Локальный ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля: Что такое локальный ремонт ЛКП

Содержание

Что такое локальный ремонт ЛКП

Царапины и сколы на лакокрасочном покрытии — это не только испорченный внешний вид автомобиля, но и риск возникновения очага коррозии. Именно поэтому избавиться от них лучше как можно быстрее. Однако перекрашивать всю деталь ради мелкой царапины и дорого, и нецелесо­образно — впоследст­вии будет нелегко доказать покупателю, что в кузовном цеху занимались лишь косметическими работами, а не ремонтом после удара. Что же делать?

Красим по месту

Спасти ситуацию может технология локального ремонта. Как понятно из названия, в данном случае речь идет о перекраске не целого элемента (крыла, капота, двери), а лишь небольшой области вокруг дефекта. Сразу заметим, что далеко не каждый маляр справится с такой тонкой работой: масштаб для него не тот. К тому же для локального ремонта необходим специальный инструмент, система подбора, позволяющая получать небольшие порции готовой краски из разных компонентов. Впрочем, техническая сторона вопроса мало кого интересует.

А вот на преимуществах данной технологии стоит остановиться подробнее.

Как мы уже упоминали выше, при локальной покраске максимально сохраняется заводское лакокрасочное покрытие, а это станет лишним плюсом автомобиля при продаже. Кроме того, стоимость работ окажется гораздо ниже по сравнению с традиционной покраской. Дело не только в меньшем количестве расходных материалов. При покраске детали целиком часто необходим ее демонтаж, а иногда и частичная разборка (например, двери). Все это фигурирует в счете отдельной строкой и составляет немалую часть его суммы. К тому же, поскольку монтаж-демонтаж и покраска детали — дело небыстрое, автомобиль приходится оставлять в сервисе. С локальным ремонтом специалисты могут управиться за два-три часа.

Бывает, что обширные с виду повреждения оказываются лишь царапинами на слое лака. В этом случае вернуть прежний внешний вид еще проще — достаточно будет восстановительной абразивной полировки.

Чинят все

Локальному ремонту подлежит не только лакокрасочное покрытие. Специальные технологии позволяют восстановить целостность поврежденного бампера (даже если утеряны его небольшие фрагменты). Пластику салона тоже можно вернуть первоначальный вид, причем специалистам под силу даже повторить оригинальную текстуру. Также несложно устранить и дефекты на велюровой обивке и кожаных креслах — первая часто страдает от сигарет, вторые — от контакта с металличес­кими деталями одежды (особенно детской). Словом, скромный размер повреждения — не повод с ним мириться.

Если повреждение затронуло слой базовой эмали, окраски не избежать. Но в некоторых случаях можно обойтись и без нее. К примеру, некоторые вмятины удается выправить специальным инструментом — заводской слой лакокрасочного покрытия будет полностью сохранен.

Полезно знать

  • Чем быстрее будет проведен ремонт полученного повреждения — тем лучше. Это относится как к обретенным дефектам лакокрасочного покрытия (оно может быстро зацвести), так и к трещинам и сколам на пластике и ветровом стекле.
    Трещины имеют свойство быстро разрастаться — особенно зимой, при постоянных перепадах температур по мере прогрева двигателя и салона.
  • Неглубокие царапины можно замаскировать специальным карандашом с ремонтной эмалью. Дефект необходимо предварительно подготовить: очистить от грязи, обезжирить. Если царапина очень тонкая, лучше нанести краску острием зубочистки. Однако эта мера временная — надолго такого ремонта не хватает. Как правило, после нескольких моек приходится вновь брать в руки карандаш.
  • Номер цвета кузова автомобиля обычно указан на табличке под капотом, содержащей сведения о коде VIN и номерах агрегатов. Однако по мере эксплуатации краска имеет свойство выгорать. Поэтому при подборе цвета карандашей или пузырьков в ремонтной эмали нужно не только руководствоваться номерами, но и сравнить реальный цвет автомобиля с предлагаемой палитрой. Как правило, лучше подходит чуть более светлый, чем оригинальный, тон.

Как своими руками провести локальный ремонт повреждения лакокрасочного покрытия

Многие автолюбители сталкивались с проблемой повреждения лакокрасочного слоя кузова автомобиля.

Поскольку этот вид повреждений является одним из наиболее распространенных, важно отработать технологию его устранения до автоматизма. В зависимости от того, насколько быстро и качественно мастер будет справляться с такими повреждениями, будет зависеть общий успех.

Бывают случаи, что в стремлении выполнить работу быстро, мастера допускают досадные ошибки: в некоторых местах не дотерли, что-то не долили и в итоге возникает брак, который приводит к рекламации. Кроме того, на качество выполнения работы влияет и опыт, который в новичков отсутствует. Большинство не до конца знакомо со всеми особенностями технологии устранения повреждений.

Однако бывают случаи, что даже опытные мастера допускают непредвиденные ошибки. Поэтому для всех, кто хочет научиться своими руками устранять повреждения лакокрасочного слоя, этот материал. В нем будет описана технология, которая поможет справиться с проблемами такого характера.

Для работы будут использоваться материалы компании 4CR. В нашем случае мы будет восстанавливать от легкого повреждения кузовной элемент. Его устранение не потребует выполнения восстановления формы детали. Нам понадобится провести шпатлевание участка, поскольку это позволит выполнить необходимое выравнивание на микроуровне. К повреждениям такого рода относятся царапины, а также потертости, нарушения лакокрасочного покрытия вследствие контакта с реактивными веществами и т.д.

Первое, что понадобится сделать, это подготовить участок к ремонту, чтобы впоследствии не испачкать машину. Для этого понадобится провести его локализацию. Кузовные панели, которые прилегают к участку ремонта, нужно закрыть статической пленкой. По краям ее нужно прикрепить скотчем.

После нужно обезжирить поверхность, чтобы разного рода загрязнения не мешали во время ошкуривания и шпатлевки. Для удаления неорганических веществ необходимо использовать водно-спиртовой очиститель.

Далее следует выполнить шлифование. Для этого понадобится воспользоваться шлифовальной машинкой и кругом Р180. Во время этого процесса придется немного выйти за участок ремонта. Это позволит максимально сгладить все неровности и подготовить поверхность к легкому шпатлеванию. Выходить за участок ремонта следует в данном случае на небольшое расстояние, на 2-3 см. Этот запас нам нужен, чтобы выполнить максимально плавный переход с зоны ремонта на необрабатываемую поверхность. Нужно, что он был как можно более плавный.

После шлифования поверхность следует обдуть.

Далее понадобится выполнить шлифование материалом на поролоновой основе, в ленте, с градацией Р180. Потом снова нужно обдуть ремонтируемый участок. Возможен вариант с нанесением новой шпатлевки на неотслоившуюся старую, при условии, если она хорошо держится и не вступает в контакт с обезжиривателем. Проведя перед этим сольвент тест, можно положить новый слой. Главное, чтобы старое лакокрасочное покрытие не было покрыто новой шпатлевкой. Сомнительными принято считать все покрытия, которые лежат под старой шпатлевкой.

Старое покрытие мы сносим до подложки. В процессе используем Р180. Если при ремонте будет использоваться, как в нашем случае, специальный материал – шпатлевка для пластика, участок ремонт следует обязательно расшлифовать до подложки. Потом его нужно обдуть и обезжирить. На этом этапе можно не использовать водно-спиртовой очиститель.

 

Перед применением шпатлевку в банке нужно хорошо перемешать. Важно, чтобы по консистенции материал стал однородным. Для работы понадобится небольшое количество материала, которое следует перемешать с отвердителем. Не нужно перемешивать шпатлевку вращательными, только выполняя процесс рубящими движениями, поскольку в нее в таком случае попадает воздух, который сразу будет проявляться на поверхности.

 

Шпатлевку наносить следует аккуратно. Далее ее нужно подсушить.

Выполняя обработки шпатлевки и готовя поверхность под нанесение грунта, необходимо использовать абразив, с показателем градации Р280 и мягкой подложкой. За расчищенный участок ремонта грунт не должен выходить, поскольку он покроет глянец, чего нельзя допускать. Допустимая градация для шлифования под грунт находится в переделах Р220-320. Абразивы с градацией выше не рекомендуется применять. После нужно поверхность обдуть. Устранить мелкие дефекты можно, используя ручную подложку.

Далее понадобится нанести наполнитель. Для того, чтобы его подготовить, нужно использовать мерные емкости. Далее поверхность следует обезжирить, после чего липкими салфетками удаляем пыль. Качество создаваемой поверхности зависит во многом от того, насколько хорошо и правильно она будет подготовлена.

Наносим наполнитель на заматованный участок. Процесс выполняется в два слоя: один легкий, второй – плотнее. Перед выполнением зачистки грунта, следует затонировать участок ремонта. Для этого используем аналог сухой проявки.

Под лак нужно зачистить поверхность абразивом Р500. Но на черной краске можно применять Р400 с мягкой подложкой. В местах, где машинкой невозможно обработать поверхность, нужно пройтись вручную мягким абразивом на поролоновой основе с градацией Р500.

Этот этап является обязательным, поскольку бампер имеет сложную конфигурацию. После этого поверхность снова нужно обдуть.

С одной стороны нужно обработать бампер до конца. С другой, чтобы создать наилучшие условия для перехода по лаку и чтобы полировка была наиболее эффективной, обработку следует выполнять до номерного знака, используя поролоновую губку, которая является аналогом абразива Р1500 по сухому. Если использовать по сухому более грубый абразив, можно сорвать границы. По мокрому можно использовать абразив Р2000. Потом поверхность понадобится обезжирить. Также обязательно нужно протереть поверхность липкими салфетками.

 

Базу следует наносить в два слоя, чтобы полностью перекрыть повреждение. С одной стороны следует обработать поверхность до колесной арки, чтобы ремонтное воздействие было наименее заметно.

 

Следующий этап – подготовка лака. Лак следует наносить методом «мокрый по мокрому» в три приема. Это поможет создать оптимальный переход, незаметный для стороннего наблюдателя. Каждый из слоев следует наносить в нахлест к предыдущему, это позволяет сгладить переход по лаку.

Перед нанесением третьего слоя в лак нужно добавить специальную добавку, которая обеспечит максимально плавный переход. После окончания процесса нанесения лака нужно дать время поверхности подсохнуть.

 

Далее переходим к полировке. Для устранения мелких дефектов используем полировальные цветы с небольшим количеством воды. В процессе лучше использовать питьевую воду с минимальным количеством солей. После, используя жесткий полировальник, нужно всю поверхность отполировать пастой. Важно обратить внимание, что приступать к полировке нужно не сразу. После сушки должно пройти не менее 6 часов. По окончании полировки поверхность нужно хорошо протереть салфеткой.

Лак, который не имеет верхнего керамического слоя, образующегося после сушки, прозрачен для паров воды. Самый мелкий кристалик соли с течением времени будет впитывать влагу и увеличиваться в объеме, что будет вызывать механические повреждения лакокрасочного слоя. После лак отшелушиваеться четко по контуру метки, что приводит к дальнейшему разрушению слоя. Поэтому очень важно давать достаточно времени для сушки, чтобы сформировался верхний керамический слой. Нельзя допускать также такой ошибки, как мытье ремонтного участка сразу после полировки водой. Также хозяин поступил бы неправильно, если бы сразу после мытья выгнал автомобиль на открытую стоянку. В результате, пришлось бы перекрашивать всю деталь. Важно четко придерживать технологии. В случае, если все процессы будут выполнены правильно, результат будет просто прекрасным. На этом процесс устранения повреждения лакокрасочного покрытия можно считать полностью завершенным.

 

Локальный ремонт ЛКП и восстановление методом частичной покраски

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

1877 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

507 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

447 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

855 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

125 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

319 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

764 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

153 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

345 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

564 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

378 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

102 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

561 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

225 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

516 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

236 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

489 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

143 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

255 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

518 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

238 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

156 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

374 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

159 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

350 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

620 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

135 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

489 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

322 авто

Локальный кузовной ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля

Поскольку лакокрасочное покрытие, подвергается постоянному воздействию окружающей среды, необходимо следить за его состоянием.  Вне зависимости от качества ЛКП, в ходе эксплуатации автомобиля, оно постепенно разрушается. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля и частоты его обслуживания, зависит срок службы лакокрасочного покрытия. Несмотря на, внешнюю безобидность небольших царапин, их необходимо своевременно устранять. Дело в том, что даже незначительные повреждения, могут поспособствовать развитию коррозии на кузове автомобиля. При этом, ржавчина не просто покрывает пораженную поверхность, а буквально разрастается по поверхности автомобиля. Поэтому, необходимо регулярно диагностировать кузов автомобиля и своевременно, проводить локальный ремонт лакокрасочного покрытия.

Локальный ремонт лакокрасочного покрытия.

Если, на поверхности ЛКП автомобиля обнаружены небольшие повреждения в виде царапин, беспокоиться не о чем. В данном случае, локальный ремонт лакокрасочного покрытия исправит ситуацию. Данный вид работ, свободно осуществляется автолюбителями в собственном гараже. Локальный ремонт ЛКП, не требует специальных навыков и большого опыта. Самое важное, это внимательно следовать порядку проведения работ по устранению царапин. При достаточно количестве желания и ответственности, вы получите необходимый результат и полностью избавите кузов от царапин. Для успешного проведения работ по ЛКП, предоставлены основные правила подготовки и восстановления покрытия.

Этапы восстановления ЛКП.

  1. Перед тем, как начинать локальный ремонт лакокрасочного покрытия, необходимо подготовить поврежденный участок к дальнейшей работе. Для этого, нам понадобиться наждачная бумага мелкой зернистости, чтобы избежать нежелательных царапин. Поврежденную поверхность, необходимо тщательно обработать указанным материалом. Обработка поверхности, производить до появления заметной разницы между восстанавливаемым участком и остальной частью кузова. После того, как поверхность очищена от ржавчины, необходимо тщательно убрать скопившуюся пыль и обезжирить. Для этого, вымачиваем ветошь специальным средство и промываем восстанавливаемую поверхность. Если, вы достигли поверхности металла, необходимо восстановить грунтовку перед началом окрашивания. Для этого, с помощью резинового скребка, равномерно распределяем грунт по поверхности. Далее, необходимо дождаться полного высыхания покрытия. В зависимости от производителя и марки грунта, время высыхания может различаться. В данном случае, необходимо руководствоваться комплектующей инструкцией.

После полного высыхания, необходимо зачистить грунтовку наждачной бумагой, до появления ровного слоя.

  1. Теперь необходимо подготовить трафарет для окрашивания. Таким образом, мы предотвратим попадание краски в ненужные места. Для изготовления трафарета, подойдет обычный картон. Внешняя часть трафарета, должна защищать окружающую часть кузова от попадания краски. Внутренняя часть, должна быть чуть больше поврежденного участка и не препятствовать окрашиванию.

В специализированных салонах используют защитный материал для остальной поверхности кузова. Для локального ремонта своими руками, можно использовать подручные средства (бумагу или газету). С помощью защитного материала, изолируем соседние части кузова от попадания краски. После того, как краска нанесена на поверхность, бумагу можно убрать.

  1. Теперь, можно переходить к нанесению краски. Для равномерного нанесения краски, лучше использовать специальный распылитель. Окрашивание необходимо проводить, чуть выходя за пределы трафарета. Таким образом, мы избежим нежелательных полосок, после того как избавимся от трафарета. Красить можно используя кисть, но в таком случае трудно избежать разводов. Краска наноситься постепенно, в несколько слоев.  В среднем, поверхность окрашивается три раза. Необходимо учитывать, что необходимый цвет, появиться после полного высыхания поверхности. В случае, если краска не соответствует заводской, по необходимости можно добавить дополнительный слой. Далее, необходимо полностью высушить окрашенную поверхность. Время высыхания может различаться в зависимости от производителя и условий окраски автомобиля. Перед использованием краски, внимательно изучите комплектующую инструкцию. После высыхания краски, необходимо произвести полировку поверхности. Для увеличения сроки службы поверхности, можно произвести обработку специальным средством (предотвращающим коррозию). После того, как ремонт царапин завершен, поверхность можно отполировать воском.

Ремонт ЛКП и устранение царапин, не является сложным видом работ. При этом, необходимо внимательно и ответственно подходить к делу. Следуя инструкции, вы успешно восстановите поврежденную поверхность. Удачного ремонта ЛКП!

Ремонт лакокрасочного покрытия (ЛКП) автомобиля, локально убираем сколы

В процессе эксплуатации авто чаще всего страдает именно его кузов. Небольшие дефекты лакокрасочного покрытия могут возникнуть по причине неправильной парковки, небольшого ДТП, различных механических повреждений и даже в том случае, если автовладелец очень бережно эксплуатировал свое транспортное средство.
ремонт лакокрасочного покрытия

Практически каждый автомобиль имеет на кузове небольшие царапины или сколы, которые нуждаются в срочном ремонте. Чтобы отреставрировать автомобиль и придать ему эффектный внешний вид проводится ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля. Он может быть локальным и полным (чаще всего к нему прибегают в тех случаях, когда площадь повреждения очень большая).

Особенности локального ремонта

Под этим термином подразумевается целый спектр восстановительных работ:

  1. Полное удаление царапин и дефектов, их ремонт и повторное окрашивание.
  2. Ремонт вмятин разного диаметра без дополнительного окрашивания места изъяна.
  3. Ремонт сколов краски, их устранение.

Проводить локальный ремонт специалисты советуют не реже, чем раз в год, поскольку за это время даже небольшие дефекты покрытия могут сильно увеличиться в размерах и на их месте будут активно развиваться коррозийные процессы.

Восстановление лакокрасочного покрытия специалисты СТО проводят разными способами, но особой популярностью пользуется технология удаления вмятин без покраски. Это значительно сэкономит время и силы, а также будет стоять намного дешевле, чем обычный кузовной ремонт.

Мастер проводит локальный ремонт таким образом, чтобы не повредить целостность заводской сборки авто и максимально сохранить заводскую отделку. Более масштабные дефект потребуют демонтажа поврежденной детали и комплексного её ремонта.

В этом случае сохранить первоначальное заводское покрытие невозможно. Ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски можно выполнить самостоятельно, но его технология за последние годы перетерпела множество изменений.

Лучше если работы выполнит специалист, ознакомленный с всеми нюансами выполнения процедуры. В этом случае есть возможность получить отреставрированный автомобиль, на котором не будет заметно место, где проводился ремонт.

Лакокрасочное покрытие (лкп) машины выполняет не только эстетическую функцию (придание автомобилю эффектного внешнего вида), но и защищает кузов от повреждений и появления ржавчины. Срок его службы сильно ограничен и зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль и качества материалов, которые использовались при покраске кузова.

Поэтому за состоянием покрытия нужно внимательно следить, регулярно мыть машину и осматривать ее на предмет различных царапин и повреждений. Небольшие изъяны можно попробовать удалить самостоятельно, лучше, если более серьезными займутся профессионалы, поскольку для работы потребуется не только опыт, но и специальные инструменты.

Это споттер (небольшое устройство, с помощью которого можно выполнить точечную сварку кузова авто), разнообразные крючки и целый набор молотков для выравнивания вмятин. Локальный ремонт транспортного средства имеет массу преимуществ:

  • Помогает сэкономить время и деньги.
  • Первоначальное лакокрасочное покрытие не будет нарушено.
  • Нет риска подобрать неправильный цвет краски (место ремонта не будет выделяться, поскольку работы по его окрашиванию не проводились).
  • Все работы можно выполнить без демонтажа поврежденной детали.
  • Некоторые дефекты можно исправить своими руками при наличии специального инструмента.

Ремонт кузова без повреждения лакокрасочного покрытия

Перед тем, как выбрать способ устранения дефектов кузова нужно провести внимательный визуальный осмотр машины и оценить масштаб повреждения. Все дефекты могут быть нескольких видов:

  1. Царапины, глубина которых небольшая и задевают они только слой лака. Устранить их можно при помощи тщательной полировки, дополнительные меры не понадобятся.
  2. Небольшие царапины, сколы и разнообразные потертости, которые повредили слой ЛКП транспортного средства до грунта или вплоть до металла кузова. Чтобы убрать такой изъян, используется метод локального ремонта и повторное окрашивание части кузова.
  3. Глубокие сколы и повреждения, которые повредили металл. Перед повторным нанесением лакокрасочного покрытия кузову автомобиля необходимо вернуть его геометрию и только после этого заниматься ремонтом.
  4. Застаревшие сколы, ремонт которых сильно усложняется наличием коррозийных очагов и ржавчины. Удаление повреждений нужно будет начать с полного зачищения поврежденного места и удаления налета ржавчины. В некоторых случаях в процессе работы можно использовать специальный преобразователь ржавчины. Затем необходимо выполнить весь спектр восстановительных работ.

Удаление вмятин без покраски стало возможным благодаря тому, что современные автомобили выпускаются из особого металла, обладающего памятью. Таким образом в случае появления на кузове вмятины при помощи специального инструмента можно исправить вмятину и металл вернется к своей первоначальной форме, которую ему придали в момент выплавки кузова.

такое лкп надо обработать

Восстановить внешний вид авто можно только в том случае, если лакокрасочное покрытие не было повреждено и на нем нет трещин и сколов. Современные ЛКМ имеют в своем составе специальные полимерные добавки, которые делают его более пластичным и гибким.

Поэтому в случае небольшого столкновения или механического повреждения есть шанс, что покрытие не растрескается, а автовладелец сможет прибегнуть к технологии PDR – удалению вмятин без повторного окрашивания.

После устранения дефекта проводится финальная лакировка автомобиля либо его полировка, чтобы сделать лакокрасочное покрытие более устойчивым к негативному воздействию факторов окружающей среды и продлить срок его службы. Достичь желаемого результата можно в 75% случаев использования такой технологии.

Ремонт вмятин без покраски имеет массу преимуществ:

  1. При необходимости продать машину невозможно вычислить тот факт, что автомобиль попадал в ДТП и что проводился небольшой кузовной ремонт.
  2. Выпрямление вмятин стоит недорого, но работу лучше доверить профессионалам, чтобы не испортить кузов авто.
  3. Обычный ремонт отнимает много времени, удаление дефектов по технологии PDR займет несколько часов (все будет зависеть от степени повреждения кузова).
  4. Такой тип ремонта экономически выгоден и не потребует больших финансовых затрат.
  5. Выполнить работы можно без демонтажа даже в том случае, если доступ к поврежденному месту ограничен.
  6. После применения технологии не нужно придерживаться особых рекомендаций по мойке авто и его протирания (ведь свежая краска не наносилась).

Восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля

Специалисты называют локальным такое повреждение, которые занимает не больше 30% от всей площади детали кузова. В этом случае можно заниматься локальной покраской кузова автомобиля, которая проходит в несколько этапов:

  1. Все вмятины на кузове выпрямляются. Если же после механического повреждения имеется дефект лакокрасочного покрытия – можно сразу переходить к этапу восстановления покрытия.
  2. Поверхность тщательно подготавливается к шпаклевке и последующему окрашиванию. Все неровности, которые присутствуют на ней, нужно устранить при помощи шпаклевки и тщательно зашкурить место при помощи наждачной бумаги разной зернистости.
  3. Затем место, где проводился ремонт грунтуется, хорошо просушивается и можно приступать к шлифовке.
  4. Поверхность полностью готова к окрашиванию. Ее необходимо обезжирить и протереть антистатической салфеткой, только после этого наносится базовый слой эмали. Каждому слою необходимо давать достаточно времени для подсыхания, затем поверхность покрывается лаком. Участок ремонта нужно отполировать, в этом случае место ремонта не будет выделяться.

Локальный ремонт лакокрасочных покрытий

Перед началом работ поверхность очищается теплой водой со специальным шампунем и высушивается. Это поможет определить глубину дефекта и выбрать оптимальный способ его устранения. Затем при помощи абразивной пасты можно начать обрабатывать повреждённую деталь, это поможет сделать зону перехода практически незаметной, а также удалит всю оставшуюся краску с кузова авто.

средство для обработки

Затем поверхность подвергается шлифовке тонким абразивом (использовать для работы можно специальную шлифовальную машинку или обработать изъян круговыми движениями вручную). Также на данном этапе нужно заматировать место перехода брайт-скотчем с добавлением специальной матирующей пасты или абразива.

При необходимости поверхность кузова шпаклюют. Наносить шпаклевку можно в несколько слоев, при этом каждому нужно давать время для подсыхания. Слой должен получиться равномерным и не очень толстым, поскольку в этом случае он может растрескаться и начинать облупливаться под воздействием постоянных вибраций. Для устранения локальных дефектов в большинстве случаев мастера используют несколько видов шпаклевки:

  1. Обычная (она мягкая и имеет в своем составе два компонента).
  2. Финишная (является более мелкой, чем предыдущая и также состоит из двух компонентов).
  3. Доводочная (рекомендуется наносить ее очень тонким слоем и она включает в себя только один компонент).

Далее поверхность грунтуется и обезжиривается, все остатки пыли с нее нужно убрать и можно приступать к окрашиванию места повреждения. Предварительно необходимо провести колеровку у специалистов СТО. Это стоит дорого, но исключается вероятность неверного подбора цвета и место ремонта не будет выделяться.

Ремонт сколов лакокрасочного покрытия автомобиля

Сколами называют особый вид повреждений, когда на поверхности кузова имеется глубокий дефект. Устранять их нужно сразу же после появления, поскольку это очень серьёзная проблема. Наличие сколов только способствует ускоренному развитию коррозийных процессов, ведь через дефект покрытия к металлу подбирается влага и различные составы, которые его разъедают.

Несвоевременное удаление коррозии может привести к образованию большого количества ржавчины и даже перегниванию металла кузова практически насквозь. Причиной появления сколов может быть атака камешков с дорожного покрытия и песка, который атакует покрытие автомобиля в процессе езды. В зависимости от скорости движения, полученные таким образом сколы могут иметь разный размер и глубину.

Провести ремонт сколов можно самостоятельно, но при этом нужно придерживаться технологии выполнения работ и выбирать только качественные лакокрасочные материалы (желательно от одного производителя, чтобы после окрашивания не обнаружить на поверхности дефекты).

после, можно померить толщину лкп

Деталь нужно очистить, в тех случаях, когда скол имеет значительную глубину, сделать это нужно вплоть до металла. Иногда в процессе работы может понадобиться специальный преобразователь ржавчины, который образовывает на поверхности кузова специальную пленку и после этого можно приступать к шлифовке кузова шкуркой.

Использование методики локального восстановления покрытия кузова в этом случае позволит максимально сохранить лакокрасочное покрытие кузова, обойдется гораздо дешевле полного ремонта и можно сэкономить крупную сумму денег при минимальных временных затратах.

На СТО степень повреждения кузова оценит менеджер. Выбрать нужно солнечный день и после тщательного вымывания транспортного средства от грязи и его сушки можно самому провести внимательный визуальный осмотр.

Цвет выбранного покрытия для повторного окрашивания кузова транспортного средства должен быть полностью идентичным с уже имеющимся, именно поэтому востребованным специалистом считается колорист. Он проводит подбор подходящего оттенка с помощью специальной компьютерной программы или используя комплект эталонов оттенков.

Подобрать цвет можно самому, внимательно изучив маркировку кузова, при этом нужно быть очень осторожным, поскольку у разных производителей краски оттенки могут меть разные номера.

Теперь можно приступать к удалению уже отслоившейся краски и шпаклёвки. Если под место дефекта уже образовалась ржавчина – его нужно обязательно зачистить до металла кузова и обработать специальным антикором.

Далее все вмятины (если таковые присутствуют) выравниваются с помощью специальных инструментов, оставшиеся изъяны устраняются при помощи слоя шпаклёвки. Наносить ее нужно очень аккуратно, поскольку для удаления всех царапин понадобится сразу несколько слоев этого материала.

Поэтому от качественного нанесения шпаклевки, а также от того, было ли дано достаточно времени каждому слою для высыхания и будет зависеть качество выполненного ремонта и срок эксплуатации вновь нанесенного лакокрасочного покрытия.

Затем высушенную шпаклевку шлифуют наждачной бумагой или специальной машинкой, чтобы сэкономить время. Все остатки пыли и грязи нужно обязательно удалить, обезжирить поверхность перед окрашиванием и пройтись по ней антистатической салфеткой.

Заключительным этапом ремонта сколов является нанесение краски на кузов транспортного средства. Делать это нужно осторожно, предварительно прикрыв все неокрашиваемые поверхности полиэтиленом и закрепив его малярным скотчем.

Покрытие наносится в несколько слоев до того момента, пока не будет получен желаемый цвет. Каждому слою нужно обязательно давать время полностью высохнуть и только после этого зачищать возможные дефекты, которые образовались в процессе окрашивания.

Локальное устранение дефектов помимо всех своих преимуществ, также позволят придать нанесенному покрытию любую структуру, в соответствии с пожеланиями владельца.

После полного высыхания детали ее покрывают лаком, тщательно просушивают и дополнительно полируют для придания ей блеска. В большинстве случаев локальный ремонт небольших повреждений кузова отнимет примерно 3-5 часов.

Лучше не эксплуатировать автомобиль сразу же после ремонта, а дать покрытию полностью высохнуть на протяжении пары дней. За лакокрасочным покрытием обязательно нужно ухаживать, изредка его полировать и обрабатывать кузов специальными антикоррозийными средствами.

Локальный кузовной ремонт авто в Санкт-Петербурге.

Локальный ремонт кузова автомобиля – это достаточно сложный технологический процесс,при котором от последовательности всех действий профессионала,который его выполняет,и качества используемых оборудования и материалов напрямую зависит долгий срок эксплуатации лакокрасочного покрытия вашего транспортного средства. Локальный ремонт кузова машины – это гораздо более трудоемкий процесс,чем допустим,окраска новой детали,но высочайший профессионализм работников нашего СТО позволяет восстановить поврежденную деталь до ее изначального вида,и,в итоге — ваш автомобиль снова выглядит так,как будто только что сошел с заводского конвейера!Помимо этого данная процедура позволяет в несколько раз сократить время пребывания машины в автосервисе,ведь нет никакой необходимости в полной разборке кузова.Локальный ремонт царапин и сколов на кузове – это наиболее правильный выбор при небольших повреждениях.

У нас самая низкая цена на локальный ремонт в СПб,но при этом качество нашей работы неизменно находится на высоте,в чем уже смогли убедиться многие автолюбители Санкт-Петербурга,которые рекомендуют нас всем своим знакомым!Подобные работы проводятся лишь на поврежденном участке,и при этом сохраняется заводская покраска на основной поверхности детали,а наши высококвалифицированные мастера благодаря своему опыту тратят минимальное время и количество расходных материалов,что,несомненно,сказывается на окончательной стоимости,поэтому наш автосервис может предложить всем своим клиентам самые доступные расценки на проведение ремонта в городе!На локальный ремонт вмятин на кузове машины и любые другие работы,вне зависимости от их сложности,мы предоставляем обязательную гарантию,для того чтобы вы были полностью уверены в высоком качестве предоставляемых нами услуг.

Если вам необходим по-настоящему качественный локальный ремонт лакокрасочного покрытия автомобилей,то не теряйте времени и прямо сейчас обращайтесь в наш техцентр — мы ответим на все ваши вопросы и поможем в полной мере восстановить ваше транспортное средство,а также придать ему новые грани блеска и красоты,причем по самой демократичной цене в регионе,Ждем Ваших Звонков!!

Вашей машине требуется локальный ремонт кузова? — Профессионально,дешево,и в максимально сжатые сроки восстановим лакокрасочное покрытие вашего транспортного средства!Самое современное оборудование и опытные сотрудники с многолетним опытом работы ГАРАНТИРУЮТ КАЧЕСТВО ЛОКАЛЬНОГО РЕМОНТА независимо от сложности — быстро и с гарантией качества проведем удаление царапин,вмятин и сколов на кузове вашего авто или более сложные ремонтные работы. Доступная стоимость,индивидуальный подход,соблюдение сроков — не верите,Звоните,и убедитесь сами!!

Статьи по теме:

Локальный ремонт кузова автомобиля в Санкт-Петербург — недорого,сжатые сроки!

Восстановление лакокрасочного покрытия — цена в Москве, стоимость восстановления лкп авто на YouDo

Восстановление лакокрасочного покрытия — что нужно знать?

Если вам требуется восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля в Москве, обратитесь за помощью к опытным мастерам, зарегистрированным на Юду. Локальный ремонт с последующим нанесением нового покрытия осуществляется специалистами Юду быстро, по выгодной цене и всегда с безупречным качеством. Мастер определит, какой вид ЛКП подойдет в каждом конкретном случае и выберет наиболее экономичный.

Особенности выполнения работы

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля от исполнителей Юду отвечает самым высоким стандартам качества. Чтобы нанести ЛКП, используется профессиональное оборудование (покрасочные камеры) и качественные краски (лаки), которые идеально сочетаются с заводским покрытием как по тону, так и по структуре.

Перед началом работ мастеру необходимо определить метод устранения дефектов кузова или бампера. Для этого он выполнит тщательный осмотр машины, чтобы оценить масштаб повреждений и объем предстоящих работ. Кузовной ремонт может понадобиться, если имеют место:

  • царапины, коррозия или ржавчина на поверхности кузова или бампера; для их ликвидации требуется снятие старого слоя до металла и нанесение лака и краски в несколько последовательных слоев
  • потертости, занимающие большой объем поверхности авто, – в этом случае осуществляется покраска всей детали целиком
  • серьезные проникающие в металл машины повреждения, для начала требуется восстановить геометрию детали, а затем удалить саму трещину и закрасить ее
  • незначительные царапины и сколы, для чего достаточно быстрой локальной покраски только небольшого участка детали
  • повреждения без проникновения в слой лака и краски, которые можно исправить без покраски посредством полировки и обработки поверхности защитными средствами

Выполняется восстановление лакокрасочного покрытия автомобилей мастерами Юду в следующей последовательности:

  • быстрая технологичная мойка автомобиля перед нанесением лакокрасочного покрытия
  • демонтаж деталей, мешающих нанесению нового ЛКП (при необходимости)
  • ликвидация повреждений на бампере, царапин на кузове авто, обработка мелких неровностей шпаклевкой
  • антикоррозийная обработка поверхности, нанесение лакокрасочного покрытия

Взяв на себя обязательства по восстановлению слоя лака и краски, мастер Юду выполняет быструю реставрацию дефектного участка кузова или бампера автомобиля, обеспечивая грамотный компьютерный подбор краски. Специалисты, зарегистрированные на Юду, используют фирменные, проверенные временем распылители, поэтому краска ложится идеально ровным слоем без подтеков и переходов.

Почему сотрудничать с исполнителями Юду выгодно

Вы можете быть полностью уверены в безопасности сотрудничества с мастерами Юду – во время регистрации исполнителей на сайте данные о них проверяются. В число преимуществ заказа обновления лакокрасочного автомобильного покрытия у специалистов, зарегистрированных на Юду, стоит отнести следующие:

  • опытные мастера, в совершенстве владеющие передовыми технологиями кузовного ремонта и точечной покраски машин
  • индивидуальный подход и минимальные сроки работы
  • использование профессионального оборудования – покрасочных камер с подъемниками, инфракрасных сушек
  • применение высококачественных материалов при восстановлении покрытия авто и антикоррозийной обработке поверхностей
  • строгий контроль качества на каждом этапе устранения царапин и повреждений на кузове и нанесения лакокрасочного средства
  • предоставление длительного гарантийного срока на все виды выполненных работ

Заказывая обслуживание машины на Юду, вы экономите свое время, так как зарегистрированные на сайте специалисты используют современные технологии и профессиональное оборудование. За счет этого покрасочные работы занимают всего несколько часов.

Поиск мастера на Юду, который окажет квалифицированную помощь в точечном обновлении покрытия машины на ваших условиях, можно осуществить несколькими способами. Для этого заполните удобную форму заявки или самостоятельно подберите подходящего по всем требованиям специалиста в соответствующем разделе сайта.

Стоимость услуг специалистов Юду

Точечное обновление лакокрасочных покрытий автомобилей исполнителями Юду выполняется недорого. В сравнении с крупными компаниями Москвы мастера, зарегистрированные на Юду, предлагают самые лояльные условия, так как сотрудничество с ними происходит без посредников.

Точную стоимость обслуживания мастер сможет назвать только после проведения диагностики транспорта. При этом вы можете обозначить приемлемые для себя расценки на ремонтные работы при оформлении заявки. От указанной вами суммы и будет осуществлен индивидуальный расчет.

Расценки на обслуживание авто рассчитываются, исходя из:

  • степени сложности повреждений кузова и бампера
  • вида кузовного ремонта – без покраски и без полировки элементов или полное обновление покрытий
  • способа нанесения лака и краски
  • срочности выполнения заказа

Расценки, указанные в прайсе на Юду и профилях конкретного исполнителя, помогут вам сориентироваться в ценах на кузовной ремонт и обновление лакокрасочного слоя на автомобиле. Вы сможете заранее распланировать свой бюджет.

Если вы решите заказать обновление лакокрасочных покрытий авто в Москве у специалистов, зарегистрированных на Юду, то получите ряд возможностей:

  • самостоятельную регулировку цен
  • круглосуточный вызов специалиста
  • изучение рейтингов мастеров и отзывов клиентов перед заказом
  • согласование условий выполнения лакокрасочных работ напрямую, без посредников

Обратитесь к квалифицированным специалистам, которые предлагают услуги обслуживания и ремонта авто по приемлемой стоимости на Юду. Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля будет выполнено с соблюдением технологии и в соответствии с рекомендациями производителя машины.

Добро пожаловать в SCRATCH MASTER

Сравнение ремонта царапин и вмятин на автомобилях

Обычная автомастерская VS Scratch Master ™

Кузов обычного автомобиля (КАБИНА)

Что такое обычная автомастерская (КАБИНА)?

A (CAB) магазин сильно отличается от Scratch Master ™. Магазин (КАБИНА) специализируется на ремонте обломков, ремонте «покраски всей панели», замене панелей и ремонте после столкновений.CAB-магазины имеют решающее значение для автомобильной промышленности и наших сообществ. Я действительно уважаю опыт CAB, и они, безусловно, лучший выбор , когда эти услуги необходимы в крайнем случае. НО , когда дело доходит до ремонта мелких вмятин, царапин и царапин, процесс CAB shop может оказаться пустой тратой времени и денег. И они часто без надобности портят вашу заводскую отделку. Иногда это похоже на операцию на ноге, когда все, что у вас есть, — это поцарапанное колено.

Scratch Master ™, однако, специализируется на технологии минимально инвазивного ремонта (MIRT). Это искусство и наука поддерживать минимальный ремонт. Это полностью с разными навыками и мышлением.

Стандартный автомобильный кузов (КАБИНА) склад ума:

(CAB) магазины — это не специалистов, в технологии минимально инвазивного ремонта (MIRT), как Scratch Master ™. Возможно, они балуются, но это не их хлеб с маслом.По этой причине (CAB) магазины:

  1. Часто не осведомлены о возможностях (MIRT), особенно в тех случаях, когда ремонт (MIRT) не очень простой.
  2. Обычно «видят» ремонт через линзу CAB, чтобы занять своих не (MIRT) техников.
  3. Неправильная диагностика Незначительные повреждения постоянно . Иногда по честному незнанию, а иногда сознательно . потому что они могут .

Вот типичный 5-этапный процесс ремонта кузова, если вы решите пойти по этому пути:

  1. Для первоначальной оценки вы потратите драгоценное время на поездку по городу, посещение автомастерских и ожидание в их вестибюле.
  2. Затем вы потратите время на планирование двух поездок. Одна поездка домой после того, как вы оставите машину. Еще одна поездка обратно в магазин, когда машина будет собрана.
  3. В магазине вы доверите свою машину 3-5 разным сотрудникам, а не одному мастеру.
  4. Ваш автомобиль будет там несколько дней (иногда недель), когда его передвигают по другим местам. В их закрытом помещении пыль и пары краски являются нормальным явлением.
  5. Чтобы исправить ваши вмятины или царапины, ремонтные мастерские специализируются на так называемом «обычном ремонте». Обычный ремонт — это процесс в крайнем случае . Он включает в себя замену панелей (желательно на оригинальные детали) или шлифовку вмятины / царапины, нанесение «шпатлевки», шлифование ее до гладкости, распыление грунтовки, а затем перекраску всей панели с отделкой, которая «не совсем такая же», как оригинальная отделка.Не забывайте смесь! Даже в автомастерской часто приходится перекрашивать 2-4 (уже совершенные) панели, чтобы замаскировать любые тонкие цветовые несоответствия. И стоимость обычно начинается от 500 до 700 долларов и часто может превышать 2000-4000 долларов в зависимости от ущерба. Не забудьте стоимость аренды автомобиля, возможное повышение страхового тарифа и отчет Carfax.

Scratch Master ™

Что такое Scratch Master ™?

Scratch Master ™ — альтернатива, инструмент первой необходимости, который удобно ремонтирует у вас дома или на работе.Мы специализируемся на том, чтобы помочь клиентам избежать обычного ремонта в автомастерской , когда это имеет для них смысл. Наша миссия — «сохранить максимум» заводской безупречной «отделки везде, где это возможно и разумно». При небольших вмятинах и царапинах помните следующие пять важных вещей.

  1. Вы влюбитесь в вашу оригинальную «фабричную безупречную» отделку. «Консервация» лучше «перекраски».
  2. Настаивайте на том, что следует избегать традиционного ремонта «покраска всей панели».
  3. Наймите кого-нибудь, кто специализируется на , избегая обычного ремонта , , а не , чем того, кому платят , чтобы выполнить обычный ремонт . Умное решение!
  4. Не тратьте время и деньги на ненужные операции!
  5. «Качество никогда не бывает случайным; оно всегда является результатом высоких намерений, искренних усилий, разумного руководства и умелого исполнения; оно представляет собой мудрый выбор из множества альтернатив.»~ В.А. Фостер

Ремонт царапин в автомобиле

Ремонт вмятин в автомобиле

Пусть Scratch Master ™ заставит ваш автомобиль снова выглядеть и чувствовать себя как новый! Звоните нам прямо сейчас по телефону 720-242-9595 . Или бесплатно по телефону 1-888-SCRATCH (727-2824) . Вы также можете отправить нам электронное письмо.

Спасибо за чтение. Надеюсь скоро с тобой поговорить! Брайан Льюис | Scratch Master ™

Ремонт и удаление царапин мобильных автомобилей

Покраска ChipsAway и ремонт царапин на кузове автомобиля

Автомобильные царапины и царапины на лакокрасочном покрытии могут стать ужасными последствиями для вашего автомобиля. Вне зависимости от того, как они возникают, царапины и повреждения лакокрасочного покрытия выглядят некрасиво. Они могут снизить стоимость вашего автомобиля при перепродаже, а необработанные царапины могут привести к дальнейшим повреждениям в будущем. Если не устранить царапины, они могут привести к обнажению кузова автомобиля, что в дальнейшем приведет к возникновению потенциальных проблем с ржавчиной.

Отремонтируя автомобиль поцарапав его, вы не только решите неотложные проблемы, связанные с неприглядным повреждением, но и сможете избежать дополнительных затрат в будущем.

Изначально единственными вариантами ремонта автомобиля от царапин было посещение местного автомастерского или использование страховых взносов, что может быть неудобно и дорого. Здесь, в ChipsAway, мы предлагаем мобильную услугу по ремонту автомобилей с царапинами, где мы приходим к вам, что означает, что мы можем завершить ремонт краски вашего автомобиля в удобное время и в любом месте по вашему выбору. Теперь нет оправдания, чтобы оставить без внимания эти автомобильные царапины.

SMART ремонт от ChipsAway

Здесь, в ChipsAway, наши специалисты используют методику ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля под названием SMART repair.SMART расшифровывается как «Технология ремонта малых и средних участков» и представляет собой метод, используемый для ремонта небольших участков повреждений кузова автомобиля, при этом особое внимание уделяется той области, которую необходимо отремонтировать, а не ремонту или замене всей панели автомобиля. Использование этого метода означает, что мы можем обеспечить более быстрый и дешевый ремонт автомобилей, чем при использовании традиционных методов ремонта автомобилей.

ChipsAway может выполнить ремонт кузова автомобиля с царапинами удобно, экономично и в соответствии с высочайшими стандартами.Наши специалисты могут исправить ряд повреждений, включая царапины на дверях автомобиля, царапины от ключей и ремонт каменных сколов, независимо от того, где они находятся в автомобиле.

Доказано, что ремонт машин

SMART от царапин дает лучшие результаты, чем методы, купленные в магазине. При более глубоких царапинах купленные в магазине комплекты для ремонта автомобильной краски и средства для восстановления краски могут оставить неоднородную и неоднородную поверхность, сделав автомобиль уязвимым. Метод SMART гарантирует, что ваша царапина не только будет полностью восстановлена, но и будет защищена ранее поврежденная область от элементов.

Хорошая новость заключается в том, что в ChipsAway мы можем помочь вам удалить любые царапины с вашего автомобиля, независимо от того, насколько они глубоки. Независимо от того, является ли царапина легкой и прозрачной на поверхности автомобиля, или царапина проникает через базовое покрытие или грунтовку, мы здесь, чтобы помочь.

Если у вас есть какие-либо вопросы о методе ремонта SMART или о каких-либо наших услугах, вы можете обратиться к местному специалисту ChipsAway или позвонить нам по телефону 0800 145 5118.

Получите БЕСПЛАТНУЮ оценку!

Профессиональное согласование цветов

В процессе ремонта автомобиля от царапин точное цветовое соответствие достигается с помощью инструмента, называемого «спектрофотометр», который с максимальной точностью совпадает с отделкой производителя вашего автомобиля. Это означает, что вместо дорогостоящего ремонта лакокрасочного покрытия всей панели нашим специалистам ChipsAway достаточно покрасить только поврежденную область.Более того, спектрофотометр гарантирует, что (в отличие от ремонта автомобиля от царапин) он органично вписывается в остальную часть автомобиля.

Итак, если вам нужно удалить одну автомобильную царапину или отремонтировать несколько потертостей, работа может быть выполнена в относительно короткие сроки, восстановив лакокрасочное покрытие вашего автомобиля до высококачественного покрытия. Независимо от того, насколько большая или глубокая царапина, SMART-ремонт поможет вам в кратчайшие сроки придать вашему автомобилю вид как новый.

Чтобы узнать больше о процессе ремонта ChipsAway SMART и о том, как мы относимся к различным формам царапин или повреждений лакокрасочного покрытия, вы можете посетить наш раздел часто задаваемых вопросов здесь.

Быстрый и удобный ремонт автомобильной краски

ChipsAway помогает устранить царапины на автомобилях настолько быстро и удобно, насколько это возможно. Как правило, ремонт ChipsAway занимает всего несколько часов, обычно за небольшую часть от цены, которую взимает традиционный ремонтный цех. Поскольку нашим специалистам не нужно ремонтировать или заменять всю панель для завершения ремонта, наш ремонт является отличным соотношением цены и качества.

Помимо отличной цены, на любой ремонт от царапин, выполняемый профессионалами ChipsAway, предоставляется полная гарантия.Наш фантастический сервис призван дать вам душевное спокойствие. Большое количество наших специалистов ChipsAway предлагают мобильные услуги по ремонту и удалению царапин на автомобилях, где мы приезжаем к вам, чтобы починить ваш автомобиль, будь то дома, в отпуске или во время работы.

Некоторые из наших специалистов работают в автосервисах, а также предлагают мобильные услуги или вместо них. Большое количество наших центров по уходу за автомобилем также предлагает услугу получения и возврата для вашего удобства.В качестве альтернативы, некоторые из наших центров могут предложить бесплатный автомобиль, пока мы приводим ваш автомобиль в отличное состояние. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать об услугах, которые мы можем вам предложить.

Наши услуги созданы для вас. Заказав ремонт краски в ChipsAway, мы поможем вам сэкономить время и избежать хлопот с поиском подходящего времени для ремонта вашего автомобиля. Если вы дома, на работе или даже в отпуске, наши специалисты ChipsAway сделают все возможное, чтобы наши услуги были максимально удобными.

Ремонт царапин на мобильных машинах от ChipsAway

В ChipsAway мы предлагаем мобильные услуги по ремонту автомобилей. Большое количество наших специалистов ChipsAway предлагают мобильные услуги по ремонту и удалению царапин на автомобилях, где мы приезжаем к вам, чтобы починить ваш автомобиль, будь то дома, в отпуске или во время работы.

Некоторые из наших специалистов работают в автосервисах, а также предлагают мобильные услуги или вместо них. Большое количество наших центров по уходу за автомобилем также предлагает услугу получения и возврата для вашего удобства.В качестве альтернативы, некоторые из наших центров могут предложить бесплатный автомобиль, пока мы приводим ваш автомобиль в отличное состояние.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать об услугах, которые мы можем вам предложить.

Наши услуги созданы для вас. Заказав ремонт краски в ChipsAway, мы поможем вам сэкономить время и избежать хлопот с поиском подходящего времени для ремонта вашего автомобиля. Если вы дома, на работе или даже в отпуске, наши специалисты ChipsAway сделают все возможное, чтобы наши услуги были максимально удобными.

Часто задаваемые вопросы о ремонте царапин ChipsAway Car

Ниже приведены некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о процессе ремонта автомобиля. Если на ваш вопрос нет ответа ниже, ознакомьтесь с полным списком часто задаваемых вопросов по автомобильной краске и ремонту вмятин.

Как работает SMART Repair? Ремонт

SMART — это процесс, который позволяет нам сосредоточиться исключительно на той части автомобиля, которая нуждается в ремонте, без необходимости ремонтировать большую площадь, чем необходимо.

Мы начинаем с очистки и сушки поврежденного участка, чтобы удалить грязь и воск, которые могут помешать ремонту. Затем мы тщательно маскируем соседние панели и шлифуем поврежденный участок. Затем мы можем восстанавливать повреждение слой за слоем; затем это лечится инфракрасной лампой. Затем вся область мастерски грунтуется и перекрашивается тонкими слоями, чтобы создать высококачественную отделку, подобранную по цвету. Наконец, панель полируется и полируется, поэтому лакокрасочное покрытие выглядит как новое.

Как убедиться, что цвет краски будет совпадать?

Здесь, в ChipsAway, мы используем технологию подбора цвета, чтобы точно подобрать цвет, который мы ремонтируем, к естественному цвету кузова вашего автомобиля.

Наша технология подбора цветов работает так, что мы используем цветовой код производителя и часть оборудования, называемую спектрофотометром, для определения оттенков краски. Используя эту информацию, мы можем точно воспроизвести этот цвет и убедиться, что наш ремонт идеально сочетается с цветом вашего автомобиля. Это означает, что вы не сможете увидеть повреждения после завершения ремонта.

Что такое правильный уход после устранения царапины на автомобиле?

Как только ремонт будет завершен, специалист ChipsAway отполирует и отполирует участок, чтобы защитить отремонтированный участок.После этого, чтобы защитить поверхность, мы не рекомендуем полировать или покрывать воском автомобиль в течение пяти дней, чтобы краска полностью затвердела. По истечении этих пяти дней автомобиль можно будет отполировать и отполировать воском в обычном режиме.

Сколько стоит ремонт от царапины?

В ChipsAway мы специализируемся на экономичном и удобном ремонте, который ставит во главу угла ваши потребности. Благодаря нашему методу ремонта SMART мы можем исправить царапину на автомобиле за небольшую часть стоимости традиционного ремонта автомобиля.Сколько будет стоить точный ремонт, будет зависеть от степени повреждения вашего автомобиля.

Наш мелкий ремонт кузова обычно дешевле франшизы по страховке автомобиля, а это значит, что вам не нужно подавать иски.

Подробнее о стоимости ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля ChipsAway Вы можете узнать здесь.

Как исправить царапины и потертости на лакокрасочном покрытии автомобиля

Виновна ли это ваша вина или нет, на кузове автомобиля редко бывают царапины или потертости, что означает необходимость ремонта лакокрасочного покрытия.В случае незначительных царапин непосредственным соблазном может оказаться отправиться в Halfords и взять бутылку T-Cut. Если шрам более серьезный, и вы немного более уверены в своих навыках самостоятельного изготовления, возможно, вы захотите заказать в Интернете краску нужного оттенка, зашлифовать участок и покрасить самостоятельно. Особенно, если у вас есть довольно тревожная цитата по ремонту в вашем местном кузовном цеху.

Возможен любой вариант, но будут ли результаты удовлетворительными, если вы попытаетесь самостоятельно перекрасить панель автомобиля? После того, как одна из наших машин попала в аварию на малой скорости, Driving связались с ChipsAway, чтобы засвидетельствовать процесс, через который проходят специалисты по ремонту дорог, и у нас не осталось сомнений: оставьте это профессионалам.

Люк Холл, франчайзи ChipsAway из района Эшер, графство Суррей, проведет нас по этапам.

1 Очистить и обезжирить

По словам Холла, необходимо, чтобы на поврежденном участке не было грязи, жира и смолы. Он использует специальные обезжиривающие средства и тряпки и устанавливает навес над автомобилем, чтобы защитить место ремонта от непогоды. Влажность и температура влияют на качество ремонта.

2 Песок

Шлифовка поврежденного участка удаляет царапины и обеспечивает гладкий окончательный ремонт. Холл использует как орбитальную шлифовальную машинку, так и шлифует вручную, работая от грубых до гладких сортов бумаги. Он говорит, что здесь нет стандартной методологии: опыт диктует технику и качество наждачной бумаги, и это может быть бумага с зернистостью от 40 (грубая) до 4000 (сверхтонкая).

3 Prime

Холл нанес грунтовку на самые большие ремонтируемые участки, но говорит, что не все участки требуют этого. Опять же, опыт подсказывает.Он замаскировал область, в том числе ближайшее колесо, чтобы грунтовка не выходила за пределы того места, где она была необходима, затем нанес ее с помощью пистолета-распылителя ровными слоями. Был нанесен первый слой, затем 10-минутный период сушки под инфракрасными лампами, а затем второй слой.

Затем

Холл добавил направляющий слой темной краски и использовал мелкую наждачную бумагу, чтобы удалить «максимумы и минимумы», затем снова очистил область обезжиривателем и использовал воздушный пистолет, чтобы сдуть пыль и высушить область.

4 Краска

Конечно, очень важен оттенок краски.Холл осмотрел повреждения во время предыдущего визита (это стандарт для ChipsAway, так как им необходимо оценить ущерб и предоставить расценки, и это гарантирует, что они могут работать в заданном пространстве и иметь доступ к электрической розетке), и поэтому принес правильную краску, но он использовал спектрометр, чтобы измерить точный оттенок в трех точках вокруг поврежденного участка. Затем он загрузил эту информацию в ноутбук в своем фургоне и смешал краску, чтобы она соответствовала естественному цвету панелей.

Очевидно, что это узкоспециализированный процесс, обеспечивающий высочайшее качество отделки.

Предполагая, что вы сможете найти нужный оттенок или, по крайней мере, ближайший готовый продукт, в следующий раз потратьте некоторое время на подготовку. Холл обклеил соседние панели кузова и фары, а также хромированную секцию на бампере. Затем он покрыл боковую и заднюю части автомобиля слоем тонкой пластиковой пленки, которая прилипла к кузову, и закрепил края липкой лентой. Используя скальпель, он осторожно отрезал пластик вокруг панели, которую нужно было отремонтировать, и использовал еще липкую ленту, чтобы закрепить внутренние края.

Краска была нанесена с помощью пульверизатора, края были размыты, чтобы поверхность была гладкой по всей панели. Краске на водной основе, которую он использовал, потребовалось всего три минуты для отверждения между слоями под лампами. По словам Холла, тепло от ламп очень важно, а влажная или влажная среда может сильно повлиять на качество отделки.

Всего для нашего ремонта потребовалось пять слоев, но это зависит от машины и ремонта.

5 Лак

Лак придает краске прочную, долговечную глянцевую поверхность. Его распыляли и давали высохнуть в течение 15 минут перед нанесением последнего слоя.

6 Польский

Последняя работа — отполировать область. Холл использовал орбитальную машинную полировальную машинку с подушечками 3M двух сортов, чтобы добавить и отполировать полироль. Он рекомендует не мыть машину в течение как минимум трех дней, а лучше недели, но после этого ее можно чистить как обычно.

Стоит ли пытаться отремонтировать автомобиль своими руками?

Если вы чувствуете, что ваши навыки соответствуют этому, даже Люк говорит, что вполне возможно использовать недорогие продукты от Halfords или других розничных продавцов. Это потенциально может сэкономить много денег по сравнению с использованием профессиональных услуг. Есть очевидные предостережения в отношении воздействия на ваш автомобиль и его стоимости при перепродаже, если он выйдет из строя, поэтому действуйте осторожно.

Сколько стоит отремонтировать и покрасить автомобиль?

Хотя это, очевидно, зависит от объема работы, которую необходимо выполнить, профессиональный ремонт небольших царапин и вмятин стоит примерно от 150 до 200 фунтов стерлингов.Более обширная работа, например, если повреждение распространяется на несколько панелей, может в итоге обойтись в 500 фунтов стерлингов и выше. Как и все остальное, стоит присмотреться к нему, поскольку дилеры могут быть намного дороже, чем специалисты по ремонту красок. Если компания не может дать вам оценку стоимости ремонта заранее, уходите.

Опять же, для тех, кто ремонтирует царапины в домашних условиях, стоимость будет зависеть от степени повреждения и глубины царапины. Легкие потертости потребуют применения различных продуктов и средств обработки более глубоких порезов.В любом случае, ремонт краски своими руками не будет стоить больше 25–30 фунтов стерлингов, если вы не занимаетесь каким-либо серьезным ремонтом.

Какое оборудование мне понадобится для ремонта автомобиля?

Для легких царапин, когда поврежден только лак, такие продукты, как T-Cut или Autoglym Paint Renovator, оба из которых очень слабоабразивны, могут помочь растушевать царапину, «разрезав» верхний слой краски. Пользователям потребуется чистая ткань без ворса, чтобы нанести режущий состав, а также воск, который будет наноситься впоследствии, чтобы защитить краску после того, как верхнее покрытие было частично удалено.

Для более серьезных потертостей может потребоваться средство для предотвращения ржавчины, а также ручка для ретуши, соответствующая коду краски вашего автомобиля, который обычно находится на табличке с VIN-кодом. Воск нужен для дополнительной защиты краски после ремонта. Розничные продавцы, такие как Halfords, часто имеют в наличии комплекты, содержащие все, что понадобится домашнему мастеру для ремонта легких повреждений кузова.

Если вы думаете о нанесении еще более значительных повреждений, вам понадобятся наждачная бумага различных сортов (вплоть до очень мелкой), грунтовка и баллончик с краской в ​​цвет вашего автомобиля.Электрическая шлифовальная машинка может сэкономить время, но будьте осторожны, так как вы можете перестараться с шлифованием и усугубить проблему. И, как рекомендует Chips Away, электрический обогреватель значительно улучшит качество отделки.

Перед любым распылением вам понадобится газетная или пластиковая пленка и малярный скотч, чтобы краска не распылилась на другие панели и окна. В зависимости от типа краски вам также может потребоваться баллончик с лаком для обеспечения защитного верхнего слоя.Как всегда, после полного высыхания краски слой воска обеспечивает дополнительную защиту.

Как вы сами устраняете царапины от машины?

Это зависит от типа царапины. Проведя ногтем по царапине, вы можете определить, была ли это царапина на верхнем покрытии или что-то более глубокое. Давайте рассмотрим два основных типа царапин, которые можно исправить в домашних условиях.

Легкие царапины на финишном покрытии
  1. Вымойте машину — зона должна быть чистой и обезжиренной.
  2. Нанесите небольшое количество режущего состава на чистую ткань и вотрите им в царапину.
  3. Вытрите все оставшиеся остатки.
  4. Если царапина все еще на месте, вы можете повторить процесс два или три раза, но не более.
  5. Если царапина не исчезла после пары раундов, возможно, она глубже, чем просто верхний слой.

Более глубокие царапины
  1. Очистите пораженный участок.
  2. Нанесите режущий состав на царапину и прилегающие участки круговыми движениями.
  3. Снова очистите область, удалив излишки состава.
  4. Нанесите ретуширующую краску с помощью ручки для ретуши, тонкой кисти или баллончика. Если вы распыляете, не забудьте замаскировать окружающую область, чтобы избежать чрезмерного распыления.
  5. После высыхания нанесите тонкий слой лака для защиты краски. Наращивайте слои постепенно.
  6. Выровняйте поверхность с помощью мелкой наждачной бумаги с зернистостью 2500 и выше или подходящего режущего состава. Если вы используете последний, работайте им круговыми движениями.Вы пытаетесь отремонтировать так, чтобы он соответствовал площади вокруг него.
  7. После очистки и высыхания нанесите на краску слой воска.

Может ли зубная паста исправить автомобильные царапины?

Есть некоторая правдивость старого способа использования зубной пасты для исправления царапин, поскольку она содержит слегка абразивные частицы, как и многие другие смазки для резки. Эти частицы недостаточно велики, чтобы вызвать какое-либо серьезное воздействие, поэтому он неэффективен для всех, кроме самых легких царапин на верхнем покрытии, например, от кустов или веток деревьев на проселочных дорогах.Тем не менее, смазочно-охлаждающая смесь, предназначенная для лакокрасочного покрытия, — гораздо лучший выбор, а зубная паста не поможет для ремонта, подобного тому, который нам нужен.

Как устранить потертости бампера?

Устранение потертостей на бамперах, окрашенных в цвет кузова, осуществляется по тому же принципу, что и при покраске других частей автомобиля. Работы, связанные с опрыскиванием, лучше всего выполнять в хорошо вентилируемых помещениях, таких как гараж, чтобы избежать воздействия окружающей среды, такого как пыль, дождь и экстремальная жара.Хотя большинство из них оставило бы работу такого масштаба профессионалам, если вы умеете делать это, то ее можно выполнять дома.

Напоминаем о более сложном ремонте:

  1. Очистите и замаскируйте область.
  2. Отшлифовать и снова очистить поврежденный участок. Если потертость незначительная, используйте много режущего состава. Если требуется более серьезная работа, сразу используйте толстую наждачную бумагу.
  3. Нанесите наполнитель, чтобы заполнить любые значительные углубления в краске или кузове.
  4. После полного высыхания отшлифуйте шпатлевку, чтобы она была той же формы и ровной поверхности, что и остальная часть окружающего лакокрасочного покрытия.
  5. Слегка обработайте шероховатую поверхность залитой поверхности, чтобы краска хорошо держалась.
  6. Нанесите до трех слоев грунтовки, оставляя достаточно времени для высыхания каждого слоя. Здесь важны тепловые лампы, если вы хотите получить профессиональную отделку. Подождите, пока последний слой высохнет.
  7. Отшлифуйте грунтовку и нанесите ключ на поверхность, чтобы получить гладкую поверхность.
  8. Предполагая, что вы используете аэрозольный баллончик, а не пистолет, начните наносить краску гладкими, ровными слоями, пока грунтовка не исчезнет.
  9. Смешайте краску с окружающими участками и снова воспользуйтесь нагревательной лампой, чтобы высушить слои.
  10. Нанесите два-три защитных слоя лака для придания краске стойкости и высокого блеска.
  11. Когда лак высохнет, зашлифуйте все дефекты мелкой наждачной бумагой.
  12. Отшлифуйте поверхность, используя полировальную пасту соответствующей марки.
  13. Когда вы убедитесь, что ремонт выглядит как можно лучше, удалите маску.
  14. В соответствии с советом Луки, приведенным выше, оставьте его примерно на три дня, пока вы не вымоете и не обработаете воск воском.

Хотя это может показаться трудоемким, большинство царапин на бампере можно устранить другими методами, описанными выше. Если вы считаете, что какой-либо из этих ремонтов выходит за рамки ваших навыков, действительно стоит взглянуть на них профессионально, так как неудачная работа своими руками не только будет выглядеть ужасно, но также может серьезно повлиять на стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

Чтобы увидеть больше примеров ремонтных работ Холла, посетите facebook.com/chipsawayesher.

Твитнуть @ST_DrivingFollow @ST_Driving

Основные причины и способы устранения отслаивающегося прозрачного покрытия

Резня, вызванная COVID-19, выходит далеко за рамки забитых больничных коек или перебоев в образе жизни, который мы, люди, так дорожим.В целом, мировое производство автомобилей в 2020 году упало на колоссальные 20%. Разрушенные цепочки поставок, низкий потребительский спрос, шаткая экономика и плохо организованные решения — все это стало чертовски тяжелым годом для автопроизводителей.

Но задолго до COVID-19 автомобильная промышленность подъела еще одно бедствие, а вакцины от этой болезни не существует. Для многих отслаивающееся прозрачное покрытие кажется не более чем неприглядным поверхностным изъяном. Заболевание, поражающее кожу, вызываемое вредными ультрафиолетовыми лучами, кислотами, содержащимися в птичьем помете и брызгах насекомых, а также вредными побочными эффектами кислотного дождя.

Если оставить без защиты, заводское прозрачное покрытие может начать портиться всего за несколько месяцев, оставляя достаточно места для всевозможных загрязнений, которые могут проникнуть в краску под ним. Таким образом, хотя работа прозрачного лака заключается в защите основного слоя краски от прямого воздействия погодных условий, позволять заколоть этого жертвенного ягненка и глупо, и безответственно с финансовой точки зрения.

Но даже при большой осторожности и с защитной крышей над головой ни одно транспортное средство не застраховано от повреждения прозрачного покрытия, что заставляет задуматься над рядом вопросов.

Возможен ли самодельный подход в подобном сценарии? Или попытки исправить поврежденный лак лучше доверить профессионалам? И если вы можете починить скомпрометированный лак самостоятельно, что всего потребуется в отношении расходных материалов и методов ремонта?

Сегодня мы ответим на эти вопросы и объясним несколько фактов о прозрачных покрытиях, которые связаны с их работой, типами повреждений, которым они подвержены, а также о наиболее эффективных методах самостоятельного ремонта отслаивающегося прозрачного покрытия самостоятельно.

Факты об автомобильных прозрачных покрытиях Яркий пример того, как должен выглядеть чистый мятно-свежий автомобильный лак … когда он защищен нанокерамическим покрытием AvalonKing Armor Shield IX.

С точки зрения ингредиентов автомобильный лак почти полностью идентичен пигментированной краске, потому что не хватает только пигмента. Все те же самые растворители, наполнители, смолы, добавки, отвердители и т. Д. Все еще присутствуют, что означает, что большинство современных прозрачных лаков представляют собой не более чем прозрачный уретановый «топпинг».С другой стороны, акриловые эмали — это то, что вы найдете на автомобилях, окрашенных в винтажном стиле, которые не требуют отвердителя, но гораздо более подвержены износу.

Говоря об износе, существует распространенное заблуждение, что все прозрачные лаки полагаются на полимеры для защиты от УФ-лучей и переносимых по воздуху загрязняющих веществ. Это и правда, и ложь.

Хотя полимеры действительно помогают предотвратить проникновение вредных элементов в пигментированную краску основного покрытия, находящуюся под ней, они, как правило, сильно страдают от этого.Если прозрачное покрытие — это эпидермис автомобиля, то краска и грунтовка под ним — это гиподерма, а голый металл и пластик под ним — это ткань и кость.

Как и человеческое тело, продолжительное воздействие вредных ультрафиолетовых лучей, тупых ударов, острых царапин и коррозионных химикатов в конечном итоге приведет к разрушению прозрачного покрытия. Есть причина, по которой мы надеваем крем для загара, пристегиваем шлем и надеваем перчатки на руки, и то же самое касается прозрачных пальто в нашей машине. Вощение, герметики, лакокрасочные пленки (PPF), виниловые пленки и наш любимый керамический слой — все это служит формой защиты окрашенных панелей вашего автомобиля.Но что происходит, когда эта «автомобильная броня» не режет кимчи, а прозрачный слой под ней повреждается?

Quick Nerd Примечание. Прозрачное покрытие не только защищает краску автомобиля, но и значительно упрощает ремонт и техническое обслуживание. Эти бесцветные краски также добавляют блеска и глубины отделке автомобиля, и доступны в широком диапазоне блеска и плотности.

Что происходит при повреждении прозрачного пальто? Яркий пример того, как выглядят царапины на поверхности светлой автомобильной краски.Подобные незначительные дефекты часто можно исправить с помощью полировки и смазки для локтей. Фото: Мика Райт

О, черт… Царапины

Современные автомобильные прозрачные покрытия могут быть более эластичными, чем когда-либо, но они все еще далеки от непобедимых. Хотя эти бесцветные покрытия действительно помогают снизить риск образования таких вещей, как окисление, они склонны к царапинам и, следовательно, требуют периодической коррекции окраски.

Но коррекция краски также сопряжена с определенными рисками, так как эти полировальные / режущие пасты могут повредить лаковое покрытие быстрее, чем вы можете сказать. «Пожалуйста, пропустите пенициллин. Так что будьте осторожны, пытаясь самостоятельно отремонтировать царапину на автомобильной краске, потому что, если вы не будете осторожны, вы можете принести больше вреда, чем пользы.

Яркий пример того, как выглядит окисление и выцветание прозрачного лака на капоте автомобиля после того, как он нагноился. Фото: Мика Райт

Чувствуешь себя немного… поблекшим?

Прозрачные лаки также подвержены выцветанию, что часто является прямым результатом длительного воздействия прямых солнечных лучей и применения неправильных методов очистки автомобиля.Мало того, что использование продуктов с высоким pH, таких как мыло для посуды, съедает прозрачный слой быстрее, чем крошечный японский чувак на соревнованиях по поеданию хот-догов, но и поверхностные загрязнения также оставляют свой след окисления.

Все, от органических экскрементов животных и смолы деревьев до искусственных химикатов и загрязнения воздуха, быстро испортит идеальный лак. Когда происходит это окисление, покрытие становится туманным или блеклым, из-за чего краска под ним становится тусклой.

Quick Nerd Примечание: Области, наиболее подверженные царапинам, включают крышу, капот, двери и переднюю часть автомобиля, включая бампер, решетку радиатора и крылья.

Что вызывает шелушение прозрачного пальто?

Когда лаковое покрытие автомобиля начинает отслаиваться, в большинстве случаев это происходит из-за скудных процедур детализации автомобиля (или их отсутствия вообще), воздействия элементов и контакта с агрессивными химикатами и чистящими средствами. Хотя существует множество других причин отслаивания лака, следующие три причины являются наиболее частыми причинами отслаивания лакокрасочных покрытий.

1. Экстремальные погодные условия Экстремальные погодные условия требуют экстремальных решений по удалению снега.Вы считаете эту машину чересчур экстремальной или правильной?
Фото предоставлено: Milwaukee Journal Sentinel / Facebook

Отслоение прозрачного покрытия часто является прямым результатом длительного воздействия экстремальных погодных условий, особенно когда главным подозреваемым является зимняя смесь. Известно, что из-за сильного холода старые прозрачные покрытия становятся хрупкими, в то время как прямые зимние ветры известны тем, что забрасывают все виды абразивного мусора на панели кузова. Между тем, коррозия входит в уравнение благодаря дорожной соли, в то время как на поверхности прилипают мел, мокрый снег и различные другие формы неприятных осадков.Попробуйте соскрести их, и ZINGO! вы только что поцарапали и отодрали толстый кусок этого, о, так важного, автомобильного лака.

2. УФ лучи

Окисление, которое часто приводит к отслаиванию прозрачного покрытия, обычно является прямым результатом длительного воздействия УФ-лучей. Когда эти вредные солнечные лучи начинают проникать через прозрачное покрытие, защитный слой начинает затвердевать или высыхать, а затем, отрываясь от поверхности, он постепенно начинает отслаиваться.С другой стороны, если его обнаружить на достаточно ранней стадии, окисление можно остановить и обратить вспять, что предотвратит потенциальное повреждение пигментированного грунтовочного покрытия под ним.

3. Агрессивные химикаты и бытовые чистящие средства Никогда не используйте для чистки автомобиля бытовые чистящие средства или кухонное мыло и моющие средства, так как они могут повредить лаковое покрытие.

Последней атаки на автомобильные лаки, вероятно, легче всего избежать. Жесткие чистящие средства и обычные бытовые чистящие средства — это проклятие любого автомобильного лака.Каким бы эластичным ни был прозрачный слой, они быстро поддаются чистке и дезинфекции с помощью средств с невероятно высоким уровнем pH, а также химикатов, богатых щелочами. Есть действительно веская причина, по которой были изобретены автомобильные шампуни, и почему миллионы профессионалов в области детализации автомобилей полагаются на эти продукты каждый божий день.

Quick Nerd Примечание: Большинство автопроизводителей относятся к своим формулам прозрачных покрытий как к тщательно охраняемым таблоидным секретам. Это означает, что автомастерские имеют возможность только «подобрать» покрытие и не имеют возможности его воспроизвести.Тем не менее, поскольку большинство людей не могут отличить друг от друга и им наплевать только на отделку, это несоответствие очень редко вызывает беспокойство.

Как отремонтировать автомобиль с помощью шелушащегося прозрачного покрытия Еще один автомобиль с высоким уровнем окисления и отслаиванием лака. Признаки того, что нужно немного прозрачной TLC и локтевой смазки.

Если кажется, что для прозрачного покрытия требуется больше, чем просто капля полировальной пасты и коррекция краски, большинство людей вешают свои перчатки для рукоделия и обращаются к специалисту по ремонту после столкновений.Самостоятельный ремонт или замена этого прозрачного защитного слоя краски обычно требует немалого ухода и некоторого знакомства с предметом.

К счастью, есть несколько простых шагов, которые можно предпринять, прежде чем бросить пресловутое полотенце из микрофибры и позвонить в местный отдел ремонта краски. Несомненно, существует бесчисленное множество других предпочтительных методов и материалов, используемых как профессионалами, так и домашними мастерами, однако следующие пять шагов по ремонту прозрачного лака являются общепринятой нормой для большинства способов ремонта лака «от трещин».

Шаг 1: Очистите Удар Зона Сверхчистые поверхности возвращают чистые результаты. Это так просто.

Перед тем, как начать какое-либо исправление, всегда рекомендуется тщательно очистить поврежденную область. Тот факт, что вы будете снимать верхний слой прозрачного покрытия, не означает, что вы можете сэкономить на всей стадии «дезинфекция и осмотр». Под слоем грязи или дорожной соли может скрываться любое количество основных проблем.Выявление этих проблем до начала работы поможет вам не возвращаться и исправлять эти недуги в будущем.

Визуальный осмотр и определение степени повреждения — лишь одно из преимуществ подготовки к очистке. Загрязняющие вещества навсегда остаются в прозрачных слоях и пигментированных слоях краски. Это часто приводит к окислению, которое вы пытаетесь устранить и / или избежать в первую очередь.

Мытье всей панели или части кузова рассматриваемого автомобиля также является хорошей идеей.Не трите только ту область, где лак начинает отделяться от капюшона. Будьте внимательны и вымойте весь чертов капюшон. Лучший способ добиться этого — использовать технику мойки автомобилей «два ведра и пиво». Этот проверенный временем подход основан на ведре с пресной водой для полоскания после каждой чистки и отдельном ведре с водой, в которое добавлен автомобильный шампунь с нейтральным pH.

Что касается пива, то его единственная цель — обеспечить «моральную поддержку» и освежить.Так что пейте и наслаждайтесь, отводя остатки влаги пушистым полотенцем из микрофибры.

Шаг 2: Осмотрите повреждения Есть много типов дефектов автомобильной краски. Некоторые из них склонны просто повредить лаковое покрытие, в то время как другие уходят гораздо глубже.

Затем проведите детальный осмотр повреждений краски. Если на прозрачном слое есть признаки отслаивания, то о коррекции краски с помощью полировальной / режущей пасты, вероятно, не может быть и речи.Любое повреждение, выходящее за рамки окисления, обычно требует удаления верхнего слоя прозрачного покрытия наждачной бумагой. Это будет чрезвычайно трудоемкий и прогрессивный процесс, поскольку удаление часто завершается с помощью наждачной бумаги с зернистостью от 800 до 2000, поскольку она становится все более мягкой.

Шаг 3: Защити свой автомобиль… и себя Ношение респираторной маски может означать разницу между хорошо выполненной работой и количеством клеток мозга, сопоставимым с чашкой пудинга.
Фото предоставлено: Micah Wright

Перед тем, как приступить к удалению прозрачного покрытия, вам необходимо защитить свой автомобиль и себя. Пыль, которая поднимается в процессе шлифовки наждачной бумагой, попадает повсюду, и, поскольку она имеет тенденцию быть очень абразивной, необходимо предпринять дополнительные меры, чтобы предотвратить ее попадание в другие области.

Чтобы защитить более нетронутые окружающие области, необходимо наклеить малярную ленту и газету или полосы малярной бумаги.Просто заклейте скотчем участки вокруг скомпрометированного прозрачного покрытия и не забудьте накинуть респиратор, чтобы не вдыхать пыль от последующего сеанса чистки. То же самое относится и к распылению прозрачного покрытия, поскольку респиратор профессионального уровня одновременно защитит ваши легкие и предотвратит возникновение каких-либо неприятностей, связанных с облачностью.

Шаг 4. Удалите старый дрянной прозрачный слой Иллюстрация того, какие области окрашенного экстерьера автомобиля можно безопасно отполировать / покрасить, а что оставить профессионалам.

Проблема с правильным удалением лака, поврежденного пятнами, заключается в том, что, как бы просто это ни звучало, процесс шлифования обычно является кропотливо технической и утомительной задачей. Необходимо взвесить твердое понимание условий окраски, степени зернистости наждачной бумаги и соответствующих уровней приложенной силы. Это этап коррекции прозрачного покрытия, когда большинство людей облажаются и будут вынуждены звонить другу, члену семьи или в местную мастерскую по ремонту кузова за помощью.

Scotch-Brite от 3M производит серию чистящих подушечек для рук, которые идеально подходят для процедур коррекции лакокрасочного покрытия.Фото: 3M

Чтобы снизить риск серьезного испорченного лакокрасочного покрытия, обратитесь за помощью к среднему или низкому качеству «Scotch-Brite Hand Pad». Эти синтетические губки на основе карбида кремния и минерала представляют собой выдающуюся альтернативу наждачной бумаге при низком давлении и известны тем, что они гораздо более щадящие и при этом обеспечивают превосходную отделку.

Просто используйте подушечку Scotch-Brite, чтобы стереть крупные хлопья или отслоения, а затем постепенно начните удалять верхний слой поврежденного прозрачного лака, начиная с краев и двигаясь к центру. Сломанное прозрачное покрытие безопасно удалите, используйте ткань из микрофибры, о которой вы не беспокоитесь, чтобы удалить пыль или загрязнения, оставшиеся вокруг области.

Шаг 5: Распылите немного свежего прозрачного покрытия Несмотря на то, что на рынке существует несколько настоятельно рекомендуемых прозрачных покрытий типа «гремучая банка», все они предлагают одно и то же: тщательно взболтать перед нанесением с последующим продолжительным временем отверждения для максимальной адгезии и выравнивания.

После удаления указанного поврежденного прозрачного покрытия протрите все поверхности, на которые вы планируете наносить прозрачное покрытие, тщательно перемешанной смесью изопропилового спирта (IPA).Это гарантирует, что на участке, на который будет нанесен лак, не будет никаких посторонних примесей и мусора.

После протирания и высыхания необходимо нанести три (3) слоя прозрачного лака. Смешанные прозрачные покрытия, содержащие специальный отвердитель, помогут сократить время нанесения и отверждения, и их можно найти как в Интернете, так и в большинстве профессиональных магазинов по продаже красок. Многие из этих продуктов также устойчивы к царапинам и прослужат дольше традиционных прозрачных лаков.В то время как для традиционных применений требовалось использование дорогостоящих инструментов для нанесения краски на автомобили, такие бренды, как Spray Max и Rust-Oleum, упростили подкрашивание прозрачного покрытия благодаря изобретению быстро сохнущих аэрозольных покрытий.

Для приложений типа «трещотка» выполните следующие действия:

  • Хорошо встряхивайте баллончик не менее одной (1) минуты.
  • Удалите активатор и установите его на дно банки (если вы используете смешанный прозрачный лак и отвердитель, продолжайте встряхивать еще две (2) минуты.
  • Нанесите первый слой и дайте ему высохнуть.
  • Выполните этот шаг три (3) раза, соблюдая рекомендуемое время ожидания между покрытиями.
  • После нанесения прозрачного покрытия подождите не менее двух часов, прежде чем снимать малярную ленту и / или бумагу.
  • Подождите не менее 48 часов, прежде чем переходить к заключительному этапу отделки.

Шаг 6: Смешайте старое с новым Яркий пример того, как выглядит старый, сильно поврежденный автомобильный лак, когда он гноится на жарком солнце.

Предполагая, что вы закончили только одну секцию, а не всю панель, смешивание свежераспыленного прозрачного покрытия со старым покрытием будет последней процедурой.

Этот шаг требует использования полировальной машины с регулируемой скоростью или вращающегося буфера, а также различных полировальных подушек из микрофибры и режущих смесей среднего и мягкого качества. Осторожно перемещая полировщик в направлении, в котором старый прозрачный лак будет смешиваться с новым, вы сможете размыть границы между ними и не повредить свежее покрытие.После смешивания до такой степени, что разница между старым и новым прозрачным слоем становится неразличимой, снова вытрите все полотенцем салфеткой из микрофибры и отойдите назад, чтобы полюбоваться своей работой.

Quick Nerd Примечание: Традиционно на этом этапе использовался метод мокрого шлифования с помощью сверхтонкой наждачной бумаги, метод, который обеспечивает гораздо более высокий уровень контроля, но страдает в отделе тайм-менеджмента.

Как уменьшить риск отслаивания прозрачного покрытия Нанокерамическое покрытие Armor Shield IX защитит практически любую твердую поверхность, включая прозрачные покрытия, пластмассы, фары, хром, углеродное волокно, порошковые покрытия, виниловую пленку, PPF, точеный пресс из железа и многое другое… Автор фото: Garrybigdog1414

Автор На этом этапе должно быть очевидно, что восстановление отслаивающихся или поврежденных лаков — настоящая головная боль.Ремонт прозрачного покрытия своими руками также является одним из тех решений, которые могут превратиться в беспорядок, если за них возьмутся неопытные руки. Мы говорим здесь об ужасном беспорядке, ребята. Пьяный дядя на выходных в Рино со слишком большим количеством наличных, вроде горячего беспорядка.

Чтобы снизить потенциальный риск повторного повреждения прозрачного покрытия (или сохранить кристально чистый блеск своего нового автомобиля), все больше и больше людей начинают наносить нанокерамическое покрытие с рейтингом 9H на внешние поверхности своих автомобилей.

Высококачественное керамическое покрытие, сделанное своими руками, такое как Armor Shield IX, обеспечит ультратонкий и исключительно прочный слой защиты практически любой твердой поверхности. Прозрачные покрытия, краска, углеродное волокно, алюминий, хром, пластик, поликарбонатные фары, выпуклый фаллический орнамент на капоте… если это твердая поверхность, скорее всего, керамическое покрытие сможет ее защитить.

Прощальные выстрелы Друзья не разрешают друзьям водить автомобили с очень сильно отслаивающимся лаковым покрытием.

Какими бы полезными и эластичными они ни казались, автомобильные прозрачные покрытия гораздо более хрупкие и неприятные, чем думает большинство людей. Это одна из основных причин, почему так много людей начали обращаться к нанокерамическим покрытиям для защиты и душевного спокойствия.

При правильном нанесении на чистую поверхность и последующем регулярном уходе керамическое покрытие с рейтингом 9H защитит здоровое прозрачное покрытие на срок от 2 до 5 лет. Больше не нужно беспокоиться о птицах, животных, деревьях или элементах, которые гадят на прозрачном покрытии вашего автомобиля.Просто блестящие уровни блеска и непревзойденные улучшения брони для прозрачного эпидермиса этого автомобиля.

Так что вперед и пропустите все эти ужасные часы исправления краски и попыток удаления прозрачного покрытия и сожаления по поводу ремонта. Проактивный подход и нанесение керамического покрытия своими руками — это четкий ответ, когда дело доходит до защиты краски вашего автомобиля, и поэтому единственный вопрос: что вас сдерживает?

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам».Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

CARSTAR Don’s Body Shop & Collision Center

Общенациональная гарантия

Куда бы вы ни отправились со своим автомобилем, вы можете доверить ремонт своего автомобиля CARSTAR.Мы стоим позади наша работа с ограниченной общенациональной гарантией CARSTAR * на соответствующий ремонт. Если вы переедете в новый города или если вы путешествуете, вы застрахованы, и если поблизости нет CARSTAR, мы найдите удобное место для соблюдения гарантии.

* См. Официальный гарантийный документ CARSTAR (если он предоставлен представительством CARSTAR по адресу завершение ремонта) для конкретного покрытия и исключенных предметов.

Круглосуточная помощь при несчастных случаях

Если вам понадобится кузовной ремонт, мы всегда готовы помочь. Позвоните нам по бесплатному телефону 1-800-CARSTAR, чтобы поговорить с нашими обученными представителями. Мы здесь 24 часа в сутки, семь дней в неделю, чтобы предложить помощь, когда она вам больше всего нужна. Мы можем позвонить в вашу страховую компанию, отбуксировать ваш автомобиль для ремонта и связаться с другом или членом семьи вместо вас. Можете расслабиться, CARSTAR возьмет это отсюда.

Услуги флота

CARSTAR обслуживает автопарк любого размера, от автомобилей для доставки пиццы до грузовиков сервисного обслуживания энергетических компаний.В число клиентов автопарка CARSTAR входят: полицейские и пожарные департаменты, кабельные компании, телефонные компании, государственные транспортные средства (всех типов), страховые компании, газовые и электрические компании, компании по аренде автомобилей, флот сбытовых компаний и корпоративные программы для автопарков.

Как исправить обычные царапины от краски на автомобиле

Вы гордитесь тем, что делаете все возможное, чтобы ваша машина оставалась четкой.Обнаружение царапины может быть унизительным после того, как потрачено столько времени на техническое обслуживание, но не нужно бояться. Вы можете исправить царапины дома и предотвратить повреждение автомобиля в будущем, выполнив несколько простых действий.

Причины появления царапин от краски на автомобиле

Машины сталкиваются с косметическими угрозами со всех сторон. Простая парковка в неправильном месте или невнимательность при движении по узкой улице может привести к неожиданным повреждениям. Знание наиболее распространенных причин появления царапин помогает в процессе ремонта, упрощая «диагностику» проблемы и принятие правильных мер для ее устранения.

Вот что чаще всего вызывает повреждение вашего автомобиля:

  • Низко висящие ветви деревьев или кустарников
  • Камни и грязь поднимаются, когда вы едете
  • Вредоносный ввод или несчастные случаи при использовании собственных ключей
  • Контакт пряжек перчаток, лезвий скребков, щетинок щеток и ручек щеток при удалении снега или льда
  • Незначительные наезды и изгиб крыльев
  • Неправильная оценка расстояния при движении задним ходом возле столбов или стен
  • Люди открывают двери в сторону вашего автомобиля
  • Открытие двери в сторону чужой машины
  • Бродячие тележки
  • Дети играют или катаются на велосипедах рядом с вашей парковкой
  • Находиться слишком близко к въезду в гараж при выходе из гаража
  • Суровая погода, например, с мокрым снегом и градом
  • Птичий помет остается на поверхности автомобиля слишком долго

Некоторых из этих источников царапин невозможно избежать, особенно если вы живете в районе с непредсказуемым климатом или вынуждены припарковаться в менее чем идеальном месте.

Поскольку вы не можете полностью избавить свой автомобиль от дефектов, важно знать, как правильно подойти к ремонту своими руками, чтобы получить желаемые результаты, а не усугубить проблему.

Оценка ущерба

Перед началом ремонта осмотрите всю поверхность автомобиля. Каким бы неприятным это ни было, важно определить все поврежденные участки и понять объем работ по техническому обслуживанию. На машине редко бывает всего одна царапина.

Полезно сфотографировать машину во время оценки, или вы можете записывать каждую найденную царапину. Это гарантирует, что вы не пропустите ни одного пятна при ремонте, а также поможет вам понять, что вам понадобится для стирания или заполнения дефектов. По крайней мере, вам понадобится наждачная бумага, паста и воск. Возможно, вам также придется потратиться на ремонтную шпатлевку, краску для подкраски и лак.

Типы и количество необходимых продуктов зависит от глубины царапины.Всего существует четыре «уровня» царапин:

  • Царапины на прозрачном покрытии незначительны и наименее заметны
  • Царапины от краски более очевидны, но все же достаточно мелкие для несложного ремонта
  • Царапины от грунтовки обнаруживают цвет, отличный от основной окраски
  • Царапины, спускающиеся к металлу, проявляются как глубокие пятна

Чем глубже царапина, тем сложнее исправить ее самостоятельно. Царапины, выходящие за пределы прозрачного покрытия, требуют большего внимания, чем царапины на поверхности, и везде, где виден металл, потребуется больше всего усилий.

Крепление автомобильной краски к царапинам

Когда неизбежное случается и на вашей машине появляются царапины, не тратьте время на то, чтобы оплакивать потерю безупречной покраски. Возьмите энергию, которую вы потратили на волнение, и направьте ее на ремонт. Красота вашего автомобиля будет восстановлена ​​в кратчайшие сроки.

  1. Выберите метод ретуши

Первое, что нужно сделать после осмотра автомобиля, — это решить, как устранить повреждение. Царапины на прозрачном покрытии удаляются легче всего: для этого достаточно наждачной бумаги, шлифовальной пасты и воска.Если ваша краска видна, по царапине виден грунтовочный слой или вы смотрите на голый металл, работа требует подкраски и немного большего терпения.

Царапины на всех уровнях должны быть обработаны одинаково. Выполните шаги два и три, чтобы подготовить автомобиль к подкраске.

  1. Очистить Вверх

Если вам повезло и вы обнаружили всего пару царапин, очистите эти участки так же, как если бы вы мыли машину вручную.Если повреждение более обширное, вымойте всю машину. Подождите, пока не пройдет дневная жара, или припаркуйте машину в тени для достижения наилучших результатов. Используйте только мягкие неабразивные губки или тряпки и тщательно вытрите всю машину, когда закончите.

Смывка удаляет излишки грязи с поверхности краски, чтобы вы случайно не повредили машину во время ремонта. Это также гарантирует, что грязь не попадет на участки, на которых вы работаете, что приведет к образованию неровной поверхности или пятен с худшим внешним видом, чем исходная царапина.

  1. Отшлифуйте его

Прикасаться к машине наждачной бумагой может нервировать, особенно если вы уже переживаете, что ее поцарапали, но это лучший способ выровнять поврежденный участок и подготовить его к ремонту. Используйте наждачную бумагу с зернистостью, соответствующей глубине царапины. Для глубоких царапин вы можете начать с 80 или 120. Мелкие царапины можно устранить с помощью 320, а 1500 — для царапин прозрачного покрытия.

После того, как царапина выровнена настолько, насколько это возможно, обработайте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 2000, чтобы сгладить поверхность.Используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы стереть мусор и гарантировать, что поверхность будет полностью чистой. При необходимости снова вымойте и просушите эту часть автомобиля. Если вы устраняете царапину от прозрачного покрытия, переходите к шагу четыре ниже. Для более глубоких царапин выполните шаги с пятого по седьмой.

  1. Отшлифуйте

Как и наждачная бумага, шлифовальный состав является абразивным и используется для шлифовки или выравнивания царапин. Он идеально подходит для царапин прозрачного покрытия, потому что царапина недостаточно глубокая, чтобы состав не повредил краску. Этот шаг также удаляет потертости от шлифовки царапины.

Полироль можно наносить вручную или с помощью электрического буфера. Если у вас есть буфер, прикрепите чистую подушку и нанесите небольшое количество полироли на поврежденную часть автомобиля. Начните полировку на низкой скорости, чтобы распределить состав, прежде чем увеличивать скорость и полировать его по поверхности, прикладывая сильное давление и используя круговые движения. Держите буфер в постоянном движении, чтобы не поцарапать прозрачный лак.

Повторите этот процесс полировки для всех мелких царапин на автомобиле, прежде чем переходить к седьмому шагу.

  1. Заполните его

Остекление или точечная шпатлевка необходимы для заполнения более глубоких царапин и придания поверхности автомобиля ровного вида. Выберите надежную марку и получите ракель для удобного нанесения. С помощью ракеля нанесите замазку на подготовленный участок, убедившись, что в первый раз покрывает всю царапину. Попытка нанести второй слой может нарушить гладкость поверхности, которую вы пытаетесь создать.

Смочите мягкую ткань средством для удаления излишков замазки. Аккуратно протрите поверхность, пока шпатлевка не покроет только царапину. После того, как участок полностью высохнет, отшлифуйте его, чтобы удалить неровности на шпатлевке. Вытрите мусор и протрите участок чистой салфеткой из микрофибры или полотенцем. Проделайте то же самое с оставшимися более глубокими царапинами, которые вы обнаружили при осмотре автомобиля.

  1. Touch it Up

Теперь наступил шаг, которого вы так долго ждали.Когда замазка нанесена, вы, наконец, можете распрощаться с царапинами и снова насладиться автомобилем без изъянов. Если у вас еще нет флакона с краской для ретуши, пора выбрать цвет, соответствующий той области, которую вы ремонтируете.

Очень важно подобрать цвет вашего автомобиля. К этому моменту вы проделали много тяжелой работы, чтобы ваша машина выглядела как новая. Закрасьте царапину даже немного «тусклым» цветом, чтобы она выделялась, как больной палец. Если вам нужно потратить дополнительное время или потратить немного больше, чем вы ожидали, на создание нестандартного цвета, это того стоит.

Держа краску в руке, используйте кисть с острым концом, чтобы нанести линию краски «точками», а не широкими мазками. Благодаря этому готовая поверхность будет выглядеть гладкой и гладкой. Покройте всю поверхность, пока не перестанет быть шпатлевка. Дайте первому слою краски высохнуть перед нанесением второго слоя. После того, как краска полностью высохнет, нанесите немного прозрачного слоя для дополнительной защиты.

  1. Обработка воском

Чтобы восстановить блеск и сохранить краску на только что отремонтированном участке, необходимо нанести слой воска.Сначала очистите пятно, чтобы удалить остатки средства для трения или мусора, которые могли накопиться во время высыхания новой краски.

С помощью ручного аппликатора или подушечки из пеноматериала, прикрепленной к буферу, нанесите тонкий слой карнаубского воска. Круговыми движениями равномерно распределите воск. При необходимости можно добавить второй слой. Когда воск высохнет, удалите его чистой салфеткой из микрофибры и отполируйте поверхность до блеска «как новый».

Когда платить профессионалам

Очень глубокие царапины или участки, на которых автомобиль начинает ржаветь, могут потребовать профессионального ухода для восстановления их первоначального вида.Вы можете попробовать исправить глубокие царапины самостоятельно, используя метод замазки и покраски в шагах с пятого по седьмой, но если вы не уверены в своей способности сделать царапину такой же, как на остальной части автомобиля, пора найти хорошего местного автомастерская.

Когда вы платите кому-то другому за устранение дефектов вашего автомобиля, вы получаете опыт и уверенность в том, что плохой ремонт не приведет к серьезным повреждениям. Однако в итоге вы можете потратить от 50 до 500 долларов на работу, для которой потребуется всего несколько материалов и очень мало времени. Обращение к дилеру может обойтись вам даже дороже.

Платить профессионалу — это хорошее вложение, если на вашем автомобиле есть несколько глубоких царапин, распространяется ржавчина или есть повреждения, помимо поверхностных дефектов. Попросите своего механика порекомендовать хороший автомастерской или зайдите в Интернет и прочитайте обзоры ближайших вариантов, чтобы найти кого-нибудь, кому вы можете доверять, чтобы позаботиться о вашем автомобиле.

Предотвращение царапин на автомобиле

Хотя вы не можете рассчитывать на то, что весь срок службы вашего автомобиля останется без царапин, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы защитить краску и избавить себя от хлопот по ремонту царапин:

  • Используйте автомобильный чехол, соответствующий месту парковки .Доступны как внутренние, так и наружные покрытия, чтобы погода, солнечный свет и мусор не повредили внешний вид. Крытые чехлы обычно не имеют защиты от ультрафиолета или способа отталкивать воду, и их следует использовать только в том случае, если вы регулярно паркуетесь в гараже или планируете поставить свой автомобиль на хранение на какое-то время.
  • Часто мойте автомобиль вручную или в бесконтактной автомойке . При самостоятельной мойке выберите чистящее средство, специально разработанное для автомобильной краски. Купите варежку или губку для стирки, а для сушки используйте салфетки из микрофибры.Когда машина высохнет, нанесите слой воска, чтобы добавить еще один слой защиты.
  • Измените агрессивные привычки вождения и устраните отвлекающие факторы , чтобы свести к минимуму вероятность столкновения с другими транспортными средствами или объектами на дороге.
  • Тщательно выбирайте парковочные места , по возможности избегая труднодоступных мест.
  • Установите прозрачную защитную пленку в наиболее уязвимых местах или по всей поверхности автомобиля.
  • Никогда ничего не ставить на машину. Даже если это что-то мягкое или гладкое и вы не думаете, что это может привести к повреждению, использование поверхности автомобиля в качестве полки вызывает проблемы.

Эти небольшие вложения и простые изменения привычек не требуют много времени и денег. Чем больше вы делаете для безопасности своего автомобиля, тем ниже риск появления новых царапин.

Если вы рано поймаете царапины и исправите их как можно скорее, вы сможете предотвратить дальнейшее повреждение вашего автомобиля. Примите дополнительные меры предосторожности, чтобы избежать проблем в будущем, и вы не только сохраните краску, но и сэкономите деньги на техническом обслуживании и обеспечите великолепный внешний вид вашего автомобиля долгие годы.

Ремонт царапин на автомобиле: полное руководство

На протяжении всего времени владения автомобилем почти неизбежно на нем появляются царапины, даже если вы будете очень осторожны. Заросшие живые изгороди, камни, подброшенные движением транспорта, и неосторожные прохожие на тесных автостоянках — все это очень затрудняет сохранение первозданной окраски.

Если вы заметили на машине даже небольшую царапину, всегда стоит попытаться исправить ее при первой же возможности. Лакокрасочное покрытие автомобиля состоит из нескольких слоев, которые в сочетании создают защитную оболочку от элементов, а открытый металл со временем начинает ржаветь, что в конечном итоге делает ремонт более сложным и дорогим.

Лучшие средства для удаления царапин

Не только это, но и неприглядные царапины, потертости и отметины повлияют на стоимость вашего автомобиля, если они не будут обработаны, когда вы захотите его продать. Хотя такая перспектива может показаться пугающей, широкая доступность наборов для ремонта автомобильных царапин и средств для удаления царапин, предназначенных для использования в домашних условиях, означает, что часто дешево и легко восстановить кузов. Если вам не нравится делать это самостоятельно, обычно поблизости есть фирмы, предлагающие дешевый ремонт мобильных автомобилей от царапин, поэтому существует ряд доступных решений для устранения царапин.

Так что, если вы готовы самостоятельно заняться мелким ремонтом автомобильной краски, узнать, как исправить царапины или даже как удалить глубокую царапину с автомобиля, читайте дальше, потому что мы здесь, чтобы помочь . ..

Ремонт царапин на автомобилях своими руками: оценка повреждений

Если повреждение более обширное и проявляется в глубоких царапинах, мы всегда рекомендуем обращаться за советом к профессиональному кузовному мастерству, но небольшие царапины можно устранить дома с помощью продуктов, специально предназначенных для владельцев. Взгляните на инструкции и выполняйте работу самостоятельно только в том случае, если она кажется простой и находится в пределах легкой досягаемости от заявлений производителя — в противном случае обратитесь к специалисту.

Незначительные повреждения лакокрасочного покрытия настолько распространены, что целая отрасль предприятий занимается ремонтом, в том числе многие из них, которые работают в фургонах и приезжают к вам домой или на рабочее место для дополнительного удобства. Ремонт на месте царапин и царапин, как правило, вполне доступен, стоит от 100 до 200 фунтов стерлингов за незначительное повреждение одной панели и редко превышает 500 фунтов стерлингов. Обычно вы также можете получить бесплатное предложение, прежде чем принять решение, отправив фотографию повреждения или описав его.

После того, как вы узнаете, на что смотрите, и поймете основные методы, необходимые для ремонта царапин в домашних условиях, вы сможете получить осознанное представление о том, стоит ли иметь трещину при устранении повреждений краски самостоятельно или пора ли звоните в профи.

Насколько это глубоко?

Даже больше, чем его длина, это глубина царапины, которая определяет возможность ремонта своими руками. Более глубокие царапины означают, что было нанесено больше повреждений, и работа по их исправлению также более сложна.Если он идет глубже, чем просто под поверхностью, лучше доверить это профессионалам.

Заводская окраска автомобиля обычно состоит из трех слоев. Первый слой будет состоять из грунтовки и средства защиты от коррозии, и он поддерживает цветной слой, помогая ему прилипать к металлоконструкциям автомобиля. Верхний слой — это прозрачное покрытие или лак, который придает автомобилю блеск и блеск. Каждый из этих слоев может состоять из нескольких слоев, и нанесение специальной отделки, такой как металлик, перламутровый или «перевернутый» цвет, может быть очень увлекательным.

Если вы аккуратно проведете ногтем по царапине, и ее глубина не превышает толщины листа бумаги, возможно, поврежден только прозрачный лак — проблему относительно легко исправить.

При более глубоких царапинах (которые могут ощущаться как гребень) возможно проникновение в базовое покрытие и грунтовку и даже на голый металл. В тяжелых случаях такое повреждение может потребовать внимания профессионала.

Ремонт машины от царапины: что вам нужно?

Как и ожидалось, чем глубже царапина, тем больше времени и оборудования вам понадобится.Тщательно осмотрите область вокруг царапины на наличие следов ржавчины. Если вы их обнаружите, вам нужно будет нанести преобразователь ржавчины, такой как Hammerite Kurust или Jenolite. Тщательно следуйте инструкциям и дайте ему полностью высохнуть, прежде чем устранять повреждение краски.

Стоит ли покупать страхование списания? Объяснение автомобиля Cat C, Cat D, Cat S и Cat N

Если ваша царапина относительно небольшая, вы можете использовать жидкость для удаления царапин, такую ​​как T-Cut, Farecla G3 Professional Scratch Remover или Autoglym Paint Renovator.Эти абразивные жидкости также известны как режущие пасты и удаляют верхний слой краски, чтобы устранить и «отполировать» царапину.

Если царапина повредила базовое покрытие, необходимо купить краску для ретуши. Вы можете передать регистрацию вашего автомобиля местному главному дилеру, который сможет продать вам нужный цвет. Кроме того, если вы можете узнать код краски производителя, который обычно находится на металлической пластине в дверном косяке или под капотом, вы сможете купить нужный цвет в Интернете или в местном магазине автозапчастей.

Однако одно предостережение. Даже если вы выберете правильный цвет краски, все равно есть вероятность, что она не будет идеальным сочетанием. Это связано с тем, что могут быть небольшие различия в точном цвете партий краски, а также воздействие солнечного света на ваш автомобиль может постепенно сделать краску тусклой.

Если вы используете краску для ретуширования, вы обычно сможете определить, где она была нанесена, если присмотритесь, но она скроет наиболее очевидные сколы и царапины на расстоянии, и многим людям это вполне нравится. результат.

Держите его в чистоте

Как бы вы ни ремонтировали царапину, важно, чтобы рабочая поверхность была безупречно чистой, так как пыль и грязь могут случайно втереться в нее и повредить лакокрасочное покрытие. Также неплохо работать на как можно меньшем участке, независимо от того, какой метод или комплект вы используете.

Использование средства для удаления царапин или режущего состава

Использование режущего состава мало чем отличается от нанесения воска. Нанесите жидкость чистой безворсовой тканью мягкими круговыми движениями, пока царапина не исчезнет. Чем глубже царапина, тем больше времени потребуется.

Как только царапина исчезнет, ​​дайте составу полностью высохнуть и смахните все высохшие излишки. Режущий состав снимет часть защиты, обеспечиваемой верхним слоем, поэтому важно нанести слой воска в конце процесса.

Помните, что большинство наборов для ремонта царапин работают путем шлифования через слой прозрачного покрытия и смешивания краски с базовым слоем для заполнения царапин. Если вы будете тереть слишком сильно или слишком долго, вполне возможно навсегда испортить краску вашего автомобиля, оставив разноцветную бельмо на глазу.

Использование наборов для ремонта машин и ручек

Ручки для ретуши можно купить за несколько фунтов, но в зависимости от продукта, который вы выберете, некоторые из них могут оказаться более эффективными, чем другие. Большинство из них не зависят от цвета и используют растворители, которые действуют аналогично режущим составам. С ними может быть сложно получить стабильные результаты.

Также можно приобрести более полные наборы для ретуши. Обычно они состоят из нескольких тряпок с очень малой абразивностью и аэрозольной смазки.Их использование вместе позволяет отполировать царапину и смешать ее с имеющейся краской. Большинство этих наборов также поставляется с окончательным прозрачным воском или жидкостью, чтобы обеспечить дополнительную защиту отремонтированной области.

Независимо от того, используете ли вы ручку или более полный набор для ремонта царапин, перед началом работы рекомендуется протестировать продукт (-ы) на незаметном участке и использовать малярную ленту, чтобы отделить область, над которой вы работаете, убедитесь, что вы не переусердствуете в своем приложении. Неукоснительно следуйте инструкциям, прилагаемым к любому продукту, который вы используете, и помните: чем меньше, тем лучше, когда дело касается ремонта царапин на автомобиле.

Не обрабатывайте царапины под дождем или в особенно ветреную, жаркую или холодную погоду, поскольку все эти факторы могут отрицательно сказаться на качестве отделки.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.