Цели

В зависимости от ваших планов, будет правильным подобрать краскопульт для покраски авто, на фото можно ознакомиться со стандартной моделью.

Если вы не планируете регулярно им пользоваться, то дорогостоящие модели не для вас. Но в то же время, доступные модели могут не справится с работой, чтобы все вышло так как вам надо, желательно ознакомиться с теорией покраски автомобилей.

Желательно, если вы остановились на доступных моделях, приобрести три разных пистолета. Это связано с тем, что они имеют узкое предназначение.

Некоторые используются для нанесения грунтовки с крупными гранулами. Дальнейшее использование данного инструмента для распыления краски и лака затруднительно, так как частички грунтовки будут мешать работе.

Избежать этого можно тщательно промыв все контактные детали, но намного проще использовать разные пистолеты.

Компрессор и шланги

На видео покраски авто краскопультом, виден ровный и равномерный поток краски. Такая уверенная работа устройства заключается в грамотном подборе дополнительных комплектующих и их настройке.

Компрессор осуществляет нагнетание давления, и обеспечивает равномерность подачи воздуха и качество распыления. На каждом краскопульте указано рабочее давление, которое должно создаваться, чтобы устройство работало.

Но профессионалы всегда советуют увеличивать эту мощность в 1,5 раза. Благодаря этому обеспечивается более мелкий распыл краски.

Шланги не желательно делать уже чем три восьмых дюйма. Гидростатическое давление влияющее от типа поверхности и диаметра может сильно замедлить скорость потока, сильно ухудшая качество работ.

Форсунка

Ответственный элемент, который отве

avtoadvice.ru

Систематизация краскопультов — Сообщество «Всё о Краске и Покраске» на DRIVE2

Нашел статью по краскопультам, если у кого-то есть что дополнить-пишите.

Все предлагаемые сегодня на продажу краскопульты подразделяются по следующим системам распыления материалов:

1.HP (High Pressure) – высокое давление.

2.HVLP (High Volume Low Pressure) — высокий объем, низкое давление.

3.LVLP (Low Volume Low Pressure) — низкий объём, низкое давление.

4.LVMP (Low Volume Middle Pressure) – низкий объем среднее давление.

5.RP (Reduced Pressure) — пониженное давление.

6.MP (Middle Pressure) — среднее давление.

7.HTE (High Transfer Efficiency) – Высокая эффективность передачи.

Ниже, более подробно рассмотрим системы переноса краски, наиболее часто применяемые малярами для гаражной и вообще ремонтной окраски автомобилей.

Краскопульты системы HP

Пожалуй, занимают первое место среди гаражных маляров и это уже ставшая классической, система распыления краски. Краскопульты этой системы распыляют материал при большом давлении на выходе распыляющей головки составляющим порядка 1,2 – 1,5 атм.

Рекомендуемое давление на входе такого краскопульта имеет широкий диапазон и составляет 2.5 – 5 атм. Расход воздуха при работе с такими краскораспылителями можно считать достаточно низким от 100 до 300 литров в минуту.

Достоинства HP.

-Широкий факел, вследствие чего достигается равномерное нанесение материала (краски, лака).
-Большая скорость нанесения покрасочного материала.

Недостатки HP.

-К недостаткам можно отнести низкий процент переноса краски, примерно до 45%, т.е. 55% купленной вами краски-лака просто улетает в воздух рикошетом от поверхности, превращаясь в туман и оседая, окрашивают все вокруг.
-Также, благодаря высокому давлению создаются завихрения в воздухе, что приводит к высокой замусоренности окрашиваемой поверхности, что в дальнейшем ведёт к неизбежной шлифовке и полировке поверхности после окрашивания.

Краскопульты системы HVLP

Были придуманы конструкторами в 80-х годах прошлого столетия в угоду защиты окружающей среды. Их конструкция устроена так, что благодаря специальному строению воздушных каналов пистолета распыление краски происходит при низком давлении на выходе (примерно 0,7атм) и достаточно высоком давлении на входе 2,5-3атм. За счет такой конструкции распылителя разработчики добились высочайшего переноса материала, свыше 70%. (Официальное требование к производителям такого оборудования – перенос материала не менее 65%) И как можно понять, всего 35-20% краски улетает в воздух, соответственно, это система распыления является не только экономичной, но и более экологичной.

Такая экономия достигается тем, что на выходе из сопла капли краски имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший рикошет и меньшее образование тумана. Поэтому, наносить материал таким краскопультом следует достаточно близко от окрашиваемой поверхности, примерно 12 — 15см.

Достоинства HVLP.

-Высокая экономия материалов.
-Практически отсутствие опыла.
-Нет завихрений — нет мусора.

Недостатки HVLP.

-Высокое потребление сжатого воздуха, от 360 и выше литров в минуту, следовательно, нужен мощный компрессор с большой производительностью.
-Увеличенный диаметр воздухопровода.
-Установка дополнительных фильтров очистки воздуха от влаги и масла, так как компрессор работает, что называется «на всю катушку» перегоняя массу воздуха.

От маляра требуется высокий профессионализм. Чуть задержал руку при проводке, и подтеки тебе гарантированы. Из-за близкого расстояния краскопульта до окрашиваемой поверхности, неудобно красить далеко расположенные места, к которым трудно дотянуться.

Краскопульт серии RP (Reduced Pressure) является улучшенной технологией высокого давления, сочетает в себе великолепную скорость окраски. Краскопульты серии RP появились в девяностых годах прошлого века, это было обусловлено тем, что краскопульты HVLP не обладали высоким давлением на выходе из сопла, а значит, были ограничены в своём применении. В связи с этим появилась потребность в новом краскопульте, который в свою очередь обладал бы давлением краскопультов традиционных систем и достоинствами краскопультов серии HVLP. Он подходит для нанесения всех видов лакокрасочных материалов, особенно материалов с пониженным содержанием растворителя, таких как HS-лаки. Быстрая работа обеспечивается благодаря широкому факелу и большому количеству протекающего материала. Оптимизированное высокое давление краскопульта серии RP позволяет получить тончайшее распыление и финишное покрытие. Кроме того, по сравнению с HVLP краскопультами для распыления требуется меньше сжатого воздуха, что позволяет снизить затраты на покупку компрессора с относительно небольшой производительностью воздуха.

Краскопульты системы LVLP

Достаточно свежая разработка и является неким компромиссом между HVLP и HP. Конструкторы постарались убрать недостатки присущие вышеуказанным системам распыления, поэтому LVLP является на сегодня наиболее перспективной. Имея на выходе давление 0.7-1.2атм, а на входе около 1.5-2.0атм, получаем высокий перенос краски от 65% при относительно небольшой прожорливости сжатого воздуха 150-350 литров. Увеличение расстояния от пистолета до поверхности, при нанесении краски-лака по сравнению с HVLP на 5-10см, позволяет проще окрашивать труднодоступные места.

Достоинства LVLP.

-Низкое потребление воздуха.
-Высокий перенос материалов на окрашиваемую поверхность.
-Низкая чувствительность к перепадам давления.

Недостатки LVLP.

-Пока не обнаружены.

Краскопульты LVLP (Low Volume Low Pressure — низкий объём, низкое давление) имеют достоинства выше перечисленных вариантов и практически лишены их недостатков. И, кажется, это лучший вариант для профессиональной покраски автомобилей. При высоком проценте переноса краски, не нужен очень мощный компрессор. Чтобы работать таким краскопультом, нужно иметь определенный навык иначе подтеки вам гарантированны.
Остальные системы распыления (LVMP, MP, HTE и другие) являются симбиозом вышеперечисленных, не имеют особых конструктивных особенностей и отличаются только оригинальным названием, данным им производителем.

www.drive2.ru

Учимся красить автомобиль самостоятельно. Краскопульт.

Когда вы берете в руки краскопульт, то у вас возникает вполне логичный вопрос: как его правильно держать? Краскопульт должен находиться точно под углом 90 градусов к окрашиваемой поверхности. Главное соблюдать это положение при покраске крупных деталей. Пренебрежение этого правила опасно появлением участков разного оттенка на поверхности, особенно при использовании краски «металлик». Наклонять краскопульт можно лишь при покраске торцов, арок, различных труднодоступных мест.

Расстояние до окрашиваемой поверхности

Самым оптимальным расстоянием от окрашиваемой поверхности краскопульта до краскопульта считается 15-20 см. Для наглядности можно использовать ширину ладони с растопыренными пальцами, на руке среднестатистического человека это 19-21 см. Это может вам помочь прикинуть расстояние. Так же расстояние может незначительно изменяться в зависимости от настроек распылителя, вязкости и типа краски. Если расстояние будет слишком маленьким, то возможен, так называемый, эффект «апельсиновой корки», также возможны подтеки. Если же расстояние будет слишком большим, то краска будет подсыхать еще в полете, образуя большой напыл, как результат «сухое» покрытие и большой расход краски.

Траектория движения краскопульта

Окрашивание нужно производить слева направо, горизонтальными движениями. Краскопульт нужно вести равномерно, не изменяя скорость, максимально параллельными движениями. Не забывайте о правильном положении краскопульта!!! Каждый новый проход должен проходить по предыдущему не меньше, чем на половину. Это позволит избежать полос на краске.

Итак, начинаем движение в стороне от верхнего левого края поверхности и сразу же нажимаем на спусковой курок полностью. Дойдя до правого края, не прекращая движение, курок отпускаем. Основной фактор овладения покраской-это определение момента спуска курка. Но, как показывает практика, со временем контроль над спуском курка срабатывает рефлекторно.

Покраска торцов и внутренних частей детали

Для покраски торцов и внутренних частей детали нужно пользоваться несколькими правилами.Например, нужно покрасить переднее левое крыло. Сначала прокрашиваем торцы, начиная сверху в месте крепления болтов, переходим к передней части, в месте крепления фары, потом колесные арки и нижние торцы, и в конце-боковой торец возле двери. Ну а теперь красим лицевую часть крыла. Эта последовательность позволит не допустить напыл на лицевой части окрашиваемой детали. В общем при покраске любой детали сначала красят торцы, а после лицевую часть, тогда напыл на лицевой части исключен.

Как окрасить широкие (длинные) поверхности

Длинные поверхности удобнее и проще красить частями по 60-80 см. Окрашиваемые части должны находить друг на друга на 10-15 см. Красить такие поверхности целиком за один раз чревато неравномерным нанесение ЛКП.

Как окрашивать горизонтальные части

Горизонтальные детали (капот, крыша, крышка багажника) окрашивать нужно так же как и остальные детали, но движение нужно начинать от себя и постепенно продвигаться вперед. Так же допускается наклон краскопульта на себя (факел от себя). Таким образом каждый проход будет перекрывать  напыл оставшийся от предыдущего прохода.

Полная покраска автомобиля

Полную покраску автомобиля обычно начинаю с крыши. Если крышу красить в последнюю очередь то пыль может испортить все остальные детали, так как они находятся ниже. Мало вероятен напыл на крыше при окраске нижних частей, а если он и будет, то не тек заметен как на остальных деталях.Когда вы берете в руки краскопульт, то у вас возникает вполне логичный вопрос: как его правильно держать? Краскопульт должен находиться точно под углом 90 градусов к окрашиваемой поверхности. Главное соблюдать это положение при покраске крупных деталей. Пренебрежение этого правила опасно появлением участков разного оттенка на поверхности, особенно при использовании краски «металлик». Наклонять краскопульт можно лишь при покраске торцов, арок, различных труднодоступных мест.

Каждый проход обязательно нужно начинать и заканчивать немного в стороне от детали. Начало и окончание прохода над самой деталью НЕДОПУСТИМО.

Проводя поочередно распылителем слева-направо, обязательно следим за достаточным перекрытием факела. При окраске нельзя описывать краскопультом большую дугу.

Покраска торцов и внутренних частей детали

Если нам необходимо прокрасить еще и торцы детали, или же всю деталь целиком (внутри и снаружи), то здесь нужно действовать следующим образом.

К примеру, нам нужно покрасить переднее правое крыло. Сначала идем по торцам. Прокрашиваем вверху, в месте крепления крыла. Затем переходим на передний торец, что возле фары, после чего прокрашиваем торцы колесной арки и все нижние торцы. Затем красим торец, который смотрит на переднюю дверь. С торцами всё. Теперь красим всю лицевую поверхность крыла. Вуаля, крыло покрашено!

Такая последовательность окраски позволяет избежать опыла на лицевой части детали. Возьмем еще, к примеру, дверь. Чтобы опыл не испортил лицевую часть, красим сначала внутреннюю сторону и торцы, а лицевую часть — в последнюю очередь.

Покраска горизонтальных поверхностей (капотов, крыш)

Горизонтальные поверхности (капоты, крыши) окрашиваются, как правило, от себя, начиная с нижнего края и постепенно продвигаясь вперед. При этом допускается небольшой наклон краскопульта в сторону распыления, чтобы направить окрасочную пыль к дальнему краю детали. Последующие проходы ее перекроют и мы получим отличное покрытие без опыла.

Если деталь слишком длинная и вы не достаете к ее дальнему краю, то по вышеописанной схеме доходим до середины, затем переходим на другую сторону детали и продолжаем красить уже от середины к себе. По такой схеме красятся крыши, капоты багажники, то есть длинные (широкие) детали автомобиля.

Очень важно при этом, да и вообще, при окрашивании любых деталей не касаться поверхности частями тела, одеждой, шлангом и т.д. Шланг лучше придерживать свободной рукой за спиной, контролируя его и не давая коснуться поверхности.

Последовательность полной наружной окраски

Полную наружную окраску автомобиля лучше начинать с крыши. Если крышу оставлять напоследок, то окрасочная пыль может подпортить уже окрашенные капот и крышку багажника. Опыл же на крыше не так заметен. Одна из последовательностей полной окраски автомобиля изображена на рисунке ниже.

Давайте немного подытожим и выделим несколько основных моментов касательно техники покраски автомобиля:

• Краскопульт держим прямо (под прямым углом), наклон допускается лишь в исключительных случаях.

• Среднее расстояние от краскопульта до поверхности составляет 15-20 см. Стараемся от него не отходить.

• Скорость движения краскопульта в среднем составляет 40-50 см/сек. Один проход от края до края занимает около 2 секунд.

• Проход начинаем и заканчиваем немного в стороне от детали, и ни в кое случае не над самой деталью.

• Проходы делаем горизонтальными движениями слева-направо.

• Степень перекрытия факела — не меньше чем 50%. То есть каждый проход должен перекрывать предыдущий не меньше чем на половину.

• При распылении нельзя описывать краскопультом слишком большую дугу.

Как качественно покрасить автомобиль дешевым краскопультом?

Краскопульты конвенциональной системы распыления считаются самыми простыми инструментами из всех красковых распылителей. От этого у них приятная невысокая цена, что в свою очередь влияет на популярность этого товара среди частных автомаляров. При самостоятельной покраске автомобиля, прежде чем решиться на приобретение краскопульта с системой HP, стоит внимательно изучить его недостатки. Не ухудшит ли экономия качество покраски?

Недостатки дешевых краскопультов

В процессе работы краска распыляется с помощью конвекционной системы под высоким давлением, которое на выходе приравнивается к 1,2 — 1,5 атм. На входе аппарата давление должно быть в разбеге от 2,5 до 5 атм. Потребление воздуха невысокое, примерно, от 100 до 300 л/мин.

Основным преимуществом краскопультов этой категории считается ровное и быстрое нанесение краски на желаемую поверхность за счет широкого факела. Но их недостаток, который способен испортить всю покрасочную работу— маленький процент переноса краски. На поверхность переносится только 45% выходного материала, а вся оставшаяся часть попадает в воздух, образуя мелкодисперсный туман, и оседая на всю поверхность в помещении. Вихревые воздушные потоки, которые происходят в следствие повышенного давления, способствуют оседанию частичек пыли на только что окрашенной поверхности, из-за чего покрытие нуждается в неоднократной шлифовке.

Также из-за высокого уровня избыточного распыления они выделяют более летучие органические соединения, которые необходимо улавливать фильтрами, чтобы избежать загрязнения. Эти фильтры должны регулярно очищаться. Такая работа получается очень энергозатратной, и фактически неэкономичной, как предполагалось изначально.

В каких ситуациях можно экономить на краскопульте

Не стоит ставить крест на данном инструменте. Все-таки для каких-то целей он очень может пригодиться.

1. Краскопульты с высоким давлением могут применяться для покрытий темных цветов (черный, темно-синий), которые не имеют оттенков. На подобных поверхностях неровный слой будет менее заметен.
2. Однозначно его стоит приобретать, если нужно наносить грунт. Он справится с этим качественно, быстро и без пыли.
3. В крайнем случае он может наносить краску даже на лакированную и акриловую эмаль, но, правда, не ждите чистого глянцевого результата, как при использовании дорогих краскопультов с низким давлением.

Советы по покраске

Любой тип краски требует определенные настройки на краскопульте, поэтому перед каждой работой его нужно регулировать. Рекомендуется заранее развести небольшое количество краски и на ней потренироваться в регулировке.

Чтобы не потратить всю тестовую краску в один момент, начинать процесс регулировки нужно с минимального давления, понемногу прибавляя его до нужного уровня. Нужно добиться того, чтобы краска ровно ложилась на поверхность без распыления в стороны, больших и маленьких капель и подтеков. Подтеки указывают на слишком большое давление в краскопульте. Множество капель — на низкое.

Также перед началом работ обратите внимание на структуру материала, чтобы не сломать инструмент, прочистите краску от любых сгустков.

Держите инструмент на расстоянии от поверхности не менее 40 см и перемещайте его с одинаковой скоростью, направляя струю перпендикулярно наносимой поверхности. Не прокрашенные участки возможно обнаружить с помощью бокового света.

После покраски инструмент нуждается в промывке, так как оставшаяся краска при следующем использовании будет смешиваться с новой, из-за чего настроенный краскопульт потеряет свои настройки.

Источники: tehnopanorama.ru, kakprosto.ru, drive2.ru.

www.vk-sto.by

покраска авто своими руками в гараже — DRIVE2

Статья взята у beluy07
Как покрасить автомобиль своими руками в гараже? Наверняка каждый из вас замечал, что на автомобиле который постоянно эксплуатируется, появляются неведомо откуда — царапинки, вмятинки и прочие дефекты, я уже не говорю про следы от ДТП. Так вот, здесь, мы рассмотрим как решать такие проблемы, правильно и грамотно провести ремонт лакокрасочного покрытия.
Полировка, также, очень важная составляющая в уходе за внешним видом и лакокрасочным покрытием кузова автомобиля. Какие материалы и оборудование использовать для покраски?
Все эти вопросы будем рассматривать в этом разделе.

—Данный опус, меня подвигло к написанию множество ваших вопросов связанных с технологией покраски кузова автомобиля красками типа металлик или перламутр, а также всё, что загоняется под лак.
Так же, как покрасить автомобиль металликом или перламутром? А тем более в гаражных условиях.

—Естественно, данное произведение не стоит рассматривать как шедевр в малярном деле или как истину в последней инстанции. Я не претендую на последнее слово в малярных технологиях и наверняка найдутся люди съевшие не одну «собаку» на данной технологии покраски автомобиля. Но, постоянное наступание на грабли в данном деле, в итоге набило шишку, называемую опытом. Но, так как грабли были выше пояса (Слава Богу!), по этому, шишка получилась в районе мозгов .

Принимайте данную статью как хотите. Для кого-то это будет бесценным советом, а для кого-то пустым звуком. Ещё раз подчеркну, все ниже приведенные советы, лишь результат многолетних проб и ошибок и соответственно выводов (опыта) сделанных на их основе.

Автомобили мы готовим и красим в боевых условиях или приближенным к ним, т.е. в гаражных. Поэтому, жарой или холодом нас не испугаешь, отсутствие вытяжки нас приводит в состояние эйфории!

Результаты, достигаемые нами, даже при покраске близкой к нолю градусов по Цельсию, порой превосходят результаты покраски в идеальных условиях покрасочной камеры, с её приточно-отточной вентиляцией фильтрами и сушилками.
Я ни в коем случае не умаляю достоинства покрасочных камер, это то, к чему нужно стремиться, но, к сожалению, тут встает финансовый вопрос, а потом, иногда человеку просто нужно сделать разовую работу, например, покрасить пару зеркал или бампер. Поэтому, думаю, данная статья будет вам в чём-то полезной, особенно если вы работаете в тех же условиях — гаражных, т.е. в боевых.

—Предположим, что все элементы, предназначенные под покраску, у нас уже готовы (т.е. загрунтованы, отшлифованы и обезжирены). Помещение, в нашем случае гараж, подготовлено к безпылевой покраске.

Некоторые полезные правила:

1. Если мы красимся простым металликом, то грунт должен быть того же оттенка, что и база (т.е. под светлый металлик – грунт белый, под тёмный – чёрный грунт, далее, оттенки серого можно подбирать путём смешивания белого и чёрного грунта одной марки).
2. Если мы красимся ПЕРЛАМУТРОМ, то под базу кладется специальный пигмент, который должен соответствовать заводским установкам (ну эти тонкости должен вам будет объяснить специалист по колеровке, у которого вы будете заказывать краску, у него же, этот пигмент и купите).

—Если всё вышесказанное не вызывает вопросов …
Тогда – приступаем к покраске!

Для примера, возьмём капот автомобиля.

1. Первое, что мы должны сделать – это развести пигмент (базу) с прилагаемым растворителем.
Кстати, тут и первое замечание: когда колеровщик будет вас спрашивать – добавить вам в базу растворитель или дать отдельно? Категорически отказывайтесь от смешивания (конечно, дать отдельно!), далее объясняю почему. Размешиваем очень тщательно, ну как чистим зубы. Время не экономим!

Например: База мешается с растворителем 1:1. Вы купили 200 гр. базы и вам дали к ней 200 гр. растворителя.
В идеальных условиях, напомню это покрасочная камера, всё бы так и было! Смешали 1:1, и золотой ключик у вас в кармане! Но, в наших боевых условиях не тут-то было.

Для безгиморрной покраски мы делаем примерно так:
Прикидываем, что будем наносить три слоя пигмента (базы).

Для первого, наносимого слоя, в пигмент добавляем не более 50% растворителя. Скажем 100 гр. базы и 50 гр. растворителя (как говорят маляры – первый слой делаем «сухим»). «Сухой слой» обезопасит нас от появления таких неприятных дефектов на первом нанесённом слое базы, как «рыбий глаз», который может образоваться от микроскопических соринок, а также от вспучиваний на переходах грунта и старой краски.
Что бывает при избытке растворителя в пигменте.
Далее, ждём пока заматовеет (присохнет) не менее 10-15 минут первый слой, можно чуть больше, если температура окружающего воздуха стремится к нолю.

Тут, лучше переждать, чем недождать!
Примечание:

Для точной дозировки и смешивания используйте специальные мерные банки для смешивания краски с растворителем. Купить их можно у тех-же продавцов краски и колористов.

За это время, добавляем в пигмент оставшееся количество растворителя, что бы в итоге у нас получилось 1:1, как положено изготовителем (для разных производителей разное соотношение!). Для этого, выливаем из малярного пистолета краску (базу), если осталась, в общую ёмкость и доводим её до нужной консистенции, добавляя растворитель (разбавитель).

Второй слой кладём уже густо, не опасаясь последствий.
Т.к. второй слой явно не перекроет грунт (всё равно будет проглядывать), то сушим его (ждём заматовения) и кладём третий слой пигмента.

Теперь, должно быть всё СУПЕР!
Правда, если вам попалась не укрывистая краска (база, пигмент), то возможно нанесение помимо третьего и четвёртого слоя.

Тут возникает ещё одно небольшой вопрос:
Что такое укрывистость пигмента? У разных производителей красок укрывистость разная. Кто-то экономит, кто-то явно халтурит, а может, халтурят колористы, втюхивая нам растворитель по стоимости пигмента? Тут выбор за вами.
Как замечено, вновь открывшиеся точки колеровки (например, на рынке), наиболее предпочтительны, меньше брака при подборе (казалось бы, что проще?) и более густой пигмент.

В последнее время пользуемся подбором в NOVOL, это ни в коем случае не реклама, но пока у них получалось лучше. При реальной стоимости, цена – качество соответствует и укрывистость на высоте. Что дальше будет — покажет время

2. Теперь осталось залить лаком нашу деталюшку, то бишь капот.
А для этого следует разбавить лак отвердителем и растворителем. Тут примерно следуем той же схеме, что и выше. Для первого слоя делаем сухой лак.
Т.е. вместо положенных, например 10% растворителя ( обычно производитель указывает % на банке), наливаем примерно вполовину (5%) для первого слоя. (Лак ляжет мелкой «крупой», так и должно быть.) Заливаем этим составом наш капот и ждем достаточно долго.
Скорость высыхания зависит от температуры окружающего воздуха, поэтому точно не скажу. Тактильно, т.е. на ощупь, можно проверить так — в незаметном месте, а такое найдется на каждом кузовном элементе, в случае капота, это место, например, где крепится эмблема. Лак не должен мазаться, только прилипать, если ещё мажется, то ещё рано класть следующий слой, растворитель ещё не вышел. Примерное время высыхания первого слоя от 5 минут летом, до 25 минут в зимнее время, если температура окружающего воздуха чуть выше ноля.
Для второго слоя, добавляем в лак ещё 10-15% растворителя, и уже по «взрослому» заливаем наш капот. Если, это ваш первый раз, то рекомендую сначала потренироваться на старых кузовных деталях, дабы «соплей» не навешать!

www.drive2.ru

Сообщества › Всё о Краске и Покраске › Блог › Аэрограф или миникраскопульт для локального ремонта

Не всегда есть возможность иметь большой компрессор и большое покрасочное оборудование.
Иногда приходится выбирать из меньшего.
Думаю моя ситуация не такая уж и не типичная.

Основные задачи. Локальная покраска кузовных элементов авто — максимальная зона покрытия приблизительно 20*20 см (бампер, например, по низу подкрасить в месте нескольких повреждений). Возможно так же использование для окраски каких то бытовых изделий (небольших, см 30 максимум по размерам). Задачи красить кузовные элементы целиком НЕТ. Аэрография (именно рисунок) скорее всего тоже не важна, но зато сколы и царапины красить надо (это к вопросу о минимальной зоне покрытия).

Компрессор. Обычно это либо совсем простой заводской с ресивером литров на 25, либо вообще самодельный.
В моем случае это будет установка на базе компрессора от холодильника (тип «горшок»). Табличек и прочих маркировок на нем нет, но судя по информации из интернета производительность его составляет максимум литров 30 в минуту.
Вот такой

(фото не мое, но мой не такой ржавый)

Частота использования. Использовать такое оборудование все же понадобится довольно редко: максимум часов 5-6 в месяц. Потому особая надежность (читай большой срок службы) не требуется, т. е. осознано идем на то, что со временем придут в негодность уплотнительные кольца и пр. Но к тому времени оборудование уже себя оправдает.

В свете поставленных задач и имеющихся возможностей выбор падает на следующие инструменты:
a) Аэрограф с максимально возможными бачком по объему и шириной факела. Плюсы: возможность аккуратно красить небольшие повреждения (сколы), небольшой расход воздуха. Минусы: для окраски площади 20*20 см наверное не подойдет (сколько же проходов делать?..) Еще один минус — не для всех металликов подойдет, даже с дюзой 0,8 мм сечение может быть маленьким для частичек (спасибо Mozgach за дополнение!)
Скорее всего только такой («пистолетного» типа)

b) Мини-краскопульт наоборот с минимально возможным объемом бачка. Плюсы: проще окрасить поверхность размером ок. 20*20 см, расход воздуха тоже вроде небольшой от 30 л (видимо при минимальной дюзе 0,3). Минусы: думаю невозможно окрасить локально небольшие сколы.
Почти как большой 🙂

Полный размер

В мой бюджет (около 3000 р) попадает немного инструментов.
1. Аэрограф JAS 1151 или 1156 — у второго есть функция Air Control (регулировка подачи воздуха на самом аэрографе), нужна ли которая или нет не знаю. Дюзы — от 0,3 до 0,8 мм (т.е. факел от 3 до 8 см). Бачок от 20 до 75 мл. Смущает «китай», но отзывов по фирме много и в целом считается не плохой маркой. Сомнения по возможности использования материалов — что пройдет через маленькие дюзы?..
aerograf-kompressor.ru/index.php?productID=680
2. Миник ASTUROMEC RE. Дюзы от 0,5 до 1,2 мм. Бачок от 75 до 250 мл. Нравится «италия». Но отзывов не много, и кто то марку хвалит, кто то ругает — темная лошадка. Зато точно не должно возникнуть проблем с использованием разных материалов: грунт, база, лак…(все же хоть и небольшой, но именно краскопульт).
artcompas.ru/kraskoraspyl…t-asturomec-re-03-mm45003
Еще один миник JETA JL887 HVLP (1,0мм). По параметрам аналогичен. Но сильно дешевле. Хотя фирма тоже на слуху. «Китай»…
pilaon.ru/12898/
Тоже история фирмы не годовая, но почему так дешево?

Причем веерные только последний … У ASTUROMEC есть похожая модель с веером, но там уже больше 4 000 р надо готовить… 🙁

Полные техданные не пишу, так как все описаны как изготовленные из отличных материалов и пр. (ну кто же про свой продукт плохо напишет…).

В процессе выбора, если буду находить какую то полезную информацию, то буду добавлять сюда (от замечаний и советов в комментариях тоже не откажусь 🙂 ).

www.drive2.ru

Настройка краскопульта для покраски автомобиля

Здрав­ствуй­те чита­те­ли бло­га kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим осно­вы настрой­ки крас­ко­пуль­та для покрас­ки авто­мо­би­ля.

Смысл похож на откры­ва­ние зам­ка сей­фа с опре­де­лён­ной ком­би­на­ци­ей: вра­ще­ние отдель­ных дис­ков кодо­во­го зам­ка не даст ниче­го, толь­ко при пол­ном сов­па­де­нии всей ком­би­на­ции двер­ца откры­ва­ет­ся.

Боль­шин­ство покра­соч­ных писто­ле­тов име­ют 3 базо­вых регу­ли­ров­ки, кото­ры­ми мож­но настро­ить крас­ко­пульт на опти­маль­ное рас­пы­ле­ние како­го-либо мате­ри­а­ла. Это пода­ча крас­ки, пода­ча воз­ду­ха и регу­ли­ров­ка фор­мы факе­ла.

Как работают регуляторы краскопульта?

• Регу­ля­тор пода­чи крас­ки нахо­дит­ся сра­зу за иглой. Настрой­ка про­ис­хо­дит пово­ро­та­ми по часо­вой стрел­ке (умень­ше­ние пода­чи крас­ки) и про­тив часо­вой стрел­ки (уве­ли­че­ние пода­чи крас­ки). Регу­ли­ров­ка пода­чи крас­ки вли­я­ет на рас­по­ло­же­ние иглы. Чем боль­ше выкру­че­но обо­ро­тов от пол­но­стью закру­чен­но­го состо­я­ния, тем боль­ше игла ото­дви­га­ет­ся назад от голов­ки рас­пы­ли­те­ля, и тем боль­ше про­хо­дит крас­ки через сопло при нажи­ма­нии кур­ка крас­ко­пуль­та.

• Регу­ля­тор фор­мы факе­ла обыч­но рас­по­ла­га­ет­ся сбо­ку кор­пу­са покра­соч­но­го писто­ле­та. Он регу­ли­ру­ет коли­че­ство воз­ду­ха, кото­рый про­хо­дит по воз­душ­ным отвер­сти­ям, рас­по­ло­жен­ным на высту­пах голов­ки рас­пы­ли­те­ля. Воз­дух, кото­рый выхо­дит из этих отвер­стий помо­га­ет при­дать фор­му выду­ва­е­мой крас­ке и фор­ми­ру­ет факел. С пол­но­стью откры­тым регу­ля­то­ром фор­мы факе­ла, воз­дух будет рав­но­мер­но рас­пре­де­лять­ся во все воз­душ­ные кана­лы голов­ки рас­пы­ли­те­ля. Полу­ча­ет­ся оваль­ный сига­ро­об­раз­ный факел. Если Вы нач­нё­те закры­вать этот регу­ля­тор, то это нач­нёт огра­ни­чи­вать воз­дух, кото­рый про­хо­дит через отвер­стия, рас­по­ло­жен­ные на высту­пах воз­душ­ной голов­ки рас­пы­ли­те­ля. Когда Вы пол­но­стью закры­ва­е­те регу­ля­тор факе­ла, то полу­чит­ся факел в фор­ме круг­ло­го пят­на.

• Регу­ля­тор пода­чи воз­ду­ха могут иметь не все покра­соч­ные писто­ле­ты. Регу­ли­ров­кой пода­чи воз­ду­ха мож­но про­из­ве­сти более тон­кую настрой­ку пода­чи воз­ду­ха, после выстав­ле­ния необ­хо­ди­мо­го дав­ле­ния. Обыч­но, регу­ля­тор пода­чи воз­ду­ха дол­жен быть открыт пол­но­стью. Дав­ле­ние выстав­ля­ет­ся регу­ля­то­ром с мано­мет­ром, кото­рый встра­и­ва­ет­ся меж­ду шлан­гом и крас­ко­пуль­том. Регу­ля­тор пода­чи воз­ду­ха настра­и­ва­ет коли­че­ство воз­ду­ха, кото­рое выхо­дит из отвер­стий в голов­ке рас­пы­ли­те­ля и рас­щеп­ля­ет крас­ку на малень­кие кап­ли.

Как настроить краскопульт для покраски автомобиля?

Цель настро­ек — добить­ся «обла­ка» при рас­пы­ле­нии. Это будет гово­рить о хоро­шем рас­щеп­ле­нии крас­ки воз­ду­хом.

Вооб­ще, нуж­но выве­сти свою тех­ни­ку настрой­ки крас­ко­пуль­та. Смысл такой, что нуж­но начать с основ­ных реко­мен­да­ций, а со вре­ме­нем экс­пе­ри­мен­ти­ро­вать и настра­и­вать крас­ко­пульт так, как Вам удоб­нее.

Регу­ля­тор пода­чи воз­ду­ха

Когда этот регу­ля­тор пол­но­стью закру­чен по часо­вой стрел­ке, то пода­ча воз­ду­ха закры­та. Мож­но экс­пе­ри­мен­таль­ным путём отре­гу­ли­ро­вать пода­чу воз­ду­ха. Слиш­ком боль­шая пода­ча воз­ду­ха может дать излиш­ний пере­о­пыл. Так­же, будет полу­чать­ся сухое ЛКП.

Слиш­ком малень­кая пода­ча воз­ду­ха может быть при­чи­ной пло­хо­го рас­щеп­ле­ния воз­ду­хом крас­ки на мел­кие кап­ли. Будут замет­ны круп­ные кап­ли на поверх­но­сти при рас­пы­ле­нии. Не будет обра­зо­вы­вать­ся пра­виль­но­го «обла­ка» рас­пы­ле­ния.

Мно­гие маля­ры исполь­зу­ют регу­ля­тор дав­ле­ния, кото­рый уста­нав­ли­ва­ет­ся на вхо­де воз­душ­но­го шлан­га в покра­соч­ный писто­лет. Это самый кор­рект­ный спо­соб поста­вить реко­мен­до­ван­ное для рас­пы­ле­ния дав­ле­ние воз­ду­ха. Если исполь­зо­вать регу­ля­тор, кото­рый сто­ит на ком­прес­со­ре, то нуж­но пом­нить, что на каж­дый метр воз­душ­но­го шлан­га про­ис­хо­дит паде­ние дав­ле­ния. То есть выстав­лен­ное на ком­прес­со­ре дав­ле­ние будет отли­чать­ся от дав­ле­ния, кото­рое будет на крас­ко­пуль­те.

Регу­ля­тор пода­чи крас­ки

Пово­ра­чи­вая регу­ля­тор пода­чи крас­ки по часо­вой стрел­ке, сокра­ща­ет­ся пода­ча крас­ки.

Настрой­ку это­го пара­мет­ра луч­ше про­из­во­дить, выкру­тив на мак­си­мум пода­чу крас­ки и факе­ла. Теперь, что­бы выста­вить нуж­ное дав­ле­ние, нуж­но нажать на курок напо­ло­ви­ну, так, что­бы пошёл воз­дух. Теперь на регу­ля­то­ре дав­ле­ния, кото­рый идёт на вхо­де в писто­лет, выстав­ля­е­те нуж­ное дав­ле­ние. Теперь мож­но нажать курок силь­нее, что­бы нача­ла рас­пы­лять­ся крас­ка. Нуж­но сде­лать проб­ное рас­пы­ле­ние на какую-нибудь поверх­ность для тести­ро­ва­ния (к при­ме­ру, мас­ки­ро­воч­ную бума­гу) и посмот­реть, как выгля­дит рас­пы­лён­ная крас­ка. После изме­не­ния факе­ла, нуж­но сно­ва про­ве­рить дав­ле­ние воз­ду­ха, так как оно поме­ня­ет­ся при сокра­ще­нии шири­ны факе­ла. Теперь нуж­но настро­ить пода­чу крас­ки.

Если пода­ча сла­бая, то потре­бу­ет­ся мно­го вре­ме­ни для нане­се­ния крас­ки на поверх­ность. Если пода­ча слиш­ком боль­шая, то может воз­ник­нуть про­бле­ма с недо­ста­точ­ным объ­ё­мом воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния боль­шо­го объ­ё­ма посту­па­ю­щей крас­ки.

При уве­ли­че­нии пода­чи крас­ки, нуж­но уве­ли­чи­вать пода­чу воз­ду­ха и ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та во вре­мя покрас­ки. Обе эти регу­ли­ров­ки вли­я­ют на ско­рость покрас­ки поверх­но­сти.

Неко­то­рые маля­ры выкру­чи­ва­ют пода­чу крас­ки пол­но­стью, при этом уско­ряя дви­же­ние крас­ко­пуль­та при покрас­ке и немно­го уве­ли­чи­вая рас­сто­я­ние до поверх­но­сти. Пре­иму­ще­ство такой настрой­ки в том, что у Вас гаран­ти­ро­ван­но будет хоро­шо укры­вать и рас­те­кать­ся крас­ка и лак при любой тем­пе­ра­ту­ре. Недо­стат­ком явля­ет­ся то, что при недо­ста­точ­ном навы­ке мож­но наде­лать под­тё­ков.

Регу­ля­тор фор­мы факе­ла

Этот регу­ля­тор изме­ня­ет фор­му факе­ла при рас­пы­ле­нии.

Неко­то­рые маля­ры выкру­чи­ва­ют регу­ля­тор факе­ла пол­но­стью, но есть неко­то­рые тон­ко­сти при такой настрой­ке. Наблю­да­ет­ся эффект сухо­сти крас­ки на кра­ях факе­ла. Так­же, недо­стат­ком может быть неболь­шой пере­рас­ход мате­ри­а­ла. Поэто­му нуж­но выкру­тить регу­ля­тор пол­но­стью, а потом немно­го закру­тить обрат­но.

Слиш­ком малень­кий факел, рас­пы­лит слиш­ком мно­го крас­ки в кон­цен­три­ро­ван­ном месте. Это повле­чёт за собой под­тё­ки и поло­сы при окрас­ке. Умень­ше­ние факе­ла долж­но сопро­вож­дать­ся умень­ше­ни­ем пода­чи рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла.

Широ­кий оваль­ный факел поз­во­ля­ет окра­ши­вать пло­щадь быст­рее и рав­но­мер­нее. Если шири­на факе­ла малень­кая, то нуж­но сде­лать боль­ше про­хо­дов, что­бы покра­сить поверх­ность, а так­же в таком факе­ле кон­цен­три­ру­ет­ся боль­ше крас­ки и воз­ни­ка­ет опас­ность под­тё­ков.

Мож­но вра­щать голов­ку рас­пы­ли­те­ля и тем самым менять угол факе­ла. Чаще все­го исполь­зу­ет­ся факел в вер­ти­каль­ном поло­же­нии, но так­же может быть при­ме­не­но гори­зон­таль­ное поло­же­ние факе­ла. Это может пона­до­бить­ся при окра­ши­ва­нии вер­ти­каль­ных узких дета­лей.

Настрой­ка зави­сит от того, какая рабо­та пред­сто­ит. Если Вы хоти­те загрун­то­вать неболь­шую пло­щадь, то Вам нужен будет неболь­шой факел, что­бы опыл от грун­та не раз­брыз­ги­вал­ся повсю­ду. При покрас­ке всей дета­ли цели­ком, факел дол­жен быть широ­ким, что­бы нор­маль­но нане­сти крас­ку и не наде­лать полос.

Пробное распыление

При­клей­те отре­зок мас­ки­ро­воч­ной бума­ги на сте­ну. На нём Вы смо­же­те сде­лать проб­ные рас­пы­ле­ния.

Выставь­те необ­хо­ди­мое дав­ле­ние на крас­ко­пуль­те, исполь­зуя регу­ля­тор. Нуж­но выстав­лять дав­ле­ние при нажа­том кур­ке. Сна­ча­ла пол­но­стью закрой­те пода­чу воз­ду­ха, нажми­те курок до состо­я­ния, когда выду­ва­ет­ся воз­дух, но не крас­ка. Далее выставь­те нуж­ное дав­ле­ние так, что­бы оно не меня­лось при выду­ва­е­мом воз­ду­хе. Далее мож­но отпу­стить курок и ваш писто­лет будет настро­ен на необ­хо­ди­мое дав­ле­ние и объ­ём воз­ду­ха.

 Теперь выкру­ти­те на мак­си­мум регу­ля­тор шири­ны факе­ла, а потом немно­го убавь­те. После изме­не­ния факе­ла, немно­го изме­ня­ет­ся дав­ле­ние на вхо­де в писто­лет, поэто­му нуж­но его под­кор­рек­ти­ро­вать.

Теперь закру­ти­те пол­но­стью регу­ля­тор пода­чи крас­ки. Далее открой­те его на 2 пол­ных обо­ро­та (4 полу­обо­ро­та).

Мож­но начи­нать проб­ное рас­пы­ле­ние

Дер­жи­те писто­лет перед бума­гой для проб­но­го рас­пы­ле­ния ров­но, на рас­сто­я­нии 15–20 см. Теперь пол­но­стью наж­ни­те на курок и сра­зу отпу­сти­те. Тесто­вое рас­пы­ле­ние долж­но выгля­деть в фор­ме «сига­ры» с пол­ным про­кра­сом внут­ри и с плав­ны­ми кра­я­ми по бокам (см. иллю­стра­цию).

Какие могут быть про­бле­мы при тесто­вом рас­пы­ле­нии и в чём их при­чи­на?

Центр дол­жен быть пол­но­стью окра­шен без под­тё­ков. Если воз­ни­ка­ют под­тё­ки, то, воз­мож­но, крас­ко­пульт слиш­ком близ­ко от поверх­но­сти, либо дол­го рас­пы­ля­ет­ся крас­ка во вре­мя теста. Если рас­сто­я­ние и вре­мя тесто­во­го рас­пы­ле­ния в нор­ме, то крас­ко­пульт отре­гу­ли­ро­ван на слиш­ком боль­шую пода­чу крас­ки. Нуж­но немно­го уба­вить пода­чу.

Нуж­но, что­бы покра­соч­ный писто­лет рас­пы­лял как мож­но более мел­кие кап­ли, при этом сохра­нял хоро­шую укры­ви­стость.

Слиш­ком боль­шое дав­ле­ние воз­ду­ха при покрас­ке будет при­чи­ной фор­ми­ро­ва­ния слиш­ком малень­ких капель, и крас­ка будет раз­ле­тать­ся повсю­ду. При избы­точ­ном дав­ле­нии про­ис­хо­дит пере­рас­ход рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла. Та крас­ка, кото­рая доле­та­ет до поверх­но­сти, фор­ми­ру­ет сухое покры­тие, кото­рое выгля­дит мато­вым и блек­лым. Высо­кое дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии может быть при­чи­ной фор­ми­ро­ва­ния факе­ла в виде циф­ры 8. Такой факел остав­ля­ет поло­сы при окра­ши­ва­нии.

При слиш­ком малень­ком дав­ле­нии кап­ли полу­ча­ют­ся боль­ши­ми, что ста­но­вит­ся при­чи­ной круп­ной шаг­ре­ни при покрас­ке (эффект «апель­си­но­вой кор­ки»).

Другие факторы, влияющие на характеристики распыления

Есть дру­гие фак­то­ры, кото­рые вли­я­ют на харак­те­ри­сти­ки рас­пы­ле­ния, кото­рые не свя­за­ны с регу­ли­ров­ка­ми крас­ко­пуль­та.

Раз­бав­ле­ние крас­ки

Когда крас­ка раз­бав­ле­на, то её лег­че рас­пы­лять, но раз­бав­ле­ние вли­я­ет на ско­рость суш­ки. Слиш­ком мно­го раз­ба­ви­те­ля может вызвать про­бле­мы в конеч­ном резуль­та­те. Обыч­но, не долж­но быть раз­ба­ви­те­ля в крас­ки более 10%.

Рас­сто­я­ние от поверх­но­сти

Обыч­но реко­мен­ду­ет­ся рас­сто­я­ние от поверх­но­сти поряд­ка 30 см. Это рас­сто­я­ние мож­но варьи­ро­вать, в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти крас­ки. Если крас­ка раз­ве­де­на жид­ко, то мож­но немно­го уве­ли­чить дистан­цию от поверх­но­сти.

Ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та

То, как быст­ро дви­жет­ся покра­соч­ный писто­лет, вли­я­ет на коли­че­ство жид­ко­сти, кото­рое нано­сит­ся на поверх­ность в момент вре­ме­ни. При мед­лен­ном дви­же­нии будет фор­ми­ро­вать­ся более тол­стый слой. Быст­рое дви­же­ние крас­ко­пуль­та будет давать более тон­кий слой. При слиш­ком быст­ром дви­же­нии плён­ка ЛКП может не сфор­ми­ро­вать­ся, так как крас­ки на поверх­но­сти будет мало и её кап­ли не будут сли­вать­ся друг с дру­гом. Но, опять же, всё зави­сит от настро­ек крас­ко­пуль­та и вяз­ко­сти крас­ки. Если крас­ка раз­ве­де­на жид­ко и пода­ча крас­ки выкру­че­на на мак­си­мум, то быст­рая ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та во вре­мя покрас­ки – это необ­хо­ди­мость.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

kuzov.info

Как правильно красить краскопультом автомобиль?

При­вет­ствую доро­гие чита­те­ли!

В этой ста­тье раз­бе­рём про­цесс покрас­ки крас­ко­пуль­том. Эта тема будет инте­рес­на нович­кам, осва­и­ва­ю­щим маляр­ное дело, а так­же масте­рам, кото­рые не до кон­ца разо­бра­лись в тон­ко­стях покрас­ки крас­ко­пуль­том и пока не могут добить­ся ста­биль­но­го каче­ства покрас­ки.

Пра­виль­но настро­ен­ный покра­соч­ный писто­лет при пра­виль­ной тех­ни­ке при­ме­не­ния спо­со­бен сфор­ми­ро­вать лако­кра­соч­ное покры­тие тако­го каче­ства, кото­рое не дости­жи­мо дру­гим сред­ствам и спо­со­бам нане­се­ния крас­ки.

Перед покрас­кой важ­но пра­виль­но настро­ить покра­соч­ный писто­лет и пра­виль­но раз­ве­сти крас­ку или лак. Про настрой­ку крас­ко­пуль­та може­те про­чи­тать подроб­ную ста­тью.

Важно практиковаться

Прак­ти­ка помо­га­ет достичь совер­шен­ства. Важ­но прак­ти­ко­вать­ся, исполь­зуя пра­виль­ную тех­ни­ку испол­не­ния. Ина­че, сколь­ко не упраж­няй­ся, выра­бо­та­ешь непра­виль­ные навы­ки, кото­рые не помо­гут достиг­нуть желан­ных резуль­та­тов.

Мно­гое зави­сит от покра­соч­но­го писто­ле­та. Так­же, нема­ло­важ­но пра­виль­но под­го­то­вить поверх­ность перед покрас­кой. Если соби­ра­е­тесь зани­мать­ся покрас­кой авто­мо­би­лей посто­ян­но, то при покуп­ке крас­ко­пуль­та, луч­ше поку­пать самый луч­ший экзем­пляр, кото­рый Вы смо­же­те себе поз­во­лить. Подроб­нее о выбо­ре крас­ко­пуль­та може­те про­чи­тать в отдель­ной ста­тье это­го бло­га.

Покрас­ка – это опре­де­лён­ная после­до­ва­тель­ность и сла­жен­ность дей­ствий. Если Вы выра­бо­та­е­те для себя эту после­до­ва­тель­ность, и буде­те посто­ян­но повто­рять, то быст­ро научи­тесь делать всё пра­виль­но. Как робо­ты кра­сят на кон­вей­е­ре, запро­грам­ми­ро­ван­ные делать одно и тоже каж­дый раз. Нуж­но делать ров­ные про­хо­ды, пере­кры­ва­ю­щие друг дру­га с оди­на­ко­вой ско­ро­стью и рас­сто­я­ни­ем. Угол нане­се­ния все­гда дол­жен быть пер­пен­ди­ку­ляр­ным к окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. Самое основ­ное, над чем дол­жен рабо­тать нови­чок – это ско­рость и рас­сто­я­ние.

Скорость движения покрасочного пистолета

Ско­рость дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та – это глав­ная про­бле­ма для начи­на­ю­щих маля­ров.

Если кра­си­те слиш­ком быст­ро, то у Вас будут про­бле­мы с сухо­стью покры­тия, а так­же недо­ста­точ­ной укры­ви­сто­стью. Ско­рость зави­сит от вяз­ко­сти рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла. Мож­но уве­ли­чить ско­рость, если вяз­кость крас­ки или лака поз­во­ля­ет, без ущер­ба каче­ству покры­тия. Крас­ка долж­на хоро­шо рас­те­кать­ся, при этом, не созда­вая под­тё­ков.

Дистанция от краскопульта до поверхности

Кро­ме соблю­де­ния посто­ян­ной ско­ро­сти дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та, важ­но выдер­жи­вать оди­на­ко­вое рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та до окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. В этом вся слож­ность для начи­на­ю­ще­го маля­ра. Несо­блю­де­ние пра­виль­ной дистан­ции ведёт к появ­ле­нию дефек­тов покрас­ки.

Рас­сто­я­ние от крас­ко­пуль­та до поверх­но­сти зави­сит от рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла, дав­ле­ния воз­ду­ха и варьи­ру­ет­ся от 15 до 25 см. (раз­мер рас­кры­той руки, см. рис.)

Если покра­соч­ный писто­лет слиш­ком дале­ко от поверх­но­сти, то Вы полу­чи­те сухое покры­тие. Рас­пы­лён­ная крас­ка будет доле­тать до поверх­но­сти уже сухой.

Рас­пы­ле­ние крас­ки со слиш­ком близ­ко­го рас­сто­я­ния может стать при­чи­ной под­тё­ков. Если всё же хоти­те рас­пы­лять крас­ку бли­же к окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти (но не слиш­ком близ­ко), то нуж­но уве­ли­чить ско­рость дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Соот­вет­ствен­но, при уве­ли­че­нии рас­сто­я­ния, нуж­но немно­го замед­лить­ся.

Всё эта логи­ка понят­на и не слиш­ком слож­на, но для нович­ков тре­бу­ет­ся мно­го прак­ти­ко­вать­ся, что­бы все­гда соблю­дать дистан­цию и рас­сто­я­ние. Всё долж­но дой­ти до авто­ма­тиз­ма.

Угол распыления

Покра­соч­ный писто­лет нуж­но дер­жать под оди­на­ко­вым углом от поверх­но­сти, но нуж­но учи­ты­вать кон­тур кузо­ва авто­мо­би­ля. Важ­но «повто­рять» фор­мы кузо­ва крас­ко­пуль­том при нане­се­нии крас­ки. Если не менять угол крас­ко­пуль­та в соот­вет­ствии с фор­ма­ми кузо­ва, то не будут про­кра­ши­вать­ся неко­то­рые обла­сти или крас­ка будет ложить­ся непра­виль­но.

Для начи­на­ю­ще­го маля­ра это выпол­нить не слиш­ком про­сто. Опять же, уме­ние при­хо­дит с прак­ти­кой.

Перекрывание слоёв

Каж­дый после­ду­ю­щий слой дол­жен пере­кры­вать преды­ду­щий на 1/3 – ½ про­хо­да. Это нуж­но для того, что­бы про­хо­ды были неза­мет­ны и сли­ва­лись в одно рав­но­мер­ное покры­тие, а так­же, что­бы не оста­ва­лось не про­кра­шен­ных обла­стей. Во вре­мя пра­виль­но­го пере­кры­ва­ния про­хо­дов фор­ми­ру­ет­ся слой крас­ки необ­хо­ди­мой тол­щи­ны.

Рас­пы­ле­ние нуж­но начи­нать за гра­ни­ца­ми дета­ли. Таким обра­зом, хоро­шо про­кра­ши­ва­ет­ся вся деталь, вклю­чая её края, а так­же на кузов­ную панель рас­пы­ля­ет­ся крас­ка из крас­ко­пуль­та, име­ю­ще­го уже сфор­ми­ро­ван­ный факел.

Нанесение базы

Цель базо­во­го покры­тия, кото­рое в даль­ней­шем покры­ва­ет­ся лаком – создать рав­но­мер­ное деко­ра­тив­ное покры­тие. Базо­вое покры­тие долж­но пол­но­стью укрыть ремонт­ную деталь, либо ста­рое ЛКП. Его функ­ция — при­да­вать нуж­ный цвет и спря­тать ремонт­ную область. Оно име­ет мини­маль­ный слой, и не име­ет защит­ной функ­ции. База нано­сит­ся тон­ким, не глян­це­вым сло­ем.

Нанесение лака

Лак име­ет дру­гую функ­цию. Его цель – сфор­ми­ро­вать про­зрач­ный, глян­це­вый защит­ный слой. Лак нано­сит­ся на базу. Его слой гораз­до тол­ще базо­во­го деко­ра­тив­но­го покры­тия.

Один из вари­ан­тов сфор­ми­ро­вать глян­це­вый лако­вый слой нуж­ной тол­щи­ны – исполь­зо­вать покра­соч­ный писто­лет с дюзой боль­ше­го раз­ме­ра. Это помо­жет нане­сти более тол­стый слой.

Мож­но, так­же, нано­сить лак тем же крас­ко­пуль­том, что и базу, немно­го изме­нив его настрой­ку. К при­ме­ру, уве­ли­чи­вая пода­чу крас­ки и немно­го умень­шая факел, мож­но нано­сить лак, фор­ми­руя глад­кую поверх­ность с хоро­шим глян­цем. Не нуж­но нару­шать вре­мя суш­ки меж­ду сло­я­ми. Если нано­сить вто­рой слой лака, выждав мало вре­ме­ни, то могут появить­ся под­тё­ки. Так­же, ран­нее нане­се­ние вто­ро­го слоя может стать при­чи­ной появ­ле­ния кра­те­ров. Это про­ис­хо­дит, когда рас­тво­ри­тель из ниж­не­го слоя испа­ря­ет­ся, а сле­ду­ю­щие слои уже сфор­ми­ро­ва­ли плён­ку.

Формируйте глянцевое покрытие

При нане­се­нии лака или акри­ло­вой крас­ки (с отвер­ди­те­лем, кото­рая будет слу­жить защит­ным сло­ем) с помо­щью крас­ко­пуль­та, тре­бу­ет­ся так рас­пы­лить лако­кра­соч­ный мате­ри­ал, что­бы сфор­ми­ро­ва­лось не пори­стое глян­це­вое покры­тие.

Уже в момент рас­пы­ле­ния нуж­но перед дви­же­ни­ем руки с покра­соч­ным писто­ле­том кон­тро­ли­ро­вать появ­ле­ние глян­ца и, как толь­ко он появил­ся, Вы про­дол­жа­е­те дви­гать крас­ко­пульт даль­ше. Для это­го тре­бу­ет­ся хоро­шее осве­ще­ние в мастер­ской, где про­ис­хо­дит покрас­ка. Смот­реть на «появ­ле­ние» глян­ца нуж­но сбо­ку, под ост­рым углом.

В даль­ней­шем, выра­бо­та­ет­ся навык, и Вы буде­те чув­ство­вать, с какой ско­ро­стью нуж­но дви­гать писто­лет в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти крас­ки и настро­ек крас­ко­пуль­та.

По соб­ствен­но­му опы­ту могу ска­зать, что луч­ше ста­вить пода­чу крас­ки как мож­но боль­ше (а чаще все­го на мак­си­мум). При этом нуж­но научить­ся выдер­жи­вать ритм дви­же­ния крас­ко­пуль­та и нуж­ное рас­сто­я­ние до поверх­но­сти. Пре­иму­ще­ство тако­го рас­пы­ле­ния в том, что лако­кра­соч­ный мате­ри­ал будут хоро­шо рас­те­кать­ся и фор­ми­ро­вать ров­ное глян­це­вое покры­тие нуж­ной тол­щи­ны. Не будет сухой пори­стой крас­ки при любой тем­пе­ра­ту­ре в мастер­ской.

Рекомендации

• Курок нуж­но нажи­мать и отпус­кать за пре­де­ла­ми окра­ши­ва­е­мой пане­ли. Таким обра­зом, рас­пы­ле­ние крас­ки на поверх­ность долж­но про­ис­хо­дить, когда факел пол­но­стью сфор­ми­ро­ван.
• При при­бли­же­нии крас­ко­пуль­та  к поверх­но­сти, нуж­но уве­ли­чи­вать ско­рость его дви­же­ния. При близ­ком рас­сто­я­нии умень­ша­ет­ся кон­троль над рас­пы­ле­ни­ем. Любая задерж­ка при дви­же­нии покра­соч­но­го писто­ле­та может быть при­чи­ной под­тё­ка. Поэто­му, выдер­жи­вая рас­сто­я­ние око­ло 30 см, у Вас  оста­ёт­ся пра­во на незна­чи­тель­ные задерж­ки при рас­пы­ле­нии, кото­рые не при­ве­дут к появ­ле­нию дефек­тов.
• Перед покрас­кой кузов­ной пане­ли нуж­но в первую оче­редь про­кра­сить её края. При окра­ши­ва­нии закруг­лён­ных пане­лей нуж­но менять угол крас­ко­пуль­та в соот­вет­ствии с фор­мой пане­ли.
• При покрас­ке, курок дол­жен быть пол­но­стью нажат и крас­ко­пуль­том, нуж­но делать пол­ный про­ход, не оста­нав­ли­ва­ясь.
• Не нуж­но пово­ра­чи­вать крас­ко­пульт в кон­це про­хо­да ина­че будет неров­но нане­се­на крас­ка и до 65% крас­ки будет рас­пы­ле­но в воз­дух.

Советуйтесь с опытными малярами

На эта­пе обу­че­ния, важ­но общать­ся с опыт­ны­ми маля­ра­ми, кото­рые смо­гут ука­зать на ошиб­ки, кото­рые Вы, воз­мож­но, допус­ка­е­те. Прав­да, не каж­дый хоро­ший авто­ма­ляр смо­жет доход­чи­во объ­яс­нить про­цесс покрас­ки крас­ко­пуль­том, но даже наблю­де­ние вбли­зи за тем, как рабо­та­ет про­фес­си­о­нал, может дать поль­зу. Так­же, мож­но мно­го­му научить­ся, про­смат­ри­вая видео-уро­ки.

Как было напи­са­но выше, нуж­но отта­чи­вать навы­ки, при­ме­няя пра­виль­ную тех­ни­ку рас­пы­ле­ния. Не нуж­но боять­ся под­тё­ков или дру­гих дефек­тов покрас­ки, нуж­но пони­мать при­чи­ны их появ­ле­ния и ста­рать­ся улуч­шить резуль­тат. В ито­ге, навык покрас­ки дол­жен дой­ти до авто­ма­тиз­ма и тогда каче­ство покрас­ки ста­нет ста­биль­но высо­ким.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

kuzov.info

Как выбрать краскопульт, электрический пульверизатор для дома и покраски авто

Как таковой пульверизатор или краскопульт увидел свет в самом конце 19 столетия. Раньше пульверизаторы активно использовали в медицинской сфере, например, для обработки открытых ран, для проведения ингаляций.
электрический краскопульт

Поскольку изобретения оказалось универсальным, его создатель — Ален деВилбисс — принял решение диверсифицировать своё творение на другие сферы и открыл бизнес по производству краскопультов. Патент был выдан деВилбиссу в 1907 году.

Таким образом, инструмент этот прошел через весь двадцатый век и заметно был усовершенствован. Новый агрегат взяли на вооружение рабочие автомастерских, маляры, строители. По сравнению с тем, как выглядели простейшие краскопульты в 20 веке, современные шагнули далеко вперед, и на рынке можно найти множество разновидностей этого инструмента.

Для того, чтобы покрасить автомобиль, краскопульт — вещь незаменимая. Краскопульт работает по принципу смесителя, соединяя вместе струю воздуха и краску, которая выбрасывается из сопла под большим давлением.

Поскольку рынок переполнен самыми разнообразными краскопультами, вы можете потерять немало времени, разбираясь, как выбрать краскопульт электрический, а может быть и пневматический. Данная статья сориентирует вас в море краскопультов и укажет, на какие их характеристики нужно обратить внимание в первую очередь.

Несмотря на то, что конструкция, изобретённая более века назад, сохранила свою суть, она поменялась в деталях. Различий много ещё и потому, что принципы работы, положенные в основу разных видов краскопультов, существенно отличаются.

Хотя в целом все краскопульты выглядят одинаково, внутри у них разное строение воздушных каналов, а также выпускающих головок. От того, как устроен тот или иной распылитель краски, зависит удобство при работе с ним и качество финального покрытия краски. От конструкции устройства, а также от опыта мастера, пользующегося им, зависит и скорость работы.

Ручные и напольные краскопульты

Электрические распылители вы можете встретить в форм-факторе ручном и напольном. Самая удобная конструкция пульверизатора — это, конечно, ручная. Ручной краскопульт, если брать во внимание его стоимость, — самый доступный вариант на рынке.

Он и самый распространённый среди краскопультов. При работе он издаёт характерный жужжащий звук. Его блок состоит из двигателя с поршневым насосом, рукояти в виде пистолета, ресивера воздуха и насадки, которая распыляет смесь воздуха и краски. Её также называют сопло, клапан или дюза.

Если вам нужно покрасить автомобиль, и вы не слишком заботитесь о скорости процесса и, возможно, о качестве, то ручной краскопульт подойдёт вам как нельзя кстати.

Если говорить о конкретных производителях, можно назвать компанию Бош, которая выпускает краскопульты в классических зеленых корпусах. Такие бытовые приборы обладают сравнительно низкой эффективностью усадки краски.

Распыление и перенос вещества на поверхность предмета весьма посредственные. Как бы то ни было, стоимость таких краскопультов очень и очень невысокая. Вы можете приобрести бытовую, не профессиональную, модель в ценовом диапазоне до 150 долларов.

Напольными вариантами краскопультов занимаются более серьёзные производители, в частности, CambellHausfeld, Wagnerи прочие. Созданные с применением современных технологий, их краскопульты по праву носят звание профессионального инструмента.

У таких устройств значительно более мощный и крупный двигатель, который не требуется держать в руках, а также насос, который обеспечивает большую производительность системы. Такие краскопульты также имеют значительное количество настроек; они могут проработать намного дольше бытовых.

Напольные установки пригодны для использования в коммерческих целях. Они выдержат серьёзный объём продукции, которую нужно покрасить, будь это машина или даже большое помещение. Оператор краскопульта распоряжается лишь пистолетом, который подключён к шлангу высокого давления.

На отдельно стоящей базе фиксируются ресивер и насос. Цена у такого краскопульта в два-три раза выше, чем у самой дорогой бытовой модели.

Как устроен краскопульт?

Чтобы понять, какой краскопульт вам нужен, вам необходимо узнать, как устроена конструкция этого устройства. Сразу скажем, что в его устройстве нет ничего сложного. На сегодняшний день каждый краскопульт можно рассмотреть как составляющее следующих компонентов:

• регулятор подачи воздуха — предназначен для тонкого регулирования давления воздуха;
• регулятор формы сопла — нужен для того, чтобы настроить лучшую форму распылителя краски;
• регулятор открытия форсунки или хода иглы — предназначен для настройки количества впрыскиваемой краски.

Помимо этого, чтобы понять, какой выбрать краскопульт, нужно знать, что они разделяются на типы по критерию способа подачи давления и объема краски:

1. High Transfer Efficiency — краскопульты с максимальной эффективностью подачи взвеси;
2. LowVolumeLowPressure — краскопульт lvlp обеспечивает низкое давление и небольшой объём краски и воздуха;
3. Reduced Pressure характеризуется просто пониженным давлением;
4. HighVolumeLowPressure — краскопульт hvlp генерирует высокий объём взвеси с низким при этом давлением;
5. High Pressure — это краскопульт с высоким давлением;
6. Middle Pressure — а этот обеспечит среднее давление в системе;
7. Low Volume Middle Pressure — LVMP позволит красить небольшим объёмом жидкости при среднем давлении.

В следующем тексте мы подробней остановимся на каждом из названных технологических типов краскопультов. Это наверняка поможет ответить на вопрос о том, как выбрать краскопульт.

Краскопульты с высоким уровнем давления

Среди всех покрасочных систем на рынке именно HP занимает первое, лидирующее место среди остальных. Они своеобразны тем, что обеспечивают высокое давление струи на выходе. Давление это равняется примерно полутора атмосферам. Стоит отметить, что при этом расход воздуха невелик, он варьируется в пределах от 100 до 300 литров в минуту.

У системы HP есть ряд неоспоримых достоинств:

• широкий просвет факела, за счет чего достигается ровная усадка краски;
• сравнительно большая скорость нанесения краски.

Не обошлось у HP и без минуса: очень невысокий процент переноса краски на поверхность. Дело в том, что значительная часть краски, а это около 65 процентов, рикошетит от поверхности детали и улетает в атмосферу.

Поэтому очень быстро вокруг маляра образуется облако из краски, которое не только снижает видимость, но и понижает качество работы, да и для здоровья это не очень полезно. Кроме того, высокое давление на выходе системы провоцирует образование вихрей, которые увлекают за собой соринки, и те оседают на поверхность.

В случае с покраской автомобиля это абсолютно неприемлемо. После покраски агрегатом, работающим по принципу HighPressure, неизбежны дальнейшие полировка и шлифовка.

Краскопульты HVLP

Эта система была создана в конце 20 века. Принцип её работы заключается в создании большого объёма смеси и низкого давления. Главная задача такой системы — это минимальный урон окружающему пространству. Краскопульт типа HVLP сконструирован таким образом, что каналы внутри него по строению отличаются от любого другого типа.

В результате такой краскораспылитель пневматический низкого давления обеспечивает перенос до 65 процентов смеси на поверхность. Возможность сделать это появилась благодаря тому, что на выходе получается очень низкое давление — в пределах 0,7 атмосфер. В то же время на входе давление — наоборот — очень высокое — 2,5-3 атмосферы.

Таким образом, в ходе работы с аппаратом технологии HVLP вы теряете лишь 20-30% краски. Значит, вы не только при этом меньше вредите окружающей среде, но ещё и экономите на краске. Поскольку скорость взвеси на выходе из сопла довольно невелика, процент капель, отлетающих рикошетом от окрашиваемой поверхности, существенно снизился.

Кроме того, нужно сказать, что отсутствие тумана из краски повышает качество работ. Кроме того, опытные маляры вам могут посоветовать при работе с системой HVLPдержать краскопульт на достаточно близком расстоянии к поверхности изделия — 12-15 сантиметров. Резюмируя, можно отметить у этой системы следующие положительные стороны:

• экономичность;
• экологичность;
• хорошая видимость при работе;
• отсутствие проблемы замусоренности.

Есть у системы и некоторые недостатки:

• значительное потребление воздуха и, как следствие, потребность в мощном компрессоре;
• широкий просвет воздухопровода;
• потребность в фильтрах очистки краски от масляного и водяного конденсата, который образуется вследствие работы мощного компрессора;
• необходимость маляру обладать высоким уровнем профессионализма: из-за небольшого расстояния, которое нужно выдерживать между краскопультом и окрашиваемой поверхностью, у неопытного человека в ходе работы на детали могут образоваться потеки краски, достаточно только чуть дольше задержаться на одном участке;
• дистанция работы также негативно влияет на возможность красить в труднодоступных местах.

Краскораспылитель пневматический или электрический с технологией низкого давления и объёма краски появился на рынке не так давно. Это компромиссный вариант между уже названными системами, и он лишен их недостатков.

На выходе в такой системе давление колеблется между 0,7 и 1,2 атмосферами. На входе оно больше всего на одну атмосферу. Перенос краски здесь уже зашкаливает за показатель в 65%. При этом потребление воздуха не выходит за границы 300 литров в минуту, поэтому компрессор для краскопульта может быть не слишком мощным.

Кроме того, расстояние до детали здесь увеличено на 10 см по сравнению с HVLP.

Плюсы данной системы:

• низкий расход воздуха;
• высокий процент оседания взвеси на деталь;
• практически отсутствует реакция на перепады давления в компрессоре.

Объективных недостатков у этой системы мы не выявили. Что до других названных систем, то они являются синтезом уже названных и отличаются в деталях, повторяя три основных принципа.

Основные критерии при выборе краскопульта

В зависимости от того, какая задача перед ним стоит, профессиональный маляр пользуется таким краскопультом, который нужен именно в данный момент. Поэтому обычно у профессионала три и даже больше краскопультов для работы.

Определите основные требования, которые вы будете предъявлять к краскопультам, с которыми намереваетесь работать. Краскопульт профессиональный должен обладать определёнными характеристиками, обозначим их ниже.

Основные типы краскораспылителей мы уже перечислили, и из сравнения видно, что для работы в гараже идеальным вариантом будет модель, работающая по системе LVLP. Безусловно, есть вещи, которые стоит учесть, когда вы покупаете краскопульт пневматический. Вас может интересовать какой-то определённый производитель, цена или, к примеру, тип компрессора.

Если компрессор вы уже купили, учтите его мощность при подборе самого распылителя. Если компрессор выбран маломощный (например, 250 литров в минуту), то совершенно не стоит покупать краскораспылитель системы HVLP, поскольку он у вас попросту не будет работать.

Кроме того, при выборе распылителя обратите внимание на размер его сопла. Чтобы вы правильно выбрали сопло, нужно знать производительность самого краскораспылителя.

Когда вам нужно, чтобы цвет базовой краски, залитой в разные устройства из одной и той же ёмкости, не отличался после процесса покраски, вы должны оснастить эти краскопульты пневматические или электрические соплами с разными диаметрами.

Разница в диаметре может быть совсем небольшой — в пределах 0,1 мм, однако эффект на конечный результат такое различие оказывает кардинальное. Имеет значение также вязкость материала, который применяется при покраске — не менее важное, чем производительность самого краскопульта.

Если вы работаете с вязкими грунтами и материалами, вы можете использовать практически любой метод распыления, в отличие от ситуации, когда используется метод грунтового покрытия типа «мокрый по мокрому».

Кстати, характеристики краскопульта для последней ситуации должны соответствовать настройкам для нанесения лака. Между прочим, сейчас около 70-80 процентов всех актов покраски приходится именно на такой тип работ. А если резюмировать, скажем, что профессионал, специализирующийся на покраске автомобилей, всегда должен иметь несколько краскораспылителей для грунтовки.

Всё сводится в итоге к тому, что выбирать пневматический распылитель нужно из ряда моделей, потребление воздуха которых не превышает уровень воздухообмена вашего компрессора.

Отметим также, что все имеющиеся на краскопульте элементы управления должны быть открыты для оперативной настройки, а манометр, подключённый к системе, должен постоянно производить мониторинг давления входящего сжатого воздуха.

Если регуляторы выставлены неправильно (либо если они случайно сбились), то покрытие, нанесённое одним краскопультом, будет невозможно повторить другим устройством. Так наверняка произойдёт, если базовая эмаль имеет переливы и градиент. Сходства не будет, даже если подобрана точно такая же краска.

В случае, когда вам нужно покрасить всего пару деталей, вам не нужно покупать дорогую профессиональную систему распыления. Купите китайскую реплику, и это не ударит по вашему кошельку.

Что до размера сопла, он должен соответствовать размеру зерна материала, который вы распыляете. То есть, чем меньше это зерно, тем меньше может быть и сама форсунка. Если смотреть по конкретным краскам, то разброс зерна таков:

• 1,2-1,3 мм для базовых покрытий типа «металлик»;
• 1,4-1,5 мм для акриловых красок и лака;
• 1,5-1,7 мм для акриловых грунтовок;
• 1,7-2,0 мм (незначительно больше в некоторых случаях: зависит от производителя) для распыления жидкой шпатлёвки.

Если вы только начинаете красить, первая в вашей жизни покраска может быть осуществлена с форсункой, диаметр которой будет равняться 1,4 мм. Краскопульт с такой форсункой можно использовать для грунтовки, добавляя туда растворителя в дозировке, слегка превышающей норму, чтобы консистенция конечного раствора была более жидкой.

На рынке присутствуют сменные комплекты форсунок и игл, и линейка их диаметров весьма широка. Такой комплект поможет сделать ваш краскопульт универсальным.

Что ж, теперь вы осведомлены об устройстве краскопультов и об их главных характеристиках. Вы знаете, какой выбрать краскопульт: пневматический или электрический; знаете, как к нему подобрать компрессор, какая вам нужна форсунка и другие важные детали. Теперь ваша покраска пройдёт удачно!

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ КРАСКОПУЛЬТ — какой лучше

Кисточкой так не покрасишь. И дело не в скорости и экономии краски, а в том, что она распределяется по поверхности равномерно — значит «залысин» и подтеков не будет. 

В краскопульте можно регулировать расход краски, ширину факела и мокроту пятна. Нюанс заключается в мощности прибора. Именно она диктует условия вязкости лакокрасочного материала: текучий — ок, тягучий — работает еле-еле, а то и вовсе не включается. Если красить стул, можно обойтись слабо мощной электрической моделью в диапазоне 150-500 Вт. А для покраски стен, потолка или забора лучше краскопульт с резвым двигателем мощностью выше 500 Вт.

На заметку: Шлифовка бетона болгаркой: как правильно, насадки — 4 поясняющих раздела

Принцип работы и функция краскопульта

Функционал прибора интуитивно понятен. Залил краску в бочонок и распыляй. Струя выходит из сопла (дюзы) под напором и разбрызгивается мельчайшей моросью. Брызги равномерно окрашивают поверхность, не растекаются и быстро высыхают.

У краскораспылителей много разновидностей. Если знать особенности работы каждого, проще выбрать подходящий инструмент. Нет, мозг вы не сломаете, потому что мы описали характеристики каждого из них и понятно рассказываем ниже по тексту.

Механический краскопульт

Самый незамысловатый прибор. Его еще называют «ручной». Конструкция инструмента может разниться, но три общих составляющих у него не отнять:

• резервуар для жидкости; 
• удочка, через которую выходит краска;
• рычажок, который нагнетает давление.

Механический распылитель — по-сути ручной насос. Подкачал рычаг → воздух, образовавшийся в бочонке, проталкивает краску сквозь дюзу. На выходе фонтан не превышает 0,6 МПа (мегапаскалей) — мизер, который годится разве что для побелки. Красить ручным распылителем — себе дороже, получаются потеки. Для густой краски этот прибор не годится.

Чтобы выкрасить стены и потолки, берут сопла диаметром до 2,5 мм.
Тончайшие, в диметре до 2-х мм, используют для покраски авто.

Пневматический краскопульт

Работает в тандеме с компрессором. Резервуар для жидкости располагается сверху или снизу. Эта особенность определяет насколько удобно работать с инструментом. 

1. У профессиональных моделей зачастую бочонок вверху. Краска бежит самотеком, даже если загустевшая, расходуется под чистую. На первый взгляд кажется, что таким инструментом неудобно работать, будет уставать рука. Однако, нет, инструмент хорошо сбалансирован и сидит в ладоне как влитой.
2. Бытовые распылители тоже сподручные, поскольку центр тяжести все-таки внизу. Поставил краскопульт, не упадет. Емкость служит опорой. Но такой инструмент неэкономный, остатки краски остаются на дне резервуара.

Пневматический распылитель — единственный вид, что работает в строгом соответствии вязкости краски и давления, зависящего от объема воздуха в бачке. К параметрам пистолета придется подбирать компрессор, соответствующей силы. Маркировка аппарата в таблице:

Читайте: Как выбрать болгарку для домашнего использования — 10 основных критериев

Аккумуляторный краскопульт

По факту, такие распылители относят к группе электрических приборов. Им свойственны два вида разбрызгивания — воздушным и безвоздушным способом. 

1. Воздушные из бачка распыляют краску под напором. Давление нагнетает мощнейшая турбина. Она как пылесос, но не втягивает, а выталкивает содержимое по гибкому шлангу через дюзу, разбивая на мельчайшие капельки. Морось равномерно ложится на поверхность, моментально сохнет. Получается без разводов.
2. Покраску безвоздушным способом берет на себя насос, который запускается с помощью моторчика. Принцип схож: краска идет по шлангу и распыляется соплом. Такие аппараты уступают в мощности, но красят ничуть не хуже воздушных моделей. По стоимости — дешевле. 

Чтобы было меньше потеков, работать нужно быстро, переходя от участка к участку, и выдерживать расстояние до поверхности 20-30 см. Инструмент рекомендуется держать строго горизонтально или вертикально. «Волнами» и «петлями» лучше не упражняться, иначе получатся разводы.

Полезная статья: Как выбрать триммер для травы

Электрический воздушный краскопульт

Сетевой воздушный распылитель окрашивает по технологии HVLP, которая характеризуется низким давлением при большом объеме. Такие устройства расходуют минимум краски при внушительной производительности — до 1100 мл/мин. И работают на мощности от 300 до 800 Вт. На выходе из сопла факел идет с четко очерченным контуром, ложится на поверхность тончайшим слоем. 

Различают два вида конструкций воздушных электромоделей: 

• со встроенным плунжерным насосом — где корпус с «горбинкой»; 
• и с выносным, который называют «напольный». Этот — выносливее, рассчитан на большие площади работ. Тяжелый компрессор идет в отдельности от конструкции. При покраске он лежит на полу. В руках маляра лишь распылитель.

К аппарату нужно привыкнуть. В неопытных руках мощный воздушный поток будет «пылить», захватывая пыль и песок с поверхностей. А зазевался — получатся подтеки. 

Электрический безвоздушный краскопульт

Характеризуется малой мощностью — до 150 Вт и умеренной производительностью — в пределах 340 мл/мин. Не прихотлив в работе, справляется с очень вязкими красками. Благо, что в таких устройствах предусмотрен регулятор расхода. Можно отрегулировать на свое усмотрение работу с тем или другим лакокрасочным материалом.

Правда, распыляет прибор не очень хорошо. Форма факела нестабильная, капли неоднородные, поэтому риск подтеков выше, чем у воздушных моделей. Зачастую безвоздушные краскопульты производители оснащают пластиковыми дюзами, которые быстро приходят в негодность. 

К слову: Как выбрать бензопилу: виды и сферы применения

Назначение: для разовой и частой покраски, профессионалам

Пневматические и электрические, в том числе аккумуляторные, распылители адаптированы для домашнего использования. Вопрос — в удобстве. 

1. Для частой покраски будет правильно выбрать краскопульт себе под стать — где минимум вибраций (это пневмо-модели), производительность на соответствующем уровне (электроинструменты) и хорошая сбалансированность (акуумы).
2. Для разовой покраски не стоит тратиться на технологичные приборы. Ручная модель в самый раз. Ее даже можно сделать самому из подручных средств, была бы смекалка. 
3. Профи лучше брать LVLP — электрокраскопульт с воздушной технологией распыла. Такой отличается высокой мощностью, внушительной производительностью, экономным расходом материала и аккуратным результатом работы.

Безвоздушные модели подходят для покраски забора, гаража, мебели. Но они создают неоднородное покрытие, капризны в уходе и недолговечны. Воздушные краскопульты выносливее, мощность и производительность у них выше. Такие модели хороши для масштабных работ. 
 
Но как бы там ни было, для обеих разновидностей важна совместимость с типом краски, лака и эмульсии. Перед покупкой инструмента стоит выяснить в рабочих характеристиках с какими составами совместим девайс. Хоть большинство моделей универсальны, но попадаются специфические приборы, рассчитанные на работу только с определенным видом краски.

Наводку дали. Дальше — на ваше усмотрение.

На что обратить внимание при выборе краскопульта: 5 характеристик

В заключении отметим, все виды краскопультов сконструированы для удобного использования в быту. Ручными моделями легче красить маленькие детальки и резбленные поверхности, на которых толщина наносимого слоя не столь важна. 

Пневматические распылители удобно использовать в окрасочных цехах или камерах, где по меркам пожарной безопасности не желательно использовать электрические краскопульты. Последние же — функциональные приборы по приемлемой стоимости. Чтобы понимать, какой краскопульт лучше, стоит перепроверить в рабочих характеристиках его совместимость с лакокрасочными материалами.

Чтобы инструмент служил годами, стоит ориентироваться на европейские бренды — Bosch, Einhell, Topex и другие. Об особенностях моделей всегда можно узнать на официальном сайте производителя. 

Интересная статья: Как выбрать мотокультиватор

Автоинструменты и принадлежности для кузовных работ

Может показаться, что выбрать малярный пистолет для автомобилей — простая задача. В конце концов, раз уж он предназначен для автомобилей, это беспроигрышный вариант, верно?

Хотя отчасти это правда, гораздо больше уходит на выбор правильного окрасочного пистолета для работы. Вот некоторые вещи, которые следует учитывать при покупке автомобильного краскопульта.

Типы малярных пистолетов

Существует два основных типа малярных пистолетов: HVLP и LVLP.После того, как вы сузите, какой тип пистолета вам нужен, вы можете обратить внимание на другие факторы, такие как тип подачи и размер сопла.

HVLP, что означает «большой объем при низком давлении», сегодня являются наиболее часто используемыми краскораспылителями. Они очень эффективны и обеспечивают контролируемое распыление с небольшим перераспылением. Некоторые пистолеты HVLP достаточно мощны, чтобы их можно было использовать без воздушного компрессора, в то время как другим для работы требуется большой воздушный компрессор. Здесь, в Auto Body Toolmart, мы в основном продаем пистолеты HVLP для профессионального рынка.

Пистолеты-распылители LVLP, что означает «малый объем и низкое давление», используют меньший объем воздуха, чем краскораспылители HVLP. Эти пистолеты могут использоваться с небольшими воздушными компрессорами и требуют меньшего количества воздуха, чем пистолеты-распылители HVLP.

Еще о чем следует подумать

Хотя выбор между HVLP и LVLP, пожалуй, самая важная вещь, которую вы захотите определить, есть еще пара факторов, которые вы захотите учесть при выборе покрасочного пистолета.

Подача — Для пистолетов-распылителей существует два типа подачи: подача самотеком и обычная подача.Краски-пистолеты с гравитационной подачей используют меньшее давление воздуха и более эффективны, но стоят дороже, чем обычные краскораспылители. Обычные пистолеты, которые также называют «сифонными краскораспылителями», дешевле и содержат больше краски, но более громоздки.

Размер сопла — Размер наконечника красящего пистолета зависит от типа используемой автомобильной краски. Чем гуще краска, тем больше вам понадобится сопло.Форсунки большего размера идеально подходят для грунтовки, а форсунки меньшего размера — для специальных красок, таких как одноступенчатые и металлические краски, а также лаки.

Марки автомобильных окрасочных пистолетов

Существует несколько брендов малярных пистолетов, но вот лишь некоторые из них, которые мы продаем в Auto Body Toolmart.

Принадлежности для малярного пистолета

• Воздушные компрессоры необходимы для большинства пистолетов-распылителей.Чем больше компрессор, тем он эффективнее.
• Воздушные турбины иногда используются для выработки воздуха для распылителей HVLP при отсутствии воздушного компрессора. Турбинные окрасочные пистолеты HVLP более доступны по цене, чем те, в которых используются воздушные компрессоры.
• Если вы планируете распылять различные лакокрасочные материалы, необходимы различные размеры наконечников и сопел краскораспылителей.
• Также необходимы сменные чашки.
• Воздушные шланги используются вместе с воздушными компрессорами.При выборе воздушного шланга для компрессора и малярного пистолета обращайте внимание на такие характеристики, как длина и уровни давления.
• Мы также продаем комплекты для обслуживания окрасочного пистолета, которые включают все необходимое для поддержания чистоты и исправного функционирования пистолета.

Следующие шаги: выбор автомобильного краскопульта

Что касается окрасочных пистолетов, не существует единственного идеального решения для каждого автомастерского. Если вы ищете высокоэффективный распылитель, покрасочный пистолет HVLP может быть вашим лучшим выбором.Если вы ищете пистолет-распылитель, который по-прежнему будет обеспечивать производительность при меньшем потреблении воздуха, вам лучше всего подойдет LVLP. Как и в случае с любым другим оборудованием для автомастерских, при выборе пистолета-распылителя для автомастерской важно учитывать свою рабочую нагрузку, ожидания и клиентуру.

Когда вы будете готовы купить малярный пистолет, зайдите в Auto Body Toolmart и изучите наш широкий выбор. Наш квалифицированный персонал готов помочь вам найти тот, который даст вам отличные результаты. Купите наши краскораспылители и малярные принадлежности сегодня и свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

Лучшие пистолеты для покраски автомобилей для начинающих (Обзор) 2020

Когда вы будете готовы поднять внешний вид своей машины на новый уровень, автомобильный малярный пистолет станет необходимым предметом для начала. Эти удобные устройства позволяют контролировать поток краски, позволяя выбирать между тонким и широким распылением. Хотя все краскопульты в конечном итоге наносят краску на кузов вашего автомобиля, не все они делают это одинаково. Некоторые используют системы с высоким давлением, в то время как другие применяют метод большого объема с низким давлением, используя силу тяжести для перемещения краски.Последний лучше всего подходит для новичков, в то время как более продвинутые пользователи могут предпочесть более быстрый темп и более высокое давление. Все дело в количестве деталей, которые вы хотите получить на автомобиле. Вы просто надеваете полоски или это целый дизайн? Независимо от ваших планов, малярный пистолет доступен. Чтобы помочь вам выбрать лучший автомобильный малярный пистолет для начинающих, мы составили список лучших вариантов.

Преимущества автомобильных малярных пистолетов для начинающих

• Универсальные применения. Вы можете использовать малярный пистолет для чего угодно, от небольших подкрашиваний до больших покрытий. Удобен для удаления мелких царапин и сколов, он также подходит для нанесения всего базового слоя.
• Экономичность. Вместо того, чтобы брать свою машину в мастерскую, чтобы покрасить, вы можете потратить небольшую часть стоимости на инструменты и сделать это самостоятельно. Это позволяет вам настраивать внешний вид вашего автомобиля так, как вы хотите.
• Точность. Автомобили требуют этого типа нанесения для обеспечения гладкости и равномерного высыхания.Качественные пистолеты-распылители добавляют большую ценность, позволяя создавать уникальные дизайны с использованием трафаретов, не тратя впустую краску.
• Эффективность. Хороший окрасочный пистолет повышает эффективность сразу несколькими способами. Первый аспект — это энергоэффективность. Ускоряя процесс покраски, требуется меньше краски и меньше энергии. Это также экономит ваше время во время работы.

Типы автомобильных малярных пистолетов для начинающих

HVLP

Сокращение от большого объема, низкого давления, этот тип, вероятно, самый распространенный на рынке.Он выделяется с точки зрения эффективного переноса жидкости. В основном эти системы созданы для ограничения траты краски. Это экономит время и избавляет вас от необходимости пополнять канистру. Тем не менее, поскольку давление ниже, эти пистолеты работают несколько медленнее, чем пистолеты-распылители LVLP. Тем не менее, этот темп подходит для новичков, что делает его желательным вариантом, когда вы только начинаете.

LVLP

Эти пистолеты предназначены для малых объемов и низкого давления и предназначены для более интенсивного распыления, чем их аналоги HVLP.Они работают быстро, что делает их идеальными для крупных проектов, например, для полных покрасочных работ. Хотя распыление более сильное, краска должна сохнуть равномерно и с хорошей скоростью. Фактически, учитывая прочность и мощность пистолетов-распылителей LVLP, отделка может быть действительно превосходного качества. Однако они, как правило, сложнее в использовании и лучше подходят для более опытных пользователей.

Ведущие бренды

Neiko Tools

Этот китайский производитель производит широкий спектр расходных материалов, которые в основном ориентированы на автомобильную промышленность.Он продает товары по всему миру и хорошо известен во всех Соединенных Штатах. Популярным предложением является воздушный распылитель Neiko 31215A HVLP.

TCP Global

После открытия в 1974 году магазина товаров для дома в Калифорнии, бизнес значительно расширился. Теперь у него есть широкий спектр расходных материалов, в том числе лакокрасочное оборудование для промышленных целей. Один из лучших вариантов — пистолет-распылитель TCP Global Professional.

Автомобильный лакокрасочный пистолет для начинающих. Цена

• Менее 75 долларов США: Большинство вариантов в этом ценовом диапазоне, как правило, относятся к HVLP и являются довольно простыми.В этом ассортименте есть много вариантов для новичков.
• От 75 долларов США и выше: В этом диапазоне вы с большей вероятностью найдете варианты, которые поставляются наборами. Вы можете найти как системы HVLP, так и LVLP, хотя последних больше.

Основные характеристики

Источник питания

Для любого пистолета-распылителя, используемого для окраски, потребуется какой-либо источник питания. Подавляющее большинство используют розетку переменного тока и шнур длиной 6 футов. Проверьте, сколько лошадиных сил он предлагает. Вы также можете проверить мощность.Чем выше мощность системы, тем большее давление вы можете получить. Особенно важно найти пистолет-распылитель с большой мощностью, когда он не работает под действием силы тяжести.

Воздух под давлением

Для получения эффекта распыления вам понадобится сжатый воздух в той или иной форме. Он может быть в виде сменного картриджа, хотя это встречается реже. Большинство опций включают компонент для активного нагнетания воздуха во время работы. Это лучше, поскольку вам не нужно беспокоиться о совместимости картриджей или о завершении промежуточного проекта.

Канистра

Канистра удерживает краску. Это деталь, которая требует наибольшего ухода и должна быть изготовлена ​​из высококачественного материала. Обычный выбор — алюминиевый сплав и нейлон. Оба варианта устойчивы к износу и не повредятся при промывании. Эти материалы также не ржавеют, что особенно важно для хорошего уплотнения.

Сопло

Управляя направлением распыления, сопло определяет, как краска выходит из пистолета.Есть небольшие насадки размером чуть больше миллиметра. Более широкие варианты лучше подходят для прецизионных проектов, поскольку небольшое сопло меньше нагружает широкую струю. И наоборот, меньшие параметры создают более широкий результат и повышают эффективность при выполнении более крупных задач.

Прочие соображения

• Техническое обслуживание. Выбирая малярный пистолет, учитывайте усилия, которые потребуются для его очистки после завершения работы. Удалите остатки краски и убедитесь, что она высохла.Хотя для некоторых моделей это легко, другие требуют более тонких нюансов. Хотя продукт обычно имеет рекомендуемые руководства по использованию, он помогает найти вариант с менее требовательным обслуживанием.
• Простота управления. Размер канистры и ее расположение на пистолете помогут определить, насколько легко вы с ней справитесь. Другой фактор — это баланс веса всей конструкции и сцепления. Новичку лучше выбрать в качестве отправной точки что-то, с чем легче маневрировать.
• Совместимая краска. Некоторые пистолеты работают исключительно с красками определенной вязкости. Другие системы совместимы только с определенными типами красок, например, масляными или водными. Перед тем, как получить малярный пистолет, важно подумать о том, какую краску вы планируете использовать. Таким образом, вы сможете получить от него нужную пользу.
• Назначение. Наконец, подумайте, для чего вы собираетесь его использовать. Планируете перекрасить всю машину? Это для защиты от ржавчины и коррозии? Может быть, дело в ретуши, и вы хотите исправить царапину на теле.В зависимости от того, для чего он будет использоваться, вы можете найти что-то с лучшей вместимостью, весом и элементами управления, чтобы облегчить работу над проектом.

Лучшие автомобильные краскопульты для начинающих Обзоры и рекомендации 2021

Советы

• Практикуйтесь, прежде чем использовать его на реальном автомобиле. Все пистолеты-распылители работают по-разному, поэтому привыкание к нанесению помогает.
• Используйте пистолет-распылитель для нанесения защитных покрытий на автомобиль, чтобы избежать необходимости в дальнейшем обслуживании.
• Перед тем, как красить, обязательно тщательно очистите и отполируйте автомобиль, чтобы покрытие оставалось должным образом.
• Обязательно проверьте тип краски, для обработки которой оборудована система. Некоторые лучше подходят для высоковязких материалов, поэтому убедитесь, что вы используете подходящую краску.
• Очистите сразу после использования. Как только вы закончите покраску, слейте оставшуюся жидкость, очистите и высушите пистолет-распылитель.
• Имейте под рукой удлинитель, чтобы вас не отвлекали. Даже проводные варианты имеют ограниченный охват.
• Привыкайте к причине и следствию каждой ручки. Это даст вам больше опыта в обращении с оружием, а также позволит вам работать быстрее, когда придет время.

Часто задаваемые вопросы

В: Какой автомобильный малярный пистолет лучше всего подходит для начинающих?

Это зависит от того, как вы планируете использовать пистолет. Для ретуши требуется меньший баллон и меньшее давление, но более высокая точность. Для более крупных работ требуется больше энергии, хотя их поток может быть шире. Популярным выбором является комплект распылительного пистолета DeVilbiss Paint Spray Gun Kit.

Q: Как установить автомобильный лакокрасочный пистолет?

Установить пистолет-распылитель довольно просто. Большинство моделей поставляются с подробным руководством пользователя. Если вы беспокоитесь о правильном использовании, выберите полный комплект, а не только пистолет. Речь идет о том, чтобы в баллоне было достаточно энергии, давления воздуха и краски.

Q: Сколько стоит лучший автомобильный лакокрасочный пистолет?

Лучшие автомобильные пистолеты для покраски для профессионального использования более тяжелые, чем пистолеты, предназначенные для начинающих.У системы более высокая мощность и общая мощность. Хорошим примером является комплект электрического краскопульта Paint Zoom Pro.

Последние мысли

Теперь, когда вы ознакомились с деталями автомобильного краскораспылителя для начинающих, вы можете сделать свой выбор. Это может быть комплект распылительного пистолета DeVilbiss Paint Spray Gun Kit или стоимость универсального распылительного пистолета Campbell Hausfeld HVLP.

Вооружен соответствующим пистолетом для окраски

Выбор и использование пистолета для покраски автомобилей

История и фотографии Тима Гарретта

Краска, вероятно, первая особенность, которую люди сразу замечают на старинном автомобиле.Чтобы получить наилучшие результаты окраски, необходимо иметь подходящие инструменты для работы. На рынке представлено несколько типов краскораспылителей, и в этой статье мы расскажем о стилях и их использовании любителям.

При выборе краскопульта следует учитывать тип материала, который будет через него проходить. Важно иметь отдельные пистолеты для грунтовки и красок. Грунтовка толще краски и требует большего размера наконечника, чтобы получить надлежащую пленку.Обычная грунтовка обычно хорошо распыляется при размере наконечника 1,7–1,8. Высокослойную грунтовку необходимо распылять через наконечник размером 2,0. Грунтовки можно разбавить с помощью уретанового восстановителя, но добавление слишком большого количества восстановителя приведет к срыву пленки. Если возникает необходимость добавить много редуктора, чтобы капсюль прошел через пистолет, то пришло время для наконечника большего размера.

Это старый пистолет с сифонной подачей Sharpe, основанный на знаменитой конструкции «Binks # 7». Его довольно легко обслуживать, но комплекты деталей для этих стилей становятся все реже.

Цвет менее чувствителен к размеру наконечника, чем праймер, но он все же важен. Большинство проектов автомобилей окрашиваются базовым слоем / прозрачным слоем или одноступенчатым уретаном (эмали уже не так много). Большинство уретановых цветов будут хорошо работать в диапазоне размеров наконечника от 1,3 до 1,5 с небольшой корректировкой скорости обжатия.

Есть некоторые разногласия по поводу размеров наконечников для различных лаков. Поскольку вязкость лака имеет довольно широкий диапазон, можно прибегнуть к методам проб и ошибок.При этом размер наконечника 1,3 или 1,4 — хорошая отправная точка для достижения наилучшего распыления. У многих производителей есть рекомендации по размеру наконечника прямо на продукте.

Самыми распространенными краскораспылителями являются гравитационная подача (чашка сверху) и сифонная подача (чашка снизу). Пистолеты для покраски под давлением встречаются реже, но все же имеют свое применение. Пистолеты с гравитационной подачей бывают обычного и HVLP (большой объем, низкое давление). Для пистолетов HVLP ссылка на большой объем является серьезной. Эти ружья могут стрелять довольно серьезными кубическими футами в минуту (12-16 кубических футов в минуту).

Недорогой малярный пистолет с гравитационной подачей. Эти пистолеты сейчас популярны, а качественный пистолет-распылитель можно купить менее чем за 100 долларов.

Пистолеты HVLP

Пистолеты HVLP производят многие компании: Sharpe, DeVillbiss, SATA и многие другие. Выбирая пистолет-распылитель, подумайте, как он будет использоваться. Профессиональный авторемонт HVLP может стоить более 500 долларов. Это может быть излишним для среднего любителя. Эти пистолеты предназначены для нанесения базового и прозрачного автомобильного покрытия в соответствии с современными автомобильными покрытиями для сотен покрасочных работ.Большинство домашних энтузиастов не будут красить столько автомобилей с помощью одного пистолета-распылителя, поэтому увеличенная долговечность пистолетов-распылителей высшего уровня не нужна. Более дорогие и сложные пистолеты-распылители также намного дороже в обслуживании. Ремонтные комплекты для этих орудий также имеют более высокую цену и являются более сложными.

Производители второго уровня, такие как ATD, Mountain, Astro Pneumatic и Max Air, могут иметь немного больше смысла для энтузиастов «заднего двора», потому что они намного дешевле и обеспечивают уровень производительности, более чем адекватный для этих типов. краски, распространенной на сегодняшнем рынке.Предупреждение о оружии второго уровня: количество запчастей ограничено, а комплектов для восстановления очень мало. Хорошая новость заключается в том, что эти ружья настолько недороги, что их можно дешево заменить, когда они начнут изнашиваться. Большинство любителей просто не используют малярный пистолет в достаточной степени, чтобы его износить.

Этот забавный пистолет-распылитель Siphon от Astro с красной рукояткой подходит для грунтовки и имеет все традиционные настройки. Ожидайте получить такое качественное ружье менее чем за 50 долларов.

Пистолеты с сифонной подачей

Самым распространенным пистолетом с сифонной подачей является легендарный дизайн Binks №7.Этот пистолет копировался бесконечно, и импортные версии доступны повсюду от Harbour Freight до Walmart. Единственное, что нужно иметь в виду, когда речь идет об копиях эконом-класса, — это то, что самые дешевые версии почти всегда в лучшем случае — «одноразовые чудеса». Трудно купить достойный пистолет с сифонной подачей менее чем за 40 долларов. Пистолеты с сифонной подачей используют дополнительное давление воздуха для вытягивания краски из сифонной трубки в чашке под пистолетом. Это означает, что при использовании пистолета с сифонной подачей распыление происходит больше, чем при использовании HVLP, и, следовательно, расходуется больше материала.Также трудно израсходовать остатки материала, находящегося в чашке, — еще один недостаток сифонной подачи. Краска часто выплескивается из сифонной трубки, вызывая разбрызгивание и разбрызгивание. Пистолеты с верхней подачей не имеют этой проблемы, потому что краска падает из чашки в распылительную камеру под действием силы тяжести.

Это малярный пистолет Devilbiss Millennium HVLP. Это хорошее соотношение цены и качества для высококлассного ружья. Обратите внимание, что единственная регулировка давления воздуха находится на регуляторе.

Пистолеты с нагнетательными баками

Пистолеты с нагнетательными баками сконструированы аналогично головкам сифонных пистолетов, но имеют шланги, ведущие к баку большой емкости, который находится на земле.Эти системы чаще всего используются при окраске очень больших проектов, требующих одновременного смешивания большого количества краски. Поскольку большинству любителей никогда не понадобится эта функция, нет особых причин выбирать дизайн с напорным баком. Более разумно смешивать краску в 5-литровом стакане для смешивания и заправлять пистолет обычного размера чаще, чем это требуется для дополнительных усилий по очистке бачка и трубопроводов под давлением в дополнение к очистке самого краскораспылителя. Даже «дешевые» баки высокого давления не из дешевых, поэтому, если речь идет не о Peterbilt с подходящим прицепом, лучше остановиться на более традиционных конструкциях с верхней или нижней подачей.

Недорогой пистолет HVLP фирмы ATD; обратите внимание, что рука маляра регулирует давление воздуха. Установка надлежащего давления воздуха позволяет сэкономить материалы и улучшить качество отделки. Это искусство, которому научился на практике.

Регулировка вентилятора устанавливает ширину рисунка. Слишком широкий рисунок может вызвать брызги; слишком узкий приведет к пробегам. Регулировка вентилятора обычно сбоку, как на картинке. У некоторых ружей регулировка будет сзади.

Настройка пистолета

После того, как стиль пистолета выбран и тип распыляемого продукта выбран, пора на самом деле настроить пистолет.Настройки для большинства малярных пистолетов довольно близки к заводским, и редко они устанавливаются полностью в ту или иную крайность. К пистолету для рисования прилагаются инструкции, но при настройке пистолета также требуется метод проб и ошибок. При настройке пистолета важны и тестирование, и практика.

Большинство краскораспылителей имеют три общих регулировки: поток воздуха, поток жидкости и вентилятор.

Все настройки очень важны. Расход воздуха зависит от распыляемого продукта.Для грунтовки потребуется большее давление воздуха, чем для краски, потому что это более тяжелый материал. Пистолеты HVLP используют меньшее давление, но больший объем воздуха, чем пистолеты с сифонной подачей. В руководстве по эксплуатации будут начальные рекомендации, но эти настройки часто низкие. Часто эти настройки относятся к давлению воздуха «на крышке», а не к давлению воздуха, поступающего в пистолет из воздуховода. Установка давления воздуха в нижней части пистолета в соответствии с рекомендациями «на крышке» приведет к слишком низкому давлению воздуха.Если есть сомнения, 24-32 фунта. на воздушной линии — хорошая отправная точка; Обязательно протестируйте его на материале, который используется в работе.

Регулировка подачи жидкости осуществляется путем установки упора на спусковом крючке. Эта регулировка всегда совпадает с иглой пистолета.

Поток жидкости регулируется иглой принудительного упора, которая ограничивает общий ход спускового механизма. Это единственная регулировка, которая всегда находится в одном и том же месте, независимо от конструкции оружия. Регулировку расхода жидкости лучше всего устанавливать на максимум для грунтовки, потому что по ней нужно идти довольно тяжело.Цвета более тонкие и могут потребовать меньшего расхода жидкости. Эта регулировка также во многом зависит от техники художника. Быстрому художнику потребуется больше жидкости (и воздуха), чем более медленному художнику. Здесь нет правильного или неправильного пути. Все, что вам больше всего нравится, вероятно, лучше всего.

Настройка вентилятора регулирует ширину или узость рисунка краски. Это регулировка, которая часто меняется в зависимости от формы окрашиваемого предмета. Для длинных и узких деталей нужен узкий веер, а для панелей — широкий веер.В большинстве случаев поворот иглы вентилятора внутрь (более плотный) сужает вентилятор. На ружьях с боковой регулировкой обычно имеется гравировка от узкой до широкой, что делает метод регулировки очевидным. Для действительно узкого распределения вентилятора может потребоваться регулировка давления воздуха. При установке вентилятора важна также техника художника; требуется около 70 процентов перекрытия, чтобы предотвратить появление «полос» на краске из-за неправильного покрытия внахлест. Слишком широкое распыление часто приводит к «сухому распылению», так как краска начинает высыхать до того, как соприкоснется с поверхностью.Развитие техники требует времени и практики. Это нежное сочетание правильной смеси продукта, правильных настроек пистолета и нанесения. Перемещение краскораспылителя быстрее или медленнее, ближе или дальше от поверхности и с меньшим или большим перекрытием — все это в сочетании с настройками пистолета дает окончательный результат.

На этом изображении еле виден рисунок краски после регулировки. Попрактикуйтесь в нанесении рисунка сначала с помощью разбавителя лака, чтобы приблизиться к нему, а затем выполните окончательную корректировку распыляемого материала.

На этой фотографии хорошо виден манометр, показывающий настройку формы распыла. Это пример очень узкой формы распыла.

Принадлежности для малярного пистолета

Принадлежности для малярного пистолета также следует учитывать при покупке. Хороший водоотделитель очень важен. На компрессоре должна быть ловушка, но также должна быть ловушка на самом пистолете. Это позволяет избежать попадания конденсата в воздуховод из краскопульта. Ничто так не портит великолепный рисунок струи, как капли воды! К малярному пистолету прикрепляются фильтры двух распространенных типов.Менее дорогой вариант — мяч, который отлично работает. Более дорогим является тип влагопоглотителя, который имеет дополнительное преимущество, позволяя художнику видеть, когда он собирается заполниться влагой. Оба они прикрепляются к малярному пистолету прямо там, где входит воздушный шланг.

Если говорить о воздушных шлангах, чем больше, тем лучше. Пистолеты HVLP, в частности, предпочитают большой поток. Воздушный шланг большего диаметра и фитинги с высоким расходом, такие как Prevost и RBL, намного лучше, чем стандартные воздушные шланги и фитинги. Пистолет для покраски имеет гораздо более продолжительный рабочий цикл, чем ударный гаечный ключ или воздушный храповик, поэтому количество используемого воздуха намного выше.Это означает, что компрессор должен быть готов к работе. Компрессор, который должен работать постоянно, будет выделять больше тепла и, следовательно, производить больше конденсации в линии. Поэтому меньшие компрессоры будут иметь больше проблем с накоплением влаги, чем более крупные. Любое ограничение в воздушной линии уменьшает поток воздуха. Хотя это кажется очевидным утверждением, часто можно увидеть художников с 100-футовым воздушным шлангом между малярным пистолетом и компрессором. Это касается проблем с давлением и объемом.

Эта ручка устанавливает управление жидкостью, ограничивая ход узла иглы.

Отвертка на этом рисунке указывает на регулировку управления вентилятором. Обратите внимание, что это не обычная регулировка для бокового крепления.

Очистка пистолета-распылителя

После использования пистолета-распылителя (работа удалась, не так ли?) Пришло время для очистки. Это то место, где разрушается большинство пистолетов, потому что не вся краска или грунтовка были удалены до высыхания остатков. Вторая самая большая ошибка — слишком большое расстояние между ружьем. Не должно быть никаких остатков за пределами камеры для краски или в самом корпусе пистолета.Нет причин полностью ломать пистолет.

В хорошем чистящем комплекте есть набор щеток и игл, которые помогут в работе. Сначала пропустите через пистолет большое количество чистого разбавителя (разбавитель для лака, уретановый разбавитель или разбавитель для эмали, в зависимости от распыляемого продукта). Очистите чашку и крышку чашки и протрите внешний корпус растворителем в резиновых перчатках. После этого снимите воздушный колпачок, который должен откручиваться вручную. Иногда за воздушной крышкой находится прокладка или уплотнительное кольцо.Не теряй это. Это откроет сопло для жидкости, которое можно открутить с помощью специального гаечного ключа, прилагаемого к пистолету. Как только форсунка для жидкости выйдет наружу, она обнажит иглу. Он выйдет сзади, когда полностью открутить регулятор потока. Будет пружина, которая напрягает иглу — тоже не теряйте ее. Теперь камера для краски открыта и может быть очищена. Следите за набивкой иглы и не повредите ее. После очистки иглы ее необходимо смазать оружейным маслом перед установкой на место.В хорошем магазине красок будет оружейное масло (в хорошем наборе для чистки тоже есть оружейное масло). Воздушный колпачок и сопло для жидкости можно очистить по отдельности, а затем снова установить. Не перетягивайте эти детали.

Для правильной работы окрасочного пистолета необходима надлежащая очистка. Золотой гаечный ключ на этой картинке — это специальный инструмент, который будет поставляться с краскораспылителем для разборки. Хороший комплект для чистки краскопульта будет стоить менее 30 долларов.

После того, как пистолеты снова соберут вместе, пропустите через него большое количество растворителя, чтобы удалить излишки оружейного масла с передней части иглы, и отрегулируйте пистолет для получения среднего рисунка.Убедитесь в отсутствии утечек и протрите корпус пистолета-распылителя, чтобы он хранился полностью чистым. Если в пистолете используется чашечный фильтр, установите новый. Горшки высокого давления потребуют более тщательной очистки, потому что необходимо также очистить горшок и трубопроводы. Для сифонных пистолетов необходимо снять и очистить сифонную трубку, а муфту между пистолетом и чашкой необходимо разобрать и очистить.

Поскольку в этом краскораспылителе нет встроенной регулировки давления воздуха, регулировка является обязательной.Все одноразовые водоотделители следует устанавливать под регулятором.

Заключительные советы

В большинстве случаев маляру лучше использовать пистолет среднего класса. Пистолет для капсюля хорошего качества будет стоить около 100 долларов. На эту же сумму обычно можно купить хорошее цветное оружие. Материал стоит дорого, поэтому пистолет, который не тратит впустую, быстро окупается. Devilbiss GTI Millennium стоит около 300 долларов. Для большинства любителей малярный пистолет высшего класса не стоит затрат, потому что дополнительная долговечность никогда не будет проблемой.

Бывшие в употреблении пистолеты для покраски почти всегда — плохая инвестиция. Комплекты деталей стали менее распространенными, и даже крупные производители больше не имеют запасных частей для старых пистолетов. Не ожидайте, что вы сможете найти нестандартные детали для малярных пистолетов. Обычные предметы одежды — это все, что можно получить, не обращаясь к специализированному поставщику.

Не забудьте сохранить инструкции, прилагаемые к пистолету, и в качестве отправной точки следуйте рекомендациям производителя. Оттуда просмотрите технические паспорта, поставляемые с жидким продуктом, и внесите соответствующие изменения.Если вы сомневаетесь, чуть большее давление воздуха не повредит. После покраски тщательно очистите пистолет — это полезный инструмент, который требует должного ухода, чтобы оставаться работоспособным. Помните: практика ведет к совершенству, а если что-то пойдет не так, всегда есть наждачная бумага.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ БОЛЕЕ ПОДРОБНЫХ СТАТЕЙ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

PNTGREEN HVLP Пистолет-распылитель с наконечником 1,4 мм для базовых покрытий, металлических красок, окраски всего автомобиля. Профессиональная серия от PNTGREEN Air Tools, 20 унций, 600 куб. См (брелок для бесплатного пистолета-распылителя) —

Как выбрать пистолет-распылитель

Пистолет-распылитель может иметь огромное значение для вашего производства и качества отделки. Чтобы получить от пистолета-распылителя максимальную пользу, важно выбрать правильный пистолет-распылитель для ваших нужд. Принимая во внимание следующие факторы, вы можете выбрать пистолет-распылитель, который наилучшим образом удовлетворит ваши потребности в отделке.

1. Какие материалы вы будете распылять в первую очередь? — Покрытия будут ключом к знанию того, какой тип распылителя будет использоваться, будь то HVLP или обычный, гравитационный, всасывающий или напорный, а также правильный размер сопла для жидкости.Хотя в конечном итоге лучше всего протестировать материал с помощью пистолета-распылителя, чтобы определить, подойдет ли он вам, вы также можете сделать правильный выбор, оценив следующее. Материал очень тяжелый, как тяжелый цинк, эпоксидная смола, каменноугольная смола или клей? Скорее всего вам понадобится обычный краскопульт. Это позволит приложить большое давление воздуха для распыления материала. Обычные пистолеты-распылители также дешевле, чем пистолеты-распылители HVLP, что делает их хорошим выбором, если вы считаете, что техническое обслуживание оборудования будет сложной задачей.Является ли материал вязкостью от средней до легкой (пятна, эмали, лаки, полиуретаны, автомобильные краски для кузова, промышленные грунтовки, финишные покрытия, герметики), вы часто можете эффективно распылять их с помощью пистолетов-распылителей HVLP (которые будут тратить меньше краски, чем обычные пистолеты-распылители). С более легкими материалами вы также можете эффективно распылять их с помощью распылителей с всасывающим или гравитационным питанием в HVLP или обычных стилях нанесения (тяжелые материалы потребуют значительного разбавления для хорошего распыления из распылителей с всасывающим или гравитационным питанием).Если вы собираетесь распылять много разных материалов, вы можете найти пистолеты, такие как пистолет-распылитель Binks Trophy, которые позволяют использовать его в качестве обычного распылителя или пистолета-распылителя HVLP, заменив воздушный колпачок.
2. Какого объема производства вы хотите достичь? — Этот вопрос поможет вам ответить на вопрос о правильной настройке воздушной крышки и сопла для жидкости для нанесения с помощью пистолета-распылителя, а также о том, лучше ли подача давления для вас, чем пистолеты-распылители с гравитационной или всасывающей подачей. По сути, чем больше жидкостное сопло, тем быстрее пистолет-распылитель нанесет покрытия и тем лучше он сможет наносить толстые покрытия.Если вы распыляете цинк, эпоксидную смолу, каменноугольную смолу или тяжелую эмаль, подумайте о большом сопле для жидкости (например, 1,4 — 1,8). При использовании более легких покрытий обычно проблема не в чрезмерном нанесении покрытия, и лучше всего подойдет небольшое сопло для жидкости. Легкие покрытия включают красители и герметики, которые часто используют жидкий наконечник 1,0 или 1,2. Помимо жидкостного сопла, к вашему распылительному пистолету необходимо будет правильно подобрать воздушную головку. Чем больше CFM обрабатывает воздушный колпачок, тем выше производительность воздушной головки (он быстрее разрушит большее количество покрытия).Если у вас большая форсунка, вам понадобится большая воздушная крышка, а если у вас маленькая форсунка, вам, как правило, понадобится меньшая воздушная крышка. Когда дело доходит до технологий краскопультов, пистолеты-распылители с подачей под давлением являются самыми быстрыми, поскольку сила тяжести и всасывание примерно одинаковы.
3. Будете ли вы распылять регулярно или только один раз? — Этот вопрос поможет вам решить, будет ли смысл иметь высококачественный или бюджетный пистолет-распылитель. Часто люди покупают дешевый пистолет-распылитель и постоянно его заменяют.Однако это часто может быть дороже, чем они могут подумать в долгосрочной перспективе, поскольку высококачественный пистолет-распылитель будет храниться в течение всего срока службы и требует лишь периодической замены детали. Кроме того, более качественные пистолеты-распылители будут поддерживать однородный рисунок распыления при многократном использовании. Если вы хотите дополнительно оценить бюджет и более качественный пистолет-распылитель, ознакомьтесь с этой статьей о том, почему пистолеты-распылители различаются по цене.

Рассмотрев эти 3 вещи, вы сможете наилучшим образом определить для себя подходящий пистолет-распылитель. Вы также можете ознакомиться с руководством Binks здесь. хорошо подходить для вас.

Лучший окрасочный пистолет: обустройство дома, сделай сам и многое другое

Профессиональный окрасочный пистолет позволит вам отложить кисти и валики в пользу эффективного, действенного и простого в использовании способа окраски. Эти компактные машины могут помочь вам справиться с большими покрасочными работами внутри или снаружи дома, сэкономив ваше время и уменьшив чрезмерную боль в суставах. Вы также можете использовать малярный пистолет, чтобы покрыть заборы, мебель и другие предметы с площадью поверхности разумного размера. Хотя они могут не понадобиться для небольших задач или комнат, которые уже заполнены до краев вещами (распылитель краски может быть довольно грязным), лучший распылитель краски поможет вам придерживаться графика и сделать ваши недавние ремонтные работы в доме максимально легкими. насколько возможно.

Если вы никогда раньше не пользовались краскораспылителем или просто хотите опробовать новую модель, найти лучший краскораспылитель для ваших нужд может быть непросто. К счастью, есть несколько вещей, которые вы можете сделать перед нанесением первого слоя. Убедитесь, что вы можете безопасно использовать одну из этих эффективных машин в своем помещении. В отличие от кистей и валиков, вы не сможете полностью контролировать беспорядок, который может создать распылитель.Перед покраской рекомендуется положить тряпки, плотно накрыть любую мебель пластиковой пленкой и убрать все предметы из комнаты. В краскораспылителях также используется много краски, а это значит, что лучше запастись краской, прежде чем начинать процесс. Наконец, приобретите защитное снаряжение, такое как очки и лицевую маску или респиратор, чтобы обеспечить свою безопасность. (Да, и забронируйте время и место, чтобы промыть систему после использования.)

После того, как вы пройдете все необходимые приготовления, вы будете готовы выбрать лучший распылитель краски для ваших нужд.Существует три различных типа краскораспылителей: безвоздушные краскораспылители, которые используют высокое давление для выброса густой краски из наконечника; HVLP (большой объем при низком давлении), которые имеют лучшую эффективность переноса, поэтому вы получите больше краски на целевой области, а не в воздухе; и, наконец, пневматические (или пневматические), которые подключаются к воздушным компрессорам и являются отличным доступным вариантом. Каждый из них предназначен для разных проектов и типов красок.

Также обратите внимание на наконечники распылителя и формы распыления.Например, пятнам требуется меньший наконечник и низкое давление для равномерного распределения, в то время как латексные краски и грунтовки хорошо себя чувствуют «под давлением» и требуют более широкого наконечника. Если вы планируете использовать краскораспылитель для нескольких проектов, рекомендуется поискать гибкие наконечники или устройства с дополнительными соплами. Образцы распыления описывают форму и направление, в котором краска движется, когда ее выталкивают из сопла; у многих юнитов есть несколько вариантов рисунка, включая горизонтальный, вертикальный и круглый. Такая гибкость приведет к быстрому и полному охвату множества проектов.

Чтобы определить, какая из этих моделей вам подходит, примите во внимание размер и масштаб вашего проекта. Подумайте о своих приоритетах с точки зрения бюджета, объема краски, времени и стиля. Если вы все еще чувствуете себя немного растерянным, продолжайте читать, пока мы углубимся в особенности и особенности каждой модели.

Связано: С этими электроинструментами вы сможете реализовать свои проекты по благоустройству дома.

Если вы собираетесь переделать цвет на стенах гостиной или других больших плоских поверхностях, мы рекомендуем воспользоваться безвоздушным краскопультом.Они работают, используя высокое давление для распыления краски, а затем выстреливают ее через специально разработанный наконечник, что означает, что пистолет никогда не будет добавлять воздух в вашу краску. Они невероятно эффективны, поэтому вы сможете завершить большинство проектов за считанные минуты. Кроме того, безвоздушный распылитель оборудован для работы с неразбавленными латексными красками и грунтовками, популярными для дома или бизнеса, а это означает, что вы будете тратить меньше времени на замену пистолета или пополнение запасов выбранного цвета. Наконечник высокого давления будет распылять спрей для равномерного покрытия стен, но они склонны к засорению из-за вязкости неразбавленной краски.Не бойся; просто выберите агрегат с реверсивным соплом, чтобы выдуть засорение и вернуться к работе.

Имейте в виду, что безвоздушные распылители подвержены избыточному распылению, потому что краска вылетает из пистолета с такой интенсивностью, что может отскочить от поверхности. Хорошей идеей будет убрать всю мебель из комнаты, которую вы хотите покрасить, и заклеить все элементы отделки стен или молдинги, которые вы хотите содержать в чистоте. Вы также захотите принять дополнительные меры предосторожности: обеспечьте надлежащую вентиляцию, держите руки подальше от кончика пистолета и наденьте защитные очки.

Полный контроль

Подходит для внутренних и наружных работ, с поршневыми насосами из нержавеющей стали, которые создают высокое давление, поэтому вы можете использовать желаемую краску. Graco

Этот безвоздушный распылитель краски Graco позволяет полностью регулировать настройки давления для управления потоком краски с помощью гибкой всасывающей трубки, которая позволяет вытягивать краску непосредственно из ведра для краски объемом от 1 до 5 галлонов.Он может обрабатывать до 125 галлонов краски в год и поддерживает шланг длиной до 75 футов. Лучше всего то, что этот краскораспылитель Graco поставляется с адаптером для промывки, который можно прикрепить к обычному садовому шлангу для легкой и эффективной очистки.

Если вы хотите, чтобы краскораспылитель помогал покрывать предметы мебели, такие как столы, буфеты, столы и многое другое, мы рекомендуем использовать модель HVLP.

Большой объем (HV) означает увеличенный объем воздуха для переноса краски к кончику пистолета-распылителя, поэтому у вас будет больше краски, концентрированной на поверхности.Это приводит к меньшему количеству отходов, когда дело доходит до частиц краски, и меньшему количеству поездок в хозяйственный магазин, чтобы пополнить запасы. Низкое давление (LP) уменьшит избыточное распыление и повысит управляемость, благодаря узкой форсунке, которая идеально подходит для полного покрытия трещин и щелей.

HVLP могут помочь вам закрасить такие небольшие поверхности, как велосипеды, ножки стульев или дверные рамы, сохраняя при этом окружающую мебель в чистоте (хотя на всякий случай добавить пару брезентов не помешает). Эти краскопульты подходят практически для любого проекта.Вы можете использовать их и для покраски стен; однако опрыскивателям HVLP потребуется больше времени для покрытия больших площадей, чем безвоздушному пистолету, поэтому подготовьтесь соответствующим образом. Они также не приспособлены для работы с густыми латексными красками; HVLP лучше всего подходят для масляных или разбавленных латексных красок, лаков и красителей.

Создан для деталей

Регулируемые настройки обеспечивают гладкую отделку дверных коробок, мебели, оконных подоконников и т. Д.
Wagner Spraytech

Этот краскораспылитель HVLP от Wagner имеет ручку регулировки давления и регулятор расхода материала, так что вы можете легко выбрать желаемую форму распыления для получения идеальной окраски. Стационарное основание краскораспылителя Wagner удерживает более тяжелые турбины и подключается к 20-футовому шлангу с прикрепленным легким распылителем. Он поставляется с пластиковой чашкой на 1,5 литра и профессиональной металлической чашкой на 1 литр, поэтому вы можете выбрать то, что подходит для вашего конкретного проекта.Этот мощный краскораспылитель Wagner работает быстро и эффективно для окраски шкафов, подъездных путей, мебели и т. Д.

Планируете ли вы покрасить весь дом свежим слоем краски? Или, может быть, у вас есть гостевой дом в задней части дома, где можно немного потрогать? Если это так, подумайте о покупке тележки. В то время как другие краскораспылители, подобные упомянутым выше, подходят для проектов различных размеров, тележка — лучший способ избавиться от заправки, чтобы вы могли максимально использовать свое время.Другие портативные модели могут вмещать примерно 1 литр краски, в то время как тележка позволяет подключать распылительную трубку непосредственно к ведру с краской различного размера. Тележки также позволяют подсоединять удлиненные шланги, поэтому вам не нужно таскать устройство вверх и вниз по лестнице или по периметру вашего дома. А колеса превращают их в кусок торта. Кроме того, насосы на моделях тележек обычно могут обрабатывать более 100 галлонов краски в год, поэтому вам не придется останавливать свой проект из-за каких-либо запасных частей.

Распылитель краски на тележке, как правило, дороже, чем другие портативные модели, поэтому мы рекомендуем инвестировать в него, если вы планируете много / много ремонтов или покрасочных работ в будущем. Или если проект слишком массивен, чтобы с ним справиться меньший пистолет-распылитель. Они являются отличным инструментом, если ваши проекты, которые вы когда-то делали своими руками, начинают превращаться в новый, полноценный бизнес по ремонту дома.

Мощный и точный

Эта тележка может обрабатывать до 500 галлонов краски в год, что идеально подходит для тех, кто планирует работать над регулярным ремонтом и другими крупномасштабными проектами. Graco

Еще один отличный распылитель краски Graco, этот тележный распылитель подойдет для любых крупных покрасочных работ. Он имеет полностью регулируемые настройки давления, адаптер PowerFlush и фильтр насоса InstaClean для уменьшения засоров. Этот распылитель краски Graco может распылять до 500 галлонов краски в год и поддерживает шланг длиной 150 футов для многоэтажных проектов. Вы можете распылять практически любой тип краски, включая неразбавленный латекс, а всасывающая трубка может подключаться непосредственно к 1-галлонному ведру для краски на 5 галлонов.

Свежая покраска автомобиля может иметь большое значение, когда дело доходит до модернизации вашей езды. Хотя это не самая простая задача, краскораспылитель может окрасить ваш автомобиль новым слоем, даже не принося его в магазин. Для этого вам понадобится портативный распылитель краски, который легко держать в руке и который разработан с учетом деталей.

Пистолет HVLP придаст вашему автомобилю гладкий и гладкий вид, особенно если он поставляется с насадкой для дополнительной очистки.Для более тяжелых грунтовок и шпатлевок используйте насадку от 1,7 до 2,2 миллиметра. Базовые покрытия и герметики требуют отверстий от 1,4 до 1,6 мм; для лаков требуется сопло диаметром 1,3–1,7 мм. Очень важно использовать соответствующую насадку, чтобы избежать раздражающих засоров и обеспечить покрытие без текстуры без апельсиновой корки, что является эффектом ямок, вызванным некачественными краскораспылителями и неправильным размером наконечника. Кроме того, еще раз проверьте характеристики пистолета-распылителя, чтобы убедиться, что он может работать с лаками и уретановой краской.(Мы не рекомендуем использовать акриловую эмалевую краску в краскораспылителе, особенно для вашего автомобиля; оставьте это профессионалам.)

Помимо покупки подходящего пистолета-распылителя, есть еще несколько советов и уловок, которые сделают покраску вашего автомобиля немного проще. Вместо того, чтобы снимать пистолет с запястья, убедитесь, что вы рисуете всей рукой, двигаясь от плеча, чтобы распылитель всегда оставался перпендикулярно автомобилю. Это лучший способ получить ровную поверхность. Кроме того, убедитесь, что вы закрыли все, что не хотите красить: окна, лобовые стекла, ручки и т. Д.Несмотря на то, что пистолет HVLP не производит столько избыточного распыления, как другие модели, некоторый перенос все же будет, и вам не нужно тратить время, стирая краску с окон.

Обновите свою поездку

Легкий пистолет-распылитель, специально разработанный для того, чтобы помочь вам персонализировать ваш автомобиль.
Wagner Spraytech

Этот краскораспылитель HVLP был разработан для самостоятельных автомобильных проектов. Он может обрабатывать практически все, от индивидуальных покрытий для кузова вашего грузовика до красок для автофинишной обработки. Этот распылитель краски Wagner поставляется с двумя соплами: сопло Detail Finish предназначено для нанесения гладких, ровных покрытий, а сопло iSpray предназначено для толстых текстурированных слоев под кроватями и тележками. Объемный расход, форма распыления и ширина распыления регулируются, кроме того, распылитель оснащен шлангом длиной 39 футов, поэтому вы можете легко маневрировать вокруг своего автомобиля.

Если вы не планируете использовать свой новый краскораспылитель для нескольких проектов и вам нужен только один отличный пистолет для чего-то простого, вам, конечно, не нужно много тратить, чтобы получить требуемый результат. При поиске более доступной модели выбирайте пневматический пистолет. Эти устройства, как правило, значительно дешевле, чем безвоздушные модели или модели HVLP, и подходят для небольших покрасочных работ.Пневматические опрыскиватели нужно только подключить к воздушному компрессору, и они готовы к работе. Они, как правило, имеют немного больше избыточного распыления, поэтому просто убедитесь, что вы защитили всю окружающую мебель, стены и т. Д. Пневматические распылители лучше всего работают с разбавленными красками или красками на масляной основе.

Маленький, но мощный

Простой в использовании и легко очищаемый пневматический пистолет-распылитель для любых домашних проектов.
Astro Pneumatic

Этот пистолет-распылитель Astro имеет сопло диаметром 1,8 мм, регулируемый вентилятор и бачок без капель емкостью 1 л. Он может распылять различные краски и лаки, в том числе грунтовки и финишные покрытия, под разными углами благодаря линии подачи воздуха для предотвращения разлива, которая постоянно поддерживает надлежащее всасывание. Это фантастический окрасочный пистолет для ознакомления; он даже поставляется с подробными инструкциями специально для начинающих. Имейте в виду, что для этого устройства потребуется отдельный воздушный шланг и воздушный компрессор мощностью 3 л.с. (3 л.с.), дважды проверьте характеристики других инструментов, чтобы убедиться, что он совместим.

Технически да, распылитель краски использует в среднем примерно на 33 процента больше краски, чем валик или другой малярный инструмент. Больше всего используют безвоздушные распылители, тогда как пистолеты HVLP потребляют примерно на 20 процентов больше, чем обычный валик. Гравитационным пистолетам, работающим под высоким давлением, может потребоваться около 1,5 чашек краски на каждую чашку, которая вам понадобится для более аналогового метода.

Как правило, не рекомендуется оставлять краску в распылителе на ночь. В случае крайней необходимости убедитесь, что вы сбросили давление в опрыскивателе и поместили пистолет и заборную трубку в ведро с водой. Предположим, краска засыхает внутри сопла или канистры. В этом случае вы попадете в стрессовую ситуацию с уборкой, которая может потребовать профессиональной помощи для уборки или, что еще хуже, нанести непоправимый ущерб.

Да, вы можете пропустить воду через распылитель краски. Это лучший способ очистить устройство после использования таких материалов, как краска на латексной основе. Разбавитель для краски можно использовать для очистки от масляных красок и лаков. Рекомендуется очищать распылитель краски после каждого использования.

Связанный: Заметили много случайных работ, которые нужно выполнить? Вот лучшие инструменты для ухода за домом.

Независимо от того, начинаете ли вы свой первый проект «Сделай сам» или занимаетесь ремонтом дома, инвестировать в новый краскораспылитель никогда не будет плохой идеей.Время, которое вы сэкономите, избавившись от кистей и валиков, оставит ваше расписание открытым, так что вы сможете заняться всем остальным в своем списке дел. Лучший краскораспылитель будет специально отформатирован, чтобы без лишних хлопот подходить к поверхности, которую вы покрываете, и к краске, которую вы используете. Как только вы найдете малярный пистолет, который вам нравится, мы не удивимся, если вдруг каждой стене в вашем доме просто «понадобится» новое покрытие.

5 лучших автомобильных краскораспылителей для начинающих [ОБНОВЛЕНО 2021]

Ваш автомобиль нуждается в новой покраске? Может быть, вам просто нравится сменить цвет, чтобы оживить обстановку.Если вы хотите покрасить крышу своего автомобиля или просто подкрасить определенные участки, вам понадобится лучший автомобильный малярный пистолет для этой работы.

Если вы хотите изменить цвет своего автомобиля, вы попали в нужное место. Мы знаем, как сложно найти профессионала для покраски вашего автомобиля.

Трудно найти не только тот, который будет воспроизводить точный цвет, который вы хотите, но они могут быть очень дорогими. Стоимость некоторых профессиональных покрасочных работ варьируется от 500 до 4500 долларов, и не у всех из нас есть такие деньги.(Хотелось бы, чтобы мы сделали!)

Основная причина, по которой работы по покраске стоят так дорого, — это из-за почасового труда . Чем дольше это займет, тем больше денег вам придется потратить. Однако есть и другие способы украсить свой автомобиль, не совершая набегов на копилку.

При наличии правильного оборудования и практики вы можете добиться такого же качества отделки за небольшую часть стоимости. Вы знаете что это значит. Осталось больше денег на модернизацию машины!

«Какое оборудование мне нужно, чтобы покрасить мою машину?» мы слышим, как вы спрашиваете. Не волнуйтесь!

Мы потратили более 20 часов на изучение лучших автомобильных пистолетов для окраски автомобилей для начинающих на рынке.

Таким образом, вы можете сесть, расслабиться и найти подходящий пистолет для покраски, чтобы как можно скорее приступить к работе с двигателем.

Devilbiss 803558 Paint Gun

В верхней части стопки лучших автомобильных пистолетов для окраски для начинающих является Devilbiss Finishline. Обладая одним из лучших показателей среди всех малярных пистолетов на рынке, качество распыляемой краски этого продукта не имеет себе равных.

Поначалу использование малярного пистолета может быть непростым процессом и требует времени, чтобы смириться с ним. К счастью, Devilbiss Finishline очень проста в настройке и использовании, особенно для новичков.

Покрасочные пистолеты также нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы поддерживать их в чистоте. Этим пистолетом не только легко управлять, но и легко почистить, прежде чем вы воспользуетесь им в следующий раз.

Еще одна замечательная особенность малярного пистолета Devilbiss — его совместимость со всеми типами красок.Таким образом, вам не нужно ограничиваться одной покраской. Почему бы не сойти с ума и не использовать разные цвета на своей машине или не покрасить для них машину друга?

Стоит отметить, что этот малярный пистолет лучше всего использовать с растворителем. Это гарантирует, что краска имеет подходящую толщину для равномерного покрытия. Это приводит к тому, что краска совместима с латексными красками, уретанами и большинством типов красок, о которых вы только можете подумать.

Он очень прочный и выдержит испытание временем благодаря своей сверхпрочной алюминиевой чашке и деталям из нержавеющей стали.Нет сомнений в том, что Devilbiss Finishline всегда будет обеспечивать очень профессиональную отделку с динамическим контролем воздуха, гарантируя, что все ваши лакокрасочные работы будут иметь ровный слой и поверхность.

ПРОФИ

• Профессиональное качество — Позволяет сэкономить деньги, но получить тот же результат, что и профессионал
• Очень прост в использовании — Идеален для новичков, которые могут быть менее уверены в использовании краскораспылителя
• Совместимость со всеми красками — Можно попробовать все виды красок для автомобилей и других покрасочных работ

МИНУСЫ

• Самый дорогой — Профессиональное качество означает, что вам придется раскошелиться на большие деньги

Fuji 2202 Semi-PRO

Без сомнения, распылительная система Fuji 2202 Semi-PRO поможет вам мастерски покрасить ваш автомобиль.

Это лучшая полная система HVLP (High Volume Low Pressure) для начинающих энтузиастов и новичков. Если вы ищете отделку профессионального уровня, этот гравитационный краскораспылитель вам подойдет.

Fuji 2202 Semi-PRO может похвастаться очень мощным двухступенчатым байпасным двигателем мощностью 1400 Вт, который помогает производить больше краски для более быстрой отделки.

Пейнтбольная чашка — это место, где хранится краска для использования на вашем автомобиле, а в ней есть чашка объемом 400 куб. См, которая вмещает хорошее количество краски, но не слишком много, чтобы оружие казалось тяжелым.Его легкий вес означает, что его легко использовать и эффективно красить.

Этот продукт предназначен для тех из вас, кто хочет краску высочайшего качества для своей машины. В комплект входят набор для чистки, набор воздушных крышек, фильтры и шланг длиной 6 футов, и это все, что нужно профессионалу, чтобы выполнить свою работу должным образом.

Краскораспылитель Fuji 2202 Semi-PRO всегда наносит профессиональную отделку и особенно впечатляет при работе с металликами.

PROS

• Идеально для новичков — Простая в использовании природа подходит для тех, кто никогда не использовал малярный пистолет до
• Отделка профессионального уровня — Оставляет ровную поверхность и поверхность, которую мог бы сделать любой профессионал гордится
• Дополнительные аксессуары — Включение комплекта для очистки, набора воздушной крышки, фильтров и 6-футового шланга делает этот комплект полным комплектом для обеспечения наилучшего качества окраски

МИНУСЫ

• Может потребоваться другой наконечник — Некоторым пользователям потребовалось заменить наконечник при использовании определенных типов красок

Высокопроизводительный распылительный пистолет HVLP серии Master Pro 44

Далее идет еще один высокопроизводительный продукт, но он дешевле чем многие аналогичные пистолеты для покраски на рынке.Высокопроизводительный пистолет-распылитель HVLP серии Master Pro 44, безусловно, является одним из лучших пистолетов-распылителей с точки зрения стоимости в сочетании с качеством.

Набор жидкостных наконечников диаметром 1,33 мм идеально подходит для окраски базовых слоев, однослойных слоев, прозрачных слоев, грунтовок и широкого спектра лакокрасочных материалов от легкой до средней вязкости.

Пистолет-распылитель серии Master Pro 44 очень прост в обслуживании. Его можно регулировать, чтобы упростить процесс очистки, что продлевает срок службы продукта.

Этот динамический пистолет-распылитель обеспечивает очень высокие кубические футы в минуту без воздействия избыточного распыления на готовый продукт.

Они разработаны для профессионального маляра, все компоненты пистолета изготовлены с высокой точностью, так что вы можете закрашивать точные области, когда это необходимо. Тем не менее, он по-прежнему прост в использовании и идеально подходит, если вы только начинаете пользоваться малярным пистолетом.

Вы должны быть в состоянии достичь идеальной производительности со всеми видами лакокрасочных покрытий благодаря усовершенствованной технологии превосходного распыления.Это означает, что все лакокрасочные покрытия полностью распыляются для получения идеального рисунка и чистого, ровного базового или верхнего покрытия.

PROS

• Высокопрофессиональный — Позволяет получить результаты, очень похожие на профессиональные краскораспылители по гораздо более низкой цене
• Регулируемые настройки и компоненты — Помогает обеспечить оптимальную производительность для всех типов автомобилей и точных участков шасси
• Легко чистить — Регулируемый характер позволяет легко обслуживать, помогая пистолету прослужить дольше для более динамичного использования

МИНУСЫ

• Уплотнения быстро изнашиваются — Может привести к возможной утечке и потере давления

Пистолет-распылитель ANEST IWATA W-400 Bellaria

Если вы ищете пистолет-распылитель Anest Iwata W-400 Bellaria

Если вы ищете пистолет-распылитель для тактильной окраски, который снова и снова будет давать профессиональные результаты, пистолет-распылитель Anest Iwata W-400 Bellaria может быть для вас .

Он имеет меньшую конструкцию, чем большинство краскопультов, что идеально подходит для начинающих, которые хотят овладеть искусством автомобильной окраски.

Недостаток в размере компенсируется производительностью. Он по-прежнему производит такое же количество энергии, как и многие из более крупных моделей, представленных на рынке.

Пистолет-распылитель Bellaria W-400 весит намного меньше, чем большинство моделей, обеспечивая превосходное распределение веса в руке. Таким образом, вы будете чувствовать себя очень комфортно, когда будете держать пистолет и красить часами.

Колпачок расположен прямо над пистолетом-распылителем в центре пистолета-распылителя. Это приводит к отличной балансировке центра тяжести, что делает пистолет очень простым в эксплуатации.

Что нам понравилось в этом ружье, так это то, что им так же легко пользоваться левшами, как и правшами. У левшей на самом деле есть преимущество в том, что чашка не мешает и не закрывает зону распыления.

Для тех из вас, кто хочет улучшить свои навыки рисования и хочет получить качественную отделку, Anest Iwata W-400 — это пистолет для рисования.

PROS

• Идеально для левшей — Расположение чаши не мешает обзору распыления при использовании, но она по-прежнему очень проста в использовании для правшей
• Легкая — Легче, чем большинство краскораспылителей на рынке, что упрощает использование продукта
• Превосходный баланс центра тяжести — Простота эксплуатации, особенно для новичков и новичков

МИНУСЫ

• Падение давления — Количество распыляемой краски уменьшено по сравнению с другими моделями

TCP Global Brand Professional New 2.Пистолет-распылитель HVLP 5 мм

Еще один фантастический вариант для начинающих — распылитель TCP Global Brand. Благодаря более низкой цене и широкому наконечнику для жидкости он является идеальным выбором для изучения основ автомобильной окраски.

Форсунка из нержавеющей стали 2,5 мм позволяет использовать более толстые краски, такие как латекс или уретан, вместо того, чтобы просто приклеивать к обычным распылителям краски для начинающих.

Вы найдете этот один из самых простых в использовании малярных пистолетов. Его портативность также исключительна, поэтому вы можете легко перемещать его по всем частям автомобиля.

Он полностью регулируется для доступа к более сложным частям автомобиля, но он немного сложнее в использовании, чем предыдущие записи в нашем списке. Однако вскоре вы должны освоить продукт и обнаружить, что его достаточно легко настроить.

Когда вы к этому привыкнете, вы сможете в полной мере воспользоваться ручками управления для регулировки формы распыления, управления жидкостью и давления воздуха, чтобы получить желаемые точные результаты.

Используя пистолет-распылитель TCP Global Brand Professional, вы сможете создать однородный рисунок распыления для получения гладкой профессиональной поверхности.Его полностью перегородочная головка в сборе позволяет производить полностью распыленную краску, чтобы слои были полностью равными.

PROS

• Более низкая цена — Это сэкономит ваши деньги по сравнению с большинством продуктов и должно прослужить слишком долго
• Совместимо с более густыми жидкостями — Более толстое и прочное сопло из нержавеющей стали позволяет вам используйте очень толстые материалы, такие как полиэфирные грунтовки, латексные краски, толстые эмали, металлические чешуйки и т. д., чтобы у вас был больший выбор того, что и как красить
• Равномерный рисунок распыления — Создает ровные слои для гладкой профессиональной отделки

МИНУСЫ

• Трудно чистить — Труднее отрегулировать, чем некоторые модели, что приводит к более трудоемкой процедуре обслуживания
• Засорение — Некоторые пользователи сообщают, что пистолет легко забивается, что может быть очень трудно очистить

Прежде чем вы купите какой-либо старый автомобильный лакокрасочный пистолет, есть несколько факторов. s и особенности, которые следует учитывать.Будь то качество распыления или создаваемое им давление воздуха, вы должны принять во внимание эти факторы, чтобы выбрать лучший окрасочный пистолет для ваших нужд.

Ниже вы найдете важные аспекты, которые необходимо учитывать, которые помогут вам принять окончательное решение с полной уверенностью.

Различные типы малярных пистолетов

Существует четыре различных типа малярных пистолетов для автомобилей. Каждый из них обладает уникальными качествами, которые могут быть именно тем, что вы ищете. Давайте подробно рассмотрим каждый из них:

Распылители большого объема при низком давлении (HVLP)

Это самый популярный и часто используемый тип краскораспылителя среди автомобильных энтузиастов.Это в основном связано с их способностью иметь более узкую цель для распыления с более мягким давлением.

Как следует из названия, с помощью этих канистр вы можете удерживать большие объемы краски, что означает, что вы можете распылить намного больше за один раз. Это количество идеально подходит для больших проектов, когда вам может потребоваться покрасить весь кузов автомобиля.

Распылители низкого давления, такие как эти, лучше всего подходят из всех малярных пистолетов для детализированных и более сложных проектов, обеспечивая лучшую точность и более высокий уровень контроля.

Сюда могут входить кузов автомобиля и более мелкие детали во всем. Многим пользователям нравится тонкость этих спреев, которая выходит как мелкий туман.

Распылители низкого давления (LVLP)

Они почти идентичны распылителям HVLP, но имеют меньший объем. У небольших малярных пистолетов есть свои преимущества и недостатки.

Одним из положительных моментов является то, что центр масс больше по направлению к вашему запястью, что дает вам больше контроля над пистолетом из-за меньшего объема и веса краски.Минус в том, что вам придется наполнять емкость чаще, что может занять больше времени.

Распылители сжатого воздуха

Это считается традиционным окрасочным пистолетом и является еще одним широко используемым типом, который использует сжатый воздух для распыления краски под давлением, например вентилятора. Консистенция спрея из этих пистолетов обычно более густая и с широким слоем.

Одним из недостатков использования распылителей со сжатым воздухом является то, что при этом расходуется много краски из спрея.Это связано с тем, что примерно половина его остается на поверхности из-за создаваемого абсолютного давления.

Безвоздушные краскораспылители

В краскораспылителях этого типа для откачивания краски используется высокое давление, а не воздух. Безвоздушные краскораспылители обычно нагнетают воздух под давлением до 3000 фунтов на квадратный дюйм через распылительную насадку или шланг.

Как и пневматические распылители, безвоздушные краскораспылители имеют аналогичный недостаток. Количество краски, расходуемое впустую при нанесении, является большим недостатком и может стоить довольно дорого.

Еще один недостаток — это значительное количество времени, которое требуется для очистки этого типа пистолета по сравнению с другими. Это связано с тем, что шланг необходимо очищать после каждого использования.

Если этого не сделать, краска может скапливаться внутри и образовывать пузырьки воздуха, что приведет к гораздо более низкому качеству отделки.

Многие новички удивляются тому, как долго им приходится держать автомобильный лакокрасочный пистолет при окраске автомобиля. Это особенно актуально, если вы работаете со всем кузовом автомобиля.

Продолжительное удерживание краскопульта в руке может вызвать напряжение в руках и дискомфорт. Вот почему важно учитывать вес оружия перед покупкой.

Легкие модели будут чувствовать себя намного комфортнее в руках и не заставят вас болеть. Убедитесь, что вы найдете ту, которую вы сможете легко поддерживать и удерживать.

Автомобильные краскораспылители работают под давлением воздуха. Большинство этих пистолетов используют до 10-14 стандартных кубических футов в минуту (объем воздуха) при давлении 40 фунтов на квадратный дюйм, но это может варьироваться от одного к другому.

Вам понадобится устройство, способное подавать хорошее количество спрея для более широкого и равномерного покрытия. Вы должны найти тот, который может хорошо работать, не достигая высокого давления.

Автомобильные краскопульты нуждаются в регулярном обслуживании и чистке, но одни больше, чем другие. Поскольку автомобильные краскораспылители распыляют краску, их внутренние отсеки обычно покрываются краской, которая может легко забиться изнутри.

Таким образом, вы должны убедиться, что краскораспылитель, который вы собираетесь купить, легко разбирается и чистится.Это особенно важно для внутренних частей. Чем сложнее разобрать малярный пистолет, тем больше времени потребуется на его чистку, что приведет к разочарованию.

Вы можете выбирать между электрическим и пневматическим автомобильным краскораспылителем. Если вы ищете модель с более высокими характеристиками, возможно, вам подойдет пневматика, поскольку она обычно обеспечивает большую мощность.

С другой стороны, электрические модели намного дешевле и обычно намного проще в использовании. Электрические версии могут лучше подойти вам, если вы используете их нечасто и не собираетесь красить огромные площади транспортных средств.

Подача — это приспособление для контейнера, в котором краска удерживается во время использования пистолета-распылителя. Он может содержать как гравитационный, так и сифонный (обычный) тип корма.

Гравитационная подача использует меньшее давление воздуха, чем сифонная подача за счет направления силы тяжести для создания желаемого давления. Это приводит к более распыленной струе, обеспечивая более гладкую и сбалансированную поверхность.

Сифонная подача использует давление воздуха для выпуска краски и является самым дешевым вариантом.У них также есть преимущество в том, что они могут удерживать больше краски, чем гравитационная подача.

Размер сопла, который подходит вам, зависит от типа краски, которую вы хотите использовать. Для более тяжелых красок, таких как грунтовка, требуются форсунки с отверстиями большего размера, чтобы дать больше места для выхода более толстой краски.

Если вы будете использовать более тонкие краски, такие как металлик и верхние покрытия, рекомендуется использовать сопло с отверстиями меньшего размера, чтобы окончательное покрытие распределялось равномерно.

Портативный автомобильный малярный пистолет может сэкономить ваше время и энергию. Некоторые комплекты поставляются с дополнительными отделениями для хранения, чтобы все ваше дополнительное оборудование было в безопасности и не мешало.

Если вы всегда можете носить с собой все необходимое, вам не придется ходить туда-сюда на рабочее место за определенными расходными материалами.

Эти комплекты очень удобны при покраске автомобиля. Вы также можете найти автомобильные краскопульты с плечевым ремнем, чтобы вы могли полностью освободить руки во время распыления, что очень удобно при выполнении этих точных и деликатных участков.

Вам следует приобрести краскопульт с высоким числом галлонов в минуту (галлонов в минуту). Это позволит вам более эффективно красить всю машину.

GPM — это количество краски, которое малярный пистолет может перенести из контейнера на поверхность за минуту. Если ваш проект имеет больший масштаб, вам понадобится более быстрое покрытие при сохранении очень ровной отделки.

Автомобильный лакокрасочный пистолет часто называют HVLP или пистолетом низкого давления большого объема.Эти пистолеты используются для распыления больших объемов автомобильной краски, чтобы быстро и точно покрыть автомобиль.

Автомобильные краскораспылители спроектированы таким образом, чтобы обеспечить максимальное покрытие с использованием регулируемого распылителя. Как правило, они очень эффективны и просты в использовании. Они позволяют без особых затрат и проблем окрасить весь кузов автомобиля или отдельные панели.

Верно! Приобрести свой собственный автомобильный пистолет для покраски и сделать это самому намного дешевле, чем нанять профессионала, и большинство пистолетов, представленных сегодня на рынке, предлагают отделку профессионального качества.

Тем не менее, большинство автомобильных малярных пистолетов используются профессиональными малярными мастерами, так как может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к правильному и осторожному использованию одного из них.

Это не означает, что автолюбителям не следует использовать их, поскольку они могут значительно улучшить скорость окрашивания автомобиля и обеспечить больший контроль и покрытие, чем другие средства.

Эти краскораспылители очень полезны для обработки нескольких слоев на разобранном автомобиле или когда необходимо подобрать заменяемую деталь с кузовом автомобиля.

Некоторые автомобильные краскораспылители поставляются с более узкими соплами, чтобы выполнять более детальную и тонкую работу, такую ​​как письмо или рисование, но обычно это остается на усмотрение профессионального художника или специалиста по автомобильной покраске.

Эти краскораспылители работают в одном основном направлении, а именно в подаче большого количества краски при довольно низком давлении. Этот процесс приводит к равномерному распылению, которое распределяет краску по всем желаемым участкам автомобиля, не оставляя больших концентрированных участков, которые выглядят и кажутся неприглядными.

Во всех автомобильных краскораспылителях используется либо моторизованный насос, либо пневматическое давление. Затем они нагнетают поток воздуха, который притягивает краску внутрь пистолета и сквозь него, прежде чем он выбьет отверстие сопла.

Пистолеты для окраски автомобилей бывают разных форм и размеров, но большинство систем имеют регулируемые форсунки, поэтому вы можете изменять форму распыляемой краски.

Это позволяет вам изменить способ попадания брызг на ваш автомобиль и упростит получение равномерного покрытия краски.Вы также можете менять местами различные типы жидкости, чтобы создавать контрастные узоры для определенных проектов.

Тип распылителя краски, который вы используете, больше всего влияет на то, сколько краски вы используете. Рекомендуется всегда покупать на 20% больше краски, чем вы думаете, чтобы быть в безопасности и иметь достаточно для большой работы.

Окраска обычно требует нанесения второго слоя и подкраски, поэтому наличие остатков всегда является преимуществом.

Краскораспылители HVLP обычно требуют больше краски по сравнению с другими методами окраски, такими как кисть или валик.

Безвоздушные краскораспылители обычно требуют вдвое или даже втрое больше по сравнению с валиковыми красками, поскольку они зависят от высокого давления для распыления жидкости. То же самое и с краскораспылителями, в которых используются воздушные компрессоры.

Короткий ответ — да. Лучший автомобильный лакокрасочный пистолет для этого грунтовочного покрытия — это пистолет-распылитель с гравитационной подачей.

Однако, прежде чем вы начнете использовать малярный пистолет для нанесения грунтовки, вы всегда должны обращаться к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что вы используете правильный размер воздушной головки и сопло для эффективного использования грунтовки.

При покраске любого транспортного средства краска требует постоянного давления для подачи равного количества жидкости каждый раз. Любой пистолет-распылитель премиум-класса должен обеспечивать желаемую консистенцию.

Рекомендуется выбрать малярный пистолет, который может вместить больше галлонов и имеет большую мощность компрессора.

Что касается PSI, вам следует искать пистолет для покраски примерно с 90 PSI и около 14-18 CFM (кубических футов в минуту) .