…

Делаем полную шумоизоляция своими руками (подробное описанием)

Делаем полную шумоизоляция своими руками: что и как!

На примере используем машину Subaru.

Ниже Вы с подробным описанием и фото узнаете, как сделать шумоизоляцию своими руками салона автомобиля. Даже иномарки нуждаются в шумке, не говоря уже о отечественном автопроме таких марок как ваз, нива, лада, волга. Плюсов у шумоизоляции автомобиля много, одни из самых главных это уменьшение конструкционных шумов и шумов идущих от дороги (шум резины, камней бьющихся по кузову), а так же значительное улучшение звука автоакустики и пропадает дребезжание обшивки.

Примерная стоимость материалов для шумоизоляции своими руками салона и дверей легкового автомобиля составляет 200$
Используемые материалы и инструменты.
1. Вибропласт М1
2. Вибропласт М2
3. БиМаст Бомб
4. Шумоизоляция Стизол А 4 КС/ Барьер 4 КС
5. Шумоизоляция Битопласт А 10 К (1.0*2.0м)
6. Гипрочный нож
7. Прикаточный валик
8. Строительный фен
9. Обезжириватель
10.Ножницы
11. Маркер
12. Рулетка
13. И примерно 2 дня времени (если делать одному)

Теперь расскажем как делается шумоизоляция автомобиля своими руками. Обычно сначала делается шумоизоляция дверей автомобиля. Для того чтобы сделать шумоизоляцию двери, сначала снимаем обшивку двери автомобиля. Как это делаться подробно описывать не будем., так как у всех автомобилей это делается по-разному. Обычно обшивка крепиться к двери при помощи нескольких шурупов, которые находятся в ручке.

После того как Вы открутили все шурупы. Необходимо отстегнуть клопы при помощи шлиц отвёртки. Если не уверенны в месте расположения клопов, то оберните отвертку изолентой, чтобы не повредить краску двери

Клопы отстёгнуты, теперь следует поднять обшивку в верх, чтобы отстегнулась верхняя часть обшивки

Так обшивку отстегнули и теперь следует отстегнуть тросик ручки и провода идущие к стеклоподъемнику

ак первый этап на пути шумоизоляции сделан. Теперь перед нами готовая дверь для нанесения на неё шумопоглощающих материалов.
Отрываем полиэтиленовую плёнку приклеенную к двери заводом изготовителем.

Обезжириваем поверхность двери на которую будем наносить шумоизоляцию при помощи обезжиривателя. Обычно уже присутствует заводская шумоизоляция дери, новую будем наносить поверх заводской.

Теперь нарезаем и проклеиваем Вибропласт М1 наружную часть двери с внутренней стороны. Проклеивать всю поверхность нет необходимости. Главное охватить большую часть поверхности. Обязательно плотно прикатать Вибропласт М1 к поверхности двери, иначе он не будет правильно работать и при нагреве двери на солнце может отвалиться. Прикатывается он при помощи специального валика или тыльной стороны отвертки.

Звукоизоляционный материал для транспортных средств — 12 ЛУЧШИХ плюс ОДИН, которого следует ИЗБЕЖАТЬ на 2019 год

Из-за того, что сегодня на рынке представлены все виды звукоизоляционных материалов, иногда бывает трудно решить, какие из них наиболее эффективны для вашего автомобиля. В этой статье я собираю 12 лучших материалов, снижающих шум автомобиля, а также тот, которого следует избегать!

Во многих статьях я доказал, что звукоизоляция автомобиля не должна стоить целое состояние. Большую часть информации о звукоизоляции, которую я даю вам, можно быстро сделать в виде домашнего проекта.

Что такое звукопоглощающий материал для автомобилей?

Некоторые из вас могут спросить себя, что же такое звукопоглощающий материал для автомобиля? А также на что следует обратить внимание, пытаясь выбрать лучший.

Признаюсь; Когда я начал искать способы сделать свой автомобиль тише, я сначала упустил из виду все способы, которыми я мог бы это сделать.

Как и большинство из вас, читающих это прямо сейчас, я не знал, зачем кому-то нужно звукоизолировать свой автомобиль.Особенно в наше время, если машина была новой или хотя бы несколько лет назад.

После того, как мы много копали и разговаривали с разными людьми, которые использовали всевозможные звукоизоляционные материалы для автомобилей; Я также собираюсь ответить на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о звукоизолирующих продуктах для автомобилей:

Лучший звукопоглощающий материал для автомобиля

Сначала я начну с перечисления некоторых из лучших звукоизолирующих материалов для автомобиля. Автопроизводители обычно не считают звукоизоляцию и шумоподавление необходимостью, если только это не роскошный автомобиль.

Если вы изучаете звукоизоляцию автомобиля, то этот раздел будет для вас!

Звукоизоляция автомобиля не только препятствует проникновению шума, но и улучшает звук автомобиля во время погружения.

Есть много способов звукоизоляции вашего автомобиля, но нет лучшего способа, чем установить хороший шумоглушитель для начала работы.

Автомобильный звукоизоляционный коврик Noico 80 мил (лучшее соотношение цены и качества)

Лучший звукопоглощающий материал для автомобилей

На первом месте по соотношению цена-качество находится автомобильный звукоизолирующий мат Noico 80 mil (Amazon).

Звукоизолирующие коврики Noico сложно превзойти при выборе эффективного звукоизоляционного материала для автомобиля.

На момент написания этой статьи цена Noico 80 mil по цене 1,77 доллара за квадратный фут в настоящее время является лучшей ценой на звукопоглощающие устройства из автомобильного бутила и фольги толщиной 80 мил на Amazon. Этот материал не только отлично работает, но и очень экономичен!

Автомобильная самоклеящаяся изоляция из бутила. Общий вес звукоизоляционного материала Noico равен 0.7 фунтов / 1 кв. Фут.

Также имеется специальный индикатор, делающий невозможным неправильную установку этого продукта. Тиснение индикатора на участке фольги необходимо раскатать специальным валиком до тех пор, пока лист не станет полностью гладким. Тогда вы будете на 100% уверены, что изоляция установлена правильно.

Что покупатели говорят о Noico 80 mil

Я хотел больше уверенности при выборе Noico 80 mil. Я не только слушал то, что говорят некоторые эксперты; а также то, что думают о продукте постоянные покупатели.

Обзор покупателей шумоподавителя Noico 80 mil Sound Deadener;

Один человек на форуме Reddit утверждал, что он установил Noico 80 mil на свой Toyota Rav4 2007 года выпуска. 36 квадратных футов достаточно, чтобы сделать все двери, задний люк, задние боковые панели с некоторыми остатками.

На дверях он решил сделать внутреннюю обшивку внешней двери в дополнение к внутренней обшивке двери. Он купил небольшую бутановую горелку на Amazon и использовал ее для разогрева продукта после нанесения. Это улучшает сцепление, а также упрощает прокатку.

Также вам понадобится небольшой валик (если возможно, возьмите деревянный валик), чтобы нанести этот материал.

Уменьшить это легко; воспользуйтесь универсальным ножом или ножницами для техников скорой медицинской помощи. В конечном итоге используйте средства защиты рук. Он использовал два слоя хирургических перчаток, потому что материал липкий, и его трудно смыть.

Он заявил, что удивлен тем, насколько тише стал его автомобиль после нанесения звукопоглощающего материала.Такое ощущение, что раньше у Рав4 не было звукоизоляции.

Если вы очень привередливы и дотошны, рассчитывайте потратить около 2 часов на каждую дверь, если хотите, чтобы все было сделано правильно.

Дорожный шум, а также шум проезжающих автомобилей заметно снижены.

Noico 80 mil работает, изменяя частоты акустических волн. Необязательно закрывать 100% дверей. Достаточно защиты от 25% до 50%.

Когда вы работаете над установкой шумоизоляционного коврика, вы можете постучать или постучать по дверям, чтобы проверить свои успехи.

Двери закрываются с сильным стуком, как в Lexus или BMW. Хрипов стало меньше, а стерео звучит намного лучше, чем раньше.

Некоторые советы при установке шумоподавителя Noico 80 mil Sound Deadener

Вот небольшой список советов, которые могут оказаться полезными при работе с этим продуктом.

Для человека, который использовал шумоподавитель Noico 80 mil для звукоизоляции старого автомобиля, 36 квадратных футов было достаточно. Я делал четыре двери и пол от моих друзей старшей модели Toyota Corolla.Осталось два листа (8 квадратных футов), которые я добавил внутри панели багажника.
Если вы используете лист бумаги для формирования шаблона перед тем, как разрезать лист, убедитесь, что он у вас правой стороной вверх. Вы не можете просто перевернуть его, когда вырежете неправильную форму.
Этот продукт не растягивается. Не забудьте придать ему изогнутые формы, пока вы его выкладываете; не пока вы катите его на место.
Шумоизоляционные листы Noico большего размера предпочтительнее, чем куски меньшего размера.
Следует помнить, какие отверстия в металле значительны, а какие можно закрыть звукоизоляционным материалом.
Помните, что вы пытаетесь раскатать все пузырьки воздуха. Начните перекатывать от середины к краям, чтобы выпустить воздух.
Если вы пропустили несколько пузырьков воздуха, можно вырезать выходное отверстие. Оставьте лезвие в отверстии при раскатывании мата, поскольку бутиловый материал самоуплотняется.
Будьте осторожны при обращении с краями фольги звукопоглощающего мата.Они острые и могут вызвать небольшие порезы на пальцах.

Как установить Noico и большинство звукоизолирующих бутиловых материалов

Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь со всеми инструкциями производителя от начала до конца. Ознакомление со всей информацией важно. Эффективность звукоизоляции зависит не только от продукта, которым вы пользуетесь, но и в основном от правильной настройки и исполнения.

Обратите внимание, что неправильная установка может привести к неблагоприятным результатам или к отсутствию звукоизоляции.

ШАГ 1

Решите, на какую часть автомобиля вы собираетесь нанести шумоизоляционный материал; пол, крыша, двери, багажник или брандмауэр.

Обработка каждой стальной части автомобиля имеет свое уникальное влияние на общие результаты проекта. Помня об этом, я бы посоветовал вам звукоизолировать все металлические части автомобиля для оптимальной эффективности.

Затем найдите руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Найдите раздел, где объясняется, как снимать обрезные панели.

Будьте осторожны при снятии панелей; а также предотвратить повреждение или неправильную установку фиксирующих зажимов, когда придет время устанавливать панели. Такую информацию можно дополнительно найти на соответствующем автомобильном онлайн-форуме.

ШАГ 2

Постарайтесь удалить всю заводскую изоляцию после обрезки. Это необходимо сделать только в том случае, если шумоизоляция от производителя имеет признаки износа, повреждения или не смонтирована должным образом.Но вы, конечно, можете оставить его там, если он все еще в хорошей форме.

ШАГ 3

Тщательно очистите и обезжирьте поверхность перед нанесением звукопоглощающего материала.

Если поверхность влажная или грязная, материал не будет должным образом прилипать к металлической поверхности. Вам следует использовать обезжириватель, если на поверхности есть какие-либо следы жира.

Обязательно используйте соответствующую защитную одежду (перчатки) и делайте это в хорошо вентилируемом месте.

ШАГ 4

После завершения третьего шага измерьте потенциальную поверхность, на которую вы, скорее всего, нанесете шумоизоляционный материал.

Быстрое предложение — изначально сделать шаблон дизайна подходящего размера на бумаге; Затем перенесите его на звукоизоляционный мат. Это, безусловно, поможет правильно поставить его и не тратить зря материал.

Используйте стационарное лезвие или острые ножницы, чтобы разрезать коврик до нужного размера.

ШАГ 5

Затем положите на поверхность заглушающий мат, не удаляя защитное покрытие из фольги.

Убедитесь, что он полностью покрывает поверхность. Теперь вы готовы медленно удалить защитную пленку. Постарайтесь не снимать слишком быстро. Чем медленнее, тем лучше обеспечивается лучшая эффективность клея.

Как только звукоизоляционный материал надлежащим образом окажется на поверхности, плотно прижмите его и дайте склеить.

Разровняйте лист руками.Старайтесь изо всех сил избегать образования пузырьков воздуха между самоклеящимся ковриком и металлической поверхностью.

Используйте роликовый инструмент, чтобы прижать мат к металлической поверхности, скатывая его от центра мата наружу.

Звукоизолирующий мат Noico 80 mil имеет уникальное тиснение фольгой в виде ямок на поверхности мата. Тиснение позволяет пользователю распознать, на какие места потребуется большее давление.

Придется катать мат вниз, пока ямочки на текстуре фольги не станут гладкими и плоскими до тех пор, пока не будут правильно установлены.

Плотный самоклеящийся шумоподавитель Dynamat (лучший результат!)

Шумоглушитель для автомобиля Dynamat — лучшие результаты

Реальный вопрос во всем этом состоит в том, какой глушитель звука является лучшим для автомобиля? Я считаю, что мы нашли того, кто заслуживает этого титула.

Однако он стоит дороже, чем шумоподавитель Noico; но с Dynamat вы также получаете то, за что платите.

Я провел довольно много исследований, прежде чем пришел к выводу, что Dynatmat, по сути, лучший шумоглушитель для автомобилей на сегодняшний день.Однако это мое профессиональное мнение; и может быть оспорена некоторыми из вас, которые добились успеха с другими шумоглушителями.

Если вы проведете небольшое исследование, вы наверняка также увидите, что некоторые люди предпочитают применять кровельную смолу из местного хозяйственного магазина вместо специально сделанного мата для снижения шума.

Я бы подумал, что вы не в своем уме наклеивать смолу на внутреннюю часть вашего автомобиля в надежде уменьшить дорожный шум.

Не только потому, что он плохо справляется с шумоподавлением, но и опасен для здоровья.Вдыхание токсичных паров, застрявших в салоне автомобиля, вероятно, не очень хорошо для вашего здоровья.

Единственный минус этого товара — высокая цена. Но вы, безусловно, можете сэкономить, купив оптом на Amazon.

Процесс установки Dynamat

Я полностью переделал багажник машины моего друга (наша тестовая машина, Toyota Camry 2007 года выпуска) в корпус с шумоглушителем Dynamat. Мы покрыли практически все металлические поверхности, на которые я могла дотянуться.Я также удвоился с Dynamat в нескольких важных моментах.

Я подсчитал, что, сделав только багажник и двери, вам понадобится от 50 до 80 квадратных футов. Это, конечно, будет зависеть от конкретного автомобиля, который вы пытаетесь сделать звукоизоляцией.

Скорее всего, вы можете узнать, сколько шумоглушителя Dynamat вам понадобится для вашего автомобиля, просмотрев раздел вопросов / ответов этого продукта на Amazon.

Если вы хотите также сделать звукоизоляцию пола вашего автомобиля, то вам, вероятно, потребуется около 100 квадратных футов этого продукта.

Я бы, конечно, использовал основной комплект для чего угодно, кроме дверей. Вы, конечно, можете использовать Dynamat в большом комплекте на дверях, но использование дверных полос 12 ″ x 36 ″ приведет к гораздо более чистой установке, поскольку они покрывают всю длину дверей транспортного средства.

Полезный совет при установке звукоизолирующего коврика Dynamat

Еще одна хорошая вещь, которую я могу порекомендовать, — по возможности использовать тепло для применения шумоглушителя Dynamat.

Dynamat заявляет на своем веб-сайте, что вам не нужно использовать тепло во время процесса подачи заявки.Я обнаружил, что смог сделать Dynamat более плоским, добавив немного тепла в смесь!

Тепло также приятно при нанесении Dynamat пальцами. Вы делаете это, пытаясь попасть в те труднодоступные места, где каток не подходит.

Я воздерживался от нагрева дверей, так как это может повредить некоторые электронные компоненты. Dynamat говорит, что нагрев не требуется, поэтому нет необходимости рисковать повреждением внутренней проводки.

HushMat Ultra Black Foil Bulk Kit с демпфирующей подушкой

Комплект HushMat Ultra Black из фольги с амортизирующей подушкой

Когда дело доходит до термостойкости и звукоизоляции, Hushmat Ultra Damping Pad (Amazon) очень сравнима со своим конкурентом Dynamat.Hushmat — это надежный глушитель, который работает как отличный звукоизолятор.

Этот продукт на основе бутила обладает высокой термостойкостью и совершенно безопасен для установки в автомобиле. Еще одно сравнение с его многочисленными конкурентами — это то, что он поставляется в различных типах комплектов. Наборы для Hushmat могут варьироваться от объемных, например, для всего автомобиля, только дверей или только полов.

Возможность выбора комплекта предотвратит отходы. Это очень экономичное решение для вашего шумного автомобиля.

Если говорить о рентабельности, я бы посчитал Hushmat вполне доступным по цене примерно два доллара за квадратный фут.По сравнению с Dynamat это более дешевая альтернатива.

Однако эта цена действительна только для полного комплекта звукоизоляции Hushmat.

Вы будете выкладывать около четырех долларов за квадратный фут на комплекты двери и пола. Имейте это в виду, выбирая лучшее предложение для звукоизолирующих продуктов.

Как установить Hushmat в машину

В отличие от других шумоизоляционных материалов, представленных на рынке, Hushmat — один из самых простых звукоизолирующих матов для установки в автомобиле.Причина, по которой Hushmat легче установить, заключается в его толщине или, я бы сказал, в ее отсутствии.

Hushmat очень тонкий и практически незаметен после правильного нанесения. Тот факт, что этот материал тонкий, делает его невероятно гибким и простым в использовании по сравнению с некоторыми из его конкурентов.

Процесс установки работает так же, как и большинство шумоглушителей с их самоклеящейся способностью (выполните шаги, указанные выше).

Все, что вам нужно, это ножницы или нож, и все готово.Любой, у кого есть даже самые незначительные возможности для самостоятельной работы, сможет без проблем установить Hushmat.

Обязательно наносите самоклеящиеся маты при комнатной температуре, а не при холодном металле.

Если автомобиль холодный, самоклеящийся клей не будет таким прочным и может отслоиться в дороге.

Другие автомобильные звукоизоляционные материалы, представленные на рынке

Теперь, когда я говорил о трех лучших автомобильных звукоизоляционных материалах; Пришло время поговорить о тех, которые не так популярны, но все же могут стать хорошими соперниками.

Некоторые из этих шумоизоляционных материалов предназначены в первую очередь для защиты от тепла; но также обеспечивает впечатляющие возможности снижения шума.

То, что некоторые из этих материалов и брендов менее известны, не должно быть причиной их игнорирования.

Существует несколько вариантов толщины Dynaliner, но они очень тонкие по сравнению с другими шумоглушителями для транспортных средств, представленными на рынке. Самый тонкий Dynalier имеет толщину 0,12 дюйма, а толщина листа Dynalier составляет около 0.45 дюймов.

Некоторые люди используют более тонкие листы, чтобы уменьшить вибрационный шум, исходящий от различных частей автомобиля, например, от сабвуфера.

Я даже читал, что один человек установил этот шумоглушитель на бензобак своего автомобиля из-за вибрационного шума. Он утверждает, что он отлично подходит для этой цели.

Dynapad немного отличается от Dynaliner, потому что этот звукопоглощающий мат не самоклеящийся. Идеальное место для установки Dynapad — вдоль пола автомобиля, где он будет бороться не только с шумом, но и с теплом.

Тот факт, что Dynapad не является самоклеящимся, позволяет легко установить его на пол. Но только если вы кладете его под ковер автомобиля или резиновое покрытие.

Вы, вероятно, захотите, чтобы SoundQubed Q-Mat был закрыт после установки, потому что это может сильно раздражать глаза. Продукт черный, но имеет ярко-зеленый логотип, покрывающий всю поверхность коврика. Интересно, светится ли в темноте

У некоторых людей, в том числе и у меня, есть одна проблема, связанная с этим конкретным глушителем звука, — это более высокая цена.SounQubed Q-Mat намного дороже, чем Noico.

Я не уверен, лучше ли он подавляет аддикт, чем Noico. Некоторые люди говорят да, но другие говорят мне, что добавленная стоимость того не стоит. Дайте мне знать, что вы думаете, в разделе комментариев.

B-Quiet Viscoelastic Sound Deadener

B-Quiet Viscoelastic Sound Deadener (Amazon) очень гибкий, без запаха, термостойкий и очень хорошо работает как шумоглушитель. Невероятно, но B-Quiet не бутил, но обладает всеми характеристиками бутилового деаденатора.

Я читал описание производителя, и они говорят, что этот продукт следует использовать вместе с другим шумоглушителем.

Они предлагают использовать B-Quiet Extreme вместе с глушителем звука Viscoelastic; Я все еще пытаюсь понять, является ли это тактикой продаж, или Viscoelastic сам по себе недостаточно хорош.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Изоляция кемпервана своими руками с помощью X-Trem / Armaflex

Изоляция кемперована является важной частью модернизации вашего дома на колесах! Но как правильно утеплить дом на колесах? Если вы подумываете о покупке пустого фургона и превращении его в удобный дом, обязательно продолжайте читать 🙂

Следующий шаг в переоборудовании моего автофургона

После того, как мы полностью разобрали фургон и очистили его (см. Рисунок ниже), пришло время поставить изоляцию!

В этом подробном блоге я объясню, зачем вам нужна изоляция в вашем фургоне, какие существуют типы, почему я решил изолировать свой фургон самоклеящейся X-trem, а также процесс, который я выполнил для всей изоляции.В заключение я расскажу вам, как обстоят дела с температурой в моей поездке 😉

Почему важна изоляция для вашего фургона

Вместе с вентиляцией в вашем фургоне изоляция может быть вашим лучшим помощником в хранении вашего фургона в помещении. хорошее состояние!

1. Влажный

Вода — ваш злейший враг в маленьком пространстве, таком как автофургон. Если ваш фургон намокнет и вода не уйдет, на нем может появиться ржавчина или плесень. Вы увидите, как ваш фургон намокает, особенно когда вы готовите внутри или просыпаетесь после ночи с высокой разницей температур внутри и снаружи.

2. Температура

Если вы посмотрите на это прямо, пустой фургон — это просто металлический ящик. Когда солнце попадает в металл, он становится очень горячим. Как и ваш фургон ;-). Если на улице холодно и ваш фургон плохо изолирован, температура снаружи не будет сильно отличаться!

3. Шум

Во время сборки у меня несколько раз шел дождь на фургон, когда изоляция еще не была там. Было ТАК шумно !! Кроме того, во время вождения возникает довольно много шума, который необходимо отключить.

Какой тип изоляции выбрать для вашего фургона

Это сложный вопрос, и в Интернете полно статей по нему. Сделайте это в зависимости от того, где вы живете (я нахожусь в Нидерландах с ТАКИМ Дождем! Если вы живете в пустыне, вы, вероятно, меньше беспокоитесь о сырости 🙂

Я рассматривал четыре типа изоляции, но уверен, что есть еще много Это непросто, так как вы слышите много разных историй. Поэтому вместо того, чтобы дать вам технический обзор, я опишу, какие варианты я рассмотрел и почему я выбрал X-trem, чтобы изолировать свой фургон.

1. Изоляционные панели

На рынке имеется множество изоляционных панелей. Обычно они очень толстые и жесткие (их трудно укладывать в углы и непрямые участки), но они хорошо изолируют. Некоторые из них лучше других, если речь идет о том, как они справляются с влажностью. Я обнаружил, что они (или мне кажется,) очень химические.

2. Распылительная пена

Еще один подход, с которым я столкнулся, заключался в том, что люди опрыскивали все стены бело-зеленой пеной.Кстати о химии 🙂 Похоже, вам нужно довольно много оборудования.

3. Овечья шерсть

Я также рассматривал овечью шерсть, потому что это экологичный и натуральный продукт. Изоляционные характеристики этого материала хорошие, но я понимаю, что овчарня не очень хорошо переносит влагу. Поскольку он не герметичен, конденсат между металлом автомобиля и изоляцией может иметь место со всеми последствиями.

4. Самоклеющаяся изоляция Xtrem / Armaflex

Я нашел вариант самоклеющейся изоляции с закрытыми порами.Это казалось самым простым вариантом для неопытного строителя кемперов вроде меня. В 2018 году Armaflex еще не был широко доступен, поэтому в конце концов я выбрал Xtrem. Это оказался доступный, легкий, легко прикрепляемый изоляционный материал, полностью водостойкий.

Самоклеящийся изоляционный материал Xtrem 10 мм

Материал Xtrem известен своими шумоподавляющими и терморегулирующими свойствами и особенно подходит для жилых помещений.Кроме того, он водостойкий — он действительно может плавать на воде. Это контрастирует со многими другими изоляционными материалами, которые впитывают воду, как губки.

Я выбрал самоклеящуюся версию, чтобы избавиться от головной боли из-за множества проблем с клеем. Один из строителей кемперов, с которым я разговаривал, всегда использовал обычный материал Xtrem. Они заранее разрезали все части, затем распылили клей по всему фургону и приклеили его. Это казалось сложным процессом, поэтому я выбрал самоклеящуюся версию Xtrem.

Я выбрал 10-миллиметровую версию, потому что она казалась легкой в разрезании и очень гибкой, чтобы вписать изгибы фургона. Оглядываясь назад, я, вероятно, мог бы взять 20 мм для пола, но это оставило бы много материала из всей роли. Так что я доволен 10 мм, с ним было очень легко работать.

Я заказал его онлайн, заплатил 27,90 евро за 100×200 см, и мне нужно было 4 роли. У меня осталось много мелких деталей, которыми я покрыл покрышки и двери.

Изоляционный материал Xtrem прибывает в больших рулонах 🙂

Процесс изоляции фургона с помощью X-trem

Здесь вы можете ожидать долгого сложного процесса с длинным видео с инструкциями.Нет 1,5-минутное видео и пара коротких пояснений.

Подготовка

Мы очистили пол и приклеили на него деревянные палки, чтобы потом прикрепить пол. Мы распаковали первую роль и провели несколько небольших тестов с разрезанием и приклеиванием материала.

Измерение

Измерение прямых частей довольно просто. Там, где это становится немного сложнее, находятся пышные части. Очень помогает гибкий измеритель, и вы также можете просто приложить материал к стене, сделав небольшой надрез в том месте, где он должен быть разрезан.

Резка

К счастью, этот материал очень легко разрезать острым универсальным ножом (нож Stanley). Я всегда использовал доску или стальную деталь, чтобы резать прямо. Я также обязательно отрежу на 1-2 см больше на случай, если мои измерения будут неправильными, чтобы я мог просто отрезать остатки. Это был довольно простой и увлекательный процесс!

Измерение и резка изоляционного материала Xtrem Campervan

Наклейка 🙂

Легко — снятие липкого слоя и нанесение его на стену 🙂 Легче всего сделать вдвоем, потому что вы можете убедиться, что каждая сторона одинакова, но это определенно можно сделать только с одним человеком.Обычно я начинал сверху, оставляя часть бумаги на бумаге и снимая ее с самого начала.

Этим материалом легко изолировать даже изогнутые или мелкие детали фургона.

Наслаждайтесь!

Вот и все 😉

Результат моей DIY Campervan Insulation с X-trem

Изоляция моего фургона заняла всего один день. Затем немного времени, чтобы израсходовать небольшие оставшиеся части, и после того, как мы установили вентилятор, мы изолировали и эту часть потолка.

После того, как мы установили изоляцию на потолке, снова пошел дождь (очевидно, как я был в Нидерландах), но теперь звуков стало намного меньше! Миссия выполнена 🙂

Я езжу в пути 2 года и очень доволен применяемым методом утепления автофургонов.Конечно, когда на улице 38 градусов или морозы -5, в фургоне некомфортно. Но когда температура умеренная, температура в фургоне остается очень хорошей. Также ночью, когда становится холоднее, в фургоне все еще уютно и уютно 🙂

Если честно, главная проблема в моем фургоне — это окна.

Ой! Фургон полностью изолирован 🙂 Мы кладем деревянные планки на пол, чтобы изоляционный материал больше не двигался, и в качестве материалов для крепления деревянного пола к

Изоляция окон

Даже если ваши стены могут быть отлично изолированы, у вас все еще есть ваши окна, которые будут вызывать большие потери тепла (или увеличиваться при попадании на них солнца).

Самым простым и относительно доступным решением являются комплекты утеплителя окон, которые обычно доступны для любого типа фургона. Я купил их для передней части фургона, но скоро сам сделаю их для боковых и задних окон, чтобы выжить зимой 🙂

Как сделать звукоизоляцию стен | Советы по звукоизоляции своими руками

Внизу по коридору ваш 10-летний ребенок занимается саксофоном. В гараже ваш муж зажигает свою настольную пилу. У ракетки раскачиваются картины на стенах.

Разве не было бы замечательно, если бы вы могли заглушить весь этот шум? Звукоизолировав стены, вы обретете тишину и покой и немного восстановите здравомыслие в своей семье.

Чтобы снизить уровень шума в доме, необходимо уменьшить вибрацию, устранить утечки звука и поглотить звуки.

Секрет №1: Экстра гипсокартон.

Звуки — это вибрации. Для подавления этих вибраций лучше всего использовать тяжелые и плотные материалы, которые останавливают шум на своем пути.

Когда дело доходит до тяжелого, кирпич и камень хороши, но непрактичны для модернизации ваших внутренних стен.Самая простая стратегия — добавить второй слой гипсокартона, чтобы создать толстый звукоизоляционный барьер.

Вам не нужно везде добавлять гипсокартон — вы можете изолировать шумную комнату (детский саксофон) или тихую комнату (ваш уголок для чтения).

Вам придется отремонтировать и перекрасить ваш новый гипсокартон и, возможно, расширить электрические розетки и распределительные коробки, но это относительно простые и недорогие проекты DIY.

Самые популярные советы и рекомендации по ремонту

10 дешевых идей переделки, которые выглядят как угодно

Не тратьте ни копейки, пока не рассмотрите эти простые и дешевые варианты.

Представь! 10 украшений комнаты своими руками, которые вдохновят вас на покупку

Просто немного воображения и несколько инструментов могут сделать это объявление вашим новым домом.

10 потрясающих идей лепки короны

Сделайте комнаты выше, короче и красивее — и скройте недостатки.

9 простых вещей, которые сделают этот дом вашим домом

Как превратить ваш новый дом в дом по одному проекту за раз быстро и легко

Секрет № 2: Бутерброд с герметиком.

В качестве дополнительной защиты разделите два слоя гипсокартона с помощью бусинок акустического герметика толщиной 3/8 дюйма (9-20 долларов за трубку на 28 унций). Герметик подавляет колебания, которые пытаются перейти от одного слоя гипсокартона к другому.

Секрет № 3: Винил с массовой загрузкой.

Изготовленный специально для снижения шума, винил с массовой загрузкой (MLV) представляет собой гибкий материал, который поставляется в рулонах шириной 4 фута. Его можно вешать на стены или устанавливать на пол, чтобы заглушить звуки. Поместите его между слоями гипсокартона, чтобы значительно снизить передачу звука через стены.

Рулон MLV толщиной 1/8 дюйма (60 кв. Футов) длиной 15 футов стоит 80–110 долларов. Он тяжелый, поэтому, если вы покупаете его в Интернете, рассчитывайте заплатить еще 40–50 долларов за доставку.

Секрет № 4: Устранение утечек звука.

«Звук подобен воде», — говорит Джош Кернан из Westside Drywall в Хаббарде, штат Орегон, отмечая, что везде, где может просочиться вода — трещины и отверстия — звук тоже может пройти.

Чтобы остановить утечку звука, используйте акустический герметик для заделки отверстий и зазоров вокруг:

потолочные светильники
распределительные коробки
Сосуды
дверная коробка

Добавьте зачистки (6–14 долларов) на днище дверей и уплотнители на дверных коробках.

Секрет № 5: Поглощение звука с помощью акустических панелей.

Акустические панели поглощают звуки до того, как они отразятся от стен и потолка. Они созданы для улучшения звука в комнате, например в домашнем кинотеатре, но они также помогают уменьшить передачу звука через стены.

Панели из пористого вспененного полипропилена (PEPP) бывают разных размеров и толщины. Большинство моделей для домашнего использования покрыты тканями десятков цветов на выбор. Некоторые производители предлагают ткани с индивидуальной печатью, которые превращают вашу звукоизоляционную панель в произведение искусства: отправьте цифровую фотографию, и они воспроизведут ее на вашей панели.

Панели крепятся с помощью зажимов или липучки, и установка — это простая работа своими руками. Стандартная панель размером 2 на 2 фута стоит 25-30 долларов.

Секрет № 6: Приглушить окружающий шум.

Добавление мягких предметов в комнаты — ковров, ковров, занавесок, комнатных растений — помогает уменьшить вибрацию и окружающий шум.

Связано: Стоят ли звуконепроницаемые окна своих денег?

Секрет № 7: Заглушающие воздуховоды.

Звукоизоляционная пленка для воздуховодов успокаивает шумные воздуховоды и добавляет теплоизоляцию.Рулон пленки толщиной 1 дюйм размером 4 на 30 футов стоит 50 долларов.

Секрет № 8: Добавление дверей со сплошным сердечником.

Межкомнатная дверь со сплошным сердечником (60–80 долларов) поглощает звук лучше, чем дверь с пустотелым профилем. Добавьте развертку, чтобы отключить воздушный звук.

Секрет № 9: Знать свои рейтинги STC.

Звукоизоляционные продукты часто имеют класс передачи звука (STC). STC — это мера того, сколько децибел обеспечивает шумоподавление. Чем выше рейтинг STC, тем лучше.

Улучшение 10 STC делает шум уменьшенным вдвое.С другой стороны, разница в рейтингах в 3 STC или меньше практически незаметна — это стоит знать при сравнении продуктов.

Связано: Звукоизоляция потолков

Звукоизоляция комнаты | Наука снижения шума

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 22 мая 2020 г.

Звук прекрасен — подумайте о Бетховене или пении птиц. Но звук мы не хочу слышать, в неправильном месте, в неподходящее время, это просто шум: неприятность, которая может сделать жизнь напряженной, работать, учиться или спать невозможно.Если вас беспокоит проблема с шумом, самый простой подход состоит в том, чтобы убить звук в его источнике, но иногда это просто не вариант. Если вы живете рядом со строением сайт, шумный бар или ночной клуб, или у вас пожилой, забывчивый сосед, который играет в телевизор через вашу стену на полную мощность, получая уменьшение громкости может быть очень тяжелой работой. Может у тебя есть обратная проблема: возможно, у вас шумное занятие или хобби — вы может быть практикующим музыкантом или ди-джеем — и вы хотите сэкономить окружающие вас люди страдают от издаваемых вами звуков.Так или иначе, ваши мысли, наверное, обратились к звукоизоляции. Просто что это а как это работает? Рассмотрим подробнее!

Изображение: Шум может быть больше, чем просто неприятностью; это может серьезно повредить ваш слух. По данным Национального института глухоты и других коммуникативных расстройств, почти четверть взрослого населения США страдает потерей слуха, вызванной шумом («потеря слуха из-за шума»), который слишком громкий или длится слишком долго.

Наука о звукоизоляции

Бывают моменты, когда действительно помогает мыслить как ученый, и решение проблем с шумом, безусловно, является одним из них.Понимание науки о звуке — лучший способ начать уменьшая это.

Звук — это вид энергии, производимый при вещи вибрируют. Энергия должна куда-то уходить, поэтому она путешествует наружу, в сторону от источника звука, делая предметы и воздух вокруг нас вибрируют в сочувствии, пока то, что осталось от энергии, не достигнет наши уши. В наших ушах воздух тоже вибрирует, стучит в барабанные перепонки, стимуляция крошечных волосковых клеток глубоко внутри нашей головы и регистрация звуки в нашем мозгу.Короче говоря, звук зарождается у источника, проходит через одну или несколько сред, проникает в наши уши и освещает наши мозги — и если вы хотите остановить его, вы должны прервать эта цепочка событий где-то на маршруте.

Фото: Для передачи звуковой энергии требуется среда, например воздух. Открытое окно пропускает воздух, но оно пропускает и звук, потому что воздух несет звуковые волны. Закрытие окна не устраняет весь шум, потому что звук также проходит через твердое стекло и деревянную оконную раму.Тем не менее, «воздухоизоляция» — хороший первый шаг к звукоизоляции.

Понимание того, как звуковые волны проходят через воздух и твердое тело материалы — ключ к этому, но это проще сказал, чем сделал. Одна из причин, по которой мы боремся со звукоизоляцией, заключается в том, что мы путайте звук со светом. Хотя оба вида энергии путешествовать в форме волны, световые волны имеют гораздо более короткие длины волн, чем звуки, и их гораздо легче заблокировать: их гораздо проще сделать Ваш дом темнее как смоль, чем совершенно тихо.В отличие от наноскопического света волны, длинноволновые звуки могут искривлять (рассеивать) углы и пролезать сквозь мельчайшие щели и отверстия. Важнее, в то время как световые волны проходят только через горстку твердых материалов (например, прозрачный пластик и стекло), звуковая энергия с радостью прорываются сквозь большинство твердых тел и выходят почти так же громко с другой стороны. Например, звук проходит через (твердую) сталь примерно в 15 раз быстрее, чем через (газообразный) воздух. Когда инженеры строят туннели, они иногда стучат по металлическим стенам, чтобы пообщаться с коллегами. потому что это самый быстрый и эффективный способ передачи звука!

Три самых простых способа остановить звук — это выключить источник, увеличьте расстояние от него (выйдите из шумного бара) или остановитесь звуковые волны, попадающие в ваши уши (закройте уши или наденьте беруши на рок-концерте).Как мы уже видели, первая из это часто невозможно: если вы живете недалеко от аэропорта, самолеты не перестанут летать только для вас! Беруши (широко доступны в аптеках или в Интернете всего за несколько долларов) и наушники с шумоподавлением, вероятно, самый эффективный вариант, если ваша цель — тихая работа, учеба или спокойное путешествие в самолете или поезде, но они не всегда подходящие способы уменьшения шума в домашних условиях. Если вы музыкант и хотите держите подальше от шума дорожного движения в своей комнате во время записи пластинки, вам необходимо блокировать входящие звуки более решительными способами.

Фото: Зачем беспокоиться о звукоизоляции своей комнаты, если звукоизоляция головы не хуже? Беруши — самый дешевый и простой способ обрести тишину и покой. Здесь у нас есть два наиболее распространенных вида. Справа есть пара дешевых, удобных, одноразовых берушей из поролона (подходящих для работы или сна). Они вообще вязкоупругие, что означает, что если вы их сморщите, им потребуется некоторое время, чтобы вернуться в форму, поэтому удерживайте их на месте кончиком пальца около 30 секунд, чтобы обеспечить хорошее прилегание.Слева я касаюсь прочной, моющейся и многоразовой заглушки авиационного типа с фланцами, которые собираются внутри ваших ушей, чтобы создать эффективное всасывающее уплотнение. Они отлично подходят для дневного использования, но очень неудобны для сна (если вы приложите ухо к подушка). Если вам нужны наушники для защиты слуха промышленного уровня в течение длительного периода времени, проверьте упаковку, чтобы убедиться, что вы покупаете нужные: длительное воздействие высоких уровней шума может и повредит вашему слуху.

Остановка звука в следах

Предположим, вы удобно сидите в комнате своего дома и надеетесь для записи музыки, но интересно, как заблокировать шум транспорта с улицы. Подумайте о звуковых волнах, входящих в вашу комнату: они путешествуют по наружному воздуху, ударяются о стены и окна ваш дом, и заставьте эти твердые материалы вибрировать. Энергия передается прямо через твердое стекло, дерево, бетон или камень и заставляет воздух снова вибрировать с другой стороны.Вот как звучит извне попасть внутрь. Вы, наверное, видите, что у вас есть несколько разные способы решения проблемы, но они не совсем альтернативы — это решения, которые вы можете комбинировать: вы можете уменьшить входящий шум, блокируя любые прямые воздушные пути, которые пропускают звук путешествовать снаружи внутрь; вы можете впитывать или увлажнять звуковая энергия, проходящая сквозь стены; или вы можете физически «отделить» внутреннюю часть комнаты от внешнего мира.

Снижение шума

Первый и самый простой шаг — уменьшить шум, заблокировав пути, по которым звук может проникнуть в вашу комнату.Очевидные вещи вроде дополнительные слои остекления помогают, но только если они плотно закрыты по краям. Стеклопакеты с крошечной воздушной прослойкой не очень поможет, если они сделаны из дерева и проем часть окна не плотно прилегает к раме. Если воздух может попасть внутрь, звук тоже может попасть, поэтому установите хорошие уплотнения, прокладки и уплотнения вокруг дверей и окон чрезвычайно важны. Даже вещи например, каналы и каналы для кабелей или электрических розетки обеспечивают точки доступа для звука.Устранение сквозняков и протечек в доме улучшить теплоизоляцию — другое дело, чем звукоизоляцию. Выгоды от выполнения одного также улучшат другое, но цели разные; теплоизоляционные материалы обычно улучшают звукоизоляция, но не всегда работают так же хорошо, как задуманные материалы специально для звукоизоляции.

Поглощение и увлажнение

Фото: Массовый винил — это простой пластик (например, ПВХ) с добавлением керамического материала для придания ему дополнительного веса и улучшенных звукоизоляционных свойств.Обычно он весит 5–10 кг на квадратный метр (1–2 фунта на квадратный фут). Вы можете купить его в рулонах в магазинах DIY или в специализированных компаниях по звукоизоляции.

В работе используются две немного разные техники здесь, но обычно они идут рука об руку. Абсорбция означает использование эластичных материалов, которые впитывать поступающую звуковую энергию, чтобы меньше передавать в комнату, в то время как гашение означает использование прочной, акустически «мертвой» стены, которая не легко вибрировать. На практике демпфирование и поглощение может означать установку твердых, очень толстых дверей (а не пустотелые) или тяжелые двустворчатые двери, разделенные воздушной прослойкой.Или же это может означать строительство здания с массивными стенами (из плотных, тяжелых материалы, такие как свинец или бетон) с большими воздушными зазорами между ними. Поглощение сам по себе может означать добавление материалов между стенами, которые впитывают вибрации с такими вещами, как стекловолокно, неопреновая резина, вязкоупругая пена или MLV (винил с массовой загрузкой).

Artwork: если вы хотите, чтобы звук не попадал в здание, можно использовать тяжелые бетонные стены, разделенные воздушной прослойкой. Предположим, что шум снаружи (1), а вы внутри (2).Бетонные стены и воздушный зазор (3) значительно уменьшат прямую передачу шума. Но звук по-прежнему будет проходить через пол (4) и потолок (5), уменьшая получаемое вами усиление. Для действительно эффективной звукоизоляции необходимо учитывать и пути, по которым звук может распространяться от источника к слушателю.

Развязка

Теоретически идеальный способ звукоизоляции комнаты — это построить меньшую комнату внутри нее и остановите звуки, идущие от одного к другому. разное.Иногда это называют «комнатой в комнате» или акустическая развязка. Каждая комната сделана из тяжелых твердых материалов. но две комнаты не могут касаться друг друга напрямую или звучать пройдёт. Вместо этого внутренняя комната обычно поддерживается небольшими клипы (такие как RSIC ™ Resilient Sound Isolation Clips или WhisperClips) и стены облицованы звукопоглощающим материалом.

Измерение звукоизоляции

Как можно сравнить количество звукоизоляции, получаемой из разных материалов? Там это несколько различных измерений, с которыми вы столкнетесь.

Класс передачи звука (STC)

В Соединенных Штатах распространенным способом сравнения звукоизоляции в зданиях является измерение, называемое STC (класс передачи звука), которое описывает, насколько хорошо или плохо проходят звуковые волны (в широком диапазоне нормальных человеческих голосов, 125–4000 Гц) сквозь потолки и стены. Очень плохая перегородка, через которую можно было слышать почти все, будет 20–25 баллов, в то время как роскошь Гостиничная стена, которая закрывает практически все, будет на высоте около 60.Большинство домашних стен оцениваются где-то посередине примерно от 30–45. Вы можете улучшить STC перегородки, построив ее из более плотного материала (звукоизоляция улучшается примерно на 5 децибел на каждое удвоение массы), добавив воздушный зазор или добавив звукопоглощающий материал.

Диаграмма: Что означают оценки STC: от плохого (красный, 25–30), через средний (оранжевый, 35–45) до хорошего (зеленый, 50 и выше).

Индекс шумоподавления (SRI)

В странах за пределами США более распространенным показателем является SRI (индекс снижения шума).Как правило, компании, предлагающие звукоизоляционные продукты, предполагают, что они могут добиться улучшения шумоподавления на такое большое количество децибел (дБ) или SRI. У повседневных материалов есть очень разные НИИ. Тонкая стеклянная плоскость обеспечит около 20–25 дБ, легкие бетонные плиты — около 40 дБ, а две кирпичные стены, разделенные большой воздушной полостью, снизят шум на 60–75 дБ. Как и STC, измерения SRI сильно зависят от звуковых частот: материал, который дает значительное улучшение звукоизоляции для человеческой речи. (отключение разговоров с соседями наверху), вероятно, будет гораздо менее эффективным при обрезке более низких звуковых частот (поэтому вы все еще можете слышать глубокие басы их стерео).

Коэффициент шумоподавления (NRC)

В то время как STC и SRC показывают, насколько хорошо шум проходит через различные материалы, NRC (коэффициент шумоподавления) измеряет, насколько хорошо материалы препятствуют отражению звука (сколько звука они могут поглощать). NRC — это процент звука, который поглощает поверхность (другими словами, ударяется о поверхность и больше не отражается обратно в комнату). Таким образом, ковер на резиновой основе может легко иметь NRC около 0,4 (он поглощает 40 процентов ударяющего по нему звука и 60 процентов отражается обратно), в то время как стеклянное окно может иметь только около 0.05 (он отражает 95 процентов звука, снова ударяя его обратно).

Таблица

: Типичные значения NRC (коэффициента шумоподавления) для некоторых распространенных материалов. Обратите внимание, что значения NRC существенно различаются в зависимости от того, окрашены ли материалы, например, или покрыты другими материалами, от частоты звука и так далее. Тем не менее, эта диаграмма показывает именно то, что мы ожидали: более твердые материалы лучше отражают звук (и уменьшают его меньше), чем более мягкие материалы. Стоит отметить, что люди очень хорошо поглощают звук.Это главный фактор в дизайне концертных залов и их сидений, которые обычно проектируются так, чтобы звучать одинаково независимо от того, заняты они или пусты.

Простые советы по звукоизоляции помещения

Фото: Акустические инструменты испытываются в звукоизолированных помещениях, называемых безэховыми камерами, с облицовкой. со звукопоглощающими материалами, такими как треугольники из пенопласта. На этой фотографии впускной вентилятор двигателя самолета испытывается на уровень шума в безэховой камере в НАСА.Фото любезно предоставлено Исследовательским центром НАСА в Лэнгли (NASA-LaRC).

Если вы просто хотите сделать свой дом немного тише, вы не будете хотите пойти на все, например построить себе безэховую камеру или комнату в комната; если все, что вы делаете, это кроссворд или вязание, вы наверное, не нужна мягкая ячейка! Как сделать обычную комнату тише включает в себя двухстороннюю атаку на шум посредством комбинации шума снижение и шумопоглощение.

Снижение шума

Первый очевидный шаг — устранить пути, по которым шум проникает в вашу комнату.Двери и окна, вероятно, ваши самые большие проблема, поэтому сначала проверьте их: убедитесь, что они плотно закрыты и заблокированы, проверьте уплотнения, установите защиту от сквозняков или уплотнение и используйте исключители тяги. Двойное или тройное остекление может быть большим подспорьем, если ваше проблема в том, что шум аэропорта или шоссе, но убедитесь большой воздушный зазор и надлежащие уплотнения. У вас открытый дымоход ты не пользуешься? Если это безопасно, заблокируйте его. Если звукоизоляция — ваша миссия, вам действительно нужно обойти свою комнату (или комнаты) систематически, определяя все возможные точки доступа туда, где может проникать звук, и делать все возможное, чтобы заблокировать этот путь.Но в своем стремлении заблокировать звук не забывайте, что блокировка ваши уши (с затычками для ушей) могут быть гораздо более эффективными, особенно если шум — временное неудобство.

Фото: Некоторые люди идут на крайние меры в звукоизолированных помещениях, но это не значит, что вам нужно это делать! Вот самая большая в мире безэховая камера на базе ВВС Эдвардс, Калифорния. Синие треугольники, которые вы видите, представляют собой клинья из энергопоглощающей пены. Фото Томаса Пауэлла любезно предоставлено ВВС США.

Шумопоглощение

Как только вы уменьшите входящий звук настолько, насколько сможете, вы можете попробовать изменить интерьер вашей комнаты, чтобы звуковые волны лучше поглощались чем отражается материалами внутри.Ковры работают лучше деревянных полы, но и коврики тоже могут помочь. Мягкая мебель, например стены драпировки (гобелены или одеяла), диваны и подушки впитывают звук очень эффективно (вот почему комнаты звучат так по-другому, когда вы опустошили их, чтобы украсить или переехать в дом). Шторы хорошо поглощают звуки как изнутри, так и изнутри. снаружи, но убедитесь, что они плотные и тяжелые, дотянитесь до пол и хорошо запечатайте все вокруг. Подкладки тепловых завес и блэкаут шторы (предотвращающие потерю тепла и затемняющие комнату ночью) могут значительно улучшить звукоизоляцию от таких проблем, как уличный шум и движение транспорта.

Шаг за шагом

Большинство из нас живет в оживленных городских районах, и ожидать идеальной тишины нереально. Даже там, где я живу, в глубокой сельской местности время от времени может быть довольно шумно. Действительно, сама тишина некоторых местами издает неожиданный звук иронической неприятности: когда вы живете в городе, вы иногда лучше можете «отключите» шум, потому что это так банально. Точно так же, как вы не можете ожидать полной тишины, вы не должны ожидайте мгновенных ответов, когда дело касается звукоизоляции.Один хороший подход — работать постепенно. Сначала попробуйте несколько недорогих решений и посмотрите, какое значение они имеют; если их недостаточно, постепенно переходите к более сложным и дорогостоящим решениям, если это действительно необходимо.

Узнать больше

На сайте

Книги

«Акустика помещений» Генриха Куттруффа. Taylor & Francis, 2016. Общее введение в акустику (предназначенное для звукорежиссеров и людей, проектирующих зрительные залы), с некоторым описанием шумоподавления.
Мастер-справочник по акустике Ф. Альтона Эвереста и Кена Полмана. McGraw-Hill Education, 2015. Надежный учебник для студентов и профессионалов в области акустики.
Акустика и звукоизоляция: принципы, планирование, примеры Эккард Моммерц. Birkhäuser, 2009. Практическое руководство, предназначенное в основном для архитекторов и проектировщиков, которые хотят создавать тихие здания.
Звукоизоляция Карла Хопкинса. Elsevier / Butterworth-Heinemann, 2007. Подробное руководство по теории звука и вибрации в зданиях.
Архитектурная акустика: принципы и практика Уильяма Дж. Кавано и Джозефа А. Уилкса. John Wiley and Sons, 1999. Введение в то, как здания управляют желаемыми и нежелательными звуками.

Статьи

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие веб-сайты

статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.

Следуйте за нами

Поделиться страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее, или расскажите об этом друзьям с помощью:

Цитировать эту страницу

Вудфорд, Крис. (2009/2019) Звукоизоляция. Получено с https://www.explainthatstuff.com/soundproofing.html. [Доступ (укажите дату здесь)]

Подробнее на нашем сайте…

Как уменьшить автомобильный шум / автомобильный шум во время вождения?

Если вы не водите роскошные автомобили (Mercedes, BMW, Audi и т. Д.), То, скорее всего, у вас также будут проблемы со звуками автомобиля, особенно при движении на высокой скорости (более 100 км / ч).

Почему шум идет на высокой скорости?

Когда автомобиль движется на высокой скорости, шум ветра и дорожный шум с плохой акустикой вызывают головные боли и стресс у водителей и пассажиров.Необходимость повышать голос, чтобы быть услышанным поверх звука автомобиля, прислушиваясь к постоянному шуму двигателя, шин, дороги … это приводит к несчастным поездкам и разочарованию.

Но почему у роскошных автомобилей нет этой проблемы?

Шумопоглотитель на полуЗвук от автомобиля

Большинство автомобилей класса люкс оснащены звукопоглощающими материалами. Эти демпфирующие материалы обеспечивают звукоизоляцию от внешнего шума (шума двигателя, шума выхлопных газов, шума ветра, шума шин и дороги) автомобиля, поглощая внешние звуки, проникающие внутрь автомобиля.

Амортизирующие материалы из неплотно упакованного волокна обеспечивают отличное звукопоглощение, что, хотя и незначительное, является фактором звукоизоляции . Стандартная изоляция из стекловолокна так же эффективна, как минеральная вата, и намного дешевле. Пены обеспечивают отличную теплоизоляцию, но на самом деле они плохи для звукоизоляции .

Разве не во всех автомобилях установлены звукопоглощающие материалы?

К сожалению, НЕТ .Большинство базовых стандартных автомобилей, таких как Perodua, Proton, Toyota, Honda, Mazda и т. Д.… Не оснащены звукопоглощающими материалами. Совершенно естественно, что производитель автомобилей хочет снизить себестоимость производства и перепродать свои автомобили Full Spec. Некоторые автомобили в полной комплектации оснащены полным набором шумоглушителей и других аксессуаров.

Perodua Myvi без звукопоглощающих материалов

Не беспокойтесь, друзья,
Эти звукопоглощающие материалы широко доступны и продаются в мастерских профессиональных автомобильных аксессуаров. DrArtex — один из пионеров на рынке звукопоглощающих материалов, специально предназначенных для автомобилей.

DrArtex Advantage

Мы предлагаем наиболее исследованные и проверенные автомобильные звукоизоляционные продукты на рынке. Мы тратим сотни часов на тестирование, чтобы гарантировать, что наши продукты соответствуют самым высоким стандартам качества и производительности. Наша цель — улучшить здоровье водителя и пассажиров за счет лучшего шумоподавления и звукоизоляции автомобиля. Мы считаем, что водители должны лучше контролировать свой опыт вождения.Мы прилагаем дополнительные усилия, чтобы наши продукты были нетоксичными и не причиняли вреда нашим клиентам. Все продукты имеют сертификаты ISO и ROHS, поэтому вам не нужно беспокоиться об экологической опасности в звукоизолирующих материалах вашего автомобиля.

DrARTEX — Iridium Antirust Sound Proof & Vibration (Сделано в России)

Самым эффективным способом снижения шума снаружи автомобиля является установка звукоизоляции для каждой двери автомобиля. Посетите наш первый интернет-магазин, чтобы выбрать модель своего автомобиля и выбрать место для установки звукоизоляции автомобиля здесь:

Пластиковые трубы | RS Components

Изоляционные материалы продаются во многих различных типах и формах — от изоляционных листов, набивки, объемных волокон, пленок до лент, стержней и веревок.RS Components предлагает широкий ассортимент высококачественной продукции для любого применения.

Какие изоляционные материалы мне нужны?

Теплоизоляция предназначена для минимизации потерь тепла или передачи тепла между оборудованием, приборами, помещениями, зданиями и пространствами.

Теплоизолирующие объемные волокна идеально подходят для общего заполнения свода или стенок полости, футеровки печи / печи или ремонта при высоких температурах.

Теплоизолирующие листы часто используются в домах, в духовках, на автомобилях и в различных промышленных условиях.Стекловолокно, минеральная вата, цементная плита, пенополиуретан, кремнезем и листы полистирола легко режутся по форме.

Термоизоляционные стержни и стержни обладают высокой термостойкостью при высоких температурах или при передаче тепла.

Glass Fiber Tape & Glass Rope используется для таких работ, как изоляция труб, высокотемпературная герметизация дымоходов и различные уплотнения.

Пластиковая пленка обеспечивает прочную электрическую изоляцию при высоких температурах, ее можно легко разрезать или перфорировать для проводки и электрических схем.

Материалы включают майлар, слюду, PEEK или полипропилен — идеально подходят для промышленных или электронных работ, таких как разделение катушек / фаз, облицовка пазов, ремонт автомобилей и медицинского оборудования.

Звукоизоляция (также материалы для снижения децибел, звукоизоляции и звукоизоляции) используются на полах, стенах, потолках, машинах, транспортных средствах, студиях и общественных местах для ограничения утечки шума.

Самоклеящиеся вспененные листы — это легко разрезаемые вспененные панели с клейкой задней стороной для удобного монтажа.

Листы звукоизоляции , как правило, представляют собой тонкие панели из вспененного материала с низкой плотностью, идеально подходящие для полостей в стенах и дверной обшивки.

Шумоизоляция автомобиля своими руками. Какие материалы подобрать и как правильно сделать это самому

Материалы для шумоизоляции автомобиля своими руками

Вибропласт Silver

Вибропласт Gold

БиМаст Бомб

Акцент 10

Маделин

Проводим шумоизоляцию капота и его крышки

Передние и задние двери

Первый слой

Второй слой

Третий слой

Четвертый слой

Потолок и крыша

Пол

Арки, багажник, колесные ниши

Полная инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля своими руками материалами StP (СтандартПласт). Статья по ШВИ дверей и автомобиля.

Материалы для шумоизоляции автомобиля своими руками

Делаем полную шумоизоляция своими руками (подробное описанием)

Звукоизоляционный материал для транспортных средств — 12 ЛУЧШИХ плюс ОДИН, которого следует ИЗБЕЖАТЬ на 2019 год

Что такое звукопоглощающий материал для автомобилей?

Лучший звукопоглощающий материал для автомобиля

Автомобильный звукоизоляционный коврик Noico 80 мил (лучшее соотношение цены и качества)

Что покупатели говорят о Noico 80 mil

Некоторые советы при установке шумоподавителя Noico 80 mil Sound Deadener

Как установить Noico и большинство звукоизолирующих бутиловых материалов

Плотный самоклеящийся шумоподавитель Dynamat (лучший результат!)

Процесс установки Dynamat

Полезный совет при установке звукоизолирующего коврика Dynamat

HushMat Ultra Black Foil Bulk Kit с демпфирующей подушкой

Как установить Hushmat в машину

Другие автомобильные звукоизоляционные материалы, представленные на рынке

B-Quiet Viscoelastic Sound Deadener

Нравится:

Связанные

Изоляция кемпервана своими руками с помощью X-Trem / Armaflex

Следующий шаг в переоборудовании моего автофургона

Почему важна изоляция для вашего фургона

1. Влажный

2. Температура

3. Шум

Какой тип изоляции выбрать для вашего фургона

1. Изоляционные панели

2. Распылительная пена

3. Овечья шерсть

4. Самоклеющаяся изоляция Xtrem / Armaflex

Самоклеящийся изоляционный материал Xtrem 10 мм

Процесс изоляции фургона с помощью X-trem

Подготовка

Измерение

Резка

Наклейка 🙂

Наслаждайтесь!

Результат моей DIY Campervan Insulation с X-trem

Изоляция окон

Как сделать звукоизоляцию стен | Советы по звукоизоляции своими руками

Секрет №1: Экстра гипсокартон.

Самые популярные советы и рекомендации по ремонту

10 дешевых идей переделки, которые выглядят как угодно

Представь! 10 украшений комнаты своими руками, которые вдохновят вас на покупку

10 потрясающих идей лепки короны

9 простых вещей, которые сделают этот дом вашим домом

Секрет № 2: Бутерброд с герметиком.

Секрет № 3: Винил с массовой загрузкой.

Популярные чтения

5 вопросов, которые нужно задать при покупке дома

Покупка и продажа домов во время пандемии: что нужно знать

7 способов сделать ваш двор и дом зоной, свободной от ошибок

Секрет № 4: Устранение утечек звука.

Секрет № 5: Поглощение звука с помощью акустических панелей.

Секрет № 6: Приглушить окружающий шум.

Секрет № 7: Заглушающие воздуховоды.

Секрет № 8: Добавление дверей со сплошным сердечником.

Секрет № 9: Знать свои рейтинги STC.

Звукоизоляция комнаты | Наука снижения шума

Наука о звукоизоляции

Остановка звука в следах

Снижение шума

Поглощение и увлажнение

Развязка