Локальная покраска автомобиля в Москве качественно и не дорого — Покрасочный центр АМС

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!

---

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-14-51 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!

---

Что сложнее – локальная или полная покраска авто? Многие считают, что второй вариант. Однако это не больше, чем популярное заблуждение. Частичная покраска автомобиля или отдельной детали(её участка) намного сложнее, чем всего авто. Восстановленное место должно не отличаться от всего остального кузова и не выделяться от соседних элементов. Выполнить такую работу может только профессионал, в оснащении которого имеется современное специализированное оборудование. Поэтому не задумывайтесь — позвоните нашему мастеру по номеру указанному в шапке сайта и получите профессиональную консультацию по стоимости и срокам выполнения работ, а так же вариантах экономии на покрасочных работах.

Цена покраски авто и деталей не включает стоимость расходных материалов!

Цены на локальную окраску элементов авто	0-50% ремонта, руб от	50-100%, руб от
Бампер	1800 — 2500	3200 — 4500
Переднее крыло	1900 — 2500	3800 — 5500
Заднее крыло	2400 — 4500	3300 — 6500
Заднее крыло (купе)	2900 — 5300	4200 — 7500
Капот	2900 — 5200	3500 — 6500
Крыша	2900 — 4500	3700 — 6800
Дверь	1900 — 3400	3400 — 6500
Дверь(купе)	2100 — 4000	4000 — 6800
Крышка багажника	1900 — 3400	3400 — 6500
Накладка порога	1900 — 2300	2500 — 3500
Мелкие детали	1200 — 1500	1500 — 2000

Основная сложность заключается в точном выборе цвета краски. Если при локальной покраске автомобиля ошибиться лишь на полтона, элемент будет выделяться от остальной части кузова. Это будет некрасиво. Остальные водители будут считать владельца авто скрягой и неаккуратным человеком. А при продаже машины покупатель сильно снизит цену.

Проблемы, возникающие при самостоятельной локальной окраске автомобиля

Самостоятельная локальная покраска кузова позволит серьёзно сэкономить, однако даже многие специалисты в этой области решают обращаться в специализированный автосервис. Причина проста – мало просто хорошо знать теорию и иметь внушительный опыт, необходимо иметь профессиональное оборудование. Чтобы локальная покраска кузова автомобиля была выполнена на высоком уровне, требуется произвести компьютерную подборку цвета. В противном случае достичь желаемого результата не получится.

Еще одна причина – обеспечить оптимальные условия окрашивания. Для этого используются специальные покрасочные камеры. В них создаётся оптимальный температурно-влажностный режим, а также условия высыхания краски. Окрашиваемые детали защищены от попадания на их поверхность пыли и других мельчайших частичек.

Преимущества частичной покраски авто и отличия от обычной покраски

Локальная покраска имеет такие отличия от обычного окрашивания:

• Сокращение сроков выполнения работ
• Снижение затрат в сравнении с полным окрашиванием кузова
• Сохранение заводского лакокрасочного покрытия, что в будущем повысит стоимость авто при его последующей продаже
• Нет необходимости в демонтаже восстанавливаемой детали

Основные этапы покраски

Локальная покраска царапин и других дефектов выполняется в таком порядке:

• Осмотр кузова и определение дефектов. На этом этапе определяется перечень необходимых работ и стоимость их выполнения.
• Арматурные работы. Деталь снимается с автомобиля при необходимости и разбирается.
• Технологическая мойка. Подлежащее окрашиванию место необходимо тщательно очистить от загрязнений. Иногда мойка выполняется в несколько этапов.
• Кузовной ремонт. Устраняются всевозможные вмятины и иные дефекты кузова при их наличии.
• Обработка антикоррозийной грунтовкой. На окрашиваемую поверхность наносится специальный грунт, который защищает её от коррозии. Материал подбирается в тон краски кузова авто.
• Компьютерная подборка оттенка краски.
• Локальная покраска авто. Осуществляется в специальной камере, в ней поддерживается требуемый температурно-влажностный режим.
• Покрытие лаком. Нанесение лакового слоя позволяет защитить лакокрасочное покрытие от повреждений и придать ему сияющий блеск.
• Полировка кузова. Квалифицированные специалисты отполирую окрашенное место таким образом, чтобы оно полностью слилось с оставшейся поверхностью и не отличалось от неё, не будет заметен даже переход.
• Установка детали на своё место.

Примеры выполненных работ

Наши преимущества

Заказав локальную покраску автомобиля в нашем техцентре, Вы получите такие преимущества:

• использование современного оборудования;
• работы выполняются высококвалифицированными специалистами;
• минимальные сроки ремонта;
• разумные цены;
• долговечность лакокрасочного покрытия.

Покрасочный центр АМС Москвы приглашает воспользоваться услугами по локальной покраске кузова автомобиля любой марки. Обращайтесь! Мы восстановим внешний вид Вашей машины и защитим ее металлические детали от коррозийных процессов!

Локальная покраска: достоинства использования нового метода

Сколы, царапины и другие повреждения кузова автомобиля негативно отражаются не только на его декоративных качествах. Несвоевременное устранение дефектов приводит к развитию очагов коррозии, гниения металла, что приводит к значительному снижению ресурса авто. При небольших повреждениях полную покраску транспортного средства сегодня уже не производят. В таких случаях технология локального окрашивания наиболее оправдана. Её профессиональное исполнение имеет массу достоинств.

Преимущества окрашивания локальным методом

При регулярной эксплуатации машины ни один автовладелец не застрахован от появления на его кузове мелких дефектов, которые могут возникнуть даже при очень бережном обращении. Причинами их появления могут быть ветки деревьев, отлетевшие от колес камни и прочие посторонние предметы, а также действия злоумышленников и пр.

Для устранения этих повреждений в малярных мастерских используется локальная покраска.

Ее достоинства:

• временные потери сводятся к минимуму;
• низкий расход материалов позволяет сэкономить на денежных средствах;
• нет необходимости демонтажа;
• сохраняется максимального количества заводского ЛКП.

Этапы восстановления краски на локальных участках

Качественная локальная покраска возможна лишь при профессиональном подходе.

Она начинается с подготовки основания. Для этого на проблемных участках зачищаются загрязнения. Вмятины удаляются рихтовкой или вакуумным выравниванием. Неплотно прилегающая краска также устраняется, так же, как и частицы появившейся коррозии. Оставшиеся неровности шпаклюются. Затем на поверхность детали наносят защитные обезжиривающие средства и грунтовка.

Важным этапом в технологии является подбор лакокрасочных покрытий. Для этого применяют специальные программное обеспечение, позволяющее учитывать не только заводские номера используемых пигментов, но и степень выгорания краски в процессе эксплуатации автомобиля. Именно поэтому достигается высокая точность выбранных материалов.

Декоративное покрытие наносят при помощи краскопульта, который позволяет распылять краску тонким шаром равномерно. Для повышения качества процедура повторяется несколько раз с промежуточной сушкой.

В наше время методика локальной покраски является уже универсальной. Ее применяют для восстановительных работ любой сложности, включая восстановление перламутровой и металлизированной краски.

Возврат к списку

Локальная покраска автомобиля в Москве

В ходе эксплуатации автомобиля случаются разные непредвиденные ситуации, которые могут привести к повреждению кузова (царапины, сколы, небольшие вмятины). И для их устранения не обязательно окрашивать всю деталь, можно провести локальную покраску автомобиля. Детейлинг центр Dream Auto выполняет работы по восстановлению лакокрасочного покрытия с привлечением современных технологий и расходных материалов. Наши эксперты имеют значительный опыт в локальной покраске. Работы выполняются максимально тщательно и скрупулезно, с соблюдением рекомендаций конкретного автопроизводителя и с обязательным предоставлением гарантий на проведенный ремонт. Благодаря использованию качественных ЛКП и подбору оттенков цвета перекрашенные участки кузова не отличаются от оригинального заводского покрытия. После возврата автомобиля клиенту кузов выглядит идеально и не имеет изъянов.

Что такое локальная покраска?

В отличии от комплексной покраски авто локальная представляет собой частичное восстановление ЛКП на том участке кузова, где имеются повреждения. Эта процедура может выполняться как для отдельной детали корпуса машины, например, бампера, так и для микро-участка – места на бампере, где есть царапина. Данный способ восстановления покрытия более экономичен, чем перекраска всего кузова. Локальная покраска позволяет сохранить на большей части детали заводскую краску, что при продаже авто не вызовет вопросов у покупателя. Локальная покраска деталей автомобиля применяется, если конкретный сегмент машины имеет, например, полученные во время движения сколы, царапины на парковке и т.д. Если же дефект занимает менее 30% площади детали, выгоднее восстанавливать покрытие только на этом участке, а не красить всю запчасть.

Если царапины на кузове поверхностные, не доходящие до грунтовки, локальную покраску можно не делать, а ограничиться полировкой, то же самое, если на кузове есть вмятина, но без повреждения ЛКП, достаточно предельно аккуратной рихтовки.

Локальная покраска кузова автомобиля

Процесс локальной обработки кузова автотранспортного средства – это не только покраска, но и целый ряд сопровождающих мероприятий, от которых зависит качество готовой работы. Профессионалы Dream Auto серьезно подходят к реализации каждого этапа работы:

1. Предварительно выполняется подбор краски в тон существующему лакокрасочному покрытию. Это самый ответственный момент, поскольку от точности выбора цвета зависит насколько безупречно будет смотреться перекрашенная часть элемента или детали.
2. Далее проводится защита (укрывание) неокрашиваемых деталей и подготовка поверхности: обработка укрывочным материалом поверхностей автомобиля, которые не подлежат окраске, устранение деформации металла (при ее наличии), чистка, обезжиривание. Если царапина дошла до грунтового слоя, потребуется шпатлевка с целью защиты металла от коррозии.
3. Следующий шаг – непосредственно покраска поврежденного участка автомобиля.
4. Затем участок покрывают лаком и растворителем, чтобы сгладить границы между окрашенным участком и остальной деталью.
5. В последнюю очередь выполняется полировка.

Цена локальной покраски любого автомобиля рассчитывается в индивидуальном порядке с учетом объема и сложности выполняемых мероприятий.

Наши гарантии

Сеть детейлинг-центров Dream Auto осуществляет локальную покраску транспортных средств в Москве на высоком уровне. Мы предоставляем каждому клиенту ряд гарантий на проведенные работы:

• наши эксперты-колористы имеют сертификаты на выполнение лакокрасочных работ и подтвердили свою квалификацию сотнями успешно завершенных локальных покрасок;
• 100% попадание в цвет достигается благодаря применению уникальных технологий подбора лакокрасочных материалов в соответствии с несколькими базами – компьютерной, каталожной, по VIN-коду;
• лакокрасочное покрытие на ремонтируемом участке формируется максимально износостойким, что происходит за счет использования специфических добавок, усиливающих механическую прочность лака и краски;
• если речь идет об элементах с вмятинами, мы обеспечиваем минимальное использование шпатлевки на таких участках.

Стоимость услуги по устранению локальных дефектов зависит от характера изъяна и площади конкретного участка, нуждающегося в покраске.

Локальная покраска авто в Красноярске

Качественная локальная покраска в «АвтосервисПрофи»

Исправить мелкие, но заметные дефекты поможет локальный ремонт автомобиля, которую наши мастера выполняют на профессиональном уровне. Как правило, ей предшествует подготовительный этап, в ходе которого проводится локальный ремонт кузова. Однако в некоторых случаях хватает и специального карандаша, необходимого для удаления пары неглубоких царапин. Все, что нужно для окрашивания отдельно взятого участка с гарантией 100% совпадения цветов вы найдете в «АвтосервисПрофи»!

Локальная покраска в нашем специализированном автоцентре обеспечит ремонт и восстановление поэтапно:

• в ходе диагностики мастер оценивает весь масштаб повреждений и принимает решение о том, какая область детали подлежит ремонту и покраске;
• технологическая помывка, по мощности и тщательности отличающаяся от аналогичной процедуры на обычной автомойке, начинается сразу же после диагностики;
• очистив и высушив поверхность, мы освобождаем ее от все декоративных элементов, а если снять их не удается, просто закрываем скотчем и пленкой, проводим ремонт;
• далее мы выполняем колеровку;
• точный план локального ремонта будет ясен после осмотра и составляется в каждом случае отдельно, однако он скорее всего будет включать в себя шпаклевочные, сварочные и грунтовочные работы;
• после проведения всех работ по ремонту, проводится локальная покраска участки или всего элемента;
• после локального окрашивания обычно проходит от 1 часа до 8, прежде чем машину можно использовать вновь.

Какова точная стоимость проведения локальной покраски и ремонта в нашей мастерской и сколько это займет по времени? Именно такие вопросы нам чаще всего задают клиенты, и чтобы точно узнать ответ на них, мы должны провести диагностику повреждений. Звоните, чтобы уточнить время для проведения бесплатного осмотра, который доступен всем клиентам «АвтосервисПрофи» в Красноярске!

Оставить заявку

Локальная покраска авто своими руками в гараже

Возникновение ситуаций, при которых возможно повреждение слоя краски на ограниченном промежутке кузова автомобиля при его эксплуатации, случается достаточно часто. Необходимости перекрашивать всю машину при этом нет, поможет локальная покраска авто, которая позволит оставить на основной части кузова ценное заводское покрытие. Такой ремонт зачастую несколько дешевле, чем полная окраска одного или нескольких элементов кузова.

Необходимость локальной покраски автомобиля

Перед проведением любого вида ремонтных работ необходимо проведение оценки состояния повреждений:

• На кузове имеются мелкие царапины, затрагивающие только слой краски, сквозь которых не видно металл, или небольшие вмятины, возникновение которых не привело к повреждению слоя краски. В этом случае локальная покраска поврежденных частей автомобиля, скорее всего, не нужна. В первом случае достаточно полирования места повреждения, во втором — выравнивания вмятины до первоначального нормального состояния.

[goo1]

• Если повреждение затрагивает весь слой краски, и кузовной металл отчетливо виден. В этом случае без локальной окраски не обойтись. Выполнить ее самостоятельно можно относительно быстро без привлечения помощников.

Этапы проведения покраски

Этап 1. Выбор краски

Подготовка поврежденного участка

Самый ответственный этап работы — выбор оттенка краски, которую предполагается использовать.
Локальная покраска автомобиля своими руками возможна только в том случае, если в свободной продаже в регионе проживания автовладельца имеются специальные магазины, имеющие в ассортименте необходимую краску или существуют специализированные мастерские по подбору автомобильной краски.

Выбор «на глазок» — неприемлем, оптимально — по заводскому номеру цвета основной используемой краски. Этот номер можно определить по информации в табличке, размещенной под капотом автомобиля. Реже эта табличка встречается в самом низу левой стойки (преимущественно на машинах старше 2000 года выпуска). Переписав указанный код, нужно совместно с продавцом-консультантом в автомагазине выбрать точно такой же тон. Следует помнить, что тон заводской краски со временем может измениться из-за выгорания на солнце.

Также важный момент — создание достаточного освещения на рабочем месте. Обрабатываемая поверхность должна быть хорошо видна (без затененностей).

[goo2]

Этап 2. Покраска

Если планируется локальная покраска целой детали автомобиля без ее съема (деталь повреждена более чем на половину своей площади), то выполнение ремонта производится в следующем порядке:

• В процессе окрашивания

  Очистка автомобиля от загрязнений и укрытие всех соседних с ремонтируемой деталей полиэтиленом или другим материалом во избежание попадания краски.
• Удаление блеска-глянца с поверхности всей детали, лучше всего это делать скотчбрайтом (вид абразива) или шлифовальной шкуркой Р600 или Р800 (лучше влажной).
• Обезжирить поверхность уайт-спиритом.
• Покрыть деталь несколькими слоями краски, желательно двумя-тремя. Делать это лучше всего, используя краскопульт. Время выдержки для каждого из них должно составлять не менее получаса. Перед нанесением каждого нового слоя следует обрабатывать поверхность антистатиком, лучше всего специальной салфеткой. Делать это нужно предельно осторожно.
• После полного высыхания краски нанести несколько слоев лака, также не забывая про время выдержки. Если во время высыхания на свежеокрашенную поверхность попала пыль, удалить ее можно только поле полного высыхания лака и краски полированием.
• Полирование окрашенной детали автомобиля.

[goo3]

На этом локальная окраска считается выполненной.

Результат работы

Если планируется покраска только части детали (локальная), то последовательность действий точно такая же, только укрытие окружающих частей автомобиля производится практически вплотную к месту повреждения. Наложение слоев краски можно выполнять как краскопультом (при больших повреждениях), так и аэрографом (при малых). Особо важно при нанесении краски не заходить за границы участка, на котором снят глянец. В случае использования акриловой краски необходимо применение специального разбавителя переходов перед лакировкой: его наносят строго по границе старой и новой краски при помощи аэрографа. В результате граница будет практически не заметна.

Локальная покраска — метод восстановления автомобиля, существенно удешевляющий стоимость проведения ремонта, в отличие от покраски полной. Кроме того, если цвет будет подобран правильно, и работа будет предельно аккуратной, то такая покраска не сильно отразится на продажной стоимости автомобиля.

[ya_bo]

Локальная покраска автомобиля в Москве

Локальная покраска автомобиля — рациональный способ восстановления целостности лакокрасочного покрытия, позволяющий разумно сэкономить на кузовном ремонте. Однако для качественного выполнения данного вида работ нужно гораздо больше, чем подобрать краску нужного оттенка. Несоблюдение технологии ее нанесения также отразится на привлекательности отреставрированной поверхности. Если вы хотите, чтобы точная область окрашивания осталась известной только маляру и вам, приезжайте в кузовную мастерскую «Мастер-Кузов» возле ст.м. Петровско-Разумовская.

Локальная покраска в Мастер-Кузов

Наша команда профессионально занимается покраской на протяжении более 10 лет. Мы беремся за восстановление привлекательного вида авто невзирая на его модель, размер и локализацию поврежденной поверхности, тип ЛКП. В кузовной мастерской «Мастер-Кузов» вы можете заказать локальную покраску любого фрагмента кузова. После выезда из мастерской бампер, пороги, двери, капот вашего автомобиля будут выглядеть как новенькие и ничем не будут отличаться от элементов, окрашенных в заводских условиях.

Также нелишне отметить, что редкая покраска обходится без выполнения жестяных работ. Качество нанесения ЛКП напрямую зависит от того, насколько хорошо выполнен ремонт поверхности деталей. Конечно, хороший маляр может замаскировать огрехи жестянщика, но его мастерство имеет пределы. Это еще один аргумент в пользу выбора профессионального автосервиса, имеющего богатый опыт выполнения разнообразных видов кузовного ремонта.

Где выполнить работы по локальной покраске авто в Москве?

Наша кузовная мастерская Мастер-Кузов — идеальный выбор для клиентов, которые любят свой автомобиль, ценят собственные силы и время. Обратившись к нам за помощью, вы будете сотрудничать с командой единомышленников, не представляющих нормальную жизнь в Москве без колес. Скажите «да»:

• точному подбору оттенка автомобильной краски;
• высокому качеству покраски;
• выполнению ремонтных работ точно в срок;
• возможности выполнить в одном месте комплексный ремонт автомобиля;
• гарантия на все виды покраски.

Забудьте о досадных неприятностях, подарите своему авто вторую жизнь, а себе — позитивное настроение! Ведь нужно для этого совсем немного — заказать обратный звонок, позвонить или написать нам.

Звоните, пишите, приезжайте на осмотр! Мы находимся возле метро Петровско-Разумовская.

С какими автомобилями мы работаем?

Ремонт и покраска для всех популярных марок авто

Acura

Alfa Romeo

Audi

BMW

Bentley

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dodge

Fiat

Ford

Genesis

Hummer

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

KIA

Land Rover

Lexus

Lincoln

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

MINI

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

SEAT

Saab

Skoda

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Lada

Локальная покраска кузовных деталей

Рекомендуем ознакомиться:

Посмотреть цены

Локальная покраска автомобиля на фото

Локальная покраска автомобиля

Локальная покраска автомобиля применяется в случаях, когда нужно покрыть краской небольшую площадь детали. Зачастую к такой услуге прибегают не те водители, чья машина стала жертвой дорожно-транспортного происшествия. Автомобиль может пострадать от действий хулиганов, упавшей ветки дерева, отлетевшего камня из-под колеса другого транспортного средства и т. д.

Образовавшиеся царапины и сколы могут быть незначительны. Поэтому некоторые водители считают, если царапина не глубокая и не обнажает металл, то нет смысла тратить время и финансовые средства на покраску. Тем не менее такие повреждения очень опасны и представляют угрозу для автомобиля в дальнейшем.

Суть в том, что под влиянием точечного воздействия на лакокрасочном покрытии образуются микротрещины. В них попадает влага, что неминуемо ведет к коррозийным процессам. В итоге безобидная царапина или скол превращается в ржавое пятно, устранение которого представляет собой более сложный процесс, сопровождающийся значительными финансовыми затратами.  

Плюсы и минусы локальной покраски

Как и любой вид ремонта, локальная покраска имеет плюсы и минусы. Несомненным преимуществом является достаточно низкая стоимость услуги. К тому же локальную покраску проводят быстро. Обычно трех, пяти часов хватает, чтобы устранить дефекты. Если процедура выполнена качественно, то автомобиль защищен от дальнейшей коррозии, а его внешний вид остается безупречным долгие годы.

На конечный результат локальной покраски влияет профессионализм мастера, который выполняет ремонт. В этом есть определенный минус, поскольку доверить эту процедуру можно не каждому, к выбору специалиста нужно отнестись серьезно.

Немаловажную роль играют материалы, используемые в ходе ремонта. Не прибегайте к услуге локальной покраски, если она стоит подозрительно дешево. Такая экономия может выйти боком. Например, применяемая краска может потускнеть уже через несколько дней после нанесения. В случае, когда мастер не знаком с таким поведением лакокрасочных материалов и не обладает достаточным практическим опытом в правильном определении оттенка, владельца ждут проблемы. Спустя некоторое время потребуется очередная покраска, причем уже не маленького участка, а целой детали.  

Технологические этапы локальной покраски

Технология локальной покраски происходит в несколько этапов, во время которых мастер выполняет ряд действий:

• Осматривает повреждения автомобиля и определяет сроки проведения процедуры, а также ее стоимость.
• Восстанавливает форму кузова, применяя профессиональный инструмент.
• Проводит антикоррозийную обработку поврежденного элемента.
• При необходимости шпаклюет царапины, сколы.
• Производит локальную покраску поврежденных участков.
• В завершении наносят слой лака, и полируют поверхность ремонтируемой части.  

Почему автовладельцы отдают предпочтение локальной покраске?

Отзывы водителей гласят, что этот тип реставрационных работ по многим параметрам гораздо выгоднее полной покраски, а также использования специальных карандашей для устранения трещин. Во-первых, это оперативность процедуры. Полная покраска машины занимает несколько дней, в то время как локальная покраска всего несколько часов.

Во-вторых, высокий уровень качества реставрации. Применение специального карандаша не устраняет полностью шероховатость поверхности. Да и визуально деформация остается заметной, что не скажешь о локальной покраске, с помощью которой удается полностью отремонтировать деформированную площадь так, что обнаружить ее невозможно.

В-третьих, стоимость ремонтных работ. Если сравнивать с полной покраской, то локальная стоит в несколько раз меньше, поэтому прибегнув к этому виду реставрации можно сэкономить приличные деньги. В некоторых мастерских воспользоваться услугой локальной покраски автомобиля выгоднее, чем купить упаковку специальных карандашей для устранения царапин.

В заключение хочется сказать, что такой способ покраски поможет сохранить заводское лакокрасочное покрытие деталей, что исключает возникновение проблем и подозрений во время продажи автомобиля.  

Следует ли заменять ковер в автомобиле, грузовике или фургоне или красить ковер в автомобиле?

Вы когда-нибудь замечали, насколько грязным и шероховатым может выглядеть ковер старой машины? Или вы когда-нибудь замечали, что ковер в вашей машине, грузовике, фургоне или внедорожнике начинает выгорать от солнца? У вас есть 2 варианта решения этой проблемы; Вы можете очистить и покрасить свой автомобильный ковер или полностью заменить ковер в автомобиле! Зачем красить автомобильный ковер? Вы не поверите, но вы можете покрасить автомобильный ковер и попытаться вернуть ему первоначальный цвет.Те, с кем я говорил, имели разную степень успеха с этим методом, и обычно это невозможно вернуть автомобильному ковру в точности свой первоначальный цвет. Для этого способ работы, вам нужно сначала снять с автомобиля коврик, а затем тщательно убери это. Помните, чем чище автомобильный ковер, тем лучше будет готовый продукт. Смотреть. После того, как вы удалили все пятна и жвачку с автомобильного ковра, вам следует подготовить и нанести краситель согласно инструкции.Как только автомобильный ковер полностью покрасить и высушить, затем вы можете заменить ковер обратно в автомобиль. Этот метод может быть беспорядочным, и утомительно, не говоря уже о том, что результат редко бывает на 100% идеальным. Само собой разумеется, что вы нельзя покрасить ковер в более светлый цвет, но всегда нужно идти темнее. Если повезет, Вы сможете подобрать наиболее подходящий цвет и оттенок, который вам нужен. Краситель может стоить от 25 до 75 долларов в зависимости от марки красителя и размера вашего автомобиля. Зачем мне заменять автомобильный ковер? Другим вариантом очистки салона вашего автомобиля будет полная замена вашего автомобильный ковер с новым свежим ковром. Теперь вы можете купить изготовленный на заказ автомобильный ковер, который изготовлен по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать вашему автомобилю, поэтому установить автомобильный ковер можно самостоятельно. Простые инструкции для этого: чтобы удалить старый автомобильный ковер, используйте его в качестве шаблона. для вырезания отверстий в новом ковре и последующей укладки ковра нового автомобиля обратно в автомобиль, грузовик, фургон или внедорожник.Этот метод не требует грязных красок, красок или ожидания высыхания ковра, но потребует немного терпения при резке и установке нового автомобильного ковра. Новый ковер может стоит от 100 до 150 долларов в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, так что это будет примерно вдвое дороже красителя, но все же доступный. После установки новый ковер будет выглядеть так же, как новый, и вам не придется беспокоиться о стирании или выцветании красителя. Так что мне делать? Оба метода очистки ковра вашего автомобиля подойдут, и есть те, которые любой метод.Вам следует выбрать тот метод, который подходит вам и вашей ситуации. Большинство людей кто собирается потратить деньги на интерьер своего автомобиля, предпочел бы потратить немного больше и иметь новый, свежий и чистый автомобильный ковер, но если у вас ограниченный бюджет и вы можете позволить себе не иметь все получается идеально, тогда вы можете сэкономить несколько долларов, покрасив свой старый автомобильный ковер. Просто помните, вы обычно получаете то, за что платите! Вы можете найти большой выбор автомобильных ковров Aftermarket здесь, в Stock Interiors.Вы можете делать покупки с уверенностью, потому что мы «Эксперты по автомобильным ковровым покрытиям!»

Покраска пластика — постоянное решение и альтернатива покраске

Когда пришло время купить набор зажимов для солнцезащитных козырьков для Project 510, не оставалось ничего другого, кроме как купить подержанные. Мне удалось получить набор зажимов Bluebird в приличном состоянии из Японии, но недостатком было то, что они были белого цвета, как и все зажимы для козырька, предлагаемые для 510.Переделка потолка и всего интерьера автомобиля в черном цвете только усугубила проблему. Должен ли я установить белые зажимы и сделать так, чтобы они выделялись, как больные пальцы, или покрасить их, чтобы они соответствовали остальному интерьеру? Я выбрал последнее из двух и решил, что для быстрого решения этой проблемы я покрою их пластиковой краской.

Эксперимент, часть первая

Детали козырька были тщательно обработаны очистителем и пластиковым клеем, прежде чем покрыть их пигментом вторичного рынка, разработанным для восстановления или изменения цвета большинства виниловых поверхностей, гибких и жестких пластиков; это считается перманентным покрытием.Единственная возможная проблема заключается в том, что этот тип краски не является красителем, что может стать проблемой при постоянном использовании солнцезащитных козырьков, что в конечном итоге может привести к появлению царапин или сколов на окрашенной поверхности.

Через 24 часа после полного высыхания краски я решил проверить изделие, проведя ногтем по поверхности. К моему ужасу, краска соскоблилась с минимальными усилиями. Так что же мне было делать? Мне нужно было найти альтернативное решение, которое привело бы к необратимому изменению цвета. После некоторых исследований я нашел убедительный ответ в виде окрашивания пластика.

RIT Plastic Dyeing

Крайне разочарованный предыдущей неудачей с краской из спрея, я решил перейти к следующей экспериментальной процедуре, используя комбинацию бытовых продуктов в попытке покрасить эти пластиковые детали. Краска Rit — продукт, предназначенный для окрашивания тканей. Тем не менее, Rit также очень хорошо окрашивает пластмассовые материалы, и это очень популярно в среде любителей — их черный краситель, в частности, работает очень хорошо, и почти невозможно сказать, окрашено что-то или нет.Огромным преимуществом окрашивания является то, что этот метод полностью проникает в пластик, поэтому, если вы поцарапаете кусок, он не покажет старый цвет, но покажет окрашенный цвет, в отличие от аэрозольной краски. Rit обычно можно найти в вашем местном универмаге; он доступен с различными пигментами, если вам нужен альтернативный цвет.

Любая светлая пластиковая деталь обычно принимает краситель (правило — вы можете сделать темнее, а не светлее), но вы должны знать, что смешивание цветов не всегда дает хорошие результаты.Вы также должны убедиться, что вы хорошо очистили свои детали перед окрашиванием. Любая грязь, сажа или масло могут вызвать обесцвечивание.

Процесс окрашивания обычно занимает примерно 15–30 минут, но в зависимости от типа пластика может занять до часа. Если кусочки не такие темные, как хотелось бы, бросьте их обратно в краситель еще на несколько минут. Если что-то не красится даже через час, скорее всего, оно плохо переносит краситель. Возьмем, к примеру, кусок пластикового строительного блока, который я замочил на несколько дней в смеси красителя Rit и ацетона.Цвет пластика действительно немного изменился, но он явно не черный, как я предполагал.

Вторая часть эксперимента

Когда деталь была подготовлена ​​и готова ко второму этапу эксперимента с купанием, я был готов начать процесс окрашивания, смешав соль, воду, уксус и средство для мытья посуды в кипящей воде.

Шаг первый начинается с кипячения кастрюли с водой и проверки с помощью термопистолета. В идеале температура воды должна быть от 170 до 200 градусов по Фаренгейту.Более мелкие детали требуют меньшей температуры, так как тепло позволяет пористому пластику впитывать краситель. Обязательно используйте горшок, который вы (или ваша вторая половинка!) Не будете возражать, если он испачкается. Ополаскивание и очистка кастрюли после использования обычно помогает избавиться от красителя, но не всегда.

Как только вода закипает, я насыпал в кастрюлю немного соли. Если вы уделяли пристальное внимание своему учителю на уроке химии в средней школе, вы, возможно, узнали, что для того, чтобы поднять точку кипения 21 литра воды всего на 34 градуса по Фаренгейту, вам нужно добавить около 5 фунтов соли.Теоретически повышение температуры кипения воды увеличивает химическую реакцию красителя, что, в свою очередь, ускоряет процесс адгезии к пластиковым компонентам.

Как только соль полностью растворилась, я налил примерно одну чашку белого уксуса в отвар ведьмы. Уксус, также известный как уксусная кислота, помогает красителю более эффективно проникать через поверхность пластика.

Дайте смеси пару раз перемешать перед добавлением средства для мытья посуды.Я налила чайную ложку Каскада, найденного в кухонном шкафу. Моющее средство способствует деполяризации воды и позволяет красителю лучше смешиваться с водой.

Наконец, я смешал жидкую краску Rit в кастрюле и перемешал одноразовой деревянной палочкой для еды. Краска окрасит все и вся, к чему прикасается, включая вашу одежду, так что будьте осторожны!

После того, как краситель полностью перемешался, я погрузил пластик в воду при устойчивом кипении на один час и проверял прогресс каждые 15 минут.Важно не забывать, что кастрюля с водой должна постоянно кипеть! Если вы брызнули краской на плиту или кухонный элемент, очистите его как можно скорее. Краска оставит следы практически на чем угодно, так что помните об этом риске!

Следующий час был потрачен на то, чтобы осторожно перемешивать детали, при этом не забывая доливать воду из-за испарения. После первых 15 минут я вытащил детали, чтобы проверить прогресс, и обнаружил минимальные изменения. Я бросил детали обратно в кастрюлю, затем сбросил таймер еще на 15 минут.Как только таймер сработал, я проверил деталь и обнаружил, что она покрыта пятнистым слоем краски, но не изменила цвет. После часа кипячения детали я вытащил ее и окунул в чашку дистиллированной воды, чтобы закрыть поры и запечатать поверхность.

Каким был окончательный вердикт? Части, казалось, растворялись в химическом растворе и смеси красителей, которую я придумал, но часть была видна в оттенках черного и пурпурного. Вместо того, чтобы пластиковые детали стали угольно-черными, как я видел у других людей, мои детали стали темно-фиолетовыми, что вовсе не было целью.Как оказалось, ингредиенты, использованные в Rit Dye, не соответствовали типу пластика, из которого были сделаны козырьки.

Имейте в виду, что не все пластмассы можно красить. Полиуретан высокой плотности не позволяет красителю очень хорошо прилипать, и процесс окрашивания этого типа пластика очень чувствителен к ошибкам и занимает довольно много времени. Терпение — ключ к успеху! Сказав это, я завершил кухонный эксперимент и решил изменить нашу стратегию, отправившись в местный магазин тканей за красителем из синтетического волокна.

Эксперимент, часть 3

Rit Dye More смешан с синтетическими пигментами и содержит тип красителя, называемый дисперсным красителем. Эта недавно выпущенная формула может окрашивать ткани из полиэстера, акрила, ацетата, нейлона, смеси полиэстера и хлопка, а также другие синтетические материалы.

Так что на этот раз я применил более агрессивный подход и смешал ацетон с недавно приобретенной формулой Rit. Я начал этап 3 с наполнения небольшой емкости водой, нагретой до 200 градусов по Фаренгейту.

Поскольку я использовал ацетон в качестве активатора для этого эксперимента, я перенес процедуру в хорошо проветриваемое помещение. Чистый ацетон лучше всего покупать в любом хозяйственном магазине — большие количества можно купить недорого, и он прослужит намного дольше, чем небольшая бутылка жидкости для снятия лака, купленная в розничном магазине.

Профессиональный совет: никогда не добавляйте ацетон в краситель горячей водой. Ацетон имеет более низкую температуру кипения, чем вода, и при контакте с ним взрывается, как если бы воду выливали в кастрюлю с кипящим маслом.Мы усвоили это на собственном горьком опыте и чуть не мочились в штаны, когда жидкость буквально выпрыгнула из контейнера.

Я начал смешивать два стакана воды с четвертью стакана «Dye More» и пятипроцентным раствором ацетона перед тем, как бросить детали. Нет конкретных настроек, определяющих, сколько ацетона требуется для окрашивания любого пластика — эта часть процесса — метод проб и ошибок. Вам нужно добавлять ацетон до тех пор, пока деталь не впитает краситель, но при этом убедитесь, что пластик не имеет серьезной реакции на ацетон, которая может привести к его расплавлению.

Ацетон позволяет красителю проникать в поры материала. Если пластик совсем не впитывает краситель, следует использовать больше ацетона.

Наконец-то успехов!

После перемешивания деталей в новом растворе Dye More и смеси ацетона в течение 15 минут детали стали заметно более черными. Детали провели в химической ванне еще несколько минут, после чего их сняли и промыли дистиллированной водой.

Вот только что покрашенные части солнцезащитного козырька из смеси.За исключением потертостей, оставшихся от наждачной бумаги, оба зажима для козырька выглядят так, как будто они были отлиты в черный цвет прямо с завода — и лучшая часть не была намеком на белый при окончательной проверке!

О компании — Carpet Dye-Tech | Атланта, Джорджия Крашение ковров и ковровых покрытий, сертифицированные специалисты по окраске | Пятно отбеливателя и стойкое удаление пятен с ковра, восстановление после солнечных лучей, цветовой узор ковра и изменение цвета ковра, полное восстановление цвета, восточный, персидский, антикварный коврик, окрашенный, сертифицированный Colorful Carpets®, | Поставщик ремонта предпочитаемых цветов Mohawk & Shaw Industries, бахрома, переплет и перетяжка, плитка, диван, автомобильная обивка, кожа, матрас, очистка воздуховодов

Краска для ковров

Добро пожаловать в Carpet Dye-Tech — специалистов по очистке и реставрации ковров с полным спектром услуг, которых владельцы домов и предприятий Большой Северной Джорджии выбирают с 2005 года! Наша безупречная репутация дает клиентам уверенность в том, что их работа по уборке или восстановлению в таких местах, как Атланта, Альфаретта, Розуэлл и Мариетта, будет выполнена правильно с первого раза.В Carpet Dye-Tech наши опытные специалисты по чистке, покраске и реставрации ковров используют современное оборудование, продукты и методы. Мы находимся в местной семейной собственности и управляемы, полностью лицензированы, застрахованы и сертифицированы во всех сферах нашей деятельности. В Carpet Dye-Tech мы всегда стремимся обеспечить высочайший уровень обслуживания клиентов по справедливым и доступным ценам, и мы всегда ставим клиента на первое место благодаря нашему быстрому и вежливому обслуживанию.

Сертифицированные специалисты по окраске ковров и ковровых покрытий

Мы стремимся сделать дома и предприятия Северной Джорджии более чистыми, здоровыми и красивыми в помещениях.Мы являемся сертифицированными специалистами по окрашиванию в области окрашивания ковров и ковровых покрытий , включая перекрашивание, ремонт пятен отбеливания, удаление пятен, восстановление после солнечных лучей, изменение цвета и полное восстановление ковров, восточных и персидских ковров, восстановление полного цвета и ремонт бахромы, Связывание и перетекание.

Услуги по чистке, ремонту и восстановлению обивки ковров и диванов

Мы также предлагаем качественные ковры / коврики / кафель / диван / автомобильную обивку / кожу / матрас / чистку воздуховодов, дезодорирование ковров / защиту, мочу домашних животных / удаление пятен / запахов, ремонт / растяжку ковров, чистку / ремонт полов из твердых пород дерева и аварийную воду. / Восстановление повреждений от наводнения.Позвоните нам сегодня, чтобы обсудить ваш следующий проект по очистке или восстановлению и узнать для себя, почему мы являемся лидером в своей области!

* Примеры — эти изолированные фотографии используются с разрешения Colorful Carpets, а
изображают то же качество и результаты, что и Carpet Dye-Tech.

CARPET DYE FABRIC DYE — Наборы для ремонта кожи Средства для восстановления и ухода за кожей от компании Leather Magic!

Восстанавливает и обновляет цвет выцветших ковров и тканей:

Авто обивка, мебель, одежда, багаж и сумки, спортивный инвентарь… и многое другое!

Leather Magic! ™ Краска для ковров восстанавливает изношенный, выцветший или окрашенный вид ковра, ткани и тканевой обивки. Leather Magic! ™ Красители для ковров и обивки позволят вам даже изменить цвет, если хотите! Эти красители на водной основе сделают ваш ковер, ткань, обивку и даже холст такими же, как когда они были новыми. Легко наносимые, эти красители обеспечивают стойкую окраску, которая не стирается с одежды или всего, что соприкасается с тканью или обивкой, и обеспечит новую отделку, которая продлится дольше оригинала! Leather Magic! ™ Ковровая краска остается очень мягкой и естественной на ощупь и не делает волокна материала жестче.

Отлично подходит для восстановления выцветшего или окрашенного холста, такого как навесы, палатки, топы для лодок и морских судов, парусиновые трансформируемые топы и многое другое. Не прилипает к окрашенным или готовым поверхностям. Легко стирается и не повреждает. Вымыть, используя обычное мыло и воду.

После высыхания и отверждения ковровые краски становятся стойкими. Они не смываются с тканевых материалов, не стираются об одежду или что-либо еще, что соприкасается с окрашенным предметом. Чтобы предотвратить выцветание недавно окрашенного предмета и защитить его от выцветания, используйте УФ-защиту Leather Magic! ™.

Мы индивидуально смешиваем цвет для вас! Просто выберите свой цвет из наших цветовых палитр или предоставьте нам образец цвета вашего ковра, ткани или обивки, и мы подберем любой цвет. Мы также предлагаем «горячую линию» технической поддержки, если у вас есть вопросы, проблемы или вам просто нужно немного поддержки. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы получить информацию о том, как получить образец. Чтобы получить индивидуально подобранные цвета, нам потребуется следующая информация:

Образец материала — лучший способ получить нужный цвет.Этот образец обычно можно получить с нижней стороны рамки. почти всегда производитель оставляет излишки материала, обернутые вокруг каркаса зоны для сидения, что можно удалить небольшую заплату (1 ″ X 1 ″). Если этот метод невозможен, мы можем сопоставить цвет в наших книгах формул, если нам предоставят следующую информацию: Авто: Марка, Модель и год автомобиля, Название цвета, Цветовой код салона.

Мебель: название производителя, стиль, название цвета и / или код. В большинстве случаев для получения идеального соответствия цветов выгоднее всего прислать нам небольшой образец материала, который вы хотите перекрасить. Цветовые коды дают нам формулу, указанную производителем, но во многих случаях эти цвета сильно различаются из-за разницы в партиях красителя, стиля материала и многих других факторов. В некоторых случаях формула цвета недоступна, и единственный способ сопоставить цвет — использовать образец образца .Небольшой кусок (1 ″ x 1 ″) обычно можно удалить с нижней стороны без каких-либо проблем.

Предложение: Возможно, будет проще найти «кусочек краски» в местном магазине красок. Если нам предоставят образец желаемого цвета, мы сможем сопоставить его именно с этим образцом. Убедитесь, что образец, который вы нам предоставляете, максимально приближен к желаемому вами цвету, поскольку мы будем подбирать только этот цвет. Мы с радостью сопоставим цвет вашего комплекта с этим образцом.

Нажмите здесь, чтобы загрузить бланк заказа Custom Color Match и указать адрес для отправки образца.

Для получения дополнительной информации перейдите на нашу страницу часто задаваемых вопросов.

Выберите свои цвета из наших цветовых таблиц или щелкните здесь, чтобы загрузить форму заказа Custom Color Match и адрес, по которому следует отправить образец.
(Обязательно скопируйте и вставьте название цвета и номер в свой заказ)

Набор красок для ремонта автомобильной кожи / винила для GM с кремом для защиты кожи Master Protection Cream (8 унций, серый): автомобильный

Размер: 8 унций | Цвет: серый

Для новичков, которые хотят подкрасить и перекрасить свою изношенную кожу, набор для окраски кожи DIY от Luxury Leather Repair содержит все необходимые продукты, в том числе крем для защиты кожи.В комплект входит Dynamic Clean Prep, универсальный очиститель для кожи, винила, резины и пластика, а также универсальный автомобильный краситель для кожи, защитный крем Leather Master Protection Cream и необходимые инструменты с подробными инструкциями. Кожаный крем для защиты кожи Master Leather Protection Cream входит в каждый набор. Это последний шаг к защите вашей перекрашенной кожи, и это самое высокое качество, доступное на рынке. Если у вас есть проблема, из-за которой могут присутствовать масла для тела, мы рекомендуем добавить в ваш набор Leather Master Leather Degreaser.Для ремонта, например трещин и складок на коже, а также дыр или разрывов, у нас есть наборы для ремонта автомобильной кожи и винила DIY. Не забудьте добавить средство для чистки кожи и кондиционер для кожи для ухода за недавно перекрашенной или отремонтированной кожей. Ты не пожалеешь об этом! Набор на 8 унций включает: 8 унций автомобильной кожи / винилового красителя, 8 унций DyeNamic Clean, 8,5 унций (250 мл) защитного крема для кожи, 1 губку, 1 чистящую салфетку, 1 пару перчаток и подробные инструкции. Дополнительные продукты, входящие в комплект на 8 унций. Совет по выбору цвета. Вы можете позвонить своему местному дилеру и сообщить отделу запчастей свой номер vin #, и они сообщат вам точное название цвета.Наши цвета соответствуют названию цвета OEM. Наша универсальная формула также отлично подходит для кожаных курток, ботинок, перчаток, автомобильных кожаных сидений, мотоциклетных сидений и седельных сумок, а также для изделий из кожи. Рекомендации по размеру: 8 унций: сенсорные панели / передние сиденья 16 унций: и передние, и задние сиденья 32 унции: все сиденья, включая дверные панели / консоль и т. Д. 64 унции: 3 ряда сидений, полная внутренняя часть Не используйте на незащищенных анилиновых, нубуковых или замшевых покрытиях, так как это изменит ощущение из этих видов кожи, добавив защитный верхний слой.

Ответы на вопросы о бездорожье и окрашенном дизельном топливе

(Если вы не видите нужный ответ, напишите или позвоните в Star Oilco.Мы с радостью ответим и на этот вопрос.)

Что такое красный дизель?

Red Diesel — это дизельное топливо для бездорожья, в США это топливо обозначается красной краской. Краситель маркирует его как топливо для внедорожной техники и транспортных средств, и поэтому в его цену не включены налоги на дорожное топливо. Для разбавления этого красителя требуется большое количество прозрачного топлива, поэтому становится очевидным, использовал ли дорожный транспорт бездорожье, не облагаемое налогом. Налоговые органы могут проверять и проверяют автомобили, использующие внедорожный красный дизельный двигатель в дорожных транспортных средствах.Они делают это, используя черный свет, чтобы обнаружить любое остаточное присутствие красителя в топливе, а также в ключевых местах в моторном отсеке.

Что такое зеленый дизель?

Дорожное дизельное топливо прозрачное или слегка зеленое. Нефтеперерабатывающие заводы добавляют зеленый краситель в дизельное топливо, что становится очевидным, если только что налить топливо в бутылку, чтобы увидеть его цвет. По мере старения топлива этот краситель тускнеет до желтого или более темного цвета. Частью визуального наблюдения для проверки качества дизельного топлива является проверка топлива на «яркий» вид с легкой зеленой окраской, свидетельствующей о том, что дизельное топливо свежее и находится в хорошем состоянии.

Что такое крашеный дизель?

Почти все дизельное топливо содержит краситель. Обычно, говоря о окрашенном дизельном топливе, мы имеем в виду краситель, добавляемый в дизельное топливо для бездорожья. Внедорожное дизельное топливо обычно используется для топки мазута, заправки строительным топливом, сельскохозяйственного использования и другого внедорожного оборудования, не используемого на шоссе, где по закону взимаются налоги на топливо.

Что такое фермерское дизельное топливо?

Сельскохозяйственное или сельскохозяйственное дизельное топливо — это внедорожное дизельное топливо, с которого не взимаются налоги на дорожное топливо.Топливо для сельскохозяйственных нужд — это дизельное топливо, не облагаемое налогом. Если дизельное топливо сжигается на ферме и его можно отслеживать, налогов можно избежать. Фермы могут получать чистое дизельное топливо без взимания дорожных сборов в Орегоне. Часто его окрашивают в красный цвет, чтобы обозначить, что он не облагается налогом. В Орегоне, где P.U.C. для грузовиков с полной массой более 26 000 человек вместо государственного дорожного налога за галлон уплачивают налог на весовую милю, некоторые фермы будут отслеживать использование чистого дизельного топлива, чтобы они могли подавать в федеральный дорожный налог на использование внедорожника.

В какой цвет красится дизель?

Все дизельное топливо, продаваемое в США, обычно содержит краситель.Дорожный дизель обычно имеет легкий зеленый оттенок. Это краситель, добавляемый либо нефтеперерабатывающим заводом, либо поставщиком терминала вместе с топливом. Дизели для бездорожья окрашены в красный цвет, чтобы обозначить, что топливо не облагается налогом и предназначено только для внедорожных целей.

Какой красный краситель используется для окрашивания внедорожного дизельного топлива в красный цвет?

Solvent Red 26 и Solvent Red 164 — разрешенные красители, предписанные Налоговой службой США для маркировки дизельного топлива только для бездорожья, не облагаемого налогом.

Почему дизельное топливо красится?

Дизель окрашен, чтобы обозначить, заплатил он дорожный налог или нет.Дорожный дизель в США обычно имеет светло-зеленый оттенок. Внедорожное дизельное топливо окрашено в красный цвет, что означает, что он не уплатил дорожные налоги, как того требуют все штаты и федеральное правительство.

Что такое внедорожный дизель?

Дизельное топливо для бездорожья — это дизельное топливо, окрашенное в красный цвет, чтобы показать, что оно не облагается налогом и доступно только для использования на бездорожье, например, для заправки строительным топливом, оборудования, которое никогда не использовалось на дорогах общего пользования, сельскохозяйственного использования, топочного мазута, котельного топлива и прочего облагаемое налогом использование дизельного топлива в соответствии с законодательством штата и федеральным законодательством о налогах на топливо.В Орегоне, при наличии надлежащих документов, некоторые внедорожники могут покупать дорожное топливо с освобождением от уплаты налогов штата Орегон.

Легковоспламеняющееся окрашенное или внедорожное дизельное топливо?

Дизельное топливо для бездорожья классифицируется Национальным пожарным кодексом как горючая жидкость класса II. Воспламеняющееся топливо — это топливо с температурой вспышки ниже 100 градусов по Фаренгейту. Температура вспышки дизеля составляет от 126 до 205 градусов по Фаренгейту (обычно предполагается, что это около 160 градусов по Фаренгейту). Это классифицирует его как горючее класса II.

Это дизельное топливо для бездорожья или окрашенное дизельное топливо с высоким содержанием серы?

Окрашенное дизельное топливо (или дизельное топливо для бездорожья) может быть топливом с высоким содержанием серы.Дизельное топливо с высоким содержанием серы определяется как дизельное топливо с содержанием серы более 500 частей на миллион.

Что такое дизельное топливо для бездорожья или окрашенное дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы?

Внедорожное и окрашенное дизельное топливо может содержать сверхнизкое содержание серы, но это не гарантируется. В соответствии с постановлением Агентства по охране окружающей среды в Соединенных Штатах наблюдается постоянный толчок к сокращению содержания серы во всех видах топлива. В последние годы стандарты EPA требуют, чтобы внедорожное строительное и сельскохозяйственное оборудование имело систему выбросов, позволяющую работать со сверхнизким содержанием серы без серьезных проблем.Таким образом, поставляемое сегодня дизельное топливо для бездорожья имеет сверхнизкое содержание серы. Если у вас есть бак со старым хранившимся окрашенным красным дизельным топливом, вы можете предположить, что в нем содержание серы выше сверхнизкого.

Что такое крашенное топливо ULSD?

Окрашенное топливо ULSD — это дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы и красной краской, обозначающее, что оно предназначено только для внедорожных или не облагаемых налогом целей. Эти цели обычно предназначены для топочного мазута, строительного топлива, сельскохозяйственного топлива, топлива для генераторов или другого внедорожного использования. «ULSD» — это аббревиатура от дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы.

Окрашенное дизельное топливо №1 или №2 дизельное топливо?

Окрашенное дизельное топливо может быть дизельным №1 или №2. Для обоих видов топлива требуется красный краситель, чтобы подтвердить, что они не облагаются налогом и не могут использоваться в качестве дорожного топлива.

Почему правительство требует, чтобы дизельное топливо было окрашено в красный цвет?

Из информационной брошюры IRS США о необлагаемом налогом топливе:

«Федеральное правительство требует окрашивания необлагаемого налогом дизельного топлива и керосина по двум причинам. Содействовать сокращению уклонения от уплаты налогов путем определения топлива, на которое не уплачены акцизы, и помочь снизить загрязнение воздуха путем определения топлива, не подходящего для использования в дорожных транспортных средствах.”

Является ли крашеный дизель и внедорожный дизель керосином?

Окрашенное дизельное топливо и дизельное топливо для бездорожья могут быть керосином (который считается дизельным топливом №1), но не обязательно. Не думайте, что окрашенное топливо — это керосин, который встречается реже. Керосин отличается от дизельного топлива №1 по одной характеристике: его подтвержденная способность поглощаться и поглощаться фитилем. Весь керосин — это дизельное топливо №1. Не все дизельное топливо №1 — керосин. То же самое касается окрашенных дизелей и внедорожного топлива. Весь крашеный керосин — это крашеный и внедорожный дизель.Не все окрашенное топливо — керосин.

Является ли крашеный дизель и мазут для бездорожья?

Да, окрашенное дизельное топливо и дизельное топливо для бездорожья — это печное масло. Обычно печное масло №1 или печное масло №2, похожее на дизельное топливо. Исторически печные масла имели несколько иной набор технических характеристик, поэтому их называли «печными маслами» по сравнению с дизельными. Когда нефтеперерабатывающие заводы перегоняли сырую нефть для получения дизельного топлива, это было менее точно, чем сегодня с технологией гидрокрекинга. Сегодня, благодаря как технологиям нефтепереработки, так и нормам EPA по выбросам, количество спецификаций топлива дистиллятного диапазона гораздо более консолидировано, чтобы обеспечить соблюдение EPA и государственных правил.Если вашему отопительному прибору требуется печное масло, ему обычно требуется печное масло №1 или керосин №1. Ожидается, что этот продукт будет производить меньше сажи и, следовательно, лучше работать в горшках. Самыми современными устройствами для сжигания печного топлива в США являются нагреватели с прямой вентиляцией с термостатическим управлением Monitor и Toyostove.

Вредно ли дизельное топливо для бездорожья для моего грузовика?

Зависит от года выпуска вашего грузовика, и мы предполагаем, что вы имеете в виду окрашенное в красный цвет дизельное топливо. Во-первых, использование окрашенного дизельного топлива, дизельного топлива для бездорожья или мазута в дорожном транспортном средстве является нарушением закона.Если вас поймают в Орегоне, штраф может достигать 10 000 долларов США, и штат Орегон активно преследует этот вид уклонения от уплаты налогов. Помимо легального использования внедорожного топлива. Обычно на западном побережье окрашенное дизельное топливо — это дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы. Это означает, что он не вызовет проблем с обслуживанием, если сгорел в вашем двигателе. В зависимости от возраста окрашенного топлива или если это на самом деле мазут, это может быть топливо с высоким или низким содержанием серы. Если вы используете его в двигателе, выпущенном после 2007 года, с уловителем твердых частиц, у него возникнут серьезные проблемы с обслуживанием, если вы будете использовать это топливо.

Окрашенное дизельное топливо или мазут для бездорожья?

Да, в качестве топочного мазута допустимо использовать окрашенное дизельное топливо и дизельное топливо для бездорожья. Окрашенное дизельное топливо и дизельное топливо для бездорожья в наши дни обычно представляют собой дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы. Топочный мазут может быть с низким или высоким содержанием серы в соответствии с EPA и законами большинства штатов. Таким образом, топочный мазут иногда нельзя окрашивать дизельным топливом (при использовании для внедорожного оборудования или в сельском хозяйстве), но окрашенное / внедорожное дизельное топливо всегда можно использовать для топочного мазута и соответствовать необходимой спецификации, требуемой для печей, работающих на мазуте.

Есть ли в дизельном топливе для бездорожья сера?

Да! Но на сегодняшнем рынке со сверхнизким содержанием серы большинство дизельных двигателей для бездорожья составляет менее 15 частей на миллион. Если для вашего оборудования требуется дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, рекомендуется подтвердить, что именно это топливо вы получаете. Некоторое дизельное топливо с низким содержанием серы (менее 500 частей на миллион серы в топливе) и дизельное топливо с высоким содержанием серы (более 500 частей на миллион серы) все еще находится на рынке, используемом для топочного мазута, котельных систем, локомотивов и морских судов.

Не замерзает ли дизель для бездорожья?

Дизельные гели для бездорожья при низких температурах. При более низких температурах кристаллы парафина начинают формироваться и выпадать из дизельного топлива, забивая фильтры и загустевая топливо. Кроме того, вода и дизельное топливо, оставшееся естественным образом, будут замерзать и закупорить фильтры. Это явление называется гелеобразованием дизельного топлива.

Не гелеет ли внедорожный дизель в холодную погоду?

Все дизельное топливо загустеет, если станет достаточно холодным. И образование кристаллов парафина, и лед, образующийся в вашем топливе, будут препятствовать фильтрам и вывести ваше оборудование из строя.Эмпирическое правило: без обработки ваше дизельное топливо должно работать без проблем при температуре выше 20 градусов по Фаренгейту. Ниже 20 градусов по Фаренгейту вы должны убедиться, что ваш поставщик обрабатывает топливо для зимнего использования, чтобы гарантировать, что оно будет работать при температуре до -20 градусов по Фаренгейту. .Если вы столкнетесь с температурами ниже этого, вы захотите подтвердить у своего поставщика, что они тестируют это топливо на работу при температуре ниже -20 градусов F.

Не портится дизель для бездорожья?

Внедорожник и крашеный дизель стареют и могут выйти из строя.Все дизельные топлива, соответствующие спецификации ASTM, должны быть безопасными для хранения до одного года без дополнительной обработки и испытаний. Если вы храните дизельное топливо для длительного использования, рекомендуется обработать топливо биоцидом и окислительным стабилизатором, чтобы топливо оставалось в пределах спецификации, и в вашем топливном баке ничего не началось. Самый большой враг длительного хранения дизельного топлива — это вода и грязь, попадающие в топливо через вентиляционное отверстие бака. При изменении температуры резервуар будет вдыхать воздух и влагу извне.Обеспечение отсутствия воды в баке и недопущения попадания посторонних загрязняющих веществ в бак — вот как поддерживать топливо в пределах спецификации.

Как долго можно хранить внедорожное или окрашенное дизельное топливо в топливном баке?

Необработанное, можно считать, что дизельное топливо годится. Если обработать биоцидом, чтобы предотвратить рост биологического роста в резервуаре, вы можете ожидать, что дизельное топливо будет годным в течение двух-трех лет. Через два-три года дизельное топливо начинает проявлять старение, поскольку оно теряет яркость при отборе проб.По прошествии трех лет вы захотите взять образец и протестировать топливо, чтобы убедиться, что оно соответствует техническим характеристикам для надежного использования.

В чем разница между дизельным двигателем для бездорожья и дизельным двигателем для бездорожья?

Взимаемые налоги на топливо — это большая разница между двумя видами топлива. Все дорожные дизельные двигатели имеют прозрачный или зеленоватый цвет, что означает, что это дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы и что налоги на дорожное топливо, связанные с его использованием в качестве двигателя для шоссейных транспортных средств, были уплачены. Окрашенное топливо означает, что налоги на топливо не уплачиваются и что топливо нельзя использовать для приведения в движение транспортного средства на дорогах общего пользования.

Какие налоги на топливо для внедорожного дизельного топлива?

Налоги на топливо зависят от штата, а иногда и от местного муниципалитета. Что касается внедорожного дизельного топлива, обычно единственными налогами, которые следует учитывать, являются налоги с продаж на топливо. В Орегоне нет налогов на окрашенное внедорожное топливо. В штате Вашингтон существуют налоги с продаж крашеного дизельного топлива, взимаемые сверх продажной цены топлива. (ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы используете чистое дизельное топливо в штате Вашингтон, налог с продаж не взимается, поскольку взимается дорожный налог.) Если вам интересно получить более подробный ответ, у Star Oilco есть полное объяснение налогов на дизельное топливо в штате Орегон (уникальная система в Соединенные Штаты для сбора местного налога на топливо с грузовиков полной массой более 26 000).

Платите ли вы налог с продаж за окрашенное дизельное топливо или дизельное топливо для бездорожья в штате Вашингтон?

Да. Если вы потребляете окрашенное дизельное топливо и не платите налоги на дорожное топливо в штате Вашингтон, взимается налог с продаж. Если вы используете чистое топливо, к которому прилагается дорожный налог, налог с продаж не взимается. Дополнительную информацию о налогах на топливо в Вашингтоне см. В Департаменте доходов штата Вашингтон.

Каковы налоги на окрашенное дизельное топливо или дизельное топливо для бездорожья в штате Орегон?

У вашего дистрибьютора нефтепродуктов есть небольшие налоги (менее $.01), привязанного к топливу, которое они покупают на уровне оптового терминала. Эти налоги включают в себя очистку Суперфонда Агентства по охране окружающей среды США и фонд очистки «LUST» или «Текущий подземный резервуар для хранения». Кроме того, в штате Орегон нет налогов (федеральных, государственных или местных) на топливо, используемое для внедорожного дизельного топлива.

Можно ли купить дизельное топливо без дорожного налога?

В Орегоне вы можете купить чистое топливо, освобожденное от государственных дорожных сборов штата Орегон. Требования для использования чистого дизельного топлива, освобожденного от уплаты налогов штата Орегон, следующие:

• транспортных средств с действующим разрешением или пропуском ODOT-перевозчика (весовая квитанция)
• автомобилей, получивших действительную эмблему пользователя топлива, полученную от налоговой группы ODOT Fuels
• транспортных средств, зарегистрированных в правительственном учреждении США, государственном агентстве Орегона, округе или городе Орегон, с действующей табличкой «E» штата Орегон
• транспортных средств или сельскохозяйственных тракторов / оборудования только случайно работали на шоссе, как определено в ORS 319.520
• транспортных средств или оборудования, которые не имеют лицензии и / или используются исключительно в частной собственности

Что произойдет, если я использую окрашенное дизельное топливо в дорожном транспортном средстве?

Если вас поймают в Орегоне, может взиматься штраф в размере 10 000 долларов в день. Мы неоднократно видели, как мошенники с налогом на топливо ловятся, поэтому имейте в виду, что Орегон внимательно следит за любым количеством красителя в седловом баке дорожного транспортного средства. Если вы используете топливо с низким или высоким содержанием серы и ваш автомобиль оснащен уловителем твердых частиц, у вас возникнут проблемы с обслуживанием выхлопной системы вашего автомобиля.

Можно ли использовать окрашенное дизельное топливо в дизельном пикапе?

Только если этот пикап предназначен для использования на бездорожье. Если вы планируете когда-либо использовать этот грузовик на дороге общего пользования (даже для перехода улицы), и в этом транспортном средстве обнаружено окрашенное топливо, государственные регулирующие органы могут (и взимают) штрафы до 10 000 долларов за каждый случай. Если у вас есть закрытый объект или большая ферма, и вы не регистрируете автомобиль для использования на дорогах (поэтому пикап не должен покидать территорию), вы можете использовать внедорожное дизельное топливо в качестве топлива для автомобиля.Если у вас есть номерные знаки и он разрешен для использования на дорогах, любой регулирующий орган, обнаруживший крашенное топливо в этом грузовике, будет считать, что это дорожный пикап.

Как правительство проверяет, использовал ли кто-то крашенное дизельное топливо?

Обычно при проверке незаконного использования крашеного топлива регуляторы берут пробы из бака или вращают топливный фильтр и наблюдают за очевидным окрашиванием топлива. Если топливо прозрачное (или даже слегка розовое) и они подозревают, что в автомобиле использовалось окрашенное топливо, они могут подать специальный черный свет, который будет светиться явным цветом, обозначающим, что окрашенное топливо контактировало с транспортным средством.Они будут светить этим светом на фильтр, топливные баки и различные детали в моторном отсеке, которые могли бы контактировать с топливом. Если на этих участках есть даже слабые следы красной краски, используемой в внедорожном дизельном топливе, они будут ссылаться на водителя транспортного средства. В Интернете продаются наборы для удаления краски из топлива. Эти наборы не удаляют достаточно краски, чтобы избежать обнаружения этими лампами.

Почему внедорожное дизельное топливо запрещено для использования в пикапах?

Дизельное топливо для бездорожья окрашено в красный цвет, чтобы показать, что налоги на дорожное топливо не уплачены или что это топливо, не облагаемое налогом.Федеральное правительство и правительство штата взимают налоги на топливо для использования дорожного топлива, чтобы помочь оплачивать дороги, по которым мы все ездим. Если вы используете дизельное топливо для внедорожного оборудования, техники или систем отопления / котла, то налоги на топливо не облагаются, а топливо окрашивается, чтобы сразу было видно, что оно не облагается налогом. Регулирующие органы при инспекции на обочине дороги или на уровне объекта также могут направить черный свет на определенные места в системе транспортных средств, чтобы указать, используется ли окрашенное топливо с нарушением закона.

В чем разница между окрашенным дизельным топливом и печным топливом?

На Тихоокеанском Северо-Западе в настоящий момент? Обычно ничего. Топочный мазут — это окрашенное дизельное топливо. Большинство дистрибьюторов нефтепродуктов продают обычное окрашенное дизельное топливо для использования в качестве топочного мазута, чтобы снизить общую стоимость топлива. Существуют разные спецификации ASTM для печного топлива и окрашенного дизельного топлива в зависимости от штата, в котором вы его покупаете. Спецификация топочного мазута имеет более широкие допуски, чем спецификации дизельного топлива, поскольку печи и котлы могут работать с более грязным и более низким качеством топлива, чем внедорожное оборудование с уловителем твердых частиц.Топочный мазут всегда является дизельным топливом, но иногда окрашенное дизельное топливо для внедорожной техники имеет другие характеристики, чем топочный мазут. Например, в штате Орегон 5% биодизеля или 5% возобновляемого дизельного топлива существует для любого окрашенного дизельного топлива, используемого во внедорожной технике. Этот мандат на биотопливо не распространяется на мазут и котлы. Таким образом, топочный мазут может не содержать биодизельное топливо, а дизельное топливо для бездорожья — нет.

Могут ли прицепы-рефрижераторы или рефрижераторы использовать окрашенное дизельное топливо, даже если они прикреплены к грузовику, перемещающему его по шоссе?

Да, прицепы-рефрижераторы относятся к внедорожной технике.Прицеп-рефрижератор, работающий на дизельном топливе, является внедорожным оборудованием, поскольку его двигатель не приводит в движение то, что фактически едет по дороге. Эти прицепы могут использовать любое дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (окрашенное или прозрачное). При использовании дорожного топлива в прицепе-рефрижераторе, если вы отслеживаете и храните доказательства того, что дорожное топливо использовалось во внедорожном оборудовании, вы можете подать обратно эти налоги на топливо. Однако требуется подтверждение, поэтому проконсультируйтесь со своим бухгалтером или бухгалтером.

Как заказать внедорожный дизель для стройки?

Первым шагом является создание учетной записи в Star Oilco.Оплатить легко, заполнив простую заявку на получение кредита или разместив кредитную карту на счете. В штатах Орегон и Вашингтон жестко регулируются такие виды топлива, как дизельное топливо. Нам необходимо учитывать, кто заказывает и получает топливо (да, штат Орегон даже иногда проверяет, поскольку DEQ отслеживает каждый галлон дизельного топлива, поступающего в штат). Определите, нужен ли вам резервуар для аренды на месте или план обслуживания с полным обслуживанием. Star Oilco будет регулярно доставлять топливо на вашу стройплощадку наливным или мокрым шлангом. Мы здесь для того, чтобы вам было как можно проще сосредоточиться на своем проекте, а не на заправке топливом.Дайте нам знать, что вы хотите: мы сделаем это просто и упростим для вас.

Как остановить биологический рост в баке дизельного топлива для бездорожья?

Если вы храните внедорожное или окрашенное дизельное топливо более шести месяцев, вы должны убедиться, что оно стабилизировано. Star Oilco рекомендует Valvtect Plus Six в качестве топливной присадки, которую вы хотите использовать. Наша рекомендуемая присадка к топливу — это микробиоцид топлива со стабильными присадками, предназначенная для длительного хранения дизельного топлива. Это убивает и предотвращает рост биологических «жуков» в вашем аквариуме.В вашем топливном баке могут расти бактерии, дрожжи и водоросли. Обычно в небольшом количестве воды, которая собирается на дне резервуара для хранения топлива (будь то основной резервуар, из которого вы заправляете, или седельный резервуар вашего оборудования).

Как слить воду из топливного бака внедорожного дизельного оборудования?

Есть несколько способов сделать это. То, что вы захотите сделать, зависит от того, сколько воды и что она находится. Если вы имеете дело с большим топливным баком, вам обязательно нужно накачать дно бака, чтобы слить воду.Если вы наблюдаете экстремальную биологическую активность (жук-жук, растущий в вашем аквариуме), вам нужно обработать этот аквариум смертельной дозой. Возможно, неплохо было бы также потратить несколько тысяч долларов на то, чтобы профессиональная компания по очистке резервуаров пришла и вручную очистила резервуар перед добавлением смертельной дозы, чтобы убить все, что растет в вашем резервуаре. Если это резервуар на вашем оборудовании, обычно лучший способ — слить резервуар, промыть резервуар, а также ввести смертельную дозу микробиоцида топлива, чтобы убедиться, что ничто не продолжает расти.Если вы хотите поговорить с кем-нибудь, позвоните в Star Oilco, вам не нужно быть нашим клиентом, чтобы мы могли предложить некоторые решения, которые вы можете сделать сами.

Где я могу купить внедорожник или окрашенный дизель?

Есть очень мало сельских заправок, которые поставляют это топливо. В некоторых местах Pacific Pride или CFN также есть насос для этого топлива. Проще всего приобрести это топливо через топливную компанию. Star Oilco — одна из таких компаний, которая может поставлять окрашенное дизельное топливо своим клиентам или предоставлять своим клиентам карты блокировки.

Колодцы для утилизации автомобильных отходов

На этой странице:

---

Если вы владеете или эксплуатируете колодец для утилизации автомобильных отходов, который принимает или принимал жидкости в результате ремонта или технического обслуживания транспортных средств, вам следует прочитать этот раздел. Некоторые из этих скважин могут быть запрещены или должны соответствовать новым требованиям.

Колодцы для утилизации автомобильных отходов используются следующими видами предприятий:

• СТО
• Продавцы новых и подержанных автомобилей
• Автомастерские
• Мастерские по ремонту глушителей
• Остановки грузовых автомобилей
• Лодочные верфи
• Автосервис, домашний бизнес
• Мастерские по ремонту трансмиссий
• Агентства по аренде легковых и грузовых автомобилей
• Помещения по техническому обслуживанию легких самолетов
• Продавцы сельхозтехники
• Железнодорожные хозяйства

---

Что такое колодец для утилизации автомобильных отходов?

Колодец для утилизации автомобильного мусора — это неглубокая система утилизации, куда поступают жидкости от ремонта или технического обслуживания автомобилей в магазинах перечисленных выше типов.Скважины для захоронения автомобильных отходов относятся к нагнетательным скважинам класса V.

Типичные колодцы для утилизации автомобильных отходов — это стоки в полу или сливы в служебных отсеках, которые подключаются к септической системе или сухому колодцу. Однако любая подземная система, принимающая автомобильные отходы, считается колодцем для утилизации автомобильных отходов. Например, выгребные ямы, водосборные бассейны и ямы считаются колодцами для утилизации автомобильных отходов, если они принимают автомобильные отходы.

---

Что такое автомобильные отходы и почему эти колодцы регулируются?

При обычном ремонте и техническом обслуживании автомобиля такие жидкости, как моторное масло или растворители, могут капать или проливаться в канализацию в полу или в раковины в зонах обслуживания.Отходы автотранспортных средств включают:

• Моторное масло
• Трансмиссионная жидкость
• Жидкость гидроусилителя руля
• Тормозная жидкость
• Антифриз
• Растворители
• Обезжириватели

Если вы выбрасываете эти жидкости через колодец для утилизации автомобильных отходов, они могут загрязнить грунтовые воды. Поэтому EPA регулирует эти колодцы, чтобы предотвратить загрязнение грунтовых вод в определенных областях.

---

Как узнать, есть ли у меня колодец для утилизации автомобильных отходов?

Ответьте на следующие вопросы, чтобы определить, есть ли у вас колодец для утилизации автомобильных отходов.

Вопросы:	Если ваш ответ «Да» …	Если ваш ответ отрицательный …
1. Обслуживает ли ваше предприятие автотранспортные средства? Примеры: автомобили, грузовики, автобусы, мотоциклы, моторные лодки, вездеходы, снегоходы, сельскохозяйственные тракторы, строительная техника, поезда, вертолеты, самолеты, водные мотоциклы и другие моторизованные транспортных средств.	Перейти к вопросу 2.	Правило не действует на вас. Остановитесь здесь.
2. Есть ли на вашем предприятии слив или раковины в зонах обслуживания транспортных средств?	Перейти к вопросу 3.	Правило не действует на вас. Остановитесь здесь.
3. Все ли стоки и раковины в полу подключены к городской канализации? (см. примечание ниже)	Правило не действует на вас. Остановитесь здесь.	Перейти к вопросу 4.
4.Все ли сливы и раковины в вашем полу подключены к сборному резервуару, и удаляются ли отходы из сборного резервуара за пределами площадки? (см. Примечание ниже)	Правило не действует на вас. Остановитесь здесь. (Однако к вам могут применяться другие государственные или федеральные требования по утилизации.)	Перейти к вопросу 5.
5. Вы сбрасываете все сточные воды автомобильного хозяйства непосредственно в поверхностные воды или на сушу? (см. примечание ниже)	Правило не действует на вас. Остановитесь здесь. (Однако к вам могут применяться другие государственные или федеральные требования по утилизации.)	Вы можете сбрасывать автомобильные сточные воды в неглубокую систему утилизации, такую ​​как септическая система или сухой колодец, и, таким образом, иметь колодец для утилизации автомобильных отходов.

Примечание : Любые планы вашего здания, показывающие поток сточных вод, могут не обязательно отражать фактическую конструкцию вашей системы сточных вод. Они также могут не включать ремонт, произведенный после постройки вашего магазина.Ваш местный отдел здравоохранения или водопроводчик, проводящий тесты на окрашивание или дым, могут помочь вам определить, куда идет ваш водосток.

---

Какие требования к колодцам для утилизации автомобильных отходов?

Колодцы для утилизации автомобильных отходов запрещены в следующих случаях:

• По всей стране, если колодец был построен после 5 апреля 2000 г.
• Они находятся в охраняемых грунтовых водах. Зоны охраны грунтовых вод — это территории вблизи систем водоснабжения, которые обеспечивают грунтовую воду для питья
• Они находятся в других чувствительных участках грунтовых вод.Другими уязвимыми участками грунтовых вод являются участки за пределами охраняемых участков грунтовых вод, которые нуждаются в защите от колодцев для утилизации автомобильных отходов
• Во всех штатах, которые приняли решение полностью запретить использование колодцев для утилизации автомобильных отходов

Уточните в разрешительном органе, находится ли колодец для утилизации автомобильных отходов в зоне защиты грунтовых вод или в другом уязвимом месте с грунтовыми водами (или чтобы узнать, запрещены ли колодцы на всей территории штата). Орган, выдающий разрешения, также может напрямую уведомить вас о том, что вы находитесь в одной из этих областей.

---

Есть ли другие варианты, кроме закрытия колодца для утилизации автомобильных отходов?

Некоторые штаты могут отменить запрет и разрешить вам продолжать пользоваться колодцем, если вы подадите заявку и получите разрешение. Если вам предоставляется отказ, вы должны следовать процедурам, изложенным в вашем разрешении. Как минимум, разрешения требуют следующего.

• Сточные жидкости должны соответствовать стандартам питьевой воды, называемым максимальными уровнями загрязнения (ПДК) в точке впрыска. Это означает, что производственные сточные воды перед сбросом в землю не должны превышать ПДК.
• Вы применяете передовые методы управления, описанные в вашем разрешении, чтобы свести к минимуму количество загрязняющих веществ в сточных водах вашего магазина.
• Вы контролируете сточные воды, сбрасываемые в землю и отстой, чтобы обеспечить постоянное соответствие требованиям MCL, как того требует ваше разрешение. Это требование может означать отбор пробы сточных вод один раз в год (или как указано в разрешении) и отправку ее в лабораторию для анализа.

Если ваши сточные воды не соответствуют стандартам питьевой воды, у вас есть два варианта:

• Установить «оборудование для предварительной очистки», которое очищает сточные воды до того, как они попадут в канализацию
• Закрыть скважину согласно указаниям разрешительного органа

---

Каковы требования для закрытия колодца для утилизации автомобильных отходов?

Если вам необходимо закрыть колодец, вы должны сделать это таким образом, чтобы предотвратить загрязнение грунтовых вод.Обратитесь в разрешительный орган, чтобы узнать, есть ли какие-либо дополнительные требования, которым вы должны соответствовать. Закрыв колодец, сделайте следующие шаги.

• Напишите в разрешительный орган по крайней мере за 30 дней до закрытия скважины.
• Спросите, какую информацию вы должны предоставить.
• Вас могут попросить заполнить форму уведомления о предварительном закрытии или форму инвентаризации или написать письмо о том, что вы планируете закрыть скважину.

Установить постоянную заглушку или иным образом закрыть колодец способом, утвержденным органом, выдающим разрешения, и обеспечивающим защиту грунтовых вод.

• Утилизируйте любую почву, гравий, шлам, жидкости или другие материалы, удаленные из вашего колодца или территории вокруг колодца, или управляйте ими в соответствии со всеми федеральными, государственными и местными требованиями. У вашего разрешительного органа должна быть информация о конкретных требованиях в вашем штате.

У вашего разрешительного органа могут быть дополнительные требования к закрытию скважины. Прежде чем закрыть колодец, обратитесь в компетентный орган за указаниями. Вы несете ответственность за выяснение требований.

Пример: Если стоки в полу подключены к септической системе, вам может потребоваться прочистить стоки и трубы, ведущие к септическому резервуару, и заделать их цементом. Вам также может потребоваться, чтобы лицензированная или сертифицированная септическая служба проверила содержимое вашего септика на предмет наличия зараженного ила. Вам может потребоваться отобрать пробы окружающей почвы и грунтовых вод, чтобы убедиться в отсутствии загрязнения. После того, как это будет сделано, септическую систему можно использовать для канализационных стоков из ванных комнат.

Просмотрите и загрузите копию формы уведомления о предварительном закрытии.

---

Какой крайний срок для соблюдения запрета или получения разрешения?

Крайний срок для соблюдения запрета (или получения разрешения) варьируется от штата к штату. Обратитесь в разрешительный орган, чтобы узнать, когда вам нужно будет соблюдать требования.

---

Что мне делать с автомобильными отходами после закрытия колодца?

После того, как вы закроете колодец, удалите автомобильные сточные воды одним из следующих способов.

• Сухие цеха: Сведите к минимуму использование воды для очистки отсеков для обслуживания. Используйте абсорбенты и пылесосы, чтобы собрать пролитые жидкости и капли. Утилизируйте эти материалы в соответствии с государственными нормами и правилами. Поместите все использованные автомобильные жидкости в индивидуальные контейнеры для надлежащего использования за пределами площадки.
• Сборные резервуары : Храните автомобильные отходы в сборном резервуаре для сточных вод отсека обслуживания. Резервуар можно периодически откачивать для надлежащей утилизации. Вы можете свести к минимуму количество сточных вод, которые необходимо хранить, отделив производственные сточные воды от бытовых сточных вод и сточных вод мойки автомобилей, а также сократив количество воды, используемой в вашем магазине.