Крыша автомобиля: Замена крыши автомобиля

Содержание

Замена крыши автомобиля

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

Сего­дня рас­смот­рим про­це­ду­ру заме­ны кры­ши автомобиля.

Панель кры­ши явля­ет­ся одной из самых боль­ших пло­ща­дей кузо­ва. Кры­ша в сбо­ре с уси­ли­те­ля­ми пред­став­ля­ет собой часть сило­вой кон­струк­ции кузо­ва. По нор­мам без­опас­но­сти, кры­ша долж­на быть спо­соб­на выдер­жать нагруз­ку от 1.5 до 2.5 раз пре­вы­ша­ю­щую вес авто­мо­би­ля, на кото­ром она находится.

Раз­ная кон­струк­ция крыш пред­по­ла­га­ет раз­ную про­це­ду­ру ремонта.

Кры­ши име­ют, в основ­ном, сле­ду­ю­щие конструкции:

  • Кры­ша раз­де­ле­ны со стой­ка­ми кузо­ва «водо­сто­ком», на кото­ром уста­нов­лен мол­динг, кото­рый закры­ва­ет место их соединения.
  • Кры­ша и стой­ки кузо­ва состав­ля­ют одну панель. Они так­же име­ют место соеди­не­ния, но оно запа­я­но на заво­де мед­ным при­по­ем и невид­но под грун­том и краской.

Для заме­ны пер­во­го типа кры­ши тре­бу­ет­ся высвер­ли­ва­ние полот­на кры­ши по завод­ским точ­кам кон­такт­ной свар­ки. Во вто­ром слу­чае тре­бу­ет­ся сре­за­ние кры­ши по стой­кам и, после пред­ва­ри­тель­ной раз­мет­ки, при­ва­ри­ва­ние новой кры­ши к остат­кам сто­ек кузова.

Перед заменой крыши автомобиля

  • Демон­ти­руй­те дета­ли инте­рье­ра, кото­рые могут мешать досту­пу при демон­та­же и уста­нов­ки крыши.
  • Засте­ли­те салон мате­ри­а­лом, защи­ща­ю­щем от искр. Защи­ти­те остав­ши­е­ся на машине стёкла.
  • До демон­та­жа кры­ши нуж­но про­ве­рить все гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва авто­мо­би­ля. При необ­хо­ди­мо­сти устра­нить пере­ко­сы. После демон­та­жа и перед уста­нов­кой новой пане­ли кры­ши нуж­но сно­ва про­ме­рить рас­сто­я­ния кон­троль­ных точек, отно­ся­щих­ся к кры­ше и толь­ко после это­го начи­нать про­це­ду­ру при­мер­ки и установки.
  • Перед тем, как сре­зать кры­шу, удо­сто­верь­тесь в том, что маши­на сто­ит ров­но и нет ника­ких пере­ко­сов кузо­ва. Кры­ша вли­я­ет на жёст­кость кузо­ва и полу­ча­ет опре­де­лён­ную нагруз­ку, когда маши­на сто­ит неров­но, поэто­му при замене, она не долж­на быть под нагруз­кой. Мож­но поста­вить маши­ну на ста­пель, если есть воз­мож­ность, что­бы пол­но­стью убрать нагруз­ку. Перед при­ва­ри­ва­ни­ем нуж­но изме­рить все рас­сто­я­ния и при­ло­жить новую кры­шу. Все края долж­ны точ­но сов­па­дать. При необ­хо­ди­мо­сти, нуж­но «под­тя­нуть» нуж­ное место гид­рав­ли­че­ской или меха­ни­че­ской растяжкой.
  • Если кры­ша, кото­рая пой­дёт на заме­ну была взя­та с раз­бор­ки, то необ­хо­ди­мо её под­го­то­вить, высвер­лив полотно.
  • По кра­ям кры­ши мож­но накле­ить маляр­ную лен­ту, что­бы при высвер­ли­ва­нии сва­роч­ных точек слу­чай­но не поца­ра­пать краску.

Процедура замены полотна крыши автомобиля

  1. Про­верь­те все сты­ки с при­ле­га­ю­щи­ми панелями.
  2. Накрой­те салон маши­ны защи­той от сва­роч­ных и шли­фо­валь­ных искр.
  3. Сни­ми­те обшив­ку кры­ши и пла­сти­ко­вые дета­ли сало­на, меша­ю­щие сня­тию обшивки.
  4. Отсо­еди­ни­те все штекеры.
  5. Демон­ти­руй­те лобо­вое и зад­нее стек­ло. Про заме­ну лобо­во­го стек­ла може­те про­чи­тать ста­тью.
  6. Высвер­ли­те все точ­ки свар­ки, кре­пя­щие ста­рое полот­но крыши.
  7. Уда­ли­те герметик.
  8. Демон­ти­руй­те полот­но крыши.
  9. Очи­сти­те место уста­нов­ки крыши.
  10. Вырав­ни­те все флан­цы, на кото­рые ляжет новая крыша.
  11. При­мерь­те новую крышу.
  12. Если кры­ша нор­маль­но подо­шла, и все края сов­па­да­ют, при­мерь­те лобо­вое и зад­нее стек­ло. Они долж­ны лег­ко вхо­дить в про­ёмы и иметь ров­ные зазо­ры от кра­ёв про­ёма по периметру.
  13. Уста­но­ви­те и при­ва­ри­те новую крышу.
  14. Уста­но­ви­те лобо­вое и зад­нее стёкла.
  15. Собе­ри­те салон.

Процедура замены крыши автомобиля по стойкам

  • При замене кры­ши по стой­кам, нуж­но опре­де­лить, где будет стык. По тех­но­ло­гии, для луч­шей проч­но­сти, новую кры­шу со стой­ка­ми кузо­ва нуж­но при­ва­ри­вать встык со сме­ще­ни­ем (лесен­кой). Для это­го по бокам сто­ек высвер­ли­ва­ет­ся точеч­ная свар­ка, и лице­вая и внут­рен­няя части сто­ек сре­за­ют­ся. Нуж­но, что­бы сре­зы полу­чи­лись на раз­ной высо­те (не менее 5–10 см). Если внут­ри сто­ек есть уси­ле­ние, то его нуж­но сре­зать и при­ва­ри­вать тоже на дру­гой плос­ко­сти, чем лице­вую и внут­рен­нюю части. Для это­го может пона­до­бить­ся выре­зать сег­мент внеш­ней части стой­ки («окно» раз­ме­ром 5 см.), кото­рое потом при­ва­ри­ва­ет­ся обратно.

  • При­ме­ня­ет­ся так­же спо­соб свар­ки встык с под­кла­ды­ва­ни­ем допол­ни­тель­ной пла­сти­ны внут­ри стой­ки для уси­ле­ния. При таком спо­со­бе лег­че пра­виль­но выста­вить кры­шу по месту.
  • Нуж­но пра­виль­но раз­ме­тить новую кры­шу и ста­рую перед сре­за­ни­ем. Для это­го нуж­но най­ти какие-нибудь мет­ки на кузо­ве, от кото­рых мож­но было бы отме­рять. Луч­ше оста­вить неболь­шой запас и, при­ме­ряя по месту, под­ре­зать стой­ки до нуж­но­го размера.
Не забы­вай­те нано­сить сва­роч­ный грунт на встав­ки для защи­ты от коррозии.
  • Перед­ние стой­ки луч­ше резать бли­же к сере­дине, так как в этом месте обыч­но не быва­ет или мень­ше уси­ли­те­лей. К тому же, у осно­ва­ний может нахо­дить­ся пен­ный напол­ни­тель (см. ста­тью об устрой­стве несу­ще­го кузо­ва), а так­же, со сред­ней частью удоб­нее рабо­тать. Но это не прин­ци­пи­аль­но, дела­ют по-раз­но­му. Если срез всей стой­ки был сде­лан на одном уровне, то при при­ва­ри­ва­нии, нуж­но сде­лать встав­ки (5–10 см) внутрь перед­них и зад­них сто­ек из остат­ков метал­ла, остав­ше­го­ся при сре­за­нии. В зави­си­мо­сти от кон­фи­гу­ра­ции сто­ек, встав­ки мож­но сде­лать из несколь­ких частей, что­бы они нор­маль­но поме­ща­лись внутрь сто­ек. Эти встав­ки будут слу­жить уси­ле­ни­ем, направ­ля­ю­щи­ми при сты­ков­ки кры­ши, а так­же будут луч­ше рас­се­и­вать теп­ло при свар­ке. Встав­ки встав­ля­ют­ся в стой­ки кузо­ва (или в части сто­ек на новой кры­ши) и при­ва­ри­ва­ют­ся через пред­ва­ри­тель­но про­свер­лен­ные отвер­стия. После сты­ков­ки кры­ши места сты­ков про­ва­ри­ва­ют­ся гер­ме­тич­ным швом. Что­бы избе­жать теп­ло­вой дефор­ма­ции, соеди­не­ния сна­ча­ла при­ва­ри­ва­ют­ся точ­ка­ми или стеж­ка­ми через интер­вал или попе­ре­мен­но с раз­ных сто­рон, после чего интер­ва­лы так­же попе­ре­мен­но провариваются.

  • Если лице­вая и внут­рен­няя части сто­ек были сре­за­ны на раз­ной высо­те, то встав­ка не нуж­на при при­ва­ри­ва­нии (сты­ко­вой шов со сме­ще­ни­ем «лесен­кой»). Для тако­го сре­за, как было опи­са­но выше, потре­бу­ет­ся пред­ва­ри­тель­ное высвер­ли­ва­ние завод­ской точеч­ной свар­ки на отбор­тов­ках. Рас­сто­я­ние меж­ду сре­за­ми долж­но состав­лять не менее 5–10 см.

  • Сред­ние стой­ки кузо­ва отре­за­ют в верх­ней части, отсту­пив 10–15 см от кры­ши. Луч­ше выбрать место без тех­но­ло­ги­че­ских отвер­стий. Внут­ри сред­ней стой­ки нахо­дят­ся уси­ли­те­ли (в неко­то­рых местах может быть несколь­ко сло­ёв метал­ла), кото­рые нуж­но все при­ва­рить при уста­нов­ке новой кры­ши. К при­ме­ру, место, где рас­по­ло­же­но креп­ле­ние рем­ня без­опас­но­сти, име­ет допол­ни­тель­ные усилители.
  • Зад­ние стой­ки обыч­но сре­за­ют­ся бли­же к верх­ней части. При отсут­ствии внут­ри уси­ле­ния (или при его нали­чии, если оста­ёт­ся место) нуж­но, при уста­нов­ке новой кры­ши, делать сты­ко­вой шов со встав­кой. Прин­цип такой же, как был опи­сан выше для при­ва­ри­ва­ния перед­них сто­ек кузова.
  • Перед окон­ча­тель­ным при­ва­ри­ва­ни­ем нуж­но сна­ча­ла “при­хва­тить” точ­ка­ми свар­ки все соеди­не­ния по отбор­тов­кам. Далее необ­хо­ди­мо про­ве­рить все двер­ные зазо­ры и при­ло­жить лобо­вое и зад­нее стек­ло. При окон­ча­тель­ной свар­ке нуж­но избе­гать теп­ло­вой дефор­ма­ции метал­ла, делая шов поэтап­но, через интер­ва­лы. Более подроб­но об этом напи­са­но в ста­тье о замене несъём­ных пане­лей кузо­ва.

В заклю­че­ние мож­но ска­зать, что не нуж­но забы­вать про анти­кор­ро­зи­он­ную обра­бот­ку сва­роч­ных швов, в том чис­ле в скры­тых поло­стях. Про осо­бен­но­сти исполь­зо­ва­ния сва­роч­но­го грун­та читай­те здесь.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Стоит ли докупать панораму на крышу автомобиля

Плюсы и минусы панорамной крыши в автомобиле

Панорамная крыша, или как ее еще называют «лунная крыша», это большая сплошная стеклянная панель или комплекс панелей, вмонтированных в крышу автомобиля и пропускающих солнечный свет.
Панорама в автомобиле создает естественное освещение в салоне, освежает воздухом, если есть функция люка, иллюзорно расширяет пространство.

Фиксированная панорамная крыша

Простейший вид панорамы – фиксированная панорама (FTM – Fixed Transparent Modules). Если FTM сделана из стекла, то это многослойное безопасное, безосколочное стекло, которое не поранит пассажиров при аварии.
Конструкция панорамного стекла имеет вид сандвича. Каждый слой выполняет свое предназначение. Вначале идет слой специального автомобильного стекла, затем слой пластичного клеевого полимера, в середине натянута поликарбонатная плёнка «тонировка», а затем вновь слой пластичного клеевого полимера и специального стекла. Тонировка панорамы автомобиля российским законодательством не ограничивается, поэтому производитель порой тонирует ее «в хлам», после чего панораму не отличить от обычной крыши автомобиля.

Панорама с функцией люка

Люк в панораме, как правило, делается над водительским сиденьем. Чтобы открыть люк передняя панель скользит над задней панелью или под ней. Люк можно приоткрывать слегка под наклоном, не полностью, чтобы салон обдувало свежим воздухом. Управление люком ставят возле салонного зеркала заднего вида.
Чтобы показать, что стеклянная крыша автомобиля безопасная и прочная, на автовыставках новых моделей в Пекине, Женеве и Нью-Йорке, на машину сажают девушек-стендисток. Перед экспериментом сами девушки с недоверием относятся к этой затее. Но после того как они оказываются наверху автомобиля понимают, что их жизни ничего не угрожает и начинают смело расхаживать по прозрачным крышам выставочных авто, включая модели конкурентов.

Панорамы в автомобиле не опасны при аварии

Производитель просчитал поведение машины при ДТП заранее на краш-тестах, сведя угрозу жизням и здоровью пассажиров к минимуму. Опасны прозрачные крыши и люки выполненные кустарным способом в «гаражах» – их в краш-тестах не испытывали.
Люки и прозрачные крыши герметичны не меньше стальных – испытания проводятся в специальных поливочных камерах имитирующих разные погодные условия. Такая крыша не потечет даже со временем.

Через панораму не так-то просто проникнуть в автомобиль, стекло у них очень прочное. Грабителю проще залезть в машину через дверь. Больше об угоне автомобилей, читайте тут.
Чтобы закрыть панораму, можно использовать затеняющий экран или шторку. Экран может закрывать как полностью всю крышу, так и каждую панель по отдельности. Закрывать панораму экраном можно вручную, а можно через электропривод.
Автомобильные салоны продают панораму в автомобилях как дополнительный пакет опций. Опция действительно полезная и приятная.

Плюсы и минусы панорамной крыши автомобиля

Многие автомобилисты, сидя в своём комфортабельном и герметичном салоне с кондиционированным, очищенным фильтрацией воздухом, задумывались о чуть большей близости к окружающей природе. Примерно, как в кабриолете или на мотоцикле, но там возникают проблемы с погодными явлениями, для чего, собственно, в обычных машинах и предусмотрена жёсткая крыша.

Содержание статьи:

Удачным компромиссом может стать прозрачный верх, желательно со сдвижной секцией, для чего и была придумана панорамная крыша, но и она не лишена недостатков.

Что из себя представляет панорамная крыша в авто

Основным признаком панорамной крыши является её прозрачность, что и обеспечивает все требуемые от неё положительные качества. Естественно, изготавливается она из стекла, настоящего силикатного или полимерного – это не всегда важно для потребителя. Сказываются характеристики материала во вторую очередь, при этом оказывая влияние на цену.

Положительным свойством будет возможность сдвигать или приподнимать прозрачный элемент или его часть подобно традиционному люку в крыше. Но иногда такие требования не предъявляются, и стекло крепится жёстко.

Оба варианта имеют свои достоинства и недостатки. Очень желательно, и так почти всегда делается, наличие возможности устранять прозрачность, то есть снабжать панораму фальшпотолком в виде светонепроницаемой и шумоизолирующей шторки. Или, в особых случаях на премиуме – с электрохромным затемнением. Вплоть до жидкокристаллических экранов с формированием цветных изображений дополненной реальности.

Особенности конструкции

Главным элементом панорамной крыши выступает само стекло. Оно должно быть максимально прочным и безопасным, поэтому его изготавливают по трёхслойной технологии триплекса.

Два стеклянных листа склеены между собой с промежуточным слоем из очень прочной пластиковой плёнки. Это минимальная конфигурация. Для придания особой прочности и прочих положительных качеств таких слоёв может быть несколько. В таком случае стекло крыши по прочности будет превосходить даже главное стекло автомобиля – ветровое.

Это интересно: Что такое Вебасто, как им подогреть двигатель и прогреть салон автомобиля

Вообще, прочности уделяется особое значение. Автомобили сертифицируются на повреждения при ДТП в стандартных ситуациях, в том числе и на переворот. Металлическая крыша на это рассчитана.

При установке панорамы показатели должны быть, как минимум, не хуже. Поэтому верхняя часть кузова подвергается дополнительному усилению. Кроме того, крыша участвует в обеспечении заданной жёсткости всего кузова, образуя силовой каркас. Это важно для хорошей управляемости. Панорамное стекло не должно ухудшать показатели.

Для открывания и закрывания части стекла устанавливается система электропривода с моторами, редукторами и датчиками, а также блок управления.

Всё это должно быть компактным, чтобы не уменьшать высоту салона ниже допустимого уровня. Ситуация та же, что и с люками.

Плюсы

Помимо субъективных впечатлений, у панорамной крыши есть и объективные преимущества:

  • в салоне становится светлее, а при открывании стекла он хорошо проветривается;
  • снижается уровень шума, особенно от дождя, многослойное стекло эффективней гасит звуки, в отличие от тонкого листового железа;
  • улучшается обзор в закрытых ранее направлениях;
  • машина становится заметно престижней, что повышает её стоимость на вторичном рынке.

Простота электрического управления позволяет реализовать преимущества или отказаться от них в любой момент простым нажатием кнопки.

Минусы

Даже при грамотной заводской установке с учётом всех требований недостатки всё же неизбежны:

  • уменьшается высота салона, что могут почувствовать рослые водители и пассажиры;
  • дополнительная механизация влечёт за собой расходы на ТО, сервоприводы и направляющие нуждаются в чистке и смазке, а дренаж забивается грязью и мелким мусором;
  • на неровной дороге возможно появление скрипов стекла в проёме;
  • жёсткость кузова или уменьшается, или компенсируется за счёт увеличения массы автомобиля;
  • машина дороже обходится при покупке;
  • снижается теплоизоляция салона;
  • стекло имеет свойство собирать на себе конденсат;
  • на панорамной крыше нет стеклоочистителей;
  • при повреждении ремонт обойдётся дороже, чем рихтовка и окраска металлического листа;
  • направляющие могут начать протекать.

Кроме реальных недостатков, вокруг стеклянной крыши существует и много мифов. Не все из них соответствуют действительности, в целом эта опция является благом для водителя.

Как сделать панорамную крышу в своем автомобиле

Установка этой опции возможна только на те автомобили, где она была предусмотрена заводом. И то, чисто условно. Начиная с того, что любые внесения изменений в конструкцию, влияющие на безопасность, прямо запрещены без особой сертификации, и заканчивая высокой сложностью и затратностью такой работы.

Читайте также: Что такое дифференциал (принцип работы, устройство и виды блокировок)

Но теоретически, если имеется модификация конкретной модели в такой конфигурации, осуществить доработку можно. С последующим проведением всех процедур по узакониванию переделки. Иначе легко не просто получить штраф, но и предписание на возврат всего в исходное состояние с временным прекращением регистрации.

Работа отличается сложностью, поэтому придётся привлечь специалистов, иначе можно безвозвратно испортить автомобиль по аналогии с попаданием в ДТП. Потребуется приобрести все необходимые детали по каталогу модификации с опцией панорамной крыши, демонтировать потолок и стёкла, точно вырезать окно в крыше.

Потом всё смонтировать, обеспечить антикоррозионную защиту, отрегулировать и выполнить электрический монтаж. Но прежде хорошо подумать, не лучше ли просто приобрести следующий автомобиль уже в нужной комплектации.

Альтернативой может стать врезка люка в крышу, что сделать несравненно проще и дешевле, а эффект будет не сильно отличаться, люки могут быть прозрачными, они сдвигаются или поднимаются, под ними можно встать во весь рост.

Установка их производится давно, на СТО легко найти опытных специалистов. За панорамную крышу возьмётся далеко не каждый.

Преимущества и недостатки автомобилей с панорамной крышей

Производители постоянно стремятся к совершенствованию современных легковых автомобилей, улучшению их дизайна и внешнего вида. Дабы доставить максимум эстетического удовольствия автовладельцам и, конечно же, привлечь новых покупателей, повысить продажи.

Одним из достаточно эффективных, нестандартных и, по отзывам многих автомобилистов и специалистов, весьма привлекательных решений стала панорамная крыша. Всего несколько лет назад такая конструкция была, скорее, редкостью. Но в настоящее время установка панорамной крыши – всего лишь одна из опций. Сегодня услуга по установке панорамной крыши доступна для большинства автомобилей, входящих в средний и преимум сегмент.

Особенности конструкции панорамной крыши

Панорамная крыша существенно изменила облик автомобиля внешне, сделала его более легким, визуально похожим на кабриолет. Но самые большие изменения произошли внутри салона, который в дневное время суток стал светлее и просторнее.

Водитель и пассажиры во время движения автомобиля могут рассматривать окрестности благодаря существенно увеличенному обзору. Если же по каким-либо причинам необходимо вернуть в салон авто привычную обстановку, то прозрачную крышу можно закрыть специальным фальшпотолком. Это устройство представляет собой выдвижную шторку, которая перемещается вручную или при помощи специального электропривода.

Многие автомобилисты прекрасно понимают, что стекло в любом варианте уступает по прочности металлу. И стеклянная крыша в конструкции кузова современного автомобиля, скорее всего, не может оставаться такой же надежной и безопасной, как металлическая поверхность.

Учитывая вышеупомянутые сомнения, в ходе разработки кузова с крышей из стекла инженеры продумали множество нюансов, чтобы обеспечить максимальную безопасность водителя и пассажиров. Безусловно, речь о высокой прочности материала, который представляет собой специальное слоеное стекло, а также об устойчивости кузова к различным видам механической нагрузки.

Результатом инженерной работы стал инновационный кузов со стеклянной крышей, обеспечивающей панорамный обзор. Что важно, механическая устойчивость этого стекла многократно выше, чем у лобового.

Основные конструктивные особенности панорамной крыши:

  1. Многослойность. Готовое изделие формируется из 5 прослоек, объединенных в одну цельную деталь.
  2. Верхний и нижний слои изготавливаются из специализированного высокопрочного полотна, сертифицированного и проверенного в многочисленных тестах на удароустойчивость.
  3. Центральный слой – крепкая поликарбонатная пленка. Она не только эффективно гасит колебания, возникающие в момент механических усилий, но и увеличивает надежность оргстекла более чем в 60 раз. Если в конструкции крыши применено силикатное стекло, то его прочность пленка повышает в 200 раз. Такой материал, конечно, можно деформировать, но разбить невозможно.
  4. Пространство между слоями залито и скреплено при помощи специального жидкого полимера. Его используют в качестве высокоэффективного клеевого состава.

Плюсы и минусы

Панорамные крыши в конструкции современных автомобилей – достаточно популярное и модное направление. Повышенным спросом пользуется у молодежи и представителей бизнес-элит, которые ценят стеклянные крыши за следующие преимущества:

  • Улучшение обзорности.
  • Визуальное расширение пространства в салоне.
  • Больше дневного и солнечного света в автомобиле.
  • Внесение положительных изменений во внешний облик авто, возможность выбора цвета стекла, а также интенсивности тонировки.

А если спросить специалистов и активных пользователей, то можно узнать и про недостатки:

  • Существенное удорожание цены автомобиля.
  • Появление капель влаги на внутренней поверхности стеклянной крыши.
  • Повышенный уровень теплопроводности, который становится причиной увеличения отдачи тепла в условиях низких температур.
  • Дополнительные расходы в случае повреждения стеклянной поверхности, в том числе, при дорожно-транспортном происшествии.

Об уходе за панорамной крышей

Стеклянная конструкция крыши авто характеризуется высокой надежностью и долговечностью. Особого обслуживания в повседневном вождении не требует.

Однако дважды в год (весной и осенью) рекомендуется обеспечивать уход как за самой поверхностью, так и за монтажными и технологическими отверстиями, полозьями и другими элементами крыши из стекла.

Мероприятия по уходу включают несложные процедуры; очистку от пыли и скопившейся грязи, удаление различных отложений и нанесение тонкого слоя силиконовой смазки (предпочтительно в виде спрея). Используя обезжириватель и обыкновенные ватные палочки, нужно просто удалить старую смазку с поверхности и между элементами панорамы, а затем нанести новый защитный слой.

Чем плоха панорамная крыша у автомобиля

Когда автомобиль с панорамной крышей, то на первый взгляд кажется, что эта опция дает автомобилю сплошные преимущества. Как и в случае с большинством функций, доступных на современных автомобилях, существует ряд плюсов и минусов панорамной крыши у авто. Однако минусов намного больше, нежели плюсов. Ниже вы узнаете, чем же плоха панорамная крыша у авто.

Панорамная крыша пропускает тепло в ваш автомобиль

Если вы живете в солнечном регионе, то такое дополнительное стекло на крыше автомобиля может привести к быстрому повышению температуры в салоне.

Даже если автомобиль имеет тонированный люк в крыше, повторяющий классический вид черной крыши, температура все равно может очень сильно повыситься. В вашей машине все равно будет душно, даже если у вас работает кондиционер.

Это добавляет больший вес к крыше автомобиля

Производители автомобилей делают все возможное, чтобы уменьшить вес своих транспортных средств, потому что легкие автомобили равняются лучшему расходу бензина. Также получите преимущества в торможении и ускорении. Тяжелые должны быть размещены как можно ниже, чтобы улучшить управляемость и устойчивость автомобиля для водителя.

С добавлением более 200 фунтов стекла в конструкцию панорамной крыши вместе с необходимыми арматурными стержнями, двигателем и дренажными каналами, автомобиль будет немного грузоподъемен.

Панорамная крыша добавляет шум вашему авто

Вместо металлического листа для крыши панорамная крыша добавляет тяжелые стеклянные панели, переключатели, каналы, ролики и двигатели, которые помогут максимально использовать преимущества этой конструкции.

Это также изменяет форму транспортного средства, меняя профиль его движения на ветру. Это изменение может привести к тому, что автомобиль будет более шумным во время движения на дороге.

Ездить во время дождя будет неприятно

Поскольку при установке большой панорамной крыши будет меньше изоляции от осадков, попадающих на ваш автомобиль. Звук дождя будет хорошо слышен, значительно громче по сравнению с оригинальным дизайном. Хотя некоторые люди наслаждаются звуком дождя, вождение в сильный ливень может сделать практически невозможным комфортную поездку.

Панорамная крыша снизит конструктивную целостность авто

Панорамная крыша создает большую «дыру» в крыше вашего автомобиля. Если крыша охватывает всю верхнюю конструкцию, то будьте готовы к тому, что она никогда не будет такой же прочной или твердой, как обычный вверх, поскольку уплотнения не всегда на 100% водонепроницаемы.

Точки слива могут иногда забиваться, что приведет к переполнению и утечке воды в кабину. При ДТП стекло также может представлять потенциальную опасность во время опрокидывания.

Вид сверху: все, что вы не знали о панорамных крышах для автомобиля - Автомобили

  • Автомобили
  • Технологии

Последнее время на российских дорогах заметно выросло количество машин, оснащенных стеклянными или, как их еще называют, панорамными крышами. Корреспондент «Автовзгляда» решил ближе познакомиться с особенностями этих оригинальных элементов кузова

Если внимательно просмотреть всю гамму новинок, выставляемых производителями на международных автосалонах последних лет, то можно констатировать несомненный факт: такой изящный элемент кузова, как панорамная крыша, сегодня стал своего рода трендом в современном автодизайне. И свое воплощение он находит не только в дорогих моделях премиум-сегмента, но и в обычных машинах. Причем эта тенденция хорошо заметна не только у производителей из Старого и Нового Света — она уже просматривается у многих автоконцернов из Юго-Восточной Азии.

Например, сегодня едва ли не у каждого китайского автопроизводителя в линейке новинок присутствуют авто с прозрачными крышами. Российские автобренды тоже стремятся внедрять у себя эти оригинальные крышевые решения, правда, пока лишь в концепт-карах.

Достаточно вспомнить вазовский Х-Code или новинки на стенде того же АВТОВАЗа на прошедшем недавно MIAS-2018, где завод продемонстрировал прототип новой LADA. Эта версия компактного российского внедорожника, прямо скажем, смотрится весьма впечатляюще. Причем не только снаружи, но и внутри, чему во многом способствует именно панорамная крыша.

Модульная концепция

Кстати, дизайнерам, работающим в автоиндустрии, давно был известен тот неоспоримый факт, что даже прозрачный люк, не говоря уже об объемной панорамной крыше, создает в салоне куда более комфортные условия, чем в обычной машине. Однако массово реализовать подобные конструктивные решения на серийных автомобилях удалось далеко не сразу. Серьезные подвижки в этой области обозначились только в последние два десятилетия. Прогресс стал возможен во многом благодаря научно-технической кооперации автопроизводителей с ведущими мировыми поставщиками и разработчиками дополнительного оборудования. Первыми в подобную техническую кооперацию включились европейские фирмы. В частности, одна из ведущих немецких компаний, занимающаяся разработкой накрышных систем, предложила инновационную модульную конструкцию автомобильной крыши под названием Multi Optional Roof (MOR).

Суть этого решения состоит в том, что оно может сочетаться с любой технической платформой, используемой автопроизводителями. Иначе говоря, на один и тот же кузов на конвейере можно устанавливать различные варианты крыш, как скажем, легкие системы, созданные из полиуретановых композитов, складные и открываемые панорамные крыши. Такой подход, как доказала практика, значительно сокращает расходы на разработку и производство новых моделей машин, а также позволяет создавать индивидуальный дизайн крыши, соответствующий пожеланиям потенциальных автовладельцев.

Яркий дизайн и не только…

Сегодня в рамках модульной концепции предлагается широкий спектр крышевых решений. Из них наиболее ярким по дизайну и сложным по конструкции по праву считается панорамная крыша. Не зря ведь в свое время панорамное остекление верха машины были доступно только для авто премиального сегмента. Ныне же ими оснащаются автомобили всех классов: от топовых моделей премиального уровня до компактных малолитражек. Благодаря плавному переходу от ветрового стекла на заднее, панорамный верх придает автомобилю динамичный и элегантный вид, создают впечатление, что вся крыша сделана из стекла.

К сказанному стоит добавить один любопытный факт. Несмотря на то, что с технической точки зрения панорамные накрышные системы достаточно сложны, они, как это ни парадоксально, способствуют заметному улучшению пассивной безопасности. Это обусловлено тем, что у большинства авто с панорамной крышей жесткость кузова, а также и управляемость, и поперечная устойчивость на дороге оказывается выше, чем у обычной модификации автомобиля. В особенности это справедливо при использовании накрышных систем из легкого и сверхпрочного поликарбоната.

Стекло плюс электроника

Обсуждая тему панорамного остекления автомобиля, обязательно стоит упомянуть о специальных затеняющих устройствах, создающих или дополняющих уютную атмосферу в салоне. Здесь сегодня тоже предлагаются различные вариации, включая рулонные шторы с ручным или электрическим управлением, с опциональными наматывающим роликом и поперечными направляющими. Используемые для этих целей материалы крайне разнообразны: от прозрачного эластичного тканого полотна до светонепроницаемого материала, отражающего ультрафиолетовое излучение. Одним словом, выбирай — не хочу!..

Отдельная тема — управление всем этим крышевым великолепием. По мнению специалистов, эргономика управления современных автомобильных накрышных систем проработана на все сто и заслуживает самой высокой оценки! Их подвижные элементы и люки открываются и закрываются с помощью панелей управления, встроенных в потолок перед водителем, или (как это реализовано в некоторых немецких системах) дистанционно, с помощью ключа зажигания. При этом обязательно соблюдаются меры активной безопасности: учитывая, что электронно-управляемый механизм производит закрывание панорамной крыши почти бесшумно и весьма плотно: в нем для предотвращения случайного защемления конечностей предусматриваются специальные элементы защиты.

Подзарядимся от крыши?

И в завершение: с 2020 года законодательство ЕС ограничивает предельно допустимое значение выбросов CO2 для новых европейских автомобилей на уровне 95 г/км. Это требует значительных усилий со стороны автопроизводителей, так как при превышении допустимых значений на них будут наложены значительные штрафы. Другими словами, снижение уровня CO2 сегодня весьма актуально. В этом смысле свою положительную роль могут сыграть и крышевые системы.

Так, в Германии уже разработаны панорамные крыши с солнечными элементами, позволяющие сократить расход топлива, а соответственно и выброс углекислого газа. Солнечные элементы, интегрированные в панели крыши, производят электрическую энергию, которую можно (с помощью интеллектуальной системы управления электропитанием) накапливать непосредственно в аккумуляторной батарее автомобиля, что позволяет снизить нагрузку на генератор и сократить потребление топлива. Именно поэтому Европейская Комиссия признала разработку «накрышной системы со встроенными солнечными элементами для зарядки аккумуляторов» экологической инновацией.

24024

24024

6 октября 2018

27927


Панорамная крыша на авто — Плюсы и минусы панорамной крыши

В наши дни достаточно много производителей применяют в своих моделях панорамные крыши. Такое решение позиционируется в качестве преимущества, и в случае опционального дополнения стеклянный потолок оценивается недешево. В нашей сегодняшней статье мы попытаемся выяснить, какими достоинствами и недостатками обладают панорамные крыши.

Что такое панорамная крыша?

Конструкция панорамной крыши абсолютно идентична стандартному металлическому варианту. Единственное различие кроется в материале, которым покрывается основное пространство её площади. В случае стеклянной крыши применяется высокопрочный триплекс или другие разновидности композитных стекол, устойчивых к повреждениям. По крепости они ничем не уступают металлу.

В салоне автомобилей, имеющих панорамную крышу, находится передвижной фальшьпотолок, которым стекло можно закрыть. В некоторых моделях это делается посредством электрического привода, в других перемещение флокированных потолочных панелей необходимо осуществлять вручную.

Какими плюсами обладает панорамная крыша?

Установка остекленной крыши имеет ряд преимуществ, которые оказываются для водителя достаточно важными.

  1. Прозрачное стекло зрительно увеличивает размер салона, создавая ощущения практически неограниченного интерьерного пространства. Пир езде в автомобиле у пассажиров не возникает ощущения замкнутости, что способствует улучшению комфорта. Разумеется, это лишь оптическая иллюзия, но она помогает изменить восприятие пассажирской зоны.
  2. Предоставление дополнительного обзора и улучшение видимости подвесных светофоров. Передвигаясь по городу, вы получаете возможность, не вылезая из автомобиля, осматривать высокие объекты, читать вывески или просто смотреть в небо, проступающее сквозь каменные «джунгли» построек. В основном это касается пассажиров, хотя водитель тоже имеет возможность в полной мере пользоваться дополнительными обзорными функциями.
  3. Тонированное остекление крыши придает автомобилю стильный внешний вид, сдобренный модельной индивидуальностью. Машина смотрится намного ярче. Она выделяется из общего потока транспортных средств, оснащенных стандартной металлической крышей.
  4. Есть и практическая польза установки панорамной крыши. Она выражается в улучшенных свойствах шумоизоляции салона. Если водителю приходится передвигаться в дождь, он не услышит звука монотонного стука падающих капель. Стекло полностью поглотит его. Металл такими качествами похвастаться не может, что создает в длительных поездках определенные неудобства.

Минусы панорамной крыши

Не стоит думать, что панорамные крыши являются идеальным решением. Своих негативных сторон у них тоже хватает.

  1. Основной недостаток остекленного потолка заключается в недостаточно продуктивной работе салонного отопителя и системы кондиционирования. Стекло имеет гораздо более мощную степень теплопроводности, нежели железо. Летом весь объем палящих солнечных лучей передается в салон. Аналогичная ситуация и зимой. Интерьер получает и накапливает гораздо больше холодного воздуха, чем он мог бы получать от металлической крыши. В обоих случаях подобные явления приходится компенсировать. Этим занимаются кондиционер и «печка», что заставляет работать двигатель в режиме повышенных силовых нагрузок и влечет увеличенную трату горючего.
  2. Для зимнего периода характерен и еще один «минус». На внутренней поверхности стеклянной крыши скапливается конденсат, который во время езды привносит в салон ненужное увлажнение, а в периоды постановки автомобиля на продолжительную стоянку способствует образованию слоя льда.
  3. Конструктивное устройство автомашин со стеклянной крышей подразумевает некоторое ограничение высоты, которое, без сомнения, заметят высокие члены экипажа. Уровень потолка опускается минимум на пару сантиметров. Это объясняется необходимостью беспрепятственного передвижения панелей и необходимостью монтажа направляющих элементов.
  4. Дополнительные механизмы являются достаточно хрупкими, что может привести к их выходу из строя. Ремонт элементов, особенно электронных, может обойтись достаточно дорого.

Можно ли установить стеклянную крышу в автомобиле самостоятельно?

Если это не предусматривается производителем, однозначно, нет. Препятствием станет закон, запрещающий конструктивное изменение машины. Дело в том, что перед установкой подобных решений инженеры автоконцернов тщательно просчитывают все нагрузки, возникающие в критических ситуациях. Конструкторам важно создать настолько прочную крышу, которая по своим качествам не будет уступать стандартным металлическим элементам. Проводится множество тестов, главное внимание среди которых уделяется поведению стеклянного потолка в ситуациях, связанных с опрокидыванием автомобиля.

С другой стороны, обратившись к официальным дилерам производителя, установить крышу теоретически возможно. Главное условие этого – наличие технической возможности для осуществления задуманного. Например, для вашей модели допускается опциональная установка стеклянной верхней панели. Приобретая авто, вы решили не проводить её монтаж, но спустя какое-то время изменили свое мнение. В такой ситуации никаких проблем с установкой у вас не возникнет. Главное, чтобы в кошельке было достаточное количество средств.

Подведем итог

В конце статьи скажем, что основным преимуществом наличия стеклянной крыши является имиджевая составляющая. Однозначной необходимости панорамного остекления, конечно же, нет, а «минусы», которыми располагают подобные решения, являются более значимыми с точки зрения практической эксплуатации автомобиля.

Палатки на крыше: на крыше автомобиля, грузовика и палатки на крыше | Распродажа

Палатки на крыше

Частично домик на дереве и частично палатка для глэмпинга, палатки на крыше - интригующая альтернатива традиционным палаткам, которые вы видите в большинстве автомобильных кемпингов. Вы можете найти модели, которые поместятся на крыше автомобиля или грузовика.

Если вы думаете о покупке палатки на крыше, рассмотрите несколько плюсов и минусов:

  • Простая установка: Просто расстегните несколько ремней, откройте их и закрепите несколько вещей.
  • Крепкий, но удобный: Сделано, чтобы противостоять штормовой погоде, а также включает в себя такие удобства, как поролоновый матрас.
  • Лагерь где угодно: Найдите место для парковки, и вы нашли место для него.
  • Дорогой: Многие из них будут стоить более 1000 долларов.
  • На крыше: Вызывает сопротивление при движении; снимается, если вы уезжаете из лагеря на день; снятие / повторный монтаж с крыши между поездками может оказаться рутиной.

Установка тента на крыше автомобиля

Если у вас его нет, вам нужно купить багажник на крышу, который будет служить фундаментом палатки.Стойки таких брендов, как Yakima , Thule и другие, обычно имеют большую грузоподъемность, чем заводские автомобильные стойки, что делает их хорошо подходящими для палатки на крыше.

Затем обратитесь к руководству по эксплуатации или свяжитесь с производителями автомобилей и стоек, чтобы получить приведенную ниже информацию, которая поможет сузить список моделей, которые подойдут для вашего автомобиля.

  • Общий вес палатки: См. Информацию о продукте для каждой палатки.
  • Максимальный динамический вес автомобиля и стеллажа: Это будут отдельные спецификации для вашего автомобиля и вашего стеллажа.
  • Допустимая статическая масса: Подтверждает, что ваше транспортное средство и ваша стойка выдержат вес вашей палатки, а также всех находящихся в ней людей и их спального снаряжения.
  • Совместимость стойки: Некоторые стойки указаны как «несовместимые» с определенными моделями палаток.

Установка палатки на автомобильную стойку: Это может быть немного сложно, поэтому внимательно следуйте инструкциям по установке. Кроме того, палатки на крыше тяжелые, поэтому присутствие напарника помогает.

Дополнительные опции: Некоторые палатки имеют отдельно приобретаемые пристройки или навесы для увеличения жилого пространства.

Другие типы палаток

Если вы еще не уверены, что покупка на крыше - это именно то, что вам нужно, ниже приведены некоторые другие типы палаток, которые следует рассмотреть:

Больше причин делать покупки в REI

REI предлагает верхние палатки ведущих брендов, таких как Thule, iKamper и Tepui. Мы также предлагаем контрольные списки и широкий выбор лучшего кемпингового снаряжения, чтобы помочь вам подготовиться к следующему приключению на природе.

лучших палаток на крыше 2021 года | Палатка на крыше автомобиля Отзывы

Палатки на крыше изначально завоевали популярность среди наземных авантюристов, которые искали способ держаться подальше от земли и от хищников во время исследования австралийской глубинки.Но их удобство и простая установка заставили туристов повсюду жаждать их. Просто прикрепите тент к багажнику на крыше вашего автомобиля, и вы сможете практически мгновенно развернуть его, развернув и выдвинув лестницу. Это делает кемпинг на тропах, установленных или рассредоточенных местах, и практически везде, где вы можете припарковаться на ветру.

Гарри Керр Getty Images

Рынок отреагировал. Сейчас есть десятки отличных вариантов, от недорогих мягких чехлов до прочных, устойчивых к атмосферным воздействиям жестких верхов, а между ними есть несколько инновационных вариантов.

Прочтите ниже краткую информацию о пяти лучших тентах на крыше, затем прокрутите дальше, чтобы получить советы о том, как найти подходящую модель для вас, и подробные обзоры этих и других вариантов.

Лучшая жесткая оболочка

Лучший софтшелл

Уникальный дизайн

Crua Outdoors Aer

Cruaoutdoors.ком

2 839,00 долл. США

Лучшее соотношение цены и качества

Tuff Stuff Ranger Overland

Rooftopoverland.com

1 799,99 долл. США

Бюджет на 2 человека

Палатка на крыше с передними направляющими


Очевидное преимущество палаток на крыше в том, что вы можете разбить лагерь где угодно.Земля мягкая и грязная? Ваша стоянка перед тропой сделана из больших острых кусков гравия? Не волнуйся, ты выше всего. А если почва неровная, несколько аккуратно уложенных под ваши шины деревянных кусков могут выровнять ваш автомобиль - и вашу палатку.

Вы также будете высоко над любопытными животными - большими и маленькими, - которые могут пройти мимо вашей палатки ночью. Это похоже на пребывание в крепости на дереве с мягким поролоновым матрасом и водонепроницаемой крышей. Не так уж и плохо.

Основные соображения

То, что вы получаете от удобства, вы можете потерять при хранении на крыше.Там может не хватить места для размещения как палатки на крыше, так и грузового ящика или стеллажа. Но многие варианты имеют гибкую компоновку, поэтому вы все равно можете использовать сцепное устройство для крепления велосипедных стоек или лотков для хранения.

Эти палатки - большая покупка, как по цене, так и по реальным размерам. Многие из них весят более 100 фунтов, поэтому дважды проверьте, рассчитана ли крыша вашего автомобиля или заводской багажник на такую ​​нагрузку. В противном случае вам может потребоваться более прочная стойка для вторичного рынка. Помимо первоначального удара по вашему кошельку, вы можете ожидать, что ваша топливная эффективность снизится, что приведет к увеличению затрат на газ.С другой стороны, подумайте обо всех деньгах, которые вы не будете тратить на гостиничные номера и наборы для укуса змей.

Hardshell против Softshell

Мягкая оболочка будет во многом похожа на более стандартную палатку - подумайте о брезентовой крыше и стенах. Это помогает снизить его стоимость и вес. Твердые снаряды немного тяжелее, но они добавляют больше защиты как палатке во время транспортировки, так и вам в ненастную погоду, такую ​​как мокрый снег или гроза. Мягкие верхние части легко раскладываются, но твердые панцири могут быть еще проще, открываясь, как ракетный ящик.Что касается стоимости, большинство мягких оболочек стоит от 1000 до 2000 долларов, а твердые - от 2000 до 5000 долларов.

Где установить

Как мы их тестировали и выбирали

Мы вызвали несколько палаток и проверили их все, что вы использовали бы в палатках на крыше, устанавливая их на наши автомобили, развертывая и сворачивая, а также разбивая палатки в них. Все это время мы оценивали их простоту использования, насколько комфортно (или неудобно) они были для сна, и насколько они влияли на расход миль на галлон и шум ветра на наших установках.Мы также учли строительные материалы и оставляют ли палатки место для чего-либо еще на крыше, например, стеллажей для снаряжения или ящика для хранения вещей.

Мы также включили некоторые модели, которые мы еще не тестировали, но которые выглядят многообещающими, основываясь на наших знаниях о RTT и их восприятии экспертными источниками и тысячами отзывов потребителей. Для этих непроверенных палаток мы включили нашу общую оценку экспертов, рассчитав рейтинги из надежных публикаций, таких как Gear We Are , HiConsvention и Gear Junkie , и преобразовали их в 100-балльную шкалу.Вы также увидите нашу оценку потребителей с каждым из этих отзывов, которая представляет собой процент людей, которые купили продукт и оценили его как минимум четыре из пяти звезд на сайтах розничной торговли, таких как Amazon, REI и Backcountry.


—BEST HARDSHELL—

Rooftnest Falcon

Закрытые размеры (ШxДxВ): 50 x 90 x 6,5 дюйма | Открытые размеры: 50 x 90 x 60 дюймов | Общий вес: 140 фунтов | Материал: Алюминиевая оболочка, стенки из смеси хлопка и полиэстера с полиуретановым покрытием

Сокол

Гнездо на крыше крыша.ком

$ 3 495,00

  • Простота развертывания
  • Slim, поэтому не слишком сильно влияет на расход топлива или уровень шума
  • Как и многие хардшеллы, стоит дорого.

Falcon олицетворяет удобство и практичность палаток на крыше.Этот алюминиевый твердый корпус создает тонкий, менее семи дюймов профиль на крыше автомобиля, который не так сильно снижает расход топлива, как разновидность софтшелла. Мы также не заметили значительного увеличения звука во время вождения. Это также упрощает настройку; Все, что нам нужно было сделать после того, как мы прибыли в лагерь, - это открыть две защелки и подтолкнуть крышку, чтобы поршни захватили ее, после чего мы бросили стойки палатки в навес. А поролоновый матрас был твердым, но удобным. Мы спали в нем в разгар лета, и нам не было жарко внутри.

Чтобы сломать "Сокол", потребовалось немного мускулов. Чтобы закрыть палатку достаточно далеко, чтобы защелки могли зацепиться, нам нужно было по-настоящему надавить на нее, и это заняло два человека, чтобы один мог приложить давление, а другой открыть защелку. Так что имейте это в виду, если вы решите взять его на выходные в одиночку. У вас будет много места, если вы это сделаете. Мы комфортно спали вдвоем в «Соколе» (плюс собака, которую нам пришлось поднять после того, как она отказалась спать вдали от нас на земле или в машине).Еще одна вещь, которую оценил наш испытатель ростом 6 футов 2 дюйма: мягкий потолок. Запас места здесь не проблема, но когда вы сидите в темноте, полезно иметь буфер.


—BEST SOFTSHELL—

Thule Tepui Foothill

Закрытые размеры (ШxДxВ): 24 x 83 x 9,5 дюйма | Открытые размеры: 47 x 84 x 38 дюймов | Общий вес: 108 фунтов | Материал: капюшон из полиэстера рипстоп, дождевик из нейлона рипстоп

Палатка у подножия горы Тепуи

  • Легко (но не быстро) развернуть
  • Хорошо сложенный и стабильный
  • Сильный шум и сопротивление

Thule установил хороший баланс с Предгорьем.В то время как в некоторых хардшелл-тентах на них можно разместить зубчатые рейки, этот софтшелл занимает только половину крыши автомобиля. Это оставляет место для такого оборудования, как велосипед, каяк или тонкий ракетный бокс. И наш тестировщик сообщил, что интерьер приятный, с мягкой обивкой, в полной темноте с закрытыми окнами (если это вам нравится) и сохранением температуры, как в наземной палатке во время его поездки ниже нуля.

Как и в случае со многими RTT софтшелла, даже если у вас есть Foothill на крыше вашего автомобиля, его сложно настроить.«Вы устанавливаете лестницу, вставляете три шеста внутри палатки, а затем прикрепляете восемь шестов для дождевой мухи», - сказал наш испытатель. «Моя первая установка потребовала гораздо больше времени и усилий, чем установка стандартной палатки - во второй раз она определенно будет быстрее, но есть еще много шагов». Также не было смысла в том, что лестницу нужно хранить внутри автомобиля, занимая ценное пространство в багажнике. Разборка была немного менее сложной, и наш тестировщик описал ее как «немного проще, чем универсальная борьба с попыткой уместить палатку обратно в сумку».

Поскольку он расположен довольно высоко на крыше, Foothill снизил его топливную эффективность примерно на три мили на галлон и создал много шума при боковом ветре. Но его небольшая конструкция позволяет легко входить и выходить (с двумя людьми), если вам нужно использовать полную крышу. В целом, он хорошо построен и хорошо спроектирован.


—УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН—

Crua Outdoors Aer

Закрытые размеры (ШxД): 51 x 45 дюймов | Открытые размеры (ШxДxВ): 51 x 89 x 47 дюймов | Общий вес: 143 фунта | Материал: внешняя ширинка из полиоксфорда с полиуретановым покрытием Ripstop, внутренняя ширинка из поли-хлопка Ripstop, алюминиевая рама

Crua Outdoors Aer

2839 долларов.00 cruaoutdoors.com

  • Простая установка без инструментов
  • Корпус палатки можно отсоединить от основания для использования на земле
  • Если у вас высокая машина, вам понадобится табурет, чтобы развернуть и закрыть его.

The Aer может похвастаться одной из самых интересных конструкций палаток на крыше, которые мы когда-либо видели.Компания Crua из Ирландии спроектировала ее таким образом, чтобы вы могли снять палатку с основания, которое крепится к крыше вашего автомобиля, и при желании использовать ее на земле. Учитывая вес, это не то, что вы возьмете с собой в рюкзак, и вам нужно будет купить пару аксессуаров, чтобы заставить его работать, но такие возможности расширяют полезность Aer.

Мы протестировали ранний прототип и обнаружили, что установка была простой с двумя людьми, и указывает на Crua для сборки Aer, так что он не требует инструментов для подключения к багажнику на крыше.«Система была быстрой, эффективной и работала в течение месяца или около того, как это было на моей машине», - сказал суровый тестировщик. «Это кажется простым и неэлегантным для палатки за 2000 долларов, но зато достаточно эффективно, и вы можете найти запасные части в строительном магазине». Они также отметили, что не было встроенного способа закрепить Aer на стойке, так что имейте это в виду. Чтобы справиться с развертыванием, потребовалось несколько попыток, так как для этого нужно возиться с рядом пряжек, молний и жердей. Но наш тестировщик сократил это до пяти минут, делая это самостоятельно с практикой.И шум ветра и удары по его миль на галлон были примерно такими же, как с полноразмерной коробкой Thule, которую он поменял, чтобы надеть Aer, что неплохо.

«Как только вы окажетесь внутри палатки, это замечательно», - сообщили они. «Пол представляет собой поддерживающую и удобную подушку из пены с эффектом памяти, на которой просто приятно спать. Палатка кажется открытой, просторной и достаточно высокой, чтобы сидеть, не ударяясь головой о крышу. Даже с надетой мушкой, когда вы открываете все окна, в палатку попадает много света и воздуха, и вы можете снять муху (хотя это не выглядит самым простым процессом), если вы хотите еще больше вентиляции и обзора.Мне нравилось лежать на спине и смотреть на небо через окно в крыше ».


Другие отличные варианты


—Лучшая ценность—

Tuff Stuff Ranger Overland

Общая оценка эксперта: 98/100 | Оценка потребителей: 89% дали 4 звезды и более

Закрытые размеры (ШxДxВ): 56 x 48 x 14 дюймов | Открытые размеры: 56 x 96 x 52 дюйма | Общий вес: 132 фунта | Материал: хлопок, полиэстер

Tuff Stuff Ranger Overland

1799 долларов.99 Rooftopoverland.com

  • Простота установки
  • Большой тент в комплекте
  • Некоторые обозреватели сообщили о проблемах с застежкой-молнией

Многие палатки на крыше дают вам возможность добавить дополнительную комнату под палаткой, где она нависает над автомобилем, но немногие включают ее в вашу покупку.Ranger Overland имеет впечатляющие размеры 90 x 90 дюймов. Здесь достаточно места для большего количества отдыхающих (или большого количества снаряжения) в дополнение к самой основной палатке, в которой на поролоновом матрасе могут разместиться двое взрослых. Конечно, если вас только двое, вы можете использовать пристройку как кухню, гостиную или раздевалку.

Установка палатки проста и не займет у двух человек больше часа. Рецензенты на Amazon также отметили высокое качество этой палатки при более низкой цене.«Насколько я могу судить, эта палатка построена из того же качества и материалов, что и более дорогие палатки на рынке», - сказал один из них.


—БЮДЖЕТ НА ДВА ЧЕЛОВЕКА—

Палатка на крыше с передним ходовым элементом

Общая оценка эксперта: 94/100 | Оценка потребителей: 100% дают 4 звезды или больше

Закрытые размеры (ШxДxВ): 53 x 49 x 8 дюймов | Открытые размеры: 53 x 134 x 55 дюймов | Общий вес: 93 фунта | Материал: водонепроницаемый корпус палатки из хлопка и полиэстера

Палатка на крыше

Передний бегун ok4wd.ком

$ 1 146,00

  • Легкие материалы могут снизить прочность

Если вас беспокоит экономия топлива или необходимость установить тяжелую палатку на крыше вашего автомобиля, эта палатка от Front Runner может стать вашим идеальным укрытием - она ​​весит менее 100 фунтов.И все же ткань для палаток Oxford остается водонепроницаемой, прочной и дышащей. Вы также получите такие удобные функции, как внутренние карманы, световые петли на липучках и сетчатое окно в крыше для наблюдения за звездами. Один рецензент на веб-сайте бренда написал, что они купили Front Runner, потому что: «Это один из самых легких, которые я видел, и у него есть механизм быстрого снятия. Эту палатку так легко надевать и снимать ».


—ROOMY HARDSHELL—

iKamper SkyCamp 2.0

Общая оценка экспертов: 86/100 | Оценка потребителей: 100% дайте ему 4 звезды или более

Закрытые размеры (ШxДxВ): 54 x 86 x 13 дюймов.| Открытые размеры: 83 x 86 x 43 дюйма | Общий вес: 155 фунтов | Материал: FRP и полиэстер / холст

iKamper

Skycamp 2.0

iKamper rei.com

3 899,00 долл. США

  • Расширяется в массивную платформу
  • прочный

Раскладывающиеся раскладушки SkyCamp открываются: верхняя часть образует угловую секцию крыши / стены, а нижняя - платформу для матраса.Палатка, которая выскакивает из жесткого каркаса, представляет собой устойчивую к атмосферным воздействиям прочную смесь полиэстера и холста, которая защищает от внешнего мира. На удобном матрасе может разместиться семья из четырех или трех взрослых, так что возьмите с собой друзей. Этот iKamper также поставляется с установленными замками и имеет изолированное дно, чтобы помочь вам согреться. Это означает, что вам будет комфортно, когда вы в нем, и комфортно, что никто не уйдет с ним, когда вас нет.

Обозреватель Mountain iQ был впечатлен тем, насколько легко было установить SkyCamp на крышу - «Его просторный дизайн и невероятно простая установка - отличительные особенности iKamper Skycamp» - и оценил большой интерьер.А покупателям Off Road Tents понравились улучшения по сравнению с предыдущим и всеми любимым SkyCamp 1.0, отметив, что «в описании были недооценены улучшенный механизм фиксации, более прочный корпус и улучшенные внутренние ткани».


—ЭЙРИ СОФТШЕЛЛ—

ARB Simpson III

Общая оценка эксперта: 87/100 | Оценка потребителей: 100% дают 4 звезды или больше

Закрытые размеры (ШxДxВ): 57 x 49 x 15 дюймов | Открытые размеры: 55 x 94,4 x 51 дюйм.| Общий вес: 171 фунт | Материал: Канва рипстоп полиэстер-хлопок

серии III Симпсон

ARB offroadtents.com

$ 1 537,00

  • Приложение входит в комплект
  • Матрас удобный
  • Уместить троих взрослых может быть непросто

Идеально подходит для более теплого климата, Simpson III имеет хорошую вентиляцию - сетчатые окна и дверь пропускают много воздуха.Одним из аспектов, который GearWeAre назвал в своем обзоре, был матрас: он обнаружил, что склеенная поролоновая стружка лучше распределяет вес для комфортного сна. Outback Review из Австралии (также дом ARB) отметил, что Simpson было очень легко настроить одним человеком из-за «легкого доступа ремней и застежек-молний, ​​прикрепленных к веревке для облегчения открывания». Рецензент на Amazon упомянул, что инструкции по начальной настройке были простыми, но им хотелось бы получить более подробную информацию о том, как настроить дождевую мушку.


—DURABLE HARDSHELL—

James Baroud Explorer

Общая оценка эксперта: NA | Оценка потребителей: NA

Закрытые размеры (ШxДxВ): 55 x 78 x 13,2 дюйма | Открытые размеры: 55 x 78 x 40 дюймов | Общий вес: 200 фунтов | Материал: полиэстер и стекловолокно

Исследователь

Джеймс Баруд rhinoadventuregear.com

4349 долларов.95

У Explorer не так много отзывов потребителей, но многие торговые точки дали ему хорошие отзывы, не присвоив ему буквенную или цифровую оценку. Тем не менее, это примечательно тем, что у него может быть самая надежная система охлаждения из всех имеющихся на рынке палаток на крыше, благодаря чему Gear Patrol назвал его лучшим для кемпинга в жару. Сетчатые окна занимают все стороны палатки, стены из полиэстера относительно воздухопроницаемы, а на крыше установлен вентилятор, работающий от солнечных батарей.Все это в сочетании с прочной конструкцией делает палатку дорогой. К тому же матрас не подходит для высоких людей; Поскольку Explorer при развертывании поднимается (автоматически) прямо, вместо того, чтобы раскладываться, чтобы вдвое увеличить площадь, размер постельного белья составляет около шести футов.

Тем не менее, оболочка будет обеспечивать долговечность, защищая то, что является значительным вложением в палатку на крыше. Кроме того, Explorer удобен для хранения, с сеткой для подвешивания снаряжения на потолке и возможностью нести наверху небольшое количество привязанного оборудования.

Джеймс Линч Редактор поля Джеймс Линч, полевой редактор журнала Popular Mechanic, занимается поиском статей по США. Уилл Эгенштайнер Уилл - заместитель директора по тестированию Hearst's Enthusiast Group, занимающийся обзорами оборудования и продуктов для Bicycling, Runner's World и Popular Mechanics.

Якима

  • ОТДЕЛКА ЛЕТО СИЛЬНОЕ.

  • Получите максимум удовольствия от последних дней лета. Покупайте держатели для SUP, серфинга и каяков.
  • ОДНА СИСТЕМА.БЕССЧЕТНЫЕ СПОСОБЫ ИССЛЕДОВАТЬ.

  • С системой EXO нет ничего временного в хранении вашего снаряжения. Это просто лучший способ набраться сил и выйти.
  • НЕ МОЖЕТЕ НАЙТИ ОНЛАЙН?

  • У нас есть друзья во всех штатах, у которых сейчас есть товары на складе.
  • ГОТОВЫ К ВЫХОДНЫМ!

  • Хватай свое снаряжение и готовься к взлету.Совершенно новый DeepSpace 10 удовлетворит ваши потребности в хранении данных.

Зимнее путешествие

челночная сессия

Утилита повышенной прочности

Литье на приманку

Рыбалка нахлыстом

Отображение 1-3 из 5

Найдите продукты, подходящие для вашего автомобиля

Настройте свой автомобиль в соответствии со своими приключениями.

EXO SYSTEM

Носите с собой все необходимое, что бы ни приготовили ваши выходные.

Исследовать
Багажники

Какой бы тип приключений вы ни выбрали, у нас есть для вас стеллажная система.

Велосипедные крепления

Посмотрите и узнайте, какие варианты лучше всего подходят для вашего велосипеда и вашего автомобиля.

Стойки для байдарок, каноэ, SUP и серфинга

Узнайте, что лучше всего подходит для вас, вашей лодки и вашего автомобиля.

Грузовые стеллажи
Стеллажи для грузовиков

представлены в нескольких вариантах, которые наилучшим образом соответствуют вашим потребностям.

Основание перекладины

Выбирайте из легкого и прочного, аэродинамичного и массивного или классически круглого.

Грузовые ящики и сумки

Узнайте о грузовых ящиках и сумках, созданных для вашего снаряжения.

Держатели для удочек

От конкретной мушки до заклинателя наживки и т. Д. У нас есть 3 варианта, как лучше всего носить ваше рыболовное снаряжение.

Отображение 1-3 из 7

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

8 лучших палаток на крыше для кемпинга в 2021 году

Передний бегун

Всего несколько лет назад на открытом рынке начали появляться палатки на крыше, но они были до смешного дороги.То, что начиналось как прихоть, которая нравилась только богатым людям на природе, с тех пор стало намного доступнее для всех отдыхающих благодаря новым моделям для бюджетов любого размера.

С момента появления этой стрелы бесчисленное множество брендов начали вносить свои собственные изменения в особенности палаток на крыше. В настоящее время редко , а не видят палатку на крыше, когда вы просто прогуливаете собаку, и практически гарантирует , что вы встретите несколько палаток на крыше, когда посещаете национальный парк. Конечно, традиционные палаточные лагеря - это все еще великая старина, но у палаток на крыше есть серьезные преимущества.

Преимущества палатки на крыше

  • Установка очень проста (после первоначальной установки). Эти палатки устанавливаются на поперечины крыши вашего автомобиля и могут быть легко развернуты всего за несколько минут, когда вы найдете место для лагеря. Лестница раскладывается, так что вы можете забраться в свой дом вдали от дома, подальше от луж, насекомых и бродячих диких животных.
  • Можно разбить лагерь где угодно (ну почти где угодно). Нет необходимости искать мягкую и идеально ровную подушку для палатки - при минимальном уклоне магазин можно устроить где угодно. Сон на земле также ставит вас высоко над любыми бродячими тварями.
  • Комфорт на высшем уровне. Большинство из них включает матрас из толстого поролона, который выдувает из воды обычные надувные матрасы для кемпинга.
  • Их конструкция прочная. Их тяжелая ткань и толстые шесты для палаток созданы, чтобы выдерживать сильные ветры и дожди.

Недостатки шатра на крыше

  • Стоимость высока. Они значительно дороже стандартной палатки, так что вам лучше спланировать, чтобы окупить свои деньги.
  • Они тяжелые и громоздкие. Большинство опций весят не менее 100 фунтов, а некоторые - до 200 фунтов. Вы также убедитесь, что с вами есть хотя бы один человек для монтажа. Кроме того, вам понадобится место для хранения между сезонами, и если вы решите оставить его установленным между поездками, дополнительное сопротивление определенно повлияет на расход топлива.
  • Однодневные поездки сложнее. Если вы планируете ночевать в одном месте несколько ночей, но хотите съездить к тропе, ваша палатка и ваша машина станут одним целым.

Как мы выбирали

Мы ходили в походы, занимались альпинизмом и путешествовали по дорогам с тех пор, как научились ходить. Итак, мы наблюдали эволюцию палаток на крыше с момента их появления и заметили, какие бренды продолжают производить высококачественную продукцию. Мы понимаем, что это крупная покупка, и хотим помочь вам сделать правильный выбор.Вот почему мы потратили бесчисленные часы (может быть, даже дни?), Исследуя палатки на крыше, и уделяем особое внимание следующим критериям, которые мы считаем наиболее важными.

  • Мягкая или жесткая сторона. Большинство палаток мягкие, то есть они складываются в толстый чехол из ткани ПВХ на крыше. С другой стороны, существует несколько жестких вариантов - они более привлекательны визуально и аэродинамичны, но имеют большую ценность.
  • Монтажный .Если у вас есть прочный багажник на крышу вторичного рынка, все будет в порядке, но некоторые заводские стойки не будут достаточно прочными. Прочтите мелкий шрифт, чтобы убедиться, что ваша стойка может поместиться.
  • Сплошные стены по сравнению с сеткой. Некоторые палатки обладают высокой водонепроницаемостью и имеют минимальную сетку для более холодного и ветреного кемпинга. В других есть сетчатые окна и съемный дождевик, через который проникает ветер. То, где вы собираетесь разбить лагерь, повлияет на ваш выбор.
  • Прочие особенности. Лестница в комплекте? Есть ли внутренние карманы для хранения? Достаточно ли места для всей моей семьи? В некоторых вариантах даже есть забавные дополнения, такие как перегородка, светодиодное освещение и световые люки.

Лучшие палатки на крыше

Наша любимая вещь в палатках на крыше? Поездки по пересеченной местности никогда не были такими простыми. Вы можете посещать национальные парки с востока на запад и разбивать лагерь в разных местах каждую ночь, без необходимости полностью ломаться и каждый день заново обустраивать свои спальные места. Если вы хотите изменить то, как вы разбиваете лагерь, попробуйте палатку на крыше и убедитесь сами, о чем идет речь.

Реклама - продолжить чтение ниже

1

Лучшая палатка на крыше

Палатка Thule Tepui Explorer Kukenam 3 Туле бэккантри.ком

1 899,95 долл. США

Tepui является лидером в области инноваций для палаток на крыше и по-прежнему остается первопроходцем в отрасли. Их палатка Kukenam рассчитана на троих, имеет прочную репутацию и конкурентоспособную цену, что делает ее из года в год фаворитом фанатов.

Эта палатка имеет прочную конструкцию из сверхпрочного полиэстера и хлопка, обработанных для обеспечения водонепроницаемости, поэтому она выдержит годы эксплуатации и неправильного обращения. А когда все нагреется, вы по достоинству оцените сетчатые панели по всему периметру, которые позволяют вам наслаждаться окружающей обстановкой, а также улучшают воздушный поток.

Установка и разборка также легкие, благодаря выдвижной лестнице, которая открывается легким движением, и встроенному матрасу из пеноматериала, который не уступает комфорту вашей гостевой кровати. И то, и другое избавит вас от необходимости менять конфигурацию сна каждую ночь. В сочетании с четырьмя внутренними карманами для хранения эта палатка на крыше создает комфортный дом вдали от дома.

Подробнее: Отдыхайте лучше в этих удивительных пуховых спальниках

2

Лучшая палатка на джипе

Палатка на крыше для джипа Smittybilt Overlander Smittybilt амазонка.ком

$ 1 195,20

Владельцы джипов

испытывают определенное чувство гордости за свою поездку, в основном потому, что они могут взять свою машину туда, где большинство людей не могут. Но если вы едете на джипе в глуши, не беспокойтесь о том, чтобы найти ровное место для разбивки лагеря: мир - это буквально ваш кемпинг с палаткой на крыше.

Smittybilt's Overlander вмещает двух или трех взрослых, и он построен со всеми удобствами сверхпрочной палатки, которые требуются владельцам джипов.Его особенности включают в себя водонепроницаемый верх и дождевик, которые не пропускают влагу, люк, который складывается, когда вы хотите впустить дополнительные лучи, боковые окна с москитной сеткой и прочное покрытие из ПВХ, которое защищает все это при хранении. прочь. У него даже есть встроенные светодиодные ленты, которые подсвечивают внутреннюю часть.

Если в вашем Jeep уже есть необходимый багажник, эта палатка на крыше станет доступным дополнением, которое превратит ваш гусеничный экскаватор в дом на колесах.

3

Дешевая альтернатива грузовикам

Палатка-кровать для грузовика среднего размера Rightline Gear Rightline Gear амазонка.ком

189,95 долл. США

Водите грузовик, но не хотите раскошелиться на снаряд для кемпера? Этот бестселлер превратит вашу платформу грузовика или внедорожник в палатку, не увеличивая вес и объем кузова кемпера или традиционной палатки на крыше. Здесь достаточно места для двух человек - или для вас, собаки и вашего снаряжения.

Эта палатка получила в среднем 4,3 звезды по более чем 1600 отзывам на Amazon. Он легко и надежно крепится к вашему автомобилю, чтобы вы могли спать на земле, он имеет четыре больших окна, которые обеспечивают отличную вентиляцию, и он может похвастаться полностью закрывающим дождевиком, который защитит вас от штормовой погоды.

И мы не можем обойтись без ценника. Rightline Gear сделала доступным для среднего человека возможность разбить лагерь в кузове грузовика, не тратя больше месячной арендной платы.

4

Самая низкопрофильная палатка на крыше

Палатка на крыше Front Runner Передний бегун frontrunneroutfitters.com

$ 1 146,00

Хотите добавить комфорта и удобства в палатку на крыше без громоздкости и веса? Frontrunner весит всего 93 фунта и имеет высоту менее 8 дюймов в упаковке на крыше, что делает его одним из самых легких и низкопрофильных доступных вариантов.Меньшее сопротивление ветру означает больше денег на бензин в вашем кармане.

В этой палатке достаточно места для двух взрослых, и в ней есть все, что вы ожидаете от палатки на крыше, например, встроенный матрас, защитные панели на молнии по периметру, выдвижная алюминиевая лестница и прочное защитное покрытие из ПВХ. это когда не используется.

Нам также нравится его изолированное алюминиевое основание и его способность открываться как сбоку, так и сзади. Загрузитесь и отправляйтесь в путь по прихоти - теперь вы всегда готовы к приключениям.

5

Лучшая гибридная палатка с мягкими и жесткими стенками

Палатка на крыше гибридной серии CVT с пристройкой Автомобильные палатки Cascadia cascadiatents.com

2 695,00 долл. США

У вас есть внедорожник или грузовик, который буквально до краев забит снаряжением, едой и путешественниками? Сядьте этого плохого парня в свой автомобиль и отправляйтесь навстречу воспоминаниям. Новая гибридная палатка CVT на крыше обладает всеми удобствами и функциями, которые вам нравятся в традиционных палатках с мягкими стенками, а также простотой установки и универсальностью палатки с жесткими стенками, которая развертывается за считанные секунды.

Матрас серии Hybrid представляет собой пену с эффектом памяти толщиной 3 дюйма с частично нейлоновым водонепроницаемым покрытием и частично хлопковым мягким покрытием там, где это наиболее важно. Также есть простой в использовании комплект светодиодной подсветки, который подключается к любому источнику питания USB, чтобы осветить вашу ночь.

Вероятно, это самая прочная из всех палаток на крыше, способная выдержать давление в любой ситуации на солнце. Соедините его с крутым внедорожным прицепом CVT, чтобы открыть совершенно новый мир исследований на открытом воздухе.

6

Лучшая палатка до $ 1000

Палатка на крыше OFFGRID Voyager серии Raptor Серия Raptor амазонка.ком

1 109,99 долл. США

Вопреки распространенному мнению, не все хорошие вещи продаются в блестящей упаковке (или с сумасшедшими ценниками). Эта палатка на крыше из серии Raptor проста, но прочна и эффективна и стоит менее 900 долларов, что делает ее мечтой экономного туриста.

Установка этой палатки настолько проста, насколько это возможно. Просто снимите водонепроницаемую крышку из ПВХ, потяните за веревки, чтобы установить палатку, прикрепите два крюка к вашему автомобилю, и бинго - ваше удобное спальное место для двух человек ждет.Его матрас из пеноматериала высокой плотности намного удобнее, чем любой надувной матрас для кемпинга.

Припаркуйте машину так, чтобы эта палатка была обращена в сторону от ветра, а ее аэродинамическая форма с легкостью выдержит сильный ветер и дождь. Встроенный навес предотвращает попадание брызг назад, а также обеспечивает естественную рамку для вашего взгляда на закат.

7

Самая прочная палатка на крыше

Расширенная палатка на крыше Overland Vehicle Systems Nomadic 3 Системы наземного транспорта амазонка.ком

1 549,99 долл. США

Никаких излишеств - просто чертовски прочная палатка на крыше по довольно разумной цене. Так что же делает Nomadic 3 от Overland Vehicle Systems таким привлекательным?

Корпус палатки представляет собой сверхпрочный материал из смеси полиэстера и хлопка 600D, а дождевая ткань - из полиэстера 420D, что соответствует одним из самых прочных водоотталкивающих материалов на рынке. Дождевик также помогает устранить верхний свет, чтобы вы могли дольше оставаться прохладным, когда солнце начинает готовить в предрассветные часы.

Основание палатки представляет собой усиленную алмазную пластину, усиленную алмазной пластиной, водонепроницаемая крышка из ПВХ имеет усиленные углы для обеспечения высочайшей прочности, большое количество окон и световой люк улучшают воздушный поток, а также множество карманов для хранения, которые помогут сохранить ваше драгоценное снаряжение в порядке.

Благодаря своей «расширенной» конструкции эта палатка идеально подходит для высоких людей, так как в ней достаточно места, чтобы растянуться, когда вы медленно просыпаетесь и наслаждаетесь восходом солнца.

Подробнее: Вот наш список из 100 необходимого снаряжения для кемпинга

8

Лучшая палатка на крыше с жесткими стенками

Жесткая палатка на танкетке Thule Tepui HyBox Жесткий Hybox

Tepui универсален и может оставаться на вашей крыше круглый год.Если вам нравится удобство палатки на крыше, но вам нужно дополнительное место для хранения, которое предоставляет багажник на крыше или грузовой ящик, этот универсальный вариант - именно то, что вы искали.

Позвольте нам объяснить: когда дети сопровождают вас в походе, и вам нужен каждый дюйм места для хранения, чтобы никто не спорил из-за места для ног, просто откройте Hybox, расстегните молнию, снимите палатку, и вуаля - грузовой ящик на 23 куба футов дополнительного места для хранения вещей.

И когда только вы и ваша задница катаетесь по тропам, внутренняя часть палатки размером 51x81 дюйм обеспечивает достаточно места для двух взрослых в натуральную величину, а матрас толщиной 3 дюйма затруднит вставание с постели по утрам. (в лучшем случае).

Возьмите Hybox в лыжные походы зимой, на побережье Тихого океана осенью и в любое другое место, потому что эта четырехсезонная палатка достаточно теплая и водонепроницаемая, чтобы оставаться сухим и поджаренным в любых условиях.

Эндрю Бетлах Эндрю вносит свой вклад в контент о природе и фитнесе на BestProducts.com с 2017 года; он любитель природы, лыжник и любитель хорошо провести время, он живет в Колорадо, знает, где весь свежий снег, и какое снаряжение нужно надеть, чтобы согреться или выглядеть свежо.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама - продолжить чтение ниже

Погода в

Нью-Джерси: человек провел 4 часа в ловушке на крыше автомобиля, пока вертолет не поднял его из зоны наводнения.

Остановившийся на мели автомобилист выскочил на крышу своей машины, когда наводнение быстро окружило его в Принстоне поздно вечером в среду, когда городские спасатели придумывали, как добраться до него.Он был там более четырех часов.

Вертолет полиции штата Нью-Джерси доставил мужчину в безопасное место вскоре после 4 часов утра, говорится в заявлении Департамента по чрезвычайным ситуациям и безопасности Принстона.

В отдел поступил звонок о машине на Роуздейл-роуд около 23:45. Среда и быстро нашел мужчину возле школы Джонсон-Парк. Но из-за уровня воды попытки спастись с земли были слишком опасными, говорится в сообщении департамента.

Спасатели обратились за помощью в полицию штата, которая в конечном итоге смогла отправить вертолет, и в 4:08 a.м. В четверг экипаж вертолета вытащил человека из машины и доставил его в аэропорт Трентон-Мерсер в Юинге для оценки.

58-летний житель Принстона серьезно не пострадал, говорится в сообщении ведомства.

Спасательная операция была одной из по крайней мере двух в Нью-Джерси, когда использовался вертолет, поскольку смертельные штормы, оставшиеся после урагана Ида, обрушились на Гарден-Стейт со среды по четверг, унеся торнадо и ливневые наводнения.

В Хиллсборо, примерно в 12:40 a.м., вертолетное подразделение береговой охраны США оказало помощь паре на крыше их дома, сообщил NJ Advance Media официальный представитель береговой охраны Стивен Леманн.

Мужа сняли с крыши и доставили в аэропорт Морристаун, а жену спасли на лодке местное подразделение быстрого реагирования, сказал Леманн. Ни один из них не получил серьезных травм.

Трентонские пожарные Крис Филд (по средней лестнице) помогает Брендану Гарри подняться по лестнице, когда они готовятся спасти человека из его машины на шоссе 206 возле Квакер-роуд в Принстоне поздно вечером в среду.1 сентября 2021 г. (Фотографии предоставлены)

И пока продолжалась спасательная операция вертолета в Принстоне, еще один автомобилист находился на крыше своей машины в ожидании спасения на шоссе 206 возле Квакер-роуд.

Этого 30-летнего мужчину из Монтгомери вытащили в безопасное место члены морской спасательной группы пожарного управления Трентона.

Трентонский пожарный Брендан Гарри перегнулся через край вытянутой лестницы 1 и сбросил спасательный жилет, затем веревку человеку, который сказал Гарри, что он был в ловушке на час.

Другой пожарный сфотографировал спасательную операцию.

Гарри сказал в четверг, что машина этого человека, к счастью, была прижата к ограждению, что сделало ее несколько устойчивой, хотя рядом висели линии электропередач.

Бригада Трентонских Спасательных 1 и Лестниц 1 несколько раз маневрировала по лестнице и целенаправленно поднимала ее, чтобы максимально дотянуться до стремительной воды.

«Этот парень был очень хорошим, спокойным и следовал моим указаниям», - сказал Гарри. Капитан Уэйн Уолк и пожарные Крис Филд и Кенни Уолтерс также были на связи с несколькими другими пожарными командами, в том числе грузовиком с высокой водой из пожарного депо Пеннсаукена.в южном округе Берлингтон.

Это была одна из по меньшей мере полдюжины подобных спасательных операций, проведенных пожарными Трентона в округе Мерсер с ночи со среды по четверг.

Гарри сказал, что Спасательная служба 1 была сначала отправлена ​​на Стуйвесант-авеню в Трентоне для водителя, попавшего в ловушку, и поначалу не могла вернуться в город из-за подъема паводковых вод. Когда они ехали на север и запад, ища путь внутрь. «На каждой дороге, по которой мы ехали, мы находили застрявших людей, и нам приходилось их спасать», - сказал Гарри.

Незадолго до того, как они вошли в Принстон, когда они отделились от лестницы 1, Гарри сказал, что пожарные-спасатели наткнулись на инвалида на машине на Лоуэр-Ферри-роуд в Юинге, когда вода залила его автомобиль.Они вошли в воду по пояс и отнесли мужчину обратно к ожидавшей их машине скорой помощи. У мужчины рассеянный склероз, и он был не в хорошей физической форме, чтобы сбежать.

«Это была долгая ночь, - сказал Гарри.

Наша журналистика нуждается в вашей поддержке. Подпишитесь сегодня на NJ.com .

Кевин Ши можно связаться по телефону [email protected] .

в автомобильном DVD-плеере - Купить DVD-плеер с креплением на крышу онлайн

XTRONS предназначены для предоставления вам новейшей автомобильной электроники.Благодаря инновационному дизайну и безупречным технологиям постоянно расширяющийся ассортимент автомобильных развлечений Xtrons означает, что дорога больше не предназначена только для путешествий.

Ассортимент подвесных систем, адаптированный под потребности

Изготовленные для удовлетворения самых взыскательных требований, эта линейка подвесных систем была адаптирована к подавляющему большинству автомобилей, независимо от марки и модели. Вы можете выбрать один из трех размеров, и вы обязательно найдете тот, который идеально вам подходит. Жизнь - это путешествие, а не пункт назначения, и с этим широким спектром подвесных систем в вашем распоряжении будет развлечение для всей семьи.

Экономичные продукты

XTRONS созданы для того, чтобы предлагать лучшее с меньшими затратами. Модельный ряд автомобильных DVD-плееров Xtrons с фантастическим дизайном, невероятно низкой ценой и новаторским подходом не имеет себе равных среди других производителей. Благодаря ассортименту, соответствующему вашей цене и индивидуальности, настройте свою поездку по своему усмотрению.

Лидер рынка по разуму

XTRONS - лидеры отрасли как в технологиях, так и в удовлетворенности клиентов.Эстетически красивая, превосходная по своим характеристикам и гениальная технология, серия XTRONS так же актуальна и современна, как и любая другая на рынке. Развивая бизнес на трех основных принципах, Xtrons устанавливают четкий маркер для конкуренции.

Три составляющих успеха

Обеспечивая простоту, надежность и привлекательность, XTRONS - это специализированные производители, стремящиеся предоставить вам максимальную отдачу от вложенных средств. Простые в общении и конструкции, все продукты разработаны с учетом простоты использования.XTRONS постоянно адаптируется и развивается в соответствии с растущими потребностями отрасли, поэтому вам не придется этого делать.

Идеально представленные автомобильные развлечения

Технологически продуманные, привлекательные и безупречные по своим характеристикам, все продукты производятся лучшими в отрасли. Не соглашайтесь на меньшее - путешествие предназначено для удовольствия, и теперь оно стало проще, чем когда-либо прежде.

Накладная система - идеальный выбор для всех, кто хочет получить от своих приключений максимум удовольствия.Позвольте семье повеселиться и позвольте им расслабиться, где бы они ни находились. XTRONS здесь, чтобы доставить вас туда и сделать это стильно.

советов и приемов, как привязать вещи к крыше вашего автомобиля

Пытаетесь ли вы перевезти лишний багаж к месту отдыха или новую доску на спусках, перевозка негабаритного груза на обычном автомобиле может быть сложной и даже опасной. Это потому, что 20-фунтовый объект, движущийся со скоростью 55 миль в час, ударяется с силой в полтонны.И в каждом штате есть своего рода штраф или штраф, от 10 долларов до тюремного заключения, за неправильно закрепленные грузы. Но с правильным оборудованием и мерами предосторожности транспортировка грузов на крыше вашего автомобиля может быть безопасной и успешной.

Вместимость не переоценивайте

Внедорожник или минивэн может выдерживать гораздо большие нагрузки, чем седан или купе. А если у вас есть кабриолет, специалисты говорят, что не стоит перевозить что-либо на крыше. «Размер автомобиля и его крыша определяют, сколько на него можно положить», - говорит Алекс Линсе, координатор контент-маркетинга YourMechanic.com.

Помимо недвижимости на крыше, вам также необходимо учитывать, сколько весит ваш груз. В руководстве по эксплуатации должно быть указано, сколько может выдержать крыша вашего автомобиля. И помните о своем люке на крыше - что-нибудь слишком твердое или тяжелое может разбить стекло.

Tie It Down

Чтобы безопасно привязать предмет к крыше вашего автомобиля, начните со всеми окнами вниз, кроме окна водителя. (Вы не сможете открыть другие двери после того, как веревка будет привязана через открытые окна.) Если вы используете нейлоновую веревку или стягивающие ремни, перебросьте их над предметом, который вы привязываете, проденьте их через открытое окна и завязать их внутри машины.Сделайте как минимум два прохода по предмету из стороны в сторону и спереди назад и плотно завяжите веревку внутри машины. И не забудьте закрепить их как по длине, так и по ширине, - говорит Линс.

Twist It

Если вы закрепляете предметы с помощью стяжных ремней, поверните их, прежде чем пропускать через открытые окна автомобиля. Это не только снизит шум, но и поможет свести к минимуму нагрузку на ремни, если вы едете по скоростной автомагистрали.

Что вы везете?

Теперь, когда вы освоили основы, вот как обезопасить некоторые часто перевозимые предметы:

Матрасы

Во-первых, заверните матрас в пакет (новые матрасы обычно входят в один, или вы можете купить его в хозяйственном магазине) и закройте пакет упаковочной лентой и закрепите любой свободный пластик.Используйте прочную веревку или ремни и убедитесь, что матрас привязан по длине и по ширине, а застежки должны быть по центру. Следите за тем, чтобы он был чистым и сухим, так как вы будете на нем спать.

2x4

Оберните пиломатериал брезентом, чтобы закрепить его, и положите одеяло на крышу под грузом, чтобы не поцарапать краску автомобиля. Привяжите доски по длине и ширине, как при креплении матраса.

Спортивное оборудование

Когда дело доходит до спортивных товаров, стоит инвестировать в изготовленное на заказ оборудование для крыши, говорит Линсе, например, специальную стойку для велосипедов, сноубордов, каяков или досок для серфинга.Вы одновременно защитите свое дорогое снаряжение и упростите его транспортировку.

Багаж

Установите металлический багажник на крышу, жесткий пластик или складную раскладушку. Первый подходит для уличного снаряжения, например, для охоты или кемпинга, так как его легче чистить, а второй - для защиты более мягких сумок. Если вы выберете стойку, дополните ее сеткой для груза для дополнительной безопасности.

И помните, если вы слышите хлопанье или дребезжание во время движения, это означает, что груз не закреплен должным образом.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *