Необычная доработка пассатижей своими руками

В автомобиле есть множество хромированных элементов, которые со временем теряют внешний вид. Изделия мутнеют, а на поверхности может даже выступать ржавчина. Однако, существуют способы

Чем отполировать хромированный элемент?

Резьбовая заклепка устанавливается в предварительно рассверленное отверстие по принципу обычных вытяжных заклепок. Нетрудно догадаться, что в резьбовых заклепках присутствует

Самоделка для установки резьбовых заклепок

Зима скоро, поэтому автолюбителям стоит задуматься о системе омывания стёкол автомобиля. В магазине можно без проблем купить незамерзайку, но в пик спроса она стоит неоправданно дорого, а

Как сделать дешёвую незамерзайку своими руками

Забуксовать может любой водитель, как неопытный, так и с большим опытом, от этого не застрахован никто, а вот как из этого выбраться сегодня и поговорим.

Как просто выехать из грязи, если ты буксуешь)

В гараже, чтобы навести порядок, решил сделать себе органайзер, для мелких гаек и болтов, тем более, что валялся у меня без дела кусок 110-й трубы, оставшийся после ремонта.

Органайзер в гараж из остатков ПВХ трубы

С помощью этой поделки или самоделки, процедура замены масла в автомобиле становится быстрой и комфортной. Масло меняется через отверстие для щупа и занимает 5 минут.

Самоделка для замены масла в авто с помощью пылесоса.

Есть такой момент в авто с камерами заднего вида (возможно не во всех), при включении положения D селектором, мы проводим не на долгое время, через положение R и из-за этого моргает экран, пытаясь включить камеру заднего хода.

Как сделать задержку включения камеры заднего вида

Привет, сегодня собрал очередную полезную подборку советов для автомобилистов, которые пригодятся при эксплуатации автомобиля.

Простые и нужные советы для автомобилистов

Всем привет, многие автомобилисты задаются таким вопросом — «когда же менять масло в гидроусилителе руля?». Некоторые производители автомобилей рекомендуют менять масло

Когда менять масло в гидроусилителе руля автомобиля?

Давно хотел приобрести себе паяльник для выпаивания мелких деталей таких, как smd, микросхем и т. д., но цены на такие паяльники, как правило хорошие и поэтому было решено сделать его своими руками из обыкновенного автомобильного прикуривателя.

Простой паяльник для мелких деталей из автомобильного прикуривателя

Источник: https://xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai/

Тюнинг своими руками – инструкция по подбору идей и материалов для модернизации авто

Со временем привычный образ авто становится скучным, и его хочется разнообразить. Часто, автовладельцы применяют тюнинг, кардинально меняя образ автомобиля. Но это бывает не только с внешним видом, существенную модернизацию могут претерпевать почти все комплектующие машины.

• Прежде чем браться за усовершенствование техники, нужно посмотреть фото самодельного тюнинга машин, чтобы оценить свои силы, и бюджет.

Что дает тюнинг авто

Под тюнингом понимается процесс модернизации той, или иной части автомобиля. Он помогает улучшить качество езды, сделать этот процесс комфортнее, и придать более эстетичный внешний вид. Главное правило тюнинга – модернизация не должна ухудшать заводские параметры машины.

Все процессы модернизации не должны ухудшать ее ходовые и прочностные качества. В интернете можно встретить множество советов, как сделать тюнинг своими руками.

Отечественный тюнинг

Почти все пользователи отечественных марок автомобилей предпочитают делать ее модернизацию. Это обусловлено тем, что производитель, желая сделать технику доступной, выпускает ее в бюджетной комплектации. Поэтому многие вносят свои доработки.

Особенно популярным считается тюнинг старых моделей машин. Здесь подчас можно встретить удивительное внешнее преображение, и даже повышенные скоростные характеристики.

1. Лучшие способы тюнинга своими руками те, которые не нарушают ГОСТа, все остальное зависит от фантазии.

Необходимо ли проводить модернизацию?

Любое усовершенствование, даже мелочное, считается тюнингом. Это может быть тонировка стекол, или более качественные колесные диски, поэтому модернизацией занимается большинство автомобилистов. В некоторых случаях мелочные доработки необходимы. Все зависит от степени, и вида улучшений.

Виды тюнинга

Прежде чем браться за модернизацию, нужно рассмотреть идеи, какой тюнинг можно сделать в машине. Существует несколько его разновидностей:

• Улучшение салона;
• Визуальное преобразование;
• Усовершенствование ходовых характеристик;

Часто владельцы улучшают качество салона. Если делать этот процесс самостоятельно, то не рекомендуется затрагивать какие-либо части кузовных элементов, иначе могут возникнуть трудности.

Тонировка стекол

Каждому новичку стоит знать, как можно сделать тюнинг машины своими руками. И начинать нужно со стекол. Тонировка считается самым простым вариантом улучшения автомобиля. Она придает ему привлекательность, и защищает внутреннее пространство от избытка солнечных лучей.

В тонировке нужно знать меру! Не рекомендуется делать усиленное затемнение боковых стекол. Таким образом, можно обезопасить салон от выгорания.

Затонированные стекла способны усилить звукоизоляцию салона, а так же увеличить его теплоизоляцию. Это особенно актуально для любителей кондиционера в машине. Пленка на стекле будет замедлять потерю охлажденного температурного режима.

Тонировка заводского типа является большим плюсом для их владельцев. Если есть желание затонировать автомобиль, то рекомендуется делать это на СТО.

Не стоит легкомысленно относиться к этому процессу, потому что при отсутствующем опыте можно только перевести материал и потратить впустую деньги. Лучше доверить дело специалистам.

Улучшенная приборная панель

Разнообразить приборную панель можно при помощи дополнительной подсветки. Для ее изготовления не нужны особые навыки. Понадобятся следующие инструменты:

• Отвертка. Ее тип зависит от имеющихся болтиков;
• Пассатижи;
• Паяльный инструмент с припоем, и флюсом.

Далее начинается процесс снятия пластика. Под ним имеются заводские осветительные элементы. Их следует выкрутить, а к пустым патронам припаять проводники от светодиодной ленты. Ее нужно сделать необходимой длины, и приклеить в нужном месте.

Затем снова прикручивается пластиковая панель. Здесь важно правильно соблюсти плюс и минус светодиодной ленты. Процесс тюнинга закончился!

Улучшенные кресла

Замена кресел на более комфортабельный тип, не самый сложный процесс. Его вполне под силу провести самостоятельно. Для начала старые кресла нужно замерить по высоте, ширине спинке и сиденья. Так же важен тип его крепления.

ВАЖНО! Приобретать новые сиденья следует с полозьями. С их помощью можно регулировать расстояние кресла до руля.

Проводить тюнинг кузова и салона своими руками вряд ли получится. Для этого понадобятся дополнительные помощники, и специалисты, которые могут дать правильные советы.

Фото тюнинга своими руками

Источник: https://clubsamodelok.ru/tyuning-svoimi-rukami/

Простая доработка плоскогубцев для расширения их функционала

Выполнив небольшую доработку самых обычных плоскогубцев, можно немного расширить их функционал. Например, такая доработка даст возможность пользоваться инструментом в стесненных условиях. Очень удобно. Причем доработать плоскогубцы можно в течение одного часа.

Что реализовать на практике данную задумку, потребуется два болта и четыре гайки разного диаметра. Также понадобится угловая шлифовальная машинка и сварочный аппарат.

Первым делом снимаем пластиковые накладки и отрезаем ручки болгаркой практически под «корень». Затем обрабатываем места среза на ручках и головке с прижимными губками на ленточно-шлифовальном станке или при помощи лепесткового диска угловой шлифмашинки.

Основные этапы работ

На следующем этапе привариваем два болта к головке. Зачищаем швы болгаркой. К рукояткам привариваем гайки больше размера, чем диаметр болтов. Потом зачищаем швы и соединяем обновленные ручки плоскогубцев с головкой.

Фиксируем ручки гайками, после чего надеваем на них снятые пластиковые накладки. Теперь плоскогубцы предстали перед нами в совершенно новом образе.

В нормальном «режиме» работать таким инструментом можно так же, как и обычными плоскогубцами. А в стесненных условиях ручки можно повернуть на 90 градусов.

Подробно о том, как сделать простую доработку плоскогубцев для расширения их функционала, можно посмотреть в видеоролике на сайте.

Оцените запись

Источник: https://sdelairukami.ru/prostaya-dorabotka-ploskogubtsev-dlya-rasshireniya-ih-funktsionala/

Универсальный съемник подшипников из старых пассатижей

Из старых пассатижей, а также ненужных обрезков металла можно сделать своими руками универсальный съемник подшипников. Конструкция очень простая, при желании повторить сможет каждый.

Первым делом необходимо снять с пассатижей пластиковые (или могут еще быть резиновые) накладки на ручках. Затем с помощью болгарки мастер отрезает часть верхней губки.

По центру шарнира нужно будет просверлить отверстие. Удобнее будет сделать это на сверлильном станке. Но, в принципе, можно обойтись и электродрелью.

Основные этапы работ

Далее мастер разъединяет две половинки пассатижей — для того чтобы можно было почистить их от ржавчины. С этой задачей отлично справится угловая шлифмашинка с лепестковым кругом.

Потом надо будет отрезать два куска металлической пластины, просверлить в них отверстия. К торцам приваривается обычная шестигранная гайка.

На следующем этапе мастер укорачивает ручки пассатижей примерно наполовину. Затем с помощью болгарки надо будет вырезать зацепы для подшипников.

В одной из губок пассатижей нужно просверлить отверстие и нарезать в нем резьбу. Потом в это отверстие вкручивается болт. Вкручивая болт по часовой стрелке, можно будет раздвигать концы ручек с зацепами в стороны.

Потом останется только приварить П-образную деталь из полос металла к стальному прутку с посаженной на него болванкой. И можно будет приступать к сборке приспособления.

• Подробно о том, как сделать своими руками универсальный съемник подшипников из старых пассатижей, рекомендуем посмотреть в видеоролике на нашем сайте.

Источник: https://labuda.blog/209398

14 гениальных способов сделать из старой посуды дизайнерскую штуковину

• На конференции Samsung предсказали 10+ нововведений, которые перевернут нашу жизнь уже к 2069 году
• 20+ доказательств того, что подарить бездомным животным новую жизнь — бесценно
• Что помогает звездам 35+ иметь красивые и подтянутые тела? Вы тоже можете последовать их примеру
• 11 проблем современного воспитания, которых не допускали наши бабушки
• Как понять, что ваша подруга влюбилась в абьюзера, и чем ей можно помочь
• Мужчина выиграл в лотерею $ 60 млн, но его дети узнают об этом очень нескоро
• 16 вещей, которые всем своим видом говорят «Съешь меня». Но лучше не рисковать
• 17 мужчин перебороли смущение и признались в любви к типично женским занятиям
• История настоящего «человека дождя», в котором уживались гений и 2-летний ребенок
• 30+ колких цитат Коко Шанель, которые актуальны во все времена
• Посмотрите на актеров, которые сыграли одну и ту же роль. У кого получилось лучше?
• 16 актеров, которые по паспорту намного старше своих экранных героев
• Звезда инстаграма не побоялась показать, что происходит за кадром ее идеальных фото
• Ученые выяснили, что гаджеты уже успели повлиять на строение нашего скелета
• 12 человек, которые на собственной шкуре испытали, что значит дать денег в долг
• 19 историй о том, как люди столкнулись с вопиющей наглостью и не растерялись

Источник: https://www.adme.ru/tvorchestvo-dizajn/14-genialnyh-sposobov-sdelat-iz-staroj-posudy-dizajnerskuyu-shtukovinu-1260265/

Доработка луаза своими руками

Заполучив в свои руки подушатанный Аппарат я сразу задался вопросом: Ремонтировать или переделывать? По движку: Легкодоступные варианты(ВАЗ-классика, Таврия) не нравились, поэтому решил пока оставить родной, с неспешными поисками подходящей замены. Примерялся к ВАЗ-21083, тойотовским литровым, и даже к двухтактнику от Вартбурга. Однако с нынешней бюрократией лучше строить движок на родном блоке: расточить до 79мм, увеличить степень сжатия под 92й, переварить впуск и поставить Солекс, поколдовать с зажиганием.(пока не делал, мечты)
А раз уж я оставляю движок, захотелось узнать на что способен стандартный ЛуАЗ. Но для этого и все остальные системы пришлось приводить в порядок. Так что сейчас он технически близок к оригиналу. Из влияющего на проходимость пожалуй только удаление бензобака из заднего свеса (неоднократно цеплял им), теперь москвичевский в багажнике.
ЛуАЗ хоть и маленький, но весьма железный автомобиль. Исходя из этого и подход к внешности. Штатные зеркала мне сразу не понравились. Маленькие, а главное крепятся на надставках дверей. А я снимаю надставки, если позволяет погода, но без зеркал ездить неудобно. Мне приглянулись кронштейны зеркал на шишиге, но именно таких найти не удалось, зато приятель отдал железные зеркала от УАЗика. Их-то и поставил (пластиковые не рассматривались в принципе).

Когда на звездочке 2013 потерял одну стекляшку вместе с резинкой, долго искал замену, в результате нашел тракторные зеркала(и тоже железные).

Ручки дверей были здорово покоцаны. Хотел купить новые. Но, увидев какое качество литья, стало жалко и копейку за них давать. В результате выпилил ручки из прямоугольной стальной трубы.

Сгнили пороги и частично пол. Вместо порогов был вварен пояс из прямоугольных труб, который прошел и по колесным аркам.(Для того чтобы можно было джечить в любой точке). Дополнительно были сделаны ручки из задних бамперов(изнутри снизу вварены половинки круглой трубы).
Разваливающиеся сиденья были заменены на более современные Нивские. Лучше было бы конечно Окушные от «Мобил Салона», но тогда у меня лишней пары не было.
Когда свернут тент, хлам в кузове оказывался у всех на виду. Кроме того возникали мысли по организации спальных мест. Поэтому в задней части была сделана «палуба» из фанеры. Снизу усилил несколькими досками. Фиксируется лапками за трубы бортов и притягивается рым-гайками(за них к тому же удобно вязать груз на «палубе»). Для организации спальника, спинка пассажирского сиденья откидывается вперед и над ней укладывается еще одна фанерка.

Родной печке не было доверия(без присмотра оставлять опасно), поэтому поставил «Планар-4» (на Оке я уже к тому времени попробовал предпусковой подогреватель «Бинар» — понравилось)
Аккумулятор был до меня перенесен в моторный отсек, вернул его за сиденье, правда за водительское. Стоит на ровном полу («ямы» были удалены еще до меня, восстанавливать их не видел смысла). «-» через выключатель массы расположенный под левой рукой.
Хотелось чтобы Машина выглядела достойно, если не вызывала бы зависть, то хотя бы чтоб и жалость не вызывала. Поэтому была покрашена в зеленый «Раптор». Это защитное покрытие сейчас пользуется популярностью в джиперской среде. Кроме «модности» и механических свойств у него есть еще одно важное для меня достоинство: простота нанесения и меньшие требования к «ровности» поверхности (Благодаря шагрени мелкие неровности после покраски незаметны)

Если вновь займусь ЛуАЗиком, расточу движок под 79мм, и поставлю колеса на 14 или 15 дюймов с нормальной шоссейкой. Все равно ИВ-167 уступают шоссейке на асфальте и шоссейке с цепями в грязи. А 167-ую для парадов оставлю 😉

Мини-вездеход Луаз в семидесятые годы прошлого столетия стал первым внедорожником СССР, популярность которого была сравнима лишь с американским автомобилем Хаммер. Давно устаревшая модель луазика после несложного тюнинга кузова, салона и двигателя вновь превращается в оригинальное и практичное авто.

1 История легендарного ЛуАЗ

История легендарного Луаза началась ещё в пятидесятые годы двадцатого века. Советской Армии остро понадобились лёгкие внедорожники, способные выполнять сложные боевые задачи в условиях бездорожья. В процессе конструирования и испытаний такой техники и родилась эта небольшая, с виду угловатая машина с хорошими для того времени, техническими характеристиками.

Автомобили, изготовленные в прошлом столетии, ещё резво бегают по нашим дорогам. Состояние их двигателя и ходовой части, конечно, различное. И если у вашего Луаз мотор не вызывает нареканий и не «ест» много топлива, менять его не стоит. А вот если он сильно износился, то стоит подумать о замене агрегата на донорский, так как ремонтировать старые движки часто пустая трата времени. Взять двигатель на старый луазик можно с не менее известной марки ВАЗ 2101.

Сама установка мотора не представляет особой сложности. Проблемы возникают при согласовании его действий с другими системами машины. Например, поддон картера «копейки» не помещается в защиту луцкого автомобиля. Но эта неприятность решается путём замены штатного вазовского масляного насоса на родной луазовский, расточки шкивов на коленвалу и смене генератора. Трудности возникают и с сопряжением двигателя и трансмиссии. В этом случае делают корректировку формы колокола.

Дальнейший тюнинг потребует устройства гидроусилителя руля, который просто необходим с такой компановкой нового мотора, как у Луаза. Некоторые умельцы смогли установить на свой автомобиль движок от нынешних кроссоверов, что дало возможность не только повысить мощность двигателя, но и установить на него турбину и провести чип-тюнинг. Во время модернизации Луаз часто приходится менять практически всё его внутреннее содержание, начиная от двигателя и заканчивая подвеской. Но любителей раритетных автомобилей это не останавливает.

3 Как создать уютный и удобный салон?

Любой автомобиль со временем технически и эстетически устаревает. Тем более такой скромный как Луаз. Как только вы закончите тюнинг двигателя и ходовой части, займитесь модернизацией салона. Начинаем с приборной доски. Установка светодиодов вместо совсем слабой подсветки сразу улучшит внешний вид панели. Далее обращаем внимание на сидения. Демонтируем старые кресла и взамен их устанавливаем более удобные и комфортные. С выбором новых проблем обычно не возникает.

Если планируете активно эксплуатировать автомобиль в холодное время года, то тюнинг панели продолжите модернизацией печки, а точнее её полной заменой на более мощную и надёжную. Старая часто ломается и даёт совсем мало тепла. Для дальнейшего улучшения салона попробуйте обратить внимание на разные мелочи внутри салона. Замените ручку переключения передач, поменяйте коврики, установите дополнительное освещение. Модернизация салона Луаз должна включать:

• установку нового освещения
• перетяжку современными материалами отдельных элементов
• теплоизодяцию
• шумоизоляцию
• установку новых сидений
• замену внутренних аксессуаров

4 Оригинальный кузов — визитная карточка автомобиля

Что и говорить, неказистый и угловатый на вид луазик на наших дорогах выглядит совсем не привлекательно. Преобразить его внешний вид поможет тюнинг кузова. Начинают работу с покраски авто. Некоторые выбирают камуфлированный образ машины, другие наносят аэрографию, третьи добавляют колорита автомобилю с помощью комбинирования цветовой гаммы его отдельных элементов. Затем можно присмотреться к обвесам. Они немного скроют прямоугольные формы машины и сделают её более обтекаемой.

Кенгурятник от спортивной модели Mitsubishi Pajero очень хорошо преобразит автомобиль. Улучшить экстерьер мини-внедорожника помогут новые фонари и фары с современной оптической системой. Грамотная тонировка стёкол придаст авто некоторый шарм, а оклейка карбоновой плёнкой защитит кузов от царапин и небольших механических ударов. Если вы решили сделать свою машину похожей на Хаммер, то обратите внимание на такие доработки, как установка выразительных литых колёсных дисков, больших зеркал заднего вида, уберите обвесы, скрывающие угловатость конструкции. Особое внимание уделите цвету кузова автомобиля.

В целом, своими руками можно сделать раритетному автомобилю очень хороший тюнинг. Но стоит помнить, что легенда автопрома потеряет свою индивидуальность, если перестараться с модернизацией машины. Вся фишка изменения внутренней начинки и внешнего вида машины состоит в том, чтобы продлить ей активную жизнь и сделать более привлекательной, оставляя за автомобилем право быть самим собой.

Видео: Тюнинг Луаз — улучшаем раритет, сохраняя индивидуальность

Как бы ни напирали маркетологи, ничего нового для оффроуда за последние полвека конструкторы так и не придумали. Записные «проходимцы» по сути устроены так же, как и в эпоху развитого социализма, вот только дороже стали в разы. Поэтому и не уходят с арены ветераны бездорожья.

Клиренс – повыше, колес ведущих и тяги на них – побольше, валы – покрепче, ну и шины позлее. Таким был и ЛуАЗ-969 – самый дешевый и бескомпромиссный внедорожник советского периода.

В определенных условиях – в провинции, среди охотников, рыбаков, фанатов оффроуда – машина востребована до сих пор. Но беда в том, что эти дожившие до наших дней «волынянки» уже предельно изношены – и это вдобавок к тому щедрому комплекту болячек, которыми наделили их от рождения создатели.

Поэтому активные эксплуатанты «ЛуАЗиков» сегодня всерьез дорабатывают своих полноприводных любимцев. Естественно, что больше всего таких живых машин осталось на их родине – в украинской глубинке, и на основе опыта тамошних жителей будет интересно понаблюдать, какие новые возможности получают сегодня практически раритетные машины.

Двигатель

Самое слабое место «ЛуАЗиков» – двигатель, причем слабое – во всех смыслах. 1,2-литровый мотор был вял и «физически» (40 л. с.), и в плане долговечности. И если первое благодаря толковой трансмиссии и малой массе (960 кг) ограничивало только максимальную скорость, то второе со временем просто не дает возможности эксплуатировать машину. Поэтому любой другой двигатель – уже счастье для завзятого фаната «волынянок».

Но вопрос трансплантации бензинового «сердца» для ЛуАЗа ох как непрост. Вроде и капот у него не самый короткий, но получается так, что двигатель висит впереди передней оси и всей трансмиссии (дает о себе знать родство с «Запорожцами» ), и имеет значение каждый сантиметр его длины. Ведь родной мотор «волынянки», МеМЗ-966968 – относительно короткий V-образный, к тому же лишен радиатора водяного охлаждения, а все современные «заменители» – рядные «четверки», которые охлаждаются жидкостью. Лучшее решение тут – позаимствовать «короткий» мотор от компактной переднеприводной иномарки. Так, едва ли не классическим решением для замены мотора стал 1,6-литровый турбодизель от VW Golf II, установка которого не требует переделки кузова. Но кажется, чаще встречаются более хлопотные – хотя в итоге и более дешевые варианты: моторы от задне- и переднеприводных ВАЗов и Таврий.

На фото: ЛуАЗ с дизельным двигателем VW

Важнейшая проблема пересадки – недостаток места для радиатора жидкостного охлаждения. Обычно его заимствуют от той же Таврии или аналогичной иномарки, и вместе с вентилятором помещают справа от мотора. Но там он из-за плохого обдува нередко со своей задачей не справляется, и отчаянные умельцы ему в помощь добавляют еще один – уже без вентилятора, но большой и тонкий (к примеру, от вазовских «девяток»), благодаря чему он помещается перед двигателем.

Многие самодеятельные конструкторы не стесняются изменить внешний вид машины и удлиняют капот. Простейший вариант – нарастить лишь центральную часть, добавив выступ, в который в этом случае помещают даже внушительный радиатор от Нивы. Продлевают владельцы и весь капот. Порядка восьми дополнительных сантиметров достаточно, чтобы установить под капот ЛуАЗа «жигулевский» мотор, а перед ним – радиатор вместе с вентилятором и диффузором.

Соединяют любое новое «сердце» с родной коробкой передач при помощи традиционного метода – через переходную плиту. В случае с «таврическим» мотором дело облегчается тем, что в природе существует такая деталь фабричного производства – от модели ЛуАЗ-1302.

На фото: Переходная плита между позаимствованным двигателем и трансмиссией ЛуАЗа

Ходовая часть

Самое главное достоинство данной модели – ее систему полного привода – всерьез обычно не переделывают. Есть вариант установки механизма блокировки переднего межколесного дифференциала, для чего тюнеры, не мудрствуя лукаво, используют «родные» детали от аналогичного механизма заднего моста, который у «ЛуАЗика» блокируется «от рождения».

Только ленивый не меняет его невыразительные 13-дюймовые колесики на нечто более крупное. Да и как иначе – ведь сюда без каких-либо переделок (вплоть до 15-дюймового варианта) подходят диски от японских и корейских автомобилей с диаметром окружности крепежных отверстий 114,3 мм. Правда, если выбранные колеса оказываются весьма большими и тяжелыми, машина становится совсем вялой в разгоне, поскольку для раскрутки четырех катков нужна дополнительная мощность. Самые неравнодушные владельцы в таких случаях меняют шестерни в колесных редукторах, увеличивая передаточное число пар. Внедряться в эти редукторы стоит еще и по той причине, что их штатные прямозубые шестерни сильно шумят. Если удается найти предприятие с уцелевшим парком зуборезных станков, «луазоводы»-гурманы заказывают там себе косозубые шестерни.

Еще одна доработка, куда более актуальная – замена амортизаторов на более «тугие», чаще всего «москвичевские», с небольшой переделкой крепления. Дело не только в их большей доступности, но и в том, что из-за конструктивного перегруза передка при малейшей неисправности амортизаторов «волынянка» склонна к раскачиванию кузова на крупных неровностях. Если владелец к тому же уже успел установить более тяжелый и длинный мотор-«водянку», вопрос становится насущным. Автор видел «луазоводов»-экспериментаторов, которые вдобавок изменяют угол установки амортизаторов, но об эффекте такой меры достоверных данных нет.

Относительно просто модернизировать рулевое управление ЛуАЗа (тут уместно заметить, что техосмотр на родине модели отменен несколько лет назад, и сертификация такой переделки в стране необязательна.). Типичная для ЛуАЗ-969 всех версий картина – «разболтанный» из-за износа шарниров и особенностей рулевого редуктора руль. Поэтому многие заменяют эти узлы более стойкими деталями рулевой трапеции от Жигулей и Москвичей, для чего требуется лишь сделать новые крепления и продольную рулевую тягу. Кроме того, известен не один случай применения иномарочного рулевого механизма с гидроусилителем. Мера, к слову сказать, не особо и необходимая, но, как правило, часто мы дорабатываем наши машины по особым законам тюнинга, которые могут не совпадать с законами логики.

Кузов

Утилитарный кузов ЛуАЗа также можно отнести к числу его главных достоинств, но многим пользователям хочется побольше комфорта. Не менее половины машин давно колесят по дорогам (и бездорожью, кстати, тоже) с самодельным жестким верхом. Кустарные конструкции советских времен клепали из стали, алюминия и фанеры, но варианты посовременнее предусматривают использование готовых частей крыши и боковин от ижевского Москвича-«пирожка», серийных внедорожников и минивэнов. «Родной» кузов у машины полунесущий, с интегрированной рамой (как у некоторых Range Rover, кстати), поэтому терпит самые невероятные упражнения начинающих конструкторов. Увы, часто эти сооружения далеки даже от базовых постулатов дизайна, но насколько помнится, «волынки» были критикуемы за стиль с самого своего рождения. Интересно, что в последние годы конвейерной жизни ЛуАЗ-969М одно придворное тюнинг-ателье выпускало для него вполне симпатичный пластиковый верх, и такие крыши ходили по рукам даже после прекращения сборки модели в Луцке и подмосковной Электростали.

Несколько раз автору доводилось видеть ЛуАЗ с кузовом пикап. Причем речь не о конвейерной модификации, которая существовала в 1990-е, а о работе самодеятельных конструкторов, в первую очередь – участников трофи-рейдов.

Впрочем, летом на дорогах до сих пор можно встретить «ЛуАЗики» с первозданным кузовом и со снятым брезентовым верхом: возможность прокатиться с ветерком в кабриолете высоко ценится не только в кругах гламурных жителей мегаполисов.

Некоторые неспокойные «джиперы» замахиваются на комплекс мер по повышению комфорта в салоне: меняют торпедо, сиденья, устанавливают в двери «жигулевские» стеклоподъемники вместо съемных окошек (ранние версии 969-ой модели) или сдвижных форточек (ЛуАЗ-969М с 1979 г.).

Важная доработка кузова – переделка капота на конструкцию аллигаторного типа. Двигатель и вспомогательные системы «вездеходика» требуют постоянного внимания, и штатный способ открывания капота не благоприятствует длительным работам в моторном отсеке. Задние узлы навески обычно делают наружными, заимствуя петли багажника у Москвича-402/403/407, или приспосабливают – вы только представьте! –поводки дворников от крупных автомобилей.

На фото: ЛуАЗ с капотом «аллигаторного типа»

Маленький долгожитель

В завершение хочется обратить внимание читателей на то, что в случае с ЛуАЗами мы имеем возможность наблюдать настоящий рыночный парадокс. Один из самых примитивных и недолговечных отечественных автомобилей, созданный на базе одноразового армейского транспортера вдруг оказался настоящим долгожителем! Малотиражный, снятый с производства около двадцати лет назад, он все еще в строю, и остается востребован настолько, что владельцы согласны радикально перекраивать выжившие образцы, поддерживая их в эксплуатационном состоянии. Причина на поверхности: почти уникальная проходимость и совершенно исключительная цена. Самое грустное здесь, что автопроизводители этого феномена упорно не замечают, что второе из упомянутых качеств в их глазах безоговорочно перевешивается первым.

На фото: Двигатель ВАЗ с радиатором сбоку

На фото: ЛуАЗ с двигателем от Таврии

Тюнинг ходовой шевроле ланос. Тюнинг Дэу Ланос — доработка основных элементов своими руками

Lanos обретает все большую популярность не только среди наших соотечественников, но и среди владельцев этой модели в далеком зарубежье. Ланос позиционируется, как бюджетная малолитражка для комфортной езды по городу. С помощью чип-тюнинга двигателя и модернизации кузова своими руками Шевроле обретет мощность и оригинальный внешний вид.

1 Перепрошивка ЭБУ двигателя Lanos

Прежде, чем начать доработку элементов Шевроле, стоит поработать над блоком управления двигателем авто. Чип-тюнинг станет оптимальным методом повышения мощности машины при минимальных финансовых затратах. Для выполнения работы потребуется запастись лицензионным программным обеспечением и оригинальными проводами. В случае использования пиратских утилит чип-тюнинг не только не повысит характеристики вашего авто, но и существенно навредит работе ЭБУ. Итак, нам понадобится:

Загрузчик Combiloader;

Последняя версия прошивки для ЭБУ Ланос;

K-Line адаптер;

Ноутбук с Windows XP.

Тюнинг Шевроле Авео — улучшение машины от подвески до кузова

Тюнинг шевроле Лачетти — эффективные доработки салона и фар Эффективные доработки Шевроле Авео Т300 — секреты улучшения авто своими руками

Модернизация Шевроле Кобальт — сделайте для себя суперстильное авто!

Модернизация фар Шевроле Круз — как эффективно улучшить переднюю и заднюю оптику авто

Сразу стоит отметить, что ноутбук с другой операционной системой категорически не подходит для чип-тюнинга, так как ОС Windows 7 или Windows 8 не способны «увидеть» подключенный к ноутбуку адаптер. Найти последнюю версию прошивки, которая подходит конкретно для вашего ЭБУ, несложно. Для этого обратитесь на официальный сайт производителя блока управления, введите название вашей версии прошивки и ждите результатов.

После того, как система покажет вам список доступных для скачивания утилит, выберите и сохраните на ноутбук ту, цифровое обозначение которой выше. К примеру, между прошивками Январь 5.1 и Январь 7.1 нужно выбрать второй вариант. Для чип-тюнинга своими руками понадобится отыскать ЭБУ Шевроле Ланос. Он находится под рулевым колесом в салоне автомобиля. Снимаем защитную крышку и подключаем к блоку наш K-Line адаптер. Вторую часть адаптера подключаем к загрузчику, который должен быть соединен с ноутбуком. Далее включаем зажигание машины и ждем, когда на ноутбуке появятся данные о блоке управления.

Электронный блок управления Шевроле Ланос

После этого открываем сохраненную ранее прошивку и выбираем для нее конечный путь в папке ЭБУ. Прошивка «запросит» калибровку параметров. Здесь следует произвести настройки каждой доступной детали авто так, чтобы в итоге работа всех систем машины соответствовала конкретно вашим требованиям. После того, как вы произвели калибровку параметров, можно начинать чип-тюнинг. Для этого соглашаемся с условиями использования прошивки и ожидаем момента, когда бегущая строка загрузки станет зеленого цвета. После увидим извещение об удачно выполненной работе, нажимаем «ОК» и выключаем зажигание. В конце остается отключить ЭБУ от адаптера, а программатор от ноутбука.

После проделанного чип-тюнинга можно испытать автомобиль. При условии, что вы использовали лицензионные утилиты, вы с первых оборотов двигателя ощутите кардинальные изменения в его работе. Мотор Ланос будет работать тише, стабильнее, он не будет дергаться при переключении скоростей и начнет употреблять намного меньше топлива. После выполнения чип-тюнинга своими руками ваш Шевроле получает дополнительные 20–30 л. с, а потребление топлива сокращается на 1–1,2 л.

2 Шумоизоляция и рычаг коробки передач для Chevrolet

Учитывая стандартную экипировку Ланос, автомобиль можно отнести к эконом-классу. Это также подтверждает салон модели, который не отличается особым внутренним убранством. Что касается качества элементов кабины, то здесь все сделано по минимуму: минимум освещения приборной панели, минимум комфорта для пассажиров сзади. В конце концов, даже ручка коробки передач изготовлена из пластика, который не так уж и сложно сломать.

Салон автомобиля эконом-классаВывод напрашивается сам собой — улучшение салона просто необходимо. И первое, с чего мы начнем — это установка шумоизолирующего материала. Для этого можно воспользоваться либо хорошо знакомой нам войлочной изоляцией, либо материалом, который выпустила компаний Шевроле уже «вдогонку» за Ланос. Второй отличается от войлока лучшими шумоизолирующими качествами, меньшей стоимостью и практичностью в использовании. Так, чтобы очистить материал от фирмы Шевроле, не нужно выкручивать множество крепежей.

Установка шумоизолирующего материалаДостаточно вытащить его целиком, почистить, обработать специальной пастой, которая находится в комплекте, и установить обратно на место в салоне. Следующим шагом тюнинга кабины Ланос станет замена рычага коробки передач. Для этого можно приобрести металлические детали от компаний Bosch или продукцию модельного ряда фирмы Pirelli. Чтобы заменить рычаг, потребуется демонтировать старую деталь. Вначале выкручиваем 2 болта, удерживающие штатную рукоятку, и вытаскиваем ее. Вместо нее вставляем новый элемент и крепим его с помощью крепежей.

После этих процедур вождение Шевроле Ланос станет более удобным. Теперь вам не придется каждый раз переживать о том, с какой силой толкнуть рычаг КПП, и какое отверстие в салоне заткнуть, чтобы прослушать любимую песню.

3 Устанавливаем светодиодные или неоновые лампы

Помимо чип-тюнинга и модернизации салона, не стоит забывать и об экстерьере машины. Кузов авто выполнен в полном соответствии стандартов семейства Ланос. Овальные передние фары автомобиля не способны обеспечить хорошую видимость на дороге, из-за чего водители вынуждены дорабатывать оптику автомобиля своими руками. Для этого можно воспользоваться светодиодными или неоновыми лампами, которые можно разместить по бокам или сзади штатных фар. Помимо дополнительных ламп, нам также понадобится клей и двусторонний скотч.

Неоновые лампы в оптике автомобиляПрежде, чем доработать фары Шевроле, потребуется снять его передний бампер. Для этого нужно отщелкнуть фиксаторы и открутить 4 крепежа снизу детали. Далее вытаскиваем защитное стекло заводской оптики и собственно сами приборы. После стоит почистить пространство, где расположена оптика, а также вымыть защитное стекло. Затем используем двусторонний скотч, к нему крепим неоновые или светодиодные лампы, края которых фиксируем с помощью клея. После того, как вы убедились, что дополнительные осветительные приборы стоят неподвижно, можно устанавливать штатные фары. В конце остается прикрепить бампер и продолжить эксплуатацию Шевроле Ланос.

Крепление светодиодных ламп на фонариПосле выполненного своими руками улучшения интерьера и экстерьера ваш автомобиль обретет абсолютно новую жизнь. Он не просто станет намного мощнее и комфортнее, но и прослужит вам значительно дольше.

Читайте НАС ВКонтакте

Daewoo Lanos – автомобиль бюджетной категории, пользующий вполне неплохим спросом у автолюбителей. Многие отдают предпочтение именно ему, а не машинам отечественного производства. Но, как и любого авто бюджетного сегмента, недоработок у Дэу Ланос достаточно много и устранять их приходится уже сам владельцам. Причем в большей части техническая составляющая этой машины нареканий не вызывает, претензии чаще выдвигаются интерьеру. Поэтому многие и решаются на тюнинг салона Дэу Ланос.

Устраняем шум и вибрации в салоне

В первую очередь автовладельцев не устраивает шумоизоляция на Ланос. Из-за использования не особо качественных звуко- и шумоизоляционных материалов, а также достаточно больших зазоров кузова, комфортабельность в салоне оставляет желать лучшего. Автомобиль все-таки – бюджетный, и высоких показателей по изоляции салона ожидать не стоит. Но проблема эта – вполне решаема, но требуется замена штатной шумоизоляции. И если подойти к этому вопросу со всей серьезностью, то можно в итоге получить вполне комфортабельный автомобиль.

Проводить полезные доработки Ланос в плане звукоизоляции салона следует с подбора материала. Как показала практика, не всегда дорогостоящие шумоизоляционные материалы подходят для этого автомобиля. Все достаточно просто – такая шумоизоляция предназначена для использования на авто, у которых штатная обработка салона на должном уровне, а дорогой материал позволяет лишь повысить звукоизоляционные показатели. Применение же этих материалов на Ланос должного результата не принесет.

В качестве материала для доработки Дэу Ланос хорошо себя зарекомендовал СтандартПласт на битумной основе. Это средство в разы дешевле, чем материалы производства Teroson, Wurth и прочих, а эффект от использования лучше. Причем для получения должного эффекта следует использовать несколько видов материалов указанного производителя. К примеру, в качестве звукопоглощающего средства можно использовать «БитоПласт», а для поглощения вибрации «ВиброПласт».

Для начала хочется сказать, что чрезмерное увлечение тюнингом любого автомобиля может быть опасно для глаз окружающих. Шевроле Ланос является автомобилем с достаточно заурядным внешним видом образца 98 года. Машина оснащается не самым лучшим мотором тех же времен, но автомобиль создавался с участием компании «Италдизайн», что совсем неплохо. Существуют разные способы преображения этого классического седана. Вы можете купить готовые комплекты, тщательно подобранные для тюнинга Шевроле Ланос своими руками.

Тюнинг комплекты и отдельные детали

В магазинах продаются специальные тюнинг-комплекты для Шевроле Ланос. Они очень популярны, но также высоким спросом пользуется покупка одного или нескольких отдельных элементов обвеса. К примеру, вы можете установить спойлер, который существенно изменит экстерьер автомобиля. Эта деталь внешнего тюнинга является наиболее эффектной. Изначально этот элемент появился в мире автоспорта, а изобрели его с целью повышения прижимной силы, которая способствует более качественному сцеплению колес с поверхностью дорог. Со временем спойлер перестал быть просто полезным элементов, а превратился в способ выделить автомобиль. При этом некоторые модели спойлеров вовсе утратили способность создавать грамотный аэродинамический эффект. Иногда вместо прижимной силы привлекательные спойлеры создают силу подъема, обеспечивая торможения автомобиля.

Хорошие характеристики имеют спойлеры с очертанием перевернутого крыла аэроплана в поперечном сечении. Задние спойлеры устанавливают обычно на крышке багажника или в верхней части пятой двери возле заднего стекла в случае с кузовом хэтчбэк.сегодня очень популярны спортивные спойлеры из известной игры Need for speed. Оформляются спортивные спойлеры в хай-тек стиле и имеют технократические элементы: матированный или полированный алюминий, никелированный крепеж в точках соединения и регулировки. Спойлер при этом обладает простой функциональной формой. Установленный на машину, такой спойлер улучшает аэродинамические характеристики машины и придает выгодные визуальные свойства автомобилю.

При покупке спойлера отдельное внимание необходимо уделять его креплению к багажнику или пятой двери. При некачественном креплении прижимная сила, которая будет воздействовать на спойлер во время движения, может вызвать деформацию крышки багажника.

Спойлеры в виде козырьков иногда устанавливают в точке схождения воздушных потолков между задней кромкой крыши и крышки багажника. В этом случае этот элемент тюнинга смотрится не так привлекательно. Такие дефлекторы устанавливаются на авто в кузове хэтчбек и седан на стыке между пятой дверью и крышей.

Как работают спойлеры

Дефлектор захватывает потоки воздуха, проходящие над машиной, и меняет его направление на заднее стекло Шевроле Ланоса. Следовательно, стекло остается всегда чистым, но управляемость ухудшается в связи с повышением подъемной силы. Задние дефлекторы оправданы на внедорожниках и микроавтобусах.

Спойлер из АБС-пластика

Материал, используемый для создания спойлеров, также важен. Продающиеся в современных магазинах спойлеры создаются из высокотехнологичного АБС-пластика. Основным параметром, по которому принято определять качество исполнения спойлера – это толщина стенок. Жесткость изделия должна быть такой, чтобы оно могло под некоторой нагрузкой одинаково прогибаться по всей поверхности.

Спойлер из стеклопластика для Шевроле Ланос

На ощупь хороший спойлер не должен иметь никаких вздутий и мягких мест по углам. Еще одним распространенным материалом, используемым для изготовления спойлеров для Шевроле Ланос, является стеклопластик. Этот материал хорошо поддается обработке и не требует особого оснащения от производителей. В результате, почти все неоригинальные обвесы создаются из стеклопластика.

Поверхность этих изделий может быть с некоторыми неровностями. Которые со временем проявятся еще больше. При отправке такой детали в покраску следует проследить, чтобы кромку спойлера тщательно обработали, зашпатлевали и покрасили.

Эти детали тюнинга играют скорее декоративную роль, но также они сказываются на аэродинамике машины. Также они обеспечивают хорошую защиту от повреждения кузова летящими из-под колес камнями. Незначительные удары, к примеру, дверью соседнего автомобиля на парковке, также могут быть поглощены порогами. Эти элементы скрывают также следы мелких аварий. Обрабатываемый антикоррозийными средствами метал при этом скрывается под новыми порогами, а вы экономите средства на кузовном ремонте.

Специализированные магазины предлагают владельцам Шевроле Ланос высококачественные тюнинговые пороги в окрашенном и неокрашенном виде. Изделия могут быть окрашены в цвет автомобиля на заводе, а стоят они при этом дешевле, чем если вы купите обычные пороги и отдадите их в сервис для покраски. При покупке порогов лучше отдавать предпочтение моделям из АБС-пласттика, чем деталям из хрупкого оргстекла. Качество этих деталей также может быть разным, поэтому следует остерегаться подделок с мягкими углами и изломами.

Решетки радиатора, которые называются среди специалистов по тюнингу автомобилей масками, являются самой запоминающейся частью автомобиля. Тюнинг решеток Шевроле Ланос может выполняться отдельно или в комплексе со всем обвесом. При покупке не имеет значения, из какого материала создана маска: деталь не смягчает удары и не подвергается механическим воздействиям. Решетка должна иметь правильные и аккуратные геометрические формы, а также обладать четкой осью симметрии. Свойства удержания краски и сопротивления сколам выше у АБС-пластика, так как он имеет лучшую адгезию.

Тюнинг бамперов Шевроле Ланос

Бампера этих седанов не просто являются отличным средством пассивной безопасности, которое гасит легкие удары, но и выступают в роли дизайнерского элемента. Каждый незначительный рестайлинг предполагает под собой изменение внешности бамперов, особенно спереди. Модернизированные бамперы на Шевроле Ланос способны существенно обновить экстерьер машины, а в сочетании с иными элементами обвеса они создают уникальный внешний вид – более динамичный и актуальный.

Автомобили известного на весь мир концерна Chevrolet довольно популярны не только у наших соотечественников, но и тех, кто живет в дальнем зарубежье. Тюнинг делает все возможное, чтобы придать этой машине особый шик.

Польские тюнинговые ателье специализируются на том, чтобы автомобиль этой марки имел не только особый внешний вид, но и индивидуальные технические характеристики.

Особое отношение – ко всем запчастям и деталям. Незапатентованных или сертифицированных изделий вы не встретите ни в одной мастерской, поэтому за качество всех проводимых работ по доработке машин работники несут ответственность.

Если вы окажетесь на территории дружественного государства, то можете смело обращаться в Auto-Partner или Grzybek Drealer Service.Каждый автовладелец сможет с легкостью подобрать для своего железного коня подходящий вариант.

Если верить статистике, то традиционным считается установка специфических накладок на фару или бампер, даже задние антикрылья или порожки готовы похвастаться новым видом.

По вашему желанию работники мастерских проведут не только улучшение внешнего вида авто, но и улучшат технические характеристики. Так из заурядного седана шевроле может преобразиться в спортивный автомобиль. Не верите?

Смотрите видео:

Хотите сделать салон автомобиля неповторимым? Начните со стандартной панели, где находятся приборы. Как только вы замените ее на оригинальную модель, то 50% изменений, считайте, что сделали.

А если в салон наклеить специальные декоративные вставки, то в такой машине не стыдно просить руки у любимой девушки. даст много советов, если вы своими руками захотите заменить руль или сидения. Обтяните последние кожей: можете считать, что первые красавицы вашего города будут оспаривать первенство в предложении покатать их.

Так начинается сказка: из Золушки ваше авто превращается в принцессу. Отечественные автомастерские тоже не стоят на месте: к вашим услугам установка дополнительного оборудования: электрозеркал, аналогичных стеклоподъемников, сигнализации, рихтовки кузова, вплоть до его изменения. Было авто как авто, а стал открытый кабриолет.

Жаль, что последняя услуга пока не пользуется популярностью у клиентов. Мощность вашей «подруги» можно увеличить, если вкрутить другие свечи зажигания, изменить выхлопную систему или поставить специальный спортивный воздушный фильтр. Для тех, кто жить не может без высоких скоростей, можно и мотор усовершенствовать: научить автомобиль делать рывок в 100 км после семи секунд работы.

Тюнинг своими руками шевроле ланос: подборка фото

Если вам не терпится что-то изменить в своем шевроле ланос, то попробуйте на сайте 3 д тюнинг: эта программа позволит отследить не только ошибки, которые вы могли бы совершить при слепой доработки авто, но и добавить что-то новенькое, ведь не секрет, что именно эта машина не особо выделяется дизайном.

Разработка, проводимая на заводе еще 1998 году, несколько устарела, да и двигателю необходимо . Внешний тюнинг можно проводить сразу по нескольким направлениям. Посмотрите на фото: как вам эти вариации перевоплощения? Были некачественные и непопулярные транспортные средства – стали красавцы!

Вы хотели бы добавить несколько элементов к ? Новый спойлер кардинально изменит характеристику авто только в лучшую сторону. Он считается одной из эффектных деталей внешнего тюнинга. Не важно, что первоначально данное изобретение служило для увеличения качества при сцеплении шин с дорожным покрытием.

Сейчас оно относится к уникальной доработке, с помощью которой улучшаются аэродинамические способности машины. Красивые спойлера создают силу поднятия, тем самым способствуя процессу торможения автомобилей. Механики в один голос утверждают, что самыми лучшими считаются детали, напоминающие в поперечном сечении перевернутое крыло под 16о. Можно и меньше, до 9о. Установка этой детали производится на крышу, а для хэтчбеков – на 5 дверь, повыше стекла.

Несколько последних лет популярны , которые условно называют спортивными из-за компьютерной игры Need For Speed (уличные гонки в стиле хай-тек). В настоящих деталях применяется не только полированный алюминий, но и крепеж из никеля.

Несмотря на шикарный вид, он довольно прост и многофункционален. Любители обозвать такое изменение «колхозным тюнингом» шевроле просто заблуждаются. Именно этот , особым образом установленный на машину, улучшает внешний вид и аэродинамические свойства.

Необязательно это делать сплошняком, хватит и отдельных участков. Если еще и цвет подобрать по вкусу, то салон изменится до неузнаваемости; при желании можно произвести и операцию по флокированию, в которую входит покрытие деталей салона особым напылением, похожим на бархат.

Этот вариант обработки поможет избавиться от трещин на панели приборов или устранить другие дефекты салона; замените штатную аудиосистему, перекрасьте элементы торпедо и на приборной панели, установите специальные накладки на педали. Такое усовершенствование зависит от фантазии владельца шевроле и его материальных возможностей.

Тюнинг двигателя шевроле ланос

Сколько километров вы проехали на своем авто? Молодцы, но все же мощности двигателя заметно не хватает. Чтобы добавить ему некоторой резвости, стоит пойти на всевозможные ухищрения и даже доработки. Начините с впускно-выпускной системы. Слова страшные, зато в реальности – это вполне безобидный вид , включающий целый комплекс мер, связанный с переделкой узлов и агрегатов. Однако стоимость таких работ и за 3000$ может уйти.

Готовы к тому, что ресурс двигателя упадет до 10000 км? Если да, то срок жизни вы ему отпускаете незначительный. Практически, это один сезон без дополнительного ремонта. Если проведете через данные км пробега соответствующую доработку, то срок эксплуатации продлится еще на такое же время. Вот только еще одна беда: на активно заряженном моторе сквозь обыденную суету улиц и стояния в пробках ехать нелегко: двигатель будет постоянно отказываться устойчиво работать как на малых, так и на средних оборотах.

Все это из-за верховых распредвалов, спортивной впускно-выпускной системы и керамических сцеплений. Чтобы избежать неприятностей, лучше увеличить подачу топливо-воздушной смеси непосредственно в камеру сгорания двигателя. Это приведет к увеличению массы сгорающего топлива и мощности двигателя шевроле.

Если же добавить необходимое количество бензина, то проблемы отпадут за счет увеличения жиклеров в моторе (карбюраторном) или посредством изменения программы управления инжектора. Второй показатель называется чип-тюнингом. Так вы сможете добавить необходимое количество воздуха. Но существуют и другие способы: с помощью фильтров нулевого сопротивления, клапанов увеличенного диаметра, тюнинга распредвала. Сюда же входит турбина, компрессор и нагнетатель.

О нагнетателях и компрессорах стоит поговорить подробно: это довольно эффективный способ насыщения двигателя воздухом. Он не дешевый: компрессоры и нагнетатели относятся к классу сложных высокотехнологичных устройств, способных эксплуатироваться длительное время, даже при высоких нагрузках. В экстремальных же условиях они готовы бесперебойно снабжать двигатель требуемым количеством воздушной массы. Какую мощность вы снимите с двигателя, если установите компрессор, при этом не снизив ресурс самого силового агрегата? Разбор будет поэтапный:

На автомобиль указанной марки можно установить компрессор или нагнетатель?

Не только на шевроле, но и на любую марку транспортного средства, где дизайнеры предусмотрели широкое подкапотное пространство, можно поместить определенный тип компрессора. Есть определенный кодекс: для мерседеса ставят продукцию компаний KLEEMANN или EATON. БМВ можно укомплектовать VORTECом.

Какой прирост мощности стоит ожидать?

ависит от настройки компрессора или потребностей хозяина. Но определенные нормы, правила нарушать не стоит: повышение мощности не более, чем на 45%, крутящий момент — до 50. Если рабочий объем двигателя за 2,5 л, то мощность увеличится на 25-30%.

Стандартный двигатель шевроле выдерживает определенную степень наддува?

Да, это 0.5-0.6 бар. Вполне хватит, чтобы добавить ощутимые 45%.

Можно купить уже готовые комплекты для установки компрессора?

Фирмы-производители выпускают компрессорные комплекты (КИТ). На рынке господствуют американцы, но это не значит, что их продукция низкого качества. К уже имеющемуся компрессору они изготавливают дополнительные детали: крепления, ролики, патрубки и многое другое, требующееся для инсталляции всего пакета на шевроле.

Его стоимость колеблется от 4500 до 5000$. Сам компрессор – 2000$. Цена бывает и ниже: зависит от типа элемента и раскрученности компании-изготовителя. Российские фирмы увеличивают стоимость за счет доставки, растаможки и заработной платы сотрудников. В итоге выходит сверхсумма, которая может опустошить кубышку любого автовладельца.

За какое время можно установить и настроить агрегат своими руками?

От 10 дней до 2 недель, если проводить работы постоянно. Если вы уверены в своих силах, а адреналин только в помощь, то сможете даже с турбиной справиться. Для начинающих автомастеров – видео:

Тюнинг приборной панели шевроле ланос

Идея заменить подсветку на приборной панели возникает в голове каждого хозяина авто. Для шевроле нежелательно менять штатные вставки, даже если вы выслушали совет по использованию услуг местной типографии или фотонаборных автоматов. Существует еще один способ: найдите мастера, который сможет изготовить плату со светодиодами, доработайте с внутренней стороны крышку со шкалами, купите белые на 7 Кд на замену штатным лампам.

Как сделать синюю подсветку панели VDO?

Возьмите 6 синих светодиодов, столько же резисторов на 850 Ом. Первый можно приобрести и 3-х мм, если окажется ярче, чем остальные, но со сточенной колбой, чтобы не заливать сверху клеем (так свет хоть ровный). В дополнение купите еще 5 белых, сверхярких, на 5мм. На 2 верхних сточите линзу, а сверлом сделайте внутренний конус, залейте гелевым клеем «Момент».

Вставьте в патроны ламп, закрепите в щитке приборов. Отправляйтесь на рынок за 20 см тайваньской пленки, желательно синего цвета. Она нужна для наклейки на лобовое стекло автомобиля. Снимите панель, козырек, обязательно запишите положение стрелок. Отклейте штатную вставку от световода при помощи ножа канцелярского.

Отогните штатную вставку (стрелки не трогайте), пустите в ход канцелярский нож, чтобы стереть зеленый светофильтр абсолютно за всеми цифрами, секторами. Проверьте свечение. Немного приподнимите вставку (осторожно, стрелки!), аккуратно пинцетом приложите за белые сектора шкал предварительно вырезанные синие кусочки пленки. Они сами лягут так, как положено. Еще раз убедитесь, что подсветка работает и можете начать сборку.

Чип тюнинг шевроле ланос

Рассмотрим его на примере одного автовладельца. Достали как-то его провалы, когда любимый железный конь трогался с места. Возникло желание тут же купить и сменить, да вот интернет помог. Нашелся народный умелец, который предложил свои услуги прошивки прямо в своем гараже. Процесс оказался простым: подоткнул тот для начала к компьютеру мозг, чтобы убедиться, в норме ли все.

Если вы поменяли фильтры, заглушили EGR, термос на 92, ВВ провода, свечи новые, то чип-тюнинг проводить – одно удовольствие; сама прошивка заняла минуты 3; закрыл мастер капот, получил расчет, визитку оставил, наставление дал: заправляться на Роснефти строго запрещено из-за бензина некачественного, оттого и жрет машина его в 2 раза больше, чем подобное топливо на других заправках; гарантия на чип-тюнинг пожизненная, если обкатку проведет хозяин в 50 км.

Ощущения – супер! Жопометр в районе гаражей молчал, но в городском потоке изменения на лицо: трогаешься от светофора с включенным кондеем, а провалов нет, ничего не тупит.

На трассе тоже чудеса: максимальный крутящий ушел в район 2500 об/мин, тогда как до этого скорость крейсера не выходила за рамки 100. Теперь это за 140 км/ч, но больше – с натугой, зато динамика на 4 или 5 передаче возросла, так что 3 втыкать на обгоне больше не требуется. Жаль, что рывки у ланоса так и остались, но это, как некая фишка авто.

Но со скоростью повезло: до 190 разгоняется теперь с легкостью, тогда как раньше выше 140 не ездил. Если услышите, что после 160 км/ч завывать начинает, то не переживайте: аэродинамика не рассчитана на такие показатели. Однако мухобойки и ветровики вполне способны издавать подобные звуки. Сервисные центры так же не отстают: об этом последний видеосюжет:

Вконтакте

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

В 90-е годы прошлого века новенький ДЭУ Ланос сделался мечтой среднестатистического автовладельца. Аэродинамичные обводы кузова, разработанного итальянским дизайнером ДжорджеттоДжуджаро, удобный салон, отличные динамические параметры и малый расход топлива — машину было за что любить!

Ланосы сразу пришлись по душе автолюбителям СНГ. Не пренебрегали малолитражкой с немецко-корейскими корнями и более взыскательные европейцы, наладившие выпуск модели в Восточной Европе. В России Ланосы выпускаются под торговой маркой Шевроле. На Украине больше знакомы с Ланосами от ДЭУ . Однако Chevrolet Lanos и DAEWOO Lanos — фактически одна и та же машина.

Вскоре после появления автомобиля на рынке наступил ΧΧΙ век. За два десятилетия беспокойная автомода и пытливая инженерная мысль ушли далеко вперед. Сегодня и серийный российский Chevrolet Lanos, и украинский DAEWOO Lanos на фоне молодых азиатских собратьев выглядит…если не совсем бедными, то изрядно обедневшими родственниками.

Для человека, искренне и преданно любящего автомобиль этой марки, такое положение дел нестерпимо. Сегодняшние владельцы Ланосов стараются освежить внешний вид машины и дать ей обновленное внутреннее содержание.

Тюнинг Ланоса своими руками — дело интересное и благодарное. Умелая доводка двигателя, со вкусом выполненная доработка внешности, повышение эстетичности и комфортабельности салона — задача непростая. Решив ее (мы поможем!), вы преобразите свой автомобиль и уверенно выделите его из потока серийных собратьев.

Наращиваем железные мускулы

Процесс тюнинга двигателя DAEWOO Lanos принципиально не отличается от модернизации других автомобильных моторов. Помимо прочего, предусматривается установка воздушного фильтра нулевого сопротивления, спортивного распредвала, прямоточного глушителя. Обязательна и перепрошивка электронного блока управления (чип-тюнинг).

Воздушный фильтр нулевого сопротивления эффективно проявляет себя на высоких оборотах. Его установка гарантирует прибавку пяти лошадиных сил к мощности мотора, что увеличивает максимальную скорость на 8-12 км/час.

При проведении тюнинга двигателя Chevrolet Lanos можно поставить универсальную модель воздушного фильтра от компаний K&N или Green (стоимость детали составляет около $60). Неплохо зарекомендовали себя и российские «нулевики» Pro Sport, цена которых не превышает $40.

Распредвалы для технического тюнинга восьмиклапанного двигателя DAEWOO-Chevrolet Lanos выпускаются в трех вариантах:

а) низовой «городской» CDO — 8v — 35;

б) универсальный «город-трасса» CDO — 8v — 40;

в) верховой CDO — 8v — 45.

Средняя стоимость такого вала составляет $160. Для точной регулировки хода клапанов специалисты рекомендуют установку на вал разрезной шестерни.

В ранее опубликованной статье на странице мы подробно рассказали о методах повышения производительности мотора. Если вы готовы к серьезной переделке силового агрегата вашего Ланоса, воспользуйтесь опубликованными рекомендациями.

Доработка выхлопного тракта недорога и желательна при любых масштабах тюнинга Chevrolet Lanos . «Спортивная» система выпуска, основой которой являются конструктивно разделенные коллектор-«паук» и прямоточный глушитель, существенно снижает сопротивление выбросу выхлопных газов и сообщает двигателю заметную прибавку в мощности.

Роль тюнинга выхлопной системы возрастает в случае, если предполагается форсирование мотора до мощности, превышающей 100 лошадиных сил. Менее радикальный тюнинг двигателя Chevrolet Lanos не требует замены выпускного коллектора («паука»). Можно обойтись меньшими трудозатратами, установив на штатную систему спортивный «прямоточник».

Чип-тюнинг Chevrolet Lanos и DAEWOO Lanos : тверже характер — решительней динамика

Мастера тюнинга утверждают, что двигатели Lanos (1,5 8 V, и 1,6 16 V) изначально были чрезмерно «задушены» заводом-изготовителем, а штатные программы управления электронным блоком (ЭБУ) сами по себе далеки от совершенства.

Именно поэтому владельцы авто с серийными моторами часто жалуются. Типичная картина:

Неудовлетоврительная динамика на низах;

Высокая чувствительность к запуску кондиционера;

Повышенный расход топлива;

Нестабильность работы двигателя на малых оборотах.

Квалифицированный чип-тюнинг Chevrolet Lanos или DAEWOO Lanos позволяет владельцу успешно решить любую из двух основных задач: снижение расхода горючего без утраты динамики «резвого» автомобиля и поднятие мощности мотора без повышения топливного «аппетита».

Чиповка полуторалитрового двигателя (86 л.с.) дает до 15% прибавки к мощности (при сохранении уровня потребления топлива). Подобная процедура, проведенная на инжекторном моторе объемом 1,6 л, поднимает продуктивность на 10%, доводя мощность до отметки в 117 л.с.

Стоимость указанной операции в российской провинции на весну 2014-го года колеблется в пределах $150. Длительность перепрошивки — при условии геометрического совершенства рук и извилин мастера — не превышает тридцати минут.

У большинства знающих специалистов по чип-тюнингу DAEWOO Lanos имеются наготове программные прошивки, оперативно (и главное — разумно!) корректируемые под пожелания владельца.

Обязательным условием успешного чип-тюнинга Chevrolet Lanos является техническая исправность автомобиля. Не стоит ехать на чиповку с неисправными датчиками, забитыми топливными форсунками и прочими «детскими болезнями» двигателя! Только положительное заключение специалиста пункта диагностики мотора можно считать пропуском к вожделенному автоневропатологу (психиатру?).

Безупречная подвеска и производительная трансмиссия

Все хорошо в Ланосе, если ездить аккуратно и по гладкому асфальту! Но если мощность и максимальная скорость автомобиля относительно легко наращиваются тюнингом, то качество покрытия российских дорог не нарастает ни от финансовых вливаний, ни от смягчения климата. А ведь плохой асфальт «пожирает» подвеску и рвет деликатно устроенный кузов…

Для модернизации ходовых качеств DAEWOO Lanos необходимо установить регулируемые распорки на передние стойки ($90-100) и энергоемкие газомасляные амортизаторы ($35-40 за 1 шт.)

Проведенные усовершенствования улучшают управляемость Chevrolet Lanos , устраняют избыточную валкость (степень наклона кузова при прохождении поворотов), снижают вероятность возникновения деформаций кузовных деталей.

Остроты водительских ощущений при маневрировании можно добиться, установив на рулевую стойку спортивную «баранку» уменьшенного диаметра и улучшенной формы.

Выполняя бюджетный тюнинг двигателя Chevrolet-DAEWOO Lanos своими руками , вам не придется заниматься модернизацией КПП. Конструкторы изначально заложили в шестеренчатый узел солидный запас прочности, позволяющий эксплуатировать штатную коробку в комплекте с двигателями мощностью до 150-170 л.с.

Однако для повышения скорости и достижения эталонной четкости включения передач полезно установить новую короткоходную кулису ($80-90). Она надежнее серийной и повышает точность хода рычага КПП.

Рост мощности двигателя на 15-20% потребует установки спортивного сцепления. Усиленный диск и корзина с керамическими накладками для Chevrolet Lanos обойдутся в сумму от $200 до $250 за комплект.

Автоконструкторская аксиома: тормоза — мощнее двигателя!

При умеренном форсировании мотора ДЭУ или Шевроле Ланос можно ограничиться заменой штатных колодок на брендовые от европейских производителей. Их цена укладывается в $40-50. Одновременно с этим придется перейти на термостойкую тормозную жидкость и поставить более «цепкие» перфорированные тормозные диски.

Если мощность мотора после тюнинга DAEWOO или Chevrolet Lanos превысит отметку в 100 л.с., придется пойти на более радикальные меры совершенствования тормозной системы. Спереди нужно поставить тормозные диски увеличенного диаметра, а на задней оси поменять барабанные тормоза на дисковые. Штатные тормозные шланги следует заменить армированными.

Функциональная красота обвесов

Отсутствие заводского рестайлинга (мелкие детали — не в счет!) за два десятилетия выпуска ДЭУ Ланос вызвало взрыв самодеятельного народного творчества. Сегодня в продаже кузовной обвески для Шевроле Ланос можно отыскать десятки и сотни вариантов антикрыльев, бамперов и порогов, не считая комплексных эксклюзивных предложений от студий автодизайна.

Расценки на элементы тюнинга экстерьера «народной иномарки» нельзя назвать заоблачными. Бампер, напоминающий, что в будущем мы будем передвигаться на космических флаерах, можно приобрести за $100 -150. Новые пороги с элементами аэродинамического свойства обойдутся не дороже $90. Всевозможные накладки идут по $50-60. За антикрыло, достойное Ле-Мана, продавцы просят от $100.

Для качественной гармонизации элементов экстерьера DAEWOO Lanos не стоит метаться от продавца к продавцу. Лучше сразу купить аэродинамический пакет Chevrolet Lanos , состоящий из капота, антикрыла, порогов и «ресничек» общей стоимостью около $500. Установленные на Ланос, они придают автомобилю атлетической подтянутости и мускулистой элегантности.

Поклонников Бондианы порадует еще более впечатляющий вариант внешнего тюнинга Шевроле Ланос . И хотя в творении проглядывает явное сходство с Бэт-мобилем, огорчаться подобному родству не приходится: подобные переделки действительно идут на пользу ДЭУ или Шевроле Ланосу .

Красивый Ланос должен быть удобным!

«Заряженный» двигатель, надежная трансмиссия, мощные тормоза и агрессивный внешний вид — ключевые этапы тюнинга DAEWOO Lanos . Логичным завершением борьбы за перерождение автомобиля становится создание особо комфортного салона.

Автосборщик, следует признать, прилагал некоторые усилия к шумоизоляции кузова. Однако для полноценного акустического комфорта этого явно недостаточно. Поэтому владельцу Chevrolet Lanos следует самостоятельно позаботиться о дополнительной звукоизоляции багажника, пола и потолка. Особое внимание нужно уделить дверям — наиболее проблемному (в шумовом отношении) элементу кузова.

Капот, пол и крышу обрабатывают в два слоя (вибропласт М2 + шумоизоляция Битопласт). Будьте готовы: для обеспечения надежной защиты дверей с их внутренними резонирующими полостями может потребоваться наклейка нескольких слоев вибро-, тепло- и шумоизолирующих материалов. Однако переусердствовать тут нельзя! Значительное увеличение массы двери неизбежно приведет к быстрому износу уплотнителей, петель и запорных устройств.

Ранее мы уже рассматривали тему шумоизоляции салона. В статье на странице вы найдете немало полезных советов по собственноручному созданию комфортной звуковой среды в салоне легкового автомобиля.

Качественно выполнив шумоизоляцию салона ДЭУ или Шевроле Ланос своими руками , вы сможете спокойно заснуть в своем авто даже на взлетной полосе аэропорта. А чтоб гарантированно услышать тиканье наручных часов при движении автомобиля (критерий оценки качества машин, собираемых для британской королевы), все пластиковые элементы салона тщательно обработайте Битопластом и противоскрипным силиконовым аэрозолем. Никакой жалости к назойливым «сверчкам»!

Серийная унылость заводского дизайна салона неприемлема для яркого и стильного авто. Придайте выразительности вашему Ланосу! Купите спортивные сиденья (от $200 до $400 за пару) и замените отделку качественной тканью либо искусственной кожей. Цветовая гамма должна быть основана на сочетаемых контрастах.

В отделке салона DAEWOO Lanos отлично выглядят цветовые сочетания, стимулирующие работу нервной системы человека. Черно-красный и желто-черный варианты беспроигрышны в оформлении интерьера Chevrolet Lanos !

Впрочем, если вы и без того темпераментны, и в цветотерапии не нуждаетесь, отдайте предпочтение пастельным тонам и спокойным сочетаниям.

Дополнив салон такими полезными мелочами как подлокотники с подстаканниками, выдвижные емкости,

электростеклоподъемники,

вы превратите обычные поездки в королевские путешествия.

Доработка кузова, тюнинг кузова Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара 2

ВАЗ

/

2113, 2114, 2115

/

тюнинг

/

кузова

Доработка кузова, тюнинг кузова Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара 2

. Тюнинг кузова ваз 2115 своими руками, советы по доработке кузова ваз 2113, внешний тюнинг ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Тюнинг — это улучшение заводских характеристик. Несмотря на то что автомобили Лада Самара 2 являются удачными, в этих машинах все равно присутствуют недостатки, поэтому автовладельцы очень часто прибегают к тюнингу ваз своими руками. В наших разделах вы можете ознакомится с некоторыми доработками своими силами. Все материалы разбиты по категориям и содержат развернутые инструкции по доработке основных узлов автомобиля ваз 2115: тюнинг двигателя, тюнинг кузова, тюнинг салона, тюнинг коробки передач, тюнинг подвески и тормозов, а также найдете разделы по тюнингу ваз с фото. Добро пожаловать в разделы тюнинга и доработок ваз 2113.

Двери «самар» закрываются с привычным для уха владельца, но все же довольно громким лязгом. Значительно приятнее закрывать и даже захлопывать двери, оснащенные наружными замками усовершенствованной конструкции, — так называемыми «бесшумными». Они отличаются от стандартных тем, что металлическая защелка и палец фиксатора у них покрыты специальной износостойкой пластмассой. Бесшумные замки обычно

Для безопасной езды и маневрирования водитель должен видеть не только то, что происходит спереди и сзади автомобиля, но и то, что находится справа и слева от него. Это необходимо при перестроениях, остановках, выездах на дорогу и движении задним ходом «по зеркалам». От того, насколько широк в каждом зеркале сектор обзора, четко изображение и реально передается расстояние до других автомобилей, зависит

На автомобилях семейства «Самара» c впрысковыми двигателями в заводских условиях устанавливается электронная противоугонная система АПС-4. Она исключает пуск двигателя без предварительного считывания кода с рабочего кодового ключа и, таким образом, обеспечивает дополнительную защиту автомобиля от несанкционированного использования. Основным элементом системы является электронный блок —

Назначение подсветки на днище автомобиля ваз 2115 ваз 2114 tuning-истам объяснять не стоит. Свечение придает крутой вид вашему автомобилю и на скорость не влияет. Изначально было понятно, что никакие светодиоды, не сравнятся со свечением неоновых (люминесцентных ) трубок, но с другой стороны дороговизна, хрупкость, сложность монтажа заставили отказаться от неона. Пришлось искать другой вариант. Пришла идея

Доработки рено дастер — Тюнинг Рено Дастер для новичков. Доработки своими руками

Содержание

Тюнинг автомобилей во все времена был актуален, многие владельцы легковых машин всячески стремятся сделать их более мощными, удобными, комфортными и, конечно же, внешне привлекательными, ведь каждый хочет выделяться на фоне общего потока на дороге, и в этом случае доработки неизбежны. Сегодня мы обсудим бюджетный кроссовер Рено Дастер. Его владельцы нынешние или будущие будут заинтересованы тем, как можно доработать свой и без того интересный автомобиль, чтобы он стал еще более лучше и комфортабельнее. Как же доработать машину своими руками?

Защита от грязи с помощью расширителей арок

Вряд ли кто-то захочет спорить о том, что Рено Дастер прекрасный вариант для преодоления бездорожья. Он идеально едет по пересеченной местности, а что уж говорить, о городе или идеально ровной трассе. Однако каждый владелец такой машины рано или поздно столкнется с некоторыми проблемами. Самая главная проблема заключается в грязи, которая летит непосредственно из-под колес. Когда автомобиль едет по бездорожью, то вся грязь из канав, луж и прочих «прелестей» такой дороги разлетается в стороны очень сильно, при этом загрязняя и сам автомобиль, кузов, крышу, зеркала и боковые стекла. Чтобы решить данную проблему, многие владельцы Дастера Рено устанавливают своими руками специальные расширители для колесных арок. Что это такое спросите вы? Данная конструкция на машине собой представляет молдинги, выполненные из черного пластика, которые по своей форме полностью совпадают с колесными арками машины. И за счет серьезного отклонения от кузовной линии, молдинги могут в значительной степени уменьшить попадание грязи на автомобиль, и что самое немаловажное — спасут от попадания мелких камней и песка.

Специальные накладки на багажник и пороги

Любому автомобилю, в том числе и в кузове универсал, который активно эксплуатируется, перевозя и грузы и пассажиров, нужна модификация рамок багажного отделения и дверей. Почему? Все очень просто — это необходимо чтобы не повредить автомобиль. К примеру, на Дастере Рено нижние рамки дверей сильно подвержены царапинам, и портятся также от соприкосновений с багажом и ногами пассажиров. Об этом заявило большое количество владельцев этой модели. Стоимость накладок на рамки не большая, зависит она в основном от материала, из которого они изготовлены, от компании производителя и модели автомобиля, на который они устанавливаются. Установка рамок своими руками довольно быстрая и простая, и каких-либо сверх усилий не требует. Вам потребуется двусторонний скотч и с его помощью, вы можете деталь установить в положенное место, а потом просто подождать несколько часов.

Дорабатываем двери

В сети Интернет сейчас можно найти большое количество видео-роликов, в которых рассказано и показано, как именно на парковках двери машины во время их открытия задевают рядом стоящие машины. Страдают в данном случае оба автомобиля, и требуется приличная сумма денежных средств, чтобы устранить вмятины, ремонт и последующую покраску. Дабы обойти эту неприятную проблему, саму конструкцию дверей дорабатывают именно на Рено Дастер. Мы не имеем в виду, что приходится вмешиваться в металл, сверлить или сваривать его, все намного проще, чем может показаться на первый взгляд. Сейчас в продаже, в специализированных магазинах вы без особого труда сможете купить молдинги на двери. Это специальные пластиковые накладки в виде полосок, которые во время удара об них могут деформировать, и помочь избежать повреждения краски и лака с поверхности машины. Доработать это и установить собственными руками, также легко, как и установить накладки, как говорилось выше, вам потребуется лишь двусторонний скотч, а в некоторых случаях даже и он не потребуется, поскольку он бывает уже нанесен на конструкцию молдингов.

Доработка лобового стекла

К сожалению, это не все неприятности в Рено Дастере. Следующая проблема, которую хотелось бы рассмотреть — это довольно широкая щель между капотом и лобовым стеклом. Столь неудачно сделанная конструкция нуждается непременно в переделке, так как в эту щель постоянно попадает грязь, листва, прочий мусор и снег в зимнее время. Это заставляет автовладельца тратить свое время на чистку под стеклом. Эта проблема неприятная, но, по счастью, ее не так-то уж и сложно решить, и исправить можно все самостоятельно руками. В данном случае доработки в машине заключаются в установке специального элемента — жабо для Рено Дастер. Он собой представляет заглушку, выполненную из пластика, которая повторяет форму щели на машине и закрывает ее собой полностью при установке. Даже водитель новичок может справиться с этой проблемой, и сделать все аккуратно собственными руками. Каждое крепление произведено и сконструировано так, чтобы повторить точь-в-точь все без исключения зацепы и углы, и вместо слоя клея, который приложен к элементу, вам больше ничего не потребуется.

Дорабатываем бампер передний

Каждый владелец французского автомобиля Рено Дастер может с уверенностью сказать, что это проходимое авто. Это касается не только пересеченной местности, и в частности, кочек, грязных участков, брода на водоемах и глубоко снега, касается это и бордюров и возвышенностей, причем это может быть довольно большой каменистый уклон. При такой частой езде вполне вероятно в скором времени может повредиться бампер машины. Чтобы этого избежать, заранее опытные автовладельцы рекомендуют произвести доработки авто, и произвести собственными руками установку опять же молдинга, который изготовлен из нейтрального материала и имеет такой же нейтральный черный цвет. Такой молдинг очень прочный и доказал свою устойчивость к разным сколам и царапинам. Установка своими руками такого элемента ничуть не сложная. Эта накладка на бампер устанавливается за счет клея и специальных крепежей защелок за несколько минут. Процесс установки будет усложнен в том случае, если в накладной элемент вмонтированы светодиоды, в таком случае придется вскрывать в автомобиле электрику и подключать светодиодные огни к лампам дневного света. Кроме выше описанной пластиковой детали, для защиты бампера Рено Дастера от вероятных повреждений используются балки, изготовленные из металла. Данная конструкция имеет вид трубы, которая полностью напоминает форму бампера и крепится к подрамнику кузова, который, кстати говоря, тоже выполнен из металла. Эта защита позволит владельцу этой модели не бояться ударов и повреждений. Однако установка такой эффективной защиты потребует около двух часов времени.

Многие владельцы машин просто фанатеют, когда делают какие-либо доработки, особенно, своими руками, так вот, Renault Duster — это идеальный вариант для проведения модификации в плане комфортабельности и безопасности поездки. Если эксплуатировать автомобиль с ответственностью и стараться не экономить на материалах и комплектующих, в которых он нуждается, то результат будет очевиден, и длительное время будет радовать своего владельца.

доработка Лады Гранта и Калины Улучшение салона лада гранта лифтбек

Сообщение об отзыве «лад» вызвало неоднозначную реакцию. Одни многозначительно качали головой: мол, этого следовало ожидать, — другие, наоборот, расценили новость как изменение к лучшему. Ведь настолько глобальную и шумную кампанию по устранению неисправностей Волжский автозавод проводит впервые.

Наше мнение не совпало ни с тем ни с другим. Первым делом успокоим владельцев: ничего страшного, не нужно хвататься за голову и опрометью мчаться к дилеру. Даже в рекомендациях завода, разосланных всем техцентрам для доработки указанных моделей, неоднократно фигурируют слова «возможно» и «при необходимости». Как подтверждение: на машине, на которой устраняли эти огрехи, ничего обескураживающего. Поэтому готовы с уверенностью утверждать: акция носит в большей мере рекламный характер. Она скорее призвана привлечь внимание к продукции, нежели устранить серьезные конструктивные недостатки.

Дилеры уже рассылают всем владельцам машин, попавших в список отзываемых (по идентификационному номеру — VIN), письменные приглашения на внеплановое бесплатное ТО. Проводить его или нет — решать автовладельцу. Если не определились, предлагаем вам вместе со специалистами дилерского центра «Техинком-Авто» пройтись по всем операциям и посмотреть на конкретных примерах, насколько это целесообразно. Заводские инструкции дополним нашими комментариями. Важное замечание: отзывная кампания развернута в первую очередь для «Гранты», лишь операцию по защите топливных трубок проводят для обеих моделей.

ЕСЛИ БЫ ОТЗЫВНУЮ КАМПАНИЮ ПРОВОДИЛИ МЫ

Еще в февральском номере (с. 112–114) , когда мы впервые смогли рассмотреть «Гранту», что называется, под лупой, рассказали о куда более весомых недочетах. Например, у входа в моторный отсек болтается пластиковый кожух — защита трубок топливной магистрали и адсорбера. Трущемуся о соседние детали нижнему шлангу радиатора явно недостает креплений. Посредственные хомуты на патрубках вентиляции двигателя не обеспечивают герметичных соединений: уже после года эксплуатации двигатель покроется масляным налетом. И это только часть недостатков. Об остальных мы обязательно расскажем в ближайшем будущем — ждите регулярных отчетов о редакционной «Гранте».

Возвращаясь к отзывной кампании: жаль, что силы и средства использованы малоэффективно. Возможно, устранение недостатков, указанных нами, обошлось бы производителю дороже, зато в дальнейшем оно окупится быстрее. Ведь именно серьезных вложений в надежность сейчас не хватает АВТОВАЗу, чтобы построить добротный автомобиль.

В КАРТИНКАХ

Устранить возможный контакт трубок системы питания с тросом сцепления.

Как исправить.

На топливной и пароотводной трубках должны быть установлены гофрооблицовки (у заводской детали номер по каталогу 2190–1104286).

Примечание.

Электромонтажные гофры лучше зафиксировать пластиковыми стяжными хомутами. Впрочем, гофры при контакте с тросом тоже быстро протрутся. Чтобы гарантированно исключить эту недоработку, нужно устанавливать дополнительные крепежные кронштейны для топливной магистрали. Это более накладно, вот производитель и ограничился бюджетным вариантом.

Доработать кузов в месте, где установлен бачок омывателя.

Как исправить.

Наклеить в указанных местах ленты, чтобы бачок не терся о металл.

Примечание.

Переделка полезная: после нескольких лет эксплуатации на многих автомобилях приходится менять протертый от вибраций бачок. У нас еще одно важное замечание: следовало бы обклеить прилив на бачке, который также служит для крепления к кузову. Для прокладок подойдет любой мягкий (лучше самоклеящийся) материал толщиной в пару-тройку миллиметров.

Проверить положение жгута у датчика уровня тормозной жидкости.

Как исправить.

Слегка отвернуть крышку бачка и развернуть датчик, чтобы он не касался ни батареи, ни моторного щита.

Примечание.

Проверяйте расположение жгута после замены жидкости. Но можете этого и не делать: упомянутые детали не перемещаются относительно друг друга и вряд ли когда-нибудь протрутся.

Проверить герметичность жгута проводов 2190–3724026 (в салон по внутренним стенкам гофры не должна попадать вода).

Как исправить.

Обматываем изолентой участок жгута от ответвления на датчик коленвала до входа в кузов, а также участки на моторном щите, расположенные рядом с входом проводов в салон.

Примечание. Сделать это стоит. Случалось, что вода проникала внутрь именно таким путем и вредила электрике.

Проконтролировать положение жгута диагностического (второго) датчика кислорода.

Как исправить.

Немного вытянуть жгут из кузова, устранив таким образом натяжение проводов.

Примечание.

В теории правильно, но на практике… Усилие не настолько велико, чтобы вырвать провод из датчика. Куда вероятнее, что последний падет жертвой низкокачественного бензина.

Проконтролировать, не касаются ли тормозные трубки площадки аккумулятора.

Как исправить.

Взять отвертку потолще и аккуратно отвести трубки.

Примечание.

На трубки стоит обратить внимание, хотя опять-таки только из-за них бежать со всех ног к дилеру нет необходимости: при соприкосновении магистраль (о площадке даже не заикаемся) прохудится не через одну тысячу километров.

Герметизировать технологические отверстия пола в передней части кузова.

Как исправить.

Вытащить 30-миллиметровые заглушки (2108–5112090), нанести на них мастику «Авто-7-94» и вставить на прежнее место.

Примечание.

Вместо редкой мастики сгодится любой герметик. Или оставьте заглушки в покое. Ведь даже если через них и проникают в салон влага, грязь или реагенты, то их количество не идет ни в какое сравнение с тем, что выплескивается на ковровое покрытие из ковриков.

Изменить расположение жгута управляющего (первого) датчика концентрации кислорода.

Абсолютно новый лифтбэк Лада Гранта выпускается в огромном количестве комплектаций. Модель, обладающую многочисленными достоинствами, присущими современным автомобилям, не стоит подвергать кардинальным изменениям. Однако Гранта лифтбэк позволит автомобилю выделиться, сделав эксклюзивным.

Лёгкая модернизация двигателя

Прежде чем начинать переделку двигателя, нужно дать автомобилю обкататься. Возможно, после этого вас полностью устроит его динамика. Может обнаружатся заводские недоработки, устранение которых возможно по гарантии. Если обкатка Lada Granta пройдена, а владелец настроен на перемены, можно начать с .

Для начала стоит поставить «нулевик» (воздушный фильтр, имеющий нулевое сопротивление), способный увеличить доступ кислорода к камерам внутреннего сгорания на 3–5%, облегчая «дыхание» автомобиля. Это положительно отразится на движке. Дополнительные пару процентов к мощности Гранты сумеет добавить установка тюнингового комплекта для выпускного тракта. Увеличенное сечение труб коллектора улучшит вентиляцию, снизив сопротивление выходу отработанных газов.

Парочка щегольских блестящих глушителей сделает автомобиль красивее, добавив ему резвости. Для любимой Лады Гранта лифтбэк доработки своими руками выполнить не сложно, зная устройство автомобиля.

Оптимизировать работу силового агрегата поможет чип-тюнинг, способный сделать автомобиль в соответствии с ожиданиями и стилем вождения. После перепрошивки «мозгов» Гранты заметно сократится «прожорливость» машины в обмен на увеличенную мощность. Электронная педаль, отсутствующая у Лады Гранта, довольно полезная вещь, которую можно смонтировать перед проведением чип-тюнинга. Она позволит двигателю чётко распределять развиваемое усилие, благотворно отражаясь на потреблении горючего.

Предусмотренные для Лады Гранта лифтбэк доработки включают:

• расточку цилиндров;
• переустановку поршневой группы;
• установка турбонаддува с азотным ускорителем.

Учитывая, что при турбировании серийных движков резко возрастает износ поршневой, подобные изменения на Гранте проводятся комплексно.

Стоит помнить, что при увеличении мощности потребуется усилить тормозную систему, переоборудовать подвески и трансмиссию. Иначе, резвость лифтбэка будет недолгой.

Доработка экстерьера

Наиболее распространённым и недорогим способом изменения экстерьера Lada Granta своими руками станет изменение цвета путём перекрашивания автомобиля. Особой привлекательностью отличается эта модель снежно-белого цвета или тёмно-синий металлик. Также довольно оригинально смотрятся жёлтый, салатовый и оранжевый цвета. Помимо этого, стоит уделить особое внимание способам окрашивания. Сочетание нескольких оттенков подчеркнёт оригинальность оформления, сделав кузов более эффектным и привлекательным.

Необычным вариантом для Lada Granta станет аэрографика. Но эту работу должны выполнять только специалисты, так как самостоятельное окрашивание способно испортить весь экстерьер абсолютно неожиданным эффектом. При рассмотрении можно использовать автомобильные наклейки. Несмотря на лёгкость нанесения, они способны придать автомобилю стильный и уникальный вид.

Не менее оригинальным видом внешней модернизации является замена стандартных кузовных элементов новыми. Делая тюнинг Лады Гранта лифтбэк своими руками, можно поменять фонари, обновить зеркала и обвесы. Сделать это самостоятельно не составит особого труда.

Полезные мелочи

Тщательно проработанный облик лифтбэка выгодно отличает его от предшественника седана. Поэтому для Lada Granta лифтбэк тюнинг часто состоит из небольших, но важных элементов экстерьера. Шикарный лип-спойлер, как влитой будет смотреться на крайней поверхности багажника. Слегка увеличив габариты кузова, он заметно улучшит аэродинамику кормы, помогая сохранять чистоту заднего стекла, идеально сочетаясь с дизайном автомобиля.

Планируя своими руками модернизировать свой автомобиль, можно установить стильные рейлинги, которые были разработаны специально для нового кузова и предлагаются в чёрном и серебристом цветах. Под это практичное дополнение не придётся сверлить крышу, так как оно устанавливается в штатные крепления.

Прикрыть глаза Гранты можно специальной плёнкой, способной взгляд автомобиля прищурить и превратить в хищный. Приобретать материал желательно качественный, чтобы смена дизайна не переросла в полную замену фонарей, причиной которой станет несмываемый клей.

Модернизация салона

Для Лады Гранта лифтбэк призван улучшить внутреннее пространство автомобиля. Наиболее простым вариантом обновления станет замена сидений либо приобретение чехлов. Окрасив отдельные элементы панели или торпедо, вы сумеете выделить эту часть автомобиля. Такую работу несложно осуществить своими руками, достаточно изучить инструкцию по демонтажу пластиковых элементов.

Подсветка салона будет не только оригинально смотреться, но и значительно улучшит внутренний обзор. Светодиодные ленты, наклеенные на пороги Гранты, существенно облегчают посадку/высадку. Приступая к работам, изначально составляется план демонтажа и сборки панелей, а также подключения ламп. Учитывая, что владельцами этой модели отмечена плохая шумоизоляция, придётся над этим поработать самостоятельно.

Для любителей путешествовать под музыку сделать из автомобиля передвижную дискотеку не представляется сложным. Габариты багажника лифтбэка и салона позволяют устанавливать самую навороченную аппаратуру. Установка огромных колонок — дело слишком затратное, но того стоящее. Серьёзно потрудившись с приводом и подвеской, из Lada Granta можно соорудить гоночный автомобиль. А массивные арки колёс добавят стильности вашему авто.

Важные детали

В стандартной комплектации Lada Granta предусмотрена стальная защита движка, которая надёжно выполняет свои обязанности. Имея желание усилить защиту мотора, можно использовать её от Калины. Для предохранения кузова лифтбэка от ударов, грязи и абразивного износа специалисты тюнинга рекомендуют использовать подкрылки, изготовленные из полимерных материалов. Страхи, что подкрылки способны нарушить вентиляцию в кузовном пространстве, абсолютно беспочвенны. Если при установке покеров не просверливать своими руками кузов, от них будет только польза.

Решившись на лифтбэка, 13-дюймовые успешно заменяют 15-дюймовыми, отличающимися более аккуратным видом. Обновление способно улучшить передвижение Гранты по неровностям отечественных дорог. Можно рискнуть на установку 16 или даже 17-дюймовых колёс, но подобный вариант подойдёт только для путешествий по хорошим дорогам.

Напишите нам, если статья оказалась полезной.

При выборе автомобиля для проведения основательного тюнинга многие обращают свое внимание на автомобили российского производителя. Это связано, прежде всего, с тем, что автомобили АвтоВАЗа обладают небольшой стоимостью. При тюнинге таких автомобилей можно добиться значительных улучшений, как показателей движения транспортного средства, так и его внешнего вида.

Ведь тюнинг автомобиля можно сравнить с другими творческими работами, и для мастера нужно «чистое полотно» для создания нового шедевра. Тюнинг Лада Гранта может быть как основательный: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичный: улучшение установленного двигателя, подвески и других узлов.

Если сделать тюнинг Лады Гранты основательно, то сразу определить, что это тюнинг Лады Гранты своими руками, в некоторых случаях, будет практически невозможно — настолько сильны перемены.

Тюнинг двигателя Лады Гранта

При проведении тюнинга двигателя все показатели: мощность, крутящий момент и расход топлива изменяются. Основными показателями, на которые многие обращают свое внимание, являются мощность и крутящий момент. Также есть возможность изменить вид используемого топлива, то есть установить газовую турбину.

Проводить тюнинг двигателя в условиях, если автомобиль был куплен с салона не рекомендуется. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров двигатель проходит обкатку, в блоке цилиндров происходит процесс, при котором набивается зеркало на цилиндрах, прирабатываются остальные детали.

Также стоит отметить, при покупке автомобиля из салона может возникнуть ситуация, при которой до прохождения первых, гарантийных 10 000 километров может появиться серьезная неисправность, которую нужно устранять в салоне. После самовольного вмешательства и изменения двигателя гарантия на него пропадает.

Тюнинг Лада Гранта фото

Тюнинг двигателя Лада Гранта можно провести как без серьезного вмешательства в конструкцию, так и с проведением работ, которые принесут кардинальные изменения.

Рассмотрим работы, не предусматривающие серьезные изменения в конструкции двигателя Лады Гранты .

К тюнингу двигателя, который не предусматривает серьезного изменения конструкции, можно отнести следующее:

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления – позволяет в большой степени обогатить топливо кислородом. Ведь чем лучше насыщена смесь кислородом, тем выше мощность, а эффект может быть на уровне 3-5% увлечения мощности от базового значения в зависимости от особенностей двигателя.

Данный вариант исполнения не только позволяет в лучшей степени обогатить смесь, но и проводить очистку поступающего воздуха. Подобный фильтр нужно обслуживать один раз на 2-3 тысячи километров пройденного пути, так при его засорении подача кислорода будет значительно уменьшена. Подобный тюнинг двигателя Лады Гранта лучше проводить вместе с чип-тюнингом.

Чип-тюнинг двигателя Лада Гранта

Чип-тюнинг – один из недорогих способов увеличить мощность и уменьшить расход топлива при этом. Вся работа по выполнению подобного тюнинга заключается в установке новой прошивки в блок управления контроля. Благодаря новой прошивке двигатель будет себя вести по-иному.

Для разных автомобилей должны использоваться разные программы. Для спортивных автомобилей подобные изменения проводятся вручную, путем точной настройки после проведения многочисленных тестов. Подобный метод чип-тюнинга двигателя дорогой, а оборудование для его проведения установлено не в каждом автосервисе, что усложняет данную задачу.

Тюнинг выпускной системы

Тюнинг выпускной системы также может привести к повышению мощности двигателя. Для этого устанавливают прямоточный вариант исполнения глушителя, избавляются от катализатора и проводят замену выпускной стандартной системы на специальную полностью прямоточную систему выпуска.

Ведь основным принципом работы выпускной системы является следующая закономерность: чем меньше препятствий на пути газов, тем больше мощность. При создании новой выхлопной системы автомобиль получает насыщенный спортивный звук.

Тюнинг Салона Лада Гранта

Тюнинг салона Лады Гранты можно провести без особых денежных затрат при выборе обычных схем. Стоимость проведения работ зависит от вида используемых материалов, а также степень изменения салона. Но в любом случае, тюнинг салона Гранты обойдется дешевле, чем , потому что девятка очень старая и надо много чего в ней менять.

Тюнинг салона Лада Гранта, фото которого показывает, что правильная доработка салона может удивить многих автолюбителей, и выполняется как по собственному замыслу, так и по уже созданным проектам.

Лада «Гранта» лифтбек — машина новая, выпускается в широком диапазоне технической комплектации. Усовершенствованная трансмиссия, доработанная подвеска, модельная линейка штатных двигателей и коробок передач пока что удовлетворяют пользователя. Вот почему тюнинг Lada Granta Liftback в основном касается внешности автомобиля.

Тем не менее, приверженцам технического совершенствования автомобилей есть к чему приложить руку и в Ладе «Гранта» лифтбек .

Начальный тюнинг двигателя

Купив новёхонькое авто, вряд ли стоит тут же браться за переделку мотора. Дайте вашей Гранте обкататься, приноровиться к нагрузкам, приработать трущиеся пары. Быть может, после обкатки вы сочтете динамические характеристики машины идеальными! А может, проявят себя заводские дефекты, подпадающие под гарантию… Однако кое-что сделать нужно бы в любом случае.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления облегчает «дыхание» автомобиля. Прибавка кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Пропорционально вырастает и мощностная отдача.

Еще несколько процентов мощности вашей «Гранте» дарит тюнинговый комплект выпускного тракта. Выпускной коллектор с трубами увеличенного сечения формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Пара щегольски сверкающих глушителей с раструбами выхлопных труб, опаленных моторным пламенем, довершают дело. С ними ваша машина станет и красивее, и резвее!

Уделите внимание чип-тюнингу Lada Granta Liftback! Перепрошивка автомобильного компьютера дает возможность оптимизировать взаимодействие водителя и автомобиля. После перепрошивки машина будет максимально точно соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения. При этом расход топлива немного сократится, а мощность заметно возрастет.

Электронная педаль газа — вещь полезная, но заводом устанавливается не на все модели Лад. Смонтированная перед чип-тюнингом на Лада «Гранта» лифтбек, электронная педальдаст блоку управления возможность точной реакции на команды водителя. При помощи электронной педали водитель может дозировать развиваемое двигателем усилие с ювелирной точностью. Что опять-таки благотворно сказывается на расходе топлива!

Продвинутые модели электронных педалей включают в себя блок управления с переключением режимов. Оснастив «Гранту» подобным устройством (см. статью на странице ), вы сможете менять режим работы управляющего комплекса автомобиля сообразно вашим потребностям.

Глубокий тюнинг двигателя Лада «Гранта» лифтбек может включать в себя установку кованой поршневой группы, расточку цилиндров, «подкормку» мотора при помощи турбины и азотного ускорителя. Подобные процедуры лучше проводить в комплексе, так как турбирование серийного мотора резко увеличивает риск разрушения поршней при экстремальных нагрузках. Монтаж дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности топливоподающей системы тоже малоосмыслен.

Следует отметить, что повышение мощности мотора влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, переделки трансмиссии и подвески. В противном случает наслаждаться чемпионской резвостью Лады «Гранта» лифтбек придется недолго…

Внешний тюнинг Лады «Гранта» лифтбек

Тюнинг экстерьера Лада «Гранта» лифтбек можно начать с крыльев, заменив штатные металлические кузовные детали на более выразительные, изготовленные из прочного АБС-пластика.

Установкой полимерных крыльев вы не только улучшите внешний вид авто, но и освободите себя от забот по борьбе с коррозией. Пластик, как известно, не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки низкой интенсивности. Рубленая линия воздухозаборника тюнингованного крыла добавит автомобилю Lada Granta Liftback спортивной стремительности и здоровой агрессивности.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Grantaпридирчиво изучают экстерьер машины, споря об особенностях серийных комплектаций, поклонники автомобильной неповторимости не сидят сложа руки. «Лица необщее выраженье» — вот то, в чем нуждается всякий автомобиль, в том числе и симпатичная от рождения Лада «Гранта» лифтбек !

Разнообразные варианты формовки переднего бампера и решетки радиатора, изготовленные в ателье мастерами тюнинга Lada Granta Liftback , уже сегодня превосходят лаконичный заводской дизайн!

Особой популярностью у приверженцев динамичного стиля езды пользуется передний бампер, выполненный в стиле «Я робот». Получив новый обвес, передок автомобиля становится выразительным (и даже чуточку кричащим), экспрессивным и аэродинамичным.

Благодаря крупному воздухозаборнику, расположенному в центральной части бампера, мотор и тормозная система передних колес получают дополнительное охлаждение, столь необходимое при активном драйве.

Еще более достойно выглядят варианты доработки переднего обвеса, выполненные профессионалами автодизайна, и придающие автомобилю среднего класса неброской солидности. «Прищуренные глаза» создают впечатление философской умудренности и непоколебимого спокойствия. А ведь именно этих качеств так не хватает участникам дорожного движения в любом уголке нашего отечества!

В белом варианте кузовной окраски автомобиль с такой же формой радиаторной решетки принимает вид несколько сонный, однако крупные элементы конструкции улучшают восприятие дизайна. Ничем не замутненный «взгляд» придает машине вид заинтересованности и открытости. Позитивный настрой — в каждой черте внешности белой Гранты Лифтбек!

Полезные мелочи формируют облик

В целом облик Лада «Гранта» лифтбек проработан конструкторами довольно тщательно. Силуэт модели выгодно отличается от предшествовавшего ей седана. Вот почему тюнинг Lada Granta Liftback своими руками частенько затрагивает небольшие, но важные элементы внешности автомобиля.

На задний край крышки багажника «как родной» встает небольшой лип-спойлер. Немного увеличивая габарит кузова, тюнинговая деталь заметно улучшает аэродинамику кормовой части машины и реально помогает сохранению чистоты заднего стекла. Отметим, что подобное дополнение безупречно сочетается как с остальными элементами кузова, так и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и несомненно практичное тюнинговое дополнениеLada Grant а Liftback — стильные рейлинги, специально разработанные под новый кузов. Для монтажа грантовских рейлингов не нужно сверлить крышу! Тюнинговые детали предлагаются в двух цветовых вариантах: серебристом и черном, и рассчитаны на установку в штатные места крепления багажника.

Докупив и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы сможете без проблем перевозить на крыше любой длинномерный груз весом до 50 кг.

Играем по-крупному! Поем во весь голос!

Меломан, покупая автомобиль, приобретает передвижной концертный зал. Точнее, концертным залом делает Ладу «Гранту» Лифтбек тюнинг — но развернуться мастерам есть где! Машина просторная, места для аппаратуры хватает. Превратить задние двери в звуковые колонки и затратно, и сложно, но при ответственном отношении к делу результат впечатляет.

Расширить колею серийного автомобиля не так просто: требуются серьезные работы с подвеской и приводом. Накладные элементы колесных арок превращают обычную машину в гоночный болид. «Размноженные» и модифицированные раструбы выхлопных труб смотрятся как дюзы космического корабля. Стильный бампер связывает воедино все элементы инженерно-художественного оформления автомобиля. Вот что значит комплексный тюнинг: машина и звучит, и мчит не хуже ракеты!

И хотя черно-красные языки рисованного пламени более напоминают маскировочный узор, абрис передней части машины стал сжатым кулаком, стремительно вонзающимся в пространство.

Спортивные сиденья, эргономичный руль, многоточечные ремни безопасности — великое благо! Однако лекальные поверхности молочно-белого цвета на передней панели салона — отвлекающий (если не сказать раздражающий) перебор.

Но не будем слишком строги к самодеятельным мастерам тюнинга: Lada Granta Liftback — машина новая, примеров удачных во всех отношениях переделок пока мало. А вот прислушаться к опыту решительных грантовладельцев стоит!

Все как один они говорят о необходимости модернизации звукоизоляции серийного автомобиля. Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Ощущения такие, описывают испытатели, словно сидишь внутри железного барабана.

Позаботимся о важном

В заводской комплектации всякой Гранты имеется стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего — но как только появится возможность приобрести более надежный щит, не упустите шанс! Приличный дорожный просвет (20 см у модели с механической коробкой передач, 16 см у машин с АКПП) — не гарантия от ударов о камни и прочие препятствия на дороге. По отзывам, прекрасно подходит тюнинговая защита двигателя и коробки от «Калины».

Локеры (или подкрылки, если выражаться по-русски) — важная деталь скоростного автомобиля. Полимерный материал принимает на себя все удары камешков, брызги грязи — и в результате защищает кузовные детали от абразивного износа и коррозии.

Существуют опасения, что подкрылки нарушают вентиляцию кузовного пространства настолько, что ржавление металла ускоряется в разы. Подобные страхи необоснованны. Качественные локеры, устанавливаемые без самодеятельного сверления кузова, приносят пользу — и немалую.

Согласитесь, что колеса штатного комплекта «Стандарт» 175/70 R13 выглядят порой субтильно, а вполне изящный кузов делают тяжеловатым.

Немалый смысл — особенно в части облегчения перекатывания через неровности дороги — имеется в установке пятнадцатидюймовых колес,

Либо даже шестнадцати-семнадцатидюймовых колесных дисков с низкопрофильной резиной. Правда, решение такого рода оправдано лишь при наличии хороших дорог с повсеместно качественным покрытием.

Наружные зеркала с электрорегулировкой, подогревом и двусторонними повторителями поворотов — веление времени. Световой сигнализации много не бывает! Установить такие зеркала своими руками — несложно. Включение обогрева синхронизируется с обогревателем заднего стекла.

При покупке убедитесь, что светодиоды, обращенные назад, не слепят водителя — иначе включив указатель поворота налево, вы будете вынуждены заслонятся от слишком яркого света цветных светодиодов.

Подумаем о красивом

Ваша Лада «Гранта» Лифтбек черна как ночь, а ее кузов сияет, словно смоляное зеркало? Установите фары с черным фоном между рефлекторами, и в облике автомобиля прибавится серьезности.

Некогда в Германии считалось шиком обтянуть крышу авто (неважно какого) черной кожей, имитируя таким образом кабриолет. В новом веке — новые примочки! Согласитесь, что черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

Добавляет крутизны та же черная пленка на стеклах.

Не везде уместна черная пленка. Какой бы эффектной ни становилась Lada Granta Liftback, заклеивать фары черным — нонсенс! Однажды света не хватит, чтобы заметить препятствие и вовремя отреагировать на него. В результате — ДТП!

Кое-кто находит красивым и уменьшение клиренса до предельных миллиметров. Согласиться с таким способом тюнинга Лада «Гранта» Лифтбек трудно.

Тюнинг Гранты своими руками – тема довольно спорная как среди специалистов, так и среди любителей. С одной стороны, авто отлично подходит для повседневной эксплуатации, и пытаться что-то улучшить в нем – значит «зацепить» и другие элементы. А с другой – модернизировать свой автомобиль хочет каждый, несмотря на возможные сложности и затраты.

1

Тюнинг Лада Гранта Спорт, как правило, подразумевает повышение мощности и увеличение крутящего момента мотора авто. В таком случае владельцу отечественной модели стоит прошлифовать каналы ресивера. Для чего это делать? Внутренняя конструкция впускного коллектора автомобилей ВАЗ имеет несколько дефектов. Вдобавок в месте стыка коллектора и ресивера, а также в месте соединения ГБЦ и коллектора есть «ступени». Плюс к этому, внутренняя поверхность каналов ресивера сама по себе далека от идеала – она шероховатая и не совсем ровная. Все вместе эти дефекты препятствуют полному заполнению цилиндров, что, в свою очередь, понижает мощность машины.

Самостоятельное шлифование каналов

При комплексном тюнинге верха двигателя Гранта Спорт нужно дорабатывать и впускные, и выпускные каналы. С каналами выпуска дело обстоит немного проще – вполне хватит доработки ГБЦ, о которой поговорим ниже. Для модернизации каналов впуска потребуется делать – покупать и устанавливать прямоточную систему увеличенного диаметра. Но так как такая конструкция стоит довольно дорого, то эту часть тюнинга, как правило, пропускают. Существует немало методов доработки ГБЦ. Мы же рассмотрим самый популярный, который несложно сделать самому. В первую очередь потребуется доработать каналы – увеличить их диаметр и прошлифовать. Для этого понадобится:

• наждачная бумага;
• дрель;
• набор фрез;
• плоская отвертка;
• комплект ключей.

Сначала разбираем ГБЦ. Для этого отделяем коллекторы, от элемента впуска отключаем ресивер и разбираем его на детали. После начинаем длительный процесс шлифования каналов. Самый легкий метод: вставить небольшой кусок трубки в патрон дрели, к трубке приклеить кусок наждачной бумаги и шлифовать. По ходу работы бумагу необходимо заменить мелкозернистым изделием. Тюнинг верха мотора Лада Гранта также требует совмещения ГБЦ и коллектора. Для этого необходимо смазать стыковую часть коллектора толстым слоем солидола и приложить к ней ГБЦ.

После этого снимаем элемент и осматриваем отпечаток. В идеале место перекрытия каналов должно быть без «ступеней», а они на отпечатке, естественно, будут. Затем ставим метки в местах перекрытия и продолжаем шлифовку до того момента, пока у нас не получится максимальное совпадение. После этого прикладываем к отшлифованной поверхности новую прокладку. Вы увидите, что края каналов также служат своеобразными «ступенями», то есть помехами. Их нужно отшлифовать так, чтобы они идеально встали в отверстия в ГБЦ. После этого снимаем прокладку и подключаем ГБЦ к коллектору.

2

После того, как мы увеличили количество попадающего в цилиндры воздуха, пришло время позаботиться о качестве последнего. Многие водители задумываются о монтаже защиты только после установки фильтра-нулевика. Однако, с помощью защиты можно тюнинговать и авто с заводскими фильтрами. Защита фильтра не только препятствует попаданию пыли в двигатель авто. Изделие также защищает фильтр от перегрева. Для изготовления «экрана» потребуется:

• небольшой кусок жести;
• шуруповерт или дрель;
• болты и гайки;
• ножницы для металла.

Фильтры на Ладе

Для начала нужно вырезать шаблон будущего «экрана». Для этого прикладываем кусок жести к фильтру и обрезаем лист так, чтобы с одной стороны он защитил фильтр от грязи, а с другой – от тепла мотора. Затем нужно вырезать крепление для защиты, подойдут 3 полоски соответствующей длины. После этого приступаем к сборке. Сверлим в «экране» 6 отверстий. Ставим сверху крепления, фиксируя их гайками или болтами. Пригибаем концы крепежных полосок таким образом, чтобы они подлезли под хомут фильтра.

Тюнингованный таким образом фильтр потребует не столь частого обслуживания. К тому же, срок эксплуатации детали значительно увеличится, ведь она не будет перегреваться под влиянием мотора.

3

Тюнинг Лада Гранта седан часто подразумевает изменения в интерьере машины. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый метод – это вложить большую сумму денег и время и полностью переработать кабину. Второй способ – установить в панель несколько вспомогательных приборов и улучшить ее освещение. Третий метод – сделать , вложившись в него по минимуму. Как правило, при таком методе дорабатываются те детали, которые больше всего «бросаются в глаза» водителю и его пассажирам. Один из таких элементов – верхняя часть приборного щитка, то есть его козырек.

Тюнинг салона

Среди любителей тюнинга ВАЗ принято считать, что перетяжка козырька – дело не из простых. Элемент обладает достаточно сложной формой, из-за чего изготовить для него «маску» без швов практически невозможно. Давайте узнаем, так ли это на самом деле. В начале работ нужно демонтировать козырек приборного щитка, открутив для этого 3 верхних и 3 нижних болта. После приложите материал для обшивки к козырьку и снимите выкройку. Для этого изделие нужно максимально ровно установить на козырьке, учесть все линии изгиба и отметить места, где материя будет обрезаться. В процессе снятия замеров ни в коем случае не стоит забывать о кнопках, которые находятся по бокам козырька. В этих местах в материале нужно проделать аккуратные отверстия.

Далее обрезаем материал согласно замерам и начинаем клеить его к козырьку. Очень важно осторожно использовать клей. Следите, чтобы он не капнул на материал и не вытекал из-под него. Как только вы закончите с оклейкой, нужно оставить козырек на сутки, чтобы материал схватился с деталью. После этого устанавливаем элемент на место в салоне. При желании можно уделить внимание подсветке панели приборов. Со временем она становится тусклее, поэтому потребуется заменить штатные лампочки подсветки. Для этого лучше всего подойдут светодиоды белого, синего или красного цветов. Для работы потребуется 6 лампочек, резистор, 1 м. проводки и суперклей.

Перед заменой лампочек нужно аккуратно снять все стрелки и шкалы. После отключаем клемму питания подсветки от аккумулятора машины и откручиваем заводские лампочки. Снимаем штатный световод и очищаем место за ним, готовим новое освещение. Припаиваем к диодам по проводку. Свободные концы проводки скручиваем в один жгут и подключаем к резистору. После этого подключаем подсветку к клемме аккумулятора и проверяем работу. Если одна из лампочек не светится или мигает, то ее провод нужно зачистить и подключить снова. Если и это не помогло, то лампочка, скорее всего, с дефектом.

При исправной работе изготовленной подсветки ее провода нужно просунуть внутрь приборного щитка. Подключаем к аккумулятору и крепим лампочки с помощью суперклея. Ждем около 2 часов, после чего ставим светорассеиватель из кусочка полистирола. Поверх него устанавливаем заводские шкалы и стрелки авто. Обязательно проверьте исправность стрелок. После установки они не должны быть ниже или выше отметки «0». Заменив штатные лампочки подсветки, вы надолго избавитесь от необходимости регулярно менять осветители. Сроки службы диодов в несколько раз больше заводских фонарей. К тому же, они гораздо ярче.

Тюнинг своими руками: как усовершенствовать и не навредить

Тюнинг своими руками – это когда жажда усовершенствований не совпадает с финансовыми возможностями владельца авто, но хоть немного соответствует его умению и навыкам работы с элементарным инструментом.

Как профессионалы и сторонники безопасной езды мы выступаем прежде всего за функциональный тюнинг – такой, из которого есть не только моральное удовольствие, но и определенная материальная польза.

Когда есть финансовые возможности, можно заказать тюнинг в специализированном ателье. Получится и стильно, и функционально, и безопасно. Но дорого.

Итак, смотрите список усовершенствований, которые действительно можно сделать своими руками – и без угрозы безопасности движения.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как улучшить свое авто: что можно установить на машину

Безопасный тюнинг своими руками это:

• Колесные диски. Колеса сильно влияют на изменение внешности машины. Когда речь идет о колесах, почему-то в первую очередь примутся выбирать легкосплавные диски, хотя на самом деле можно подобрать интересные стальные, заодно поэкспериментировав с их окраской. Некоторые, кроме нового дизайна дисков, меняют размерность, что часто влечет за собой негативные последствия (хуже комфортность, износ подшипников и сокращение жизни шин). Теоретически, заменить диски можно самостоятельно, но проще будет обратиться к шиномонтажу.
• Чип-тюнинг. Увеличивает мощность двигателя. Выполняется только в специализированных мастерских. Здесь важно не «переборщить», ведь чрезмерная мощность негативно влияет на коробку передач, подвеску и другие агрегаты.
• Молдинги и пленки-самоклейки. Некоторые модели авто с помощью этого несложного средства серьезно меняются внешне. Зрительно расчленив объемы, можно изменить восприятие экстерьера. Но к положительному эффекту здесь желательно стремиться, привлекая для консультаций дизайнера – или подсмотреть схему оформления у коллег в интернете. Клеить пленку и молдинги можно самому, потренировавшись для начала в менее заметных местах.

Пленки продаются как в комплекте, так и “на метр”, для самостоятельного вырезания и творческих экспериментов.

• Лампы фар. Официально изменения в светотехническом оборудовании автомобиля у нас под запретом, но совсем необязательно прибегать к таким радикальным шагам, как установление пресловутого ксенона или линз. Для улучшения освещения дороги часто бывает достаточно установить галогенки категории +50%, +100 % и тому подобное. Ведущие бренды предлагают даже лампы с изменением цвета луча, что имитирует тот самый ксенон – однако в отличие от него, без ущерба для освещения без ослепления других водителей. Еще один вариант – приобрести LED-лампы, предназначенные для установки в галогеновую оптику. Как заменить лампы своими руками, можно прочитать в заводской инструкции к машине.
• Оснащение салона. В продаже существует немало мелких и крупных принадлежностей для повышения комфортности салона. Некоторые из них действительно достойны внимания: кожаный чехол на руль, подлокотник, держатель телефона, электронные гаджеты – дополнительные розетки 12 вольт и USB, модернизация освещения интерьера и тому подобное. Все эти устройства рассчитаны на самостоятельную установку.
• Переобшивка салона. Здесь лучше справятся профессионалы, но самостоятельно можно перетянуть руль или отдельные элементы интерьера. Также можно наклеить стикеры, шильдики, накладки на пороги и т.д.

Читайте также: Тюнинг фар: только не ксенон

• Аудиосистема. Когда-то на этой теме владельцы тюнинг-ателье зарабатывали капиталы, но сегодня кое-что можно сделать и самому. Например, заменить штатные динамики на акустику с лучшим, ярко окрашенным звучанием. Покупая новые громкоговорители, во-первых учтите такие параметры, как электрическое (омическое) сопротивление, мощность и габариты, а во-вторых, надежность изделия, ведь многие из нынешних динамиков откровенно одноразовые. И требуйте гарантию! Чтобы установить громкоговорители, вам понадобится простенький инструмент, возможно, толстая фанера и день-два рабочего времени, в зависимости от вашего мастерства.

У некоторых моделей авто можно подобрать высококачественную акустику в штатном размере, для некоторых придется готовить несложные адаптеры из прочной фанеры.

Не советуем

Кратко скажем о тех видах тюнинга своими руками, который мы бы не советовали вам делать. Не по причинам стиля и вкусов, а по причинам безопасности и элементарной целесообразности.

• “Мухобойку” на капот. Это несколько странное устройство не столько защищает машину, сколько грозит другим водителям в случае отделения и свободного полета. А для надежного крепления придется собственноручно наносить вред капоту.
• Спойлеры. Если вы хотите улучшить аэродинамику машины, вряд ли вам удастся превзойти дипломированных заводских конструкторов. А если хотите улучшить стилистику, имейте в виду – подобные вещи сейчас не в моде. И не забывайте о большом желании многих спойлеров отправиться в тот самый свободный полет.
• Ксенон. Даже если вам безразлично на проблемы, которые ваш кустарный свет будет наносить другим водителям, учтите то, что на самом деле мало какой ксенон, утолщенный в галогеновые фары, улучшает освещение. Зачастую получается наоборот (почему так – тема отдельной статьи).
• Тонировка окон. Этот моветон из бурных 90-х понемногу уходит в прошлое, хотя затемнить задние окна можно. А вот при техосмотре, который собираются ввести в ближайшее время, лишнюю тонировку придется снять.

Детали внешнего обвеса от всемирно известных производителей продувают в аэродинамической трубе и сертифицируют в авторитетных лабораториях.

Рекомендация Авто24

Любой тюнинг должен быть безопасным. Поскольку, к сожалению, в наше время государство не контролирует этот вопрос, и уровень безопасности “прокачанных” автомобилей зависит только от чувства меры и ответственности владельца. А на дороге может произойти, что такое милое вашему сердцу совершенствование вдруг выйдет из под контроля и нанесет ущерб даже не вам, а другим участникам дорожного движения. То есть отвечать все равно придется – если не перед своим бюджетом или Законом, так и перед другими согражданами.

Читайте также: Волшебная кнопка: расширяем возможности бортового аудио

10 потрясающих идей по настройке автомобиля до $ 100

При улучшении внешнего вида автомобиля залезать в долги необязательно! За 100 долларов или меньше вы будете удивлены количеством вариантов настройки автомобиля, доступных для автомобиля. Внешнее и внутреннее убранство возможно по относительно невысокой цене. Во многих случаях при недорогих модификациях транспортных средств надстройки включают в себя то преимущество, что их можно легко удалить и переместить в другой автомобиль.

********************

Получите тысячи идей по настройке автомобиля для вашей конкретной марки и модели ЗДЕСЬ.

********************

Следующий ассортимент идей по настройке автомобиля дает 10 возможностей максимально эффективно использовать 100 долларов:

НАКЛЕЙКИ И НАКЛАДКИ

Когда дело доходит до персонализации автомобиля, очень популярны работы с наклейками. Наклейки для автомобилей, изготовленные по индивидуальному заказу, являются мощным аргументом в пользу доступной цены: они бывают различных форм и цветов. Они могут быть легко применены разными способами, которые владелец транспортного средства сочтет нужными.

Виниловые накладки на фары и задние фонари — еще один быстрый и простой способ изменить внешний вид вашего автомобиля.Приложив немного осторожности, вы можете нанести их за считанные минуты, и ваша машина будет выделяться в любое время дня.

УЛУЧШЕНИЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

В последние годы произошло значительное падение цен на некогда экзотические технологии освещения. HID (High Intensity Discharge) и LED (Light Emitting Diode) стали обычным явлением на новых автомобилях. На более старых автомобилях с галогенными фарами стоимость комплектов для переоборудования теперь составляет менее 100 долларов.

Еще один способ сделать автомобиль ярче — установить противотуманные фары.

ИНТЕРЬЕРНОЕ СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ Светодиодное освещение

— это экономичный и гибкий способ акцентировать внимание на автомобиле с помощью очень презентабельной кабины. В салон серийного автомобиля могут быть встроены различные комплекты освещения. Менее чем за 50 долларов базовый комплект светодиодных лент Sylvania ZEVO Interior может обеспечить потрясающий вид изнутри автомобиля. 16-цветная светодиодная лента с дистанционным управлением может быть установлена ​​различными способами. Комплекты расширения также доступны с решением для освещения Sylvania.

ТОНИРОВКА ОКОН

Придавая автомобилям стильные и функциональные преимущества, тонированные стекла придают стильный вид и создают более прохладный интерьер. Тонирующая пленка широко доступна, и ее можно выполнять своими руками в течение дня.

Если вы планируете ежедневно управлять транспортным средством, имейте в виду, что на переднее боковое окно распространяются законы, направленные на поддержание определенного количества пропускания видимого света.Регулируя допустимый уровень пропускания видимого света по соображениям безопасности, удельная степень насыщенности оттенка варьируется от штата к штату.

АУДИО ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОСЛЕ РЫНКА

Базовые стереосистемы во многих автомобилях редко удовлетворяют требованиям аудиофилов. За 100 долларов или меньше поднять тусклую стереосистему с четырьмя динамиками до богатой аудиосистемы, подобной той, что есть в Bentley «Monster by Mulliner», было бы признано невозможным.При этом некоторые доступные модификации штатной аудиосистемы автомобиля могут принести определенные выгоды. В качестве альтернативы стандартному звуковому оборудованию можно приобрести новые динамики начального уровня, сабвуфер и даже автомобильные стереосистемы.

Посмотрите эти автомобильные аудиосистемы для вашего автомобиля

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Основным инструментом управления автомобилем является рулевое колесо. Инструмент управления, оставшийся относительно неизменным после более чем 100 лет вождения, закругленная форма рулевого колеса действительно предоставляет несколько возможностей для настройки.

Чехол на рулевое колесо — недорогая возможность создать индивидуальный стиль для водителя. Различные цвета, узоры и материалы, из которых изготовлены чехлы на руль, могут удовлетворить консервативные или хипстерские вкусы.

Если у вас старый автомобиль, возможно, будет целесообразно заменить штатное рулевое колесо автомобиля на послепродажную модель менее чем за 100 долларов.

— Обратите внимание на эти нестандартные рулевые колеса —

ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР

Ничто так не завершает эстетическую сказку спортивного автомобиля, как задний спойлер.Спойлеры появились как функциональная, так и декоративная особенность серийных автомобилей, призванная дополнить понятие скорости. В зависимости от типа автомобиля простой задний спойлер можно купить менее чем за 100 долларов.

Верхние задние спойлеры на Amazon Здесь

НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ И ЧЕХЛЫ НА СИДЕНЬЯ

Коврики и чехлы на сиденья без инструментов — недорогой способ улучшить внешний вид практически любого автомобиля. Даже коврики, изготовленные по индивидуальному заказу, можно приобрести менее чем за 100 долларов.Чехлы для автомобильных сидений начального уровня могут обеспечить дополнительный комфорт. Коврики и чехлы на сиденья, позволяющие придать привлекательный и уникальный вид салону автомобиля, также позволяют сохранить стандартные характеристики автомобиля. В некоторых случаях вы даже можете легко перенести чехлы на новую машину.

Быстрая настройка с помощью этих нестандартных ковриков

РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И ПЕДАЛИ

Помимо рулевого колеса, ручка переключения передач и педали являются важными элементами управления автомобилем.За 100 долларов вы можете выбрать некоторые аксессуары с абсолютно рифленой поверхностью для захвата.

Ручки переключения передач дают водителю возможность переключать передачи в соответствии с характером. Вы можете выбрать ручки в гоночном стиле, предоставленные такими компаниями, как MOMO, или что-то совершенно возмутительное. Ощущение и внешний вид алюминия придают вашим ногам особый вид, который вы ожидаете увидеть, путешествуя со скоростью 200 миль в час. Алюминиевые педали Billet — это дешевый и простой способ имитировать долговечное и высокопроизводительное ощущение кабины гоночного автомобиля на улице.

Получите нестандартные переключатели и педали

ВСТАВКИ ДЛЯ РЕШЕТКИ Компании

Auto уже давно используют решетки для передачи своей индивидуальности. Благодаря вставкам в решетку, стиль передней части кузова в пределах престижной решетки теперь в ваших руках. Вставки из сетки и заготовок решетки могут быть добавлены к основной решетке или применены внутри передних воздухозаборников для создания изысканного внешнего вида. Популярные среди грузовиков вставки решетки радиатора также могут быть установлены на некоторых автомобилях, таких как Ford Mustang.

Получите тысячи других идей по настройке автомобиля для вашей конкретной марки и модели ЗДЕСЬ.

Хотите улучшить ускорение вашего автомобиля? Прочтите наш пост «6 модификаций автомобиля для увеличения ускорения».

Как настроить автомобиль

Обычно вы покупаете автомобиль, потому что он соответствует вашим потребностям и вашему бюджету. Однако, если вам нужно немного больше персонализации, чем есть в вашем стандартном автомобиле, вы можете настроить его несколькими способами.Популярные настройки включают:

Возможности модификации автомобиля ограничены только вашей фантазией и бюджетом.

Часть 1 из 9. Улучшите свои аудио- и видеосистемы

Некоторые автомобили оснащены DVD или BluRay-плеерами, установленными для развлечения на задних сиденьях, высококачественными стереосистемами и высококачественными динамиками, включая усилители и сабвуферы. Другие автомобили не так хорошо оборудованы, хотя можно установить аксессуары, чтобы обеспечить индивидуальный аудиовизуальный опыт в вашем автомобиле.

Шаг 1. Выберите головное аудиоустройство . Вам понадобится головное аудиоустройство, способное объединить несколько усилителей и дополнительных источников, чтобы другое аудио- и видеооборудование можно было связать вместе.

Головное устройство с двойным DIN, высотой около 4 дюймов, является наиболее популярным выбором. Радиостанции с двойным DIN обычно имеют сенсорный экран и предназначены для самых универсальных установок с несколькими доступными входами.

• Совет : Использование одной торговой марки для всех ваших аудио / видео компонентов значительно упрощает интеграцию и управление.

Выберите радиоприемник с выходами предусилителя для облегчения управления звуковой системой.

Выберите головное устройство, которое можно расширить за пределы вашей текущей настройки. Возможно, вы захотите снова установить дополнительное звуковое оборудование в будущем.

Если у вас нет навигационного блока, вы можете установить магнитолу с навигацией.

• Совет . Изучите бренды в Интернете, чтобы найти надежный, который соответствует вашим вкусам.

Если ваше радио не работает, проверьте его у механика, прежде чем приступать к его модификации.

Шаг 2: Выберите динамики для вашего проекта . Выберите широкий спектр динамиков, включая сабвуферы, высокочастотные динамики и среднечастотные динамики, для получения превосходного общего звука.

Поскольку вы выполняете индивидуальную установку, не стесняйтесь добавлять в автомобиль больше динамиков, чем было изначально. Вы можете интегрировать столько, сколько сможете, в приборную панель, дверные панели, стойки крыши и багажник.

Шаг 3. Выберите усилители для питания динамиков . Сгруппируйте динамики по таким категориям, как низкие, средние и высокие частоты.

Сабвуферы — низкочастотные, твитеры — высокочастотные, а остальные динамики — среднечастотные.

Шаг 4: Выберите видеодисплей . Вы можете выбрать несколько мониторов в разных конфигурациях для вашего автомобиля.

Вы можете выбрать полноразмерный телевизор для установки в багажник или люк или даже более одного, или вы можете интегрировать мониторы или экраны DVD-плеера в свои подголовники.

Многие пользовательские установки будут включать в проект систему видеоигр, такую ​​как PlayStation или Xbox.

• Предупреждение : Установите видеоэкраны там, где водитель не может их просматривать. Это отвлечение внимания, и управление автомобилем, когда водитель может видеть источник видеосигнала, является незаконным.

Шаг 5: Установите аудио и видео оборудование . Установка более сложна с каждым дополнительным комплектом динамиков, каждым усилителем и каждым видеоэкраном.

Используйте отдельные цепи питания с предохранителями для каждого усилителя, а также разделите компоненты между несколькими другими источниками питания.

Шаг 6. Создайте индивидуальный корпус для ваших динамиков . У каждого настроенного автомобиля разные настройки, что делает автомобиль более интересным.

Спланируйте расположение динамиков и спроектируйте место для прокладки всей проводки. Создавайте индивидуальные корпуса для динамиков везде, где вам нужно будет установить дополнительные динамики.

Вы можете изготовить корпуса из фанеры или ДСП или использовать стекловолокно для изготовления собственных корпусов.

Часть 2 из 9. Настройте интерьер автомобиля

После того, как в салоне вашего автомобиля будет установлена ​​новая аудиовизуальная система, вы можете закончить детальную работу внутри автомобиля.

Шаг 1. Выберите индивидуальную цветовую схему для вашего интерьера . Вам предложат индивидуальную обивку и покраску, поэтому выберите цветовую схему, которая будет вам нравиться долгие годы.

Популярны смелые цвета, такие как оранжевый, зеленый, фиолетовый и синий, а также классическая белая кожа.

Шаг 2: Отремонтируйте обивку . Покройте потолок потолка, перемотайте сиденья, а дверные панели восстановите с помощью улучшенной смелой ткани или кожи для изысканного вида обивки.

Используйте тот же материал для индивидуальной обмотки таких компонентов, как крышка центральной консоли или приборная панель, выделяя их среди других подобных автомобилей.

Оберните свои нестандартные корпуса в тот же материал или покрасьте их в акцентный цвет.

Шаг 3. Покрасьте внутренние части в цвет, который подчеркнет материал интерьера . Сюда входят пластиковые компоненты, такие как дверные панели, крышки колонок и компоненты приборной панели.

Шаг 4: Установите нестандартное освещение в свой автомобиль . Доступны комплекты светодиодных ламп практически любого цвета для акцентного освещения и в качестве замены лампочек в салоне автомобиля.

Выберите цвет, соответствующий акцентам вашего интерьера.

• Совет . Собираете ли вы шоу-кар или гоняете на ежедневной основе, и хотите, чтобы он выглядел безупречно, обивочные и покрасочные работы выполняются профессионалом.

Шаг 5: Установите специальные датчики на приборной панели . Вы можете изменить внешний вид своих манометров, купив комплект манометров, или вы можете приобрести инструменты отдельно, например тахометр.

В некоторых моделях есть подсветка, поэтому вы можете изменить внешний вид ночью.

Шаг 6: Купите индивидуальный кожух рулевого колеса . Чехлы на рулевое колесо могут быть относительно недорогими, в то время как рулевые колеса, как правило, дороже.

Любой из них может кардинально изменить внешний вид вашего привода.

Шаг 7. Добавьте послепродажную звуковую систему . Для этого у вас есть много вариантов: от установки аудиокабеля для подключения MP3-плеера или телефона до добавления динамиков или сабвуфера с усилителем.

В любом случае необходимо тщательное исследование, чтобы вы могли определить, какие продукты и цены подходят вам.

• Совет : Если у вас есть подходящие инструменты и ноу-хау, сэкономьте деньги на установке, сделав это самостоятельно или с другом.

Шаг 8: Добавьте различные аксессуары в интерьер вашего автомобиля . От ковриков до нестандартных педалей газа и тормоза, переключателей и самих сидений.

Вы также можете добавить украшения на зеркало заднего вида или наклейки на приборную панель.

• Предупреждение : Какие бы модификации вы ни выбрали, ничто не является незаконным или ухудшает ваше видение дороги.

Часть 3 из 9. Настройте внешний вид автомобиля

Шаг 1. Выберите обвес для вашего автомобиля . Обвесы делают автомобиль ниже и изменяют его форму, чтобы выделяться из толпы.

Вы можете выбрать легкие модификации или диковинные, причудливые модификации, чтобы сделать свой автомобиль индивидуальным. Обвесы могут включать в себя просто эффекты грунта или замену покрытий переднего и заднего бампера, или они могут включать замену крыльев и других панелей, чтобы полностью изменить внешний вид вашего автомобиля.

Шаг 2: Установите спойлер . Спойлер устанавливается почти на каждый автомобиль, будь то хэтчбек или седан.

Выберите спойлер на свой вкус. Вы можете выбрать от небольшого губного спойлера на крышке багажника до высокого смелого спойлера. Поскольку настройка вашей езды обычно не зависит от характеристик, выберите спойлер, который улучшит внешний вид вашего автомобиля.

Шаг 3. Опустите подвеску автомобиля .Сделайте свой автомобиль лоурайдером, установив подвеску, которая опускает автомобиль близко к земле.

Типичные системы включают в себя амортизационные стойки для снижения устойчивости вашего автомобиля.

• Совет : Изменение подвески изменит манеру управления автомобилем и может отрицательно сказаться на износе шин. Ремонт подвески должен быть выполнен профессионально механиком, например, одним из сертифицированных специалистов YourMechanic.

Шаг 4: Установите неоригинальные колеса и шины .Выберите колесо, которое соответствует вашему желаемому внешнему виду.

Популярные варианты — хромированные диски, крашеные диски и диски из алюминиевого сплава. Негабаритные колеса отлично смотрятся на кастомизированных автомобилях, которые были занижены. Подберите шину к новым ободам, чтобы общая высота была такой же, как у оригинального комплекта колес.

Шаг 5: Установите акценты на внешний вид . Популярные аксессуары с болтовым креплением включают крышку топливного бака из сплава, сменные фары и задние фонари с евро-фарами, а также нижнее освещение.

• Совет : Прежде чем делать какие-либо покупки, узнайте законы своего штата относительно модификаций внешнего освещения.

Шаг 6: Получите индивидуальный номерной знак или рамку номерного знака . Во многих штатах вы можете приобрести туалетную тарелку, убедившись, что цена соответствует вашему бюджету.

Рамы для номерных знаков

обычно довольно недорогие, в зависимости от того, из какого материала они сделаны. Убедитесь, что рамка не закрывает наклейку с регистрационным номером.

Шаг 7. Получите кастомный выхлоп .Замена выхлопа — популярная модификация, которая может изменить звук двигателя.

Модификация варьируется от замены всего глушителя с помощью набора для крепления на болтах с откидной спинкой или задней осью или простой замены насадок.

Часть 4 из 9. Замените колеса или шины вашего автомобиля

Замена колес и шин — это заявление, которое может не только улучшить внешний вид вашего автомобиля, но и изменить его работу. Низкопрофильные шины улучшают управляемость и рулевое управление, а более высокие шины, обычно используемые на грузовиках, улучшают сцепление с дорогой и маневренность на бездорожье.

Шаг 1. Решите, почему вы хотите заменить колеса . Это может быть чисто эстетическое действие: занижение вашего автомобиля, увеличение дорожного просвета или улучшение управляемости вашего автомобиля.

Шаг 2: Выберите размер колес . Вы можете использовать тот же размер обода для своих новых колес или вы можете увеличить размер колеса и уменьшить профиль шины.

Изменение комбинации размера обода и профиля шины приведет к изменению дорожного просвета и может повлиять на точность спидометра.

• Совет : Если вы измените общую высоту колес, откалибруйте спидометр в утвержденной мастерской по ремонту спидометров.

Шаг 3: Выберите покрытие колеса .

Доступно множество вариантов отделки колес, включая хромированные, алюминиевые, окрашенные, гиперхромированные (черный хром) и даже колеса со спицами.

За дисками

с покрытием легче ухаживать, хотя многие автомобилисты привлекают необработанные хромированные или алюминиевые диски.Это вопрос личного вкуса.

Шаг 4: Установите колеса и шины . Ваши шины должны быть установлены на ободах, сбалансированы и установлены на вашем автомобиле.

Посетите ближайший к вам шинный завод, чтобы установить колеса.

Часть 5 из 9. Повысьте эффективность своего автомобиля

Модификации производительности могут быть минимальными или могут включать в себя полный демонтаж и восстановление компонентов трансмиссии. Как правило, целью модификации производительности является улучшение вашей мощности для достижения лучшего ускорения или максимальной скорости.

Шаг 1. Установите бюджет для модификации производительности . Чем больше лошадиных сил вы надеетесь достичь, тем больше денег это будет стоить.

Включите ориентировочную стоимость рабочей силы для выполнения ваших модификаций.

Шаг 2: Спланируйте изменения . Определите, какой компонент или комбинация компонентов принесут вам наилучшие результаты в рамках вашего бюджета.

Шаг 3: Найдите нужные детали . Используйте только высококачественные запчасти известных производителей, чтобы обеспечить максимально долгую и надежную работу.

Шаг 4: Установите модификации производительности . Используйте авторитетного механика для установки модов производительности.

• Примечание : Поскольку рабочие характеристики часто указывают на то, что ваш автомобиль будет эксплуатироваться не по назначению, вы можете аннулировать гарантию, установив послепродажные модификации.

Часть 6 из 9. Изменение дорожного просвета

Популярная модификация как для спортивных автомобилей, так и для грузовиков — это изменение дорожного просвета.Процесс аналогичен изменению характеристик с заменой амортизаторов и стоек (вместе с заменой пружины), но конечный результат совершенно другой.

Автомобили обычно занижают, чтобы улучшить сцепление с дорогой, повысить жесткость рулевого управления и ход подвески, а также улучшить внешний вид. Еще одна тенденция, которая стала популярной в последние годы, заключается в том, что автомобили поднимают с помощью колес увеличенного размера, устанавливаемых в процессе, известном как «опускание на дно».

Грузовики можно поднимать и опускать, но чаще всего они поднимаются.Усовершенствованная подвеска установлена ​​вместе с регулируемыми амортизаторами и более жесткими пружинами, чтобы увеличить ход подвески по бездорожью и увеличить ее долговечность.

Шаг 1. Решите, хотите ли вы поднять или опустить автомобиль .

• Наборы для этих двух целей сильно различаются, поэтому будьте уверены.

Будьте в курсе результатов модификации вашей подвески.

Шаг 2: Выберите компоненты для установки . Выбирайте только компоненты известных производителей, на которые распространяется гарантия.

Шаг 3. Позвоните профессионалу . Попросите специалиста по ремонту подвески установить ваши модификации подвески.

Важно, чтобы модификации производились кем-то, кто знаком с необходимыми частями и оборудованием, иначе вы можете обнаружить, что у вас неровный дорожный просвет или транспортное средство, которым трудно управлять.

Шаг 4: Выровняйте колеса . После каждого ремонта подвески или регулировки дорожного просвета вам необходимо выровнять колеса, чтобы предотвратить ненужный износ шин или затруднения при управлении автомобилем во время движения.

Часть 7 из 9. Получите индивидуальную окраску

Краска вашего автомобиля произведет первое впечатление на окружающих, которые увидят вашу машину. Поразите их выдающимся сочетанием основного цвета, дополнительного цвета акцента и потрясающей графики.

Шаг 1. Выберите базовый цвет кузова вашего автомобиля . Обычно он совпадает с цветом акцента в интерьере вашего автомобиля.

Создавайте интерьер и экстерьер так, чтобы он дополнял друг друга для наилучшего потока.

Шаг 2: Выберите цвет акцента . Если вы хотите двухцветную краску или акцентные элементы, окрашенные в другой цвет, чем ваш основной цвет, выберите акцентный цвет.

Вы можете покрасить свою отделку в акцентный цвет или закончить двухцветную покраску.

Шаг 3: Профессионально выполнили покраску . Качественная покраска поразит поклонников вашего автомобиля, а плохо выполненная покраска ухудшит внешний вид вашего автомобиля.

Шаг 4. Установите на автомобиль пользовательскую графику .Как только покраска будет завершена, разработайте индивидуальную графику и установите ее на свежую покраску вашего автомобиля.

Посетите местные мастера по установке оттенков окон и графики, чтобы получить идеи для уникального дизайна.

Часть 8 из 9. Тонирование окон

Тонировка окон придает автомобилю элегантный изысканный вид и является недорогой модификацией, которую можно выполнить в течение дня.

Ваши окна могут поставляться с некоторым уровнем тонирования на заводе, но вы можете захотеть затемнить окна еще больше.Убедитесь, что тонировать окна в вашем штате законно, и знайте, каковы ограничения.

Шаг 1. Знайте правовые ограничения на оттенки окон в вашем штате . Если вы тонируете свои окна темнее, чем установленный предел, вас могут оштрафовать, а также потребовать удалить оттенок окна.

Шаг 2: Выберите оттенок окна .

Оконный оттенок бывает разных процентов пропускания видимого света (VLT%), а также разных цветов. Процент видимого света рассчитывается по мере того, как солнце проходит через стекло под прямым углом к ​​поверхности стекла.

Тонировка окон также может быть светоотражающей.

Узнайте, разрешено ли в вашем штате установка металлической или светоотражающей тонировки для окон.

Шаг 3: Установите оконную тонировку . Вы можете сделать это самостоятельно с помощью нескольких инструментов и чистого рабочего места, или вы можете использовать профессиональный установщик оттенков, который сделает это за вас.

Часть 9 из 9. Выполните механические улучшения

В индивидуальной поездке нет ничего особенного, если она сломана на обочине дороги. Убедитесь, что ваш автомобиль находится в отличном рабочем состоянии, чтобы избежать затруднений при буксировке автомобиля.

Шаг 1. Завершите проверку . Сделайте общий осмотр вашего автомобиля, чтобы определить, есть ли проблемы, которые необходимо решить, особенно в отношении безопасности.

Шаг 2. Установите незначительные улучшения . Обычно устанавливаются продувочные клапаны для двигателей с турбонаддувом, систем впуска холодного воздуха, выхлопных труб с болтовым креплением и короткоходных переключателей.

Вы можете настроить свой автомобиль различными способами, и аудио / видео, краска, колеса, производительность, подвеска и тонировка окон — это те, которые окажут наибольшее влияние.То, как ваша машина управляется и как она выглядит, — это лучший способ адаптировать ее к вашим потребностям, и если вы много водите и заботитесь о своем автомобиле, вам понравятся некоторые (или все) из этих методов. Проконсультируйтесь с DMV вашего штата, прежде чем вносить какие-либо изменения, которые вы не уверены в законности для уличного использования. Пусть к вам приедет один из мобильных механиков YourMechanic, чтобы проверить безопасность вашего автомобиля, поскольку это самое главное.

Информация о программе — Interactive Garage ™

Нашими целевыми автомобилями для программы являются грузовики и внедорожники, которые сегодня находятся в выставочном зале дилеров.Это автомобили, которые продают большинство аксессуаров послепродажного обслуживания в течение первых 6 месяцев владения. Автомобили и UTV не будут отставать.

Interactive Garage ™ — это 12-месячное лицензионное соглашение. Лицензия включает использование программного обеспечения и любых обновлений, доступных в течение 12-месячного периода контракта.
Свяжитесь с нами, чтобы узнать о текущих специальных предложениях и доступных скидках.

В рамках 12-месячного контракта хостингом программы Interactive Garage ™ будет заниматься Interactive Garage ™.Это делается по нескольким причинам.
• Наш выделенный сервер, на котором будут работать все наши лицензионные программы, был специально создан для работы с программным обеспечением базы данных Interactive Garage ™ и изображениями с высоким разрешением.
• Обновления обрабатываются глобально для всех наших клиентов, использующих Interactive Garage ™.
• Все изображения в Interactive Garage ™ имеют связанные с ними интеллектуальные права. Их обслуживание и защита — это серьезная проблема, которую можно защитить, только разместив их на нашем сервере.

Каждый лицензиат программы Interactive Garage ™ получает индивидуальный административный логин для серверной части, который позволяет полностью настраивать:
• Отображаемые автомобили
• Отображаемые продавцы и их отдельные продукты
• Цены на каждый продукт
Образец этой административной программы может отправляется по запросу, используя нашу контактную форму.

В Interactive Garage мы создали модуль корзины для покупок, который на 100% ориентирован на всех поставщиков и аксессуары, доступные в Interactive Garage.База данных набора, которая имитирует все аксессуары в Interactive Garage… не больше и не меньше. Мы сделали всю работу со своей стороны от поставщиков, артикулов и всех данных, чтобы сделать модуль интерактивной тележки для покупок в гараже простым и легким для вас. И, что еще лучше, по фантастической цене, которую не может предложить ни один другой веб-сайт / компания, занимающаяся корзиной покупок, гарантированно! Для дополнительной информации щелкните здесь.

Программа Interactive Garage ™ была создана для отображения на двух основных платформах.
• Интегрируется на веб-сайт через приложение iFrame
• Демонстрируется в розничной продаже на подключенном к Интернету компьютере

Программное обеспечение

Interactive Garage ™ — это приложение iFrame, которое можно интегрировать практически на любой веб-сайт компании, чтобы оно выглядело, функционировало и ощущалось пользователем, как на вашем веб-сайте.Образцы некоторых из наших действующих лицензиатов, которые используют программное обеспечение на своих сайтах, можно увидеть по ссылкам ниже. Наши программисты работают с вами и вашей ИТ-командой, чтобы сделать это легко и просто.

Если вы новый автосалон или оптовик / продавец запчастей, программное обеспечение Interactive Garage ™ создано для вас. Мы создали опыт, чтобы помочь вашему торговому персоналу показать вашим клиентам как можно больше вариантов послепродажного обслуживания в каждой категории (колеса, шины, подвеска, расширители крыльев, подножки и т. Д.) В кратчайшие сроки.В то же время предоставляя пользователям максимально возможную информацию о каждом продукте от всплывающих информационных окон до фотогалереи и видео.

Пока у вас есть подключение к Интернету, вы можете отображать программу Interactive Garage ™ Software. Мы протестировали решения для отображения от iPad до компьютерных компонентов All-In-One, а также предложили нашу индивидуальную подставку для дисплея, которая зарекомендовала себя во многих местах как идеальный способ демонстрации и привлечения клиентов к программе в любой розничной среде.

Независимо от того, переверните ли вы существующий экран компьютера и у вас есть мышь / трекпад, доступный для ваших клиентов, чтобы они могли использовать программу, или вы используете полноразмерную подставку для дисплея, подобную той, которую мы предлагаем, если у вас есть подключение к Интернету, вы можете использовать программное обеспечение Interactive Garage ™. И нет никаких ограничений на количество пользователей или машин, которые могут получить доступ к вашей программе.

ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПО ПРОГРАММЕ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ INTERACTIVE GARAGE ™ , свяжитесь с ryan @ interactivegarage.com или позвоните по телефону 435.879.8208.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ / ПРОДАВЦЫ, ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЕ В ИНТЕРАКТИВНОМ ПРОГРАММНОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ INTERACTIVE GARAGE ™: Пожалуйста, свяжитесь с [email protected] или позвоните по телефону 435.879.8208.

О компании — Interactive Garage ™

Концепция «Попробуй, прежде чем покупать» отлично подходит для розничных продавцов одежды. Ничто не делает продажу проще, чем позволить покупателю увидеть, как выглядят эти солнцезащитные очки на его лице или как их джинсы заставят вашу задницу выглядеть в зеркале в раздевалке.Программа Interactive Garage — это примерочная для вашего автомобиля. В автомобильном мире вы должны представить, как это каталожное изображение этой подножки на Ford F150 будет выглядеть на вашем Dodge Ram, не говоря уже о том, что F150 — это суперсовременный проектный автомобиль от производителя с огромной змеей с воздушной щеткой. на нем, чтобы они могли победить на последней выставке SEMA Show. Теперь вы можете представить, как этот продукт будет выглядеть на вашем автомобиле? Нет ничего хуже, чем бросить свой автомобиль в местном магазине по установке аксессуаров в надежде, что 4-дюймовый подъемник для вашего джипа с выбранными вами колесными дисками и шинами будет так же хорошо выглядеть в вашей голове, когда вы положите на все как следует положенный залог. когда вы его поднимете.В отличие от джинсов, подъемный комплект и установленные шины и колеса нелегко снять или снова повесить на стойку. Теперь автомобиль вашей мечты, на который вы только что потратили налоговую декларацию в прошлые годы, совсем не такой, как вы хотели, и контрперсонал передает вам оставшуюся часть вашего счета. Круг разочарований только продолжается, поскольку в розничном магазине теперь есть ошеломленный / разочарованный покупатель, который, возможно, больше не вернется, или, что еще хуже, оспаривает обвинения, потому что «товары в этом каталоге не всегда такие, как они выглядят», и это просто неприемлемо. к клиенту.Детали должны быть удалены, упакованы заново и, скорее всего, отправлены обратно на склад или у производителя. Только позже будет обнаружена скидка на 80% при закрытии бизнеса. В комплекте Интерактивный гараж. Автомобильная супер веселая, увлекательная, обучающая и развлекательная программа для автомобилей «Попробуйте, прежде чем покупать», которая произведет революцию в том, как запчасти и аксессуары продаются в Интернете и в розничных точках по всему миру … Interactive Garage начинается со стандартного автомобиля, так как он будет сразу же продаваться в выставочном зале дилера.Заводские варианты цвета помогают сделать процесс реализации намного ближе к вашему автомобилю, стоящему в вашем гараже или на подъездной дорожке. Оттуда самое интересное только началось. Варианты бесконечны, есть изобилие деталей экстерьера, интерьера и аксессуаров на выбор. Бамперы, подножка, подножки, щиток от насекомых, фары, лебедки, комплекты подъемников, колеса, шины, коврики, сиденья, вставки в решетку радиатора, и этот список можно продолжать и продолжать.

Тест-драйв интерактивного гаража!

Что можно и чего нельзя делать при настройке автомобиля — KevianClean

Настройка вашего автомобиля — хорошее проявление того, что вы заботитесь о потребностях своего автомобиля и делаете его идеально подходящим для вашего вкуса.Персонализированный автомобиль — это украшение в пробках и, конечно же, источник удобства и вздоха облегчения для владельца.

Индивидуальная настройка автомобиля — это, конечно, здоровая привычка, если она приносит вам удовлетворение, но не делает внешний вид вашей машины странным. Однако в некоторых случаях слишком много настроек ставят под угрозу и детали вашего автомобиля, что в конечном итоге может стать источником ответственности.

Все владельцы автомобилей, которые занимаются тюнингом автомобилей, должны знать некоторые основные правила, которые можно и чего нельзя делать в этой области. Знание этого даст владельцам возможность переоценить потребности своих автомобилей и быть мудрым в выборе деталей и спецификаций, которые они, возможно, захотят установить в свои автомобили.

Доз:

• Тонировка окон. Тонирование автомобильных стекол, как правило, недорогое, и это может служить вам не только для стильного внешнего вида. Тонированные окна в основном уменьшат солнечные блики, что улучшит видимость водителя. Тонированные стекла также помогают снизить температуру в салоне автомобиля, поскольку воздух из кондиционера становится более сдержанным и концентрированным. Тонированные окна также уменьшают повреждение внутренних частей, потому что они препятствуют проникновению ультрафиолетовых лучей, а также скрывают ваши ценные вещи внутри!
• Видеомониторы в подголовнике. Это лучший вариант для длительных поездок с друзьями, а также для владельцев автомобилей, путешествующих с маленькими детьми. Установка подголовника для видеомониторов позволит вам безопасно переносить iPad в автомобиле. Таким образом, пока вы путешествуете, ваши пассажиры могут скоротать свободное время, просматривая свои любимые фильмы или слушая их плейлисты. Или вы можете сделать драйв более интерактивным для детей, когда будете вместе петь детские стишки. Не волнуйтесь, этот недорогой, и вы можете установить их сами.
• Автомобильный холодильник. Еда всегда неразрывно связана с путешествиями. Чтобы сэкономить время на остановках для еды в магазинах, особенно в длительных поездках, а также чтобы сэкономить место в отсеке для холодильников, можно также установить автомобильный холодильник. В кулере на 12 В можно хранить до 8 банок газировки. Портативные кулеры сейчас продаются через Интернет по цене менее 40 долларов, и вам не нужно тратить деньги на установку, потому что вы можете сделать это самостоятельно. Автомобильный холодильник действительно выведет ваши дневники путешествий на новый уровень.

Нельзя:

• Тюнинг ЭБУ. Настройка зависит от модели автомобиля, возраста автомобиля и состояния двигателя. Просто потому, что это поощряется, значит, что это подходит; это принцип, который поставит ваш автомобиль в невыгодное положение при настройке ECU. Программное обеспечение ECU должно устанавливаться только в магазинах с хорошей репутацией, в противном случае вы должны разрушить свой двигатель, помимо того, что дорого заплатите только за программное обеспечение. ECU действительно добавит мощности вашему рулевому управлению, улучшит реакцию дроссельной заслонки и улучшит кривую крутящего момента, но он постепенно сократит срок службы вашего двигателя, и вы будете финансово скомпрометированы из-за необходимости частых механических обновлений.
• Обивка на заказ. Вы не только потратите до двух тысяч долларов на индивидуальный дизайн интерьера, но и снизите долговечность обивки вашего автомобиля. Помимо того, что интерьер вашего автомобиля говорит о вашей личности или текущем настроении, он ни в чем не помогает, даже в добавлении стоимости вашей машине при перепродаже. Лучше всего придерживаться стандартной автомобильной обивки, если вы не собираетесь хранить ее навсегда.
• Принудительная индукция. Во-первых, эта модификация дорогая. Выдавит из ваших карманов до 5000 долларов. К тому же, если он не установлен должным образом и профессионально, ваш двигатель взорвется! Видите опасность установки этого, когда он не нужен? Это случится. Если вы стремитесь к турбо-звуку, просто научитесь лучше маневрировать, потому что это будет стоить вам меньше.

Существует множество способов настройки автомобиля, которые можно и нельзя. Просто убедитесь, что вы стремитесь к безопасности и учебе, а не просто тратите деньги.

---

← Предыдущее сообщение Более поздняя публикация →

---

14 способов настроить автомобиль, не выглядя неудачником | Мерсад Берберович

Когда дело доходит до обладания автомобилем своей мечты, скорее всего, вы не найдете его ни в одном журнале.Конечно, вы увидите новый релиз, который почти такой же идеальный, как и тот, который вы себе представляли, но в нем просто отсутствует то определенное, что заставляет вас кричать, вот оно! Это потому, что большинство транспортных средств предназначены для массового потребления; они никогда не предназначены для какого-то конкретного человека. Но производители знают, что оригинальность важна для большинства, особенно для автолюбителей, поэтому они предлагают массу интересных вариантов дизайна и уникальных функций, чтобы вы могли создать уникальный автомобиль.Единственная проблема с этим типом свободы заключается в том, что люди очень часто увлекаются и попадают в машину, которая говорит, что за рулем сидит бездельник. Так как же быть уверенным, что вы получаете все, что хотите, и при этом не выглядеть хромым? Придерживайтесь этого списка, когда дело доходит до модернизации вашего автомобиля для начала.

1. Послепродажные диски. Приобретение 28-дюймовых колесных дисков — для позеров, все еще придерживающихся конца 1990-х годов. Единственное послепродажное обновление, которое вы должны сделать для колес своего автомобиля, — это что-то твердое и стильное, например, колеса Konig, Enkei или Ronal.Они улучшают управляемость вашего автомобиля за счет уменьшения неподрессоренной массы. Единственным приемлемым обновлением здесь является добавление огней колесных арок , которые дополняют цвет кузова автомобиля . Добавление ярких цветов выглядит классно. Только не переборщи, не крутой человек, не крутой.
2. Качественные шины. Есть много обновлений, от которых вы можете позволить себе отказаться, но отличная пара шин не входит в их число. Убедитесь, что вы покупаете лучшее качество, которое вы можете себе позволить, чтобы улучшить управляемость, увеличить ускорение и помочь вам лучше тормозить.
3. Тормоза модернизированные. Как и в случае с шинами, вы никогда не должны скупиться на тормоза. Если вы хотите показать свою скорость, вам нужны отличные тормоза. Отличные тормоза позволяют вам тормозить позже, а это означает, что вы дольше дросселируете, что позволяет вам двигаться быстрее с меньшим риском столкновения.

1. Короткоходная манетка. Это работает вместе с лучшими шинами и тормозами; Когда вы пытаетесь сэкономить немного времени на пробежках, это помогает вам быстрее переключаться, что дает вам примерно десятую часть времени на каждом круге, если у вас тоже есть навыки.
2. Ручка переключения передач. Это то, с чем вы можете немного повеселиться; на самом деле его не видит внешний мир, поэтому вы можете пойти до упора влево, если хотите. У вас есть модернизированный переключатель передач по уважительной причине, так что оденьте его немного.
3. Педали. Замените стандартную педаль педалью для автоспорта; это улучшит ваше переключение передач и позволит вам лучше контролировать свой автомобиль.
4. Сбрось эти фунты. Более легкие автомобили лучше справляются с крутыми поворотами, позволяют быстрее разгоняться и экономить топливо.Вы можете немного снизить вес, сняв стандартный капот и крышу и купив более легкие.
5. Обновите двигатель . Это, очевидно, будет самым дорогим дополнением, но для настоящих энтузиастов, которые хотят больше мощности и скорости, это просто необходимо. Только убедитесь, что у вас нет двигателя, с которым ваша машина не справится, потому что нет ничего хуже, чем взорванный модернизированный двигатель.
6. Производительный выхлоп. Те из вас, кто думает, что чем громче, тем лучше, ошибаются.Нет ничего, что кричало бы о том, что я что-то слишком компенсирую, кроме чрезмерно громкого выхлопа. Выберите тот, который добавляет немного мощности и имеет соответствующий уровень децибел.

7. Индивидуальная покраска. Это и ежу понятно. Один из самых простых способов выделить вашу машину — это покрасить ее в индивидуальном порядке. Это не значит ярко-розовый или салатовый. Не делайте покраску для галстука, кролика Багз на капоте или флаг вашей страны на багажнике. Все действительно тупые идеи. Выберите цвет, который отличается и уникален, но не слишком ярким и ярким.Пара или две ножки и, возможно, один контрастный цвет — это то, что вам нужно. Подчеркните свою индивидуальную окраску с помощью нестандартной подсветки днища , сделав ее более гладкой и стильной.

8. Нестандартная обивка. Вы изо всех сил старались придать своему внешнему виду крутой вид, сделайте то же самое для своего интерьера. Сделайте это простым и убедитесь, что он хорошо сочетается с вашей индивидуальной раскраской. Прекрасно подойдет красивая нестандартная кожа не более чем двух цветов. Опять же, держитесь подальше от мультяшных персонажей, ярких красок и флагов.Сделайте это стильно.

9. Регистратор данных. Это апгрейд для гоночных автомобилей, а не олдскульных шоу-каров. Это для тех, кто хочет знать свою статистику и использовать эту информацию для анализа и улучшения различных аспектов своих гонок.

10. Выступающие. Нет ничего хуже, чем слушать любимый плейлист iPod через дрянные динамики. Вы, вероятно, застряли рядом с автомобилем на светофоре с такой громкой музыкой, что ваша машина завибрирует. Ты даже слов не разобрал.Все, что вы знаете, это то, что если индикатор не загорится зеленым в ближайшее время, вам, возможно, придется подать заявление в полицию о нападении на ваши барабанные перепонки. Не будь таким парнем, сосредоточься на качестве, а не на объеме.

11. Светодиодные фонари . Они быстро становятся единственно правильным выбором для вашего автомобиля, к сожалению, большинство производителей автомобилей по-прежнему используют традиционные лампы в автомобильных фарах. Светодиоды ярче, потребляют меньше энергии, служат дольше и сравнимы по стоимости с традиционными лампами из-за их долговечности. Настроенное светодиодное освещение, часто устанавливаемое в виде комплектов, обеспечит вам большую безопасность, поскольку оно сделает вас более заметным для встречного транспорта и позволит вам видеть дальше на проезжей части.

Внесение этих изменений в ваш автомобиль сделает вас похожим на неудачника

Есть много других способов настроить свой автомобиль, не выглядя неудачником, вам просто нужно осмотреться, чтобы найти то, что вам больше всего подходит. Как правило, не покупайте для своего автомобиля ничего, для чего нет причин там находиться. Например, если вы не являетесь спонсируемым гонщиком, нет причин, по которым у вас должны быть поддельные значки или гоночные полосы. Вы будете выглядеть хромым. Пушистые чехлы на руль марки Walmart с леопардовым принтом подходят только для девочек-подростков, которые ничего не понимают. , и давайте будем серьезными, даже если они не должны иметь их.

Двери самоубийц на Honda Civic недопустимы, вы должны это знать. Расшитые бисером чехлы на сиденья, персонализированные номерные знаки, на которых написаны такие вещи, как PIMP JUICE, плохая покраска и крылья / спойлеры для грузовиков, также недопустимы. Популярный тренд, которого не должно быть; получает что-то под названием DONKS. Для тех, кто не знает, что это такое, считайте, что вам повезло, и никогда не покупайте их. Это блестящие диски, обтянутые тонкими шинами; они в основном делают вашу машину похожей на роскошный фургон. Просто представьте это на мгновение.Нехорошо. Если вы последуете приведенному выше списку и обойдете все перечисленное здесь, вы легко сможете модернизировать свой автомобиль, не выглядя как универсальный инструмент.

Какие улучшения вы внесли в свой автомобиль, которые, по вашему мнению, улучшили его внешний вид, качество или функциональность, которых нет в этом списке?

Как начать настройку вашего автомобиля

Предпосылки

Настройка автомобиля — это способ сделать автомобиль более уникальным для человека, которому он принадлежит. Многие сравнивают модификацию автомобиля с созданием картины, где вам дают чистый холст и покрывают его всем, чем вы хотите.Изучая модификацию автомобиля, многие люди не знают, с чего начать. Ниже перечислены некоторые вещи, которые вам следует рассмотреть при настройке автомобиля.

Окна

Оттенки окон — одно из самых простых и незаметных изменений, которые вы можете внести в свой автомобиль. Тонирование окон не только обеспечит вам уединение, но и поможет сохранить прохладу в машине. Если вы хотите сделать свой автомобиль немного более уникальным, сохранив при этом свежий вид с завода, вам следует подумать о тонировке окон.

Колеса

Люди любят переделывать свои колеса. Часто OEM-колеса надоедают из-за того, что производитель должен поддерживать низкие производственные затраты. Хотя новый набор колес улучшит внешний вид вашего автомобиля, постарайтесь придерживаться размеров, указанных производителем вашего автомобиля, чтобы он продолжал двигаться правильно.

Подвеска

Есть много разных способов изменить настройку подвески автомобиля. У грузовиков обычно поднимается подвеска, а у автомобилей — еще больше.Бывают случаи, когда происходит обратное, потому что возможности модификации автомобиля безграничны.

Выхлоп

Производители проектируют автомобили с учетом определенных пределов уровня шума. В результате многие автомобили не издают много шума и работают не так хорошо, как могли бы с мощным выхлопом. Правильный выхлоп не только сделает звук вашего автомобиля потрясающим, но и немного повысит его характеристики.

Принудительная индукция

Наддув и турбонаддув — это два типа принудительной индукции.Принудительная индукция — это любой метод, позволяющий увеличить поток воздуха в двигатель. Этот увеличенный воздушный поток затем позволяет двигателю производить больше мощности за счет увеличения количества воздуха и топлива, которое он испытывает.

Тормоза

Тормоза — важная часть любого автомобиля. Однако тормозная система не должна выглядеть унылой. Есть множество компаний, которые предлагают усовершенствования тормозов, которые не только увеличивают тормозную способность транспортного средства, но и при этом хорошо выглядят.

Кузов

Внешний вид автомобиля — это первое, что видит каждый, когда смотрит на него.Существует множество способов изменить внешний вид автомобиля, от обвеса до капотов и ковшей на крыше. Изучите детали, которые могут быть доступны для вашего автомобиля, и определите, что вам нравится.

Интерьер

Интерьер транспортного средства — это практически единственное, что человек может увидеть, войдя в транспортное средство. Подумайте о том, чтобы сменить сиденья на более удобные гоночные сиденья или добавить фары в салон вашего автомобиля.

Аудиосистема

Хорошая аудиосистема может улучшить ваши приводы, предоставив вам великолепно звучащий звук.С правильной звуковой системой вы сможете изменить звучание вашей музыки по своему вкусу.

Фары

Фары — одна из самых запущенных модификаций. Отличное освещение поможет вам лучше видеть сквозь дождь и темноту. Однако будьте осторожны, так как неправильная настройка освещения может уменьшить ваше поле зрения и затруднить просмотр для вас и других водителей.

Заключение

Это лишь некоторые из множества способов настройки вашего автомобиля.Если вы обнаружите, что некоторые работы выходят за рамки вашего опыта или вам понадобится помощь в установке деталей, посетите специализированный автомобильный магазин, чтобы они могли помочь вам с вашим автомобилем.