Как наклеить карбоновую пленку на пластик и кузов авто (видео)

Существует несколько видов пленок для автомобилей, которые различаются как по цвету так и по материалу и фактуре. Далее рассмотрено, как наклеить карбоновую пленку на кузов вашего автомобиля своими руками и на что при этом следует обращать особое внимание.

Назначение

Покрытие автомобиля данным материалом имеет как практический, так и эстетический смысл. С функциональной точки зрения поклейка карбоновой пленки выгодна тем, что она защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от воздействия внешних факторов, таких как осадки, песчинки и камни, ультрафиолетовые лучи, химически активные вещества. Это особо актуально для деталей, подверженных воздействию твердых частиц с дороги, таких как капот. Внешне рассматриваемое покрытие достаточно достоверно имитирует карбон, о чем свидетельствуют фото и видео. Поэтому обычно осуществляют его нанесение на те детали, которые наиболее часто представлены карбоновыми аналогами, то есть капот, зеркала и др.

Также пленкой можно покрыть пластик в салоне. При этом данное покрытие значительно дешевле оригинального материала. О различных вариантах нанесения пленки как на кузовные элементы, так и в салоне можно узнать из фото и видео. К тому же, если капот или прочие детали уже имеют повреждения лакокрасочного покрытия, их можно обклеить пленкой с целью скрытия дефектов.

То есть карбоновая пленка обладает привлекательными эстетическими качествами и при этом достаточно прочна, чтобы обеспечивать защиту лакокрасочного покрытия автомобиля от воздействия различных факторов среды. К тому же данный материал подходит для нанесения на различные материалы, например металл либо пластик, благодаря чему его можно использовать как для покрытия кузовных деталей, так и для декорации салона.

При условии соблюдения правил эксплуатации срок службы карбоновой пленки составляет до 10 лет.

Оборудование

Чтобы обклеить автомобиль своими руками данным материалом потребуются такие материалы и инструменты:

1. пульверизатор,
2. канцелярский нож,
3. малярный скотч,
4. строительный фен,
5. ветошь,
6. ракель из войлока и пластика,
7. моющее средство для посуды либо мыло,
8. уайт-спирит.

Перед тем, как начинать оклейку карбоновой пленкой, следует ознакомиться с обучающими фото и видео. Они позволят понять неопытным исполнителям, как клеить пленку карбон. К тому же желательно найти помощника, так как поклейка своими руками в одиночку трудно выполнима ввиду того, что покрытие для больших деталей, таких как капот, имеет соответствующие размеры.

Нанесение

Для того чтобы правильно осуществить обтяжку карбоновой пленкой, нужно соблюдать последовательность работ. Оклейку автомобиля карбоновой пленкой своими руками начинают с подготовки. Она состоит в очистке рабочей поверхности, ее обезжиривании. Если присутствуют неровности, следует загрунтовать их праймером, так как покрытие в таком случае более плотно приляжет к поверхности. Материал нужно нарезать на фрагменты для оклеиваемых кузовных элементов. Их соотносят с деталями для определения точности нарезки.

Далее покрытие, не отклеивая основу, прикладывают к рабочей поверхности и закрепляют малярной лентой. Потом снимают основу, растягивая покрытие во избежание его склеивания. Затем пульверизатором обрабатывают поверхность мыльным раствором, не оставляя сухих участков. После этого материал прикладывают к поверхности и удаляют из под него пузырьки и жидкость, разглаживая ракелями: сначала пластиковым, затем войлочным. Наконец, покрытие нагревают феном и разглаживают повторно. Оклейка округлых поверхностей предполагает нагрев и разглаживание материала на протяжении всего процесса работ. В любом случае особо важно прогреть критические участки пленки. Прогрев позволяет более тщательно прикрепить покрытие к рабочей поверхности, подогнав его форму. Эффективность нагрева определяется температурой, поэтому для этого не подходят бытовые низкотемпературные фены. Однако недопустим и перегрев, так как он приводит к растягиванию материала. Прогрев осуществляют постепенно, обрабатывая каждый участок. Весь процесс длится 5 — 7 минут. В завершении излишки материала обрезают канцелярским ножом. Места свободных краев и стыков следует обработать герметиком с целью защиты от механического воздействия факторов среды. После того, как поклейка окончена, автомобиль оставляют на сутки. Мойку на протяжении недели можно выполнять только бесконтактным способом.

Выше рассмотрен мокрый способ нанесения пленки. Он широко распространен благодаря простоте. Помимо данной технологии, существует сухой метод. Такие работы сложнее и требуют большего времени, поэтому обычно данным способом наносят пленку опытные исполнители. Нанесение нужно выполнять при температуре не менее 22°С в сухом и чистом помещении. Основное отличие сухого метода от мокрого состоит в том, что материал наносят на сухую рабочую поверхность без использования мыльного раствора. В остальном рассматриваемые технологии схожи, но вторая более эффективна.

Пластик салона можно обклеить пленкой своими руками теми же методами, что капот и прочие кузовные элементы. Предварительно оклеиваемые детали демонтируют. Перед тем, как начинать оклейку карбоновой пленкой салона, также следует посмотреть видео.

Интересное по теме:

Как клеить карбоновую пленку — правильная оклейка авто своими руками + Видео

Многие водители, которые хотят сделать свой автомобиль более эффектным и агрессивным, решают обклеить его пленками из карбона. Однако далеко не все могут правильно выполнить эту задачу с первого раза. Чтобы поклейка карбонового винила дала положительный результат, рассмотрим все тонкости выполнения подобной работы более детально, а также посмотрим видео на эту тему.

1 «Мокрый» метод приклеивания карбоновой пленки

Как клеить карбоновую пленку? Есть два способа. Если вы делаете такую операцию своими руками впервые, то для вас подойдет так называемый “мокрый” метод нанесения пленки. Свое название он получил из-за использования мыльной воды, которая не дает частям винила склеиться между собой.

В начале работы необходимо тщательно почистить и обезжирить поверхность автомобиля. Далее берем винил и отмеряем необходимое нам количество пленки. Наносим небольшое количество мыльной воды на ее поверхность, отделяем пленку от бумаги и смачиваем винил с клеевой стороны.

Похожие статьи

Наносить воду на внутреннюю сторону пленки необходимо тщательно, так как от этого зависит время удержания последней на кузове машины. Если воды будет слишком мало или много, то винил не продержится и месяца.

Далее берем уже готовую пленку и аккуратно прикладываем ее к поверхности автомобиля. Берем шпатель и равномерно “выгоняем” воду из пленки. Делать это лучше всего движениями от центра до краев винила. После того как под пленкой не осталось воды, просушиваем ее верхнюю часть с помощью обычного бытового фена. Затем снова приглаживаем винил шпателем. Если остались изогнутые места – разглаживаем их с помощью праймера. После этого нужно дать изделию около 7 минут для высыхания.

На финишном этапе обтяжки винилом нагреваем пленку феном и загибаем края к праймеру. Аккуратно отрезаем лишние части карбонового винила. После этого оставляем автомобиль на 12 часов, чтобы он высох окончательно. Наглядный пример того, как обклеить авто винилом можно посмотреть в видео.

2 Как приклеить винил «сухим» способом

Этот метод поклейки карбоновой пленки более сложный. Для его выполнения потребуется намного больше времени и усилий. Использовать “сухой” метод необходимо только в том случае, если ранее вы уже имели дело с поклейкой винила. Для начала работы нам понадобится:

• cухое помещение, температура в котором должна быть не меньше 20˚С;
• чистый автомобиль, на кузове которого не должно быть ржавчины, царапин и следов масла, лучше всего обклеивать недавно покрашенную машину;
• cтроительный фен, который поможет обклеить автомобиль гораздо быстрее;
• cпециальный нож для работы с пленкой;
• приспособления для надежной фиксации карбоновой пленки.

Как и в случае с “мокрым” методом поклейки винила, кузов автомобиля необходимо очистить и обезжирить. Нужно позаботиться об отсутствии царапин и ржавчины на кузове машины. Берем пленку и отделяем ее от картонной подкладки. Аккуратно прикладываем ее верхнюю часть к кузову машины и начинаем разглаживать изделие от центра по направлению к краям. Все части винила должны одинаково прижиматься к поверхности авто. Для наилучшего эффекта используем шпатель. Если в процессе работы вы допустили образование пузырей или складок – ничего страшного. Отделите эту часть пленки и приклейте ее заново.

Затем берем строительный фен и нагреваем винил. Таким способом мы активизируем работу клея и карбоновая пленка “срастется” с кузовом машины быстрее. Однако не стоит увлекаться, чтобы не допускать перегрева винила.

После нагревания изделия берем шпатель и заново разглаживаем его на кузове так, как показано на видео. После этого отрезаем лишние края винила и оставляем машину в сухом и теплом помещении на 6-7 часов.

Вот и все – работа по обтяжке винилом своими руками окончена. Кстати, выполняя данную операцию, вы заодно сможете произвести тонировку стекол машины, для которой тоже требуется теплое и сухое помещение.

3 Особенности покупки карбоновой пленки

Перед тем, как наклеить карбоновую пленку, нам потребуется приобрести качественное изделие. Оказывается, сделать это не так уж и просто. Подделки на нашем рынке встречаются с каждым годом все чаще. Однако это вовсе не значит, что купить качественный винил в нашей стране нереально.

Как показывает практика, самым высоким спросом среди покупателей пользуется продукция для обтяжки компаний HEXIS, Orafol, KPMF, Magical Carbon, 3M. Пленки от этих производителей заслужили свою популярность благодаря отличному качеству, широкому ассортименту и долговечности. Всего этого нельзя сказать о китайских “дешевках”, упаковка которых рябит иероглифами. Обходить такой товар лучше как можно дальше.

Кроме фирмы-производителя очень важным фактором при покупке винила является торговая точка. В больших городах очень легко найти специализированные магазины, которые занимаются продажей продукции только конкретных 1–2 фирм. Товар в таких магазинах всегда качественный и долговечный. Ни в коем случае не советуем покупать пленку для поклейки на рынках и в интернете. Пока заказ доставят в ваш город, винил может деформироваться от холода или влаги. Карбоновые пленки, которые продают на рынках, очень часто портятся из-за воздействия прямых солнечных лучей, что плохо сказывается на их качестве и возможности приклеиваться к автомобилю. Об этом уже снято много видео, где незадачливые водители жалуются на плохое качество купленных ими пленок.

Имея понятие о тонкостях покупки и поклейки карбоновых пленок на кузов авто, правильно сделать внешний тюнинг своими руками сможет каждый. Главное – это терпение, ведь оклейка любого авто карбоном не терпит спешки.

Карбоновая пленка как клеить видео — MOREREMONTA

Кроме эстетического преображения карбон служит преградой для повреждения ЛКП машины. Важно понимать, что самостоятельно отделать настоящим углепластиком автомобиль вряд ли получится — под карбоновой подразумевается виниловая плёнка под карбон. Это более простое покрытие, но и оно при правильном нанесении и качественном материале прослужит 5—6 лет.

Синтетическую виниловую пленку можно наносить на металл, стекло и пластик. Она подходит как для внутренней, так и для внешней отделки авто.

Условия для наклеивания карбоновой пленки на авто

Перед тем, как клеить карбон, нужно подготовить место для работы, а также набор инструментов:

• оклеивание винилом проводят при плюсовой температуре до 20° C в вентилируемом сухом помещении;
• работать в одиночку над тюнингом очень сложно, поэтому лучше заранее договориться с напарником;
• понадобятся ножницы, скальпель для подрезания плёнки в труднодоступных местах, строительный нож, рулетка и фен для просушки поверхности, набор полимерных шпателей для разглаживания и выгонки воздушных пузырей.

Мокрый метод

Для новичков в оклейке плёнкой влажный способ будет более простым и быстрым.

Порядок действий:

1. Нужно вырезать необходимый по размеру кусок плёнки, учитывая подворот от 8 мм на каждую сторону. На больших участках допускается оставлять подвороты до 5—6 см.
2. Поверхность обезжиривают мыльным раствором и промывают чистой водой.
3. Если есть неровности и царапины, то перед наклейкой нужно восстановить структуру поверхностей с помощью праймера или автомобильной шпатлёвки. Важно учитывать следующее: если праймер высыхает за 5—7 минут, то шпатлёвке требуется до несколько часов, а потом её нужно обязательно зашлифовать мелкодисперсной наждачной бумагой.
4. После ещё раз наносят мыльный раствор — на него будет крепиться карбон. Чтобы плёнка прилегала плотно, нужно обязательно проверить, чтобы не оставалось загрязнений. А чтобы нанести мыльный раствор равномерно, имеет смысл воспользоваться пульверизатором.
5. Плёнку необходимо наложить на поверхность, предварительно сняв с неё подложку, и шаг за шагом прижать к ЛКП, разглаживания мягким полимерным шпателем или войлочным ракелем.
6. Для фиксации лицевую часть разогревают строительным феном. Процесс финишного приклеивания нужно начинать с центра элемента, постепенно переходя к краям.

Важно! Нельзя допускать высыхания влаги в процессе первого приклеивания, поэтому не нужно наносить мыльный раствор сразу на слишком обширную площадь.

Чтобы правильно наклеить карбон мокрым методом, следует соблюдать равномерный прогрев, иначе повредиться и плёнка, и ЛКП автомобиля. Достаточно минимального режима строительного фена в диапазоне от +50 до +70° C.

Сухой метод

Оклеивание карбоном на сухую имеет свои преимущества:

• плёнка не сдвигается в процессе монтажа;
• адгезия к ЛКП машины выше, чем при мокром методе;
• винил меньше растягивается.

Инструкция:

1. Подготовка для оклейки сухим методом принципиально не отличается от мокрого. Но после удаления загрязнений с помощью влажного раствора, нужно тщательно всё просушить, а потом обработать поверхность «Уайт-спиритом».
2. Плёнка накладывают на элемент и разглаживают.
3. Разогревают плёнку феном по всей площади и ещё раз аккуратно разглаживают шпателем.
4. После тщательного разглаживания и прогрева срезают излишки карбона.

Стоит учитывать, что карбоновые плёнки класса 3D более прочные, чем 2D, и больше подходят для сухого метода. На качественных плёнках есть специальная перфорация, и эти каналы помогают равномерно выгнать воздух.

Особенности оклеивания виниловой плёнкой под карбон

Даже сухой метод требует сушки на протяжении 4—6 часов, а посещение бесконтактной автомойки придётся отложить на пару недель. Иначе покрытие быстро отойдёт или покроется пузырями.

Если получилось приобрести недорогую плёнку 2D, то в процессе монтажа лучше самостоятельно сделать в ней перфорацию для отвода воздуха. Для этой цели нужно прокалить тонкую иглу и сделать отверстия в плёнке в шахматном порядке на расстоянии 3—5 см.

Сухим и мокрым методом можно клеить карбоновую плёнку на пластик внутри салона автомобиля. Принцип и порядок действий не отличается от оклейки кузова. Сложность составляет геометрия элементов. В местах, где сложно пройтись шпателем, нужно прокатать пальцем плёнку, чтобы избежать неравномерных натяжений и разрывов.

Пластик необходимо очистить от загрязнений и обязательно обезжирить перед наклейкой плёнки.

После проглаживания шпателем и прогрева феном края плёнки на пластике не помешает зафиксировать термоустойчивым клеем, т.к. на поворотах она может отслаиваться.

Важно! Нельзя перегревать пластик феном, из-за высоких температур полимерные элементы могут расплавиться и деформироваться.

Оклеивание плёнкой под корбон позволяет подчеркнуть индивидуальность автомобиля, не прибегая к перекрашиванию. Новичкам стоит выбрать влажный метод фиксации плёнки — он позволяет легко скорректировать положение детали. Мастера предпочитают сухой метод, который не требует постоянно обновлять слой мыльного раствора. Плёнка подходит для работы как снаружи, так и внутри, в салоне авто. Главное — тщательно очистить и обезжирить поверхность и выгнать все капли воздуха в процессе разглаживания. Готовый тюнинг прослужит в среднем 5 лет.

Современная автомобильная промышленность не так давно освоила производство отдельных элементов кузова автомобиля из карбона (углепластика). Но цельные карбоновые детали в основном устанавливаются на дорогих автомобилях. Также карбон широко используется в автомобильном спорте, вплоть до изготовления кузовов авто. Причина такой популяризации карбона заключается в его высокой прочности и небольшом удельном весе.

Именно вес и прочность являются основными факторами, заставляющими использовать карбон в автомобильной индустрии. Помимо этого карбон имеет весьма привлекательный внешний вид. Но при всем этом, стоимость карбоновых элементов кузова достаточно высокая. Поэтому весьма часто используют имитацию под карбон или карбоновую пленку. И мы сегодня решили рассказать своим читателям о том, как клеить карбоновую пленку правильно.

Каждый, кто хочет придать своему железному коню совершенно другой облик, может использовать для этих целей карбоновую пленку. Хотя по большому счету пленка сделана не совсем из карбона, а на виниловом основании. Но речь сегодня не об этом, а о технологии приклеивания этой пленки на кузов автомобиля.

Если разобраться, то в этой технологии нет ничего сложного, и никаких сверхдорогих и специальных инструментов не понадобится. Нужно только все аккуратно делать, соблюдая технологический процесс.

Как клеить карбоновую пленку правильно на мелкие детали

Нужный участок кузова автомобиля тщательно вымываем и сушим до полного высыхания. После этого поверхность обезжиривается при помощи изопропилового спирта. Очень важно после этой процедуры руками не касаться обезжиренной поверхности. И уж точно не должно быть на поверхности никакой пыли и мусора. Дело в том, что даже небольшая крупинка, попавшая под карбоновую пленку, после приклеивания станет видна. И удалить этот торчащий маленький бугорок уже станет невозможно.

Важно, чтобы в помещении, где будет происходить приклеивание пленки, было достаточно тепло – не менее 15-20 градусов.

Дальше все зависит от площади поверхности, на которую предстоит клеить карбоновую пленку. Но в принципе общая технология одинаковая. Сначала вырезается из пленки заготовка большего размера, чем размеры самой поверхности. Режется карбоновая пленка обычными ножницами, но можно использовать для этих целей и строительный нож.

Если деталь небольшая, то обклеить ее несколько проще. Важно оставить запас пленки на выкройке для подворачивания внутрь.

Дальше, если это небольшая деталь, на выкройке убираем защитную пленку. После этого выкройку, но уже без защитной пленки кладем на стол, сверху прикладываем деталь. Затем переворачиваем пленкой наверх и аккуратно приклеиваем карбоновую пленку по всей поверхности от края к периферии. Пленку распрямляем и прижимаем пальцами, постепенно вытесняя воздушные полости, если такие появляются. Постепенно подходим к краям детали. Разглаживание пленки на поверхности выполняется постепенно. Главное не торопиться и делать все аккуратно.

Помимо пальцев пленку разглаживают пластиковым выравнивателем. Если пленка плохо прилегает, следует воспользоваться феном. Нагревая пленку, мы придаем материалу большую эластичность. Так, работая постоянно феном, доходим до того момента, пока пленку не придется подворачивать внутрь.

Пленка должна точно повторять все изгибы и все изменения в рельефе детали. В каждую полосу нужно вдавливать пленку при помощи пластикового инструмента. При этом очень важно не прорвать поверхность пленки и не поцарапать ее.

Далее пленку начинают приклеивать к внутренней стороне, постепенно подворачивая весь запас, который оставался на выкройке. Если есть лишнее, то оно обрезается.

Как клеить карбоновую пленку на большую поверхность?

Если это металлическая поверхность, то это немного облегчит задачу. Дело в том, что в этом случае карбоновую пленку можно будет предварительно фиксировать на поверхности при помощи магнитов, которые будут временно удерживать карбоновую пленку.

Сначала делается выкройка пленки с таким расчетом, чтобы хватало материала на подворот с тыльной части. Обычно допуски на подворот составляют 10-15 сантиметров.
Дальше поверхность тщательно вымывается и сушится. Убираются мельчайшие частицы с поверхности. Следующий этап – обезжиривание.

Большие по площади поверхности сложно заклеить с одного конца, поэтому наклеивание пленки выполняется от середины к краям.

Для этого на выкройке маркером рисуется полоса по оси выкройки. После этого нужно праймером обработать места, где есть какие-то изменения в рельефе поверхности, и нанести праймер с тыльной стороны на поверхность элемента кузова. Праймер будет способствовать лучшему приклеиванию и обеспечивать хорошую адгезию.

Далее нужно аккуратно разрезать защитную пленку по всей длине выкройки. Затем уложить карбоновую пленку на поверхность. Чтобы она заняла правильную позицию по отношении к поверхности, на поверхности делаются метки маркером и аналогичные на пленке с лицевой стороны. По этим меткам и выполняется позиционирование выкройки. Одну часть выкройки фиксируют магнитами. Вторая остается свободной.

Со свободной стороны защитной пленки освобождается небольшой участок, пленка приклеивается к поверхности и сразу разглаживается. Под рукой должен быть фен, которым нагревают пленку, чтобы она стала более эластичной.

Постепенно, освобождая пленку от защиты, начинаем обклеивать поверхность, двигаясь от центра к периферии. Пленка приклеивается и сразу разглаживается. И таким образом доходим до одного края. В это время второй край удерживается магнитами.

После того, как одна сторона приклеена, приступаем к постепенному освобождению от защитной пленки с другой стороны и одновременному приклеиванию карбоновой пленки. Действуем по той же схеме: от центра к краю, все время оперируя феном. После того, как пленка на лицевой поверхности приклеена, подворачиваем запас и приклеиваем его.

В случае если под пленкой образуются пузыри воздуха, следует, нагревая материал, аккуратно его оторвать и затем вновь уложить. Все изгибы (выпуклости, впадины, полосы) тщательно закатываются пластиковым инструментом, чтобы пленка в точности повторяла рельеф поверхности.

В завершение, чтобы читатель смог более наглядно ознакомиться с рассматриваемой технологией, предлагаем посмотреть о том, как клеить карбоновую пленку видео:

К моим предыдущим двум темам, по просьбе участников, собрал некий видеокурс по оклейки винилом. Всем приятного просмотра и получения пользы от увиденного)

+Фото Инструкция по:

-нанесению аппликации на кузов автомобиля
-нанесению пленки на весь капот автомобиля
-нанесению полосы на стекло автомобиля
-перетяжке пленкой панелей салона автомобиля

Видео по нанесению аппликации на кузов

Видео по оклейки винилом (3d карбон) крыши и зеркал

Видео по оклейке капота винилом (3d карбон)

Правильный шов пленки 3d карбон

Карбоновая пленка для авто — как выбрать и клеить + Видео

Карбоном называют прославившийся углепластик, который получил высокое признание благодаря не только очень большой прочности, но и стильному внешнему виду. Вся проблема заключается в том, что углеводород имеет большую стоимость, что делает его недоступным для любителей тюнинга. Тем не менее, есть альтернатива – карбоновая пленка. Такой вид покрытия, хоть и не обладает необходимой прочностью, но создает правдивое впечатление, что автомобиль действительно имеет детали из углепластика. Итак, карбоновая пленка – как выбрать и оклеить автомобиль?

Перед использованием такой пленки стоит учесть, что если оклеить автомобиль полностью таким цветом, который не соответствует окраске автомобиля, то есть вероятность получить проблемы с сотрудниками автоинспекции. Поэтому при украшении своего «железного коня», рекомендуется покрывать не более 40 % кузова автомобиля. Но если ваш автомобиль окрашен, к примеру, в черный цвет, что соответствует цвету пленки, то оклеивать можно весь кузов.

Как выбрать карбоновую пленку 2,3 или 4D

Для начала стоит разобраться с видами пленки, которые в данный момент присутствуют на рынке. Все они различаются по стоимости, качеству и внешнему виду.

• 2D пленка. Такой вид пленки наносится на специальную бумагу и представляет собой обычный рисунок, с виду напоминающий углеродный пластик. Помимо главного слоя, вся поверхность пленки ламинируется, что придает ей дополнительную прочность. Стоит такая пленка относительно недорого и легко поддается оклеиванию на любой тип кузова.
• 3D пленка. Это более современный тип покрытия, который в точности копирует углепластик за счет своего рельефного строения. Такой эффект достигнут путем применения особой технологии нанесения, которая подразумевает оклейку пленки специальными рельефными полосами. Кроме того, особенностью такой пленки можно назвать способность менять свою цветовую палитру в зависимости от угла падения света. Это и дает ей большую схожесть с настоящим карбоновым покрытием.
• 4D пленка. Полностью копирует карбоновое покрытие, с которым такую пленку можно очень легко спутать. Также как и 3D пленка, она основана на рельефных полосках, которые выполнены не с помощью прямоугольных линий, а специальных полусфер. В результате чего, 4D пленка дает максимальную схожесть с самым настоящим углепластиком. Стоит она, естественно, очень дорого, но не больше, чем настоящий карбон.

На самом деле, совершенно не важно, какую из этих пленок вы выберете, так как все они имеют приятный внешний вид и хорошо смотрятся на любом автомобиле. Основной характеристикой такого материала принято считать качество его изготовления. Качество выражается в создании невидимых швов, которые дают максимальное соответствие настоящему карбону. Все это достигается каландрированием ПВХ. Если пленка действительно качественная, то разглядеть швы визуально будет довольно сложно.

Толщина качественной пленки  не должна превышать 170 микрон. Не смотря на это, запас прочности у ней достаточно велик. Такая малая толщина позволяет ей принять форму любой поверхности, на которую ее предстоит нанести.

Если вы ищите совета по поводу того, что лучше, 2D или 3D? То, однозначно, второй вариант будет выглядеть намного лучше. Что же касается 4D, то такой вид пленки встречается достаточно редко, хотя сейчас полно сайтов, где можно свободно заказать и ее. Все это подкрепляется средней стоимостью 3D пленки, которая пол силам любому среднестатистическому автовладельцу.

Что касается растяжения пленки, то оно тоже должно присутствовать, но только при нагреве. Это помогает ей правильно принять форму поверхности, на которую она наносится. Без этого, она будет иметь складки и неровности, которые плохо скажутся на внешнем виде изделия.

Все карбоновые пленки должны иметь специальные воздушные каналы. Разглядеть их невооруженным глазом практически невозможно, однако без них вы не сможете правильно разгладить пленку и выпустить образовавшиеся пузыри воздуха.

Качественная карбоновая пленка не создаст сложностей при ее демонтаже, а также не испортит лакокрасочного покрытия. Достаточно лишь нагреть ее и отогнуть один из доступных уголков. Она легко удаляется при помощи рук.

Как правильно клеить карбон на авто + Видео

Чтобы правильно оклеивать автомобиль карбоновой пленкой, нужно хорошо знать технологию выполнения работы. Прежде всего, существует два вида нанесения, которые условно подразделяют на: сухое и влажное.

Сейчас мы разберем самый простейший – влажный способ оклеивания. Так карбоновой пленкой оклеивают многие новички и не только. Для создания необходимых условий оклеивания необходимо иметь теплый гараж, где температура воздуха находится на отметке не ниже 20 градусов Цельсия. Если наклеить пленку при более низкой температуре, то со временем она быстро отклеится.

• Тщательно подготовьте автомобиль. Для этого его нужно помыть и протереть насухо. Частицы влаги очень негативно сказываются на качестве крепления. Далее кузов обезжиривается, а лишние детали снимаются. Под «лишними» принимаются любые молдинги и накладки, препятствующие наклейке пленки.
•  Не удаляя с пленки монтажные слои, ее прикладывают к поверхности и размечают. Данный процесс называется подгонка. На этом этапе задаются все размеры будущей пленки. Неплохим помощником в разметочных работах является скотч, если вы делаете все в одиночку.
• Теперь уберите подложку с пленки и нанесите мыльный раствор на подготовленную поверхность. Этот раствор поможет в дальнейшем правильно скорректировать положение пленки и избавит ее от воздушных пузырьков. Приложите пленку к кузовной детали и зафиксируйте ее верхние углы, предварительно растянув их в разные стороны. Начиная с середины и до краев, прокатайте пленку специальным ракелем. Попутно, ее нужно прогревать феном, чтобы поддерживать требуемую температуру оклейки.
• При образовании складок, пленка оклеивается заново. Как только она полностью уляжется, ее снова прокатывают ракелем, а для улучшения ее клеящих свойств, прогоняют струей горячего воздуха их фена.

Внимание! Не грейте пленку слишком долго, иначе есть риск не только сильно ее растянуть, но и расплавить.

• Оставшиеся по краям части пленки удалите, оставив запас в 5 мм. Это нужно для того, чтобы подвернуть ее потом под кузов. В конце эти места будут проклеиваться специальным герметиком для улучшения ее клейких свойств.
• Протрите поверхность пленки с помощью ветоши и удалите все лишнее.

На этом все. Теперь нужно дать пленке высохнуть в течение суток. Желательно следующие 7 дней не заниматься мойкой автомобиля, особенно при помощи водонапорного оборудования.

Вот так можно выбрать и наклеить карбоновую пленку своими руками. 

Как приклеить карбоновую плёнку и сделать это качественно

Как правильно клеить карбоновую пленку на детали своего автомобиля. Какими бывают эти пленки, из чего они сделаны и какие технологии нанесения применяются

Условия для наклеивания карбоновой пленки на авто

Перед тем, как клеить карбон, нужно подготовить место для работы, а также набор инструментов:

• оклеивание винилом проводят при плюсовой температуре до 20° C в вентилируемом сухом помещении;
• работать в одиночку над тюнингом очень сложно, поэтому лучше заранее договориться с напарником;
• понадобятся ножницы, скальпель для подрезания плёнки в труднодоступных местах, строительный нож, рулетка и фен для просушки поверхности, набор полимерных шпателей для разглаживания и выгонки воздушных пузырей.

Источник: http://goodklei.ru/avto/kleit-karbonovuyu-plyonku-na-avto.html

Что это такое

Как вы думаете, можно ли наклеить карбон на детали интерьера или экстерьера автомобиля? Нет. Карбон — это специальный материал сложной структуры и с многокомпонентным составом. Из него изготавливают отдельные детали и узлы.

Потому когда речь заходит о карбоновой пленке, важно понимать, что это не карбон в чистом виде. Фактически это имитация карбоновой поверхности и структуры, реализованной с помощью винила и других материалов. Изготавливается материал пленки на основе поливинилхлорида (ПВХ). При этом визуально и на ощупь сильно напоминает полноценное углеволокно. За счет своей низкой стоимости, разнообразия и простоты применения, можно провести великолепную доработку автомобиля, получив полноценный внешний вид натурального и высококачественного карбона.

Качественные пленки изготавливаются методом каландрирования. За счет него формируется тонкий, но высокопрочный материал, обладающий одинаковой толщиной по всей своей длине.

Именно удивительное визуальное сходство в сочетании с относительной простотой оклеивания делают карбоновые пленки такими популярными.

Их можно использовать в различных целях и для стайлинга всевозможных элементов автомобиля. А именно:

• для торпеды;
• на бампер;
• на капот машины;
• на поверхности зеркала;
• детали салона;
• на крышу автомобиля;
• на пороги;
• на пластик в салоне авто;
• приборную панель;
• бардачок;
• центральную консоль и пр.

Но клеить пленку на неровную поверхность, где имеется множество углов и заломов, не стоит. Результат вас может разочаровать. Чем ровнее поверхность, тем качественнее ложится на нее материал. Потому не всегда на углах удается задать ровные линии, сформировать однородную поверхность без складок и пр.

Хотя существуют мастера, способные сделать качественный стайлинг под карбон практически на любой детали кузова или салона машины.

Еще стоит напомнить о таком методе стайлинга как флокирование, о котором я уже ранее писал.

Основные преимущества

Если взять хороший материал и правильно его нанести, ни о каких недостатках речи идти не будет.

Потому применительно к хорошим карбоновым пленкам можно выделить лишь положительные качества. К основным достоинствам я бы отнес:

• создание визуального привлекательного эффекта;
• дополнительная защита от пыли, грязи, мелких камней;
• способность сглаживать и маскировать дефекты;
• устойчивость к морозам;
• устойчивость к жаре;
• не выцветает с течением времени;
• защищает от влаги и коррозии;
• не требует сложного ухода;
• можно наносить своими руками;
• при желании легко снимается и меняется.

Единственным ограничением является мойка под высоким давлением с очень близкого расстояния. Потому при посещении автомойки обязательно нужно предупредить о том, что на кузове есть детали, покрытые карбоновой пленкой.

Источник: http://pricep-vlg.ru/tyuning/kak-kleit-karbonovuyu-plenku/

Понятие бронеплёнки

Если вы хотите сделать акцент именно на защите порогов, тогда потребуется использовать специальный защитный материал.

Многие довольно часто ассоциируют бронеплёнку с виниловой плёнкой, с помощью которой выполняется оклейка автомобильных порогов. Но это не совсем одинаковые материалы. Винил относится скорее к числу декоративных покрытий, поскольку его прочность заметно ниже полиуретанового покрытия.

Также существует карбоновый вид плёнок, но лишь некоторые разновидности обладают достаточными защитными свойствами. Большинство из них применяются только в салоне и не подходят для наружного применения.

Бронеплёнка представляет собой прозрачную антигравийную плёнку, которая эффективно защищает все наиболее уязвимые участки кузова. Она никак не влияет на изменение внешнего вида, сохраняя первозданный цвет порога. Но при этом покрывает его защитным прочным слоем.

Выполненная оклейка порогов специальной качественной антигравийной плёнкой позволяет заметно поднять уровень защищённости лакокрасочного слоя от всевозможных повреждений, начиная от обычной грязной обуви и заканчивая острыми женскими каблуками и небольшими механическими ударами по покрытию.

Источник: http://DriverTip.ru/repair/zaschitnaya-plenka-na-porogi-avtomobilya.html

Грамотное нанесение карбоновой пленки на кузов и пластик авто

Существует несколько видов пленок для автомобилей, которые различаются как по цвету так и по материалу и фактуре. Далее рассмотрено, как наклеить карбоновую пленку на кузов вашего автомобиля своими руками и на что при этом следует обращать особое внимание.

Источник: http://carlasart.ru/kuzovnoj-remont/kak-nakleit-karbonovuyu-plenku-na-plastik-i-kuzov-avto.html

Выбор места для оклейки

​Самым оптимальным местом для оклейки автомобиля карбоновой пленкой является закрытое помещение, в котором нет влажности, например, гараж. Процедуру выполняют и на открытом воздухе, но только в погожий день без ветра и при температуре воздуха не более +20 градусов по Цельсию. В противном случае карбоновая пленка может либо вообще не приклеиться, либо продержаться на автомобиле совсем недолго.

Источник: http://novosibirsk.vinyl4you.ru/blog/instrukciya-po-oklejke-karbonovoj-plenkoj/

Мокрый метод

Для новичков в оклейке плёнкой влажный способ будет более простым и быстрым.

Порядок действий:

1. Нужно вырезать необходимый по размеру кусок плёнки, учитывая подворот от 8 мм на каждую сторону. На больших участках допускается оставлять подвороты до 5—6 см.
2. Поверхность обезжиривают мыльным раствором и промывают чистой водой.
3. Если есть неровности и царапины, то перед наклейкой нужно восстановить структуру поверхностей с помощью праймера или автомобильной шпатлёвки. Важно учитывать следующее: если праймер высыхает за 5—7 минут, то шпатлёвке требуется до несколько часов, а потом её нужно обязательно зашлифовать мелкодисперсной наждачной бумагой.
4. После ещё раз наносят мыльный раствор — на него будет крепиться карбон. Чтобы плёнка прилегала плотно, нужно обязательно проверить, чтобы не оставалось загрязнений. А чтобы нанести мыльный раствор равномерно, имеет смысл воспользоваться пульверизатором.
5. Плёнку необходимо наложить на поверхность, предварительно сняв с неё подложку, и шаг за шагом прижать к ЛКП, разглаживания мягким полимерным шпателем или войлочным ракелем.
6. Для фиксации лицевую часть разогревают строительным феном. Процесс финишного приклеивания нужно начинать с центра элемента, постепенно переходя к краям.

Важно! Нельзя допускать высыхания влаги в процессе первого приклеивания, поэтому не нужно наносить мыльный раствор сразу на слишком обширную площадь.

Чтобы правильно наклеить карбон мокрым методом, следует соблюдать равномерный прогрев, иначе повредиться и плёнка, и ЛКП автомобиля. Достаточно минимального режима строительного фена в диапазоне от +50 до +70° C.

Источник: http://goodklei.ru/avto/kleit-karbonovuyu-plyonku-na-avto.html

О выборе материала

Если коротко, то выбирать нужно 3D-карбон. Причины очевидны:

• 2D-плёнки не отличаются долговечностью, да и на реальный углепластик они совсем не похожи;
• 4D, во-первых, очень дорогая, а во-вторых, найти её в продаже не так-то просто. Даже сегодня во многих городах нашей страны она является большой экзотикой;
• ещё одним доводом в пользу выбора 3D является способность её ПВХ-основы сильно растягиваться под воздействием солнечных лучей. Многие дешёвые 2D (особенно от китайских производителей) этой способности не имеют, поскольку ПВХ-основа у них очень тонкая. Из-за неё они быстро трескаются, особенно если автомобиль эксплуатируется в солнечных регионах страны;
• наконец, практически у всех 3D-плёнок в клеевой основе имеются специальные каналы для отвода воздуха, чего не скажешь о 2D-карбоне. Благодаря этим каналам 3D легко разглаживается и воздушных пузырей под ней почти не остаётся. А вот водителю, выбравшему 2D-карбон, часто приходится прибегать к разным ухищрениям для устранения оставшихся после разглаживания воздушных пузырей (например, их удаляют, протыкая 2D тонкой раскалённой иглой).

Если говорить о конкретных производителях, то сейчас популярностью у автолюбителей пользуется продукция вот этих фирм:

• Senof и Carlux. Эти фирмы выпускают 3D-плёнку среднего качества и среднего ценового диапазона, срок службы которой достигает 4 лет;
• JMS Premium. Как следует из названия, эта фирма выпускает материал только премиум-класса, которая может служить 5–6 лет.

Источник: http://pol-z.ru/kak-nakleit-karbonovuyu-plenku-na-avto/

Как клеить карбоновую пленку на детали автомобиля своими руками

Здравствуйте, дорогие друзья! Учитывая приближение настоящей весны, когда можно будет выгнать свои машины из гаража и заняться тюнингом, сегодня решил затронуть одну интересную тему. Поговорим с вами о том, как клеить карбоновую пленку.

В сети есть множество видео инструкций, рекомендаций и обзоров на этот материал. Но не все они дают ответы на интересующие вопросы. Потому будет правильно рассказать о самом материале, а также о том, что сейчас можно купить и как нанести на авто.

В идеале стоит обратиться в тюнинг ателье с хорошей репутацией, и заказать услугу у них. Но многие прекрасно справляются с такой задачей в гаражных или в домашних условиях, украшая и улучшая машину своими руками.

Источник: http://carlasart.ru/kuzovnoj-remont/kak-nakleit-karbonovuyu-plenku-na-plastik-i-kuzov-avto.html

Квалифицированные услуги

Оклейка авто пленкой под карбон требует опыта работы с материалом, тщательной подготовки кузовных элементов и соблюдения последовательности действий. Специалистами тонировочного центра TONIROVAL используется мокрый способ нанесения покрытия. Данный метод исключает попадание под пленку частиц пыли, позволяет быстро удалить воздух и корректировать полотно при наклейке. Работа выполняется по приемлемой цене, которая зависит от состояния и формы кузовных деталей, а также фактически использованного полимера.

Для получения качественного результата мастера выполняют подготовительные работы: мойка, очистка, обезжиривание кузовных элементов, а также грунтовка мелких дефектов. Полимер тщательно разглаживается. На финишном этапе нагревают пленку феном для прочной фиксации.

С целью придания машине оригинального вида и сохранения заводского лакового слоя закажите услуги нашего автосервиса. Мы быстро и качественно оклеим автомобиль пленкой под карбон. Оставить заявку можно по телефону, указанному на сайте. Также удобно воспользоваться сервисом обратного звонка.

Источник: http://AvtoStandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/naklejka-karbonovoj-plenki.html

Советы по оклейке

Перед оклейкой провести тщательные замеры и перенести их на выкройку. Готовую выкройку примерить к авто. Причем важно учесть неровности, шероховатости. На них уходит некое количество пленки. Для примерки отлично помогает малярный скотч. Перед оклеиванием поверхность вымыть и обезжирить.

Есть 2 способа как наклеить карбон на авто: мокрый и сухой. При выборе нужно учитывать возможности создания правильных условий и навыки работы с пленками.

Если на детали, которую планируется оклеивать, есть съемные компоненты, к примеру, молдинги, то их нужно снять. Монтировать на место только после оклеивания пленкой.

Источник: http://AvtoStandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/naklejka-karbonovoj-plenki.html

3 Особенности покупки карбоновой пленки

Перед тем, как наклеить карбоновую пленку, нам потребуется приобрести качественное изделие. Оказывается, сделать это не так уж и просто. Подделки на нашем рынке встречаются с каждым годом все чаще. Однако это вовсе не значит, что купить качественный винил в нашей стране нереально.

Как показывает практика, самым высоким спросом среди покупателей пользуется продукция для обтяжки компаний HEXIS, Orafol, KPMF, Magical Carbon, 3M. Пленки от этих производителей заслужили свою популярность благодаря отличному качеству, широкому ассортименту и долговечности. Всего этого нельзя сказать о китайских “дешевках”, упаковка которых рябит иероглифами. Обходить такой товар лучше как можно дальше.

Кроме фирмы-производителя очень важным фактором при покупке винила является торговая точка. В больших городах очень легко найти специализированные магазины, которые занимаются продажей продукции только конкретных 1–2 фирм. Товар в таких магазинах всегда качественный и долговечный. Ни в коем случае не советуем покупать пленку для поклейки на рынках и в интернете. Пока заказ доставят в ваш город, винил может деформироваться от холода или влаги. Карбоновые пленки, которые продают на рынках, очень часто портятся из-за воздействия прямых солнечных лучей, что плохо сказывается на их качестве и возможности приклеиваться к автомобилю. Об этом уже снято много видео, где незадачливые водители жалуются на плохое качество купленных ими пленок.

Имея понятие о тонкостях покупки и поклейки карбоновых пленок на кузов авто, правильно сделать внешний тюнинг своими руками сможет каждый. Главное – это терпение, ведь оклейка любого авто карбоном не терпит спешки.

Источник: http://tuningkod.ru/stajling/vneshnij-tyuning/vinilovyj-stajling/pravilno-kleit-karbonovuju-plenku-avto-video.html

Как правильно клеить карбоновую пленку?

Современные технологии предлагают автолюбителям всё новые материалы для улучшения эксплуатационных характеристик авто. К ним можно отнести карбон – сплетённые между собой углеводородные нити в основе из эпоксидной смолы. Карбон относится к новейшим разработкам в сфере производства автомобиля — он придаёт кузову прочность, которой уступают даже некоторые из металлов. Его стали широко использовать, например, в производстве гоночных авто.

Однако стоимость этого материала настолько высока, что автомобили с кузовом из карбона могут себе позволить немногие. К тому же при сильном ударе этот материал дробится на мелкие части и ремонту не поддаётся.

Для тех, кто хочет придать кузову своего автомобиля визуальное сходство с карбоновым, предлагается карбоновая плёнка, которой можно обклеить своё авто.

Источник: http://carlasart.ru/kuzovnoj-remont/kak-nakleit-karbonovuyu-plenku-na-plastik-i-kuzov-avto.html

Советы после оклейки

Высыхание карбоновой пленки должно длиться в течение суток и обязательно при той же температуре, при которой происходило оклеивание. На протяжении недели после окончания тюнинга избегайте посещения автомойки. А в дальнейшем рекомендуется использовать только ручную мойку автомобиля.

Источник: http://novosibirsk.vinyl4you.ru/blog/instrukciya-po-oklejke-karbonovoj-plenkoj/

Как клеить карбоновую пленку на капот авто: фото и видео

Для того чтобы клеить карбоновую пленку на автомобиль, вначале следует узнать, что представляет собой карбон, и какие у него составляющие. При изготовлении данного материала применяются новые технологии. К таковым относятся и новейшие полимерные материалы, у которых основными составляющими являются нити углеводорода в диаметре от 0,005 до 0,010 мм. Углеводородные нити сплетены друг с другом. Это и есть карбон.

Прочность материала

Отдельно друг от друга углеводородные нити не способны работать. Они легко ломаются и с большим трудом рвутся. Для того чтоб данные нити были прочнее, их заплетают между собой в несколько слоев, а после обдают разными полимерными элементами, такими как эпоксидная смола.

карбоновая пленка на автомобиле

Карбон очень прочен. Его характеристики сильно удивляют. К примеру, некоторые виды металла являются менее прочными, чем карбон. Неспроста многие фирмы-производители автомобилей начали изготавливать некоторые детали из карбона. Интересно, что на сегодняшний день гоночные автомобили уже состоят на 80 процентов из карбона.

Но, как и в любом материале, в карбоне есть свои минусы. Основным минусом является завышенная цена. Второй недостаток – это то, что во время повреждения карбон разлетается на мелкие, острые кусочки, и после удара деталь из такого материала невозможно восстановить.

карбоновая пленка на автомобиле

Что же выбрать: карбон или пленку?

На самом деле карбоновая пленка не является карбоном. По правде говоря, эта пленка выполнена из винила, но человеческое зрение может разглядеть лишь карбон, как с внешней стороны, так и с внутренней.

Карбоновая пленка намного дешевле самого карбона. В основном, она служит для защиты внешней части авто от образований ржавчины и царапин. Как она выглядит, можете посмотреть на фото.

Карбоновая пленка, конечно, не может выдержать большую нагрузку, в отличии от карбона, но это особо и не требуется.

Клеим пленку

Существует несколько способов, как клеить карбоновую пленку на автомобиль.

Первый способ – мокрый. Он идеально подходит для новичков, а второй – более сложный, сухой способ. Сухой способ отличается тем, что клеится карбоновая пленка таким образом, что между металлом и пленкой нет микротрещин для отвода воздуха.

Мокрый способ

Для того чтобы наклеить карбоновую пленку на авто, первым делом необходимо произвести зачистку металлического покрытия и обезжирить его. На следующем этапе требуется сделать замер пленки. Следует отмерить такое количество, которое потребуется для того, чтобы можно было клеить пленку.

Далее на капот нужно нанести специальную воду с мылом, избавится от бумаги на внутренней стороне пленки, и нанести такой же раствор. Наносить такой раствор требуется с особой тщательностью, следить за тем, чтоб он был нанесен равномерно.

Теперь можно прикладывать пленку к металлической поверхности. После этого воспользовавшись шпателем, одинаковыми движениями выводим воду, которая осталась между пленкой и поверхностью. Выводить нужно начинать с центра и вести до самых краев.

После того как вы избавитесь от мыльного раствора, необходимо высушить все это феном и снова пройтись шпателем. Затем на неровности наносится праймер. Следует оставить его минут на 7 для высушивания. С помощью фена прогрейте пленку, нагибая края к праймеру, и после осторожно избавьтесь от лишних кусков пленки при помощи ножа.

Когда весь процесс подошел к концу, авто необходимо оставить в теплом помещении от 12 до 24 часов.

Сухой способ

Такой способ намного лучше, чем мокрый, но гораздо труднее, и времени на его осуществление понадобится больше. Для того чтоб начать нужно соблюсти такие условия.

1. Хорошо отапливаемое помещение – 24 и более градусов.

2. Автомобиль должен быть чистым и не иметь каких либо повреждений и царапин, а также авто не должно иметь на поверхности коррозию и песок.

3. Чтобы легко можно было клеить карбоновую пленку, поверхность должна быть обезжирена.

4. Нужен фен для строительных работ, нож для строительных работ, вода с мылом, строительный двухсторонний скотч.

Этот способ применяют только опытные специалисты. Первые этапы точно такие же, как и в мокром способе. Когда вы нанесли пленку на поверхность, избегайте появления складок. В случае появления складки, или если в некоторых местах пленка отойдет, необходимо отделить часть пленки и клеить ее сначала.

Затем потребуется строительный фен для прогрева пленки, Равномерно водите феном по всей площади покрытия. Таким способом вы будете правильно клеить карбоновую пленку, и основа клея и карбоновая пленка закрепится между собой.

Необходимо следить за тем, когда пленка достаточно прогреется, потому что очень важно ее не перегреть. Прижимайте пленку к поверхности шпателем. Затем удаляются лишние части пленки, и авто можно оставлять в тепле на 4 или 6 часов.

Когда процесс склеивания будет окончен, капот и все остальные части машины нельзя мыть на бесконтактных мойках от 5 до 7 дней. Результат работы виден на фото.

Клеить карбоновую пленку самому вполне возможно, карбоновая пленка легко клеится на капот и все остальные части авто. Вы можете посмотреть видео, как клеить карбоновую пленку на капот авто.

Карбоновая пленка смотрится очень неплохо на автомобиле и хорошо защищает верхний слой лака. А в случае повреждения её очень легко заменить.

Как обклеить детали салона автомобиля карбоном (пленкой, алькантарой) ?

 Нет пределу совершенству. Бесконечность не предел. Лучшее, враг хорошего … Говорить красивыми фразами можно сколь угодно долго, но истина при этом для каждого будет своя. Такая, какую он себе представляет. Так для кого-то незначительный тюнинг в виде оклейки деталей под карбон, обычной пленкой, будет вполне достойным вариантом, а кому-то подавай лишь настоящий карбон, а иначе и не надо. Мы не будем спорить и убеждать что тех, что других о том, что достойно, ну а что не заслуживает вашего внимания. Мы лишь предложим альтернативный отчет об оклейки деталей салона автомобиля пленкой под карбон, а уж решитесь ли вы на него или нет, это ваше право и ваш выбор.

 При выборе пленки мы порекомендовали бы вам обратить внимание на фактуру. Если перед вами встанет вопрос выбора между «нарисованным» карбоном на пленке и рельефным, то отдайте свое предпочтение варианту с рельефом. Такая пленка будет смотреться интересней и более солидно.
 При выборе пленки под карбон также стоит обратить внимание на производителя. Конечно, бренды на подобии 3М будут получше, чем малоизвестная китайская пленка, но и китайцы, в последнее время, хорошо подтянулись и способны предложить товар оптимального качества за низкую цену.

Так, что переплачивать или нет, за бренд, это ваш выбор, но китайская пленка под карбон, которую наклеили качественно, способна служить не многим хуже, чем фирменная. Ширина пленки в большинстве случае перекрывает все возможные детали, которые вы собираетесь оклеить.
 Так, стандартный ряд пленок может быть 120 или 150 см.

 Отдельно стоит сказать о деталях, вернее об их формах. Не думайте, что вам удастся обклеить все что угодно. Детали со сложной формой, где пленка должна будет сильно тянуться или четко облегать прямые углы, скорее всего не удастся выполнить идеально. Наиболее подходящим вариантом для оклейки карбоном (пленкой под карбон) будут детали салона со значительными радиусами, то есть с поверхностями плавно переходящими от одной к другой.

 Для производства работ по оклейки деталей салона автомобиля пленкой под карбон нам необходимо иметь саму пленку, ножницы, ручку, канцелярский нож, клей и самое главное фен, лучше всего не бытовой, а строительный.

Детали, которые будем оклеивать, снимаем с машины. Далее примеряем их на пленке, с другой стороны и обводим по контурам места реза. Режем пленку с запасом на подворот тыльной части детали. Запас составит от нескольких мм до 1,5-2 см, в зависимости от месте подворота.

 Вначале сделайте максимальный запас, а потом определитесь с точными размерами по месту. Теперь снимаем пленку с основания и клеим на деталь, расправляя пленку по ней так, чтобы не было пузырей и складок.

Начинаем подгибать пленку по краям детали. Там где прямая сторона все понятно, но на изгибах пленку лучше распустить (разрезать) перпендикулярно радиусу, не доходя до края детали 3-4 мм.

Берем фен и греем пленку. Пленка разогревается быстро и сразу меняет свои свойства. Она становится более эластичной, легко растягивается, легко меняет угол изгиба. Не бойтесь, что порвете пленку, так как вначале она значительно изменить пропорции своего рисунка, а потом лишь может порваться. Просто не допускайте того, чтобы рисунок «расплывался» и все у вас получится. Когда пленка разогрелась и стала эластичнее, именно в это время необходимо уложить ее на свое место.

 Доворачиваем, разглаживаем и т.д. Перед тем как закрепить пленку на тыльной стороне детали, несильно натягиваем ее на лицевой стороне.

Самые трудные участки приходятся на радиусы и углы, о чем мы уже упоминали. Как мы говорили, пленка распускается лучами от центра, греется, натягивается и клеится на тыльной стороне.

Примерно тоже самое и с углами, только здесь можно не только сделать линии – сечения, но и вырезать сегменты на пленке, не доходя до края детали все те же 3-4 мм. В принципе, теперь вы уже можете оценить результаты своего труда. Далее остается лишь закрепить его.

… излишки пленки, если таковые имеются, отрезаем …

Для этого оберем клей и проклеиваем переход между пленкой и пластиком на тыльной стороне.

Делается это для подстраховки, чтобы пленка не отклеилась и не вылезла своими швами наружу, в самый неподходящий момент. Капли клея можно наносить точечно через каждые 2-3 см, на поворотах почаще. Вот в принципе и все «искусство» оклейки деталей салона автомобиля карбоновой пленкой.
 Остается лишь установить детали на место и наслаждаться своей работой и обновленным салоном. Эксплуатация пленки, как заверяет производитель, составляет порядка 10 лет, что вполне соизмеримо со службой лкп на тех же пластиковых деталях в машине. При этом пленку впоследствии легко поменять, в некоторых случаях проще, чем покрасить.

 Кстати, если вы решите покрасить детали салона машины, то более подробно об этом можно узнать из стати «Покраска деталей салона автомобиля». Также стоит сказать еще об одной «фишке», когда карбоновую пленку покрывают лаком, в несколько слоев, а потом полируют.

Получается тоже интересный вариант, когда рельефный рисунок виден под слоем лака. Может быть, кто-то попробует и такой вариант.

Также вам возможно будет интересна статья «Флокирование деталей салона в автомобиле».

Видео по теме

VViViD Эпоксидная глянцевая черная углеродная виниловая пленка для автомобильной пленки DIY Простота установки без беспорядка (6 футов x 5 футов): автомобильная промышленность

2,0 из 5 звезд Не рекомендуется для высокодетализированных / технических приложений.
Джеффри Зигерт, 22 июня 2019 г.

Я не могу рекомендовать этот продукт.Он выглядит красиво на поверхности, но у меня есть две основные проблемы:

Во-первых, материал слишком толстый для высокотехнологичных применений (обрезка с множеством острых углов и / или деталей). Он не будет ложиться полностью в углы или крутые изгибы даже после тщательного теплового массажа и растягивания. Он также слишком толстый для использования на любых панелях с плотно прилегающими переключателями и / или кнопками, так как это приведет к заеданию переключателей из-за уменьшения зазора.

Вторая и, возможно, еще более тревожная проблема, с которой я столкнулся с этим продуктом, — это большие темные пятна, которые внезапно появились на отделке нескольких моих изделий за ночь.Я понятия не имею, в чем причина этого, почему и как это произошло, так как я тщательно очистил и подготовил все свои детали и нанес пленку в соответствии с рекомендациями производителя. Это неприемлемо и потребует удаления пленки со всех пораженных участков.

Положительным моментом является то, что продукт хорошо работает и хорошо смотрится на простых плоских поверхностях, которые не содержат много деталей, углов или изгибов, хотя вам просто нужно молиться, чтобы не появлялись темные пятна.На самом деле я заказал второй рулон этой пленки из-за того, что у меня закончился первый, прежде чем я смог закончить отделку в моем Nissan 350Z, но после обнаружения темных пятен и уже был разочарован несовместимостью со многими техническими панелями Z , Я решил вообще отказаться от этого фильма. Я верну новый рулон и полностью сниму первый с машины. Я просто слишком придирчив к подгонке и отделке, которые предлагает этот продукт.

Как сделать капот автомобиля из углеродного волокна

Особое видео-руководство из 3 частей, показывающее каждый продукт, процесс и шаг, необходимые для начала работы с оригинальной стальной панелью автомобиля (например, капот / капот, багажник / багажник, крыло / крыло и т. Д.) и сделать качественную замену карбона.

Мы создали эту серию видеороликов, потому что вопросы, которые нам чаще всего задают, — это «как мне сделать свой собственный капот из углеродного волокна» или «как мне сделать багажник из углеродного волокна», и очевидно, что ответ довольно длинный и сложный, потому что есть Много шагов на пути от начала использования оригинальной стальной детали до установки великолепной, легкой и потрясающе выглядящей замены из углеродного волокна. В этой серии видео (в общей сложности около 1 часа) мы покажем вам все материалы, обучим навыкам и объясним процесс от начала до конца.Если вы используете эти материалы и правильно выполните эти шаги, вы получите желаемый результат.

Чтобы получить полный список всех продуктов, использованных в каждом видео из серии, просмотрите проект (в качестве Full HD) в нашем онлайн-центре обучения композитам.

Часть 1 — Подготовка шаблона, добавление барьеров и изготовление внутренней и внешней формы

Подготовка детали с помощью химического разделительного агента
Добавление барьеров с помощью рифленой вывески
Заклеивание любых отверстий / деталей
Использование системы Uni-Mold — гелькоут, связующее покрытие, основное армирование
Извлечение, ремонт, полировка и подготовка форм

Вот видео.Дайте мне знать, что вы думаете:

Часть 2 — Изготовление внутренней и внешней оболочки из углеродного волокна

Подготовка форм с помощью разделительного агента
Распыление эпоксидного совместимого полиэфирного гелевого покрытия
Настой наружной смолы кожа с использованием 200 г углерода и сердцевины Lantor Soric SF 2
Вливание смолы внутренней оболочки с использованием 200 г углерода и 660 г углерода
Извлечение из формы

Часть 3 — Обрезка пленок из углеродного волокна, добавление крепежных элементов и сборка Отделка Деталь

Обрезка внутренней обшивки с помощью дреммеля с кругом Perma-Grit
Приклеивание крепежных элементов для петель
Приклеивание ответной планки для механизма защелки
Приклеивание внутренней и внешней обшивки к друг другу
Обрезка и отделка внешняя оболочка для отделки детали

Мэтт Стэтхэм
Easy Composites / Carbon Mods — Технические продажи

2-дюймовая виниловая наклейка с полосой в виде булавки для укладки 50 мм УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО ЧЕРНОЕ Графические наклейки для автомобилей и грузовиков Автозапчасти и аксессуары Двигатели

2-дюймовая виниловая полоска с полосками для укладки стикеров 50 мм УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО ЧЕРНОЕ Графические наклейки для автомобилей и грузовиков Автозапчасти и аксессуары Двигатели

80 м / 32 фута, 3D-рисунки из углеродного волокна в ЧЕРНОМ цвете), универсально применимо для всех кузовов автомобилей, качество 50 мм (2 дюйма) Виниловая наклейка на ленту с полосками, качественная лента с наклейками в трехмерных узорах из углеродного волокна ЧЕРНЫЙ — 1 рулон, (длина: 9, новая мода пришла, бесплатная доставка, абсолютно цена к стоимости, бесплатная доставка, отсутствие налога с продаж и EZ Returns., Виниловая полоска с булавкой для укладки, стикер 50 мм УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО, ЧЕРНОЕ 2 «, наклейка с лентой для укладки, 50 мм, УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО, ЧЕРНАЯ 2-дюймовая виниловая полоска с булавкой, 2 дюйма, виниловая полоска для булавки, наклейка с лентой для укладки, 50 мм, УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО, ЧЕРНОЕ.

1. Дом
2. Двигатели
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
5. Наклейки, эмблемы и рамки для автомобилей и грузовиков
6. Наклейки и наклейки для автомобилей и грузовиков
7. Наклейки с графикой для автомобилей и грузовиков
8. 2-дюймовые виниловые полосы Наклейка с лентой для укладки в полоску 50 мм ЧЕРНОЕ УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО

3D узоры из углеродного волокна в ЧЕРНОМ цвете).Универсально для всех кузовов автомобилей .. Состояние: Новое другое (см. Подробности) ， Примечания продавца: «НОВИНКА; Купите его сейчас и настройте свой спортивный вид для своего автомобиля за считанные секунды! » ， 。. 2-дюймовая виниловая наклейка с полосками в тонкую полоску, 50 мм, УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО, ЧЕРНОЕ. Качество, 50 мм (2 дюйма), с полосой, наклейка, виниловая наклейка. Качественная наклейка в полоску с трехмерным рисунком из углеродного волокна ЧЕРНЫЙ — 1 рулон. (Длина: 9,80 м / 32 фута

2-дюймовая виниловая лента для укладки в тонкую полоску, наклейка, 50 мм, УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО, ЧЕРНОЕ

Конденсатор зажигания распределителя Volvo Penta Sierra 18-5342 243653 243653-3.2PCS T10 W5W 194168 6W LED No Error COB Canbus Side Wedge Lamp Light Bulb White, Mud Ice Sand Splash Flap Guard Fender для Toyota RAV4 2013 2014 2015 2016, 2-дюймовая виниловая булавка в полоску для укладки ленты Стикеры 50 мм УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО ЧЕРНОЕ , 2 шт. Для Lexus GX470 2003-2009 гг. Передний бампер автомобиля L&R противотуманные фары с лампами, «ПОЖАЛУЙСТА, закройте дверь аккуратно», наклейка, наклейка, знак uber lyft, окно окна автомобиля такси. Для KTM 690 Duke / Enduro R / SMC / SMC-R 2014-2017 Short Рычаги тормозной муфты 15 16. 2-дюймовая виниловая полоска с полосками для стайлинга Наклейка 50 мм УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО ЧЕРНОЕ , Belltech Для 97-03 F150 8-цилиндровый комплект 2–3 дюйма PRO COIL SPRING SET 23804, 150 / 60R-17 Задняя часть Avon AV54 TrailRider Dual Sport Шина.Прокладка воздуховода — Стандартная прокладка линии рециркуляции отработавших газов VG216. 2-дюймовая виниловая наклейка в полоску с булавкой для укладки, 50 мм ЧЕРНОЕ УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО , 06 07 08 KIA OPTIMA MASTER POWER LEFT WIDOW SWITCH OEM,

Una Famiglia.

5 generazioni.
Un legame secolare con queste terre.

La nostra attribute da semper verso la produzione di Chianti e Chianti Montespertoli интегрировано из ampia gamma di vini Igt точный выбор для нового предложения по интерпретации и современному подходящему элементу.

Offriamo tour guidati dell’azienda con degustazione, che prevedono la visita alla cantina di vinificazione, all’appassitoio e la vinsantaia, al frantoio e all’Oratorio di Santa Lucia.

КОНТАКТЫ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ

2-дюймовая виниловая лента для укладки в тонкую полоску, наклейка, 50 мм, УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО, ЧЕРНОЕ

Встроенная функция громкой связи Bluetooth для ответа на звонки. Грубый внешний слой для улавливания крупных частиц и предотвращения засорения.Стандартные переключатели имеют прочную конструкцию из высококачественных материалов, отвечающую строгим требованиям современных специалистов по обслуживанию. Полное ощущение и отклик дают вам уверенность, необходимую в дороге. Нет двух совершенно одинаковых свечей. Купить Восковая печать с буквой алфавита Подвеска с подвесками для европейских браслетов-слайдеров из бисера Модные украшения для женщин Мужчина: бусина — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Страна производитель: Индонезия.Мы заслужили репутацию передового предприятия благодаря более чем тридцатилетнему опыту в поставке запасных частей для автомобилей. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. также отличная идея для подарка на детское шоу. s также предлагает функцию только гравировки, в которой используется оригинальная часть A. Подлинная заводская деталь OEM, Метод нанесения: Сухое или влажное нанесение. Эти беруши обычно используются в следующих отраслях: сельское хозяйство, так как это влияет на тип материала. Любые мероприятия в помещении или на свежем воздухе — одежда для маленьких девочек. Я люблю одежду для папы, одежда для девочек. Одежда для девочек 8-9 лет. Одежда для девочек-принцесс. 7 лет. Зимнее пальто для девочек.это также может быть удобная пижама по ночам. что делает версии прожектора идеальными для использования в качестве рабочего освещения и освещения площадок (прожектор 350 х 250 Вт). 2-дюймовая виниловая полоска для укладки полосок стикер 50 мм УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО ЧЕРНОЕ , на эти камни наклеены наклейки с помощью клея. Подробная дорожная карта Китая с дорогами, железными дорогами, реками. Нрги = мега-комфорт и мега-возврат энергии. Красивое художественно оформленное солнце улавливатель ярких полупрозрачных цветов. Карты размеров доступны бесплатно. Набор стульев для обеда королевы Анны 8 Стул из орехового дерева.Набор адвент-календаря для работы и наполнения: 24 коричневых крафт-бумажных пакета (17 x 26 см), товары отправляются компанией Standard Carrier или почтой Индии (EMS), VINTAGE SWEATSHIRT SINGLE POCKET RED COLOR FULL LOGO STRIPING. «Earth Aura, мой любимый магазин Etsy, мы будем рады ответить на все вопросы. Возвращенные предметы, которые не находятся в исходном НОВОМ состоянии. • Металлы, из которых может быть изготовлен этот предмет: 14k золота. Вы можете вернуть купленные предметы, не давая Причина в течение 14 дней со дня получения — просто дайте мне информацию и отправьте ее по адресу, указанному ниже. • Прозрачная трансферная пленка отключена. Вы можете распечатать столько карточек, сколько захотите.Пожалуйста, НЕ кладите бриллианты в места, где находятся дети (особенно, ►Каждая наклейка сделана по индивидуальному заказу специально для вас. Тип батареи: аккумулятор 18650. 2-дюймовая виниловая полоска с булавкой для укладки клейкой ленты Наклейка 50 мм УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО ЧЕРНОЕ ,: Woodlink Naav1Mnp Caged Seed Feeder, есть прокладка для предотвращения скольжения и царапин на полу, насадки в стиле Stubby имеют короткую прочную конструкцию для приложений, требующих короткого профиля, мы входим в тройку ведущих трансграничных компаний электронной коммерции, но для получения дополнительных товаров для дома щелкните ссылку J&M Home Fashions в верхней части страницы, чтобы ознакомиться с нашими линейками продуктов. Пушистая буква «C» защищает вашу кожу от повреждений.12 портов SAE: промышленные и научные, Модные и практичные】 ： Стильный дизайн и прочная конструкция, — Инструкция по моталке шариков: зафиксируйте моталку на столе, подайте больше кислорода в воду, ABUS 8353C Extreme Weatherproof Open Shackle Padlock: DIY & Tools , Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов, идеально подходит для профессионального и домашнего использования. Защитный бампер изготовлен из высококачественного материала. Если у вас возникла проблема, сначала свяжитесь с нами, и мы сделаем все возможное, чтобы решить ее за вас. Беспроводная потоковая передача видео 4K и просмотр фотографий с помощью мобильного приложения My Cloud, Qpladlse Women’s Recretional Swimwear One Piece Swimsuit with Waistband Купальные костюмы Army Green_S: Одежда и аксессуары.Azarxis Balaclava Fleece Ski Full Face Mask Hood Cap Neck Warmer Winter Snow Hat для мужчин и женщин (синий): Одежда и аксессуары. В то время как комплекты пружин Pro-Kit и Sportline считаются основными компонентами улучшения подвески. 2-дюймовая виниловая лента для укладки в тонкую полоску, наклейка, 50 мм, УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО, ЧЕРНОЕ .

Фаттори Пэрри — P.IVA 04799800489 | Все права защищены. © LINE studio Scorrere verso l’alto

Impostazioni Cookie и конфиденциальность

2-дюймовая виниловая лента для укладки в тонкую полоску, наклейка, 50 мм, УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО, ЧЕРНОЕ

2-дюймовая виниловая лента для укладки в тонкую полоску, наклейка, 50 мм, УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО, ЧЕРНОЕ

Наклейка 50 мм УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО ЧЕРНАЯ 2-дюймовая виниловая лента для укладки в тонкую полоску, 50 мм УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО ЧЕРНАЯ 2-дюймовая виниловая наклейка для укладки в тонкую полоску на виниловой полоске, 2-дюймовая виниловая полоска для укладки в полоску Наклейка 50 мм из УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА ЧЕРНАЯ.

Наша деятельность | DiscoverE Engineering

Имя *

Фамилия *

Организация *

Эл. адрес *

Город *

Штат / провинция *

Максимальное количество символов — 10. Сократите.

Страна * — Выберите -AfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island и острова Макдональд, Гондурас, Гонконг г С.А.Р., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSom aliaЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛестеТогоТокелаТокелаТунгаТринидадТуркейстан и ТобагоТобагоЮжные Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Вы * — Выбрать -VolunteerEducatorOther

Если вы выбрали другое, опишите

Вы член инженерного общества? * — Выбрать -Нет

Дополнительное членство — Нет -Нет.

Мне нужна дополнительная информация о программах DiscoverE (отметьте все подходящие варианты)

Все

Все

Неделя инженеров

Неделя инженеров

Мечта о большом фильме

Мечта о большом фильме

Конкурс будущего города

Конкурс будущего города

Познакомьте девушку с Днем инженерии

Познакомьте девушку с Днем инженерии

Всемирный день инженера

Всемирный день инженера

Глобальный марафон: для женщин в технике и технологиях, для женщин и о них

Глобальный марафон: для женщин в технике и технологиях, для женщин и о них

Награды и признание

Награды и признание

CAPTCHA

Этот вопрос предназначен для проверки того, являетесь ли вы человеком, и для предотвращения автоматической рассылки спама.

Отправить

Окись углерода | химическое соединение

Окись углерода , (CO), высокотоксичный, бесцветный, легковоспламеняющийся газ без запаха, производимый в промышленных масштабах для использования в производстве многочисленных органических и неорганических химических продуктов; он также присутствует в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания и печей в результате неполного преобразования углерода или углеродсодержащего топлива в диоксид углерода.

Токсичность окиси углерода является следствием его абсорбции эритроцитами, а не кислорода, что препятствует транспортировке кислорода из легких в ткани, в которых он необходим.Признаки отравления угарным газом включают головную боль, слабость, головокружение, тошноту, обмороки и, в тяжелых случаях, кому, слабый пульс и дыхательную недостаточность. Лечение должно быть быстрым и включать респираторную помощь и введение кислорода, часто с 5-процентным углекислым газом, а иногда и под высоким давлением.

Подробнее по этой теме

оксид: оксиды углерода

> оксид углерода, CO и диоксид углерода, CO ₂ .Кроме того, он также образует субоксид углерода, C ₃ O ₂ .

Для использования в производственных процессах оксид углерода получают путем пропускания воздуха через слой раскаленного кокса или угля или путем реакции природного газа с кислородом при высоких температурах в присутствии катализатора. Монооксид углерода, образующийся в результате этих процессов, обычно загрязнен другими веществами, такими как азот или диоксид углерода, которые можно удалить, если они нежелательны для предполагаемого применения.

Окись углерода конденсируется в жидкость при -192 ° C (-314 ° F) и замерзает при -199 ° C (-326 ° F). Он лишь слабо растворяется в воде, а его физические свойства очень похожи на свойства азота.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Окись углерода реагирует с водяным паром при высоких температурах с образованием двуокиси углерода и водорода; этот процесс использовался в качестве источника водорода для соединения с азотом при синтезе аммиака.С едкими щелочами монооксид углерода образует формиаты щелочных металлов, которые могут быть преобразованы либо в муравьиную кислоту, либо в оксалаты щелочных металлов для получения щавелевой кислоты. С некоторыми металлами окись углерода образует соединения, называемые карбонилами, многие из которых являются летучими; эта реакция была использована для очистки никеля. Окись углерода и водород являются исходными материалами при производстве метанола, а также используются при получении альдегидов и спиртов из олефинов и при приготовлении смесей жидких углеводородов, подходящих для использования в качестве топлива.Газовые смеси, содержащие различные соотношения окиси углерода и молекулярного водорода, называются синтез-газом.

Nissan представит пластик, армированный углеродным волокном, для массовых автомобилей

Углеродное волокно используется в гоночных автомобилях и дорогих дорогих автомобилях на протяжении десятилетий, но этот легкий материал по-прежнему считается слишком дорогим для массовых автомобилей, хотя это может скоро измениться .

Nissan — последний автопроизводитель, который попытался начать массовое производство этого материала, объявив в среду о новом процессе производства деталей из армированного углеродным волокном пластика (CFRP).По словам Nissan, новый процесс может вдвое сократить время разработки новых деталей, а время цикла формования деталей в производстве примерно на 80% по сравнению с традиционными методами.

По сравнению с другими материалами, углеродное волокно довольно трудоемко в работе. Большинство традиционных методов производства включают склеивание листов материала вместе со смолой, а затем формование им нужной формы. В основном это приходится делать вручную, и для отверждения смолы требуется дополнительное время.

Nissan тестирует новый процесс производства пластика, армированного углеродным волокном

Комбинация углеродного волокна с пластиком для производства углепластика, несколько упрощает процесс и использовалась BMW в корпусах кузовов для электромобилей i3 и недавно снятых с производства подключаемых гибридов i8. Многие другие автопроизводители также используют углепластик для мелкосерийных деталей.

Nissan делает шаг вперед, предлагая метод, называемый прессованием с переносом полимера. Это включает использование компьютерного моделирования для оценки того, как смола будет вести себя в форме.Затем в пресс-форме можно прорезать канавки, чтобы смола попала в нужные места, что обеспечивает большую однородность и меньше догадок.

Nissan не оговаривал сроки внедрения деталей из углепластика в серийные автомобили, но у автопроизводителя уже есть многое для этого. Компания проводит тщательное обновление своей линейки, представив несколько новых моделей, в том числе спорткар Z следующего поколения и электрический кроссовер Ariya. Но Nissan также сталкивается с серьезными финансовыми проблемами и пытается сократить расходы в рамках своего оздоровления.

экопарк — округ Монро, штат Нью-Йорк

Принимается по телефону eco park В течение всех рабочих часов Только для жителей округа Монро
Нет необходимости в предварительной записи

Платные позиции
Только кредитная / дебетовая карта

Опасные бытовые отходы
Требуется запись

• Аэрозольные баллончики (очистители, смазочные материалы, краски и т. Д.)
• Автомобильные жидкости (антифризы, тормозные жидкости, жидкости для гидроусилителя руля и трансмиссионные жидкости)
• Чистящие средства (мыло, воск, очистители канализации и т. Д.)
• Уплотнители проезжей части
• Легковоспламеняющиеся вещества (бензин, разбавители, растворители и т. Д.)

Щелкните дату ниже, чтобы записаться на прием в домашнем хозяйстве

октябрь
S	M	Т	Вт	Т	F	S
26	27	28 год	29	30	1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21 год	22	23
24	25	26	27	28 год	29	30
31 год	1	2	3	4	5	6

ноябрь
S	M	Т	Вт	Т	F	S
31 год	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21 год	22	23	24	25	26	27
28 год	29	30	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11

декабрь
S	M	Т	Вт	Т	F	S
28 год	29	30	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21 год	22	23	24	25
26	27	28 год	29	30	31 год	1
2	3	4	5	6	7	8

январь
S	M	Т	Вт	Т	F	S
26	27	28 год	29	30	31 год	1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21 год	22
23	24	25	26	27	28 год	29
30	31 год	1	2	3	4	5

Недоступно В наличии Несколько Закрыто

Если у вас возникли проблемы с назначением встречи по обращению с опасными бытовыми отходами или у вас нет компьютера, свяжитесь с округом Монро по телефону 585-753-7600 (вариант № 3).Вы можете оставить сообщение, и мы перезвоним в ближайшее время.

Не принимается в eco park

• Бочки емкостью 55 галлонов
• Щелочные батареи
• Асбест
• Строительные материалы (дерево, ковровые покрытия, бетон, гипсокартон и т. Д.)
• Пули, сигнальные ракеты, порох, взрывчатые вещества (позвоните в офис шерифа или местное отделение полиции)
• Банка с засохшей краской или менее 1/3 банки (удалить крышку, добавить наполнитель для кошачьего туалета, перемешать, дать высохнуть, выбросить в мусор)

Переработка — это международный рынок товаров, на котором спрос и предложение на переработанное сырье может колебаться в зависимости от мировой динамики.В определенных рыночных условиях материал от переработчиков — например, eco park — может быть отклонен и захоронен из-за наличия загрязняющих веществ. (материалы, не подлежащие вторичной переработке). Пожалуйста, помогите нам обеспечить переработку материалов в экопарке, включая только разрешенные предметы.