Как покрасить диски порошковой краской — Tuningberg

Колесные диски – важные детали, которые формируют экстерьер автомобиля и достаточно дорого стоят. Поэтому неудивительно, что автовладельцы стремятся продлить их срок службы. При эксплуатации автодиски подвергаются ударам твердых предметов, абразивным воздействиям, регулярно контактируют с грязью, водой, агрессивными веществами. Это сказывается на их состоянии и виде.

Чтобы устранить последствия износа и вернуть вид изделия, делают его реставрацию. Наиболее эффективным методом восстановления является порошковая покраска. Она выигрывает по эстетике, долговечности и защитным качествам. Поэтому у многих владельцев автомобилей возникает вопрос, как красят диски порошковой краской. Некоторых интересует доступность ее самостоятельного выполнения.

Особенности и плюсы

Эта покрасочная технология активно применяется с 50-х годов 20 века.

Она была разработана в качестве альтернативы использованию традиционных жидких лакокрасочных материалов. Суть этого метода заключается в том, что поверхность обрабатываемой детали покрывается равномерным слоем сухого красящего пигмента в виде порошка, который наносится способом напыления. Затем деталь помещают в печь, где ее разогревают до температуры порядка 200 °C. Высокотемпературное воздействие приводит к спеканию порошка и полимеризации красящего состава. В результате на поверхности автодиска формируется сплошное монолитное покрытие. Оно отличается эстетичным видом, насыщенным цветом и улучшенными эксплуатационными качествами, в том числе:

• прочность и стойкость к механическому износу;
• стойкость к воздействию экстремальных температур;
• устойчивость к щелочам, кислотам, другим агрессивным веществам;
• высокие диэлектрические свойства – отсутствует накопление статического электричества;
• длительный срок службы.

Покрытие наносится на поверхность любого металла, который может быть подвергнут термическому воздействию. Метод можно применять для реставрации стальных и легкосплавных, штампованных, литых, кованых автодисков.

При окраске этим способом создается пленка, которая надежно защищает основу от коррозии и других неблагоприятных воздействий, за счет чего значительно продлевается срок службы колесных элементов. Ее долговечность сопоставима с заводским лакокрасочным покрытием, ведь этот метод аналогичен тому, как красят литые диски на заводе.

Благодаря своим преимуществам технология получила широкое применение в автотюнинге. Значительная стойкость и защитные свойства пленки красителя, а также ее эстетические качества, позволяют использовать способ не только для колес машины, но и для других запчастей, работающих в еще более жестких эксплуатационных условиях. Так, в тюнинге получила популярность услуга порошковой покраски суппортов, которая дает красивый цвет, надежную защиту и долговечный результат.

Как выполняется окрашивание

Окрасочные мероприятия проводят с использованием комплекта профессиональной аппаратуры, который включает следующие устройства:

• аппарат для пескоструйной обработки и абразивной очистки основания;
• шлифовальный инструмент;
• импульсный пистолет для распыла пигмента;
• камеру обжига.

Для проведения работ также требуется специальные материалы, в том числе реактивы для фосфатирования, грунтовка, непосредственно красители, лак. Применяемые ЛКМ должны быть разработаны специально для авто. Функциональность технических средств и характеристики используемых материалов имеют не меньшее значение для итогового качества, чем уровень квалификации исполнителя.

Подготовка – первая стадия

Предварительный этап окрасочных работ необходим для подготовки запчасти к окрашиванию. Он требует максимальной аккуратности и строгого соблюдения технологических требований. Даже небольшая ошибка, допущенная на стадии подготовки, может испортить весь результат.

Подготовительные работы в мастерской автомобильного тюнинга проводятся в следующей последовательности:

• Демонтаж колеса с авто, снятие покрышки с обода, дефектовка и диагностика. При выявлении деформаций колеса делают его правку для восстановления геометрии.
• Пескоструйная обработка. Под действием потока воздуха с мелким абразивом, который подается под повышенным давлением, снимается слой старых ЛКМ, удаляются все загрязнения, остается только чистый металл.
• Фосфатирование. Обработанный и очищенный обод помещают в ванну с реактивом, который при взаимодействии с металлом образует тонкую пленку солей-фосфатов. Эта пленка дает детали повышенную коррозионную защиту.
• Поверхностное восстановление. При выявлении глубоких царапин или сколов проводят устранение этих дефектов. В отличие от частных гаражей, где для этой цели пользуются автомобильной шпаклевкой, в профессиональной тюнинговой мастерской проводят наплавку металла аргоновой сваркой. После этого автодиск тщательно шлифуется и обеспыливается.
• Обезжиривание. Колесный элемент обрабатывают обезжиривающим составом. Обычно используются составы с содержанием щелочи.
• Дегазация. Проводится в печи в течение 10-15 минут. В результате обжига с обезжиренного обода полностью удаляются остатки влаги и газы.

После завершения мероприятий предварительной стадии приступают непосредственно к окраске дисков.

Как выполняют окрашивание

Перед тем, как красить диск порошковой краской, его нужно прогрунтовать. Для этого применяется порошковый грунт, который наносится при помощи импульсного пистолета. При распылении через этот устройство порошок проходит через электромагнитное поле, намагничивается и надежно пристает к металлической основе. Затем диск помещают на 10-15 минут в печь, камера которой разогрета до 200 °C. Здесь происходит полимеризация грунта.

Изъятые из печи автодиски осматривают на предмет неровностей. При обнаружении таких дефектов их стачивают. Если при стачивании доходят до металла, то приходится выполнять повторное грунтование.

Прогрунтованные колесные диски окрашивают. Этот процесс проходит аналогично грунтованию, только предварительно подбирают нужный цвет красителя. Проще всего покрасить диски в белый цвет или другой базовые оттенок. Если же необходимо получить сложный оттенок, то покраску проводят в 2-3 слоя.

Порошковый пигмент нужного цвета засыпают в импульсный пистолет и путем распыления наносят на поверхность диска. Для равномерного распределения порошок распыляют горизонтально. Затем диски помещают в камеру печи, разогретую до температуры 200 °C. Здесь происходит спекание и полимеризация порошка с образованием финишного покрытия. На полимеризацию требуется до 20 минут.

Завершающим этапом лакокрасочных работ является нанесение лака. Лакирование обеспечивает дополнительную защиту окрашенной поверхности и придает требуемую фактуру. Так, за счет подбора лака можно сделать диск матовым, суперматовым или глянцевым.

Доступен ли этот способ для самостоятельного исполнения?

Часто автовладельцы интересуются, как покрасить диски порошковой краской самостоятельно, чтобы не платить лишние деньги за тюнинг. Из описания технологии понятно, что она не предназначена для исполнения в гаражных условиях. Проводить окраску по этой методике можно только в условиях профессиональной мастерской, укомплектованной необходимым оборудованием. Работы должны выполнять операторы с соответствующей подготовкой.

Предлагаемые альтернативные варианты самостоятельной порошковой покраски являются суррогатом оригинальной технологии. Они не предусматривают правильное нанесение и полимеризацию краски. Поэтому получаемое с их помощью покрытие не дает достаточной защиты от коррозии и держится недолго. Повторная покраска может потребоваться уже через 5-6 месяцев, что полностью нивелирует эффект экономии. Заказывая порошковую покраску дисков в нашем сервисе, вы получаете гарантию на 3 года. Фактический же срок службы намного больше. Поэтому итоговые расходы автовладельца будут значительно ниже.

Как ПРАВИЛЬНО самостоятельно покрасить диски.

Так вышло что мой раритетный бусик VW T3 Caravelle 1990 года выпуска достался мне с десятком колес, причем все они одинаковые — это оригинальные Фольксвагеновские штампованные диски, которые очень органично смотрятся, особенно вкупе с оригинальными же хромированными колпаками, да и плавность хода, проходимость, управляемость, а так же легкость руля меня устраивали абсолютно. И никакие литые диски я не хотел видеть даже, хотя у меня есть 6 штук от мерседеса, стилистически ни не подходили на мой вкус. Так же для меня важна практичность — а что может быть практичнее штампов?

У меня вышло как раз урвать 5 новых шин нужной мне размерности (195\80), по цене как полторы новых покрышки, это сподвигнуло все же заняться дисками.

Основная претензия у меня к ним была к внешнему виду — кое где царапины, сколы, немного поверхностной ржавчины, но без серьезных повреждений, и сильной коррозии. А так же они были серебристого цвета, а мне хотелось почему то белого. А у меня как раз завалялась в гараже банка автомобильной алкидной краски белого цвета. Ну раз все складывается — надо приступать!

Порядок действий при правильной покраске дисков:

• — Нужно обязательно разбортовать шины, многие делают с шинами, но так вы от коррозии не спасете их и не сможете прокрасить кромку диска — а там часто краска стерта до металла во время шиномонтажей. Да и просто лак и краска начнет от кромки отшелушиваться и все пойдет насмарку.
• — Там же, на шиномонтаже, можно попросить на балансировочном станке проверить диски, мои были почти в порядке — биение небольшое, да и то на тех дисках что немного подмяты, на одном поперечное биение — ступица чуток кривовата.
• — Оцениваем состояние геометрии — я делал это строительным уровнем, так видно кривую ступицу (на глаз абсолютно незаметно), правим кувалдой и молотками.
• Оцениваем кромки — они все равно где то подмяты могут оказаться, выправляем кувалдой, молотками и брусками до полного, до нужного состояния, чем больше потратите на это времени и сил — тем проще будет потом.

• Забои, заломы, глубокие царапины по металлу правим так же молотком, часть напильником стачиваем.
• Геометрически колеса ровные, оцениваем краску, то что от нее осталось, степень коррозии. В моем случае краска, грунт заводские неплохо держались 30 лет, ничего им не будет уже. Поэтому нужно бороться лишь с коррозией — в этих местах нужно тупо зачистить до металла. Я это делал с помощью дрели и коррщетки с латунной проволокой — стальной слишком глубокие царапины. Можно потратиться и делать коралловым диском. Используем защиту — плотные перчатки, обязательно очки — проволока летит!

• После этого пришлось вручную шкуркой крупной (80-120) все отшкурить — очаги коррозии, неровности, сколы, сам металл, для ускорения можно делать кругами и тем что под рукой — болгарка, дрель, машинка и тп — это длительный кропотливый труд.

• Чем глаже будет ваш диск, тем лучше будет результат — нужно убрать все неровности, переходы между слоями краски и металлом — все должно быть ровным и гладким. Для этого постепенно наждак уменьшаем вплоть до 800

• Соединение между ободом и ступицей диска я чистил с помощью сетчатой шкурки и резинового строительно шпателя — он гнется, и как раз туда заходит

• Все делаем без воды, насухо, пользуемся респиратором! С водой меньше забивается наждак, но вода попадает в грунтовку, в щели и тем более шпаклевку и потом обязательно всплывет!
• Диски зачищены, где до металла блестящего, где то грунта, краски, все что отваливается — убираем. У меня на одном диске краска плохо держалась — пришлось с него ее просто удалить, до грунтовки.

• На другом диске была жуткая шагрень — ее нужно просто убрать, должно быть гладко. Все уголки, впадинки отверстия — все должно быть тщательно зачищено — коррозия и сколы именно с этих мест пойдут.

• Причем чистим все — не стоит делать только наружнюю часть — мы же хотим что бы диски служили!

• Несмотря на то что ржавчину я вычистил, я решил все равно обработать преобразователем ржавчины — он вытравит все что осталось из всех пор и незаметных неровнойстей. Оставил все это на долгое время (почти сутки), приступать после этого к покраске категорически нельзя! Ржавчина только усугубиться — кислота под краской наделает бед. Поэтому химически гасим кислоту — это щелочь. Самый простой вариант — вода с содой, это вступает в реакцию, смываем, снова водой с содой из пулевизатора, пока не станет видно что реакции нет. Оставляем это все что бы точно все нейтрализовалось, после отмываем от соды тщательно.

• Осталось покрыть грунтовкой и тут есть нюансы — если металла много — лучше взять кислотную грунтовку, потом эпоксидную, потом обычную и лишь потом красить. Можно брать в баллончиках, можно покрасить пулевизатором — не так важно, главное соблюсти технологию. У меня металла было не так много, поэтому я решил покрыть все акриловой грунтовкой которая у меня валялась в гараже случайно.
• Перед грунтом обязательно все тщательно моем, протираем чистым, обезжириваем — я это делал растворителем. Руками не трогаем — жир и грязь с них скажется, как и любая пылинка!

• Кстати о пыли — нужно максимально защитить место где вы будете красить от пыли — убрать гараж, исклбчить пыль с пола, снаружи. Можно пленкой делать, пол просто убрать и замочить. Главное в воздухе не должно быть пыли! Даже одежда своими ворсинками может все испортить, поэтому важно даже это!
• Диски нужно подвесить — я изготовил крючки из проволоки, крючки нужно защитить от контакта с диском — сталь поцарапает краску, я надел кусочек трубки резиновой на кончики. Подвешивать удобно за отверстие под вентиль — так диск наиболее удобно висит.
• Красить я решил попробовать с помощью найденного в гараже раритетного советского набора — компрессора ОП — 45Б и пулевизатора ОП 19Б — компрессор диафрагменный, можно не бояться влаги и масла, они подходят друг под друга по расходу воздуха.

• Но можно это делать тем что под рукой — баллончики, другие компрессоры и пулевизатры, мой явно не лучший вариант, но я считаю лучше баллончиков которые грешат большим расходом, неравномерностью и большим количеством растворителя. Есть еще плюс в покраске дисков таким пулевизатором — факел круглый, это удобно для дисков.
• Если вы работаете с грунтовкой и пулевизатором — важно использовать правильное соотношение разбавителя — небольшое отклонение даст только проблемы, чем точнее тем лучше. Причем разбавитель нужно использовать из рекомендованных! На банке или техничке к грунту есть инструкция, жестко следуйте ей!
• Подвешиваем диски, что бы со всех строн был доступ, закрываем все что бы пыль от грунта и краски не налетел — она будет везде!
• Обезжириваем начисто еще раз
• Начинаем класть грунтовку — но вначале, если нет опыта, стоит попробовать на чем то — понять как работает пулевизатор, баллончик. Покрывать начинаем на расстоянии 20-30 см облаком воздушной пыли, но не струей! Иначе все потечет!

• Я использовал лампу — держал вместе с пулевизатором — так виднее что делаешь, часто в гараже недостаточно освещения.

• Закрываем грунтом сначала отверстия, кромки, соединение обода и ступицы, сначала делаем что не так важно с точки зрения эстетики — обод, внутренюю часть — набьете руку за это время, и лицевую часть надо оставить на финиш — так будет меньше косяков и грунт закроет то что не вышло с другой стороны.
• Сразу пытаться закрыть грунтом не стоит — первый слой лучше нанести на важные места стыков, отверстий, и тп напылом, что бы иметь адгезию с поверхностью. Пусть будет виден метал или краска старая — ничего страшного.
• Сушим согласно инструкции к грунту. Причем сушка зависит от температуры — ниже температура, сушим дольше!
• Наносим второй слой, и снова не пытаемся закрыть — пусть старое покрытие будет просвечивать, так и должно быть, но стараемся наносить уже побольше грунтовки, это основной слой закрывющий.
• Так же сушим по инструкции.
• Третим слоем закрываем все просветы, стараемся делать равномерно по возможности и не допускать потеков. В итоге у вас должен быть ровный диск, где не просвечивает старое покрытие.

• Сушим грунтовку. Потом на нее кладем краску. Тут зависит от инструкции, что в ней написано — когда можно красить. Я предпочел высушить хорошенько, пройтись мелким наждаком — он убирает мелкие косячки, пылинки, напыл лишний сухой грунтовки.

• Краску наносим по тому же принципу — тщательно обезжириваем, наносим первый слой на самые трудные части, напыляем краску, не пытаемся закрыть сразу все, пусть грунтовка просвечивает, жирно класть не надо — краска обязательно потечет!

• Второй слой основной, но не усердствуем слишком Он должен закрыть все просвечивающее, все должно быть закрыто им.

• Третий слой финишный и самый важный — от него будет зависеть как будет выглядеть диск!
• Я предпочитаю использовать чуть больше разбавителя и делать краску чуть более жидкую чем положено по инструкции, а наношу чуть издалека — закрывая облаком краски — так меньше шагрень будет, и больше блеска! Тем более что у меня алкидная краска и лака не будет. Тут важно не допустить потеков и не распылять слишком много краски что бы не сорвалась капля! У меня не вышло — чуть да было.

• Если есть краска база, то нужен лак. Им так закрываем по тому же принципу — по инструкции, в два — три слоя, последний слой так же чуть более жидкий делаем и наносим издалека, более мелким распылом, много не наносим.
• Далее главное — высушить все это. Желательно не торопиться и взять двойной, тройной срок по сушке — будет лучше и крепче.
• После можно отполировать, но я не стал — в принципе меня результат устраивал, пришлось лишь убрать мелкие косячки — потеки убрал тонким ножом и полирнул самой мелкой наждачкой и валенком (буквально, с пастой) эти косячки. Да несколько пылинок.

Тезисно повторю еще раз самое важное: качество покраски зависит в первую очередь не от самой покраски — в этом нет ничего сложного, а от качества подготовки к покраске, и это же займет самое большое количество времени и труда — кропотливо и качественно нужно уделить всем мельчайшим деталям и щелям внимание. Малейшая неровность будет видна, не надейтесь что ее закроет грунт и краска! При покраске не торопимся и не наносим слишком много, не пытаемся сразу закрыть все — есть большая вероятность что краска и лак потечет, лучше нанести три- пять слоев.

Главное результат — теперь диски красивые и ровные! А ведь как генри Форд сказал: колеса это 80% вида автомобиля.

Осталось только смонтировать шины и поставить их на машину. И вот тут то все пошло нароскоряку, можете отдельно прочитать, как моя работа пошла по бороде тут.

Как ИДЕАЛЬНО делается шиномонтаж.

Крутая статья? Поделись!

Автор: Юрий (Er…)

эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми

Обо мне

Еще интересные статьи:

Покраска дисков автомобиля — цена в Москве, стоимость литых и штампованных автомобильных дисков на YouDo

Если вам срочно необходима недорогая покраска дисков, закажите её на Юду. Мастера сервисных центров, которых вы найдёте на сайте, качественно и быстро покрасят литые алюминиевые диски автомобиля по самой низкой в Москве стоимости.

Как работают исполнители Юду?

Не стоит пытаться самостоятельно покрасить или отремонтировать колеса в случае их повреждения – лучше обратиться к исполнителям Юду. Работы по ремонту и тюнингу старых машин стоит доверить профессионалам, предлагающим услуги на сайте Юду. Зарегистрированные на youdo.com специалисты качественно проведут покраску дисков вашего авто.

Выполненная исполнителями Юду покраска автодисков:

• замаскирует механические повреждения (сколы, царапины и др.)
• обеспечит защиту от коррозии
• улучшит внешний вид колёс

Перед началом работ исполнители Юду осуществят предпокрасочную подготовку стальных штампованных дисков и выберут цвет краски. На данном этапе работы специалисты выполняют:

• очистку
• шлифовку
• обезжиривание автодисков

Для покраски колесных дисков исполнители Юду применяют качественное оборудование. Также зарегистрированные на youdo.com специалисты используют профессиональные краски и автоэмали, подходящие для создания полимерного покрытия на дисках:

• стальных
• титановых
• алюминиевых и других

Покраска дисков осуществляется исполнителями несколькими способами. В зависимости от особенностей колёс вашего автомобиля, мастер Юду выполнит окрашивание акриловым или порошковым составом.

Технология, по которой исполнителями Юду проводится покраска дисков автоэмалью, выглядит следующим образом:

• на подготовленную поверхность наносится антикоррозионное покрытие
• весь радиус диска покрывается краской
• проводится термообработка в специальной печи
• готовые диски покрываются матовым или глянцевым лаком

Срок выполнения работ

Исполнитель Юду быстро справится с покраской дисков. Мастер сообщит время выполнения работ после предварительного осмотра. На срок, за который специалист Юду перекрасит диски вашего авто, влияет:

• размер дисков
• материал изделий

Преимущества заказа услуг исполнителей Юду

Специалисты по ремонту и тюнингу автомобилей, которых вы найдёте с помощью сервиса Юду, проведут покраску дисков по выгодной стоимости. Исполнители Юду гарантируют, что:

• сами приедут к вам для проведения работ
• применят высококачественную краску
• выполнят задание в указанный срок

Сколько стоит профессиональный тюнинг авто?

Такую услугу, как покраска автомобильных дисков, выгоднее всего заказывать на Юду. Мастер, которого вы найдёте с помощью сервиса, может согласиться с предложенной вами стоимостью. При назначении цены ориентируйтесь на расценки, представленные в прайс-листе на сайте Юду. Цена окраски дисков зависит от их размера и материала. Также при назначении стоимости нужно учитывать марку машины. Договоритесь о цене покраски автодисков непосредственно с выбранным исполнителем.

Чтобы найти с помощью Юду мастера, который быстро и недорого покрасит диски вашего авто, оформите заявку. Для этого заполните форму на youdo.com и укажите, что вам срочно нужна покраска дисков.

Как покрасить диски авто не снимая колес

В данном мастер-классе в качестве материала для окраски дисков применяется резиновое покрытие Plasti Dip. Этот материал часто используется для тюнинга автомобилей, поскольку он отлично защищает поверхность от сколов и разного рода механических повреждений, не дает на нее воздействовать щелочам и кислотам. Специфика его распыления такова, что окрасить диски автомобиля можно, не снимая колеса.

Материалы

Перед тем, как покрасить диски авто, не снимая колес, приготовьте все необходимое:

• баллончик Plasti Dip;
• малярную ленту;
• пакеты для мусора;
• нож или ножницы;
• отвертку.

Шаг 1. Перед покраской вам нужно будет тщательно вымыть колеса вашего автомобиля и дать им основательно просохнуть.

Шаг 2. Заклейте колесные гайки малярным скотчем, чтобы они не окрасились. Скотч для надежности можете закрепить вокруг гаек, используя отвертку.

Шаг 3. Мусорные пакеты разрежьте. Проденьте их через отверстия диска и аккуратно распределите за ними, чтобы защитить от Plasti Dip остальную часть колеса.

Шаг 4. Возьмите баллончик Plasti Dip и, удерживая его на расстоянии 12 см от диска, быстрыми движениями начните распылять. Равномерным слоем покройте всю поверхность.

Всего нужно будет нанести два слоя. После окраски первым, дайте дискам постоять в течение 20 минут, чтобы Plasti Dip немного подсох. После этого смело наносите второй слой.

Шаг 5. Для полного высыхания второго слоя обычно нужно около получаса. Убедитесь, что Plasti Dip полностью высох и только после этого удалите мусорные пакеты и кусочки малярного скотча.

На этом работу можно считать оконченной! Как видите, наносить резиновое покрытие очень легко и с этой работой вы можете справиться самостоятельно, не обращаясь за помощью в тюнинг центры или к автомалярам.

4 / 5 ( 87 голосов )

Покраска авто дисков краскопультом: советы и видео

Ну кто не любит свой автомобиль? Кто не желает сделать его хоть немного, но красивее? При этом, желание тюнинговать свое авто появляется очень часто, а деньги на реализацию сего желания – редко. Сегодня мы хотим предложить вам вариант домашней покраски автомобильных дисков краскопультом.

Сразу скажем, что в идеале, для покраски дисков используется специальная порошковая краска и печка для последующего «запекания» окрашенных дисков. Однако в домашних условиях чаще всего этого просто нет. Именно поэтому, мы расскажем, как осуществить задуманное максимально просто и недорого.

Выбор краски для краскопульта для автомобильных дисков

Мы уже говорили о том, что лучше всего для достижения нашей цели подходит довольно дорогостоящая порошковидная краска. Если у вас есть специальное оборудование и деньги для покупки данного порошка – наша статья вам покажется малоинтересной, ведь вы уже и так знаете достаточно. Однако просим вас заглянуть в конец статьи, где мы расскажем об интересных способах покраски дисков не снимая с них резину и не откручивая само колесо вообще.

Итак, выбирать нужно из износостойких и влагостойких автомобильных красок-эмалей. Цвет и оттенок определяется лишь вашими эстетическими предпочтениями и требованиями. Если говорить о самой краске, то самое главное – чтобы она поддерживалась вашим краскопультом. Проверить это можно воспользовавшись инструкции и другими сопроводительными документами, которые шли в комплекте с вашим краскораспылителем.

Главное – не использовать агрессивных красок и лаков, а также следить за тем, чтобы ЛКМ не был слишком густым, иначе вы можете забыть о нормальной покраске и силе факела. Иногда можно разбавить ЛКМ специальным растворителем.

Что еще понадобится

Итак, вы сами понимаете, что одной краски и главного инструмента будет мало. Вам, как минимум понадобится хорошее моющее средство, способное не только отмыть, но и обезжирить диски. Кроме этого, для подготовки поверхности и правильной очистки нужно приготовить немного мелкой наждачной бумаги.

Само собой, нам нужна специальная краска, растворитель, серая грунтовка и качественный акриловый бесцветный лак. Все это (кроме растворителя) мы будем распылять с помощью нашего краскопульта. Поэтому, повторяюсь, сначала проверьте, можно ли использовать эти ЛКМ в вашем инструменте, иначе покраска дисков краскопультом превратится в его последнюю работу, а мы этого уж точно не хотим, правда?

Ах, да! Теперь о помещении для работы. Лучше всего использовать чистый гараж. Чтобы прибить пыль в помещении, распылите по гаражу немного воды, как бы прибивая мелкие и крупные пылинки к земле. Сразу после этого можно приступать к окраске дисков краскораспылителем своими руками.

Покраска дисков краскопультом своими руками

Мы готовы к самому интересному. Но сначала мы скажем о том, что покраска дисков – это не только способ изменить их цвет, но и замечательная возможность провесите недорогую и качественную их «реставрацию».

Очень редко диски выглядят красиво сразу после завода. Именно поэтому их красят даже владельцы самых топовых и дорогих автомобилей. Однако покрасить их правильно кисточкой — практически не реально. Да и зачем обременять себя невероятной сложности задачами, если можно взять краскопульт.

Теперь поэтапный план покраски:

1. После того, как мы сняли диски, их нужно как можно тщательнее промыть с помощью приготовленного моющего средства или даже обычного стирального порошка. Если диск насколько загрязнен, что не хочет отмываться обычным моющим средством – возьмите такое же, но с кислотной основой. Работать с ним нужно только в перчатках.
2. Теперь нужно почистить наши диски специальной чистой щеткой. Если вы не достаете в определенных местах – используйте обычную зубную щетку (лучше не свою, а соседа).
3. После грубой очистки щеткой, в бой вступает наждачная бумага – тщательно пройдитесь нею по всей поверхности дисков.
4. Протираем пыль и грязь от обработки щеткой и наждачкой пылесосом или влажной тряпкой и обезжириваем поверхность уайт-спиритом.
5. Грунтуем наш диск под покраску. Нужно заполнить все неровности и трещинки поверхности подготовленной ранее грунтовкой. Обязательно дайте диску высохнуть после процесса грунтования. Поверхность должна стать ровной и гладкой.
6. Ровными, равномерными движениями краскопульта красим поверхность диска. Лучше пройти в 2 или даже 3 слоя. Красить здесь нужно почти так же как и обычно, но распылять краску нужно с расстояния около 20 сантиметров
7. Завершающий этап – лакировка. Наносим наш акриловый лак тонким слоем, сразу после того, как автомобильный диск высохнет после покраски краскопультом.
8.  Ждем пока все высохнет и затвердеет, и радуемся красивым дискам!

А если снимать диски неудобно или лень?

И так можно. Если с вашими автомобильными дисками все в порядке, и вы хотите банально поменять их цвет – можно провести покраску не снимая даже колесо. На видео ниже представлен отличный способ такой покраски. Само видео на английском языке, но сама суть и процесс более чем понятен.

[youtube url=»http://www.youtube.com/watch?v=Wcp_Jo47jyg#t=191″ width=»350″ height=»270″]

На видео отлично видно весь процесс от очистки и грунтовки дисков до непосредственной их покраски. Мы отлично понимаем, что после прочтения нашей статьи посмотреть как это выглядит в реальной жизни просто необходимо. Именно поэтому — читайте, смотрите, пробуйте!

Искренне надеюсь, что вы теперь цепляете цыпочек на своем тюнингованом автомобиле с красивыми цветными дисками и с добротой в душе вспоминаете мою статью. Спасибо вам за внимание, с вами был Антон Крикунов.

Шаблоны Инстаграм БЕСПЛАТНО

Хотите получить БЕСПЛАТНЫЙ набор шаблонов для красивого Инстаграма?

Напишите моему чат-помощнику в Telegram ниже 👇

Вы получите: 🎭 Бесплатные шаблоны «Bezh», «Akvarel», «Gold»

Telegram Viber Vkontakte

или пишите «Хочу бесплатные шаблоны» в директ Инстаграм @shablonoved.ru

Шаблоны Инстаграм БЕСПЛАТНО

Хотите получить БЕСПЛАТНЫЙ набор шаблонов для красивого Инстаграма?

Напишите моему чат-помощнику в Telegram ниже 👇

Вы получите: 🎭 Бесплатные шаблоны «Bezh», «Akvarel», «Gold»

Telegram Viber Vkontakte

или пишите «Хочу бесплатные шаблоны» в директ Инстаграм @shablonoved.ru

Как покрасить колесные диски авто самому

Ни для кого не секрет, а тем более уж для автолюбителей, состояние наших российских дорог оставляет желать лучшего. Ежедневные поездки по таким дорогам приводят к тому, что во время передвижения в автомобиль летят камни и мелкая щебенка, а это всё приводит к тому, что внешнее лакокрасочное покрытие царапается, образовываются сколы, отслаивается краска, и в результате утрачивается внешний вид автомобиля в целом. Для устранения этих дефектов достаточно воспользоваться услугами фирм по профессиональной автомобильной покраске, например, вот тут.

Давайте рассмотрим, как же можно исправить эту проблему и самостоятельно без участия опытных специалистов по покраске автомобилей восстановить первоначальный вид колесных дисков.

Какой краской лучше покрасить

Существуют два вида автомобильных красок:

Порошковые

Предварительно абразивными материалами очищают с колесного диска старую краску, затем поверхность выравнивают и готовят к покраске. Для нанесения краска используют пульверизатор.

Этот метод не совсем удобен, так как провести самостоятельно вам будет сложно из-за отсутствия термокамеры и спецоборудования.

Акриловые

Наиболее удачный вариант для самостоятельного восстановления первоначально вида автодиска. Для начала вам нужно обработать диск наждачкой, промыть его, высушить, а затем уже покрыть краской.

«Акрил» удобен тем, что продается в баллончиках и, распыляя его, краска равномерно ложиться по всей поверхности диска. После высыхания диск можно покрыть лаком для пущего блеска. Лучше использовать краску и лак одного бренда, это даст лучшую стойкость ЛКП к коррозии и к внешним воздействиям.

Рассмотрим более подробно, что вам понадобится для самостоятельной покраски автомобильных дисков:

• лак;
• краски;
• грунтовка;
• финишная шпатлевка;
• моющее средство;
• растворитель;
• щетка с мягким ворсом;
• стальная щетка;
• наждачная бумага;
• резиновые перчатки;
• очки;
• респиратор.

Пошаговая инструкция:

1. Наливаем теплую воду в емкость, в которой будем отмывать диск от загрязнений. Добавляем туда моющее средство, например Fairy, берем мягкую щетку и чистим диск.

2. Когда диск высохнет, обрабатываем его щеткой со стальной щетиной и наждачкой, убирая старое лакокрасочное покрытие. Он должен быть идеально очищен и на нем не должны быть остатки старой краски или ржавчины.

3. После обработки грубой обработки диск неплохо продуть компрессором, чтобы сдуть мелкую прилипшую пыль, можно использовать мощный вентилятор или насос. После этого обезжириваем поверхность чистой тряпкой смоченной растворителем.

4. Если на диске поцарапан или на нём есть сколы, его нужно сначала зашпаклевать — шпатлевка скроет видимые дефекты и сделает его гладким. Для этого вам понадобится шпатлевка, шпатель и отвердитель.

5. Когда шпатлевка высохнет, диск шлифуют. Используем болгарку со шлифовальным диском и делаем поверхность идеально ровной.

6. При помощи тряпки смоченное в растворителе снова обезжириваем уже отшлифованный диск, оставляем высохнуть, а потом грунтуем его.

7. Баллончиком или пульверизатором равномерно наносим грунтовку на автодиск. Грунтовка наносится с расстояния в 20 см — нужно стараться, чтобы грунтование было аккуратным и не допускать подтеков. После первого слоя грунтовки нужно дать время диску подсохнуть.

8. Берем мелкую наждачную бумагу с зернистостью 600-800 и обрабатываем поверхность насухо. Если обнаруживаются дефекты, то необходимо еще раз повторить эту операцию.

9. Приступаем к окраске диска. Вам понадобятся перчатки, очки и респиратор, поскольку акриловая краска очень токсична. Помещение, в котором вы будете красить, должно хорошо проветриваться. Если вы используете для окрашивания компрессор, в этом случае вам необходимо, открыв банку с краской, добавить 1/3 часть растворителя и хорошо всё перемешать. Затем проверить качество краски на металлическом предмете. И только после этого переходить к окрашиванию, распыляя краску тоже с расстояния 20 см, как и при грунтовании. Рекомендуется наносить краску в 3 слоя для максимальной стойкости! Даем время высохнуть.

10. На заключительном этапе наносим лак и оставляем сохнуть лакокрасочное покрытие в течение суток, после этого времени он высохнет и приобретёт стойкость. Для придания особого блеска вы можете отполировать автодиск полиролью.

Следуя нашей пошаговой инструкции «как покрасить диски авто своими руками», любой автолюбитель сможет самостоятельно своими руками в домашних условиях вернуть первоначальный вид любым бу автомобильным литым или кованным дискам.

 

Как покрасить колеса вашего автомобиля

Покрасьте автомобильные колеса сегодня

Мы, индийцы, наделены богом «keeda» экспериментов с новыми вещами, так почему бы не попробовать на этот раз что-нибудь удивительное. Давайте придадим вашему автомобилю потрясающий вид. Есть несколько способов отремонтировать машину, но самым увлекательным и крутым будет покрасить колеса. Заблуждение, что покраска колес — дорогое удовольствие. Однако на самом деле это довольно рентабельно и может быть выполнено дома за день или два.Краска автомобильных колес придает вашему автомобилю динамичный и свежий вид, а также делает его отличительным. Здесь мы объясним вам, как это сделать относительно несложно.

1. Материалы:

Нельзя просто взять любую краску и прошить ею колеса. Выбирайте только те, которые предназначены для идеальной окраски автомобильных колес, которая держится дольше и сохраняет свежесть ваших колес. Во-вторых, перед покраской вам сначала нужно отсоединить колеса от вашего автомобиля, и для этого вам потребуются домкрат, домкрат и инструмент для шин.Если вы хотите покрасить все четыре колеса, вам понадобится четыре домкрата для выполнения этой задачи.

2. Очистка колес:

После того, как вы сняли автомобильные колеса, не забудьте оставить домкрат на своем месте, так как вам придется снова устанавливать колеса. Для мытья колес возьмите ведро с водой, обезжиривателем, моющим средством, тряпкой и губкой. Теперь смешайте мыло с теплой водой в соотношении 1/4 и смойте грязь с колес с помощью губки или любой ткани.

3. Обезжиривание и шлифование:

Для большей гладкости и очистки колес от твердых частиц, таких как тормозная пыль или смазка, нанесите обезжириватель для колес с обеих сторон колеса и промойте. Подождите некоторое время, чтобы дать ему высохнуть. Затем, чтобы удалить имеющуюся краску, вам нужно отшлифовать ржавчину наждачной бумагой с зернистостью 1000. Теперь смойте песок водой и нанесите немного минерального спирта, используя ткань. Это удалит все масла, которые могут помешать ровному нанесению грунтовки.Снова промойте и подождите, пока колеса полностью высохнут на воздухе.

4. Нанесение грунтовочной краски:

Перед тем, как приступить к покраске, поместите колесо на тряпку и обмотайте его липкой лентой. Лучше накрыть покрышку газетой, чтобы она не брызнула во время покраски. Распыление литых дисков требует большого терпения. Здесь вам нужно сначала аккуратно нанести тонкий слой, чтобы не капать. Подождите не менее 10-15 минут, чтобы он высох.Вы должны пройти два-три раунда покрытия, прежде чем нанести последний штрих. Теперь следующий шаг — нанести прозрачную защитную краску или защитное покрытие на окрашенную поверхность колеса. Это предотвратит выцветание цвета. Повторите шаги 2–3 раза, давая 15-минутный перерыв в каждом раунде. Теперь все готово. Дайте краске высохнуть не менее 24 часов и снимите малярную ленту с колеса.

Нанесение краски с цветовым кругом может сделать ваш автомобиль похожим на автомобиль, изготовленный по индивидуальному заказу, по относительно низкой цене.Вы также можете обратиться за профессиональной помощью, чтобы сделать это за вас. Это может стоить немного дороже, но конечный результат будет удовлетворительным.

DIY: Как красить автомобильные колеса как профессионал

Покраска автомобильного колеса — действительно хорошее предложение, так как она подчеркивает стиль и внешний вид автомобиля. Самое главное, что когда вы красите свой автомобиль, вы можете в значительной степени предотвратить вероятность появления ржавчины. Хотя есть профессиональные поставщики услуг, которые справятся с этой задачей, если у вас есть время, вы, безусловно, можете попробовать сделать это самостоятельно.Это не только сэкономит значительную сумму денег, но и вы сделаете что-то творческое, и это покажет, что вы заботитесь о своем автомобиле. Вот советы по покраске колеса BMW самостоятельно.

Начните с очистки и шлифовки колеса автомобиля

Для начала нужно вынуть шину из колеса и снять воздушный клапан. После этого, прежде чем приступить к покраске, вам необходимо очистить и отшлифовать автомобильное колесо. Это можно сделать, очистив колесо водой с мылом.Это удалит всю пыль, мусор и ржавчину, а также позволит вам определить, есть ли на колесе вмятины или сколы. Если он обнаружен, его следует исправить, прежде чем наносить краску на колесо BMW. Впоследствии нужно очистить колеса средством для удаления жира и воска. Это удалит все нежелательные вещества, которые не были очищены водой с мылом. Последний шаг — шлифование колеса BMW, чтобы удалить ржавчину, а также старые краски и мусор, прилипшие к колесу. После этого промойте колесо водой и дайте ему полностью высохнуть.

Подготовка к покраске автомобильного колеса

Как только автомобильное колесо полностью высохнет, нужно выбрать подходящее место для нанесения краски. Это должно быть сделано в чистом и проветриваемом помещении, так как это удалит всю пыль, а также излишки краски, нанесенные на колеса BMW. В идеале вам следует нанести слой ленты по периметру окрашиваемой поверхности, а затем покрыть все колесо полиэтиленовой пленкой. Это избавит колесо от лишних картин.

Покраска колеса автомобиля

Теперь пора начать процесс покраски. Вы должны нанести слой грунтовки на колесо BMW, чтобы оно хорошо впитало краску и предотвратило ржавчину. Кроме того, нанеся слой или грунтовку, можно придать краске ровную текстуру. Теперь приступим к рисованию, которое идеально подходит для рисования распылением. Обычно на колеса автомобиля наносят 3 слоя краски.Следите за тем, чтобы краска наносилась равномерно и равномерно, не слишком быстро или не слишком медленно. После того, как эти шаги будут выполнены, вам нужно отполировать колесо BMW, чтобы завершить процесс покраски автомобильного колеса.

При окраске автомобиля всегда следует использовать защитные средства и сохранять безопасное расстояние между струей краски и глазами и ртом. Эти шаги позволят вам без проблем завершить процесс покраски автомобильного колеса, улучшив его внешний вид и внешний вид.

Сколько стоит покраска колесных дисков (и узнать, как это рассчитать)

Окрашивание дисков или колес вашего автомобиля придаст ему дополнительный оттенок класса и стиля. Окрашенные колесные диски не только украшают внешний вид автомобиля, но и защищают металлический каркас обода.

Независимо от того, сделаны ли диски вашего автомобиля из литого алюминия, сплава или хрома, их окраска имеет много преимуществ.

Это продлит срок службы колесных дисков, позволит им хорошо работать в грязной местности и при этом придаст вашему автомобилю стильный вид.Однако, прежде чем вы сможете получить все эти льготы, вам нужно сначала покрасить диски, а это может стоить вам немного денег.

В среднем стоимость покраски каждого обода автомобиля составляет от 30 до 100 долларов, а услуги профессионального маляра — от 50 до 200 долларов. Наем профессионального маляра или услуги автомастерской обойдется вам дороже, чем если бы вы красили диски самостоятельно.

Кроме того, стоимость краски, тип колесных дисков, предпочтительный цвет и стоимость ремонта, если это необходимо, также повлияют на общую стоимость полной окраски колесных дисков вашего автомобиля.Например, персональная настройка дисков для отображения определенных логотипов, знаков, надписей или изображений будет стоить дороже.

Перед тем, как продолжить, важно знать стоимость окраски колесных дисков вашего автомобиля, чтобы вы могли принять более обоснованные финансовые решения и выбрать лучшую краску для дисков, соответствующую вашему бюджету. Итак, давайте разберемся, как оценить стоимость покраски колесных дисков.

Какой тип краски вы используете для дисков?

Не существует одного определенного типа краски для всех дисков.Тип краски, которую вы будете использовать для хромированного обода, отличается от типа краски, необходимой для легкосплавного обода. Независимо от типа обода вашего автомобиля вам понадобится грунтовка, аэрозольная краска, предназначенная для автомобильных колес, и лак.

Эти три материала необходимы для всех колес, но вариации зависят от продукта, который вам понадобится для ваших колес.

Для хромированных дисков отлично подойдет акриловая или латексная краска для металла, но вам нужно будет снять часть хрома, чтобы краска прилипла к ободу.Для легкосплавных и алюминиевых колесных дисков хорошо подойдет ржаво-олеумовая краска или полиуретановая краска.

Ржаво-олеумовая краска обычно рекомендуется не только для колес автомобиля, но и для металлических частей самого автомобиля. Ржаво-олеумовая краска хорошо работает с металлом, и, как вы, наверное, догадались, краска имеет качественное покрытие, предотвращающее ржавчину.

Краска обычно используется на кораблях, автомобилях, трейлерах, поездах и других металлических транспортных средствах и объектах. Ржавчина-олеум — отличный выбор для покраски колесных дисков. Вам просто нужно сосредоточиться на предпочтительном цвете и убедиться, что краска, которую вы выбираете, подходит для обода.

Краски для колесных дисков продаются в банках-погремушках и обычно распыляются непосредственно на обод. Нет необходимости смешивать краску, брать кисть или распылитель краски.

Все, что вам нужно сделать, это убедиться, что краска растворилась, затем хорошенько встряхнуть банку и распылить по краям. Банку-погремушку обычно заполняют сжатым воздухом, что позволяет легко распылять краску. Думайте об этом как о нанесении аэрозольной краски на замшевую обувь только в большем масштабе.

Как рассчитать стоимость покраски колесных дисков?

Общая стоимость покраски колесных дисков во многом зависит от типа краски и метода окраски колесных дисков.Точную стоимость покраски автомобильных дисков невозможно точно оценить, если вы хотите покрасить диски самостоятельно.

Однако, когда вы нанимаете профессионала, вам будет известна полная стоимость процесса покраски. Все, что вам нужно сделать, это выбрать желаемый цвет, заплатить пошлину и забрать машину позже или, самое большее, на следующий день.

Как самостоятельно рассчитать ориентировочную стоимость покраски колесных дисков?

Проблема расчета общей стоимости покраски колесных дисков возникает, когда вы хотите покрасить диски самостоятельно.Вам нужно будет купить банки с краской, необходимую грунтовку и другие материалы, чтобы получить хорошую покраску. Например, чтобы покрасить обод из сплава, вам потребуется:

• Купите необходимую краску — Цена на банки с металлической краской «ржаво-олеум» колеблется от 15 до 100 долларов. Стоимость одного галлона ржаво-олеумовой краски выше. Для всех четырех легкосплавных дисков вам понадобится более одной баллончика с краской с ржаво-олеумовой краской. Предположим, одна краска может стоить 60 долларов, а вы покупаете 3. Общая цена краски составляет 180 долларов.
• Купить необходимый грунт. — Грунтовку необходимо нанести на обод перед покраской, чтобы увеличить адгезию и улучшить прилипание краски к ободу. Необходимая грунтовка должна быть предназначена для металлических поверхностей и металлической краски. Большинство грунтовок для краски по металлу стоят от 15 до 40 долларов. Предположим, вы покупаете грунтовку за 25 долларов.
• Купите или арендуйте необходимые инструменты и материалы — Чтобы покрасить диски самостоятельно, вам нужно будет поднять автомобиль с помощью домкрата и снять шины, чтобы распыляемая краска могла попасть на внутренние части обода.Вам также нужно будет установить шины на место, а для некоторых типов краски даже потребуется особый метод сушки. Для всего этого вам потребуются инструменты и материалы. Возможно, вам повезет, что некоторые из этих материалов окажутся в багажнике вашего автомобиля, а некоторые из них вам, возможно, придется купить или взять напрокат.

Стоимость приобретения инструментов будет разной и может стоить более 200 долларов. Хотя стоимость аренды инструментов не будет такой высокой, как их покупка, цена аренды все равно повлияет на общую стоимость покраски колесных дисков.

К тому времени, когда вы сложите вместе цены на краску, грунтовку и инструменты, у вас будет общая цена более 250 долларов, и это без учета затрат на ремонт изношенных деталей, затрат на помощь по найму и подобные.

В конечном итоге общая ориентировочная стоимость покраски колесных дисков может составить до 400 долларов. Хорошая сторона этого заключается в том, что использование услуг профессионала или автомастерской будет стоить относительно дороже.

Как рассчитать ориентировочную стоимость найма специалиста для покраски дисков вашего автомобиля?

Для профессионалов и автомастерских многие из них взимают плату в зависимости от типа колесных дисков вашего автомобиля, состояния обода и типа покраски, которую вы хотите.

Например, если вы хотите покрасить диски модели Honda Civic 2005 года, общая цена, которую вам будет выставлен счет, будет зависеть от всех вышеупомянутых факторов.

Honda Civic 2005 года, вероятно, будет иметь легкосплавные диски с серебряной отделкой. Если вы хотите изменить цвет покрытия на черный, с вас будет взиматься плата:

.

• Подготовка колес — Сюда входит снятие, очистка, пескоструйная обработка и ремонт, если необходимо. Цена рассчитывается за колесо и может стоить от 25 до 100 долларов за обод.
• Покраска колес — Поскольку вам нужен черный цвет, необходимо удалить серебряную отделку и затем распылить на колеса баллончик с ржаво-олеумовой черной краской или полиуретановой краской. Цена будет рассчитана за колесо и будет составлять от 30 до 100 долларов за окрашенный обод. В зависимости от машины и используемой краски это может стоить более 100 долларов.

Когда вы добавляете цену на подготовку и покраску, общая стоимость может достигать 150 долларов за обод, и это без дополнительных затрат на транспортировку, хранение и тому подобное.В конце концов, вы можете столкнуться с общей стоимостью до 200 долларов за каждый готовый обод.

Стоит ли красить диски самостоятельно или нанять профессионала?

Покраска колесных дисков вашего автомобиля — задача, которую вы можете взять на себя. Если у вас есть время, опыт и желание, вам следует покрасить диски самостоятельно. Вы получите больше удовлетворения и гордости, сделав это самостоятельно. Однако, если вы хотите воспользоваться услугами профессионала, вы тоже можете это сделать.

Любой метод, который вы решите использовать, будет работать хорошо, но есть несколько факторов, которые следует учитывать, прежде чем вы решите нанять или сделать самодельную.

• Стоимость : использование услуг профессионального маляра обойдется вам дороже, чем если бы вы покрасили диски самостоятельно. Так что, если вы заинтересованы в удобном для карманов варианте, вам следует покрасить диски самостоятельно, и, если вас не волнует стоимость, вы можете взять их напрокат. При приеме на работу вам также будет гарантирован профессионализм и хорошая покраска.
• Опыт : Ваш уровень опыта в использовании инструментов, привыкших к покраске автомобильных дисков, является решающим фактором, определяющим, следует ли вам делать это самостоятельно или нанимать профессионала.Если вы знаете, что у вас нет большого опыта в решении таких задач, вам следует сначала научиться чему-то или просто нанять профессионала.
• Размер автомобиля : Маленькие автомобильные диски легче снимать и красить, чем большие автомобильные диски. Например, если у вас Toyota Sedan, снять диски и покрасить их будет проще, чем выполнять ту же задачу для Toyota Hilux. Таким образом, для более крупного автомобиля потребуется дополнительный набор рук или профессиональная помощь.
• Состояние обода : от состояния обода также зависит, будете ли вы делать это самостоятельно или нанять профессионала.Прежде чем приступить к покраске, вам необходимо очистить диски, удалить ржавчину с помощью пескоструйной обработки, загрунтовать диски и покрасить. Некоторые диски будут более грязными и ржавыми, чем другие, что затрудняет их покраску. Так что состояние обода имеет значение.
• Время : покраска колесных дисков может занять некоторое время. Весь процесс обычно длительный, поэтому, если вы цените время или у вас есть другие дела, вам лучше нанять профессионала, который сделает это за вас.

Почему красят автомобильные диски?

Автомобильные диски обычно окрашивают по двум причинам:

• Для защиты
• Для украшения

Несомненно, покраска колесных дисков добавляет гламура и утонченности общему виду автомобиля.В наши дни в моде черная матовая краска.

Нежный, но стильный вид черных матовых колес приятен глазу. Вы можете прокачать старый автомобиль, просто покрасив колеса и покрасив кузов новым слоем краски, и никто не узнает автомобиль.

Помимо украшения и внешнего вида, окраска ободов автомобиля также помогает сохранить состояние колес, особенно когда автомобиль регулярно используется на пересеченной и грязной местности. Металл плохо переносит грязь и влагу.Поэтому важно защитить металлические диски автомобиля, чтобы они не гнили. Обратите внимание, что краска, используемая для дисков, сильно отличается от обычной краски.

Колеса автомобиля выдерживают сильное трение, грязь, воду, грязь и мусор. Любой из них или все это может привести к повреждению колесных дисков транспортного средства, а также может снизить производительность транспортного средства в целом. Так диски окрашены для увеличения прочности и внешнего вида.

Итак, вот оно. Теперь вы знаете, зачем красить колеса и как рассчитать ориентировочную стоимость.Просто примите во внимание цены на все, что вам нужно для покраски колесных дисков, и все готово.

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, оставьте их ниже, и я отвечу на них как можно скорее. Удачных вам впечатлений от покраски обода.

Как долго длится покраска колес? — Колеса Солт-Сити | Ремонт мобильных колес | Индивидуальная окраска и отделка

Итак, вам нравится внешний вид великолепных колес, окрашенных на заказ, но вам не нравится мысль о том, что все это отслоится к обеду? Мы вас не виним! Итак, как долго длится покраска колес? И имеет ли значение, кто рисует (читай: можно ли сделать это самостоятельно в гараже в воскресенье днем?)?

В Salt City Wheels наша обученная команда профессионалов в области колесных дисков из штата Юта уже много лет ремонтирует, восстанавливает и полирует колеса по индивидуальному заказу.Если ослу около восьми лет. Что для ослиных лет весьма важно, позвольте мне вам сказать. Итак, кто может лучше рассказать вам правду о покраске колес и всех связанных с этим загадках?

Если окрашиваемая поверхность правильно подготовлена ​​и используется соответствующая краска, срок службы покрытия может быть неопределенным. Вы когда-нибудь видели спешную покраску, когда Fabulous-Finish-Hopeful не шлифовал и не грунтовал поверхность, а наносил краску старой кистью, когда было жарко, пыльно и ветрено, и полученный результат (шокирующий) был бугорчатые, неровные и покрытые пылинками, рыхлой щетиной от краски и странным куском неидентифицируемого мусора? Eek.

Это лишь одна из причин, почему так жизненно важно, чтобы квалифицированный профессионал в области колесных дисков покрасил ваши колеса. У них есть подготовка и опыт, чтобы знать, как подготовить само колесо, какой тип краски идеально подходит для ваших конкретных дисков, в каких условиях его наносить (и иметь возможность воссоздать эти идеальные условия) и как нанести краску для максимальная долговечность до финиша.

Автомобильные колеса подвергаются ежедневному нагреву и охлаждению тормозов, агрессивным химическим веществам внутри и снаружи двигателя, а также многим неописуемым дорожным ужасам, которые могут повлиять на долговечность отделки.Если правильную краску правильно нанести на нужную поверхность в нужных условиях, эти ежедневные взаимодействия будут напоминать воду со спины утки (что со всеми аналогиями с животными ?!) на ваших колесах. Пока ничего не происходит, нарушая целостность защитной поверхности (например, бордюрная сыпь или аварии), новая лакокрасочная поверхность будет делать то, что должна, — защищать ваши колеса и сохранять их неповторимый красивый вид.

Итак, короче говоря, если ваши колеса красит действительно опытный и опытный профессионал по отделке колес, ваша окраска в основном должна длиться вечно (не говоря уже о спорах из-за колес).

Позвоните Salt City Wheels сегодня по телефону 801 425 3044, чтобы назначить БЕСПЛАТНУЮ консультацию по ремонту колес. Наши эксперты по мобильным колесам заставят вас и ваш автомобиль кричать от радости, связанной с ободом, в мгновение ока!

Ремонт автомобильных колес / дисков по бюджету

Шаг 4: Prime Wheels

Очень важно нанести на колеса хороший слой грунтовки, чтобы обеспечить хорошее сцепление финишных слоев. Выбранная вами грунтовка должна быть специально разработана для автомобилей и выдерживать высокие температуры.Я выбрал грунтовку Transtar Auto Primer, так как ее настоятельно рекомендовал мой местный магазин по окраске автомобилей. Я нанесла 3 слоя по 15 минут между каждым слоем. Я был впечатлен тем, что на все 4 колеса ушла всего одна банка. Так как я красил снаружи, я принес колеса сушиться в течение полных 24 часов.

Шаг 5: Базовое покрытие

Потребовалось несколько проб и ошибок, чтобы найти подходящий цвет для обработанной металлической части обода. Изначально я попробовал цвет «Silver» в линии покрытия Duplicolor Wheel Coating, но он оказался слишком светлым, на мой вкус.Я повторно попробовал цвет «Графит» той же марки, и он намного лучше подходит моей машине — это почти металлический цвет. Я следовал инструкциям на банке по нанесению и принес колеса сушиться внутрь. На все 4 колеса ушло 2 банки.

Поскольку мне нужно было покрасить другую часть колеса в другой цвет и нужно будет заклеить только что нарисованную часть, я дал колесам высохнуть в течение примерно 3 дней перед нанесением ленты Frog Tape на новую краску «Graphite».Затем вам нужно будет повторить шаги 4 и 5, однако для этого раздела я использовал оттенок «Gloss Black» от Duplicolor.

Шаг 6: Прозрачный слой

Прозрачный слой чрезвычайно важен для общей отделки и долговечности окрашенного колеса. После обширных исследований я решил использовать покрытие Spraymax 2K High Gloss. Я подождал около 2 дней, пока базовое покрытие высохнет на колесах, прежде чем снять ленту. Я нанес около 5 легких слоев прозрачного покрытия на обе части колеса одновременно (поверх черных / графитовых базовых слоев краски).Spraymax — это двухкомпонентный продукт, который необходимо смешать и использовать в течение дня — после этого он затвердеет и станет непригодным для использования. На все 4 колеса ушло 2 банки. Обязательно соблюдайте меры предосторожности при использовании этой краски, поскольку она очень токсична — наденьте маску и перчатки и, если возможно, утилизируйте их после использования. После лака я оставил колеса снаружи на целый день, прежде чем принести в дом, и я дал им вылечиться более недели, прежде чем надел их и поехал на машине.

Лучшая аэрозольная краска для колесных дисков и дисков

9 сентября 2021 г. Категории: Самые популярные сообщения

Если вам посчастливилось иметь в своем распоряжении четыре колеса, вероятно, вы в какой-то момент сдержали колеса. точка.Независимо от того, являетесь ли вы автомобильным энтузиастом или нет, это может быть травмирующим событием, а если вы откроете колеса заново, это может довольно быстро прожечь дыру в вашем кармане. Ограничение колесных дисков — не единственная причина, по которой вам, возможно, придется их отполировать, в конце концов, камни и другой мусор могут серьезно повредить как стенки шины, так и поверхность колеса, если они будут выброшены под неправильным углом. . Давайте посмотрим, как можно вдохнуть жизнь в свои старые диски и какие продукты работают лучше всего.

Зачем ремонтировать колеса?

Есть много причин, по которым вы можете захотеть отполировать колеса.В большинстве случаев они просто наметили пробег и могут использовать новый слой краски, чтобы вдохнуть в них немного жизни. Это не единственная причина, по которой вы можете захотеть опрыскать свои диски, иногда вдохновение приходит тогда, когда мы меньше всего этого ожидаем, и мы просто не можем дождаться, чтобы получить в свои руки баллончик с краской, чтобы воплотить наши идеи в жизнь.

Может быть, вы просто видели обод, похожий на ваш, на автосалоне, и вам понравился цвет? Или, может быть, ваш друг только что получил новый комплект колес, и это заставило вас понять, что вы, возможно, какое-то время пренебрегали своими собственными колесами.

Хотя большинство людей рассматривают машину как средство передвижения из точки А в точку Б, есть те, кто видят в ней самовыражение, а не просто экономичную коробку с хорошим пробегом, больше, чем коробку с четырьмя колеса, которые согреют вас холодным зимним утром по дороге на работу.

Автомобили имеют культурное значение, они являются символами ушедших эпох и будущих чаяний, поэтому есть те, кто приложит все усилия, чтобы сохранить и обновить свои колеса, будь то в соответствии с их новой окраской или просто для устранения коррозии. это просачивалось с годами.

Это может показаться небольшим улучшением и даже может остаться незамеченным при первом взгляде на автомобиль, но влияние, которое это оказывает на общую эстетику любого транспортного средства, неоспоримо, что дополнительно иллюстрирует, что всегда есть хороший повод (для тех, кто его ищет) отполировать колеса. Теперь вы можете подумать, что это похоже на то, что предпримет подросток, только что купивший свою первую машину, но это далеко от истины.

До появления современных красок и доступности высококачественного распылительного оборудования для повседневного потребителя вам нужно было бы вызвать профессионала. Хотя это все еще можно сделать, это будет стоить вам немалых денег, и если вы не ищете алмазной отделки на колесах, вы можете сделать это самостоятельно, приложив немного смазки и решимости.

Это не только сэкономит вам немного денег и научит вас новым навыкам, но и позволит вам смешивать точный цвет, который вы хотите, и распылять его именно так, как вы хотите.Хотите матовый цвет с небольшим переворотом? Вы можете сделать это. Возможно, вы предпочтете глянцевую поверхность с легким оттенком на солнце? Ты тоже можешь это сделать!

Возможности безграничны, и все, что нужно, — это хорошая подготовка, терпение и немного свободного времени. Мы не рекомендуем выполнять этот процесс, если на следующий день вам понадобится ваша машина для работы.

Лучшая аэрозольная краска для дисков и дисков

Есть много продуктов, которые претендуют на звание лучшей аэрозольной краски для дисков и колес, но так ли это? При выборе обода для окраски автомобиля следует учитывать несколько моментов, например, качество сцепления, условия, по которым оценивается краска, разнообразие цветов и цена.При этом давайте взглянем на одни из лучших аэрозольных красок для колесных дисков и колес, представленных сегодня на рынке.

Лучшее в целом: RUST-OLEUM Автомобильная высокоэффективная аэрозольная краска для колес

Краска для колес Rust-Oleum — одна из тех марок, которые существуют с тех пор, как была открыта краска. Если быть точным, им уже около 100 лет, и сказать, что они изменились в соответствии с потребностями времени, было бы плохой услугой для команды Rust-Oleum.

• Формула на масляной основе быстро сохнет и обеспечивает исключительную долговечность
• Устойчивая к вмятинам и царапинам краска для колес обеспечивает долговечное покрытие
• Обеспечивает глянцевую, блестящую поверхность для совершенно нового внешнего вида

Посмотреть на Amazon

В частности, их высокоэффективная автомобильная краска для колес впечатляет, предлагая хорошее сцепление, длительную защиту и отличную отделку по разумной цене.Что отличает эту краску для дисков, так это ее масляная формула, которая быстро сохнет и полностью схватывается за десять минут, а это означает, что вам не нужно ждать несколько часов между нанесением покрытия.

После высыхания краски у вас появляется дополнительное преимущество, заключающееся в том, что краска для колес Rust-Oleum устойчива к ударам и царапинам, а это означает, что эти незакрепленные камни на вашем местном шоссе и странный ребенок, который немного водит велосипед рядом с вашими колесами с новым покрытием не помешает вам спать по ночам!

Вишенка на торте с этой краской для обода заключается в том, что она обеспечивает высококачественный блеск, который придает всему колесу превосходное ощущение, которое сохраняется на протяжении всего срока его службы.Один недостаток, о котором мы должны упомянуть, заключается в том, что Rust-Oleum делает эту краску только одного цвета (бронзовая сталь), что могло бы немного разочаровать, если бы вы искали что-то более экзотическое, чем заводской цвет.

С другой стороны, эта краска не ограничена в использовании, фактически, ее универсальность означает, что вы можете использовать ее практически на любой автомобильной металлической поверхности, и она будет работать точно так же, хотя если вы собираетесь распылять свой блок двигателя, мы рекомендуем что-нибудь более прочное, например, термостойкие эмалевые краски.

PROS

• Универсальный
• Предотвращает коррозию
• Блеск
• Долговечный
• Устойчивый к царапинам Устойчивый к царапинам
• Быстро сохнущий

CONS

• Доступен только в одном цвете
• Наконечник распылителя не регулируется
• Не включает пластиковый удлинитель для труднодоступных досягаемость
• Цвет базовый и подходит только для восстановления

Самый универсальный: PLASTIKOTE Black Truck Bed Liner

Сегодня большинство вещей действительно хорошо справляются с одной задачей, и, тем не менее, они стоят довольно дорого. на рынке есть и другие продукты, предлагающие всесторонний подход ch к высокоточной окраске распылением.Покрытие кузова грузовика для PlastiKote — один из таких продуктов без смехотворной цены, которая обычно идет с красками такого качества.

• Прочная, износостойкая и нескользящая поверхность
• Герметизирует влагу и предотвращает ржавчину, царапины и царапины
• Также простое нанесение и очистка

Посмотреть на Amazon

Хотя он продается как грузовик Постельное белье, этот продукт можно использовать на любой поверхности, которая может подвергаться постоянным поверхностным ударам и истиранию, а поскольку формула по существу пуленепробиваемая, это означает, что любая поверхность, которую вы собираетесь покрыть, будет хорошо защищена.Это не просто аэрозольная краска для автомобилей, вы можете использовать эту аэрозольную краску для создания поверхностей с хорошим поверхностным трением, чтобы улучшить сцепление с такими вещами, как ручные инструменты, перила, поверхности ванных комнат и спортивное оборудование.

Одна вещь, которую вы должны иметь в виду, если вам нравится звук этого продукта, заключается в том, что он не обеспечивает глянцевую поверхность, что означает, что вы не получите отблеск солнца, отражающийся от ваших колес, когда вы любуетесь им на подъездной дорожке. . При этом матовая поверхность имеет свою привлекательность благодаря своим гладким линиям, которые одновременно приглушают и подчеркивают естественные линии колес вашего автомобиля.

С другой стороны, вам не придется заботиться о том, чтобы колеса вашего автомобиля оставались такими же чистыми, как если бы вы использовали более блестящую краску, потому что она довольно хорошо скрывает грязь, сажу и царапины по сравнению с большинством других красок, что является в первую очередь это связано с его матовым покрытием.

Это самая недорогая аэрозольная краска для автомобилей, с которой мы сталкивались, и, учитывая ее универсальность и способность выдерживать некоторые наказания, мы считаем, что это хорошая покупка для тех, кто ищет отчетливый, но изысканный вид своей колеса.

PROS

• Отличная отделка
• По разумной цене
• Долговечный
• Универсальный
• Универсальный
• Универсальный
• 900plistic Простота использования 900plistic
• Быстро сохнет

МИНУСЫ

• Нет блеска
• Легко переливается
• Скрывает царапины, которые могут привести к окислению
9013
• Толще, чем специальная краска для обода

Лучшая отделка: DUPLI-COLOR Silver Wheel Coating

Хромовая краска Dupli-Color, возможно, лучшая из всех покрытых нами красок, для диски являются частью более широкого ассортимента pa int товаров этого производителя.Все краски в этой линейке имеют насыщенный базовый цвет, который поражает глаз с момента нанесения. Dupli-Color предлагает продукты, которые охватывают широкий спектр областей применения, от домашнего благоустройства до автомобилей и морских судов, принадлежащих этому удивительному бренду.

• Металлическое покрытие с высокой отражающей способностью
• Прочное покрытие, устойчивое к тормозной пыли и химикатам
• Устойчиво к растрескиванию, отслаиванию и отслаиванию

Посмотреть на Amazon

Можно подумать, что благодаря команде Dupli-Color, работающей во многих отраслях, качество их продукции неизбежно снизится, однако похоже, что, как и в случае с хорошим вином, чем дольше команда Dupli-Color работает в отрасли и чем больше они расширяют ассортимент своей продукции, тем лучше они становятся.

Эта хромированная краска для колесных дисков имеет почти отражающую поверхность, которая заставит даже самых упорных автолюбителей трепетать перед чистым качеством. Однако красота этого продукта заключается не только в эстетике, металлическая краска не только обеспечивает высококачественную отделку, но и обеспечивает защиту ваших колес от дальнейшего истирания и ударов.

Пытаетесь ли вы отремонтировать поврежденные диски или распыляете новый комплект, команда Dupli-Color предложит вам продукт, который позволит вам с минимальными усилиями отремонтировать или полностью отполировать диски, но при этом позволит вам будьте уверены, что вы получите отделку премиум-класса.

Если вы беспокоитесь о том, что такая высококачественная краска будет высыхать бесконечно между слоями (оставляя время для оседания ужасной пыли и других частиц), вам не следует этого делать, эта краска имеет время высыхания 30 минут при правильных условиях, а это значит, что вы можете нанести столько слоев, сколько сочтете нужным, не дожидаясь нескольких часов подряд, пока высохнет предыдущий слой.

Кроме того, что делает этот продукт отличным, так это то, что он работает на большинстве металлических поверхностей, и, хотя он может не обладать такой же универсальностью, как PlastiKote, он позволит вам нанести хромированное покрытие практически на все, что попадется вам в руки.

Стоит упомянуть, что, хотя это действительно лучшая отделка из всех красок, которые мы рассматривали до сих пор, он также является самым дорогим, что означает, что вам придется довольно тщательно решить, какая краска лучше всего подходит для вашего конкретного случая. заявление.

PROS

• Высококачественная отделка
• Универсальность
• Простота использования
• Устойчивость к истиранию
• 14900
Устойчивость к ударам быстро
• Светоотражающее покрытие

МИНУСЫ

• Дорого
• Ограниченная универсальность
• Не легко удаляется
• Повреждения и грязь на колесах
• После нанесения требует частой очистки

Отслаивающаяся краска-спрей: стоит ли это того?

Теперь, когда вы знаете обо всех красках, используемых для получения лучшей аэрозольной краски для дисков и колес, возможно, вас заинтересует альтернативный метод повторной окраски колесных дисков.Один из менее распространенных (хотя и менее дорогих) способов ремонта колес вашего автомобиля — использование отслаивающейся аэрозольной краски.

Отслаивающаяся аэрозольная краска известна под несколькими разными названиями, но люди чаще всего называют этот тип аэрозольной краски «Plastidip» или прорезиненной аэрозольной краской.

Этот тип краски представляет собой полуперманентное покрытие, которое наносится поверх существующего цвета краски колес автомобиля без необходимости их шлифования или пескоструйной обработки. После нанесения вещество образует прочное покрытие, устойчивое к наиболее разумным формам ударов и истирания, но также имеет явное преимущество, заключающееся в том, что его можно снимать, когда необходимо заменить колеса или если требуется другой цвет.

Если это существует, то зачем вам использовать краску, спросите вы? Проще говоря, прорезиненная краска определенно дешевле, потому что она все еще довольно новая, но обычно она бывает только матовой, что ограничивает ваш выбор.

Помимо этого (а блестящие цвета становятся все более доступными), его может быть чрезвычайно сложно нанести, особенно если вы никогда этого не делали раньше, и хуже всего то, что если нанести неправильно, нанести чрезмерно или вам удастся произвести немного брызг, это может испортить всю заготовку.При этом вам, вероятно, следует немного попрактиковаться, прежде чем приступить к разбрызгиванию колес, на которые вам придется смотреть каждый день.

Несмотря на то, что краска съемная, на ее снятие может уйти некоторое время, и если вы сделаете математику, вам придется умножить все свои усилия на четыре, независимо от того, надеваете ли вы ее или снимаете. Как мы упоминали ранее, решение покрасить диски прорезиненной краской требует определенной степени компетентности.

Если вы когда-либо использовали аэрозольный баллончик раньше, кривая обучения не будет такой крутой, час или два, потраченные на разработку собственной техники, гарантируют, что вы сделаете все возможное, когда придет время приступить к реальной работе .

Зная все это, остается единственный вопрос: стоит оно того или нет. Это действительно зависит от того, что вы хотите от краски для своих колесных дисков, если вы собираетесь поехать по бездорожью или припарковать свой автомобиль в любом месте, где постоянно присутствуют умеренно агрессивные материалы, это будет плохой идеей. Хотя прорезиненная краска способна выдерживать удары, вам не стоит подвергать ее испытанию. Также не прикасайтесь к нему жирными руками или даже с мягкими растворителями.

Этот тип краски довольно легко отремонтировать, но если вам не нравится идея постоянно подкрашивать колеса, мы не рекомендуем вам подвергать колеса перчатке, чтобы проверить их «металл».

Если это действительно помогает в вашем решении, когда отслаивающаяся краска наносится достаточной толщиной (и хорошо), она может прослужить до четырех лет с минимальным обслуживанием или без необходимости обслуживания в этот период времени, и как только он достигнет конца его срок службы (или если вы просто настроены на новый цвет), вы можете буквально оторвать его и начать с нуля!

В конце концов, некоторым людям это может показаться нецелесообразным, поскольку большинство обычных покрасочных работ длится намного дольше, если за ними относительно хорошо ухаживают.С другой стороны, прорезиненная краска намного дешевле и дает вам возможность передумать и потакать своим импульсам, когда у вас есть средства.

В конечном итоге все сводится к выбору между двумя типами краски. Вы бы предпочли более качественную отделку, которая служит дольше, но за ней труднее ухаживать и которая стоит дороже? Или вы бы предпочли съемную отделку, более дешевую, не так долго и доступную в ограниченном количестве цветов? Выбор остается за вами.

На что обращать внимание при выборе аэрозольной краски для колес

На что следует обращать внимание при выборе аэрозольной краски для колесных дисков? Есть характеристики, которые следует искать в любой краске при работе с данным материалом.Диски, колеса, магазины, как бы вы их ни называли, в основном изготавливаются из двух материалов.

Старые автомобили обычно имеют стальные диски, а новые модели имеют легкосплавные диски, поэтому вам следует использовать краску, специально предназначенную для использования с автомобильными дисками, или вы должны использовать краску, совместимую с этими материалами.

Если вы не собираетесь самостоятельно красить свой спортивный автомобиль стоимостью шесть миллионов долларов с колесами из углеродного волокна, что маловероятно, вам следует использовать краску, соответствующую этим металлам, которая обеспечивает хорошую адгезию по сравнению с любым другим качеством.Хорошая адгезия не только означает, что вам нужно будет наносить меньше слоев на протяжении всего процесса покраски, но также означает, что она хорошо сцепляется с металлом и будет устойчивой к ударам и истиранию.

Как только вы это сделаете, вы должны взглянуть на цветовое разнообразие, доступное в этом диапазоне красок.

Покраска колес заставит вас захотеть определенного тона, текстуры и присутствия в выбранном вами цвете, поэтому важно найти правильный баланс между качеством адгезии и выбором цвета в бренде, тем более что вам придется живи со своим выбором какое-то время.Наконец, вы хотите посмотреть, какой тип отделки вы получите после нанесения.

Как? Что ж, существует множество форумов и каналов на YouTube, которые зарабатывают на жизнь тестированием новейших и величайших брендов DIY, и, хотя это может быть на экране, вы сможете получить довольно хорошее представление о том, как выглядит отделка на нем. эти платформы. В качестве альтернативы, если вы покупаете краску в магазине, а не в Интернете, у них может быть для вас образец приложения (иногда компании предоставляют их для демонстрации в магазине).

В конце концов, лучшая аэрозольная краска для ваших колес будет обладать всеми этими качествами и, возможно, даже некоторыми другими, это в конечном итоге зависит от вашего бюджета и того, что вы хотите получить от своего готового продукта.

Как покрасить колеса распылением

Хорошо, теперь мы переходим к той части, которую все ждали. Прежде чем мы начнем, стоит отметить, что есть несколько вещей, которые вам понадобятся, прежде чем мы начнем вместе.Перед тем как начать, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, потому что меньше всего вам нужно бегать в поисках тряпки с наполовину обрызганным колесом. Вам потребуются следующие материалы.

• Очиститель для ваших колес
• Проволочная щетка
• Тонкая шлифовальная бумага
• Стальная вата
• Медицинский спирт
• Прозрачные пластиковые листы
• Брезент для вашего пола
• Фильтрованная маска
• Некоторые перчатки

Подготовьте рабочее место

Половина работы, когда дело доходит до опрыскивания колес собирается заняться очисткой и подготовкой вашего рабочего места.Для этого (особенно из-за характера краски, с которой вы будете работать) вам необходимо работать в помещении, которое хорошо вентилируется, но не настолько хорошо вентилируется, чтобы песок или пыль могли пройти мимо и испортить ваши колеса.

Если вы собираетесь красить колеса на земле, вам следует взять брезент или всю газету, которую вы можете нести, и положить ее вниз, чтобы у вас не было случайных полукругов на полу, когда вы закончите. . Если вы красите колеса, подвешенные на цепи или стойке, вам все равно следует положить газету, но убедитесь, что она не находится рядом со стенами или другими подложками, на которые может случайно попасть краска.

После того, как ваше рабочее пространство подготовлено, убедитесь, что у вас есть все инструменты в одном месте. Мы рекомендуем держать все инструменты сбоку от доминирующей руки, чтобы их было легче поднять, а другой руке можно было бы свободно изменять угол наклона колеса, если это необходимо. Наконец, убедитесь, что у вас есть маска, подходящая для работы с этими типами красок, и что ваши перчатки надежно защищают ваши руки.

Снимите диски

Чтобы покрасить диски, вам нужно будет снять их с автомобиля.Можно с уверенностью сказать, что для выполнения этого самостоятельного задания вам потребуются элементарные знания в области автомобилестроения, и если вы еще не сделали этого раньше, мы настоятельно рекомендуем вам обратиться за помощью, а не пытаться самостоятельно после просмотра учебного пособия на YouTube.

Безопасность всегда превыше всего! Убедитесь, что вы сняли все четыре колеса и что ваш автомобиль надежно закреплен на подъемнике или домкратах, в зависимости от того, что у вас есть, прежде чем снимать их.

После того, как ваши колеса были сняты, убедитесь, что вы поместили их внутренней стороной к земле (это не имеет значения, если вы будете подвешивать колеса).Хорошо расставьте колеса и убедитесь, что между ними достаточно места, чтобы не споткнуться.

Очистите ваши колеса

Если у вас есть моечная машина для этого шага, вы в конечном итоге будете использовать гораздо меньше смазки для колен. Независимо от того, есть он у вас или нет, вам нужно будет испачкать руки обезжиривающим средством для этих колес, прежде чем отправиться в путь. Распылите обезжириватель на поверхность колеса, а также на внутренние части и дайте обезжиривателю подействовать в течение рекомендованного производителем периода времени.

После того, как обезжириватель завершит свою работу, вы должны увидеть, как смазка поднялась в виде пены, которую вы сможете довольно легко стереть тканью. После удаления обезжиривающего средства нанесите немного мыла на тряпку и удалите стойкие пятна, которые могли остаться (или просто не были жиром).

Если у вас есть мойка высокого давления, вы должны хорошенько проверить каждое колесо, в противном случае вам нужно снова пройти туда с губкой и убедиться, что в выемках колеса не осталось посторонних частиц, прежде чем перейти к следующий шаг.

Удалите дефекты в колесах

Теперь перейдем к наиболее трудоемкой части процесса. Чтобы покрасить любую поверхность, вам нужно, чтобы она была заподлицо, и если ваши диски какое-то время находились в автомобиле, велика вероятность, что на них есть сколы или, по крайней мере, некоторое окисление. На этом этапе вы должны использовать металлическую щетку, чтобы удалить стружку или пыль, которые могут присутствовать на поверхности колеса.

Это может занять много времени, учитывая, что есть четыре колеса, поэтому, если у вас есть насадка с проволочной щеткой для ручной дрели, которую вы можете использовать, это сэкономит вам немного энергии.

После того, как оставшиеся пятна будут удалены, вы должны достать мелкозернистую наждачную бумагу, о которой мы упоминали ранее. В то время как проволочная щетка удаляет все присутствующие пятна ржавчины, наждачная бумага предназначена для нацеливания на эти пятна и обеспечения того, чтобы они были на одном уровне с остальной поверхностью колеса. Это может занять некоторое время, так как угол, под которым расположены некоторые из этих пятен, может быть сложным, однако, если у вас есть терпение, это окупится после нанесения краски, так как вам не придется компенсировать любые несоответствия на поверхности колеса. .

Как только вы получите пятна на всех четырех колесах, пора вытащить металлическую вату, о которой мы упоминали ранее. Хотя наждачная бумага выровняла эти пятна, она могла поцарапать поверхность слишком сильно, поэтому использование стальной ваты гарантирует, что ваша поверхность будет красивой и гладкой, прежде чем вы перейдете к следующему шагу.

Убедитесь, что вы не торопитесь с этим шагом, так как спешка приведет к изменению текстуры после нанесения краски.

Подготовьте и закройте свои колеса

Несмотря на то, что эти колеса сделаны из металлического сплава, вы должны иметь в виду, что вы не будете использовать обычную грунтовку для металла, как для аналогичных материалов. Вот тут-то и пригодится алкоголь / крепкие спиртные напитки, профессиональные малярные мастерские знают, что, размышляя над вопросом «как красить колеса», ответ заключается в подготовке.

Перед тем, как нанести спирт на поверхность колес, хорошо промойте их небольшим количеством воды, дайте им полностью высохнуть и снова осмотрите их.Убедившись, что все дефекты на поверхности колеса устранены, следует нанести спиртосодержащий состав тряпкой или губкой.

Убедитесь, что на этой части процесса вы носите и маску, и перчатки, так как воздействие этих химикатов может вызвать головокружение и легкий дискомфорт. После того, как вы нанесли спирт на сплав, заклейте стенки шины пластиком и малярным скотчем.

При этом убедитесь, что вы не закрываете фланец, который перекрывает стенку шины, вместо этого поместите пластик под этот фланец и заклейте эту точку лентой, чтобы убедиться, что весь край обода открыт, но не стенка шины.Проделайте это на всех четырех колесах, прежде чем переходить к следующему шагу.

Грунтовка и покраска колес

Грунтовка поверхности — последний этап подготовки перед нанесением краски. Когда вы работаете с кругами, лучше всего нанести несколько слоев грунтовки, чтобы обеспечить хорошую адгезию и максимально гладкую поверхность при нанесении краски.

Нанесите грунтовку на среднее расстояние и убедитесь, что вы попали в каждый уголок колеса, особенно если конструкция вашего колеса замысловата.Вам следует нанести примерно два-три слоя грунтовки и дать каждому высохнуть в течение периода времени, рекомендованного производителем.

После высыхания грунтовки осмотрите колесо и убедитесь, что на его поверхности нет посторонних частиц, прежде чем переходить к следующему этапу процесса.

Возьмите краску для спрея и приготовьте ее в соответствии с инструкциями производителя. Получите рекомендованное расстояние, начните обрызгивать колесо и сделайте свой первый ровный непрерывный проезд по колесу.

Расстояние и постоянство на каждом проходе имеют первостепенное значение, поскольку отсутствие любого из них приведет к растеканию краски, что просто создаст для вас больше работы в дальнейшем. Убедитесь, что вы достигли внутренних углублений колеса, включая те, которые вы видите только сбоку, тщательно проверяя каждое колесо после каждого покрытия.

Дайте краске высохнуть в течение рекомендованного производителем периода времени перед нанесением каждого слоя и после полного высыхания колес снимите малярную ленту и пластиковую защиту перед повторной установкой колес.Это руководство о том, как красить колеса, обеспечит наилучшие результаты, сведя к минимуму количество переменных и сэкономив массу смазки для локтей.

Теперь, когда вы знаете, на что обращать внимание на лучшую краску для колес, как проверить колеса на предмет повреждений, почему вы можете захотеть отполировать колеса, как лучше всего это сделать и какие Похоже, что лучшая краска для колес на рынке пришла вам пора выйти и проверить свои новообретенные знания. Не забудьте надеть соответствующие средства индивидуальной защиты, всегда работать в хорошо проветриваемом помещении и всегда следить за тем, чтобы ваш автомобиль был в безопасности, когда он приподнят с отключенными колесами.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли покрасить колеса распылением?

Разумеется, да. Если вы проявите терпение и уделяете особое внимание этапу подготовки, вы сможете сделать это относительно легко. Вам понадобится краска, подходящая для использования на автомобильных колесах, и необходимое оборудование, чтобы правильно подготовить поверхности.

Долговечность дисков с окраской распылением?

Распылительная окраска колес может длиться годами, если все сделано правильно.Хитрость заключается в том, чтобы выбрать аэрозольную краску хорошего качества для нанесения на колеса и тщательно подготовить каждое колесо. Это и гарантия того, что вы уверены в своей технике, гарантируют, что у вас будет самое качественное покрытие на долгое время.

Стоит ли красить диски или покупать новые?

Это действительно зависит от вашей конечной цели. Покупка новых колесных дисков никогда не является плохой идеей, особенно если ваши старые прошли серьезный пробег и не подлежат утилизации. Тем не менее, стоит упомянуть, что если ваши диски подлежат утилизации и в них осталось немного жизни, их повторная полировка может быть менее дорогостоящим (хотя и немного более трудоемким) вариантом.

Как отремонтировать поцарапанные автомобильные колеса

Вы поцарапали колеса на своей машине? Как водитель, не намного больше разочарований. Может быть трудно найти информацию о том, что делать, если это произойдет, даже несмотря на то, что существует бесчисленное множество советов о том, как сохранить свежесть окраски и интерьера. Это кажется глупым, учитывая, скольким повреждениям подвергаются автомобильные колеса при езде по городу. Параллельная парковка и движение вверх и вниз по бордюру могут действительно повредить диски на ваших колесах.Вот как отремонтировать колеса вашей машины, чтобы вы могли сэкономить небольшое состояние.

Что вам нужно

1. Грунтовка для заполнения царапин
2. Краска для колес того же цвета, что и ваши колеса
3. Прозрачный лак
4. Разбавитель краски
5. Bondo Spot Putty
6. Наждачная бумага с зернистостью 240 и 400
7. Рулон малярной ленты

Что делать

Шаг 1:

Начните со снятия колеса. Если вы собираетесь оставить его включенным, то, по крайней мере, накройте средство для ухода за куском ткани, скотчем, чтобы предотвратить попадание краски на автомобиль.

Шаг 2:

Затем вам нужно очистить колесо, используя немного мыла и смазки для колен. Используйте разбавитель для краски, чтобы очистить только поврежденный участок. Если вы хотите как следует отремонтировать его, вам нужно избавиться от лака и воска, поэтому убедитесь, что вы застряли с разбавителем для краски, пока он не исчезнет.

Шаг 3:

После очистки поврежденного участка необходимо подготовить круг для шлифовки. Если вы не снимаете шину, заклейте малярной лентой место соединения колеса и шины.Вы также можете покрыть шину, чтобы защитить ее от краски, пока вы работаете с ней. Это раздражает, но поверьте нам, когда мы говорим, что соскабливание раздражает больше.

Шаг 4:

Отшлифуйте поврежденный участок наждачной бумагой с зернистостью 240. После того, как вы немного отшлифовали его, хорошенько протрите участок и нанесите замазку на царапину. Не волнуйтесь, если вам не удастся сделать все ровным и гладким, когда вы нанесете его на поврежденный участок. Вы будете шлифовать его, чтобы все получилось правильно. После высыхания замазки используйте наждачную бумагу зернистостью 400.Вам нужно, чтобы замазка плотно прилегала к исходной поверхности колеса. Лучше всего это сделать с помощью плоского блока.

Шаг 5:

Если вы еще не снимали колесо с автомобиля, то на этом этапе вам определенно нужно закрыть все открытые участки, которых краска не должна касаться.

Это когда вам нужно удалить грунтовку для заполнения царапин. Распылите на ремонтный участок материал и дайте ему высохнуть, прежде чем отшлифовать его наждачной бумагой с зернистостью 400 или чем-то более мелким, если сможете.При необходимости нанесите еще немного шпатлевки и повторите процесс. Очень важно использовать тряпку, чтобы смыть излишки брызг после того, как вы закончите распыление грунтовки и краски. Нет смысла наносить краску на что-либо, кроме поврежденного участка.