Камера для покраски автомобилей: размеры, устройство покрасочных камер

Покрасочные работы – прибыльный и перспективный бизнес, поскольку в покраске всегда нуждается большое количество авто после аварий или продолжительного срока эксплуатации. Но для качественного выполнения автомалярных работ одних лишь краски и краскопульта недостаточно. Важным моментом в этом процессе является камера для покраски автомобилей. Для ее правильного обустройства, прежде всего, необходим проект покрасочной камеры. Эти и другие нюансы вкратце рассмотрены в этом материале, а прежде, чем разобраться в том, из чего должен состоять полнофункциональный автомобильный покрасочный бокс, рассмотрим простые типы камер.

Варианты покрасочных камер

Самый простой вариант обустройства камеры для покраски автомобилей – это приобретение готового комплекса и установка его в соответствующем месте. Одним из известных производителей такого оборудования является фирма «Нова Верта».

Устройство их камер полностью соответствуют всем установленным нормам. Они имеют оптимальные размеры, укомплектованы соответствующей вентиляцией, освещением и оборудованием для поддержки нужного температурного режима.

Поскольку готовые боксы достаточно дорогие, то многие прибегают к самостоятельному оборудованию покрасочных камер для бизнеса. Все зависит от возможностей и желания получить результат. Самое простое устройство камеры – это деревянный каркас, обтянутый пленкой. Такой вариант довольно часто применяется для организации примитивных покрасочных мастерских в уже готовом помещении с отоплением и вентиляцией. Если же решено делать покрасочную камеру капитально, то в этом случае процесс несколько сложнее и требует выполнения многих требований, рассмотренных ниже.

Разработка проекта покрасочной камеры

Первое, что нужно сделать, это разработать проект камеры. На этом этапе задаются ее размеры, рассчитывается освещение, планируется система вентиляции и отопления, а также выбирается материал для помещения и необходимое оборудование.

Средние размеры покрасочного бокса для авто должны составлять не менее 6 метров в длину и 4 метра в ширину. Такие габариты помещения позволят маляру беспрепятственно передвигаться вокруг авто, выполняя необходимые операции. Если нужна камера для покраски больших авто, размеры должны быть соответствующие. Далее обо всем по порядку.

Обустройство помещения для покраски

Проще всего оборудовать камеру в уже готовом помещении, которое имеет подходящие размеры. В этих случаях оборудуются полы с подъемом для установки системы вытяжек и обеспечения необходимой циркуляции воздуха. Обычно для этих целей используются настилы из металлических решеток.

При постройке стен бокса важным моментом является их теплоизоляция. В утепленной камере будет проще поддерживать требуемый температурный режим, что является обязательным для получения качественного результата. Цвет стен лучше всего делать белым – это улучшит цветопередачу и повысит точность работы маляра.

Потолки в камере оборудуются из расчета на то, что будет установлена система подачи воздуха. Потолок также утепляется и выполняется в светлых тонах.

Особое внимание стоит уделить оборудованию дверей в камере. Они должны быть герметичные и также хорошо удерживать тепло. Еще одно требование при оборудовании дверей – это возможность их беспрепятственного открывания маляром в экстренных ситуациях. Возможность случайного открытия снаружи следует ограничить.

Требования к освещению

Освещение должно быть ярким и охватывать все помещение, поэтому источники света устанавливаются не только на потолке, но и распределяются по стенам. При этом основная задача – обеспечить равномерное освещение всего автомобиля и нельзя допускать образования на поверхности авто теней, бликов и не просматриваемых участков.

Основные требования к вентиляции

Устройство вентиляции покрасочного бокса играет очень важную роль и обычно оно организуется из нескольких отдельных узлов. Одна система подает в камеру наружный воздух, пропущенный через воздушный фильтр. Помимо того, что воздух фильтруется, он может дополнительно прогреваться до требуемой температуры. Система пропускания наружного воздуха через фильтр предназначена для задерживания пыли и прочих частиц, которые могут негативно повлиять на результат окрашивания. Поэтому к установке подачи воздуха следует отнестись с большой ответственностью.

Помимо этого камера для покраски авто должна быть оборудовании системой очистки внутреннего воздуха фильтрами от паров растворителя и частиц краски. Для организации этой системы могут применяться сухие фильтры либо используется специальное устройство гидрофильтрации.

Последнее представляет собой фильтр, который помимо обычной очистки воздуха прогоняет его через жидкость, где оседают взвешенные частицы краски. Использование гидрофильтра обеспечивает эффективность очистки воздуха не менее 90%. После прохождения через фильтр воздух может выбрасываться в атмосферу или же подаваться обратно в покрасочную камеру.

Второй вариант более приемлем, так как позволяет значительно сэкономить на обогреве помещения. Прошедший через фильтр воздух уже имеет нормальную температуру и не требует дополнительного прогревания.

Важным на этом этапе является осушитель воздуха, который используется наряду с фильтрами не только на этапе покраски, но и во время сушки автомобиля. Это устройство во время нанесения лакокрасочного покрытия снижает содержание влаги в воздухе, что положительно влияет на качество результата.

Организация температурного режима

Не менее важным этапом оборудования покрасочной камеры для автомобилей является организация температурного режима. Этот параметр подразумевает поддержание нормальной температуры во время покраски. А также сюда входит повышение температуры в камере для обеспечения режима сушки.

Для поддержания нормальной температуры в камере во время работы используется несколько вариантов нагревательного оборудования. Это могут быть:

• газовые горелки, подогревающие нагнетаемый воздух снаружи;
• обычная система парового отопления на радиаторах;
• или более удобные инфракрасные обогреватели.

Для режима сушки применяются те же самые системы, что и для поддержания нормальной рабочей температуры. При этом особую роль играет правильная циркуляция воздуха в камере, осушитель и размещение обогревательных приборов.

Заключение

Подводя итоги, отметим все важные моменты, которые будут влиять на качество покрасочных работ, а также на комфорт маляра и на размер стоимости покрасочной камеры.

Итак, обязательные элементы покрасочной камеры для автомобиля:

• утепленное помещение с правильными размерами;
• достаточное освещение;
• подготовка и подача наружного воздуха;
• организация фильтрации внутреннего воздуха;
• обогрев помещения;
• установка осушителя воздуха;
• система управления всеми процессами.

Интересное по теме:

Камера для покраски автомобилей — своими руками

Рихтовочно-окрасочные работы имеют огромное значение при восстановлении автомобиля после дорожно-транспортного происшествия.

Серьёзные повреждения внешней части корпуса и окрасочного слоя требуют вмешательства специалистов и использования дополнительных установок для качественного ремонта. Каждый знает, что после ДТП автомобиль необходимо отрихтовать, а потом покрасить. Покраска автомобилей делается с помощью краскопульта в специальной окрасочной камере. 
Стоимость подобной камеры для окраски авто начинается от 10 000 евро. 
Не многие автосервисы могут позволить себе такую камеру.
Идея состоит в том, что камеру для окраски автомобиля можно изготовить своими руками. В небольших городах я не однократно видел самодельные покрасочные камеры для автомобилей изготовленные из подручных материалов.
Принцип работы покрасочной камеры для автомобилей очень прост. В основе его лежит приточно-вытяжная вентиляция. При этом, нагнетающий вентилятор прогоняет воздух через нагревательные элементы (ТЭН-ы) и фильтры (для того, что бы избавиться от пыли).

В покрасочной автомобильной камере используется 3 цикла работы:
1. Очистка воздуха. Воздух из окрасочной камеры забирается, пропускается через фильтр и подается снова в камеру. Этот режим включается как только автомобиль поставлен в камеру и нужен для очистки воздуха от пыли.

2. Режим окраски автомобиля. Воздух забирается из окружающей среды (улицы), пропускается через фильтр и прогревается перед подачей в камеру до температуры 30-40 градусов. Выброс воздуха производится на улицу.

3. Режим сушки авто. Воздух забирается из окрасочной камеры, проходит фильтр, нагревается до 60-80 градусов. Этот режим можно исключить, если поставить инфракрасные нагреватели.

Теперь поговорим про изготовление камеры для окраски машин.

Для начала потребуется гараж минимальными размерами 6х4 метра. Если гаража у вас нет, то можно его снять в долгосрочную аренду (не менее года).

Стены гаража необходимо обшить пластиковой вагонкой или металлическим профлистом.
Под потолком и на стенах ставим лампы дневного света.
Под потолком устанавливаем воздухозабор, тепловую пушку и дополнительные тэны. Из тепловой пушки воздух разводим воздуховодами под потолком в шесть-восемь точек по периметру гаража с направлением в центр.
Пол гаража приподнимаем на 15-20 сантиметров и устанавливаем вытяжку на базе вентилятора. Можно сделать рифленый-дырчатый стальной пол из готовых листов или сварить решетку из арматуры.

Тэны работают на электричестве. Можно установить теплогенератор на солярке, это дешевле, но с тэнами безопаснее.

Как уже писал в начале — можно отказаться от сушки воздухом и установить инфракрасные лампы. При этом сушка автомобиля ускоряется в несколько раз, еще не будет воздушных потоков, что облегчит покраску.

Согласно требованиям пожарной безопасности любая камера должна быть оборудована взрывозащитными установками и содержать установки для тушения пожара. Если система пожаротушения отсутствует, то конструкция должна предусматривать установку этой системы по месту использования.
Система фильтров приточной и вытяжной вентиляций представляет собой многоступенчатую конструкцию фильтров, которые очищают поступающий воздух и воздух, удаляемый из камеры. Для исключения появления вихревых потоков вентиляционные люки должны быть расположены по всей поверхности пола и потолка.

 Внутренняя отделка стен в камере для окраски автомобилей имеет свои требования. Довольно популярным и дешевым материалом для отделки является пластиковая вагонка. Однако, учитывая высокую опасность возникновения пожара в камере для окраски, рекомендуется использование негорючих материалов, таких как металлический профиль. В случае утепления пространства между стеной и отделочным материалом, необходимо также использовать негорючую изоляцию.

Перейдем к самому главному — заработку бабла.
Красить самостоятельно не рекомендую. Может возникнуть много проблем, так как надо иметь хороший скил покраски, что бы не залить авто краской с потеками.
А значит — сдаем камеру в аренду.

Проще всего найти клиентов на автосервисах, где нет окрасочных камер для автомобилей, да и там где есть — всегда найдутся автомаляры желающие подшабашить, но в своем сервисе мимо кассы их не пускают.

Посчитаем прибыль.

Лучше всего брать плату за единичную покраску автомобиля. Скажем 50$. Это минимум для небольших городков, цену для больших городов и мегаполисов лучше всего рассчитать самостоятельно. За день можно окрасить пару машин если сушить воздухом или 4 если использовать инфракрасные пушки.

Из оборудования нужен компрессор с ресивером и краскопульт. За краскопульт брать отдельную плату, баксов 10. Но хороший автомаляр обычно имеет свой краскопульт.

За день имеем 100-200 баксов минимум. За месяц отобьется сумма вложений, потом пойдет только прибыль.

Можно нанять пенсионера, который живет неподалеку. В его задачи будет входить:
прибираться после покраски;
выдавать и мыть краскопульт (это важно), не стоит доверять это клиентам.

Через год выкупите гараж и прикупите соседний. Пробейте окно, наймите автомаляра, договоритесь на поставки краски. Окно нужно для наблюдения за сушкой, а сам гараж под помещение для работников и склад.

Если автомобилю требуется хорошая профилактика или поизносился двигатель можете рассмотреть применение присадок и технологии ХАДО. Оценив плюсы и минусы использования присадок и других компонентов ХАДО Вы можете решить подходит ли это для Вашего авто.

 Технология покраски

Технология покраски авто подразумевает, что деталь, которую необходимо отремонтировать, придется красить полностью, даже если необходимая для покраски площадь составляет всего 10% от всей детали. Бывают случаи, когда автовладелец решается красить только часть детали (двери, например), но это возможно лишь если деталь имеет четкую границу. Однако следует учитывать, что подобрать краску для авто необходимого оттенка крайне сложно, особенно если автомобиль яркого или редкого цвета, поэтому вам следует постараться, чтобы не было заметно границы между старым покрытием и новой покраской авто, не то ваш ремонт будет похож на «заплатку».

Технология покраски авто подразумевает нанесение, как минимум, трех слоев лакокрасочного материала, общая толщина покрытия должна быть в пределах 70-120 мкм.

Еще один нюанс покраски авто своими руками — придется защитить авто от опыления. Как один из вариантов — можно закрывать неокрашиваемые поверхности бумагой, а если вам нужно покрасить участок с ровными линиями, отлично подойдет медицинский пластырь.

Другой вариант — покрыть неокрашиваемые поверхности специальным составом, изготовленным из 10% воды, 20% декстрина, 30% глицерина и 40% мела. Плюс этой смеси — она легко смывается водой, однако необходимо внимательно следить, чтобы смесь не попала на окрашиваемую поверхность.

Особое внимание следует уделить приготовлению грунта, шпатлевки и подготовке эмали. Краску необходимо разбавить и размешать до нужной вязкости и фильтрации. Открыв банку краски для авто, следует убрать с поверхности пленку, а затем, с помощью инструмента, хорошенько перемешать ее содержимое.

Если Вам надо просто разово выполнить самостоятельно рихтовку, подготовку автомобиля к покраске и покраску в домашних условиях, то вполне можно обойтись без камеры.

Технология покраски автомобиля своими руками подразумевает использование материалов в следующих пропорциях:

1. Для полной покраски автомобиля:
а) эмаль — 6,0 кг;
б) грунт — 4,0 кг;
в) растворитель — 20% к общей массе материала.

2. Для покраски детали автомобиля:
а) эмаль —- 0,9–0,11 кг на кв. м;
б) грунт — 0,12–0,15 кг на кв. м;
в) растворитель — 0,1 кг на кв. м.

Кузов авто окрашивают с помощью распыления, первый слой краски для авто должен иметь минимальную вязкость 26 с. Прежде чем приступить к покраске второго слоя, следует подождать около пяти минут. Второй и третий слои должны быть покрашены более жидкой краской — до 26 с. 

.

Камера для покраски автомобилей в гараже

Перед покупкой инструмента и оборудования для окраски автомобилей, нужно подумать о помещении, в котором будет производится сама окраска машин. Гараж вполне подойдет под эти цели. Как же его оборудовать для окраски машины?

Создать камеру для покраски автомобилей в гараже не получится, если там полно пыльного барахла. В гараже должны быть голые стены, присутствовать необходимый инструмент и оборудование. С чего начать?

Первым делом нужно определить место, где будет удобно размещаться компрессор (чтобы не мешал). Оно должно быть либо закрыто фанерной или гипсокартонной стенкой, либо это должна быть изолированная комната (нужно сделать так, чтобы пыль от компрессора не разносилась по всему гаражу).

Затем необходимо побелить или выкрасить стены в светлый цвет. Потолок можно обделать светоотражающим материалом (полиизол) или просто обтянуть полиэтиленом (важно, чтобы ничего не падало сверху). Можно поставить маленький шкафчик под инструмент в углу, а если позволяет место, то еще и рабочий столик.

На заметку

Освещение должно быть как можно ярче. Желательно чтобы лампы были по четырем углам (сверху), две по бокам (внизу) и две на потолке. При таком количестве лампочек будет нормальное освещение и минимальная нагрузка на глаза.

 

Зимняя камера для покраски автомобилей

Для зимней окраски машин, необходимо оборудовать гараж отоплением. Для этой цели может подойти:

• калорифер. Можно купить за относительно небольшие деньги и поставить в любом месте гаража. Нагревает помещение быстро, но может поднимать пыль за счет конвекции;
• электротены. Достаточно удобны в эксплуатации, но они и не мало потребляют электроэнергии;
• печка. Один из самых распространенных вариантов в гаражах. Дает стабильное, долговременное и контролируемое тепло, но все это благодаря таким материалам, как кокс, уголь, дрова и так далее. Обслуживание печки занимает часть времени;
• Капельница. Постоянное тепло, в обмен на большое количество масла.

Камера для покраски автомобилей должна быть максимально чистой и просторной. Если в камере машины будут не только краситься, но и подготавливаться (шпаклеваться и грунтоваться), то лучше ее мыть перед каждой операцией (для идеального результата).

Практически любой гараж можно оборудовать под покрасочную камеру. Главное в этом деле подключить фантазию и смекалку, чтобы создать условия, в которых будет соблюдаться технология покраски автомобиля.

 

Вентиляция в импровизированной покрасочной

Если покрасочная организуется в гараже на один раз, то не стоит заморачиваться с вентиляцией. Игра не будет стоить свеч, поскольку даже самый скромный проект может стать дороже, чем сама покраска. Для тех, кто решил заняться покраской профессионально, хорошая вентиляция в гараже необходима не только для удаления излишка красочной пыли, но и для безопасности самого маляра.

Специфика вентиляционной системы для покрасочной камеры состоит в том, что при удалении воздуха, нельзя допускать сильных потоков, которые станут разносить пыль. Воздух должен уходить организовано, по четко намеченным траекториям. Важна и скорость потоков, при которой пылинки не будут иметь шансов осесть на только что покрашенном кузове.

Создавая покрасочную в гараже, желательно сделать принудительными не только вытяжку, но и приток. Дело в том, что входящий воздух должен быть очищен от пыли, которой снаружи достаточно много. Если оборудовать вентилятором только вытяжку, то будет происходить подсос воздуха через все щели, при этом его чистота оставит желать лучшего.

На заметку

Интенсивность притока и вытяжки должны быть равными. Если приток будет недостаточен, то произойдет пассивный подсос неочищенного воздуха через щели. Избыточный приток не так страшен, как недостаточный.

Бюджетный вариант гаражной покрасочной не подразумевает приточно-вытяжной вентиляции. Но имеющуюся естественную вентиляцию все равно придется доработать. Необходимо установить на приточные отверстия пылевые фильтры, а вытягивающие трубы поднять выше, чтобы создать в них дополнительную естественную тягу.

 

Автомобильная покрасочная на один раз

Работая в профессиональной камере, можно добиться идеального результата, но она не является панацеей. Просто в ней удобнее работать, а поэтому легче добиваться высокого качества. Необходимые условия можно создать абсолютно в любом помещении, будь-то бокс, гараж или обычный навес. Главное все предусмотреть и ничего не забыть.

Если необходимо покрасить автомобиль в гараже, то можно даже не освобождать его от скопившегося за годы «добра». Нужно просто изолировать стены и потолок полиэтиленовой пленкой. Правда, для этого гараж должен быть достаточно просторным, а полиэтилен — абсолютно новым, не использованным.

При помощи пленки необходимо подшить потолок. Способ ее крепления зависит от типа перекрытия. Если оно деревянное, то подойдет строительный степлер, если бетонное – то пленку придется подвешивать за края к заранее вбитым в стену гвоздям. Из пленки сооружается нечто наподобие натяжного потолка.

Кроме самой пленки для создания одноразовой покрасочной камеры понадобится еще и около 50 метров скотча, которым нужно сшивать отдельные полотна. Этого можно и не делать, но так надежнее. Если собираетесь красить весь автомобиль, то желательно застелить пленкой и пол.

Пленка стоит недорого, поэтому лучше всего при подготовке помещения к покраске автомобиля воспользоваться именно ею. Но если по каким-то причинам новой пленки нет, а красить надо, то необходимо сделать в гараже влажную уборку. Для этого желательно полностью освободить стены (лучше всего вынести стеллажи на улицу) и сбрызнуть их водой из распылителя.

На заметку

Делая влажную уборку в гараже перед покраской, не стоит переусердствовать. Высокая влажность крайне не желательна, особенно если кузов автомобиля холодный. Образующийся конденсат обязательно проявится при покраске в виде различных дефектов.

Выполнив влажную уборку, необходимо в течение получаса проветрить гараж, после чего сразу можно переходить к покраске.

 

Интересное видео: как убираются следы от насекомых на ЛКП

 

Оценка статьи:

Загрузка. ..

 

Читайте также:

Покрасочная камера для автомобилей: предъявляемые требования и особенности обустройства

01 ноября 2017 г.

Сегодня реставрация и ремонт автомобилей – это прибыльный и актуальный бизнес. Провести все работы на должном уровне поможет покрасочная камера для автомобилей. С ее помощью можно получить идеальное покрытие, которое будет радовать глаз гладкостью и однородностью.

Покрасочная камера для автомобилей сконструирована так, чтобы окрашивание автомобильных элементов было безопасно.

Она позволяет провести все работы на самом высоком уровне, так как исключает попадание пыли и других загрязняющих частиц в слой лакокрасочного материала.

  Благодаря наличию эффективной вентиляции, устраняются все неприятные запахи, нейтрализуются опасные для человеческого здоровья вещества.

Купив покрасочную камеру для автомобилей в инжиниринговой компании SPK GROUP, вы обеспечите себя профессиональным оборудованием, которое поможет не только получить высококачественный результат, но и сэкономит трудовые ресурсы. Такая камера создаст максимально комфортные условия для окрашивания, поскольку она:

• Производит тщательную очистку входящего и выходящего воздушного потока.
• Исключает наличие застойных зон.
• Позволяет добиться подходящего температурного режима.
• Экономит энергетические ресурсы.
• Клапаны на воздуховодах не допускают попадание пыли и других загрязняющих элементов из внешней среды.
• Имеет хорошее освещение внутренней части корпуса, благодаря чему не создаются блики, которые могут оказать негативное влияние на результат работы.

Профессиональные покрасочные боксы соответствуют экологическим нормам и выводят наружу очищенные потоки воздуха.

Предлагаемые компанией SPK GROUP камеры для окраски автомобилей экономичны в эксплуатационных условиях. К примеру, во время режима сушки, очищенный воздух не покидает пределы камеры, что в свою очередь позволяет держать рекомендованную температуру, ускоряя процесс высыхания покрытия.

Стоимость оборудования зависит от многих факторов, в числе которых комплектация и размеры.

Основные виды покрасочных камер

Существуют различные типы профессиональных покрасочных камер. Различаются они функционалом и размерами. Одни предназначены для легковых автомобилей, другие для грузовых машин. Вентиляция в камерах может быть устроена по-разному. Поэтому оборудование разделяют на несколько видов:

• Проходная и тупиковая. Тупиковые боксы представляют собой камеру, в которых выгрузка и подача окрашенных элементов происходит по одному пути. Такая конструкция в значительной степени ускоряет процесс покраски. Проходные камеры, в отличие от тупиковых, имеют большую производительность.
• Сповышенным давлением и разрежением.
• Двухмоторная и одномоторная. Одномоторные камеры оснащаются вентиляционными клапанами, которые устанавливаются на потолке или монтируются в пол. Из-за мощных воздушных потоков сверху, окрасочный туман оседает. Вытяжные установки, установленные в пол, забирают грязный воздух, после чего происходит его фильтрация. Далее, очищенный воздух выпускается во внешнюю среду. В двухмоторных камерах вентиляционные элементы устанавливаются с двух сторон. Нагнетая воздух, они загоняют его в фильтрующую систему, благодаря чему в помещении обеспечивается хорошая циркуляция чистого воздуха.

Решив купить покрасочный бокс для своего производственного цеха или автосервиса, необходимо учитывать правила безопасности. Он должен оснащаться всем необходимым оборудованием, обеспечивающим хорошее качество покраски и безопасность здоровья рабочих.

Особенности камер для окраски транспортных средств

Длительный процесс, связанный с сушкой многослойного покрытия автомобиля, требует наличие специального оборудования. Наличие изолированных покрасочных камер решит эту проблему. Такие камеры характеризуются массой преимуществ.

• Покраска и сушка осуществляются в особой среде, в которой исключено наличие каких-либо загрязняющих веществ, например, пыли. Благодаря этому покрытие получается идеально ровным и гладким, без единого изъяна.
• Благодаря возможности задавать оптимальный уровень температуры и влажности, создаются идеальные условия для хорошего натяжения покрасочной пленки и исключения матовости покрытия.
• Благодаря возможности нагревать воздух или сам кузов автомобиля, можно в значительной степени сократить время, требуемое для сушки.

Что касается конструкции камер для автомобилей, то они обязательно должны быть изготовлены из пожаробезопасных материалов. Для этих целей применяются листовые стальные профили, которыми обиваются стены бокса.

Для покрытия пола применяют цементную стяжку. Пол и стены внутри камеры должны иметь идеально ровную и гладкую поверхность. Также общее требование – это дополнительная изоляция и огнестойкость пола, стен и всех дверей.

Приемлемая влажность в покрасочной камере от 40 до 60%. Покраска всегда сопровождается мытьем и сушкой кузова, что приводит к испарению большого объема воды. Повышенная влажность может быть несовместима с определенными видами ЛКМ. Данный факт нужно обязательно учитывать.

Немаловажную роль играет качественное освещение в камерах. Для этого применяются специальные лампы, которые обеспечивают яркий дневной свет. Такое освещение поможет исключить появление бликов и теней, которые только лишь усложняют работу мастеров.

Очистить воздух и создать благоприятную обстановку в камерах позволит правильно установленная вентиляционная система. Центробежные или винтовые вентиляторы захватывают воздушные массы и доставляют их к фильтрам, где и происходит эффективное очищение.

Как осуществляется окрашивание легкового автомобиля в покрасочной камере

Технология покраски едина для всех профессиональных окрасочно-сушильных камер. Персонал, который занимается окрашиванием кузова и отдельных элементов автомобиля, обязан в строгой последовательности соблюдать все необходимые этапы. В ином случае, окрашивание может получится не качественным.

Этапы покраски:

• Подготовка автомобиля вне камеры. Очистка поверхности, сушка.
• Окрашивание лакокрасочным материалом необходимого цвета.
• Продувка и очистка камеры от вредных и опасных для человеческого здоровья токсичных соединений.
• Осуществляется постепенное охлаждение окрасочного помещения и самого транспортного средства.
• Медленная сушка многослойного покрытия.

Производство покрасочных камер для легковых и грузовых машин

Специалисты компании SPK GROUP смогут изготовить профессиональную малярную камеру любой сложности. Также учитываются индивидуальные пожелания клиента. На все камеры дается гарантия. Все конструкции обладают высокой прочностью и надежностью.

Готовые и укомплектованные камеры обеспечивают бесперебойное поступление воздуха, предварительную очистку от загрязняющих элементов и качественное удаление вредных поров при окраске кузова и элементов автомобилей.

Вся готовая продукция сопровождается сертификатами качества.

Благодаря несложной конструкции, все камеры можно установить самостоятельно, не привлекая дополнительную помощь. При желании, вы всегда можете пригласить специалиста, который быстро и качественно выполнит все необходимые работы, связанные с монтажом конструкции.

Вы всегда можете заказать окрасочную камеру для своего цеха – для грузовых/легковых автомобилей. Стоимость на готовые экземпляры позволяет приобретать их не только крупным техническим центрам, но и небольшим сервисным службам.

Типы покрасочных камер для автомобилей

У нас в каталоге вы найдете покрасочные камеры для грузовых автомобилей, а также:

• Покрасочно-сушильные камеры для агротехники. Они имеют тупиковый тип. Внутренняя часть камер освещается с помощью светильников, которые устанавливаются под потолком и на боковых стенках. Управление осуществляется программируемым контроллером, оснащенным дисплеем. Фильтрация вытяжная и приточная. Она осуществляет выведение отработанных масс газа и обеспечивает постоянно поступление чистого воздуха, с оптимальным показателем температуры и влажности.

• Комплекс подготовки и покраски крупногабаритной техники, в том числе и тракторов. Освещение в них обеспечивают люминесцентные лампы, которые обладают отличной светоотдачей и исключают появление ненужных теней и бликов, которые существенно усложняют работу мастеров. Размещение ламп может быть потолочным, потолочно-стеновым, потолочным с переносными фонарями. Все технологические режимы контролируются.

• Комплекс подготовки и покраски спецтехники. Он состоит из камеры дробеструйной обработки, изготовленной из металлических панелей, дробеструйного аппарата, который обеспечивает дозированную подачу дроби, системы рекуперации, фильтров. В камере выполняются работы по удалению старых лакокрасочных покрытий, приданию шероховатости поверхности изделий, очистке от коррозии, окалины, подготовке к покраске.  Также в комплекс включена камера подготовки поверхности, покрасочная и камера инфракрасной сушки.
• Покрасочно-сушильная камера для пожарных машин тупикового типа. Управление осуществляется с помощью программируемого контроллера с сенсорным дисплеем. Стеновые панели дополнены изоляцией, в качестве которой выступает минеральная вата на основе базальтового волокна. Она обладает высокой огнестойкостью и совершенно не поддерживает горение. Главная дверь представлена подъемными-секционными воротами с электроприводом. Вытяжка воздушных масс осуществляется через боковые решетки.

Профессиональная камера для окраски автомобилей

Заказать автоматическую покрасочную камеру для автомобилей

Если вы планируете расширять свой бизнес, связанный с ремонтом и реставрацией авто, или же только его открываете, то вам следует обратить внимание на профессиональную автоматическую покрасочную камеру.

Это уникальный рабочий вариант, который позволит выполнять все окрасочные работы на самом высоком уровне. Специалисты SPK GROUP, при необходимости, разработают индивидуальный проект с учетом всех требований заказчика.

Учтут условия, в которых будут проводится работы по окрашиванию, площадь помещения и прочие моменты, которые могут повлиять на эффективную работу оборудования.

Автоматические покрасочные камеры для автомобилей изготавливаются в любых размерах и могут отличаться функциональностью. Некоторые экземпляры предназначены для работы только с определенными видами лакокрасочных материалов. Как правило, заказчики с большей охотой закупают камеры, работающие с порошковой краской.

Данный материал обладает множеством плюсов. К ним относится то, что такие краски позволяют получить долговечное и красивое покрытие, а также они очень экономичны в использовании.

Используя автоматические покрасочные камеры, вы в несколько раз увеличите производительность предприятия, что в конечном счете положительно скажется на прибыли.

Источник: https://ur-spk.ru/clauses/pokrasochnaya-kamera-dlya-avtomobiley/

Требования к покрасочным камерам, которые следует учесть!

СОДЕРЖАНИЕ:

Требования к покрасочным камерам

Покрасочной камерой называют специально оборудованное для автосервиса помещение, предназначенное для промышленного использования. С его помощью покраске поддаются не только автомобили, но и другие транспортные средства, металлоконструкции и даже сельскохозяйственная техника.

Другими словами — это универсальный покрасочный бокс, в котором проходит сложный технологический процесс.

Поэтому существуют жесткие требования к покрасочным камерам, так как от грамотности использования покрасочного оборудования и должной оснащенности покрасочной камеры зависит качество проводимых работ.

Выделяют разные виды покрасочных камер. В большинстве случаев критерием такого распределения служат габариты помещения, выделенного под покрасочный бокс.

В зависимости от этого увеличивается не только пропускная способность покрасочной камеры, но и расширяются ее возможности – можно красить не только легковые автомобили, но и грузовые транспортные средства, крупногабаритные объекты и даже железнодорожные вагоны.

Но мы поведем речь о небольших покрасочных боксах, которые необходимы для покраски среднестатистического легкового автомобиля.

Покрасочная камера должна состоять из окрасочного помещения, отделенного от окружающей среды специальными теплоизоляторами. Они изготавливаются из специальных панелей, тип и толщина которых определяются конкретными условиями и задачами. Автомобиль поступает в такую камеру через створчатые ворота.

Основные требования к покрасочным камерам

Основные требования к покрасочным камерам

Если систематизировать все требования к покрасочным камерам, то получится приблизительно такой перечень:

• В покрасочной камере должна быть обеспечена высококачественная очистка воздуха, который подается внутрь помещения.
• Очень важно обеспечить быстрый выход на определенный температурный режим в зависимости от сложившихся обстоятельств. Кроме того, необходимо, чтобы установленная температура стабильно удерживалась определенный промежуток времени. Это обусловлено тем, что в процессе сушки современного лакокрасочного покрытия температурные колебания не должны выходить за рамки амплитуды в 3,5 градусов.
• Необходимо, чтобы в покрасочной камере обеспечивалось хорошее освещение, приближенное по спектру к дневному солнечному свету.
• Воздух, циркулирующий в камере при процедуре окрашивания должен очищаться от взвесей распыленной краски на выходе из камеры.
• Современная покрасочная камера должна быть экономичной с точки зрения использования электричества, топлива и расходных материалов.
• Самое важное – безопасность покрасочной камеры, как в процессе эксплуатации, так и при процедуре технического обслуживания и ремонта.

Давайте ознакомимся с основными из перечисленных требований поближе. Это поможет каждому желающему соорудить покрасочную камеру своими руками. Здесь важно видеть не только результат в целом, но и уделять много внимания мельчайшим деталям, поскольку качество окрашивания поверхности может зависеть от минимального колебания температуры в боксе или от малейшего количества пылинок в воздухе.

Габариты покрасочной камеры

Итак, первым и самым важным требованием можно назвать правильный выбор габаритов помещения для будущей покрасочной камеры.

Почему это настолько важно? Дело в том, что в процессе окрашивания автомобиля требуется достаточно свободного пространства по периметру для того, чтобы хотя бы развернуться с краскопультом, не говоря уже об удобстве маляра и наличии ряда вспомогательных материалов и инструментов. Поэтому гараж менее, чем 4х6 метров не подойдет, ведь в окрасочной камере должен поместиться не только автомобиль, но еще и маляр.

Система вентиляции и поддержания температуры

Система вентиляции и поддержание температуры

Далее особое внимание следует уделить системе вентиляции помещения. Это один из самых важных аспектов, поскольку мельчайшие пылевые элементы при оседании на поверхность машины испортят весь результат.

Вентиляция покрасочной камеры предусматривает установку одного либо двух моторов, которые используются в качестве нагнетателя и вытяжки воздуха.

Рассматриваются различные варианты установки вентиляции – одномоторная и двухмоторная, каждый из которых имеет определенные недостатки и преимущества.

Теперь о поддержке температуры на одном уровне. Данное требование обусловлено тем, что температурные скачки негативно сказываются на качестве лакокрасочного покрытия в режиме сушки. Здесь важно не только организовать хорошую циркуляцию воздуха, но и ограничить температурные колебания.

Воздушные фильтры

Требования к покрасочным камерам также предусматривают наличие фильтров для воздуха как на входе, так и на выходе из камеры. Фильтр на входе устанавливается для очистки нагнетаемого в камеру воздуха от пыли и прочих загрязнений.

Иногда используется двойной фильтр – для предварительной очистки от крупные пылевых элементов и более тщательной дальнейшей очистки воздуха от мелких соринок.

Задачей фильтра на выходе является очистка воздуха от взвесей лакокрасочных материалов.

Требования к освещению в покрасочной камере

Требования к освещению в покрасочной камере

Освещение покрасочной камеры также играет немаловажную роль. Обратите особое внимание на тот факт, что в большинстве современных покрасочных камер используются лампы дневного света.

Это не является самым жестким требованием и не влияет непосредственно на качество нанесения или высыхания лакокрасочного покрытия.

Однако именно дневной свет дает возможность маляру своевременно заметить и устранить все дефекты покраски, увидеть наличие пыли в воздухе или прочих недостатков.

Экономичность и безопасность покрасочных камер

Что касается экономичности, то это спорный вопрос. Да, с одной стороны покрасочная камера должна расходовать чем меньше электроэнергии – тем лучше. Однако, не стоит экономить и дешевить.

К примеру, можно установить работающий на соляре теплогенератор, что обойдется дешевле, но отнюдь не обеспечит безопасность. В этой ситуации лучше установить работающие от электричества тэны.

Хоть они обойдутся и дороже в эксплуатации, но покрасочный бокс станет от этого надежнее и безопаснее.

Нужно уметь анализировать и принимать правильные решения, когда речь идет об экономии расходных и финансовых средств. Одно дело выбирать между внутренней облицовкой помещения, и другое – выбирать тип вентиляции, нагрева воздуха и его фильтрации. Самое главное – покрасочная камера должна справляться с поставленной перед ней задачей качественно, быстро и без последствий.

Безопасность в данной ситуации – прежде всего. Существует определенная техническая документация, которая регулирует все технические характеристики и технологические особенности покрасочных камер.

Однако, они распространяются на производственные окрасочные цеха, которые проходят ряд проверок и допусков перед введением в эксплуатацию.

Конечно, самодельный покрасочный бокс для собственного использования никто проверять не будет, но к ряду требований документации по безопасности все-таки стоит прислушаться.

Технология инфракрасной сушки поверхностей автомобиля

Технология инфракрасной сушки поверхностей

Раньше особые требования выдвигались к технологии сушки лакокрасочного покрытия. Необходимо было обеспечивать нужную циркуляцию воздушных потоков определенной температуры, что отнимало массу времени. Сегодня большинство покрасочных камер устроены немного иначе. Проблема с режимом сушки была решена за счет инфракрасных ламп.

Инфракрасные сушки обеспечивают должное высушивание покрытия в минимальные сроки, что в разы быстрее сушки воздухом.

К тому же, они универсальны, так как превосходно подходят для сушения различных поверхностей и материалов, включая водорастворимые и акриловые. С ее помощью также можно сушить грунтовку и шпаклевку.

Инфракрасные лампы экономят энергию, демонстрируя при этом высокую производительность.

Как мы видим, требования к покрасочным камерам – это целый перечень моментов, которые следует учитывать при конструировании и строительстве. На первый взгляд все может показаться сложным, но на самом деле, когда разбираешься детальнее, все оказывается значительно проще.

Для самодельных покрасочных камер сложно выделять какие-то конкретные требования относительно технологии или инструментов, так как каждый желающий покрасить автомобиль своими руками интерпретирует советы профессионалов, дополняет технологию какими-то своими инновациями, постоянно совершенствуя самодельный покрасочный бокс.

Выбирайте для себя полезные на Ваше усмотрение советы, и все получится. Желаем успеха!

Источник: https://pokrasymavto.ru/trebovaniya-k-pokrasochnym-kameram/

Что собой представляет покрасочная камера для автомобилей: анализ параметров помещения — Покраска автомобиля своими руками

Для полного или частичного окрашивания автомобилей и других деталей предназначена покрасочная камера.

Благодаря очищенному от пыли и нагретому до оптимальной температуры воздуху, подаваемому в нее через систему вентиляции и фильтрования, качество лакокрасочного покрытия получается всегда высоким.

Вентиляционная система рассчитывается таким образом, что в рабочем помещении покрасочной камеры создается оптимальная циркуляция воздуха.

А это значит, что туман окрасочной камеры осаждается и выводится наружу, предварительно проходя через напольные фильтры. Воздушный поток в боксах также контролируется специально установленными для этого клапанами на воздуховодах, что позволяет создавать в помещении давление воздуха, исключающее попадание внешней пыли внутрь него.

Покрасочная камера для автомобилей оснащена эффективными элементами безопасности. Так, современные модели имеют функции автоматического отключения нагревательного блока камеры после того, как температура воздуха достигнет заданных параметров. Деформация стен под воздействием избыточного давления предупреждается с помощью дверного пневматического клапана.

Помимо этого, автоматизированные покрасочные боксы оснащены специальными таймерами, которые обеспечивают вытяжку из рабочего пространства вредных летучих соединений после каждого цикла сушки. Это позволяет исключить взрыво- и пожароопасные ситуации. Система освещения камеры оснащена светильниками, изготовленными из взрывобезопасного стекла.

Экономичность большинства моделей покрасочной техники достигается повторным использованием образующегося после сушки изделия горячего воздуха. Он очищается и поступает обратно в камеру. Такой способ использования воздуха имеет несколько положительных моментов:

1. Экономия энергоресурсов
2. Сокращение скорости высыхания изделий
3. Эффективное поддержание заданной температуры воздуха

Процесс окрашивания автомобилей в покрасочной камере является сложным и состоит из нескольких режимов.

Как, что и где? Режимы работы камеры

Для лучшего понимания принципа работы камеры, полезно ознакомиться с внешним видом системы. Есть несколько вариантов посмотреть, как выглядит покрасочная кабина: фото в интернете, видеоматериалы, выложенные на специализированных сайтах, поход в магазин или посещение автосервиса.

Увидев систему, несложно понять, что она состоит из нескольких конструктивных элементов, основными из которых являются непосредственно корпус камеры (т. е.

рабочее помещение), теплогенератор, система фильтров и вентиляционная система, представленная вытяжными и приточными вентиляторами и дополнительными элементами.

Воздух перед подачей его в рабочее помещение сначала подогревается до требуемой температуры (например, для работы камеры в режиме окраски – до +20 градусов), а потом очищается от пыли, проходя через систему фильтров.

После этого происходит окрашивание автомобиля, а отработанный воздух с парами растворителя и мелкодисперсными частицами краски очищается и выбрасывается наружу.

В некоторых режимах работы отработка после очищения не полностью выбрасывается наружу, а только 10% от общего объема воздуха. Остальное очищается и обратно поступает в рабочую зону.

Схема движения воздуха в покрасочной камере

Основные режимы работы покрасочной камеры следующие:

• Режим окраски автомобиля
• Режим продувки камеры
• Режим сушки
• Режим охлаждения

В режиме окрашивания изделий воздух извне проходит через фильтрующие элементы и нагревается теплообменником, после чего подается в верхнюю часть рабочего помещения и проходит через еще один фильтр. Далее он распространяется вертикальным равномерным потоком в нижнюю часть помещения.

Циркуляция воздуха в нем обеспечивает вытягивание содержащихся в отработке частичек красочной пыли вытяжными вентиляторами, расположенными в полу камеры. Там же имеются сухие напольные фильтры, которые задерживают частички краски. После напольных фильтров воздух поступает в вытяжные фильтры и выбрасывается на улицу через воздуховод.

Таким образом, в режиме окраски в камере происходит постоянный воздухообмен.

После завершения окраски оператор переключает устройство в режим сушки, и при этом происходит автоматический переход в режим продувки камеры, продолжающийся в течение пяти минут. За это время воздух в рабочем помещении очищается от опасных для здоровья человека паров красок и растворителей.

По окончании этого режима заслонка рециркуляции автоматически открывается, и камера начинает работать в следующем режиме. Воздух начинает циркулировать в рабочем помещении.

При этом некоторый его объем (до 20%) выбрасывается на улицу и такой же объем внешнего воздуха поступает в камеру.

Происходит эффективный воздухообмен во внутреннем пространстве в режиме сушки, при котором пары растворителя постепенно выводятся из помещения.

В среднем, в режиме сушки автомобильная покрасочная камера работает порядка сорока минут, после чего горелка отключается, закрывается заслонка рециркуляции и начинают работать вытяжные вентиляторы. При этом воздух в полном объеме подается извне и охлаждает автомобиль или другую окрашенную деталь.

Выбираем, анализируем׃ виды боксов для покраски авто

Конструктивно покрасочные камеры различаются между собой. Они могут быть тупиковыми или проходными, двухмоторными или одномоторными, с повышенным давлением или с разрежением. Отличия заключаются в способе организации во внутреннем помещении воздухообмена, в используемых типах вентиляционных систем. Удаление воздуха из рабочего помещения может осуществляться тремя способами:

1. Путем устройства в полу камеры траншей и расположения в них вытяжного мотора
2. Путем поднятия пола и установки решетки и расположения вытяжных вентиляторов в пространстве между основанием и решеткой (обычно от 1 до 15 см)
3. Устройством приточно-вытяжной вентиляции

Приточно-вытяжная вентиляция считается более совершенным и эффективным вариантом организации циркуляции воздуха в боксе. Она работает в трех режимах:

• Режим очистки уличного воздуха от пыли перед началом работы оборудования
• Режим поддержания постоянной температуры воздуха в процессе окрашивания автомобилей и одновременного удаления окрасочного тумана
• Режим сушки краски, при котором воздух из камеры фильтруется, нагревается и обратно в нее подается

В одномоторных вариантах моделей установлен потолочный вентилятор, нагнетающий воздух сверху вниз.

При этом в рабочем пространстве создается избыточное давление, обеспечивающее опускание вниз окрасочного тумана и выброс его наружу через выходные отверстия в полу.

Двухмоторные модели оснащены двумя моторами, которые и нагоняют, и отсасывают воздух из помещения. При этом обеспечивается достаточная циркуляция воздуха в рабочей зоне.

В камерах с повышенным давлением работает высасывающий и нагнетающий воздух вентиляторы, производительность которых отличается. В результате разности их производительности (у нагнетающего вентилятора производительность выше) в рабочем пространстве создается избыточное давление.

В тех видах покрасочной техники, которые оснащены вентиляторами равной производительности давление внутри и снаружи рабочего помещения имеют равные значения. Выбор того или иного вида бокса зависит от объема покрасочных работ.

Внимание, опасно! «Мертвые зоны» в покрасочном помещении

Для качественного окрашивания автомобилей и безопасности для здоровья человека важно правильно организовать вентиляцию и особое внимание уделить правильному расположению выходных и входных отверстий в системе вентиляции устройства.

При неправильном расположении этих отверстий в рабочем пространстве могут появляться «мертвые зоны» – места с недостаточным воздухообменом, в воздухе которых задерживаются мельчайшие частицы окрасочной пыли и пары растворителей.

Это приводит не только к ухудшению качества окрашивания поверхностей автомобиля, но также и опасно для здоровья персонала, работающего в покрасочных помещениях.

Чтобы предупредить появление таких опасных зон в рабочем помещении, покрасочная камера для авто должна быть оснащена воздуховодами с регулирующими клапанами.

Помимо этого на потолке и на полу равномерно по всей площади устанавливают потолочные и напольные фильтры. Также в боксе должны присутствовать клапаны для регулировки давления.

Это необходимо для предупреждения сложностей в работе устройства в режимах сушки и продувки, которые могут возникнуть вследствие загрязнения фильтров.

Хотите лучшее? Параметры выбора камеры

Существуют различные подсказки относительно того, как строится или выбирается покрасочное оборудование – видео, инструкции, советы. Но нередко этого недостаточно для полного понимания вопроса.

Именно поэтому технические характеристики бокса для окраски, определяющие качество покраски изделий и безопасность работы, знать необходимо и при выборе готовой камеры, и при самостоятельном ее сооружении.

Так, параметрами выбора покрасочной камеры для автомобилей, прежде всего, являются ее основные технические характеристики:

• Производительность по воздуху
• Элементы безопасности
• Тип вентиляционной системы
• Производительность по теплу
• Фильтры
• Освещенность покрасочного бокса

Скорость движения воздуха в рабочем помещении должна быть не менее 25 сантиметров в секунду, что следует учитывать при выборе или расчете производительности камеры по воздуху.

Система вентиляции должна быть приточно-вытяжной, а производительность вентиляторов должна обеспечивать эффективный воздухообмен и очищение воздуха и поступающего извне, и выбрасываемого наружу.

Соответственно, потолочные фильтры и напольные должны занимать все поверхности бокса.

Их площадь должна обеспечивать минимальный уровень пыли на выходе пылесборника фильтра – менее 5 мг/куб. м. Удобен также специальный таймер, показывающий фактическую загрязненность фильтров, менять которые следует своевременно. Теплогенератор бокса должен обеспечивать требуемые для каждого режима его работы значения температуры:

• Для режима окраски – около +20 градусов
• Для режима сушки – от +60 до +70 градусов

Для этого теплообменники должны иметь достаточную мощность, на основе которой рассчитывается производительность устройства по теплу. К примеру, для нагревания до 40 градусов 18 тыс.

кубических метров воздуха в час потребуется мощность, равная 240 кВт.

Освещенность в боксе должна быть более 600 люкс, а лучший вариант освещения рабочего пространства – стеновые и напольные светодиодные или люминесцентные светильники.

Эксплуатироваться покрасочная камера для автомобилей может в любом помещении, в котором имеется возможность организовать достаточную вентиляцию рабочего пространства. Помещение не обязательно должно быть отапливаемым. Поставить оборудование можно на бетонное или металлическое основание.

А как же безопасность?

Ввиду того, что работа с лакокрасочными изделиями является небезопасной в отношении возникновения пожаров, а также для здоровья людей, при выборе камеры следует особое внимание уделить наличию элементов безопасности. Прежде всего, стены бокса должны быть изготовлены из негорючих материалов – пластиковая вагонка, минеральная вата в качестве теплоизоляционного материала. Также в конструкции оборудования должна быть встроенная система пожаротушения, а все оборудование должно быть взрывозащищенным.

Защитный термостат должен присутствовать на теплообменнике, а система вентиляции должна обеспечивать полноценную циркуляцию воздуха в помещении, своевременный выброс пожароопасных паров растворителей и разрежение воздуха, в котором содержатся взрывоопасные соединения.

Покрасочный бокс представляет собой помещение с вмонтированными светильниками, решетчатым полом с фильтрующими элементами, теплообменниками и вентиляторами, системами каналов для выброса наружу и подачи внутрь воздуха. Покрасочное оборудование – лучший способ быстрого, качественного и безопасного окрашивания автомобилей.

Источник: https://krasymavto.ru/oborudovanie/kamery/pokrasochnaya-dlya-avtomobiley.html

Камера для покраски автомобилей: размеры, устройство покрасочных камер

Содержание:

Покрасочные работы – прибыльный и перспективный бизнес, поскольку в покраске всегда нуждается большое количество авто после аварий или продолжительного срока эксплуатации. Но для качественного выполнения автомалярных работ одних лишь краски и краскопульта недостаточно.

Важным моментом в этом процессе является камера для покраски автомобилей. Для ее правильного обустройства, прежде всего, необходим проект покрасочной камеры.

Эти и другие нюансы вкратце рассмотрены в этом материале, а прежде, чем разобраться в том, из чего должен состоять полнофункциональный автомобильный покрасочный бокс, рассмотрим простые типы камер.

Самый простой вариант обустройства камеры для покраски автомобилей – это приобретение готового комплекса и установка его в соответствующем месте.

Одним из известных производителей такого оборудования является фирма «Нова Верта». Устройство их камер полностью соответствуют всем установленным нормам.

Они имеют оптимальные размеры, укомплектованы соответствующей вентиляцией, освещением и оборудованием для поддержки нужного температурного режима.

Поскольку готовые боксы достаточно дорогие, то многие прибегают к самостоятельному оборудованию покрасочных камер для бизнеса. Все зависит от возможностей и желания получить результат. Самое простое устройство камеры – это деревянный каркас, обтянутый пленкой.

Такой вариант довольно часто применяется для организации примитивных покрасочных мастерских в уже готовом помещении с отоплением и вентиляцией.

Если же решено делать покрасочную камеру капитально, то в этом случае процесс несколько сложнее и требует выполнения многих требований, рассмотренных ниже.

Первое, что нужно сделать, это разработать проект камеры. На этом этапе задаются ее размеры, рассчитывается освещение, планируется система вентиляции и отопления, а также выбирается материал для помещения и необходимое оборудование.

Средние размеры покрасочного бокса для авто должны составлять не менее 6 метров в длину и 4 метра в ширину. Такие габариты помещения позволят маляру беспрепятственно передвигаться вокруг авто, выполняя необходимые операции. Если нужна камера для покраски больших авто, размеры должны быть соответствующие. Далее обо всем по порядку.

Проще всего оборудовать камеру в уже готовом помещении, которое имеет подходящие размеры. В этих случаях оборудуются полы с подъемом для установки системы вытяжек и обеспечения необходимой циркуляции воздуха. Обычно для этих целей используются настилы из металлических решеток.

При постройке стен бокса важным моментом является их теплоизоляция. В утепленной камере будет проще поддерживать требуемый температурный режим, что является обязательным для получения качественного результата. Цвет стен лучше всего делать белым – это улучшит цветопередачу и повысит точность работы маляра.

Потолки в камере оборудуются из расчета на то, что будет установлена система подачи воздуха. Потолок также утепляется и выполняется в светлых тонах.

Особое внимание стоит уделить оборудованию дверей в камере. Они должны быть герметичные и также хорошо удерживать тепло. Еще одно требование при оборудовании дверей – это возможность их беспрепятственного открывания маляром в экстренных ситуациях. Возможность случайного открытия снаружи следует ограничить.

Освещение должно быть ярким и охватывать все помещение, поэтому источники света устанавливаются не только на потолке, но и распределяются по стенам. При этом основная задача – обеспечить равномерное освещение всего автомобиля и нельзя допускать образования на поверхности авто теней, бликов и не просматриваемых участков.

Устройство вентиляции покрасочного бокса играет очень важную роль и обычно оно организуется из нескольких отдельных узлов. Одна система подает в камеру наружный воздух, пропущенный через воздушный фильтр.

Помимо того, что воздух фильтруется, он может дополнительно прогреваться до требуемой температуры. Система пропускания наружного воздуха через фильтр предназначена для задерживания пыли и прочих частиц, которые могут негативно повлиять на результат окрашивания.

Поэтому к установке подачи воздуха следует отнестись с большой ответственностью.

Помимо этого камера для покраски авто должна быть оборудовании системой очистки внутреннего воздуха фильтрами от паров растворителя и частиц краски. Для организации этой системы могут применяться сухие фильтры либо используется специальное устройство гидрофильтрации.

Последнее представляет собой фильтр, который помимо обычной очистки воздуха прогоняет его через жидкость, где оседают взвешенные частицы краски. Использование гидрофильтра обеспечивает эффективность очистки воздуха не менее 90%. После прохождения через фильтр воздух может выбрасываться в атмосферу или же подаваться обратно в покрасочную камеру.

Второй вариант более приемлем, так как позволяет значительно сэкономить на обогреве помещения. Прошедший через фильтр воздух уже имеет нормальную температуру и не требует дополнительного прогревания.

Важным на этом этапе является осушитель воздуха, который используется наряду с фильтрами не только на этапе покраски, но и во время сушки автомобиля. Это устройство во время нанесения лакокрасочного покрытия снижает содержание влаги в воздухе, что положительно влияет на качество результата.

Не менее важным этапом оборудования покрасочной камеры для автомобилей является организация температурного режима. Этот параметр подразумевает поддержание нормальной температуры во время покраски. А также сюда входит повышение температуры в камере для обеспечения режима сушки.

Для поддержания нормальной температуры в камере во время работы используется несколько вариантов нагревательного оборудования. Это могут быть:

• газовые горелки, подогревающие нагнетаемый воздух снаружи;
• обычная система парового отопления на радиаторах;
• или более удобные инфракрасные обогреватели.

Для режима сушки применяются те же самые системы, что и для поддержания нормальной рабочей температуры. При этом особую роль играет правильная циркуляция воздуха в камере, осушитель и размещение обогревательных приборов.

Подводя итоги, отметим все важные моменты, которые будут влиять на качество покрасочных работ, а также на комфорт маляра и на размер стоимости покрасочной камеры.

Итак, обязательные элементы покрасочной камеры для автомобиля:

• утепленное помещение с правильными размерами;
• достаточное освещение;
• подготовка и подача наружного воздуха;
• организация фильтрации внутреннего воздуха;
• обогрев помещения;
• установка осушителя воздуха;
• система управления всеми процессами.

Источник: https://autokuz.ru/pokraska/kamera/dlya-pokraski-avtomobilej.html

Правила обустройства покрасочной камеры — Федеральный институт повышения квалификации Fi.RU

Подробности Просмотров: 2746

Правила обустройства покрасочной камеры (Охрана труда за рубежом)

Согласно данным Национальной ассоциации пожарной безопасности США (NFPA), наиболее частой причиной пожаров во время проведения работ по окрашиванию поверхностей методом распыления является неправильное обустройство покрасочной камеры – неверное отделение камеры от других территорий – при использовании сварочных аппаратов, шлифовальных станков, режущих станков и электрооборудования. В документе «NFPA Standard 33», включенном в нормативную документацию Федерального агентства по охране труда и здоровья США (OSHA), описываются требования по безопасному обустройству покрасочных камер. Во избежание возникновения пожаров и получения травм дыхательных путей необходимо строго придерживаться данных требований.

• Расположение
• Согласно требованиям OSHA и NFPA, покрасочная камера должна располагаться на расстоянии не менее 20 футов (6,1 м) от любых горючих материалов, а также полностью отделена от мест выполнения других работ. Покрасочная камера должна быть сконструирована в соответствии с определенными стандартами, обладать пределом огнестойкости не менее двух часов, а должна также быть оборудована индивидуальной спринклерной системой пожаротушения,
• Конструкция

Конструкция покрасочной камеры должна быть выполнена из цемента, кирпича или стали. Если объем работ относительно небольшой, то можно использовать другой негорючий материал, например, алюминий.

Дизайн конструкции должен быть выполнен таким образом, чтобы камеру можно было легко и безопасно убирать, а испарения должны направляться в сторону вытяжки.

Более подробную информацию можно найти в стандартах OSHA 1910.94(c) и 1910.107.

Электричество

Все электро- и горючие материалы, находящиеся внутри камеры и на расстоянии не менее 20 футов (6,1 м) от нее, должны соответствовать стандартам OSHA.

В покрасочной камере и на расстоянии не менее 20 футов (6,1 м) за ее пределами допускается установка только встроенных ламп, закрытых защитными панелями, или же переносных ламп, соответствующих нормам для опасных зон Класса 1.

Открытый огонь, источники тепла и искрообразующее оборудование должны находиться на расстоянии не менее 20 футов (6,1 м) от покрасочной камеры или же быть отделены перегородкой. Оборудование и электропроводка внутри камеры также должны соответствовать нормам для опасных зон Класса 1, Раздела 1.

Проводка и электрооборудование, расположенные в пределах 20 футов (6,1 м) от камеры, должны соответствовать нормам для опасных зон Класса 1, Раздела 2. В заключение, все металлические части камеры должны быть соответствующим образом заземлены.

Вентиляция

Покрасочная камера должна быть оборудована механизированной системой вентиляции, предназначенной для удаления вредных испарений и летающих в воздухе отходов из камеры.

Вытяжка должна быть настроена таким образом, чтобы воздух не циркулировал внутри камеры, а вытягивался в противоположном от места поступления воздуха направлении. Все комплектующие системы вентиляции – независимая вытяжка, вентиляторы, моторы, ремни и вытяжные трубы – должны соответствовать правилу OSHA 1910.94(c)(5).

Если необходимо, установите дополнительную вентиляцию, чтобы окрашенные поверхности должным образом сохли; это поможет избежать накопления взрывоопасных паров.

Приток воздуха и скорость его движения

Стандарт OSHA 1910.94(c)(6) называет необходимые минимумы скорости движения воздуха в покрасочных камерах, в зависимости от конкретного вида проводимой работы и размера камеры. При разработке дизайна камеры руководствуйтесь таблицей G-10 данного стандарта.

В дополнение к этому помните, что стандарт OSHA 1910.94(c)(6)(ii) и таблица G-11 говорит о том, вредные испарения должны быть разрежены до предела в 25% от низшего предела взрывоопасности. Если работник находится с подветренной стороны окрашиваемого предмета, на нем должен быть надет противогаз.

Во время распыления краски дверь в камеру должна быть закрыта.

Воздух в камере

Воздух в камере должен постоянно обновляться; воздух должен быть чистым и свежим. Любая дверь, через которую поступает чистый, свежий воздух, во время работы должна быть открыта, и скорость движения воздуха не должна превышать 200 футов в минуту (61 м/мин). Воздух не должен нагреваться изнутри. Более подробную информацию читайте в стандарте OSHA 1910.94(c)(7).

Заслонки и коллекторы излишнего распыления

Заслонки и фильтры излишнего распыления должны быть изготовлены из негорючего материала и должным образом установлены; к ним должен быть обеспечен легкий доступ для уборки, проверки и замены. Все коллекторы должны быть обустроены в соответствии с требованиями стандарта OSHA 1910.94(c).

Источник: http://fi.ru/index.php/stati-po-okhrane-truda/258-pravila-obustrojstva-pokrasochnoj-kamery

Окрасочное оборудование для автосервисов: окрасочно сушильная камера, покрасочные камеры для автомобилей

	Окрасочно-сушильная камера SB-7427 Надежная, качественная, функциональная китайская окрасочная камера с современным и стильным внешним видом, которая сможет обеспечить потребности и объемы любого кузовного участка, способная справляться с достаточным количеством выполняемых покрасочных работ.
	Индустриальная окрасочно-сушильная камера SB-1555 Окрасочно-сушильная камера с двумя мощными приточно-вытяжными агрегатами, обеспечивающими воздухообмен до 80000 куб.м/час и быстрый нагрев воздуха до рабочих температур. Камера предназначена для окраски и сушки крупногабаритных объектов, например, грузового транспорта, автобусов и др.
	Industrial Окрасочно-сушильная камера промышленного индустриального назначения. Окрасочно-сушильная камера позволяет  производить полный комплекс работ – подготовку, окраску, сушку автотранспортного средства – поточным способом.
	LUX Окрасочно-сушильная камера Окрасочно-сушильные камеры предназначены не только для покраски автомобилей в ремонтных мастерских, но и любых деталей на производстве. В этих камерах можно производить частичную и полную окраску автомашин, и получать при этом отличное качество лакокрасочных покрытий, благодаря минимальному количеству пыли в очищенном и нагретом до заданной температуры воздухе.
	Standart Окрасочно-сушильная камера Китайская окрасочно-сушильная камера для проведения многоцелевых работ по покраске автомобилей. Гарантирует высококачественную работу во время всего срока службы. Требует специального монтажа, который смогут Вам предложить специалисты нашей организации. Купить китайскую покрасочную камеру можно в нашей компании обратившись к нашим специалистам по продажам.

ГАРАЖ предлагает профессиональное окрасочное оборудование для автосервисов: покрасочно сушильные камеры. Продаваемая продукция ориентирована на широкий круг потребителей: от частного лица до промышленного предприятия. Основной задачей покрасочных камер является проведение полного цикла окраски и сушки транспортного средства. Каждый автосервис выбирает, что ему подходит больше – отдельно стоящие сушильная и покрасочная камера или же один комплексный агрегат с совмещением этих функций.

Всё зависит от особенностей помещения, наличия свободного места на участке, загрузки оборудования. Необходимо учитывать, что обойтись без оборудования для сушки нельзя, так как при высыхании  естественным путём качество покрытия снижается: может попасть пыль. Кроме того, естественная сушка – процесс довольно длительный. Если Вы не можете определиться, то наши специалисты дадут Вам профессиональную рекомендацию, кроме того, Вас приятно удивит цена на окрасочно сушильную камеру.

Услуга покраски автотранспорта и комплектующих сегодня особенно актуальна и востребована, поскольку внешний вид машины определяет имидж и авторитет владельца. Но для автомобилистов значение имеет и стоимость услуги. Чтобы она устраивала и владельца автосервиса, и его Клиента, нужно использовать соответствующее оборудование. Современная окрасочно-сушильная камера позволяет выполнять полный комплекс работ, начиная с подготовки, окраски и последующей сушки, при этом за счёт эффективности и высокого качества работы себестоимость будет сравнительно невысокой.

Покрасочные камеры для автомобилей имеют следующие преимущества:

• Автоматическое переключение режимов с помощью пульта.
• Итальянская горелка различной мощности.
• Производительность покрасочной камеры от 18.000 до 36.000 куб.м./час
• Трех или четырех створчатые ворота.
• Различные габаритные размеры окрасочной камеры – как для стандартных размеров, так и для грузовых автомобилей и автобусов.
• Покрасочные камеры могут быть на основании или без, с полностью или частично решетчатым полом.
• Покрасочная камера имеет разный порог цены: от бюджетных до премиум-класса.
• Удобство эксплуатации
• Высокий КПД

У нас Вы можете купить современную качественную покрасочную камеру по разумной цене и получить консультацию специалистов по обслуживанию и эксплуатации. Наша компания производит монтаж окрасочных камер и их пуско-наладочные работы.

Ждём вас!

Камера для покраски авто

Работы по покраске – бизнес прибыльный и очень перспективный, потому что именно в окрашивании часто нуждается огромное количество автомобилей после дорожно-транспортных происшествий или продолжительного срока эксплуатации. Однако для выполнения качественных автомалярных работ недостаточно использовать только краску и краскопульта. Именно камера для покраски авто является ключевым моментом в данном процессе. Для автолюбителей такой технологический процесс служит гарантией качественного окрашивания и идеального внешнего вида автомобиля, а для автосервиса это является прекрасной возможностью увеличить спектр предоставляемых услуг и, соответственно, свою прибыль. Покрасочные боксы классифицируются по различным критериям, но принцип работы всего модельного ряда один — создание и поддержание необходимого температурного режима и разных режимов конвекции воздуха.

Чтобы заказать камеру для покраски авто, дробеструйную камеру, — Звоните:

+380(68) 272 87 60

+380(50) 216 87 80

+380(63) 411 13 18

+380(63) 708 91 10

или пишите на почту:  [email protected]

Камера для покраски авто цена

Стоимость боксов может варьироваться в зависимости от вида устройства, его марки, определенных характеристик и перечня функциональных возможностей. В связи с тем, что наша компания взаимодействует напрямую с производителями отечественного и мирового сегмента комплектующих для данной продукции, камера для покраски авто цена, которая предоставляется компанией «Техсервис ВЕКО», выгодно отличается от предложений аналогичных компаний. Каждая профессиональная установка для окраски автомобилей изготавливается, а также собирается исходя из четких желаний заказчика. Оборудование, как правило, поставляется в уже собранном виде. Исключением является продукция, которая обладает крупными габаритами. Окончательная цена на окрасочные боксы может изменяться от вышеупомянутых факторов.

Камера для покраски авто цена

Окрашивание автомобиля – одна из основных составляющих станций технического обслуживания, ведь именно при помощи окраски можно привести внешний вид вашей машины в безупречное состояние. Но в данном деле категорически нет места дилетантам и технике низкого качества. Для обеспечения равномерного нанесения и стойкого эффекта необходимы проверенное высококачественное оборудование для окрашивания авто вместе с хорошей краской и грамотным мастером. Если Вы владеете большой станцией технического обслуживания или небольшой автомастерской, то камера для покраски авто – это то, что Вам нужно. Благодаря современным технологиям приобретение оборудования и комплектующих возможно не выходя из дома или офиса. Наша фирма предлагает Вашему вниманию современное покрасочное оборудование для автосервиса от проверенных производителей.

Покрасочная камера для покраски автомобилей в гараже с водяной завесой

Покрасочная камера

Есть мнение, что одним из самых удачных бизнес-решений в нынешних реалиях является покупка покрасочной камеры для автомобилей. Автомобильный парк страны растет регулярно. Даже имеющая идеальный внешний вид машина, через некоторое время потребует от своего хозяина обновления экстерьера, если не целиком, то отдельных частей точно. Вложив деньги в такое оборудование, можно получить постоянный приток клиентов и на долгие годы обеспечить себя стабильным доходом.

Оглавление:

1. Устройство.
2. Принцип работы.
3. Камера для покраски авто в гараже.

Устройство

 

Получить идеальную поверхность окрашиваемого автомобиля можно исключительно в специальной покрасочной камере, где все процессы продуманы, а устройство заточено на максимальный результат.

Сама камера – это не что иное, как закрытое помещение, которое изготавливается из прочных материалов: оцинкованной жести, нержавеющей стали и др. Оно имеет приточную и вытяжную вентиляцию с встроенными фильтрами и мощными электродвигателями.

[goo1]

Важной частью этого сооружения является нагревательный элемент, который предназначен для создания в внутри нее определенной температуры, при которой происходит полимеризация краски.

Результат работы специалистов-маляров во многом зависит от освещения в камере для покраски автомобилей, так как только в световом потоке удается контролировать процесс покраски. Поэтому светильники располагают на скосах боковых стенок и по бокам. Кроме того, камеру оборудуют различными инструментами, которые непосредственно используются в процессе покраски авто, такими как компрессоры, краскопульты, шлифовальные машинки и т.д.

 

Принцип работы покрасочной камеры

Покраске автомобиля в домашних условиях предшествует тщательная подготовка, так как идеально зашпаклеванный и зашлифованный кузов гарантирует ровную и гладкую поверхность в итоге.

Сами работы по покраске авто выполняются в три этапа. На первом этапе работы автомобиль помещается в помещения для покраски, и система фильтрации очищает воздух от пыли, забирая его из камеры и возвращая обратно.
На втором этапе выполняются сами покрасочные работы, и при этом воздух забирается с улицы, поступает внутрь, нагреваясь до 30 градусов, а потом выбрасывается в атмосферу.
Наконец на третьем этапе во время сушки авто воздух нагнетается непосредственно из камеры через фильтры, затем нагревается до рабочей температуры и циркулирует по ней.

Вентиляционные системы могут быть оборудованы одним или двумя двигателями.
Если в камере установлен один двигатель, то он предназначается для нагнетания воздуха внутрь камеры сверху, обеспечивая при этом в зоне покраски автомобиля повышенное давление. Туман краски, который образовывается при распылении, оседает вниз и через специальные отверстия уходит наружу. Такой одномоторный вариант относительно дешевле двухмоторного, но он не позволяет обеспечивать надежную циркуляцию воздуха, да и экологически небезопасен.

[goo2]

В тех камерах, где устанавливается два двигателя в вентиляционную систему, воздух циркулирует при нагнетании и вытяжке, обеспечивая высокую эффективность работы. Туман краски у пола захватывается воздушным потоком и уносится в вытяжку, где оседает на фильтрующих элементах, а в атмосферу выбрасывается уже чистый воздух.

Встречаются покрасочные камеры с водяной завесой, в которых воду с помощью насоса наносят на стены и пол для удержания твердых пигментов краски и удалению их из рабочей зоны.

Камера для покраски авто в гараже

 

Купить покрасочную камеру удовольствие дорогое, да и работать в ней нужно регулярно, для того чтобы окупить, а потом получать доход. А что делать, если возникло желание покрасить собственную машину самому? Реально ли обустроить «малярку» у себя в гараже?

Покрасочная камера своими руками

Покрасочную камеру в гараже построить несложно, однако гараж должен соответствовать определенным критериям.
Особые требования предъявляются к размерам гаража, которые позволили бы не только комфортно работать с авто во время покраски, а еще и оборудовать его вентиляционной системой.

Стены гаража следует обшить оцинкованным железом, а в полу проделать специальные отверстия и закрыть их металлическими решетками. В качестве освещения в такой «покрасочной» рекомендуют использовать лампы дневного освещения, которые позволят надежно контролировать работу визуально.

Для сушки краски используют самые различные источники тепла. Наиболее перспективным с точки зрения качества и экономии является инфракрасное оборудование.

[goo3]

При создании в гараже покрасочной камеры следует помнить о строгом соблюдении правил противопожарной безопасности. В частности, исправной и целой должна быть электрическая проводка, которой соединяются все приборы. Под рукой всегда нужно иметь огнетушители.

Если вы решили покрасить свой автомобиль или, например, вам нужна покраска бампера, обращайтесь за услугой к профессионалам, у которых есть репутация и положительные отзывы. Помните, что процесс покраски требует тщательной подготовки и основательных навыков. Добиться отличных результатов в этом деле, безусловно, можно. Не случайно специалисты по покраске авто говорят, что при соблюдении всех необходимых условий и требований можно получить идеальное покрытие и даже лучше, чем в заводских условиях.

[ya_bo]

Найдите дешевую и качественную камеру для покраски автомобилей со скидками

О продуктах и ​​поставщиках:

 Найдите высококачественную, автоматизированную, полуавтоматическую, ручную и электрическую камеру для окраски автомобилей   для окраски автомобилей и мебели на Alibaba. com. Принцип работы этой камеры для покраски автомобилей   усовершенствован, и процесс осуществляется через электрифицированную камеру вместе с водяной завесой и машиной водопада. Камера для покраски автомобилей   оснащена передовой автоматизированной системой для точного выполнения покрасочных работ, при этом занавески одновременно помогают удалить излишки краски, масла и промышленной пыли. 
 Камера для покраски автомобилей  , доступная на сайте, идеально подходит для промышленного использования, особенно для обрабатывающих производств и мастерских, поскольку они оснащены механизмами, которые обеспечивают более быструю доставку и эффективность при выполнении покрасочных работ без какого-либо ручного вмешательства. . Вы можете искать среди множества различных моделей фотоаппаратов  для покраски автомобилей , каждая из которых имеет свои индивидуальные положительные качества. Стеновые панели камеры для покраски автомобилей   изготовлены из цветной оцинкованной стали большой толщины, обладают негорючими свойствами и, что наиболее важно, обладают эффективными теплоизоляционными характеристиками.
 
 Образцовая камера для покраски автомобилей   на Alibaba.com оснащена 1-2 приточными вентиляторами, а также двумя или более вытяжными вентиляторами, которые имеют различный, но мощный диапазон производительности по воздухозаборнику и вытяжке.  Эти камеры для окраски автомобилей   также оснащены 2 системами обогрева, которые работают от дизельных горелок, инфракрасных обогревателей или газовых горелок. Вы также можете заказать из коллекции  фотоаппарат для покраски автомобилей  различных дизайнов, размеров и цветов, которые соответствуют вашим требованиям.
 
 Alibaba.com предлагает разнообразный ассортимент фотоаппаратов  для покраски автомобилей , которые легко впишутся в ваши финансовые потребности, чтобы вы не тратили зря деньги. Эти продукты сертифицированы по стандартам CE и ISO и прошли тщательные испытания. OEM-заказы доступны по запросу. 
 

Как использовать световую живопись, чтобы сделать невероятные фотографии автомобилей

Если вы водите потрепанный универсал 80-х годов или прекрасно настроенный Porsche, световая живопись — отличный способ сфотографировать вашу машину и заставить ее сиять! Световая живопись дает невероятно уникальные и впечатляющие изображения. Проявив немного настойчивости и творчества, вы можете создавать изображения, похожие на коммерческие фотосессии, даже без тяжелого редактирования.

Причина, по которой картина, нарисованная светом, выглядит так невероятно, заключается в том, что свет буквально окутывает объект. Обычно мы видим объекты, освещенные только под одним углом, часто солнце, которое временами может стать немного тусклым. Кроме того, на кузове автомобиля будут отражаться холодные отражения, которые прослеживают путь вашего света, придавая снимку коммерческий вид.

Начало работы

Что первый шаг? Помыть машину! Свет делает каждую крупинку грязи и сажи сразу видимой. Если вы не стремитесь к грубоватому стилю, вы должны убедиться, что автомобиль до скрипа.

Поскольку при рисовании светом необходимо оставить затвор камеры открытым на некоторое время, вам нужно подождать, пока на улице не стемнеет. Если вы попробуете рисовать светом в течение дня, вы получите полностью белое изображение, поскольку датчик собирает весь солнечный свет.

В качестве альтернативы, если у вас есть место в гараже, вы можете припарковать там свою машину и закрыть все окна, чтобы не было постороннего света.

Ваш источник света

Одна из замечательных особенностей светописания заключается в том, что для начала не нужно вкладывать тысячи или даже сотни долларов в оборудование. Можно использовать буквально любой источник света, будь то профессиональная видеолампа или просто приложение-фонарик на вашем мобильном телефоне.

Для моего примера изображения я буду использовать портативный видеолампа LEDGo, небольшую, но мощную лампу, которую я могу держать в руке.

Одним из недостатков этого типа источника света является то, что он рассеивает свет повсюду, включая обратную сторону камеры. Если возможно, вы захотите найти способ заслонить свет, чтобы он был направлен только на ваш объект. Профессиональные светильники для световой покраски, такие как Westcott Ice Light, имеют заслонки, предотвращающие попадание света повсюду.

В этом примере источник света был замечен камерой, которая создала уникальный эффект ореола вокруг автомобиля.

На этом изображении свет был экранирован от камеры и направлен только на машину, так что световой путь не виден.

Настройка выстрела

Пожалуй, самым важным оборудованием, которое вам понадобится для световой живописи, является прочный штатив. Это потому, что вы будете делать снимок, который длится много секунд. Штатив, который смещается по ходу изображения или обдувается ветром, приведет к серьезному разочарованию и размытости изображений.

Для светописи не нужны специальные или дорогие линзы — подойдет любая линза! Когда вы устанавливаете штатив, помните, как увеличение влияет на изображение. Съемка с близкого расстояния широкоугольным объективом сделает автомобиль толще. Съемка с расстояния с небольшим зумом уменьшит искажение.

За кулисами установки. Есть некоторая фильтрация света слева от уличного фонаря, но я могу использовать настройки камеры, чтобы уменьшить эффект этого окружающего света.

Настройки экспозиции

Первой целью будет получение базовой экспозиции. Для этого вам потребуется полное руководство по настройке. Если оставить камеру в автоматическом режиме, она попытается компенсировать слабое освещение и может выскочить вспышку.

Чтобы сделать изображение с черным фоном, как в моем примере, вам нужно, чтобы ваша базовая экспозиция была очень темной. Если вы хотите, чтобы было видно больше окружающего пространства, вы можете сделать базовую экспозицию светлее. Однако имейте в виду, что это будет означать, что вы с большей вероятностью появитесь на окончательном изображении, когда будете ходить вокруг машины со своим фонарем.

1. Сначала выберите низкий ISO , чтобы датчик не собирал много света из окружающей области. В качестве дополнительного преимущества использование низкого ISO также приведет к очень качественному изображению.
2. Далее вам нужно выбрать довольно узкую диафрагму. Это позволит удерживать большую часть изображения в фокусе. Это также поможет при необходимости сделать изображение темнее.
3. Наконец, выберите выдержку, которая даст вам немного времени, чтобы нарисовать машину .Для своей цели я выбрал 25 секунд.

Как вы можете видеть ниже, это базовое изображение почти полностью темное. Это потрясающе. Теперь окончательное изображение будет только тем, что я рисую своим светом.

Базовая выдержка для моего изображения была ISO 100, f / 9, 25 секунд.

Да будет свет (живопись)

Теперь мы готовы приступить к рисованию!

Вы можете попросить друга нажать кнопку спуска затвора или поставить камеру на короткий таймер, чтобы вы могли начать рисовать светом сразу после срабатывания затвора.

Когда вы попытаетесь найти правильные углы, под которыми нужно красить машину, неизбежно придется немного проб и ошибок. Обратите особое внимание на то, как свет отражается от кузова автомобиля, и постарайтесь придать ему привлекательный вид. Обычно это включает в себя перемещение света на равномерном уровне, чтобы на автомобиль отражалась чистая и четкая линия света.

Скорее всего, вам придется выбросить много изображений, потому что части автомобиля были недостаточно хорошо освещены или отражения выглядели неаккуратно.Не позволяйте этому разочаровывать вас. Чем больше вы практикуетесь, тем больше вы будете чувствовать, как перемещать свет.

Не забывай немного поиграть. Например, размахивая светом по кругу, можно создать несколько крутых световых следов и несколько запоминающихся изображений.

Почему ты не появляешься на финальном изображении?

Камера может видеть только те объекты, на которые попадает свет. Когда вы направляете источник света от себя и продолжаете двигаться все время, пока делается снимок, вы просто не будете находиться в одном месте достаточно долго, чтобы камера могла записать ваше изображение.

Если вы действительно слабо видите себя на окончательном изображении, это может быть связано с одной из трех причин:

• Возможно, вы попали в свет, отражающийся от машины (или случайно зажгли себя).
• Возможно, слишком много окружающего света. Попробуйте отрегулировать настройки, чтобы сделать вашу базовую экспозицию немного темнее.
• Вы слишком долго стояли на одном месте, продолжайте двигаться.

Как правило, эти призрачные проявления можно достаточно легко исправить с помощью Photoshop позже, хотя вы можете изменить некоторые настройки, чтобы сэкономить время в комнате для редактирования.

Управление мощностью вашего света

Если вы обнаружите, что ваш свет не так сильно влияет на окончательное изображение, есть два способа контролировать это.

Чтобы сделать ваш свет более мощным, вы можете выбрать более широкую диафрагму (меньшее число диафрагмы) или увеличить ISO. Любой из этих вариантов сделает камеру более чувствительной ко всему свету, включая свет в вашей руке. Имейте в виду, что эти изменения также повлияют на вашу базовую экспозицию для условий окружающего освещения.Таким образом, вам также может потребоваться изменить длину выдержки, чтобы изображение оставалось темным.

Если ничего не помогает, последним вариантом может быть покупка более мощного светильника. Да, можно рисовать светом с помощью небольшого фонарика, но если вы серьезно относитесь к рисованию светом, было бы неплохо перейти на что-то с немного большей мощностью и контролем.

Внесение последних правок

Часто светлые снимки выглядят просто потрясающе прямо в камеру.Вытягивая изображение в программу редактирования, такую ​​как Lightroom, вы можете внести несколько простых изменений, чтобы завершить изображение.

Это изображение прямо с камеры. У него действительно уникальный вид, даже до того, как мы сделаем какие-либо правки. Вы можете видеть, что мои ступни попали в отраженный свет, и их нужно будет удалить.

Рекомендуется снимать световые изображения в формате RAW. Съемка в формате RAW, а не в формате JPG, дает вам дополнительную гибкость при редактировании.

Общие настройки

Во-первых, вам нужно найти красивый баланс белого. Светло окрашенные автомобили часто выглядят очень гладкими с холодным стальным балансом белого, но вы можете поэкспериментировать, чтобы найти хороший баланс для автомобиля, с которым вы работаете.

Как я уже упоминал ранее, перед фотографированием важно убедиться, что машина чистая. Любые незначительные дефекты или грязные пятна, которые все еще могут быть видны, можно удалить с помощью инструмента для заживления пятен в Photoshop или аналогичных программ для редактирования. Вы также можете использовать этот инструмент для уменьшения или удаления ярких и отвлекающих бликов, отражающихся от автомобиля.Я использовал этот метод, чтобы удалить резкое отражение на изображении в качестве примера чуть выше переднего колеса.

Выборочные настройки

Затем вы можете потратить некоторое время, чтобы выборочно осветлить или затемнить части изображения. В процессе рисования светом возможно, что вы пролили немного света на область изображения, которую хотели оставить темной. Вы можете контролировать это, используя градиенты или корректирующие кисти, чтобы точно контролировать количество света в различных областях изображения.

Для моего снимка я хотел, чтобы свет вокруг машины быстро падал. Мне удалось подчеркнуть это, используя градиенты и виньетку, чтобы затемнить края изображения.

Как видите, окончательное изображение не сильно отличается от того, что получилось с камеры! Это окончательное изображение представляет собой комбинацию двух изображений, заимствованных из обоих снимков.

Выходи и начинай рисовать светом

Световая живопись — это очень забавный, простой и полезный стиль фотографии.Не требуется специального оборудования, чтобы получить невероятные и по-настоящему творческие результаты, которые поразят ваших друзей. Попробуйте и поделитесь своими изображениями окрашенных в свет автомобилей автомобилей в комментариях ниже.

Камера

для покраски автомобилей в кузовном цехе Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 61973095.

камера для покраски автомобилей в кузовном цехе Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 61973095.

камера для покраски автомобилей в автомастерской

S M L XL редактировать

Таблица размеров

Размер изображения	Идеально подходит для
S	Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
П	Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л	Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL	Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всеобъемлющий

3000 x 2000 пикселей | 25.4 см x 16,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

3000 x 2000 пикселей | 25,4 см x 16,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одиночное изображение

6 кредит

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 pyб

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать. Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принять

Фото Рог изобилия

Что такое живопись со светом?

Термин «живопись» со светом ‘или’ световая живопись ‘описывает ряд используемых техник для освещения объекта во время длинных выдержек и отличное освещение техника для автомобильной фотографии. Живопись светом не описать какой-либо конкретный вид или даже оборудование, это просто техника.Однако автомобили по своей природе обладают отражающей способностью, поэтому отражение Источник света может свидетельствовать о том, что использовалась светопись. Основная идея рисования светом заключается в том, что вы сфотографировать объект в темноте и осветить различные части предмета, как если бы вы применяли его с кисть, отсюда и термин «Живопись светом». Это часто делается за одну экспозицию достаточно долго, чтобы можно было постепенно осветить объект целиком, однако обычно снимают серию выдерживает освещение различных частей объекта, которые позже объединены в единое изображение.

Это типичный пример «Живописи светом». Это единичная экспозиция, а не составная, где автомобиль освещен непрерывным источник света во время выдержки, достаточной для освещения фона с окружающим светом.		В этом Например, автомобиль был окрашен в светлый цвет во время обхода машины, чтобы создать блики на лобовом стекле и крыше.Это составное изображение.

Термин живопись светом также используется для описания техники создания, рисования узоров. или окрашены в темноте с использованием пламени, факелов, бенгальских огней и т. д. Это не техника освещения как таковая, потому что сам свет является актуальный предмет в виде фигур, слов, символов и т. д., оставленный в виде следов света. Это не то же самое, что и техника, используемая для зажигания автомобиля. потому что его конечная цель — это сам свет, а не источник освещение для предмета (авто).

Как рисовать светом?

Надеемся, что приведенные ниже примеры покажут, как используется этот метод. для автомобильной фотографии. Как и в большинстве случаев автомобильной фотографии, все начинается с поиск подходящего места. Место для световой живописи быть таким, где на машину падает минимальный посторонний свет сам по себе, но такой, где сам фон интересен и может подвергаться воздействию в течение достаточно длительного периода, чтобы вы могли покрасить машину со светом.Очень светлые или темные места не очень полезны. Очень яркое место (фон) может заставить вас использовать короткий воздействие, которое может не дать вам достаточно времени, чтобы осветить краску предмет. Такое расположение может по-прежнему работать, но может вынудить вас объединить несколько снимков, при этом различные части автомобиля были горит, в одно окончательное изображение. Слишком темное место может просто заставит вас использовать очень длинную выдержку для самого фона. Открытие объектива для уменьшения выдержки не всегда хорошо решение, потому что оно уменьшает глубину резкости, которая может отображать части машина немного не в фокусе.

Полоса света, отраженная от панелей автомобили ниже типичны для техники световой живописи при нанесении к машинам. Живопись светом может быть выполнена с помощью диапазона света. источники от свечей, вольфрама или светодиодов (светоизлучающие Диодные) фонари, люминесцентные лампы до вспышек / стробоскопов. Размер, форма, цвет и интенсивность света — все это факторы, которые могут использоваться для изменения светового эффекта, поэтому осознанный выбор должен быть сделано фотографом для достижения желаемого или предварительно визуализированного эффект.

Изображение выше было освещено светодиодом. В основе непрерывного света встроен небольшой софтбокс. Описанная здесь техника показывает световую живопись в это самая простая форма и не требует Photoshop или составные изображения. На изображении выше одиночный снимок, просто прямое преобразование RAW.Машина был тщательно окрашен светом, чтобы не ходить внутри кадра во время экспозиции. Полоса свет в боковой части машины — это отражение сам источник света. Размер полоски зависит от размера самого источника света, но также по форме панелей вагонов, расстоянию от машина и даже высота самого света.		Это изображение было выставлено для фон и показывает, как бы выглядела машина без дополнительного освещения / световой покраски.Эта среда, подходящая для световой живописи потому что на экране очень мало постороннего света Сам автомобиль влияет на экспозицию. Световая живопись — это лучше всего делать, когда практически нет посторонних свет на самом автомобиле так, чтобы освещение на машина создана в технике световой живописи а не ближайшие огни. Также важно рассмотреть возможность создания теней любые ближайшие огни.
Иллюстрация выше показывает, как загорелась машина. Выдержка была долгой достаточно, чтобы позволить передней и боковой части автомобиля быть свет нарисован за одну экспозицию. Точки A-B показать примерное положение источника света для создания подсветка сбоку автомобиля.Точки C-D показывают приблизительное положение света для создать изюминку в передней решетке машина. В каждом случае световая живопись начиналась от следующего до камеру, но продолжали до точек A и C соответственно. Эта обеспечивает непрерывную подсветку от одного конца автомобиля до другого конец. Оставаясь вне кадра гарантирует, что источник света не будет виден в снимок, поэтому нет необходимости составлять еще один снимок для фон, но вы все равно можете захотеть это сделать, если другой экспозиция требовалась для фона или, возможно, для любого другого часть машины.		Это привело основанный свет был использован для свет покрасьте машину вверху слева. Практически любой источник постоянного света может использоваться в зависимости от цветового баланса и светоотдачи, необходимых для время. Используемый здесь софтбокс дает то же самое эффект, как при использовании простой люминесцентной лампы такая же длина. Если вы хотите создать более высокий свет полосовое отражение, тогда просто используйте более длинный флуоресцентный трубка, модификатор света большего размера или софтбокс.

Когда вы пишете светом во время экспонирования в темноте, свет накапливается на изображении (на цифровом датчике камеры или на пленке), где бы вы ни осветить предмет и объект остается темным, если ничего не добавлено. Если вы используете непрерывный источник света для рисования, тогда вам понадобится относительно длинная выдержка чтобы у вас было достаточно времени, чтобы раскрасить объект светом, либо обходить объект в кадре или за его пределами, как видно камерой. Если слишком много окружающего света, тогда вам может потребоваться короткое экспозиция, чтобы уменьшить влияние окружающего света на изображение. Это обычно лучше всего использовать эти методы там, где относительно темно, чтобы вы могли добиться длительной выдержки. Это также хороший повод использовать относительно мощный свет, потому что он позволяет использовать меньшую диафрагму на вашем объектив, который, в свою очередь, позволяет использовать более длительную выдержку. Очень слабый свет тоже потенциально хороши, но нуждаются в темной среде, возможно мастерская, склад, студия и т. д.и более длительные выдержки.

Если вы находитесь в темноте, в относительно темной одежде и без огней, тогда вы можете пройти через снимок, поскольку он экспонируется без фактически появляется на изображении. Пока вы не проводите слишком много времени в одном пятно и не допускайте попадания света на себя, тогда вы не будете появляться в Изображение. Будьте осторожны при переходе между объектами и камеру, так как любой свет, падающий с задней стороны источника света, будет быть видимым на изображении (что в любом случае не проблема, если Блуждающих световых полос нет на самой машине). Вы можете использовать свое тело как щит между источника света и камеры и старайтесь прикрыть свет от объектива всякий раз, когда возможно уменьшить вероятность бликов объектива.

Это изображение состоит из двух изображений ниже. Составление изображений не обязательно является неотъемлемой частью световая живопись, но иногда это единственный способ добиться желаемого эффекта, например, включить освещение капот, лобовое стекло, крыша и багажник автомобиля.
Эти образы легли в основу составное изображение выше. Он был выставлен для фона и свет раскрашен так, чтобы он был полностью освещен сторона и решетка во время выдержки.Это прямое преобразование RAW и полное и законченное образ сам по себе.		Здесь машина была легкой окрашены непрерывным источником света в течение относительно длительного воздействие. Белая полоса над автомобилем — это след, оставленный светом полностью обходя машину во время экспонирования. Гулять пешком за машиной оставляет отблески света в лобовом стекле, капоте, багажнике и крыше, а также оставляет легкий след, который необходимо удалить.Отражения света в панелях автомобилей были не так чисто на этом изображении, как на предыдущем изображении (поскольку свет находился намного выше, поэтому отражения были в другой части машины панели), поэтому они не использовались в окончательном изображении.

Свет живопись — это вариативная техника, в которой 5 различных экспозиций могут дать вам 5 разных результатов, потому что вы, возможно, не ходили по одному и тому же место, держал свет на той же высоте или с той же скоростью.Вариации эффекта легко добиться, варьируя любой из эти или сам источник света. Небольшой или точечный источник света легче спрятаться в отражении машины, чем большой источник света (потому что вы не обязательно хотите видеть отражение света в панелях автомобилей). И наоборот, большой источник света, такой как большой софтбокс или люминесцентная лампа, создаст большую полосу света, отраженного в панелях автомобилей, так что это было бы лучше выбор, если это желаемый эффект.Вы также можете захотеть очень слабое отражение в машине, поэтому свет больше, но слабее источник может дать желаемый результат.

Можно также составить несколько изображений, на которых освещены только части объекта. Это что вы могли бы сделать, если бы вы освещали объект вспышкой в яркий солнечный свет (или в темноте), и вы осветили разные части предмет в разных изображениях. Затем их можно было бы объединить в одно окончательное изображение.

Это Пример использования люминесцентной лампы мощностью 36 Вт (4 фута), работающей от батареи:

Это изображение составные из изображений ниже.
Фоновое изображение (без какой-либо световой раскраски) было обработано таким же образом. цветовая температура как световое окрашенное изображение.		В этом примере 6500K люминесцентная лампа использовалась с намерение сделать улицу Натрия (желтый / янтарный) светится желтым / желтым цветом, насколько это возможно, для максимального контраста с белой машиной.

Это еще один пример с флуоресцентный светильник мощностью 18 Вт (2 фута), работающий от батареи.

Это изображение представляет собой комбинацию двух изображений справа.		Это фоновое изображение было обработано тем же цветовая температура как световое окрашенное изображение.		В этом примере использовалась лампа 4000K, и она кажется, неплохо сочетается с натриевой (желтой / янтарной) улицей огни.

Источники света

Как упоминалось ранее, любое количество источников света могло использоваться для световой живописи. Некоторые из них описано ниже.

Преимущество использования мощный и управляемый свет при рисовании света заключается в том, что вы можете использовать меньшее f остановка на объективе, что позволяет увеличить время выдержки без чрезмерного питания изображения какими-либо источниками окружающего света.Если свет, используемый для рисования, был относительно слабым, тогда вы могли придется использовать более широкую апертуру, что заставит вас более короткие выдержки до того, как окружающий свет отрицательно повлияет на светопись.

Этот светодиодный (светоизлучающий диод) свет на основе источник был изготовлен на заказ и предназначен для использования с софтбоксом, установленным на передняя часть устройства (от 50 до 100 см), чтобы вполне приспосабливаемый.Этот источник света довольно мощный и регулируемый, имеет относительно нейтральный цветовой баланс (но не идеальный) и светлый вес и портативный. Черный ящик сзади — это аккумулятор на 24 В однако устройство может питаться от любого источника питания 12-30 вольт, поэтому довольно гибкий.		Большинство ручных вспышек также можно использовать для рисования свет. Они лучше подходят для интерьеров, моторных отсеков или фона. и менее хорошо подходят для внешнего освещения автомобиля, потому что их зеркальные отражения на панелях гораздо менее предсказуемы, поэтому могут привести ко многим нежелательные блики от вспышки. Это может потребовать много времени и усилий, чтобы удалите их в фотошопе.
Надежный «Eveready Dolphin». Автомобильный фотограф не должен быть без одного. Они дешевы, как стружка, и крепки, как гвозди, но янтарный цветовой баланс вольфрама не всегда желателен. Приклеить пленку Tungsten to Daylight (3200 / 3400K до 5000K) довольно просто. преобразование геля в переднюю часть, проблема решена.		Флуоресцентный свет источники часто используются для рисования светом, но некоторые работают на высоких напряжения могут быть громоздкими и опасными. Показанные выше индикаторы подробно описаны здесь. Батарея заряжена Флуоресцентный свет 18 Вт для световой покраски автомобилей и здесь Батарея заряжена Люминесцентный свет мощностью 36 Вт для световой окраски автомобилей.

Оборудование, штативы, кабель Спусковые механизмы и фильтры

На резкость изображения влияют многие факторы, включая движение фотоаппарат во время экспозиции. Живопись светом (ночью) в целом включает длительную выдержку или несколько из них, которые позже объединяются. При длительной выдержке важно использовать жесткий штатив, так как это держите камеру и объектив как можно неподвижнее, что поможет минимум 2 способа. Во-первых, это улучшит резкость изображения за счет минимизации или устранение дрожания камеры. Во-вторых, это поможет сохранить несколько изображения как можно более похожи, что помогает объединить изображения, если желанный. Хлипкий штатив может трястись на ветру и может вызывают нерезкие изображения, особенно если полностью растянуть, так как это всегда время, когда штатив находится в самом слабом положении.

Следует избегать прикосновения к камере во время экспонирования. Удаленный Спуск затвора или тросика улучшает резкость изображения, предотвращая камера движется в начале или в конце экспозиции. Если у вас нет эта функция затем попробуйте использовать таймер автоспуска, чтобы свести к минимуму прикосновения камера.

Вспышка на этом изображении испортила его. Этого можно было бы избежать, если бы лучше выбрать объектив, возможно, используя бленду объектива или, возможно, с помощью «резака» (кусочка карты), удерживаемого таким образом, чтобы затемнить саму линзу. В некоторых случаях единственный Решение — небольшое изменение положения камеры или композиции.		Резак показан в использовании при дневном свете. В данном случае это экранирование линзы. стреляя навстречу солнцу. Тот же принцип применяется, когда съемка при ярком свете ночью и может быть полезна для защиты линзы от постороннего света.

Если вы обычно используете защитный фильтр на линзах, то это вероятно, подходящее время для их удаления, независимо от качества фильтр. Рисование светом предполагает направление источника света на линзы, поэтому любые дополнительные стеклянные поверхности, например, на любом фильтре, будут увеличивают вероятность вспышки, в том числе вуалирующей засветки, которая снижает контраст. Удаление ненужных фильтров снижает вероятность вспышка, чтобы испортить изображение.Не забудьте снова надеть их, когда закончите, как фильтры, безусловно, могут быть полезными помощниками в защите ваших линз.

Камеры и объективы

Вы можете использовать любую камеру или объектив, которые захотите, но как минимум у вас есть чтобы иметь возможность вручную устанавливать диафрагму, выдержку и фокус. Вы не можете использовать автоматические настройки камеры при рисовании светом.

Камера, которая позволяет снимать файлы RAW, позволит вам гораздо больше гибкость, чем тот, который снимает только Jpeg.Не снимайте в формате JPEG (только) если у вас есть возможность снимать файлы RAW. Файлы RAW позволяют значительно лучший контроль над балансом белого и почти всеми другими настройками во время Постобработка.

В идеале камера должна иметь настройку B (Bulb), которая позволяет откройте ставень и держите ее открытой столько, сколько хотите. Большинство камер имеют максимальная выдержка около 30 секунд, что может быть достаточно, если Параметр B недоступен.

Камера желательно иметь дистанционный спуск затвора или тросик возможность открывать и закрывать ставни без касание (и перемещение) камеры.

У вас может не быть особого выбора в отношении того, какой объектив использовать, но если вы тогда попробуйте использовать современные линзы с многослойным покрытием хорошего качества, чтобы минимизировать деградацию изображения, которая может быть вызвана бликами. Старые линзы часто имеют посредственное или даже плохое покрытие, поэтому могут сильно пострадать блики, особенно если источники света находятся на заднем плане или даже от сам источник света световой живописи. Очень светосильный объектив, т.е. F1.4 или аналогично, не требуется, так как часто объектив останавливается примерно на F5.6-F11 для выдержки. Однако относительно светосильный объектив, например. F2.8, банка пригодится для фокусировки в темноте. Бленды линз должны быть по возможности использовать, чтобы свести к минимуму вероятность вспышки. «Резак», который представляет собой просто кусок темной карты или тонкой доски, можно использовать чтобы защитить линзу от паразитного света, падающего на нее напрямую.

Настройки камеры и объектива, отправная точка

Точные настройки, которые вам понадобятся, будут зависеть от ваших конкретных обстоятельства и эффект, которого вы пытаетесь достичь.

ISO камеры, диафрагма и скорость затвора связаны и определяют фактическое воздействие. Вы можете изменить комбинации ISO, шторки скорость и диафрагму для достижения одинаковой экспозиции, но всегда есть компромисс какой-то. При рисовании светом происходит балансировка действуют между окружающим светом, интенсивность источников света время, необходимое для рисования светом и техническими ограничения использования плохих настроек ISO или диафрагмы.

В качестве отправной точки попробуйте использовать камеру с самым низким значением ISO, которое вы мочь. Это даст вам наивысшее качество изображения (как резкость изображения и динамический диапазон лучше всего при самом низком ISO) с минимальным шумом. если ты вынуждены использовать очень высокий ISO, тогда у вас будет более высокий уровень шум на изображениях, который может быть во многих отношениях вредным, обычно уменьшение резкости и динамического диапазона.

Используемая выдержка будет зависеть от многих факторов, например от окружающего освещения. уровни, диафрагма и ISO.Живопись светом требует ходьбы вокруг различных частей автомобиля, а это требует времени. Выдержка это очень короткий, возможно, всего несколько секунд, не позволит вам пора красить машину светом, т.е. зажечь. Итак, вам нужно использовать достаточно длинная выдержка, позволяющая рисовать светом. Если вы собираетесь объединить несколько изображений, тогда, возможно, вам нужно только зажечь небольшие части автомобиля на каждом изображении, а затем объедините их. В качестве альтернативы вам может потребоваться достаточно времени, чтобы обойти всю машину, возможно минуту или две (или даже несколько минут).30-секундная выдержка часто является удобной точкой наблюдения, которая дает достаточно времени, чтобы осветить две стороны автомобиля, но часто требуется 60-секундная выдержка, чтобы иметь возможность обойти всю заботу. Еще один способ увеличения интенсивности вашего источника света — просто идти медленнее, т. е. зажечь машину на дольше, поэтому можно использовать очень длинную выдержку, чтобы сделать ваш источник света ярче.

Используемая диафрагма влияет на качество изображения несколькими способами. однако в качестве отправной точки диафрагма в диапазоне F5.От 6 до примерно F11 будет хорошей отправной точкой. Апертура в этом диапазоне предложит значительная глубина резкости (т. е. большая часть объекта будет резко сфокусированы), и большинство объективов работают в этом диапазоне лучше, чем широкоугольные. открыто. Вы можете использовать любую диафрагму в зависимости от желаемого эффекта. достигать.

Как сфокусироваться в темноте?

Используйте ручную фокусировку. Не используйте автофокус ночью.

Самый простой способ сфокусироваться ночью — использовать Live View или аналогичный вспомогательное средство для фокусировки на камере, пока источник света направлен на автомобиль сам или держался очень близко к нему.В типичных передних / задних трех четвертях снимок (т. е. большинство снимков автомобиля спереди / сзади) лучше всего сфокусировать на шине ближайший к камере. Поднесите свет ближе к шине, чтобы сфокусироваться, сфокусируйтесь вручную (автофокус, вероятно, все равно не сработает), тогда не меняйте сфокусируйтесь, если вы случайно не переместите камеру или объектив. До тех пор, как вы используют диафрагму около F8 (в зависимости от камеры и объектива) тогда у вас, вероятно, будет достаточно глубины резкости, чтобы вся машина могла быть в фокусе спереди назад.

Дополнительные примеры

Техника рисования светом может применяться ко многим источникам освещения. проблем и особенно полезен для освещения салона, двигателя бухты и детали в ночное время или в темноте.

PhotoBlocker Обзор

PhotoBlocker — это прозрачный спрей, который, как утверждает производитель, сделает пластину такой отражающей, что камера на красный свет будет ослеплена собственной вспышкой. Рекомендованная розничная цена составляет 49,95 долларов США.

Мы протестировали PhotoBlocker вместе с огромным количеством других продуктов, которые также утверждают, что делают автомобиль неуязвимым для красного света и камер контроля скорости.Следуя инструкциям, мы нанесли четыре слоя на каждый из наших тестовых номерных знаков.

Пластины были выбраны по их оттенку и отражательной способности. Одна из них была калифорнийской пластиной с высокой световозвращающей способностью. Также были включены старые темно-синие тарелки из Мичигана и из Колорадо (темно-зеленый фон, белые буквенно-цифровые символы).

Следуя инструкциям, на каждую пластину было нанесено четыре слоя, и мы дали им высохнуть в течение часа между нанесениями.

После прохождения мимо нашей камеры на красный свет и фоторадара, на фотографиях калифорнийская пластина выглядела немного ярче, чем ее необработанная сестра.Но цифры оставались хорошо читаемыми. Пластины Мичигана и Колорадо с покрытием PhotoBlocker были неотличимы от версий без покрытия, и наши камеры остались невозмутимыми.

Ингредиенты на банке с PhotoBlocker были удивительно похожи на ингредиенты на банке с прозрачной глянцевой краской Ace Hardware (3,99 доллара), которую мы забрали из гаража. Думая, мы покрыли другой набор пластин веществом Ace Hardware и повторили тест — с идентичными результатами.

Законы физики, вероятно, победили PhotoBlocker и нашу прозрачную аэрозольную краску Ace Hardware.Значительное расстояние и острые углы между пластиной, стробоскопической вспышкой и камерой рассеивают любой увеличенный свет задолго до того, как он достигнет объектива камеры. А поляризационный фильтр камеры может устранить любые лишние блики.

PhotoBlocker передержал наклейки с датой, но камера без проблем считывала табличку.

PhotoBlocker передержал наклейки с датой, но камера без проблем считывала табличку.

Тем не менее, большинство камер красного света записывают нарушения на цифровом видео.Техники могут перемещаться вперед через мешающую вспышку света одним щелчком мыши.

Скептики могут указать на видео, где кажется, что спрей работает. Изучив несколько роликов и немного поэкспериментировав, мы обнаружили рецепт успеха.

PhotoBlocker передержал наклейки с датой, но камера без проблем считывала табличку.

Полезно выбрать светлый номерной знак с высокой отражающей способностью, например, в Калифорнии. То же самое относится и к размещению камеры в упор, на высоте пластины и прямо за автомобилем.Увеличив значение EV экспозиции вспышки камеры до +5, в конечном итоге нам удалось переэкспонировать изображение. Мы просто не могли сделать это с расстояния более 80 футов, типичного для камеры на красный свет.

Даже на темно-синей — и недружелюбной к камере — табличке Мичиган, числа можно было легко прочитать камерой. Мы пришли к выводу, что, хотя мы хотели бы верить, что прозрачная лакокрасочная аэрозольная краска может блокировать работу фотоаппарата, в действительности все обстоит иначе.

Посмотрите, как этот продукт сравнивается с другими в недавнем тесте на меры противодействия красным светам камеры.

Университет Уэсткотт — Световая живопись для удивительной автомобильной промышленности

Я изначально снимал автомобили, когда только начинал фотографировать, и в последнее время я хотел снимать их все чаще и чаще. Когда меня попросили сделать видео «За кулисами» о некоторых коммерческих кадрах, в которых я участвовал в прошлом году, я действительно хотел показать, что я делаю с Westcott 🔗Ice Light. В ходе планирования проекта в него вошли две лучшие команды, с которыми я когда-либо мог себе представить работу! Dupont Registry всегда был журналом мечты, на который я смотрю, сколько себя помню.На мой взгляд, команда AlreadyBeenChewed.tv — это будущее коммерческой фотографии! В сотрудничестве с Dupont и AlreadyBeenChewed они позволили мне создать одну из моих любимых фотографий, которые я когда-либо делал.

Процесс рисования света на самом деле довольно прост и требует минимального оборудования. Для основной съемки машины использовано оборудование:

• Nikon D800 Цифровая зеркальная камера (только корпус)
• Nikon AF-S NIKKOR 35mm f / 1. 4G Широкоугольный объектив
• CamRanger Беспроводная камера Передатчик дистанционного управления камерами iPhone / iPad для избранных цифровых зеркальных камер Canon и Nikon
• Induro Carbon 8X CT314 Штатив
• Подставка Kupo Master 40 ″ C с выдвижными ножками (хромированная)
• Apple iPad Air 16 ГБ (только Wi-Fi, серый космос)
• Westcott Ice Light
• Westcott SkyLux
• Софтбокс Westcott Strip с серебристым внутренним покрытием

Окончательный снимок требует, чтобы несколько изображений были наложены на одно изображение для различных целей, например, спектральных бликов, теней и деталей.В основном камера не может двигать волосом. Для этого я использовал штатив Indruo C-314 и мешок с песком, чтобы все было стабильно. Самое сложное — выстрелить и вообще не двигаться, вот тут-то и пригодится CamRanger.

Camranger позволяет мне полностью контролировать камеру с iPhone, iPad или компьютера. Таким образом, я могу регулировать фокусировку, устанавливать диафрагму и устанавливать камеру на съемку от руки. Мне нужно использовать ламповый захват для более длинных выдержек, необходимых для световой живописи.Я могу начать съемку, снять то, что мне нужно, и закончить съемку. Затем я могу просмотреть изображение и внести необходимые изменения для следующего изображения. У меня также есть возможность просмотра в реальном времени. Я могу сделать пробный запуск, наблюдая за экраном, чтобы увидеть, собираюсь ли я получить желаемое отражение от машины.

Westcott Ice Light — одно из лучших устройств, которые я использовал для этого стиля стрельбы. Обычно в технике рисования светом я бы использовал фонарики или ручные фонари. Все они работают нормально, но у них другой баланс белого.Ice Light имеет супер-контролируемый баланс белого, который в целом соответствует моему балансу белого 5600K. Таким образом, я также могу использовать свои вспышки в освещении и смешанном изображении со вспышкой. Ice Light также имеет внутреннюю батарею, которая имеет безумно долгое время работы. Мне не нужно было заряжать батарею на протяжении всей съемки, и видеомеханик большую часть времени использовал Ice Lights. У них также есть скоро выпущенная насадка для двери сарая, которая помогает контролировать луч и свет от Ice Light.У меня также есть возможность управлять светоотдачей с помощью диммера на панели управления Ice Light.

Westcott также выпустил новый продукт под названием kySkylux. Это светодиодный видеосигнал мощностью 1000 Вт, соответствующий параметрам Кельвина, который хорошо работает с Ice Light. Он не питается от батареи, так как потребляет много энергии. Он также имеет регулятор яркости, чтобы вы могли соответствовать мощности Ice Light. Мне нравится использовать Skylux, потому что он принимает широкий спектр модификаторов света и аксессуаров от Westcott.Я предпочитаю использовать большой софтбокс, чтобы получить более мягкие линии вдоль автомобиля или более мягкие отражения.

Первоначальная съемка — самая легкая часть всего процесса. Затем я перехожу в Photoshop и накладываю слои на все сделанные мной изображения. В итоге я использовал 31 изображение для различных бликов, теней и частей автомобиля, чтобы создать финальное изображение ниже.

После съемки я прогулялся по центру Тампа-Бэй и сделал разные снимки в качестве фона.В итоге мне больше всего понравился сверкающий гараж Вестина. Здесь я поместил машину на задний план, добавил тень и немного света, проникающего через окна гаража. Эта часть сложна, так как вам нужно снимать с одинаковым фокусным расстоянием, уровнем камеры и углами, чтобы она выглядела реалистично.

В качестве окончательного изображения я передал слои Бартону Дамеру из AlreadyBeenChewed.tv. Они специализируются на анимированной графике и креативном дизайне. Я работал с ними над несколькими предыдущими проектами, и они — мои помощники для любой обработки изображений в стиле C4D.

После съемки дыма и искр в гараже Бартон смог добить финальное изображение! Не стесняйтесь щелкнуть изображение и загрузить его в качестве фона рабочего стола или заставки! Спасибо команде Dupont Registry за Ferrari и локацию, Бартону за усердную работу над финальным изображением и Алексу Глассу за видео «За кадром»!

Осветительное устройство Westcott в действии

Покрасочная камера для автомобилей «Техсервис ВЕКО»

Со времен своего винодела автомобиль стал частью нашей повседневной жизни.Полезное движение автотранспорта на треках wiklikє дорожно-транспортная пригодность, если вам нужна машина, пожалуйста, дождитесь необходимости фарбування. Попадание обнаруженных пилинков на свіжопофарбоване авторемонтных и ремонтных мастерских. Щоб однозначно определит недопустимость использования фарбувальной камеры Булы винайдена для автомобилей. В день Рождества идет строительство таких пристроек. В целом, фарбувальные комплексы похожи. Видимость меньше в размере, необходимости и ограничении термовентиляционных систем.Все заполнители будут герметично закрыты, чтобы они могли вращать губчатые части на зазубренной поверхности. Температурный диапазон сушки роботом может составлять 30-70 градусов.

Камеры для покраски автомобилей — размер имеет значение

Перед окраской изделия (автозапчасти) необходимо очистить их в дробеструйном аппарате. Следует указать, что в окрасочных камерах машина проходит полный цикл покраски и сушки с учетом всех требований к:

• фильтрация воздуха;
• температурный режим;
• вентиляция.

Работа ведется с полной изоляцией станка, что обеспечивает высокое качество. Хотя обозначение основных элементов и составных частей конструкций окрасочных комплексов одинаково, покрасочные камеры для легковых автомобилей отличаются от камер для микроавтобусов, а те, в свою очередь, от камер для покраски грузовиков и автобусов. Помимо размеров и мощности систем вентиляции, устройства отличаются наличием дверей для персонала и ворот для техники.Агрегат покраски автобусов и грузовиков дополнительно оборудован панелью управления мощностью для каждого шкафа вентиляции и общей системой управления.

Насколько надежна окрасочная камера для автомобилей дешевле

Стремительное развитие конструкторских и технических решений делает принципиально новые окрасочные комплексы морально устаревшими. Многие продукты хранятся практически полностью, но уже не пригодны для промышленного производства. В этом случае компании, купившие оборудование в нашей компании, просят нас продать старые устройства.Для частных мастерских такая покрасочная камера для автомобилей с пробегом цена комплекса ниже, будет выгодной покупкой. Специалисты компании «Техсервис Веко» проводят полный аудит агрегата, очищают его, смазывают, при необходимости ремонтируют и модернизируют. У наших сотрудников более 10 лет аналогичного опыта работы, что позволяет им замечать малейшие проблемы. Таким образом, вы покупаете полноценный фотоаппарат по привлекательной цене.

Актуальные модели малярных камер для автомобилей:

АКФС-Стандарт

АКФС-FlatFloor

АКФС-Электро

Вы можете получить более подробную информацию об учебных постах, наличии и наших производственных возможностях, позвонив менеджеру по продажам.Современное высокопроизводительное производственное оборудование от производителя «Техсервис ВЕКО». Вызов!

Выполнено проектов покраски фотоаппаратов на авто:

• Автомобильная покрасочная камера — MPM Motors
• Окрасочно-сушильная камера для грузовых автомобилей — Bosch BC service
• Малярная камера для автомобилей — Eisenstadt
• Бюджетная окрасочная камера для авто — ЦОСД МО и ГШ ЗСУ
• Покрасочная камера для автомобилей — Автосервис-115
• Покрасочная камера с верхним расположением агрегатов — Семенюк
• Малярная камера для авто — Capital
• Окрасочно-сушильная камера для автомобилей — Автобизнес

.