Как прикурить аккумулятор автомобиля от другой машины правильно + ВИДЕО

Не каждый водитель знает, как правильно прикуривать автомобиль от другой машины, если сел аккумулятор, а зарядного устройства нет под рукой. Чаще всего в подобные ситуации автовладельцы попадают зимой, с приходом первых серьезных морозов. Поэтому мы и составили инструкцию, объясняющую как прикурить аккумулятор от другого аккумулятора или машины.

Аккумуляторная батарея может разрядиться по разным причинам, но чаще всего это происходит в следующих случаях:

• Забытые включенными габаритные огни;
• Невыключенная автомагнитола;
• Проблемы с электропроводкой автомобиля;
• Возраст аккумулятора + сильный мороз.

Быстрее всего завести автомобиль с севшей батареей можно, попросив кого-нибудь прикурить машину от другой машины. Такой метод относительно прост и безопасен.

В конце этой статьи смотрите видео-инструкцию, в которой очень подробно показано, как прикурить аккумулятор от другой машины.

Также вам может быть полезна следующая информация:

Для того чтобы правильно прикурить машину вам понадобятся всего две вещи:

1. Другой автомобиль или заряженный аккумулятор;
2. Хорошие провода для прикуривания.

Процедура представляет собой подключение вашего АКБ к аналогичному аккумулятору от другого автомобиля при помощи электрических проводов и зажимов типа «крокодил».

Провода для прикуривания автомобиля

Чтобы правильно прикурить от другого автомобиля, нужно выбрать провода, способные выдерживать большую нагрузку. Это очень важный момент, ведь при наличии неполадок с проводкой, до визита на СТО (а его нужно осуществить как можно скорее), необходимо иметь при себе качественные стартовые провода, соответствующие строгим критериям:

1. Длина должна быть от 1,5 до 2,5 метров, так как с увеличением длины растет и сопротивление, а слишком короткие – просто неудобно прикреплять;
2. Оптимальное сечение – 16 мм² (4,5 мм в диаметре), а минимально допустимое – 10 мм²;
3. Сила тока – не менее 200 А, но чем больше, тем лучше.

Все это должно быть отражено на упаковке. Что же касается визуальных признаков, то здесь также есть несколько важных моментов:

• Пайка. Все провода должны быть припаяны к зажимам – это обеспечит наилучшую проводимость тока;
• Оплетка. Резиновая оплетка предпочтительнее, чем пластик, потому как при перепадах температур последний трескается и «дубеет»;
• Зажимы. Они должны быть не только широкими, но и достаточно широко раскрываться.

Подробнее смотрите здесь: Как выбрать провода для прикуривания автомобиля.

Как правильно прикурить машину от другой машины

Перед тем как прикурить автомобиль от другого автомобиля важно, чтобы машина («донор»), от которой будете прикуривать севший аккумулятор («реципиент»), была в исправном состоянии, с полной зарядкой и без проблем с электрикой. В противном случае придется спасать оба авто. Что же касается напряжения бортовой сети, то оно также должно быть одинаковым (по 12В, 24В и т. д.).

Прежде чем прикуривать от аккумулятора другого автомобиля, нужно припарковать машины так, чтобы удобно было устанавливать зажимы на клеммы аккумуляторов. В этой ситуации последовательность подключения – не главное. Необходимо лишь правильно учесть полярность пусковых проводов (как правило, красный – имеет плюсовую полярность, а черный – минусовую).

Предлагаем прикуривать автомобиль по следующей схеме:

1. Красный провод. Одним концом подключаем к севшему аккумулятору, а вторым – к другому автомобилю («донору»).
2. Черный провод. Соединяем с «минусом» донора и с «массой» (допустимо и с минусовой клеммой АКБ) машины, которую будете прикуривать.

При подключении зажимов иногда высекается искра, но это нормально.

Некоторые автопроизводители ограничивают доступ к аккумулятору в моторном отсеке, но взамен оставляют специальные контакты, чтобы в подобных случаях автомобиль можно было прикурить.

Когда все будет готово, нужно завести автомобиль-донор и подождать порядка 5 минут, пока подзарядится севший аккумулятор на вашей машине. Далее, не отсоединяя проводов, следует завести автомобиль-реципиент (тот, который прикуривают) и дать ему поработать не менее 5 минут. После этого, не заглушая мотор, провода можно отсоединять (сначала от «донора», потом от «реципиента»).

Стоит помнить, что в только «прикуренной» машине не следует сразу же включать музыку или фары. А еще ни в коем случае нельзя глушить автомобиль хотя бы 30 минут. Еще лучше, все эти полчаса ездить, чтобы генератор нормально зарядил аккумулятор.

Видео-инструкция: как правильно прикурить от другого автомобиля

Как правильно прикурить автомобиль завести от аккумулятора

Одним прекрасным и солнечным зимним утром Вы просыпаетесь в хорошем настроении, одеваетесь потеплее, выходите на улице, открываете автомобиль, вставляет ключ в замок зажигания, поворачиваете и тишина — севший аккумулятор отказывается крутить стартер. В данной статье мы по шагам расскажем, как завести Ваш автомобиль от другого автомобиля с заряженным аккумулятором.

Шаг 1. Перед тем как «прикурить» автомобиль, отключите все лишние потребители тока. Заглушите двигатель автомобиля с нормальным аккумулятором. Убедитесь, что постоянное напряжение вспомогательного аккумулятора равно 12 В, емкость должна быть примерно равна емкости разряженного аккумулятора.

Шаг 2. Начинаем «прикуривать». Подключите один кабель (красный) к положительному полюсу вспомогательного аккумулятора. Другой конец этого же кабеля подсоедините к положительному полюсу разряженного аккумулятора. Подсоедините другой кабель (черный или бесцветный) к отрицательному полюсу вспомогательного аккумулятора. Другой конец этого же кабеля подключите к массе автомобиля: блоку двигателя или любому другому неокрашенному резьбовому соединению. Ни в коем случае не соединяйте кабель с отрицательным полюсом разряженного аккумулятора. Заведите двигатель автомобиля с нормальным аккумулятором.

Шаг 3. Стоит подождать 5-10 минут, для того чтобы «донор» подзарядил аккумулятор. Это снизит нагрузку на его электрику в момент пуска и позволит избежать чрезмерного нагрева проводов для «прикуривания» и их разъёмов.

Шаг 4. Заведите свой автомобиль. Попытки запуска двигателя должны быть не более 15 секунд с интервалами между ними в одну минуту. После удачного запуска оставьте оба двигателя работать вхолостую с подсоединенными кабелями в течение 3 минут. Перед отключением кабелей от клемм, на автомобиле с севшим аккумулятором включите какой-либо потребитель тока, например, обогрев заднего стекла. Это поможет избежать скачков напряжения в электрической системе. Ни в коем случае в процессе «прикуривания» не включайте осветительные приборы, иначе броски напряжения приведут к перегоранию ламп.

Шаг 5. Отключение кабелей проводите в обратном порядке. «Прикуренный» двигатель постарайтесь не глушить в течение 10-20 минут, чтобы дать разряженному аккумулятору возможность подзарядиться для следующего запуска. При больших токах аккумуляторная батарея выделяет смесь водорода и кислорода. Малейшая искра способна привести к взрыву с разрушением корпуса аккумулятора и выбросом серной кислоты, будьте предельно внимательны!

Соблюдайте меры предосторожности — процесс «прикуривания» автомобиля взрывоопасен: горящие сигареты, спички, зажигалки — необходимо убрать, кольца, браслеты, часы с металлическим ремешком — тоже. Удачи на дорогах!

Как прикурить автомобиль от другого аккумулятора видео и фото процесса

Если у вас разрядился аккумулятор, то завести машину будет проблематично. В народе в таком случае пользуются “прикуриванием” от аккумулятора другой машины.

Чтобы совершить эту операцию, вам понадобятся:

• “крокодилы” – пусковые провода с зажимами на клеммы обоих аккумуляторов;
• автомобиль с приблизительно одинаковым объемом двигателя и емкостью аккумулятора.

Последний пункт очень важен – прикурить аккумулятор “шестидесятку” от “сотки” или наоборот вряд ли удастся, поскольку не хватит силы тока, а еще можно сжечь все электронные датчики.

Следует также убедиться, что причина невозможности завестись кроется в аккумуляторе, а не в стартере или в любой другой поломке. Проверить заряд аккумулятора можно с помощью обыкновенного тестера, в крайнем случае можно открутить пробки и измерить плотность электролита с помощью ареометра. Если ваш аккумулятор неисправен – имеются трещины, электролит приобрел характерный бурый оттенок – прикуривание также не принесет никакого результата.

Если вы убедились, что аккумулятор просто разрядился и нашли машину-донор, то стараетесь разместить оба автомобиля, чтобы провода “крокодилов” дотягивались до клемм аккумуляторов. Выключите зажигание, поставьте машину на ручник. Двигатель другой машины тоже должен быть отключен.

Присоедините зажимы в следующей последовательности:

• положительный – сначала в своей машине, затем в авто “донора”;
• отрицательный – сначала в рабочей машине, затем “на массу” в своей – то есть к любой металлической части двигателя авто, важно, чтобы она не была окрашенной.

Присоединять отрицательный зажим к клемме не рекомендуют, поскольку это может привести к быстрой разрядке рабочего аккумулятора.

Когда все подсоединено, рабочий автомобиль заводится и работает несколько минут, чтобы АКБ могла немного подзарядиться, причем зарядка идет не от аккумулятора, а от генератора. Затем двигатель “донора” глушится, а вы пробуете завести свою машину. Если двигатель завелся, оставляем его в рабочем состоянии, чтобы АКБ зарядилась еще больше. Затем глушим двигатель, снимаем провода, и спокойно заводимся опять и едем по своим делам.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Как правильно «прикурить» автомобиль — Лайфхак

Вопросов из серии «а где?» авторы этих строк за последние пару лет задали порядка пятидесяти. И продолжают задавать. В последние годы люди начинают задумываться над ответом, только когда машина вдруг перестает заводиться, или на приборке загорается соответствующая «лампочка с прямоугольничком, плюсиком и какой-то черточкой». Треть автовладельцев понятия не имеют, что означает та или иная «контролька» на инструментальной панели, а про особенности эксплуатации того или иного авто, слыхом не слыхивала.

И это, увы, не шутка. Про необходимость регулярной проверки состояния аккумулятора в такой ситуации и говорить не приходится. Впрочем, сервисмены, как показывает практика, подобными мелочами себя тоже не утруждают – работает, значит работает, и нечего его трогать. Правда, заканчивается все это достаточно быстро – как только на улице устанавливается надежный и прочный минус.

Учитывая, то, что написано выше, говорить о необходимости регулярной очистки клемм АКБ от естественных загрязнений и окислов, наверное, глупо. Как и о проверке плотности зажима, хотя принцип «чем плотнее контакт, тем сильнее ощущения», никто не отменял. Однако, тем, кто решительно прогуливал физику в школе, напомним, что большинство современных автомобилей обладают встроенной защитой «от дурака» и от критического падения напряжения в бортовой электросети. Короче, при падении напряжения ниже определенного уровня (обычно 11 вольт), она просто вырубит питание стартера. Так что можете хоть ключ в замке сломать, ничего не изменится. При таком раскладе поможет либо замена АКБ, либо подключение к донорской батарее. Но имейте ввиду: если вы пользуетесь слишком старым аккумулятором, повторять последнюю процедуру придется минимум раз в день, а может и несколько, в остальных же случаях покупка новой батареи – выкинутые деньги.

Зимой нужно безусловно учитывать сразу несколько вещей. Для более эффективной подзарядки аккумулятора необходимо проезжать на автомобиле более длинные расстояния, ибо на коротких дистанциях аккумулятор просто не заряжается полностью. Это связано с работой расходующих электроэнергию устройств — обогревателей заднего стекла, обогревателей сидений и вентиляторов. Долгое стояние в пробке за пробег не считается. Для нормальной подзарядки нужна нормальная крейсерская скорость. Эти факторы, в общем, то и подсаживают АКБ, затрудняя утренний пуск. И, если это случилось, вам придется воспользоваться нашим «мануалом», рассказывающим о том, как правильно прикуривать у автомобиля-донора.

Первое: отключить зажигание обоих автомобилей. В противном случае, можно что-нибудь ненароком спалить. И это «что-то» почти всегда окажется чем-нибудь электронным и поэтому весьма недешевым.

Второе: накинуть зажим красного провода на плюсовую клемму аккумулятора-реципиента и после подключить другой его конец к аккумулятору-донору. Теоретически можно сделать и наоборот, однако эксперты почему-то настаивают на такой последовательности.

Третье: повторить процедуру с минусовым (черным) проводом. Разница заключается в том, что в машине-реципиенте нужно подключить зажим не к клемме АКБ, а к голому металлу, к массе (например, к гайке или неокрашенному резьбовому соединению), причем, на максимально возможном расстоянии от места крепления плюсового зажима. Если присоединиться к минусовой клемме, вся энергия донора будет направлена на зарядку батареи, но не на обеспечение запуска двигателя. Конечно, если есть время можно полчасика постоять и попробовать «подтянуть» подсевший аккумулятор, но в случае глубокого разряда это не поможет.

Четвертое: завести двигатель. В идеале, мотор должен запуститься. Если этого не произошло и энергии донора не достаточно, придется заводить исправный автомобиль и минут через пять пробовать заново (предварительно его заглушив). Опять мимо? Тогда отсоединяем минусовой зажим АКБ на автомобиле-реципиенте, отводим чуть в сторону и соединяем его с минусовым проводом, идущим от донора. В таком случае вся энергия будет направлена на стартер. Главное, избегать контакта с клеммами аккумулятора. Ибо при контакте с минусом энергия уйдет в разряженную батарею, при контакте с плюсом произойдет банальное КЗ.

Пятое: правильно отсоединиться. Для этого сначала нужно включить в машине доноре обогрев заднего стекла и вентилятор системы вентиляции (чтобы снизить пиковую нагрузку на сеть в момент отсоединения), а потом снять провода в обратной последовательности. Разумеется, из можно «сдернуть» и просто так, но в таком случае важно следить за тем, чтобы зажимы не касались друг-друга – КЗ сводит с ума электронику в момент. И вам очень повезет, если автомобиль отделается перегоревшим предохранителем.

В принципе, есть еще и третий сценарий запуска, при котором двигатель донора выступает в роли генератора. Проще говоря, он запущен. Однако, тут стоит учитывать, что этот вариант – крайний случай. И пользоваться им стоит, когда все иные возможности уже использованы, а воспользоваться «галстуком» или завестись «с толкача» не позволяют трансмиссия или обстоятельства.

Первые три пункта здесь выглядят ровно также. Но четвертый несколько отличается.

Двигатель донора работает, пробуем завестись… Если не удалось, водитель донора поднимает обороты примерно до 3 тысяч, при которых генератор машины работает с эффективностью, близкой к максимальной. Попытка номер два. Если снова мимо, то выход один – эвакуатор. Но чаще всего, если дело только в батарее, завести «больной» автомобиль все-таки удается. Однако в таком случае, очень не лишней окажется третья пара рук. Если ее нет, оба водителя должны иметь возможность моментально выбраться из авто. Чтобы «сбросить» провода.

Тут суть заключается в различной мощности генераторов. Пока вся страна ездила на «Жигулях», особых проблем не возникало, теперь же несовпадение мощности может привести к весьма неприятным последствиям. В лучшем случае, у вас оплавятся провода. В худшем – проводка. Бывает, что в авто «выгорает» половина предохранителей вместе с половиной монтажного блока… Поэтому на то, чтобы сбросить клеммы у вас останется лишь несколько секунд.

До такого состояния АКБ лучше не доводить, ибо обстоятельства бывают разными и сбоит она, как правило, в самый неподходящий момент. Но, повторимся, всех этих проблем можно избежать. Или, в крайнем случае, минимизировать риск их возникновения. Достаточно просто следить за машиной и вовремя ее обслуживать. 

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля?

«Севший» аккумулятор способен огорчить любого автовладельца. Зимой чаще всего возникают ситуации, когда АКБ во время пуска мотора неожиданно «садится». При низких температурах саморазряд батареи происходит быстрее. Хотя и в теплое время года тоже нет гарантии, что двигатель запустится. Оставленные на несколько часов включёнными потребители тока (ходовые огни, аудиосистема, климатическая система) разрядят батарею в два счёта. Да и сама АКБ имеет ограниченный срок эксплуатации, при превышении которого номинальная емкость падает на 20% и более.

Проблему «севшей» батареи автолюбители часто решают путём прикуривания. Чтобы случайно не вывести батарею из строя и не повредить электрику, генератор и прочее электрооборудование, нужно знать, как прикурить автомобиль от другого автомобиля.

Что значит «прикурить»?

Выражение «прикурить авто» означает пуск двигателя при полностью разряженном аккумуляторе за счет подключения к АКБ другой тачки. Севшая батарея выступает как проводник — после пуска мотора генератор уже самостоятельно вырабатывает ток, необходимый, чтобы зарядить батарею. Для зарядки севшей батареи после глубокой разрядки потребуется время, поэтому выключать зажигание сразу после пуска не стоит.

Какие провода приготовить к прикуриванию?

В продаже есть пусковые провода разных производителей и безымянные изделия, позволяющие подпитать автомобиль от автомобиля. Вот несколько критериев выбора:

• Большое сечение. Чем меньше сечение, тем меньший ток может проходить. Тонкие провода сильнее нагреваются. Покупайте провода сечением не менее 16 кв. мм. Порядка 60-70 кв. мм достаточно для пуска любой «легковушки», кроссовера или внедорожника.
• Материал. Для электропроводки лучше использовать медные провода, поскольку металл отличается минимальным сопротивлением.
• Длина. Чем длиннее провода, тем выше будет сопротивление и менее экономичным расход заряда АКБ донора. Но при длине менее 1-1.5 м могут возникнуть трудности с подъездом авто. Недопустимо ставить авто вплотную друг к другу. Оптимальное расстояние между двумя авто – 1.5-2.5 м.

При покупке внимательно осмотрите провода и проверьте соединение с зажимами-«крокодилами». Именно в местах соединения возникает максимальное сопротивление, поэтому зажимы должны быть спаяны с проводом. Сами «крокодилы» должны быть достаточно большими для удобного хвата и подключения к клеммам АКБ.

Как нужно прикуривать авто?

Прикурить можно автомобиль от автомобиля с аналогичным напряжением бортовой сети. Недопустимо пытаться запустить мотор легкового авто от АКБ грузового транспорта. Одно из требований к АКБ авто, двигатель которого будет запускаться — полностью исправное состояние. Нельзя пытаться прикурить, если батарея неисправна — например, при наличии трещин корпуса.

Соблюдай правила прикуривания своего автомобиля — это гарантия исправности электрики. Если нарушить последовательность действий или попытаться прикуривать автомобиль с неисправной АКБ, это чревато выходом из строя электрики — у прикуриваемого авто и у донора.

Вот схема, как завести автомобиль от автомобиля:

1. Поставьте машину-«донора» рядом с авто с севшей батарей.
2. Отключите зажигание и все потребители тока донора.
3. Отключите минусовую клемму от севшего аккумулятора — это исключит быстрый разряд АКБ донора.
4. Подготовьте стартовые провода большого сечения.
5. Подключите плюсовые клеммы с батарей — закрепите «крокодилов» на «плюсах» обеих батарей.
6. Подключите «крокодила» к минусу донора — второй «крокодил» подключается к подушкам, опоре двигателя или металлическим деталям мотора.
7. Запустите двигатель севшей машины.
8. При удачном запуске мотора и отсутствии дыма, едкого запаха не выключайте двигатель, подождите порядка 10 минут.
9. Подсоедините минусовую клемму АКБ.
10. Отключите плюсовую клемму сначала от АКБ с запущенным двигателем, а потом от донора.
11. Подключите плюсовую клемму.

Если приведенная схема прикуривания автомобиля не помогла, посмотрите видео о том, как прикурить тачку от другой машины:

Типичные ошибки при прикуривании

Правильно батарею прикурить — просто. Но автолюбители всё равно могут допускать ошибки. К распространенным относят:

• Нарушение полярности при подключении проводов к АКБ. Чревато повреждением батареи и выходом из строя генератора.
• Попытки прикурить от другого авто долгое время. Чтобы запустить автомобиль от автомобиля, аккумулятор-донор должен дать значительное электропитание. Если с нескольких попыток не удалось прикурить свой автомобиль, то последующие попытки чреваты уже разрядкой АКБ донора.

Не забывайте о технике безопасности. Кузова не должны соприкасаться. Не стоит прикасаться к кузову. При появлении характерного запаха электролита, искрения, дыма, запаха плавленой пластмассы (возник прогар обмотки, не рассчитанной на большой ток), следует немедленно прекратить процедуру. А также выключить двигатель, отсоединить провода, вызвать выездного автоэлектрика или эвакуатор.

Когда нельзя прикуривать авто?

Если имеются видимые повреждения корпуса АКБ, течь электролита, если при подключении проводов возникают специфический запах, дым, то прикуривать категорически запрещается. Также нельзя заводить двигатель от другой машины, если различается напряжение (прикуривание батареи легковой от грузовой), провода слишком короткие (машины расположены на близком расстоянии) или не соответствуют требованиям (малое сечение, наличие дефектов, отсутствие «крокодилов»).

Не прикуривайте от другого автомобиля, оснащенного дизельным двигателем, и, наоборот. Если температура воздуха ниже -25 C и электролит замерз, лучше тоже этого не делать.

Помните, что проблему разряженного аккумулятора проще предупредить (или избежать её повторного возникновения в будущем). Прикуривать ваш автомобиль не придётся, если вы знаете, как правильно следить за машиной:

• Не оставлять надолго авто с запущенными потребителями электричества.
• Менять батарею сразу после завершения срока эксплуатации.
• Регулярно проверять исправность АКБ — уровень и плотность электролита, отсутствие внешних повреждений корпуса батареи, дефектов клемм, проводки.
• Диагностировать генератор — из-за неисправностей генератора возможны недостаточная зарядка или перезаряд.

Если вы не знаете, как самому прикурить, помощи просить не у кого и пусковые провода у вас отсутствуют, можно поехать к мастерам, оказывающим услуги выездного «подкуривания» авто. Они запустят мотор вашего «железного коня» от АКБ собственного транспортного средства либо подадут ток напрямую с мобильного генератора. Помните, что при работе с электропроводкой авто безопасность на первом месте!

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

Временами водителям автомобилей приходится сталкиваться с различными проблемами, связанными с выходом из строя тех или иных деталей. Иногда для того, чтобы наладить работу машины, нужно всего лишь прикурить аккумулятор.

В этой статье расскажем: ✅ Как правильно прикуривать автомобиль от другого автомобиля. ✅ Дадим рекомендации и советы. Поехали!

В каких ситуациях может понадобиться прикуривание авто?

Практически каждому владельцу транспортного средства хорошо известно о том, что при активной эксплуатации, аккумулятор может в какой-то момент просто полностью разрядиться. Для этого может быть много различных причин – например, сигнализация проработала длительное время в режиме охраны, не выключенные габариты, работающее радио, продолжительное использование освещения в автомобильном салоне.

Если однажды утром в холодное время года водителю не удастся завести машину из-за севшей аккумуляторной батареи, то многие владельцы транспортных средств могут сначала растеряться в подобной ситуации. Настоящим «спасением» в таком случае может стать возможность прикурить автомобиль от другого авто.

Инструкция правильного прикуривания автомобиля

Есть много водителей, которые еще не разу не сталкивались с такой проблемой, как разрядка аккумулятора, поэтому они не знают, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля.

Чтобы получить необходимый результат, а также ничего не испортить, следует выполнять данную процедуру строго по следующей инструкции:

1. Сначала нужно к транспортному средству с полностью разряженным аккумулятором подогнать поближе машину, в которой имеется заряженный аккумулятор. При этом необходимо контролировать, чтобы между автомобилями было минимальное расстояние, однако их кузова не соприкасались друг с другом;
2. Следующий шаг – полностью глушиться двигатель, а также отключаются все устройства, которые используют энергию аккумулятора из работающей машины;
3. Берутся специальные соединительные провода. Необходимо, чтобы эти приспособления были достаточно мощными и имели большое сечение;
4. Дальше на обоих транспортных средствах открываются капоты;
5. Затем, чтобы прикурить авто, следует от аккумуляторной батареи в машине-«пациенте» отсоединить минусовую клемму. Это требуется из-за того, что севший аккумулятор является достаточно большим потребителем электрического тока, поэтому очень быстро может разрядить аккумулятор в автомобиле-«доноре»;
6. Провода с плюсовой клеммой от аккумулятора машины-«донора» нужно соединить с плюсовой клеммой аккумулятора другого транспортного средства;
7. Затем необходимо соединить провода от минусовой клеммы заряженного аккумулятора с блоком цилиндров либо же опорой двигателя в автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей. При этом нужно подключать их по отдельности, ведь в противном случае может возникнуть короткое замыкание. К тому же эти элементы не должны прикасаться ни к одной из подвижных деталей на двигателях обоих транспортных средств;
8. Заводится автомобиль, которому требуется зарядить аккумуляторную батарею. Нужно, чтобы его двигатель прогрелся до температуры не менее 500С, а его обороты стали устойчивыми;
9. После того, как двигатель хорошо прогреется, его не следует глушить;
10. Плюсовая клемма отсоединяется от аккумуляторов на обоих автомобилях. Специалисты рекомендуют выполнять данное действие одновременно и у того, и у другого автомобиля;
11. После этого требуется отсоединить и минусовую клемму;
12. Если есть дополнительное время, то можно провести проверку бортового напряжения сети в аккумуляторе, который требовал зарядки;
13. Закрываются капоты.

Рекомендации и советы 

Для того, чтобы прикуривание было выполнено правильно, рекомендуется соблюдать несколько правил:

1. Для проведения такой процедуры следует обязательно использовать машину только с новой аккумуляторной батареей, ведь в противном случае могут возникнуть печальные последствия;
2. Специалисты не рекомендуют прикуривать транспортное средство под открытым небом, если на улице довольно низкая температура воздуха;
3. Для того, чтобы зарядить аккумулятор на мощном транспортном средстве, не стоит использовать машину-малолитражку, ведь на ней может полностью сесть аккумуляторная батарея;
4. Необходимо соблюдать правило безопасности – нельзя прикасаться голыми руками к различным металлическим элементам транспортного средства.

Если правильно прикурить авто, соблюдая все рекомендации, то на нем можно вполне доехать до ближайшего магазина и приобрести новую аккумуляторную батарею.

Ниже, вы можете посмотреть подробное видео по этой теме.

Удачи на дорогах!

Как прикурить автомобиль правильно от другого автомобиля: что нужно знать

Следующим шагом будет необходимость заглушить ДВС автомобиля, от которого будет прикуриваться другая машина. Также в обоих авто следует выключить все электрическое оборудование (фары, магнитолу, подогревы сидений и т.д.). Единственное, если машины прикуриваются прямо на дороге или на трассе, может потребоваться оставить включенными габариты или выставить знак аварийной остановки.

Это нужно для того, чтобы перестраховаться. Если АКБ на авто, которое нужно прикурить, замкнула, тогда сопротивление тока от исправного аккумулятора не успеет стать причиной проблем. В такой ситуации водители успеют быстро отключить провода.

Еще одна причина, по которой «минус» нужно крепить на кузов, позволяет избежать искрообразования в моторном отсеке. Иногда бывает, что сам аккумулятор в момент заряда начинает выделять горючие газы. Также не всегда известно, насколько герметична система питания авто, которое прикуривают и т.д.

В любом случае, случайная искра от «минуса» не станет причиной пожара при вынесенной подальше клемме. Кстати, первым подключать нужно именно «плюс», а уже затем «минус» (опять же, позволяет уменьшить риск замыкания при подключении).

Также нужно убедиться, что провода не касаются деталей двигателя и навесного оборудования, которые движутся (шкивы, ремни и т.д.)

• Соединив проводами два авто, можно пробовать завести машину с разряженным аккумулятором. Если мотор не заводится, значит, АКБ на проблемной машине сильно посажена.

• Закончив зарядку, двигатель нужно снова заглушить. После этого можно пробовать завести авто с разряженной АКБ стартером. Обратите внимание, запрещено включать зажигание или стартер, пока двигатель машины, от которой идет зарядка аккумулятора, работает.

Попытка запуска может стать причиной поломки генератора, перегорания предохранителей, оборудования и т.д. Причина — в момент включения стартера на машине, которую нужно прикурить, напряжение резко упадет, причем генератор на авто с работающим двигателем будет пытаться компенсировать потери.

Еще раз отметим, выше рассмотрен только один способ, как прикуривать автомобиль. Этот способ рассчитан на «свежие» машины. Хотя существуют и другие методы, важно понимать, что инжекторные авто (особенно последних лет выпуска) не следует прикуривать теми способами, которые активно практиковали водители несколько десятков лет назад.

Кстати, если машина находится в черте города или вблизи населенных пунктов, можно избавить себя от дополнительных сложностей. Если просто, когда необходимо прикурить автомобиль, услуга выездного шиномонтажа и помощи на дороге зачастую включает в себя и такую возможность прикуривания, подвоза топлива и т.д.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как правильно прикурить автомобиль. При этом следует всегда помнить, что от подхода к данному процессу будет зависеть не только конечный результат, но и исправность и сохранность машины, которую прикуривают и авто, которое нужно завести.

Следует учитывать, что пытаясь прикурить чужой автомобиль, можно в результате ошибок по неосторожности и неопытности вывести из строя свой. В случае с выгоревшими предохранителями или разрядом АКБ проблема не так критична, однако поломка электрооборудования или полный выход из строя ЭБУ может стать серьезной и неожиданной неприятностью.

Какой должна быть плотность электролита в аккумуляторе зимой и летом. Как проверить плотность электролита в аккумуляторе, повышение плотности аккумулятора.

Когда нужно заряжать необслуживаемый автомобильный аккумулятор. Как заряжать необслуживаемую АКБ зарядным устройством: сила тока, время зарядки. Советы.

Правильная зарядка автомобильного аккумулятора зарядным устройством. Проверка перед зарядкой, каким током заряжать аккумулятор. Как зарядить АКБ без ЗУ.

Прямая полярность АКБ и аккумулятор с обратной полярностью: особенности и отличия. С какой полярностью подбирать аккумулятор для авто, что нужно учитывать.

Напряжение автомобильного аккумулятора: каким должно быть. Как проверить заряд аккумулятора мультиметром, проверка АКБ нагрузочной вилкой. Рекомендации.

Как вернуть работоспособность авто аккумулятору, если он замерз. Почему происходит замерзание электролита в АКБ, как нужно размораживать и заряжать батарею.

При разрядке аккумуляторной батареи (АКБ) далеко не каждый водитель способен найти выход из сложившейся ситуации. В особенности путаются начинающие автолюбители в силу недостаточного опыта. Однако все они непременно слышали о том, что можно завести машину от другого транспорта. Однако как правильно прикурить собственное или чужое авто знают тоже не все. А ведь особых сложностей здесь нет, единственное что необходимо — соблюдать определенный алгоритм действий, иначе могут быть неприятности и порой серьезные.

Быстрая разрядка батареи

С подобной проблемой водители сталкиваются в зимний период — даже новые источники питания в сильные морозы не способны держать полный заряд. А когда машина несколько дней находится «без движения», то владелец рискует просто не завести ее в самый неподходящий момент времени.

Вблизи дома для решения проблемы достаточно снять батарею и подзарядить ее в тепле, после чего можно ехать по своим делам. Но что делать, когда неприятность застала в тех дорожных условиях, где нет возможности отыскать зарядное устройство и розетку? Выход из ситуации — запустить мотор собственной машины при помощи другого транспортного средства или аккумулятора.

Терминология

Стоит пару слов упомянуть о некоторых терминах:

• донор
• реципиент

Донор — это собственно та машина или даже АКБ, кто поставляет электрическую энергию для запуска проблемного силового агрегата.

Под реципиентом следует понимать то транспортное средство, которое испытывает проблемы с запуском мотора.

Подобными понятиями удобнее апеллировать в ходе рассмотрения данного материала. К тому же подобные термины используются во многих других сферах человеческой деятельности.

Общие сведения о запуске автомобиля

Аккумулятор любого автомобиля — это источник электрической энергии бортовой сети при неработающем силовом агрегате. И он же обеспечивает запуск силовой установки. Но иногда заряд батареи снижается настолько, что она уже не в силах обеспечить вращение стартера. Тогда остается воспользоваться одним из двух способов:

• завод с «толкача»;
• прикуривание собственного авто другой машиной.

Суть методики с «толкача» заключается во взятии машины, у которой разрядился источник питания, на буксир. Как другой вариант — ручной труд. То есть несколько человек толкают машину вручную. При этом для разгона на машине с неработающей батареей включается 2-ая передача и отпускается педаль сцепления. Само зажигание также следует включить.

Способ прикуривания водители практикуют намного чаще. Он актуален в тех случаях, когда при разрядке АКБ у свечей не образуется искра. Также способ подходит к тем машинам, которые нельзя брать на буксир (с автоматической трансмиссией).

Технология прикуривания

Суть подобного запуска автомобиля в следующем: от донора к реципиенту подключается дополнительный источник питания посредством соединительных кабелей. Разряженная АКБ также остается присоединенной к общей схеме прикуривания.

Главное правильно соединить кабели, а также выполнить все мероприятия по запуску двигателя усилиями стороннего источника электрической энергии. Понимание всей техники позволяет избежать причинения ущерба обоим транспортным средствам.

Делаем все правильно

К прикуриванию прибегает большинство владельцев собственных автомобилей и обычно проблем не возникает. Тем не менее нельзя исключать и целой катастрофы. При несоблюдении техники выходит из строя электроника, включая ЭБУ.

Каждому автолюбителю стоит держать в уме ряд правил:

1. Емкость обоих аккумуляторов должна быть равной. Чтобы запустить двигатель, нужен ток определенного значения. Прикурить большой автомобиль от аккумулятора малолитражки не получится при всем желании. Вдобавок можно с успехом посадить батарею владельцу помогавшей машины.
2. Прикуривать автомобиль в гаражных условиях противопоказано! Не стоит забывать, что пары бензина имеют свойство воспламеняться.
3. Тип двигателя имеет значение — для запуска дизельного мотора требуется большой пусковой ток в отличие от бензинового аналога.
4. Следует тщательно следить за тем, чтобы зажимы («крокодилы») не касались кузова, иначе не избежать короткого замыкания.
5. Кабель низкого качества может оплавиться, а поэтому для таких целей стоит выбирать надежный кабель.

Также учитывать один важный момент — ни под каким предлогом не запускать стартер проблемного транспорта при работающем двигателе второй машины, которая является донором. Ранее это было не столь критично, нежели в наше современное время, поскольку генераторы у большинства машин были практически идентичны между собой.

Теперь же мощность «электростанций» современных автомобилей уже разительно отличается. Помимо этого стоит учитывать, что практически каждая машина оснащается разнообразным электронным оборудованием — от мелких датчиков до приборов, которые улучшают зону комфорта для водителей и пассажиров.

Предостережения

Главная задача, которая стоит перед всеми участниками процедуры по прикуриванию автомобиля, это избежать серьезных последствий в отношении обеих сторон. Поэтому стоит знать, в каких случаях нельзя приступать к такой операции.

На это укажут следующие признаки:

• когда чувствуется запах бензина либо жженого пластика;
• разный тип топлива;
• мощность силового агрегата между донором и реципиентом сильно
• варьируется;
• едкий запах от батареи;
• деформация АКБ.

А если корпус аккумулятора нагрет, то это уже верный признак его неисправности. Завести машину с его помощью не представляется возможным. Он подлежит только замене.

Помощь другого автомобиля

Данный способ находит все большее применение по отношению к реципиентам со слабым источником электрической энергии. Только здесь нужно предельное внимание со стороны всех участников процедуры, так как имеется риск спалить не только всю бортовую электронику, но и всю машину.

Между донором и реципиентом должна быть максимально близкая дистанция, но и соприкасаться они не должны. Автомобиль-донор следует заранее завести и дать поработать в течение 5 минут на повышенных оборотах (2000-3000 достаточно), дабы его батарея набрала дополнительный заряд.

Технология выполнения

Перейдем непосредственно к пошаговому руководству по выполнению прикуривания другого автомобиля. Необходимо сделать следующие действия:

1. Мотор донора глушится, а ключ вынимается из замка зажигания. Это позволит исключить ошибочное его перемещение в другое положение.
2. На реципиенте ключ также должен находиться в нулевой позиции.
3. Соединить положительный (красный) кабель плюсы обоих аккумуляторов между собой. Только изначально зажим цепляется к донору и лишь после этого к реципиенту.
4. Теперь очередь отрицательного провода. Одним «крокодилом» зажимается минусовая клемма батареи донора, а другой конец провода соединяется с какой-нибудь металлической частью мотора авто с разряженной АКБ. Предварительно ее стоит хорошо зачистить от загрязнений и масла во избежание возгорания.
5. Можно пробовать завести машину с севшим аккумулятором. Если проблема кроется именно в нем, то двигатель должен завестись. Конечно, при условии, что кабели соединены правильно. После запуска мотора не нужно сразу его глушить — лучше пусть еще немного поработает, что позволит АКБ подзарядиться. Хватает 5-10 минут при оборотах 2000.
6. Если же способ не дал желаемого результата, зажигание реципиента выключается. Далее, не трогая подключенных кабелей, нужно завести уже машину-донор, дав ей поработать в режиме повышенных оборотов (от 5 до 10 минут). После этого его следует заглушить и снова пробовать запустить мотор проблемного авто.
7. Отсоединять кабели нужно в определенном порядке. Сначала убирается отрицательный зажим с реципиента и только потом — с минусовой клеммы АКБ донора. То же самое касается и положительного провода — сначала с клеммы проблемной машины, потом с автомобиля-донора. Иными словами порядок отсоединения кабелей обратный их подключению.

Важно помнить о соблюдении полярности, иначе не избежать короткого замыкания. Также не пытаться прикуривать проблемный реципиент, когда донор находится в рабочем режиме. Это обусловлено риском выхода из строя электроники, включая генератор. Причем беда может коснуться как донора, так и реципиента.

Запуск двигателя от другой батареи

Данная методика является более безопасной, поскольку не весь автомобиль участвует в процедуре, а лишь аккумулятор. Поэтому на такую помощь большинство водителей соглашается охотнее. Тем не менее, несмотря на всю простоту запуска машин по данной технологии, необходимо соблюдать меры предосторожности во избежание серьезных неприятностей.

Собственно сама инструкция по прикуриванию проблемной машины при помощи другого аккумулятора:

1. Автомобиль донора нужно заглушить.
2. Источник питания отсоединяется от бортовой сети автомобиля-донора путем отсоединения клемм. Если в этом есть необходимость, АКБ изымается из моторного отсека.
3. На реципиенте зажиганию нужно придать нулевое положение, после чего отсоединяется отрицательный контакт с минусовой клеммы
4. Теперь обе батареи соединяются между собой следующим образом: рабочий плюс — с положительной клеммой разряженной батареи. То же самое с минусом — от рабочей АКБ к разряженной. При этом изначально оба «крокодила» цепляются к рабочему аккумулятору.
5. При касании минусового зажима к разряженной АКБ может появиться искрение. Пугаться не нужно — это указывает на начавшийся процесс подзарядки. После соединения проводов следует проверить их надежность.
6. Выждать не менее минут, чтобы разряженная батарея немного подзарядилась.
7. После ожидания можно пробовать запустить двигатель реципиента. При этом провода остаются в заданном положении. Даже в случае глубокого разряда АКБ двигатель должен запуститься без проблем.
8. После того как двигатель запустится, ему нужно поработать минут для дополнительной подзарядки собственной батареи.
9. Заглушить мотор, убрать провода с обоих аккумуляторов.
10. Повторно завести реципиента. Если все в порядке дело сделано и донору следует вернуть его батарею и также завести его.

Не стоит прикуривать автомобиль данным способом в морозные дни при температуре ниже отметки в −25 C. А также, если замерз электролит.

Особенности выбора кабеля

Любому автолюбителю важно не только знать, как правильно нужно прикуривать транспортное средство с разряженной АКБ. Грамотный выбор проводов тоже имеет значение, ведь выбор не тех кабелей обычно оборачивается выходом из строя электронного оборудования, а то и пожаром. По этой причине обычными проводами здесь нельзя обойтись, которые просто расплавятся во время передачи электрической энергии. Нужно опираться на ряд важных критериев, за счет чего можно избежать непоправимых последствий.

Стоит заметить, что от разряда аккумулятора не застрахован ни один автолюбитель, поэтому желательно держать при себе «пусковые кабели» на случай прикуривания. Они обычно окрашены в красный и черный цвет. Это позволяет понять, какой куда подключать. Красный — плюс, черный — минус.

Сечение

Раздумывая как прикурить транспортное средство, следует уделить этой характеристике должное внимание. Так как провода автомобильные, то по ним протекает напряжение в 12 Вольт. По этой причине достаточно остановиться на сечении 15-16 мм. Только стоит учитывать сильный нагрев при необходимости длительного использования. Тогда сечение следует выбирать чуть большим — от 20 до 22 мм.

Длина

Данный критерий кажется не столь значительным, поскольку в основном обеспечивает удобство проведения процедуры. Однако если взять короткие провода, то нельзя исключить вероятность отсоединения «крокодилов» при передаче тока от донора к реципиенту.

А это в свою очередь грозит вероятностью риска короткого замыкания. Поэтому им не следует также пренебрегать во избежание плачевных последствий.

Изоляция

Сегодня на продажу поступают кабели, которыми можно прикуривать автомобили с одним из двух типов внешнего покрытия:

• жесткая оплетка;
• ПВХ.

Выбор стоит делать исключительно в пользу ПВХ, ведь жесткая изоляция в результате температурных перепадов портится. Как итог через некоторое время такими проводами уже нельзя использовать для разных и необходимых нужд.

Что до ПВХ, то данный материал противостоит перепадам температуры, причем даже резким.

Зажимы

В целях создания хорошего контакта нужно останавливаться на медных «крокодилах». Обусловлено это тем, что у данного металла проводимость в разы более высокая, нежели у алюминиевого аналога. Еще стоит принять к сведению присутствие пружин у зажимов, что не позволит им слетать с клемм при пуске двигателя.

Также не стоит игнорировать и качество контакта самих зажимов. Если они плохо запаяны, то из-за высокой температуры провода оторвутся от «крокодилов».

В качестве заключения

Если правильный порядок действий, как правильно прикурить машину с разряженным аккумулятором никак не запоминается (память иногда может подводить) стоит записать его на листке бумаги и всегда держать в бардачке. Или распечатать памятку — кому как удобно.

Также желательно держать в запасе кабели, которые выручат в самый подходящий момент. Ведь проблема севшего аккумулятора возникает и у других водителей, а собственные провода выручат в обмен на признание и благодарность. Сегодня помог ты, завтра тебе окажут поддержку, закон жизни.

Источник Источник http://krutimotor.ru/kak-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avto/
Источник Источник Источник Источник Источник http://promercedes.ru/akkumulyator/kak-pravilno-prikurit-avto

Часто задаваемые вопросы по настройке автомобилей

Часто задаваемые вопросы по настройке автомобилей

• Законно ли иметь дополнительное освещение на моей машине?
  Любой автомобиль, оборудованный дополнительным освещением, кроме поставляемого производителем, должен соответствовать определенным правилам штата Коннектикут. Как указано в разделах с 14-137-100 по 14-137-104 руководства по правилам Департамента транспортных средств (DMV).
• Какие допустимые цвета для моего вторичного освещения?
  Любой свет, видимый из автомобиля, должен быть следующего вида:
  — Любой свет, видимый спереди транспортного средства, должен быть белым,
  желтым или желтым.
  — Любой огонь, видимый от самого переднего края задней шины
  транспортного средства до передней части транспортного средства, должен быть
  желтого или желтого цвета.
  — Любой огонь, видимый от самого переднего края задней шины
  транспортного средства до задней части транспортного средства, должен быть красным.
  — Любой огонь, видимый сзади транспортного средства, должен быть красным
  или желтым.
  (действует с 25 июля 1994 г.)
Можно ли поставить неоновые фонари под днищем, если они небьющиеся?
На сегодняшний день ни один из производителей неоновых ламп не сертифицировал цвет и интенсивность своей продукции. Если бы они были сертифицированы, то цвет был бы ограничен местоположением, но белый, янтарный или желтый, а красный — единственные допустимые цвета, которые могут отображаться при эксплуатации на дороге в соответствии с Постановлением DMV 14-137-101.
• Можно мне неоновые колпаки или колпаки колес?
  Колпаки ступиц и / или колпаки колес также подпадают под те же требования, что и неоновые огни. Тем не менее, только желтый или желтый будут разрешены на передних колесах, и только красный будет разрешен на задних колесах в соответствии с Регламентом DMV 14-137-101.
  
• Могу ли я иметь в дополнение к фарам неоновые полосы, которые не идут вместе с фарами, а подключаются отдельно?
  Ни один из производителей неоновых ламп не сертифицировал цвет и интенсивность своей продукции.Допускается добавление не более двух вспомогательных фар дальнего света, фонарей ближнего света или противотуманных фар, излучающих белый или желтый свет, при условии, что они установлены на высоте в соответствии с разделом 14 раздела Закона штата Коннектикут. 14-96o. Кроме того, в соответствии с Законом штата Коннектикут, раздел 14 п. 14-96y одновременно может быть не более четырех фонарей мощностью более 300 свечей, горящих спереди. Это означает, что если в системе фар в любой момент горят по две лампы с каждой стороны, то дополнительные лампы должны погаснуть автоматически.Кроме того, любые вспомогательные фонари мощностью более 300 свечей должны гореть только задними фонарями и не могут быть независимыми для использования на дороге. Любые дополнительные лампы мощностью менее 300 свечей должны давать желтый, желтый или белый свет.
• Законны ли стробоскопы на фарах и задних фарах?
  Стробоскопические лампы могут использоваться на дороге только с разрешением, выданным DMV, которое выдается только по особым причинам, указанным в Законе штата Коннектикут, раздел 14 п.14-96p и разд. 14-96q. Поскольку некоторые автостоянки считаются общедоступными, этот запрет также будет применяться. Если бы ваш автомобиль использовался в помещении на шоу, работа стробоскопов в этом месте не регулировалась бы DMV.
• Законно ли использовать гидравлические удары для подъема и опускания автомобиля?
  Никто еще не представил гидравлическую систему подъема и опускания на транспортном средстве, которая соответствует Правилам Коннектикута, разделу DMV. 14-137-24 и 14-137-25 относительно автомобильных систем подвески.Во всех представленных гидравлических системах либо отсутствовал амортизатор, либо они были прикреплены к слишком слабой части конструкции транспортного средства, и оба этих типа установки были бы запрещены.
• Разрешены ли амортизаторы подушек безопасности для подъема и опускания автомобиля?
  Различным типам систем пневматической подвески разрешено поднимать или опускать автомобиль, если сохраняется минимальный дорожный просвет в четыре дюйма. Заменяемые компоненты также должны соответствовать стандартам качества и производительности, установленным производителем транспортного средства, или превосходить их.Установка заменяемых компонентов не должна влиять на характеристики безопасной эксплуатации автомобиля.
• Законны ли глушители из стеклопакета?
  за сек. С 14-80a-1a по 14-80a-10a Правил DMV для «Глушителей Glass Pack», он основан на громкости транспортного средства, измеренной в соответствии с Правилами DMV. На громкость влияют не только используемые глушители, но и любые модификации двигателя. Может быть два разных автомобиля с одинаковой выхлопной системой, но у них могут быть разные модификации двигателя.Один из автомобилей может пройти тест на измерение уровня шума, а другой — нет.
• Какая высота может быть у моей машины? Требования к высоте содержатся в Правилах DMV, разд. 14-137-25, в котором говорится «Ограничения регулировки высоты».
  

• Что такое составной автомобиль?
  Составным моторным транспортным средством по закону считается «Любое автотранспортное средство, составленное или собранное из нескольких частей других моторных транспортных средств, или идентификация и контуры кузова которых изменены таким образом, что транспортное средство больше не имеет характеристик какой-либо конкретной марки. автотранспортных средств.»Следовательно, любое транспортное средство, не собранное производителем, имеющим такую ​​лицензию в штате Коннектикут, классифицируется как составное автотранспортное средство.

  Прежде чем составное транспортное средство может быть зарегистрировано, оно должно пройти специальный осмотр составного транспортного средства, который проводится только в Инспекционный переулок Уэтерсфилд DMV. Эти инспекции проводятся с понедельника по пятницу с 8:00 до 15:00.

• Можно ли окрасить окна в черный цвет?
  Нет. В соответствии с Законом штата Коннектикут, раздел 14 раздела.14-99g, боковые и задние окна могут быть тонированы до такой степени, что не менее 35% пропускаемого света все еще может проходить через затемненное окно, при условии, что коэффициент отражения не превышает 27% коэффициента отражения.

  Примечание: Лица с заболеваниями могут получить разрешение на тонирование окон до уровня, при котором только 20% света, проходящего через окно, тонировано. Окна позади водителя на грузовиках, автобусах, многоцелевых легковых автомобилях или MPV (a.к.а. Внедорожники), прицепы и передвижные дома освобождаются от требований по пропусканию света.

огни на автомобиле или другом дорожном транспортном средстве — синонимы и родственные слова

Родственные слова

---

резервный свет

существительное

американский свет на задней части автомобиля, который загорается, когда автомобиль движется назад

указателей поворота

имя существительное

американец — маленькие огни на транспортном средстве, которые мигают, чтобы показать, что он поворачивает. Британское слово — индикаторы.

стоп-сигнал

существительное

фонарь на задней части транспортного средства, который загорается при использовании тормозов

яркости

существительное

Фары американских автомобилей (= фонари на передней части автомобиля), когда они светят как можно ярче

проблесковый маячок

существительное

американский свет, который загорается и выключается на транспортном средстве в качестве предупредительного сигнала

противотуманный свет

существительное

яркий свет на автомобиле, который помогает водителям видеть в тумане

аварийный свет

существительное

один

фара

имя существительное

британская фара

фара

имя существительное

один из двух фонарей на передней части автомобиля, используемых для вождения ночью

дальний свет

существительное

Американские специальные фары на легковых или грузовых автомобилях, которые светят дальше обычных огней

индикатор

существительное

Британский указатель поворота на автомобиль

свет

существительное

один из фонарей на автомобиле или другом транспортном средстве

стояночный свет

существительное

Американский один из пары фонарей на транспортном средстве, которые вы используете, когда мало света или идет дождь, в основном так что другие автомобили могут видеть вас

фонарь заднего хода

существительное

американский свет сзади автомобиля, сигнализирующий о том, что он движется назад

задний фонарь

существительное

один из красных фонарей по обе стороны от задней части автомобиля транспортное средство

указатель поворота

существительное

американский свет на автомобиле, который мигает, показывая, в каком направлении он собирается повернуть

Английская версия тезауруса Огни на автомобиле или другом дорожном транспортном средстве

Ваш путеводитель по осветительным приборам для автомобилей

Barcroft MediaGetty Images

Комплекты освещения для автомобилей — идеальный способ осветить вашу машину и придать вам неповторимый дизайн.Если вы устали от традиционного желтого освещения, которое часто встречается в автомобилях, то комплекты осветительных приборов идеально подходят для вас. Это простой способ спроектировать и настроить интерьер вашего автомобиля, потому что в них есть все необходимое для обновления вашего освещения. Они также предлагают множество преимуществ, которые могут улучшить видимость и обеспечить безопасное освещение.

Что такое комплекты освещения для автомобилей?

Комплекты освещения для автомобилей — это комплекты, в которые входят все материалы, необходимые для установки освещения в автомобиле.Комплекты освещения для автомобилей обладают следующими преимуществами:

• Долговечность: Светодиодные фонари долговечны и обычно служат намного дольше, чем традиционные галогенные лампы. Это означает, что вам не придется часто их менять.
• Улучшает видимость: Поскольку светодиодные фонари ярче, они также могут улучшить видимость. Светодиодные фонари обеспечивают яркость до 12 000 люмен.
• Энергоэффективность: комплектов светодиодных светильников также энергоэффективны.Это означает, что вам не нужно беспокоиться о том, что они истощают энергию аккумулятора вашего автомобиля. Они также экологически чистые, изготовлены из безопасного материала.
• Уникальный внешний вид: Благодаря такому большому количеству светодиодных комплектов различных цветов и дизайнов, представленных на рынке, вы можете легко создать уникальный внешний вид, отражающий вашу индивидуальность.

Комплекты освещения для автомобилей также очень просты в установке и использовании. Многие светодиодные фонари можно управлять с помощью смартфона или контроллера.

Типы комплектов освещения для автомобилей

Вы можете выбрать несколько различных типов комплектов освещения для автомобилей, в том числе:

Комплект светодиодного освещения с контроллером

Комплект светодиодного освещения с контроллером представляет собой традиционный комплект светодиодного освещения. который идет с контроллером. Это означает, что вы можете использовать контроллер после установки источников света для управления скоростью и цветом огней. Он предлагает возможность выбора из более чем 20 различных цветов и даже возможность синхронизировать ваши огни с базой вашего радио.Этот комплект осветительных приборов включает в себя все необходимое для установки светильников, включая клей, кабельные стяжки и винты.

Комплект дневных ходовых огней

Комплект дневных ходовых огней позволяет повысить яркость ваших ходовых огней. Это может улучшить видимость, особенно во время дождя или темноты. В этот комплект входят левый и правый ходовые огни и провода.

Комплект нижнего света накаливания

Комплект нижнего света накаливания позволяет добавлять уникальные цвета к днищу вашего автомобиля.Поскольку эти светодиодные фонари предназначены для экстерьера вашего автомобиля, они изготовлены из водонепроницаемых и прочных материалов. В этот комплект входят водонепроницаемые фонари, контроллер Bluetooth, адаптер питания, монтажные зажимы и руководство пользователя.

Комплект освещения багажника

Вы также можете обновить освещение в салоне багажника с помощью комплекта освещения багажника. В этом комплекте также используются светодиодные фонари, которые помогают улучшить обзор в багажнике. Это может помочь при погрузке и разгрузке в темноте.В комплект входят фонари и двусторонний скотч. Вы можете выбрать яркий белый свет или что-то более уникальное, например, неоновые светодиодные фонари.

Как выбрать комплекты освещения для автомобилей

Правильный выбор комплекта освещения для вашего автомобиля обеспечит его правильную посадку и наличие необходимых материалов для беспроблемной установки. Большинство комплектов освещения для автомобилей обычно подходят для любой марки или модели автомобиля, но вы должны быть уверены, что у вас достаточно света, включенного в комплект.

Хорошо выбрать для вашего автомобиля комплект осветительных приборов, в котором достаточно света и который будет подходить к тому месту, где вы хотите, чтобы свет был направлен.Вы также хотите подумать о том, как регулируется свет. Вы можете автоматически настроить свет на автоматическое включение по вечерам или использовать свой телефон для управления им, в зависимости от вашего настроения.

Как заменить / установить комплекты освещения для автомобилей

Заявление об ограничении ответственности: рекомендации в этой статье являются общими и не предназначены для замены инструкций для вашего конкретного автомобиля. Перед тем, как приступить к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

Комплекты освещения для автомобилей просты в установке.Обычно вы можете установить светильники за один день, выполнив следующие действия:

• Соберите светильники и материалы: Может быть полезно сначала собрать светильники и материалы, которые вам понадобятся для установки. Решите, где вы хотите их разместить, а также сколько светильников вам понадобится.
• Решите, как вы будете питать свет: Вам нужно будет выбрать источник питания для ваших фонарей. Блок предохранителей — это самый простой способ запитать ваши фары. Вы также можете использовать прикуриватель.Если вы не знаете, где находится блок предохранителей, вы обычно можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
• Установите переходник на предохранитель: После того, как вы найдете предохранитель, который хотите использовать, снимите его и наденьте на него переходник. Если вместо этого вы используете прикуриватель, здесь вы подключите провода к стыковым разъемам, а затем подключите их к адаптеру.
• Подключите к свету: Подключите другой конец к источнику света, а затем подключите блок питания к предпочтительному источнику питания.
• Подключите черный провод к точке заземления: Вам также понадобится точка заземления. Идеальная точка заземления находится под приборной панелью. Снимите один из болтов, вставьте провод на место и замените болт, стараясь его затянуть.
• Разместите фонари: Разместите фонари там, где хотите. Вы можете использовать изоленту или клей, но вы должны быть уверены, что они надежно закреплены. Вы также захотите спрятать провода.

После завершения установки проверьте освещение.Если они не работают, повторите каждый из шагов, чтобы убедиться, что они были выполнены. Этот процесс может немного отличаться, если вы устанавливаете другие типы огней, например, при использовании комплекта дневных ходовых огней. Хороший момент в выборе светового комплекта заключается в том, что он поставляется с элементами, необходимыми для установки вашего светильника, а также с указаниями, относящимися к этому комплекту.

Где купить комплекты освещения для автомобилей

MINGER Unifilar Car LED Strip Light, 4шт 48 LED APP Controller Внутреннее освещение автомобиля, водонепроницаемые многоцветные комплекты подсветки для музыки под приборной панелью для смартфона iPhone Android, автомобильное зарядное устройство, 12 В постоянного тока

Комплекты дневных ходовых огней Kemimoto Defender LED DRL, прочные и высокояркие передние водительские сигнальные огни для пассажира с белым светом Совместимость с Can Am Defender и Defedner Max 2020+

Кемимото амазонка.ком

159,99 долл. США

Подсветка для автомобилей KORJO, 6 шт. Светодиодные полосы Bluetooth с функцией поиска цвета мечты, управление через приложение 12 В, подсветка днища с 300 светодиодами, водонепроницаемые светодиодные фонари для автомобилей, грузовиков, лодок

YIJINSHENG 30 SMD 5050 Светодиодная лента для багажника автомобиля или украшения внутреннего освещения, ксеноновый белый, автоаксессуары

ИЦЗИНЬШЭН амазонка.ком

9,99 долл. США

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Лучший способ добавить фары дальнего света к обычному автомобилю

Стандартные фары вашего автомобиля или грузовика могут нормально работать на хорошо освещенных улицах, но они, вероятно, недостаточно мощные, чтобы обеспечить безопасное вождение по полностью неосвещенным сельским дорогам при движении с предельной скоростью или близкой к ней.Я подробно описал решение — дополнительные фары дальнего света — в предыдущей статье, но забыл объяснить одну вещь: как установить их на нормальный автомобиль.

Лучшая подруга моей жены только что переехала на юго-запад Монтаны, где мы живем, и отчаянно нуждалась в дополнительном освещении для своего Subaru. Рэйчел строит дом своей мечты в Мэдисон-Вэлли, работая в Бозмане, что в 60 милях от отеля. Как психотерапевт, ей часто приходится встречаться с клиентами после окончания их рабочего дня, а это значит, что она ведет машину по ночам.И, черт возьми, этот драйв — дурацкий. Путешествуя из одной речной долины в другую, Рэйчел приходится пересекать горный перевал, который зимой весьма опасен, а затем следовать по узкой извилистой дороге через каньон. Накануне вечером, возвращаясь домой после ужина у нее дома, я увидел двух оленей, сбитых другими машинами.

В то время как Рэйчел планирует в конечном итоге построить модифицированный 4 × 4 — что-то гораздо более подходящее для условий движения здесь, в Монтане, — строительство ее дома в настоящее время исключает этот бюджет. Я хотел сделать ее вождение более безопасным, добавив фары в ее Outback, но для освещения обычно требуются стальные бамперы на вторичном рынке или постоянно закрепленный багажник на крыше, чтобы обеспечить необходимые точки крепления.Это иллюстрирует проблему, которая, как мне кажется, мешает многим людям водить машину при достаточном освещении: нет простого и доступного способа прикрепить их к обычному автомобилю. По крайней мере, не было.

https://www.instagram.com/p/CDu0joBDLpI/

Как далеко впереди светит ваш штатный дальний свет? Вероятно, от 100 до 200 ярдов. На скорости 65 миль в час вы преодолеете 100 ярдов за три секунды. Этого времени недостаточно, чтобы нажать на педаль тормоза или свернуть, чтобы избежать столкновения с оленями или другими препятствиями.Скользкие условия, такие как снег, дождь или грязь, усугубляют проблему. Почему бы просто не притормозить? Вы должны, но снижение скорости до 45 миль в час дает вам всего четыре секунды на ответ. Люди, которые едут в глуши, действительно нуждаются в эффективных автомобильных фарах.

https://www.instagram.com/p/CKMOBpyMeTK/

Прокрутите хэштеги Subaru в Instagram или посетите форумы владельцев, и вы увидите людей, пытающихся решить эту проблему. Несколько болтов на металлических стержнях, которые выходят из рамы автомобиля под бампер, образуя обруч, который можно использовать для крепления фонарей.Но это решение рискует поставить под угрозу способность транспортного средства отражать удары на скорости стоянки без повреждений. Бамперы добавляют амортизатор между этими ударами и рамой автомобиля, полностью защищая от повреждений и уменьшая количество энергии, передаваемой на раму, но эти металлические обручи будут передавать эту энергию прямо на раму, что может привести к повреждению даже в очень тихоходная авария. Увеличивая скорость замедления автомобиля, это также может привести к срабатыванию подушек безопасности в ситуациях, которых не должно быть.Я действительно не хотел платить ни по одному из этих счетов за Рэйчел, поэтому я исключил это решение.

https://www.instagram.com/p/CKPDHibMAH0/

Другие прикрепляют фары к багажникам на крыше или грузовым корзинам. Но здесь есть две проблемы: аэродинамика и отражения. Добавление вещей на крышу снижает топливную экономичность вашего автомобиля. А на легких кроссоверах, таких как Subarus, в которых не используется столько звукоизолирующих материалов, как в более тяжелых грузовиках, вещи на крыше также создают ужасный шум ветра.Установка источника света высоко и позади глаз также проблематична для зрения. Даже в узлах направленного света дальнего света предусмотрена широкая дуга освещения. Поместите фонари на крышу, и часть этого света попадет на ваш капюшон и отразится обратно к вам. Проезжайте сквозь пыль или осадки, и эти потолочные светильники также будут отражать частицы прямо у вас на глазах. Поскольку ходовые огни должны улучшать вашу способность видеть, а не мешать ей, я также исключил возможность установки их на крышу Рэйчел.

https://www.instagram.com/p/CKNMcw2M5ru/

Фары Ditch (те, которые крепятся под задней кромкой капота и располагаются перед передними стойками) страдают теми же проблемами, что и фонари на крыше, но с еще большим шумом ветра. Так что это было с самого начала.

https://www.instagram.com/p/B7JU0Mdl3kC/

Для популярных внедорожников, таких как Toyota Tacoma, доступны несколько скрытых светильников. Благодаря им внутри решетки радиатора автомобиля устанавливается световая полоса, обеспечивающая визуально аккуратное решение, которое часто требует очень небольшой доработки.Но они рискуют изменить способ прохождения воздуха через тщательно спроектированную систему охлаждения автомобиля и могут не работать так хорошо, как обещали. В предыдущей статье я рассказывал, как отличить действительно эффективный дальний свет от того, что просто не работает.

Чтобы установить фары на Subaru Рэйчел, не создавая кучу проблем, я знал, что мне нужно найти крепление, которое расположило бы фары перед автомобилем, где они были бы наиболее эффективными, и при этом не поставило бы под угрозу ударопрочность ее автомобиля.Войдите в Lightforce Unibar (80 долларов). Это одна из тех вещей, которые настолько просты, что вы не можете поверить, что ее еще не существовало.

При установке в существующие отверстия под болты номерного знака Unibar должен быть совместим практически с любым легковым или грузовым автомобилем. Прикрепившись к самому бамперу, Unibar также не повреждает и не наносит ущерба этой ударной конструкции. Unibar также размещает фары в идеальном месте, прямо посередине передней части автомобиля. Два его монтажных отверстия подойдут практически для любого круглого, прямоугольного или стручкового дальнего света.

Меня беспокоила только прочность материала бампера, к которому прикручивается Unibar. Но поскольку большинство бамперов изготовлено из толстого АБС-пластика, который сохраняет свою форму десятилетиями, выдерживая удары, вибрации и все другие силы, испытываемые движущимся транспортным средством, мне не стоило беспокоиться. С прикрепленным устройством я не могу его ослабить или сдвинуть с места, даже если приложу весь свой вес.

https://www.instagram.com/p/CDpjv-bCzgG/

В качестве фонарей я выбрал пару шестидюймовых Lightforce Venom (658 долларов).В отличие от некоторых более крупных имен в области автомобильного освещения, Lightforce фактически сообщает своим клиентам, как работают его фары, с числами, полученными в результате независимого стороннего тестирования. Обеспечивая один люкс освещения на 930 ярдах, пара этих вещей увеличивает время, которое Рэйчел должна реагировать на препятствие на скорости 65 миль в час, с трех до 29 секунд. Примените это к ситуации, когда олень переходит дорогу, и вы увидите преимущество в безопасности, которое обеспечивают качественные фары дальнего света. Имея три секунды для работы, у вас почти не остается времени на реакцию; За 29 секунд у вас будет время проанализировать ситуацию, придумать план, как ее избежать, а затем действовать безопасно.Результат просто преобразующий.

Для настройки света я также использовал жгут проводов Lightforce за 79 долларов. Он предоставляет все необходимое для питания фар и позволяет управлять ими с помощью переключателя дальнего света вашего автомобиля. Управляйте ими так же, как и штатными фарами: включайте дальний свет, когда они вам нужны, и фары включаются. Выключите дальний свет вокруг других водителей, и ваши фары выключатся. Если вы когда-либо ремонтировали или устанавливали электрическую розетку дома, у вас уже есть необходимые для этого навыки.Ожидайте, что работа займет около двух часов.

https://www.instagram.com/p/CKfFUfWlPLn/

Примерно через неделю после того, как я вернул Рэйчел ее машину, она зашла на бокал вина. Я спросил ее, сколько еще оленей она видела во время ночной поездки с ее новыми фарами. В ответ она просто смотрела на меня широко открытыми глазами. Вскоре после этого ее муж купил такую ​​же установку для своей машины. Если вы водите машину с эффективным освещением, вы больше никогда не обойдетесь без него.

§ 46.2-1020. Другие разрешенные огни

Любой автомобиль может быть оборудован противотуманными фарами, не более двух из которых могут быть включены в любое время, одним или двумя дополнительными фарами дальнего света, если они установлены изготовителем, двумя дневными ходовыми огнями, двумя габаритными огнями. не более шести свечей или 75,42 люмен, внутренний свет или огни мощностью не более 15 свечей или 188,55 люмен каждый, а также сигнальные огни.

Положение этого раздела, ограничивающее внутреннее освещение до не более 15 или 188 свечей.55 люмен не должны применяться к (i) чередующимся, мигающим или мигающим цветным аварийным огням, установленным внутри транспортных средств правоохранительных органов, которые на законных основаниях могут быть оборудованы такими цветными аварийными огнями, или (ii) мигающим экранированным красным или красно-белым светом, разрешенные в соответствии с § 46.2-1024, установленные внутри транспортных средств, принадлежащих или используемых (а) членами добровольных пожарных компаний или добровольных служб экстренной медицинской помощи, (б) профессиональными пожарными или (в) полицейскими капелланами. Транспортное средство, оборудованное осветительными приборами, разрешенными в этом разделе, должно управляться капелланом полиции только в том случае, если он успешно прошел курс обучения безопасному управлению транспортным средством в аварийных условиях и свидетельство, подтверждающее такое успешное завершение, подписанное инструктор курса постоянно находится в транспортном средстве, если им управляет капеллан полиции, к которому относится сертификат.

За исключением случаев, когда такое осветительное устройство (i) одновременно закрыто и не освещено или (ii) не имеет прозрачных линз, любой отражатель в таком осветительном устройстве является прозрачным, и такое осветительное устройство не горит, ни одно транспортное средство, оснащенное каким-либо другим осветительным устройством. чем огни, требуемые или разрешенные в этой статье, требуемые или одобренные суперинтендантом, или требуемые федеральным министерством транспорта, должны работать на любой автомагистрали в Содружестве. Ничто в этом разделе не позволяет оборудовать любое транспортное средство, не имеющее иных разрешений, цветными аварийными огнями, мигающими или непрерывно горящими.

Code 1950, § 46-273; 1954, г. 310; 1958, г. 541, § 46.1-267; 1960, см. 156, 391; 1962, г. 512; 1966, куб. 655, 664; 1968, г. 89; 1972, г. 7; 1974, г. 537; 1976, г. 6; 1977, г. 72; 1978, см. 311, 357; 1980, г. 337; 1981, г. 338; 1984, см. 440, 539; 1985, см. 248, 269, 287, 462; 1986, см. 124, 127, 229; 1987, см. 347, 370; 1988, см. 339, 351; 1989, г. 727; 1991, г. 516; 1995, г. 122; 2003, г. 153; 2006, г. 122; 2015, см. 502, 503; 2018, г. 72; 2020, г. 393.

Как установить светодиодные фонари в классический Camaro

Светодиодное освещение может добавить безопасности вашему классическому автомобилю или грузовику и отлично выглядеть при этом.

Технология «просачивания вниз» — это как раз то, как все работает в наши дни. Сначала это получают автомобили высокого класса, а со временем он переходит даже на более дешевые автомобили. Помните АБС? Все началось с экзотики, а теперь она есть в каждой машине. То же самое и со светодиодным освещением. Сначала это было на топовых аттракционах, но теперь это обычное дело. И не зря — он просто работает лучше, чем лампы накаливания. Сегодня вторичный рынок позволяет легко установить современные светодиодные фонари в классический автомобиль. В целом автомобили сегодня движутся с более высокой средней скоростью, чем в старые добрые времена, и большая скорость означает, что у людей меньше времени, чтобы среагировать на машину, идущую впереди них.Это делает установку светодиодных фонарей в классическом автомобиле действительно хорошей идеей.

Посмотреть все 23 фотографии

По сравнению с современными светодиодными светильниками, лампы на основе ламп в нашей классике не так ярки. У этого Camaro 1969 года только одна панель из трех с каждой стороны включается, когда вы нажимаете на тормоз. При таком количестве отвлеченных водителей этого часто оказывается недостаточно. И хотя мы говорим о долях секунды, новые светодиоды загораются намного быстрее, давая человеку позади вас немного больше времени для реакции.

Можно ли поставить светодиодные фонари в старые автомобили?

Просмотреть все 23 фотографии

Ага, благодаря вторичному рынку существует довольно много вариантов для установки современного светодиодного освещения в ваш классический автомобиль. Мы получили этот комплект Digi-Tails от Summit Racing для нашего Camaro 1969 года. Они предлагают стандартные (использует заводскую лампу заднего хода), RS (все три панели светодиоды и без фонарей заднего хода) и тот, который мы выбрали, который имеет красный цвет на всех трех панелях, а также светодиодные фонари заднего хода. Несколько других компаний, например United Pacific, предлагают фары для различных автомобилей, но мы выбрали Digi-Tails от Summit, поскольку у них была опция резервного освещения.У этих компаний также есть возможность модернизировать более новые автомобили.

Просмотреть все 23 фотографии

Настройка освещения зависит от области применения. Независимо от того, от кого вы получаете светодиоды, основной конструкцией будет печатная плата со светодиодными лампами. Чем больше светодиодов, тем стабильнее будет освещение. У Digi-Tails 96 светодиодов на каждой стороне (32 на панель), а у нашего было дополнительно 20 ламп для функции резервного копирования.

Просмотреть все 23 фотографии

Вы также обнаружите, что многие компании предлагают варианты последовательного освещения.Да, как и в современной машине, свет будет включаться и выключаться последовательно, что довольно круто, если посмотреть на поворотники. Это больше, чем просто уловка, последовательная функция очень хороша для привлечения внимания человека, который едет за вами и может проверять текст. В комплекте Digi-Tail есть переключатели, позволяющие при желании включить последовательную функцию. Также обратите внимание, что каждая панель имеет четкую маркировку относительно того, где она проходит в корпусах фонарей со стороны пассажира и водителя.

Посмотреть все 23 фотографии

Некоторые фонари, например, от United Pacific, поставляются со светодиодами, соединенными с линзой, в то время как такие, как Digi-Tails, используют линзы оригинального производителя.В любом случае вы будете повторно использовать заводской корпус, в нашем случае окрашенный в серебристый цвет.

Посмотреть все 23 фото

Мы ждали прибытия нового заднего ремня безопасности (у нас были проблемы), но примерно так платы Digi-Tail будут выглядеть внутри корпуса. Они предлагают варианты для установки трех панелей плоско или под углом, как показано. Мы предпочитаем угловые.

Просмотреть все 23 фотографии

Ваш корпус был разработан для ламп, а не для светодиодных панелей, поэтому, скорее всего, их нужно будет обрезать и просверлить, чтобы они соответствовали новой светодиодной технологии.Digi-Tails предоставляет шаблон, чтобы упростить эту задачу.

Просмотреть все 23 фотографии

Существующие отверстия для ламп в вашем корпусе (в данном случае корпус от Camaro 1968 года) будут использоваться для пропуска проводов от светодиодных плат к существующему жгуту автомобиля. В некоторых случаях жгут от платы светодиодов просто подключается к автомобильному жгуту или гнезду. В других случаях, таких как наш комплект Digi-Tail, старые патроны для ламп отрезают, а провода соединяют вместе.

Почему светодиодные лампы не работают в моей машине?

Просмотреть все 23 фотографии

Если светодиоды не работают в вашем классическом автомобиле, то, скорее всего, у вас проблема с сопротивлением.Светодиодное освещение потребляет значительно меньшую электрическую нагрузку, чем обычные лампы накаливания. Типичная лампа потребляет от 2 до 3 ампер, в то время как вся светодиодная матрица потребляет менее 1 А. Стандартным мигалкам для работы требуется как минимум несколько ампер. Если мигалка не видит, что ваши огни потребляют эти усилители, он не будет их мигать. По этой причине вам нужны так называемые светодиодные мигалки без нагрузки. Конечно, светодиодные фонари легче воздействуют на электрическую систему вашего автомобиля, но еще одним преимуществом является то, что они выделяют очень мало тепла.

Сколько мигалок мне понадобится для светодиодных фонарей?

Если у вас светодиодное освещение установлено только в задней части автомобиля, то вам необходимо заменить указатель поворота (обычно под приборной панелью возле колонны). Если у вас есть светодиодные фонари как спереди, так и сзади, то вы замените как указатель поворота, так и аварийный сигнализатор версиями со светодиодами холостого хода.

Просмотреть все 23 фотографии

Как установить светодиодный мигающий индикатор без нагрузки?

Обычно они подключаются прямо, но имеют определенную индексацию и полярность.Это означает, что на одну клемму всегда поступает напряжение (обычно обозначается буквой B или X), в то время как на другой клемме напряжение поступает на свет (обычно обозначается буквой L). Некоторые светодиодные мигалки имеют заземляющий провод к автомобилю. Вы можете проверить, что есть что, с помощью мультиметра на каждой клемме разъема. Клемма с постоянным напряжением 12 В или контрольная лампа должна подключаться к клемме с маркировкой B или X на мигалке.

Можно ли поменять передние указатели поворота и фары на светодиодные?

Просмотреть все 23 фотографии

Да, компании — в данном случае Digi-Tails — производят светодиодные панели для передних указателей поворота / дальнего света многих популярных автомобилей.В данном случае это светодиодная панель, которая помещается в передний корпус указателя поворота Camaro 1969 года выпуска. Есть также светодиодные блоки, которые просто заменяют лампочку в вашем фонаре.

Просмотреть все 23 фото

Могу ли я обновить фары на моем классическом автомобиле?

Да, и это отличная идея, поскольку фары старой школы просто ужасны по сравнению со своими современными собратьями. Светодиодные и галогенные варианты — это простые в установке обновления, которые часто подключаются прямо. Эти фары Bright Driver от Detroit Speed, но похоже, что они их больше не предлагают.Но страха нет. Если вам нравится внешний вид, вы можете погуглить «Truck-Lite 27004» и найти их по цене чуть более 100 долларов за пару. Они стандартного 7-дюймового размера, но вам, возможно, придется модифицировать ведра и, конечно, подключить их к электросети. Существуют сотни вариантов светодиодных и галогенных фар, так что за идеями обращайтесь к таким компаниям, как United Pacific и другие.

Могу ли я заменить стандартные купольные лампы и боковые габаритные лампы на светодиодные?

Посмотреть все 23 фотографии

Да, почти все лампы в вашем автомобиле можно заменить на светодиодные.И Digi-Tails, и United Pacific, а также такие сайты, как Summit Racing, предлагают прямую замену светодиодных блоков и любых деталей, необходимых для их работы. Детали от Digi-Tails просто вставлялись в то место, где мы снимали лампочки для наших боковых габаритных фонарей.

Существуют ли простые в установке светодиодные опции для наших классических автомобилей?

Посмотреть все 23 фотографии

Да, мы модернизировали задние фонари на нашем универсале 1971 года (такие же, как у Эль Камино аналогичного года) и обнаружили, что комплект светодиодных задних фонарей от United Pacific настолько прост, насколько это возможно.Первым делом сняли заводские красные линзы.

Посмотреть все 23 фото

Здесь было две лампочки: лампа дальнего света и лампа стоп-сигнала.

Посмотреть все 23 фотографии

Сняли обе лампочки и прочистили патроны.

Посмотреть все 23 фотографии

Вместо платы, которая подходит для заводского объектива, в комплект United Pacific входят светодиодные панели, которые соединены (и защищены от атмосферных воздействий) с новыми объективами, оптимизированными для новых светодиодов. Слева — линза United Pacific LED.

Просмотреть все 23 фото

Без резки, без склейки, без проблем. Мы просто вставили блок в заводской слот для лампочки.

Посмотреть все 23 фотографии

Четыре винта спустя, все готово.

Просмотреть все 23 фотографии

Фары были огромным улучшением по сравнению с стандартными лампами, а новые линзы действительно сделали стоп-сигналы и фары дальнего света ярче. На автомобилях, таких как наш универсал, с небольшими задними фонарями, переход на светодиоды — очень разумный ход.

Посмотреть все 23 фотографии

Как и в случае с комплектом Digi-Tail, нам пришлось добавить в микс светодиодный мигающий индикатор холостого хода, чтобы все работало правильно.Светодиодные задние фонари — отличное вложение и помогут в битве не дать людям забиться в заднюю часть вашего классического автомобиля. Никаких причудливых последовательных вариантов, но менее чем за 100 долларов за пару это обновление не составляет труда.

Действительно ли светодиодные задние фонари ярче ламп накаливания?

Посмотреть все 23 фотографии

Вот старый снимок нашего автомобиля проекта Bad Penny 1968 года. Его только что отремонтировали после сильного удара сзади, и мы решили перейти на светодиодные фонари, чтобы помочь следующему идиоту проснуться.Здесь довольно легко увидеть, насколько ярче и на сколько больше «ЭЙ! ПРОБУДИТЕСЬ! Я ТОРМОЖУ!» они есть.

Являются ли светодиодные обновления хорошей идеей для моего классического автомобиля?

• Намного ярче стандартных ламп накаливания
• Загорается быстрее традиционных лампочек
• Более длительный срок службы по сравнению с лампами накаливания
• Вырабатывает очень мало тепла, поэтому нет шансов на расплавление корпуса и деформацию линз
• Работает с заводскими объективами или имитирует их, сохраняя классический вид.
• Опции последовательного управления добавляют стиль и повышают безопасность
• Более яркие фары позволяют видеть впереди отца, что помогает преодолевать более высокие скорости на шоссе.
• Светодиодные мигалки без нагрузки помогают старым электрическим системам работать со светодиодными лампами с низким энергопотреблением
Просмотреть все 23 фото

Типы автомобильных огней и способы их использования

17 апреля 2017 г., понедельник

Что вы запомнили из класса «Водитель»? Если ответ — «немного», значит, вы не одиноки.Еще более тревожным является то, что вы помните из экзамена по вождению, который вы прошли для получения прав? Вы помните все типы фонарей на вашем автомобиле и как их правильно использовать? Вы знали их однажды для теста (иначе вы бы сегодня не водили машину), но вот простое напоминание, которое повысит вашу безопасность на дороге.

Какие бывают типы автомобильных фар и как их использовать?

Автомобильные фары предназначены для двух функций — для помощи водителю и для связи с другими водителями.Несчастные случаи с большей вероятностью произойдут, если автомобилисты не будут правильно пользоваться своими фарами. Это делает абсолютно необходимым идентифицировать все ваши источники света и правильно их использовать. На вашем автомобиле доступны следующие фары:

• Фары: Фары ближнего и дальнего света имеются в каждом современном автомобиле. Эти фонари выполняют обе функции автомобильных фар — они освещают дорогу для водителя и предупреждают других водителей о присутствии автомобиля на дороге.Ваши фары ближнего света обеспечивают адекватное поперечное и переднее освещение, не ослепляя встречный транспорт. Дальний свет — это чрезвычайно яркие фары, которые можно использовать для освещения особенно темных и / или неосвещенных дорог; тем не менее, дальний свет следует использовать только тогда, когда к вам не едут или едут прямо перед вами машины.
• Задние фонари: Задние фонари — это красные огни на задней части автомобиля, которые загораются всякий раз, когда включены фары. Эти огни предназначены для того, чтобы сделать вас видимыми для автомобилей позади вас и помочь им распознавать расстояние между вашими машинами.
• Дневные ходовые огни: Эти фары устанавливаются на большинство новых автомобилей и располагаются спереди и сзади вашего автомобиля. Эти огни включаются автоматически, чтобы обеспечить лучшую видимость в дневное время. В некоторых автомобилях у вас есть возможность выключить дневные ходовые огни. Есть некоторые споры о том, улучшают ли эти огни меры безопасности или действительно отвлекают встречные автомобили.
• Противотуманные фары: Противотуманные фары обычно устанавливаются рядом с фарами и под ними.Другие фары будут преломляться в тумане, создавая стену света, сквозь которую водитель не видит. Противотуманные фары следует использовать только в густом тумане.
• Сигнальные огни: Эти огни, расположенные в переднем и заднем углах автомобиля, также называют указателями поворота или «поворотниками». Эти огни следует использовать для сообщения другим водителям о том, куда вы собираетесь двигаться. Если вы меняете полосу движения, соответствующий сигнал предупредит автомобили на вашей полосе и автомобили, уже находящиеся на полосе, на которую вы хотите въехать, о том, что вы движетесь.
• Стоп-сигналы: Водители позади вас должны знать, когда вы снижаете скорость, и ваши стоп-сигналы, расположенные на задней части автомобиля, загораются при нажатии на педаль тормоза. Эти огни загораются только тогда, когда вы замедляете движение, поэтому нет никаких шансов на злоупотребление. Если ваши стоп-сигналы не поддерживаются в оптимальном рабочем состоянии (например, перегорают), вероятность несчастных случаев возрастает.
• Предупреждающие огни: Эти огни мигают в переднем и заднем углах вашего автомобиля.Когда вы нажимаете кнопку, чтобы узнать об опасности, вы хотите предупредить других водителей о том, что вы столкнулись с проблемой, которая может помешать вашей способности управлять автомобилем предсказуемо. Эти огни следует использовать только для обозначения бедствия (или присутствия в очереди на похороны). Никогда не используйте опасность в качестве стоп-сигнала или незаконно припаркуйтесь.
• Фонари дальнего света: Это внутреннее освещение, помогающее находить предметы в темноте или освещать пассажирское сиденье. Фары дальнего света не должны использоваться в течение длительного времени.
.