Как отполировать кузов автомобиля в домашних условиях: Как самостоятельно полировать автомобиль дома? Инструкция в картинках

Содержание

Как самостоятельно полировать автомобиль дома? Инструкция в картинках

Полировка машины своими руками не вымысел, а реальность

Чтобы машина выглядела дорого, не обязательно полировать ее при помощи профессионального оборудования. Суть полировки заключается в том, что при помощи полировочной машинки со специальной насадкой натирается кузов автомобиля, краска на кузове от трения нагревается и заполняет собой неровности. Чтобы покрытие не стало блеклым, не стоит полировать машину часто. Сведите процедуру до одного раза в год. Проще поддерживать лоск автомобиля натирая машину автомобильным воском один раз в 2-3 месяца.

Инструкция по полировке машины в домашних условиях

ШАГ ПЕРВЫЙ: Вымойте автомобиль вручную не вытирая насухо. Мойте в тени, исключив попадание солнца на кузов.

Технический совет: Полировка машины, со специальным электрическим оборудованием, сложный процесс. Рекомендуем проводить его в дали от других автомобилей, домашних животных и стен, которые не хотите потом оттирать от краски. Используйте мягкие ткани для полировки автомобиля темного цвета, ибо этот цвет чувствителен к механической поверхностной обработке. Для автомобилей светлых оттенков используйте более грубый материал.

ШАГ ВТОРОЙ: Поместите чистую, слегка влажную полировочную колодку на круг полировочной машины и нанесите умеренный слой полироли для авто на элементы кузова, например, заднее крыло. Равномерно распространите полироль по выбранному участку автомобиля, при помощи полировального круга, на средней скорости. Секрет в том, чтобы круг машинки находился параллельно обрабатываемой поверхности. Это предотвратит непредвиденные царапины или неровности. При полировке прилагайте одинаковое усилие, водя машинкой взад-вперед по всей поверхности элемента. Когда прозрачное покрытие нагреется, и краска станет теплой на ощупь, царапины начнут исчезать. Увидеть это вы сможете лишь после окончания работы, и повторной мойки машины. После окончания работ, с одной частью кузова, переходите к следующей, по той же схеме.

Технический совет: Не наносите полироль сразу на все элементы кузова, а лишь на ту которую полируете. Поддерживайте обрабатываемую поверхность влажной.

ШАГ ТРЕТИЙ: Если нужно сделать паузу, либо по окончании работ, обмойте полировочную насадку сильным напором воды из крана, чтобы на ней не осталось кусочков расплавленной краски, засохшей полироли, которая потом может поцарапать поверхность автомобиля.

Технический совет: Внешние края вращающегося круга движутся быстрее, чем середина, а значит скорей изнашиваются. Не забудьте об этом, при обработке зеркал, эмблемы машины, сложных контуров бампера, которые можно отполировать только внешним краем круга.

ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: После окончания работ снова вымойте автомобиль вручную. Уделите внимание дверям, багажнику, капоту и косякам авто. Дайте машине полностью обсохнуть. А пока машина сохнет почитайте про новые концепт-кары от Volkswagen. Swiss Up! / Winter Up! / Cargo Up! / X Up!

ШАГ ПЯТЫЙ: Нанесите на поверхность кузова слой воска для автомобиля, который поможет скрыть завихрения, оставленные полировочной машиной и оставшиеся дефекты поверхности. Нанесите на шлифовальный круг смесь воска и полироли в соотношении 60:40. Распространяйте воск по поверхности кузова поступательными движениями взад – вперед на средней скорости, но с постоянным давлением.

ШАГ ШЕСТОЙ (заключительный): Пока воск высыхает, закончите мойку протиранием окон, салона, панели проборов и т.д. Вытрите остатки воска на кузове микрофибровым полотенцем. Банные полотенца или тряпки могут повредить поверхность кузова, поэтому купите специальные.

 

Все, работа окончена! Выкатывайте машину на солнце, зовите семью, друзей, соседей и праздновать второй день рождения автомобиля. И не забудьте поделиться инструкцией от Zap-Online.ru c друзьями в соц. сетях.

Полировка машины своими руками | Минимойки

Полировка машины своими руками в домашних условиях



Автолюбители понимают, что в процессе эксплуатации автомобиль изнашивается. Поэтому многие трепетно следят за его состоянием. Но страдает не только техническое состояние машины. Лакокрасочное покрытие также подвержено временным изменениям: сколы, потёртости, царапины.

Внешний вид автомобиля можно восстановить с помощью полировки кузова. В автосервисе подобная процедура обойдётся недёшево. Но практически любой автовладелец способен при желании отполировать машину своими руками в домашних условиях. Рассмотрим правила полировки автомобиля собственными силами.

Особенности полировки машины в домашних условиях

Если вы собираетесь заняться полировкой машины самостоятельно, к процедуре нужно подготовиться заранее. Для достижения желаемого результата важно правильно выбрать место проведения работ и тщательно подготовить автомобиль к восстанавливающей процедуре.

Подготовительный этап для полировки машины своими руками

Существует несколько требований, предъявляемых к помещению для проведения полировки машины:

  • отличная освещённость;
  • качественная вентиляция;
  • отсутствие прямых лучей солнца;
  • температурный режим помещения в диапазоне от 18 до 25 градусов.

Сам автомобиль требуется заранее тщательно вымыть, устранить точечные загрязнения. На кузове не должно остаться следов эксплуатации авто. То есть следы грунтовки, антикоррозийного покрытия должны быть полностью ликвидированы. На кузове авто необходимо выровнять вмятины, а на глубокие царапины и сколы наклеить скотч, чтобы не усугубить их состояние. Молдинги, фары и прочие делали из пластика укрыть газетами, зафиксированными малярной клейкой лентой.

В случае если помещение не будет соответствовать хотя бы одному из параметров или машина очищена некачественно, результат может оказаться хуже ожидаемого.

Средства для полировки кузова машины своими руками

На сегодняшний день существует три разновидности составов:

  • Жидкости. Такими полировочными средствами очень неудобно обрабатывать вертикальные поверхности. Зато их можно применять в течение длительного времени, и они бережно относятся к лакокрасочному покрытию авто.
  • Аэрозоли – наименее эффективные. Обусловлено это тем, что в процессе распыления спрея на поверхность кузова попадает не весь объём смеси для полировки, а лишь его часть. Аэрозоли хороши в случае, когда требуется выполнение лёгкой быстрой полировки.
  • Пасты – считаются наиболее эффективными. Густая паста способна справиться практически с любым дефектом на разных поверхностях. Но и стоимость автохимии выше предыдущих видов.

Оборудование для полировки машины своими руками

Чтобы осуществить процесс в домашних условиях, понадобится шлифовальная машина со скоростью дискового вращения не меньше 1000 об/мин, работающая от сети. В зависимости от модели круги для шлифовки и полировки могут входить в комплект или продаваться отдельно. Полировочные круги могут быть выполнены из поролона или войлока. Отличаются они по степени жёсткости. Если жёсткость пасты для полировки высокая, то круг должен быть тоже жёстким.

В случае когда покупать специальное оборудование для процедуры не представляется возможным, отполировать автомобиль своими руками в домашних условиях можно при помощи более распространённых электроинструментов. Подойдёт шуруповёрт или электродрель. Но придётся потратиться на круги для шлифовки и полировки с особым переходником. Если и этот вариант не подходит, справиться можно и без электроинструмента, но повозиться придётся немного дольше.



Процесс полировки машины в домашних условиях

Кузов автомобиля полируют, чтобы предотвратить повреждения покрытия (защитная полировка) или же устранить видимые дефекты (восстановительная). В первом случае кузов автомобиля обрабатывают только средствами без абразивных частиц с мягкими насадками. При этом никаких особых знаний не требуется.

При восстановительной полировке времени нужно немного больше за счёт увеличения работ по подготовке автомобиля к основной процедуре. После предварительного этапа все полируемые детали нужно зачистить шкуркой. Затем отшлифовать их при помощи электроинструмента и выбранной полировочной абразивной смеси. Следом ещё раз пройтись по кузову мягкой насадкой с составом без абразива. Кульминацией работ станут процедуры протирания и просушивания авто.

На всех этапах обработки кузова не прижимайте слишком плотно электроинструмент к поверхности. Это может не только снять весь защитный лакированный слой, но и повредить краску машины.

Ручная полировка машины

В домашних условиях без использования электроинструмента качественно можно провести только процесс защитной полировки. Для этого полироль наносится на чистую сухую поверхность автомобиля. Выжидается время, пока полироль не превратится в белую плёнку. После с помощью сухой чистой мягкой тряпки состав растирается. Скользя по авто, рука должна описывать круги, обычно достаточно 10–15 движений по одному месту для достижения хорошего результата.

Полируя машину вручную, стоит придерживаться некоторых ограничений. Чтобы избежать помутнения поверхности, полироль наносится тонким слоем. Не стоит обрабатывать одновременно большую поверхность, лучше полировать небольшими кусками. Переходить к следующей части кузова нужно только после качественной обработки текущего участка.

Полировка фар

Фары всегда должны хорошо освещать дорогу, ведь это безопасность водителя и пассажиров. Одной из процедур по уходу за оптикой является их полировка. Чтобы привести процедуру своими руками, потребуются несколько видов шкурки (наждачной бумаги) и полироли.

Перед полировкой фары можно демонтировать или поверхность вокруг закрыть малярным скотчем, чтобы не повредить. Сначала обработайте оптику шкуркой грубой очистки до помутнения. При этом грязь и царапины должны исчезнуть. Для удаления мельчайших изъянов обрабатываем фары тонкозернистой шкуркой. Следующим этапом будет обработка крупной абразивной, а затем мелкой абразивной смесью для полировки. В качестве завершающего этапа оптику моем и наслаждаемся результатом.


Вам понравилась эта статья? Поделитесь ею с друзьями!



Возможно, Вас заинтересует


Полировка авто своими руками: все нюансы работы

Каждый автовладелец хочет, чтобы его «ласточка» всегда выглядела очень эффектно. Помочь сохранить эффектный внешний вид может полировка кузова автомобиля. Разумеется, что такую услугу сегодня предлагают большинство автомобильных сервисов, которые проводят процедуру с применением лучшего оборудования, но в силу этого отполировать автомобиль можно и самостоятельно. Для этого необходимо придерживаться определенных правил, которые могут гарантировать лучший результат.

Когда требуется полировка автомобиля?

Полировка в основном используется, чтобы устранить мелкие царапины на кузове автомобиля, а также может применяться, чтобы сохранить лаковое покрытие кузова, от чего автомобиль и выглядит столь эффектно. При этом стоит помнить, что такую процедуру нельзя рассматривать, как один из видов ремонта лакокрасочного покрытия. Полировка используется только для устранения небольших погрешностей и помогает восстанавливать блеск и эффектный внешний вид.

Важно: «Для того, чтобы отполировать свое авто самостоятельно, предварительно необходимо вооружиться полировочной машинкой, а также набором паст, без которых процедура невозможна. Разумеется, что покупать на один раз такое устройство совсем не выгодно, поэтому лучше сразу решить, как часто будет происходить процесс полировки в домашних условиях».

Важно помнить, что слой краски, который находится под лакокрасочным покрытием, ни в коем случае не должен быть затронут. Это допускается только в том случае, если кузов автомобиля окрашен акрилом. Если имеется такая особенность, то следует знать, что слой такой краски довольно большой и может не один раз подвергаться полноценной полировке.

Процесс полировки. Нюансы работы

Перед тем, как приступить к выполнению полировки, следует помнить, что главным критерием успеха является правило – не переусердствовать. Следует быть очень внимательным и следить за тем, чтобы работающий диск с полиролем не протер лакокрасочное покрытие и не добрался до нижнего слоя, где находится непосредственно краска. Контролировать этот процесс можно не только визуально, но и с помощью самого полировочного устройства.

Чтобы обеспечить правильную полировку автомобиля, необходимо следовать определенным правилам и учитывать все нюансы работы:

  • Перед началом работы, кузов автомобиля необходимо хорошо помыть и обезжирить лакокрасочное покрытие. Любое загрязнение, которое останется на кузове, может значительно снизить эффект от полировки;
  • Использовать только качественные поролоновые круги. Если сэкономить на этом, то можно не только не добиться ожидаемого эффекта, но и повредить лакокрасочное покрытие автомобиля;
  • После завершения процесса необходимо хорошо промывать круги, чтобы на них не скапливались слои пасты и остатков от полировки;
  • Полируя кузов автомобиля, необходимо распределить одинаковую силу надавливания по всей площади кузова;
  • Если круги начали изнашиваться, особенно по краям, то лучше всего их заменить на новые, что ускорит процесс работы и увеличит ее результативность;
  • Места, где невозможно работать с помощью полировочного устройства, полировать вручную;
  • Правильно выставить скорость оборотов полировочного аппарата, при этом скорость должна быть одинаковая при полировке на всем кузове;
  • В конце работы нанести на лакокрасочное покрытие консервирующий полироль, который будет надежно защищать кузов автомобиля от возникновения царапин и придаст ему эффектного блеска.

Как видим, качественно отполировать кузов своего автомобиля можно и в домашних условиях. Для этого требуется приложить пару усилий и следовать вышеперечисленным правилам, что позволит добиться желаемого результата. Если же вы ранее никогда не полировали автомобиль, советуем обратиться к профессионалам и заказать полировку автомобиля в Ставрополе в нашем детейлинговом центре!

пошаговая инструкция • DRIVER'S TALK

Содержание статьи:

Со временем, старое лакокрасочное покрытие теряет блеск, и для предания кузову автомобиля нового, обновленного вида необходима полировка. Рассмотрим подробнее как же полируется авто своими руками.

Бытует такое мнение, что полировка автомобиля затратное по деньгам процедура и не нужно дело. Однако же, полировка автомобиля – улучшение внешнего вида кузова, и выведение царапин, трещин, а также защита кузова авто.

В дефекты кузова забивается грязь, песок, которые под воздействием влаги вызывают коррозию.

Виды полировки кузова авто

2 класса полировки:

  1. Защитная полировка.
  2. Абразивная полировка.

Защитная полировка авто своими руками

Наносится полировальная паста на поверхность автомобиля, с целью дополнительной защиты от окружающей среды.

Защитные полировочные пасты приобретаются в магазине на основе воска, тефлона.

Перед полировкой:

  1. Авто должно быть чистым, сухим. С поверхности удалите следы загрязнений.
  2. Не работайте под прямыми солнечными лучами. Лучше для этого подходит гараж, но освещение необходимо хорошее, чтобы при полировке не упустить царапины.

Не полируйте, если кузов недавно окрашен. Полимеризация краски  занимает время, а полировкой только нарушите процесс.

Правила нанесения защитной полироли на кузов:

  1. Наносится полироль на поверхность кузова авто вручную, так и с помощью ветоши, либо используя полировальную машину. Предварительно нанеся на круг полироль.
  2. Не наносите полироль под прямыми солнечными лучами – быстро высохнет на нагретом металле.

Наносите полировальную пасту на поверхность детали кузова и приступайте к полировке. Втирая круговыми движениями, используя ветошь. Наличие полировальной машины, конечно, ускорит процесс.

Защитная полировка имеет свои особенности. Полировочная паста не долговечна, смывается со временем во время мойки авто.

Абразивная полировка авто своими руками

Абразивная полировка необходима для обновления вида кузова автомобиля, если речь идет о старом лакокрасочном покрытии, либо для устранения царапин, погрешностей покраски автомобиля.

Последнее случается, когда после покраски автомобиля на поверхности кузова присутствует «мусорность», шагрень – это отшлифовывается и полируется.

Технология делится на этапы:

  1. Шлифование мелкообразивной шкуркой.
  2. Полировка с помощью полировальной пасты.

Полировка кузова авто

Перед тем как полировать свежеокрашенную машину или старое лакокрасочное покрытие, сперва удалите либо «мусорность», либо старый окислившейся слой.

Для этого применяется абразивная шкурка зернистостью Р2000, но можно и более финишную Р2500.

Абразивную шкурку перед использованием можно предварительно замочить, делается это чтобы продлить срок использование шкурки и для предания дополнительной эластичности.

Шлифовка ведется вплоть до получения матовой поверхности и отсутствия видимых царапин и повреждений на поверхности. Шлифуется в два направления.

Сначала в одну сторону, затем в другую. После того, как участок отшлифован, приступаете к полировке.

Полируется кузов с помощью полировальной машины и специальной полировочной абразивной пастой.

Виды абразивной пасты:

  1. Для мягких материалов – G3
  2. Для твердых материалов – G4
  3. Для старых лакокрасочных покрытий – G6

После отшлифовки берется полировальная паста и наносится на необходимый участок. Растирается в ручную салфеткой, либо полировальной машиной.

Затем машинкой, на малых оборотах равномерное полируется поверхность, после чего обороты увеличиваются. Делается это, чтобы «не раскидать» пасту по кузову.

Следите за тем, чтобы поверхность не перегревалась. В случае, если тереть на одном месте, то поверхность нагреется до высокой температуры, и лакокрасочное покрытие повредится.

Важно не задерживаться на одном участке и не прижимать круг слишком сильно. Приведет к повреждению покрытия кузова. Из-за чего придется заново красить кузов.

Полировка авто своими руками продолжается до предания блеска кузова.

Защитная полировка кузова авто – это только временное решение, играет защитную роль, не снимает лакокрасочный слой, а вот абразивная полировка продержится, в зависимости от условий эксплуатации, до 3 лет, однако уменьшает слой краски. Поэтому такую полировку делают максимум 3-5 раз.

 

Полировка кузова автомобиля своими руками: фото, видео

Выгоняя из салона новое авто или после покраски, каждый владелец гордится своей машиной и наслаждается ее внешним видом.

В мануале нового автомобиля много написано о техобслуживании, межсервисном пробеге, но практически ничего о том, как ухаживать за его кузовом, другими аксессуарами и как сохранить цвет авто в практически первозданном виде. Полировка автомобиля поможет не только защитить новое покрытие, но восстановить его блеск после покраски и оградить от вредных воздействий природных факторов, сделав такую обработку в домашних условиях.

Технология полировки кузова автомобиля проста и не требует, каких-либо специальных навыков все, что требуется для этой процедуры в домашних условиях это усвоить некоторые уроки и знания и сделать все правильно. Для полировки машины, всего-навсего нужно разобраться в ее видах. Понять какие требуются подготовительные работы, используемые насадки, инструмент и что входит в набор для полировки.

В этом помогут видео и уроки, опубликованные ниже.

Различные виды полировки

Неискушенному человеку весь процесс обработки кажется простым, всего-то нужно вымыть авто, зачистить необходимые места имеющимся инструментом: дрелью или болгаркой с помощью соответствующей насадки или вручную, нанести выбранную пасту и отполировать.

На самом деле не все так просто, полировка машины отличается как по предназначению, так и по материалам, применяемым для этого.

Если подразделять на виды, то существует восстановительная и защитная шлифовка.

Полировку нового автомобиля или после покраски для защиты его покрытия рекомендуют проводить несколько раз в год в зависимости от следующих факторов:

  • условий и места хранения;
  • интенсивности поездок, особенно в зимние месяцы;
  • агрессивности внешних природных условий.

Сделать это в домашних условиях легко, стоит только учесть, что обработка различной пастой влияет на сроки, зашиты кузова:

  • Полировка воском самый дешевый способ ухода после покраски и, вообще, ее защитный эффект исчезнет после пары-тройки моек.
  • Более стойкую защиту после покраски создаст натирка тефлоновой пастой, способной выдержать до десятка моек, так как находящиеся в ее основе полимеры обладают прекрасными защитными свойствами не только от влаги, но и от Уф лучей.
  • Более дорогой пастой является эпоксидная, благодаря своим компонентам она обеспечит защиту от грязи и влаги как нового авто, так и после покраски на период до девяти месяцев.
  • Для шлифовки хромированных, пластиковых и стеклянных поверхностей машины прекрасно подойдет паста ГОИ. Стоит учитывать наличие нескольких типов пасты ГОИ: №1 и 2 (тонкая) предающая зеркальный блеск поверхности, №3 (средняя) дающая после обработки матовость поверхности, №4 (грубая) подходящая для удаления царапин.

Обработка кузова этими материалами в домашних условиях подразумевает не только ручную обработку, но и возможность использовать инструмент: дрель, специальную машинку и всевозможные насадки.

Восстановление покрашенного слоя или абразивная полировка кузова автомобиля проводится при наличии на нем трещин, сколов или царапин. Восстановительная полировка более сложный процесс, отнимающий больше времени и требующий, чтобы соблюдались порядок проведения и технология полировки.

Подготовительные работы

Перед началом полировки машины следует выполнить несколько подготовительных действий:

  • тщательно вымыть авто;
  • удалить масляные, битумные и иные загрязнения или подтеки после покраски;
  • подготовить инструмент для обработки: дрель, насадки;
  • купить соответствующий набор для полировки;
  • нужно оклеить все хромированные, резиновые и пластиковые детали скотчем для малярных работ.

Полировка кузова автомобиля своими руками должна производиться в следующих условиях:

  • отсутствие воздействия солнечных лучей и высоких сопутствующих температур;
  • наличие вентиляции для проветривания;
  • хорошее освещение;

Процесс защитной обработки

Полировка автомобиля своими руками должна начинаться с оценки состояния покрытия, если машина новая или после покраски, то набор для полировки должен содержать пасты с практически нулевым содержанием абразивных веществ. Если выбрана ручная полировка, то пастой обрабатываются небольшие участки кузова, для предотвращения пересыхания полироли.

При проведении работ, применяя инструмент: полировочную машинку, дрель или болгарку можно задействовать участки побольше. Применяемые насадки должны скользить по поверхности без усилия, их нужно прижимать равномерно без перекосов, чтобы предотвратить возможное образование пятен. При защитной обработке скорость оборотов насадки должна варьироваться в пределах 3 –4 тысяч об/минуту исходя из этого и нужно, выбирать подходящий инструмент.

После покраски главный момент заключается в обработке кузова, для того чтобы убрать мелкий мусор, который иногда налипает при лакокрасочных работах, как в этом уроке, показанном в видео:

Восстановление покрытия

Восстановительная или абразивная полировка процесс более кропотливый и трудоемкий, его нужно проводить, поэтапно используя различные по жесткости насадки и разнообразные виды паст.

Полировка царапин, не превышающих толщины лакокрасочного покрытия, возможна в домашних условиях с применением абразивных листов.

Изначально нужно царапины зачистить наждачной бумагой, затем в зависимости от степени нанесенных повреждений, выбрать подходящие материалы и инструмент, входящие в набор для полировки: насадки, дрель, абразивные пасты, включая различные по типам. Как показано в этом уроке, отображенном в видео:

Глубокая обработка сколов и царапин проводится в два или три этапа. Технология полировки подразумевает применение полиролей разнообразного типа, начиная более грубой и заканчивая мягкой пастой. Абразивная полировка автомобиля снимает до 3 мкм от толщины поврежденного покрытия, после такой процедуры, машина выглядит как новая.

После того как полировка царапин прошла успешно желательно сделать защитную обработку кузова.

Полировка царапин автомобиля не заканчивается обработкой кузова, внешние факторы также негативно влияют на хромированные, пластиковые и стеклянные детали автомобиля.

Устранение царапин на других деталях машины

Полировка бампера, если он изготовлен из пластика, возможна в домашних условиях без применения дорогостоящих материалов. Обычной пастой ГОИ или зубной пастой можно добиться поразительных результатов по восстановлению его внешнего вида. Для использования пасты ГОИ для обработки деталей в домашних условиях нужно придерживаться нескольких правил:

  • наносить пасту ГОИ следует на тряпочку или применяемые насадки, ни в коем случае не на полируемые поверхности;
  • для улучшения растворимости пасты ГОИ нужно обработать полируемые поверхности веретенкой;

Полировка царапин, пастой ГОИ, если для этого задействован инструмент для обработки в виде дрели или специальной машинки, должна проводиться без усилия, чтобы в процессе шлифовки не образовались новые царапины.

Абразивная полировка стекол и фар при появлении на них царапин и помутнения производится с помощью пасты ГОИ или зубной пасты на крайний случай подойдет зубной порошок. Уроки как правильно это сделать, можно найти на многих видео, вот одно из них:

Сделать шлифовку фар или стекол после покраски, если на эти детали попала краска или удалить царапины после работы болгаркой трудоемкий процесс, но вполне осуществимый. Вся технология с применением пасты ГОИ, зубной пасты или порошка практически аналогична полировке кузова своими руками, отличительным признаком является лишь то, что толщина фар и стекла больше чем у лакокрасочного покрытия кузова. Соответственно абразивная полировка этих мест подразумевает удаление более глубоких царапин.

Полировка автомобиля должна стать правилом для рачительного хозяина своего железного друга, учитывая вышеописанные уроки и показанное видео, такой вывод должен звучать, как непреложная аксиома.

средства и материалы для ухода

Красота кузова вашего автомобиля - это важный момент эксплуатации. Этот фактор определяет, насколько привлекательно выглядит машина в контексте других транспортных средств. Но состояние кузова и лакокрасочного покрытия имеет не только визуальные функции и эстетические задачи. Важным аспектом нормального состояния кузовных деталей является отсутствие ржавчины, которую можно упустить и не заметить. Часто при постоянно загрязненных порогах владелец машины не замечает, как небольшой скол превращается в сквозную коррозию, которая лечится исключительно профессиональной сваркой.

Уход за кузовом включает в себя не только мойку, но и такой процесс, как полировка краски. С помощью правильно выполненной полировки можно обеспечить красивый внешний вид и убрать старые царапины, которые создавали ощущение потертости и заезженности автомобиля. Для выполнения качественной полировки нужно знать, чем полировать машину и какие лучше средства для этого выбрать. Сегодня мы опишем особенности подбора материалов и кратко напомним суть выполнения этого процесса.

Выбор полироли для вашего автомобиля - особенности и отличия материалов

Современные типы полироли для автомобилей можно условно разделить на абразивные, синтетические и восковые. Начнем с восковых типов материала для придания вашей машине красивого блеска. Действительно, после обработки такой полиролью авто обретет отличный блеск, станут менее заметны царапины и мелкие сколы. Но уже после первой мойки или после пяти дней эксплуатации авто вернет прежнюю внешность. Также на восковые полировки прекрасно липнет пыль.

Синтетические виды полировки делят на несколько подвидов. Есть химические, восстановительные, защитные, полимерные и прочие виды полироли. Рекомендуем из всего огромного ассортимента обратить внимание на защитные материалы для полировки. Они предназначены для закрепления результатов полировки кузова, что позволяет на длительное время сохранить полученный эффект. Абразивные полироли имеют следующие особенности:

  • наличие в составе твердых мелких частиц, с помощью которых снимается верхний поврежденный слой краски;
  • обработка такой полиролью допускается не чаще раза в два года, иначе краска придет в негодность;
  • за всю жизнь машины лучше не использовать такую полироль больше 6-8 раз, это может полностью стереть защитный слой краски;
  • после обработки абразивной полиролью необходимо защитить кузов дополнительными материалами;
  • работа с абразивными типами полировальной пасты должна выполняться качественно и профессионально;
  • для получения максимального эффекта необходимо использовать специальные материалы при выполнении полировочных работ.

Нужно заметить, что некачественная работа с такой полиролью или использование неподходящих инструментов может полностью вывести из строя лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Абразивные полировальные пасты бывают различных видов, крайне не рекомендуется создавать такую пасту самостоятельно. Лучше отдать предпочтение дорогому материалу с хорошим составом и обеспечить качественную работу над красотой своей машины.

Химические и полимерные средства для полировки использовать не стоит. Химия снимает верхний слой краски, но при неправильном нанесении может разъесть покрытие до самого металла. Также химические полировки опасны для автомобилей, которые красились не на заводах. Даже если выполнялось подкрашивание определенных участков машины, возможно сильное повреждение покрытия. Полимерные же полировальные пасты создают защитный слой, который быстро теряет свой внешний вид.

Как правильно полировать машину - выбираем материалы и способы работы

Для проведения качественной полировки необходим полировальный аппарат. Это специальная машина с регулировкой оборотов в низком диапазоне, которой достаточно удобно выполнять работы по полировке кузова. Для качественного выполнения данных работ часто достаточно обычной мягкой тряпки. Если у вас нет возможности пользоваться полировальной машиной, ни в коем случае не заменяйте ее на дрель или болгарку. Высокие обороты могут полностью сжечь лакокрасочное покрытие и принести вам не красоту кузова, а разрушения автомобиля.

Выбирать насадки для полировальной машины или тряпки для выполнения полировочных работ необходимо в соответствии с выбранным типом полировочной пасты. Типов пасты лучше использовать два, если речь идет о восстановительной полировке и борьбе с царапинами. В таком случае необходимо приобрести абразивную и защитную полировальные пасты, чтобы выполнить процесс качественно. Стадии полировки выглядят следующим образом:

  • полностью очистите кузов с помощью бесконтактной мойки, дайте автомобилю высохнуть;
  • нанесите абразивную полировальную пасту на одну деталь кузова и разотрите ее несколькими движениями;
  • через минуту можно приступать к полировке с помощью мягкой тряпки или насадки на специальную машину;
  • неиспользованные остатки полироли необходимо протереть с детали с помощью салфетки или тряпки;
  • процесс нужно повторить для каждой детали кузова, наносить полировку сразу на большую площадь не стоит;
  • после этого нанесите на деталь защитную полировку и разотрите ее насадкой или тряпкой с меньшим нажимом;
  • дайте полировочному слою просохнуть и оцените полученные результаты вашей самостоятельной работы.

Многие выполняют мойку машины сразу после полировочных работ. На самом деле, такие аспекты далеко не всегда хороши. Особенно вредит мойка после нанесения защитной полировки, ведь паста может частично смыться и не выполнить своих важных задач. Потому мойку лучше отложить до того времени, когда появится необходимость мыть машину.

Если вы выполнили качественные работы, мелкие царапины исчезнут с кузова, небольшие потертости станут историей, а разница в цвете подкрасов также ощутимо нивелируется. Тем не менее, это не волшебная палочка, она не сможет предоставить максимально качественный внешний вид вашего автомобиля. Полировка явно не сможет вернуть заводское впечатление от кузова, и тем более не способна сгладить все проблемы на поверхности металла. Предлагаем вам посмотреть видео с качественно выполненной правильной полировкой автомобиля после покраски:

Подводим итоги

Одним из важных качеств современного автомобиля является внешний вид. Если краска выглядит тусклой, слишком быстро мажется, стоит выполнить полировочные работы. Выбор пасты и других материалов для полировки - это важный момент, который определит качество и уровень выполнения процесса. Важно учесть, что тряпки и насадки для выполнения полировочных работ также имеют большое значение. Их лучше приобрести в специализированном магазине.

Если вы решили выполнить самостоятельную полировку, не следует готовить своими руками пасту для выполнения этого процесса. Гораздо проще и дешевле купить готовый раствор для этой сложной и комплексной задачи. С помощью довольно простых материалов и технологий сегодня вы можете получить качественный внешний вид машины и отличные возможности выполнения восстановительных работ. Выполняли ли вы когда-нибудь самостоятельную полировку кузова абразивной пастой?

Полироль своими руками в домашних условиях

На чтение 14 мин. Просмотров 3 Обновлено

Важный этап защиты вашего кузова от старения – полировка. Она позволит скрыть поры и микротрещины, в которых скапливается мелкая пыль, и защитит лакокрасочное покрытие от агрессивных воздействий внешних факторов. К тому же, полировка поможет вашему авто буквально засиять!

Существуют два вида полировки:

Абразивная полировка – проводится при наличии видимых царапин на покрытии кузова.

Защитная полировка – помогает на некоторое время предотвратить воздействие внешних факторов на покрытие. Самое главное в этом деле – не переусердствовать с полиролью, чтобы не нанести своему авто больше вреда, чем пользы. А как это сделать, мы расскажем ниже.

Что поможет сохранить блеск кузова:

  • Rubbing Compound – полироль с абразивом для кузова автомобиля. Этот полироль превосходно справляется с такими проблемами, как царапины и мелкие повреждения кузова, а также легко очищает корпус автомобиля от следов дождя или снега, удаляет остатки дегтя и прочих стойких загрязнений. Полироль с абразивом Rubbing Compound вернет поверхности кузова утраченный блеск и поможет подготовить кузов к покраске.
  • Higlo Wax – экспресс-полироль для кузова автомобиля. Эффективный и простой в применении полироль подойдет для автомобиля с любым цветом кузова. Средство обладает отличным водоотталкивающим эффектом, предотвращает быстрое загрязнения и порчу лакокрасочного покрытия и придает блеск кузову.
  • Cosmic – полироль для кузова. Этот стойкий защитник содержит в своем составе воск карнауба. Благодаря этому полироль не только образовывает прочную водоотталкивающую оболочку, предохраняющую лакокрасочное покрытие от вредных воздействий, но и придает кузову красивый блеск. Средство легко наносится и подходит для автомобилей всех цветов. Не содержит абразивных веществ.
  • Easy Tex Multi-Polishing Glove – варежка из микрофибры. Варежка для полировки из микрофибры превратит полировку автомобиля или приборной панели в простое и приятное занятие. Благодаря своему строению волокна микрофибры обладают большой площадью поверхности, что позволяет EasyTexMulti-PolishingGlove эффективно впитывать воду, поглощать небольшие загрязнения, а также излишки полироля.
  • Портативная автомойка или ведро с чистой водой.
  • Резиновые перчатки – лучше запастись 2-3 парами
  • Дрель или шуроповерт – не обязателен, но в разы облегчит и ускорит полировку.
  • Насадки для полировки (полировальные круги) – продаются в автомагазинах. Для дрели можно купить специальную насадку для полировки на липучках – будет удобно ее крепить и менять.

Пара советов, или что НЕ нужно делать при полировке:

– Не делайте полировку в пыльных и ветреных местах! От только что нанесенной полироли не будет толка, ведь она тут же соберет на себя всю мелкую пыль, принесенную погодой.

– Машина не должна находиться под прямыми солнечными лучами и корпус не должен быть разогрет, так как нельзя использовать полироль на нагретых поверхностях во избежание разводов и пятен.

– Корпус не должен быть разогрет, так как нельзя использовать полироли при высокой температуре, влажности, в холодную погоду и при ярком солнце!

– Не нужно наносить полироль после каждой мойки, обычно защитный слой держится на машине более месяца.

– Каждый из представленных полиролей можно использовать как самостоятельное средство.

Убираем царапины с помощью абразивного полироля Rubbing Compound

Итак, в первую очередь убираем царапины и боремся с помутневшим кузовом. Для этого используем средство RubbingCompound – это абразивный полироль. Он применяется, когда у вас поверхностные царапины на лаке, а не глубокие на краске. Это полироль восстанавливающий всё покрытие кузова.

Как мы наносим Сompound:

– Для защиты декоративных элементов кузова, перед полировкой надо оклеить малярным скотчем все пластиковые и резиновые детали, а также щели на кузове автомобиля. Так как после полного высыхания, полироль на этих участках может проявиться в виде матовых налетов, которые не так просто будет удалить. Для облегчения очистки от полироли, заклеим и края стекол.

– Зрительно разделите машину на основные участки – крыша, двери, капот, и каждую из этих частей поделите еще на несколько участков – так обрабатывать поверхность будет намного проще. Не стоит пытаться обработать за раз весь корпус, так как средства для полировки успеют засохнуть и удалять их будет затруднительно.

– Нанесите немного полироля RubbingCompound на губку или текстильную салфетку (не наносите на губку много полироля, иначе очистить поверхность будет проблематично) и легкими движениями разотрите его по автомобилю в выбранном участке, пока полироль не будет едва заметен, а губка не начнет с легкостью двигаться по поверхности.

– Старайтесь полировать так, чтобы последующий ряд минимально наплывал на предыдущий, в идеале они должны пройти параллельно.

– Полируйте поверхность в продольном и поперечном направлениях. Не делайте круговых движений — это может привести к неравномерной полировке!

– Далее, используя специальную варежку из микрофибры для полировки EasyTexPolishingGlove, тщательно уберите все остатки средства с кузова до полного исчезновения. Важно работать именно сухой варежкой (салфеткой или тряпкой). Не оставляйте средство на поверхности надолго – избавиться от него потом будет сложно.

– Просмотрите обработанный участок на свет. Если царапин не осталось – переходите к следующей детали, если видны шероховатости – повторите полировку.

– Помните, что если переусердствовать, то можно и повредить покрытие кузова. Поэтому используйте абразивный полироль без фанатичности.

– Таким образом, полная восстанавливающая полировка всего кузова займет от трех часов в зависимости от состояния и габаритов вашей машины

– Всего одной банки полироля хватает на 2-3 применения.

Если у вас есть дрель:

– Используйте ее для ускорения процесса. Для этого примените специальные насадки, которые продаются в строительных или авто магазинах.

– Принцип работы тот же, что и при полировке вручную.

– Нюанс: полировальный диск всегда прижимайте к обрабатываемой поверхности равномерно и с одинаковыми усилиями, так как если диск располагать под углом, это может спровоцировать образование пятен и потертостей, видимых переходов от одного участка к другому.

– Использование дрели существенно сэкономит ваше время.

Завершен самый сложный и долгий этап полировки кузова авто. Итог работы с абразивным полиролем: убраны шероховатости и царапинки с покрытия. Как бонус: это средство уберет въевшийся гудрон, чужую краску, маркеры и другие загрязнения.

Если на вашей машине есть глубокие сколы, то их можно убрать с помощью
средства-карандаша «TouchupPaint».

Это средство скрывает более явные дефекты, которые повредили краску. Но, естественно, если царапина глубиной в пол ногтя, то это средство вам, увы, не поможет.

Как использовать средство смотрите здесь>>

Делаем защитную полировку кузова с помощью средства Cosmic

После проведения восстановительной полировки кузов будет выглядеть как новый. Однако, если автомобиль постоянно эксплуатируется, то это продлится совсем недолго (несколько недель). Для того чтобы восстановительная полировка имела смысл, и результат от нее сохранился надолго,сразу после нее необходимо проводить защитную полировку. Тогда эффект сохранится около 6 месяцев.

Для защитной полировки используйте средство Cosmic. Это полироль, который не только чистит и придает блеск, но еще и защищает кузов вашего авто от дождя, солнечных лучей и выхлопных газов. При этом он очень прост в применении. Все благодаря уникальному составу, а именно натуральному воску карнауба и минеральным добавкам. Они формируют на поверхности кузова плотную защитную оболочку, которая покрывает кузов авто пленкой, защищающей ваш автомобиль от разных влияний окружающей среды – от ультрафиолета, не давая выгорать краске, до средств дорожных служб, не позволяя разъедать краску.

Приступайте к защитной полировке кузова:

– Нанесение этого полироля должно быть очень быстрым.

– Нанесите полироль полностью на весь кузов с помощью губки.

– Равномерно и энергично распределите полироль по поверхности тонким и однородным слоем, не допуская открытых мест.

– Подождите, пока средство высохнет (10–15 минут) и образует единое защитное покрытие.

– Начисто протрите кузов автомобиля с помощью сухой варежки из микрофибры EasyTexMulti-PolishingGlove, удалив остатки средства.

– Внимание: не оставляйте полироль на поверхности на долгое время во избежание появления пятен!

– Наносите очень аккуратно при полировке стыков деталей и мест соприкосновения пластика и металла, так как после высыхания полироль будет достаточно трудно удалить из щелей и пластика.

– Весь процесс нанесения защитного полироля в среднем занимает 30-40 минут.

– Одной банки такого средства хватит на большое количество полировок.

Придаем кузову блеск жидким воском Higlo wax

На заключительном этапе используйте жидкий воск Higlo wax от Kangaroo – «экспресс» полироль в виде спрея, который придаст вашему авто дополнительный блеск после защитной полировки. Его можно сравнить с воском, который наносят на кузов в автосервисах. Эффект длится до первой мойки, но и наносится средство очень быстро.

Полироль Higlo wax можно наносить как на мокрый, так и на сухой кузов:

– Встряхните флакон с полиролем и распылите средство на поверхности кузова.

– И разотрите его микрофибровой тряпкой до блеска круговыми движениями.

– На обработку всего авто уходит всего 20 минут.

Мы убрали царапины, мелкие шероховатости, сколы, придали блеск и сохранили эффект. Теперь ваша машина должна заблестеть, как зеркало!

Самым простым тестом своей работы может стать обыкновенное ведро с водой.

Облейте отполированную часть кузова, вы должны увидеть, что вода собирается в крупные капли и свободно скатывается с машины.

Если вы решили сделать полировку самостоятельно, выбирайте выходной день, так как полировка занимает много времени, но она того стоит!

Смотрите видео-ролик "Как сделать полировку кузова автомобиля своими руками"

Полировка автомобильного кузова в гараже своими руками – простая процедура, которая помогает защитить ЛКП от внешнего воздействия, легких повреждений, продлить срок службы, сохранить средства. Чем полировать свою машину в домашних условиях? Для этого используются вещества на разной основе, действующие от 2 недель до 6 месяцев.

Правила проведения полировки

  • Поверхность очищается, моется, удаляется гудрон, остатки насекомых.
  • В гараже чисто, пыль не летает в воздухе, пол и все полки смочены водой.
  • Обеспечивается вентиляция помещения.
  • Кузов защищается от солнца, чтобы смесь сохла медленнее.
  • Устанавливается качественное освещение, лампы расставляются равномерно.
  • Перед полировкой выполняется контрольный осмотр.
  • Большие сколы заклеиваются, вмятины исправляются.
  • Все эластичные и пластмассовые элементы снимаются или заклеиваются.

Порошковые полировальные пасты используются для твердых покрытий с множественными повреждениями, обработка эмали требует снижения зернистости. Гелевые действуют мягче, чаще используются на недорогих иномарках с мягкими ЛКП. Жидкие и пастообразные вещества применяются для разных элементов кузова. Аэрозоль наносится на крышу, гелем удобнее натирать вертикальные поверхности.

После натирки удаляется слой краски, абразивные компоненты приводят в негодность ЛКП быстрее. После свежей покраски чаще используется гель.

  • Восковые — самые популярные, легко наносятся, доступные по цене, применяются на большинстве автомоек.
  • Восстановительные — вместо абразивных средств.
  • Силиконовые — в виде спрея, но они быстро удаляются.
  • Полимерные синтетические — наносятся 1 раз в полгода, держатся долго.
  • Средства с наночастицами защищают покрытие 6-8 мес, выпускаются в разных формах, нанесение сложное, требует навыков, но машина долго блестит.

Этапы выполнения простой полировки

Простая полировка выполняется на чистой поверхности без серьезных дефектов. Используется тряпка из микрофибры, полировальное вещество равномерно разглаживается по кузову. Когда появляется белый налет, выполняется финишная отделка.

Чтобы слой материала лег равномерно, нельзя дожидаться полного его высыхания, работать будет труднее. За 10-20 движений удается получить идеальную поверхность. Производители полировочных смесей советуют выполнять процедуру через 4-6 недель.

Этапы проведения глубокой полировки

  • Для эластичности бумага замачивается в воде на полчаса.
  • Должна получиться однородная поверхность после обработки.
  • Чтобы эффект был более заметным, шлифовка выполняется крестообразными движениями.
  • Большие площади делятся на мелкие — для удобства.
  • Если повреждение неглубокое, рекомендуется его оставить.
  • Полировочный круг всегда остается влажным.
  • Дефекты под ручками устраняются вручную наждачкой р2000, потом войлоком с жесткой пастой.

  • Затираются небольшие повреждения.
  • Снимается верхний слой лака.
  • Проводится полировка.
  • После 20-й по счету процедуры лак и эмаль наносится заново.
  • Защитная полировка наносится, чтобы краска не портилась от солнца, дождя, града.
  • Мягкая полировка помогает защитить лак.
  • Качественные материалы после нанесения прослужат до 6 месяцев. Все зависит от особенности использования машины и количества моек.
  • Выполняются полировка при подготовке к теплому или холодному сезону.

Комплексная покраска откладывается надолго благодаря хорошо выполненной полировочной работе.

Материалы для полировки, инструменты и оборудование

  • Наждачная бумага — р2000 и р2500.
  • Средство для полировки автомобильного кузова.
  • Эластичный брусок.
  • Вода.

С помощью этих подручных средств удаляются все глубокие царапины, которые нащупываются пальцами. Когда повреждение не определяется на ощупь, используется наждачка с самым мелким зерном.

Лист бумаги перед использованием режется на маленькие фрагменты, углы закругляются. Сначала кузов обрызгивается распылителем, обрабатывается малая площадь, потом шлифовка переносится в разные стороны в 2-х перпендикулярных направлениях, чтобы лакокрасочное покрытие стало матированным.

Инструменты для механической обработки:

  • Шлифовальная машинка на 700-3000 оборотов.
  • Очки.
  • Полировальные диски.
  • Оправки для фиксации.
  • Круги из меха или фетра.
  • Грубая щетка.
  • Машинка проводится по ЛКП круговыми движениями.
  • Сначала включаются минимальные обороты, вдавливается паста.
  • Поочередно устанавливаются более мягкие круги, используются средства с минимальной зернистостью.
  • Повороты плоскости кузова.
  • Фигурные изгибы.

Чтобы получить навыки использования шлифовальной машинки, можно потренироваться на отдельных элементах кузова.

  • Рекомендуется полировать транспортное средствопри 35-40 град.
  • После автомойки в гараже машина вытирается насухо повторно.
  • Мягкий растворитель используется для очистки от битума и следов масла.
  • Никелированные элементы снимаются, но новичкам это делать не рекомендуется.

Защитные полироли подойдут для свежего ЛКП на машинах, которые используются первые 3 года после покупки в салоне.

Полировка автомобиля – это важный этап в уходе за ним. Полировка устраняет небольшие дефекты, а также защищает поверхность кузова от внешних воздействий. Многие автовладельцы не хотя тратить деньги на дорогие химические составы, поэтому им важно знать, как сделать полироль для авто своими руками.

Состав и нанесение

Полироль защитит автомобиль от накопления пыли, грязи и возможности появления ржавчины, так как она отталкивает воду.

Перед тем как готовить полироль, следует определить, для какой цели она будет использоваться. От этого зависит наличие в составе абразивного вещества.

Полироль по виду разделяется на:

  • абразивную;
  • восковую;
  • для фар;
  • синтетическую (в домашних условиях не сделать).

1. Абразив изготавливается через сжигание хромосодержащей краски или дихромата аммония.

Если в качестве абразива выбран дихромат аммония, то подготовка его будет происходить в два этапа:

  • окисление в процессе горения;
  • выпаривание соляной кислоты.

2. Связующий состав готовится из следующих компонентов:

  • 2 части стеарина;
  • 1 часть уксусной кислоты;
  • 7 частей оксида хрома;
  • несколько капель керосина

3. Существуют и другие рецепты, как сделать полироль для авто. Они изготавливаются на основе глины или пчелиного воска.

Средство из воска делают с добавлением скипидара или растительного масла. Масляный компонент соединяют с таким же объемом горячего воска и перемешивают.

Для работы со всеми перечисленными веществами понадобятся перчатки и маска, или респиратор.

Для того, чтобы покрыть полиролью автомобиль, понадобятся губки и тряпки из микрофибры. Полировочная машинка сэкономит время и силы при нанесении состава.

Есть определенный порядок нанесения полироли на автомобиль. После того, как автомобилист узнал, как самому сделать полироль для авто, ему стоит ознакомиться с правилами её нанесения:

1. Прежде всего, машину надо вымыть и полностью высушить.

2. Все работы по полировке надо проводить в хорошо проветриваемом помещении, или на улице под навесом в безветренную погоду.

3. Температура воздуха не должна быть ниже 10 и выше 30 градусов.

4. Прямых солнечных лучей надо избегать, чтобы корпус машины не нагрелся.

5. Рекомендуется обезжирить поверхность специальным составом.

6. Всю площадь кузова надо разделить на равные участки и обрабатывать каждый по очереди.

7. Полироль наносится на 15 минут, чтобы впиталась, а затем надо отполировать машины.

8. Полировочная машинка подходит только для больших поверхностей.

9. Сложные участки лучше обрабатывать с помощью войлочной материи или микрофибры.

10. Завершением работы станет нанесение закрепителя, который придаст авто особый блеск.

Фары машины также надо отполировать. В домашних условиях в этом поможет обычная зубная паста. Пасту надо нанести на фару и растереть – эти действия можно повторить несколько раз и смыть пасту водой.

11. Исходя из вышесказанного, становится понято, приготовление состава для полировки своими руками не займет много времени.

Как сделать полироль для авто и нанести её правильно можно узнать с помощью обучающих видео в интернете или у знакомых автомобилистов.

Как правильно мыть и полировать машину вручную

Это происходит почти сразу после того, как вы выезжаете на машине со стоянки: к тому времени, когда вы приедете домой, краска уже выглядит хуже. По прошествии некоторого времени грязь и сажа накапливаются, и автомобиль необходимо мыть. Итак, вы берете ведро и губку и трудитесь. После завершения вы видите полосы и отметки; вы убеждены, что ваша машина никогда не будет выглядеть такой блестящей и яркой, как в первый раз. На самом деле это не так, если вы продолжаете стирать ее неправильно.Используя правильную технику, вы можете мыть и полировать свой автомобиль, не обращаясь к профессионалу или покупая дорогостоящее оборудование. Чтобы получить наилучший вид, выполните следующие действия:

1. Мыть в нужное время

В начале стирки краска должна остыть. Это означает, что нельзя мыть машину сразу после вождения и ждать, пока не остынет день. В противном случае вода быстро высохнет и оставит пятна.

2. Получите необходимое оборудование

Надежное сочетание ведра и губки сослужит вам хорошую службу при условии, что они были хорошо очищены.В идеале иметь две; один с мылом, другой с обычной водой, чтобы смыть грязь. Вам также следует приобрести перчатку из микрофибры для мойки автомобилей, которую можно дешево купить в любом магазине автозапчастей. Возможно, вам также понадобится хорошая кисть. Они позволяют делать жесткие и труднодоступные углы такими же чистыми, как и все остальное.

Не используйте мыло для посуды, так как оно может удалить автомобильный воск вместе с грязью. Вместо этого купите мыло, специально предназначенное для мытья автомобилей. Вы также должны использовать глину и полироль, специально предназначенные для отделки автомобилей.Они также должны быть доступны в большинстве магазинов автозапчастей.

3. Начните с колес

Запуск с колес гарантирует, что грязь от колес не разлетится и не испортит только что вымытый кузов. Убедитесь, что вы знаете, какая отделка ваших дисков, прежде чем наносить на них продукт. Хром, алюминий и стандартное прозрачное покрытие требуют различных химикатов с разной степенью истирания.

4. Промойте одну панель до следующей

Возьмите губку и рукавицу, используя их там, где это необходимо, в зависимости от контура вашего автомобиля.Начните с верхней части машины и переходите к каждой отдельной панели. Эти панели включают в себя капот, багажник и сегменты кузова. Вымойте каждый сегмент мыльной водой и полностью смойте, прежде чем переходить к следующему сегменту.

5. Сушка автомобиля

Используйте шланг для опрыскивания всего автомобиля равномерным туманом. Да, намочите тело, прежде чем сушить его. Хотя это противоречит здравому смыслу, это даст лучший результат. Затем используйте полотенце из микрофибры, чтобы вытереть машину как можно меньше пятен.

Не позволяйте машине высохнуть на воздухе. Если позволить солнцу позаботиться об этом шаге, суша станет неровной, и на всей машине останутся пятна от воды. На этом этапе рекомендуется использовать полотенце из микрофибры. Использование обычных домашних полотенец часто оставляет на машине тонкие пряди ткани, сводя на нет всю работу, которую вы только что потратили на стирку. Полотенце из микрофибры более абсорбирующее, не оставляет следов и бережно воздействует на поверхность.

6. Разбейте глину

Глина, специально созданная для полировки автомобилей, оставляет поверхность гладкой на ощупь.Большинство наборов для глины поставляется со смазкой; нанесите это сначала на глину, а затем на машину. Начните тереть глину о машину легкими движениями. Если глина изменит цвет, сложите ее и снова используйте светлую сторону. К концу этого процесса машина должна стать гладкой, как стекло.

7. Нанесите полировщик на определенные участки

Как только автомобиль станет гладким, можно приступать к полировке дефектов и следов. Для отметок нанесите полировщик на чистую тряпку, используемую при полировке вручную. Полировальная машинка двойного действия безопасна, проста и сэкономит много времени.Вы можете отполировать вручную, если не боитесь дополнительной работы. Наносите на небольшие участки за раз, фокусируясь на наиболее заметных местах следов и повреждений. Не более чем через минуту протрите, пока он еще влажный. Не бойтесь бросить в него локтевую смазку.

8. Чистовая полировка

В завершение нанесите полироль на остальную часть автомобиля небольшими участками. На этот раз слегка обработайте его с меньшим усилием и удалите каждую область, пока она еще влажная, прежде чем двигаться дальше. В итоге машина должна выглядеть блестящей и яркой.

При правильном времени и надлежащей технике мытье автомобиля может оживить его и сделать его снова похожим на новый. При желании можно добавить воск после полировки, чтобы автомобиль дольше оставался блестящим. Приложив немного целенаправленных усилий, ваш автомобиль может стать чем-то, чем стоит гордиться, когда вы на нем водите. Эти шаги помогут вам добиться наилучших результатов дома.

6 простых шагов для полировки и воска вашего автомобиля

Добавлено 5 Мая, 2014 Бен Питоняк полировка, насадки для полировки автомобилей, чистка автомобилей, советы по чистке автомобилей, уход за автомобилем, советы по нанесению воска, уход за автомобилем своими руками, вощение

17 комментариев

Пытаетесь ли вы продать свою машину, недавно купили подержанную или просто хотите похвастаться, проведя около шести часов с буфером и небольшим количеством воска, драндулет, похожий на мой, может выглядеть так, как будто он только что скатился с пола выставочного зала. .Вот простое руководство по полировке и смазке вашего автомобиля воском.


Наверх Далее: Как окунуть вашу машину в пластик…


Материалы для полировки и вощения автомобиля

Материалы для полировки и вощения автомобиля
  • Поворотный буфер DeWalt
  • Паста для резки и полировки
  • Мыло для автомойки
  • Карнаубский воск
  • Meguiar’s 40 Винил и каучук
  • Подушечки из шерсти и пеноматериала
  • Чистые рукавицы для автомойки и чистые полотенца из микрофибры
  • Замша синтетическая
  • Малярная лента

1.Мойка

Начните с мойки автомобиля

Промойте весь автомобиль. Начиная сверху и постепенно опускаясь вниз, мойте одну секцию за раз, ополаскивая все транспортное средство между каждой секцией. Когда ваша поездка станет чистой до пекла, промойте ее еще раз и высушите замшей, снова работая сверху вниз.


2. Маска

Затем замаскируйте машину

Роторный буфер вращается со скоростью 1000 об / мин, что может привести к выделению большого количества тепла на полируемой поверхности.Используйте малярную ленту, чтобы защитить все, что вы не хотите сжечь или поцарапать: фары, задние фонари, значки, молдинги и т. Д. Если это пластик, закройте его. На многих автомобилях есть виниловые или окрашенные полоски, поэтому замаскируйте и их, чтобы полировальная подушечка не повредила их.



3. Бафф

Отполировать машину шерстяным диском

Полировка удаляет окисление и легкие царапины, которые могут появиться на краске автомобиля за годы воздействия элементов, оставляя более яркое глянцевое покрытие.Начните с шерстяной подушечки и полировальной пасты. Они более абразивные, поэтому они убирают мелкие царапины на прозрачном лаковом покрытии. Нанесите состав прямо на автомобиль и распределите подушечкой по небольшому участку. Начните полировку, удерживая подушку на поверхности краски и чередуя движения вверх / вниз и влево / вправо на участке 2х2. Не наклоняйте подушку, так как это сосредоточит слишком много тепла на одном месте и может испортить прозрачное покрытие.

Как только состав равномерно распределится и станет мутным, протрите его полотенцем из микрофибры.


4. Польский

Для полировки следует использовать губку из пеноматериала

Теперь, когда мы избавились от царапин, пришло время придать ему зеркально гладкую поверхность. Переключитесь на желтую губчатую подушку и повторите процесс полировки с помощью полировальной пасты. Для достижения наилучших результатов начните со среднего давления на поверхность и постепенно уменьшайте его, пока состав не распределится тонким слоем, затем протрите его чистым полотенцем из микрофибры.

После полировки и полировки

После полировки и полировки


5.Воск

Воск заполняет крошечные царапины, не устраненные полировкой.

Воск заполнит все крошечные царапины, которые не удалось устранить полировкой. Это также придаст краске гладкий, влажный вид. Большинство жидких карнаубских восков, доступных в магазинах автозапчастей, поставляются с собственной подушечкой для нанесения пены. Нанесите воск на подушечку и равномерно распределите круговыми движениями. Подождите несколько минут, пока он немного подсохнет и не станет мутным, затем вытрите его другим чистым полотенцем из микрофибры.

После нанесения воска


6.Последние штрихи

Готовый продукт

Если вы похожи на меня, вы, вероятно, покрыли все окна и виниловые поверхности компаундом от вращающихся полировальных подушек. Это нормально, потому что вы все равно должны их чистить. Мне нравится наносить раствор Meguiar's 40 Vinyl & Rubber Compound на полотенце из микрофибры, чтобы подкрасить всю черную пластиковую отделку, дверные косяки и уплотнители. Он также идеально подходит для виниловых приборных панелей. Я использую этот продукт, потому что в нем нет силикатов; изделия с силикатами со временем высыхают пластик и повреждают краску.Очистите окна с помощью средства для мытья стекол, смоченного тканью из микрофибры.

Наконец, пододвиньте стул, откройте пиво и полюбуйтесь своей работой. Если вы хотите, чтобы он так хорошо выглядел как можно дольше, держитесь подальше от механических мойок. Используйте только бесконтактные автомойки или опрыскивайте их самостоятельно. Механические автомойки удалят воск с краски всего за 2 или 3 посещения.


Полировка и обработка воском автомобиля - это не все, что вы можете сделать своими руками. Ознакомьтесь с некоторыми другими нашими инструкциями по уходу и очистке автомобилей здесь, в Колесе новостей.

Бен Питоняк страстно увлечен американской автомобильной культурой и любыми автомобилями, которые могут быстро и стильно доставить вас из пункта А в пункт Б. Переехав из Айдахо в Огайо после колледжа, он слышал больше шуток о картошке, чем большинство людей слышит за всю жизнь. В автомобильных поездках он ездит по дорогам, потому что межштатные дороги утомительны, и большую часть своей зарплаты он тратит на бензин, чтобы заправить свой F-150.

Как полировать машину профессионально | Подробнее

Полировка автомобиля два раза в год поможет сохранить его блеск и хорошую форму.Помимо сохранения внешнего вида, тщательная обработка деталей защищает краску от погодных условий, грязи и обычного износа. Независимо от того, где вы живете и на какой машине водите машину, умение полировать машину принесет пользу вашей бродячей красоте.

Полировальные материалы

Перед лечением выберите между ручным (вручную) или механическим (с использованием вращающегося колеса) процессом. Ручное нанесение дает вам больше контроля, а вращающееся колесо обеспечивает больший охват за меньшее время.После того, как вы определились с методом, вам понадобится затененная область, шланг, автомобильное мыло, состав, воск (на основе карнауба для натуральных ингредиентов, на основе полимера для более стойкого покрытия или их комбинация), воск прокладки (мягкие прокладки для автомобилей темного цвета; жесткие прокладки для автомобилей светлых тонов) и полотенце из микрофибры. Для нанесения воска вручную также потребуются махровые полотенца.

Как отполировать автомобиль за шесть шагов
  1. Сначала тщательно вымойте машину в затененном месте.Убедитесь, что не осталось грязи или пыли, потому что мусор может вызвать царапины, если смешать его с компаундом на следующем этапе. После того, как тело будет полностью вымыто, слегка просушите всю машину, чтобы не осталось пятен от воды.

    Как полировать автомобиль, шаг 1. Вымойте и высушите

  1. Затем нанесите состав чистой влажной подушечкой. При ручном нанесении нанесите состав в краску параллельными движениями устойчивой рукой. Однако, если вы используете вращающееся колесо, установите его на среднюю скорость, сохраняя при этом движение вперед и назад с равномерным давлением, чтобы предотвратить образование вихрей.На этом этапе поддерживайте влажность области, над которой вы работаете, используя достаточно состава, чтобы покрыть панель. [Img Src: AutogeekOnline.net]
  1. При нанесении состава промывайте пенопласт так часто, как это необходимо, чтобы предотвратить образование комков. При использовании вращающегося колеса внешний край колодки движется быстрее и создает большее трение, чем центр. Если сложные участки (например, эмблема и зеркала) переработаны, дополнительное трение вызовет ожог отделки. [Img Src: Talklocal.com]
  1. Покрыв все участки автомобиля составом, еще раз быстро промойте кузов и просушите.[Источник изображения: AutogeekOnline.net]
  1. Когда автомобиль высохнет, отполируйте кузов, нанеся смесь пасты и полироли в соотношении 60:40 либо на мягкую губку на шлифовальной машине (при использовании вращающегося колеса), либо на махровые тряпки (при работе вручную. ). Нанесите смесь с легким равномерным давлением. Цель состоит в том, чтобы оставить восковую дымку, чтобы усилить естественный блеск вашего автомобиля.

    Источник изображения: wikihow.com

  1. Пока воск сохнет, удалите излишки салфеткой из микрофибры.При необходимости нанесите краску для ретуши на сколы или царапины.

    Источник изображения: Wikihow.com

Полировка вашего автомобиля требует времени и целенаправленных усилий, но ваш автомобиль получает преимущество в виде увеличенного срока службы и красивого внешнего вида. Профессионалы с таким же вниманием и вниманием относятся к деталям своих услуг для достижения результатов в выставочном зале. Просмотрите пакет Presidential Detailing от DetailXPerts, чтобы узнать, как это делают эксперты. Будь то вручную или вращая колесо, самостоятельно или с помощью профессионалов, знание того, как отполировать автомобиль, имеет большое значение для сохранения его свежести, как в тот день, когда вы его выехали со стоянки.

Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку новостей , чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнительных услуг!

Как отполировать машину

Полироль для автомобилей помогает сгладить царапины и дефекты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Используя химическую формулу, которая является слегка абразивной (например, очень нежная жидкая наждачная бумага), полироль при правильном нанесении сделает ваше лакокрасочное покрытие как новое.

Как отполировать машину вручную

Если вы хотите добиться максимального блеска для своего автомобиля, знайте, что все это находится в стадии подготовки.Вы вкладываете то, что получаете - так что не торопитесь, и ваша машина будет выглядеть блестящей и новой, прежде чем вы это узнаете!

Перед тем, как начать, вам понадобится полироль. Мы рекомендуем комплект нашего обладателя награды.

Получите набор для полировки автомобиля

Шаг первый: подготовка и очистка

Вымойте машину полотенцем из микрофибры, затем вытрите - не пропустите ни капли, иначе эффект полировки не будет таким сильным.

Шаг второй: время полировать

Нанесите небольшое количество полироли на ткань или поролоновую подушку и аккуратно нанесите его на лакокрасочное покрытие.Затем начните работать с полировкой - некоторые люди любят использовать круговые движения, а некоторые любят двигаться вверх-вниз, затем влево и вправо, но в любом случае работает. Просто продолжайте повторять контуры автомобиля и втирайте лак, пока он не станет почти прозрачным.

При необходимости оставьте полироль для высыхания. Некоторые полироли необходимо оставить в машине, поэтому проверьте упаковку, чтобы узнать, нужно ли вам это делать.

Верхний совет: Проведите пальцем по лаку, оставив ее на нужное время.Если он уйдет, он готов к взлету. Если этого не произошло, его нужно пролечить немного дольше

Шаг третий: получайте полировку!

Используйте чистую очень мягкую ткань (для этого отлично подходят полотенца из микроволокна) и удалите остатки полироли, стараясь складывать ткань, чтобы использовать чистые участки. Как только ваша машина станет исключительно чистой и блестящей, все готово!

Магазин салфеток из микрофибры

Насадки для полировки автомобилей
  • Для хорошей работы не нужно много полировки!
  • Обязательно удалите все остатки полироли вокруг зазоров панелей, уплотнений и значков на вашем автомобиле.
  • У некоторых производителей есть особые методы для достижения наилучших результатов от полировки, поэтому заранее проверьте бутылку или упаковку, чтобы убедиться в этом.

Машинная полировка автомобиля

Если вы не хотите усердно работать, почему бы не приобрести машинный полировальный станок? Наша машинная полировальная машинка двойного действия идеально подходит для удаления мелких царапин и нанесения полироли, с тремя различными головками для каждой работы.

Получите свой автомобильный полировщик двойного действия

Нанесите полироль на подушку машины и аккуратно распределите ее по области, над которой вы работаете.Включите полировальную машинку и работайте с полиролью на медленной или средней скорости. Слегка надавливайте и держите подушку ровно - вам не нужно «тереть» краску, просто позвольте лаку сделать свою работу!

Имейте в виду, что можно повредить краску машинным полировщиком, но при некоторой осторожности и внимании вы можете быстро получить отличную отделку вашего автомобиля или мотоцикла.

Как отполировать машину воском

После того, как вы использовали полироль для улучшения состояния краски, рекомендуется добавить защитный слой воска или герметика.Этот дополнительный слой покрывает только что блестящую краску и защищает ее от грязи, а также добавляет еще больше блеска!

Нанесите воск на салфетку из микроволокна или аппликатор и начните наносить воск круговыми движениями со средним давлением, покрывая каждый дюйм кузова. После того, как вы накроете это место и оставите его сохнуть на 5-10 минут, вы начнете видеть тусклую дымку. Эта дымка указывает на то, что он готов к взлету.

Используя чистое полотенце из высококачественного микроволокна, нанесите средним давлением круговые движения, чтобы удалить воск.Для дополнительного блеска отполируйте воск второй раз чистой стороной полотенца из микрофибры.

Лучшие советы по нанесению воска автомобиля
  • Не используйте одни и те же полотенца из микрофибры для чистки, полировки и вощения
  • Используйте качественные полотенца из микрофибры - вы заметите разницу.
  • Обязательно ознакомьтесь с инструкциями на воске, так как инструкции могут немного отличаться для разных продуктов.

Как часто нужно наносить воск на автомобиль?

Мы рекомендуем наносить автомобильный воск примерно четыре раза в год, чтобы соответствовать смене времен года.

Если у вас есть большие царапины или вмятины, которые необходимо удалить, ознакомьтесь с нашим ассортиментом средств для ремонта царапин и лакокрасочного покрытия. Скоро ваша машина будет выглядеть как новая, и это будет полезно, если вы планируете ее продавать!

5 исправлений для удаления легких царапин на автомобильной краске

Устранение легких царапин на автомобиле может показаться невозможным. Это особенно верно, если вы впервые являетесь владельцем автомобиля и ненавидите видеть эти крошечные царапины на своей машине. Это тоже могло прийти откуда угодно! Это может быть то, что ваши часы задевают дверью вашей машины, или даже ваш ключ время от времени пропускает замочную скважину.Какой бы ни была причина, ясно, что вы действительно не хотите видеть там бельмо на глазу от царапины. Итак, мы научим вас некоторым самодельным исправлениям, чтобы эти легкие царапины улетучились ветром. Эти исправления, которые мы вам сделаем своими руками, являются домашними средствами. Будь вы женщина или мужчина, у вас обязательно найдется один из предметов, который поможет исправить легкие царапины на краске вашего автомобиля и сделать его новым. Домашние средства рекомендуются только для небольших царапин автомобильной краски. Если вы не уверены в том, легкая ли царапина, можно очистить ее небольшим количеством воды и зубной пасты.Используйте старую зубную щетку, чтобы отполировать царапину, и посмотрите, насколько она глубокая, когда удалите остатки чего-либо с поцарапанной области. Однако в случае сомнений всегда обращайтесь к профессиональному мастеру, чтобы эффективно удалить царапины на автомобиле.

5 самостоятельных исправлений для легких царапин

Крем для обуви

Использование крема для обуви может показаться простым, но мы не можем достаточно подчеркнуть, насколько важно очистить область и изучить царапину, прежде чем наносить что-либо на нее.Протрите поцарапанный участок водой с мылом, а затем высушите его как можно тщательнее. После этого вам понадобится крем для обуви более темного цвета, чем краска для вашей машины. Когда вы наносите крем для обуви на поцарапанную область, он растекается и заполняет небольшую вмятину или царапину на краске. Так вам будет проще удалить царапину.

Возьмите мелкую наждачную бумагу и аккуратно отшлифуйте краску вокруг. Вам нужно будет сделать это так, чтобы царапина не была видна или она больше не была видна, поскольку поврежденная область находится более или менее на одном уровне с окружающей панелью.Опять же, это нужно делать осторожно, так как если вы слишком сильно зашлифуйте, вы можете повредить следующий слой краски, что ухудшит первоначальную царапину. Используйте крем для обуви в качестве ориентира при шлифовании, чтобы не зайти слишком глубоко. Обычно вы продолжаете слегка шлифовать, пока не удалите нанесенный крем для обуви. После того, как вы проделали всю работу с руками, вы можете использовать ткань, чтобы отполировать область и проверить, исчезла ли царапина. В некоторых случаях царапина бывает слишком глубокой, поэтому лучшим вариантом будет пойти в магазин автозапчастей.

Зубная паста

Как мы уже говорили ранее, вы можете использовать зубную пасту. Если ваши фары тоже запотели, вы можете использовать зубную пасту, чтобы их очистить. Но здесь мы пытаемся исправить царапины, поэтому может показаться удивительным, что ваш надежный партнер по чистке зубов также будет средством для удаления царапин. Зубная паста полезна для удаления царапин, поскольку в ее состав входят природные абразивные компоненты, которые помогают стереть мелкие царапины на краске вашего автомобиля. Как и в случае с кремом для обуви, убедитесь, что поцарапанная или поврежденная область была тщательно очищена.После этого нанесите немного зубной пасты на старую зубную щетку и промокните область с царапиной. Лучший способ сделать это - делать круговые движения или поглаживания, но есть и другие способы отполировать машину. Когда закончите, вы можете стереть зубную пасту мягкой тканью. Если царапина не исчезла полностью, вы можете повторить процесс.

Лак для ногтей

Некоторые люди могут знать лак для ногтей только как то, что женщины наносят на ногти как аксессуар. Тем не менее, лак для ногтей имеет множество применений, и одно из них - отличное средство для удаления царапин.Как вы можете сказать по другим исправлениям, сделанным своими руками, вам нужно будет отполировать и отшлифовать. Однако с лаком для ногтей вам просто нужно очистить область перед нанесением. Лак для ногтей помогает скрыть царапины, а не «убирать» царапину. Кроме того, лаки для ногтей бывают самых разных цветов, поэтому вам будет легче подобрать цвет к вашей краске. Это делает его действительно эффективным способом удаления царапин с автомобильной краски. Итак, вам следует искать цвет, наиболее близкий к краске вашего автомобиля, который вы можете найти.Нанесите полироль как можно более равномерно, чтобы царапина больше не была видна. Если после этого царапина все еще видна, можно просто нанести еще один слой лака для ногтей, когда он высохнет.

Свеча восковая

Помимо крема для обуви, лака для ногтей и зубной пасты, вы также можете использовать воск для свечей, чтобы удалить легкие царапины на краске вашего автомобиля. Это не средство для удаления автомобильных царапин, но оно отлично подойдет, чтобы скрыть легкие царапины на краске. Опять же, убедитесь, что область чистая, и аккуратно протрите воском свечи поврежденную поверхность.Воск закроет и скроет царапины на краске. Однако это не долгосрочное решение, поэтому имейте в виду, что это средство предназначено только для чрезвычайных ситуаций.

Супер клей

Клей

Super может служить прозрачным материалом, который выравнивает царапины на остальной поверхности. Его способность сливаться с окружающей поверхностью делает его отличным укрытием от царапин на автомобиле. Вам просто нужно нанести его тонким слоем на царапину. Возможно, вам придется слегка отполировать его наждачной бумагой, и все будет в порядке.Эти самостоятельные исправления - лишь некоторые из множества других исправлений, которые вы можете использовать, чтобы исправить легкие царапины на краске. Если вам нужно более детально изучить царапины, вы всегда можете передать машину профессионалу.

Пошаговое руководство по исправлению и защите лакокрасочного покрытия

Некоторым недостаточно чистой машины. Это должно быть ближе к совершенству.

Глубокая очистка лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, включая исправление дефектов прозрачного покрытия, а затем нанесение защитного слоя, может сделать ваш автомобиль похожим на новый.

После завершения у вас будет слой защиты на вашей краске. Если все сделано правильно, автомобиль будет выглядеть лучше, станет более гладким (зачем вы прикасаетесь к краске? Прекратите!) И будет сиять ярче. Солнцезащитные очки продаются отдельно.

Правильная детализация автомобиля - это не одночасовое занятие. В зависимости от состояния краски на это может уйти от утра до целой жизни; этот блеск вызывает привыкание. При наличии подходящего времени, оборудования и практики автомобиль может сидеть на солнце и никогда не отражать водоворотов краски, дедовщины или царапин.

Основываясь на более чем 25-летнем опыте детализации транспортных средств (и лодок), а также на шестилетнем профессиональном опыте детализации, вот мои рекомендуемые шаги для правильной очистки, исправления и защиты краски вашего автомобиля.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Меры предосторожности и предупреждения

Риск поцарапать, поцарапать или повредить транспортное средство при его детализации очень велик. Использование электроинструмента или абразивных химикатов для отделки автомобиля увеличивает эти риски в геометрической прогрессии.Результатом может стать потемнение поверхности или, что еще хуже, прожигание прозрачного покрытия. Тогда у вас будет тусклое пятно с открытой краской, похожее на открытую рану.

Следование правильному процессу - это начало, но необходимы метод проб и ошибок, чтобы по-настоящему овладеть искусством детализации. Рекомендуется практиковаться на старом капоте, кузове или автомобиле, о котором никто не заботится.

Твердость лака зависит от производителя. С автомобилями с более мягким прозрачным покрытием будет легче работать, а недостатки будут устраняться быстрее.По мере накопления опыта вы обнаружите устойчивые тенденции и узнаете, что в целом прозрачные покрытия японских автомобилей более мягкие, немцы более жесткие, а американцы толще.

Перед началом работы следует выбросить ювелирные изделия и часы. Извини, дорогая, обручальное кольцо нужно временно снять. Ремни должны быть убраны или пряжка должна быть закрыта рубашкой на 100%.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Оборудование

Вам понадобятся чистые полотенца из микрофибры, пластилин, жидкий спрей, средство для удаления насекомых / смол, орбитальный буфер или роторный полировщик с опорной пластиной, полировальные и режущие подушечки, жидкий состав для краски, воск, светодиодная фара и яркий свет. .Значительную часть этих товаров можно купить на месте в магазине автозапчастей или в магазине товаров для дома, но покупка в Интернете открывает мир выбора, как правило, более качественной продукции.

Все это оборудование можно купить менее чем за 1000 долларов или потратить в десять раз больше. Это вложение в ваш автомобиль. За исключением освещения и оборудования, многие из этих вещей со временем необходимо будет заменить.

Как мыть машину как профессионал

Мойте, затем деталь

Автомобиль должен быть полностью очищен от дорожной грязи и мусора.Песок, пятна дождя, пыльца, птичий помет и любая другая грязь должны уйти. Вот удобное руководство по правильному мытью машины.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Местонахождение, местонахождение, местонахождение

Детализация должна выполняться внутри или, как минимум, под какой-либо структурой, защищающей автомобиль от солнечного света и мусора. Хорошо освещенный гараж - идеальное место.

Светодиодное освещение

значительно упростило освещение автомобиля большим количеством света.Светодиодная лампа на 10 000 люмен стоит менее 100 долларов. У меня в гараже три лампы на 10 000 люмен. Моя жена скажет вам, что это как смотреть на солнце. Недостатки краски могут скрываться в тени и темноте, но им не укрыться от солнца или ярких светодиодных фонарей.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Процесс

Детализация - это поэтапный процесс, раздел за разделом. Работайте на машине сверху вниз, спереди назад, начиная с капота.Оставляйте нижнюю часть автомобиля - нижние бамперы, двери, молдинги, задний бампер - напоследок на каждом этапе, поскольку именно там обитает больше всего грязи.

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Глина для автомобилей

После мытья автомобиля очистите лак глиной. Пропустите этот шаг, и вы перемешаете грязь и загрязнения, которых не увидите на прозрачном слое.

Некоторые глины более мягкие и липкие, что упрощает их использование, в то время как с некоторыми труднее и менее приятно работать. В то время как некоторые батончики весят всего 60 или 80 граммов, большинство из них - 100 граммов. Я предпочитаю более крупный батончик весом 120+ граммов, чтобы у меня было больше глины для работы.

Используя жидкий детейлер, распылите на часть вытяжки и потрите глиняный брусок из стороны в сторону по прозрачному покрытию. Для показанного здесь Jeep Grand Cherokee капот я разделил на четыре части. Секция размером 2 на 2 фута является типичной.После того, как вы несколько раз пройдетесь по всему разделу, остановитесь, сложите глину в себя полдюжины раз или около того, чтобы втирать грязь и загрязнения в центр глины. Просушите панель полотенцем из микрофибры и почувствуйте краску.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Если он не идеально гладкий, повторите его еще раз. Поместите пальцы в тонкий пакет Ziploc и проведите ими по краске, чтобы усилить ощущение и вы сможете лучше почувствовать загрязнения в краске.

Повторите процесс для всего автомобиля.Начните с капота и перейдите к передним крыльям, стойкам A, крыше, дверям, задним крыльям и багажнику / люку. Далее переходим к нижним бамперам, коромыслам и молдингам. Никогда не используйте глину, не сложив ее примерно полдюжины раз после панели, и никогда не используйте глиняный брусок, который упал на землю или иным образом загрязнен. Никогда не используйте повторно глиняный брусок. Один глиняный брусок на одно транспортное средство.

Остальные биты

Краска теперь чистая, но что, если вы увидите смолу или стойкие пригоревшие кишки насекомых? Возьмите банку со средством для удаления насекомых и смол и удалите ее тряпкой из микрофибры.По-настоящему твердые вещи можно обработать химическими веществами, такими как Goof Off или даже разбавителем для лака, но они жесткие; прикоснитесь к неправильной части, и обивка или наклейка могут обвиснуть или потерять свой блеск. Действуйте с особой осторожностью. Вам не нужно снова покрывать эти участки глиной, так как любые загрязнения, которые глина удалит, уже удалены.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Коррекция краски: время принятия решения

Мой дедушка говорил: «Бог создал столько земли.Он был прав, и автопроизводители наносят на автомобиль не так уж много прозрачного лака. Прежде чем исправлять краску автомобиля, необходимо ответить на несколько важных вопросов. Этот автомобиль - ежедневный водитель, который возит детей на футбольную тренировку? Это суперкар или гиперкар? Это классика? Есть ли у этого автомобиля одноступенчатая окраска? Этот автомобиль направляется на конкурс, который будет оцениваться? Ответы на эти вопросы повлияют на следующие шаги.

Вы должны решить, какой уровень коррекции желателен.Играйте в долгую игру для большинства транспортных средств. Есть только определенное количество раз, когда область высокого касания (капот, крылья, задние стойки и т. Д.) Может быть исправлена ​​до того, как закончится лак. Каждый раз, когда вы детализируете автомобиль и исправляете его окраску, он должен выглядеть лучше, чем в прошлый раз, поскольку вы строите свою предыдущую работу. Однако это также означает, что вы каждый раз снимаете лаковое покрытие. Неразумно каждый раз стремиться к совершенству, так как у вас закончится лак.

Шоу-автомобили, направляющиеся на соревнования, или спортивные автомобили / гиперкары / суперкары, которые редко будут ездить или которые собираются полностью покрыть защитной пленкой, должны быть идеальными.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Измерьте перед резкой

Перед тем, как исправить краску, важно приблизительно знать, сколько лака находится на поверхности. Между грунтовкой, краской и прозрачным слоем у большинства автомобилей толщина покрытия составляет от 4 до 5 мил, хотя у некоторых может быть немного больше, в зависимости от процесса окраски. Около трети этого слоя, или в среднем от 1,5 до 2 мил, составляет прозрачное покрытие. Показанный автомобиль, мой Jeep Grand Cherokee, имел более толстое покрытие, толщина которого составляла от 6 баллов.8 и 8,8 мил в зависимости от панели.

Измеритель глубины краски стоит всего 20 долларов, хотя чем больше вы потратите, тем точнее и качественнее будет измеритель. Возьмите один и измерьте несколько точек на каждой панели, чтобы почувствовать глубину покрытия на вашем автомобиле. Этот процесс может показать вам области, в которых следует соблюдать осторожность из-за более тонкого прозрачного покрытия.

Если автомобиль был детализирован много раз, особенно кем-то без опыта, вероятно, там меньше прозрачного покрытия.Ошибка при исправлении может привести к потере прозрачного лака.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Время исправлять

Если вы не пытаетесь исправить царапину, вам придется исправлять краску на всем автомобиле. В противном случае у вас будет одна блестящая панель без завихрений на потрескавшейся машине. Мой джип - ежедневный водитель, и я не стремился к совершенству, а просто исправлял завихрения, чтобы убрать помутнения и микроцарапины.

Исправление окраски автомобиля сродни шлифованию.Вы протираете прозрачное покрытие зернистостью, чтобы уменьшить или удалить дефекты. Подушечка и паста, которые вы используете, будут иметь зернистость, режущие и отделочные свойства. Иногда необходимо начинать с более грубого зерна и постепенно переходить к более мелкому. Пена, микрофибра или шерстяные подушечки отлично подойдут. Я предпочитаю пену.

Коррекцию краски можно произвести вручную с помощью тряпки или салфетки из микрофибры, но это займет гораздо больше времени и потребует гораздо больше энергии, чем при использовании орбитального буфера. Также будет труднее, хотя и возможно, добиться тех же результатов.Инструменты помогают.

Выберите первую зернистость для своей колодки - на Jeep я использовал легкую режущую губку из вспененного материала - и прикрепите колодку к орбитальному или вращающемуся буферу, поддерживаемому опорной пластиной. Нанесите три или четыре точки размером с ноготь на подушечку - я использовал быстрорежущий состав с зернистостью 1200 - поверните регулятор скорости на три или четыре и поместите буфер на панель, над которой вы собираетесь работать. Только теперь можно включить буфер. Слегка, равномерно надавливая, перемещайте буфер по поверхности панели по вертикальным, затем по горизонтали, а затем по диагонали.Царапины, водовороты, дедовщина и марс распространяются во всех направлениях, и, как и в Pokemon Go, вы хотите попытаться поймать их всех. По завершении удалите состав, протерев поверхность тряпкой из микрофибры.

Стоп.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Теперь проверьте свою работу с помощью светодиодного фонарика. Смотрите прямо на него и с боковых углов, чтобы проверить прогресс. После этих проходов важно проверять каждый раздел. Промойте и повторите каждую секцию, панель за панелью для всего автомобиля.Да, можно сделать задние фонари и фары. Да можно хром сделать. Но важно знать, какой состав и подушечки вы используете для этих вещей, и убедиться, что это такой же уровень зернистости, какой вы хотите для лака.

Коррекция проводится поэтапно, как и шлифовка. Если лак на транспортном средстве имеет грубую форму, и это автомобиль, который доводится до совершенства, вероятно, потребуется несколько раундов корректировки с использованием нескольких составов и подушек.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Отполировать и защитить

Поздравляем! Вы поправили лак на своем автомобиле и, надеюсь, не прожгли его.Пришло время отполировать и защитить поверхность вашего автомобиля.

Так же, как и этап коррекции, это можно сделать вручную с помощью полотенца или салфетки из микрофибры, но это займет гораздо больше времени и будет сложно добиться тех же результатов, что и орбитальный или вращающийся буфер.

На этом этапе оцените, где добавление и исправление оставили ваш результат.

Если для отделки можно использовать еще один шаг, можно нанести более чистый воск с очень мягкой отделкой и полировальной подушечкой на орбитальный буфер или роторный полировщик.Это добавит еще один уровень защиты и поможет убрать несколько крошечных царапин.

Последний шаг - нанести воск или герметик с тонкой финишной подушечкой на буфер. Это не обеспечивает коррекции, а вместо этого накладывает слой защиты, который добавляет блестящий блеск.

Колеса!

Вы еще не закончили. Колесам тоже нужна любовь. У некоторых автомобилей диски окрашены, а у других - из стали, хрома или окрашенных сплавов. Важно защитить свои колеса и выбрать правильный продукт в зависимости от отделки колес.Если они окрашены, вы можете исправить их, чтобы они сияли так же ярко, как краска. Обычно это делается вручную, но некоторые колеса достаточно большие или имеют достаточную площадь поверхности, чтобы можно было использовать буфер меньшего размера.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Очистить

Вам жарко, потно и вы устали, но работа не сделана. Восковая пыль покрывает стекло, хром, решетку радиатора и другие детали вашего автомобиля. Не проделывайте всю эту работу только для того, чтобы оставить небрежный вид.

Протрите стекло чистой тряпкой из микрофибры, чтобы удалить всю пыль. Затем очистите его средством для чистки стекол, не содержащим аммиака. Протрите решетку, фары и детали отделки тряпкой из микрофибры. Убедитесь, что на уплотнениях, резиновых прокладках, а также в трещинах и щелях, например дверных ручках, не осталось воска.

Вот и все!

Наслаждайтесь красивой, блестящей и защищенной отделкой и повторяйте эти шаги каждые 6–12 месяцев, чтобы ваш автомобиль всегда оставался сияющим.

Как исправить глубокие царапины на автомобиле

Если вы ищете, как исправить глубокие царапины на автомобиле, мы, очевидно, рекомендуем вам посетить авторитетную мастерскую по ремонту кузовов, чтобы исправить это.Однако мы знаем, что обращение в автомастерскую не всегда может быть целесообразным или целесообразным из-за небольшой царапины. Какой бы ни была причина, но если вы настроены сделать ремонт своими руками, вот несколько способов исправить глубокие царапины на автомобиле.

Очистить прилегающую территорию

Прежде чем пытаться исправить царапину, тщательно вымойте ее (и прилегающую область) и просушите. Будьте осторожны с самой царапиной, чтобы никоим образом не усугубить повреждение. Важно очистить поверхность, чтобы частицы грязи или пыли не попали в царапину или в материалы, которые вы используете для заполнения царапины.

Вымойте это место с мылом, предназначенным для использования в автомобилях, так как жесткое мыло может повредить защитное покрытие автомобиля, и промокните это место насухо замшей или полотенцем из микрофибры. Чтобы убедиться, что область чистая и подготовленная, вы также можете протереть ее небольшим количеством медицинского спирта, чтобы удалить оставшуюся грязь или очищающее средство.

Используйте комплект для ремонта царапин

Неудивительно, что на рынке существует множество продуктов, предназначенных для тех, кто сам заинтересован в устранении незначительных косметических проблем на своем автомобиле.Эти комплекты обычно содержат все, что вам нужно, чтобы отполировать или заделать серьезную царапину, и вы можете найти их в местном магазине автозапчастей или в Интернете. Однако не все они созданы равными. Если вам нужна помощь в выборе комплекта, спросите совета у работника магазина.

Нанести шлифовальный состав

Независимо от того, приобрели ли вы набор или просто состав, вам нужно нанести небольшое количество средства для удаления царапин на полировальную подушку или ткань из микрофибры. Это позволяет вам лучше контролировать продукт, чем если бы вы наносили его непосредственно на царапину.В общем, лучше наносить слишком мало состава, чем слишком много, поэтому действуйте медленно. В некоторых случаях ваш набор или составная упаковка, вероятно, будут иметь некоторые рекомендации о том, сколько использовать.

Нанесите состав на полировальную подушку или ткань и нанесите им на царапину плавными, плотными и быстрыми кругами. Состав является слегка абразивным, и, протирая его полировкой в ​​поцарапанную область, он может стереть неровные края царапины, чтобы создать более однородную поверхность. (В крайнем случае, мы слышали, что зубная паста действует аналогично, но мы не можем сказать, что рекомендуем ее.Эти составы могут удалить краску, если полировать слишком сильно или слишком сильно, поэтому следите за подушечкой или тканью, которые вы используете, на предмет признаков возможного удаления краски.

Продолжайте полировать до тех пор, пока большая часть продукта не исчезнет, ​​затем удалите излишки тканью. Осмотрите царапину и при необходимости повторите процесс полировки и полировки. Полировки составом должно хватить, чтобы стереть самые умеренно глубокие царапины.

Если вы не можете полностью удалить царапину с помощью полировальной пасты, вы все равно сможете улучшить ее с помощью краски для ретуши.

Покрыть ретуширующей краской

Краска для ретуши может многое скрыть от царапин. Краска для ретуши доступна в цветах, подходящих практически к любой автомобильной краске, и поставляется в виде аэрозольной краски и ручек для рисования или небольших бутылочек с прикрепленными кистями. Последние аппликаторы обычно предпочтительнее аэрозольной краски для царапин, поскольку они позволяют пользователю более точно контролировать нанесение краски. Прежде чем наносить краску на царапину, протестируйте ее на незаметном участке автомобиля, чтобы узнать, насколько хорошо сочетается краска.

Если царапина очень глубокая и под краской виден металл, возможно, вы захотите использовать грунтовку для ретуши перед нанесением краски.

Перед нанесением краски или грунтовки для ретуши, как и с любым другим рисунком, важно подготовить поверхность. Убедитесь, что вы удалили остатки полировальной пасты с помощью другой жидкости или тампона со спиртом. После подготовки царапины можно нанести грунтовку или краску для ретуши. После того, как вы закончили грунтовку и покраску, завершите работу небольшим количеством прозрачного покрытия и воска, чтобы он действительно сиял, как (почти) новый.

Если у вас еще нет под рукой большого количества этих материалов и в зависимости от серьезности царапины (или царапин), вы легко можете потратить приличное количество времени и денег на это исправление, сделанное своими руками.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *