Что такое датчик дождя?

Датчик дождя – оптико-электронный прибор, который фиксируется на ветровом стекле автомобиля и реагирует на повышение влажности. Датчик способен управлять «дворниками» и механизмами, которые отвечают за открытие и закрытие люка и стекол на дверцах.

Устройство призвано значительно облегчить жизнь водителям. Не секрет, что снег, дождь и грязь существенно затрудняют процесс управления машиной, а необходимость включать и выключать «дворники», регулировать интенсивность их работы отвлекает от дороги.

Из чего состоит датчик?

Строение антидождевого устройства основано на датчике света. В конструкцию входят:

• инфракрасный излучатель;
• фотоприемник;
• блок управления;
• корпус;
• блок реле.

Все части содержатся на плате в корпусе датчика. В блок управления вмонтирована информация, жизненно важная для работы прибора.

Принцип работы

Датчик располагается с внутренней стороны лобового стекла. Как он тогда работает? Как распознает дождь? Вся хитрость состоит в том, что он реагирует не на воду, а на свет. Конструкция устройства несложная и состоит из следующих элементов:

• фотодиод;
• два светодиода;
• датчик освещения;
• фольга;
• электронный блок управления (ЭБУ).

Функционирует прибор за счет разного угла отражения инфракрасных лучей на мокром и чистом стекле. Один диод излучает инфракрасный луч, который, отражаясь от гладкой поверхности стекла, попадает на фотодиод, распознающий количество вернувшегося света. Сигналы, отраженные от чистого и мокрого (грязного) стекла, имеют различное преломление лучей. Мокрое стекло гораздо легче пропускает свет. ЭБУ распознает данные отличия и в случае необходимости дает сигнал для автоматического включения стеклоочистителей.

Часть датчиков умеют с предельной точностью распознавать количество капель или наличие снега на стекле и регулировать режимы работы стеклоочистителей. При сильном загрязнении идет сигнал о необходимости подачи омывающей жидкости. Блок управления связан проводом с управляющим дворниками реле. Датчик должен располагаться таким образом, чтобы попадать в зону работы стеклоочистителей. В состав прибора, как правило, включают и датчик автоматического света.

Плюсы и минусы

Основное достоинство датчиков дождя в том, что они позволяют водителю не отвлекаться на включение и выключение дворников. К несомненным преимуществам можно отнести высокую светочувствительность устройства. Тысячные доли миллиметра воды на лобовом стекле тут же дают о себе знать и уже в течение нескольких миллисекунд срабатывают стеклоочистители. Разумеется, ни одному человеку такая реакция не под силу.

Но у каждой медали есть оборотная сторона. Из-за такой высокой чувствительности устройства имеют место ложные срабатывания. Датчик может реагировать не на влагу, а на пузырьки воздуха или отпечаток пальца. Однако такие случаи редки и если возникнет подобная ситуация, достаточно просто помыть стекло или переключить регулятор чувствительности.

Вопросы эксплуатации

В отношении датчиков дождя у автолюбителей существует несколько ложных представлений. Во-первых, многие считают, что датчик не работает ночью. Это неправда, так как свойства инфракрасных лучей не зависят от степени освещенности.

Во-вторых, существует мнение, что на стекло с датчиком нельзя наклеивать тонировку. Это тоже неверно: просто наклеивая полосу, необходимо проделать в ней отверстие для датчика.

В-третьих, считается, что датчик не работает в зимний период. Так считать тоже не совсем правильно. Действительно зимой датчик работает хуже, ведь его предназначение реагировать на дождь, а не на снег. Однако если в машине имеется обогрев стекла, то работа датчика в снежную погоду ничуть не отличается от работы при дожде.

Еще один миф, связанный с датчиком дождя гласит, что при замене лобового стекла с датчиком придется попрощаться. На самом деле, это не так: если датчик исправен и нормально работает, его можно просто переставить на новое стекло (главное, выбрать стекло с окошком под датчик дождя, чтобы было, куда его установить).

Кроме того, если сломался сам датчик, то лобовое стекло менять вовсе не обязательно, достаточно заменить сам датчик. Кстати, если датчик дождя вдруг перестал работать, опытные автолюбители не советуют сразу его менять. Возможно, его нужно просто почистить, так как корректной работе иногда мешает пыль или конденсат на светочувствительном элементе. Отклеить датчик и протереть поверхность тряпочкой из микрофибры можно самостоятельно, но потом могут возникнуть сложности с возвращением прибора на место. Если нет уверенности в своих навыках, лучше доверить эту работу профессионалам.

5 мифов о работе датчика дождя

Миф №1 мы уже развеяли: датчик дождя НЕ активируется от удара капель по стеклу, а также вибрации и иных механических воздействий. Работа датчика дождя основана на действии фотоэлементов. Если бы датчик реагировал на удары, щетки бы усердно стирали со стекла мух, комаров и мелкие камушки.

Миф №2: «Датчик дождя не работает ночью». Как мы уже выяснили, работа датчика дождя построена на принципе отражения инфракрасных лучей. Их свойства не зависят от освещенности. Иначе бы, например, пульты дистанционного управления не работали в темноте.

Миф №3: «При замене стекла с датчиком дождя придется попрощаться». Не придется: многие производители предлагают автостекла с местом под датчик дождя. Например, в компании Олимпия можно приобрести стекла под датчик дождя для большинства иномарок: Тойоты Камри, VW Passat, Audi A4 и других автомобилей.

Миф №4: «На лобовое стекло с датчиком дождя нельзя клеить полосу тонировки». Можно: в этом случае в тонировочной пленке вырезается отверстие под датчик. Главное, чтобы тонировка стекол была сделана по ГОСТу.

Миф №5: «Датчик дождя бесполезен зимой». Так как работает датчик дождя, реагируя на капли воды, а не снег, зимой он функционирует хуже. Однако если в автомобиле есть обогрев стекла, падающий снег сразу тает, превращаясь в воду, и работа датчика дождя будет в норме.

Интересные факты про датчики дождя

— Концерн General Motors проводил первые эксперименты по созданию датчиков дождя еще в 1950е годы. Датчик создавался для культовой модели — Кадиллак Эльдорадо. Но технологии были далеки от совершенства: между тем, как работает датчик дождя на современном автомобиле, и первыми опытами инженеров GM стоят десятилетия конструкторских разработок.
— Одним из первых серийных автомобилей с датчиком дождя стал Nissan Silvia – спортивное купе. В 2000х годах датчики дождя появились на автомобилях марок Volkswagen, Cadillac и других ведущих производителей.
— Работа датчика дождя используется не только в автомобильной промышленности, но и в сельском хозяйстве, для управления системой полива. — «Полевые» датчики имеют иной принцип работы, нежели автомобильные: в них имеются гигроскопичные диски, которые во влажном состоянии увеличиваются в размерах, а при высыхании – сжимаются. Тем самым регулируется подача воды. Интересно, что некоторые датчики имеют встроенный индикатор температур, который останавливает подачу воды, если температура опускается ниже нуля.

Как сделать датчик своими руками?

Специалисты сходятся во мнении, что сконструировать такой прибор собственноручно будет крайне непросто. Да, принцип его действия незамысловат, но на создание уйдет много времени и сил, при этом не факт, что конечный результат будет качественным. Вам понадобится овладеть умениями пайки и приобрести некоторые детали, цена которых может равняться готовому прибору.

Если вы все же готовы рискнуть, то рекомендуем следующий порядок действий. За основу конструкции берем проводимость тока и две контактные пластины. Чаще всего пластины бывают из фольги или печатаются на текстолитовых платах в виде дорожек.

Фольгу нужно разрезать в виде двух пластин со змеевидной дорожкой по центру. Далее одна часть подключается к батарейке, другая – к реле. Когда пойдет дождь, вода зальет пластины и замкнет их, что приведет к началу работы реле.

Для создания такого прибора потребуется использовать:

• алюминиевую фольгу;
• диэлектрическую подложку;
• клей или другой фиксатор;
• провода;
• реле;
• источник питания.

Установка датчика

Если автомобиль не укомплектован датчиком дождя на заводе, его можно купить и установить своими руками, для этого нет никакой необходимости отправляться в автосервис. В комплекте к прибору идет пошаговая инструкция по установке и настройке датчика.

Датчик дождя

Рассмотрим пример установки на российском автомобиле «Лада Гранта». Для начала необходимо открыть блок предохранителей, который расположен чуть ниже руля слева. На место штатного реле, которое расположено в крайнем левом углу вверху блока предохранителей, устанавливается реле датчика дождя. Блок управления приклеивается на лобовое стекло с помощью прилагаемого в комплекте двухстороннего скотча. Перед приклеиванием блока стекло необходимо протереть специальной салфеткой (прилагается в комплекте). Проводка от блока управления прокладывается под потолком, затем по левой стойке опускается вниз к блоку реле, через отверстие с внутренней стороны заводится в сам блок.

Также, встречаются универсальные датчики дождя, которые можно приклеить на специальный гель, от этого принцип работы прибора не меняется и схема установки аналогична описанной здесь.

Необходимо учитывать, что штатное реле очень крепко сидит в гнезде. Нужно постараться действовать предельно осторожно и не повредить крепление реле. Можно воспользоваться ножом и подцепить реле, чтобы ускорить работу и уменьшить шанс повреждения. Затем устанавливается реле датчика дождя и соединяется проводом с блоком управления. Закрываем крышку блока предохранителей и приступаем к тестированию работы прибора.

Видео-инструкция самостоятельной установки:

Настройка работы датчика

Чтобы проверить работу датчика, нужно перевести лепесток переключения стеклоочистителя в прерывистый режим. Затем небольшим количеством воды обрызгать стекло из пульверизатора или бутылки с водой. Через секунду должны сработать стеклоочистители. В зависимости от модели датчика у него есть различные режимы, которые легко настроить с помощью инструкции. Режим выбирается в соответствии со временем года и погодными условиями.

Лазерные фары: что это такое и как работает?

Устройство и особенности работы матричных фар

Устройство,виды и принцип работы системы пассивной безопасности SRS

Система непосредственного впрыска топлива GDI: что это такое и как работает?

Принцип работы датчика дождя

На чтение 3 мин. Просмотров 56 Опубликовано 04.12.2015 Обновлено 03. 06.2016

Производители современных автомобилей и их партнеры постоянно изобретают и вводят в эксплуатацию различные устройства, призванные увеличить комфорт и безопасность водителя во время движения. Одним из относительно новых подобных устройств является датчик дождя.

Возможно, в будущем каждый автомобиль будет изначально оснащен датчиком дождя, но пока это устройство работает только на ограниченном количестве автомобильных моделей – для всех других датчик доступен в качестве дополнительной опции. Естественно, что одна часть автолюбителей уже не может представить свой автомобиль без установленного датчика дождя, другая – считает, что это напрасная трата денег.

Что это за система и как работает датчик дождя?

Современный датчик дождя представляет собой небольшую систему, состоящую из оптического и электронного устройства. Так как предназначение датчика дождя – помочь человеку во время различных климатических осадков, то, естественно, что устройство устанавливается и работает на лобовом стекле автомобиля.

При всем своем технологическом совершенстве, принцип действия датчика дождя относительно прост:

• Через лобовое стекло авто проникает определенное количество света.
• Во время дождя светоосвещенность падает.
• Если датчик работает, то он улавливает подобное изменение.
• Работу системе обеспечивает специальный светодиод.
• Если светодиод получает меньше света через лобовое стекло автомобиля, то он подает команду на автомобильные дворники.
• Дворники начинают функционировать и очищают лобовое стекло авто.

Некоторые датчики дождя, при своей установке, параллельно подключаются не только к дворникам автомобиля, но и к системе открытия/закрытия боковых стекол, люка, конечно если установлен электропривод. С одной стороны – это плюс: система требует очень мало энергии для своей функциональности, поэтому работает и при выключенном двигателе. Если человек оставил датчик светодиода включенным, но забыл закрыть окна или люк, то при дожде блок автоматически срабатывается и подается установка на закрытие этих элементов. Естественно, параллельно включению дворников и установленных в тандеме с ними стеклоочистителей для лобового стекла.

С другой стороны, такой вариант может вызвать некоторые неудобства, особенно если человек любит управлять своим авто, положив руку на дверь. К счастью, большинство доступных сейчас блоков можно регулировать, оставляя в работе только необходимые настройки.

Важно то, что блок автоматического определения осадков за лобовым стеклом реагирует не только на повышенную влагу, но и загрязнение поверхности, поэтому запускает стеклоочиститель, который, в автоматическом режиме, очищает зону видимости перед водителем и передним пассажиром.

Несколько распространенных заблуждений

Часть людей игнорируют приобретение и установку подобного оборудования, считая его не полноценным. Существует несколько мифов, на которых основывается их мнение:

1. Установка датчика не спасает от осадков в темное время года. Это не так, так как светодиод работает за счет инфракрасных лучей, которым все равно на степень освещенности за бортом транспортного средства.
2. На снег это изобретение не реагирует. Конечно, но почему не установить на свой автотранспорт обогрев стекол, который крайне необходим в отечественных погодных условиях. Это оборудование будет выполнять обогрев, растапливать снег и датчик будет полноценно функционировать.
3. Купленное изделие придется выкинуть при разбитии стекла. Достаточно отсоединить его на время ремонта, а затем опять подключить к машине.
4. Не рабочее состояние приобретенной продукции свидетельствует о плохом состоянии стекла. Возможно, просто изделие засорилось или отсутствует контакты между его компонентами.

Конечно, подобные улучшения еще не особо распространены и, скорее являются некоторой роскошью, чем обязательной необходимостью. Тем не менее, они исправно отрабатывают вложенные в них деньги и прекрасно справляются с возложенными на них обязанностями. А требуется или нет подобное изделие конкретному транспортному средству – зависит от индивидуальных желаний каждого автовладельца.

Как построить схему датчика дождя

Это простая схема датчика дождя, которую школьник может очень легко построить и использовать для демонстрации ее относительно полезной функции, возможно, среди его друзей или на выставке научной ярмарки.

Использование IC 555 в качестве компаратора

Схема в основном построена с использованием IC 555 в качестве компаратора и обычно конфигурируется для определения низкого сопротивления через воду на соответствующих входах.

Давайте попробуем понять, как построить простую схему датчика дождя с использованием IC 555:

Ссылаясь на рисунок, мы видим довольно простую конструкцию, созданную на основе одного активного компонента, которым является IC 555.

Помимо микросхемы, схема просто включает несколько дешевых пассивных компонентов, таких как резисторы и конденсаторы.

Нам известны два важных режима работы IC 555, а именно нестабильный и моностабильный режим мультивибратора, однако IC устроена довольно необычным образом, совсем как компаратор.

Как это работает

Как показано на рисунке, измерительные клеммы принимаются через положительный вывод и вывод №2 ИС через R1.

Когда вода (из-за дождя) попадает на указанные выше входы, здесь возникает низкое сопротивление.Предварительная установка P1 соответствующим образом отрегулирована таким образом, чтобы любой тип воды на входах датчиков соответствующим образом запускал IC.

Внезапно низкое сопротивление на выводе №2 ИС действует как импульс, который превышает потенциал на выводе №2 более чем на 1/3 напряжения питания.

Эта активация мгновенно переводит выход IC в низкий уровень, вызывая сигнал подключенного зуммера. Схема зуммера подробно описана здесь, если вы хотите ее построить.

Пока сенсорный вход остается погруженным под воду, на выходе сохраняется описанная выше ситуация.

Однако в тот момент, когда вода удаляется из указанных входных клемм, потенциал на контакте № 2 возвращается к уровню менее 1/3 напряжения питания, что приводит к возврату выходного сигнала в исходное положение и отключению зуммера.

Вышеупомянутая операция эффективно указывает на начало выпадения дождя, когда датчик правильно размещен для обнаружения.

Заряд внутри конденсатора C1 заставляет зуммер звонить в течение некоторого периода времени даже после полного удаления воды из входов датчиков.

Следовательно, значение C1 должно быть правильно выбрано или может быть полностью исключено, если функция не требуется.

Изготовление сенсорного блока.

Очевидно, что описанная схема датчика дождя должна быть размещена в помещении, поэтому только клеммы датчика необходимо размещать на открытом воздухе с помощью длинных соединительных гибких проводов.

На рисунке показан простой способ изготовления сенсорного блока.

Используется небольшой пластик размером примерно 2 на 2 дюйма, и пара металлических винтов закрепляется над пластиной.Расстояние между винтами должно быть таким, чтобы остаточная вода не могла застревать или забиваться между ними, а образование воды на нем обнаруживалось только до тех пор, пока продолжается дождь.

Провода от винтов должны быть аккуратно подключены к соответствующим точкам цепи. Цепь должна быть помещена в подходящий пластиковый корпус вместе с зуммером и аккумулятором.

Список деталей

R1 = 1M, R2 = 100K,

P1 = 1M предустановка, может быть заменен фиксированным резистором 1M

IC = 555, C1 = 10 мкФ / 25 В,

Простая схема датчика дождя с использованием одного Транзистор

Если вы думаете, что приведенная выше схема немного сложна, то, возможно, вы могли бы реализовать схему, используя один транзистор и резистор, как показано на следующем изображении:

Работа вышеуказанной схемы довольно проста. Когда капли воды или капли дождя падают на сенсор, сделанный с помощью головок винтов, водяные мосты через головки винтов позволяют небольшому электрическому току проходить по металлу, вызывая срабатывание базы транзистора. Как только это происходит, транзистор начинает проводить и усиливает проводимость на своих выводах коллектора / эмиттера.

Это приводит к включению подключенного зуммера, который теперь начинает гудеть или пищать, указывая на начало дождя на улице и предупреждая пользователя об этом.

Альтернативная схема датчика дождя / сигнализации с использованием IC LM324

Альтернативная версия схемы сигнализации дождя показана ниже с использованием одной микросхемы LM324

О Swagatam

Я инженер-электронщик (dipIETE), любитель, изобретатель, разработчик схем / плат, производитель. Я также являюсь основателем веб-сайта: https://www.homemade-circuits.com/, где я люблю делиться своими инновационными идеями и руководствами по схемам.
Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные со схемами, вы можете взаимодействовать с ними через комментарии, я буду очень рад помочь!

Будущее датчиков для беспилотных автомобилей: все дороги, все условия

Что бы вы ни думали о том, как быстро будет развиваться технология автономных транспортных средств, нет никаких сомнений в том, что ей придется полагаться на более совершенные и менее дорогие сенсорные технологии, чем те, которые доступны сегодня. Современные тестовые автомобили часто имеют комплекты датчиков, стоимость которых превышает 100 000 долларов, и по-прежнему не справляются со всеми типами дорог и погодных условий.

Чтобы помочь предоставить некоторый фоновый контекст и оценить будущий потенциал различных сенсорных технологий, мы собрали группу отраслевых экспертов на Electronic Imaging 2020. Они представили основные виды сенсоров, используемые сегодня в автомобилях: лидар, радар, камеры и тепловизоры. . Все многому научились, и мы сделали несколько замечательных выводов, которыми мы поделимся с вами в этом описании сессии.

Кредит: Джойс Фаррелл, Stanford SCIEN

Установление контекста: Дэвид Кардинал, ExtremeTech

Чтобы начать дискуссию, мы подготовили почву с некоторыми предысториями и целями для сессии. Для контекста ясно, что существует целый ряд приложений. Он варьируется от сегодняшних развертываний ADAS «Уровня 2/2 +» до «Священного Грааля» уровня 5, которого придерживается Waymo, с десятками компаний, нацеленных на развертывание парка общих транспортных средств уровня 4, которые находятся где-то посередине.

В качестве целей сессии мы определили 1) понимание сильных и слабых сторон каждой технологии, 2) то, как они изменятся в будущем, и 3) то, как они будут конкурировать, а также дополнять друг друга как части общего решения. .

Д-р Нихил Найкал, Velodyne Lidar

Было вполне уместно, что дедушка производителей автомобильных датчиков, Velodyne, сбросил панель. Его участие восходит к первоначальному проекту DARPA Challenge и печально известному ныне стилю сканирующего лидара KFC Bucket, установленного на крыше. Несмотря на то, что Velodyne по-прежнему является признанным лидером рынка, сейчас он сталкивается буквально с десятками конкурентов.

Velodyne проводит анализ сильных и слабых сторон лидаров в различных условиях освещения.

Чтобы противостоять конкуренции, Velodyne расширила свой ассортимент лидаров, включив в них устройства вплоть до миниатюрного Velobit, который, как ожидается, будет стоить около 100 долларов, когда он будет доступен.Компания также стремится сохранить оригинальный дизайн крыши, поскольку Найкал показал нам фотографии Tesla, которую Velodyne модернизировал с помощью набора почти невидимых лидаров Velarray. В то время как многие из его новых конкурентов рекламируют дополнительные интеллектуальные возможности для самого лидара, Velodyne осторожно движется к добавлению только тех элементов обработки, которые, по их мнению, лучше всего распределены.

Оценка камер для автомобилей, Николя Тушар, DXOMARK

Между обязательными резервными камерами и более чем 50 миллионами фронтальных камер в автомобильных системах ADAS формирование изображений в видимом свете — наряду, возможно, с парковочными датчиками — является преобладающей формой сенсорной технологии, которая в настоящее время существует. в транспортных средствах.На данный момент эти системы предназначены только для помощи водителям-людям, поэтому, если камера контроля полосы движения теряет линии, когда транспортное средство направляется на солнце, ответственность за это несет водитель. Но по мере того, как ADAS и, в конечном итоге, системы автономного вождения становятся все более совершенными, камеры транспортных средств должны будут хорошо работать во всех ситуациях.

Фирма DXOMARK, занимающаяся сравнительным тестированием камер, проделала большую работу по точному описанию проблем качества изображения камеры, которые являются уникальными для автомобильной промышленности, о чем рассказал нам вице-президент по маркетингу Николя Тушар.Быстрая адаптация экспозиции к внезапным изменениям уровня освещенности, таким как вход в туннель или выход из него, является важным требованием, которое требует тщательного измерения — как времени адаптации, так и любого возникающего выброса до того, как экспозиция установится на новое значение. Еще одна важная особенность — способность точно определять светодиоды, которые мерцают на разных частотах. DXOMARK разработал специальное оборудование, позволяющее автопроизводителям и поставщикам измерять его для предлагаемых конструкций камер.

Тепловидение в автомобилестроении, Майк Уолтерс, FLIR

Наряду с трудностью определения расстояния другим большим недостатком традиционных камер является то, что они плохо работают при плохом освещении — глубоком затемнении, контровом свете или в ночное время, например. Тепловизионные камеры позволяют избежать этих проблем, непосредственно воспринимая более длинноволновое излучение, исходящее от всего, что выделяет тепло. Это делает их особенно эффективными при обнаружении автомобилей, людей и животных. Майк Уолтерс, лидер отрасли тепловизоров FLIR, провел для нас экскурсию по некоторым из текущих вариантов использования тепловизионных камер в транспортных средствах с серией убедительных видеороликов об их использовании при слабом освещении, прямом солнечном свете и плохой погоде.

Тепловизоры особенно эффективны в ночное время, хотя им нужна помощь в определении цвета стоп-сигналов.

Несмотря на то, что развертывание тепловизионных камер сопряжено со своими уникальными проблемами — традиционное автомобильное стекло непрозрачно для инфракрасного излучения, например, оно не может попасть в лобовое стекло — они предлагают многообещающие возможности в качестве дополнения к другим режимам зондирования.

Automotive Radar, Грег Стэнли, NXP Semiconductor

В то время как лидар пользуется наибольшим спросом в прессе из-за его впечатляющей функциональности, его более дешевый аналог радар гораздо более широко используется в автомобильных приложениях. Практически все системы адаптивного круиз-контроля — даже Tesla — используют как минимум один радар.Большинство типичных систем мониторинга слепых зон также полагаются на радар. У некоторых тестовых автомобилей, таких как модель Cruise, показанная ниже, их более 20, в том числе три поворотные. В минивэнах Уэймо их шесть. Грег Стэнли из чип-гиганта NXP рассказал нам о некоторых основах того, как работает радар, на что он способен и куда он движется.

Испытательные машины Cruise оснащены 20 радаром, пятью лидаром и 16 камерами.

В частности, Стэнли сказал, что производители радаров стремятся улучшить функциональность, в том числе путем добавления дополнительных возможностей классификации объектов и локализации транспортных средств.Как и другие участники дискуссии, он подчеркнул, что транспортным средствам необходим дополнительный набор датчиков. Например, радар не поможет при чтении знаков ограничения скорости или светофоров.

Санджай Кохли, Visible Sensors

Одним из пострадавших от холодной воды, брошенной на видение беспилотных транспортных средств, которые не за горами, были стартапы с инновационными технологиями, которые надеются продавать их на этом рынке. Санджай Кохли был основателем одного из них — Visible Sensors. После привлечения 10 миллионов долларов венчурного капитала для высокоэффективной версии технологии радарных датчиков они не смогли найти автомобильные компании или крупных поставщиков, готовых закупить их в больших объемах в ближайшее время.Таким образом, довольно необычно для Кремниевой долины, они вернули деньги своим инвесторам и перешли к другим начинаниям.

Хотя мы можем предположить, какой из сотен стартапов в индустрии автономных транспортных средств будет чрезвычайно успешным, нет сомнений в том, что многие, а возможно, и большинство из них в конечном итоге встретят менее чем счастливый конец, поэтому это было полезно для члены аудитории — многие из которых собираются выйти на поле — чтобы понять некоторые практические реалии создания бизнеса из великого изобретения.

Радикальная новая архитектура датчиков для автомобилей без водителя, Альберто Сточино, Perceptive

Глядя на текущую архитектуру автомобильных датчиков, ветеран индустрии датчиков Сточино пришел к выводу, что действительно передовая технология без водителя — такая, которая требуется для L4 и L5 — потребует радикально нового подход. Он основал Perceptive, основываясь на видении полностью цифровой платформы с относительно недорогими, но высокопроизводительными датчиками — антеннами и камерами — по периферии автомобиля, соединенными оптическим волокном с центральным процессором.

Perceptive разрабатывает гибкую архитектуру автомобильных датчиков с недорогими, но высокопроизводительными датчиками, подключенными к центральному процессору.

Самый большой вывод из группы состоит в том, что никто из них не верит, что одного датчика будет достаточно для настоящего беспилотного транспортного средства. На вопрос о аргументе, что «люди могут водить двумя глазами, почему не могут машины?» их ответы варьировались от необходимости быть лучше, чем водители-люди, до стремления к истинному дублированию в целях безопасности.Все участники дискуссии также согласились с тем, что пройдут годы, прежде чем передовые технологии, необходимые для L4 и выше, станут доступными для розничных покупателей автомобилей. Таким образом, все они полны решимости подготовиться к долгой и медленной кривой внедрения, которую они ожидают, поскольку затраты постепенно снижаются с увеличением объема и инноваций.

Верхнее изображение предоставлено: Getty Images

Сейчас читаю:

Лучший датчик дождя — отличные предложения на датчик дождя от глобальных продавцов датчиков дождя

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для датчика дождя.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот верхний датчик дождя вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели датчик дождя на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в датчике дождя и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести датчик дождя по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Лучший автомобильный датчик дождя — отличные предложения на автомобильный датчик дождя от мировых продавцов автомобильных датчиков

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автомобильного датчика дождя.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший автомобильный датчик дождя вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели автомобильный датчик дождя на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в автомобильном датчике дождя и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car rain sensor по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.